b'\n_START_ARTICLE_\nM/S Yngaren\n_START_SECTION_\nHistorik\n_START_PARAGRAPH_\nYngaren var ett av de f\xc3\xb6rsta svenska lastmotorfartygen i handelsflottan. Hon byggdes i Sunderland till Rederi AB Transatlantic i G\xc3\xb6teborg 1921. Vid jultiden 1923 kolliderade Yngaren p\xc3\xa5 Schelde med den danska \xc3\xa5ngaren S/S Hermod, varvid b\xc3\xa5da fartygen fick sv\xc3\xa5ra skador. Yngaren fick f\xc3\xb6rst\xc3\xa4ven br\xc3\xa4ckt och f\xc3\xb6rpiken vattenfylld, men kunde likv\xc3\xa4l forts\xc3\xa4tta sin resa upp till Norrland. Hon gick sedan ned till G\xc3\xb6teborg f\xc3\xb6r lastkomplettering och reparation av kollisionsskadorna. Hermod som var specialbyggd f\xc3\xb6r kolfrakter skulle m\xc3\xa4rkligt nog g\xc3\xa5 samma katastrofala slut till m\xc3\xb6tes. Hermod sj\xc3\xb6nk med man och allt 1927 under en orkan i Nordsj\xc3\xb6n.\n_START_SECTION_\nTorpederingen\n_START_PARAGRAPH_\nI januari 1942 var Yngaren p\xc3\xa5 resa fr\xc3\xa5n Halifax, Nova Scotia mot England med last av manganmalm och kopra. Efter avg\xc3\xa5ngen saknade man underr\xc3\xa4ttelser fr\xc3\xa5n Yngaren under en hel m\xc3\xa5nad. Man antog d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r att fartyget g\xc3\xa5tt under med man och allt i Nordatlanten. Den 15 februari meddelades det fr\xc3\xa5n London, att tv\xc3\xa5 man av Yngarens bes\xc3\xa4ttning, den svenske matrosen Yngve Carlstedt och den danske matrosen E.V. Andreasen, r\xc3\xa4ddats fr\xc3\xa5n en flotte. Ombord p\xc3\xa5 denna hade de tillbringat n\xc3\xa4rmare en m\xc3\xa5nad drivande p\xc3\xa5 den iskalla Nordatlanten.'