b'\n_START_ARTICLE_\nHMS Gustaf V\n_START_SECTION_\nMaskineri\n_START_PARAGRAPH_\nMaskineriet utgjordes av tolv koleldade pannor i fyra eldrum som levererade \xc3\xa5nga till tv\xc3\xa5 \xc3\xa5ngturbiner. Pannorna placerades i tv\xc3\xa5 grupper om sex stycken, vilket innebar att fartyget beh\xc3\xb6vde tv\xc3\xa5 skorstenar. Dessa levererade \xc3\xa5nga till tv\xc3\xa5 av varandra oberoende turbinaggregat med en h\xc3\xb6gtrycksturbin med backaggregat samt en l\xc3\xa5gtrycksturbin. Turbinernas r\xc3\xb6relser \xc3\xb6verf\xc3\xb6rdes till var sin propelleraxel via en reduktionsv\xc3\xa4xel med utv\xc3\xa4xlingsf\xc3\xb6rh\xc3\xa5llandet 17,23:1 vilken medgav att turbinerna kunde arbeta med en rotationsfastighet p\xc3\xa5 omkring 3\xc2\xa0459 varv per minut och propellrarna med 200 varv per minut. Denna metod gav maskineriet b\xc3\xa4ttre verkningsgrad \xc3\xa4n Sveriges, som inte hade reduktionsv\xc3\xa4xlar, vilket \xc3\xb6kade maskineffekten med 20 procent. Dessutom minskade kol\xc3\xa5tg\xc3\xa5ngen, vilket ut\xc3\xb6kade aktionsradien. Gustaf\xc2\xa0V:s maskineri utvecklade 22\xc2\xa0000 h\xc3\xa4stkrafter vilket gav fartyget en fart av 23,2\xc2\xa0knop.\n_START_SECTION_\nBestyckning\n_START_PARAGRAPH_\nHuvudartilleri p\xc3\xa5 Gustaf V bestod av fyra 28 cm M/12 kanoner som var placerade i tv\xc3\xa5 dubbeltorn, ett i f\xc3\xb6ren och ett i aktern. Projektilerna till dessa v\xc3\xa4gde 305\xc2\xa0kg och skottvidden var 19\xc2\xa0600 meter. Sekund\xc3\xa4rartilleriet utgjordes av \xc3\xa5tta 15,2\xc2\xa0cm kanoner m/12. Dessa satt i sex enkeltorn, tre p\xc3\xa5 varje sida, och ett dubbeltorn akter om den f\xc3\xb6rliga 28\xc2\xa0cm kanonen. Det l\xc3\xa4tta artilleriet bestod av fyra 75\xc2\xa0mm kanoner m/15 och vidare fanns tv\xc3\xa5 57\xc2\xa0mm kanoner, tv\xc3\xa5 6,5\xc2\xa0mm kulsprutor samt tv\xc3\xa5 45,7\xc2\xa0cm undervattenstorpedtuber i f\xc3\xb6rskeppet.\n_START_SECTION_\nAndra v\xc3\xa4rldskriget\n_START_PARAGRAPH_\nVid andra v\xc3\xa4rldskrigets utbrott var Gustaf V rustad och var kustflottans flaggskepp. Under en \xc3\xb6vning v\xc3\xa4ster om Gotland natten till den 17 juli 1940 exploderade en av pannorna i fyrans eldrum. \xc3\x85tta personer i eldrumspersonalen d\xc3\xb6dades omedelbart, och tv\xc3\xa5 personer som vid explosionen befann sig p\xc3\xa5 d\xc3\xa4ck och passerade pannans luftintag skadades sv\xc3\xa5rt. Dessa togs med en minsvepare till Visby lasarett, d\xc3\xa4r de senare avled. Gustaf\xc2\xa0V gick d\xc3\xa4refter mot fastlandet, och p\xc3\xa5 Horsfj\xc3\xa4rden flyttade amiralen med sin stab \xc3\xb6ver till Sverige som d\xc3\xa4refter f\xc3\xb6rblev flaggskepp under \xc3\xa5terstoden av kriget. D\xc3\xa4refter togs Gustaf\xc2\xa0V in till Stockholms \xc3\xb6rlogsvarv f\xc3\xb6r reparation, och efter en m\xc3\xa5nad kunde fartyget \xc3\xa5ter s\xc3\xa4ttas i tj\xc3\xa4nst._NEWLINE_Efter andra v\xc3\xa4rldskriget deltog Gustaf V i en ceremoni i Stockholm, d\xc3\xa5 kung Gustaf\xc2\xa0V tackade flottan f\xc3\xb6r god vakt under krigs\xc3\xa5ren. D\xc3\xa4refter avgick man mot Karlskrona, d\xc3\xa4r fartyget avrustades f\xc3\xb6r inmontering av en ny radaranl\xc3\xa4ggning. I samband med att Sverige utf\xc3\xb6rdes ur kustflottan \xc3\xa5r 1947 \xc3\xb6vertog Gustaf\xc2\xa0V rollen som flaggskepp.'