“ 여수 해 양청 여천 · 광양 사무소 유지 해 달 라 ” 
 오 는 8 월 ‘ 여수 · 광양항 만 공사 ’ 출범 을 앞두 고 있 는 가운데 여수 상공 회의소 와 4 개 시민 단체 들 이 여수 지방 해 양청 여천 · 광양 해양 사무소 존치 와 인력 증원 을 촉구 하 고 나섰 다 . 
 여수 상공 회의소 와 여수 산단 공동 발전 협의회 , 여수 지역 발전 협의회 , 여수 지역 사회 연구소 , 여수 시민 협의회 등 4 개 시민 단체 는 7 일 행정 안 전부 와 김충조 , 김성곤 , 주승용 등 지역 국회의원 들 에게 여수 · 광양항 만 공사 설립 에 따라 폐쇄 될 것 으로 알려진 현 여수 해 양항 만청 산하 여천 과 광양 등 2 곳 해양 사무소 를 그대로 존치 해 달 라는 내용 의 ‘ 여수 · 광양 항만 발전 을 위한 건의서 ’ 를 보냈 다 . 
 여수 상공 회의소 와 시민 사회단체 들 은 건의서 를 통해 “ 여수 ㆍ광양항만공사 설립 으로 인한 조직 재편 과 관련 , 업무 의 질 을 고려 하 지 않 고 여수 지방 해 양항 만청 의 조직 의 일부 를 폐쇄 하 거나 축소 예정 ” 이 라며 “ 여수 지방 해 양항 만청 인력 이 여수 ㆍ광양항만공사로 이동 하 더라도 법 에 정한 국가 업무 는 그대로 유지 되 기 때문 에 여천 · 광양 해양 사무소 가 반드시 존치 돼야 한다 ” 고 주장 했 다 . 
 이어 “ 여수 · 광양 항만 의 특수 성 이나 위험 성 에 비추 어 볼 때 안전 에 관한 조직 과 인력 을 확충 하 여야 하 는 현실 임 에 도 불구 하 고 오히려 늘어나 는 업무 량 에 비해 인력 대책 은 전무 한 실정 이 고 , 여수 세계 박람회 에 따르 는 추가 적 인 업무 량 증가 에 맞 는 조직 과 인력 대책 은 없 다 ” 며 “ 항만 과 항로 안전 등 의 철저 한 대비 를 위해 관련 기관 의 조직 과 인력 을 업무 에 맞 게 강화 해 주 고 여수 , 광양 항만 의 조직 과 역할 을 제고 할 수 있 도록 적극 적 인 정책 을 입 안 , 집행 해 줄 것 ” 을 강조 했 다 . 
 또 여수 상공 회의소 등 은 “ 여천 권 역 중 흥부 두 등 을 이용 하 는 수많 은 여수 국가 산단 기업 은 현 여천 해양 사무소 1 곳 에서 민원 업무 를 처리 했으나 인력 조정 을 통해 여천 해양 사무소 를 폐쇄 한다면 항만 공사 에서 는 입 · 출항 신고 , 항만 시설 사용 허가 , 납부 고지서 수령 등 의 관련 업무 를 처리 한다 ” 며 “ 여수 지방 해양 항만 청 에서 는 선원 승하선 공인 , 선박 수리 허가 등 선박 의 입 출항 과 연계 돼 연속 적 으로 발생 하 는 민원 업무 를 처리 해야 함 으로써 이동 에 따른 시간 과 비용 의 경제 적 손실 과 불편 을 감수 해야 하 는 실정 으로 광양 지역 이용자 는 더 많 은 불편 을 초래 할 것 이 다 ” 고 밝혔 다 . 
 / 동부 취재 본부 = 김창화 기자 chkim @