브루나이만 국제 물류 항 격상 기대 대림산업 이 건설 한 ' 브루나이 템부롱 대교 ' 전경 . 대림산업 제공 [ 디지털 타임스 박상길 기자 ] 대림산업 이 브루나이 최대 규모 의 템부롱 대교 를 준공 했 다 . 브루나이 역사 상 가장 큰 교량 사업 으로 총 사업비 는 2 조 원 이 다 . 27 일 대림산업 에 따르 면 템부롱 대교 는 모두 4 개 구간 으로 나뉘 어 발주 됐 다 . 대림산업 은 템부롱 대교 의 핵심 인 해상 교량 과 사장교 2 개 구간 을 2015 년 7500 억 원 규모 로 수주 했 다 . 총 길 이 30 ㎞ 에 이르 는 템부롱 대교 로 브루나이만 을 사이 에 둔 무아라 지역 과 템부롱 지역 이 연결 됐 다 . 템부롱 대교 는 30 ㎞ 의 초 장대 교량 이 다 . 해상 에 지 어 지 는 해 상교 부분 만 무려 14 . 5 ㎞ 다 . 한국 의 인천대교 와 비슷 한 규모 의 이 해상 교량 은 모두 대림산업 이 시공 했 다 . 일반 적 인 형태 의 해상 교량 구간 은 13 . 65 ㎞ 에 이르 며 나머지 는 사장교 로 구성 되 어 있 다 . 사장교 를 지지 하 는 주 탑 은 A 자 형태 로 우수 한 디자인 을 자랑 한다 . 템부롱 대교 는 브루나이 전역 을 연결 해 국가 의 균형발전 을 도모 하 고 브루나이만 을 국제 물류 항 으로 성장 시킬 전망 이 다 . 템부롱 지역 과 무아라 지역 은 동 · 서로 나뉘 어 있 어 기존 도로 로 3 ∼ 4 시간 , 해상 으로 는 1 ∼ 2 시간 을 소요 해야 다다를 수 있 었 다 . 하지만 , 템부롱 대교 가 완공 되 어 차 로 단 20 분 이 면 도착 할 수 있 게 됐 다 . 이번 사업 은 가격 보다 는 기술력 그리고 대한민국 건설사 에 대한 브루나이 의 신뢰 를 바탕 으로 중국 업체 와 의 경쟁 끝 에 수주 를 했 다는 점 에서 의미 가 있 다 . 입찰 당시 중국 업체 가 1 ∼ 3 위 를 차지 했 고 , 가장 높 은 공사비 를 써낸 대림산업 은 4 위 였 다 . 하지만 대림산업 은 발주 처 가 강조 한 공기 단축 에 대해서 특수 공법 과 차별 화 된 설계 라는 대안 을 제시 하 며 최종 수주 에 성공 했 다 . 박상길 기자 sweatsk @ dt . co . kr 디지털 타임스 핫 섹션 : [ ☆ 스 타 포 토 ] / [ ♨ HOT ! ! 포 토 ] 네이버 채널 에서 ' 디지털 타임스 ' 를 구독 해 주 세요 .