5 . 개량 가능 성 ? 
 6 . 미국 어뢰 의 개량 
 7 . 양날 검 의 말 로와 처참 한 최후 
 8 . 1 . 네이비 필드 
 8 . 2 . 월드 오브 워 쉽 
 8 . 3 . Hearts of Iron IV 
 8 . 4 . 전함 소녀 
 8 . 5 . 벽 람 항로 
 8 . 6 . 워 썬더 
 8 . 7 . 잠수 몬 의 필살기 
 93 식 어뢰 ( 九三式魚雷 ) 
 93 식 어뢰 1 형 
 93 식 어뢰 3 형 
 95 식 어뢰 1 형 
 36 - 38 knot 로 40 , 000 m 
 40 - 42 knot 로 32 , 000 m 
 48 - 50 knot 로 20 , 000 m 
 36 - 38 knot 로 30 , 000 m 
 40 - 42 knot 로 25 , 000 m 
 48 - 50 knot 로 15 , 000 m 
 45 - 47 knot 로 12 , 000 m 
 49 - 51 knot 로 9 , 000 m 
 44 - 46 knot 로 5 , 500 m 
 항주 시 최대 좌우 오차 
 20 , 000 m 에서 500 m 
 32 , 000 m 에서 1 , 000 m 
 40 , 000 m 에서 1 , 500 m 
 15 , 000 m 에서 350 m 
 25 , 000 m 에서 700 m 
 30 , 000 m 에서 1 , 000 m 
 9 , 000 m 에서 170 m 
 12 , 000 m 에서 250 m 
 5 , 500 m 에서 80 m 
 산화제 로 압축 공기 대신 순수 한 산소 를 사용 한 어뢰 . 제 2 차 세계 대전 당시 일본 제국 해군 이 개발 / 운용 했으며 수상 함 용 은 93 식 어뢰 ( Type 93 torpedo 酸素 魚雷 ) , 잠수함 용 은 95 식 으로 불렸 다 . 커다란 외형 과 묵직 한 파괴력 때문 에 , 전후 사무엘 엘리엇 모리슨 이 지 은 별명 인 장창 ( Long Lance ) 으로 부르 기 도 한다 . 일본 쪽 자료 에서 는 연합군 이 블 루 킬러 ( Blue killer ) 라 부르 며 두려워했 다는 서술 도 보이 는데 연합국 쪽 자료 에서 는 교차 검증 이 되 지 않 는다 . [ 1 ] 나가토 와 무 츠 를 빅 세븐 이 라 불렀 다는 루머 처럼 일본 의 자국 찬양 용 인 듯 . 
 어뢰 의 최대 약점 은 예 나 지금 이나 속도 와 추진 거리 이 다 . 특히 제 2 차 세계 대전 이전 에 는 추진 거리 문제 가 심각 해서 , 어뢰정 , 구축함 , 경순양함 등 주포 보다 는 어뢰 를 주 무장 으로 하 는 함정 의 경우 본격 적 인 전투 를 위해서 는 어쩔 수 없이 어뢰 의 유효 사정거리 까지 목표 에 접근 해서 어뢰 를 발사 해야 만 하 는 문제점 이 있 다 . 이 들 이 이런 위험 성 을 감수 해야 하 는 이유 는 상급 함선 을 잡 을 수 있 는 무기 를 지녔 기 때문 이 다 . 동급 함선 전투 로서 야 문제 가 없 지만 , 함 대전 에서 자 함 보다 상급 함선 을 잡 을 수 있 는 화력 을 탑재 할 수 있 는 함정 은 매우 위협 적 인 존재 가 될 수 밖에 없 다 . 예전 의 어뢰정 이나 지금 의 잠수함 을 생각 하 면 간단 하 며 , 두 함종 모두 어뢰 를 주 무장 으로 한다 . [ 2 ] 
 이 짧 은 사거리 는 일본 제국 해군 이 주 적 으로 생각 한 미국 해군 을 대상 으로 계획 한 작전 상 에서 매우 심각 한 문제 일 수 밖에 없 었 다 . 일본 해군 은 워싱턴 해군 군축 조약 과 런던 해군 군축 조약 으로 인한 주력함 비율 의 차이 를 보조함 의 전투함 화 로 극복 해야 했 고 , 따라서 어뢰 의 사거리 를 늘리 는 것 은 일본 해군 의 중요 한 해법 중 하나 였 다 . 
 사실 고농 도 산소 를 이용 한 어뢰 개발 의 시작 은 일본 이 아니 라 영국 이 다 . 정확히 는 wet - heater ( 증기 추진 ) 방식 의 경우 산화제 를 압축 공기 를 사용 했 는데 1920 년 대 초반 에 영국 은 압축 산소 를 산화제 로 사용 하 는 어뢰 를 개발 하 기 시작 했 고 25 년 즈음 24 . 5 인치 Mk . I 어뢰 와 21 인치 Mk . VII 어뢰 개발 에 성공 했 다 . 이것 들 은 각각 넬슨급 전함 과 카운티 급 중순양함 에 장착 되 었 다 . 다만 이쪽 은 산소 의 포화도 가 낮 았 기 때문 에 산소 어뢰 치 고 는 속도 나 사정거리 가 부족 했 다 . 이후 에 개발 된 21 인치 Mk . VIII 에서 burner cycle 방식 을 사용 하 면서 더 나 은 사거리 와 속도 를 확보 하 지만 압축 산소 의 관리 나 처리 법 이 까다로웠 기 때문 에 21 인치 Mk . VII 는 2 차 대전 이 시작 하 기 전 에 폐기 되 었 다 . 넬슨급 에 장착 한 24 . 5 인치 어뢰 는 그대로 사용 되 었 다 . [ 3 ] 
 종래 의 어뢰 는 엔진 을 가동 시키 는 데 에 압축 공기 를 사용 하 였으나 , 공기 내 산소 비율 이 적 어 연소 효율 이 좋 지 않 았 다 . 이 를 보완 하 기 위해 93 식 어뢰 는 추진제 로 순수 한 산소 를 이용 하 여 추진력 과 항속 거리 를 향상 시켰 는데 , 폭발 하 기 쉽 다는 단점 이 있 어 이 를 보완 하 는 데 에 애먹 다가 1933 년 에 간신히 제식 화 에 성공 한다 . 이때 가 진무 덴 노가 즉위 한 해 를 기원 으로 하 는 황기 ( 皇 紀 ) 로 2593 년 이 어서 93 식 어뢰 라 일컫 는다 . 
