디자인 측면 에서 는 특수 한 패턴 설계 를 통해 다양 한 성능 을 부여 했 다는 분석 이 다 . 주행 안정 성 향상 설계 를 통해 직진 시 안정 성 을 높이 는 한편 수막현상 발생 가능 성 낮췄 고 와이드 그루브 설계 를 통해 젖 은 노면 에서 의 배 수력 을 높였 다 . 이 를 통해 조종 안정 성 과 제동 성능 도 좋 아 졌 다 . 타이어 의 얼굴 이 라 할 수 있 는 사이드 월 ( 타이어 옆면 ) 에 는 금호 타이어 가 국내 최초 로 선보이 는 프리미엄 홀로그램 기법 을 통해 고급 스러운 외관 및 세련 된 표면 질감 을 구현 했 다 .