즉각 택시 업계 가 강하 게 반발 했 고 곧이어 서울시 가 ' 철퇴 ' 를 때렸 다 . 서울시 는 풀 러스 가 ' 출퇴근 때 승용차 를 함께 타 는 경우 에 만 자가용 을 유상 운송 용 으로 알선 할 수 있 다 ' 는 여객 자동차 운수 사업 법 제 81 조 1 항 을 위반 했 다며 경찰 에 수사 를 의뢰 했 다 . 대한 변호사 협회 가 며칠 뒤 ' 해당 서비스 는 출퇴근 시간 유상 카풀 이 가능 한 현행 규정 을 합리 적 으로 해석 하 기 만 해도 되 는 상황 ' 이 라며 풀 러스 편 을 들 었 지만 역부족 이 었 다 .