실천 주의 적 삶 의 방식 들 을 찾 는 소비자 들 이 참 다운 기업 풍토 를 이 끈다 ! 자연 과 동화 되 어 산다는 것 . 자연 속 에서 참 다운 자유 를 느끼 며 여유 롭 게 사 는 삶 을 추구 하 며 어찌 보 면 조금 더디 게 세상 을 사 는 듯 한 모습 을 , 에코 ( Echo ) 라는 말 로 새로운 생활 방식 의 하나 로 이야기 한다 . 많 은 이 들 이 그런 삶 들 을 원하 지만 가장 우선 적 으로 자녀 들 의 교육 문제 로 실천 으로 는 옮기 지 못하 는 경우 가 많 다 . 이제 는 도시 에 살 더라도 분명히 자신 의 생활 방식 을 어느 정도 변화 를 주 어 , 환경 과 어우러지 며 공존 할 방법 은 찾 아야 할 때 가 되 었 다 . 바로 그런 실천 주의 적 삶 의 방식 까지 도 에코 ( Echo ) 주의 로 보 아야 한다 . 이 는 환경친화 적 · 생태학 적 · 에너지 효율 적 제품 을 선호 하 는 로하스 ( Life of Health & Sustainability / LOHAS ) 족 과 같 은 그룹 의 생활 패턴 을 지니 며 , 둘 은 뗄래야 뗄 수 없 는 관계 를 유지 하 여야만 완전 한 하나 의 문화 가 된다 . 지금 이 나라 를 온통 한 방향 으로 몰고가 는 신 자유주의 경제 라는 걸 가만히 들여다 보 면 , 이건 도무지 해괴 하 기 짝 이 없 는 인간 성 말살 의 방법 으로 진행 되 어 가 고 있 는데 , 현재 까지 인류 의 가치관 으로 나타난 다양 한 질서 중 에서 유독 이율배반 적 인 환경 파괴 적 인 이기주의 로 , 즉 사상 가운데 서 도 천박 하 기 짝 이 없 는 탐욕 스러움 에 지나 지 않 는 극단 적 인 행동 에 대한 변명 들 에 지나 지 않 는다 . 도시 환경 을 개선 한다며 엄청난 재앙 을 초래 할 수 도 있 는 고층 빌딩 과 아파트 를 건설 하 고 , 오로지 이익 에 만 눈 이 멀 어 조금 덜 가진 이 들 은 마치 해충 을 바라보 는 듯 한 시각 으로 몰아내 는 행동 까지 서슴없이 자행 하 는 그 들 이 외치 는 , 지속 가능 한 녹색 성장 이 라는 구호 는 자연 과 존재 의 의미 를 파괴 하 고 이익 만 을 추구 하 려는 천박 스럽 기 그지없 는 망발 로 밖 에 는 보여 지 지 않 는다 . 말 로 야 환경 이 고 녹색 이 지 속 을 들여다 보 면 그 알맹이 는 온통 허울 뿐 인 , 시멘트 와 에너지 의 소비 를 극대 화 시키 는 역 에 코 적 인 철학 부재 의 정책 에 지나 지 않 음 을 알 수 있 다 . 그나마 민간 적 인 차원 에서 진행 되 는 일부 의 로하스 주의 적 인 실천 운동 이나 , 에코 사업 에 대한 연구 들 이 안타까운 현실 을 일정 부분 해소 시켜 주 고 있 는 형편 이 다 . 전 세계 적 으로 로하스 주의자 들 이나 에코 관련 실천 운동 을 하 는 이 들 이 주창 하 는 , 친환경 적 삶 의 방법 과 는 정반대 로 흘러가 는 국가 의 경제관 을 지금 상태 로 방관 만 하 고 있 게 되 면 멀 지 않 은 미래 에 막대 한 댓 가 를 치르 게 된다 . 토목 공사 만 하 면 경제 가 부흥기 를 맞 을 거 라는 주장 이나 , 도로 만 개설 되 면 많 은 이 들 이 찾 는 관광지 로 발 돋 음 할 것 이 라고 주장 하 는 지자체 의 모습 들 을 보 면 , 정말 이 지 답답 하 기 작 이 없 다 . 난 내 고향 오색 이 라는 마을 을 80 년 대 개발 이전 의 상태 로 돌려놓 으면 더 많 은 이 들 이 찾 아 올 걸로 확신 하 고 있 다 . 