이 에 , 여름 인 하절기 시 에 는 전원 스위치 ( 36 ) 를 온 ( on ) 시킨 상태 에서 철도 차량 내부 의 냉방 을 위해 기관사 가 컨트롤 배전반 ( 30 ) 상단 에 설치 된 자동 온도 조절 장치 ( 32 ) 를 통해 실내 온도 를 설정 한 후 상기 케이스 ( 31 ) 전면 ( 前面 ) 상단 에 설치 된 각 운전 버튼 ( 33 , 34 , 35 ) 중 냉방 운전 을 위한 냉방 버튼 ( 34 ) 을 누 룬 후 상기 케이스 ( 31 ) 전면 ( 前面 ) 하단 에 설치 된 운전 전환 스위치 를 냉방 으로 전환 하 고 이웃 한 제 1 , 2 냉난방 구동 스위치 ( 38 , 39 ) 를 온 ( on ) 시킴 으로써 냉 매관 ( 6 ) 에 의해 1 개 의 실외기 ( 20 a ) ( 또는 20 b ) 와 2 개 의 실 내기 ( 10 a , 10 c ) ( 또는 10 b , 10 d ) 가 상호 연결 되 어 시스템 화 된 냉난방 장치 즉 , 제 1 , 2 냉난방 시스템 이 구동 되 면서 철도 차량 의 실내 를 냉방 하 게 되 는데 , 이 때 상기 제 1 , 2 냉난방 구동 스위치 ( 38 , 39 ) 모두 를 온 ( on ) 시킬 경우 실내 전체 가 냉방 이 이루어지 게 되 고 , 두 개 의 냉난방 구동 스위치 ( 38 , 39 ) 중 제 1 냉난방 구동 스위치 ( 38 ) 또는 제 2 냉난방 구동 스위치 ( 39 ) 즉 , 하나 의 냉난방 구동 스위치 ( 38 ) ( 또는 39 ) 만 온 ( on ) 시킬 경우 선택 된 냉난방 시스템 의 구동 에 의해 실내 가 1 / 2 만 냉방 이 이루어지 게 된다 .