1 년 새 관심 폭 증 , 후원 기업 도 속속 등장 
 16 일 오후 ‘ 2011 포뮬러 원 월드 챔피언십 ’ 코리아 그랑프리 결승전 이 펼쳐진 영암 인터내셔널 서킷 ( circuit · 경주 용 트랙 ) 내 메인 그랜드스탠드 ( 1 만 6116 석 ) 관람석 90 % 가 채워졌 다 . 
 16 일 폐막 한 두 번 째 F 1 코리아 그랑프리 는 적 지 않 은 수확 을 거뒀 다 . 
 F 1 대회 조직 위원회 는 사흘 간 열린 대회 를 보 기 위해 찾 은 관람객 이 16 만 186 명 이 라고 집계 했 다 . 지난해 2 만 8000 장 의 공짜 관람권 을 뿌리 면서 모은 관람객 이 16 만 3000 명 인 점 을 고려 하 면 F 1 에 대한 전국 적 인 관심 을 확인 한 것 이 다 . 특히 3 일 간 관람객 의 90 % 는 실제 돈 을 내 고 티켓 을 구입 했 다는 게 조직 위 발표 다 . 
 비협조 적 인 태도 를 보인 정부 와 일부 지역민 들 의 반발 여론 속 에서 일궈낸 ‘ 성과 ’ 라는 점 에서 높이 살 만 하 다는 평가 가 나오 는 것 도 이 때문 이 다 . 
 수억 원 을 내 고 의전 · 지원 차량 을 빌리 기에 급급 했 던 지난 대회 와 달리 더 클 래스 효성 이 20 대 의 벤츠 를 지원 하 고 모타 쿼드 가 오토바이 를 무료 로 제공 하 는가 하 면 , 적 지만 일부 스폰서 기업 들 의 참여 를 이끌 어 낸 것 도 향후 코리아 그랑프리 의 ‘ 흥행 모드 ’ 를 형성 하 는 데 도움 이 됐 다 . 
 이번 대회 기간 벌어들인 수입 은 티켓 판매 180 억 원 , 스폰서 수익 등 90 억 원 을 포함 해 약 270 억 원 . 지난해 대회 를 통해 들어온 수입 160 억 원 보다 110 억 원 이 늘어난 것 이 다 . 
 무엇 보다 가장 큰 수확 은 ‘ 전남 ’ 과 ‘ 영암 ’, 나아가 ‘ 코리아 ’ 브랜드 를 전 세계 에 확실 하 게 알렸 다는 것 이 다 . 지난해 첫 대회 가 수도 권 에 비해 열악 한 중소 도시 에서 도 대 규모 국제 대회 를 성공 적 으로 치러질 수 있 다는 가능 성 을 보여 줬 다면 올 ㅐ 대회 는 한 단계 더 나아가 세계 200 여 개국 6 억 명 의 시청자 에게 전남 과 영암 에 대한 브랜드 를 ‘ 각인 ’ 시켰 다는 것 이 다 . 
 이건철 전남 발전 연구원 기획 실장 은 “ 국내 어디 에서 도 이 처럼 여러 해 동안 전 세계 적 인 관심 을 끄 는 대회 는 없 을 것 ” 이 라며 “ 수도 권 이 아니 면 안 된다 ’ 는 식 의 패배 의식 을 깨 고 ‘ 지방 에서 도 할 수 있 다 ’ 는 자긍심 과 잠재력 을 확인 한 게 중요 하 다 ” 고 말 했 다 .