제 4 절연 층 ( 450 ) 의 단부 는 버스 바 ( 150 ) 의 단부 와 접촉 하 도록 배치 될 수 있 다 . 제 2 도금 층 ( 470 ) 이 버스 바 ( 150 ) 에 접합 되 는 과정 에서 , 제 1 도금 층 ( 460 ) 과 제 3 절연 층 ( 440 ) 사이 및 제 2 도금 층 ( 470 ) 과 제 4 절연 층 ( 450 ) 사이 에 크랙 ( crack ) 이 발생 할 수 있 으며 , 제 3 및 제 4 절연 층 ( 440 , 450 ) 이 제 1 및 제 2 도금 층 ( 460 , 470 ) 의 일부 를 덮 도록 구성 되 기 때문 에 이러 한 크랙 현상 의 발생 을 방지 할 수 있 다 . 또한 , 제 3 및 제 4 절연 층 ( 440 , 450 ) 은 연결 회로 부 ( 400 ) 의 굽 힘 강도 를 향상 시키 는 보강재 역할 을 할 수 있 고 , 기판 층 ( 420 ) 의 단선 을 방지 할 수 있 다 .