b'\n_START_ARTICLE_\nErnst Merck\n_START_PARAGRAPH_\nErnst Merck var ett handelsfartyg tillverkad vid Nyk\xc3\xb6pings Mekaniska Verkstad 1858. _NEWLINE_Fartyget var byggt av st\xc3\xa5l med dubbel botten och vattent\xc3\xa4ta skott. Till hj\xc3\xa4lp vid lastning och lossning var hon f\xc3\xb6rsedd med en lokomobil som gick p\xc3\xa5 r\xc3\xa4ls p\xc3\xa5 fartygets d\xc3\xa4ck._NEWLINE_Fartygets dimensioner: L\xc3\xa4ngd 69,9 meter, bredd 10,4 meter och djupg\xc3\xa5endet 4,45 meter. Vikt: 1530 ton. Maskinen var p\xc3\xa5 150 nhk. _NEWLINE_Fartyget hade ursprungligen tre master, men fick fyra master n\xc3\xa4r hon byggdes om till emigrantfartyg 1862. D\xc3\xa5 gick hon till Qu\xc3\xa9bec, Portland och New York med resor arrangerade av G.E. Flygarson & son. _NEWLINE_1858 var hon Nordens st\xc3\xb6rsta \xc3\xa5ngfartyg och blev det f\xc3\xb6rsta svenska \xc3\xa5ngfartyget som korsade ekvatorn. Hon f\xc3\xb6rlist 1868 i Medelhavet under namnet Cambria.'