즉 , 플레어 가스 가 곡관 의 관로 를 경유 할 시 에 는 커브 ( curve ) 형태 로 곡관 의 곡 률 을 따라 일 측 으로 편중 되 어 유동 되 고 , 또한 , 커브 형태 로 유동 되 는 과정 에서 곡관 의 내면 과 부딪히 는 관계 로 인하 여 플 러 에 가스 의 유동 상태 및 속도 분포 가 불 규칙 해짐 과 동시 에 곡관 내 에서 압력 저항 이 발생 되 는 문제점 이 있 다 . 그리고 , 플레어 가스 와 부딪히 는 곡관 의 내면 부위 가 변질 되 거나 산화 되 는 부식 현상 이 발생 된다 .