세단 ( sedan ) 어원 은 프랑스 의 지명 스당 ( Sedan ) 에서 비롯 되 었 는데 중세 때 왕후 귀족 ( 주로 여성 ) 용 의 의 자식 가마 와 비슷 한 데 서 유래 되 었 다 . 3 박스 형 으로 고정 된 지붕 과 앞 뒤 로 1 열 의 좌석 을 갖추 고 칸막이 가 없 으며 2 - 5 개 의 도어 가 있 으며 4 - 6 명 정도 의 승객 이 탈 수 있 는 일반 적 인 승용차 를 말 한다 . 세단 의 주 된 목적 이 승객 의 수송 이 므로 형태 의 정의 는 그다지 엄밀 하 지 않 다 . 일반 적 으로 2 도어 . 4 도어 . 5 도어 등 도어 의 수 로 전체 의 모양 을 나타낸다 . 세단 은 미국 에서 의 이름 이 며 영국 에서 는 설 룬 ( Saloon ) . 독일 에서 는 리무 지네 ( Limusine ) , 프랑스 에서 는 베르 린 ( Berline ) . 이탈리아 에서 는 베르리나 ( Berlina ) 라고 불린다 . 리무진 ( limousine ) 운전석 과 뒷좌석 사이 를 유리 로 칸막이 한 VIP 용 호화 차 로 차주 자신 은 운전 하 지 않 고 운전사 에게 맡기 는 것 이 보통 이 며 운전석 은 검 은 가죽 으로 씌운 것 이 정식 이 다 . 이것 은 마차 시대 에 마부 석 에 는 지붕 이 없 었 던 것 에서 유래 한다 . 미국 에서 는 스트레치 드 리무진 ( Stretched Limousine ) 또는 줄여서 리모 ( Limo ) 라 하 며 독일 에서 는 풀만 ( Fullman ) 이 라 부른다 . 또 독일 에서 는 일반 적 인 상자 형 차인 세단 을 리무 지네 라 부른다 . 어원 으로 따지 면 프랑스 리무 장 ( Limousine ) 지방 에서 만들 어 내 던 호화판 마차 의 이름 에서 유래 됐 지만 영어 권 지역 메이커 들 이 이 를 고급 세단 에 쓰 면서 현재 의 개념 으로 자리 잡 게 되 었 다 왜건 ( wagon ) 세단 또는 하드톱 의 지붕 이 후단 까지 수평 으로 뻗 어 있 고 뒤쪽 에 문 이 있 는 승용차 의 형식 . 서부 개척 시대 의 역마차 에서 힌트 를 얻 어 스테이션 왜건 ( Station Wagen ) 이 라고 명칭 하 며 왜건 은 짐마차 , 스테이션 왜건 은 역마차 이 지만 어느 것 이 든 미국 풍 의 사람 과 화물 을 실 는 다용도 의 보디 를 가진 자동차 를 말 한다 . 일반 적 으로 세단 의 보디 를 늘려서 스테이션 왜건 을 만든 다 . 차 의 종류 로 는 승용차 에 속하 고 주로 업무 용 이나 레져 용 으로 이용 된다 . 독일 에서 는 콤비 ( 조합 이 라는 뜻 ) , 영국 에서 는 에스테이트 ( 농원 용 이 라는 뜻 ) , 프랑스 에서 는 파밀리 알 , 이탈리아 에서 는 파밀리 알레 ( 대가족 이 라는 뜻 ) 라고 부른다 . 컨버터블 ( convertible ) 승용차 에서 는 지붕 을 임의 대로 펴 거나 접 을 수 있 는 자동차 를 말 한다 . 영어 의 변환 할 수 있 는 이 라는 형용사 에서 나온 말 이 며 지붕 이 부드럽 고 질긴 천 이나 가죽 또는 비닐 등 으로 되 어 있 기 때문 에 소프트 톱 이 라고 도 불린다 . 영국 에서 는 드롭 헤드 , 유럽 에서 는 카브 리올 레라 부르 며 사이드 윈도 가 없 는 컨 버 커 블 은 로드스터 , 4 도어 컨버터블 은 페톤이라 한다 . 쿠페 ( coupe ) 뒷좌석 의 천장 을 짧 고 경사지 게 만들 고 앞 좌석 을 더 강화 시킨 차 로서 보통 2 개 의 문 으로 되 어 있 는데 스포츠카 의 경우 가 이 에 해당 하 며 세단 가운데 에서 도 뒷부분 을 바꾸 어 쿠페 로 만든 것 이 있 다 . 