상기 인용 된 모든 문헌 참조 에서 공통 적 인 것 은 부분 - 로드 작동 에서 연속 적 으로 작동 되 는 니트로화 설비 의 작동 및 관련 된 어려움 을 기재 하 고 있 지 않 다는 점 이 다 . 상기 언급 된 국제 출원 WO 2014 / 016292 A 1 및 WO 2014 / 016290 A 1 도 진행 중 인 제조 작동 동안 로드 에서 의 변화 에 관한 것 이 아니 다 . 이것 은 출원 둘 다가 비 - 작동 상 생산 설비 의 상태 에서부터 진행 되 기 때문 이 다 ( 즉 , 시작 상태 에서 벤젠 , 질산 및 황산 의 질량 유량 이 0 이 다 ) . 연속 제조 의 시작 ( 시동 ) 에서부터 실제 연속 제조 를 거쳐 ( 명판 로드 에서 가능 하 다면 , " 더 낮 은 로드 에서 또한 필요 한 경우 ) 연속 제조 의 종료 ( 중단 ) 까지 의 기간 을 또한 "" 생산 사이클 "" 로 지칭 한다 . 2 개 의 특허 출원 WO 2014 / 016292 A 1 및 WO 2014 / 016290 A 1 은 이러 한 생산 사이클 의 첫 번 째 부분 ", 시동 에 관한 것 이 고 , 한편 본 발명 은 중간 부분 , 실제 연속 제조 에 관한 것 이 다 . WO 2014 / 016292 A 1 및 WO 2014 / 016290 A 1 에 기재 된 시동 은 생산 설비 를 가능 한 빨리 , 그러나 어떠 한 문제 없이 , 원 하 는 목표 로드 ( 명판 로드 ) 의 상태 에 있 게 하 는 것 을 목표 로 한다 .