가교 에 의해 물성 보완 을 필요 로 하 는 일부 비교 예 및 실시 예의 조성물 로 피복 된 전선 은 별도 의 전자선 조사 에 의한 가교 공정 을 거쳐서 제조 되 었 다 . 전자선 조사 에 의한 가교 는 전자 선가 속기 가 큰 부피 를 차지 하 고 전자 를 가속 시킬 때 방사선 원소 도 발생 시키 므로 방사선 차폐 의 시설 장치 를 갖추 어야 하 는 등 의 설치 비용 이 비싸 다는 단점 을 제외 하 면 압출 된 전선 을 전자선 조사 기내 에 빠른 속도 로 통과 시키 는 것 만 으로 균일 하 게 가교 를 시킬 수 있 으므로 가 교 조건 이 까다롭 고 생산 속도 가 느린 일반 적 인 화학 가교 에 비해 매우 효율 적 이 며 생산 성 이 대단히 높 은 공정 이 라 할 수 있 다 . 전자선 조사 는 피복 의 두께 와 전자선 조사 장치 내 를 지나가 는 압출 전선 의 통과 속도 , 즉 전자선 을 쬐 는 체류 시간 을 고려 하 여 최적 의 가교 개시 에너지 인 조사선량 을 결정 한다 . 전자선 조사기 를 조작 하 는 데 에 있 어서 전압 은 가속 된 전자 빔 이 피복 재료 를 침투 하 는 두께 를 결정 하 며 , 전류 는 쬐 어 지 는 전자 빔 의 선량 을 결정 하 므로 통상 적 으로 피복 두께 가 두 꺼 울 수록 가압 전압 을 높 게 하 고 체류 시간 이 짧 을수록 전류 를 높 게 설정 한다 . 그러나 전자 선가 속기 의 가압 전압 의 용량 을 높이 는 데 에 기술 적 인 한계 가 있 으므로 피복 두께 가 매우 두꺼운 제품 은 피복층 에 전자선 의 투과 가 충분히 이루어지 지 못하 기 때문 에 전자선 에 의한 조사 가 교 는 피복 두께 가 과다 하 게 두껍 지 않 은 자동차 용 전선 이나 기기 용 전선 에 적용 하 는 게 가장 효율 적 이 라 할 수 있 다 .