동영상 뉴스 	 	 3 호 선 지하철 56 량 수명 다 해 고철 신세 ( 앵커 ) 우리 나라 에 지하철 이 개통 된 것 이 1974 년 이 지요 . .. 30 년 넘 는 역사 속 에 이제 수명 이 다 해 은퇴 하 는 전동차 들 도 속속 생기 고 있 습니다 . 철도 기술 의 비약 적 인 발전 속 에 쓸쓸히 선로 를 떠나 는 전동차 들 은 과연 어떻게 될까요 권동욱 기자 가 차량기지 에 다녀왔 습니다 . ( 기자 ) 시민 의 발 이 되 어 승객 수송 의 책임 을 다 한 지하철 전동차 가 차량기지 로 들어옵니다 . 이제 25 년 의 수명 을 다 해 역사 의 뒤안길 로 사라질 운명 입니다 . 서울 매트 로 는 법정 내구연한 이 도래 하 는 전동차 56 량 을 12 일 까지 일반 에 공개 매각 할 방침 이 라고 밝혔 습니다 . < 인터뷰 : 서울 매트 로 지축 차량 사업소 이병두 소장 >" 옆 에 있 는 차량 은 도시 철도 법 에 규정 된 내구연한 이 25 년 이 도래 되 기 때문 에 폐차 하 는 차량 입니다 서울 매트 로 에서 는 시민 의 안전 과 고객 의 편의 를 위해서 신 전동차 를 구입 해서 운행 하 고 있 습니다 " 이 들 전동차 는 1985 년 부터 지하철 3 호 선 을 운행 하 며 우리 나라 전동차 기술 의 발전 단계 를 함께 해온 차량 들 입니다 . 차량 기지 의 정비사 들 의 소회 는 남다를 수 밖 에 없 습니다 . < 인터뷰 : 서울 매트 로 지축 차량 사업소 김성식 차장 >" 제 가 입사 하 고 나 서 3 호 선 전동차 가 도입 됐 으니까 저 랑 같이 생활 했 다고 할 수 있 습니다 . 사실 정 이 많이 갔 던 차 고 저 와 같이 운명 을 3 호 선 에서 같이 했 던 차 이 기 때문 에 상당히 애착 도 가 고 서운 한 감정 이 있 습니다 " 수명 이 다 한 전동차 들 은 개인 이나 해외 에 매각 돼 카페 로 활용 되 거나 해외 에서 재 활용 되 기 도 했 지만 지금 은 수요 가 없 어 대부분 고철 수집상 에게 팔립니다 . 이 들 이 떠난 빈 자리 는 순수 국내 기술 로 제작 된 신 형 전동 차량 이 대체 하 게 됩니다 . 하지만 함께 해온 시간 이 아쉬운 듯 정비사 들 의 눈길 은 폐차 를 앞둔 전동차 에서 떠나 지 못합니다 . < 인터뷰 : 서울 매트 로 지축 차량 사업소 김성식 차장 >" 물론 전동차 가 살 아 있 는 생물 은 아니 지만 어떻 게 보 면 생명력 이 있 는 것 처럼 반출 될 때 마음속 으로 나마 잘 가 라고 고생 했 다고 그렇게 마음속 으로 생각 했 습니다 " 서울 매트 로 는 올해 까지 3 호 선 차량 90 량 내년 까지 291 량 을 추가 로 매각 하 겠 다고 밝혔 습니다 . 연합뉴스 권동욱 입니다 . ( 끝 ) < 저작권자 ( c ) 연합뉴스 . 무단 전재 - 재배 포금 지 . >