[ 신년 인터뷰 ] 이해우 인천 항운 노조 위원장 , " 일방 적 내항 재 개발 추진 땐 생존 권 위협 행위 규정 대응 " 
 " 인 천시 가 일방 적 으로 내항 재 개발 을 추진 할 경우 항만 종사자 의 생존 권 을 위협 하 는 행위 로 규정 하 고 강력히 대응 해 나가 겠 습니다 . " 
 이해우 인천 항운 노동조합 위원장 은 23 일 " 인천 항운 노조 는 내항 재 개발 문제 가 논의 되 기 시작 할 때 부터 일관 되게 친수 공간 과 항만 기능 의 공존 을 요구 했 는데 , 인천시 가 우리 ( 인천 항운 노조 ) 와 의 약속 을 깨 버렸 다 " 며 이 같이 강조 했 다 . 
 인천 내항 재 개발 은 신년 인천 항만 업계 의 가장 큰 화두 다 . 지난 9 일 해양수산부 와 인천시 는 8 개 부두 로 구성 된 인천 내항 을 3 개 단계 로 나눠 개발 하 겠 다는 계획 ( 마스터플랜 ) 을 발표 했 다 . 
 인천 항만 업계 와 경제 계 는 " 항만 기능 을 축소 하 는 탁상행정 " 이 라며 강 하 게 반발 하 고 있 다 . 
 이 위원장 은 " 내항 1 · 8 부 두 는 어쩔 수 없이 ( 이미 ) 개방 했 지만 , 나머지 부두 는 아직 무역항 기능 을 하 고 있 다 " 며 " 이 때문 에 인천 항운 노조 는 내항 재 개발 방향 을 논의 하 는 ' 내항 재 개발 협의회 ' 에서 도 물동량 이 있 을 때 까지 ( 항만 기능 이 ) 친수 공간 과 공존 해야 한다는 입장 을 내놨 다 " 고 했 다 . 
 이어 " 해수부 와 내항 2 · 6 부 두 재 개발 일정 을 ( 마스터플랜 에 ) 명시 할지 논의 중 이 었 는데 , 공론화 가 불 충분 한 상태 에서 인천시 가 2030 년 까지 재 개발 을 마무리 하 겠 다고 선포 했 다 " 며 불만 을 토로 했 다 . 
 인천 내항 은 사료 부원료 와 원당 , 자동차 등 의 무역항 으로 제 역할 을 하 고 있 을 뿐 만 아니 라 앞 으로 남북 교역 의 중심 항만 으로 떠오를 수 있 다는 게 이 위원장 의 생각 이 다 . 
 그 는 " 갑문 을 통해서 만 입 출항 할 수 있 는 내항 은 외항 보다 보안 에 강점 이 있 다 . 소형 선박 도 접안 할 수 있 어 북한 측 이 교역 항 으로 선호 한다 " 며 " 남북 교역 이 활성 화 하 면 항만 수요 가 늘어날 수 있 는데도 인천시 는 이 를 외면 하 고 있 다 " 고 지적 했 다 . 
 이 위원장 은 " 내항 이 폐쇄 되 면 이곳 에서 일 하 는 800 여 명 의 노동자 가 일자리 를 잃 는다 " 며 " 항만 발전 을 저해 하 는 재 개발 정책 에 대해서 는 절대 찬성 할 수 없 다 " 고 했 다 . 
 2007 년 부터 인천 항운 노조 를 이끌 고 있 는 이 위원장 은 올해 5 월 임기 를 마치 고 퇴임 한다 . 그 는 " 재임 기간 인천항 발전 과 노사 상생 을 위해 헌신 해 왔 다 " 고 자평 했 다 . 
 이 위원장 은 " 2007 년 항운 노조 인력 상용 화 가 진행 됐 고 , 지난해 에 는 내항 부 두운 영사 통합 작업 이 이뤄졌 다 " 며 " 조합원 의 강한 단결력 으로 인천항 을 둘러싼 이 같 은 여러 현안 을 슬기 롭 게 극복 할 수 있 었 다 " 고 했 다 . 
 그 는 " 남 은 기간 조합원 근로 조건 개선 과 권익 보호 를 위해 최선 을 다 할 것 " 이 라며 " 조합원 을 지켜 나가 기 위해 내항 재 개발 문제 를 확실히 매듭짓 고 떠나 겠 다 " 고 했 다 .