b'\n_START_ARTICLE_\nFiat 124\n_START_SECTION_\nBerlina/Familiale\n_START_PARAGRAPH_\n124 Berlina introducerades i mars 1966. Senare samma \xc3\xa5r kom kombin Familiare. Den nya Fiaten valdes till \xc3\x85rets bil 1967._NEWLINE_I oktober 1968 tillkom 124 Special, med st\xc3\xb6rre motor och modifierad front._NEWLINE_1970 tillkom 124 Special T, med DOHC-motorn fr\xc3\xa5n Fiat 124 coupe som var fiat 125 motorn med 124:ans kortare slagl\xc3\xa4ngd och mindre cylindervolym 1438cc j\xc3\xa4mf\xc3\xb6rt med 1608 Den sista uppdateringen gjordes h\xc3\xb6sten 1972, d\xc3\xa5 motorprogrammet reviderades._NEWLINE_Produktionen av fyrd\xc3\xb6rrarsvarianterna avslutades 1974, efter 1 543 000 exemplar.\n_START_SECTION_\nSpider\n_START_PARAGRAPH_\nDen \xc3\xb6ppna Spider introducerades p\xc3\xa5 Turinsalongen 1966, tillsammans med Dino Spider. Karossen ritades och byggdes av Pininfarina. Spidern hade en helt ny DOHC-motor och femv\xc3\xa4xlad v\xc3\xa4xell\xc3\xa5da._NEWLINE_V\xc3\xa5ren 1970 tillkom en st\xc3\xb6rre 1600cc motor som alternativ och 1972 uppdaterades bilen igen med en ny generation motorer._NEWLINE_1972 tillkom \xc3\xa4ven den potenta Abarth Rally, med tv\xc3\xa5f\xc3\xb6rgasarmotor, individuell bakvagnsupph\xc3\xa4ngning och l\xc3\xa4ttviktsmaterial i karossen._NEWLINE_N\xc3\xa4r produktionen av coup\xc3\xa9n upph\xc3\xb6rde 1975, slutade Fiat att s\xc3\xa4lja Spidern i Europa. F\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningen fortsatte dock i Nordamerika. Fr\xc3\xa5n 1978 s\xc3\xa5ldes den med tv\xc3\xa5litersmotor._NEWLINE_1982 \xc3\xb6vertog Pininfarina hela produktionen och bilen bytte namn till Pininfarina Spidereuropa. F\xc3\xb6rs\xc3\xa4ljningen i Europa \xc3\xa5terupptogs._NEWLINE_Den sista uppdateringen av bilen kom 1983 med den kompressormatade Spidereuropa VX._NEWLINE_Produktionen av Spidern avslutades 1985, efter 198 000 exemplar.\n_START_SECTION_\nCoup\xc3\xa9\n_START_PARAGRAPH_\n124 Sport Coup\xc3\xa9 introducerades p\xc3\xa5 Gen\xc3\xa8vesalongen 1967, samtidigt med Dino Coup\xc3\xa9. Karossen ritades av Fiat sj\xc3\xa4lva och eftersom den delade hjulbas med fyrd\xc3\xb6rrarsbilarna var den fullt fyrsitsig._NEWLINE_H\xc3\xb6sten 1969 modifierades bilen med en ny front med dubbla str\xc3\xa5lkastare och en st\xc3\xb6rre motor tillkom som alternativ._NEWLINE_1972 uppdaterades bilen igen med en ny generation motorer._NEWLINE_Produktionen av Coup\xc3\xa9n avslutades 1975, efter knappt 300 000 exemplar.'