여성 이 좋 아 하 는 클래식 오토바이 대체 적 으로 남성 들 에게 모터 싸이클 과 자동차 는 로망 이 지만 적어도 여성 들 에게 는 모터 싸이클 은 제외 이 다 . 차 를 소유 하 고 있 는 남성 과 모터 싸이클 을 소유 하 고 있 는 남성 중 에 여성 선호도 를 조사 해 보 면 99 % 는 차 를 소유 하 고 있 는 남성 이 선호도 가 높 은 것 은 어쩌면 당연 한 건지 도 모른다 . 일단 편의 성 면 에서 모터 싸이클 보다 는 자동차 가 압도 적 인 우위 를 차지 하 기 때문 이 다 . 비 라도 온다면 과연 모터 싸이클 타 고 데이트 할 수 있 겠 는가 ? ㅎㅎ 간혹 가 다가 사람 들 이 북적대 는 거리 에서 여성 들 의 시선 을 의식 하 고 모터 싸이클 에 앉 아 일부러 스로틀 을 비틀 어 가 며 귀 가 째질 정도 의 머플러 배 기음 을 유발 하 며 오만 폼 을 다 잡 는 라이더 를 보 곤 한다 . 나 도 모터 싸이클 을 타 지만 주위 사람 들 에게 민폐 를 끼치 는 그런 모습 은 좀 아닌 것 같 다 . 그런 와중 에 일본 에서 는 흥미 있 는 설문 조사 를 한 기사 를 봤 는데 길거리 에 지나가 는 여성 들 에게 어떤 종류 의 오토바이 가 가장 멋있 어 보이 느냐는 설문 이 었 다 . 내 생각 엔 고배 기량 이나 덩치 가 큰 할리 종류 의 바이크 가 선택 될 것 이 라 예상 했 는데 의외 로 클래식 바이크 가 가장 예쁘 고 호감 가 는 바이크 로 뽑혔 다는 기사 를 우연히 읽 은 적 이 있 다 . 하긴 나 도 간혹 하 야 부사 를 타 고 회사 를 가 면 남자 직원 들 은 한 번 씩 만져 보 기 도 하 고 이것저것 물 어 보 기 도 하 며 무척 많 은 관심 을 보이 는 데 반해 여직 원 들 은 힐끔 보 고 별반 관심 이 없 다 . 하지만 클래식 바이크 를 타 고 출근 을 하 면 어쩌다가 여직 원 들 을 만나 면 W 650 을 보 고 " 어머나 ~~ 오토바이 예쁘다 ~~" 라는 반응 을 종종 받 기 도 한다 . 그렇 다면 그나마 여성 들 의 호감 을 얻 을 수 있 는 바이크 는 클래식 이 대세 란 말 인데 과연 사실 일까 ? 사실 실용 적 인 면 에서 본다면 클래식 보 다는 수납공간 많 고 운전 하 기 도 편한 빅 스쿠터 가 훨씬 편리 하 겠 지만 모터 싸이클 이 란 게 원래 실용 성 만 으로 는 타 는 게 아니 지 않 은가 ? 다른 건 안 보 고 오로지 기능 성 과 실용 성 만 고려 가 되 는 퀵 서비스 나 배달 용 도 라면 경우 가 달라지 겠 지만 일종 의 레져 기능 도 수반 된 모터 싸이클 이 라면 반드시 비 쥬얼 ( 다른 말 로 뽀대 와 간지 ) 이 함께 수반 되 어 져야 하 는 것 이 모터 싸이클 의 숙명 적 인 운명 이 다 . 그렇 다면 현재 우리 나라 에 굴러다니 는 클래식 바이크 의 종류 는 어떤 것 들 이 있 을까 ? 최소한 400 cc 이상 미들급 이상 으로 간추려 보 면 대략 아래 의 기종 들 이 다 . 1 . 로얄 엔필드 ( Royal Enfield ) 일단 외모 로 만 본다면 단연코 클래식 바이크 의 대명사 라 할 수 있 는 로얄 엔필드 가 있 겠 다 . 고풍 스러운 외모 덕분 에 각종 CF 나 화보 에서 항상 섭외 대상 일 순위 로 꼽힌다 . 500 cc 의 단기통 엔진 을 달 고 있 으며 진동 이 장난 아니 다 . 아 는 사람 은 박스 까 는 날 센터 에서 집 에 가지 고 가 는 길 에 진동 때문 에 머플러 가 떨어져 나 가 도로 샵 으로 탁송 해 왔 다는 실화 도 있 다 . 태생 은 영국 이 지만 현재 생산 은 인도 에서 하 고 있 다 . 잔 고장 많 기 도 유명 한 바 이 크 지만 무늬 만 클래식 이 아닌 진정 한 정통 클래식 이 란 이유 로 이러 한 잔 고장 도 용서 가 된다는 . . 쿨럭 . . 