다리 총 길 이 21 . 3 ㎞ 로 세계 7 위 인 인천대교 . 수도 권 의 새 명물 로 부상 한 인천대교 를 승용차 로 달려 보 기 로 했 다 . 스포츠조선 본사 가 있 는 서울 목동 에서 출발 해 제 1 경인고속도로 를 거쳐 송도 신 도시 부근 에 다 다르 니 인천대교 진입로 가 나왔 다 . 이 시각 이 24 일 ( 화요일 ) 오후 1 시 35 분 . 영종도 로 향하 는 왕복 6 차선 의 인천대교 는 차량 의 막힘 이 없이 뻥 뚫려 있 었 다 . 고속도 로 개념 으로 건설 돼 최고 속도 는 시속 100 ㎞. 인천 대교 에 진입 하 자마자 곧바로 엑셀 레이터 를 밟 아 속도 를 시속 100 ㎞ 로 높였 다 . 바다 위 21 . 3 ㎞ ' 스릴 질주 ' 승용차 로 11 분 걸려 … 붕 떠 있 는 느낌 중간 조망 시설 없 어 갓길 정차 많 아 ◇ 다리 의 총 길이 가 21 . 3 ㎞ 로 세계 에서 7 번 째 로 긴 인천대교 는 곡선 형태 로 건설 돼 이용객 들 이 바다 풍광 을 감상 하 며 지루 하 지 않 게 달릴 수 있 도록 했 다 . 　▶ 바다 위 에서 의 시원 한 질주 　 바다 경관 감상 을 위해 3 차 로 로 달렸 다 . 앞차 와 의 거리 는 50 ~ 100 m 가 유지 될 정도 로 도로는 여유 가 있 었 다 . 도로 바닥 은 얇 은 줄 이 그 어진 시멘트 로 돼 있 는 탓 에 지속 적 으로 약간 의 진동 을 느낄 수 있 었 다 . 바다 위 에 건설 된 다리 인 만큼 습기 가 많 고 미끄럼 방지 를 위해 대부분 의 구간 이 시멘트 로 시공 되 었 다고 한다 . 　 승용차 창문 을 조금 열 었 다 . 시원 한 바닷바람 이 밀려 들어오 면서 바다위 고속도로 의 매력 이 피부 에 와 닿 았 다 . 저 멀리 바다 에선 수십 여 척 의 배 들 이 아지랑이 처럼 희미 하 게 움직이 고 있 었 다 . 희뿌연 바 다 안개 때문 에 쾌청 한 시야 가 확보 되 지 않 았 다 . 　 진입 로 시작 지점 1 ㎞ 부근 부터 3 도 정도 의 경사로 가 시작 됐 다 . 인근 갓길 에선 승용차 를 세워 놓 고 바다 를 감상 하 는 사람 들 의 모습 이 보였 다 . 안전 상 갓길 정차 는 금지 돼 있 으나 인천대교 상 에 조망 시설 이 없 다 보 니 갓길 정차 는 좀처럼 없 어 지 지 않 는다고 인천대교 ( 주 ) 측 은 밝혔 다 . ◇ 일부 이용객 들 이 인천대교 의 갓길 에 승용차 를 세우 고 바다 를 감상 하 곤 하 는데 이 는 불법 이 다 . < 인천대교 = 홍찬 일 기자 hongil @ sportschosun . com > 　▶ 스릴 넘치 는 사장교 　 경사 로 는 사장교 중앙 지점 을 정점 으로 이어졌 다 . 사장교 는 탑 에서 비스듬히 친 케이블 을 다리 상판 에 연결 하 는 방식 으로 건설 된 다리 . 인천대교 의 사장교 길이 는 1480 m 이 고 메인 기둥 과 기둥 사이 의 주경 간 길이 가 800 m 에 달한다 . 이 주경 간 길이 는 세계 5 위 로 인천대교 가 내세우 는 자랑거리 중 하나 다 . 　 또 주경 간 의 도로 높이 는 해수면 으로부터 63 m . 경사 로 시작 지점 부터 51 m 의 표고 차 가 존재 하 는 것 이 다 . 　 사장교 중앙 부분 을 향해 속도 를 조금 도 줄이 지 않 고 시속 100 ㎞ 의 속도 로 다가갔 다 . 사장교 구간 은 공법상 의 안전 때문 에 특수 아스팔트 로 바닥 이 시공 돼 승차감 이 좋 았 다 . 