온라인 자동차 보험 업종 이 경쟁 과열 에 따른 수익 정체 현상 에서 조금 씩 벗어나 고 있 다는 분석 이 나왔 다 . 종목 별 로 는 명암 이 엇갈리 는 양상 이 다 . 현대 해 상 이 손해 율 개선 에 따른 수혜 가능 성 으로 주목 받 는 반면 삼성 화재 는 실적 대비 주가 가 높 은 수준 이 라는 평가 를 받 고 있 다 . 이병건 신영 증권 연구원 은 17 일 " 손해 보험 사 들 의 자동차 보험 부문 경쟁 자제 움직임 이 가시 화 되 고 있 다 " 면서 " 악사 ( AXA ) 의 국내 시장 진출 과 자동차 보험 방카슈랑스 시행 도 새로 출혈 경쟁 을 촉발 하 지 않 을 것 " 이 라며 하반기 손해 보험 업종 에 대해 ' 비중 확대 ' 의견 을 제시 했 다 . 이 연구원 은 " 악사 가 교보 자동차 보험 을 인수 해 국내 온라인 자동차 보험 시장 에 진출 한다는 점 과 내년 4 월 로 예정 된 자동차 보험 방카슈랑스 시행 이 자동차 보험 부문 에 큰 변수 " 라고 지적 했 다 . 그 는 또 " 새로운 경쟁자 진입 과 판매 채널 변화 요인 이 분명 큰 위협 이 지만 이미 가격 경쟁 에 단련 된 국내 손해 보험 사 에 결정 적 인 손익 악화 요인 이 되 지 는 못 할 것 " 이 라며 " 최근 생명 보험 사 상장 이 큰 이슈 로 떠오르 고 있 으나 부담 요인 이 되 기 보다 는 장기 적 으로 주가 에 긍정 적 일 수 있 다 " 고 말 했 다 . 삼성 화재 에 대해서 는 지난 16 일 까지 자 사주 112 만 여 주 를 매수 했으며 자 사주 매입 후 상대 적 으로 수급 이 약화 될 가능 성 이 높 다는 점 을 염려 했 다 . 이 연구원 은 " 삼성 화재 는 방카슈랑스 시행 을 앞두 고 판매 채널 정비 , 향후 손해 율 상승 염려 가 높 은 질병 생존 담보 보다 사망 담보 위주 로 매출 포트폴리오 를 변경 하 기 위한 전략 적 선택 을 할 것 " 이 라며 " 이 에 따라 장기 보험 부문 매출 성장 률 이 상대 적 으로 저조 할 것 " 이라고 말 했 다 . 현대 해상 에 대해 한국 증권 은 사업 비율 개선 이 라는 뚜렷 한 성과 가 나타나 고 있 다고 분석 했 다 . 이철호 한국 증권 연구원 은 " 현대 해 상의 2007 회계 연도 순이익 전망 치 를 기존 보다 21 % 상향 조정 한 1173 억 원 으로 추정 한다 " 며 온라인 자보 판매 진출 은 이르 면 올해 부터 흑자 로 돌아설 가능 성 이 있 고 장기 보험 손해 율 개선 은 향후 2 ~ 3 년 간 지속 될 것 " 이라고 전망 했 다 . [ 이창훈 기자 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]