[ 道 공공 성 강화 정책 방향 발표 ] 도 내 대중교통 ' 컨트롤 타워 '… 경기 교통 공사 내년 까지 설립 
 경기도 가 올 하반기 에 광주 터미널 ~ 코엑스 광역버스 노선 등 20 여 개 버스 노선 입찰 제 를 시행 하 는 것 을 근간 으로 한 ' 경기 형 버스 준공 영제 '( 2 월 25 일자 4 면 보도 ) 를 전면 도입 한다 . 
 또 전국 광역 지자체 최초 로 오 는 2020 년 까지 대중교통 총괄 전담 기구 인 ' 경기 교통 공사 ' 설립 을 추진 키 위해 경기도 시공사 내 에 교통 본부 를 신설 키로 하 는 등 버스 · 택시 · 철도 를 포함 한 모든 주요 대중교통 수단 을 통합 관리 에 들어간다 . 
 김준태 도 교통 국장 은 26 일 경기 도청 북부 청사 에서 기자 회견 을 갖 고 이 같 은 내용 을 주요 골자 로 담 은 ' 2019 년 도 공공 성 강화 교통 정책 방향 ' 을 발표 했 다 . 
 ■ 광역 지자체 최초 경기 교통 공사 설립 … 대중교통 수단 통합 관리 · 운영 
 도 는 최대 규모 의 지자체 임 에 도 불구 , 버스 와 택시 , 철도 등 대중교통 수단 을 통합 관리 및 운영 을 담당 하 는 교통 기구 가 부재 , 도민 들 이 효율 적 인 교통 서비스 를 향유 하 지 못하 고 있 다 . 
 이 에 도 는 내년 까지 도내 31 개 시 · 군 의 대중교통 체계 를 통합 · 관리 하 는 경기 교통 공사 를 설립 , 도민 들 에게 보다 전문 적 이 고 효율 적 인 대중교통 서비스 를 제공 하 는 ' 교통 정책 전담 기관 ' 으로 운영 해 나갈 방침 이 다 . 
 경기 교통 공사 는 31 개 시 · 군 의 버스 · 철도 · 택시 등 교통수단 통합 관리 , 노 선입 찰제 방식 의 버스 준공 영제 운영 · 관리 , 경기 복지 택시 운영 , 교통 약자 특별 교통수단 광역 이 동지 원 센터 운영 등 을 주요 기능 으로 수행 하 게 된다 . 
 ■ 공공 성 강화 버스 준공 영제 도입 … 신규 및 폐지 버스 노선 입찰 제 시행 
 경기도 의 준공 영제 는 신규 혹은 폐지 , 반납 버스 노선 은 공공 에서 소유 하 고 , 공정 한 경쟁 입찰 을 통해 버스 회사 에 일정 기간 동안 노선 운영 권 을 위임 해 운영 하 는 ' 노 선입 찰제 ' 를 근간 으로 하 고 있 다 . 
 노 선입 찰제 는 버스 노선 의 공공 소유 원칙 하 에 영구 면허 가 아닌 한정 면허 의 적용 으로 버스 운영 의 공공 성 을 강화 함 과 동시 에 , 버스 업체 의 자발 적 인 경영 효율 화 노력 을 유도 할 수 있 다는 장점 이 있 다 . 
 도 는 노선 선정 위원회 를 통해 선정 된 20 개 노선 을 우선 검토 하 고 있 다 . 
 우선 선정 대상 노선 에 는 광주시 의 단국 대 ~ 여의도 노선 등 수익 이 없 어 운송 업체 에서 노선 을 반납 하 거나 폐선 한 6 개 노선 , 광역버스 가 운행 하 지 않 았 던 이 천역 ~ 잠실역 운행 하 는 노선 등 소외 지역 4 개 노선 , 양주 와 의왕 등 신규 택지 개발 지구 9 개 노선 , 거점 연계 1 개 노선 등 이 포함 됐 다 .