한편 , 도 1 , 도 2 및 도 4 를 참조 하 면 , 제 2 샤프트 부재 ( 12 ) 는 철 재질 로 단조 에 의해 제조 될 수 있 다 . 제 2 샤프트 부재 ( 12 ) 는 도난 방지 기능 의 구현 을 위한 잠금 치 ( 121 ) 를 구비 하 는 잠금 슬리브 ( 122 ) 를 구비 할 수 있 다 . 잠금 슬리브 ( 122 ) 의 잠금 치 ( 121 ) 에 잠금 바 가 치 합 되 는 경우 스티어링 칼럼 ( 10 ) 의 회전 이 차단 되 어 도난 방지 기능 이 구현 될 수 있 다 . 도 2 에 예시 적 으로 도시 된 바 와 같이 잠금 슬리브 ( 122 ) 는 제 2 샤프트 부재 ( 12 ) 의 일 부분 으로 일체 로 형성 될 수 있 으며 , 다른 실시 예 에서 는 잠금 슬리브 가 별도 의 부재 로 형성 된 후 용접 으로 제 2 샤프트 부재 에 고정 되 거나 톨러 런 스 링 과 같 은 고정 부재 를 이용 하 여 제 2 샤프트 부재 에 고정 될 수 도 있 다 .