도 9 의 실시 예 에서 는 파형 강판 ( 30 ) 의 전면 또는 전면 과 후면 에 파형 강판 ( 30 ) 과 동일 한 산 과 골 을 갖 는 흡음 패널 ( 37 ) 을 일체 로 접착 한 것 으로 , 흡음 패널 ( 37 ) 은 소음 을 보다 용이 하 게 흡수 할 수 있 는 목질 이나 금속 , 또는 합성수지 재질 이 적용 되 고 , 흡음 패널 ( 37 ) 은 격자 모양 이나 허니콤 형상 등 다양 한 모양 이나 형상 으로 결합 될 수 있 을 것 이 다 . 따라서 흡음 패널 ( 37 ) 과 일체 로 결합 된 파형 강판 ( 30 ) 을 지지 플레이트 ( 20 ) 사이 에 고정 시켜 설치 하 고 , 도로 에서 전달 된 소음 을 흡음 패널 ( 37 ) 이 흡수 및 차단 시키 고 , 흡음 패널 ( 37 ) 내측 의 파형 강판 ( 30 ) 이 흡수 된 소음 을 집 음 시켜 차단 시킬 수 있 도록 한 것 이 다 . 더욱이 도 10 은 파형 강판 ( 30 ) 의 전면 과 후면 에 흡음 패널 ( 37 ) 이 일체 로 구성 된 상태 를 나타낸 사시도 이 다 .