2007 . 07 . 16 15 : 57 1 . 강력 했 지만 주인 을 잘못 만난 전차 . 2 차 대전 개전 당시 운용 된 프랑스 전차 중 , 유일 하 게 대구경 포 를 달 았 던 B 1 bis 전차 를 알 것 이 다 . 프랑스 군 의 전차 에 관해서 라면 예전 에 다른 포스트 에서 도 언급 을 했었 지만 , 독일 과 의 전차전 에서 대등 한 상대 를 할 수 있 었 던 전차 라면 S - 35 소 뮤 아와 B 1 bis 였 다 . 특히 B 1 bis 의 경우 비록 고정식 이 긴 하 였 지만 75 mm 포 를 장착 하 였 기 때문 에 독일 전차 들 을 쉽 게 상대 할 수 있 었 다 . 프랑스 육군 의 보병 지원 용 전차 개발 계획 에 따라 만들 어 진 샤르 B 1 . 비록 속도 는 느렸 지만 , 당시 프랑스 전차 들 중 유일 하 게 75 mm 포 를 장착 하 고 있 었 고 , 부포 였 던 47 mm 포 역시 독일 전차 들 을 쉽 게 상대 할 수 있 었 으나 알 다시피 프랑스 전차 들 은 제대로 된 활약 조차 하 지 못하 고 패배 를 맞이 하 였 다 . 그러나 댓 수 의 부족 , 프랑스 군 의 구식 적 이 고 비 효율 적 인 운용 등 으로 인해 활약 은 커녕 독일 전차 들 을 재대로 상대 조차 못한 채 격파 가 되 었 고 일부 는 노획 이 되 었 다 . 하지만 시대 를 잘못 만난 B 1 전차 의 시련 은 거기 서 끝 이 나 질 않 았 으니 , 바로 독일 이 이 를 화염 방사 전차 로 개조 하 였 던 것 이 다 . 바로 오늘 소개 할 B 2 ( F ) 화염 방사 전차 이 다 . 2 . 개조 의 운명 - B 2 ( F ) 1941 년 5 월 26 일 . 독소전 발발 약 한 달 전 , 히틀러 는 화염 방사 전차 와 관련 하 여 병 기국 개발자 들 과 회담 을 가졌 다 . 독소전 때 사용 될 화염 방사 전차 들 을 원했 던 히틀러 는 이제 는 주력 에서 제외 된 1 호 전차 , 2 호 전차 와 함께 프랑스 전 에서 노획 한 B 1 bis 샤 를 전차 의 일부 를 화염 방사 가 가능 한 전차 로 개조 를 시키 라고 명령 을 하 였 다 . 히틀러 는 1941 년 6 월 20 일 , 즉 독소전 이틀 전 까지 총 24 대 의 B 2 전차 의 개조 를 명령 했 고 , B 1 전차 는 B 2 ( F ) 라는 명칭 으로 바뀐 뒤 ( F 는 화염 을 뜻 함 . ) 화염 방사 전차 로 개조 되 는 운명 을 맞 고야 말 았 다 . 75 mm 포 를 제거 하 고 그 곳 에다가 방사기 를 설치 하 였 는데 , 초기 형태 의 경우 비록 75 mm 포 를 제거 하 였 지만 , 예전 B 1 전차 의 그 것 처럼 화염방사기 의 움직임 이 오로지 수직 으로 만 가능 하 였 기 때문 에 불편 하 였 다 . 때문 에 개수 형 이 자 두 번 째 형식 에서 는 모든 전 방향 으로 방사 가 가능 한 화염방사기 가 설치 되 었 다 . ( 방사 튜브 는 1 호 전차 의 포신 과 흡사 하 다 . ) B 2 전차 의 두 번 째 형식 . 구조 적 으로 B 2 전차 는 2 호 전차 ( F ) 와 똑같 은 방사 형식 을 가지 고 있 었 다 . 압축 된 니트로겐 을 방사 추진제 로서 사용 한 것 이 다 . 윗 사진 이 바로 B 1 전차 에 달려 있 던 75 mm 대구경 포 . 밑 의 사진 은 75 mm 포 를 떼 어 버리 고 화염방사기 를 설치 한 사진 . ( 밑 의 튜브 는 B 2 3 번 째 이 자 마지막 개수 형 에 장착 되 어 있 던 것 이 다 . ) 테스트 를 받 고 있 는 B 2 전차 . 병 기국 은 히틀러 가 명령 한 만료 시일 인 6 월 20 일 까지 무사히 24 대 의 B 2 전차 를 개조 할 수 있 었 고 , ( 초기 형 , 개량 형 ) 1941 년 6 월 22 일 사상 최대 의 전쟁 인 독 - 소전 이 발발 하 자 24 대 의 B 2 전차 도 실전 에 투입 되 기 시작 했 다 . 