이 랫 치 키 ( 270 ) 들 은 첨부 도면 도 1 b 에서 도시 하 는 바 와 같이 도어 홀더 ( 100 ) 의 전방 으로 돌출 된 랫 치 키 ( 270 ) 의 후 단축 으로 회전 통체 ( 280 ) 가 각각 도어 홀더 ( 100 ) 의 후방 에 고정 되 어 있 다 . 이 회전 통체 ( 280 ) 들 은 도어 홀더 ( 100 ) 내측 에 고정 된 고 정체 ( 282 ) 와 의 사이 에 설치 된 베어링 ( 284 ) 을 통하 여 회동 가능 하 게 설치 되 며 , 이 회전 통체 ( 280 ) 중 하나 는 외측 에서 워 엄 기어 ( 230 ) 와 일체 로 제 1 풀리 ( 250 ) 를 이루 고 , 다른 하나 의 회전 통체 ( 280 ) 와 는 제 1 , 2 풀리 ( 250 ) ( 260 ) 의 사이 에 벨트 ( 240 ) 를 연결 하 여 전동 시킨다 . 상기 제 1 풀리 ( 250 ) 의 워 엄 기어 ( 230 ) 에 는 수직 으로 접 설 ( 接 設 ) 되 는 워 엄 ( 220 ) 이 독립 적 으로 설치 되 며 , 이 워 엄 ( 220 ) 의 수직 축상 으로 는 구동 모터 ( 210 ) 의 회전축 이 연결 된다 . 상기 제 2 풀리 ( 260 ) 에 는 회전각 도 검출 용 입출력 센서 ( 290 ) ( 292 ) 들 이 소 정각도 로 설치 되 어 제 2 풀리 ( 260 ) 의 회전 각도 를 검출 하 고 , 검출 된 각도 의 신호 출력 은 제어 회로 에 의하 여 상기 구동 모터 ( 210 ) 의 구동 시간 을 제어 하 면서 구동 모터 를 구동 시켜 제 2 풀리 축상 의 랫 치 키가 소 정각도 에 이르 면 상기 센서 ( 290 ) ( 292 ) 들 이 이 를 검출 하 여 정지 신호 를 보내 고 , 이 정지 신호 에 의하 여 구동 모터 의 전원 이 정지 되 며 , 반대 로 랫 치 키 를 반 대로 작동 시키 려면 상기 설명 된 것 과 역순 으로 한다 .