또한 , 본 발명 의 다른 목적 은 , 연결 드럼 과 브레이크 드럼 사이 에 마찰 플레이트 를 추가 설치 하 여 상기 연결 드럼 과 브레이크 드럼 의 마찰력 을 증대 시킬 수 있 도록 하 고 , 이 로 인해 핸들 레버 의 중립 상태 복귀 시 상기 연결 드럼 의 중립 상태 복귀 를 억제 토록 하 여 상기 핸들 레버 의 다음 번 작 동시 클러치 수단 의 작동 손실 을 최대한 줄일 수 있 도록 하 는 것 에 있 다 .