브레이크 는 주로 제 동부 와 푸 쉬 기 또는 푸쉬 장치 로 구성 된다 . 공개 날짜 가 2007 년 8 월 22 일 이 고 공개 번호 가 CN 2937582 인 중국 특허 문서 ( 출원 번호 : 200620050535 . 0 ) 는 「 브레이크 용 힘 가변 푸 쉬 기 」 를 공개 하 였 다 . 여기 서 푸 쉬 기 는 푸쉬 로드 를 통해 제 동부 의 구동 암 과 힌지 결합 되 어 제 동부 의 동작 상태 를 실현 하 도록 제 동부 에 작용 한다 . 상기 푸 쉬 기 의 구조 는 구동 장치 와 , 당해 구동 장치 에 의해 구동 되 는 액체 펌프 와 , 액체 저장 탱크 와 , 액 압 실린더 를 포함 한다 . 액체 펌프 의 입구 는 액체 저장 탱크 에 연통 되 고 , 액체 펌프 의 출구 는 액 압 실린더 의 구 동액 챔버 에 연통 되 며 , 액 압 실린더 의 비구 동액 챔버 은 액체 저장 탱크 에 연통 된다 . 노멀 클로즈 형 제동 의 경우 , 푸 쉬 기 의 푸쉬 로드 는 설정 된 위치 까지 인출 되 어 노멀 클로즈 상태 의 제동 을 해제 하 고 , 푸쉬 로드 가 인입 되 어 위치 복귀 시 , 제 동부 의 노멀 클로즈 제동 을 회복 한다 . 상기 푸 쉬 기 는 , 제동 동작 을 실현 하 는 과정 에서 제 동부 으로 하여금 노멀 클로즈 상태 를 회복 하 도록 함 으로써 단지 1 차 적 제동 만 이 발생 하 도록 한다 .