그 동안 우리 가 이 분야 에서 부진 했 던 것 은 정확 한 지도 데이터 의 디지털 화 가 되 지 못했 기 때문 이 다 . 한국 에 와서 지리학 을 연구 하 고 있 는 도도 로 키 히로시 는 < 일본인 의 영남대 로 답 사기 > 에서 " 지도첩 과 실제 도로 와 는 너무나 차이 가 난다 . " 면서 용인 과 진천 사이 의 엉터리 길 을 조목조목 지적 하 고 있 다 . 다행히 국가 보안 상 이유 로 가렸 던 지역 이 일부 드러나 고 , 1 , 000 대 1 의 정밀 지도 가 허용 되 는가 하 면 , 그동안 정부 가 구축 한 디지털 지도 를 유통 기구 ( clearing house ) 를 통해 보급 하 는 계획 등 기본 인프라 가 조성 되 고 있 다 . 또한 , 인력 과 시간 이 많이 드 는 자료 업데이트 에 생생 한 위성 영상 을 중첩 해서 쓸 수 있 기 때문 에 이 분야 에 새로운 변혁 이 일 고 있 다 . 이를테면 지상 680 킬러 미터 의 아이코 노스 위성 의 경우 자동차 의 번호판 을 식별 할 정도 의 1 미터 급 고해상도 영상 을 보내오 고 있 다 .