b'\n_START_ARTICLE_\nFredh\xc3\xa4llstunneln\n_START_PARAGRAPH_\nFredh\xc3\xa4llstunneln \xc3\xa4r en tunnel f\xc3\xb6r motorv\xc3\xa4gen E4/E20 (Essingeleden) i Stockholm som genomkorsar Fredh\xc3\xa4llsberget i Fredh\xc3\xa4ll.\n_START_SECTION_\nBeskrivning\n_START_PARAGRAPH_\nFredh\xc3\xa4llstunneln g\xc3\xa5r fr\xc3\xa5n Fredh\xc3\xa4llsbron och passerar sedan under Hedbornsstigen och Viktor Rydbergs gata. Tunneln som utg\xc3\xb6r en del av Essingeleden \xc3\xb6ppnades f\xc3\xb6r trafik den 21 augusti 1966. Det dr\xc3\xb6jde dock till 3 september 1967 innan hela tunneln b\xc3\xb6rjade utnyttjas. _NEWLINE_Tunneln har fyra k\xc3\xb6rf\xc3\xa4lt i vardera riktningen och best\xc3\xa5r av tv\xc3\xa5 separata bergtunnlar som \xc3\xa4r 210 meter l\xc3\xa5nga. P\xc3\xa5 1990-talet renoverades tunneln med ny ljudd\xc3\xa4mpande v\xc3\xa4ggbekl\xc3\xa4dnad av gult, h\xc3\xa5lf\xc3\xb6rsett tegel i tunnelmynningen och nytt ytskikt med gult klinker i sj\xc3\xa4lva tunneln. Tunneln \xc3\xa4r Nordens mest trafikerade v\xc3\xa4gtunnel med cirka 150\xc2\xa0000 fordon per dygn.'