입력 2019 . 12 . 09 15 : 31 | 수정 2019 . 12 . 09 15 : 32 
 반 도 건설 , 지분 율 6 . 28 % 로 확대 … 4 대주주 로 두 달 동안 꾸준히 매수 
 내년 주총 서 캐스팅 보트 가능 성 고조 … 오너 일가 ? KCGI ? 누구 손 들 어 줄까 
 조원태 한진 그룹 회장 ⓒ 한진 그룹 
 한진 칼 4 대주주 인 반 도 건설 이 보유 지분 을 늘리 면서 내년 3 월 있 을 주주 총회 에서 누구 편 에 설지 주목 된다 . 반 도 건설 은 단순 투자 목적 이 라고 지분 취득 사유 를 밝히 고 있 지만 한진 그룹 이 2 대주주 인 KCGI ( 강성부 펀드 ) 와 경영 권 분쟁 을 벌이 고 있 고 오너 일가 의 지분 율 이 대동소이 해 반 도 건설 이 캐스팅 보트 역할 을 할 것 으로 관측 된다 . 
 9 일 금융 감독원 에 따르 면 한진 칼 은 지난 6 일 대호 개발 과 한영 개발 이 지분 1 . 28 % 를 추가 취득 해 총 지분 율 이 6 . 28 % 로 확대 됐 다고 공시 했 다 . 대호 개발 과 한영 개발 은 반 도 종합 건설 의 100 % 자회사 다 . 
 반 도 건설 계열사 들 은 지난 10 월 8 일 한진 칼 지분 5 . 06 % 를 보유 하 게 되 면서 5 % 이상 주주 가 돼 공시 의무 가 생기 면서 처음 등장 했 다 . 이후 이 들 은 최근 두 달 동안 한영 개발 이 한진 칼 지분 1 . 1 % 를 , 대호 개발 이 0 . 12 % 를 23 차례 에 걸쳐 장내 매수 했 다 . 두 회사 가 지분 매입 에 사용 한 금액 은 222 억 4396 만 원 에 이른다 . 
 반 도 건설 은 10 월 8 일 첫 지분 취득 공시 때 에 도 " 경영 권 에 영향 을 주 기 위한 행위 를 하 지 않 을 것 " 이 라는 확인서 를 제출 한 바 있 다 . 이번 지분 취득 공시 에서 도 마찬가지 로 취득 목적 을 ' 단순 취득 ' 이라고 밝혔 다 . 그러나 한진 그룹 지주 회사 인 한진 칼 이 2 대주주 인 KCGI 로부터 경영 권 위협 을 받 고 있 는 상황 이 라 반 도 건설 이 누구 의 우호 지분 이 되 느냐 에 따라 판세 에 적잖 은 영향 을 끼칠 것 으로 전망 된다 . 
 한진 칼 의 최 대주주 는 조원태 한진 그룹 회장 외 특수 관계 인 으로 지분 율 은 28 . 94 % 에 이른다 . 2 대주주 KCGI ( 15 . 98 %), 3 대주주 델타 항공 ( 10 %), 4 대주주 반 도 건설 ( 6 . 28 %) 순 이 다 . 최 대주주 의 지분 율 을 세세 하 게 보 면 조 회장 ( 6 . 52 %), 조현아 전 대한항공 부사장 ( 6 . 49 %), 조현민 한진 칼 전무 ( 6 . 47 %), 이명희 정석 기업 고문 ( 5 . 31 %) 로 큰 차이 가 나 지 않 는다 . 최 대주주 인 오너 일가 는 가족 중 누구 하나 라도 독자 노선 을 타 면 지분 율 이 대폭 감소 하 게 돼 연합 전선 을 펼칠 수 밖에 없 는 상황 이 다 . 
 3 대주주 인 델타 항공 을 암묵 적 인 우호 지분 으로 본다면 최 대주주 의 지분 율 은 38 . 94 % 가 돼 KCGI 와 지분 율 차이 를 20 % p 넘 게 벌릴 수 있 다 . 그러나 만약 반 도 건설 이 KCGI 의 우호 지분 이 되 고 델타 항공 이 중립 적 인 입장 을 취한다면 KCGI 의 지분 율 은 22 . 26 % 가 돼 최 대주주 와 지분 율 차이 를 6 . 68 % p 로 좁힐 수 있 는 상황 이 다 . 최근 두 달 동안 한진 칼 지분 을 꾸준히 늘려 온 반 도 건설 이 지분 을 또 추가 로 사들이 면 지분 율 에 더 큰 영향 을 줄 수 있 다 . 
 한진 칼 은 내년 3 월 정기 주주 총회 를 열 고 조원태 회장 의 사내 이사 재 선임 안건 을 상정 할 예정 이 다 . 이 주총 에서 조 회장 을 비롯 한 오너 일가 와 KCGI 간 표 대결 이 이뤄질 가능 성 이 높 아 반 도 건설 등 기타 지분 세력 이 누구 의 우호 지분 이 될지 관심 이 모아 지 고 있 다 . 반 도 건설 외 에 도 최근 한진 칼 에 는 정체 가 밝혀 지 지 않 은 기타 법인 의 매수세 가 발생 하 고 있 다 . 
 항공업 계 관계자 는 " 한 동안 한진 칼 지배 구조 를 둘러싼 불 확실 성 이 계속 될 것 으로 보인다 " 며 " 오너 일가 로서 는 우호 지분 세력 형성 에 집중 할 수 밖 에 없 을 것 " 이라고 말 했 다 . 
 이상헌 하이 투자 증권 연구원 도 " 기업 가치 개선 을 위한 별다른 움직임 이 없 었 던 한진 칼 은 지난 11 월 이사회 를 열 고 지배 구조 헌장 을 제정 하 고 이 사회 내 에 보상 위원회 를 설치 했으며 주주 가치 에 직결 되 는 사안 에 대한 타당 성 을 사전 에 검토 하 는 거버넌스 위원회 도 설치 했 다 " 며 " 이 는 기존 보다 지배 구조 를 개선 하 고 주주 친화 경영 을 강화 하 기 위한 표현 으로 한진 칼 에 대한 우호 적 인 주주 를 확보 하 기 위한 명분 쌓 기 를 위한 일련 의 사전 작업 이 라고 판단 된다 " 고 봤 다 . 
 반 도 건설 , 한진 칼 주식 1 . 22 % 사들여 지분 율 6 . 28 % 로 확대 
 대한 항공 이 어 한진 칼 도 지배 구조 투명 성 강화 … 보상 위원회 등 신설 
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