즉 , 커튼 부재 ( 300 ) 는 아 우터 커버 ( 100 ) 및 인 너 커버 ( 200 ) 에 의해 형성 된 공기층 영역 ( A ) 을 한 쌍 으로 분할 하 도록 구비 되 기 때문 에 , 본 실시 예 에 따른 더스트 커버 가 도 4 에 도시 된 바 와 같이 아 우터 커버 ( 100 ) , 공기층 영역 ( A ) , 커튼 부재 ( 300 ) , 공기층 영역 ( A '), 인 너 커버 ( 200 ) 로 이루어지 는 5 중 차폐 구조 를 형성 하 도록 하 고 , 그 에 따라 엔진 룸 측 에서 전달 되 는 소음 이 화살표 방향 을 따라 5 중 차폐 구조 를 통과 하 면서 축소 되 도록 함 으로써 , 소음 의 실내 유입 을 차단 할 수 있 고 , 그 에 따라 실내 정숙 성 이 나빠 지 는 문제 를 미연 에 방지 할 수 있 다 .