[ 한겨레 ] 식물 조사 달랑 두 번 에 해류 측량 은 30 년 전 자료 … 제주도 , 사업자 에 생태 재조사 · 보전 계획 마련 요구 제주시 한림읍 협재 해안 과 비 양도 를 잇 는 국내 최대 규모 의 비양 도 해상 케이블카 건설 추진 사업 과 관련 해 사업자 쪽 이 제주도 에 제출 한 환경영향평가 서 초안 이 상당 부분 부실 한 것 으로 나타났 다 . 제주도 는 6 일 ‘ 라온 랜드 비양 도 관광 케이블카 개발 사업 ’ 과 관련 한 환경영향평가 서 초안 검토 의견 을 이날 공개 하 고 개발 사업자 인 라온 랜드 쪽 에 보냈 다 . 도 는 이날 검토 의견서 를 통해 동굴 분포 확인 을 위한 재조사 와 해양 생태 계 에 대한 추가 조사 등 을 요구 했 다 . 또 도 는 “ 비양도 에 는 천연기념물 로 지정 된 소규모 화산 체인 호 니토 외 에 도 여러 모양 의 화산탄 등 지질학 적 으로 보존 가치 가 높 은 자원 이 많이 분포 하 고 있 는 만큼 케이블카 설치 로 인해 관광객 이 증가 할 경우 에 대비 한 생태 계 보전 · 관리 계획 을 수립 해 제시 하 라 ” 고 권고 했 다 . 이 와 함께 해안 사구 지역 에 시설물 설치 로 지형 이 변경 될 가능 성 에 따른 대책 마련 과 식물상 조사 와 관련 한 현지 조사 등 을 요구 했 다 . 도 는 초안 의 식물상 조사 시기 가 8 ~ 9 월 에 편중 돼 있 고 조사 지역 과 기간 도 협재 와 비양 도 정류장 2 곳 을 2 차례 5 일 동안 조사 해 식물상 을 평가 하 기 에 미흡 하 므로 현지 조사 를 추가 하 는 것 이 바람직 하 다고 권고 했 다 . 특히 케이블카 사업 때문 에 교각 설치 지점 을 중심 으로 바닷물 흐름 의 세기 변화 가 클 것 으로 예상 되 는데도 , 초안 에 는 30 년 전과 15 년 전 자료 로 만 모의실험 결과 를 제시 해 반드시 조류 와 해류 , 유속 에 대한 실측 자료 가 필요 하 다고 밝혔 다 . 이 밖 에 생태 자연 도 1 등급 ( 자연 경관 ) 지역 인 협재 정류장 시설 터 에 있 는 곰솔 을 절반 정도 만 이식 하 고 나머지 는 훼손 하 는 것 으로 계획 을 세운 것 과 관련 해 , 이식 용이성 과 활착률 등 을 고려 해 상태 가 좋 은 것 만 골라서 이식 보전 하 는 방안 을 제시 할 것 도 주문 했 다 . 도 는 검토 의견서 를 사업자 쪽 에 보내 환경영향평가 서 본안 작성 에 참고 하 도록 했 다 . 라온 랜드 는 내년 5 월 까지 사업비 320 억 원 을 들여 협재 해안 과 비 양도 를 잇 는 길 이 1952 m 의 해상 케이블카 를 설치 하 기 로 하 고 협재 와 비양도 에 정류장 을 만들 예정 이 다 . 또 높이 58 . 45 m 의 주 타워 2 개 를 해상 에 설치 하 고 양쪽 정류장 인근 에 20 m 안팎 의 보조 타워 2 개 를 설치 해 20 인승 관광 곤돌라 12 대 를 운영 한다는 계획 을 세워 놓 고 있 다 . 허 호준 기자 hojoon @ hani . co . kr 세상 을 보 는 정직 한 눈 < 한겨레 > [ 한겨레 신문 구독 | 한겨레 21 구독 ] ⓒ 한겨레 신문사 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한겨레 는 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . >