이 와 같 은 구성 에 의하 면 , 4 개소 의 절곡 부위 의 각각 이 , 제 1 주행 레일 측 으로부터 제 1 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 측 으로 연장 된 후 , 절곡 되 어 제 2 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 측 으로부터 제 2 주행 레일 측 으로 연장 되 도록 배선 된다 . 이 로써 , 절곡 부위 에 있 어서 제 1 주행 레일 측 으로부터 제 1 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 측 으로 연장 된 부분 에서 , 제 1 주행 레일 및 제 1 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 을 주행 하 는 물품 반송 차 에 대하 여 구동 용 전력 의 급전 을 행할 수 있 는 동시 에 , 절곡 부위 에 있 어서 제 2 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 측 으로부터 제 2 주행 레일 측 으로 연장 되 는 부분 에서 , 제 2 위치 에 위치 하 는 위치 변경 레일 및 제 2 주행 레일 을 주행 하 는 물품 반송 차 에 대하 여 구동 용 전력 의 급전 을 행할 수 있 다 . 이 와 같이 하 여 , 1 개 의 절곡 부위 에 의해 , 제 1 경로 에 의해 교 차부 를 통과 하 는 물품 반송 차 에 대하 여 구동 용 전력 을 급전 하 기 위한 급전선 의 일부 와 제 2 경로 에 의해 교 차부 를 통과 하 는 물품 반송 차 에 대하 여 구동 용 전력 을 급전 하 기 위한 급전선 의 일부 를 겸용 할 수 있 다 . 그리고 , 직교 하 는 제 1 주행 레일 과 제 2 주행 레일 의 각각 에 는 , 전체 적 으로 직각 으로 절곡 된 급전선 용 지 지체 가 구비 되 어 있 고 , 그 급전선 용 지 지체 에 의해 각 절곡 부위 를 지지 할 수 있 다 . 이 로써 , 1 개 의 절곡 부위 를 지지 하 기 위해 , 1 개 의 급전선 용 지 지체 를 구비 하 는 것 만 으로 되 므로 , 급전선 을 지지 하 기 위한 지지 구성 의 간소 화 를 도모 할 수 있 다 . 또한 , 직교 하 는 제 1 주행 레일 과 제 2 주행 레일 의 각각 에 대하 여 1 개 씩 배선 시키 는 상태 로 4 개소 의 절곡 부위 를 양호 한 밸런스 로 배선 할 수 있 어 , 그 양호 한 밸런스 로 배선 된 각 절곡 부위 에 의해 , 제 1 경로 에 의해 교 차부 를 통과 하 는 물품 반송 차 라도 , 제 2 경로 에 의해 교 차부 를 통과 하 는 물품 반송 차 라도 , 그 양쪽 에 양호 한 밸런스 로 적절히 구동 용 전력 을 급전 할 수 있 다 .