이 처럼 지방 정치 지형 이 크 게 변화 함 에 따라 , 오세훈 시장 과 김문수 지사 는 과거 처럼 자신 의 정책 의제 를 일방 적 으로 밀어붙일 수 없 는 상황 이 다 . 특히 오 시장 의 ‘ 디자인 서울 ’ 계획 이나 김 지사 의 ‘ 수도 권 광역급행철도 ’( GTX ) 사업 , 4 대강 연관 사업 등 수천억 원 에서 수조 원 이 들어갈 대형 사업 은 의회 의 동의 없이 추진 되 기 어려울 것 으로 보인다 . 시 · 도 의회 를 장악 한 민주당 이 예산 심의 과정 에서 관련 예산 을 대폭 삭감 할 수 있 기 때문 이 다 .