본문 이미지 영역 박상현 현대 자동차 중대 형 총괄 PM ( 이사 ) 이 5 일 메이필드 호텔 에서 열린 신형 그랜저 ( IG ) 하이브리드 미디어 시승 행사 에서 신차 를 ' L 사 하이브리드 모델 ' 과 비교 해 설명 하 고 있 다 . 현대 자동차 가 그랜저 신형 ( IG ) 하이브리드 를 출시 하 며 렉서스 의 인기 모델 ES 300 h 를 정조준 했 다 . 박상현 현대차 중대 형 총괄 PM ( 이사 ) 은 5 일 서울 강서구 메이필드 호텔 에서 그랜저 하이브리드 미디어 시승 행사 에서 “ 신형 그랜저 하이브리드 는 L 사 의 경쟁 모델 보다 연비 와 공간 , 정숙 성 등 모든 면 에서 뛰어나 다 ” 며 “ 준 대형 하이브리드 세단 중 최고 의 상품 성 갖췄 다고 자부 한다 ” 고 말 했 다 . 박 이사 는 이날 경쟁 모델 을 ‘ L 사 의 하이브리드 세단 ’ 이라고 만 언급 했 지만 제시 한 수치 들 을 고려 할 때 ES 300 h 를 지칭 한다는 것 을 유추 할 수 있 다 . 실제로 이날 현대차 가 비교 대상 으로 삼 은 제원 상 의 수치 로 만 비교 했 을 때 는 그랜저 가 연비 와 거주성 , 정숙 성 , 가격 측면 에서 우세 하 다 . 그랜저 하이브리드 의 공인 연비 는 16 . 2 km / l ( 구연 비 기준 17 . 3 km / l ) 로 렉서스 의 공인 연비 인 구연 비 16 . 4 km / l 보다 리터 당 0 . 9 km 높 다 . 또한 최대 속도 와 실용 발진 에서 도 우세 한 성능 을 보였 다 . 현대차 는 정숙 성 도 그랜저 하이브리드 가 더 뛰어나 다고 주장 했 다 . 현대차 가 측정 한 결과 에 따르 면 그랜저 하이 브리가 가속 소음 , 노면 소음 , 정숙 소음 등 에서 모두 1 dB 낮 은 수치 를 기록 했 다 . 또 차량 크기 및 거주 성 , 트렁크 공간 등 에서 도 그랜저 하이브리드 가 압도 적 이 라고 현대차 는 말 했 다 . 박 이사 는 “ 그랜저 가 전폭 은 45 mm , 휠베이스 는 25 mm 크 고 트렁크 용량 도 12 l 크다 ” 고 말 했 다 . 현대차 가 그랜저 하이브리드 의 경쟁 모델 을 ES 300 h 로 잡 은 것 은 지난해 토요타 와 렉서스 하이브리드 모델 의 성공 을 고려 한 것 으로 해석 된다 . 렉서스 ES 300 h 는 지난해 6112 대 가 팔리 며 우리 나라 에서 가장 많이 팔린 수입 하이브리드 모델 로 기록 됐 다 . 수입 하이브리드 전체 의 38 % 에 달한다 . 구형 그랜저 ( HG ) 하이브리드 의 지난해 판매량 은 6914 대 다 . 류창승 현대차 국내 마케팅 실장 ( 이사 ) 는 이날 “ 신형 그랜저 하이브리드 가 판매 개시 4 일 만 에 1630 대 계약 됐 다 ” 고 밝혔 다 . 이 는 현대차 가 올해 신형 그랜저 하이브리드 판매 목표 로 잡 은 1 만 대 의 16 % 에 달한다 . 현대차 는 지난달 22 일 부터 사전 계약 을 실시 했 다 . 현대차 는 신차 의 뛰어난 상품성 과 함께 ▲ 고 전압 배터리 평생 보증 ▲ 하이브리드 전용 부품 10 년 20 만 km 보증 ▲ 중고차 최대 3 년 62 % 잔가 보장 ▲ 차종 교환 프로그램 ( 30 일 이내 불 만족 시 차량 교환 / 1 년 이내 사고 발생 시 신차 교환 ) 등 의 보장 서비스 를 통해 적극 적 으로 고객 을 유치 할 계획 이 다 . 실시간 재테크 경제 뉴스 │ 창업 정보 의 모든 것 최윤신 기자 chldbstls @ mt . co . kr < 저작권자 ⓒ ' 성공 을 꿈꾸 는 사람 들 의 경제 뉴스 ' 머니 S , 무단 전재 및 재 배포 금지 >