b'\n_START_ARTICLE_\nKarl Gustaf Karlson\n_START_PARAGRAPH_\nKarl Gustaf (K.G.) Karlson, f\xc3\xb6dd 18 april 1884 i \xc3\x96rby f\xc3\xb6rsamling, \xc3\x84lvsborgs l\xc3\xa4n, d\xc3\xb6d 6 februari 1960 i G\xc3\xb6teborgs Vasa f\xc3\xb6rsamling, var en svensk maskiningenj\xc3\xb6r._NEWLINE_Efter ingenj\xc3\xb6rsexamen 1904 fr\xc3\xa5n Chalmers studerade K.G. Karlson vid ETH i Z\xc3\xbcrich. Senare arbetade han vid AB Gustaf Ericssons Automobilfabrik i Stockholm, Kungl. J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstyrelsen, 1908-1912 vid AB Ljungstr\xc3\xb6ms \xc3\x85ngturbin p\xc3\xa5 L\xc3\xb6vholmen i Stockholm, 1912-1914 vid AGA p\xc3\xa5 Liding\xc3\xb6, Thulin-verken i Landskrona (flygplan) och 1914-1918 samt 1920-1934 vid Gustaf de Lavals \xc3\x85ngturbinfabrik p\xc3\xa5 Kungsholmen i Stockholm._NEWLINE_1923 f\xc3\xb6rfattade han en l\xc3\xa4robok om Maskinelement, som gav honom Ingenj\xc3\xb6rsvetenskapsakademins guldmedalj. Han skrev ocks\xc3\xa5 flera artiklar i Teknisk Tidskrift._NEWLINE_1934 utn\xc3\xa4mndes han till professor i maskinl\xc3\xa4ra vid Chalmers tekniska h\xc3\xb6gskola. 1943 uts\xc3\xa5gs han till prorektor samt blev 1949 professor emeritus. Han invaldes 1936 som ledamot av Ingenj\xc3\xb6rsvetenskapsakademin.'