/ 강윤경 편집국 부 국장 직 을 건 싸움 은 대체로 비극 적 결말 로 끝 났 다 . 2011 년 오세훈 서울 시장 은 무상급식 반대 에 시장 직 을 걸 었 다 . 선별 적 무상급식 을 주창 했 던 오 시장 은 야당 이 주도 하 던 서울시 의회 와 진보 교육감 의 초 · 중학교 전면 무상급식 에 반발 해 주민 투표 라는 승부수 를 띄웠 다 . 오 시장 은 주민 투표 성사 를 위해 야당 은 물론 이 고 여당 내 반대 에 도 불구 하 고 시장 직 을 거 는 모험 을 감행 했 다 . 투표 율 이 개표 조건 인 33 . 3 % 에 미치 지 못해 주민 투표 는 무산 됐 고 오 시장 은 눈물 의 기자 회견 으로 시장 직 에서 물러나 야 했 다 . " 가덕 신 공항 에 직 건 서병수 시장 김해 공항 확장 발표 시장 직 유지 반쪽 결과 시장 직 유지 아닌 유예 수도 권 의 지역 편견 과 폄훼 맞서 24 시간 안전 한 관문 공항 이뤄야 시장 직 2 년 후 시민 들 이 결정 " 영국 의 유럽연합 ( EU ) 탈퇴 ( 브렉 시트 · Brexit ) 국민 투표 에 총리 직 을 건 캐머런 의 도박 은 세계 경제 를 위기 에 빠뜨렸 다 . 영국 은 지역 별 세대 별 로 분열 됐 고 경제 마저 곤두박질치 는 혼돈 속 으로 빠져들 고 있 다 . 브렉 시트 국민 투표 에서 EU 탈퇴 라는 의외 의 결과 가 나오 면서 주류 명문가 출신 의 엘리트 정치 인 캐머런 은 총리 직 을 내려놓 아야 할 처지 에 놓였 다 . 하시모토 도루 일본 오사카 시장 은 오사카 시 와 오사카 부 의 이중 적 행정 구조 를 오사카 도로 일원 화 하 는 오사카 재 편구 상 에 시장 직 을 걸 고 주민 투표 에 부쳤 다 부결 되 면서 시장 직 에서 물러났 다 . 뛰어난 언변 과 거침없 는 주장 , 과감 한 승부사 기질 등 으로 끊임없이 화제 를 몰 고 다니 며 차세대 총 릿 감 으로 꼽혔 던 그 의 몰락 은 오 시장 의 일본 판 으로 회자 됐 다 . 가덕 신 공항 유치 에 시장 직 을 걸 었 던 서병수 부산 시장 의 신 공항 드라마 는 시장 직 유지 로 결론 났 다 . 그렇 다고 해피 엔딩 은 아니 다 . 가덕 과 밀양 을 놓 고 전개 된 피 말리 는 싸움 이 김해 공항 확장 이 라는 예상 치 못한 결과 로 이어지 면서 서 시장 스스로 자신 의 운명 을 결정 할 수 있 는 기회 가 주어졌 다 . 불공정 용역 논란 이 불거지 며 밀양 으로 기울었 다는 소문 이 무성 했 던 용역 결과 가 김해 공항 확장 으로 결론 나자 반전 의 효과 까지 더 해졌 다 . 시장 직 을 건 서 시장 의 승부수 가 신 공항 을 가덕 으로 까지 끌 고 오 진 못했 지만 밀 양행 은 저지 했 다는 여론 도 그 의 시장 직 버티 기 에 힘 이 됐 다 . 그러나 서 시장 의 시장 직 을 건 승부 는 아직 끝난 게 아니 다 . 서 시장 이 시장 직 을 걸 었 던 가덕 신 공항 은 이뤄지지 않 았 고 정부 의 김해 공항 확장 안 이 부산 시민 이 그토록 염원 하 던 24 시간 안전 한 공항 으로 가 기 에 는 난제 가 많 기 때문 이 다 . 정부 의 ' 김해 신 공항 ' 을 전향 적 으로 받아들인 그 에 대한 일부 의 비판 여론 또한 엄연히 존재 한다 . 서 시장 앞날 엔 험난 한 여정 이 기다리 고 있 다 . 신 공항 에 건 그 의 시장 직 은 유예 됐 다고 하 는 것 이 맞 을지 모른다 . 직 을 건다는 것 은 운명 을 건 승부 다 . 운명 을 건다는 것 은 모든 것 을 거 는 것 이 고 그 결과 는 그만큼 엄중 하 다 . 그러나 결과 만큼 이나 무엇 을 위해 직 을 거 느냐 하 는 명분 이 중요 하 다 . 그런 점 에서 서 시장 이 시장 직 을 건 가덕 신 공항 은 그만한 가치 가 충분 하 다는 것 이 기자 의 생각 이 다 . 부산 시장 에 출마 하 면서 서 시장 스스로 내리막 을 걷 고 있 는 지역 을 살릴 수 있 는 지름길 이 가덕 신 공항 이 라는 믿음 을 가졌 을 것 이 다 . 밀양 과 의 경쟁 에서 질 수 없 다는 확신 이 있 었 을 것 이 다 . 제 2 관문 공항 을 통한 동북아 물류 중심 도시 의 완성 은 지역 경제 를 살리 는 것 을 넘 어 국가 적 도약 을 이루 는 길 이 라는 신념 이 있 었 을 것 이 다 . 그러나 김해 공항 확장 이 라는 결론 에서 보 듯 신 공항 은 애초 수도 권 과 지역 의 싸움 이 었 다 . 신 공항 무용론 과 지역 이기주의 를 내세우 며 신 공항 논의 를 지역 싸움 으로 몰 고 간 자체 가 수도 권 의 전략 이 었 다 . 서울 지역 언론 들 이 국가 제 2 관문 공항 을 이야기 하 는데 ' 고추 말리 는 데 나 쓰 는 시골 공항 ' 운운 한 것 은 수도 권 의 지역 에 대한 편견 과 폄훼 가 얼마나 심각 한지 를 여실히 보여 주 는 것 이 다 . 그 들 의 안중 에 지역 은 없 다 . 서 시장 이 공약 했 던 새로운 서부산 시대 를 열 고 부산 의 재 도약 을 이루 기 위해서 는 이 같 은 수도 권 의 벽 을 뛰어넘 어야 한다 . 당장 김해 신 공항 을 받아들인 이상 가덕 신 공항 못지않 은 24 시간 안전 한 관문 공항 이 되 도록 해야 한다 . 애초 한계 가 많 은 것 으로 지적 된 김해 공항 확장 안 이 다 . 24 시간 안전 한 관문 공항 에 이 를 때 까지 정부 의 아낌없 는 투자 를 이끌 어 내 야 한다 . 가덕 신 공항 대신 김해 신 공항 을 선택 한 정부 가 더 많 은 대가 를 치를지 도 모른다는 것 을 보여 줘야 한다 . 이 는 가덕 신 공항 에 시장 직 을 걸 었 던 명분 을 되살리 는 일 이 기 도 하 다 . 임기 의 반환점 을 돈 서 시장 에게 이제 남 은 시간 은 2 년 이 다 . 신 공항 에 걸 었 던 서 시장 의 시장 직 은 결국 2 년 후 부산 시민 들 이 결정 할 것 이 다 . kyk 93 @ busan . com