도 2 에 는 , 상기 키 ( 2 ) 가 상기 캐리지 ( 5 ) 를 상기 스프링 ( 6 ) 의 탄성력 에 대항 하 여 상기 슬라이딩 접촉 부 ( 12 ) 가 상기 카운터 접촉 부 ( 14 ) 에 연결 되 도록 이동 되 는 위치 에 있 는 점 화 시동 스위칭 장치 가 도시 되 어 있 다 . 상기 안내 홈 ( 3 ) 은 상기 안내 핀 ( 4 ) 과 맞물리 도록 형성 되 며 , 상기 키 ( 2 ) 는 상기 캐리지 ( 5 ) 의 공동 부 ( hollow ) 에 인접 한다 . 상기 정지 핀 ( 8 ) 은 상기 정지 수단 ( 10 ) 에서 정지 되 므로 , 상기 스프링 ( 6 ) 이 상기 캐리지 ( 5 ) 와 함께 상기 키 ( 2 ) 를 상기 연결 장치 ( 1 ) 로부터 외부 로 밀어내 게 하 지 않 고서 , 사용 자 는 상기 키 ( 2 ) 를 제거 할 수 있 다 . 상기 슬라이딩 접촉 부 ( 12 ) 및 상기 카운터 접촉 부 ( 14 ) 에 의하 여 , 회로 가 상기 공급 로 ( 17 , 13 ) 를 통해 폐쇄 되 므로 , 차량 의 소비자 로딩 회로 가 활성 화 된다 . 이러 한 위치 에서 는 , 2 차 제어 회로 가 센서 또는 스위치 에 의하 여 제어 되 지 않 고서 , 소비자 로딩 회로 를 위한 1 차 회로 가 상기 슬라이딩 접촉 부 ( 12 ) 와 상기 카운터 접촉 부 ( 14 ) 에 의하 여 직접 폐쇄 된다 .