도 4 내지 6 은 본 발명 의 일 실시 예 에 따른 이 차 전지 의 형태 를 설명 한 도면 들 이 다 . 도 4 및 5 는 셀 활성 화 공정 에 적용 하 기 전 상태 인 본 발명 의 하나 의 실시 예 에 따른 이 차 전지 를 나타낸 도면 들 이 다 . 도 4 및 5 를 참조 하 면 , 파 우치 형 전지 셀 ( 100 ) 은 알루미늄 시트 로 형성 된 제 1 및 제 2 커버 재 ( 110 ( a ) , 110 ( b ) ) 가 합지 된 전지 케이스 ( 110 ) 의 일 측 에 전극 조립 체가 수납 된 형태 이 다 . 상기 전극 조립 체 는 전지 케이스 ( 110 ) 의 전극 조립 체 수납부 ( 120 ) 에 위치 하 며 , 제 1 및 제 2 전극 리드 ( 140 , 150 ) 가 위아래 방향 으로 노출 된 형태 이 다 . 또한 , 전지 케이스 ( 110 ) 는 전극 조립 체 수납부 ( 120 ) 의 측면 방향 으로 연장 된 잉여 부 ( 130 ) 를 더 포함 한다 . 상기 잉 여부 ( 130 ) 는 전지 셀 내부 가스 가 포집 되 어 가스 포켓 이 형성 되 는 영역 이 다 . 상기 잉 여부 ( 130 ) 에 는 가스 포켓 의 형성 위치 를 구획 하 는 요철 가이드 ( 170 ) 가 형성 된다 . 상기 요철 가이드 ( 170 ) 는 제 1 및 제 2 커버 재 ( 110 ( a ) , 110 ( b ) ) 의 표면 에 형성 되 며 , 제 1 및 제 2 커버 재 ( 110 ( a ) , 110 ( b ) ) 가 각각 서로 대면 하 는 면 의 반대편 방향 으로 돌출 된 주름 형태 로 형성 된 구조 이 다 . 또한 , 상기 요철 가이드 ( 170 ) 는 평면 상 폐쇄 된 형상 이 며 , 구체 적 으로 는 모서리 가 둥근 사각 형태 이 다 .