이러 한 전달 부재 ( 23 ) 의 회전 에 의해 양측 의 감지 밸브 ( 22 ) 중 어느 일 측 의 것 이 전달 부재 ( 23 ) 의 회전 을 감지 하 게 된다 . 상기 와 같이 전달 부재 ( 23 ) 의 회전 이 감지 되 면 이 송대 ( F ) 의 사행 을 교정 하 기 위해 감지 밸브 ( 22 ) 와 연결 된 유로 관 ( 21 ) 의 조절 밸브 ( 43 ) 가 개방 되 어 각 도교 정부 ( 30 ) 일 측 ( 도면 의 상측 ) 의 에어 벨로즈 ( 33 ) 에 유체 가 공급 된다 . 이 때 , 상기 각 도교 정부 ( 30 ) 의 에어 벨로즈 ( 33 ) 는 양측 의 것 에 상호 동일 한 유체 압력 이 제공 되 어 균형 을 유지 한 상태 이 기 때문 에 일 측 의 에어 벨 로 즈 ( 33 ) 에 유체 가 공급 되 면 , 타 측 의 에어 벨로즈 ( 33 ) 는 공급 된 유체 의 량 만큼 배출 되 기 때문 에 일 측 의 에어 벨로즈 ( 33 ) 의 부피 가 증가 하 게 된다 .