이것 에 의해 연료 의 급유 가 정지 되 는데 , 통로 가 폐색 된 상태 에서 는 통로 내 에서 가스 가 흐르 지 않 기 때문 에 , 연료 탱크 내 의 내압 과 압력 실 내 의 압력 이 같 아 져서 다이어프램 이 원래 의 위치 로 되돌아오 고 , 플로트 밸브 체 에 의해 폐색 된 통로 가 개방 된다 . 따라서 연료 탱크 내 의 가스 가 상기 통로 를 거쳐서 배출 되 고 , 연료 탱크 내 의 내압 이 내려가 서 연료 의 액면 이 내려간다 . 이것 에 의해 연료 가 가득 찬 상태 가 해제 되 어 연료 의 추가 급유 가 가능 해진다 .