[ 천득염 전남 대 건축 학부 교수 ] 역사 와 문화 , 근대 건축 을 활용 한 도시 재생 
 2017 . 09 . 06 . 00 : 00 : 00 
 몇 년 전 광주일보 에 ‘ 근대 유산 과 인문학 을 통한 도시 재생 ’ 을 강조 한 글 을 쓴 바 있 다 . 공동 화 되 어 버린 도심 과 활력 을 잃어버린 도시 , 바람직 한 방향 으로 나아가 기 를 포기 한 도시 를 어떻게 할 것 인가 하 는 고민 을 쓴 것 이 었 다 . 그 방법 의 하나 로 우리 주변 에 있 는 오래 되 지 않 은 근대 적 공간 을 인문학 적 사유 로 고민 하 여 도시 재생 의 근간 으로 만들 어 보 자는 제안 이 었 다 . 
 우연히 새로 출범 한 정부 는 환경 과 사회 , 그리고 경제 적 효과 를 얻 고자 하 는 도시 재생 뉴딜 정책 을 발표 하 였 다 . 기존 의 주거 환경 개선 방식 이 전면 적 인 재 개발 과 재건축 을 통한 수익 성 을 추구 하 는 방식 에 치우쳐져 있 던 것 을 탈피 하 여 상대 적 으로 주거 환경 이 열악 한 구도심 을 중점 으로 경제 적 , 사회 적 , 물리 적 인 면 에서 부흥 시키 는 것 이 라 하 였 다 . 즉 구도심 을 6 개 유형 으로 분류 하 고 향후 5 년 간 50 조 원 을 투입 하 여 낙후 된 구도심 의 주거 환경 을 개선 하 고 공공 임대 주택 공급 과 주차장 , 어린이집 , 무인 택배 시설 등 의 주민 편의 시설 지원 을 통해 구도심 의 가치 향상 을 이루 어 내 겠 다는 것 이 목표 이 다 . 
 물론 선거 기간 중 에 이미 이러 한 내용 이 공약 으로 제안 된 바 가 있 는데 이제 는 국가 뉴딜 사업 으로 정부 에서 시행 하 려는 움직임 이 있 으니 기대 와 걱정 이 앞선다 . 그것 도 수십조 원 의 막대 한 예산 이 사전 준비 가 충분 하 지 않 은 상태 에서 몇 년 이 라는 짧 은 기간 에 투입 된다고 하 니 마치 지난 정부 에 시행 하 였 던 4 대강 사업 과 문화 융 성 이 떠올라 우려 를 금할 수 없 다 . 
 도시 의 역사 는 인간 처럼 너무나 탐욕 적 인 모습 을 보여준다 . 교통 , 주거 , 환경 , 복지 등 여러 가지 심각 한 문제 들 을 해결 하 지 못한 채 끊임없이 팽창 하 였 다 . 특히 현대 에 들어와서 는 이러 한 문제 는 더욱 심각 하 게 나타났 다 . 현대 도시 의 성장 구조 를 보 면 인구 는 한정 되 어 있 는데 공간 적 으로 확장 되 어 당연히 인프라 가 좋 은 신 도시 쪽 으로 인구 가 이동 하 고 집중 한다 . 따라서 상대 적 으로 구도심 의 공동 화 를 초래 했 고 이 로 인해 도시 의 불 균형 이 심각 한 수준 에 이르 고 있 다 . 자본가 에 의한 주 거의 공급 은 오히려 수요 를 만들 어 내 는 기현상 이 나타나 며 이러 한 도심 공동화 현상 은 더욱 가중 되 었 다 . 
