대우 조선 해양 이 천연가스 ( LNG ) 추진 선박 의 핵심 장비 인 천연가스 재액 화 장치 ( PRS ) 의 시험 가동 을 성공리 에 완료 했 다고 6 일 밝혔 다 . 이 장비 는 대우 조선 해양 이 지난 2012 년 12 월 캐나다 티케이 로부터 수주 한 LNG 선 에 탑재 된다 . 이 선박 은 ME - GI 엔진 과 대우 조선 해양 이 자체 개발 한 천연가스 공급 장치 인 FGSS , PRS 기술 이 적용 되 는 세계 최초 의 LNG 선 으로 내년 상반기 인도 될 예정 이 다 . PRS 는 천연가스 운송 중 자연 기화 돼 버려 지 는 가스 를 재액 화 시키 는 장비 다 . 기체 액화 시 증발 가스 자체 를 냉매 로 사용 해 선박 유지 , 운영비 를 절감 하 는 것 이 핵심 이 다 . 이 를 통해 초기 투자 비용 과 유지 관리비 를 대폭 줄이 고 국제 대기 배출 규제 에 효과 적 으로 대응 할 수 있 어 세계 조선업 계 가 높 은 관심 을 보이 고 있 다 . 대우 조선 해양 은 부산 지역 선박 기자재 전문 업체 인 동화 엔 텍 에 장치 를 발주 해 제작 을 끝냈 으며 품질 과 성능 을 검증 하 기 위해 동화 엔 텍 R & D 센터 에서 티케이 선주 가 참석 한 가운데 장비 시험 을 마쳤 다 . LNG 대신 액화 질소 ( LN 2 ) 로 실시 된 성능 시험 결과 대우 조선 해양 이 선주 에게 제시 한 성능 조건 을 만족 하 는 것 으로 확인 됐으며 대우 조선 해양 옥포 조선소 로 입 고 돼 선박 에 탑재 될 예정 이 다 . 대우 조선 해양 관계자 는 “ PRS 의 품질 및 성능 을 검증 하 기 위해 이미 지난해 3 월 실물 제품 을 제작 했으며 국내외 선주 및 선급 관계자 50 여 명 을 초청 해 시연회 를 성공리 에 마쳤 다 ” 며 “ 현재 까지 24 척 의 ME - GI 엔진 적용 LNG 선 을 수주 했 고 해당 선박 전체 에 PRS 가 적용 될 예정 ” 이 라고 밝혔 다 . [ 매경 닷컴 김용영 기자 ] ▶ 네이버 뉴스 스탠드 에서 매일 경제 를 MY 뉴스 로 구독 하 세요 [ 매일경제 모바일 서비스 | 페이스북 ] [ 매일 경제 구독 신청 ] [ 오늘 의 매일 경제 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]