저 는 유로 라인 버스 를 타 고 유럽 을 돌 았 습니다 . 일반 적 으로 는 유레일 기차 패스 를 이용 하 지요 . 버스 의 불편 함 을 잘 아 시 는 분 들 은 조그만 몸 으로 대단 하 다고 격려 하 시 기 도 하 고 왜 그렇게 몸 을 혹사 시키 냐고 염려 하 기 도 하 셨 습니다 . 그러나 결과 적 으로 는 만족 스럽 게 여행 을 마쳤 습니다 . 제 가 심사숙고 끝 에 유로 라인 패스 를 선택 한 이유 는 제 여행 의 목적 과 잘 맞 아 떨어졌 기 때문 이 지요 . 우선 일반 적 인 유로 라인 버스 패스 의 단점 을 들 어 보 겠 습니다 . 쿠 셋 도 이용 할 수 있 는 기차 보다 훨씬 불편 합니다 . 정해진 35 개 의 도시 간 에 만 이동 할 수 있 습니다 . 국제선 으로 만 이동 해야 하 므로 루트 를 짜 느라 머리 가 아픕니다 . ( 이탈리아 와 스페인 등 몇몇 나라 제외 ) 아름다운 자연 의 절정 인 스위스 를 갈 수 없 습니다 . 예약 을 아무 데 서 나 할 수 없 고 출발지 에서 만 예약 해야 합니다 . 그런데 사무실 이 내린 곳 과 떨어져 있 을 경우 도 있 고 주말 인 토 , 일요일 에 는 근무 를 안 할 수 도 있 습니다 . 또 , 안내 책 이 기차역 중심 으로 되 어 있 어서 지 도 찾 을 때 헤 맵 니다 . ... 막상 글 을 쓰 려고 보 니 잘 기억나 지 않 지만 , 수많 은 단점 들 이 있 습니다 . 그러면 이제 부터 그런 엄청난 단점 들 을 감수 하 고 왜 유로 라인 패스 를 선택 하 게 되 었 는지 말씀 드리 겠 습니다 . 제 유럽 여행 의 목표 는 이랬 습니다 . 저 는 유럽 의 나라 들 에 대해서 잘 알 지 못합니다 . 그래서 한 두 나라 를 세세 하 게 둘러보 기 보다 는 되도록 많 은 나라 를 중요 도시 중심 으로 훑어보 자는 것 이 었 습니다 . 남유럽 , 서유럽 은 물론 , 북유럽 , 동유럽 까지 아울러야 했 기 에 기간 도 40 일 이상 으로 비교 적 길 게 잡 았 습니다 . 기간 이 길 어 지 면 응당 자금 에 쪼달리 게 되 므로 어떻게 하 든 경비 를 줄일 생각 을 하 게 되 었 지요 . 유로 라인 최고 의 장점 은 가격 이 ' 저 렴 ' 하 다는 것 입니다 . 거기 에 가장 큰 점수 를 주 지 않 을 수 없 었 지요 . 그러나 싼 게 비지떡 이 라고 고생 만 하 다가 는 여행 이 아니 라 고행 으로 바뀌 어 버리 겠 지요 ? 그래서 저 는 여러모로 머리 를 쓰 게 되 었 습니다 . 참고 로 저 는 3 ~ 5 월 중동 과 유럽 을 여행 하 였 구요 . 서른 살 여자 , 홀홀 단신 의 몸 이 었 습니다 . 그러면 , 위 에 든 단점 들 을 예 로 들 어 얘기 를 풀 어 보 기 로 하 겠 습니다 . 기차 보다 버스 가 위험 하 며 불편 하 게 마련 이 지요 . 운전 을 제 가 하 는 것 이 아니 니 위험 한 것 을 막 을 도리 는 없 고 불편 함 을 막 을 여러 방도 를 생각 해 내 었 습니다 . 우선 목 베개 와 면 도포 , 안대 를 준비 했 습니다 . 공기 를 불어넣 어 부풀 게 되 어 있 는 , 기내 에서 파 는 목 베개 가 아니 라 푹신 한 솜 이 들 어 있 는 빨간 목 베개 를 준비 했 습니다 . 그리고 기 내용 담요 를 많이 들 훔쳐서 쓰 시 는데요 . 저 는 면 으로 만들 어 진 얇 은 여름 용 도포 를 준비 했 습니다 . 