b'\n_START_ARTICLE_\nBrasiliens Grand Prix 2003\n_START_SECTION_\nRapport\n_START_PARAGRAPH_\nDetta lopp var ett av de st\xc3\xb6kigaste formel 1-loppen i modern tid. Man skulle k\xc3\xb6ra 71 varv, men under loppet svepte ett antal stormbyar med regn \xc3\xb6ver arenan, vilket dr\xc3\xa4nkte t\xc3\xa4vlingsbanan och \xc3\xb6kade d\xc3\xa4rmed risken f\xc3\xb6r vattenplaning. Ett stort antal f\xc3\xb6rare, inklusive v\xc3\xa4rldsm\xc3\xa4staren Michael Schumacher, snurrade av banan. Samtidigt h\xc3\xa4nde flera olyckor, som dessutom gjorde f\xc3\xb6rarna mycket irriterade p\xc3\xa5 varandra._NEWLINE_Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen ledde loppet p\xc3\xa5 varv 52, men ett misstag ledde till att Giancarlo Fisichella kunde \xc3\xb6verta ledningen p\xc3\xa5 varv 53. Under varv 54 kraschade Mark Webber sv\xc3\xa5rt i kurvan f\xc3\xb6re start- och m\xc3\xa5lrakan, vilket medf\xc3\xb6rde att s\xc3\xa4kerhetsbilen kom ut p\xc3\xa5 banan. N\xc3\xa4r sedan Fernando Alonso k\xc3\xb6rde p\xc3\xa5 ett av Webbers d\xc3\xa4ck, som lossnat, voltade hans bil upp i en bild\xc3\xa4cksbarri\xc3\xa4r framf\xc3\xb6r ett skyddsr\xc3\xa4cke. Vid nedslaget l\xc3\xb6sgjordes ett stort antal bild\xc3\xa4ck fr\xc3\xa5n s\xc3\xa4kerhetsanordningen och hamnade p\xc3\xa5 banan, vilket gjorde det n\xc3\xa4stan om\xc3\xb6jligt att forts\xc3\xa4tta loppet p\xc3\xa5 ett s\xc3\xa4kert s\xc3\xa4tt. Medan Alonso haltade till ambulansen, r\xc3\xb6dflaggades loppet, vilket avslutade loppet av s\xc3\xa4kerhetssk\xc3\xa4l._NEWLINE_Eftersom mindre \xc3\xa4n 75 procent av loppet hade k\xc3\xb6rts, angav FIA:s regler att resultatet skull baseras p\xc3\xa5 f\xc3\xb6rarnas placering tv\xc3\xa5 varv innan loppet br\xc3\xb6ts. Funktion\xc3\xa4rerna, som felaktigt trodde att Fisichella var p\xc3\xa5 sitt 54:varv, tilldelade segern till R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, som ledde loppet p\xc3\xa5 det 52:a varvet. Fisichella angavs som tv\xc3\xa5a och Alonso i ambulansen som trea._NEWLINE_\xc3\x85tskilliga dagar senare, n\xc3\xa4r kaoset och tumultet efter loppet hade d\xc3\xb6tt ut, visade det sig att Fisichella redan hade p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjat sitt 55:e varv innan den r\xc3\xb6da flaggan visades. Detta betydde att resultatet inte skulle r\xc3\xa4knas p\xc3\xa5 placeringen p\xc3\xa5 varv 52, utan p\xc3\xa5 varv 53. Eftersom Fisichella ledde loppet p\xc3\xa5 varv 53, blev han senare utn\xc3\xa4mnd till loppets segrare den 11 april och fick motta priset vid efterf\xc3\xb6ljande race. Giancarlo Fisichella \xc3\xa4r den ende formel 1-f\xc3\xb6raren, som efter att ha vunnit ett lopp inte f\xc3\xa5tt st\xc3\xa5 \xc3\xb6verst p\xc3\xa5 podiet under en prisceremoni._NEWLINE_Efter att ha tagit del av fakta l\xc3\xa4mnade McLaren inte in n\xc3\xa5gon protest. R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen blev nu ist\xc3\xa4llet tv\xc3\xa5a i loppet, vilket betydde att han fick tv\xc3\xa5 po\xc3\xa4ng mindre och f\xc3\xb6rlorade d\xc3\xa4rmed eventuellt v\xc3\xa4rldsm\xc3\xa4sterskapet 2003 till Michael Schumacher, som vann VM med tv\xc3\xa5 po\xc3\xa4ng.'