예상 되 는 바 와 같이 , 본 실시 예 에서 의 더 작 은 직경 의 관 의 효과 는 관찰 된 배출구 온도 강하 를 다소 증가 시키 기 위함 이 다 . 그러나 , 실시 예 4 , 5 및 6 의 결과 를 실시 예 3 과 비교 할 경우 , 순환 온도 가 약 50 ℃ 보다 낮 은 경우 , 침전 / 파울 링 의 양 은 온도 강하 로부터 명백 한 바 와 같이 약 50 ℃ 에서 보다 더 적 다는 것 을 나타낸다 . 따라서 , 더 낮 은 온도 의 사용 의 잇 점 을 입증 하 는 것 이외 에 , 예상 밖 으로 트리 메틸렌 테레프탈 레이트 고리 형 이량체 의 양 을 증가 시키 면 파울 링 이 감소 되 는 것 으로 밝혀졌 다 .