1 . [ 전 지역 ] - ' 코로나 바이러스 ' 사태 로 인한 SCHEDULE 변동 및 지연 및 항공 운송비 용 및 SPACE 문제 고려 - 내용 : 현재 ' 코로나 바이러스 ' 사태 로 , 중국 발 을 거쳐 진행 되 는 모든 모선 에 대해 선원 들 의 감염 여부 확인 과 잠복기 간 을 지켜본 후 포트 접안 이 가능 한 상황 이 라고 합니다 . 이러 한 전 세계 적 인 검 역강 화 로 인해 , 모선 의 T / TIME 또한 7 ~ 14 일 이상 ( 상황 에 따라 면 동 가능 성 있 음 ) 늦 어 질 수 있 으니 이 점 업무 에 참조 하 시 어 선적 진행 을 부탁 드립니다 . 항공 의 경우 일부 노선 의 경우 A / FREIGHT 가 많이 상승 되 고 있 습니다 . 항공 운임 이 문제 가 아니 라 SPACE 자체 가 어려운 지역 이 많 으니 진행시 항공기 운항 여부 를 사전 확인 을 당부 드립니다 . 2 . 나라 별 특이 사항 - 서남 아 : 코로나 - 19 영향 으로 서 남 아 지역 ( 인도 , 방글라데시 , 파키스탄 , 스리랑카 ) 의 PORT LOCK - DOWN / 단축 근무 시행 으로 도착 모선 지연 * 스리랑카 = 정부 인 폼 전 까지 LOCK DOWN 시행 ( 세관 은 시간 차 근무 ) * 인도 = 4 차 LOCK DOWN = 5 / 31 일 까지 연장 * 파키스탄 = 5 월 말 까지 연장 - 말레이시아 : 코로나 - 19 영향 으로 내륙 운송 제한 ( 디 베닝 지연 은 없 으나 내륙 운송 제한 으로 수출 자 가 수입자 와 SCHEDULE 재 확인 필요 / FREE STORAGE PERIOD 연장 없 음 ) - 미국 : 코로나 - 19 영향 으로 도착지 CFS 운영 시간 및 IPI 빈도 가 줄 어 듬 ( 해당 PORT 에서 의 화물 PICK - UP 지연 및 IPI IN - LAND 화물 의 T / TIME 증가 ) - 유럽 및 지중해 : 코로나 - 19 영향 으로 모선 의 SKIP 및 대 체배 투입 현상 이 잦아짐 ( DELAY 불가피 ) 3 . FCL 화물 국내 운송 ' 화물 자동차 안전 운임 시행 제 ' 안내 2020 년 01 월 01 일 부토 ' 화물 자동차 안전 운임 시행 제 ' 법안 이 발효 되 었 습니다 . 2020 년 1 월 부터 바로 시행 이 며 , 2 월 까지 는 계도 기간 , 3 월 부터 는 벌금 ( 건당 500 만 원 ) 시행 인데 , 1 월 적용 분 부터 바로 소급 적용 을 한다고 합니다 . ( 실질 적 인 FCL 운송료 의 대폭 인상 - FCL DOOR 진행시 기존 운송 운임 이 아닌 새로운 운송 운임 이 적용 되 오니 진행시 꼭 문 의 부탁 드립니다 . ) 안전 위탁 운임 은 : 기사 분 에게 지불 하 는 금액 안전 운송 운임 은 : 운 송사 가 실제 화주 에게 청구 해야 하 는 금액 ( 안전 운송 운임 - 안전 위탁 운임 이 기본 마진 폭 이 고 이 부분 을 조정 해서 실 화주 에게 OFFER ) * INCOTERMS 에 기준 하 여 , 반드시 적하 보험 에 가입 해 주 시 기 바랍니다 . * 국제 운송 에 있 어서 화물 파손 시 , 운송인 의 책임 제한 규정 의 한도 ( B / L & AWB 약관 참조 ) 에 의거 보상 이 됨 으로 , 화물 파손 시 고객 이 손해 를 당하 지 않 도록 고객 이 부보 한 보험 으로 보상 받 을 것 을 원칙 으로 합니다 . 2016 년 7 월 1 일 부터 국제 해 사기 구 ( IMO ) 의 SOLAS 시행 으로 컨테이너 총 중량 검증 제 가 도입 시행 되 고 있 습니다 . 모든 수출 화물 의 총 중량 의 오 차 범위 는 5 % 이내 이 며 , 화주 에게 책임 이 귀속 되 오니 정확 한 계측 중량 으로 진행 부탁 드립니다 . 공유 하 기 글 요소