원환 부 ( 33 ) 에 순환 홀 ( 71 ) 을 마련 함 으로써 회전축 부재 ( 12 ) 와 함께 스러스트 칼라 ( 21 ) 가 회전 하 면 순환 오 일 챔버 ( 55 ) 에 있 어서 원환 부 ( 33 ) 의 내주 측 에 존재 하 는 윤활유 는 이 순환 홀 ( 71 ) 에 의해서 원환 부 ( 33 ) 의 외주 측 으로 안내 된다 . 즉 , 고정 되 어 있 는 베이스 플레이트 ( 22 ) 에 대해서 스러스트 칼라 ( 21 ) 가 회전 함 으로써 원환 부 ( 33 ) 의 내주 측 에 존재 하 는 윤활유 는 순환 홀 ( 71 ) 을 통해서 상측 오 일 챔버 ( 46 ) 를 향해서 흐른다 . 이 에 따라 순환 오 일 챔버 ( 55 ) 에서 상측 오 일 챔버 ( 46 ) 를 향하 는 윤활유 의 흐름 이 형성 된다 . 이때 , 순환 홀 ( 71 ) 은 상방 으로 경사져 있 어서 윤활유 를 상방 의 상측 오 일 챔버 ( 46 ) 를 향해서 더 원활 하 게 안내 한다 . 순환 오 일 챔버 ( 55 ) 의 윤활유 가 순환 홀 ( 71 ) 을 경유 하 여 상측 오 일 챔버 ( 46 ) 로 흐름 으로써 하측 오 일 챔버 ( 47 ) 의 윤활유 는 하부 유로 ( 61 ) 를 경유 하 여 순환 오 일 챔버 ( 55 ) 로 보급 된다 . 하부 유로 ( 61 ) 는 하측 오 일 챔버 ( 47 ) 와 순환 오 일 챔버 ( 55 ) 의 내주 측 통로 ( 56 ) 를 접속 하 고 있 다 . 즉 , 하측 오 일 챔버 ( 47 ) 에 저장 되 어 있 는 윤활유 는 , 하측 오 일 챔버 ( 47 ) 에서 하부 유로 ( 61 ) 를 경유 하 여 내주 측 통로 ( 56 ) 에 보급 된다 .