그러나 , 이 와 같 은 종래 중앙 분리대 및 가드레일 등 은 충돌 시 자동차 가 반대편 차로 로 넘어가 거나 도로 난간 으로 떨어지 는 것 을 차단 하 게 되 는 근본 적 인 역할 을 수행 할 수 있 으나 , 차량 이 가드레일 에 충돌 된 사고 또는 차량 과 의 충돌 사고 내지 접촉 사고 시 주간 에 는 시야 가 트여 있 어 후속 주행 하 는 차량 들 이 쉽 게 앞 에서 발생 한 사고 차량 을 용이 하 게 식별 하 여 대응 운전 을 하 게 되 나 , 시야 가 좁 은 밤 이나 우수 기에 는 근거리 의 사고 에 도 후속 주행 하 는 차량 들 이 앞선 차량 의 사고 를 식별 하 지 못하 고 주행 함 으로써 사고 차량 의 2 차 적 인 사고 를 유발 하 여 인명 피해 와 재산 피해 를 가중 시키 는 문제점 이 있 다 .