[ 만 민보 ] 조양호 회장 에 찍힌 ‘ 대한항공 블랙리스트 1 호 ’ 파일럿 - 민중 의 소리 
 [ 만 민보 ] 조양호 회장 에 찍힌 ‘ 대한항공 블랙리스트 1 호 ’ 파일럿 
 대한항공 파일럿 | 사회 
 이규남 대한항공 조종사 노동조합 위원장 
 발행 2016 - 11 - 30 11 : 34 : 06 
 수정 2016 - 11 - 30 11 : 34 : 06 
 ‘ 대한항공 조종사 노동조합 ’ 이규남 ( 55 ) 위원장 은 자신 을 “ 대한항공 블랙리스트 1 호 에 오른 인물 ” 이 라고 소개 했 다 . 수차례 의 권고사직 · 법정 다툼 , 부기장 강등 , 전출 , 감봉 등 25 년 간 항공기 조종사 로 일 하 면서 받 을 수 있 는 모든 징 계 는 다 받 았 다 . 그 는 이런 파란만장 한 경력 ( ? ) 을 “ 노조 활동 과 바꾼 훈장 ” 이 라고 말 했 다 . “ 하늘 을 날 고 싶 은 욕구 만큼 이나 부당 한 것 을 보 면 싸우 고 싶 어 지 는 게 인간 의 본성 ” 이 라고 말 하 는 이 위원장 을 25 일 서울 강서구 공항동 대한항공 본사 에서 만났 다 . 
 이규남 대한항공 조정 사 노조 위원장 을 서울 공항동 대한항공 본사 에서 만났 다 . ⓒ 민중 의 소리 
 ‘ 한 번 실수 가 대형 참사 ’ 파일럿 의 운명 
 노조 설립 이 대형 사고 를 막 았 다 ? 
 “ 조종사 가 꿈 이 었 나 ” 라는 질문 에 그 는 멋쩍 은 듯 웃 었 다 . “ 제 가 제주도 출신 입니다 . 비행기 를 타 고 육지 로 자유 롭 게 이동 하 고 싶 은 마음 이 있 었 나 봐요 . 배 보다 비행기 가 훨씬 빠르 잖아요 . ” 
 이 위원장 은 1979 년 에 항공 대학교 항공 운항 과 에 입학 해 조종사 의 꿈 을 키웠 다 . 대학 ROTC 를 거쳐 군 에 입대 했 고 , 조종사 교육 을 마친 후 1991 년 대한항공 에 입사 했 다 . 
 “ 하늘 을 이불 삼 아 생활 하 는 파일럿 의 로망 이 요 ? 그런 이상 은 운항 교육 을 받 을 때 이미 깨져요 . 수백 명 승객 의 안전 이 달린 운항 과정 에서 얼마나 신경 쓸 게 많 은데요 . 기상 환경 , 관제탑 과 소통 , 운항 안전 등 이것저것 점검 하 면서 긴장 상태 로 있 다 보 면 그런 기분 느낄 겨를 도 없 습니다 . 한 번 의 실수 가 대형 참사 로 이어지 는 가장 위험 한 직업 이 항공기 조종사 입니다 . ” 
 1997 년 8 월 발생 한 대한항공 보잉 747 미국 괌 공항 착륙 사고 ( 자료 사진 ) ⓒ 민중 의 소리 
 # 1997 년 8 월 , 대한항공 보잉 747 미국 괌 공항 착륙 중 추락 , 225 명 사망 · 29 명 부상 # 99 년 4 월 , 대한항공 MD 11 중국 상하이 공항 이 륙 직후 추락 , 8 명 사망 · 41 명 부상 # 99 년 12 월 , 대한항공 보잉 747 영국 스텐 스테드 공항 이 륙 후 추락 , 4 명 사망 . 
 이 위원장 의 입사 후 2000 년 전 까지 만 해도 항공기 사고 가 빈번히 발생 했 다 . 조종사 들 은 “ 살인 적 인 비행 스케줄 이 사고 의 주요 원인 중 하나 였 다 ” 고 입 을 모은다 . 
 “ 2000 년 전 까지 만 해도 조종사 한 달 비행 시간 이 140 시간 이 었 습니다 . 이 는 단순히 비행기 를 운항 하 는 시간 이 고 , 비행 준비 등 기본 업무 시간 을 포함 하 면 근무 시간 은 훨씬 늘어납니다 . 일 의 특성 상 시차 가 수시로 바뀌 어서 제대로 잠 을 자 거나 쉬 기 도 어렵 습니다 . 살인 적 인 비행 스케줄 때문 에 사고 가 날 수 밖에 없 었 습니다 . ” 
 당시 그 를 비롯 한 조종사 들 을 “ 이러 다 죽 겠 다 ” 는 심경 으로 노조 를 만들 기 로 결심 했 다 . 정복 차림 으로 거리 로 나와 집회 를 했 고 , 사상 초유 의 비행기 파업 까지 결의 했 다 . 당시 기장 과 부기장 은 청원경찰 신분 이 라는 이유 로 노조 설립 신고 가 반려 된 상황 이 었 다 . 
