이러 한 시점 에서 제 2 작동 실린더 ( 61 ) 가 수축 하 기 시작 하 며 , 제 2 작동 실린 더 ( 61 ) 가 수축 하 게 되 면 그 피스톤 로드 ( 66 ) 선 단부 에 형성 된 장공 ( 67 ) 에 제 1 작동 실린더 ( 51 ) 의 몸체 또는 그 피스톤 로드 ( 56 ) 가 끼워져 있 으므로 제 1 작동 실린더 ( 51 ) 가 회전 되 면서 수문 ( 30 ) 을 지속 적 으로 회전 시킬 수 있 다 . 물론 제 2 작동 실린더 ( 61 ) 가 수축 되 어 제 1 작동 실린더 ( 51 ) 가 최대 신장 위치 에서 더 회전 되 면 작동 링크 ( 34 ) 에 형성 된 작동 봉 ( 34 a ) 의 위치 에 맞 게 서서히 수축 이 이루어지 면서 수문 ( 30 ) 을 계속 회전 시킬 수 있 게 된다 .