" 사람 만 많 다고 1 등 되 나 "... 현대건설 정진행 날 선 신년사 - 시장 경제 신문 
 승인 2019 . 01 . 02 14 : 44 
 정진행 부회장 , 시무 식서 “ 시장 1 위 되찾 는 것 이 우리 모두 의 과제 ” 
 “ 사람 만 많 다고 1 등 회사 아니 다 . 개인 능력 최대 로 끌어내 야 ” 
 2018 년 누적 매출액 2017 년 대비 각각 2 . 6 %, 14 . 4 % 감소 
 그동안 말 많 던 ' GBC ', ' 현대 엔지니어링 합병 ' 등 은 발언 없 어 
 “ 건설 명가 를 재건 하 겠 다 ” , “ 시장 1 위 되찾 는 것 이 우리 모두 의 과제 ” , “ 사람 만 많 다고 1 등 회사 아니 다 ” 
 정진행 현대 자동차 그룹 전략 기획 담당 사장 이 현대 건설 부회장 으로 부임 한 이후 첫 외부 발언 은 “ 명가 재건 ” 과 “ 1 위 탈환 ” 이 었 다 . 
 현대건설 정진행 부회장 은 2 일 현대건설 사옥 에서 열린 2019 년 도 시무식 에서 “ 올해 국내외 시장 환경 역시 힘들 것 으로 전망 되 지만 현대 건설 은 프라이드 와 자신 감 으로 당면 한 위기 와 어려움 을 돌파 해 건설 명가 를 재건 할 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 
 이 밖 에 도 “ 현대건설 의 강한 프라이드 와 불굴 의 개척 정신 으로 과거 의 명성 과 시장 1 위 의 자리 를 되찾 는 것 이 우리 모두 의 과제 입니다 ” , “ 사람 만 많 다고 일 등 회사 가 되 는 것 이 아닙니다 . 개개인 의 전문 능력 을 최대치 로 이끌 어 낼 수 있 어야 세계 적 인 일 등 회사 를 만들 수 있 습니다 ” 등 의 발언 을 이 어 갔 다 . 
 재계 에서 는 그동안 정진행 현대 자동차 그룹 전략 기획 담당 사장 이 현대 건설 부회장 으로 승진 ‧ 이 동한 것 과 관련 해 다양 한 분석 들 이 나왔 다 . 
 일단 그룹 이 정 부회장 에게 특별 임무 를 부여 했 다는 분석 이 나오 고 있 다 . 현대 건설 은 지난 2011 년 김창희 부회장 을 마지막 으로 ‘ 부회장 직 ’ 을 폐지 하 고 ‘ 총괄 사장 제 ’ 를 도입 했 다 . 7 년 만 에 나온 ‘ 부회장 승진 ’ 이 다 . 그룹 이 조직 시스템 을 회귀 시킬 정도 의 특정 임무 를 정 부회장 에게 부여 한 것 이 아니 냐는 분석 이 다 . 
 다음 으로 현대차 그룹 의 숙원 사업 인 GBC ( 글로벌 비즈니스 센터 ) 건립 을 위한 인사이동 이 라는 분석 이 나오 고 있 다 . 
 정 부회장 은 현대차 가 현대 건설 을 인수 할 당시 TF ( 태 스 크 포스 ) 에 참여 한 바 있 다 . 한전 부지 인수 전 에 참여 한 정 부회장 을 현대 건설 로 투입 시켜 GBC 건립 에 박차 를 가할 것 이 라는 것 이 다 . 현대차 그룹 은 지난 2014 년 옛 한국전력공사 부지 를 10 조 5500 억 원 에 사들였 지만 아직 까지 도 공사 를 하 지 못하 고 있 다 . 다행히 최근 서울시 심의 를 통과 받 았 다 . 
 현대 건설 과 현대 엔지니어링 합병 등 작업 을 위한 인사 라는 분석 도 나온다 . 현재 현대건설 은 상장 돼 있 지만 현대 엔지니어링 은 상장 돼 있 지 않 다 . 현대 엔지니어링 단독 상장 도 가능 하 겠 지만 현대 건설 합병 을 통한 상장 이 더 실현 가능 성 이 높 다는 분석 이 다 . 양 사 의 사무실 부지 도 같 고 , 하 는 역할 도 크 게 다르 지 않 다 . 기업 으로 구분 하 기 보 다는 합병 시켜 ‘ 건설 부문 ’, ‘ 설계 부문 ’ 으로 쉽 게 구분 할 수 있 다는 분석 이 다 . 정의선 현대차 수석 부회장 의 현대 엔지니어링 지분 은 ‘ 11 . 72 %’ 로 개인 최대 주주 다 . 
 분명 한 건 일단 정 부회장 이 신년사 를 통해 ‘ 명가 재건 ’, ‘ 1 등 ’ 이라고 콕 집 어 밝혔 기 때문 에 현대 건설 은 올해 ‘ 실적 ’ 을 끌어올리 는 데 에 매진 할 것 으로 보인다 . 
 실제로 현대 건설 의 2018 년 실적 은 2017 년 에 비해 부진 했 다 . 특히 국내 건설사 가운데 최초 로 영업 이익 1 조 클럽 에 가입 했 던 현대 건설 이 지난해 에 는 매출 과 수익 성 에서 모두 부진 했 던 게 사실 이 다 . 현대 건설 의 2018 년 3 분기 누적 매출액 은 12 조 2646 억 원 , 영업 이익 은 6773 억 원 으로 전년 동기 대비 각각 2 . 6 %, 14 . 4 % 감소 했 다 . 지난해 연간 영업 이익 9861 억 원 으로 3 년 연속 1 조 클럽 가입 에 실패 했 는데 이번 에 는 3 분기 누적 치가 70 % 수준 에 도 못 미쳤 다 . 
 현대 건설 은 “ 임직원 들 의 사기 를 진작 해 강한 자신감 을 가질 수 있 도록 하 고 , 투명 한 윤리 의식 제고 및 준법 경영 실천 으로 지속 가능 한 성장 을 이룰 수 있 는 기업 문화 확립 을 강조 한 것 ” 이 라고 설명 했 다 . 
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