旅 程 日 : 2019 년 10 월 19 ~ 20 일 ( 1 박 2 일 ) 첫째 날 : 順天 市 ( 드라마 촬영장 , 순천 만 갈대 숲 , 순천 국가 정원 , 여수 海上 케이블카 ) 둘째 날 : 梧桐 島 ( 새벽 散策 ) , 向日 庵 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 山行 , 海上 遊覽 船 , 레일바이크 , 梧桐 島 散策 대개 가 南道 旅 行 길 에 는 서울 부터 觀光 버스 를 타 고 이동 하 는데 , 이번 山岳 會 팀 은 서울 龍 山 驛 에서 KTX 를 타 고 順天 으로 내려간 후 , 1 박 2 일 간 順天 , 麗 水 까지 둘러 보 는 코스 로써 , 오갈 때 의 車 輛 정체 , 지체 는 걱정 하 지 않 아도 되 지만 , 서울 에서 順天 까지 도 빠르 다고 하 는 KTX 를 탔 건만 , 約 3 시간 20 여 분 걸려 도착 했 고요 , 順天 驛 에 닿 은 후 대절 해 놓 은 現地 觀光 버스 를 타 고 , 첫 번 째 旅 程 地 ( 여정 지 ) 인 드라마 촬영장 을 찾 았 다 . 드라마 撮影 場 ( 촬영장 ) 의 風景 으로 , 오래 전 우리 네 가 입 었 던 校服 과 교련 복 을 입 은 學生 ( ? ) 들 이 여럿 보였 지만 , 옛 追憶 ( 추억 ) 을 느끼 려는 이 들 이 였 고 , 드라마 세트 장 解說 士 ( 해설 사 ) 先生 의 말씀 으로 는 , 1980 年 代 서울 의 모습 을 그대로 再現 ( 재현 ) 해 놨다고 하 고요 , 차량 안 에서 korkim 隊長 이 說明 ( 설명 ) 을 했 지만 , 入場 料 ( 입장료 ) 3000 원 값어치 ( ? ) 는 생각 지 말 아야 하 지만 , 잠시 옛 追憶 ( 추억 ) 에 잠겨 보 는 것 도 좋 지 않 을까 싶 도다 . 순양 극장 앞 風景 , 높 은 곳 에 는 korkim 도 직접 보 고 느꼈 던 , 80 年 代 서울 달동네 풍경 을 그대로 닮 은 듯 했 고요 , 順天 드라마 촬영 지는 여러 편 의 映 畵 와 드라마 를 찍 은 곳 이 고요 , 달동네 가 는 길 , 다음 作品 ( 작품 ) 촬영 을 위해 工事 중 , 옛 追憶 ( 추억 ) 을 생각 케 하 는 달 동네 風景 이 기에 , 맨 꼭대기 까지 올라 가 보 기 로 합니다 . 예전 에 는 거의 꼭대기 에 敎會 ( 교회 ) 들 이 있 었 고요 , 달동네 아랫 쪽 으로 이쁘 게 지 은 " 言約 의 집 " 도 있 고 , 언약 의 집 내부 모습 , 그 옛날 서울 生活 때 korkim 도 저런 집 에서 살 았 던 記憶 이 있 고요 , 드라마 촬영장 매표소 입구 인데 , 오늘 korkim 이 leading 하 는 山岳 會 는 , 드라마 촬영장 , 순천 만 갈대 숲 , 국가 정원 박람 회장 등 을 둘러 볼 예정 이 라 , 통합 권 티켓 을 1 인 당 9000 원 씩 끊 었 기 에 , 금전 적 으로 많 은 이득 이 됐 고요 , 참고 로 , 65 세 이상 과 장애 인 , 국가 유공자 등 은 무료 입장 이 다 . 順天 市 드라마 촬영장 案內 圖 , 첫 번 째 여행지 인 드라마 촬영장 을 나와 , 순천 만 습지 앞쪽 에 있 는 맛 집 에서 맛난 점심 을 먹 고 , 순천 만 갈대 숲 을 둘러 볼 예정 이 고요 , 順天 市 는 2015 년 大韓 民國 景觀 大賞 을 받 은 곳 이 고요 , 순천 만 갈대 숲 가 는 길 , 山岳 會 隊員 들 을 각자 페이스 대로 가 고 싶 은 데 까지 다녀 오 라 說明 했 고요 , 모이 는 正確 ( 정확 ) 한 시간 과 장소 만 알려 주 고 korkim 도 悠悠 自適 ( 유유자적 ) 거닐 어 봅니다 . 