상기 종래 의 발명 은 다 수개 의 베젤 이 흰 지로 연결 되 어 서로 절 첩 이 용이 하 게 되 어 있 는 구조 로 이루어져 있 으나 , 이 는 생산 시 생산 비용 이 증가 하 여 제품 의 가격 경제력 이 저하 되 고 , 또한 다 수개 의 부품 이 서로 독립 적 으로 절 첩 이 됨 에 따라 내 구성 이 약한 문제점 이 생기 게 된다 . 또한 , 종래 의 시계 줄 및 장신구 줄인 경우 형성 과 구조 에 따라 서로 다른 체결 방식 을 사용 해야 됨 에 따라 제품 의 효용 성 이 저감 되 며 , 특히 시계 줄 에 사용 되 는 기존 의 체결 구인 경우 반복 적 인 착 탈 에 의하 여 이격 이 발생 되 어 외부 충격 이나 사용자 실수 에 의하 여 시계 줄 이 손쉽 게 이탈 되 어 고가 의 시계 에 크랙 이 발생 되 어 사용 자 가 금전 적 피해 를 보 는 경우 가 다 반사 이 다 .