“ 아시아나항공 인수 원점 에서 재점검 요구 항공 산업 정상 화 와 경쟁력 강화 에 최선 노력 할 것 ” 사진 = 헤럴드 경제 DB [ 헤럴드 경제 = 양 대근 기자 ] HDC 현대산업개발 은 아시아나항공 인수 와 관련 “ 인수 의지 에 는 변함 이 없 다 ” 면서 “ 인수 상황 재점검 과 인수 조건 재협의 가 필요 하 다 ” 는 입장 을 한국 산업은행 에 공식 전달 했 다고 9 일 밝혔 다 . HDC 현대산업개발 측 은 지난달 29 일 산업은행 이 발송 한 공문 과 관련 “ 인수 에 부정 적 영향 을 초래 하 고 인수 가치 를 훼손 하 는 여러 상황 들 에 대한 재점검 및 재협의 를 위해 계약 상 주식 인수 거래 종결 기한 ( Long Stop Date ) 연장 에 는 공감 한다 ” 는 의사 를 회신 했 다 . 재계 와 금융 투자 업계 등 에 따르 면 HDC 현대산업개발 은 미래 에 셋 대우 와 함께 항공업 진출 이 라는 전략 적 목표 를 가지 고 아시아나항공 인수 에 참여 했 고 , 지난해 12 월 금호산업 · 아시아나항공 과 각각 주식 매매 계약 및 신주 인수 계약 을 체결 했 다 . HDC 현대산업개발 측 은 “ 신종 코로나 바이러스 감염증 ( 코로나 19 ) 인해 경쟁 당국 이 정상 적 으로 업무 를 수행 하 기 어려운 상황 임 에 도 기업 결합 승인 을 위해 국내 는 물론 유수 의 현지 로펌 들 로부터 자문 을 받 아 현재 러시아 를 제외 한 중국 등 모든 국가 에서 승인 을 받 았 고 , 러시아 로부터 의 승인 도 조속히 받 을 수 있 도록 필요 한 노력 을 다 하 고 있 다 ” 며 “ 아울러 당초 세웠 던 인수 자금 조달 계획 에 따라 유상 증자 , 회사채 등 발행 과 금융 기관 대출 등 을 순차 적 으로 실행 하 는 등 인수 자금 의 조달 에 도 만전 을 기하 고 있 다 ” 고 설명 했 다 . 최근 인수 상황 과 관련 이 관계자 는 “ 인수 계약 체결 일 이후 , 계약 을 체결 할 당시 에 는 전혀 예상 할 수 없 었 던 인수 에 중대 한 부정 적 영향 을 초래 하 는 것 은 물론 인수 가치 를 현저히 훼손 하 는 여러 상황 들 이 명백히 발생 되 고 확인 된 바 있 다 ” 고 덧붙였 다 . 일례 로 아시아나항공 이 계약 체결 당시 와 비교 해 2019 년 말 기준 2 조 8000 억 원 의 부채 가 추가 로 인식 되 고 , 지난 3 월 공시 된 2019 년 감사 보고서 에서 아시아나항공 의 외부 감사 인 이 아시아나항공 의 내부 회계 관리 제도 에 대해 부 적정 의견 을 표명 하 는 등 계약 상 기준 인 재무제표 의 신뢰 성 이 의심 스러운 상황 등 을 꼽 았 다 . HDC 현대산업개발 · 미래 에 셋 대우 컨소시엄 측 은 “ 지난 4 월 이후 두 달 간 약 11 회 에 이르 는 공문 등 을 통해 아시아나항공 등 의 정확 한 현재 재무 상태 및 전망 , 기준 재무제표 상 재무 상태 와 계약 체결 이후 의 재무 상태 사이 에 차이 가 발생 한 이유 , 계약 체결 일 이후 추가 자금 차입 규모 의 산정 근거 , 차입금 의 사용 용도 , 차입 조건 , 상환 계획 , 영구 전환사채 로 의 변경 조건 , 영구 전환사채 의 주식 으로 의 전환 조건 등 중요 한 자료 의 제공 을 포함 하 는 인수 상황 재점검 과 인수 조건 재협의 를 요청 했으나 , 신뢰 할 수 있 는 충분 한 공식 적 자료 를 받 지 못했 다 ” 고 설명 했 다 . 아울러 “ 컨소시엄 의 명시 적 인 부 동의 에 도 불구 하 고 아시아나항공 은 추가 자금 의 차입 및 부실 계열 회사 에 대한 자금 지원 등 을 결정 하 고 관련 된 정관 변경 , 임시 주주 총회 개최 등 후속 절차 를 강행 하 고 있 다 ” 고 덧붙였 다 . 이 어 HDC 현대산업개발 은 “ 아시아나항공 인수 가 언론 의 관 심도 가 높 은 민감 한 사안 인 만큼 서면 을 통해 각자 의 의견 을 명확 하 게 전달 하 는 등 혼선 은 최대한 막 고 논란 의 여지 는 최소 화 하 는 방식 으로 향후 에 도 논의 가 진행 되 기 를 바란다 ” 며 “ 이번 공문 을 통해 ( 산업 은 행과 ) 직접 적 인 논의 가 가능 해진 데 대해 매우 고무 적 으로 생각 하 고 있 으며 , 이 를 계기 로 인수 계약 에 관한 논의 가 계약 당사자 들 에 국한 된 범위 를 넘 어 국책 은행 인 산업은행 과 의 대승 적 차원 의 실질 적 인 논의 로 전환 될 것 으로 기대 한다 ” 고 밝혔 다 . 또한 “ 아시아나항공 을 성공 적 으로 인수 해 발전 시킴 으로써 향후 우리나라 항공 산업 의 정상 화 와 경쟁력 강화 에 이바지 하 고자 하 는 의지 에 는 변함 이 없 다 ” 면서 “ HDC 현대산업개발 이 기업 가치 와 주주 가치 를 위해 노력 할 선 관주 의 의무 와 그 에 따른 여러 엄격 한 책임감 을 느끼 고 있 다 ” 고 강조 했 다 . 주식 인수 거래 종결 기한 연장 과 관련 해서 도 HDC 현대산업개발 측 은 “ 금호산업 과 아시아나항공 의 계약 상 진술 보장 위반 , 확약 불이행 등 에 따른 책임 이 면제 또는 감면 되 는 것 은 아니 며 , HDC 현대산업개발 · 미래 에 셋 대우 컨소시엄 의 관련 권리 가 변경 되 거나 제한 되 지 않 는다 ” 고 덧붙였 다 . bigroot @ heraldcorp . com ▶[ 디 ; 콘 ] 여론 조사 를 조사 하 다 ! ▶ 채널 구독 하 면 LED 마스크 , 공기 청정기 가 내손 에 ▶ 농수 축산물 소비 캠페인 - Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -