b'\n_START_ARTICLE_\nFr\xc3\xb6vi station\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nNuvarande stationshuset uppf\xc3\xb6rdes 1874, f\xc3\xb6r Fr\xc3\xb6vi-Ludvika J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g, som kom ig\xc3\xa5ng den 10 januari 1857. Innan dess fanns ett litet stationshus som stod f\xc3\xa4rdig 1858, det var en l\xc3\xa5g env\xc3\xa5nings tegelbyggnad med lokstall. Kring sekelskiftet 1900 uppf\xc3\xb6rdes "Hotell Fr\xc3\xb6vi", ett tidstypiskt j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gshotell som st\xc3\xa5r mittemot j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstationen._NEWLINE_Stationen \xc3\xb6vertogs 1 januari 1900 av Statens J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar och fungerade sedan som en viktig j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsknut. 1922 var 32 personer anst\xc3\xa4llda vid stationen och 1953 var det 74 personer som hanterade j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gstrafiken i Fr\xc3\xb6vi. \xc3\x85r 1947 elektrifierades str\xc3\xa4ckan mellan \xc3\x96rebro och Stockholm och i mitten p\xc3\xa5 1950-talet lades dubbelsp\xc3\xa5r mellan Fr\xc3\xb6vi och \xc3\x96rebro. _NEWLINE_Den 5 juni 1998 l\xc3\xa4mnade den siste j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gstj\xc3\xa4nstemannen Fr\xc3\xb6vi och en j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsepok gick i graven._NEWLINE_Orten var j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsknutpunkt fram till att den nya str\xc3\xa4ckningen f\xc3\xb6r persont\xc3\xa5g f\xc3\xb6r M\xc3\xa4larbanan mellan \xc3\x96rebro och J\xc3\xa4dersbruk invigdes 2001. _NEWLINE_Jernhusen s\xc3\xa5lde stationsbyggnaden \xc3\xa5r 2008. D\xc3\xa5 stod i objektbeskrivningen f\xc3\xb6r f\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningen f\xc3\xb6ljande: \xe2\x80\x9dFastigheten best\xc3\xa5r av ett \xc3\xa4ldre stationshus i tv\xc3\xa5 v\xc3\xa5ningar med ett litet vidh\xc3\xa4ngande godsmagasin och liten lastkaj. Bottenv\xc3\xa5ningen inneh\xc3\xa5ller en butik med lagerutrymme, v\xc3\xa4ntsal, toalett och diverse lager och \xc3\xb6vriga utrymmen. V\xc3\xa5ningen en trappa upp inneh\xc3\xa5ller tv\xc3\xa5 kontorsutrymmen p\xc3\xa5 165 kvm\xe2\x80\x9d.'