[ 한겨레 ] 프랑크푸르트 모터쇼 15 일 개막 BMW · 아우디 · 폴크스 바겐 등 경합 치열 국내 업계 는 후속 모델 로 유럽 시장 공략 ‘ 미래 가 기준 이 다 ’( Future comes as standard ) 라는 표어 아래 , 오 는 15 일 ( 현지 시각 ) 부터 독일 프랑크푸르트 모터쇼 가 열흘 간 열린다 . 앙겔라 메르켈 독일 총리 가 개막 연설 을 하 는 , 100 여 년 역사 의 세계 최대 자동차 전시회 다 . 이번 엔 글로벌 자동차 브랜드 들 이 경쟁 적 으로 작 고 가벼우 면서 도 친환경 적 인 소형차 를 내세울 예정 이 다 . 주최 쪽 인 독일 자동차 협회 ( VDA ) 의 마티아스 비스만 회장 은 “ 대안 적 엔진 을 단 , 더 작 고 가벼운 차량 , 온실가스 를 더 적 게 내뿜 는 미래 의 자동차 를 한눈 에 볼 수 있 을 것 ” 이 라고 말 했 다 . 행사 의 주인공 은 단연 작 고 가벼운 도심형 전기 차 다 . 전기차 는 최근 3 ~ 4 년 간 자동차 업계 의 화두 였 다 . 각국 의 환경 규제 가 강해 지 는 데 다 , 소비자 취향 도 친환경 으로 흐르 면서 새로운 블루 오션 으로 전기차 시장 이 지목 됐 다 . 글로벌 업체 들 이 앞 다퉈 전기차 개발 에 나섰 지만 , 의외 로 대중 적 인 전기 차 를 처음 내놓 은 곳 은 중국 의 비야디 ( BYD ) 였 다 . 전기차 시장 은 여전히 미지 의 시장 이 다 . 2 ~ 3 년 뒤 시장 흐름 을 보여 주 는 모터쇼 답 게 이번 행사 에선 다양 한 전기차 가 등장 한다 . 먼저 눈 에 들어오 는 차량 은 독일 의 베 엠 베 ( BMW ) 가 처음 으로 내놓 는 프리미엄 급 순수 전기차 아이 ( i ) 3 콘셉트 카다 . 2013 년 하반기 에 양산 될 예정 인 이 차량 에 대해 베 엠 베 쪽 은 차세대 이동성 과 독창 적 디자인 , 지속 가능 성 을 집약 한 차량 이 라고 강조 한다 . 170 마력 에 최대 토크 25 . 5 kg · m 를 발휘 하 고 , 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 까지 도달 하 는 데 8 초 가 걸린다고 회사 쪽 은 밝혔 다 . 아우디 도 둘째가 라면 서럽 다 . 이 회사 는 도심형 프리미엄 전기 차 로 내세우 는 에이 ( A ) 2 콘셉트 카 를 이번 행사 에서 공개 한다 . 100 % 순수 전기 구동 시스템 을 탑재 한 에이 2 는 도심 주행 에 최적 으로 설계 된 차량 으로 , 길 이 3 . 8 m , 폭 1 . 7 m , 높이 1 . 5 m 의 소형차 다 . 무게 도 1150 ㎏ 에 불과 하 다 . 하지만 최고 출력 이 116 마력 에 이르 고 , 시속 100 ㎞ 까지 이르 는 데 9 . 3 초 , 시속 150 ㎞ 까지 달릴 수 있 다 . 한마디 로 작 지만 강한 차인 셈 이 다 . 완전히 방전 된 배터리 를 고속 충전기 로 충전 하 는 데 걸리 는 시간 은 1 시간 30 분 이 다 . 폴크스 바겐 도 실험 적 성격 의 1 인승 전기 차인 엔 아이엘에스 ( NILS ) 를 선보인다 . 독일 정부 의 지원 속 에 개발 된 이 차량 은 무게 460 ㎏, 길 이 3 . 04 m , 휠베이스 0 . 39 m , 높이 1 . 2 m 인 초 소형 전기 차 다 . 한번 충전 으로 65 ㎞ 를 달릴 수 있 고 최고 속도 는 시속 130 ㎞ 다 . 폴크스 바겐 쪽 은 “ 베를린 과 뮌헨 운전자 73 . 9 % 의 하루 평균 주행 거리 가 25 ㎞ 를 넘 지 않 고 혼자 운행 하 는 비율 은 90 % 를 넘 는다 ” 며 “ 독일 도심 환경 에 최적 화 한 콘셉트 카 ” 라고 말 했 다 . 완전 충전 시간 은 2 시간 이 다 . 국내 완성 차 업계 는 새로운 전기 차 를 보여 주 는 대신 한 - 유럽 연합 자유 무역 협정 발효 로 접근 하 기 수월 해진 유럽 시장 공략 에 이번 행사 를 적극 활용 한다는 전략 이 다 . 최근 유럽 왜건 시장 의 강자 로 우뚝 선 폴크스 바겐 파사트 를 정조준 한 중형 왜건 아이 ( i ) 40 을 출시 한 현대차 는 이번 행사 에서 준중 형 해치백 ( 뒷좌석 과 트렁크 가 결합 된 형태 ) 아이 30 후속 모델 ( 프로젝트 명 GD ) 을 공개 한다 . 아이 30 은 현대차 유럽 시장 점유 율 을 끌어올리 는 주역 이 다 . 지난 7 월 말 까지 모두 6 만 1760 대 가 유럽 에서 팔렸 다 . 신 형 아이 30 은 기존 아이 30 보다 연비 와 동력 성능 은 물론 디자인 도 바꿔 상품 성 을 높였 다는 평가 를 받 고 있 다 . 기아차 도 올 상반기 유럽 에 출시 한 피 칸토 ( 국내 명 모닝 ) 판매 호조 의 여세 를 이 어 갈 것 으로 기대 하 는 소형차 프라이드 후속 모델 을 이번 행사 에 내놓 는다 . 세단 과 해치 백 두 가지 모델 이 전시 된다 . 유럽 현지 생산 비중 을 크 게 늘리 고 있 는 한 국지 엠 ( GM ) 은 이번 행사 에 중형 세단 쉐보레 말 리부 신 형 과 소형차 아베오 를 선보인다 . 또 지난달 부터 영국 수출 을 3 년 만 에 다시 시작 한 쌍용 차 도 크로스오버 차 ( CUV ) 콘셉트 카 ‘ 엑스 아이 브이 ( XIV ) - 1 ’ 을 포함 해 코란 도시 ( C ) , 렉스턴 등 모두 7 대 의 차량 을 전시 할 계획 이 다 . 김경락 기자 sp 96 @ hani . co . kr 공식 SNS [ 통하 니 ] [ 트위터 ] [ 미 투데이 ] | 구독 신청 [ 한겨레 신문 ] [ 한겨레 21 ] Copyrights ⓒ 한겨레 신문사 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한겨레 는 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . >