[ 논평 ] ' 전체 지정 좌석 제 ' 문제 있 다 ( 2009 / 02 / 17 ) 
 마사회 중 랑 지점 에 대한 경마 팬 의 민원 이 끊이 지 않 고 있 다 . 중 랑 지점 은 그동안 경마 관람 환경 이 가장 열악 하 다는 지적 때문 에 반년 간 의 리모 델 링 공사 를 거쳐 지난 1 월 16 일 에 재 개장 했으나 전 층 ( 2 ~ 5 층 ) 에 걸쳐 입장 고객 지정 좌석 제 실시 와 함께 하루 1 만 5 천 원 의 입장료 를 일괄 적 으로 받 음 으로써 문제 가 되 고 있 다 . 
 중 랑 지점 의 지정 좌석 제도 는 정원 1 , 160 명 으로 한정 해 좌석권 을 판매 하 는 방식 이 다 . 음료수 를 무제한 으로 제공 하 고 중식 과 간식 등 식사 가 마련 되 며 경마 전문지 와 필기구 등 이 개인 선호 에 따라 무료 로 제공 된다 . 2 ~ 4 층 은 흡연실 이 운영 되 고 , 5 층 은 비흡연자 전용 공간 이 다 . 
 이 처럼 마사회 가 지점 의 고급 화 에 나선 것 은 부정 적 이미지 를 개선 하 기 위함 이 다 . 시설 의 노후 는 물론 이 고 일부 고객 들 의 자리 점거 , 객장 안 의 흡연 문제 , 발매 창구 의 혼잡 등 과 함께 거의 매년 국정 감사 에서 지적 돼온 마권 구매 상한선 위반 등 의 문제점 을 해결 해 보 자는 취지 다 . 
 실제로 도 좋 은 반응 을 얻 고 있 다 . 지난해 10 월 강동 및 동대문 지점 에서 실시 된 고객 만족 도 조사 에 따르 면 지정 좌석 제 시행 자체 에 대해 찬성 한다는 견해 가 강동 과 동대문 모두 95 % 에 달했 고 지 정좌 석실 이용 또한 만족 한다는 의견 이 강동 과 동대문 모두 86 % 에 이 를 정도 로 팬 들 의 평가 가 긍정 적 인 것 으로 나타났 다 . 
 규모 면 에서 도 2005 년 하반기 에 전국 최초 로 지정 좌석 제 를 도입 한 동대문 지점 을 필두 로 현재 는 강남 , 영등포 , 천안 등 전국 12 개 지점 , 21 개 층 , 4 , 684 개 좌석 에 이 를 정도 로 규모 를 확대 해 나가 고 있 는 실정 이 다 . 또한 , 올해 안 으로 광주 등 6 개 지점 에 4 , 206 석 을 더 설치 할 계획 인 것 으로 알려졌 다 . 
 그럼에도 , 중랑 지점 에 경마 팬 들 의 원성 이 끊이 지 않 는 것 은 입장 정원 을 1 , 160 명 으로 제한 하 다 보 니 기존 평균 4 , 000 여 명 이 넘 던 경마 팬 가운데 3 천 명 가까이 는 근처 의 다른 지점 이나 멀리 과천 본 장 을 이용 할 수 밖에 없 는 불편 함 때문 이 다 . 10 년 가까이 중 랑 지점 을 찾 았 다는 한 경마 팬 은 “ 비행기 로 치 면 일등석 부터 삼 등석 까지 손님 형편 에 맞 게 골라서 타 라는데 이곳 은 모두 가 일등석 으로 꾸며 놔서 선택 의 여지 가 전혀 없 다 ” 고 불만 을 나타냈 다 . 
 불만 의 핵심 은 선택 의 문제 로 보인다 . 마사회 가 대 고객 편의 를 제고 하 기 위해 지점 개선 안 을 내놨 지만 , 일방 적 인 정책 수립 이 되 다 보 니 선택 의 여지 를 봉쇄 한 결과 로 나타났 다는 지적 이 다 . 여기 서 일방 적 이 라 함 은 중랑 지점 을 이용 하 는 팬 들 의 입장 이 반영 되 지 않 았 다는 점 이 다 . 6 개월 전 공사 에 들어가 기 전 뿐 만 아니 라 개장 을 앞둔 시점 그 어느 때 에 도 지점 건물 전체 를 일방 적 으로 유료 화 하 는 지정 좌석 제 도입 에 대해 당사자 인 중랑 의 팬 들 에게 일절 묻 지 않 았 다 . 
