동홍천 에서 양양 까지 의 고속도 로 건설 공사 가 순조 롭 게 추진 되 고 있 습니다 . 오 는 2015 년 완공 을 목표 로 현재 까지 43 % 의 공정 을 보이 고 있 습니다 . 인제 기린면 에서 양양 서면 을 잇 는 국내 최장 터널 인 ' 인제 터널 ' 도 웅장 한 모습 을 드러냈 습니다 . 손원교 기자 가 보도 합니다 . ◀ ＶＣＲ ▶ 서울 ~ 춘천 , 춘천 ~ 동홍천 에 이어 지난 2009 년 6 월 공사 를 시작 한 동홍천 ~ 양양 고속도 로 건설 공사 가 차질 없이 진행 되 고 있 습니다 . 2 조 3 , 840 억 원 의 사업비 가 투입 돼 2015 년 12 월 준공 예정 인 동홍천 ~ 양양 고속도로 는 현재 43 % 의 공정 률 을 나타내 고 있 습니다 . ◀ 손원교 기자 ▶ 동홍천 ~ 양양 고속도로 의 핵심 구간 으로 도로 터널 로서 는 국내 에서 가장 길 고 , 세계 적 으로 도 11 번 째 로 긴 ' 인제터널 ' 공사 도 순조 롭 게 진행 되 고 있 습니다 . 인제군 기린면 진동리 와 양양군 서면 서림리 를 연결 하 는 11 km 의 ' 인제터널 ' 은 백두대간 의 자연환경 훼손 을 최소 화 하 기 위해 지하 250 에서 550 m 에 건설 되 고 있 습니다 . 특히 개통 을 앞당기 기 위해 8 곳 에서 동시 에 굴착 해 일반 터널 공사 의 관통 기간 의 절반 인 2 년 5 개월 만 에 관통 시켰 습니다 . ◀ ＩＮＴ ▶ 또 국내 최초 로 대형 차량 의 피난 시설 이 설치 되 는 등 교통사고 와 화재 발생 에 대비 한 방재 설비 와 환기 시설 등 최 첨단 설비 를 갖추 게 됩니다 . 이 와 함께 공사 가 진동계 곡 와 방태산 등 천혜 의 자연환경 지역 에서 이뤄짐에 따라 71 . 7 km 구간 에 교량 59 개 와 터널 35 개 를 설치 하 는 등 자연환경 훼손 을 최소 화 했 습니다 . ◀ ＩＮＴ ▶ 동홍천 ~ 양양 고속도로 가 완공 되 면 서울 ~ 양 양간 통행 시간 이 1 시간 50 분로 40 분 정도 줄어들 고 , 연간 3 천 억 원 의 물류비 절감 과 1 조 9 천억 원 의 소득 증대 , 만 3 천 여 톤 의 CO ₂ 저감 효과 등 이 기대 되 고 있 습니다 . MBCNEWS 손원교 입니다 . 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기