그리고 그 대안 책 으로 연동 장치 ( 40 ) 로부터 현장 의 신호 설비 상태 정보 를 전송 받 아 다수 의 역 구내 설비 ( 20 ) 로 전송 하 는 별도 의 장치 를 추가 할 수 있 으나 , 이 경우 장비 의 제작 및 기능 검증 시간 이 소요 되 고 , 구입 및 유지 비용 이 많이 소요 되 는 문제점 이 있 으며 , 설치 하 더라도 자칫 추가 된 장치 가 연동 장치 ( 40 ) 에 과부하 를 주 게 되 어 열차 운행 에 영향 을 주 게 되 는 문제점 이 있 다 .