이상 에서 와 같이 본 발명 에 의하 면 , 불연속 적 이 며 변화 가 빠른 주행 상황 , 또는 승용차 와 같이 출력 이 작 은 차량 에서 의 주행 상황 에서 엔진 에서 배출 되 는 가스 의 온도 가 충분히 높 지 않 은 상황 에서 도 , 디젤 연료 에 포함 되 는 연료 함유 촉매 의 농도 를 일정 하 게 유지 시킴 으로써 매연 저감 장치 의 재생 시 배출 가스 의 온도 를 단시간 내 에 쉽 게 상승 시킬 수 있 도록 하 는 효과 가 있 으며 , 이 에 따라 매연 저감 장치 의 재생 이 보다 효과 적 으로 이루어지 도록 하 는 효과 가 있 다 . 더불 어 매연 저감 장치 가 충분히 재생 될 수 있 을 만큼 배출 가스 의 온도 를 상승 시키 는 데 소비 되 는 디젤 연료 의 양 을 크 게 줄일 수 있 게 되 는 효과 가 있 으며 , 이 에 따라 차량 전체 적 인 연비 의 개선 에 도 큰 효과 가 있 다 . 본 발명 에 의하 면 특히 상술 한 바 와 같 은 작용 을 하 게 하 는 연료 함유 촉매 의 디젤 연료 함유 농도 를 언제나 일정 하 게 자동 으로 유지 하 게 해 주 는 효과 가 있 으며 , 따라서 상술 한 바 와 같 은 작용 이 시간 에 따라 또는 연료 의 소비 및 급유 에 따라 다르 게 발생 되 거나 하 는 문제점 을 완전히 제거 하 여 , 어떤 경우 에 라도 상술 한 바 와 같 은 효과 를 언제나 안정 적 으로 얻 을 수 있 도록 해 주 는 커다란 효과 가 있 다 .