[ 근황 ] 허영호 대장 과 의 만남 2007 년 2 월 현재 . 작년 백두대간 졸업식 날 , 뜻 하 지 않 은 病魔 ( 병마 ) 에 발목 이 잡혔 던 강 / 사 / 랑 은 그동안 조금 씩 몸 을 추스리 며 겨울 산 을 누벼 대 는 산 꾼 들 의 산 행기 에서 산 냄새 를 맡 는 걸로 산 갈증 ( 山 渴症 ) 을 채우 고 있 다 . " 으으으 음 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 나 는 언제 쯤 이나 다시 우리 산하 ( 山河 ) 를 솔방 솔방 걸 어 볼 거 나 ? ???????????" 건강 이 많이 좋 아 지 기 는 했 지만 , 아직 은 걱정 되 고 조심 스러워서 동네 뒷산 이나 산책 하 듯 조곤조곤 다니 는 걸로 만족 하 고 있 다 . 그리고 학생 으로서 의 본분 에 충실하 고자 지각 하 지 않 고 , 땡땡이치 지 않 고 학교 열심히 다니 고 있 다 . 마침 회사 에서 대학원 을 보내 주 어 이 나이 에 다시 학생 이 되 었 기 때문 이 다 . 요즘 내 하루 일과 를 살펴보 면 이렇 다 . 아침 여섯 시 기상 . ( 회사 다닐 때 는 출근 이 열 시 로 늦 은 편 이 라 기상 이 느긋 했 기 때문 에 여섯 시 기상 이 참으로 힘들 다 ) . 침대 에 앉 아 30 분 정도 명상 ( 暝 想 ) . 그리고 씻 고 밥 먹 고 화장 하 고 책가방 챙겨 마 눌 이 태워 주 는 차 타 고 전철역 까지 간다 . 전철역 까지 는 걸어서 30 분 이 걸리 는데 , 아침 엔 지각 하 면 안 되 니까 마 눌 차 타 고 가 고 오후 엔 걸어서 온다 . 1 호 선 타 고 가 다가 신도림 에서 2 호 선 으로 갈아타 고 한강 을 건넌 후 신촌역 에서 내린다 . 매일 등 하굣길 에 전철 안 에서 바라보 는 한강 의 풍경 이 참으로 보 기 좋 다 . 그 후 신촌역 에서 학교 까지 는 걸어서 20 분 정도 걸리 는데 , 계속 오르막길 이 어서 제법 걸 을 만 하 다 . 여기 까지 집 에서 한 시간 삼 사 십 분 정도 걸린다 . 세 시간 동안 오전 강의 를 듣 는다 . 두 달 동안 계속 하 였 더니 수업 듣 는 것 이 이제 는 많이 적응 되 었 다 . 열 두 시 에 1 층 식당 으로 내려가 점심 식사 를 한다 . 식사 는 호텔 식 이 어서 상당히 고급 으로 잘 나오 지만 , 나 는 지금 채식 ( 菜 食 ) 으로 식단 을 바꾸 었 기 때문 에 마 눌 이 싸 준 도시락 을 먹 는다 . 남 들 기름진 고기 반찬 먹 을 동안 저 푸른 초원 을 먹 노라면 학교 에 지불 한 점심 값 이 아깝 기 는 하 다 . 식후 삼 십 분 정도 산책 하 고 다시 오후 강의 를 세 시간 듣 는다 . 수업 후 엔 그룹 별 로 프로젝트 토론 을 하 기 도 하 지만 , 보통 때 는 그냥 하교 한다 . 아직 은 학생 들 이 방학 중 이 고 , 공부 잘 하 는 애 들 치 고 이쁜 애 없 더란 말 이 맞 는지 눈 이 즐거울 일 은 별로 없 다 . 하굣길 은 반 대로 이 십 분 걸어서 신 촌역 까지 가 고 , 2 호 선 타 고 신 도림 , 1 호 선 으로 갈아타 고 군포역 , 다시 삼 십 분 걸어서 집 에 간다 . 따로 운동 하 지 않 아도 하루 15 , 000 걸음 은 거뜬히 걷 게 된다 . 이 나이 에 다시 공부 를 하 자니 애 로 사항 이 이만저만 이 아니 지만 , 평소 늘 느껴 오 던 지적 ( 知 的 ) 갈증 을 채울 수 있 고 , 무엇 보다 잠시 나마 직장 스트레스 에서 해방 된 것 이 너무나 좋 다 . 