제 1 실시 형태 에서 는 , 실링 부재 ( 77 ) 를 구비 하 고 있 다 . 실링 부재 ( 77 ) 는 외주 측 통로 ( 57 ) 와 저널 실 ( 59 ) 과 의 사이 의 윤활유 의 흐름 을 제한 한다 . 저널 실 ( 59 ) 에서 외주 측 통로 ( 57 ) 로 윤활유 가 흘러 나가 면 , 저널 실 ( 59 ) 에 수용 되 는 저널 베어링 부 ( 25 ) 의 윤활 이 불 충분 하 게 될 우려 가 있 다 . 한편 , 외주 측 통로 ( 57 ) 에서 저널 실 ( 59 ) 로 윤활유 가 흘러 나가 면 , 스러스트 베어링 부 ( 23 ) 를 냉각 하 여 온도 가 상승 한 윤활유 가 저널 베어링 부 ( 25 ) 로 유입 되 어 저널 베어링 부 ( 25 ) 의 온도 상승 을 초래 할 우려 가 있 다 . 이때 실링 부재 ( 77 ) 를 구비 함 으로써 외주 측 통로 ( 57 ) 와 저널 실 ( 59 ) 과 의 사이 의 윤활유 의 흐름 이 차단 된다 . 따라서 , 저널 베어링 부 ( 25 ) 의 윤활 및 냉각 을 방해 하 지 않 고 , 윤활유 의 순환 을 촉진 할 수 있 다 .