앞서 공지 된 모든 해결 방법 의 경우 , 단점 으로서 , 굽힘 장치 및 축 방향 변위 장치 가 기계 적 으로 조합 된 유닛 으로 이용 되 되 , 변위 장치 가 굽힘 장치 의 가이드 블 록 들 에 장착 되 는 캔틸레버 로서 형성 된다면 , 변위 장치 의 자체 중량 으로 인해 굽힘 장치 의 직립 된 가이드 들 에 의해 흡수 되 어야 하 는 토크 가 발생 한다 . 그 로 인해 굽힘 장치 의 가이드 들 내 에 마찰력 이 생성 되 고 , 이런 마찰력 은 굽힘 장치 의 제어 거동 에 부정 적 인 영향 을 미친다 .