2 월 21 일 오늘 은 오후 에 산악인 허영호 대장 의 특강 이 있 다 . 허 대장 이 야 우리 들 산사람 들 의 표 상 같 은 이 가 아니 겠 는가 ? 그 의 삶 은 도전 과 응전 의 연속 이 다 . 숱한 고난 과 죽음 의 문턱 에서 굳건히 귀환 한 탐험가 의 삶 을 들여다 보 게 된 것 이 다 . 산 싸 나이 와 의 만남 이 라는 이런 멋진 기회 를 놓칠 수 가 없 어 처음 으로 카메라 를 챙겨 들 고 등교 했 다 . 산악인 허영호 82 년 세계 5 위 봉인 히말라야 마카 루 를 등정 한 이후 로 20 년 째 줄기차 게 해외 원정 등 반 , 극지 탐험 을 해온 허영호 대장 은 국내외 에 너무 많이 알려져 굳이 설명 이 필요 없 는 사람 이 다 . 83 년 히말라야 마나슬루 봉 무산소 단독 등정 , 세계 최초 3 극 지점 및 7 대륙 최고봉 등정 등 그 의 이름 앞 에 는 국내 및 세계 최초 라는 말 이 유난 이 많이 따라붙 는다 . 그 유명 한 허대 장 이 요즘 은 또 하나 일 을 벌이 고 있 다 . 그것 은 다름아닌 하늘 로 날 아서 세계 일주 를 하 는 것 이 다 . 단순 한 세계 일주 가 아니 라 경비행기 를 몰 고 나 홀로 하늘 을 훨훨 날 아 세계 일주 를 하 겠 다고 선언 하 고 나섰 다 . 1 년 일정 의 세계 일주 비행 을 위해 그 는 지금 경비행기 제작 전문 업자 를 통해 경비행기 두 대 를 만들 고 있 다 . 제천 이 고향 으로 학창 시절 에 는 등산 반 에서 , 졸업 후 에 는 제천 산악회 소속 으로 산 에 가 다가 75 년 카투사 입대 하 여 78 년 제대 후 본격 적 으로 산 을 탄 산 사나이 . 등산 자체 가 전신 운동 이 지만 평소 에 도 부지런히 산 에 다니 고 달리 기 와 웨이트 트레이닝 을 꾸준히 해온 허대 장 은 해외 원정 등 반 이나 극지 탐험 을 하 고 나 서 2 ∼ 3 개월 이 면 몸 이 풀릴 정도 로 체력 이 좋 다 . 83 년 히말라야 마나슬루 무산소 단독 등정 은 세계 3 번 째 , 국내 첫 번 째 이룬 쾌거 였 다 . 눈 이 많이 와서 혼자 길 을 뚫 어 가 면서 전진 하 기 가 너무 힘들 고 , 크레바스 에 빠져 죽 을 고비 도 몇 차 레 나 넘겼 다 . 코스 윤곽 만 알 고 갈 수 밖에 없 는데 , 눈 이 오 니까 지형 이 수시로 바뀌 어 같 은 코스 를 올해 가 고 내년 에 가 도 느낌 이 틀리 다 . 지형 을 잘 판단 하 고 사고 위험 성 이 가장 적 은 지형 으로 피해 서 다니 지만 언제 어디 서 무슨 사고 가 날지 는 전혀 예측 불허 다 . 대장정 시작 부터 끝 까지 쉬 지 않 고 사투 를 벌여야 하 는 죽음 과 의 싸움 이 기에 자신 감 이 있 어야 가능 한 일 이 다 . 무산소 단독 등 정에 성공 , 마나슬루 정상 에서 독일 등반대 를 만나 30 분 정도 머물 다 내려왔 다 . ' 나 도 뭔가 해냈 구나 ' 생각 을 하 며 뿌듯 한 마음 으로 아래 를 내려다보 는 순간 갑자기 내려갈 일 이 눈앞 에 캄캄했 다 . 하지만 막상 내려가 보 니 속 된 말 로 눈 깜짝 할새 ' 하산 끝 '. 출발 부터 정상 까지 한 달 반 걸려 올라온 코스 를 내려갈 때 는 이틀 밖에 안 걸렸으니 그럴만도 하 리라 . 무산소 단독 등정 을 끝내 고 내려와서 보 니까 갈 때 와 는 달리 그 는 이미 유명 해져 있 었 다 . 그 의 쾌거 는 국내 에 무산소 등 정의 시작 을 알리 는 신호탄 이 었 다 . 그 이후 로 그 는 원정대 와 같이 다니 기 도 하 고 때로 는 혼자 다니 기 도 했 는데 , 특히 극지방 탐험 을 많이 다녔 다 . 