러시아 야말 프로젝트 동원 쇄빙 LNG 가스 운반선 4 척 의 명명식 이 옥포 조선소 에서 - 바 이러 시 아 21 
 북극해 항로 LNG 가스 운반 시 필요 한 쇄빙 기능 을 지닌 첨단 선박 , 남 은 5 척 건조 중 
 사진 출처 : 대우 해양 조선 
 러시아 의 야심 찬 북극해 개발 계획 인 ' 야 말반 드 가스전 개발 프로젝트 ' 에 동원 될 ' 쇄빙 액화천연가스 ( LNG ) 운반선 ' 4 척 의 명명식 이 28 일 대우 조선 해양 거제 옥포 조선소 에서 열렸 다 . ' 야 말 프로젝트 ' 는 시베리아 최북단 야말반도 에 매장 된 약 1 조 2 천 500 ㎥ 의 천연 가스전 을 개발 한 뒤 LNG 가스 형태 로 북극해 항로 를 통해 유럽 과 아시아 에 수출 하 는 사업 . LNG 가스 운송 을 위해서 는 최대 2 . 1 m 두께 의 얼음 을 깨 며 나갈 수 있 는 쇄빙 기능 을 지닌 LNG 선박 이 필수 다 . 
 대우 조선 해양 은 지난 2014 년 치열 한 수 주전 끝 에 쇄빙 LNG 운반선 15 척 을 수주 받 아 10 척 을 진수 하 고 , 현재 ' 아크 - 7 ' 급 쇄빙 LNG 선 4 척 을 건조 중 이 다 . 이날 명명식 이 진행 된 4 척 은 남 은 5 척 중 4 척 이 다 . ' 아크 - 7 ' 급 쇄빙 LNG 선 은 얼음 과 직접 맞닿 은 선수 와 선미 부분 에 는 일반 선박 강판 보다 3 배 가량 두꺼운 70 mm 두께 의 초 고강 도 특수 강판 을 사용 했으며 , 얼음 을 깨 고 앞 으로 나아가 는데 가장 적합 한 디자인 이 적용 됐 다 . 
 이날 쇄빙 LNG 운반선 명명식 에 는 발주 처 인 캐나다 TK ( 티케이 ) 사 케네스 비드 대표 이사 를 비롯 해 중국 합작사 CLNG 의 첸 핑 사장 , 러시아 최대 민간 가스 기업 노바 텍 의 레프 페오 도 쉐프 부회장 , 대우 조선 해양 신임 대표 이사 로 내정 된 이성근 소장 등 150 여 명 이 참석 했 다 . 
 쇄빙 LNG 선 4 척 은 ' 니콜라이 예 브 게 노프 ( 러시아 북극 탐험가 ) ', ' 블라디미르 보로닌 ( 러시아 첫 북극 항로 운항 쇄빙선 선장 ) ', ' 기요르기 우샤코프 ( 러시아 북극 탐험가 ) ', ' 야코프 가 껠 ( 북극 수심 지도 최초 작성자 ) ' 등 러시아 북극 탐험가 와 학자 4 명 의 이름 으로 정해졌 다 . 대우 해 양 조선 은 지난 2014 년 척당 3 억 2 천만 달러 ( 약 3 천 600 억 원 ) 에 이르 는 쇄빙 LNG 선 15 척 ( 총 5 조 원 ) 을 모두 수주 한 바 있 다 . 
 대우 조선 관계자 는 " 이번 쇄빙 LNG 선 은 북극 항로 의 얼음 을 깨 고 아시아 와 북유럽 지역 에 북극 산 청정에너지 를 경제 적 이 고 안 전하 게 운송 할 것 " 이라고 밝혔 다 . 
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