b'\n_START_ARTICLE_\nS/S Mongolia\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nMongolia byggdes 1909 hos W. Pickersgill & Sons i Sunderland. Fartyget tillh\xc3\xb6rde f\xc3\xb6rst Ogmore Steamship Co i Cardiff under namnet Pelica och senare Claymore Shipping co i samma stad men namnet Clayton. 1927 k\xc3\xb6ptes \xc3\xa5ngaren till Sverige f\xc3\xb6r 18\xc2\xa0500 pund av skeppsredare J.A. Thore i Arild f\xc3\xb6r rederi AB Arilds r\xc3\xa4kning. Under svensk flagg fick fartyget namnet Mongolia och hade inga st\xc3\xb6rre haverier. Bef\xc3\xa4let f\xc3\xb6rdes av kaptenerna A. W. Nilsson och H.A. Hansson.\n_START_SECTION_\nMinspr\xc3\xa4ngningen\n_START_PARAGRAPH_\nMed last av malm fr\xc3\xa5n G\xc3\xa4vle till Oslebshausen vid Bremen passerade Mongolia Kielbukten den 13 augusti 1940, d\xc3\xa5 en kraftig explosion intr\xc3\xa4ffade, varvid fartyget br\xc3\xa4cktes midskepps fr\xc3\xa5n d\xc3\xa4ck ned under vattenlinjen. Maskinen stoppades och styrbords livb\xc3\xa5t sattes i sj\xc3\xb6n. Babordsb\xc3\xa5ten hade slagits s\xc3\xb6nder vid explosionen. Vakthavande maskinisten och donkeymannen befann sig vid explosionen p\xc3\xa5 man\xc3\xb6verdurken i maskinrummet och kastades h\xc3\xb6gt upp men blev inte skadad. D\xc3\xa4remot skadades, en matros, stewarden och en av eldarna. Mongolia l\xc3\xa5g i sjunkande tillst\xc3\xa5nd men gick till botten f\xc3\xb6rst \xc3\xa5tta timmar efter minspr\xc3\xa4ngningen. Bes\xc3\xa4ttningen upptogs av det danska motorfartyget Pollux och \xc3\xb6verf\xc3\xb6rdes senare till den tyska minsveparen Nautilus, som landsatte dem i Kiel, d\xc3\xa4r de skadade fick sjukv\xc3\xa5rd.'