도 4 및 도 5 에 도시 한 바 와 같이 , 상기 상부 캡 ( 120 ) 의 플랜 지부 ( 121 ) 에 는 원주 방향 으로 복수 의 요 홈 ( 121 a ) 이 형성 되 며 , 상기 요 홈 ( 121 a ) 의 내측 및 / 또는 외측 으로 고무 와 같 은 탄성체 로 제조 되 는 오링 ( 128 , O - ring ) 을 구비 한다 . 그리고 상기 플랜 지부 ( 121 ) 와 맞닿 는 캐니 스터 ( 110 ) 의 플랜지 ( 113 ) 는 상기 요 홈 ( 121 a ) 에 대응 하 며 원주 방향 으로 형성 된 복수 의 돌기 ( 119 ) 를 구비 하 며 , 상기 돌기 ( 119 ) 의 내측 및 / 또는 외측 으로 상기 오링 ( 128 ) 이 안착 하 는 안착 홈 ( 113 b ) 이 형성 된다 . 그리 고 상기 플랜지 ( 113 ) 의 외측 으로 원주 방향 으로 소정 간격 이격 하 여 복수 의 분리 홈 ( 113 a ) 이 형성 된다 . 상기 분리 홈 ( 113 a ) 으로 도시 하 지 않 은 공구 를 삽입 하 고 가압 하 여 플랜 지부 ( 121 ) 와 플랜지 ( 113 ) 를 용이 하 게 분리 할 수 있 게 된다 . 상기 에서 플랜지 ( 113 ) 에 요 홈 을 형성 하 고 , 상기 플랜 지부 ( 121 ) 에 돌기 를 구비 하 는 것 도 가능 하 다 .