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 부산 산업 011390 
 125 , 500 ▼ 1 , 500 ( - 1 . 18 %) 06 / 18 장마 감 
 시 가 : 127 , 000 ( 0 . 00 %) 
 고 가 : 129 , 500 ( + 1 . 97 %) 
 저 가 : 125 , 000 ( - 1 . 57 %) 
 부산 산업 ( 011390 ) Busan Industrial Co . , Ltd . 
 레미콘 제조 업체 
 1 . 사업 의 개요 ( 연결 기준 ) 
 -. 레미콘 사업 부문 ( 부산 산업 ( 주 ) ) 
 레미콘 제품 은 시멘트 , 모래 , 자갈 등 의 원재료 를 이용 하 여 제조 공정 을 거친 후 레 미 콘 트럭 으로 제한 된 시간 ( 90 분 이내 ) 내 에 건설 현장 까지 운송 해야 하 는 지역 형 산업 의 특성 을 지니 고 있 습니다 . 주요 수요 처 인 건설 관련 산업 의 동향 에 지대 한 영향 을 받 으며 , 특히 지역 건설 경기 에 민감 한 산업 의 특성 이 있 습니다 . 
 -. 콘크리트 침목 사업 부문 ( ( 주 ) 태명 실업 ) 
 콘크리트 침목 은 철도 궤도 공사 에 레일 과 도상 을 연결 해 주 는 제품 입니다 . 안정 적 인 열차 운행 에 핵심 적 인 구성 요소 로서 1963 년 철도청 이 개발 한 KNR 식 PC 침목 이 대표 적 입니다 . 제조 공정 은 인장 , 타 설 , 탈 형 , 양생 으로 이루어지 며 주요 원재료 는 시멘트 , 강연선 , 숄더 등 이 있 습니다 . 생산 및 납품 방식 은 철도 궤도 시공 업체 의 발주 에 의하 여 진행 되 는 형태 였으나 한국 철도 시설 공단 직 발주 방식 으로 전환 될 예정 입니다 . 산업 의 동향 은 국가 기간 산업 인 철도 토목 산업 에 지대 한 영향 을 받 고 있 습니다 . 
 -. 세 그 멘 트 사업 부문 ( ( 주 ) 태명 실업 ) 
 세 그 멘 트 는 쉴드 머신 을 이용 한 터널 라이닝 시공 에 단위 세 그 멘 트 를 구성 하 는 콘 크 리트 제품 입니다 . 원재료 는 철근 , 시멘트 , 세 그 멘 트 체결 자재 등 이 있 으며 각 단 위 세 그 멘 트 가 연결 되 어 하나 의 링 ( 터널 의 내 외벽 ) 을 형성 하 기 때문 에 정밀 한 제 조 공정 을 거쳐야 합니다 . 치수 오차 ± 1 ~ 2 mm 이내 로 완성 됩니다 . 주로 터널 라이 닝 시공 의 견고 함 과 안전 성 그리고 신속 성 을 추구 하 는 토목 터널 건설 현장 에 납품 되 고 공기업 및 고도 의 토목 시공 능력 을 갖춘 기업 의 발주 에 의하 여 생산 공급 하 는 형태 입니다 . 시공 현장 으로 는 서울 지하철 도심 터널 공사 구간 과 한국전력 전력 구 터널 공사 구간 이 대표 적 입니다 . 
 -. 시멘트 지대 사업 부문 ( ( 주 ) 태명 실업 ) 
 시멘트 지대 는 시멘트 및 건조 몰탈 포장 에 사용 되 는 제품 으로 비교 적 적 은 물류비 와 소 품종 대량 생산 의 특성 을 갖 고 있 습니다 . 당사 는 독일 윈드 밀러 사 의 저변 호 첨 성형기 를 국내 최초 로 도입 하 여 기존 봉 재식 재봉 지대 에서 호 첨 지대 로 시장 의 변화 를 선도 했 습니다 . 수요 처 는 국내 유수 의 시멘트 제조 업체 가 대부분 이 며 건설 경기 에 영향 을 받 고 있 습니다 . 
 -. 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 사업 부문 ( 티엠 트랙 시스템 ( 유 ) ) 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 은 철도 궤도 공사 에 레일 과 도상 을 연결 해 주 는 제품 이 며 안정 적 인 열차 운행 에 핵심 적 인 구성 요소 로서 1963 년 철도청 이 개발 한 KNR 식 P C 침목 이 대표 적 입니다 . 당사 의 생산품 은 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 으로서 철근 콘 크 리트 RC ( Reinforced Concrete ) 공정 으로 제작 되 며 Bi - Block 형태 입니다 . Rhed a 2000 Bi - block 침목 의 특허 권 자 는 독일 의 Rail One 사이 며 Rheda 2000 Bi - bloc k 침목 은 경부고속철도 및 호남고속철도 궤도 공사 전 구간 에 시공 되 고 있 습니다 . 제조 공정 은 몰드 검사 , 철근 ㆍ강선 배열 , 콘크리트 타 설 , 탈 형 , 양생 으로 이루어지 며 주요 원재료 는 레티 스 거더 , 매입 전 , 스 트 럽 등 이 있 습니다 . 콘크리트 침목 ( 고속 철도 ) 은 한국 철도 시설 공단 의 발주 에 의하 여 생산 ㆍ공급되는 방식 으로 국가 기간 산업 인 철도 토목 산업 에 지대 한 영향 을 받 고 있 습니다 . 
 레미콘 산업 은 인구 가 집중 되 어 있 는 도심 의 대 규모 신규 아파트 및 재건축 사업 등 의 영향 에 따라 성장 성 이 크 게 작용 되 고 있 습니다 . 당사 는 부산 전 지역 과 경남 일 부 지역 의 민간 주택 건설 사업 및 사회 간접 자본 확충 사업 등 에 따라 성장 성 이 좌우 됩니다 . 
 최근 철도 산업 은 전국 고속철 도 사업 이 현실 화 단계 에 접어들 며 수년 간 비약 적 으 로 발전 하 고 있 습니다 . 매년 증가 하 는 개환 용 침목 수요 도 안정 적 인 성장 을 뒷 받 침 하 고 있 습니다 . 거시 적 으로 는 동북아 허브 산업 의 육 로 운송 수단 으로서 무한 한 성장 가능 성 이 예상 됩니다 . 당사 는 급변 하 는 철도 산업 의 성장 에 대응 하 여 천안시 동면 화덕 산업 지구 에 5 만 평 규모 의 공장 을 신설 하 였 고 품질 기술 연구소 를 확충 하 여 핵심 역량 을 강화 해 나가 고 있 습니다 . 
 2000 년 이후 터널 라이닝 시공법 이 쉴드 공법 으로 정착 되 면서 서울 지하철 , 인천 신 공항 철도 , 강남 전 력구 등 주요 터널 라이닝 공사 에 당사 의 세 그 멘 트 가 납품 되 었 습 니 다 . 일본 Kawasaki Renassance , 싱 가 폴 DTSS - KIM CHUAN , 인도네시아 REN UN HYDROELECTRIC POWER 등 해외 프로젝트 참여 로 세 그 멘 트 수출 을 선 도 하 고 있 습니다 . 급증 하 는 도시 전력 수요 충족 을 위한 전력 간선 지중화 사업 이 향후 터널 세 그 멘 트 시장 의 성장 에 기여 할 것 으로 예상 하 여 고품질 PC 패널 라이닝 공법 의 PCL Composite 와 SFRC 세 그 멘 트 기술 개발 로 사업 영역 을 확대 해 가 고 있 습니다 . 
