현대 자동차 가 소형 SUV 코나 의 하이브리드 모델 출시 를 서두르 고 있 다 . 기존 가솔린 과 디젤 , 전기차 에 이어 하이브리드 를 추가 하 면서 코나 의 엔진 라인업 이 강화 될 전망 이 다 . 현대차 는 오 는 8 월 부터 유럽 및 국내 시장 을 시작 으로 판매 에 돌입 한다고 밝혔 다 . 
 현재 판매 중 인 가솔린 과 디젤 , 전기차 라인업 에 새롭 게 추가 될 하이브리드 모델 은 현대 아이오 닉 과 기아 니로 에 탑재 된 1 . 6 리터 하이브리드 파워 트레인 을 탑재 한다 . 최대 출력 105 마력 최대 토크 15 . 0 kg * m 의 성능 을 갖춘 1 . 6 GDI 가솔린 엔진 과 최대 출력 43 . 5 마력 최대 토크 17 . 0 kg * m 의 32 kW 급 전기 모터 를 결합 해 시스템 총 출력 140 마력 과 토크 26 . 5 kg * m 의 힘 을 갖춘다 . 
 출력 은 6 단 듀얼 클러치 변속기 로 전달 되 며 , 제로 백 11 . 2 초 와 최고 속도 160 km / h , 복합 연비 25 km / L ( WLTP / 16 인치 휠 기준 ) 등 의 스펙 을 갖출 예정 이 다 . 특히 ECO - DAS ( Eco - Driving Assistant System ) 의 별도 시스템 을 적용 해 연료 절감 효과 를 끌어올릴 것 으로 보인다 . 외관 은 가솔린 엔진 을 탑재 한 코나 와 같 다 . 
 코 나 하이브리드 의 출시 는 당초 예상 했 던 일정 보다 앞당겨졌 다 . 이 는 쌍용 자동차 가 4 년 만 에 티볼리 부분 변경 모델 인 ' 베리 뉴 티볼리 ' 를 출시 하 자 기존 코나 의 상품 성 에 하이브리드 특유 의 친환경 성 을 강조 한 모델 을 일찌감치 선보여 이탈 현상 을 최소 화 하 려는 전략 으로 해석 된다 . 지난 4 일 쌍용 차 는 첨단 안전 과 편 의 사양 , 파워 트레인 과 디자인 을 강화 한 페이스 리프트 ' 베리 뉴 티볼리 ' 를 출시 했 다 . 
 코나 가 속한 국내 소형 SUV 시장 은 코나 와 티볼리 의 2 강 체제 다 . 두 모델 이 시장 의 60 % 이상 을 점유 하 고 있 다 . 티볼리 는 2015 년 출시 이후 줄곧 소형 SUV 시장 의 선두 주자 를 지켜왔 지만 올해 들 어 코나 에게 1 위 자리 를 내주 었 다 . 이 에 쌍용 차 는 4 년 만 에 티볼리 페이스 리프트 카드 를 야심 차 게 꺼냈 고 , 현대차 는 코 나 하이브리드 로 대응 할 전략 이 다 . 
 소형 SUV 의 인기 와 함께 판매 경쟁 이 과열 되 면서 현대차 가 내수 시장 에서 판매량 을 지키 기 위해 코 나 하이브리드 출시 시기 를 앞당기 고 있 는 것 으로 분석 된다 . 2013 년 9 , 215 대 판매 에 그쳤 던 국내 소형 SUV 는 지난해 무려 16 배 를 뛰어넘 는 15 만 5 , 041 대 가량 팔렸 다 . 한편 올 하반기 에 는 기아차 의 새로운 하이 클래스 소형 SUV ` 셀 토스 ` 및 현대차 의 초 소형 SUV ' 베 뉴 ' 까지 출시 를 앞두 고 있 다 . 
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