현가장치 의 성능 은 차량 의 주행 특성 으로 결정 되 는 승차감 과 조종 정성 의 두 가지 측면 에서 매우 중요 한 영향 을 미친다 . 이러 한 성능 은 차체 질량 의 가속 도 , 현가장치 의 작동 에 필요 한 공간 , 동적 타이어 힘 ( dynamic tire force ) 등 에 의해서 결정 이 되 는데 , 능동 및 반 능동 현가장치 를 채택 하 는 주 된 목적 은 승차감 및 조종 안정 성 의 향상 에 있 다 .