예 를 들 어 , 항공기 는 항공기 의 물리 적 부품 들 이외 에 다수 의 작동 디바이스 들 ( 전자 항공 가방 ( Electronic Flight Bag ) 들 또는 EFB 들 ) - 이 들 의 대부분 은 현재 iPad 들 또는 Surface Pro 들 과 같 은 태블릿 들임 - 을 가질 수 있 다 . 예 시 적 인 실시 예 에서 , 특정 비행 의 지속 시간 동안 항공기 의 내부 네트워크 상 에 있 는 것 으로 추정 되 는 각각 의 디바이스 는 비행 에 앞서 , 자신 을 비행 전 과정 ( pre - flight process ) 의 일부 로서 , 내부 네트워크 에 등록 할 수 있 다 . 등록 의 일부 로서 , 조종사 들 또는 승무원 들 은 자신 들 의 EFB 들 또는 다른 스마트 디바이스 들 에 ( 예 를 들 어 , 암호 , 생체 인식 등 을 통해 ) 로그인 하 여 이 들 을 잠금 해제 할 수 있 지만 , 또한 이 들 에 로그인 하 거나 또는 다른 방식 으로 임의 의 적합 한 인증 / 등록 수단 을 통해 디바이스 들 을 내부 네트워크 에 인증 하 고 등록 할 수 있 다 . 일부 경우 에 , 승무원 들 / 조종사 들 에 의해서 만 액세스 가능 한 고유 서비스 세트 식별자 ( unique service set identifier ) ( SSID ) 가 등록 하 는 데 사용 될 수 있 다 . 그런 다음 항공기 의 내부 네트워크 는 이러 한 디바이스 들 을 비행 에 필요 한 항공기 의 공인 된 EFB 들 로 ' 등록 ' 할 수 있 다 . 더욱이 , 일부 경우 에 , 각각 의 외부 디바이스 ( 예 를 들 어 , 개인 소유 디바이스 ) 는 네트워크 내 의 다른 디바이스 들 에 의해 수락 되 거나 인식 될 필요 가 있 으므로 , 각각 의 수락 된 디바이스 는 비행 편의 승무원 들 / 조종사 들 의 알려진 디바이스 이 고 , 이 와 같이 인식 된다 . 그 다음 에 이러 한 모든 정보 는 항공기 내부 의 동적 블록체인 인증 키 에 넣 어 질 수 있 고 , 연결 성 이 있 거나 사용 가능 하 게 되 면 그리고 그렇게 될 때 이것 을 ACE / 외부 세계 에 등록 할 수 있 다 . 따라서 , 개인 소유 의 디바이스 들 조차 도 제한 된 기간 ( 즉 , 단일 비행 ) 동안 항공기 의 인증 된 내부 네트워크 의 일부 가 될 수 있 다 . 따라서 , " "" 동적 블록체인 ( dynamic blockchain ) "" 또는 "" 동적 그룹 블록체인 ( dynamic group blockchain ) "" 기술 들 은 개인 소유 의 디바이스 들 조차 도 항공기 의 신뢰 성 있 는 내부 네트워크 에 일시 적 으로 추가 한 다음 ", 절차 를 통해 이러 한 디바이스 들 을 제한 된 기간 ( 한 번 의 비행 ) 동안 외부 네트워크 에 추가 로 등록 하 기 위해 사용 될 수 있 다 .