【 앵 커멘트 】 수입 차 에 밀려 부진 을 겪 고 있 는 국산 완성 차 업체 들 이 잇따라 신차 를 출시 하 며 자존심 회복 에 나섰 습니다 . 특히 , 고객 의 수요 에 맞춰 특정 모델 을 다양 한 파생 형 으로 내놓 는 전략 을 선택 했 습니다 . 정성기 기자 입니다 . 【 기자 】 현대차 의 대표 중형 세단 쏘나타 . 국내 중형차 시장 1 위 를 지키 고 있 지만 , 최근 수입 디젤 세단 과 SUV 차량 인기 에 밀려 주춤 하 고 있 습니다 . 반격 카드 는 파생 형 모델 . 기존 4 가지 종류 의 2 천 cc 모델 에 디젤 과 터보 엔진 , 플러그인 하이브리드 차종 을 추가 해 총 7 개 종류 의 라인업 을 구축 했 습니다 . 특히 , 연비 를 높이 기 위해 엔진 배기량 은 줄이 되 성능 은 향상 시키 는 ' 다운사이징 ' 기술 을 적용 해 , 독일 산 디젤 세단 의 인기 를 꺾 겠 다는 복안 입니다 . ▶ 인터뷰 : 오기 용 / 국내 상품 팀 쏘나타 총괄 담당 - " 세계 적 트렌드 인 고 성능 · 고 연비 · 친환경 트렌드 를 반영 하 고 안전 을 최 우선시 하 는 국내 시장 의 수요 에 적극 대응 하 여 … . " 한국 GM 은 부진 한 내수 실적 을 만회 하 기 위해 디자인 과 성능 을 대폭 개선 한 신 형 스파크 를 출시 하 며 국내 경차 시장 1 위 탈환 에 나섰 습니다 . 쌍용 차 는 상반기 1 만 5 천 대 의 판매고 를 올리 며 돌풍 을 일으킨 티 볼리 의 디젤 모델 을 다음 주 출시 하 며 수입 차 가 점령 한 소형 SUV 시장 공략 을 강화 합니다 . 상반기 판매 부진 을 겪 은 국산 완성 차 업체 들 의 잇따른 신차 출시 가 내수 부진 탈출 의 발판 이 될 수 있 을지 주목 됩니다 . MBN 뉴스 정성기 입니다 . ▶ 네이버 뉴스 스탠드 에서 MBN 뉴스 를 바로 만나 보 세요 < Copyright ⓒ MBN ( www . mbn . co . kr ) 무단 전재 및 재 배포 금지 >