계약서 에 따르 면 연간 최대 공급량 은 경유 10 만 t 이 다 . 다만 실거 래는 중국 기업 이 마련 한 유조선 이 러시아 블라디보스토크 와 나홋카 등 에서 반출 된 경유 를 싣 고 북한 청진 , 흥남 남포항 으로 가 는 방식 이 활용 됐 다 . 또 북한 이 국제 열차 로 배송 한 달러 를 중국 측 에 전달 하 면 이 를 위안 화 로 바꿔 러시아 기업 에 송금 하 는 주도면밀 한 방식 을 택했 다 . 대 규모 달러화 거래 는 미국 감시망 에 포착 될 가능 성 이 있 기 때문 이 다 .