कंपनी को मुख्य स्पोर्ट्स रेसिंग कार में विशेष सफलता, विशेष रूप से ले मैन्स 24 घंटे में सफलता हासिल की है। C-टाइप को 1951 और 1953 में जीत हासिल की, तब 19551956 और 1957 D-टाइप में विशेष जीत हासिल की।  इस अवधि के दौरान रेसिंग टीम के प्रबंधक लॉफ्टी इंग्लैंड 1970 के दशक के प्रारंभ में जैगुआर के सीईओ बनाए गए। हालांकि प्रोटोटाइप XJ13 1960 के दशक में बनायी गई। लेकिन इसे कभी भी दौड़ के लिए प्रयोग नहीं किया गया और कई वर्षों तक दौड़ में 1980 दशक के मध्य तक कोई भाग नहीं लिया जब टॉम वाकिनशॉ की TWR टीम ने यूरोपियन स्पोर्ट्स कार रेस के लिए जैगुआर V12-प्रोटोटाइप इंजन वाली स्पोर्ट्स कार डिज़ाइन और उन्हें बनाना प्रारंभ कर दिया।  टीम नें 1987 से नियमित रूप से जीतना शुरू कर दिया और 1988 और 1990 में ले मैन्स टीम का उत्पादन बढ़ाया गया।
C-टाइप
कंपनी को मुख्य स्पोर्ट्स रेसिंग कार में विशेष सफलता, विशेष रूप से ले मैन्स 24 घंटे में सफलता हासिल की है। C-टाइप को 1951 और 1953 में जीत हासिल की, तब 19551956 और 1957 D-टाइप में विशेष जीत हासिल की।  इस अवधि के दौरान रेसिंग टीम के प्रबंधक लॉफ्टी इंग्लैंड 1970 के दशक के प्रारंभ में जैगुआर के सीईओ बनाए गए। हालांकि प्रोटोटाइप XJ13 1960 के दशक में बनायी गई। लेकिन इसे कभी भी दौड़ के लिए प्रयोग नहीं किया गया और कई वर्षों तक दौड़ में 1980 दशक के मध्य तक कोई भाग नहीं लिया जब टॉम वाकिनशॉ की TWR टीम ने यूरोपियन स्पोर्ट्स कार रेस के लिए जैगुआर V12-प्रोटोटाइप इंजन वाली स्पोर्ट्स कार डिज़ाइन और उन्हें बनाना प्रारंभ कर दिया।  टीम नें 1987 से नियमित रूप से जीतना शुरू कर दिया और 1988 और 1990 में ले मैन्स टीम का उत्पादन बढ़ाया गया।