또한 , 상기 서브 버스 바 ( 500 ) 는 , 제 1 버스 바 ( 300 ) 와 솔 더 링 된 부분 ( 제 1 솔 더링 부 , S 1 ) 및 제 2 버스 바 ( 400 ) 와 솔 더 링 된 부분 ( 제 2 솔 더링 부 , S 2 ) 을 통해 상호 간 전류 가 흐를 수 있 다 . 예 를 들 어 , 도 2 의 구성 에서 , 상기 서브 버스 바 ( 500 ) 는 , 좌측 의 제 1 솔 더링 부 ( S 1 ) 를 통해 제 1 버스 바 ( 300 ) 와 접합 및 전기 적 연결 을 이룰 수 있 다 . 그리고 , 상기 서브 버스 바 ( 500 ) 는 , 우측 의 제 2 솔 더링 부 ( S 2 ) 를 통해 제 2 버스 바 ( 400 ) 와 접합 및 전기 적 연결 을 이룰 수 있 다 . 이때 , 서브 버스 바 ( 500 ) 와 제 1 버스 바 ( 300 ) 사이 , 그리고 서브 버스 바 ( 500 ) 와 제 2 버스 바 ( 400 ) 사이 는 , 이러 한 솔 더링 부 를 통해서 만 전기 적 으로 연결 될 수 있 다 . 이 경우 , 솔 더링 부 가 용융 되 어 흘러 내림 으로써 서브 버스 바 ( 500 ) 와 제 1 버스 바 ( 300 ) 및 제 2 버스 바 ( 400 ) 사이 의 전기 적 연결 은 차단 될 수 있 다 . 다만 , 서브 버스 바 ( 500 ) 와 제 1 버스 바 ( 300 ) 사이 , 그리고 서브 버스 바 ( 500 ) 와 제 2 버스 바 ( 400 ) 사이 는 , 이러 한 솔 더링 부 이외 의 부분 을 통해서 도 서로 접촉 하 여 전기 적 으로 연결 될 수 있 다 .