본 발명 에 따르 면 , 실린더 의 길 이 방향 일단 부 에서 개폐 되 는 배기 포트 와 , 상기 실린더 의 길 이 방향 타단 부 에서 개폐 되 는 소기 포트 와 , 상기 배기 포트 와 상기 소기 포트 사이 에서 상기 실린더 의 내부 에 연료 를 분사 하 는 연료 분사 포트 를 갖 는 2 사이클 엔진 에 있 어서 , 배기 포트 및 소기 포트 중 적어도 어느 한쪽 이 개방 된 저압 상태 에서 연료 의 분사 를 개시 시킨다 . 이 에 의해 , 종래 보다 저압 으로 연료 를 연소실 내 에 분사 할 수 있 다 . 또한 , 본 발명 은 연료 분사 개시 시기 를 소기 포트 로부터 실린더 의 내부 에 흡입 된 흡입 신기 층 이 연료 분사 포트 의 연료 분사 위치 에 도달 한 후 가 되 도록 제어 한다 . 이 에 의해 , 분사 된 연료 가 실린더 의 내부 에 일부 잔존 하 고 있 는 고온 의 배기 가스 에 접촉 하 는 것 을 회피 할 수 있 으므로 , 조기 착화 를 예방 하 고 엔진 구동 의 안정 화 를 도모 할 수 있 다 .