एयरबस ने शोर, CO2 और NOx उत्सर्जन को कम करने के लिए विमानन उद्योग की योजना "फ्लाइटपाथ 2050" के लिए प्रतिबद्ध किया है। एयरबस जनवरी 2007 में ISO 14001 प्रमाणित होने वाला पहला एयरोस्पेस व्यवसाय था; यह एक व्यापक प्रमाणन है जो पूरे संगठन को कवर करता है, न कि केवल उसके द्वारा उत्पादित विमान को। हनीवेल और जेटब्लू के सहयोग से एयरबस ने प्रदूषण और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने के लिए एक जैव ईंधन विकसित किया है, यह दावा करते हुए कि इसमें एक तिहाई तक की जगह लेने की क्षमता है। विश्व का विमानन ईंधन. शैवाल आधारित जैव ईंधन विकास के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित करता है और खाद्य उत्पादन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करता है। यह विकल्प 2030 तक व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो सकता है लेकिन शैवाल और अन्य वनस्पति-आधारित ईंधन विकास के प्रारंभिक चरण में हैं और ईंधन-युक्त शैवाल को विकसित करना महंगा है। एयरबस मानक इंजनों में 10% जैव ईंधन मिश्रण का उपयोग करके एयरलाइनों को डिलीवरी उड़ानें प्रदान करता है। ईंधन कार्बन उत्सर्जन में कटौती नहीं करता है, लेकिन सल्फर उत्सर्जन से मुक्त है और दर्शाता है कि ईंधन का उपयोग गैर-संशोधित इंजनों में वाणिज्यिक उड़ानों में किया जा सकता है।
कार्बन उत्सर्जन
एयरबस ने शोर, CO2 और NOx उत्सर्जन को कम करने के लिए विमानन उद्योग की योजना "फ्लाइटपाथ 2050" के लिए प्रतिबद्ध किया है। एयरबस जनवरी 2007 में ISO 14001 प्रमाणित होने वाला पहला एयरोस्पेस व्यवसाय था; यह एक व्यापक प्रमाणन है जो पूरे संगठन को कवर करता है, न कि केवल उसके द्वारा उत्पादित विमान को। हनीवेल और जेटब्लू के सहयोग से एयरबस ने प्रदूषण और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करने के लिए एक जैव ईंधन विकसित किया है, यह दावा करते हुए कि इसमें एक तिहाई तक की जगह लेने की क्षमता है। विश्व का विमानन ईंधन. शैवाल आधारित जैव ईंधन विकास के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित करता है और खाद्य उत्पादन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करता है। यह विकल्प 2030 तक व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो सकता है लेकिन शैवाल और अन्य वनस्पति-आधारित ईंधन विकास के प्रारंभिक चरण में हैं और ईंधन-युक्त शैवाल को विकसित करना महंगा है। एयरबस मानक इंजनों में 10% जैव ईंधन मिश्रण का उपयोग करके एयरलाइनों को डिलीवरी उड़ानें प्रदान करता है। ईंधन कार्बन उत्सर्जन में कटौती नहीं करता है, लेकिन सल्फर उत्सर्जन से मुक्त है और दर्शाता है कि ईंधन का उपयोग गैर-संशोधित इंजनों में वाणिज्यिक उड़ानों में किया जा सकता है।