채널 ( 83 ) 을 가지 는 삽 입체 ( 80 ) 를 사용 하 면 치 형 ( 46 ) 이 조립 용 관 ( 50 , 52 ) 의 외면 ( 54 , 56 ) 과 견고 하 고 교합 적 접촉 으로 결착 될 뿐 아니 라 , 국부 변형 구역 또한 채널 ( 83 ) 안 으로 밀려 들어가 커플링 ( 100 ) 및 조립 용 관 ( 50 , 52 ) 간 에 기계 적 맞물림 을 증가 시키 므로 , 커플링 ( 100 ) 에 의해 형성 되 는 조인트 의 내인 장성 , 휨 강도 , 및 특히 비틀림 강도 가 증가 된다 . 삽 입체 ( 80 ) 는 보어 ( 84 ) ( 도 7 참고 ) 를 가지 는 것 으로 묘사 되 지만 또한 보어 ( 84 ) 가 없 는 중실 부재 를 포함 하 고 , 이 는 보어 ( 84 ) 의 직경 이 삽 입체 ( 80 ) 의 강도 , 및 따라서 삽 입체 ( 80 ) 가 조립 용 관 들 ( 50 , 52 ) 이 세그먼트 ( 120 , 140 ) 에 의해 변형 될 때 이 들 에 제공 할 수 있 는 지지력 에 영향 을 미치 는 경우 그러 하 다 .