b'\n_START_ARTICLE_\nTuima-klass\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nTuima-klassen byggdes \xc3\xa5ren 1974-1975 i Sovjetunionen och var av Sovjetisk Osa II-klass. N\xc3\xa4r robotbev\xc3\xa4pningen blev f\xc3\xb6r\xc3\xa5ldrad i slutet p\xc3\xa5 1980-talet besl\xc3\xb6ts det att fartygen skulle byggas om till snabba minl\xc3\xa4ggare. Fartygen Tuima och Tuuli modifierades \xc3\xa5ren 1993-1994 vid Nystads rederi och i processen tog man bort de f\xc3\xb6r\xc3\xa5ldrade sj\xc3\xb6m\xc3\xa5lsrobotarna, f\xc3\xb6rnyade backerna, installerade minskenor och minf\xc3\xb6rflyttningsutrustning samt f\xc3\xb6rnyade vapnens riktningssystem. Fartygen Tuisku och Tyrsky genomgick senare en l\xc3\xa4ttare grundf\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttring f\xc3\xb6r att omvandla dem till minfartyg. Tuima-klassens fartyg tillh\xc3\xb6rde den 5. minflottiljen som var baserad vid Obbn\xc3\xa4s, cirka 50 km v\xc3\xa4ster om Helsingfors._NEWLINE_Tuima-klassen togs ur bruk 2002\xe2\x80\x932003. Fartygen l\xc3\xa5g en tid i Lovisa och det var t\xc3\xa4nkt att en av dem skulle st\xc3\xa4llas ut i det nya marinmuseet i Kotka. I oktober meddelade dock det finska f\xc3\xb6rsvarsministeriet att samtliga fyra robotb\xc3\xa5tar skulle s\xc3\xa4ljas till Egypten, d\xc3\xa4r de skulle ist\xc3\xa5nds\xc3\xa4ttas och tas i aktivt bruk. Fartygen ersattes av Rauma-klassens robotb\xc3\xa5tar.\n_START_SECTION_\nEgenskaper\n_START_PARAGRAPH_\nTuima-klassens robotb\xc3\xa5tar hade tre stycken 56-cylindriga stj\xc3\xa4rnmotorer om 3\xc2\xa0500 kWh. Under grundrenoveringen tog man bort den mellersta motorn och propellern ur Tuima och Tuuli f\xc3\xb6r att man skulle f\xc3\xa5 plats med minl\xc3\xa4ggningsutrustning. Reparationerna gjordes vid Nystads varv \xc3\xa5ren 1993-1994. Samtidigt s\xc3\xa4nktes topphastigheten med \xc3\xa5tta knop. Tuisku och Tyrsky byggdes enbart lite om och d\xc3\xa4r byttes enbart robotutrustningen ut mot minor.'