b"\n_START_ARTICLE_\nGeneral Motors\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nGM h\xc3\xb6r tillsammans med Ford och Chrysler till de tre stora Detroit-tillverkarna som under sina olika m\xc3\xa4rken dominerat den amerikanska bilv\xc3\xa4rlden under l\xc3\xa5ng tid. General Motors grundades 1908 av William C. Durant, och bestod d\xc3\xa5 av Buick. GM lade snart \xc3\xa4ven under sig m\xc3\xa4rket Oldsmobile, och senare tillkom nya bilm\xc3\xa4rken som Oakland (nu Pontiac) och Cadillac genom uppk\xc3\xb6p._NEWLINE_Under 1920-talet gick GM in p\xc3\xa5 den europeiska marknaden genom uppk\xc3\xb6pet av Vauxhall 1925 och Opel 1929._NEWLINE_Under 1950-talet hade GM sina glans\xc3\xa5r med en dominans p\xc3\xa5 den amerikanska marknaden och f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningsframg\xc3\xa5ngar i Europa med Opel och Vauxhall tillsammans med sina amerikanska m\xc3\xa4rken. De europeiska tillverkarna var f\xc3\xa5 till antalet p\xc3\xa5 den amerikanska marknaden och deras f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljning var inte i n\xc3\xa4rheten av de amerikanska m\xc3\xa4rkena. Cadillac blev \xc3\xb6ver hela v\xc3\xa4rlden symbolen f\xc3\xb6r GM:s framg\xc3\xa5ngar._NEWLINE_Under 1970-talet integrerades Vauxhall med Opel. Senare under 1970-talet intensifierades den amerikanska bilmarknaden med \xc3\xb6kad konkurrens inte bara fr\xc3\xa5n europeiska tillverkare utan framf\xc3\xb6rallt fr\xc3\xa5n asiatiska m\xc3\xa4rken som Toyota, Nissan, Honda och Mazda. De japanska tillverkarna blev stora utmanare och GM fick stora problem gentemot kvalitativa och billiga japanska bilar. De f\xc3\xb6r\xc3\xa5ldrade och ineffektiva fabrikerna i USA blev f\xc3\xb6r f\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngen ett problem f\xc3\xb6r GM._NEWLINE_Under 1980-talet lade GM ner viss produktion i USA och flyttade en del fabriker till bland annat l\xc3\xa5gl\xc3\xb6nelandet Mexiko d\xc3\xa4r man byggde nya moderna anl\xc3\xa4ggningar och samtidigt kunde minska kostnaderna. GM fick mycket negativ publicitet, bland annat i Michael Moores dokument\xc3\xa4rl\xc3\xa5ngfilm Roger och jag om GM:s nedl\xc3\xa4ggning i Flint i Michigan._NEWLINE_GM har m\xc3\xb6tt den asiatiska konkurrensen genom uppk\xc3\xb6p av asiatiska tillverkare som sydkoreanska Daewoo. D\xc3\xa4rtill har man \xc3\xa4garintressen i Isuzu och Suzuki och samarbete med Honda. Tidigare \xc3\xa4gde GM 20% av Subaru, men detta har s\xc3\xa5lts ut till framf\xc3\xb6rallt Toyota. P\xc3\xa5 hemmamarknaden har man skapat ett helt ny m\xc3\xa4rke, Saturn, som utmanare till importerade l\xc3\xa5gprisbilar. Den allt starkare milj\xc3\xb6r\xc3\xb6relsen i USA fick f\xc3\xb6retaget att lansera elbilen EV1._NEWLINE_GM har som en av v\xc3\xa4rldens st\xc3\xb6rsta biltillverkare en bred produktpalett med modeller i alla prisklasser. Detta har dock inte hindrat GM fr\xc3\xa5n att l\xc3\xa4gga ner bilm\xc3\xa4rken, \xc3\xa4ven om det h\xc3\xb6r till ovanligheterna. GM lade ner traditionsm\xc3\xa4rket Oldsmobile \xc3\xa5r 2004._NEWLINE_Finanskrisen 2008 slog under h\xc3\xb6sten 2008 h\xc3\xa5rt