도 1 은 본 발명 에 따른 차동 하우징 ( 1 ) 의 실시 예의 절반 단면 을 도시 하고 있 으며 , 이때 절단 평면 은 양 동축 출력 샤프트 ( 2 , 3 ) 의 축 ( A ) 및 그러므로 중앙 에서 차동 기어 장치 를 통하 여 뻗 어 있 다 . 차동 하우징 ( 1 ) 은 하우징 커버 ( 4 ) 및 하우징 벨 ( 5 ) 을 포함 하 며 , 상기 하우징 커버 와 상기 하우징 벨 사이 에 는 구동 기어 휠 ( 6 ) 이 리벳 이 음 ( 7 ) 을 수단 으로 회전 고정 적 으로 조여 있 다 . 리벳 이 음 ( 7 ) 은 하우징 의 둘레 에 걸쳐 분배 되 고 각각 하우징 커버 ( 4 ) 에 일체 로 몰딩 된 여러 개 의 리벳 을 수단 으로 제조 되 며 , 상기 리벳 들 중 도 1 의 단면 에 는 리벳 ( 8 ) 만 도시 되 어 있 다 . 하우징 커버 ( 4 ) 에 일체 로 몰딩 된 리벳 ( 8 ) 의 자유 단부 는 - 리벳 이 음 ( 7 ) 을 제조 하 기 위해 미 가공 리벳 의 자유 단부 를 변형 하 기 전 에 - 우선 구동 기어 휠 ( 6 ) 내 의 보어 ( 9 ) 및 하우징 벨 ( 5 ) 내 의 보어 ( 10 ) 를 관통 하 여 안내 되 었 고 , 이 로써 동시 에 , 연결 되 어야 하 는 부품 들 은 위치 정확 하 게 서로 센터 링 되 었 다 . 이 에 이어 , 상기 자유 단부 는 전문 분야 에 일반 적 인 방식 으로 리벳 이 음 ( 7 ) 을 제조 하 기 위해 변형 되 었 고 , 이 로 인하 여 리벳 ( 8 ) 에는 클로징 헤드 ( 11 ) 가 형성 되 었 다 .