윈드 실드 와이퍼 드라이브 ( 1 ) 는 모터 하우징 ( 2 ) 에 배치 된 전기 구동 모터 ( 3 ) 를 포함 하 고 , 상기 전기 구동 모터 는 도시 되 지 않 은 모터 제 어부 에 의해 리버스 식 으로 구동 될 수 있 다 . 구동 모터 ( 3 ) 는 도시 된 실시 예 에서 기어 장치 하우징 ( 4 ) 에 배치 된 , 크랭크 로드 를 포함 하 지 않 는 기어 장치 ( 5 ) 를 통해 와이퍼 샤프트 ( 6 ) 에 회전 모멘트 전달 방식 으로 연결 된다 . 대안 으로서 , 기어 장치 ( 5 ) 가 생략 되 고 구동 모터 ( 3 ) 의 모터 샤프트 가 와이퍼 샤프트 ( 6 ) 를 형성 하 거나 또는 와이퍼 샤프트 ( 6 ) 에 상대 회전 불 가능 하 게 연결 된 실시 예 가 구현 될 수 도 있 다 . 도시 된 실시 예 에서 디프 드로잉 부품 으로서 형성 된 모터 하우징 ( 2 ) 은 기어 장치 하우징 ( 4 ) 의 측면 에 플랜지 연결 된다 . 차체 에 윈드 실드 와이퍼 드라이브 ( 1 ) 를 고정 하 기 위해 윈드 실드 와이퍼 드라이브 ( 1 ) 는 금속 고정 보드 ( 7 ) 를 포함 하 고 , 상기 고정 보 드 는 원주 방향 으로 이격 된 3 개 의 고정 개구 들 ( 8 ) 을 포함 한다 .