상기 와 같 은 구성 으로 이루어진 제 1 , 2 , 3 예열 챔버 를 통한 연료 의 가열 이 순차 적 으로 일어나 연료 의 기화 성능 을 높이 도록 함 으로써 저온 상태 의 시동 성 을 높일 수 있 게 되 고 , 발열 유 니트 에 의한 직접 가열 과 냉각수 에 의한 간접 가열 을 동시 에 또는 선택 적 으로 수행 토록 하 는 구성 으로 최소 의 동력 에 의해 연료 의 기화 를 용이 하 게 수행 하 게 된다 .