호치민 – Nairrti . Works 
 베트남 의 커피 체인 들 
 2017 - 05 - 16 2017 - 06 - 11 Nairrti 베트남 , 호치민 , 자료 조사 , 커피 샵 , 커피 하우스 댓글 남기 기 
 모든 분야 에서 베트남 의 거리 가 빠르 게 변하 고 있 다 . 오늘 은 베트남 의 고급 커피 샵 에 대해서 좀 살짝 정리 를 해 보 려고 한다 . 이 ‘ 고급 커피 샵 ’ 이 라는 건 사실 기존 의 베트남인 들 이 즐겨 마시 는 길거리 의 카페 쓰 어다 ( Ca phe sua da ) 가 보통 15 ~ 20 K 정도 하 는 데 비해서 , ( 비싼 ) 에스프레소 머신 이 있 어서 이 를 기반 으로 한 커피 들 이 있 는 가격대 가 비싼 서구 식 커피 샵 을 구분 해서 개인 적 으로 이 글 에서 일단 정한 구분 이 다 . 
 한국 , 일본 등 외국 드라마 에서 카페 에 노트북 을 펼쳐 놓 고 일 을 하 는 그런 모습 이나 ( 한국 에서 약 10 년 전 한창 커피 샵 이 자리 잡 을 때 이미지 로 굳어졌 던 ) 뉴요커 스타일 의 이미지 가 여기 도 퍼지 고 있 는 그런 상황 으로 , 20 대 대학 생 혹은 젊 은 IT 종사자 들 이 많이 이용 하 는 느낌 이 다 . 실제로 카페 에서 노트북 으로 주로 하 는 작업 은 제안서 ( PPT ) , 문서 ( Word ) , 3 D 모델 디자인 , 프로그래밍 같 은 것 들 이 고 옆 자리 에 앉 아서 의견 을 나누 며 일 을 하 는 경우 가 흔하 게 보인다 . 
 호치 민시 에 10 개 이상 매장 이 있 는 커피 샵 들 ( 인용 : Vietnamnet ) 
 이 ‘ 고급 커피 샵 ’ 도 각각 체인 마다 색깔 이 조금 씩 다른데 , 
 쯩 응 우 웬 ( Trung Nguyen ) 은 푹신 한 쿠션 스타일 의 의자 가 배치 된 곳 이 많 고 , 인테리어 가 낡 은 곳 들 이 상당 하 다 . 다른 체인 들 에 비해서 상대 적 으로 올 드 한 느낌 으로 정말 ‘ 커피 샵 ’ 인데다 , 간혹 은 에스프레소 머신 이 없 는 곳 도 있 다 . 
 푹 롱 ( Phuc Long ) 은 차 ( 茶 , tra ) 를 기반 으로 한 메뉴 들 이 주 고 상대 적 으로 여성 이나 더 젊 은 이미지 를 구축 하 고 있 는 느낌 이 다 . 
 한국 의 카페베네 ( Cafebene ) 는 찾 기 가 힘들 다 . 동 코이 ( Dong Khoi ) 에 있 는 매장 은 일단 너무 비싸 서 주로 관광객 들 이나 한국인 들 이 반 이상 이 고 , 현지 인 들 은 잘 찾 지 않 는 것 으로 보인다 . 한국 에서 위축 되 고 있 는 영향 으로 아마 해외 진출 쪽 도 함께 저조 한 것 으로 보인다 . 롯데마트 에 가 면 엔제리너스 ( Angel - in - us ) 매장 도 들어와 있 지만 별로 인기 가 있 는 편 은 아니 다 . 그저 롯데 계열사 이 기 때문 에 입점 을 한 게 아닌가 싶 다 . 
