슈퍼 섬유 로 만든 자전거 국내 첫 양산 
 < 주 > 티포 엘 ( 경산시 진량읍 대원리 · 대표 천진 성 ) 이 내년 2 월 슈퍼 섬유 소재 를 이용 한 자전거 양산 에 나선다 . 카본 복합 재료 를 이용 해 100 % 국내 기술 로 자전거 를 양산 하 는 것 은 티포 엘 이 처음 이 라는 게 티포 엘 측 의 설명 이 다 . 
 티 포엘 은 오 는 2 월 슈퍼 섬유 소재 로 만든 자전거 ‘ 엠 투스 ( MTOOS ) ’ 를 출시 한다고 16 일 밝혔 다 . 
 ‘ 엠 투스 ( MTOOS ) ’ 의 브랜드 네임 은 ‘ 산 에서 길 까지 ( Mountail to Street ) ’ 라는 의미 로 산악자전거 와 로드 바이크 등 모든 자전거 를 아우른다는 뜻 . 디자인 설계 는 이탈리아 자바 ( ZAVA ) 가 , 역할 설계 는 티포 엘 이 담당 했 다 . MTB 와 로드 바이크 등 모두 11 개 기종 을 생산 하 게 된다 . 다음 달 복합 재료 관 을 신축 하 고 생산 설비 를 증축 , 본격 적 인 양산 시스템 에 들어갈 예정 이 다 . 하루 생산 대수 는 20 ~ 25 대 . 티 포엘 은 수입품 이 모두 차지 하 고 있 는 1 천억 원 대 국내 자전거 시장 의 25 % 정도 를 가져올 수 있 을 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
 핸들 , 프레임 , 휠 등 일부 조향 장치 중심 으로 부품 을 만들 어 오 면서 리페 어 · 리 폼 중심 으로 시장 을 구축 해 오 다 이번 에 완제품 시장 에 도전장 을 내밀 게 된 것 . 자전거 프레임 은 물론 핸들 바 , 휠 , 포크 , 안장 지지대 등 자전거 에 들어가 는 거의 모든 부품 을 슈퍼 섬유 를 이용 해 만들 었 다 . 슈퍼 섬유 로 만든 자전거 는 기존 알루미늄 이나 철 소재 를 사용 했 을 때 보다 2 ~ 4 배 정도 가볍 지만 강도 는 7 배 정도 높 다 . 
 ‘ 엠 투스 ’ 의 가장 큰 특징 은 ‘ 풀 카본 일체 형 프레임 ’ 이 라는 점 . 기존 복합 재료 자전거 는 각 부위 를 따로 제조 하 여 겹 합 ( 본딩 ) 하 는 방식 으로 프레임 을 제조 한다 . 하지만 티 포엘 의 ‘ 엠 투스 ’ 는 일체 형 ( Monocoquel ) 이 다 . 
 천진 성 대표 는 “ 자전거 프레임 기술 은 복합 소재 기술 중 가장 고난도 의 기술 ” 이 라면서 “ 많 은 기업 이 시도 를 하 고 있 지만 티포 엘 처럼 실제 생산 해 낸 기업 은 드물 다 ” 고 설명 했 다 . 천 대표 는 “ 알루미늄 을 포함 한 고가 의 복합 재료 자전거 를 전량 수입 에 의존 하 고 있 는 상황 에서 엠 투스 의 시판 으로 낙후 된 국내 자전거 산업 의 부 가 가치 증대 에 힘 을 보태 게 되 길 바란다 ” 고 말 했 다 .