공공 자전거 가 제대로 운영 되 지 못하 는 지방 들 도 적 지 않 다 . 광주시 는 2008 년 부터 공공 기관 , 대학교 등 모두 111 곳 에 약 1500 대 의 공공 자전거 를 배치 했 지만 1 대당 1 일 회전율 은 0 . 6 회 로 이용 률 이 창원 이나 대전 의 10 분 의 1 에 불과 하 다 . 이렇게 이용 률 이 낮 은 이유 는 어느 대 여소 에서 나 반납 할 수 있 는 창원 · 대전 과 달리 빌린 곳 에 만 반납 해야 하 기 때문 이 다 . 또 자전거 이용 시간 이 아침 8 시 ~ 저녁 7 시 로 제한 돼 있 고 , 대 여소 가 주로 공공 기관 에 있 으며 , 자전거 고장 이 잦 다는 등 의 이유 로 시민 들 로부터 외면 당하 고 있 다 . 김광훈 광주 녹색교통운동 사무 국장 은 “ 공공 자전거 의 이용 률 을 높이 려면 자전거 대 여소 를 공공 기관 에서 아파트 단지 나 버스 정류장 등 접근성 이 좋 은 곳 으로 옮겨야 한다 ” 고 말 했 다 .