이러 한 종래 의 브레이크 부스터 는 도 2 에 도시 된 바 와 같이 포 펫 밸브 ( 64 ) 와 포 펫 리 테 이너 ( 68 ) 가 별도 로 구비 되 어 있 기 때문 에 조립 라인 에서 포 펫 밸브 ( 64 ) 에 포 펫 리 테 이너 ( 68 ) 를 끼워 넣 는 작업 이 추가 적 으로 필요 하 게 되 어 조립 공수 가 증가 하 여 생산 성 이 저하 되 거나 , 부 품수 의 증가 로 인한 재료비 및 물류비 등 이 상승 하 는 문제점 이 있 었 다 .