b'\n_START_ARTICLE_\nSwedish GT Series\n_START_SECTION_\nT\xc3\xa4vlingarna\n_START_PARAGRAPH_\nSedan 2011 best\xc3\xa5r varje t\xc3\xa4vlingshelg av 60 minuters fri tr\xc3\xa4ning och 20 minuters kval, medan t\xc3\xa4vlingarna p\xc3\xa5g\xc3\xa5r i 60 minuter med obligatoriska dep\xc3\xa5stopp och f\xc3\xb6rarbyten. Det \xc3\xa4r \xc3\xa4ven till\xc3\xa5tet att k\xc3\xb6ra med endast en f\xc3\xb6rare, men d\xc3\xa5 \xc3\xa4r f\xc3\xb6raren tvungen att g\xc3\xa5 ett varv runt bilen i samband med dep\xc3\xa5stoppet. I kvalet delas det \xc3\xa4ven ut po\xc3\xa4ng sedan s\xc3\xa4songen 2011. Rullande start anv\xc3\xa4nds._NEWLINE_Sedan s\xc3\xa4songen 2012 k\xc3\xb6rs en t\xc3\xa4vling kallad GT Sprint Cup i samband med G\xc3\xb6teborg City Race. Den t\xc3\xa4vlingen ing\xc3\xa5r inte i det totala sammandraget, utan fungerar som en testt\xc3\xa4vling f\xc3\xb6r eventuella framtida f\xc3\xb6rare i Swedish GT Series. T\xc3\xa4vlingarna k\xc3\xb6rs som sprintrace p\xc3\xa5 20 minuter, utan obligatoriska dep\xc3\xa5stopp eller f\xc3\xb6rarbyten.\n_START_SECTION_\nKlasser\n_START_PARAGRAPH_\nUnder Swedish GT Series f\xc3\xb6rsta s\xc3\xa4song fanns endast tv\xc3\xa5 klasser; GTA och GTB, men till 2011 tillkom \xc3\xa4ven GTC. Inf\xc3\xb6r s\xc3\xa4songen 2012 gjordes dock \xc3\xa4ndringar i klassindelningen. Fr\xc3\xa5n och med 2012 kommer det tidigare GTB bli GTA och GTC bli GTB. Det som tidigare hette GTA kommer att bli GT3 och endast till\xc3\xa5ta bilar som klassas som FIA GT3. Denna klass deltar endast p\xc3\xa5 Anderstorp Raceway och Falkenbergs Motorbana, p\xc3\xa5 grund av s\xc3\xa4kerhetsriskerna i de h\xc3\xb6ga farter som GT3-bilarna kommer upp i.'