노후 경유 차 지원 ' 쏙 빠진 ' 연천 · 양평 · 가평 
 노후 경유 차 에 대한 조기 폐차 지원 사업 이 수요 를 감당 하 지 못하 고 있 는 가운데 ( 3 월 6 일자 1 면 보도 ) , 경기도 내 일부 지자체 가 노후 경유 차 지원 대상 에서 제외 되 면서 이곳 에 거주 하 는 차주 들 의 발 이 묶일 위기 에 처했 다 . 
 6 일 경기도 등 에 따르 면 도 의 올해 노후 경유 차 배출 저감 사업 예산 은 1 천 100 억 원 ( 국비 560 억 원 · 도비 83 억 원 · 시군 비 450 억 원 ) 으로 , 수도 권 대기 환경 법 에 적용 을 받 는 28 개 시 에 배정 됐 다 . 
 반면 연천군 과 양평군 , 가평군 등 은 수도 권 대기 환경 법 에 적용 을 받 지 않 는다는 이유 로 관련 예산 에서 배제 됐 다 . 
 연천군 에 는 5 천 900 여 대 , 양평군 은 8 천 700 여 대 , 가평군 은 4 천 800 여대 등 2 만 여 대 의 노후 경유 차 가 운행 되 고 있 지만 , 관련 예산 이 없 어 조기 폐차 나 DPF ( 배기가스 저감 장치 ) 설치 등 을 지원 받 을 수 없 다 . 
 연천 · 양평 · 가평 등 은 우선 지원 신청 을 받 고 있 지만 언제 확보 될지 모르 는 예산 만 기다려야 하 는 상황 이 다 . 
 환경부 는 임시방편 으로 신청서 등 을 받 으면 과태료 를 부과 하 지 않 겠 다는 방침 이 지만 , 오 는 6 월 도내 본격 적 인 운행 조치 가 시행 되 면 혼란 은 불가피 할 것 으로 보인다 . 
 가평 에 거주 하 는 김 모 씨 는 " 신청서 를 받 으면 당분간 과태료 를 물리 지 않 겠 다고 는 하지만 단속 과 해명 을 반복 해야 하 는 상황 이 벌어질 수 밖에 없 어 생계 에 영향 을 받 을 것 " 며 " 지원 도 하 지 않 으면서 단속 은 하 겠 다는 것 은 불 합리 하 다 " 고 불만 을 표했 다 . 
 이 에 대해 도 관계자 는 " 경기도 인구 가 많 은 만큼 노후 경유 차 지원 예산 도 대폭 확대 돼야 한다 " 며 " 거주지 때문 에 차별 을 받 는 상황 이 발생 하 지 않 도록 대책 을 마련 하 겠 다 " 고 말 했 다 .