b'\n_START_ARTICLE_\nLufttransport\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nLufttransport grundades 1971 med bas p\xc3\xa5 Bardufoss flygplats. Fr\xc3\xa5n 1978 fick f\xc3\xb6retaget kontrakt p\xc3\xa5 flygverksamhet i Svalbard f\xc3\xb6r Store Norske Spitsbergen Kulkompani A/S och Kings Bay AS._NEWLINE_Fr\xc3\xa5n 1980 b\xc3\xb6rjade Lufttransport s\xc3\xa4lja flygtj\xc3\xa4nster till offshore-industrin i konkurrens med Helikopter Service AS (senare CHC Helikopter Service), f\xc3\xb6r vilket \xc3\xa4ndam\xc3\xa5l 1983\xe2\x80\x931985 inf\xc3\xb6rskaffades sex Aerospatiale AS 332L Super Puma. _NEWLINE_Helikopter Service k\xc3\xb6pte Lufttransport 1987, varefter den samlade helikoptertrafiken bedrevs under namnet Helikopter Service och trafiken med konventionella flygplan under namnet Lufttransport. Helikopter Service k\xc3\xb6pte ocks\xc3\xa5 1992 helikopter- och flygbolaget M\xc3\xb8refly med bas i \xc3\x85lesund. \xc3\x85r 1995 slogs M\xc3\xb8refly samman med dotterbolaget Lufttransport under namnet Lufttransport, med Troms\xc3\xb8 som bas._NEWLINE_Helikopter Service s\xc3\xa5lde 2000 Lufttransport till Norwegian Air Shuttle, som 2005 s\xc3\xa5lde f\xc3\xb6retaget vidare till Norsk Helikopter. Detta senare f\xc3\xb6retag s\xc3\xa5lde i sin tur Lufttransport 2008 till Knut Axel Ugland Holding som ett led i en aff\xc3\xa4r, i vilken ingick att Ugland s\xc3\xa5lde 51 procent av Norsk Helikopter till Bristow Group.\n_START_SECTION_\nSvalbard\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 1978 inledde Lufttransport flygningar i Svalbard fr\xc3\xa5n den nya Svalbards flygplats, med transport av anst\xc3\xa4llda till och fr\xc3\xa5n Longyearbyen och Sveagruva respektive Ny-\xc3\x85lesund. Fr\xc3\xa5n 1994 har Lufttransport haft tv\xc3\xa5 Dornier Do 228 stationerade i Svalbard. _NEWLINE_Sysselmannen p\xc3\xa5 Svalbard anv\xc3\xa4nder som r\xc3\xa4ddnings- och tj\xc3\xa4nstehelikoptrar tv\xc3\xa5 Super Puma, som drivs av Lufttransport.'