1900 के दशक की शुरुआत तक, एक भव्य राष्ट्रीय राजधानी का एल'एनफैंट का सपना झुग्गियों और बेतरतीब ढंग से रखी गई इमारतों के कारण धूमिल हो गया था, जिसमें नेशनल मॉल पर एक रेलवे स्टेशन भी शामिल था। कांग्रेस ने वाशिंगटन के औपचारिक केंद्र को सुशोभित करने के लिए एक विशेष समिति का गठन किया। जिसे मैकमिलन योजना के रूप में जाना जाता है, उसे 1901 में अंतिम रूप दिया गया था और इसमें कैपिटल मैदान और नेशनल मॉल का पुन: भूनिर्माण, मलिन बस्तियों को साफ़ करना और एक नई शहरव्यापी पार्क प्रणाली स्थापित करना शामिल था। ऐसा माना जाता है कि इस योजना में एल'एनफैंट के इच्छित डिज़ाइन को काफी हद तक संरक्षित किया गया है। कानून के अनुसार, वाशिंगटन का क्षितिज नीचा और विशाल है। 1910 का संघीय भवन ऊंचाई अधिनियम उन इमारतों को अनुमति देता है जो निकटवर्ती सड़क की चौड़ाई, प्लस 20 फीट (6.1 मीटर) से अधिक ऊंची नहीं हैं। लोकप्रिय धारणा के बावजूद, किसी भी कानून ने कभी भी इमारतों को यूनाइटेड स्टेट्स कैपिटल बिल्डिंग या 555-फुट (169 मीटर) वाशिंगटन स्मारक की ऊंचाई तक सीमित नहीं किया है, जो जिले की सबसे ऊंची संरचना बनी हुई है। शहर के नेताओं ने प्राथमिक कारण के रूप में ऊंचाई प्रतिबंध की आलोचना की है कि क्यों जिले में शहरी फैलाव के कारण किफायती आवास और यातायात समस्याएं सीमित हैं। जिले को असमान क्षेत्र के चार चतुर्भुजों में विभाजित किया गया है: उत्तरपश्चिम (एनडब्ल्यू), पूर्वोत्तर (एनई), दक्षिणपूर्व (एसई) ), और दक्षिण पश्चिम (एसडब्ल्यू)। चतुर्भुजों को बांधने वाली कुल्हाड़ियाँ यू.एस. कैपिटल भवन से निकलती हैं। सभी सड़कों के नामों में उनके स्थान को इंगित करने के लिए चतुर्भुज संक्षिप्त नाम शामिल है और घर की संख्या आम तौर पर कैपिटल से दूर ब्लॉक की संख्या के अनुरूप होती है। अधिकांश सड़कें ग्रिड पैटर्न में बनाई गई हैं, जिनमें पूर्व-पश्चिम की सड़कों के नाम अक्षरों से हैं (उदाहरण के लिए, सी स्ट्रीट एसडब्ल्यू), उत्तर-दक्षिण की सड़कों के नाम संख्या के साथ (उदाहरण के लिए, चौथी स्ट्रीट एनडब्ल्यू), और विकर्ण रास्ते हैं, जिनमें से कई का नाम राज्यों के नाम पर रखा गया है। वाशिंगटन शहर की सीमा उत्तर में बाउंड्री स्ट्रीट (1890 में इसका नाम बदलकर फ्लोरिडा एवेन्यू), पश्चिम में रॉक क्रीक और पूर्व में एनाकोस्टिया नदी से लगती थी। वाशिंगटन की स्ट्रीट ग्रिड को, जहां संभव हो, 1888 से पूरे जिले में विस्तारित किया गया था। 1895 में जॉर्जटाउन की सड़कों का नाम बदल दिया गया था। कुछ सड़कें विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं, जैसे पेंसिल्वेनिया एवेन्यू - जो व्हाइट हाउस को कैपिटल से जोड़ती है, और के स्ट्रीट - जहां स्थित है कई पैरवी समूहों के कार्यालय। वाशिंगटन 177 विदेशी दूतावासों की मेजबानी करता है, जिसमें विदेशी देशों के स्वामित्व वाली 1,600 से अधिक आवासीय संपत्तियों के अलावा लगभग 297 इमारतें हैं, जिनमें से कई मैसाचुसेट्स एवेन्यू के एक खंड पर हैं, जिसे अनौपचारिक रूप से एम्बेसी रो के रूप में जाना जाता है।
