다음 달 부터 항공 여행 스케줄 이 많이 바뀐다 . 일단 유류 할증료 가 대폭 인하 될 예정 이 다 . 지난 8 ~ 9 월 내려간 유가 가 다음 달 부터 반영 되 기 때문 이 다 . 그만큼 항공 요금 도 내려간다 . 이달 부터 는 또 각 항공사 가 내년 초 까지 동계 항공 스케줄 을 짠다 . 고유 가 ㆍ고환율로 사정 이 힘든 만큼 수요 가 많 지 않 은 노선 을 줄이 고 , 새로운 노선 을 편성 하 는 작업 도 진행 한다 . 해외여행 을 계획 하 고 있 다면 항공료 부담 인하 내용 과 바뀌 는 항공 스케줄 을 꼼꼼히 살펴보 는 게 좋 다 . ◆ 미주 왕복 최대 18 만 원 싸 진다 = 다음 달 부터 해외여행 부담 이 다소 가벼워질 것 으로 전망 된다 . 국제선 유류 할증료 가 최대 8 만 9500 원 정도 내리 기 때문 . 미국 왕복 기준 으로 하 면 18 만 원 정도 더 싸 지 는 셈 이 다 . 대한 항공 과 아시아나항공 은 8 , 9 월 국제 유가 하락세 를 반영 해 11 ~ 12 월 두 달 간 적용 할 국제선 유류 할증료 를 현재 25 단계 에서 16 단계 로 낮추 기 로 하 고 최근 국토 해양 부 에 승인 을 요청 했 다 . 이 에 따라 미주 , 유럽 등 장거리 노선 유류 할증료 는 현재 221 달러 ( 편도 ) 에서 140 달러 로 81 달러 내린다 . 최근 환율 이 급등 하 고 있 기 때문 에 유류 할증료 가 내려도 소용없 는 것 아니 냐고 생각 할 수 있 다 . 그러나 유류 할증료 에 는 국제 항공 운송 협회 ( IATA ) 환율 이 적용 된다 . 물론 IATA 환율 도 오르 기 는 하지만 평균 환율 이 라 실제 환율 만큼 가파르 게 오르 지 는 않 는다 . 이달 부터 적용 하 는 IATA 환율 은 달러 당 1025 . 9 원 에서 1104 . 04 원 으로 오른다 . 이 기준 환율 을 적용 하 면 실제 인하 폭 은 약 8 만 9437 원 이 된다 . 중국 동남아 서남 아 중앙아시아 사이판 등 중 ㆍ단거리 노선 은 98 달러 에서 62 달러 로 36 달러 ( 3 만 9700 원 ) , 일본 노선 은 50 달러 에서 32 달러 로 18 달러 ( 1 만 9800 원 ) 각각 요금 부담 이 줄어든다 . 부산 ~ 후쿠오카 , 제주 ~ 후쿠오카 노선 은 46 달러 에서 29 달러 로 17 달러 ( 1 만 8768 원 ) 내린다 . 국내선 유류 할증료 도 현재 14 단계 에서 10 단계 로 하향 조정 되 면서 유류 할증료 가 인하 된다 . 제주 항공 과 진에어 는 다음 달 1 일 부터 유류 할증료 적용 단계 를 조정 하 면서 승객 이 부담 하 는 유류 할증료 가 편도 기준 으로 1 만 4100 원 에서 9700 원 으로 4400 원 내려간다고 밝혔 다 . 제주 항공 은 11 ~ 12 월 유류 할증료 인하 와 별개 로 최대 40 % 할인 행사 도 계속 한다 . 하나 투어 관계자 는 " 최근 환율 이 급등세 를 보이 고 있 지만 다음 달 부터 유류 할증료 가 피부 로 느낄 수 있 을 만큼 큰 폭 으로 내리 기 때문 에 해외여행 부담 이 많이 줄어들 것 으로 전망 된다 " 고 말 했 다 . ◆ 겨울철 항공 스케줄 변경 = 항공사 들 이 고유 가 ㆍ고 환율 에 따른 비용 증가 와 수요 감소 에 따른 어려움 을 극복 하 기 위해 동계 스케줄 조정 과 일부 노선 구조 조정 에 들어간다 . 대한 항공 은 오 는 26 일 부터 동계 스케줄 을 시작 한다고 최근 밝혔 다 . 동계 스케줄 은 내년 3 월 28 일 까지 계속 된다 . 대한항공 관계자 는 " 최근 고유 가 환경 에서 유류 비 를 절감 하 기 위한 체계 적 인 노력 을 기울였 지만 유가 부담 이 여전히 만만 치 않 은 데 다 원 ㆍ달러 환율 이 외환 위기 때 만큼 급격 하 게 오르 는 등 어려움 이 가중 되 고 있 다 " 면서 " 동계 스케줄 기간 중 수요 가 극히 부진 한 노선 을 일부 조정 한다 " 고 말 했 다 . 대한 항공 에 따르 면 인천 ~ 샌프란시스코 ( 10 월 26 일 ~ 12 월 10 일 ) , 인천 ~ 브리즈번 ( 10 월 26 일 ~ 11 월 13 일 ) 등 12 개 노선 에 대해 9 , 10 월 에 이어 감편 또는 노선 병합 을 연장 한다 . 또 인천 ~ 라스베이거스 ( 10 월 26 일 ~ 12 월 14 일 ) 노선도 9 , 10 월 에 이어 운휴 를 연장 하 기 로 했 다 . 이번 노선 조정 은 그동안 감편 중심 이 던 조정 과 달리 신규 감편 은 최대한 축소 하 되 , 겨울철 수요 증대 가 예상 되 는 인천 ~ 덴파사르 , 인천 ~ 카트만두 등 동남아 노선 을 증편 했 다 . 대한항공 관계자 는 " 성수기 에 진입 하 는 시드니 , 오클랜드 등 대양주 노선 에 대형기 를 투입 하 고 방학 수요 가 집중 되 는 12 월 중순 이후 미주 노선 에 대한 공급 을 확충 해 고객 불편 을 최소 화 했 다 " 고 말 했 다 . 아시아나항공 도 오 는 26 일 부터 내년 3 월 28 일 까지 동계 스케줄 노선 조정 에 들어간다 . 9 월 부터 운휴 중 인 인천 ~ 충칭 노선 을 비롯 해 인천 ~ 세부 , 인천 ~ 코타키나발루 노선 등 감편 스케줄 이 연말 , 내년 초 까지 이어진다고 밝혔 다 . 아시아나항공 관계자 는 " 동계 기간 을 맞 아 오 는 12 월 인천 ~ 오사카 노선 , 내년 초 인천 ~ 시즈오카 노선 을 신규 취항 한다 " 면서 " 동계 기간 중 미주 , 동남아 등 성수기 노선 은 증편 하 고 비 수요 노선 에 대해서 는 한시 적 감편 등 을 포함 해 노선 을 일부 줄이 게 된다 " 고 설명 했 다 . [ 최용성 기자 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ] [ ☞ 매일 경제 구독 ] 	 [ ' 금융 위기 시대 해법 을 찾 는다 ' - 제 9 회 세계 지식 포럼 ]