제 1 액 압 실 ( 31 ) 내 에 는 제동 동작 종료 후 제 1 피스톤 ( 23 ) 을 복원 시키 기 위한 제 1 복원 스프링 ( 35 ) 이 설치 되 고 , 제 2 액 압 실 ( 32 ) 내 에 는 역시 제 2 피스톤 ( 24 ) 을 복원 시키 기 위한 제 2 복원 스프링 ( 36 ) 이 설치 된다 . 그리고 제 1 및 제 2 피스톤 ( 23 , 24 ) 에 는 제 1 및 제 2 복원 스프링 ( 35 , 36 ) 이 각각 의 내부 로 진입 할 수 있 도록 전방 에 스프링 수용 홈 들 ( 37 , 38 ) 이 형성 된다 . 또 제 1 피스톤 ( 23 ) 의 스프링 수용 홈 ( 37 ) 에 는 제 1 복원 스프링 ( 35 ) 을 지지 하 는 리 테 이너 ( 39 ) 를 설치 할 수 있 도록 그 내부 로부터 전방 으로 연장 된 봉 형태 의 지지 부 ( 41 ) 가 마련 된다 . 지지 부 ( 41 ) 에 는 리 테 이너 ( 39 ) 의 이탈 방지 를 위한 스냅 링 ( 43 ) 이 설치 된다 . 즉 제 1 복원 스프링 ( 35 ) 은 일단 이 스프링 수용 홈 ( 37 ) 의 내부 에 지지 되 고 타단 이 리 테 이너 ( 39 ) 의 플 렌지 형 단부 ( 39 a ) 에 지지 된다 . 리 테 이너 ( 39 ) 는 지지 부 ( 41 ) 의 외면 에 진퇴 가능 하 게 끼워 지 며 , 지지 부 ( 41 ) 에 체결 되 는 스냅 링 ( 43 ) 에 의하 여 이탈 이 방지 된다 .