EP 1693331 A 1 에 기재 된 교시 에 따라 구성 되 는 승강기 시스템 에 있 어서 , 모든 승강기 카 에 는 , 상기 승강기 카를 2 개 의 수직 방향 트랙 사이 에서 수평 방향 으로 이동 시키 도록 , 각각 의 경우 에 , 선회 가능 한 지지 구조물 에 장착 되 는 4 개 의 상부 및 4 개 의 하부 카 지지 롤러 가 장착 된다 . 승강기 가 그 최 상부 위치 에 도달 하 면 , 4 개 의 상부 카 지지 롤러 는 , 수평 방향 이동 에 대하 여 , 프로파일 레일 ( profile rail ) 로 선회 되 고 , 이 프로파일 레일 은 수직 방향 트랙 위 에 수평 방향 으로 배열 되 어 , 이 승강기 카 는 프로파일 레일 및 카 지지 롤러 에 의해 지 지 되 고 안내 된다 . 승강기 카 가 그 최 하부 위치 에 도달 한 후 에 , 그 하부 카 지지 롤러 는 프로파일 레일 로 선회 되 고 , 이 프로파일 레일 은 수직 방향 트랙 아래 에 수평 방향 으로 배열 되 어 , 승강기 카 는 상기 하부 프로파일 레일 상 에서 수평 방향 으로 이동 가능 하 다 . 또한 , 양 단부 위치 에서 , 승강기 카 의 수평 방향 이동 을 발생 시키 는 데 에 는 구동 장치 ( 도면 에 는 도시 하 지 않 음 ) 가 필요 하 다 . 유사 하 게 , 2 개 의 수직 방향 트랙 을 가진 개시 된 승강기 시스템 의 경우 에 있 어서 , 승강기 카 를 수평 방향 으로 이동 시키 도록 , 카 안내 레일 의 8 개 의 단부 부분 전체 는 선회 가능 하 게 배열 되 고 또한 이 단부 부분 에 는 제어 가능 한 선회 구동 부 가 제공 된다 . 상기 단부 부분 이 그 안내 위치 로 다시 선회 될 때 , 이 단부 부분 은 매우 치수 안정 적 이 지 않 은 승강기 카 에 존재 하 는 안내 슈 중 에서 유 극 이 없 는 안내 홈 안 으로 다시 도입 되 어야 한다 . 추가 의 수직 방향 트랙 에 대해서 , 선회 될 수 있 는 카 안내 레일 의 수 는 8 개 로 증가 된다 .