< 새만금 현장 둘러보 기 >- 부안군 동진면 계화면 일부 - 해수 유통 과 조력 발전 으로 새만금 개발 앞당기 자 ! < 부안군 동진면 동진 대교 하류 로 갯벌 을 준설 해 매립 공정 을 하 며 농지 를 만들 고 있 다 >< 6 - 2 공구 , 농지 목적 의 갯벌 에서 비산 번지 가 엄청 발생 하 자 막대 한 예산 을 들여 준 설해 매립 한 갯벌 로 된 농지 위 에 황토 를 깔 고 농지 주변 에 비산 먼지 를 막 겠 다며 철골 구조물 을 세운 어처구니 > 끝 이 보이 지 않 게 구조물 이 늘 어서 있 다 . 물론 막대 한 예산 을 들여도 한 푼 안 들인 갯벌 보다 농지 소득 이 비교 조차 할 수 없이 적 은 것 은 불문 가지 다 . 한 해 수산물 생산 감소 는 평균 4 천억 원 으로 추산 돼 벌써 10 조 를 훨씬 넘어선 것 으로 추산 된다 . 여기 에 별도 로 들어간 예산 도 10 조 를 넘어섰 다 . 그러나 새만금 은 아직 1 / 10 도 끝나 지 않 았 다 . 1 억 2 천만 평 광활 한 면적 에 방조제 와 방수제 , 도로 등 선 몇 개 를 그렸 거나 그리 는 중 에 불과 하 다 . 이제 엄청난 면적 의 새만금 내부 해역 을 방조제 나 방수제 , 도로 보다 단위 면적 당 돈 을 훨씬 더 들여야 산단 이나 관광부 지 등 으로 조성 된다 . 산단 은 천문학 적 매립 공정 을 하 고 연약지반 보강 공사 를 한 후 , 도로 와 철도 , 항구 , 공항 등 SOC 외 에 도 전기 가스 통신 상수도 와 하수도 , 공업 용 수도 와 폐수 도 , 정화 시설 , 매립장 과 소각장 등 끝 없 는 후속 공정 이 기다린다 . 만경강 과 동진강 을 건널 초대 형 교량 은 별도 다 . 농지 는 매립 공정 이후 에 도 농 로 포장 과 용수로 와 배수 로 , 용수 문 과 배수문 , 염기 를 제거 하 는 제염 공정 등 이 뒤따라야 한다 . 농로 와 용수 로 및 배수로 가 만나 는 곳 마다 헤아릴 수 없 는 교량 도 필요 하 다 . 금강 용담댐 이나 섬진강 섬진 댐 , 동진강 과 만경강 용수 를 저장 할 활용 할 대단위 저 수지 도 필요 하 다 . < 비산 번지 가 앞 이 보이 지 않 을 정도 이 자 농지 목적 의 갯벌 위 에 황토 를 깔 았 다 . 멀리 황토 색깔 밖 의 부분 은 부분 해수 유통 으로 바닷물 이 그득 하 다 . 매립 공정 이 뒤따라야 농지 로 활용 할 수 있 다 . >< 동진강 은 동진 대교 를 기준 으로 상류 는 국토 교통부 가 4 대강 처럼 논 으로 활용 되 던 하천 부지 농지 를 없애 고 풀밭 등 으로 만들 고 , 하류 는 농 식품 부 가 갯벌 을 농지 로 만든 다며 동진강 하상 을 준설 매립 하 는 어처구니 다 . 4 대강 사업 처럼 만경강 과 동진강 상류 는 하천 부지 천혜 의 옥답 을 없애 는 공사 가 , 하류 는 만경강 및 동진강 과 농지 를 분리 하 는 방수제 를 건설 하 고 갯벌 을 농지 로 만든 다며 공사 를 하 느라 허송세월 하 는 황당 함 이 다 . < 만경강 은 익산 오산 까지 는 하천 부지 농지 를 풀밭 등 으로 만들 고 , 군산 대야 하류 는 갯벌 을 농지 로 만든 다며 공사 를 하 느라 국민 혈세 가 건설 업체 와 허공 으로 끝없이 흘러간다 . > 더구나 쌀 이 넘쳐 나 전국 적 으로 농지 를 줄여 나가 는 농 식품 부 가 갯벌 을 농지 로 만드 는 주역 이 다 . 