가민 엣지 를 대신 할 수 있 는 IpBIKE ANT + 스마트폰 앱 
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 cOOLwARP 잘난 척 사과 2015 . 09 . 10 11 : 36 
 유선 속도 계 에서 무선 속도계 , 그리고 GPS 속도 계 로 점점 다양 한 기기 들 이 출시 되 고 있 는 것 은 비단 자전거 용품 업계 에 국한 된 내용 은 아니 다 . 다양 한 앱 을 내장 된 센서 를 이용 해 활용 할 수 있 는 스마트폰 의 성능 이 비약 적 으로 발전 한 근래 에 는 이러 한 성능 을 십 분 활용 한 앱 들 이 즐비 하 게 출시 되 고 있 는 실정 이 다 . 
 주위 를 살펴보 면 스 트라 바 를 많이 사용 하 고 있 는데 웹 이나 앱 을 통해 기록 된 로그 를 활용 한 다양 한 모드 는 돋보이 지만 실시간 으로 속도계 역할 을 하 기 에 는 부족 한 것 이 사실 이 다 . 스 트라 바 가 유명 한 것 은 기록 이후 에 활용 할 수 있 는 다양 한 정보 때문 이 지 앱 자체 적 으로 내장 하 고 있 는 속도 계 기능 은 기본 적 인 것 뿐 이 다 . 그런 의미 에서 속도계 를 대체 하 는 용도 로 는 차라리 엔 도 몬 도나 스포츠 트래커 같 은 제품 들 이 더 낫 다고 볼 수 있 다 . 
 하지만 위 에서 언급 한 앱 들 도 부족 한 것 은 마찬가지 이 다 . 자사 의 웹 서비스 를 연동 시키 기 위해 여러 제약 이 존재 하 기 때문 이 며 일부 앱 은 전용 하드웨어 를 이용 해야 만 한다 . 지금 소개 하 는 IpBike ANT + 는 범용 성 이 높 으며 , 속도 계 로써 의 기능 성 과 이후 여러 사이트 와 의 연동 에 있 어서 부족 함 이 없 다 . 고급 형 자전거 속도계 중 에서 가장 인기 가 많 은 가민 Garmin 시리즈 와 비 교할 만 하 다 . 
 * IpBike 를 사용 하 기 위해서 는 ANT + 규격 을 지원 하 는 속도 ( 또는 케이 던스 / 겸용 ) 센서 가 있 어야 한다 . 본인 은 자이언트 의 라이드 센스 ( 2014 / 03 / 18 - [ 리뷰 ] Giant NEOS PRO / RIDE SENSE 네 오스 속도 계 및 라이드 센스 ) 를 사용 중 이 며 IpBike 에서 제대로 인식 한다 . 
 ▲ 실제 IpBike ANT + 스크린 샷 . 왼쪽 화면 은 유저 입맛 대로 커 스터 마이 징 이 가능 하 며 , 오른쪽 은 주행 이 끝난 후 살펴볼 수 있 는 상세 로그 이 다 . 
 ▲ 실제 본인 이 운용 중 인 커스텀 구성 . 5 인치 화면 에 가득 펼쳐지 는 데이터 화면 은 언제 어디 서 나 쉽 게 인지 가 가능 하 다 . 투박 한 디자인 이 아쉽 다 . 약간 의 튜닝 만 가능 하 면 충분히 가민 만큼 이쁜 화면 이 가능 할 텐데 아마도 저작 권 침범 을 의식 해서인지 고의 적 으로 방치 하 는 느낌 도 든다 . 
 + 화면 분할 을 원하 는 대로 할 수 있 다 . 가민 보다 유연 한 형태 . 
 + 케이 던스 , 스피드 , 심 박 , 파워 미터 에 이르 기 까지 ANT +/ 블루투스 규격 의 각종 센서 를 광범위 하 게 지원 한다 . 다만 종류 에 따라서 는 인식 이 안 되 는 경우 도 있 다고 . 
 + 앱 자체 적 으로 상세 한 통계 기능 제공 . 그래프 및 맵 표시 가능 
 + 각종 스포츠 트래커 사이트 와 의 연동 을 제공 . 스 트라 바 , 구글 핏 같 은 곳 은 터치 한번 으로 곧장 데이터 가 업로드 된다 . 엔도 몬도 는 별도 의 연동 사이트 를 거쳐야 한다 . 스 트 라 바를 사용 하 는 입장 에서 는 가민 보다 훨씬 편하 다 . 스마트폰 자체 에서 바로 업로드 하 기 때문 . 
