울산 저널 - 되살려 낸 태안 바닷가 , 제철 음식 들 은 싱싱 하 고 풍성 했 다 - 서해 기행 Ⅲ 
 되 살려 낸 태안 바닷가 , 제철 음식 들 은 싱싱 하 고 풍성 했 다 - 서해 기행 Ⅲ 
 이 동고 기자 2018 - 05 - 09 
 < 싱싱 한 먹거리 를 길러 내 는 원천 인 태안 바다 > 
 우리 나라 는 삼 면 이 바다 인 나라 지만 태안 지역 은 그 자체 가 또 한 삼 면 이 바다 인 지역 이 다 . 바다 에 경계 를 둔 곳 이 많 으니 계절 마다 달 마다 신선 한 해산물 이 쏟아져 나온다 . 
 음식 맛 을 좌우 하 는 가장 중요 한 준비 는 제철 자연산 재료 다 . 음식 마다 맛 이 제대로 나오 는 제철 음식 재료 를 조상 들 은 우리 에게 전해 주 었 다 . 태안 어르신 들 은 바깥 음식 이 입 에 맞 지 않 아 즐기 지 않 는다고 한다 . 그만큼 태안 해산물 , 농산물 은 싱싱 하 고 맛깔 스럽 다 . 
 < 태안 바닷가 가 주 는 풍성 한 음식 들 > 
 바닷바람 , 염전 에서 만들 어 지 는 소금 , 해양성 기후 가 만든 육쪽마늘 과 황토 고구마 등등 그 모든 것 이 합해 져 태안 음식 을 만들 었 다 . 전통 적 인 자염 ( 煮鹽 ) 도 생산 하 고 송홧가루 섞인 천일염 도 만든 다 . 꽃게 의 계절 이 되 었 지만 태안 꽃게 는 아주 비싸 다고 한다 . 중국 어선 이 격렬비열도 까지 와서 잡아가 기 도 했 고 , 예전 과 달리 해양경찰 들 이 많이 나와 방어 를 하 지만 전체 어획량 자체 가 많이 줄 었 다 . 대합 , 바지락 , 꽃 게 , 아귀 , 주꾸미 , 실 치 회 , 낙지 탕 , 노래미 , 농어 , 우럭 탕 , 해삼 물회 , 붕장어 , 전복 , 개불 , 대합 , 홍합 , 전어 , 새 조개 , 숭어회 , 물 텀 뱅 이탕 , 생굴 , 간자미 회무 침 , 우럭 젓국 등 그 이름 만 들어도 군침 이 돌 고 마음 이 설렌다 . 그 맛있 는 태안 지역 먹을거리 세상 으로 들어가 보 자 . 
 봄철 이 제일 맛있 는 주꾸미 샤브샤브 
 주꾸미 와 낙지 는 비슷 해 보여도 식생 이 완전 다르 다 . 낙지 는 가을 이 제철 인 반면 주꾸미 는 산란 철인 3 ~ 4 월 이 가장 맛있 다 . 살 은 쫄깃 해 지 고 머리 안 에 알 이 가득 차오르 기 때문 이 다 . 주꾸미 는 전골 이나 샤브샤브 로 먹 어야 제 맛 이 난다고 한다 . 살짝 데친 알 은 갓 지 은 밥 처럼 고소 하 다 . 
 우럭 탕 , 말린 우럭 포 , 우럭 젓국 
 5 ~ 6 월 보리 가 익 어 갈 때 우럭 의 맛 은 절정 에 달한다 . 이 시기 는 우럭 이 알 을 낳 는 때 라 양분 과 지방 이 아주 풍부 하 다 . 바다낚시 로 도 많이 쉽 게 잡히 는데 , 자연산 우럭 에 마른 미역 을 넣 고 탕 을 끓이 면 담백 하 면서 도 구수 한 맛 이 일품 이 다 . 
 제철 우럭 을 오래 보관 하 려고 통째 로 말린 것 이 우럭 포 다 . 우럭 포 는 배 위 에 널 어 바닷바람 에 말려야 제대로 된 맛 이 난다고 한다 . 어디 서 말렸 느냐 가 그 맛 과 품질 을 좌우 하 는 것 이 다 . 우럭 포 가 유명 하 니 제사상 에 도 우럭 포 를 썼 다 . 
 말린 포 를 이용 한 우럭 젓국 은 가을 , 겨울철 에 먹 는 태안 과 서산 의 고유 한 전통 음식 이 다 . 쌀뜨물 에 자연산 우럭 포 를 먹 기 좋 게 잘라 넣 어 무 , 대파 , 청양 고추 등 과 함께 푹 끓여 완성 한 우럭 젓국 은 북엇국 못지않 게 해장 하 기 좋 고 , 구들구들 한 식감 에 담백 하 고 구수 한 태안 의 맛 을 대표 한다 . 
