타이어 의 롤링 ( rolling ) 저항 을 감소 시키 고 트레드 마모 특성 을 개선 시키 기 위해서 , 높 은 리바운드 ( rebound ) 를 갖 는 고무 가 타이어 트레드 고무 화합물 을 제조 하 는 데 통상 적 으로 사용 되 어 왔 다 . 다른 한편 으로 , 타이어 의 습윤 스키드 저항 을 증가 시키 기 위해서 , 큰 에너지 소실 을 겪 는 고무 가 타이어 의 트레드 에 사용 되 어 왔 다 . 이러 한 2 가지 의 점탄성 적 으로 불 일치 되 는 특성 들 을 균형 잡 기 위해서 , 다양 한 유형 의 합성 및 천연 고무 의 혼합물 들 이 타이어 트레드 에 보통 사용 되 어 왔 다 .