나 1 차 벤 더 다니 는 직원 이 예요 . . 현재 10 년 째 다니 고 있 소 . . 그런데 . . 내수 / 수출 자재 부터 틀린 건 인정 . . 하지만 . . 수출품 은 배 를 타 고 보내 는 경우 가 다반 사고 그러 다 보 면 발 청 에 강해야 하 는 단점 이 있 어서 그런 면 에선 어떻 게 보 면 자재 가 틀린 이유 를 이해 하 게 되 죠 . . a / s 품 중 고 시장 돌 던 거 라 . . 이 말 은 이해 할 수 가 없 네요 . . 단 1 개 도 작업 해서 납품 하 고 정말 오래 된 차 . . 프린스 정도 되 야 폐차장 돌아다니 면서 뜯 어 오 긴 함 . . 너무 한 부분 만 본 거 같 네요 . . 그리고 요즘 2 차 벤 더 3 차 벤더 도 요즘 억지로 받 아서 오 고 그런 거 안 합니다 . 개발 당시 이미 프레스 에 맞 게 80 % 정도 는 업체 선정 이 끝났 기 에 신규 업체 개발 도 어려울 뿐 더러 품질 보장 및 시스템 안정 에 오랜 시간 이 걸리 기 떄문에 엥간히 나쁘 지 않 으면 협력 업체 안 에서 개발 품 나눠 갖 습니다 .