본 발명 은 시스템 에서 진동 의 억제 분야 에 관한 것 으로 , 구체 적 으로 말 하 자면 , 액티브 관성 모멘트 구동 제어 시스템 에 관한 것 으로 , 아웃풋 캐리어 , 구동 어셈블리 및 관성 모멘트 플레이트 를 포함 하 고 ; 아웃풋 캐리어 는 격판 및 하우징 을 포함 하 고 , 격판 은 하우징 의 내벽 상 에 고정 되 고 하우징 은 피 제어 구조 단부 에 연결 되 고 ; 구동 어셈블리 의 일단 은 하우징 상 에 고정 되 고 다른 일단 은 격판 상 에 고정 되 고 구동 어셈블리 의 단부 는 아웃풋 축 에 연결 되 고 아웃풋 축 은 하우징 외부 에 연신 되 고 아웃풋 축 의 다른 일단 은 관성 모멘트 플레이트 에 연결 되 고 ; 관성 모멘트 플레이트 는 일정 한 질량 의 원형 플레이트 또는 원형 고리 이 고 , 상기 발명 에서 언급 된 액티브 관성 모멘트 구동 제어 시스템 은 종래 기술 에서 병진 TMD 가 회전 시미 ( shimmy ) 운동 제어 에 대한 효력 상실 을 해결 하 였 다 . 병진 AMD 는 제 어효 율 이 낮 고 효과 가 비교 적 약하 다 . 수동 관성 모멘트 튜닝 댐퍼 제어 는 적용 견고성 이 취약 하 고 주파수 조절 기술 이 복잡 하 며 적용 범위 가 작 은 등 문제 가 있 다 .