정상 위치 로부터 복귀 운동 을 피할 수 있 는 추가 의 제어 가능 성 은 전술 된 것 과 유사 하 게 , 밸브 가 개방 된 상태 에서 압력 피스톤 ( 12 c , 12 d ) 모두 에 낮 은 압력 레벨 을 가하 는 동안 정상 위치 로부터 DK 피스톤 ( 3 ) 을 이동 시키 는 데 있 다 . 그 후 , DK 피스톤 ( 3 ) 은 , 피스톤 ( 12 c ) 내 의 브레이크 간극 에 도달 한 때 까지 , 전환 밸브 ( 16 ) 가 폐쇄 되 고 제어 밸브 ( 18 b ) 가 개방 된 상태 에서 뒤 로 이동 된다 . 그 후 , 제 어 밸브 ( 18 b ) 는 폐쇄 되 고 , 제 어 밸브 ( 18 c ) 는 개방 되 며 , DK 피스톤 ( 3 ) 은 다시 브레이크 피스톤 ( 12 d ) 내 에서 간극 이 얻 어 질 때 까지 더 이동 된다 . 그 후 , 전환 밸브 ( 16 ) 가 개방 된 상태 에서 , 제 어 밸브 ( 18 c ) 는 다시 폐쇄 되 고 , DK 피스톤 ( 3 ) 은 정상 위치 로 다시 이동 한다 . 일단 정상 위치 에 도달 하 면 , 개방 되 지 않 은 모든 밸브 들 이 재 개방 될 것 이 다 . 이러 한 제어 는 실행 하 기 가장 용이 한 것 으로 밝혀졌 다 .