재미있 는 나라 다 . 국비 는 혈세 가 아닌가 보 다 . 노태우 군사 정권 이 힘없 는 전북 새만금 을 왜 간척 사업 인지 , 매립 사업 입지 로 선택 했 을까 , 알 때 도 되 지 않 았 을까 ? 이명박 정부 의 4 대강 보다 더 심각 한 것 이 새만금 이 다 . 전두환 의 한강 종합 개발 이 86 년 끝 나 자마자 전두환 시절 , " 전혀 경제 성 이 없 다 " 던 새만금 을 이듬해 인 87 년 노태우 가 대선 공약 으로 삼 는다 . http : / / blog . naver . com / PostView . nhn ? blogId = jiaptng & logNo = 150108080777 노태우 비자금 사건 ( 클릭 ) 노태우 의 엄청난 부정 축재 와 비리 가 이상스레 건설 업체 를 보유 한 국내 굴지 의 재벌 과 의 연관 성 이 상당 부분 드러났 다 . 상관 관계 는 없 는지 도 연구 해 볼 대목 이 다 . 한 세기 , 1 백 년 공사 를 해 봐야 알 것 인가 ? 한강투석 이 아닌 서해 투석 이 다 . 10 조 를 넘 게 들였 어도 수질 개선 도 안 됐 고 , 조성 산단 은 1 백만 평 안팎 이 다 . 새만금 에 들어온 기업 이 여섯 개 라나 . .. ㅎㅎㅎ 이 를 위해 황금어장 새만금 은 농지 도 , 산단 도 , 관광부 지도 , 수산 양식장 도 아닌 채 30 년 이 흘러갔 다 . 소득 은 없 는데 장밋빛 청사진 만 먹 어 헛 배 가 터질 지경 이 다 . < 농지 를 만든 다며 주민 들 의 배 를 매립 한 현장 >< 이런 엉터리 로 사업 이 진행 된 데 에 는 전북 내부 사정 도 크 다 . 두 개 의 강 을 가두 고 썰물 에 도 땅 이 드러나 지 않 는 곳 을 토지 로 사용 하 려면 천문학 적 매립 이 필요 하 다는 초보 상식 조차 없이 계화 도 간척 처럼 생각 한 것 이 다 . 방조제 만 막 으면 땅 이 될 줄 알 았 지만 천만 의 말씀 이 다 . 계화도 와 는 달리 썰물 에 도 땅 이 드러나 지 않 는 깊 은 바 다가 대부분 이 고 , 동진강 과 만경강 을 가두 어 설계 된 새 만 금호 32 배 유역 면적 이 있 다 . 상류 의 홍수 와 하류 의 밀물 이 만나 면 드러난 땅 도 대 규모 침수 가 우려 된다 . 그러나 전북 을 주도 하 는 여론 주도 층 들 은 이 를 간과 하 고 방조제 물막이 만 끝나 면 곧 땅 이 생길 줄 알 고 순수 한 애향심 차원 에서 새만금 을 강력 요구 했 고 , 잘못 오도 된 도민 들 도 한 몫 했 다 . 낙후 전북 을 발전 시킬 기폭제 로 생각 했으나 황금어장 새만금 전체 를 한꺼번에 개발 하 려는 무모 함 이 오늘 의 결과 를 초래 했 다 . 수자원 은 금강 , 섬진강 , 만경강 , 동진강 , 변산 댐 물 까지 새만금 으로 모여 넘쳐나 는데 필요 도 없 고 정화 도 불 가능 한 새만금 호수 를 필수 적 수자원 으로 착각 하 고 3 조 원 의 수질 개선 비 를 탕진 한 것 도 문제 였 다 . 