본 발명 은 모터 ( M ) 의 정 , 역 구동력 에 의해 톱날 ( 1 ) 이 직선 왕복 운동 되 면서 절삭 이 송 되 는 무부하 전동 톱 에 관련 되 며 , 이때 무부하 전동 톱 은 정 , 역 회전 되 는 이송 스 크류 부 와 가속 클러치 부 의 피치 이송 력 에 의해 콤팩트 한 구조 에서 톱날 절삭 행정 거리 가 확장 되 면서 가속 클러치 부 에 의해 모터 회전 방향 이 전환 되 는 순간 부터 정격 회전 속도 에 도달 하 기 까지 이송 스 크류 구동력 이 흡수 되 므로 모터 스타트 구간 과부하 방지 와 더불 어 배터리 소모량 이 크 게 절감 되 어 현장 에서 운전 시간 이 연장 되 며 , 특히 완충 수단 에 의해 가속 클러치 부의 내 륜 보스 가 직선 왕복 행정 거리 사점 에 도달 시 충격 이 흡수 되 어 소음 감소 및 부품 수명 이 장구히 연장 되 도록 하 기 위해 이송 스 크류 부 ( 10 ) , 가속 클러치 부 ( 20 ) , 직선 로드 부 ( 30 ) 를 포함 하 여 주요 구성 으로 이루어진다 .