제 6 실시 예 : 도 12 를 참조 하 면 , 본 실시 예 와 제 1 실시 예의 차이점 은 단지 제 2 형재 ( 3 ) 와 제 1 설 치부 ( 11 ) 의 구체 적 인 연결 구조 가 다른 점 이 며 , 구체 적 으로 다음 과 같 다 . 즉 , 제 2 형재 ( 3 ) 와 제 1 형재 ( 1 ) 의 사이 에 연결 부품 ( 5 ) 이 설치 되 고 , 연결 부품 ( 5 ) 은 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 및 슬라이딩 연결 홈 과 조합 되 는 슬라이딩 부재 ( 52 ) 를 포함 하 며 , 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 과 슬라이딩 부재 ( 52 ) 는 각각 제 1 형재 ( 1 ) 와 제 2 형재 ( 3 ) 에 연결 되 거나 또는 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 과 슬라이딩 부재 ( 52 ) 는 각각 제 2 형재 ( 3 ) 와 제 1 형재 ( 1 ) 에 연결 된다 . 또한 , 연결 부품 ( 5 ) 은 제 2 형재 ( 3 ) 의 아래 측 에 위치 할 수 도 있 고 , 마찬가지 로 제 2 형재 ( 3 ) 의 배리어 스트립 ( 32 ) 에 인접 한 일 측 에 위치 할 수 도 있 다 . 바람직 하 게 는 , 연결 부품 ( 5 ) 이 제 2 형재 ( 3 ) 의 배리어 스트립 ( 32 ) 에 인접 한 일 측 에 위치 하 며 , 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 과 슬라이딩 부재 ( 52 ) 는 각각 배리어 스트립 ( 32 ) 과 제 2 형재 ( 3 ) 에 연결 된다 . 슬라이딩 부재 ( 52 ) 의 단면 은 T 자 형태 를 나타내 며 , 슬라이딩 부재 ( 52 ) 는 수직 방향 을 따라 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 에 클램 핑 될 수 있 다 . 사용자 는 위 에서 아래 에 로 설치 하 는 방식 을 통해 슬라이딩 부재 ( 52 ) 를 슬라이딩 연결 홈 ( 51 ) 에 설치 하 여 제 2 형재 ( 3 ) 와 제 1 형재 ( 1 ) 의 연결 을 실현 할 수 있 다 .