대전 광역 교통망 구축 속도 낸다 : : 대전일보 
 대전 광역 교통망 구축 속도 낸다 
 2020 - 07 - 02 기사 편집 2020 - 07 - 02 18 : 10 : 05 문승현 기자 starrykite @ daejonilbo . com 
 제 2 순환고 속도 로 타당 성 조사 도출 … 보령 - 대전 - 보 은 고속도 로 속도 
 대 전시 가 천문학 적 예산 을 수반 하 는 광역 고속 도 로망 을 신설 하 기 위해 연신 군불 을 때 고 있 다 . 충청 의 서쪽 끝 에 있 는 충남 보령 에서 대전 을 지나 충북 보은 을 잇 는 고속도 로 건설 계획 은 노선 통과 지역 연합 작전 으로 굳히 기 에 들어갔 다 . 대전 외곽 지역 을 크 게 도 는 대전 권 제 2 순환고 속도 로 는 조만간 자체 사업 성 검토 결과 가 나온다 . 이 들 2 개 노선 을 새로 놓 는 비용 이 7 조 원 에 달할 것 으로 추산 되 는 대 규모 장기 사업 이 어서 추진 동력 마련 이 시급 하 다 . 
 보령 - 대전 - 보 은 고속도 로 는 국토 의 동서 지역 을 잇 는 ' 실크 로드 ' 로 불린다 . 전국 최대 규모 의 대천 해수욕장 과 신비 의 바닷길 무창포 해수욕장 , 외국인 이 가장 많이 찾 는 머드 축제 , 90 개 의 유 · 무 인도 가 있 는 보령 에서 국토 의 심장부 대전 을 지나 내륙 의 한 가운데 보은 에 닿 을 수 있 어서다 . 서해안 과 경북 ( 강원 ) 동해 안 을 최 단거리 로 연결 하 는 중부 권 광역 경제 벨트 를 구축 하 는 토대 가 마련 되 는 셈 이 다 . 
 총 길 이 122 ㎞ 도로 를 신설 하 려면 3 조 1530 억 원 에 이르 는 자금 이 소요 될 것 으로 추정 된다 . 하지만 비용 대비 편익 은 분명 하 다 . 대전시 가 노선 통과 10 개 지자체 와 함께 타당 성 평가 용역 을 한 결과 보령 - 대전 - 보 은 고속도 로 건설 사업 의 사전 경제 성 ( B / C ) 은 1 . 32 로 타당 성 이 있 는 것 으로 나타났 다 . 도로 가 깔리 면 대전 에서 보령 까지 30 분 이상 시간 이 단축 되 고 운행 비용 절감 등 으로 향후 30 년 동안 3 조 5800 억 원 의 편익 이 발생 하 는 것 으로 조사 됐 다 . 
 대전 · 충청 권 도로 의 대동맥 을 이을 제 2 순환고 속도 로 는 이달 중순 쯤 타당 성 결과 도출 을 앞두 고 있 다 . 대전 을 중심 으로 청주 - 계룡 - 공주 - 논산 - 금산 - 옥천 등지 외곽 을 순환 하 는 노선 으로 대 전시 는 밑그림 을 그리 고 있 다 . 시 는 유성구 진잠동 과 동구 산내동 을 연결 하 는 대전 남부 순환 고속도로 가 지속 적 인 도시 성장 으로 통 행량 이 크 게 늘 어 순환 기능 이 떨어진다고 판단 , 정부 에 제 2 순환고 속국 도 건설 을 건의 해 왔 다 . 그 결과 20 년 단위 로 국토 교통부 가 수립 하 는 최상위 계획 인 ' 국토 종합 계획 ' 에 포함 되 면서 대전 시도 속도 를 내 고 있 다 . 
 제 2 순환 고속도로 의 총연장 은 99 ㎞ 로 도로 건설 비용 으로 3 조 8880 억 원 이 필요 하 다는 게 시 의 계산 이 다 . 시 관계자 는 " 보령 - 대전 - 보 은 고속도로 와 제 2 순환고 속도 로 는 앞 으로 대전 · 충청 권 지자체 의 확장 성 과 도시 팽창 을 고려 하 면 반드시 필요 한 도시 인프라 " 라며 " 사업 추진 의 당위 성 과 치밀 한 논리 를 개발 해 지역 균형 과 상생 발전 을 이룰 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 말 했 다 . 문승현 기자 
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