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 LPG 자동차 정차 시 알 피엠 미세 하 게 오르락내리락 - 카프 로 클럽 
 ㆍ작성일 2019 - 01 - 07 ( 월 ) 18 : 17 
 엘피지 자동차 인데 운행 중 정차 시 rpm 이 미세 하 게 오르락내리락 하 고 주행 하 다 속도 를 줄이 면 또 알 피엠 이 오르 낙 내리 락 하 거나 꿀 렁 거리 는 증상 때문 에 연료 필터 와 점 화 코일 을 갈 았 고 트 로 틀 바디 도 청소 했 다 . 스캔 하 였 더니 정상 이 라 하 더라 라고 하 는 질문 을 받 았 다 . 
 여러분 의 자동차 가 혹시 위 질문 과 같 은 증상 을 보인다면 여러분 은 진단 하 고 고장 코드 없 다고 연료 필터 나 점 화 코일 을 교환 합니까 ? 
 이렇게 무식 한 정비 를 하 여야 할 정도 로 위급 하 다 여겼 는가 하 고 반문 하 는 것 이 다 . 자동차 를 잘 모르 니 운행 중 시동 이 꺼지 면 어쩌 나 해서 다급 한 정비 를 하 였 다면 땅 꺼질까 두려워 걸어가 는 것 과 위 에서 뭐 가 떨어질까 두려워 어떻게 걸어가 는가 다시 반문 하 고 싶 다 . 
 최소한 의 진단 으로 여긴 그리고 나온 결과 스캐너 에서 보여준 고장 코드 가 없 었 다고 하 면 또 다른 방법 으로 고장 부위 를 찾아내 는 방법 은 없 습니까 ? 하 고 물 어 보 면 않 되 는가 ? 이 질문 을 여러분 께 한다 . 다시 말 해 자동차 든 사람 이 든 진단 하 는 방법 은 여러 가지 다 . 오직 한 가지 진단 방법 만 있 는 게 아니 라는 것 이 다 . 
 이 글 에 등장 하 는 엘피지 자동차 로 생각 해 보 자 . 
 1 . 스캐너 에 의한 진단 ( 고장 코드 검색 으로 하 는 진단 과 서비스 데이터 로 분석 하 는 진단 ) 
 2 . 압력계 에 의한 개스 압력 진단 
 3 . 스캐너 의 오실로스코프 기능 을 이용 한 파형 분석 진단 
 4 . 엔진 의 진공도 를 측정 해서 하 는 진단 
 5 . 육안 으로 하 는 진단 
 6 . 냄새 로 알아내 는 진단 
 7 . 손 으로 찾아내 는 진단 법 도 있 다 . 
 8 . 전압계 나 저항계 를 이용 한 진단 도 있 다 . 
 위 나열 한 항목 을 분석 해 본다 . 
 첫째 로 제시 한 스캐너 에 의한 진단 에서 주로 고장 코드 를 보 고 고장 코드 가 없 으면 이상 없 다고 하 면서 왜 점 화 코일 이나 연료 필터 는 바꾸 었 는가 하 는 것 을 반문 한다 . 스캐너 에 있 는 기능 중 에서 서비스 데이터 항목 으로 가 서 보 면 문제 있 는 부분 이 보일 건데 왜 그것 은 무시 하 고 정비 했 는가 를 묻 는 것 이 다 . 
 두 번 째 로 제시 한 압력계 에 의한 진단 으로 도 베이퍼 라이저 압력 을 측정 해서 알 피엠 흔들릴 요건 을 가진 압력 인지 알아볼 수 있 는데 왜 그것 은 무시 했 느냐는 것 이 다 . 즉 엘피지 자동차 는 안정 되 지 않 는 개스 압력 에 의한 알 피엠 변동 내지 는 굴 렁 거리 는 증상 을 가지 고 있 는지 쉽 게 알 수 있 는데 아마 그 차량 을 정비 한 정비사 는 베이퍼 라이저 압력 을 볼 수 있 는 능력 은 없 었 던 것 은 아닐까 추측 해 본다 . 