저 는 중동 여행 까지 겸해야 했 기 때문 에 침대 시트 로 도 쓸 수 있 는 면 이 불 이 필요 했 거든요 . 유럽 처럼 시설 깨끗 한 곳 에서 는 문제없 긴 하 지만 요 . 안 대 는 비행기 에서 주 는 것 을 잘 챙겨두 면 됩니다 . 낮 이 든 밤 이 든 누우 면 바로 잘 수 있 게 도와 줍니다 . 사실 밤 에 도 가로등 이 켜져 있 어 번쩍번쩍 하 거든요 . 그리고 무엇 보다 중요 한 것 은 , 옆 에 자리 가 비 도록 만들 어야 한다는 것 입니다 . 그러 기 위해서 는 비수기 에 가 야 하 지요 . 성수기 에 가시 는 분 들 께 는 도시락 싸 서 다니 며 말리 고 싶 네요 . 제 옆 자리 에 딱 세 번 사람 들 이 앉 았었 는데 정말 피곤 해서 죽 으리만치 너무 힘들 었 습니다 . 보통 은 버스 에서 내리 면 잘 잔 것 처럼 가뿐 한데 옆 자리 에 누가 있 었 던 날 은 하루 종일 비실거렸 거든요 . 한 번 은 안면 몰수 하 고 옆자리 를 사수 하 는 몰인격 인간 을 만난 적 도 있 습니다 . 이해 는 하지만 그렇게 까지 나쁜 사람 이 되 면 안 되 지요 . 경험 이 쌓이 면 노하우 가 늘 게 마련 입니다 . 미리 준비 해서 먼저 앞자리 에 자리 를 풀 게 되 면 혼자 앉 을 가능 성 이 높 구요 . 또 갈아타 지 않 는 직행 노선 과 서유럽 을 이동 하 는 노선 은 혼자 앉 을 가능 성 이 높 습니다 . 스페인 과 이 탈리 아행 들 은 보통 붐빌 가능 성 이 높 구요 . 그리고 옆자리 만 비 면 , 모든 것 이 OK 입니다 . 소매치기 판치 는 기차 부럽 지 않 습니다 . 베개 를 베 고 누워 버리 면 침대 따로 없 어요 . 저 의 작 은 키 ( 158 cm ) 가 고맙 기 그지 없 지요 . 저 는 뒤척이 기 까지 하 면서 편하 게 잠 을 잤 거든요 . 당연히 키 큰 분 들 께 는 권해 드리 고 싶 지 는 않 지만 러시아 꺽다리 친구 도 잘 자 고 여행 잘 다녔 습니다 . 기차 로 이동 을 하 면 중간 에 아름다운 곳 을 보 면 훌쩍 내려 버린다 죠 ? 부러운 점 중 의 하나 입니다 . 유로 라인 은 꼭 32 개 도시 사이 에서 이동 을 해야 하 기 때문 에 중간 에 가 고 싶 은 곳 이 있 으면 따로 차비 가 드 는 단점 이 있 습니다 . 저 는 유로 라인 으로 갈 수 있 는 35 개 도시 외 에 독일 의 바덴바덴 과 모로코 의 페스 가 꼭 가 보 고 싶 었 는데요 . 프랑스 의 스트라스부르 에서 독일 의 바덴바덴 까지 는 가까운 거리 라서 기차 타 고 20 분 을 달려서 휙 다녀왔 습니다 만 결국 시간 과 자금 상 의 이유 로 모로코 의 페스 는 가 지 못했 습니다 . 하기야 기차 도 모로코 의 페스 까지 는 갈 수 없 으니 마찬가지 이 긴 하 네요 . 사실 정해진 35 개 도시 를 다 가 는 것 도 무척 벅찬 일 이 죠 . 저 는 350 유로 를 주 고 가장 긴 40 일 패스 를 끊 었 는데 22 개 도시 밖 에 가 지 못했 거든요 . 유로 라인 의 치명 적 인 단점 중 의 하나 는 반드시 국제선 으로 만 이동 해야 한다는 것 입니다 . 이탈리아 의 로마 - 시에나 - 밀라노 , 스페인 마드리드 - 바르셀로나 구간 을 제외 하 면 아무리 가까운 거리 라도 반드시 다른 국가 로 가 야 하 거든요 . 