쏘 카 이재웅 · VCNC 박재욱 대표 입장 문 공개 " 해 마다 면허 총량 · 기여금 놓 고 갈등 반복 "【 서울 = 뉴시스 】 전 진환 기자 = 검찰 이 승차 공유 플랫 폼 ' 타다 ' 에 대해 불법 서비스 라 결론 을 내린 가운데 29 일 오전 서울 영등포구 의 한 주차장 에 ' 타다 ' 차량 들 이 주차 해 있 다 . 검찰 은 지난 28 일 여객 자동차 운수 사업 법 위반 혐의 로 박재욱 VCNC 대표 와 모기업 이재웅 쏘 카 대표 를 각각 불 구속 기소 했 다 . 2019 . 10 . 29 . amin 2 @ newsis . com [ 서울 = 뉴시스 ] 박주연 기자 = 쏘 카 이재웅 대표 와 VCNC 박재욱 대표 는 국회 에서 논의 되 고 있 는 ' 여객 자동차 운수 사업 법 개정안 ' 과 관련 , 27 일 " 이 법안 이 통과 되 면 타 다 는 더 이상 달릴 수 없 다 " 며 " 혁신 적 플랫 폼 사업 이 법 과 제도 의 변화 에 발맞춰 가 면서 , 기존 산업 과 상생 하 고 지속 가능 한 사회 에 기여 할 수 있 는 기회 를 달 라 " 고 호소 했 다 . 이 대표 와 박 대표 는 이날 입장 문 을 내 고 " 이 법률안 은 타 다 를 비롯 한 혁신 모빌리티 금지법 " 이 라며 이 같이 밝혔 다 . 이 들 은 "( 대표 발 의 자인 ) 박홍근 의원 을 포함 한 국회 국토 교통 위원회 위원 들 에게 간곡히 호소 한다 " 며 " 이번 법안 통과 여부 는 대한민국 이 새로운 미래 로 가 느냐 , 과거 로 돌아가 느냐 를 선택 하 는 기로 가 될 것 " 이라고 말 했 다 . 이 들 은 " 이용자 중심 의 새로운 이동 서비스 는 타 다 를 포함 한 대한민국 모빌리티 산업 의 미래 " 라며 " 이용자 의 눈높이 에 맞 는 서비스 를 실현 한 타다 는 1 년 만 에 145 만 이용자 의 이동 편익 을 확장 했 고 , 1 만 1000 명 의 일자리 를 창출 했 다 " 고 강조 했 다 . 이 어 " 기존 산업 과 새로운 산업 의 대화 와 상생 이 대한민국 의 미래 여야 한다 " 며 " 하지만 양자 간 의 실질 적 논의 는 지난 9 월 이후 전무 한 상태 이 며 , 양자 모두 가 현 법안 이 졸속 으로 처리 되 는 데 큰 우려 를 갖 고 있 다 " 고 말 했 다 . 또 " 이 법안 이 시행 된다면 해 마다 면허 심사 , 면허 총량 과 기여금 산정 등 을 둘러싸 고 심각 한 갈등 이 반복 될 것 " 이라고 강조 했 다 . 이 대표 등 은 " 부디 국회 주도 로 공청회 와 공개 토론회 를 열 어 기존 산업 과 플랫폼 산업 이 모두 충분히 대화 하 고 , 의견 을 수렴 할 수 있 는 기회 들 을 마련 해 달 라 " 며 " 국회 국토 교통 위원회 가 이해 관계자 갈등 중심 의 과거 가 아니 라 이용자 중심 의 서비스 , 기존 산업 과 새로운 산업 이 상생 할 수 있 는 미래 를 열 어 달 라 " 고 촉구 했 다 . 【 서울 = 뉴시스 】 조성봉 기자 = 혁신 성장 본부 민간 본부 장인 이재웅 쏘 카 대표 가 19 일 오후 서울 중구 은행 연합회 뱅커 스 클럽 에서 열린 ' 혁신 성장 경제 라운드 테이블 ' 에서 인사말 을 하 고 있 다 . 2018 . 11 . 19 suncho 21 @ newsis . com 국회 국토 교통 위원회 법안 심사 소위 는 다음 달 10 일 열리 는 다음 소위 에서 는 법안 을 처리 키로 잠정 합의 한 것 으로 알려졌 다 . 더불 어 민주당 박홍근 의원 등 17 명 의 의원 이 발의 해 25 일 국토 위 소위 에서 논의 된 ' 여객 자동차 운수 사업 법 ' 은 여객 자동차 운수 사업 의 종류 에 ' 여객 자동차 운송 플랫 폼 사업 ' 을 신설 해 모빌리티 플랫 폼 사업 을 양성 화 하 고 , 예외 규정 을 활용 한 유사 영업 을 제한 하 기 위해 현행 타 다 영업 의 근거 인 일반 운수 목적 의 렌터카 사용 을 강화 하 는 내용 이 다 . 이 법 이 처리 되 면 이용자 가 관광 목적 으로 6 시간 이상 임차 할 때 만 렌터카 기사 알선 호출 을 할 수 있 으며 , 호출장 소도 공항 과 항만 으로 제한 된다 . 또 여객 자동차 운송 플랫 폼 사업 의 차량 면허 총량 · 기여금 규모 등 쟁점 사안 들 은 모두 시행령 으로 정해 지 게 된다 . 여야 의원 들 은 지난 25 일 소위 에서 기여금 의 법 적 성격 을 보다 명확 하 게 해야 한다는 의견 을 반영 하 기 위해 법안 통과 를 미룬 것 으로 알려졌 다 . 다만 렌터카 활용 금지 , 택시 면허 확보 , 기여금 등 전체 적 인 개정안 방향 에 대해서 는 대체로 동의 한 것 으로 알려졌 다 . ◎ 공감 언론 뉴시스 pjy @ newsis . com ▶ K - Artprice 모바일 오픈 ! 미술 작품 가격 을 공개 합니다 ▶ 뉴시스 채널 구독 하 고 에어 팟 프로 받 아 가 세요 ▶ 뉴시스 빅 데이터 MSI 주가 시세표 바로 가 기 < 저작권자 ⓒ 공감 언론 뉴시스 통신사 . 무단 전재 - 재 배포 금지 . >