이때 , 브라 켓 ( 70 , 72 ~ 74 ) 을 통해 타이밍 벨트 ( 52 ~ 54 ) 에 연결 된 도어 들 ( 62 ~ 64 ) 을 좌측 으로 이동 시켜 상기 도어 들 을 개방 하 고자 하 는 경우 , 제 1 모터 ( 21 ) 가 구동 되 고 제 2 모터 ( 22 ) 는 아이 들 상태 를 유지 할 수 있 다 . 이때 , 제 1 모터 ( 21 ) 의 제 1 회전축 ( 210 ) 에 체결 된 좌측 타이밍 풀 리들 ( 32 ~ 34 ) 은 제 1 회전축 ( 210 ) 에 맞물려 회전 하 지만 , 제 2 모터 ( 22 ) 의 제 2 회전축 ( 220 ) 에 체결 된 우측 타이밍 풀 리들 ( 42 ~ 44 ) 은 타이밍 벨트 ( 52 ~ 54 ) 에 의해 자유 롭 게 회전 될 수 있 도록 , 제 2 모터 ( 22 ) 의 제 2 회전축 ( 220 ) 은 자유 롭 게 회전 되 도록 언락 ( unlock ) 된 상태 를 가질 수 있 다 . 이때 , 제 1 모터 ( 21 ) 의 제 1 회전축 ( 210 ) 에 체결 된 제 1 좌측 타이밍 풀리 ( 31 ) 는 제 1 회전축 ( 210 ) 에 맞물려 회전 하 지 않 고 정지 된 상태 를 유지 할 수 있 다 . 마찬가지 로 제 1 좌측 타이밍 풀리 ( 31 ) 에 체결 된 제 1 타이밍 벨트 ( 51 ) 역시 회전 하 지 않 고 정지 된 상태 를 유지 할 수 있 다 . 그 결과 제 1 브라 켓 ( 70 , 71 ) 을 통해 제 1 타이밍 벨트 ( 51 ) 에 연결 된 제 1 도어 ( 61 ) 는 이동 하 지 않 고 제자리 를 유지 할 수 있 다 .