요금 현실 화 도 택시 업계 의 숙원 이 다 . 장 이사장 은 " 인건비 와 연료비 , 차량 가격 은 매년 오르 는데 요금 인상 은 4 ~ 5 년 주기 로 이뤄지는 구조 " 라며 " 국토 교통부 지침 대로 최소한 2 년 마다 택시 요금 조정 이 이뤄져야 하 고 , 궁극 적 으로 는 사업자 가 원가 변동 에 따라 탄력 적 으로 요금 을 조정 할 수 있 는 요금 자율 화 를 시행 해야 한다 " 고 말 했 다 . 기사 부족 으로 80 % 에 불과 한 택시 가동 률 을 높이 기 위해 ' 사내 개인택시 ' 형태 의 택시 리스 제 도입 도 필요 하 다고 덧붙였 다 .