나아가 본 발명 에 의하 는 경우 댐퍼 의 기능 이 효과 적 으로 구현 되 도록 함 과 동시 에 댐퍼 자체 가 캐리어 또는 베이스 에서 물리 적 으로 이탈 되 는 현상 을 효과 적 으로 방지 할 수 있 으며 나아가 댐퍼 를 단계 적 또는 이중 적 완충 작용 이 구현 되 도록 구성 할 수 있 어 내부 구성 들 사이 의 물리 적 충격 및 그 에 의한 부작용 을 더욱 효과 적 으로 저감 시킬 수 있 다 .