상기 양태 에서 는 , 전자 제어 장치 는 , 상대 속도 센서 의 검출 결과 , 즉 차량 과 충돌 상대 의 상대 속도 가 미리 설정 된 속도 이상일 경우 ( 고속 충돌 시 ) 에 는 , 포스 리미터 하중 의 모드 를 고하 중 모드 인 채 로 한다 . 즉 , 고속 충돌 시 포스 리미터 하중 의 모드 가 저하 중 모드 로 전환 되 면 , 탑승자 가 전방 의 차량 용 내장 부품 과 충돌 하 는 리스크 가 높 아 지 지만 , 본 발명 의 양태 에서 는 포스 리미터 하중 의 모드 가 고하 중 모드 인 채 로 되 기 때문 에 , 상기 의 리스크 를 회피 할 수 있 다 .