본 발명 에 따른 차량 용 현가장치 의 어퍼 패드 는 마찰 감소 부 ( 500 ) 를 더 포함 한다 . 마찰 감소 부 ( 500 ) 는 패드 몸 체부 ( 100 ) 의 타면 ( 도 2 기준 좌측면 ) 에 코일 스프링 ( 10 ) 과 의 접촉 시 마찰 을 감소 시키 도록 곡면 으로 형성 된다 . 마찰 감소 부 ( 500 ) 는 패드 몸 체부 ( 100 ) 에 곡면 으로 형성 되 어 , 코일 스프링 ( 10 ) 과 의 접촉 을 최소 화 하 면서 코일 스프링 ( 10 ) 을 지지 하 여 , 코일 스프링 ( 10 ) 과 의 마찰 을 감소 시킬 수 있 다 .