b'\n_START_ARTICLE_\nV\xc3\xa4jningspliktsm\xc3\xa4rken\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa4jningspliktsm\xc3\xa4rken \xc3\xa4r en typ av v\xc3\xa4gm\xc3\xa4rken som upplyser om villkoren f\xc3\xb6r s\xc3\xa5 kallad v\xc3\xa4jningsplikt och stopplikt. V\xc3\xa4jningspliktsm\xc3\xa4rken talar, i vissa l\xc3\xa4nder men inte i Sverige, \xc3\xa4ven om vilka trafikanter som har f\xc3\xb6rk\xc3\xb6rsr\xc3\xa4tt.\n_START_SECTION_\nAllm\xc3\xa4nt\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa4gm\xc3\xa4rken i Europa f\xc3\xb6ljer en viss enhetlig standard (FN:s konvention om v\xc3\xa4gm\xc3\xa4rken och signaler). Vissa skillnader kan dock f\xc3\xb6rekomma mellan olika l\xc3\xa4nder. M\xc3\xa4rkena i artikeln visar de svenska m\xc3\xa4rkena, men skillnaden mot andra europeiska l\xc3\xa4nder \xc3\xa4r ganska liten. De som finns i konventionen finns i alla eller de flesta l\xc3\xa4nder i Europa.\n_START_SECTION_\nStopplikt\n_START_PARAGRAPH_\nDetta \xc3\xa4r en s.k. stoppskylt. D\xc3\xa4r denna skylt finns uppsatt r\xc3\xa5der stopplikt vilket \xc3\xa4r detsamma som v\xc3\xa4jningsplikt utom att man alltid m\xc3\xa5ste stanna vid den s.k. stopplinjen, eller omedelbart f\xc3\xb6re den korsande v\xc3\xa4gen om stopplinje saknas, \xc3\xa4ven om det inte skulle f\xc3\xb6rekomma korsande trafik, det f\xc3\xb6r att s\xc3\xa4kerst\xc3\xa4lla att man tar sig tid att observera eventuell korsande trafik. Oftast f\xc3\xb6rekommer skylten vid v\xc3\xa4gkorsningar d\xc3\xa4r sikten \xc3\xa4r n\xc3\xa5got skymd eller vid stora/h\xc3\xa5rt trafikerade v\xc3\xa4gar d\xc3\xa4r hastigheten \xc3\xa4r h\xc3\xb6g och en sidokrock skulle vara mycket farlig. Den kan ocks\xc3\xa5 f\xc3\xb6rekomma p\xc3\xa5 platser d\xc3\xa4r v\xc3\xa4gen korsar en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g och det helt och h\xc3\xa5llet saknas signaler, och talar d\xc3\xa5 om att man m\xc3\xa5ste stanna och observera om n\xc3\xa5got t\xc3\xa5g n\xc3\xa4rmar sig innan man k\xc3\xb6r vidare. Att k\xc3\xb6ra vidare utan att iaktta stopplikt \xc3\xa4r ett brott mot Trafikf\xc3\xb6rordningen och kan leda till \xc3\xa5terkallat k\xc3\xb6rkort._NEWLINE_I vissa korsningar f\xc3\xb6rekommer s.k. flerv\xc3\xa4gsstopp vilket inneb\xc3\xa4r att samtliga f\xc3\xb6rare som n\xc3\xa4rmar sig korsningen, oavsett fr\xc3\xa5n vilken v\xc3\xa4g, m\xc3\xa5ste stanna f\xc3\xb6r att ta \xc3\xb6gonkontakt med varandra och d\xc3\xa4rigenom komma \xc3\xb6verens om vem som ska k\xc3\xb6ra f\xc3\xb6rst._NEWLINE_Skylten h\xc3\xa4rstammar fr\xc3\xa5n USA, finns med i FN-konventionen (trots att USA inte deltar i den) och anv\xc3\xa4nds i m\xc3\xa5nga l\xc3\xa4nder i och utanf\xc3\xb6r Europa. Det \xc3\xa4r ett av f\xc3\xa5 v\xc3\xa4gm\xc3\xa4rken som USA och Europa har gemensamt. Texten \xc3\xa4r "STOP" i (huvudsakligen) hela Europa, i till exempel Frankrike, Grekland, Ryssland, Serbien, Spanien och Sverige. Den r\xc3\xa4knas som ett f\xc3\xb6rbudsm\xc3\xa4rke i vissa l\xc3\xa4nder._NEWLINE_I vissa l\xc3\xa4nder utanf\xc3\xb6r Europa finns egna ord ist\xc3\xa4llet f\xc3\xb6r texten "STOP". I Israel har skylten en hand som visar stopptecken ist\xc3\xa4llet f\xc3\xb6r text. Se vidare i artikeln Stoppskylt.