또한 , 상기 제 2 클러치 ( C - 2 ) 가 작동 제어 된 상태 에서 , 상기 제 3 유성 캐리어 ( C 3 ) 를 통한 입력축 ( 10 ) 동력 이 제 3 ' 선 기어 ( S 3 ') 로 감속비 로 입력 되 는 동시 에 제 2 링 기어 ( R 2 ) 로 동속 비 로 전달 되 고 , 이 제 2 링 기어 ( R 2 ) 로부터 제 2 유성 캐리어 ( C 2 ) 로 입력축 ( 10 ) 동력 이 증속 비 로 전달 된 후 , 제 2 유성 캐리어 ( C 2 ) 를 통하 여 출력축 ( 20 ) 으로 출력 된다 .