8 . 웨스트 하일랜드 웨이 - 8 ( Kinlochleven to Fort William ) < 2016 년 6 월 28 일 , 월요일 > 비 / 흐림 오늘 은 WHW 8 일 째 로 WHW 트래킹 의 대장정 을 마치 는 날 이 다 . 킨 로크 레븐 에서 포트 윌리엄 까지 24 . 5 km , 약 8 시간 소요 되 는 일정 이 다 . 킨 로 클레븐 마을 은 인구 약 1000 명 이 사 는 작 은 마을 로 레벤 호수 동쪽 끝 에 자리 를 잡 고 있 으며 , 스코트 랜드 고원 지대 의 로카 버 지역 에 있 다 . 1900 년 대 초반 부터 이 마을 근처 의 높 은 고원 에 있 는 블랙워터 저수지 에서 물 을 끌어와 수로 식 수력 발전소 에서 생산 한 전기 를 이용 해서 알미늄 제련 을 해 왔 지만 , 규모 의 경쟁 에서 밀려나 1996 년 에 알루미늄 공장 을 폐쇄 하 고 기존 의 수력 발전소 만 유지 하 며 전국 송전선 망 에 전력 을 공급 하 고 있 다고 한다 . 이 공장 이 한때 는 종업원 을 700 명 이나 고용 한 큰 기업 이 었 지만 , 이제 는 소규모 기업 으로 전락 해 버렸 다 . 지금 은 웨스트 하일랜드 웨이 의 트레커 들 과 실내 인공 빙 벽 을 즐겨 찾 는 겨울 스포츠 관광객 들 이 이 마을 의 주 소득 원 이 되 고 있 다 한다 . 오늘 은 킨 로 클레븐 을 떠나 웨스트 하일랜드 웨이 의 최종 목적지 인 포트 윌리엄 에 가 는 날 이 다 . 약 8 시간 이 예상 되 는 거리 이 지만 , 악천후 시 는 1 시간 이상 더 소요 될 것 으로 본다 . 킨 로 클레븐 마을 을 떠나 출발 할 때 는 급경사 의 산길 을 오르 지만 , 그 이후 부터 는 완만 한 길 이 이어진다 . 중간 지점 을 지난 후 에 는 네 비스 산림 지역 ( Nevis Forest ) 이 굴곡 이 있 는 길 이 고 , 이곳 을 지나 면 포트 윌리엄 까지 순탄 한 내리막길 이 다 . 레벤 호수 못 미쳐 우측 오르막 산림 지대 를 통과 하 여 분수령 까지 오른다 . 이 어 옛 군사 도로 가 나오 며 , 어제 걸 었 던 길 과 비슷 한 고도 인 약 200 ∼ 400 m 로 산등성이 를 오르락내리락 하 며 포트 윌리암 에 접근 하 면 , 스코트 랜드 에서 가장 높 은 벤 네 비스 ( Beb Nevis ) 산 밑자락 을 돌 아 목적지 에 이르 게 된다 . 따라서 오늘 로 152 km 의 대장정 을 끝내 게 된다 새벽 에 심한 빗소리 에 잠 을 깼 다 . 존 뮤어 웨이 부터 WHW 포함 , 스코틀랜드 에 온 이후 17 일 동안 거의 매일 비 가 내렸 고 우리 는 비 와 원 하 지 않 은 친구 가 되 어 버렸 다 . 그러나 대부분 의 경우 걷 기 에 좀 불편 하 였을 뿐 , 길 이 막히 거나 안전 에 우려 될 만 한 수준 은 아니 었 다 . 길 을 갈 수 있 는 것 만 도 우리 에겐 커다란 행운 이 라고 생각 해야 했 다 . 그러나 어젯밤 과 새벽 의 비 는 그 정도 가 좀 심한 것 같 아서 좀 불안 한 마음 으로 잠 에서 깨 버린 것 이 었 다 . 산간 지역 을 걸어서 가 기 때문 에 산 에서 내려오 는 물줄기 가 길 을 막 을 수 도 있 고 , 낙석 의 위험 도 있 기 때문 이 었 다 . 창밖 을 내다보 니 제법 굵 은 빗 방물 이 떨어져 웅덩이 에 큰 방울 이 여기저기 서 생긴다 . 여기 웨스트 하일랜드 웨이 에 와서 날씨 가 좋 은 날 은 그저 2 ∼ 3 일 도 채 안 되 었 던 것 으로 기억 된다 . 마지막 날 까지 우리 에게 시련 을 주 는 이 스코트 랜드 날씨 에 그저 받아들일 수 밖에 없 는 숙명 이 고 이 를 즐겨야 했 다 . 여기 에 꽃가마 타 러 온 것 이 아니 지 않 는가 . 단원 모두 군소리 없이 비 를 대비 한 채 비 를 꾸린다 . 식당 에 가 서 아침 을 간단 하 게 챙겨 먹 었 다 . 어제 저녁 해단 은 과음 했 는지 일부 음식 만 먹 고 우리 모두 7 시 에 출발 하 기 위해 나왔 다 . 호스텔 잔디밭 에서 야영 한 스웨덴 친구 괴르 겐 이 나오 면서 굿모닝 인사 한다 . 어제 저녁 에 블랙 워터 호스텔 의 야영장 에서 자 고 , 샤워 를 하 기 위해 왔 는데 , 직원 이 출근 하 지 않 아서 건물 안 으로 들어가 지 못하 고 기다리 는 중 이 었 다 . 어젯밤 내리 는 빗소리 에 잠 을 설쳤 는지 좀 초췌 한 모습 이 었 다 . 