[ 카 모드 ] NISSAN 350 Z 04 
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 # 카 모드 # 드레스 업 카 # 350 Z 
 제목 : NISSAN 350 Z 04 제작 / 카 모드 ( www . carmode . com ) photo / 김판준 ( blog . naver . com / mirshout ) text / 강 경완 ( Webmaster @ carmode . com ) 오너 / 김영헌 32 세 Copyright ⓒ 2008 . Carmode . All rights Reserved . .. 
 제목 : NISSAN 350 Z 04 
 오너 / 김영헌 32 세 
 1 . 뒤 펜더 ( fender ) : 빵빵 하 고 매력 적 인 뒤 라인 . 
 2 . 트렁크 스포일러 : 와이드 바디 의 멋진 뒷 태 를 완성 해 주 며 카본 으로 제작 되 어 드 fp 스 업 연출 에 도 한몫 . 
 3 . 도어 스위치 : 바디 제작 후 사라진 도어 외 캐치 대신 제작 , 모르 는 사람 은 문 을 열 줄 몰라요 . 
 대지 를 압도 하 는 전폭 2 m 의 와이드 바디 Z 
 수 프라 와 함께 와이드 바디 가 잘 어울리 는 차량 중 한 대 가 Z 다 . 이 거대 한 차체 를 제작 한 곳 은 바로 국내 에어 로 파츠 업체 인 에어 플러스 . Z 의 김영헌 오너 는 지금 의 바디 를 얻 기 위해 바디 작업 에 만 장장 6 개월 간 에어 플러스 에 차량 을 입 고 해 두 어야 했 다 . 그럴 만 한 것 이 보닛 ( bonet ) , 루프 , 트렁크 등 검정 부분 을 제외 한 나머지 부분 은 모두 FRP 로 제작 한 것 이 다 . 다시 말 해 앞뒤 범퍼 , 앞뒤 펜더 전체 , 도어 일부 , 사이드 스커트 가 FRP 로 부피 가 늘어났 지만 무게 증가 는 없 을 것 으로 생각 하 고 있 다 . “ 우연히 Z 전문 딜러 의 주차장 에서 오버 펜더 작업 을 살짝 한 차량 을 보 고 Z 를 충동구매 후 좀 더 과격 한 놈 을 만들 어 보 고 싶 어 져 지금 의 모습 이 탄생 했 다 . ” 며 구입 당시 를 회상 하 는 오너 . 차량 구입 후 에어 플러스 에 최대한 순정 라인 과 흡사 한 와이드 바디 를 제작 해 달 라고 하 였으며 시행착오 도 몇 차례 있 었 다 . 우선 앞 뒤 범퍼 제작 에 있 어 처음 에 는 순정 범퍼 의 디자인 을 그대로 유지 한 와이드 형태 였으나 막상 완성 된 것 을 보 니 이건 아니 다 싶 어 에어 로 파츠 디자인 을 가미 해 디자인 수정 을 하 였 다 . 또 사이드 의 앞바퀴 뒤 와 뒷바퀴 앞 에 덕트 를 뚫 었 다가 다시 메웠 다 . 도색 역시 바디 완성 후 전체 를 블랙 무광 으로 도색 하 였으나 바디 라인 이 살 지 않 아 지금 은 포르쉐 겜 발라 아발 란 체 룩 으로 제 도장 한 것 이 다 . 이때 휠 역시 블랙 & 화이트로 도장 을 하 였 다 . 실내 는 레드 조명 컬러 를 좋아해 전체 레드 LED 로 꾸몄 으며 시트 는 알칸타라 + 가죽 으로 작업 했 다 . 핸들 은 순정 의 다른 제품 으로 바꾸 고 기어 노브 는 카본 으로 교체 했 다 . 실내 는 조금 더 알칸타라 를 이용 해 꾸밀 예정 이 며 내비 는 센터 페시아 의 콘솔 안 에 매립 하 여 필요시 에 만 커버 를 열 어 사용 하 도록 했 다 . 차체 측면 을 보 면 도어 의 손잡이 가 없 다 . 바디 작업 과 함께 손잡이 를 없앴 는데 그럼 도어 오픈 은 어떻게 ? 전동 터치 식 으로 개조 를 한 것 . 1 년 6 개월 전 페라리 레플리카 이후 2 번 째 로 접한 시스템 이 다 . 순 정도 어 와 와이드 바디 부분 의 단차 가 있 는 곳 안쪽 에 스위치 를 장착 했 다 . 이 로서 도어 의 외 캐치 가 없 으니 측면 의 디자인 이 한층 매끄럽 다 . 앞 으로 배기 라인 과 머플러 를 교체 예정 이 며 휠 은 인치 업 을 위해 알아보 고 있 는 중 이 다 . 
 에어 로 파츠 : ( 앞 , 뒤 , 옆 ) 에 어 플러스 원 오브 ( ONE OF : 주문 or 한정 제작 ) 
 트렁크 스포일러 : 니 스모 type ver . 2 
 휠 : 워크 VS - TX 18 ″ ( 앞 ) 9 j 0 ( 뒤 ) 10 j 0 
 타이어 : 요코하마 어 드 반 스포츠 ( 앞 ) 245 / 45 R 18 ( 뒤 ) 275 / 40 R 18 
 외부 도장 : 메르세데스 벤츠 크리미 화이트 , 블랙 
 익스 테리어 기타 : 리어 콤비네이션 램프 LED 형 교체 
 인테리어 : 알칸타라 + 가죽 시트 , 내비 매립 , 카본 기어 노브 , 풀 LED 화 RED 
 실내 계기 조명 컬러 는 모두 레드 로 통일 시켰 다 . 조명 이 꺼지 면 주황색 이 다 . 
 내비게이션 은 센터 페시아 에 위치 한 콘솔 내부 에 매립 했 다 . 내 비 사용 시 커버 가 바이저 역할 까지 하 는 일석 이 조 . 또한 사용 안 할 때 의 깔끔 함 은 최고 . 
 스티어링 핸들 은 새로운 순정 으로 바꿨 고 아직 까지 는 별다른 추가 사항 없이 깨끗 함 을 유지 중 이 며 추가 알칸타라 작업 을 구상 중 이 다 . 
 시트 는 순정 에 가죽 + 알칸타라 로 작업 했으나 가장 마음 에 안 드 는 부분 이 라고 . 
 커스텀 오더 를 충실히 수행 했 다 . 6 개월 이란 긴 시간 이 걸렸 지만 완성 도 있 는 바디 와 컬러 조합 이 잘 어울린다 . 
 블랙 디스크 와 아웃 트 림 부 에 화이트로 포인트 도색 을 가미 했 다 . 차체 가 커져 상대 적 으로 휠 이 작 아 보인다 . 인치 업 예정 이 다 . 휠 : 워크 VS - TX 18 ″ ( 앞 ) 9 j 0 ( 뒤 ) 10 j 0 타이어 : 요코하마 어 드 반 스포츠 ( 앞 ) 245 / 45 R 18 ( 뒤 ) 275 / 40 R 18