그러나 , 끼움 부재 ( 22 ) 에 는 , 가 동체 ( 18 ) 에 작용 하 고 있 는 전방 으로 의 하중 이 작용 하 고 있 다 . 이 상태 에서 , 사용 자 가 바늘땀 의 형상 을 변경 하 기 위해 전환 레버 ( 29 ) 를 , 예컨대 제 1 가이드 부 ( 33 ) 측 으로부터 제 2 가이드 부 ( 34 ) 측 으로 회동 시키 고자 조작 하 면 , 전후 이송 전환 아암 ( 21 ) 이 회 동축 ( 25 ) 의 주위 로 회동 하 여 , 끼움 부재 ( 22 ) 가 제 1 가이드 부 ( 33 ) 로부터 이탈 하 여 제 2 가이드 부 ( 34 ) 로 이동 하 려고 한다 . 이때 , 가 동체 ( 18 ) 에 작용 하 고 있 는 전방 으로 의 하중 을 받 으면서 도 제 1 가이드 부 ( 33 ) 와 의 걸림 결합 에 의해 움직임 이 규제 되 고 있 던 끼움 부재 ( 22 ) 의 제 2 가이드 부 ( 34 ) 측 은 , 제 1 가이드 부 ( 33 ) 의 외측 가장자리 부 와 일시 적 으로 이탈 되 기 때문 에 , 도 8 에 나타낸 화살표 R 방향 의 회전 모멘트 가 작용 하 여 시계 회전 방향 으로 회전 하 고자 한다 . 그러나 , 본원 발명 에서 는 , 제 1 가이드 부 ( 33 ) 와 제 2 가이드 부 ( 34 ) 의 양 가이드 부 의 각각 의 외측 가장자리 부 는 서로 대향 하 는 각각 의 선 단부 에 , 각각 타방 측 을 향해 돌출 하 는 돌출부 ( 33 a 및 34 a ) 가 형성 되 고 , 끼움 부재 ( 22 ) 가 일방 의 가이드 부 로부터 타방 의 가이드 부 로 이동 할 때 의 각 가이드 부 의 외측 가장자리 부 로부터 의 이 탈거리 가 최대한 짧아지 도록 구성 되 어 있 어 , 끼움 부재 ( 22 ) 에 작용 하 는 상기 회전 모멘트 에 의한 끼움 부재 ( 22 ) 의 회전 량 을 감소 시킬 수 있 어 , 끼움 부재 ( 22 ) 를 원활 하 게 어느 일방 의 가이드 부 ( 33 , 34 ) 로부터 타방 의 가이드 부 ( 33 , 34 ) 로 이동 시킬 수 있 다 .