특허 문헌 1 또는 2 에서 개시 된 기술 에서 는 , 시험편 에 굽힘 이나 인장 등 의 응력 을 부하 한 후 , 산 성 의 용액 에 일정 한 시간 침지 시켜 , 강판 에 수소 를 침입 시킴 으로써 지연 파괴 를 평가 하 고 있 다 . 그러나 , 이 와 같 은 시험 에서 는 강제 적 으로 강 중 에 수소 를 침입 시켜 평가 하 게 되 어 , 강판 의 제조 공정 에서 침입 하 는 수소 의 영향 을 평가 할 수 없 다 . 그래서 , 도금 강판 의 지연 파괴 특성 을 평가 하 기 위해 , 도금 이 부착 된 상태 의 시험편 을 사용 하 여 내 지연 파괴 특성 을 평가 할 필요 가 있 다 . 특히 , 자동차 용 강판 은 전단 등 의 가공 이 가해진 후 에 사용 된다 . 전 단면 이 지연 파괴 를 발생 시키 기 때문 에 , 전 단면 으로부터 의 지연 파괴 를 평가 할 필요 가 있 다 .