울릉도 주민 들 의 오랜 숙원 사업 들 이 정부 의 독 도 수호 사업 에 맞춰 본격 추진 될 전망 이 다 . 12 일 경북 울릉군 에 따르 면 12 개 부처 로 구성 된 정부 합동 독 도 영토 관리 대책 단 이 최근 수립 한 독도 영토 수호 강화 사업 세부 추진 계획 에 울릉도 주민 들 의 최대 숙원 사업 인 울릉 일 주도로 와 울릉 신항 2 단계 사업 이 포함 됐 다 . 울릉 일주 도 개통 사업 은 내년 에 5 억 원 의 사업비 를 들여 기본 계획 을 수립 한 뒤 2010 년 부터 2013 년 까지 총 사업비 1490 억 원 을 들여 울릉 일 주도 로 미 개통 구간 인 내수 전 ∼ 섬 목간 4 . 4 ㎞ 공사 를 완료 한다는 계획 이 다 . 또 전천후 여객선 취항 을 목적 으로 하 는 울릉 신항 2 단계 개발 사업 도 내년 에 5 억 원 의 사업비 로 기본 계획 을 수립 한 후 1 차년 도인 2010 년 30 억 원 , 2011 년 500 억 원 , 2012 년 733 억 원 , 2013 년 732 억 원 등 총 사업비 2000 억 원 을 투입 할 계획 이 다 . 이 와 함께 현재 독도 접안 시설 에 물양장 은 설치 돼 있 지만 파도 를 막아주 는 방파제 시설 이 없 어 울릉도 와 독도 를 오가 는 여객선 들 의 접안 이 힘들 다는 판단 에 따라 2009 년 4 억 원 의 사업비 로 기본 계획 수립 후 5000 억 원 ( 2010 년 60 억 , 2011 년 500 억 원 , 2012 년 2400 억 원 , 2013 년 2000 억 ) 을 투입 해 독도 방파 제 를 설치 할 예정 이 다 . 독도 에 파도 를 막아주 는 방파 제 가 설치 되 면 울릉도 와 독도 를 오가 는 여객선 들 의 접안 이 용이 해져 독도 를 방문 하 는 관광객 들 이 접안 이 불 가능 해 선회 관광 만 하 는 일 은 없 어 질 전망 이 다 . 정윤열 울릉군 수 는 “ 독도 의 영유권 을 확고히 하 기 위해서 는 모 섬인 울릉도 의 개발 이 선행 되 지 않 고서 는 안 된다 ” 고 밝혔 다 . 정 군수 와 섬 주민 들 은 그동안 정부 를 상대 로 울릉 일 주도 로 완공 과 울릉 신항 ( 사동항 ) 2 단계 사업 등 울릉 도 개발 이 추진 되 지 않 고서 는 독도 영유권 주장 이 사상누각 과 같 다며 울릉 도 개발 을 일관 되 게 주장 해 왔 다 . 울릉군 의 한 관계자 는 “ 울릉도 는 국민 을 상대 로 한 설문 조사 결과 ‘ 가 보 고 싶 은 섬 1 위 ’ 에 항상 선정 됐으나 과거 정부 시절 울릉 도 개발 이 항상 개발 계획 에 제외 되 는 등 상대 적 으로 소외 돼 왔 다 ” 며 “ 현 정부 들어서 면서 개발 촉진 지구 로 선정 되 고 일본 의 독 도 영유권 침탈 기도 등 으로 국민 의 관심 이 높 아 지 면서 울릉도 의 개발 이 탄력 을 받 기 시작 했 다 ” 고 말 했 다 . 포항 = 장영태 기자 3678 jyt @ segye . com