b'\n_START_ARTICLE_\nOtto Danielsson\n_START_PARAGRAPH_\nOtto Daniel Danielsson, f\xc3\xb6dd 19 september 1902 i Backaryd i Blekinge, d\xc3\xb6d 5 maj 1985 i Stockholm, var en svensk \xc3\xa4mbetsman.\n_START_SECTION_\nBiografi\n_START_PARAGRAPH_\nOtto Danielsson v\xc3\xa4xte upp p\xc3\xa5 ett sm\xc3\xa5jordbruk i Blekinge, gick sex \xc3\xa5r i folkskola och var d\xc3\xa4refter lantbruksarbetare under sju \xc3\xa5r. Han kom 1922 till Stockholm och blev milit\xc3\xa4r vid G\xc3\xb6ta livgarde under tv\xc3\xa5 \xc3\xa5r f\xc3\xb6r att d\xc3\xa4refter 1924 bli polis. \xc3\x85r 1933 b\xc3\xb6rjade han vid Statspolisen och 1939 S\xc3\xa4kerhetspolisen (S\xc3\xa4po) och arbetade d\xc3\xa4r f\xc3\xb6r att motarbeta tyskt och allierat spionage. \xc3\x85r 1946 blev han kommissarie och han s\xc3\xa4ndes av regeringen till N\xc3\xbcrnberg som en av tre medlemmar i en svensk observat\xc3\xb6rsgrupp. Han f\xc3\xb6rh\xc3\xb6rde ocks\xc3\xa5 Vidkun Quisling p\xc3\xa5 Akershus f\xc3\xa4stning i Oslo. _NEWLINE_Han kn\xc3\xb6ts 1951 till Utrikesdepartementets nybildade utredningsgrupp om Raoul Wallenberg, f\xc3\xb6r vilken han f\xc3\xb6rh\xc3\xb6rde vittnen utomlands._NEWLINE_Otto Danielsson var som kriminalkommissarie och chef f\xc3\xb6r den s\xc3\xa5 kallade ryssroteln p\xc3\xa5 S\xc3\xa4po ansvarig f\xc3\xb6r efterspaningarna p\xc3\xa5 Stig Wennerstr\xc3\xb6m som misst\xc3\xa4nkt rysk spion under fyra och ett halvt \xc3\xa5rs systematiskt arbete f\xc3\xb6re ett anh\xc3\xa5llande i juni 1963. Han var senare fram till 1967 chef f\xc3\xb6r S\xc3\xa4pos operativa byr\xc3\xa5 och ansvarig f\xc3\xb6r kontraspionage, d\xc3\xa4r han eftertr\xc3\xa4ddes av Olof Fr\xc3\xa5nstedt.\n_START_SECTION_\nDag Hammarskj\xc3\xb6lds d\xc3\xb6d\n_START_PARAGRAPH_\nEfter flygkraschen i Ndola 1961, vid vilket flygplan som F\xc3\xb6renta nationerna chartrat fr\xc3\xa5n Transair st\xc3\xb6rtade under \xc3\xa4nnu inte klarlagda f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden och bland andra Dag Hammarskj\xc3\xb6ld omkom, deltog Otto Danielsson i en grupp som s\xc3\xa4ndes till Nordrhodesia av Luftfartsverket i Sverige f\xc3\xb6r att skaffa sig en uppfattning om kraschen._NEWLINE_Otto Danielsson uttryckte i sin rapport kritik mot hur den nordrhodesiska haverikommissionen, vilken leddes av kolonins luftfartsmyndighets chef Maurice Barber, hade sk\xc3\xb6tt vittnesf\xc3\xb6rh\xc3\xb6r och forensiska unders\xc3\xb6kningar. Han kom till slutsatsen att det inte kunde uteslutas att flygplanet utsatts f\xc3\xb6r beskjutning eller bombf\xc3\xa4llning.'