인도 바 룬 사 ( 社 ) 는 지난해 7 월 VL GC ( 초대 형 LPG 운반선 ) 6 척 , 금액 으로 4 억 2000 만 달러 수준 의 발주 를 했 다 . 전 세계 조선소 가 심각 한 ' 수주 절벽 ' 을 겪 는 상황 에서 작 지 않 은 물량 이 었 다 . 현대 중공업 과 대우 조선 해양 이 수주 전 에 뛰어들 었 다 . 업계 에서 는 가스 선 ( LPG · LNG 선 ) 기술 이 뛰어난 한국 조선소 의 2 파전 으로 예상 했 다 . 하지만 승자 는 뒤늦 게 참전 한 중국 의 장난 ( Jiangnan ) 조선 이 었 다 . 글로벌 조선 해양 전문지 트레이드 윈즈 는 최근 " 한국 과 중국 이 수주 경합 중 이 던 인도 바 룬의 VLGC 6 척 은 중국 조선사 가 따 냈 다 " 고 보도 했 다 . 업계 관계자 는 " 인도 발주 처 에서 금융 보증 을 조선소 에서 맡 아 달 라는 등 의 조건 을 달 아서 한국 조선소 는 포기 한 것 으로 안다 " 고 말 했 다 . 이 관계자 는 " 중국 정부 는 발 주사 에 선박 건조 를 보증 해 주 거나 , 건조 비용 일부 를 대출 해 주 는 방식 으로 금융 지원 을 해 왔 다 " 며 " WTO ( 세계무역기구 ) 규정 위반 논란 을 부를 수 있 는 부분 " 이라고 덧붙였 다 .