21 일 박 시장 은 ' 1988 년 서울 올림픽 때 강제 차량 2 부제 를 실시 한 결과 19 % 정도 의 미세먼지 저감 효과 가 있 었 다 ' 면서 ' 지금 은 대기 질 이 더 악화 된 상태 고 , 시민 들 이 대기 질 문제 의 심각 성 을 모두 인정 하 기 때문 에 이런 조치 가 훨씬 더 큰 효과 를 낼 것 ' 이 라며 차량 2 부제 의무화 가 강력 하 고 실효 성 있 는 정책 이 라고 강조 했 다 . 이번 주말 차량 은 크 게 줄 었 지만 미세먼지 농도 는 여전히 ' 나쁨 ' 이 었 던 만큼 미세 먼지 에 중국 영향 이 더 크 고 서울시 자동차 배기가스 는 별다른 영향 을 끼치 지 못하 는 것 아니 냐는 지적 에 대해 서울시 는 사실 과 다르 다고 설명 했 다 . 시 는 초미세 먼지 중 중국 등 국외 유입 비중 이 55 % 인 것 은 사실 이나 자동차 배기가스 또한 25 % 로 큰 비중 을 차지 하 고 있 어 미세먼지 의 모든 원인 을 외부 요인 으로 전가 할 수 없 으며 국내 적 저감 노력 이 필요 하 다고 밝혔 다 .