幅 ( 폭 ) 이 좁 아 보이 지만 분명히 바다 고요 , 저 다리 를 건너 면 본격 적 으로 갈대 숲 이 이어져 있 고 , 저녁 노을 ( 日沒 ) 을 感想 ( 감상 ) 할 수 있 는 용산 展望 臺 까지 갈 수 있 고 , 갈대 숲 뒷 편 으로 나즈막 하 게 용산 展望 臺 가 있 는 산마루 고요 , 뒷 쪽 으로 는 중마 산 , 앵무 산 , 개 등산 으로 이어지 는 마루 금 이 다 . 나루터 에 는 자그마 한 漁船 ( 어선 ) 몇 척 이 있 고요 , 그리 넓 지 않 은 갯골 로 조그만 漁船 과 , 遊覽 船 ( 유람선 ) 이 드나드 는 通路 ( 통로 ) 구요 , 順天 灣 ( 순천만 ) 갈대 숲 을 오가 는 遊覽 船 ( 유람선 ) , 週末 이 라 遊覽 船 ( 유람선 ) 도 바삐 움직이 는구나 . 용산 展望 臺 앞쪽 으로 전부 갈대 숲 이 넓 게 펼쳐져 있 고 , 이날 많 은 이 들 이 찾 아 왔 건만 따뜻 한 ( ? ) 남쪽 이 라 그런지 , 가을 볕 이 엄청 따갑 고 무더웠 고요 , korkim 홀로 사람 들 이 거의 찾 지 않 는 철새 棲息 地 ( 서식지 ) 方向 으로 go ~ go ~ 억새 같 기 도 하 지만 분명히 濕地 ( 습지 ) 에서 자라 는 갈대 고요 , 갈대 숲 으로 이어지 는 다리 위 에 많 은 이 들 로 붐비 는 게 멀리 서 도 보이 고 , 아마도 順天 市 는 티켓 판매 수입 만 도 대단 하리 라 예상 을 해 본다 . 가을 바람 이 솔솔 불 어 갈대 도 이쁘 게 춤 을 추 고 , 순천만 의 갈대 군락 은 ? 순천 만 갈대 숲 매표소 에서 철새 서식지 까지 는 片道 約 2 . 5 km 여 되 고요 , 왼편 으로 는 散策 路 ( 산책로 ) 이 고 , 아랫 쪽 으로 는 자전거 및 승용차 가 다니 는 곳 이 고 , 중간 지점 에 용산 展望 臺 ( 전망대 ) 가 자세히 보이 고 , 사람 눈 ( 眼 ) 처럼 정확 하 게 보이 진 않 지만 , 남쪽 바다 건너 高興 의 八影山 ( 팔영산 ) 산마루 가 뚜렷 하 게 보이 는구나 . 순천 만 가까이 로 는 채 양산 , 천마산 , 가림 산 , 내 봉산 , 무덤 산등 나즈막 한 山群 ( 산군 ) 이 이어져 있 고 , zoom 으로 당겨 본 용산 展望 臺 ( 전망대 ) , 戀人 ( 연인 ) 끼리 2 인용 자전거 를 타 고 한적 한 곳 까지 달려와 데이트 ( ? ) 중 , 조 망처 에서 바라본 순천 만 의 아름다운 風景 , 結實 ( 결실 ) 의 季節 ( 계절 ) 답 게 무르 익 은 벼 가 튼실 해 보이 고요 , 평범 한 왼쪽 의 벼 와 달리 검 은 색 을 띤 벼 ( 右 ) 도 있 고요 , 춘천 만 갈대 숲 을 둘러 보 고 차량 으로 이동후 , 순천 만 국가 정원 을 찾 았 는데 , 約 34 만 평 의 大 團地 라서 하루 종일 거닐 어도 다 볼 수 없 을 정도 의 넓 은 면적 을 자랑 하 고 , 2013 년 순천 만 국제 정원 박람회 를 개최 했 던 곳 으로 , 우리 나라 제 1 호 의 국가 정원 으로써 , 해 마다 많 은 이 들 이 찾 는 곳 이 다 . 너무나 넓 다 보 니 청룡 열차 를 타 고 둘러 보 는 이 들 로 붐비 고 , 두루미 ( ? ) 를 形象 化 ( 형상 화 ) 한 듯 하 고요 , 쟁반 같이 나즈막 하 다 하 여 盤松 ( 반송 ) 이 라 불리우 는 소나무 고요 , 웬 骨董 品 ( 골동품 ) 차량 을 전시 해 놨 는고 ? 