에티오피아 항공 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 
 에티오피아 항공 ( 영어 : Ethiopian Airlines ) 은 에티오피아 의 항공 회사 이 자 스타 얼라이언스 의 멤버 로 허브 공항 은 볼레 국제공항 이 다 . 
 에티오피아 항공 의 보잉 777 - 200 LR 
 1946 년 4 월 8 일 
 Addisu Legesse ( Chairman of the Board ) 
 아스카 이 항공 ( 40 %) 
 1945 년 에티오피아 제국 의 마지막 황제 였 던 하일레 셀라시에 1 세 가 미국 의 항공사 인 트랜스 월드 항공 의 도움 을 받 아 회사 를 세웠 다 . TAAG 앙골라 항공 , 남아프리카 항공 과 함께 사하 라 사막 이남 지역 에서 수익 을 내 는 몇 안 되 는 항공사 로 알려져 있 다 . 1946 년 4 월 이집트 카이로 국제 공항 에 첫 운항 을 했 다 . 1958 년 프랑크푸르트 로 장거리 운항 을 시작 한 후 1963 년 에 케냐 의 수도 나이로비 에 취항 했 다 . 1998 년 대서양 횡단 항로 를 개설 했 다 . 2011 년 항공 동맹 인 스타 얼라이언스 의 회원 으로 참여 할 예정 이 다 . 스타 얼라이언스 는 1997 년 시작 된 항공 동맹 으로 루프트한자 , 싱가포르 항공 , 스칸디나비아 항공 , 아시아나항공 , 유나이티 드 항공 , US 에어웨이즈 , 에어캐나다 , 에 어 뉴질랜드 등 주요 회원 사 들 이 일제히 가입 했으며 또한 아프리카 , 아시아 , 유럽 으로 화물 운송 서비스 도 제공 하 고 있 다 . 대한민국 에 는 2013 년 6 월 19 일 에 취항 했 다 . [ 1 ] 2014 년 8 월 부터 인천 발 홍콩 경유 아디스아바바 행 에 보잉 787 드림 라이너 를 투입 중 이 며 , 에 어 인디아 에 이 어 2 번 째 로 대한민국 정기편 에 선보였 다 . 
 이 부분 의 본문 은 에티오피아 항공 의 운항 노선 입니다 . 
 2017 년 10 월 기준 으로 에티오피아 항공 은 다음 과 같 은 노선 을 운항 하 고 있 다 . 
 에티오피아 항공 은 다음 과 같 은 항공사 와 코드 쉐 어 를 하 고 있 으며 * 표시 는 스타 얼라이언스 회원 에 해당 된다 . 
 스칸디나비아 항공 ( 스타 얼라이언스 ) 
 아비앙카 브라질 ( 스타 얼라이언스 ) 
 2019 년 4 월 기준 으로 에티오피아 항공 은 다음 과 같 은 기종 을 보유 하 고 있 으며 평균 기령 은 9 . 2 년 이 다 . [ 2 ] 
 에티오피아 항공 의 보유 기종 
 에어 버스 A 350 - 900 11 13 0 30 318 348 2016 년 부터 순차 적 으로 도입 [ 3 ] 
 보잉 737 - 700 7 0 0 16 102 118 
 보잉 737 - 800 16 [ 4 ] 0 [ 5 ] 0 16 138 154 
 보잉 737 MAX 8 4 25 0 16 144 160 2018 년 부터 순차 적 으로 도입 
 보잉 767 - 300 ER 6 0 0 24 208 232 1 대 는 스타 얼라이언스 특별 도장 적용 
 대체 항공기 : 보잉 787 - 8 드림 라이너 
 보잉 777 - 200 LR 6 0 0 34 287 321 
 보잉 777 - 300 ER 4 [ 6 ] 0 0 34 365 399 
 보잉 787 - 8 19 [ 7 ] 0 [ 8 ] 2 24 246 270 1 대 는 스타 얼라이언스 특별 도장 적용 
 보잉 787 - 9 4 4 0 30 285 315 
 봄바디어 대쉬 8 Q 400 24 9 0 7 60 67 
 에티오피아 카고 의 보유 기종 
 보잉 737 - 800 PCF 2 0 0 화물 
 보잉 777 F 9 1 [ 9 ] 0 화물 
 합계 109 45 2 
 에티오피아 항공 의 퇴역 기종 
 ATR - 42 - 300 2 1988 년 2000 년 보잉 737 - 700 현재 예비 용 으로 저장 
 1 1996 년 1997 년 에어 보츠 와 나 에 매각 
 보잉 737 MAX 8 1 2018 년 2019 년 대체 기종 없 음 ET 302 편 으로 이 륙 직후 추락 
 보잉 707 - 300 B 5 1958 년 1982 년 보잉 757 - 200 
 보잉 720 8 1960 년 1980 년 보잉 757 - 200 
 보잉 727 - 200 4 1973 년 1989 년 보잉 737 - 200 
 보잉 737 - 200 3 1987 년 2008 년 보잉 737 Next Generation 
 보잉 737 - 400 F 1 2013 년 2015 년 보잉 757 - 200 PCF 
 보잉 757 - 200 10 1991 년 2018 년 보잉 737 Next Generation 
 1 퇴역 후 화물기 로 개조 , 에티오피아 항공 카 고 에 편입 
 보잉 757 - 200 PCF 2 1990 년 2019 년 보잉 737 - 800 BCF 
 보잉 767 - 200 ER 2 1984 년 2007 년 보잉 767 - 300 ER 
 1 1987 년 1996 년 공중 납치 후 , 연료 부족 으로 해상 불시착 , 파괴 
 더글러스 DC - 3 7 불 명 불명 더글러스 DC - 6 
 더글러스 DC - 6 6 불 명 불명 콘베어 240 
 콘베어 240 3 불 명 불명 포커 50 
 포커 50 8 1996 년 2014 년 보잉 737 Next Generation 
 록히드 L - 100 - 30 H 2 1991 년 2000 년 보잉 737 - 400 F 록히드 C - 130 허큘리스 의 민수 용 버전 
 맥도넬 더글러스 MD - 11 1 2006 년 2006 년 임차 기종 월드 에어웨이즈 임차 운항 
 맥도넬 더글러스 MD - 11 F 2 2009 년 2015 년 보잉 777 F 보잉 에 매각 
 ↑ “ Ethiopian to Start Flights to Seoul ” ( 보도 자료 ) . Ethiopian Airlines . 2013 년 5 월 7 일 . 2013 년 5 월 27 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 
 ↑ “ Ethiopian Airlines Current Fleet ” . Ethiopian Airlines . 2014 년 5 월 8 일 에 보존 된 문서 . 2014 년 12 월 24 일 에 확인 함 . 
