도 1 은 종래 의 신발 ( S ) 착용 후 운전 시 발생 되 는 문제점 을 도시 한 예 시도 이 다 . 통상 브레이크 페달 ( B ) 이 엑셀 페달 ( A ) 보다 운전자 방향 으로 상대 적 으로 더 돌출 되 어 있 기 때문 에 , 운전 시 도 1 에 도시 된 바 와 같이 운전자 가 신발 ( S ) 을 착용 한 상태 에서 엑셀 페달 ( A ) 로부터 발 을 떼 브레이크 페달 ( B ) 로 옮겨갈 때 브레이크 페달 ( B ) 의 우측면 에 신발 ( S ) 의 내 측면 이 부딪히 면서 조작 의 실수 가 발생 함 에 따라 사고 의 위험 성 을 가중 시킴 을 알 수 있 다 .