종래 , 자동차 차체 판 은 과거 에 주로 냉 강 압연 강판 을 사용 하 여 얻 어 졌 다 . 그러나 , 최근 지구 온난 화 억제 의 관점 에서 CO 2 의 방출 량 을 줄이 기 위한 요구 에 응하 여 차체 의 무게 저감 중요 성 의 폭넓 은 인식 의 결과 로 , 압연 알루미늄 합 금판 이 주로 사용 되 어 왔 다 . 한편 , 압연 알루미늄 합 금판 은 일반 적 으로 냉간 압연 강판 보 다 성형 성 이 열등 하 며 , 그것 의 광범위 한 용도 를 제한 한다 . 압연 알루미늄 합 금판 의 성형 성 을 향상 시키 기 위해서 , 블랭크 재 자체 의 성형 성 개선 및 독창 적 인 블랭크 재의 성형 방법 의 연구 가 절실히 요구 된다 .