b'\n_START_ARTICLE_\nWestland Lynx\n_START_SECTION_\nUtveckling\n_START_PARAGRAPH_\nI mitten p\xc3\xa5 1960-talet b\xc3\xb6rjade Westland att utveckla en helikopter som skulle ers\xc3\xa4tta deras tidigare modeller Scout och Wasp. Helikoptern utvecklades helt och h\xc3\xa5llet av Westland, men A\xc3\xa9rospatiale k\xc3\xb6pte in sig i projektet med 30%. Det var f\xc3\xb6ljden av en \xc3\xb6verenskommelse mellan Storbritannien och Frankrike att Frankrike skulle k\xc3\xb6pa Lynx som l\xc3\xa4tt transporthelikopter mot att Storbritannien k\xc3\xb6pte Puma som tung transporthelikopter. Franska arm\xc3\xa9n drog sig ur avtalet och k\xc3\xb6pte i st\xc3\xa4llet Gazelle medan A\xc3\xa9ronavale stod fast vid avtalet och k\xc3\xb6pte 31 Lynx i marinversion._NEWLINE_Den lyckade konstruktionen ledde snart vidare till tv\xc3\xa5 nya helikoptrar i b\xc3\xb6rjan av 1980-talet; Westland\xc2\xa030 f\xc3\xb6r den civila marknaden och Lynx-3 f\xc3\xb6r milit\xc3\xa4ren. Lynx-3 som skulle ha blivit b\xc3\xa5de st\xc3\xb6rre och kraftfullare fick dock inga best\xc3\xa4llare och projektet lades ner. Dock b\xc3\xb6rjade man tillverka vanliga Lynx-helikoptrar med Lynx-3:ans landst\xc3\xa4ll f\xc3\xb6r brittiska arm\xc3\xa9n. P\xc3\xa5 1990-talet provade man att \xc3\xa5tervinna en del av id\xc3\xa9erna fr\xc3\xa5n Lynx-3 i en marin modell kallas Super\xc2\xa0Lynx. Den fick kraftigare Gem\xc2\xa042-motorer, stj\xc3\xa4rtrotorn fr\xc3\xa5n Westland\xc2\xa030, ny radar monterad under nosen f\xc3\xb6r 360\xc2\xb0 t\xc3\xa4ckning och en FLIR i nosen. Under 2000-talet vidareutvecklades Super\xc2\xa0Lynx ytterligare med nya motorer och vissa system kopierade fr\xc3\xa5n AW101.\n_START_SECTION_\nKonstruktion\n_START_PARAGRAPH_\nLynx var Westlands f\xc3\xb6rsta helt metriska konstruktion och nyskapande \xc3\xa4ven p\xc3\xa5 andra s\xc3\xa4tt. Den viktigaste innovationen var rotornavet som tillverkades i ett stycke titan. Rotorn \xc3\xa4r rigid vilket betyder att rotorbladen inte har n\xc3\xa5gon r\xc3\xb6relsefrihet upp\xc3\xa5t-ned\xc3\xa5t eller fram\xc3\xa5t-bak\xc3\xa5t. De kan bara vridas runt sin egen axel f\xc3\xb6r att reglera stigningen. Det medf\xc3\xb6r mer vibrationer och buller i kabinen, men g\xc3\xb6r helikoptern mycket mer responsiv p\xc3\xa5 pilotens kommandon och g\xc3\xb6r att Lynx kan g\xc3\xb6ra man\xc3\xb6vrer som helikoptrar med artikulerad rotor inte klarar av.