한편 , 결빙 구간 을 지난 후 에 일반 지형 에서 는 전방 스파이크 부재 ( 30 ) 및 후방 스파이크 부재 ( 50 ) 의 판면 으로부터 돌출 된 전방 스파이크 핀 ( 34 ) 및 후방 스파이크 핀 ( 54 ) 에 의해 보행 이 불편 하 게 된다 . 전방 스파이크 부재 ( 30 ) 및 후방 스파이크 부 재 ( 50 ) 를 좌측 연결 부재 ( 120 ) 및 우측 연결 부재 ( 140 ) 에 각각 연결 하 는 연결부 ( 70 ) 중 착 탈 연결부 ( 80 ) 를 이용 하 여 전방 스파이크 부재 ( 30 ) 및 후방 스파이크 부재 ( 50 ) 의 일단 을 각각 좌측 연결 부재 ( 120 ) 및 우측 연결 부재 ( 140 ) 로부터 탈거 시킨다 .