우리 나라 엔 극지방 을 탐험 한 사람 이 없 어서 도전 의식 을 가지 고 열심히 등산 다닌 경험 으로 체력 을 살려서 그 가 아무 도 가 지 않 은 길 에 나선 것 이 다 . 88 년 캐나다 최북단 ' 레 절 루트 ' 에 자료 조 사 차 혼자 탐험 한 것 이 그 가 해 낸 최초 의 극지방 탐험 이 었 다 . 무한도전 의 사나이 . 88 년 이후 로 는 계속 극지 탐험 을 해 왔 다 . 91 년 북극점 원점 탐험 . 장장 800 km 밖 에서 걸어서 찾아가 야 하 는 대장정 이 다 . 꽁꽁 얼어붙 은 허허벌판 바다 얼음판 에서 북극점 을 찾 는 일 이 어디 쉬운가 . 북극 탐험 은 영하 40 ∼ 50 도 를 오르내리 는 혹한 도 견디 기 힘들 지만 경비 도 2 ∼ 3 억 씩 이나 들어가 스폰서 를 구하 기 가 쉽 지 않 다 . 허 대장 은 50 을 넘긴 지금 도 해외 원정 을 왕성 하 게 하 고 있 다 . 키 172 Cm 에 평소 체중 76 ∼ 77 Kg 인 그 가 산 에 한 번 갔다오 면 평균 10 Kg 이나 빠진다 . 제대로 먹 지 못하 면서 체력 소모 가 큰 운동 을 하 다 보 니까 자연 스럽 게 다이어트 가 되 는 셈 이 다 . 그 에게 유산소 등 반 은 한마디 로 ' 식 은 죽 먹 기 '. 그 의 말 을 빌리 면 무산소 운동 과 는 하늘 과 땅 차이 다 . 등산 을 안 하 는 일반인 을 헬기 로 실어다 히말라야 정상 에 내려놓 으면 5 분 을 넘기 지 못하 고 죽 는다 . 하지만 허대 장 은 1 시간 있 어도 끄떡 없 을 정도 로 면역 이 돼 있 다 . 일반인 은 산소 를 가지 고 가 도 15 분 을 못 버틴다 . 정복 의 즐거움 보다 공포 가 엄습 해서 버티 기 힘들 다 . 그러나 허대 장 은 하루 를 자도 자신 있 다 . 8848 m 세계 최고봉 에서 하루 밤 을 보내 고 내려가 겠 다고 공언 할 만큼 트레이닝 이 많이 돼 있 다 . 하지만 그 에겐 등산 보다 탐험 이 더 중요 하 다 . 탐험 은 지구력 싸움 이 고 등반 은 체력 싸움 이 다 . 등산 은 수직 이 동이 고 탐험 은 수평 이 동이 다 . 수직 운동 보다 수평 이 동 이 훨씬 힘들 다 . 게다가 등반 은 1 주일 이나 10 일 이 면 결판나 지만 탐험 은 기간 이 오래 걸린다 . 유럽 왕립 지리 학회 에서 북극해 횡단 을 무려 3 차례 나 지원 받 은 사람 은 그 가 처음 이 다 . 그 유명 한 왕립 지리 학회 초청 으로 300 명 앞 에서 강의 를 하 기 도 한 그 는 누구 도 부인 할 수 없 는 세계 적 탐험가 로 명성 을 떨치 고 있 다 . 탐험 이나 등산 은 정신력 에 관한 문제 . 죽 고 살 아 돌아오 는 역사 적 반복 행위 중 에서 인간 의 정신 적 한계 를 대변 하 는 모험 행위 가 바로 탐험 이 다 . 우물 안 개구리 가 되 지 않 기 위해서 는 이제 우리 나라 도 좀 더 멀리 넓 게 보 고 끊임없이 도전 해서 만들 어 가 야 할 때 라고 그 는 강조 한다 . 허 대장 은 원정 등 반 , 특히 탐험 을 해 오 면서 하 면 할수록 스포츠 보다 정신 의 세계 가 더 위 에 가 있 다는 것 을 실감 한다 . 스포츠 의 세계 를 넘 어야 정신 의 세계 가 나온다는 것 이 그 의 지론 이 다 . 평생 을 산 을 타 고 탐험 을 해온 허대 장 이 지만 가 보 고 싶 은 데 가 아직 도 많 다 . 안 가 본 곳 , 미지 의 세계 를 가 고 싶 다 . 주말 되 면 어김없이 산 에 가 거나 경비행기 를 탄다 . 