킨 로 클레븐 숙소 를 떠나 면서 아마도 야외 에 화장실 이 없 어 우리 가 잔 실내 의 샤워 및 화장실 시설 을 이용 하 려고 밖 에서 장시간 기다린 것 같 다 . 게이트 의 비밀 번호 를 알려 주 었 다 . 헤어지 면서 서로 여행 끝 까지 잘 마치 라 인사 하 고 우리 는 비 를 맞 으며 길 을 떠났 다 . 괴르 겐 은 구조 대원 이 어서 그런지 매우 단단 한 체격 으로 100 리터 는 족히 되 어 보이 는 큰 배낭 을 메 고 부인 과 함께 걷 고 있 었 다 . 우리 와 는 길 에서 가끔 만나 던 사람 이 었 다 . 함께 쉬 면서 이야기 를 나누 기 도 하 였 고 , 때로 는 뒤 에서 나타나 인사 를 건네 며 앞질러 가 기 도 하 였 다 . 진중 하 면서 도 예의 바른 젊 은 부부 였 다 . 구조 활동 을 하 려면 체력 이 중요 하 여 큰 배낭 을 메 고 이 길 을 걷 는다고 하 였 다 . 우리 나이 를 알 아서 인지 , 이야기 를 나눌 때 마다 우리 보 고 용감 한 사람 이 라고 칭찬 해 주 던 젊은이 였 다 . 오늘 이 WHW 마지막 날 이 라 , 지금 보 면 다시 만나 기 어려워 함께 사진 을 찍 고 명함 을 건넸 다 . 스웨덴 의 괴르 겐 과 함께 오늘 은 갈 길 이 멀 어 서둘러 출발 하 였 다 . 새벽 까지 강 하 게 내리 던 비 는 이제 빗줄기 가 가늘 어 지 고 있 었 다 . 올드 밀리터리 로드 를 따라 다운타운 방향 으로 100 m 정도 걸으면 B 863 도로 를 만난다 . 여기 서 오른쪽 으로 돌 아 레븐 강 다리 를 건너 면 WHW 에 합류 하 게 된다 . 레븐 강 을 건너 킨 로 클레븐 마을 / 아이스 클라이밍 센터 표지판 호스텔 을 뒤 로 하 고 길 은 아이스 팩터 ( ICE Factor : 인공 빙벽 훈련장 ) 를 지나 다리 를 건너 호수 쪽 도로 를 타 고 가 다 오른 쪽 산림 지대 로 작 은 숲길 로 접어들 었 다 . 숲 속 길 은 비 까지 와 질척거리 고 어두컴컴 하 고 경사진 오르막 이 라 얼마 가 지 않 아 숨 까지 차오른다 . 비지땀 을 흘리 고 계속 오르막길 을 지그재그 로 올라가 분수령 에 도달 하 니 , 올라온 길 뒤 로 저 멀리 킨 로 클레븐 이 보이 는데 마을 이 큰 산 으로 둘러싸여 있 고 서쪽 으로 는 레벤 호수 가 보인다 . 이 마을 의 모습 을 보 니 완전히 막장 에 이르 렀다고 생각 되 는 마을 이 다 . B 863 도로 를 걷 다가 오른쪽 산길 로 올랐 다 . 도로 에서 마을 주민 을 만나 서 마을 경제 에 대해서 물으니 , 알루미늄 제련소 폐쇄 이후 로 많 은 주민 이 외지 로 떠나 고 , 살 기 도 매우 힘들 어 졌 다고 푸념 하 였 다 . 스코틀랜드 에서 도 오 지 중 오 지인 이곳 의 생활 을 짐작 할 수 있 었 다 . 가파른 산길 을 거친 숨 을 몰아쉬 며 걔 속 올라갔 다 . 산 중턱 의 지그재그 길 을 힘들 게 오르 니 약 8 부 능선 부근 에 널따란 바위 가 있 었 다 . 휴식 을 위해 배낭 을 벗 고 올라온 길 을 뒤돌아보 니 , 마을 중심 으로 흐르 는 레이븐 강 , 레이븐 강 서쪽 으로 이어지 는 보다 폭 이 넓 은 레븐 호수 , 그리고 그 너머 에 이어 나치 이 가치 릿지 의 연봉 들 이 흘러가 는 구름 과 조화 를 이루 어 선경 에 들어온 느낌 이 었 다 . 강과 , 호수 그리고 산 이 있 는 마을 , 킨 로크 레븐 은 인간 에게 안식 과 휴식 을 줄 수 있 는 평화 로운 마을 이 었 다 . 언젠가 이 마을 에 다시 와서 , 산길 을 걷 고 , 순박 한 시골 사람 들 과 친교 할 수 있 는 기회 를 기대 하 면서 , 킨 로크 레븐 과 작별 하 고 , 다시 길 을 재촉 했 다 . 해발 275 m , 언덕 의 정상 에 오른 후 부터 는 양쪽 으로 높 은 산 들 이 줄지 어 있 는 협곡 처럼 생긴 ‘ 장엄 한 고갯마루 ( Great Pass ) ’, 레이 리그 모어 ( Lairigmor ) 에 이른다 . 왜 장엄 한 고갯마루 라는 별칭 을 얻 었 는지 그 이유 를 생각 하 면서 , 광대 한 스코틀랜드 의 야생 이 숨 을 쉬 는 레이 리그 모어 를 비와 바람 과 벗 을 삼 아 함께 걸 었 다 . 오락가락 하 는 비 때문 에 우의 를 벗 었 다 입 었 다 하 면서 걸 었 다 . 맞바람 이 불 면 비 때문 에 눈뜨 기 가 어려웠 고 , 오른쪽 산 에서 내려오 는 빗물 로 길 이 질척거렸 다 . 