順天 東 川 뒷 편 으로 해룡 산 , 망월 산 이 이어져 있 고 , 먹잇감 을 찾 고 있 는 너 는 누 ~ 꼬 ? 웬 國家 庭園 에 漢 方 體驗 館 ( 체험 관 ) 이 있 는고 ? 순천 만 국가 정원 의 볼거리 중 하나 인 , 봉화 언덕 , 인제 언덕 , 해룡 언덕 , 난봉 언덕 , 앵무 언덕 , 순천 만 언덕 등 이 있 고요 , 이런 나즈막 한 언덕 들 은 나사 모양 으로 돌 면서 오를 수 있 게 해 놨 고요 , 순천 만 언덕 , 여섯 개 의 언덕 을 다 올라 보 려면 , 선선 한 날씨 에 오르 는 게 좋 을 듯 싶 고요 , 단점 은 , 强 한 햇볕 을 받 으며 언덕 정상 까지 올랐 다가 , 다시 되돌 아 내려와야 한다는 점 일게다 . 앞쪽 으로 보이 는 해룡 언덕 ( 左 ) 과 앵무 언덕 ( 右 ) , 그리고 뒷 편 으로 봉화 언덕 ( 後 ) 이 잘 어우러져 보이 고 , 그리 넓 지 않 은 湖水 ( 호수 ) 지만 , 아주 근사 한 곳 이 고요 , 젤 아름다운 봉화 언덕 은 湖水 ( 호수 ) 한 가운데 떠 있 는 듯 하 도다 . 봉화 언덕 으로 넘어가 는 나무 로 만든 아름다운 橋梁 ( 교량 ) , 해룡 언덕 오르 며 바라본 아름다운 橋梁 ( 교량 ) 과 봉화 언덕 風景 , 또 다른 인제 언덕 風景 , 조 망처 에서 바라본 湖水 ( 호수 ) 와 봉화 언덕 의 아름다움 , 아름다운 曲 線美 ( 곡선미 ) 를 자랑 하 는 橋梁 ( 교량 ) , 다리 를 건너와 바라본 봉화 언덕 과 橋梁 ( 교량 ) , 국가 정원 에서 唯一 ( 유일 ) 하 게 인증 샷 하나 남겼 고요 , 미국 중서부 에서 자라 는 여러 해 살 이 풀 인 핑크 뮬 리 ( Pink muhly ) 인데 , 우리 나라 에 들어와 급속도 로 퍼지 고 있 다는 뉴스 를 며칠 전 봤었 는데 , 환경부 에서 는 국내 植物 ( 식물 ) 에 어떠 한 영향 을 주 는지 , 危害 性 ( 위해 성 ) 논란 에 관해 評價 ( 평가 ) 를 서두르 는 중 이 라 하 고요 , 봄 에 피 는 장미 가 따뜻 한 날씨 때문 인지 가을 에 이쁘 게 피 었 고요 , 이쁜 꽃 들 이 犬公 ( 견공 ) 과 잘 어우러지 고 , 귀여운 토끼 모양 도 있 구나 . 대한민국 第 1 호 의 순천 만 국가 정원 , 順天 에서 의 旅 程 ( 여정 ) 을 잘 마치 고 麗 水 로 넘어와 , 아름다운 바다 를 보 며 잠시 夜景 ( 야경 ) 을 즐겨 봅니다 . 突 山 大橋 ( 돌산 대교 ) 의 아름다운 夜景 ( 야경 ) , 아쉽 게 도 조금 전 日沒 ( 일몰 ) 이 된 듯 싶 고요 , 하지만 아직 黎 明 ( 여명 ) 이 남 아 있 어 , 참으로 아름다운 夜景 이 로세 . 수시로 변하 는 突 山 大橋 ( 돌산 대교 ) 의 夜景 ( 야경 ) 突 山 大橋 竣工 記念 塔 突 山 大橋 ( 돌산 대교 ) 夜景 을 즐긴 후 , 海上 케이블카 를 타 기 위해 突 山 公園 ( 돌산 공원 ) 乘降 場 ( 승강장 ) 展望 臺 에서 바라본 夜景 , 麗 水 밤바다 의 夜景 이 참으로 아름답 구나 . 麗 水 의 아름다운 夜景 , 麗 水 海上 케이블카 를 타 고 자산 공원 으로 넘 어 왔 는데 , 솔직히 케이블카 에서 바라본 麗 水 밤바다 는 아름다웠 지만 , 케이블카 의 유리 ( ? ) 창문 이 넘 지저분 해 서리 , 사진 을 전혀 찍 을 수 없 었 고요 , 참고 로 , 돌산 공원 에서 자산 공원 까지 片道 約 1 . 