도 1 은 종래 기술 에 의한 차량 용 디스크 브레이크 의 요부 를 나타내 는 단면도 이 다 . 도 1 에 도시 된 바 와 같이 캐리어 ( 2 ) 에 는 캘 리퍼 하우징 ( 1 ) 이 가이드 로드 ( 3 ) 를 통해 피스톤 ( 미 도시 ) 의 전후 진방향 과 동일 방향 으로 슬라이딩 가능 하 게 결합 된다 . 이 를 위해 캘 리퍼 하우징 ( 1 ) 양단 에 는 체결 공 ( 1 b ) 이 천공 된 체 결부 ( 1 a ) 가 마련 되 며 , 체결 공 ( 1 b ) 과 대응 하 는 캐리어 ( 2 ) 의 양 단부 에 각각 소정 깊이 의 가이드 홀 ( 2 a ) 이 가공 되 어 있 다 . 그리고 가이드 로드 ( 3 ) 하단 을 가이드 홀 ( 2 a ) 에 삽입 한 후 가이드 로드 ( 3 ) 상단 에 형성 된 암나사 부 ( 3 a ) 를 체결 공 ( 1 b ) 과 연통 시켜 볼트 ( 4 ) 를 통해 고정 한다 .