b'\n_START_ARTICLE_\nWarren County-kanalen\n_START_PARAGRAPH_\nWarren County-kanalen var en gren av Miami och Erie-kanalen i sydv\xc3\xa4stra Ohio, med en l\xc3\xa4ngd p\xc3\xa5 omkring 30 kilometer, som kopplade samman Warren Countys huvudort Lebanon, med huvudkanalen vid Middletown under mitten av 1900-talet. Lebanon l\xc3\xa5g d\xc3\xa5 vid knutpunkten f\xc3\xb6r tv\xc3\xa5 st\xc3\xb6rre v\xc3\xa4gar, landsv\xc3\xa4gen fr\xc3\xa5n Cincinnati till Columbus (senare U.S. Route 42) och p\xc3\xa5 v\xc3\xa4gen fr\xc3\xa5n Chillicothe till College Township (Oxford), men Lebanons aff\xc3\xa4rsm\xc3\xa4n och civila ledare ville ha b\xc3\xa4ttre transportfaciliteter och r\xc3\xb6stade framg\xc3\xa5ngsrikt fram deras egen kanal, en del av kanalfebern under den f\xc3\xb6rsta tredjedelen av 1800-talet. Warren County-kanalen blev dock aldrig s\xc3\xa4rskilt framg\xc3\xa5ngsrik och st\xc3\xa4ngdes av staten mindre \xc3\xa4n ett decennium sedan den \xc3\xb6ppnades.\n_START_SECTION_\nEtt privat bolag startar\n_START_PARAGRAPH_\nMiami och Erie-kanalen godk\xc3\xa4ndes av Ohio General Assembly 1825. Arbetet p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjades samma \xc3\xa5r och kanalen gick fr\xc3\xa5n Ohiofloden vid Cincinnati till Middletown i december 1827. I april 1830 gick den till Dayton. (Den blev helt f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4lld till Eriesj\xc3\xb6n vid Toledo 1845.) New Yorks guvern\xc3\xb6r DeWitt Clinton, som drivit f\xc3\xb6rslaget bakom hans stats Erie-kanalen, kom till Ohio 1829 f\xc3\xb6r ceremonin av Miami och Erie-kanalen. P\xc3\xa5 hans resa till Buckeye State bes\xc3\xb6kte han Lebanon, d\xc3\xa4r han bodde p\xc3\xa5 Golden Lamb Inn. Inv\xc3\xa5narna i staden drabbades ocks\xc3\xa5 av "kanalfebern" en dag, och ville d\xc3\xa4rmed ocks\xc3\xa5 ha vattenv\xc3\xa4g till sin stad. Staten godk\xc3\xa4nde snart deras f\xc3\xb6rslag._NEWLINE_Den 22 februari 1830 anlitade Ohio General Assembly ett privat f\xc3\xb6retag f\xc3\xb6r konstruktion av grenen till Lebanon, Warren County Canal Company. F\xc3\xb6retaget r\xc3\xa4knade med att kanalbygget skulle kosta $123\xc2\xa0861, men arbetet fortskred l\xc3\xa5ngsamt och f\xc3\xb6retaget ins\xc3\xa5g snart att de inte skulle kunna f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4lla den. Den 20 februari 1826 anlitade Ohio General Assembly kanalkommission\xc3\xa4rerna, och l\xc3\xa4t dessa ist\xc3\xa4llet f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4lla den p\xc3\xa5b\xc3\xb6rjade kanalen. Staten betalade kanalbolaget 50\xc2\xa0% av dess utgifter; f\xc3\xb6retaget hade spenderat $21\xc2\xa0742,33. Kanalkommission\xc3\xa4rerna uppskattade att det skulle kosta $128\xc2\xa0000 att f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4lla projektet, en summa som senare visade sig vara felaktig. Delstaten spenderade totalt $217\xc2\xa0552 p\xc3\xa5 kanalbygget.