[ 스마트 카 기획 ] ① 가장 ' 비싼 ' IT 기기 가 온다 | Bloter . net 
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 [ 스마트 카 기획 ] ① 가장 ‘ 비싼 ’ IT 기기 가 온다 
 우리 나라 에 등록 된 자동차 대수 가 1 천 800 만 대 를 넘어섰 습니다 ( 2011 년 1 월 , 국토 해양 부 ) . 자동차 1 대당 인구 2 . 8 명 , 가구 당 자동차 보유 대수 0 . 91 대 수준 으로 , 사실상 1 가구 1 자동차 의 ‘ 마이카 시대 ’ 라 해도 과언 이 아닙니다 . 
 이 처럼 우리 가 일상 에서 매일 같이 타 고 운전 하 는 자동차 . 그런데 여러분 은 자동차 제조 원가 의 평균 35 % 가 IT 부품 과 소프트웨어 가격 이 라는 것 을 아 시 나요 ? 
 최근 출시 되 는 자동차 에 는 보통 한 대 당 약 250 개 에서 400 여 개 가량 의 반도체 부품 이 들어간다고 합니다 . 토요타 프리우스 의 경우 에 는 제조원 가 에서 IT 제품 이 차지 하 는 비중 이 무려 47 % 에 달 합니다 . 심지어 폭스바겐 에서 는 1 만 1 천 300 여 개 의 반도체 를 탑재 한 자동차 가 출시 되 기 도 했 습니다 . 
 이 쯤 되 면 자동차 라고 해야 할지 , 바퀴 달린 최첨단 IT 제품 이 라고 해야 할지 헛갈리 는 수준 입니다 . “ 자동차 가 가장 비싼 달리 는 IT 기기 ” 라는 소리 가 나오 는 것 도 이 때문 입니다 . 
 자동차 에 는 한 대당 평균 250 개 에서 400 여 개 의 반도체 부품 이 들어간다 ( 사진 제공 : 프리 스케일 코리아 ) 
 그래서 일까요 ? 올 1 월 개최 된 세계 최대 의 가전 박람회 CES 2011 에 자동차 업계 의 수장 들 이 대거 모습 을 드러냈 습니다 . 앨런 멀랠리 포드 CEO 와 루퍼트 스태들러 아우디 AG 회장 의 경우 에 는 사상 처음 으로 모터쇼 가 아닌 CES 의 기조연설 무대 에 직접 오르 기 도 했 습니다 . 비슷 한 시기 에 열린 북아메리카 국제 오토 쇼 , 일 명 디트로이트 모터쇼 는 오히려 뒷전 이 었 습니다 . 
 포드 는 CES 2011 에 2012 년 형 전기차 ‘ 포드 포커스 ( Ford Focus ) 를 , 아우디 는 하이브리드 컨셉트 카 ‘ e - 트론 스파이더 ( Audi e - tron Spyder ) ’ 를 들 고 나왔 습니다 . 그러나 신차 이상 으로 IT 업계 의 이목 을 집중 시킨 주인공 은 따로 있 었 습니다 . 바로 차량 내부 에 장착 되 는 인포 테 인 먼 트 와 텔레매틱스 시스템 입니다 . 
 인포 테 인먼 트란 인포메이션 ( Information ) 과 엔터 테 인 먼 트 ( Entertainment ) 의 합성어 로 IT 기술 을 이용 해 주행 관련 정보 와 엔터 테 인 먼 트 기능 을 동시 에 제공 하 는 시스템 을 말 합니다 . 텔레매틱스 는 텔레 커뮤니케이션 ( telecommunication ) 과 인포 매 틱 스 ( informatics ) 의 합성어 로 , 자동차 에 무선 통신 기능 이 결합 되 는 것 을 뜻 합니다 . 