 ↑ “ Ethiopian Airlines confirma a Airbus un pedido de 12 aviones A 350 XWB por más de 1 . 900 millones ” [ Ethiopian Airlines confirms an order to Airbus for 12 A 350 XWB aircraft in a deal worth more than € 1 , 900 million ] . 《 finanzas . com 》 ( 스페인어 ) . Noticias EUROPAPRESS . 2009 년 11 월 16 일 . 2012 년 6 월 30 일 에 보존 된 문서 . 2011 년 2 월 20 일 에 확인 함 . 
 ↑ “ Ethiopian Orders Ten 737 - 800 s ” ( 보도 자료 ) . Ethiopian Airlines . 2010 년 1 월 21 일 . 2014 년 1 월 1 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 
 ↑ “ Ethiopian Leases Two New Boeing 777 - 300 ERs from Air Lease Corporation ” ( 보도 자료 ) . Ethiopian Airlines . 2013 년 4 월 22 일 . 2013 년 4 월 27 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 
 ↑ Walker , Karen ( 2012 년 3 월 27 일 ) . “ JAL takes delivery of its first 787 s ” . Air Transport World . 2012 년 7 월 1 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 2012 년 9 월 21 일 에 확인 함 . All Nippon Airways ( ANA ) was the first airline to take delivery of the 787 in October . 
 ↑ “ Ethiopian Receives Africas First Boeing 777 Freighter ” ( 보도 자료 ) . Ethiopian Airlines . 2012 년 9 월 19 일 . 2012 년 9 월 20 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 2012 년 9 월 20 일 에 확인 함 . 
 1996 년 수도 아디스아바바 를 이 륙 한 보잉 767 - 200 ER 기종 의 에티오피아 항공 961 편 항공기 가 3 명 의 에티오피아 반정부 테러 범 들 에게 납치 당했 다 . 당시 이 항공기 는 케냐 나이로비 를 향하 고 있 었 으며 연료 도 나이로비 까지 갈 수 있 을 만큼 의 양만 탑재 한 상태 였으나 테러 범 들 은 연료 가 부족 하 다는 기장 의 말 을 무시 하 고 호주 로 갈 것 을 요구 했 고 에티오피아 항공 에서 제작 한 기내 안내 책자 에 기재 된 해당 기종 최대 비행 가능 시간 을 이유 로 들 어 , 호주 까지 충분히 비행 이 가능 하 다며 밀어붙였 다 . 당시 이 항공기 는 나이로비 까지 만 갈 수 있 는 약 2 시간 분량 의 연료 만 탑재 하 고 있 었 으나 테러 범 들 은 호주 까지 충분히 비행 이 가능 하 다며 근거 로 든 해당 기종 의 최대 가능 비행 시간 을 당시 항공기 에 탑재 된 연료 로 비행 가능 한 시간 으로 착각 한 것 이 다 . 결국 연료 가 바닥난 항공기 는 코모로 제도 에 비상 착수 를 시도 했 고 추락 하 는 순간 충격 으로 인해 기체 가 세 토막 으로 부서졌 다 . 이 사고 로 탑승객 175 명 가운데 125 명 이 사망 했 는데 , 이 중 대부분 이 패닉 상태 에 빠진 채 기장 의 경고 를 무시 하 고 미리 구명조끼 를 부풀렸 다가 부서진 기체 에 들어찬 물 에서 빠져 나오 지 못해 익사 했으며 테러 범 들 은 당시 안전벨트 를 착용 하 지 않 았 던 탓 에 추락 시 가해진 충격 으로 사망 했 다 . 
 2010 년 에티오피아 항공 409 편 보잉 737 - 800 항공기 가 지중해 에 추락 하 면서 탑승객 90 명 가운데 82 명 이 목숨 을 잃 었 다 . 
 2019 년 에티오피아 항공 302 편 보잉 737 MAX 8 항공기 가 이 륙 6 분 만 에 추락 하 여 전원 사망 하 였 다 . 
 에티오피아 항공 의 보잉 737 - 700 
 에티오피아 항공 의 보잉 767 - 300 ER 
 에티오피아 항공 의 보잉 777 - 300 ER 
 에티오피아 항공 의 보잉 787 - 8 
 에티오피아 항공 의 봄바디어 대쉬 8 Q 400 
 에티오피아 항공 홈페이지 
 2019 년 7 월 2 일 ( 화 ) 16 : 36 에 마지막 으로 편집 됨