여기 서 , 딥 드로잉 의 제한 은 펀치 어깨 부 접촉 부 의 파열 강도 와 억제 주변 부 ( 플랜 지부 ) 의 유입 저항 사이 의 등급 관계 에 의해 결정 되 는 것 으로 알려져 있 다 . 보통 , 자동차 차체 판 용 알루미늄 합 금판 은 제조자 에서 블랭크 재 용체 처리 로부터 사용자 ( 성형기 ) 에서 프레스 성형 까지 의 기간 을 통틀어 상온 에 방치 된다 . Al - Mg - Si 계 합금 은 시효 - 경화 성 합금 이 므로 , 상온 방치 기간 ( 합 금판 이 상온 에 방치 되 는 시간 의 기간 ) 이 길 면 상온 방치 기간 동안 상온 시효 때문 에 재료 강도 가 향상 될 수 있 다 . 이 상태 에 있 는 합 금판 을 직접 냉간 프레스 성형 하 면 , 합 금판 의 억제 주변 부 의 높 은 유입 저항 때문 에 프레스 성형 성 이 저하 될 수 있 다 .