핸들 관 ( 136 ) 에 는 배출 유로 의 단부 를 차단 하 기 위한 콕 마개 ( 141 ) 가 추가 로 설치 될 수 있 다 . 콕 마개 ( 141 ) 는 링 에 연결 된 와이어 ( 142 ) 에 연결 된 형태 를 가질 수 있 으며 , 와이어 ( 142 ) 의 링 은 핸들 ( 137 ) 의 하단 에 걸린 형태 를 가질 수 있 다 . 여기 서 , 콕 마개 ( 141 ) , 와이어 ( 142 ) , 링 ( 143 ) 은 합성수지 재질 로서 일체 로 형성 가능 하 다 . 콕 마개 ( 141 ) 는 핸들 관 ( 136 ) 의 단부 에 착 탈 가능 하 게 결합 되 어 배출 유로 를 차단 하 며 , 와이어 ( 142 ) 에 연결 되 어 있 는 바 핸들 관 ( 136 ) 의 단부 로부터 분리 되 더라도 핸들 관 ( 136 ) 에 연결 된 상태 가 유지 되게 되 는 것 이 다 .