또한 , 엔진 정지 후 엔지 룸 영역 에 배치 되 는 연료 공급 라인 내 연료 는 온도 상승 에 의해 연료 압 이 상승 하 지만 가변 압력 조절 장치 ( 101 ) 의 연료 리턴 설 정압 이 단지 스프링 ( 129 ) 의 탄성력 에 따른 설 정압 으로 떨어지 기 때문 에 , 엔진 룸 내부 에 배치 되 는 연료 공급 라인 내부 에 는 연료 압력 의 상승 이 크 지 않 고 , 상기 스프링 ( 129 ) 에 의해 결정 되 는 설정 압력 정도 로 연료 압 이 상승 하 면 가변 압력 조절 장치 ( 101 ) 를 통해 봄베 측 으로 리턴 된다 .