巨 済 島 ・ 長 承 浦港 から 対 馬 への 航路 が 開 かれるらしいという 話 - 大塚 愛 と 死 の 哲 学 
 ほう 。 長 承 浦 からですか 。 ええやないですか 。 
 ここにはこんな 記事 しかないですけど 、 巨 済 島 の 中 でも 長 承 浦 はもともとの 港 町 です 。 
 2010 年 の 巨 加 大橋 の 開通 で 、 釜山 からも 1 時間 そこそこの 市外 バス で 直結 していますし 、 釜山 からの 対 馬 航路 を 補 完 してついでに 巨 済 島 観 光 にもつなげるというのは 手 として アリ でしょう 。 今 でもわりとお 店 が 揃 っている 長 承 浦港 前 の 飲 食店 街 も 、 さらなる 活性 化 が 期待 できるかもしれません 。 
 거제 ~ 대마도 잇 는 여객선 뱃길 열린다 
 김민진 기자 　 입력 : 2018 - 02 - 13 [ 19 : 35 : 09 ] 수정 : 2018 - 02 - 13 [ 19 : 35 : 09 ] 게재 : 2018 - 02 - 14 ( 14 면 ) 
 경남 거 제시 와 일본 대마도 를 잇 는 뱃길 이 열린다 . 이미 일본 측 운항 허가 를 받 아 기항지 선정 등 국내 절차 만 남 은 상태 다 . 이르 면 연내 취항 도 가능 하 다 . 지역 관광 산업 에 획기 적 전환점 이 될지 주목 된다 . 
 거제시 와 거제시 의회 는 " 민간 사업자 인 대마도 고속 훼리가 장승포항 과 일본 대마도 를 오가 는 신규 여객선 항로 개설 을 추진 하 고 있 다 . 현재 장승포항 내 ' 국제 여객항 ' 개설 절차 를 진행 중 이 다 " 고 13 일 밝혔 다 . 추진 중 인 항로 는 장승포항 과 대마도 북쪽 히타 카 쓰 항 을 직항 으로 연결 하 는 제 1 노선 과 남쪽 의 이즈하라 항 을 거쳐 대마도 동남쪽 에 자리 잡 은 이키섬 까지 들어가 는 제 2 노선 등 2 개 다 . 1 노선 은 126 ㎞ 의 국내 최 단거리 , 2 노선 은 국내 최초 이 자 유일 한 이키섬 여객선 항로 가 된다 . 
 장승포항 국제 여객항 추진 
 1 노선 장승포 ~ 히타 카 쓰 
 2 노선 이즈하라 거쳐 이 키 
 빠르 면 연내 취항 도 가능 
 여객선 은 이미 운항 채비 를 마쳤 다 . 이탈리아 에서 건조 된 3560 t 급 중형 카페리 다 . 한 번 에 780 명 승객 을 태워 나를 수 있 다 . 선령 19 년 의 중고 선박 이 라 리모 델 링 을 거쳐 ' 이탈리아 선급 협회 ( RINA ) ' 가 발급 하 는 선급 증명 도 받 았 다 . 선급 증명 은 선박 이 제대로 건조 또는 수리 를 마쳤 는지 를 검증 받 는 절차 로 운행 안전 성 을 입증 받 은 셈 이 다 . 이 를 토대 로 지난해 12 월 일본 정부 의 운항 허가 도 받 았 다 . 
 거제시 기항지 는 옛 장승포 여객선 터미널 로 낙점 됐 다 . 옛 부산 - 거제 여객선 기항지 로 2010 년 거가대교 개통 후 여객선 운항 이 중단 되 면서 사실상 방치 되 고 있 는 곳 이 다 . 대마도 고속 훼리 측 은 " 부산 발 여객선 은 파고 가 2 . 5 m 만 넘 어도 운항 이 불 가능 하 지만 , 우리 여객선 은 최대 4 m 까지 안정 적 운항 이 가능 하 다 . 여객 수송 과 모 객 측면 에서 경쟁력 이 높 아 정상 운행 때 연간 이용객 이 10 만 명 으로 추산 된다 " 고 내다봤 다 . 
