역류 방 지부 에서 의 개방 개시 작동 압력 의 적절 한 값 은 , 연료전지 발전 시스템 의 크기 등 에 따라 변동 할 수 있 으나 , 예 를 들 면 게이 지압 으로 1 . 0 MPa 이하 인 것 이 바람직 하 다 . 또 , 연료전지 발전 시스템 이 , 연료전지 ( 1 ) 내 의 연료 유로 로부터 연료전지 ( 1 ) 의 외부 로 배기 하 는 방향 으로 만 유로 를 개방 하 는 역류 방지 부 ( 58 a ) 와 , 연료전지 ( 1 ) 의 외부 로부터 연료전지 ( 1 ) 내부 의 연료 유로 로 외기 가 유입 하 는 방향 으로 만 유로 를 개방 하 는 역류 방지 부 ( 58 b ) 의 양자 를 구비 하 고 있 는 경우 에 있 어서 의 , 역류 방지 부 ( 58 a 및 58 b ) 의 개방 개시 작동 압력 의 차압 값 의 적절 값 도 , 연료전지 발전 시스템 의 크기 에 따라 변동 할 수 있 으나 , 0 ～ 0 . 5 MPa 인 것 이 바람직 하 다 . 역류 방지 부 ( 58 a 및 58 b ) 의 개방 개시 작동 압력 에 차 를 가지 게 하 는 경우 에 는 , 연료전지 ( 1 ) 의 작동 중 에 연료전지 ( 1 ) 내 로 외기 가 도입 됨 에 의한 출력 저하 를 방지 하 기 위하 여 , 역류 방지 부 ( 58 b ) 의 개방 개시 작동 압력 을 , 역류 방지 부 ( 58 a ) 의 개방 개시 작동 압력 보다 높 게 하 는 것 이 바람직 하 다 .