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 2019 제네바 모터쇼 프리뷰 – 뉴 모델 
 승인 2019 - 02 - 27 02 : 55 : 10 
 제네바 모터쇼 가 개최 되 는 팔 렉스 포 아레나 ( Palexpo Arena ) 는 그리 큰 규모 의 무대 를 갖추 지 는 못했 지만 100 개 이상 의 업체 가 무대 를 마련 하 기 때문 에 그만큼 전 세계 적 으로 자동차 세계 에 큰 영향 을 미치 는 곳 이 기 도 하 다 . 올해 는 포드 , 재규어 랜 드로버 , 현대 , 볼보 가 이 거대 한 무대 에 참가 하 지 않 지만 , 폴 스타 가 월드 프리미어 를 진행 하 며 그 빈 자리 를 달래 고 있 다 . 
 폭스바겐 과 아우디 의 튜닝 을 전문 으로 하 고 있 는 압 트 ( ABT ) 가 이번 에 는 폭스바겐 의 상업 용 차량 을 기반 으로 하 는 e - 트랜스포터 를 공개 한다 . 일반 모델 보다 좀 더 역동 적 인 형태 의 프론트 범퍼 와 좀 더 커진 사이드 스커트 , 리어 윙 을 통해 공기 역학 을 고려 하 고 있 다 . 배터리 전기 차이 므로 머플러 는 녹색 으로 막 아 두 었 다 . 차체 에 는 아우디 RS 6 - E 하이브리드 컨셉트 에 도 적용 했 던 녹색 과 검정 색 의 리 버리 를 둘렀 다 . 
 알파 로메오 가 이번 제네바 모터쇼 에 스텔비오 아래 등급 의 컴팩트 SUV 를 공개 할 것 이 라는 소문 이 외신 을 통해 공개 됐 다 . 알파 로 메 의 차기 라인업 과 소문 을 비교 해 보 면 상당히 신빙 성 이 있 으며 , 현재 미국 지사 의 담당자 가 ‘ 그 동안 의 알파 로메오 라인업 과 함께 무엇 인가 새로운 모델 이 제네바 모터쇼 에 등장 할 것 이 다 ’ 라고 말 하 면서 궁금증 은 더욱 더 증폭 되 고 있 는 상태 이 다 . 정확 한 것 은 제네바 모터쇼 무대 에서 확인 할 수 있 을 것 이 다 . 
 BMW 7 시리즈 의 페이스 리프트 모델 을 기반 으로 하 는 알피 나 의 튜닝 모델 이 등장 한다 . 알피 나 만 의 독특 한 에어 로 파츠 와 알 로 이 휠 , 리어 스포일러 와 독특 한 페인트 가 인상 적 이 다 . 실내 에 는 나파 가죽 을 기본 적용 하 며 , 고품질 의 가죽 과 스티어링 휠 의 스티치 색상 , 하만 카돈 서라운드 시스템 등 다양 한 옵션 을 고객 의 요구 에 따라 선택 할 수 있 다 . 
 B 7 xDrive 는 최고 출력 600 마력 을 발휘 하 는 4 . 4 L V 8 트윈 터보 엔진 을 탑재 해 0 - 96 km / h 도달 에 3 . 5 초 가 소요 되 며 최고 속도 는 330 km / h 에 달한다 . 이전 B 7 보다 가속 이 0 . 1 초 빨라 졌으며 최고 속도 도 18 km / h 높 아 졌 다 . 8 단 자동변속기 의 소프트웨어 를 업그레이드 하 고 주문 제작 한 스테인 레스 스틸 스포츠 배기 시스템 을 적용 해 가능 한 수 치이 다 . 
 아우디 가 올해 제네바 모터쇼 무대 에서 1 회 충전 으로 40 km 이상 ( WLTP 기준 ) 을 주행 할 수 있 는 PHEV 라인업 을 공개 할 예정 이 다 . 현재 마련 된 라인업 은 A 8 , A 7 , A 6 , Q 5 이 며 2019 년 안 에 판매 를 시작 할 예정 이 다 . 또한 아우디 는 새로운 PHEV 라인업 에 ‘ TFSI e ’ 를 적용 하 며 , 이 에 따라 그 동안 적용 하 던 ‘ e - tron ’ 은 앞 으로 EV 모델 에 만 적용 할 예정 이 다 . 
 PHEV 모델 들 은 전기 모터 를 변속기 에 통합 하 며 , 엔진 은 직분 사 터보차저 가솔린 엔진 을 탑재 한다 . 리튬 이온 배터리 는 트렁크 바닥 에 장착 한다 . 전기 모터 는 가속 중 에 엔진 을 보조 할 수 있 으며 , 그 결과 높 은 시동 성능 과 함께 강력 한 가속 성능 을 확보 할 수 있 다 . 에너지 회수 시스템 은 EV 모델 인 e - 트론 에 탑재 되 는 것 과 유사 하 며 , 고 효율 과 함께 회수 능력 을 최대 로 확보 했 다 . 브레이크 를 밟 을 때 마다 약 80 kW 의 에너지 를 회수 한다 . 
