그리고 , 체결 부 ( 210 ) 의 측벽 면 에 는 적어도 하나 이상 의 이탈 방지 용 걸림돌 기 ( 211 ) 가 돌출 형성 된다 . 이 탈 방지 용 걸림돌 기 ( 211 ) 는 사이프 블레이드 ( 200 ) 의 체결 부 ( 210 ) 가 가류 금형 본체 ( 100 ) 의 체결 홈 ( 110 ) 에 끼워져 고정 된 후 , 타이어 를 가류 및 인출 하 는 과정 에서 인출 저항 에 의해 쉽 게 인출 및 이탈 되 지 않 도록 사이프 블레이드 ( 200 ) 를 좀 더 견고 하 게 잡 아 고정 되 도록 돌출 형성 된다 .