시사 뉴스 피플 2009 년 9 월 호 인간 의 노동력 을 기계 가 대신 하 는 일 이 많 아 지 면서 우리 는 기계 설비 나 장비 사용 의 효율 성 을 높이 는 일 에 많 은 시간 과 노력 은 물론 막대 한 자본 을 투입 했 다 . 그리고 이런 연구 의 많 은 부분 은 마모 와 마찰 , 그리고 윤활 에 대한 것 이 다 . 마찰 을 줄이 고 열 을 낮추 며 마모 를 감소 시켜 충격 을 흡수 하 는 일 이 효과 적 일수록 기계 설비 나 장비 의 수명 은 연장 될 뿐 만 아니 라 작업 효율 성 이 높 아 진다 . 그렇 기 때문 에 윤활 을 필요 성 과 중요 성 은 산업 현장 곳곳 에서 각별 한 의미 를 가지 고 있 다 . 오늘날 모든 산업 현장 에서 장비 의 수명 을 연장 하 고 성능 을 향상 시키 기 위한 보다 더 나 은 첨단 윤활유 를 요구 하 고 있 으나 . 이 에 동진 화학 은 10 년 간 의 자동차 엔진 오 일 제조 의 경험 과 판매 를 통한 노하우 를 바탕 으로 최근 ‘ 슈퍼 미라클 플러스 ’ 라는 윤활유 첨가제 를 개발 했 다 . ‘ 차세대 엔진오일 ’ 이 라는 평가 를 받 다 고 유가 의 한파 와 녹색 성장 은 전 지구 적 문제 이 고 요구사항 이 다 . 이런 시기 에 동진 화학 이 원천 기술 을 확보 하 고 판매 하 는 엔진오일 은 제 4 세대 윤활유 로서 경제 적 인 측면 과 환경 적 인 측면 에서 그 가치 를 인정받 고 있 다 . 슈퍼 미라클 플러스 는 엔진 실린더 의 마찰 을 줄여 마찰 소화 해 주 는 일반 엔진오일 과 같 은 역할 을 하 지만 자체 개발 한 물질 이 기계 와 물리 적 결합 을 일으켜 표면 자체 의 상태 를 개선 하 는 원리 로 작동 하 는 제품 이 다 . 이 제품 은 탁월 한 마모 억 제로 엔진 수명 이 3 ~ 5 배 이상 연장 운행 이 가능 하 다 . 이 에 따라 엔진오일 의 보충 만 으로 오일 교환 없이 15 만 ㎞ 이상 을 주행 할 수 있 으며 윤활유 의 수명 을 최대 50 배 이상 연장 시켜 업계 로부터 ‘ 차세대 엔진오일 ’ 이 라는 평가 를 받 고 있 다 . 이 밖 에 마찰 계수 가 1 / 100 이상 감소 되 어 엔진 의 파워 가 향상 되 고 에어컨 을 켜 고 오르막길 을 주행 해도 가열 의 가능 성 이 없 다 . 영하 30 도 의 날씨 에 도 탁월 한 시동 성 을 자랑 하 며 LPG 차량 을 포함 전 차량 의 워밍업 이 필요 없 다 . 매연 을 70 ~ 80 % 감소 시킨 친환경 제품 이 며 엔진 소음 감소 로 쾌적 한 승차 분위기 , 부드러운 질주 로 운전자 피로 감소 , 연료 절감 으로 인해 탁월 한 경제 성 이 있 다는 것 이 장점 이 다 . 이 회장 은 “ 수퍼 미라클 플러스 는 차세대 윤활유 ” 라며 “ 최상 의 품질 로 승부 하 겠 다고 밝혔 다 . 세계 글로벌 시장 에 나 서 화제 가 되 고 있 다 엔진오일 성능 개선 제 단일 제품 으로 세계 글로벌 시장 에 나 서 화제 가 되 고 있 다 . 동진 화학 의 신 개발 품인 ' 슈퍼 미라클 플러스 ' 가 지난 7 월 15 일 태국 방콕 에 아시아 를 총괄 하 는 ' 동진 아시아 ' 법인 을 설립 하 고 현지 에서 영업력 구축 에 혼신 을 다 하 고 있 다 . 