종래 의 배터리 충전 방식 은 크 게 두 가지 로 나뉜다 . 그 첫째 는 어댑터 의 공급 전류 를 설정 하 고 , 그 공급 전류 를 시스템 과 배터리 에 나뉘 어 사용 한다 . 결국 배터리 충전 전류 가 시스템 소비 전류 에 의존 하 게 된다 . 둘째 로 단말기 시스템 과 충전 전류 가 독립 적 으로 분리 되 어 공급 되 는 형태 가 있 다 . 이 는 배터리 충전 전류 가 고정 되 므로 시스템 의 소모전 류 에 무관 하 게 일정 한 충전 시간 을 유지 할 수 있 다 . 그러나 시스템 소모 전류 가 증가 하 면 , 시스템 소모 전류 와 상관없이 설정 된 충전 전류 를 만족 하 기 위해 계속 해서 어댑터 로부터 더 많 은 양 의 전류 를 공급 받 아야 한다 . 따라서 이때 어댑터 의 전압 강하 를 초래 한다 . 도 3 은 종래 의 충전 시스템 에서 의 어댑터 의 적정 전류 와 실제 충전 전류 와 단말기 시스템 에서 요구 하 는 전류 의 합 을 도시 한 그래프 이 다 . A 는 실제 1 A 를 정격 전류 로 하 는 어댑터 의 초기 전류 값 이 다 . 또한 B 는 충전 전류 와 단말기 시스템 에서 실제 요구 하 는 전류 의 합 이 다 . 따라서 , C 에 포함 된 범위 만큼 초 과전류 가 발생 한다 . 도 4 는 도 3 에 도시 된 그래프 상 의 전류 공급 시 에 어댑터 의 공급 전압 을 도시 한 그래프 이 다 . 초과 전류 가 발생 한 C 부분 과 대칭 되 는 C 1 범위 에서 어댑터 의 전압 강하 가 발생 한다 . 어댑터 의 전압 강하 에 따라 어댑터 자체 의 손실 이나 , 충전 시스템 의 오동작 이 발생 할 가능 성 이 있 다 . 즉 , 시스템 과 충전 전류 의 합산 값 이 어댑터 의 정격 을 초과 했 을 경우 에 발생 되 는 문제점 으로 인해 안정 적 인 충전 기능 을 제공 할 수 없 다는 문제점 이 있 다 .