그러나 종래 의 커버 는 측벽 ( 30 ) 이 전체 적 으로 모두 일정 한 두께 를 갖 고 형성 되 어 있 으므로 작업 성 이 떨어지 고 , 성형 작업 이 매우 번거로운 문제 를 갖 고 있 었 다 . 즉 , 커버 는 성형 을 인발 사출 에 의해 성형 되 는 데 이때 생산 성 및 작업 의 효율 을 높이 기 위해 한 번 의 작업 으로 충분히 긴 길이 의 커버 를 사출 하 는 것 이 바람직 하 다 . 그러나 종래 의 커버 는 측벽 의 두께 가 전체 적 으로 동일 한 두께 를 갖 고 있 으므로 사출 길이 가 길 어 질 경우 자체 중량 이 무거워 지 므로 사출 금형 에서 토출 되 어 길이 가 길 어 질수록 자중 에 의해 하부 로 처지 게 되 므로 소정 범위 를 넘어설 경우 휘어지 게 된다 . 따라서 종래 에 는 커버 의 길이 의 제작 에 제한 이 따르 게 되 고 , 긴 길이 의 덕트 를 제조 할 경우 에 는 처짐 을 방지 하 기 위한 부가 적 인 장치 를 더 요구 하 게 된다 . 특히 , 이러 한 부가 적 으로 처짐 방지 장치 를 설치 하 는 경우 에 는 실질 적 으로 사출 금형 에서 방금 토출 된 커버 가 미처 응고 되 지 않 은 연질 상태 이 므로 외부 충격 에 의해 쉽 게 변형 되 므로 매우 조심 스러운 취급 을 요하 는 것 을 감안 할 때 그 설계 및 시공 이 간단 하 지 도 않 은 문제 가 뒤따르 고 있 었 다 .