본 발명 은 자동차 용 스티어링 컬럼 에 관한 것 으로 , 보다 상세 하 게 는 자동차 의 충돌 시 충격 에너지 를 흡수 하 기 위하 여 자동차 용 스티어링 컬럼 의 마운 팅 하우징 에 스 트랩 과 가이드 로 구성 되 는 충격 완충 부재 를 설치 함 으로써 자동차 의 충격 에너지 가 용이 하 게 흡수 되 어 운전자 의 안전 을 도모 하 고 , 스티어링 컬럼 의 자켓 에 설치 되 는 볼 슬리브 를 삭제 할 수 있 어 제조 비용 및 재료비 를 절감 할 수 있 을 뿐 만 아니 라 , 조립 에 따른 제조 공정 을 단축 시킬 수 있 으며 , 스티어링 컬럼 의 충격력 흡수 성능 을 향상 시킬 수 있 는 자동차 용 스티어링 컬럼 의 충격 흡수 구조 에 관한 것 이 다 .