영남대 와 달성 다사 가 1 시간 안 에 通 한다 
 대구 도시 철도 2 호 선 경산 연장 구간 에 대한 기술 시운전 이 15 일 부터 시작 된다 . 6 개월 여 간 의 시운전 과 마무리 작업 이 끝나 면 오 는 10 월 부터 도시 철도 2 호 선 전 노선 이 전면 개통 된다 . 이렇게 되 면 달성군 다사 권 과 달서구 성서 권 이 경산 권 과 동일 한 생활 권 이 되 고 , 이 로 인한 시너지 효과 가 클 것 으로 기대 된다 . 한층 가까워 지 게 될 대구 와 경북 , 특히 2 호 선 역세 권 주변 의 달라지 는 모습 들 을 세 차례 에 걸쳐 짚 어 본다 . 
 정태규 씨 ( 41 · 대구시 북구 대현동 ) 는 오 는 10 월 대구 도시 철도 2 호 선 연장 구간 개통 을 손꼽 아 기다리 고 있 다 . 달성군 다 사읍 의 한 철강 업체 에서 근무 하 는 정 씨 는 그동안 일 주일 에 2 ∼ 3 차례 씩 협력 업체 가 있 는 경산시 압량면 까지 출장 가 는 것 이 곤혹 스러웠 다 . 근무지 에서 압량면 까지 출장 가 려면 승용차 로 2 시간 가까이 대구 도심 을 통과 하 거나 성서 IC 에서 경부고속도로 를 이용 , 경산 IC 에서 내려 다시 압량면 으로 가 야 한다 . 고속도로 를 이용 해도 1 시간 30 분 정도 걸린다 . 
 그러나 10 월 부터 는 다 사역 에서 2 호 선 을 타 고 영남대역 에 내린 후 택시 를 타 고 5 분 만 가 면 협력 업체 에 도착 할 수 있 다 . 정 씨 는 “ 2 호 선 연장 구간 이 개통 되 면 시간 과 돈 을 아낄 수 있 을 뿐 만 아니 라 달성군 과 경산시 가 진정한 이웃사촌 이 될 것 ” 이 라고 말 했 다 . 
 2007 년 대구시 와 경북 도 , 경산시 가 상생 협력 사업 으로 추진 한 대구 도시 철도 2 호 선 경산 연장 구간 이 오 는 10 월 부터 본격 적 으로 운행 에 들어간다 . 이 를 위해 15 일 부터 경산 연장 구간 에 대한 기술 시운전 이 시작 된다 . 
 대구시 도시 철도 건설 본부 가 시행 중 인 대구 도시 철도 2 호 선 경산 연장 ( 수성구 사월역 ∼ 영남대 ) 3 . 3 ㎞ 구간 에 대한 건설 공사 가 13 일 현재 , 90 % 의 공정 률 을 보이 며 마무리 작업 이 한창 이 다 . 도시 철도 건설 본부 는 대구 에서 열리 는 제 93 회 전국 체육 대회 ( 10 월 11 ∼ 17 일 ) 개막 전 에 이 노선 의 정상 운행 을 계획 하 고 있 다 . 
 경산 연장 구간 에 는 모두 세 곳 의 정거장 이 들어선다 . 
 대구시 수성구 사월동 과 경산시 중방동 을 잇 는 ‘ 정평역 ’ 은 대구 에서 경산 으로 진입 하 는 첫 관문 이 다 . 경산시 중방동 ∼ 경산시 대동 영남대 사이 에 는 ‘ 임당역 ’ 과 ‘ 영남대역 ’ 이 각각 들어선다 . 세 곳 모두 안전사고 방지 를 위해 스크린 도어 가 설치 되 며 , 역사 내부 에 는 예술 의 광장 이 조성 된다 . 
 본격 적 인 개통 을 앞두 고 도시 철도 건설 본부 와 대구 도시 철도 공사 는 오 는 6 월 30 일 까지 기술 시운전 을 한다 . 이 기간 열차 를 투입 해 전차선 , 신호 , 열 차 무선 , 관제 를 비롯 한 상호 인터페이스 시험 을 한다 . 
 시운전 에 투입 될 첫 열차 는 14 일 오후 3 시 에 문양 기지 를 출발 , 사월역 에 머무르 다가 다음 날 주간 시운전 에 투입 된다 . 기술 시운전 을 마친 후 7 월 1 일 부터 8 월 29 일 까지 는 영업 시운전 을 한다 .