내 가 계획 한 실크 로드 코스 는 서안 - 둔황 - 우루무치 - 쿠처 - 호탄 - 민풍 - 카슈가르 ( 여기 까지 는 중국 ) - 파키스탄 - 우즈베키스탄 - 이란 - 터키 이스탄불 까지 이 다 . 물론 중간 에 아프가니스탄 과 이라크 가 빠졌 다 . 이 십 년 전 만 해도 중공 으로 여행 은 상상 밖 이 였 듯이 시간 이 좀 더 흐르 면 이 나라 들 형편 도 달라질 수 있 겠 지 . 저 코스 중 둔황 에서 우루무치 까지 가 이번 여행지 이 다 . NHK 서 제작 한 ' 실크 로드 ' 를 봤 건 , 아라비안 나이트 의 사막 과 오아시스 카라반 과 낙타 에 매료 됐 건 , 적금 타 면 낙타 를 사 서 사막 으로 가 자던 이연실 이 노래 라도 떠올리 는 우리 세대 는 사막 을 건너 서역 유랑 길 에 대한 열정 을 누구 나 가슴 한 모퉁이 에 간직 하 고 있 질 않 나 ? ' 눈물 아롱아롱 떠나 신 길 은 ~ 진달래 꽃비 오 는 서역 삼 만리 ~' ' 엄마 , 그 서역 삼 만리 는 황천길 을 상징 하 잖아요 . ' ' 그러 냐 ? 아 미당 이 이 시 를 쓸 때 는 서역 이 까마득 한 피안 의 세계 였 겠 지만 , 지금 은 필부필부 ( 개 나 소나 ) 도 갈 수 있 는 곳 이 자 너 . 엄마 의 dreams come true 에 재 뿌리 지 마 라 ' 딸내미 한테 도서관 에 가 서 실크 로드 와 관련 된 책 들 중 얇 고 그림 많 은 걸로 빌려 오 라고 시켰 더니 이런 걸 빌려 왔 네 . 이걸 다 본 건 아니 고 정수일 의 ' 실크 로드 문명 기행 ' 은 여행 하 면서 읽 기 로 하 고 아껴 두 고 다른 건 대충 훑어보 았 다 . 실크 로드 에 관한 책 중 젤 기억 에 남 는 건 더 타임즈 기자 인 피터 홉 커크 가 쓴 ' 실크 로드 의 악마 들 ' 과 만화 가 박재동 이 쓴 ' 실크 로드 스케치 기행 ' 이 다 . 홉 커크 의 글 은 한때 동 투르키스탄 이 라 불렸 고 지금 은 중국 신장 자치구 인 파미르고원 동쪽 타클라마칸 사막 지역 일대 중앙아시아 지역 에 대한 19 세기 말 부터 20 세기 초반 서구 열강 의 탐사 와 약탈 에 대한 기록 이 다 . 이 곳 은 중국 한 나라 때 부터 시작 하 여 수 와 당 을 거치 면서 번성 하 여온 동과 서 의 교역 로 인 실크 로드 의 주요 거점 으로써 초기 불교 유적 들 뿐 아니 라 경교 마니교 이슬람교 회교 등등 여러 종교 와 문화 가 어우러져 한때 번성 했 어 나 쇠퇴 하 여 뜨겁 고 건조 한 사막 속 폐허 에 많 은 유물 과 유적 을 남겼 다 . 초기 에 는 인도 에서 히말라야산맥 을 넘 어 티벳 과 타클라마칸사막 을 탐험 하 던 이 들 이 사막 가장자리 지역 의 유적 을 발견 하 자 소문 을 듣 고 서구 각 나라 에서 도굴 꾼 들 이 몰려 든다 . 영국 프랑스 독일 러시아 미국 일본 까지 . 이 책 은 경쟁 적 으로 미친 듯이 유적지 를 약탈 하 고 유물 들 을 자기 네 나라 로 퍼 나른 도굴꾼 들 이야긴데 재밌 는 건 일본인 오타니 가 수집 한 유물 중 절반 쯤 은 해방 이 되 자 일본 으로 가져가 지 못하 고 서울 에 남 아 있 다는 거 다 . 덕분 에 국립 중앙 박물관 은 전 세계 에 흩어져 있 는 실크 로드 유물 전시관 중 하나 로 자리매김 을 하 고 있 다 . 