따라서 , 본 고안 에 비해 종래 특허 는 그 구성 요소 가 상당히 복잡 하 다는 결점 과 , 돌기 ( C ) 가 형성 되 는 브래킷 ( D ) 내지 텐 셔 너 ( B ) , 롤러 ( E ) 등 과 같 은 비교 적 많 은 요소 들 이 작용 하 여 테이핑 하 게 됨 으로써 자체 중량 이 더 해 지 며 , 이 로 인해 제조 단가 가 상승 되 고 , 또한 벨트 등 많 은 부속품 들 이 외부 에 노출 된 상태 로 작업 을 행하 게 되 어 작업자 의 사고 발생 위험 이 높 을 뿐 아니 라 , 지속 적 으로 벨트 를 교체 해 주 어야 한다는 점 에서 비 경제 적 인 문제점 을 내포 하 고 있 다 .