다른 방식 으로 , 연삭 휠 ( 12 ) 의 에지 형 상부 ( 31 ) 는 이하 와 같이 설계 된다 . 연삭 휠 ( 12 ) 의 , 축선 방향 으로 중간 부분 에서 , 에지 형 상부 ( 31 ) 는 내부 기어 ( 11 ) 의 대응 하 는 치 형 형 상부 ( 22 ) 와 맞물릴 수 있 다 . 그러 는 동안 , 연삭 휠 ( 12 ) 의 , 축선 방향 으로 2 개 의 단부 에서 , 에지 형 상부 ( 31 ) 는 내부 기어 ( 11 ) 의 기계 가공 여유 치 형 형 상부 ( 21 ) 와 맞물릴 수 있 다 . 에지 형 상부 ( 31 ) 의 높이 와 두께 모두 는 연삭 휠 ( 12 ) 의 , 축선 방향 으로 중간 부분 에 위치 되 는 에지 형 상부 의 높이 와 두께 로부터 연삭 휠 ( 12 ) 의 , 축선 방향 으로 2 개 의 단부 에 위치 되 는 에지 형 상부 ( 31 ) 의 높이 와 두께 를 향해 점진 적 으로 감소 된다 . 에지 두께 를 점진 적 으로 감소 시키 기 위해 , 각각 의 에지 형 상부 의 2 개 의 측 의 에지 면 ( 31 b ) 의 위치 는 연삭 휠 ( 12 ) 의 , 축선 방향 으로 중간 부분 에 위치 되 는 기준 에지 형 상부 ( 31 ) 의 에지 면 ( 31 b ) 의 대응 하 는 위치 로부터 점진 적 으로 내측 으로 옮겨져야 만 한다 .