 + 하나하나 나열 하 기 힘들 만큼 방대 한 데이터 항목 
 + 오프라인 맵 지원 . 물론 사전 준비 필요 . 덕분 에 데이터 를 쓰 지 않 고 맵 을 확인 할 수 있 으며 GPX 파일 을 함께 지원 해 경로 를 확인 할 수 있 다 . 네 비 기능 은 없 다 . 
 + 한글 지원 ( 일부 오역 존재 함 - 상세 로그 화면 에서 주행 시간 2 : 30 : 50 위치 19 . 5 km 라고 표시 되 는데 여기 서 위치 의 원문 은 at 으로 직역 하 기 에 애매 하 니 그냥 ' 평 속 ' 으로 번역 하 는 게 나을 듯 한다 . 피드백 이 있 을 테 니 언제 고 변경 은 될 듯 ) 
 + 휠 이 100 만 바퀴 회전 할 때 까지 무료 로 사용 할 수 있 다 . 장거리 를 잘 안 뛰 는 라이더 라면 1 년 정도 사용 해도 채우 기 힘들 다 . 정식 버전 은 9 . 99 $. 
 - 세팅 이 어렵 다 . UI 가 생소 하 기 때문 . IpBike 최대 의 문제 . 대부분 이 이유 로 사용 을 포기 한다 . 그만큼 복잡 하 고 생소 한 개념 이 다 . 
 - 화면 커 스터 마이 징 기능 이 강력 하 지만 의외 로 모양 이 별로 다 . 단위 표시 폰트 크기 문제 가 크 다 . 데이터 표시 폰트 를 크 게 하 면 상단 의 단위 표시 폰트 까지 커지 는데 비율 이 에러 . 
 - 기압계 를 내장 하 고 있 는 스마트폰 이 드물 기 때문 에 고도 측정 이 정확 하 지 않 다 . 뻥튀기 되 는 측면 이 있 다 . 편법 은 있 지만 완전 하 지 는 않 다 . 
 - 마찬가지 이유 로 온도 표시 가 힘들 다 . 온도 센서 를 가지 고 있 는 스마트폰 이 없 을 듯 . 
 - 가민 같이 일정 속도 이하 를 절삭 해 주 는 Auto Pause 기능 이 없 다 . 덕분 에 평 속 이 대체로 조금 낮 게 나오 는 편 이 다 . 다만 상세 로그 에 는 라이 딩 시간 과 실제 소요 된 시간 을 따로 표시 해 준다 . 
 - 전용 GPS 속도 계 에 비해 배터리 소모 가 심하 다 . 배터리 가 제법 큰 소니 Z 1 기준 으로 도 3 시간 반 주행 후 잔량 30 % 이하 가 된다 . 조금 애매 한데 , 중장거리 주행 을 즐기 지 않 는다면 충분 할테 고 , 50 km 이상 거리 를 달릴 려면 보조 배터리 를 준비 하 는 게 좋 다 . 
 IpBike 를 사용 하 면 어지간 한 자전거 속도 계 가 필요 없 게 된다 . 아니 기능 상 으로 는 가민 이 라고 해도 섣불리 우월 하 다고 말 하 기 힘들 어 진다 . 하지만 전용 센서 ( 기압계 , 온도계 ) 의 부족 , 배터리 문제 , 주간 시인 성 이 낮 은 LCD 문제 , 제대로 된 전용 웹 사이트 의 부재 등등 단점 이 존재 한다 . 이미 ANT + 센서 를 사용 하 고 있 고 , 별도 의 금액 을 투자 하 지 않 더라도 가민 급 GPS 속도 계 가 필요 하 다면 한 번 도전 해 볼 만 한 앱 이 다 . 
 실제로 본인 은 IpBike 를 사용 하 게 되 면서 기존 에 만족 스럽 게 사용 하 던 자이언트 속도계 를 처분 해 버렸 다 . 만약 전용 GPS 속도계 를 구매 한다면 적어도 가민 520 이상 급 은 되 어야 바꾸 는 보람 이 있 을 듯 하 다 . 
 해당 앱 에 대한 상세 세팅 방법 은 기회 가 될 때 포스팅 하 고자 하 는데 언제 가 될런지 . . 
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