b'\n_START_ARTICLE_\nNordiska passunionen\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nI samband med f\xc3\xb6rsta v\xc3\xa4rldskrigets utbrott 1914 inf\xc3\xb6rdes passtv\xc3\xa5ng i stora delar av Europa. Innan dess hade det varit m\xc3\xb6jligt att resa utan pass inom Norden alltsedan de \xc3\xa4ldre lagarna om respass, som d\xc3\xa5 kr\xc3\xa4vdes \xc3\xa4ven f\xc3\xb6r inrikes resor, hade tagits bort runt 1860._NEWLINE_Efter andra v\xc3\xa4rldskriget inleddes ett f\xc3\xb6rdjupat nordiskt samarbete med syfte att integrera de nordiska staterna. Den nordiska passunionen inr\xc3\xa4ttades under 1950-talet. Den 14 juli 1952 tr\xc3\xa4dde ett protokoll om passfrihet i kraft, vilket innebar att nordiska medborgare fick \xc3\xa5ter r\xc3\xa4tt att resa inom Norden utan pass. Den 22 maj 1954 undertecknade regeringsf\xc3\xb6retr\xc3\xa4dare f\xc3\xb6r Danmark, Finland, Norge och Sverige protokollet ang\xc3\xa5ende befrielse f\xc3\xb6r nordiska medborgare fr\xc3\xa5n att under uppeh\xc3\xa5ll i annat nordiskt land \xc3\xa4n hemlandet innehava pass och uppeh\xc3\xa5llstillst\xc3\xa5nd, som tr\xc3\xa4dde i kraft den 1 juli 1954 och d\xc3\xa5 ersatte det tidigare protokollet om passfrihet. Island och F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna ansl\xc3\xb6t sig till protokollet den 1 december 1955 respektive den 1 januari 1966._NEWLINE_Den nordiska passkontroll\xc3\xb6verenskommelsen undertecknades av regeringsf\xc3\xb6retr\xc3\xa4dare f\xc3\xb6r Danmark, Finland, Norge och Sverige den 12 juli 1957. Den tr\xc3\xa4dde i kraft den 1 maj 1958 och innebar att gr\xc3\xa4nskontrollerna vid de inre gr\xc3\xa4nserna mellan de nordiska staterna avskaffades. Island och F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna ansl\xc3\xb6t sig till denna \xc3\xb6verenskommelse den 24 september 1965 respektive den 1 januari 1966._NEWLINE_Under andra halvan av 1990-talet f\xc3\xb6rberedde de nordiska staterna sig p\xc3\xa5 att ansluta sig till Schengensamarbetet. Genom s\xc3\xa4rskilda associeringsavtal med Europeiska unionen kunde \xc3\xa4ven Island och Norge ansluta sig till samarbetet och p\xc3\xa5 s\xc3\xa5 s\xc3\xa4tt kunde den nordiska passunionen uppr\xc3\xa4tth\xc3\xa5llas. De nordiska staterna ansl\xc3\xb6t sig till Schengenomr\xc3\xa5det den 25 mars 2001, vilket innebar att stora delar av det nordiska gr\xc3\xa4nskontrollsamarbetet i praktiken ersattes av det europeiska gr\xc3\xa4nskontrollsamarbetet._NEWLINE_I samband med migrationskrisen i Europa under mitten av 2010-talet sattes den nordiska passunionen, liksom Schengensamarbetet, p\xc3\xa5 prov. Det stora antalet asyls\xc3\xb6kande gjorde att Danmark, Norge och Sverige under slutet av 2015 och b\xc3\xb6rjan av 2016 inf\xc3\xb6rde tillf\xc3\xa4lliga gr\xc3\xa4nskontroller vid delar av de inre gr\xc3\xa4nserna. Sverige inf\xc3\xb6rde \xc3\xa4ven ett transport\xc3\xb6ransvar f\xc3\xb6r buss-, t\xc3\xa5g- och b\xc3\xa5tresor fr\xc3\xa5n Danmark till Sverige med syfte att hindra asyls\xc3\xb6kande utan giltiga resehandlingar fr\xc3\xa5n att n\xc3\xa5 svenskt territorium. R\xc3\xa4tten att s\xc3\xb6ka asyl utan en giltig resehandling var of\xc3\xb6r\xc3\xa4ndrad, men m\xc3\xb6jligheten f\xc3\xb6r asyls\xc3\xb6kande att ta sig till Sverige f\xc3\xb6r att kunna nyttja denna r\xc3\xa4ttighet f\xc3\xb6rsv\xc3\xa5rades. Till skillnad fr\xc3\xa5n andra unionsmedborgare beh\xc3\xb6vde nordiska medborgare inte n\xc3\xb6dv\xc3\xa4ndigtvis n\xc3\xa5got pass eller nationellt identitetskort, men d\xc3\xa4remot n\xc3\xa5gon annan typ av officiellt godk\xc3\xa4nd nordisk identitetshandling, till exempel k\xc3\xb6rkort. Det svenska transport\xc3\xb6ransvaret upph\xc3\xb6rde i maj 2017, medan gr\xc3\xa4nskontrollerna fortsatte.