 이 외 에 도 각각 대형 화 , 소형 화 시켜 여러 종 의 함선 에 적용 된 95 식 , 97 식 어뢰 도 산소 어뢰 의 일종 이 며 , 유인 유도 어뢰 가이텐 도 산소 어뢰 의 개량 형 이 었 다 . 
 어뢰 의 추진 기관 은 기본 적 으로 내연 기관 또는 전동기 를 사용 하 게 되 는데 , 2 차 대전 까지 는 전동기 로 충분 한 추진력 을 확보 하 는 것 이 어려웠 기 때문 에 내연 기관 이 사용 되 었 다 . 대개 옥탄가 의 문제 로 인해 연료 자체 는 에탄올 또는 메탄올 을 사용 했으나 , 기술 적 문제 로 인해 이 연료 를 연소 시키 는 데 에 는 산화제 로 압축 공기 를 사용 할 수 밖에 없 었 다 . 물론 공기 중 의 산소 가 연소 의 주요 요소 인 거 야 17 세기 이전 에 알려진 것 이 였 지만 문제 는 압축 공기 와 순 산소 는 취급 의 위험 성 이 완전히 다르 다는 것 이 다 . 
 순 산소 는 반응 성 이 굉장히 커서 조금 만 누출 되 어도 부품 을 부식 시키 거나 화재 를 일으킬 수 있 으므로 어뢰 에 넣 기 위해서 는 굉장히 높 은 수준 의 기밀유지 기술 이 필요 했 다 . 하지만 그냥 함포 로 싸우 면 되 지 라고 생각 할 수 있 었 던 조약 상위 국과 는 달리 일본 은 여기 에 희망 을 걸 고 미친 듯이 매달린 끝 에 기술 적 문제 를 해결 하 고 드디어 양산 에 성공 한다 . 
 그 결과 불용 질소 가 대부분 을 차지 하 는 대량 의 배기가스 가 기포 로 떠올라 수면 에 항적 을 만들 면서 어뢰 간다고 광고 하 는 타국 의 어뢰 에 비하 여 , 이쪽 의 배기가스 는 소량 의 수증기 와 이산화 탄소 [ 4 ] 뿐 이 기에 항적 을 거의 남기 지 않 으면서 도 엔진 의 출력 과 연비 가 좋 아서 93 식 1 형 의 경우 수중 항주 속력 이 시속 48 - 50 노트 대 ( 88 . 9 - 92 . 6 km ) 에서 유효 사정 거리 는 20 km 까지 갔 고 시속 36 - 38 노트 대 ( 66 . 7 - 70 . 4 km ) 의 속력 에서 는 거리 가 40 km 까지 갔으며 , 엔진 의 출력 이 좋 은 만큼 탄두 도 중량 이 묵직 한 걸 달 수 있 어서 93 식 1 형 의 탄두 중량 은 490 kg 에 달했 다고 한다 . 
 이 어뢰 는 미사일 이 등장 하 기 전 인 당시 에 는 가히 가공 할 수단 이 었 다 . 대형 함 도 측면 에 몇 발 맞 으면 침몰 은 확정 이 고 선 저부 의 용골 쪽 에 맞추 면 전함 도 한 발 로 두 동강 을 낼 수 있 었 다 . 따라서 상대 적 으로 전력 이 부족 했 던 일본 제국 해군 은 이 어뢰 를 활용 한 전술 교리 를 연마 했 고 , 실제 해전 에서 갈고닦 은 실력 발휘 와 상대방 의 실책 과 운 까지 따라 줘 그 나름 의 활약 을 보여 주 었 다 . 
 예 를 든다면 과달카날 전역 초반 에 있 었 던 사보섬 해전 에서 일본군 함대 가 야간 난입 해 연합군 함대 에 공격 을 걸 어 연합군 중순양함 4 척 에 큰 피해 를 안겨 주 어 모두 침몰 하 게 하 고 초반 제해권 까지 잡 았 으며 , 과달카날 전역 이 끝나갈 무렵 에 있 었 던 타사 파롱 가 해전 에서 구축함 8 척 으로 구성 된 일본군 함대 가 중순양함 4 척 , 경순양함 1 척 , 구축함 6 척 으로 구성 된 미군 함대 에 맞서 서 일본 군 은 구축함 1 척 을 잃 었 지만 , 미군 중순양함 3 척 에 큰 피해 를 안겨 주 고 1 척 을 침몰 하 게 하 는 등 여러 활약 이 있 었 다 . 
 물론 전쟁 이 뒤 로 갈수록 한계 에 봉착 했 지만 , 그 나름 의 활약 을 보여준 산소 어뢰 는 전후 에 사무엘 엘리엇 모리슨 에 의해 Long Lance ( 장창 ) 이 란 별명 이 붙 었 고 , 저 별칭 은 산소 어뢰 에 관해 설명 하 는 해외 문헌 에서 같이 언급 되 는 단어 가 되 었 다 . 
