국산 ' 명품 무기 ' 잇단 결함 … 명품 맞 나 
 국산 ' 명품 무기 ' 상당수 가 핵심 부품 결함 등 으로 전력화 에 차질 이 빚어지 고 있 다 . 
 7 일 방위 사업 청과 관련 업체 에 따르 면 현재 결함 이 드러나 보완 중 인 명품 무기 는 K - 11 과 K - 21 , K - 9 자주포 , K - 2 전차 ( 흑표 ) , 유도탄 고속함 등 5 종 으로 국방과학연구소 ( ADD ) 와 국내 대 기업 계열 방위 산업체 등 에서 개발 한 것 이 다 . 
 ◈ K - 11 복합 소총 … 보급 39 정 중 15 정 불량 , 오 쉬 노 부대 소총 도 일부 불량 
 대표 적 명품 무기 로 꼽히 던 K - 11 복합 소총 은 보급 된 39 정 가운데 15 정 에서 불량 이 식별 됐 다 . 
 국외 에서 수입 한 적외선 검출기 일부 가 실 사격 충격 을 감당 하 지 못해 열 영상 화질 이 저하 되 는 현상 이 식별 된 것 으로 , 일단 15 정 에 대한 기술 보완 은 마쳤으나 아프간 오 쉬 노 부대 에 보급 된 20 정 중 7 정 에서 사격 통제 장치 의 불량 현상 이 추가 로 발견 됐 다 . 
 또 651 대 의 검출기 를 생산 하 던 중 140 대 에서 영상 화질 저하 현상 이 발견 됐 고 , 299 대 에 대한 실사 격 및 충격 시험 중 3 대 에서 몸체 내부 균열 현상 이 발생 했 다 . 209 대 에 대한 충격시험 에서 는 20 대 에서 재 부팅 현상 이 나타났 다 . 
 이 에 대해 방 사청 은 " 양산 체제 전환 과 관련 해 발생 한 이 들 불량 현상 은 대부분 기술 변경 과 공정 개선 을 통해 이미 해소 했 다 " 며 " 다만 , 적외선 검출기 에 대해서 는 충격 완화 구조 로 기술 변경 을 하 고 있 고 11 월 쯤 전력화 를 재개 할 계획 " 이라고 밝혔 다 . 
 ◈ K - 21 장갑차 설계 결함 … " 이달 말 성능 개선 시험 " 
 ADD 가 지난 2007 년 개발 한 K - 21 은 지난해 7 월 29 일 수상 훈련 중 침수 사고 가 났 다 . 
 당초 K - 21 은 전 세계 20 t 급 이상 장갑차 가운데 유일 하 게 도하 능력 을 갖춘 것 으로 평가 됐었 다 . 
 그러나 장갑차 앞부분 의 부력 이 부족 하 고 운행 중 가속 브레이크 에서 발 을 떼 면 엔진 브레이크 가 걸려 차량 중량 이 갑자기 안쪽 으로 쏠리 는 설계 결함 이 드러났 다 . 
 방 사청 은 " 작년 10 월 사고 원인 에 대한 기술 분석 과 개선 방안 을 마련 했으며 이번 달 말 쯤 개선 성능 시험 을 하 고 4 월 이후 전력화 를 재개 할 계획 " 이라고 밝혔 다 . 
 또 K - 9 자주포 는 지난해 8 월 조향 장치 부품 결함 으로 훈련복 귀 중 자체 가 왼쪽 으로 기울 며 국 도변 가드레일 을 들이받 는 사고 가 났 고 , 9 월 에 는 부동액 성능 결함 으로 K - 9 38 대 의 엔진 실린더 외벽 에 구멍 이 난 사실 이 확인 됐 다 . 
 ◈ K - 2 전차 심장부 파워 팩 결함 … " 국산 성능 향상 , 수입품 장착 두 가지 방안 으로 해결 " 
 현대로템 에서 생산 하 는 K - 2 전차 는 전차 의 심장 에 해당 하 는 ' 파워 팩 '( 엔진 + 변속기 ) 에서 결함 이 발견 됐 다 . 
 지난해 12 월 운용 시험 평가 과정 에서 파워 팩 냉각 팬 제어 불량 으로 엔진 이 손상 하 는 현상 이 발견 된 것 이 다 . 
 초기 개발 단계 에서 는 독일 제 파워 팩 을 장착 해 문제 가 없 었 지만 수출 을 위해 2005 년 부터 국산화 에 들어가 면서 문제 가 발생 했 다 . 
 방 사청 은 " 2013 년 까지 개발 될 국산 파워 팩 을 사용 해 2014 년 부터 297 대 의 전차 를 생산 하 고 , 2012 년 까지 생산 될 전차 100 대 에 는 수입 파워 팩 을 장착 하 는 두 가지 방안 으로 문제 를 해결 하 겠 다 " 고 설명 했 다 . 
 ◈ 유도탄 고속함 한 상국 함 수입 워터 젯 추진기 결함 … " 결함 개선 해 6 월 해군 인도 " 
 또 해군 의 최신예 유도탄 고속함 2 번 함인 한상국 함의 경우 지난해 9 월 최종 시험 평가 에서 35 노트 ( 시속 65 ㎞) 이상 으로 고속 항해 할 때 ' 갈지 ( 之 ) 자 ' 로 운행 하 는 결함 이 발생 했 다 . 
 수입 한 워터 젯 추진기 결함 으로 고속 으로 회전 하 면 함정 기동로 가 좌우 현 7 ~ 12 도 이상 이탈 하 는 현상 이 나타난 것 이 다 . 
 방 사청 은 " 오 는 4 월 형상 이 변경 된 워터 젯 추진기 를 한 상국 함 에 장착 해 운용 시험 평가 를 하 고 오 는 6 월 께 해군 에 인도 할 계획 " 이라고 밝혔 다 .