섬 식승 강장 은 말씀 드렸 다시피 바로 바로 환승 이 용이 하 다는 점 과 회차 하 기 좋 다는 장점 이 있 습니다 . 하지만 역 의 규모 를 넓히 는 것 이 어렵 다는 단점 이 있 습니다 . 반면 상대 식승 강장 은 규모 를 쉽 게 넓힐 수 있 지만 회차 에 불리 합니다 . 그렇 기 때문 에 일반 적 으로 열차 가 회차 하 는 역 이나 열차 가 밤새 주박 하 는 역 ( 배차 시간 을 위해 다음 날 까지 역 에서 대기 ) 을 섬 식 , 나머지 를 상대식 으로 건설 합니다 . 따라서 모든 승강장 을 하나 로 통일 해 버리 면 문제 가 생기 겠 죠 ! !?