도 3 은 태양열 동력 의 항공기 ( 100 a , 100 b ) 를 위한 예시 적 인 단순 화 된 단일 전력 채널 ( 300 ) 의 도면 을 도시 한다 . 인식 할 수 있 는 바 와 같이 , 태양열 동력 의 항공기 ( 100 a , 100 b ) 는 다수 의 단순 화 된 단일 전력 채널 ( 300 ) ( 예 를 들 어 , 동체 ( 110 ) 당 하나 , 추진기 ( 124 ) 당 하나 등 ) 을 사용 할 수 있 다 . ACSU ( 302 ) 는 배터리 어레이 ( 200 ) ( 또는 그 일부 ) 및 솔라 패널 ( 106 ) ( 또는 솔라 어레이 ( 226 ) ) 에 동작 가능 하 게 결합 될 수 있 다 . ACSU ( 302 ) 는 배터리 어레이 ( 200 ) , 솔라 패널 ( 106 ) 및 전기 부하 ( 220 ) ( 예 를 들 어 , 구동 시스템 ( 314 ) , 항공 전자 장치 ( 312 ) 및 임의 의 페이로드 ) 와 함께 및 / 또는 그것 들 사이 에 전력 을 분배 하 기 위해 사용 된다 . 구동 시스템 ( 314 ) 은 일반 적 으로 모터 컨트롤러 ( 306 ) , 하나 이상 의 추진기 ( 124 ) ( 예 를 들 어 , 모터 ( 124 b ) 에 연결 된 프로펠러 ( 124 a ) ) , 및 모터 컨트롤러 ( 306 ) 에 의해 전달 되 는 전력 을 필터 링 하 는 출력 필터링 ( 320 ) 을 구비 한다 . 출력 필터링 ( 320 ) ( 예 를 들 어 , 하나 이상 의 전자 필터 ) 은 모터 컨트롤러 ( 306 ) 와 하나 이상 의 추진기 ( 124 ) 사이 에 배치 될 수 있 다 . 모터 ( 124 b ) 는 예 를 들 어 철 이 없 는 코어 할 바흐 어레이 ( core Halbach array ) 를 사용 할 수 있 다 . 할 바흐 어레이 는 그 어레이 의 한쪽 에서 자기장 을 증가 시키 면서 다른 쪽 에서 는 자기장 을 거의 제로 로 삭제 하 는 영구 자석 의 배열 을 사용 한다 . 이것 은 공간 적 으로 회전 하 는 패턴 을 가짐 으로써 달성 된다 .