फ़्रेम को 1993 मॉडल वर्ष के लिए संशोधित किया गया था जब तेल टैंक ट्रांसमिशन के नीचे चला गया था और बैटरी को दाहिने सैडलबैग के नीचे से सीट के नीचे ले जाया गया था। 1997 में, सीट के नीचे एक बड़ी बैटरी लगाने और सीट की ऊंचाई कम करने के लिए फ्रेम को फिर से संशोधित किया गया। 2007 में, हार्ले-डेविडसन ने 96 क्यूबिक इंच (1,570 क्यूबिक सेंटीमीटर) ट्विन कैम 96 इंजन पेश किया, साथ ही सवार को राजमार्ग पर बेहतर गति देने के लिए छह-स्पीड ट्रांसमिशन भी पेश किया।
सीट के नीचे
फ़्रेम को 1993 मॉडल वर्ष के लिए संशोधित किया गया था जब तेल टैंक ट्रांसमिशन के नीचे चला गया था और बैटरी को दाहिने सैडलबैग के नीचे से सीट के नीचे ले जाया गया था। 1997 में, सीट के नीचे एक बड़ी बैटरी लगाने और सीट की ऊंचाई कम करने के लिए फ्रेम को फिर से संशोधित किया गया। 2007 में, हार्ले-डेविडसन ने 96 क्यूबिक इंच (1,570 क्यूबिक सेंटीमीटर) ट्विन कैम 96 इंजन पेश किया, साथ ही सवार को राजमार्ग पर बेहतर गति देने के लिए छह-स्पीड ट्रांसमिशन भी पेश किया।