경비행기 조종 면허 를 취득 한지 벌써 3 년 이 넘 었 다 . 어렸 을 때 꿈 은 조종사 . 경비행기 세계 일주 도전 을 계획 하 고 있 는데 스폰서 가 나타나 지 않 아서 계획 에 차질 이 생길까 걱정 이 다 . 수많 은 경비행기 동호인 중 에서 한국 과 일본 을 비행 한 사람 이 아직 한 명 도 없 다 . 그래서 그 가 나섰 다 . 1 년 예정 으로 경비행기 세계 일주 를 위해 지금 2 대 를 만들 고 있 는 중 이 다 . 한 대 는 예비 용 . 세계 일주 비행 하 는 1 년 동안 원정 탐험 은 못 하 겠 지만 쉬 는 틈 틈 이 가벼운 등산 은 비행 중 에 도 체력 단련 겸 해서 계속 하 겠 단다 . 경비행기 세계 일주 도전 도 그 가 처음 . 죽 느냐 사 느냐 한계 를 못 뛰어넘 는 것 이 우리 인간 . 그 가 해 보 고 싶 다 . 원정 등 반 으로 극지 , 오 지 탐험 으로 경비행기 세계 일주 로 . ... 지금 까지 죽 을 고비 를 4 번 이나 넘겼 다 . 히말라야 에서 크레바스 에 빠져 죽음 문턱 까지 갔 다가 구사일생 으로 살아났 는가 하 면 밤 에 내려오 다 발 을 헛디뎌 추락 하 기 도 했 다 . 때로 는 고산병 에 걸려 죽 을 고생 을 하 기 도 했 다 . 호흡 이 답답 하 고 음식 도 못 먹 고 . ... 끝 없 는 죽음 과 의 싸움 을 왜 하 냐는 질문 을 받 을 때 마다 대답 은 한결같이 " 내 가 좋 아서 ". 죽음 을 전제 로 시작 하 는 모험 이 라는 것 을 알 면서 도 그것 을 넘 기 위해서 도전 을 한다는 것 이 누구 나 할 수 있 는 일 은 아닌 것 같 다 . 승자 가 되 면 인간 한계 를 극복 했 다는 뿌듯 함 과 희열 에 가슴 이 벅차 오른다 . 그것 이 바로 산 사나이 만 이 맛볼 수 있 는 특권 이 자 자부심 이 다 . 발견 도전 발견 도전 이 탐험 의 역사 . 우리 나라 는 그런 역사 를 가볍 게 아 는 것 이 아닐까 하 고 그 는 조심 스럽 게 말 한다 . 탐험 의 역사 를 보 면 소름 이 끼칠 정도 로 무섭 다 . 죽음 을 무릅쓴 도전 이 기에 … 현재 우리 나라 에 극지방 탐험가 는 고작 5 ∼ 6 명 밖에 없 는 실정 이 다 . 등산 보다 경비 가 더 많이 들어갈 뿐 만 아니 라 대장정 기간 도 훨씬 더 길 고 힘들 기 때문 이 다 . 허 대장 은 쉴 때 는 국내 산 에 다니 고 강의 를 하 기 도 한다 . 극기 , 도전 , 체험 을 주제 로 중앙 부처 , 기업체 , 초 · 중 · 고 · 대학 등 에 초청 강의 를 많이 나간다 . 그 가 보 는 한국인 들 은 너무 나약 하 다 . 도전 하 지 않 는 민족 . 산 에 가 지 말 라 , 물 에 가 지 말 라고 어려서 부터 부모 로부터 강요 받 고 자라 다 보 니 도전 과 모험 을 꺼려 하 고 힘들 고 어려운 일 을 안 하 려고 한다 . 바로 그것 이 문제 라고 그 는 날카롭 게 지적 한다 . 성신 양회 시절 사내 산악 커플 로 만나 83 년 결혼 한 아내 도 등산 을 좋아한다 . 가족 동반 으로 국내 는 물론 해외 원정 등 반 도 많이 다닌다는 등산 가족 이 다 . 97 부터 해 마다 백두산 에 갔 다 . 99 년 12 월 에 는 백두산 에 가 서 천지 물 을 떠와 통일 을 기원 하 며 2000 년 1 월 1 일 남북한 물 합 수식 을 했 다 . 그 뜻 이 하늘 에 닿 았 는지 그해 남북 정상 회담 이 열렸 다 . 자동차 , 비행기 세계 일주 를 하 면서 인터넷 생방송 으로 초 중고 아침 시간 에 교육 을 해 보 고 싶 어 한다 . 