( 5 ) 상기 실린더 장치 가 유체 압력 으로 상기 피스톤 로드 를 구동 하 는 제 1 실린더 와 , 스프링 력 으로 상기 피스톤 로드 를 구동 하 는 제 2 실린더 를 갖 고 , 상기 너트 부재 가 상기 제 2 실린더 의 피스톤 에 회전 가능 하 게 지 지 되 고 , 상기 너트 부재 의 회전 및 고정 을 스위칭 하 는 클러치 장치 가 설치 되 어 있 어도 좋 다 . 이 형태 에서 는 너트 부재 가 회전 가능 한 상태 에 있 어서 너트 부재 가 회전 함 으로써 제 2 실린더 의 피스톤 에 대한 피스톤 로드 의 상대 위치 가 바뀐다 . 이 때문 에 , 제 2 실린더 의 피스톤 을 고정 하 면서 피스톤 로드 를 축 방향 이동 시킬 수 있 다 . 한편 , 너트 부재 를 고정 함 으로써 제 2 실린더 의 피스톤 과 피스톤 로드 를 일체 적 으로 움직일 수 있 다 . 따라서 , 2 계통 의 브레이크 계통 에 대응 가능 하 게 된다 .