도 4 의 순서도 는 완전히 확률론 적 접근 법 에 기초 한 해상 에서 의 선박 에 대한 파랑 에 의한 하중 의 설계 값 을 결정 하 기 위한 과정 을 보여준다 . 대상 선박 의 데이터 로서 선체 형태 , 적재 상태 및 적재 흘수선 ( loading water line ) 의 관점 에서 기본 치수 , 구조 기하학 , 재료 특성 및 장비 질량 이 입력 되 고 , 일련 의 신뢰 할 수 있 는 파랑 시나리오 가 유 의 파고 ( significant wave height ) ( 또는 파랑 진폭 ) , 제 로 크로싱 파랑 주기 ( zero crossing wave period ) ( 파랑 길이 로 변환 ) 및 파랑 헤딩 각도 와 파랑 위상각 과 함께 파랑 에서 의 선박 움직임 에 영향 을 미치 는 랜덤 파라미터 와 관련 한 샘플링 기법 ( sampling technique ) 에 의해 선정 된다 .