이 들 특허 들 은 양극 활물질 로 사용 되 는 황 - 탄소 복합체 의 구조 또는 소재 를 달리 함 으로써 리튬 폴리 설파이드 의 용출 을 방지 하 여 리튬 - 황 이 차 전지 의 성능 저하 문제 를 어느 정도 개선 하 였으나 그 효과 가 충분 치 않 다 . 따라서 , 고 에너지 밀도 의 리튬 - 황 이 차 전지 를 구축 하 기 위해서 는 고로 딩 , 저 기공도 의 전극 을 구동 할 수 있 는 전지 시스템 을 필요 로 하 고 , 해당 기술 분야 에서 는 이러 한 전지 시스템 에 대한 연구 가 지속 적 으로 수행 되 고 있 다 .