लैंसिया एंड सी. फैब्रिका ऑटोमोबिली की स्थापना 29 नवंबर 1906 को ट्यूरिन में फिएट रेसिंग ड्राइवर, विन्सेन्ज़ो लैंसिया (1881-1937) और उनके दोस्त, क्लाउडियो फोगोलिन (1872-1945) द्वारा की गई थी। लैंसिया द्वारा निर्मित पहली कार "टिपो 51" या "12 एचपी" (जिसे बाद में "अल्फ़ा" कहा गया) थी, जो 1907 से 1908 तक उत्पादन में रही। इसमें 28 पीएस के पावर आउटपुट के साथ एक छोटा चार-सिलेंडर इंजन था। 21 किलोवाट; 28 एचपी)। 1910 में, लैंसिया घटकों को संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्यात किया गया था जहां उन्हें एसजीवी कंपनी द्वारा एसजीवी के रूप में इकट्ठा और बेचा गया था। 1915 में, लैंसिया ने अपना पहला ट्रक, जोटा भी बनाया जो एक समर्पित श्रृंखला के रूप में जारी रहा। 1937 में, विन्सेन्ज़ो की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई और उनकी पत्नी, एडेल मिग्लिएटी लैंसिया और उनके बेटे, गियानी लैंसिया, दोनों ने कंपनी का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया। उन्होंने विटोरियो जानो को एक इंजीनियर के रूप में शामिल होने के लिए राजी किया। जेनो ने पहले ही विभिन्न अल्फ़ा रोमियो मॉडल डिज़ाइन करके अपना नाम बना लिया था, जिसमें 6C, P2 और P3 जैसी अब तक की सबसे सफल रेस कारें भी शामिल थीं।
लैंसिया और सी. कार फैक्टरी
लैंसिया एंड सी. फैब्रिका ऑटोमोबिली की स्थापना 29 नवंबर 1906 को ट्यूरिन में फिएट रेसिंग ड्राइवर, विन्सेन्ज़ो लैंसिया (1881-1937) और उनके दोस्त, क्लाउडियो फोगोलिन (1872-1945) द्वारा की गई थी। लैंसिया द्वारा निर्मित पहली कार "टिपो 51" या "12 एचपी" (जिसे बाद में "अल्फ़ा" कहा गया) थी, जो 1907 से 1908 तक उत्पादन में रही। इसमें 28 पीएस के पावर आउटपुट के साथ एक छोटा चार-सिलेंडर इंजन था। 21 किलोवाट; 28 एचपी)। 1910 में, लैंसिया घटकों को संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्यात किया गया था जहां उन्हें एसजीवी कंपनी द्वारा एसजीवी के रूप में इकट्ठा और बेचा गया था। 1915 में, लैंसिया ने अपना पहला ट्रक, जोटा भी बनाया जो एक समर्पित श्रृंखला के रूप में जारी रहा। 1937 में, विन्सेन्ज़ो की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई और उनकी पत्नी, एडेल मिग्लिएटी लैंसिया और उनके बेटे, गियानी लैंसिया, दोनों ने कंपनी का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया। उन्होंने विटोरियो जानो को एक इंजीनियर के रूप में शामिल होने के लिए राजी किया। जेनो ने पहले ही विभिन्न अल्फ़ा रोमियो मॉडल डिज़ाइन करके अपना नाम बना लिया था, जिसमें 6C, P2 और P3 जैसी अब तक की सबसे सफल रेस कारें भी शामिल थीं।