소위 유사 공진 ( QR : quasi - resonant ) 모드 에서 , 변압기 ( 20 ) 가 완전히 자기 소거 된 시간 과 다음 구동 주기 가 시작 되 는 시간 , 즉 전자 스위치 ( T 1 ) 가 다시 스위칭 온 되 는 시간 사이 에 지연 시간 이 존재 한다 . 이 기간 에 , 부하 경로 전압 ( VDS ) 이 발진 한다 . 이 는 1 차 권선 ( LP ) 및 전자 스위치 ( T 1 ) 의 기생 용량 을 포함 하 는 기생 공진 회로 때문 이 다 . 이러 한 기생 용량 은 전자 스위치 ( T 1 ) 의 부하 경로 와 병렬 로 연결 된 커패시터 ( CDS ) ( 도 1 참조 ) 로 표현 될 수 있 다 . QR 모드 에서 , 제 어 회로 ( 10 ) 는 변압기 ( 20 ) 가 자기 소거 되 고 나 서 부하 경로 전압 ( VDS ) 이 최소 전압 ( VDSmin 1 ) 에 도달 할 때 전자 스위치 ( 1 ) 를 스위칭 온 한다 . 그러나 , 최소 전압 ( VDSmin 1 ) 의 전압 레벨 은 비교 적 높 을 수 있 어 , 상대 적 으로 높 은 스위칭 손실 이 발생 할 수 있 다 . 이러 한 스위칭 손실 은 예 를 들 어 전자 스위치 ( T 1 ) 의 기생 용량 을 방전 시키 는 것 과 관련 된 손실 을 포함 한다 . 이러 한 손실 은 전자 스위치 ( T 1 ) 를 켜 는 시간 ( t 1 ) 에 전압 ( VDS ) 의 전압 레벨 이 높 을수록 더 높 다 . 또한 , 유사 공진 모드 에서 의 스위칭 주파수 는 변하 고 , 특히 온 주기 ( on - period ) ( TON 1 ) 에 달려 있 다 . 그러나 , 스위칭 주파수 의 이러 한 변화 는 바람직 하 지 않 고 , 사전 정의 된 주파수 로 플라이 백 변환기 를 동작 시키 는 것 이 바람직 한 응용 이 있 다 . 이 사전 정의 된 주파수 는 고정 될 수 있 거나 부하 ( Z ) 의 전력 소비 에 달려 있 을 수 있 다 .