다만 국내 정기 선사 의 선 복량 이 현재 보다 2 배 가 늘어나 게 되 므로 국적 선 적취 율 ( 화주 가 보유 한 화물 중 국적 선사 로 수송 하 는 비율 ) 을 크 게 높여야 정상 영업 이 가능 해진다 . 미주 컨테이너 화물 적취 율 을 현재 12 % 에서 50 % 로 끌어올려야 하 는 이유 가 여기 에 있 다 . 우리 는 1997 년 이 를 달성 한 적 이 있 다 .