대체 휴일 지정 제 등 대책 내놨 지만 반복 되 는 대증 요법 약발 떨어져 하반기 소비 절벽 우려 목소리 올 하반기 수출 회복 에 대한 기대감 이 살아나 고 있 지만 내수 경기 전망 은 어둡 다 . 상반기 만 해도 승용차 개별 소비세 인하 로 겨우 소매 판매 를 끌어올렸 지만 지난 7 월 1 일부 로 세제 혜택 도 종료 됐 다 . 정부 는 대체 휴일 지정 제 와 코리아 그랜드 세일 등 으로 내수 부양 에 나서 겠 다는 계획 이 지만 전문가 들 은 반복 되 는 대증 요법 의 약발 이 떨어지 고 있 다고 우려 한다 . 3 일 통계청 에 따르 면 5 월 전체 소매 판매 는 1 년 전 보다 5 . 1 % 증가 했 지만 승용차 를 제외 하 면 소매 판매액 증가 율 은 3 . 1 % 에 그치 는 것 으로 나타났 다 . 이 는 개소 세 인하 조치 가 이어지 던 2 ~ 4 월 에 도 비슷 한 양상 을 보였 다 . 2 월 에 는 전체 소매 판매 가 전년 대비 3 . 2 % 늘 었 는데 승용차 를 제외 하 면 상승 률 이 2 . 5 % 에 불과 했 다 . 3 월 에 는 그 격차 가 2 . 1 % 포인트 , 4 월 에 는 0 . 9 % 포인트 였 다 . 앞서 정부 는 지난해 상반기 중동 호흡기 증후군 ( MERS · 메르스 ) 의 여파 로 소비 심리 가 급속도 로 얼어붙 자 8 월 말 부터 12 월 까지 승용차 에 붙 는 개 소세 를 인하 하 는 소비 진작 책 을 폈었 다 . 효과 는 상당 했 다 . 한국 자동차 산업 협회 와 한국 수입 차 협회 등 에 따르 면 지난해 9 월 부터 12 월 까지 개 소세 가 인하 된 4 개월 간 국내 승용차 는 59 만 4 , 457 대 팔려 전년 동기 보다 19 . 1 % 나 급증 했 다 . 개소 세 인하 기간 이 끝나 고 소비 가 다시 위축 될 조짐 을 보이 자 정부 는 2 월 승용차 개소 세 인하 카드 라는 고육지책 을 다시 꺼내 들 었 다 . 1 월 부터 5 월 까지 국내 에서 판매 된 승용차 대수 는 전년 보다 7 . 5 % 증가 한 74 만 9 , 189 대 로 집계 됐 다 . 지난해 만 못하 지만 그나마 안 한 것 보다 는 나 았 다 . 문제 는 이렇 다 할 카드 가 없 는 올해 하반기 다 . 정부 가 ‘ 하반기 경제 정책 방향 ’ 을 통해 노후 경유 차 교체 지원 방안 을 내놓 았 지만 이 는 자동차 판매 부양책 이 라기 보다 는 미세먼지 대책 에 가까운 데 다 수혜 대상자 도 10 년 이상 경유 차 보유자 에게 한정 돼 있 다 . 주원 현대 경제 연구원 경제 연구 실장 은 “ 승용차 개소 세 인하 조치 종료 에 따른 소비 절벽 이 걱정 된다 ” 며 “ 정부 가 개소 세 인하 대신 노후 경유 차 교체 지원 방안 을 내놓 았 지만 10 년 이상 된 경유 차 보유자 에게 만 정책 이 해당 하 는 만큼 소비 진작 효과 는 크 지 않 을 것 ” 이 라고 예상 했 다 . 그 는 이어 “ 대체 휴일 지정 , 코리아 그랜드 세일 등 일시 적 인 정책 들 로 소비 를 일시 적 으로 늘릴 수 는 있 겠 지만 소득 이 안정 적 으로 늘 거나 불경기 를 벗어나 지 않 는 이상 ( 소비 를 늘릴 수 있 는 ) 뚜렷 한 해법 을 찾 기 는 어렵 다 ” 고 말 했 다 . / 세종 = 박홍용 기자 prodigy @ sedaily . com [ 서울 경제 바로 가 기 ] [ 인기 포토 로 보 는 오늘 ] 서울 경제 와 친해 지 는 가장 확실 한 방법 [ 페이스북 ] 저작권자 ⓒ 서울 경제 , 무단 전재 및 재 배포 금지