 시멘트 지대 산업 전반 에 당사 가 선도 하 고 있 는 호 첨 지대 가 정착 되 며 기존 재봉 지대 를 납품 받 던 시멘트 제조 업체 뿐 만 아니 라 건조 몰탈 제 조사 까지 안정 적 인 수 요처 로 부상 하 고 있 습니다 . 독보 적 인 호 첨 지대 시장 에서 의 입지 가 더욱 확고 해 질 것 으로 예상 됩니다 . 
 고속 철도 에 대한 교통 수요 가 급증 하 면서 전국 고속철 도 노선 의 증가 가 두드러지 고 있 습니다 . 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 시장 은 경부고속철도 와 호남고속철도 구간 의 건설 로 본격 적 인 성장 국면 에 접어들 었 습니다 . 최근 경부고속철도 대전 및 대 구 도심 통과 구간 궤도 공사 가 준공 되 었 고 , 수도 권 고속철 도 수서 ~ 평택 구간 사업 도 착공 되 어 있 습니다 . 당사 는 천안시 동면 화덕 지구 에 Rail One 사 의 Rheda 2000 Bi - block 제작 자동 화 설비 를 도입 하 여 증가 하 는 수요 에 대응 하 고 있 습니다 . 
 건설 공사 에 주로 납품 되 고 있 는 레미콘 제품 은 제품 의 한 시성 ( 90 분 이내 타 설 ) 으로 인하 여 내수 판매 만 이루어지 고 공장 과 수요지 가 인접 해야 하 는 시장 의 특성 을 지 니 고 있 으며 , 지역 의 건설 수주 에 따라 많 은 영향 을 받 고 있 습니다 . 계절 적 요인 으 로 장마철 에 는 건설 공사 현장 의 작업 지연 으로 레미콘 수요 가 감소 를 보이 나 겨울 철 에 는 부산 지역 날씨 특성 상 큰 영향 을 받 지 않 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 은 국책 사업 으로 추진 되 는 대 규모 철도 궤도 시공 현장 에 납품 됩니다 . 해당 궤도 에 적합 한 제품 개발 과 적시 공급 이 경영 성과 에 직접 적 인 영향 을 주 는 시장 의 특성 을 지니 고 있 습니다 . 따라서 침목 시장 은 정부 의 철도 사업 정책 방향 에 상당히 민감 합니다 . 계절 적 으로 궤도 공사 현장 의 침목 수요 정산 이 완료 되 는 각 분 기말 특히 연말 에 매출 이 증가 되 는 경향 이 있 습니다 . 
 터널 라이닝 공법 의 특성 상 토목 건설 경기 동향 에 민감 하 며 매출 실적 은 계절 적 요 인 보 다는 공사 진행 율 을 좌우 하 는 굴진 구간 지반 조건 에 더 큰 영향 을 받 고 있 습니 다 . 
 건설 경기 동향 에 민감 하 며 보편 적 으로 경기 하강기 및 동절기 에 낮 은 실적 을 나타 내 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 은 대 규모 국책 사업 으로 추진 되 는 고속 철도 궤도 시 공현 장 의 주 된 구성 제품 으로서 정부 의 토목 건설 투자 동향 및 철도 사업 정책 방향 에 직 접적 인 영향 을 받 고 있 습니다 . 또한 안전 성 과 내구 성 이 검증 된 제품 납품 과 적시 의 공급 이 무엇 보다 도 중요 한 특성 을 지니 고 있 습니다 . 계절 적 으로 궤도 공사 현장 의 침목 수요 정산 이 완료 되 는 각 분기 말 특히 연말 에 매출 이 증가 되 는 경향 이 있 습니다 . 
 주문 생산 에 의해 공급 되 는 레미콘 은 제품 의 특성 상 영업 활동 이 제한 적 이 고 진입 장벽 이 낮 은 지역 형 산업 입니다 . 따라서 대 규모 공사 에 도 충분히 공급 할 수 있 는 능력 과 품질 경쟁 이 가장 큰 요인 으로 작용 하 고 있 습니다 . 당사 는 최신식 전자동 시스템 을 갖추 고 있 으며 고강 도 콘크리트 ( 400 강도 이상 ) 생산 인증 획득 등 으로 최고 의 품질 과 공급 능력 을 지니 고 있 어 부산 ㆍ경 남 지역 에서 신뢰 성 을 바탕 으로 동종 업계 우위 를 지속 적 으로 점유 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 산업 은 철도 궤도 공사 의 발주 에 의해 생산 ㆍ공급되는 시장 환경 을 갖 고 있 습니다 . 각 철도 궤도 에 부합 하 는 침목 을 적시 에 납품 해야 하 는 특성 상 진입 장벽 이 비교 적 높 은 기술 집약 형 산업 입니다 . 콘크리트 침목 시장 의 가장 중요 한 경 쟁 요소 는 대 규모 궤도 공사 에 안정 적 으로 침목 을 납품 할 수 있 는 생산 능력 의 구축 과 해당 궤도 구조 에 적합 한 침목 을 생산 할 수 있 는 기술 ㆍ품질수준의 확립 입니다 . 당사 는 KNR 자동 생산 라인 시스템 설비 를 구축 하 여 동업 계 최고 의 가동 능력 을 갖 추 었 으며 , 품질 기술 연구소 의 혁신 적 인 품질 관리 와 소 너 빌 , 아베 통 , 레 일원 과 의 기 술 제휴 를 통해 신규 침목 시장 에 우위 를 지키 고 있 습니다 . 그러나 최근 후발 업체 의 저 가 공세 로 적정 판매 단가 를 유지 하 는데 다소 어려움 이 있 습니다 . 
 쉴드 공법 세 그 멘 트 시장 의 기본 적 인 경쟁 요소 는 정밀 한 제품 생산 을 위한 품질 수 준 과 지반 조건 에 따라 급변 하 는 수요 를 충족 할 수 있 는 가동 능력 이 있 습니다 . 당 사 는 1987 년 부산 광복동 전 력구 공사 를 시발 로 지난 26 년 간 쉴드 공법 세 그 멘 트 를 적시 에 공급 을 해왔으며 국내 유일 의 세 그 멘 트 수출 업체 로서 의 검증 된 기술력 으로 품질 의 신뢰 성 을 확립 했 습니다 . 굴진 률 에 따른 위험 요소 의 영향 을 완화 하 고 자 한국전력 과 업무 협력 을 통해 전력 구 세 그 멘 트 규격 을 일원 화 하 였 고 한국전력 과 협력 연구 과제 로서 진행 중 인 SFRC 세 그 멘 트 기술 개발 이 완성 되 면 세 그 멘 트 의 우수 한 내구 성 과 생산 원가 절감 을 실현 할 것 으로 기대 합니다 . SFRC 세 그 멘 트 의 경우 강 남전 력구 일부 구간 에 시범 적 으로 시공 되 기 도 하 였 습니다 . 그러나 최근 후 발 기업 의 공격 적 인 영업 공세 로 시장 점유 율 유지 에 어려움 을 겪 고 있 습니다 . 
 시멘트 지대 의 주 된 경쟁 요소 는 시멘트 및 건조 몰탈 등 내용물 에 대한 방습 력 , 포 장 원지 의 강도 , 접합부 의 견고성 이 있 습니다 . 당사 는 오스트리아 MONDI 사 로부 터 공급 되 는 천연 펄프 크라프트지 , 특 A 급 잉크 , 접합 포 리졸 , 방습 용 필름 지 등 최 고 수준 의 원재료 를 사용 하 고 있 으며 첨단 호 첨 설비 시스템 을 통해 제품 을 생산 하 여 동종 업계 제품 과 비교 하 여 월등 한 높 은 품질 수준 을 자랑 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 산업 은 고속철도 궤도 에 적합 한 안전 성 과 내구 성 이 확보 된 생산 업체 에 한하 여 입찰 자격 이 주어지 는 진입 장벽 이 상당히 높 은 기술 집약 형 산업 입니다 . 당사 는 경부고속철도 ㆍ호남고속철도 전 구간 궤도 설계 의 특허 권 자 인 독일 Rail One 사 의 합작 회사 로서 Rheda 2000 Bi - block 자동 화 생산 설비 를 도입 하 였 고 , 동업 계 최대 가동 능력 을 갖추 고 있 습니다 . 또한 품질 기술 연구소 의 혁신 적 인 관리 로 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 의 적격 품질 수준 을 확보 하 고 있 습니다 . 
