b'\n_START_ARTICLE_\nSj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande fordon i Sverige\n_START_PARAGRAPH_\nSj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande fordon i Sverige avser bilar, bussar och andra fordon som styrs och k\xc3\xb6rs automatiskt, genom artificiell intelligens, i Sverige. I maj 2018 hade_NEWLINE_Transportstyrelsen sju ans\xc3\xb6kningar om pilotprojekt under behandling, ut\xc3\xb6ver Nobinas, som redan har f\xc3\xa5tt godk\xc3\xa4nt att testa sj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande fordon p\xc3\xa5 svenska v\xc3\xa4gar.\n_START_SECTION_\nBussar\n_START_PARAGRAPH_\nSveriges f\xc3\xb6rsta sj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande bussar pr\xc3\xb6vades med b\xc3\xb6rjan i januari 2018 i Kista. Nobinas b\xc3\xa5da bussar av franska tillverkaren Easymile trafikerade i ett pilotprojekt den 1,5 kilometer l\xc3\xa5nga str\xc3\xa4ckan mellan Kista Galleria och Victoria Tower. Inom detta omr\xc3\xa5de finns en blandning av olika transportslag, bland annat bussar, taxi, fotg\xc3\xa4ngare och cyklister. Hastigheten ska under f\xc3\xb6rs\xc3\xb6ket vara max 20 kilometer per timme._NEWLINE_I G\xc3\xb6teborg har ett annat pilotprojekt planerats. Det \xc3\xa4r en liten elbuss av m\xc3\xa4rket Navya som ska trafikera str\xc3\xa4ckan fr\xc3\xa5n Chalmersplatsen, f\xc3\xb6rbi Johannebergs science park och upp till h\xc3\xb6gskolan, en str\xc3\xa4cka p\xc3\xa5 drygt en kilometer. Str\xc3\xa4ckan \xc3\xa4r kantad av byggarbetsplatser och st\xc3\xa4ndigt trafikerad av bilar, cyklister och fotg\xc3\xa4ngare.\n_START_SECTION_\nSj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande lastbil\n_START_PARAGRAPH_\nV\xc3\xa4rldens f\xc3\xb6rsta sj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande lastbil p\xc3\xa5 allm\xc3\xa4n v\xc3\xa4g testas i Sverige h\xc3\xb6sten 2018. DB Schenker och Einride provar d\xc3\xa5 ett sj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande, eldrivet transportsystem f\xc3\xb6r tunga transporter. Fordonet kommer att trafikera en str\xc3\xa4cka mellan tv\xc3\xa5 av DB Schenkers anl\xc3\xa4ggningar, d\xc3\xa4r en del av str\xc3\xa4ckan \xc3\xa4r allm\xc3\xa4n v\xc3\xa4g. Det \xc3\xa4r en s\xc3\xa5 kallad T-pod, som \xc3\xa4r sj\xc3\xa4lvk\xc3\xb6rande men som ska \xc3\xb6vervakas av en operat\xc3\xb6r som vid behov kan fj\xc3\xa4rrstyra fordonet. Operat\xc3\xb6ren kommer att kunna kontrollera flera fordon samtidigt. Lastkapaciteten f\xc3\xb6r T-podden \xc3\xa4r ungef\xc3\xa4r 20 ton och den n\xc3\xa5r cirka 20 mil p\xc3\xa5 en laddning.'