한편 , 최근 고로 의 경제 적 조업 을 위해 값비싼 연료 인 코크스 대신 상대 적 으로 저렴 한 일반 탄 을 분쇄 하 여 만든 미분탄 의 사용 비율 을 늘려 고로 조업 을 수행 하 고 있 어 고 미분탄 ( 高 黴 分 炭 ) 취입 조업 기술 이 고로 의 용선 생산 원가 를 줄일 수 있 는 경쟁력 을 갖추 게 되 었 다 . 그러나 , 고로 내부 로 미분 을 다량 투입 하 는 것 은 그만큼 코크스 가 적 게 사용 되 는 것 이 기 때문 에 고로 내부 의 균일 한 가스 흐름 을 방해 하 여 통기성 이 악화 되 는 문제 가 수반 된다 . 즉 , 고로 내 미분탄 취입 비 의 증대 로 고로 의 경쟁력 을 확보 하 는 긍적적인 면 이 있 는 반면 에 적 은 량 의 코크스 가 장입 되 어 고로 내부 의 환원 가스 가 흘러가 는 통로 인 연화 융 착 대 ( 軟化 融 着 帶 ) 내 의 코크스 층 이 얇 아지므로 통기성 이 나빠 지 는 부정 적 인 면 이 동반 된다 .