' 만 항재 ' 해발 1 천 330 m , 국내 에서 가장 높 은 도로 
 국내 에서 가장 높 은 도로는 해발 1 천 330 m 에 위치 한 ' 만 항재 ' 인 것 으로 나타났 다 . 
 국토 교통부 는 지난해 말 기준 전국 도로 현황 을 집계 한 결과 우리나라 도로 연장 은 총 11 만 714 ㎞ 로 , 10 년 전 인 2008 년 과 비교 해 5 . 8 % 늘어난 것 으로 집계 됐 다고 9 일 밝혔 다 . 
 도로 등급 별 로 는 고속 국도 가 4 천 76 ㎞( 4 . 3 %), 일반 국 도 1 만 3 천 983 ㎞( 12 . 6 %), 특별 · 광역시 도 4 천 905 ㎞( 4 . 4 %), 지방 도 1 만 8 천 75 ㎞( 16 . 3 %), 군 도 2 만 2 천 786 ㎞( 20 . 6 %), 구도 1 만 6 천 170 ㎞( 14 . 6 %) 로 시 · 군 · 구도 가 전체 의 60 % 이상 을 차지 하 는 것 으로 나타났 다 . 
 지역 별 도로 연장 은 경기도 ( 1 만 4 천 13 ㎞) 가 가장 길 고 , 세 종시 ( 402 ㎞) 가 가장 짧 은 것 으로 파악 됐 다 . 
 도로 등급 별 로 가장 긴 도로는 고 속국 도 경부선 ( 1 호 선 · 415 . 3 ㎞), 일반 국 도 부산 ~ 파주 선 ( 77 호 선 · 695 . 3 ㎞), 지방 도 해남 ~ 원주 선 ( 49 호 선 · 383 . 9 ㎞) 으로 나타났 다 . 
 국내 에서 가장 높 은 곳 에 있 는 도로는 지방 도 414 호 선 의 강원도 정선 함백산 ' 만 항재 ' 구간 으로 해발 1 천 330 m 에 위치 한 것 으로 조사 됐 다 . 
 가장 낮 은 도로는 바다 아래 59 m 에 설치 된 고 속국 도 440 호 ( 인천 ∼ 김 포간 ) 의 인천 북항 터널 이 다 . 
 도로 에서 발생 한 교통사고 는 도로 연장 1 ㎞ 당 평균 1 . 95 건 발생 한 것 으로 나타났 다 . 
 도로 등급 별 로 는 특별 광역시 · 도가 4 . 19 건 으로 가장 많 았 고 , 군도 에서 발생 한 교통사고 가 도로 1 ㎞ 당 0 . 37 건 으로 가장 적 었 다 . 
 도로 등급 별 차 로 수 가 가장 많 은 도로는 고속 국도 에서 는 경부선 중 성남시 판교 백현 , 궁내 구간 등 으로 왕복 12 차 로 ( 차폭 약 42 m ) 인 것 으로 나타났 다 . 
 일반 국도 에서 는 왕복 10 차 로 ( 차폭 약 32 ｍ ) 인 4 호 선 ( 군산 ∼ 경주 선 ) 중 대전시 서구 정림 , 77 호 선 ( 부산 ∼ 파 준선 ) 중 경기도 고양 일산 장항 구간 등 이 꼽혔 다 . 
 지방도 에서 는 왕복 12 차 로 ( 차폭 약 33 . 6 ｍ ) 인 수도 권 순환선 ( 98 호 선 ) 과 강화 ~ 원주 선 ( 84 호 선 ) 중 인천시 고잔 , 동춘 구간 으로 파악 됐 다 . 
 통계 내용 은 국토 교통 통계 누리 ( http : / / stat . molit . go . kr ) 에서 쉽 게 확인 할 수 있 다 . 자세 한 현황 은 도로 현황 정보 시스템 ( http : / / www . rsis . kr ) 에서 찾아볼 수 있 다 .