b'\n_START_ARTICLE_\nSurahammar\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nUnder Gustav Vasas regering fanns i Surahammar en hammare. Man vet dock inte n\xc3\xa4r driften startade. 1637 uppf\xc3\xb6rdes en hammare med tv\xc3\xa5 h\xc3\xa4rdar av Axel Oxenstierna p\xc3\xa5 den plats d\xc3\xa4r det nuvarande bruket ligger. 1866 b\xc3\xb6rjade j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gshjul och axlar att tillverkas och har sedan dess varit en viktig del av produktionen._NEWLINE_Mot slutet av 1800-talet minskade f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningen av j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsmaterial. Brukets dotterbolag Vagnfabriks-Aktiebolaget i S\xc3\xb6dert\xc3\xa4lge (Vabis) s\xc3\xb6kte d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r efter nya produkter att s\xc3\xa4lja. Den nyanst\xc3\xa4llde ingenj\xc3\xb6ren Gustaf Erikson skickades p\xc3\xa5 studieresa till Europa och tillbaka i Surahammar byggde han Sveriges f\xc3\xb6rsta f\xc3\xb6rbr\xc3\xa4nningsmotordrivna bil, vilket var en egen konstruktion med fotogenmotor. Vabis f\xc3\xb6rsta bil till f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljning kom ut p\xc3\xa5 marknaden \xc3\xa5r 1901.\n_START_SECTION_\nKultur och museer\n_START_PARAGRAPH_\nHembygdsg\xc3\xa5rden inneh\xc3\xa5ller historiska byggnader med f\xc3\xb6rem\xc3\xa5l, sommartid servering vid evenemang. _NEWLINE_Stenhuset anv\xc3\xa4nds f\xc3\xb6r konstutst\xc3\xa4llningar och \xc3\xa4r \xc3\xa4ven start och m\xc3\xa5l f\xc3\xb6r den "historiska vandringen" p\xc3\xa5 2,5 km med informationstavlor med unika historiska bilder._NEWLINE_Gyllene Hjulet MC-museum, Surahammar inneh\xc3\xa5ller f\xc3\xb6rutom motorcyklar och cyklar en k\xc3\xb6rbar replika av Sveriges f\xc3\xb6rsta bil, Gustaf Erikssons \xc3\xa5kvagn fr\xc3\xa5n 1897. Museibyggnaden har unika v\xc3\xa4ggm\xc3\xa5lningar._NEWLINE_Surahammars bruksmuseum visar produktionskedjan fr\xc3\xa5n tackj\xc3\xa4rn till j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gshjul.'