VHF 에서 효율 적 인 동작 을 하 는데 적합 한 인버터 는 제로 전압 스위칭 ( zero - voltage switching ) 을 달성 하 는 데 공진 과 부하 의 특성 을 사용 한다 . 공진 정류기 토폴로지 가 종종 사용 되 며 설명 적 기능 의 의미 에서 임피던스 로 모델링 될 수 있 다 . 변환 단 은 인버터 와 정류기 임피던스 사이 에 임피던스 매치 ( impedance match ) 를 형성 하 는 역할 을 하 며 , 필요 한 경우 적절 한 전압 과 전류 레벨 시프트 ( shift ) 및 분리 ( isolation ) 를 제공 한다 . 변환 단 은 수동 변환 네트워크 , 종래 의 변압기 , 광 대역 또는 전송 라인 변압기 , 또는 유사 한 수단 으로부터 실현 될 수 있 다 . 이런 유형 의 컨버터 의 예 로 는 도 2 에 도시 된 직렬 의 부하 걸린 공진 정류기 와 클래스 E 인버터 를 결합 하 는 것 에 의해 형성 된다 . 이 컨버터 가 VHF 에서 고 효율 로 동작 하 기 위해서 는 , 주파수 와 함께 증가 하 는 3 개 의 주요 손실 메커니즘 이 극복 되 어야 한다 , 즉 스위칭 순간 에 전압 과 전류 의 중복 으로 인한 그리고 용량 성 방전 으로 인한 스위칭 손실 , 사이클 당 1 번 게이트 커패시터 를 충전 하 고 방전 하 는 것 으로 인한 게이트 손실 , 및 자성 물질 에서 의 손실 . 스위칭 손실 은 제로 전압 스위칭 ( ZVS : zero - voltage switching ) 으로 동작 하 는 것 에 의해 극복 된다 . 도 3 의 파형 에 도시 된 바 와 같이 , 스위치 ( S 1 ) 가 개방 될 때 , 스위치 ( VD ( t ) ) 양단 의 전압 이 자연 적 으로 상승 한 후 알려진 시간 기간 후 에 다시 제로 로 되돌아오 도록 회로 의 공진 성분 이 구체 적 으로 튜닝 되 어 , 페널티 없이 스위치 를 다시 턴 온 하 는 기회 를 제공 한다 . 스위칭 손실 이 극복 되 면 , 사이클 당 한번 게이트 커패시터 를 충전 하 고 방전 하 는 것 으로부터 발생 하 는 게이팅 손실 은 게이트 에 저장 된 에너지 의 일부 를 접지 로 방전 하 는 것 이 아니 라 이 에너지 의 일부 를 복구 하 도록 공진 게이트 구동 방식 을 사용 하 는 것 에 의해 또는 게이팅 손실 이 전체 컨버터 손실 의 작 은 일부 가 되 도록 트랜지스터 의 크기 를 최적 화 하 는 것 에 의해 완화 된다 . 마지막 으로 , 스위칭 및 게이팅 손실 이 최소 화 되 면 , 자성 물질 에서 의 손실 은 높 은 투자 율 의 코어 물질 이 제거 될 수 있 고 공기 코어 자기학 또는 낮 은 투자 율 의 RF 자성 물질 이 사용 되 도록 충분히 높 은 주파수 에서 컨버터 를 동작 시키 는 것 에 회피 된다 .