車 생산 현장 " 해외 수출 호 긴데 … 유성 사태 때문 에 " 
 유성기업 사태 의 여파 로 국내 전 자동차 산업 이 올 스톱 위기 에 빠졌 다 . 
 현장 의 생산 라인 에서 일 하 는 근로자 역시 이번 사태 의 피해자 가운데 하나 다 . 
 24 일 오후 울산시 북구 양정동 현대차 울산 공장 . 현대차 울산 공장 역시 유성기업 사태 로 인해 직격탄 을 맞 고 있 다 . 
 디젤 엔진 을 생산 하 는 일부 공장 이 23 일 부터 전면 가동 을 중단 했 고 24 일 부터 완성 차 생산 라인 의 가동 역시 타격 을 입 고 있 었 다 . 
 포터 와 스타렉스 를 생산 하 는 울산 4 공장 의 경우 평소 보다 생산량 이 절반 이하 수준 으로 떨어졌 다 . 
 공장 내 컨베이어 벨트 에 는 차량 을 매달 아야 할 자리 곳곳 에 빈자리 가 눈 에 뛰 었 고 근로자 들 의 움직임 역시 활기 가 잃 은 듯 보였 다 . 
 도요타 사태 와 일본 대지진 의 여파 로 국내 자동차 산업 에 는 호기 가 찾아왔 는데 이번 사태 가 영향 을 미치 진 않 을까 노심 초사 하 는 분위기 였 다 . 
 스타렉스 라인 에서 만난 한 근로자 에게 현장 분위기 를 묻 자 " 일본 이 저렇 게 되 면서 해외 수출 에 호기 를 맞 았 는데 이번 사태 가 . .. 그것 도 우리 회사 가 아닌 다른 회사 일 때문 에 이렇게 되 니까 안타깝 다 " 고 말 했 다 . 
 포터 생산 라인 에서 만난 근로자 는 " 오늘 생산 할 수 있 는 차량 대수 가 얼마 안 된다는 얘기 를 들 었 다 " 면서 " 이런 추세 로 나가 면 오늘 야 간조 근무 는 어려울 것 같 다 " 고 말 했 다 . 
 현대차 울산 공장 은 유성기업 사태 가 계속 될 경우 4 공장 에서 만 24 일 하루 스타렉스 와 포터 차량 의 생산 차질 이 316 대 56 억 원 에 이를 것 으로 추정 했 다 . 
 또 싼타페 와 베라 쿠르즈 를 생산 하 는 울산 2 공장 도 조만간 차질 을 빚 을 것 으로 전망 하 고 있 다 . 
 이 때문 에 파업 장기 화 에 대비 한 대책 마련 에 고심 하 고 있 지만 대부분 엔진 핵심 부품 이 유성기업 으로부터 공급 되 기 때문 에 뚜렷 한 대안 을 마련 하 지 못한 상태 다 . 
 결국 회사 입장 에서 는 이번 사태 가 조속히 마무리 돼 현장 이 정상 화 되 기 를 바라 고 있 다 . 
 현대차 울산 공장 백승 권 홍보 부장 은 " 모처럼 해외 수출 이 호기 를 맞 은 이때 이 같 은 사태 가 벌어져 안타깝 다 " 며 " 조속히 사태 가 해결 되 기 를 바란다 " 고 말 했 다 .