가솔린 의 증류 범위 는 , 가솔린 조성물 이 사용 할 수 있 는 에너지 를 생성 하 기 위해 어떻게 연소 엔진 내 에서 거동 하 는지 가 수많 은 상이 한 주요 측면 을 점유 하 는 특성 이 다 . 예 를 들 어 , 휘발 성 화합물 은 엔진 의 연소 챔버 내 에서 연료 의 적절 한 인화 를 위해 필수 적 이 다 . 추가 적 으로 , 휘발 성 이 낮 지만 에너지 밀도 화합물 이 전체 적 인 연료 성능 , 특히 연료 소비 율 을 증가 시키 기 위해 요구 된다 . 가솔린 혼합물 의 증류 곡선 은 ASTM 방법 D 86 을 사용 하 여 측정 하 고 , 사양 은 가솔린 을 포함 하 는 전형 적 인 탄화수소 혼합물 이 엔진 내 에서 어떻게 거동 하 는지 에 의해 조정 된다 . 가솔린 혼합물 내 의 탄화수소 성분 의 실제 량 이 상이 한 유형 의 유기 화합물 , 즉 알코올 , 예컨대 n - 부탄올 또는 이소 부탄올 로 대체 되 는 경우 , 혼합물 이 동일 하 지 않 다면 블 렌 딩 되 지 않 은 가솔린 과 대비 시 유사 한 엔진 성능 은 갖 는다 하 더라도 증류 곡선 은 ASTM D 4814 에서 명시 한 것 과 달라질 것 이 다 . 이러 한 이유 로 , 증류 곡선 사양 은 본 발명 의 가솔린 조성물 을 설명 하 기 위해 사용 하 지 않 는다 .