b'\n_START_ARTICLE_\nUniversitetet (Roslagsbanan)\n_START_SECTION_\nDen nya stationen\n_START_PARAGRAPH_\nDen nya stationen \xc3\xa4r bel\xc3\xa4gen mitt emellan de tv\xc3\xa5 tidigare stationerna Universitetet och Frescati, vid Kungliga Vetenskapsakademiens byggnader v\xc3\xa4ster om Roslagsv\xc3\xa4gen i direkt anslutning till Universitets tunnelbanestation p\xc3\xa5 motsatta sidan av Roslagsv\xc3\xa4gen. Det nya l\xc3\xa4get avser att \xc3\xb6ka tillg\xc3\xa4ngligheten till universitetsomr\xc3\xa5det och underl\xc3\xa4tta byten mellan Roslagsbanan, tunnelbanan och bussarna mot Rinkeby och Tensta. En g\xc3\xa5ng- och busstunnel leder under Roslagsv\xc3\xa4gen vid platsen. En ny g\xc3\xa5ngv\xc3\xa4g p\xc3\xa5 den v\xc3\xa4stra sidan av sp\xc3\xa5ret kommer att f\xc3\xb6rbinda den nya stationen med Bergianska tr\xc3\xa4dg\xc3\xa5rden._NEWLINE_Stationen \xc3\xa4r bel\xc3\xa4gen vid bron som leder \xc3\xb6ver Roslagsbanan och f\xc3\xb6rbinder Vetenskapsakademiens omr\xc3\xa5de med universitetets campus genom tunneln under Roslagsv\xc3\xa4gen. Materialvalet i den nya stationen ansluter delvis till Vetenskapsakademiens och Naturhistoriska riksmuseets byggnader genom att anv\xc3\xa4nda samma m\xc3\xb6rka tegel som anv\xc3\xa4nds i fasaderna p\xc3\xa5 de n\xc3\xa4mnda byggnaderna.'