b'\n_START_ARTICLE_\nGrumman F8F Bearcat\n_START_SECTION_\nUtveckling\n_START_PARAGRAPH_\nI juli 1943 f\xc3\xb6reslog Leroy Grumman att man skulle utveckla ett jaktflygplan som var lika litet och l\xc3\xa4tt som F4F\xc2\xa0Wildcat, f\xc3\xb6r att kunna anv\xc3\xa4ndas \xc3\xa4ven p\xc3\xa5 sm\xc3\xa5 hangarfartyg, och med lika bra eller b\xc3\xa4ttre prestanda som F6F\xc2\xa0Hellcat. F\xc3\xb6rslaget v\xc3\xa4ckte genast flottans intresse eftersom man f\xc3\xb6rv\xc3\xa4ntade sig att Japan snart kunde introducera en ny modell av Mitsubishi A6M Zero som var \xc3\xb6verl\xc3\xa4gsen b\xc3\xa5de Hellcat och Vought F4U Corsair. Grummans chefsingenj\xc3\xb6r William Schwendler skred till verket genom att utg\xc3\xa5 fr\xc3\xa5n Hellcats motor Pratt & Whitney R-2800 och bygga en s\xc3\xa5 liten och l\xc3\xa4tt flygkropp som m\xc3\xb6jligt bakom den. Man h\xc3\xa4mtade inspiration fr\xc3\xa5n t\xc3\xa4vlingsflygplanet Gee Bee R-1 som satte hastighetsrekord 1932, delvis f\xc3\xb6r att flygplanets konstrukt\xc3\xb6r Robert Hall nu arbetade f\xc3\xb6r Grumman. Enligt vissa k\xc3\xa4llor \xc3\xa4r Bearcat \xc3\xa4ven baserad p\xc3\xa5 en Focke-Wulf Fw\xc2\xa0190 som er\xc3\xb6vrats av Storbritannien i slutet av 1942 och som provfl\xc3\xb6gs av amerikanska testpiloter under v\xc3\xa5ren 1943._NEWLINE_I november 1943 best\xc3\xa4llde flottan tv\xc3\xa5 prototyper och den f\xc3\xb6rsta av dem premi\xc3\xa4rfl\xc3\xb6g 21 augusti 1944. Konstruktionen godk\xc3\xa4ndes av flottan och 6 oktober 1944 lade man en best\xc3\xa4llning p\xc3\xa5 2\xc2\xa0032 stycken, n\xc3\xa5got som efter krigsslutet skars ner till 770 stycken. \xc3\x85r 1948 lanserade Grumman en uppgraderad modell kallad F8F-2 med 20\xc2\xa0mm automatkanoner, st\xc3\xb6rre stabilisator och kraftigare motor.\n_START_SECTION_\nAnv\xc3\xa4ndning\n_START_PARAGRAPH_\nBearcats b\xc3\xb6rjade levereras i februari 1945 och den togs i tj\xc3\xa4nst i maj samma \xc3\xa5r. Den kom dock aldrig att s\xc3\xa4ttas in i strid. Divisionen VF-19 var den f\xc3\xb6rsta att utrustas med Bearcats och den var p\xc3\xa5 v\xc3\xa4g mot Japan ombord p\xc3\xa5 l\xc3\xa4tta hangarfartyget USS\xc2\xa0Langley n\xc3\xa4r Japan kapitulerade den 15 augusti 1945. Efter kriget kom totalt 24 divisioner att utrustas med Bearcats. \xc3\x96verfl\xc3\xb6diga flygplan s\xc3\xa5ldes till Frankrikes och Thailands flygvapen. De franska flygplanen sattes in mot Vietminh under Indokinakriget och \xc3\xb6verl\xc3\xa4ts till Republiken Vietnams flygvapen efter Gen\xc3\xa8vekonferensen. De amerikanska piloterna gillade Bearcat trots dess nackdelar. Den var snabbare \xc3\xa4n Hellcat och kunde stiga snabbare \xc3\xa4n b\xc3\xa5de Hellcat och Corsair. Den hade dock ingen chans mot jetflygplan som Lockheed P-80 Shooting Star och blev d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r n\xc3\xa5got av ett provisorium i v\xc3\xa4ntan p\xc3\xa5 Grumman F9F Panther och McDonnell F2H Banshee. USA:s flotta tog sina sista Bearcats ur tj\xc3\xa4nst 1952, men Thailands flygvapen beh\xc3\xb6ll sina Bearcats till 1963 d\xc3\xa5 de ersattes av North American F-86 Sabres._NEWLINE_M\xc3\xa5nga Bearcats har ocks\xc3\xa5 s\xc3\xa5lts som milit\xc3\xa4rt \xc3\xb6verskott p\xc3\xa5 den civila marknaden och \xc3\xa4r popul\xc3\xa4ra t\xc3\xa4vlingsflygplan. En