도 5 를 참조 하 면 , 제 1 기판 인 상부 기판 ( 220 ) 과 제 2 기판 인 하부 기판 ( 210 ) 이 서로 이격 되 어 대향 되게 배치 되 어 그 사이 에 다수 의 방전 셀 ( 214 ) 을 형성 한다 . 상기 상부 기판 ( 220 ) 은 그 하면 이 굴곡 된 형상 을 가지 도록 형성 되 어 있 다 . 이러 한 상부 기판 ( 220 ) 의 굴곡 된 하면 에 는 방전 셀 들 ( 214 ) 에 대응 하 여 다수 의 제 1 전극 이 형성 되 어 있 다 . 여기 서 , 상기 제 1 전극 은 서로 나란 하 게 형성 되 는 한 쌍 의 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 으로 구성 된다 . 상기 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 은 상부 기판 ( 220 ) 의 하면 에 대응 되 는 굴곡 된 형상 으로 형성 된다 . 그리고 , 상기 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 의 하면 에 는 각각 제 1 및 제 2 전자 방출 원 ( 226 a , 226 b ) 이 형성 되 어 있 다 . 여기 서 , 상기 제 1 및 제 2 전자 방출 원 ( 226 a , 226 b ) 은 상기 제 1 및 제 2 유지 전 극 ( 221 a , 221 b ) 의 폭 보다 좁 은 폭 으로 형성 될 수 있 다 . 상기 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 의 하 면은 굴곡 된 형상 을 가지 므로 , 상기 제 1 및 제 2 전자 방출 원 ( 226 a , 226 b ) 도 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 에 대응 되 는 굴곡 된 형상 을 가지 게 된다 . 한편 , 상기 제 1 유지 전극 ( 221 a ) 과 제 1 전자 방출 원 ( 226 a ) 사이 및 제 2 유지 전극 ( 221 b ) 과 제 2 전자 방출 원 ( 226 b ) 사이 에 는 각각 제 1 및 제 2 유지 전극 ( 221 a , 221 b ) 의 라인 저항 을 줄이 기 위한 버스 전극 ( 미 도시 ) 이 더 형성 될 수 도 있 다 .