더욱 상세히 , 상기 모터 ( 260 ) 는 상기 하우징 ( 210 ) 의 내 주면 에 결합 되 는 고정자 ( 261 ) 와 , 상기 고정자 ( 261 ) 의 내부 에서 회전 하 는 회전자 ( 262 ) 가 포함 되 며 , 상기 회전자 ( 262 ) 의 중심부 를 상기 구동축 ( 250 ) 이 관통 한다 . 그리고 , 상기 구동축 ( 250 ) 의 외주 면 에 는 소정 의 폭 과 깊이 및 길이 를 가지 는 함몰 부 ( 253 ) 가 형성 되 며 , 상기 함몰 부 ( 253 ) 를 따라 오일 이 흘러내리 게 된다 . 그리고 , 상기 고정자 ( 261 ) 의 외주 면 일부 는 D - cut 공정 에 의하 여 절개 되 어 , 냉매 가스 가 상승 하 도록 하 는 유로 를 형성 한다 . 그리고 , 상기 고정 스크롤 ( 220 ) 은 상기 메인 프레임 ( 240 ) 에 고정 된다 . 그리고 , 상기 구동축 ( 250 ) 의 중심부 에 는 오일 공급 유로 ( 252 ) 가 편심 되 어 형성 된다 . 따라서 , 상기 오 일 공급 유로 ( 252 ) 내부 로 유입 되 는 오일 은 구동축 ( 250 ) 의 회전 에 의하 여 발생 되 는 원심력 에 의하 여 상승 하 게 된다 . 그리고 , 상기 구동축 ( 250 ) 의 하단 에 는 오일 피더 ( 251 ) 가 결합 되 어 , 구동축 ( 250 ) 과 함께 회전 하 면서 저장 된 오일 을 상기 오 일 공급 유로 ( 252 ) 로 퍼 올려 준다 . 그리고 , 상기 베이스 프레임 ( 270 ) 에 는 오일 이 압축기 ( 200 ) 바닥 으로 흐르 도록 하 는 홀 이 형성 된다 .