이것 때문 에 골치 가 무척 아팠 지만 , 저 에게 는 비용 을 아낄 수 있 는 방법 이 었 지요 . 즉 , 8 시간 정도 가 는 거리 를 계산 해서 밤 에 차 에 올라서 잘 자 고 일어나 면 ( 잘 자 는 방법 은 위 의 1 번 에서 설명 했 지요 ? ) 다음 날 아침 에 목적지 에 도착 을 하 거든요 . 즉 숙박비 를 아끼 는 것 이 지요 . 아침 에 숙소 를 찾아가 서 짐 을 던져 놓 고 나와 그 도시 를 둘러보 고 밤 에 다시 숙소 로 돌아와 잠 을 자 고 아침 에 체크아웃 과 동시 에 짐 을 맡겨 두 지요 . 밤 에 다시 숙소 로 돌아와 짐 을 찾 아서 다시 버스 를 타 러 가 는 거 예요 . *^^* 이리하여 제 가 40 일 패스 중 에 20 일 밤 을 버스 에서 잤 다는 거 아니 겠 습니까 ? 하하하 ! 본전 을 빼 고 도 남음 이 있 지요 . 스무날 을 20 유로 하 는 숙소 에서 잤 다면 자그마치 400 유로 니까요 ! 불편 하 지 않 았 냐구요 ? 잘 자 는 방법 은 위 의 1 번 에서 설명 했 습니다 . 저 의 루트 는 맨 마지막 에 따로 적 도록 하 겠 습니다 . 그렇 습니다 ! 스위스 를 갈 수 없 습니다 . 득 이 있 으면 잃 는 것 도 있 지요 . 프랑스 의 스트라스부르 에서 이탈리아 피렌체 를 갈 때 스위스 를 거쳐가 긴 했 습니다 만 스위스 를 여행 할 수 는 없 었 습니다 . 한 이 된다 기 보 다는 마지막 남겨둔 유럽 의 보석 이 라고 생각 합니다 . 유로 라인 은 기차 처럼 아무 곳 에서 나 예약 해 주 지 않 습니다 . 출발지 에서 만 예약 이 가능 한데요 . 어떤 곳 은 내린 곳 과 사무실 이 멀리 떨어져 있 어서 한참 을 찾아가 야 하 기 도 하 구요 . ( 프랑스 스트라스부르 ) 새벽 에 내린 경우 에 는 문 열 때 까지 기다려야 하 기 도 합니다 . 하지만 기차 처럼 예 약비 는 따로 없 구요 . 거의 가 기차역 과 가까운 곳 에 터미널 이 위치 해 있 습니다 . 저 는 거의 같 은 패턴 으로 움직였 지요 . 아침 에 버스 에서 내리 자마자 지도 를 보여 주 며 현재 의 위치 를 파악 합니다 . 다음 에 사무실 에서 버스표 를 예약 하 고 숙소 로 이동 을 하 는 식 이 지요 . 나중 에 는 별로 불편 한 점 이 라고 느껴 지 지 않 을 정도 가 됩니다 . ... 정리 하 자면 , 유로 라인 은 저 처럼 작 은 체구 를 가진 분 이 비수기 에 넓 은 지역 을 저렴 하 게 돌아보 기 에 좋 습니다 . 마지막 으로 저 의 루트 를 공개 합니다 . 저 는 그리스 에서 이탈리아 로 들어갔 고 이탈리아 남부 를 다 여행 한 후 에 로마 에서부터 유로 라인 을 사용 하 기 시작 했 습니다 . 이탈리아 로마 ( 4 . 11 ) - 이탈리아 씨 에 나 ( 4 . 11 / 12 ) - 이탈리아 밀라노 ( 4 . 12 / 13 17 : 00 출발 ) - # - 스페인 마드리드 ( 4 . 14 20 : 00 도착 / 15 밤 출발 ) - # - 스페인 바르셀로나 ( 4 . 16 05 : 45 도착 / 17 / 18 ) - 프랑스 마르세유 ( 4 . 18 / 19 / 20 14 : 30 출발 ) - # - 벨기에 브뤼셀 ( 4 . 21 06 : 00 도착 / 4 . 22 23 : 00 출발 ) - # - 프랑스 스트라스부르 ( 4 . 