대선 밑 전격 발표 … 차기 정부 ‘ 투 포트 ’ 정책 힘 실릴 듯 
 정부 가 ‘ 신 공항 ’ 건설 검토 작업 을 예정 보다 1 년 앞당겨 추진 하 기 로 한 것 은 남부 권 신 공항 의 조기 건설 에 청신호 가 켜진 의미 를 담 고 있 어 주목 된다 . 
 특히 정부 가 신 공항 건설 용역 에 직접 나서 기 로 함 에 따라 최근 부산 과 대구 · 경북 지역 간 벌어진 신 공항 관련 법안 의 갈등 을 잠재울 수 있 을 것 으로 기대 된다 . 
 ◆ 신 공항 조기 검토 는 ‘ 공항 포화 ’ 때문 
 정부 가 신 공항 검토 작업 을 조기 에 착수 하 기 로 한 것 이 밀양 을 입지 로 하 는 남부 권 신 공항 건설 로 이어질 것 으로 기대 하 는 것 은 시기상조 다 . 정부 는 공항 들 이 수요 급증 으로 한계 상황 에 이르 렀다는 판단 에 따라 점검 을 한 해 앞당기 기 로 한 것 이 라고 못 박 고 있 다 . 
 일부 항공 노선 증편 등 으로 이전 이나 확장 필요 성 이 제기 된 곳 은 제주 국제공항 과 김해 공항 이 다 . 
 제주 공항 활주로 운항 실적 은 △ 2009 년 9 만 9 천 323 회 △ 2010 년 10 만 3 천 426 회 △ 작년 11 만 2 천 696 회 등 으로 매년 증가세 다 . 작년 운항 실적 은 최대 수용 능력 의 66 % 에 이른다 . 여객 수송 실적 도 2008 년 1 천 244 만 명 에서 해 마다 150 만 ∼ 200 만 명 늘어나 작년 에 1 천 720 만 여 명 으로 증가 했 다 . 김해 공항 도 올해 상반기 출입국 자 가 작년 동기 보다 26 . 2 % 늘어난 204 만 4 천 373 명 으로 사상 최고 치 를 기록 했 다 . 
 국토 부 의 한 관계자 는 “ 제주 공항 과 김해 공항 의 개발 필요 성 은 수요 급증 으로 꾸준히 제기 돼 왔 다 ” 며 “ 다만 정확 한 수요 를 예측 해서 공항 개발 여부 를 결정 해야 한다 ” 고 설명 했 다 . 
 두 공항 개발 문제 를 놓 고 이미 여러 방안 이 제시 됐 다 . 
 제주 공항 의 경우 확장 안 과 신 공항 건설 안 이 팽팽히 맞서 고 있 다 . 김해 공항 을 둘러싼 신 공항 건설 은 대구 · 경북 및 부산 · 경남 등 영남 권 최대 현안 으로 떠오른 지 오래 다 . 
 국토 부측 은 “ 예산 이 통과 하 지 않 으면 검토 시기 가 늦 어 질 수 도 있 다 ” 며 “ 김해 공항 에 대해서 는 확장 하 는 방 안 에 무게 를 두 고 있 고 , 제주 공항 은 확장 과 이전 등 모든 가능 성 을 열 어 두 고 정확 한 수요 조사 를 추진 할 계획 ” 이 라고 밝혔 다 . 
 ◆ 정치 이슈 화 에서 한 단계 나아가 
 정부 가 이번 에 신 공항 검토 작업 조기 착수 방침 을 정함 에 따라 향후 차기 정부 에서 는 명실상부 한 투 포트 ( Two - Port ) 정책 으로 이어질지 관심 이 쏠린다 . 
 신 공항 건설 문제 는 수용 능력 부족 등 필요 성 과 는 별개 로 입지 를 둘러싸 고 지역 간 갈등 을 잉태 하 고 있 는 상황 이 다 . 
 그러나 두 개 국제공항 정책 은 인천 공항 을 중심 으로 한 중부 권 에 맞서 영 · 호남 과 충청 권 일부 를 포함 하 는 2 천만 국민 이 공통 적 으로 사용 할 수 있 는 남부 권 중심 에 입지 해야 수도 권 과 지방 의 상생 발전 , 국토 균형 개발 이 라는 취지 를 살릴 수 있 다는 지적 이 다 . 
 일단 새 누리 당 박근혜 후보 , 민주당 문재인 후보 등 유력 대선 주자 들 은 신 공항 추진 을 대선 공약 으로 제시 하 고 사업 추진 을 약속 하 고 있 다 . 다만 입지 는 국제 적 으로 공인 된 전문 기관 에 의해 객관 적 이 고 공정 하 게 입지 를 선정 하 겠 다는 입장 을 견지 하 고 있 다 . 
 새 누리 당 대구 시당 위원장 인 주호영 의원 ( 수성 을 ) 은 “ 신 공항 건설 에 대해 대구 와 부산 의 입장 이 다른 데 다가 민주당 은 득표 전략 으로 부산 가덕도 를 민다는 소문 이 있 는 등 대선 을 앞두 고 신 공항 건설 을 꺼내 는 것 은 매우 민감 한 사항 이 아닐 수 없 다 ” 면서도 “ 이번 에 정부 가 신 공항 건설 논의 를 앞당기 기 로 한 것 은 실제로 신 공항 건설 을 앞당길 수 있 는 효과 외 에 대선 관리 에 도 도움 이 될 것 ” 이 라고 반겼 다 . 
 주 의원 은 “ 특히 정치 권 에서 신 공항 공약 경쟁 에 나서 면 지역 간 갈등 의 목소리 만 키울 수 있 다 ” 며 “ 정부 가 신 공항 건설 을 보다 전문 적 이 고 공정 하 게 관리 해 주 길 바란다 ” 고 말 했 다 . 
 국토 해양 부 차관 을 지낸 김희국 의원 ( 대구 중 - 남 ) 은 “ 신 공항 이 실현 되 려면 행정 적 으로 해야 한다 . 공항 장기 개발 계획 에 반영 될 수 있 도록 최대한 빨리 검토 를 해 달 라고 국토 부 에 요청 했 다 ” 며 “ 입지 가 어디 가 될지 , 언제 어떻게 진행 될지 모르 지만 검토 를 조기 에 시작 하 겠 다고 ( 국토 부가 ) 입장 을 바꾼 것 은 매우 의미 있 는 일 ” 이 라고 말 했 다 .