이러 한 일반 적 인 공조 장치 의 구성 에 의하 면 , 최대 냉방 모드 에서 는 , 도 1 에 실선 으로 도시 된 바 와 같이 , 템프 도어 ( 140 ) 를 하향 으로 회전 시켜 히터 코어 ( 130 ) 하류 측 의 온풍 통로 ( H ) 를 차단 함 과 동시 에 , 히터 코어 ( 130 ) 상류 측 의 냉풍 통로 ( C ) 를 개방 함 으로써 , 공기 유입 구로 부터 송풍 장치 에 의해 유입 된 공기 가 증발기 ( 120 ) 를 지나 면서 냉각 된 후 , 디프 로스트 벤트 ( 111 ) , 페이스 벤트 ( 112 ) , 전 , 후방 플로어 벤트 ( 113 , 114 ) 를 통해 차실 내 로 공급 되 어 차 실내 를 냉방 하 게 된다 .