[ 세계 닷컴 제 휴사 = 탑 라이더 ] 7 일 넥센타이어 는 신상품 CP 672 발표회 를 통해 “ 사계절 이 뚜렷 한 국내 및 해외 시장 을 겨냥 한 신상품 으로 중형 급 차량 을 집중 적 으로 공략 할 것 ” 이 라고 밝혔 다 .   ▲ 넥센타이어 CP 672 넥센타이어 는 “ CP 672 는 마모 성능 향상 설계 로 접 지 부 형상 과 접지 압력 분포 를 균등 하 게 배분 함 으로써 균일 한 마모 가 이루어져 마일리지 가 개선 된 경제 적 인 상품 ” 이 라고 강조 했 다 . 넥센타이어 는 이 와 함께 “ 진동 흡수 트레드 컴 파운드 설계 로 노면 과 의 충격 을 흡수 하 여 진동 및 소음 성능 도 향상 시켰 다 ” 고 덧붙였 다 . CP 672 는 하이 퍼포먼스 ( HP ) 프리미엄 타이어 로서 주로 내수 시장 을 공략 함 과 동시 에 북미 지역 등 우리나라 와 같이 사계절 이 뚜렷 한 지역 을 중심 으로 수출 된다 .   넥센타이어 는 “ 한국 의 지형 특성 , 기후 특성 , 운전 형태 등 을 고려 해 개발 된 상품 으로 타이어 성능 기준 의 중요 요소 인 편안 한 승차감 , 소음 성능 , 마일리지 성능 을 조화 롭 게 향상 시킨 상품 ” 이 라며 , “ 내수 와 수출 시장 에서 주력 상품 으로 기대 하 고 있 다 ” 고 강조 했 다 . 이번 신상품 은 타이어 구조 설계 부문 에서 넥센 의 독자 기술 인 OBCS ( Optimized Belt Contour System ) 설계 기술 을 적용 , 노면 과 타이어 의 압력 을 최소 화 해 승차감 과 소음 방지 , 내마모성 이 크 게 높 아 졌 다 . 이 와 함께 CP 672 신상품 은 타이어 의 회전 저항 ( 마찰력 ) 을 감소 시킴 으로써 차량 의 연비 개선 에 도움 을 주 는 기술 이 적용 된 점 도 눈길 을 끈다 .   탑 라이더 press @ top - rider . com < 보이 는 자동차 미디어 , 탑 라이더 ( www . top - rider . com ) >※ 위 기사 는 세계 닷컴 의 제휴 기사 로 법 적 인 책임 과 권한 은 탑 라이더 에 있 습니다 .