타이어 의 트레드 중심선 을 기준 으로 하 여 서로 대칭 되게 배치 된 4 개 의 종 그루브 ( 11 ) 로 인해 종 그루브 ( 11 ) 사이 의 리브 블록 이 직선형 으로 형성 되 어 승차감 을 향상 시키 게 되 고 , 상기 리브 블록 의 에 로즌 마모 에 따른 편마모 의 발생 이 억제 된다 . 이때 , 상기 종 그루브 ( 11 ) 에 경사 방향 으로 일정 간격 마다 형성 된 그루브 노치 ( 14 ) 는 각 리브 블록 과 접 지면 사이 의 물 이 종 그루브 ( 11 ) 로 합류 되 는 통로 로 작 용 하 여 빗길 배수성 을 향상 시키 게 된다 .