 그리고 이것 이 그대로 독 이 되 었 다 . 처음 부터 예상 되 었 던 금속 부품 의 산화 , 부식 으로 인한 산화제 누출 및 폭발 사고 가능 성 이 커서 정비 에 굉장히 공 을 들여야 했 다 . 순 산소 가 독가스 라는 것 은 덤 . [ 5 ] [ 6 ] 
 물론 일반 어뢰 도 유폭 이나 화재 가 일어나 지 말 란 법 은 없 지만 , 군 용 폭약 은 간접 피격 으로 는 잘 폭발 하 지 않 으며 , 연료 가 샌다 고 한들 단순 화재 이상 은 아니 다 . [ 7 ] 하지만 산소 어뢰 는 산화제 인 순 산소 가 누출 되 면 즉시 주변 물질 과 반응 해서 격렬 한 산화 반응 ( 화재 ) 을 일으키 고 , 그 로 인해 거기 에 직결 된 연료 계통 이 파괴 되 어 누출 된 연료 에 순 산소 가 접촉 하 는 것 만 으로 도 대 폭발 을 일으키 며 , 탄두 를 유폭 시키 고 도 넘치 도록 충분 한 충격량 을 선사 한다 . 단 한 발 로 도 전함 도 버틸 수 가 없 게 만드 는 물건 이 , 한 발 도 아니 고 몇 발 이 발사관 채 로 유폭 한다면 중순양함 따위 는 유폭 하 는 즉시 폭침 당하 거나 살아남 아도 폐함 신세 를 면하 지 못한다 . 상대 적 으로 적 의 사격 을 맞 을 일 이 별로 없 는 야간 뇌격 등 을 시행 하 던 개전 초반 에 는 이 점 이 그렇게 크 게 부각 되 지 않 았 지만 , 전세 가 기울 고 본격 적 으로 연합함대 가 두들겨맞 기 시작 하 자 이 문제 가 불거지 기 시작 한다 . 결국 산소 어뢰 는 있 어도 쓸 수 없 는 무기 , 아니 교전 개시 와 동시 에 최대한 빨리 버려야 만 하 는 무기 로 그 이미지 가 변질 되 기 시작 했 다 . 어뢰 발사관 이나 어뢰 저장고 에 대한 장갑 방어 는 없 다시피 했으며 그나마 유폭 문제 를 일본군 도 인식 해서 어뢰 발사관 과 저장고 에 장갑 을 추가 로 둘러치 는 조치 를 취하 긴 했 지만 , 중순양함 같이 배수량 에 여유 가 있 는 함선 만 적용 한데다가 둘러친 장갑 자체 가 주포 탑 장갑 보다 도 엄청나 게 얇 아서 별로 효과 는 없 었 다 . 
 물론 산소 어뢰 가 유폭 한다고 다 망하 는 건 아니 다 . 아오바 급 중순양함 아오바 는 미군 의 폭탄 에 맞 아 산소 어뢰 2 발 이 유폭 했 는데 도 해안가 로 돌진 해서 좌초 함 으로서 침몰 을 면하 기 도 했 다 . 그러나 아오바 가 이 사건 으로 솔로몬 의 늑대 라는 별명 을 얻 은 것 에서 알 수 있 듯이 , 아오바 는 사보섬 해전 에서 미군 의 공격 을 받 아 어뢰 발사관 에 불 이 붙 었 는데 도 유폭 되 기 전 에 불 을 꺼버렸 고 , 에스페란스 곶 해전 에서 는 미군 의 집중포화 를 받 고 대파 당했 는데 도 무사히 돌아갔 지만 이건 아오바 가 특별 한 케이스 였 고 , 미 드웨이 해전 에 참가 한 모 가 미급 중순양함 인 모가미 와 미 쿠마 의 경우 , 모 가 미 는 장교 중 한 명 이 함장 을 몰아세우 는 등 아예 총살 될 각오 를 하 고 모든 산소 어뢰 를 바다 에 버려서 미국 의 집중 공격 을 받 고 도 살아남 을 수 있 었 지만 , 미쿠 마는 그러 지 않 았 다가 어뢰 저장고 에 피 탄 당하 는 바람 에 유폭 으로 폐함 상태 가 된 후 가라앉 아 버렸 다 . 
 타카오 급 중순양함 초 카이 는 사마르 해전 에서 기습 을 받 고 도주 하 는 미군 호위 항모 중 하나 인 화이트 플레인 즈 에서 발악 적 으로 발사 한 5 인치 포탄 6 발 을 맞 았 다 . 물론 중순양함 이 5 인치 포탄 몇 발 에 꿈쩍 할 리 가 없 었 지만 , 하필 마지막 한 발 의 충격 이 초 카이 에 실려 있 던 산소 어뢰 를 유폭 시켰 고 엔진 과 방향타 를 박살내 서 기동 불능 상태 로 만들 었 다 . [ 8 ] 중순양함 이 산소 어뢰 한발 의 유폭 때문 에 호위 항모 한테 대파 당한 것 이 다 . 
