이 와 같이 상기 점 화 플러그 ( 241 ) 에서 발생 되 는 스파크 에 의하 여 상기 제 1 버너 어셈블리 ( 200 ) 에 공급 된 혼합 가스 가 점 화 되 면 , 상기 노브 ( 420 ) 를 도면 상 반시 계 방향 으로 회동 시켜서 상기 밸브 ( 411 ) 의 개방 정도 를 조절 한다 . 따라서 실질 적 으로 상기 제 1 버너 어셈블리 ( 200 ) 에 공급 되 는 혼합 가스 의 양 이 조절 되 어 상기 제 1 버너 어셈블리 ( 200 ) 에서 연소 되 는 혼합 가스 의 화력 이 조절 된다 .