< link rel =" stylesheet " href =" http : / / editor . daum . net / services / blog / css / contents 4 view . css ? ver = 1 . 1 . 114 " type =" text / css "/>< link rel =" stylesheet " href =" http : / / editor . daum . net / services / blog / css / theme 4 view . css ? ver = 1 . 1 . 114 " type =" text / css "/> 하늘 을 지키 는 육군 의 수 호마 ( 守 護 馬 ) - 천마 ( 天馬 ) 대공 장갑차 - 글 / 사진 : 양욱 / 장동민 천마 는 1987 년 에 개발 에 착수 하 여 1997 년 에 등장 하 였으며 , 1999 년 부터 양산 이 시작 되 었 다 . 현재 천마 는 수도 권 을 우선 으로 하 여 배치 되 었 다 . 지상군 이 맞이 할 최악 의 적 은 하늘 에 있 다 . 이 는 기동성 과 화력 을 동시 에 갖추 어 지상전 의 왕자 라고 부르 는 기갑 전력 에게 있 어서 도 예외 가 아니 다 . 항공기 가 폭탄 을 제대로 떨어뜨리 기 시작 한 시점 에서부터 기갑 전력 도 커다란 위협 에 노출 된 것 이 었 다 . 창 과 방패 의 격돌 이런 항공 위협 에 대해 여러 가지 대공 무기 가 개발 되 었 다 . 원래 대 기갑 용 으로 만들 어 졌 던 M 2 50 구경 기관총 은 대공 기관총 으로 그 용도 를 재 정립 했 고 , 보포 스 의 40 mm 캐논 포 나 88 mm FlaK 등 이 탄막 을 뿌리 면서 항공기 를 맹렬히 격추 시키 면서 명성 을 날렸 다 . 그리고 이런 대공포 들 은 트럭 이나 전차 를 플랫폼 으로 이동 이 가능 하 기 까지 했 다 . 미군 은 M 16 대 공 장갑차 , 독일 은 1 / 3 / 4 호 대공전 차 를 운용 하 며 항공기 로부터 지상군 을 지켰 다 . 또한 냉전 시대 에 접어들 면서 지대공 미사일 이 등장 하 면서 대공 무기 는 급격히 진화 하 기 시작 했 다 . 1960 년 소련 의 SA - 2 미사일 에 의해 미군 의 U - 2 정찰기 가 격추 되 면서 대공미사일 의 위협 이 시작 되 었 다 . 그리고 베트남 전쟁 에 개입 한 미군 은 북베트남 을 폭격 하 면서 적 의 대공 위협 에 피하 는 방법 을 베 우 기 위해 , 인도 차이 나 반도 에서 무려 1 , 500 대 가 넘 는 항공기 를 격추 당하 기 까지 했 다 . 전 술기 의 위협 은 전 세계 적 으로 육군 의 고민거리 이 다 . 사진 은 세계 의 다양 한 항공 위협 의 해결사 들 이 다 . ( 왼쪽 위 로부터 시계 방향 으로 롤랜드 , ADTS , 어 벤 저 , 퉁구스카 M 1 , 판 치르 - S 1 , 크로탈 NG ) 미사일 시대 의 대공 장갑차 한편 미사일 이 유효 한 대공 무기 로 떠오르 자 이 를 활용 한 대공 장갑차 도 등장 하 기 시작 했 다 . 대공포 를 장착 한 장갑차 들 로 는 엄청난 속력 으로 회피 기동 이 가능 한 제트기 에 대처 하 기 어려웠 다 . 물론 자주 대공포 가 고정식 지대공 미사일 포대 를 피해 저공 으로 회피 기동 하 는 전투기 를 상대 로 심심찮 은 전과 를 올린 예 도 있 었 지만 , 중 저고도 용 지대공 미사일 과 그 플랫폼 에 대한 요구 는 커져 만 갔 다 . 이 에 따라 여러 가지 단거리 지대공 미사일 무기 체계 들 이 등장 했 다 . 프랑스 / 독일 합작 의 롤랜드 , 스위스 / 캐나다 의 ADATS , 프랑스 의 크로탈 NG , 러시아 의 퉁구스카 - M 1 / 판 치르 - S 1 , 미국 의 어 벤 저 등 다양 한 단거리 대공 무기 체계 들 이 등장 했 다 . 육군 의 대공 능력 우리 군 이 최초 로 운용 한 대공 장갑차 는 M 16 장갑차 로 M 2 반 궤도 장갑차 에 50 구경 기관총 을 4 문 장착 한 것 이 었 다 . 이후 M 167 견인 발칸 포 가 운용 되 다가 , 1986 년 부터 국산 K 200 장갑차 의 차체 를 활용 한 K 263 A 1 천궁 대공 장갑차 가 등장 했 다 . 그러나 20 mm 대공포 가 제압 할 수 있 는 거리 는 불과 2 km 정도 로 적 의 항공기 로부터 지상 전력 을 보호 하 기 에 는 역부족 이 었 다 . 