b'\n_START_ARTICLE_\nVansbro\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nInnan j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen drogs till Vansbro fanns d\xc3\xa4r inte mycket annat \xc3\xa4n skog och sankmark. En av de f\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngerna namnet n\xc3\xa4mns \xc3\xa4r av Carl von Linn\xc3\xa9 under tidigt 1700-tal. St\xc3\xa4llet har \xc3\xa4ven n\xc3\xa4mnts i olika texter vid ungef\xc3\xa4r samma tidpunkt som Linn\xc3\xa9 och d\xc3\xa5 kallats Wahnbro eller Wansbron. Ortnamnet kan h\xc3\xa4rledas till en flottbro som funnits intill Van\xc3\xa5n och kom att bli Vansbro d\xc3\xa5 samh\xc3\xa4llet b\xc3\xb6rjade byggas._NEWLINE_Marken fortsatte att vara n\xc3\xa4st intill obebyggd under st\xc3\xb6rre delen av 1700- och 1800-talen. De enda som bosatte sig d\xc3\xa4r var f\xc3\xa4rjkarlarna och flottarna som arbetade med timmerflottningen i \xc3\xa4lvarna. Det var f\xc3\xb6rst n\xc3\xa4r planerna p\xc3\xa5 att j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen skulle dras f\xc3\xb6rbi detta omr\xc3\xa5de som folk b\xc3\xb6rjade flytta dit, mest var det d\xc3\xa5 j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsarbetare som flyttade dit med j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen. Den obeboeliga marken som dels bestod av sankmark, gjorde att \xc3\xb6versv\xc3\xa4mningar var vanligt f\xc3\xb6rekommande h\xc3\xb6st och v\xc3\xa5r, och dels mycket skog gjorde att det var problematiskt att bygga d\xc3\xa4r. Trots att f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llande f\xc3\xb6r byggande och marken var og\xc3\xa4stv\xc3\xa4nlig var platsen en viktig korsning \xc3\xa4ven innan j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen etablerade sig d\xc3\xa4r. \xc3\x84lvarna som fl\xc3\xb6t samman gjorde att mycket flottning passerade d\xc3\xa4r samt att bron \xc3\xb6ver Van\xc3\xa5n var en viktig passeringspunkt n\xc3\xa4r sockenfolk i n\xc3\xa4rliggande socknar skulle resa mellan de n\xc3\xa4rliggande orterna._NEWLINE_Mora-V\xc3\xa4nerns J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g, Kristinehamn-Mora, \xc3\xb6ppnades 1890 s\xc3\xb6derifr\xc3\xa5n till Vansbro, d\xc3\xa4r Vansbro station anlades efter ritningar av arkitekt Erik Lallerstedt, bel\xc3\xa4gen strax s\xc3\xb6der om bron \xc3\xb6ver Van\xc3\xa5n. Stationshuset \xc3\xa4r sedan \xc3\xa5r 1975 ett lagskyddat byggnadsminne. \xc3\x85r 1891 \xc3\xb6ppnades str\xc3\xa4ckan norrut till Morastrand. J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen f\xc3\xb6rstatligades 1917 och kom att ing\xc3\xa5 i Inlandsbanan._NEWLINE_Den 1 november 1907 blev Vansbro en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsknut n\xc3\xa4r Stockholm-V\xc3\xa4ster\xc3\xa5s-Bergslagens J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar \xc3\xb6ppnade str\xc3\xa4ckan Bj\xc3\xb6rbo-Vansbro. 