mot GM, som redan tidigare hade en besv\xc3\xa4rlig ekonomisk situation. Under h\xc3\xb6sten gick GM tillsammans med Ford och Chrysler till USA:s kongress, och bad om st\xc3\xb6d f\xc3\xb6r att klara sig igenom krisen. I december, efter flera turer, r\xc3\xb6stade f\xc3\xb6rst USA:s representanthus och d\xc3\xa4refter USA:s senat, igenom ett st\xc3\xb6dpaket med n\xc3\xb6dl\xc3\xa5n till biltillverkarna. Den 1 januari 2009 meddelade USA:s finansdepartement att de betalar de f\xc3\xb6rsta 4 miljarder dollar till GM._NEWLINE_2009 ans\xc3\xb6kte GM om konkursskydd. GM:s skulder p\xc3\xa5 27 miljarder dollar avskrevs d\xc3\xa5 man gick med p\xc3\xa5 att staten skulle f\xc3\xa5 \xc3\xb6verta 60 procent av bolaget._NEWLINE_Under samma \xc3\xa5r beslutade GM att bilm\xc3\xa4rkerna Pontiac, Saturn och Saab skulle s\xc3\xa4ljas eller l\xc3\xa4ggas ner. Pontiac och Saturn lades ner eftersom man inte hittade n\xc3\xa5gon k\xc3\xb6pare, men Saab k\xc3\xb6ptes upp av den nederl\xc3\xa4ndska sportbilstillverkaren Spyker Cars i januari 2010._NEWLINE_24 februari 2010 beslutade GM \xc3\xa4ven att Hummer ska l\xc3\xa4ggas ner efter att f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningen till Tengzhong Heavy Industrial Machinery kollapsade d\xc3\xa5 kinesiska regeringen inte ville till\xc3\xa5ta att man skulle slutf\xc3\xb6ra k\xc3\xb6pet. I juli samma \xc3\xa5r meddelades att GM ska lansera ett nytt l\xc3\xa5gprism\xc3\xa4rke Baojun i samarbete med de kinesiska m\xc3\xa4rkena Shanghai Automotive Industry Corporation och Wuling Motors_NEWLINE_I mars 2017 s\xc3\xa5lde GM Opel och Vauxhall till franska PSA Peugeot Citro\xc3\xabn.\n_START_SECTION_\nGM i Asien och Australien\n_START_PARAGRAPH_\nGM gick tidigt in i Asien och 1922 \xc3\xb6ppnade bolaget ett asiatiskt huvudkontor i Manila i Filippinerna. GM blev senare verksamma i Kina, innan bolaget valde att l\xc3\xa4mna landet i samband med att kommunisterna tog makten. I Japan \xc3\xb6ppnades en fabrik i Osaka 1927 och lade ner produktionen under andra v\xc3\xa4rldskriget. _NEWLINE_Idag \xc3\xa4ger GM sydkoreanska Daewoo samt har \xc3\xa4garintressen i och samarbete med andra tillverkare._NEWLINE_1926 grundades General Motors (Australia) med monteringsfabriker i Newstead, Marrickville, Melbourne, Birkenhead och Cottesloe. Holden k\xc3\xb6ptes upp av GM 1931 och slogs samman med GM:s australiensiska dotterbolag och bildade General Motors-Holden's Ltd. (GM-H).\n_START_SECTION_\nGM i Europa\n_START_PARAGRAPH_\nEfter att blivit ett av de stora bilf\xc3\xb6retagen i USA riktade GM sina blickar mot Europa under 1920-talet. 1923 \xc3\xb6ppnade koncernen sin f\xc3\xb6rsta sammans\xc3\xa4ttningsfabrik utanf\xc3\xb6r Nordamerika i K\xc3\xb6penhamn. 