도 1 의 경우 , 조절 나사 ( 14 ) 는 가이드 돌기 ( 11 a ) 의 결 합공 ( 미 도시 ) 내부 에서 상 , 하부 스토퍼 ( 미 도시 ) 에 얹혀진 상태 에서 제자리 에서 회전 이 이루 어 지 나 , 조절 나사 ( 14 ) 의 하부 는 브라 켓 ( 12 ) 의 나사 공 ( 12 a ) 에 나사 결합 된 상태 를 유지 하 므로 , 관이음 쇠 ( 11 , 도 1 에서 의 레 듀 샤 ) 는 가이드 돌기 ( 11 a ) 가 가이드 공 ( 12 b ) 을 타 고 승 , 하강 하 면서 관이음 쇠 ( 11 ) 의 위치 조절 이 가능 하 게 이루어지 게 된다 .