동영상 뉴스 [ 앵 커멘트 ] 보통 터널 은 20 ~ 30 년 만 지나 면 물 이 새 거나 균열 이 발생 해 재 공사 를 해야 했 습니다 . 운전자 의 안전 에 위협 을 줄 뿐 아니 라 공사 기간 중 에 겪 는 교통 불편 도 무척 컸 습니다 . 그런데 국내 연구 진이 지진 에 강하 면서 도 100 년 이상 의 수명 을 지닌 획기 적 인 터널 을 개발 했 습니다 . [ 리포트 ] 지난 1998 년 , 폐쇄 되 기 직전 의 남산 2 호 터널 내부 의 모습 입니다 . 28 년 밖 에 되 지 않 은 터널 내부 곳곳 에 균열 이 생겨 있 습니다 . 터널 을 폐쇄 하 고 340 억 원 을 들여 3 년 동안 재시공 울 해야 했 습니다 . 지금 까지 시공 된 터널 의 수명 은 대부분 이 처럼 20 ~ 30 년 에 불과 합니다 . 그런데 국내 연구 진이 수명 이 기존 터널 에 비해 최소한 4 배 이상 긴 100 년 에 달하 는 터널 기술 을 개발 했 습니다 . 수명 에 가장 큰 영향 을 주 는 터널 내부 의 벽 을 마치 장남 감 블럭 처럼 조립 이 가능 한 콘크리트 패널 로 제작 한 것 입니다 . 이 패널 을 터널 벽 에 부착 해 연결 해 주 기 만 하 면 깔끔 하 고 완벽 한 터널 이 완성 됩니다 . 벽 에 콘크리트 를 두세 겹 으로 뿌려 주 던 기존 공법 에 비해 건설 비용 과 건설 기간 을 크 게 줄일 수 있 습니다 . [ 인터뷰 : 임영환 , 건설 교통 기술 평가 원 건설 사업 본부 장 ] " 기존 현장 콘크리트 타 설 라이닝 공법 에 비해서 수려 한 외관 을 유지 하 면서 건설 비용 을 30 % 절감 하 고 공기 를 현저히 단축 시킬 수 있 는 신 공법 입니다 . " 특히 패널 과 패널 을 특수 볼트 로 연결 함 으로써 지진 의 진동 을 일정 부분 흡수 할 수 도 있 습니다 . 따라서 규모 7 의 강진 이 일어난다고 해도 터널 내부 의 안전 성 을 확보 할 수 있 을 것 으로 보입니다 . [ 인터뷰 : 마 상준 , 건설 기술 연구원 지반 환경 연구실 ] " 찬 넬 에 철근 배근 이 돼 있 어 내진 기능 이 돼 있 고 터널 뒷면 에 충 진해 주 는 모르타르 가 지진파 를 흡수 해 주 는 스펀지 역할 을 합니다 . " 특히 이 터널 은 천재지변 이나 화재 등 으로 내부 에 손상 이 생겼 더라도 그 부분 의 패널 만 교체 하 면 돼 보수 · 보강 공사 로 인한 교통 불편 도 크 게 덜 수 있 을 전망 입니다 . YTN 김진두 입니다 . [ 관련 기사 ] ☞ 국내 댐 지진 규모 6 . 5 까지 안 전하 다 ! ☞ 지진 신속 대응 시스템 구축 ! ☞ [ 다운로드 ] 생 방송 과 뉴스 속보 를 한 눈 에 . .. YTN 뉴스 ON ☞ YTN 긴급 속보 를 SMS 로 ! [ 저작권자 ( c ) YTN & Digital YTN . 무단 전재 - 재 배포 금지 ]