파업 이 국내 버스 제조 시장 판도 를 바꿔 놓 았 다 . 지난해 노조 가 임금 협상 과정 에서 한 달 , 협상 이 끝난 후 에 는 12 번 의 정치 파업 을 벌였 던 현대 자동차 는 버스 내수 시장 에서 2 위 로 추락 했 다 . 반면 지난해 노사 분규 가 없 었 던 대우 버스 는 3 년 만 에 현대차 를 추월 했 다 . ◆ 노조 때문 에 뒤바뀐 명암 = 대우 버스 는 지난해 내수 시장 에서 모두 4502 대 를 팔 아 42 . 6 % 의 점유 율 을 기록 하 면서 1 위 에 올랐 다 . 2004 년 과 2005 년 버스 내수 시장 1 위 를 지켰 던 현대차 는 시장 점유 율 이 38 . 6 % 로 전년 ( 46 . 4 %) 보다 7 . 8 % 포인트 떨어졌 다 . 대우 버스 가 3 년 만 에 현대차 를 추월 한 원동력 은 한마디 로 노사 분규 가 발생 하 지 않 았 기 때문 이 다 . 지난 55 년 신진 공업 사 로 출발 한 대우 버스 는 2002 년 대우그룹 이 해체 되 면서 2003 년 5 월 영안 모자 로 경영 권 이 넘어갔 다 . 영안 모자 로 인수 된 후 대우 버스 는 극심 한 노사 갈등 에 시달렸 다 . 2004 년 에 는 임 ㆍ단협 문제 로 2 개월 이상 전면 파업 과 직장 폐쇄 로 이어지 면서 1015 대 의 생산 차질 을 빚 어 매출 손실액 이 800 억 원 에 달했 다 . 2005 년 에 도 노조 가 한 달 동안 부분 파업 을 단행 하 자 사 측 이 직장 폐쇄 로 맞서 면서 협력 업체 들 까지 어려움 에 봉착 했 다 . 이 에 따라 2003 년 버스 내수 시장 에서 점유 율 1 위 에 올랐 던 대우 버스 는 2004 년 과 2005 년 점유 율 이 30 % 대 로 추락 하 면서 현대차 에 1 위 자리 를 내줬 다 . 상황 이 이렇게 되 자 대우 버스 공장 이 위치 한 부산 광역시 가 중재 역할 을 자임 하 고 노사 가 한발 씩 양보 하 면서 타협점 을 찾 았 다 . 이 결과 지난해 는 노사 분규 없이 생산 과 판매 에 온 힘 을 기울여 10 년 만 에 최다 판매 라는 값진 기록 을 세웠 다 . 대우 버스 의 노사 분규 에 따른 반사 이익 을 누렸 던 현대차 는 지난해 노사 갈등 때문 에 2 위 로 떨어졌 다 . 파업 과 함께 지난해 7 월 부터 추진 해 온 주 ㆍ야간 2 교대 근무 가 무산 되 면서 점유 율 이 5 년 만 에 30 % 대 로 추락 한 것 . 현대차 상용차 공장 이 있 는 전주 공장 은 파업 과 2 교대 근무 가 늦 어 지 면서 지난해 만 2800 대 분량 의 버스 가 ' 백 오더 ( 주문 을 받 고 도 출고가 되 지 않 은 차량 ) ' 가 발생 했 다 . 대우 버스 가 2004 년 과 2005 년 걸어온 길 을 현대차 가 똑같이 반복 하 고 있 는 셈 이 다 . ◆ 올해 도 노사 관계 가 변수 = 지난 3 년 간 버스 내수 시장 판도 가 노사 관계 에서 엇갈렸 듯 올해 도 노사 관계 가 변수 로 작용 할 것 이 란 분석 이 나오 고 있 다 . 강철구 한국 자동차 공업 협회 이사 는 " 현대차 와 대우 버스 , 기아차 등 버스 3 사 가 품질 수준 은 어느 정도 올라온 만큼 올해 는 고객 우선 경영 을 어느 회사 가 실천 하 느냐 에 따라 시장 판도 를 좌우 할 것 " 이 라며 " 올해 파업 에 따른 미 출고 차량 이 많 은 회사 는 상당 한 타격 을 입 게 될 것 " 이라고 전망 했 다 . 대우 버스 를 판매 하 는 대우 차 판매 유태기 전무 는 " 지난해 무분규 로 생산 이 차질 없이 이뤄졌 고 새로 선보인 모델 에 대한 고객 들 반응 이 좋 았 다 " 며 " 올해 도 노사 관계 가 안정 된다면 점유 율 을 45 % 이상 올릴 수 있 을 것 " 이라고 기대 했 다 . 현대차 는 현재 노사 대화 가 진행 되 고 있 는 2 교대 근무 가 언제 타결 되 느냐 에 따라 실적 에 상당 한 영향 을 미칠 것 으로 보인다 . 이 와 관련 해 현대차 관계자 는 " 현재 전주 공장 노사 가 2 교대 근무 에 대해 진지 하 게 논의 를 하 고 있 기 때문 에 조만간 좋 은 소식 이 있 기 를 기대 한다 " 며 " 당초 예정 보다 7 개월 이상 늦 어 진 2 교대 근무 가 정착 되 면 곧바로 생산 손실 을 만회 할 수 있 을 것 " 이라고 자신 했 다 . [ 백순기 기자 ] < Copyright ⓒ 매일 경제 . 무단 전재 및 재 배포 금지 >