\n_START_SECTION_\nTerritoriellt till\xc3\xa4mpningsomr\xc3\xa5de\n_START_PARAGRAPH_\nDen nordiska passunionen omfattar de nordiska staterna Danmark, Finland, Island, Norge och Sverige, inklusive de autonoma omr\xc3\xa5dena F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna och \xc3\x85land. Av dessa omr\xc3\xa5den ing\xc3\xa5r samtliga i Schengenomr\xc3\xa5det utom F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna. F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna uppr\xc3\xa4tth\xc3\xa5ller dock en \xc3\xb6ppen gr\xc3\xa4ns gentemot Schengenomr\xc3\xa5det i enlighet med en s\xc3\xa4rskild best\xc3\xa4mmelse i Schengenregelverket. \xc3\x84ven Gr\xc3\xb6nland, som st\xc3\xa5r utanf\xc3\xb6r den nordiska passunionen, uppr\xc3\xa4tth\xc3\xa5ller en \xc3\xb6ppen gr\xc3\xa4ns gentemot Schengenomr\xc3\xa5det, och till\xc3\xa4mpar den nordiska passunionens best\xc3\xa4mmelser. De norska omr\xc3\xa5dena Jan Mayen och Svalbard ing\xc3\xa5r inte i den nordiska passunionen och gr\xc3\xa4nskontroller f\xc3\xb6rekommer vid resa till Svalbard, men inte till Jan Mayen som ing\xc3\xa5r i Schengenomr\xc3\xa5det.\n_START_SECTION_\nInre gr\xc3\xa4nser\n_START_PARAGRAPH_\nDe inre gr\xc3\xa4nserna innefattar alla gr\xc3\xa4nser som \xc3\xa4r gemensamma mellan de nordiska staterna. Detta inkluderar gemensamma landgr\xc3\xa4nser samt flygplatser och hamnar med f\xc3\xb6rbindelser mellan de nordiska staterna. De inre gr\xc3\xa4nserna f\xc3\xa5r passeras utan att n\xc3\xa5gon in- eller utresekontroll genomf\xc3\xb6rs, oavsett personens nationalitet. Personer som passerar en inre gr\xc3\xa4ns beh\xc3\xb6ver inte uppvisa n\xc3\xa5gon giltig resehandling. Trots detta beh\xc3\xb6ver nordiska medborgare som r\xc3\xb6r sig inom den nordiska passunionen i regel alltid b\xc3\xa4ra med sig en giltig legitimationshandling medan \xc3\xb6vriga medborgare beh\xc3\xb6ver b\xc3\xa4ra med sig en giltig resehandling, eftersom dessa handlingar kan kr\xc3\xa4vas i andra sammanhang._NEWLINE_Avskaffandet av gr\xc3\xa4nskontrollerna vid de inre gr\xc3\xa4nserna hindrar inte andra typer av personkontroller, till exempel inre utl\xc3\xa4nningskontroller och poliskontroller som f\xc3\xb6ranleds av brottsmisstanke. \xc3\x84ven tullkontroller och tillf\xc3\xa4lliga gr\xc3\xa4nskontroller kan f\xc3\xb6rekomma.