b'\n_START_ARTICLE_\nTermisk t\xc3\xa4ndpunkt\n_START_PARAGRAPH_\nTermisk t\xc3\xa4ndpunkt* eller t\xc3\xa4ndtemperatur \xc3\xa4r den temperatur d\xc3\xa5 ett \xc3\xa4mne sj\xc3\xa4lvant\xc3\xa4nder, det vill s\xc3\xa4ga den temperatur d\xc3\xa4r ett \xc3\xa4mne blir s\xc3\xa5 varmt att det b\xc3\xb6rjar brinna utan att en l\xc3\xa5ga beh\xc3\xb6vs. _NEWLINE_Termisk t\xc3\xa4ndpunkt \xc3\xa4r inte n\xc3\xa4ra relaterat till ett \xc3\xa4mnes flampunkt, men \xc3\xa4r av naturliga sk\xc3\xa4l alltid \xc3\xb6ver denna. (Flampunkten \xc3\xa4r den temperatur d\xc3\xa5 ett \xc3\xa4mne avger en ant\xc3\xa4ndbar koncentration av br\xc3\xa4nnbara gaser.) Som ses i tabellen nedan har ofta \xc3\xa4mnen med en relativt h\xc3\xb6g flampunkt en l\xc3\xa4gre t\xc3\xa4ndtemperatur \xc3\xa4n \xc3\xa4mnen med en l\xc3\xa4gre flampunkt._NEWLINE_Ett exempel \xc3\xa4r bensin som redan vid cirka -20\xc2\xb0C (flampunkten) b\xc3\xb6rjar avge br\xc3\xa4nnbara gaser. F\xc3\xb6r att dessa gaser skall ant\xc3\xa4ndas (utan en \xc3\xb6ppen l\xc3\xa5ga) m\xc3\xa5ste dock den termiska t\xc3\xa4ndpunkten f\xc3\xb6r bensinen n\xc3\xa5s vilken \xc3\xa4r mellan 280 och 470\xc2\xa0\xc2\xb0C beroende p\xc3\xa5 hur mycket och vilken sorts f\xc3\xb6rnyelsebart br\xc3\xa4nsle som \xc3\xa4r inblandat._NEWLINE_Ett annat exempel \xc3\xa4r diesel som har en relativt h\xc3\xb6g flampunkt p\xc3\xa5 cirka 60\xc2\xa0\xc2\xb0C, medan den termiska t\xc3\xa4ndpunkten \xc3\xa4r ganska l\xc3\xa5g, >240\xc2\xa0\xc2\xb0C._NEWLINE_(Egenskaperna f\xc3\xb6r v\xc3\xa5ra vanliga fordonsbr\xc3\xa4nslen har i m\xc3\xa5nga fall \xc3\xa4ndrats v\xc3\xa4sentligt p\xc3\xa5 senare \xc3\xa5r genom en successivt \xc3\xb6kande inblandning av f\xc3\xb6rnybart br\xc3\xa4nsle.)'