जनवरी 1999 में एयरबस ने टर्बोप्रॉप-संचालित सामरिक परिवहन विमान, एयरबस मिलिट्री A400M के विकास और उत्पादन का कार्य करने के लिए एक अलग कंपनी, एयरबस मिलिट्री एसएएस की स्थापना की। A400M को कई नाटो सदस्यों, बेल्जियम, फ्रांस, जर्मनी, लक्ज़मबर्ग, स्पेन, तुर्की और यूके द्वारा विकसित किया जा रहा है, जो सामरिक एयरलिफ्ट क्षमता के लिए विदेशी विमानों पर निर्भर रहने के विकल्प के रूप में है, जैसे कि यूक्रेनी एंटोनोव एएन-124 रुस्लान और अमेरिकी सी-130 हरक्यूलिस। A400M परियोजना को कई देरी का सामना करना पड़ा है; एयरबस ने राज्य से सब्सिडी नहीं मिलने तक विकास को रद्द करने की धमकी दी है। पाकिस्तान ने 2008 में एयरबस ए310 एमआरटीटी के लिए एक ऑर्डर दिया था, जो मौजूदा एयरफ्रेम का रूपांतरण होगा क्योंकि बेस मॉडल ए310 अब उत्पादन में नहीं है। 25 फरवरी 2008 को एयरबस ने संयुक्त अरब अमीरात से A330 यात्री जेट से अनुकूलित तीन हवाई ईंधन भरने वाले MRTT विमानों का ऑर्डर जीता। 1 मार्च 2008 को एयरबस और नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन के एक संघ ने यूएसएएफ के लिए एमआरटीटी के अमेरिका निर्मित संस्करण, नए इन-फ्लाइट ईंधन भरने वाले विमान केसी-45ए के निर्माण के लिए 35 अरब डॉलर का अनुबंध जीता था। इस निर्णय के बाद बोइंग की ओर से औपचारिक शिकायत की गई और नए सिरे से बोली शुरू करने के लिए केसी-एक्स अनुबंध रद्द कर दिया गया।
बेल्जियम, फ़्रांस, जर्मनी, लक्ज़मबर्ग, स्पेन, तुर्की और यूके
जनवरी 1999 में एयरबस ने टर्बोप्रॉप-संचालित सामरिक परिवहन विमान, एयरबस मिलिट्री A400M के विकास और उत्पादन का कार्य करने के लिए एक अलग कंपनी, एयरबस मिलिट्री एसएएस की स्थापना की। A400M को कई नाटो सदस्यों, बेल्जियम, फ्रांस, जर्मनी, लक्ज़मबर्ग, स्पेन, तुर्की और यूके द्वारा विकसित किया जा रहा है, जो सामरिक एयरलिफ्ट क्षमता के लिए विदेशी विमानों पर निर्भर रहने के विकल्प के रूप में है, जैसे कि यूक्रेनी एंटोनोव एएन-124 रुस्लान और अमेरिकी सी-130 हरक्यूलिस। A400M परियोजना को कई देरी का सामना करना पड़ा है; एयरबस ने राज्य से सब्सिडी नहीं मिलने तक विकास को रद्द करने की धमकी दी है। पाकिस्तान ने 2008 में एयरबस ए310 एमआरटीटी के लिए एक ऑर्डर दिया था, जो मौजूदा एयरफ्रेम का रूपांतरण होगा क्योंकि बेस मॉडल ए310 अब उत्पादन में नहीं है। 25 फरवरी 2008 को एयरबस ने संयुक्त अरब अमीरात से A330 यात्री जेट से अनुकूलित तीन हवाई ईंधन भरने वाले MRTT विमानों का ऑर्डर जीता। 1 मार्च 2008 को एयरबस और नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन के एक संघ ने यूएसएएफ के लिए एमआरटीटी के अमेरिका निर्मित संस्करण, नए इन-फ्लाइट ईंधन भरने वाले विमान केसी-45ए के निर्माण के लिए 35 अरब डॉलर का अनुबंध जीता था। इस निर्णय के बाद बोइंग की ओर से औपचारिक शिकायत की गई और नए सिरे से बोली शुरू करने के लिए केसी-एक्स अनुबंध रद्द कर दिया गया।