터키 이스탄불 ( Istanbul ) 유럽 과 아시아 에 위치 한 보스포러스 해협 관광 -( 1 / 2 ) ( 2018 / 6 / 12 일 ~ 6 / 20 일 , 7 박 9 일 ) 하나 투어 에서 주관 하 는 터키 / 그리스 / 이집트 3 국을 한 번 에 둘러보 고자 하 여 터키 이스탄불 , 그리스 메테오라 - 아테네 - 에기나 , 이집트 카이로 - 룩 소 - 후루 가 다 등 을 중점 적 으로 관광 하 는 패 케 지 여행 으로 2018 년 6 월 12 일 ~ 6 월 20 일 ( 7 박 9 일 ) 기간 동안 실시 한 "[ 피라미드 ] 이집트 / 터키 / 그리스 9 일 ★ 돌마바흐체 + 5 성 3 박 + 추가 10 만 마일리지 " 여행 일정 중 8 일 차 일정 으로 당일 오전 아침 에 이집트 후르가다 ( Hurghada ) 공항 에서 터키 항공편 으로 터키 이스탄불 ( Istanbul ) 공항 에 도착 하 여 첫 번 째 로 둘러본 가득 찬 정원 이 란 뜻 의 돌마바흐체 궁전 을 둘러보 고 난 다음 관광지 인 유럽 과 아시아 사이 에 위치 한 보스포러스 해협 선상 관광 전경 입니다 . 보스포러스 는 유럽 과 아시아 사이 에 위치 한 해협 으로 흑해 와 마르마라해 를 연결 하 고 있 다 . 길이 가 약 30 km , 넓 은 곳 의 폭 이 3500 m , 좁 은 곳 이 700 m 로 , 물 흐름 이 세차 서 여기저기 에 소용돌이 가 치 고 있 다 . 해협 양쪽 으로 이스탄불 시 가 자리 잡 고 있 다 . 1973 년 에 완성 된 해협 횡단 의 보스포루스 교 는 세계 유수 의 현수교 로 아시아 와 유럽 을 연결 하 는 국제 간선도로 이 다 . 해협 을 횡단 하 는 3 개 의 다리 가 건설 되 어 있 으며 , 2013 년 해저 터널 을 통과 해 이 해협 아래 를 지나 는 마르마라 이 철도 가 개통 되 어 운행 중 이 다 . 양측 해안 에 는 고대 유적지 , 그림 같이 아름다운 전통 적 인 터키 마을 , 울창 한 숲 등 이 곳곳 에 있 어 장관 을 연출 하 고 있 으며 음식점 , 찻집 , 별장 등 이 있 는 매우 조용 한 곳 이 다 . 고대 , 중세 만 해도 지중해 와 흑해 간 의 거의 모든 상거래 는 이 해협 을 통해서 이루 어 졌 다고 해도 과언 이 아니 다 . 국제 무역 에 있 어 보스포러스 해협 의 중요 성 은 오늘날 까지 도 계속 이어져 매년 38 , 000 여척 의 배 들 이 이 곳 을 통과 하 고 있 다 . 배 는 정기선 과 관 광선 두 종류 가 있 으며 , 정기선 의 경우 가격 이 저렴 하 지만 시간 이 오래 걸리 고 편수 가 많 지 않 다는 단점 이 있 다 . 그래서 보통 관광객 들 은 관광 선 을 이용 해 약 1 시간 ~ 1 시간 30 분 정도 제 2 보스포루스 대교 까지 갔 다가 돌아온다 . 보스포루스 크루즈 는 주로 갈라타 교 근처 의 에미 뇌 뉘 선착장 에서 출발 하 여 갈라타 교 를 지나 보스포루스 해협 으로 향한다 . 크루 징 은 에미 뇌 뉘 선착장 에서 출발 해서 돌마바흐체 궁전 , 오르타 쾨 이 자미 , 제 1 보스포루스 대교 까지 갔 다가 되돌 아서 크 즈 쿨레 시 쪽 을 경유 해서 다시 에미 뇌 뉘 선착장 으로 되돌 아 오 는 코스 를 선택 이용 하 다 　 ■ 보스포루스 해협 크루 징 아시아 와 유럽 을 나누 는 해협 인 보스포루스 해협 은 흑해 와 지중해 가 만나 는 곳 이 다 . 세계 에서 가장 아름다운 해협 으로 알려져 있 기 때문 에 이스탄불 여행 중 빼놓 을 수 없 는 관광지 이 기 도 하 다 . 