b'\n_START_ARTICLE_\nHardangerbanan\n_START_PARAGRAPH_\nHardangerbanan (norska Hardangerbana eller Hardangerbanen) var en 27,5\xc2\xa0km l\xc3\xa5ng, elektrifierad j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g som gick fr\xc3\xa5n Voss station till Eide (Granvin station) vid Granvinfjorden i Hardanger. Beslut om byggandet fattades av Stortinget 1919. Banan \xc3\xb6ppnades den 30 mars 1935. Banan hade vid Granvin den enda j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstationen vid Hardangerfjorden, och Granvin blev d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r ett centrum f\xc3\xb6r trafik i Hardanger._NEWLINE_Banan gick bitvis i sv\xc3\xa5ra terr\xc3\xa4ngf\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden och den hade fyra tunnlar varav den l\xc3\xa4ngsta p\xc3\xa5 1101 meters l\xc3\xa4ngd. Den var brant med 4,5\xc2\xa0% som st\xc3\xb6rsta stigning._NEWLINE_Persontrafiken lades ned den 1 juni 1985 och godstrafiken 1989. Sp\xc3\xa5ret fr\xc3\xa5n Voss till Palmafoss godsterminal (3,39\xc2\xa0km) finns kvar som sidosp\xc3\xa5r. Stora delar av banstr\xc3\xa4ckan anv\xc3\xa4nds i dag som g\xc3\xa5ng- och cykelv\xc3\xa4g.'