तकनीक मूल रूप से साकिची टोयोडा द्वारा विकसित की गई थी और इसका उपयोग टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के भीतर इसकी विनिर्माण पद्धतियों के विकास के दौरान किया गया था। यह समस्या-समाधान प्रशिक्षण का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसे टोयोटा उत्पादन प्रणाली में शामिल किए जाने के हिस्से के रूप में दिया गया है। टोयोटा प्रोडक्शन सिस्टम के वास्तुकार, ताइची ओहनो ने पांच क्यों पद्धति को "टोयोटा के वैज्ञानिक दृष्टिकोण का आधार बताया, क्यों को पांच बार दोहराने से समस्या की प्रकृति के साथ-साथ उसका समाधान भी स्पष्ट हो जाता है।" इस उपकरण का टोयोटा से परे व्यापक उपयोग देखा गया है, और अब इसका उपयोग काइज़न, लीन मैन्युफैक्चरिंग, लीन कंस्ट्रक्शन और सिक्स सिग्मा में किया जाता है। पांच क्यों को शुरू में यह समझने के लिए विकसित किया गया था कि नए उत्पाद सुविधाओं या विनिर्माण तकनीकों की आवश्यकता क्यों है, और मूल कारण विश्लेषण के लिए विकसित नहीं किया गया था।
'पांच क्यों' पूछने का मूल उद्देश्य यह समझना था कि टोयोटा की विनिर्माण प्रथाओं में नए उत्पाद सुविधाओं या विनिर्माण तकनीकों की आवश्यकता क्यों थी।
तकनीक मूल रूप से साकिची टोयोडा द्वारा विकसित की गई थी और इसका उपयोग टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के भीतर इसकी विनिर्माण पद्धतियों के विकास के दौरान किया गया था। यह समस्या-समाधान प्रशिक्षण का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसे टोयोटा उत्पादन प्रणाली में शामिल किए जाने के हिस्से के रूप में दिया गया है। टोयोटा प्रोडक्शन सिस्टम के वास्तुकार, ताइची ओहनो ने पांच क्यों पद्धति को "टोयोटा के वैज्ञानिक दृष्टिकोण का आधार बताया, क्यों को पांच बार दोहराने से समस्या की प्रकृति के साथ-साथ उसका समाधान भी स्पष्ट हो जाता है।" इस उपकरण का टोयोटा से परे व्यापक उपयोग देखा गया है, और अब इसका उपयोग काइज़न, लीन मैन्युफैक्चरिंग, लीन कंस्ट्रक्शन और सिक्स सिग्मा में किया जाता है। पांच क्यों को शुरू में यह समझने के लिए विकसित किया गया था कि नए उत्पाद सुविधाओं या विनिर्माण तकनीकों की आवश्यकता क्यों है, और मूल कारण विश्लेषण के लिए विकसित नहीं किया गया था।