도 7 은 열 교환기 ( 45 ) 의 하나 의 실시 예의 분해 사시도 를 도시 한다 . 이 도면 에서 , 열 교환기 의 팬 조립 체 ( 46 ) 는 열 교환기 ( 45 ) 내 의 장착 위치 로부터 분리 되 어 도시 되 어 있 다 . 이 실시 예 에서 , 열 교환기 ( 45 ) 는 두 부분 ( 47 , 48 ) 으로 분할 되 어 있 고 , 두 부분 ( 47 , 48 ) 사이 에 팬 조립 체 ( 46 ) 가 배치 된다 . 열 교환기 ( 45 ) 를 통하 여 주위 가스 ( 200 ) 를 흡입 하 기 위하 여 팬 조립 체 ( 46 ) 는 임의 의 위치 에 배치 될 수 있 지만 , 열 교환기 의 두 부분 사이 에 팬 조립 체 ( 46 ) 를 배치 하 는 것 이 여러 가지 장점 을 제공 할 수 있 다는 것 이 확인 되 었 다 . 첫째 , 열 교환기 를 통한 주위 가스 ( 200 ) 의 체적 유동 률 이 높 고 , 결과 적 으로 열 교환기 ( 45 ) 의 양호 한 냉각 능력 을 나타낸다 . 둘째 , 열 교환기 ( 45 ) 의 주위 부분 ( 47 , 48 ) 들 이 본질 적 으로 팬 조립 체 ( 46 ) 를 위한 머플러 로서 작용 하 기 때문 에 팬 조립 체 ( 46 ) 에 의해 야기 되 는 소음 이 현저 하 게 감소 될 수 있 다 . 이 실시 예 에서 , 부분 ( 48 ) 은 부분 ( 47 ) 보다 더욱 얇 고 길 다 . 이것 은 하우징 내 에 더 많 은 공간 을 자유 롭 게 하 므로 하우징 내 ( 부분 ( 48 ) 의 가까이 ) 에 추가 적 인 전자 부품 들 을 장착 할 수 있 다 . 최대한 ( 최대 냉각 능력 ) 의 열 교환기 ( 45 ) 를 생성 하 는 것 이 요구 될 때 이러 한 설계 가 바람직 할 수 있 다 . 물론 이것 이 필수 적 인 것 은 아니 며 다른 실시 예 들 은 동일 한 폭 및 길이 를 갖 는 부분 들 을 구비 한 것 이 될 수 있 다 . 또한 , 비록 이 실시 예 는 주위 가스 ( 200 ) 를 유동 시키 기 위하 여 팬 조립 체 ( 46 ) 를 사용 하 지만 , 다른 실시 예 들 은 대신 에 순환 가스 ( 250 ) 를 유동 시키 기 위하 여 열 교환기 내 에 배치 된 팬 조립 체 를 사용 하 고 주위 가스 ( 200 ) 를 다른 팬 조립 체 ( 열 교환기 내 에 배치 되 거나 열 교환기 의 입구 / 출구 에 배치 된 것 ) 로 유동 시킬 수 있 다 .