 마 . 영업 개황 
 ( 1 ) 공시 대상 사업 부문 의 구분 
 구 분 3 개 년 도 별 매 출 액 공시 대상 사업 부문 
 제 39 기 제 38 기 제 37 기 
 제 품 27 , 812 31 , 089 28 , 329 사업 부문 : 레미콘 
 ( 매출액 의 100 % 입니다 . ) 
 상 품 109 709 1 , 355 
 계 27 , 921 31 , 798 29 , 684 
 제 32 기 제 31 기 제 30 기 
 35 , 688 11 , 559 사업 부문 : 콘크리트 침목 
 ( 매출액 의 66 % 입니다 . ) 
 1 , 170 1 , 304 
 36 , 858 12 , 863 
 21 , 168 7 , 795 사업 부문 : 세 그 멘 트 
 ( 매출액 의 23 % 입니다 . ) 
 21 , 720 7 , 817 
 3 , 759 6 , 253 사업 부문 : 시멘트 지대 
 ( 매출액 의 8 % 입니다 . ) 
 1 , 545 743 
 5 , 304 6 , 996 
 제 7 기 제 6 기 제 5 기 
 35 , 928 3 , 094 사업 부문 : 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 
 36 , 009 3 , 108 
 사업 부문 제 39 기 제 38 기 제 37 기 
 레미콘 7 . 56 % 6 . 98 % 6 . 79 % 
 * 한국 레미콘 공업 협회 부산 ㆍ경남지부에서 부산 업체 들 의 출하량 을 집계 해서 작성 한 것 을 참조 하 였으며 , 제품 의 한 시성 ( 90 분 이내 타 설 ) 으로 인하 여 부산 및 부산 근교 지역 출하 현황 을 나타낸 것 입니다 . 자세 한 내용 은 Ⅱ . 사업 의 내용 을 참조 하 시 길 바랍니다 . 
 * 주요 경쟁 회사 별 시장 점유 율 은 다음 과 같 습니다 . 
 업 체 한 일 시멘트 ( 주 ) ( 주 ) 미 륭 레미콘 ( 주 ) 경동 산업 ( 주 ) 렉스 콘 
 점유 율 5 . 59 % 5 . 26 % 5 . 20 % 4 . 98 % 
 사업 부문 제 32 기 제 31 기 제 30 기 
 콘크리트 침목 77 % 85 % 80 % 
 * 한국 철도 시설 공단 의 연도 별 발주 계획 대비 당사 의 매출 현황 입니다 . 자세 한 내용 은 
 Ⅱ . 사업 의 내용 을 참조 하 시 길 바랍니다 . 
 업 체 
 IS 동서 
 삼성 산업 
 사업 부문 제 32 기 제 31 기 제 30 기 
 세 그 멘 트 75 % 90 % 95 % 
 * 세 그 멘 트 시장 전체 발주량 중 당사 매출 량 을 집계 해서 작성 했 습니다 . 자세 한 내용 
 은 Ⅱ . 사업 의 내용 을 참조 하 시 길 바랍니다 . 
 케 이이 씨 
 시멘트 지대 49 % 52 % 58 % 
 * 한국 시멘트 협회 국내 생산 및 출하 통계 를 기준 으로 포장 시멘트 출하량 을 환산 하 여 당사 매출 수량 과 비교 산출 했 습니다 . 자세 한 내용 은 Ⅱ . 사업 의 내용 을 참조 하 시 길 바랍니다 . 
 ( 주 ) 금풍 
 ( 주 ) 부인 산업 
 ( 주 ) 덕 영 산업 
 사업 부문 제 7 기 제 6 기 제 5 기 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 90 % 99 % 100 % 
 업 체 기타 
 점유 율 10 % 
 제 39 기 ( 2014 년 ) 부산 산업 ( 주 ) 회사 조직 기구표 입니다 . 
 -. 콘크리트 침목 ㆍ세그멘트ㆍ시멘트 지대 사업 부문 ( ( 주 ) 태명 실업 ) 
 제 32 기 ( 2014 년 ) ( 주 ) 태명 실업 회사 조직 기구표 입니다 . 
 제 7 기 ( 2014 년 ) 티엠 트랙 시스템 ( 유 ) 회사 조직 기구표 입니다 . 
 2 . 주요 제품 ( 연결 기준 ) 
 레미콘 제품 레미콘 건축물 기초 및 구축 용 부산 레미콘 27 , 812 , 044 , 567 ( 99 . 61 ) 
 상품 - 109 , 411 , 400 ( 0 . 39 ) 
 합 계 27 , 921 , 455 , 967 ( 100 . 00 ) 
 * 당사 는 KS 규격 인증 ( KSF 4009 ) 에 규정 된 제조 방법 및 품질 검사 등 에 의거 하 여 엄 격하 게 생산 하 고 있 으며 , ISO - 9002 인증 획득 으로 정확 한 심사 와 실험 을 하 여 우 수한 레미콘 제품 을 생산 및 출하 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 제품 , 상품 PC 침목 외 철도 궤도 시공 TMI 
 38 , 964 ( 66 ) 
 세 그 멘 트 제품 , 상품 SEG 3400 외 터널 라이닝 TMI 
 13 , 919 ( 23 ) 
 시멘트 지대 제품 , 상품 호 첨 지대 시멘트 포장 - 
 4 , 718 ( 8 ) 
 기 타 상품 외 기 타 - - 
 1 , 777 ( 3 ) 
 59 , 378 ( 100 ) 
 * 당사 는 KS 규격 인증 ( KSF 4009 , 4207 ) 에 규정 된 제조 방법 및 품질 검사 등 에 의거 하 여 엄격 하 게 생산 하 고 있 으며 , ISO - 9001 인증 획득 으로 정확 한 심사 와 실험 을 하 여 우수 한 제품 을 생산 및 출하 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 제품 Bi - block ( Rheda 2000 ) 침목 철도 궤도 시공 TMTS 
 11 , 410 ( 99 ) 
 상품 외 - 
 11 , 513 ( 100 ) 
 * 당사 는 독일 Rail One 사 의 Rheda 2000 Bi - block 자동 화 설비 를 운용 하 여 적격 한 침목 을 생산 하 고 있 습니다 . 
 레미콘 제품 은 규격 별 로 제조 원가 가 차이 가 많이 나 는 고강도 등 규격 이 많 고 고객 의 요구 에 맞춰서 투입 하 는 원재료 등 이 틀리 므로 제품 의 가격 변동 추이 를 산출 하 기 가 어렵 습니다 . 
 콘크리트 침목 , RC 세 그 멘 트 그리고 시멘트 지대 시장 은 제품 납품 업체 가 한정 적 이 고 가격 경쟁력 이 매출 에 직접 적 인 영향 을 미치 는 시장 입니다 . 따라서 당사 는 주 요 제품 및 각 사업 부문 의 판매 단가 를 가격 협상력 확보 차원 에서 대외비 사항 으로 규정 하 고 있 습니다 . 판매 단가 가 공시 될 경우 경쟁 업체 에 가격 정보 를 제공 할 우려 가 있 고 당사 의 가격 경쟁력 에 지대 한 악영향 을 끼칠 수 있 습니다 . 이 점 널리 양해 해 주 시 기 바랍니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 시장 은 제품 납품 업체 가 한정 적 이 고 가격 경쟁력 이 매출 에 직접 적 인 영향 을 미치 는 시장 입니다 . 따라서 당사 는 주요 제품 의 판매 단가 를 가격 협상력 확보 차원 에서 대외비 사항 으로 규정 하 고 있 습니다 . 판매 단가 가 공시 될 시 경쟁 업체 에 가격 정보 를 제공 할 우려 가 있 어 경쟁력 에 지대 한 악영향 을 끼칠 수 있 습니다 . 이 점 널리 양해 해 주 시 기 바랍니다 . 
