사설 - FX 기종 선정 방식 재고 하 라 
 방위 사업 청 ( 이하 방 사청 ) 은 7 일 우리 공군 의 유력 한 차기 전투기 ( FX ) 대상 업체 3 개 참여 업체 가운데 한 곳 인 록히드 마틴 의 F 35 시험 평가 를 시뮬레이터 로 하 기 로 합의 했 다고 한다 . 차기 전투기 참여 업체 의 현지 시험 평가 일정 이 당초 9 월 로 잡혀 있 던 F 35 의 경우 7 월 로 갑자기 앞당겨졌 기 때문 이 라고 한다 . 부실 한 평가 가 우려 된다 . 
 차기 전투기 사업 은 창군 이래 단일 무기 구입 가운데 최대 규모 로 , 예산 만 8 조 3 천억 원 이 든다 . 이번 에 참가 한 업체 는 록히드 마틴 을 비롯 , 보잉 ( F 15 SE ) , 유럽항공 방위 우주 산업 ( 유로 파이터 타이푼 ) 등 세 곳 이 다 . 그런데 이번 에 문제 가 된 F 35 의 경우 현재 생산 된 50 여 대 의 기체 가운데 실제 비행 테스트 를 거친 물량 이 20 % 에 불과 한 상태 다 . 즉 개발 시험 중 이 기 때문 에 F 35 조종사 외 엔 탈 수 가 없 다는 게 시뮬레이터 를 통한 시험 평가 를 하 자는 이유 다 . 방 사청 은 이 를 거부 하 기 는 커녕 한술 더 떠서 한국 조종사 가 동승 한 추적 기 를 함께 띄워 옆 에서 비행 하 면서 성능 을 평가 하 는 방안 을 록히드 마틴 측 에 요청 했 다고 하 니 아연실색 할 노릇 이 다 . 
 F 35 기 는 단좌 형 만 생산 된다 . 이 기종 은 또 엔진 이 단발 이 어서 엔진 고장 이 라도 생기 면 기체 를 보존 할 방법 이 없 다는 태생 적 인 한계 가 있 다 . 따라서 조종사 가 직접 조종 해 보 지 않 고 성능 을 평가 하 는 것 은 ‘ 장 님 이 코끼리 만지 는 격 ’ 에 다름 아니 다 . 해군 과 공군 , 해병대 등 에서 공동 으로 사용 할 수 있 도록 개발 하 다 보 니 대당 가격 이 최초 보다 50 % 나 오른 것 은 물론 , 개발 시기 도 늦 어 지 는 이른바 문제 의 기종 이 다 . 세계 최첨단 전투기 로 평가 받 는 F 22 조 차 비행 도중 조종사 가 갑자기 기절 하 는 결함 이 발생 해 운영 에 비상 이 걸린 상태 다 . 
 상황 이 이런데도 “ 시뮬레이터 는 80 % 의 비행 환경 을 구현 하 고 있 어서 큰 문제 가 없 다 ” 는 방 사청 관계자 들 의 태도 는 이해 가 되 지 않 는다 . 나머지 20 % 에 대한 안전 은 누가 책임질 것 인가 . 보수 · 유지 비용 까지 포함 하 면 10 조 원 이 라는 천문학 적 인 세금 이 든다고 한다 . 차기 전투기 기종 결정 시기 를 연기 해서라도 제대로 기종 평가 를 해야 한다 . 기존 일정 대로 강행 한다면 F 35 프로그램 에서 생긴 적자 를 메우 려고 혈안 이 된 록히드 마틴 에 거저 퍼 주 려는 것 에 다름 아니 다 . 더 이상 세계 무기 시장 에서 호구 ( 虎口 ) 라는 치욕 적 인 얘기 를 들 어서 는 안 된다 .