탄성 부재 ( 420 ) 는 스풀 밸브 ( 200 ) 의 슬리브 ( 210 ) 에 형성 된 탄성 부재 수 용부 ( 218 ) 에 수용 되 며 , 바닥 부 ( 14 ) 를 향하 여 스테이 터 코어 ( 40 ) 를 가압 한다 . 탄성 부재 ( 420 ) 는 플런저 ( 30 ) 측 과 대향 하 며 축 방향 ( AD ) 으로 자기 흡인 코어 ( 50 ) 의 단부 면 ( 이하 , " "" 단부 면 ( 56 ) "" 이라고 도 함 ) 과 접촉 하 여 배치 된다 . 본 실시 예 에서 ", 탄성 부재 ( 420 ) 는 대략 원통형 외부 형상 을 가지 는 압축 코일 스프링 으로 구성 된다 . 스풀 ( 220 ) 은 탄성 부재 ( 420 ) 내부 에 반경 방향 으로 삽입 된다 . 스 테이터 코어 ( 40 ) 가 탄성 부재 ( 420 ) 에 의해 요크 ( 10 ) 의 바닥 부 ( 14 ) 를 향하 여 축 방향 ( AD ) 으로 가압 되 므로 , 제 1 자속 전달 부 ( 65 ) 는 바닥 부 ( 14 ) 에 대하 여 가압 되 고 , 제 1 자속 전달 부 ( 65 ) 는 바닥 부 ( 14 ) 로 가압 된다 . 따라서 , 요크 ( 10 ) 의 바닥 부 ( 14 ) 로부터 제 1 자속 전달 부 ( 65 ) 로 전달 되 는 자속 의 손실 이 억제 된다 .