b'\n_START_ARTICLE_\nNordsj\xc3\xb6 hamn\n_START_PARAGRAPH_\nNordsj\xc3\xb6 hamn (fi. Vuosaaren satama) \xc3\xa4r en godshamn i stadsdelen Nordsj\xc3\xb6 i \xc3\xb6stra Helsingfors som tj\xc3\xa4nar fr\xc3\xa4mst containertrafiken i huvudstadsregionen och \xc3\xb6vriga Finland. Hamnen togs i bruk i november 2008 och ersatte godshamnarna V\xc3\xa4stra hamnen och Sumparn i Helsingfors centrum.\n_START_SECTION_\nByggfasen\n_START_PARAGRAPH_\nByggarbetena inleddes \xc3\xa5r 2002 och hamnen \xc3\xb6ppnades f\xc3\xb6r trafik 24.11.2008. Hamnbygget var ett enormt projekt som, f\xc3\xb6rutom sj\xc3\xa4lva hamnen som byggdes upp och fylldes ut fr\xc3\xa5n noll, innebar en f\xc3\xb6rl\xc3\xa4ngning av Ring III och en 19 km l\xc3\xa5ng j\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gsf\xc3\xb6rbindelse, Nordsj\xc3\xb6 hamnbana (varav 14 km i tunnel) f\xc3\xb6r godstransporterna. De totala kostnaderna uppgick till 682,1 miljoner euro, varav transportlederna kostade 302,1 miljoner och sj\xc3\xa4lva hamnen 380 miljoner. Av transportlederna kostade hamnbanan 202,1 miljoner och v\xc3\xa4garna 89,6 miljoner. Farleden kostade 10,4 miljoner. Under byggets g\xc3\xa5ng steg kostnaderna i flera omg\xc3\xa5ngar. Hamnen byggdes eftersom man ville flytta bort hamnverksamheten fr\xc3\xa5n centrum i Sumparn och V\xc3\xa4stra hamnen och i st\xc3\xa4llet bygga centrumn\xc3\xa4ra bost\xc3\xa4der f\xc3\xb6r sammanlagt 30\xc2\xa0000 personer p\xc3\xa5 de f\xc3\xb6re detta hamnomr\xc3\xa5dena. Man motiverade ocks\xc3\xa5 den nya hamnen med att kapaciteten i de d\xc3\xa5varande hamnarna inte skulle r\xc3\xa4cka till efter \xc3\xa5r 2010. _NEWLINE_Hamnbygget var omg\xc3\xa4rdat av m\xc3\xa5nga problem och mycket polemik. Speciellt milj\xc3\xb6v\xc3\xa4nner var oroliga f\xc3\xb6r den k\xc3\xa4nsliga milj\xc3\xb6n i \xc3\xb6stra Helsingfors som skulle p\xc3\xa5verkas av hamnbygget. Flera besv\xc3\xa4r l\xc3\xa4mnades in till domstolar och EU-kommissionen, men hamnbygget stoppades inte. H\xc3\xb6gsta domstolen gav byggnadstillst\xc3\xa5nd den 24 oktober 2002. Senare stoppades dock muddringsarbetena p\xc3\xa5 grund av att milj\xc3\xb6giftet tributyltenn (TBT) hittades i stora m\xc3\xa4ngder p\xc3\xa5 havsbottnen utanf\xc3\xb6r hamnomr\xc3\xa5det. Efter att man byggt en skyddsmur runt det mest f\xc3\xb6rorenade omr\xc3\xa5det och ett nytt milj\xc3\xb6tillst\xc3\xa5nd utf\xc3\xa4rdats kunde muddringen forts\xc3\xa4tta. _NEWLINE_I anslutning till hamnprojektet byggdes ett stort logistikomr\xc3\xa5de i Kervo d\xc3\xa4r hamnbanan m\xc3\xb6ter Stambanan. Flera f\xc3\xb6retag har tagit den nya hamnen i beaktande och byggt sina logistiktj\xc3\xa4nster kring Ring III:an.'