본 발명 은 주제 저장 탱크 와 경화제 저장 탱크 로 나누 어 구성 하 며 , 혼합기 에서 주제 와 경화제 를 다단 ( 多段 ) 으로 혼합 하 여 주제 와 경화제 를 고르 게 혼합 하 며 승강 작 동판 을 상하 로 이동 하 면서 주제 와 경화제 의 토출 입구 를 선택 적 으로 차단 하 도록 구성 함 으로써 , 도색 작업 중 이액 형 도료 분사 작업 이 일정 시간 이상 중단 되 거나 대기 중 이 더라도 가열 없이 도 상온 ( 常溫 ) 에서 도 도색 작업 을 할 수 있 음 은 물론 종전 과 같이 분사 노즐 내부 에 이액 형 도료 일부 가 잔류 하 여 굳 어 버리 는 문제점 을 해소 할 수 있 다 . 또한 , 본 발명 은 다단 의 혼합기 를 구비 하 여서 주제 토출 슬릿 과 경화제 토출 슬릿 을 통해서 토출 되 는 주제 와 경화제 를 혼합기 에서 다단 ( 多段 ) 으로 혼합 ( mixing ) 한 후 , 혼합 한 이액 형 도료 를 도로 면 상 에 곧바로 도색 함 으로써 , 이액 형 도료 를 더욱 균일 하 게 혼합 할 수 있 으며 , 이액 형 도료 의 점성 을 일정 하 게 유지 하 여 도색 품질 을 높일 수 있 으며 , 차선 도막 의 두께 조절 은 물론 차선 도막 을 요철 이나 물결 모양 등 으로 다양 하 게 변경 할 수 있 으며 , 차선 도막 의 두께 가 충분 하 여 글라스 비드 의 이탈 률 이 낮 아서 우천 또는 야간 운전 시 , 운전자 의 시인 성 을 높여서 더욱 안 전한 차량 운행 을 실현 할 수 있 다 .