평화 도로 ( 영종 ~ 강화 ) ' 2 → 4 차 로 ' 확장 추진 … 인천시 " 남북 관계 고려 한 안목 필요 " 
 인천시 가 현재 왕복 2 차 로로 계획 돼 있 는 ' 서해 평화 도로 ( 영종 ~ 강화 · 14 . 6 ㎞)' 를 향후 남북 관계 등 을 고려 해 4 차 로로 확장 하 는 방안 을 추진 한다 . 
 인천시 는 내년 8 월 마무리 될 예정 인 ' 국가 도로망 종합 계획 ( 2021 ~ 2030 년 ) ' 에 영종 ~ 강화도 간 도로 가 4 차 로 국도 로 반영 될 수 있 도록 국토 교통부 와 협의 를 진행할 계획 이 라고 7 일 밝혔 다 . 
 서해 평화 도로는 1 · 2 단계 로 나뉘 어 추진 되 고 있 다 . 영종 ~ 신도 ( 3 . 5 ㎞) 구간 이 1 단계 , 신도 ~ 강화도 ( 11 . 1 ㎞) 를 잇 는 도로 가 2 단계 사업 으로 1 단계 구간 은 최근 정부 의 예비 타당 성 조사 면제 대상 에 포함 됐 고 국비 가 투입 되 는 행정 안 전부 의 접경 지역 사업 으로 확정 됐 다 . 
 2 단계 는 중 · 장기 적 으로 민간 투자 사업 으로 분류 됐 지만 시 는 2 단계 구간 까지 국가 도로망 종합 계획 에 포함 시켜 정부 예산 이 투입 되 는 국도 로 지정 한다는 방침 이 다 . 
 인천시 는 애초 영종 ~ 강화 간 도로 전 구간 을 4 차 로로 계획 해 정부 와 협의 를 벌였 지만 4 차 로로 사업 을 추진 할 경우 경제 성 이 없 고 예산 만 많이 든다는 정부 의 주장 에 밀려 폭 을 2 차 로로 수정 했 다 . 
 영종 ~ 강화 도로 를 2 차 로로 시공 할 경우 추정 사업비 는 4 천 500 억 원 수준 이 지만 4 차 로로 확장 할 경우 예산 이 7 천 400 억 원 까지 증가 한다 . 
 시 는 영종 ~ 강화도 를 잇 는 서해 평화 도로 의 경우 경제 적 논리 보다 는 앞 으로 더욱 진전 될 남북 관계 등 정책 적 측면 에서 접근 해야 한다는 입장 이 다 . 
 문재인 정부 출범 이후 추진 되 고 있 는 인천 ( 강화도 ) ~ 개성 ~ 해주 를 잇 는 신 한반도 경제 구상 계획 이 실현 될 경우 서해 평화 도로 가 인적 · 물 적 교류 를 위한 핵심 인프라 로 기능 을 하 기 때문 이 다 . 
 인천시 는 장기 적 으로 영종 ~ 강화 간 도로 를 개성 · 해주 까지 연결 ( 80 . 44 ㎞) 한다는 계획 을 세우 고 있 다 . 
 특히 시 는 서해 평화 도로 의 경우 섬 과 섬 을 잇 는 해상 교량 으로 건설 돼 완공 되 면 확장 이 불 가능 하 다고 설명 했 다 . 
 박남춘 인천 시장 도 7 일 설 연휴 인사 차 기자실 에 들러 " 서해 평화 도로 의 경우 앞 으로 의 남북 관계 를 생각 해 더 긴 안목 에서 접근 할 필요 성 이 있 다 " 며 " 이런 부분 을 고려 해 정부 와 협의 할 필요 성 이 있 다 " 고 말 했 다 .