b'\n_START_ARTICLE_\nLockheedaff\xc3\xa4ren\n_START_PARAGRAPH_\nLockheedaff\xc3\xa4ren kallas den serie mutskandaler som uppdagades 1975 och 1976 involverande den amerikanska flygplanstillverkaren Lockheed Corporation och regeringsmedlemmar och h\xc3\xb6ga tj\xc3\xa4nstem\xc3\xa4n i V\xc3\xa4sttyskland, Italien, Nederl\xc3\xa4nderna och Japan.\n_START_SECTION_\nBakgrund\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 1971 hade den amerikanska staten r\xc3\xa4ddat Lockheed Corporation genom att garantera \xc3\xa5terbetalning p\xc3\xa5 195 miljoner dollar i bankl\xc3\xa5n till f\xc3\xb6retaget. Man satte d\xc3\xa5 upp en l\xc3\xa5nkommitt\xc3\xa9 som skulle \xc3\xb6verse \xc3\xa5terbetalningarna. Kommitt\xc3\xa9n b\xc3\xb6rjade \xc3\xa4ven unders\xc3\xb6ka om f\xc3\xb6retaget hade brutit mot sina f\xc3\xb6rpliktelser att informera om utbetalningar i utlandet._NEWLINE_Ett utskott i Senaten under ledning av Frank Church kom i slutet av 1975 och b\xc3\xb6rjan av 1976 fram till att Lockheed hade betalat regeringar i stater v\xc3\xa4nligt sinnade till USA f\xc3\xb6r att s\xc3\xa4kra f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljning av sina stridsflygplan. \xc3\x85r 1976 kom det fram att f\xc3\xb6retaget hade betalat uppemot 22 miljoner dollar i mutor till utl\xc3\xa4ndska tj\xc3\xa4nstem\xc3\xa4n f\xc3\xb6r att s\xc3\xa4lja sitt nya flygplan F-104 Starfighter.\n_START_SECTION_\nItalien\n_START_PARAGRAPH_\nAnklagelser om korruption riktades mot flera h\xc3\xb6gt uppsatta medlemmar i Italiens kristdemokratiska regering f\xc3\xb6r att f\xc3\xa5 det italienska flygvapnet att k\xc3\xb6pa Lockheeds transportplan C-130 Hercules. 15 juni 1978 tvingades landets president Giovanni Leone att avg\xc3\xa5 p\xc3\xa5 grund av misst\xc3\xa4nkt inblandning i muth\xc3\xa4rvan. F\xc3\xb6rsvarsminister Mario Tanassi d\xc3\xb6mdes till fyra m\xc3\xa5naders f\xc3\xa4ngelse av Italiens f\xc3\xb6rfattningsdomstol f\xc3\xb6r mutbrott.\n_START_SECTION_\nNederl\xc3\xa4nderna\n_START_PARAGRAPH_\nPrins Bernhard av Lippe-Biesterfeld, gift med drottning Juliana av Nederl\xc3\xa4nderna, hade \xc3\xa5r 1974 beg\xc3\xa4rt provision av Lockheed om bolaget s\xc3\xa5lde ett marint spaningsplan till holl\xc3\xa4ndska flottan. Han fick 1,1 miljoner dollar f\xc3\xb6r att s\xc3\xa4kerst\xc3\xa4lla att Lockheed F-104 vann kontraktet \xc3\xb6ver det franskproducerade stridsflygplanet Dassault Mirage 5. N\xc3\xa4r premi\xc3\xa4rminister Joop den Uyl beg\xc3\xa4rde en unders\xc3\xb6kning v\xc3\xa4grade prins Bernhard att svara p\xc3\xa5 reportrarnas fr\xc3\xa5gor och sade att han stod "\xc3\xb6ver s\xc3\xa5dana saker". Drottning Juliana hotade att abdikera om hennes make \xc3\xa5talades vilket heller inte skedde, men han tvingades den 26 augusti 1976 att avg\xc3\xa5 fr\xc3\xa5n samtliga sina officiella poster.\n_START_SECTION_\nJapan\n_START_PARAGRAPH_\nKorruptionsaff\xc3\xa4ren i Japan inkluderade d\xc3\xa5varande premi\xc3\xa4rministern Kakuei Tanaka, stabschefen Minoru Genda, f\xc3\xb6rsvarsministern Eisaku Sat\xc5\x8d och m\xc3\xa5nga fler. Redan 1957 hade Japans flygvapen \xc3\xb6nskat k\xc3\xb6pa den outvecklade Grumman F-11 Super Tiger som ny stridsflygplansmodell men Lockheed lobbade inflytelserika medlemmar i det styrande Liberaldemokratiska partiet, och landets f\xc3\xb6rsvarsmakt valde ist\xc3\xa4llet Lockheed F-104 Starfighter._NEWLINE_F\xc3\xb6retaget anlitade \xc3\xa4ven den yrkeskriminella nationalisten Yoshio Kodama f\xc3\xb6r att f\xc3\xa5 Japans halvstatliga flygbolag, t.ex. All Nippon Airways, att k\xc3\xb6pa Lockheed L-1011 TriStar som nytt passagerarflygplan ist\xc3\xa4llet f\xc3\xb6r McDonnell Douglas DC-10. 6 februari 1976 erk\xc3\xa4nde Lockheeds vice ordf\xc3\xb6rande att f\xc3\xb6retaget hade betalat omkring tre miljoner dollar i mutor till premi\xc3\xa4rminister Kakuei Tanakas kontor f\xc3\xb6r st\xc3\xb6d. Tanaka d\xc3\xb6mdes \xc3\xa5r 1983 till fyra \xc3\xa5rs f\xc3\xa4ngelse f\xc3\xb6r brott mot valutaregleringar men inte mutbrott. Han f\xc3\xb6rblev fri \xc3\xa4nda till sin d\xc3\xb6d tio \xc3\xa5r senare.'