태화강 100 리 대숲 길 을 어떻게 만들 까 
 이 동고 기자 / 기사 승인 : 2019 - 01 - 09 14 : 53 : 19 
 태화강 군데군데 군락 으로 자라 는 대숲 은 강변 을 걷 는 사람 에게 싱그러움 을 안겨 준다 . 명품 100 리 대숲 길 을 기대 해 본다 . ⓒ 이 동고 기자 
 십 리 대숲 이 없 는 태화강 공원 은 상상 하 기 힘들 정도 로 매력 적 인 풍광 이 다 . 십 리 대숲 에서 상류 방향 으로 걷 다 보 면 삼 호 교 를 지나 서 대숲 이 군데군데 군락 을 지 어 자란다 . 강가 에서 보이 는 곡선 으로 이뤄진 물줄기 의 흐름 , 먹이 활동 에 바쁜 철새 들 도 여유 롭 지만 간헐 적 으로 나타나 는 대숲 은 강 풍경 이 주 는 단순 함 을 깨 고 표정 을 더 싱그럽 고 풍부 하 게 만든 다 . 강변 안 에 자라 는 군데군데 대숲 을 누가 언제 만든 것 인지 는 모르 지만 , 아무리 여러 번 의 풍수해 에 도 뿌리 를 박 고 잘 번성 하 고 있 다 . 수많 은 시행착오 속 에서 단련 돼 정착 을 한 것 이 다 . 
 대나무 는 과거 생활 용품 을 만드 는 데 없 어서 는 안 될 존재 였 다 . 배산임수 지형 에서 는 산 에서 내려오 는 차가운 바람 을 막 아 주 고 여름 에 는 시원 한 바람 을 만들 어 주 는 , 사람 이 사 는 공간 에 는 반드시 대숲 을 만들 정도 로 가까운 존재 였 다 . 대나무 는 또 그 놀라운 성장세 로 놀라 게 한다 . 우후죽순 말 처럼 많이 자랄 때 는 하루 에 도 1 미터 에 달하 는 성장 속도 로 무궁무진 한 재료 를 제공 했 다 . 대나무 로 만들 수 없 는 것 은 없 었 고 초여름 에 는 ‘ 죽순 ’ 을 우리 에게 준다 . 
 태화강 석남사 에서 태화강 하류 까지 백리 에 걸쳐 대숲 으로 연결 하 자는 사업 용역 결과 를 곧 발표 하 고 전문가 가 참여 하 는 시민 토론회 를 연다고 한다 . 좋 은 일 이 라 여기 면서 도 오랜 세월 태화강 이 가진 자연 성 을 훼손 하 는 인위 적 인 조경 공사 처럼 되 지 않 을까 하 는 걱정 이 앞선다 . 
 울산 시 가 내세우 는 태화강 백리 대숲 길 사업 구상 의 핵심 은 ‘ 좋 은 풍치림 ’ 이 다 . 태화강 중간 중간 에 있 는 대숲 이 싱그럽 고 보 기 좋 으니 한 번 확장 해 보 자는 발상 이 다 . 문제 는 대나무 가 이식 을 아주 싫 어 하 는 식물 이 라는 것 이 다 . 음력 5 월 13 일 을 죽취일 이 라 해서 이날 대나무 를 옮겨 심 으면 대나무 가 잘 산다고 한다 . 그만큼 대나무 는 이식 이 어려운 식물 이 기에 근처 대숲 에서 솎 아 옮겨심기 하 는 것 이 가장 좋 다 . 옮겨 심 을 장소 를 잘 선택 해야 한다는 것 인데 가장 확실 한 곳 은 지금 강변 안쪽 대숲 이 자라 는 근처 다 . 기존 대숲 을 확장 하 는 것 이 안 전하 기 도 하 고 자연 스럽 다 . 
