15 년 째 안 풀리 는 대구 서부 정류장 
 대구시 남구 대명동 에 위치 한 대구 서부 시외버스 정류장 이전 작업 이 15 년 째 지체 되 고 있 다 . 
 대구시 는 당초 장기 발전 계획 에 따라 1997 년 달성군 화원읍 명곡 택지 개발 지구 내 3 만 8 천 여 ㎡ 부지 를 도시 관리 계획 결정 고시 를 통해 서부 정류장 이 전지 로 확정 했 다 . 5 년 뒤 에 는 이전 부지 도 확보 했 다 . 
 하지만 서부 정류장 측 은 비용 부담 때문 에 이전 을 주저 하 고 있 다 . 민간 사업자 를 구하 지 못해 지금 까지 이전 사업 은 답보 상태 에 머물 고 있 다 . 
 대구시 는 이전 예정 부지 소유자 인 LH 와 협의 해 2009 년 12 월 과 2010 년 11 월 두 차례 에 걸쳐 명곡 지구 터미널 부지 에 대한 공개 매각 을 시도 했 지만 허사 였 다 . 이후 에 는 이렇 다 할 후속 조치 가 뒤따르 지 않 고 있 다 . 
 이런 상황 에서 대구시 는 지난 18 대 대선 에서 서대 구 복합 환승 센터 건립 ( 서구 이현동 일대 ) 사업 을 대선 공약 에 채택 해 달 라며 각 후보 자 에게 건의 했 다 . 공약 으로 채택 되 지 는 못했 지만 차기 정부 와 이 사업 을 계속 논의 하 겠 다는 게 대구시 의 기본 입장 이 다 . 
 이전 논의 왜 아직 ? 
 민간 사업자 없 어 지지부진 
 명곡 지구 부지 매각 도 안 돼 
 서대 구 복합 환승 센터 전환 ? 
 동대구 환승 센터 못잖 은 
 남서 부권 교통 요충지 요구 
 市 , 명곡 이전 용역 발주 
 이 사업 이 빛 을 보 기 위해선 환승 센터 건립 요건 에 필요 한 철도역 과 버스 터미널 등 최소 2 개 이상 의 연계 환승 거점 시설 이 들어서 야 한다 . 이 때문 에 서부 정류장 과 북부 정류장 , 서대 구 고속버스 터미널 을 이곳 에 집적 시켜야 한다는 의견 이 자연 스럽 게 나오 고 있 다 . 
 하지만 대구시 는 서부 정류장 을 명곡 택지 지구 로 이전 하 는 방안 을 포기 하 지 않 고 민간 사업자 를 찾 고 있 다 . 복합 환승 센터 가 들어서 기 위해선 우선 철도역 이 생겨야 하 지만 , 현재 그런 여건 이 조성 돼 있 지 않 다는 게 그 이유 다 . 결국 시기상조 로 인식 하 는 것 이 다 . 
 서부 정류장 의 이 전지 가 어디 로 결정 될지 여부 에 따라 북부 정류장 이전 도 가시 화 될 것 으로 보인다 . 각종 환승 연계 시설 을 모아 동대구 환승 센터 에 버금가 는 서대 구 복합 환승 센터 건립 을 열망 하 는 대구 남서부 권 주민 은 초조 해질 수 밖에 없 는 상황 이 다 . 
 2015 년 쯤 완공 예정 인 동대구 복합 환승 센터 에 는 남부 와 동부 정류장 의 이전 이 확정 된 상태 다 . 
 대구시 관계자 는 “ 내년 에 1 억 원 을 들여 서부 정류장 이전 예정지 인 명곡 지구 에 대한 입지 적합 성 용역 을 발주 할 계획 이 다 . 하지만 서부 정류장 이전 문제 를 당장 서대 구 복합 환승 센터 와 결부 시키 는 일 은 신중 하 게 접근 할 필요 가 있 다 ” 고 설명 했 다 .