폭스바겐 , 3 세대 투아렉 출시 | 오토 뷰 
 폭스바겐 , 3 세대 투아렉 출시 
 입력 시간 : 2020 - 02 - 06 오후 12 : 49 : 06 
 폭스바겐 코리아 는 2 월 6 일 , 한남동 그랜드 하얏트 에서 “ 더 그레이트 비전 ( The Great Vision ) ” 이 라는 컨셉 아래 3 세대 신형 투아렉 ( The new Touareg ) 의 공식 출시 행사 를 갖 고 본격 적 인 판매 를 시작 한다 . 
 지난 2002 년 첫 선 을 보인 폭스바겐 그룹 최초 의 럭셔리 SUV , 투아렉 은 폭스바겐 의 기술력 을 증명 하 는 최고 의 차 를 만들 겠 다는 목표 아래 완성 한 야심작 이 다 . 
 2 세대 투아렉 은 죽음 의 랠리 라고 불리 는 다카르 랠리 에서 참가 와 동시 에 우승 을 차지 , 3 연패 를 기록 하 며 폭스바겐 의 위상 을 확고히 했 다 . 지난 2019 년 7 월 , 2002 년 1 세대 출시 이후 약 17 년 만 에 누적 생산량 100 만 대 를 돌파 하 며 밀리언셀러 가 됐 다 . 
 폭스바겐 의 미래 를 이끌 어 갈 3 세대 신형 투아렉 은 폭스바겐 의 엔지니어 와 디자이너 들 의 모든 역량 을 쏟 아 부 은 모델 이 다 . 퍼포먼스 를 더욱 개선 하 고 , 정제 된 디자인 과 선도 적 인 라이트 및 인포 테 인 먼 트 시스템 , 최 첨단 운전자 보조 / 편의 시스템 을 융합 했 다 . 
 폭스바겐 의 디자인 수장 클라우스 비숍 ( Klaus Bischoff ) 과 그 의 팀 이 완성 한 신형 투아렉 은 폭스바겐 그룹 의 세로 배치 형 모듈 매트릭스 ( MLB : modular longitudinal matrix ) 에 기반 한다 . 신형 투아렉 은 전장 은 4 , 880 mm , 전폭 은 1 , 985 mm 로 이전 모델 대비 각각 79 mm 및 45 mm 가 늘어났으며 , 전고 는 1 , 700 mm ( 에어 서스펜션 적용 시 1 , 670 mm ) 로 9 mm 가 더 낮 아 졌 다 . 
 신형 투아렉 은 강렬 해진 헤드램프 와 크롬 라디에이터 그릴 , 길 게 뻗 은 보닛 에서 펼쳐지 는 유려 한 사이드 라인 , 스 포티 하 면서 도 우아 한 후방 의 숄더 라인 으로 투아렉 만 의 디자인 을 완성 했 다 . 
 신형 투아렉 은 ‘ 이노 비전 콕 핏 ( Innovision Cockpit ) 을 세계 최초 로 탑재 , 디지털 화 된 미래 자동차 인테리어 의 청사진 을 제시 한다 . 전 라인업 에 기본 장착 된 이노 비전 콕 핏 은 전면 디지털 화 된 15 인치 대형 TFT 터치 스크린 과 12 . 3 인치 디지털 계기판 이 경계 없이 하나 로 연결 된다 . 
 이노 비전 콕 핏 은 직관 적 인 인터페이스 와 운전자 맞춤 형 시스템 으로 편의 성 을 높였 다 . 15 인치 TFT 터치 스크린 은 터치 와 제스처 인식 을 통해 컨트롤 할 수 있 어 운전 중 에 도 인포 테 인 먼 트 시스템 이용 이 가능 하 며 , 12 . 3 인치 디지털 계기판 은 주행 속도 , rpm , 연료 상태 외 에 도 원 하 는 정보 를 맞춤 구성 하 여 다양 한 정보 를 원하 는 대로 표시 할 수 있 다 . 
 30 가지 컬러 의 엠 비언 트 라이트 가 신형 투아렉 의 내부 를 고급 스러운 분위기 로 표현 한다 . 
 차량 앞 좌석 에 적용 된 ErgoComfort 시트 는 인체 공학 적 으로 설계 되 어 시트 의 높이 , 길 이 , 쿠션 각도 , 등받이 기울기 등 총 14 방향 으로 전동 조절 가능 하 며 , 4 방향 으로 조절 이 가능 한 공기압 요추 지지대 를 포함 해 총 18 방향 으로 시트 포지션 을 탑승자 의 신체 에 최적 화 할 수 있 다 . 적재 용량 은 기본 용량 810 L 에서 2 열 폴 딩 시 최대 1 , 800 L 까지 늘어난다 . 
