이상 설명 한 바 와 같이 , 본 실시 형태 에 관련 된 풍력 발전 시스템 ( 1 ) 및 그 운전 제어 방법 에 의하 면 , 연계 점 ( A ) 에 있 어서 의 역률 지령 값 을 , 각 풍차 와 연계 점 ( A ) 사이 에 존재 하 는 리액턴스 에 따른 역률 보정 량 을 사용 하 여 보정 함 으로써 , 각 풍차 에 적합 한 역률 지령 값 을 구하 므로 , 전력선 ( 30 ) 에 관련 된 리액턴스 를 고려 한 역률 제어 를 각 풍차 에서 실시 하 게 할 수 있 게 된다 . 이 로써 , 연계 점 ( A ) 에 있 어서 의 역률 제어 의 정밀 도 향상 을 도모 할 수 있 게 된다 .