작업 전 스테이 츠 맨 차량 이 입 고 되 었 습니다 조수석 뒤 도 어 , 뒤 휀 더 , 뒤 범퍼 에 긁 힘 으로 인해 스 크레 치 가 발생 하 여 샾 을 찾 아 주 셨 습니다 도어 의 몰딩 부분 이 완만 하 게 함몰 되 었 고 뒤 휀 더 는 도어 바로 뒤쪽 의 몰딩 부분 이 함몰 되 면서 휀 더 철판 이 함몰 되 었 고 뒤쪽 범퍼 와 맞닿 는 부분 에 도 긁 힘 으로 인한 흠집 이 발생 했 습니다 손상 이 발생 한 범위 가 넓 게 발생 하 여 보험 으로 수리 를 진행 했 습니다 차량 의 색상 이 밝 은 색상 이 어서 완만 하 게 함몰 되 는 경우 사진 으로 확인 이 어렵 습니다 도어 의 몰딩 부분 에 충격 이 발생 하 면서 도어 가 완만 하 게 함몰 되 어 몰딩 을 탈거 하 고 내부 의 함몰 된 부분 을 펴내 는 작업 이 필요 합니다 뒤 휀 더 의 몰딩 도 탈거 하 고 찌그러진 뒤 휀 더 도 판금 작업 을 해야 합니다 타이어 뒤쪽 으로 범퍼 와 휀 더 부분 에 도 긁 힘 으로 인한 스 크레 치 가 발생 한 상황 입니다 뒤 범퍼 는 도색 하 는 범위 를 최대한 줄여 부분 도 색 복원 을 요청 하 셨 습니다 스테이 츠 맨 은 쉐보레 에서 판매 를 했 지만 실제로 는 호주 홀덴 사 의 차량 으로 모든 부품 이 수입 되 는 차량 입니다 그렇 기 때문 에 몰딩 같이 교환 을 해야 하 는 경우 부품 의 수급 을 위해 미리 주문 을 해서 작업 을 해야 합니다 사진 으로 보 면 도어 몰딩 과 뒤 휀 더 몰딩 부분 에 만 스 크레 치 가 보이 네요 이런 단순 한 흠집 이 라면 보험 으로 수리 하 실 생각 은 하 지 않 으셨 겠죠 도어 와 휀 더 몰딩 이 조립 되 는 부분 이 함몰 되 었 는데 잘 보이 지 않 네요 수입 부품 이 기 때문 에 되 도록 부품 을 탈거 해서 재 사용 을 하 면 좋 겠 지만 뒤 휀 더 의 몰딩 은 충격 으로 인해 눌리 면서 깨진 상황 입니다 뒤 휀 더 몰딩 이 아주 작 은 크기 지만 만만 하 게 볼 부품 은 아닙니다 이 부품 하나 가 10 만 원 이 라면 믿 어 지 시 나요 ? 긁 힘 으로 파손 되 지 않 았 으면 다시 사용 했 겠 지만 손상 의 정도 도 심하 고 깔끔 한 복원 을 위해 교환 을 요청 하 셔서 도 어 몰딩 과 뒤 휀 더 몰딩 은 정품 부품 을 구매 하 여 교환 했 습니다 요즘 공급 되 는 부품 들 은 거의 도색 이 되 지 않 은 상태 로 공급 되 어 별도 로 도색 을 해서 사용 해야 합니다 또한 부품 이 항상 구비 되 어 있 지 않 기 때문 에 미리 부품 을 주문 하 여 부품 이 도착 하 면 차량 을 입 고 하 여 작업 을 진행 하 게 됩니다 수입 차량 은 국산 차량 과 달리 차량 의 색상 코드 에 따라 공급 되 는 도료 가 없 습니다 그렇 기 때문 에 차량 컬러 코드 의 배합 데이터 에 따라 배합 을 해서 사용 하 게 되 는데요 차량 에 도색 된 색상 과 차량 을 수리 하 기 위해 새롭 게 만든 컬러 간 에 이 색감 이 있 기 때문 에 이 를 보완 하 기 위해 여러 개 의 보완 데이터 가 만들 어 지 게 됩니다 복원 작업 시 에 여러 데이터 의 색상 이 도색 된 시 편지 를 가지 고 차량 의 색상 과 비교 하 여 차량 색상 에 가장 가까운 색상 을 선택 하 여 복원 작업 을 진행 합니다 차량 의 색상 에 가까운 색상 을 선택 하 지만 이 색감 이 전혀 없 지 는 않 습니다 이런 이 색감 은 스프레이 작업 과정 에서 이 색감 을 줄여 작업 을 진행 합니다 현 차량 의 작업 과정 을 확인 하 면 우선 도어 