카풀 전선 , 타다 로 확전 . .. 적법성 공방 법정 싸움 으로 
 택시 업계 가 렌터카 기반 실시간 차량 호출 서비스 ' 타다 ' 불법성 을 문제 삼 으며 검찰 에 고발 했 다 . 이 에 타 다 서비스 를 제공 중 인 브이 씨엔씨 ( VCNC ) 가 무 차별 적 고발 행위 에 대해 무고죄 , 업무 방해죄 등 법 적 조치 를 고려 하 고 나 서 법정 싸움 을 예고 했 다 . 
 브이 씨엔씨 는 18 일 “ 타다 는 운수 사업 법 주관 부처 인 국토 교통부 에서 운영 을 승인 한 상태 로 현재 로서 는 적합 한 영업 행위 ” 라며 “ 타다 고발 건 에 대해 일부 근거 없 는 무차별 적 고발 행위 에 대해 무고죄 , 업무 방해죄 등 법 적 조치 를 고려 한 강력 대응 을 검토 할 예정 ” 이 라고 말 했 다 . 
 지난 11 일 서울 개인택시 조합 전 ・ 현직 간부 가 이재웅 쏘 카 대표 와 박재욱 브이 씨엔씨 대표 를 서울 중앙 지검 에 고발 한 데 에 대한 대응 이 다 . 쏘 카 는 타 다 를 운영 하 는 VCNC 모회사 다 . 
 택시 업계 는 타 다가 여객 자동차 운수 사업 법 을 위반 했 다고 주장 한다 . 하지만 여객 자동차 운수 사업 법 시행령 제 18 조 에 따르 면 11 인승 이상 15 인승 이하 렌터카 를 빌리 면 운전기사 의 알선 이 가능 하 다 . 타 다는 11 인승 카니발 로 운영 중 이 다 . 
 택시 업계 는 타 다가 배회 영업 을 하 고 있 다고 지적 한다 . 통상 렌터카 는 계약 이 종료 되 면 지정 된 장소 로 복귀 해야 하 지만 타 다는 승객 을 내려준 뒤 다음 호출 을 받 아 이동 하 거나 대기 한다 . 택시 업계 는 이 를 배회 영업 으로 규정 하 고 배회 영업 을 할 수 있 는 사업 용 자동차 는 택시 뿐 이 기 때문 에 불법 이 라고 주장 한다 . 
 택시 업계 가 타 다 를 표적 으로 삼 은 건 이번 이 처음 이 아니 다 . 타 다가 처음 출시 된 작년 10 월 에 도 택시 업계 는 비판 성명 을 내 는 등 서비스 에 대한 반대 입장 을 밝혔 다 . 그러나 카풀 을 둘러싼 카카오 와 택시 업계 갈등 이 카카오 시범 서비스 중단 으로 수그러들 자 총구 를 타 다 로 돌렸 다 . 
 지난 11 일 열린 ' 택시 와 플랫 폼 의 상생 발전 을 위한 사회 적 대타협 기구 ' 에서 도 택시 업계 쪽 은 타 다 를 문제삼 으며 정부 당국 이 이 서비스 에 대한 불법 여부 를 명확히 판단 해 달 라고 요구 한 것 으로 알려졌 다 . 
 타 다는 드라이버 8 만 명 과 30 만 명 에 이르 는 이용객 보호 를 최우선 순위 로 삼 고 단호히 대처 할 방침 이 다 . 타 파라 치 ( 타다 파파라치 ) 등 타 다 에 대한 의도 적 인 접근 에 대해서 도 강력 대응 할 계획 이 다 . 
 그러 면서 도 원래 목적 인 기존 이동 산업 과 플랫 폼 윈 윈 모델 을 만들 어 간다 . 택시 기업 과 협업 해 타 다 프리미엄 대형 벤 을 제공 하 는 협업 서비스 를 선보인 것 처럼 기존 이동 산업 이 플랫 폼 을 통해 시장 을 확대 하 고 더 큰 수익 을 창출 할 수 있 도록 한다 . 
 앞서 이재웅 쏘 카 대표 는 18 일 자신 SNS 를 통해 택시 기사 로부터 고발 당했 다는 소식 을 전했 다 . 그 는 “ 타 다가 합법 적 인 서비스 인 것 은 검찰 에서 다시 한 번 밝혀질 것 으로 믿 는다 ” 며 “ 타다 는 여객 자동차 운수 사업 법 에 의거 한 지극히 합법 적 인 차량 대여 및 기사 알선 서비스 이 고 이미 국토 교통부 , 서울시 등 에서 도 합법 적 서비스 라고 밝힌 바 있 다 ” 고 밝혔 다 .