더욱 상세 하 게 설명 하 면 , 상기 바퀴 ( 240 ) 는 다리대 ( 200 ) 의 하단 일 측면 에 바퀴 ( 240 ) 의 두께 폭 만큼 내 입 되 면서 중앙 에 관통 된 회전축 ( 261 ) 이 형성 된 바퀴 장 착면 ( 260 ) 이 형성 되 고 상기 바퀴 장 착면 ( 260 ) 에 바퀴 ( 240 ) 가 회전 될 수 있 는 공간 을 갖 도록 축 결합 된 상태 에서 바퀴 회전단 속체 ( 251 ) 와 결합 부속 ( 253 ) 의 상호 결합 으로 분리 되 지 않 게 조립 되 고 , 상기 바퀴 회전단 속체 ( 251 ) 의 일 측면 에 는 서로 대향 하 는 복수 의 밀착 돌기 ( 251 a ) 가 형성 되 고 , 상기 장착 홈 부 ( 252 ) 에 는 바퀴 회전단 속체 ( 251 ) 가 결합 되 어 복수 의 밀착 돌기 ( 252 a ) 가 가이드 되 는 경사 레일 ( 252 a ) 과 경사 레일 ( 252 a ) 의 양 끝단 에 회전 범위 를 단속 하 는 스토퍼 ( 252 b ) 가 형성 되 어 상기 바퀴 회전단 속체 ( 251 ) 의 회전 방향 에 따라서 밀착 돌기 ( 251 a ) 가 스토퍼 ( 252 b ) 의 사이 에서 경사 레일 ( 252 a ) 에 의하 여 이동 되 면서 조여 지 거나 풀림 에 의하 여 상호 결합 된 결합 부속 ( 253 ) 에 의하 여 바퀴 ( 240 ) 가 바퀴 장 착면 ( 260 ) 의 표면 에 밀착 되 어 회전력 을 저감 시키 거나 해제 되 면 바퀴 ( 240 ) 가 원활 하 게 회전 되 는 것 이 다 .