b"\n_START_ARTICLE_\nTravsport i Frankrike\n_START_SECTION_\nAutostart\n_START_PARAGRAPH_\nD\xc3\xa5 loppen startas med autostart (bilstart) k\xc3\xb6r h\xc3\xa4starna upp bakom en bil som \xc3\xa4r utrustad med en startvinge f\xc3\xb6r att h\xc3\xa5lla h\xc3\xa4starna p\xc3\xa5 plats. P\xc3\xa5 denna startbilsvinge finns markeringar f\xc3\xb6r var h\xc3\xa4starna ska starta. Nummer 1 har placeringen l\xc3\xa4ngst in i banan och nummer 9 l\xc3\xa4ngst ut. H\xc3\xa4star med nummer 10-18 placeras p\xc3\xa5 en andra linje bakom. Ekipaget med nummer 1 f\xc3\xa5r en kortare rutt, men kan \xc3\xa4ven l\xc3\xa5sas in av andra konkurrenter, medan nummer 18 har dubbla nackdelar, d\xc3\xa5 denne \xc3\xa4r l\xc3\xa4ngst ut p\xc3\xa5 andra raden._NEWLINE_Bilen k\xc3\xb6rs till en b\xc3\xb6rjan med l\xc3\xa5g hastighet, och n\xc3\xa4r alla h\xc3\xa4star \xc3\xa4r i position och trav bakom startvingen, accelererar bilen f\xc3\xb6r att sl\xc3\xa4ppa iv\xc3\xa4g de och starta loppet.\n_START_SECTION_\nFransk voltstart\n_START_PARAGRAPH_\nDen franska voltstarten skiljer sig markant fr\xc3\xa5n den svenska. Ekipagen samlas i en f\xc3\xa5lla som \xc3\xa4r ansluten till banan, och principen \xc3\xa4r att g\xc3\xa5 vinkelr\xc3\xa4tt mot banan. N\xc3\xa4r det uppskattas att alla \xc3\xa4r p\xc3\xa5 plats, v\xc3\xa4nds ekipagen ett kvarts varv f\xc3\xb6r att k\xc3\xb6ra iv\xc3\xa4g p\xc3\xa5 banan. T\xc3\xa4vlingspersonalen startar en nedr\xc3\xa4kningsklocka och s\xc3\xa4kerst\xc3\xa4ller att starten g\xc3\xa5tt r\xc3\xa4tt till med hj\xc3\xa4lp av laserstr\xc3\xa5lar. Om laserstr\xc3\xa5len bryts innan start blir det omstart. _NEWLINE_Ekipagen har inget direkt startsp\xc3\xa5r p\xc3\xa5 f\xc3\xb6rhand, utan krigar f\xc3\xb6r b\xc3\xa4sta position i startmomentet.\n_START_SECTION_\nSt\xc3\xb6rre lopp\n_START_PARAGRAPH_\nUnder \xc3\xa5ret k\xc3\xb6rs ett flertal meetings med lopp i Frankrike. Mest k\xc3\xa4nt \xc3\xa4r det franska vintermeetinget, som k\xc3\xb6rs i b\xc3\xb6rjan av november fram till mars varje \xc3\xa5r. Under meetinget k\xc3\xb6rs bland annat Prix d'Am\xc3\xa9rique p\xc3\xa5 huvudbanan Vincennes utanf\xc3\xb6r Paris, som ofta klassas som v\xc3\xa4rldens st\xc3\xb6rsta travlopp._NEWLINE_Under vintermeetingets sista tv\xc3\xa5 m\xc3\xa5nader handlar det fr\xc3\xa4mst om de tre stora loppen Prix d'Am\xc3\xa9rique, Prix de France och Prix de Paris, vilka ocks\xc3\xa5 \xc3\xa4r de tre lopp som utg\xc3\xb6r Triple Crown-loppen inom fransk travsport. En h\xc3\xa4st som segrar i dessa tre lopp under samma vinter f\xc3\xa5r en Triple Crown och bonus p\xc3\xa5 300 000 euro. Fyra h\xc3\xa4star har lyckats med bedriften sedan starten: Bold Eagle (2017), Bellino II (1976), Jamin (1959) och Gelinotte (1957 och 1956)."