하지만 학계 와 업계 에선 경인 운하 의 물동량 이 과대 산정 됐으며 , 해운업 계 가 값비싼 아르 에스 선 건조 에 나서 지 않 을 것 이 란 비판 이 지속 적 으로 제기 돼왔 다 . 실제로 조 의원 이 최근 한국 물류 협회 회원 사 관계자 40 명 을 대상 으로 실시 한 설문 조사 를 보 면 , 60 %( 24 명 ) 가 “ 경인 운하 의 물동량 예측 과 선석 건설 규모 가 과도 하 다 ” 고 답했 다 . 또 4000 t 급 규모 의 아르 에스 선 건조 능력 이 있 는 20 곳 안팎 의 국내 해운 업체 가운데 아르 에스 선 건조 계획 이 있 는 곳 은 없 는 것 으로 추정 된다 . 조 의원 은 “ 해운업 계 관계자 의 말 을 들 어 보 니 , 경인 운하 를 이용 할 수 있 는 물동량 이 불 투명 한 상황 에서 해운업 계 가 값비싼 아르 에스 선 건조 계획 을 수립 하 는 것 은 어렵 다고 한다 ” 고 전했 다 .