연구 진이 개발 한 무 급유 에어 포일 베어링 적용 수소 전기 차 용 공기 압축기 는 대기 중 공기 를 스택 으로 보내 는 장비 다 . 모터 회전축 에 조립 돼 연결 된 ' 임펠러 ' 가 초고 속 으로 회전 해 고압 으로 압축 된 공기 를 스택 으로 공급 한다 . 양현섭 한온 시스템 선행 부품 개발 팀 책임 연구원 은 ' 스택 의 내구 성 과 성능 향상 을 위해 공기 압축기 개발 이 필요 했 다 ' 며 ' 또한 차량 상품 성 을 향상 시키 기 위해서 는 크기 가 작 고 소음 발생 이 적 어야 했 다 ' 고 말 했 다 . 스택 으로 공기 를 압축 해 보내 면 많 은 산소 가 수소 와 만날 수 있 는 만큼 수소 전기차 효율 이 높 아 지 고 스택 을 작 게 만들 어도 큰 힘 을 낼 수 있 다 . 또한 스택 에 는 가격 이 비싼 ' 백금 ' 이 촉매 로 사용 되 는데 그 양 을 줄일 수 있 을 뿐 아니 라 경량 화 도 가능 해 차량 성능 을 전반 적 으로 향상 시킬 수 있 다 . 연 구진 은 적합 한 평가 스펙 을 만들 고 , 스펙 의 적정 성 을 검증 하 기 위한 평가 를 진행 했 다 . 연구 진이 개발 한 수소 전기 차 용 공기 압축기 는 오일 을 사용 하 지 않 아 스택 에 오일 이 포함 되 지 않 은 순수 한 공기 만 을 공급 할 수 있 어 연료전지 내구 성 을 크 게 향상 시켰 다 . 양 책임 연구원 은 ' 과거 수소 전기 차 의 공기 압축기 임펠러 가 4200 rpm 정도 였 다면 지금 은 최대 10 만 rpm 으로 초고속 회전 시킨다 ' 며 ' 경쟁사 인 일본 제품 대비 파워 밀도 ( 파워 / 부피 ) 를 68 % 가량 향상 시키 는 데 성공 했 다 ' 고 말 했 다 . 또한 경쟁사 제품 대비 가벼울 뿐 아니 라 소음 역시 최대 10 데시벨 ( ㏈ A ) 가량 저감 시키 는 데 성공 했 다 . 양 책임 연구원 은 ' 세계 최고 수준 의 정숙 성 을 확보 했 다 ' 고 말 했 다 . 연구 진이 개발 한 무 급유 에어 포일 베어링 적용 수소 전기 차 용 공기 압축기 는 올해 3 월 부터 현대 자동차 수소 전기 차인 넥 쏘 에 적용 됐 다 . 올해 내수 15 억 원 , 수출 5 억 원 등 매출 20 억 원 을 기대 하 고 있 다 .