또한 , 상기 청소 봉 ( 30 ) 은 구동 실린더 ( 32 ) 동작 에 의해 승 하강 구동 이 이루어짐 과 함께 인장 스프링 ( 33 ) 에 의해 탄성 지지 가 이루어지 게 되 는데 , 구동 실린더 ( 32 ) 로 유압 을 공급 하 는 디젤 엔진 ( 60 ) 은 일정 간격 마다 턱 이 형성 되 어 있 어서 작 동유 의 유입 을 정지 시킬 수 있 게 되 고 , 이러 한 유압 정지 시 에 는 인장 스프링 ( 33 ) 의 탄성 작용 으로 인해 청소 봉 ( 30 ) 이 원위치 로 상승 되 어 짐 과 함께 작 동유 는 리턴 파이프 로 회수 됨 으로써 상승 하강 운동 이 발생 되 어 지 게 된다 .