이 와 관련 해 대운하 검토 당시 경제 성 이 상대 적 으로 높 게 나온 부산 ~ 구미 구간 을 고려 해 최소 수심 을 다르 게 설정 한 것 아니 냐는 분석 도 나오 고 있 다 . 이 구간 은 대구 · 구미 에 공단 이 있 고 운항 시간 도 짧 아 시범 사업 으로 적당 하 다는 추론 이 다 . 물론 실제 배 가 다니 기 위해선 △ 보 의 갑문 · 선박 우회로 설치 △ 교량 개조 △ 화물 터미널 건설 등 의 추가 공사 가 필요 하 다 .