상기 와 같이 구성 된 본 발명 의 4 행정 V 형 엔진 운전 속도 제어 장치 는 풀 로드 유닛 ( 120 ) 을 통해 거버너 ( 1 ) 의 속도 제 어량 을 전달 받 아 회전 하 는 하나 의 링키지 샤프트 ( 110 ) 를 좌 , 우 연료 펌프 가 공유 하 여 동시 에 동일 한 속도 제 어량 을 전달 받 게 되 므로 , 엔진 의 운전 속도 를 항상 안정 되게 유지 할 수 있 으며 , 엔진 내부 구동 부품 의 내구 성 을 향상 시킬 수 있 게 된다 .