하 교수 는 1 차 적 과제 에 해당 하 는 해양 물류 와 수산 , 교통 인프라 교류 협력 사업 추진 시기 를 고려 해 부산 은 단계 적 인 추진 계획 을 수립 하 고 전략 적 으로 접근 해야 한다고 주장 했 다 . 우선 부산 ~ 북한 나진 대체 항로 로 부산시 가 8 월 개통 을 추진 하 는 러시아 자루 비노 ~ 중국 훈춘 연결 복합 물류 루트 를 향후 나진 으로 연결 할 필요 가 있 다고 제안 했 다 . 또 선박 운항 속도 가 빨라져 한반도 와 극동 러시아 가 일 일 물류 권 으로 묶이 는 점 을 감안 , 북측 나진 선봉 지구 와 남측 부산항 신항 배후 단지 에 물류 거점 을 교차 설치 해 남 ~ 북 ~ 중 ~ 일 ~ 러 를 연결 하 는 환 동해 경제 권 의 전진 기지 로 활용 할 필요 가 있 다고 지적 했 다 . 부산시 와 부산 항만 공사 , 한국 해양 진흥 공사 , 민간 기업 등 이 나진 선봉 공동물 류 센터 를 설치 하 면 향후 중국 지린성 창춘 · 지린 · 투먼 선 도구 와 훈춘 국제 협력 시범 구 의 물류 거점 역할 도 맡 을 것 이 라고 하 교수 는 전망 했 다 .