가열 모드 에서 , 냉각제 열 교환기 대신 에 , 내부 응축기 라고 도 하 는 냉매 가 열 열 교환기 가 차량 객실 에 유입 되 는 공기 를 가열 하 기 위해 사용 된다 . 따라서 항상 냉각제 - 냉매 열 교환기 , 응축기 를 사용 할 필요 가 없 게 된다 . 이 에 따라 , 전체 적 으로 더 효율 적 인 작동 이 가능 하 며 , 트랙션 배터리 와 구동 트레인 으로부터 의 매우 많 은 폐열 이 직접 주변 으로 방출 되 어야 하 고 이 를 위해 냉매 회로 가 사용 되 지 않 아야 하 는 경우 , 필요 하 면 , 10 ℃ 내지 20 ℃ 의 온화 한 주변 온도 에서 더 효과 적 인 수동 배터리 냉각 이 가능 해진다 .