b'\n_START_ARTICLE_\nPermittenttrafiken\n_START_PARAGRAPH_\nPermittenttrafiken (\xc3\xa4ven transiteringarna och i folkmun tyskt\xc3\xa5gen) var transiteringen av 2,1 miljoner tyska soldater, samt vapen och krigsmateriel, med j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g genom Sverige under andra v\xc3\xa4rldskriget. Trafiken p\xc3\xa5gick under perioden juni 1940 till augusti 1943 och innebar att Sverige gav upp sin neutralitetspolitik._NEWLINE_Beslutet fattades enh\xc3\xa4lligt av Regeringen Hansson III och utan att riksdagen tillfr\xc3\xa5gades. Medborgarna st\xc3\xa4lldes inf\xc3\xb6r fait accompli och informerades f\xc3\xb6rst efter att t\xc3\xa5gen redan hade b\xc3\xb6rjat rulla d\xc3\xa5 rykten om avtalet hade l\xc3\xa4ckt till tidningen Nordens Frihet.\n_START_SECTION_\nEtymologi\n_START_PARAGRAPH_\nOrdet permittenttrafiken och avtalet som sl\xc3\xb6ts sommaren 1940 avs\xc3\xa5g trafik av de tyska permittenter, soldater som skulle p\xc3\xa5 permission, som skulle f\xc3\xa5 f\xc3\xa4rdas p\xc3\xa5 svenska j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar. Sj\xc3\xa4lva avtalet avs\xc3\xa5g allts\xc3\xa5 inte transitering av stridande trupp.\n_START_SECTION_\nBakgrund\n_START_PARAGRAPH_\nEfter att Tyskland f\xc3\xa5tt kontroll \xc3\xb6ver Norge och den norska regeringen g\xc3\xa5tt i exil inleddes f\xc3\xb6rhandlingar mellan de svenska och tyska regeringarna. Genom ockupationen av Danmark och Norge fick Tyskland en maktst\xc3\xa4llning som kunde utnyttjas f\xc3\xb6r att f\xc3\xb6rm\xc3\xa5 den svenska samlingsregeringen att tillgodose dess \xc3\xb6nskningar. Den 17 juni understr\xc3\xb6ks fr\xc3\xa5n h\xc3\xb6gtst\xc3\xa5ende milit\xc3\xa4rt h\xc3\xa5ll i Berlin f\xc3\xb6r den svenska ambassaden d\xc3\xa4r, att ett nekande svar p\xc3\xa5 den tyska beg\xc3\xa4ran om transitering skulle medf\xc3\xb6ra tv\xc3\xa5ngs\xc3\xa5tg\xc3\xa4rder, troligen av milit\xc3\xa4r art.\n_START_SECTION_\nTrafiken\n_START_PARAGRAPH_\nDen 26 juni b\xc3\xb6rjade den s\xc3\xa5 kallade h\xc3\xa4stskotrafiken (rutten s\xc3\xa5g ut som en h\xc3\xa4stsko p\xc3\xa5 kartan) fr\xc3\xa5n Trondheim till Narvik via Storlien\xe2\x80\x93\xc3\x96stersund\xe2\x80\x93Riksgr\xc3\xa4nsen. Denna f\xc3\xb6rsta trafik handlade inte om permissioner utan det var fr\xc3\xa5ga om rena truppf\xc3\xb6rflyttningar._NEWLINE_Den 8 juli 1940 kom Sverige och Tyskland \xc3\xb6verens om att l\xc3\xa5ta permittenter (det vill s\xc3\xa4ga tyska soldater p\xc3\xa5 permission) f\xc3\xa4rdas till och fr\xc3\xa5n Tyskland p\xc3\xa5 svenska j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar. Dock utvidgades trafiken n\xc3\xa4stan genast till att g\xc3\xa4lla flera sorters transporter, \xc3\xa4ven krigsmateriel. Denna trafik kom att p\xc3\xa5g\xc3\xa5 i drygt tre \xc3\xa5r och innefattade totalt ca 2 140 000 soldater, cirka 100 000 vagnslaster vapen och krigsmateriel och upptog tidvis 10\xc2\xa0% av det svenska j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsn\xc3\xa4tets transportkapacitet. De flesta t\xc3\xa5g gick Trelleborg\xe2\x80\x93Kornsj\xc3\xb6 och en del Trelleborg\xe2\x80\x93Narvik. Senare under 1940 b\xc3\xb6rjade trupper \xc3\xa4ven skeppas \xc3\xb6ver fr\xc3\xa5n Helsing\xc3\xb6r till Helsingborg p\xc3\xa5 grund av den s\xc3\xa4krare \xc3\xb6verfarten. Denna rutt kom att bli allt vanligare, s\xc3\xa4rskilt efter att Operation Barbarossa inletts 1941 och Tyskland efter dess l\xc3\xa5g i krig med Sovjetunionen. Fr\xc3\xa5n Krokom, som var en knutpunkt f\xc3\xb6r t\xc3\xa5gen, kunde \xc3\xa4ven tyska soldater ta sig till Haparanda._NEWLINE_Som eng\xc3\xa5ngseftergift till\xc3\xa4ts en fullt stridsutrustad tysk division, den 163. infanteridivisionen i Sverige k\xc3\xa4nd som "Engelbrechtdivisionen" efter sin chef Erwin Engelbrecht, att f\xc3\xa4rdas genom Sverige fr\xc3\xa5n s\xc3\xb6dra Norge till norra Finland efter Tysklands anfall mot Sovjetunionen i juni 1941, Operation Barbarossa. Denna f\xc3\xb6rflyttning var, till skillnad fr\xc3\xa5n permittenttrafiken, rej\xc3\xa4lt bevakad av svensk milit\xc3\xa4r._NEWLINE_Permittenttrafiken gav upphov till skarp kritik mot den svenska regeringen, och eftergifterna till tyskarna, vilka stred mot den av Sverige proklamerade neutralitetspolitiken, f\xc3\xb6rs\xc3\xa4mrade ocks\xc3\xa5 f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llandet till de allierade. N\xc3\xa4r det svenska f\xc3\xb6rsvaret hunnit tillv\xc3\xa4xa i styrka och den tyska krigslyckan 1943 b\xc3\xb6rjade sv\xc3\xa4nga, sade Sverige upp avtalet.\n_START_SECTION_\nUpph\xc3\xb6randet\n_START_PARAGRAPH_\nPermittenttrafiken upph\xc3\xb6rde i augusti 1943.\n_START_SECTION_\nLiknande h\xc3\xa4ndelser\n_START_PARAGRAPH_\nJ\xc3\xa4mf\xc3\xb6r Greklands nej till Italien den 18 oktober 1940 (Ochidagen) att transportera trupper genom Grekland, vilket ledde till att Grekland drogs in i kriget p\xc3\xa5 de allierades sida mot axelmakterna.'