5 km 여 , 運行 時間 ( 운행 시간 ) 約 13 분여 , 8 인승 일반 케빈 片道 1 인 당 12000 원 , 往復 15000 원 씩 이 고 , 바다 를 내려다 볼 수 있 는 크리스탈 케빈 은 , 片道 17000 원 , 往復 22000 원 씩 인데 , 솔직히 우리 나라 관광지 의 料 金 ( 요금 ) 은 좀 비싼 듯 싶 고요 , 자산 공원 에 있 는 八角亭 ( 팔각정 ) 이 고요 , 八角亭 ( 팔각정 ) 옆 으로 11 층 높이 에서 엘리베이터 를 타 고 아래 로 내려와야 하 는데 , 많 은 이 들 이 길 게 줄 을 서 있 어 隊員 들 만 타 고 내리 라 하 고 , korkim 홀로 계단 을 내려 오 는데 한참 걸렸 고요 , 첫째 날 모든 旅 程 ( 여정 ) 을 잘 마치 고 , 하루 의 피로 를 푸 는 맛 집 에서 푸짐 하 게 먹거리 를 즐겨 봅니다 . 첫째 날 日程 ( 일정 ) 을 잘 마친 후 , 麗 水 의 맛집 인 有名 한 횟집 에서 거하 게 먹 은 후 , 횐님들 호텔 check in 을 해 주 고 , korkim 홀로 숙소 에 들어와 씻 고 하루 를 마감 했 고요 , 이튿날 , 여느 날 과 마찬가지 로 이른 새벽 에 일어나 , 梧桐 島 ( 오동도 ) 散策 을 하 며 둘째 날 旅 程 ( 여정 ) 을 시작 해 봅니다 . 이른 새벽 에 일어나 스트레칭 으로 몸 을 풀 고 , 宿所 부터 걷 기 시작 했 는데 아직 도 梧桐 島 ( 오동도 ) 는 컴컴 했 고요 , 하지만 , 밤새 불 이 켜져 있 는 梧桐 島 ( 오동도 ) 는 散策 하 기 좋 더이다 . 梧桐 島 ( 오동도 ) 冬柏 나무 숲길 , 아주 散策 하 기 좋 은 넓 은 길 이 고요 , 梧桐 島 ( 오동도 ) 龍 窟 ( 용 굴 ) 의 傳說 은 ? 龍 窟 ( 용 굴 ) 로 約 80 여 m 계단 을 따라 바다 까지 내려 갔 건만 , 눈 ( 眼 ) 으로 는 볼 수 있 었 지만 , DSLR 로 는 도저히 찍 을 수 없 었 고 , 龍 窟 ( 용 굴 ) 로 내려 오 는 나무 계단 이 길 게 이어져 있 는데 , 그리 길 지 는 않 았 지만 사실 힘들 었 고요 , 밝 은 빛 이 보이 는 곳 이 梧桐 島 ( 오동도 ) 燈臺 ( 등대 ) 불빛 이 고요 , 多 島 海 海 上 國立 公園 에 속해 있 는 梧桐 島 ( 오동도 ) 이 기에 , 이정목 案內 ( 안내 ) 는 아주 잘 돼 있 고요 , 이른 새벽 이 라 日 出 ( 일출 ) 은 멀 었 지만 , 일단 해돋이 展望 臺 ( 전망대 ) 로 발길 을 돌리 고 , 梧桐 島 ( 오동도 ) 冬柏 ( 동백 ) 나무 숲길 새벽 風景 , 일단 해돋이 展望 臺 ( 전망대 ) 로 korkim 의 그림자 가 길 게 드리워 지 는구나 . 갯바위 展望 臺 ( 전망대 ) 로 가 는 중 에 는 대나무 숲 도 있 고 , 冬柏 꽃 전망대 로 가 는 길 , 어차피 이틀 간 의 마지막 旅 程 ( 여정 ) 코스 가 梧桐 島 ( 오동도 ) 이 기에 , 다시 隊員 ( 대원 ) 들 과 함께 이곳 을 찾 아야 하 고 , 男根 木 ( 남근 목 ) , 대나무 숲 , 대나무 숲 터널 , 불빛 이 완전 다른 冬柏 ( 동백 ) 나무 숲길 , 夫婦 木 ( 부부 목 ) 이 라 부르 는 나무 고요 , 간단 하 게 새벽 梧桐 島 ( 오동도 ) 散策 ( 산책 ) 을 마치 고 宿所 로 돌아와 샤워 후 , 아침 식사 를 하 고 둘째 날 첫 번 째 日程 으로 , 우리 나라 4 大 祈禱 處 ( 기 도 처 ) 중 하나 인 向日 庵 ( 향일암 ) 으로 go ~ go ~, 고맙 게 도 버스 기사 님 이 向日 庵 ( 향일암 ) 가까이 까지 태워다 줬 고요 , 向日 庵 ( 향일암 ) 賣票 所 ( 매표소 ) 入口 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 向日 庵 不 二門 , 不 二門 통과 중 , 向日 庵 圓通 寶殿 ( 원통 보전 ) 千手觀音殿 안 의 모습 이 고요 , 千手觀音殿 懸板 千手觀音殿 앞 에서 바라본 바 다 風景 , 千手觀音殿觀音殿 , 차량 안 에서 說明 했 듯이 원래 向日 庵 ( 향일암 ) 만 둘러보 는 日程 이 였 지만 , 山行 할 隊員 ( 대원 ) 들 만 델 꼬 , korkim 隊長 과 함께 金 鰲 山 ( 금오산 ) 으로 go ~ go ~, 조 망처 에서 바라본 風景 으로 , 멀리 向日 庵 휴게소 쪽 으로 대형 버스 주차장 이 보이 는데 , 큰 버스 들 은 저곳 에 駐車 해 놓 고 向日 庵 까지 왕복 으로 다녀 가 야 하 기 에 , 걷 기 힘든 분 들 은 그리 만만 한 거리 가 아니 고 요 , 向日 庵 아랫 쪽 으로 있 는 조그마 한 임포 방파제 ( 向日 港 ) 고요 , 앞쪽 으로 가 야 할 金 鰲 山 ( 금오산 - 左 ) 이 높 게 솟 아 있 는 듯 보이 고 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 서쪽 으로 화 태도 에 나즈막한 삼각산 , 운 마산 , 천마산 산마루 는 , 햇빛 에 반사 되 어 뿌옇 게 만 보이 는구나 . 向日 庵 바로 뒤 전망대 바위 에서 金 鰲 山 ( 금오산 ) 으로 이 어 가 는 登 路 인데 , 이곳 까지 오른 이 들 몇 명 은 곧바로 向日 庵 으로 되돌 아 가 , 駐車 場 ( 주차장 ) 으로 시간 맞춰 下山 토록 했 고요 , 向日 庵 展望 臺 바위 에서 보여 지 는 多 島 海 海 上 국립 공원 의 아름다운 섬 들 , 向日 庵 에서 金 鰲 山 ( 금오산 ) 정상 까지 約 1 . 7 km 여지 만 , 철 계단 과 바윗길 로 이어져 있 고 , up and down 이 있 어 결코 쉽 지 않 은 코스 고요 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 정상 으로 향하 다가 힘들 면 , 3 거리 에서 오른쪽 으로 脫出 ( 탈출 ) 하 도록 하 여 , 精銳 ( 정예 ) 멤버 몇 명 과 함께 金 鰲 山 ( 금오산 ) 정상 으로 향했 고요 , 잠시 빡 ~ 세 게 치 고 오르 면 便 한 登 路 도 있 고 , 드 ~ 뎌 金 鰲 山 ( 금오산 ) 頂上 에 닿 았 고요 , korkim 홀로 잠시 쉬 다 보 니 隊員 들 몇 명 이 올라 오 는데 , 뜻 하 지 않 게 힘들 어 하 며 몇 명 이 더 올라 온다는 전화 를 받 고 , 後尾 ( 후미 ) 까지 기다렸 다가 , 3 거리 까지 다시 되돌 아 내려 가 駐車 場 으로 가 려고 했 던 계획 을 바꿔 , 隊員 ( 대원 ) 들 과 함께 時間 을 節約 ( 절약 ) 하 기 위해 , 율림 峙 ( 고개 ) 로 내려 가 려고 , 버스 기사 님 과 통화 해 그쪽 으로 오 라 일러 줬 고요 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 정상 에서 율림 峙 ( 고개 ) 까지 는 , 約 1 . 2 km 여 이 기에 그리 멀 지 는 않 지만 , 된비알 ( 급경사 ) 내리막 이 라 미끄러워 조심 해야 하 고요 , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 頂上 에서 korkim , 金 鰲 山 ( 금오산 ) 에서 율림 峙 ( 고개 ) 로 내려 가 는 登 路 , 바람 이 많이 부 는 율림 峙 ( 고개 ) 고갯길 이 라 風力 發 電機 2 基 가 있 고 , 율림 峙 ( 고개 ) 에서 向日 庵 ( 향일암 ) 까지 約 2 . 