 세 번 째 로 제시 한 오실로스코프 에 의한 파형 으로 진단 하 는 방법 을 제시 하 였 는데 알 피엠 이 흔들린다 할 때 산소 센서 파형 이나 크랭크 앵글 센서 파형 을 보 면 알 피엠 흔들리 는 증상 이 있 는지 없 는지 찾아낼 수 있 고 무엇 이 원인 인지 도 찾아낼 수 있 다 . 정비사 는 이런 방법 으로 진단 하 는 방법 도 있 구나 하 고 알 아 두 는 게 좋 겠 다 . 정비사 가 모르 고 있 어 보이 면 여러분 이 라도 산소 센서 파형 으로 진단 하 는 방법 도 있 다던데 정비사 님 께서 는 그런 방법 으로 는 진단 하 지 않 습니까 ? 하 는 정도 는 물어볼 수 있 지 않 는가 한다 . 
 네 번 째 제시 한 진공도 측정 으로 진단 하 는 방법 을 제시 하 였 는데 엔진 의 진공도 측정 시 진공 계기 의 지침 이 어느 부위 에 있 는가 ? 몇 과 몇 사이 에서 흔들리 는가 ? 고정 되 어 있 는가 ? 등등 지침 이 지시 하 는 값 에 따라 고장 부위 가 나온다 . 즉 진공계 사용 을 못 하 는 정비사 에게 는 머리 아픈 얘기 겠 지만 진공계 를 이용 한 진단 을 잘 하 는 정비사 에게 는 참 쉬운 진단 방법 이 다 . 
 다섯 번 째 항목 으로 제시 한 육안 검사 방법 을 거론 했 는데 뭐 가 새 고 있 는가 ? 절단 된 부위 는 없 는가 ? 등등 육안 으로 보 는 진단 도 가능 하 다 . 특히 엘피지 자동차 의 경우 누출 부위 가 종종 보인다 . 즉 뭐 가 새 고 있 는 것 이 있 을 경우 그것 이 알 피엠 변동 의 원인 으로 작용 하 는가 하 고 생각 해 볼 수 있 다 . 실 예 를 들 어 보 면 베이퍼 라이저 타르 를 제거 하 기 위한 콕 이 있 는데 이 콕 의 위치 가 타르 배출 상태 로 되 어 운행 하 는 차량 이 있 었 다 . 즉 이 콕 을 90 도 만 회전 시켰 더라면 안정 된 알 피엠 을 보일 건데 누가 건드렸 는지 모르 지만 그 밸브 가 열려 있 었 던 것 을 잠그 니 알 피엠 변동 이 없 어 져 버린 케이스 도 있 었 다는 것 이 다 . 
 여섯 번 째 로 나열 한 냄새 로 알아내 는 방법 이 라 하 였 는데 엘피지 자동차 는 냄새 가 많 은 차량 으로 특징 을 가지 고 있 다 . 즉 어디 선가 새 고 있 다는 것 이 다 . 이것 을 찾아내 면 안정 된 알 피엠 을 보이 게 되 면서 고민 하 던 증상 이 사라지 기 도 한다는 것 이 다 . 
 일곱 번 째 로 제시 한 손 으로 찾아내 는 진단 방법 을 말 했 는데 만져 본다 . 여기저기 그러 다 보 면 갑자기 시동 이 꺼지 거나 알 피엠 이 흔들리 거나 하 는 등 의 모션 을 취한다 . 즉 차량 이 오래 되 면서 또는 조립 하 면서 약간 이라도 헐겁 게 연결 된 부위 가 있 거나 간섭 에 의한 배선 의 문제 가 있 었 을 경우 운행 중 이 부위 의 이상 에 의하 여 안정 되 지 못한 알 피엠 으로 고장 을 암시 하 기 도 한다는 것 이 다 . 