उत्तरपश्चिम (एनडब्ल्यू), पूर्वोत्तर (एनई), दक्षिणपूर्व (एसई), और दक्षिणपश्चिम (एसडब्ल्यू)
1900 के दशक की शुरुआत तक, एक भव्य राष्ट्रीय राजधानी का एल'एनफैंट का सपना झुग्गियों और बेतरतीब ढंग से रखी गई इमारतों के कारण धूमिल हो गया था, जिसमें नेशनल मॉल पर एक रेलवे स्टेशन भी शामिल था। कांग्रेस ने वाशिंगटन के औपचारिक केंद्र को सुशोभित करने के लिए एक विशेष समिति का गठन किया। जिसे मैकमिलन योजना के रूप में जाना जाता है, उसे 1901 में अंतिम रूप दिया गया था और इसमें कैपिटल मैदान और नेशनल मॉल का पुन: भूनिर्माण, मलिन बस्तियों को साफ़ करना और एक नई शहरव्यापी पार्क प्रणाली स्थापित करना शामिल था। ऐसा माना जाता है कि इस योजना में एल'एनफैंट के इच्छित डिज़ाइन को काफी हद तक संरक्षित किया गया है। कानून के अनुसार, वाशिंगटन का क्षितिज नीचा और विशाल है। 1910 का संघीय भवन ऊंचाई अधिनियम उन इमारतों को अनुमति देता है जो निकटवर्ती सड़क की चौड़ाई, प्लस 20 फीट (6.1 मीटर) से अधिक ऊंची नहीं हैं। लोकप्रिय धारणा के बावजूद, किसी भी कानून ने कभी भी इमारतों को यूनाइटेड स्टेट्स कैपिटल बिल्डिंग या 555-फुट (169 मीटर) वाशिंगटन स्मारक की ऊंचाई तक सीमित नहीं किया है, जो जिले की सबसे ऊंची संरचना बनी हुई है। शहर के नेताओं ने प्राथमिक कारण के रूप में ऊंचाई प्रतिबंध की आलोचना की है कि क्यों जिले में शहरी फैलाव के कारण किफायती आवास और यातायात समस्याएं सीमित हैं। जिले को असमान क्षेत्र के चार चतुर्भुजों में विभाजित किया गया है: उत्तरपश्चिम (एनडब्ल्यू), पूर्वोत्तर (एनई), दक्षिणपूर्व (एसई) ), और दक्षिण पश्चिम (एसडब्ल्यू)। चतुर्भुजों को बांधने वाली कुल्हाड़ियाँ यू.एस. कैपिटल भवन से निकलती हैं। सभी सड़कों के नामों में उनके स्थान को इंगित करने के लिए चतुर्भुज संक्षिप्त नाम शामिल है और घर की संख्या आम तौर पर कैपिटल से दूर ब्लॉक की संख्या के अनुरूप होती है। अधिकांश सड़कें ग्रिड पैटर्न में बनाई गई हैं, जिनमें पूर्व-पश्चिम की सड़कों के नाम अक्षरों से हैं (उदाहरण के लिए, सी स्ट्रीट एसडब्ल्यू), उत्तर-दक्षिण की सड़कों के नाम संख्या के साथ (उदाहरण के लिए, चौथी स्ट्रीट एनडब्ल्यू), और विकर्ण रास्ते हैं, जिनमें से कई का नाम राज्यों के नाम पर रखा गया है। वाशिंगटन शहर की सीमा उत्तर में बाउंड्री स्ट्रीट (1890 में इसका नाम बदलकर फ्लोरिडा एवेन्यू), पश्चिम में रॉक क्रीक और पूर्व में एनाकोस्टिया नदी से लगती थी। वाशिंगटन की स्ट्रीट ग्रिड को, जहां संभव हो, 1888 से पूरे जिले में विस्तारित किया गया था। 1895 में जॉर्जटाउन की सड़कों का नाम बदल दिया गया था। कुछ सड़कें विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं, जैसे पेंसिल्वेनिया एवेन्यू - जो व्हाइट हाउस को कैपिटल से जोड़ती है, और के स्ट्रीट - जहां स्थित है कई पैरवी समूहों के कार्यालय। वाशिंगटन 177 विदेशी दूतावासों की मेजबानी करता है, जिसमें विदेशी देशों के स्वामित्व वाली 1,600 से अधिक आवासीय संपत्तियों के अलावा लगभग 297 इमारतें हैं, जिनमें से कई मैसाचुसेट्स एवेन्यू के एक खंड पर हैं, जिसे अनौपचारिक रूप से एम्बेसी रो के रूप में जाना जाता है।