탄성 부재 ( 240 ) 는 그 형상 이 한정 되 지 는 않 으나 바람직 하 게 는 코일 스프링 ( coil spring ) 형태 를 가지 며 , 베이스 ( 210 ) 및 단속 플레이트 ( 230 ) 사이 에 설치 된다 . 탄성 부재 ( 240 ) 는 이 에 의하 여 , 단속 플레이트 ( 230 ) 가 솔레노이드 유닛 ( 220 ) 으로부터 이격 되 도록 , 즉 단속 플레이트 ( 230 ) 가 제 2 걸림 부 ( 120 ) 에 걸리 는 방향 으로 그 탄성력 이 작용 한다 . 여기 서 , 탄성 부재 ( 240 ) 의 탄성력 은 , 솔레노이드 유닛 ( 220 ) 이 ON 됨 에 따라서 발생 하 는 자력 에 의해 극복 되 어 , 솔레노이드 유닛 ( 220 ) 에 단속 플레이트 ( 230 ) 를 견인 될 수 있 는 정도 로 마련 된다 . 또한 , 솔레노이드 유닛 ( 220 ) 이 OFF 되 어 상기 자력 이 해제 되 면 , 탄성 부재 ( 240 ) 는 단속 플레이트 ( 230 ) 를 솔레노이드 유닛 ( 220 ) 으로부터 이격 시킨다 .