b'\n_START_ARTICLE_\nB\xc3\xa5stads gamla station\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nStationshuset byggdes \xc3\xa5r 1884 vid den d\xc3\xa5 nybyggda enskilda j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gslinjen Sk\xc3\xa5ne\xe2\x80\x93Hallands J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4g. Banan \xc3\xb6ppnades f\xc3\xb6r trafik den 7 januari 1885 och invigdes den 9 maj 1885. J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen och stationshuset \xc3\xb6vertogs av Statens j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar den 1 januari 1896._NEWLINE_Stationen byggdes p\xc3\xa5 nordsidan av Hallands\xc3\xa5sen, 29 meter \xc3\xb6ver havet, intill samh\xc3\xa4llet Malen ett par kilometer utanf\xc3\xb6r de centrala delarna av B\xc3\xa5stad. Bang\xc3\xa5rden ligger till en del i landskapet Sk\xc3\xa5ne och en del i Halland. Placeringen var lantlig. Bebyggelsen i B\xc3\xa5stads och Malens samh\xc3\xa4llen hade \xc3\xa4nnu inte f\xc3\xa5tt den utstr\xc3\xa4ckning som den senare fick. Stationens placering valdes med h\xc3\xa4nsyn till den fortsatta linjedragningen genom Sinarpsdalen s\xc3\xb6derut \xc3\xb6ver Hallands\xc3\xa5sen. Om j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsstationen skulle placeras n\xc3\xa4rmare B\xc3\xa5stad skulle det f\xc3\xb6ra med sig en l\xc3\xa5ng omv\xc3\xa4g. _NEWLINE_Stationshuset har byggts om flera g\xc3\xa5nger, bland annat \xc3\xa5r 1899 och 1936. En \xc3\xb6ppen sommarv\xc3\xa4ntsal, en loggia, byggdes 1935. \xc3\x85r 1934 gjordes en st\xc3\xb6rre ombyggnad av bang\xc3\xa5rden, som breddades samtidigt som den 290 meter l\xc3\xa5nga plattformen asfalterades. P\xc3\xa5 stationsomr\xc3\xa5det har det funnits dressinstall, snickarbod, personalrum, oljek\xc3\xa4llare och vattentorn som anv\xc3\xa4ndes f\xc3\xb6r att fylla vatten i \xc3\xa5nglok. Det fanns \xc3\xa4ven ett utrymme som var t\xc3\xa4nkt som f\xc3\xb6rstaklassv\xc3\xa4ntsal, och avsett att anv\xc3\xa4ndas n\xc3\xa4r kung Gustaf V bes\xc3\xb6kte B\xc3\xa5stad f\xc3\xb6r att spela tennis._NEWLINE_Stationen anv\xc3\xa4ndes b\xc3\xa5de f\xc3\xb6r passagerartrafik och godstransporter till och fr\xc3\xa5n industrierna i omr\xc3\xa5det. \xc3\x85r 1937 kom det till exempel 170 vagnar stenkol till godsbang\xc3\xa5rden. Det som anv\xc3\xa4ndes till ugnarna vid bolaget B\xc3\xa5stads kalkindustri AB. Samma \xc3\xa5r transporterades 700 vagnar kalk fr\xc3\xa5n B\xc3\xa5stad. Andra varor som hanterades vid stationen var stora m\xc3\xa4ngder frukt samt nejlikor._NEWLINE_Antalet anst\xc3\xa4llda varierade \xc3\xb6ver \xc3\xa5ren. \xc3\x85r 1938 var tio personer anst\xc3\xa4llda, plus fem man som extrapersonal p\xc3\xa5 sommaren. B\xc3\xa5stads station var bemannad fram till 1992.\n_START_SECTION_\nNy station\n_START_PARAGRAPH_\nVid trafikstarten genom Hallands\xc3\xa5stunneln den 13 december 2015 \xc3\xb6ppnades en ny station strax norr om tunnelmynningen i omr\xc3\xa5det \xc3\x85stad intill Hemmesl\xc3\xb6vs g\xc3\xa5rd i den \xc3\xb6stra delen av B\xc3\xa5stads kommun.\n_START_SECTION_\nNedl\xc3\xa4ggning\n_START_PARAGRAPH_\nSista persont\xc3\xa5get som gick \xc3\xb6ver Hallands\xc3\xa5s var ett \xc3\x96resundst\xc3\xa5g som den 5 november 2015 avgick kl 00:36 fr\xc3\xa5n den gamla stationen mot Halmstad. D\xc3\xa4refter st\xc3\xa4ngdes t\xc3\xa5gtrafiken \xc3\xb6ver Hallands\xc3\xa5s av f\xc3\xb6r gott p\xc3\xa5 V\xc3\xa4stkustbanan. _NEWLINE_Under perioden 5 december 2015 - 13 december 2015 ersattes all persontrafik p\xc3\xa5 V\xc3\xa4stkustbanan med buss p\xc3\xa5 str\xc3\xa4ckan \xc3\x84ngelholm - Laholm  i samband med inkopplingen av Hallands\xc3\xa5stunneln. Ers\xc3\xa4ttningstrafiken med buss k\xc3\xb6rdes via B\xc3\xa5stads S\xc3\xb6dra station fram till 13 december 2015, d\xc3\xa5 Hallands\xc3\xa5stunneln \xc3\xb6ppnade f\xc3\xb6r trafikstart. I samband med det s\xc3\xa5 upph\xc3\xb6rde ocks\xc3\xa5 den ordinarie busstrafiken (som k\xc3\xb6rs av Sk\xc3\xa5netrafiken) att trafikera stationen, d\xc3\xa5 linje 525 fick omlagd k\xc3\xb6rv\xc3\xa4g och Linje 527 lades ned.'