업체 별 ‘ 자동차 할 부 금융 이익 ’ 추이 제공 ｜ 금융 정보 통계 시스템 [ 스포츠서울 김혜리 기자 ] 대형 카드 사 들 이 가맹점 수수료 인하 와 대손 비용 증가 를 ‘ 자동차 할 부 금융 ’ 으로 상쇄 하 고 있 다 . 이 는 경기 상황 과 카드 사 들 의 이해관계 가 맞아떨어진 결과 로 풀이 된다 . 우선 경기 부진 이 장기 화 하 면서 목돈 으로 자동차 를 구매 하 지 못하 는 소비자 가 늘어났 다 . 카드 사 입장 에선 현금 서비스 · 카드 론 보다 상대 적 으로 리스크 관리 가 수월 한 자동차 할 부 금융 에 집중 할수록 좋 다 . 자동차 할 부 금융 이 란 자동차 를 살 때 3 ~ 5 년 간 장기 할부 하 는 상품 이 다 . 27 일 카드 업계 에 따르 면 업계 1 위 인 신한 카드 의 3 분기 누적 당기 순이익 은 전년 보다 3 . 9 % 늘어난 4111 억 원 을 기록 했 다 . 이 는 올해 오토 사업 본부 를 중심 으로 자동차 금융 에 집중 한 결과 다 . 올 3 분기 할부 금융 과 리스 영업 수익 은 각각 992 억 원 , 1353 억 원 을 기록 해 전년 동기 대비 각각 22 . 3 %, 54 % 늘 었 다 . 신한 카드 는 지난 2008 년 6 월 에 신용 카드 를 통한 자동차 구매 금융 서비스 를 시작 한 후 2017 년 에 는 중고차 매매 플랫 폼 신한 카드 ‘ 차 투 차 ’ 를 선보였 다 . 지난해 10 월 에 는 자동차 할부 금융 플랫 폼 신한 카드 ‘ 마이 오토 ( MyAUTO ) ’ 를 출시 하 며 자동차 금융업 을 키우 고 있 다 . 이런 노력 으로 신한 카드 는 지난 상반기 자동차 할부 금융 에서 만 전체 순이익 의 20 % 인 569 억 원 을 벌어들였 다 . KB 국민카드 의 3 분기 누적 당기 순이익 도 2 . 2 % 증가 한 2510 억 원 을 기록 했 다 . 국민카드 는 지난 2015 년 자동차 할 부 금융 사업 에 뛰어들 었 다 . 비교 적 늦 게 시장 에 진출 했 지만 KB 국민은행 , KB 캐피탈 과 함께 ‘ KB 차차차 ’ 와 ‘ KB 국민 이 지오토 할 부 다이렉트 ’ 로 시너지 효과 를 냈 다 . 올해 들 어 중고차 로 영역 을 확대 하 기 도 했 다 . 그 결과 자동차 할 부 금융 수익 은 상반기 총 수익 의 22 %( 320 억 원 ) 가량 을 차지 했 다 . 카드 론 의 3 분기 카드 론 누적 수익 은 1 조 7136 억 원 으로 전년 동기 대비 2 . 2 %( 372 억 원 ) 증가 한 것 으로 나타났 다 . 증가 율 로 는 신한 카드 가 4 . 3 % 로 가장 높 았 고 , 국민카드 는 2 . 2 % 로 뒤 를 이 었 다 . 지금 까지 가맹점 수수료 와 함께 카드 사 실적 을 견인 했 던 카드 론 이 자동차 할 부 금융 에 자리 를 내 주 는 모습 이 다 . 업계 한 관계자 는 “ 고금리 ( 15 ~ 20 %) 에 따른 연체 율 증가 와 가계 대출 총량 규제 로 카드 론 취급 을 늘리 지 않 고 있 다 ” 고 설명 했 다 . 이 에 비해 자동차 금융 에 적용 되 는 금리 는 신용 등급 에 따라 2 . 4 ~ 7 . 99 % 대 로 나타났 다 . 신용 대출 보다 낮 은 금리 로 장기 고객 을 확보 할 수 있 는 것 이 다 . 최근 수익 성 악화 로 먹거리 가 마땅 치 않 은 데 다 , 고객 유치 에 치열 한 카드 업계 에서 장기 고객 을 확보 할 수 있 다는 점 은 큰 장점 으로 꼽힌다 . 자동차 금융업 에 대한 업계 추정 치 는 30 조 원 규모 다 . 업계 는 자동차 금융업 의 지속 적 인 성장 을 전망 하 고 있 다 . 신차 및 중고차 거래 가 증가 하 고 , 정부 의 중고차 거래 활성 화 및 세제 혜택 등 의 이유 에서 다 . 여신 금융 협회 에 따르 면 지난해 여신 업체 가 취급 한 자동차 할부 금융 취급 실적 은 19 조 5000 억 원 에 달했 다 . 2015 년 13 조 6000 억 원 이 었 던 것 과 비교 하 면 43 % 증가 했 다 . 다만 자동차 할 부 금융 의 급격 한 성장세 에 대한 우려 도 나온다 . 업계 다른 관계자 는 “ 외상 판매 를 뜻 하 는 판매 신용 잔액 의 증감 률 은 낮 아 지 지 않 고 , 서서히 높 아 지 고 있 는 상황 ” 이 라며 “ 카드 사 할 부 금융 은 은행 보다 상대 적 으로 저 신용 차주 비중 이 높 아 연체 율 이 높 아 지 는 등 여신 건전 성 악화 와 수익 성 감소 가능 성 이 있 다 ” 고 말 했 다 . kooill 91 @ sportsseoul . com [ 기사 제보 news @ sportsseoul . com ] Copyright ⓒ 스포츠서울 & sportsseoul . com