 조개 우린 물 로 만드 는 박속 밀 국 낙지 탕 
 음식 이름 이 복잡 해 보여도 조개 를 우린 육수 에 낙지 와 박속 을 넣 고 끓인 탕 이 다 . 오직 태안 에서 만 맛볼 수 있 는 음식 인데 , 무 대신 얇 게 썬 하얀 박속 을 넣 어 훨씬 시원 하 다 . 낙지 는 6 ~ 7 월 에 잡히 는 세발 낙지 를 쓰 며 , 끓 는 국물 에 살짝 데쳐서 먹 는다 . 낙지 를 다 먹 고 나 서 , 진하 게 우러나온 국물 에 다시 칼국수 를 넣 고 끓여 먹 으면 ‘ 밀 국 ’ 까지 완성 되 는 셈 이 다 . 박속 밀 국 낙지 탕 , 재미난 이름 처럼 여러 가지 맛 을 한꺼번에 다 볼 수 있 다 . 
 가을 특산 태안 대하 구 이 
 태안 은 봄 꽃 게 , 가을 대하 로 상징 되 는 만큼 가을 해산물 하 면 대하 를 빼놓 을 수 없 다 . 호일 위 에 소금 을 두껍 게 깔 고 살찐 새우 를 올려 불판 에 구우면 , 대하 의 속살 까지 골고루 익 으면서 도 촉촉 한 수분 은 유지 된다 . 
 자연산 대하 는 먹 어 본 사람 만 그 맛 을 알 정도 로 양식 새우 와 는 차원 이 다른 맛 이 라고 한다 . 킬로그램 당 6 ~ 7 만 원 까지 하 니 서민 들 은 쉬이 먹 을 엄두 를 못 낸다 . 대하 는 아직 양식 이 되 지 않 기 에 우리 가 알 고 있 는 ‘ 양식 대하 ’ 는 사실 ‘ 흰다리 새우 ’ 다 . 자연산 대하 는 수염 이 자기 몸뚱이 보다 2 배 이상 으로 길 고 뿔 이 머리 보다 더 갈 다 . 성질 이 급해 잡 으면 바로 죽 기 에 수족관 에 살 아 있 는 새우 는 자연산 이 기 어렵 다 . 일반 새우 가 퍽퍽 하 지만 자연산 대하 는 야들야들 한 맛 이 난다고 하 는데 자연산 대하 를 먹 어 본 적 이 없 으니 알 길 이 없 다 . 
 1 박 2 일 에 나와 유명 해진 게 국지 탕 
 가을 이 되 면 알 이 찬 배추 는 김치 를 담 고 남 은 허드 렛 배추 와 , 고추 도 좋 은 것 은 팔 고 주황색 도 는 허드 렛 고추 ( 희나리 고추 ) 를 성글성글 하 게 빻 아서 넣 는다 . 워낙 싱싱 한 태안 게 는 벌건 게장 이 아니 라 소금 이나 간장 으로 바로 담 았 다 . 남 은 국물 은 맛있 기 도 하 고 버리 기 아까우 니 야채 와 버무려서 솥 에 밥 할 때 투가리 ( 뚝배기 ) 에 넣 어서 같이 끓였 다 한다 . 끓 으면 밥물 이 넘어가 면서 밥물 과 섞여 구수 한 맛 이 났 다 . 
 이 게국지 탕 을 만드 는 재료 는 ‘ 꽃게 ’ 가 아니 라 껍질 이 더 단단 한 ‘ 박하 지 ’ 라 불리 는 ‘ 민꽃게 ’, ‘ 돌 게 ’ 다 . 게국지 를 만드 는 재료 는 호박 , 무청 , 배추 , 무 , 박하 지 , 액젓 , 새우젓 , 육쪽마늘 , 양파 다 . 이런 걸 같이 넣 고 게국지 를 넣 어 버무렸 다 . 잘 삭 은 게 를 넣 기 도 하 고 싱싱 한 게 를 넣 을 때 맛 이 다르 다고 한다 . 갓 잡 은 박하 지 를 넣 으면 시원 한 맛 이 , 익 은 게장 을 넣 으면 칼칼 하 고 개운 한 맛 이 난다고 한다 . 게국지 탕 은 밥 이나 고구마 와 같이 먹 는데 밥도둑 으로 불릴 정도 로 맛 이 좋 다 . 바 닷 일 을 하 고 추운 몸 을 이 뜨거운 고구마 와 게국지 탕 로 풀 었 다고 한다 . 고구마 의 단맛 과 짭조름 한 게 국지 탕 이 잘 어울렸 다고 하 는데 게국지 탕 에 든 삭 은 게장 은 간간 한 게 고소 하 고 담백 한 맛 이 난다고 한다 . 해 설사 는 1 박 2 일 에 게국지 탕 이 잘못 소개 가 되 면서 꽃 게 탕 도 아니 고 게국지 탕 도 아닌 것 이 되 어 버렸 다고 안타까워했 다 . 그 당시 게국지 탕 으로 만든 것 이 꽃게 여서 그 때 부터 박하 지 대신 꽃게 를 넣 는 것 으로 잘못 알려졌 다고 한다 . 미디어 의 위력 과 동시 에 책임감 도 느껴 지 는 대목 이 다 . 전통 적 인 게 국지 탕 은 허드 렛 재료 에 , 쉽 게 잡 을 수 있 는 박하 지 를 넣 은 서민 들 음식 이 었 다는 것 을 알 수 있 다 . 가장 태안 적 인 음식 이 라 할 수 있 겠 다 . 