 여덟째 로 제시 한 전압계 나 저항계 를 이용 한 진단 이 라 하 였 는데 충전 전압 은 정상 인가 ? 코일 로 흐르 는 전압 은 정상 인가 ? 또 발전 전압 은 정상 인가 ? 배터리 전압 은 정상 인가 ? 솔레노이드 의 인가전압 은 정상 인가 ? 또는 배터리 접지 저항 은 정상 인가 ? 등등 전압계 와 저항계 를 이용 한 진단 도 있 다는 것 을 여러분 은 알 아 두 고 여러분 이 만나 는 정비사 의 능력 을 무시 해서 가 아니 라 정비사 가 등한시 하 는 고장 코드 에 의한 정비 만 고집 할 경우 옆 에서 보 고 있 던 여러분 이라도 슬쩍 다른 진단 방법 을 말 해 보 라는 것 이 다 . 혹시 정비사 가 잊 고 있 었 다면 아 참 그런 방법 도 있 지 ? 하 고 여러분 이 건의 한 방법 으로 진단 해서 찾아볼 수 있 지 않 는 냐는 것 이 다 . 
 지금 까지 나열 한 방법 을 보 면 다양 한 진단 이 있 다는 것 을 알 았 을 것 이 다 . 운전자 는 눈 이 4 개 여야 한다는 말 이 있 듯 정비사 는 오감 에 의한 진단 을 비롯 한 다양 한 계측기 에 의한 진단 방법 도 있 다는 것 을 여러분 이 알 고 여러분 자동차 의 불 필요 한 정비 없 는 알뜰 한 정비 결과 를 여러분 이 누릴 자격 을 가지 라는 것 이 다 . 
 위 에서 말 한 다양 한 방법 으로 진단 하 면 못 찾아낼 고장 이 없 다 하 였 더니 그렇게 하 여서 찾아내 고 정비 할 경우 고객 이 그 가치 를 알 아 줍니까 ? 라고 하 던 생각 이 난다 . 그것 고치 는데 얼마 라고요 ? 라고 놀라 듯이 물 어 보 는 고객 이 있 다는 것 이 다 . 
 여러분 께서 가질 자세 하나 를 덧붙이 고자 한다 . 
 여러분 의 자동차 를 고치 기 위하 여 다양 한 방법 으로 고장 을 찾아내 기 위한 시간 이 걸렸 다면 그만 한 시간 의 댓 가를 지불 할 마음 을 가지 라는 것 이 다 . 오직 정비 범위 의 가치 만 생각 하 지 말 아야 한다는 것 을 지적 한다 . 
 이 와 같이 시간 소비 의 비용 을 지불 하 지 않 겠 다면 지금 처럼 아무것 이 라도 교환 해서 정비 될 때 까지 고쳐 나가 는 것 에 대하 여 여러분 스스로 인정 해야 한다 . 오래 걸린다는 것 은 정비 사로 부터 다른 차량 의 정비 를 통해 얻 게 될 수익 을 방해 하 였 기 때문 에 그 가치 를 인정 해 준다면 정비사 는 여러분 의 고충 을 덜 어 줄 고장 을 찾 기 에 혈안 이 된다는 것 이 다 . 곧 나 를 위한 투자 의 시간 가치 를 인정 해 줄 수 있 다면 여러분 의 자동차 가 쓸데없 는 부위 의 정비 로 이어지 지 않 을 방법 으로 정비사 는 임한다는 것 을 기억 하 자 . 
 그런데 여기 서 한 가지 팁 을 준다면 엘피지 자동차 의 경우 베이퍼 라이저 ( 기화기 ) 압력 이 정확 하 지 않 아 발생 하 는 알 피엠 변동 현상 이 많 다 . 
