현대 엔지니어링 직원 들 은 작년 가을 우즈베키스탄 칸 딤 가스 처리 시설 공사 현장 에서 전해진 ' 낭보 ' 에 환호성 을 질렀 다 . 6 월 초 마산항 에서 실 어 보낸 높이 37 . 8 m , 무게 320 여 t 짜리 ' 메인 압 소 버 ( main absorber ) ' 가 112 일 만 에 무사히 현장 에 도착 한 것 이 다 . 메인 압 소 버 는 천연가스 에 포함 된 황화수소 와 이산화 탄소 를 분리 하 는 흡수 탑 . 현장 에 설치 되 는 기자재 중 가장 규모 가 큰 핵심 시설 이 다 . 마산항 에서 선적 , 이집트 수에즈 운하 ~ 루마니아 콘스탄차항 ( 港 ) ~ 러시아 볼가 · 돈 운하 ~ 카자흐스탄 쿠릭 항 ~ 칸 딤 의 경로 로 바다 와 강 , 육로 ( 陸路 ) 까지 2 만 4000 ㎞ 를 이동 했 다 . 서울 부터 부산 까지 거리 ( 약 450 ㎞) 를 26 번 왕복 하 고 , 남극 장보고 기지 까지 운송 거리 ( 1 만 4000 ㎞) 의 1 . 7 배 에 달하 는 ' 6 만리 대장정 ' 이 었 다 . 현대 엔지니어링 관계자 는 " 설계 나 시공 도 중요 하 지만 , 물류 를 얼마나 원활 하 게 수행 하 느냐 에 따라 해외 공사 의 성패 가 갈린다 " 고 말 했 다 .