" 서울 연결 GTX - B 노선 , 시청 아닌 주안역 경유 를 " 
 자유 한 국당 홍일표 ( 미추홀 구 갑 ) 의원 이 인천 과 서울 , 경기도 남양주 를 연결 하 는 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) - B 노선 의 주안역 경유 를 촉구 했 다 . 
 홍일표 의원 은 5 일 주안 장로 교회 에서 열린 ' GTX 주안역 정차 , 왜 필요 한가 ' 시민 토론회 에서 " 주안역 은 인천 의 전 도심 을 사통팔달 로 연결 하 는 중심지 역할 을 하 고 있 다 " 며 이 같이 주장 했 다 . 
 이날 토론회 를 주최 한 홍 의원 은 개회사 를 통해 " 미추홀 구 에 있 는 주안역 은 중구 , 동구 는 물론 서구 지역 과 도 통하 면서 인천 의 신 · 구 도시 를 연결 하 는 교통 플랫 폼 역할 을 하 고 있 다 " 며 " 철도 사업 은 정치 적 논리 를 배제 하 고 오직 시민 의 시점 으로 바라봐야 한다 " 고 말 했 다 . 
 송도 국제 도시 에서 출발 해 인천 시청 , 부평역 을 거쳐 서울 로 가 는 GTX - B 노선 은 지난 8 월 예비 타당 성 조사 를 통과 해 사업 추진 이 확정 됐 다 . 
 토론회 주제 발제 자 로 나선 박창화 인천대 명예 교수 ( 전 도시 과학 대학 장 ) 는 본격 적 인 사업 추진 을 위한 기본 계획 수립 과 설계 과정 에서 인천 시청 이 아닌 주안역 경유 로 노선 이 변경 돼야 한다고 주장 했 다 . 
 박 교수 는 지난 2017 년 인천 연구원 이 자체 분석 한 자료 를 인용 해 " 주안역 경유 노선 의 2025 년 하루 교통 수요 는 43 만 8 천 767 명 으로 인천 시청 경유 노선 ( 38 만 9 천 71 명 ) 보다 12 . 6 % 많 다 " 며 " 직접 영향 권 지역 도 동구 · 중구 · 서구 까지 확대 된다 " 고 했 다 . 
 특히 송도 국제 도시 와 주안역 사이 에 인천 발 KTX 역 이 들 어서 는 송도역 개설 이 가능 하 기 때문 에 훨씬 더 효율 적 이 라고 주장 했 다 . 
 토론자 로 나선 이영훈 전 인천시 의회 의원 은 " GTX 노선 이 주안역 과 송도역 으로 결정 이 된다면 부천 은 물론 이 고 거의 인천 의 모든 시민 들 이 KTX 를 손쉽 고 빠르 게 이용 할 수 있 다 " 고 주장 했 다 . 
 김재동 미추홀 구 의회 의원 은 " 남동구 주민 일부 와 시청 공무원 들 출퇴근 용 의 인천시청역 이 수요 가 월등히 많 은 주안역 보다 더 효율 성 이 있 는지 살펴봐야 한다 " 고 했 다 . 
 홍일표 의원 은 이날 토론회 결과 를 국토 교통부 와 기획 재정부 , 인천시 에 전달 해 노선 결정 에 반영 될 수 있 도록 하 겠 다고 밝혔 다 .