본 발명 은 차량 의 브레이크 어웨이 시스템 에 관한 것 으로 , 보다 상세 하 게 는 자동차 주행 중 정면 충돌 등 의 대형 사고 발생 시 상부 마운트 브 라켓 이 브레이스 의 개구부 내 로 밀려 들어가 는 동시 에 브레이스 의 측 부체 결 면 이 좌우 로 벌어지 면서 이 브레이스 에 고정 되 어 있 는 페달 암 아세이 가 매우 용이 하 게 이탈 가능 하 게 되 도록 함 으로써 , 페달 이 운전자 의 다리 에 직접 적 으로 강한 충격 을 가하 는 것 을 미연 에 차단 하 여 운전자 의 다리 상해 를 방지 할 수 있 도록 한 차량 의 브레이크 어웨이 시스템 에 관한 것 이 다 .