따라서 , 본 발명 의 따른 강화 시스템 ( 40 ) 이 존재 하 면 , 직립 재 ( 4 ) 의 기초 인 프로파일 ( 20 ) 의 두께 를 크 게 줄일 수 있 고 , 따라서 재료 가 절감 된다 . 특히 , 필적 할 만 한 강도 의 경우 , 플레이트 ( 42 ) 의 용접 에 의해 , 강화 물 없이 동일 한 프로파일 과 비교 할 때 바람직 한 실시 형태 의 경우 금속 시트 의 두께 ( e ) 를 약 30 % 만큼 줄일 수 있 다 . 따라서 , 특히 상기 한 것 처럼 두께 1 . 5 또는 1 . 2 ㎜ 의 3 개 의 강 화물 ( 50 , 70 ) 을 삽입 함 으로써 , 두께 ( e ) = 1 . 5 ㎜ 그리고 모든 경우 에 2 ㎜ 미만 의 프로 파일 로 통상 적 인 사용 에 적합 한 기술 적 특징 을 갖 는 캐비닛 ( 1 ) 을 얻 을 수 있 다 . 두께 약 1 . 2 ㎜ 로 직립 재 가 그 길이 에 걸쳐 폐쇄 되 어 있 는 제품 범위 와 비교 하 면 , 동일 한 특성 을 갖 는 본 발명 에 따른 프레임 을 위해 동일 한 양 의 재료 가 실제로 사용 된다 .