수소 차 공장 에서 는 직원 20 여 명 이 하루 최대 7 대 의 수소 차 를 만들 고 있 다 . 현재 수소 차 는 주문 이 들어오 면 그때 그때 생산 하 고 있 어 생산 물량 이 적 다 . 그래도 현대차 는 수소 차 인기 속 에 올해 수소 차 1000 대 를 생산 해 판매 했 다 . 이 가운데 10 % 는 유럽 등 해외 로 수출 됐 다 . 현대차 는 내년 에 내수 기준 으로 수소 차 4000 대 를 만들 계획 이 다 . 수소 차 공장 은 자동차 공장 특유 의 컨베이어 벨트 시스템 이 없 다 . 수소 차 는 주문 형 소량 생산 을 하 기 때문 에 대차 ( 큰 선반 위 에서 차체 를 조립 ) 방식 으로 만들 어 진다 . 차체 가 공장 안 으로 들어오 면 직원 들 이 돌아가 면서 핵심 부품 인 스택 ( 배터리 ) 과 수소 탱크 등 을 장착 한다 . 수소 차 가 처음 등장 했 을 때 소비자 들 은 수소폭탄 을 연상 하 면서 수소 탱크 폭발 을 염려 했 다 . 현대차 관계자 는 ' 기우 일 뿐 ' 이 라며 ' 수소 탱크 는 합성수지 로 매우 두껍 게 만들 어 진다 ' 며 ' 10 m , 20 m 낙하 실험 에 도 끄떡없 었 고 총 을 쏴도 뚫리 지 않 았 다 ' 고 설명 했 다 .