이미 국내 에서 는 획기 적 인 연비 절감 과 저탄소 배출 로 많 은 고객 이 확보 된 상태 에서 해외 시장 개척 에 본격 적 인 시동 을 건 것 이 다 . 슈퍼 미라클 플러스 는 엔진오일 성능 개선 제 로 연료 를 많이 먹 는 차 , 배기가스 가 심한 차 , 오르막 길 에서 힘 이 달리 는 차 , 엔진 오일 을 많이 먹 는 차 , 겨울 에 시동 에 애 를 먹 는 차 , 엔진 소음 이 심한 차 , 머플러 에 카본 이 심한 차 , 에어컨 을 켤 경우 힘 이 부치 는 차 , 특히 10 년 이상 타 야 하 는 차 등 에 효능 이 탁월 한 제품 으로 유명 하 다 . 한편 동진 화학 은 1999 년 엔 발명 특허 출원 , 상품 등록 출원 , 을 했 고 2001 년 도 에 CQ 마크 , 벤처 기업 인증 등 을 통해 세계 시장 진출 의 교두보 를 차근차근 만들 어 왔 다 . 이창영 회장 은 " 야심 차 게 태국 을 거점 으로 인접국 인 필리핀 · 인도네시아 · 말레이시아 · 싱가포르 · 대만 등 20 여 개국 을 1 차 해외 시장 진출 거점 으로 확보 할 것 " 이라고 밝혔 다 . 이 회장 은 이 같 은 제품 및 경영 에 대한 경쟁력 을 가시 화 하 는 데 도 집중 하 고 있 다 . 취임 과 함께 각종 경영 및 제품 인력 을 확보 하 는 데 주력 한 결과 ISO 9001 , ISO 14000 , Q 마크 등 올 들 어 획득 한 국내 ㆍ외 인증 만 3 가지 에 이른다 . 이 회장 은 “ 환경 오염 을 최소 화 하 는 혁신 적 인 제품 인 만큼 전 세계 에 공급 하 는 데 주력 할 것 ” 이 라며 “ 마케팅 과 기술 , 제품 , 조직 등 전 분야 에서 지속 적 인 혁신 을 추진 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 동진 미라클 사업 의 추진 전략 슈퍼 미라클 플러스 사업 은 특별 한 자격 이나 훈련 된 인력 을 충원 하 여 진행 하 는 사업 이 아니 라 누구 나 원하 는 사람 이 면 동참 할 수 있 는 개방 형 사업 이 다 . 회사 가 진행 하 는 인력 개발 프로그램 을 통해 과거 의 경험 이나 학력 , 배경 등 과 무관 하 게 성공 할 수 있 는 사업 이 다 . 회사 는 대리점 자격 교육 , 리더 강사 교육 , 최고 리더 교육 을 통해 영업 및 판매 , 조직 관리 능력 을 신장 시켜 가장 효율 적 으로 조직 을 구성 한다 . 또한 어떤 윤활유 에 넣 어도 그 성능 을 획기적으로 개선 시킬 수 있 는 축적 된 기술 과 어떤 제품 과 비교 해도 우수 한 성능 을 입증 할 수 있 는 차별 화 된 제품력 을 또 하나 의 강력 한 홍보 , 마케팅 수단 으로 활용 할 수 있 다 . 그리고 체계 적 인 마케팅 을 활용 하 여 블루 오션 을 개발 하 는 전략 을 수반 한 체계 적 인 마케팅 활동 이 필요 하 다 . 이 회장 은 회사 의 장기 적 인 성장 을 위해서 는 효율 적 인 조직 운영 이 필수 적 이 라고 판단 하 고 내부 인 적 자원 의 역량 을 높이 는 데 집중 하 고 있 다 . 대리점 자격 교육 등 자체 인력 개발 프로그램 을 구축 해 영업 및 판매 , 조직 관리 에 대한 교육 을 실시 한다 . 또한 지난해 연말 에 는 직원 들 을 직접 필리핀 으로 연수 를 보내 기 도 했 다 . 이 회장 은 제품 에 대한 자신감 으로 경영 을 하 고 있 다 . 