도 8 에 도시 된 경부고속도로 에서 의 양재 부터 신갈 구간 의 원본 고도 값 포인트 의 그래프 에 있 어서 , 해당 구간 내 원본 고도 값 포인트 는 총 14755 개 이 며 , 기존 의 구배 율 기반 모델링 방법 을 적용 하 여 산출 된 형상 변경 점 은 174 개 이 다 . 그리고 , RDP 알고리즘 적 용시 의 형상 변경 점 개수 는 160 개 이 다 . 기본 적 으로 RDP 알고리즘 기반 의 형상 변경 점 이 구배 율 기반 모델링 의 개수 보다 적 은 것 을 확인 할 수 있 다 .