사설 상 - 신 공항 추진 , 반대론 자 에 빌미 줘선 안 돼 
 4 · 11 총선 이후 잠잠 했 던 남부 권 또는 영남 권 신 공항 이 부산 의 ‘ 가덕 도 신 공항 ’ 재추진 으로 다시 불붙 을 것 으로 예상 된다 . 정부 의 신 공항 백지화 발표 이후 부산시 와 부산 상공 회의소 가 주도 하 는 부산 의 신 공항 전략 은 ‘ 김해 공항 가덕 도 이전 ’ 이 란 구호 로 바뀌 었 다 . 신 공항 입지 를 가덕 도로 못 박 는 한편 , 공항 건설 이 어디 까지 나 부산 의 문제 인 만큼 다른 지자체 에서 왈가왈부 하 지 말 라는 의미 를 담 고 있 다 . 
 부산 은 이 를 위해 김해 공항 가덕 도 이전 을 위한 부산 국제공항 공사 법 제정 을 발의 하 고 , 김해 공항 이전 의 경제 성 과 타당 성 을 확보 하 기 위한 용역 을 발주 했 다고 한다 . 연말 대선 ( 大選 ) 에서 가덕 도 신 공항 이슈 를 선점 하 겠 다는 의도 로 보인다 . 이 에 대해 부산 을 제외 한 대구 와 경북 , 경남 , 울산 지역 은 시민 단체 를 중심 으로 남부 권 신 공항 범 시 도민 추진 위원회 를 결성 하 고 , 대응 전략 을 모색 하 고 있 다 . 
 신 공항 을 둘러싼 영남 권 지역 의 갈등 이 재연 될 수 있 는 대목 이 다 . 특히 공항 이전 ( 사실 상 의 신 공항 건설 ) 을 지역 문제 로 전환 시켜 다른 지자체 의 입장 을 전혀 고려 의 대상 에 포함 하 지 않 겠 다는 전략 이 우려 스럽 다 . 부산 의 입장 만 을 감안 한 이런 식 의 신 공항 을 대선 후보 나 정당 이 공약 으로 채택 하 기 는 쉽 지 않 다 . 논란 의 불씨 만 키울 뿐 문제 해결 에 도움 이 되 지 않 을 가능 성 이 큰 전략 이 다 . 
 신 공항 의 걸림돌 은 두 가지 로 요약 된다 . 지방 에 건설 되 는 관문 공항 에 대한 수도 권 의 거부 감 과 신 공항 입지 를 둘러싸 고 벌어진 지방 의 갈등 이 그것 이 다 . 추진 의 열쇠 를 쥐 고 있 는 중앙 정부 관료 들 의 속내 는 명백 하 다 . 지난해 신 공항 백지화 를 선언 한 근거 로 정부 는 경제 적 타당 성 을 내세웠 지만 , 실질 적 인 백지화 이유 가 무엇 인지 는 삼척동자 도 아 는 사실 이 다 . 두 가지 장애 요인 은 별개 가 아니 다 . 
 부산 의 의도 대로 라면 신 공항 거부 논리 를 더욱 부채 질 할 근거 로 작용 할 가능 성 이 농후 하 다 . 영남 권 이 지향 해 온 신 공항 은 적어도 영남 권 또는 남부 권 을 아우르 는 공항 이 기에 수도 권 의 반대 명분 을 약화 시켰 지만 , 부산만 의 공항 이 라면 상황 이 달라진다 . 대선 공약 으로 채택 되 더라도 힘 이 빠질 것 은 뻔하 다 . 신 공항 추진 은 이제 전향 적 으로 접근 해야 한다 . 우리 의 공항 정책 이 거꾸로 가 는 빌미 를 줘선 안 된다 .