' 귀족 노조 ' 로 불리 는 일부 완성 차 업계 노조 의 파업 수순 밟 기 와 명분 찾 기 가 한창 이 다 . 14 일 업계 에 따르 면 현대 자동차 노조 는 지난 11 일 열린 16 차 임금 및 단체 협상 에서 교섭 결렬 을 선언 한 뒤 하루 만 인 12 일 중앙 노동 위원회 에 쟁 의 조정 신청 을 냈 다 . 노조 측 은 16 일 임시 대의원 대회 를 열 어 파업 을 결의 하 고 조정 기간 이 끝 나 는 23 ~ 24 일 파업 찬반 투표 에 들어간다는 계획 이 다 . 기아차 노조 도 16 일 임시 대의원 대회 를 열 어 쟁 의 조정 신청 을 결의 할 움직임 이 고 쌍용 차 노조 역시 지난 10 일 쟁 의 조정 을 신청 했 다 . 자동차 업계 는 이미 비상 경영 체제 다 . 끝없이 치솟 는 국제 유가 와 원자재 가격 , 극심 한 환율 변동 등 으로 경영 환경 이 갈수록 악화 되 고 있 어서다 . 현대차 와 기아차 의 상반기 영업 이익 은 작년 같 은 기간 보다 33 . 5 % 와 85 . 5 % 나 각각 급감 했 다 . 쌍용 차 는 4 년 만 에 상반기 에 적자 로 돌아섰 다 . 내수 시장 은 전통 적 인 ' 신차 효과 ' 마저 사라질 정도 로 해동 의 기미 가 보이 질 않 는다 . 해외 시장 에서 도 경영난 을 이기 지 못한 GM 포드 등 메이저 업체 들 의 헐값 판매 로 시장 점유 율 유지 에 도 위협 을 받 고 있 는 처지 다 . 상황 이 이런 데 도 자동차 업체 노조 들 이 요구 하 는 수준 은 갈수록 높 아 지 고 있 다 . 현대차 노조 는 임금 인상 외 에 △ 소유 와 경영 분리 명시 △ 해외 공장 신설 때 노사 심의 · 의결 △ 정년 58 세 에서 60 세 로 연장 등 을 요구 하 고 있 다 . 기아차 노조 는 벌금 을 회사 측 이 대신 부담 하 고 경영 혁신 운동 ( 6 시그마 운동 ) 을 철폐 하 라고 주장 한다 . 쌍용 차 노조 는 전 직원 을 정년 때 까지 고용 하 겠 다는 ' 평생 고용보 장특 별협 약 ' 을 체결 해 법원 공증 을 받 자고 제안 했 다 . 노동계 에서 도 귀족 노조 를 비난 하 는 목소리 가 나오 고 있 다 . 한 노조 관계자 는 " 채용 비리 와 부품 반출 비리 등 으로 도덕 성 에 먹칠 을 한 완성 차 노조 들 은 터무니 없 는 요구 를 내세워 파업 잔치 를 벌일 것 이 아니 라 자정 노력 부터 해야 할 때 " 라고 말 했 다 . 이건호 기자 leekh @ hankyung . com