이러 한 풋 브레이크 모듈 또는 이러 한 서비스 브레이크 밸브 장치 는 압축 공기 공급 장치 의 공급 압력 에 대응 하 는 최소 압력 과 최대 압력 사이 의 가변 압력 을 출력 할 수 있 기 때문 에 , 또한 결함 이 발생 했 을 때 의 제동 효과 는 정상 상태 보다 거의 줄지 않 는 것 이 보장 된다 . 왜냐하면 정상 적 인 경우 에 는 최대한 공급 압력 에 대응 하 는 제동 압력 만 이 요청 될 수 있 기 때문 이 다 . 추가 적 으로 , 적절 한 구조 적 조치 를 통해 일반 적 인 2 개 의 브레이크 회로 에서 의 제동 압력 은 정의 된 차이 를 가질 수 있 어 , 예 를 들 어 차축 의 소정 의 차단 순서 를 보장 할 수 있 다 . 유용 하 게 는 후방 차축 제동 압력 에 대해 지원 을 제공 하 여 , 전방 휠 이전 에 후방 휠 이 차단 되 는 것 을 방지 할 수 있 다 .