대내외 악재 로 기로 에 선 금호 타이어 
 워크아웃 중 인 금호 타이어 가 노사 간 첨예 한 대립 과 중국 에서 의 대 규모 리콜 사태 등 으로 회생 에 빨간 불 이 켜졌 다 . 
 금호 타이어 노동조합 은 25 일 하루 전면 파업 을 실시 했 다 . 
 노조 는 이날 파업 에 들어가 면서 " 그동안 수차례 교섭 요청 에 도 사 측 은 지난해 임 단 협 합의 만 앞세우 며 대화 에 나서 지 않 았 다 " 며 " 이날 파업 은 조합원 의 의지 를 보여 주 고 교섭 촉구 를 위한 경고 성 파업 " 이라고 밝혔 다 . 
 노조 는 그동안 ▲ 퇴직금 보전 방안 ▲ 소음 성 난청 판결 에 따른 작업 환경 개선 ▲ 식사 교대 수당 ▲ 최저 임금법 위반 에 따른 호봉 재 조정 ( 임금 체계 조정 ) ▲ 타임 오프 논의 ▲ 2010 년 임금 및 단체 협약 재교섭 등 을 제시 하 고 사 측 에 교섭 을 촉구 했 다 . 
 노조 가 하루 파업 을 실시 하 자 금호 타이어 측 은 곧바로 직장 페쇄로 강경 대응 했 다 . 
 회사 측 은 " 워크아웃 기업 으로서 시장 과 소비자 의 신뢰 회복 에 힘 을 쏟 아야 하 는 금호 타이어 의 현실 을 직시 해 노조 가 파업 을 자제 해 줄 것 을 당부 한다 " 며 " 2010 년 노조원 들 의 투표 를 통해 합의 한 사항 을 함께 성실히 이행 할 것 을 요청 드린다 " 고 밝혔 다 . 
 특히 회사 측 은 " 워크아웃 중 에 사실 상 파업 을 하 지 않 겠 다는 합의 서 즉 평화 유지 의 무 기간 2 년 을 지난 집행부 와 합의 했 다 " 며 " 이 합의서 를 이행 해 줄 것 " 을 거듭 촉구 했 다 . 
 금호 타이어 관계자 는 " 노조 가 파업 을 풀 면 곧바로 직장 폐쇄 도 풀 것 " 이라고 말 하 며 " 회사 를 정상 화 시킨 뒤 에 노사 가 여러 가지 논의 를 하 면 좋 을 텐데 참으로 안타깝 다 " 고 덧붙였 다 . 
 한편 , 2008 년 3 분기 이후 6 분기 연속 영업 이익 적자 를 겪 었 던 금호 타이어 는 지난 2009 년 말 워크아웃 돌입 이후 정상 화 노력 으로 2010 년 한 해 동안 영업 이익 의 흑자 전환 은 물론 4 분기 연속 매출 증가 로 경영 정상 화 를 위한 성과 가 나오 는 중 이 었 다 . 
 이 밖 에 금호 타이어 는 중국 에서 품질 문제 가 제기 돼 톈진 공장 가동 을 멈추 고 대 규모 리콜 을 실시 하 는 등 내우 외환 을 겪 고 있 다 . 
 워크아웃 졸업 을 해야 할 금호 타이어 가 노사 간 갈등 과 뜻 하 지 않 은 대 규모 리콜 사태 를 어떻게 해결 해 나갈 지 빠른 시일 안 에 정답 을 찾 아야 할 것 으로 보인다 .