지난해 생산 비율 제 도입 여부 를 놓 고 논란 을 벌였 던 현대 ㆍ기아차 노사 가 올해 도 국내외 생산 물량 배분 및 신 차종 투입 을 놓 고 신경전 을 펼칠 기세 다 . 현대 ㆍ기아차의 해외 생산량 이 국내 생산량 을 크 게 넘어서 면서 노조 가 본격 적 으로 견제 에 나선 것 으로 풀이 된다 . 해외 생산 물량 국내 물량 초과 … 노조 견제 움직임 본격 화사 측 “ 국내 절대 생산량 증가 … 안정 적 유지 에 최선 의 노력 ” 18 일 현대차 의 2011 년 생산 계획 에 따르 면 현대차 는 올해 국내외 에서 총 390 만 대 를 생산 키로 하 고 이 중 53 % 를 웃도 는 207 만 대 를 해외 에서 생산 해 판매 키로 했 다 . 이 로써 지난해 처음 해외 생산량 이 국내 생산량 을 넘어선 데 이 어 올해 는 현대차 의 국내외 생산량 격차 가 더욱 벌어졌 다 . 현대차 러시아 공장 이 본격 가동 에 돌입 한 데 이 어 미국 , 체코 등 다른 해외 공장 들 의 가동 률 이 올라가 게 된 데 따른 결과 다 . 이 에 대해 금속 노조 현대차 지부 는 “ 작년 보다 8 만 6000 대 가량 을 국내 에서 더 생산 키로 함 에 따라 어느 정도 안정 적 인 물량 을 확보 한 것 으로 평가 할 수 있 다 ” 면서도 “ 올해 는 해외 공장 이 국내 공장 생산 대수 를 본격 적 으로 추월 한 만큼 향후 대응 해야 할 과제 로 남 게 됐 다 ” 고 밝혔 다 . 국내외 생산 물량 배정 및 신 차종 투입 과 관련 해 현대 ㆍ기아차 노사 가 올해 도 만만 치 않 은 신경전 을 펼칠 것 으로 예상 된다 . 기아차 미국 조지아 공장 에서 현장 직원 들 이 쏘렌토 R 를 조립 하 고 있 다 . 작년 사 측 과 단체 협약 개정 협상 을 진행 하 면서 국내외 공장 의 생산량 비율 을 구체 적 으로 정하 는 생산 비율 제 를 강력 하 게 요구 했 던 금속 노조 기아차 지부 도 49 년 차 정기대 의원 대회 안건 에 ‘ 해외 공장 신 차종 개발 에 관한 논의 및 대책 수립 건 ’ 을 포함 시켰 다 . 노조 와 합의 없이 국내 에서 생산 되 는 차량 을 해외 공장 에서 직접 생산 하 거나 신 차종 을 투입 하 는 것 을 막 아 국내 근로자 들 의 안정 적 인 물량 을 확보 하 겠 다는 것 이 다 . 기아차 노조 관계자 는 “ 단체 협약 상 해외 공장 에 신 차종 을 투입 하 기 위해서 는 사전 에 노조 와 합의 ( 의견 일치 ) 하 도록 되 어 있 음 에 도 사 측 이 번번이 이 를 어기 고 있 다 ” 면서 “ 이 에 대한 대응책 이 필요 하 다는 판단 아래 정기대 의원 대회 안건 에 포함 시켰 다 ” 고 설명 했 다 . 이러 한 노조 움직임 에 대해 사 측 은 늘어나 는 수요 에 맞춰 해외 공장 을 늘리 고 , 안정 적 인 운영 을 위한 신 차종 을 투입 하 는 것 은 불가피 하 다는 입장 이 다 . 글로벌 경쟁 체제 에서 수요 가 있 는 곳 에 생산 공장 을 지어야만 경쟁력 을 확보 할 수 있 고 , 현지 전략 형 모델 을 투입 하 는 것 은 피할 수 없 는 대세 라는 것 이 다 . 현대차 그룹 관계자 는 “ 국내 생산 물량 을 무조건 줄이 면서 해외 생산량 을 늘리 는 것 이 아니 라 국내 생산량 을 안정 적 으로 가져가 기 위해 최선 을 다 하 는 것 을 전제 로 해외 생산 물량 을 탄력 적 으로 조절 하 고 있 다 ” 면서 “ 올 생산 계획 만 보 더라도 국내 생산량 이 지난해 보다 늘어난 것 이 이 를 입증 한다 ” 고 말 했 다 . 이충희 기자 / hamlet @ heraldm . com ▶ 겨울철 알레르기 비염 , 마사지 가 해답 ! ▶ 정말로 예뻐질까 ? 자동 피부 관리 마스크 등장