1934 \xc3\xb6ppnades en forts\xc3\xa4ttning v\xc3\xa4sterut till S\xc3\xa4rna. Denna bana kallas nu V\xc3\xa4sterdalsbanan, d\xc3\xa5 den g\xc3\xa5r l\xc3\xa4ngs V\xc3\xa4sterdal\xc3\xa4lven._NEWLINE_\xc3\x85r 1969 nedlades Inlandsbanan genom Vansbro. Godstrafiken hade redan tidigare \xc3\xb6verf\xc3\xb6rts till V\xc3\xa4sterdalsbanan, f\xc3\xb6rutom den endast 1\xc2\xa0km l\xc3\xa5nga str\xc3\xa4ckan norrut till Dalas\xc3\xa5gen, som trafikeras \xc3\xa4n idag. Inlandsbanan anv\xc3\xa4nds i \xc3\xb6vrigt f\xc3\xb6r dressincykling norrut fr\xc3\xa5n Dalas\xc3\xa5gen och s\xc3\xb6derut fr\xc3\xa5n S\xc3\xa5gen._NEWLINE_P\xc3\xa4 V\xc3\xa4sterdalsbanan gick persont\xc3\xa5g till december 2011 (Borl\xc3\xa4nge-Vansbro-Malung). D\xc3\xa4r g\xc3\xa5r fortfarande viss godstrafik. Den f\xc3\xb6rsta stationsbyggnaden i tr\xc3\xa4 brann ned 1898 och ersattes av en i sten._NEWLINE_Redan n\xc3\xa5got enstaka \xc3\xa5r efter att Vansbro invigts var det f\xc3\xb6rsta s\xc3\xa5gverket ig\xc3\xa5ng, en s\xc3\xa5g kallad Danielss\xc3\xa5gen. \xc3\x85ren d\xc3\xa4rp\xc3\xa5 kom flera olika s\xc3\xa5gar att byggas p\xc3\xa5 orten, AB Tr\xc3\xa4kol och senare Bros\xc3\xa5gen var tv\xc3\xa5 av dessa. Grosshandlare tr\xc3\xa4patron Braathen, som hade en del att g\xc3\xb6ra med uppkomsten av Mora-V\xc3\xa4nerns j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g, hade redan innan j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen byggts klar k\xc3\xb6pt in maskiner till s\xc3\xa5gverk i Vansbro. Han var 1892 med och bildade f\xc3\xb6retagen Tr\xc3\xa4varu AB Dalarne. Samh\xc3\xa4llet \xc3\xb6kade snabbt i befolkning och bebyggelsen \xc3\xb6kade likas\xc3\xa5. \xe2\x80\x9d\xe2\x80\xa6 ett stort och livligt stations- och industrisamh\xc3\xa4lle, som vuxit upp med n\xc3\xa4stan amerikansk fart\xe2\x80\x9d, s\xc3\xa5 beskriver Karl-Erik Forsslund i boken Wan\xc3\xa5n, J\xc3\xa4rna, N\xc3\xa5s om Vansbros uppkomst._NEWLINE_Flertalet s\xc3\xa5gverk som bildades p\xc3\xa5 orten samt flertalet av de olika yrkesgrupper som j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen f\xc3\xb6rde med sig innebar att mycket arbetskraft beh\xc3\xb6vdes i Vansbro. M\xc3\xa5nga arbetare flyttade in fr\xc3\xa5n olika st\xc3\xa4llen runt om i Dalarna, men kanske framf\xc3\xb6r allt fr\xc3\xa5n V\xc3\xa4rmland.\n_START_SECTION_\nKommunikationer\n_START_PARAGRAPH_\nP\xc3\xa5 V\xc3\xa4sterdalsbanan gick persont\xc3\xa5g till december 2011 (Borl\xc3\xa4nge-Vansbro-Malung).  D\xc3\xa4r g\xc3\xa5r fortfarande viss godstrafik.\n_START_SECTION_\nUtbildning\n_START_PARAGRAPH_\nVansbro Utbildningscenter \xc3\xa4r en gymnasieskola med 10 gymnasieprogram, d\xc3\xa4ribland fj\xc3\xa4llturismprogrammet, unikt i Sverige. De har \xc3\xa4ven ett nationellt cykelprogram. P\xc3\xa5 skolan g\xc3\xa5r 250 elever.\n_START_SECTION_\nIdrott\n_START_PARAGRAPH_\nVansbrosimningen \xc3\xa4ger rum i juli och \xc3\xa4r sedan 1950 en \xc3\xa5rlig l\xc3\xa5ngdistanssimning i \xc3\xb6ppet vatten. De t\xc3\xa4vlande simmar 3\xc2\xa0000 m, varav 2\xc2\xa0000 m i Van\xc3\xa5n medstr\xc3\xb6ms och knappt 1\xc2\xa0000 m i V\xc3\xa4sterdal\xc3\xa4lven motstr\xc3\xb6ms._NEWLINE_Vansbro AIK har alltid varit en bred f\xc3\xb6rening med sex olika sektioner. Fotbollsverksamheten startade s\xc3\xa5 tidigt som 1920 och l\xc3\xa4ngdskid\xc3\xa5kningen har sekelskiftsanor. Den lilla klubben har sedan starten av Vansbrosimningen samarbetat f\xc3\xb6r att leverera ett fungerande evenemang. Klubben har fr\xc3\xa4mst visat toppresultat i l\xc3\xa4ngdskid\xc3\xa5kning, fotboll samt volleyboll.\n_START_SECTION_\nK\xc3\xa4nda personer fr\xc3\xa5n Vansbro\n_START_PARAGRAPH_\nSvenne Rubins, Bj\xc3\xb6rn Skifs och Gunde Svan'