즉 다 이 아프 램 상부 는 컴프레서 와 직접 접촉 되 면서 핸들 이 사용자 에 의해 돌려져 스핀들 과 접촉 되 어 있 는 슬리브 가 회전 됨 에 따라 스핀 들 이 하강 하 게 되 고 , 하강 되 는 스핀 들 은 컴프레서 를 가압 하 게 되 고 , 컴프레서 는 접촉 된 다이어프램 의 중앙부 가 하강 되 면서 유로 의 내측 둔 턱 부를 개폐 하 게 됨 에 따라 닫혀 지 게 된다 .