b'\n_START_ARTICLE_\nOlivier Gendebien\n_START_SECTION_\nBiografi\n_START_PARAGRAPH_\nGendebien v\xc3\xa4xte upp i en v\xc3\xa4lbest\xc3\xa4lld familj och studerade till ingenj\xc3\xb6r. N\xc3\xa4r andra v\xc3\xa4rldskriget br\xc3\xb6t ut enrollerade han sig i den belgiska motst\xc3\xa5ndsr\xc3\xb6relsen och fungerade som f\xc3\xb6rbindelseman till brittiska agenter som hoppat fallsk\xc3\xa4rm \xc3\xb6ver Belgien. Gendebien deltog senare under kriget \xc3\xa4ven i en belgisk fallsk\xc3\xa4rmsenhet inom den brittiska arm\xc3\xa9n._NEWLINE_N\xc3\xa5gra \xc3\xa5r efter kriget p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjade Gendebien en rallykarri\xc3\xa4r, och framg\xc3\xa5ngar i n\xc3\xa5gra lopp ledde till ett erbjudande fr\xc3\xa5n Enzo Ferrari att k\xc3\xb6ra sportvagnsracing och enstaka formel 1-lopp. Gendebien blev kvar i Ferrari-stallet under hela sin f\xc3\xb6rarkarri\xc3\xa4r, \xc3\xa4ven om han enstaka g\xc3\xa5nger k\xc3\xb6rde f\xc3\xb6r andra stall eller tillverkare. Ett av Gendebiens k\xc3\xa4nnetecken var att i l\xc3\xa5ngdistanslopp aldrig k\xc3\xb6ra det sista passet, eftersom han ville komma utvilad och v\xc3\xa4lkl\xc3\xa4dd till segerbanketten._NEWLINE_F\xc3\xb6rutom tv\xc3\xa5 pallplatser i formel 1-VM, tre segrar i Targa Florio och lika m\xc3\xa5nga i Sebring 12-timmars \xc3\xa4r Gendebiens st\xc3\xb6rsta meriter fyra segrar i Le Mans 24-timmars. Han vann med Paul Fr\xc3\xa8re 1960 och med Phil Hill 1958, 1961 och 1962. Efter den sista segern slutade Gendebien att t\xc3\xa4vla. Han best\xc3\xa4mde sig under nattimmarnas k\xc3\xb6rning sedan han med n\xc3\xb6d och n\xc3\xa4ppe undg\xc3\xa5tt att med h\xc3\xb6g fart k\xc3\xb6ra in i en bil fr\xc3\xa5n ett privatstall som precis snurrat._NEWLINE_Efter racingkarri\xc3\xa4ren \xc3\xa4gnade sig Gendebien \xc3\xa5t aff\xc3\xa4rsverksamhet i olika former.'