상기 한 바 와 같이 종래 기술 은 배기가스 의 특성 에 따라서 처리 해야 하 는 유해 가스 의 성분 에 따른 필요 한 방법 을 각각 선택 하 여야 하 기 때문 에 , 배기가스 에 포함 된 유해 가스 의 주성분 이 고농도 의 일산 화 탄소 ( CO ) 및 질소 산화물 ( NOx ) 인 경우 에 는 두 가지 의 유해 성분 을 저감 하 기 위한 각각 의 처리 시설 을 갖추 어야 하 므로 이 에 따른 시 설비 의 증가 와 운전 의 복잡 성 에 따른 운영 상 의 문제점 이 있 다 .