[ 쿠키 사회 ] 안전 체험 을 위한 소방 훈련 이 ' 죽음 ' 훈련 이 됐 다 . 서울 묵 1 동 원 묵초 등 학교 학부모 3 명 은 17 일 사전 안전교육 이나 안전 장비 하나 없이 무방비 상태 로 소방 굴절 차 탑승 체험 에 나섰 다가 어 이 없 는 변 을 당했 다 . 문제 의 굴절 차 와이어 는 10 년 전 사용 된 이후 한 번 도 교체 되 지 않 은 것 으로 드러났 다 . 사고 무방비 안전 교육 오전 11 시 30 분 쯤 4 학년 3 반 학부모 정인영 ( 41 · 여 ) 씨 등 3 명 은 ' 맨몸 ' 으로 굴 절차 탑재 함 에 올랐 다 . 탑승 전 주 의 사항 등 에 대한 교육 도 없 었 고 안전모 및 탑승자 와 탑재 함 을 연결 시켜 주 는 벨트 등 최소한 의 안전 장치 도 준비 돼 있 지 않 았 다 . 운동장 바닥 엔 안전 메트 도 없 었 다 . 소방관 들 은 학생 들 이 체험 할 때 도 동승 하 지 않 았 다 . 당시 굴절 차 를 조작 중 이 던 김 모 ( 50 ) 소방장 이 체험 재미 를 위해 굴 절차 를 위아래 로 심하 게 흔드 는 위험천만 한 장난 을 했 다는 일부 목격자 들 의 주장 도 나왔 다 . 6 학년 박모 ( 12 ) 양 은 " 너무 위험 하 게 보여서 ' 아저씨 , 장난 그만치 세요 ' 라고 말 하 는 데 아줌마 들 이 튕겨 나갔 다 " 고 당시 상황 을 말 했 다 . 소방서 측 은 " 안전 교육 중 장난치 는 것 은 말 도 안 되 는 소리 " 라며 " 당시 바람 이 강해 탑재 함 이 흔들렸 던 것 으로 보인다 " 고 설명 했 다 . 굴 절차 탑승 정원 을 초과 한 인원 이 장시간 이용 하 는 바람 에 와이어 가 하중 을 못 이겨 끊겼 을 가능 성 도 제기 됐 다 . 화재 때 굴절 차 탑재 함 에 는 소방관 을 포함 보통 2 ∼ 3 명 정도 탑승 하 지만 학부모 3 명 이 탑승 하 기 전 120 ∼ 150 명 의 학생 들 이 한 번 에 5 ∼ 7 명 씩 모두 24 회 정도 탑재 함 에 올랐 던 것 으로 확인 됐 다 . 특히 체험 학습 관련 안전 수칙 이 전혀 없 었 다 . 중 랑 소방서 관계자 는 " 따로 정해진 안전 수칙 은 없 고 소방 현장 안전 수칙 에 준해 시행 하 고 있 다 " 고 설명 했 다 . 노후 굴절 차 정비 는 철저 했 나 사고 가 난 굴절 차 는 1998 년 12 월 출고 돼 10 년 가까이 현장 에서 사용 됐 다 . 1 년 에 2 번 실시 되 는 정기 점검 은 지난 2 월 21 일 실시 됐 지만 와이어 테스트 는 없 었 다 . 서울시 소방방 재 본부 는 " 와이어 내구 연한 이 따로 정해져 있 지 않 은 데 다 점검 에 대한 규정 도 없 다 " 며 " 외부 로 나와 있 는 50 ∼ 60 ㎝ 만 눈 으로 체크 하 는 수준 " 이라고 설명 했 다 . 와이어 는 차량 출고 이후 한 번 도 교체 되 지 않 았 다 . 소방서 관계자 는 " 정확 한 사고 원인 을 중사 중 이 지만 일단 낡 은 굴절 차 부품 이 노후 돼 결함 이 있 던 것 으로 판단 된다 " 고 말 했 다 . 서울시 는 현장 책임자 인 중 랑 소방서 장 을 18 일자 로 직위 해제 하 고 사고 책임자 를 엄중 문책 할 방침 이 다 . 또 5 월 소방 안전 교육 체험 행사 를 전면 중단 하 고 관련 장비 전부 를 점검 키로 했 다 . 국민 일보 쿠키 뉴스 지호 일 김경택 기자 blue 51 @ kmib . co . kr < 갓 구워낸 바삭바삭 한 뉴스 ⓒ 국민 일보 쿠키 뉴스 ( www . kukinews . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 >