본 발명 은 차량 의 내연 기관 의 진동 - 감쇠 를 제어 하 는 장치 와 방법 에 관한 것 이 다 . 복수 의 실린더 중 일부 실린더 내 에 연소 가 일시 적 으로 정지 하 고 , 기관 은 나머지 실린더 에 의해 운전 된다 . 이때 , 각 실린더 의 흡기 밸브 와 배기 밸브 중 적어도 하나 의 밸브 리프트 양 을 변동 시키 는 가 변동 밸브 기구 가 제어 되 어 , 연소 가 일시 적 으로 정지 된 각 실린더 의 흡기 밸브 와 배기 밸브 중 적어도 하나 의 밸브 리프트 양 을 감소 시킨다 . 또한 , 전동 모터 와 발전기 의 적어도 하나 의 기능 을 가지 는 회전 전동 기기 가 제어 되 어 , 기관 의 출력 샤프트 에 토크 를 인가 하 고 그 에 따라 일부 실린더 내 에 연소 가 일시 적 으로 정지 된 시간 에 출력 샤프트 의 토크 변동 을 억제 함 으로써 , 불 균일 한 폭발 간격 에 의한 토크 변동 이 감소 한다 .