 상기 나 . 주요 제품 의 가격 변동 추이 를 참조 하 여 주 시 기 바랍니다 . 
 ( 2 ) 주요 가격 변동 요인 
 3 . 주요 원재료 ( 연결 기준 ) 
 가 . 주요 원재료 의 현황 
 레미콘 원재료 시멘트 레미콘 제품 제조 9 , 110 , 753 , 785 ( 52 . 42 ) 성신 양회 ( 주 ) 
 모 래 4 , 538 , 708 , 650 ( 26 . 11 ) 태양 해운 ( 주 ) 
 자 갈 3 , 732 , 475 , 000 ( 21 . 47 ) ( 주 ) 용원 석산 개발 
 합 계 17 , 381 , 937 , 435 ( 100 . 00 ) - 
 * 레미콘 제품 생산 을 위한 주요 원재료 는 대부분 국내 에서 조달 되 는 시멘트 , 골재 ( 모래 ㆍ자갈 ) , 혼화제 로 구성 되 어 있 으며 , 모래 는 대체 적 으로 품귀 현상 으로 인하 여 공급 이 다소 불 안정 한 상태 이 며 , 그 외 다른 원재료 는 안정 적 으로 공급 이 이루어지 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 , 
 세 그 멘 트 원재료 시멘트 ( 3 종 ) 콘크리트 제조 
 2 , 618 ( 12 ) 
 쌍용양회공업 
 철 근 콘크리트 제품 제조 
 3 , 918 ( 17 ) 
 명화 네트 
 콘크리트 침목 숄 더 선로 고정 
 2 , 089 ( 9 ) 
 동양 주공 
 시멘트 지대 크라프트지 지대 제조 
 2 , 164 ( 10 ) 
 필 름 지대 방습 
 안성 기업 
 기 타 기 타 - 
 11 , 429 ( 51 ) 
 22 , 573 ( 100 ) 
 * 콘크리트 제품 생산 을 위한 원재료 는 대부분 국내 에서 조달 됩니다 . 주요 원재료 는 시멘트 , 철근 , 숄더 등 이 있 으며 , 매우 안정 적 인 공급 이 이루어지 고 있 습니다 . 지대 생산 의 주요소 인 크라프트지 ( 원지 ) 는 전량 수입 에 의존 하 고 있 습니다 . 환율 및 운송 료의 가격 변동 위험 을 완화 하 기 위해 적정 재고 수준 을 상회 하 여 확보 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 원재료 레티 스 거더 Bi - block ( Rheda 2000 ) 침목 제조 
 2 , 428 ( 53 ) 
 매입 전 
 874 ( 19 ) 
 자 돌 
 스 트 럽 
 국영 하이텍 
 기 타 기 타 
 867 ( 20 ) 
 4 , 546 ( 100 ) 
 * 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 생산 을 위한 주요 원재료 는 대부분 국내 에서 조달 되 는 레 티스 거더 , 매입 전 , 스 트 럽 등 으로 구성 되 어 있 으며 , 매우 안정 적 인 공급 이 이루 어 지 고 있 습니다 . 
 나 . 주요 원재료 의 가격 변동 추이 
 당사 의 원재료 는 고객 의 요구 에 맞춰서 투입 하 는 규격 등 이 상이 하 여 개별 원재료 의 가격 변동 추이 를 산출 하 기 어렵 습니다 . 
 당사 의 원재료 조달 은 수시 입찰 방식 으로 진행 하 고 있 습니다 . 가격 협상력 확보 차 원 에서 주요 원재료 매입 단가 는 대외비 로 규정 하 고 있 습니다 . 주요 원재료 에 대한 매입 평균 가 가 공시 될 경우 경쟁 업체 에 원가 정보 를 제공 할 우려 가 있 고 당사 의 매 입 가격 협상력 에 지대 한 악영향 을 끼칠 수 있 습니다 . 이 점 널리 양해 해 주 시 기 바 랍니다 . 
 상기 나 . 주요 원재료 의 가격 변동 추이 를 참조 하 여 주 시 기 바랍니다 . 
 4 . 생산 및 설비 ( 연결 기준 ) 
 레미콘 레미콘 부산 본사 61 , 165 , 033 , 600 60 , 591 , 062 , 400 62 , 239 , 865 , 600 
 합 계 61 , 165 , 033 , 600 60 , 591 , 062 , 400 62 , 239 , 865 , 600 
 세 그 멘 트 PC 침목 외 , 
 SEG 3400 외 이 천 공장 26 , 289 35 , 274 39 , 930 
 천안 공장 22 , 677 31 , 007 37 , 903 
 시멘트 지대 호 첨 지대 제천 공장 4 , 847 6 , 253 11 , 573 
 합 계 53 , 813 72 , 534 89 , 406 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) Bi - block ( Rheda 2000 ) 침목 천안 공장 
 31 , 080 2 , 737 
 레미콘 제품 연간 최대 생산 능력 : 1 , 091 , 200 ㎥ 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 210 ㎥, 1 일 가동 가능 시간 8 HR , 
 월 가동 가능 일수 26 일 , 연간 가동 가능 일수 310 일 ) 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 230 ㎥, 1 일 가동 가능 시간 8 HR , 
 -. 콘크리트 제품 ( 콘크리트 침목 , 세 그 멘 트 ) 사업 부문 ( ( 주 ) 태명 실업 ) 
 ( 이 천 공장 ) : 콘크리트 제품 연간 최대 생산 능력 : 73 , 920 ㎥ 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 35 ㎥, 1 일 가동 가능 시간 8 HR , 
 월 가동 가능 일수 22 일 , 연간 가동 가능 일수 264 일 ) 
 ( 천안 공장 ) : 콘크리트 제품 연간 최대 생산 능력 : 63 , 360 ㎥ 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 30 ㎥, 1 일 가동 가능 시간 8 HR , 
 ( 제천 공장 ) : 시멘트 지대 연간 최대 생산 능력 : 19 , 008 , 000 매 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 9 , 000 매 , 1 일 가동 가능 시간 8 HR , 
 ( 천안 공장 ) : 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 연간 최대 생산 능력 : 48 , 000 ㎥ 
 ( 산출 근거 : 시간 당 생산 가능 량 10 ㎥, 1 일 가동 가능 시간 16 HR , 
 월 가동 가능 일수 25 일 , 연간 가동 가능 일수 300 일 ) 
 1 , 091 , 200 ㎥( 레미콘 제품 연간 최대 생산 능력 ) × @ 56 , 053 ( 2014 년 연간 제조 단가 ) 
 ( 이 천 공장 ) : 73 , 920 ㎥( 콘크리트 제품 연간 최대 생산 능력 ) × @ 355 , 653 ( 2014 년 
 ( 천안 공장 ) : 63 , 360 ㎥( 콘크리트 제품 연간 최대 생산 능력 ) × @ 357 , 917 ( 2014 년 
 ( 제천 공장 ) : 19 , 008 , 000 매 ( 시멘트 지대 연간 최대 생산 능력 ) × @ 255 ( 2014 년 
 ( 천안 공장 ) : 48 , 000 ㎥( 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 연간 최대 생산 능력 ) × @ 479 , 951 
 레미콘 레미콘 부산 본사 23 , 857 , 640 , 486 26 , 525 , 013 , 042 24 , 062 , 210 , 910 
 합 계 23 , 857 , 640 , 486 26 , 525 , 013 , 042 24 , 062 , 210 , 910 
 SEG 3400 외 이 천 공장 
 29 , 535 17 , 769 
 16 , 977 5 , 677 
 시멘트 지대 호 첨 지대 제천 공장 
 4 , 703 7 , 125 
 51 , 215 30 , 571 
 ※ 생산 실적 의 제 32 기 ㆍ제 31 기 ㆍ제 30 기 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 28 , 959 2 , 331 
 ※ 생산 실적 의 제 7 기 ㆍ제 6 기 ㆍ제 5 기 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 다 . 가동률 
 ( 단위 : HR , %) 
 연간 가동 가능 시간 
 연간 실제 가동 시간 
 부산 본사 ( 레미콘 ) 4 , 960 3 , 676 74 . 11 
 합 계 4 , 960 3 , 676 74 . 11 
 ( 1 ) 가동 가능 시간 산출 근거 
 ( 단위 : 日 , HR ) 
 구 분 사업소 비 고 
 부산 본사 
 월 평균 가동 가능 일수 26 
 1 일 평균 가동 가능 시간 16 B / P 1 8 HR , B / P 2 8 HR 
 연간 가동 가능 일수 310 
 연간 가동 가능 시간 4 , 960 
 연간 가동 실적 
 연간 가동 능력 
 이 천 공장 콘크리트 침목 , 세 그 멘 트 
 26 , 289 88 
 22 , 677 64 
 제천 공장 시멘트 지대 
 4 , 847 91 
