이 밖 에 그 는 2011 년 해운 시황 과 관련 , “ 신조선 인도 에 따른 공급 과잉 이 우려 된다는 것 이 공통 적 인 분석 ” 이 라면 서도 “ ( 무 작정 선박 을 발주 하 는 것 이 아니 라 ) 현재 장기 계약 화물 을 확보 했 기 때문 에 신조선 을 발주 하 는 곳 이 많 다 . 전체 적 으로 는 중국 이 앞 으로 얼마나 발전 하 느냐 에 따라 달렸 다 ” 고 내 다 봤 다 .