원래 대부분 의 군사 도로 들 은 약 300 년 전 에 만든 길 로서 , 많 은 엔지니어 들 이 참가 하 여 당시 의 최신 과학 과 기술 을 동원 하 여 길 을 만들 었 다고 한다 . 어느 정도 배수 시설 을 만들 고 , 표면 에 는 자갈 이나 굵 은 모래 를 깔 아서 질퍽거리 는 길 은 거의 없 었 다고 한다 . 어느 시대 어느 국가 를 막론 하 고 , 군대 는 국가 권력 을 보위 하 고 국민 의 생명 과 재산 을 지키 는 일 을 하 기 때문 에 , 군대 를 위하 는 일 에 는 활용 가능 한 모든 자원 을 동원 하 는 것 이 일반 적 일 것 이 다 . 길 은 다시 냇가 를 지나 계속 오르 다가 옛 군사 도로 를 만나 면서 나무 가 없 는 툭 터진 협곡 이 나온다 . 길 은 스토브 반 ( Stob Ban ) 산 밑자락 을 굽이굽이 돌아가 면서 완만 한 오르막 이 다 . 이제 부터 좌측 으로 길 게 나 있 는 레벤 호수 와 그 뒤 로 가브 베인 ( Gabh Bheinn ) 산 을 보 며 나란히 간다 . 계속 지나가 면 왼쪽 호수 건너편 산 들 도 바뀌 며 큰 원뿔 모양 의 베인 나 칼 리치 ( Beinn Na Callich ) 산 이 나온다 . 계속 내리 는 비 때문 에 속도 가 나 지 않 고 신발 이 젖 기 시작 한다 . 사실 비 가 많이 오 면 고어텍스 신발 이 라도 신발 끈 매 는 부분 으로 물 이 새어들 기 에 어쩔 도리 가 없 다 . 단원 모두 흩어져 고독 을 삼키 고 자기 페이스 대로 걷 다가 모이 고 다시 헤어진다 . 잠시 걸음 을 멈추 고 뒤 를 돌아다보 니 지나 온 길 이 안개 속 에 아득 하 게 보인다 . 떠난 지 2 시간 반 만 에 우리 는 분수령 을 건넜 다 . 약 30 여 분 을 더 나아가 니 ‘ 라이 리그 모르 ( Lairigmor ) ’ 에 완전히 허물어진 건물 잔해 가 흩어져 쓸쓸 하 게 버려져 있 다 . 건물 일부분 의 허물 어 지 지 않 은 튼튼 한 벽 을 보 니 그 옛날 한때 멋있 는 건물 로 사람 들 의 거주 공간 이 었 음 이 틀림없 다 . 타이 나 스루 바이 치 ( Tigh na Sleubhaich ) 에 있 는 옛 건물 잔해 건너 ‘ 타이 나 스루 바이 치 ( Tigh na Sleubhaich ) ’ 에 있 는 옛 건물 잔해 와 그 뒤 로 우뚝 솟 은 스톱 반 ( Stob Ban ) 산 이 구름 에 가려 신비 스럽 게 보인다 . 이 건물 잔해 와 ‘ 스톱 반 ’ 산 역시 스코트 랜드 의 역사 와 황무지 를 잘 대변 해 주 는 풍경 사진 으로 잘 인용 되 고 있 다 . 티 그 나 하 이치 ( Tigh - na - Haich ruins ) 라 불리 는 폐허 가 된 농장 이 었 다 . 폐 농가 를 지나 서 바로 오른쪽 키 아 크 니 쉬 강가 에 완전히 허물어져 돌무더기 로 남 아 있 는 레이 리그 모어 코티지 ( Lairigmore Cottage ) 가 그 흔적 을 남기 고 있 었 다 . 언제 부터 누가 살 았 는지 는 알 수 없 지만 , 빗속 에 쓸쓸히 서 있 는 폐 농가 를 보 고 있 으니 , ‘ 산천 은 의구 한데 , 인걸 은 간 데 없 다 . ’ 라는 옛 시구절 이 생각났 다 . 갑자기 날씨 가 나빠질 때 는 길손 의 대피 장소 로 , 이 폐 농가 가 이용 된다니 , 아마 이웃 사랑 이 남달랐 던 사람 들 이 살 았 던 것 은 아닐까 ? 이 건물 은 그 옛날 목동 들 이 양 떼 를 몰 고 가 면서 하루 저녁 쉬 어 가 는 여관 구실 을 했 지만 , 세월 의 흐름 에 따라 건물 이 허물어져 양 들 의 하루 저녁 쉼터 로 사용 되 었 다 한다 . 길 은 끊임없이 내리 는 비 때문 에 자갈 밭 , 흙 길 에 물 이 흥건히 고여 질척거려 할 수 없이 길 가장자리 의 잔디밭 을 밟 고 갈 수 밖 에 없 었 지만 , 쉬 지 않 고 등산화 에 새 어 드 는 빗물 을 막 아 낼 도리 는 없 었 다 . 곳곳 에 나무다리 를 놓 아 개울 을 건너가 지만 폭우 가 내리 면 산 에서 급류 가 흘러들 어 이 다리 들 이 무용지물 이 될 수 있 어 주의 가 필요 한 지역 이 다 . 서쪽 으로 가 던 길 은 라이 리그 모어 를 지나 서 북쪽 으로 방향 을 틀 어 계속 산허리 길 을 가 는데 , 평평 한 산림 지대 가 나오 며 벌목 으로 개활지 가 되 었 지만 베다 남 은 전나무 들 이 마치 장승 처럼 길 옆 에 버티 고 서 있 고 버려진 나무 의 등걸 과 뿌리 가 여기저기 흩어져 있 다 . 