기록 으로 만나 는 대한민국 > 경제 · 산업 > 국제공항 
 “ 하 고 싶 은 말 들 이 쌓였 는데 도 한 마디 말 못 하 고 헤어지 는 당신 을 
 이제 와서 붙잡 아도 소용없 는 일 인데 구름 저 멀리 사라져간 당신 을 못 잊 어 애태우 며 
 허전 한 발길 돌리 면서 그리움 달랠 길 없 어 나 는 걸 었 네 . ” 
 1970 년 대 초 에 유행 하 던 ‘ 공항 의 이별 ’ 이 란 대중 가요 의 가사 다 . 이 노래 에 이 어 ‘ 공항 대합실 ’, ‘ 공항 에 부 는 바람 ’ 등 그 무렵 을 전후 해 공항 과 관련 된 노래 는 몇 곡 더 유행 했 다 . 
 이렇 듯 1970 년 대 초 중반 까지 만 해도 우리 에게 있 어 공항 은 , 특히 국제공항 은 단지 외국 으로 떠나 는 이별 장소 로서 의 이미지 로 만 존재 했 다 . 짙 은 색깔 의 선글라스 정도 가 공항 패션 의 전부 였 고 , 국산 신파 멜 로 영화 들 은 으레 주인공 어느 한쪽 이 국제선 여객기 트랩 에 올라 손 을 흔들 고 기내 로 사라지 는 장면 으로 마무리 하 곤 했 다 . 김포 공항 송영대 ( 送迎 臺 ) 에선 그 여객기 가 ‘ 구름 저 멀리 ’ 사라질 때 까지 손 을 흔들 고 눈물지 며 돌아서 는 수법 이 상투 적 이 었 다 . 주로 이 땅 을 등지 고 이민 을 떠나 거나 , 유학 을 가 거나 , 해외 입양 을 하 거나 , 이루 지 못할 사랑 으로 떠나가 던 곳 이 국제공항 이 던 시절 이 었 다 . 그때 만 해도 쭉 뻗 은 ‘ 김포 가도 ( 街道 ) ’ 를 택시 를 타 고 달리 는 장면 이 국산 영화 에 자주 등장 했 다 . 언제 쯤 저 비행기 를 타 고 외국 으로 날 아 볼까 ? 
 그러나 그 꿈 은 머지않 아 현실 로 다가왔 다 . 1970 년 대 에 접어들 면서 부터 김포 공항 을 이용 하 는 여객 과 항공 화물 이 급격히 늘어나 기 때문 이 다 . 대 기업 을 꿈꾸 는 재계 와 산업 계 에서 해외 에 지사 나 종합 상사 를 내 고 , 이 때문 에 드나드 는 외국인 들 도 차츰 늘어나 기 시작 한다 . 동시 에 수출 물동량 도 하루 가 다르 게 증가 했 다 . 여객 못지않 게 항공 화물 에 도 비중 을 둬야 하 는 시기 가 온 것 이 었 다 . 이른바 중동 특수 붐 을 따라 해외 로 송출 되 고 귀국 하 는 근로자 들 도 공항 을 이용 했 다 . 그곳 이 바로 김포 국제공항 이 었 다 . 
 김포 공항 의 역사 는 우리 항공 시대 의 역사 다 . 원래 김포 공항 자리 는 1939 년 일제 강점기 때 아이러니 하 게 도 일본군 ‘ 가미 가 제 특공대 ’ 가 비행장 으로 사용 하 던 곳 이 었 다 . 그러 다가 1942 년 에 김포 비행장 으로 개설 되 었 고 , 광복 후 미군 이 사용 하 다가 1949 년 한국 과 미국 사이 에 운영 협정 이 체결 되 었 지만 6 . 25 전쟁 으로 대부분 의 비행장 시설 이 파괴 되 었 다 . 전쟁 중 에 는 국제 연합군 사령부 관할 의 군 용 비행장 이 었 고 1957 년 에 긴급 보수 공사 로 그중 일부 가 국제 공항 으로 사용 되 기 시작 했 다 . 