 이렇게 위험 한 산소 어뢰 를 탑재 한 군함 의 입장 에서 는 차라리 적 함선 과 조우 하 기 라도 하 면 몽땅 쏴 버리 고 유폭 의 위험 에서 벗어난다는 선택지 가 있 었 다 . 그러나 해당 선택지 를 사용 하 는 경우 인 미국 함대 와 근접 조우 하 거나 야간 뇌격 을 걸어서 산소 어뢰 의 위력 을 뽐낼 수 있 던 것 도 잘 해 봐야 대전 중반기 까지 였 고 , 후반기 쯤 되 면 이미 미국 함대 와 마주치 기 도 전 에 벌 떼 같 은 미국 함재기 들 에게 둘러싸이 는 형국 이 었 기 때문 에 쓰 지 도 못한 산소 어뢰 를 선내 에 쌓 아 두 고 있 다가 유폭 당하 는 일 이 많 아 진 것 이 다 . 때문 에 대전 후반기 의 중순양함 이하 모든 일본 함선 들 은 미국 함재기 들 이랑 마주치 면 함장 과 장교 들 의 목 이 날아갈 것 을 각오 하 고 산소 어뢰 를 몽땅 버리 던가 , 끝 까지 가지 고 있 다가 유폭 으로 격침 당하 던가 둘 중 하나 를 택해야 했 다 . 참고 로 어뢰 를 버리 는 일 이 목 이 날아가 는 일 이 되 는 것 은 애초 에 어뢰 란 무기 가 비싸 고 [ 9 ] [ 10 ] , 일본 의 사정 상 산소 어뢰 의 제조 가격 은 더 비싸 므로 비용 문제 도 있 을 뿐 더러 , 어뢰 를 버린다는 것 은 사소 한 위협 에 적극 적 인 돌격 을 포기 하 고 제 살길 만 찾 겠 다는 비겁 한 행위 로 치부 받 을 수 있 었 기 때문 이 다 . 
 그리고 부수 적 으로 입수 시 자이로스코프 나 신관 의 오작동 문제 가 커서 항주 중 진로 가 틀어지 거나 저절로 자폭 하 는 결점 도 있 었 다 . 물론 다른 나라 라고 어뢰 때문 에 뒷목 을 안 잡 은 곳 은 없 어서 개전 초 중반 시기 의 미 해군 이 쓰 던 어뢰 는 저런 문제 들 이 사소 하 게 보일 수준 으로 치명 적 인 문제 들 을 겪 고 있 었 고 독일 의 어뢰 도 신뢰 성 에 문제 가 많 아서 아크 로 열 을 공격 한 유보트 는 어뢰 가 조기 폭발 하 는 바람 에 들켜서 격침 당했 다거나 넬슨 을 공격 한 유보트 가 어뢰 의 문제 로 격침 에 실패 하 고 간신히 빠져 나오 는 등 문제 가 많 았 다 . 하지만 유폭 때문 에 망한 곳 은 일본 밖 에 없 었 다 . 
 산소 어뢰 도 개량 을 하 긴 했 다 . 앞서 언급 한 자이로스코프 교체 라던지 , 쓸모없 는 유효 사거리 를 줄이 고 탄두 의 작약 량 을 늘리 는 개량 을 한 93 식 3 형 어뢰 를 만든 다던지 하 는 식 으로 개량 이 이루 어 졌 다 . 
 하지만 미국 이나 영국 , 독일 처럼 유도 어뢰 를 개발 하 거나 자기 신관 을 개발 하 거나 하 는 등 의 연구 는 거의 착수 도 하 지 못했으며 , 가장 중요 한 유폭 문제 는 전혀 해결 하 지 못했 다 . 물론 자기 신관 은 개발 한 국가 에서 도 잦 은 오작동 으로 인해 전쟁 기간 중 에 는 제대로 사용 하 지 못했 지만 , 자기 신관 의 가장 큰 장점 인 배 밑 바닥 에서 폭발 해서 버블 제트 효과 로 용골 을 두 조각 내 면서 함선 을 단 1 발 에 격침 시킬 수 있 다는 점 을 일본 은 전혀 인식 하 지 도 못한 점 이 더 중요 한 것 이 다 . 전쟁 말기 에서 야 물레방아 식 구조 를 사용 한 함 저 기폭 보조 장치 라는 것 이 신관 에 추가 로 붙 긴 했 는데 , 자기 신관 도 실패 하 는 판국 에 이런 것 이 제대로 작동 할 리 가 없 었 다 . 
 여담 으로 일본 해군 은 개전 초 , 중기 에 는 기존 에 대세 가 되 는 전력 이 아닌 다른 전력 으로 전공 을 세우 는 경우 가 왕왕 있 었 는데 ( 산소 어뢰 를 제외 한 대표 적 사례 가 진주 만 공습 . 항공모함 의 중요 성 이 크 게 부각 된 전쟁 이 었 다 ) 나중 으로 갈수록 함대 결전 사상 에 얽매여 지금 와서 보 면 이해 가 안 되 는 짓거리 를 종종 자행 하 곤 했 다 . 아마 이런 정황 은 나치 의 비밀 무기 시제품 이 마구 등장 한 것 과 유사 한 과정 ( 계속 되 는 패전 으로 장기전 , 소모전 에선 질 게 뻔하 니 슈퍼 무기 를 이용 해 전세 를 역전 시키 려는 의도 ) 에 의해 조장 되 었 을 가능 성 이 크 다 . 그리고 그런 꼼수 로 는 전황 을 뒤집 을 수 없 었 다는 것 과 그 중 정말 쓸 만 한 건 거의 없 었 다는 것 도 똑같 다 . 
 태평양 전쟁 개전 부터 중반 까지 미국 의 어뢰 는 실전 에서 제대로 사용 하 기 힘든 수준 의 신뢰 성 으로 인해 연료 인 에탄올 을 뽑 아서 만드 는 밀주 인 어뢰 ( torpedo ) 주스 를 만드 는 용도 에 만 쓸모 있 었 던 물건 이 었 지만 , 개량 이 이루어져 전쟁 중반 이후 부터 는 쓸 만 하 게 되 었 다 . 
