글로벌 기술 기업 다이슨 이 지난해 10 월 상업 성 을 고려 해 중단 했 던 전기차 개발 프로젝트 의 시제품 이미지 와 영상 을   추가 로 공개 했 다 . 9 일 다이슨 은 5 억 파운드 ( 한 화 약 7500 억 ) 의 투자 를 통해 제작 했 던 전기차 시제품 의 모습 을 공개 했 다 . 이 시제품 은 무게 2 . 6 t , 전장 5 m 에 달하 는 7 인승 의 대형 SUV 로 , 대형 휠 을 장착 하 고 있 다 .   3 열 좌석 을 갖추 고 있 어 성인 7 명 이 탑승 가능 하 며 , 온도 를 비롯 한 다이슨 의 공기 정화 기술 등 실내 환경 을 제어 할 수 있 는 여러 기술 을 탑재 했 다 . 지난 프로젝트 를 위해 다이슨 은 디지털 전기 모터 와 1 단 변속기 및 최첨단 파워 인버터 로 구성 된 맞춤 형 통합 고 효율 전기 구동 장치 ( EDU ) 를 개발 , 자동차 의 전방 과 후방 의 서브 프레임 에 탑재 했 다고 밝혔 다 . 고용량 배터리 팩 어셈블리 는 충격 을 보호 할 수 있 는 견고성 을 갖추 고 있 다 . 차체 구조 의 필수 적 인 부분 으로 탑승자 의 실내 공간 과 차량 무게 를 모두 최적 화 할 수 있 도록 설계 했 다는 설명 이 다 . 알루미늄 의 배터리 팩 케이스 는 다양 한 크기 와 유형 의 배터리 셀 을 장착 할 수 있 도록 유연 하 게 제작 했 다고 이 회사 는 전했 다 . 다이슨 의 창업자 이 자 최고 엔지니어 인 제임스 다이슨 ( James Dyson ) 은 “ ‘ 일상 의 문제 를 해결 하 는 기술 ’ 이 라는 다이슨 의 기업 철학 으로 이번 전기차 프로젝트 를 통해 기존 전기 차 의 문제점 을 최 첨단 의 기술 로 해결 할 수 있 었 다 ” 며 , “ 수백 명 의 엔지니어 와 과학자 , 디자이너 들 이 함께 훌륭 한 공학 적 성과 를 이뤄냈 고 , 이 를 다이슨 의 다양 한 연구 개발 분야 에 도 빠르 게 적용 할 수 있 었 기 에 이번 도전 을 후회 하 지 않 는다 ” 고 말 했 다 . 한편 , 다이슨 은 지난 2016 년 전기차 개발 을 선언 하 며 2021 년 첫 양산 에 돌입 할 계획 을 밝힌 바 있 다 . 고 성능 전기 차 개발 에 성공 했으나 , 지난해 10 월 상업 성 을 고려 해 프로젝트 의 중단 을 결정 했 다 . 김인경 기자 ( shippo @ bloter . net ) [ 블 로터 바로 가 기 ] ▶ 네이버 메인 에서 블 로터 뉴스 구독 하 기 ▶ 블 로터 아카데미 에서 마케팅 역량 을 키우 세요 ▶ 확장 가능 애자일 조직 , 디지털 성장 의 핵심 동력 저작권자 ⓒ( 주 ) 블 로터 앤 미디어 , 무단 전재 및 재 배포 금지