상기 개폐 플랩 ( 190 ) 은 상기 본체 ( 100 ) 의 공기 통로 ( 150 ) 의 개도 를 조절 하 기 위한 것 으로서 , 그 상단 이 상기 공기 통로 ( 150 ) 에서 피 봇 팅 되 어 있 다 . 따라서 , 실내 및 실내 측 에서 공기 통로 ( 150 ) 를 통하 여 통풍 되 는 공기 의 유동 저항 에 따라 피 봇 팅 된 부분 을 중심 으로 개폐 플랩 ( 190 ) 이 선회 함 으로써 , 공기 통로 ( 150 ) 의 개도 가 조절 될 수 있 다 . 상기 개폐 플랩 ( 190 ) 은 , 예컨대 PVC 압출 구조 로 형성 될 수 있 다 .