b'\n_START_ARTICLE_\nH\xc3\xa5llplats\n_START_PARAGRAPH_\nH\xc3\xa5llplats \xc3\xa4r en plats l\xc3\xa4ngs en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gs-, sp\xc3\xa5rv\xc3\xa4gs- eller busslinje, avsedd f\xc3\xb6r fordonet att g\xc3\xb6ra uppeh\xc3\xa5ll p\xc3\xa5, f\xc3\xb6r att d\xc3\xa4r ta ombord och/eller sl\xc3\xa4ppa av passagerare. H\xc3\xa5llplatsen \xc3\xa4r markerad med en skylt. I Sverige anges ofta trafikbolag, linjenummer och destination, och en tidtabell \xc3\xa4r ofta anslagen. Vilka h\xc3\xa5llplatser som finns p\xc3\xa5 en linje, anges ofta i linjens tidtabell. F\xc3\xb6r att fordonet skall stanna p\xc3\xa5 h\xc3\xa5llplatsen m\xc3\xa5ste f\xc3\xb6raren ofta uppm\xc3\xa4rksammas p\xc3\xa5 att man \xc3\xb6nskar stiga p\xc3\xa5 eller av.\n_START_SECTION_\nAllm\xc3\xa4n betydelse\n_START_PARAGRAPH_\nP\xc3\xa5 en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g stannar t\xc3\xa5get f\xc3\xb6r passagerares p\xc3\xa5-/avstigning (resandeutbyte) dels p\xc3\xa5 j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstationer, dels p\xc3\xa5 h\xc3\xa5llplatser. Till skillnad fr\xc3\xa5n stationen saknar h\xc3\xa5llplatsen ofta stationsbyggnad, v\xc3\xa4ntsal och bemannad biljettf\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljning. Oftast finns dock en perrong och en v\xc3\xa4ntkur. Till skillnad mot stationen stannar t\xc3\xa5gen som regel inte heller p\xc3\xa5 h\xc3\xa5llplatsen, om man inte ger till k\xc3\xa4nna, att man \xc3\xb6nskar stiga p\xc3\xa5 eller av. P\xc3\xa5 h\xc3\xa5llplatsen kan finnas en s\xc3\xa5 kallad pl\xc3\xa5tstins - en stoppskylt som kan man\xc3\xb6vreras av den resande. Detta eftersom t\xc3\xa5get kan ha s\xc3\xa5 h\xc3\xb6g fart, att det annars inte hinner uppm\xc3\xa4rksamma den resande i tillr\xc3\xa4ckligt god tid f\xc3\xb6r att hinna stanna. \xc3\x96nskad avstigning meddelas till kondukt\xc3\xb6r eller f\xc3\xb6rare. En hel del stationer har i praktiken f\xc3\xb6rvandlats till h\xc3\xa5llplatser d\xc3\xa5 stationsbyggnaden st\xc3\xa4ngts och inte l\xc3\xa4ngre \xc3\xa4r bemannad. Det g\xc3\xa4ller s\xc3\xa4rskilt stationer d\xc3\xa4r bara l\xc3\xa4nst\xc3\xa5g stannar. De brukar dock ofta kallas stationer av tradition \xc3\xa4nd\xc3\xa5, s\xc3\xa4rskilt om byggnaden \xc3\xa4r kvar. Exempel \xc3\xa4r Str\xc3\xa4ngn\xc3\xa4s, och de flesta l\xc3\xa4ngs Stockholms pendelt\xc3\xa5g och G\xc3\xb6teborgs pendelt\xc3\xa5g.\n_START_SECTION_\nFormell betydelse\n_START_PARAGRAPH_\nFormellt enligt de numera g\xc3\xa4llande f\xc3\xb6reskrifterna JTF, \xc3\xa4r en h\xc3\xa5llplats en plats l\xc3\xa4ngs sp\xc3\xa5ret iordningst\xc3\xa4lld f\xc3\xb6r att passagerare ska kunna stiga p\xc3\xa5 och av, men som inte \xc3\xa4r en driftplats, det vill s\xc3\xa4ga att det inte finns n\xc3\xa5gon v\xc3\xa4xel inom omr\xc3\xa5det._NEWLINE_Termen j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstation har man numera g\xc3\xa5tt ifr\xc3\xa5n i JTF, eftersom det har varit en skillnad p\xc3\xa5 den formella betydelsen i det \xc3\xa4ldre regelverket S\xc3\x84O (den liknade den nyss n\xc3\xa4mnda betydelsen av driftplats; f\xc3\xb6rekomsten av byggnad var inte avg\xc3\xb6rande) och allm\xc3\xa4n betydelse. Termen kan d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r nu anv\xc3\xa4ndas i friare betydelse av press, stations\xc3\xa4gare och t\xc3\xa5goperat\xc3\xb6rer.\n_START_SECTION_\n\xc3\x84ndh\xc3\xa5llplats\n_START_PARAGRAPH_\nDen h\xc3\xa5llplats d\xc3\xa4r bussen eller sp\xc3\xa5rvagnen v\xc3\xa4nder och p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjar sin \xc3\xa5terresa kallas \xc3\xa4ndh\xc3\xa5llplats.'