7 세대 아반떼 , 가솔린 서 ' 하이브리드 ' 로 주력 전환 
 현대 자동차 가 국민차 로 불리 는 글로벌 베스트 셀링 준중 형 세단 ' 아반떼 ' 7 세대 모델 출시 를 기점 으로 주력 모델 을 가솔린 에서 하이브리드 ( HEV ) 로 전환 한다 . 
 내년 상반기 에 등장 할 7 세대 아반떼 는 하이브리드 모델 을 전면 에 내세워 현대차 그룹 이 추진 하 고 있 는 전동 화 전략 을 가속 할 방침 이 다 . 현대차 그룹 은 내년 신형 아반떼 출시 를 시작 으로 현대차 , 기아차 , 제네시스 전 라인업 에 걸쳐 현재 15 종인 전동 화 모델 을 내년 31 종 까지 두 배 이상 확대 한다는 계획 이 다 . 
 14 일 업계 에 따르 면 현대차 는 2020 년 6 월 출시 를 목표 로 7 세대 아반떼 ( 프로젝트 명 CN 7 ) 를 개발 하 고 있 다 . 신형 아반떼 는 2015 년 11 월 6 세대 출시 이후 5 년 여 만 에 풀 체인지 ( 완전 변경 ) 를 거쳐 울산 공장 에서 양산 할 예정 이 다 . 
 신형 아반떼 의 가장 큰 특징 은 파워 트레인 전동 화 다 . 현대차 가 협 력사 와 공유 한 자료 에 따르 면 현대차 는 신형 아반떼 예상 공급 물량 가운데 하이브리드 모델 비중 을 40 % 이상 으로 잡 았 다 . 기존 아반떼 라인업 에서 가솔린 모델 외 에 디젤 모델 을 단종 하 고 , 대신 하이브리드 모델 을 새로운 주력 모델 로 육성 하 려는 전략 이 다 . 가솔린 엔진 에 전기 차 처럼 충전 이 가능 한 플러그인 하이브리드 ( PHEV ) 모델 도 개발 , 중국 시장 등 에 판매 할 계획 이 다 . 
 현대차 는 내년 에 아반떼 7 세대 신차 를 프로모션 하 면서 대표 모델 로 ' 하이브리드 차 ' 를 내세우 는 것 으로 내부 방침 을 정했 다 . 신차 판매 확대 와 함께 친환경 전동 화 차량 제조사 이미지 도 강화 하 는 것 이 골자 다 . 
 역대 아반떼 가운데 가솔린 엔진 기반 의 하이브리드 모델 이 나오 는 것 은 이번 이 처음 이 다 . 과거 현대차 는 6 세대 아반떼 라인업 에 액화석유가스 ( LPG ) 기반 의 하이브리드 모델 을 출시 했 지만 시기상조 라는 평가 를 받 았 다 . 2009 년 처음 선보인 LPG 엔진 기반 의 아반떼 LPi 하이브리드 는 가솔린 모델 대비 높 은 가격 과 하이브리드 에 대한 인식 부족 으로 연평균 3000 여 대 수준 의 부진 한 판매 를 이 어 가 다 2013 년 에 단종 됐 다 . 
 현대차 그룹 은 아반떼 에 이어 형제 차인 기아차 ' K 3 ' 에 도 하이브리드 모델 을 추가 로 도입 할 계획 이 다 . 첫 하이브리드 모델 은 내년 출시 를 앞둔 K 3 페이스 리프트 ( 부분 변경 ) 라인업 에 포함 된다 . 아반떼 와 K 3 에 탑재 할 전기 모터 와 배터리 등 을 공유 해 하이브리드 시스템 공급 에 대한 규모 의 경제 를 실현 , 더 합리 적 인 가격 에 신차 를 내놓 을 수 있 다는 계산 이 다 . 
 현대차 그룹 이 전동 화 라인업 을 빠르 게 확대 하 는 것 은 2020 년 이후 글로벌 시장 에서 대폭 강화 되 는 환경 규제 에 대응 하 기 위해서 다 . 유럽연합 ( EU ) 은 2021 년 부터 이산화 탄소 평균 배출 량 기준 을 ㎞ 당 95 g 으로 설정 하 고 이 를 지키 지 않 는 완성 차 제조사 에 막대 한 벌금 을 부과 한다는 방침 을 세웠 다 . 현대 · 기아차 주요 시장 인 미국 은 제조사 별 평균 배출 가스 규제 를 강화 하 고 있 으며 , 중국 은 친환경 차 의무 판매 규모 를 해 마다 늘리 고 있 다 . 
 글로벌 시장 변화 에 발맞춰 현대차 그룹 도 내년 을 기점 으로 전동 화 전략 에 박차 를 가한다 . 
 현대차 그룹 관계자 는 “ 차세대 플랫 폼 을 적용 한 모든 풀 체인지 신차 에 HEV , PHEV , 전기 ( EV ) 등 전동 화 파워 트레인 1 종 이상 을 탑재 해서 판매 할 계획 ” 이 라면서 “ 이 를 통해 2020 년 전동 화 모델 을 31 종 , 2025 년 44 종 까지 확대 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 .