본 발명 의 인라인스케이트 는 무엇 보다 인라인스케이트 의 바퀴 들 이 마치 하나 의 커다란 바퀴 처럼 작동 하 는 것 이 필요 하 다 . 이 를 위해서 직경 이 매우 작 은 다수 의 바퀴 들 을 원호 모양 으로 배열 하 고 , 각 바퀴 들 사이 의 거리 는 최대한 가깝 게 배열 하 는 것 이 필요 하 다 . 구체 적 으로 각 바퀴 의 직경 이 최소한 40 mm 이하 로 구성 되 고 , 각 바퀴 의 수 는 최소한 6 개 이상 이 필요 하 다 . 어린이 들 을 위한 작 은 인라인스케이트 에서 프레임 의 뒤쪽 에 브레이크 가 시설 되 는 경우 에 바퀴 들 의 수 가 줄어들 수 있 는데 , 이러 한 경우 에 도 본 발명 의 원활 한 동작 을 위해서 최소한 6 개 이상 이 바퀴 가 필요 하 다 . 본 발명 의 인라인스케이트 는 직경 이 작 은 다수 의 바퀴 를 사용 함 과 함께 각 바퀴 들 사이 의 간격 을 최소 화 함 으로서 주행 과정 에서 인라인스케이트 의 각도 변화 에 따라서 지면 과 접촉 하 는 바퀴 의 변화 가 매우 부드럽 게 이루어진다 . 따라서 인라인스케이트 를 타 는 사람 은 마치 커다란 하나 의 바퀴 를 타 는 것 과 같 은 느낌 을 경험 하 며 , 인라인스케이트 의 각도 변화 에 따라 발생 하 는 바퀴 의 변화 를 거의 느끼 지 못한다 . 이러 한 이유 에서 인라인스케이트 의 각도 변화 에 따라 작동 하 는 바퀴 가 변해도 하나 의 주행 동작 으로 주행 이 가능 하 다 . 직선 주행 시 에 인라인스케이트 의 각도 변화 에 따라서 작동 하 는 바퀴 가 연속 적 으로 변하 면서 원활 한 직선 주행 을 가능 하 게 한다 . 또한 매우 작 은 한 두 개 의 바퀴 가 지면 과 접촉 하 면서 곡선 주행 을 하 기 때문 에 종래 피겨 용 인라인스케이트 보다 짧 은 거리 에서 곡선 주행 이나 회전 이 가능 하 다 . 종래 피겨 용 인라인스케이트 에서 지면 과 접촉 하 는 2 개 바퀴 들 사이 의 거리 가 본 발명 의 인라인스케이트 에서 지면 과 접촉 하 는 2 개 바퀴 들 사이 의 거리 보다 길 다 . 앞서 설명 한 바 와 같이 종래 피겨 용 인라인스케이트 에 비해서 본 발명 의 인라인스케이트 에서 사용 하 는 바퀴 들 은 매우 작 기 때문 에 지면 과 접촉 하 는 각 바퀴 사이 의 거리 가 매우 짧 다 . 따라서 본 발명 의 인라인스케이트 는 종래 피겨 용 인라인스케이트 보다 짧 은 거리 에서 곡선주 행 및 제자리 회전 이 가능 하 다 .