카본 블랙 은 표면 에 수산기 ( - OH ) 가 많이 존재 하 는 물질 로 알려져 있 고 , 이 수산기 때문 에 카본 블랙 이 서로 뭉치 게 되 어 유기 용매 및 바인더 와 의 균일 한 분산 이 잘 안 되 는 것 으로 알려져 있 다 . 카본 블랙 이 충 방전 과정 , 즉 발열 과 냉각 과정 을 거치 는 동안 바인더 물질 과 의 접착력 이 저하 되 거나 , 또는 전도도 가 저하 되 는 일 이 발생 한다 . 실제로 100 회 사이클 충 방전 시험 을 완료 한 리튬 이온 배터리 를 해 체하 면 활물질 층 이 극판 으로부터 분리 되 는 경우 가 많이 발견 되 고 , 또한 극판 을 통한 복합 임피던스 를 측정 해 보 면 저항 값 이 크 게 증가 하 는 것 으로 알려져 있 다 . 이 와 같이 충 방전 과정 을 거치 는 동안 극판 간 저항 이 증가 한다는 것 은 카본 블랙 이 전기 전도 통로 로서 의 역할 을 하 지 못한다는 것 을 의미 하 고 , 이 는 곧 리튬 이온 배터리 의 성능 저하 로 나타난다 .