본 발명 은 중하 중용 공기 입 래디 얼 타이어 의 패턴 구조 에 관한 것 으로서 , 블록 의 가장자리 에 생기 는 에 로즌 마모 ( Eroson Wear ) 와 같 은 편마모 를 효과 적 으로 억제 함 과 아울러 , 제반 성능 의 저하 를 초래 함 이 없이 제동력 및 구동력 을 향상 시키 며 , 주행 중 발열 에 의한 세 퍼 레이 션 을 방지 하 여 타이어 의 내구 수명 을 높일 수 있 도록 하 는 것 을 목적 으로 한다 .