도 2 및 , 도 3 을 참조 하 면 , 스 티 프 너 ( 300 ) 는 , 상기 기둥 ( 100 ) 에 및 상기 플랜지 부재 ( 210 ) 에 접합 되 며 , 상대 적 으로 큰 폭 을 가지 는 제 1 스티 프 너 ( 310 ) 와 , 상기 플랜지 부재 ( 210 ) 에 접합 되 고 , 상기 보 ( 200 ) 의 상기 제 1 스티 프 너 ( 310 ) 에 비해 상대 적 으로 작 은 폭 을 가지 는 제 2 스티 프 너 ( 320 ) 및 , 상기 제 1 스티 프 너 ( 310 ) 와 상기 제 2 스티 프 너 ( 320 ) 의 사이 에 형성 되 고 , 상기 제 1 스티 프 너 ( 310 ) 에서 제 2 스티 프 너 ( 320 ) 방향 으로 갈수록 단면 이 감소 하 는 만곡 라인 이 형성 되 는 제 3 스티 프 너 ( 330 ) 를 구비 하 고 , 상기 제 2 스티 프 너 ( 320 ) 의 길 이 방향 ( D 2 ) 영역 에서 소성 힌지 가 발생 될 수 있 다 .