 우리 나라 의 항공 ( 1957 ) 
 그리고 1958 년 당시 여의도 비행장 을 흡수 하 면서 비로소 김포 비행장 이 국제 공항 으로 지정 되 었 고 , 1961 년 에 와서야 그 관리 권 이 우리 나라 로 이양 되 는 우여곡절 을 겪 었 다 . 하지만 김포 공항 이 본격 적 인 국제공항 의 모습 을 갖추 게 된 것 은 사실상 1971 년 무렵 이 었 다 . 그때 부터 확장 과 현대 화 를 거듭 하 면서 화물 청사 와 국제선 제 2 청사 까지 갖추 어 드디어 1988 년 서울 올림픽 을 성공 적 으로 치르 게 되 었 다 . 
 올림픽 이 임박 해 지 자 세계 각국 선수 들 과 관광객 을 실 어 나르 는 비행기 가 하루 종일 거의 1 분 에 한 대 꼴 로 김포 국제 공항 에 내려앉 았 다 . 실로 아슬아슬 하 고 버겁 던 시절 이 었 다 . 그러나 서울 올림픽 을 기점 으로 한국 은 이미 세계 속 의 중심 국가 로 거듭나 고 있 었 다 . 일취월장 발전 하 는 국력 과 경제 규모 에 따라 한국 을 찾 는 국제 여객기 는 포화 상태 를 이루 고 , 김포 국제공항 만 으로 는 도저히 감당 할 수 없 는 단계 가 되 자 급기야 정부 에서 는 신 공항 건설 계획 을 세우 고 부지 물색 에 들어갔 다 . 물론 그 사이 에 부산 의 김해 국제공항 도 활발히 사용 됐 고 , 관광객 을 염두 에 둔 제주 국제공항 도 확장 됐 지만 역부족 이 었 다 . 
 부산 국제공항 시설 확장 및 녹지대 정비 ( 1970 ) 
 제주 국제공항 확장 계획 ( 1978 ) 
 김포 국제공항 청사 개관 ( 1960 ) 
 영종 도 신 공항 기공식 ( 1992 ) 
 청주 국제공항 개 항식 ( 1997 ) 
 국제공항 으로서 의 처리 능력 이 곧바로 국력 이 되 는 시대 가 온 것 이 었 다 . 기왕에 신 공항 을 만들 바 에 야 글로벌 허브 공항 으로 , 공항 자체 가 하나 의 산업 이 되 는 세계 초일류 공항 을 만들 어야 한다는 공감대 가 형성 됐 다 . 그때 벌써 세계 각국 의 국제공항 들 은 그 규모 나 운영 면 에서 엄청난 능력 을 과시 하 고 있 었 다 . 기존 의 미국 과 영국 , 프랑스 의 공항 은 물론 이 고 일본 과 홍콩 과 싱가포르 까지 놀 랄 만한 규모 의 신 공항 사업 에 뛰어든 상태 였 다 . 
 1990 년 드디어 서해 인천 앞바다 영종 도 신 공항 건설 계획 이 발표 된다 . 영종도 를 비롯 한 기존 의 섬 들 과 그 사이 의 넓 은 갯벌 을 메우 는 , 다시 말 해 바다 를 메워 육지 로 만들 고 그 위 에 국제공항 을 세운다는 원대 한 계획 이 었 다 . 바다 와 갯벌 을 흙 으로 채워 거대 한 공항 부지 를 만든 다는 것 이야말로 뽕나무 밭 이 푸른 바다 로 변하 듯 ‘ 상전벽해 ( 桑田 碧海 ) ’ 그것 이 었 다 . 1992 년 드디어 영종도 일대 에 수도 권 신 국제공항 이 들어설 기공식 이 열리 고 대 역사 의 첫 삽 을 떴 다 . 
