특히 , 이 발명 에 따른 라켓 ( 100 ) 의 몸체 ( 110 ) 인 헤드 부 ( 112 ) , 샤프트 부 ( 114 ) 및 그립 부 ( 116 ) 가 에폭시 에 함침 된 카본 섬유 를 베이스 로 하 여 일체 로 형성 되 도록 하 는 주 된 이유 는 셔틀콕 을 타격 하 였을 때 킥 포인트 ( kick point ) 가 샤프트 ( 104 ) 의 하단 부터 상단 까지 의 길이 ( L ) 를 기준 으로 3 / 5 ~ 4 / 5 L 위치 에서 형성 되 도록 하 기 위함 이 다 . 이때 , 킥 포인트 는 사용 자 가 라켓 을 쥐 고 셔틀콕 을 타격 하 였을 때 최초 로 휘어지 는 포인트 를 의미 한다 .