또한 , 돌출 부분 ( 66 , 69 ) 의 전후 고정부 ( 67 ) 의 전후 방향 길이 ( L 6 ) 는 내측 배리 어 커프스 ( 61 ) 가 외측 배리 어 커프스 ( 60 ) 와 동일 하 거나 또는 짧 게 형성 하 는 것 이 바람직 하 고 , 배리어 커프스 ( 60 , 61 ) 에서 의 가늘 고 긴 형상 의 탄성 신축 부재 ( 63 ) 의 전후 방향 고정길 이 는 내측 배리 어 커프스 ( 61 ) 가 외측 배리 어 커프스 ( 60 ) 와 동일 하 거나 또는 길 게 형성 하 는 것 이 바람직 하 다 . 장착 부분 ( 65 ) 과 돌출 부분 ( 66 ) 의 경계 는 외측 배리 어 커프스 ( 60 ) 와 내측 배리 어 커프스 ( 61 ) 에서 동일 한 위치 여도 되 지만 , 외측 배리 어 커프스 ( 60 ) 의 경계 가 내측 배리 어 커프스 ( 61 ) 의 경계 보다 폭 방향 중앙 측 으로 이간 되 어 있 는 것 이 바람직 하 며 , 그 이 간거리 는 10 ㎜ 이내 가 바람직 하 다 .