7 년 여 를 끌어온 용산 국제 업무 지구 개발 사업 이 시 행사 의 자금난 으로 사실 상 좌초 를 눈앞 에 두 고 있 다 . 사업 용지 를 내놓 았 고 시 행사 드림 허브 지분 25 % 를 가진 코레 일 이 더 이상 자금 지원 을 하 지 않 기 로 결정 했 기 때문 이 다 . 지난 21 일 코레 일 이 사회 에서 드림 허브 의 3073 억 원 자산 담보부 기업어음 ( ABCP ) 발행 을 위한 담보 제공 안건 을 부결 시켰으니 다음 달 12 일 만기 를 맞 는 이자 59 억 원 을 막 지 못하 면 실무 회사 인 용산 역세 권 개발 의 부도 를 피할 수 없 다 . 용산 개발 은 57 만 ㎡ 용지 에 추정 사업비 만 31 조 원 에 이르 는 강북 도심 재 개발 의 핵심 프로젝트 다 . 지금 까지 드림 허브 에서 조달 한 사업 자금 4 조 원 가운데 토지 대금 2 조 9200 억 원 , 세금 과 연체 이 자 3800 억 원 , 용산 역세 권 개발 운영비 2000 억 원 , 금융 권 대출 이 자 3200 억 원 등 이 지출 됐 다 . 드림 허브 발행 자산 담보부 기업어음 과 자산 담보부 증권 2 조 4100 억 원 에 대한 일반 투자자 의 이해 도 걸려 있 다 . 용산 에 지역구 를 둔 진영 의원 은 지난 20 일 " 새 정부 출범 후 국토 교통부 주관 아래 코레 일 , 민간 사업자 , 서울시 등 이 참여 하 는 협의 체가 마련 될 것 " 이라고 말 했 다 . 새 정부 인수 위원회 부위원장 을 거쳐 첫 내각 의 복지부 장관 에 내정 된 진 의원 의 언급 이 니 무게 를 실 을 수 있 겠 지만 쉽 게 해법 을 찾 기 힘든 복잡 한 구조 라는 데 고민 이 있 다 . 코레 일 은 그간 주도 해 온 민간 사업자 를 손 떼 게 한 뒤 직접 나 서 공공 개발 사업 으로 추진 하 겠 다는 입장 이 다 . 서부 이 촌동 을 포함 한 동시 개발 이나 일괄 시공 에서 전환 해 분양 가능 한 구역 부터 먼저 하 는 단계 개발 방식 으로 가 겠 다는 구상 이 다 . 시 행사 의 경영 권 을 교체 하 고 , 사업 방식 을 바꾸 자면 작 지 않 은 진통 이 따를 것 이 다 . 1 조 원 의 시행 사 출자금 손실 이나 경영 실패 책임 을 따지 기 위한 30 개 민간 출자 사 의 소송 도 예상 된다 . 2200 가구 서부 이 촌동 주민 들 의 반발 도 클 것 이 다 . 하지만 공공 개발 사업 으로 전환 하 려면 기존 출자 주체 의 손실 분담 과 함께 여론 의 지지 가 필요 하 다 . 정부 주도 로 하 더라도 민간 에 의 특혜 배제 는 물론 재정 투입 은 결코 해선 안 될 것 이 다 . 그러나 용산 개발 사업 이 좌초 될 경우 가뜩이나 침체 에 빠진 부동산 경기 에 치명타 를 날릴 수 있 다 . 국토 교통부 와 서울시 , 코레 일 은 머리 를 맞대 고 새 해법 을 찾아내 기 바란다 . ▶ ` 노출 은 내 가 甲 `… 고준희 , 코르셋 - 하의 실종 ` 파격 화보 `▶ 옥 타 곤 걸 이수정 , 볼륨 감 몸매 에 … ` 헉 `▶ 2013 봄 신사복 키워드 ‘ 캐주얼 , 블루 , 사파리 , 액세서리 ’▶ 기상 캐스터 맞 아 ? 박 은지 , 욕조 에서 사랑 스런 포즈 ! [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]