최대 연속 부하 가 연장 된 기간 동안 최대 추진 부하 포 텐 셜 의 약 5 % 내지 10 % 를 초과 하 지 않 는 , 비 활동 기간 및 느리 거나 무 - 부하 수송 기간 동안 의 선박 을 위한 실제 적 인 최소 방출 모드 작동 개략 도 가 도 2 에 도시 된다 . 선박 이 매우 느린 속도 로 이동 하 며 부하 를 형성 하 지 ( pull ) 않 을 때 및 연속 적 인 부하 가 연장 된 기간 동안 최대 용량 의 약 10 % 를 초과 하 지 않 을 때 , 선박 이 고정 되 며 해안 공급 전력 을 이용 하 지 동안 , 이 모드 는 일반 적 으로 선박 비활성 의 기간 동안 이용 될 수 있 다 . 일반 적 으로 최소 방출 모드 에서 작동 은 주 DC 버스 및 추진 요건 을 공급 하 도록 배터리 저장 용량 을 단독 으로 이용 하 며 , 추가 적 인 에너지 용량 및 저장 을 위해 모터 - 발전기 를 이용 한다 . 도 2 A 에 도시 된 실제 적 인 최소 방출 모드 개략 도 에서 , 선상 배터리 ( 24 , 24 ') 들 에 저장 된 에너지 가 적합 한 컨버터 ( 26 , 26 ') 들 을 통하 여 DC 버스 ( 20 ) 로 공급 된다 . 호텔 부하 수요 를 충족 하 도록 주 DC 버스 ( 20 ) 가 적합 한 컨버터 ( 32 , 32 ') 들 을 통하 여 AC 버스 ( 30 , 30 ') 들 에 전력 을 제공 한다 . 선행 기술 로 공지 된 바 와 같이 , 적합 한 공급 장치 ( feeder ) / 차단기 ( breaker ) 및 연동 매 커 니즘 ( interlock mechanism ) ( 들 ) 이 AC 버스 및 DC 버스 상 에 제공 될 수 있 다 . 만약 필요 하 거나 요구 된다면 , 일반 적 으로 호텔 부 하 는 연장 된 기간 동안 배터리 소스 단독 으로부터 충족 될 수 있 다 .