그리고 2 : 1 유량 제어 는 , ICV 유입 증기 ( A 7 ) 의 유량 을 줄일 때 에 , 그 유량 을 구체 적 으로 규정 하 는 것 이 다 . 구체 적 으로 는 , MCV 유입 증기 ( A 5 ) 와 ICV 유입 증기 ( A 7 ) 의 유량 비 를 2 : 1 로 하 여 , ICV 유입 증기 ( A 7 ) 의 유량 을 줄인다 . 이 2 : 1 이 라는 비율 은 , 증기 터빈 제조 메이커 의 경험치 와 비슷 한 일종 의 노하우 에 속하 는 것 이 다 . 환언 하 면 , 2 : 1 이 라는 비율 은 , 고압 터빈 ( 103 a ) 의 최종 스테이지 이동 블레이드 에 의해 생기 는 풍손 ( 마찰열 ) 을 계산 하 고 , 풍손 을 회피 할 수 있 는 유량 을 계산 하 여 얻 어 진 비율 이 아니 다 . 이유 는 , 복잡 한 트위스트 형상 의 이동 블레이드 에 의해 발생 하 는 마찰열 이나 온도 상승 은 탁상 에서 의 계산 이 매우 곤란 하 며 , 경험치 일 수 밖에 없 다는 배경 이 있 다 . 또 , 본 명세서 에 있 어서 , 「 탁상 의 계산 」 이 란 , 계산기 나 퍼스널 컴퓨터 를 사용 한 열역학 의 프로그램 해석 을 의미 하 고 , 또한 그 응용 인 시뮬레이션 해석 을 포함 한다 .