보스포루스 해협 크루 징 을 통해서 는 과거 와 현재 를 뒤섞 어 놓 은 독특 한 아름다움 을 느낄 수 있 으며 , 부유층 이 사 는 별 장가 는 물론 , 아름다운 해안가 궁전 , 가난 한 어촌 마을 이 다양 하 게 어우러진 모습 을 볼 수 있 다 . 시원 한 바람 을 맞 으며 배 안 에서 마시 는 차이 한잔 의 여유 를 즐기 거나 , 배 를 타 기 전 미리 근처 의 고등어 케밥 을 준비 해 배 위 에서 먹 는 것 도 1 시간 반 의 유람 을 더 재밌 게 즐기 는 방법 이 될 것 이 다 . 배 는 정기선 과 관 광선 두 종류 가 있 으며 , 정기선 의 경우 가격 이 저렴 하 지만 시간 이 오래 걸리 고 편수 가 많 지 않 다는 단점 이 있 다 . 그래서 보통 관광객 들 은 관광 선 을 이용 해 약 1 시간 ~ 1 시간 30 분 정도 제 2 보스포루스 대교 까지 갔 다가 돌아온다 . 보스포루스 크루즈 는 주로 갈라타 교 근처 의 에미 뇌 뉘 선착장 에서 출발 하 여 갈라타 교 를 지나 보스포루스 해협 으로 향한다 . 보스포루스 해협 크루 징 은 경우 에 따라서 예약자 가 없 으면 배 가 취소 되 기 도 한다 . 가장 아름다운 경관 을 감상 하 기 위해서 는 해 가 지기 한 시간 전 에 타 는 것 이 가장 좋 지만 , 예고 없이 배 시간 이 바뀌 는 경우 도 많 기 때문 에 좋 은 시간 에 보스포루스 해협 을 이용 하 는 것 은 운 에 맡기 는 수 밖에 없 다 . 차선책 으로 , 관광객 이 가장 많 은 낮 에 이용 하 는 것 도 고려 해 볼 만 하 다 . 운행 이 취소 되 는 경우 에 는 환불 을 해 주 니 잊 지 말 고 잘 챙기 도록 하 자 . 또한 시간 대 에 따라 코스 가 약간 씩 달라지 는 경우 도 있 으니 미리 잘 알아보 자 . 출처 : http : / / 100 . daum . net / encyclopedia / view / 87 XX 41000069 ■ 보스포루스 해협 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 . 보스포루스 해협 ( - 海峽 ; 그리스어 : Βόσπορος , 터키어 : Boğaziçi , 문화어 : 보스 포르 해협 ) 은 흑해 와 마르마라 해 를 잇 고 , 아시아 와 유럽 을 나누 는 터키 의 해협 이 다 . 길이 는 30 km 이 며 , 폭 은 가장 좁 은 곳 이 750 m 이 다 . 깊이 는 36 에서 120 m 사이 이 다 . 오랫동안 군사 적 인 요충지 로 알려져 왔 고 , 18 세기 이후 에 는 다르다넬스 해협 과 함께 해 협의 항행 권 ( 航行 權 ) 을 둘러싼 ' 해협 문제 ' 로 세계 의 관심 을 끌 었 다 . 해협 양쪽 으로 이스탄불 시 가 자리 잡 고 있 다 . 1973 년 에 완성 된 해협 횡단 의 보스포루스 교 는 세계 유수 의 현수교 로 아시아 와 유럽 을 연결 하 는 국제 간선도로 이 다 . 해협 을 횡단 하 는 3 개 의 다리 가 건설 되 어 있 으며 , 2013 년 해저 터널 을 통과 해 이 해협 아래 를 지나 는 마르마라 이 철도 가 개통 되 어 운행 중 이 다 . 