Bearcat som renoverats av Lyle Shelton och utrustats med en Wright R-3350 Duplex-Cyclone-motor p\xc3\xa5 \xc3\xb6ver 4\xc2\xa0000\xc2\xa0h\xc3\xa4stkrafter satte i augusti 1989 hastighetsrekord f\xc3\xb6r kolvmotordrivna flygplan med 850,2\xc2\xa0km/h (528,3\xc2\xa0mph). Samtidigt satte den \xc3\xa4ven stigningsrekord genom att stiga till 3\xc2\xa0000\xc2\xa0meter p\xc3\xa5 91,9\xc2\xa0sekunder (32,644\xc2\xa0m/s) och slog d\xc3\xa4rmed rekordet fr\xc3\xa5n 1946 p\xc3\xa5 94\xc2\xa0sekunder, ocks\xc3\xa5 det satt av en Bearcat.\n_START_SECTION_\nKonstruktion\n_START_PARAGRAPH_\nF8F Bearcat \xc3\xa4r ett l\xc3\xa5gvingat flygplan helt tillverkat i metall. Storleken \xc3\xa4r n\xc3\xa4stan samma som F4F\xc2\xa0Wildcat, men den v\xc3\xa4ger 600\xc2\xa0kg mer. Motorn \xc3\xa4r samma Pratt & Whitney R-2800 som sitter i den betydligt st\xc3\xb6rre F6F\xc2\xa0Hellcat. Den fick d\xc3\xa4rmed st\xc3\xb6rst kraft/vikt-f\xc3\xb6rh\xc3\xa5llande av alla enmotoriga kolvmotordrivna flygplan. Kombinationen litet flygplan med stor motor kom att ge den smeknamnen \xe2\x80\x9dGrummans Hot Rod\xe2\x80\x9d och \xe2\x80\x9dMotor med sadel\xe2\x80\x9d. Kombinationen gav ocks\xc3\xa5 flygplanet d\xc3\xa5lig stabilitet i b\xc3\xa5de sidled och h\xc3\xb6jdled, n\xc3\xa5got som delvis \xc3\xa5tg\xc3\xa4rdades i den f\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttrade versionen F8F-2._NEWLINE_Vingarna var vikbara f\xc3\xb6r att ta mindre plats, men de hade ocks\xc3\xa5 en unik egenskap. De var konstruerade med en avsiktligt svag punkt som gjorde att vingspetsarna lossnade om vingarna \xc3\xb6verbelastades. Det gjorde att vingkonstruktionen kunde g\xc3\xb6ras mer \xc3\xa4n 100\xc2\xa0kg l\xc3\xa4ttare och flygplanet kunde fortfarande flygas utan vingspetsar \xc3\xa4ven om maxh\xc3\xb6jd och landningshastighet p\xc3\xa5verkades negativt. F\xc3\xb6r att b\xc3\xa5da vingspetsarna skulle lossna samtidigt fanns \xc3\xa4ven ett reservsystem med spr\xc3\xa4ngbultar som skulle spr\xc3\xa4nga bort den andra vingspetsen ifall den f\xc3\xb6rsta lossnade. Systemet visade sig inte vara helt tillf\xc3\xb6rlitligt; minst tv\xc3\xa5 flygplan gick f\xc3\xb6rlorade vid upptagning fr\xc3\xa5n dykning d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r att bara den ena vingspetsen lossnade och en mekaniker d\xc3\xb6dades n\xc3\xa4r spr\xc3\xa4ngbultarna av ok\xc3\xa4nd anledning utl\xc3\xb6stes i ett parkerat flygplan. I den f\xc3\xb6rb\xc3\xa4ttrade versionen F8F-2 var d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r vingspetsarna f\xc3\xb6rst\xc3\xa4rkta f\xc3\xb6r att t\xc3\xa5la samma belastning som resten av vingen.\n_START_SECTION_\nBev\xc3\xa4pning\n_START_PARAGRAPH_\nHuvudbev\xc3\xa4pningen var fr\xc3\xa5n b\xc3\xb6rjan fyra stycken 12,7\xc2\xa0mm Browning-kulsprutor, tv\xc3\xa5 i varje vinge. J\xc3\xa4rmf\xc3\xb6rt med andra amerikanska jaktflygplan fr\xc3\xa5n samma tid som vanligen hade sex kulsprutor betraktades Bearcats bev\xc3\xa4pning d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r som n\xc3\xa5got klen. Senare versioner fick d\xc3\xa4rf\xc3\xb6r 20\xc2\xa0mm automatkanoner i st\xc3\xa4llet. F\xc3\xb6r attackuppdrag kunde Bearcat b\xc3\xa4ra en bomblast om tv\xc3\xa5 stycken 454\xc2\xa0kg (1\xc2\xa0000\xc2\xa0lb) bomber eller fyra stycken HVAR-raketer.'