b'\n_START_ARTICLE_\nMU90\n_START_SECTION_\nUtveckling\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 1989 b\xc3\xb6rjade franska Thomson-CSF utveckla torpeden Mur\xc3\xa8ne ungef\xc3\xa4r samtidigt som italienska WASS b\xc3\xb6rjade utveckla torpeden A290. Efter politiska p\xc3\xa5tryckningar f\xc3\xb6r att minska kostnaderna b\xc3\xb6rjade de b\xc3\xa5da f\xc3\xb6retagen att samarbeta och grundade 1993 konsortiet EuroTorp f\xc3\xb6r att tillsammans b\xc3\xb6rja producera en gemensam torped.\n_START_SECTION_\nKonstruktion\n_START_PARAGRAPH_\nMU90 \xc3\xa4r konstruerad f\xc3\xb6r att kunna anv\xc3\xa4ndas mot alla typer av undervattensfarkoster i alla typer av milj\xc3\xb6er. Maxdjupet \xc3\xa4r 1\xc2\xa0000\xc2\xa0meter och den kan anv\xc3\xa4ndas i vatten s\xc3\xa5 grunda som 25\xc2\xa0meter. Torpeden drivs av en vattenjet kopplad till en borstl\xc3\xb6s likstr\xc3\xb6msmotor. Str\xc3\xb6mmen kommer fr\xc3\xa5n ett aluminium\xe2\x80\x93silveroxid-batteri med elektrolyt av natriumhydroxid. Hastigheten \xc3\xa4r programmerbar fr\xc3\xa5n 29 till 50\xc2\xa0knop.'