 최근 에 는 두 시스템 이 사실 상 하나 로 합쳐 지 는 추세 여서 용어 도 큰 구분 없이 쓰 기 도 합니다 . 그리고 이러 한 시스템 을 갖춘 자동차 를 커 넥 티 드 카 ( Connected Car ) 나 커 넥 티 드 비 히 클 ( Connected Vehicle ) , 조금 더 쉽 게 는 스마트 카 ( Smart Car ) 라고 도 부릅니다 . 
 최근 출시 되 는 차량 에 도 다양 한 IT 부품 과 솔루션 이 탑재 되 고 있 다 ( 사진 : 토요타 프리우스 ) 
 인포 테 인 먼 트 시스템 이 탑재 된 차량 은 , 제품 마다 차이 는 있 지만 , 운전자 의 경우 내비게이션 과 교통 상황 안내 등 운전 정보 와 응급 상황 대처 , 사고 시 자동 연락 등 교통안전 서비스 를 제공 받 을 수 있 습니다 . 동승자 도 동영상 과 음악 을 감상 하 거나 인터넷 에 연결 해 각종 애플리케이션 을 이용 하 는 등 엔터 테 인 먼 트 기능 을 즐길 수 있 습니다 . 
 최근 에 는 블루투스 로 휴대폰 을 연동 해 핸즈 프리 로 통화 하 고 , 스마트폰 의 각종 기능 을 차량 에 연결 해 사용 하 거나 , 음성 명령 으로 음악 과 내비게이션 등 을 제어 하 는 기능 이 추가 되 고 있 습니다 . 아예 차량 에 3 G 나 LTE 모듈 이 탑재 돼 무선 인터넷 을 이용 하 고 차량 내부 를 와이파이 핫 스팟 으로 만들 어 주 거나 , 플랫 폼 API 를 개방 해서 차량 용 앱 스토어 를 준비 하 는 업체 들 도 있 습니다 . 
 머 지 않 아 차량 외부 의 상황 을 인식 해 사고 를 회피 하 거나 , 날씨 와 교통 정보 를 분석 해 연비 를 극대 화 하 고 , 주차장 에서 빈 자리 를 찾 아 자동 으로 주차 해 주 거나 , 무인 운전 도 가능 한 자동차 가 시판 되 는 시대 가 올 것 입니다 . 스마트폰 으로 장소 를 검색 하 다가 차 에 탑승 하 면 차량 용 내비게이션 이 목적지 를 안내 해 주 고 , 목적지 근처 에서 주차 를 하 면 다시 스마트폰 으로 도착 할 때 까지 안내 해 주 는 등 끊임없 는 ( Seamless ) 서비스 도 가능 해질 것 입니다 . 
 이 모든 기능 이 클라우드 기술 과 접목 돼 무선 으로 클라우드 인프라 에 구축 된 각종 정보 에 접근 하 고 더 나아가 도시 전체 의 교통관제 시스템 과 도 연결 되 는 세상 이 될 것 입니다 . 
 2007 년 미국 발 금융 위기 로 직격탄 을 맞 았 던 포드 , GM 등 미국 자동차 업계 가 빠른 회복세 를 보이 며 재 도약 에 나설 수 있 었 던 것 도 인포 테 인 먼 트 등 IT 기술 덕분 이 라는 얘기 가 있 습니다 . 당시 포드 의 인포 테 인 먼 트 시스템 인 ‘ 포드 싱크 ( Ford Sync ) ’ 는 “ 포드 싱크 하나 가 포드 차량 구매 를 결정 하 게 했 다 ” 는 평가 를 받 을 정도 로 소비자 들 에게 좋 은 평가 를 받 았 습니다 . 
 특히 스마트폰 등 IT 기기 에 익숙 한 20 ~ 30 대 젊 은 층 의 지지 가 높 았 습니다 . 미국 의 젊 은 오너 드라이버 들 은 아이 팟 연결 단자 가 있 는지 를 보 고 차종 을 선택 할 정도 로 인포 테 인 먼 트 시스템 에 대한 수요 가 높 은 편 입니다 . 
