이미 앞서 계속 하 여 예시 한 것 처럼 , 바람직 하 게 는 ( 여전히 비교 적 낮 은 작동 온도 에서 ) 감압 시스템 의 시동 작동 중 에 흡착 식 필터 내 에서 적어도 부분 적 인 증기 흡착 이 허용 되 며 , 흡착열 은 감압 흐름 및 상기 흡착 식 필터 의 과열 을 위해 이용 된다 . 그러나 이러 한 상황 은 상기 흡착 식 필터 가 충분히 습기 에 민감 하 지 않 을 때 에 만 , 다시 말 하 면 예컨대 비용 해성 도 펀트 를 함유 하 여 제올라이트 를 기반 으로 구성 되 는 경우 에 만 적합 하 다 .