상기 회전축 ( 430 ) 은 소정 의 길이 를 갖 고 상기 본체 ( 10 ) 의 타 측 에 형성 된 관 통공 ( 110 ) 에 관통 되 어 배치 되 는데 , 본체 ( 10 ) 의 관 통공 ( 110 ) 에 는 베어링 ( 50 ) 을 결합 하 고 상기 베어링 ( 50 ) 을 통해 회전축 ( 430 ) 을 관통 시킴 으로 유체 압력 탱크 ( 40 ) 와 결합 된 회전축 ( 430 ) 의 회전 을 더욱 원활히 하 고 터빈 장치 의 구동 으로 인한 회전 저항 을 최소 화 하 게 된다 .