대구 도 시철 1 호 선 창녕 연장 추진 
 대구 도심 과 테크노폴리스 · 국가 산업단지 를 연결 하 는 광역 도시 철도 건설 이 추진 된다 . 
 이 광역 도시 철도 는 경남 창녕군 대합 산업단지 까지 연결 돼 대구 와 경남 을 연계 하 는 산업단지 철도 역할 을 할 것 으로 기대 된다 . 
 대구시 는 2016 년 개통 예정 인 대구 지하철 1 호 선 연장 명곡 역 ( 달성군 화원읍 ) 과 달성 1 차 산업 단지 , 대구 테크노폴리스 , 대구 국가 산업 단지 , 대합 산업단지 ( 경남 창녕군 ) 를 연결 하 는 광역 도시 철도 건설 을 추진 한다고 2 일 밝혔 다 . 
 대구시 는 이 사업 을 올해 대통령 선거 공약 에 반영 하 기 로 했 다 . 
 김범일 대구 시장 은 2 일 민선 5 기 취임 2 주년 기자 회견 에서 “ 대구 지역 대형 국책 사업 의 핵심 이 라고 할 수 있 는 테크노폴리스 와 국가 산업단지 가 성공 하 기 위해서 는 현풍 ( 테크노폴리스 ) 과 구지 ( 국가 산단 ) 의 접근성 이 선결 과제 ” 라며 “ 이 를 위해 대구 도심 ∼ 현풍 ∼ 구지 를 연결 하 는 광역 도시 철도 건설 이 시급 하 다 ” 고 밝혔 다 . 
 당초 이 사업 은 화원 명곡 에서 구지면 까지 대구 도시 철도 사업 으로 추진 됐으나 사업비 국비 지원 비율 이 60 % 밖 에 되 지 않 아 , 국비 지원 비율 75 % 이상 가능 한 광역 도시 철도 로 추진 하 게 됐 다 . 
 광역 도시 철도 는 명곡 ∼ 옥포 ∼ 논공 ∼ 위천 ∼ 달성 보 ∼ 달성 1 차 산단 ∼ 현풍 ∼ 테크노폴리스 ∼ 국가 산단 ∼ 대합 산단 의 총 연장 30 ㎞ 로 명곡 에서 구지 까지 29 ㎞, 구지 에서 창녕 대합 산업단지 까지 1 ㎞ 다 . 
 산업단지 연결 광역 도시 철도 건설 에 는 총 1 조 8 천억 원 의 예산 이 들어갈 것 으로 시 는 추산 하 고 있 다 . 
 대구시 는 도시 철도 뿐 만 아니 라 미래 성장 동력인 국가 산단 과 테크노폴리스 성공 을 위해 최대한 빨리 대중교통 여건 을 개선 한다는 방침 이 다 . 창녕 대합 산업단지 까지 연결 예정 인 광역 도시 철도 는 올해 대선 공약 에 반영 해 내년 에 국가 시책 으로 채택 될 수 있 도록 한다는 계획 이 다 . 
 여희광 대구시 기획 관리 실장 은 “ 대구 의 미래 성 장축 이 달성군 구지 · 현풍 쪽 에 몰려 있 지만 , 시내버스 등 대중교통 인프라 가 제대로 구축 되 지 않 아 접근성 이 떨어져 광역 도시 철도 를 추진 하 게 됐 다 ” 며 “ 테크노폴리스 , 국가 산업단지 연결 광역 도시 철도 는 도심 근로자 의 산업 현장 접근성 을 높여 일자리 창출 과 지역 경제 활성 화 에 크 게 기여 할 것 으로 기대 된다 ” 고 말 했 다 .