 스타 벅스 ( Starbucks ) 는 너무 비싸 다 . 호치민 1 군 내 에 세 군데 ( New World , De Tham , Rex ) 를 주로 가 고는 했 는데 , 역시 나 외국인 들 이 주로 방문 하 고 , 베트남 인 들 은 꽤 있 기 는 하 지만 많 지 않 다 . 스타 벅스 는 이런 고급 커피 샵 그룹 에서 고 가 전략 으로 자리 를 하 고 있 고 , 말 하 자면 럭셔리 브랜드 같 은 느낌 이 다 . 
 하이랜드 ( Highlands ) 는 이 그룹 에서 가장 대중 적 인 커피 샵 이 다 . 가격 , 서비스 , 매장 위치 등 모든 부분 에서 상대 적 으로 저렴 하 고 베트남 스럽 다 . 웬만 한 대형 마트 나 몰 에 는 거의 입점 을 하 고 있 다고 봐도 좋 고 , 정원 이 있 는 곳 도 많 아서 저녁 에 는 ( 모기 와 싸우 며 ) 야외 에서 바람 을 맞 으며 마시 는 재미 도 있 긴 하 지만 , 모던 하 다는 느낌 은 살짝 떨어진다 . 
 가장 눈 에 띄 는 곳 은 커피 하우스 ( The Coffee House , TCH ) 인데 , 2 년 사이 에 급성장 을 하 고 있 다 . 아래 는 커피 하우스 에 관련 된 글 들 의 인용 이 다 . 
 자본 에 대해서 는 현재 좋 은 편 이 다 . 현재 커피 하우스 는 매점 의 판매 이익 , 프로 스퍼 리티 트리스 ( Prosperity Trees ) 팀 과 시드 콤 ( Seedcom ) 투자 펀드 로부터 자본 을 조달 받 고 있 다 . 시드 콤 은 커피 하우스 의 매점 관리 와 확장 에 필요 한 자본 을 담당 한다 . 프로 스퍼 리티 트리스 팀 은 광고 , 커피 재배 를 담당 하 고 있 다 . 
 – 2 년 간 28 개 매점 으로 발전 한 The Coffee House , 베 한 타임즈 
 외국 브랜드 카페 ( Starbucks , Coffee Bean & Tea Leaf , Caffe Bene ) 의 최저 가 메뉴 는 원두 커피 이 며 , 가격 은 5 만 ~ 7 만 동 ( 한 화 약 2500 ~ 3500 원 ) 정도 이 다 . 
 반면 베트남 의 유명 현지 브랜드 카페 ( Highlands , Trung Nguyen , The coffee House , Phuc Long ) 에서 판매 하 는 음료 중 최저 가 메뉴 는 모두 베트남 식 커피 로 , 최저 가 메뉴 의 가격 은 3 만 동 ( 한 화 약 1500 원 ) 전후 이 며 기타 음료 의 평균 가 는 약 5 만 동 ( 한 화 약 2500 원 ) 로 저렴 하 다 . 
 – 왜 베트남 에선 현지 브랜드 카페 가 스타 벅스 보다 잘 나갈까 ? , Real Foods , 헤럴드 
 베트남 사람 들 의 입맛 에 별로 맞 지 않 은 것 에 비해 해외 커피 매장 들 의 금액 이 너무 비싸 다는 것 . 분석가 들 에 의하 면 자국 브랜드 들 은 해외 브랜드 들 이 지니 지 못한 이점 들 을 가지 고 있 는데 금액 도 적당 하 고 , 공간 도 편리 하 고 베트남 소비자 들 의 행동 을 포괄 적 으로 이해 한다는 점 이 다 . 베트남 체인 들 은 커피 1 잔 에 3 만동 ~ 4 만동 ( 1 . 5 ~ 2 달러 ) 밖에 하 지 않 아 해외 체인점 에서 판매 하 는 10 만동 ( 4 . 5 달러 ) 에 비해 상당히 낮 은 금액 이 다 . 
