수도 권 주요 고속 道 어떻게 건설 되 나 … 동서남북 ` 그물망 연결 ` 앞 으로 지 어질 고속도로 들 은 서울 . 수도 권 지역 을 그물망 처럼 연결 하 게 된다 . 제 2 경부고속도로 가 남북 으로 큰 획 을 긋 고 제 2 영동 인 광주 ~ 원주 구간 이 동서 를 잇 는다 . 인천 ~ 김포 구간 부터 시작 되 는 제 2 외곽 순환도로 가 원 을 그리 면 평택 ~ 시흥 ( 제 2 서해안 ) 과 서울 ~ 문산 , 서울 ~ 포천 고속도로 가 각기 남쪽 과 북쪽 으로 뻗 어 나간다 . 완공 시기 는 2013 년 과 2014 년 에 주로 몰려 있 다 . 이미 공사 가 진행 중 인 동서고속도로 ( 서울 ~ 양양 ) 는 내년 서울 ~ 춘천 ~ 동홍천 구간 개통 을 앞두 고 있 다 . 서 수원 과 오산 , 평택 을 잇 는 고속도 로 도 내년 10 월 께 문 을 열 예정 이 다 . 오산 ~ 화성 , 용인 ~ 서울 고속도로 도 내년 6 월 로 개통 시기 가 성큼 다가왔 다 . 여러 고속도로 가 환상 형 으로 교차 되 기 때문 에 교차 지점 에 대한 관심 이 커질 것 으로 예상 된다 . ◆ 제 2 경부고속도로 경기 하남 에서 용인 , 안성 , 천안 을 거쳐 행정 중심 복합 도시 세종 시 에 이르 는 총 길 이 128 . 8 ㎞ 의 도로 다 . 제 2 경부 가 뚫리 면 분당 과 용인 , 수원 의 서울 접근성 이 좋 아 질 뿐 아니 라 동탄 2 신 도시 의 교통 여건 도 크 게 개선 된다 . 국토 연구원 에 따르 면 경부고속도로 통 행량 은 하루 평균 19 만 여 대 . 제 2 경부 는 하루 10 만 대 의 차량 이 이용 할 것 으로 보여 기존 경부 고속 의 절반 정도 차량 을 분산 하 는 효과 를 낳 을 전망 이 다 . 그러면 경부고속도로 상 의 상습 정체 구역 도 원활 한 소통 상황 을 보일 수 있 다 . 수지 성복 등 용인 서부 지역 , 동탄면 등 화성 동부 지역 교통 에 숨통 이 트일 전망 이 다 . ◆ 제 2 영동고속도로 광주 ~ 양평 ~ 여주 ~ 원주 를 연결 한다 . 총 57 ㎞ 로 2013 년 완공 이 목표 다 . 현 영동고속도로 를 이용 해 서울 에서 원주 까지 가 는 데 는 약 1 시간 20 분 걸린다 . 제 2 영동 이 개통 되 면 서울 ~ 원주 구간 을 54 분 만 에 주파 할 수 있 다고 원주지 방국 토관 리청 은 밝혔 다 . 휴가철 에 특히 중요 한 역할 을 할 것 으로 기대 된다 . ◆ 제 2 외곽 순환도로 인천 ~ 김포 ~ 파주 ~ 양주 ~ 포천 ~ 화도 ~ 양평 ~ 이천 ~ 오산 ~ 봉담 ~ 송산 ~ 안산 을 둥그렇 게 이으면 총 연장 224 . 3 ㎞ 로 수도 권 최장 고속도로 가 될 전망 이 다 . 기존 외곽 순환 과 함께 2 중 고리 를 형성 , 서울 을 거치 지 않 고 수도 권 각지 를 오갈 수 있 도록 돕 는다 . 부동산 전문가 들 은 특히 청라 검단 김포 시흥 등 에 생길 나들목 주변 을 주목 하 고 있 다 . 제 2 외곽 순환 의 한 구간 인 인천 ~ 김포 고속도로 는 오 는 6 월 , 안양 ~ 성남 고속도로 ( 제 2 경인 고속 에 연결 ) 는 10 월 에 각각 첫 삽 을 뜬다 . 