연료 전지 는 연료 ( 예 를 들 어 , 수소 ) 및 산화 종 ( 예 를 들 어 , 산소 또는 공기 ) 을 함유 한 유체 흐름 을 전기 , 열 및 반응 생성물 로 전환 시키 는 장치 이 다 . 이러 한 장치 는 연료 가 제공 되 는 애노드 , 산화 종이 제공 되 는 캐소드 , " 및 이 둘 을 분리 하 는 전해질 을 포함 한다 . 여기 에서 사용 된 용어 "" 촉매 코팅 막 "" 이 란 전해질 및 하나 이상 의 전극 의 조합 을 의미 한다 . 연료 및 산화제 는 전형 적 으로 액체 또는 기체 물질 이 다 . 전해질 은 연료 및 산화제 를 분리 하 는 전자 절연체 이 다 . 이것 은 연료 의 반응 에 의해 이온 이 생성 되 는 애노드 와 생성물 을 생성 하 기 위해 이온 이 사용 되 는 캐소드 사이 에서 이온 이 이동 하 는 이온 경로 를 제공 한다 . 이온 의 형성 동안 에 생성 된 전자 가 외부 회로 에서 사용 되 며 따라서 전기 를 생성 한다 . 여기 에서 사용 된 연료 전지 는 단지 하나 의 애노드 ", 하나 의 캐소드 및 이 들 사이 에 삽입 된 전해질 을 포함 하 는 단일 전지 , 또는 적층 물 로 조립 된 다중 전지 를 포함 할 수 도 있 다 . 후자 의 경우 에 , 각각 의 애노드 와 캐소드 영역 이 전해질 에 의해 분리 되 는 다수 의 별도 의 애노드 및 캐소드 부위 가 존재 한다 . 이러 한 적층 물 에서 개개 의 애노드 와 캐소드 부위 에 각각 연료 및 산화제 가 공급 되 며 , 전력 을 제공 하 기 위하 여 직렬 또는 병렬 외부 연결 의 조합 으로 연결 될 수 도 있 다 .