경기도 노후 경유 차 조기 폐차 · 저감 장치 지원 ' 재가동 ' 
 국회 추가 경정 예산안 통과 가 늦 어 지 면서 중단 됐 던 경기도 노후 경유 차 조기 폐차 지원 사업 ( 7 월 17 일자 1 면 보도 ) 이 재개 된다 . 
 도 는 지난 3 월 정부 에 제출 한 ' 노 후경 유차 배출 가스 저감 사업비 ' 증액 안 이 지난 2 일 국회 ( 임시회 ) 제 1 차 본회의 에서 최종 승인 돼 12 만 5 천 250 대분 에 해당 하 는 2 천 925 억 2 천 210 만 원 ( 국비 1 천 663 억 4 천 60 만 원 , 지방비 1 천 261 억 8 천 150 만 원 ) 을 추가 확보 했 다고 11 일 밝혔 다 . 
 도 는 본예산 1 천 87 억 원 과 추경 예산 2 천 925 억 원 을 합쳐 총 4 천 12 억 원 을 올해 노후 경유 차 배출 가스 저감 사업비 로 확보 했 다 . 
 본예산 으로 노후 차 5 만 4 천 953 대 에 대한 저감 사업 을 진행 했으나 추경 통과 가 늦 어 지 면서 지난 3 월 에 이미 지자체 대부분 에서 사업 이 중단 됐 다 . 
 도 는 추가 확보 한 예산 을 포함 해 올해 조기 폐차 및 저감 장치 부착 사업 이 가능 한 대상 차량 대수 를 18 만 여 대로 예상 하 고 있 다 . 
 이번 추경 확보 예산 에 는 수도 권 대기 환경 개선 에 관한 특별법 상 대기 관리 권역 에서 빠져 국비 지원 대상 이 아니 었 던 양평 , 가평 , 연천 에 대한 사업 예산 97 억 원 이 포함 됐 다 . 
 노후 경유 차 배출 가스 저감 사업 은 노후 차 소유자 들 에게 조기 폐차 비용 을 지원 하 고 저감 장치 부착 비용 의 90 % 를 보전 해 배출 가스 저감 을 도모 하 는 사업 이 다 . 
 도 는 지난 1 월 부터 수도 권 내 5 등급 노후 경유 차 운행 제한 에 따라 지난 3 년 간 평균 본예산 인 658 억 원 보다 1 . 7 배 많 은 1 천 87 억 원 을 올해 본예산 에 반영 했 다 . 
 하 지만 본 예산 으로 는 전국 최대 규모 인 5 등급 노후 차 저감 수요 ( 43 만 대 ) 를 감당 할 수 없 었 다 . 예산 을 조기 소진 해 사업 을 추가 로 진행 하 는 데 어려움 을 겪 었 다 . 
 도 는 지난 5 월 도 추가경정예산 에 도비 219 억 원 을 반영 하 기 도 했 다 . 이 에 더 해 정부 사업 예산 증액 분 을 확보 하 면서 전국 전체 물량 34 만 6 천 155 대 ( 8 천 625 억 원 ) 의 34 % 에 해당 하 는 노후 차 지원 사업 을 주도 하 게 됐 다 . 
 도 는 신청자 가 몰리 면 예산 이 조기 에 소진 될 수 있 는 만큼 5 등급 노후 경유 차 소유자 는 조기 에 신청 하 는 것 이 좋 다고 안내 했 다 . 
 도 관계자 는 " 경기도 에 전국 에서 가장 많 은 노후 경유 차 가 있 는 만큼 당장 은 어렵 겠 지만 , 미세먼지 가 많이 발생 하 는 5 등급 노후 경유 차 전체 를 조기 에 저 공해 화 할 수 있 도록 사업 을 지속 하 겠 다 " 고 말 했 다 .