따라서 , 포착 슬롯 을 2 μ sec 로 설정 하 여 버스 를 시분 할 방식 으로 이용 하 도록 하 면 , 포착 슬롯 의 시점 을 기준 으로 선 통보 간격 만큼 앞선 시점 에 캐리어 감지 신호 를 LOW 로 전환 시킬 필요 가 없 다 . 해당 포착 슬롯 이 되 었 을 때 캐리어 감지 신호 를 LOW 로 전환 시켜도 그 포착 슬롯 이 종료 되 기 전 에 프레임 간 갭 의 시간 이 먼저 종료 되 므로 , 해당 기존 링크 컨트롤러 는 그 포착 슬롯 내 에서 데이터 를 연결 된 버스 인터페이스 모듈 로 송신 하 기 때문 이 다 . 이런 경우 에 , 충돌 감지 신호 의 상태 를 변화 시켜야 할 상황 은 발생 하 지 않 으므로 , 버스 인터페이스 모듈 은 충돌 감지 신호 를 전환 시킬 회로 와 그 신호 단자 를 구비 할 필요 가 없 다 .