부산 울산고속도로 유지관리 업무 를 맡 은 한국도로공사 는 이날 사고 지점 1 ~ 3 차로 에 기존 간격 10 ㎝ 보다 간격 이 20 ㎝ 로 배 넓 은 인 신축 이 음 장치 를 다시 설치 했 다 . 도공 울산 지사 도로 보수 점검 팀 관계자 는 " 폭염 으로 콘크리트 가 지나치 게 팽창 해 신 축이음 장치 가 터진 것 으로 보여 간격 이 넓 은 신 축이음 장치 를 설치 했 다 " 고 밝혔 다 .