 뇌격기 등 의 항공기 에서 떨어뜨려 적함 을 공격 하 는 항공 어뢰 인 22 . 4 " ( 56 . 9 cm ) Mark 13 어뢰 가 초기 에 는 110 노트 이하 의 속도 에서 고작 15 m 이하 의 높이 에서 만 투하 가 가능 해서 사실상 쓰레기 였 지만 , 연구 를 통해 1943 년 말 에 는 어뢰 에 fin stabilizer 가 추가 되 었 고 1944 년 에 이르 면 nose drag rings 과 둥근 팔찌 모양 처럼 생긴 tail shroud ring 이 장착 되 어 뇌격기 에서 어뢰 가 투하 되 어 물 속 으로 입수 하 기 전 에 낙하 속도 를 늦추 어 적정 속도 로 진입 하 는 것 이 가능 했 다 . 그 결과 410 노트 의 속도 로 730 m 상공 에서 떨어뜨려도 정상 작동 하 며 , 심지어 1 , 500 m ~ 2 , 100 m 에서 떨어뜨린 어뢰 도 6 발 중 5 발 이 정상 작동 하 는 등 괄목 할 만 한 성능 상승 을 보였 다 . 폭약 도 Torpex 라는 폭약 을 사용 하 여 파괴력 을 강화 했 다 . 
 일반 어뢰 도 폭약 을 바꾸 어 함선 용 어뢰 인 21 " ( 53 . 3 cm ) Mark 15 Mod 3 부터 는 HBX 373 kg 이 들어간 탄두 를 장착 해서 파괴력 이 강화 되 었 고 전쟁 말엽 에 나온 과산화수소 를 동력원 으로 사용 하 는 [ 11 ] 잠수함 용 어뢰 인 21 " ( 53 . 3 cm ) Mark 16 은 Mod 0 은 TPX 572 kg 이 들어간 탄두 를 장착 하 고 46 knot 로 6 , 400 m 를 질주 가능 했으며 , Mod 1 는 HBX 435 kg 이 들어간 탄두 를 장착 하 고 46 knot 로 10 , 500 m 를 돌진 가능 했 다 . 그리고 함선 용 어뢰 인 21 " ( 53 . 3 cm ) Mark 17 은 HBX 399 kg 으로 탄두 중량 을 약간 줄이 는 대신 46 knot 로 16 , 500 m 를 항주 가능 했 다 . [ 12 ] 사정거리 는 여전히 산소 어뢰 에 밀리 긴 했 지만 , 앞서 언급 했 듯이 스펙 상 긴 사정 거리 는 실전 에서 는 별로 쓸모 가 없 었 고 , 자이로스코프 문제 를 제외 하 고라도 좌우 항주 오 차 가 심하 게 나 므로 명중률 이 심하 게 떨어지 기 때문 에 굳이 따라잡 을 의미 가 없 다 . 앞서 언급 했 듯이 일본 도 쓸데없 는 사정거리 를 줄이 고 탄두 를 대형 화 하 는 개량 을 한 93 식 어뢰 3 형 을 개발 한 것 만 봐도 알 수 있 고 탄두 크기 에서 오 는 위력 의 우위 가 사라진 건 아니 었 다 . 미국 수상 함대 의 주력 어뢰 인 Mk . 15 에 는 373 kg 의 HBX 가 들어가 므로 위력 계수 1 . 3 을 곱하 면 TNT 484 . 9 kg 에 해당 하 며 93 식 1 형 이 490 kg 의 TNT 가 들어가 므로 비슷 하 지만 3 형 에서 는 780 kg 으로 늘어나 서 위력 에서 는 93 식 의 우위 가 유지 된다 . Mk . 17 의 경우 는 배치 시점 도 너무 늦 었 고 ( 1945 년 ) 실전 투입 이 안 되 었 으니 패스 . 
 유도 장비 면 에서 는 미군 의 어뢰 가 한 수 위 였 다 . 미군 잠수함 에 장비 된 어뢰 유도 용 기계식 컴퓨터 인 TDC ( Torpedo Data Computer ) 는 잠수함 의 센서 와 어뢰 의 자이로스코프 와 동시 에 연동 되 면서 목표 함선 의 진행 방향 과 속도 , 발사 하 는 잠수함 의 진행 방향 과 속도 를 바탕 으로 자이로 의 세팅 을 조절 해서 어뢰 의 진행 방향 을 발사 이후 에 바꿀 수 있 는 획기 적 인 장비 였 다 . 직진 밖에 하 지 못하 는 산소 어뢰 와 는 달리 TDC 와 연동 되 는 어뢰 는 마치 유도탄 처럼 발사 이후 방향 을 바꿀 수 있 었 으므로 미군 잠수함 은 무조건 목표 지점 을 직접 조준 해야 할 필요 가 없 었 다 . 이 장비 가 도입 된 1943 년 이후 미군 잠수함 부대 는 군함 은 물론 이 고 일본군 의 수송선 까지 닥치 는 대로 침몰 시켜 일본 의 목 을 졸라댔 다 . 
