' 가 다가 툭툭 끊 어 지 고 '… 숫자 도 불만 도 느 는 공유 킥 보드 
 전동 킥 보드 공유 서비스 시장 이 확대 되 면서 소비자 불만 도 함께 늘 고 있 다 . 인도 주행 등 이용자 매너 문제 뿐 아니 라 과도 한 이용료 과금 , 이동 중 갑작스런 연결 중단 등 기술 적 문제 도 함께 도마 에 올랐 다 . 
 11 일 업계 에 따르 면 국내 서비스 중 인 전동 킥 보드 서비스 업체 는 15 개 이상 이 다 . 연내 운영 전동 킥 보드 숫자 도 수만 대 규모 로 성장 할 것 으로 전망 된다 . 수십 여 대 규모 중소 업체 및 해외 업체 도 검증 없이 시장 에 뛰어들 면서 부실 서비스 관리 문제 가 제기 된다 . 
 가장 빈번 한 소비자 불만 은 과금 문제 다 . 이용자 가 이용 을 종료 해도 시스템 오류 등 으로 제대로 처리 되 지 않 는 경우 가 잦 다 . 이용 범위 를 벗어났 다가 이용 이 중단 됐 음 에 도 요금 이 계속 올라갔 다는 피해 사례 도 접수 됐 다 . 전동 킥 보드 공유 서비스 는 기본요금 이 낮 아 단거리 이용 에 는 적합 하 지만 장거리 이용 시 비용 은 높 다 . 1 분 에 200 원 으로 요금 을 책정 한 업체 도 있 다 . 1 시간 이 면 1 만 2000 원 , 하루 면 거의 30 만 원 이 다 . 
 해외 업체 서비스 의 경우 환불 도 쉽 지 않 다 . 제대로 된 이용 가이드 및 전화 연결 이 가능 한 콜 센터 가 없 는 데 다 애플리케이션 ( 앱 ) 내 고객 센터 로 문의 해도 답변 을 받 기 어렵 다 . 업계 관계자 는 “ 해외 로 결제 가 이뤄지고 나 면 환불 이 안 되 는 사례 가 적 지 않 다 . 이미 공유 자전거 중국 계 서비스 에서 발생 했 던 문제 가 나오 고 있 다 ” 고 설명 했 다 . 
 전동 킥 보드 와 스마트폰 을 블루투스 통신 으로 연결 해 이용 을 통제 하 는 방식 도 있 다 . 이 방식 은 과도 한 과금 을 막 는 데 유용 하 다 . 이용자 가 멀 어 지 면 블루투스 접속 이 끊겨 과금 도 중단 된다 . 문제 는 블루투스 접속 상태 가 좋 지 않 은 경우 다 . 이용 도중 에 블루투스 연결 이 끊 어 지 면 이용자 는 경로 중간 에 고립 된다 . 연결 이 끊길 때 마다 기본요금 을 매번 지불 해야 한다 . 
 국내 선두 업체 들 은 사정 이 나 은 편 이 다 . ' 킥 고잉 ' 운영 사 올 룰 로 는 ' 갈아타 기 ' 기능 을 도입 해 블루투스 연결 안정 성 문제 에 대응 했 다 . 일종 의 환승 시스템 이 다 . 도중 에 연결 이 끊어져도 이후 30 분 동안 은 모든 킥 고잉 킥 보드 를 기본 요금 없이 다시 이용 할 수 있 게 했 다 . 
 올 룰 로 관계자 는 “ 갈아타 기 시스템 도입 은 합리 적 인 비용 과 블루투스 연결 해제 문제 를 모두 고려 한 조치 ” 라며 “ 블루투스 연결 이 끊어져도 바로 이용 이 중단 되 지 는 않 는다 . 어느 정도 유예 시간 을 개발 단계 에서 설정 했으며 이동 속도 에 제한 을 걸 어 이용자 가 인지 할 수 있 도록 했 다 ” 고 설명 했 다 . 
 ' 고고씽 ' 운영 사 매스 아시아 의 경우 블루투스 연결 대신 이동 통신망 을 쓴다 . 블루투스 방식 은 기기 간 연결 안정 성 문제 외 에 도 해킹 등 보안 문제 도 있 다고 판단 했 다 . 최근 이스라엘 보안 기업 짐 페리 움 랩스 는 중국 계 전동 킥 보드 블루투스 모듈 을 해킹 하 는 영상 을 공개 한 바 있 다 . 
 에스 바이크 관계자 는 “ 과거 공유 자전거 사업 을 운영 하 면서 스마트 록 기술 에 관한 많 은 연구 가 있 었 다 . 이 를 전동 킥 보드 에 도 적용 해 고도 화 했 다 ” 며 “ 내부 기술 문제 가 아니 라 통신사 이슈 로 연결 이 끊기 는 문제 는 발생 할 수 있 다 . 이 경우 내부 에서 얼마나 유기 적 으로 CS 처리 가 가능 한가 가 관건 인데 , 해외 사업자 는 잘 대응 이 안 되 는 문제 가 발생 하 기 도 한다 ” 고 말 했 다 .