일 실시 예 에서 , 시야 ( 203 ) 의 φ 는 90 내지 120 도 이 다 . 일 실시 예 에서 , 시야 의 φ 는 수평 뷰 범위 이 다 . 예 를 들 어 , 일 실시 예 에서 , 시야 의 φ 는 120 도 일 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 외부 환경 의 전체 360 도 시야 를 스캐닝 하 기 위한 삼각 배열 에서 3 개 의 120 도 송신 재 구성 가능 메타 표면 들 ( 216 ) 이 조립 될 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 3 개 의 120 도 송신 재 구성 가능 메타 표면 들 은 단일 구조 로 조립 될 수 있 거나 또는 단순히 단일 위치 에 있 을 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 3 개 의 120 도 송신 재 구성 가능 메타 표면 들 은 자동차 주위 의 별개 의 이격 된 위치 들 과 같이 이격 될 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 외부 환경 의 전체 360 도 시야 를 스캐닝 하 기 위한 삼각 배열 에서 4 개 의 송신 재 구성 가능 메타 표면 들 이 조립 될 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 외부 환경 의 전체 360 도 시야 에 걸쳐 조명 빔 의 리턴 ( 219 R ) 를 수신 하 기 위해 수신 재 구성 가능 메타 표면 들 ( 232 ) 중 3 개 이상 이 조립 될 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 시야 의 θ 는 수직 뷰 범위 이 다 . 일 실시 예 에서 , 시야 ( 203 ) 의 θ 는 5 내지 25 도 이 다 . 예 를 들 어 , 일 실시 예 에서 , 시야 의 θ 는 20 도 일 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 시야 는 외부 환경 의 시야 를 포함 한다 . 일 실시 예 에서 , 시야 는 동적 외부 환경 의 시야 를 포함 한다 . 예 를 들 어 , 동적 외부 환경 은 트래픽 을 통해 주행 하 는 자동차 또는 착륙 하 는 항공기 에 의해 직면 되 는 것 일 수 있 다 . 예 를 들 어 , 동적 외부 환경 은 자동차 , 트럭 , 항공기 또는 로봇 과 같 은 자율 차량 에 의해 직면 되 는 것 을 포함 할 수 있 다 .