국토 부 관계자 는 " 김해 공항 의 집중 률 이 2013 년 0 . 052 % 에서 해 마다 낮 아 져 2017 년 에 0 . 036 % 를 기록 했 다 " 며 산출 근거 를 밝혔 지만 , 부산시 는 이 같 은 주장 에 어 이 가 없 다는 반응 이 다 . 항공사 들 이 국토 부 의 슬롯 ( 시간 당 항공기 이착륙 횟수 ) 제한 에 걸려 혼잡 시간 을 피해 이착륙 하 기 때문 에 혼잡 률 이 떨어지 는 것 이 지 , 이용객 자체 가 줄 어서 혼잡 률 이 떨어지 는 것 은 아니 라는 것 이 다 . 실제로 김해 공항 국제선 이용객 은 2015 년 연간 수용 능력 인 631 만 명 을 넘긴 데 이 어 지난해 에 는 924 만 명 에 달해 애초 정부 예측 치 ( 665 만 명 ) 를 훌쩍 넘겼 다 .