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 포드 , 임도 자율 주행 시스템 개발 한다 
 승인 2017 - 11 - 13 22 : 36 : 42 
 자율 주행 자동차 가 사람 들 의 이동 을 바꿀 것 이 라는 기대 가 크 지만 , 현재 의 자율 주행 자동차 들 은 차선 이 제대로 그려져 있 는 일반 도로 를 주행 하 는 상황 을 상정 하 고 개발 되 고 있 다 . 그러나 만약 자율 주행 차 가 임도 를 주행 한다면 어떨까 ? 임도 에 는 차선 도 없 고 , 장애물 앞 에서 멈춰서 야 하 는 현재 의 자율 주행 차 로 는 높이 가 낮 거나 돌파 가능 한 장애물 정도 는 그대로 돌파 해야 하 는 임도 주행 을 구현 할 수 없 을 것 같 다 . 
 그러나 포드 가 특허 출원 한 자율 주행 시스템 은 임도 를 주행 하 는 것 까지 도 염두 하 고 있 는 것 으로 보인다 . 이 시스템 은 픽업트럭 에 적용 되 는 시스템 을 간략 화 한 것 으로 , 임도 주행 과 관련 된 연산 처리 공식 도 제공 할 뿐 아니 라 액티브 서스펜션 을 적용 해 탑승객 에게 가하 는 충격 을 최소 화 하 면서 임도 의 장애물 들 을 넘어가 는 상황 을 상정 하 고 있 다 . 
 이 와 같 은 주행 에서 가장 중요 한 것 은 지형 을 정확 하 게 판단 하 는 차량 의 센서 와 장애물 의 극복 여부 를 판단 할 수 있 는 AI 그리고 빠른 연산 을 지원 하 는 컴퓨터 일 것 이 다 . 또한 자율 주행 중 자동차 가 장애물 극복 이 가능 할 경우 , 자동차 안 에 탑승객 이 남 아 있 어도 괜찮 은 지도 판단 해야 한다 . 특허 출 원도 에 따르 면 , 포드 는 이 와 같 은 기능 도 제공 하 며 , 만약 탑승객 이 큰 충격 을 받 을 수 있 다면 장애물 돌파 전 탑승객 에게 내릴 것 을 권유 한다고 한다 . 
 이 자율 주행 시스템 에서 또 하나 흥미 로운 점 은 탑승객 에게 손 에 쥘 수 있 는 리모 콘 을 제공 한다는 점 이 다 . 만약 자율 주행 시스템 이 잘못 된 판단 을 할 것 같 다고 탑승객 이 판단 하 면 , 리모 콘 을 통해서 시스템 을 강제 로 중지 시킬 수 도 있 다 . 만약 임도 자율 주행 시스템 이 다듬 어 진다면 , 포장 된 일반 도로 가 없 는 교외 에 사 는 운전자 도 자율 주행 의 혜택 을 누릴 수 있 을 것 이 다 . 포드 의 도전 이 기대 되 는 부분 이 다 .