동의대 정창식 ( 토목 공학 과 ) 교수 는 " 세계 적 으로 모든 교량 의 경우 신축 이 음 장치 의 간격 을 콘크리트 의 열팽창 범위 보다 20 % 높 게 설정 한다 " 며 " 한국 도로공사 가 사고 원인 으로 지목 한 폭염 으로 인한 콘크리트 열팽창 은 납득 하 기 어렵 다 " 고 설명 했 다 . 정 교수 는 " 콘크리트 는 동일 한 압축강도 로 시공 되 기 때문 에 만약 콘크리트 부실시공 이 있 었 다면 교량 전체 가 문제 가 생길 것 " 이라고 도공 의 주장 에 선 을 그 었 다 .