[ 머니 투데이 송기용 산업 1 부장 ] ' 작가 , 영화 감독 , 연예인 , 목수 , 배관공 … ' 인공지능 ( AI ) , 로봇 , 무인 자동차 로 무장 한 4 차 산업 혁명 에 도 살아남 을 것 으로 꼽히 는 직업 군 이 다 . 인간 의 감정 과 창조성 은 AI 가 넘볼 수 없 는 영역 인 만큼 예술가 집단 은 최후 까지 살아남 을 것 으로 보인다 . 로봇 이 대체 하 기 어려운 , 인간 의 몸 이 필요 한 일부 서비스업 도 마찬가지 다 . 나무 를 깎 는 목수 , 집 을 고치 는 배관공 과 미장이 를 대신 하 는 로봇 은 쉽사리 상상 되 지 않 는다 . 하지만 기술 발전 은 우리 의 예상 을 간단히 뛰어넘 었 다 . 최근 셰프 봇 ( Chefbot ) 이 공개 됐 다 . 패밀리 레스토랑 에 실전 배치 된 이 로봇 은 국수 를 만들 어 고객 에게 제공 한다 . 손 님 이 국수 코너 에서 원 하 는 재료 를 그릇 에 담 아 건네 면 셰프 봇 이 뜨거운 물 에 삶 고 육수 를 부 어 요리 를 완성 한다 . 1 분 만 에 국수 한 그릇 을 조리 한다 . 아직 단순 하 고 반복 적 인 조리 업무 만 하 지만 조만간 일식집 에서 생선 초밥 을 건네 주 는 셰프 봇 도 만날 수 있 을 것 이 다 . ' 가을 이 오 면 ' 이 라는 제시어 에 맞춰 가을 감성 충만 한 시 를 짓 는 AI 작가 나 음성 , 얼굴 이 감쪽같이 사람 같 은 AI 아나운서 는 이미 우리 주변 에 존재 한다 . 임계점 을 넘 은 AI 진화 는 인류 의 일자리 를 위협 하 고 있 다 . 세계 경제 포럼 ( WEF ) 은 2025 년 까지 전 세계 일자리 의 52 % 를 기계 가 대체 할 것 으로 전망 했 다 . 일 ( work ) 은 없 어 지 지 않 겠 지만 일자리 ( job ) 는 사라지 고 전문직 대부분 이 소멸 할 것 이 라는 경고 ( ' 유엔 미래 보고서 2045 ') 가 현실 로 다가온다 . 이미 우리 는 햄버거 집 알바 생 과 고속 도로 톨게이트 수납 원 일자리 를 빼앗 은 키오스 크 ( 무인 정보 단말기 ) , 하이패스 의 영향력 을 확인 했 다 . 이 보다 더 발전 한 AI , 로봇 이 본격 적 으로 위력 을 발휘 할 때 사회 에 미칠 영향 은 가늠 하 기 어렵 다 . 기술 발전 에 맞춰 새로운 일 을 찾아낸다면 고용 이 오히려 성장 할 거 라는 낙관 론 도 있 다 . 하지만 과거 수차례 산업 혁명 시대 를 돌아보 면 혁명기 마다 큰 혼란 이 벌어졌 던 게 사실 이 다 . 1800 년 대 초 1 차 산업 혁명 당시 실업 과 이 로 인한 생활고 를 기계 탓 으로 돌리 고 기계 를 마구잡이 로 파괴 했 던 러다이트 운동 ( Luddite · 신 기술 저항 운동 ) 이 재연 되 지 말 란 법 이 없 다 . 혼란 을 예방 하 기 위해서 는 정부 역할 이 중요 하 다 . 4 차 산업 혁명 시대 에 걸맞 는 학제 를 개편 하 고 , 규제 완화 로 기업 이 새로운 일자리 를 만들 어 내 도록 독려 해야 한다 . 탈락 하 는 산업 에 대한 구조 조정 속도 를 조절 하 고 , 일자리 를 잃 거나 위협 받 는 사람 들 을 보호 할 사회 안전망 도 구축 해야 한다 . 정부 만 의 힘 으로 는 불 가능 하 고 기업 , 학교 등 사회 각계 의 힘 을 모아야 한다 . 노조 도 현실 을 직시 할 필요 가 있 다 . 그 동안 임금 과 복지 에 집중 했 는데 , 일자리 안정 이 라는 틀 에서 접근 할 필요 가 있 다 . 여론 에 밀려 중단 된 철도 노조 총파업 은 노조 의 문제점 을 보여준다 . 철도 노조 는 조합원 안전 을 명분 으로 주 30 시간 근무 를 관철 하 려 했 다 . 하지만 정비 , 보수 에 로봇 과 경쟁 할 때 를 생각 한다면 인력 충원 과 함께 현재 일자리 를 어떻게 지킬 지도 고민 할 때 다 . 노조 집행부 선거 가 진행 중 인 현대 자동차 도 주목 된다 . 조합원 만 5 만 명 에 이르 는 거대 조직 을 잡 기 위한 현장 조직 간 경쟁 이 치열 한데 , 현대차 야말로 4 차 산업 혁명 의 거센 흐름 속 에 놓여 있 다 . 가솔린 등 기존 내연 기관 차량 을 급속히 대체 하 는 전기차 는 부품 이 적 고 , 그만큼 조립 인력 도 덜 필요 하 다 . 최소 20 %, 최대 40 % 인원 감축 이 불가피 하 다 . 독일 폭스바겐 이 전기차 생산 증가 에 맞춰 2023 년 까지 8000 명 감원 을 예고 했 는데 , 현대차 라고 예외 일 수 는 없 다 . 노조 가 대비 없이 투쟁 만 할 경우 장기 적 으로 일자리 를 잃 을 수 있 다 . 대립 적 노사 문화 가 아니 라 상호 이해 와 협력 으로 윈 - 윈 할 수 있 는 구조 를 만들 어야 기업 도 살 고 일자리 도 지키 는 길 이 될 것 이 다 . 송기용 산업 1 부장 sky @ mt . co . kr ▶ 아빠 와 성 이 다른 딸 , 청첩장 어떡 하 죠 ▶ 성공 한 부자 들 의 시간 활용 법 ▶ 머 투 네이버 구독 하 기 < 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >