환승역 - Howling Pixel 
 환승역 ( 換乘 驛 ) 또는 갈아타 기역 은 서로 다른 노선 이 만나 상대 노선 열차 로 갈아타 는 것 을 할 수 있 는 역 을 뜻 한다 . 좁 은 뜻 으로서 는 광역 철 도 또는 도시 철도 로 이루어진 두 가지 이상 의 노선 이 만나 다른 노선 으로 환승 을 할 수 있 는 역 을 뜻 하 며 , 넓 은 뜻 으로 는 일반 철도 나 다른 궤도 교통수단 을 모두 넣 은 것 을 뜻 한다 . 
 갈아타 기역 중 에 는 금정역 이나 김포공항역 , 스트랫퍼드 역 처럼 한 승강장 에서 다른 노선 으로 쉽 게 갈아탈 수 있 는 경우 도 있 다 . 
 1 호 선과 4 호 선 전동차 간 평면 환승 이 가능 한 수도 권 전철 금정역 
 런던 의 스트랫퍼드 역 
 타이베이 첩운 의 환승역 구조 
 十 자형 : 대한민국 에서 가장 흔히 볼 수 있 는 환승역 의 형태 로 두 노선 이 승강장 중간 에서 맞물릴 때 쓰 는 형태 이 다 . 
 강남구청역 , 군자역 , 도곡역 , 사당역 , 석계역 , 여의도역 , 주안역 , 창동역 , 청구역 등등 . .. 
 T 자형 : 적잖 은 형태 로 한 노선 은 승강장 중간 , 한 노선 은 승강장 끝 에서 맞물릴 때 쓰 는 형태 이 다 . 
 가산디지털단지역 , 강남역 , 덕천역 , 동대문역 , 반월당역 , 불광역 , 선릉역 , 수원역 , 약수역 , 양 재역 , 연신 내역 , 을지로3가역 , 을지로4가역 , 이 수역 , 종로3가역 등등 . .. 
 L 자형 : T 자형 과 마찬가지 로 적잖 은 형태 인데 두 노선 이 승강장 끝 에서 맞물릴 때 쓰 는 형태 이 다 . 그러므로 갈아타 기 약간 거북 하 거나 까다로울 때 가 있 다 . 
 가락시장역 , 건대입구역 , 공덕역 , 교대역 , 노원역 , 당산역 , 대림역 , 동묘앞역 , 명덕역 , 부평역 , 수서역 , 시청역 , 신당역 , 영등포구청역 , 오금역 , 온수역 , 인천시청역 , 청라 언덕 역 , 회룡역 등등 . .. 
 V 자형 : 두 노선 이 서로 대칭 하 는 다른 도로 에 위치 하 여 맞물릴 때 쓰 는 형태 이 다 . 
 검암역 , 도봉산역 , 동작역 , 인천역 , 충정로역 등등 . .. 
 二 자형 : 두 노선 이 같 은 도로 에 있 으면서 역사 가 서로 붙 어 있 어 맞물릴 때 쓰 는 형태 이 다 . 
 계양역 , 광운대역 , 금정역 , 까치산역 , 용산역 , 회기역 등등 . .. 
 一 자형 : 두 노선 이 같 은 도로 에 있 을 때 쓰 는 형태 이 다 . 계단 한 번 만 오르내리 면 환승 이 가능 한 구조 이 다 . 
 까치산역 , 미남역 , 복정역 , 수영역 등등 . .. 
 이외 에 도 다양 하 게 다른 환승역 의 형태 가 있 다 . 
 가산디지털단지역 ( 加 山 - 團地 驛 ) 은 서울특별시 금천구 가산동 에 있 는 경부선 과 서울 지하철 7 호 선 의 전철역 이 자 수도 권 전철 1 호 선 과 서울 지하철 7 호 선 의 환승역 이 다 . 
 수도 권 전철 개통 당시 에 는 역 일원 이 영등포구 가리봉동 ( 1980 년 구로구 에 편입 ) 에 속하 여 있 었 기 때문 에 처음 역명 은 가리 봉역 ( 加里 峰 驛 ) 이 었 으며 , 1995 년 행정 구역 변경 으로 일 대 가 금천구 가산동 으로 분할 된 이후 에 도 이 역명 은 유지 되 었 으나 , 역 일원 의 환경 이 재래식 산업 단지 에서 디지털 정보 통신 산업 중심지 로 변화 함 에 따라 2005 년 7 월 1 일 에 가산디지털단지역 으로 역명 이 바뀌 었 다 . 
 7 호 선 승강장 의 경우 , 암반 을 뚫 어 건설 하 였 다는 것 을 강조 하 기 위하 여 벽 과 승강장 이 인공 암석 으로 되 어 있 었 으나 , 지하 동굴 형 인테리어 가 2003 년 대구 지하철 참사 이후 에 화재 에 취약 하 다는 점 이 문제 로 지적 되 었 다 . 거기 에 2005 년 1 월 3 일 에 는 다음 역인 철산역 에서 방화 사건 이 발생 하 게 되 어 2009 년 9 월 승강장 벽면 교체 작업 에 착수 , 2010 년 1 월 공사 를 완료 하 였 다 . 이 와 같 은 이유 로 벽면 이 교체 된 5 호 선 신금호역 이나 마천역 과 는 달리 , 7 호 선 가산디지털단지역 의 역명판 은 새로운 디자인 으로 바뀌 지 않 았 다 . 7 호 선 은 가산디지털단지역 을 경유 한 후 잠시 경기도 광명시 로 들어간다 . 
 강남역 ( 江南 驛 ) 은 서울특별시 강남구 역삼동 과 서초구 서초동 에 걸쳐 있 는 서울 지하철 2 호 선 과 신분당선 의 전철역 이 다 . 현재 신분당선 의 종착역 이나 , 강남 - 신사 연장선 이 공사 중 이 다 . 수도 권 전철 신분당선 심야 에 2 편성 이 주박 한다 . 
 구로역 ( 九老驛 ) 은 서울특별시 구로구 구로동 에 있 는 경부선 과 경인선 의 전철역 이 다 . 수도 권 전철 1 호 선 이 운행 되 며 이 역 에서 구로 차량 사업소 로 향하 는 구로기 지선 이 분기 한다 . 심야 에 2 편성 이 주박 한다 . 
 금정역 ( 衿 井 驛 ) 은 경기도 군포시 금정동 과 산본동 에 있 는 경부선 과 안산선 , 그리고 과천선 의 전철역 이 자 수도 권 전철 1 호 선 과 수도 권 전철 4 호 선 의 환승역 이 다 . 이 역 은 수도 권 전철 1 호 선 최초 개통 당시 에 는 영업 하 지 않 았 으나 , 안산선 개통 과 동시 에 영업 을 개시 하 였 다 . 수도 권 전철 4 호 선 심야 에 2 편성 이 주박 한다 . 
 금천구청역 ( 衿 川 區廳 驛 ) 은 서울특별시 금천구 시흥동 에 있 는 경부선 의 철도역 이 다 . 이 역 에서 경부선 과 경부고속선 이 시흥 연결선 을 통하 여 분기 한다 . 2008 년 12 월 이후 로 는 영등포역 과 광명역 을 오가 는 셔틀 열차 의 환승역 역할 을 겸하 고 있 다 . 향후 급행열차 운행 일환 으로 대피선 설치 계획 이 있 다 . 
 원래 역명 은 지명 에서 유래 한 시흥 ( 始興 ) 이 었 으나 , 경기도 시흥시 소재 역 으로 오해 되 는 경우 가 많 고 , 지역 홍보 효과 가 떨어진다고 판단 하 여 인근 에 준공 된 금천 구청 신 청사 의 이름 을 따 역명 을 변경 하 였 다 . 
 대곡역 ( 大 谷 驛 ) 은 경기도 고양시 덕양구 대장동 에 있 는 일산선 , 경의선 , 교외선 의 철도역 으로 , 수도 권 전철 3 호 선 과 수도 권 전철 경의 · 중앙선 의 환승역 이 다 . 한국 철도 물류 정보 시스템 에 는 일산선 대곡역 이 “ 3 대곡 ” 으로 표기 되 었 으나 , 현재 는 “ 대곡 ” 으로 표기 되 고 있 다 . 2021 년 에 는 서해선 ( 대곡 - 소사선 ) 이 개통 될 예정 이 다 . 
 병점역 ( 餠 店 驛 ) 은 경기도 화성시 진안동 에 있 는 경부선 과 병점기지선 의 전철역 이 다 . 부기 역명 은 인근 의 한 신대 학교 에서 유래 한 한 신대 이 다 . 
 서울 교통 공사 소속 전동차 는 이 역 이후 병점기지선 을 통해 서동탄역 으로 운행 하 며 , 이 역 이남 으로 내려가 는 일 은 없 다 . 