 53 , 813 78 
 천안 공장 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 
 라 . 생산 설비 의 현황 등 
 [ 자산 항목 : 토지 ] ( 단위 : ㎡, 백만 원 ) 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 부산 19 , 379 . 10 17 , 363 - - - 17 , 363 공시지가 21 , 366 
 소 계 17 , 363 - - - 17 , 363 공시지가 21 , 366 
 지점 자 가 보유 ( 등기 ) 서울 219 . 68 2 , 307 - - - 2 , 307 공시지가 2 , 649 
 2 , 307 - - - 2 , 307 공시지가 2 , 649 
 합 계 19 , 670 - - - 19 , 670 공시지가 24 , 015 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 서울 219 . 68 2 , 538 - - - 2 , 538 공시지가 2 , 999 
 소 계 2 , 538 - - - 2 , 538 공시지가 2 , 999 
 지점 자 가 보유 ( 등기 ) 이 천 72 , 311 11 , 916 - - - 11 , 916 공시지가 13 , 875 
 제천 5 , 024 1 , 085 - - - 1 , 085 공시지가 1 , 166 
 천안 165 , 965 6 , 747 4 , 305 - - 11 , 052 공시지가 8 , 498 
 소 계 19 , 748 4 , 305 - - 24 , 053 공시지가 23 , 539 
 합 계 22 , 286 4 , 305 - - 26 , 591 공시지가 26 , 538 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 토지 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으 로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 [ 자산 항목 : 건물 ] ( 단위 : ㎡, 백만 원 ) 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 부산 3 , 401 . 000 757 - - 42 715 과세 시 가 표준액 650 
 소 계 757 - - 42 715 과세 시 가 표준액 650 
 지점 자 가 보유 ( 등기 ) 서울 332 . 405 253 - - 11 242 과세 시 가 표준액 234 
 소 계 253 - - 11 242 과세 시 가 표준액 234 
 합 계 1 , 010 - - 53 957 과세 시 가 표준액 884 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 서울 332 265 - - 12 253 과세 시 가 표준액 252 
 소 계 265 - - 12 253 과세 시 가 표준액 252 
 지점 자 가 보유 ( 등기 ) 이 천 12 , 859 1 , 620 - - 85 1 , 535 과세 시 가 표준액 1 , 027 
 제천 2 , 880 612 28 - 30 610 과세 시 가 표준액 468 
 천안 6 , 766 4 , 273 154 - 115 4 , 312 과세 시 가 표준액 1 , 581 
 소 계 6 , 505 182 - 230 6 , 457 과세 시 가 표준액 3 , 076 
 합 계 6 , 770 182 - 242 6 , 710 과세 시 가 표준액 3 , 328 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 건물 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으 로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 본사 자 가 보유 ( 미등기 ) 부산 
 308 - - 18 290 
 합 계 308 - - 18 290 
 본사 자 가 보유 ( 미등기 ) 서울 
 10 - - 2 8 
 소 계 10 - - 2 8 
 지점 자 가 보유 ( 미등기 ) 이 천 
 816 37 - 110 743 
 77 - - 8 69 
 2 , 635 517 - 154 2 , 998 
 소 계 3 , 528 554 - 272 3 , 810 
 합 계 3 , 538 554 - 274 3 , 818 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 구축물 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작 성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 본사 자 가 보유 ( 미등기 ) 부산 B / P 1 냉각수 배관 1 - - 1 - 
 B / P 2 사이 로 ( 300 t ) 43 - - 11 32 
 B / P 1 콤프 레샤 3 - - - 3 
 콘크리트 트윈 믹 셔 기 7 - - 1 6 
 B / P 2 사이 로 ( 200 t ) 57 - - 7 50 
 B / P 1 , B / P 2 수전 설비 ( 자동 역률 조절기 ) 12 - - 1 11 
 B / P 2 폐 레미콘 선별기 ( 판넬 ) 10 - - 1 9 
 B / P 2 컨 베어 ( 역전 방지기 ) 3 - - 1 2 
 B / P 2 냉동기 1 - - - 1 
 B / P 2 감속기 ( 헬리 칼 기어 ) 3 - - - 3 
 B / P 2 폐 레미콘 선별기 ( 트 러멜 ) 7 - - 1 6 
 B / P 2 믹 샤 ( NIKKO ) ( 게이트 씰 라이나 ) 3 - - - 3 
 B / P 2 컨 베어 ( 역전 방지기 외 ) 26 - - 3 23 
 B / P 2 폐 레미콘 선별기 ( 수중 펌프 ) 3 - - - 3 
 B / P 2 계 근대 ( 로드 셀 외 ) 4 - - 1 3 
 B / P 1 배차 플랜트 ( 도장 공사 ) 30 - - 3 27 
 B / P 2 배차 플랜트 ( 도장 공사 ) 30 - - 3 27 
 B / P 2 버킷 엘리베이터 ( 감속기 ) - 1 - - 1 
 B / P 1 컨 베어 ( 감속기 ) - 3 - - 3 
 합 계 243 4 - 34 213 
 372 94 6 166 294 
 628 - - 265 363 
 2 , 062 1 , 349 - 646 2 , 765 
 합 계 3 , 062 1 , 443 6 1 , 077 3 , 422 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 기계 장치 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 지점 자 가 보유 ( 미등기 ) 천안 
 44 - - 31 13 
 합 계 44 - - 31 13 
 [ 자산 항목 : 형틀 ] ( 단위 : 백만 원 ) 
 3 , 279 392 39 1 , 130 2 , 502 
 352 1 , 113 - 356 1 , 109 
 합 계 3 , 631 1 , 505 39 1 , 486 3 , 611 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 형틀 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으 로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 694 - - 
 합 계 1 , 205 - - 
 [ 자산 항목 : 차량 운반구 ] ( 단위 : 대 , 백만 원 ) 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 부산 19 91 231 - 45 277 
 합 계 91 231 - 45 277 
 본사 자 가 보유 ( 등기 ) 서울 5 17 36 - 7 46 
 소 계 17 36 - 7 46 
 지점 자 가 보유 ( 등기 ) 이 천 28 129 130 84 34 141 
 제천 10 17 - - 4 13 
 천안 8 422 81 - 138 365 
 소 계 568 211 84 176 519 
 합 계 585 247 84 183 565 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 차량 운반구 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 - 9 - 1 8 
 합 계 - 9 - 1 8 
 30 - - 6 24 
 합 계 30 - - 6 24 
 지점 자 가 보유 ( 미등기 ) 제천 
 - 11 - 1 10 
 5 - - 2 3 
 합 계 5 11 - 3 13 
 ※ 생산 설비 의 현황 중 공기구 비품 의 내용 은 한국 채택 국제회계기준 작성 기준 에 따라 작성 된 종속 회사 재무제표 를 기준 으로 작성 되 었 으며 , 당기 의 내용 및 기초 장부 가 액 으로 표시 가 되 는 전기 의 내용 은 종속 회사 외부 감사 인 의 감사 를 받 았 습니다 . 
