그러므로 이 발명 이 추구 하 는 주 된 목표 는 화석 연료 에너지원 으로 하 여 현재 운행 중 인 모든 자동차 가 , 운행 중 자동차 앞 범퍼 부 닥 트 형 하우징 겸용 프레임 공기 흡입구 로 흡입 한 공기압 으로 발전 유닛 을 통해 생산 하 는 전기 에너지 를 이용 전기 자동차 또는 하이브리드 ( hybrid ) 차량 화 에 적용 하 는 것 을 전제 로 한 고안 으로서 ,