만화 가 박재동 이 쓴 실크 로드 스케치 기행 은 아무런 전문 지식 이 없 는 감성 적 인 나그네 의 시선 으로 서역 길 풍경 이 담담히 그려져 있 다 . 북경 에서 출발 하 여 만리장성 서쪽 끝 인 가욕관 을 지나 오아시스 도시 인 둔황 , 투르 판 , 쿠 차 를 거쳐 타클라마칸사막 을 건너 민풍 호탄 을 지나 서 카라코람 하이웨이 라 불리 는 험난 한 파미르고원 을 넘 어 중국 국경 도시 카슈가르 를 지나 파키스탄 훈자 마을 을 거쳐 인도 길기트 , 델리 까지 여정 이 다 . 이런 류 의 여행기 는 숱하 게 있 지만 유독 이 책 이 기억 에 남 는 건 아마 이 책 을 읽 을 때 가 서역 길 에 대한 내 환상 이 극 에 달했 을 때 가 아니 었 나 싶 다 . 각설 하 고 . .. 8 월 에 가 야 투르 판 포도 와 하미과 를 맛볼 수 있 다 했 지만 여행 은 가 고 싶 을 때 떠나 자 가 나 의 철학 인지라 유월 초 에 가 기 로 했 다 . 휴가 내 기 도 편하 고 무엇 보다 도 가격 이 착해 지 고 있 었 다 . 비자 값 에 유류 할증료 , 가이드 비 까지 모두 해서 98 만 원 을 냈 다 . 혼자 방 을 쓰 기 로 해 7 만 원 을 더 낸 게 이거 다 . 서울 우루무치 왕복 비행기 표 만 110 만 원 인데 무슨 요술 인지 . .. 저 가 패키지 여행 만세 ~ 6 월 7 일 토요일 이번 엔 인천 공항 까지 버스 로 가 려고 해 . 노포동 에서 인천 공항 까지 정확 하 게 5 시간 걸려 . 버스 는 우등 고속 이 라 널찍 하 네 . 비행기 는 늘 이코노미 석 에서 쪼그리 고 다니 지만 버스 라도 이런 퍼스트 클래스 를 타 야제 . 괜찮 네 . 공항 도착 해서 환전 하 고 , 폰 로밍 도 하 고 ( 첨 해 보 는 거 라 요금 왕창 바가지 쓸까봐 몇 번 이나 물 어 봤 음 ) 커피믹스 도 한 통 샀 어 . 일행 을 만났 는데 노부부 한 쌍 , 여자 스님 과 신도 보살 님 3 명 , 혼자 온 아주머니 , 나 총 8 명 이 야 . 첨 엔 약간 실망 했 어 . 나중 엔 ? . ....... ㅎㅎ 저녁 7 시 40 분 에 비행기 는 이륙 했 어 . 경험 상 통로 가 편해서 늘 통로 좌석 을 달래 서 앉 아 가 는데 , 옆 옆 에 창 가석 에 앉 은 여자 가 카메라 로 창밖 풍경 을 찍 는 거 야 . 한 시간 을 날 았 는데 도 해 가 지질 않 아 . 서쪽 을 향해 날 아서 그런가 . .. 그 여자 는 촌스럽 고 투박 하 게 생긴 카메라 를 들 고 있 었 어 . 비싼 거 지 . . 용감 하 게 내 똑딱이 디카 를 주 며 하나 찍 어 달랬 어 . 할 말 이 없 어 카메라 칭찬 을 해 줬 더니 ' 원래 싸구려 가 커 잖 아요 . 호호 ' 하 며 잘난 체 를 하 네 . 난 대체로 잘난 척 하 는 인간 들 에게 는 관대 해 . 정말 싫 은 건 무식 하 고 무례 한 인간 들 이 지 . 이곳 시간 으로 밤 12 시 에 우루무치 에 도착 했 다 . 가이드 신군 을 만났 지 . 흑룡강성 출신 조선족 인 이 총각 은 한국어 가 서툴러서 내내 재밌 기 도 하 고 답답 하 기 도 하 고 그랬 어 . 6 월 8 일 일요일 혼자 라서 잠 을 설칠 줄 알 았 는데 그럭저럭 잔 거 같 애 . 여명 에 눈 을 떴 는데 5 시 30 분 이 었 어 . 중국 은 전 지역 을 북경 표준시 를 적용 한다네 . 그러 다 보 니 북경 서 서쪽 으로 실제 2 시간 시차 가 나 는 이 곳 은 시간 이 좀 이상 할 거 라 생각 했 어 . 