간접 적 인 타격 이 불가피 한 지역 경제 활성 화 를 위해서 도 1005 억 원 이 늘어난 4862 억 원 이 지원 된다 . 또 자동차 R & D 155 억 원 , 자동차 부품 활력 제고 250 억 원 등 을 투입 해 현대 · 기아차 등 국내 완성 차 업체 들 이 부진 을 거듭 하 면서 연쇄 타격 이 예상 되 는 자동차 부품 업계 를 지원 할 예정 이 다 . 위기 산업 의 고도 화 와 업종 전환 등 구조 조정 을 지원 하 기 위해 신용보증기금 과 기술보증기금 의 보증 액 이 대폭 늘어날 것 으로 예상 되 는 가운데 이 들 기관 에 대한 정부 의 출연금 도 당초 정부안 850 억 원 에서 1540 억 원 으로 2 배 가까이 늘어났 다 .