 러시아 대통령 인 ‘ 푸틴 ’ 이 탑승 하 는 리무진 으로 먼저 이름 을 알렸 던 아 우르스 모터스 ( Aurus Motors ) 가 그 기술 을 바탕 으로 하 는 럭셔리 모델 을 무대 에 올린다 . 한 해 에 약 120 대 정도 의 차량 만 을 제작 할 것 으로 보이 며 초기 에 제작 되 는 모델 들 은 주로 러시아 정부 와 의회 및 관료 들 이 구매 하 게 될 것 으로 보인다 . 그리고 2019 년 초 부터 는 개인 고객 의 주문 을 받 을 예정 이 다 . 이 차 는 러시아 국가 과학 연구 센터 에서 개발 한 플랫 폼 을 기반 으로 하 고 있 다 . 
 벤틀리 가 브랜드 내 에서 가장 빠른 양산 SUV 인 ‘ 벤테 이 가 스피드 ’ 를 공개 한다 . 이 모델 은 영국 에서 설계 와 엔지니어링 을 담당 했 고 수 제작 되 었 으며 , 지금 까지 등장 한 모델 들 중 가장 강력 하 면서 퍼포먼스 지향 적 인 벤테 이가이 다 . 헤드램프 에 는 틴 팅 을 적용 했으며 , 사이드 스커트 와 리어 스포일러 를 통해 은연중 에 성능 을 내세우 고 있 다 . 프론트 그릴 과 범퍼 의 에어 인 테이크 에 는 다크 틴 팅 을 적용 했 고 22 인치 휠 과 스피드 시그 니 처 뱃지 를 장착 했 다 . 
 벤 테 이가 스피드 는 기존 6 . 0 L W 12 트윈 터보 엔진 을 개량 해 탑재 한다 . 본래 608 마력 을 발휘 하 는 엔진 이 지만 개량 을 통해 최고 출력 을 635 마력 까지 올렸 다 . 최대 토크 는 91 . 8 kg - m 에 달하 며 이 를 통해 최고 속력 을 기존 301 km / h 에서 306 km / h 로 올렸 다 . 0 - 100 km / h 가속 시간 도 기존 4 . 1 초 에서 3 . 9 초 로 단축 했 다 . 4 개 의 주행 모드 중 스포츠 모드 는 엔진 과 8 단 자동변속기 의 응답 성 을 강화 하 는 형태 로 재 조정 했 다 . 
 아우디 와 마찬가지 로 BMW 도 PHEV 라인업 을 공개 할 예정 이 다 . 뉴 7 시리즈 와 뉴 X 5 , 뉴 3 시리즈 를 기반 으로 하 며 가솔린 엔진 과 전기 모터 를 결합 하 는 형태 가 된다 . 7 시리즈 와 X 5 는 최신 기술 의 직렬 6 기통 가솔린 엔진 과 전기 모터 를 결합 하 며 합산 출력 394 마력 을 발휘 한다 . 1 회 충전 으로 7 시리즈 는 54 ~ 58 km , X 5 는 80 km 를 주행 할 수 있 다 . 3 시리즈 는 4 기통 가솔린 엔진 과 전기 모터 를 조합 하 며 합산 출력 은 252 마력 에 달한다 . 
 부가티 창립 110 주년 을 맞 아 시론 스포츠 의 특별 모델 이 등장 한다 . 한정판 으로 단 20 대 만 생산 하 며 모두 카본 파이버 를 노출 시키 고 프랑스 국기 에서 영감 을 얻 은 무광 스틸 블 루 색상 을 갖 는다 . 실내 역시 파란색 의 가죽 과 알칸타라 , 카본 파이버 를 적용 하 며 110 주년 기념 엠블럼 을 헤 드레스 트 에 적용 한다 . 엔진 은 기존 8 . 0 L W 16 쿼드 터보 엔진 을 그대로 탑재 한다 . 프랑스 를 기반 으로 하 는 모델 인 만큼 가변 리어 윙 하단 에 프랑스 특유 의 트리 콜로 컬러 를 적용 했 다 . 
 기아 씨드 를 기반 으로 하 는 크로스오버 Xceed 가 이번 제네바 모터쇼 에서 모습 을 드러낼 것 으로 보인다 . 이미 스파이 샷 을 통해 여러 번 디자인 의 일부 를 노출 시키 기 는 했 지만 , 씨드 를 기반 으로 하 고 있 어도 뒷모습 을 일반 씨드 모델 과 다른 모습 으로 다듬 어 질 것 으로 보인다 . 여기 에 지상고 를 높이 고 플라스틱 몰딩 을 적용 해 크로스오버 와 비슷 한 분위기 를 내 고 있 다 . 포드 포커스 액티브 와 비슷 한 자동차 가 되 는 것 이 다 . 
