예 를 들 어 , 운전자 에 의해 이 그 니 션 이 ON 되 면 , 본 유압 제어 장치 ( 6 ) 의 유압 제어 가 개시 된다 . 우선 , 시프트 레버 의 선택 위치 가 , 예 를 들 어 P 레인지 또는 N 레인지 일 때 에 는 , 제 어부 ( 70 ) 의 유압 지령 수단 ( 71 ) 의 전기 지령 에 의해 노멀 오픈 타입 인 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 2 ) , 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 3 ) 및 솔레노이드 밸브 ( S 1 ) 에 통전 되 고 , 각각 의 입력 포트 와 출력 포트 를 차단 한다 . 계속 해서 , 예 를 들 어 엔진 이 시동 되 면 , 엔진 회전 에 기초 하 는 오일 펌프 ( 도시 하 지 않 음 ) 의 회전 에 의해 유압 이 발생 하 고 , 상기 유압 은 상술 한 바 와 같이 프라이머리 레 귤 레이터 밸브 나 솔레노이드 모듈 레이터 밸브 에 의해 , 라인 압 ( PL ) 이나 모듈 레이터 압 ( PMOD ) 으로 각각 압력 조정 출력 되 고 , 도시 하 지 않 은 매뉴얼 시프트 밸브 의 입력 포트 와 유로 ( d ) 를 통해 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 3 ) 의 입력 포트 ( SLC 3 a ) 에 라인 압 ( PL ) 이 입력 되 는 동시 에 , 유로 ( g 1 , g 2 , g 3 ) 를 통해 솔레노이드 밸브 ( S 1 , S 2 ) 의 입력 포트 ( S 1 a , S 2 a ) 에 모듈 레이터 압 ( PMOD ) 이 입력 된다 .