b'\n_START_ARTICLE_\nAndrea De Cesaris\n_START_SECTION_\nRacingkarri\xc3\xa4r\n_START_PARAGRAPH_\nde Cesaris, som tidigare blivit v\xc3\xa4rldsm\xc3\xa4stare i karting, blev racingl\xc3\xa4rling i Ralt i det Brittiska F3-m\xc3\xa4sterskapet 1978. Tv\xc3\xa5 \xc3\xa5r senare gjorde han formel 1-debut i Alfa Romeo i Kanadas Grand Prix 1980._NEWLINE_\xc3\x85ret efter blev de Cesaris andref\xc3\xb6rare i McLaren och kom som b\xc3\xa4st sexa i San Marino. 1982 var han tillbaka i Alfa Romeo. Han hade sin f\xc3\xb6rsta och enda pole position i USA West, men fick senare bryta fr\xc3\xa5n en andraplats. de Cesaris var kvar i Alfa Romeo ytterligare en s\xc3\xa4song f\xc3\xb6r att under \xc3\xa5terstoden av 1980-talet k\xc3\xb6ra f\xc3\xb6r ett antal olika stall utan n\xc3\xa5gra egentliga framg\xc3\xa5ngar, men kom dock p\xc3\xa5 pallen n\xc3\xa5gra g\xc3\xa5nger._NEWLINE_1991, n\xc3\xa4r de Cesaris F1-karri\xc3\xa4r s\xc3\xa5g ut att vara slut, skrev han kontrakt med debutantstallet Jordan Grand Prix. 1992 och 1993 k\xc3\xb6rde han f\xc3\xb6r Tyrrell. S\xc3\xa4songen 1994 ersatte han Jordanf\xc3\xb6raren Eddie Irvine, som var avst\xc3\xa4ngd, och d\xc3\xa4refter den skadade Karl Wendlinger i Sauber. Hans sista F1-lopp blev Europas Grand Prix 1994, vilket han br\xc3\xb6t. Av de sammanlagt elva loppen 1994 var han tvungen att bryta nio stycken._NEWLINE_Efter F1-karri\xc3\xa4ren blev de Cesaris valutahandlare men \xc3\xa4gnade st\xc3\xb6rre delen av tiden att resa v\xc3\xa4rlden runt och vindsurfa._NEWLINE_De cesaris har rekordet av flest g\xc3\xa5nger blivit (DNF) i Formel 1 n\xc3\xa5gonsin'