박영석 대장 실종 추정 빙하 틈 수색 , 행방 못 찾 아 
 히말라야 안나푸르나 남벽 신 루트 등 반중 실종 된 박영석 대장 일행 의 행방 을 찾 기 위해 구조 활동 이 계속 됐으나 박영석 대장 일행 의 행방 을 찾 지 못했 다 . 
 23 일 지상 에서 수색 활동 을 재개 한 유학 재 등 한국 구조 대원 과 셀 파 들 은 오전 일찍 사고 지역 에 접근 하 여 남벽 이 시작 되 는 초입 의 베르그 슈룬트 로 진입 을 시도 하 였 다 . 
 이날 우리 대원 들 이 수색 한 베르그 슈룬트 는 깊이 40 여 미터 이 고 , 입구 폭 이 4 ~ 5 미터 정도 로 벌어져 있 지만 , 아래 로 내려갈수록 점점 더 폭 이 벌어지 는 역 깔 떼기 모양 을 하 고 있 으며 , 밑 으로 15 미터 부근 에 는 붕괴 우려 가 있 는 스노우 브릿지 ( 눈 이 빙 면 의 사이 로 다리 처럼 걸려 있 는 눈다리 ) 까지 형성 되 어 있 었 다 . 
 이 와 같 은 악조건 속 에 우리 구조 대원 들 이 수색 을 진행 하 였으나 , 아직 박영석 대장 일행 의 행방 은 찾 지 못했 고 , 한국 에서 추가 로 투입 되 는 구조 대원 들 과 임무 교대 를 할 때 까지 내일 도 이어 구조 활동 을 계속 해 나갈 계획 이 다 . 
 사고 대책 반 일행 을 태운 헬기 는 23 일 베이스캠프 에 도착 후 , 바로 사고 현장 으로 다시 날아올라 상공 에서 6 회 공중 선회 를 하 며 , 박영석 대장 일행 이 있 을 것 으로 예상 되 는 크레바스 일원 과 주변 등 반 루트 를 정밀 촬영 하 였 고 , 지상 에서 는 이한구 대원 이 등반 루트 를 촬영 한 사진 파일 을 카트 만두 로 전송 해 정밀 분석 중 이 며 , 이 를 통해 수색 지역 을 좁히 고 , 실마리 를 찾 고자 노력 하 고 있 다 . 
 현재 오늘 까지 구조 활동 을 이 어 온 한국 구조 대원 들 과 셀 파 들 은 간간이 계속 되 는 낙석 과 눈사태 로 일몰 후 구조 활동 이 더욱 위험 해짐 을 감안 하 여 일몰 과 함께 구조 활동 을 마쳤 고 , 24 일 아침 일찍 부터 구조 활동 을 재개 하 고자 전진 베이스캠프 로로 복귀 해 휴식 중 이 다 . 
 사고 현장 에 는 23 일 오전 , 오후 날씨 는 맑 았 지만 점점 바람 이 거세 지 고 있 어 앞 으로 의 구조 활동 도 순탄 치 않 을 것 이 예상 되 는 가운데 , 대한 산악 연맹 은 전문 산악인 김재수 , 김창호 씨 를 비롯 , 산하 기관 인 대한 산악 구조 협회 소속 의 전문 산악 구조 대원 들 ( 진재 창 , 강성규 , 구은수 ) 을 24 일 오전 8 시 40 분 대한 항공편 으로 추가 투입 할 계획 이 다 .