 골칫거리 였 던 옛 장승포 여객선 터미널 을 새로운 관광 거점 으로 재 활용 할 수 있 어 시 의회 또한 적극 나서 고 있 다 . 실제로 부산 항만 공사 에 따르 면 부산 발 대마도 승객 은 2014 년 38 만 7000 여 명 에서 2015 년 43 만 4000 여 명 , 2016 년 53 만 여 명 , 2017 년 72 만 9000 여 명 으로 3 년 새 90 % 가까이 급증 할 만큼 새로운 관광지 로 각광 받 고 있 다 . 김대봉 시 의원 은 " 부산항 은 이미 포화 상태 다 . 거제 항로 가 하나 의 대안 이 될 것 " 이라고 전했 다 . 
 남 은 문제 는 행정 당국 의 의지 와 민간 사업자 가 요청 한 운행 초기 적자 보전 방안 이 다 . 국제항 로 개설 에 필요 한 검역소 와 통관 시스템 구축 , 보세 구역 지정 , 터미널 리모 델 링 을 위해선 지방 자치 단체 의 지원 이 따라야 하 기 때문 이 다 . 거제시 측 은 항로 개설 필요 성 엔 공감 하 지만 초기 적자 보전 을 위한 예산 투입 을 두 고 는 면밀 한 검토 가 필요 하 다는 입장 이 다 . 반 대식 시 의회 의장 은 " 임진왜란 전 까진 조선 통신사 선단 이 거제 에서 대마도 를 거쳐 일본 으로 향했 다 . 스토리텔링 도 가능 하 고 부산 - 거제 를 이으면 새로운 3 각 벨트 를 구축 할 수 있 다 " 고 밝혔 다 . 
 巨 加 大橋 開通 後 の 2011 年 にはすでに 地 元 新聞 にこんな 記事 が 出 ていますから 、 だいぶ 前 から 検 討 されていたことではあるみたいです 。 
 장승포 ~ 대마도 뱃길 , 부산 보다 경쟁력 높 다 [ 포커스 ] 
 장승포 국제여객 터미널 과 대마도 뱃길 
 최 대윤 기자 승인 2011 . 09 . 03 16 : 49 
 한때 60 만 명 이 가까운 승객 이 오가 며 전성기 를 누렸 던 장승포항 연안 여객 터미널 이 거가 대로 개통 으로 사실상 그 기능 이 유명무실 해 지 면서 대책 없이 표류 하 고 있 다 . 
 이 에 거제시 는 장승포항 연안 여객 터미널 을 국제여객 터미널 전환 하 고 거제 ~ 일본 ( 대마도 ) 간 국제 여객항 로 개설 에 강한 의지 를 보이 고 있 다 . 
 권민호 시장 의 공약 사항 이 기 도 한 장승 포항 국제여객 터미널 전환 은 거제시 의 향후 성장 전략 을 좌우 하 고 관광 거제 를 세계 화 하 는 데 중추 적 인 역할 이 기대 되 는 만큼 시민 들 의 관심 도 높 다 . 
 이 에 본지 는 2 회 에 걸쳐 장승포항 국제여객 터미널 전환 과 거제 ~ 일본 ( 대마도 ) 간 국제 여객항 로 개설 에 대한 기획 취재 를 연속 보도 한다 . 
 본지 의 기획 취재 가 시민 들 의 알 권리 를 충족 시키 고 나아가 장승포항 국제여객 터미널 전환 과 거제 ~ 일본 ( 대마도 ) 간 국제 여객항 로 개설 사업 방향 에 도움 이 됐 으면 하 는 바람 이 다 . / 편집자 주 
 ① 장승포 국제여객 터미널 과 대마도 뱃길 
 ② 미리 가 본 대마도 , 장승포 국제항 의 가능 성 
 장승포항 과 부산항 의 경쟁력 은 ? 
