도 12 에 도시 된 바 와 같이 , 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 은 상기 제 1 조향 라인 ( 120 d ) 과 상기 제 2 조향 라인 ( 120 e ) 각각 에 연결 된 셔틀 밸브 ( 32 ) 에 연결 될 수 있 다 . 이 경우 , 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 의 일 측 은 상기 수동 전환 밸브 ( 51 ) 의 타 측 에 연결 됨 과 아울러 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 의 타 측 은 상기 셔틀 밸브 ( 32 ) 에 연결 될 수 있 다 . 이 에 따라 , 상기 수동 조향 이 이루어지 지 않 는 상태 에서 상기 자동 조향 이 이루어지 는 경우 , 상기 제 1 조향 라인 ( 120 d ) 과 상기 제 2 조향 라인 ( 120 e ) 중 에서 어느 하나 를 따라 상기 조향 실린더 ( 120 ) 로 공급 되 는 작동 유체 의 일부 가 상기 셔틀 밸브 ( 32 ) 로 분기 된 후 에 , 상기 셔틀 밸브 ( 32 ) 를 통해 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 으로 공급 될 수 있 다 . 상기 셔틀 밸브 ( 32 ) 를 통해 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 으로 공급 된 작동 유체 는 , 상기 수동 전환 밸브 ( 51 ) 의 타 측 을 가압 할 수 있 다 . 따라서 , 본 발명 에 따른 농업용 작업 차량 의 유압식 조향 장치 ( 1 ) 는 상기 제 1 조향 라인 ( 120 d ) 과 상기 제 2 조향 라인 ( 120 e ) 중 에서 어느 하나 를 따라 상기 조향 실린더 ( 120 ) 로 공급 되 는 작동 유체 의 일부 를 이용 하 여 상기 수동 전환 밸브 ( 51 ) 를 상기 수동 차단 위치 에 위치 시키 도록 구현 될 수 있 다 . 한편 , 도 12 에 는 상기 제 1 조향 라인 ( 120 d ) 을 따라 상기 조향 실린더 ( 120 ) 로 공급 되 는 작동 유체 의 일부 가 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 으로 공급 되 는 것 으로 도시 되 어 있 으나 , 상기 자동 조향 의 방향 이 변경 됨 에 따라 상기 자동 조향 밸브 ( 31 ) 의 위치 가 변경 되 면 상기 제 2 조향 라인 ( 120 e ) 을 따라 상기 조향 실린더 ( 120 ) 로 공급 되 는 작동 유체 의 일부 가 상기 제 2 전환 제 어 라인 ( 5 d ) 으로 공급 될 수 도 있 다 .