상기 와 같이 오일 쿨러 로 귀환 되 는 유량 이 과다 할 경우 , 급속 귀환 라인 을 통해 작 동유 를 오일 탱크 로 귀환 시키 기 위한 바이패스 밸브 의 설치 가 요구 되 어 설비 구조 가 복잡 해짐 과 더불 어 제조 원가 를 상승 시키 는 단점 이 있 다 . 또한 오 일 쿨러 의 설치 로 인해 액 츄 에 이터 의 하강 속도 가 저하 되 고 , 이 로 인해 유압 펌프 에 압력 이 발생 되 어 엔진 부하 가 증가 되 며 , 이 는 지게차 의 연료 효율 저하 로 이어지 는 단점 이 있 으며 , 오 일 쿨러 의 설치 로 인해 지 게 차 의 내부 공간 이 좁 아 지 며 , 라디에이터 와 오일 쿨러 의 이중 배열 로 인해 엔진 의 냉각 성능 이 저하 되 는 문제점 이 발생 되 었 다 .