b'\n_START_ARTICLE_\nDragracing\n_START_PARAGRAPH_\nDragracing \xc3\xa4r en motorsport d\xc3\xa4r det g\xc3\xa4ller att fr\xc3\xa5n st\xc3\xa5ende start k\xc3\xb6ra 1/4 engelsk mil (402,336 m) eller 1/8 engelsk mil (201.168 m) s\xc3\xa5 fort som m\xc3\xb6jligt. Sporten h\xc3\xa4rstammar fr\xc3\xa5n USA. Man kan bedriva dragracing f\xc3\xb6r m\xc3\xa5nga olika fordon, s\xc3\xa5 som bilar, motorcyklar, sn\xc3\xb6skoters, b\xc3\xa5tar osv._NEWLINE_Det gemensamma \xc3\xa4r att man f\xc3\xb6rs\xc3\xb6ker komma f\xc3\xb6rst i m\xc3\xa5l, oavsett fordonstyp._NEWLINE_F\xc3\xb6rsta t\xc3\xa4vlingen i Sverige \xc3\xa4gde rum 1968 p\xc3\xa5 Scandinavian Raceway utanf\xc3\xb6r Anderstorp d\xc3\xa4r man anv\xc3\xa4nde l\xc3\xa5nga rakan\n_START_SECTION_\nOm sporten\n_START_PARAGRAPH_\nT\xc3\xa4vlingsstr\xc3\xa4ckan \xc3\xa4r kort och helt rak och i praktiken handlar t\xc3\xa4vlingen om att f\xc3\xa5 s\xc3\xa5 h\xc3\xb6g acceleration p\xc3\xa5 fordonet som m\xc3\xb6jligt, att ta sig f\xc3\xb6rst till m\xc3\xa5l, fr\xc3\xa5n start till m\xc3\xa5l p\xc3\xa5 kortast m\xc3\xb6jliga tid inkluderat reaktionstid. Tv\xc3\xa5 fordon t\xc3\xa4vlar mot varandra \xc3\xa5t g\xc3\xa5ngen och p\xc3\xa5 senare tid har det \xc3\xa4ven kommit banor i USA d\xc3\xa4r man k\xc3\xb6r 4st bilar mot varandra samtidigt. Man kvalar in i en s\xc3\xa5 kallad stege p\xc3\xa5 ett s\xc3\xa4tt som liknar en tennisturnering. Varje g\xc3\xa5ng m\xc3\xb6ts tv\xc3\xa5/fyra f\xc3\xb6rare varav en g\xc3\xa5r vidare och den andra \xc3\xa5ker ur t\xc3\xa4vlingen. Man t\xc3\xa4vlar tills det bara finns en kvar - den slutlige segraren. _NEWLINE_Str\xc3\xa4ckan (ofta kallad stripp eller strippen h\xc3\xa4mtat fr\xc3\xa5n engelskans dragstrip) \xc3\xa4r vanligtvis 1/4 engelsk mil (402,33 m) men p\xc3\xa5 en del banor k\xc3\xb6rs \xc3\xa4ven 1/8 engelsk mil (201,16 m). \xc3\x84ven t\xc3\xa4vlingsstr\xc3\xa4ckan 1000fot (304,8 m) f\xc3\xb6rekommer och k\xc3\xb6rs framf\xc3\xb6rallt p.g.a. s\xc3\xa4kerhetssk\xc3\xa4l av de allra snabbaste klasserna, d\xc3\xa5 sluthastigheten p\xc3\xa5 en l\xc3\xa4ngre str\xc3\xa4cka annars skulle blir alltf\xc3\xb6r h\xc3\xb6g._NEWLINE_Man m\xc3\xa4ter tiden p\xc3\xa5 olika st\xc3\xa4llen under str\xc3\xa4ckan som k\xc3\xb6rs, f\xc3\xb6r att f\xc3\xa5 en uppfattning hur fort fordonet tar sig ner p\xc3\xa5 banan._NEWLINE_F\xc3\xb6ljande m\xc3\xa4tpunkter \xc3\xa4r de vanligaste: Reaktionstid, 60-feet, 100-meter + hastighet vid 100-meter, 201-meter + hastighet vid 201 meter och 402-meter + hastighet vid 402 meter.