본 발명 의 연료전지 발전 시스템 은 , 스톱 밸브 ( 7 ) 를 구비 하 지 않 아도 되 나 , 스톱 밸브 ( 7 ) 를 구비 하 는 경우 에 는 , 도 1 에 나타내 는 바 와 같이 , 수소 제조 장치 ( 2 ) 와 수소 제거 장치 ( 3 ) 의 사이 에 배치 하 는 것 이 바람직 하 다 . 또 , 도 1 에서 는 , 외부 부하 ( 4 ) 가 , 스위치 ( S ) 를 거쳐 연료전지 ( 1 ) 에 접속 된 구성 을 나타내 고 있 으나 , 외부 부하 ( 4 ) 는 연료전지 ( 1 ) 에 직접 접속 한 상태 로 구성 하 여도 된다 .