b'\n_START_ARTICLE_\nFormula Offroad\n_START_PARAGRAPH_\nFormula offroad \xc3\xa4r en form av bilsport d\xc3\xa4r ett fordon i taget k\xc3\xb6r b\xc3\xa5de uppf\xc3\xb6r och nerf\xc3\xb6r en grusgrop med olika lutning och underlaget \xc3\xa4r sand. T\xc3\xa4vlingsformen k\xc3\xb6rs med specialbyggda bilar i tv\xc3\xa5 olika klasser och f\xc3\xb6raren \xc3\xa4r ensam i sitt fordon. Sporten organiseras i Sverige genom Svenska Bilsportf\xc3\xb6rbundet (SBF).\n_START_SECTION_\nBakgrund\n_START_PARAGRAPH_\nI slutet av 1970-talet beh\xc3\xb6vde Islands r\xc3\xa4ddningsk\xc3\xa5r f\xc3\xa5 in pengar till sin verksamhet. De b\xc3\xb6rjade med att ha uppvisningar i sandtag med publik och p\xc3\xa5 s\xc3\xa5 s\xc3\xa4tt samla in pengar till sin verksamhet. Uppvisningarna blev otroligt popul\xc3\xa4ra. Publiken fick se extrem och spektakul\xc3\xa4r offroadk\xc3\xb6rning och snabbt utvecklades r\xc3\xa4ddningsk\xc3\xa5rens uppvisningar till t\xc3\xa4vlingar. M\xc3\xa5nga nya deltagare s\xc3\xb6kte sig till sporten och snart var motorsporten Formula offroad f\xc3\xb6dd.\n_START_SECTION_\nFormula offroad till Sverige\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 1990 bj\xc3\xb6d Svenska Bilsportf\xc3\xb6rbundet in Isl\xc3\xa4ndska f\xc3\xb6rare som kom till Sverige och hade ett par uppvisningst\xc3\xa4vlingar. \xc3\x85ret d\xc3\xa4refter 1991, hade det redan byggts flera svenska bilar och den f\xc3\xb6rsta svenska t\xc3\xa4vlingen h\xc3\xb6lls det \xc3\xa5ret. \xc3\x84nnu idag k\xc3\xb6rs det Formula offroad t\xc3\xa4vlingar i Sverige. Nu \xc3\xa4r det en cup som kallas Nordic Formula Offroad Cup med delt\xc3\xa4vlingar i hela Norden.\n_START_SECTION_\nNordic Formula Offroad Cup\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 2000 startades denna cup och har deltagare fr\xc3\xa5n Sverige, Norge, Finland och Danmark. Det brukar vara 8 delt\xc3\xa4vlingar varje \xc3\xa5r. T\xc3\xa4vlingss\xc3\xa4songen startar i april och avslutas i september. De mer k\xc3\xa4nda t\xc3\xa4vlingsplatserna \xc3\xa4r Vormsund i Norge och Kangasala i Finland. I Sverige har t\xc3\xa4vlingsplatserna varierat, Habo och Svenljunga \xc3\xa4r v\xc3\xa4l de mer k\xc3\xa4nda. Det senaste tillskottet \xc3\xa4r Uppsala. Publiksnittet brukar ligga kring 1500 personer. Nordic Formula Offroad Cup \xc3\xa4r sedan ett antal \xc3\xa5r tillbaka inaktiv.\n_START_SECTION_\nWorld Formula Offroad Cup\n_START_PARAGRAPH_\nWorld Cup g\xc3\xa5r av stapeln varje \xc3\xa5r med sex stycken delt\xc3\xa4vlingar. F\xc3\xb6rare fr\xc3\xa5n Island \xc3\xa4r med och t\xc3\xa4vlar. \xc3\x84ven deltagare fr\xc3\xa5n andra l\xc3\xa4nder \xc3\xa4n de som har n\xc3\xa4mnts tidigare b\xc3\xb6rjar visa sitt intresse f\xc3\xb6r Formula Offroad._NEWLINE_Fyra delt\xc3\xa4vlingar samk\xc3\xb6rs med Nordic Formula Offroad Cup och tv\xc3\xa5 delt\xc3\xa4vlingar k\xc3\xb6rs p\xc3\xa5 Island. World Cup \xc3\xa4r sedan ett antal \xc3\xa5r tillbaka inaktiv.