제 1 가이드 부 ( 210 ) 와 제 2 가이드 부 ( 220 ) 가 회전 되 면서 덕트 부 ( 100 ) 에서 유동 되 는 공기 의 토출 방향 을 조절 하 고 , 제 1 가이드 부 ( 210 ) 와 제 2 가이드 부 ( 220 ) 가 덕트 부 ( 100 ) 의 사이드 측 으로 에어 가 유입 되 는 것 을 차단 하 여 , 덕트 부 ( 100 ) 에서 공기 의 유동 이 덕트 부 ( 100 ) 의 사이드 에서 모여 유동 되 지 않 는 데드 존 ( Dead Zone ) 발생 을 방지 할 수 있 다 . 따라서 에어 의 손실 을 방지 하 고 , 탑승자 에게 원할하 게 에어 를 제공 할 수 있 다 .