단일 모델 로 출시 한 제네시스 G 80 스포츠 , 현대차 첫 구원 카드 : : 민유 화 의 즉흥 적 인 이야기 
 # 제네시스 G 80 스포츠 , 단일 모델 로 국내 시장 판매 
 제네시스 브랜드 의 대형 럭셔리 세단 인 ' G 80 ' 모델 의 고 성능 모델 인 ' G 80 스포츠 ( SPORT ) ' 가 국내 에서 본격 적 인 판매 를 돌입 하 였 습니다 . 최근 내수 시장 점유 율 하락 을 제일 큰 폭 으로 기록 하 고 있 는 현대 자동차 는 2016 년 출시 되 는 신 형 모델 중 첫 번 째 카드 를 꺼내 들 었 습니다 . 이번 G 80 스포츠 모델 을 시작 으로 현대차 는 ' 신형 그랜저 IG ' 출시 까지 준비 중 에 있 으며 , 이 두 모델 로 내려간 내수 시장 의 점유율 과 판매량 을 끌어올리 겠 다는 것 으로 보입니다 . 하지만 스포츠 모델 의 시장 이 작 다는 부분 이 문제점 이 될 수 있 어 보 입니다 . 
 # 기존 세단 과 다른 성능 의 ' 제네시스 G 80 스포츠 ( SPORT ) ' 
 제네시스 G 80 스포츠 모델 은 10 월 초 부터 사전 계약 에 돌입 하 였으며 , 오 는 26 일 공식 적 인 출시 가 이뤄졌 습니다 . 스포츠 모델 의 국내 최종 판매 가 겨 은 6 , 650 만 원 이 며 , 3 . 3 터보 라인업 단일 모델 만 을 운영 됩니다 . 단일 모델 만 을 운영 하 는 이유 중 하나 로 는 국내 시장 의 반응 을 본 후 라인업 추가 여부 가 결정 되 지 않 을까 생각 됩니다 . 
 제네시스 G 80 스포츠 3 . 3 트윈 터보 GDi - 최고 출력 370 마력 / 최대 토크 52 . 0 kg . m / 연비 2 WD 8 . 5 km / l 
 제네시스 G 80 세단 3 . 8 GDi - 최고 출력 311 마력 / 최대 토크 40 . 5 kg . m / 연비 9 . 2 km / l 
 단일 모델 에 적용 된 ' 가솔린 람다 V 6 3 . 3 트윈 터보 직 분사 ( GDi ) ' 엔진 의 성능 은 G 80 세단 모델 의 최상위 트림 인 3 . 8 GDi 모델 대비 하 여 최고 출력 17 . 5 %, 최대 토크 28 . 4 % 가량 높 습니다 . 연비 의 경우 제네시스 G 80 이 지니 고 있 는 기본 적 인 차체 크기 로 크 기 때문 에 차이 가 큰 연비 차이 는 나 지 않 은 것 입니다 . 
 제네시스 G 80 스포츠 디자인 을 살펴보 면 전 면부 는 다크 크롬 재질 에 코퍼 ( Copper ) 컬러 가 녹 아 있 는 매쉬 타입 의 라디에이터 그릴 과 함께 범퍼 하단 부 에 는 대형 인 테이크 그릴 , LED 헤드램프 등 이 적용 되 었 습니다 . 측면 부 에 는 블랙 컬러 와 아웃사이드 미러 그리고 다크 컬러 의 유리창 서라운드 몰딩 과 스포츠 모델 전용 19 인치 휠 이 적용 되 었 습니다 . 
 이어서 후 면부 디자인 의 경우 LED 콤비 램프 와 듀얼 트윈 팁 머플러 가 적용 되 었 으며 , 범퍼 하단 부 에 는 블랙 하이 그로시 재질 의 리어 디 퓨저 가 적용 된 것 이 특징 입니다 . 그 밖 에 기본 모델 에 는 2 륜 구동 방식 이 적용 되 며 , 전 자식 상시 4 륜 구동 시스템 HTRAC ( 에이치 트랙 ) 을 선택 할 수 있 습니다 . 
 추가 적 인 선택 사양 으로 는 파노라마 선루프 , 제네시스 스마트 센스 패키지 ( 최첨단 주행 지원 시스템 ) , 뒷좌석 컴포트 패키지 , 뒷좌석 듀얼 모니터 등 이 있 습니다 . 내부 인테리어 의 경우 센터 페시아 및 도어 부 에 리얼 카본 과 스트라이프 패턴 의 리얼 알루미늄 소재 가 적용 되 었 으며 , 블랙 스웨이드 소재 내장재 와 메탈 페달 및 풋 레스 트 가 적용 되 었 습니다 . 
