한편 이 같 은 국내 상황 과 대조 적 으로 동남아 에선 승차 공유 산업 이 급성장 하 고 있 고 투자 도 활발 해 지 고 있 다 . 때문 에 국내 기업 들 의 자본 마저 국내 승차 공유 기업 이 아닌 동남아 기업 투자 에 쓰이 는 상황 이 벌어지 고 있 다 . 지난 2 일 네이버 는 미래 에 셋 대우 와 함께 결성 한 아시아 그로스 펀드 의 첫 투자처 로 동남아 승차 공유 시장 1 위 기업인 ' 그 랩 ' 을 선정 하 고 약 1700 억 원 의 투자 를 단행 한다고 밝혔 다 . 이미 현대 자동차 와 SK 주식회사 도 그 랩 에 각각 약 270 억 원 과 800 억 원 의 투자 를 진행 한 바 있 다 . 현대 자동차 의 경우 국내 에서 도 승차 공유 스타트업 인 럭 시 에 도 투자 를 진행 했으나 럭 시 를 인수 한 카카오 모빌리티 에 투자 분 을 모두 매각 했 다 . 업계 에 따르 면 현대차 는 럭 시 에 투자 를 진행 한 뒤 택시 업계 로부터 극심 한 반발 을 산 것 으로 알려졌 다 .