본 발명 의 제 1 실시 예 에 따른 선박 의 증발 가스 재액 화 시스템 은 , LNG 를 저장 하 는 LNG 저장 탱크 ( 100 ) ; LNG 저장 탱크 ( 100 ) 로부터 증발 가스 라인 ( BL ) 을 따라 이송 되 는 증발 가스 를 증발 가스 의 초임계 압력 이상 의 고압 으로 압축 시키 는 다단 압축기 ( 300 ) ; 다단 압축기 ( 300 ) 에 의해 압축 된 고압 증발 가스 중 에서 엔진 으로 공급 하 고 남 은 나머지 증발 가스 를 증발 가스 의 초임계 압력 미만 및 / 또는 윤활유 가 액체 상태 로 상변 화 되 는 압력 이하 인 제 1 압력 으로 감압 시키 는 제 1 감압 수단 ( 400 ) ; 제 1 감압 수단 ( 400 ) 에 의해 제 1 압력 ( P 1 ) 으로 감압 된 1 차 감압 증발 가스 에 섞여 있 는 액체 상태 의 윤활유 를 걸러 내 는 오일 필터 ( 500 ) ; 오일 필터 ( 500 ) 에서 윤활유 가 걸러진 1 차 감압 증발 가스 를 , 증발 가스 라인 ( BL ) 을 따라 다단 압축기 ( 300 ) 로 이송 되 는 압축 전 증발 가스 와 의 열 교환 에 의해 냉각 시키 는 제 1 열 교환기 ( 200 ) ; 제 1 열 교환기 ( 200 ) 에서 냉각 된 냉각 증발 가스 를 LNG 저장 탱크 ( 100 ) 의 허용 압력 이하 인 제 2 압력 ( P 2 ) 으로 감압 시키 는 제 2 감압 수단 ( 600 ) ; 및 제 2 감압 수단 ( 600 ) 에 의해 재액 화 된 증발 가스 를 기 액 분리 하 여 기체 상 이 분리 된 액체 상태 의 재액 화 증발 가스 가 LNG 저장 탱크 ( 100 ) 로 회수 되 도록 하 는 기 액 분리기 ( 700 ) ; 를 포함 한다 .