본 발명 은 신규 한 실링 부 구조 를 포함 하 는 이 차 전지 에 관한 것 으로 , 더욱 상세 하 게 는 , 전지 케이스 실링 부 의 내측 으로부터 외측 방향 으로 폭 이 좁 아 지 는 구조 로 약한 밀봉 력 의 배기 유도 실링 부 가 형성 되 어 있 고 , 상대 적 으로 높 은 밀봉 력 의 브릿지 실링 부가 상기 배기 유도 실링 부 에 형성 되 어 있 는 이 차 전지 에 관한 것 으로 , 이러 한 이 차 전지 는 전지 의 정상 적 인 작동 상태 에서 소망 하 는 밀봉 력 을 발휘 하 면서 , 전지 셀 내부 의 고압 가스 를 소망 하 는 부위 로 효과 적 으로 방출 함 으로써 , 전지 에 대한 발화 내지 폭발 의 위험 성 을 미연 에 차단 하 여 향상 된 안전 성 및 작동 의 신뢰 성 을 확보 할 수 있 다 .