요한 부사장 은 " EGR 쿨러 쪽 에 누수 가 있 어야 ( 화재 가 발생 할 가능 성 이 생기 지만 ) 실제 화재 가 일어나 려면 많 은 주행 거리 가 있 거나 장시간 주행 한 경우 , 바이패스 밸브 오픈 등 의 조건 이 동시 에 충족 돼야 화재 가 발생 한다 " 고 강조 했 다 . 그러 면서 " 주차 중 이 거나 공회전 을 할 때 는 화재 가 발생 하 지 않 는다 " 고 덧붙였 다 .