그러나 , 회전자 ( 244 ) 를 고속 으로 회전 시키 면 , 피스톤 보디 ( 224 ) 와 밸브 ( 208 ) 와 의 사이 에서 발생 하 는 전단력 이 커지 게 되 어 , 인장 스프링 ( 214 ) 에 의한 탄지 력 을 상회 하 게 된다 . 이 와 같이 , 상기 전단력 이 인장 스프링 ( 214 ) 에 의한 탄 지력 보다 도 커 지 게 되 면 , 도 20 의 ( B ) 에 나타낸 바 와 같이 밸브 ( 208 ) 가 회전 하 게 된다 .