신형 쏘렌토 ' 디젤 3070 만 원 · 하이브리드 3520 만 원 ' 사전 예약 - 오토 헤럴드 
 기아 자동차 가 다음 달 국내 출시 예정 인 4 세대 신형 쏘렌토 의 파워 트레인 을 공개 하 며 사전 계약 에 돌입 했 다 . 신형 쏘렌토 는 디젤 3070 만 ~ 3980 만 원 , 가솔린 터보 하이브리드 3520 만 ~ 4100 만 원 내 가격 책정 이 이뤄질 예정 이 다 . 
 19 일 기아차 는 4 세대 쏘렌토 의 플랫 폼 및 파워 트레인 정보 를 공개 하 고 , 다음 달 출시 에 앞서 20 일 부터 사전 계약 을 시작 한다고 밝혔 다 . 신차 는 2014 년 3 세대 출시 이후 6 년 만 에 새롭 게 탄생 한 신규 모델 로 , 기존 중형 SUV 가 가진 한계 를 뛰어넘 어 혁신 적 인 상품 성 을 구현 했 다는 설명 이 다 . 
 먼저 신형 쏘렌토 는 현대 기아차 SUV 최초 로 적용 된 신규 플랫 폼 을 기반 으로 공간 활용 성 을 대폭 강화 했 다 . 신규 플랫 폼 의 컴팩트 한 엔진 룸 구조 와 짧 은 오버행 , 긴 휠베이스 를 바탕 으로 최적 의 레이아웃 설계 를 통해 동급 중형 SUV 는 물론 상위 차급 인 대형 SUV 와 비교 해도 경쟁력 있 는 실내 공간 을 완성 했 다 . 
 신형 쏘렌토 는 전장 이 10 mm 길 어 졌 는데 , 휠베이스 는 35 mm 늘어난 2815 mm 이 다 . 이 를 통해 동급 중형 SUV 대비 확연 하 게 넓 고 쾌적 한 실내 공간 을 구현 했 다 . 아울러 신형 쏘렌토 는 대형 SUV 에 만 탑재 됐 던 2 열 독립 시트 를 동급 최초 로 적용 하 고 3 열 시트 각도 를 조절 하 는 등 탑승 편의 성 도 강화 했 다 . 새 플랫 폼 적용 을 통해 충돌 안전 성 과 주행 성능 도 개선 했 다 . 경량 화 소재 적용 으로 차량 중량 을 80 kg 가량 줄이 면서 도 , 차체 골격 을 다중 구조 로 설계 해 충돌 안전 성 을 강화 했 다 . 더불 어 신형 쏘렌토 는 ‘ 패밀리 SUV ’ 에 부합 하 는 안정 적 인 핸들링 ( R & H ) 과 부드러운 승차감 을 구현 했 다 . 
 파워 트레인 은 가솔린 터보 하이브리드 와 디젤 등 2 개 모델 로 출시 된다 . 신형 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델 은 국산 최초 의 중대 형 하이브리드 SUV 로 , ‘ 스마트 스트림 터보 하이브리드 ’ 엔진 을 장착 했 다 . 이 모델 은 최고 출력 180 마력 , 최대 토크 27 . 0 kg . m 의 가솔린 터보 하이브리드 엔진 과 최고 출력 44 . 2 kW , 최대 토크 264 Nm 의 구동 모터 의 조합 으로 시스템 최고 출력 230 마력 , 시스템 최대 토크 35 . 7 kg . m 의 힘 을 발휘 한다 . 연료 소비 효율 은 SUV 에 최적 화 된 효율 을 통해 15 . 3 km / ℓ( 5 인승 , 17 인치 휠 , 2 WD 기준 ) 를 달성 했 다 . 가솔린 터보 하이브리드 모델 은 강력 한 시스템 출력 을 바탕 으로 뛰어난 가속 력 과 동급 최고 의 연비 를 동시 에 구현 했으며 우월 한 실내 정숙 성 까지 더해져 국내 친환경 SUV 시장 의 대중 화 를 선도 할 것 으로 기대 된다 . 
