이 경우 , 2 차 파단 예측 경고 로서 운전자 HMI 인터페이스 ( 200 ) 에 경고 메시지 로 통보 한다 . 운전자 는 이 메시지 를 수신 하 게 되 면 , 향후 작업 할 코일 의 진행 사항 에 주목 하 고 , 파단 이 날 전조 가 있 으면 적극 적 으로 수동 조업 을 통해서 파단 을 억제 하 고자 하 는 노력 을 하 게 된다 . 파단 설정 영역 과 파단 사례 의 판 파단 확실 영역 ( k - nn ) 에 포함 된다면 , 이 경우 는 파단 이 발생 할 가능 성 이 가장 높 은 경우 로 이런 경우 를 경고 수준 3 으로 결정 한다 .