이러 한 백라이트 어셈블리 및 섀시 의 박 형 화 에서 가장 문제 가 되 는 부분 은 액정 표시 장치 의 강도 저하 이 다 . 구조 적 으로 액정 표시 장치 의 박 형 화 를 진행 하 면서 , 동시 에 강도 측면 에서 문제 가 되 지 않 는 구조 의 액정 표시 장치 가 요구 되 지 만 , 박 형 화 와 강도 는 트레이드 - 오프 ( trade - off ) 관계 에 있 다 . 즉 , 하부 섀시 를 두껍 게 형성 하 면 강도 는 보강 되 지만 전체 두께 가 두꺼워 지 고 , 반대 로 하부 섀시 를 얇 게 하 면 두께 는 얇 아 지 지만 전체 강도 가 약해 지 게 된다 . 도 2 에 도시 된 종래 기술 에 따른 액정 표시 장치 는 두께 가 T 1 인 하부 섀시 ( 90 ) 로 인해 액정 표시 장치 의 전체 적 인 두께 가 두껍 게 되 는 문제점 이 있 다 .