b'\n_START_ARTICLE_\nMilsten\n_START_PARAGRAPH_\nEn milstolpe eller milsten \xc3\xa4r en f\xc3\xb6reg\xc3\xa5ngare till v\xc3\xa4gm\xc3\xa4rken. Ordet milstolpe anv\xc3\xa4nds idag ofta i \xc3\xb6verf\xc3\xb6rd bem\xc3\xa4rkelse om ett etappm\xc3\xa5l i ett st\xc3\xb6rre projekt, eller en viktig h\xc3\xa4ndelse under till exempel ett krig. Milstenarna har i sin f\xc3\xb6reg\xc3\xa5ngare i miliaria; stencylindrar som var uppsatta l\xc3\xa4ngs romarrikets huvudv\xc3\xa4gar och angav avst\xc3\xa5ndet till Rom eller n\xc3\xa4rmsta centralort.\n_START_SECTION_\nSverige\n_START_PARAGRAPH_\nI Sverige anv\xc3\xa4ndes milstolpar fr\xc3\xa5n 1649 \xc3\xa5rs G\xc3\xa4stgivarordning till 1890-talet f\xc3\xb6r att markera avst\xc3\xa5nd l\xc3\xa4ngs landsv\xc3\xa4gar och senare h\xc3\xa4radsv\xc3\xa4gar. Genom stormaktstidens \xc3\xb6kande centralf\xc3\xb6rvaltning och \xc3\xb6kande resande, hade belastningen p\xc3\xa5 allmogens skjutsplikt n\xc3\xa5tt outh\xc3\xa4rdliga niv\xc3\xa5er och en lindring var oundg\xc3\xa4nglig. Det skedde genom att Kronan inf\xc3\xb6rde (och strikt till\xc3\xa4mpade) traktamenten och resepenningar till sina \xc3\xa4mbetsm\xc3\xa4n, vilket i sin tur skapade behov av kunskap om avst\xc3\xa5nd i landet. Tidigare anv\xc3\xa4ndes landskapsmilar, som skiljde sig fr\xc3\xa5n landskap till landskap. Att \xc3\xb6verge de gamla bekanta och erk\xc3\xa4nda olika landskapsmilarna och \xc3\xb6verg\xc3\xa5 till en enda gemensam mil, kr\xc3\xa4vde konkreta och erk\xc3\xa4nda markeringar som kunde vinna allmogens f\xc3\xb6rtroende. L\xc3\xb6sningen blev milstolpar, n\xc3\xa5got som funnits i Europa under Romartiden och d\xc3\xa4refter i Danmark under 1500-talet. Vanligen sattes en st\xc3\xb6rre stolpe upp vid varje hel mil, och mindre stolpar som markerade halva och fj\xc3\xa4rdedels mil. P\xc3\xa5 sina h\xc3\xa5ll sattes tv\xc3\xa5 tr\xc3\xa4stolpar upp p\xc3\xa5 helmilplats, en p\xc3\xa5 var sida av v\xc3\xa4gen. Det \xc3\xa4r d\xc3\xa5 svensk gammal mil som avses, vilket motsvarade 18000 alnar, allts\xc3\xa5 cirka 10 688 meter._NEWLINE_Syftet med milstolparna var att f\xc3\xa5 tillf\xc3\xb6rlitliga underlag f\xc3\xb6r ber\xc3\xa4kning av reseers\xc3\xa4ttningar. D\xc3\xa4rf\xc3\xb6r m\xc3\xa5ste v\xc3\xa4garnas m\xc3\xa4tning utg\xc3\xa5 fr\xc3\xa5n Stockholms slott, utan avseende p\xc3\xa5 l\xc3\xa4nsgr\xc3\xa4nser och residensst\xc3\xa4der. Denna princip till\xc3\xa4mpades dock inte f\xc3\xb6rr\xc3\xa4n fr\xc3\xa5n 1690-talet, vilket skapade viss f\xc3\xb6rvirring._NEWLINE_Milstolparna \xc3\xa4r oftast f\xc3\xb6rsedda med kunglig krona och monogram, miltalet (1 mil - 1/2 mil - 1/4 mil), Landsh\xc3\xb6vdingens namn samt ibland \xc3\xa4ven \xc3\xa5rtalet. Milstolparna placerades oftast i fundament (postament) av kallmurad sten. Allmogen vann f\xc3\xb6rtroende f\xc3\xb6r den nya milen redan f\xc3\xb6re \xc3\xa5r 1700 och d\xc3\xa4rmed f\xc3\xb6rsvann allmogens intresse f\xc3\xb6r att underh\xc3\xa5lla och f\xc3\xb6rnya milstolpebest\xc3\xa5ndet. Landsh\xc3\xb6vdingarna var d\xc3\xa4remot ofta intresserade av att f\xc3\xa5 ett varaktigt minnesm\xc3\xa4rke \xc3\xb6ver sin person och g\xc3\xa4rning, och genomdrev projekten med "l\xc3\xa4mpliga f\xc3\xb6rest\xc3\xa4llningar". Efter \xc3\xa5r 1700 uppstod n\xc3\xa4stan alltid protester och tvister i samband med