상기 구성 에 있 어서 , 종래 에 는 염색 조 ( 2100 ) 내 참바 ( 2106 ) 의 장착 구조 는 도 3 , 도 4 에서 보 는 바 와 같이 완제품 참바 ( 2106 ) 를 염색 조 ( 2100 ) 내 에 삽입 장착 한 것 으로 염색 조 ( 2100 ) 내벽 과 참바 ( 2106 ) 외벽 간 에 는 공간 ( R - 1 , R - 1 a , S - 1 , S - 1 a ) 이 형성 되 고 , 참바 외 주판 ( 2106 - 1 ) , 참바 내 주판 ( 2106 - 2 ) , 참바 외 측판 ( 2106 - 3 ) , 참바 내 측판 ( 2106 - 4 ) 에 는 모두 염액 ( L ) 의 유동 순환 을 위한 다수 의 소공 ( h ) 을 천 설 하 고 있 다 . 따라서 상기 공간 ( R - 1 , R - 1 a , S - 1 , S - 1 a ) 만큼 참바 ( 2106 ) 의 피 염 원단 ( F ) 을 적재 할 수 있 는 내용적 이 감소 되 고 참바 ( 2106 ) 의 U 굴곡 이 심화 되 며 , 염액 ( L ) 은 참바 ( 2106 ) 의 외벽 에 천 설 된 다수 의 소공 ( h ) 으로 소통 되 어 , 순환 관로 를 따라 순환 펌프 ( 2300 ) 로 흡입 됨 과 동시 에 참바 ( 2106 ) 의 내부 및 외측 공간 ( R - 1 , R - 1 a , S - 1 , S - 1 a ) 에 도 공통 적 으로 채워진다 . 이 로 인하 여 참바 외측 공간 ( R - 1 , R - 1 a , S - 1 , S - 1 a ) 에 는 불 필요 한 염액 이 가외 로 채워 지 므로 그 에 수반 하 는 자원 낭비 를 초래 하 고 , 더 하 여 참바 ( 2106 ) 의 벽판 외측 과 염색 조 ( 1100 ) 의 내벽 에 는 염색 후 잔류 불 순물질 들 이 강하 게 흡착 잔류 되 었 다가 차후 에 다른 색 의 염색 시 조금 씩 서서히 탈락 되 어 피 염 원단 ( F ) 에 흡착 되 는 오염 불량 을 야기 하 며 이 를 예방 키 위하 여 염색 조 ( 2100 ) 의 내부 를 세척 함 에 있 어서 는 본연 의 염색 생산 보다 더 많 은 자원 과 인력 및 시간 을 소모 하 는 현실 이 다 .