b'\n_START_ARTICLE_\nTVR\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nNamnet TVR kommer fr\xc3\xa5n grundaren Trevor Wilkinson som var ingenj\xc3\xb6r. Han hade d\xc3\xa5 byggt ett l\xc3\xa4tt specialfordon utifr\xc3\xa5n en Alvis Firebird. Den f\xc3\xb6rsta TVR-konstruktionen byggdes 1949. Sedan utvecklades TVR Grantura som f\xc3\xb6ljdes av TVR Griffith. Ledningen togs \xc3\xb6ver av Martin Lilley p\xc3\xa5 1960-talet. 1972 lanserades M-serien._NEWLINE_1982 tog Peter Wheeler \xc3\xb6ver bolaget och nu utvecklades modellen 350i som hade en V8-motor fr\xc3\xa5n Rover. 2011 erbj\xc3\xb6d TVR kunderna att uppgradera sin Griffith till en Sagaris, nya kunder kunde ocks\xc3\xa5 best\xc3\xa4lla en Sagaris som byggs utifr\xc3\xa5n ett gammalt Grittith-chassi och f\xc3\xb6retaget annonserade att de senare \xc3\xa4ven skulle tillverka nya Sagaris, Tuscan cabriolet, Tuscan MK II, Cerbera och Chimaera, motorm\xc3\xa4ssigt med en 6,2-liters 426hk LS3-V8 fr\xc3\xa5n GM kopplad till en f\xc3\xb6rst\xc3\xa4rkt 5-v\xc3\xa4xlad manuell l\xc3\xa5da.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb6retaget upph\xc3\xb6r och f\xc3\xa5r nya \xc3\xa4gare\n_START_PARAGRAPH_\nDen 12 juli 2012 bekr\xc3\xa4ftade Smolenskij att TVR:s bilproduktion upph\xc3\xb6r p\xc3\xa5 grund av att de h\xc3\xb6ga driftskostnaderna i kombination med den l\xc3\xa5ga efterfr\xc3\xa5gan g\xc3\xb6r att f\xc3\xb6retaget inte g\xc3\xa5r att driva vidare._NEWLINE_I juni 2013 bekr\xc3\xa4ftades det att f\xc3\xb6retaget s\xc3\xa5lts av Nikolai Smolenskij till en engelsman vid namn Les Edgar. Tanken bakom det hela var att \xc3\xa5teruppliva m\xc3\xa4rket och starta prouktionen av nya bilar._NEWLINE_2015 meddelade TVR att en ny modell kommer i produktion 2017. Chefskonstrukt\xc3\xb6r \xc3\xa4r Gordon Murray, och motorn blir en V8 fr\xc3\xa5n Cosworth.'