김해 공항 가덕 도 독자 이전 ' 상반 된 지역 여야 ' 
 부산시 와 한나라당 부산 시당 이 독자 적 인 김해 공항 의 가덕 도 이전 추진 움직임 을 구체 화 하 고 있 지만 , 지역 야권 은 " 신 공항 유치 실패 책임 을 회피 하 려는 정략 " 이 라며 강 하 게 비판 했 다 . 
 부산시 와 한나라당 부산 시당 은 신 공항 백지화 결정 과 상관 없이 김해 공항 의 가덕 도 이전 을 중단 없이 추진 하 기 로 했 다 . 
 당정 은 가칭 ' 부산 국제공항 공사 법 ' 을 발의 해 김해 공항 을 가덕 도로 이전 할 수 있 는 법 적 근거 를 마련 하 기 로 했 다 . 
 이 법안 은 건설 비용 을 인천 공항 처럼 국비 40 % 와 공채 발행 등 으로 60 % 를 조달 하 고 , 차입 은 정부 가 보증 하 는 내용 이 검토 되 고 있 다 . 
 당정 은 김해 군 공항 을 이전 하 고 김해 공항 을 매각 한 뒤 그 비용 으로 가덕 신 공항 을 건설 하 자는 대안 도 내놓 고 있 다 . 
 허남식 부산 시장 은 " 대구 · 경북 을 배제 하 고 부산 독자 적 으로 신 공항 을 건설 할 수 있 다 " 며 의지 를 내비치 고 있 다 . 
 부산 지역 250 여 개 시민 사회단체 로 구성 된 가덕 도 신 공항 유치 범 시민 비상 대책 위원회 는 " 신 공항 독자 추진 을 위해 김해 공항 가덕 도 이전 범 시민 추진 위원회 를 구성 하 자 " 고 제안 했 다 . 
 민주당 부산 시당 은 " 신 공항 독자 추진 은 한나라당 부산 시당 이 가덕 신 공항 무산 의 책임 을 내년 총선 까지 면해 보 려는 정략 에 불과 하 다 " 고 폄하 했 다 . 
 민주당 부산 시당 은 " 신 공항 독자 추진 은 비 현실 적 " 이 라며 " 국책 사업 으로 신 공항 건설 을 추진 해야 한다 " 고 밝혔 다 . 
 민주 노동당 부산시 당도 " 3 조 원 의 빚더미 상황 에서 재정 조달 을 할 수 도 없 거니와 민간 투자 유치 에 대한 구체 적 인 계획 도 없 다 " 며 " 부산시 가 신 공항 유치 실패 에 대한 책임 을 회피 하 려는 것 " 이라고 주장 했 다 .