출처 : https : / / ko . wikipedia . org / wiki / % EB % B 3 % B 4 % EC % 8 A % A 4 % ED % 8 F % AC % EB % A 3 % A 8 % EC % 8 A % A 4 _% ED % 95 % B 4 % ED % 98 % 91 ● 흑해 ( 黑海 ) 흑해 ( 黑海 , Black Sea , 그리스어 : Μαύρη Θάλασσα 마우리 탈 라사 [ *], 터키어 : Karadeniz 카라데니즈 [ *], 러시아어 : Черное Море 체르노예 모레 [ *], 불가리아어 : Черно Море 체르 노 모레 , 우크라이나어 : Чорне Море 초 르네 모레 [ *], 루마니아어 : Marea Neagră 마레 아 네 아 그러 [ *], 조지아어 : შავი ზღვა 체 른 모레 ) 는 동남 유럽 과 서아시아 사이 에 있 는 바다 이 다 . 유럽 , 아나톨리아 , 코카서스 에 둘러싸여 있 으며 지중해 에 합류 하 여 대 서양 으로 통한다 . 흑 해 는 서남쪽 으로 보스포루스 해협 을 통해 마르마라 해 와 통하 며 , 마르마라 해 는 다르다넬스 해협 을 통해 지중해 의 일부인 에게 해 로 통한다 . 또 흑 해 북동쪽 으로 는 케르치 해협 을 통해 아조프 해 와 통한다 . 이 수역 들 은 동유럽 과 서아시아 의 경계 를 이룬다 . 흑 해 의 면적 은 436 , 400 평방 킬로미터 ( 아조프 해 제외 ) , [ 1 ] 최대 수심 은 2 , 212 미터 , [ 2 ] 용적 은 547 , 000 입방 킬로미터 이 다 . [ 3 ] 흑해 는 불가리아 , 사 카르트 벨 로 , 루마니아 , 러시아 , 터키 , 우크라이나 에 둘러싸인 동서 방향 으로 길쭉 한 타원 형 함 몰지 를 이룬다 . [ 4 ] 흑 해 남쪽 으로 는 폰투스 산맥 이 , 동쪽 으로 는 코카서스 산맥 이 버티 고 있 으며 북서쪽 으로 는 넓 은 대륙붕 이 펼쳐져 있 다 . 동서 폭 의 최장 길이 는 1 , 175 킬로미터 이 다 . 흑 해 의 물수지 는 양 값 이 다 . 매년 300 입방 킬로미터 의 물 이 보스포루스 - 다르 달 네스 해협 을 통해 지중해 로 빠져나가 고 , 지중해 의 물 도 흑 해 로 들어온다 . 흑 해 의 물 은 지중해 물 보다 더 차갑 고 염분 이 많 은데 , 염분 차 로 인한 밀도 차 로 인해 흑 해 물 이 지중해 물 위 로 뜨 게 된다 . 그 결과 흑해 의 표층 아래 물 에서 는 산소 가 결핍 되 어 있 다 . 지중해 에서 들어오 는 물 에 더 하 여 북쪽 에서 흘러 들어오 는 유라시아 의 여러 하천 ( 돈 강 , 드네프르 강 , 다뉴브 강 등 ) 도 흑해 의 주요 한 수원지 이 다 . 과거 에 는 흑해 의 수위 가 현재 와 는 전혀 달랐 을 것 이 다 . 흑해 주변 의 대륙붕 과 퇴적 지 는 한때 육지 였을 것 이 며 , 수위 가 어떤 임계 지점 을 넘어가 면 주위 의 다른 수역 과 연결 될 수 도 있 다 . 이 연결 이 가장 활발 했 을 시절 엔 흑 해 는 세계 대양 에 합류 했 을 것 이 다 . 그러나 이 가설 상 의 연결 이 만약 실재 하 지 않 았 다면 흑 해 는 카스피 해 와 유사 한 내륙 유역 으로서 지구 의 다른 수역 과 는 차단 된 채 별개 로 돌아갔 을 것 이 다 . 현재 흑 해 의 수위 는 상대 적 으로 높 은 편 이 며 , 때문 에 터키 해협 ( 흑 해 - 보스포루스 - 마르마라 - 다르다넬스 - 에게 - 지중해 연결 ) 를 통하 여 지중해 와 연결 되 어 물 이 서로 교환 되 고 있 다 . ◈ 주변 의 주요 도시 터키 : 이스탄불 , 트라브존 , 삼순 불가리아 : 부르가스 , 바르나 루마니아 : 콘스탄차 우크라 이나 : 오데사 , 세바스토폴 , 케르치 러시아 : 노보로시스크 , 소치 조지 아 : 수후미 , 바투미 ▶ 케르치 해협 케르치 해협 ( 러시아어 : Керченский пролив , 우크라이나어 : Керченська протока , 크림 타타르어 : Keriç boğazı ) 은 흑해 와 아조프 해 를 잇 는 해협 으로 서쪽 은 크림 반도 가 , 동쪽 은 타만 반도 에 접해 있 다 . 