이 와 같이 , 포크 ( 150 ) 가 틸팅 가능 하 게 구성 되 면 , 작업자 는 포크 ( 150 ) 를 상향 으로 틸팅 시킨 상태 에서 화물 을 안 전하 게 운반 할 수 있 게 된다 . 즉 , 포크 ( 150 ) 에 화물 을 상차 시킨 상태 에서 포크 ( 150 ) 를 상방 으로 틸팅 시키 면 화물 의 무게 중심 이 후방 으로 이동 되 므로 보다 안정 된 상태 로 화물 의 운반 이 가능 해 지 며 , 특히 지게차 ( 100 ) 를 후진 시킬 때 발생 되 는 관성 에 의해 화물 이 포크 ( 150 ) 의 전방 으로 밀리 면서 포크 ( 150 ) 로부터 추락 하 는 사고 를 확실 하 게 방지 할 수 있 게 되 는 것 이 다 .