보다 구체 적 으로 , FR ESS 제어 모델 은 상기 한 운전 파라미터 가 적용 된 상태 에서 주파수 모델 로부터 피드백 되 는 피드백 주파수 및 모델링 된 배터리 ( 즉 , 운전 파라미터 최적화 대상 이 되 는 FR ESS 에 적용 된 배터리 가 모델링 된 배터리 모델 ) 의 SOC ( State Of Charge ) 를 토대 로 계통 주파수 를 조정 하 기 위한 충 방전 출력 을 결정 하 도록 설계 되 어 있 을 수 있 다 . 그리고 , 주파수 모델 은 FR ESS 제어 모델 에 의해 결정 된 충 방전 출력 및 FR ESS 의 지역 특성 에 따라 정의 되 는 계통 정수 ( Grid Inertia ) 를 토대 로 보상 주파수 를 결정 하 고 , 충 방전 출력 에 따라 형성 되 는 계통 주파수 에 보상 주파수 를 반영 하 여 피드백 주파수 로서 FR ESS 제어 모델 로 피드백 하 도록 설계 되 어 있 을 수 있 다 .