[ 머니 투데이 황시영 기자 ] [ ( 상보 ) " 주주 , 시장 과 소통 많이 부족 했 음 을 절감 … 분할 합병 방안 보완 · 개선 하 기 위해 일단 해제 " ] 현대모비스 가 현재 체결 돼 있 는 글 로 비스 와 의 분할 합병계약 을 ' 해제 ' 한 후 ' 재추진 ' 하 겠 다는 입장 을 21 일 밝혔 다 . 지난달 4 일 미국 계 행동주의 펀드 엘리엇 매니지먼트 의 공격 이 시작 된 이후 ISS , 글라스 루이스 등 양대 의결권 자 문사 가 반대 를 권고 하 면서 오 는 29 일 로 예정 된 임시 주주 총회 에서 분할 합병 안 통과 가능 성 이 낮 아 진 데 따른 것 이 다 . 현대모비스 는 21 일 임시 이사회 를 열 어 " 현재 체결 돼 있 는 분 할 합병계약 을 해제 한 후 다시 추진 키로 했 다 " 고 밝혔 다 . 현대모비스 는 글 로 비스 와 의 분할 합병 추진 관련 29 일 로 예정 된 임시 주주 총회 도 취소 키로 결정 했 다 . 회사 는 " 이 는 주주 와 시장 의 충분 한 신뢰 와 지지 를 확보 하 기 위한 차원 이 며 내부 의 신중 한 검토 와 논의 를 거쳤 다 " 며 임영득 대표 이사 사장 명의 의 입장 문 을 냈 다 . 임 사장 은 ' 주주 님 들 께 드리 는 말씀 ' 이 라는 입장 문 을 통해 " 당사 는 지난 3 월 28 일 A / S 부품 사업 부문 및 모듈 사업 부문 을 분할 해 현대 글 로 비스 에 합병 하 는 분할 합병 방안 을 결의 했 다 " 며 " 이 를 통해 현대모비스 는 자율 주행 · 커 넥 티비 티 등 미래 기술 을 선도 하 는 자동차 핵심 부품 원천 기술 회사 로 , 현대 글 로비스 는 조립 · 물류 · A / S 등 완성 차 공급 체인 ( Supply Chain ) 과 미래 모빌리티 회사 로 거듭나 고자 했 다 " 고 설명 했 다 . 이 어 " 이러 한 사업 구조 개편 은 글로벌 경영 환경 과 규제 환경 변화 에 선제 적 으로 대응 하 는 동시 에 전문 성 을 강화 해 본연 의 경쟁력 을 높이 고 , 장기 적 으로 기업 가치 를 제고 해 주주 의 이익 에 부합 하 는 최선 의 방안 이 라고 생각 했 다 " 고 덧붙였 다 . 임 사장 은 " 그러나 개편 안 발표 이후 주주 분 들 과 투자자 및 시장 에서 는 다양 한 비판 적 견해 와 고언 을 주 셨 고 저희 는 여러 주주 분 들 및 시장 과 의 소통 도 많이 부족 했 음 을 절감 했 다 " 며 " 당사 는 회사 내부 의 신중 한 검토 및 논의 를 거쳐 현재 제안 된 분할 합병 방안 을 보완 · 개선 하 기 위해 2018 년 5 월 21 일 당사 이사회 에서 현재 체결 돼 있 는 분 할 합병계약 을 일단 해제 한 후 다시 추진 하 기 로 했 다 " 고 말 했 다 . 임 사장 은 " 어떠 한 구조 개편 방안 도 주주 분 들 과 시장 의 충분 한 신뢰 와 지지 를 확보 하 지 않 고서 는 효과 적 으로 추진 되 기 어렵 다고 생각 한다 " 며 " 당사 는 글로벌 사업 경쟁력 및 투명 한 지배 구조 를 갖추 고 주주 와 시장 의 충분 한 신뢰 와 성원 을 받 을 수 있 도록 거듭나 기 위해 , 더욱 적극 적 이 고 , 겸허 한 자세 로 주주 및 시장 의 의견 을 받아들이 고 살펴보 겠 다 " 고 강조 했 다 . 앞서 현대차 그룹 은 투자 · 핵심 부품 사업 과 모듈 · AS 부품 사업 부문 을 인 적 분할 하 고 , 모듈 · AS 부품 사업 부문 을 현대 글 로 비스 와 합병 하 는 지배 구조 개 편안 을 추진 한다고 밝혔 다 . 현대모비스 와 현대 글 로 비스 의 분할 합병 비율 은 0 . 61 대 1 이 다 . 현대모비스 주주 는 주식 1 주 당 현대 글 로비스 신주 0 . 61 주 를 배정 받 는다 . 하지만 정부 당국 과 의 교감 에 도 헤지 펀드 인 엘리엇 을 시작 으로 ISS 와 글라스 루이스 등 양대 의결권 자 문사 가 반대 를 권고 하 면서 시장 의 반격 을 받 았 다 . 한국 기업지배구조 원도 분할 합병 에 대해 주주 들 에게 반대 를 권고 했 다 . 잇단 의결권 자 문사 의 반대 로 현대차 그룹 은 현대모비스 오 는 29 일 열리 는 임시 주총 에서 표 대결 승리 를 확신 할 수 없 는 상황 이 됐 다 . 실제로 분할 합병 주총 안건 은 참석 주주 의 3 분 의 2 이상 의 동의 를 받 아야 한다 . 분할 합병 과 같 은 첨예 한 안건 은 보통 80 % 이상 의 주주 가 참석 하 는데 , 현대차 그룹 입장 에서 는 최소한 54 % 의 찬성표 를 얻 어야 한다 . 2015 년 제일모직 - 삼성물산 합병 때 주총 참석 률 은 83 . 6 % 였 다 . ▶ 빵 ~ 뜨 는 따끈 한 기사 ▶ 2018 지방 선거 미리 보 기 ▶ MT 리포트 황시영 기자 apple 1 @ mt . co . kr < 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >