하지만 , 본 출원인 이 2004 년 11 월 15 일 출원 한 특허 출원 번호 제 10 - 2004 - 0094806 호 와 같이 동박 전극 ( 구리 박판 ) 의 모서리 부위 에 의해 실버 부 가 손상 되 지 않 도록 카본 발열 부 와 이격 거리 를 실버 부 가 손상 되 더라도 카본 발열 부 와 직접 적 인 접촉 이 없 어 쇼트 현상 을 발생 시키 는 것 을 방지 하 였으나 동박 전극 에 전선 을 결선 시 압착 공구 를 사용 하 여 압착 부위 에 압착 단자 와 동박 전극 간 에 간격 을 세심히 맞춰 압착 하 여야 하 는 불편 함 으로 시공 시간 이 지연 되 고 , 압착 단자 를 정상 적 으로 압착 하 지 못할 경우 쇼트 가 발생 되 는 등 하자 의 문제점 이 있 었 다 .