상기 제 1 모서리 ( A ) , 상기 제 2 모서리 ( B ) , 상기 제 3 모서리 ( C ) 는 상기 로터 ( 200 ) 가 회전 할 때 마다 상기 로터 하우징 ( 130 ) 에 면접 촉 하 며 이동 할 수 있 다 . 이 로써 , 상기 제 1 모서리 ( A ) , 상기 제 2 모서리 ( B ) , 상기 제 3 모서리 ( C ) 는 상기 연소실 ( 132 ) 을 3 개 로 구분 할 수 있 다 . 또한 , 도시 되 진 않 았 으나 , 상기 제 1 모서리 ( A ) , 상기 제 2 모서리 ( B ) , 상기 제 3 모서리 ( C ) 는 상기 로터 하우징 ( 130 ) 에 면접 촉 되 어 연소실 ( 132 ) 을 구획 하나 구획 된 공간 이 서로 연통 될 우려 가 있 다 . 즉 , 흡입 된 연료 가 상기 상기 제 1 모서리 ( A ) , 상기 제 2 모서리 ( B ) , 상기 제 3 모서리 ( C ) 이 접촉 된 상기 로터 하우징 ( 130 ) 의 내 주면 을 통과 하 여 다른 공간 으로 이동 할 우려 가 있 다 . 따라서 , 이 를 방지 하 기 위해 , 상기 제 1 모서리 ( A ) , 상기 제 2 모서리 ( B ) , 상기 제 3 모서리 ( C ) 는 상기 로터 하우징 ( 130 ) 을 향하 여 밀착 되 는 사이 드실 또는 코너 실 ( seal ) 을 더 포함 할 수 있 다 . 상기 사이 드실 또는 코너 실 ( seal ) 은 상기 로터 ( 200 ) 와 다른 재질 로 구비 될 수 있 다 .