이러 한 목적 을 달성 하 기 위하 여 차량 하부 에 수평 으로 장착 되 며 긴 원통형 으로 된 내층 의 외주 면 전체 에 단열재 층 과 외층 이 차례 로 적층 된 상태 로 둘러싸 고 있 고 좌우 측면 끝단 에 는 각각 측면 판 이 끼움 결합 된 상태 로 용접 부착 되 는 외부 케이싱 과 , 상기 외부 케이싱 의 외주 면 좌측 에 일 측 이 직각 방향 으로 관통 삽입 되 어 고정 부착 되 며 타 측 은 배기 다기관 의 프론트 파이프 에 연결 되 고 외부 케이싱 의 내측 에 삽입 된 부분 의 외주 면 에 는 전체 적 으로 다 수개 의 배 기공 이 천공 되 어 있 는 배기 가스유 입관 과 , 좌우 양측 이 개방 된 원통형 으로 상기 외부 케이싱 의 내측 가운데 부분 에 수평 으로 용접 부착 되 는 하우징 이 구비 되 어 있 고 상기 하우징 의 내부 에 는 다 수개 의 관통 홀 이 조밀 하 게 천공 되 어 있 어 상기 프론트 파이프 에 연결 장착 된 요소 용액 분무 장치 로부터 공급 되 는 요소 용액 을 산화제 로 이용 하 여 질소 산화물 을 환원 시키 는 SCR 촉매 로 된 촉매 부재 가 삽입 고정 되 어 있 는 촉매 컨버터 와 , 상기 우측 측 면판 의 가운데 부분 에 수평 방향 으로 관통 삽입 된 배기가스 배출관 이 구비 되 어 있 고 상기 배기가스 배출관 은 외부 케이싱 의 내측 에 위치 된 가운데 부분 외주 면 에 다 수개 의 순환 배출 공 이 천공 되 어 있 으며 좌측 끝단 외주 면 에 는 다 수개 의 통기 홀 이 천공 된 차 단판 이 직각 으로 세워진 상태 로 끼움 체결 된 배기가스 배 출부 로 구성 되 어 있 는 것 에 본 고안 의 특징 이 있 다 .