b'\n_START_ARTICLE_\nEstasyong daangbakal ng Calumpit\n_START_SECTION_\nKasaysayan\n_START_PARAGRAPH_\nAng estasyong Calumpit ay binuksan noong Pebrero 2, 1892._NEWLINE_Noong nagsimula ang mga serbisyo sa pagitan ng Maynila at Dagupan noong 1892, ang mga tren ay nakarating lamang hanggang sa Calumpit dahil sa patuloy na pagtatayo ng kalapit sa Tulay ng Rio Grande de Pampanga, sa pamamagitan ng mga serbisyo ay nagsimula noong 1894._NEWLINE_Ang gusali ng estasyon ay nawasak sa panahon ng Digmaang Pilipino-Amerikano, at pagkatapos ng digmaan at muling itinayong muli. _NEWLINE_Ang estasyon at ng linya ay nagsara noong 1989.\n_START_SECTION_\nKasalukuyang kalagayan\n_START_PARAGRAPH_\nAng estasyon Calumpit ay umiiral pa rin ngayon na ang mga riles lamang ay inalis._NEWLINE_Sinasabi na muling itatayo ang panibagong estasyon bilang bunga ng proyektong Northrail, ang muling pagtatayo ng linya mula Maynila hanggang Pampanga na kalahating gagamit ng lumang right-of-way. Sinimula ang proyekto noong 2007, bagaman nahinto ang pagtatayo magmula noong 2011. Ang proyektong hindi pinamahalaan nang maayos ay maaaring matuloy pagkaraan ng muling negosasyon, maaari sa ibang anyo._NEWLINE_Noong 2017, ang linya at ang estasyon ay muling ipinapanukala na itutuloy ang proyekto ng Northrail o "Manila-Clark Railway" sa ilalim ng administrasyon ni Duterte.'