산림 을 훼손 한 것 처럼 보이 나 산림 이 너무 우거져 계획 벌목 하 고 그 자리 에 다시 어린 나무 들 을 심 어 산림 을 복원 하 는 스코트 랜드 의 삼림 보호 계획 이 부러울 따름 이 다 . 코스 길 우측 에 우뚝 솟 은 밀 아 카오 레인 ( Meall a Chaorainn ) 산 밑자락 에 위치 한 산림 지대 끝 브라 라 카오 레인 ( Blar a Chaorainn ) 에 큰 돌무더기 와 ‘ 캠벨 의 추격 ’ 과 ‘ 인 버로 치 전투 ’( The pursuit of the Campbell , The Battle of Inverlochy ) 라고 쓰인 간판 이 옆 에 서 있 다 . 역사 적 배경 은 1645 년 스코트 랜드 의 시민 전쟁 , 즉 왕정 파인 맥도날드 ( MacDonalds ) 가 이끄 는 군대 가 난 을 일으켰 던 아가일 ( Argyll ) 군 을 포트 윌리암 근처 성 전투 에서 이기 고 패주 하 던 그 의 잔당 을 여기 까지 추격 하 다가 포기 하 고 되돌아간 지점 이 다 . 어쨌든 스코트 랜드 내 에서 도 잉글랜드 아닌 내부 세력 들 의 다툼 의 현장 을 고스란히 보여 준다 . 브 라라 카오 레인 의 안내판 / 블 라 카 오레 레인 에서 즉 , 약 380 년 전 에 있 었 던 스코틀랜드 시민 전쟁 ( Scottish Civil War ) 과 관련 된 역사 의 뒷이야기 가 황량 한 벌판 에 서 있 는 게시판 에 남 아 있 었 다 . 스코틀랜드 시민 전쟁 은 1644 - 45 년 에 찰스 1 세 를 지지 하 는 가톨릭 세력 인 왕당파 ( Royalist ) 와 개신교 를 지지 하 는 서약 파 ( Covenanter ) 간 의 전쟁 이 었 다 . 왕당파 는 몬트로스 후작 ( Montrose ) 이 , 서약 파 는 아질 후작 ( Argyll ) 캠밸 ( Campbell ) 이 지휘 하 였 는데 , 아일랜드 군대 와 동맹 을 맺 은 왕당파 가 1644 ∼ 45 년 연이 은 전투 에서 승리 하 였 다 . 1645 년 2 월 2 일 포트 윌리엄 북쪽 1 km 지점 에 있 는 인 버 라 치 전투 ( The battle of Inverlochy ) 에서 패퇴 한 서약 파 캠밸 이 몬트로스 의 추격 을 받 으며 , 추운 겨울 눈 싸인 이곳 레이 리그 모어 를 통해 도망쳤 다고 한다 . 게시판 을 보 니 , 무릎 까지 빠지 는 눈 속 을 동료 의 부축 을 받 으며 도망치 는 캠벨 의 고통 스러운 모습 이 생생히 전해져 왔 다 . ‘ 신 이여 ! 바라 옵 건대 , 악당 들 이 더 이상 악당 들 이 우리 를 추격 하 지 못하 게 하 옵 소서 . 저희 들 은 사냥감 신세 가 되 었 습니다 . 고지대 용사 들 의 소망 은 그 들 의 아버지 가 남겨준 땅 으로 돌아가 는 것 입니다 . 제발 이 들 의 소망 이 이루어지 게 하 옵 소서 . ’ 라고 간절히 기도 하 고 있 다 . 캠밸 의 이러 한 간절 한 기도 가 이루 어 졌 는지 궁금 해 하 면서 발길 을 돌렸 다 . 브 라라 카오 레인 부터 는 서서히 오르막길 이 다 . 계속 진창길 을 걸 었 더니 신발 에 물 이 들어가 걸음 이 편하 지 않 고 신경 이 쓰인다 . 뒤돌아보 니 멀리 ‘ 로 찬 룬 다 브라 ( Lochan Lunn Da - Bhra ) ’ 호수 가 협곡 아래 길 게 뻗 어 있 다 . 서기 1040 ∼ 1057 년 스코트 랜드 의 왕 이 었 던 멕 베스 가 이 호수 가운데 섬 에 살 았 다고 전해 지 고 있 으며 , 이 호수 에 신비 스런 동물 이나 괴물 이 살 고 있 어 방목 된 가축 들 을 잡아먹 었 다는 전설 이 내려오 고 있 다고 한다 키 아 크 니 쉬 강 을 건너 서 계속 서쪽 으로 걸 은 후 에 , 오른쪽 으로 돌 아 북쪽 으로 올라갔 다 . 루트 는 오른쪽 으로 돌 아서 북쪽 으로 이어진다 . 왼쪽 으로 는 키 아 크 니 쉬 강 이 보다 멀리 떨어져 흐르 고 오른쪽 으로 는 낮 은 돌담 이 쳐진 목초지 에서 양 들 이 비 를 맞 으며 풀 을 뜯 고 있 었 다 . 저 멀리 산 으로 둘러싸인 룬 다 브리 호수 가 구름 에 가려 희미 하 게 보였 다 . 길 은 다시 언덕 으로 나 있 고 언덕 에 이르 니 전나무 등 이 울창 하 게 자란 숲 속 으로 이어진다 . 