이 회장 은 “ 자체 개발 해 생산 하 고 있 는 엔진오일 은 발상 의 전환 을 통한 혁신 적 인 제품 으로 자신 한다 ” 며 “ 제품 에 대한 믿음 이 있 으니 과감 한 혁신 도 가능 한 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 한편 동진 화학 은 가칭 ‘ 동진 슈퍼 루브 ’ 차량 용 윤활유 와 선박 용 , 산업 용 윤활유 를 개발 할 예정 이 며 회원 복지 향상 을 위한 생필품 도 제조 , 판매 할 예정 이 다 . 또한 해외 20 개국 이상 지사 망 을 구축 하 고 동진 리더 쉽 연수원 을 설립 한다 . 마지막 으로 이 회장 은 “ 언제나 초심 을 간직 하 고 고객 의 이익 을 먼저 생각 하 며 실천 하 고 고객 여러분 과 의 소통 과 사업 참여 를 통해 더욱 성장 하 는 정직 하 고 성실 한 기업 이 되 겠 다며 “ 저탄소 녹색 성장 이 라는 국가 정책 과 글로벌 환경 보호 , 에너지 고 효율 화 라는 시대 적 대세 를 이끌 어 가 는 명분 있 고 명예 로운 기업 으로 확실 하 게 자리매김 하 겠 다 ” 고 밝혔 다 . ‘ 슈퍼 미라클 플러스 ’ 엔진오일 이제 는 교환 이 아닌 보충 의 시대 ▲ 동진 화학 슈퍼 미라클 플러스 ( 주 ) 동진 미라클 이천희 , 정부영 부사장 과 14 명 의 이사 들 은 한결 같 은 내용 으로 명분 있 는 사업 을 전개 하 고 있 다 . 지금 21 c 는 전 세계 의 지도자 들 이 가장 먼저 만들 어 가 야 할 부분 이 첫 번 째 경제 , 두 번 째 환경 , 세 번 째 에너지 자원 입니다 . 이 에 발맞추 어 각 나라 의 국가 지도자 들 의 국가 정책 과 기업 의 기술 개발 이 하나 가 되 어 수출 국가 나 수입 국가 나 발 빠르 게 움직이 는 것 이 21 c 이슈 입니다 . 즈음 하 여 미래 를 준비 한 회사 가 ( 주 ) 동진 화학 , ( 주 ) 동진 미라클 입니다 . 전 세계 5 억 8 천만 대 의 자동차 와 지구 상 의 모든 엔진 속 에 없 어서 는 안 되 는 것 이 엔진오일 입니다 . ( 주 ) 동진 화학 에서 제조 하 고 ( 주 ) 동진 미라클 에서 유통 시장 을 열 어서 국내 시장 및 동남아 를 중심 으로 전 세계 시장 의 지구 환경 과 에너지 자원 을 해결 할 수 있 는 수퍼 미라클 플러스 제품 을 생산 하 여 국가 의 정책 과 기업 의 윤리 로 수출 경쟁력 을 만들 어 나가 는 회사 입니다 . 지금 의 유통 시장 의 변화 는 시대 의 걸 맞 는 아이템 즉 제품 의 변화 입니다 . 유통 사업 의 성공 여부 는 시대 의 맞 는 제품 과 소비자 가 꼭 필요 에 의해서 사용 하 고 또한 그 제품 을 사용 함 으로서 적당 한 이윤 을 캐 쉬 백 해 주 면 반드시 사용 자 가 늘 기 때문 에 사업 은 지속 적 으로 판매 가 늘어나 지요 . 또한 철저 한 고객 의 관리 서비스 를 해야 만 유통 비즈니스 사업 의 지속 적 인 매출 증감 으로 엔진 오 일 사업 에서 성공 할 수 있 습니다 . 엔진오일 은 이제 는 교환 이 아닌 보충 의 시대 입니다 . 우리 의 제품 은 동남아 를 중심 으로 세계 시장 을 진출 하 고 있 습니다 . 