이 개도 P 를 이용 하 여 열량 부족 을 기술 하 면 , 다음 과 같이 정리 된다 . 열량 부족 의 원인 은 MCV 밸브 ( 105 ) 의 개도 P 가 비교 적 높 은 개도 가 되 는 것 이 며 , 그 결과 , 주 증기 ( A 2 ) 의 거의 대부분 ( 또는 전부 ) 이 MCV 유입 증기 ( A 5 ) 로서 MCV 밸브 ( 105 ) 에 유입 해 버린다 . 그 결과 , 고압 터빈 바이패스 조절 밸브 ( 119 ) 의 개도 가 미세 개방 ( 또는 전체 폐쇄 ) 이 된다 . 이 운전 상태 는 드럼 ( 110 ) 의 압력 제어 가 상실 해 있 으므로 , 안정 운전 에 지장 을 초래 할 우려 가 있 다 .