BMW 화재 리콜 차량 , 흡기 다기관 추가 리콜 
 BMW 코리아 가 지난해 화재 리콜 을 받 은 차량 중 ' 배기가스 재순환 장치 ( EGR ) ' 모듈 냉각수 오염 이 있 거나 의심 되 는 차량 에 대해 흡기 다기관 을 추가 로 리콜 한다 . 대상 차량 은 9 만 9000 여 대 지만 , 실질 적 으로 즉시 리콜 을 받 는 차량 은 2 만 여 대로 추정 된다 . 
 국토 교통부 ( 장관 김현미 ) 는 지난해 12 월 발표 한 ' BMW 차량 화재 ' 에 대한 민관 합동 조사 간 조사 결과 에 따라 EGR 모듈 냉각수 누수 로 오염 된 흡기 다기관 과 EGR 모듈 재고품 이 장착 된 차량 에 대해 추가 리콜 을 진행 한다고 23 일 밝혔 다 . 
 민관 합동 조사단 은 지난해 BMW 화재 원인 최종 조사 결과 를 발표 하 면서 흡기 다기관 교체 필요 성 을 강조 했 다 . EGR 리콜 을 이미 실시 한 차량 에서 도 화재 가 발생 했 기 때문 이 다 . 2017 년 1 월 이전 에 생산 된 재고 EGR 모듈 로 교체 한 차량 의 경우 공정 최적화 로 개선 된 최신 EGR 모듈 로 재 교환 해야 한다고 밝혔 다 . 
 BMW 코리아 는 리콜 대상 차량 , 시정 방법 , 시정 기간 및 고객 통지 등 에 관한 제작 결함 시정 계획서 를 지난주 국토 교통부 에 제출 했 다 . 우선 지난해 7 월 부터 진행 한 1 차 리콜 완료 차량 가운데 EGR 누수 가 있 었 거나 누수 여부 가 확인 되 지 않 는 차량 2 만 363 대 를 즉시 리콜 해 흡기 다기관 을 교체 한다 . 
 1 차 리콜 당시 EGR 을 떼 어 냈 지만 , EGR 이상 유무 가 확인 되 지 않 는 차량 7 만 9300 대 는 BMW 가 창고 에 보관 한 교체 EGR 의 상태 를 확인 해 누수 가 있 는 경우 흡기 다기관 교체 를 진행 한다 . 
 BMW 코리아 는 지난해 11 월 부터 시작 한 2 차 리콜 차량 6 만 6000 여 대 와 아직 까지 리콜 을 받 지 않 은 7000 여 대 에 대해서 는 EGR 모듈 교체 시 누수 여부 를 점검 해 흡기 다기관 교체 를 진행 중 이 다 . 때문 에 이번 리콜 대상 에 는 포함 하 지 않 았 다 . 
 1 차 리콜 당시 구형 EGR 로 교체 한 차량 9053 대 도 리콜 한다 . 2017 년 1 월 이후 생산 된 최신 EGR 은 설계 변경 을 통해 화재 위험 을 줄였 지만 , 2016 년 9 ∼ 12 월 생산 된 구형 재고품 은 여전히 화재 위험 이 있 다 . 구형 재고품 은 1 차 리콜 당시 함께 사용 됐 다 . 
 국토 부 관계자 는 “ 리콜 대상 차량 등 이 빠짐없이 포함 되 었 는지 확인 을 위해 자동차 안전 연구원 에 리콜 적정 성 에 관한 검토 지시 를 하 는 등 철저 하 게 관리 감독 해 나갈 예정 ” 이 라고 밝혔 다 .