\n_START_SECTION_\nFormula Offroad NEZ Cup\n_START_PARAGRAPH_\nFormula Offroad NEZ Cup k\xc3\xb6rdes f\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngen 2010. Cupen k\xc3\xb6rdes d\xc3\xa5 p\xc3\xa5 Island, I Danmark,Finland, Sverige och Norge. Under 2011 kommer Cupen att k\xc3\xb6ras i Norge (Skien), Finland (Kangasala) och Sverige(Uppsala).\n_START_SECTION_\nKlassindelning\n_START_PARAGRAPH_\nFormula Offroad k\xc3\xb6rs i tv\xc3\xa5 klasser, Modified och Unlimited. I Modifiedklassen m\xc3\xa5ste bilarna ha en kaross fr\xc3\xa5n ett serietillverkat fordon. D\xc3\xa4cken som anv\xc3\xa4nds kallas f\xc3\xb6r paddeld\xc3\xa4ck och motorerna f\xc3\xa5r laddas med lustgas. I Unlimited klassen \xc3\xa4r det mesta helt fritt. D\xc3\xa4cken som anv\xc3\xa4nds kallas f\xc3\xb6r skovelhjul och ser ut som Formel 1 d\xc3\xa4ck med stora skovlar. M\xc3\xa5nga v\xc3\xa4ljer att preparera sina motorer med lustgas f\xc3\xb6r den d\xc3\xa4r extra kicken.\n_START_SECTION_\nT\xc3\xa4vlingsmomentet\n_START_PARAGRAPH_\nI Formula Offroad ska f\xc3\xb6raren forcera sex banor och bel\xc3\xb6nas med 350 po\xc3\xa4ng f\xc3\xb6r varje felfri k\xc3\xb6rning. Inte mindre \xc3\xa4n fyra domare kr\xc3\xa4vs f\xc3\xb6r att hinna med att d\xc3\xb6ma eventuella minus po\xc3\xa4ng f\xc3\xb6r vidr\xc3\xb6rd eller \xc3\xb6verk\xc3\xb6rd banmarkering. Ekipaget bed\xc3\xb6ms ocks\xc3\xa5 utefter hur l\xc3\xa5ngt de kommer i banan som oftast har en n\xc3\xa4ra lodr\xc3\xa4t lutning. Vissa banor k\xc3\xb6rs p\xc3\xa5 tid och ska helst inneh\xc3\xa5lla en sektion \xc3\xb6ver vatten som fordonet ska plana \xc3\xb6ver.\n_START_SECTION_\nBanmarkeringar\n_START_PARAGRAPH_\nSidomarkeringarna till v\xc3\xa4nster om ekipaget \xc3\xa4r vita (fig.1) i Unlimited-klassen och gula (fig.2) i Modified-klassen. P\xc3\xa5 h\xc3\xb6ger sida om ekipaget \xc3\xa4r sidomarkeringen svart (fig.3) eller r\xc3\xb6d (fig.4) i b\xc3\xa5da klasserna. Avst\xc3\xa5ndet mellan markeringarna \xc3\xa4r 4 meter.\n_START_SECTION_\nPo\xc3\xa4ng\n_START_PARAGRAPH_\nVarje bana indelas i po\xc3\xa4ngzonerna 100, 200, 250, 300 och 350 (fig. 5). Dessa kan ses p\xc3\xa5 b\xc3\xa5da sidor i varje bana. Po\xc3\xa4ng f\xc3\xa5r man beroende p\xc3\xa5 hur m\xc3\xa5nga po\xc3\xa4ngzoner man fullf\xc3\xb6ljer. H\xc3\xb6gsta po\xc3\xa4ng f\xc3\xb6r varje bana \xc3\xa4r 350 po\xc3\xa4ng, den \xc3\xa4r placerad h\xc3\xb6gst upp, efter backens kr\xc3\xb6n. Centrum p\xc3\xa5 b\xc3\xa5da fram och bakhjul ska passera po\xc3\xa4ngportens linje f\xc3\xb6r att f\xc3\xa5 full po\xc3\xa4ng. De tre f\xc3\xb6rsta po\xc3\xa4ngzonerna bed\xc3\xb6ms var f\xc3\xb6r sig, uppdelat ner till var 10 po\xc3\xa4ng. Regler finns sedan f\xc3\xb6r olika typer av po\xc3\xa4ngavdrag.'