이러 한 리튬 이 차 전지 의 보다 높 은 용량 을 구현 하 기 위해 다양 한 방법 이 연구 되 어 왔 다 . 구체 적 으로 , 리튬 이 차 전지 용 양극 에 포함 되 는 양극 활물질 로서 LCO , LNMCO , LMO 등 의 1 종 또는 2 종 이상 의 재료 를 사용 함 으로써 리튬 이 차 전지 의 고용량 을 구현 하 는 방법 이 시도 되 었 다 . 그러나 , 실제 리튬 이 차 전지 의 용량 을 높이 기 위해서 는 양극 의 용량 뿐 만 아니 라 음극 의 용량 또한 향상 되 어야 하 는데 , 이 를 위해 용량 이 높 은 규소 계 음극 활물질 을 음극 으로서 사용 하 는 방법 또한 시도 되 었 다 . 그러나 , 이러 한 규소 계 음극 활물질 의 경우 , 비가역 용량 또한 크 기 때문 에 , 충 방전 효율 이 낮 다는 문제점 이 있 었 다 .