내부 카트리지 ( 34 ) 가 제 1 유체 로 충전 되 는 동안 , 플랜지 ( 56 ) 로부터 멀 어 지 는 방향 으로 피스톤 튜브 ( 36 ) 를 당기 는 힘 이 피스톤 튜브 ( 36 ) 에 인가 된다 . 피스톤 튜브 ( 36 ) 에 인가 된 힘 은 예 를 들 어 내부 카트리지 ( 34 ) 가 외부 카트리지 ( 32 ) 의 원위 단부 ( 27 a ) 를 향해 미끄러짐 에 따라서 내부 카트리지 ( 34 ) 상 의 제 1 유체 의 힘 및 하부 밀봉 부 ( 38 ) 와 전달 튜브 ( 36 ) 사이 의 마찰력 을 포함 한다 . 전방 챔버 ( 45 ) 가 제 2 유체 로 채워 지 기 전 에 또는 후방 챔버 ( 47 ) 와 전방 챔버 ( 45 ) 모두 가 동시 에 충전 되 기 전 에 후방 챔버 ( 47 ) 가 제 1 유체 로 충전 되 는 것 을 알 수 있 을 것 이 다 . 전방 챔버 ( 45 ) 가 과 충전 되 면 , 하부 밀봉 부 ( 38 ) 는 상부 밀봉 부 ( 39 ) 와 접촉 하 여 추가 의 힘 을 피스톤 튜브 ( 36 ) 에 인가 할 수 있 다 . 하부 밀봉 부 ( 38 ) 에 의해 인가 되 는 힘 은 625 lbs . ( 예 를 들 어 , 전방 챔버 ( 45 ) 에서 300 psi 의 충전 압력 ) 또는 이 를 초과 할 수 있 다 . 인가 된 힘 의 각각 은 플랜지 ( 56 ) 로부터 멀 어 지 게 피스톤 튜브 ( 36 ) 를 당긴다 .