vidlyftiga milstolpeprojekt. De \xc3\xa4ldsta k\xc3\xa4nda milstolparna i Sverige \xc3\xa4r fr\xc3\xa5n Dalarnas l\xc3\xa4n och Skaraborgs l\xc3\xa4n, b\xc3\xa5da 1652._NEWLINE_Milstolparna var till en b\xc3\xb6rjan oftast av tr\xc3\xa4. Stolpar i sten f\xc3\xb6rekom redan p\xc3\xa5 1600-talet, men var dyra att resa, och kostnaderna gjorde att de blev ganska f\xc3\xa5, trots att de kr\xc3\xa4vde betydligt mindre underh\xc3\xa5ll. F\xc3\xb6rst omkring 1750 b\xc3\xb6rjar stenar bli vanligare. I samband med gjutteknikens utveckling under 1800-talet kom milstolpar i j\xc3\xa4rn att bli ett alternativ som var billigare \xc3\xa4n stenarna men \xc3\xa4nd\xc3\xa5 kr\xc3\xa4vde ganska lite underh\xc3\xa5ll, och under 1800-talets andra h\xc3\xa4lft dominerar de helt bland milstolparna. Genom den nya V\xc3\xa4glagen 1891 (som tr\xc3\xa4dde i kraft 1895) upph\xc3\xb6rde f\xc3\xb6reskrifterna om milstolpars upps\xc3\xa4ttande. P\xc3\xa5 1870-talet inf\xc3\xb6rdes den nuvarande mill\xc3\xa4ngden 1 mil = 10 kilometer. S\xc3\xa5ledes var milstolparna en f\xc3\xb6reteelse som inf\xc3\xb6rdes (1649) och avf\xc3\xb6rdes (1891), allts\xc3\xa5 vid b\xc3\xa5da tillf\xc3\xa4llena i samband med f\xc3\xb6r\xc3\xa4ndringar av Sveriges g\xc3\xa4llande mil-l\xc3\xa4ngd. P\xc3\xa5 olika h\xc3\xa5ll sattes det upp Nymilstolpar och Kilometerstolpar genom v\xc3\xa4gdistriktens f\xc3\xb6rsorg, men det kom aldrig att bli konsekvent och allm\xc3\xa4nt r\xc3\xa5dande. _NEWLINE_Milstolpar \xc3\xa4r genom fornminneslagen 1942 lagskyddade fasta fornminnen och f\xc3\xa5r inte uts\xc3\xa4ttas f\xc3\xb6r n\xc3\xa5gon \xc3\xa5tg\xc3\xa4rd utan l\xc3\xa4nsstyrelsens (Kulturmilj\xc3\xb6enhetens) skriftliga medgivande. De kan fortfarande ses l\xc3\xa4ngs m\xc3\xa5nga gamla v\xc3\xa4gstr\xc3\xa4ckor.\n_START_SECTION_\nFinland\n_START_PARAGRAPH_\nFinland f\xc3\xb6ljde under 1649-1809 svenska regler och milstenar sattes upp i Finland. P\xc3\xa5 1800-talet gjordes systemet om och ryska regler f\xc3\xb6ljdes. Fr\xc3\xa5n 1829 st\xc3\xa4lldes markeringar upp med avst\xc3\xa5ndet 1 verst (1088 m). Fr\xc3\xa5n 1888 b\xc3\xb6rjade nya markeringar s\xc3\xa4ttas upp i Finland och Ryssland med kilometer som m\xc3\xa5ttenhet._NEWLINE_\xc3\x84nnu p\xc3\xa5 1970-talet markerades v\xc3\xa4gavst\xc3\xa5nd utefter riksv\xc3\xa4garna och l\xc3\xa4nshuvudv\xc3\xa4garna i Finland varje kilometer. Markeringarna bestod p\xc3\xa5 de str\xc3\xa4ckor d\xc3\xa4r inte kilometerstenar anv\xc3\xa4nds av stolpar med pl\xc3\xa5tskyltar, som stod i skogsbrynet p\xc3\xa5 f\xc3\xb6retr\xc3\xa4desvis \xc3\xb6stra sidan av v\xc3\xa4gen, och skyltarna visade avst\xc3\xa5ndet till n\xc3\xa4rmaste st\xc3\xb6rre knutpunkt mellan huvudv\xc3\xa4garna, ett avst\xc3\xa5nd i vardera riktningen. Skyltarna var utf\xc3\xb6rda i pl\xc3\xa5t med svarta siffror p\xc3\xa5 vit botten, och pl\xc3\xa5tarna var monterade i stolpar av tr\xc3\xa4 eller j\xc3\xa4rn. De senaste decennierna har systemet kommit ur bruk, och stolparna monterats ner. Stenar f\xc3\xb6rekommer dock fortfarande p\xc3\xa5 de str\xc3\xa4ckor d\xc3\xa4r de anv\xc3\xa4nds. P\xc3\xa5 dessa stenar st\xc3\xa5r kilometertalen med svarta siffror p\xc3\xa5 vitm\xc3\xa5lad botten och med pilar under vardera siffran f\xc3\xb6r att markera \xc3\xa5t vilket h\xc3\xa5ll avst\xc3\xa5ndet r\xc3\xa4knas.'