 이것 만 알 고 있 어도 불 필요 한 정비 로 이어지 는 일 은 드물 다 . 아니 99 % 는 해결 된다는 말 을 여러분 께 들려줄 수 있 다 . 그런데 왜 기화기 압력 을 무시 하 는가 ? 돈 이 않 된다는 정비사 의 말 이 다 . 그런데 사실 은 개스 압력 을 모르 고 있 었 다 . 개스 압력 을 조절 하 려 하 지만 정확 한 게이지 압력 을 모르 고 있 는 것 을 말 하 지 않 으면서 이유 같 지 않 은 이유 로써 개스 압력 을 조절 하 면 듀티 가 변하 는데 듀티 를 맞출 능력 이 없 다 거나 등 의 이유 를 대 는 정비사 도 보 았 다 . 
 듀티 는 ECU 가 맞춰 주 는 것 이 니 기화기 압력 만 조정 하 면 듀티 는 ECU 가 맞추 고 맞춰진 듀티 값 을 보 거나 알 피엠 또는 타이밍 을 보 면서 미세 한 개스 압력 을 조절 하 는 것 으로 해결 되 는 게 엘피지 자동차 라고 알려 주 면 말 은 쉽 지 그게 실제로 쉽 습니까 ? 라고 다시 반문 하 던 정비사 도 만났었 다 . 즉 지금 까지 그 가 경험 한 것 은 머리 아픈 것 만 기억 하 고 있 어서 그런 말 을 하 는 것 이 지 실제 필자 가 차량 을 보 고 조절 하 고 미세 조정 을 하 는 등 의 작업 과정 을 보 면 쉽 군요 라고 말 하 지만 말 로 방법 을 제시 하 면 머리 아파 하 는 게 정비사 들 이 라는 것 이 다 . 
 이유 는 간단 하 다 . 정확히 알 고 있 는 베이퍼 라이저 압력 이 없 다는 것 이 고 조정 부위 가 여럿 이 라 어느 것 부터 조정 해야 할지 모르 기 때문 이 라는 것 이 다 . 즉 조정 순서 만 잘 알 면 베이퍼 라이저 ( 기화기 ) 압력 을 맞추 고 듀티 는 스캐너 로 확인 하 고 알 피엠 보 면서 미세 조정 을 하 면 가솔린 차량 보다 많 은 부위 를 조정 한다는 단점 은 있 을지언정 안정 된 알 피엠 상태 를 만들 수 있 고 노킹 도 해결 할 수 있 으며 시동 성 과 연비 및 출력 까지 모두 해결 할 수 있 음 을 아직 많 은 엘피지 전문가 들 조차 도 모르 고 있 다는 것 을 여러분 은 기억 해야 여러분 자동차 정비 가 잘 된다고 알 아 두 면 늘 성능 좋 은 자동차 로 가 는 지름길 에 여러분 이 주인공 이 될 수 있 다 . 
 위 와 같이 말 하 면 여러분 의 일부 는 나 는 자동차 에 대하 여 잘 알 지 못하 지 않 습니까 ? 라고 반문 하 는데 여러분 이 자동차 를 잘 알 라는 것 이 아니 라 진단 순서 나 진단 방법 을 조금 이 라도 알 아 두 고 정비사 를 만난다면 여러분 의 자동차 가 쓸데없 는 부위 의 정비 로 이어지 지 않 는다는 것 이 다 . 곧 정비사 와 대화 하 는 방법 을 알 면 여러분 게 도움 이 되 면 되 었 지 여러분 이 낭비 의 주인공 이 되 는 일 은 없 다는 것 이 다 . 
