상기 캠 어셈블리 ( 12 ) 의 개별 캠 세그먼트 ( 13 ) 는 필수 적 으로 좁 은 면 ( 28 ) 과 함께 서로 인접 하 여 위치 한다 . 따라서 , 방사상 으로 연장 되 는 갭 은 상기 개별 캠 세그먼트 ( 13 ) 사이 에 남 아 있 을 수 있 으며 , 이 를 통해 상기 공기 안내 장치 ( 20 ) 에 의해 생성 된 공기 흐름 의 일부 가 새 어 나간다 . 각각 의 경우 , 이것 은 상기 캠 어셈블리 ( 12 ) 영역 에서 생성 된 연마 입자 를 바깥 으로 옮기 기 위해서 바람직 하 다 . 그러 나 , 대체로 이것 은 상기 공기 날개 ( 21 ) 와 함께 형성 되 는 송풍기 의 효율 을 제한 하 므로 , 상기 캠 세그먼트 사이 의 공간 을 봉합 하 는 것 이 바람직 하 다 . 이 를 위하 여 , 적합 한 봉합 제 ( 29 ) 는 상부 표면 ( 11 ) 으로부터 대략 각 캠 세그먼트 ( 13 ) 의 상부 말단 까지 연장 되 는 고무 코드 ( 30 ) 의 형태 로 사용 될 수 있 다 . 도 1 에서 점선 ( 31 ) 으로 나타낸 바 와 같이 , 이것 은 상기 편 물통 ( 3 ) 까지 연장 되 어 공기 흐름 을 청소 하 기 위한 가능 한 가장 좁 은 공기 탈출 개구부 를 형성 할 수 있 다 . 다른 한편 으로 , 상기 고무 코드 ( 30 ) 는 바람직 하 게 는 상기 편 물통 ( 3 ) 과 대략 평행 하 게 연장 된다 . 상기 캠 세그먼트 사이 의 외부 로부터 압착 되 는 립 씰 ( lip seal ) , 봉합 제 , 또는 고무 프로필 과 같 은 다른 적합 한 수단 제제 가 또 한 상기 고무 코드 ( 30 ) 대신 사용 될 수 있 다 .