b'\n_START_ARTICLE_\nKonstruktionsvattenlinje\n_START_PARAGRAPH_\nKonstruktionsvattenlinje, ofta f\xc3\xb6rkortat kvl, \xc3\xa4r den vattenlinje en farkost ber\xc3\xa4knas f\xc3\xa5 enligt konstruktionsritningen. L\xc3\xa4ngd i vattenlinjen (VL) anger farkostens l\xc3\xa4ngd vid denna linje eller farkostens l\xc3\xa4ngd vid den faktiska vattenlinjen i ett visst sammanhang._NEWLINE_L\xc3\xa4ngden i vattenlinjen \xc3\xa4r ett m\xc3\xa5tt p\xc3\xa5 ett fartygs "v\xc3\xa5ta l\xc3\xa4ngd". P\xc3\xa5 grund av utsv\xc3\xa4ngda f\xc3\xb6r- och akterskepp kan det vara en betydande skillnad p\xc3\xa5 l\xc3\xa4ngden \xc3\xb6ver allt och l\xc3\xa4ngden i vattenlinjen._NEWLINE_Ett fullastat skepp ligger ofta med konstruktionsvattenlinjen under vattenytan och har s\xc3\xa5ledes st\xc3\xb6rre deplacement, djupg\xc3\xa5ende och "v\xc3\xa5t l\xc3\xa4ngd", \xc3\xa4n vad som anges i fartygets dokumentation._NEWLINE_N\xc3\xa4r man anger ett fartygs h\xc3\xb6jd \xc3\xb6ver havet, djupg\xc3\xa5ende och deplacement s\xc3\xa5 \xc3\xa4r det med referens till konstruktionsvattenlinjen. Ett fullastat skepp ligger ofta med konstruktionsvattenlinjen under vattenytan och har s\xc3\xa5ledes st\xc3\xb6rre deplacement, djupg\xc3\xa5ende och "v\xc3\xa5t l\xc3\xa4ngd", \xc3\xa4n vad som anges i fartygets dokumentation._NEWLINE_Vattenlinjens l\xc3\xa4ngd spelar en roll f\xc3\xb6r b\xc3\xa5tens egenskaper, bland annat f\xc3\xb6r dess deplacementsfart. I dessa sammanhang \xc3\xa4r det v\xc3\xa4sentliga ofta inte den nominella l\xc3\xa4ngden i vattenlinjen, utan hur l\xc3\xa5ng b\xc3\xa5ten \xc3\xa4r i den faktiska vattenlinjen, som till exempel f\xc3\xb6r segelb\xc3\xa5tar vanligen \xc3\xb6kar med h\xc3\xb6gre fart. Ocks\xc3\xa5 till exempel en tv\xc3\xa4r akter kan ge egenskaper motsvarande en l\xc3\xa4ngre vattenlinje.'