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 신한 중 l 	 제 405 호 l 	 2019 년 02 월 08 일 l 	 조 회수 : 596 
 “ 사다리 퇴출 은 작업 하 지 말 라는 것 ” … 래핑 광고 업계 격앙 
 비계 사용 어려운 공간 많 고 설치 및 운반 도 어려워 
 10 분 작업 이 반나절 걸릴 수 도 … 비용 수 배 로 증가 부담 
 정부 의 사다리 작업 금지 방침 에 래핑 광고 업계 가 격앙 된 반응 을 보이 고 있 다 . 지나치 게 현실 성 이 없 는 조치 라는 점 에서 다 . 고용 노동부 와 안전 보건 공단 은 올해 부터 사다리 위 에서 의 작업 을 전면 금지 했 다 . 고용부 는 2019 년 1 월 1 일 부터 모든 사업장 에서 사다리 를 작업 발판 으로 이용 하 다 적발 될 경우 의법 조치 를 병행 한다는 방침 을 밝혔 다 . < SP 투데이 제 404 호 ‘ 사다리 작업 하 면 처벌 받 는다 ’ 참조 > 
 현재 이 조치 에 대해 가장 난감 함 을 토로 하 고 있 는 사람 들 은 래핑 광고 작업자 들 이 다 . 래핑 작업 의 경우 그동안 사다리 는 필수 적 인 장비 였 다 . 대형 래핑 의 경우 크레인 차량 을 이용 하 지만 , 차량 이 들어갈 공간 이 나오 지 않 거나 적 은 면적 의 작업 에서 사다리 는 중요 한 역할 을 담당 했 다 . 래핑 시공 전문가 현인 재 씨 는 “ 래핑 광고 에서 작업 환경 이 좋 은 곳 은 크레인 을 사용 하 는데 , 크레인 을 사용 하 지 못하 는 곳 에서 는 사다리 를 이용 해 작업 하 는 경우 가 대부분 ” 이 라고 설명 했 다 . 정부 는 작업 현장 에서 사다리 를 퇴출 시키 면서 비계 를 이용 하 라는 지침 을 내렸으나 업계 는 비계 가 래핑 광고 에서 작업 효율 성 이 매우 떨어지 는 장비 라고 강력 반발 하 고 있 다 . 
 그림 애드 박광열 대표 는 “ 래핑 광고 업자 들 에게 사다리 를 사용 하 지 말 라는 것 은 사실 작업 을 하 지 말 라는 것 과 다르 지 않 다 ” 며 “ 정부 방침 이 니 따라야 하 긴 하 지만 현실 성 이 없 는 탁상 정책 이 라는 점 을 지적 하 지 않 을 수 없 다 ” 고 목소리 를 높였 다 . 공간 디자인 전문 업체 이노 버디 자 인 그룹 의 김명광 실장 또한 “ 건설 분야 의 경우 작업 시간 이 길 고 한 자리 에서 진행 되 는 작업 이 많 기 때문 에 비계 의 효율 과 안전성 이 높 지만 래핑 광고 작업 과 같 은 실내 외 디자인 작업 은 짧 은 시간 동안 빠르 게 작업 이 진행 되 는 데 다 작업 공간 이 좁 은 경우 가 많 아 사용 이 어렵 다 ” 고 밝혔 다 . 
 업계 가 말 하 는 비계 의 문제점 은 우선 작업 시간 이 다 . 작업자 의 실력 에 따라 다르 지만 소 규모 매장 의 윈도 래핑 등 의 작업 은 1 시간 이내 로 아주 빠르 게 끝내 는 경우 가 많 다 . 하지만 비계 를 사용 하 게 되 면 펼치 고 조립 하 는 시간 과 이 를 운반 하 는 시간 , 다시 분리 해서 정리 하 는 시간 등 원래 의 작업 시간 보다 훨씬 많 은 시간 이 들어갈 수 밖에 없 다 . 높이 를 조절 하 는 것 도 사다리 는 조금 더 길 게 늘리 기 만 하 면 되 지만 비계 는 한 층 을 더 조립 해 올려야 하 기 때문 에 소요 되 는 시간 이 길 다 . 비계 를 사용 하 기 위해서 는 운반 과 조립 등 을 위해 최소 두 명 의 작업자 가 있 어야 하 기 때문 에 인건비 상승 으로 이어질 수 밖에 없 는 것 도 문제 다 . 주차 된 차 에서 가까운 곳 에서 바로 작업 이 가능 할 경우 는 그나마 다행 이 지만 지하철역 래핑 작업 과 같이 운반 거리 가 길 경우 에 는 무겁 고 부피 가 큰 비계 를 싸 들 고 이동 하 는 것 이 보통 일 이 아니 다 . 
 박광열 대표 는 “ 현장 에 따라 다르 지만 사다리 를 사용 하 지 못하 면 10 분 이 면 끝 날 작업 이 반나절 씩 걸릴 수 도 있 다 ” 며 “ 갑작스러운 정책 으로 인해 늘어나 는 비용 과 시간 을 어떻게 감당 해야 할지 큰 고민거리 ” 라고 말 했 다 . 가장 큰 문제 는 노면 이 기울어진 장소 와 같이 비계 사용 자체 가 불 가능 한 공간 에서 의 작업 이 다 . 일례 로 지하철역 이나 지하상가 의 계단 벽면 래핑 작업 은 계단 위 에 사다리 를 고정 시켜 놓 고 작업 을 해야 하 는데 , 비계 의 경우 좁 은 계단 위 에 고정 시키 는 게 매우 까다롭 다 . 그래서 무리 하 게 비계 를 사용 하 는 게 사다리 를 사용 하 는 것 보다 오히려 위험 할 수 있 다는 지적 도 나온다 . 실제로 이번 조치 에 따라 업계 는 기존 비계 를 구입 하 기 보다 는 각자 의 작업 스타일 에 맞 는 비계 를 제작 해 사용 하 려는 움직임 이 많 다 . 현재 의 비계 로서 는 작업 현실 성 이 떨어진다는 이유 에서 에서 다 . 
 김명광 실장 은 “ 노면 이 좁 거나 기울어진 경우 에 사다리 는 접지 면적 이 좁 기 때문 에 누군가 가 확실 하 게 잡 아 주 기 만 하 면 , 큰 문제 없이 작업 가능 하 다 ” 며 “ 하지만 비계 는 바닥 이 수평 이 맞 지 않 거나 바닥 의 4 점 이 제대로 지탱 되 지 않 으면 오히려 넘어가 기 십상 ” 이 라고 설명 했 다 . 이 어 그 는 “ 비계 보다 사다리 의 효율 성 과 안전성 이 더 높 은 공간 에서 의 작업 에 대해서 는 사다리 자체 를 못 쓰 게 하 는 것 보다 사다리 작업 의 안전 성 을 보완 할 수 있 는 제도 를 마련 해 주 는 게 필요 하 다고 본다 ” 고 말 했 다 . 
 청와대 국민 게시판 에 글 을 올린 한 작업자 는 “ 사다리 에서 의 추락 사고 가 지속 적 으로 발생 되 는 현상 은 맞 지만 사고 유형 을 보 면 4 ~ 5 m 의 A 형 사다리 최 상단 을 밟 고 작업 하 다 균형 을 잃 어 추락 하 는 경우 가 대부분 ” 이 라며 “ 무조건 사용 을 금지 하 는 것 보다 3 m 이하 사용 또는 전도 방지 지지대 부착 등 안전 규칙 을 의무 화 하 는 것 이 필요 하 다 ” 고 설명 했 다 .