\n_START_SECTION_\nHastighetsrekord\n_START_PARAGRAPH_\nRedan de f\xc3\xb6rsta prototyperna visade att kombinationen av en l\xc3\xa4tt och str\xc3\xb6mlinjeformad flygkropp, rigid rotor och tv\xc3\xa5 relativt kraftfulla motorer gjorde Lynx b\xc3\xa5de l\xc3\xa4ttman\xc3\xb6vrerad av snabb. \xc3\x85r 1972 satte en Lynx hastighetsrekord p\xc3\xa5 15 och 25\xc2\xa0km med 322\xc2\xa0km/h. Den 11 augusti 1986 uppn\xc3\xa5dde en Lynx med Gem\xc2\xa060-motorer och nykonstruerade rotorblad h\xc3\xb6gsta uppm\xc3\xa4tta hastighet f\xc3\xb6r en helikopter med 401\xc2\xa0km/h. Det rekordet stod sig till 15 september 2010 d\xc3\xa5 en Sikorsky X2 uppn\xc3\xa5dde 460\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\nFalklandskriget\n_START_PARAGRAPH_\nLynx fick sitt elddop under Falklandskriget. Inga sk\xc3\xb6ts ner, men tre f\xc3\xb6rlorades n\xc3\xa4r HMS\xc2\xa0Coventry, HMS\xc2\xa0Ardent och Atlantic Conveyor s\xc3\xa4nktes. Den mest uppm\xc3\xa4rksammade insatsen gjordes 25 april 1982 d\xc3\xa5 tv\xc3\xa5 Lynx-helikoptrar fr\xc3\xa5n HMS\xc2\xa0Brilliant anf\xc3\xb6ll den argentinska ub\xc3\xa5ten ARA\xc2\xa0Santa Fe. Ub\xc3\xa5ten uppt\xc3\xa4cktes i ytl\xc3\xa4ge och en av helikoptrarna avfyrade en m\xc3\xa5ls\xc3\xb6kande torped. Om ub\xc3\xa5ten hade dykt s\xc3\xa5 hade torpeden tr\xc3\xa4ffat den, men den d\xc3\xb6k inte, s\xc3\xa5 helikoptrarna anf\xc3\xb6ll ub\xc3\xa5ten med kulsprutor. Santa\xc2\xa0Fe s\xc3\xa4nktes senare samma dag med AS.12-robotar fr\xc3\xa5n Wasp-helikoptrar i Grytviken._NEWLINE_Den 3 maj anf\xc3\xb6ll tv\xc3\xa5 Lynx-helikoptrar fr\xc3\xa5n HMS\xc2\xa0Coventry och HMS\xc2\xa0Glasgow den argentinska patrullb\xc3\xa5ten Alferez\xc2\xa0Sorbal med Sea\xc2\xa0Skua-robotar. Totalt tre robotar tr\xc3\xa4ffade b\xc3\xa5ten som sj\xc3\xb6nk. \xc3\x84ven underh\xc3\xa5llsfartyget R\xc3\xado\xc2\xa0Carcara\xc3\xb1\xc3\xa1 anf\xc3\xb6lls med Sea\xc2\xa0Skua-robotar. En Lynx r\xc3\xa4ddades av helikopterns utm\xc3\xa4rkta man\xc3\xb6veregenskaper n\xc3\xa4r den \xc3\xb6verraskades och anf\xc3\xb6lls av tv\xc3\xa5 argentinska Dagger-jaktplan.\n_START_SECTION_\nKuwaitkriget\n_START_PARAGRAPH_\nTotalt sex Lynx-helikoptrar s\xc3\xa4ndes till Persiska viken ombord p\xc3\xa5 de fartyg fr\xc3\xa5n brittiska flottan som deltog p\xc3\xa5 de allierades sida. Samtliga var bev\xc3\xa4pnade med Sea\xc2\xa0Skua-robotar och de f\xc3\xb6rst\xc3\xb6rde totalt femton irakiska fartyg, varav fem s\xc3\xa4nktes av samma helikopter fr\xc3\xa5n HMS\xc2\xa0Cardiff. Tv\xc3\xa5 landstigningsf\xc3\xb6rs\xc3\xb6k vid staden Khafji avv\xc3\xa4rjdes av Lynx-helikoptrar.\n_START_SECTION_\nIrakkriget\n_START_PARAGRAPH_\nF\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngen en Lynx f\xc3\xb6rlorades i strid var 6 maj 2006 n\xc3\xa4r en Lynx sk\xc3\xb6ts ner \xc3\xb6ver Basra av en b\xc3\xa4rbar luftv\xc3\xa4rnsrobot.'