b'\n_START_ARTICLE_\nFordonsbelysning/Teknikbegrepp\n_START_PARAGRAPH_\nDenna artikel \xc3\xa4r en underartikel till Fordonsbelysning._NEWLINE_Denna artikel avhandlar teknikbegrepp, klasser, kategorier, koder m.m. n\xc3\xa4r det g\xc3\xa4ller fordonsbelysning.\n_START_SECTION_\nUNECE (E-m\xc3\xa4rkning)\n_START_PARAGRAPH_\nDetta \xc3\xa4r ett godk\xc3\xa4nnandem\xc3\xa4rke som ursprungligen g\xc3\xa4llde f\xc3\xb6r europa, men numera \xc3\xa4r v\xc3\xa4rldsomfattande och hanteras genom F\xc3\xb6renta Nationerna (FN) genom FN:s ekonomiska kommission f\xc3\xb6r Europa. Det finns vissa diskussioner om huruvida det skall \xc3\xa4ndras till ett annat m\xc3\xa4rke f\xc3\xb6r att undvika association till europa._NEWLINE_Godk\xc3\xa4nnandem\xc3\xa4rket best\xc3\xa5r av ett E i en cirkel eller ett e i en rektangel och ett nummer. Numret indikerar i vilket land som godk\xc3\xa4nnandet har utf\xc3\xb6rts._NEWLINE_Se vidare under Lyktm\xc3\xa4rkning.\n_START_SECTION_\nUSA: National Highway Traffic Safety Administration\n_START_PARAGRAPH_\nGodk\xc3\xa4nnande sker enligt Federal Motor Vehicle Safety Standard 108.\n_START_SECTION_\nLyktm\xc3\xa4rkning\n_START_PARAGRAPH_\nLyktm\xc3\xa4rkningen anger vilket syfte lyktan har. D.v.s. det godk\xc3\xa4nda anv\xc3\xa4ndningsomr\xc3\xa5det.\n_START_SECTION_\nLjusbild\n_START_PARAGRAPH_\nEn viktig egenskap hos Str\xc3\xa5lkastare \xc3\xa4r ljusbilden. Den h\xc3\xa4nger samman med referenstalet, men ger mer information om var huvuddelen av ljuset placeras fr\xc3\xa5n str\xc3\xa5lkastaren i form av en eller tv\xc3\xa5 grafer. Dessa grafer \xc3\xa4r betydligt mer anv\xc3\xa4ndbara och nyttiga \xc3\xa4n referenstalet._NEWLINE_Den vanligaste grafen som representerar ljusbilden f\xc3\xb6r en str\xc3\xa5lkastare \xc3\xa4r den som anger utbredningen. Men \xc3\xa4ven den graf som visar genomsk\xc3\xa4rningen av ljusbilden \xc3\xa4r intressant eftersom den tydligare visar hur pass anv\xc3\xa4ndbar ljusbild som str\xc3\xa5lkastaren ger._NEWLINE_Ljusbilden anger hur huvuddelen av ljuset f\xc3\xb6rdelas. En ljusbild kan i grunden vara kort och bred eller l\xc3\xa5ng och smal. Men ljusbilden kan ocks\xc3\xa5 ha olika f\xc3\xb6rdelning i h\xc3\xb6jd och h\xc3\xa4r ser man skillnad p\xc3\xa5 kvalitet hos lyktor. Ljuset skall vara bredare \xc3\xa4n det \xc3\xa4r h\xc3\xb6gt och vara symmetriskt, men vissa lyktor har antingen en icke-symmetrisk t\xc3\xa4ckning eller s\xc3\xa5 \xc3\xa4r t\xc3\xa4ckningen helt cirkul\xc3\xa4r._NEWLINE_En annan viktig faktor \xc3\xa4r att det skall vara s\xc3\xa5 litet str\xc3\xb6ljus fr\xc3\xa5n extraljusen som m\xc3\xb6jligt - de skall inte belysa v\xc3\xa4gen n\xc3\xa4ra fordonet och inte heller alla kraftledningar och broar 25 meter framf\xc3\xb6r fordonet utan ljuset skall riktas l\xc3\xa5ngt fram s\xc3\xa5 att faror och hinder uppt\xc3\xa4cks i god tid.\n_START_SECTION_\nReferenstal\n_START_PARAGRAPH_\nExtraljus anv\xc3\xa4nder ett v\xc3\xa4rde som kallas f\xc3\xb6r Referenstal. Detta referenstal anger maximal ljusstyrka f\xc3\xb6r en viss lykta. Anges inget referenstal f\xc3\xb6r en lykta kan man anta att v\xc3\xa4rdet \xc3\xa4r 20. Referenstalet anv\xc3\xa4nds i vissa l\xc3\xa4nder f\xc3\xb6r att best\xc3\xa4mma vilken typ och antal av extraljus som f\xc3\xa5r monteras. Ofta inkluderas \xc3\xa4ven referenstalet f\xc3\xb6r befintliga helljusstr\xc3\xa5lkastare i ber\xc3\xa4kningen.\n_START_SECTION_\nStr\xc3\xb6ljus\n_START_PARAGRAPH_\nStr\xc3\xb6ljus \xc3\xa4r ljus som inte \xc3\xa4r \xc3\xb6nskv\xc3\xa4rt. Dels s\xc3\xa5 \xc3\xa4r det f\xc3\xb6rlorat ljus som skulle kunna lysa upp v\xc3\xa4gen och omgivningen b\xc3\xa4ttre d\xc3\xa4r det \xc3\xa4r \xc3\xb6nskv\xc3\xa4rt, och dels s\xc3\xa5 kan det st\xc3\xb6ra genom att lysa upp o\xc3\xb6nskade delar s\xc3\xa5 att sikten f\xc3\xb6rs\xc3\xa4mras. En liten m\xc3\xa4ngd str\xc3\xb6ljus p\xc3\xa5 v\xc3\xa4gen n\xc3\xa4ra bilen kan f\xc3\xb6rs\xc3\xa4mra \xc3\xb6gats f\xc3\xb6rm\xc3\xa5ga att se svagare upplysta f\xc3\xb6rem\xc3\xa5l p\xc3\xa5 l\xc3\xa5ngt h\xc3\xa5ll - som \xc3\xa4lgar.'