 전문가 들 에 따르 면 이러 한 해외 브랜드 진출 의 실패 의 원인 들 중 커피 하우스 , 푹 롱 , 어 반 스테이션 , 충 뉴 엔 , 카페 ( Kafe ) 와 하이랜드 커피 와 같 은 국내 체인 들 이 너무 많 은 것 도 그 이유 들 중 하나 라고 한다 . 파시오 커피 , 커피 하우스 , 쭝 뉴 엔 , 푹 롱 및 어 반 스테이션 과 같 은 베트남 카페 체인 들 은 아주 유명 해졌 다 . 커피 하우스 의 경우 , 이제 30 개 매장 을 보유 하 고 있 고 2020 년 도 까지 전국 적 으로 200 개 매장 까지 늘리 고 싶 어 한다 . 파 씨오 커피 는 한 해 가 지나 기 전 에 50 개 매장 을 열 목표 를 지니 고 있 다 . 
 – 베트남 자국 커피 체인 약진 , 해외 체인 후퇴 , Coffee TV 
 커피 샵 개점 을 위한 투자 비용 도 상대 적 으로 높 다 . 상업 중심가 에 100 평방 미터 의 매장 을 차리 려면 , 투자자 는 최소 십 억 동 ( 한 화 약 오 천만 원 ) 의 초기 비용 이 필요 하 고 월 최소 1 억 동 ( 한 화 약 오 백 만 원 ) 의 운영비 가 든다 . 
 – Coffee chains face high rents , competitive market , Vietnamnet 
 베트남 의 젊은이 들 이 빠르 게 서구 화 되 고 있 고 , 이런 과정 에서 IT , 스타트업 등 젊 은 산업 들 이 빠르 게 성장 하 고 있 는데 , 그런 흐름 에서 이런 ‘ 고급 커피 샵 ’ 은 ‘ 서구 적 모던 이미지 ’ 형성 등 문화 적 으로 상당히 밀접 하 게 연관 이 되 어 있 는 것 으로 보인다 . 
 그런데 이렇게 많 은 커피 샵 들 이 있 는데도 , 낮 에 는 커피 샵 이 거의 꽉 들 어 찬다 . 일단 날 이 덥 기 때문 에 이동 하 는 경우 는 오토바이 로 빠르 게 이동 하 거나 , 이동 하 지 않 는 경우 는 한 곳 에서 해 가 떨어지 고 온도 가 좀 떨어질 때 까지 실내 에 있 는 경우 가 많 아서 커피 샵 은 베트남 문화 에서 아주 중요 한 위치 를 한다고 봐도 될 듯 하 다 . 재밌 는 것 은 낮 엔 커피 샵 이 북적대 다가 저녁 이 되 면 쏴아 빠져서 모두 맥주 집 으로 이동 한다는 것 이 랄까 . 
 어쨌거나 그래서 베트남 의 커피 샵 시장 은 소득 이 성장 하 는 것 에 맞춰서 빠르 게 ‘ 고급 커피 샵 ’ 으로 바뀔 것 으로 보인다 . 이미 수요 가 공급 을 초과 하 는 상태 이 고 , 저 체인 들 이 매장 을 더 늘리 는 건 큰 문제 가 없 어 보인다 . 그리고 난 이런 여파 로 , 갈수록 커피 하우스 에 일 할 자리 가 안 나 서 자리 를 찾 아 이 매장 저 매장 을 옮겨 다니 는 지경 이 되 고 있 다 . 
 Vietnamese FinTech Timo 
 2017 - 01 - 05 2017 - 06 - 27 Nairrti 베트남 , 호치민 , Timo , Vietnamese Fintech 댓글 남기 기 
 Timo 는 VPBank 에서 만든 디지털 은행 개념 의 FinTech 자회사 로 보이 며 , 2017 년 6 월 현재 호치민 / 하노이 / 껀터 ( Can Tho ) / 다낭 ( Da Nang ) 으로 확장 되 어 서비스 중 . 
