경남 - 부산 환경 단체 들 " 밀양 도 , 가덕도 도 안 된다 " 
 경남 밀양 과 부산 가덕도 를 두 고 동남 권 신 공항 유치 경쟁 이 치열 하 게 벌어지 고 있 는 가운데 경남 과 부산 지역 환경 단체 들 이 신 공항 건설 추진 백지화 를 주장 했 다 . 
 습지 와 새 들 의 친구 , 부산 환경운동연합 과 경남 환경운동연합 등 은 9 일 경남 도청 에서 기자 회견 을 열 고 , 정부 의 원칙 없 는 신 공항 건설 추진 과 지방 정부 의 막무가내 식 신 공항 유치 전쟁 의 중단 을 요구 했 다 . 
 이 들 단체 들 은 " 정부 가 신 공항 을 유치 하 게 되 면 어떤 득실 이 있 는지 는 논외 로 하 고 무조건 부지 의 적절 성 만 강조 하 고 있 으며 , 이 에 부화뇌동 하 는 지방 자치 단체 의 신 공항 건설 논쟁 은 대다수 국민 들 에게 신 공항 의 필요 성 이나 문제점 에 대한 이성 적 논의 는 차단 한 채 무조건 해야 할 사업 으로 각인 시키 고 있 다 " 고 지적 했 다 . 
 단체 들 은 " 낙동 강변 에 위치 한 밀양 하남 지역 은 세계 적 철새 도래지 인 주남 저수지 와 4 km 인접 해 있 고 , 부산 가덕도 는 문화재 보호구역 이 자 , 습지 보호 구역 으로 지정 된 낙동강 하구 와 인접 해 있 어 철새 도래지 로서 의 기능 을 상실 해 하 는 것 은 물론 , 신 공항 건설 이후 주남 저수지 와 낙동강 하구 를 찾 는 철새 는 버드 스 크라이크 로 인한 신 공항 의 비행 안전 을 위협 하 는 불청객 이 될 수 밖 에 없 다 " 고 강조 했 다 . 
 또 " 낙동강 은 동아시아 와 호주 를 이동 하 는 철새 들 의 중요 한 이동 통로 이 고 , 그 주변 의 내륙 습지 는 철새 들 의 중간 기착지 로서 의 역할 을 하 기 때문 에 낙동강 변 의 공항 건설 은 철새 들 의 무덤 을 만드 는 것 과 같 다 " 며 " 주남 저수 와 낙동강 하 구 는 세계 적 인 멸 종위 기종 들 이 월동 하 는 곳 이 어서 이 철새 들 의 멸종 을 가속 화 시킬 수 있 다 " 고 경고 했 다 . 
 이 에 따라 , 정부 는 신 공항 문제 를 원점 에서부터 재 검토 하 고 , 지방 자치 단체 소모 적 인 신 공항 유치 전 을 즉각 중단 하 라고 촉구 했 다 . 
 마 창진 환경운동연합 임 희자 사무 국장 은 " 밀양 의 공항 이 들어서 면 , 밀양 하남읍 과 김해시 생림면 , 한림면 등 에 거주 하 는 5 천 7 백 여 가구 , 1 만 3 천 여 명 이 소음 피해 를 입 게 되 는 것 은 물론 , 인접 한 곳 에 주 남 저 수지 가 있 어 버드 스트라이크 의 위험 이 높 은 데 다 , 세계 적 인 철새 이동경 로 의 파괴 로 국제 적 환경 분쟁 을 야기 시킬 수 도 있 다 " 고 말 했 다 . 
 습지 와 새들 김경철 국장 은 " 가덕 도 북쪽 에 위치 한 낙동강 하구 가 공항 의 활주로 방향 이 어서 낙동강 하구 의 매립 , 조류 서식지 의 소실 등 심각 한 생태 계 파괴 가 발생 하 고 , 신호 · 명지 주거 단지 등 에 거주 하 는 부산 시민 11 만 명 이 소음 피해 를 입 게 된다 " 고 말 했 다 .