본 발명 의 실시 예 에 따른 하이브리드 전기 추진 시스템 을 이용 하 는 수직 이 착륙 항공기 는 , 비 행체 ( 1 ) 가 수직 이착륙 할 때 클러치 장치 ( 102 ) 를 작동 시켜 엔진 ( 10 ) 에서 제 2 프로펠러 ( 82 ) 로 동력 전달 을 차단 할 수 있 고 , 이 로써 동력 손실 을 줄일 수 있 다 . 상기 제 어부 ( 50 ) 는 상기 클러치 장치 ( 102 ) 의 작동 을 제어 할 수 있 다 .