실시 예의 하이브리드 자동차 ( 20 ) 에서 는 , 인버터 리스 주행 시 에 액셀러레이터 개방 도 Acc 가 역치 Aref 이하 로 되 었 을 때 에 는 , 승강 압 컨버터 ( 55 ) 를 셧 다운 하 는 것 에 더 하 여 , 액셀러레이터 개방 도 Acc 가 역치 Aref 보다 도 클 때 에 비해 엔진 ( 22 ) 의 목표 회전수 Ne * 를 작 게 하 는 것 으로 하 였 다 . 그러나 , 액셀러레이터 개방 도 Acc 가 역치 Aref 보다 도 클 때 에 비해 엔진 ( 22 ) 의 목표 회전수 Ne * 를 작 게 하 지 않 는 것 으로 해도 된다 .