따라서 , 본 실시 예 에서 는 , 상기 버스 컨트롤러 ( 111 ) 가 자신 이 점유 할 수 있 는 포착 슬롯 ( 41 ) 이 되 는 시점 ( tch _ S [ k ] ) 보다 상기 설정 된 선 통보 간격 ( TIFG ) 보다 앞서 상기 캐리어 감지 신호 ( CRS ) 를 LOW 로 천 이 시키 므로 , 상기 기존 링크 컨트롤러 ( 10 k ) 는 그 LOW 로 의 천이 로부터 버스 상 에 캐리어 가 없 어 진 것 으로 인지 ( 즉 , 타 노드 의 버스 사용 이 완료 된 것 으로 인지 ) 하 는 시점 ( tpre _ nt [ k ] ) 부터 시작 하 여 프레임 간 갭 ( TIFG ) 이 경과 한 시점 이 되 었 을 때 ( tch _ S [ k ] ) , 타 노드 로 전송 할 데이터 가 있 으면 바로 상기 버스 컨트롤러 ( 111 ) 로 전송 하 기 시작 한다 . 그리고 , 이렇게 전송 이 시작 되 는 시점 이 바로 해당 노드 에 대해 할당 된 채널 의 시작 시점 ( tch _ S [ k ] ) 이 므로 , 상기 버스 컨트롤러 ( 111 ) 는 , 그 데이터 를 바로 상기 트랜 시버 ( 112 ) 로 전송 하 여 주 어 진 방식 에 따라 비트 인코딩 되 어 버스 로 송신 되 게 한다 .