이러 한 종래 의 자동차 용 벨트풀리 들 에 대하 여 살펴보 면 , 통상 로타 와 벨트 홈 부분 을 별도 로 제작 하 여 용접공 법 에 의해 접합 하 거나 , 주물 로 형상 을 제작 하 여 기계 가공 으로 벨트 홈 을 제조 하 는 것 으로서 , 종래 의 이러 한 제조 방법 에 의하 면 기본 적 으로 제조 공정 이 복잡 하 고 가공 량 에 시간 과 비용 이 많이 소요 되 며 , 열간 단조시 에 응력 이 많이 발생 한 부분 에 균열 이 발생 하 기 쉽 고 부식 이 발생 하 는 확률 도 높 은 문제 가 있 었 다 .