먼저 , 도 4 를 참조 하 면 , 1 번 장애 경보 ( 410 ) 가 발생 하 여 경보 수집 모듈 ( 220 ) 로 수집 된다 . 아울러 , 1 번 장애 경보 ( 410 ) 에 짝 이 되 는 1 번 해제 경보 ( 420 ) 가 1 번 장애 경보 ( 410 ) 의 발생 후 에 바로 발생 한다 . 1 번 장애 경보 ( 410 ) 는 경보 분석 모듈 ( 230 ) 에서 분석 되 고 , 1 번 해제 경보 ( 420 ) 는 해제 경보 저 장부 ( 270 ) 에 저장 된다 . 도 5 를 참조 하 면 , 1 번 장애 경보 ( 410 ) 가 핵심 장애 경보 인 경우 , 장애 전표 처리 모듈 ( 240 ) 은 이 에 관한 장애 전표 ( TT ) ( 510 ) 를 발행 하 고 , 이때 해제 경보 저 장부 ( 270 ) 에 1 번 장애 경보 ( 410 ) 에 짝 이 되 는 해제 경보 가 존재 하 는지 확인 한다 . 해제 경보 저 장부 ( 270 ) 에 짝 이 되 는 1 번 해제 경보 ( 420 ) 가 존재 하 므로 , 장애 전표 처리 모듈 ( 240 ) 은 상기 장애 전표 ( TT ) ( 510 ) 의 상태 를 바로 자동 마감 ( AUTO FIN ) 으로 변경 한다 . 자동 마감 된 장애 전표 ( 510 ) 는 현 시점 에서 이미 장애 상황 이 종료 되 었 으므로 운용 자 가 시급 하 게 처리 해야 하 는 장애 전표 가 아니 게 되 며 , 이 와 같 은 장애 전표 의 즉각 적 인 상태 변화 를 통하 여 운용 자 가 이미 해제 된 장애 상황 을 즉각 적 으로 인지 하 여 시간 및 노력 을 낭비 하 는 행위 를 줄여 준다 .