도 10 은 종래 의 LNG 운반선 화물창 의 단열 구조 를 도시 한 것 으로 , 상기 단 열 시스템 은 상부 의 1 차 단열 판 ( 520 ) 과 하부 의 2 차 단열 판 ( 540 ) 그리고 스테인리스 강 으로 이루어진 1 차 방벽 ( 510 ) 과 , 트리플 렉스 로 이루어진 2 차 방벽 ( 530 ) 의 이중 방벽 구조 로 구성 되 어 있 으며 , 1 차 단열 판과 2 차 단열 판 의 두께 는 각각 100 ㎜, 170 ㎜ 를 구비 한다 . 또한 , 이러 한 단 열 시스템 은 단 열 판 을 단 열 용기 내벽 에 설치 할 때 , 2 차 방벽 의 접합부 에서 기밀 성 을 확보 할 목적 으로 단 열 판 사이 의 접합부 ( 551 ) 를 유연 트리플 렉스 라는 2 차 방벽 소재 로 접착 밀봉 하 고 , 다시 그 위 를 1 차 단열 판 과 동일 재질 의 연결판 ( 550 ) 으로 작업 하 는 2 단계 작업 에 의해 설치 되 도록 되 어 있 어 , 작업 에 많 은 시간 이 소요 될 뿐 만 아니 라 , 2 차 방벽 접합부 에서 의 기밀 성 을 확보 하 는 데 상당 한 시공 상 의 주의 를 필요 로 하 는 등 많 은 문제점 이 있 었 다 . 미 설명 부호 511 은 1 차 방벽 연결부 이 다 .