이때 , 상기 일 측 및 타 측 외부 금형 ( 2 ) ( 3 ) 이 합성수지 파이프 ( P ) 의 끝 부분 외측 에 맞물리 게 되 면 제 1 감지 센서 ( 414 ) 와 제 2 감지 센서 ( 415 ) 는 모두 ON 되 어서 , 내부 금형 용 실린더 ( 43 ) 에 의해 후진 이동 을 시작 한 내부 금형 ( 4 ) 의 막 이 부 ( 41 ) 및 끼움 부 ( 42 ) 에 의해 몰입 되 는 일 측 가이드 봉 ( 411 ) 의 자유단 에 설치 된 감응 부재 ( 412 ) 가 ON 상태 인 제 1 감지 센서 ( 414 ) 에 감지 됨 에 따라 , 동작 을 멈춘 내부 금형 용 실린더 ( 43 ) 에 의하 여 정지 하 게 되 는 내부 금형 ( 4 ) 의 막 이 부 ( 41 ) 는 상기 일 측 및 타 측 외부 금형 ( 2 ) ( 3 ) 의 금형 본체 ( 21 ) ( 31 ) 전면 에 대접 된 상태 로 외측 채움 공간 ( B ) 을 막 게 되 고 , 그 내부 금형 ( 4 ) 의 끼움 부 ( 42 ) 는 성형 위치 에 셋 팅 되 어 대기 중 인 합성수지 파이프 ( P ) 의 끝 부분 내측 에 여유 있 게 끼워져서 채워지 는 용융 수지 ( A ) 로서 플랜지 용 대 접부 ( F 2 ) 와 플랜지 용 정착 부 ( F 3 ) 를 성형 하 게 한 후 에 , 다시 내부 금형 용 실린더 ( 43 ) 에 의해 후진 이동 을 시작 한 내부 금형 ( 4 ) 의 막 이 부 ( 41 ) 및 끼움 부 ( 42 ) 에 의해 몰입 되 는 일 측 가이드 봉 ( 411 ) 의 자유단 에 설치 된 감응 부재 ( 412 ) 가 ON 상태 인 제 2 감지 센서 ( 415 ) 에 감지 됨 에 따라 , 동작 을 멈춘 내부 금형 용 실린더 ( 43 ) 에 의하 여 내부 금형 ( 4 ) 의 막 이 부 ( 41 ) 와 끼움 부 ( 42 ) 가 최대 로 전진 이동 하 여 대기 하 는 일련 의 동작 을 반복 적 으로 수행 하 게 하 여 준다 .