북경 이 아침 여덟 시 면 이 곳 은 여섯 시 인데 도 시간 은 여덟 시 인 거 야 . 신군 말 이 여긴 10 시 쯤 이 아침 이 라고 했 어 . 그럼 5 시 반 이 면 실제론 3 시 반 이 란 소린데 어떻게 밖 이 훤하 냐구 ? 그 이유 는 여기 가 위도 상 으론 꽤 높 은 곳 이 고 , 지금 이 하 지 무렵 이 라 낮 이 왕창 긴 거 였 어 . 밤 10 시 반 까지 훤해 . 어두운 거 싫 어 하 는 내겐 딱 좋 았 어 . 그려 실크 로 드론 여름 에 다녀야 돼 . 호텔 밖 으로 보이 는 우루 무치 시 풍경 . 대부분 이 새 건물 이 었 고 , 오래 된 건물 은 볼 수 없 었 어 . 신강 성 성도 인데 모택동 이 점령 한 뒤 전략 적 으로 한족 을 이주 시키 며 발전 시킨 도시 야 . 티벳 자치구 못지않 게 독립 에 대한 열망 의 불씨 를 갖 고 잇 는 곳 이 지 . 오늘 일정 은 해발 1950 m 천산 천지 를 다녀와서 둔황 행 밤 기차 를 타 는 거 야 . 우루 무치 시 는 해발 900 m 정도 인 천산산맥 내 에 있 는 오아시스 도시 라 해 . 시내 에 보이 는 나무 들 은 모두 하루 세 번 씩 물 을 줘 인공 으로 키운다고 했 어 . 첨 엔 이해 가 안 됐 어 . 평범 해 보이 는데 , 오아시스 라고 ? 그럼 밖 은 사막 이 라고 ? 차 로 오 분 정도 도심 을 벗어나 자 , 이런 가 꾼 인공림 이 나오 고 뒷 배경 엔 나무 하나 없 는 민둥산 이 나와 . 이게 사막 이 라네 ! 나무 한 그루 풀 한 포기 없 는 맨 둥 한 땅 의 연속 이 야 . 껍질 을 싹 벗겨 논 거 같 은 산 도 나오 구 . 이런 곳 을 한 시간 정도 달렸 어 . 이 곳 도 다 고비사막 이 래 . 신군 말 이 중국 에선 이런 황무지 를 보통 명사 로 ' 고비 ' 라 하 고 모래사막 을 사막 이 라고 한다는군 . 멀리 눈 을 이 고 있 는 천산 산맥 이 보여 . 천산산맥 은 길이 가 2500 km 나 되 는 물 이 풍부 한 산 이 래 . 서 에서 동 으로 뻗 어 있 는데 북쪽 은 몽골 초원 이 고 산맥 너머 남쪽 은 타클라마칸 사막 이 있 는 타림분지 가 있 고 산맥 동쪽 끝 은 고비 사막 속 으로 사라지 지 . 점점 고도 를 높여 산 속 으로 들어가 면 이렇게 초원 이 나타나 . 두어 시간 만 에 천산 천지 에 도착 했 어 . 청량 한 공기 와 맑 은 하늘 에 기분 이 상쾌 해져 . 이런 리프트 를 타 고 정상 으로 올라가 . . 정상 근처 에 식당 서 점심 을 먹 었 어 . 식당 입구 에 난 을 만들 고 있 는 요리사 . 난 은 밀가루 반죽 을 얇 게 밀 어 직 화 로 구운 거 야 . 인도 음식 에 도 이런 게 있 는데 이게 좀 더 두꺼워 . 드 뎌 천산 천지 가 보여 . 겹쳐져 보이 는 산 들 중 맨 뒷줄 산 은 모두 눈 을 이 고 있 네 . 보트 를 타 고 호수 를 한 바퀴 돌 았 지 . 2 주 전 만 해도 추워서 다 들 고생 했 다는 데 넘 좋 은 때 오 셨 다고 신군 이 너스레 를 떨 었 어 . 물빛 도 환상 이 고 , 높 은 산 의 침엽수 들 도 아름다웠 어 . 천산 을 내려와 다시 우루무치 시내 로 왔 어 . 홍산 공원 이 라는 시내 에 있 는 공원 에 왔 어 . 우루무치 시내 가 보여 . . 여섯 시 오 십 분 출발 인 기차 를 타 려고 역 으로 왔 어 . 