도시 한 구조 의 종래 기술 의 연료 전지 시스템 의 경우 , 기체 상태 의 캐소드 배 출물 은 일단 응축기 ( 40 ) 를 통해 액체 상태 로 응축 되 어 혼합 탱크 ( 20 ) 로 유입 된다 . 그러나 , 캐소드 에서 막 빠져나온 배 출물 은 그 온도 가 매우 높 기 때문 에 응축기 ( 40 ) 를 경유 하 여도 미처 응축 되 지 못한 상당 량 의 기체 가 존재 한다 . 혼합 탱크 ( 20 ) 로 유입 된 기체 및 액체 가 혼합 된 캐소드 배 출물 은 , 혼합 탱크 ( 20 ) 내 기 액 분리 장치 에 의해 또는 혼합 탱크 ( 20 ) 내 의 자연 적 인 액체 / 기체 분리 현상 에 의해 기체 성분 이 제거 되 고 액체 성분 만 이 혼합 탱크 ( 20 ) 내 에 남 게 된다 .