또한 , < 특허 문헌 2 > 에 개시 된 종래 기술 은 정역 모터 회로 중 구동 부 는 다 수개 의 트랜지스터 에 의해 무 접점 방식 으로 스위칭 되 도록 하 는 에이치 ( H ) 형 브리지 방식 의 모터 제 어부 가 형성 되 어 종전 의 릴레이 접점 방식 대비 반영구 적 인 수명 을 보장 하 고 , 소음 절감 과 접점 부 파손 에 따른 내구 성 저하 및 노이즈 또는 스파크 발생 에 의한 회로 손상 및 파손 을 현저 하 게 감소 시킴 은 물론 이 에 열림 또는 닫힘 스위치 회로 상 에 구비 된 세라믹 콘덴서 는 채터 링 을 방지 하 여 댐퍼 내부 에 형성 된 단 속판 ( 밀폐 용 원판 블레이드 ) 의 오동작 을 미리 방지 하 도록 하 여 제품 성 과 동작 신뢰 성 이 개선 되 도록 한다 .