와 뒤 휀 더 에 조립 되 어 있 는 부품 들 을 먼저 탈거 작업 을 합니다 부품 을 탈거 하 는 이유 는 다시 말씀 을 드리 겠 구요 부품 을 탈거 하 고 충격 으로 변형 된 부분 을 판금 작업 을 통해 펴내 는 작업 을 합니다 최대한 원래 형태 에 가깝 도록 판금 하 고 판금 후 에 남 는 굴곡 들 을 제거 하 고 면 조정 작업 을 하 기 위해 퍼티 작업 을 합니다 이때 판금 전문 퍼티 인 터키 산 아연 퍼티 를 사용 하 여 보다 안정 적 인 복원 을 하 고 있 습니다 저렴 한 제품 에 비해 유연제 가 함유 되 어 있 어 충격 이 발생 했 을 때 크랙 의 발생 이 덜 합니다 퍼티 작업 후 기존 도막 을 보호 하 면서 스 크레 치 를 덮 는 역할 을 하 는 서 페프 라이머 작업 을 하 고 미세 굴곡 을 조정 하 기 위해 레드 퍼티 작업 을 하 고 도색 작업 중 가장 중요 한 작업 중 한 가지 인 사포질 작업 을 하 게 됩니다 도색 하 려는 모든 도장 면 을 고운 사포 를 사용 하 여 사포질 을 하 고 도색 을 해야 만 도장 면 이 떨어지 는 문제 가 발생 하 지 않 습니다 부품 을 탈거 하 는 이유 도 사포질 작업 을 꼼꼼 하 게 하 기 위함입니다 부품 이 조립 되 어 있 으면 아무리 꼼꼼 하 게 샌 딩 을 해도 틈새 까지 샌 딩 이 되 지 않 습니다 이 상태 로 마스킹 을 하 고 도색 을 하 면 시간 이 흐르 면서 틈새 에서 부 터 도장 면 이 떨어지 는 문제 가 발생 하 기 때문 에 부품 을 모두 탈거 하 고 안쪽 까지 사포질 을 하 고 도색 작업 이 끝나 고 조립 을 하 는 것 이 안정 적 입니다 작업 후 기본 작업 이 끝나 고 변형 이 되 었 던 부분 을 위주 로 차량 색상 코드 에 맞춰 조색 한 색상 을 사용 하 여 정상 적 으로 도색 하 고 주변 으로 글 라데 이 션 작업 을 병행 하 여 컬러 이 색감 이 최소 화 되 도록 색상 도 색 작업 을 진행 했 습니다 많 은 업체 들 에서 도색 작업 을 진행할 때 차량 수리 를 위해 공급 되 는 도료 를 사용 하 여 도색 하 려는 부분 을 모두 도색 을 하 기 때문 에 인접 해 있 는 다른 부분 과 이 색감 이 뚜렷 하 게 발생 합니다 차량 의 색상 에 맞춰 컬러 를 만든다 해도 차량 에 도색 되 어 있 는 색상 과 이 색감 이 발생 합니다 이런 이 색감 을 글 라데 이 션 기법 을 활용 하 여 흠집 이 있 는 주변 의 색상 을 최대한 유지 하 면서 새롭 게 도색 한 색상 과 자연 스럽 게 연결 하 여 이 색감 이 나타나 지 않 도록 작업 을 합니다 글 라데 이 션 기법 에 대해 알 고는 있 지만 전체 를 도색 하 는 것 은 작업 이 그만큼 까다롭 기 때문 입니다 특히 지금 색상 과 같 은 실버 색상 은 도료 에 함유 된 메탈 입자 의 상태 에 따라 얼룩 이 발생 하 거나 경계 면 부분 에 띠 와 같 은 형태 가 나타나 게 됩니다 그렇 기 때문 에 공급 되 는 도료 를 사용 하 여 전체 를 도색 합니다 부분 도 색 복원 이 든 한판 도 색 복원 이 든 색상 작업 을 할 때 는 글 라데 이 션 작업 을 통해 이 색감 을 최대 한 줄 이 고 색상 작업 이 끝나 면 듀폰 마감재 를 사용 하 여 전체 적 으로 마감재 작업 을 진행 했 습니다 부분 도 색복 원 이 좋 기 는 하지만 차량 의 구조 를 이용 하 여 최대한 안정 적 인 복원 이 가능 한 경우 에 는 부분 도 색 복원 을 진행 하 지만 도어 나 휀 더 같 은 경우 에 는 부분 도 색 작업 은 가능 하 지만 안정 성 이 