b'\n_START_ARTICLE_\nFerrari 735 LM\n_START_SECTION_\nBakgrund\n_START_PARAGRAPH_\nFerrari hade tagit hem titeln tv\xc3\xa5 \xc3\xa5r i rad under sportvagns-VM:s f\xc3\xb6rsta s\xc3\xa4songer, men till 1955 var Enzo Ferrari orolig att den stora V12-motorn var alltf\xc3\xb6r tung. Hans sportvagnar skulle m\xc3\xb6ta tuffare konkurrens, nu n\xc3\xa4r Mercedes-Benz aviserat sin \xc3\xa5terkomst till sportvagnsracingen med 300 SLR. D\xc3\xa4rf\xc3\xb6r beslutade man att skrota m\xc3\xa4rkets fr\xc3\xa4msta k\xc3\xa4nnetecken och ist\xc3\xa4llet ta fram en l\xc3\xa4ttare sexcylindrig motor, baserad p\xc3\xa5 den framg\xc3\xa5ngsrika Monza-modellens raka fyra.\n_START_SECTION_\n118 LM\n_START_PARAGRAPH_\nFerraris sexcylindriga sportvagn byggde vidare p\xc3\xa5 chassit fr\xc3\xa5n Monza-modellen. Motorn var i sitt f\xc3\xb6rsta utf\xc3\xb6rande p\xc3\xa5 3,7 liter. Motorn fick beteckningen typ 118 och bilen kallas d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r ofta 118 LM. Tyv\xc3\xa4rr visade det sig vara sv\xc3\xa5rt att \xc3\xb6verf\xc3\xb6ra Monza-motorns egenskaper till den sexcylindriga versionen. Den stora sexan hann aldrig provas ut ordentligt inf\xc3\xb6r s\xc3\xa4songen och den pl\xc3\xa5gades av d\xc3\xa5lig tillf\xc3\xb6rlitlighet, en sv\xc3\xa5r brist inom all motorsport och speciellt s\xc3\xa5 i uth\xc3\xa5llighetst\xc3\xa4vlingar.\n_START_SECTION_\n121 LM\n_START_PARAGRAPH_\nTill Le Mans-loppet 1955 tog Ferrari fram en st\xc3\xb6rre motor p\xc3\xa5 4,4 liter, betecknad typ 121. Den nya modellen, \xc3\xa4ven kallad 121 LM, var inte mer p\xc3\xa5litlig \xc3\xa4n den tidigare och efter ett f\xc3\xb6rlorat \xc3\xa5r valde Ferrari att \xc3\xa5ter satsa p\xc3\xa5 en V12:a i eftertr\xc3\xa4daren 290 MM. Tv\xc3\xa5 exemplar var konverterade 118 LM, medan tv\xc3\xa5 var nya chassin.\n_START_SECTION_\nSportvagns-VM 1955\n_START_PARAGRAPH_\nS\xc3\xa4songen 1955 kom att pr\xc3\xa4glas av 118/121-modellens notoriskt d\xc3\xa5liga tillf\xc3\xb6rlitlighet. Bilens b\xc3\xa4sta resultat blev en tredjeplats i Mille Miglia f\xc3\xb6r Umberto Maglioli och Luciano Monteferrario i en 118 LM._NEWLINE_Ferrari lyckades \xc3\xa4nd\xc3\xa5 komma tv\xc3\xa5a i m\xc3\xa4sterskapet, efter Mercedes-Benz. Detta tack vare po\xc3\xa4ng tagna med f\xc3\xb6retr\xc3\xa4daren Ferrari 375 Plus och den mindre Monza-modellen.'