BMW 는 내년 7 월 까지 시베리아 횡단 철도 ( TSR ) 를 통한 자동차 · 부품 파일럿 수송 에 착수 했 다 . BMW 코리아 는 파일럿 프로젝트 결과 를 분석 해 유라시아 물류 망 을 정기 화 하 는 방안 까지 검토 하 고 있 다 . 현재 BMW 는 유럽 ~ 동남아시아 ~ 부산항 으로 이어지 는 남방 해운 항로 를 통해 연간 40 피트 규모 컨테이너 1500 대분 을 운송 하 고 있 다 . TSR 를 통한 파일럿 운송 은 전체 물량 중 7 % 수준 으로 독일 바이에른 딩 골 핑 공장 에서 생산 된 차 · 부품 을 TSR 로 중국 다롄 잉커우항 까지 보내 면 배 로 부산항 까지 운송 한 뒤 도로 를 통해 경기 안성 부품 물류 센터 로 배송 하 는 구조 다 . 남방 항로 는 60 여 일 걸리 지만 유라시아 물류 망은 35 일 밖에 걸리 지 않 는다 .