본 발명 의 또 다른 목적 은 내연 엔진 을 운전 하 기 위한 다중 연료 분배 시스템 을 제공 하 는 것 으로 , 이때 이 들 연료 의 소비 는 최적 의 RON 맵 ( map ) 을 사용 하 여 개별 적 으로 또는 다양 한 혼합물 로 제어 되 고 , 상기 RON 맵 은 토크 , 속력 , 기어 비 , 엑 셀러 레이터 속도 등 과 같 은 엔진 작동 변수 들 의 맵 핑 을 일련 의 엔진 운전 사이클 조건 들 에서 상기 내연 엔진 에 필요 한 RON 연료 에 제공 한다 . 또한 , 상기 제어 는 임의 의 주어진 시간 에 OBS 로부터 LRON 및 HRON 의 생 성 이 엔진 에 의한 연료 소비 의 함수 로 변하 도록 프로그램 된다 .