상기 과제 는 , 본 발명 에 따라 , 전기 저항 들 의 변동 들 이 , 현재 섀시 부품 에 작용 하 는 인장 력 또는 압축력 에 대한 추론 을 가능 하 게 하 도록 , 센서 요소 들 중 2 개 이상 의 센서 요소 들 이 서로 에 대해 간격 을 두 고 섀시 부품 상 에 배열 되 어 있 는 것 이 제안 된 , 청구 항 제 1 항 에 따른 센서 장치 에 의해서 해결 된다 . 따라서 , 센서 장치 는 간단 하 게 그리고 적 은 조립 비용 으로 섀시 부품 에 장착 될 수 있 고 , 센서 부품 들 의 특별 한 배열 로 인해 , 섀시 부품 에 작용 하 는 인장 력 및 / 또는 압축력 의 정확 한 결정 을 가능 하 게 한다 .