이상 에서 설명 한 바 와 같이 , 본 발명 에 의하 면 기동 초기 부터 동기속도 직전 까지 는 메인 , 서브 권 선 과 회전자 의 도체 바 에 의해 발생 되 는 유도 기전력 에 의해 작동 되 고 , 동기속도 에서 는 액사 이터 폴 과 액사 이터 착 자부 에 의해 발생 되 는 기자력 에 의해 구동 되 며 , 두 개 의 액사 이터 폴 이 서로 마주 보 게 설치 됨 으로써 액사 이터 착 자부 의 착 자 율 을 높일 수 있 어 회전자 의 슬립 없이 회전자 를 용이 하 게 자기장 의 동기 속도 로 회전 시킬 수 있 으며 , 진동 소음 을 효과 적 으로 방지 할 수 있 다 .