b'\n_START_ARTICLE_\nV\xc3\xa4graset vid Sm\xc3\xa5r\xc3\xb6d\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa4graset vid Sm\xc3\xa5r\xc3\xb6d var ett av efterkrigstidens m\xc3\xa5nga jordskred i V\xc3\xa4stsverige._NEWLINE_Raset intr\xc3\xa4ffade vid sjutiden p\xc3\xa5 kv\xc3\xa4llen den 20 december 2006 och omfattade ett flera hundra meter l\xc3\xa5ngt och brett omr\xc3\xa5de l\xc3\xa4ngs med Taske \xc3\xa5, precis s\xc3\xb6der om husen i Sm\xc3\xa5r\xc3\xb6d. Det drabbade nya E6, gamla E6, j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen Bohusbanan och j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsmuseet Chateau Sm\xc3\xa5r\xc3\xb6d Museum. V\xc3\xa4garna och j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen har \xc3\xa5teruppbyggts men j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsmuseet har rivits. Trots omfattningen av raset blev ingen allvarligt skadad. De flesta hade l\xc3\xa4mnat sjukhuset f\xc3\xb6ljande dag._NEWLINE_Jordskredet skedde i sydligaste delen av Foss f\xc3\xb6rsamling och Munkedals kommun, n\xc3\xa5gra kilometer s\xc3\xb6der om centralorten Munkedal, strax norr om gr\xc3\xa4nsen mot Skredsviks f\xc3\xb6rsamling och Uddevalla kommun, d\xc3\xa4r motorv\xc3\xa4gsdelen av E6 s\xc3\xb6derifr\xc3\xa5n d\xc3\xa5 tog slut och \xc3\xb6vergick i den gamla v\xc3\xa4gen. Motorv\xc3\xa4gsbygge med stora jordarbeten p\xc3\xa5gick i omr\xc3\xa5det. Enligt de f\xc3\xb6rsta utredningsrapporterna, berodde raset troligtvis p\xc3\xa5 att man vid rasplatsen lagrat f\xc3\xb6r stora m\xc3\xa4ngder av fyllnadsmassor, som "tryckte i g\xc3\xa5ng" det underliggande lerlagret. Statens Haverikommission har publicerat en definitiv rapport kring orsaker samt hur r\xc3\xa4ddningsarbetet har g\xc3\xa5tt till._NEWLINE_V\xc3\xa4graset fick till f\xc3\xb6ljd att trafiken fick ta andra v\xc3\xa4gar. Godstrafiken med lastbil fick ta en flera mil l\xc3\xa5ng omv\xc3\xa4g om Dalsland. Ers\xc3\xa4ttningsbussar f\xc3\xb6r lokalt\xc3\xa5gen p\xc3\xa5 Bohusbanan, samt \xc3\xb6vrig biltrafik fick ta en smal och krokig omv\xc3\xa4g via Skredsvik, alternativt f\xc3\xa4rjeleden mellan Finnsbo och Sk\xc3\xa5r och via St\xc3\xa5ngen\xc3\xa4set._NEWLINE_D\xc3\xa5 raset innebar stora ekonomiska merkostnader f\xc3\xb6r de flesta som p\xc3\xa5 n\xc3\xa5got s\xc3\xa4tt drabbades, tillstyrkte staten en extremt snabb \xc3\xa5teruppbyggnad av b\xc3\xa5de E6 och Bohusbanan. Redan efter ett par m\xc3\xa5nader hade man gjort geologiska unders\xc3\xb6kningar av omr\xc3\xa5det, schaktat bort farliga lermassor, fyllt igen med b\xc3\xa4ttre material samt \xc3\xa5teruppbyggt v\xc3\xa4gen. Med tanke p\xc3\xa5 att platsen redan innan raset var en v\xc3\xa4garbetsplats, var det kort efter \xc3\xa5ter\xc3\xb6ppnandet sv\xc3\xa5rt f\xc3\xb6r v\xc3\xa4gtrafikanter att se att det hade intr\xc3\xa4ffat ett ras._NEWLINE_Parallellt arbetade Banverket med att \xc3\xa5teruppbygga Bohusbanan. Man byggde \xc3\xa4ven upp den bit av Taske \xc3\xa5 som hade d\xc3\xa4mts upp av rasmassor och orsakat en mindre sj\xc3\xb6._NEWLINE_Den 14 juni 2008 \xc3\xb6ppnades en ny del av motorv\xc3\xa4gen p\xc3\xa5 E6 och inga sp\xc3\xa5r syns l\xc3\xa4ngre efter raset l\xc3\xa4ngs med v\xc3\xa4gen. Den 24 februari 2007 \xc3\xb6ppnades \xc3\xa5ter Bohusbanan, 150 meter ny banvall hade d\xc3\xa5 byggts strax \xc3\xb6ster om den gamla. B\xc3\xa5de den 15 och 24 februari var det ceremonier vid \xc3\xa5terinvigningarna med infrastrukturminister \xc3\x85sa Torstensson och andra h\xc3\xb6gt uppsatta.'