도 2 는 본 발명 에 따른 권상기 ( 1 ) 의 커플링 영역 ( coupling region ) 의 단면도 를 나타낸다 . 커플링 은 상기 구동 플랜지 ( 4 ) 와 케이블 드럼 ( 5 ) 사이 에 배치 되 나 , 상기 구동 플랜지 ( 4 ) 는 상기 구동 샤프트 ( 3 ) 에 선회 하 여 고정 되 는 방식 으로 연결 된다 . 물론 , 상기 구동 샤프트 ( 3 ) 와 구동 플랜지 ( 4 ) 사이 에 커플링 을 배치 하 는 것 역시 가능 하 며 , 그 경우 상기 구동 플랜지 ( 4 ) 는 상기 케이블 드럼 ( 5 ) 에 선회 하 여 고정 되 는 방식 으로 연결 되 어야 한다 . 상기 커플링 의 세 번 째 실시 예 와 같이 , 커플링 을 이용 하 여 , 상기 구동 샤프트 ( 3 ) 로부터 상기 구동 플랜지 ( 4 ) 로 토크 를 전달 하 는 것 뿐 만 아니 라 상기 구동 플랜지 ( 4 ) 로부터 상기 케이블 드럼 ( 5 ) 으로 토크 를 전달 하 는 것 역시 가능 하 다 .