[ 사진 제공 = 성남시 ] [ 헤럴드 경제 ( 성남 ) = 박정규 기자 ] 성남시 ( 시장 은수미 ) 는 14 일 의왕시 소재 한국 철도 기술 연구원 에 ‘ 무 가선 저상 트램 실증 노선 선정 공모 사업 제안서 를 제출 했 다 . 모두 447 억 원 이 소요 될 것 으로 예상 하 는 판교 트램 도입 에 110 억 원 의 국비 를 확보 하 려는 절차 다 . 무가 선 저상 트램 실증 노선 은 전력 을 공급 하 는 전차선 없이 배터리 로 운행 되 는 노면 전차 이동 구간 을 뜻 한다 . 트램 은 배터리 로 움직여 오염 물질 배출 이 적 은 친환경 교통수단 이 다 . 성남시 는 판교역 부터 판교 테크노 밸리 를 잇 는 2 . 0 ㎞ 구간 에 2021 년 완공 목표 로 트램 을 도입 할 계획 이 다 . 사업 제안서 에 시는 트램 차량 3 편성 ( 1 편 성당 5 량 ) 이상 , 관 제실 , 변전 , 충전 설비 등 을 갖춘 차량기지 건설 , 정거장 4 개소 , 교차로 2 개소 이상 을 구축 하 겠 다는 내용 을 담 았 다 . 판교 트랩 도입 이 필요 한 이유 로 오 는 2022 년 판교 1 · 2 · 3 테크노 밸리 에 입주 하 는 기업 ( 3806 개 ) 과 17 만 9 천 명 직장인 의 출퇴근길 대중교통 불편 해소 를 강조 했 다 . 현재 ▷ 판교 제 1 테크노 밸리 는 1306 개 기업 에 근로자 7 만 4000 명 ▷ 내년 준공 예정 인 제 2 테크노 밸리 에 는 1400 개 기업 에 근로자 4 만 여 명 ▷ 2022 년 조성 되 는 제 3 테크노 밸리 에 는 1100 개 업체 에 근로자 6 만 5000 명 이 종사 하 게 된다 . 지금 도 포화 상태 인 23 개 노선 의 버스 외 에 대중교통 수단 의 추가 확보 가 필요 한 이유 다 . 트램 은 1 편 성당 200 ∼ 250 명 이 탈 수 있 다 . 시 는 트램 운행 때 교통 혼잡 을 최소 화 하 고 안전사고 발생 예방 하 기 위해 지난 11 월 29 일 분당 경찰서 와 업무 협약 을 했 다 . 판교 트램 도입 과 관련 해 지역 주민 은 지난달 23 일 , 성남 환경운동연합 은 지난 3 일 지지 성명 을 발표 했 다 . 무가 선 저상 트램 실증 노선 은 국토 교통부 가 240 억 원 의 사업비 를 투입 해 국책 사업 으로 추진 하 며 , 철 기연 이 공모 사업 을 주관 해 지자체 1 곳 을 선정 한다 . 결과 는 내년 1 월 에 나온다 . fob 140 @ heraldcorp . com ▶ 헤럴드 경제 채널 구독 하 고 신세계 상품권 50 만 원 받 자 ! ▶ 헤럴드 리얼 라이프 앱 받 으면 전 품목 10 % 할인 ▶ 헤럴드 경제 사이트 바로 가 기 - Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -