“ 여수 박람회 , 남해안 권 선도 적 역할 돼야 ” 
 남해안 권 을 동북아 경제 거점 및 세계 적 인 관광지 로 개발 하 기 위해서 는 20122 여수 세계 박람회 가 선도 적 인 역할 을 할 수 있 도록 정부 가 적극 나서 야 한다는 주장 이 제기 됐 다 . 
 이건철 전남 발전 연구원 선임 연구 위원 은 21 일 ‘ 2012 여수 세계 박람회 와 남해안 발전 ’ 이 라는 제목 의 정책 보고서 를 통해 “ 여수 박람회 는 지구촌 의 바다 환경 개선 이 라는 대외 적 목표 이외 에 남해안 발전 을 촉진 시키 는 전환점 이 자 선도 사업 ” 이 라며 “ 박람 회장 주변 의 사후 활용 방안 을 넘 어서 동북아 해양 관광 명소 로 남해안 을 발전 시키 기 위한 계기 로 활용 해야 한다 ” 고 강조 했 다 . 
 이 선임 연구 위원 은 특히 남해안 권 발전 계획 의 경우 국민 의 정부 시절 ‘ 남해안 국제 관광 벨트 ’, 참여 정부 때 ‘ 동 · 서 · 남해안 발전 특별법 ’, MB 정부 들 어 ‘ 남해안 선벨트 ’ 등 으로 추진 돼 왔 지만 선언 적 의미 에 그칠 정도 로 실적 이 미흡 하 다는 점 을 지적 하 며 “ 정부 가 남해안 발전 의 의미 와 중요 성 을 인식 해 남해안 권 종합 발전 계획 에 대한 충분 한 재정 적 지원 에 나서 야 한다 ” 고 주장 했 다 . 
 이 위원 은 특히 한국 방문 중국 관광객 이 한 해 130 만 명 에 불과 한 반면 , 중국 방문 한국 관광객 은 500 만 명 을 웃돌 고 있 는 데 다 , 중국 과 싱 가 폴 , 태국 등 의 관광 활성 화 정책 등 으로 자칫 국내 관광 시장 이 피해 를 입 을 수 있 다고 우려 했 다 . 
 그 는 “ 연간 5000 만 명 이 넘 는 중국 관광객 중 평소 바다 와 섬 을 접하 지 못한 내륙 중산 층 과 연간 1000 만 쌍 에 이르 는 신혼 부부 가 남해안 관광 의 주요 수요층 이 될 것 ” 이 라며 “ 박람회 와 남해안 권 발전 계획 이 쌍두마차 를 이루 기 위해서 는 기존 에 반영 된 사업 중 남해안 권 루트 화 를 위한 교통망 확충 과 해양 산업 진흥 , 중국 의 절강 성 과 강소 성 을 중심 으로 한 주요 타깃 선정 을 우선 추진 해야 한다 ” 고 강조 했 다 . 
 특히 남해안 이 국제 해 양관 광명 소 로 우뚝 서기 위해서 는 ▲ 전라선 전철 을 고속 전철 로 변경 해 최소한 시속 230 ㎞ 운행 이 가능 하 도록 시스템 개량 할 것 ▲ 남해안 일 주도 로 ( 1184 ㎞) 건설 ▲ 남해안 을 통합 생활 권 으로 바꿀 수 있 는 목포 - 보성 간 남해안 고속철 도 조기 건설 등 을 선결 과제 로 제시 했 다 .