포드 코리아 의 한국 시장 공략 용 으로 평가 받 는 ‘ 2012 년 형 올 뉴 포커스 ’ 에 대한 업계 의 관심 이 커지 고 있 다 . 오 는 19 일 국내 출시 를 앞두 고 있 는 올 뉴 포커스 는 유 러 피안 스타일 의 미국 산 모델 로 고연 비 모델 이 면서 경쟁력 있 는 가격 대로 눈길 을 모으 고 있 다 . 올 뉴 포커스 는 ‘ 5 도어 해치백 ’ 과 ‘ 4 도어 세단 ’ 2 종류 가 출시 되 며 둘 다 가솔린 모델 이 다 . 유럽 에서 는 디젤 모델 도 출시 됐 다 . 올 뉴 포커스 는 C 세그먼트 ( 아반떼 급 준 중형차 ) 크기 지만 2000 cc 의 중형 급 엔진 ( 2 . 0 L Ti - VCT l - 4 ) 을 장착 해 162 마력 의 최대 출력 과 20 . 2 ㎏· m 의 최대 토크 를 발휘 한다 . 약점 으로 지적 됐 던 연비 도 크 게 향상 돼 공인 연비 는 13 . 5 ㎞/ℓ 이 다 . 포드 가 강조 하 는 기술 은 토크 벡터 링 컨트롤 이 다 . 이 시스템 을 통해 차량 좌우 앞바퀴 간 엔진 토크 의 밸런스 가 조절 돼 상황 에 따라 안정 적 인 주행 이 가능 하 다 . 이 기술 은 지금 까지 고 성능 모델 이나 슈퍼카 에 주로 적용 됐 던 것 이 라고 포드 코리아 측 은 설명 했 다 . 2 개 의 클러치 가 각각 짝수 와 홀수 기어 를 담당 해 변속 성능 과 연비 를 높이 고 변속 충격 을 최소 화 한 듀얼 클러치 와 단단 함 이 돋보이 는 유럽 형 서스펜션 등 이 적용 됐 다 . 6 단 파워 시프트 변속기 는 준중 형 급 에서 는 보 기 드문 퍼포먼스 운전 의 재미 를 더 했 다 . 스티어링 휠 ( 운전대 ) 에 있 는 버튼 을 눌러 음성 명령 이나 터치 스크린 탭 을 이용 해 엔터 테 인 먼 트 와 전화 , 내비게이션 을 다룰 수 있 다 . 음성 인식 커뮤니케이션 시스템 싱크 ( SYNC ) 를 통해 블루투스 등 첨단 IT 기기 를 사용 할 수 있 는 최첨단 ‘ 마이 포드 터치 ’ 시스템 도 눈 에 띈다 . 가격대 역시 경쟁력 을 갖췄 다는 평 이 다 . 공식 적 으로 는 여전히 고심 중 이 라는 게 포드 코리아 측 의 설명 이 지만 엔트리 급 모델 은 2000 만 원 후반 대 책정 이 유력 해 보인다 . 이 가격 대 는 최근 현대차 가 출시 한 중형 왜건 i 40 ( 2835 만 ~ 3075 만 원 ) 와 비슷 한 수준 이 다 . 포드 코리아 가 대외 적 으로 밝힌 경쟁 차종 은 골프 ( 해치백 ) 와 제타 ( 세단 ) 다 . 여기 에 도요타 코롤라 , 혼다 시빅 , 볼보 C 30 등 수입 차종 과 현대 아반떼 , 기아 포르테 , 한국 GM 쉐보레 크루즈 등 국산 차종 도 경쟁 모델 로 판단 하 고 있 다 . < 디지털 뉴스 팀 안광호 기자 ahn 7874 @ kyunghyang . com > 경향신문 ‘ 오늘 의 핫뉴스 ’ ▶ 강호동 , 출연료 ‘ 회당 1 억 원 ’ 까지 … 참 ▶ 내 남편 사무실 에 또 1 명 의 ‘ 아내 ’… ▶ 어미 곰 , 새끼 곰 죽이 고 자살 … 충격 적 이유 ! ▶ ‘ 변심 한 여친 ’ 집 침입 했 다가 새 남친 과 … ▶ 해외 호텔 서 한 방 에 … 남녀 승무원 , 결국 공식 SNS 계정 [ 경향 트위터 ] [ 미 투데이 ] [ 페이스북 ] [ 세상 과 경향 의 소통 Khross ] - ⓒ 경향신문 & 경향닷컴 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 〈 경향닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . 〉