어 원상 으로 는 마부 석 이 외부 에 있 는 2 인승 인 4 륜 상자 형 마차 를 뜻 하 며 모양 상 으로 트렁크 가 있 는 노치 드 쿠페 와 끝 부분 까지 가파르 지 않 게 되 어 있 는 페스트 백 쿠페 가 있 다 . 스포츠카 스피드 본위 로 만들 어 진 오락 용 · 경주 용 자동차 . 승용차 의 범위 에 있 으면서 승용차 와 경주 용차 의 중간 위치 에 있 는 것 이 라고 할 수 있 다 . 수송 수단 인 자동차 에 조종 의 즐거움 을 가미 한 것 으로 운전 자체 가 스포츠 가 된다 . 따라서 거주 성 이 좋 은 객실 · 트렁크 · 각종 등화 , 기타 일반 승용차 에 필요 한 장비 가 전부 필요 함 은 물론 경주 용차 와 같 은 높 은 주행 성능 · 조종성 · 접지 성 ( 接地 性 ) · 제동력 등 이 필요 하 다 . 일반 적 으로 엔진 은 승용차 보다 강력 하 며 차체 는 낮 고 안정 되 어 있 다 . 공기 저항 이 적 고 현가장치 ( 懸 架 裝置 ) 는 약간 딱딱 하 며 스티어링 은 예민 하 고 제동 작용 이 강력 하 다 . 세계 적 으로 유명 한 스포츠카 에 는 페라리 , MG , 재규어 , 애스턴 마틴 , 오스틴 힐리 , 트라이엄프 , 포르셰 , 란치 아 , 모건 , 시보레 , 코르벳 등 이 있 다 . 스포츠카 는 경주 용차 가 승용차 로부터 확실히 분리 독립 된 1910 년 전후 에 양자 의 중간 적 인 것 으로 탄생 하 였 다 . 제 1 차 세계 대전 직후 의 19 년 에서 30 년 까지 의 사이 에 , 영국 의 벤틀리 , 이탈리아 의 알파 로메오 , 프랑스 의 브 가 티 , 독일 의 메르세데스 벤츠 등 몇 개 의 유명 스포츠카 가 생겼 다 . 제 2 차 세계 대전 후 에 는 성능 의 향상 뿐 만 아니 라 거주 성 의 향상 도 뚜렷 하 여 그 랑 튀 리 스모 ( grand turismo GT ) 의 성격 이 강하 다 . 로드스터 ( roadster ) 2 - 3 인승 자동차 로서 지붕 을 포장 으로 만든 자동차 . 스포츠카 라고 도 부르 는데 그것 은 스포츠카 와 모양 이 비슷 해서 그런 이름 이 붙여졌 다 . 스 포티 카 스포츠카 를 본딴 모델 로 모양 이나 성능 은 일반 차 보다 날렵 하 지만 스포츠카 보다 성능 이 떨어진다 지프 ( jeep ) 산악 지대 나 험한 길 을 달릴 수 있 는 4 륜 구동 자동차 . 지프 의 어원 은 다용도 란 뜻 의 제너럴 퍼 퍼스 ( gernal purpose ) 의 머리 글자 인 GP 에서 나온 것 이 며 당시 미국 내 에서 유행 된 만화 에 등장 하 는 개 가 내 는 Je - e - e - p 라는 기성 ( 寄 聲 ) 과 연관 시켜서 붙인 것 이 라 한다 . 미국 클라 이슬러 의 아메리칸 모터스 사 ( AMC ) 의 등록 상표 이 지만 세계 의 많 은 국가 에서 라이선스 계약 을 맺 어 제작 하 고 있 으며 오늘날 에 는 이런 종류 의 차량 에 대한 보통 명사 가 되 었 다 . 이 차량 의 원형 은 1940 년 미국 의 아메리칸 밴텀 사 에 의해서 개발 되 었 고 제 2 차 세계 대전 중 에 는 윌리스 오버랜드 사 가 주 생산자 , 포드 사 가 부 생산자 가 되 어 군용 으로 66 만 대 를 생산 하 여 세계 각지 의 전선 에 공급 함 으로써 세계 적 인 명성 을 얻 게 되 었 다 . 또 전후 에 는 그 다용도 성 으로 건설 , 농업 , 레저 용 등 으로 널리 이용 할 수 있 게 되 어 윌리스 사 는 민수 용 ( 民需 用 ) 의 지프 를 판매 하 게 되 었 으나 경영난 으로 69 년 아메리칸 모터스 사 에 흡수 되 었 다 . 밴 ( Van ) 주로 짐 싣 는 기능 위주 로 만든 차 박스 형 카 소형 버스 형태 의 자동차 가 주로 여기 에 속하 며 하나 의 상자 형태 로 생긴 차 를 말 한다 . 변형 된 형태 로 1 박스 카 , 1 . 5 박스 카 가 있 다 .