봄철 졸음운전 사고 겨울 대비 9 . 8 % P 증가 … 건당 보험금 1 . 2 배 ↑ 
 봄철 겨울 대비 교통사고 전체 건수 가 감소 하 지만 , 졸음운전 사고 는 9 . 8 % 포인트 ( P ) 증가 하 는 것 으로 나타났 다 . 졸음운전 사고 로 지급 되 는 건당 보험금 도 봄철 이 642 만 원 으로 겨울 대비 1 . 2 배 더 높 았 다 . 
 현대 해 상 은 3 일 이 같 은 내용 의 봄철 교통사고 특성 분석 결과 를 발표 했 다 . 해당 내용 은 현대 해상 교통 기후 환경 연구소 가 작년 자사 승용차 사고 88 만 건 을 분석 한 결과 를 토대 로 분석 한 결과 다 . 
 우선 졸음운전 사고 가 가장 자주 발생 하 는 달 은 4 월 로 , 오후 2 ~ 4 시 사이 에 , 주말 이 주중 대비 2 . 8 배 높 았 다 . 특히 오후 2 ~ 4 시 사이 에 는 졸음운전 치사율 이 전체 사고 대비 6 . 4 배 높 고 , 졸음운전 사고 형태 는 도로 이탈 이 30 . 3 % 로 가장 많 았 다 . 
 졸음운전 치사율 이 가장 낮 은 연령 대 는 50 대 였 다 . 60 대 는 졸음운전 치사율 이 가장 높 은 연령 대 였 다 . 전체 졸음 사고 치사율 은 주중 보다 주말 이 2 . 8 배 높 았 다 . 
 김태호 현대 해상 교통 기후 환경 연구소 박사 는 “ 시속 100 km 로 1 초 를 주행 하 면 약 28 m 를 가 게 돼 4 초 정도 를 졸 면 100 m 이상 진행 한다 ” 며 “ 순식간 에 발생 하 는 졸음운전 은 제동 없이 곧바로 충격 을 가하 기 때문 에 피해 심도 가 일반 사고 보다 약 3 배 크다 ” 고 말 했 다 . 이어 “ 졸음운전 을 방지 하 기 위해서 는 장거리 통행 시 2 시간 간격 으로 휴식 을 취하 고 실내 환기 를 자주 시키 며 5 분 정도 의 스트레칭 이 필요 하 다 ” 고 덧붙였 다 .