금융 당국 의 금융 그룹 통합 감독 제도 도입 에 따라 삼성 외 에 현대차 등 다른 6 개 그룹 발등 에 도 불 이 떨어졌 다 . 특히 우려 되 는 곳 은 자본 비율 이 가장 낮 은 곳 으로 나온 현대차 와 하락 폭 이 가장 큰 미래 에 셋 이 다 . 자동차 판매 를 위해 현대캐피탈 을 자회사 로 두 고 있 는 현대차 그룹 금융 계열사 의 자본 비율 은 지난해 말 171 . 8 % 에서 이번 시뮬레이션 에 따라 127 . 0 % 로 하락 했 다 . 자본 비율 이 100 % 아래 로 떨어지 면 자본 확충 이나 계열사 지분 매각 , 순환 출자 해소 등 을 통해 자본 비율 을 끌어올려야 한다 . 이번 에 계산 된 시뮬레이션 숫자 는 특정 계열사 의 위험 으로 인해 다른 계열사 까지 동반 부실 화 할 수 있 는 가능 성 인 전이 위험 을 중간 등급 ( 3 등급 ) 으로 단순 가정 했 다 . 금융 당국 에서 현대차 그룹 의 현대캐피탈 에 대한 일감 몰아주 기 와 순환 출자 등 에 문제 가 있 다고 판단 할 경우 이러 한 전이 위험 은 더욱 높 아 질 수 있 다 . 내년 4 월 에 금융 그룹 별 자본 비율 산정 시 100 % 아래 로 떨어질 가능 성 도 배제 하 지 못하 는 것 이 다 . 현대차 는 이번 결과 에 대해 별다른 의견 을 내 지 않 았 다 .