위 기술 적 과제 를 달성 하 기 위한 본 발명 은 대형 자동차 부품 소재 용 다층 금속 또는 비금속 패널 ( S ) 이 거치대 ( 3 ) 에 적층 된 상태 에서 흡착 수단 ( 2 ) 에 의해 낱장 으로 분리 시키 는 이격 유닛 ( 1 ) 에 있 어서 , 상기 이격 유닛 ( 1 ) 은 거치대 ( 3 ) 에 고정 설치 되 는 베이스 판 ( 11 ) 을 구비 하 되 , 그 베이스 판 ( 11 ) 의 상측 중앙 으로 는 길 이 방향 으로 돌출 된 형태 의 가이드 레일 턱 ( 12 ) 을 양측 에 구비 한 것 과 , 상기 베이스 판 ( 11 ) 의 상단 양측 끝단 에 는 길 이 방향 으로 가이드 레일 홈 ( 204 ) 을 구비 한 수직 브라 켓 ( 21 ) 을 고정 설치 되 도록 구비 한 것 과 , 상기 수직 브라 켓 ( 21 ) 의 양측 가이드 레일 홈 ( 204 ) 에 끼워져 전 · 후진 및 임의 각도 젖힘 회전 이 상기 가이드 레일 턱 ( 12 ) 사이 에 삽 설 되 어 길 이 방향 으로 가 이 딩 되 는 이격 블럭 ( 31 ) 을 구비 한 것 과 , 상기 이격 블럭 ( 31 ) 은 핀 형태 의 돌출 형 축 봉 ( 304 ) 을 구비 한 가변 몸체 ( 302 ) 의 양측 에 구비 하 고 , 상기 가변 몸체 ( 302 ) 의 일 측 에 는 음각 홈 ( 303 ) 을 구비 한 가변 브라 켓 ( 301 ) ( 301 a ) 을 구비 하 되 , 상기 가변 몸체 ( 302 ) 타 측 에 는 수용 홈 ( 305 ) 을 구비 하 되 , 그 중심 에 는 연결 축 ( 305 a ) 을 구비 한 것 과 , 상기 이격 블럭 ( 31 ) 의 뒤쪽 에 는 베이스 판 ( 11 ) 에 고정 설치 되 는 지 지판 ( 41 ) 을 구비 하 고 , 상기 지지 판 ( 41 ) 의 하단 일 측 에 는 수평 으로 관통 된 통공 ( 41 a ) 을 구비 하 며 , 상기 통공 ( 41 a ) 의 외측 에 는 공 압 에 의해 승 · 하강 하 는 가 변축 봉 ( 715 ) 을 구비 한 가압 실린더 ( 710 ) 를 구비 하 고 , 상기 가 변축 봉 ( 715 ) 의 일 측 중심 에 는 힌지 축 ( 713 ) 을 구비 한 고정 브라 켓 ( 711 ) 을 구비 하 며 , 상기 힌지 축 ( 713 ) 에 끼워져 임의 반경 으로 젖힘 회전 하 는 가변 링크 바 ( 712 ) 를 구비 하 고 , 상기 가변 링크 바 ( 712 ) 의 일 측 끝단 에 는 구멍 이 통공 된 연결 공 ( 714 ) 이 상기 이격 블럭 ( 31 ) 의 연결 축 ( 305 a ) 에 힌지 연결 되 는 가변 수단 ( 70 ) 을 구비 한 것 과 , 상기 이격 블럭 ( 31 ) 의 선 측 에 는 위 에서 아래쪽 으로 경사지 는 음각 결속 홈 ( 351 ) 을 구비 하 되 , 그 결속 홈 ( 351 ) 의 하측 편 측 으로 는 음각 홈 ( 352 ) 을 구비 한 탈착 형 이격 몸체 ( 350 ) 를 구비 하 고 , 상기 탈착 형 이격 몸체 ( 350 ) 의 결속 홈 ( 351 ) 에 는 탈착 형 으로 교체 되 는 이격 날 몸체 ( 354 ) 를 구비 하 되 , 그 이격 날 몸체 ( 354 ) 의 외측 면 에 는 톱날 형태 의 톱니 ( 354 a ) 를 구비 하 여 구성 한 것 을 특징 으로 한다 .