북한 공군기 들 은 이미 70 년 대 부터 저고도 침투 능력 과 전자전 능력 을 연마 하 며 우리 지상 전력 을 위협 하 고 있 었 다 . 이 에 더 하 여 1984 ~ 5 년 에 걸친 500 MD 헬기 68 대 의 북한 밀수 사건 으로 인해 적 의 무장 헬기 에 대한 새로운 위협 이 증가 하 고 있 었 다 . 단거리 지대공 미사일 에 대한 요구 는 피할 수 없 는 요청 이 었 다 . 천마 , 비상 하 다 육군 은 이미 1980 년 대 중반 부터 고도 5 km / 사거리 10 km 까지 의 취약 했 던 방공 능력 을 보완 하 고자 했 다 . 이 에 따라 병사 가 손 에 들 고 발사 하 는 휴대용 대공미사일 에 더 하 여 차량 에 탑재 하 는 단거리 지대공 유도 무기 체계 를 개발 하 기 로 결정 되 었 다 . 그리하여 1987 년 부터 개발 에 착수 하 여 1997 년 등장 한 것 이 바로 천마 이 다 . 우리 육군 은 천마 대공미사일 장갑차 , 비호 대공 장갑차 , 그리고 신궁 휴대 용 대공미사일 의 삼위일체 로 촘촘 한 대공 망 을 구성 하 고 있 다 . 사진 을 보 면 앞 의 천마 장갑차 의 배경 에 비호 장갑차 가 퍼레이드 를 펼치 고 있 다 . 천마 의 정식 명칭 은 ` 한국 형 단거리 지대공 유도 무기 ( KSAM ) ' 이 다 . 탐지 / 추적 장치 와 미사일 8 발 및 사격 통제 장치 를 국산 K 200 장갑차 에 탑재 한 고 성능 대공 장갑차 가 우리 군 에 도입 된 것 이 다 . 1999 년 양산 에 들어간 천마 는 지금 까지 약 100 여 대 이상 이 생산 되 어 서울 과 수도 권 일 대 방공 부대 에 실전 배치 된 것 으로 알려 지 고 있 다 . 천마 는 최 첨단 탐지 레이더 와 적외선 추적 레이더 를 장착 하 고 있 다 . 저고도 침투 표적 을 20 km 밖 에서부터 탐지 하 며 , 고도 5 km 에서 날아오 는 10 km 내 적기 를 추적 하 여 10 초 안 에 파괴 할 수 있 다 . 천마 는 K 200 궤 도식 장갑차 를 바탕 으로 하 는데 , 탑재 시스템 의 증가 에 따라 차대 를 늘리 고 520 마력 의 강력 한 디젤 엔진 을 장착 했 다 . 천마 는 2 대 의 장갑차 가 1 개 소대 로 편성 된다 . 천마 가 보유 한 8 발 의 미사일 은 길 이 2 . 6 m 에 86 kg 의 무게 에 불과 하 지만 마하 2 . 6 의 속도 로 중력 의 30 배 가 넘 는 기동 성 으로 적 기 를 격추 할 수 있 다 . 무려 1 만 여 개 의 부품 이 집약 된 천마 미사일 의 대당 가격 은 3 억 원 이 다 . 천마 는 전투기 나 헬리콥터 등 저 고도 에서 침투 하 는 표적 을 20 km 밖 에서부터 탐지 할 수 있 다 . 또한 고도 5 km 안팎 에서 날아오 는 10 km 내 적기 를 추적 하 여 10 초 안 에 파괴 하 는 능력 을 가졌 다 . 천마 미사일 은 마하 2 . 6 으로 비행 하 면서 중력 가속도 의 30 배 에 육박 하 는 기동성 을 갖추 었 으며 유효 사거리 는 10 ㎞ ( 고도 5 ㎞) 에 달한다 . 천마 미사일 은 가시선 지령유도 방식 의 정밀 유도 가 가능 하 며 근접 신관 과 집중 파편 식 탄두 설계 로 표적 8 m 내 에서 만 폭발 해도 표적 을 파괴 한다 . 천마 는 대당 가격 이 약 150 억 원 으로 , 20 억 원 대의 K 1 전차 나 40 억 원 대의 K 1 A 1 전차 에 비하 여 매우 높 은 가격 이 지만 , 유사 한 해외 장비 가 100 억 원 가량 고가 인 것 에 비하 면 성능 대비 가격 경쟁력 이 뛰어나 다 . 이렇게 수출 경쟁력 을 갖춘 천마 는 현재 터키 의 단거리 지대공 미사일 사업 에서 경쟁 하 는 등 해외 수출 이 기대 되 고 있 다 . 우리 군 을 적 항공 전력 으로부터 지켜 주 는 수 호마인 천마 가 어려운 국제 경제 속 에서 수출 의 역군 으로 비상 할 것 을 기대 해 본다 . [ 제원 ] 전투 중량 : 26 톤 유효 사거리 : 10 km 고 도 : 5 km 탐지 / 추적 거리 : 20 km 이 상유 도 방식 : 지령 유도 유도탄 속도 : 마하 2 . 6 유도탄 탑 재수 : 8 기 기동 수단 : 궤도 형 장갑차 대전 자전 능력 : 자동 처리 능력 운용 특성 : 주 / 야 전천후 주행 거리 : 500 km 최고 속도 : 60 km / h 제작사 : 두산 인프라 코어