고압 연료 는 하우징 ( 23 ) 의 연료 입구 ( 57 ) 에서 연료 공급원 ( 도시 하 지 않 음 ) 으로부터 연료 인 젝 터 ( 21 ) 내 로 흐른다 . 연료 공급원 으로부터 연료 인 젝 터 ( 21 ) 로 가압 된 연료 를 전달 하 기 위해 적절 한 연료 전달 시스템 은 당해 기술 에 공지 되 어 있 으므로 , 본원 에서 더 이상 기술 할 필요 는 없 다 . 일 실시 예 에서 , 고압 연료 는 약 5 , 000 psi ( 340 바아 ) 내지 약 30 , 000 psi ( 2070 바아 ) 범위 의 압력 에서 연료 인 젝 터 ( 21 ) 로 전달 될 수 있 다 . 고압 연료 는 , 본체 ( 25 ) 의 상부 분배 채널 ( 59 ) 을 통해 본체 와 핀 홀더 ( 47 ) 사이 의 환형 의 갭 ( 99 ) 으로 , 그리고 핀 홀더 의 피드 채널 ( 101 ) 을 통해 핀 ( 93 ) 위 의 핀 홀더 의 내부 채널 ( 91 ) 내 로 및 핀 홀더 내 의 보어 ( 97 ) 를 통해 위 로 흐른다 . 또한 , 고압 연료 는 고압 흐름 경로 , 즉 본체 ( 25 ) 의 하부 분배 채널 ( 61 ) 을 통해 흘러서 , 도파관 ( 121 ) 의 외부 및 도파관 의 내부 통로 ( 127 ) 내부 양자 의 고압 챔버 를 충 진 한다 . 이 상태 에서 , 스프링 ( 111 ) 의 바이어스 와 함께 핀 ( 93 ) 위 의 고압 연료 는 , 밸브 니들 ( 53 ) 을 개방 위치 로 가압 하 는 것 에 대해 고압 챔버 ( 55 ) 내 의 고압 연료 를 방해 한다 .