일각 에서 는 현행 정기 검사 만 으론 반복 되 는 참사 를 막 기 어렵 다는 지적 이 나온다 . 2013 년 까지 는 1 년 에 한 번 씩 차량 바퀴 등 화물차 의 핵심 부위 를 분해 해 내부 주행 · 제동 장치 상태 까지 살펴보 는 ‘ 정기 점검 ’ 이 시행 됐 다 . 주로 육안 으로 확인 하 는 정기 검사 에 비해 정확 하 게 차량 상태 를 파악 할 수 있 다는 게 장점 이 지만 검사 시간 이 오래 걸리 고 비용 이 많이 들 어 화물 차주 들 의 민원 이 끊이 지 않 았 고 , 결국 2013 년 폐지 됐 다 .