세월 이 흐르 고 한 왕조 는 무력 하 게 스러져갔 지만 , 주인 잃 은 터전 에 도 어김없이 계절 의 순환 이 이어지 던 서럽 고 쓸쓸 하 던 일제 강점기 에 는 일본 사람 들 에 의해 이 땅 에서 차 농사 가 새롭 게 시작 되 었 다 . 반면 우리 의 차 문화 는 가뭇없이 사람 들 에게 잊혀 지 고 있 었 다 . 바로 이때 , 근대 선각자 중 의 한 사람 인 호암 문일평 은 민족 문화 말살 정책 이 한창 이 던 1936 년 12 월 부터 1937 년 1 월 까지 조선일보 에 20 회 에 걸쳐 < 다 고사 茶 故事 > 를 연재 하 였 다 . 호암 의 < 다 고사 > 는 이능화 의 《 조선 불교 통사 》 에 간략 하 게 실려 있 는 다론 茶 論 을 제외 하 고 는 유일 한 다 론 으로 평가 될 만큼 드문 차 관련 저술 의 하나 이 다 . 호암 은 < 다 고사 > 를 통해 이 땅 에서 차 가 산업 화 를 이루 지 못한 이유 를 예 부터 관인 들 의 주구 에 의해 대중 이 마시 지 않 았 다는 점 과 근본 적 으로 산업 화 의 자각 이 없 었 다는 점 을 들 고 있 다 . 현대 에 들 어서 도 1970 년 대 가 지나 서 야 기업 인 장원 에 의해 비로소 산업 화 의 자각 이 이루어진 것 을 생각 한다면 암울 한 시대 에 쏟 아 낸 호암 의 이러 한 견해 는 어둠 속 의 등불 처럼 빛나 는 예지 였 다 .