 도시 문제 를 해결 하 기 위한 노력 은 이상 세계 를 꿈꾸 는 자 들 에 의하 여 많이 논의 되 었 지만 그렇게 간단 하 지 않 다 . 토마스 무어 는 이상 도시 왕국 건설 을 통해 당시 영국 의 사회 경제 적 병폐 와 종교 적 자유 및 개방 화 되 어 가 는 유럽 경제 체제 에 대한 경제 적 , 공유 사회 적 유토피아 를 제시 하 였 다 . 그 의 유토피아 적 도시 구조 와 운영 원리 는 자족성 , 도농 통합 , 인구 통제 , 건물 내부 에서 의 공동체 생활 , 토지 이용 분리 등 이 며 이러 한 상당수 논지 는 근대 도시 계획 으로 계승 되 었 다 . 
 하워드 는 대 도시 와 지리 적 으로 분리 되 어 있 는 지역 에 전원 과 도시 의 성격 을 동시 에 지니 는 자족 적 인 도시 건설 이 황폐 화 된 도시 를 개선 하 는 유일 한 대안 이 라 하 였 다 . 건축가 라이트 는 브로드 에이커 시티 라는 이상 도 시안 을 내놓 았 다 . 이 안 은 중심지 가 없 는 도시 에서 학교 와 그 주변 은 일종 의 공동체 센터 역할 을 한다 . 학교 주변 에 는 화랑 , 공연장 , 강연장 , 작 은 공원 이 마련 되 어 있 다 . 에너지 는 전기 , 석유 , 가스 인데 공동구 에 의해 공급 받 는다 . 주민 과 가까운 작 은 정부 , 개발 을 제한 하 는 그린벨트 기능 의 수 목대 도 있 다 . 
 현재 세계 적 인 도시 화 추세 는 50 % 를 넘 었 고 장차 10 여 년 후 가 되 면 약 75 % 에 이를 것 이 라 한다 . 도시 는 오랜 세월 동안 길 과 건물 , 식생 과 사람 들 이 어우러져 생성 되 고 변해 가 는 공간 이 다 . 그런 공간 을 완전히 평탄 하 게 깎 고 쌓 아 올린 도시 는 그 도시 가 낡 아 생명력 을 잃 을 때 사라지 고 마 는 것 이 다 . 생명력 은 사람 이 다시 돌아오 도록 하 는 것 으로 회복 된다 . 직장 과 교육 과 주거 가 우선 함께 하 고 사람 과 역사 적 전통 , 일상 적 문화 가 어우러져야 한다 . 더욱이 장소 에 대한 애정 과 인식 이 이어져 갈 때 도시 는 재생 되 는 것 이 다 . 그곳 이 어떤 곳 이 었 는가 에 대한 살핌 이 우선 해야 하 고 기능 보다 는 지역인 의 삶 을 어떻게 편하 게 담 을 것 인가 하 는 고민 이 있 어야 한다 . 
 지난 시대 의 역사 적 장소 와 문화 를 활용 한 도시 재생 은 이미 전 세계 적 으로 그 성공 을 입증 한 사례 가 많 다 . 최근 에 는 근대 건축 이나 역사 적 장소 도 그 몫 을 크 게 하 고 있 다 . 인천 과 부산 , 군산 등 은 일제 강점기 의 항구 시설 을 이용 하 고 있 으며 , 대전 의 경우 도 철도청 옛 관사 를 활용 한 구도심 활성 화 과업 이 진행 중 에 있 다 . 대구 는 근대 로 의 길 을 주제 로 하 고 있 으며 통영 은 벽화 로 거듭 태어난 마을 이 되 었 다 . 이 들 이외 에 도 소금 창고 와 골목길 , 굴뚝 과 고가수조 , 터널 , 교도소 , 탄광 등 주제 는 너무나 많 다 . 광주 역시 다양 한 근대 유적 을 문화 라는 매개체 로 구도심 을 활성 화 할 수 있 는 충분 한 장소 와 여력 이 있 다 . 다만 우리 의 무지 와 무 관심 속 에서 사라져 버린 가까운 과거 의 흔적 들 이 아쉬울 뿐 이 다 .