 겨울철 별미 물 텀 뱅 이탕 
 물메기 는 태안 지역 에 는 너무 흔해서 잡 으면 그냥 바다 에 버렸 다 . 바닷물 속 에 ‘ 텀벙 ’ 하 며 빠져 ‘ 물 텀벙 ’ 이 라는 별명 이 불 었 다 . 태안 에서 는 물 메기탕 을 물 텀 뱅 이탕 이 라 부른다 . 바람 이 쌩쌩 부 는 날 얼큰 한 국물 이 몸 을 따뜻 하 게 덥혀 주 기 때문 에 겨울 낚시 꾼 이 가장 사랑 하 는 메뉴 다 . 물 텀벙 은 살 이 흐물흐물 하 여 잘 풀 어 지 기 때문 에 , 뼈 를 발라내 고 탕 안 에 흐트러진 살 을 그냥 그대로 마시 는 식 으로 먹 을 수 밖에 없 다 . 
 이 밖 에 도 수많 은 해산물 처럼 다양 한 먹거리 가 있 지만 그 맛 을 다 알 려면 자주 발품 을 파 는 수 밖에 없 을 것 이 다 . 
 < 박속 밀 국 낙지 탕 . 머리 에 는 밥알 같 은 알 이 가득 했 다 . > 
 < 싱싱 한 해산물 은 어디 든 잘 어울린다 > 
 < 아나고 로 불리 는 붕장어 를 넣 은 붕장어 탕 > 
 태안 기름 유출 사고 , 국가 적 재앙 으로부터 되살아난 바 다 
 태안 은 10 년 전 2007 년 12 월 7 일 아침 , 삼성 중공업 해상 크레인 이 홍콩 유조선 허베이 스피리트 호 와 부딪쳐 기름 유출 사고 가 터진 곳 이 다 . 국가 적 재앙 이 었 다 . 모든 해안선 과 바다 , 바위 , 자갈 등 모든 것 이 검 은 기름 으로 덮였 다 . 그 사고 를 극복 한 정신 을 기억 하 기 위해 작년 9 월 15 일 ‘ 유류 피해 극복 기념관 ’ 이 태안군 소원면 에 개관 했 다 . 작년 9 월 15 일 부터 17 일 까지 충남 태안군 만 리포 일원 에서 펼쳐진 ‘ 희망 나눔 한 마당 ’ 및 ‘ 유류 피해 극복 10 주년 행사 ’ 에 문재 인 대통령 이 방문 했 고 그 시기 에 맞춰 개관식 을 했 다 . 
 < 태안 기름띠 를 없애 기 위해 직접 지원 에 나선 정부 관계자 들 > 
 < 유류 피해 극복 기념 관부 조물 > 
 10 년 이 지나 우리 기억 속 에 는 희미 해졌 지만 태안 기름 유출 사고 는 잊혀져 선 안 되 는 사건 이 다 . 엄청난 재앙 앞 에 망연자실 했 을 때 주도 적 인 역할 을 한 것 이 자원 봉사자 들 이 었 다 . 그 당시 에 참가 한 자원 봉사자 수 가 123 만 명 이 라고 한다 . 유류 피해 기념관 은 국가 적 재앙 을 극복 한 자랑 스러운 기억 을 리 마인드 ( remind ) 하 는 성지 처럼 느낄 수 있 도록 만든 공간 이 다 . 투입 된 예산 은 전액 국비 이 고 지역 주민 에게 는 삼성 중공업 을 포함 한 여러 기금 을 통해 조만간 지역 발 전기금 1421 억 원 정도 가 지역 사회 에서 협의 를 통해 배분 될 계획 이 다 . 사실 주민 들 은 배 . 보상 에 대해 전혀 만족 하 지 못하 는 분위기 이 다 . 사고 가 일어난 원인 도 의혹 없이 다 밝혀 지 지 않 았 다 . 법 적 배상금 50 억 원 으로 법원 이 삼성 에게 면죄부 를 준 꼴 로 재판 은 끝 났 다 . 삼성 중공업 은 “ 삼성 중공업 쪽 예 인 선단 과 유조선 허베이 스피리트 호 의 공동 과실 로 충돌 사고 가 일어났 지만 소규모 기름 유출 로 끝날 사건 이 유조선 의 독자 적 인 과실 에 의해 최악 의 해양 오염 으로 확대 됐 다 ” 며 사고 의 주 된 책임 을 유조선 에 돌렸 다 . 
