최근 선진 각국 에서 는 기존 포 장면 의 보호 와 미끄럼 저항성 회복 등 을 위해 보다 경제 적 인 유지 . 보수 공법 으로 일반 슬러리 실 공법 이 사용 되 어 왔 다 . 일반 슬러리 실은 기존 포장 의 방수 효과 뿐 만 아니 라 노면 의 마모층 형성 및 아스팔트 결합제 의 노화 방지 에 효과 가 있 고 적절 한 입도 의 골재 를 사용 하 면 미끄럼 방지 효과 도 크 기 때문 에 적절 한 개소 에 적 기 에 사용 하 면 효과 가 큰 표면 처리 공법 이 다 . 그러나 이 는 기존 의 아스 콘 덧씌우 기 나 재 포장 에 비해 시공 성 과 경제 성 등 에 많 은 장점 을 가지 고 있 었 으나 , 골재 를 묶 어 주 는 바인더 의 기능 부족 으로 장기간 의 공용 성 을 확보 하 기 에 는 역부족 이 었 다 .