또한 , R 레인지 로부터 N 레인지 로 절환 되 었 을 때 에 는 , 상기 N 레인지 의 상태 와 동일 하 게 되 고 , 즉 브레이크 ( B - 2 ) 의 유압 서보 ( 45 ) 의 결합 압 ( PB 2 ) 은 유로 ( n ) , B - 2 릴레이 밸브 ( 24 ) , 유로 ( l ) , 매뉴얼 시프트 밸브 를 통해 드레 인되 고 , 클러치 ( C - 3 ) 의 유압 서보 ( 43 ) 의 결합 압 ( PC 3 ) 은 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 3 ) 로부터 드레 인 된다 .