그러나 종래 의 4 륜 구동 차량 은 정속 주행 이나 고속 주행 과 같이 4 륜 구동 이 불 필요 한 조건 에서 도 프로펠러 샤프트 등 구동 부품 의 가감 속 회전 으로 인한 연비 저하 가 발생 한다 . 따라서 , 불 필요 한 연료 소모 를 줄이 기 위해 4 륜 구동 이 불 필요 한 주행 조건 에서 는 프로펠러 샤프트 를 포함 한 4 륜 구동 을 위한 부품 의 회전 을 방지 시키 는 기술 이 필요 하 다 .