 Timo 관련 뉴스 
 TIMO DIGITAL BANKING SYSTEM 
 Forbes ( 2017 / 05 / 30 ) – How One Fintech Company Created Lifestyle Banking In Vietnam 
 베트남 에서 주목 할 FinTech 기업 
 Timo 는 Personal Finance 카테고리 로 분류 
 디지털 은행 개념 으로 뱅킹 에 포 커싱 : 이체 , 요금 납부 , 저축 등 
 일단 웹 에서 기본 정보 를 입력 하 고 신청 을 하 면 며칠 뒤 전화 가 오 고 , 직접 티모 사무실 로 가 서 신분증 확인 과 서류 작성 을 해야 함 . 
 신분증 , 여권 : 외국인 도 개설 가능 
 Timo Hangout 사무실 위치 : 194 D - E Pasteur 
 가입 과정 에 약 20 분 정도 걸리 고 , 완료 되 면 Timo Debit 카드 를 받 음 
 기본 적 으로 Timo 계정 을 만들 면 VPBank 계좌 가 생기 는 것 임 
 VPBank , Ho Chi Minh branch 
 따라서 , 베트남 예금 금융 보호법 의 적용 을 받 음 
 현재 Timo 에 돈 을 넣 는 방법 이 오프라인 뿐 인 것 으로 보임 
 타행 에서 VPBank 로 이체 가능 
 Timo 사무실 앞 에 가 서 입금 을 하 거나 , 
 VPBank 에서 입금 을 하 거나 , 
 이 체로 만 입금 이 가능 . 
 하지만 일단 돈 을 넣 으면 확실히 편해짐 . 
 앱 을 보 면 계좌 가 일반 계좌 ( Spend ) , 자유 입출금 이 가능 한 저축 계좌 ( Goal Save ) , 일정 기간 동안 묵혀 두 는 계좌 ( Term Deposit ) 로 구분 이 되 어 있 는데 , 
 돈 을 Spend 에 두 면 이자 가 붙 지 않 음 
 Goal Save 로 넣 어 두 면 1 % 이자 가 붙 고 , 
 Term Deposit 은 2017 년 1 월 4 일 기준 으로 1 개월 에 5 . 3 %, 12 개월 7 . 1 %, 36 개월 7 . 7 % 의 이율 이 적용 되 고 있 다 . 도중 에 돈 을 빼 면 이자 가 0 % 라고 한다 . ( 연리 ) 
 따라서 , 앱 안 에 Spend 항목 에 있 는 돈 을 Goal Save 나 Term Deposit 으로 옮기 게 하 는 유도 력 이 작용 하 고 있 다고 볼 수 있 음 . 
 계좌 를 만들 면 Debit 카드 를 주 는데 , 
 베트남 의 거의 모든 은행 ATM 을 수수료 없이 사용 할 수 있 고 ( Napas ) , 
 상당히 많 은 가맹점 에서 직접 결제 를 할 수 있 는 것 으로 보인다 . 
 전화 요금 , 전기 요금 , 인터넷 요금 등 고지서 를 앱 에서 직접 납부 할 수 있 다 . 
 Paypal 계정 으로 도 사용 할 수 있 다 . 
 투자 계좌 를 연동 할 수 있 다 . 
 TransferWise 등 으로 해외 이체 가 가능 해졌 다 . 
 Timo 계좌 간 이체 가 아직 은 그렇게 편한 것 은 아니 다 . 
 상대 의 계좌 번호 나 이메일 주소 를 직접 입력 해야 하 고 , 
 Toss 처럼 전화 번호 나 지문 인식 으로 보내 거나 하 지 는 않 는다 . 
 베트남 의 전화 번호 가 주민 번호 와 연결 되 어 있 지 않 기 때문 으로 보임 
 Timo Social 을 통해서 지 인간 에 돈 을 쉽 게 보낼 수 있 음 . 