우루무치 에서 출발 해 상해 까 기 가 는 기차 야 . 이틀 을 달린다는 군 . 새삼 중국 이 넓 은 나라 란 사실 을 . . 첨 타보 는 침대 기차 는 생각 보담 좋 았 어 . 깨끗 하 고 . . 4 인 실 인데 혼자 온 아주머니 랑 둘 이 만 있 게 되 어 더 좋 았 지 . 보온병 에 뜨거운 물 까지 있 어서 커피 한 잔 하 면서 이야기 도 하 고 . .. 차창 밖 으로 보이 는 오아시스 포도밭 과 건조장 들 . 열 시 쯤 에 투르 판 역 에 서 고 담날 새벽 네 시 경 에 유원 역 에 설 예정 이 야 . 유원 역 에서 둔황 까진 버스 로 두어 시간 쯤 더 들어가 야 해 . 가 도 가 도 이런 풍경 이 나와 . 고비 풍경 은 가뭄 으로 바싹 마른 들판 같 기 도 하 고 공사 현장 같 기 도 했 어 . 저런 흙무더기 뒤 에서 금방 이 라도 덤프트럭 이 나올 거 같 애 . 복도 쪽 창 으론 이런 풍경 이 펼쳐 지 네 . 눈 구경 하 기 힘든 곳 에서 살 다 보 니 눈 덮힌 산 은 언제 봐도 가슴 이 설레 . 기차 안 모습 6 월 9 일 월요일 기차 가 도착 하 기 30 분 전 에 역무원 이 깨우 러 왔 어 . 영어 가 한마디 도 안 되 는 역무원 아가씨 는 무뚝뚝 하 기 까지 했 어 . 아마 의사소통 이 안 되 니 더 그랬 겠 지 . 뭐 상관 있 나 ? 영어 못 하 기 는 피차일반 . .. 중국 여행 에 는 약간 이 라도 중국어 를 아 는 게 좋 을 거 같 아 . 이런 오지 쪽 으론 영어 가 전혀 안 통하 니 . 유원 역 에 내리 니 둔황 가이드 가 마중 나와 있 었 어 . 버스 를 타 고 비몽사몽 간 에 둔황 으로 달렸 지 . 두 시간 쯤 후 에 오아시스 가 나타나 더니 차 는 둔황 시내 로 들어갔 어 . 아침 을 먹 고 여덟 시 쯤 명사 산 으로 갔 어 . 시내 에서 20 분 정도 거리 야 . 가이드 가 햇볕 과 모래바람 을 가지 고 어찌나 겁 을 주 는지 모두 칭칭 두르 고 감 고 중무장 을 했 지 . 명사 산 모래 는 너무 고와서 옷 이나 신발 에 묻 으면 몇 년 이 지나 도 안 빠진다고 했 어 . 장갑 에 마스크 덧신 까지 두르 고 감 고 명사 산 입구 매표소 를 지났 어 . 입구 를 지나 자 갑자기 이상 한 나라 로 온 것 같 았 어 . 모래 산 은 아침 햇살 을 받 아 환상 적 인 곡선 그림자 를 만들 고 있 고 그 산 의 능선 위 로 오르 는 사람 들 의 풍경 이 너무 낯설 게 느껴졌 어 . 몽땅 모래 야 . 모래 로 된 산 이 라니 . . 자 자 정신 을 차리 고 낙타 를 타 고 저 산 꼭대기 까지 가 기 로 했 어 . 그리고 내려와 명사 산 의 명물 월아 천 을 보 고 모래 썰매 도 타 야 돼 . 다섯 마리 가 한 조 로 낙타 들 은 줄 로 연결 되 있 는데 맨 앞 은 낙타 몰이꾼 이 타 고 난 그 뒤 낙타 를 탔 어 . 내 가 타 고 간 낙타 여기 까지 왔 어 . 잠시 낙타 에서 내려서 감상 . 다시 낙타 를 타 고 월아 천 으로 갔 어 . 명사 산 속 에 있 는 작 은 오아시스 이 지 . 이런 모래 속 에서 도 한 번 도 마른 적 이 없 다는 곳 이 야 . 초승달 모양 인데 지금 은 약간 범람 해서 반월형 이 되 었 네 . 모래 썰매 타 는 곳 . 우리 낙 순 이 . 낙타 는 사막 에서 유일 한 이동 수단 이 다 . 말 이 가 겠 어 , 도로 가 없 는데 차 가 가 겠 어 , 아님 걸어서 ? 