S Line 을 찾 아서 이제야 그동안 다녀 온 동네 를 한 군데 씩 정리 하 려고 합니다 . 그 첫 번 째 를 옮겨 놓 습니다 . 한창 다이어트 열풍 이 불 던 아름다운 S Line 이야기 뿐 이 었 던 때 , 그것 은 사람 에게 만 있 는 줄 알 았 습니다 . 한 사물 을 유심히 보 면 보인다 하 더니 우연히 S Line 을 만났 습니다 . 간이역 의 추억 의 느낌 을 담 고자 곡산역 을 만나 던 어느 날 철로 가 숨쉬기 시작 했 습니다 . 전국 에서 제일 긴 직선 철 로 임 에 도 이곳 은 공사 중 의 유연 한 모습 으로 변해 있 었 습니다 . 눈 과 비 를 피하 라고 만든 지붕 조차 하늘 과 친해 지 기 위해 커다란 구멍 이 난지 오래 입니다 . 역사 ( 驛舍 ) 도 없 어 진지 오래 입니다 . 개찰구 는 난간 이 잘려 밑동 이 녹슨 흔적 만 이 보입니다 . 이른 새벽 이 면 가로등 은 어김없이 첫 기차 를 타 는 이 를 위해 훤 하 게 불 을 밝힙니다 . 짙 은 녹색 에서 오렌지색 을 덧칠 을 한 플라스틱 의자 는 이제 는 그 칠 마저 벗겨져 지난 추억 을 알려 주 는 소품 으로 전락 한지 오래 되 었 습니다 . 우선멈춤 의 안내판 은 1 km 전방 의 기차 의 등장 에 하늘 에서 지상 으로 내려 옵니다 . 건너가 고자 하 는 모든 자동차 는 정지 합니다 . 그것 이 질서 입니다 . 1958 년 이 라고 침목 의 나이 가 적혀 있 습니다 . 기름 먹 은 침목 은 사시사철 견고 하 고 든든 하 게 모든 하중 을 인내 로 받 아 내 고 있 습니다 . 역사 가 없 기에 역무원 이 없 는 이곳 에서 는 열차 내 승무원 에게 표 를 구입 하 라는 안내판 이 보입니다 . 화사 한 개나리꽃 이 핀 아름드리 나무 도 뿌리 를 품 었 던 빈 구 덩이 만 이 그 흔적 을 보입니다 . 첫 차 를 내리 는 사람 들 , 그리고 올라타 는 사람 들 이 열차 를 깨우 고 아침 을 맞이 합니다 . 조연 이 있 기 에 주연 이 빛나 듯 곡산역 철로 엔 외곽 순환도로 의 가로등 불빛 이 잔잔 합니다 . 그 사이 를 비집 고 기차 의 전조등 이 긴 궤적 을 만들 며 새벽 안개 를 놀 랩니다 . 이 간이역 이 사라졌 습니다 . 복선화 를 위해 양보 했 습니다 . 추억 으로 남겨 집니다 . 임시승강장 이 흙바닥 이 아닌 콘크리트 바닥 위 에 비닐 천막 으로 된 그럴 듯 한 승강장 이 만들 어 졌 습니다 . 2007 년 말 이 복선 임시 개통 입니다 . 새 생명 으로 태어나 새로운 추억 을 담아낼 곡 산역 이 개통 될 때 저 S Line 은 원 상태 로 복원 될 것 같 습니다 . 공유 하 기 글 요소 비 영리 동일 조건