한편 , 제 1 피스톤 ( 47 a ) 과 제 2 피스톤 ( 48 a ) 사이 에 복귀 용 스프링 부재 ( 47 f ) 가 배치 되 어 있 다 . 이 복귀 용 스프링 부재 ( 47 f ) 는 제 1 작 동실 ( 47 d ) 이 수축 되 는 방향 으로 제 1 피스톤 ( 47 a ) 을 압박 한다 . 제 1 작 동실 ( 47 d ) 에 작동 유체 가 도입 되 면 복귀 용 스프링 부재 ( 47 f ) 는 작동 유체 의 유체 압력 에 의해 압축 된다 . 통상 은 제 1 작 동실 ( 47 d ) 내 에 작동 유체 가 유입 되 어 있 지 않 기 때문 에 피스톤 로드 ( 43 ) 는 복귀 용 스프링 부재 ( 47 f ) 의 스프링 력 에 의해 도면 의 좌측 방향 ( 해제 방향 ) 으로 위치 부여 되 어 있 다 . 그리고 , 소정 의 브레이크 조작 에 의해 제 1 작 동실 ( 47 d ) 에 작동 유체 가 도입 되 면 피스톤 로드 ( 43 ) 는 브레이크 방향 으로 이동 된다 . 그 후 에 소정 의 브레이크 해제 조작 에 의해 제 1 작 동실 ( 47 d ) 내 의 작동 유체 가 배출 되 면 복귀 용 스프링 부재 ( 47 f ) 의 스프링 력 에 의해 피스톤 로드 ( 43 ) 가 초기 상태 로 복귀 된다 .