특허 문헌 WO 2013 / 007863 호 에 는 그러 한 엔진 이 개시 되 어 있 다 . 연료 가스 의 적절 한 점 화 를 보장 하 기 위해 파일럿 점 화 프리 - 챔버 가 실린더 커버 내 에 제공 된다 . 소 정량 의 파일럿 연료유 가 파일럿 점 화 프리 - 챔버 내 로 분사 되 고 , 그 후 파일럿 점 화 프리 - 챔버 내 의 온도 및 압력 으로 인해 자체 - 점 화 된다 . 이 는 실린더 의 메인 챔버 내 의 연료 가스 를 점 화 시키 는 불꽃 을 야기 시킨다 .