 결국 산소 어뢰 는 태평양 전쟁 말기 에 가 면 크 고 불 안정 한 물건 이 쉽 게 유폭 되 고 비행기 에서 투하 가 불 가능 한 애물단지 로 전락 하 게 되 었 다 . 최소한 공중 투하 만 가능 했어도 2 차 대전 에서 미군 함선 을 가장 많이 격침 시킨 일본군 병기 가 되 었 을지 도 몰랐 겠 지만 , 일본군 에게 는 애석 하 게 도 산소 어뢰 는 공중 에서 투하 하 기 에 는 너무 크 고 무거우 며 민감 한 물건 이 었 다 . 또한 주인 을 잘못 만난 탓 에 통상 파괴 작전 에서 도 별다른 힘 을 쓰 지 못하 고 일찌감치 사장 되 어야 만 했 다 . [ 13 ] 
 그리고 이 애물단지 들 은 전쟁 말기 에 자폭 병기 인 가이텐 으로 개조 되 어 투입 되 었 다 . 물론 개조 비용 등 의 문제 로 인해서 모두 가 개조 된 것 은 아니 고 본토 결전 용 으로 해안가 밑바닥 에 부비 트랩 비슷 하 게 설치 되 어 곧 들이닥칠 미 함대 를 기다리 는 산소 어뢰 들 도 있 었 지만 본토 결전 을 겪 지 않 고 전쟁 이 끝나 면서 남 은 가이텐 과 산소 어뢰 들 은 전후 회수 되 어 폐기 처분 되 었 다 . 
 일본 제국 의 수상 함 이 산소 어뢰 로 올린 마지막 격침 전 과 는 1944 년 12 월 2 일 밤 , 오르 목만 전투 에서 마츠 형 구축함 타케 가 알렌 M . 섬너 급 구축함 쿠퍼 에게 산소 어뢰 를 2 발 발사 하 여 1 발 을 명중 시켜 격침 한 것 이 다 . 오르 목만 전투 에 대한 내용 은 아오바 급 중순양함 참고 . 
 딱 한 종류 의 무기 체계 긴 한데 핵무기 처럼 한 발 로 전략 전체 를 뒤집 을 굉장 한 슈퍼 무기 도 아니 고 , 전투기 처럼 사람 이 타 고 멋지 게 조종 하 며 영웅 을 배출 할 수 있 는 장비 도 아니 라는 특성 상 영화 와 같이 수동 적 으로 관람 만 하 는 창작물 에서 자주 묘사 되 지 는 않 고 , 주로 직접 일본 함선 들 을 운용 할 수 있 거나 일본 함선 과 맞서 싸울 수 있 는 해 상전 관련 게임 들 에서 많이 등장 한다 . 게임 이 므로 게임 성 을 위해 건함 , 유지 보수 , 제조 비용 , 색적 , 정찰 , 전장 으로 의 이동과 같 은 과정 이 모두 생략 되 거나 간소 화 되 어 있 으므로 , 산소 어뢰 가 가진 상기 한 운용 상 의 단점 들 이 대부분 상쇄 되 어 장점 만 발휘 되 기 때문 에 실제 역사 에서 의 전적 보다 훨씬 강한 느낌 을 준다 . 구현 시킬 만 한 단점 은 기껏해야 유폭 문제 정도 다 . 
 2 차 대전 의 해전 을 배경 으로 한 만큼 당연히 일본 해군 에 있 다 . 속도 나 탄두 , 사거리 면 에서 어느 정도 고증 을 살리 긴 했 는데 , 항적 은 약간 문제 가 있 다 . 타국 의 어뢰 에 비해 항적 이 짧 은 편 . 
 오픈 베타 - 클로즈 베타 - 유료 화 초창기 에 산뢰 유저 이외 의 모든 유저 를 물 먹이 던 일 등 공신 . 거의 10 년 전 이야기 기 는 하 지만 , 어뢰 방호 장갑 이 제대로 적용 안 되 던 시절 에 는 전함 조차 도 항적 도 거의 없 는 산소 어뢰 를 3 - 4 발 맞 으면 안전 을 장담 할 수 없 었 다 . 게다가 사거리 와 속도 모두 게임 내 최강 이 었 고 , 게임 의 특성 상 실제 전장 과 비교 하 면 근접전 으로 볼 수준 으로 맵 이 좁 기 때문 에 산소 어뢰 를 운용 하 는 함선 의 이점 이 크 게 증가 했 다 . 어뢰 전 전용 함인 쿠마 / 키 타카미 가 게임 시작 과 동시 에 부채꼴 모양 으로 어뢰 를 도포 하 면 키 타카미 1 척 만 으로 도 맵 의 대부분 을 커버 할 수 있 는 무식 한 사거리 [ 14 ] [ 15 ] 덕분 에 게임 시작 과 동시 에 20 - 30 초 안 에 양 측 진영 에서 최소 4 - 5 척 가량 의 함선 이 순전히 산소 어뢰 때문 에 터져 나가 는 사태 가 벌어졌 다 . 그리고 그렇게 레벨 업 한 함선 에 는 레벨 업 을 시킨 뒤 팔아먹 으려던 무국적 수병 이 타 고 있 고 . .. 
 결국 패치 가 되 어 속도 가 빠른 대신 단거리 용 이 되 거나 , 속도 가 느린 대신 장거리 용 이 되 거나 , 중간 정도 의 3 가지 탄두 타입 을 가지 게 되 었 다 . 
 일본 구축 트리 9 , 10 티어 가 사용 할 수 있 다 . 순양함 트리 의 경우 는 9 티어 의 이부키 급 중순양함 이 사용 할 수 있 고 , 프리미엄 8 티어 순양 함인 아타고 순양함 도 93 식 산소 어뢰 를 사용 할 수 있 지만 성능 은 90 식 어뢰 와 동일 하 다 . 
