울릉도 行 뱃길 다양 화 
 강원 삼척 ~ 울릉 항로 에 2 개 여객 선사 가 신규 노선 허가 를 신청 함 에 따라 육지 와 울릉도 를 오가 는 뱃길 이 더 다양 해 지 면서 독도 방문 도 쉬워질 전망 이 다 . 
 신규 항로 에 뛰어든 선사 는 < 주 > 씨 스 포 빌 과 < 주 > 대아 고속 해운 으로 , 각각 강릉 ~ 울릉도 항로 와 포항 ~ 울릉도 , 묵호 ~ 울릉도 항로 에서 여객선 을 운항 중 이 다 . 
 씨 스 포 빌 은 울릉 노선 에 정원 440 명 의 400 t 급 여객선 을 투입 할 계획 이 다 . 또 울릉도 뱃길 을 가장 먼저 연 대아 고속 해운 은 정원 376 명 의 363 t 급 씨 플라워 2 호 를 투입 하 겠 다며 항로 변경 인가 를 신청 한 것 으로 알려졌 다 . 특히 이 들 선사 모두 울릉도 도착지 를 기존 의 도동항 이나 저 동항 이 아닌 북면 현포항 으로 신청 해 그동안 울릉읍 에 편중 됐 던 관광 패턴 에 획기 적 인 변화 를 가져올 것 으로 예상 된다 . 
 현재 동해 지방 해 양항 만청 은 오 는 7 일 까지 이 들 선사 에 대해 여객 터미널 확보 와 부두 사용 승낙 등 서류 를 보완 해 다시 제출 할 것 을 요청 한 상태 다 . 
 이 와 함께 영덕군 과 울릉군 은 지난 7 월 12 일 영덕 강구항 과 울릉도 를 잇 는 항로 개설 을 위한 협약 을 체결 하 고 5 천 t 급 이상 여객선 이나 화물선 취항 을 준비 하 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 
 지난해 후포 ~ 울릉 노선 에 취항 했 다 현재 휴항 중 인 368 t 급 우리 호 ( 정원 350 명 ) 는 내년 초 재 취항 을 앞두 고 선체 수리 작업 을 하 고 있 다 . 
 울릉도 는 현재 포항 , 후포 , 강원 묵호 , 강릉 과 각각 노선 을 개설 , 운영 중 이 다 .