그러나 아직 까지 는 디젤 과 같 은 오일 연료 를 이용 하 는 종래 의 경우 와 대비 할 때 , 가스 연료 인 LNG 를 이용 하 는 경우 에서 LNG 운반선 에 의해 LNG 를 수송 하 는 도중 에 LNG 가 LNG 카 고 탱크 내 에서 지속 적 으로 기화 되 어 LNG 카 고 탱크 내 에 증발 가스 ( BOG ; Boil - Off Gas ) 가 발생 하 고 , 발생 된 증발 가스 는 카 고 탱크 내 의 압력 을 증가 시키 며 선박 의 요동 에 따라 액화 가스 의 유동 을 가속 시켜 구조 적 인 문제 를 야기 시킬 수 있 기 때문 에 증발 가스 의 발생 을 억제 할 필요 가 있 는 등 해결 해야 하 는 문제 들 이 다수 존재 하 는 상황 이 어서 , 청정 연료 인 LNG 를 이용 하 여 선박 내 의 수요 처 에 공급 하 는 기술 에 대해 지속 적 인 연구 개발 이 이루어지 고 있 다 .