오프 - 화학 양론 상태 에서 개별 버너 들 을 동작 함 으로써 , 몇몇 연료 - 풍부 및 몇몇 연료 부족 NOx 방출 물 은 열 NOx 형성 ( NOx 형성 메커니즘 의 가장 느린 것 인 ) 을 제한 함 으로써 감소 된다 . 자유 산소 는 열 NOx 형성 반응 을 촉진 하 기 위해 필요 하 다 . 그러므로 , 가장 큰 거주 시간 을 갖 는 가스 ( 즉 , 연통 으로부터 가장 멀리 있 는 로 의 하류 단부 에 있 는 가스 ) 가 최소 자유 산소 를 갖 는 것 을 보장 함 으로써 , 열 NOx 형성 이 감소 된다 . 더욱이 , 일단 하류 연료 및 산소 의 균형 이 연통 에 근접 한 로 의 영역 에서 반응 하 면 , 반응 은 로 배기 가스 에 의해 실질 적 으로 희석 되 고 , 그러므로 다른 경우 버너 에서 의 반응 을 통해 발생 되 었 을 낮 은 온도 에서 발생 한다 . 이러 한 낮 은 온도 는 열 NOx 형성 의 비율 을 더 감소 한다 . 로 구성 은 또한 폼 환원 사시도 로부터 유리 한데 , 이 는 연료 - 풍부 영역 이 정제 영역 또는 지역 과 동일 선상 에 있 고 , 이것 이 본 발명 의 버너 들 ( 10 ) 의 폼 환원 작용 을 더 강화 하 기 때문 이 다 .