또한 , 냉각 속도 가 기준 냉각 속도 보다 낮 은 비 교재 ( 11 ) 과 ( 12 ) 는 항복 강도 의 하락 이 커서 X 80 급 에서 요구 하 는 강도 를 만족 시키 지 못하 였 다 . 그리고 압연 후 통상 의 제조 방법 과 같이 공 냉 을 한 후 미재 결정 역 압연 - 가속 냉각 방법 에 의해 제조 된 비 교재 ( 13 ) 과 ( 14 ) 의 경우 는 API - X 80 급 에서 요구 되 는 강도 와 충격 인성 은 보유 하 고 있 으나 , - 40 ℃ 에서 의 DWTT 연성 파면 율 이 60 ~ 65 % 로 취성 파괴 정지 특성 이 극저온 적용 에 는 다소 미흡 한 것 으로 나타났 다 .