본 발명 에 따른 트랜스퍼 케이스 의 모터 내부 에 장착 되 는 브레이크 는 내부 가 격벽 ( 13 ) 에 의해 중앙 에 형성 되 는 제 1 수납부 ( 11 ) 및 둘레 에 형성 되 는 제 2 수납부 ( 12 ) 로 구획 되 는 브레이크 하우징 ( 10 ) ; 상기 제 1 수납부 ( 11 ) 에 수납 되 며 상면 에 터미널 단자 ( 23 ) 가 장착 되 기 위한 터미널 가이드 ( 24 ) 가 형성 되 는 보빈 ( 21 ) 과 , 상기 보빈 ( 21 ) 에 권 취 되 는 코일 ( 22 ) 을 포함 하 는 보빈 - 코일 어셈블리 ( 20 ) ; 상기 제 2 수납부 ( 12 ) 에 장착 되 는 플런저 가이드 ( 30 ) ; 상기 플런저 가이드 ( 30 ) 의 외주 면 에 장착 되 어 상기 플런저 가이드 ( 30 ) 를 따라 슬라이딩 되 는 플런저 ( 40 ) ; 상기 플런저 ( 40 ) 의 테이퍼 구조 로 돌출 되 는 하부 링 ( 41 ) 은 보빈 - 코일 어셈블리 ( 20 ) 에 전류 인 가시 플런저 ( 40 ) 가 브레이크 페드 와 분리 되 는 속도 를 극대 화 하 기 위해 설치 된다 . 이때 , 상기 하부 링 ( 41 ) 은 상기 보빈 - 코일 어셈블리 ( 20 ) 와 의 간격 을 좁혀서 , 상기 플런저 ( 40 ) 의 이동 거리 를 짧 게 하 여 상기 플런저 ( 40 ) 가 보빈 - 코일 어셈블리 ( 20 ) 로 향하 여 신속 하 게 이동 하 게 하 는 역할 을 하 여 브레이크 페드 의 분리 속도 를 극대 화 시켜 준다 .