그러나 , 이 와 같이 전체 적 인 브레이크 액 압 회로 를 형성 하 는 오일 펌프 는 작동 시 , 유량 을 흡입 하 거나 배출 하 는 제어 밸브 작동 이 모터 구동 시 회전 하 는 캠 ( Cam ) 을 통해 왕복 운동 되 는 특성 에 따라 , 특히 펌프 에서 유량 이 토출 될 때 제어 밸브 에 맥동 이 발생 되 는데 , 이러 한 맥동 은 펌프 피스톤 이 캠 에 의해 왕복 운동 이 진행 될수록 중첩 되 어 증가 ( 약 20 bar 까지 상승 ) 됨 에 따라 연관 된 다른 부품 에 도 악 영향 을 끼치 는 현상 이 있 게 된다 .