 5 . 매출 ( 연결 기준 ) 
 - . 레미콘 사업 부문 ( 부산 산업 ( 주 ) ) 
 레미콘 제 품 레미콘 내 수 27 , 812 , 044 , 567 31 , 089 , 262 , 428 28 , 329 , 557 , 166 
 합 계 27 , 812 , 044 , 567 31 , 089 , 262 , 428 28 , 329 , 557 , 166 
 상 품 내 수 109 , 411 , 400 708 , 516 , 300 1 , 354 , 825 , 500 
 합 계 109 , 411 , 400 708 , 516 , 300 1 , 354 , 825 , 500 
 합 계 내 수 27 , 921 , 455 , 967 31 , 797 , 778 , 728 29 , 684 , 382 , 666 
 합 계 27 , 921 , 455 , 967 31 , 797 , 778 , 728 29 , 684 , 382 , 666 
 침 목 제 품 PC 침목 외 내 수 
 35 , 688 11 , 559 
 상 품 내 수 
 세 그 멘 트 제 품 SEG 3400 외 내 수 
 21 , 168 7 , 795 
 지 대 제 품 호 첨 지대 내 수 
 3 , 759 6 , 253 
 기타 - 기타 내 수 
 384 680 
 합 계 내 수 
 64 , 266 28 , 356 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 제 품 Bi - block ( Rheda 2000 ) 침목 내 수 
 35 , 928 3 , 094 
 제 39 기 ( 2014 년 ) 부산 산업 ( 주 ) 영업부 조직 기구표 입니다 . 
 당사 는 레미콘 단일 사업 부문 이 며 영업부 에 영업 부장 1 명 , 민수 담당 5 명 ( 차장 1 명 , 과장 1 명 , 사원 3 명 ) , 관수 담당 1 명 ( 사원 1 명 ) , 출하 담당 3 명 ( 부장 1 명 , 차장 1 명 , 과장 1 명 ) 해서 총 10 명 이 근무 하 고 있 습니다 . 
 제 32 기 ( 2014 년 ) ( 주 ) 태명 실업 영업부 조직 기구표 입니다 . 
 당사 의 사업 부문 은 콘크리트 침목 부문 과 RC 세 그 멘 트 부문 그리고 시멘트 지대 부문 으로 구분 되 나 각 사업 부문 을 통합 하 여 총괄 판매 조직 을 운영 하 고 있 습니다 . 판매 조직 은 콘크리트 침목 , 세 그 멘 트 , 시멘트 지대 영업 을 총괄 하 는 영업부 와 PC 제품 기술 영업 을 전담 하 는 기술 개발 부 PC 사업 팀 으로 구성 됩니다 . 근무 인원 은 총 7 명 으로 영업부 4 명 ( 상무 1 명 , 차장 1 명 , 과장 1 명 , 대리 1 명 ) 과 기술 개발 부 P C 사업 팀 3 명 ( 부장 1 명 , 과장 2 명 ) 입니다 . 
 제 7 기 ( 2014 년 ) 티엠 트랙 시스템 ( 유 ) 영업부 조직 기구표 입니다 . 
 당사 의 사업 부문 은 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 단일 판매 조직 을 운영 하 고 있 으며 영 업 부 4 명 ( 상무 1 명 , 차장 1 명 , 과장 1 명 , 대리 1 명 ) 이 근무 하 고 있 습니다 . 
 주문서 작성 → 주문 신청 및 접수 → 출하 실 연락 → 현장 출하 → 송장 ㆍ인수증 확인 → 출하 일보 작성 ( 출하 실 ) → 판매 일보 작성 ( 영업부 ) → 세금 계산서 작성 및 교부 ( 영업부 ) : 매출액 비중 은 100 % 입니다 . 
 발 주서 수신 및 접수 → 생산 지시 서 작성 → 생산 및 품질 검사 → 출하 실 연락 → 현장 출하 → 송장 ㆍ인수증 확인 → 출하 일보 작성 ( 출하 실 ) → 판매 일보 작성 ( 영업 부 ) → 세금 계산서 작성 및 교부 ( 영업부 ) : 매출액 비중 은 100 % 입니다 . 
 주문 생산 에 의한 방식 으로 판매 를 하 며 대금 회수 조건 은 기존 거래처 인 경우 에 는 판매 후 월 마감 하 여 평균 2 ∼ 3 개월 전자 어음 등 으로 대금 을 회수 를 하 고 있 으며 , 신규 거래처 및 개인 고객 의 경우 는 현금 판매 를 원칙 으로 하 고 있 습니다 . 
 콘크리트 침목 및 RC 세 그 멘 트 는 시공 현장 별 입찰 에 의하 여 계약 을 체결 한 후 , 해 당 발주 처 의 납품 주문 시 생산 ㆍ 판매 하 는 방식 이 며 시멘트 지대 의 경우 거래처 별 로 연간 계약 물량 을 협의 확정 하 여 납품 하 는 방식 입니다 . 판매 대금 은 기성 청구 익 월 전자 어음 등 의 결재 수단 으로 수령 되 고 약정 회수 기간 은 평균 2 ∼ 3 개월 입니다 . 
 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 은 시공 현장 별 입찰 에 의하 여 계약 을 체결 한 후 , 해당 발 주 처 의 납품 주문 시 생산 ㆍ 판매 하 는 방식 이 며 판매 대금 은 기성 청구 익월 전자 어 음 등 의 결재 수단 으로 수령 되 고 약정 회수 기간 은 평균 2 ∼ 3 개월 입니다 . 
 ① 동종 업체 와 의 경쟁력 강화 . 
 ② 성실 하 고 유능 한 영업 사원 양성 . 
 ③ 철 처한 거래선 관리 및 현장 관리 로 영업권 확보 . 
 ④ 양질 의 제품 공급 으로 품질 경쟁력 강화 . 
 ⑤ 판매 시장 개척 을 위한 전 사원 의 영업 화 . 
 ① 양질 의 제품 공급 으로 품질 경쟁력 강화 . 
 ② 신뢰 성 있 는 제품 운송 노선 확보 로 적시 납품 . 
 ③ 철저 한 거래선 관리 및 현장 관리 로 영업권 확보 . 
 ④ 성실 하 고 유능 한 영업 사원 양성 . 
 ⑤ 새로운 판매 시장 개척 을 위한 기술 영업 강화 . 
