도 3 내지 도 6 에 도시 된 바 와 같이 본 발명 에 따른 자동차 용 루프 캐리어 ( 100 ) 는 자동차 의 루프 패널 ( 10 ) 상부 양측 에 전후 의 길 이 방향 으로 설치 되 는 루프 렉 ( 110 ) , 루프 렉 ( 110 ) 각각 에 대향 장착 되 어 루프 렉 ( 110 ) 의 길 이 방향 으로 슬라이드 되 는 장착 풋 ( 120 ) , 장착 풋 ( 120 ) 각각 에 좌우 로 일정 범위 슬라이드 가능 하 게 설치 되 는 록 킹 해제 용 슬라이드 부재 ( 130 ) , 장착 풋 ( 120 ) 상 에 좌우 로 일정 범위 직선 슬라이드 되 도록 설치 되 는 가동 부재 ( 140 ) , 가동 부재 ( 140 ) 의 슬라이드 이동범 위 를 제한 하 는 가동 부재 이동범 위 제한 수단 , 가동 부재 ( 140 ) 의 외측 면 에 일체 로 돌출 형성 되 어 가동 부재 ( 140 ) 의 이동 에 따라 장착 풋 ( 120 ) 을 고정 및 고정 해제 시키 는 록 킹 바 ( 160 ) , 장착 풋 ( 120 ) 각각 의 록 킹 바 ( 160 ) 를 상시 일 방향 으로 탄성 되 도록 그 탄성력 을 제공 하 는 록 킹 바 탄성 수단 , 가동 부재 ( 140 ) 의 설치 공간 부 ( 142 ) 상 에 회전 가능 하 게 설치 되 는 풀리 ( 180 ) , 대향 설치 된 양측 장착 풋 ( 120 ) 상 의 양 록 킹 해제 용 슬라이드 부재 ( 130 ) 를 풀리 ( 180 ) 를 경유 하 여 연결 하 는 한편 일 측 록 킹 해제 용 슬라이드 부재 ( 130 ) 의 강제 이동 에 의해 양측 장착 풋 ( 120 ) 상 의 가동 부재 ( 140 ) 가 슬라이드 되 어 록 킹 바 ( 160 ) 를 루프 렉 ( 110 ) 의 고정 홈 ( 114 ) 으로부터 분리 되 도록 하 는 와이어 ( 190 ) 및 대향 장착 된 장착 풋 ( 120 ) 을 서로 연결 하 는 한편 와이어 ( 190 ) 가 그 내부 를 경유 하 도록 하 는 크로스바 ( 200 ) 를 포함 한 구성 으로 이루어진다 .