23 05 : 00 도착 / 24 23 : 45 출발 ) - # - 네덜란드 암스테르담 ( 4 . 25 08 : 45 도착 , 19 : 30 출발 ) - # - 프랑스 스트라스부르 ( 4 . 26 05 : 00 도착 ) = 기차 이동 = 독일 바덴바덴 ( 4 . 26 / 27 ) = 기차 이동 = 프랑스 스트라스부르 ( 4 . 27 22 : 00 ) - # - 이탈리아 피렌체 ( 4 . 28 11 : 30 도착 / 29 15 : 00 출발 ) - # - 프랑스 파리 ( 4 . 30 09 : 00 도착 / 5 . 1 / 2 22 : 00 ) - # - 영국 런던 ( 5 . 3 06 : 00 도착 / 4 / 5 ) - # - 독일 쾰른 ( 5 . 6 17 : 00 출발 ) - # - 네덜란드 오슬로 ( 5 . 7 13 : 45 도착 / 8 15 : 15 ) - # - 덴마크 코펜하겐 ( 4 . 8 / 9 16 : 30 출발 ) - # - 벨기에 브뤼셀 ( 5 . 10 06 : 00 도착 , 20 : 00 출발 ) - # - 체코 프라하 ( 5 . 11 08 : 30 도착 / 12 22 : 15 출발 ) - # - 헝가리 부다페스트 ( 5 . 13 05 : 30 도착 / 14 21 : 15 출발 ) - # - 독일 페를 린 ( 5 . 15 11 : 45 도착 / 20 : 30 출발 ) - # - 오스트리아 빈 ( 5 . 16 06 : 30 도착 / 17 21 : 00 출발 ) - # - 폴란드 크라 코브 ( 5 . 18 05 : 30 도착 20 : 00 출발 ) - # - 오스트리아 빈 ( 5 . 19 06 : 00 도착 , 21 : 00 출발 ) - # - 루마니아 부 쿠 레스티 ( 5 . 20 20 : 30 도착 ) 이렇게 40 일 의 유로 라인 일정 을 마쳤 구요 . 이후 루마니아 부 쿠 레스티 에서 불가리아 소피아 를 거쳐 터키 로 들어갔 습니다 . # 은 버스 에서 잔 스무 밤 을 표시 한 것 입니다 . 제 일정 에 후회 스러운 몇 가지 가 있 는데요 . 처음 에 유럽 에 들어와서 돈 몇 푼 아끼 자고 바들바들 떨 었 던 때 입니다 . 씨 에 나 에서 바로 피렌체 를 구경 했어야 한다는 것 입니다 . 씨 에 나 에서 한 시간 도 안 걸려 피렌체 에 도착 하 거든요 . 겨우 왕복 버스비 몇 푼 아끼 자고 씨 에 나 에서 바로 밀라노 로 올라가 버렸 어요 . 말씀 드렸 지만 이탈리아 에서 는 로마 - 씨에나 - 밀라노 구간 만 유로 라인 패스 가 적용 됩니다 . 결국 나중 에 피렌체 구경 하 려고 아주 많이 고생 하 게 되 었 습니다 . 이탈리아 는 유럽 최고 의 여행지 이 기 때문 에 늘 예약 이 밀리 게 되 거든요 . 덕분 에 마르세유 에서 브뤼셀 로 올라가 야 했 고 , 스트라스부르 를 두 번 이나 가 게 되 었 습니다 . 하긴 위기 가 곧 기회 이 긴 합니다 . 덕분 에 일정 에 없 었 지만 , 지금 은 강력 추천 하 게 된 프랑스 스트라스부르 를 가 게 되 었 고 또 독일 의 바덴바덴 도 다녀올 수 있 는 기회 가 되 었 으니까요 . 다음 엔 결국 미루 다가 이탈리아 베네치아 를 놓쳤 다는 점 입니다 . 마지막 에 독일 의 베를린 과 이탈리아 베네치아 를 두 고 고민 을 하 다가 결국 독일 의 베를린 과 폴란드 크라 코브 를 선택 해서 둘러봤 습니다 . 얻 는 게 있 으면 잃 는 게 있 지요 . 