즉 , 극 후판 의 두께 를 감소 시켜 기존 의 후판 으로 구조 강도 를 만족 시킬 수 있 으므로 초대 형 컨테이너선 의 극 후판 및 초 고장 력 강 사용 으로 인한 비용 및 수급 문제 를 해결 할 수 있 다 . 또한 50 t 이하 판 적용 으로 BCA 강 을 적용 하 지 않 을 수 도 있 어 비용 절감 의 현저 한 효과 를 가져올 수 있 는 것 이 다 .