전기 자동차 에 는 전장 부하 로 의 전원 공급 을 단속 하 기 위한 메인 릴레이 가 적용 되 고 있 으며 , 차량 의 전력 공급 장치 와 각 부하 ( DC 용 전력 장치 들 ) 가 연결 될 때 , 부하 에 존재 하 는 커패시터 의 커패시턴스 로 인해 순간 적 으로 돌입 전류 가 크 게 흘러 릴레이 가 융 착 되 거나 수명 이 감소 하 는 문제점 이 있 어 , 메인 릴레이 접점 연결 시 의 돌입 전류 를 감소 시켜 위 의 문제 를 해소 하 기 위해 프리 차지 릴레이 가 적용 되 고 있 다 .