타이베이 첩운 원후 선 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 
 타이베이 첩운 원후 선 
 ■ 타이베이 첩운 원후 선 은 중화민국 의 MRT 계통 의 노선 중 , 가장 빨리 개통 하 여 운영 하 고 있 는 노선 으로 , 1996 년 3 월 28 일 에 개통 하 였 다 . 건설 기간 과 단계 의 차이 에 따라 노선 이름 이 정해져 있 으며 , 원산 선 ( 文 山 線 ) 과 네 이후 선 ( 內 湖 線 ) 으로 분류 한다 . 이 두 노선 을 합하 여 원산 네 이후 선 ( 文 山內 湖 線 ) , 혹은 원후 선 ( 文 湖 線 ) 이 라고 부른다 . 타이베이 MRT 원후 선 은 전 노선 이 타이베이 시계 안 에 건설 되 어 있 으며 , 타이베이 MRT 계통 중 유일 하 게 신 베 이 시 를 지나 지 않 는 노선 이 다 . 
 원후 선 
 타 이베이 MRT 원후 선 의 봄 바르디 어 시티 플로 650 
 난강 전람관 ( 南港 展覽 館 ) 
 동물원 ( 動物 園 ) 
 원산 선 ( 文 山 線 ) , 네 이후선 ( 內 湖 線 ) 
 1996 년 3 월 28 일 
 타이베이 MRT 공사 
 종심 구간 1880 mm ( 표준궤 ) 
 2 ( 원산 선 ( 文 山 線 ) , 네 이후선 ( 內 湖 線 ) ) 
 1 . 1 운행 방식 
 1 . 2 논의 
 1 . 2 . 1 선컹 연장 논의 
 1 . 2 . 2 노선 이름 에 관한 논의 
 2 역 소개 
 타이베이 MRT 원후 선 은 경전철 계통 에 속하 며 , 쑹산 공항역 ( 松山 機 場 站 ) 의 서측 으로부터 중산 중학 교역 ( 中 山 國中 站 ) 및 이남 구간 과 젠 난 루 역 ( 劍 南路 站 ) 을 포함 한 동쪽 의 구간 이 고가 로 이루어져 있 다 . 타이베이 시 동쪽 의 난강 경제 무역 지구 에 위치 한 난강 전람관 역 에서 시작 되 어 , 네 이후 지구 에 진입 한 이후 , 캉 닝 루 , 청궁 루 , 원더 루 , 네 이후 루 를 따라 다 즈 역 까지 이어진다 . 여기 서 남쪽 의 지룽 강와 쑹산 공항 을 거쳐 , 민 쭈둥루 , 푸싱 베 이루 를 따라 중산 중학 교역 까지 연결 된다 . 이어서 , 푸싱 난 루 , 허핑 둥 루 , 푸 저 우산 지하도 , 신하 이루 , 싱룽 루 , 완 팡 루 , 무자 지구 , 신광 루 를 거쳐 종점 인 동물 원역 까지 이어진다 . 총연장 25 . 7 킬로미터 이 며 , 전 세계 에서 가장 긴 경전철 노선 이 다 . 
 운행 방식 편집 
 「 동물 원역 ( 動物 園 站 ) — 난강 전람 관역 ( 南港 展覽 館 站 ) 」 을 운행 하 는 것 이 대표 적 이 며 , 「 린광 역 ( 麟 光 站 ) — 젠 난 루 역 ( 劍 南路 站 ) 」 간 을 운행 하 는 구간 차 가 증편 운행 되 기 도 한다 . 원후 선 은 종합 통제 센터 에서 종합 적 으로 관제 하 고 있 으며 , 이 에 따라 무인 4 량 편성 전동차 가 운행 중 에 있 다 . 
