b'\n_START_ARTICLE_\nMenai Suspension Bridge\n_START_SECTION_\nKonstruktion\n_START_PARAGRAPH_\nInnan bron var byggd fanns ingen fast f\xc3\xb6rbindelse mellan \xc3\xb6n och fastlandet, utan man fick \xc3\xa5ka f\xc3\xa4rja, eller med sv\xc3\xa5righet till fots vid l\xc3\xa5gvatten. Men Act of Union 1800 \xc3\xb6kade behovet av transporter till Irland och med Holyhead som en av de viktiga knutpunkterna till Dublin fanns det behov av en bro._NEWLINE_Thomas Telford fick uppgiften att f\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttra v\xc3\xa4gen fr\xc3\xa5n London till Holyhead och en av de viktigaste insatserna var konstruktionen av hans bro \xc3\xb6ver Menaisundet, fr\xc3\xa5n en plats n\xc3\xa4ra Bangor p\xc3\xa5 fastlandet till Porthaethwy (nuvarande Menai Bridge) p\xc3\xa5 Anglesey. Ett krav var att Royal Navys 30 meter h\xc3\xb6ga segelskepp skulle kunna passera under bron vid h\xc3\xb6gvatten. _NEWLINE_Bygget p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjades 1819 med tornen p\xc3\xa5 b\xc3\xa5da sidor om sundet. Till detta anv\xc3\xa4ndes kalksten fr\xc3\xa5n Penmon. Sedan anv\xc3\xa4ndes sexton stora k\xc3\xa4ttingar, var och en gjorda av 935 l\xc3\xa4nkar till det 177 meter l\xc3\xa5nga spannet. F\xc3\xb6r att undvika rost dr\xc3\xa4nktes k\xc3\xa4ttingarna f\xc3\xb6rst i linolja. Bron \xc3\xb6ppnades den 30 januari 1826 och innebar att restiden fr\xc3\xa5n London till Holyhead minskade fr\xc3\xa5n 36 timmar till 27 timmar.\n_START_SECTION_\nSenare historik\n_START_PARAGRAPH_\nBron skadades av vindar 1839 och v\xc3\xa4gytan beh\xc3\xb6vde omfattande reparationer, 1893 byttes ytan av tr\xc3\xa4 ut mot st\xc3\xa5l. Den till\xc3\xa5tna maximalvikten p\xc3\xa5 4,5 ton st\xc3\xa4llde till problem allt eftersom transporterna \xc3\xb6kade och 1938 byttes de ursprungliga k\xc3\xa4ttingarna av smidesj\xc3\xa4rn ut mot nya av st\xc3\xa5l utan att man beh\xc3\xb6vde st\xc3\xa4nga av bron._NEWLINE_1999 st\xc3\xa4ngdes bron av i ungef\xc3\xa4r en m\xc3\xa5nad f\xc3\xb6r att g\xc3\xb6ra om v\xc3\xa4gytan och f\xc3\xb6rst\xc3\xa4rka konstruktionen, vilket tvingade all trafik att anv\xc3\xa4nda den n\xc3\xa4raliggande Britannia Bridge._NEWLINE_Den 28 februari 2005 blev bron en kandidat till Unescos v\xc3\xa4rldsarvslista, vilket av en slump var samma dag som en av brons k\xc3\xb6rbanor st\xc3\xa4ngdes av i sex m\xc3\xa5nader och tvingade trafiken att anv\xc3\xa4nda en enda k\xc3\xb6rbana, till fastlandet p\xc3\xa5 f\xc3\xb6rmiddagar och fr\xc3\xa5n fastlandet p\xc3\xa5 eftermiddagar. Bron \xc3\xb6ppnade \xc3\xa5ter f\xc3\xb6r trafik i b\xc3\xa5da riktningarna den 11 december 2005 efter att ha m\xc3\xa5lats om f\xc3\xb6r f\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngen p\xc3\xa5 65 \xc3\xa5r._NEWLINE_Bron finns avbildad p\xc3\xa5 de brittiska enpundsmynt som pr\xc3\xa4glades 2005.'