5 मई, 2022 को, जर्मनी में ब्रांड के संग्रहालय में एक गुप्त नीलामी में, मर्सिडीज-बेंज ने ऐतिहासिक ऑटोमोबाइल के अपने व्यापक संग्रह से सिर्फ दो 1955 300 एसएलआर उहलेनहॉट कूपों में से एक को बेच दिया - जो कार के शुरुआती दिनों के समय का है। 19वीं सदी के अंत में. एक निजी खरीदार को बिक्री 135 मिलियन यूरो ($142,769,250) में हुई। इसने 2018 की नीलामी में 1962 की फेरारी 250 जीटीओ की $48.4 मिलियन की बिक्री के पिछले रिकॉर्ड-सेटिंग को आसानी से पीछे छोड़ दिया और नीलामी में अब तक बेची गई सबसे महंगी कार बन गई। इन दोनों उच्च-डॉलर की बिक्री में आरएम सोथबी द्वारा मध्यस्थता की गई थी।
1955 की मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर कथित तौर पर एक गुप्त नीलामी में 135 मिलियन यूरो में बेची गई थी
5 मई, 2022 को, जर्मनी में ब्रांड के संग्रहालय में एक गुप्त नीलामी में, मर्सिडीज-बेंज ने ऐतिहासिक ऑटोमोबाइल के अपने व्यापक संग्रह से सिर्फ दो 1955 300 एसएलआर उहलेनहॉट कूपों में से एक को बेच दिया - जो कार के शुरुआती दिनों के समय का है। 19वीं सदी के अंत में. एक निजी खरीदार को बिक्री 135 मिलियन यूरो ($142,769,250) में हुई। इसने 2018 की नीलामी में 1962 की फेरारी 250 जीटीओ की $48.4 मिलियन की बिक्री के पिछले रिकॉर्ड-सेटिंग को आसानी से पीछे छोड़ दिया और नीलामी में अब तक बेची गई सबसे महंगी कार बन गई। इन दोनों उच्च-डॉलर की बिक्री में आरएम सोथबी द्वारा मध्यस्थता की गई थी।