또한 , 도 2 및 도 3 ( 도 1 을 반전 시켜 상하 반대 로 하 여 도시 되 어 있 음 ; 도 4 , 도 5 , 도 7 도 마찬가지 ) 에 확대 하 여 명확 하 게 도시 되 어 있 는 바 와 같이 , 스풀 축 ( 5 ) 은 , 해당 스풀 축 ( 5 ) 의 직경 방향 외측 으로 돌출 되 는 핀 상 의 클러치 걸림 결합 부 로서 의 걸림 결합 돌기 부 ( 94 ) 를 , 피니언 ( 15 ) 과 대향 하 는 측 의 단부 에 갖 는다 . 또한 , 피니언 ( 15 ) 은 , 스풀 축 ( 5 ) 의 걸림 결합 돌기 부 ( 94 ) 와 결합 분리 가능 하 게 끼워 맞춤 상태 에서 걸림 결합 하 는 클러치 걸림 결합 부 로서 의 걸림 결합 오 목부 ( 92 ) 를 , 스풀 축 ( 5 ) 과 대향 하 는 측 의 단부 에 갖 는다 . 따라서 , 본 실시 형태 에서 는 클러치 레버 로서 구성 되 는 조작 부재 ( 21 ) 에 , 예 를 들 어 엄지손가락 을 올려놓 은 상태 에서 , 조작 부재 ( 21 ) 를 압박 조작 하 여 하방 으로 이동 시키 면 ( 압입 조작 하 면 ) , 클러치 기구 ( 12 ) 의 공지 의 클러치 캠 , 요크 ( 22 ) 에 의해 피니언 ( 15 ) 이 스풀 축 ( 5 ) 으로부터 이격 되 도록 피니언 축 ( 5 b ) 을 따라 우측 판 ( 3 b ) 측 으로 이동 되 고 , 그것 에 의해 , 피니언 ( 15 ) 의 걸림 결합 오 목부 ( 92 ) 가 스풀 축 ( 5 ) 의 걸림 결합 돌기 부 ( 94 ) 로부터 이탈 하 고 ( 도 3 참조 ) , 핸들 ( 9 a ) 의 조작 력 을 스풀 축 ( 5 ) ( 스풀 ( 5 a ) ) 으로 전달 하 지 않 는 클러치 OFF 상태 ( 낚싯줄 방출 가능 한 동력 차단 상태 ) 로 되 어 , 스풀 ( 5 a ) 을 자유 롭 게 정역 회전 시킬 수 있 다 . 한편 , 이 클러치 OFF 상태 에서 , 조작 부재 ( 21 ) 를 원래 의 위치 로 위 로 올리 도록 조작 하 면 , 혹은 , 핸들 ( 9 a ) 을 권 취 조작 함 으로써 공지 의 자동 복귀 기구 를 작동 시키 면 , 스풀 ( 5 a ) 측 으로 가압 된 요크 ( 22 ) 에 의해 피니언 ( 15 ) 이 피니언 축 ( 5 b ) 을 따라 스풀 ( 5 a ) 측 으로 이동 되 고 , 그것 에 의해 , 피니언 ( 15 ) 의 걸림 결합 오 목부 ( 92 ) 가 스풀 축 ( 5 ) 의 걸림 결합 돌기 부 ( 94 ) 에 끼워 맞춤 상태 에서 걸림 결합 하 고 ( 도 1 및 도 2 참조 ) , 핸들 ( 9 a ) 의 조작 력 ( 구동 기어 ( 14 ) 의 회전 구동력 ) 을 스풀 축 ( 5 ) ( 스풀 ( 5 a ) ) 으로 전달 하 는 클러치 ON 상태 ( 낚싯줄 권 취 가능 한 동력 전달 상태 ) 로 되 어 , 스풀 ( 5 a ) 의 낚싯줄 권 취 방향 으로 의 회전 만 을 허용 할 수 있 다 .