때마침 첫 집권 에 성공 한 민주당 ( 2009 ~ 2012 년 ) 의 경제 정책 은 아마추어리즘 그 자체 였 다 . 수출 기업 생사 를 좌우 하 는 환율 ( 달러 당 엔 화 값 ) 은 역사 상 최고 치 인 75 엔 대 까지 치솟 았 다 . 전후 ( 戰後 ) 환율 이 달러 당 360 엔 으로 시작 한 것 을 감안 하 면 살아남 은 것 이 신통 할 정도 다 . 일본 차 산업 의 총체 적 위기 는 비상 채비 를 하 던 한국 차 산업 에 날개 를 달 아 줬 다 . 초 ( 超 ) 엔고 는 글로벌 시장 에서 일본 차 와 싸우 던 현대차 의 가격 경쟁력 을 크 게 높여 줬 다 . 삼성전자 의 부상 과 함께 세계 를 호령 하 던 전자 산업 이 몰락 하 는 쓰라린 경험 을 했 던 일본 재계 는 차 산업 도 같 은 전철 을 밟 지 않 을까 노심 초사 했 다 . 일본 언론 에 는 현대차 를 경계 하 는 기사 들 이 연일 대서특필 됐 다 .