 Timo Social 로 청구 도 가능 
 아직 Timo 로 온라인 결제 를 하 거나 할 수 는 없 는데 , Timo 계좌 를 만들 면 한도 내 에서 사용 할 수 있 는 체크 카드 형태 의 신용카드 ( Timo MasterCard ) 를 발급 받 을 수 있 다 . 
 앱 은 아직 편한 상태 는 아니 지만 꽤 깔끔 하 게 쓸 만 하 게 만들 어 졌 고 , 개선 될 것 으로 보인다 . 
 앱 내 대출 기능 ( VPBank Loan ) 이 붙 어 있 다 . 
 2016 년 5 월 개시 , 현재 가입자 수 40 만 추정 
 2016 - 02 - 25 2017 - 08 - 22 Nairrti 데 탐 , 베트남 , 여행 , 호치민 댓글 남기 기 
 베트남 여행 이 야 뭐 검색 을 하 면 어느 도시 에서 어디 를 갈지 찾 기 매우 쉬우 니까 , 그냥 내 가 며칠 있 으면서 느낀 걸 적 어 본다 . 나 는 이번 에 호치 민시 ( HCMC ) 를 다녀왔 다 . 
 ( 이후 1 년 째 살 고 있 으면서 느낀 것 들 을 계속 업데이트 중 이 다 . ) 
 데이터 무제 한 로밍 을 해 봤 는데 , 어 ~ 음청 나 게 느렸 다 . 그래서 현지 친구 들 도 그렇게 느린 가 하 고 봤 더니 3 G 인데 꽤 빠르 더라 . 생각 해 보 니 우리 나라 도 LTE 생기 기 전 에 3 G 로 할 때 생각 을 해 보 면 그럭저럭 쓸 만 하 지 않 았 나 . 결국 문제 는 로밍 망 자체 가 데이터 통신 에 뭔가 걸리 는 게 많 은 모양 이 다 . 
 현지 USIM 을 사 기 를 권한다 . 호치민 공항 에서 세관 을 통과 하 면 ( 밖 으로 나가 기 전 에 ) 이 통사 매장 들 이 주욱 있 다 . 여권 을 보여 주 고 외국인 용 USIM 을 사 면 된다 . 장기 체류 의 경우 도 그냥 충전 만 하 면 계속 쓸 수 있 다 . 
 대략 한국 이 통사 의 ‘ 데이터 무제 한 로밍 ’ 이 하루 에 만 원 꼴 인데 , 그 값 이 면 그냥 현지 에서 무제 한 USIM 을 사 는 게 훨씬 싸 고 , 속도 도 괜찮 다 . ( 주 : 최근 한국 이 통사 의 데이터 무제 한 로밍 이 100 MB / 일 제한 이 있 고 이 를 초과 하 면 200 Kbps 가 된다는 뉴스 가 나왔 다 . ) 나 는 VinaPhone 으로 월 30 GB 를 1 . 5 만 원 ( 300 K VND ) 에 쓰 고 있 다 . 
 현지 친구 들 말 로 캐리어 ( 통신사 ) 는 Viettel 이 쓸 만 하 다고 한다 . 
 Viettel 은 베트남 군 용 통신망 을 이용 하 기 때문 에 , 전국 적 으로 잘 터진다 . 특히 시골 . 
 Mobifone 과 VinaPhone 은 합병 을 해서 한 회사 인데 , 도시 지역 위주 라고 한다 . 
 2017 년 5 월 현재 LTE 가 보급 되 어 있 어서 , LET USIM 을 쓸 수 있 다 . 
 내내 우버 ( Uber ) 로 만 돌아다니 다가 마지막 날 에 100 m 정도 녹색 택시 ( Mai Linh ) 를 탔 다 . 그리고 는 110 K VND ( VietNam Dong , 베트남 동 ) 을 뜯겼 다 . 암만 봐도 11 . 0 K 인데 기사 가 자꾸 110 K 을 내 라고 우기 는 거 다 . 싸우 기 도 귀찮 고 110 K 동이 래 봐야 5 천 원 이 니까 그냥 줘 버리 고 말 았 다 . 참고 로 호텔 에서 공항 까지 10 km 에 114 K 동이 었 다 . 바가지 를 자주 쓰 는 것 은 아니 지만 , 즐겁 게 여행 하 는 데 낮 은 확률 이 라도 짜증 날 경험 을 할 필요 는 없 다고 생각 한다 . 
