전동 모터 와 연결 된 스페셜 기어 ( 450 ) 는 불 완전 기어 ( 420 ) 와 연결 되 어 , 스페셜 기어 ( 450 ) 의 동작 을 통해 불완전 기어 ( 420 ) 를 이동 시킴 으로써 인터페이스 기어 ( 430 ) 를 통해 메인 기어 ( 410 ) 아래 의 탄성 부재 ( 440 ) 에 영향 을 미칠 수 있 다 . 주행 을 위해 사이드 미러 가 폴 딩 상태 에서 언 폴 딩 상태 로 변경 되 는 경우 탄성 부재 ( 440 ) 가 압축 되 고 불완전 기어 ( 420 ) 가 탄성 부재 ( 440 ) 의 탄성 회복 을 억제 한 상태 가 된다 . 이 때 센서 가 장애물 과 의 충돌 을 감지 하 는 경우 , 불 완전 기어 ( 420 ) 의 움직임 을 자유 롭 게 함 으로써 탄성 부재 ( 440 ) 에 저장 되 어 있 는 탄성 에너지 를 이용 하 여 미러 박스 를 빠른 속 도로 안쪽 으로 당김 으로써 장애물 과 의 충돌 을 방지 할 수 있 다 .