b'\n_START_ARTICLE_\nVisual Meteorological Conditions\n_START_PARAGRAPH_\nVisual Meteorological Conditions (VMC) \xc3\xa4r de meteorologiska f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden som till\xc3\xa5ter civil flygning enligt VFR, visuellflygreglerna. De \xc3\xa4r n\xc3\xa5got olika f\xc3\xb6r olika luftrumsklasser och \xc3\xa4ven beroende av luftfartygets h\xc3\xb6jd och fart och kan \xc3\xa4ven vara olika f\xc3\xb6r ett flygplan och en helikopter. De meteorologiska f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llandena uttrycks i sikt och molnh\xc3\xb6jd. Molnh\xc3\xb6jden (avst\xc3\xa5ndet fr\xc3\xa5n marken till molnbasen) skall normalt vara minst 1500 ft i en kontrollzon._NEWLINE_N\xc3\xa4r VMC inte l\xc3\xa4ngre r\xc3\xa5der s\xc3\xa5 r\xc3\xa5der Instrument Meteorological Conditions, IMC. \xc3\x96verg\xc3\xa5ngen fr\xc3\xa5n VMC till IMC sker vid det som vanligen kallas VFR- eller VMC-minima, som best\xc3\xa5r av tre kriterier - flygsikt och avst\xc3\xa5nd till moln, horisontellt och vertikalt. Det r\xc3\xa4cker med att ett av dessa kriterier underskrids f\xc3\xb6r att man skall anses flyga under IMC-f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden. VFR-flygning, det vill s\xc3\xa4ga flygning enligt visuellflygreglerna, \xc3\xa4r endast till\xc3\xa5ten under VMC-f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden. Under visuellflygreglerna f\xc3\xb6rv\xc3\xa4ntas piloten sj\xc3\xa4lv kunna ha uppsikt \xc3\xb6ver och undvika att kollidera med andra luftfartyg, marken eller andra hinder._NEWLINE_VFR-minima \xc3\xa4r olika inom kontrollerat och okontrollerat luftrum. Det finns sju luftrumsklasser i v\xc3\xa4rlden, men i Sverige till\xc3\xa4mpas bara tv\xc3\xa5 av dessa - C och G - d\xc3\xa4r C \xc3\xa4r kontrollerat luftrum och G okontrollerat luftrum. Tredje kapitlet i av Transportstyrelsen utgivna Trafikregler f\xc3\xb6r luftfart, anger under vilka f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llanden som VFR-flygning \xc3\xa4r till\xc3\xa5ten i dessa luftrumsklasser._NEWLINE_I huvudsak g\xc3\xa4ller att p\xc3\xa5 l\xc3\xa5g h\xc3\xb6jd i okontrollerat luftrum m\xc3\xa5ste sikten vara minst 5 km och p\xc3\xa5 h\xc3\xb6gre h\xc3\xb6jd (\xc3\xb6ver 10000 ft) minst 8 km. Man m\xc3\xa5ste h\xc3\xa5lla avst\xc3\xa5nd till moln, s\xc3\xa5v\xc3\xa4l vertikalt (1000 ft) som horisontellt (1,5 km). Vid l\xc3\xa5ga farter och med flygplatsen i sikte kan sikten till\xc3\xa5tas vara 3 km respektive 1,5 km. Man m\xc3\xa5ste flyga fritt fr\xc3\xa5n moln och ha marksikt._NEWLINE_VFR-flygning \xc3\xa4r inte till\xc3\xa5ten \xc3\xb6ver flygniv\xc3\xa5 195, FL195, (som \xc3\xa4r luftrumsklass C i Sverige) oavsett de meteorologiska f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llandena._NEWLINE_Under m\xc3\xb6rker \xc3\xa4r minimisikten 8 km f\xc3\xb6r VFR-flygning._NEWLINE_En helikopter f\xc3\xa5r flyga i l\xc3\xa4gre sikt \xc3\xa4n flygplan under f\xc3\xb6ruts\xc3\xa4ttning att flygningen sker med s\xc3\xa5 l\xc3\xa5g hastighet att det finns god m\xc3\xb6jlighet att uppt\xc3\xa4cka andra luftfartyg eller hinder i tid f\xc3\xb6r att undvika kollision.'