 장승포항 과 부산항 의 경쟁력 은 ? 최근 거제시 에 따르 면 장승포 - 거제 간 국제항 로 의 개설 에 따라 일본 부용 흥산 주식회사 가 300 톤 급 여객선 으로 연간 3 만 명 의 승객 ( 편도 7 만 원 예상 ) 을 유치 한다는 구체 적 인 목표 를 세우 고 있 다 . 
 부용 흥산 주식회사 는 여객선 운항 의 거리 및 운영 비용 을 계산 해 볼 때 수입 은 연간 편도 21 억 , 왕복 42 억 수준 의 적 은 수익 을 내 지만 여객선 운항 과 함께 부용 흥산 주식회사 가 소유 하 고 있 는 숙박 및 레저 사업 과 연관 하 면 보다 많 은 수익 을 남길 수 있 다는 판단 이 다 . 
 그러나 부용 흥산 주식회사 의 300 톤 급 여객선 이 지난 1997 년 7 월 부터 부산 - 대마도 의 항로 를 독점 하 던 ㈜ 대아 고속 해운 과 최근 국토 해양 부 로부터 해 상운 송 면허 를 받 아 오 는 10 월 취항 예정 인 미래고속 ㈜ 와 의 경쟁 에서 얼마나 우위 를 점할 지 가 관건 이 다 . 
 이 에 본지 는 지난 19 일 현재 국내 에서 유일 하 게 대마도 뱃길 이 운행 되 고 있 는 부산 ~ 대마도 항로 를 탐방 을 위해 부산 국제 여객선 터미널 로 나섰 다 . 
 지난 1978 년 준공 된 부산 국제여객 터미널 은 대지 8 만 6833 ㎡ 연면적 1 만 2053 ㎡, 지상 4 층 규모 에 수심 은 접안 선석 에 따라 최소 3 . 4 m ~ 9 . 4 로 연간 이용객 은 30 만 명 ( 1 일 1000 명 ) 이 다 . 
 또 동시 접안 능력 184 척 , 안벽 은 26 , 195 미터 이 며 , 물양장 은 9604 ㎞ 로 동시 에 9 만 톤 을 보관 할 수 있 으며 , 116 만 2000 톤 을 야적 할 수 있 고 대합실 , 출 국장 , 입 국장 , 은행 , 대합실 , 면세점 등 편의 시설 등 을 갖춰 국내 최대 규모 를 자랑 하 고 있 다 . 
 현재 부산 국제여객 터미널 의 대마도 항로 는 대아 고속 해운 이 고속 선 씨 플라워 2 호 ( 363 t ) 와 드림 플라워 호 ( 303 t ) 가 이즈하라 항 - 부산항 , 히 타카츠 항 - 부산항 노선 을 운항 하 고 있 으며 일본 선적 초 미니 호화 여객선 아 오 시오 호 가 히 타카츠 항 - 부산항 노선 을 부정기 운항 하 고 있 다 . 
 이 에 비해 지난 1991 년 신축 된 장승포 연안 터미널 은 현재 대지 1 만 2194 ㎡ 에 연면적 2768 ㎡, 지상 2 층 규모 에 수심 3 ~ 4 m 로 300 t 이하 의 소형 선박 의 접안 만 이 가능 한 상태 여서 국제여객 터미널 의 몫 을 충당 하 기 에 는 아직 미비 한 점 이 많 다 . 
 제주 도 보다 가까운 해외 , 대마도 여행 
 제주 도 보다 가까운 해외 , 대마도 여행 부산 지방 해 양항 만청 이 집계 한 국제 여객선 수송 통계 에 따르 면 지난 1999 년 연 6 만 3730 명 이 던 국내 대마도 관광객 ( 왕복 ) 은 지난해 12 만 462 명 으로 12 년 사이 두 배 로 늘어났 다 . 
 대마도 의 연간 외국인 광광 객 이 7 만 명 이 라는 현지 통계 와 비교 하 면 대마도 를 찾 는 외국인 관광객 의 90 % 이상 이 한국인 인 셈 이 다 . 