 베트남 의 택시 는 기본요금 ( 보통 5 K ) 에 거리 ( 0 . 5 km ) 당 요금 이 붙 는다 . 
 베트남 사람 들 은 보통 000 을 빼 고 말 한다 . ‘ 일레븐 ’ 은 11 , 000 VND 이 고 , ‘ 헌 드레드 ’ 는 100 , 000 VND 이 다 . 정찰 표 라든지 택시 요금 이 라든 지 는 점 이 어디 에 있 는지 잘 봐야 한다 . 
 결론 은 , 그냥 가능 한 한 우버 를 타 라 . 목적지 입력 하 고 기다리 면 금방 ( 5 분 이내 ) 온다 . 
 개인 적 으로 는 Uber 의 사내 성 차별 문제 , 정부 규제 회피 등 문제 로 불매 중 이 다 . 
 Uber 의 대안 으로 Grab 을 사용 하 고 있 다 . 
 Uber , Grab 운전사 들 이 콜 을 받 으면 전화 를 해서 주소 를 확인 하 는데 , 거리 마다 간판 의 주소 ( Dia Chi , 보통 DC 라고 쓰여 있 다 ) 를 보 고 번지 + 도로 명 을 읽 어 주 면 된다 . 
 ‘ 159 Pham Ngu Lao ’ 이런 식 이 다 . ‘ 헌 드레드 피프티 나인 팜 응 우 라오 ’ 라고 읽 어 주 면 대부분 알 아 듣 는다 . 못 알아듣 고 쏼라쏼라 하 면 콜 을 캔 슬 해도 된다 . 
 그리고 낮 에 혼자 이동 하 는 경우 라면 , Grab Bike 나 Uber Moto 를 이용 해 보 는 것 도 괜찮 다 . 저렴 하 고 , 호치민 의 ‘ 왠지 살벌 한 ’ 오토바이 운전 환경 도 실제로 는 꽤 괜찮 다는 걸 알 수 있 을 거 다 . 
 베트남 의 물건 값 을 한화 ( KRW ) 로 계산 할 때 는 1 / 20 을 하 면 거의 비슷 하 다 . 100 , 000 VND 는 5 , 000 원 이 다 . 쉽 게 동 에서 0 하나 를 빼 고 1 / 2 을 하 면 된다 . 예 를 들 어서 노점 에서 파 는 밥집 간판 에 20 K 라고 써 있 으면 , 이건 한화 로 천 원 이 라는 소리 다 . 
 그런데 , 처음 공항 에서 환전 한 50 만 베트남 동 ( 500 K VND ) 은 대략 어느 정도 금액 인지 쉽 게 느낌 이 안 올 거 다 . 아주 쉽 게 생각 해서 , 500 K 는 한국 에서 5 만 원 을 쓰 는 느낌 이 라고 생각 하 면 거의 비슷 하 다 . 한국 에서 밥 이 5 천 원 정도 한다고 보 면 ( 실제로 는 7 ~ 8 천 원 하 겠 지만 ) 여기 서 일반 적 으로 밥값 이 50 K 정도 면 적당 하 다고 보 면 된다 . 100 K 는 대략 만 원 이 라고 생각 하 면 쉽 다 . 둘 이 서 밥 을 먹 으면 150 K 정도 나오 는데 , 한국 에서 둘 이 서 밥 먹 으면 1 . 5 만 원 정도 잡 는 것 과 비슷 한 느낌 이 다 . 
