본 발명 의 실시 예 에서 처럼 , 보빈 의 두께 차이 를 이용 하 여 각 코일 의 길 이 차이 에서 발생 하 는 저항 값 을 계산 하 고 , 부스 바 연결 단자 의 길 이 차이 에서 발생 하 는 저항 값 을 계산 하 여 조정 하 면 , 수학 적 인 계산 에 의해서 , 보빈 , 코일 , 연결 단자 의 물리 적 인 특성 을 계산 하 여 규격 화 된 부품 을 디자인 하 여 보다 쉽 고 간단 하 게 철도 용 궤도 회로 의 임피던스 본드 를 제작 할 수 있 다 .