b'\n_START_ARTICLE_\nJohn Moisant\n_START_PARAGRAPH_\nJohn Bevins Moisant, f\xc3\xb6dd 25 april 1868 i Kankakee, Illinois, d\xc3\xb6d 31 december 1910 i Kenner, Louisiana, var en amerikansk flygpionj\xc3\xa4r. Han var bror till Alfred och Matilde Moisant._NEWLINE_Moisant v\xc3\xa4xte upp i en jordbrukarfamilj med sina r\xc3\xb6tter fr\xc3\xa5n franska delarna av Kanada. Han och hans br\xc3\xb6der flyttade till El Salvador 1896 f\xc3\xb6r att sl\xc3\xa5 sig p\xc3\xa5 sockerodling. Han ombads 1909 av president Jos\xc3\xa9 Santos Zelaya att resa till Frankrike f\xc3\xb6r att f\xc3\xb6r Nicaraguas r\xc3\xa4kning unders\xc3\xb6ka utvecklingen av flygkonsten._NEWLINE_Han bes\xc3\xb6kte den f\xc3\xb6rsta internationella flygm\xc3\xa4ssan i Reims d\xc3\xa4r han tr\xc3\xa4ffade Louis Bl\xc3\xa9riot. De kom \xc3\xb6verens om att Moisant efter flygveckan skulle \xc3\xa5ka till Bl\xc3\xa9riots flygskola i Pau f\xc3\xb6r att l\xc3\xa4ra sig flyga. P\xc3\xa5 ovanligt kort tid l\xc3\xa4rde han sig flyga och han inledde jakten att sl\xc3\xa5 olika flygrekord. Medan han var i Europa konstruerade och byggde han ett av v\xc3\xa4rldens f\xc3\xb6rsta flygplan i metall. 23 augusti 1910 blev han den f\xc3\xb6rsta flygare som fl\xc3\xb6g \xc3\xb6ver Engelska kanalen med passagerare. Med ombord p\xc3\xa5 flygplanet var mekanikern Albert Fileux och en katt. Tillsammans med sin bror Alfred bildade han uppvisningsgruppen Moisant International Aviators som genomf\xc3\xb6rde flyguppvisningar runt om i USA. Br\xc3\xb6derna startade \xc3\xa4ven flygskolan Moisant School of Aviation p\xc3\xa5 Long Island d\xc3\xa4r senare systern Matilde blev flygelev. Vid Belmont Air Show 30 oktober 1910 i New York fl\xc3\xb6g han runt frihetsgudinnan och \xc3\xa5terkom till flygf\xc3\xa4ltet 42,75 sekunder f\xc3\xb6re tv\xc3\xa5an Claude Grahame-White. Men efter en protest fr\xc3\xa5n Grahame-White, som menade att Moisant tjuvstartat, blev han diskvalificerad och prissumman p\xc3\xa5 10 000 dollar tillf\xc3\xb6ll Grahame-White._NEWLINE_30 december 1910 t\xc3\xa4vlade han med sitt Bl\xc3\xa9riotflygplan mot en Packard bil. B\xc3\xa5da fordonen skulle ta sig en str\xc3\xa4cka p\xc3\xa5 \xc3\xa5tta kilometer utanf\xc3\xb6r New Orleans, men trots att flygplanet kunde flyga rakt till m\xc3\xa5lplatsen segrade bilen. Dagen efter startade han fr\xc3\xa5n ett str\xc3\xa5k i Kenner Louisiana f\xc3\xb6r att tr\xc3\xa4na inf\xc3\xb6r flygt\xc3\xa4vlingen Michelin Cup. Hans flygplan f\xc3\xa5ngades upp av en vindby och d\xc3\xa5 han inte var fastsatt i flygplanet f\xc3\xb6ll han ur och landade med huvudet f\xc3\xb6re mot marken. Han begravdes vid Valhalla Memorial Park Cemetery i Los Angeles Kalifornien. Kroppen flyttades senare till Portal of Folded Wings Shrine to Aviation.'