이 에 본 발명 에서 는 철도 차량 의 중간 량 ( 3 ) 에 형성 된 제 2 결 합부 ( 3 a ) 에 제 2 견인 부 ( 40 ) 의 제 2 견인 연결부 ( 42 ) 가 걸쳐져 있 을 정도 로 만 결합 할 수 있 도록 ㄷ 자 형상 으로 형성 한 상태 에서 , 제 2 견인 연결부 ( 42 ) 를 전 / 후면 으로 이동 시킬 수 있 는 가압 수단 ( 41 ) 을 이용 해 철도 차량 용 견인차 ( 100 ) 와 철도 차량 의 중간 량 ( 3 ) 을 긴밀 하 게 밀착 시켜 구동 차량 ( 10 ) 의 구동 후 제동 이 발생 하 였을 때 에 철도 차량 의 중간 량 ( 3 ) 이 가압 수단 ( 41 ) 의 당기 는 힘 과 철도 차량 의 중간 량 ( 3 ) 양 측면 에 형성 된 탄성 수단 ( 3 b ) 의 미 는 힘 의 균형 으로 결속력 이 형성 되 어 견인 될 수 있 도록 작용 하 게 된다 .