운전자 가 제 동시 에 브레이크 페달 ( 미 도시 ) 을 밟 으면 배 력 장치 ( 미 도시 ) 를 거쳐 마스터 실린더 ( 1 ) 의 제 1 피스톤 ( 20 ) 이 전진 한다 . 밀폐 된 제 1 액 압 챔버 ( 21 ) 에서 의 오일 이 압축 되 면서 연동 하 여 제 2 피스톤 ( 30 ) 이 전진 하 여 제 2 액 압 챔버 ( 31 ) 에서 오일 이 압축 된다 . 이때 제 1 피스톤 ( 20 ) 과 제 2 피스톤 ( 30 ) 의 전방 에 는 각각 제 1 리턴 스프링 ( 26 ) 과 제 2 리턴 스프링 ( 34 ) 이 구비 되 어 있 어 , 제 1 리턴 스프링 ( 26 ) 과 제 2 리턴 스프링 ( 34 ) 은 각각 제 1 피스톤 ( 20 ) 과 제 2 피스톤 ( 30 ) 이 전 진시 압축 되 고 브레이크 페달 에 가해 는 힘 을 해제 하 면 리턴 스프링 ( 26 , 34 ) 의 탄성력 에 의해 피스톤 ( 20 , 30 ) 이 복원 된다 .