이미 전술 한 바 와 같이 , 기재 된 승강기 시스템 의 각각 의 승강기 카 ( 4 ) 에는 제 어 가능 한 연결 기구 ( 40 ) 가 장착 되 고 , 이러 한 제어 가능 한 연결 기구 는 각각 의 승강기 카 ( 4 ) 가 일시 적 으로 할당 된 카 구동 시스템 ( 7 ) 또는 서브시스템 ( 7 . 2 ) 에 연결 될 수 있 도록 하 고 또한 물론 그 로부터 분리 될 수 있 도록 한다 . 이러 한 유형 의 결합 기구 는 적어도 하나 의 제어 가능 하 게 이동 가능 한 연결 부재 를 구비 할 수 있 고 , 이러 한 연결 부재 는 , 승강기 카 및 지지 수단 간 의 일시 적 인 연결 을 형성 하 도록 , 할당 된 카 구동 시스템 의 적어도 하나 의 지지 수단 에 존재 하 는 개구 또는 보스 와 상호 잠금 식 으로 상호 작용 한다 . 이러 한 유형 의 연결 기구 가 확고 한 연결 을 보장 하 더라도 , 이러 한 연결 기구 는 , 각각 의 결합 작동 전 에 , 개구 중 하나 또는 보스 중 하나 가 카 측 연결 기구 의 가동 연결 부재 에 대응 하 는 위치 까지 가 게 되 는 위치 로 지지 수단 이 가 야 하 는 단점 을 가지 고 있 다 . 또한 , 분리 하 기 전 에 , 상호 잠금 연결 을 부하 없이 분리 하 고 또 한 비교 적 탄성 적 인 지지 수단 의 갑작스런 분리 를 방지 하 기 위해서 , 승강기 카 를 수평 방향 이동 유닛 에 유지 한 후 에 , 구동 유닛 의 적절 한 작동 으로 지지 수단 을 해제 하 는 것 이 유리 하 다 .