테슬라 운명 좌우 할 배터리 공장 ' 기 가 팩토리 ' 가 마침내 문 을 연다 
 테슬라 의 원대 한 꿈 , 그러니까 ' 전기차 대중 화 ' 시대 의 성패 를 좌우 할 기 가 팩토리 가 마침내 문 을 연다 . 테슬라 가 배터리 공장 ' 기 가 팩토리 ' 의 개소식 을 7 월 29 일 에 열 기 로 했 다고 포천 등 미국 의 비즈니스 언론 매체 들 이 30 일 ( 현지 시간 ) 전했 다 . 보도 에 따르 면 테슬라 는 네바다주 리노 근교 스파크스 에 있 는 기 가 팩 토리 에 자사 열 성 고객 들 등 일부 인사 들 을 초대 해 ' 그랜드 오프닝 ' 행사 를 개최 키로 했 다 . 
 이 행사 에 는 테슬라 의 모델 S 를 다른 고객 5 명 이상 에게 소개 한 열 성 고객 들 중 일부 가 초대장 을 받 아 참석 할 예정 이 다 . 
 테슬라 는 기 가 팩 토리 를 2014 년 6 월 착공 했으며 , 공장 건설 진척 비율 은 5 월 초 기준 으로 14 % 다 . 배터리 생산 은 내년 에 개시 할 예정 이 다 . 다만 일부 공장 시설 은 수개월 전 부터 가동 되 고 있 다 . 테슬라 는 파나소닉 과 함께 기 가 팩 토리 에 50 억 달러 ( 6 조 원 ) 이상 을 투자 해 35 기가 와 트시 ( GWh ) 규모 연간 생산 능력 을 갖춘 배터리 생산 시설 을 2020 년 까지 갖추 기 로 했 다 . 조셉 테일러 파나 소 빅 북미 법인 CEO 가 ' CES 2015 ' 에서 리튬 이온 배터리 에 대해 설명 하 는 모습 . 2015 년 1 월 5 일 . ⓒ Reuters 네바다주 사막 에 건설 중 인 ' 기 가 팩토리 ' 의 모습 . 2015 년 5 월 9 일 . ⓒ Reuters 기 가 팩토리 는 테슬라 가 오랫동안 준비 해 왔 던 ' 전기차 대중 화 프로젝트 ' 의 핵심 중 에서 도 핵심 이 되 는 시설 이 다 . 테슬라 는 2017 년 말 출시 예정 인 ' 모델 3 ' 를 계기 로 2020 년 까지 생산 대수 를 연간 50 만 대 수준 까지 끌어올리 겠 다고 공언 했 다 . 지난해 한 해 동안 출고 된 테슬라 차량 은 고작 5 만 658 대 다 . 5 년 만 에 생산 규모 를 10 배 로 늘려야 한다는 얘기 다 . 그 많 은 전기 차 를 만들 려면 당연히 배터리 생산량 을 획기적으로 늘릴 필요 가 있 다 . 기 가 팩토리 는 전기 자동차 50 만 대 이상 에 배터리 를 공급 할 수 있 는 규모 이 며 , 2013 년 기준 전 세계 리튬 이온 배터리 생산량 을 모두 합한 것 보다 더 크 다 . 이 거대 한 배터리 공장 은 수익 률 과 도 연관 이 있 다 . 배터리 생산 단가 를 낮추 는 건 테슬라 가 꿈꾸 는 ' 전기차 대중 화 ' 시대 의 핵심 이 다 . 생산 단가 가 내려가 야 ' 모델 3 ' 를 3 만 5000 달러 ( 약 4000 만 원 ) 에 팔 고 도 이익 을 남길 수 있 다 . 테슬라 는 기 가 팩 토리 에서 배터리 를 대량 으로 생산 함 으로써 킬로 와 트시 ( kWh ) 당 배터리 가격 을 지금 보다 30 % 이상 낮출 수 있 을 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
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 테슬라 모델 3 	 /