개인 소개 에서 도 밝힌 바 가 있 지만 나 는 항공업 계 에 종사 하 고 있 다 . 항공업 하 면 흔히 들 조종사 나 예쁜 객실 승무원 을 떠 올리 곤 하나 , 나 는 조종사 도 , 엔지니어 도 , 게다가 얼굴 예쁜 승무원 도 아닌 일반 업무 를 담당 하 고 있 는 일반 영업직 에 종사 하 고 있 다 . 그렇지만 항공업 계 에 있 다 보 니 주변 사람 들 로부터 종종 내 가 가진 지식 수준 으로 는 대답 하 기 힘든 질문 들 을 받 곤 하 는데 , 이게 일반 적 인 내용 이 라면 괜찮 겠 으나 , 전문 적 지식 을 요하 는 내용 까지 있 으니 난처 할 때 가 있 는 게 사실 이 다 . 그래도 내 가 아 는 범위 내 의 것 은 열심히 설명 하 고 , 모르 는 부분 은 나중 에 공부 를 해서 라도 알려 주 곤 한다 . 블 로 깅을 시작 한 지도 언 1 년 이 훌쩍 넘어가 버린 지금 , 기왕 시작 한 김 에 내 가 알 고 있 는 지식 범위 내 에서 항공 상식 을 소개 하 고자 한다 . ( 너무 어려운 얘기 는 빼 고 . . 사실 나 도 잘 모른다 ^^) 우선 오늘 은 항공기 연료 에 대해 알아보 자 . " 평소 항공기 를 이용 하 면서 궁금 했 던 사항 이 있 는데요 . 좀 답변 을 주 십시요 . 서울 - 제주 간 편도 비행기 사용 기름 량 및 기름 값 을 알 고 싶 습니다 . " 이런 질문 들 이 종종 올라오 곤 한다 . 방향 잘못 잡 으셨 는데요 ^^ 마치 초등학생 이 궁금 해할 것 같 은 질문 이 지만 , 사실 성인 인 나 도 아무것 도 아닌 게 궁금 할 때 가 있 곤 하 니 충분히 이해 할 수 있 다 . 자동차 의 경우 도 에쿠스 , 벤츠 같 은 대형 차종 과 마티즈 등 의 소형 차종 간 의 연료 소모량 의 차이 는 대단히 크 다고 할 수 있 다 . 마찬가지 로 서울 / 제주 구간 에 는 다양 한 기종 이 취항 을 하 고 있 기 때문 에 기종 에 따라 연료 소모량 이 달라지 게 된다 . 따라서 일반 적 으로 현재 제일 대형기 의 대표 기종 이 자 흔히 점 보 기 로 잘 알려진 B 747 - 400 기종 의 경우 를 기준 으로 하 여 소개 한다 . 일반인 들 은 항공기 가 운항 하 는 데 소요 되 는 항공 유 의 분량 ( 부피 ) 을 기준 으로 알 고 싶 어 하 지만 항공사 들 은 이착륙 시 의 항공기 무게 를 중시 하 기 때문 에 소요 되 는 항공 유 의 경우 도 부피 로 따지 기 보 다는 무게 로 환산 을 한다 . B 747 - 400 기종 은 김포 공항 에서 제주 공항 까지 편도 로 1 회 비행 을 하 는 데 20 , 900 파운드 가 소요 된다 . 항공 유 6 . 7 파운드 를 통상 우리 가 부피 의 단위 로 많이 인용 하 는 가 롱 ( 갤런 ) 으로 환산 하 면 1 갤런 이 기 때문 에 총 3 , 119 갤런 에 해당 되 며 이 를 다시 우리 가 쉽 게 인식 할 수 있 도록 군 용 드럼 으로 환산 하 면 62 드럼 ( 1 드럼 은 50 갤런 ) 에 해당 이 된다 . 김포 공항 -> 제주 공항 소요 연료 량 은 ? 20 , 900 파운드 ( B 747 - 400 기종 의 경우 ) 20 , 900 파운드 = 3 , 119 갤런 = 약 62 군 용 드럼 ( 1 드럼 = 50 갤런 ) 제주 까지 날아가 는 내내 공중 에 기름 을 쏟 아 붓 는다고 할 수 있 다 . 콸콸 콸 ~~ 2007 년 1 월 현재 기준 한국 내 에서 거래 되 는 항공 유 가격 은 갤런 당 미화 로 1 . 79 달러 ( 거기 다 Tax 도 포함 해야 ) 이 며 따라서 제주 까지 소요 되 는 3 , 119 갤런 의 항공 유 가격 은 약 550 만 원 가량 이 될 것 이 다 . 항공 유 가격 ( 국내 가격 기준 ) --> US 1 . 79 $/ Gallon + Tax ( 2007 년 1 월 현재 ) * 1 Gallon = 6 . 7 파운드 ( LBS ) 환율 : US $ 1 . 00 = KR ￦ 950 적용 하 면 서울 에서 제주 까지 사용 되 는 편도 기름 값 은 ? 약 5 , 500 , 000 원 그래서 시기 , 계절 에 따라 유동 폭 이 큰 유가 와 환율 이 라는 것 의 변화 에 촉각 을 세우 고 있 는 산업 중 에 대표 적 인 것 이 항공 산업 이 다 . 요 몇 주 는 기름 값 이 하락 안정세 에 있 긴 하 지만 작년 초 에 비해 기름 값 이 거의 두 배 가까이 올라 있 는 현실 을 생각 하 면 졸라맨 허리 가 더 아프 다 . 