이 와 같이 지지 바 ( 520 ) 의 중단 에 탄 성부 ( 522 ) 가 형성 되 면 , 거치 바 ( 510 ) 가 거치 홈 ( 110 ) 에 삽입 된 상태 에서 등받이 프레임 ( 200 ) 을 뒤 로 더 젖힐 때 도 5 에 도시 된 바 와 같이 상기 탄 성부 ( 522 ) 가 일정 수준 휘어지 는 바 , 사용 자 는 등받이 를 뒤 로 젖히 는 동작 을 할 때 어느 정도 의 쿠션 감 을 느낄 수 있 다는 장점 이 있 다 . 즉 , 지 지바 ( 520 ) 의 중단 에 탄 성부 ( 522 ) 가 구비 되 면 사용 자 는 등받이 프레임 ( 200 ) 이 약간 이나마 탄성 적 으로 뒤 로 젖힐 수 있 으므로 , 착 석감 이 보다 우수 해진다는 장점 이 있 다 .