인천 ~ 김포 구간 은 인천 영종 과 송도 지구 를 중심 으로 한 동북아 비즈니스 중심 국가 라는 비전 을 실현 하 는 초석 이 될 전망 이 다 . 인천 북부 검단 지역 과 김포 지역 의 체계 적 인 지역 발전 에 기여 할 것 으로 보인다 . 또 빨리 간선 도 로망 을 갖춤 으로써 이 지역 난개발 을 미연 에 방지 하 는 효과 도 낳 을 수 있 다 . 안양 ~ 성남 구간 은 향후 자동차 전용도로 인 성남 ~ 장호원 구간 , 제 2 영동고속도로 인 광주 ~ 원주 고속도로 와 연결 된다 . 기존 외곽 순환도로 의 동서 축 기능 을 획기적으로 보완 할 것 으로 기대 된다 . 제 2 경인고속도로 와 도 연계 된다 . ◆ 제 2 서해안 고속도로 1 단계 로 평택 ~ 시흥 구간 이 착공 됐 다 . 2013 년 완공 되 면 2 단계 인 홍성 ~ 평택 구간 공사 가 시작 돼 2018 년 완전 개통 하 게 된다 . 송산 그린 시티 , 시화 MTV 등 신 도시 개발 에 발맞춰 지속 적 으로 증가 하 는 서해안 지역 교통 수요 를 감당 할 전망 이 다 . 평택항 을 이용 하 는 화주 에게 다양 한 이 동로 를 제공 해 줌 으로써 물류비 절감 에 도 기여 할 것 으로 보인다 . ◆ 기타 수원 ~ 광명 , 광명 ~ 서울 , 서울 ~ 문산 고속도로 가 다 놓이 면 수원 에서 문산 까지 한 번 에 고속도로 로 통행 할 수 있 다 . 서해안 고속도로 와 도 이어진다 . 이 에 따라 수도 권 서부 와 서 북부 지역 의 만성 적 인 교통 체증 이 크 게 완화 될 것 으로 보인다 . 서울 강서구 에서 문산 까지 자유 로 를 이용 할 때 보다 11 분 정도 빨라진다 . 이 도로망 은 앞 으로 남북 경협 활성 화 에 도 기여 하 고 장래 서울 ~ 개성 ~ 평양 을 잇 는 광역 교통망 이 될 수 있 다 . 파주 교 하 신 도시 , 파주 LCD 산업단지 등 에서 발생 하 는 추가 적 인 교통 수요 도 고려 해 건립 된다 . 수원 ~ 광명 구간 은 올해 말 착공 해 2013 년 완공 을 목표 로 한다 . 광명 ~ 서울 과 서울 ~ 문산 간 도로는 내년 상반기 공사 에 들어가 2014 년 완공 될 예정 이 다 . 서울 ~ 포천 고속도 로 도 내년 상반기 부터 2014 년 까지 공사 가 진행 된다 . 기존 국도 에 비해 33 분 정도 차량 이용 시간 이 줄어들 것 으로 기대 된다 . 장규호 기자 danielc @ hankyung . com ▶ 고속 道 주변 11 만 가구 쏟아진다 ▶ 거래 허가 · 전 매제 한 토지 매입 신중 해야 ▶ 수도 권 주요 고속 道 어떻게 건설 되 나 … 서울 ~ 양양 빨라진다 ▶ ' 쌍둥이 ' 고속 도로 에 돈 脈 이 흐른다 입력 : 2008 - 04 - 07 10 : 26 / 수정 : 2008 - 04 - 07 11 : 04 당사 의 허락 없이 본 글 과 사진 의 무단 전재 및 재 배포 를 금합니다 . http : / / www . hankyung . com / news / app / newsview . php ? aid = 2008040403261 & sid = 01181001 & nid = 000 & ltype = 1