상기 회전축 ( 2 ) 은 중공축 으로 구성 되 며 , 회 전연 마통 ( 1 ) 내부 를 관통 하 고 , 회전축 ( 2 ) 의 중심 부분 내측 은 차 단판 ( 4 ) 으로 막혀서 좌 , 우측 이 분리 되 며 , 이 는 일 측 의 회전축 ( 2 ) 에 형성 된 토출 구멍 ( 3 ) 을 통해서 가열 공기 가 회 전연 마통 ( 1 ) 내부 로 송풍 되 도록 하 고 , 타 측 의 회전축 ( 2 ) 에 형성 된 흡입 구멍 ( 5 ) 을 통해서 냉각 공기 를 흡입 하 여 배출 하 는 역할 을 부여 하 기 위한 것 이 다 .