이제 우리 모두 아침 의 나라 대한민국 을 중심 으로 전 세계 의 에너지 절감 제품 과 친환경 을 전파 하 는 녹색 성장 기업 의 선두 주자 가 돼서 우리 의 제품 을 통하 여 수출 선두 기업 에서 유통 비즈니스 사업 으로 성공 하 시 길 바랍니다 . 제품 효과 에 바로 대리점 오픈 이 회사 손경옥 이사 는 08 년 8 월 에 16 만 km 를 사용 한 에쿠스 승용차 에 제품 을 사용 하 고 놀라운 효과 를 보 고 바로 대리점 을 개설 하 였 다고 했 다 . 에쿠스 하 면 그래도 우리 나라 에서 는 제일 좋 다는 차 중 의 하나 임 에 도 불구 하 고 오래 타 다 보 니 차량 의 소음 이 커진 데 다가 , 주행 중 에 가끔 씩 엔진 이 울컥거리 는 증상 이 있 어 , 단골 카센터 에서 여러 차례 정비 를 받 았 으나 , 특별 한 이상 이 없 다고 하 여 최근 몇 년 동안 은 쾌적 하 지 못한 승차감 을 감수 할 수 밖에 없 었 습니다 . 그러 던 중 에 우연 한 기회 에 수퍼 미라클 플러스 를 넣 고 난 후 에 제품 이름 처럼 기적 같 은 일 이 일어났 습니다 . 소음 과 진동 이 새 차 때 처럼 줄어들 었 고 차량 주행 중 가끔 씩 엔진 이 울컥거리 는 증상 까지 말끔히 없 어 졌 습니다 . 특히 , 평소 에 함께 차 를 타 고 다니 던 친구 들 로부터 차량 의 소음 이 너무나 조용 해져서 아주 승차감 이 좋 고 쾌적 하 다는 얘기 를 많이 듣 게 되 었 습니다 . 제품 을 주입 후 6 개월 이 지난 며칠 전 에 는 동네 의 단골 카센터 ( 한솔 카센터 ) 에서 엔진오일 점검 을 하 였 는데 , 점도 와 색깔 , 오 일 양 은 모두 정상 이 며 교체 할 필요 가 없 다고 정비 기사 로부터 판정 을 받 았 습니다 . 게다가 한솔 카센 타 사장 은 “ 사장 님 이 미라클 사업 을 열심히 할수록 카센터 업주 들 은 손 님 이 끊겨서 굶 어 죽 는 것 아니 냐 ” 며 너스레 까지 늘어놓 았 습니다 . 10 여 년 을 알 고 지내 온 동내 카센터 사장 님 께 는 한편 으로 정말 미안 한 마음 이 들 었 지만 환경 과 경제 를 생각 한다면 반드시 우리 모두 가 당연히 선택 해야 할 일 이 기에 오늘 도 만나 는 사람 마다 수퍼 미라클 플러스 를 이야기 합니다 . 서 있 는 것 이 안전 한 것 이 아니 고 목표 가 없 는 삶 이 더욱 위험 무더운 날씨 에 도 열정 적 인 김기운 이 사 는 “ 사람 들 은 누구 나 많 은 돈 을 벌 고 싶 어 합니다 . 그리고 좋 은 환경 속 에서 남 들 보다 잘 먹 고 잘 살 고 싶 어 합니다 ” 그러나 21 C 는 열심히 살아가 는 사람 들 이 결코 많 은 돈 을 벌 거나 잘산다고 말 할 수 는 없 습니다 . 그것 은 어떠 한 일 을 하 든지 퇴직 할 나이 가 될 때 까지 일 을 꾸준히 한다는 보장 이 없 기 때문 이 고 넘쳐나 는 인력 에 비하 여 일 할 곳 이 턱없이 부족 하 기 때문 이 기 도 합니다 . 그러면 돈 을 벌 려면 어떻게 해야 하 며 어떠 한 방법 이 있 을까 ? 첫째 시대 의 흐름 을 잘 파악 하 고 거기 에 맞 는 아이템 과 정보 를 잡 는 일 이 다 . 둘째 과감 하 게 도전 하 는 진취 적 인 생각 과 행동 이 필요 하 다 . 셋째 믿 음 , 확신 , 결단 , 넷째 주인 정신 , 다섯째 끝 까지 해내 려는 의지력 , 강한 신념 , 여섯째 편 안 하 기 를 포기 하 는 것 , 일곱째 불평 하 지 않 는 긍정 적 인 자세 . 