스프링 부재 ( 1 ) 에서 는 , 돔 부 ( 11 ) 는 , 눌렸 을 때 , 4 개 의 모서리 가 크 게 연장 되 도록 확산 됨 으로써 돔 부 ( 11 ) 의 변 에 인가 되 는 응력 을 저감 할 수 있 다 . 또한 , 스프링 부재 ( 1 ) 에서 는 , 제 1 방향 으로 연장 되 는 긴 변의 확장 이 짧 은 변의 확장 보다 작 으므로 , 스프링 부재 ( 1 ) 의 긴 방향 으로 인가 되 는 응력 을 더욱 저감 할 수 있 다 . 더욱이 , 스프링 부재 ( 1 ) 의 외주 부 ( 12 ) 의 폭 의 긴 방향 의 길이 ( Ｗ 1 ) 및 짧 은 방향 의 길이 ( Ｗ 2 ) 는 , 스프링 부재 ( 900 ) 의 외주 부 ( 12 ) 의 폭 의 긴 방향 의 길이 ( ＷP 1 ) 및 짧 은 방향 의 길이 ( ＷP 2 ) 보다 길 기 때문 에 , 파단면 이 형성 된 외주 부 의 짧 은 방향 의 단부 인 외주 부 둘레 부 ( 18 및 19 ) 에 인가 되 는 응력 을 더욱 저감 할 수 있 다 .