 밸런스 문제 로 최대 사정거리 와 항적 을 거의 남기 지 않 는 등 은 구현 되 지 않 았 으나 고증 에 비해서 훨씬 빠른 속도 를 자랑 한다 . 게임 속 에서 93 식 어뢰 의 카탈로그 스펙 은 모드 와 스킬 에 따라 차이 는 있 지만 대략 60 ~ 70 노트 로 이미 뻥튀기 되 어 있 는데 [ 16 ] , 여기 에 더 해서 게임 밸런스 를 위해서 탄 속 이나 어뢰 의 속도 가 일종 의 스케일링 이 되 어 있 어서 가장 빠른 F 3 어뢰 의 경우 에 는 어뢰 가 속 스킬 적 용시 카탈로그 상 81 노트 이나 , 1 km 를 약 4 초 만 에 주파 하 는 무식 한 속력 을 자랑 한다 . 
 동일 한 93 식 어뢰 도 상대 적 으로 저 속 에 사거리 가 긴 모드 와 고속 에 사거리 가 짧 은 모드 를 선택 해서 장착 할 수 있 는 것 도 어느 정도 현실 에서 의 항주 설정 을 반영 한 시스템 이 라고 볼 수 있 다 . 하지만 산소 어뢰 의 취약 한 내구 성 은 구현 하 지 않 고 그 엄청난 위력 만 구현 해 놓 았 다 . 게다가 엄청난 좌우 오 차 또한 구현 해 놓 지 않 았 다 ! 인 게임 상 에서 탄약고 가 유폭 이 나 도록 구현 되 어 있 지만 그건 타국 함선 들 도 구현 되 어 있 다 . 
 장창 어뢰 중점 을 완료 하 면 , 스크린 관통 + 30 % 보너스 가 붙 는다 . 
 수상 함 용 93 식 3 형 4 연장 어뢰 와 잠수함 용 95 식 2 형 어뢰 등 각종 산소 어뢰 들 이 등장 한다 . 
 93 식 산소 어뢰 라는 명칭 의 보조 장비 로 등장 . 교환 상 점 의 코어 교환 항목 에 가 서 코어 데이터 1500 개 를 주 고 구입 이 가능 하 다 . 어뢰 를 쓰 는 뇌격 특화 캐릭터 들 에게 주 면 화력 에 크 게 도움 이 된다 . 하지만 산소 어뢰 를 끼우 면 그만큼 생존 력 보강 장비 를 포기 해야 만 하 기 때문 에 상대 적 으로 안정 성 이 떨어진다는 단점 이 있 다 . 의도 치 않 게 고증 이 구현 된 케이스 다 . 
 참고 로 저 코어 데이터 라는 것 이 하루 에 잘 해야 70 개 정도 밖에 얻 을 수 가 없 어서 모으 기 가 엄청 힘든 데 다가 , 장비 강화 에 필요 한 재료 도 엄청 잡아먹 는지라 진짜 티끌 모아 태산 이 라는 마음 으로 열심히 코어 데이터 와 강화 재료 를 모아야 만 한다 . 간혹 하드 모드 를 클 리어 하 면 코어 데이터 3 배 를 주 는 일정 이 있 으니 이때 는 놓치 지 말 고 하드 모드 세 번 을 모두 돌 자 . 
 93 식 어뢰 라는 이름 으로 등장 하 며 일본 함선 이 사용 한다 . 3 랭크 후반 의 유구 모급 , 아키즈키 급 구축함 과 아가노 급 경순양함 , 개장 된 후 루타카 급 중순양함 에 있 다 . 최대 사거리 20 km , 최대 속도 는 93 km / h 로 , 기본 적 으로 4 - 10 km 사거리 를 가진 다른 국가 의 동급 어뢰 들 보다 압도 적 인 사거리 를 가지 며 속도 도 10 - 20 kph 빠르 며 450 kg 이 라는 TNT 당량 은 동급 어뢰 들 보다 30 % 이상 높 은 수 치 라 선체 파괴 를 잘 낸다 . 어뢰 속도 조정 ( 감속 시켜서 최대 사거리 를 늘림 ) 부품 은 산소 어뢰 함정 들 에 는 없 지만 그래도 어뢰 조정 적용 한 다른 어뢰 들 보다 훨씬 사거리 가 길 며 , 이 20 km 사거리 만 해도 게임 에서 쓰 기 엔 차 고 넘친다 . 다만 항적 은 다른 어뢰 들 과 다름없이 매우 잘 보인다 . 
 NavWeaps - Torpedoes of Japan World War II 
 [ 1 ] 태평양 전쟁 초 중반 에 치른 해전 에서 연합군 해군 은 일본 해군 하고 의 교전 에서 여러 손해 를 입 은 적 이 많 았 는데 , 그때 까지 만 하 더라도 산소 어뢰 의 위력 에 대해서 잘 몰랐 고 알 게 된 이후 로 도 저러한 서술 을 교차 검증 할 수 있 는 연합국 쪽 자료 가 보이 지 않 는 것 을 보 면 사실 여부 는 현재 로선 의심 스럽 다 . 
 [ 2 ] 현대 의 잠수함 들 은 여건 이 된다면 미사일 을 적극 탑재 하 지만 , 기본 적 으로 는 아직 도 어뢰 가 주 무장 이 다 . 어뢰 가 사거리 만 따지 면 대함 미사일 과 비교 되 지 않 지만 수상 함 의 잠수함 탐지 거리 는 더 짧 기 때문 이 다 . 그리고 소나 는 고가 의 장비 라서 원가 절감 의 희생양 이 되 는 경우 가 종종 있 는데 , 이렇게 되 면 잠수함 상대 로 는 그냥 장 님 이 다 . 
 [ 3 ] 넬슨급 2 번 함 로드니 는 비스마르크 추격전 에서 좌현 에서 이 어뢰 두발 을 발사 해서 1 발 을 맞췄 다는 얘기 가 있 다 . 