 ( 5 ) 주요 판매처 
 거래처 명 제 39 기 
 매출액 매출 비중 
 ( 주 ) 협성 건설 5 , 729 20 . 52 % 
 롯데 건설 ( 주 ) 3 , 119 11 . 17 % 
 아이 에스 동서 ( 주 ) 2 , 281 8 . 17 % 
 ( 주 ) 삼정 2 , 014 7 . 21 % 
 대방건설 ( 주 ) 1 , 875 6 . 72 % 
 거래처 명 제 32 기 
 삼 표이 앤 씨 ㈜ 8 , 922 15 . 03 % 
 SK 건설 ㈜ 5 , 389 9 . 08 % 
 ㈜ 디알 비 동일 4 , 457 7 . 51 % 
 ㈜ 동아 지질 3 , 834 6 . 46 % 
 대림산업 ㈜ 2 , 194 3 . 70 % 
 거래처 명 제 7 기 
 삼 표이 앤 씨 ㈜ 5 , 362 46 . 57 % 
 천운 궤도 ㈜ 2 , 075 18 . 02 % 
 ㈜ 한 일철 도 1 , 713 14 . 88 % 
 6 . 수주 상황 ( 연결 기준 ) 
 ( 단위 : ㎥, 원 ) 
 주 문 생 산 
 PC 침목 
 RC 침목 
 RC 세 그 멘 트 
 시멘트 지대 
 * 콘크리트 침목 , RC 세 그 멘 트 그리고 시멘트 지대 시장 은 제품 납품 업체 가 한정 적 이 고 가격 경쟁력 이 매출 에 직접 적 인 영향 을 미치 는 시장 입니다 . 수주 상황 에 수량 이 공시 될 경우 경쟁 업체 에 간접 적 인 판매 가격 정보 를 제공 할 우려 가 있 습니다 . 이 점 널리 양해 해 주 시 기 바랍니다 . 
 Bi - block ( Rheda 2000 ) 침목 
 * 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 시장 은 제품 납품 업체 가 한정 적 이 고 가격 경쟁력 이 매출 에 직접 적 인 영향 을 미치 는 시장 입니다 . 수주 상황 에 수량 이 공시 될 경우 경쟁 업체 에 간접 적 인 판매 가격 정보 를 제공 할 우려 가 있 습니다 . 이 점 널리 양해 해 주 시 기 바 랍 니다 . 
 7 . 시장 위험 과 위험관리 ( 연결 기준 ) 
 가 . 주요 시장 위험 내용 
 최근 국내외 원자재 가격 인상 과 유가 의 불 안정 , 인플레이션 의 우려 로 인하 여 구매 가격 의 변동 정도 가 급변 함 에 따라 , 가격 변동 에 대한 시장 위험 관리 에 당사 는 중점 을 두 고 있 습니다 . 당사 의 전 임 ㆍ직원은 부실 거래처 방지 에 대하 여 항시 예의 주 시 하 고 있 음 과 동시 에 레미콘 산업 전반 적 인 어려움 에 대해서 도 긴장 의 끈 을 늦추 지 않 고 있 습니다 . 그리고 금융 기관 차입금 의 금리 변동 으로 인한 금융 비용 증감 이 손익 구조 에 영향 을 줄 수 도 있 습니다 . 
 당사 가 노출 된 시장 위험 은 국내 건설 시장 불 안정 에 따른 내수 자재 가격 인상 과 유 럽 금융 위기 등 국제 경제 불 확실 성 으로 인한 수입 자재 의 가격 변동 성 에 있 습니다 . 주력 제품 에 대한 납 품처 가 공기업 및 대형 건설사 로 한정 되 어 최근 3 개년 간 부 실 거래처 가 전무 하 며 매출채권 에 대한 대손 율 은 미미 합니다 . 
 당사 가 노출 된 시장 위험 은 국내 건설 시장 불 안정 에 따른 내수 자재 가격 인상 과 정 부 의 토목 건설 투자 경색 으로 인한 공사 지연 이 있 습니다 . 콘크리트 침목 ( 고속철도 ) 의 납 품처 가 공기업 및 대형 시공사 로 한정 되 어 3 개년 간 부실 거래처 가 전무 하 며 매출채권 에 대한 대손 율 은 미미 합니다 . 
 나 . 시장 위험 관리 
 당사 는 전형 적 인 내수 산업 이 어서 외환 업체 들 이 환율 변동 으로 인하 여 겪 는 환 위험 리스크 등 은 해당 사항 이 없 으나 급변 하 게 나타날 수 있 는 위험 성 이나 외부 환경 에 의하 여 조성 될 수 있 는 긴장감 에 대해서 도 당사 는 전사 적 으로 시장 위험 관리 에 대 한 노력 을 지속 적 으로 기울이 고 있 습니다 . 당사 는 자금 수지 계획 을 토대 로 하 여 금 융 부채 와 금융 자산 의 만기 구조 를 대응 시키 고 있 으며 이 를 통해 유동 성 규모 를 사 전 에 확보 하 고 유지 하 여 향후 에 발생 할 수 있 는 유동 성 리스크 를 사전 에 관리 하 고 있 습니다 . ( 본 보고서 의 Ⅲ . 재무 에 관한 사항 중 5 . 재무제표 주석 26 . 위험관리 의 
 내용 을 참고 하 시 기 바랍니다 . ) 
 원부 재료 매입 단가 의 불 확실 성 을 최소 화 하 기 위해 주요 자재 는 다수 의 납 품처 가 상시 경쟁 하 는 체제 로 단가 협상 납품 방식 으로 운영 하 고 있 으며 , 수입 자재 는 통관 기간 에 따른 환율 변동 관리 를 통해 위험 을 헤지 ( Hedge ) 하 고 있 습니다 . 한국 기업 데 이터 등 신용 평가 사 와 거래 금융 기관 에서 제공 하 는 시장 정보 등 을 이용 하 여 시장 위험 에 대한 예측 가능 경영 체제 로 재무 구조 의 건전 성 과 경영 의 안정 성 을 실현 하 고 있 습니다 . ( ( 주 ) 태명 실업 의 감사 인 이 작성 한 당사 재무제표 에 대한 감사 보고서 상 의 재무제표 에 대한 주석 27 . 위험관리 의 내용 을 참고 하 시 기 바랍니다 . ) 
 27 . 위험관리 
 회사 의 자본 위험 관리 는 건전 한 자본 구조 의 유지 를 통한 주주 이익 의 극대 화 및 계 속 기업 으로서 의 존속 가능 성 을 보장 을 목적 으로 하 고 있 으며 , 최적 자본 구조 달성 을 위해 부채 비율 , 순 차입금 비율 등 의 재무 비율 을 매월 모니터링 하 여 필요 한 경우 적절 한 재무 구조 개선 방안 을 실행 하 고 있 습니다 . 
 보 고 기간 종료 일 현재 회사 의 부채 비율 , 순 차입금 비율 은 다음 과 같 습니다 . 
 부채 ( A ) 53 , 344 , 798 52 , 453 , 924 
 자본 ( B ) 25 , 279 , 141 21 , 643 , 855 
 유동 성 금융 기관 예치금 ( C ) 2 , 012 , 243 6 , 075 , 020 
 차 입금 ( D ) 22 , 495 , 800 23 , 904 , 120 
 부채 비율 ( A / B ) 211 . 02 % 242 . 35 % 
 순차 입금 비율 ( D - C ) / B 81 . 03 % 82 . 37 % 
 ( 2 ) 환 위험 관리 
 환위 험 은 환율 의 변동 으로 인하 여 금융 상품 의 공정 가치 가 변동 될 위험 입니다 . 회 사 는 투기 적 외환 거래 를 금지 하 고 있 으며 환 위험 을 관리 하 고 있 습니다 . 보 고 기간 종료 일 현재 회사 가 보유 중 인 외화 자산 및 외화 부채 는 없 으므로 환율 변동 위험 이 발생 하 지 않 았 으며 , 따라서 환율 변동 에 따라 순 자산 및 손익 에 미치 는 영향 은 없 습니다 . 
