다공판 ( 3450 ) 과 트레일 링 엣지 ( TE ) 사이 의 간격 ( G 31 ) 은 외측 에서 내측 으로 갈수록 점진 적 으로 증가 하 도록 형성 되 며 , 이 에 따라 제 2 냉각 유로 ( C 42 ) 의 높이 방향 으로 이격 된 격벽 ( 3460 ) 의 폭 은 서로 다르 게 형성 될 수 있 다 . 즉 , 루트 부 ( 3430 ) 에 더 가까운 격벽 ( 3460 ) 은 외측 에 위치 하 는 격벽 ( 3460 ) 보다 더 큰 폭 을 가질 수 있 다 . 즉 , 에 어 포일 ( 3410 ) 의 내측 에 위치 하 는 격벽 ( 3460 ) 의 폭 은 에어 포일 ( 3410 ) 의 외측 에 위치 하 는 격벽 ( 3460 ) 의 폭 보다 더 크 게 형성 된다 .