9 km 여 이 고 , 向日 庵 ( 향일암 ) 을 둘러보 고 金 鰲 山 ( 금오산 ) 頂上 을 거쳐 율림 峙 ( 고개 ) 로 下山 했 고요 , 向日 庵 ( 향일암 ) 과 金 鰲 山 ( 금오산 ) 山行 을 마치 고 , 맛난 점심 을 먹 은 후 遊覽 船 ( 유람선 ) 을 타 고 麗 水 바다 를 둘러 보 는 코스 고요 , 遊覽 船 ( 유람선 ) 을 타 고 이사부 선착장 을 빠져 나와 , 어젯밤 아름다운 夜景 을 선사 ( ? ) 했 던 突 山 大橋 ( 돌산 대교 ) 는 , 斜 張 橋 ( 사장교 ) 형태 라 安全 ( 안전 ) 을 重要 ( 중요 ) 시 해야 하 기 에 케이블 工事 中 , 어젯밤 korkim 一行 들 이 탔 던 海上 케이블카 가 보이 고 , 海上 케이블카 突 山 公園 ( 돌산 공원 ) 乘降 場 ( 승강장 ) 과 突 山 大橋 ( 돌산 대교 ) , 어젯밤 의 화려 했 던 夜景 ( 야경 ) 과 는 또 다른 風景 이 로세 , 얼마 전 다녀온 크로아티아 두브로브니크 의 빨간 지붕 을 연상 케 하 고 , 麗 水 연안 여객 터미널 뒷 쪽 으로 장군산 ( 左 ) 과 종고 산 ( 右 ) 이 나즈막 이 있 고요 , 종고 산 뒷 편 으로 忠 愍 祠 ( 충민사 ) 가 있 는 마래 산 ( 後 ) 도 眺望 ( 조망 ) 되 는구나 . 전체 적 으로 遊覽 船 ( 유람선 ) 에서 바라보 는 麗 水 가 깨끗 하 게 는 보였 지만 , 솔직히 1 시간 30 여 분 간 둘러 보 는 遊覽 ( 유람 ) 으로 는 많이 부족 한 듯 했 고요 , 또한 , 費用 ( 1 인 당 19000 원 ) 에 비해 별 볼거리 가 없 다는 게 문제 일 듯 싶 었 고 , 특히 나 1 , 2 , 3 층 에서 술 을 마시 도록 하 는 行爲 ( 행위 ) 들 은 , 觀光 ( 관광 ) 의 目的 이 아니 라 술 을 파 는 데 만 급급 해 보이 는 것 같 아 매우 안타까웠 고 , 韓國 人 들 은 여러 명 이 모이 면 문제 ( ? ) 를 일으키 는데 , 술 을 많이 마시 고 추태 ( ? ) 를 보이 는 짓 들 은 , 도대체 언제 까지 이어질지 참으로 안타깝 도다 . " 낭만 과 추억 이 함께 하 는 여수 밤 바다 " 라 , 옳 은 말 이 지만 과연 이대로 될까 나 ? 紫 山 公園 ( 자산 공원 ) , 어젯밤 突 山 公園 ( 돌산 공원 ) 에서 이곳 紫 山 公園 ( 자산 공원 ) 까지 , 海上 ( 해상 ) 케이블카 를 타 고 건넜 고요 , 아파트 아랫 동네 로 어렴풋이 壁 畵 ( 벽화 ) 가 보이 고 , 海上 ( 해상 ) 케이블카 와 거북선 大橋 ( 대교 ) , 빨간색 의 하멜 燈臺 ( 등대 ) 도 보이 고 , 遊覽 船 ( 유람선 ) 을 타 고 바라본 海上 ( 해상 ) 케이블카 , 海上 ( 해상 ) 케이블카 와 거북선 大橋 ( 대교 ) 가을 하늘 과 海上 ( 해상 ) 케이블카 그리고 장판 ( ? ) 같 은 바다 로세 . 갈치 낚시 를 즐기 러 가 는 낚싯배 도 보이 고 , 紫 山 公園 ( 자산 공원 ) 으로 이어지 는 海上 케이블카 , 紫 山 公園 ( 자산 공원 ) 의 海上 케이블카 乘降 場 ( 승강장 ) 과 八角亭 ( 팔각정 ) . 紫 山 公園 ( 자산 공원 - 左 ) 과 梧桐 島 ( 오동 도 - 右 ) 梧桐 島 ( 오동도 ) 로 이어지 는 防 波 堤 ( 방파제 ) 오래전 korkim 도 하이난 에서 타 봤 던 고급 요트 ( yacht ) 가 이곳 에 보이 는구나 . 