 “ 합법 노조 를 만들 기 위해 불법 파업 까지 결심 했 어요 . 지도부 들 은 감옥 갈 것 까지 각오 하 고 명동성당 으로 들어갔 습니다 . 파업 날 이 다가왔 고 , ‘ 끝 까지 간다 ’ 라는 각오 로 버텼 습니다 . 파업 당일 오전 , 정부 의 중재 로 노조 설립 필 증이 나왔 습니다 . 첫 비행 때 보다 도 더 짜릿 했 죠 . 돌이켜 보 면 김대중 정부 때 라서 가능 한 일 인지 도 모르 겠 어요 . ” 
 합법 노조 지위 를 인정받 고 많 은 것 이 변했 다 . 먼저 한 달 140 시간 이 었 던 비행 시간 이 80 시간 으로 줄 었 다 . 그 는 “ 노조 가 만들 어 진 후 대형 인명 사고 가 한 건 도 없 었 다는 게 주요 성과 ” 라고 설명 했 다 . 
 하지만 피 해도 있 었 다 . 노조 파업 을 주도 했 던 10 여 명 의 집행부 들 이 해고 를 당했 고 , 수십 명 의 노조원 들 이 업무 방해 등 의 혐의 로 고소 · 고발 당했 다 . 이 위원장 도 온갖 이유 로 권고사직 , 직위 강등 , 감봉 등 의 징계 를 당했 고 , 25 년 차 베테랑 임 에 도 불구 하 고 지난 8 월 재차 강등 돼 부기장 임무 를 수행 하 고 있 다 . “ 각오 하 고 시작 한 일 이 라 후회 한 적 없 습니다 . 누군가 는 해야 할 일 이 잖아요 . 작 지만 조금 씩 근로 환경 등 이 변하 고 있 습니다 . 아직 도 현장 으로 돌아오 지 못한 해고 자 들 만 생각 하 면 미안 한 마음 이 크 지만 , 그만큼 더 열심히 싸워야 겠 다는 생각 도 듭니다 . ” 
 “ 대한항공 은 최순 실 게이트 의 축소판 ” 
 고액 연봉 자 들 은 파업 도 못 한다 ? 
 대한항공 조종사 노동조합 조합원 들 이 서울 종로구 서울 지방 국세청 앞 에서 열린 대한항공 경영 정상 화 를 위한 세무 조사 촉구 대회 에서 구호 를 외치 고 있 다 . ⓒ 김철수 기자 
 그 는 “ 대한항공 모습 이 박근혜 · 최순 실 게이트 의 축소판 ” 이 라고 평가 했 다 . “ 시스템 이 없 습니다 . 국정 운영 절차 를 무시 하 고 대통령 과 최순 실 입김 에 나라 가 돌아가 듯이 대한 항공 도 이 사회 등 경영 절차 에 의해 회사 가 돌아가 는 게 아니 라 , 회장 의 일방 적 인 결정 으로 운영 됩니다 . 아마 회사 전체 를 개인 사유물 로 생각 하 나 봅니다 . 제왕 적 경영 체제 가 변하 지 않 으면 발전 도 없 습니다 . 커지 는 중국 항공사 들 에 머지않 아 따라 잡히 고 , 잠식 당할 겁니다 . ” 
 그 는 위기 의 징조 로 항공기 조종사 의 중국 유출 을 예 로 들 었 다 . 업계 에 따르 면 작년 에 만 92 명 의 한국 조종사 들 이 해외 로 유출 됐 고 , 이 중 84 명 이 중국 항공사 로 이직 했 다 . 올해 에 도 100 여 명 유출 자 중 대다수 가 중국 으로 이직 할 것 으로 예상 된다 . 
 “ 연봉 도 2 ~ 3 배 가량 높 고 , 근로 조건 까지 좋 으니 조종자 들 사이 에서 는 ( 중국 으로 ) 안 가 면 바보 라는 말 까지 나옵니다 . 일 하 던 동료 들 이 해외 로 유출 되 는 상황 을 보 면 안타까 우 면서 도 노조 가 더 좋 은 조건 을 만들 어야 한다는 사명감 이 듭니다 . 청춘 을 바친 회사 에 요 . 우리 아이 , 손자 들 이 봤 을 때 도 최고 의 항공사 라는 자부심 을 느끼 고 싶 습니다 . ” 
 노조 는 올해 사 측 에 37 % 임금 인상 을 요구 했 다 . 이 에 대해 사 측 은 1 . 9 % 인상 으로 맞섰 다 . 노조 와 사 측 간 의 입장 이 평행선 을 달리 고 있 다 . 10 여 년 만 에 파업 도 예고 됐 다 . 이 같 은 대립 을 두 고 일부 언론 들 은 ‘ 고액 의 연봉 을 받 는 조종사 들 이 더 높 은 임금 을 위해 파업 까지 경고 했 다 ’ 는 내용 의 비판 을 쏟 아 냈 고 , “ 항공 운항 을 담보 로 한 파업 이 정당 화 되 기 어렵 다 ” 고 까지 전망 했 다 . 
 이 위원장 은 이런 언론 보도 에 불편 한 심정 을 표했 다 . “ 조양호 회장 은 한 해 연봉 으로 60 억 이상 을 챙깁니다 . 노동자 들 이 피땀 흘린 대가 를 그냥 가져가 는 겁니다 . 조종사 들 은 밤낮없이 승객 의 안전 을 책임지 고 운항 한 결과 로 연봉 을 받 는 거 고요 . 사 측 과 잘 싸워 낸 결과물 이 기 도 합니다 . 고액 연봉 을 받 으면 회사 가 시키 는 대로 하 고 , 파업 도 하 면 안 됩니까 ? 재벌 과 보수 언론 이 만들 어 놓 은 프레임 입니다 . 우리 는 노동자 로서 더 좋 은 근무 환경 을 만들 어야 할 권리 가 있 습니다 . ” 
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