 람보르기니 우라칸 의 최신 모델 인 우라칸 에보 스파이더 가 모습 을 드러냈 다 . 에보 쿠페 와 동일 한 형태 의 프론트 범퍼 는 스플리터 를 통합 시킨 형태 로 공기 의 흐름 을 제어 하 며 , 휠 디자인 도 변경 을 거쳤 다 . 리어 에서 는 범퍼 위 번호판 좌우 에 위치 한 머플러 를 확인 할 수 있 으며 , 다운 포스 향상 을 위한 차체 일체 형 리어 스포일러 도 보인다 . 경량 소프트 톱 은 단 17 초 만 에 열 수 있 다 . 
 5 . 2 L V 10 자연 흡기 엔진 은 최고 출력 640 PS ( 631 hp ) 를 발휘 한다 . 건조 중량 1 , 542 kg 로 무게 당 마력 비 는 2 . 41 kg / hp 에 달하 며 0 - 100 km / h 가속 에 3 . 1 초 가 소요 된다 . 우라칸 에보 와 마찬가지 로 자동차 의 거동 을 모두 제어 하 는 중앙 처리 장치 인 LDVI ( Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata ) 를 적용 하 며 후륜 조향 시스템 , 4 륜 토크 벡터 링 시스템 등 을 갖추 었 다 . 대부분 의 기능 은 센터 페시아 의 8 . 4 인치 터치스크린 으로 조작 할 수 있 다 . 
 마 쯔 다가 올해 제네바 모터쇼 무대 에서 새로 제작 한 컴팩트 SUV 를 공개 할 예정 이 다 . 신 형 마 쯔 다 3 에 이 어 마 쯔 다 내 의 신 세대 라인업 두 번 째 모델 이 될 이 SUV 는 기존 의 ‘ 혼동 ’ 디자인 을 좀 더 미려 하 게 진화 시킨 디자인 을 갖 고 있 으며 차세대 스카이 액티브 비클 아키 텍 쳐 를 적용 한다고 한다 . 또한 SPCCI ( Spark Plug Controlled Compression Ignition ) 기술 을 적용 한 최신 스카이 액티브 엔진 을 탑재 한다 . 
 벤츠 가 올해 CES 무대 에서 신 형 CLA 를 공개 한 이후 , 이번 에 는 CLA 슈팅 브레이크 모델 의 데뷔 를 준비 중 이 다 . 전면 은 CLA 와 동일 한 디자인 을 가질 것 으로 보이 며 , 독특 한 루프 라인 을 통해 실내 공간 과 적재 공간 을 더 확보 할 것 으로 보인다 . 포착 된 스파이 샷 에 따르 면 , 실내 디자인 은 일반 CLA 모델 과 동일 하 며 최신 MBUX 인포 테 인 먼 트 시스템 도 적용 한다 . 엔진 라인업 은 CLA 와 동일 하 게 가져갈 것 으로 보이 는데 , 라스베가스 에서 공개 된 버전 은 최고 출력 225 마력 의 4 기통 가솔린 엔진 과 7 단 DCT 를 조합 한다 . 
 SLK 로부터 시작 해 그 동안 하드톱 로드스터 의 신 세대 를 열 었 던 SLC 가 파이널 에디션 모델 을 끝 으로 그 수명 을 마감 하 게 된다 . 미국 에서 한 해 에 12 , 000 대 를 넘 게 판매 한 적 도 있 었 지만 , 작년 판매량 은 1 , 993 대 로 초라 했 다 . 후속 모델 에 대한 이야기 는 없 는 것 으로 보 아 이대로 하드톱 로드스터 의 역사 를 마감 할 가능 성 이 높 다 . 엔진 라인업 은 4 가지 가 마련 되 며 , 고 성능 모델 인 AMG SLC 43 은 3 . 0 L 엔진 을 탑재 해 최고 출력 390 마력 을 발휘 한다 . 
 벤츠 A 클래스 의 고 성능 모델 인 AMG A 45 가 등장 한다 . A 35 모델 과 달리 전면 에 팬 아메리카나 그릴 이 적용 되 며 사이드 스커트 와 리어 범퍼 의 형태 , 4 개 의 대형 머플러 가 이 차 의 성능 을 극단 적 으로 대변 한다 . AMG 의 수장 인 토비아스 뫼 어스 는 최근 A 45 AMG 의 출력 을 묻 는 질문 에 ‘ 400 마력 은 넘 을 것 이 라고 생각 한다 ’ 라고 대답 해 긍정 적 인 반응 을 보였 다 . 또한 드리프트 모드 가 적용 될 것 이 라고 말 했으며 , 크리스마스 영상 을 통해 이 를 직접 보여 주 기 도 했 다 . 