3 . 러시아 의 평야 를 불태우 다 - 실전 투입 독소전 이 발발 하 자 24 대 의 B 2 전차 들 은 제 102 전차 대대 ( F ) 에 배속 이 되 었 다 . 102 전차대 대 는 1941 년 6 월 20 일 , 즉 B 2 의 개발 만료 시일 에 창설 된 부대 로서 2 개 의 화염 방사 전차 중 대로 이루어져 있 었 다 . 각 중대 에 는 12 대 의 B 2 전차 가 배속 되 었 을 뿐 아니 라 3 대 의 개조 되 지 않 은 B 1 전차 또한 포함 되 어 있 었 다 . 바바 로사 작전 첫 날 인 6 월 22 일 진격 을 하 고 있 는 제 102 전차대 대의 B 2 전차 의 초기 형 . 독일 육군 전선 사령부 ( Oberkommando ) 의 직속 명령 을 받 고 있 던 102 전차 대대 는 독소전 개시 하루 후 인 1941 년 6 월 23 일 , 전선 에 도착 하 였 고 , 6 월 24 일 그 들 의 명령 에 의해 제 296 보병 사단 에 편입 되 어 진격 하 라는 명령 을 받 았 다 . 6 월 26 일 제 102 전차 대대 와 296 보병 사단 은 당시 방어 요새 였 던 비 키리 드 지 알 “ Wiekli Dzial ” 을 공격 하 였 고 , 이 중 102 전차대 대 는 6 월 29 일 요새 의 함락 과 , 소련 군 들 의 격퇴 에 활약 을 보여 주 었 다 . 296 보병 사단 의 보고서 에 따르 면 -“ 6 월 28 일 밤 . 102 전차대 대 는 공격 을 위해 대형 을 이루 며 집합 장소 에 도착 을 한 채 명령 을 기다리 고 있 었 다 . 순간 적 벙커 에서 격렬 하 기관총 과 포로 전차 대대 를 공격 하 였으나 , 단 한 대 도 피해 를 입 지 않 았 다 . ” “ 안개 가 걷히 자 , 6 월 29 일 0555 시 88 mm 포 가 적군 의 요새 를 강타 하 였 다 . 포격 은 0704 시 까지 계속 되 었 고 , 포격 이 끝나 자 요새 는 큰 피해 를 입 었 으며 , 조용 하 였 다 . ” “ 초록색 불길 로 요새 가 답 하 자 , 102 전차 대대 가 0705 시 공격 을 감행 하 였 다 . 보병 부대 들 의 목적 은 화염 방사 전차 들 을 뒤따라가 면서 벙커 에 폭발물 을 설치 하 였 다 . 몇몇 벙커 에서 또 다시 사격 이 개시 되 자 , 부대 는 요새 의 부서진 잔해 와 구덩이 에 엄폐 를 하 였 고 , 곧 88 mm 포 와 중화기 로 응수 를 하 였 다 . 그 중 화염 방사 전차 들 이 효과 적 으로 그 들 을 공격 하 였 다 . 곧 부대 는 다시 대열 을 유지 한 채 벙커 에 도착 하 였 고 폭발물 을 성공 적 으로 설치 할 수 있 었 다 . ” “ 1 번 , 2 번 , 4 번 벙커 는 88 mm 로 인해 심각 한 타격 을 받 아서 방어 가 불 가능 할 정도 였 다 . 화염 방사 전차 들 은 그 들 벙커 의 측면 을 효과 적 으로 공격 하 였 다 . 그러나 나머지 벙커 들 은 끉임 없 는 포격 과 화염 방사 로 도 완강 하 게 저항 을 하 였 다 . 두 대 의 화염 방사 전차 가 3 a 번 벙커 에서 발사 한 대전차 포탄 에 피격 이 되 었 다 . 두 전차 는 불타 기 시작 했 고 , 전차병 들 이 탈출 하 였 다 . 그 들 중 몇몇 은 부상 을 당했 다 . 3 명 의 병사 들 의 적군 의 총격 으로부터 그 들 을 용감 하 게 구해 내 었 다 . 화염방사기 는 벙커 에 아무런 피해 를 주 지 못했 다 . 