신 안산선 · 평택 익산 고속도로 등 대형 민투 사업 연내 첫 삽 
 정부 가 올해 안 에 신 안산선 복선 전철 과 평택 - 익산 고속도로 등 12 조 6 천억 원 상당 의 대형 민자 사업 을 착공 한다 . 
 또한 위례 - 신 사선 철도 등 4 조 9 천억 원 상당 의 민간 투자 사업 은 착공 시기 를 단축 하 고 , 민자 고속도로 의 요금 을 인하 하 는 방안 도 마련 한다 . 
 홍남기 부총리 겸 기획 재정부 장관 은 13 일 서울 여의도 수출입 은행 에서 제 10 차 경제 활력 대책 회의 겸 제 9 차 경제 관계 장관 회의 를 주재 하 고 이런 내용 등 을 담 은 민간 투자 사업 추진 방향 을 발표 했 다 . 
 환경영향평가 와 주민 민원 등 으로 지연 된 대형 교통사업 을 신속히 추진 하 기 위해 12 조 6 천억 원 상당 의 13 개 대형 민자 사업 을 연내 에 착공 하 기 로 했 다 . 
 이 를 통해 경기 회복 에 기여 하 겠 다는 계획 이 다 . 
 신안 산선 복선 전철 ( 4 조 1 천억 원 ) 을 비롯 한 평택 - 익산 고속도로 ( 3 조 7 천억 원 ) , 광명 - 서울 고속도로 ( 1 조 8 천억 원 ) , 동북 선 경전철 ( 1 조 6 천억 원 ) 등 사업 을 연내 에 착공 하 기 로 했 다 . 
 이 와 함께 환경 시설 과 대학 기숙사 , 어린이집 등 8 개 국민 생활 밀착 형 민자 사업 ( 6 천억 원 ) 은 4 월 까지 착공 을 완료 하 기 로 했 다 . 
 기존 민간 투자 사업 의 절차 를 더 빨리 진행 해 착공 시기 를 단축 하 는 방안 도 추진 하 기 로 했 다 . 
 제도 개선 을 통해 용인시 에코 타운 과 위례 - 신 사선 철도 , 오산 - 용인 고속도 로 , 항만 개발 , 부산시 승학 터널 , 천안시 하수 처리장 현대 화 등 총 4 조 9 천억 원 상당 사업 의 착공 시기 를 평균 10 개월 당기 기 로 했 다 . 
 현재 53 개 로 한정 된 민간 투자 사업 대상 시설 은 규제 방식 을 열거 주의 에서 포괄 주의 로 개선 해 대폭 확대 한다 . 또 민간 제안 사업 검토 기관 을 기존 의 한국개발연구원 ( KDI ) 공공 투자 관리 센터 외 다른 기관 으로 다원 화 하 는 안 도 추진 한다 . 
 국가 재정법 상 예비 타당 성 조사 면제 대상 사업 은 민자 적격성 조사 에서 도 경제 성 과 정책 성 분석 을 면제 하 도록 시행령 도 개정 하 기 로 했 다 . 
 또 사업 재 구조 화 등 을 통해 연내 민자 고속도 로 4 개 노선 의 요금 을 인하 · 동결 하 기 로 했 다 .