곧 이어서 조림지 가 나오 는데 , 군데군데 숲 이 남 아 있 지만 , 대부분 의 나무 들 은 벌목 되 어 황량 한 벌판 이 되 었 다 . 조림 지대 의 끝 지점 이 블라 러 카오 레인 ( Blar a Chaorainn ) 이 며 , 킨 로크 레븐 과 포트 윌리엄 의 중간 지점 이 다 . 여기 서 휴식 을 취할 겸 준비 해 간 점심 식사 를 하 기 로 하 였 다 . 비 는 그칠 줄 모르 고 계속 내리 고 우리 모두 악 천 고투 한다 . 이젠 허기 가 져 점심 을 먹 어야 하 는데 마땅 한 자리 가 없 어 할 수 없이 길옆 큰 전나무 아래 판초 입 은 채 로 털썩 주저앉 아 비 를 맞 으며 재빨리 샌드위치 로 점심 을 때운다 . 바로 옆 냇가 에선 우렁차 게 흘러 내려가 는 시냇물 소리 가 산골짜기 의 정적 을 깬다 . 다시 오른쪽 으로 올라 숲 을 지나 고 높 은 계단 을 올랐 다 . 네 비스 숲 지대 ( Nevis Forest ) 에 접어든 것 이 다 . 경사 가 매우 심한 조림 지역 을 지나 면서 가끔 씩 북동쪽 으로 우람 한 밴 네 비스 ( Ben Nevis ) 산 을 볼 수 있 었 다 . 벤 네 비스 산 ( Ben Navis ) 은 해발 1 , 345 m 로서 영국 에서 가장 높 은 산 이 다 . 스코틀랜드 북동쪽 산지 의 대부분 을 차지 하 고 있 는 그램 피언 산맥 ( Grampian Mountains ) 의 서쪽 끝 에 위치 하 고 있 다 . 연간 약 10 만 명 의 등산객 들 이 찾 고 있 으며 , 이 중 약 4 분 의 3 이 글 랜 네 비스 협곡 에서 출발 하 는 ‘ 포니 트랙 ( Pony Track ) ’ 을 이용 하 여 정상 을 오르 고 있 다고 한다 . 산 의 정상 은 화산 분화구 가 붕괴 된 돔 형태 를 보이 고 있 으며 , 폐허 상태 로 남 아 있 는 기상관측소 가 있 다고 한다 . 북쪽 사면 에 있 는 700 m 의 절벽 은 스코틀랜드 에서 최고 높이 로 , 많 은 암벽 등 반가 들 에게 인기 가 높 다고 한다 . 영국 제 1 봉 밴 네 비스 산 은 울창 한 침엽수림 건너편 에 육중 하 게 앉 아서 , 그 명성 에 걸맞 게 정상 부분 을 구름 에 감추 고 , 그 모습 을 드러내 지 않 았 다 . 영국 최고봉 밴 네 비스 산 가파른 숲길 을 오른 후 길 이 좀 평탄 해 지 면 , 오른쪽 으로 철기 시대 의 요새 터 인 던 디어 데일 ( Dun Deardail ) 로 가 는 길 표시 가 있 었 다 . 조금 더 가 면 글 렌 네 비스 협곡 ( Glen Nevis ) 로 이어지 는 넓 고 구불구불 한 내리막 숲길 이 이어졌 다 . 루트 는 계속 해서 북쪽 으로 숲길 을 내려갔 다 . 오른쪽 으로 급히 돌 아서 다시 북쪽 으로 내려가 는 지루 한 숲길 을 걸 었 다 . 전나무 숲 지대 를 지나 니 개활지 가 나오 고 황 무지 한 가운데 로 길 이 나 있 고 , 이 길 의 상징 인 엉겅퀴 꽃 이 지천 에 피 어 있 다 . 길 표시 따라 가 니 가파른 언덕 끝 에 나 있 는 도로 를 따라 가 니 길 한 쪽 으로 툭 터진 곳 에 멀리 포트 윌리암 과 벤 네 비스 ( Ben Nevis ) 산 이 눈앞 에 펼쳐진다 . 오른 쪽 카우 힐 ( Cow Hill ) 과 오른 쪽 벤 네 비스 산 사이 의 광활 한 협곡 이 포트 윌리암 까지 이어져 광대 하 게 보인다 . 이 벤 네 비스 산 은 영국 에서 가장 높 은 산 ( 1346 m ) 으로 매년 100 , 000 여 명 이상 이 오르 는 명산 인데 우리 나라 의 지리산 , 한라산 , 설악산 에 비하 면 그 규모 는 훨씬 작 다고 할 수 있 다 . 글 랜 협곡 으로 내려가 는 숲 길 숲길 을 거의 다 내려와서 오른쪽 으로 글 렌 네 비스 협곡 으로 들어갔 다 . 넓 은 평지 에 드문드문 주택 , 숙소 , 레스토랑 들 이 배치 되 어 영국 제 1 봉 , 밴 네 비스 산 을 찾 는 사람 들 을 맞이 하 고 있 었 다 . 길 은 깊 은 숲 이 우거진 협곡 을 따라 ' 비드 헤인 나 로레인 '( Bidhein Bad na h - lolaire ) 산 허리 를 굽이굽이 돌 아 내려가 는데 끝 이 보이 지 않 는다 . 할 수 없이 구글 내비 를 켜 고 오늘 의 숙소 , 밴 네 비스 유스 호스텔 ( Ben Nevis Youth Hostel ) 을 찾 았 으나 쉽 지 않 았 다 . 