덧붙여 " 지난 2006 년 개장 된 부산신항 으로 화물 이 모이 는 추세 다 . 물량 이 넘쳐나 야 선사 들 이 정기 항로 를 개설 하 는데 마산항 에 물량 이 없 다 보 니 선사 들 이 꺼리 는 경향 이 있 다 . 마산 아이 포트 가 부산신항 과 기존 3 · 4 · 5 부 두 보다 야적장 사용료 를 저렴 하 게 하 는 등 포트 세일즈 를 적극 적 으로 해야 한다 " 고 조언 했 다 .