" 흡입 본체 ( 33 ) 의 후면 중심 에 진공 휀 흡입구 ( 34 ) 를 형성 하 고 둘레 에 포집 통 보지기 ( 35 ) 를 형성 하 여 흡입 본체 ( 33 ) 전면 에 진공 휀 브라 켓 ( 36 ') 을 형성 하 고 진공 휀 브라 캣 ( 36 ') 후면 하단 측면 에 진공 휀 배출구 ( 36 "") 를 형성 하 여 진공 휀 브라 켓 ( 36 ') 과 포집 통 보지기 ( 35 ') 사이 의 측면 하부 로 상부 배출관 ( 31 ') 을 형성 하 며 "," 진공 휀 브라 켓 ( 36 ') 과 포집 통 보지기 ( 35 ') 사이 에 상부 흡입관 ( 30 ) 을 상부 배출관 ( 3 ') 과 나란히 접하 게 형성 하 여 상부 흡입관 ( 30 ) 상단 을 후면 으로 형성 하 여 포집 통 보지기 ( 35 ') 와 연통 하 고 하부 에 나란히 접하 게 형성 된 상부 흡입관 ( 30 ') 과 상부 배출관 ( 31 ') 끝 에 다른 관 을 결속 하 는 결속 부 ( 30 "") 을 형성 하 고 고리 를 갖춘 스톱 바 ( 43 ) 를 장치 하 며 ", 모터 ( 37 ) 상단 에 배터리 보지기 ( 40 ) 를 형성 하 고 진공 휀 브라 켓 ( 36 ') 과 포집 통 보지기 ( 35 ') 에 걸쳐 손잡이 ( 38 ) 를 부착 하 여 진공 휀 ( 36 ) 모터 ( 37 ) 와 웜 기어 모터 ( 6 ) 및 히터 ( 11 ) 와 엘이디 등 ( 46 ) 의 스위치 ( 41 ) 를 장치 하 고 배터리 보지기 ( 40 ) 에 배터리 ( 39 ) 를 내장 하 고 코드 선 ( 42 ) 을 부착 하 여 무선 과 유선 을 겸하 게 하 며 진공 휀 흡입구 ( 34 ) 에 휠 터 ( 34 ') 를 끼우 고 포집 통 보지기 ( 35 ') 에 포집 통 ( 35 ) 을 삽 설 하 며 , 해 드 본체 ( 1 ) 좌우 에 베어링 브라 켓 ( 2 ) 을 형성 하 여 중간 에 나사 를 형성 하 고 하단 에 센터 홈 ( 3 ') 을 형성 한 샤프트 ( 3 ) 를 장치 하 여 샤프트 ( 3 ) 상단 에 웜 휠 ( 4 ) 을 삽 설 하 고 좌우 샤프트 에 각기 반대 로 윔 기어 ( 5 ) 를 형성 한 웜 기어 모터 ( 6 ) 를 장착 하 며 , 한 면 이 개방 된 원형 의 물통 브라 켓 ( 7 ) 을 중심 을 천공 하 여 넛 트 를 형성 하 고 외부 상단 에 스 립 링 ( 17 ) 을 장치 하 여 물통 브라 켓 ( 7 ) 둘레 에 브러시 밴드 ( 16 ') 에 부착 된 브러시 ( 16 ) 를 장치 하 고 해 드 본체 ( 1 ) 하단 에 카본 홀더 ( 17 ') 를 장치 하 여 하단 의 샤프트 ( 3 ) 에 물통 브라 켓 ( 7 ) 을 나 착하 며 , 한 면 이 개방 되 고 중심 에 샤프트 지지대 를 형성 하 여 중심 을 천공 한 물통 ( 8 ) 에 물 주입구 ( 12 ) 를 형성 하 고 마개 로 막 아서 내부 둘레 쪽 으로 경사면 ( 7 ') 을 형성 하 여 경사면 ( 7 ') 끝 에 유출 구 ( 9 ) 를 형성 하 며 , 물통 ( 8 ) 외부 바닥 과 둘레 에 노즐 ( 10 ) 을 삽 착하 여 유출 구 ( 9 ) 와 연통 하 며 , 물통 ( 8 ) 내부 에 히터 ( 11 ) 를 장치 하 고 상단 이 넓 고 하단 이 좁 은 고리 모양 의 차폐막 ( 14 ) 을 형성 하 여 상부 둘레 에 유출 구 ( 9 ) 를 천공 하 며 , 차폐막 ( 14 ) 의 유출 구 ( 9 ) 에 밸브 ( 15 ) 를 장치 하 여 물통 ( 8 ) 바닥 에 고정 하 여 히터 ( 11 ) 를 차폐 하 고 안전밸브 ( 13 ) 를 장치 하 여 물통 ( 8 ) 중심 을 샤프트 ( 3 ) 에 삽입 하 여 물통 브라 켓 ( 7 ) 에 삽 설 하 고 샤프트 ( 3 ) 에 넛 트 ( 48 ) 로 조여 고정 하 며 , 흡 배기구 ( 19 ) 의 내부 가 상하 로 분리 되 다 끝 