b'\n_START_ARTICLE_\nSikorsky CH-53 Sea Stallion\n_START_SECTION_\nUtveckling\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\xa4r USA:s flotta tog SH-3 Sea King i tj\xc3\xa4nst i b\xc3\xb6rjan av 1960-talet beg\xc3\xa4rde marink\xc3\xa5ren en mer f\xc3\xa4ltm\xc3\xa4ssig variant f\xc3\xb6r sina behov. Den skulle kunna transportera en hel marinpluton i kabinen eller en artilleripj\xc3\xa4s eller terr\xc3\xa4nglastbil som h\xc3\xa4ngande last. Den skulle ha f\xc3\xa4llbar akterramp som dessutom skulle kunna anv\xc3\xa4ndas n\xc3\xa4r helikoptern landat p\xc3\xa5 vattnet. Den arm\xc3\xa9anpassade varianten av Sea King (S-61R) var f\xc3\xb6r liten och hade f\xc3\xb6r klena motorer, men gav \xc3\xa4nd\xc3\xa5 v\xc3\xa4rdefulla erfarenheter._NEWLINE_F\xc3\xb6r att m\xc3\xb6ta marink\xc3\xa5rens krav konstruerade Sikorsky en f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngd version av S-61R med motorer och rotorsystem kopierade fr\xc3\xa5n \xe2\x80\x9dden flygande lyftkranen\xe2\x80\x9d Sikorsky S-64 Skycrane. Rotornavet konstruerades om f\xc3\xb6r att g\xc3\xb6ra bladen f\xc3\xa4llbara. Resultatet blev en kraftfull transporthelikopter som antogs av marink\xc3\xa5ren trots stenh\xc3\xa5rd konkurrens av Boeing CH-47 Chinook._NEWLINE_I september 1966 best\xc3\xa4llde USA:s flygvapen en serie helikoptrar med starkare motorer, lufttankningsbom, f\xc3\xa4lltankar, defensiv bev\xc3\xa4pning och r\xc3\xa4ddningsvinsch f\xc3\xb6r att ers\xc3\xa4tta HH-3E Jolly Green Giant som flygr\xc3\xa4ddningshelikopter. Dessa fick beteckningen HH-53B Pave\xc2\xa0Low. Det visade sig snart att det var ett stort handikapp att de var begr\xc3\xa4nsade till dagsljusflygning vilket ledde till att helikoptrarnas efter hand f\xc3\xb6rs\xc3\xa5gs med FLIR och terr\xc3\xa4ngf\xc3\xb6ljande radar.\n_START_SECTION_\nVietnamkriget\n_START_PARAGRAPH_\nMarink\xc3\xa5ren b\xc3\xb6rjade anv\xc3\xa4nda CH-53A som flygr\xc3\xa4ddningshelikopter i Vietnam i januari 1967. Dess f\xc3\xb6rm\xc3\xa5ga att b\xc3\xa4ra med sig mycket br\xc3\xa4nsle och stanna i luften l\xc3\xa4nge visade sig vara en mycket viktig faktor som gjorde den till en effektiv flygr\xc3\xa4ddningsmaskin. De fick snart s\xc3\xa4llskap av flygvapnets HH-53B och den f\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttrade modellen CH-53D._NEWLINE_Sea Stallion anv\xc3\xa4ndes inte bara f\xc3\xb6r flygr\xc3\xa4ddning. Den mest spektakul\xc3\xa4ra insatsen gjordes i november 1970 i operation Kingpin (den misslyckade fritagningsoperationen mot f\xc3\xa5ngl\xc3\xa4gret i Son Tay). De anv\xc3\xa4ndes ocks\xc3\xa5 f\xc3\xb6r att frita bes\xc3\xa4ttningen ombord p\xc3\xa5 fraktfartyget S/S\xc2\xa0Mayag\xc3\xbcez som bordats och \xc3\xb6vertagits av r\xc3\xb6da khmererna i maj 1975.\n_START_SECTION_\nIsrael\n_START_PARAGRAPH_\nI augusti 1968 k\xc3\xb6pte Israel ett antal CH-53 som b\xc3\xb6rjade levereras i september 1969. Under utn\xc3\xb6tningskriget mellan Israel och Egypten anv\xc3\xa4ndes helikoptrarna i december 1969 i operation Rooster d\xc3\xa4r israeliska specialstyrkor anf\xc3\xb6ll och \xc3\xb6vertog en egyptisk radarstation som sedan fl\xc3\xb6gs till Israel av Sea\xc2\xa0Stallion-helikoptrar. Under oktoberkriget anv\xc3\xa4ndes helikoptrarna f\xc3\xb6r regulj\xc3\xa4ra transportuppdrag, framf\xc3\xb6r allt flygtransport av artilleripj\xc3\xa4ser och f\xc3\xb6r flygr\xc3\xa4ddning.\n_START_SECTION_\nSuez och Persiska viken\n_START_PARAGRAPH_\nEfter oktoberkriget stationerade amerikanska flottan 1974 tolv RH-53D ombord p\xc3\xa5 USS\xc2\xa0Inchon och USS\xc2\xa0Iwo Jima i \xc3\xb6stra Medelhavet f\xc3\xb6r att svepa suezkanalen fri fr\xc3\xa5n minor (operation Nimbus Star)._NEWLINE_Divisionen fick \xc3\xa5terv\xc3\xa4nda till Mellan\xc3\xb6stern 1987 f\xc3\xb6r att svepa minor i Persiska viken under operation Earnest Will.\n_START_SECTION_\nIran\n_START_PARAGRAPH_\nEftersom USA hade st\xc3\xb6tt shah Mohammad Reza Pahlavi gick revolution\xc3\xa4rer under iranska revolutionen till angrepp mot USA:s ambassad i Teheran och tog ambassadpersonalen som gisslan. D\xc3\xa4rf\xc3\xb6r genomf\xc3\xb6rde USA i april 1980 Operation Eagle Claw d\xc3\xa4r gisslan p\xc3\xa5 ambassaden skulle fritas med v\xc3\xa5ld. De flesta helikoptrarna lyckades landa p\xc3\xa5 den improviserade flygbasen Desert\xc2\xa0One inne i Iran d\xc3\xa4r de skulle fylla p\xc3\xa5 br\xc3\xa4nsle som transporterats dit av Hercules-flygplan.  Flera av helikoptrarna r\xc3\xa5kade ut f\xc3\xb6r mekaniska fel och andra olyckor som gjorde att operationen m\xc3\xa5ste avbrytas.'