b'\n_START_ARTICLE_\nCykelbil\n_START_PARAGRAPH_\nEn cykelbil (eller velomobil) \xc3\xa4r en liten bil utan motor som drivs av muskelkraft som en cykel. Den \xc3\xa4r vanligast i ensitsutf\xc3\xb6rande men finns \xc3\xa4ven som flersitsig. Den \xc3\xa4r f\xc3\xb6rsedd med kaross f\xc3\xb6r att skydda anv\xc3\xa4ndaren samt f\xc3\xb6r att f\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttra dess aerodynamiska egenskaper. Som uppfinning \xc3\xa4r cykelbilen ett derivat fr\xc3\xa5n liggcykeln och trehjulingar och \xc3\xa4r ej att f\xc3\xb6rv\xc3\xa4xla med de str\xc3\xb6mlinjeformade tv\xc3\xa5hjulingar som satt m\xc3\xa5nga v\xc3\xa4rldsrekord vad g\xc3\xa4ller muskeldrivna fordon._NEWLINE_I Sverige hade cykelbilen sin storhetstid p\xc3\xa5 1940-talet, troligen p\xc3\xa5 grund av bristen p\xc3\xa5 bensin under andra v\xc3\xa4rldskriget. Den mest k\xc3\xa4nda cykelbilen \xc3\xa4r cykelbilen Fantom. Trots att den bara byggts i ett f\xc3\xa5tal exemplar s\xc3\xa5 har ritningen till den s\xc3\xa5lts i ungef\xc3\xa4r 100\xc2\xa0000 exemplar._NEWLINE_Cykelbilen \xc3\xa5teruppt\xc3\xa4cktes p\xc3\xa5 1980-talet i Danmark av bland andra flygingenj\xc3\xb6ren Carl-Georg Rasmussen som med inspiration fr\xc3\xa5n cykelbilen Fantom byggde en egen konstruktion kallad Leitra som tillverkas \xc3\xa4n i dag.\n_START_SECTION_\nLitteratur\n_START_PARAGRAPH_\nClaes Johansson: Folkhemmets farkoster. Om cykelbilen Fantom och andra fr\xc3\xa4siga hembyggen. Byggf\xc3\xb6rlaget 2003 ISBN 91-7988-232-3'