M26 के बारे में इस पैराग्राफ को देखते हुए, मुझे बताएं कि हंट कितनी बार शीर्ष 3 में समाप्त हुआ, और अपने तर्क की व्याख्या करें।मैकलेरन बाकी सीज़न के दौरान और 1977 की पहली कुछ रेसों के दौरान M23 पर निर्भर रहे, जब तक कि यह आवश्यक नहीं समझा गया कि M26 को अपने पूर्ववर्ती के कमजोर प्रदर्शन को देखते हुए दौड़ लगानी थी। पुन: डिज़ाइन की गई कार ने स्पैनिश ग्रां प्री में अपनी शुरुआत की, जहां यह एक ठोस, अगर बेजोड़ कलाकार साबित हुई। जेम्स हंट, जो शुरू में कार से नफरत करते थे, ने दौड़ की गति और M26 की विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए घुटने टेक दिए, और पूरे सीज़न में कार के प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार हुआ। सीजन के दौरान हंट ने तीन बार जीत हासिल की और सीजन के दूसरे भाग में दो अन्य पोडियम फिनिश किए। जब हंट आसानी से आगे चल रहा था तो विश्वसनीयता के मुद्दों के माध्यम से ऑस्ट्रिया और कनाडा में दो अन्य संभावित जीत हार गई थी। सीज़न के अंत में, मैकलेरन ने 69 अंक बनाए थे और कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर थे।
हंट ने M26 को अपने पूर्ववर्ती के अनुपस्थित प्रदर्शन को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन कराई थी ताकि वह पिछड़ा नहीं रहती। इससे वह सुधार हुआ और हंट ने तीन बार जीत हासिल की, और सीजन के दूसरे भाग में दो अन्य पोडियम फिनिश किए। इसके अलावा, जब हंट आसानी से आगे चल रहा था तो वह विश्वसनीयता के मुद्दों के माध्यम से दो अन्य संभावित जीत हार गई थी। सीज़न के अंत में, मैकलेरन ने 69 अंक बनाए थे और कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर थे। इससे साफ होता है कि हंट M26 के संभावित जीत के लिए एक महत्वपूर्ण कारक थे।