혼다 · 폴크스 바겐 , 수입 차 만족 도 1 위 
 국산 차 보다 수입 차 를 타 고 있 는 소비자 의 만족도 가 더 높 은 것 으로 나타났 다 . 수입 차 브랜드 가운데 는 일본 차 의 만족도 가 상대 적 으로 높 았 다 . 
 자동차 전문 리서치 업체 마케팅 인 사이트 가 3 년 이내 새 차 를 구입 해서 이용 하 고 있 는 2 만 6 천 여 명 을 대상 으로 조사 한 만족 도 조사 에서 수입 차 브랜드 별 체감 만족도 가 가장 높 은 것 은 혼다 와 폴크스 바겐 이 꼽혔 다 . 
 체감 만족 도 84 % 로 공동 1 위 를 차지 한 폴크스 바겐 과 혼다 에 이어서 는 도요타 ( 79 %), 인피니티 ( 78 %) 가 뒤 를 이 었 다 . 다음 으로 는 메르세데스 - 벤츠 ( 74 %), BMW ( 73 %), 아우디 ( 67 %) 의 순 으로 집계 됐 다 . 반면 국산 차 전체 의 만족도 는 57 % 에 그쳤 다 . 
 체감 만족도 에 미치 는 영향력 에 대해서 는 품질 ( 25 %) 의 중요도 가 가장 컸으며 성능 · 기능 ( 18 %), 외관 스타일 · 디자인 ( 14 %), 유지 비용 ( 13 %) 등 이 뒤 를 이 었 다 . 
 만족 도 평가 에서 도 디자인 과 성능 은 인피니티 , 품질 은 도요타 가 가장 만족도 가 높 았 다 . 연비 · A / S 비용 과 같 은 유지비 측면 에서 는 폴크스 바겐 이 으뜸 이 었 고 , 기본 / 편의 사양 등 운전 편리 성 은 렉서스 가 최고 로 꼽혔 다 . 
 품질 , 성능 · 기능 , 외관 스타일 · 디자인 , 실내 디자인 , 차량 구입 가격 , 유지 비용 , 운전 편리성 등 7 개 부문 별 1 위 에서 는 인피니티 가 단연 앞섰 다 . 인피니티 는 외관 스타일 · 디자인 과 실내 디자인 , 성능 · 기능 등 3 개 부문 에서 1 위 를 차지 했 다 . 잔 고장 및 내 구성 등 품질 전반 에 대해서 는 도요타 , 구입 당시 가격 에 대한 만족도 는 포드 가 1 위 였 다 . 
 전체 적 으로 일본 브랜드 의 선전 이 눈 에 띈다 . 7 개 부문 전체 에서 1 ∼ 2 위 대부분 ( 14 개 중 11 개 ) 이 일본 브랜드 차지 였 다 . 마케팅 인사이트 측 은 품질 , 디자인 , 경제 성 등 전반 에서 일본 이 경쟁 우위 에 있 음 을 보여 준다고 해석 했 다 . 
 수입 차 전체 와 국산 차 전체 의 만족 도 평균 성적 을 비교 해 보 면 7 개 부문 모두 에서 수입 차 가 앞섰 다 . 특히 구입 당시 가격 과 유지비 에서 조차 수입 차 는 각각 69 점 과 71 점 으로 나타났으나 , 국산 차 는 이 보다 낮 은 63 점 과 67 점 으로 나타났 다 . 
 마케팅 인 사이트 관계자 는 “ 전체 적 으로 일반 브랜드 가 프리미엄 브랜드 를 앞섰 고 일본 브랜드 가 독일 브랜드 를 제쳤 다 ” 며 “ 또한 국산 차 의 평균 만족도 가 수입 차 최하위 보다 10 % 포인트 나 떨어지 는 것 은 수입 차 시장 이 폭발 적 으로 성장 한 것 을 단 적 으로 보여준다 ” 고 분석 했 다 .