우선 , 종래 의 열 회 로 차단기 의 오목 또는 볼록 탄성 접촉 편 은 가열 된 후 변형 되 고 , 각각 오목 또는 볼록 형상 으로 플립 된다 . 탄성 접촉 편 이 만곡 된 형상 을 형성 하 기 위해 펀칭 되 거나 조립 될지라도 , 모든 탄성 접촉 편 을 동일 한 두께 , 곡 률 및 구조 적 인 특성 을 갖 도록 유지 하 기 가 힘들 다 . 따라서 , 회로 를 차단 하 기 위한 반응 온도 를 정확 하 게 제어 하 기 가 쉽 지 않 다 . 즉 , 반응 온도 는 큰 에러 를 가지 며 , 탄성 접촉 편 들 을 제조 할 시 의 품질 제어 가 어려운 일 이 다 .