예 를 들 어 , 부하 운전 상태 , 즉 , 압축기 ( 10 ) 를 구성 하 는 압축 기구 부 ( 120 ) 가 출력 하 는 고온 고압 기체 가 냉각수 의 냉각 에 이용 되 는 운전 상태 에서 , 제 2 전자 밸브 ( 130 ) 는 압축 기구 부 ( 120 ) 와 응축기 ( 20 ) 가 서로 연통 , 즉 , 서로 연결 되 어 통하 도록 동작 할 수 있 다 . 또한 , 무부하 운전 상태 , 즉 , 압축기 ( 10 ) 를 구성 하 는 압축 기구 부 ( 120 ) 가 출력 하 는 고온 고압 기체 가 냉각수 의 냉각 에 이용 되 지 않 고 외부 배기관 ( 80 ) 을 통해 외부 로 배출 되 는 운전 상태 에서 , 제 2 전자 밸브 ( 130 ) 는 압축 기구 부 ( 120 ) 와 외부 배기관 ( 80 ) 이 서로 연통 되 도록 동작 할 수 있 다 . 또한 , 냉각 시스템 의 기동 이 종료 되 는 경우 , 제 2 전자 밸브 ( 130 ) 는 폐쇄 되 어 압축 기구 부 ( 120 ) 와 응축기 ( 20 ) 간 의 기체 이동경 로 및 압축 기구 부 ( 120 ) 와 외부 배기관 ( 80 ) 간 의 기체 이동 경로 를 차단 하 도록 동작 할 수 있 다 .