' 나 는 드론 ' 못 막 는 ' 기 는 현행법 ' 
 지난 4 월 ' 드론 활용 의 촉진 및 기반 조성 에 관한 법률 ' 이 제정 된 이후 드론 산업 을 활성 화 시키 려는 정책 이 본격 적 으로 추진 되 기 시작 했 다 . 이 와 동시 에 ' 사우디 드론 테러 ' 로 드론 위험 성 이 인지 되 면서 불법 드론 을 막 을 기술 개발 에 도 관심 이 모아 지 고 있 다 . 
 인천국제공항공사 는 오 는 2020 년 3 월 까지 드론 탐지 시설 을 구축 하 고 , 3 달 간 시운전 한 뒤 같 은 해 6 월 시설 을 최종 준공 할 예정 이 다 . 
 인천공항공사 가 추진 하 는 안티 드론 시스템 은 드론 탐지 레이더 와 드론 운용 주파수 인 2 . 4 · 5 . 8 ㎓( 기 가 헤르츠 ) 를 탐지 하 는 RF 스캐너 를 통해 드론 을 감지 하 는 정도 에 그치 고 있 다 . 
 현행법 상 ' 드론 감지 ' 까지 는 가능 하 지만 , ' 드론 무력 화 ' 는 금지 되 기 때문 이 다 . 불법 드론 은 크 게 전파 를 교란 해 운영 이 불 가능 하 도록 하 는 ' 전파 교란 방식 ' 과 직접 드론 을 격추 하 는 ' 드론 파괴 방식 ' 두 가지 로 막 을 수 있 다 . 
 전파 교란 방식 은 전파법 , 드론 파괴 방식 은 공항 시설 법 에 따라 적용 이 불 가능 한 상태 다 . 현행 전파법 은 다른 통신 에 방해 를 주 지 않 는 전파 응용 설비 에 대해서 만 허가 를 내주 는데 , 전파 교란 방식 은 주변 다른 통신 에 영향 이나 방해 를 줄 수 있 어 금지 된다 . 
 공항 시설 법 은 공항 에서 초 경량 비행 장치 를 향해 무언가 를 던지 는 행위 자체 를 금지 하 고 있 다 . 반면 , 미국 을 비롯 한 주요 국 은 전파 교란 방식 으로 불법 드론 을 무력 화 시키 고 있 다 . 
 레이더 나 드론 의 무선 통신 을 인지 해 드론 을 탐지 · 식별 하 고 , 전파 교란 으로 드론 을 무력 화 하 는 식 이 다 . 
 이 처럼 현행법 이 드론 테러 위험 등 변화 한 현실 을 뒤따라가 지 못하 자 국회 를 중심 으로 변화 의 움직임 도 감지 된다 . 김진표 ( 수 원무 ) 더불 어 민주당 의원 은 최근 국정 감사 에서 " 안티 드론 기술 개발 이 현행법 에 발목 잡혀 있 다 " 며 개정안 마련 을 예고 했 다 .