한편 , 홀 베젤 영역 ( HBZ ) 에서 해당 게이트 라인 ( GL ) 의 배선 피치 도 액티브 영역 ( AA ) 대비 감소 되 나 , 각 게이트 라인 ( GL ) 은 양단 에 접속 된 제 1 및 제 2 게이트 구동 부 ( 130 , 140 ) 에 의해 동시 구동 되 어 RC 시정수 가 작 기 때문 에 게이트 라인 사이 의 커패시턴스 커플링 으로 인한 얼룩 은 시인 되 지 않 는다 .