b'\n_START_ARTICLE_\n\xc3\x96stberga\n_START_SECTION_\nGr\xc3\xa4nser\n_START_PARAGRAPH_\nI norr gr\xc3\xa4nsar \xc3\x96stberga till \xc3\x85rsta l\xc3\xa4ngs f\xc3\xb6re detta \xc3\x85rstal\xc3\xa4nken och i \xc3\x85rstabergsv\xc3\xa4gens s\xc3\xb6dra sida. I v\xc3\xa4ster gr\xc3\xa4nsar \xc3\x96stberga till V\xc3\xa4stberga l\xc3\xa4ngs stambanans \xc3\xb6stra sida. D\xc3\xa4refter gr\xc3\xa4nsar \xc3\x96stberga till Solberga vid V\xc3\xa4stberga begravningsplats. I s\xc3\xb6der gr\xc3\xa4nsar \xc3\x96stberga till Liseberg i skogsomr\xc3\xa5det v\xc3\xa4ster om \xc3\x96stbergabackarna och Lisebergs bollplan. Sj\xc3\xb6holmsv\xc3\xa4gen utg\xc3\xb6r gr\xc3\xa4ns mot \xc3\x96rby Slott och Sparreholmsv\xc3\xa4gen, Huddingev\xc3\xa4gen och Bussens v\xc3\xa4g utg\xc3\xb6r gr\xc3\xa4ns mot Stureby i \xc3\xb6ster. D\xc3\xa4refter g\xc3\xa5r gr\xc3\xa4nsen till Enskedef\xc3\xa4ltet rakt \xc3\xb6ver Huddingev\xc3\xa4gen mot den punkt d\xc3\xa4r \xc3\x85rstal\xc3\xa4nken tidigare slutade.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nNamnet \xc3\x96stberga kommer fr\xc3\xa5n namnet p\xc3\xa5 tv\xc3\xa5 hemman, f\xc3\xb6rsta g\xc3\xa5ngen omn\xc3\xa4mnt 1397 som l\xc3\xa5g p\xc3\xa5 den kulle som nu finns \xc3\xb6ster om Tussm\xc3\xb6tev\xc3\xa4gen. G\xc3\xa5rden s\xc3\xa5ldes till Stockholms kommun 1911, men revs p\xc3\xa5 1970-talet. G\xc3\xa5rdens \xc3\xa4gor omfattade \xc3\xb6stra delen av \xc3\x85rstaf\xc3\xa4ltet samt nuvarande Svedmyra och Tallkrogen.\n_START_SECTION_\nStadsplanen\n_START_PARAGRAPH_\nDen f\xc3\xb6rsta stadsplanen f\xc3\xb6r omr\xc3\xa5det fastst\xc3\xa4lldes 1950, signerad Sven Markelius. Stadsplanen var helt i tidens anda med trev\xc3\xa5nings smalhus, det vill s\xc3\xa4ga standardhuset vid den tiden. Bostadsbolaget HSB under ledning av Sven Wallander visade intresse f\xc3\xb6r omr\xc3\xa5det och tog kontakt med byggbolaget Ohlsson & Skarne samt arkitekten Lars Magnus Giertz (1908-2008) och tog sj\xc3\xa4lva fram ett f\xc3\xb6rslag p\xc3\xa5 en t\xc3\xa4nkbar utbyggnad av omr\xc3\xa5det.\n_START_SECTION_\nBebyggelse\n_START_PARAGRAPH_\nStockholms kommun \xc3\xb6vertalades att satsa p\xc3\xa5 en annan utformning av omr\xc3\xa5det. Byggnadsprocessen rationaliserades och man provade olika byggnadsmaterial. P\xc3\xa5 Stamgatan 87 testades olika planl\xc3\xb6sningar och material. Fasaden t\xc3\xa4cktes med eternitskivor med inslag av l\xc3\xa4ttmetall. Men \xc3\xb6vriga hus byggdes av prefabricerade betongelement som var ett nytt byggnadss\xc3\xa4tt. Med hj\xc3\xa4lp av byggkranar uppf\xc3\xb6rdes husen snabbare \xc3\xa4n vad som tidigare varit m\xc3\xb6jligt._NEWLINE_Husen gjordes bredare \xc3\xa4n smalhusen, 12,5 meter, f\xc3\xb6r att skapa st\xc3\xb6rre rum \xc3\xa4n i vanliga smalhus. Totalt uppf\xc3\xb6rdes 1000 l\xc3\xa4genheter 1957\xe2\x80\x9359. Husen placerades i ringform kring den stora \xc3\xa4ng, nuvarande Stamparken, som fanns mitt i