❏ 주요 내용 - 우리 니라 의 경우 대부분 의 어린이 들 은 자전거 를 집 에서 스스로 배워야 하 고 , 보호 장비 를 제대로 착용 하 고 자전거 를 타 는 어린이 는 18 %( 팔다리 보호구 까지 착용 은 5 %) 정도 에 불과 해 교통안전 의 사각지대 에 있 음 - 이 에 비해 독일 은 자전거 면허 를 취득 해야 만 일반 도로 에서 자전거 를 탈 수 있 기 에 , 초등 학교 1 , 2 학년 에 는 자전거 와 친해 지 고 자전거 에 대해 서서히 익혀 가 는 단계 를 거쳐 , 3 , 4 학년 때 는 자전거 를 안 전하 게 타 는 방법 에 대해 배우 며 , 5 학년 때 서 야 비로소 자전거 면허 시험 을 볼 수 있 는 자격 이 주어짐 - 교육청 과 함께 초등 학교 를 중심 으로 ‘ 방과 후 자전거 안전 교실 ’ 을 운영 하 여 , 자전거 구조 및 안전 점검 사항 등 이론 교육 과 자전거 타기 등 실기 교육 을 진행 함 - ‘ 방과 후 자전거 안전 교실 ’ 교육 과정 에 안전 면허증 ( 운전 인증 제 ) 취득 과정 을 포함 하 고 , 안전 면허증 을 취득 한 학생 에게 는 일정 기간 상해 보험료 를 지원 하 도록 함 ❏ 추진 및 참조 사례 - 서울시 는 2017 년 부터 ‘ 자전거 운전 인증 제 ’ 를 시범 운영 하 기 로 함 . 서울시 가 필기 시험 과 기능 · 주행 시험 에 합격 한 어린이 ( 초 3 ~ 중 3 ) 에게 일종 의 면허 를 자체 적 으로 부여 하 는 제도 - 경북 김천시 는 2010 년 부터 초등 학교 4 ∼ 6 학년 을 대상 으로 어린이 자전거 운전 면허 시험 을 시행 중 에 있 음 ( 2017 년 까지 총 12 회 운전 면허 시험 개최 ) - 경기 성남시 는 2013 년 부터 성남시 에 주민 등록 을 둔 시민 이 자동 가입 되 는 ‘ 시민 자전거 보험 ’( 보험금 2017 년 3 억 4 천만 원 ) 을 운영 하 고 있 으며 , 자기 상해 뿐 만 아니 라 타인 상해 및 변호사 선임 비용 이 포함 되 어 있 음 ( http : / / www . seongnam . go . kr / city / 1000060 / 30005 / bbsView . do ? idx = 142872 ) 공유 하 기 글 요소