 만일 띠 처럼 줄지 어 심 는다면 자연 스럽 지 도 않 거니와 살아가 기 도 힘들 것 이 다 . 여름 에 불어나 는 물길 이 뿌리 도 못 내린 대나무 를 쓸 어 가 면 예산 낭비 다 . 겨우 살려 놔도 식재 폭 이 좁 으면 영양분 이 모자라 구영리 근방 인도 옆 대나무 처럼 누렇 게 떠 겨우겨우 살아가 게 된다 . 대나무 는 유기물 이 풍부 한 땅 을 좋아한다 . 강물 이 싣 고 오 는 유기물 이 많이 쌓이 는 벼리 길 이 끝 나 는 왕 대숲 은 혹시 맹종죽 아닌가 할 정도 로 굵 다 . 
 강변도로 와 태화강 자전거 도로 사이 에 는 방음 역할 을 위한 대숲 도 필요 하 다 . 또한 철새 가 많이 날아드 는 공간 에 는 인도 사이 에 다니 는 사람 들 을 가려 주 는 차폐 용도 로 심 는 것 도 생각 해 볼 만 하 다 . 또 대나무 가 워낙 높이 자라 는 식물 인지라 멋진 경관 을 가리 지 않 아야 한다 . 
 대숲 만 생각 해서 강변 에 저절로 자라 자연 스러운 버드나무 군 락지 를 훼손 해선 안 된다 . 차바 태풍 이후 소 잃 고 외양간 고치 듯 수많 은 버드나무 를 자른 것 은 성급 한 조처 였 다 . 버드나무 군 락지 가 있 는 곳 은 살려 나가 야 한다 . 생물 종 으로 보 면 대숲 보다 는 갈대 나 물억새 야생 잡풀 이 있 는 곳 에 다양 성 이 높 기에 , 다양 한 강변 식생 을 유지 하 는 것 이 중요 하 다 . 단순 한 풍치림 시각 에서 더 나아가 자연 생태 적 인 시각 으로 100 리 대숲 을 바라봐야 한다 . 
 태화강 100 리 를 걸 어 본 사람 들 은 태화강 중하 류 보다 는 상류 가 물길 도 끊기 고 하천 풍경 이 삭막 해진다는 것 을 알 고 있 다 . 상류 에 대 나무숲 을 조성 해 보완 할 수 는 없 을까 도 고민 해 볼 부분 이 다 . 하지만 대나무 는 땅속줄기 로 뻗 어 번식 이 빠르 기 에 심 기에 적당 한 장소 를 찾 는 것 도 쉽 지 않 다 . 
 태화 루 맞은편 태화강 잔디 광장 에 는 많 은 행사 가 열린다 . 한 여름 에 는 그늘 하나 없이 덥 기에 , 시야 의 트임 보다 적당 한 곳 에 시원 한 대숲 쉼터 를 만드 는 것 이 시민 을 위하 는 일 이 다 . 또 태화강 공원 관찰 원 처럼 여러 종류 대나무 종 을 원예 조경 처럼 심 지나 않 을까 걱정 이 앞선다 . 최근 어떤 분 으로부터 연락 을 받 았 다 . 그분 은 울산 지역 을 직업 상 이리저리 둘러보 는 일 을 하 는데 울산 지역 곳곳 에 대나무 변이 종이 자라 는 위치 를 꽤 나 많이 알 고 있 다고 한다 . 울산 지역 에 자생 하 고 있 는 대나무 변이 종 을 이식 한다면 공간 이 확장 되 는 경관 을 만들 수 도 있 다 . 
 이래저래 시간 을 두 고 좋 은 의견 을 모아 인공 적 인 조경 공사 가 아닌 태화 강의 자연 생태 성 을 높이 는 쪽 으로 명품 백리 대숲 길 이 만들 어 지 길 바란다 . 
 중국 이 움직이 면 세계 가 움직일 것 이 다 
 낙동강 을 굽 어 보 며 걷 는 절경 의 남 지개 비리 길 
 추억 은 반 가운데 어딘가 아쉬운 < 알라딘 > 
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