전극 을 구비 하 는 경우 , 상기 개시 된 태양광 조절 필름 은 안테나 , 전자파 방해 ( EMI ) 차폐 와 같 은 목적 으로 그리고 글레이징 , 자동차 윈도우 및 디스플레이 의 디포 깅 ( de - fogging ) , 디미 스팅 ( de - misting ) , 제상 ( defrosting ) 또는 제빙 ( deicing ) 과 같 은 전기 가열 필름 용도 에 사용 될 수 있 다 . 전기 가열 필름 용도 는 상당 한 전류 통과 능력 을 필요 로 하 지만 , 가시 광 투명 성 이 필요 한 경우 에 는 매우 얇 은 ( 따라서 매우 취약 한 ) 금속 또는 금속 합금 층 을 이용 하 여야 한다 . 전기 가열 필름 용도 는 미국 특허 제 3 , 529 , 074 호 , 제 4 , 782 , 216 호 , 제 4 , 786 , 783 호 , 제 5 , 324 , 374 호 및 제 5 , 332 , 888 호 에 개시 되 어 있 다 . 전기 가열 필름 은 자동차 안전 글레이징 , 예 를 들 어 프론트 글라스 , 백라이트 , 자동차 의 선루프 또는 측면 윈도우 , 항공기 , 열차 또는 그 외 의 차량 에서 특히 관심 이 있 다 . 전기 가열 글레이징 은 유리 층 사이 에 PVB 층 , 전기 가열 필름 층 및 적절 한 전극 을 배치 하 고 , 맞물린 표면 으로부터 공기 를 제거 한 후 , 그 조립 체 를 오토클레이브 속 에서 고온 및 고압 을 받 게 하 여 PVB , 전기 가열 필름 층 및 유리 를 광학 적 으로 투명 한 구조물 로 융 착 시킴 으로써 준비 할 수 있 다 . 이런 필름 에서 저전압 에서 사용 하 기 위한 금속 층 은 바람직 하 게 는 낮 은 전기 저항 , 예 를 들 어 스퀘어 당 약 20 오 옴 미만 의 저항 을 갖 는다 . 예 를 들 어 금속 층 은 스퀘어 당 약 5 오 옴 내지 약 20 오 옴 , 스퀘어 당 약 7 . 5 오 옴 내지 약 15 오 옴 , 또는 스퀘어 당 약 7 . 5 오 옴 내지 약 10 오 옴 의 저항 을 가질 수 있 다 .