 푸조 가 브랜드 미래 전동 화 비전 을 제시 하 는 ‘ 뉴 푸조 208 ’ 을 무대 에 올린다 . 이번 에 공개 한 뉴 푸조 208 은 7 년 만 의 완전 변경 모델 로 , 전동 화 파워 트레인 , 미래 지향 적 인 디자인 , 그리고 세그먼트 최고 수준 의 첨단 기술 을 적용 해 완벽 하 게 변화 된 모습 을 보여준다 . PSA 그룹 의 차세대 플랫 폼 인 CMP ( Common Modular Platform ) 를 적용 하 며 경량 화 와 파워 트레인 의 최적화 , 롤 저항 감소 및 공기 역학 적 효율 성 을 개선 했 다 . 
 핵심 은 전동 화 파워 트레인 의 적용 이 다 . 100 % 전력 으로 구동 되 는 순수 전기차 ‘ 뉴 푸조 e - 208 ’ 은 50 kWh 대용량 배터리 를 탑재 해 최고 출력 100 KW , 최대 토크 260 Nm 의 성능 을 발휘 한다 . 1 회 완충 시 WLTP 기준 으로 최대 340 km 주행 이 가능 하 다 . 100 마력 과 130 마력 의 1 . 2 퓨어 테크 가솔린 엔진 2 종과 100 마력 의 1 . 5 BlueHDi 엔진 도 선택 할 수 있 다 . 디자인 역시 보다 젊 으면서 도 미래 지향 적 으로 변했 다 . 
 볼보 에서 별도 의 전동 화 퍼포먼스 브랜드 로 독립 한 폴 스타 가 두 번 째 모델 을 공개 한다 . 공개 자체 는 2 월 27 일 ( 현지 시간 ) 에 이루어지 지만 실 모델 은 제네바 모터쇼 에 전시 되 는 것 이 다 . 보고서 에 따르 면 폴 스타 2 는 최고 출력 400 마력 을 발휘 하 며 1 회 충전 시 최대 500 km 의 거리 를 주행 할 수 있 다고 한다 . 또한 구글 에서 제작 한 완전히 새로운 안드로이드 인포 테 인 먼 트 시스템 을 적용 하 게 된다 . 
 르노 의 소형차 인 클리오 가 새로운 모습 으로 등장 한다 . 이번 모델 은 외형 보다 실내 에서 큰 변화 를 겪 었 다 . 대시보드 에 부드러운 소재 로 코팅 을 하 고 도어 패널 과 센터 콘솔 은 꼼꼼 하 게 제작 해 하나 의 완성 된 가구 처럼 보이 도록 했 다 . 이 와 함께 실내 공간 을 좀 더 늘리 고 컴팩트 한 디자인 을 갖 도록 하 는 운전자 중심 의 ‘ 스마트 콕 핏 ’ 을 적용 했 다 . 센터 페시아 에 는 동급 의 세그먼트 에서 가장 넓 은 스크린 을 갖추 었 다 . 
 외형 은 이전 모델 보다 우아 하 면서 도 역동 적 으로 다듬 었 으며 매끄러운 형태 를 유지 하 며 개성 을 표현 하 고 있 다 . 보닛 에 는 전면 의 그릴 을 강조 하 는 라인 을 적용 했 고 , 그릴 은 좀 더 커졌 다 . 프론트 범퍼 의 에어 인 테이크 도 강한 인상 으로 디자인 했 다 . 차체 길이 는 4 , 048 mm 로 이전 모델 보다 14 mm 짧아졌 지만 실내 는 좀 더 커졌 다 . 높이 는 1 , 440 mm 로 이전 모델 보다 30 mm 낮 아 져 좀 더 공기 역학 적 인 형태 가 되 었 으며 그만큼 주행 능력 이 향상 됐 다 . 
 폭스바겐 이 크로스오버 모델 인 T - 록 의 고 성능 버전 인 T - 록 R 을 공개 한다 . 최고 출력 300 마력 을 발휘 하 는 2 . 0 L 가솔린 엔진 과 7 단 DCT 그리고 4 모션 을 갖추 고 있 다 . 0 - 100 km / h 가속 에 4 . 9 초 가 소요 되 며 최고 속도 는 250 km / h 에서 제한 되 는 고 성능 크로스오버 라고 할 수 있 다 . ESC 를 끄 는 것 으로 역동 적 인 주행 을 즐길 수 도 있 다 . 새로 디자인 한 프론트 그릴 과 산화 피막 처리 를 거친 은색 알루미늄 띠 를 둘렀으며 , 리어 에서 는 듀얼 머플러 를 확인 할 수 있 다 .