따라서 본 발명 은 상기 문제점 을 해결 하 기 위하 여 이루어진 것 으로 , 본 발명 의 제 1 목적 은 생환 장구 연결 줄 을 적어도 한 군데 이상 중첩 되 게 접 은 다음 중첩 된 부분 을 실로 결착 하 여 항공기 에서 비상 탈 출시 조종사 와 생환 장구 박스 사이 에 강한 인 장력 이 발생 할 때 실 로 결착 한 부분 이 뜯 어 지 면서 충격 을 완화 하 도록 함 으로써 조종사 에게 전해 지 는 충격 을 완화 하 고 생환 장구 연결 줄 이 끊 어 지 는 것 을 방지 한 항공 조종 사용 생환 장구 연결 줄 을 제공 하 는 데 있 다 .