교통편 이 좋 아 지 고 대 규모 숙박 시설 이 늘어나 면서 도리 어 현지 주민 들 은 소외 되 고 , 절박 한 나락 으로 떨어지 는 모습 을 수없이 보 아 왔 다 . 심지어 도로 가 지금 과 같이 개설 된 상태 에서 앞 으로 도 동해안 의 고속화 도로 가 완공 되 고 , 서울 ↔ 양 양간 고속도로 가 개통 되 는 시점 에서 , 양양 국제공항 을 완공 해 개항 을 한 상태 에서 이렇 다 할 성과 를 거두 지 못하 는 모습 을 보 면 , 지금 정부 가 외치 는 일자리 창출 과 경기 가 회복 된다고 하 는 주장 들 은 모두 헛된 구호 에 지나 지 않 으리란 판단 이 다 . 자연 생태 에 대해 늘 하 는 말 이 있 다 . < 인간 의 간섭 을 최소 화 하 여야 한다 . > 이 말 은 자연 에 대해 사람 들 이 저지르 는 행동 들 이 더 이상 인간 들 이 생존 하 기 어려운 환경 으로 변하 는 것 에 대한 우려 에서 나온 말 이 다 . 사진 은 수해 가 발생 하 기 이전 의 오색 주전골 풍경 이 다 . 난 이곳 에 축대 를 보강 하 고 새로 목재 로 사람 들 의 보행 이 가능 하 게 복구 를 한 일 에 대해 불 필요 한 행동 이 라던가 하 는 말 을 하 지 않 는다 . 이런 곳 은 그 환경 ( 사람 이 자연 으로 들어가 는 길목 이 라는 특수 성 ) 에 따라 , 더 이상 의 자연 적 재해 가 발생 하 지 않 도록 할 필요 성 이 분명 하 게 있 다 . 그러나 이 보다 더 높 은 지대 나 사람 들 의 발길 에 미치 지 않 는 지역 에 대한 인위 적 인 복구 는 자연 이 스스로 치유 할 기회 를 빼 았 는 결과 를 초래 하 여 , 오히려 미래 에 는 더 큰 재앙 으로 인간 의 삶 에 위협 을 가하 게 만든 다 . 이런 일 들 은 개인 적 인 간섭 이 아니 라 , 개인 이 지자체 나 국가 를 상대 로 억지 를 부려 발생 하 기 쉬운 자연 에 위해 를 가하 는 인간 무리 에 의한 간섭 이 다 . 숲 과 강 이 얼만큼 사람 들 에게 많 은 이익 을 안정 적 으로 주 는지 제대로 알 아야 한다 . 숲 과 강 이 사람 들 의 여가 와 레저 , 이익 창출 을 위하 여 존재 한다는 생각 을 고치 지 않 으면 , 멀 지 않 은 미래 에 자신 들 이 저지른 실수 에 대한 대가 를 톡톡 하 게 치러야 할 것 이 다 . 최근 소비자 들 의 욕구 에 맞추 어 기업 들 이 웰빙 과 로하스 를 상표 에 차용 하 여 시판 하 는데 , 그건 모 무 면밀 하 게 따져 보 아야 할 일 이 다 . 일반 적 인 제품 에 웰빙 이나 로하스 를 상표 로 사용 한다고 해서 당장 친환경 제품 이 되 는 게 아니 기 때문 이 다 . 사용 후 폐기 를 염두 에 두 어야 하 며 , 사용 시 에 도 위해 한 물질 의 방출 이 없 어야 하 지만 친환경 적 인 소재 들 을 이용 하 여 생산 되 어 진 생분해성 제품 들 이 라야 확실 하 게 웰빙 이나 로하스 , 에코 관련 상품 으로 인정 받 을 수 있 는 것 이 다 . 2008 년 에코 박람회 를 필두 로 로하스 어워드 , 로하스 박람회 , 웰빙 식품 박람회 등 이 개최 되 는 데 환경부 나 정부 의 영향력 이 미치 지 않 는 순수 한 민간 주도 의 사업 이 라고 하 지만 , 난 그런 말 을 100 % 신뢰 할 수 없 다 . 민간 이 주도 하 는 사업 이 라고 신뢰 를 한다고 하 더라도 , 시기 적 으로 정부 가 주창 한 < 지속 가능 한 녹색 성장 > 이 라는 말 에 재빠르 게 대응 하 여 이익 을 추구 하 려는 집단 의 관치 적 행사 라는 시선 을 피하 기 는 어려울 것 이 다 . 