남부 권 아우르 는 중추 공항 이 필요 하 다 
 17 일 대구 에서 열린 남부 권 신 공항 유치 정책 토론회 에 는 충청 권 을 기반 으로 하 는 자유 선진 당 관계자 들 이 참석 해 눈길 을 끌 었 다 . 이창수 대표 비서 실장 등 자유 선진 당 중앙당 관계자 20 여 명 은 이날 토론회 를 마친 뒤 기자 회견 을 갖 고 “ 남부 권 신 공항 유치 의 필요 성 에 공감 하 며 , 향후 총선 과 대선 에서 당 의 공약 으로 채택 할 지 여부 를 적극 검토 하 겠 다 ” 고 밝혔 다 . 
 자유 선진 당 관계자 들 이 신 공항 추진 과 관련 된 행사 에 참석 한 의미 가 가볍 지 않 은 것 은 남부 권 신 공항 추진 에 충청 권 도 동참 한다는 상징 성 을 띠 고 있 기 때문 이 다 . 호남 지역 도 이미 2 년 여 전 부터 일부 시민 단체 를 중심 으로 남부 권 신 공항 추진 에 동조 를 해 오 고 있 는 터 라 , 신 공항 건설 될 경우 명실공히 남부 권 을 아우르 는 중추 공항 으로 뿌리내릴 가능 성 이 커졌 다 . 
 남부 권 신 공항 재추진 위원회 가 호남 권 과 충청 권 으로 신 공항 이용 지역 의 외연 을 확대 해 나가 는 것 은 수도 권 이남 지역 에 제 2 의 관문 공항 이 반드시 필요 하 다는 논리 에 힘 을 싣 겠 다는 포석 이 깔려 있 다 . 또 인천 공항 하 나면 족하 다는 수도 권 일극 주의 에 대응 하 기 위해서 는 모든 비 수도 권 세력 을 결집 해야 한다는 절박감 도 엿보인다 . 신 공항 의 명칭 을 굳이 종전 의 동남 권 신 공항 에서 남부 권 신 공항 으로 수정 한 것 도 남부 권 전체 를 아우른다는 함의 ( 含意 ) 가 내재 돼 있 다 . 
 신 공항 이용 저변 을 호남 권 과 충청 권 으로 확대 할 경우 남부 권 주민 2 천 300 만 명 의 편의 와 경제 성 을 담보 하 는 만큼 신 공항 건설 의 당위 성 도 훨씬 높 아 질 게 분명 하 다 . 신 공항 이 남부 권 중추 공항 으로 모양새 를 갖춰 가 면 신 공항 입지 ( 立地 ) 를 둘러싼 대구경북 과 부산 과 의 갈등 도 자연스레 해결 될 개연 성 도 커진다 . 부산 이 주장 하 는 가덕 도로는 남부 권 의 대표 공항 이 불 가능 하 기 때문 이 다 . 
 하지만 아직 은 신 공항 이 남부 권 주민 전체 의 폭넓 은 동의 를 얻 었 다고 보 기 는 어렵 다 . 충청 권 은 자유 선진 당 의 공감 을 이끌 어 낸 정도 고 , 호남 지역 도 일부 시민 단체 위주 로 동조 하 는 수준 이 다 . 신 공항 이 명실상부 한 남부 권 중추 공항 으로 틀 을 갖추 기 위해서 는 지역 주민 은 물론 정치 권 , 경제 계 등 남부 권 전체 의 공감대 가 형성 돼야 한다 . 그래야 남부 권 신 공항 재추진 이 탄력 을 받 는다 .