◆ 이달 중순 본격 조업 재개 = 완전 정상 조업 에 들어가 더라도 가동 률 은 지난 5 월 27 일 법정 관리 신청 이전 의 70 ~ 80 % 정도 가 될 것 으로 전망 되 고 있 다 . 회사 측 과 법원 은 법정 관리 신청 이전 수주 잔고 56 척 중 회생 절차 개시 중 인도 된 3 척 을 포함 해 저 가 수주 선박 17 척 을 제외 한 39 척 에 대해서 만 내년 하반기 까지 건조 한다는 계획 을 수립 하 고 이 에 맞춰 인력 구조 조정 도 실시 하 기 때문 이 다 . 진해 조선소 는 법정 관리 신청 을 하 면서 저 가 수주 선박 의 취소 작업 등 으로 가동 률 이 40 ~ 50 %( 2700 명 출근 ) 정도 에 그쳤 다 . 신규 선박 건조 를 잠정 중단 하 고 건조 가 거의 끝 나 인도 를 눈앞 에 둔 선박 마무리 작업 만 한데 따른 것 이 다 . 이 때문 에 STX 조선 은 매년 8 월 에 시행 하 던 여름 휴가 를 지난 달 18 ~ 22 일 로 앞당겨 시행 하 고 최근 다시 출근 을 하 면서 현재 가동 률 은 63 %( 3500 명 출근 ) 정도 에 이른 것 으로 알려졌 다 . 정상 조업 을 앞둔 현재 저 가 수주 선박 의 취소 진행 과 관련 , 싱가포르 선 주사 인 BW 그룹 , 영국 BP 쉬 핑 , 홍콩 발레스 , 나 빅 8 등 과 맺 은 수주 계약 대해서 는 일부 계약 취소 가 진행 됐 고 추가 로 계약 취소 협상 이 이뤄지고 있 다고 밝혔 다 . 회사 측 은 취소 를 위해선 선주 와 협의 가 필요 한 사항 이 어서 계속 진행 한다는 입장 이 다 . 회사 관계자 는 “ 현재 진행 되 는 인력 구조 조정 과 저 가 수주 선박 취소 가 계획 대로 진행 이 안 되 면 조사 위원 의 조사 보고 와 회사 의 자구 계획 을 바탕 으로 수립 된 회생 계획안 이 차질 을 빚 으면서 청산 으로 갈 가능 성 도 배제 할 수 없 다 ” 고 밝혔 다 .