또한 , 상기 프레임 ( 132 ) 상 에 는 상기 적어도 하나 의 블레이드 ( 141 , 142 ) 의 회전 구 동시 발생 하 는 마찰력 을 감소 시키 는 내 마찰 부재 ( 161 , 162 ) 가 형성 된 것 이 바람직 하 다 . 이 는 , 상기 블레이드 ( 141 , 142 ) 의 회전 구 동시 블레이드 간 또는 블레이드 와 인접 구조물 간 에 발생 할 수 있 는 마찰 특성 을 개선 하 여 , 구동력 손실 을 최소 화 할 수 있 기 때문 이 다 .