전후 탈 자부 ( A ) ( B ) 중 선택 된 탈 자부 ( A ) ( B ) 에 의한 탈자 시 내부 에서 발생 되 는 열 은 냉각 팬 ( 10 ) 에 의해 냉각 되 나 상승 온도 에 비해 냉각 속도 가 떨어져 장시간 사용 이 불 가능 하 게 되 므로 , 냉각 팬 ( 10 ) 의 냉각 능력 과 상승 온도 를 고려 하 여 제어기 의 타이머 에 의해 주 어 진 시간 에 따라 교대 로 작동 되 게 하 며 주 어 진 시간 이 지나 교대 시 에 는 해당 탈 자부 ( A ) ( B ) 의 전원 차단 에 앞서 다른 한 탈자 부 ( A ) ( B ) 에 전원 이 인가 되 게 하 는 것 으로 연속 작업 이 이루어지 게 된다 .