세계 최대 자동차 시장 으로 떠오르 는 중국 . 자동차 업체 들 엔 이번 ' 2008 오토 차이나 ( 베이징 모터쇼 ) ' 가 절호 의 기회 였 다 . 메르세데스 - 벤츠 와 아우디 , 포르쉐 , 닛산 은 세계 5 대 모터쇼 에서 나 선보이 는 ' 세계 최초 공개 차량 ' 을 선보였 고 특히 메르세데스 - 벤츠 는 중국 인 들 이 좋 아 하 는 여배우 장쯔이 까지 초청 해 홍보 에 열 을 올렸 다 . 하지만 중국 은 아직 업체 들 의 이러 한 ' 열 성 ' 을 받아들일 준비 가 되 지 않 은 듯 했 다 . 야심 차 게 지 었 다는 전시장 주변 은 아수라장 이 었 다 . 추적추적 내린 비 도 한몫 하 긴 했 지만 횡단 보도 하나 제대로 갖추 지 못해 사람 들 은 무단 횡단 을 해야 만 했 고 , 나와서 정리 하 는 사람 역시 없 었 다 . 전시장 안 의 경찰 은 안 내와 정리 를 하 기 보다 는 모터쇼 를 보 고 사진 을 찍 느라 정신 이 없 었 다 . 기자 회견 때 에 도 소란 스러운 분위기 는 계속 됐 다 . 집중 이 되 지 않 을 만큼 시끄러운 분위기 와 과도 한 소음 등 기사 를 작성 하 기 위해 마련 된 프레스 룸 의 인터넷 상태 는 엉망 이 었 다 . 기사 를 제시간 에 송고 해야 만 하 는 각국 기자 들 은 견디 다 못해 자동차 업체 가 마련 한 부스 로 발 을 돌렸 다 . 덕분 에 VIP 들 을 맞 기 위한 업체 들 의 부스 2 층 공간 은 기자 들 로 가득 찼 다 . 새로 지 은 전 시장 은 동선 을 고려 하 지 않 고 크 게 만 지 었 는데 , 그나마 제대로 된 안내판 조차 없 었 다 . 여기 에 비 때문 에 오후 에 는 전 시장 천장 에서 빗물 이 새 기 시작 했 다 . 인프라스트럭처 와 소프트웨어 부재 가 확연히 느껴졌 다 . 베이징 모터쇼 는 중국 의 힘 과 한계 라는 양면 성 을 그대로 느낄 수 있 는 행사 였 다 . 하지만 이 와 더불 어 그 들 이 아직 이만큼 부족 할 때 한국 이 열심히 해야 한다는 생각 도 함께 들 었 다 . 규모 로 경쟁 하 면 한국 은 중국 을 이기 기 힘들 다 . 제대로 된 체계 를 갖추 고 , 기술 ( 하드웨어 ) 과 소프트웨어 에 투자 하 고 개발 한다면 우리 에게 도 아직 시간 은 있 다 . [ 산업 부 = 박인혜 기자 inhyeplove @ mk . co . kr ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ] [ ☞ 매일 경제 구독 ] 	 [ 주소창 에 ' 경제 ' 를 치 면 매경 뉴스 가 바로 ! ]