एमआईएम-104 पैट्रियट और अमेरिकी नौसेना की एजिस लड़ाकू प्रणाली जैसे अधिक परिष्कृत एसएएम के विकास ने सोवियत पर बदले में बेहतर एआरएम विकसित करने का दबाव डाला। हल्के हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की पृष्ठभूमि वाले ज़्वेज़्दा ने एक अलग कोण से रेडुगा की समस्या का सामना किया। हालाँकि, 1970 के दशक के मध्य में उन्होंने कम दूरी की हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के सफल Kh-25 परिवार को विकसित किया था, जिसमें एंटी-रडार उपयोग के लिए Kh-25MP (AS-12 'केगलर') भी शामिल था। ज़्वेज़्दा ने लंबी दूरी के एआरएम पर काम शुरू किया और Kh-31 का पहला प्रक्षेपण 1982 में हुआ था। इसने 1988 में सेवा में प्रवेश किया और पहली बार 1991 में सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित किया गया, Kh-31P को दुबई में और Kh-31A को मिन्स्क में प्रदर्शित किया गया। दिसंबर 1997 में यह बताया गया कि कम संख्या में Kh-31 चीन पहुंचाए गए थे, लेकिन "उत्पादन अभी शुरू नहीं हुआ था"। यही वह समय था जब रूसियों ने Su-30MKK 'फ्लेंकर-जी' विमान चीनियों को बेचा था। ऐसा लगता है कि मूल डिलीवरी एक्स-31 के रूप में नामित मूल रूसी मॉडल की थी, ताकि परीक्षण की अनुमति मिल सके जबकि केआर-1 मॉडल को लाइसेंस उत्पादन के लिए विकसित किया जा रहा था। स्थानीय उत्पादन जुलाई 2005 तक शुरू हो गया होगा।
खखंभ
एमआईएम-104 पैट्रियट और अमेरिकी नौसेना की एजिस लड़ाकू प्रणाली जैसे अधिक परिष्कृत एसएएम के विकास ने सोवियत पर बदले में बेहतर एआरएम विकसित करने का दबाव डाला। हल्के हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की पृष्ठभूमि वाले ज़्वेज़्दा ने एक अलग कोण से रेडुगा की समस्या का सामना किया। हालाँकि, 1970 के दशक के मध्य में उन्होंने कम दूरी की हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के सफल Kh-25 परिवार को विकसित किया था, जिसमें एंटी-रडार उपयोग के लिए Kh-25MP (AS-12 'केगलर') भी शामिल था। ज़्वेज़्दा ने लंबी दूरी के एआरएम पर काम शुरू किया और Kh-31 का पहला प्रक्षेपण 1982 में हुआ था। इसने 1988 में सेवा में प्रवेश किया और पहली बार 1991 में सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित किया गया, Kh-31P को दुबई में और Kh-31A को मिन्स्क में प्रदर्शित किया गया। दिसंबर 1997 में यह बताया गया कि कम संख्या में Kh-31 चीन पहुंचाए गए थे, लेकिन "उत्पादन अभी शुरू नहीं हुआ था"। यही वह समय था जब रूसियों ने Su-30MKK 'फ्लेंकर-जी' विमान चीनियों को बेचा था। ऐसा लगता है कि मूल डिलीवरी एक्स-31 के रूप में नामित मूल रूसी मॉडल की थी, ताकि परीक्षण की अनुमति मिल सके जबकि केआर-1 मॉडल को लाइसेंस उत्पादन के लिए विकसित किया जा रहा था। स्थानीय उत्पादन जुलाई 2005 तक शुरू हो गया होगा।