하지만 올해 나온 엔필드 는 인젝션 방식 이 며 싱글 디스크 브레이크 가 장착 되 어 제법 성능 향상 이 된 것 같 다 . 2 . 가와사키 W 650 ( Kawasaki W 650 ) 영국 산 트라이엄프 사 의 본 내 빌 을 카피 한 기종 인데 내 가 소유 하 고 있 는 기종 이 기 도 하 다 . 말 그대로 2 기통 650 cc 이 며 공 냉 식 이 다 . 내 가 이 기종 을 선택 하 게 된 이유 는 다 방면 에서 가장 만족 스러운 점수 를 얻 었 다고 나 할까 ? 가격 적 인 면 , 트라이엄프 를 빼다박 은 외모 , 그리고 만족 스러운 퍼포먼스 . 일단 160 km 까지 는 무리없이 나가 기 때문 에 공도 주행 에서 차 들 을 피할 수 있 는 방어 운전 이 가능 했 다 . 또한 브레이크 도 구형 엔필드 와 같 은 드럼 식 이 아니 라 디스크 식 ( 싱글 디스크 인 점 이 좀 아쉽 지만 . ..) 이 라서 브레이킹 성능 도 다른 기종 보다 는 만족 스러웠 다 . 3 . 야마하 SR 400 ( Yamaha SR 400 ) 400 cc 단기통 이 다 . 가벼워서 그런지 여성 분 들 이 많이 타 는 것 같 다 . 4 . 혼다 ( Honda ) CB 400 SS 단기통 400 cc 로 야마하 SR 400 과 더불 어 비교 적 가볍 기 때문 에 여자 들 이 많이 타 는 기종 중 하나 이 다 . 투어 갈 때 에 뒤 에서 보 면 퀵 스타터 로 시동 을 거 는 모습 이 제법 매력 적 이 다 . 5 . 트라이엄프 본네빌 ( Triumph Bonneville ) 영국 산 바이크 이 며 800 cc 빅 싱글 2 기통 이 다 . 일단 우리 나라 에서 수입 하 는 곳 이 없 기 때문 에 보 기 힘들 다 . 2003 년 도 에 잠시 수입 되 었 다가 중단 되 었 다 . 극 내 엔 대략 10 대 정도 가 돌아다니 는 걸로 알 고 있 다 . 영국 산 브랜드 Value 와 더불 어 클래식 포스 지대 로 다 . 6 . 듀 카티 GT 1000 ( Ducati GT 1000 ) 이태리 산 명품 클래식 바이크 다 . 클래식 바이크 로 는 보 기 드물 게 2 기통 1000 cc 엔진 이 장착 되 어 져 있 으며 92 마력 으로 200 km 도 손쉽 게 넘긴다 . Sitting Position 은 핸들 이 낮 아 스포츠 드라이빙 형식 으로 자세 를 잡 기 때문 에 의외 로 많이 불편 할 거 같 다 . 듀 카티 라면 특유 의 2 기통 과 철철 철철 . .. 거리 는 건식 클러치 가 트레이드 마크 인데 GT 1000 에 는 해당 사항 이 없 다 . 7 . 모토 구찌 V 7 클래식 ( Moto Gucci V 7 Classic ) 이태리 모토 구찌 사 에서 제작 되 었 으며 과거 V 7 모델 을 40 년 만 에 Renewal 한 모델 이 다 . 744 cc 공랭식 V 형 2 밸브 다 . 일 명 꽃 남 드라마 에서 김현중 이 타 고 나왔 던 기종 이 라 많이 유명 해진 기종 이 다 . 스타일 이 완전 클래식 이 라기 보다 는 모던 클래식 쪽 에 더 가까운 것 같 다 . 이런 종류 의 클래식 바이크 는 사실 장거리 주행 보다 는 도심 이나 시내 에서 주행 하 기 에 더할 나위 없이 좋 다 . 고배 기량 처럼 무겁 지 않 아서 좋 고 캐 쥬얼 복장 으로 도 멋지 게 코디 할 수 있 다 . 또한 연비 또한 탁월 하 여 일상 적 인 출퇴근 용도 로 도도 활용 도 가 좋 은 기종 이 라 생각 한다 . 알록달록 원색 에 주먹 만 한 브랜드 를 온몸 에 휘두르 고 어중 강한 레플리카 를 타 고 외계인 취급 받 으며 어떻게 출퇴근 을 할 수 있 단 말 인가 ? ㅎㅎㅎ 절제 된 아름다움 은 항상 보 는 이 에게 도 호감 을 주 는 법 이 다 . [ 출처 ] blog _ sngwk Redirect 공유 하 기 글 요소