[ 머니 투데이 세종 = 김민우 기자 ] [ [ 해수부 국회 업무 보고 ] 세월 호 수중 선체 중량 1 . 2 만 톤 … 실제 선체 무게 2 배 ] 박근혜 대통령 이 세월 호 인양 이 가능 하 다고 결론 나 면 인양 을 적극 검토 하 겠 다고 밝힌 가운데 , 주무 부처 인 해양수산부 는 " 맹골수도 와 같 은 해역 여건 에서 세월 호 와 같 은 대형 선박 을 통째 인양 한 사례 는 전무 " 하 다는 의견 을 밝혔 다 . 해수부 는 또 " 선체 내 화물 위치 · 무게 를 추정 할 수 없 어 인양 도중 무게 중심 변화 로 2 차 사고 위험 이 존재 한다 " 는 의견 도 제시 했 다 . 해수부 는 7 일 이 같 은 내용 이 담긴 ' 세월 호 사고 후속 조치 추진 상황 ' 을 국회 농림 축산 식품 해 양수산 위원회 에 업무 보 고 한다 . 해수부 가 국회 에 제출 한 업무 보 고 자료 에 따르 면 , 해수부 는 지난해 11 월 수색 · 구조 종료 시점 에서 세월 호 선체 처리 에 대한 관련 검토 를 추진 해 왔 다 . 삼성 중공업 , 한진 중공업 · 서울 대학교 등 민간 전문가 18 명 으로 구성 된 ' 세월 호 선체 인양 기술 검토 T / F ' 를 구성 현장 조사 3 회 를 비롯 한 기술 검토 를 추진 해 왔 다 . 현장 조사 결과 현재 세월 호 선체 는 수심 약 44 m 에서 좌현 이 해저 면 에 닿 은 상태 이 며 좌현 후미 부분 은 충격 에 의해 변형 된 것 으로 파악 된다고 해수부 는 밝혔 다 . 조류 등 을 감안 할 때 선체 중량 은 약 1 만 200 톤 이 될 것 으로 분석 했 다 . 수중 압력 등 을 고려 하 지 않 은 세월 호 배 자체 의 중량 은 6800 톤 이 다 . 안전 을 고려 할 때 인양 장비 의 능력 은 1 만 3000 톤 을 들 어 올릴 수 있 어야 할 것 으로 분석 했 다 . 해수부 는 또 " 맹골수도 와 같 은 해역 여건 에서 세월 호 같 은 대형 선박 을 통째 인양 한 사례 는 전무 하 다 " 며 " 선체 내 화물 위치 · 무게 를 추정 할 수 없 어 인양 도중 무게 중심 변화 로 2 차 사고 위험 이 있 다 " 는 단서 를 달 았 다 . 현재 해수부 의 공식 입장 은 세월 호 선체 인양 여부 에 대한 검토 보고서 를 4 월 말 까지 마무리 짓 고 5 월 중 에 관계 부처 간 협의 를 통해 공론 화 방안 을 결정 해 국민 여론 을 수렴 한다는 방침 이 다 . 해수부 는 인양 비용 으로 최대 2000 억 원 , 인양 기간 은 최장 18 개월 정도 걸릴 것 으로 예상 하 고 있 다 . 정부 관계자 는 " 인양 에 필요 한 시간 과 금액 을 고려 하 지 않 는다면 기술 적 으로 불 가능 한 것 은 없 을 것 " 이 라면서 도 " 우리 가 어느 정도 비용 을 치를 준비 가 돼 있 느냐 가 관건 이 될 것 " 이라고 말 했 다 . [ 내 삶 을 바꾸 는 정치 뉴스 ' the 300 ' 바로 가 기 ] [ ' 스페셜 걸 ' 포토 ] [ 손안 의 경제 뉴스 머니 투데이 모바일 웹 ] [ Ten Lines News 티 타임즈 ] [ ' 취업 의 모든 것 ' 잡 드림 ] 세종 = 김민우 기자 minuk @< 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >