바람직 한 개선 예 에서 , 인서 트 의 적어도 슬리브 형 바디 는 회전 불 가능 하 게 형성 된다 . 인서 트 내 로 스크루 를 결합 하 는 경우 상기 인서 트 는 사출 성형 재료 에서 슬라이딩 으로부터 보호 된다 . 바람직 하 게 , 슬리브 형 바디 의 횡단면 은 다각형 프로파일 , 바람직 하 게 6 각 형 프로 파일 이 다 . 또한 , 슬리브 형 바디 의 횡단면 은 널 ( knurl ) 형 프로 파일 일 수 도 있 다 . 예컨대 고정 스크루 가 조여 질 때 인서 트 의 슬라이딩 이 방지 됨 으로써 , 밀봉 층 과 사출 성형 재료 사이 의 접착 이 유지 된다 . 차량 내 에 예컨대 센서 하우징 으로서 사출 성형품 의 조립 시 , 밀봉 층 과 사출 성형 재료 사이 의 경계층 에 , 부식 에 의한 틈새 가 추후 에 발생 하 는 것 이 방지 된다 . 특히 , 차량 영역 에 사용 시 , 통합 된 고정 부시 를 가진 , 나사 결합 가능 한 사출 성형 하우징 이 형성 될 수 있 고 , 상기 하우징 은 열 부하 및 기계 적 부하 가 높 은 경우 에 내식 성 을 갖 고 이 로써 차량 내 에 장착 된 센서 를 바람직 하 게 보호 한다 .