즉 , 연료 전지 시스템 은 보통 연료 의 공급량 을 바꿔 발전량 을 변경 하 는데 , 연료 공급량 변경 의 효과 가 전기 생성량 변경 으로 나타나 기 까지 는 다소 긴 시간 을 필요 로 하 므로 단시간 에 연료전지 스택 부 의 발전량 을 변경 할 수 는 없 었 다 . 반면 에 전술 한 압축기 들 은 수초 내 에서 압축 용량 이 0 %( 언로 딩 운전 ) 인 운전 과 압축 용량 이 100 %( 로딩 운전 ) 인 운전 을 반복 하 므로 짧 은 시간 동안 소비 전력 이 급격히 변하 였 다 . 따라서 , 기존 의 연료 전지 시스템 으로 는 전술 한 압축기 들 이 요구 하 는 전력 을 적절히 공급 하 기 어려운 문제점 이 있 었 다 .