토요타 , 핵심 부품 없 는데 도 소비자 기만 광고 
 한국 토요타 자동차 ( 이하 토요타 ) 가 미국 출시 차량 과 달리 핵심 부품 이 빠진 자동차 를 국내 에서 판매 하 면서 미국 과 동일 하 게 ' 최고 안전 차량 ' 으로 선정 됐 다고 광고 한 사실 이 적발 됐 다 . 
 공정거래위 원회 는 토요타 의 소비자 기만 광고 를 적발 해 광고 중지 명령 을 내리 고 8 억 1700 만 원 과징금 을 부과 했 다고 15 일 밝혔 다 . 
 토요타 는 2014 년 10 월 부터 카탈로그 · 보도 자료 등 에서 국내 출시 한 2015 ~ 2016 년 식 라브 ( RAV ) 4 차량 을 광고 하 면서 미국 고속도 로 안전 보험 협회 ( IIHS ) 의 ' 최고 안전 차량 ( TSP ) ' 에 선정 됐 다고 표시 했 다 . 미국 에서 판매 된 라브 4 는 안전 보강재 ( 브래킷 ) 가 장착 돼 TSP 로 선정 될 수 있 었 다 . 그러나 국내 판매 차량 은 브래킷 이 제외 돼 TSP 기준 에 미달 함 에 도 해당 내용 을 그대로 광고 했 다 . 
 송정원 공정위 서울 사무소 총괄 과장 은 “ 미국 에서 판매 된 2014 년 식 라브 4 는 브래킷 이 장착 되 어 있 지 않 았 고 IIHS 의 전 측면 충돌 실험 결과 ' 푸어 ( Poor ) 등급 ' 을 받 아 TSP 에 선정 되 지 못했 다 ” 며 “ 2015 ~ 2016 년 식 미국 판매 라브 4 는 브래킷 을 추가 장착 해 전 측면 충돌 실험 에서 ' 굿 ( Good ) 등급 ' 을 받 아 TSP 에 선정 될 수 있 었 다 ” 고 말 했 다 . 
 공정위 는 토요타 가 국내 출시 차량 을 광고 하 면서 TSP 에 선정 된 미국 판매 차량 과 달리 브래킷 이 없 다는 사실 을 은폐 · 누락 했 다고 판단 했 다 . 해당 광고 를 본 소비자 는 국내 출시 차량 도 TSP 안전 스펙 을 모두 충족 한 것 으로 오인 할 수 있 다는 설명 이 다 . 
 토요타 는 카탈로그 뒷면 하단 에 작 은 글씨 로 ' 본 카탈로그 에 수록 된 사진 과 내용 은 국내 출시 모델 의 실제 사양 과 차이 가 있 을 수 있 습니다 ' 라고 표시 했 다 . 그러나 이 는 광고 내용 과 직접 관련 이 없 고 소비자 가 정확 한 의미 를 인식 하 기 도 어렵 다고 판단 했 다 . 
 송 과장 은 “ 국내 와 해외 출시 차량 간 중요 한 안전 스펙 차이 가 있 음 에 도 해외 평가 기관 의 안전도 평가 결과 를 국내 에서 무분별 하 게 광고 하 는 행위 에 대해 최초 로 표시 광고 법 위반 으로 제재 했 다 ” 며 “ 단순히 광고 내용 이 실제 판매 모델 과 다를 수 있 다는 점 을 적시 했 다는 사실 만 으로 는 소비자 를 오인 하 게 하 는 광고 행위 책임 에서 면제 될 수 없 음 을 확인 했 다는 의미 도 있 다 ” 고 말 했 다 .