 논의 편집 
 선컹 연장 논의 편집 
 인근 의 신 베 이 시 선컹 구 ( 深坑 區 ) 주민 들 이 , 선컹 구과 가까운 동물원 역 에서 선컹 구 까지 노선 연장 을 요청 하 였으나 , 선컹 인구 의 통근 시간 인구 이 동량 이 제한 적 이 고 , 전반 적 인 경제 적 효과 가 적 다고 판단 , 타이베이 시 첩운 국 에서 는 타당 성 연구 조차 진행 하 지 않 고 있 다 . 이전 에 원산 - 네 이후 선 을 네 이후 지구 로 연장 하 고자 할 때 에 , 의견 통합 조정 에 큰 어려움 을 겪 었 다 . 이 에 따라 , 선컹 연장 을 논의 할 때 에 이전 과 같 은 상황 이 발생 할 것 을 우려 하 여 , 대다수 의 사람 들 이 원후 선 이 아닌 , 새로 건설 될 타이베이 첩운 환상선 ( 環狀 線 ) 을 선컹 까지 연장 하 는 것 에 동의 하 고 있 다 . 
 노선 이름 에 관한 논의 편집 
 원후 선 의 옛 명칭 은 무자 - 네 이후 선 ( 木柵 內 湖 線 ) 이 었 으며 , 대중 매체 와 일반 시민 들 은 이것 을 간략 하 게 자후 선 ( 柵 湖 線 ) 이 라고 불렀 다 . 그러나 , 이것 이 마작 용어 인 「 자후 ( 詐 胡 ) 」 와 동음 으로 , 어감 이 좋 지 않 았 기 때문 에 , 타이 베이시 의 첩운 국과 타이베이 MRT 공사 는 2009 년 10 월 8 일 무 자선 과 네 이후선 의 통합 명칭 을 원산 - 네 이후 선 ( 文 山內 湖 線 ) , 약칭 으로 원후 선 ( 文 湖 線 ) 으로 정한 후 , 관계 있 는 표지 들 의 명칭 을 새로 바꾸 었 다 . 
 역 소개 편집 
 난강 전람관 南港 展覽 館 Taipei Nangang Exhibition Center 
 타이베이 첩운 반 난선 타이베이 시 난강 구 
 난강 소프트웨어 단지 南港 軟體 園 區 Nangang Software Park 
 둥후 東 湖 Donghu ■ 타이베이 첩운 민성 시즈 선 네 이후 구 
 후저우 葫 洲 Huzhou 
 다후 공원 大湖 公園 Dahu Park 
 네 이후 內 湖 Neihu 
 ( 비후 공원 ) 文德 
 ( 碧 湖 公園 ) Wende 
 ( Bihu Park ) 
 강 첸 港 墘 Gangqian 
 시후 
 ( 더 밍 과 기대 ) 西湖 
 ( 德 明 科 大 ) Xihu 
 ( Takming University ) 
 젠 난 루 
 ( 미 라마 ) 劍 南路 
 ( 美 麗 華 ) Jiannan Road 
 ( Miramar ) ■ 타이베이 첩운 환상선 중산 구 
 다 즈 
 ( 스 젠 대학 ) 大 直 
 ( 實踐 大學 ) Dazhi 
 ( Shih Chien University ) 
 쑹산 공항 松山 機 場 Songshan Airport 쑹산 구 
 중산 중학교 中 山 國中 Zhongshan Junior High School 쑹산 구 
 난징 푸싱 南京 復 興 Nanjing Fuxing 
 타이베이 첩운 쑹산 신뎬 선 
 중 샤오 푸싱 忠孝 復 興 Zhongxiao Fuxing 
 타이베이 첩운 반 난선 다 안 구 
 다 안 大安 Daan 
 타이베이 첩운 단수 이 신 이선 
 기술 빌딩 科 技 大 樓 Technology Building 
 류 장리 六張犁 Liuzhangli 다 안 구 
 신 이 구 
 린광 麟 光 Linguang 
 신하 이 辛亥 Xinhai 원산 구 
 완 팡 병원 萬 芳 醫院 Wanfang Hospital 
 완 팡 사 구 萬 芳 社 區 Wanfang Community 
 무자 木柵 Muzha 
 동물원 動物 園 Taipei Zoo ■ 타이베이 첩운 환상선 
 ■ 타이베이 첩운 선컹 선 
 ■ 마오 쿵 케이블카 
 VAL ( Véhicule Automatique Léger ) 
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