 회사 는 금융 상품 의 당사자 중 일방 이 의무 를 이행 하 지 않 아 상대방 에게 재무 손실 을 입힐 신용 위험 에 노출 되 어 있 습니다 . 회사 는 신용 위험 을 관리 하 기 위하 여 신용 도 가 일정 수준 이상 인 거래처 와 거래 하 고 있 으며 , 금융 자산 의 신용 보강 을 위한 정책 과 절차 를 마련 하 여 운영 하 고 있 습니다 . 회사 는 신규 거래처 와 계약 시 거래처 의 신용도 를 평가 하 고 이 를 근거 로 신용거래 한도 를 결정 하 고 있 습니다 . 또한 , 회 사 는 주기 적 으로 거래처 의 신용도 를 재 평가 하 여 신용거래 한도 를 재 검토 하 고 있 으 며 , 회수 가 지연 되 는 금융 자산 에 대하 여 는 정기 적 으로 회수 지연 현황 및 회수 대책 을 보 고 하 고 있 으며 지연 사유 에 따라 적절 한 조치 를 취하 고 있 습니다 . 
 당기 말 현재 당사 의 신용 위험 에 대한 최대 노출 정도 는 다음 과 같 습니다 . 
 지급 보증 계약 ( *) 3 , 303 , 764 6 , 395 , 998 
 ( *) 지급 보증 계약 과 관련 된 최대 노출 정도 는 보증 이 청구 되 면 당사 가 지급 하 여야 할 최대 금액 입니다 . 
 신용 위험 에 노출 된 금융 자산 중 상기 금융 보증 계약 및 대출 약정 을 제외 한 나머지 금융 자산 은 장부 금액 이 신용 위험 에 대한 최대 노출 정도 를 가장 잘 나타내 는 경우 에 해당 하 여 상기 공시 에서 제외 하 고 있 습니다 . 
 ( 4 ) 유동성 위험관리 
 회사 는 현금 등 금융 자산 을 인 도 하 여 결제 하 는 금융 부채 에 관련 된 의무 를 충족 하 는 데 어려움 을 겪 게 될 유동 성 위험 에 노출 되 어 있 습니다 . 회사 는 정기 적 인 자금 수 지 계획 의 수립 을 토대 로 영업 활동 , 투자 활동 , 재무 활동 에서 의 자금 수지 를 미리 예 측해 금융 부채 와 금융 자산 의 만기 구조 를 대응 시키 고 있 으며 , 이 를 통해 필요 유동 성 규모 를 사전 에 확보 하 고 유지 하 여 향후 에 발생 할 수 있 는 유동 성 리스크 를 사전 에 관리 하 고 있 습니다 . 회사 는 향후 영업 활동 현금 흐름 과 금융 자산 의 현금 유입 으 로 금융 부채 를 상환 가능 하 다고 판단 하 고 있 습니다 . 
 당기 말 현재 주요 금융 부채 의 연도 별 상환 계획 은 다음 과 같 습니다 . 
 매입채무 및 기타 채무 : 
 매입채무 15 , 328 , 310 - 15 , 328 , 310 
 미지급금 6 , 662 , 081 - 6 , 662 , 081 
 미지급 비용 530 , 434 - 530 , 434 
 매입채무 및 기타 채무 계 22 , 520 , 825 - 22 , 520 , 825 
 단기 차입금 15 , 400 , 000 - 15 , 400 , 000 
 유동 성장기 차입금 1 , 624 , 990 - 1 , 624 , 990 
 장기 차입금 - 5 , 470 , 810 5 , 470 , 810 
 기타 비 유동 채무 - 70 , 588 70 , 588 
 합 계 39 , 545 , 815 5 , 541 , 398 45 , 087 , 213 
 이자 율 위험 은 미래 시장 이 자율 변동 에 따라 예금 또는 차입금 등 에서 발생 하 는 이 자 수익 및 이자 비용 이 변동 될 위험 으로서 이 는 주로 변동 금리 부 조건 의 예금 과 차 입금 에서 발생 하 고 있 습니다 . 회사 의 이자 율 위험 관리 의 목표 는 이 자율 변동 으로 인한 불 확실 성 과 금융 비용 을 최소 화 하 는데 있 습니다 . 
 이 를 위해 내부 유보 자금 을 활용 한 외부 차입 최소 화 , 고금리 차입금 감축 , 장 ㆍ단 기 차입 구조 개선 , 고정 대 변동 금리 차입 조건 의 차입금 적정 비율 유지 , 정기 적 인 국내외 금리 동향 모니터링 실시 및 대 응방 안 수립 등 을 통해 선제 적 으로 이 자율 위험 을 관리 하 고 있 습니다 . 
 보 고 기간 종료 일 현재 이 자율 변동 위험 에 노출 된 변동 금리 부 금융 자산 및 금융 부채 는 다음 과 같 습니다 . 
 변동 금리 부 금융 부채 22 , 495 , 800 23 , 904 , 120 
 보고 기간 종료 일 현재 다른 모든 변수 가 일정 하 고 이자 율 이 1 % 변동 시 당기 손익 
 에 미치 는 영향 은 다음 과 같 습니다 . 
 이자 비용 ( 224 , 958 ) 224 , 958 ( 239 , 041 ) 239 , 041 
 ( 6 ) 가격 위험 
 회사 는 매도 가능 지분 상품 중 상장 지분 상품 과 관련 하 여 시장 가격 의 변동 으로 인하 여 금융 상품 의 공정 가치 나 미래 현금 흐름 이 변동 할 기타 가격 변동 위험 에 노출 되 어 있 으며 , 상장 지분 상품 의 가격 변동 위험 을 정기 적 으로 측정 하 고 있 습니다 . 중요 한 투자 는 개별 적 으로 관리 되 며 모든 취득 및 매각 결정 에 는 경영진 의 승인 이 필요 합 니 다 . 
 원부 재료 매입 단가 의 불 확실 성 을 최소 화 하 기 위해 주요 자재 는 총 소요 자재 수량 을 확정 계약 하 는 형태 로 장기 고정 단가 납품 방식 으로 운영 하 고 있 습니다 . 또한 한 국 기업 데이터 등 신용 평가 사 와 거래 금융 기관 에서 제공 하 는 시장 정보 등 을 이용 하 여 시장 위험 에 대한 예측 가능 경영 체제 로 재무 구조 의 건전 성 과 경영 의 안정 성 을 실현 하 고 있 습니다 . 
 8 . 그 밖 에 투자 의사 결정 에 필요 한 사항 ( 연결 기준 ) 
 가 . 기타 중요 한 사항 
 관계 회사 인 ( 주 ) 에코 큐빅 타이 의 불균등 증자 로 인하 여 당사 의 지분 율 이 20 % 에서 11 . 11 %( 60 , 000 주 30 , 000 , 000 원 ) 으로 낮 아 졌 습니다 . 
 16 : 45 유명무실 해진 " 위 . . 
 08 : 31 [ 유럽 증시 ] 비 둘 . . 
 08 : 31 비트코인 , 9300 달 . . 
 08 : 31 국제 유가 , 수요 . . 
 ▼ 4 . 27 
 피치 · 골드만 삭스 , 韓 . . 
 에이치엘비 ㆍ에이치엘 . . 
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 샘 코 32 , 700 ▲ 
 에이치엘비 72 , 100 ▼ 
 풍국 주정 20 , 400 ▲ 
 쿠 첸 7 , 650 ▼ 
 대한 광통 신 4 , 735 ▼ 
 부방 4 , 055 ▲ 
 LG 75 , 400 ▼ 
 삼성전자 44 , 250 ▲ 
 미래 에 셋 대우 7 , 890 ▲ 
 비즈니스 온 19 , 750 ▲ 
 미래 에 셋 벤처 5 , 940 ▼