정부 는 올해 부터 오 는 2015 년 까지 총 4 조 원 을 들여 전국 의 교통 거점 인 철도역 이나 공항 , 버스 터미널 등 15 곳 에 교통 · 상업 · 문화 · 업무 가 어우러진 복합 환승 센터 를 개발 키로 했 다 . 정부 는 이 에 따라 우선 오 는 11 월 중 서울 사당 · 수색역 과 경기 화성 동탄 2 역 등 전국 의 주요 교통 거점 중 4 개 시범 사업 지 를 선정 , 사업 을 본격 추진 할 방침 이 다 . 국토 해양 부 는 국가 교통 위원회 의 심의 를 거쳐 이 같 은 내용 의 ' 제 1 차 복합 환승 센터 개발 기본 계획 ' 을 확정 , 고시 했 다고 7 일 밝혔 다 . 기본 계획 에 따르 면 올해 4 개 시범 사업 지 를 포함 해 앞 으로 5 년 간 전국 에 15 곳 의 복합 환승 센터 가 건설 된다 . 복합 환승 센터 는 철도 , 버스 , 비행기 등 의 여러 교통수단 을 갈아탈 수 있 는 교통 시설 은 물론 문화 · 상업 · 업무 시설 이 함께 들 어서 지역 경제 발전 의 거점 으로 활용 된다 . 국토 부 는 오 는 10 월 중 지방 자치 단체 등 으로부터 시범 사업 신청 을 받 아 11 월 중 4 곳 의 시범 사업 지 를 선정 , 개발 계획 수립 및 설계 비 등 으로 42 억 원 을 지원 키로 했 다 . 정부 가 지난해 실시 한 수요 조사 에선 서울 사당 · 수색역 , 경기 화성 동탄 2 역 ( 가칭 ) 등 이 유력 사업 지 로 꼽힌 바 있 다 . 국토 부 는 고속철도 , 공항 , 국제 여객선 터미널 과 같이 국제여객 이 이용 하 는 국가 기간 복합 환승 센터 와 일반 철도 용 광역 복합 환승 센터 , 도시 철도역 중심 의 일반 복합 환승 센터 등 3 가지 종류 로 나눠 환승 센터 망 을 구축 키로 했 다 . 복합 환승 센터 의 개발 은 국가 , 지자체 또는 산하 기관 등 이 단독 또는 공동 추진 하 는 공공 개발 과 함께 민간 이 직접 투자 하 는 민간 개발 , 공공 기관 과 민간 이 공동 출자 한 법인 이 개발 하 는 ' 제 3 섹터 ' 방식 등 이 활용 된다 . 국토 부 는 복합 환승 센터 의 개발 을 촉진 하 기 위해 사업 시행 자 에게 환승 센터 의 용적 률 · 건폐율 을 높여 주 고 30 개 에 달하 는 개발 관련 각종 인허가 사항 도 의제 · 처리 하 기 로 했 다 . 민간 사업 시행 자 가 부지 면적 의 3 분 의 2 이상 소유 권 을 확보 하 면 개발 에 필요 한 토지 를 수용 또는 사용 할 수 있 는 권한 도 부여 된다 . / victoria @ fnnews . com 이경호 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]