닥터 헬기 1 대 추가 배치 … 이국종 교수 " 착륙 제한 풀 어야 " 호소 
 응급 의료 전용 헬기 ( 이하 닥터 헬기 ) 1 대 가 추가 로 배치 된다 . 
 위급 한 응급 환자 를 적시 에 이송 할 수 있 게 관계 당국 의 공조 로 닥터 헬기 가 필요 한 곳 에 는 어디 서 나 이착륙 할 수 있 게 하 는 방안 도 추진 된다 . 
 18 일 보건 복지 부 에 따르 면 올해 중 으로 닥터 헬기 1 대 를 추가 로 도입 한다 . 구체 적 배치 지역 은 선정 위원회 를 꾸려 공모 과정 을 거쳐 정할 예정 이 다 . 
 닥터 헬기 는 특정 의료 기관 에 배치 돼 요청 즉시 의료진 을 태우 고 출동 , 응급 환자 를 치료 · 이송 하 는 데 쓰이 기에 ' 날아다니 는 응급실 ' 로 불린다 . 
 닥터 헬기 는 2011 년 9 월 2 대 를 시작 으로 2013 년 2 대 , 2016 년 2 대 가 추가 로 운항 을 개시 했 다 . 2018 년 5 월 에 는 이국종 교수 ( 외상 센터 장 ) 있 는 아주 대 병원 에 7 번 째 닥터 헬기 가 배치 됐 다 . 
 특히 이른 바 ' 비 ( 非 ) 인계 점 ' 을 활용 해 닥터 헬기 가 필요 한 장소 어디 서 나 이착륙 할 수 있 도록 하 는 방안 을 추진 해 응급 의료 의 접근성 과 보장 을 강화 하 기 로 했 다 . 
 이 는 닥터 헬기 운용 상 빚어진 문제 를 개선 하 기 위해서 다 . 
 닥터 헬기 는 현재 국내 에서 환자 를 태울 수 있 는 안전 한 장소 ( 인계 점 ) 로 허가 받 지 않 은 곳 에서 는 이착륙 하 지 못한다 . 
 인계 점 은 응급 상황 에서 닥터 헬기 가 이착륙 할 수 있 게 지정 한 공유지 나 사유지 를 말 한다 . 
 2017 년 기준 으로 인천 · 강원 · 충남 · 경북 · 전남 등 6 개 시도 에 총 787 곳 의 인계 점 이 있 다 . 이 중 에서 밤 에 이용 할 수 있 는 곳 은 전체 10 % 안팎 으로 알려졌 다 . 
 정부 가 도서 산간 지역 응급 환자 의 치료 · 이송 을 위해 닥터 헬기 를 도입 했 지만 , 이런 인계 점 을 찾 지 못해 출동 이 기각 · 중단 되 는 사례 가 잇따르 고 있 다 . 
 기각 은 닥터 헬기 가 착륙장 을 찾 지 못해 이 륙 자체 를 하 지 못한 경우 를 , 중단 은 이륙 은 했 지만 , 착륙 못 한 경우 를 말 한다 . 
 국립 중앙 의료 원 의 ' 닥터 헬기 임무 중단 현황 ' 자료 를 보 면 , 최근 3 년 간 ' 이 착륙장 사용 불가 ' 사유 로 출동 이 기각 되 거나 중단 된 사례 는 80 건 에 달했 는데 , 이 가운데 61 . 3 % 가 비 인계 점 이 라는 이유 였 다 . 
 구체 적 으로 ' 인계 점 ( 착륙 승인 지점 ) 이 아니 다 ' 가 49 건 , 주차장 만차 11 건 , 행사 진행 8 건 , 제설 미실 시 6 건 등 의 순 이 었 다 . 
 복지부 는 이 처럼 인계 점 이 아니 라는 이유 로 닥터 헬기 가 이착륙 하 지 못 하 는 일 이 생기 지 않 도록 비 인계 점 을 활용 하 는 방안 을 소방청 등 관계 부처 와 협의 해 해결책 을 찾 기 로 했 다 . 
 이 와 관련 , 이국종 아주 대 병원 권역 외상 센터 교수 는 지난해 10 월 24 일 국회 보건 복지 위원회 국정 감사 에 참고인 으로 출석 해 국내 열악 한 의료 현실 에 대한 고충 을 토로 했 다 . 
 당시 이 교수 는 " 인계 점 이 중요 하 지만 정해진 인계 점 에 만 착륙 할 수 있 다는 것 은 전 세계 어디 에 도 없 다 " 며 " 닥터 헬기 가 주택가 한 복판 에 도 착륙 할 수 있 어야 한다 " 고 호소 했 다 . 
 그 는 " 소방대원 협동 과 경찰 의 도움 으로 공터 와 경기장 등 은 물론 고속 도로 에 멈출 수 도 있 어야 한다 " 고 강조 했 다 .