전술 한 바 와 같이 광주 형 일자리 모델 은 새로운 임금 체계 를 도입 해 국내 자동차 산업 의 투자 를 재 활성 화 하 고 고용 을 창출 한다는 점 에서 는 의미 가 있 다 . 아쉬운 것 은 세계 자동차 산업 환경 과 국내 노사 관계 를 충분히 고려 하 지 않 고 일방 적 으로 사업 을 제안 한 점 이 다 . 현대 · 기아차 의 경쟁사 들 이 선제 적 으로 구조 조정 에 들어가 고용 조정 을 통해 원가 를 절감 하 고 생산 차종 및 물량 을 조정 하 는 가운데 일자리 창출 을 담보 로 신규 투자 프로젝트 를 추진 하 는 것 은 시 의 적절 하 지 못하 기 때문 이 다 .