b'\n_START_ARTICLE_\nManfred Winkelhock\n_START_SECTION_\nRacingkarri\xc3\xa4r\n_START_PARAGRAPH_\nWinkelhock var k\xc3\xa4nd som en snabb men vild f\xc3\xb6rare i formel 2. Han t\xc3\xa4vlade i formel 1 under f\xc3\xb6rsta h\xc3\xa4lften av 1980-talet. Winkelhock debuterade genom att f\xc3\xb6rs\xc3\xb6ka kvala in till Italiens Grand Prix 1980 som ers\xc3\xa4ttare i Arrows f\xc3\xb6r Jochen Mass, som var skadad, men lyckades inte. _NEWLINE_Winkelhock \xc3\xa5terkom s\xc3\xa4songen 1982 i ATS. Bilen var knappast tillf\xc3\xb6rlitlig men trots detta kvalificerade han sig till \xc3\xa5tskilliga lopp men han r\xc3\xa5kade ut f\xc3\xb6r m\xc3\xa5nga olyckor och f\xc3\xa5 resultat. Hans st\xc3\xb6rsta framg\xc3\xa5ng blev femteplatsen i Brasilien\xc2\xa01982 vilken gav honom en tjugoandraplats i formel 1-VM 1982._NEWLINE_S\xc3\xa4songen 1985 t\xc3\xa4vlade Winkelhock, f\xc3\xb6rutom i formel 1 f\xc3\xb6r RAM, ocks\xc3\xa5 i Sportvagns-VM, d\xc3\xa4r han vann Monza 1000 km ihop med schweizaren Marc Surer.\n_START_SECTION_\nD\xc3\xb6d\n_START_PARAGRAPH_\nUnder loppet Mosport 1000 km som ingick i Sportvagns-VM och som k\xc3\xb6rdes p\xc3\xa5 Mosport Park i Kanada 11 augusti 1985 f\xc3\xb6rlorade Winkelhock kontrollen \xc3\xb6ver sin Kremer Porsche 962C som i h\xc3\xb6g hastighet kolliderade med en cementmur. Winkelhock \xc3\xa5drog sig s\xc3\xa5 sv\xc3\xa5ra skallskador att han avled dagen efter p\xc3\xa5 Sunnybrook Medical Center i Toronto. Manfred Winkelhock \xc3\xa4r gravsatt p\xc3\xa5 Friedhof Waiblingen i Waiblingen.'