지나가 는 사람 도 없 어서 , 어느 레스토랑 에 들어가 서 길 을 물 어 겨우 찾 았 다 . 거의 30 분 이상 내려가 니 예약 된 유스 호스텔 숙소 의 간판 이 보였 고 , 경로 에서 벗어나 약 30 여 분 동안 샛길 로 들 어서 강가 에 있 는 숙소 에 들어가 서 체크인 을 하 려고 하 니 난감 한 일 이 생겨 버렸 다 . C 1162 도로변 , 네 비스 강 ( River Nevis ) 옆 에 위치 한 숙소 를 찾아갔으나 , 예약 상 착오 가 있 어서 방 을 줄 수 가 없 다고 하 니 , 8 시간 이상 비 를 맞 으며 걸어서 몸 과 마음 이 모두 지친 상태 라 황당 할 뿐 이 었 다 . 예약 이 잘못 되 었 다고 거부 한다 . 사실 인 즉 , 죽천 이 부킹 닷컴 을 통해 예약 을 3 개월 전 에 했 는데 , 예약 이 여자 전용 도미 터리 로 되 어 있 다고 한다 . 우리 가 착오 로 여자 도미 토리 를 예약 하 였 다는 것 이 다 . 우리 도 황당 하 였 지만 , 그쪽 도 당황 하 였을 것 이 다 . 여자 도미 토리 를 예약 하 고 남자 들 이 나타났으니 말 이 다 . 숙박 이 거부 되 자 모두 멘붕 상태 가 되 었 고 , 죽천 은 이 코스 의 리더 로서 단원 들 에게 너무 미안 하 여 낯 을 들 지 못하 고 있 었 다 . 빗속 에서 무려 6 시간 이상 악전고투 하 여 왔 는데 , 바로 쉬 지 도 못하 게 되 었 다 . 죽천 의 예약 미스 에 단원 들 이 매우 실망 한 표정 이 었 으나 , 그 의 잘못 을 탓 하 고 있 을 수 는 없 었 다 . 그런데 죽천 의 표정 을 보 니 똑같이 난감 했 던 것 은 사실 이 었 으나 , 동지 들 이 위로 를 하 거나 어쩔 수 없 으니 괜찮 다는 위로 가 없 어서 섭섭 했었 던 것 으로 기억 된다 . 즉 나중 에 들 은 얘기 로 는 죽천 자신 의 잘못 에 대해 단원 들 의 따뜻 한 위 로 한마디 가 없 었 던 것 이 좀 아쉬웠 다고 한다 . 우리 모두 가 반성 할 점 이 다 . 막판 에 와서 보 니 동지애 가 부족 하 다는 결론 이 다 죽천 이여 ! 우리 못난 동지 를 원망 해 주 게 ! 정말 정말 미안 하 게 되 었 어 ! 유스 호스텔 직원 한테 이미 지불 한 돈 을 반환 해 달 라고 하 니 부킹 닷컴 을 통해 요구 하 라고 하 며 거부 한다 . 이미 엎질러진 물 이 어서 빨리 수습 을 해야 할 수 밖에 없 었 다 . 다행히 도 호스텔 직원 에게 포트 윌리암 시내 에 있 는 호스텔 예약 을 해 달 라고 하 여 곧 바로 예약 이 되 어 한 숨 을 돌렸 다 . 며칠 전 이곳 으로 보낸 큰 배낭 들 을 찾 아 짐 을 정리 한 후 , 택시 를 타 고 호스텔 에서 수소문 해 준 시내 의 숙소 로 이동하 였 다 . 숙박 이 거부 된 이 유스 호스텔 은 포트 윌리암 시내 에서 약 7 ∼ 8 km , 떨어진 변두리 글 렌 네 비스 휴양 센터 에 위치 하 고 있 어 시내 의 이곳저곳 을 둘러보 기 에 는 시간 적 으로 제약 이 있 고 다음 날 인버네스 가 는 데 도 문제 가 있 었 다 . 예약 할 때 이 점 을 간과 해서 이 유스 호스텔 을 정한 것 이 문제 였 다 . 택시 ( 7 파운드 ) 를 타 고 15 여 분 만 에 시내 중심 에 있 는 호스텔 에 체크인 ( 18 파운드 ) 하 고 , 포트 윌리엄 시내 다운타운 에 있 는 오늘 의 숙소 뱅크 스트리트 랏 지 ( Bank Street Lodge ) 에 짐 을 풀 었 다 . 오후 4 시 30 분경 이 었 다 . 이때 가 오후 4 시 가 좀 지났 다 . 호스텔 시설 은 별로 좋 은 편 이 아니 었 지만 다른 선택 이 없 어 감수 해야 했 다 . 하루 저녁 지내 는데 아무런 문제 가 없 다 . 오히려 시내 로 들어오 는 바람 에 여러 가지 편리 한 점 이 많 았 다 . 이런 경우 를 우리 는 ' 전화위복 ( 轉禍爲福 ) ' 이라고 하 던가 ? 사실 내일 아침 일찍 포트 윌리엄 에서 버스 를 타 고 북쪽 의 인버네스 로 이동 하 기 에 매우 불편 한 위치 였 기 때문 이 다 . 포트 윌리암 하이 스트리트 포트 윌리엄 은 스코틀랜드 서부 에서 남서쪽 으로 길 게 뻗 어 , 바다 로 연결 되 는 바 다 호수 , 린네 호수 ( Loch Linne ) 의 가장 북쪽 에 위치 한 인구 1 만 명 의 도시 이 다 . 스코틀랜드 하일랜드 에서 인버네스 ( Inverness ) 에 이어 두 번 째 로 큰 도시 이 다 . 