가솔린 또는 디젤 연료 의 형태 인 가스 연료 또는 액체 연료 의 낮 은 정압 ( positive pressure ) 또는 주위 조건 하 에서 , 흡입 매니폴드 속 으로 의 연료 분사 는 , 예 를 들 면 , 다 지점 연료 분사 시스템 ( multipoint fuel - injection system ) 을 통하 여 이루어질 수 있 다 . 이러 한 목적 을 위해서 , 흡입 매니폴드 내 의 스로틀 밸브 를 통하 거나 또는 밸브 컨트롤 시간 에 대해서 가변 적 인 신선 장입물 흡입 밸브 를 통한 정량 적 인 컨트롤 을 이용 하 는 것 뿐 만 아니 라 lambda 1 ( λ = 1 ) 컨트롤 또는 린번 컨트롤 이 가능 하 다 . 또한 , 액체 연료 는 압축 실린더 속 으로 직접 분사 될 수 있 으며 , 필요 한 경우 유통 실린더 속 으로 도 직접 분사 될 수 있 고 , 이 경우 부 하 는 스로틀 밸브 를 통하 거나 바람직 하 게 는 가변 밸브 컨트롤 타이밍 을 가지 고 있 는 신선 장입물 흡입 밸브 를 통하 여 컨트롤 될 수 있 고 린번 컨트롤 뿐 만 아니 라 lambda 1 ( λ = 1 ) 컨트롤 이 가능 하 다 . 부하 는 연료 의 양 에 의해 정해질 수 도 있 다 .