현대 차호 가 마주 한 두 번 째 태풍 은 대한민국 안 에 존재 하 는 지역 풍 이 다 . 좀처럼 바뀌 지 않 는 기업 규제 가 그것 이 다 . 기업 은 지속 적 으로 지배 구조 의 투명 성 을 요구 받 고 있 다 . 기업 은 대양 을 항해 할 배 를 만드 는 데 돛 의 개수 와 갑판 의 넓이 그리고 배 의 높이 와 닻 의 무게 를 획일 적 기준 에 맞춰야 한다 . 순환 출자 금지 원칙 같 은 것 이 단 적 인 예 다 . 지주회사 는 최선 의 지배 구조 로 여겨 지 며 , 그 전환 과정 에서 최 대주주 는 철저 한 감시 대상 이 된다 . 배 의 본질 은 안 전하 고 빠른 항해 다 . 그럼에도 이 모든 것 을 수용 하 고 맞추 지 않 으면 배 는 출항 조차 할 수 없 다 . 긴 고민 끝 에 현대 차호 는 두 개 의 태풍 을 모두 이겨낼 배 를 만들 고 출항 준비 를 마쳤 다 . 순환 출자 를 풀 고 IT 투자 도 가능 하 게 할 수 있 는 모비스 중심 의 그룹 을 만들 고자 했 다 .