에서 하단 으로 연통 되 며 연통 된 하단 에 일정 길이 의 바닥 을 형성 하 여 분출구 ( 20 ) 를 형성 하 고 분출구 ( 20 ) 앞 의 바닥 은 개방 하 여 포획 구 ( 21 ) 와 흡입구 ( 22 ) 를 형성 하 고 흡입구 후면 은 바닥 에 닫 게 형성 하 여 전방 에 받침 ( 25 ) 을 부착 한 흡 배기구 ( 19 ) 를 양쪽 물통 브라 켓 ( 7 ) 사이 에 장치 하 여 , 흡 배기구 ( 19 ) 후방 에 상단 쪽 으로 유입 구 ( 24 ) 와 배출구 ( 23 ) 를 장치 하 여 연결 관절 ( 32 ) 을 형성 한 흡 배관 브라 켓 ( 29 ) 에 연통 하 며 , " 긴 파이프 를 연접 하 여 형성 한 흡입관 ( 30 ) 과 배출관 ( 3 ) 의 하단 에 연결 관절 ( 32 ) 을 형성 하 고 상부 에 는 결속 부 ( 3 "") 를 형성 하 여 연결 관절 ( 32 ) 을 흡 배관 브라 켓 ( 29 ) 의 연결 관절 ( 32 ) 에 결합 하 고 흡입 본체 ( 33 ) 하단 의 상부 흡입관 ( 30 ') 과 상부 배출관 ( 31 ') 의 결속 부 ( 3 "") 에 흡입관 ( 30 ) 과 배출관 ( 31 ) 을 결합 하 여 흡 배기구 ( 19 ) 하단 후방 에 보조 걸레 브라 켓 ( 26 ) 을 장치 하 여 바퀴 ( 28 ) 를 부착 하 고 보조 걸레 를 부착 하 며 ", 전방 에 엘이디 등 ( 46 ) 을 장치 하 고 물걸레 ( 44 ) 중심 에 센터 봉 ( 45 ) 을 부착 하 여 샤프트 ( 3 ) 의 센터 홈 ( 3 ') 에 센터 봉 ( 45 ) 을 삽입 하 고 밸 크로 로 부착 하 여 사용 케 된 것 으로 , 진공 휀 ( 36 ) 에서 발생 한 압축 공기 가 흡입관 ( 30 ) 과 배출관 ( 31 ) 을 통하 여 물통 사이 에 장치 한 흡 배기구 ( 19 ) 를 순환 하 여 진공 청소 를 하 는 것 으로 물걸레 ( 44 ) 와 동시 에 청소 할 때 물통 브라 켓 ( 7 ) 둘레 에 부착 된 브 러서 ( 16 ) 가 회전 하 여 주변 의 먼지 와 이 물질 을 중심 으로 쓸 어 모으 면 내부 관로 를 순환 하 는 에어 가 흡 배기구 ( 19 ) 의 분출구 ( 20 ) 를 통하 여 포획 구 ( 21 ) 와 흡입구 ( 22 ) 에서 포집 통 ( 35 ) 에 포집 후 배출 공기 없이 에어 는 계속 순환 하 여 청소 를 하 며 , 스팀 청소 는 물통 ( 8 ) 의 물 이 차폐막 ( 14 ) 으로 차단 되 어 차폐막 ( 14 ) 속 의 적 은 량 의 물 만 히터 ( 11 ) 로 데우 게 된 것 으로 예열 시간 을 단축 하 기 위한 수단 으로 차폐막 ( 14 ) 의 유출 구 ( 9 ) 를 밸브 ( 15 ) 가 막 고 있 다가 물통 ( 8 ) 이 화전 하 면 원심력 으로 물 이 경사면 ( 7 ') 을 타 고 차폐막 ( 14 ) 안 으로 조금 씩 물 이 유출 되 며 스팀 의 압력 이 높 으면 압력 으로 벨 브 ( 15 ) 는 열리 지 않 고 압력 이 낮 으면 벨 브 ( 15 ) 가 열려서 물 을 적당량 을 공급 하 여 바닥 을 스팀 으로 소독 하 게 한 것 이 며 물걸레 진공 청소 는 차폐막 ( 14 ) 쪽 에 압력 이 없 기 때문 애 회전 에 의한 원심력 으로 적정 량 의 물 을 물걸레 ( 44 ) 에 공급 하 여 청소 하 는 것 이 며 물걸레 ( 44 ) 중심 의 센터 봉 ( 45 ) 은 샤프트 ( 3 ) 의 센터 홈 ( 3 ') 에 삽입 하 여 중심 을 맞추 어 벨 크 에 붙이 기 때문 에 물걸레 ( 44 ) 가 화전 할 때 뒤뚱거리 기 않 아 청소 하 는 데 힘 이 들 지 않 으며 스팀 과 물걸레 및 진공 청소 를 할 수 있 는 스팀 물걸레 진공청소기 의 사용 으로 미세먼지 와 비산 먼지 가 없 고 소음 도 줄어들 어 건강 하 고 쾌적 한 환경 을 조성 하 게 한 것 이 다 .