아이 들 을 위한 안전 운전 수칙 
 2015 - 08 - 31 | 14 , 001 읽 음 
 세월 호 참사 로 온 나라 가 슬픔 에 빠졌 다 . 처음 에 는 ‘ 어떻 게 저런 일 이 일어날 수 있 을까 ’ 하 고 화 가 났 지만 시간 이 갈수록 눈물 이 난다 . 관련 사진 이나 기사 만 봐도 울컥 하 며 눈물 을 쏟 는다 . 자식 같 은 아이 들 을 지켜 주 지 못한 것 에 대한 어른 으로서 의 죄책감 때문 이 다 . 지금 까지 드러난 내용 을 보 면 이번 사고 도 허술 한 안전 점검 과 무리 한 운행 이 일차 적 원인 으로 작용 했 다 . 결국 어른 들 의 부주의 와 안이 한 생각 때문 에 애꿎 은 아이 들 과 탑승객 들 이 희생 된 것 이 다 . 예전 에 도 우리 사회 의 ‘ 안전 불감증 ’ 은 수차례 거론 됐 지만 당장 의 편리 함 을 좇 다 보 니 안전 의식 은 아직 도 정착 하 지 못하 고 있 다 . 
 차 에서 는 안전띠 , 자전거 탈 때 는 헬멧 
 교통 사고 에서 도 어른 들 의 안전 불감증 때문 에 아이 들 이 피해 를 보 는 경우 를 쉽 게 볼 수 있 다 . 안전띠 를 매 지 않 은 아이 가 차 밖 으로 튕겨 나가 거나 차 바닥 으로 떨어지 는 사고 가 대표 적 이 다 . 우리 나라 의 안전띠 착용 률 이 70 % 를 넘 는다고 하 지만 아이 들 이 주로 타 는 뒷좌석 은 10 % 에 도 미치 지 못하 고 있 다 . 안전띠 만 맸 어도 작 은 부상 으로 끝날 사고 가 치명 적 인 장애 를 남긴 경우 를 종종 보 게 된다 . 아이 들 이 안전띠 를 맸 는지 점검 하 는 일 은 가장 쉬우면서도 효과 적 인 안전 수칙 이 다 . 
 아이 들 이 자전거 나 인라인스케이트 를 탈 때 헬멧 을 씌워 주 는 것 도 어른 들 이 해야 할 일 이 다 . 사고 가 났 을 때 우리 몸 이 받 는 충격 의 정도 는 충돌 속도 의 제곱 에 비례 하 기 때문 에 자전거 사고 는 부상 의 위험 이 훨씬 더 높 다 . 특히 머리 를 다치 면 몸 이 마비 되 는 등 심각 한 후유증 을 남길 수 있 으므로 자전거 를 탈 때 는 반드시 헬멧 을 써야 한다 . 그런데 도 학교 와 가정 에서 는 이런 문제 에 소홀 하 고 , 아이 들 은 헬멧 쓰 는 것 을 귀찮 거나 창피 하 게 여긴다 . 차 를 타 면 안전띠 를 매야 하 듯이 자전거 를 탈 때 는 헬멧 을 쓰 도록 어려서 부터 습관 을 길러 주 어야 한다 . 
 아이 들 은 부모 의 보호 범위 밖 에 있 을 때 사고 의 위험 이 더욱 높 다 . 교통사고 도 아이 들 이 도로 에 나와 있 을 때 가장 많이 일어나 며 사망 사고 의 65 % 를 차지 할 정도 로 매우 위험 한 순간 이 다 . 아이 들 은 상황 인식 및 대처 능력 이 떨어지 기 때문 에 사고 예방 을 위해서 는 운전자 가 더 신경 을 쓰 는 수 밖에 없 다 . 학교 근처 나 아파트 단지 를 주행 할 때 는 시속 30 km 이하 로 속도 를 줄이 고 , 통학 버스 옆 을 지날 때 는 아주 서행 하 여야 한다 . 특히 어린이 보호구역 내 에서 의 사고 는 ‘ 교통사고 처리 특례법 11 대 중과실 ’ 에 해당 되 어 자동차 보험 에 가입 했 더라도 형사 처벌 을 받 을 수 있 다 . 
 학생 들 이 탄 차 에 대한 배려 절실 
 이번 사고 로 올해 실시 하 기 로 한 수학 여행 이 대부분 금지 되 었 지만 운영 상 의 문제점 을 개선 한 후 다시 시행 될 것 으로 보인다 . 하지만 어떤 형태 로 바뀌 더라도 단체 여행 은 항상 대형 사고 의 위험 이 뒤따른다 . 수학 여행길 교통사고 는 대부분 여러 대 의 버스 가 무리 를 지 어 운행 하 는 과정 에서 일어난다 . 대열 에서 이탈 하 지 않 으려고 앞 차 와 의 거리 를 좁힌 상태 로 운행 하 다 보 니 연쇄 추돌 사고 가 발생 하 는 것 이 다 . 이런 사고 를 피하 기 위해서 는 수학여행 차량 에 대한 경찰 의 에스 코트 활동 이 확대 되 어야 하 고 , 일반 운전자 들 도 버스 대열 에 무리 하 게 끼어들 어서 는 안 된다 . 대열 운행 이 불가피 한 차량 에 대해서 는 긴급자동차 와 마찬가지 로 진로 를 양보 해 주 는 운전 문화 가 정착 되 어야 할 것 이 다 . 외국 에서 는 장례 운구 차량 에 대해서 도 경찰 의 에스 코트 가 보편 화 되 어 있 으며 운전자 들 도 이 들 차량 에 대해서 는 당연 하 게 양보 운전 을 한다 . 
 정부 는 이번 사고 를 계기 로 국민 안전 종합 대책 을 새로 마련 한다고 한다 . 하지만 아이 들 의 안전 을 정부 와 국가 에 맡긴다고 모든 것 이 해결 될 일 이 아니 다 . 국가 는 국가 대로 안전 관리 를 강화 해야 하 고 , 우리 스스로 도 안전 을 위해서 라면 어느 정도 불편 을 감수 하 고 원칙 을 지키 려는 노력 을 해야 한다 . 아이 들 이 안전띠 를 매 고 헬멧 을 쓰 는 데 익숙 하 도록 어려서 부터 가르치 고 , 운전 을 할 때 아이 들 의 안전 을 먼저 배려 하 는 것 . 이것 이야말로 거창 한 제도 를 만드 는 것 보다 효과 적 이 고 이번 사고 희생자 들 에 대한 어른 들 의 최소한 의 예의 일 것 이 다 . 
 글 이수원 ( The - K 손해 보험 부장 goodforu @ educar . co . kr ) 
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