사막 탐험 을 할 때 제일 먼저 하 는 일 이 낙타 를 구하 는 일 이 지 . 요즘 도 낙타 를 타 고 사막 여행 을 해 보 겠 다는 사람 들 이 있 나 봐 . 백 년 쯤 전 에 이곳 을 최초 로 탐험 했 던 스벤 헤딘 을 흉내 내 낙타 를 구해 사막 언저리 를 돌 면서 사진 도 찍 고 허접 한 글 로 책 도 낸 사람 이 있 어 . 여기 올 때 본 책 중 ' 타클라마칸 ' 이 란 책 이 그런 내용 이 야 . 신군 도 친구 들 과 낙타 를 전세 내 서 며칠 여행 을 해 봤 대 . " 아이구 죽 을 맛 이 에요 . 한 두 시간 탈 때 재밌 지 . 그걸 몇 날 며칠 이나 타 봐요 . ." 이 곳 유적지 나 박물관 에서 본 그림 들 중 에 낙타 는 빠지 지 않 고 등장 한다 . 대상 의 행렬 이나 전쟁터 에서 낙타 의 모습 은 위풍당당 하 고 거만 스럽 기 까지 한데 요즘 은 털 이 다 빠진 비실비실 한 모양 으로 줄 에 ? 여 관광객 들 을 실 어 나르다 명 을 다 하 면 ' 낙타 발바닥 ' 요리 가 되 서 사라진다 . 점심때 이 요리 가 나왔 는데 , 가이드 는 비싼 거 라고 생색 을 내 지만 별 맛 도 없 었 고 , 동하 지 도 않 았 어 . 미안 하 다 낙 순 아 ~ 해 가 떠오르 자 더위 가 만만 치 않 았 어 . 중무장 한 내 모습 ;; 명사 산서 돌아와 호텔 서 씻 고 좀 쉬 었 어 . 호텔 창밖 으로 보이 는 명사 산 오후 일정 은 양관 고성 이 야 . 둔황 시내 서 한 시간 반 정도 사막 으로 나갔 어 . 옛날 한 무제 에 의해 서역 길 이 시작 된 뒤 로 중국 인 들 의 의식 속 의 국경선 이 이 둔황 지역 이 다 . 장안 서 출발 하 여 하 서 회랑 을 거쳐 이 사막 지역 으로 오 면 여기 서 부 터 가 중국 이 아닌 서역 길 이 되 는 거 였 다 . 만리장성 의 서쪽 끝 인 가욕관 , 서역 남로 출발점 인 옥문관 , 천 산남 로 출발점 인 양관 등 이곳 부터 실크 로드 오아시스 로 가 시작 되 는 거 지 . 현재 이곳 은 영화 촬영 용 세트 장 이 고 양관 에 관한 유적 은 유일 하 게 봉화대 만 남 아 있 어 . 우리 나라 연속극 과 영화 도 많이 찍 었 다더군 . 여기저기 놓여진 촬영 용 소품 들 과 엉성 한 구조물 들 도 이 황무지 의 황량 함 을 가릴 수 가 없 었 어 . 기온 은 40 도 를 웃돌 았 지만 멀리 서쪽 지평선 을 바라보 니 맘 한구석 이 서늘 해 지 면서 천 오 백 년 전 서역 으로 떠나 려던 사람 들 의 심정 이 느껴 지 는 것 같 았 어 . 이게 유일 하 게 남 아 있 는 양관 유적 인 봉화대 야 . 장건 동상 . 한무 제 명 으로 사막 을 건너 고 파미르 고원 을 넘 어 지금 의 이란 지역 까지 돌 고 온 한 나라 장군 실크 로드 개척자 래 . 저녁 무렵 둔황 시내 시장 구경 을 나갔 지 . 여기 저기 서 지글지글 꼬치 에 끼운 양고기 를 굽 고 있 었 어 . 자두 살 구 복숭아 가 싸 고 맛있 어 . 사막 인데 뭔 야채 나 과일 이 있 겠 냐 했 는데 의외 로 신강 성 은 과일 생산량 이 엄청나 다네 . ( 둔황 은 감숙성 이 야 . 신장 자치구 와 맞닿 아 있 어 ) 오아시스 농업 이 포도 수박 참외 등 과일 이 주 생산품 이 래 . 과일 과 견과 류 를 한 보따리 사 서 내내 먹 었 지 . 