편집 : 2018 . 9 . 19 수 15 : 40 
 - 정부 ‘ 2019 년 예산안 ’ 확정 발표 
 - 금액 · 대수 모두 올해 대비 늘어나 
 - 노 후경 유차 폐차 등 예산 도 증액 
 - 미래 차 산업 육성 예산 40 . 1 %↑ 
 [ 교통 신문 이승한 기자 ] 내년 에 정부 가 주요 정책 사업 으로 수소 연료전지 차 ( 수소 차 ) 보급 을 대폭 확대 한다 . 보급 대수 가 늘어나 고 , 수소 버스 시범 도입 운영 이 이뤄 진다 . 미세먼지 저감 정책 일환 으로 전기차 보급 은 물론 노후 경유 차 교체 를 위한 지원 도 대폭 확대 된다 . 아울러 미래 자동차 산업 육성 을 위해 자율 주행 인프라 구축 에 도 힘 쓴다 . 
 정부 가 내년도 예산 규모 를 올해 보다 9 . 7 %( 41 조 7000 억 원 ) 늘어난 470 조 5000 억 원 으로 책정 했 다고 지난달 28 일 발표 한 가운데 , 친환경 정책 을 위한 자동차 부문 지원 과 미래 자동차 산업 육성 을 위한 지원 부문 예산 이 크 게 확대 된 것 으로 나타났 다 . 
 정부 발표 에 따르 면 우선 내년도 수소 차 보급 사업 에 810 억 원 이 투입 된다 . 올해 ( 185 억 원 ) 보다 4 배 이상 증액 됐 다 . 보급 대수 는 올해 130 대 에서 2000 대 로 늘어난다 . 수소 버스 32 대 도 시범 도입 돼 운영 된다 . 시내버스 용도 로 30 대 , 경찰 버스 도 2 대 가 각각 투입 된다 . 융 복합 수 소충 전소 는 30 기 가 구축 된다 . 올해 ( 10 기 ) 보다 3 배 늘어난 규모 다 . 예산 은 150 억 원 에서 375 억 원 으로 증가 된다 . 충전 소 안전 및 수소 액화 이송 등 핵심 기술 개발 에 들어가 는 예산 은 올해 372 억 원 에서 730 억 원 으로 증액 된다 . 이 밖 에 수소 차 가격 저감 기술 등 의 개발 을 위해 117 억 원 , 수소 기반 교통 시스템 을 실증 하 는 수소 융 복합 단지 조성 을 위해 20 억 원 이 각각 투입 된다 . 
 전기차 보급 예산 도 올해 보다 증액 됐 다 . 인프라 구축 에 들어가 는 금액 은 4573 억 원 으로 올해 ( 3523 억 원 ) 대비 29 . 8 % 늘 었 다 . 정부 보조금 을 받 는 전기 승용차 대수 는 올해 ( 2 만 대 ) 보다 늘어난 3 만 3000 대 로 책정 됐 다 . 전기 버스 또한 150 대 에서 300 대 로 늘어난다 . 특히 우편 업무 용 으로 초 소형 전기 차 5000 대 가 신규 보급 된다 . 급속 충전기 보급 을 위한 예산 은 올해 ( 935 억 원 ) 보다 소폭 늘어난 965 억 원 으로 잡혔 다 . 올해 ( 1270 기 ) 보다 늘어난 1325 기 가 설치 된다 . 
 2022 년 까지 국내 미세먼지 배출 량 을 기존 대비 30 % 감축 하 겠 다는 목표 를 달성 하 기 위해 노후 경유 차 조기 폐차 사업 에 1206 억 원 이 투입 된다 . 올해 ( 934 억 원 ) 보다 300 억 원 가까이 늘 었 다 . 조기 폐차 대수 는 올해 11 만 6000 대 에서 15 만 대 로 증가 한다 . 1 톤 노후 경유 화물차 를 LPG 로 전환 하 는 사업 도 처음 으로 추진 된다 . 19 억 원 의 예산 을 투입 해 950 대 에 대한 전환 작업 이 이뤄질 예정 이 다 . 
 미래 자동차 개발 을 위해서 는 모두 8276 억 원 이 투입 된다 . 올해 ( 5907 억 원 ) 보다 40 . 1 % 증액 됐 다 . 자율 주행 차 핵심 기술 개발 을 위해 188 억 원 , 차세대 지능 형 교통 시스템 ( C - ITS ) 구축 에 329 억 원 이 각각 들어간다 . 구 사업 모두 올해 보다 예산 규모 가 크 게 확대 됐 다 . 
 정부 ‘ 2019 년 예산안 ’ 은 같 은 달 28 일 국무 회의 를 거쳐 3 일 국회 에 제출 된다 .