1924 tillkom en fabrik i belgiska Antwerpen d\xc3\xa4r bland annat Opel tillverkades. Fabriken st\xc3\xa4ngdes i b\xc3\xb6rjan av 2010. I Sverige \xc3\xb6ppnades \xc3\xa4ven en fabrik 1928 vid Hammarbyhamnen i Stockholm. Denna lades dock ned under 1960-talet, slutligen 1978._NEWLINE_GM valde senare under 1920-talet att investera i tyska Opel och f\xc3\xb6retaget blev ett hel\xc3\xa4gt dotterbolag. Opel utvecklades starkt och var 1936 Europas st\xc3\xb6rsta biltillverkare. GM:s \xc3\xa4gande av Opel fortsatte under hela andra v\xc3\xa4rldskriget och en \xc3\xa5teruppbyggnad skedde efter kriget. GM har kunnat f\xc3\xb6ra \xc3\xb6ver mycket teknik och t\xc3\xa4nkande fr\xc3\xa5n sin amerikanska sida \xc3\xb6ver till Europa och framf\xc3\xb6rallt Opel som koncernens europeiska del. Vauxhall k\xc3\xb6ptes 1925 av General Motors. Under 1970-talet slog GM samman stora delar av den europeiska delen d\xc3\xa4r Vauxhall blev en del av Opel. 1982 \xc3\xb6ppnade man en ny stor bilfabrik i spanska Zaragoza f\xc3\xb6r produktion av Opel Corsa. Det var GM:s st\xc3\xb6rsta enskilda fabriksatsning n\xc3\xa5gonsin utanf\xc3\xb6r Nordamerika._NEWLINE_2000 skapade man en allians med Fiat d\xc3\xa4r GM gick in i Fiat och k\xc3\xb6pte 20% av aktierna i den krisdrabbade koncernen som tog \xc3\xb6ver 5,1% av GM:s aktier. GM valde att dra sig ur efter att ha \xc3\xa4gt 10\xc2\xa0% av Fiat. 2001 inledde man ett samarbete med den ryska tillverkaren VAZ f\xc3\xb6r att p\xc3\xa5 allvar komma in p\xc3\xa5 den breda ryska personbilsmarknaden. Detta har bland annat lett till den nya SUV\xe2\x80\x93modellen Chevrolet Niva. _NEWLINE_Opel hade fr\xc3\xa5n 1970-talet och fram\xc3\xa5t haft stora sv\xc3\xa5righeter p\xc3\xa5 marknaden f\xc3\xb6r stora bilar i Europa. I b\xc3\xb6rjan av 2009 f\xc3\xb6rhandlade GM med den kanadensiska bildelstillverkaren Magna International om att s\xc3\xa4lja Opel, men man best\xc3\xa4mde sig senare f\xc3\xb6r att \xc3\xa4nd\xc3\xa5 beh\xc3\xa5lla f\xc3\xb6retaget. I mars 2017 s\xc3\xa5lde man dock Opel, och Vauxhall, till franska PSA Peugeot Citro\xc3\xabn._NEWLINE_1990 k\xc3\xb6pte GM upp h\xc3\xa4lften av Saab f\xc3\xb6r att bredda sin produktpalett. GM:s k\xc3\xb6p av Saab var t\xc3\xa4nkt att f\xc3\xa5 in GM p\xc3\xa5 denna del av den europeiska marknaden. GM var till b\xc3\xb6rjan h\xc3\xa4lften\xc3\xa4gare tillsammans med det svenska investmentbolaget Investor AB men \xc3\xa4gde sedan 2000 hela Saab Automobile. I januari 2009 meddelade GM att man hade f\xc3\xb6r avsikt att s\xc3\xa4lja Saab, d\xc3\xa5 man helt enkelt inte hade r\xc3\xa5d att driva det vidare. M\xc3\xa5nga t\xc3\xa4nkbara k\xc3\xb6pare n\xc3\xa4mndes, men till en b\xc3\xb6rjan gick ingen aff\xc3\xa4r igenom. L\xc3\xa4nge s\xc3\xa5g det ut som att Saab skulle s\xc3\xa4ljas till svenska Koenigsegg Group men de hoppade av i november 2009. Detta ledde till att GM fattade beslut om en avveckling av Saab den 18 december 2009. Nya bud kom dock in och den 26 januari 2010 meddelade GM att man s\xc3\xa4ljer Saab Automobile till den nederl\xc3\xa4ndska sportbilstillverkaren Spyker Cars._NEWLINE_2017 l\xc3\xa4mnade GM Europa efter att ha s\xc3\xa5lt Opel/Vauxhall till franska PSA Peugeot Citro\xc3\xabn.\n_START_SECTION_\nGM i Sydamerika\n_START_PARAGRAPH_\nGM s\xc3\xa4ljer via GM do Brasil fr\xc3\xa4mst Chevrolet-modeller som egentligen \xc3\xa4r modifierade Daewoo-modeller. GM etablerade sig i Brasilien redan p\xc3\xa5 1920-talet d\xc3\xa5 man \xc3\xb6ppnade sin f\xc3\xb6rsta fabrik d\xc3\xa4r."