 섬 면적 의 80 % 가 산 과 바다 로 둘러싸여 있 는 대마도 는 면적 이 거 제도 의 1 . 7 배 이 고 인구 는 약 4 만 6000 명 이 며 리아스 식 해 안 및 해안 절벽 이 발달 해 있 어 구경 보다 는 가족 휴양지 로 더 각광 받 고 있 다 . 
 더구나 역사 적 으로 우리나라 와 밀접 한 관련 이 있 기 때문 에 ' 일본 속 의 한국 ' 이 라 불릴 정도 로 교류 가 많 은 대마도 는 아직 개발 된 관광지 는 없 지만 소박 한 어촌 마을 과 산림 , 맑 고 깨끗 한 자연환경 과 함께 바다 건너 거제 도 땅 이 보이 는 한국 전망대 를 비롯 , 조선 통신사 들 이 드나들 던 장소 가 있 고 매년 8 월 조선 통신사 행렬 을 재현 하 는 아리랑 축제 도 열리 고 있 다 . 
 또 항일 투쟁 의 상징 인 최익현 선생 의 유배지 , 덕혜옹주 가 결혼 봉 축비 , 이완용 매국 비명 , 신라 산사 , 임진왜란 출전 기지 등등 한국 의 정서 가 곳곳 에 살 아 숨 쉬 고 있 어 역사 탐방 여행 에 도 그만 이 다 . 
 이 외 에 도 대마도 는 넒 은 초원 과 아름다운 풍경 이 펼쳐진 자전거 하이킹 과 등산로 를 마련 해 두 고 해수 온천 과 바비큐 를 즐기 며 선상 낚시 도 즐길 수 있 어 일상 생활 에 지친 여행객 들 의 생활 에 활력소 를 재공 하 기 에 충분 해 보인다 . 
 여행 경비 도 왕복 배표 , 그리고 하루 숙박 을 포함 한 가격 이 30 만 원 정도 로 저렴 한 편 이 며 국내 에서 해외 ( ? ) 로 여행 할 수 있 는 최 단거리 코스 로 각광 받 고 있 다 . 
 그러나 현재 대마도 의 관광 여건 은 그리 녹록 치 않 다 . 현지 가이드 에 따르 면 현재 대마도 의 관광 기반 시설 ( 숙박 ) 은 대아 고속 해운 이 유치 하 고 있 는 6 만 여 명 의 관광객 을 수용 하 기 에 도 벅찬 수준 이 다 . 
 때문 에 현재 대마도 항로 를 운행 중 인 대아 고속 해운 과 최근 국토 해양 부 로부터 해 상운 송 면허 를 받 아 오 는 10 월 취항 예정 인 미래고속 ㈜ 과 의 경쟁 에서 얼마나 전략 적 인 대안 을 내 놓 느냐 가 관건 이 다 . 
 거제시 의회 반 대식 산업 건설 위원장 은 “ 현재 거제 - 대마도 항로 가 부산 - 대마도 항로 에 비해 경쟁력 이 떨어진다는 업계 의 주장 이 있 지만 거제 지역 이 위치 적 으로 부산 - 대마도 항로 보다 운항 이 용이 하 고 영남 지방 및 수도 권 의 관광객 유치 에 도 유리 하 다는 점 에서 충분히 가능 성 이 있 다 ” 고 피력 했 다 . 
 또 반 위원장 은 “ 장승포 - 대마도 국제항 로 개설 에 앞서 거제 지역 에 국제여객 터미널 을 유치 한다는 점 만 으로 도 관광 거제 의 세계 화 에 기여 할 뿐 만 아니 라 거제시 의 향후 성장 전략 중추 적 인 역할 이 기대 되 는 만큼 긍정 적 인 측면 에서 충분히 검토 해야 사안 ” 이 라고 말 했 다 . 
