구미 산단 , 대일 무역 수지 적자 꾸준히 줄 어 
 구미 국가 산업단지 의 대일 무역 수지 적자 폭 은 10 년 전 에 비해 대폭 감소 한 반면 , 전국 적 인 대일 무역 수지 적자 폭 은 오히려 큰 폭 으로 늘어나 구미 산단 이 국가 대일 무역 수지 개선 에 효자 노릇 을 하 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 구미 상공 회의소 가 구미 산단 대일 무역 현황 ( 구미 세관 통관 기준 ) 을 분석 한 결과 대일 무역 수지 적 자액 은 2004 년 34 억 9 천 400 만 달러 로 정점 을 찍 은 뒤 2007 년 19 억 9 천 900 만 달러 , 2010 년 12 억 7 천 800 만 달러 에 이어 , 2011 년 에 는 7 억 400 만 달러 를 기록 했 다 . 올 상반기 는 3 억 3 천 600 만 달러 로 꾸준 한 감소세 를 보이 고 있 다 . 
 반면 전국 의 대일 무역 수지 적 자액 은 2010 년 361 억 200 만 달러 로 증가세 를 지속 하 다 지난해 20 . 7 % 줄어든 286 억 400 만 달러 를 기록 했 지만 2003 년 에 비해서 는 50 % 나 늘어난 수준 이 었 다 . 
 이 처럼 구미 산단 이 대일 무역 수지 적자 개선 에 기여 한 것 은 최근 5 년 간 일본 전기 초자 한국 , 도레이 첨단 소재 , 아사히 초자 화 인 테크노 한국 , 한국 옵 티칼 하이테크 등 일본 계 외국 기업 유치 에 따른 부품 소재 국산화율 을 끌어올린 데 다 , 아사히 글라스 , 이시자키 프레스 공업 , 파워 카본 테크놀로지 , ST 정밀 등 이 부품 소재 전용 공단 과 외국인 투자 전 용단지 에 잇따라 입주 했 기 때문 으로 분석 된다 . 
 김달호 구미 상공 회의소 조사 팀장 은 “ 구미 산단 의 대일 무역 적자 가 매년 개선 되 는 것 은 2011 년 일본 대지진 의 영향 과 구미 산단 기업체 의 부품 소재 국산화 , 외국인 투자 기업 유치 , 엔고 , 수입 노선 다변 화 정책 등 이 상호 시너지 효과 를 얻 었 기 때문 ” 이 라고 밝혔 다 .