시베리아 횡단 철도 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 
 ( 시베리아 횡단 철도 에서 넘 어 옴 ) 
 시베리아 횡단 철도 ( 및 구 노선 ) 와 바이칼 - 아무르 철도 
 시베리아 횡단 철도 ( 러시아어 : Транссибирская магистраль , 트란 씨 비르스카 야 마 기스트 랄 영어 : Trans - Siberian Railway , TSR , 문화어 : 씨 비리 횡단 철도 ) 는 러시아 의 우랄 산맥 동부 의 첼랴빈스크 와 블라디 보스토크 를 연결 하 는 약 7 , 400 km 의 대륙횡단철도 이 다 . [ 1 ] 정식 명칭 은 ‘ 대시 베리아 철도 ’ 이 다 . 그러나 일반 적 으로 는 이 노선 을 포함 해 야로슬라브 스키 역 부터 블라디보스토크 역 까지 의 9 , 297 km 구간 을 지칭 하 며 , 또한 넓 은 의미 로 는 몽골 횡단 철도 · 만주 횡단 철도 ( 동청 철도 ) · 바이칼 - 아무르 철도 ( 제 2 시 베리 아 횡단 철도 ) 까지 포함 해 시베리아 횡단 철도 라고 부른다 . 
 모스크바 에서 시베리아 까지 의 구간 은 1956 년 부터 2001 년 까지 는 모스크바 로부터 북동쪽 방향 으로 모스크바 ~ 야로슬라블 ~ 키로프 ~ 페름 ~ 예카테린부르크 를 경유 하 는 노선 을 사용 하 였 다 . 2001 년 부터 는 그 보다 남쪽 의 모스크바 ~ 블라디미르 ~ 니즈니노브고로드 ~ 키로프 ~ 페름 ~ 예카테린부르크 노선 을 이용 한다 . 로시야 호 는 모스크바 의 야로슬라브 스키 역 을 출발 하 여 블라디보스토크 역 까지 약 7 일 간 에 걸쳐서 주파 한다 . 항공기 가 등장 하 기 전 에 는 동양 과 서양 을 잇 는 연락 운송 에 있 어서 가장 빠른 교통수단 이 었 다 . 동양 과 서양 을 걸치 는 노선 이 기 때문 에 중국 , 조선 민주주의 인민공화국 , 몽골 과 의 직통 운전 도 있 다 . 
 2 이 동 코스 
 이 계획 은 1850 ~ 60 년 대 에 최초 로 시작 되 었 다 . 예 정선 은 시베리아 가도 를 따라 건설 하 기 로 계획 하 고 1887 년 에 조사 해 , 1891 ~ 92 년 에 걸쳐 착공 하 고 1897 년 부분 적 으로 개통 되 었 다 . 철도 의 전철 화 는 1929 년 에 개시 해서 , 2002 년 에 야 전 구간 이 완료 되 었 다 . 
 이동 코스 [ 편집 ] 
 극동 의 블라디보스토크 에서 출발 해 6 박 7 일 을 달려 종착역 인 모스크바 에 도착 할 때 까지 총 60 여 개 의 역 에서 정차 한다 . 시베리아 횡 단선 은 아시아 대륙 동쪽 의 끝 블라디보스토크 에서 출발 해 중국 북부 를 지나 바이칼 호 를 남 으로 끼 고 이르쿠츠크 , 노보시비르스크 , 옴스크 , 예카테린부르크 를 거쳐 우랄산맥 을 넘 어 모스크바 , 그리고 길 게 는 상트페테르부르크 , 그리고 핀란드 의 헬싱 키 까지 를 이어주 는 철도 이 다 . 
 주요 연결 도시 
 블라디보스토크 → 하바롭스크 → 울란우데 → 이르쿠츠크 → 크라스노야르스크 → 
 노보시비르스크 → 옴스크 → 예카테린부르크 → 페름 → 모스크바 
 ↑ 〈 시베리아 철도 〉. 《 글로벌 세계 대백 과 사전 》. 도서 출판 범한 . 2004 . Siberia 鐵道 ‘ 시베리아 횡 단철 도 ’ 라고도 불린다 . 보통 은 유럽 과 극동 을 연결 하 는 모스크바 － 블라디 보스톡 간 의 9 , 334 km 를 가리키 지만 정식 으로 는 우랄 산맥 동부 의 첼야빈스크 － 블라디 보스톡 간 의 약 7 , 400 km 의 철도 를 말 하 는 것 이 다 . 
 이광희 , 한반도 종단 철도 ( TKR ) 와 시베리아 횡단 철도 ( TSR ) 연결 의 경제 적 파급 효과 에 대한 연구 , 경원 대학교 석사 학위 논문 , 2008 
 아시아 고속도로 ( AH ) 
 아시아 횡단 철도 ( TAR ) 
 남북 철도 연결 사업 ( TKR ) 
 몽골 종단 철도 ( TMR ) 
 바라 놉 스키 - 하산 선 
 만주 횡 단철 도 
 위키 미디어 공용 에 시베리아 횡단 철 도 관련 미디어 분류 가 있 습니다 . 
 러시아 철도 공식 사이트 - Российские желеэные дороги 
 “ A 1903 map of Trans - Siberian railway ” . 
 Mikhailoff , M . ( May 1900 ) . “ The Great Siberian Railway ” . 《 the North American Review 》 170 ( 522 ) . 
 Manley , Deborah , 편집 . ( January 2009 ) . 《 The Trans - Siberian Railway : A Traveller ' s Anthology 》. ISBN 1 - 904955 - 49 - 5 . 2012 년 3 월 5 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 
 Winchester , Clarence , 편집 . ( 1936 ) , 〈 The Trans - Siberian Express 〉, 《 Railway Wonders of the World 》, 451 – 57 쪽 illustrated description of the route and the train 
 Trans - Siberian Train № 1 " Russia ". Depart Fast Train - 유튜브 
 러시아 철도 시베리아 횡 단철 도 
 야로 슬 랍 스키 - 야로슬라블 - 키로프 - 페름 - 예카테린부르크 - 튜멘 - 옴스크 - 노보시비르스크 - 크라스노야르스크 - 타이셰트 - 이르쿠츠크 - 울란우데 - 치타 - 비로비잔 - 하바롭스크 - 우수 리스크 - 바라 놉 스키 - 블라디보스토크 
 주요 정 차역 만 나열 하 였 다 . 
 BNF : cb 16698270 j ( 데이터 ) 
 러시아 의 철도 교통 
 러시아 의 철도 노선 
 1897 년 개통 한 철도 노선 
 이 문서 는 2019 년 1 월 26 일 ( 토 ) 12 : 05 에 마지막 으로 편집 되 었 습니다 .