도 3 은 본 고안 의 측면 부분 의 조립 형태 를 나타내 는 조립도 이 며 도 4 는 종래 스컴 제 저기 의 측면 부분 의 조립 형태 를 나타내 는 조립도 이 다 . 본 고안 은 외 륜 베아 링 ( f 1 ) 과 의 마찰 에 의하 여 마모 가 집중 적 으로 발생 되 는 설치 판 에 탈 부착 이 가능 하 고 마 모량 만큼 조절 이 가능 하 도록 조절판 을 마련 하 는 것 을 구성 상 의 특징 으로 한다 . 상기 조절판 은 마모 가 어느 정도 발생 되 면 마 모량 만큼 올려 주 어 운영 을 계속 하 며 수차 조절 하 여 사용 하 고 수명 이 다 되 어 교체 가 불가피 하 게 되 면 심하 게 마모 된 조절판 을 설치 판 에서 분리 하 고 예비 로 준비 한 예비품 조절판 으로 즉시 교체 조립 하 여 바로 운영 을 하 도록 한다 . 교체 작업 을 단순 화 하 고 마모 를 조절 하 므로 교체 빈도 를 획기적으로 줄여 운영 효율 을 향상 시키 고 교체 작업 비 등 을 줄여 운영 경비 절감 효과 도 함께 얻 게 된다 .