수도 권 외곽 과 서울 간 교통 품질 개선 이 2012 년 목표 다 . 수도 권 대심 도 전철 인 GTX 를 추진 하 며 수도 권 외곽 주민 들 의 출퇴근 편의 를 위해 급행열차 운행 을 확대 한다 . 경춘선 은 올 2 월 부터 매일 41 회 에서 54 회 로 운행 횟수 가 늘어나 는 것 을 비롯 해서 경의선 과 중앙선 은 일 일 2 회 에서 ‘ 14 년 까지 78 회 로 늘어난다 GTX 노선도 이 밖 에 수도 권 광역 급행 철도 인 GTX 는 킨텍스 ~ 수서 구간 , 송도 ~ 청량리 구간 , 의정부 금정 구간 등 모두 140 . 7 km 구간 이 생긴다 . 이 외 에 현재 수도 권 과 서울 을 잇 는 노선 들 이 완공 되 거나 착공 에 들어간다 . 올해 6 월 에 는 수인선 오이 도 ~ 송도 와 분당선 왕십리 ~ 선릉 등 이 개통 되 며 신분당선 가운데 용산 ~ 강남 구간 이 올해 하반기 에 착공 에 들어간다 . 이 와 함께 KTX 고속철도 가 올해 에 는 진주 지역 에 투입 되 고 인천 공항 은 ‘ 13 년 , 포항 지역 은 ‘ 14 년 에 투입 , 운행 될 예정 으로 있 다 . 이 들 계획 이 완료 되 면 KTX 정 차역 은 38 개 역 에서 42 개 역 으로 확대 될 예정 이 다 . 이 와 함께 간선 급행 버스 체계 가 단계 적 으로 확충 하 게 된다 . 따라서 ‘ 12 년 하반 기 에 는 청라 ~ 강서 에 1 단계 가 개통 되 며 세 종시 등 에 확대 구축 할 계획 이 다 . 고속철 도망 이 전국 적 으로 확대 되 면서 열차 와 버스 를 연계 하 고 쉽 고 빠르 게 갈아탈 수 있 는 복합 환승 센터 개발 을 추진 하 고 고속버스 에 GPS 를 장착 해 실시간 버스 위치 정보 서비스 를 제공 할 계획 이 다 . 한편 현재 진행 중 인 도로 , 고속도 로 , 철도 사업 을 차질 없이 공사 를 수행 해 완공 및 개통 을 추진 할 계획 이 다 . 고속도 로 는 목포 ~ 광양 , 하조대 ~ 양양 , 여주 ~ 양평 등 3 개 사업 154 . 2 km 신규 개통 되 며 국도 는 행주대교 남단 도로 와 여수 ~ 순천 도로 등 35 개 사업 29 0 . 9 km 가 내년 에 개통 되 어 원활 한 교통 소통 에 기여 할 것 이 라고 설명 했 다 . 철도 는 덕소 ~ 원주 를 비롯 해 삼랑진 ~ 진주 , 왕십리 ~ 선릉 을 포함 해 9 개 사업 234 . 1 km 가 내년 에 원주 ~ 강릉 철도 와 용산 ~ 강남 복선 전철 등 7 개 사업 209 . 2 km 를 신규 로 착공 해 빠르 고 편리 한 이용 이 가능 할 전망 이 라고 말 했 다 .