상기 와 같이 결빙 이 발생 하 게 되 면 블로 바이 가스 가 외부 로 방출 되 는 것 을 원천 적 으로 차단 하 여 엔진 내부 의 가스 압력 을 상승 시키 게 되 고 , 이렇게 되 면 외기 가 유입 되 는 브리더 호스 측 으로 블로 바이 가스 가 방출 되 는 역전 현상 이 발생 하 게 되 며 , 브리더 호스 측 은 외기 가 유입 되 는 곳 이 기 때문 에 결빙 이 빠르 게 진행 되 게 된다 .