 포드 인포 테 인 먼 트 시스템 , 마이 포드 터치 ( MyFord Touch ) 
 이 처럼 소비자 시장 에서 스마트폰 이 빠르 게 보급 되 면서 최신 IT 기술 에 빠르 게 친숙 해 지 고 있 기 때문 에 스마트 카 의 시대 도 한층 앞당겨질 것 으로 보입니다 . 현재 각 자동차 업체 에서 개발 중 인 모델 이 출시 될 2012 년 ~ 2013 년 경 에 는 정말 스마트 카 라고 부를 만 한 제품 들 이 시중 에 쏟아질 것 으로 예상 됩니다 . 
 자동차 제조 업체 가 움직이 면서 덩달 아 반도체 업계 와 솔루션 업체 , 자동차 부품 업체 도 발 빠르 게 대응 하 고 있 습니다 . 스마트폰 이나 태블릿 에 장착 되 는 줄 로 만 알 았 던 1 GHz 급 애플리케이션 프로세서 ( AP ) 가 자동차 에 들어가 기 시작 했 습니다 . 안드로이드 등 스마트폰 OS 가 차량 에 탑재 되 는가 하 면 , 리눅스 계열 의 오픈 소스 진영 과 윈도우 임베디드 등 상용 소프트웨어 가 차량 용 플랫 폼 시장 을 놓 고 경쟁 하 고 있 습니다 . 
 그러 자 통신사 들 도 움직이 기 시작 했 습니다 . 출발 은 스마트폰 애플리케이션 에서 차량 정보 를 열람 하 고 원격 으로 제어 하 는 수준 이 지만 , 벌써 자동차 에 통신 모듈 과 SIM 카드 를 내장 하 기 위한 움직임 이 시작 됐 습니다 . LTE 나 와이맥스 등 4 G 인프라 를 차량 내부 에 탑재 하 기 위한 준비 도 계속 되 고 있 습니다 . 통신사 의 입장 에서 는 전 세계 10 억 대 , 연간 수천 만 대 규모 의 자동차 시장 에 지속 적 으로 통신 서비스 를 제공 할 수 있 다면 정체 된 휴대폰 시장 을 대체 할 성장 동력 을 확보 하 게 되 는 셈 입니다 . 
 국내 기업 들 도 스마트 카 행렬 에 속속 뛰어들 고 있 습니다 . 기아차 는 2010 년 MS 와 함께 UVO 라는 인포 테 인 먼 트 시스템 을 선보인 바 있 으며 , SKT 와 제휴 해 음성 인식 과 원격 제어 등 에서 협력 을 모색 하 고 있 습니다 . 현대차 도 차량 용 반도체 분야 에서 삼성전자 와 협력 하 고 있 으며 , KT 와 와이브로 기반 무선 서비스 등 을 준비 하 고 있 습니다 . SKT 는 르노삼성 과 제휴 해 SM 7 모델 에 휴대폰 으로 자동차 의 각종 기능 을 원격 으로 제어 하 는 MIV 시스템 을 탑재 할 계획 입니다 . 
 이 와 같 은 자동차 와 IT 기술 의 융합 은 전기 자동차 의 시대 가 다가오 면서 한층 탄력 을 받 을 것 입니다 . 한 10 년 쯤 지나 면 자동차 에 ‘ 시동 을 건다 ’ 는 말 대신 ‘ 부팅 한다 ’ 는 말 이 더 어울릴 지도 모르 겠 습니다 . 
 블로터닷넷 은 앞 으로 4 ~ 5 회 에 걸쳐 [ 스마트 카 기획 ] 을 연재 합니다 . 오늘 소개 해 드린 내용 을 바탕 으로 , 자동차 산업 을 둘러싼 각 분야 에서 스마트 카 를 위한 준비 가 어떻게 진행 되 고 있 는지 , 그리고 그렇게 만들 어 진 스마트 카 가 우리 의 일상 을 어떻게 바꾸 어 놓 을 지 를 상세히 조명 해 보 겠 습니다 . 
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