또한 , 차량 이 험로 를 주행 할 경우 에 는 웜 휠 에 순간 적 인 충격 이 가해짐 에 따라 웜 축 으로 충격 이 전달 되 고 , 이러 한 충격 은 웜축 과 웜 휠 부위 를 통한 래틀 노이즈 ( Rattle Noise ) 를 유발 하 므로 통상 적 으로 , 이 를 방지 하 기 위해서 충격 을 흡수 하 기 위한 여러 부품 들 을 이용 한 충격 흡수 장치 를 장착 하 게 되 며 , 이 로 인해 전체 적 인 부품 수 증가 를 가져와 소형 화 에 반해 전체 적 인 크기 도 크 게 될 수 밖에 없 는 한계 성 을 갖 게 된다 .