 [ 4 ] 알 다시피 이건 가스 중 에서 물 에 잘 녹 는 편 에 속한다 . 그리고 바다 는 전부 물 이 다 . 
 [ 5 ] 산소 문서 를 보 면 알 겠 지만 산소 분압 이 너무 높 으면 치명 적 이 다 ! 
 [ 6 ] 사실 영국 도 산소 어뢰 개발 에 성공 했 지만 압축 산소 를 다루 기 가 까다롭 고 농도 를 올리 기 도 힘들 었 기 때문 에 거의 폐기 했 다 . 
 [ 7 ] 군 용 폭약 은 기본 적 으로 뇌관 과 신관 없이 단독 으로 폭발 하 지 않 게 설계 된다 . 가지 고 가 다 터지 기 라도 하 면 골치 아프 기 때문 에 매우 둔감 하 게 만든 다 . 불 을 붙여 도 천천히 타오르 거나 , 열심히 붙여야 붙 는 놈 도 있 다 . 그렇게 해서 니트로글리세린 을 안 전하 게 쓸 수 있 게 한 것 이 바로 다이너마이트 다 . 
 [ 8 ] 그리고 졸지에 물 위 에 뜬 오리 신세 가 된 초 카이 는 공격 하 러 온 어 벤 저 뇌격기 가 떨군 철갑 폭탄 한 발 을 맞 고 전투 능력 을 완전히 상실 한 후 아군 구축함 의 뇌격 처분 을 받 아 침몰 했 다 . 
 [ 9 ] 현대 에 도 어뢰 는 대함 미사일 보다 비싸 다 . 
 [ 10 ] 미국 에서 어뢰 스캔들 이 터진 원인 을 보 면 , 예산 문제 로 인해 어뢰 에 실제 탄두 장착 을 해서 시험 을 하 면 비싼 어뢰 를 시험 용 으로 낭비 한다고 생각 해서 실제 탄두 가 아닌 물 을 넣 고 사격 시험 을 하 거나 실제 전투 에서 문제 를 일으킨 자기 기폭 장치 의 신뢰 성 을 확신 하 는 등 , QA / QC 가 제대로 이루어지 지 않 았 기 때문 이 다 . 
 [ 11 ] 참고 로 지금 은 어뢰 에 과산화수소 를 쓰 지 않 는다 . 취급 이 어렵 고 어뢰 에서 과산화수소 가 새기 라도 하 면 폭발 위험 이 있 기 때문 이 다 . 이것 때문 에 생긴 대표 적 사고 가 바로 쿠르스크 함 침몰 사건 이 다 . 
 [ 12 ] 링크 , 단점 이 라면 추진 체계 의 특성 상 산소 어뢰 와 친구 먹 는 위험 성 과 가격 정도 . 일단 2 차 대전 중 실전 투입 은 되 지 않 았 다 . 
 [ 13 ] 일본 해군 은 미군 전투함 격침 에 만 집착 했 을 뿐 수송선 등 의 비 전투함 격침 에 는 매우 인색 했 는데 , 통상 파괴전 의 개념 이 거의 없 는 수준 이 라 수송선 을 주로 노려야 할 잠수함 에게 적 의 전투함 을 찾아다니 며 싸우 도록 만들 었 다 . 차라리 산소 어뢰 가 독일 한테 있 었 다면 더 잘 써먹 었 을 텐데 
 [ 14 ] 맵 을 수평 으로 3 분 해 왼쪽 접 은 선 과 오른쪽 접 은 선상 에서 양 부대 가 서로 를 마주 보 고 출발 한다 . 일단 함포 전 을 기대 하 므로 위 로 든 아래 로 든 45 도 방향 으로 전진 하 는데 , 산뢰 를 살포 하 는 일본 순양함 은 그 중 하나 를 노리 고 오버 힛 켜 서 고속 돌입 해서 는 상대 팀 함대 함영 을 확인 하 면 반전 하 며 어뢰 를 30 발 정도 뿌린다 . 이러 면 함대 가 반전 해 도망가 도 산소 어뢰 의 사정거리 와 속력 은 그것 을 넘어서 므로 수라장 이 벌어진다 . 잘 피하 는 수 밖에 . 게임 이 므로 어뢰 가 실제 보다 크 게 그려져 있 고 명 중판 정도 더 쉽 게 난다 . 
 [ 15 ] 근데 일본군 이 어뢰정 에 목숨 건 이유 중 하나 가 대 함대 가 모여 결전 을 벌이 는 형태 로 해 전이 진행 될 것 이 라 예상 하 였 기 때문 . 이때 오 오 이 , 키 타카미 같 은 순양함 들 이 어뢰 잔뜩 싣 고 나 가 빠르 게 적 진영 에 뛰어들 어 어뢰 뿌리 고 튀 면 적 이 어뢰 피하 느라 대열 이 흩어지 고 몇 척 정도 는 정말 침몰 할 거 라 생각 하 고 만든 무기 다 . 실전 에서 야 함대 간 거리 가 무척 긴 데 다가 항공기 의 활약 으로 이런 식 의 함대 결전 이 벌어질 일 이 적 었 지만 , 네이비 필드 는 게임 특성 상 근 거리 에서 시작 하 다 보 니 일본군 이 어뢰 를 만든 바로 그 상황 처럼 게임 이 진행 되 어 버린다 . 우리 가 무지 했 던 게 아니 야 ! 현실 이 시궁창 인 거 야 ! 
 [ 16 ] 이 게임 에서 어뢰 가 전반 적 으로 고증 보다 빠르 게 구현 되 어 있 다 . 밸런스 때문 인듯 .