이 를 참조 하 면 , 밴 트 그릴 ( 600 ) 은 좌우 로 길 고 납작 한 육면체 형상 으로 형성 된다 . 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 상면 은 전방 을 향하 여 하향 경사지 게 형성 되 고 , " 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 후면 은 전방 을 향하 여 상향 경사지 게 형성 된다 . 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 상면 에 는 다 수개 의 흡기 공 ( 610 ) 및 배 기공 ( 620 ) 이 형성 된다 . 상기 흡 기공 ( 610 ) 은 가스 와 혼합 되 어 상기 버너 어셈블리 ( 200 ) ( 200 ')( 200 "") 에서 연소 되 는 혼합 가스 를 형성 하 는 공기 가 캐비닛 ( 100 ) 의 내부 로 흡입 되 는 곳 이 다 . 상기 배 기공 ( 620 ) 은 상 기 버너 어셈블리 ( 200 ) ( 200 ')( 200 "") 에서 의 혼합 가스 의 연소 과정 에서 발생 되 는 연소 가스 가 배출 되 는 상기 캐비닛 ( 100 ) 의 내부 에서 외부 ", 즉 실내 로 배출 되 는 곳 이 다 . 본 실시 예 에서 는 , 상기 흡 기공 ( 610 ) 이 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 상면 후 단부 에 구비 되 고 , 상기 배 기공 ( 620 ) 은 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 상면 전 단부 에 구비 된다 . 이 와 같 은 상기 흡기 공 ( 610 ) 과 배 기공 ( 620 ) 의 구분 은 연결 브라 켓 ( 700 ) 의 가이드 부 ( 720 ) 에 의하 여 이루어진다 . 즉 상기 가이드 부 ( 720 ) 를 기준 으로 그 후방 또는 전방 에 해당 하 는 상기 밴 트 그릴 ( 600 ) 의 상면 전 단부 또는 후 단부 에 형성 되 는 구멍 이 각각 상기 흡 기공 ( 610 ) 또는 배 기공 ( 620 ) 이 된다 . 또한 상기 흡 기공 ( 610 ) 을 통하 여 흡입 되 는 공기 가 상기 배 기공 ( 620 ) 을 통하 여 배출 되 는 연소 가스 에 대하 여 일종 의 에어 커튼 의 역할 을 수행 하 게 된다 . 따라서 상기 배 기공 ( 620 ) 을 통하 여 배출 되 는 연소 가스 에 의하 여 조리 기기 ( 10 ) 의 후방 에 해당 하 는 상기 가구 장 ( 1 ) 의 일면 또는 주방 의 벽면 이 오염 되 는 현상 이 최소 화 된다 . 그리고 상기 흡 기공 ( 610 ) 과 배 기공 ( 620 ) 은 각각 흡기 유로 ( Pi ) 또는 배기 유로 ( Po ) 와 연통 된다 .