● 동절기 요트 / 파워 보트 관리 요령 ! 
 철저 한 준비 만 이 요트 의 수명 연장 과 운항 시 안전 한 항해 가 가능 하 다 ! ! 겨울철 바다 나 강 에서 는 시즌 때 보다 날씨 와 같 은 변수 로 인해 운항 횟수 가 줄어듭니다 . 그리고 강 이나 호수 는 어느 경우 가 있 으므로 동파 와 같 은 상황 에 대비 하 여야 합니다 . 하지만 겨울철 이 라고 할지라도 자칫 그냥 방치 하 는 경우 가 많 습니다 . 장시간 방치 해 두 면 동파 나 부식 이 발생 하 고 , 엔진 이 손상 될 수 있 습니다 . 관리 의 중요 성 
 요트 의 수명 연장 과 운항 시 안전 한 항해 를 위해서 는 주기 적 인 관리 로 요트 내부 , 외부 는 기본 이 며 엔진 의 특성 까지 잘 파악 해서 빠짐없이 관리 해 나가 야 합니다 . 요트 의 수명 은 얼마나 관리 를 잘 해 나가 는가 에 따라서 큰 차이 를 보이 는데 운항 일지 를 만들 어서 운항 전 , 후 또는 평소 의 특이 사항 이나 고장 유무 , 소모품 교환 유무 를 기록 하 면서 관리 해 나가 는 것 이 좋 습니다 . 간단 한 유지 , 관리 를 게을리 하 여 소모품 교환 시기 를 놓치 는 경우 , 선저 부분 의 엔진 해수 유 입구 에 부착 한 따개비 등 이 물질 을 제거 하 지 않 아 출력 에 이상 이 생기 는 경우 처럼 냉각 이 제대로 되 지 않 아서 결국 오버히트 나 부식 등 큰 고장 을 일으키 게 되 는 예 가 다 반사 입니다 . 출항 후 생기 는 선체 문제 는 정기 적 인 유지 , 관리 를 해 두 면 충분히 막 을 수 있 습니다 . 전문 적 인 관리 요원 을 배치 하 거나 위탁 관리 의 방법 도 좋 겠 지만 개인 관리 를 하 더라도 요트 에 대한 애 착심 을 가지 고 기본 적 인 관리 요령 을 숙지 하 여 체계 적 으로 관리 해 나간다면 즐거운 레저 활동 을 즐기 는데 문제 가 없 을 것 입니다 . 겨울철 보트 관리 요령 
 겨울철 바다 나 강 에서 는 시즌 때 보다 날씨 와 같 은 변수 로 인해 운항 횟수 가 줄어듭니다 . 그리고 강 이나 호수 는 어는 경우 가 있 으므로 동파 와 같 은 상황 에 대비 해야 합니다 . 하지만 겨울철 이 라 할지라도 자칫 그냥 방치 하 는 경우 가 많 습니다 . 장시간 방치 해 두 면 동파 나 부식 이 발생 하 고 , 엔진 이 손상 될 수 도 있 습니다 . 위 와 같이 보트 가 전문 적 으로 관리 되 지 않 는 경우 , 자칫 하 면 상당 한 금전 적 손실 이 발생 할 수 있 기 때문 에 , 겨울철 보트 관리 요령 을 알 아 두 는 것 이 도움 이 됩니다 . # 엔진 기본 관리 겨울철 운항 이 없 을 경우 에 는 육상 에 올려 보관 하 는 것 이 좋 습니다 . 엔진 마다 차이 는 있 지만 기본 적 으로 연료 는 드레 인 시키 고 냉각수 의 경우 부동액 의 이상 유무 를 확인 하 고 필요 시 보충 또는 교환 합니다 . 배터리 는 분리 하 여 보관 합니다 . 엔진 세 정세 를 이용 , 필요 한 부분 에 세 척 후 그리스 및 방청제 를 도포 합니다 . 동파 되 기 쉬운 청수 탱크 와 청수 라인 및 청수 가 들어가 는 모든 부분 에 있 는 청수 를 완전히 제거 합니다 . 겨울철 관리 는 시즌 을 준비 하 는 작업 이 필요 하 며 장기간 보트 를 계류 하 면서 필요 한 준비 를 함께 해 나가 야 합니다 . # 선체 광택 및 왁스 요트 관리 중 1 년 에 꼭 한번 이상 을 필요 로 하 는 것 으로 시즌 중 날씨 가 좋 을 때 하 는 것 이 최상 이나 부득 이 한 경우 겨울 에 하 는 것 도 좋 습니다 . 이것 을 통해 자외선 으로부터 산화 작용 을 억제 하 고 매끈 한 표면 유지 로 신품 과 같 은 최상 의 외부 컨디션 유지 에 필수 입니다 . 향후 물 세척 만 으로 도 깨끗 한 외관 을 유지 할 수 있 습니다 . # 티크 관리 물 에 강하 고 부식 이 없 어 선 박재 로 많이 쓰이 는 목재 로 요트 바닥 에 주로 쓰이 며 요트 외부 관리 의 기본 이 라 할 수 있 습니다 . 보통 신발 은 벗 고 요트 에 탑승 하 는 것 은 기본 에티켓 이나 그렇 지 못해 티크 면 이 많이 손상 되 었 을 경우 센 딩 또는 세 척 을 한 뒤 오일 을 도포 하 여 주 면 충분히 신품 의 상태 를 유지 할 수 있 습니다 . # 커버 겨울철 특히 요트 이용 횟수 가 많 지 않 으므로 외부 에 노출 되 는 조타실 , 시트 , 항해 장비 등 은 항시 커버 를 씌 어서 관리 하 도록 합니다 . # 하드웨어 부분 관리 자칫 간과 하 는 경우 가 많 은 부분 이 하드웨어 부분 입니다 . 핸드 레일 , 비 미니 탑 등 의 스덴 부분 인데요 , 주기 적 으로 는 겨울 금속 복원 제 와 융 을 사용 하 여 닦 아 주 며 오염 이 심할 경우 연마기 를 사용 하 면 더욱 좋 은 상태 를 유지 할 수 있 습니다 . # 빌 지 선체 바닥 에 괸 물 , 기름 의 혼합물 , 기관실 등 에서 새 어 나온 연료 기름 과 윤활유 등 의 유출 로 인한 해양 오염 가능 성 으로 미연 에 방지 
 - 침수 등 만일 에 대비 한 것 으로 모든 요트 에 빌 지 펌프 를 부착 
 - 겨울철 육상 에 보 고 나 할 경우 사용 할 일 이 없 으므로 지정 세제 및 청수 를 사용 하 여 빌 지 펌프 및 오 , 폐수 라인 을 청소 하 고 물 을 제거 함 으로써 빌 지 펌프 관리 # 해치 및 환기 겨울철 이 라 할지라도 선내 환기 는 주기 적 으로 하 여야 하 며 이것 으로 습기 와 곰팡이 세균 을 억제 할 수 있 습니다 . 겨울 철 추운 날씨 로 인한 요트 각 부 해치 또한 몰딩 갈라짐 현상 이 일어남 으로써 누수 의 원인 이 되 므로 환기 시 엔진 룸 해치 와 함께 같이 열 어 두 도록 합니다 . 출처 : 수상 레저 2011 . 44 Winter 번호 
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