【 제주 = 뉴시스 】 제주항공 이 유가 급상승 등 으로 항공 요금 을 기존 양대 항공사 70 % 에서 80 % 수준 으로 변경 한다 . 제주항공 ( 대표 이사 고영섭 ) 은 제주 ∼ 김포 노선 의 공시 요금 을 7 월 1 일 부터 양 항공사 대비 70 % 에서 80 % 수준 으로 변경 , 주중 의 경우 5 만 1400 원 에서 5 만 8800 원 , 주말 5 만 9100 원 에서 6 만 7600 원 으로 조정 해 27 일 공시 한다고 밝혔 다 . 하지만 항공편 이 대중교통 수단 과 다름없 는 제주 도민 에 대해서 는 종전 과 비슷 한 요금 으로 이용 할 수 있 도록 모든 노선 , 모든 시간 대 에 10 % 할인 제도 를 신설 해 운영 할 계획 이 다 . 제주 항공 의 이 같 은 요금 조정 결정 의 가장 큰 배경 은 최근 가파르 게 오르 고 있 는 국제 유가 와 환율 상승 이 다 . 특히 국제선 의 경우 항공 유 의 국제 시세 에 연동 해 기본 항공료 이외 에 별도 로 징수 하 는 ' 유류 할증료 ' 제도 가 운영 돼 기름 값 상승 에 따른 원가 부담 을 일정 부분 줄일 수 있 는 장치 가 마련 됐 지만 국내선 만 운항 하 는 제주항공 의 경우 이 같 은 보완 장치 가 없 어 외부 환경 변화 에 따른 충격 을 고스란히 떠안 을 수 밖 에 없 는 상황 이 다 . 국제 유가 상승 에 따른 충격파 는 비단 우리 나라 에 만 국한 된 것 은 아니 어서 업계 의 주목 을 받 아 온 미국 의 저 비용 항공사 인 맥스 제트 가 고 유가 의 파고 를 넘 지 못해 지난해 연말 파산 한 것 을 시작 으로 올해 3 월 에 는 미국 하와이주 를 기점 으로 운항 하 는 알로하 항공 과 스카 이버스 , 홍콩 의 오아시스 항공 등 도 운항 을 중단 했 다 . 또 세계 최대 항공사 인 아메리칸 항공 은 수하물 에 대해서 도 15 달러 를 부과 해 고유 가 에 따른 비용 부담 을 줄여 나간다는 계획 을 발표 했 다 . 이 와 함께 국내 에서 취항 을 준비 중 인 신생 항공사 역시 고유 가 등 환경 변화 에 따른 충격 을 이기 지 못한 취항 이 지연 되 거나 사업 을 포기 하 는 사례 도 늘 고 있 다 . 제주 항공 은 이번 공시 요금 조정 이 악화 되 고 있 는 각종 외부 환경 에 맞서 기 위한 하나 의 방안 이 될 수 있 다고 보 고 운용 의 폭 이 넓 어 진 운임 을 적극 활용 해 보다 공격 적 인 마케팅 을 실시 한다는 방침 을 정했 다 . 한편 제주항공 은 지난 16 일 도입 한 189 석 규모 의 B 737 - 800 항공기 를 수요 가 많 은 제주 ∼ 김포 노선 에 투입 해 운항 회수 를 늘리 고 다음 달 13 일 부터 는 하루 왕복 3 편 을 운항 하 는 제주 ~ 청주 노선 을 신설 하 는 등 제주 기점 운항 편수 를 하루 34 편 에서 47 편 으로 확대 해 공급 석 규모 를 지속 적 으로 확대 해 나갈 계획 이 다 . 정재환 기자 jungjh @ newsis . com < 저작권자 ⓒ ' 한국 언론 뉴스 허브 ' 뉴시스 통신사 . 무단 전재 - 재 배포 금지 . >