그리고 , 상기 제 1 차 단경 로 는 R 레인지 와 L 레인지 에서 , 각각 상기 제 6 작동 요소 ( N 6 ) 와 상기 변속기 케이스 ( 30 ) 사이 를 가변 적 으로 구속 하 는 상기 제 2 브레이크 ( B - 2 ) 의 작동 에 의해 설정 되 는 데 , 바람직 하 기 로 는 상기 제 1 차 단경 로 는 D 레인지 1 속 에서 , 상기 원 웨이 클러치 ( OWC ) 의 작동 에 의해 상기 제 6 작동 요소 ( N 6 ) 에 대한 역회전 의 방지 를 통해 구현 된다 . 또한 , 상기 제 1 차 단경 로 는 R 레인지 와 L 레인지 에서 , 각각 상기 제 2 브레이크 ( B - 2 ) 의 작동 에 의해 상기 제 6 작동 요소 ( N 6 ) 에 대한 정 / 역 회 전 의 구속 을 통해 구현 된다 .