b'\n_START_ARTICLE_\nF\xc3\xa4rjeman\n_START_PARAGRAPH_\nF\xc3\xa4rjeman och f\xc3\xa4rjkarl \xc3\xa4r historiska yrkestitlar som anv\xc3\xa4ndes i hundratals \xc3\xa5r. De upph\xc3\xb6rde att brukas runt sekelskiftet 1900. _NEWLINE_Gemensamt f\xc3\xb6r en f\xc3\xa4rjeman och en f\xc3\xa4rjkarl var att de transporterade m\xc3\xa4nniskor, vagnar, djur och gods till sj\xc3\xb6ss och \xc3\xb6ver vattendrag. Transportmedlen var segelb\xc3\xa5t, roddb\xc3\xa5t, linf\xc3\xa4rja eller helt enkelt en flotte._NEWLINE_Anledningen till att det finns tv\xc3\xa5 yrkestitlar f\xc3\xb6r samma yrkesut\xc3\xb6vande \xc3\xa4r att yrkestiteln f\xc3\xa4rjeman anv\xc3\xa4ndes i landskap som historiskt sett tillh\xc3\xb6rt Danmark eller Norge (f\xc3\xa6rgemand) och \xc3\xa4r s\xc3\xa5ledes ett historiskt arv fr\xc3\xa5n denna tid. Ber\xc3\xb6rda landskap med undantag av Blekinge och Bohusl\xc3\xa4n \xc3\xa4r Gotland, Halland, H\xc3\xa4rjedalen, J\xc3\xa4mtland och Sk\xc3\xa5ne. I Blekinge anv\xc3\xa4ndes yrkestiteln B\xc3\xa5tkarl. I Bohusl\xc3\xa4n anv\xc3\xa4ndes motsvarande titeln B\xc3\xa5tekarl. _NEWLINE_\xc3\x96vriga delar av landet anv\xc3\xa4nde sig av titeln f\xc3\xa4rjkarl, roddare eller rodderska f\xc3\xb6r att titulera en yrkesut\xc3\xb6vare som bedrev persontransporter etc. Rodderskorna i Stockholm fick ben\xc3\xa4mningen roddarmadamer vilket inte \xc3\xa4r den korrekta yrkestiteln utan f\xc3\xa5r anses vara ett folkligt uttryck (slang) f\xc3\xb6r denna speciella grupp kvinnor som f\xc3\xb6rekom d\xc3\xa4r. Allt annat som \xc3\xa4r skrivet i historieb\xc3\xb6cker, ordb\xc3\xb6cker eller h\xc3\xa4r p\xc3\xa5 Internet f\xc3\xa5r anses vara ett resultat av spr\xc3\xa5kf\xc3\xb6rbistringen som r\xc3\xa5der i \xc3\xa4mnet._NEWLINE_I landet som helhet var f\xc3\xa4rjemannen eller f\xc3\xa4rjkarlen anst\xc3\xa4lld och avl\xc3\xb6nades antingen av staten eller av stadens inv\xc3\xa5nare, brukspatronen eller annan person med borgarstatus. Undantag fanns dock som till exempel f\xc3\xb6r f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen i Helsingborg, Landskrona och Malm\xc3\xb6 samt b\xc3\xa5tkarlarna i Blekinge. H\xc3\xa4r var f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen och b\xc3\xa5tkarlarna egenf\xc3\xb6retagare och hade status som borgare._NEWLINE_F\xc3\xb6r att bli borgare kr\xc3\xa4vdes det burskap vilket man ans\xc3\xb6kte om hos magistraten. F\xc3\xa4rjemanslaget och stadens \xc3\xa4ldste fick yttra sig innan beslut fattades. Ett vunnet burskap intygades genom ett erh\xc3\xa5llande av burbrev._NEWLINE_F\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen i \xc3\x96resund_NEWLINE_F\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen i \xc3\x96resund fanns l\xc3\xa5ngt innan Sk\xc3\xa5ne blev svenskt och sj\xc3\xa4lvklart fanns det f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4n med hemvist b\xc3\xa5de i Sk\xc3\xa5ne och p\xc3\xa5 Sj\xc3\xa4lland (Danmark). Den st\xc3\xb6rsta delen f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4n i Sk\xc3\xa5ne hade sin hemvist i Helsingborg, Landskrona och Malm\xc3\xb6. Tillsammans uppr\xc3\xa4tth\xc3\xb6ll de sj\xc3\xb6transporterna mellan Sk\xc3\xa5ne, Sj\xc3\xa4lland, Ven och andra n\xc3\xa4rbel\xc3\xa4gna orter i hundratals \xc3\xa5r innan de \xc3\xa5ngdrivna fartygen tog \xc3\xb6ver trafiken._NEWLINE_Ett historiskt omn\xc3\xa4mnande st\xc3\xa5r att l\xc3\xa4sa om i Helsingborgs stads privilegiebrev fr\xc3\xa5n 1414 d\xc3\xa5 stadens borgerskap \xc3\xa5lades att tillhandah\xc3\xa5lla f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4n med f\xc3\xa4rjor mellan Sj\xc3\xa4lland och Helsingborg. _NEWLINE_F\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen i Helsingborg stad gick med tiden samman och bildade ett f\xc3\xa4rjemanslag vars \xc3\xa4ldsta stadgar \xc3\xa4r fr\xc3\xa5n 1622 \xc3\xa4ven om laget i sig var mycket \xc3\xa4ldre. I de n\xc3\xa4rbel\xc3\xa4gna st\xc3\xa4derna Malm\xc3\xb6 och Landskrona slog sig f\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen samman till f\xc3\xa4rjemanslag 1655 respektive 1734._NEWLINE_F\xc3\xa4rjem\xc3\xa4nnen var organiserade i ett skr\xc3\xa5 och f\xc3\xb6rband sig gentemot st\xc3\xa4derna att \xc3\xb6verf\xc3\xb6ra passagerare, gods, djur etc. Taxan f\xc3\xb6r resen\xc3\xa4rer och gods fastst\xc3\xa4lldes av magistraten i respektive stad som ocks\xc3\xa5 beslutade om vilka regler som skulle g\xc3\xa4lla f\xc3\xb6r f\xc3\xa4rjemanslaget. _NEWLINE_Storleken p\xc3\xa5 b\xc3\xa5tarna som anv\xc3\xa4ndes kunde variera fr\xc3\xa5n att endast ta ett f\xc3\xa5tal passagerare till att rymma st\xc3\xb6rre transporter med h\xc3\xa4stskjutsar, boskap och r\xc3\xa5varor. Var det stiltje i sundet s\xc3\xa5 rodde man, men tog vinden fart s\xc3\xa5 reste man segel. _NEWLINE_\xc3\x84nkan till en avliden f\xc3\xa4rjeman till\xc3\xa4ts att \xc3\xb6verta verksamheten, men om hon avsa sig uppdraget s\xc3\xa5 f\xc3\xb6rlorade hon burskapet med alla dess privilegier.'