또한 , 흡입 신기 층 ( B ) 이 배기 가스층 ( A ) 을 압출 하 면서 어느 위치 까지 도달 하 였 는지 는 , 개방 타이밍 이 느린 쪽 의 개방 도 에 의존 하 는 정도 가 높 기 때문 에 , 연료 분사 제어 장치 ( 15 ) 가 배기 포트 ( 6 ) 및 소기 포트 ( 9 ) 중 에서 개방 타이밍 이 느린 쪽 의 개방 도 에 기초 하 여 연료 분사 포트 ( 13 ) 의 개폐 제어 를 행해도 된다 .