월스트리트 저널 은 " 우버 의 위기 는 2 위 업체 인 리프트 의 기회 " 라며 " 리프트 가 대 규모 투자 를 유치 해 서비스 지역 을 확대 하 고 있 다 " 고 전했 다 . 리프트 는 우버 보다 저렴 한 가격 정책 으로 빠르 게 사용 자 를 늘리 며 최근 다운로드 수 에서 우버 를 넘어섰 다 . 블룸버그 는 지난해 우버 가 30 억 달러 ( 약 3 조 4700 억 원 ) 에 이르 는 적자 를 기록 한 것 으로 추산 했 다 . 시장 확대 를 위해 전 세계 에서 막대 한 보조금 을 쏟 아 붓 고 있 기 때문 이 다 . 구글 과 전기차 업체 테슬라 까지 차량 공유 시장 에 뛰어들 고 있 는 만큼 사용 자 감소 는 우버 의 존립 과 직결 되 는 문제 이 다 . 타임 은 " 우버 는 소비자 들 이 돈 과 서비스 뿐 아니 라 브랜드 선호도 도 고려 한다는 점 을 깨달 아야 한다 " 고 밝혔 다 . 이미지 가 훼손 되 면 아무리 시장 선두 기업 이 라도 언제 든지 추락 할 수 있 다는 것 을 우버 가 보여 주 고 있 다는 것 이 다 .