- 도 3 은 도 1 의 메카 니즘 의 캐리지 축선 을 따르 는 단면도 를 도해 적 으로 도시 하고 ; 이러 한 도면 의 좌측 에 , 스톱 핀 은 하부 캐리지 브릿지 의 슬롯 에서 이동 가능 하 고 하부 캐리지 브릿지 의 위 에 위치 된 평면 에서 , 밸런스 의 이중 롤러 와 하부 캐리지 브릿지 사이 에 도시 된 스톱 캠 을 가압 하 도록 배열 된 스프링 에 의해 형성 된 탄성 요소 와 맞물린다 ;