또한 , 고정자 ( 2 ) 와 회전자 ( 3 ) 를 축 결합 하 기 위한 축 ( H 1 ) , 각도 조절 노브 ( 5 ) 와 고정자 ( 2 ) 를 축 결합 하 기 위한 축 ( H 2 ) , 스프링 ( 5 a ) 등 회전자 의 회전 을 위한 부품 이 너무 많 고 복잡 하 여 부품 비 및 조립공 수 가 낭비 되 고 제조 원가 가 상승 된다는 문제점 이 있 었 다 .