도 14 에 는 상술 한 바 와 같 은 지그 부 ( J ) 의 작동 상태 가 측면도 로서 도시 된다 . 도시 된 바 와 같이 , 지그 부회 전 모터 ( 451 ) 를 구동 시키 면 감속기 ( 452 ) 를 거쳐 구동력 이 회전 원판 ( 460 ) 에 전달 되 어 회전 원판 ( 460 ) 이 회전축 ( 456 ) 을 중심 으로 회전 된다 . 사용자 가 제 2 회전 손잡이 ( 474 ) 를 돌리 면 제 2 이송 스 크류 ( 471 ) 가 회전 되 고 , 이 에 맞물린 지그 부피 벗 용 너트 블록 이 제 2 이송 스 크류 ( 471 ) 를 따라 진퇴 되 고 여기 에 연결 된 브라 켓 ( 473 ) 이 지그 부피 벗 용 너트 블록 에 대하 여 회동 되 면서 상기 감속기 ( 452 ) 가 피벗 축 ( 458 ) 을 중심 으로 피벗 됨 에 따라 회전 원판 ( 460 ) 이 피벗 되 는 것 이 다 . 이때 , 상기 제 2 이송 스 크류 ( 471 ) 는 지그 부피 벗 용 너트 블럭 ( 472 ) 의 이동 에 따라 자유단 이 상 하 방향 으로 선회 된다 . 이러 한 제 2 이송 스 크류 ( 471 ) 의 선회 는 일단 이 자유단 으로 형성 되 고 , 타단 이 유 니트 베어링 ( 475 ) 에 의해 지지 됨 에 의해 달성 될 수 있 다 .