[ 마켓 큐브 ] 삼성 · 현대차 , 미래 먹거리 위해 거버넌스 . .. 차세대 전기차 배터리 사업 도모 - 뉴스 큐브 
 [ 마켓 큐브 ] 삼성 · 현대차 , 미래 먹거리 위해 거버넌스 . .. 차세대 전기차 배터리 사업 도모 
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 승인 2020 . 05 . 13 21 : 05 
 미래 먹거리 산업 을 위해 재계 1 · 2 위 그룹 의 총수 들 이 거버넌스 를 위해 만났 다 . 
 최근 코로나 19 로 인한 경제 상황 악화 의 상황 속 에서 단기 탈출 정책 이 아닌 장기 적 탈 출방 안 으로 차세대 전기차 배터리 사업 을 도모 하 기 위해 선대 의 악연 도 넘어섰 다는 분석 이 나오 고 있 다 . 
 - 재계 1 · 2 위 그룹 총수 들 거버넌스 위한 물꼬 텃다 
 13 일 재계 에 따르 면 이 부회장 과 정 부회장 은 이날 오전 삼성 SDI 충남 천안 사업장 에서 만나 차세대 전기 차 용 배터리 인 전 고체 배터리 개발 현황 과 향후 사업 전략 을 공유 했 다 . 
 이 부회장 과 정 부회장 은 방북 사절단 , 청와대 초청 간담회 등 공식 적 인 행사 에서 수차례 함께 한 것 만 이 아니 라 두 살 차이 의 비슷 한 연배 로 인해 사 적 친분 도 있 지만 특정 사업 과 관련 해 따로 자리 를 마련 한 건 이번 이 처음 이 다 . 아울러 현대차 총수 가 삼성 사업장 을 방문 한 것 도 최초 다 . 
 삼성 고위 관계자 는 " 삼성 이 개발 한 차세대 전기 차 용 전 고체 배터리 기술 을 미래 고객 인 현대차 측 에 소개 하 는 차원 " 이 라며 " 양 그룹 간 전기 차 배터리 관련 공동 투자 나 사업 협력 양해 각서 ( MOU ) 체결 등 을 염두 에 두 고 만난 건 아니 다 " 라고 선 을 그 었 다 . 
 이날 회동 에 는 삼성 에서 이 부회장 을 비롯 해 전영현 삼성 SDI 사장 , 황성우 삼성 종합 기술 원장 ( 사장 ) 등 이 참석 했 고 , 현대차 에서 는 정 부회장 과 함께 현대 · 기아차 연구 개발 본부 알버트 비어만 사장 , 상품 담당 서보신 사장 등 이 동행 하 면서 삼성 의 전기차 배터리 책임자 와 현대차 의 미래 차 개발 진이 함께 한 셈 이 다 . 
 - 삼성 · 현대차 거버넌스 , 테슬라 추격 위한 가속 도 낼 수 있 다 
 재계 에 따르 면 이날 회동 의 핵심 주제 였 던 전 고체 배터리 양산 시점 에 따라 전기차 시장 에서 현대차 와 삼성 SDI 의 입지 도 크 게 달라질 것 으로 전망 된다 . 전 고체 배터리 는 배터리 의 양극 과 음극 사이 에 있 는 액체 전해질 을 고체 로 대체 해 출력 및 에너지 밀도 를 끌어올린 배터리 로 , 업계 에서 는 오 는 2030 년 께나 상용 화 가 가능 할 것 으로 보 고 있 다 . 현재 는 일본 도요타 의 기술력 이 가장 앞서 있 다는 게 업계 의 정설 이 지만 삼성 SDI 와 현대차 간 협력 으로 격차 를 빠르 게 좁힐 수 있 을 것 으로 분석 된다 . 삼성 종합 기술원 은 지난 3 월 단 한 번 의 충전 으로 800 ㎞ 주행 이 가능 하 고 1 , 000 회 이상 재충전 할 수 있 는 전 고체 배터리 연구 결과 를 공개 하 기 도 했 다 . 
 전 고체 배터리 가 상용 화 되 면 전기차 활성 화 의 걸림돌 로 지적 됐 던 장시간 충전 문제 가 상당 부분 해결 될 수 있 다는 점 에서 현대차 로서 는 원천 기술 확보 가 필수 다 . 삼성 SDI 또한 전 고체 배터리 를 상용 화 할 경우 파나소닉 · LG 화학 등 경쟁사 대비 낮 은 시장 점유 율 을 단번에 끌어올릴 수 있 을 것 으로 전망 한다 . 삼성전자 와 현대차 는 2018 년 미국 의 배터리 전문 스타트업 인 ‘ 솔리드 파워 ’ 에 투자 하 는 등 전 고체 배터리 에 대한 관심 을 꾸준히 나타내 고 있 다 . 일각 에서 는 현대차 가 파 우치 형 이 아닌 삼성 SDI 의 원통형 배터리 를 채택 한 전기 차 를 선보일 것 이 라는 분석 을 내놓 는다 . 파나소닉 이 테슬라 에 공급 하 고 있 는 원통형 배터리 는 파 우치 형 대비 가격 이 저렴 하 다는 점 에서 현대차 의 전기차 포트폴리오 가 한층 다양 해질 수 있 다 . 
 - 삼성 의 자동차 사업 진출 로 소원 해진 관계 , 미래 차 로 다시 뭉쳤 다 
 업계 에서 는 이 부회장 과 정 수석 부회장 의 이번 만남 으로 삼성 과 현대차 간 협업 의 물꼬 가 트일 것 으로 보 고 있 다 . 삼성 과 현대차 는 전통 의 라이벌 로 불려 온 데 다 지난 1990 년 대 삼성그룹 이 자동차 산업 진출 을 선언 하 며 관계 가 악화 한 바 있 다 . 하 지만 지난 30 여 년 간 두 그룹 경영진 의 세대 교체 가 이뤄진 데 다 정부 가 한 국판 뉴딜 의 핵심 사업 분야 로 시스템 반도체 · 바이오 와 함께 미래 차 를 꼽 은 만큼 정책 기조 에 호응 하 기 위해서 라도 이번 협업 이 필요 했 다는 것 이 업계 의 분석 이 다 . 삼성전자 가 차량 용 반도체 , 전장 분야 에서 세계 최고 수준 의 기술력 을 보유 한 만큼 향후 자율 주행 차 분야 까지 양측 의 협력 이 이어질 것 이 라는 전망 도 나온다 . 
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