 しかしまあ 、 今 でもすでにそうなっている 感 がありますが 、 下手 に 日本 国 内 を 移動 するよりも 、 釜山 ・ 巨 済 島 経 由 のほうが 対 馬 へ 行 くのに 早 くて 安 くて 便 利 なんてことになりそうですね 。 
 はじめての 対 馬 - 対 馬 へ 行 くには 
 釜山 日報 の 記事 では 、 長 承 浦 から 対 馬 経 由 で 壱 岐 までの 航路 を 開 く 計 画 にもなっているようです 。 地 図 で 見 てみればわかるように 、 釜山 や 巨 済 島 から 見 れば 対 馬 はもとより 、 壱 岐 でも 済 州 島 よりはだいぶ 近 いんですよね 。 これ 見 てると 、 このあたりで 韓 国 資本 による 観 光 開 発 が 行 なわれても 全 く 驚 くことではないと 思 えてきます 。 
 국내 최초 대마도 ' 성지 순례 관광 상품 ' 개발 
 CBS 노컷뉴스 이강국 선임 기자 2014 - 06 - 07 16 : 12 
 한국인 최초 ' 대마도 전공 박사 ' 해설 사 로 나서 다 
 대마도 히 타카츠 항 전경 . 
 백 령도 에 기독교 성지 순례 투어 상품 을 개발 하 는 등 국내 성지 순례 관광지 개발 의 선두 주자 로 평가 받 고 있 는 한국 드림 관광 주식회사 ( 한국 관광 협동조합 · 이정환 이사장 ) 이 지난 4 일 부터 1 박 2 일 일정 으로 국내 여행사 와 언론인 , 기독교 단체 대표 등 40 여 명 과 함께 대마도 성지 순례 투어 를 실시 했 다 . 
 대마도 성지 순례 투어 는 나가사키 켄 쓰시마 시 미쓰시마 마치 케치 코 1165 번지 에서 2014 년 도 3 월 에 문 을 연 , 최초 의 한인 교회 인 대마도 은혜 교회 ( 목사 박영철 ) 를 중심 으로 대마도 선교 에 도움 을 주 기 위한 목적 을 갖 고 추진 됐 다 . 
 대마 은혜 교회 서 예배 를 본 뒤 기념 사진 을 찍 고 있 다 . ( 우측 에서 네 번 째 박영철 목사 , 우측 첫 번 째 이정환 이사장 , 다섯 번 째 천 영 호 기독 공보 사장 , 우측 두 번 째 영등포 영 은 교회 김영호 장로 ) 
 박영철 목사 가 운영 하 는 대마도 은혜 교회 는 5 명 의 교인 들 이 70 여 명 의 한인 들 은 물론 대마도 현지인 들 을 전도 하 는 데 힘쓰 고 있 지만 교회 밖 에 십자가 도 세우 지 못하 는 등 주변 여건 이 열악 한 상태 다 . 
 대마도 는 일본 규슈 에서 132 ㎞, 한반도 에서 불과 49 . 5 ㎞ 거리 에 있 고 , 면적 은 709 ㎢ 로 , 거제도 보다 는 크 고 제주도 보다 는 작 은 섬 이 다 . 인구 가 35 , 000 여 명 이 지만 기독교 인 수 는 10 명 남짓 하 다 . 
 대마도 성지 순례 투어 는 선교 목적 뿐 아니 라 대마도 에 남 아 있 는 한국 의 문화재 를 직접 만날 수 있 다 . 특히 조선 통신사 이야기 , 덕혜옹주 이야기 , 최익현 이야기 , 러 · 일 전쟁 등 곳곳 에 숨겨져 있 는 한국 과 관련 된 흔적 들 을 체험 하 는 역사 문학 기행 성격 의 의미 도 크 다 . 
 고종 의 고명딸 덕혜 옥주 추모비 . 
