상기 한 종래 의 스와 시 플레이트 식 압축기 ( 100 ) 는 , 엔진 의 동력 에 의해 상기 구동축 ( 40 ) 이 회전 하 면 상기 구동 플레이트 ( 50 ) 및 상기 구동 플레이트 ( 50 ) 에 연결 된 상기 스와 시 플레이트 ( 60 ) 이 회전 함 으로써 상기 다수 의 피스톤 ( 10 ) 이 상기 스와 시 플레이트 ( 60 ) 의 경사각 과 비례 하 여 상기 각 보어 내 에서 왕복 운동 을 하 게 되 는데 , 상기 피스톤 ( 10 ) 이 상기 크랭크 실 ( 21 ) 측 으로 후진 하 여 이동하 는 동안 에 상기 흡 입실 ( 30 a ) 의 냉매 가 상기 다수 의 보어 내부 로 유입 되 고 , 상기 피스톤 ( 10 ) 이 전진 하 는 동안 에 상기 각 보어 에 유입 된 냉매 는 압축 되 어 높 은 압력 으로 상기 토출 실 ( 30 b ) 로 토출 된 후 냉매 유로 를 통하 여 응축기 로 배출 되 는 구조 로 되 어 있 다 .