 그 사이 제주 국제 공항 활주로 가 확장 되 었 고 , 1997 년 에 는 청주 국제공항 도 문 을 열 었 다 . 바야흐로 전국 규모 로 국제공항 시대 가 열린 것 이 었 다 . 김포 국제공항 하나 에 거의 의존 하 다시피 하 던 1980 년 대 를 지나 고 1990 년 대 에 접어들 면서 새로운 항공 시대 를 향한 우리 의 꿈 은 무르익 어 갔 다 . 
 건설 계획 발표 : 영종 도 신 공항 ( 1990 ) 
 영종 도 신 공항 부지 조성 공사 ( 1993 ) 
 그렇 게 한 세기 가 가 고 새로운 한 세기 가 시작 된 2001 년 3 월 29 일 인천 국제공항 은 개항 되 었 다 . 1992 년 방조제 공사 를 시작 한 지 9 년 만 이 었 다 . 영종 도 신 공항 또는 수도 권 신 공항 으로 불리 면서 그 규모 나 기능 에서 실로 어마어마 한 공사 를 끝낸 새 공항 의 정식 이름 은 ‘ 인천 국제공항 ’. 인천광역시 중구 공항 로 271 에 위치 한 대한민국 최대 의 국제 공항 으로 , 그때 부터 대한민국 을 찾 는 대부분 의 국제선 은 이곳 을 통해 드나들 게 되 었 다 . 바다 와 갯벌 을 흙 으로 메운 기적 의 땅 에서 연일 각국 항공기 들 의 이착륙 이 이뤄졌 다 . 사실 상 의 해상 공항 이 기 때문 에 내륙 공항 인 김포 와 달리 24 시간 운항 이 가능 했 다 . 2014 년 현재 국제선 의 여객 처리 능력 은 세계 8 위 . 2 , 3 차 에 걸쳐 청사 를 추가 로 늘리 는 공사 가 완료 되 었 거나 현재 도 진행 중 이 다 . 2005 년 이후 ‘ 세계 공항 서비스 평가 ’ 에서 내리 10 년 1 위 를 유지 하 고 있 다 . 연간 4 , 400 만 명 이상 의 여객 이 인천 공항 을 이용 한다 . 그야말로 천지개벽 이 다 . 엄청난 여객 과 화물 처리 로 인천 국제공항 은 밤낮 이 없 고 전 세계 항공기 들 의 허브 공항 이 되 었 다 . 국제공항 의 개념 을 바꾸 고 수준 을 몇 단계 나 훌쩍 업그레이드 시켰 다 . 
 다음 백과사전 ( http : / / 100 . daum . net / encyclopedia ) 
 한국 항공 주식회사 , 『 한국 공항 30 년 사 』, 1996 
 농림부 . 보사 부 장관 임명 ( 1957 ) 
 확장 건설 중 인 김포 공항 ( 1959 ) 
 김포 국제공항 청사 개관 건물 ( 1960 ) 
 새로 단장 된 김포 공항 ( 1960 ) 
 능의선 개통 , 김포 국제공항 . .( 1961 ) 
 건설 교통부 > 인천 국제공항 건설 
 건설 교통부 > 항공 정책 
 건설 부 > 인천 국제공항 건설 
 교통부 > 항공 시설 관리 
 국토 및 지역 개발 > 국토 정책 > 지역 정책 > 인천 국제 자유 구역 개발 > 인천 국제공항 건설 
 문화 체육 관광 > 관광 진흥 > 관광 여건 개선 > 인천 공항 개항 
 수송 및 교통 > 항공 / 공항 > 항공 / 공항 정책 > 항공 / 공항 시설 
 수송 및 교통 > 항공 / 공항 > 항공 / 공항 정책 > 항공 / 공항 시설 > 인천 국제 공항 개항 
 사진 대한민국 > 공항 
 이달 의 기록 > 2010 3 월 > 동북아 허브 , 인천 국제 공항 개항 
 이달 의 기록 > 2014 년 1 월 > 국제공항 의 성장 , 하늘길 이 활짝