로 구성 되 어 보강 섬유 ( 11 , 11 ') 상 의 제 1 직각 절 개선 ( 23 , 23 ') 과 제 2 직각 절 개선 ( 25 , 25 ') 이 각각 길 이 방향 으로 1 / 2 배 간격 으로 촘촘히 배열 되 도록 서로 엇갈리 게 적층 시켜 도 6 의 ( 가 ) 와 같이 제 1 직각 절 개선 ( 23 , 23 ') 과 제 2 직각 절 개선 ( 25 , " 25 ') 이 관로 ( 1 ) 이 음부 ( 3 ) 의 중앙부 를 중심 으로 각각 서로 반대 방향 으로 꺾 어 져서 제 1 직각 절 개선 의 ( +) 단차 외력 ( S "") 과 제 2 직각 절 개선 의 ( -) 단차 외력 ( S ""') 이 발생 되 는 원리 를 본 발명 에 적용 하 였으며 ", 도 6 의 ( 나 ) 와 같이 본 발명 의 제 1 직각 절 개선 ( 23 , 23 ') 과 제 2 직각 절 개선 ( 25 , 25 ') 을 두 어 제 1 직각 절 개선 벌어짐 부 ( 35 , 35 ') 와 제 2 직각 절 개선 벌어짐 부 ( 37 , 37 ') 가 각각 이 음부 ( 3 ) 의 단차 를 수용 하 도록 원리 를 구성 함 으로써 원주 방향 에 대해 직각 방향 인 관로 ( 1 ) 의 길 이 방향 으로 관로 ( 1 ) 이 음부 ( 3 ) 의 단차 에 대해서 는 신축성 확보 를 위한 절곡 기능 을 충족 시키 면서 도 절 개부 의 인장 강도 는 유지 시켜서 관로 ( 1 ) 이 음부 ( 3 ) 단 차부 ( 7 ) 의 보수 시 도 4 에 도시 된 바 와 같이 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 를 부분 보수 장치 ( 115 ) 의 고무 튜브 중앙부 의 외면 에 둘러 감 은 상태 로 팽창 시키 는 과정 에서 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 의 길 이 방향 으로 보강 섬유 ( 11 , 11 ') 중앙부 에 신축성 을 부여 하 여 도 6 의 ( 가 ) 및 ( 나 ) 에 도시 된 바 와 같이 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 의 중앙부 가 단차 의 형상 대로 절곡 되 는 원리 를 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 에 적용 하 였 다 .