2 , 320 ▲ 20 ( + 0 . 87 %) 05 / 25 장마 감 
 고 가 : 2 , 355 ( + 2 . 39 %) 
 저 가 : 2 , 260 ( - 1 . 74 %) 
 [ 종목 현미경 ] 에 코 캡 _ 주가 , 거래량 , 투심 모두 적정 주순 조회 : 37 
 - 관련 종목 들 은 상승 우위 , 운송장 비 , 부품 업종 - 0 . 48 % 
 27 일 오전 11 시 5 분 현재 전일 대비 2 . 36 % 하락 하 면서 2 , 695 원 을 기록 하 고 있 는 에코 캡 은 지난 1 개월 간 2 . 08 % 상승 했 다 . 동기간 동안 주가 의 변동성 지표 인 표준편차 는 1 . 9 % 를 기록 했 다 . 이 는 운송장 비 , 부품 업종 내 에서 주요 종목 들 과 비교 해 볼 때 에코 캡 의 월간 주가 수익 률 은 적정 한 수준 에 있 었 지만 변동 성 은 상대 적 으로 낮 은 수준 을 유지 했 다는 뜻 이 다 . 최근 1 개월 을 기준 으로 에코 캡 의 위험 을 고려 한 수익 률 은 1 . 0 을 기록 했 는데 , 변동 성 은 낮 은 편 이 었 지만 주가 상승 률 또한 높 지 않 았 기 때문 에 전체 적 인 관점 에서 의 위험 대비 수익 률 은 중간 수준 을 유지 했 다 . 다만 운송장 비 , 부품 업종 의 위험 대비 수익 률 4 . 0 보다 는 낮 았 기 때문 에 업종 대비 성과 는 긍정 적 으로 보 기 어렵 다 . 
 다음 으로 업종 과 시장 을 비교 해 보 면 에코 캡 이 속해 있 는 운송장 비 , 부품 업종 은 코스닥 지수 보다 변동성 은 높 고 , 수익 률 은 낮 은 모습 을 보여 주 고 있 다 . 다시 말 해서 동업 종 은 지수 보다 크 게 오르 락 내리 락 했 지만 , 상승 률 은 오히려 지수 보다 못하 다는 의미 이 다 . 
 이원 컴 포텍 1 위 5 . 4 % 5 위 - 13 . 3 % 5 위 - 2 . 4 
 동방 선기 2 위 2 . 5 % 2 위 7 . 6 % 2 위 3 . 0 
 대 성파 인 텍 3 위 2 . 1 % 1 위 9 . 3 % 1 위 4 . 4 
 에코 캡 4 위 1 . 9 % 3 위 2 . 1 % 3 위 1 . 0 
 네오 티스 5 위 0 . 8 % 4 위 - 0 . 3 % 4 위 - 0 . 3 
 운송장 비 , 부품 - 1 . 4 % - 5 . 7 % - 4 . 0 
 관련 종목 들 은 상승 우위 , 운송장 비 , 부품 업종 - 0 . 48 % 
 이 시각 현재 관련 종목 들 은 혼 조세 를 보이 고 있 고 운송장 비 , 부품 업종 은 0 . 48 % 하락 하 고 있 다 . 
 1 , 355 원 ▼ 10 ( - 0 . 73 %) 동방 선기 
 2 , 260 원 ▲ 5 ( + 0 . 22 %) 
 3 , 970 원 ▲ 75 ( + 1 . 93 %) 이원 컴 포텍 
 2 , 650 원 ▲ 60 ( + 2 . 32 %) 
 최근 한 달 간 에코 캡 의 상장주 식수 대비 거래량 을 비교 해 보 니 일별 매매 회전율 이 0 . 39 % 로 집계 됐 다 . 그리고 동기간 장중 저점 과 고점 의 차이 인 일평균 주가 변동 률 을 5 . 83 % 를 나타내 고 있 다 . 
 최근 한 달 간 주체 별 거래 비중 을 살펴보 면 개인 이 86 . 03 % 로 가장 높 은 참여 율 을 보였 고 , 외국인 이 10 . 73 % 를 보였으며 기관 은 0 . 01 % 를 나타냈 다 . 그리고 최근 5 일 간 거래 비중 은 개인 비중 이 85 . 87 % 로 가장 높 았 고 , 외국인 이 12 . 98 % 로 그 뒤 를 이 었 다 . 기관 은 0 . 07 % 를 나타냈 다 . 
 [ 종목 현미경 ] 에 코 캡 _ 주가 와 투자 심리 는 보통 , 거래량 은 약세 
 + 40 분 코스피 , 개인 기관 "... 
 + 44 분 " 문재인 정부 , 임기 . .. 
 + 48 분문 대통령 " 수출 줄 . .. 
 + 50 분 은행 권 4 월 연체 율 . .. 
 + 51 분 [ 외환 ] 달러 / 원 환 . ..