' 우리 가족 에 딱 맞 는 SUV ', 쌍용 차 ' 코란 도 가솔린 ' 
 3040 세대 들 은 가정 을 꾸리 기 시작 하 면서 패밀리 카 에 대한 고민 을 시작 한다 . 아이 가 탑승 해도 넉넉 하 게 이용 할 수 있 는 내부 공간 , 여러 가지 멀티 플레이 및 안전 운전 을 도와 주 는 첨단 기능 , 경제 성 등 을 고려 해 선택 한다 . 
 기존 에 는 주행성 이 선택 의 기준 이 었 다면 최근 에 는 SUV 선택 이 대세 다 . SUV 는 패 밀리카 의 특성 에 들어맞 는 특유 의 넓 은 공간 , 내부 에 갖춰진 첨단 기능 등 세단 에 못지 않 는 경제 성 을 갖춘 제품 으로 주목 받 고 있 다 . 
 한국 자동차 산업 협회 에 따르 면 올해 1 ~ 8 월 까지 SUV 내수 판매량 33 만 4 천 147 대 중 에서 중형 SUV 모델 은 12 만 934 대 가 팔려 SUV 세그먼트 중 가장 큰 판매량 을 기록 했 다 . 이 에 비해 소형 SUV 는 11 만 631 대 , 대형 SUV 는 4 만 7 천 596 대 를 기록 해 중형 SUV 모델 의 높 은 수요 를 확인 할 수 있 다 . 
 이 에 맞춰 쌍용 자동차 는 지난 8 월 ' 엔트리 패밀리 SUV ' 코란 도 터보 가솔린 모델 을 출시 하 며 SUV 라인 업 을 새롭 게 구성 했 다 . 
 코란 도 가솔린 모델 은 국내 출시 된 1 . 5 ℓ 가솔린 엔진 중 최고 수준 의 성능 은 물론 , 사용 자 중심 의 설계 로 인간 공학 디자인 상 ( EDA ) 그랑프리 수상 에 빛나 는 동급 최대 551 ℓ( VDA 213 기준 ) 적재 공간 및 가장 넓 은 앞뒤 좌석 간격 을 갖춘 실내 공간 등 자녀 가 있 는 가족 의 패밀리 카로 도 탁월 하 다 . 
 코란도 에 는 완벽 하 게 자율 적 차량 제어 가 가능 한 ' 딥 컨트롤 ' 이 적용 됐 다 . ' 딥 컨트롤 ' 은 카메라 와 레이더 를 통해 차량 주변 을 완벽히 스캐닝 해 위험 상황 에서 즉각 적 이 고 자율 적 으로 차량 을 제어 함 으로써 탑승자 의 안전 을 사전 에 확보 하 는 첨단 차량 제어 기술 로 상용 화 최고 수준 인 Level 2 . 5 자율 주행 을 달성 한 것 으로 평가 하 고 있 으며 , 고속도로 는 물론 일반 도로 에서 도 동급 최초 로 적용 된 IACC 가 포함 되 어 있 어 하이테크 드라이빙 이 가능 하 다 . . 
 엔트리 모델 부터 ▲ 긴급 제동 보조 ( AEB ) ▲ 차선 유지 보조 ( LKA ) ▲ 앞차 출발 알림 ( FVSA ) ▲ 부주 의 운전 경보 ( DAA ) ▲ 안전거리 경보 ( SDA ) 등 첨단 안전 사양 을 기본 으로 적용 한다 . 
 ▲ 사각지대 감지 ( BSD ) ▲ 차선 변경 경보 ( LCA ) ▲ 후 측방 접근 경보 RCTA ) ▲ 고 속도 로 안전 속도 제어 ( NICC ) 등 은 딥 컨트롤 패키지 로 옵션 적용 이 가능 하 다 . 
 ▲ 후 측방 접근 충돌 방지 보조 ( RCTAi ) , 주차 후 하차 할 때 후 측방 으로 차량 이 접근 할 경우 , 경고 표시 및 경고 음 을 울려 주 는 ▲ 탑승객 하차 보조 ( EAF ) 시스템 도 적용 됐 다 . 
 코란 도 가솔린 은 10 . 25 인치 풀 디지털 클러스터 와 동급 최대 9 인치 HD 급 내비게이션 이 연동 돼 최 고급 멀티미디어 사양 을 제공 한다 . 9 인치 내비게이션 의 주행 정보 를 10 . 25 인치 풀 디지털 클러스터 디스플레이 에 동시 에 연동 해 운전자 의 주행 편의 성 을 극대 화 했 다 . 
 3 인 이하 가족 에 있 어 패 밀리카 는 가족 들 이 차량 에 탑승 했 을 때 의 편안 하 면서 여유 있 는 공간 과 짐 을 싣 기 에 넓 은 공간 은 필수 적 인 요소 다 . 사용자 친화 적 설계 로 이루어진 코란 도 가솔린 은 전장 4 천 450 ㎜, 전폭 1 천 870 ㎜ 의 크기 다 . 
 아울러 디럭스 급 유모차 도 넉넉 하 게 실 을 수 있 는 동급 최대 551 ℓ( VDA 213 기준 ) 적재 공간 을 갖췄 다 . 좌석 시트 는 2 열 폴 딩 방식 에 따라 용도 및 상황 에 맞 게 40 %, 60 %, 100 % 폴 딩 이 가능 하 며 , 폴 딩 기능 을 이용 하 면 여유 로운 트렁크 공간 확보 가 가능 해진다 . 
 코란 도 가솔린 모델 은 엔진 다운사이징 으로 경쟁 모델 과 비교 해 낮 은 자동차세 가 적용 돼 경제 성 측면 에서 우수 하 다 . 또한 제 3 종 저 공해 자동차 인증 을 획득 한 국내 유일 한 SUV 이 며 , 도심 혼잡 통행료 와 공영 · 공항 주차장 등 50 ~ 60 % 의 이용 요금 감면 혜택 까지 받 을 수 있 다 . 
 코란 도 가솔린 모델 의 판매 가격 은 트림 에 따라 ▲ C 3 2 천 256 만 원 ▲ C 5 2 천 350 만 원 ▲ C 5 프라임 2 천 435 만 원 ▲ C 5 플러스 2 천 570 만 원 ▲ C 7 2 천 755 만 원 으로 디젤 모델 대비 최대 193 만 원 저렴 한 가격 으로 판매 되 고 있 다 .