최소한 이러 한 마음 이 돼 있 어야 한다고 생각 합니다 . 세상 에 안전 한 자동차 가 있 을까요 ? 구지 찾 는다면 움직이 지 않 는 차인 것 입니다 . 그 차 도 결코 안전 하 다고 누가 장담 할 수 있 을까요 ? 그것 은 다른 물체 아니 면 다른 차 가 와서 부딪칠 수 도 있 기 때문 입니다 . 위험 한 것 은 마찬가지 일거 라고 봅니다 . 서 있 다는 것 은 목표 가 없 는 것 이 고 반 대로 움 직일 때 는 조금 위험 할 수 도 있 으나 목표 가 있 어서 보람 과 기쁨 이 있 는 것 이 아닐까요 . 저 는 서 있 는 것 이 안전 한 것 이 아니 고 목표 가 없 는 삶 이 더욱 위험 하 다고 생각 합니다 . 저 는 ( 주 ) 동진 화학 ( 주 ) 동진 미라클 을 만난 것 이 어쩌면 제 인생 에 가장 큰 하나님 의 선물 이 아닌가 생각 을 합니다 . 그것 은 동진 을 만나 서 내 인생 의 큰 꿈 과 목표 가 생겼 고 희망 을 보 았 기 때문 입니다 . 물론 지금 도 제품 을 사용 하 면서 경제 적 인 큰 이익 을 맛보 면서 만족 과 기쁨 이 누리 고 있 습니다 . 정말 21 C 친환경 제품 , 명분 이 있 는 제품 을 제 가 만나 서 유통 을 하 고 있 다는 사실 에 대하 여 , 큰 가치 를 느끼 고 있 습니다 . 세상 에 가치 가 있 는 일 이 그리 흔치 않 는 것 도 사실 입니다 . 이젠 여러분 들 이 사용 하 는 것 만 으로 도 경제 적 인 큰 이익 과 지구 환경 을 살리 는 일 에 작 게 나마 일조 를 하 는 나 와 대한민국 국민 이 될 것 입니다 . 미래 아이 들 위한 부모 의 선택 아울러 김단 은 이사 는 1992 년 브라질 리우 데 자이 네로 에서 열린 “ 지구촌 살리 기 본 회의장 에서 12 세 의 한 소녀 가 “ 여러분 은 지구 의 오존층 에 난 구멍 을 고치 는 방법 을 모릅니다 . “ 여러분 은 죽 어 버린 연어 가 강 에 돌아오 게 할 방법 을 모릅니다 . “ 여러분 은 이제 멸종 된 동물 을 돌아오 게 할 방법 을 모릅니다 . “ 그리고 여러분 은 이제 사막 이 되 어 버린 곳 에 있 던 숲 들 을 돌아오 게 하 지 못합니다 . “ 어떻게 고칠 지 , 돌아오 게 하 는 걸 모른다면 제발 더 이상 파괴 하 거나 쫒 는 것 을 그만 둬 주 세요 . “ 오늘 이 자리 에 선 저 에게 숨겨진 의도 는 없 습니다 . “ 저 는 제 미래 를 위해 싸우 고 있 습니다 . ” 이러 한 한 소녀 의 처절 한 호소 에 각 국 들 은 그간 녹색 성장 이란 슬로건 을 걸 고 나름 대로 의 정책 을 펴 고 있 습니다 . 하지만 18 여 년 이 지난 지금 상황 은 더 나빠 지 고 있 습니다 . 소녀 의 호소 를 중시 한 자연 되찾 기 에 많 은 걸 투자 하 고 , 설계 하 고 실행 하 는 그림 이 그려진 게 아니 었 습니다 . 세계 는 지금 초 비상사태 로 각 각의 ‘ 지구 살리 기 ’ 일환 으로 저탄소 배출 , 전기차 생산 , 도심 혼 잡세 , 저탄소 거래 와 경제 기술 에 주력 하 고 있 습니다 . 우리 나라 도 디젤 을 천연가스 용 차 로 바꾸 는 막대 한 예산 을 투입 하 고 있 습니다 . 또한 도심 에 는 적정 수준 을 넘 는 배기가스 차량 은 진입 을 규제 하 고 있 습니다 . 