b'\n_START_ARTICLE_\nMotorfabrikken Dan\n_START_PARAGRAPH_\nMotorfabrikken Dan A/S, tidigare Aktieselskabet P. J\xc3\xb8rgensens Dan Motorfabriker, var en dansk mekanisk verkstad._NEWLINE_Peter J\xc3\xb8rgensen konstruerade 1894 sin f\xc3\xb6rsta f\xc3\xb6rbr\xc3\xa4nningsmotor, en bensinmotor med t\xc3\xa4ndkula, och grundade en fabrik f\xc3\xb6r motortillverkning i K\xc3\xb6penhamn. \xc3\x85r 1895 levererades 14 motorer._NEWLINE_Efter Peter J\xc3\xb8rgensens d\xc3\xb6d 1909 \xc3\xb6vertog hans bror Christian Emil J\xc3\xb8rgensen ledningen av f\xc3\xb6retaget. \xc3\x85r 1910 organiserades verksamheten som Aktieselskabet P. J\xc3\xb8rgensens Motorfabrikken Dan. \xc3\x85r 1912 tillverkades 400 motorer och 150 anst\xc3\xa4llda. Samma \xc3\xa5r hade f\xc3\xb6retaget fyra licenstagare i olika l\xc3\xa4nder: Norge, Storbritannien, Frankrike och Tyskland, och k\xc3\xb6pte ocks\xc3\xa5 en maskinfabrik p\xc3\xa5 Finsensvej K\xc3\xb6penhamn f\xc3\xb6r att ut\xc3\xb6ka produktionen med motorer p\xc3\xa5 mer \xc3\xa4n 50 h\xc3\xa4stkrafter._NEWLINE_Fr\xc3\xa5n \xc3\xa5r 1900 hade motorfabriken ett eget gjuteri i Glostrup med 50 anst\xc3\xa4llda 1912._NEWLINE_En i Trondheim licenstillverkad motor satt i b\xc3\xb6rjan av 1900-talet i Roald Amundsens polarfartyg Gj\xc3\xb8a, idag f\xc3\xb6rvarad p\xc3\xa5 Norsk Maritimt Museum i Oslo. Denna motor fungerade bra och gav Dan-motorn mycket reklam._NEWLINE_Christian Emil J\xc3\xb8rgensen slutade vid f\xc3\xb6retaget 1915 f\xc3\xb6r att starta Nordan Motorfabrikker p\xc3\xa5 Amager, som tillverkade liknande motorer. Under f\xc3\xb6rsta v\xc3\xa4rldskriget kom han i tvist med sitt f\xc3\xb6rra f\xc3\xb6retag om en apparat som doserade insprutning av tran i t\xc3\xa4ndkulemotorer._NEWLINE_Dan-fabriken reorganiserades 1918 och omd\xc3\xb6ptes till A/S Motorfabrikken Dan. Efter att ha tillverkat enbart fyrtakts t\xc3\xa4ndkulemotorer fram till 1925, tog man d\xc3\xa4refter upp produktion ocks\xc3\xa5 av tv\xc3\xa5taktsmotorer._NEWLINE_Med fiskare som huvudsakliga k\xc3\xb6pare flyttade motortillverkningen till hamnomr\xc3\xa5det i Esbjerg 1948. D\xc3\xa4r tillverkades till 1972 en- och tv\xc3\xa5cylindriga r\xc3\xa5oljemotorer och en liten tv\xc3\xa5takts bensinmotor f\xc3\xb6r jollar. P\xc3\xa5 licens tillverkades ocks\xc3\xa5 st\xc3\xb6rre norska dieselmotor av m\xc3\xa4rket Normo samt andra produkter som ankarspel, spel f\xc3\xb6r tr\xc3\xa5lare, n\xc3\xa4ttrummor, pumpar och styranordningar.'