b'\n_START_ARTICLE_\nDatschi\n_START_PARAGRAPH_\nDatschi var ett tyskt segelflygplan._NEWLINE_Flygplanet konstruerades av AJ Andersson p\xc3\xa5 uppdrag av Ausberger Verein f\xc3\xbcr Luftfahrt i Augsburg Tyskland 1928-1930._NEWLINE_Det namngavs efter den lokala m\xc3\xb6rdegskakan Zwetschgendatschi. Flygplanet deltog i de andra lokala bayerska t\xc3\xa4vlingarna i Hesselberg 1930, och vid Rh\xc3\xb6nt\xc3\xa4vlingen vid Wasserkuppe juli-augusti 1931._NEWLINE_N\xc3\xa4r Andersson konstruerade flygplanet placerade han en person p\xc3\xa5 en bock som han sedan kl\xc3\xa4dde in i en kabinattrapp och detta gav flygplanskroppen ett minimalt tv\xc3\xa4rsnitt med l\xc3\xa5gt luftmotst\xc3\xa5nd. Vingarna var h\xc3\xb6gt placerade i en liten baldakin med profilerade vingst\xc3\xb6ttor fr\xc3\xa5n underkanten av flygplanskroppen till vingens mitt. Standardformatet p\xc3\xa5 plywoodskivornas l\xc3\xa4ngd, 1,2 meter, fick best\xc3\xa4mma vingkordan. Faneret limmades fast p\xc3\xa5 ovansidan av vingbalken, och sveptes runt framkanten, och limmades fast p\xc3\xa5 undersidan av vingbalken. Tillverkningsmetoden medf\xc3\xb6rde att spillet och kapandet av plywood minimerades. Flygplanet var konstruerat f\xc3\xb6r att klara byig vind och en lastfaktor p\xc3\xa5 7,2 vid tomvikten 110 kg. D\xc3\xa4rmed uppfylldes kraven f\xc3\xb6r att vara till\xc3\xa5ten f\xc3\xb6r avancerad flygning._NEWLINE_N\xc3\xa4r AJ Johansson \xc3\xa5terv\xc3\xa4nde till Sverige 1931, \xc3\xb6verl\xc3\xa4t han konstruktionen som grund f\xc3\xb6r senare tyska segelflygplan.'