 유류 오염 사고 의 상처 는 표면 적 으로 는 다 치유 가 된 셈 이 다 . 사고 상처 배 . 보상 문제 와 관련 한 법 적 절차 는 다 끝난 셈 이 고 지금 은 어떻 게 보 면 시즌 2 로 들어섰 다 . 하지만 당시 재난 봉사 에 참가 한 주민 들 , 자원 봉사자 들 의 후유증 은 아직 남 아 있 다 . 
 자원 봉사자 들 이름 이 기념관 벽면 에 빼곡히 새겨져 있 다 . 이름 이 없 는 자원 봉사자 들 은 이름 과 기간 을 신고 하 면 벽면 에 추가 로 올릴 계획 이 다 . 10 년 이 지났 지만 그 분 들 이 ‘ 메모리얼 데이 ’ 처럼 그 역사 의 현장 을 다시 찾 아 주 길 고대 하 고 있 었 다 . 천리포 수목원 등 태안 의 다양 한 관광지 와 연계 해 홍보 효과 를 극대 화 하 는 길 을 모색 하 고 있 었 다 . 태안 을 가 면 반드시 둘러볼 곳 이 다 . 
 울산 태화강 과 동해 바다 는 태안 지역 이 부럽 다 
 태안 주민 들 은 자신 들 의 생계 를 책임지 는 해안 자연환경 을 조심스레 대한다 . 몇 년 전 태안군 근흥면 안기 2 리 어촌계 주민 사리 때 바닷물 이 멀리 물러나 면 갯벌 로 멀리 나아가 작업 을 하 는데 , 대합 꾸러미 를 운반 하 는 일 이 보통 힘든 게 아니 었 다 . 
 그 고역 을 조금 이 라도 줄이 기 위해 어촌계 자금 에다 수협 지원금 을 합해 기천만 원 을 들여 갯벌 길 을 만들 었 다 . 트럭 이 들어갈 수 있 는 폭 7 미터 , 길 이 1 킬로미터 의 갯벌 위 로 차량 이 통행 할 수 있 는 자갈 길 이 만들 어 졌 다 . 그 길 을 만든 후 로 종패 번식 이 감소 되 고 수확량 이 확 떨어졌 다 . 단지 7 미터 길 때문 에 종패 들 이동 이 차단 되 었 다는 것 을 알 게 됐 다 . 바닷물 을 가로막 는 제방 을 만든 것 도 아닌데 물 속 생물 들 길 은 차단 되 었 던 것 이 다 . 갯벌 로 다시 돌리 고 나 서 야 원래 수확량 이 올라왔 다 . 
 < 태화강 하류 과거 조개 섬 근처 강가 . 조개 껍질 만 가득 하 다 > 
 현대 자동차 가 들어선 태화 강가 에 는 아직 엄청나 게 다양 한 조개 껍질 이 쌓여 있 다 . 그 근처 어디 에 ‘ 조개 섬 ’ 이 있 었 을 것 이 다 . 재첩 등 조개 도 많이 났 지만 조개 를 먹 고 버린 껍질 이 섬 을 이뤘 던 조개 섬 말 이 다 . 최근 만난 울산 토박이 어른 말씀 이 “ 공단 짓 지 말 고 옛날 그 풍성 했 던 태화강 이나 자연 을 지금 까지 그대로 유지 해 왔 으면 사람 살 기 더 좋 았 을지 몰라 ” 하 며 회한 에 잠긴다 . 자연 을 대하 는 우리 마음 마저 너무 오염 되 고 훼손 된 것 은 아닐까 싶 었 다 . 
 자연 이 살 아 꿈틀거리 는 태안 의 풍경 과 먹을거리 로 세례 를 받 은 기분 이 었 다 . 태화강 에 연어 , 숭어 , 은어 , 황어 올라온다고 자랑 하 지만 언제 쯤 이 면 안심 하 고 편안 하 게 제철 음식 으로 맛보 게 될까 ?