 식비 , 생필품 등 전반 적 으로 비슷 하 다 . 최저 선 으로 내려가 면 천 원 ( 20 K ) 짜리 밥 도 있 고 15 K 에 도 가능 한 곳 이 있 지만 , 보통 지붕 있 고 테이블 번듯 한 곳 은 40 ~ 50 K 정도 한다 . 
 베트남 기준 으로 100 K ( 10 만 동 ) 는 만 원 이 다 그렇게 생각 하 면 쉽 다 . 그러니까 대략 전반 적 인 동일 금액 대비 효용 이 두 배 수준 이 라고 보 면 될 것 같 다 . 한국 돈 만 원 은 실제 200 K 이 지만 , 대략 2 만 원 가치 정도 를 가진다는 말 이 다 . 팁 을 줄 때 도 그래서 50 K 정도 면 적당 하 다 . 
 베트남 의 거의 대부분 상점 은 10 시 가 되 면 슬슬 닫 을 준비 를 하 기 시작 을 하 고 , 11 ~ 12 시 가 되 면 거의 문 을 닫 는다 . 관광객 이나 외국인 을 상대 하 는 곳 이 라도 보통 12 시 면 문 을 닫 는다 . 베트남 사람 들 은 생활 자체 를 6 시 정도 에 시작 하 기 때문 에 , 12 시 이전 에 자 는 게 보통 이 기 때문 이 다 . 법 적 으로 ( 허 가 받 은 일부 를 제외 한 ) 모든 상점 은 12 시 에 닫 아야 한다 . 다만 술집 들 은 12 시 를 좀 넘 어서 1 시 정도 까지 여 는 곳 이 간간히 있 고 , 옥상 ( rooftop ) 에 있 는 바 나 클럽 등 은 2 시 정도 까지 영업 을 하 는 경우 가 있 다 . 일본인 인 거리 라고 알려져 있 는 레 탄 똔 ( le thanh ton ) 거리 에 는 한인 식당 도 꽤 있 는데 , 여긴 3 ~ 4 시 까지 도 영업 을 하 는 듯 하 다 . 
 호치민 시내 는 1 군 ~ 3 군 지역 외 에 는 사실 볼 것 이 별로 없 다 . 1 군 도심 은 어디 나 비슷 한 도시 모양 이 고 , 베트남 의 보통 사람 들 이 어떻게 사 는지 가 정말 보 고 싶 으면 외곽 으로 나가 보 거나 버스 를 타 보 는 것 도 괜찮 다 . 외곽 으로 나갈 때 는 버스 를 타 고 구경 을 하 고 , 돌아올 때 는 택시 나 Uber 를 타 는 쪽 이 좋 겠 다 . 
 오토바이 를 운전 할 수 있 으면 , 그리고 국제 면허 를 발급 받 아 왔 으면 , 렌트 를 하 는 것 도 문제 는 없 지만 권장 하 지 는 않 는다 . 도로 의 신호 체계 가 엉 성 ( 명시 적 좌회전 신호 가 없 음 ) 해서 적응 하 는 데 시간 이 걸리 기 도 하 고 , 오토바이 를 조종 할 수 있 다고 처음 와서 는 바로 운전 을 할 수 있 을 만 한 곳 이 아니 다 . 
 나 는 당해 본 적 이 없 지만 , 내 친구 들 은 휴대폰 날치기 를 꽤 당하 거나 당할 뻔 했 던 이야기 를 했 다 . 해 가 떠 있 는 동안 에 는 거의 발생 하 지 않 지만 , 길거리 에서 휴대폰 을 꺼내 서 이것저것 보 고 카메라 로 찍 고 하 는 것 이 간혹 위험 할 때 가 있 다 . 가능 하 면 오토바이 가 접근 하 는 쪽 에 기둥 을 끼 고 있 으면 안 전하 다 . 왼쪽 에서 오른쪽 으로 오토바이 들 이 이동 하 고 있 다면 , 왼쪽 에 나무 나 기둥 을 기대 거나 1 m 안 으로 있 으면 , 날치기 가 불 가능 하 다 . 그리고 밤 에 는 가능 하 면 휴대폰 을 손 에 들 고 다니 지 않 는 쪽 이 좋 다 . 
