문제 는 연근 해 수산 자원 상태 가 나빠진 상황 에서 과거 처럼 ' 만선 의 대박 ' 을 기대 하 기 어려운 데 다 , 한 · 일 어업 협정 이 2 년 넘 게 표류 중 이 어서 일본 배타 적 경제 수역 ( EEZ ) 입어 조차 못 해 현재 위기 를 극복 하 기 쉽 지 않 다는 점 이 다 . 대형 선망 어선 들 은 보통 일본 EEZ 어장 에서 전체 어획량 의 20 % 가량 을 잡 아 왔 는데 , 2016 년 7 월 부터 현재 까지 어획 손실액 만 400 억 원 이 넘 고 있 다 . 이 때문 에 다른 선사 의 추가 도산 이나 매각 이 속출 할 것 이 라는 암울 한 전망 도 나온다 .