구의역 사고 의 경우 에 는 사고 발생 약 7 개월 전 인 2015 년 11 월 투명 사회 를 위한 정보 공개 센터 가 서울 메트로 와 서울 도시 철도 공사 에 정보 공개 를 청구 해 공개 한 ‘ 스크린 도 어 정비 관리 현황 ’ 에 징후 들 이 포착 되 었 다 . 이 정보 에 따르 면 서울 메트로 가 운영 하 는 지하철역 스크린 도어 에서 도어 동작 장애 고장 이 2012 년 부터 2015 년 8 월 까지 매년 적 게 는 1500 건 이상 , 많 게 는 2400 건 이상 발생 했 다 . 고장 발생 횟수 자체 는 서울 메트로 와 서울도시철도공사 간 에 큰 차이 가 없 었 지만 ‘ 스크린 도 어 관련 사고 와 인명 피해 ’ 는 전혀 달랐 다 . 서울 메트로 에서 는 2012 년 부터 2015 년 8 월 까지 지난 달 사망 한 김 씨 와 똑같이 스크린 도 어 고장 수리 도중 외주 업체 직원 2 명 이 사망 했 다 . 뿐 만 아니 라 일반 승객 도 1 명 이 사망 하 고 1 명 이 부상 을 입 었 다 . 즉 서울 메트로 가 운영 하 는 지하철 역 에서 2012 년 이후 스크린 도 어 사고 로 거의 매년 1 명 씩 사람 이 죽 어 갔 다는 말 이 다 . 반면 에 외주 를 주 지 않 고 스크린 도어 를 직접 관리 하 고 있 는 서울도시철도공사 에서 는 같 은 기간 동안 스크린 도 어 관련 사고 가 단 한 건도 발생 하 지 않 았 다 .