그러나 다행이 도 환율 이 비교 적 안정세 에 있 어 급격 한 유가 오름세 를 그나마 보정 해 주 고 있 다고 볼 수 있 다 . 그럼 승객 몇 명 을 태워야 최소한 기름 값 을 건질 수 있 을까 ? 요즘 서울 / 제주 간 일반석 성인 편도 요금 이 약 84 , 000 원 정도 니 B 747 - 400 항공기 에 최소한 성인 65 명 이상 은 탑승 하 고 운항 을 해야 기름 값 이 라도 건질 수 있 다는 계산 이 나온다 . 거기 다 인건비 , 자 재비 , 각종 영업비 등 을 더 하 면 소위 말 하 는 BEP ( Break Even Point ) 를 넘기 려면 평균 탑승 율 이 70 % 이상 이 되 어야 한다는 . .. 그렇지만 주말 , 여름철 등 일부 성수기 를 제외 하 고 는 그 BEP 를 넘기 기 란 여간 어려운 것 이 아니 어서 항공업 에 종사 하 는 샐러리맨 으로서 답답 할 때 가 적 지 않 다 . 공상 과학 이야기 처럼 석유 연료 없이 중력 만 이용 해서 비행 할 수 있 는 방법 은 없 나 몰라 . 비행접시 처럼 ㅋㅋ 본 블로그 가 도움 되 십니까 ? RSS 로 쉽 게 받 아 보 세요 . ^^ -> 재미있 는 항공 상식 1 . 2007 / 01 / 18 - 서울 서 제주 까지 항공기 연료 는 몇 드럼 이나 쓸까 ? 2 . 2007 / 01 / 27 - 조종사 가 운전 을 너무 못 해요 ! 3 . 2007 / 02 / 27 - 항공 권 가격 은 왜 차이 가 날까 ? ( 싸 게 구입 하 는 방법 ) 4 . 2007 / 03 / 06 - 이제 액체 류 를 가지 고 는 항공기 에 탑승 할 수 없 군요 5 . 2007 / 03 / 07 - 비행기 앞자리 가 빈 경우 에 도 주 지 않 는 건 왜 죠 ? 6 . 2007 / 03 / 12 - 항공기 가 번개 를 맞 아도 안전 한 이유 는 ? 7 . 2007 / 03 / 31 - 짐 ( 수하물 ) 을 잃 어 버리 지 않 는 방법 8 . 2007 / 04 / 02 - 항공기 좌석 중 좋 은 자리 는 어디 ? 9 . 2007 / 04 / 05 - 여권 / Passport 에 대해 알아보 자 ( 여권 의 비밀 ) 10 . 2007 / 04 / 17 - 항공기 짐 은 어떻게 마지막 목적지 까지 연결 될까 ? 11 . 2007 / 04 / 20 - 항공사 와 여행사 는 악어 와 악어 새 ? 12 . 2007 / 05 / 17 - 항공 권 은 여행 구간 순서 대로 사용 해야 13 . 2007 / 05 / 18 - 항공기 는 하루 에 몇 시간 떠 있 을까 ? 14 . 2007 / 05 / 28 - ( 종이 ) 항공권 발권 시 별도 의 수수료 를 내 야 한다 ? 15 . 2007 / 06 / 15 - 항공기 최고 의 인기 기종 은 ? 16 . 2007 / 06 / 21 - 비행기 는 새 ( Bird , 鳥 ) 가 무섭 다 17 . 2007 / 06 / 23 - 죽 어도 떠야 한다 ! ! 18 . 2007 / 06 / 25 - 연료 , 버려야 산다 19 . 2007 / 06 / 30 - 마일리지 프로그램 ( 1 ) - 어디 서 처음 만들 었 을까 ? 20 . 2007 / 07 / 07 - 항공기 는 다이어트 와 전쟁 중 21 . 2007 / 07 / 14 - 날씨 가 나쁠 때 항공기 는 무슨 기준 으로 띄우 나 ? 22 . 2007 / 07 / 21 - 국내 항공사 의 정시 운항 능력 은 어느 정도 수준 일까 ? 23 . 2007 / 08 / 03 - 항공사 가 왜 여권 검사 하나 ? 24 . 2007 / 08 / 10 - 항공 여행 무료 수하물 부치 는 방법 25 . 2007 / 08 / 17 - 항공기 기장 ( 機長 ) 이 되 려면 얼마나 시간 이 걸릴까 26 . 2007 / 08 / 22 - 즐거운 여행 을 위한 항공기 기내 예절 27 . 2007 / 09 / 04 - 안전 한 항공 여행 , 상식 적 인 기내 수칙 28 . 2007 / 09 / 11 - 공동운항 편 이용 시 , 체크 포인트 29 . 2007 / 09 / 18 - 국내선 항공기 는 뜨 자마자 착륙 을 준비 한다 ? 30 . 2007 / 09 / 28 - 항공기 기내 가 조금 춥 게 느껴 지 는 이유 ? 31 . 2007 / 10 / 19 - 조종사 좌석 마다 각각 임자 가 있 다 ! 공유 하 기 글 요소 비 영리 동일 조건