또한 , 선박 의 추진력 을 발생 시키 기 위한 샤프트 축 ( 15 ) 의 회전 은 대형 선박 일수록 고속 이 며 , 이 에 비례 하 여 상기 회전 링 ( 123 ) 및 밀봉 링 ( 122 ) 사이 의 접촉면 에 발생 하 는 마찰 열 또한 함께 증대 되 므로 , 대형 선박 의 경우 시동 후 짧 은 시간 안 에 상기 밀봉 부재 ( 12 ) 가 손상 내지 파손 되 며 , 그 에 따라 빌 지의 발생 및 해양 오염 을 초래 할 뿐 만 아니 라 침수 에 의해 선박 이 침몰 될 우려 가 있 는 문제 가 있 다 .