본 발명 은 , 더블 클러치 의 센터 플레이트 일 측 에 결합 되 는 익스 터널 댐퍼 의 커 넥 팅 플레이트 에 스터 드 를 설치 하 고 , 이러 한 스터 드가 센터 플레이트 에 삽입 된 상태 에서 엔진 의 정 방향 토크 를 전달 함 과 동시 에 역방향 토크 를 지지 하 도록 삽입 위치 를 고정 시킴 으로써 , 익스 터널 댐퍼 와 더블 클러치 의 연결부 에서 발생 되 는 백 래쉬 를 제거 할 수 있 고 , 그 에 따라 백 래쉬 로 인해 발생 되 는 소음 을 근본 적 으로 방지 할 수 있 는 효과 를 갖 는다 .