防 波 堤 ( 방파제 ) 로 길 게 이어진 梧桐 島 ( 오동 도 - 右 ) 거북선 大橋 ( 대교 ) 와 紫 山 公園 ( 자산 공원 - 右 ) 엄청난 速度 ( 속도 ) 로 달려 가 는 제트 스키 도 보이 고 , 麗 水 EXPO 가 열렸 던 곳 에서 하룻밤 묵 었 고요 , korkim 홀로 새벽 에 거닐 었 던 梧桐 島 ( 오동도 ) , 나무 계단 왼쪽 으로 보이 는 곳 이 korkim 이 새벽녘 찾 았 던 龍 窟 ( 용 굴 ) 이 고요 , 하얀 燈臺 ( 등대 ) 와 아랫 쪽 으로 해맞이 展望 臺 ( 전망대 ) , 梧桐 島 ( 오동도 ) 앞 바다 에서 그리 멀 지 않 은 동쪽 으로 南海 郡 ( 남해군 ) 이 있 고요 , 南海 ( 남해 ) 끝 쪽 으로 해 마다 거의 찾 아 가 는 설 흘산 ( 482 m ) 이 아름답 게 보이 는구나 . 梧桐 島 ( 오동도 ) 이런 遊覽 船 ( 유람선 ) 들 이 여러 대 다녔 고요 , 麗 水 와 南海 사이 에 떠 있 는 大型 船舶 ( 대형 선박 ) 들 은 , 麗 水 工團 과 光陽 ( 광양 ) 産業 團地 에 오가 는 船舶 ( 선박 ) 들 이 고 , 麗 水 의 鎭山 ( 진산 ) 으로 봄철 철쭉 이 아름다운 영취산 ( 510 m ) 과 , 제 석산 , 부 암산 , 천성산 , 봉화산 산마루 가 보이 고 , 麗 水 EXPO 港 入口 에 는 노란 燈臺 ( 등대 ) 와 빨간 燈臺 가 있 구나 . 麗 水 EXPO 港 風景 , 2012 년 世界 麗 水 博覽 會 ( EXPO ) 가 열렸 던 곳 으로 , ' 살 아 있 는 바 다 , 숨 쉬 는 연안 '( The Living Ocean and Coast ) 이 라는 주제 로 , 3 개월 ( 5 / 12 ~ 8 / 12 ) 에 걸쳐 世界 海洋 의 지속 가능 한 開發 및 , 이용 모델 을 제시 함 으로써 , 海洋 人類 의 공동 유산 이 라는 海洋 思想 을 고취 하 고 , 國際 協力 을 통해 世界 平和 에 이바지 하 기 위함 이 主 目的 이 였 다 . 麗 水 EXPO 앞 바다 風景 , 다른 각도 에서 바라본 梧桐 島 ( 오동도 ) , 遊覽 船 ( 유람선 ) 에서 많 은 사람 들 이 내리 고 , 南海 를 바라보 며 즐기 는 레일바이크 를 탔 고요 , 여수 레일바이크 總 길이 는 往復 ( 왕복 ) 으로 約 3 . 2 km 여 이 고 , 시간 은 約 30 여 분 이 면 족 할듯 싶 은데 , 지금껏 korkim 이 타 봤 던 레일바이크 와 는 달리 , 往復 ( 왕복 ) 이 라 하 여 의아 ( ? ) 했 는데 , 아랫 사진 으로 答 ( 답 ) 을 확인 해 보 시 길 ~ 이런 식 으로 일일이 레일바이크 를 180 도 돌려 줬 고요 , 앞차 와 의 거리 10 M 는 꼭 지켜야 安全 하 고요 , 바다 건너 南海 郡 ( 남해군 - 左 ) 이 가까이 보이 고 , 터널 을 빠져 나오 는 사람 들 , 바다 건너 南海 郡 ( 남해군 ) 이 고요 , 레일바이크 를 즐기 고 마지막 日程 인 梧桐 島 ( 오동도 ) 散策 길 에 들 었 고요 , 若 無 湖南 是 無 國家 ( 약무 호남 시무 국가 ) 라 , 1593 년 壬辰 倭亂 ( 임진왜란 ) 때 忠武 公 李 舜 臣 ( 이순신 ) 將軍 께서 , 司 憲府 ( 사헌부 ) 현덕 승 에게 보낸 편지 에 남긴 글 로써 , " 만약 湖南 이 없 었 다면 역시 나라 도 없 었 을 것 이 다 " 란 글귀 로 , 그 만큼 湖南 ( 호남 ) 의 重要 性 ( 중요 성 ) 을 强調 ( 강조 ) 한 말 일게다 . 