차량 들 은 보통 엔진 RPM 에 관해 다른 속도 들 로 회전 하 는 다른 샤프트 들 을 갖 는다 . 예 를 들 어 , 드라이브 샤프트 는 트랜스미션 에 의해 설정 되 는 현재 기어 비 에 의해 엔진 과 관련 된 속도 로 회전 한다 . 드라이브 샤프트 는 어느 정도 의 편심 을 가질 수 있 기 때문 에 , 완벽 한 회전 균형 을 갖 지 않 을 수 있 다 . 회전 될 때 , 편심 으로 인해 회전 불 균형 이 일어나 차량 에 진 동력 이 가해 지 고 , 이러 한 진동 들 로 인해 승 객실 에서 음향 소리 가 들릴 수 있 다 . 엔진 과 상이 한 속도 로 회전 하 는 다른 회전 샤프트 들 은 기어 비 에 의해 설정 되 는 속도 로 차동 으로 회전 하 는 하프 샤프트 들 또는 액슬 들 을 포함 한다 . 특정 실시 예 들 에서 , 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) 는 드라이브 샤프트 또는 하프 샤프트 들 과 같 은 상이 한 회전 샤프트 상 에 RPM 센서 를 가질 수 있 다 .