그리고 , 회전자 의 회전 속도 가 소 정치 이상 이 되 면 , 점성 유체 의 점성 저항 이 증대 하 게 됨 으로써 폐색 부재 가 이동 하 게 된다 . 이것 에 의해서 , 감압 유로 가 폐색 되게 됨 으로써 요 동체 를 사이 에 두 고서 거의 분단 된 액 실 끼리 가 비연통 상태 로 된다 . 그러므로 , 액 실 내 에서 는 점성 유체 에 의한 점성 저항 및 전단 저항 이외 에 요 동체 의 이동 에 의해서 액 실 내 에서 점성 유체 를 압축 함 에 의해서 생기 는 압축 저항 이 부가 된다 . 따라서 , 회전자 에 작용 하 는 토크 가 증대 함 으로써 , 댐퍼 에 의한 감쇠력 이 커지 게 된다 .