\n_START_SECTION_\nKanalen \xc3\xb6ppnar\n_START_PARAGRAPH_\nKanalen blev helt f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4lld 1840, men hade dock n\xc3\xa5tt andra slussen n\xc3\xa4ra Lebanon redan den 15 mars 1839. Kanalen, som var 12\xc2\xa0m bred plus en 3\xc2\xa0m bred pr\xc3\xa5mdragv\xc3\xa4g, b\xc3\xb6rjade vid Middletown mellan Miami och Erie-kanalens 31:a (Dine\'s) och 32:a sluss (Middletown) vid Mile 208. (Mile 0 l\xc3\xa5g vid Eriesj\xc3\xb6n vid Toledo, Mile 250 vid Ohiofloden vid Cincinnati.) Platsen \xc3\xa4r omkring 60\xc2\xa0m s\xc3\xb6der om dagens Central Avenue; Verity Parkway f\xc3\xb6ljer den gamla delen av Miami och Erie. Kanalen fick sitt vatten av en matarkanal utanf\xc3\xb6r Miami och Erie-kanalen 5\xc2\xa0km norr om Mile 205 mellan 29:e (Upper Greenland) och 30:e slussen (Lower Greenland), s\xc3\xb6der om Miamidammen. Kanalen konsumerade vatten i 1\xc2\xa0800 kubikfot per minut (850 liter per sekund) (enligt Morrow\'s History) eller 2\xc2\xa0000 kubikfot per minut (940 liter per sekund) (enligt Historical and Biographical Cycopaedia)._NEWLINE_Fr\xc3\xa5n Middletown l\xc3\xb6pte kanalen syd\xc3\xb6st, genom omr\xc3\xa5det d\xc3\xa4r j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen mellan Middletown och Cincinnati skulle byggas decennier senare, ett omr\xc3\xa5de med sand och grus som hade avlagrats under Weichseltiden f\xc3\xb6r 14\xc2\xa0000 till 24\xc2\xa0000 \xc3\xa5r sedan. Denna geologin gjorde att kanalen skulle kunna l\xc3\xa4cka. Den fortsatte genom Lemon Township norr om en plats som senare skulle komma kallas Oakland. Tv\xc3\xa5 akvedukter bar kanalen \xc3\xb6ver Dick\' Creek, n\xc3\xa4ra korsningen mellan Cincinnati-Dayton-v\xc3\xa4gen (Dixie Highway) och Greentree Road, delstatsv\xc3\xa4gen till College Township. Akvedukterna visade sig dock vara f\xc3\xb6r grunda f\xc3\xb6r att klara av tungt lastade kanalb\xc3\xa5tar. Den gick igenom Butler County till Warren County strax norr om den norra gr\xc3\xa4nsen till Symmes Purchase, som idag ligger inom Monroes stadsgr\xc3\xa4nser, n\xc3\xa4ra Shaker Run._NEWLINE_Kanalen fortsatte sin bana syd\xc3\xb6st till Turtlecreek och Union Townships, l\xc3\xa4ngs Muddy Creek till omkring d\xc3\xa4r Hagemans Crossing ligger idag, vid Cincinnati och Lebanon Pike (U.S. Route 42). H\xc3\xa4r sv\xc3\xa4ngde den nord\xc3\xb6st, parallellt med Turtle Creek och \xc3\xb6ver denna med en akvedukt. Denna v\xc3\xa4gen togs mer eller mindre \xc3\xb6ver av Cincinnati, Lebanon and Northern Railroad mellan Mason och Lebanon. Vid Lebanon fanns en sv\xc3\xa4ngbass\xc3\xa4ng mellan Sycamore Street, South Street, Turtle Creek och Cincinnati Avenue (U.S. Route 42). Kanalen fick sitt vatten fr\xc3\xa5n de norra och \xc3\xb6stra grenarna av Turtle Creek vid Lebanon. North Fork d\xc3\xa4mdes upp av en 30\xc2\xa0m l\xc3\xa5ng jorddamm f\xc3\xb6r att skapa ett 16 hektar till 18 hektar stor konstgjord sj\xc3\xb6._NEWLINE_Lebanon l\xc3\xa5g 13\xc2\xa0m \xc3\xb6ver vattenniv\xc3\xa5n vid Miami och Erie-kanalen vid Middletown. Sex slussar, som var 27\xc2\xa0m l\xc3\xa5nga och 4,6\xc2\xa0m breda var, kr\xc3\xa4vdes f\xc3\xb6r att komma \xc3\xb6ver detta. Sluss 1 l\xc3\xa5g vid