방사 연료 가 볼 마운트 까지 제대로 전달 이 되 지 못했 고 , 몇몇 벙커 들 은 화염 방사 공격 을 당하 고 도 끉임 없이 응수 를 하 였 다 . ”- 요새 함락 후 하루 뒤 인 6 월 30 일 , 다시 제 102 전차대 대 는 육군 전선 사령부 의 직속 명령 을 받 게 되 었 고 , 약 한 달 후 인 1941 년 7 월 27 일 , 제 102 전차대 대 는 해체 를 명령 받 았 다 . 이후 로 도 B 2 전차 는 마지막 으로 개수 를 한 번 더 하 였 는데 , 그 중 마지막 개수 형 의 가장 큰 특징 은 신 형 J - 10 엔진 에 의해 화염 방사 펌프 가 작동 하 여 40 ~ 45 m 가량 의 더 긴 사정거리 를 지닌 지녔 다는 것 이 다 . 또한 200 버스트 가량 의 방사 연료 를 추가 로 탑재 할 수 있 었 다 . 1944 년 네덜란드 아른헴 근처 의 오스터 베크 에 유기 된 B 2 전차 의 마지막 개수 형 . 1944 년 9 월 에 촬영 된 사진 이 다 . ( 사담 이 지만 2 : 0 씨 의 서적 에서 는 이 사진 을 B 1 전차 라고 설명 하 는데 이 는 틀린 것 이 다 . ) B 2 의 마지막 개수 형 . 그 중 볼 마운트 를 분해 한 사진 이 다 . 격파 된 B 2 전차 의 후면 모습 . 방사 를 위한 연료 가 부착 되 어 있 는 것 이 보인다 . 1945 년 4 월 네덜란드 의 데벤테르 에서 촬영 한 사진 이 다 . 이후 에 도 독일 병 기국 은 20 대 가량 의 추가 생산 을 지시 했 고 , 1941 년 12 월 3 대 가 , 1942 년 3 월 에 3 대 , 4 월 에 2 대 , 5 월 에 3 대 , 6 월 에 4 대 가 생산 되 었 다 . 1942 년 6 월 이후 로 는 정확 한 생산 통계 치는 알 수 가 없 으나 기록 에 따르 자면 적어도 60 대 가량 이 생산 된 것 으로 추정 된다 . B 2 전차 가 소속 된 부대 의 경우 1943 년 5 월 31 일자 보고서 에 따르 면 : 12 대 가 동부 전선 의 제 223 전차 중대 에 배속 , 24 대 가 서부 전선 의 제 100 전차 여단 에 배속 , 10 대 가 서부 전선 의 제 213 전차 대대 에 배속 , 그리고 정확히 알려 지 지 않 은 댓 수 가 유고슬라비아 의 제 7 SS 의용 산악 사단 ‘ 프린츠 오이겐 ’ 에 배속 되 었 다고 한다 . 1943 년 5 월 제 7 SS 의용 산악 사단 ' 프린츠 오이겐 ' 소속 B 2 전차 의 마지막 형식 이 방사 하 고 있 는 일러스트 . 4 . 제원 차체 길 이 : 6 . 86 m 너비 : 2 . 52 m 높이 : 2 . 88 m 최저 지상고 : 0 . 45 m 높이 : 32 t 연료 적 재량 : 400 L 최고 속도 : 28 km 순항 속도 : 12 . 5 km 최대 거리 ( 도로 ) : 140 km 최대 거리 ( 비 포장 도로 ) : 100 km 잠수 깊이 : 0 . 75 m 엔진 : 르노 300 hp 엔진 - 5 개 의 트랜스미션 무장 의 경우 이전 B 1 프랑스 전차 때 와 동일 하 였 다 . ( 47 mm Kwk 35 ( f ) , 7 . 5 mm ( f ) . 독일 식 명칭 ) 충분 한 위력 을 가지 고 있 었 음 에 도 불구 하 고 제대로 된 활약 은 커녕 오히려 적국 에게 노획 , 개조 되 어 적국 의 전차 로 사용 된 B 2 , 아니 B 1 bis 전차 . 그만큼 당시 프랑스 육군 의 현실 을 잘 나타내 주 던 예 중 하나 가 아닐까 ? ? 30 년 대 초 부터 전차 의 현대 화 를 추진 해 왔었 지만 보수 적 인 장군 들 의 반대 , 여전히 남 아 있 는 구식 전술 과 전차 에 대한 사고 방식 은 프랑스 군 의 어이없 는 패배 를 만들 었 고 , B 2 와 같 은 비운 의 전차 를 탄생 ( 프랑스인 들 의 입장 에서 ) 시키 고야 말 았 던 것 이 다 .