도시 한 실시 예 에서 , 도파관 ( 121 ) 은 , 도파관 의 초음파 여기 시 에 결절 영역 [ 예컨대 , 장착 부재 ( 29 ) 를 도파관 에 연결 하 는 위치 ] 에서 축 방향 으로 약간 변위 할 뿐 만 아니 라 반경 방향 으로 팽창 한다 . 응답 시 에 , U 자형 상호 연결 부재 ( 191 ) [ 예컨대 , 축 방향 및 횡 방향 요소 ( 192 , 194 ) ] 는 대체로 만곡 하 여 구부러지 고 , 보다 상세 하 게 , 예컨대 양변기 플런저 헤드 가 플런저 핸들 의 축 방향 변위 시 에 롤링 하 는 방식 과 유사 하 게 장착 부재 ( 79 ) 의 고정 된 외부 세그먼트 ( 189 ) 에 대해 롤링 한다 . 따라서 , 상호 연결 웹 ( 191 ) 은 도파관 ( 121 ) 의 초음파 진동 으로부터 연료 인 젝 터 하우징 ( 23 ) 을 격리 하 고 , 도시 한 실시 예 에서 , 보다 상세 하 게 는 내부 세그먼트 ( 187 ) 의 진동 변위 로부터 장착 부재 의 외부 세그먼트 ( 189 ) 를 격리 시킨다 . 또한 , 이러 한 장착 부재 ( 79 ) 구성 은 통상 적 인 작동 동안 에 발생 할 수 있 는 결절 영역 쉬프 트 에 대해 보상 하 기 에 충분 한 밴드 폭 을 제공 한다 . 특히 , 장착 부재 ( 79 ) 는 도파관 ( 121 ) 을 통해 초음파 에너지 의 실제 의 전달 동안 에 일어나 는 결절 영역 의 실시간 위치 변경 에 대해 보상 할 수 있 다 . 이러 한 변경 또는 쉬프 트 는 , 예컨대 고압 챔버 ( 55 ) 내 의 온도 및 / 또는 다른 환경 조건 의 변경 으로 인해 발생 할 수 있 다 .