큰 길 로 나선다 . 바로 앞 에 통리역 이 나타난다 . 레일바이크 가 운영 되 고 있 는데 사람 들 의 모습 은 보이 지 않 는다 . 철 로 침목 사이 에 화분 처럼 꽃 을 쭉 심 어 놨는데 여간 예쁜 게 아니 다 . 역사 안 에 는 통리 의 역사 를 담 은 사진 들 이 빼곡 하 게 자리 를 잡 고 있 다 . 이곳 부터 는 차 를 타 고 가 야 한다 . 얼마 안 가 태양 의 후예 공원 발견 . 우르 크 성당 이 그대로 복원 돼 있 다 . 사진 찍 기 삼매경 . 다시 발걸음 을 재촉 한다 . 육 백 산 에 오르 기 전 코스 인 통리 에서 구사리 구간 들머리 를 찾 기 위해 두리번거리 다 보 니 미인 폭포 이정표 를 발견 한다 . “ 300 m 만 가 면 된다는 데 한 번 들렀 다 갈까 . ” 사진 부장 의 질문 . 함께 간 겸 로 이형재 화백 의 찬성 . 가볍 게 동의 . 평지 인 줄 알 았 다 . 길 아래 로 한참 을 내려갈 줄 은 꿈 에 도 몰랐 다 . 계속 되 는 내리막 . 순간 펼쳐지 는 협곡 . “ 이 야 ~” 탄성 합창 이 다 . 한국 의 그랜드 캐니언 이 라고 불리 는 곳 . 하마터면 이 풍경 을 놓칠 뻔 했 다 . 고생대 와 중생대 를 거치 면서 만들 어 진 곳 이 란다 . 그제서야 이 구간 이름 이 왜 고생대 코스 인지 그 이유 를 알아차릴 수 있 었 다 . 통리 협곡 과 어우러진 미인 폭포 의 모습 도 장관 이 다 . 길 의 가장 끝자락 에 앉 아 이 풍경 들 을 다시 한 번 올려다본다 . 멈추 니 비로소 보이 는 것 들 이 다 . 그런데 걱정 한 자락 이 스윽 하 고 밀려온다 . 저기 위 로 다시 올라가 야 한다 . 순간 “ 자 , 이제 출발 합시다 . ” 야속 한 한마디 가 들려온다 . 별 수 없 다 . 땀 한 바 가지 면 되 겠 지 . 터덜터덜 또 다른 산행 시작 이 다 .