원래 는 북쪽 으로 1 km 정도 떨어져 있 는 인 버 라 키 ( Inverlochy ) 가 주요 주거지 였 는데 , 17 세기 올리버 크롬웰 의 침입 이후 이곳 에 요새 를 짓 고 안전 한 곳 으로 옮겨 왔 다고 한다 , 현재 는 관광 거점 도시 이 다 . 주변 에 영국 최고봉 , 밴 네 이 비스 를 위시 해서 여러 개 의 3000 ft 이상 의 고봉 인 문로 ( Munro ) 가 있 어서 등산 , 등반 의 중심 도시 가 되 어 연중 많 은 사람 들 이 찾아온다고 한다 . WHW 의 종점 이 면서 , 포트 윌리엄 에서 인버네스 까지 가 는 도보 나 자전거 전용도로 인 ‘ 대협곡 길 ’( Great Glen Way ) 의 출발점 이 기 도 하 다 . 우리 들 은 잠시 휴식 을 취한 후 호스텔 을 빠져 나왔 고 , 웨스트 하일랜드 웨이 의 마지막 종점 도시 포트 윌리암 시내 중심가 인 하이 스트리트 의 가게 들 , 카페 , 식당 , 펍 등 을 눈요기 하 며 뱅크 스트리트 를 따라서 포트 윌리엄 다운타운 으로 갔 다 . 먼저 인포메이션 센터 에 들려 내일 인버네스 로 가 는 버스표 를 구매 한 후 , 미들 스트리트 ( Middle Street ) 를 따라서 남서쪽 으로 갔 다 . 이어서 시내 맨 끝 에 있 는 고든 광장 의 긴 벤치 에 앉 아 있 는 고든 아저씨 를 만나 게 된다 . 이 고든 광장 은 18 세기 말 이곳 땅 을 소유 한 지주 고든 ( Gordon ) 의 이름 을 따와 고든 광장 이 라 이름 을 지 었 다고 한다 . 한편 동상 아저씨 의 얼굴 은 웨스트 하일랜드 웨이 를 완주 하 고 와서 지친 표정 이 었 지만 , 자세히 보 면 완주 하 여 득의만만 한 표정 도 읽 을 수 있 었 다 . 미들 스트리트 와 하이 스트리트 ( High Street ) 와 만나 는 지점 에 고든 스퀘어 ( Gordon Square ) 가 있 고 , 그곳 이 웨스트 하일랜드 웨이 의 종점 이 었 다 . 광장 의 중앙 에 의자 가 있 고 , 의자 에 는 WHW 를 완주 한 후 성취감 에 젖 어 있 는 표정 을 하 고 , 앉 아서 오른쪽 다리 를 왼쪽 무릎 위 에 올리 고 , 두 손 으로 피로 에 젖 은 다리 를 어루만지 는 동상 이 있 었 다 . 고든 광장 의 고든 아저씨 와 함께 그리고 동상 뒤 에 는 3 단 으로 된 잔디밭 이 있 고 , 그 위 에 “ WHW 의 종점 ( The End of the West Highland Way ) " 라는 표지판 이 세워져 있 었 다 . 우리 도 고든 아저씨 처럼 오른 쪽 다리 를 들 어 왼쪽 다리 위 에 놓 고 득의만만 한 표정 을 지으며 기념 촬영 을 여유 있 게 했 다 . 벤치 에 앉 아 잠시 지난 8 일 간 의 웨스트 하일랜드 웨이 , 그리고 존 뮤어 웨이 10 일 간 , 런던 및 레이크 디스 릭 트 10 일 간 의 역정 을 되새겨 보 니 즐거웠 고 힘들 었 던 일 들 이 주마등 처럼 떠오른다 . 또한 우리 모두 가 탈없이 모든 일정 을 마친데 대하 여 얼마나 다행 인지 모른다고 자화자찬 을 아끼 지 않 았 다 영국 스코틀랜드 , 그 중 에서 도 하일랜드 의 오 지 , 양 과 소 를 팔 기 위해 목동 들 이 지나가 던 황무지 길 과 산비탈 길 , 군대 의 주둔 을 위해 물자 를 이동 하 고 , 명령 을 전달 하 던 오래 된 군사 도로 , 93 마일 , 154 km 를 완주 한 것 이 다 . 우리 는 함께 마음속 으로 외쳤 다 . “ We finally made it ! " 호숫가 A 82 도로 와 나란히 이어진 보행 전용도로 , 하이 스트리트 와 미들 스트리트 를 따라서 걸 었 다 . 중세 건물 들 이 늘어선 거리 가 매우 아름다웠 다 . 가끔 WHW 를 걸 었 던 워커 들 이 상점 이나 레스토랑 입구 에서 서성댔 지만 , 거리 가 붐비 지 는 않 았 다 . 미들 스트리트 끝 지점 에 있 는 포트 윌리엄 역 근처 , 내일 출발 할 버스 정류장 을 확인 하 고 , 다시 이 들 스트리트 로 돌아와 저녁 식사 를 하 기 위해 레스토랑 을 찾아다니 다가 , 줄리 부부 를 길 에서 만났 다 . 반갑 게 인사 를 나누 었 지만 , 그쪽 도 길 에서 만난 낯선 일행 들 과 함께 있 어서 함께 식사 하 자는 말 을 건네 지 못하 였 다 . 