이러 한 급박 한 세태 에 우리 주식회사 동진 화학 은 슈퍼 미라클 플러스 를 출사표 로 공해 물질 감소 , 폐 오 일 배출 감소 , 저탄소 배출 국가 의 녹색 성장 정책 에 참여 하 였 습니다 . 이제 지체 할 시간 이 없 습니다 . 누구 는 하 고 누구 는 구경 만 하 는 그러 한 시간 은 지나갔 습니다 . 대한민국 , 아니 전 세계 모든 차량 , 선박 , 항공기 기계 등 이 동진 화학 의 엔진 오 일 개 선제 를 사용 하 여 우리 의 후손 과 자손 들 이 맘껏 숨 쉬 고 , 쾌적 한 환경 에서 살 도록 해야 할 것 입니다 . 요즘 오존층 파괴 와 기후 의 기형 으로 세계 각국 은 엄청난 재난 으로 인명 과 재산 을 잃 고 있 습니다 . 너무나 많 은 자연 의 선물 을 우리 는 마구잡이 로 버리 고 파괴 했 습니다 . 그 누구 의 잘못 도 아닙니다 . 이제 부 터 라도 옛 모습 옛 환경 으로 돌려놓 아야 합니다 . 이 엄청난 일 을 개인 혼자 서 는 힘들 지요 . 서로 서로 합심 해서 만들 어 가 야 합니다 . 그러 기 위해선 우리 동진 화학 의 슈퍼 미라클 플러스 를 이 지구 가 숨 쉬 는 그날 까지 전파 해야 한다고 말 했 다 . 주부 에서 사업가 로 변신 한편 주부 이 기 도 한 이수경 이 사 는 “ 과일 이 풍부 하 고 , 맑 은 저 수지 가 많 은 안성 이란 작 은 도시 에 깨끗 한 환경 을 좋아해서 살 고 있 는 여성 입니다 ” 13 년 동안 여러 사업 과 장사 를 해 오 던 중 에 지난 2008 년 가을 에 가까운 친구 로부터 의미 있 는 제안 을 통해 이 제품 을 알 게 되 었 습니다 . 뛰어남 제품 의 효과 에 사업 성 을 찾아내 어 주변인 들 로부터 칭찬 도 많이 듣 게 되 었 지요 . 차량 의 매연 과 함께 발생 되 는 폐 윤활유 감소 를 통하 여 환경 을 지키 고 , 연비 의 절감 으로 인해 가정 경제 의 도움 이 되 는 것 을 체험 하 고 대리점 사업 을 시작 하 였 습니다 . 21 C 에 맞 는 사업 이 기에 여자 인 저 도 자신 있 게 하 고 있 습니다 . 지난해 수원 에서 작 은 시작 이 었 지만 현재 원주 본사 의 넓 은 공장 을 보 며 마음 뿌듯 함 에 자신감 이 더욱 충만 하 고 있 습니다 . 최근 태국 수출 에 힘입 어 전 세계 많 은 사람 들 과 함께 쓰 는 제품 을 여러분 과 함께 하 고자 합니다 . 이외 에 도 기자 가 사용 자 를 찾 아 확인 해 본 고객 은 “ 제 차 는 2004 년 3 월산 뉴 그랜저 XG 2 . 0 이 며 GAS 개조 차량 입니다 . 총 주행 거리 189 , 090 km 입니다 . 처음 에 정말 신기 했 습니다 . 조용 한 엔진 소리 에 , 머플러 에서 나 던 냄새 도 싹 없 어 지 는 것 이 었 습니다 . ' 뭐 이런 게 다 있 지 거 참 신통 하 네 ' 혼잣말 로 중얼거리 며 수첩 에 ' 수퍼 미라클 플러스 ' 주입 일자 , 총 주행 거리 를 기록 했 습니다 . 저 는 또 한 번 놀랐 습니다 . 2000 cc 에다가 가스 로 개조 한 차량 이 어서 차 가 무겁 고 액셀러레이터 가 뻑뻑 해서 장거리 를 다녀오 면 발 이 아팠었 는데 부드럽 고 가벼웠 습니다 . ' 연비 도 많이 향상 되 니까 꼼꼼히 체크 해 봐 ' 하 던 친구 의 미소 띤 얼굴 이 떠올랐 습니다 . 