세계 오지 마을 을 돌 면서 가 는 곳 마다 현장 에서 생 방송 으로 그곳 소식 을 생생 하 게 전해 주 고 싶 다 . 해외 원정 때 마다 그 와 호흡 을 맞춰온 매니저 의 설명 에 의하 면 평소 에 는 한없이 마음 좋 고 순해 보이 지만 해외 원정 을 나가 면 얼굴 , 눈빛 이 확 달라진다고 한다 . 한마디 로 리더 로서 의 강렬 한 카리스마 를 느낀다고 한다 . " 앞 으로 경비행기 로 세계 일주 를 마치 고 나 면 자동차 로 세계 일주 에 나설 계획 입니다 . 그리고 해외 오지 탐험 은 55 살 까지 만 할 계획 입니다 " 55 살 이후 그 의 인생 은 어떻게 달라질까 . 벌써 부터 그것 이 궁금 하 다 . # 매일 요렇게 등산복 입 고 배낭 메 고 산행 하 듯 학교 다니 고 있 다 . 우리 동네 에선 실직 하 고 매일 등산 만 다니 는 사람 인 줄 안다 . ㅎㅎ # 학교 다니 면서 십 몇 년 만 에 전철 을 다시 타 게 된다 . # 이 학교 의 상징 이 다 . 천연기념물 이 나타나 면 저기 서 내려 온대나 , 어 쩐 대나 ? ^^* # 미국인 선교사 앨런 이 세운 우리나라 최초 의 근대식 병원 인 광혜원 을 복원 해 두 었 다 . # 광혜원 뒤 에 심장 혈관 병원 이 버티 고 있 다 . 우리 나라 에서 제일 잘 본다고 한다 . 매일 아침 저 옆 을 지나 며 내 심장 은 건강 하 다 ! 힘차 게 뛰 고 있 다 ! ! 내 혈관 은 젊 고 깨끗 하 다 ! !! 강하 게 자기 암시 를 한다 . # 내 가 공부 하 는 상 남원 건물 . # 1 층 로비 . 수요일 엔 가끔 음악회 도 한다 . # 강의실 모습 . # 수강 인원 이 30 명 이 라 졸지 도 못한다 . # 허영호 대장 . # 전문 강사 가 아닌 탐험가 인지라 강의 는 어눌 하 였 다 . 허 대장 은 3 시간 동안 ' 도전 ( 挑戰 ) 과 극복 ( 克服 ) ' 이 란 강의 주제 로 자신 의 도전 과 그 극복 과정 을 힘차 게 말씀 하 였 다 . 입 으로 살아오 질 않 고 몸 으로 살아온 사람 인지라 강의 를 풀 어 나가 는 솜씨 는 어눌 하 지만 , 숱한 죽음 의 사선 을 의지 로 극복 한 싸 나이 의 기개 를 느낄 수 있 었 다 . 강의 내용 은 내 가 위 에 ' 산악인 허영호 ' 란 제목 으로 어느 인터넷 매체 에서 퍼온 내용 과 거의 같 은 내용 이 었 다 . 다만 이번 1 월 1 일 홀로 초 경량 비행기 를 타 고 제주 도 왕복 비행 을 시도 하 다가 기체 고장 으로 서해 상 에 불시착 해서 어민 에게 구출 된 내용 만 빠졌 다 . 비행기 가 바다 에 불시착 한다는 것 은 거의 죽음 을 의미 하 는 것 인데 , 지난 1 월 1 일 뉴스 에 나온 허대 장 의 표정 은 너무나 태평 이 었 다 . 오늘 강의 에서 도 세계 일주 비행 에 대한 의지 를 강하 게 얘기 했 다 . # 강의 끝 나 고 싸인 을 받 았 다 . ( 산 싸 나이 의 싸인 답 다 . ) # 같이 기념 촬영 도 한 컷 ! !! 세계 최초 로 3 극점 과 7 대륙 최고봉 을 등정 한 허영호 대장 을 만났으니 , 나 도 그 氣 를 충분히 나눠 받 았 으리라 생각 된다 . 끊임없이 도전 하 고 , 실패 에 좌절 하 지 않 고 , 극복 의 미학 ( 美學 ) 을 온몸 으로 실천 하 며 꿋꿋이 걸 어 나가 는 도전 하 는 싸 나이 의 氣 ! !! * 아래 배 너 를 클릭 하 면 강 / 사 / 랑의 다음 블로그 " 하쿠나 마타타 " 로 이동 합니다 . * 공유 하 기 글 요소