또한 , 몰드 커버 ( 110 ) 는 고정부 ( 114 ) 가 미도 시 된 파워 스티어링 시스템 의 오일 챔버 에 고정 되 는 메인 하우징 ( 52 ) 의 돌출 날개 ( 102 ) 를 감싸 므로 , 오 일 챔버 를 통해 전달 되 는 진동 을 자체 탄성력 을 통해 흡수 하 면서 감쇠 시킨다 . 이때 , 메인 하우징 ( 52 ) 은 외향 형성 된 돌출 날개 ( 102 ) 및 고정부 ( 114 ) 를 통해 오일 챔버 에 고정 되 므로 용이 하 게 고정 된다 . 즉 , 메인 하우징 ( 52 ) 은 돌출 날개 ( 102 ) 및 고정부 ( 114 ) 가 접촉 이 용이 하 도록 외향 돌출 됨 에 따라 오일 챔버 에 용이 하 게 고정 된다 .