b'\n_START_ARTICLE_\nMonteverdi Safari\n_START_SECTION_\nMonteverdi Safari\n_START_PARAGRAPH_\nEfter oljekrisen 1973 sj\xc3\xb6nk efterfr\xc3\xa5gan p\xc3\xa5 375-modellen drastiskt. Som komplement till sportbilarna introducerades den lyxiga terr\xc3\xa4ngbilen Safari p\xc3\xa5 Internationella bilsalongen i Gen\xc3\xa8ve 1976. Chassit h\xc3\xa4mtades fr\xc3\xa5n International Harvester Scout, men bilen fick en helt ny kaross. F\xc3\xb6rutom International Harvesters V8-motor kunde kunderna v\xc3\xa4lja mellan flera olika Chrysler-motorer.\n_START_SECTION_\nMonteverdi Sahara\n_START_PARAGRAPH_\nFr\xc3\xa5n 1978 erbj\xc3\xb6d Monteverdi \xc3\xa4ven en lyxigare version av International Harvester Scout, med originalkaross, kallad Sahara. F\xc3\xb6rutom V8-motor fanns \xc3\xa4ven en br\xc3\xa4nslesn\xc3\xa5lare dieselmotor fr\xc3\xa5n Nissan.'