b'\n_START_ARTICLE_\nTypcertifikat\n_START_PARAGRAPH_\nEtt typcertifikat f\xc3\xb6r ett civilt luftfartyg visar att luftfartyget som typ betraktat uppfyller de byggnadsbest\xc3\xa4mmelser f\xc3\xb6r luftfartyg, som vid en viss tidpunkt var g\xc3\xa4llande i den nation eller den region som utf\xc3\xa4rdade certifikatet. I Europa utf\xc3\xa4rdas numera typcertifikaten av Europeiska byr\xc3\xa5n f\xc3\xb6r luftfartss\xc3\xa4kerhet, EASA. Tidigare utf\xc3\xa4rdades de av en nationell flygs\xc3\xa4kerhetsmyndighet, se Civil Aviation Authority. I USA utf\xc3\xa4rdas de av Federal Aviation Administration, FAA. F\xc3\xb6r utf\xc3\xa4rdande av ett typcertifikat kr\xc3\xa4vs att luftfartyget genomg\xc3\xa5tt en fullst\xc3\xa4ndig certifiering med godk\xc3\xa4nt resultat. Ett typcertifikat g\xc3\xa4ller f\xc3\xb6r alla luftfartyg av en viss typ, eller ifall typcertifikatet reviderats, f\xc3\xb6r vissa specificerade tillverkningsnummer._NEWLINE_Ett typcertifikat som utf\xc3\xa4rdats i en annan nation eller region \xc3\xa4n dit luftfartyg av typen importeras, granskas och valideras av den flygs\xc3\xa4kerhetsmyndighet som har ansvaret f\xc3\xb6r detta i importlandet, i Sverige numera EASA. EASA g\xc3\xb6r detta en g\xc3\xa5ng f\xc3\xb6r alla f\xc3\xb6r de nationer i Europa som \xc3\xa4r anslutna till EASA, vilket \xc3\xa4r de flesta._NEWLINE_Kopplat till ett typcertifikat \xc3\xa4r ett individuellt Luftv\xc3\xa4rdighetsbevis f\xc3\xb6r varje enskilt luftfartyg. Detta visar att det aktuella luftfartyget tillverkats enligt den typspecifikation som h\xc3\xb6r till typcertifikatet och sedan dess underh\xc3\xa5llits enligt g\xc3\xa4llande best\xc3\xa4mmelser. Med h\xc3\xa4nsyn till underh\xc3\xa5llet m\xc3\xa5ste Luftv\xc3\xa4rdighetsbeviset revideras regelbundet, vanligen varje \xc3\xa5r. _NEWLINE_Ett luftfartyg som har ett internationellt erk\xc3\xa4nt typcertifikat registreras i "Normalklass". Ett s\xc3\xa5dant luftfartyg som \xc3\xa4r luftv\xc3\xa4rdigt f\xc3\xa5r normalt passera internationella gr\xc3\xa4nser utan s\xc3\xa4rskilda tillst\xc3\xa5nd fr\xc3\xa5n ber\xc3\xb6rda myndigheter. I Sverige har denna klass indelats i "Transportkategori" (tunga flygplan) och "Standardkategori". Luftfartyg som uppfyller de flesta kraven f\xc3\xb6r normalklass, men inte alla, brukar registreras i "Specialklass". Dit h\xc3\xb6r vissa luftfartyg f\xc3\xb6r speciell anv\xc3\xa4ndning, till exempel malmletning, som kan kr\xc3\xa4va s\xc3\xa4rskild utrustning som f\xc3\xb6r\xc3\xa4ndrar n\xc3\xa5gon flygegenskap utanf\xc3\xb6r normalt till\xc3\xa5tet omr\xc3\xa5de. Provflygplan (f\xc3\xb6r utprovning av en ny typ av luftfartyg) och amat\xc3\xb6rbyggda luftfartyg registreras i "Experimentklass". Ultral\xc3\xa4tta flygplan registreras i en egen klass._NEWLINE_P\xc3\xa5 senare tid har \xc3\xa4ven vissa milit\xc3\xa4ra myndigheter b\xc3\xb6rjat utf\xc3\xa4rda typcertifikat f\xc3\xb6r de milit\xc3\xa4ra luftfartygen.'