“ 영일 만항 을 사람 에 비유 하 면 유치원생 에 불과 하 다 . 대구 · 경북 의 물동량 이 영일 만항 전체 물동량 의 1 % 수준 에 머물렀 다 . 처음 에 는 유럽 과 미국 의 물동량 수송 에 초점 을 맞췄 다 . 러시아 로 눈 을 돌렸 다 . 또 철강 산업 제품 수출 도 컨테이너 로 전환 했 다 . 이런 노력 으로 대 ( 對 ) 러시아 자동차 수출 의 중심 항만 으로 성장 했 다 . 쌍용 에 이어 일본 마쓰다 도 우리 항 을 통해 자동차 를 러시아 로 수출 한다 . ”