b'\n_START_ARTICLE_\nYorktown-klass (hangarfartyg)\n_START_SECTION_\nUtveckling\n_START_PARAGRAPH_\nL\xc3\xa4rdomarna fr\xc3\xa5n operationer med den stora slagkryssarkonvertering av Lexington-klassen i j\xc3\xa4mf\xc3\xb6relse med den mindre specialbyggda Ranger hade l\xc3\xa4rt flottan att stora hangarfartyg var mer operativt flexibla och \xc3\xb6verlevande \xc3\xa4n mindre. Som ett resultat av denna erfarenhet, byggde den amerikanska flottan Yorktown och Enterprise. De best\xc3\xa4lldes 1937 och 1938. Dessa var snabba och m\xc3\xa5ngsidiga och kunde b\xc3\xa4ra \xc3\xb6ver 80 stridsflygplan, n\xc3\xa4stan lika m\xc3\xa5nga som det mycket st\xc3\xb6rre Lexington-klassen._NEWLINE_Med till\xc3\xa4gg av den 14\xc2\xa0700\xc2\xa0ton tunga Wasp, en f\xc3\xb6rminskad version av klassen, anv\xc3\xa4nde den amerikanska flottan upp sin 135\xc2\xa0000\xc2\xa0tons gr\xc3\xa4ns p\xc3\xa5 hangarfartyg som fastst\xc3\xa4llts i och med Washingtonf\xc3\xb6rdraget. Skrotning av avtalssystemet \xc3\xa5r 1937 till\xc3\xa4t USA att b\xc3\xb6rja bygga flera hangarfartyg och den f\xc3\xb6rsta av detta nya program var Hornet, en annan av samma klass, som togs i tj\xc3\xa4nst 1941. F\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttringar av Yorktown-designen och friheten fr\xc3\xa5n Washingtonf\xc3\xb6rdragets begr\xc3\xa4nsningar ledde till utvecklingen av Essex-klassen._NEWLINE_Inte ofta bar Yorktown-klassen en s\xc3\xa4llan anv\xc3\xa4nt katapult p\xc3\xa5 hangard\xc3\xa4ckniv\xc3\xa5. Denna katapult togs bort p\xc3\xa5 samtliga f\xc3\xb6ljande hangarfartygsklasser d\xc3\xa5 den var relativt meningsl\xc3\xb6s i drift. Katapulten togs bort fr\xc3\xa5n Enterprise och Hornet i slutet av juni 1942.'