b'\n_START_ARTICLE_\nChance Vought\n_START_PARAGRAPH_\nChauncey Milton "Chance" Vought, f\xc3\xb6dd 25 februari 1890 i New York, d\xc3\xb6d 25 juli 1930 i Southampton i New York, var en amerikansk flygplanskonstrukt\xc3\xb6r och flygpionj\xc3\xa4r._NEWLINE_Vought studerade till ingenj\xc3\xb6r vid Pratt Institute p\xc3\xa5 New York University och vid University of Pennsylvania. Efter att han avslutat studierna 1910 anst\xc3\xa4lldes han av Harold F. McCormick som drev flygplansverkstaden McCormick Reapers. Han l\xc3\xa4rde sig flyga av Max Lillie i ett Wrightflygplan 1911 och tilldelades efter \xc3\xa5tta m\xc3\xa5nader FAIs flygcertifikat nummer 156. Max Lillie anst\xc3\xa4llde honom 1913 som uppvisningsflygare och flygl\xc3\xa4rare vid Max Lillie School of Aviation, samtidigt skrev han artiklar f\xc3\xb6r flygtidningen Aero & Hydro._NEWLINE_Efter att han kom p\xc3\xa5 n\xc3\xa5gra unika konstruktionsl\xc3\xb6sningar f\xc3\xb6r flygplanstillverkning anst\xc3\xa4lldes han vid Mayo Radiator Works. Hans f\xc3\xb6rsta konstruktion Mayo-Vought-Simplex tillverkades 1914 och anv\xc3\xa4ndes av britterna under f\xc3\xb6rsta v\xc3\xa4rldskriget som skolflygplan. Wright Company i Dayton f\xc3\xb6rs\xc3\xb6kte anst\xc3\xa4lla honom 1916 som chefskonstrukt\xc3\xb6r, men n\xc3\xa4r Vought s\xc3\xa5g anst\xc3\xa4llningskontraktet v\xc3\xa4grade han att skriva p\xc3\xa5 eftersom han skulle bli mer eller mindre livegen p\xc3\xa5 f\xc3\xb6retaget. Under den korta tid Vought arbetade f\xc3\xb6r Wright var han med om konstruktionen av Model V._NEWLINE_Tillsammans med Birdseye Lewis bildade han 18 juni 1917 f\xc3\xb6retaget Lewis & Vought Corporation f\xc3\xb6r att konstruera och tillverka flygplan. Vid f\xc3\xb6retaget utvecklade man en metod f\xc3\xb6r att standardisera tillverkningen av milit\xc3\xa4ra flygplan. Den f\xc3\xb6rsta produkt f\xc3\xb6retaget presenterade var VE-7 som fick ett stort st\xc3\xb6d av War Department. Bland annat ans\xc3\xa5g general Billy Mitchell att inget annat flygplan kunde utman\xc3\xb6vrera VE-7. Vid flygt\xc3\xa4vlingen New York Toronto Air Race vann flygplanet sin klass mot drygt 30 medt\xc3\xa4vlande flygplan._NEWLINE_F\xc3\xb6retaget Lewis & Vought blev p\xc3\xa5 1920-talet sammanslaget med United Aircraft and Transportation Corporation, d\xc3\xa4r det bildade en egen division. N\xc3\xa4r US Navy byggde om fartyget USS Langley till sitt f\xc3\xb6rsta hangarfartyg f\xc3\xb6rs\xc3\xa5gs VE-7 med en krok och skrev flyghistoria efter att det landat p\xc3\xa5 fartyget 1922. F\xc3\xb6retaget utvecklade flygplanet Vought UO-l som blev amerikanska flottans f\xc3\xb6rsta katapultstartande flygplan._NEWLINE_I mitten p\xc3\xa5 1920-talet konstruerade han ett multifunktionsflygplan som kombinerade de b\xc3\xa4sta egenskaperna fr\xc3\xa5n den aerodynamiska forskningen och tidigare flygplanskonstruktioner. Flygplanet 02U-1 blev den f\xc3\xb6rsta Corsairmodellen. Den kunde flyga fr\xc3\xa5n hangarfartyg med hjullandst\xc3\xa4ll eller som amfibie fr\xc3\xa5n jagare, och landa p\xc3\xa5 hangarfartyget f\xc3\xb6r ombev\xc3\xa4pning. Totalt tillverkades \xc3\xb6ver 500 flygplan av typen i olika varianter f\xc3\xb6r US Navy och kunder p\xc3\xa5 exportmarknaden._NEWLINE_\xc3\x96ver 15\xc2\xa0000 milit\xc3\xa4ra flygplan som b\xc3\xa4r Chance Voughts namn har tillverkats. F\xc3\xb6retaget Lewis and Vought som bildades 1917 har under olika namn fortsatt sin verksamhet och \xc3\xa4r i dag efter Boeing Company den \xc3\xa4ldsta existerande flygplanstillverkaren i USA._NEWLINE_Vought avled av blodf\xc3\xb6rgiftning 25 juli 1930.'