다음 은 , 클램 쉘 ( 1002 ) 중 하나 는 하우징 ( 1001 ) 두 내부 숄더 ( 1004 ) 중 하나 에 제공 되 며 , 두꺼워진 에지 ( 1006 ) 와 숄더 ( 1004 ) 사이 에 적절 한 접착제 를 사용 하 여 위치 에 접합 된다 . 이 과정 에서 코일 은 고정자 바 ( 1116 ) 의 바 요소 ( 1117 ) 위 에 고리 를 이룬다 . 링 ( 1200 ) 에 설치 된 베어링 은 내부 원통형 벽 ( 플랜지 , 1008 ) 내부 에 살짝 끼워져 그 장소 에 접착 된다 . 링 ( 1200 ) 의 릿지 ( 1202 , ridge ) 는 플랜지 ( 1008 ) 의 종단면 에 인접 하 고 링 은 축방 으로 위치 한다 . 결국 , 두 번 째 클램 쉘 ( 1002 ) 이 위치 하 고 , 접착제 가 바 요소 ( 1117 ) 의 종단면 ( 1117 a ) 에 적용 되 어 각각 은 함께 본 딩 된다 . 플랜지 ( 1006 ) 는 역시 하우징 ( 1001 ) 의 다른 숄 뎌 ( 1004 ) 에 접착 되 고 플랜지 ( 1008 ) 슬립 위 의 링 ( 1200 ) 에 접착 된다 . 도 12 b 에서 가장 명확 하 게 알 수 있 는 바 와 같이 릿지 ( 1202 ) 는 두 클램 쉘 사이 에 고정 되 어 있 다 . 베어링 ( 1164 ) 은 베어링 시트 와 베어링 레이스 의 다른 면 에 위치 하 는 서 클립 ( circlip ) 을 수용 하 기 위한 그루브 ( 1210 ) 와 베어링 시트 의 외부 레이스 ( 1165 ) 에 대한 숄더 ( 1208 ) 를 가진 링 ( 1200 ) 에 위치 할 수 있 다 . 내부 레이스 ( 1167 ) 은 회전자 ( 도 12 a , b 에 표시 되 지 않 음 ) 를 장착 한다 .