사장교 중앙 부근 에 근접 할수록 가파른 경사 감 과 함께 아파트 옥상 에서 아래 를 내려다 봤 을 때 와 비슷 한 스릴감 을 맛볼 수 있 었 다 . 　 이번 에 는 내리막길 . 인천대교 의 경사 구간 은 약 6 ㎞ 에 달한다 . 바다 위 에 붕 떠 있 는 듯 한 느낌 속 에 얼마 를 달렸 을까 . 어느덧 톨게이트 가 나왔 다 . 승용차 의 통행 요금 은 5500 원 . 도착 순간 시계 를 체크 해 보 니 오후 1 시 46 분 . 정확히 11 분 이 걸렸 다 . 　 톨게이트 를 벗어나 자마자 우측 에 간 이 화장실 이 있 었 다 . 관광 을 온 사람 들 은 대부분 이 지점 에서 차 를 정차 하 고 인천대교 를 다시 한 번 감상 하 고 있 었 다 . 　 기자 도 1 시간 여 휴식 을 취한 뒤 톨게이트 로부터 1 ㎞ 떨어진 곳 의 U 턴 지점 을 돌 아 다시 인천 대교 에 진입 , 송도 신 도시 방향 으로 들어섰 다 . 역시 도로는 뻥 뚫려 100 ㎞ 로 쾌속 질주 했 다 . 사장교 를 넘어서 면서 송도 신 도시 가 한 눈 에 들어왔 다 . 고층 빌딩 이 속속 들어서 는 송도 신 도시 가 앞 으로 세계 적 인 경제 도시 로 웅비 할 것 같 은 느낌 을 받 았 다 . 송도 신 도시 부근 의 진입로 에 도착 해 시간 을 체크 해 보 니 12 분 이 걸렸 다 . ◇ 인천대교 를 찾 은 관광객 들 이 영종도 쪽 톨게이트 부근 휴식 공간 에서 기념 촬영 을 하 고 있 다 . 　▶ 하루 통 행량 3 만 여 대 　 인천대교 는 지난달 19 일 개통 된 이후 하루 평균 3 만 여 대 가 통행 하 고 있 다고 인천대교 ( 주 ) 측 은 밝혔 다 . 주 중 에 는 1 일 평균 2 만 2000 여 대 가 다니 고 주말 에 는 평균 4 만 2000 여 대 가 운행 하 는 것 으로 조사 됐 다 . 　 민간 투자 사업 으로 건설 된 인천대교 의 하루 예상 통 행량 은 3 만 4779 대 . 예상 통 행량 대비 약 85 ％ 수준 의 차량 이 인천대교 를 이용 하 고 있 다 . 이 에 따라 통 행량 이 예상 했 던 것 의 80 ％ 를 넘어서 면 국고 보조 를 하 지 않 아도 된다는 규정 에 따라 인천대교 는 세금 을 축내 지 않 는 민자 사업 으로 기록 될 전망 이 다 . 　< 송진현 기자 jhsong @ sportschosun . com > 관광객 반응 " 하늘 나 는 느낌 "" 대한민국 또 다른 볼거리 " 　 인천대교 의 영종 도 쪽 에 설치 된 톨 케이트 . 이 톨게이트 를 벗어나 자마자 우측 으로 주차 공간 과 함께 간 이 화장실 이 마련 돼 있 었 다 . 　 이곳 으로 관광버스 와 자가용 들 이 쉴 새 없이 몰려들 었 다 . 인천대교 ( 주 ) 에 따르 면 하루 평균 통 행량 3 만 여 대 의 절반 인 1 만 5000 여 대 가 관광용 인 것 으로 파악 되 고 있 다 . 　 기자 가 24 일 오후 이곳 에서 1 시간 여 를 머무 는 동안 에 도 관광버스 행렬 이 꼬리 를 물 고 이어졌 다 . 　 똑같 은 상호 가 부착 된 5 대 의 관광 차량 은 경남 진주 에서 왔 다고 했 다 . 버스 운전기사 송종근 씨 ( 52 ) 는 " 순전히 인천대교 를 보 기 위해 관광객 들 을 모시 고 오전 8 시 30 분 에 진주 를 출발 해 인천 시내 에서 점심 식사 를 하 고 이곳 에 도착 했 다 " 고 말 했 다 . 　 