상기 와 같 은 목적 을 달성 하 기 위한 본 발명 에 따른 자동차 의 캘 리퍼 브레이크 의 패드 고정 구조 는 , 내측 및 외측 브레이크 패드 중 , 외측 브레이크 패드 의 백 플레이트 후면 의 양측 에 서로 대응 되 는 위치 에 일체 로 각각 돌출 형성 된 패드 고정 용 돌기 와 , 상기 패드 고정 용 돌기 에 대응 되 도록 포크 부 의 일 측면 으로부터 요입 형성 된 돌기 삽입 홀 이 요철 구조 로 결합 되 어 이루어지 는 캘 리퍼 브레이크 의 패드 고정 구조 에 있 어서 , 하측 에 원주 방향 으로 함몰 형성 된 함몰 부 를 포함 하 며 상기 백 플레이트 의 후면 중앙부 에 일체 로 돌출 형성 되 는 클립 고정 용 돌기 와 , 하단 에 는 상기 클립 고정 용 돌기 의 함몰 부 에 원주 방향 으로 결합 되 는 결합 부 와 상단 에 는 원형 의 그루브 가 형성 되 어 상기 포크 부 의 상기 돌기 삽입 홀 상단 에 안착 되 는 지 지편 을 포함 하 는 클립 으로 구성 되 어 이루어지 는 것 을 특징 으로 한다 .