기사 입력 2019 - 11 - 18 05 : 00 : 08 . 폰트 
 강원도 동해시 에 위치 한 쌍용양회공업 ㈜ 의 동해 공장 전경 . 
 고속도로 를 빠져 나와 무릉 계곡 옆 으로 놓인 좁 은 국도 를 따라 20 여 분 이동 하 자 나무 들 사이 로 옅 은 회색 빛깔 의 공장 지대 가 눈 에 들어왔 다 . 이곳 은 단일 공장 으로 는 세계 최대 규모 를 자랑 하 는 쌍용양회공업 ㈜ 의 동해 공장 이 다 . 연면적 1130 만 ㎡( 341 만 8000 평 ) 의 넓 은 부지 에 자리 잡 고 있 지만 주변 자연환경 과 조화 를 잘 이루 고 있 어 공장 특유 의 번잡 함 은 느껴 지 지 않 는다 . 특히 공장 주변 으로 시멘트 분진 가루 가 가득 할 것 이 라는 예상 은 완전히 빗나갔 다 . 오히려 깔끔 하 게 정리 정돈 된 공장 내부 와 조경 이 흡사 ‘ 공원 ’ 을 연상 시켰 다 . 
 쌍용 양회 의 동해 공장 은 세계 최대 라는 수식어 에 걸맞 게 대 규모 시멘트 생산 시설 을 갖추 고 있 었 다 . 높 은 열 을 가해 시멘트 의 반제품 인 클링커 를 생산 하 는 설비 인 키 른 ( Kiln ㆍ소성로 ) 과 클링커 와 석탄재 등 을 혼합 ㆍ분쇄하는 시멘트 밀 ( Cement Mill ) , 석회석 , 규석 등 광물 을 파쇄 하 는 크러셔 ( Crusher ) , 시멘트 원료 를 고운 분말 로 분쇄 하 는 로우 밀 ( Raw Mill ) 등 각종 설비 가 넓 은 부지 를 가득 메우 고 있 었 다 . 또한 설비 주변 으로 수백 여 대 의 시멘트 운송 용 BCT 가 드나들 수 있 는 넓 은 도로 도 구축 돼 있 었 다 . 
 동해 공장 은 시멘트 제조 공정 의 핵심 설비 인 키 른이 총 7 기 나 설치 돼 있 어 연간 1120 만 t 의 클링커 생산 이 가능 하 다 . 통상 적 으로 국내 7 개 시멘트 사 기준 연간 클링커 생산량 이 5000 만 t 이 라는 점 을 감안 하 면 5 분 의 1 수준 의 시멘트 가 이곳 동해 공장 에서 생산 되 는 셈 이 다 . 
 쌍용 양회 동해 공장 내부 에 설치 된 폐열 발전기 . 
 △ 지역 사회 와 ‘ 상생 ’ 나선 쌍용 양회 동해 사업소 
 최근 시멘트 업계 의 최대 화두 는 지역 사회 와 의 ‘ 상생 ’ 이 다 . 지역 주민 들 을 위한 지원 활동 을 적극 펼치 는 동시 에 친환경 설비 구축 에 투자 를 늘리 는 등 방법 도 각양각색 이 다 . 
 쌍용 의 동해 공장 도 다양 한 친환경 및 사회 공헌 사업 으로 업계 의 귀감 이 되 고 있 다 . 동해 공장 은 지난 2016 년 쌍용 양회 를 인수 한 사모 펀드 ( PEF ) 운용 사 한 앤 컴퍼니 의 적극 적 인 지원 아래 작년 부터 친환경 설비 구축 에 박차 를 가하 고 있 다 . 
 공장 직원 의 안내 로 공장 을 둘러보 던 중 예 열실 옆 으로 최신 설비 가 눈 에 들어왔 다 . 이 설비 는 한 앤 컴퍼니 로부터 총 1049 억 원 의 투자 비 를 지원 받 아 지난 9 월 설치 한 폐열 발전기 . 시멘트 반제품 인 클링커 소성 을 위해 사용 된 고온 의 열 ( 1450 ℃) 중 남 은 열 ( 300 ∼ 400 ℃) 을 재 활용 해 전기 를 생산 할 경우 전체 공장 소비 전력 의 30 % 수준 을 절감 할 수 있 다 . 앞서 작년 3 월 에 는 전기료 가 비교 적 저렴 한 심야 시간 대 에 전력 을 충전 해 필요 할 때 사용 하 는 에너지 저장 장치 ( ESS ㆍ Energy Storage System ) 도 구축 했 다 . 
 동해 공장 은 지역 에서 발생 하 는 폐타이어 등 순환 자원 을 수거 해 유연탄 을 대체 해 연료 로 사용 하 는 사회 공헌 사업 에 도 적극 나서 고 있 다 . 이 를 위해 유럽 , 일본 등 순환 자원 을 적극 활용 하 는 국가 를 방문 해 선진 화 된 기술 을 도입 하 는 등 투자 를 늘려 가 고 있 다 . 
 추 대영 동해 공장장 은 “ 1500 ℃ 의 고온 에서 는 순환 자원 을 태울 때 완전 연소 가 가능 해 어떠 한 유해 물질 도 발생 하 지 않 는다 ” 면서 “ 현재 전체 유연탄 사용량 의 25 % 를 순환 자원 으로 대체 하 고 있 지만 내년 까지 순환 자원 대체 율 을 35 ∼ 40 % 까지 늘려 나갈 계획 ” 이 라고 설명 했 다 . 
 쌍용 양회 동해 공장 내부 에 위치 해 있 는 중앙 운전 제 어 실 ( COP ) . 직원 들 이 시멘트 제조 과정 을 실시간 으로 모니터링 하 고 있 다 . 
 △ 시장 침체 … 지리 적 이점 으로 극복 
 건설 경기 침체 가 장기 화 된 여파 로 시멘트 산업 전체 가 극심 한 수요 부진 을 겪 고 있 다 . 하지만 쌍용 양회 동해 공장 은 지난 2006 년 이후 연 평균 1000 만 t 이상 의 클링커 를 꾸준히 공급 하 는 저력 을 유감없이 발휘 중 이 다 . 특히 정부 의 사회 간접 자본 ( SOC ) 투자 감축 과 더불 어 고강 도 부동산 규제 로 주택 분양 시장 이 주춤 했 던 2018 년 에 도 전체 클링커 생산량 의 35 %( 357 만 t ) 를 수출 해 연간 1043 만 t 의 판매 실적 을 올렸 다 . 
 이러 한 배경 에 는 지리 적 이점 이 한몫 했 다는 분석 이 다 . 동해 공장 안쪽 에 는 철로 가 , 밖 으로 는 부두 ( 북평 공장 ) 가 각각 위치 해 있 어 내륙 사 와 해 안사 의 장점 을 동시 에 갖췄 다는 평가 다 . 또한 신기 광산 , 동해 광산 등 양회 광산 이 공장 주변 에 자리 잡 고 있 어 막대 한 양 의 시멘트 생산 을 위한 원자재 조달 이 가능 하 다는 게 회사 측 설명 이 다 .