노면 전차 운영 노하우 · 정령 지정 도시 정책 ' 벤치마킹 ' 
 트램 도입 과 대중교통 전용 지구 조성 을 추진 하 는 수원시 가 트램 도시 인 일본 구마 모토시 와 다케오 시 등 을 방문 , 정책 벤치마킹 에 나섰 다 . 
 일본 구마 모토시 는 구마모토현 의 현청 소재지 로 , 수원시 가 도입 을 추진 하 는 트램 을 운행 하 고 있 으며 우리 의 특례시 와 유사 한 ' 정령 지정 도시 ' 다 . 
 염태영 수원 시장 을 비롯 한 수원시 연 수단 은 지난 14 일 에 구마모토 현청 에서 구마 모토시 트램 ( 노면 전차 ) , 정령 지정 도시 , ' 아트 폴리스 ' 에 대한 브리핑 을 들 었 다 . 
 구마 모토시 트램 은 1924 년 개통 해 , 현재 노선 길이 가 12 . 1 ㎞ 에 달한다 . 2017 년 도 기준 이용자 수 가 1 천 109 만 명 에 이른다 . 구마 모토시 인구 는 74 만 여 명 이 다 . 
 구마 모토시 는 자가용 이용 증가 로 날로 심각 해 지 는 교통 문제 를 해결 하 기 위해 도심 과 외곽 을 연결 하 는 트램 노선 을 확충 하 고 있 다 . 수원시 도 트램 과 대중교통 전용 지구 의 도입 을 추진 하 고 있 다 . 
 브리핑 후 염태영 시장 은 " 트램 운임 수입 으로 운영비 를 얼마나 충당 할 수 있 느냐 ? " 고 질문 했 고 , 구마 모토시 담당자 는 " 운임 수입 만 으로 충분히 트램 을 운행 할 수 있 지만 , 시설 투자 비 는 보조 를 받 고 있 다 " 고 답했 다 . 
 염태영 시장 은 " 수원시 와 구마 모토시 가 우호 관계 를 이 어 가 면서 , 특히 양 도시 의 교통 정책 수립 에 긴밀 하 게 협력 하 자 " 고 제안 했 다 . 
 이 와 함께 수원시 연 수단 은 구마 모토시 로 부 터 정령 지정 도시 의 장점 에 대해서 도 설명 을 들 을 수 있 었 다 . 
 정령 지정 도시 는 광역자치단체 에 속해 있 지만 , 권한 을 대폭 이양 받 아 광역자치단체 에 준하 는 권한 을 행사 하 는 도시 로 수원시 가 추진 하 는 ' 특례시 ' 와 유사 하 다 . 
 구마 모토시 관계자 는 " 정령 지정 도시 지정 이후 시 에서 직접 처리 할 수 있 는 사무 가 늘 어 시민 을 위한 서비스 를 신속 하 고 , 종합 적 으로 처리 할 수 있 게 됐 다 " 며 " 전국 적 지명도 와 도시 이미지 가 좋 아 졌 고 , 민간 투자 가 늘어나 경제 가 활성 화 됐 다 " 고 설명 했 다 . 
 한편 연 수단 은 16 일 후쿠오카 시 도시 재생 지역 을 시찰 한 후 귀국 한다 .