30 ℃ 를 초과 할 때 타이어 펑크 사고 증가 율 은 8 월 이 83 . 2 % 로 6 월 ( 65 . 5 %) 과 7 월 ( 53 . 8 %) 보다 높 은 것 으로 분석 됐 다 . 30 ℃ 일 때 노면 은 70 ℃ 정도 의 고열 이 발생 하 기 때문 에 스탠딩 웨이브 ( Standing Wave ) 현상 이 발생 할 가능 성 이 높 아 지 기 때문 이 다 . 스탠딩 웨이브 현상 은 타이어 공기압 이 부족 한 상태 에서 고속 으로 주행 할 경우 타이어 내 에서 공기 가 특정 부위 로 쏠려 타이어 가 물결 모양 이 되 면서 파손 되 는 것 이 다 . 특히 타이어 펑크 사고 는 치사율 이 일반 교통사고 보다 8 . 4 배 , 중상자 발생 률 도 2 . 7 배 가량 높 다 .