도 1 은 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 의 전체 적 인 외관 모습 이 며 컨테이너 의 측벽 패널 이 수직 으로 펼쳐진 상태 이 며 이 를 편의 상 ' 기립 상태 ' 또는 ' 펼침 상태 ' 라고 한다 . 도 2 는 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 의 상판 이 제거 된 모습 이 며 , 도 3 은 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 제 1 사이드 패널 이 접히 는 모습 이 며 , 도 4 는 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 제 2 사이드 패널 이 접히 는 모습 이 며 , 도 5 는 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 프론트 패널 이 접히 는 모습 이 며 , 도 6 은 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 리어 패널 이 접히 는 모습 이 며 , 도 7 은 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 가 완전히 접철 된 모습 이 며 편의 상 이 를 ' 접철 상태 ' 라고도 한다 . 도 8 은 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 의 사이드 패널 과 하판 사이 에 길 이 방향 으로 구비 되 는 토션 바 의 구조 를 도시 한 모습 이 며 , 도 9 는 본 발명 에 따른 접이식 컨테이너 의 제 1 및 제 2 사이드 패널 의 접철 과정 에서 발생 하 는 자 중 에 의한 모멘트 와 토션 바 에 의한 토크 의 상대 적 인 크기 를 보여 주 는 그래프 이 며 , 도 10 은 컨테이너 가 접철 되 고 다시 펼쳐지 는 과정 을 전체 적 으로 도시 한 모습 이 다 . 지게차 의 사용 은 상판 을 제거 하 거나 올리 는 과정 에서 만 필요 하 고 , 그 외 모든 동작 은 사람 의 힘 으로 충분히 가능 하 도록 설계 하 였 다 . 지게차 는 컨테이너 를 적재 하 거나 이동 시키 는 현장 에서 는 어디 에서 존재 하 므로 지 게 차 를 활용 하 는 동작 이 일부 존재 하 더라도 작업 의 효율 성 에 전혀 문제 가 없 게 된다 .