[ 한겨레 ] 운항 선령 조정 으로 7 월 초 까지 5 척 운항 종료 제주 ~ 완도 · 부산 항로 운항 감축 또는 공백 예상 제주 와 다른 지방 을 오가 는 여객선 가운데 상당수 가 오 는 7 월 초 선령 만료 로 운항 이 끝 나 대체 선박 이 조기 에 투입 되 지 않 으면 운항 공백 이 발생 할 것 으로 보인다 . 한일고속 누리집 제주 와 다른 지방 을 잇 는 정기 여객선 의 절반 이상 이 낡 아 교체 시기 가 다가왔으나 , 대체 선박 투입 이 늦 어 지 면서 휴가철 뱃길 공백 이 예상 된다 . 제주도 는 오 는 7 월 초 까지 제주 와 전남 우수영 , 여수 , 목포 , 녹동 , 완도 및 부산 등 6 개 항 로 여객선 9 척 가운데 우수영 과 여수 항로 를 제외 한 4 개 항 로 5 척 의 여객선 운항 이 끝난다고 21 일 밝혔 다 . 이 들 여객선 이 한꺼번에 운항 이 끝나 는 것 은 선령 이 25 년 에 이르 렀 기 때문 이 다 . 세월 호 참사 이후 2014 년 7 월 해운법 과 해운법 시행 규칙 개정 으로 여객선 운항 선령 만료 가 30 년 에서 25 년 으로 조정 됐 다 . 제주 ~ 부산 항로 는 사실상 3 개월 이상 운항 을 중단 할 것 으로 보인다 . 이 항로 를 오가 는 ㈜ 동북아 카 훼리의 블루스 타호 ( 6626 t ) 를 대체 할 선박 이 아직 확정 되 지 않 았 기 때문 이 다 . 도 는 선박 검사 와 수리 기간 이 2 개월 정도 걸리 는 점 을 고려 하 면 빨라야 오 는 10 월 새로운 여객선 이 취항 할 수 있 을 것 으로 전망 했 다 . 앞서 회사 쪽 은 지난해 4 월 이 항로 를 운항 하 던 레드 스타 호 ( 5223 t ) 를 인도네시아 의 해운 업체 에 매각 했 다 . 이 때문 에 제주 ~ 부산 항로 여객선 은 대체 선박 이 투입 되 지 않 는 한 3 개월 이상 운항 을 중단 할 전망 이 다 . 제주 ~ 완도 항로 에 는 ㈜ 한일고속 의 여객선 2 척 이 운항 하 고 있 으나 , 이 가운데 한 일 블 루 나래 호 ( 3032 t ) 는 지난 17 일 운항 이 끝 나 외국 으로 매각 돼 대체 선박 인 뉴 블 루 나래 호 ( 2005 t ) 가 다음 달 초 취항 한다 . 그러나 오 는 7 월 6 일 운항 이 끝 나 는 이 항로 의 한 일 카 훼리 1 호 ( 6327 t ) 를 대체 할 실버 클라우드 호 ( 1 만 9700 t ) 는 10 월 취항 할 예정 으로 현재 건조 중 이 다 . 도 는 회사 쪽 이 대체 선박 을 임시 투입 할 예정 이 라고 밝혔 다 . 이 때문 에 여름 휴가철 제주 ~ 완도 구간 뱃길 이용 이 불편 할 것 으로 보인다 . 제주도 관계자 는 “ 완도 와 부산 항로 의 여객선 운항 종료 에 따른 대체 선박 지연 으로 관광객 들 의 불편 과 물류 유통 차질 을 막 기 위해 임시 로 선박 을 빌리 는 등 의 방법 을 통해 항로 중단 없이 계속 운항 할 수 있 도록 지도 해 나가 겠 다 ” 고 말 했 다 . 앞서 ㈜ 씨 월드 고속 훼리가 제주 ~ 목포 항로 에 운항 하 는 씨스타 크루즈 호 ( 1 만 5089 t ) 를 지난 3 월 6 일 부터 퀸 메 리호 ( 1 만 3665 t ) 로 대체 했 고 , ㈜ 남 해 고속 의 제주 ~ 고흥 항로 에 투입 했 던 남 해 고속 카 훼리 7 호 ( 3780 t ) 도 선령 만기 로 지난 5 월 12 일 대체 선박 인 아리온 제 주호 ( 6266 t ) 로 바꿔 운항 에 들어갔 다 . 허 호준 기자 hojoon @ hani . co . kr ▶ 한겨레 절친 이 되 어 주 세요 ! [ 신문 구독 ] [ 사람 과 동물 을 잇 다 : 애니멀 피플 ] [ 카카오톡 ] [ ⓒ 한겨레 신문 : 무단 전재 및 재 배포 금지 ]