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 [ 현황 자료 ( 資料 ) ] NICO - BF process 特性 ( 특성 ) 및 적용 현황 
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 NICO - BF process characteristic ( 특성 ) 및 적용 現況 ( 현황 ) 
 현재 제정 되 어 마무리 단계 에 있 는 자동차 관련 유럽연합 ( EU ) 법규 내용 중 2003 년 1 월 1 일 이후 유럽 시장 에 판매 되 는 차량 에 대해 Cr 6 + 이온 을 발생 하 는 도금 처리 즉 경질 크롬 도금 및 아연 도 금후 크로 메이트 처리 한 자동차 부품 을 채용 한 차량 의 수입 을 금지 하 는 법안 이 통과 되 어 현실 화 될 경우 이 에 대한 도금 대용 표면 개질 기술 로서 의 NICO - BF process 는 무공 해 , 획기 적 인 원가 절감 , 저 에너지 하이테크 이 다 . 또한 NICO - BF - B process 는 제품 의 요구 characteristic ( 특성 ) 에 따라 다양 한 처리 cycle 을 적용 할 수 있 으며 , 현재 한국 자동차 의 부품 중 150 종 이상 에 NICO - BF - B process 를 적용 하 고 있 따 
 특히 NICO - BF process 를 적용 하 는 로 ( furnace ) 는 pit type 로 로서 모든 가스 가 하부 주입식 이 며 , sealed quench furnace ( all case 로 ) 의 처리 용량 보다 1 회 처리 량 이 3 배 처리 가 가능 하 며 가스 또한 all case 로 에 비해 1 / 2 절감 할 수 있 어 NICO - BF - A process 및 NICO - BF - B process 에 처리 되 는 부품 은 열처리 와 도금 을 실시 하 는 부품 에 비해 30 % 미만 의 비용 으로 처리 가 가능 하 고 일례 로 strut type shock absorber 용 piston rod 는 고주파 열처리 후 Cr 도금 처리 하 는 기존 방식 원가 의 1 / 5 이하 로 처리 가 가능 하 다 . 
 현재 한국 의 자동차 메이커 인 HMC 에서 는 8 회 이상 의 cross - country road test 와 belgian road test 를 완료 하 여 NICO - BF - A process 에 의해 처리 된 strut type rod 의 품질 우수 성 이 입증 되 었 으며 또한 DMC 에서 는 45 대 의 도로 주행 실차 시험 ( 택시 에 장착 ) 에서 115 , 000 km ～ 198 , 000 km / 14 개월 시험 후 에 는 전혀 오일 의 누유 나 작동 불량 등 이상 이 발생 하 지 않 았 으며 , … ( skip ) 현재 K 社 에서 도 실차 시험 중 에 있 고 , 1999 년 중 에 한국 의 1 ～ 2 개 자동차 maker 가 shock absorber 용 piston rod 를 NICO - BF - A process 로 처리 하 여 장착 할 예정 이 며 특히 전륜 에 사용 되 는 strut type rod 에 는 세계 최초 로 적용 될 것 이 다 . NICO - BF process 는 저온 ( 570 ～ 590 ℃) 처리 로서 NICO - BF - A process 및 NICO - BF - B process 가 있 따 NICO - BF - A process 는 주로 경질 Cr 도금 , 무전 해 Ni 도금 , Ni 도금 등 표면 조도 와 표면 경도 , 높 은 피 로 강도 및 낮 은 마찰 계수 가 요구 되 는 부품 에 적용 되 며 특히 자동차 용 shock absorber piston rod , gas spring 용 rod 에 가장 적합 하 다 . NICO - BF process 는 저온 ( 570 ～ 590 ℃) 처리 로서 NICO - BF - A process 및 NICO - BF - B process 가 있 따 NICO - BF - A process 는 주로 경질 Cr 도금 , 무전 해 Ni 도금 , Ni 도금 등 표면 조도 와 표면 경도 , 높 은 피 로 강도 및 낮 은 마찰 계수 가 요구 되 는 부품 에 적용 되 며 특히 자동차 용 shock absorber piston rod , gas spring 용 rod 에 가장 적합 하 다 . 또한 산업 용 각종 유 ? 공 압 피스톤 로드 에 도 채용 할 수 있 으며 , 현존 하 는 가스 , 염욕 및 프라 즈 마 질화 등 에 의해 제조 된 부품 보다 높 은 피 로 강도 를 가지 며 고주파 경화 처리 후 Cr 도금 처리 한 자동차 용 strut type absorber 용 rod 에 채용 할 수 있 어 이 점 세계 최초 이 다 . 
 열람 중 [ 현황 자료 ( 資料 ) ] NICO - BF process 特性 ( 특성 ) 및 적용 현황 05 - 06