특히 , 그러 한 산화 촉매 는 탄화수소 의 발열 전환 에 적절 하 다 . 더욱이 , 추가 및 / 또는 멀티 - 파트 ( multi - part ) 허니콤 체 는 외측 역류 영역 에 배열 될 수 있 으며 , 심지어 이러 한 역류 영역 이 동심 으로 실시 되 지 않 고 내부 피팅 ( fitting ) 에서 자유 로워질 수 있 다 . 이 경우 , 그 역류 영역 은 산화 촉매 가 배열 되 는 근접 유동 영역 부근 을 둘러싸 도록 디자인 된다 . 이것 은 산화 촉매 가 배열 되 는 근접 유동 영역 의 어떠 한 부분 도 유출 영역 이 둘러싸 지 않 는다는 것 을 의미 한다 . 그 와 같 은 배열 은 야기 되 는 근접 유동 영역 의 튜브 또는 재킷 의 냉각 으로 인해 근접 유동 영역 에 배열 된 산화 촉매 가 근접 유동 영역 에 대한 반응 제 의 적용 에 의해 손상 되 는 상황 을 피하 게 한다 .