그러나 종래 디스크 브레이크 에서 는 회전 하 는 디스크 와 의 마찰 로 패드 플레이트 가 바깥 측 으로 밀려 복원 되 는데 , 이러 한 복원 과정 에서 상당 한 소음 이 발생 되 는 문제점 이 있 다 . 즉 , 제동 작용 이 해제 되 면서 인 너 패드 플레이트 는 디스크 와 함께 유동 가능 한 금속재 피스톤 선단 과 도 직접 적 으로 마찰 함 으로써 , 시끄럽 게 덜컥거리 는 레 틀 노이즈 ( rattle noise ) 발생 원인 이 된다 . 특히 이러 한 현상 은 요철 도로 를 주행 하 는 경우 에 더욱 심하 게 발생 되 어 전반 적 인 디스크 브레이크 의 제품 신뢰 성 을 저하 시키 는 요인 이 된다 .