나이 가 들 면서 신체 적 능력 이 저하 되 는 것 은 지극히 자연 스러운 현상 이 다 . 일부 지방 자치 단체 에서 는 ‘ 자동차 운전 면허증 자진 반납 우대 제도 ’ 를 시행 해 ‘ 어르신 교통 카드 발급 ’ 이나 지역 내 의료 · 상업시설 이용 시 최대 50 % 할인 을 하 는 등 각종 혜택 을 제공 하 고 있 다 . 하지만 생계 를 위해 운전 이 필요 한 어르신 들 은 면허증 을 반납 할 수 없 는 상황 이 다 . 따라서 어르신 운전자 들 이 안 전하 게 운전 할 수 있 도록 하 는 제도 를 마련 하 거나 , 운전 을 생업 으로 삼 는 어르신 들 에 대한 대책 도 필요 한 상황 이 다 . 운전 을 생업 으로 삼 는 어르신 을 위한 제도 마련 해야 모든 어르신 이 운전 하 기 어려운 상황 에 있 는 것 은 아니 다 . 어르신 중 에서 는 오랜 기간 안 전하 게 운전 해 온 베테랑 운전자 도 많 다 . 다만 , 나이 가 들어가 면서 발생 하 는 신체 적 노화 에 대한 배려 가 필요 하 다 . 요즘 에 는 ‘ 어르신 은 운전 중 ’ 이 라는 스티커 를 뒷면 에 붙인 차량 을 심심 치 않 게 볼 수 있 다 . 일부 지방 자치 단체 와 교통 관련 단체 에서 는 차량 앞 · 뒤 유리창 바깥쪽 에 붙여 주변 운전자 들 에게 배려 와 양보 운전 을 유도 하 는 ‘ 실버 마크 ’ 를 제공 하 고 있 다 . 고령 사회 를 맞이 하 는 과정 에서 어르신 운전자 들 에 대한 교통안전 제도 들 은 교통사고 를 줄이 고 안전 운전 을 하 는 데 많 은 도움 이 될 것 이 다 . 어르신 보호구역 확대 등 교통안전 위한 노력 필요 어르신 운전자 의 사고 만 증가 하 는 것 은 아니 다 . 어르신 교통사고 도 늘어나 고 있 어 안전 이 우려 되 는 상황 이 다 . 행정 안 전부 는 2017 년 전체 보행 사망자 중 에서 54 % 가 어르신 보행 사망자 라고 밝혔 다 . 어르신 들 은 보행 교통사고 위험 에 가장 노출 돼 있 기 때문 에 더욱 안 전하 게 보행 할 수 있 도록 꾸준 한 제도 적 뒷받침 이 필요 하 다 . 어르신 보행 에 대한 안전 사각지대 를 없애 기 위해 지방 자치 단체 에서 는 어르신 보호구역 을 확대 하 거나 야간 보행 을 위한 빛 반사지 나 야광 조끼 , 야광 지팡이 등 을 제공 하 고 있 다 . 또한 어르신 들 이 안 전하 게 신호 를 기다릴 수 있 도록 신호등 기둥 에 접이식 의자 를 설치 하 거나 교통 약자 안전 보행 버튼 을 설치 하 는 등 어르신 의 교통안전 을 위해 다양 한 제도 를 마련 하 고 있 다 . 출처 공유 하 기 글 요소 사업자 정보 표시 행복 나무 홈 케 어 재 가 방문 센터 | 박진우 | 서울시 동작구 상도 로 34 길 19 ( 상도동 ) | 사업자 등록 번호 : 454 - 80 - 01571 | TEL : 02 - 825 - 2004 | Mail : happytree 2004 @ naver . com | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기