상기 크로스 팬 ( 330 ) 의 크로스 구동 팬 ( 190 ) 을 모터 가 아닌 에어 를 분사 하 여 구동 하 는 이유 는 가열 파이프 ( 110 ) 내부 가 고온 이 기 때문 에 모터 를 사용 하 는 경우 온도 상승 에 의해 모터 에 부하 가 걸려 쉽 게 고장 이 발생 하 거나 모터 의 수명 이 짧아져 자주 수리 및 교체 로 인해 로터리 킬 른 ( 100 ) 의 가동 이 중지 되 는 것 을 방지 하 기 위함 이 다 .