내달 신항 3 · 4 부 두 육상 전원 공급 시스템 시범 운영 부산항 신항 에 ‘ 컨 ’ 선 을 위한 육상 전원 공급 시스템 ( AMP ) 이 국내 처음 으로 구축 된다 . / 사진 제공 = 부산 항만 공사 [ 서울 경제 ] 부산항 신항 4 개 선석 에 ‘ 컨 ’ 선 을 위한 육상 전원 공급 시스템 ( AMP ) 이 국내 처음 으로 구축 됐 다 . 내년 초 육상 전원 공급 시스템 이 본격 가동 에 들어가 면 ‘ 컨 ’ 선 이 부두 에 접안 해 하역 하 는 동안 자체 전력 생산 을 위한 엔진 가동 을 하 지 않 아도 되 기 때문 에 선박 미세 먼지 를 줄이 는 데 기여 할 것 으로 보인다 . 부산 항만 공사 ( BPA ) 는 연말 까지 부산항 신항 3 , 4 부두 에 2 선석 씩 총 4 선석 에 육상 전원 공급 설비 설치 공사 를 완료 하 고 시범 운영 에 들어간다고 27 일 밝혔 다 . 사업비 는 국비 48 억 원 을 포함 한 120 억 원 을 투입 한다 . 그간 항만 내 접안 중 인 선박 들 은 필요 한 전력 을 선내 발전기 를 이용 해 자체 적 으로 생산 해 왔 고 이 때문 에 다량 의 대기 오염 물질 을 배출 해 항만 내 대기 오염원 의 주범 중 하나 로 인식 됐 다 . 현재 EU , 미국 , 중국 의 경우 배출 규제 해역 ( ECA ) 설정 등 항만 내 대기 오염 저감 을 위한 정책 을 확대 하 고 있 으며 미국 롱비치항 , LA 항 은 항만 에 드나드 는 ‘ 컨 ’ 선박 에 AMP 시설 사용 을 강제 하 고 있 다 . BPA 는 지난 7 월 부터 신항 다목 적 부 두 내 안벽 크레인 3 기 를 유류 에서 전기 로 전환 했으며 10 월 에 는 항내 미세먼지 전용 청소 차량 4 대 를 가동 하 고 있 다 . 부산항 LNG 로드 트렉 터 ( R / T ) 도입 시범 사업 도 추진 한다 . 부산 항만 공사 관계자 는 “ 항만 미세먼지 가 사회 적 문제 로 대두 되 는 가운데 앞 으로 도 정부 공 기관 으로서 미세먼지 저감 을 위한 사회 적 책무 를 성실히 이행 할 것 ” 이 라 말 했 다 . / 부산 = 조원진 기자 bscity @ sedaily . com [ 서울 경제 바로 가 기 ] ▶ 치킨 집 같이 흔한 약국 , 이 동네 엔 단 한 곳 도 없 습니다 [ 인터랙티브 ] ▶ 네이버 채널 에서 ' 서울 경제 ' 채널 구독 해 주 세요 ! 저작권자 ⓒ 서울 경제 , 무단 전재 및 재 배포 금지