도 10 에 개폐 레버 ( 22 ) 와 인터록 장치 ( 40 , 50 ) 의 작용 도 가 도시 되 어 있 다 . 제 2 링크 ( 50 ) , 구체 적 으로 스토퍼 ( 51 ) 는 결합 홀 ( 53 ) 을 중심 으로 회전 하 게 된다 . 즉 , 제 1 링크 ( 40 ) 의 움직임 은 제 2 링크 ( 50 ) 를 거치 면서 스토퍼 ( 51 ) 의 이 동거리 가 감소 하 게 된다 . 또한 , 접촉면 ( 51 a ) 의 이 동궤 적 도 걸림 편 ( 22 a ) 의 이 동궤 적 과 예각 을 이루 므로 이 동변 위 가 크 지 않 다 . 걸림 편 ( 22 a ) 을 지나 는 스토퍼 ( 51 ) 의 이동 변위 가 감소 하 므로 샤프트 핀 ( 27 b ) 의 휨 현상 에 대한 보정 이 용이 하 게 된다 .