길이 는 4 . 5 - 15 km 이 고 깊이 는 18 m 이 다 . 가장 큰 도시 는 케르치 이 다 . 고대 에 케르치 반도 에 는 크리미아 보스포러스 로 알려졌 다 . ▶ 아조프 해 아조프 해 ( 러시아어 : Азо ́ вское мо ́ ре , 우크라이나어 : Азо ́ вське мо ́ ре , 영어 : Sea of Azov , 문화어 : 아 조브 해 ) 는 흑 해 북부 의 한 해역 으로 케르치 해협 을 통하 여 흑해 와 연결 되 어 있 다 . 이 바다 의 북쪽 과 서쪽 은 우크라이나 와 접하 며 , 동쪽 은 러시아 와 접한다 . 서쪽 은 크림 반도 로 막혀 있 다 . 아조프 해 를 마 에 오 티 안 호 또는 마 에 도티 안 해 로 부르 기 도 했 다 . 흑 해 대홍수 설 에 의하 면 아조프 해 는 기원전 5600 년 에 형성 되 었 다 . 현재 는 아조프 해 에 수몰 되 어 있 는 지역 에 신석기 시대 거주지 의 흔적 이 있 다 . 현재 의 이름 은 킵차크 족 의 왕자 였 던 아 줌 또는 아주 프로 부터 유래 되 었 다는 설 이 유력 한데 , 이 왕자 는 이 지역 의 거주지 를 방어 하 는 싸움 에서 1067 년 에 전사 했 다 . 대부분 의 학자 들 이 터키어 로 낮 다는 뜻 을 가진 아조프 시 또는 아작 시 로부터 왕자 의 이름 을 추론 한다 . 이 해역 은 340 km 길이 에 135 km 의 폭 을 가지 고 있 다 . 면적 은 37 , 500 제곱 킬로미터 이 다 . 아조프 해 로 흘러드 는 주요 한 강 으로 는 돈 강과 쿠반 강 이 있 는데 , 이 때문 에 아조프 해 의 염도 는 상대 적 으로 낮 고 , 곳 에 따라서 는 거의 민물 에 가깝 다 . 또한 이 강 들 은 많 은 양 의 퇴적물 을 아조프 해 에 퇴적 시킨다 . 서쪽 에 는 110 km 에 달하 는 아라바트 사주 가 있 고 , 염도 가 높 은 습지 가 육 지와 의 사이 에 있 다 . 이 습지 를 시바 시 라고 한다 . 아조프 해 는 평균 수심 이 7 m , 최고 수심 이 14 m 에 불과 한 세계 에서 가장 수심 이 얕 은 바다 이 다 . 심지어 타 간록 스키 만 같 은 곳 은 퇴적물 의 계속 되 는 퇴적 에 의해 평균 깊이 가 1 m 에 도 미치 지 않 는다 . 전체 적 으로 시계 반대 방향 으로 도 는 해류 가 우세 하 다 . 조수 간만 의 차이 는 곳 에 따라 다르 지만 높 은 곳 은 5 m 에 이르 기 도 한다 . 겨울 에 는 바다 의 많 은 부분 이 결빙 한다 . 아조프 해 의 주요 항구 는 베르 댠스크 , 마리우폴 , 로스토프나도누 , 타간로크 , 예이스크 이 다 . 아조프 해 로 흘러드 는 운하 는 2 개 인데 , 볼가 - 돈 운하 , 카스피 해 로 통하 는 마니치 운하 이 다 . 다수 의 양어장 이 있 으며 가스 와 석유 개발 이 진행 되 고 있 다 . 역사 적 으로 이 바다 는 풍부 한 수산물 을 자랑 했 다 . 80 종이 넘 는 어류 와 함께 300 종이 넘 는 무척추동물 이 보 고 되 었었 다 . 해양 생물 의 다양 성 과 개체 수 는 남획 과 오염 의 심화 로 줄어들 고 있 다 . ● 보스포루스 교 보스포루스 교 ( 터키어 : Boğaziçi Köprüsü ) 는 터키 이스탄불 보스포루스 해협 에 있 는 2 개 의 현수교 가운데 하나 로 ( 다른 다리 이름 은 제 2 다리 로 불리 는 파티흐 술탄 메흐메트 교 ) , 유럽 과 아시아 를 이 어 준다 . 