[ 도 1 ] 과 [ 도 2 ] 의 5 번 은 종래 의 완철 밴드 로써 ∪ 자 형태 를 지니 고 있 으며 밴드 에 볼트 를 용접 하 여 사용 하 므로 전주 의 어느 부위 에 설치 하 느냐 에 따라 즉 조금 위 에 설치 하 느냐 아래쪽 에 설치 하 느냐 에 따라 완철 밴드 의 움직임 이 심하 였 다 또한 [ 도 2 ] 의 5 번 은 안쪽 이 밋밋 하 므로 전주 와 맞물려 도 조그만 하중 에 도 돌아가 기 쉽 상 이 었 다 . 실제 [ 도 2 ] 의 상태 에서 6 번 의 완철 을 잡 고 몇 사람 이 잡아당겨 보 니 힘없이 돌 아 버렸 다 . 그러나 [ 도 3 ] 과 같이 완철 밴드 안쪽 에 엠보싱 을 주 어 전주 에 설치 후 로프 를 연결 후 화물차 로 끌 었 으나 전주 가 휘청휘청 되 었 지 완철 밴드 의 움직임 은 전혀 없 었 다 . [ 도 3 ] 의 1 번 과 2 번 의 엠보싱 들 이 전주 에 꽉 물 어 주 는 역할 을 하 고 있 기 때문 에 엄청난 접지력 을 보였 던 것 이 다 .