또한 , 상기 고정 마찰 면 ( 31 ) 은 마찰 에 의해 발생 되 는 마찰열 이 해수 또는 냉각 호스 ( 33 ) 를 통해 공급 되 는 냉각 유체 로 인해 냉각 되 므로 , 마찰열 로 인한 손상 을 보다 효율 적 으로 방지 할 수 있 으며 , 해수 는 상기 고정 마찰 면 ( 31 ) 및 회전자 부 ( 4 ) 사이 의 마찰열 을 냉각 시키 면서 제거 될 수 있 어 상기 고정 마찰 면 ( 31 ) 및 회전자 부 ( 4 ) 사이 에서 해수 가 누설 될 염려 는 없 다 .