피 난통 로 없 는 인천 지하차도 ' 화재 무방비 ' 
 인천 부평구 송내 지하차도 를 포함 한 인천 지역 일부 지하차도 가 터널 내 피난 연결 통로 가 없 거나 차 단문 이 고장 나 있 는 등 화재 에 취약 한 채 운영 되 고 있 는 것 으로 드러났 다 . 
 감사원 은 6 일 이 같 은 내용 이 담긴 ' 대 도시 권 지하 차도 안전 관리 실태 ' 감사 결과 를 발표 했 다 . 
 감사원 이 지난 2018 년 8 월 부터 11 월 까지 길 이 500 m 이상 인 전국 지하차도 28 개 의 방재 시설 실태 를 점검 한 결과 , 인천 에서 는 3 곳 ( 송내 · 중봉 · 루 원 ) 의 지하차도 가 화재 시 안전 에 취약 한 것 으로 나타났 다 . 
 인천 부평구 송내 지하차도 는 화재 가 발생 할 경우 대피 할 수 있 는 피난 연결 통로 와 연기 를 배출 할 수 있 는 제연 설비 가 없 는 것 으로 나타났 다 . 화재 시 대형 참사 로 이어질 수 밖에 없 는 구조 다 . 
 이런 터널 에서 연쇄 교통사고 가 발생 했 을 경우 터널 내 에서 밖 으로 대피 할 수 있 는 피난 계단 이 없 어 2 차 사고 우려 도 있 다는 게 감사원 의 지적 이 다 . 서구 중봉 지하차도 는 피난 연결 통로 가 있 었 으나 설치 된 차 단문 12 개 중 10 개 가 고장 으로 닫히 지 않 았 다 . 
 루 원지 하차 도 역시 피난 연결 통로 에 설치 된 차 단문 5 개 중 1 개 가 고장 난 채 운영 되 고 있 었 다 . 일부 지하차도 의 경우 배수 시설 용량 도 부족 한 것 으로 나타났 다 . 
 감사원 이 설계도 확보 가 가능 한 81 개 지하차도 를 분석 한 결과 , 인천 경제 청 에서 관리 하 는 청라 지하차도 와 해 찬 나래 지하차도 가 당초 설계 와 달리 현재 집수 용량 이 각각 522 ㎥, 86 ㎥ 가 부족 해 배수 시설 용량 증설 이 필요 한 것 으로 확인 됐 다 . 
 집중호우 시 지하 차도 에 유입 된 물 을 적절히 빼내 지 못하 면 지하차도 가 침수 돼 도로 기능 을 상실 하 고 인명 · 재산 피해 가 발생 할 수 있 다 . 
 지난 2017 년 7 월 에 는 인천 ∼ 김포 민자 고속도로 의 인천 북항 터널 이 침수 사고 로 터널 내 전기 설비 전체 에 정전 이 발생 해 2 시간 20 분 만 에 복구 됐 다 . 이 사고 로 차량 3 대 가 피해 를 입 고 7 일 간 차량 이 통제 됐 다 . 
 감사원 은 감사 결과 나타난 문제점 과 관련 해 총 17 건 의 위법 · 부당 사항 을 발견 , 국토 교통부 와 감독관청 에 시정 ( 4 건 ) · 주의 ( 1 건 ) 를 요구 하 거나 통보 ( 12 건 ) 조치 했 다 .