그러나 상기 와 같 은 종래 의 V 8 형 디젤 엔진 용 EGR 장치 는 좌측 , 우측 실린더 헤드 사이 에 독립 적 개별 부품 으로 각각 장착 해야 하 므로 공간 이 협소 하 여 장착 성 이 떨어지 고 , 추후 부품 교체 시 에 도 , 작업 성 이 떨어지 는 문제점 이 있 으며 , 엔진 의 전체 적 인 중량 증대 및 원가 상승 의 원인 이 되 는 문제점 등 을 내포 하 고 있 다 .