도시 된 바 와 같이 실린더 본체 ( 1 ) 에 는 원통형 으로 이루어진 오일 유입 포트 ( 70 ) 가 형성 되 어 있 다 . 상기 오 일 유입 포트 ( 70 ) 에 는 오일 유출 포트 ( 52 ) 가 삽입 되 는데 , 누유 를 방지 하 기 위해 그 로 밋 ( 60 ) 이 오 일 유입 포트 ( 70 ) 와 오일 유출 포트 ( 52 ) 에 게제 된다 . 상기 그 로 밋 ( 60 ) 의 하단 부 는 유출 포트 ( 52 ) 외주 면 과 접촉 하 는 내측 실링 부 ( 61 ) 와 유입 포트 의 내 주면 과 접촉 하 는 외측 실링 부 ( 62 ) 로 나누 어 지 며 , 상기 내측 실링 부 ( 61 ) 와 외측 실링 부 ( 62 ) 는 소정 거리 이격 되 어 있 다 . 내측 실링 부 ( 61 ) 는 그 로 밋 ( 60 ) 의 내 주면 으로부터 반경 방향 으로 돌출 된 걸 림 턱 ( 63 ) 으로부터 하향 경사 를 이루 면서 지 지 되 어 있 다 . 그 로 밋 ( 60 ) 은 고무 와 같 은 탄성 을 지닌 부재 로 만들 어 져 있 어 , 내측 실링 부 ( 61 ) 의 단부 는 걸림 턱 ( 63 ) 을 중심 으로 좌우 로 움직일 수 있 다 .