foten av Clay Street i Lebanon, sluss 2 strax s\xc3\xb6der, sluss 3 omkring 2\xc2\xa0km sydv\xc3\xa4st om Lebanon n\xc3\xa4ra Glosser Road och Turtle Creek. Sluss 4 l\xc3\xa5g omkring 5\xc2\xa0km sydv\xc3\xa4st om Lebanon, n\xc3\xa4ra sammanfl\xc3\xb6det av Muddy Creek och Turtle Creek och blev senare Hillcrest och Hagemans Crossing. Dessa slussar gjorde att b\xc3\xa5tarna kunde h\xc3\xb6jas eller s\xc3\xa4nkas totalt 8,5\xc2\xa0m. Vid sluss 3 hade Joseph Whitehill, senare Ohio State Treasurer, en kvarn. Han k\xc3\xb6pte vattenkraft av delstaten._NEWLINE_Sluss 5 l\xc3\xa5g n\xc3\xa4ra omr\xc3\xa5det d\xc3\xa4r Greentree Road och Cincinnati-Dayton-v\xc3\xa4gen m\xc3\xb6ts, d\xc3\xa4r vattenmataren fr\xc3\xa5n Miami och Erie-kanalen ligger. Sluss 6 l\xc3\xa5g vid Middletown, n\xc3\xa4ra kanalens infl\xc3\xb6de till Miami och Erie-kanalerna. Dessa tv\xc3\xa5 slussar h\xc3\xb6jde och s\xc3\xa4nkte b\xc3\xa5tarna de sista 5 respektive 2,4 metrarna.\n_START_SECTION_\nShaker Run f\xc3\xb6rst\xc3\xb6r kanalen\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 1848 f\xc3\xb6rst\xc3\xb6rde str\xc3\xb6mmen Shaker Run kanalen f\xc3\xb6r alltid. Shaker Run, i v\xc3\xa4stra Turtlecreek Township, t\xc3\xb6mde det stora tr\xc3\xa4sket vid Shaker vid Union Village. Str\xc3\xb6mmen n\xc3\xa5dde ofta sin maximala kapacitet och sv\xc3\xa4mmade \xc3\xb6ver, n\xc3\xa5got som ledde till att kanalen st\xc3\xa4ndigt skulle beh\xc3\xb6va muddras upp och repareras. Till slut br\xc3\xb6t sig Shaker Run igenom kanalens kanter._NEWLINE_1852 unders\xc3\xb6kte John W. Erwin hur man skulle kunna reparera kanalen p\xc3\xa5 uppdrag av General Assembly, som ville veta hur mycket det skulle kosta samt om det var v\xc3\xa4rt att satsa p\xc3\xa5. Han gav en uppgift om att det skulle kosta totalt $31\xc2\xa0613, av dessa skulle $16\xc2\xa0896 g\xc3\xa5 enbart till muddring. Eftersom kanalen anv\xc3\xa4ndes s\xc3\xa5 s\xc3\xa4llan best\xc3\xa4mde delstaten att den inte skulle repareras. 1854 s\xc3\xa5ldes det som \xc3\xa5terstod av kanalen f\xc3\xb6r $40\xc2\xa0000 till John W. Corwin och R.H. Henderson._NEWLINE_De stora stenarna fr\xc3\xa5n slussarna anv\xc3\xa4ndes i lokala byggnader, framf\xc3\xb6r allt i Lebanons operahus, vilket brann ner p\xc3\xa5 juldagen 1932. Huset l\xc3\xa5g vid dagens Lebanon City Hall vid Broadway och Main Street. Andra stenar anv\xc3\xa4ndes f\xc3\xb6r bron \xc3\xb6ver North Fork. Den konstgjorda sj\xc3\xb6n vid North Fork i Turtle Creek kollapsade i en kraftig regnstorm 10 juli 1882, vilket orsakade mycket skada i Lebanon. Bland annat f\xc3\xb6rst\xc3\xb6rdes bron vid Broadway \xc3\xb6ver Turtle Creek. Omr\xc3\xa5det togs senare \xc3\xb6ver av French Bauer-mejeriet. Efter att det st\xc3\xa4ngdes runt 1970 tog City of Lebanon hand om omr\xc3\xa5det och gjorde det till Colonial Park._NEWLINE_Det finns f\xc3\xa5 kvarlevor av kanalen idag, n\xc3\xa5gra diken vid Ohio State Route 63 i Turtlecreek Township \xc3\xb6ster om Monroe n\xc3\xa4ra Lebanon Correctional Institution och Warren Correctional Institution.'