음식 은 나라 마다 달라도 과일 맛 은 만국 공용어 인 거 같 애 . 6 월 10 일 화요일 오늘 은 오전 에 막 고 굴 을 보 고 하밀 까지 여섯 시간 을 가 야 돼 . 막 고 굴 은 이번 여행 의 핵심 이 지 . 내겐 . 이번 여행 코스 를 정할 때 우루무치 에서 서쪽 으로 카슈가르 까지 일정 과 우루무치 에서 동쪽 으로 둔황 까지 일정 두 가지 가 있 었 어 . 파미르 고원 깊숙히 있 는 아름다운 카라쿨 호수 와 국경 도시 카슈가르 키질 천불동 유적 이 있 는 쿠얼러 쿠 챠 쪽 이 냐 , 불교 미술 의 에센스 인 둔황 막 고 굴 이냐 갈등 하 다 둔 황 을 택했 어 . 막 고 굴 부터 보 는 게 순서 일 거 같 아서 . 아침 호텔 방 에서 본 명사 산 둔황 시내 에서 한 30 분 정도 차 로 이동 했 어 . 명사 산 동쪽 기슭 천불동 . 일 명 막 고 굴 이 지 . 서역 으로 나가 는 관문 인 둔황 은 한 나라 이래 로 중국 내 에서 마지막 으로 카라반 을 푸 는 곳 이 었 다 . 돌아오 지 못하 는 곳 이 란 뜻 의 타클라마칸사막 을 건너 려는 순례자 , 상인 , 군인 들 은 장정 을 앞두 고 이곳 석굴 사원 을 찾 아 불공 을 올리 고 , 또 서역 에서 둔황 에 도착 한 여행자 들 도 무사 귀환 에 감사 하 며 천불동 을 찾 았 다 . 이 석굴 사원 의 기원 은 4 세기 경 낙 준 이 란 승려 가 명사 산 동쪽 에서 구름 에 싸인 천여 부처 를 보 고 , 부유 하 고 신심 이 깊 은 순례자 를 설득 해 석굴 을 하나 짓 도록 했 다 . 그 뒤 수백 년 동안 이 를 선례 로 많 은 석굴 사원 이 벼랑 을 파 고 생겨났 다 . 한때 는 천 개 이상 의 석굴 이 있 었 다 하나 현재 는 492 개 가 남 아 있 다 . 전성기 의 둔황 에 는 벌집 을 이룬 수많 은 석굴 사원 앞 에 는 울창 한 숲 이 있 고 석굴 내부 는 화려 한 벽화 와 조소 불상 그리고 봉헌 자 의 소원 을 기록 한 문장 들 로 가득 하 였 다 . 실크 로드 의 수많 은 오아시스 도시 들 이 이 민족 의 침입 이나 사막 화 로 폐허 가 되 었 지만 둔황 천불동 은 비교 적 보전 이 된 이유 는 이 지역 주민 들 의 불심 이 큰 역활 을 했 다 한다 . 막 고 굴 출입문 막 고 굴 에 는 각 나라 말 을 하 는 안내인 이 있 어 . 촬영 은 팬 스 밖 에서 만 되 고 입구 에서 카메라 를 맡겨야 돼 . 우리 를 안내 한 사람 은 우리 말 이 유창 한 키 가 큰 아가씨 였 어 . 7 층 으로 된 이 석굴 이 이곳 에서 제일 큰 96 호굴 이 야 . 당 초기 측천무후 의 지시 로 만들 었 다는 이 곳 엔 35 m 짜리 미륵 불상 이 있 어 . 무후 자신 을 상징 하 는 봉황 을 용 들 이 둘러싼 천장화 가 있 는데 상대 적 인 여성 우위 를 나타낸 불상 이 래 . 이 96 호굴 을 중심 으로 오른편 에 237 , 244 , 249 , 16 , 17 호 굴 을 관람 했 어 . 237 호굴 의 벽화 에 신 라인 으로 보이 는 조우관 을 쓴 인물 이 있 는 곳 이 야 . 당 중기 에 제작 된 것 으로 보이 는 이 석굴 사신도 에 는 각 나라 에서 온 사신 들 이 있 는데 그 중 한 사람 이 고구려 인 아님 신 라인 이 라는 거 야 . 또 여기 그림 중 에 팔 을 뒤 로 돌려 비파 를 켜 는 아가씨 ( 반편 비파 상 ) 그림 도 있 어 . 