터키 에서 는 제 1 다리 ( 터키어 : Boğaziçi Köprüsü ) 로 부른다 . 1973 년 완공 되 었 다 . ● 파티흐 술탄 메흐메트 교 파티흐 술탄 메흐메트 교 ( 터키어 : Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ) 는 터키 이스탄불 보스포루스 해협 에 있 는 2 개 의 현수교 가운데 하나 로 ( 다른 다리 이름 은 제 1 다리 로 불리 는 보스포루스 교 ) , 터키 에서 는 제 2 보스포루스 교 ( 터키어 : Fatih Sultan Mehmet Köprüsü , F . S . M . Köprüsü 또는 2 . Köprü ) 로 부른다 . 1986 년 공사 가 시작 되 어 1988 년 7 월 3 일 완공 되 었 다 . ● 마르 마라이 마르 마라이 ( Marmaray ) 는 터키 이스탄불 의 지하 통근 철도 노선 이 자 , 해저 터널 의 이름 이 다 . Marmara 는 마르마라 해 , ray 는 철도 를 뜻 한다 . 마르마라 이 는 철도 와 해저 터널 뿐 만 아니 라 이스탄불 유럽 지구 의 할 카르 역과 아시아 지구 의 게브 제 를 연결 하 는 것 도 포함 된다 . 이 노선 은 원래 1860 년 오스만 제국 시대 에 당시 파디샤 였 던 압뒬메지트 1 세 와 프랑스 등 에 의해 추진 되 었 으나 기술 과 자금 부족 으로 착공 하 지 못하 다가 이후 다시 추진 되 어 2004 년 5 월 착공 하 였 다 . 2008 년 9 월 23 일 터널 이 완성 되 었 고 [ 1 ] , 2013 년 10 월 29 일 터키 공화국 수립 90 주년 일 에 오전 10 시 개통식 을 가지 고 개통 되 었 다 . 마르마라 이 에서 운행 되 는 전동차 는 대한민국 의 철도 기업 현대로템 이 제작 했으며 , 1 량 에 문 이 5 개 씩 있 다 . 마르마라 이 는 13 . 6 km 의 보스포러스 해협 을 가로지르 는 63 km 의 통근 철도 를 합쳐 총 76 . 6 km 의 노선 으로 게브 제 역과 할 카르 역 을 연결 한다 . ● 마르마라해 마르마라 해 ( - 海 ; 터키어 : Marmara Denizi , 그리스어 : Θάλασσα του Μαρμαρά ) 는 흑해 와 에게 해 를 잇 는 바다 이 다 . 터키 의 아시아 쪽 과 유럽 쪽 을 가르 는 바다 이 기 도 하 다 . 흑 해 쪽 은 보스포루스 해협 , 에게 해 쪽 은 다르다넬스 해협 을 통해 연결 되 어 있 다 . 면적 은 11 , 350 km ² 이 다 . ● 다르다넬스 해협 다르다넬스 해협 ( 터키어 : Çanakkale Boğazı , 그리스어 : Δαρδανελλια ) 은 에게 해 와 마르마라 해 를 잇 는 터키 의 해협 이 다 . 고대 고전 에서 는 헬레스 폰트 또는 그리스어 로 헬레스폰토스 ( 고대 그리스어 : Ἑ λλήσποντος , Hellespontos , ‘ 헬레 의 바다 ’ 라는 뜻 ) 로 도 잘 알려져 있 다 . 길이 는 61 킬로미터 이 지만 폭 은 1 ~ 6 킬로미터 밖 에 되 지 않 는다 . 평균 깊이 는 55 미터 이 고 , 가장 깊 은 곳 은 81 미터 이 다 . 보스포루스 해협 과 함께 터키 를 아시아 와 유럽 양쪽 으로 나눈다 트로이 전쟁 의 무대 였 던 고대 의 트로이 아 는 해협 의 서쪽 입 구 아시아 쪽 에 있 었 다 . 페르시아 제국 의 크세르크세스 1 세 와 마케도니아 왕국 의 알렉산드로스 대왕 은 정복 을 위해 이 해협 을 건넜 다 . 