따라서 , 본 발명 의 제 1 실시 예 에 따른 범퍼 러버 ( 10 ) 에 의하 면 , 이 범퍼 러버 ( 10 ) 가 압축 변형 될 때 범퍼 러버 ( 10 ) 중심 의 관통 구멍 내 의 공기 가 외측 으로 빠 져 나가 거나 변형 된 범퍼 러버 ( 10 ) 가 원 상태 로 복귀 될 때 공기 가 관통 구멍 내 로 흡입 되 더라도 소음 이 발생 하 지 않 는다 . 또한 어떠 한 차량 거동 조건 에 있 어서 도 범퍼 러버 ( 10 ) 의 압축 / 인장 시 공기 의 이동 이 원활 하 게 이루어질 수 있 다 .