\n_START_SECTION_\nHuvudled\n_START_PARAGRAPH_\nDenna skylt talar om att v\xc3\xa4gen \xc3\xa4r en huvudled (i Finland v\xc3\xa4g med f\xc3\xb6rk\xc3\xb6rsr\xc3\xa4tt), d.v.s. en v\xc3\xa4g d\xc3\xa4r all trafik som f\xc3\xa4rdas alltid ska ges f\xc3\xb6retr\xc3\xa4de; trafik som \xc3\xa4r p\xc3\xa5 v\xc3\xa4g in p\xc3\xa5 en huvudled har allts\xc3\xa5 alltid v\xc3\xa4jningsplikt (\xc3\xa4ven om v\xc3\xa4jningspliktsm\xc3\xa4rke skulle saknas) mot trafik som redan f\xc3\xa4rdas p\xc3\xa5 huvudleden. V\xc3\xa4gm\xc3\xa4rket upprepas alltid efter varje v\xc3\xa4gkorsning. Den vanligaste anledningen till att v\xc3\xa4gen \xc3\xa4r en huvudled \xc3\xa4r att den oftast \xc3\xa4r h\xc3\xa5rt trafikerad v\xc3\xa4g varf\xc3\xb6r det anses otillr\xc3\xa4ckligt med h\xc3\xb6gerregeln._NEWLINE_Parkeringsf\xc3\xb6rbud r\xc3\xa5der generellt p\xc3\xa5 en huvudled.\n_START_SECTION_\nHuvudled upph\xc3\xb6r\n_START_PARAGRAPH_\nDenna skylt upplyser om att huvudleden upph\xc3\xb6r. Vid de v\xc3\xa4gkorsningar som finns efter huvudleden g\xc3\xa4ller h\xc3\xb6gerregeln om inget annat anges. Skylten finns i FN-konventionen och den anv\xc3\xa4nds i n\xc3\xa4stan alla l\xc3\xa4nder i Europa.\n_START_SECTION_\nSkyldighet att l\xc3\xa4mna f\xc3\xb6retr\xc3\xa4de\n_START_PARAGRAPH_\nDenna skylt talar om att man m\xc3\xa5ste l\xc3\xa4mna f\xc3\xb6retr\xc3\xa4de vid m\xc3\xb6te. Skylten s\xc3\xa4tts upp p\xc3\xa5 platser d\xc3\xa4r det \xc3\xa4r tr\xc3\xa5ngt. Den finns i FN-konventionen och i n\xc3\xa4stan alla l\xc3\xa4nder i Europa. Storbritannien och Cypern har skylten spegelv\xc3\xa4nd p\xc3\xa5 grund av deras v\xc3\xa4nstertrafik. Irland verkar inte ha den. Den r\xc3\xa4knas som ett f\xc3\xb6rbudsm\xc3\xa4rke i vissa l\xc3\xa4nder.\n_START_SECTION_\nM\xc3\xb6tande trafik har skyldighet att l\xc3\xa4mna f\xc3\xb6retr\xc3\xa4de\n_START_PARAGRAPH_\nDenna skylt talar om att m\xc3\xb6tande fordon ska l\xc3\xa4mna f\xc3\xb6retr\xc3\xa4de vid m\xc3\xb6te men om det finns plats s\xc3\xa5 beh\xc3\xb6ver du inte stanna f\xc3\xb6r att sl\xc3\xa4ppa f\xc3\xb6rbi. Den s\xc3\xa4tts upp p\xc3\xa5 platser d\xc3\xa4r det \xc3\xa4r tr\xc3\xa5ngt. Skylten betyder, \xc3\xa5tminstone i Sverige, inte att trafik som passerar den har f\xc3\xb6rk\xc3\xb6rsr\xc3\xa4tt. Skylten finns i FN-konventionen och anv\xc3\xa4nds i n\xc3\xa4stan alla l\xc3\xa4nder i Europa. Storbritannien och Cypern har skylten spegelv\xc3\xa4nd, p\xc3\xa5 grund av deras v\xc3\xa4nstertrafik. Irland verkar inte ha den. Den r\xc3\xa4knas som ett upplysningsm\xc3\xa4rke i vissa l\xc3\xa4nder.'