전술 한 선행 기술 US 6 , 382 , 365 B 1 , US 8 , 807 , 297 B 2 , US 9 , 394 , 029 B 2 그리고 US 2016 / 0010710 A 1 등 을 포함 한 최근 의 일반 적 인 기계식 디스크 브레이크 에서 는 , 작동 레버 의 회전 운동 을 직선 운동 으로 변환 하 는 추동 뭉치 로 캠 ( cam ) 원리 를 이용 한다 . 이 들 은 공통 적 으로 한 조 의 롤러 시트 ( roller seat ) 와 그 사이 에 있 는 베어링 볼 과 유사 한 다수 의 롤링 볼 ( rolling ball ) 로 구성 된다 . 하나 의 롤러 시트 는 롤링 볼 이 안착 되 어 구르 면서 움직일 수 있 는 두 개 이상 의 반구형 롤링 홈 을 가지 며 , 깊이 가 최대 인 반구 의 최대 직경 은 롤링 볼 직경 보다 작 아 , 최대 깊이 에 안착 된 롤링 볼 의 상단 은 롤러 시트 의 표면 높이 보다 높 게 위치 한다 . 이 들 홈 은 롤러 시트 의 회전 방향 으로 깊이 가 점차 낮 아 지 도록 형성 하 며 , 다른 하나 의 롤러 시트 와 동일 한 위치 에 동일 한 개수 로 동일 한 형태 의 홈 을 가질 수 도 있 고 , 또는 평면 을 유지 하 도록 구성 할 수 도 있 다 . 롤러 시트 하나 는 작동 레버 와 동일 하 게 회전 하 도록 작동 레버 에 고정 되 고 , 다른 하나 의 롤러 시트 는 제동 패드 와 맞닿 아 있 도록 구성 한다 . 작동 레버 가 움직여 회전 하 면 , 이 에 고정 된 롤러 시트 는 같 은 회전각 으로 회전 하 게 되 고 , 롤링 볼 은 구르 면서 , 홈 의 깊이 가 낮 은 위치 로 이동 하 게 됨 으로써 , 맞물려 한 조 를 이루 는 두 개 의 롤러 시트 간 의 간격 은 초기 롤링 볼 들 이 가장 깊 은 위치 에 있 을 때 의 간격 보다 벌어지 게 된다 . 결과 적 으로 한쪽 의 롤러 시트 의 회전 은 롤링 볼 의 위치 변화 를 유발 하 고 이 는 다른 한쪽 의 롤러 시트 를 직선 이동 시키 는 것 이 다 . 해당 롤러 시트 의 직선 운동 은 제동 패드 방향 으로 이루어지 며 , 이 로 인해 제동 패드 는 로터 를 밀착 가압 하 여 제동력 을 발휘 하 게 된다 . 선행 기술 중 에 는 볼 의 위치 변화 를 안내 하 기 위한 추가 부품 을 도입 하 기 도 하 지만 , 구동 원리 는 다르 지 않 다 .