b'\n_START_ARTICLE_\nTransrapidolyckan i Lathen\n_START_SECTION_\nBakgrund\n_START_PARAGRAPH_\nTransrapid 08 testades fortfarande, men anv\xc3\xa4ndes \xc3\xa4ven f\xc3\xb6r att transportera passagerare l\xc3\xa4ngs en 31,8 kilometer l\xc3\xa5ng str\xc3\xa4cka, vid f\xc3\xb6rs\xc3\xb6ksanl\xc3\xa4ggningen Transrapid-Versuchsanlage Emsland, f\xc3\xb6r att demonstrera maglevtekniken. Sp\xc3\xa5ret leder fr\xc3\xa5n Lathen till D\xc3\xb6rpen med en u-sv\xc3\xa4ng i varje \xc3\xa4nde. Hastigheter p\xc3\xa5 upp till 450 km/h kan n\xc3\xa5s p\xc3\xa5 str\xc3\xa4ckan.\n_START_SECTION_\nOlyckan\n_START_PARAGRAPH_\nKollisionen intr\xc3\xa4ffade vid 09:30 p\xc3\xa5 morgonen av den 22 september 2006 ungef\xc3\xa4r en kilometer utanf\xc3\xb6r Lathen. En servicevagn befann sig p\xc3\xa5 sp\xc3\xa5ret f\xc3\xb6r att kontrollera om d\xc3\xa4r fanns skr\xc3\xa4p. Transrapid 08 tr\xc3\xa4ffade vagnen i \xc3\xb6ver 200 km/h, vilket fick transrapiden att sp\xc3\xa5ra ur och orsakade sv\xc3\xa5ra skador p\xc3\xa5 b\xc3\xa5da fordon. Taket p\xc3\xa5 transrapidens f\xc3\xb6rsta vagnar slets av och vrakdelar spreds \xc3\xb6ver ett 400 meter l\xc3\xa5ngt omr\xc3\xa5de l\xc3\xa4ngs sp\xc3\xa5ret. T\xc3\xa5gets passagerare bestod av anst\xc3\xa4llda p\xc3\xa5 Transrapid International, arbetare fr\xc3\xa5n ett \xc3\xa4ldrev\xc3\xa5rdsf\xc3\xb6retag och arbetare fr\xc3\xa5n f\xc3\xb6retaget RWE. Servicevagnens tv\xc3\xa5 f\xc3\xb6rare var bland de \xc3\xb6verlevande.'