 신형 투아렉 은 3 . 0 리터 V 6 디젤 엔진 과 4 . 0 리터 V 8 엔진 이 적용 된다 . 
 먼저 인도 를 개시 하 는 3 . 0 리터 V 형 6 기통 디젤 엔진 을 탑재 한 신형 투아렉 3 . 0 TDI 모델 은 최고 출력 286 마력 ( 3 , 500 rpm ~ 4 , 000 rpm ) , 최대 토크 61 . 2 ㎏· m ( 2 , 250 rpm ~ 3 , 250 rpm ) 를 발휘 하 며 , 0 - 100 km / h 가속 성능 은 6 . 1 초 , 최고 속도 는 235 km / h ( 에어 서스펜션 적용 시 238 km / h ) 이 다 . 지난 2015 년 1 월 국내 출시 한 2 세대 페이스 리프트 모델 대비 최고 출력 41 마력 증대 , 최대 토크 는 5 . 1 kgm 증가 , 0 - 100 km / h 가속 성능 은 1 . 5 초 를 단축 , 최고 속도 는 18 km / h 향상 된 수 치 다 . 
 신형 투아렉 전체 라인업 은 기존 의 스타트 & 스톱 시스템 과 코스 팅 기능 이 기본 적용 돼 3 . 0 TDI 라인업 은 공인 연비 가 10 . 3 km / l ( 도심 / 고속 : 9 . 5 km / l , 11 . 5 km / l ) 이 다 . 
 2 분기 내 출시 예정 인 새로 개발 한 4 . 0 리터 V 형 8 기통 디젤 엔진 을 탑재 한 신형 투아렉 4 . 0 TDI 모델 은 421 마력 의 최고 출력 과 현존 하 는 SUV 중 가장 강력 한 91 . 8 ㎏· m 의 최대 토크 를 발휘 한다 . 
 신형 투아렉 은 유로 앤 캡 네 가지 카테고리 에서 모두 좋 은 결과 를 얻 었 는데 , ‘ 성인 승객 안전성 ( Adult occupant safety ) ’ 부문 에서 는 89 %, ‘ 어린이 승객 안전성 ( Child occupant safety ) ’ 부문 에서 는 86 %, ‘ 안전 보조 시스템 ( Safety assist ) ’ 부문 에서 는 81 % 그리고 ‘ 교통 약자 ( Vulnerable road users ) ’ 부문 에서 는 72 % 를 기록 하 며 최고 의 안정 성 을 입증 했 다 . 
 신형 투아렉 은 첨단 운전자 보조 시스템 ( ADAS ) 을 전 라인업 에 기본 적용 했 다 . 
 여기 에 전방 추돌 경고 및 긴급 제동 프론트 어시스트 ( 0 ~ 250 km / h ) , 어 댑티브 크루즈 컨트롤 ( 0 ~ 250 km / h ) , 레인 어시스트 , 트래픽 잼 어시스트 ( 0 ~ 60 km / h ) , 사이드 어시스트 , 후방 트래픽 경고 시스템 , 파크 어시스트 , 피로 경고 시스템 , 전방 및 후방 센서 , ESC , ABS , EDL , ASR , 다중 충돌 방지 브레이크 , 보행자 보호 시스템 ( Active Bonnet , 보행자 및 싸이클 리스트 감지 ) , 플랫 타이어 경고 시스템 , ISOFIX ( 유아 용 시트 고정 장치 ) , 탑승자 안전벨트 경고 등 ( 앞 좌석 / 뒷좌석 ) 등 의 안전 편의 사양 도 모두 기본 장착 된다 . 
 신형 투아렉 의 가격 은 다음 과 같 다 . 
 - 3 . 0 TDI 프리미엄 8 , 890 만 원 
 - 3 . 0 TDI 프레스티지 9 , 690 만 원 
 - 3 . 0 TDI R - Line 1 억 90 만 원 
 4 . 0 TDI 프레스티지 모델 과 4 . 0 TDI R - Line 모델 은 2 분기 내 한정 수량 으로 순차 출시 된다 . 
 더불 어 폭스바겐 코리아 는 출시 와 함께 신형 투아렉 특별 금융 프로모션 을 실시 한다 . 3 . 0 TDI 모델 전 라인업 에 대해서 현금 및 금융 할인 , 트레이드 인 프로모션 에 제공 되 며 , 모든 혜택 을 더 할 경우 7 천만 원대 부터 구입 이 가능 하 다 . 
