따라서 급발진 상태 의 엔진 은 정속 RPM 상태 로 전환 된다 만약 고장 상태 가 완화 되 어 ECU 분사 신호 가 정상 상태 가 되 면 다시 CPU 의 IC 1 , 2 번 핀 이 H 로 되 어 분사 신호 는 닫히 고 원래 의 ECU 분사 신호 통제 로 환원 된다 . 또한 운전자 가 SW 3 라인 에 접속 된 도난 방지 스위치 신호 를 ON 해 두 면 시동 일 때 IC 1 의 19 번 핀 은 H 에서 L 신호 로 바뀌 고 접속 된 TR 3 , TR 4 는 ON 되 어 연계 된 타이머 는 수초 후 접속 된 TR 5 TR 6 과 RY 1 이 ON 되 어 접점 S 3 , 접점 S 4 에 전기 적 으로 접속 된 RY 3 , D 10 에 의해 엔진 은 정지 된다 . 이 와 같이 별도 의 설비 없이 도난 방지 장치 가 가능 한 것 이 다 .