\n_START_SECTION_\nLegitimationsbehov\n_START_PARAGRAPH_\nEnligt de nordiska \xc3\xb6verenskommelserna beh\xc3\xb6ver nordiska medborgare inte inneha giltig resehandling eller legitimationshandling vid resa till en annan nordisk stat om de egna medborgarna i den staten inte beh\xc3\xb6ver det. I praktiken rekommenderas dock nordiska medborgare att medta s\xc3\xa5dana handlingar d\xc3\xa5 de kan kr\xc3\xa4vas i m\xc3\xa5nga olika sammanhang. En viktig skillnad j\xc3\xa4mf\xc3\xb6rt med r\xc3\xb6rlighetsdirektivet, som reglerar giltiga resehandlingar inom hela Europeiska unionen, \xc3\xa4r att nordiska medborgare inte m\xc3\xa5ste medta en resehandling som styrker deras medborgarskap. Det r\xc3\xa4cker med n\xc3\xa5gon typ av legitimationshandling, till exempel ett k\xc3\xb6rkort, vid resa inom Norden. F\xc3\xb6r icke-nordiska medborgare kr\xc3\xa4vs d\xc3\xa4remot alltid en giltig resehandling (pass eller, f\xc3\xb6r unionsmedborgare, nationellt identitetskort)._NEWLINE_Krav p\xc3\xa5 uppvisande av giltig legitimations- eller resehandling kan f\xc3\xb6rekomma bland annat vid incheckning till flyg inom Norden liksom vid vissa t\xc3\xa5g- eller f\xc3\xa4rjef\xc3\xb6rbindelser. Vissa flygbolag kr\xc3\xa4ver pass eller nationellt identitetskort f\xc3\xb6r resor \xc3\xa4ven inom Norden. Vid resa till F\xc3\xa4r\xc3\xb6arna, Gr\xc3\xb6nland eller Island rekommenderas pass eller nationellt identitetskort eftersom flygplan kan beh\xc3\xb6va omledas till Storbritannien vid d\xc3\xa5ligt v\xc3\xa4der._NEWLINE_Giltig resehandling eller nordiskt k\xc3\xb6rkort kr\xc3\xa4vs ocks\xc3\xa5 vid de tillf\xc3\xa4lliga gr\xc3\xa4nskontroller som f\xc3\xb6rekommer vid vissa delar av Danmarks, Norges och Sveriges gr\xc3\xa4nser sedan 2015.\n_START_SECTION_\nYttre gr\xc3\xa4nser\n_START_PARAGRAPH_\nDe yttre gr\xc3\xa4nserna innefattar alla gr\xc3\xa4nser som de nordiska staterna delar med icke-nordiska stater. Detta inkluderar \xc3\xa4ven flygplatser och hamnar med f\xc3\xb6rbindelser till icke-nordiska stater. Enligt de nordiska \xc3\xb6verenskommelserna ska fullst\xc3\xa4ndiga in- och utresekontroller genomf\xc3\xb6ras vid de yttre gr\xc3\xa4nserna. I samband med att de nordiska staterna ansl\xc3\xb6t sig till Schengenomr\xc3\xa5det \xc3\xa4ndrades dock regelverket s\xc3\xa5 att gr\xc3\xa4nskontroller endast genomf\xc3\xb6rs mot de stater som inte ing\xc3\xa5r i Schengenomr\xc3\xa5det._NEWLINE_Vid de yttre gr\xc3\xa4nserna m\xc3\xa5ste alla medborgare inneha en giltig resehandling. Detta \xc3\xa4r vanligtvis ett pass eller, f\xc3\xb6r nordiska medborgare och unionsmedborgare, ett nationellt identitetskort vid resa inom Schengenomr\xc3\xa5det och \xc3\xb6vriga delar av Europeiska unionen.\n_START_SECTION_\nViseringspolitik\n_START_PARAGRAPH_\nDen nordiska passunionen innefattar ingen gemensam viseringspolitik. Samarbetet inneh\xc3\xa5ller best\xc3\xa4mmelser om att de nordiska staterna kan inf\xc3\xb6ra tillf\xc3\xa4lliga gr\xc3\xa4nskontroller vid de inre gr\xc3\xa4nserna om de skulle uts\xc3\xa4ttas av ett stort antal invandrare till f\xc3\xb6ljd av skillnader i viseringspolitiken._NEWLINE_Genom anslutningen till Schengenomr\xc3\xa5det omfattas dock de nordiska staterna numera av den gemensamma viseringspolitiken. Innan dess g\xc3\xa4llde ett visum endast i en nordisk stat. Personer som till exempel skulle resa till Malm\xc3\xb6 men fl\xc3\xb6g till Kastrups flygplats var tvungna att flyga vidare till en svensk flygplats och sedan \xc3\xa5ka tillbaka till Malm\xc3\xb6 om de endast hade visum till Sverige. Detta f\xc3\xb6rfarande kunde undvikas n\xc3\xa4r direkta flygb\xc3\xa5tar mellan transferomr\xc3\xa5det vid Kastrups flygplats och Malm\xc3\xb6 inf\xc3\xb6rdes.'