b'\n_START_ARTICLE_\nF\xc3\xa4rdregistrator\n_START_PARAGRAPH_\nF\xc3\xa4rdregistrator (engelska: Flight Data Recorder, FDR), \xc3\xa4r en elektronisk anordning som anv\xc3\xa4nds f\xc3\xb6r att registrera alla instruktioner som skickas till alla elektroniska system p\xc3\xa5 ett flygplan. Det \xc3\xa4r en anordning som anv\xc3\xa4nds f\xc3\xb6r att spela in specifika parametrar av flygplanets upptr\xc3\xa4dande. En annan typ av f\xc3\xa4rdregistrator \xc3\xa4r ljudregistratorn (engelska: Cockpit Voice Recorder, CVR), som registrerar samtal i f\xc3\xb6rarkabin, radiokommunikation mellan f\xc3\xb6rarkabinens bes\xc3\xa4ttning och andra (inklusive samtal med flygledningen), liksom omgivande ljud. I detta har b\xc3\xa5da funktionerna kombinerats till en enda enhet._NEWLINE_Popul\xc3\xa4rt kallas den "svarta l\xc3\xa5dan" i media. Den data som registrerats av f\xc3\xa4rdregistrator anv\xc3\xa4nds i haveriutredningar, samt f\xc3\xb6r att analysera flygs\xc3\xa4kerhetsfr\xc3\xa5gor, materialutmattning och motorprestanda. P\xc3\xa5 grund av dess betydelse f\xc3\xb6r utredning av flygolyckor, \xc3\xa4r dessa ICAO-reglerade enheter noggrant utformade och ih\xc3\xa4rdigt tillverkade f\xc3\xb6r att t\xc3\xa5la p\xc3\xa5verkan av h\xc3\xb6g hastighet och v\xc3\xa4rmen av en intensiv brand. I motsats till ben\xc3\xa4mningen "svarta l\xc3\xa5dan", \xc3\xa4r utsidan av en f\xc3\xa4rdregistrator belagd med v\xc3\xa4rmebest\xc3\xa4ndig ljust orange f\xc3\xa4rg f\xc3\xb6r h\xc3\xb6g synlighet i vraket, och enheten monteras vanligtvis i flygplanets stj\xc3\xa4rtparti, d\xc3\xa4r det \xc3\xa4r mer sannolikt att \xc3\xb6verleva ett allvarligt haveri. Efter ett haveri, \xc3\xa4r \xc3\xa5tervinningen av f\xc3\xa4rdregistrator vanligtvis en h\xc3\xb6g prioritet f\xc3\xb6r haveriutredarna, eftersom analys av registrerade parametrar kan ofta uppt\xc3\xa4cka och identifiera orsaker eller bidragande faktorer.'