자동차 12 V 배터리 에서 공급 된 전기 가 점 화 코일 을 통해 1 차 코일 에서 200 - 300 볼트 가 만들 어 지 고 2 차 코일 에서 20000 - 30000 볼트 가 만들 어 진다 . 배터리 전압 이 0 . 1 볼트 가 올라가 면 통상 200 - 300 볼트 가 상승 하 여 점 화 장치 의 효율 을 높여 엔진 출력 및 토크 가 상승 하 고 완전 연소 유도 로 배기가스 가 감소 되 고 원활 한 엔진 회전 으로 엔진 진동 이 감소 되 며 엔진 수명 이 길 어 진다 . 스파크 플러그 의 전압 이 일정 하 지 못하 면 불 규칙 적 인 엔진 회전 으로 엔진 진동 증가 , 배기가스 증가 , 전기 장치 및 전장 부품 의 수명 이 현저 하 게 떨어져 자동차 의 수명 도 줄어든다 .