b'\n_START_ARTICLE_\nEmbraer E-Jet\n_START_SECTION_\nIntroduktion\n_START_PARAGRAPH_\nEmbraers E-Jet-linje best\xc3\xa5r av tv\xc3\xa5 kommersiella familjer och en aff\xc3\xa4rsjetvariant. ERJ-170 och ERJ-175 utg\xc3\xb6r basen f\xc3\xb6r flygplansfamiljen medan ERJ-190 och ERJ-195 \xc3\xa4r f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngda versioner med starkare jetmotorer och f\xc3\xb6rst\xc3\xa4rkta landst\xc3\xa4ll. 170 och 175 \xc3\xa4r till 95% lika, liksom 190 och 195. De tv\xc3\xa5 familjerna \xc3\xa4r till n\xc3\xa4stan 89% likartade med identiska flygkroppssektioner och flygelektronik, vilka inkluderar Honeywells Primus Epic EFIS-serie. _NEWLINE_Flygplanet presenterades vid Paris Air Show \xc3\xa5r 1999 och b\xc3\xb6rjade produceras \xc3\xa5r 2002. E-Jet-familjen \xc3\xa4r en popul\xc3\xa4r och snabbt v\xc3\xa4xande linje av regionala jetflygplan. Fast\xc3\xa4n flygplanen ofta refereras till med enbart "E"-prefixet \xc3\xa4r jetflygplanen tekniskt sett Embraer Regional Jets ("ERJ"). Embraer slutade anv\xc3\xa4nda ERJ-prefixet inom reklamen tidigt i sin produktion f\xc3\xb6r att eliminera den negativa bild som associerades med d\xc3\xa5varande regionala jetflygplan s\xc3\xa5som CRJ.\n_START_SECTION_\nERJ-170/175\n_START_PARAGRAPH_\nERJ-170-familjen \xc3\xa4r den mindre av de tv\xc3\xa5 och konkurrerar med andra regionaljetflygplan s\xc3\xa5som Canadair CRJ-900 (en variant av Canadair CRJ 700), MRJ och Suchoj Superjet 100. De \xc3\xa4r \xc3\xa4ven t\xc3\xa4nka att ers\xc3\xa4tta \xc3\xa5ldrande flygplan som BAe 146 och Fokker 70. _NEWLINE_Embraer 170 var det f\xc3\xb6rsta flygplanet som tillverkades i familjen. Den f\xc3\xb6rsta modellen rullade ut den 29 oktober 2001. Den f\xc3\xb6rsta testflygningen skedde den 19 februari 2002. Flygplanet visades inte f\xc3\xb6r publik f\xc3\xb6rr\xc3\xa4n i maj 2002 vid Regional Airline Association-m\xc3\xa4ssan. Efter att ha erh\xc3\xa5llit positiv respons fr\xc3\xa5n flygbolagen fortsatte Embraer med att sl\xc3\xa4ppa den f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngda ERJ-175 i juni 2003. Certifieringen f\xc3\xb6r 170:an tog n\xc3\xa4stan 2 \xc3\xa5r efter publikdebuten f\xc3\xb6rr\xc3\xa4n leveransen till den f\xc3\xb6rsta kunden LOT Polish Airlines. De f\xc3\xb6ljande leveranserna for till andra kunder, s\xc3\xa5som US Air (f\xc3\xb6r tillf\xc3\xa4llet den st\xc3\xb6rsta anv\xc3\xa4ndaren av flygplanstypen). \xc3\x85r 2006 hade E-170 blivit popul\xc3\xa4r bland amerikanska regionalflygbolag, d\xc3\xa4r order kommit in fr\xc3\xa5n de flesta viktiga flygbolagen, d\xc3\xa4ribland Delta Connection och United Express.\n_START_SECTION_\nERJ-190/195\n_START_PARAGRAPH_\nERJ-190-familjen \xc3\xa4r en st\xc3\xb6rre, f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngd variant av E-170-modellen. Flygplanet som kan ta omkring 100 passagerare t\xc3\xa4vlar med mindre flygplanstyper s\xc3\xa5som Boeing 717-200 och 737-600 s\xc3\xa5v\xc3\xa4l som Airbus A318 och A319. _NEWLINE_E-190:s f\xc3\xb6rsta flygning gjordes i mars 2004,och E-195:s f\xc3\xb6rsta flygning i december samma \xc3\xa5r. F\xc3\xb6rsta kund av E-190-modellen var l\xc3\xa5gprisbolaget JetBlue som best\xc3\xa4llde 100 flygplan och har option p\xc3\xa5 ytterligare 100.\n_START_SECTION_\nEmbraer Lineage 1000\n_START_PARAGRAPH_\nDen 2 maj 2006 presenterade Embraer planer f\xc3\xb6r en aff\xc3\xa4rsjetvariant av E-190. Detta jetflygplan skulle ha samma grundstruktur som ERJ-190, men skulle ha en f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngd r\xc3\xa4ckvidd p\xc3\xa5 upp till 4\xc2\xa0200 nautiska mil och luxu\xc3\xb6sa sittplatser f\xc3\xb6r upp till 19 personer.\n_START_SECTION_\nTj\xc3\xa4nstg\xc3\xb6ring\n_START_PARAGRAPH_\nDen st\xc3\xb6rsta enskilda ordern f\xc3\xb6r n\xc3\xa5gon typ av E-Jets kom fr\xc3\xa5n jetBlue med 100 fasta order f\xc3\xb6r E-190-flygplanet och optioner f\xc3\xb6r ytterligare 100 flygplan. B\xc3\xa5de Air Canada och US Airways har gjort stora best\xc3\xa4llningar och har v\xc3\xa4letablerade flottor av b\xc3\xa5da familjerna av E-Jet. I februari 2006 meddelade US Airways att man omvandlade 57 av sina best\xc3\xa4llda E-170-flygplan till 25 fasta order f\xc3\xb6r E-190, med option f\xc3\xb6r ytterligare 32 stycken flygplan.'