b'\n_START_ARTICLE_\nCentral Pacific Railroad\n_START_PARAGRAPH_\nCentral Pacific Railroad (CPRR) var ett j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsbolag som b\xc3\xb6rjade bygga den transkontinentala j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen v\xc3\xa4sterifr\xc3\xa5n, fr\xc3\xa5n Sacramento i Kalifornien 1863. 90\xc2\xa0% av CPRR:s rallare var kinesiska invandrare. Efter sex \xc3\xa5rs slit m\xc3\xb6tte de Union Pacific Railroads \xc3\xa5nglok No 119 i Promontory Summit i staten Utah. F\xc3\xb6r att fira detta slog man en guldspik i den sista syllen, och under h\xc3\xb6gtidliga former m\xc3\xb6ttes \xc3\xa5nglokomotiven. Idag utg\xc3\xb6r CPRR en del av Union Pacific Railroad.\n_START_SECTION_\nThe Ten Mile Day\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa5ren 1869 lade Union Pacific Railroad upp till 12 kilometer j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g om dagen. De h\xc3\xa4vdade att det inte gick att g\xc3\xb6ras snabbare och erbj\xc3\xb6d Central Pacific en bel\xc3\xb6ning p\xc3\xa5 10\xc2\xa0000 dollar om de kunde \xc3\xb6vertr\xc3\xa4ffa det. Utmaningen antogs direkt, och den 28 april 1869 vid soluppg\xc3\xa5ngen satte 850 man fr\xc3\xa5n Central ig\xc3\xa5ng. 12 timmar senare hade de lagt 16,25 kilometer - \xc3\xb6ver 10 amerikanska mil sp\xc3\xa5r. Detta blev k\xc3\xa4nt som "The Ten Mile Day".'