일 실시 예 에서 , 도전 성 스토퍼 ( 39 ) 는 가동 액추에이터 ( 33 ) 에 전기 적 으로 결합 되 어 도전 성 스토퍼 ( 39 ) 와 가동 액추에이터 ( 33 ) 사이 에 동일 한 전기 전위 를 유지 한다 . 예 를 들 어 전력 도전 적용 예 에서 , 이 는 가동 액추에이터 ( 33 ) 및 기계 적 스토퍼 ( 39 ) 가 그 와 다르 게 상이 한 전위 에 있 을 수 있 기 때문 에 바람직 한 특징 일 수 있 다 . 최종 전위차 는 이어서 기계 적 스토퍼 ( 39 ) 와 가동 액추에이터 ( 33 ) 사이 에 인력 을 발생 시킬 수 있 다 . 이 는 가동 액추에이터 ( 33 ) 가 바람직 하 지 않 은 시간 에 작동 되 거나 편향 될 수 있 게 하 여 , 스위치 의 스탠드오프 전압 을 감소 시킬 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 기계 적 스토퍼 ( 39 ) 와 같 은 하나 이상 의 기계 적 스토퍼 는 도전 성 트레이스 ( 31 ) 에 의해 가동 접점 ( 33 ) 에 전기 적 으로 결합 될 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 도전 성 트레이스 ( 31 ) 는 적어도 부분 적 으로 가동 액추에이터 ( 33 ) 의 하부 에서 전기 절연 층 ( 34 ) 의 표면 상 에 또는 다르 게 는 그 상부 에 경로 설정 될 수 있 다 . 다른 실시 예 에서 , 도전 성 트레이스 ( 31 ) 는 전기 절연 층 ( 34 ) 과 기판 ( 32 ) 사이 에 경로 설정 될 수 도 있 다 . 도전 성 트레이스 ( 31 ) 는 구리 , 금 , 알루미늄 , 백금 , 또는 금속 합금 과 같 은 하나 이상 의 도전 성 재료 로 형성 될 수 있 다 .