" 김해 - 부산 경전철 적자 , 민간 사업자 이익 나눠야 " 
 오 는 4 월 부산 - 김해경 전철 개통 을 앞두 고 재정 적 압박 을 줄이 기 위해 민간 사업자 가 이익 분배 에 적극 협력 해야 한다는 주장 이 제기 됐 다 . 
 공윤권 경남 도 의원 ( 국민 참여 당 ) 은 27 일 제 284 회 경남 도 의회 임시회 5 분 자유 발언 을 통해 " 경전철 개통 을 앞두 고 재정 적 으로 엄청난 불안감 을 주 고 있 는 상황 에서 김해시 에 만 모든 책임 을 떠넘기 는 것 은 무 책임 한 태도 이 다 " 면서 " 경상남도 도 일정 부분 책임 을 통감 하 고 재정 적 문제 해결 에 나 서 달 라 " 고 밝혔 다 . 
 그 는 " 김해시 에서 발생 하 고 있 는 도세 인 부산 경남 경마 공원 레저세 부분 과 장유 유통 관광 단지 에서 발생 하 는 시세 차익 에 대한 일정 부분 의 보상 이 필요 할 것 으로 생각 이 된다 " 고 강조 했 다 . 
 그 는 특히 " 더욱 심각 한 것 은 사업 시행 자 의 형태 와 관련 된 문제 로 , 부산 김해경 전철 주식회사 는 5 % 이상 보유 주주 의 지분 변경 에 대해 사전 승인 을 받 아야 한다는 협약 서 제 10 조 의 조항 에 도 불구 하 고 2006 년 건설 출자자 지분 80 % 를 금융 투자자 에게 넘기 는 금융 약정 을 체결 했 다 " 며 " 이후 관계 기관 의 지적 이후 승인 받 은 50 . 9 % 를 보유 하 고 49 . 2 % 를 넘겼 지만 여전히 80 % 이상 의 지분 매각 을 강력히 요청 하 고 있 는 상황 이 다 " 고 지적 했 다 . 
 그 는 또 " 자본 조달 과 관련 해 협 약서 의 내용 을 전혀 지키 지 않 았 고 후순위채 권 에 무려 15 % 안팎 의 높 은 이자 를 주 고 자금 을 차입 하 는 계약 을 체결 함 으로써 현재 시세 금리 보다 두 배 나 높 은 이자 에 대한 의혹 을 자아내 고 있 다 " 면서 " 부산 김해경 전철 주식회사 는 관련 자료 를 모두 공개 하 고 이러 한 시세 차익 과 의혹 들 에 대해 분명 하 게 해명 해야 하 며 발생 한 수익 에 대해서 는 민간 투자 사업 기본 계획 제 28 조 에 따라 50 대 50 으로 배분 해야 할 것 이 다 " 고 덧붙였 다 . 
 그 는 이어 " 김해경 전철 의 개통 이 김해 시민 들 에게 재정 적 압박 으로 다가오 지 않 도록 관계 당국 은 철저 한 준비 를 해야 할 것 이 며 민간 사업자 도 공익 적 차원 의 교통망 건설 에 있 어 이익 극대 화 만 을 내세우 는 구태의연 한 태도 는 지양 하 고 이익 분배 에 적극 협력 해야 할 것 이 다 " 고 주장 했 다 .