내연 기관 의 크랭크축 은 한 쌍 의 반원형 베어링 으로 이루어지 는 메인 베어링 을 통해 그 저널 부 에서 내연 기관 의 실린더 블럭 의 하부 에 지지 된다 . 메인 베어링 에서 , 오일펌프 로부터 배출 되 는 윤활유 는 상기 메인 베어링 의 벽 에 형성 된 관통 구멍 과 실린더 블럭 벽 에 형성 된 오일 갤러리 를 통해 상기 메인 베어링 의 내 측면 을 따라 형성 된 윤활제 홈 으로 이송 된다 . 또한 , 제 1 윤활유 경로 는 크랭크 저널 부 에 방사상 으로 형성 되 고 , 상기 제 1 윤활유 경로 의 양 단부 의 개구 가 윤활제 홈 에 연결 되 며 , 제 2 윤활유 경로 는 크랭크 암 을 통과 하 기 위하 여 크랭크 저널 부 에서 방사상 제 1 윤활유 경로 로부터 분기 되 도록 형성 되 고 , 상기 제 2 윤활유 경로 는 크랭크 핀 에 방사상 으로 형성 된 제 3 윤활유 경로 와 유체 연통 된다 . 따라서 , 메인 베어링 의 벽 에 형성 된 관통 구멍 을 통해 실린 더블 럭 벽 의 오일 갤러리 로부터 상기 메인 베어링 의 내 측면 을 따라 형성 된 윤활제 홈 안 으로 공급 되 는 윤활유 가 제 1 내지 제 3 윤활유 경로 에서 유동 하 여 , 상기 제 3 윤활유 경로 의 단부 의 유출 구로 부터 상기 커 넥 팅 로드 베어링 의 슬라이딩 면 과 크랭크 핀 사이 에 공급 된다 .