A , B 및 C 를 비교 한 결과 , 단차 보상 층 ( 110 ) 을 470 Å 의 두께 로 증착 하 였을 때 ( A ) 는 그레인 바운더리 의 단차 가 있 는 부분 에서 핀 홀 이 발생 함 을 알 수 있 고 , 단차 보상 층 ( 110 ) 을 500 Å 과 530 Å 의 두께 로 증착 하 였을 때 ( B 및 C ) 는 그레인 바운더리 의 단차 가 있 는 부분 에 핀 홀 이 발생 하 지 않 음 을 알 수 있 다 .