비잔티움 제국 에게 이 해협 은 콘스탄티노 폴리스 를 지키 는 아주 중요 한 길목 이 기 도 했 다 . 보스포루스 해협 과 함께 예 로부터 유럽 과 아시아 , 지중해 와 흑해 를 연결 하 는 전략 요충지 로 고대 그리스 의 도시 트로이 도 동안 ( 東岸 ) 에 위치 하 여 번영 을 누렸 고 , 그 이후 에 도 이 해협 은 흑해 연안 의 식민 도시 와 그리스 본토 를 연결 하 는 상업 상 의 요로 ( 要路 ) 를 이루 었 다 . ● 에게 해 에 게 해 ( 그리스어 : Αιγαίο Πέλαγος 듣 기 ( 도움 말 · 정보 ) , 터키어 : Ege Denizi , 영어 : Aegean Sea ) 는 그리스 와 소아시아 , 크레타 섬 에 둘러싸인 바다 이 다 . 다르다넬스 해협 과 보스포루스 해협 을 통해 마르 마 라 해 및 흑 해 와 연결 된다 . 에게 해 의 섬 들 은 크리티 와 로도스 같 은 그리스 남부 현 까지 산재 한다 . 터키 의 에 게 해 지역 은 터키 남서부 의 9 개 주로 이루어져 있 으며 일부 는 에 게 해와 접하 고 있 다 . 원래 이 바다 는 아르 키 펠 라고스 ( 그리스어 : Αρχιπέλαγος ) 라고 했으나 , 이 낱말 은 에 게 해 제도 를 가리키 는 낱말 로 굳어졌 고 , 에게 해 가 많 은 섬 으로 유명 했 기 에 , 후 에 에 게 해 제도 처럼 많 은 섬 으로 이루어진 군도 를 가리키 는 일반 적 인 표현 이 되 었 다 . 에게 해 의 소금기 가 많 은 지중해 바닷물 이 터키 서부 해안 을 따라 북쪽 으로 올라가 고 일부 는 흑해 로 흘러 들어가 면서 , 바닷물 이 반 시계 방향 으로 돌 고 있 다 . 염분 농도 가 높 은 지중해 바닷물 이 흑 해 로 유입 되 면 , 수심 23 ~ 30 m 아래 로 내려가 서 다르다넬스 해협 을 지나 마르마라 해 에 초속 5 ~ 15 cm 로 흘러간다 . 흑해 에서 흘러나오 는 바닷물 은 에 게 해 북부 해안 을 따라 서쪽 으로 흘러가 서 그리스 동부 해안 을 따라 남쪽 으로 간다 . [ 4 ] . 에게 해 의 물리 적 인 해양 움직임 은 주로 지역 기후 , 남동부 유럽 의 주유 하천 에서 흘러나오 는 담수 , 다르다넬스 해협 을 통해 흘러나오 는 흑 해 바닷물 의 계절 적 인 변화 에 주로 영향 을 받 는다 . ■ 이스탄불 ( Istanbul ) - 다음 백 과 흑 해 어귀 에 있 는 구릉 성 3 각 형 반도 의 요충지 에 자리 잡 고 있 다 . 보스포루스 해협 의 양쪽 에 걸쳐 있 어서 유럽 · 아시아 양 대륙 에 속한다 . 비잔티움 은 BC 8 세기 말경 그리스인 들 이 식민지 로 건설 한 곳 으로서 BC 512 년 페르시아 제국 으로 넘어갔 고 , 그 후 알렉산드로스 대왕 에게 정복 되 기 도 했 다 . 로마 공화정 치하 에서 자유 도시 였 다가 베스파시아누스 황제 재위 기간 ( 69 ~ 79 ) 동안 에 는 로마 의 직접 지배 를 받 았 다 . 324 년 콘스탄티누스 1 세 에 의해 수도 로 채택 되 면서 ' 신 로마 '( New Rome ) 로 개칭 되 었 다 . 330 년 에 는 제국 의 중심지 가 되 었 고 , 뒤 에 콘스탄티노플 로 다시 이름 이 바뀌 었 다 . 콘스탄티누스 황제 치하 에서 콘스탄티노플 은 그리스도교 도시 로 포고 되 었 으며 , 그리스도교 세계 의 종교 중심지 가 되 었 다 . 6 ~ 13 세기 에 는 페르시아인 · 아랍인 · 불가리아인 · 러시아인 들 에게 자주 포위 당했 다 . 1203 년 제 4 차 십자군 에게 점령 당해 이 들 에게 약탈 당하 고 , 로마 가톨릭 지배 하 로 들어갔 다 . 