각각 의 서브 시스템 ( 502 a , 502 b , 502 c ) 또는 태양열 동력 의 항공기 ( 100 a , 100 b ) 의 영역 에서 의 배터리 팩 어셈블리 ( 202 ) 는 배터리 뱅크 ( 224 ) 로 분할 될 수 있 다 . 상술 한 바 와 같이 , 각각 의 배터리 뱅크 ( 224 ) 는 전형 적 으로 2 개 이상 의 배터리 팩 어셈블리 ( 202 ) 로 구성 된다 . 배터리 뱅크 ( 224 ) 당 배터리 팩 어셈블리 ( 202 ) 의 수량 및 서브 시스템 ( 502 a , 502 b , 502 c ) 당 배터리 뱅크 ( 224 ) 의 수 는 로컬 솔라 패널 ( 106 ) ( 또는 솔라 어레이 ( 226 ) ) 의 크기 및 전체 에너지 수집 에 대한 기여 도 에 기초 하 여 크기 가 정해질 수 있 다 . 하나 의 예 에서 는 , 5 개 의 배터리 팩 어셈블리 ( 202 ) 가 배터리 뱅크 ( 224 ) 를 정의 하 기 위해 배열 될 수 있 다 . 각각 의 배터리 뱅크 ( 224 ) 는 솔라 패널 ( 106 ) 또는 솔라 어레이 ( 226 ) 에 매칭 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , ( 1 ) 날개 ( 102 ) 에서 의 솔라 패널 ( 106 ) 은 배터리 뱅크 ( 224 ) 와 짝 을 이룰 수 있 고 , ( 2 ) 날개 ( 102 ) 의 선 단부 에서 의 솔라 패널 ( 106 ) 은 날개 ( 102 ) 의 선 단부 에서 의 배터리 뱅크 ( 224 ) 와 짝 을 이룰 수 있 으며 , ( 3 ) 꼬리 부분 ( 112 ) 에서 의 솔라 패널 ( 106 ) 은 꼬리 부분 ( 112 ) 에서 의 배터리 뱅크 ( 224 ) 와 짝 을 이룰 수 있 다 . 매칭 은 태양열 동력 의 항공기 ( 100 a , 100 b ) 에 국부 적 손상 이 있 는 경우 에 전력 시스템 ( 500 ) 에 대한 영향 을 최소 화 하 도록 설계 될 수 있 다 .