이 어 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 가 더욱 더 전개 되 면 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 의 상단 부 ( 121 a ) 가 휠 바디 부 ( 111 ) 와 림 부 ( 113 ) 사이 의 공간 부 에서 빠져 나오 면서 림 부 ( 113 ) 와 운전자 의 얼굴 사이 로 이동 된다 . 이때 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 의 상단 부 ( 121 a ) 가 휠 바디 부 ( 111 ) 와 림 부 ( 113 ) 사이 를 빠져 나오 는 동안 에 림 부 ( 113 ) 에 의해 가압 되 므로 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 의 상단 부 ( 121 a ) 가 림 부 ( 113 ) 와 얼굴 사이 의 공간 과 , 림 부 ( 113 ) 와 목 ( 33 ) 사이 의 공간 으로 분산 되 면서 팽창 된다 . 따라서 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 의 상단 부 ( 121 a ) 가 턱 ( 31 ) 과 목 ( 33 ) 사이 에 끼인 후 더욱 팽창 되 면서 턱 ( 31 ) 을 상측 으로 밀 어 올리 는 것 을 방지 할 수 있 다 . 따라서 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 의 전개 시 목 ( 33 ) 이 상해 를 입 는 것 을 방지 할 수 있 다 .