부부 모두 좋 은 사람 같 았 는데 , 길 에서 만난 인연 은 그렇게 쉽 게 끝나 고 말 았 다 . 한편 여기 시내 중심 의 호스텔 에 숙소 를 옮긴 것 이 오히려 우리 의 다음 일정 을 진행 하 는데 훨씬 유리 하 였 다 . 즉 포트 윌리암 의 이모저모 를 살필 수 있 었 고 , 특히 이 길 의 최종 종점 에 가 서 도착 신고 를 할 수 있 었 고 , 또한 다음 날 인버네스 행 버스 가 아침 7 시 10 분 에 떠나 므로 숙소 에서 쉽 게 도보 로 갈 수 가 있 었 기 때문 이 다 . 끝 까지 여정 을 잘 마쳤 다고 생각 했 는데 예기 치 않 은 불상사 , 즉 호사다마 ( 好事 多 魔 ) 였 지만 , 결과 적 으로 는 전화위복 이 되 어 단원 모두 다행 으로 생각 하 게 되 었 다 . ( 귀국 후 부킹 닷컴 과 신용카드 사 를 통해 숙소 비용 90 파운드 를 환불 요청 하 였으나 , 처음 엔 계약 위반 이 라며 거부 하 다가 유스 호스텔 과 의 이메일 교신 내용 을 증거 로 보내 주 고 , 거듭 된 항의 로 2 주일 만 에 전액 환급 을 신용 카드 사 를 통해 받 았 다 . ) 늦 은 생일 선물 증정 / 무사 완주 만찬 오후 6 시 반 고든 광장 에서 숙소 로 오 는 길 에 중국 음식점 ( 20 파운드 ) 에 들러 무사 완주 기념 만찬 을 가졌 다 . 또한 어제 저녁 백산 의 생일 기념 선물 증정식 도 가졌 다 . 우리 입맛 에 맞 는 카레 잡채 볶음밥 , 새우 야채샐러드 와 스카치위스키 와이트 / 레드 와인 2 병 을 주문 하 고 , 그 동안 노고 를 서로 치하 하 며 이야기 의 꽃 을 피웠 다 . 계속 Slenge ! 연발 하 며 잔 을 비웠 다 . 우리 들 의 완주 를 축하 해 준 듯 한 백파이프 연주 고등학생 악단 저녁 식사 를 한 후 우리 는 숙소 로 돌아왔 다 . 비 에 젖 은 등산화 를 건조 하 기 위해 신문지 를 가득 채우 고 보일러실 에 놓아두 었 다 . 내일 일정 때문 에 숙소 에 들어와 짐 정리 를 하 고 있 는 호스텔 앞 광장 에서 스코트 의 전통 악기 인 백파이프 ( Bagpipes ) 연주 소리 가 들린다 . 마치 우리 들 의 영국 여행 을 무 탈 하 게 끝낸 것 을 축하 하 는 연주 , 그것 도 스코트 랜드 의 전통 악기 인 백파이프 로 . 광장 에 나가 보 니 이 지역 고등학교 남녀 밴드 부원 들 이 길거리 모금 을 나가 기 전 에 사전 연습 연주 를 하 고 있 었 던 것 이 다 . 20 여 명 학생 들 면면 을 보 니 스코트 전통 복장 을 입 고 모두 앳된 얼굴 로 참 잘 생기 고 발랄 하 다 . 각자 짐 정리 를 끝낸 후 누가 먼저 랄 것 없이 우리 는 잠 을 청하 지 않 을 수 없 었 다 . 내일 의 일정 을 또 시작 하 기 위해서 . ..... 6 월 10 일 , 스코틀랜드 던바 어 에 온 후 JMW 10 일 , WHW 8 일 , 18 일 동안 , 스코틀랜드 의 산 , 호수 , 황무 지 , 숲길 , 마을 , 비 , 구름 , 바람 등 과 함께 했 던 시간 들 이 주마등 처럼 스쳐 지나갔 다 . 아마 내 인생 에서 가장 기억 에 남 는 순간 이 될 것 이 라 생각 하 면서 잠 이 들 었 다 . - 해단 의 카톡 방 서신 - 마지막 은 아름다웠 다 . 코스 도 길 고 영국 최고 봉인 1200 m Ben Navis 를 감싸 고 돌고돌 아 라스트 스퍼트 가 필요 , 더구나 날씨 마저 종일 굵 은 비 , 메리 여왕 이 스코트 인 에게 전하 는 메시지 인 듯 , 전형 적 인 악천후 , 테이프 커팅 시간 에 만 활짝 변신 , 환영 백파이프 연주 속 에 고든 광장 에서 발목 을 풀 고 대 단원 , 유종 의 미 를 거두 었 다 . 함께 걸 었 던 워커 들 도 다 만나 고 멋진 쫑파티 로 마감 . 아 , 시원 하 다 , 개운 하 다 . 뿌듯 하 다 . 스코틀랜드 속살 을 깊이 들여다 봤 다 . 그 동안 성원 해 주 신 모든 분 들 께 감사 . 또 감사 ! -. 혜 천 의 완주 축하 카톡 방 서신 - 스코트 트래킹 팀 ∼!! 쾌거 를 축하 합니다 . ( 축하 ) ( 축하 ) ( 축하 ) ☞ 오늘 걸 은 거리 24 . 5 km / 코스 레이팅 산악 길 , 상 / 최고 도 475 m / 걸 은 시간 6 시간 30 분 / 교통비 2 ￡/ 백산 선물 10 ￡/ 스코트 역사책 4 ￡/ 숙박료 18 ￡( 조식 포함 ) / 1 인 / 식비 점심 5 ￡, 저녁 20 ￡