도 1 에서 실제 적 인 하이브리드 추진 시스템 ( hybrid propulsion system ) 이 개략 적 으로 도시 된다 . 본 발명인 하이브리드 추진 시스템 은 추진력 ( propulsion ) 을 위한 에너지 를 제공 하 는 두 개 이상 의 소스 ( source ) 를 구비 하 고 가령 디젤 엔진 ( 10 및 10 ´)( 예 를 들 면 , 좌현 ( port ) 및 우현 ( starboard ) 에 있 는 주 디젤 엔진 ) 과 같 은 하나 이상 및 바람직 하 게 는 두 개 의 주 추진 엔진 및 하나 이상 및 바람직 하 게 는 두 개 의 모터 - 발전기 유닛 ( motor - generator unit , 14 , 14 ´) 을 포함 한다 . 매우 가변 적 인 작동 요건 및 성능 요건 을 가지 는 가령 터그보트 ( tugboat ) 와 같 은 해양 선박 에 특히 이용 하 기 위해 본 발명인 하이브리드 시스템 의 일 실시 예 에서 , 하이브리드 시스템 의 드라이브 라인 ( driveline ) 의 구성 ( configuration ) 은 두 개 의 주 추진 엔진 ( 10 및 10 ´) 을 구비 하 며 , 이 엔진 들 각각 은 추진 드라이브 라인 를 통하 여 가령 아지 무스 스러스터 ( azimuth thruster , 12 , 12 ') 와 같 은 기계식 구동 시스템 또는 트랜스미션 ( transmission ) 을 통하 거나 직접 적 으로 가령 프로펠러 ( 18 , 18 ') 와 같 은 추진 출력 부재 ( propulsive output member ) 에 결합 되 며 , 추진 드라이브 라인 각각 은 독립 적 으로 및 작동 적 으로 평형 샤프트 ( parallel shaft ) 들 상 에 제공 된다 . 아 지 무스 스러스터 는 본 명세서 에서 예시 일 뿐 이 며 , 다른 유형 의 기어 박스 ( gear box ) 또는 트랜스미션 시스템 이 본 발명 의 추진 시스템 에 이용 될 수 있 다는 것 이 명백 하 다 .