인천항 , 유해 물질 컨 보관 중단 … 저 장소 없 는 수도 권 中企 ' 긴장 ' 
 인천항 주요 컨테이너 터미널 이 이달 부터 반입 되 는 유해 화학 물질 컨테이너 를 부 두 내 컨테이너 장치장 에 보관 하 지 않 기 시작 했 다 . 
 강화 된 규정 에 따라 올해 말 까지 컨테이너 터미널 에 유해 화학 물질 저 장소 를 별도 로 만들 어야 하 는데 , 현실 적 으로 저 장소 를 운영 하 기 어렵 다는 이유 로 화물 을 보관 하 지 않 고 바로 내보내 는 것 이 다 . 
 이 에 따라 유해 화학 물질 보관 이 어려운 일부 수도 권 중소 업체 는 공장 운영 에 어려움 을 겪 을 것 으로 예상 된다 . 
 3 일 인천항 컨테이너 터미널 운영 사 들 에 따르 면 인천 신항 선광 신 컨테이너 터미널 ( SNCT ) , 한진 인천 컨테이너 터미널 ( HJCT ) , 남항 E 1 컨테이너 터미널 ( E 1 CT ) 은 이달 1 일 부터 독성 물질 , 유해 성 물질 , 부식성 물질 등 유해 화학 물질 이 담긴 컨테이너 를 하역 하 자마자 반출 하 고 있 다 . 
 유해 화학 물질 을 실 은 선박 이 부두 에 접안 하 면 화물 을 보관 하 는 장치장 에 내리 지 않 고 , 곧바로 트레일러 차량 에 실 어 부두 밖 으로 내보내 는 방식 이 다 . 남항 인천 컨테이너 터미널 ( ICT ) 은 내년 1 월 부터 같 은 방식 을 적용 할 예정 이 다 . 
 내년 시행 되 는 화학 물질 관리법 개정안 과 유해 화학 물질 저 장소 안전 관리 지침 에 따라 올해 말 까지 유해 화학 물질 컨테이너 를 보관 하 는 별도 의 저 장소 를 만들 어야 하 는 탓 에 화물 을 곧바로 반출 하 는 것 이 다 . 
 인천항 한 컨테이너 터미널 운영 사 관계자 는 " 관련 법 에 는 72 시간 이내 에 다른 배 로 옮겨 싣 거나 부두 밖 으로 반출 하 는 화물 은 유해 화학 물질 저 장소 에 보관 하 지 않 아도 된다고 규정 돼 있 지만 , 화주 가 72 시간 이내 에 화물 을 가져간다는 보장 이 없 어 화물 을 곧바로 내보내 는 것 " 이 라며 " 인천항 에 는 유해 화학 물질 컨테이너 물량 이 많 지 않 아 별도 의 저 장소 를 만들 기 어렵 다 " 고 설명 했 다 . 
 지난해 인천항 의 유해 화학 물질 컨테이너 처리 량 은 7 천 655 TEU ( 1 TEU 는 20 피트 짜리 컨테이너 1 대분 ) 로 인천항 전체 물동량 ( 312 만 1 천 367 TEU ) 의 0 . 245 % 수준 이 다 . 
 인천항 컨테이너 터미널 운영 사 들 이 유해 화학 물질 화물 을 보관 하 지 않 으면서 이 를 제조 · 사용 하 는 공장 의 저 장소 가 포화 상태 에 이를 것 이 란 우려 가 나온다 . 특히 설비 세척 용 으로 유해 화학 물질 을 사용 하 는 공장 의 경우 , 저 장소 를 갖추 지 않 은 곳 이 많 다 . 
 유해 화학 물질 저 장소 가 없 는 공장 들 은 지방 에서 화물 을 가져와야 하 므로 제품 수급 에 난항 을 겪 을 가능 성 이 있 다 . 내년 부터 는 부산항 등 전국 대부분 주요 항만 도 인천항 과 같 은 방식 을 적용 할 예정 이 어서 유해 화학 물질 대란 이 벌어질 수 있 다 . 
 해양수산부 관계자 는 " 항만 업계 의견 을 수렴 해 일정 부분 규제 를 완화 하 는 방향 으로 환경부 와 협의 를 진행 하 고 있 다 " 고 했 다 .