b'\n_START_ARTICLE_\nRichard Attwood\n_START_SECTION_\nRacingkarri\xc3\xa4r\n_START_PARAGRAPH_\nAttwood, som var son till en bilhandlare, b\xc3\xb6rjade t\xc3\xa4vla i racing 1960 i en Triumph TR3. Han blev internationellt k\xc3\xa4nd genom att vinna Formel Junior-loppet i Monaco 1963 i en Lola. \xc3\x85ret efter n\xc3\xa5dde han vissa framg\xc3\xa5ngar i formel 2 i och med segern p\xc3\xa5 Flughafen Aspern i \xc3\x96sterrike. Han t\xc3\xa4vlade under \xc3\xa5ret \xc3\xa4ven i sportvagnsracing i en Ford GT40._NEWLINE_Attwood skulle debuterat i formel 1 i en fyrhjulsdriven BRM P67 i Storbritannien\xc2\xa01964 men han drog sig tillbaka f\xc3\xb6re start. S\xc3\xa4songen 1965 k\xc3\xb6rde han f\xc3\xb6r Reg Parnell och kom d\xc3\xa5 som b\xc3\xa4st sexa i Italien och Mexiko. S\xc3\xa4songen 1967 k\xc3\xb6rde han bara i Kanada, men d\xc3\xa5 f\xc3\xb6r Cooper. S\xc3\xa4songen 1968 fick Attwood k\xc3\xb6ra f\xc3\xb6r BRM-stallet i st\xc3\xa4llet f\xc3\xb6r Mike Spence, som omkommit under testning p\xc3\xa5 Indianapolis Motor Speedway. H\xc3\xb6jdpunkten f\xc3\xb6r Attwood blev hans andraplats och snabbaste varv i Monaco. D\xc3\xa4refter gick det markant s\xc3\xa4mre och han fick sparken. Attwood avslutade sin formel 1-karri\xc3\xa4r i Monaco\xc2\xa01969 f\xc3\xb6r Lotus d\xc3\xa4r han ersatte Jochen Rindt, som skadat sig i loppet innan, och slutade p\xc3\xa5 fj\xc3\xa4rde plats._NEWLINE_Attwood vann d\xc3\xa4refter Le Mans 24-timmars i en Porsche 917 tillsammans med Hans Herrmann 1970. Han slutade t\xc3\xa4vla i racing 1971.'