 덕혜옹주 는 1912 년 고종 의 고명딸 로 태어났 다 . 1925 년 일본 으로 끌려가 쓰시마섬 도주 의 후예 인 다케유키 와 강제 결혼 하 였 다 . 조발 성 치매증 을 앓 았 는데 결혼 후 병세 가 더욱 악화 되 었 다 . 이혼 , 딸 의 자살 등 비극 을 겪 었 으며 1962 년 귀국 해서 도 순탄 치 않 은 생활 끝 에 세상 을 떠났 다 . 
 조선 통신 사비 . 
 1404 년 ( 태종 4 년 ) 조선 과 일본 사이 에 교린 관계 가 성립 되 자 , 조선 국왕 과 막부 장군 은 각기 양국 의 최고 통치권자 로서 외교 적 인 현안 을 해결 하 기 위하 여 사절 을 각각 파견 하 였 다 . 이때 조선 국왕 이 막부 장군 에게 파견 하 는 사절 을 통신사 , 막부 장군 이 조선 국왕 에게 파견 하 는 사절 을 일 본국 왕사 ( 日 本國 王使 ) 라고 하 였 다 . 
 최익현 순 국비 . 
 1905 년 을사조약 이 체결 되 자 순창 ( 淳昌 ) 에서 약 400 명 의 의병 을 이끌 고 관군 · 일본 군 에 대항 하 여 싸웠으나 패전 , 체포 되 어 쓰시마섬 에 유배 되 었 다 . 
 최익현 은 유배지 에서 지급 되 는 음식물 을 적이 주 는 것 이 라 거절 , 단식 을 계속 하 다가 그해 병 으로 세상 을 떠났 다 . 
 한편 한국 드림 이 국내 여행사 들 과 직접 개발 한 대마도 성지 순례 투어 는 안내 가이드 는 물론 한국 최초 로 대마도 를 전공 한 문학 박사인 황백현 박사 가 손 을 잡 고 해 설사 로 나 서 지금 까지 대부분 의 국민 들 이 몰랐 던 대마도 관련 역사 적 사실 들 을 현장 에서 설명 해 참석자 들 로부터 호평 을 받 았 다 . 
 한국 드림 이 개발 한 대마도 성지 순례 투어 는 ' Story 가 있 는 Happy 대마도 당일 여행 ' 을 비롯 해 1 박 2 일 여행 , 2 박 3 일 , 주중 , 주말 ~ 토요일 여행 등 9 개 상품 으로 개발 돼 진행 된다 . 
 이번 1 박 2 일 코스 의 경우 오전 9 시 30 분 부산 국제여객 터미널 에서 대아 고속 해운 소속 의 오션 플라워 호에 승선 해 출발 1 시간 10 분 뒤 대마도 히 타카츠 항 에 도착 , 대마도 은혜 교회 에서 간단 한 예배 를 드렸 다 . 
 이어 오 우라 ( 임진왜란 과 남사고 예 언지 ) , 마우 다 하마 ( 일본 100 선 해수욕장 ) , 도노 자키 ( 러 · 일 전승 기념비 ) , 1 , 300 년 전 백제인 이 심 은 은행나무 , 에 보시 타케 전망대 , 와 타즈 미 신사 , 만 제키 바시 ( 임진왜란 전 왜적 이 조선 정복 을 위해 함선 을 집결 한 곳 ) 을 둘러봤 다 . 
 이완용 친필 이 새겨진 비명 앞 에서 황백현 박사 가 매국노 에 대한 감정 을 억제 하 지 못한 듯 열변 을 토하 고 있 다 . 대마도 이완용 친필 비명 은 1904 년 이토히로부미 와 을사조약 에 서명 한 국부 상태량 과 국내 부 차관 의 업적 을 기리 기 위해 이완용 이 직접 새겼 다 . 
 2 일 차 엔 만월 송 ( 일본 3 대 명당 경승지 ) , 매국노 이완용 친필 비명 이 있 는 나카무라 적 , 최익현 순 국비 가 있 는 수 선사 , 덕혜옹주 비 와 덕혜 옹주 결혼 봉 축비 , 사명당 숙소 ( 일본 정화원 ) , 조선 통신사 들 의 활동 상 과 각종 자료 가 있 는 대마 역사 자료 관 , 최초 한국인 학교 , 대마도 사무라이 저택 과 거리 를 관람 하 는 일정 이 다 . 
