대구 수성 로 교차 로 막히 고 , 엉키 고 … 
 역주행 유발 논란 을 일으킨 대구 수성 로 ( 중동 네 거리 ∼ 수성 못 오 거리 를 잇 는 1 . 65 ㎞) 의 일부 교차로 신호 체계 가 도로 사정 에 맞 지 않 아 운전자 와 주민 들 의 통행 을 어렵 게 하 고 있 다는 지적 이 다 . 
 수성 로 의 2 차 로 중 직진 차 로 는 불법 주정차 차량 이 점령 하 고 있 으며 , 나머지 좌회전 차 로 는 직진 과 좌회전 차량 이 뒤엉켜 혼란 을 일으키 는 악순환 을 반복 하 고 있 기 때문 이 다 . 
 수성 로 구간 은 지난해 확장 공사 과정 에서 도시 미관 등 의 이유 로 도로 중앙 에 있 는 가로수 존치 결정 을 내리 면서 다소 기형 적 인 형태 를 띠 게 됐 다 . 이 때문 에 파동 ~ 중동 네 거리 방면 의 경우 2 차 로 는 좌회전 전용차 로로 운영 되 고 있 으며 , 1 차 로 는 불법 주정차 로 인해 차량 통행 에 어려움 을 겪 고 있 다 . 
 게다가 확장 공사 이후 2 차 로 의 폭 이 좁 아 지 면서 , 앞 차량 이 주정차 를 하 면 뒤따라오 던 차량 도 정차 할 수 밖에 없 게 된다 . 때문 에 직진 차로 를 달리 던 차량 은 불법 주정차 를 피해 좌회전 차로 로 끼어들 기 일쑤 다 . 
 수성 로 의 상동 우체국 인근 네거리 역시 상황 은 마찬가지 다 . 이곳 역시 차 로 한 개 는 직진 이 고 , 한 개 는 좌회전 차 로 이 다 . 하지만 매일 직진 과 좌회전 차량 이 뒤섞여 차량 지 정체 현상 이 빚어지 고 있 다 . 상동 우체국 의 경우 도로 확장 공사 에 주차장 이 포함 돼 , 주차 공간 이 사라지 게 됐 다 . 차량 을 타 고 우체국 을 방문 하 는 이 들 은 도로 에 불법 정차 를 할 수 밖에 없 게 됐 다 . 
 직장 인 박모 씨 ( 39 · 대구시 수성구 파동 ) 는 “ 매일 수 성로 를 이용 해 출근 을 하 는데 도로 상황 에 맞 지 않 는 신호 체계 탓 에 통행 이 너무 힘 이 든다 . 한 차로 에 불법 주정차 를 할 수 밖에 없 는 상황 이 면 나머지 차 로 는 직진 과 좌회전 겸 용차 로 로 만들 어야 한다 ” 고 목소리 를 높였 다 . 
 통행 불편 에 대한 민원 이 이어지 자 경찰 과 대구시 , 수성구 청 은 뒤늦 게 수습 에 나섰 다 . 
 최근 수성 경찰서 는 상동 의 동일 하 이 빌 아파트 정문 에서 직진 , 좌회전 차 로 동시 운영 과 관련 해 대구 경찰청 교통 신호 운영 반 에 신호 개선 의견 을 보 고 한 것 으로 알려졌 다 . 
 수성 구청 교통 과 관계자 는 “ 시민 불편 을 최소 화 하 기 위해 교통 순찰 과 불법 주정차 단속 을 강화 하 고 있 다 . 하지만 원래 계획 대로 6 차 로로 확장 해 교통 흐름 을 원활 하 게 하 는 것 이 근본 해결책 일 것 ” 이 라고 말 했 다 .