다음 으로 , 상기 사이드 프레임 ( 26 ) 의 단면 구조 에 대해서 설명 한다 . 도 2 및 도 3 에 나타나 있 는 바 와 같이 , 상기 사이드 프레임 ( 26 ) 은 , 측벽 ( 26 A ) , 전방 벽 ( 26 B ) , 및 후 방벽 ( 26 C ) 으로 구성 되 고 있 다 . 단독 으로 보 면 , 상기 사이드 프레임 ( 26 ) 은 평단 면도 에서 대략 L 자 형상 으로 형성 되 어 있 고 , 좌우 쌍 으로 보 면 , 평단 면도 에서 상기 시트 폭 방향 으로 서로 대향 하 는 내측 들 이 개방 되 는 개단 면 형상 으로 형성 되 어 있 다 . 상기 차량 의 전후 ( 길이 ) 방향 으로 의 측벽 ( 26 A ) 의 길이 는 하 단부 에서 상단 부 를 향해 더욱 좁 아 진다 . 또한 , 상기 측벽 ( 26 A ) 의 하부 에 는 , 상하 방향 을 따르 는 별도 의 위치 들 에 복수 의 장착 구멍 ( 32 ) ( 도 1 참조 ) 들 이 형성 되 어 있 다 . 상기 전방 벽 ( 26 B ) 은 , 상기 측벽 ( 26 A ) 의 전 단부 로부터 원호 면 을 통해 시트 폭 방향 내측 을 향해 연장 되 고 , 원단 부 에서 약간 경사 를 가지 고 후방 으로 구부러진다 . 상기 후 방벽 ( 26 C ) 은 상기 측벽 ( 26 A ) 의 후 단부 로부터 시트 폭 방향 내측 으로 연장 되 어 있 고 , 그 선 단부 는 차량 전방 측 을 향해 소정 의 기울기 로 구부러져 있 다 . 상기 후 방벽 ( 26 C ) 의 폭 은 상기 전방 벽 ( 26 B ) 의 폭 보다 충분히 넓 게 설정 되 어 있 다 . 또한 , 상기 후 방벽 ( 26 C ) 의 상부 측 에 도 장착 구멍 ( 34 ) ( 도 1 참조 ) 이 형성 되 어 있 다 .