상기 한 바 와 같이 제 1 오토 커플러 ( 301 ) 가 상사점 까지 상승 하 면 제 1 오토 커플러 ( 301 ) 의 하부 에 고정 되 었 던 가이드 블럭 ( 710 ) 의 가이드 핀 ( 711 ) 이 얼라인 블럭 ( 720 ) 의 얼라 인 구멍 ( 721 ) 에서 빠져 나오 게 되 므로 제 1 고압 가스통 ( 201 ) 의 교체 가 가능 해 지 게 된다 .