" 현재 일반 적 인 자전거 안장 의 구조 가 좌골 을 받쳐 주 는 "" 안좌 부 "" 와 양 허벅지 사이 에 끼 어 자전거 위 에 안정 적 으로 거좌 할 수 있 도록 되 어 있 는 "" 앞 머리 부 "" 를 일체 로 결합 하 여 ", 주 행시 충격 을 흡수 할 수 있 도록 철제 스프링 으로 받쳐 주 도록 되 어 있 다 . 그러나 이 구조 는 안장 위 에 거좌 할 때 안장 앞머리 부분 이 회음 부 를 압박 하 여 불편 하 며 , " 특히 남성 의 경우 음낭 부 와 전립선 외부 의 압박 이 심하 여 장거리 자전거 주행 시 마찰 과 도로 의 요철 에 따른 충격 에 의하 여 그 고통 이 상당히 심하 다 . 최근 각 자전거 용품 제작사 는 "" 전립선 안장 "" 이 라고 하 여 안좌 부 에 홈 이 패인 안장 을 최근 각 자전거 용품 제작사 는 "" 전립선 안장 "" 이 라고 하 여 안좌 부 에 홈 이 패인 안장 을 출시 하 고 있 으나 ", 이것 으로 다소 도움 은 되 지만 , 주 행시 둔부 가 좌우 로 움직임 으로 거의 효과 를 기대 하 기 어렵 다 . 그리고 현재 의 자전거 안장 높이 는 사용 자 하반신 의 길이 에 따라 원 하 는 대로 높낮이 를 조정 할 수 있 으나 , 상체 길이 에 따라 조정 이 필요 한 손잡이 와 안장 간 의 거리 는 자유 롭 게 조정 할 수 없 었 다 .