그러나 상술 한 종래 주간 헤드 램프 점 등 제어 장치 는 운전자 에 의해 스위치 접점 박스 ( 30 ) 가 구동 되 어 헤드 램프 ( 50 ) 의 조향 각도 가 로우 빔 상태 에서 하이 빔 상태 로 이동하 는 경우 혹은 그 반 대로 작동 할 때 접점 이 동이 발생 되 면 도 3 에서 이점쇄선 으로 표시 되 는 바 와 같이 다크 존 ( Dark Zone ) 발생 을 보상 하 기 위해 두 접점 ( LOW / HIGH ) 을 일정 구간 오버랩 ( OVERLAP ) 되 도록 설계 되 어 있 음 에 따라 순간 적 으로 DRL 유 니트 ( 20 ) 내부 접지 에 의해 폐회로 가 형성 되 어 헤드 램프 ( 50 ) 가 점등 되 어 진다 .