즉 , 본 발명 의 열 교환기 ( 90 ) 는 특정 형태 에 한정 되 지 않 으며 , 상기 매니폴드 ( 40 ) 와 상기 입구 파이프 ( 50 ) 또는 출구 파이프 ( 60 ) 가 접합 되 는 부분 에 잔존 하 는 플럭스 의 날림 을 방지 하 기 위한 수단 으로 상기 접합부 ( 70 ) 에 인접 한 상기 입 구 파이프 ( 50 ) 와 출구 파이프 ( 60 ) 또는 상기 매니폴드 ( 40 ) 에 잔류 플럭스 날림 방지 수단 ( 80 ) 이 형성 될 수 있 다 . 이 에 따라 , 본 발명 의 열 교환기 ( 90 ) 는 잔류 플럭스 가 송풍 되 는 공기 에 의해 함게 날려 자동차 실내 로 토출 되 어 탑승객 에게 불쾌 함 을 유발 했 던 문제점 을 해결 하 여 자동차 실내 의 쾌적성 을 적절 하 게 유지 할 수 있 게 된다 .