b'\n_START_ARTICLE_\nHjvb 232 Isbj\xc3\xb6rn\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nIsbj\xc3\xb6rn byggdes 1894 i Torskog till Norrk\xc3\xb6pings Bogser AB. En dag i oktober 1913 skulle Isbj\xc3\xb6rn med fyra pr\xc3\xa5mar p\xc3\xa5 sl\xc3\xa4p s\xc3\xb6ka skydd vid \xc3\x84lvsnabben f\xc3\xb6r storm och tjocka. Under ankringsarbetet f\xc3\xb6ll en man \xc3\xb6verbord och drunknade. Trettondagen 1930 bogserade Isbj\xc3\xb6rn in \xc3\xa5ngaren Carlsholm av G\xc3\xb6teborg till kaj i Norrk\xc3\xb6ping. D\xc3\xa4rvid s\xc3\xb6gs Isbj\xc3\xb6rn in under valvet p\xc3\xa5 Carlsholm, vars propeller slog upp ett stort h\xc3\xa5l i Isbj\xc3\xb6rns skrov. Bogseraren f\xc3\xb6rdes in mot grunt vatten och sj\xc3\xb6nk med f\xc3\xb6rskeppet till nio fot. Isbj\xc3\xb6rn blev sedan b\xc3\xa4rgad och reparerad. 1937 fick hon en ny \xc3\xa5ngpanna och maskin fr\xc3\xa5n sk\xc3\xa4rg\xc3\xa5rdsb\xc3\xa5ten \xc3\x96sthammar II. Fr\xc3\xa5n 1939 var Isbj\xc3\xb6rn "inkallad" i flottan som Hj\xc3\xa4lpvedettb\xc3\xa5t 232.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb6rlisningen\n_START_PARAGRAPH_\nIsbj\xc3\xb6rn 232 gick vid middagstid den 24 mars 1944 ut mot H\xc3\xa4vringe f\xc3\xb6r patrullering d\xc3\xa4r hon m\xc3\xb6tte Hj\xc3\xa4lpvedettb\xc3\xa5ten 235, vilken meddelade att v\xc3\xa4dret var f\xc3\xb6r h\xc3\xa5rt f\xc3\xb6r att forts\xc3\xa4tta. Det bl\xc3\xa5ste nordostlig storm med sn\xc3\xb6byar. 232 v\xc3\xa4nde d\xc3\xa5 tillbaka in till Oxel\xc3\xb6sund. Vid 16-tiden bed\xc3\xb6mdes v\xc3\xa4dret b\xc3\xa4ttre. Klockan 16:45 iakttogs fr\xc3\xa5n H\xc3\xa4vringe lotsplats att 232 gjorde en babordsgir, varvid b\xc3\xa5ten fick slagsida, girade ytterligare babord samt kantrade efter n\xc3\xa5gon minut, varvid samtidigt kraftig \xc3\xa5ngutveckling observerades. Lotsb\xc3\xa5ten fr\xc3\xa5n H\xc3\xa4vringe gick omedelbart ut mot olycksplatsen. Man fann flytande p\xc3\xa5 en fr\xc3\xa4lsarkrans en stelfrusen fartygschef som kunde r\xc3\xa4ddas. Omedelbart efter han tagits ombord p\xc3\xa5tr\xc3\xa4ffades ytterligare tre man i vattnet, vilka efter ett anstr\xc3\xa4ngande arbete togs ombord. Efter ytterligare s\xc3\xb6kande satte man kurs mot land. Under tiden gjordes upplivningsf\xc3\xb6rs\xc3\xb6k med furir F\xc3\xb6rberg utan resultat. Av Hjvb 232:s bes\xc3\xa4ttning p\xc3\xa5 tio man omkom sju.'