환경부 는 북한 산 우회 노선 을 지난해 부터 언급 했 다 . 지난해 말 진행 된 GTX - A 전략 환경영향평가 에서 이미 한 차례 “ 북한 산 국립 공원 을 우회 하 는 노선 을 선정 하 는 것 이 바람직 하 다 ” 고 권고 했 다 . 그러나 신한 컨 소 가 지난 8 월 제출 한 환경영향평가 초안 에 는 우회 노선 을 검토 한 내용 이 담기 지 않 았 다 . 기존 안인 북한 산 국립 공원 내 464 m 구간 을 지하 127 m 깊이 로 통과 하 는 노선 만 언급 됐 다 . 이 에 환경부 가 재차 우회 노선 을 요구 한 것 이 다 .