일체 화 된 I 형 강재 거더 ( 도 7 의 100 ) 2 개 를 횡행 대차 ( 10 ) 로 도 2 의 D 구간 으로 운반 하 여 적치 대 ( 도 7 의 200 ) 위 에 마주 보 게 정치 하 여 긴 결 볼트 ( 도 7 의 105 ) 로 조립 ( 도 7 ) 하 는 단계 , 긴 결 볼트 로 일체 화 된 한 쌍 의 I 형 강재 거더 를 횡행 대차 테이블 ( 도 8 ( a ) 의 13 ) 에 적재 하 여 도 2 의 E 구간 으로 운반 하 여 회전 및 분할 조립 이 가능 한 2 개 의 하부 원형 틀 ( 도 8 ( a ) 의 60 ) 로 접철 ( hinge , 도 8 ( a ) 의 65 ) 된 4 분절 회전대 에 운반 정치 ( 도 8 ( a ) ) 하 는 단계 , 정치 된 한 쌍 의 I 형 강재 거더 를 횡행 대차 테이블 ( 도 8 ( a ) 의 13 ) 을 하강 하 여 하부 원형 틀 ( 도 8 ( b ) 의 60 ) 에 정치 하 고 프리 플렉스 빔 케이싱 콘크리트 타 설 용 강재 거푸집 및 지지대 ( 도 8 ( b ) 의 102 ) 를 설치 하 는 단계 ( 도 8 ( b ) ) , 종 방향 레일 ( 도 8 의 50 ) 위 를 차륜 ( 도 9 ( c ) 의 41 ) 으로 주행 하 는 문형 크레인 ( 도 9 ( c ) 의 40 ) 의 권상기 ( 도 9 ( c ) 의 42 ) 와 와이어 로프 ( 도 9 ( c ) 의 43 ) 로 회전 및 분할 조립 이 가능 한 2 개 의 상부 원형 틀 ( 도 9 ( c ) 의 60 ) 을 운반 하 는 단계 ( 도 9 ( c ) ) , 하부 원형 틀 에 정치 하 고 볼트 및 너트 로 체결 조립 및 고정 하 는 단계 ( 도 9 의 ( d ) ) , 문형 크레인 ( 도 8 의 40 ) 의 권상기 ( 도 9 ( c ) 의 42 ) 와 와이어 로프 ( 도 9 ( c ) 의 43 ) 로 상하부 조립 체결 고정 된 원형 틀 을 90 도 회전 하 여 정치 하 고 프 리플렉 션 을 재하 한 후 케이싱 콘크리트 를 타 설 및 양생 하 고 릴리즈 하 는 과정 의 단계 ( 도 10 ( e ) ) , 문형 크레인 ( 도 8 의 40 ) 의 권상기 ( 도 8 ( c ) 의 42 ) 와 와이어 로프 ( 도 8 ( c ) 의 43 ) 로 상하부 조립 체결 고정 된 원형 틀 을 90 도 회전 하 여 원형 틀 의 접철 ( hinge , 도 10 ( f ) 의 65 ) 이 하 단부 회전 대 에 정치 하 는 단계 ( 도 10 ( f ) ) , 원형 틀 의 접철 ( 도 10 ( f ) 의 65 ) 조립 선 의 상단 부 볼트 너트 를 풀 고 , 문형 크레인 의 권상기 와 와이어 로프 로 서서히 상하부 조립 체결 고정 된 원형 틀 을 벌려서 정치 하 는 단계 ( 도 11 ( g ) , ( h ) ) , 문형 크레인 의 권상기 와 와이어 로프 로 프리 플렉스 빔 케이싱 강재 거푸집 을 헤 체하 는 과정 의 단계 ( 도 12 ( i ) ) , 하부 원형 틀 ( 도 12 ( j ) 의 60 ) 안 에 정치 된 두 개 의 프리 플렉스 빔 을 한 개 씩 횡행 대차 를 이동 및 테이블 ( 도 12 ( j ) 의 13 ) 을 상승 하 여 프리 플렉스 빔 을 인출 운반 하 는 단계 ( 도 12 ( j ) ) , 인출 된 프리프 렉스 빔 ( 도 13 의 103 ) 을 횡행 대차 로 운반 하 여 완성품 적 치대 ( 도 13 의 200 ) 에 정치 하 는 단계 ( 도 13 ) 로 제작 하 는 프리 플렉스 빔 합성보 의 제작 장치 에 관한 것 이 다 .