이때 상기 제어 맴 버 의 유압 제어 는 제어 맴 버 의 유압 을 유압 제어 시점 후 가속 패 달 작 동시 ( 도 5 의 P ) 까지 미리 설정 된 소정 의 초기 유압 ( Dcr ) 이하 의 최저 유압 ( Dmin ) 으로 유지 하 여 실시 하 는 것 이 타당 하 며 ( 도 5 의 A ) , 유압 제어 시작 후 차량 의 가속 패 달 작동 여부 를 판단 하 고 상기 가속 패 달 이 작동 된 경우 ( 도 5 의 P ) 에 한하 여 1 단 에서 2 단의 변속 결합 측 제 어 맴 버 의 유압 을 상승 량 을 제한 하 여 터빈 상승 기 울기 를 제어 한다 . ( 도 5 의 B )