세로 채널 을 따라 마지막 연료 전지 에서 는 상기 마지막 연료 전지 에 예 를 들 어 연료 전지 로부터 배출 되 는 탄소 섬유 와 같 은 오물 이 축적 되 는 상황 이 발생 할 수 있 다 . 상기 오물 을 연료 전지 로부터 외부 로 장애 없이 이송 할 수 있 기 위해서 는 , 배 출부 측 에서 연료 전지 로 가이드 되 는 연결 통로 들 이 넓 게 개방 된 경우 , 다시 말 해 적 은 유동 저항 을 갖 는 경우 도 마찬가지 로 바람직 하 다 . 바람직 하 게 나머지 연료 전지 에서 , 특히 중간 연료 전지 에서 높 은 압력 을 형성 할 수 있 기 위하 여 , 상기 중간 연료 전지 에 대한 연결 채널 에 는 바람직 하 게 더 높 은 유동 저항 이 제공 된다 .