2 월 10 일 까지 , 1000 km , 2000 km , 3000 km 로 주행 거리 가 늘어나 면 늘어날수록 연비 는 더 향상 되 는 것 이 었 습니다 . 약 한 달 간 체크 해 보 니 세상 에 가스 한 번 충전 에 무려 100 km 를 더 타 는 것 이 었 습니다 . 또한 24 만 키 로 주행 한 동생 의 프라이드 승용차 가 매연 때문 에 검사 에서 불합격 받 았 다고 연락 이 왔 기에 ' 수퍼 미라클 플러스 ' 를 주입 해 주 었 더니 글쎄 그 다음 날 바로 합격 받 았 다면서 참 좋 아 하 더군요 . 누나 의 아반떼 와 매형 의 무쏘 , 조카사위 의 체어맨 은 지금 은 이 제품 의 마니아 가 되 었 습니다 . 이 기적 의 제품 을 만드신 동진 화학 . 동진 미라클 의 임직원 여러분 께 진정 한 찬사 를 보냅니다 . 강모 씨 ( 59 , 경기도 ) 현재 경기도 안양 에서 학생 통학 및 학원 버스 를 운행 하 고 있 답니다 . 저 또한 운수 계통 으로 잔뼈 가 굵 은 사람 이 라고 할 만큼 30 년 가까운 세월 동안 에 택시 는 물론 시내 , 시외 , 고속버스 까지 다양 한 차량 을 운행 했으며 유류 및 매연 절 감기 등 의 유통 을 해 본 경험 까지 있 지요 . 그러 다 보 니 동진 미라클 제품 을 처음 접했 을 때 엔 보통 일반 적 인 소비자 보다 오히려 반감 이 훨씬 더 클 수 밖에 없 었 던 것 이 적어도 이제 까지 의 나 의 경험 이나 상식 에 의하 여 굳어진 고정 관념 이 아주 강했 으니까요 . 물론 믿 어 지 지 도 않 았 고 또한 믿 으려고 도 하 질 않 았 는데 우연히 뉴스 보도 된 내용 도 보 게 되 었 고 점차 강한 궁금증 이 생기 게 되 었 습니다 . 그리고 일단 내 가 실제로 한 번 넣 어 보 자 라고 생각 하 고 사용 을 해 보 게 되 었 지요 . 제 가 현재 운행 하 고 있 는 차량 은 2004 년 식 25 인승 현대 이 카운티 ( 구형 ) 인데 우선 차량 의 엔진 소음 이 너무 심해서 항상 스트레스 를 많이 받 고 있 으면서 도 계속 정비 를 미루 고 있 는 상황 이 었 고 , 유달리 소음 이 심한 것 을 함께 일 하 고 있 는 주위 의 동료 들 이 너무 잘 알 고 있 었 는데 동진 미라클 을 넣 은 지 불과 20 ~ 30 분 만 에 그 처럼 심했 던 소음 이 완전히 사라져 버린 거 예요 . 너무 놀라운 일 이 내차 에서 바로 일어난 것 이 지요 . 그러나 그건 놀라움 의 시작 에 불과 한 것 이 었 고 더욱 믿 기 어려운 일 은 이틀 에 한 번 씩 일정 하 게 주유 하 던 경유 값 이 85000 원 정도 였 는데 주유 할 때 마다 15000 원 정도 의 유류 비 가 절감 되 는 사실 을 확인 하 게 된 것 입니다 . 뿐 만 아니 라 매연 도 놀랄 만큼 감소 되 는 것 이 사실 이 었 고요 . 이렇게 되 고 보 니 더 이상 의 말 이 필요 치 않 았 습니다 . 유류 비 와 엔진오일 절감 은 물론 , 매연 문제 까지 해결 이 될 수 있 으며 , 또한 엔진 의 성능 이 업그레이드 됨 에 따른 수리 비용 절감 및 엔진 수명 3 ~ 5 배 연장 으로 인 한 비용 절감 등 이 이렇게 분명 한 제품 이 라면 이것 으로 나 의 노후 인생 을 새롭 게 준비 할 수 가 있 겠 다 . 하 는 생각 이 듭니다 . .