 상봉 ( 시외버스 터미널 ) 역 ( 上 鳳 ( 市外 버스 터미널 ) 驛 ) 또는 상봉역 ( 上 鳳 驛 ) 은 서울특별시 중랑구 상봉동 에 있 는 서울 지하철 7 호 선 , 중앙선 의 철도역 으로 , 강릉 선 KTX , 경춘선 ITX - 청춘 , 수도 권 전철 경의 · 중앙선 및 경춘선 이 정차 한다 . 
 소사역 ( 素砂 驛 ) 은 경기도 부천시 소사본동 에 있 는 경인선 상 수도 권 전철 1 호 선 , 서해선 의 전철역 이 다 . 부기 역명 은 서울 신대 ( 서울 神 大 ) 이 며 , 인근 에 서울 신학 대학교 가 있 다 . 수도 권 전철 서해선 심야 에 2 편성 이 주박 한다 . 
 수서역 ( 水 西 驛 ) 은 서울특별시 강남구 수서동 에 있 는 수 서평택 고 속선 의 시점 인 철도역 이 자 수도 권 전철 3 호 선 , 분당선 의 환승역 이 다 . 2012 년 4 월 체제 개편 과 함께 분당선 수서역 은 한국 철도 공사 수도 권 동부 본부 관리 역 이 되 었 으며 2016 년 12 월 9 일 수서 고속철 도 개통 과 함께 이 역 을 출발 해 부산역 , 목포역 방면 으로 SRT 열차 가 운행 된다 . 동탄 역 방면 으로 6 선 의 수서 주박 기지 가 있 으며 , SRT 의 주박 을 담당 하 고 있 다 . 
 한편 수도 권 광역급행철도 A 노선 공사 가 진행 되 는 중 으로 , 2021 년 개통 될 예정 이 다 . GTX 수서 역 에서 수서 평택 고속 선 으로 합류 할 예정 이 다 . 향후 분당선 역 은 급행열차 운행 일환 으로 승강장 에 대피선 설치 계획 이 있 다 . 수도 권 전철 3 호 선 심야 에 1 편성 이 주박 한다 . 또한 , SRT 가 심야 에 11 편성 이 주박 한다 . 
 수원역 ( 水原 驛 ) 은 경기도 수원시 팔달구 매산 로 1 가 에 있 는 경부선 과 분당선 의 철도역 이 다 . 현재 의 역사 는 민자 역사 로서 AK 플라자 수원 점 이 영업 중 이 다 . ITX - 새 마을 , 무궁화호 , 누리로 를 포함 한 모든 여객 열차 가 정차 하 며 , 2010 년 11 월 1 일 부터 하루 왕복 4 편성 KTX 도 정차 하 게 되 었 다 . 
 시청역 ( 서울 ) 
 시청역 ( 市廳 驛 ) 은 서울특별시 중구 소공동 에 위치 한 서울 지하철 1 호 선 과 서울 지하철 2 호 선 의 환승역 이 다 . 부근 에 서울 특별 시청 이 있 다 . 2 호 선 의 역사 내부 에 서울 교통 공사 의 1 · 2 호 선 을 관할 하 는 유실물 센터 가 위치 하 고 있 다 . 
 옥수역 ( 玉 水驛 ) 은 서울특별시 성동구 옥수동 에 있 는 서울 지하철 3 호 선 과 경원선 의 철도역 이 다 . 수도 권 전철 3 호 선 과 수도 권 전철 경의 · 중앙선 의 환승역 이 며 , 경원선 구간 으로 운행 하 는 ITX - 청춘 열차 가 총 6 회 ( 상 · 하행 각 3 회 ) 정차 한다 . 
 왕십리 ( 성동 구청 ) 역 ( 往 十里 ( 城東 區廳 ) 驛 ) 또는 왕십리역 은 서울특별시 성동구 행당 1 동 에 있 는 경원선 , 분당선 의 철도역 , 그리고 서울 지하철 2 호 선 , 서울 지하철 5 호 선 의 일반 지하철역 이 며 , 수도 권 전철 경의 · 중앙선 , 분당선 , 서울 지하철 2 호 선 , 서울 지하철 5 호 선 의 환승역 이 다 . 5 호 선 전동차 가 심야 에 2 편성 이 주박 하 며 , 분당선 전동차 도 심야 에 4 편성 이 주박 한다 . 
 중랑역 
 중랑역 ( 中 浪 驛 ) 은 서울특별시 중랑구 중화동 에 있 는 수도 권 전철 경의 · 중앙선 · 경춘선 의 전철역 이 다 .