2017 년 6 월 30 일 개통 한 ( 동홍천 - 양양 ) 간 고속 도로 에 있 는 휴게소 아직 도 화환 과 화분 이 싱싱 한 채 즐비 했 습니다 . 국내 최장 터널 내부 모습 ( 인제 양양 터널 총 11 km ) 산행 들머리 는 여기 지만 영혈 사 입구 까지 3 . 8 km 걸어서 가 기 엔 넘 . .. 해서 버스 로 조금 더 이동 하 기 로 . .. 영혈 사 조금 전 하차 ( 오전 9 시 50 분 ) 등산 로 입 구 탐색 중 간신히 보이 는 등산 로 진입 ( 오전 10 시 18 분 ) 잡목 과 안개 속 으로 진행 . .. 미남 , 미녀 소나무 ? ? 깃대봉 도착 ( 오전 10 시 40 분 ) 깃대봉 ( 741 . 5 m ) 관모 산 가 는 길 도 잡목 으로 . .. 헬기장 통과 관모 산 도착 ( 오전 11 시 04 분 ) 관모 산 정상 ( 877 . 4 m ) 관모 산 에서 약간 빽 으로 헬기장 다시 통과 . .. 관모 산 하산 길 은 등 산로 가 전혀 보이 지 않 기 에 추측 과 느낌 으로 길 을 찾 아 갑니다 . 안개 때문 에 길 찾 기 는 더 어려웠 습니다 . 어렵 고 힘들 게 찾 아 오 니 벌목 지대 가 한참 이 어 집니다 . 벌목 지대 가 끝 이 난 듯 합니다만 . .. 작 은 암 릉 을 지나 고 나 니 . ... 다시 시작 된 벌목 지대 ( 힘들 게 통과 했 습니다 . ) 천신만고 끝 에 새로 생긴 임도 도착 임도 약 20 분 걷 고 산 으로 진입 의설 피산 맞은편 에 벌거숭이 산 이 흉물 스럽 게 보 입니다 . 현재 도 깍 여 지 고 있 는 의설 피산 은 거의 정상 부분 만 남 아 있 습니다 . 간신히 우회 해서 지나 갑니다 만 무섭 게 느껴집니다 . 의설 피산 아래 부분 관경 의설 피산 정상 ( 224 . 2 m ) 관모 산 에서 의설 피산 까지 는 약 4 km 2 시간 소요 되 었 습니다 . 함께 한 5 인방 중 오 회장 님 외출 중 . .. 의설 피산 하산 도 만만 치 않 습니다 . 잡목 을 헤치 고 , 꺽 고 , 밟 고 . .. 나무 와 안개 의 전쟁 으로 진행 . .. 정말 오랫만 에 평온 이 왔 습니다 . 거의 하산 끝 날 부터 안개비 가 굵 어 지 기 시작 했 습니다 . 양양군 환경 자원 센타 앞 도착 하산 종점 입니다 . ( 오후 1 시 40 분 ) 산행 시간 약 3 시 50 분 소요 됨 큰 비 는 아니 였 지만 안개 와 잡목 으로 길 찾 기 가 힘들 고 잡목 때문 에 진행 도 어려웠 습니다 만 , 모든 회원 님 의 단합 된 힘 으로 정해진 시간 전 에 산행 마무리 가 되 었 습니다 . 오늘 산행 은 누구 개인 의 공로 보다 전 회원 모두 가 고생 하 셨 고 수고 많 았 습니다 . 특히 하산 지점 역방향 길 찾 고 이정표 주신 회장 님 께 박수 를 보냅니다 . 고생 하 셨 고 고맙 습니다 . 참여 해 주 신 회원 님 들 담 산행 기대 해 보 기 로 해요 . 무더운 날씨 건강 관리 가 필수 입니다 . 건강 지키 시 기 바랍니다 . 감사 합니다 . 내린천 휴게소 휴게소 외부 구름다리 갑니다 ㄷ 자 형태 로 돌 고 내려 옵니다 . ( 편한 길 ) 동홍천 나들목 - 양양 분기점 71 . 7 km 11 년 소요 . ( 2017 . 6 . 30 . 개통 ) 노선 의 73 % 가 교량 과 터널 로 구성 . 한편 국내 최장 터널 ( 인제 양양 터널 11 km 포함 ) 휴게소 내부 입니다 . 계통 한지 4 일 된 따끈 한 내린천 휴게소 강원도 의 또 다른 명소 로 탄생 한 것 같 았 습니다 휴게소 내 , 외부 모두 구경 거리 가 많 았 습니다 . 잘 쉬 고 왔 습니다 .