거북선 , 새벽 에 찾 았 을 때 는 門 이 닫혀 있 어 오르 지 못했 던 梧桐 島 ( 오동도 ) 燈臺 ( 등대 ) 고요 , 엘리베이터 를 타 고 정상 에 올라 바라 봤 는데 , 이곳 도 역시 유리 가 깨끗 치 않 아 사진 을 남길 수 없 었 고요 , 시간 적 여유 가 없 어 梧桐 島 ( 오동도 ) 龍 窟 ( 용 굴 ) 을 가 지 못했 지만 . 새벽녘 어렴풋이 봤 던 모습 이 이곳 과 비슷 했 고요 , 종고 산 송신탑 ( 右 ) 아래 로 지 는 아름다운 日沒 ( 일몰 ) 이 고요 , 왼쪽 으로 우뚝 솟 은 MVL 호텔 , 麗 水 梧桐 島 ( 오동도 ) 에서 멋진 日沒 ( 일몰 ) 을 感想 ( 감상 ) 하 고 , 외국인 도 많이 찾 는 곳 이 라 영어 로 odongdo 라고 해 놨 고요 , 梧桐 島 ( 오동도 ) 에서 볼 수 있 는 音樂 ( 음악 ) 噴水 臺 ( 분수대 ) 밤 이 면 불빛 이 있 어 더 아름다울 듯 싶 지만 , 안타깝 게 도 麗 水 市 ( 여수시 ) 에서 管理 ( 관리 ) 를 하 는 듯 , 우리 가 마지막 으로 동백 열차 를 타 고 나오 는 午後 ( 오후 ) 5 시 45 분경 끝 이 났 고요 , 麗 水 港 景致 노래 碑 , 1 박 2 일 간 의 마지막 旅 程 인 梧桐 島 ( 오동도 ) 를 둘러 보 고 , 저녁 식사 時間 을 맞추 기 위해 동백 열차 ( 1 인당 : 1000 원 씩 ) 를 타 고 , 梧桐 島 ( 오동도 ) 를 빠져 나왔 고요 , 푸짐 하 게 晩餐 ( 만찬 ) 을 즐기 고 , 여수 EXPO 역 에서 서울 龍 山 까지 오 는 KTX 를 타 고 歸京 길 에 들 었 는데 , 빠르 다고 하 는 KTX 인데 도 時間 ( 約 3 시간 20 여 분 ) 은 꽤 걸렸 고요 , 아마도 모두 들 멋진 追憶 ( 추억 ) 을 남겼 으리라 보 며 , Bye ~ Bye ~ p / s : 이번 旅 程 ( 여정 ) 은 서울 에서 KTX 를 타 고 순천 , 여수 를 둘러 보 고 , 다시 歸京 ( 귀경 ) 길 에 드 는 日程 이 였 는데 , 도대체 가 많 은 이 들 이 이용 하 는 列 車 안 에서 자기 들 끼리 큰 소리 로 떠들 고 , 핸드폰 소리 까지 울려 대 는 이런 못된 習慣 ( 습관 ) 들 은 , 과연 , 언제 쯤 이 면 없 어 질 수 있 을까 나 ? 코레 일 관계자 가 放送 ( 방송 ) 으로 여러 번 했는데도 불구 하 고 , 귀머거리 처럼 行動 ( 행동 ) 하 는 못된 몇몇 인간 들 때문 에 , 오 고 가 는 KTX 에서 기분 을 상할 수 밖 에 없 었 고 , 내려갈 때 는 아 줌 씨 들 이 시끄럽 게 떠들 어 korkim 이 한 마디 했 고요 , 歸京 ( 귀경 ) 列 車 에서 는 몇 nom 들 이 쐬 주병 나발 을 불 며 시끄럽 게 하 기 에 , 또 한 마디 했 지만 뒷 끝 이 개운 치가 않 구나 . 國內 外 旅 行 이나 山行 을 다니 며 느끼 는 것 이 지만 , 이제 제발 大韓 民國 을 辱 ( 욕 ) 먹 게 하 는 짓 들 은 하 지 않 도록 하 자 . 그리고 다른 사람 들 을 배려 하 는 敎育 ( 교육 ) 을 어려서 부터 시키 도록 하 자 . 家庭 ( 가정 ) 에서 부 터 禮 儀 凡節 ( 예의 범절 ) 을 가리키 고 , 나아가 學校 , 社會 , 國家 가 제대로 돌 아 갈 수 있 도록 , 우리 모두 努力 ( 노력 ) 해야 하 지 않 을까 싶 도다 . - The end - 공유 하 기 글 요소