삼성 SDI , 디트로이트 모터쇼 참가 … 차세대 전 고체 전지 로드맵 제시 
 삼성 SDI 가 14 일 ( 현지 시간 ) 미국 디트로이트 코보 센터 에서 열리 는 ' 2019 디트로이트 모터쇼 ( NAIAS 2019 ) ' 에 참가 해 혁신 소재 와 차별 화 된 디자인 을 적용 한 차세대 배터리 셀 을 대거 전시 했 다 . 차세대 배터리 인 전 고체 전지 기술 로드맵 을 제시 하 며 차별 화 에 나섰 다 . 
 삼성 SDI 디트로이트 모터쇼 전시 콘셉트 는 ' Charged for Auto 2 . 0 ( 오토 2 . 0 시대 를 위한 충전 완료 ) ' 이 다 . ' 오토 ( Auto ) 2 . 0 ' 은 자율 주행 , 전동 화 , 초 연결 성 , 차량 공유화 로 대변 되 는 시대 로 2017 년 골드만 삭스 가 첫 도입 한 용어 다 . 
 전시 는 △ EV ( 미래 모빌리티 플랫 폼 ) △ PHEV ( 전동차 의 매스 앤드 프레스티지 화 ) △ LVS ( 내연 기관 을 위한 효율 성 제고 ) 등 세 가지 테마 로 구성 됐 다 . 
 삼성 SDI 는 600 ㎞ 주행 이 가능 한 배터리 셀 과 37 암페어 아워 ( Ah ) 에서 78 Ah 까지 순수 전기차 ( EV ) , 플러그인 하이브리드 차 ( PHEV ) 에 적용 할 수 있 는 다양 한 세대 별 배터리 셀 라인업 을 전시 했 다 . 또 한층 진화 한 LVS ( Low Voltage System ) 팩 등 다양 한 혁신 제품 도 전시 했 다 . 
 전기차 대중 화 를 위해 자동차 업계 가 고민 하 는 것 은 에너지 밀도 증가 를 통한 주행 거리 향상 과 전기차 가격 인하 등 크 게 두 가지 다 . 삼성 SDI 가 소개 한 신 제품 은 혁신 적 소재 와 디자인 을 적용 해 에너지 용량 을 크 게 증가 시켰 다 . 이 셀 을 채택 할 경우 차량 당 셀 숫자 가 크 게 줄어들 어 자동차 제조사 원가 혁신 에 도 도움 이 될 것 으로 삼성 SDI 는 기대 했 다 . 
 삼성 SDI 는 이번 전시회 에서 차세대 배터리 인 전 고체 전지 기술 로드맵 을 소개 했 다 . 전 고체 전지 는 배터리 4 대 핵심 소재 ( 양극 ・ 음극 ・ 전해질 ・ 분리 막 ) 중 하나 인 전해질 을 액체 가 아닌 고체 물질 로 대체 해 안전 성 을 높이 고 1 회 충전 주행 거리 도 700 ㎞ 이상 늘릴 수 있 다 . 삼성 SDI 는 비 공개 로 전 고체 전지 기술 현황 과 향후 계획 등 을 공유 했 다 . 
 전영현 삼성 SDI 사장 은 “ 전동 화 , 자율 주행 , 초 연결 성 개념 을 바탕 으로 배터리 가 자동차 패러다임 변화 중심 에 서 게 됐 다 ” 며 “ 다양 한 차별 화 기술 과 지속 적 인 혁신 을 통해 오토 2 . 0 시대 를 앞당기 고 시장 을 선도 해 나가 겠 다 ” 고 밝혔 다 .