b'\n_START_ARTICLE_\nFord C-Max\n_START_PARAGRAPH_\nFord Focus C-Max \xc3\xa4r en s\xc3\xa5 kallad MAV (Multi-Activity-Vehicle) bil. Den \xc3\xa4r v\xc3\xa4ldigt lik vanliga Ford Focus men har en annan kaross d\xc3\xa4r passagerarkomforten ligger f\xc3\xb6re lastkomforten p\xc3\xa5 Ford Focus. Detta g\xc3\xb6r att den riktar sig till familjer och \xc3\xa4ldre som har sv\xc3\xa5rt att s\xc3\xa4tta sig och att lasta l\xc3\xa5ga bilar. Den \xc3\xa4r anpassad f\xc3\xb6r storstaden. Bilen \xc3\xa4r byggd p\xc3\xa5 samma plattform som \xc3\xa4ven Volvo och Mazda anv\xc3\xa4nder till sina nya modeller. Bilen \xc3\xa4r ritad av den svenska formgivaren Daniel Paulin._NEWLINE_Varianter s\xc3\xa5lda under varum\xc3\xa4rket Flexifuel: Detta \xc3\xa4r Fords 3:e generation motorer under varum\xc3\xa4rket Flexifuel d\xc3\xa4r man kan tanka E85 (85%Sprit+15%Bensin) och bensin hur man vill. En sensor k\xc3\xa4nner av blandningen och anpassar motorn efter detta. Motorn ger b\xc3\xa4ttre effekt med E85 samt gynnar \xc3\xa4ven milj\xc3\xb6n d\xc3\xa5. Garanterad start ner till -15 grader, \xc3\xa4r det kallare \xc3\xa4n s\xc3\xa5 \xc3\xb6kar man bensinandelen. \xc3\x84ven en elektrisk motorv\xc3\xa4rmare f\xc3\xb6ljer med. En rad f\xc3\xb6rdelar finns med E85 men finns det inte att tillg\xc3\xa5 s\xc3\xa5 k\xc3\xb6r man p\xc3\xa5 bensin som en vanlig Ford Focus C-MAX. Motorn kr\xc3\xa4ver dock t\xc3\xa4tare oljebyten \xc3\xa4n bensinvarianten.\n_START_SECTION_\nS\xc3\xa4kerhetssystem\n_START_PARAGRAPH_\nTotalt finns 6 krockkuddar, f\xc3\xb6rdelade p\xc3\xa5 f\xc3\xb6rare och passagerare krockkuddar med varsin sidokrockkudde samt sidokrockgardin f\xc3\xb6r fram- och baks\xc3\xa4tespassagerarna p\xc3\xa5 varsin sida. L\xc3\xa5sningsfria bromsar (ABS) med panikbromsassistans (EBA) och bromskraftf\xc3\xb6rdelning (EBD). Antisladd (ESP) och antispinn (TRC).'