따라서 작동 레버 ( 60 ) 및 피스톤 ( 50 ) , 피스톤 로드 ( 51 ) 가 하강 되 면서 펌핑 공간 ( 23 ) 및 펌핑 유로 ( 24 ) 내 의 오일 이 제 1 배출 유로 ( 27 ) 측 으로 펌핑 되 면 그 펌핑 압 에 의해 볼 ( 91 ) 이 밀리 면서 스프링 ( 92 ) 을 압축 시키 게 되 므로 제 2 체크 밸브 ( 90 ) 가 열리 게 된다 . 제 2 체크 밸브 ( 90 ) 가 열리 면 제 1 배출 유로 ( 27 ) 내 의 오일 이 제 2 배출 유로 ( 28 ) 를 통해 배출구 ( 22 ) 측 으로 공급 된다 .