대구 범안 로 문제 제기 와 해결 방안 제시 
 지난 2 월 부터 보도 한 ‘ 대구시 민자 유료도로 범안 로 ’ 기사 는 그동안 혈세 먹 는 하마 신세 로 전락 한 범안 로 의 운영 문제 와 특혜 의혹 을 지적 하 고 , 그 해결 방안 을 모색 하 는 계기 가 됐 다 . 
 기사 가 나간 이후 범안 로 문제 는 대구시 의 최대 현안 으로 떠올랐 다 . 또 매년 100 억 원 이 넘 는 혈세 를 지원 하 면서 도 민간 사업자 에게 끌려 다녔 던 대구시 공무원 들 이 좀 더 적극 적 으로 사태 해결 에 나서 는 전환점 이 됐 다 . 
 가장 먼저 제기 한 사안 은 대구시 와 민간 사업자 간 협약 문제 였 다 . ‘ 대구시 , 범안 로 새 사업자 에 지나친 특혜 의혹 ’ 기사 에서 는 대구시 가 2005 년 범안 로 새 민간 사업자 와 변경 협약 을 체결 하 면서 납입 자본금 의 50 % 를 후 순위 차입금 으로 전환 하 도록 허용 한 점 을 지적 했 다 . 
 이 는 범안 로 운영 회사 의 대주주 인 맥쿼리 인프라 가 막대 한 이자 를 더 챙길 수 있 도록 방관 한 대구시 의 안이 한 협상 능력 을 시민 에게 알리 는 계기 가 됐 다 . 
 당시 영남일보 는 금융 감독원 전자 공시 시스템 에 게재 된 범안 로 민간 사업자 의 감사 보고서 를 분석 , 맥쿼리 인프라 를 비롯 한 특수 법인 관계 로 묶인 사업자 의 부당 한 운영 구조 를 지적 했 다 . 
 또 정보 공개 청구 를 통해 대구시 가 재정 지원금 을 제때 지급 하 지 못해 범안 로 민간 사업자 에게 지연 이 자 만 5 년 간 7 억 5 천 여 만 원 을 지급 해 왔 다는 사실 도 추가 로 밝혀냈 다 . 이 와 함께 맥쿼리 인프라 가 범안 로 문제 만 아니 라 서울 메트로 9 호 선 요금 인상 사태 의 원인 이 라는 사실 을 파헤쳐 지역민 의 이해 를 도왔 다 . 
 이후 ‘ 애물단지 로 전락 한 범안 로 , 해결책 은 ’ 이 라는 제목 으로 잘못 된 수요 예측 과 MRG ( 최소 운영 수익 보장 제도 ) , 부실 한 협약 등 의 문제 를 분석 하 고 해결 방안 을 제시 했 다 . 
 범안 로 를 자주 이용 하 는 시민 과 시 의원 , 시민 단체 관계자 등 의 의견 을 연이 어 보도 했으며 , 이 를 통해 범안 로 문제 해결 을 위해 최선 을 다 하 겠 다는 대구시 의 약속 을 받 아 내 기 도 했 다 . 김범일 대구 시장 역시 공개 석상 에서 범안 로 재협상 의지 를 강하 게 나타냈 다 . 
 지난 6 월 대구시 는 범안 로 민간 사업자 와 의 재협상 을 통해 재정 지원금 2 천억 원 상당 을 줄이 는 데 성공 했 다 . 민간 사업자 가 변경 되 면서 MRG 는 폐지 됐 고 , 비용 보전 과 유사 한 방식 으로 재정 지원 방식 도 바꿨 다 . 
 재협상 직후 범안 로 의 실질 적 주인 인 맥쿼리 인프라 가 거액 의 수익 을 챙기 고 운영 에서 손 을 뗐 다는 사실 을 알리 고 대구시 의 적극 적 인 문제 해결 을 요구 했 다 . 
 대구시 관계자 는 “ 민간 사업자 와 힘겨운 재협상 에서 영남일보 의 지속 적 인 문제 제기 가 협상 을 유리 하 게 이끄 는 데 큰 도움 이 됐 다 ” 고 평가 했 다 .