[ 이 데일리 문승용 기자 ] [ 이 데일리 피 용익 기자 ] 현대 자동차 그룹 이 오 는 29 일 현대모비스 ( 012330 ) 임시 주주 총회 에서 지배 구조 개편 안건 을 통과 시키 기 위한 총력전 에 돌입 했 다 . 주요 의결권 자문 사 들 의 잇단 ‘ 반대 ’ 권고 로 궁지 에 몰린 현대차 그룹 이 추가 적 인 주주 친화 정책 을 내놓 을 가능 성 이 제기 된다 . 20 일 업계 에 따르 면 현대차 그룹 지배 구조 개 편안 은 현재 로선 부결 될 가능 성 이 더 높 게 점쳐진다 . 트러스 톤 자산 운용 과 키움 투자 자산 운용 이 ‘ 찬성 ’ 권고 를 냈 지만 , 현대차 그룹 은 이 들 두 곳 외 에 는 추가 적 인 우군 을 확보 하 지 못했 다 . 특히 양대 의결권 자문 사인 ISS 와 글래스 루이스 가 반대 권고 를 내 면서 지분 약 48 % 를 가진 외국인 주주 들 의 찬성 을 기대 하 기 어렵 게 됐 다 . 여기 에 미국 계 행동주의 펀드 엘리엇 은 외국인 주주 들 을 대상 으로 반대표 를 결집 하 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 현대모비스 의 주요 외국인 주주 는 캐피털 리서치 앤 매니지먼트 , FMR , 블랙 록 , 뱅가드 , 라자드 등 이 다 . 지배 구조 개 편안 이 통과 되 려면 의결권 주식 을 가진 주주 3 분 의 1 이상 이 참석 하 고 , 참석 지분 의 3 분 의 2 가 찬성 해야 한다 . 외국인 주주 가 전부 참석 하 고 전부 반대표 를 행사 할 가능 성 은 작 지만 , 우호 지분 약 31 % 를 갖 고 있 는 현대차 그룹 입장 에선 불리 한 상황 이 다 . ◇ 추가 주주 친화 정책 발표 가능 성 현대모비스 지분 10 % 가량 을 보유 한 국민 연금 은 캐스팅 보트 를 쥐 고 있 다 . 국민 연금 이 반대표 를 던지 면 현대모비스 의 분할 · 합 병안 은 통과 가능 성 이 희박 해진다 . 이런 가운데 국민 연금 과 자문 계약 을 맺 은 한국 기업지배구조 원도 반대 의견 을 냈 다 . 다만 국민 연금 은 단순히 의결권 자문 사 의 의견 을 따르 기 보다 는 민간 전문가 들 로 구성 된 의결권 행사 전문 위원회 에 찬반 결정 을 맡기 기 로 했 다 . 의결권 전문 위 는 오 는 23 ~ 25 일 사이 에 열릴 것 으로 알려졌 다 . 시장 전문가 는 “ 현대모비스 지분 절반 가량 을 가진 외국 계 투자자 들 은 국내 법 과 상황 을 잘 모르 기 때문 에 현대차 그룹 이 왜 지배 구조 를 개편 하 는지 에 대한 이해 가 부족 할 수 있 다 ” 며 “ 이 들 이 단기 적 인 주주 이익 을 따진다면 현대차 그룹 에 불리 한 상황 이 란 점 은 분명 하 다 ” 고 지적 했 다 . 이런 상황 에서 현대차 그룹 이 이르 면 이번 주 중 자 사주 소각 과 배당 확대 에 이 어 특별 배당 등 추가 적 인 주주 친화 정책 을 내놓 을 가능 성 도 점쳐진다 . 또 지난주 임영득 현대모비스 사장 과 이원희 현대 자동차 사장 에 이 어 정의선 현대차 부회장 이 다시 한 번 전면 에 나서 서 주주 들 을 설득 할지 도 관심 이 모아진다 . 앞서 정 부회장 은 외신 과 의 인터뷰 에서 지배 구조 개편 의 당위 성 과 시급 성 을 설명 하 면서 “ 엘리엇 에 흔들리 지 않 겠 다 ” 고 말 한 바 있 다 . ◇ 현대차 그룹 직원 들 주주 설득 나 서 현대차 그룹 은 마지막 까지 주주 설득 을 위해 최선 의 노력 을 다 한다는 계획 이 다 . 임직원 들 은 현대모비스 지분 약 11 % 를 보유 한 국내 기관 투자자 와 소액 주주 들 을 설득 하 느라 동분서주 하 고 있 다 . 지난 2015 년 삼성물산 - 제일모직 합병 때 삼성 직원 들 이 수박 을 들 고 주주 들 을 찾아다닌 것 의 ‘ 데자 뷔 ’ 란 얘기 도 나온다 . 효과 는 조금 씩 나타나 고 있 다 . 트러스 톤 자산 운용 은 지난 17 일 현대차 그룹 지배 구조 개편 안 에 가장 먼저 찬성 입장 을 내 고 “ 최근 내부 위원회 심의 를 통해 현대차 그룹 이 발표 한 지배 구조 개편 안 에 대해 찬성 하 는 것 이 주주 이 자 운용 사 입장 에서 훨씬 유리 하 다는 결론 을 내렸 다 ” 고 밝혔 다 . 키움 자산 운용 은 18 일 “ 현대모비스 가 그룹 최상위 회사 로 미래 기술 과 지배 구조 의 정점 에 위치 하 게 되 고 향후 배당 성향 증가 , 해외 신규 수주 와 그룹 차원 의 인수 합병 수혜 등 을 기대 할 수 있 다 ” 고 분석 했 다 . 특히 트러스 톤 과 키움 은 ISS 등 이 문제삼 은 합병 비율 에 대해서 도 적절 하 다는 평가 를 내렸 다 . 피 용익 ( yoniki @ edaily . co . kr ) ＜ⓒ 종합 경제 정보 미디어 이 데일리 - 무단 전재 & 재 배포 금지 ＞