자동차 엔진 헤드 가공 공정 에 는 흡 · 배기 시스템 의 밀폐 성 을 증대 하 기 위해 밸브 시트 와 밸브 가이드 를 압입 ( 홈 에 끼워 넣 는 일 ) 하 는 공정 이 있 다 . 압입 장비 인 기존 프레스 머신 은 시트 와 가이드 를 냉각 시키 거나 헤드 를 가열 해 소재 를 변형 시킨 뒤 홈 에 끼워 넣 는 방식 이 었 다 . 하지만 소재 를 냉각 또는 가열 시키 기 위해 추가 설비 를 써야 하 는 것 이 문제점 이 다 . 냉각 을 위한 액화 질소 를 사용 하 려면 설비 와 배출 시스템 을 구축 해야 하 는 등 비용 이 들어가 는 것 이 다 . 또 냉간 · 열간 설비 는 가동 을 위한 준비 시간 이 길 어 자동차 제조 업체 생산량 향상 을 어렵 게 하 는 요인 으로 작용 했 다 .