지난주 M 퍼포먼스 스프링 작업 후 자리 잡 은 스프링 으로 인해 최종 차고 를 조정 하 였 습니다 . 베이직 퍼포먼스 에서 하 였 고요 , 늦 은 시간 이 었 지만 친절 하 고 집중력 있 게 작업 해 주 셔서 최종 차고 에 안착 했 습니다 ^^ 앞 : 614 mm 뒤 : 608 mm ( 19 인치 기준 ) 입니다 . 진짜 이쁜 스프링 과 캘 리퍼 의 조합 그리고 타 공 디스크 ! 퍼포먼스 의 집합체 ! 앞 서스펜션 차고 는 조정 이 쉬운 반면 , 뒤 스프링 은 완전 다시 장착 하 는 그런 수준 이 었 습니다 . 집중력 이 필요 한 작업 이 죠 ^^ 세팅 한 차고 입니다 . 완전 퍼포먼스 오리 엔 티 드 로 딱 바뀐 자세 입니다 . 그리고 다음 날 과천 에 있 는 스톨 즈 인터내셔널 ( Stolz International ) 에서 얼라인먼트 를 보 았 습니다 . 후륜 쪽 얼라인먼트 가 차 고 조정 작업 으로 틀어져 있 어서 주행 시 엄청 불안 해진 관계 로 바로 조정 하 였 습니다 . 스톨 즈 는 이번 이 처음 방문 인데 , 일전 에 몇 번 보 았 던 성실 하 셨 던 걸로 기억 되 는 작업자 분 들 이 계셔서 반가웠 고 편안 한 마음 이 었 습니다 . 작업장 에 입 고 후 얼라인먼트 준비 를 합니다 . 이곳 은 일전 에 참존 란 보르기 니 AS 센터 였 는데 참존 이 사업 철수 하 면서 내놓 은 물건 을 인수 하 셨 습니다 . 사장 님 께서 는 원래 스테인 바우어 보조 ECU , BBS , 3 D Design 등 유명 튜닝 파트 를 총판 으로 수입 하 셨었 습니다 . 지금 도 하 고 계시 죠 ^^ 저 와 는 스테인 바우어 를 통해 인연 이 만들 어 졌었 죠 ~~ 타이어 에 그렇게 좋 다는 질소 를 넣 어 주 시 네요 ^^ 동시 에 타이어 두 개 에 질소 충전 이 가능 합니다 . 기존 공기 를 다 빼 고 넣 은 관계 로 시간 이 조금 더 걸립니다 . 사장 님 과 이런 저런 이야기 를 하 느라 작업 사진 은 못 찍 었 는데 잘 봐 주 셔서 스프링 이 며 차 며 이제 제대로 된 성능 을 뽑아내 줍니다 . 집 으로 돌아오 는 길 . . 드라이브 어시 스턴트 기능 이 모두 활성 화 되 어 있 으니 든든 하 네요 ㅎㅎ 스톨 즈 왔 다 갔 다 하 는 길 에 최신 내비게이션 맵 으로 업데이트 도 하 였 습니다 . 한 시간 정도 걸리 는 거 같 으니 어디 가실 일 있 을 때 하 시 는 걸 추천 드립니다 . 다음 날 에 는 해리 광택 에 가 서 새로 장착 한 사이드 미러 스 월 을 제거 하 였 습니다 . 유리 막 도 올리 고 최상 의 컨디션 으로 만들 어 놓 았 습니다 . 사장 님 께서 꼼꼼 하 게 작업 해 주 신 덕분 에 많 은 스 월 을 제거 하 였 네요 ^^ 작업 후 하이 그로시 의 모습 영롱 합니다 . 작업 깔끔 하 게 완료 후 집 지하 주차장 에 들어가 는데 언덕 꺾이 는 지점 에서 저 촉매 가 닿 는 소리 가 들리 더라고요 . ... 뭔가 방법 을 찾 아야 할 거 같 은데 . . 흠 , 비머 샵 배기 성지 아우라 에스 사장 님 께 SOS 를 쳐 보 는 걸로 해야 겠 습니다 . 아님 그냥 차고 를 더 올리 던가요 . .. ㅠㅠ