또 다른 종래 기술 이 일본 공개 특허 공보 평 9 - 304240 호 에 개시 되 어 있 다 . 상기 한 공개 특허 공보 에 는 , 피 로 손상 을 예측 하 고자 하 는 구조 요소 의 재질 과 동일 한 재질 로 만들 어 지 고 종 방향 으로 중앙부 에 슬릿 을 가지 고 있 는 얇 은 플레이트 형상 의 파 열편 이 , 슬릿 이 있 는 중앙부 를 제외 하 고 는 다른 부분 에서 얇 은 두 개 의 합성수지 플레이트 사이 에 끼워져 있 는 구성 을 가진 것 이 개시 되 어 있 다 . 이러 한 시험 수단 은 시험 대상 이 되 는 부재 의 재질 과 동일 한 재질 로 만들 어 진다 . 이러 한 균열 형 피로 탐지 센서 는 종 방향 으로 중앙부 에 원형 구멍 을 가진 부재 로 조립 되 며 , 상기 원형 구멍 으로부터 양 단부 를 향하 여 횡 방향 으로 연장 되 어 있 는 슬릿 이 파 열 편 의 두께 와 동일 한 두께 를 가진 파 열편 으로 슬라이스 되 고 , 그렇게 형성 된 파 열편 이 두 개 의 얇 은 합성수지 플레이트 사이 에 끼워져 파 열 편 의 종 방향 으로 의 대향 단부 가 상기 얇 은 플레이트 에 부착 되 는 구조 를 가지 고 있 다 . 상기 한 공개 특허 공보 에 는 균열 형 피로 탐지 센서 를 이용 한 손상 측정 방법 도 개시 되 어 있 는데 , 상기 균열 형 피로 탐지 센서 는 응력 이 집중 되 는 부분 즉 , 용접 단부 로서 핫 스팟 ( hot spot ) 라고 불리 는 곳 으로부터 이격 된 위치 에 부착 되 며 , 시험 대상 부재 의 수명 은 선행 하 여 만들 어 진 시험 대상 부재 에 대한 S - N 다이아그램 ( Stress - Number of repeated load cycles diagram ) ( 응력 - 반복 하중 사이 클 수 다이아그램 ) 에 기초 하 여 평가 된다 .