상술 한 바 와 같이 , 본 발명 에 따르 면 좌우 정렬 이 제대로 이루 어지 않 은 이 송체 ( 5 ) 가 센터링 유닛 ( 90 ) 을 통과 하 며 좌우 정렬 이 된 상태 로 배출 되 므로 동작 신뢰 성 을 향상 시킬 수 있 다 . 또한 본 발명 은 이 송체 ( 5 ) 의 좌우 정렬 에 사용 되 는 부품 의 개수 가 종래 대비 감소 되 어 생산비 와 유지 보수 비용 을 절감 할 수 있 다 . 또한 경사지 게 설치 되 는 센터 링 유닛 ( 90 ) 으로 동력 전달 을 하 기 위해 유 니버 셜 조인트 를 사용 하 는 소음 감소 부재 ( 140 ) 를 사용 하 므로 기존 베벨 기어 방식 대비 작동 소음 이 저감 된다 . 또한 좌우 가 정렬 되 지 않 은 지폐 를 투입 해도 배출 되 는 지폐 는 좌우 로 가지런히 자동 으로 정렬 되 며 , 지폐 바인딩 장치 와 연동 시 지폐 가 정렬 된 상태 로 제공 되 므로 바인딩 에 효과 적 이 다 .