제 선택 에 만족 했 지만 , 베네치아 로 가 는 것 을 미뤘 던 것 은 자책 해야 할 일 입니다 . 또 , 생각나 는 대로 첨부 해서 올리 도록 하 지요 . = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ========================= 왕 핵 퍽 님 의 질문 에 답변 을 올려 드립니다 . ( 11 . 18 자 ) 저 도 유로 라인 자료 를 구하 다 보 니까 각 나라 별 로 사이트 가 따로 있 어서 많이 헷갈렸 죠 . 지금 영어 로 되 어 있 는 , 유로 라인 의 사이트 를 알려 드립니다 . http : / / www . eurolines . com / 유로 라인 은 유럽 의 여러 나라 가 연합 하 여 이끌 어 가 고 있 습니다 . 매년 4 월 초 를 기준 으로 그 적용 범위 와 금액 이 변해요 . 말 하 자면 , 올해 는 불가리아 소피아 가 제외 되 었 지만 그 전 에 는 불가리아 소피아 도 포함 되 어 있 었 거든요 . 또 올해 는 가장 긴 기간 이 40 일 이 지만 , 작년 만 해도 60 일 짜리 였 으니까요 . ( 저 는 새로 적용 된 후 11 일 이후 에 샀 으니까 좀 억울 했 죠 . *^^*) 사이트 를 방문 해서 어떻게 바뀌 었 는지 확인 해 보 셔야 합니다 . 그리고 가장 중요 한 유로 라인 패스 의 버스 시간표 는 요 . 아래 를 클릭 하 시 면 바로 보 실 수 있 구요 . 지금 바로 이 자리 에 앉 아서 일정 을 세울 수 있 지요 . 저 는 CD 에 구워서 다니 면서 봤 을 정도 예요 . http : / / www . eurolines - pass . com / index . php ? id = 69 그리고 표 를 사 면 이 버스 시간표 가 적힌 책 을 준 답니다 . 항상 들 고 다니 면서 시간 을 체크 해서 일정표 를 짜 야 해요 . 저 는 너덜너덜 해질 때 까지 체크 해 가 면서 봤 답니다 . 그리고 신발 끈 여행사 에서 굳이 대행 하 실 필요 없 습니다 . 유레일 패스 는 유럽 이외 의 지역 에서 발권 하 셔야 하 잖아요 ? 그런데 유로 라인 은 아주 쉽 게 , 바로 그 자리 에서 사실 수 있 기 때문 이 죠 . 저 는 로마 버스 정류장 에 가 서 ( 테르 미니 역 에서 지하철 로 너덧 정거장 떨어져 있 습니다 ) 유로 라인 패스 달 라고 하 고 350 유로 내 고 바로 그 자리 에서 패스 받 았 습니다 . 또 30 분 후 에 출발 하 는 씨 에 나 가 는 버스 를 탔 어요 . 말 하 자면 , 일반 버스 타 느라 표 를 사 는 것 과 똑같 았 죠 . 아주 쉬워요 ! 괜히 예약 비 주 고 발급 받 아 들 고 다니 다가 잃 어 버리 지 마시 구요 . 패스 를 처음 사용 할 곳 에서 사 는 것 이 좋 습니다 . 참 , 제 여행기 를 물으 셨 나요 ? 뜨끔 하 네요 . 5 월 에 마친 여행 을 지금 이렇게 글 올리 는 것 만 봐도 아 시 죠 ? 저 게을러서 글 을 많이 못 썼 습니다 . 올해 가 기 전 에 여행기 다 써서 기억 이 가물가물 해 지 기 전 에 추억 으로 남기 는 것 이 제 목표 입니다 . *^^* 그래도 한두 편 이 라도 보 고 싶 으시 다면 . .. 아래 를 참 고 하 세요 . http : / / blog . empas . com / yamunbae