지난해 세계 석유 시장 을 주름잡 는 4 대 정 유사 들 의 수입 이 모두 지출 보다 모자란 것 으로 나타났 다 . 업체 들 은 유가 회복 이 더딘 상황 에서 도 주주 들 에게 높 은 배당 을 지급 하 다 보 니 빚 만 늘 어 가 는 상황 이 다 . 4 일 ( 이하 현지 시간 ) 월스트리트 저널 ( WSJ ) 등 이 브리티시 페트 롤 리엄 ( BP ) , 로열 더치 셸 , 셰 브론 , 엑손 모빌 을 포함 한 다국적 정 유사 들 의 지난해 현금 흐름 을 분석 한 결과 , 이 같이 드러났 다 . WSJ 에 따르 면 4 대 업체 들 의 영업 활동 현금 흐름 에서 배당 과 자본 지출 을 뺀 잉여 현금 흐름 을 계산 하 면 모조리 마이너스 ( -) 를 기록 한 것 으로 집계 됐 다 . 오직 액 손 모빌 만 이 계산 에서 배당 을 제외 하 는 조건 에서 수입 과 지출 이 비슷 했 다 . 그러나 엑손 모빌 또한 전체 결과 를 놓 고 보 면 지난해 신규 유정 개발 과 배당 으로 인해 같 은 기간 벌어들인 현금 보다 약 70 억 달러 ( 약 7 조 8225 억 원 ) 를 더 썼 다 . 로열 더치 셸 역시 벌어들인 현금 보다 쓴 돈 ( 110 억 달러 ) 이 더 많 았 다 . 그 결과 BP 와 엑손 모빌 , 셰 브론 의 지난해 순부 채 는 지난해 4 · 4 분기 기준 약 400 억 달러 에 이르 렀다 . 로열 더치 셸 의 순 부채 는 약 700 억 달러 를 넘어섰 다 . 상황 이 나빠진 핵심 원인 은 저 유가 와 고 배당 이 었 다 . 2014 년 여름 배럴 당 100 달러 를 바라보 던 서부 텍사스 산 원유 ( WTI ) 선물 가격 은 지난달 31 일 배럴 당 50 . 61 달러 로 장 을 마쳤 다 . 지난해 초 배럴 당 40 달러 아래 로 떨어졌 던 석유 가격 은 지난해 말 석유 수출국 기구 ( OPEC ) 등 주요 산유국 의 감산 합의 로 상승세 를 보였으나 미국 셰일 석유 의 생산 증가 로 다시 정체 상태 에 빠졌 다 . BP 는 현재 손익 분기점 이상 의 수익 을 거두 려면 유가 가 배럴 당 60 달러 는 돼야 한다고 주장 하 고 있 다 . 아울러 WSJ 는 4 대 정 유사 들 이 어려운 경영 환경 에 도 불구 하 고 배당 을 줄이 지 않 고 있 다고 우려 했 다 . 신문 은 기업 들 이 유가 붕괴 와 상관없이 배당 을 유지 한 점 을 지적 하 며 이 를 위해 대량 해고 를 실시 하 는 한편 빚 을 늘렸 다고 진단 했 다 . 다국적 투자 사 맥쿼리 캐피탈 의 이언 레이드 선임 애널리스트 는 투자자 들 사이 에서 " 유가 붕괴 이후 어느 기업 이 손익 분기점 을 맞추 는 지 가 가장 큰 관심사 였 다 " 고 말 했 다 . 그 는 " 투자자 들 이 여전히 배당 에 대해 우려 하 고 있 기 때문 에 단기 적 인 현금 흐름 에 대한 관심 이 많 을 것 " 이라고 분석 했 다 . pjw @ fnnews . com 박종원 기자 ▶ 세상 의 모든 골 때리 는 이야기 ' fn 파스 '▶ 속 보이 는 연예뉴스 fn 스타 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지