b'\n_START_ARTICLE_\nH\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rjan i Newport\n_START_PARAGRAPH_\nH\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rjan i Newport \xc3\xa4r en h\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rja \xc3\xb6ver River Usk i Newport i Wales i Storbritannien. Den \xc3\xa4r ett byggnadsminne._NEWLINE_Den \xc3\xa4r 236 meter l\xc3\xa5ng och har ett spann p\xc3\xa5 197 meter. Gondolen \xc3\xa4r 33 meter bred. Tornen \xc3\xa4r 73,6 meter h\xc3\xb6ga. Den fria h\xc3\xb6jden \xc3\xa4r 50 meter. Dess l\xc3\xa4ngd \xc3\xa4r totalt 236 meter och avst\xc3\xa5ndet mellan tornens mittpunkter 197 meter. H\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rjans gondol drivs  av tv\xc3\xa5 elektriska motorer p\xc3\xa5 35 h\xc3\xa4stkrafter vardera, vilka i sin tur driver en vinsch som ligger i ett vinschhus p\xc3\xa5 konstruktionens \xc3\xb6stra sida. Gondolen f\xc3\xb6rflyttas med tre meter per sekund.\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nH\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rjan konstruerades av den franske ingenj\xc3\xb6ren Ferdinand Arnodin och byggdes 1906._NEWLINE_En h\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rja valdes som konstruktion p\xc3\xa5 grund av att strandbrinkarna \xc3\xa4r l\xc3\xa5gl\xc3\xa4nta, varf\xc3\xb6r mycket l\xc3\xa5nga uppfartsramper skulle ha beh\xc3\xb6vts f\xc3\xb6r att en konventionell bro skulle f\xc3\xa5 tillr\xc3\xa4cklig segelh\xc3\xb6jd, samtidigt som det inte var m\xc3\xb6jligt att anv\xc3\xa4nda en f\xc3\xa4rja vid ebb._NEWLINE_H\xc3\xa4ngf\xc3\xa4rjan st\xc3\xa4ngdes 1985 p\xc3\xa5 grund av slitage, men \xc3\xa5ter\xc3\xb6ppnades 1995 efter renovering. Driften lades \xc3\xa5ter ned 2008 i samband med omfattande reparationsbehov. Den \xc3\xb6ppnades igen i juli 2010.'