부산시 가 BRT 도입 을 추진 한 것 은 2000 년 대 후반 부터 다 . 시 는 부산 발전 연구원 의 용역 조사 를 근거 로 2010 년 BRT 기본 계획 수립 에 착수 한다 . 다양 한 논의 를 거친 시 는 2015 년 7 월 내성 교차로 ~ 해운대 송정 삼 거리 14 . 5 ㎞ 구간 BRT 시설 공사 에 착수 한다 . 시내버스 의 경우 오후 6 ~ 7 시 퇴근 시간 대 통행 속도 가 시속 14 . 8 ㎞ 에서 19 . 4 ㎞ 로 31 % 빨라 지 고 , 승용차 도 시속 17 . 2 ㎞→ 17 . 9 ㎞ 로 4 % 가량 향상 될 것 이 라는 낙관 적 전망 이 나왔 다 . BRT 건설비 는 ㎞ 당 30 억 원 으로 같 은 길 이 도시 철도 건설비 1000 억 원 의 3 % 밖 에 들 지 않 는다는 분석 도 인용 됐 다 .