b'\n_START_ARTICLE_\nNaantalin v\xc3\xa4yl\xc3\xa4\n_START_PARAGRAPH_\nNaantalin v\xc3\xa4yl\xc3\xa4 on Korppoon Ut\xc3\xb6st\xc3\xa4 Paraisilla Naantalin satamaan johtava meriv\xc3\xa4yl\xc3\xa4. Sen kulkusyvyys on 15,3 metri\xc3\xa4 ja se on yksi Suomen merialueen syvimmist\xc3\xa4 v\xc3\xa4ylist\xc3\xa4, sek\xc3\xa4 pisin meriv\xc3\xa4yl\xc3\xa4 120 kilometrin pituudellaan. V\xc3\xa4yl\xc3\xa4 oli vuoteen 2009 saakka kulkusyvyydelt\xc3\xa4\xc3\xa4n 13-metrinen. 13 metrin v\xc3\xa4yl\xc3\xa4 valmistui vuonna 1986._NEWLINE_V\xc3\xa4yl\xc3\xa4 alkaa Formansb\xc3\xa5danin reunamerkin l\xc3\xa4heisyydest\xc3\xa4 Ut\xc3\xb6n etel\xc3\xa4puolelta ja jatkuu 15,3 metrin v\xc3\xa4yl\xc3\xa4n\xc3\xa4 Saaristomeren l\xc3\xa4pi Naantalin satamaan. V\xc3\xa4yl\xc3\xa4ll\xc3\xa4 on linjoja yhteens\xc3\xa4 19 kappaletta.\n_START_SECTION_\nV\xc3\xa4yl\xc3\xa4n syvennys 15,3 metriin\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa4yl\xc3\xa4 on p\xc3\xa4\xc3\xa4osin luontaisesti syv\xc3\xa4, ja sit\xc3\xa4 ei t\xc3\xa4m\xc3\xa4n vuoksi ruopattu kokonaan. 120 kilometrin matkalla ruopattiin 24 kohdetta. V\xc3\xa4yl\xc3\xa4hankkeen lupaprosessi kesti kauan ja v\xc3\xa4lill\xc3\xa4 ruoppaukset jouduttiin keskeytt\xc3\xa4m\xc3\xa4\xc3\xa4nkin. V\xc3\xa4yl\xc3\xa4n viimeiset ruoppausty\xc3\xb6t saatiin valmiiksi Naantalin sataman edustalla joulukuussa 2009, mutta erillisen Nesteen Naantalin jalostamon edustalla sijaitsevan Motonmatalan ruoppausta jatkettiin kev\xc3\xa4\xc3\xa4seen 2010. Ruoppaust\xc3\xb6it\xc3\xa4 tehtiin ymp\xc3\xa4ri vuorokauden._NEWLINE_Uuden kulkusyvyyden k\xc3\xa4ytt\xc3\xb6\xc3\xb6notto tarkoittaa l\xc3\xa4hinn\xc3\xa4 sit\xc3\xa4, ett\xc3\xa4 Naantalin jalostamolle suuntaavat suuret \xc3\xb6ljytankkerit M/T Mastera ja M/T Tempera pystyv\xc3\xa4t hy\xc3\xb6dynt\xc3\xa4m\xc3\xa4\xc3\xa4n koko kapasiteettinsa 105\xc2\xa0000 dwt, kun aiemmin ne joutuivat ajamaan vajaalla lastilla 80\xc2\xa0000 dwt.'