떨어지 기 때문 에 마감재 는 한판 작업 을 진행 합니다 마감재 작업 이 끝나 고 건조 후수 성 광택 작업 을 통해 도색 한 도장 면 의 난반사 를 원래 도장 면 과 비슷 하 도록 조정 작업 을 하 여 마무리 했 습니다 마무리 광택 작업 을 통해서 난반사 조정 작업 과 함께 작업 과정 에 도장 면 에 떨어지 는 먼지 들 도 깔끔 하 게 정리 하 여 도색 을 통한 표시 가 최대한 나타나 지 않 도록 마무리 작업 을 했 습니다 광택 작업 이 끝나 고 탈거 했 던 부품 들 을 다시 조립 하 여 복원 작업 을 마쳤 습니다 복원 을 마친 차량 을 확인 하 신 고객 님 께서 정말 완벽 하 게 수리 가 되 었 다고 하 시 며 깔끔 하 게 수리 해 주 어 고맙 다는 말씀 을 하 시 며 동호회 에서 소개 를 받 아 찾아오 면서 왜 그렇게 추천 을 하 는지 몰랐 는데 수리 를 받 고 보 니 적극 추천 하 는 이유 를 알 겠 다고 하 시 며 기분 좋 게 차량 을 찾아가 셨 습니다 깔끔 하 게 수리 된 차량 기분 좋 게 사용 하 세요 저희 를 믿 고 찾 아 주 셔서 감사 드립 나 다 항상 안전 운전 하 세요 자동차 외형 복원 전문점 카 메이크업 위드 카 입니다 안양 국제 유통단지 사거리 GS 칼 텍스 서일 주유소 옆 에 위치 하 고 있 으며 자동차 외형 복원 , 목 업 후 가공 , 학생 졸업 작품 등 의 작업 을 통해 고객 님 들 을 만나 뵙 고 있 습니다 차량 기스 제거 작업 의 경우 저희 매장이 안양 에 위치 하 고 있 어 의왕 , 과천 , 산본 , 평촌 , 군포 , 안양 등 인근 위치 에 있 는 고객 님 들 의 차량 은 저희 가 직접 픽업 해서 수리 하 고 작업 이 끝나 고 다시 고객 님 의 댁 까지 안 전하 게 딜리버리 서비스 하 고 있 습니다 보다 좋 은 재료 를 고집 하 여 퍼티 는 판금 전문 퍼티 인 수입 산 아연 퍼티 를 사용 하 고 서 페이서 와 마감재 는 미국 산 듀폰 제품 을 사용 하 여 작업 을 합니다 항상 최상 의 퀄리티 를 위해 지금 도 연구 하 며 노력 하 고 있 으며 최상 의 만족감 을 드리 기 위해 최선 을 다 하 겠 습니다 궁금 하 신 사항 은 문 의 주 시 면 상세 한 상담 드리 도록 하 겠 습니다 문 의 연락처 : TEL : 031 ) 453 - 7233 MOBILE : 010 - 5657 - 9905 사업 종목 자동차 외형 복원 분야 : 기스 제거 , 흠집 제거 , 덴트 , 부분 도 색 , 판금 도 색 , 수성 광택 , 유리 막 코팅 , 차 긁 힘 , 플라스틱 범퍼 복원 , 무광 범퍼 흠집 , 수입 차 수리 , 보험 수리 자동차 실내 도색 분야 : 센터 페시아 컬러 변경 , 실내 부속 도 색 , 실내 튜닝 목 업 . 디자인 분야 : 목 업 디자인 , 자동차 디자인 , 디자인 목 업 , 학생 작품 , 공모전 , 후 가공 , 졸업 작품 , 졸전 , 워킹 목 업 , 제품 디자인 , 목 업도 색 저희 작업 갤러리 를 확인 해 보 시 면 보다 많 은 자료 가 있 습니다 카 메이크업 위드 카 홈 페 이 지 : www . withcar . kr 네이버 블로그 : http : / / blog . naver . com / island 221 네이버 카페 : http : / / cafe . naver . com / withcar 7233 다음 블로그 : http : / / blog . daum . net / withcar 다음 카페 : http : / / cafe . daum . net / withcar 7233 공유 하 기 글 요소