3 분기 까지 영업 익 , 작년 전체 실적 보다 많 아 자동차 부품 · IT 소재 등 고 기능 소재 · 부품 성과 . . 美 · 中 진출 도 실적 한몫 LG 하우 시스 는 창호 와 인조 대리석 등 건축 자재 와 자동차 원단 등 고 기능 소재 를 중심 으로 해외 시장 진출 에 박차 를 가한다 . 지난달 두 바이 에서 열린 ' 2014 두바이 국제 건축 자재 박람회 ' 에서 LG 하우 시스 직원 이 전시관 을 방문 한 관람객 에게 제품 을 설명 하 고 있 다 . " 건자재 는 견조 하 다 . 소재 부문 도 자동차 중심 으로 살아나 고 있 다 . " 금융 투자 업계 전문가 들 은 LG 하우 시스 의 올해 실적 이 지난 2009 년 LG 화학 으로부터 분리 된 이래 최고 를 기록 할 것 으로 내다봤 다 . 건축자 재 부문 의 수익 성 이 개선 되 고 장기간 투자 한 자동차 소재 산업 의 성과 가 본격 화 되 고 있 다는 점 에서 다 . ■ 실적 기둥 된 건자재 · 자동차 소재 14 일 금융 투자 업계 에 따르 면 LG 하우 시스 는 3 · 4 분기 까지 누적 매출액 2 조 1367 억 원 , 영업 이익 1190 억 원 을 기록 했 다 . 영업 이익 기준 으로 이미 지난해 연간 실적 을 넘어섰 다 . 이 는 건축 자재 시장 이 견조 한 실적 을 유지 한 가운데 자동차 부품 , 정보 기술 ( IT ) 소재 등 고 기능 소재 · 부품 사업 의 성과 가 본격 적 으로 나타나 기 시작 했 기 때문 이 다 . 미국 , 중국 을 중심 으로 글로벌 사업 에 본격 적 으로 나선 것 도 실적 향상 의 원동력 이 다 . 특히 건축물 에 에너지 효율 과 관련 한 논의 가 지속 되 면서 친환경 소재 , 에너지 절감 을 강조 한 건자재 부문 이 실적 을 든든히 떠받치 고 있 다 . 서울시 가 지난 2012 년 시작 한 ' 건물 에너지 효율 화 사업 ' 에 이어 올해 부터 정부 가 ' 그린 리 모델링 사업 ' 을 추진 하 면서 다 . 에너지 효율 개선 사업자 로 선정 된 LG 하우 시스 는 에너지 절감 창호 보급 에 적극 나서 고 있 다 . 박상연 신한 금융 투자 연구원 은 " 에너지 절약 창호 제품 개보 수 시장 이 확대 되 고 인조 대리석 의 경쟁력 을 확보 해 내년 에 도 실적 개 선세 가 지속 될 것 " 이라고 전망 했 다 . 기존 주력 사업 이 었 던 소재 부문 도 자동차 원단 등 고 기능 소재 를 중심 으로 새로운 성장 을 꾀하 고 있 다 . 특히 자동차 내 외장재 와 원단 등 을 경량 화 하 면서 탄소 줄이 기 , 연비 규제 등 에 대응 하 고 있 다 . ■ 해외 시장 공략 박차 가한다 LG 하우 시스 는 중국 , 미국 등 의 생산 법인 을 통해 현지 시장 에서 의 제품 경쟁력 을 확보 하 면서 국내 1 위 기업 을 넘 어서 세계 시장 확대 에 주력 하 고 있 다 . 세계 최대 건설 시장 으로 떠오른 중국 의 건자재 시장 과 자동차 산업 의 메 카인 미국 자동차 원단 시장 을 동시 에 공략 한다는 전략 이 다 . 중국 시장 에서 는 연구 개발 ( R & D ) 에서부터 디자인 , 생산 , 영업 에 이르 기 까지 모든 부문 의 현지 거점 을 확보 해 철저 한 현지 화 전략 을 펼치 고 있 다 . 올해 초 열린 ' 건설업 계 연간 브랜드 대상 ' 에서 한국 기업 최초 로 ' 중국 친환경 건축 자재 10 대 브랜드 ' 에 선정 됐 다 . 지난 2003 년 이 상 이 제정 된 이래 11 년 만 에 처음 으로 해외 기업 이 선정 된 사례 다 . 지난 1997 년 중국 시장 에 진출 한 이래 창호 , 바닥재 , 벽지 , 고광택 시트 , 인조 대리석 등 친환경 건축 자재 시장 확대 에 주력 해 온 결과 다 . 미국 시장 에서 도 홈 데포 , 로우스 등 대형 유통망 을 통해 고광택 시트 와 고급 인조 대리석 시장 을 확장 해 가 고 있 다 . 뿐 만 아니 라 자동차 산업 의 메 카인 북미 지역 에서 자동차 원단 시장 공략 을 위해 속도 를 높이 고 있 다 . LG 하우 시스 는 지난 7 월 북미 자동차 원단 공장 기공식 을 열 었 다 . 내년 말 까지 총 4000 만 달러 를 들여 연면 적 약 9000 ㎡ 규모 의 공장 을 짓 는다 . 2016 년 부터 는 매년 600 만 ㎡ 의 자동차 원단 을 생산 해 현대 기아차 , 제너럴 모터스 ( GM ) , 크라이슬러 등 에 제품 을 공급 한다 . 이 로써 LG 하우 시스 는 세계 자동차 생산량 의 40 % 이상 을 차지 하 고 있 는 중국 과 북미 지역 에 모두 자동차 원단 생산 기지 를 확보 해 원단 제품 의 글로벌 시장 점유 율 을 높여 나갈 것 으로 기대 된다 . 박중선 키움증권 연구원 은 " 자동차 소재 부문 은 인조 가죽 , 범퍼 , 내장재 등 을 현대 자동차 에 공급 하 면서 세계 최고 수준 의 품질 을 인정받 고 있 다 " 면서 " 중국 텐진 에 이어 미국 조지아 에 공장 증설 을 발표 하 면서 해외 메이커 대상 판매 도 증가 할 것 " 이라고 내다봤 다 . sane @ fnnews . com 박세 인 기자 ☞ 공식 SNS 계정 [ 페이스북 ] [ 트위터 ] | ☞ 파이낸셜 뉴스 [ PC 웹 ] [ 모바일 웹 ] | ☞ 패밀리 사이트 [ 부산 파이낸셜 뉴스 ] [ fn 아이 포커스 ] [ fn 아트 ] ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지