 신형 쏘렌토 디젤 모델 은 2 . 2 리터 디젤 엔진 인 ‘ 스마트 스트림 D 2 . 2 ’ 를 적용 하 며 현대차 그룹 최초 로 탑재 하 는 습식 8 속 DCT ( 더블 클러치 변속기 ) 인 ‘ 스마트 스트림 습식 8 DCT ’ 를 변속기 로 채택 했 다 . 디젤 모델 은 열효율 개선 및 마찰 저감 기술 적용 으로 실용 영역 의 성능 을 개선 한 디젤 엔진 과 고 성능 차량 에 주로 탑재 되 며 우수 한 변속 성능 이 특징 인 습식 8 속 DCT 의 조화 를 통해 최고 출력 202 마력 , 최대 토크 45 . 0 kg . m 의 힘 을 구현 했 다 . 이 와 함께 수동변속기 수준 의 고 효율 을 통해 14 . 3 km / ℓ( 5 인승 , 18 인치 휠 , 2 WD 기준 ) 의 연비 를 실현 했 다 . 기아차 는 2 개 모델 외 에 도 향후 신형 쏘렌토 고 성능 가솔린 터보 모델 을 국내 시장 에 추가 로 선보이 며 라인업 을 강화 할 계획 이 다 . 
 이 밖 에 신형 쏘렌토 는 신규 플랫 폼 및 파워 트레인 탑재 외 에 도 첨단 안전 및 편의 사양 을 대거 적용 해 기존 중형 SUV 와 는 차별 화 된 상품 성 을 구현 했 다 . 현대차 그룹 최초 로 적용 되 는 ‘ 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 ’ 은 신형 쏘렌토 의 대표 적 인 안전 사양 이 다 . 이 기술 은 차량 주행 중 사고 가 발생 했 을 때 1 차 충돌 이후 운전자 가 일시 적 으로 차량 을 통제 하 지 못할 경우 자동 으로 차량 을 제동 해 2 차 사고 를 방지 해 준다 . 더불 어 신형 쏘렌토 는 앞 좌석 센터 사이드 에어백 과 무릎 에어백 을 포함 하 는 총 8 개 의 에어백 을 적용 해 충돌 상황 에서 의 안전 성 을 더욱 강화 했 다 . 
 신형 쏘렌토 의 편의 사양 은 기아차 최초 로 적용 되 는 ‘ 기아 페이 ( KIA Pay ) ’ 가 대표 적 이 다 . 이 기능 을 활용 하 면 제휴 된 주유소 나 주차장 에서 비용 을 지불 해야 할 때 차량 에서 내릴 필요 없이 내비게이션 화면 을 통해 간편 하 게 결제 할 수 있 다 . 또한 신형 쏘렌토 는 편리 한 주차 를 돕 는 ‘ 원격 스마트 주차 보조 ( RSPA - Entry ) 를 기아차 SUV 가운데 최초 로 적용 하 며 , 서라운드 뷰 모니터 ( SVM ) 와 연계 해 스마트폰 으로 차량 주변 을 확인 할 수 있 는 ‘ 리모트 360 ° 뷰 ’ 도 탑재 한다 . 
 판매 가격 은 디젤 모델 이 트림 별로 트렌디 3070 만 ~ 3100 만 원 , 프레스티지 3360 만 ~ 3390 만 원 , 노블레스 3660 만 ~ 3690 만 원 , 시그 니 처 3950 만 ~ 3980 만 원 의 범위 내 에서 책정 될 예정 이 다 . 가솔린 터보 하이브리드 모델 은 프레스티지 3520 만 ~ 3550 만 원 , 노블레스 3800 만 ~ 3830 만 원 , 시그 니 처 4070 만 ~ 4100 만 원 의 범위 내 에서 트림 별 최종 가격 이 확정 될 예정 이 다 . 
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