국내 최대 의 유압 기기 제조 업체 인 동명 모트 롤 파업 사태 가 좀처럼 해결 의 실마리 를 찾 지 못한 채 장기 화 될 조짐 을 보이 고 있 다 . 최근 두산 이 인수 한 이 회사 노동조합 은 , 오 는 30 일 주주 총회 를 앞두 고 현 경영진 에 ‘ 위로금 ’ 을 요구 하 고 있 으나 , 경영진 이 거부 의사 를 밝히 면서 노사 협상 이 공전 하 고 있 는 것 . 동명 모트 롤 노조 는 특히 , 오 는 30 일 주주 총회 에서 이 회사 의 대표 이사 를 선임 할 예정 인 두산 측 에 임금 단체 협상 , 고용 승계 등 과 더불 어 위로금 지급 도 재차 요구 할 방침 이 어서 , 이 문제 가 두산 그룹 노사 관계 를 뒤흔들 ‘ 뇌관 ’ 역할 을 하 게 될 것 이 라는 우려 도 고개 를 들 고 있 다 . 26 일 동명 모 트롤 에 따르 면 , 현대 중공업 , 볼보 건설기계 등 국내 굴삭기 업체 들 에 유압 기기 를 제공 하 고 있 는 이 회사 노동조합 은 보상금 지급 등 을 둘러싼 사 측 과 의 이견 을 좁히 지 못하 자 지난 13 일 부터 전면 파업 에 돌입 했 다 . 이 회사 최은석 노동조합 교육 선전 부장 은 이날 “ 지난 98 년 IMF 와 부도 사태 등 을 극복 한 데 는 조합원 들 의 헌신 적 인 노력 이 있 었 다 ” 며 “ 회사 측 에 이 에 대한 보상 을 요구 했 지만 아직 까지 아무런 답변 이 없 다 ” 며 이번 파업 의 배경 을 설명 했 다 . 그 는 “ 두산 이 이 회사 지분 52 . 9 % 를 16 . 8 배 를 주 고 사들이 면서 대표 이사 를 비롯 한 현 경영진 은 주식 매각 으로 막대 한 이득 을 보 았 다 ” 며 “ 하지만 과거 경영 위기 를 맞 아 월급 을 반납 하 는 등 회사 살리 기 에 전폭 적 인 지지 를 보냈 던 조합원 들 은 아무런 보상 도 받 지 못했 다 ” 고 주장 했 다 . 동명 모 트롤 은 지난 98 년 IMF 사태 를 맞 았 으며 , 지난 2000 년 에 도 한 차례 부도 사태 를 겪 은 바 있 다 . 작년 7 월 독일 의 자동차 부품 업체 인 보쉬 가 이 회사 의 인수 를 추진 하 다 , 이후 두산 이 다시 인수 전 에 뛰어들 며 지난 3 월 이 회사 지분 52 . 9 % 를 1041 억 원 에 인수 하 기 로 하 고 , 실사 를 진행 하 고 있 다 . 동명 모 트롤 은 굴삭기 필수품 인 주행 모터 , 선회 모터 등 주요 부품 시장 점유 율 이 40 % 에 육박 하 는 국내 최대 의 유압 기기 전문 업체 다 . 동명 모트 롤 노동조합 은 “ 오 는 30 일 주총 에서 대표 이사 를 선임 할 예정 인 두산 측 에 단체 협약 , 고용 승계 등 과 더불 어 ‘ 위로금 지급 ’ 도 재차 요구 하 는 방안 을 검토 중 ” 이 라고 덧붙였 다 . 이 코노 믹 리뷰 박영환 기자 blade @ ermedia . net <ⓒ 아시아 대표 석간 ' 아시아 경제 ' ( www . asiaeconomy . co . kr ) 무 단전 재 배포 금지 >