문제 는 한국 GM 이 좋 은 품질 의 차량 을 생산 할지 는 모르 지만 비용 구조 가 너무 높 다는 점 이 다 . 노조 의 양보 가 필요 하 다는 것 은 이런 이유 다 . 정부 역시 친 노조 성향 에서 벗어나 노동 개혁 에 박차 를 가해야 한다 . 한국 GM 은 지난 4 년 간 꾸준히 적자 를 이 어 왔 지만 노조 는 많 게 는 4 . 2 %, 적 게 는 2 . 7 % 의 임금 을 올려왔 다 . 매년 1000 만 원 이상 의 성과급 도 받 았 다 . 회사 가 임금 을 올려 주 고 성과급 도 줬 지만 노조 는 연례 행사 처럼 파업 을 꾸준히 이어 갔 다 . 2012 년 80 만 대 를 넘어섰 던 판매량 은 지난해 52 만 5000 대 까지 줄 었 다 .