동서 4 축 고속도 로 공사 현장 대형트럭 중앙선 침범 ‘ 아찔 ’ 
 상주 ~ 영덕 을 연결 하 는 동서 4 축 고속도 로 공사 가 한창 진행 되 고 있 는 가운데 , 일부 공사 현장 의 교통안전 대책 이 미흡 해 사고 발생 위험 이 상존 하 고 있 다는 지적 이 다 . 
 청송군 진보 면 ~ 영덕 군 지품리 ( 총 길 이 7 . 4 ㎞) 구간 15 공구 의 경우 대형 공사 차량 이 매일 100 회 이상 중앙선 을 넘나들 며 운행 하 고 있 어 대형 교통사고 위험 에 노출 돼 있 다 . 이 구간 사업자 는 국내 굴지 의 Ｌ 건설 이 며 총 957 억 원 의 예산 으로 2015 년 까지 터널 공사 를 비롯 해 교량 과 도로 개설 공사 를 하 고 있 다 . 
 터널 현장 에서 나온 버럭 ( 발파 작업 에서 나온 잡석 ) 을 운반 하 는 대형트럭 6 ~ 7 대 는 수 ㎞ 떨어진 성토 현장 까지 34 번 국도 를 이용 해 진출 · 입 하 고 있 다 . 
 문제 는 성토장 입구 가 교통사고 가 빈번 한 34 번 국도 에서 도 가장 악명 이 높 은 급커브 구간 ( 영남일보 6 월 20 일자 11 면 보도 ) 중 한 곳 이 기 때문 이 다 . 
 공사 현장 에서 일 하 는 Ａ 씨 ( 51 ) 는 “ 반대편 차량 이 보이 지 않 는 급커브 구간 이 라 사고 위험 이 많 은 건 사실 ” 이 라며 “ 어쩔 수 없이 시키 는 대로 일 하 고 있 지만 항상 불안 하 다 ” 고 했 다 . Ｌ 건설 현장 소장 은 “ 현장 위치 상 중앙선 을 넘 는 불법 진입 의 위험 이 많 아 안전 요원 을 배치 해 놓 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . 
 한편 8 일 15 공구 의 터널 공사 현장 에서 15 t 덤프트럭 이 전복 돼 운전자 가 숨지 는 등 현장 내 에서 도 안전 관리 가 소홀 하 다는 지적 이 일 고 있 다 .