 # 고객 층 확보 가 가장 중요 한 ' 스포츠 시장 ' 
 제네시스 G 80 스포츠 모델 이 성공 하 기 위해서 는 고객 층 을 얼마 만큼 확보 하 냐 가 가장 중요 한 부분 으로 작용 할 것 입니다 . 하지만 국내 스포츠 시장 의 크기 가 아직 은 작 기 때문 에 높 은 판매량 을 확보 하 기 에 는 어려움 이 있 을 것 으로 보입니다 . 
 최근 가장 인기몰이 를 하 고 있 는 스포츠 모델 은 쉐보레 에서 출시 한 ' 카마로 SS ' 모델 로 국내 에 발 을 들여놓 자마자 스포츠 판매량 1 위 를 기록 하 였 습니다 . 이 처럼 국내 소비자 의 눈 을 자극 한 데 에 는 고 성능 엔진 과 판매 가격 이 가장 중요 한 역할 을 하 였 습니다 . 
 쉐보레 카마로 SS 모델 은 최고 출력 453 마력 이 라는 고성능 의 구동 성능 을 갖 고 있 지만 판매 가격 은 5 , 098 만 원 에 책정 되 어 국내 출시 가 이뤄졌 습니다 . 고 성능 모델 이 기 는 하지만 판매 가격 이 해외 판매 가격 보다 더욱 저렴 하 게 국내 에 들어오 면서 스포츠 모델 시장 에서 좋 은 성적표 를 받 게 된 것 입니다 . 
 하지만 제네시스 G 80 스포츠 모델 의 성능 은 쉐보레 카마로 SS 모델 보다 는 떨어진 최고 출력 370 마력 을 갖 고 있 으며 , 국내 판매 가격 은 6 , 650 만 원 입니다 . 파워 트레인 의 성능 과 판매 가격 모두 경쟁 모델 보다 는 경쟁력 에서 떨어진 모습 을 보이 고 있 습니다 . 
 G 80 스포츠 모델 은 스포츠카 모델 과 의 경쟁 구도 보 다는 제네시스 G 80 세단 의 소비 층 에서 고 성능 모델 을 원하 는 소비 층 을 확보 하 는 것 이 더 중요 할 것 입니다 . 3 . 8 GDi 모델 구매 를 원하 는 소비자 들 은 비슷 한 판매 가격대 를 형성 하 고 있 는 스포츠 모델 를 두 고 결정 할 것 으로 보여집니다 . 
 # 현대 자동차 두 번 째 구원 카드 인 ' 신형 그랜저 IG ' 
 판매 부진 에 빠진 현대 자동차 의 두 번 째 구원 카드 는 ' 신형 그 랜 져 ig ' 모델 입니다 . 그랜저 모델 은 1986 년 1 세대 모델 출시 이후 올해 9 월 까지 약 30 년 동안 글로벌 판매량 185 만 여 대 를 기록 하 였 습니다 . 이번 에 출시 하 는 신형 그랜저 ig 모델 은 2011 년 출시 이후 5 년 만 에 새롭 게 선보이 는 6 세대 모델 입니다 . 
 최근 신 형 모델 의 이미지 가 공개 되 었 으며 , 현대 자동차 는 오 는 11 월 2 일 부터 사전 계약 에 들어간다고 전했 습니다 . 제네시스 G 80 스포츠 모델 과 6 세대 신형 그랜저 두 카드 를 연속 적 으로 공개 하 면서 하락 하 였 던 내수 점유 율 회복 에 주력 하 겠 다는 모습 입니다 . 
 새롭 게 출시 되 는 신형 그 랜 져 ig 디자인 을 살펴보 면 전 면부 에 는 기존 헥사 고 날 그릴 을 대신 하 여 대형 캐스 캐이 딩 그릴 과 함께 LED 헤드램프 가 적용 되 었 습니다 . 대형 캐스 캐이 딩 그릴 은 이후 에 출시 될 신 형 차종 에 도 확대 적용 됩니다 . 
 또한 , 최초 로 적용 된 ' 현대 스마트 센스 ' 와 함께 자동 긴급 제동 시스템 ( AEB ) , 주행 조향 보조 시스템 ( LKAS ) , 후 륵 방 충돌 회피 지원 시스템 ( ABSD ) , 부주 의 운전 경보 시스템 ( DAA ) , 어드밴스 드 스마트 크루즈 컨트롤 ( ASCC ) , 어 라운드 뷰 모니터 ( AVM ) 등 을 탑재 하 고 있 습니다 . 
 현대 신형 그랜저 ig 의 판매 가격 은 아직 정확 하 게 공개 는 되 지 않 았 지만 기존 모델 과 비슷 한 수준 인 3 , 000 만 원 대 후반 으로 관측 되 고 있 습니다 . ( 기존 모델 판매 가격 2 , 988 ~ 3 , 628 만 원 ) 현대 자동차 의 주력 모델 이 기 때문 에 현대 자동차 에서 도 더욱 힘 을 쏟 을 것 으로 보여집니다 . 
 출시 앞둔 르노 SM 4 , 신형 크루즈 , 아반떼 와 준중 형 3 파전 ( 0 ) 
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