\n_START_SECTION_\nI Sverige\n_START_PARAGRAPH_\nDet svenska rekordet f\xc3\xb6r den snabbaste klassen Top Fuel Dragster \xc3\xa4r 4,800 sek \xc3\xb6ver 1/4 engelsk mil med sluthastigheten 483 km/tim. Aktuella svenska rekord hittar man p\xc3\xa5 SBF - Svenska Bilsportf\xc3\xb6rbundets hemsida._NEWLINE_Det finns flera permanenta banor i Sverige, Pite Dragway, Tierp Arena i Tierp, Mantorp Park i \xc3\x96sterg\xc3\xb6tland, Malm\xc3\xb6 Raceway i Malm\xc3\xb6, Helsinge Raceway i S\xc3\xb6derhamn och Sundsvall Raceway utanf\xc3\xb6r Sundsvall. _NEWLINE_Malm\xc3\xb6 Raceway drivs av en ideell f\xc3\xb6rening som heter SRIF - Sk\xc3\xa5ne Racers Ideella F\xc3\xb6rening och banan i Malm\xc3\xb6 oljehamn \xc3\xa4r 201 meter (1/8 engelsk mil) l\xc3\xa5ng och d\xc3\xa4r bedrivs verksamhet fr\xc3\xa5n maj till september. I Lindesberg invigdes en ny v\xc3\xa4g som mestadels kan anv\xc3\xa4ndas f\xc3\xb6r dragracing. V\xc3\xa4gen har gjorts bredare och f\xc3\xb6rsetts med betongmurar vid sidorna._NEWLINE_Flera flygf\xc3\xa4lt har anv\xc3\xa4nts f\xc3\xb6r t\xc3\xa4vlingar, till exempel i Barkarby, Borl\xc3\xa4nge, Bulltofta, Eskilstuna, Feringe, Hagfors, Kubbe, Landskrona, Mora, Nyk\xc3\xb6ping, Orsa, Pite\xc3\xa5, Tullinge (numera nedlagd), Tierp, Uppsala, V\xc3\xa5rg\xc3\xa5rda, S\xc3\xa4ve, Bivar\xc3\xb6d, F\xc3\xb6ne och V\xc3\xa4ster\xc3\xa5s._NEWLINE_Det finns flera olika klasser i dragracing. B\xc3\xa5de stora och sm\xc3\xa5 f\xc3\xa5r k\xc3\xb6ra. Man f\xc3\xa5r b\xc3\xb6rja k\xc3\xb6ra redan det \xc3\xa5r man fyller \xc3\xa5tta \xc3\xa5r med Jr Dragster eller det \xc3\xa5r man fyller tio med Jr. Dragbike.\n_START_SECTION_\nET-Racing (Sverige)\n_START_PARAGRAPH_\nSom ett komplement till klassracingen initierades ET-racingen i Sverige p\xc3\xa5 sent 80-tal d\xc3\xa4r s\xc3\xa4kerhet kom att bli nyckelordet._NEWLINE_Ju snabbare man framf\xc3\xb6r ett fordon desto h\xc3\xb6gre s\xc3\xa4kerhet._NEWLINE_Ett av problemen i dragracingens barndom i Sverige var just klassindelning. De som hade bilar fr\xc3\xa5n den amerikanska muskelepokens h\xc3\xb6jdpunkt hade sv\xc3\xa5rt att klassa in i befintligt reglemente._NEWLINE_N\xc3\xa4r s\xc3\xa5 Svenska Bilsportf\xc3\xb6rbundet \xc3\xb6ppnade d\xc3\xb6rren f\xc3\xb6r racing utan klassindelning, dvs. fordonet klassificerades inte efter hur det var byggt, utan om r\xc3\xa4tt s\xc3\xa4kerhet fanns._NEWLINE_Nu kunde de snabbaste gatbilarna t\xc3\xa4vla under s\xc3\xa4kra former och den s\xc3\xa4kerhetsindelning som gjordes, och till stor del lever kvar idag, \xc3\xa4r f\xc3\xb6ljande med b\xc3\xb6rjan fr\xc3\xa5n de l\xc3\xa5ngsammaste.'