특히 과거 부터 고군 산 군도 에 땅 이 많 던 고위 행정가 와 새만금 착공 후 , 고군 산 군도 에 땅 투기 세력 도 여론 주도 층 에 적 지 않 았 다 . 이 들 은 계화도 와 새만금 차이점 도 모르 면서 무조건 두 개 의 강 을 가두 는 방향 으로 새만금 추진 을 주도 했 다는 점 이 다 . 물론 방조제 만 막 으면 땅 이 생길 줄 오인 하 고서 말 이 다 . < 부안군 동진면 문포 포구 였 던 현재 의 모습 이 다 . >< 그럴듯한 건물 은 원래 문포 포구 의 어 판장 이 었 다 > < 말짱 한 갯벌 을 농지 로 만들 다 비산 번지 가 발생 하 자 철골 구조물 을 세웠 다 . 대한민국 은 돈 이 남아도 나 보 다 >< 문포 포구 를 과거 바다 쪽 에서 바라본 모습 >< 시멘트 구조물 은 선착장 으로 나가 는 길 이 었 다 >< 문포 어 판장 이 었 던 곳 >< 대하 양식장 으로 생활 을 유지 하 는 모습 > 그나마 수산 양식업 을 해서 현명 한 선택 이 다 . < 비산 번지 를 막 으려 갯벌 을 준설 매립 한 농지 에 황토 를 깔 았 다 >< 계화 도 동북쪽 > 백합 과 바지락 으로 엄청 흥청대 던 곳 이 다 . 보이 는 섬 이 계화도 다 . < 농지 목적 의 부지 에 물 만 가득 하 다 . 그만큼 매립 해야 농지 가 된다 >< 전두환 시절 전혀 경제 성 이 없 다던 것 을 87 년 노태우 후보 가 새만금 공약 을 한지 30 년 , 착공 26 년 이 다 . 토건 사업 을 위해 힘 없 는 전북 의 새만금 이 악용 됐 다는 느낌 을 지울 수 없 다 . 설령 새만금 이 필요 해도 산단 과 공항 , 항구 , 관광 산업 이 라는 핵심 사업 을 추진 하 면서 도 바다 와 갯벌 을 유지 할 수 있 었 는데 도 엉터리 방향 으로 사업 이 진행 돼 앞 으로 도 끝없 는 공정 과 세월 및 예산 이 필요 하 다 >< 예산 증액 은 새만금 성공 을 위한 필요 조건 이 지만 충분조건 은 아니 다 . 지금 도 해수 유통 과 조력 발전 , 농지 개발 중단 및 축소 , 산단 활용 및 조성 , 갯벌 과 양 식지 로 신속 전환 이 훨씬 빠르 다 . 국민 혈세 를 줄이 고 한정 된 예산 으로 전북 발전 을 앞당기 며 산단 과 공항 , 항구 , 관광 개발 이 라는 새만금 4 대 핵심 사업 을 신속히 추진 할 수 있 기 때문 이 다 . 집중 투자 로 실제 토지 사용 이 앞당겨 져야 국가 나 지역 발전 및 소득 증대 에 유리 하 기 때문 이 다 . 예산 증액 + 공정 전환 을 해야 그나마 겁탈 당한 새만금 에서 다소 나마 위안 을 얻 을 수 있 다 . 새만금 내부 를 가로지 를 동서 2 축 과 남북 2 축 은 해수 가 통하 도록 상당 부분 교량 으로 설계 변경 도 필요 하 고 , 방수제 상당 부분 도 교량 으로 대치 해야 한다 . 아직 도 그 길 이 국민 혈세 를 줄이 고 토지 활용 을 앞당길 뿐 아니 라 전북 발전 과 주민 소득 을 앞당기 는 지름길 이 다 . 더 이상 뒤죽박죽 되 기 전 에 결단 이 필요 하 다 . 1 백 년 간 공사 만 할 것 인가 , 아님 새 만금 을 통한 국가 와 지역 발전 을 앞당길 것 인가 ? 신속 한 선택 이 절실 하 다 . 이대로 는 끝 없 는 공사 여서 4 대강 이 아니 라 16 대 강 이 될 것 으로 사료 된다 . >