이 관광 버스 를 타 고 진주 에서 인천대교 를 찾 은 최 모씨 ( 62 ) 는 " 인천대교 가 세계 에서 7 번 째 로 길 고 우리 힘 으로 만들 었 다고 해서 구경 을 하 기 위해 왔 다 . 탁 트인 인천대교 를 질주 해 보 니 기분 이 최고 였 다 " 고 소감 을 밝혔 다 . 　 부산 에서 관광버스 1 대 를 대절 해 지인 들 과 함께 인천대교 를 찾 은 또 다른 관광객 김 모씨 ( 53 ) 는 " 하늘 을 나 는 것 같 은 기분 이 들 었 다 " 고 말 했 다 . 　 승용차 를 몰 고 온 관광객 들 도 적 지 않 았 다 . 군포 에서 승용차 를 몰 고 부인 및 딸 과 함께 인천대교 를 찾 은 김 모씨 ( 48 ) 는 " TV 에서 인천대교 를 보 고 멋있 는 것 같 아 일부러 왔 다 . 바다 가운데 를 가로질러 달리 는 느낌 은 말 로 는 설명 할 수 가 없 다 " 면서 " 하지만 인천대교 중간 에 바다 를 조망 할 수 있 는 공간 이 없 는 것 이 아쉬웠 다 " 고 했 다 . 　 경기도 용인 에서 역시 가족 과 함께 온 하모 씨 ( 54 ) 는 " 도로 도 널찍 하 고 정말 대한민국 이 자랑 할 만 한 교량 " 이라고 말 했 다 . 　 인천대교 를 찾 는 관광객 이 급증 하 면서 영종 도 인근 음식점 들 이 호황 을 맞 고 있 다 . 을왕 리 해수욕장 부근 에서 칼국수 전문점 을 운영 하 는 최 원숙 씨 ( 43 ) 는 " 인천대교 가 개통 한 이후 매출 이 30 ％ 증가 했 다 . 손님 들 이 전국 에서 몰려 들 고 있 다 " 며 함박웃음 을 지 었 다 . 　< 송진현 기자 > 인천대교 또 다른 상징 ' 기념관 ' 지상 45 m 탑 조형물 … 내년 1 월 완공 ◇ 인천대교 기념관 　 인천대교 를 찾 는 관광객 들 의 공통 적 인 불만 중 하나 가 마땅히 쉴 만 한 공간 이 없 다는 점 . 하지만 내년 1 월 이 면 이 같 은 불만 이 해소 될 수 있 을 전망 이 다 . 　 인천대교 기념관 이 완공 되 기 때문 이 다 . 　 톨게이트 우측 의 인천대교 ( 주 ) 청사 부근 에 건립 되 고 있 는 인천대교 기념관 은 약 3960 ㎡( 1200 평 ) 의 부지 에 둥근 모양 의 지상 4 층 규모 다 . 경관 을 아름답 게 하 기 위해 지상 45 m 높이 의 탑 조형물 도 설치 된다 . 건축 연면적 은 1284 ㎡( 약 390 평 ) . 　 기념관 1 층 에 는 영상관 과 카페 가 들어선다 . 영상관 에선 인천대교 공사 장면 부터 시작 해 현재 의 모습 을 담 은 동영상 을 틀 어 줄 예정 이 다 . 카페 에선 간단 한 음료 와 함께 인천대교 기념품 도 판매 하 게 된다 . 　 2 층 에 는 전 시실 이 마련 되 고 3 층 에 는 어린이 관람객 들 을 겨냥 해 인천대교 와 관련 한 체험 공간 이 설치 된다 . 　 지상 14 m 높이 의 4 층 에 는 전망대 가 설치 될 계획 . 3 개 의 고 성능 망원경 도 비치 해 관람객 들 이 인천대교 의 구석구석 을 볼 수 있 도록 한다는 방침 이 다 . 　 인천대교 ( 주 ) 관계자 는 " 기념관 은 인천대교 를 상징 하 는 또 하나 의 건축물 이 될 것 " 이라고 말 했 다 . 　< 송진현 기자 >   ▲   네티즌 , J 군 추정 홈페이지 에 테러   ▲   패 떴 , 제 작의 도 사라지 고 김수로 가곡 행진 만 . .. 시청자 외면   ▲   북한 죽음 의 조 , 허정무 호엔 호재 왜 ? 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