" 유럽 車 관세 인상 , 美 자동차 업계 도 강력 반대 " 
 유럽 산 차 에 대한 징벌 적 관세 안 에 대한 우려 가 높 아 지 자 미국 내부 에서 도 반대 의 목소리 가 높 아 지 고 있 다고 로이터 통신 이 18 일 ( 현지 시간 ) 보도 했 다 . 
 수입 산 자동차 가 미국 국가 안보 를 위협 했 는지 여부 를 조사 한 보고서 내용 이 비 공개 로 부쳐 지 면서 국내외 혼란 을 가중 시키 고 있 다는 지적 도 나왔 다 . 
 미국 상무부 가 지난 주말 늦 게 백악관 에 자동차 부품 관세 권고 안 을 담 은 비 공개 보고서 를 제출 한 뒤 미국 자동차 업계 가 수입 차 및 자동차 부품 에 고율 관세 에 반대 한다는 성명서 를 내 는 등 강력 하 게 반발 하 고 있 다 . 
 일부 무역 단체 는 상무부 가 무역 확장 법 232 조 를 근거 로 조사 한 내용 을 국가 기밀 의 하나 인 3 급 비밀 로 한 것 을 문제 삼 았 다 . 보 고서 내용 이 기밀 에 부쳐 지지 면서 향후 최대 90 일 간 업계 가 예측 하 기 어려운 상황 에 놓이 게 됐 다고 성토 했 다 . 
 도널드 트럼프 미국 대통령 은 상무부 보고서 에 따라 조치 를 취할지 90 일 이내 에 결정 할 수 있 다 . 조치 결정 에 따라 상무부 가 관세 부과 나 수입 량 제한 등 실행 안 을 권고 하 면 트럼프 대통령 은 15 일 이내 에 특정 선택 에 대한 집행 을 명령 할 수 있 다 . 
 자동차 · 장비 제조업 협회 ( MEMA ) 는 성명서 에서 " 보고서 를 비 공개 로 한 것 은 관세 위협 으로 인한 업계 전반 의 불 확실 성 과 우려 를 가중 시킬 뿐 " 이 라며 “ 놀랐 고 실망 스럽 다 ” 고 밝혔 다 . 
 협회 는 " 업계 가 권고 안 을 검토 하 고 , 만약 관세 를 부과 하 는 방향 으로 권고 됐 다면 업계 를 수십 년 뒤 로 후퇴 시키 고 미국 의 투자 감소 를 촉발 시킬 수 있 는 안 에 대해 백악관 에 조언 할 기회 를 갖 는 것 이 중요 하 다 " 고 요구 했 다 . 
 미국 자동차 업계 는 수백만 대 의 수입 산 자동차 와 부품 에 최대 25 % 의 관세 가 부과 되 면 자동차 구 입비 에 수천 달러 가 추가 되 며 , 이 는 일자리 를 줄이 고 미국 경제 에 치명 적 타격 이 될 수 있 다고 경고 해 왔 다 . 
 미국 행정부 관료 들 은 자동차 관세 는 일본 과 유럽연합 ( EU ) 간 협상 에서 양보 를 얻 어 내 기 위한 방안 중 하나 라고 주장 했 다 . 작년 에 트럼프 대통령 은 무역 상대국 과 대화 가 생산 적 방식 으로 진행 될 경우 관세 를 부과 하 지 않 겠 다고 말 한 바 있 다 . 
 매트 블런트 미국 자동차 정책 위원회 ( AAPC ) 회장 이 자 전 미주리 주지사 는 수입 산 자동차 에 대한 관세 인상 이 해외 자동차 회사 가 미국 경제 에 제공 하 는 경제 적 고용 기여 도 를 해칠 뿐 아니 라 경제 에 도 도움 이 되 지 않 을 것 으로 본다고 강조 했 다 . 
 일부 공화 당 의원 들 도 자동차 업계 우려 에 공감 했 다 . 
 재 키 왈 로스 키 공화 당 의원 은 상무부 보고서 가 자동차 와 자동차 부품 에 고 관세 를 부과 하 는 과정 이 되 는 것 을 우려 한다 면서 " 트럼프 대통령 이 미국 기업 과 근로자 를 위한 공정 한 경쟁 을 찾 는 것 은 바람직 하 지만 , 최선 의 방법 은 도끼 가 아니 라 메스 로 해야 한다 " 고 덧붙였 다 .