[ 재계 4 세 │ SWOT 분석 ] 박정원 두산 그룹 회장 - 뉴스 웨이 
 [ 재계 4 세 │ SWOT 분석 ] 박정원 두산 그룹 회장 
 # 박정원 . 두산 중공업 . 두산 인프라 코어 . 두산 . 두산 밥캣 . 두산건설 . 
 ‘ 두산 4 세 경영 ’ 박정원 , 취임 3 주년 
 연료전지 , 협동 로봇 등 신 사업 경영 강화 
 ‘ 재무 악화 ’ 두산건설 · 중공업 구하 기 과제 
 3 월 말 기준 취임 3 주년 을 맞 는 박정원 두산 그룹 회장 ( 57 ) 은 두산 인프라 코어 와 두산 밥캣 등 주력 계열사 를 주축 으로 신사업 을 키우 는 데 경영 보폭 을 넓히 고 있 다 . 지난 3 년 간 그룹 매출 과 영업 이익 은 성장세 를 올리 고 있 지만 , 중공업 과 건설 등 유동 성 이 악화 된 계열사 를 구해야 하 는 과제 도 떠안 고 있 다 . SWOT 분석 으로 박 회장 의 강점 ( Strength ) 과 약점 ( Weakness ) , 기회 ( Opportunity ) 와 위협 ( Threat ) 요인 을 짚 어 봤 다 . 
 삼촌 인 박용 만 전 회장 에 이 어 두산 ‘ 4 세 경영 ’ 시대 를 연 박정원 회장 은 안정 적 인 그룹 성장 기틀 을 확보 한 게 강점 이 다 . 2016 년 3 월 취임 한 이후 튼실 한 사업 포트폴리오 를 기반 으로 경영 성과 측면 에선 뚜렷 한 실적 개선 을 이뤄냈 다 . 박 회장 을 경영 을 맡 은 2016 년 16 조 4703 억 원 이 던 매출액 은 지난해 18 조 1722 억 원 으로 1 조 7000 억 원 증가 했 다 . 같 은 기간 영업 이익 은 9243 억 원 에서 1 조 2159 억 원 으로 3000 억 원 가량 늘 었 다 . 
 박 회장 은 올해 매출 20 조 1528 억 원 , 영업 이익 1 조 4716 억 원 을 달성 하 자는 사업 목표 를 제시 했 다 . 현재 두산 인프라 코어 , 두산 밥캣 등 중공업 사업 부문 이 전체 그룹 사 매출 의 약 70 % 에 달한다 . 
 두산 의 경우 공정 거래 위원회 가 지정 하 는 그룹 총수 는 최근 까지 고 박용곤 명예 회장 이 었 다 . 공정위 는 실질 적 인 영향력 요건 을 반영 해 그룹 지배력 을 가진 인물 을 총수 로 지정 한다 . 박 회장 은 취임 후 경영 활동 에 대한 최종 의사 결정 과정 에서 부친 의 든든 한 지원 을 받 았 다 . 
 재계 한 관계자 는 “ 명예 회장 께서 작 고 하 면서 박정원 회장 의 든든 한 후원자 가 사라진 셈 ” 이 라면서 “ 집안 의 어른 들 이 많 고 경영 에 참여 하 는 사촌 들 이 많 다는 점 에서 향후 가족 간 경영 간섭 이 생기 면 박 회장 의 경영 노선 에 자칫 부담 으로 작용 할 수 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 박정원 회장 은 두산 그룹 지주사 인 ㈜ 두산 의 이사회 의장 을 맡 고 있 다 . 두산 은 그룹 회장 이 이 사회 의장 을 겸직 한다 . 박 회장 은 지난해 재선 임 돼 2020 년 까지 의장 직 을 맡 는다 . 
 박 회장 은 시장 선도 업체 로 자리매김 한 연료전지 사업 에 대해 “ 자신감 을 토대 로 시장 확대 에 힘 을 기울일 것 ” 을 주문 했 다 . 또 협동 로봇 과 드론 용 수소 연료전지 사업 에 대해서 는 “ 그동안 쌓 아 온 제품력 과 시장 기반 을 바탕 으로 본격 성장 을 위해 박차 를 가해야 할 때 ” 라고 말 했 다 . 
 특히 협동 로봇 은 4 차 산업 혁명 시대 의 유망 기술 로 손꼽히 는 분야 다 . 두산 은 2 년 여 간 연구 개발 을 거쳐 2017 년 시장 에 진출 하 고 같 은 해 양산 도 시작 했 다 . 올 초 에 는 중국 최대 산업 자동화 솔루션 전문 기업 인 보존 그룹 의 링 호우 ( Linkhou ) 사 와 대리점 계약 을 체결 했 다 . 전 세계 산업 용 로봇 시장 의 36 % 를 차지 하 는 중국 시장 에 첫발 을 내디뎠 다 . 
 박 회장 은 또 2 차 전지 의 필수 소재 인 전 지박 , 에너지 저장 장치 ( ESS ) 와 신재 생 에너지 등 기존 사업 분야 와 연계 한 신사업 도 강화 할 방침 이 다 . 헝가리 에 연 5 만 톤 규모 로 짓 고 있 는 전 지박 공장 은 올 하반기 가동 한다 . 전기차 대중 화 로 향후 수익 증대 가 기대 된다 . 내년 상반기 에 는 자체 개발 한 드론 용 수소 연료전지 제품 을 양산 한다 . 
 두산건설 은 지난해 대손 충당 금 을 반영 하 며 5518 억 원 의 당기 순손실 을 냈 다 . 두산 중공업 은 1232 억 원 의 영업 이익 을 거뒀 지만 두산건설 의 일회성 비용 반영 으로 수익 성 이 악화 됐 다 . 이 때문 에 두산 그룹 은 두산 중공업 5000 억 원 , 두산건설 4200 억 원 의 유상 증사 를 단행 해 자본 확충 에 나서 기 로 했 다 . 유입 되 는 자금 은 두산건설 차입금 을 갚 는 데 쓰인다 . 두산 중공업 은 재무 구조 개선 을 위해 자산 매각 등 도 검토 중 이 다 . 
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