omr\xc3\xa5det._NEWLINE_Utbyggnaden fortsatte med omr\xc3\xa5dena \xc3\x96stbergah\xc3\xb6jden och \xc3\x96stbergabackarna 1967\xe2\x80\x9369. Kommun\xc3\xa4gda Svenska Bost\xc3\xa4der uppf\xc3\xb6rde 49 lamellhus med 1200 l\xc3\xa4genheter. Mitt i omr\xc3\xa5det, kring \xc3\x96stbergatorget, uppf\xc3\xb6rdes ett mindre k\xc3\xb6pcentrum. Samtliga hus blev n\xc3\xa4stan identiska; loftg\xc3\xa5ngshus i fyra v\xc3\xa5ningar. Stora emaljtavlor av 21 konstn\xc3\xa4rer pryder entr\xc3\xa9erna. Bland upphovsm\xc3\xa4nnen kan n\xc3\xa4mnas Felix Hatz, Johan Waldenstr\xc3\xb6m, Gerry Eckhardt, John Thorgren, Erik Jensen, Stig Pettersson, Birgitta Hackman-Charlez, Stig Ghylfe, Lars Stenstad, Curt Asker, Laris Strunke, Kurt Sund\xc3\xa9n, Ivan Rodell och \xc3\x85ke Pallarp. Man \xc3\xb6verskattade behovet av parkeringsplatser, vilket gjorde att mycket naturyta asfalterades._NEWLINE_2001 f\xc3\xb6rt\xc3\xa4tades \xc3\x96stbergah\xc3\xb6jden; fyra punkthus och sju stadsvillor byggdes i anslutning till befintliga hus. Till viss del kunde \xc3\xb6verfl\xc3\xb6diga parkeringsplatser tas i anspr\xc3\xa5k. Det har dock f\xc3\xb6rekommit kritik fr\xc3\xa5n grannar om att vissa byggnader hamnat f\xc3\xb6r n\xc3\xa4ra balkongerna._NEWLINE_Senare har ytterligare bost\xc3\xa4der uppf\xc3\xb6rts p\xc3\xa5 Tussm\xc3\xb6tev\xc3\xa4gens \xc3\xb6stra sida; tre punkthus med \xc3\xa5tta v\xc3\xa5ningar, totalt 89 l\xc3\xa4genheter med inflyttning v\xc3\xa5ren 2009._NEWLINE_De n\xc3\xa4rmaste \xc3\xa5ren kommer delar av \xc3\x85rstaf\xc3\xa4ltet att f\xc3\xb6rses med bost\xc3\xa4der och service. En arkitektt\xc3\xa4vling har h\xc3\xa5llits och omr\xc3\xa5det kommer att utformas enligt f\xc3\xb6rslaget Arkipelag som ritats av den franska arkitektbyr\xc3\xa5n Archi5.\n_START_SECTION_\nKollektivtrafik\n_START_PARAGRAPH_\nDet finns ingen enkel bilv\xc3\xa4g mellan bostadsomr\xc3\xa5dena Gamla \xc3\x96stberga och \xc3\x96stbergah\xc3\xb6jden (eller till grannstadsdelarna) vilket gjort att olika busslinjer betj\xc3\xa4nar de olika delarna av stadsdelen och att resor inom stadsdelen medf\xc3\xb6r byten. \xc3\x96stra delen av \xc3\x96stberga, Gamla \xc3\x96stberga, n\xc3\xa5s med SL:s buss 144 (Gullmarsplan-Fru\xc3\xa4ngen). \xc3\x96stbergah\xc3\xb6jden och \xc3\x96stbergabackarna n\xc3\xa5s med bussarna 168 mot Gullmarsplan och 134 mot Liljeholmen._NEWLINE_Tidigare fanns planer p\xc3\xa5 att Tv\xc3\xa4rbanan skulle ha en gren mellan \xc3\x85rstaberg och \xc3\x84lvsj\xc3\xb6 station (med sp\xc3\xa5rv\xc3\xa4gsreservat i omr\xc3\xa5det) som skulle stanna vid \xc3\x96stbergah\xc3\xb6jdens centrum men planerna \xc3\xa4r numera nedlagda.\n_START_SECTION_\nDemografi\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x85r 2017 hade stadsdelen cirka 5\xc2\xa0700 inv\xc3\xa5nare, andelen inv\xc3\xa5nare som \xc3\xa4r utrikes f\xc3\xb6dda \xc3\xa4r cirka 42,3 procent respektive cirka 57,8 procent med utl\xc3\xa4ndsk bakgrund.'