b'\n_START_ARTICLE_\nBofors 25 mm automatkanon\n_START_SECTION_\n25 mm lvakan M/32\n_START_PARAGRAPH_\nUnder mellankrigstiden ledde flygets utveckling, fr\xc3\xa4mst st\xc3\xb6rtbombtekniken till \xc3\xb6kade m\xc3\xb6jligheter att tr\xc3\xa4ffa sm\xc3\xa5 punktm\xc3\xa5l, till exempel fartyg. F\xc3\xb6r att m\xc3\xb6ta detta uppstod behovet av v\xc3\xa4l fungerande snabbskjutande luftv\xc3\xa4rnskanoner.  Utl\xc3\xa4ndska typer hade visat sig mindre v\xc3\xa4l lyckade, varf\xc3\xb6r marinf\xc3\xb6rvaltningen \xc3\xa5r 1928 gav ett uppdrag till Bofors att utveckla en prototyp till en luftv\xc3\xa4rnsautomatkanon av 40 mm kaliber. P\xc3\xa5 v\xc3\xa4gen dit togs en mindre modell med 25 mm kaliber fram. Det f\xc3\xb6rsta fartyg som fick den var HMS\xc2\xa0Sverige som 1933 f\xc3\xb6rs\xc3\xa5gs med tv\xc3\xa5 enkla pj\xc3\xa4ser placerade p\xc3\xa5 taken av de f\xc3\xb6rliga 15 cm sidotornen. Dessa pj\xc3\xa4ser ersattes senare med tv\xc3\xa5 dubbla pj\xc3\xa4ser uppst\xc3\xa4llda diagonalt p\xc3\xa5 luftv\xc3\xa4rnsbryggan._NEWLINE_Sovjetunionen k\xc3\xb6pte ett antal Bofors 25 mm kanoner 1935 f\xc3\xb6r att anv\xc3\xa4nda som bas f\xc3\xb6r en ny 45 mm luftv\xc3\xa4rnskanon de ville utveckla. Under utvecklingen best\xc3\xa4mde man att det skulle vara en 37 mm ist\xc3\xa4llet. Detta ledde till 37 mm M1939 (61-K) och 25 mm M1940 (72-K) som tillverkades i flera tusen exemplar.'