b'\n_START_ARTICLE_\nR\xc3\xa5\xc3\xa5banan\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLandskrona & Helsingborgs J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar (L&HJ)_NEWLINE_Banan byggdes 1865, som en bibana till S\xc3\xb6dra Stambanan. I Billeberga delade sig banan; en gren gick till Landskrona och en gren till Helsingborg (grenen till Landskrona \xc3\xa4r sedan 1991 uppriven och ersatt med en cykelbana)._NEWLINE_J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen f\xc3\xb6rstatligades 1938 och elektrifierades 1944._NEWLINE_Lokalt\xc3\xa5g i SJs regi k\xc3\xb6rdes sedan p\xc3\xa5 banan fram till 1980-talet. Vagnarna var ofta slitna och banorna till b\xc3\xa5de Landskrona och igenom R\xc3\xa5\xc3\xa5dalen till Helsingborg blev med tiden kraftigt nedslitna. Persontrafiken p\xc3\xa5 banan mellan Billeberga och Landskrona upph\xc3\xb6rde 1981, medan bandelen mot Helsingborg s\xc3\xa5 sm\xc3\xa5ningom kom att f\xc3\xa5 nytt liv tack vare P\xc3\xa5gat\xc3\xa5gen.\n_START_SECTION_\nP\xc3\xa5gat\xc3\xa5gen\n_START_PARAGRAPH_\nEfter en l\xc3\xa5ng tid av nedg\xc3\xa5ng f\xc3\xb6r j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen satsade L\xc3\xa4nstrafiken i Malm\xc3\xb6hus l\xc3\xa4n, under mitten av 1980-talet, p\xc3\xa5 ett nytt pendelt\xc3\xa5gsn\xc3\xa4t, likt det i Stockholm. Man b\xc3\xb6rjade d\xc3\xa5 k\xc3\xb6ra P\xc3\xa5gat\xc3\xa5g fr\xc3\xa5n Malm\xc3\xb6 till Helsingborg (via Lund, K\xc3\xa4vlinge och Teckomatorp). P\xc3\xa5gat\xc3\xa5gstrafiken blev en s\xc3\xa5 lyckad satsning att man \xc3\xa5ter\xc3\xb6ppnade stationerna i T\xc3\xa5garp, Vall\xc3\xa5kra och i Gantofta._NEWLINE_Banan rustades upp under 2016 f\xc3\xb6r att kunna anv\xc3\xa4ndas f\xc3\xb6r persontrafik och som omledningsbana. Projektet var delvis finansierat av Esl\xc3\xb6vs kommun och Region Sk\xc3\xa5ne. Upprustningen medf\xc3\xb6rde att man i december 2016 b\xc3\xb6rjade k\xc3\xb6ra p\xc3\xa5gat\xc3\xa5g p\xc3\xa5 hela banan och p\xc3\xa5gat\xc3\xa5gslinjen g\xc3\xa5r sedan dess via Esl\xc3\xb6v och inte via K\xc3\xa4vlinge, med en ny h\xc3\xa5llplats i Marieholm som ligger mellan Teckomatorp och Esl\xc3\xb6v. Sistn\xc3\xa4mnda banstr\xc3\xa4cka kallas \xc3\xa4ven Marieholmsbanan.\n_START_SECTION_\nV\xc3\xa4stkustbanan\n_START_PARAGRAPH_\nMellan 1991 och 2001 r\xc3\xa4knades banan mellan Teckomatorp och Helsingborg som en del av V\xc3\xa4stkustbanan._NEWLINE_1991 invigdes Nya Helsingborg C, samtidigt b\xc3\xb6rjade SJ leda om sina fj\xc3\xa4rrt\xc3\xa5g via Helsingborg. N\xc3\xa4r den nya dubbelsp\xc3\xa5riga banan K\xc3\xa4vlinge - Landskrona - Helsingborg f\xc3\xa4rdigst\xc3\xa4llts (2001) b\xc3\xb6rjade fj\xc3\xa4rrt\xc3\xa5gen k\xc3\xb6ra den v\xc3\xa4gen ist\xc3\xa4llet. Banan byggdes f\xc3\xb6r brant f\xc3\xb6r lastade godst\xc3\xa5g (detta f\xc3\xb6r att komma \xc3\xb6ver Glumsl\xc3\xb6vs backar), och dessa anv\xc3\xa4nder fortfarande R\xc3\xa5\xc3\xa5banan samt Godsstr\xc3\xa5ket genom Sk\xc3\xa5ne.\n_START_SECTION_\nBanbeskrivning\n_START_PARAGRAPH_\nFr\xc3\xa5n Esl\xc3\xb6v viker j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen av v\xc3\xa4sterut fr\xc3\xa5n stationen och g\xc3\xa5r \xc3\xa4ven h\xc3\xa4r rakt igenom det \xc3\xb6ppna jordbrukslandskapet och genomkorsar Marieholm. I Teckomatorp korsar banan Godsstr\xc3\xa5ket genom Sk\xc3\xa5ne. D\xc3\xa5 Billeberga passerats viker j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gen av mot nordv\xc3\xa4st, och kommer, ett par kilometer in i den natursk\xc3\xb6na R\xc3\xa5\xc3\xa5dalen. Banan f\xc3\xb6ljer denna n\xc3\xa4stan fram till Helsingborg.'