지금 현대차 는 원화 강세 와 국내외 싼타페 연비 보상 문제 등 으로 경영 환경 이 극도 로 어렵 다 . 지난 2 분기 영업 이익 은 1 조 9384 억 원 으로 작년 같 은 기간 보다 13 . 5 % 줄 었 고 매출액 은 1 . 9 % 감소 했 다 . 일본 자동차 업체 들 은 엔 저 에 힘입 어 씽씽 달리 는데 파업 까지 벌인다면 세계 시장 에서 낙오 되 는 것 은 순식간 이 다 . 현대차 는 2009 ∼ 2011 년 3 년 을 제외 하 곤 매년 파업 을 연례행사 처럼 치르 고 있 다 . 올해 파업 에 들어가 면 3 년 연속 이 다 . 노사 가 합심 해 위기 를 극복 해도 부족 할 판 에 파업 하 겠 다는 것 은 회사 는 망하 더라도 제 밥그릇 만 챙기 겠 다는 이 기적