즉 , 도 7 의 하부 도면 에서 와 같이 , 이동판 ( 20 ) 이 후퇴 를 계속 하 여 이동판 ( 20 ) 의 하 강판 ( 25 ) 이 회 동편 ( 30 ) 에 도달 함 에 따라 회 동편 ( 30 ) 의 상면 이 하 강판 ( 25 ) 저면 의 경사면 에 접하 면서 회 동편 ( 30 ) 이 편축 ( 31 ) 을 축 으로 하방 으로 회전 되 는 것 으로 , 일단 회 동편 ( 30 ) 과 호형 스프링 ( 40 ) 간 결합 점 이 편축 ( 31 ) 중심축 하측 으로 이동 되 면 , 편축 ( 31 ) 을 기준 으로 하 는 호형 스프링 ( 40 ) 의 탄발 력 작용 방향 이 재차 전환 됨 에 따라 회 동편 ( 30 ) 의 결합 치 ( 23 ) 결합 상태 가 강력 하 게 유지 될 수 있 다 .