즉 , 도 5 의 방법 에서 는 , 엔진 의 연소 상태 에 는 관계없이 1 / 2 스킵 파이어 간헐 운전 과 , 1 / 5 스킵 파이어 간헐 운전 을 섞 어 넣 어 시동 회전수 까지 올려 가 고 , 또한 중간 에 3 분 간 의 난기 운전 을 행하 도록 되 어 있 으므로 , 엔진 의 운전 상태 를 간헐 운전 의 데이터 로 사용 할 수 없 고 , 또한 난기 운전 의 시간 의 단축 이 요구 되 고 있 다 .