हवाई क्षेत्र यातायात पैटर्न एक मानक पथ है जिसका पालन विमान उड़ान भरते या उतरते समय हवाई क्षेत्र के साथ दृश्य संपर्क बनाए रखते हुए करता है।

एक हवाई अड्डे पर, पैटर्न (या सर्किट) हवाई यातायात के समन्वय के लिए एक मानक पथ है। यह "सीधे आने वाले रास्ते" और "सीधे चढ़ने वाले रास्ते" से भिन्न है क्योंकि यातायात पैटर्न का उपयोग करने वाले विमान हवाई अड्डे के करीब रहते हैं। पैटर्न आमतौर पर छोटे सामान्य विमानन (जीए) हवाई क्षेत्रों और सैन्य हवाई अड्डों पर नियोजित होते हैं। कई बड़े नियंत्रित हवाई अड्डे इस प्रणाली से बचते हैं जब तक कि जीए गतिविधि के साथ-साथ वाणिज्यिक उड़ानें भी न हों। हालाँकि, कुछ मामलों में हवाई अड्डों पर किसी प्रकार के पैटर्न का उपयोग किया जा सकता है, जैसे कि जब किसी विमान को चारों ओर जाने की आवश्यकता होती है, लेकिन नियंत्रित हवाई अड्डों पर इस प्रकार का पैटर्न मानक यातायात पैटर्न के रूप, आकार और उद्देश्य में बहुत भिन्न हो सकता है। जैसा कि GA हवाई अड्डों पर उपयोग किया जाता है।

हवाई क्षेत्रों में एक पैटर्न का उपयोग विमानन सुरक्षा के लिए है। एक सुसंगत उड़ान पैटर्न का उपयोग करके, पायलटों को पता चल जाएगा कि अन्य हवाई यातायात की अपेक्षा कहाँ से की जाएगी और वे इसे देखने और इससे बचने में सक्षम होंगे। दृश्य उड़ान नियमों (वीएफआर) के तहत उड़ान भरने वाले पायलटों को हवाई यातायात नियंत्रण से अलग नहीं किया जा सकता है, इसलिए यह लगातार पूर्वानुमानित पैटर्न चीजों को व्यवस्थित रखने का एक महत्वपूर्ण तरीका है। टावर-नियंत्रित हवाई अड्डों पर, हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) कार्य-भार अनुमति के आधार पर वीएफआर उड़ानों के लिए यातायात सलाह प्रदान कर सकता है।
मेरे अनुभव में, बिना टावर वाले हवाई अड्डे में उड़ान भरना टावर वाले हवाई अड्डों की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है। जो चीज़ इसे चुनौतीपूर्ण बनाती है वह यह है कि आप हवाई क्षेत्र के प्रभारी किसी से बात नहीं कर रहे हैं। आप एक खुले संचार चैनल पर प्रसारण कर रहे हैं और आशा करते हैं कि अन्य सभी पायलट नियमों के अनुसार "खेलेंगे"। पहला सबसे अच्छा अभ्यास यह है कि हवाई अड्डे की बुनियादी समझ हो, कितने रनवे हैं, वे किस दिशा में चलते हैं, यातायात पैटर्न की दिशा और यातायात पैटर्न की ऊंचाई आदि? निरंतरता का अभ्यास करें क्योंकि इससे आपकी निर्णय लेने की प्रक्रिया में सहायता मिलेगी। जैसे ही आप हवाई अड्डे के पास पहुंचते हैं, आपको हवा की दिशा, गति और ऊंचाई निर्धारित करने के लिए AWOS या ASOS के माध्यम से मौसम की जांच भी करनी चाहिए। अगला कदम क्षेत्र में अन्य यातायात को सुनने, प्रस्थान और आगमन को नोट करने और यातायात पैटर्न में अन्य विमानों को भी नोट करने के लिए हवाई अड्डे यूनिकॉम में ट्यून करना है। अगला कदम हवाई अड्डे के यूनिकॉम चैनल के माध्यम से अपनी पहचान करना, हवाई अड्डे से अपनी दूरी और हवाई अड्डे से अपनी दिशा प्रदान करना है। आपकी दृष्टिकोण दिशा संभवतः यह निर्धारित करेगी कि आप ट्रैफ़िक पैटर्न में कैसे और कहाँ शामिल होंगे। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हवाईअड्डे यूनिकॉम को सुनते रहें और सक्रिय रूप से ट्रैफिक पैटर्न या आसपास किसी अन्य विमान की तलाश करें। ट्रैफ़िक पैटर्न के कम से कम 4 पैर होते हैं - क्रॉसविंड, डाउनविंड, बेस और फ़ाइनल। एक पायलट के रूप में आपका काम प्रत्येक पैटर्न लेग में प्रवेश करते समय संचार करना है। चाहे आप फुल स्टॉप लैंडिंग कर रहे हों या टच-एन-गो, अपने इरादे बताना भी फायदेमंद है। यदि आप फुल-स्टॉप लैंडिंग कर रहे हैं तो सुनिश्चित करें कि जब आप दिए गए रनवे से दूर हों तो संचार करें।
हवाई क्षेत्र यातायात पैटर्न एक मानक पथ है जिसका पालन विमान उड़ान भरते या उतरते समय हवाई क्षेत्र के साथ दृश्य संपर्क बनाए रखते हुए करता है।

एक हवाई अड्डे पर, पैटर्न (या सर्किट) हवाई यातायात के समन्वय के लिए एक मानक पथ है। यह "सीधे आने वाले रास्ते" और "सीधे चढ़ने वाले रास्ते" से भिन्न है क्योंकि यातायात पैटर्न का उपयोग करने वाले विमान हवाई अड्डे के करीब रहते हैं। पैटर्न आमतौर पर छोटे सामान्य विमानन (जीए) हवाई क्षेत्रों और सैन्य हवाई अड्डों पर नियोजित होते हैं। कई बड़े नियंत्रित हवाई अड्डे इस प्रणाली से बचते हैं जब तक कि जीए गतिविधि के साथ-साथ वाणिज्यिक उड़ानें भी न हों। हालाँकि, कुछ मामलों में हवाई अड्डों पर किसी प्रकार के पैटर्न का उपयोग किया जा सकता है, जैसे कि जब किसी विमान को चारों ओर जाने की आवश्यकता होती है, लेकिन नियंत्रित हवाई अड्डों पर इस प्रकार का पैटर्न मानक यातायात पैटर्न के रूप, आकार और उद्देश्य में बहुत भिन्न हो सकता है। जैसा कि GA हवाई अड्डों पर उपयोग किया जाता है।

हवाई क्षेत्रों में एक पैटर्न का उपयोग विमानन सुरक्षा के लिए है। एक सुसंगत उड़ान पैटर्न का उपयोग करके, पायलटों को पता चल जाएगा कि अन्य हवाई यातायात की अपेक्षा कहाँ से की जाएगी और वे इसे देखने और इससे बचने में सक्षम होंगे। दृश्य उड़ान नियमों (वीएफआर) के तहत उड़ान भरने वाले पायलटों को हवाई यातायात नियंत्रण से अलग नहीं किया जा सकता है, इसलिए यह लगातार पूर्वानुमानित पैटर्न चीजों को व्यवस्थित रखने का एक महत्वपूर्ण तरीका है। टावर-नियंत्रित हवाई अड्डों पर, हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) कार्य-भार अनुमति के आधार पर वीएफआर उड़ानों के लिए यातायात सलाह प्रदान कर सकता है।