게이트 상 의 액추에이터 ( 190 ) 는 링크 에 의해 게이트 에 연결 된 이동 가능 한 작용 면 ( 192 ) 일 수 있 다 . 예 를 들 면 , 작용 면 ( 192 ) 은 피 봇 가능 한 아암 ( 193 ) 에 장착 될 수 있 다 . 상기 게이트 를 작동 시키 고 상기 게이트 를 제 1 위치 로부터 제 2 위치 로 이동 시키 기 위해 , 차량 상 의 게이트 액추에이터 ( 230 ) 는 작용 면 ( 192 ) 과 접촉 한다 . 상기 작용 면은 경사부 ( ramp ) 와 마찬가지 로 기울어져 있 으며 , 이 에 따라 차량 이 게이트 를 향해 전진 할 때 , 차량 상 의 게이트 액추에이터 는 상기 작용 면 과 맞물리 고 , 아암 ( 193 ) 을 상방 을 향해 점차 적 으로 변위 시킨다 . 아암 ( 193 ) 은 링크 에 의해 게이트 ( 180 ) 에 연결 될 수 있 다 . 이 에 따르 면 , 아암 ( 193 ) 이 피 봇 할 때 , 게이트 도 역시 피 봇 한다 . 이러 한 방식 으로 , 차량 상 의 액추에이터 ( 230 ) 는 게이트 상 의 액추에이터 와 맞물려 , 도 4 및 도 5 에 도시 된 바 와 같이 제 1 위치 로부터 제 2 위치 로 게이트 를 이동 시킨다 . 도 5 에 도시 된 바 와 같이 , 차량 ( 200 ) 이 개방 된 게이트 를 지난 이후 , 상기 게이트 는 도 4 에 도시 된 폐쇄 위치 로 되돌아갈 수 있 다 . 상기 게이트 는 , 예컨대 게이트 및 / 또는 액추에이터 의 중량 또는 편향 요소 에 의해 자동 적 으로 폐쇄 될 수 있 다 .