난 분명 하 게 그 들 에게 먼저 소비자 들 이 자발 적 으로 움직일 수 있 는 동기 부여 를 할 필요 가 있 다는 사실 을 말 했 다 . 그 방법 으로 는 블로거 들 에게 정보 를 오픈 하 여 로하스 와 에코 산업 에 대한 중요 성 을 인식 할 수 있 도록 하 고 , 소비자 들 이 자발 적 으로 실천 할 수 있 는 풍토 부터 조성 되 어야 한다는 점 과 , 그러 기 위해서 블로거 들 이 참여 하 는 월간지 등 의 사업 과 함께 , 소비자 들 에게 스스로 의 삶 에서 이런 실천 적 인 생활 방식 이나 의식 변화 들 이 어떤 이득 을 줄 수 있 는지 확신 을 심 어 주 어야 한다는 내용 이 총 망라 되 었 다 . 한 가지 일 을 시작 하 고 만들 기 위해 엄청난 비용 이 투자 되 지만 , 그걸 망치 는 건 작 은 실수 하나 로 무너지 고 만 다 . 하나 의 박람회 를 성사 시키 기 위해 많 은 시간 과 기술 적 인 부분 들 까지 다각도 의 노력 이 필요 한데 , 참여 기업 들 은 분명히 소비자 들 이 어느 정도 박람회 에 관람객 으로 입장 할 것 인가 로 참여 여부 를 결정 할 것 이 며 , 반대 로 소비자 들 은 얼마나 알차 게 박람회 가 개최 되 느냐 에 따라 참 여도 가 높 아 지 거나 외면 하 게 되 는 것 이 다 . 결국 소비자 는 기업 의 움직임 에 따라 , 기업 은 소비자 들 의 움직임 에 따라 서로 반응 하 게 되 는데 , 과연 어떤 방식 으로 이 문제 를 해결 할 것 이 냐는 사업 을 추진 하 는 팀 들 이 풀 어야 할 숙제 다 . 위 의 그림 은 제 1 회 대한민국 로하스 어워드 의 전체 이미지 중 부분 인데 , 전체 이미지 를 한 번 보 자 . 이 제 1 회 대한민국 로하스 어워드 ( http : / / www . lohasexpo . co . kr / ) 는 1 차 후보 상품 접수 는 마감 되 었 고 , 2 차 소비자 심사 가 진행 중 이 다 . 최소한 가전제품 이 라고 하 더라도 난 두 개 이상 의 제품 은 소비자 들 에게 선보여야 공정 한 경합 이 라는 생각 이 다 . 만약 이 행사 에 해당 분야 에 단 한 개 의 상품 이나 기업 만 참가 를 한다면 이 는 공정 한 경합 이 될 수 없 는 것 이 다 . 솔직 하 게 말 해서 난 이 로하스 어워드 는 기업 이 자발 적 으로 참가 신청 을 하 는 것 이 아니 라 , 소비자 가 추천 을 하 는 방식 이 라야 했 다는 판단 이 다 . 소비자 들 의 추천 을 받 는 기업 의 상품 들 이 나와 다시 경합 을 벌여 최종 선정 이 되 어야 공정 한 경합 이 지 , 기업 이 신청 을 하 고 소비자 들 이 투표 를 하 는 방식 은 , 자칫 하나 의 기업 과 하나 의 상품 이 특정 부문 에 후보 상품 이나 기업 으로 나올 수 있 기 에 우려 를 표 하 는 것 이 다 . 아직 이 로하스 어워드 의 소비자 투표 를 하 지 않 아 어떤 상황 인지 는 알 수 없 지만 , 행사 기간 중 나 도 투표 를 하 며 내용 을 분석 할 생각 이 다 . ‘ 많 은 기업 들 의 참여 희망 에 따라 신청 기간 까지 연장 을 한다 ’ 던 공지 가 무색 한 일 은 발생 하 지 않 았 기 를 바란다 . 그건 도리어 소비자 들 에게 외면 을 받 을 일 을 자초 하 는 결과 를 가져올 거 란 것 정도 는 주최자 들 은 알 고 있 을 것 이 기에 . 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기