 전체 의견 12 개 가 있 습니다 . 
 프리미엄 브랜드 에 7 인승 인 아우디 Q 7 도 7900 만 원 대 인데 지금 뭐 하 자는 거 지 ? 엔진 만 6 기통 이 면 3000 만 원 뻥튀기 해도 된다는 논리 인가 ? 이 차 는 7000 만 원 이상 주 면 호구 되 는 거 죠 
 2020 - 02 - 10 오후 08 : 10 
 프리미엄 브랜드 도 아니 고 완전 고급 차 도 고급 사양 도 아닌데 가격 이 많이 비싸 네요 . 이러 다 수준 높 은 한국 소비자 들 다 외면 할 텐데 . 그나저나 60 바라보 는 재야 전문가 입장 에서 볼 때 이 차 사면 호구 인증 입니다 . 
 2020 - 02 - 07 오후 02 : 49 
 kendig 님 ( kendig ) 
 대리점 에 가 면 종이 에 매직 으로 써 놔야 겠 어요 ( 싯 가 ) 이렇게 요 . . ^^ 
 2020 - 02 - 07 오전 08 : 37 
 정신 줄 놓 아 버렸 구나 ㅋㅋ 
 2020 - 02 - 06 오후 07 : 27 
 타이어 규격 은 수퍼 카네 ㄷ ㄷ ㄷ 
 2020 - 02 - 06 오후 06 : 45 
 어우 . . 가격 들 이 왜 들 이런대요 . .. ㅠㅠ 
 2020 - 02 - 06 오후 06 : 32 
 할인 해 팔 려고 작정 하 고 책정 한 가격 인 듯 한데 , 좀 심하 네요 ~ 
 2020 - 02 - 06 오후 05 : 58 
 cstrike 님 ( cstrike ) 
 아니 차 가 아무리 좋 아도 그렇 지 . .. X 5 GLE 랑 가격 이 똑같 으면 우짜 노 , ... 
 2020 - 02 - 06 오후 05 : 39 
 이전 모델 가격 이 기본 77 백 / 익스 클루 시브 87 백 / R 라인 97 백 이 었 던 걸 보 면 원래 투아렉 기본 가격 은 낮 지 않 았 죠 . 폭 바 게이트 터지 면서 재고 할인 거의 20 % 받 을 때 구매 한 사람 들 이 위너 였 던 이유 였 고요 . 이전 모델 도 에 어서 스 는 익스 부터 들어갔 던 걸로 기억 하 는데 , 그렇게 보 면 또 많이 안 오른 가격 같이 느껴 지 기 도 하 고 그렇 네요 . GV 80 이 나오 면서 가격 에 대한 고민 이 많 았 을 것 같 고 , 판매 의지 에 따라 할인 율 이 올라갈 여지 는 있 어 보입니다 . 8 기통 디젤 은 . .. 뭐 성능 으로 보 면 거의 m 50 D 급 이 라 , 1 억 넘 는 가격 이 이상 할 건 없 어 보이 네요 . GV 80 도 실차 구경 하 고 싶 은데 , 이 차량 도 실물 을 보 고 싶 네요 . 8 천 전후 로 놓 고 보 면 GV 80 , 투아렉 , XC 90 이 실질 적 인 경쟁 상대 가 아닐까 싶 습니다 . .. 
 2020 - 02 - 06 오후 03 : 57 
 이래 놓 고 기본 할 인 20 % 씩 때릴 텐데 점점 양아치 가 돼 가네 
 2020 - 02 - 06 오후 02 : 47 
 아 5 만 원 만 더 있 으면 사 는데 . .. 농담 이 구요 . 이 가격 이 면 적어도 한국 에선 gv 80 이 압승 할 것 같 군요 . 추가 할 인 이 주어지 지 않 는 한 
 2020 - 02 - 06 오후 02 : 15 
 투아렉 이 비록 고오 급 SUV 이 지만 예상 보다 많이 비싸 네요 . 특히 R 라인 은 X 5 보다 더 비싸 네요 ㅎ ㄷ ㄷ 암만 할인 이 많 다지만 비싸 게 가격 올려 놓 고 할인 으로 생색내 는 감이 . ... 
 2020 - 02 - 06 오후 02 : 12 
 포르쉐 , 신형 911 국내 출시 
 토요타 , 캠리 스포츠 에디션 출시 . .. 200 대 한정 판매