b'\n_START_ARTICLE_\nAxeltryck\n_START_PARAGRAPH_\nAxeltryck \xc3\xa4r en beteckning som anger hur h\xc3\xb6gt trycket fr\xc3\xa5n ett av ett fordons hjulaxlar \xc3\xa4r mot underlaget.\n_START_SECTION_\nLandsv\xc3\xa4gsfordon\n_START_PARAGRAPH_\nVid b\xc3\xa4righetsklass (BK) 1 f\xc3\xa5r axeltrycket vara max 11,5 ton p\xc3\xa5 en drivande axel och 10 ton p\xc3\xa5 en l\xc3\xb6pande axel. Vid b\xc3\xa4righetsklass (BK) 2 f\xc3\xa5r axeltrycket vara max 10 ton oavsett det \xc3\xa4r en drivande eller l\xc3\xb6pande axel. Vid b\xc3\xa4righetsklass (BK) 3 \xc3\xa4r max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel.\n_START_SECTION_\nJ\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsfordon\n_START_PARAGRAPH_\nAxeltrycket det vertikala icke dynamiska tryck som en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsaxel ger p\xc3\xa5 j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gssp\xc3\xa5ret. Varje j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gssp\xc3\xa5r har ett st\xc3\xb6rsta till\xc3\xa5tna axeltryck, STAX. Normal standard i Sverige och en del andra europeiska l\xc3\xa4nder \xc3\xa4r 22,5 ton. Nybyggen och ombyggnader sker med 25 eller 30 ton s\xc3\xa5 att det p\xc3\xa5 sikt blir minst 25 p\xc3\xa5 huvudlinjerna.'