전기 구동 트레인 냉각제 회로 는 3 / 2 방향 밸브 ( 34 ) 를 통해 스위칭 되 고 냉각제 펌프 ( 28 ) 는 열 교환기 ( 29 , 30 , 31 , 35 ) 를 통해 냉각제 를 전달 한다 . 프론트 및 리어 열 교환기 용 2 개 의 병렬 냉각제 라인 은 3 / 2 방향 밸브 ( 27 ) 에 병합 된 다음 , 4 / 2 방향 냉각제 밸브 ( 21 ) 를 통해 구동 트레인 냉각제 라디에이터 ( 32 ) 로 안내 된다 . 거기 서 , 구동 트레인 으로부터 의 폐열 은 주변 공기 ( 33 ) 로 전달 되 고 냉각 된 냉각제 는 3 / 2 방향 밸브 ( 18 . 1 ) 를 통해 3 / 2 방향 밸브 ( 34 ) 로 전달 되 고 , 여기 서 전기 구동 트레인 냉각제 회로 는 이 작동 모드 에서 폐쇄 된다 . 따라서 , 전기 구동 트레인 은 구동 트레인 냉각제 라디에이터 ( 32 ) 를 통해서 만 수동 적 으로 냉각 되 며 차량 의 냉매 회로 에 연결 되 지 않 는다 .