도 1 에 는 베이스 챔버 ( 500 ) 와 체스트 챔버 ( 502 ) 가 구비 된 에어백 쿠션 ( 504 ) 이 전개 된 상태 가 개시 되 어 있 는 바 , 상기 와 같 은 에어백 쿠션 ( 504 ) 을 예 로 들 어 , 상기 에어백 쿠션 ( 504 ) 의 벤트 홀 과 승객 충돌 에너지 흡수 성능 및 저 위험 전개 성능 사이 의 관계 를 살펴보 면 다음 과 같 다 .