QM 3 는 수입 차일까 ? 국산 차일까 ? 국내 첫 등장 때 제기 됐 던 국적 논란 이 잦아들 지 않 고 있 다 . 예상 을 뛰어넘 는 ‘ 초 대박 ’ 을 터뜨리 면서 QM 3 의 ‘ 정체 성 ’ 이 자동차 통계 를 왜곡 시키 고 있 다는 주장 이 제기 되 면서 다 . 14 일 자동차 업계 따르 면 QM 3 의 국적 논란 이 계속 되 는 것 은 어떤 차 로 분류 하 느냐 에 따라 통계 가 크 게 달라지 기 때문 이 다 . QM 3 는 르노 의 스페인 공장 에서 전량 생산 돼 국내 로 수입 된다 . 따라서 보험료 도 수입 차 기준 으로 책정 되 고 있 다 . 하지만 , 한국 수입 자동차 협회 ( KAIDA ) 는 QM 3 를 수입 차 판매 통계 에 넣 지 않 고 있 다 . 이 협회 는 회원 사 로부터 자료 를 받 아 통계 를 집계 하 고 있 는데 , 르노삼성 이 이 협회 의 회원 이 아니 라는 이유 에서 다 . 대신 에 르노삼성 을 포함 해 국내 완성 차 5 개 업체 가 가입 된 한국 자동차 산업 협회 ( KAMA ) 가 QM 3 의 내수 판매량 을 통계 에 넣 고 있 다 . 한국 GM 의 스포츠카 ‘ 카마로 ’ 도 캐나다 에서 생산 돼 국내 에서 판매 된다 . 그런데 도 유독 QM 3 가 국적 논란 에 시달리 는 것 은 통계 에 영향 을 미칠 정도 로 판매량 이 많 기 때문 이 다 . QM 3 의 올해 연간 판매량 은 1 만 8000 대 정도 다 . 이 물량 을 수입 차 통계 에 넣 으면 국내 수입 차 점유 율 은 현재 14 % 수준 에서 15 % 를 뛰어넘 게 된다 . 수입 차 판매 1 위 도 폴크스 바겐 의 티구안 에서 QM 3 로 바뀌 며 처음 으로 연간 판매 1 만 대 를 돌파 한 수입 차 라는 기록 도 갖 게 된다 . 업계 관계자 는 “ QM 3 를 수입 차 통계 에 넣 으면 수입 차 점유 율 이 크 게 올라가 기 때문 에 통계 에 왜곡 이 생길 수 있 다 ” 고 말 했 다 . 르노삼성 도 QM 3 의 수입 차 효과 를 내세우 면서 도 정작 통계 는 국산 차 로 분류 되 는 것 이 맞 는다고 주장 한다 . 국내 완성 차 업체 가 수입 해 국내 판매망 을 활용 해 판매 하 기 때문 이 라는 것 이 다 . QM 3 를 국산 차 로 분류 하 면 르노삼성 은 내수 판매량 부문 에서 쌍용 차 를 제치 고 업계 4 위 의 지위 를 확고히 할 수 있 게 된다 . < 비즈 앤 라이프 팀 > 모바일 경향 [ 경향 뉴 스진 | 경향신문 앱 | 모바일 웹 ] | 공식 SNS 계정 [ 경향 트위터 ] [ 페이스북 ] [ 세상 과 경향 의 소통 커뮤니티 ] - ⓒ 경향신문 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 〈 경향신문 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . 〉