공사 는 특히 항공사 간 연계 성 을 높여 시너지 효과 를 강화 하 고자 스카이팀 소속 항공사 를 이전 대상 으로 삼 았 다 . 이 들 항공사 는 대한항공 등 기존 T 2 운항 항공사 와 첨 두 시간 ( 운항 · 여객 이 집중 되 는 시간 ) 이 달라 여객 흐름 분산 효과 가 클 것 으로 보인다 . 공사 는 항공사 이전 이 완료 되 면 현재 27 . 5 % 수준 인 T 2 여객 분담 률 이 30 . 6 % 까지 증가 해 양 터미널 의 고르 게 성장 할 것 으로 예상 하 고 있 다 .