자동차 생산 에서 상상 을 초월 할 정도 로 재고 를 줄이 고 , 조립 시간 을 줄인 효율 성 의 대명사 가 바로 도요타 생산 방식 이 다 . 자동차 1 대 조립 시간 이 지 엠 이 40 시간 일 때 , 도요타 는 18 시간 , 지 엠 이 2 주 분 의 부품 재고 를 쌓 아 놓 을 때 도요타 는 2 시간 분 의 재고 로 생산 이 가능 했 다 . 그만큼 효율 성 이 높 고 , 비용 절감 효과 가 커서 후 발주자 이 면서 도 치열 한 국제 경쟁 에서 이길 수 있 었 다 . 도요타 생산 방식 을 종래 의 대량 생산 의 반대말 로 린 ( lean ) 생산 방식 , 혹은 적기 ( 適期 · just in time : JIT ) 생산 방식 , 간판 ( 看板 ) 생산 방식 이 라 부른다 . 도요타 의 생산 방식 은 지금 은 세계 의 모든 자동차 회사 가 채택 하 고 있 다 . 특히 품질 에 관한 한 도요 타 는 타 의 추종 을 불허 해 왔 다 . 팀 생산 에서 팀원 중 누구 라도 결함 을 발견 하 면 조립 라인 을 즉시 멈출 수 있 는 권리 를 주 어 결함 을 대폭 줄일 수 있 었 고 , 또한 노동자 들 의 현장 경험 에서 우러 나오 는 제안 을 장려 하 여 상금 을 주 므로 ‘ 개선 ’ 이 지속 될 수 있 었 다 . 2007 년 한 해 에 도요타 본 공장 에서 만 6 만 명 이 66 만 건 의 제안 을 내놓 아 대부분 채택 됐 다 .