10 년 넘 은 내 차 , ' 자차 ' 를 빼 면 안 되 는 이유 누군가 에게 는 평생 한 번 있 을까 말 까 한 자동차 사고 . 그래도 대부분 은 이 한 번 의 사고 를 대비 하 기 위해 자동차 보험 을 가입 한다 . 책임 보험 은 모두 의 의무 이 며 , 나 를 위한 선택 이 라 스스로 를 위 로 해도 내 야 할 보험료 가 아깝 게 느껴 지 는 건 어쩔 수 없 는 노릇 . 갱신 때 가 다가와 이곳저곳 견적 을 받 아 봐도 별반 차이 는 없 다 . 문득 , ' 자차 ( 자기 차량 손해 ) ' 를 빼 보 니 보험료 가 파격 적 으로 줄어든다 . ' 차 도 오래 됐 는데 이제 는 빼 도 되 겠 지 ? ' 뿌리치 기 쉽 지 않 은 유혹 이 다 . ' 자차 ' 담보 , 차 가 오래 됐 다는 이유 로 , 차 값 이 얼마 안 된다는 이유 로 정말 빼 도 괜찮 은 걸까 ? 늦 어 지 는 사고 처리 사고 가 나 면 , 보통 차 를 고치 러 정비 공업 사 에 간다 . 이때 , 정비 공장 은 수리 를 시작 하 기 전 ‘ 지불 보증 ' 을 받 는다 . 쉽 게 말 해 수리비 를 누가 줄 건지 정해져야 수리 를 시작 한다는 뜻 . ‘ 자차 ’ 담보 가 있 으면 이 지불 보증 은 내 가 가입 한 보험 사 에서 보장 한다 . 하지만 반대 의 경우 차주 가 수리비 전액 을 낸다는 보증 을 해야 한다 . 여기 서부터 문제 는 시작 된다 . 대개 의 차주 는 자신 의 내 잘못 이 100 % 가 아닌데 전부 를 내 는 것 을 이해 하 기 쉽 지 않 다 . 사실 , 수리 가 완료 될 때 까지 과실 이 확정 되 지 않 아 수리비 모두 를 내 는 것 이 다 . 나중 에 과실 이 협의 되 면 상대방 보험 사 에 요청 해서 받 아야 한다 . 지불 영수증 과 수리 내 역서 등 의 서류 준비 는 필수 다 . 귀찮 고 번거로우 며 , 신경 쓰이 는 일 이 다 . 직접 소송 해야 하 는 최악 의 경우 차선 변경 , 끼어들기 처럼 대부분 교통사고 는 서로 가 잘못 한 쌍방 과실 이 다 . 하지만 같 은 교통사고 도 자신 에게 유리 하 게 해석 할 수 밖에 없 다 . 즉 , 자신 들 이 피해자 라고 동상이몽 을 꾼다 . 보험 사 간 의 과실 이 협의 되 지 않 으면 분쟁 조정 심의 와 소액 소송 을 진행 한다 . 이 둘 의 근거 는 각자 의 보험 사 가 자신 들 의 고객 에게 100 % 지급 한 ‘ 자차 ' 수리비 보험금 이 다 . 각 기관 에게 “ 억울 하 게 손해 액 이 생겼으니 받 아야 할 돈 의 비율 을 정해 주 세요 . ” 라는 행동 의 일환 이 다 . 하 지만 ‘ 자차 ' 담보 가 없 으면 내 가 가입 한 보험 사 는 지급 한 돈 이 없 어 대신 진행 해 주 지 못한다 . 상대방 이 피해 자고 ‘ 자차 ’ 를 들 었 을 때 먼저 신청 하 는 경우 는 있 지만 , 가해자 라면 적극 적 으로 나설 필요 가 없 어 침묵 하 게 된다 . 사람 이 다치 지 않 고 , 운전자 보험 도 없 으며 , ‘ 자차 ’ 도 가입 하 지 않 았 다면 나 를 도와 줄 사람 도 없 다 . 억울 한 일 이 지만 차주 가 직접 소액 소송 을 진행 해야 한다 . 물론 , 변호사 도움 을 받 을 순 있 지만 배 보다 배꼽 이 커진다 . 침수 와 홍수 처럼 막 기 힘든 자연재해 매년 여름 , 장마 나 태풍 이 찾아오 면 물 에 잠긴 자동차 뉴스 가 심심 치 않 게 들려온다 . 지난해 에 는 현대 자동차 울산 공장 의 침수 피해 로 1 , 000 대 가 넘 는 차 를 폐기 시켰 다 . 일반인 의 경우 는 어떨까 ? ‘ 자차 ' 담보 는 지진 , 분화 또는 이 들 과 유사 한 천재지변 으로 인한 손해 를 보상 하 지 않 는다 . 하지만 태풍 , 홍수 , 해일 에 의한 피해 는 보상 해 준다 . 자동차 가 물 에 잠기 면 보험 사 는 자동차 수리비 를 지급 한다 . 이후 에 침수 장소 배수 시설 의 상태 , 위험 의 경고 등 의 종합 적 인 내용 을 파악 해 책임 이 있 는 곳 이 라면 어디 든 손해배상 청구 소송 을 한다 . 하 지만 ‘ 자차 ’ 가 없 으면 수리 는 물론 , 청구 도 스스로 해야 한다 . 속수무책 , 가해자 를 찾 을 수 없 는 사고 가만히 잘 세워둔 내 차 , 다음 날 여기저기 파손 된 모습 을 보 며 속상해 한 경험 을 주변 에서 쉽 게 접할 수 있 다 . 평소 잘 되 던 ‘ 블랙박스 ’ 는 이상 하 게 그날 만 녹화 가 안 되 고 , 심증 은 있 지만 증거 가 없 는 경우 도 다 반사 . 망가진 차 를 보 며 한 번 , ' 자차 ' 가 없 어 내 돈 으로 수리 하 며 두 번 가슴 앓 이 를 하 게 된다 . 한 해 평균 자동차 도난 사고 는 2 천 여 건 . 심각 한 절도 에 해당 돼 범인 이 잡히 는 경우 가 많 지만 잡혀도 문제 다 . 온전 한 차 를 되받 는 경우 는 보 기 힘들 며 , 절도범 이 보상금 을 쉽 게 내줄 일 도 없 다 . 보험 사 는 도난 후 일정 기간 이 지나 면 차 값 을 차주 에게 먼저 준다 . 범인 이 잡힌 후 에 도 보험 사 가 업무 를 진행 한다 . ‘ 자차 ' 가 없 는 경우 에 혼자 서 해야 할 일 이 가장 많 은 일 이 바로 , 도난 사고 의 경우 다 . 지금 까지 자기 차량 손해 담보 를 뺏 다가 겪 을 수 있 는 곤란 한 상황 들 을 알 아 봤 다 . 이 처럼 ' 자차 ' 담보 는 내 차 가 오래 됐 다는 이유 로 , 자동차 가격 이 얼마 나가 지 않 는다는 이유 로 제외 했 다가 는 예상 치 못한 번거 로운 일 에 빠지 기 십상 . 사고 처리 를 비롯 한 법 , 규제 와 관련 된 일 에 능숙 하 지 않 다면 필수 로 들 어 두 는 게 좋 다 . 다음 시간 에 는 대물 보상 한도 를 높이 는 이유 가 단순히 도로 에 널린 외제 차 때문 만 이 아닌 이유 를 함께 살펴보 자 . 공유 하 기 글 요소