본 발명 은 상기 한 종래 기술 이 갖 는 제반 문제점 을 해결 하 고자 발명 된 것 으로서 , 선박 등 에서 내연 기관 의 내부 폭발 시 발생 하 는 화염 을 배출 과정 에서 흡수 분산 시켜 상쇄 하 되 , 특히 화염 을 분리 순환 시키 면서 상쇄 시키 는 내 외부 트랩 이 요철 조립 구조 에 의해 견고성 을 확보 함 은 물론 화염 분출 이 집중 되 는 상부 커버 와 트랩 사이 로 화염 차단 용 캡 을 보강 하 므로 화염 분출 의 상쇄 효율 과 내구 성 을 우수 하 게 제공 하 는데 그 목적 이 있 다 .