1261 년 다시 비잔틴 제국 의 지배 를 받 게 되 었 으나 오스만 제국 의 메 메드 2 세 에게 또 다시 넘어갔 다 . 메 메드 2 세 치하 에서 이스탄불 이 라는 이름 으로 널리 알려졌 고 , 1453 년 에 는 오스만 제국 의 수도 가 되 었 다 . 그 뒤 1922 년 까지 평화 로운 번영 의 시기 가 지속 되 었 다 . 1923 년 터키 공화국 이 수립 되 면서 수도 가 앙카라 로 옮겨졌 고 , 콘스탄티노플 은 1930 년 이스탄불 이 라는 이름 으로 공식 개칭 되 었 다 . 유럽 지구 에 전체 주민 의 3 / 4 이상 이 거주 하 며 , 주요 상사 · 호텔 · 사무실 등 이 집결 되 어 있 다 . 성벽 으로 둘러싸인 옛 도시 ( Stamboul ) 안 에 는 비탈 이 가파르 고 꼭대기 가 평평 한 7 개 의 구릉 이 있 는데 , 이곳 은 가장 중세 적 인 모습 을 그대로 간직 하 고 있 다 . 좁 은 해협 인 골든혼 ( Golden Horn ) 건너편 에 자리 잡 은 베 욜 루 는 이스탄불 시 의 현대 적 인 모습 이 드러나 는 구역 으로 , 극장 과 수많 은 터키 정부 청사 들 이 들 어서 있 다 . 이스탄불 의 기후 는 아 열 대 및 지중해성 기후 로서 연평균 기온 은 14 ℃, 연강 수량 은 760 ~ 900 ㎜ 이 다 . 터키 의 제조업 공장 들 가운데 약 1 / 3 을 수용 하 며 , 주요 공업 으로 섬유 · 시멘트 · 유리 · 가죽 제품 제조업 과 담배 가공업 , 자동차 및 트럭 조립 업 , 인쇄업 , 조선 및 선박 수리 업 등 이 이루어지 고 있 다 . 많 은 대 규모 의 터키 은행 과 외국 보험 회사 들 이 시내 에 자리 잡 고 있 으며 , 관광업 이 중요 한 수입원 이 다 . 커다란 역사 적 관심 을 불러일으키 는 도시 로서 과거 로부터 이어져 내려오 는 수많 은 유물 들 이 남 아 있 다 . 보존 이 잘 된 기념물 들 로 는 예 레브 스탄 궁전 ( 지하 궁전 ) 과 콘스탄티누스 궁전 ( ' 텍 푸르 사라이 ' 라고도 함 . 콘스탄티누스 황제 사후 1 , 000 년 뒤 에 건립 ) 이 꼽힌다 . 고대 에 세워진 많 은 그리스도교 교회 의 상당수 가 지금 도 사용 되 고 있 으며 더러 는 모스크 로 이용 되 기 도 한다 . 이 들 중 가장 큰 것 은 하 기 아 소피아 로서 1453 년 모스크 로 바뀌 었 다가 1935 년 에 박물관 이 되 었 다 ( 하 기아 소피아 ) . 성벽 으로 둘러싸인 톱 카피 궁전 에 는 문서 · 도기 · 갑옷 · 직물 등 터키 의 중요 한 수집 품 들 이 소장 되 어 있 다 . 이곳 은 수세기 동안 터키 의 문화 중심지 였 다 . 새로 생긴 문화 시설 에 는 1969 년 예술 센터 로 개관 된 아타튀르크 문화 궁전 이 있 으며 , 여러 학술 단체 와 연구소 · 박물관 · 도서관 등 도 있 다 . 터키 최대 · 최고 ( 最古 ) 의 고등교육 기관 인 이스탄불 대학교 가 있 으며 , 그 밖 에 이스탄불 공과 대학교 · 마르마라 대학교 · 보스포루스 대학교 · 미마르 시난 대학교 · 일디즈 대학교 등 이 있 다 . 철도 를 통해 동서 유럽 및 중동 의 시리아 · 이라크 와 연결 된다 . 이스탄불 시 의 유럽 지구 와 아시아 지구 를 잇 는 보스포루스 다리 ( 길 이 1 , 073 m ) 는 세계 에서 가장 긴 고속 현수교 들 중 의 하나 이 다 . 서쪽 으로 27 ㎞ 지점 에 는 예실 쾨 이 국제공항 이 있 다 . 이스탄불 의 항구 는 터키 의 수출입 품목 의 대부분 을 취급 한다 . 공유 하 기 글 요소