b'\n_START_ARTICLE_\nAutomated transfer vehicle\n_START_SECTION_\nDesign\n_START_PARAGRAPH_\nATV:n best\xc3\xa5r av tv\xc3\xa5 delar, en fr\xc3\xa4mre trycksatt kabin och en bakre del som inte \xc3\xa4r trycksatt. I den fr\xc3\xa4mre delen finns all den torra lasten, i denna del kan bes\xc3\xa4ttningen p\xc3\xa5 ISS arbeta utan rymddr\xc3\xa4kt. Den bakre delen kan j\xc3\xa4mf\xc3\xb6ras med Apollos servicemodul, i denna del finns vid varje flygning br\xc3\xa4nsle f\xc3\xb6r ATV:ns eget bruk och till ISS, h\xc3\xa4r finns \xc3\xa4ven vatten och tv\xc3\xa5 olika gaser (till exempel syre och kv\xc3\xa4ve) till ISS, denna del \xc3\xa4r sluten och ej trycksatt.\n_START_SECTION_\nTester\n_START_PARAGRAPH_\nDen 22 november 2006 placerades ATV-001 i en vakuum- och v\xc3\xa4rmekammare. Med en s\xc3\xa5dan kammare simulerar man rymdmilj\xc3\xb6. Testerna p\xc3\xa5gick i 21 dagar och efter det ska alla data g\xc3\xa5s igenom, men de allra f\xc3\xb6rsta prelimin\xc3\xa4ra rapporterna s\xc3\xa4ger att testet gick bra.\n_START_SECTION_\nTankning\n_START_PARAGRAPH_\nTankningen tar n\xc3\xa4rmare en m\xc3\xa5nad, det beror p\xc3\xa5 att det skall lastas fyra olika br\xc3\xa4nslen som alla \xc3\xa4r farliga att hantera. Totalt skall man lasta 6,5 ton br\xc3\xa4nsle vilket \xc3\xa4r tre g\xc3\xa5nger mer \xc3\xa4n de st\xc3\xb6rsta satelliter som ESA skjutit upp. Det som tar l\xc3\xa4ngst tid under tankningsprocessen \xc3\xa4r alla f\xc3\xb6rberedelserna, bl.a. m\xc3\xa5ste ATV:ns alla elsystem st\xc3\xa4ngas av f\xc3\xb6r att inte vid orsaka brand vid ett eventuellt br\xc3\xa4nslel\xc3\xa4ckage, om elsystemet \xc3\xa4r avst\xc3\xa4ngt en l\xc3\xa4ngre tid kan det ta skada och m\xc3\xa5ste d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r startas upp med j\xc3\xa4mna mellanrum.\n_START_SECTION_\nI omloppsbana\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\xa4r ATV kommit upp i omloppsbana "s\xc3\xb6ker" den automatiskt upp ISS.\n_START_SECTION_\nDockning\n_START_PARAGRAPH_\nDockningen med ISS sker automatiskt. N\xc3\xa4r som helst under dockningsfasen kan ATV:ns datorer, markkontrollen eller bes\xc3\xa4ttningen p\xc3\xa5 ISS, avbryta dockningen och om s\xc3\xa5 beh\xc3\xb6vs f\xc3\xa5 ATV:n att avl\xc3\xa4gsna sig snabbt fr\xc3\xa5n stationen._NEWLINE_Ombord p\xc3\xa5 ATV:n finns en dator kallad MSU (Monitoring and Safety Unit). Den \xc3\xa4r \xc3\xb6verordnad de \xc3\xb6vriga datorerna ombord, denna har till uppgift att \xc3\xb6vervaka de \xc3\xb6vriga datorerna och kan bland annat avbryta dockningen och flytta farkosten till ett s\xc3\xa4kert avst\xc3\xa5nd fr\xc3\xa5n rymdstationen utan inblandning av vare sig andra datorer, markkontrollen eller rymdstationen. Denna dator har byggts och levererats av Saab Space\n_START_SECTION_\nNyttolast\n_START_PARAGRAPH_\nDen last som finns i ATV:s fr\xc3\xa4mre del, vilken \xc3\xa4r trycksatt, lastas ur av bes\xc3\xa4ttningen p\xc3\xa5 ISS. Vatten och br\xc3\xa4nsle som finns i tankar ombord p\xc3\xa5 ATV pumpas in i ISS olika tankar via r\xc3\xb6rkopplingar i dockningsmekanismen. N\xc3\xa4r man lastat ur ATV:n fyller man den fr\xc3\xa4mre delen med skr\xc3\xa4p och annat man inte l\xc3\xa4ngre beh\xc3\xb6ver, detta p\xc3\xa5g\xc3\xa5r under n\xc3\xa5gra m\xc3\xa5nader. Under den tid som ATV:n \xc3\xa4r kopplad till stationen \xc3\xa4r det den som st\xc3\xa5r f\xc3\xb6r den st\xc3\xa4ndigt \xc3\xa5terkommande och n\xc3\xb6dv\xc3\xa4ndiga banh\xc3\xb6jningen av ISS. F\xc3\xb6r detta var 4 700 kg br\xc3\xa4nsle dedikerat. Farkosten bar ytterligare 800 kg br\xc3\xa4nsle till ISS.\n_START_SECTION_\nSlutfasen\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\xa4r man lastat ATV:n full med skr\xc3\xa4p och br\xc3\xa4nslet f\xc3\xb6r banjusteringen \xc3\xa4r slut kopplas ATV automatiskt loss fr\xc3\xa5n stationen och brinner slutligen upp i atmosf\xc3\xa4ren.'