한편 , 도 3 b 를 참조 하 면 , 정착 벨트 ( 20 ) 가 벨트 의 폭 끝단 이 가이드 롤러 ( 31 ) 의 가이드 부 ( 31 a ) 에 접촉 된 상태 에서 주행 하 게 되 는 경우 즉 , 벨트 의 사행 이 발생 하 는 경우 , 가이드 롤러 ( 31 ) 의 곡면 에 접하 는 정착 벨트 ( 20 ) 의 끝 부분 에서 곡면 에 대해 수직 방향 으로 응력 ( P ) 이 발생 하 게 된다 . 이 응력 ( P ) 의 성분 중 축 방향 성분 의 응력 ( P 1 ) 에 의하 여 정착 벨트 ( 20 ) 는 롤러 의 중심부 를 향해 정상 위치 로 복귀 하 게 됨 으로써 , 정착 벨트 ( 20 ) 의 사행 이 제어 된다 . 또한 정착 벨트 ( 20 ) 는 벨트 의 사행 을 제어 하 는 응력 이 정착 벨트 ( 20 ) 의 폭 끝단 ( 절단면 ) 에 만 작용 하 지 않 고 , 끝단 으로 가 면서 벨트 면 에 고르 게 분포 되 도록 작용 하 기 때문 에 벨트 에 작용 하 는 응력 에 의한 벨트 의 손상 을 방지 할 수 있 다 .