 즉 잘 여러분 께서 자동차 를 알 아 두 라는 것 이 아니 라 적당히 알 고 있 으라는 것 이 고 정비사 와 대화 하 는 방법 을 어떻게 구사 하 는 게 나 에게 득 이 될까 를 고민 하 라는 것 이 다 . 때론 대화법 을 알려 주 기 위하 여 전화 하 라고 하 면 전화 걸어오 지 않 는 여러분 이 있 는데 그런 배짱 은 어디 서 나왔 는가 묻 고 싶 다 . 즉 정비사 와 대화 하 는 방법 을 알려 줄 생각 으로 전화 하 길 바랬 는데 전화 하 지 않 는다 . 내 가 여러분 께 해 끼치 는 사람 이 라 여겨서 그런가 ? 하 는 생각 도 하 지만 여러분 을 헤 코치 할 필자 아니 라는 것 을 다시 한 번 남긴다 . 
 말 한마디 가 천 냥 빗 을 갑 는다는 말 생각 해서 정비사 의 기분 상하 지 않 게 내 실리 를 챙기 는 대화법 은 별다르 지 않 다 . 그런 방법 을 가지 고 있 으면 여러분 의 자동차 는 쉽 게 저렴 하 게 정비 된다는 것 을 기억 하 자 . 
 최근 경험 한 일 이 다 . 
 고객 분 은 부부 가 동시 에 방문 하 는데 고장 에 대하 여 설명 할 때 는 부부 동시 에 들으시고 메모 하 시 면서 정비 후 정비 비 계산 할 때 는 부인 을 나가 라고 한다 . 그리고 고객 과 필자 둘 만 있 는 가운데 서 정비 비 를 비불 하 신다 . 
 왜 그럴까 ? 궁금 하 지 않 습니까 ? 그래서 집 에 가 셔서 는 정비 비 얼마 들 었 다고 하 지 않 습니까 ? 라고 하 면서 굳이 나가 라고 할 이유 가 있 느냐고 반문 한 적 있 다 . 
 그 고객 분 하 시 는 말씀 " 집 에서 는 정비 비 에 대한 얘기 않 합니다 " 라고 하 셨 다 . 
 혹시 . .. 남자 의 역할 과 여자 의 역할 을 구분 하 는 그런 고객 분 아닐까 생각 해 보 았 다 . 그런데 어느 부부 는 이것 뭐 를 정비 해야 된 데 라고 시시콜콜 모두 상의 하 는 부부 도 있 고 정비 비 얼마 들 었 다고 모두 말 하 는 투명 성 에 대한 얘기 의 주인공 이 되 기 도 하 는 부부 도 있 다 . 
 모두 생각 의 차이 가 있 어서 그러 겠 지만 필자 는 기분 좋 게 정비 하 고 기분 좋 게 헤어지 는 그런 고객 분 이 라면 언제 든 환영 한다 . 특히 고장 부위 에 대하 여 설명 하 는 데 전화기 만 만지작 거린다 던가 시선 이 다른 데 고정 된다던 가 할 때 이런 자세 로 뭘 정비 하 러 오 셨 을까 ? 생각 하 면서 저 의 풀 이 과정 을 듣 지 않 을 생각 이 면 오늘 진단 은 해 드렸 으니 정비 는 다른 데 서 하 세요 라고 했 던 경우 도 있 다 . 
 그런 고객 을 보내 면서 혼잣말 로 내 가 잡아먹 나 ? 왜 안절부절 하 지 ? 라고 생각 하 면서 돌아선다 . 정비사 는 여러분 께 헤 코치 하 는 사람 아니 다 . 여러분 의 생명 과 재산 을 위한 헌신 자 라는 것 을 잊 지 말 자 . 
 위 증상 의 질문 을 어젯밤 발견 하 여 열 어 보 니 누가 답변 한 글 에서 정비 비 150 만 원 을 사용 했으나 마음 에 들 지 않 아 폐차 했 다고 하 는 내용 의 답 이 보였 다 . 여러분 도 폐차 할 생각 이 면 질문 하 지 않 을 것 아닐까 ? 폐차 할 차량 을 왜 질문 하 느냐 하 는 궁금증 을 가져 보 았 다 . 
 물론 주머니 사정 넉 넉 한 분 이 려니 하 고 말 았 지만 . ...