또한 , 공조 장치 PTC 히터 의 경우 , " "" 난방 모드 "" 시 에 는 ", 히터 코어 측 으로 도입 되 는 냉각수 를 가열 하 여 차 실내 를 난방 하 는 데 사용 하 고 , " "" 배터리 충전 모드 "" 시 에 는 배터리 측 으로 도입 되 는 냉각수 를 가열 하 여 배터리 를 예열 시키 는 데 사용 하 는 구조 이 므로 ", 공조 장치 와 배터리 예열 장치 모두 공용 으로 사용 할 수 있 고 , 이 를 통해 , 공조 장치 의 난방 성능 과 배터리 의 예열 성능 의 저하 없이 PTC 히터 의 개수 를 줄일 수 있 으며 , 그 결과 , 부 품수 를 줄여 제조 원가 를 절감 할 수 있 고 , 전력 소비 를 줄여 차량 의 연비 를 개선 할 수 있 는 효과 가 있 다 .