기업 회생 절차 ( 옛 법정 관리 ) 를 밟 고 있 는 자동차 부품 제조 업체 ㈜ 신 일정 공과 ㈜ 현양 의 회생 계획안 이 인가 됐 다 . 서울 중앙 지법 파산 4 부 ( 재판장 지대운 수석 부장 판사 ) 는 지난 26 일 ㈜ 신 일정 공과 ㈜ 현양 에 대한 회생 계획안 이 관계 인 집회 에서 가결 , 인가 결정 을 내렸 다고 29 일 밝혔 다 . 변경 회생 계획안 에 따르 면 신일 정공 은 2006 년 인가 된 원 회생 계획 상 회생 담보 권 자 에 대해서 는 100 %, 회생 채권자 에 대해서 는 85 % 내지 100 % 를 변제 할 계획 이 었 으나 한정 된 인수 대금 으로 인해 변경 회생 계획 상 회생 담보 권 자 는 잔존 채권 액 의 약 54 . 3 %, 회생 채권자 는 잔존 채권 액 의 약 24 . 1 % 를 변제 받 을 예정 이 다 . 아울러 현양 은 원 회 생 계획 상 회생 담보 권 자 에 대해서 는 100 %, 회생 채권자 에 대해서 는 20 % 내지 100 % 를 변제 할 계획 이 었 으나 , 한정 된 인수 대금 으로 인해 변경 회생 계획 상 회생 담보 권 자 는 잔존 채권 액 의 약 48 . 7 %, 회생 채권자 는 잔존 채권 액 의 약 26 . 6 % 를 변제 받 을 예정 이 다 . 한편 최근 신일 정공 과 현양 의 주식 을 현금 취득 해 계열사 로 편입 한 바 있 는 태양금속공업 ㈜ 는 각각 98 . 1 % 와 95 . 2 % 의 주식 지분 을 취득 하 게 된다 . 법원 관계자 는 " 이 들 기업 은 채권자 들 에 대한 변제 등 후속 조치 가 끝난 후 빠르 면 올해 9 월 말 이나 10 월 초 께 회생 절차 가 종결 될 것 으로 예상 되 며 정상 기업 으로서 시장 으로 복귀 하 게 된다 " 고 전했 다 . 신일 정공 은 2005 ∼ 2006 년 께 미국 소재 델파이 등 자동차 부품 제조 업체 에 대한 수출 증대 에 주력 하 면서 운전 자금 부담 이 증가 하 고 , 관계 회사 인 ㈜ 현양 이 부도 위기 에 직면 하 면서 현양 의 연대보증 인 으로서 채무 부담 이 증대 되 면서 재정 적 파탄 상태 에 이르 렀 고 , 2006 년 4 월 현양 과 함께 부도 처리 됐 다 . 이후 2008 년 까지 회생 계획 을 수행 했으나 , 2008 년 금융 위기 와 자금 부족 으로 경영 실적 이 저하 하 는 등 회생 계획 수행 이 불 투명 해 지 자 인수 합병 ( M & A ) 을 추진 , 코스피 상 장사인 태양금속공업 이 지난 7 월 신 일 정공 과 현양 의 투자자 로 선정 됐으며 M & A 를 통해 조달 한 인수 대금 을 바탕 으로 변경 회생 계획안 을 작성 , 제출 했 다 . / mountjo @ fnnews . com 조상희 기자 ■ 오늘 의 핫뉴스 ▶ 연비 좋 은 국내 수입 차 는 ？▶ 단대 오거리 추격 영상 본 네티즌 들 ‘ 총 쏠 만 하 네 ’▶ 흑인 버스 난동 , 노인 의 ‘ nigger ’ 발언 오해 때문 ? ▶ ‘ 런닝맨 ’ 제작진 사칭 주의보 , 여고생 들 현혹 해 차 에 태워 ▶ 삼 성판 카카오톡 ‘ 챗온 ’ 떴 다 . . 일반 휴대폰 도 지원 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]