또한 , 도 1 의 좌측 절반 은 , 연결 될 2 개 의 요소 중 하나 이상 의 요소 , 본 경우 에서 는 휠 캐리어 ( 4 ) 상 에 오목 한 외형 이 형성 되 어 있 음 을 나타내 고 있 다 . 따라서 , 직경 및 / 또는 테이퍼 각도 에 대하 여 어떠 한 치수 편차 도 보상 될 수 있 고 , 이 에 따라 휠 캐리어 ( 4 ) 는 실린더 ( 3 ) 상 에서 가능 한 긴 가이드 길이 를 갖 게 된다 .