상기 압축 유닛 ( 130 ) 은 상기 케이싱 ( 110 ) 의 내부 에서 고정 결합 되 는 제 1 실린더 ( 131 ) 와 , 상기 제 1 실린더 ( 131 ) 의 상측 에 복개 결합 되 는 동시 에 상기 회전축 ( 123 ) 을 지지 하 는 메인 베어링 ( 132 ) 과 , 상기 제 1 실린더 ( 131 ) 의 하측 을 복개 하 는 동시 에 후술 할 팽창 유닛 ( 140 ) 의 제 2 실린더 ( 141 ) 와 분리 하 는 중간 베어링 ( 133 ) 과 , 상기 구동 모터 ( 120 ) 의 회전축 ( 123 ) 에 편심 결합 되 어 상기 제 1 실린더 ( 131 ) 의 내부 공간 에서 선회 운동 을 하 면서 냉매 를 압축 하 는 제 1 롤링 피스톤 ( 134 ) 과 , 상기 제 1 롤링 피스톤 ( 134 ) 의 외주 면 에 압접 되 어 왕복 운동 을 하 면서 상기 제 1 롤링 피스톤 ( 134 ) 과 함께 압축 실 ( V 1 ) 을 형성 하 는 제 1 베인 ( 미 도시 ) 과 , 상기 메인 베어링 ( 132 ) 에 구비 되 는 제 1 토출구 ( 132 a ) 를 개폐 하 도록 설치 되 는 토출 밸브 ( 135 ) 와 , 상기 메인 베어링 ( 132 ) 에 설치 되 어 토출 되 는 냉매 로부터 진동 소음 을 감쇄 하 는 제 1 머플러 ( 136 ) 로 이루어진다 .