 작년 에 친구 들 이 방문 했 을 때 , 1 군 시내 를 도보 로 좀 돌아다닌 일 이 있 는데 , 계속 귀찮 게 말 을 걸 면서 따라오 는 거 지 ? 잡상인 ? 이 있 었 는데 뿌리치 고 나 서 보 니 가방 이 반 쯤 열려 있 었 다 . 말 을 귀찮 게 걸 면서 주의 를 끌 고 그 동안 조금 씩 가방 을 열 어 물건 을 꺼내 가 는 그런 수법 인 모양 이 다 . 
 낮 에 는 거의 안 전하 다 . 해 가 떨어지 고 어둑어둑 해 지 면 소지품 을 좀 조심 할 필요 가 있 다 . 
 부이 비엔 ( Bùi Viện ) - 데 탐 ( Đề Thám ) 거리 는 사실 ‘ 새벽 까지 술 을 먹 을 때 ’ 베트남 사람 들 도 가 고 , 이태원 처럼 젊은이 들 로 북적대 는 곳 이 지만 , 항상 사건 사고 가 끊이 지 않 는 곳 이 기 도 하 다 . 
 외국인 을 대상 으로 한 바가지 
 현지인 - 외국인 취객 들 의 시비 , 싸움 , 폭행 
 마리화나 등 마약 류 
 소매치기 , 날치기 , 슬쩍 집 어 가 기 등 전자 기기 도난 
 등 뉴스 가 자주 페이스북 에 올라와서 현지 인들 사이 에 돌 고는 한다 . 이 부 이비 엔 거리 는 날 이 갈수록 하루 가 다르 게 확장 되 고 있 어서 , 홍대 나 이태원 의 상업 지역 확장 을 보 는 것 같 다 . 그 만큼 북적대 고 사람 이 많이 모이 는 곳 이 라 조심 해야 하 기 도 한다 . 
 호치민 시내 에 는 호텔 닷컴 ( Hotel . com ) 같 은 앱 에서 검색 하 면 한국 의 모텔 급 호텔 들 이 굉장히 많 고 , 대충 2 ~ 5 만 원 정도 에 잘 수 있 다 . 서비스 도 굉장히 좋 다 . 유스 호스텔 은 잘 찾 으면 1 만 원 이하 에 도 찾 을 수 있 고 , 외국인 거리 ( Đề Thám Street , 데 탐 ) 에 는 $ 6 짜리 도 있 는 걸 봤 다 . 데 탐 은 말 하 자면 이태원 같 은 곳 이 라 백인 계 외국인 들 이 굉장히 많 아서 노천 술집 에 앉 아서 맥주 마시 다가 다른 외국인 들 이랑 어울려 놀 기 도 좋 다 . 
 다만 데 탐 거리 주변 은 일반 적 으로 값 이 비싼 편 이 고 , 다른 곳 보다 범죄 & 사고 율 이 높 다 . 
 에 어 비 엔비 ( AirBNB ) 는 생각 보다 싸 지 않 다 . 집 의 퀄리티 도 사진 으로 보 면 굉장히 훌륭 하 지만 건물 들 이 낡 아서 3 ~ 4 층 이상 인데 엘리베이터 가 없 거나 하 는 경우 도 있 다 . 에 어 비 엔비 가 대중 화 된 이후 로 는 호텔 가격 도 많이 내려서 $ 20 ~$ 30 정도 하 는 저 가 호텔 이 훨씬 깨끗 하 고 관리 상태 도 더 낫 다 . 게다가 위치 도 시내 곳곳 에 다양 해서 굳이 데 탐 주변 이 아니 라고 하 더라도 큰 문제 가 없 을 것 이 다 .