 전통 사무라이 집 앞 에서 사무라이 에 대해 설명 하 는 황 박사 . ( 사무라이 집 은 일본 의 일반 집 과 는 대조 적 으로 대문 이 집안 을 볼 수 있 도록 개방 돼 있 다 ) 
 특히 한국 드림 은 대마도 투어 를 위해 한국 최초 로 대마도 를 연구 한 황백현 박사 와 손 을 잡 고 해설 을 맡겨 , 경상도 사투리 로 열변 을 쏟 아 내 는 황 박사 의 맛깔 나 는 설명 에 대마도 를 찾 는 투어 객 들 에 대한 기대 를 더 해 주 고 있 다 . 
 또 한국 드림 은 여행객 들 의 안전 을 위해 100 % 복원 능력 을 갖 고 있 는 대아 고속 해운 소속 엔진 4 개 의 쌍동선 ( 여객선 2 척 을 묶여서 1 척 으로 만든 여객선 ) 인 오션 프라워 호 를 운영 하 기 로 합의 했 다 . 
 이 밖 에 도 서울 등 전국 주요 도시 에서 한국 드림 관광버스 를 배치 해 운영 하 는 한편 KTX 나 항공기 로 부산 을 올 경우 역시 셔틀버스 를 통해 부산 연안 여객 터미널 까지 의 이동 을 돕 기 로 했 다 . 
 이번 대마도 성지 순례 투어 에 참석 한 서울 영등포 영 은 교회 김영호 장로 는 이번 대마도 투어 를 통해 " 어려운 여건 에서 대마 도 내 한국인 ( 70 여 명 ) 들 은 물론 현지 인 들 의 전도 를 위해 힘쓰 고 있 는 대마도 은혜 교회 를 위해 국내 교회 는 물론 , 많 은 교인 들 이 대마도 를 찾 아 은혜 교회 가 목표 하 는 길 을 갈 수 있 도록 도왔으면 하 는 생각 을 했 다 " 고 말 했 다 . 
 또한 서울 친구 여행사 이홍섭 대표 는 " 황백현 박사 의 대마도 역사 이야기 를 듣 고서 치욕 적 인 대마도 와 한국 의 관계 , 그리고 일본 이 러 · 일 전쟁 등 내 룩 진출 을 위해 대마도 가 얼마나 중요 한 역할 을 했 는지 지금 까지 알 지 못했 던 역사 적 사실 들 을 속 시원히 들 을 수 있 어 좋 았 다 " 며 " 앞 으로 많 은 한국인 들 이 대마도 를 찾 아 대마도 에 숨겨진 한국 의 역사 와 문화 를 알 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 했 다 . 
 한국 드림 주식회사 ( 한국 관광 협동조합 이정환 이사장 ) 는 백 령 도 배경 으로 종교 를 테마 로 한 관광 상품 을 개발 한 데 이 어 , 울릉 · 독도 성지 순례 투어 , 전남 신안 의 하태 도 · 낙서 도 선교 투어 , 65 인 순교 지와 77 인 순 교지 가 있 는 영광 · 순천 을 잇 는 남 도 순례 길 투어 , 홍도 · 흑산도 · 가거 도 성지 순례 투어 등 10 여 곳 의 국내 성지 순례 투어 를 개발 해 정부 의 국내 관광 진흥 정책 에 기여 하 고 있 다는 평가 를 받 고 있 다 . 
 이정환 이사장 은 또한 현재 개발 한 성지 순례 투어 의 활성 화 를 위해 , 코레 일과 ' 전국 성지 순례 투어 열차 ' 를 운영 하 는 방안 을 협의 중 이 라고 말 했 다 . 
 https : / / nocutnews . co . kr / news / 4037781 
 bluetears _ osaka 2018 - 02 - 15 10 : 41 
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