그 는 “ 국토 부 에서 3200 m 를 고집 하 는 이유 를 면밀히 따져야 한다 ” 면서 “ 개항 예정 시기 인 10 년 후 의 비행 기술 향상 을 염두 에 둔 판단 인지 , 인천 공항 을 염두 에 둔 결정 인지 확인 해야 한다 ” 고 덧붙였 다 . 활주로 문제 는 제 2 관문 공항 수준 의 신 공항 인지 , 아니면 단순 한 공항 확장 인지 의 판단 기준 이 되 고 있 다 .