또한 , 본 실시 형태 에 따르 면 , 전해수 공급 관 ( 17 ) 은 기 액 접촉 부재 ( 5 ) 의 길 이 방향 에 따라 형성 된 상부 프레임 ( 74 ) 에 삽입 되 고 , 살수 구멍 ( 77 ) 은 이 상부 프레임 ( 74 ) 의 가이드 부재 ( 79 ) 에 대향 하 는 위치 에 형성 되 어 있 기 때문 에 , 이 가이드 부재 ( 79 ) 에 맞 은 전해수 는 제 1 분류 시트 ( 76 ) 의 상부 ( 76 A ) 측 으로 적하 된다 . 이 로 인해 , 전해수 는 제 1 분류 시트 ( 76 ) 전체 에 확산 하 여 제 2 분류 시트 ( 84 ) 에 적하 하 고 , 이 제 2 분류 시트 ( 84 ) 전체 에 확산 하 여 엘리 멘 트 부 ( E ) 의 상면 전체 에 침투 하 고 , 기 액 접촉 부재 ( 5 ) 의 경사 에 따라 하방 으로 침투 해 간다 . 이 로 인해 , 상기 엘리 멘 트 부 ( E ) 전체 에 전해 수 를 대략 균등 하 게 침투 시킬 수 있 고 , 상기 엘리 멘 트 부 ( E ) 를 통과 하 는 공기 의 제 균 효율 의 향상 을 도모 할 수 있 다 .