그러나 , 스풀 축 이 베어링 에 의해 지 지 되 어 스풀 축 과 피니언 기어 의 결합 분리 가 행해 지 는 릴 의 부분 은 부품 이 밀집 하 여 스페이스 가 한정 되 어 있 기 때문 에 , 클러치 ON 시 및 클러치 OFF 시 의 양쪽 에 관하 여 각각 회전 이음 억제 에 대한 대책 을 실시 하 기 위한 스페이스 를 확보 하 는 것 , 바꾸 어 말 하 면 , 스풀 축 과 피니언 기어 사이 의 결합 분리 부위 및 스풀 축 을 지지 하 는 베어링 의 지지 부위 라는 2 개 의 별개 의 다른 부위 에 각각 회전 이음 억제 를 위한 수단 을 마련 하 기 위한 스페이스 를 확보 하 는 것 은 곤란 하 다 .