b'\n_START_ARTICLE_\nUtrikesflyg\n_START_PARAGRAPH_\nMed utrikesflyg r\xc3\xa4knas inom kommersiell luftfart civilflyg d\xc3\xa4r starten och ankomsten sker i olika l\xc3\xa4nder.\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nDen f\xc3\xb6rsta internationella flygturen gjordes den 7 januari 1785 d\xc3\xa5 Jean-Pierre Blanchard och John Jeffries fl\xc3\xb6g \xc3\xb6ver Engelska kanalen i en luftballong. Det tog sedan 124 \xc3\xa5r innan det f\xc3\xb6rsta f\xc3\xb6rem\xc3\xa5let tyngre \xc3\xa4n luften kunde anv\xc3\xa4ndas f\xc3\xb6r att \xc3\xa5terupprepa: Louis Bl\xc3\xa9riot korsakade Engelska kanalen den 7 januari 1909 , och vann ett pris fr\xc3\xa5n Daily mail p\xc3\xa5 \xc2\xa31 000. Det kommersiella utrikesflyget tog sedan fart efter f\xc3\xb6rsta v\xc3\xa4rldskriget, med flygplan och luftskepp. F\xc3\xb6r att underl\xc3\xa4tta utrikesflyg inf\xc3\xb6rdes Chicagokonventionen 1947, som inneh\xc3\xb6ll "flygets friheter", principer om r\xc3\xa4ttigheter att flyga \xc3\xb6ver och till andra l\xc3\xa4nder \xc3\xa4n flygbolagets eget.'