상기 단차 ( 22 b ) ( 24 a ) 가 형성 되 는 것 은 이러 한 압입 구조 를 형성 함 에 있 어 조립 위치 를 결정 하 고 슬리브 ( 24 ) 와 밸브 하우징 ( 22 ) 사이 의 접촉면 적 을 크 게 하 여 조립 력 을 확보 하 기 위함 이 며 , 슬리브 ( 24 ) 가 밸브 하우징 ( 22 ) 에 압입 된 상태 에서 밸브 하우징 ( 22 ) 은 보어 ( 21 a ) 에 압입 된다 .