जैक्सनविल, संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिकांश बड़े शहरों की तरह, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद तेजी से शहरी फैलाव के नकारात्मक प्रभावों से पीड़ित रहा है। राजमार्गों के निर्माण ने निवासियों को उपनगरों में नए आवास में बसने का रास्ता मिला। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, युद्ध के उपरांत आये उछाल में जैक्सनविल शहर की सरकार ने नए सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं को निधि देने के लिए खर्च बढ़ाना शुरू किया। मेयर डब्ल्यू. हेडन बर्न्स की जैक्सनविल स्टोरी के परिणामस्वरूप एक नए सिटी हॉल, सिविक ऑडिटोरियम, सार्वजनिक पुस्तकालय और अन्य परियोजनाओं का निर्माण हुआ जिसने नागरिक गौरव की एक शक्ति-युक्त भावना पैदा की। हालांकि, उपनगरों का विकास और मध्यम वर्ग की "व्हाइट फ्लाइट" लहर ने जैक्सनविले को पहले की तुलना में बहुत गरीब आबादी के साथ छोड़ दिया। शहर की सबसे अधिक आबादी वाले जातीय समूह, गैर-हिस्पैनिक श्वेत, 1970 में 75.8% से गिरकर 2010 तक 55.1% हो गये।
55.1%
जैक्सनविल, संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिकांश बड़े शहरों की तरह, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद तेजी से शहरी फैलाव के नकारात्मक प्रभावों से पीड़ित रहा है। राजमार्गों के निर्माण ने निवासियों को उपनगरों में नए आवास में बसने का रास्ता मिला। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, युद्ध के उपरांत आये उछाल में जैक्सनविल शहर की सरकार ने नए सार्वजनिक निर्माण परियोजनाओं को निधि देने के लिए खर्च बढ़ाना शुरू किया। मेयर डब्ल्यू. हेडन बर्न्स की जैक्सनविल स्टोरी के परिणामस्वरूप एक नए सिटी हॉल, सिविक ऑडिटोरियम, सार्वजनिक पुस्तकालय और अन्य परियोजनाओं का निर्माण हुआ जिसने नागरिक गौरव की एक शक्ति-युक्त भावना पैदा की। हालांकि, उपनगरों का विकास और मध्यम वर्ग की "व्हाइट फ्लाइट" लहर ने जैक्सनविले को पहले की तुलना में बहुत गरीब आबादी के साथ छोड़ दिया। शहर की सबसे अधिक आबादी वाले जातीय समूह, गैर-हिस्पैनिक श्वेत, 1970 में 75.8% से गिरकर 2010 तक 55.1% हो गये।