본 발명 은 비드 부 의 종래 구조 를 개량 하 여 상기 의 문제점 들 이 해소 될 수 있 도록 한 것 으로 , 비드 부 와 림 이 접촉 하 는 림 접촉 영역 을 통해 공기 가 새 나가 는 공기 투과 현상 을 억제 하 는 효과 가 있 고 , 타이어 주행 중 에 발생 하 는 비드 부 와 림 사이 의 마찰열 이 비드 부 를 통해 타이어 측 으로 는 잘 전달 되 지 않 도록 함 으로써 사실 상 타이어 방열 효과 가 있 으며 , 타이어 교환 시 및 장착 시 에 는 림 으로부터 타이어 가 쉽 게 분리 되 거나 장착 될 수 있 도록 한 공기 입 타이어 를 제공 하 는 데 목적 이 있 다 .