244 호굴 은 수나라 때 만든 거래 . 1500 년 이나 된 그림 이 너무 선명 했 어 . 믿 을 수 없 을 만큼 . 16 호굴 은 입구 옆 쪽 에 17 호굴 이 있 어 . 백 년 전 에 이곳 을 지키 던 왕원 록 이 란 도교 도사 가 우연히 발견 한 굴 인데 , 이굴 이 그 유명 한 ' 장경동 ' 이 야 . 약 5 만점 의 그림 과 문서 들 이 쏟아진 곳 이 지 . 혜초 의 왕오천축국전 이 나온 곳 이 야 . 이 문서 와 그림 들 은 서방 의 학자 들 과 도굴꾼 들 이 몰려들 어 싹쓸이 해 갔 어 . 왕오천축국전 은 프랑스 의 펠리오 가 가져가 지금 루브르 박물관 창고 에 있 어 . 막 고 굴 입구 전시관 에 는 5 명 의 도둑 들 이 라고 해서 영국 스타인 , 독일 르콕 , 프랑스 펠리오 , 미국 워너 그리고 일본인 오타니 의 사진 을 전시 하 고 그 들 의 업적 ( ? ) 을 고하 고 있 다 . 문서 나 그림 불상 을 가져간 정도 는 양반 이 지 , 벽화 를 각 을 떠서 가져가 기 도 했 어 . 96 호굴 왼편 으로 46 , 55 , 130 , 148 , 94 호 석굴 을 관람 했 어 . 내내 안내원 아가씨 에게 달라붙 어서 이것 저것 질문 을 하 고 ' 둔황 은 세계 최고 , 최대 야외 미술관 ' 이 고 , 어릴 때 책 에서 읽 은 걸 직접 와 보 게 돼 감개무량 하 고 , 상상 했 던 것 보다 너무 아름답 고 온전 해서 기쁘 다고 했 더니 아가씨 도 약간 감동 한 눈치 였 어 . 내 가 한국 의 석굴암 을 아 냐고 했 더니 안다고 했 어 . 한국 은 기후 조건 이 가혹 해 이런 목조 나 토굴 유적 이 견딜 수 없 다고 하 기 도 하 고 , 화강암 이 너무 단단 해 섬세 한 표현 이 어렵 다는 얘기 도 했 어 . 94 호굴 은 원래 일반 에 공개 않 는 곳 인데 선생 님 이 관심 이 많 으셔서 특별히 보여 드린 다며 바닥 이 연꽃 조각 으로 된 석굴 을 안내 했 어 . 96 호굴 35 미터 짜리 불상 이 있 는 곳 . 96 호 굴 에서 오른편 모습 석굴 들 이 3 층 , 4 층 으로 되 어 있 어 . 원래 굴 입구 에 는 서까래 를 꽂 아 지붕 을 얹 고 문 을 달 았 대 . 지금 은 약간 남 은 곳 도 있 고 대부분 은 사라졌 어 . 약간 남 아 있 는 벽화 모습 . 내부 는 비교 적 온전히 그림 들 이 보존 되 어 있 어 . 건조 한 공기 덕분 에 천 년 세월 을 견딜 수 있 었 겠 지 . 이 석굴 들 은 새로 파 기 도 했 지만 기존 에 걸 사고 팔 기 도 했었 어 . 새로 사 가지 곤 기존 의 벽화 들 을 긁어내 거나 그대로 둔 채 그 위 에 새로 회칠 을 해 그림 을 그리 기 도 했 어 . 그래서 지금 도 이중 삼 중 으로 벽화 가 그려진 게 남 아 있 어 . 비교 적 온전히 남 아 있 는 출입구 문 . 석굴 안 은 작 은 교실 크기 정도 . . 미륵불 상 같 은 불상 대여섯 개 가 놓여 있 고 , 사방 과 천장 은 빼곡히 그림 이 그려져 있 어 . 주로 천 여 명 의 부처 님 그림 이 지 . 다시 둔황 시내 로 들어왔 어 . 시내 중심 로터리 에 아까 석굴 에서 본 반편 비 파상 이 있 어 . 둔황 의 상징물 이 래 . 음 . . 오륜기 도 있 네 . 이제 장장 여섯 시간 을 달려서 하밀 로 가 야 해 . 하늘 엔 구름 한 점 없 고 , 길 은 일직선 이 야 . ..