이러 한 본 발명 은 , 발 의 앞 꿈 치 를 받치 는 앞 축 부 와 , 발 의 아 치부 를 받치 는 아 치부 와 , 발 의 뒤꿈치 를 받치 는 뒤축 부를 포함 하 는 밑창 본체 에 있 어서 , 앞 축 부 는 , 밑창 본체 의 전단 으로부터 15 ~ 25 % 되 는 제 1 지점 까지 이루어져 외측 에서부터 내측 으로 갈수록 두께 가 얇 아 지 는 것 으로 , 뒤축 부 의 하방 가 압시 외측 보다 내측 이 상대 적 으로 더 높 게 형성 되 어 운전자 의 발 을 엑 셀 페달 로부터 떼 브레이크 페달 로 이동 할 때 브레이크 페달 의 우측면 에 밑창 본체 의 내 측면 이 부딪히 지 않 도록 하 고 , 뒤축 부 는 , 밑창 본체 의 후단 으로부터 15 ~ 25 % 되 는 제 2 지점 까지 이루어져 내측 에서부터 외측 으로 갈수록 두께 가 얇 아 지 면서 상향 경사진 것 으로 , 뒤축 부 의 하방 가 압시 운전자 의 발 을 엑 셀 페달 과 브레이크 페달 간 이동 을 용이 하 도록 하 는 것 을 특징 으로 하 는 운전자 용 신발 밑창 및 이 를 포함 하 는 기능 성 운전 화 를 기술 적 요지 로 한다 .