 강동 지점 의 경우 전체 7 개 층 가운데 두 개 층 을 지정 좌석 제 로 운영 한다 . 그 중 에 도 1 층 은 1 만 원 이 고 6 층 은 2 만 원 으로 차등 화 했 다 . 영등포 지점 도 5 천 원 부터 1 만 원 과 2 만 원 으로 선택 의 폭 을 늘려 운영 한다 . 중랑 을 제외 한 11 곳 은 모두 시설 의 일부 를 지정 제 로 고급 , 유로 화 해서 소비자 의 선택 의사 를 존중 하 고 있 는 것 이 다 . 
 왜 그랬 을까 ? 피해 를 보 는 경마 팬 이 발생 할 걸 뻔히 아 는 상황 에서 도 강행 한 걸 보 면 무리수 를 둔 것 으로 보인다 . 그렇 지 않 고 지점 의 매출 비율 을 50 % 이하 로 조정 하 려는 사감 위 의 개혁 안 을 염두 에 둔 저의 가 있 었 다면 이 는 더 큰 문제 다 . 결국 , 사감 위 가 밥그릇 을 빼앗 으려 한다는 마사회 내부 의 걱정 과 염려 일부 를 결국 경마 팬 의 불편 과 수고 로 대치 할 수 있 다는 우려 때문 이 다 . 경마 팬 의 당연 한 권리 를 침해 하 는 사감 위 의 일부 방침 들 을 마사회 가 나서 서 해결 해 주 기 는커녕 이 를 오히려 이용 해서 다른 것 조차 쉽 게 풀 어 나가 려는 계책 이 라면 이 는 중대 한 문제 다 . 
 김광원 마사 회장 은 신년사 에서 경마 가 사감 위 의 규제 를 받 게 된 것 은 스스로 건전 화 하 려는 노력 이 부족 했 기 때문 이 라며 사감 위 사행 산업 종합 계획안 을 받아들여 경마 건전화 를 도모 할 것 이 라고 다짐 한 바 있 다 . 이 처럼 훌륭 한 상황 인식 아래 모색 할 시행 방안 들 이 경마 팬 의 불편 을 초래 함 으로써 가능 하 다면 절대 안 될 일 이 다 . 
 장외 지점 이 라 함 은 경마장 본 장 을 직접 찾 을 수 없 는 거리 제약 을 가진 경마 팬 을 위해 설치 된 공간 이 다 . 따라서 그 공간 의 이용 주체 는 당연히 경마 팬 이 다 . 아무리 지정 좌석 제 를 통해 지점 문화 가 개선 되 어 선진 화 한다 하 더라도 그 과정 에서 소외 당하 고 푸대접 받 는 경마 팬 들 이 생겨 나선 곤란 하 다 . 
 좌석권 요금 은 다시 입장객 에게 음료 와 식사 등 으로 돌아옴 으로써 마사회 가 이익 남기 는 장사 를 하 는 게 아니 며 , 매출 도 30 % 이상 줄 어 전 층 좌석 제 시행 이 사실상 손해 라고 항변 하 는 게 다 는 아니 다 . 1 만 5 천 원 이 부담 스러울 수 도 있 는 팬 들 의 입장 은 어찌 할 건가 . 소액 으로 경마 를 즐김 으로써 경마 산업 에 유익 하 게 공헌 하 는 패 트론 ( Patron ) 의 권리 가 박탈 돼서 는 안 된다 . 그런 기조 위 에서 관람 여건 을 업그레이드 하 고 인터넷 을 통한 예약 제 실시 등 의 다양 한 서비스 를 도입 하 여 선진 관람 문화 를 열 어 나가 야 한다 . 
 중 랑 지점 의 일방 적 인 지정 좌석 제 와 고급 화 된 서비스 가 지점 의 새로운 모델 을 제시 하 는 것 만 은 아니 다 . 
 [ kffm . or . kr ] 
 ▽ [ 논평 ] 경마 , 강 ( 江 ) 에 빠지 다