[ 동아일보 ] “ 한국 의 자동차 산업 은 중대 한 위기 에 직면 해 있 습니다 . 품질 개선 과 기술 개발 만 이 살 길 입니다 . ” 국내 5 개 자동차 업체 대표 들 이 한 목소리 로 ‘ 한국 자동차 위기 론 ’ 을 제기 했 다 . 21 일 한국 자동차 공업 협회 ( KAMA ) 에 따르 면 현대 , 기아 , GM 대우 , 쌍용 , 르노삼성 등 국내 5 개 자동차 업체 대표 들 은 최근 발행 된 ‘ KAMA 저널 ’ 에 보낸 기고 문 을 통해 한국 의 자동차 산업 이 위기 를 맞 고 있 으며 기술 개발 과 생산 성 향상 등 을 서두르 지 않 으면 낙오 될 것 이 라고 진단 했 다 . 5 개 자동차 회사 대표 들 의 기고 문 주요 내용 을 소개 한다 . ▽ 최재국 현대 자동차 사장 = 원화 절상 과 고유 가 , 원자재 값 상승 이 라는 3 중고 로 수익 성 확보 가 어려운 상황 이 다 . 미국 과 일본 , 유럽 과 같 은 자동차 선진국 은 투자 증대 로 기술 경쟁력 격차 를 확대 하 고 있 으며 중국 과 인도 등 신 흥국 은 거대 한 내수 기반 과 저렴 한 노동력 을 바탕 으로 우리 를 바짝 추격 하 고 있 다 . 한국 자동차 산업 이 이 를 이겨 내 기 위해선 생산 성 향상 과 품질 확보 는 물론 연료전지 와 같 은 친환경 기술 과 첨단 안전 등 의 신 기술 개발 을 강화 해 나가 야 합니다 . ▽ 조남홍 기아 자동차 사장 =‘ 가격 대비 우수 한 가치 ’ 로 승승장구 해 온 우리 자동차 산업 은 최근 원화 강세라 는 피할 수 없 는 위협 요인 에 직면 해 있 다 . 적 은 비용 으로 우수 한 제품 을 생산 할 수 있 는 품질 시스템 을 갖추 고 브랜드 이미지 를 더 끌어올려야 한다 . 합리 적 인 노사 문화 를 바탕 으로 안정 적 인 생산 기반 을 다져야 한다 . ▽ 마이클 그리말디 GM 대우 사장 = 생산 성 향상 에 비해 빠르 게 늘 고 있 는 인건비 및 급격 한 원화 절상 등 한국 자동차 산업 의 경영 환경 악화 는 한국 자동차 업계 에 큰 도전 이 되 고 있 다 . 미래형 친환경 자동차 등 첨단 기술 을 보유 하 지 못한다면 앞 으로 선발 주자 와 의 격차 는 더욱 벌어질 것 이 다 . ▽ 최형탁 쌍용 자동차 사장 = 한국 자동차 산업 은 핵심 부품 이나 미래형 자동차 에 대한 기술 경쟁력 이 미흡 하 다 . 한 단계 재 도약 하 려면 업계 와 정부 , 연구 기관 , 학계 등 이 함께 노력 해야 한다 . ▽ 장 마리 위 르 티 제 르노삼성 차 사장 = 한국 자동차 는 세계 시장 에서 중요 한 경쟁자 로 성장 했 다 . 그러나 지금 이 중요 한 고비 인 만큼 더욱 노력 해야 한다 . 석동빈 기자 mobidic @ donga . com " 세상 을 보 는 맑 은 창 이 되 겠 습니다 . "ⓒ 동아일보 & donga . com , 무단 전재 및 재 배포 금지