도 2 및 도 3 에서 는 본 발명 에 따른 바지선 ( 1 ) 의 구조 를 보다 구체 적 으로 도시 하 였 는 바 , 선체 ( 2 ) 는 바닥 이 평평 한 폰툰 형태 를 이루 고 , 선체 ( 2 ) 의 갑판 가장자리 에 걸쳐서 는 작업자 나 탑승자 의 안전 을 위한 난간 ( 2 a ) 이 설치 되 는 한편 , 선체 ( 2 ) 의 선수 ( 船首 : 도면 상 우측 ) 와 선미 ( 船尾 : 도면 상 좌측 ) 가장자리 에 는 접안 시 의 충돌 에 대비 한 타이어 등 의 완충 부재 ( 2 b ) 가 설치 되 어 있 으며 , 카고 룸 ( 4 ) 이 포함 된 화물 적 재 공간 ( 3 ) 은 선미 측 갑판 상 에 , 카고 하우스 ( 11 ) 가 포함 된 차량 적 재 공간 ( 10 ) 은 선수 측 갑판 상 에 각각 배치 되 어 있 고 , 상기 카 고 룸 ( 4 ) 과 카고 하우스 ( 11 ) 의 상단 에 도 난간 ( 4 a ) ( 11 a ) 이 설치 되 어 있 다 .