한편 , 상기 와 같이 프레스 형 가압 금형 ( 6 ) 을 통해 열가소성 수지 시트 ( 13 ) 와 카 페트 ( 10 ) 를 융 착시 켜 성형 한 자동차 용 플로어 매트 의 단위 유 니트 ( 101 ) 는 열가소성 수지 시트 ( 13 ) 자체 를 포함 하 여 그 의 배면 에 돌출 형성 된 미끄럼 방지 돌기 ( 13 a ) 등 의 변형 을 방지 하 기 위하 여 자연 상태 에서 냉각 시킨 다음 후 가공 을 통해 원 하 는 형상 으로 커팅 시키 고 , 이어서 주 연부 에 마감재 ( 12 ) 를 재봉 또는 부착 할 수 도 있 으나 , 그럴 경우 제품 의 생산 원가 가 상승 하 게 됨 은 물론 완전 자동화 가 이루어지 지 않 게 된다 .