마이크로파 를 발생 시키 는 마그네트론 과 , 상기 마그네트론 에서 발생 된 마이크로파 를 안내 하 는 도파관 과 , 상기 도파관 으로 안내 된 마이크로웨이브 를 노면 에 방사 하 는 안테나 로 구성 된 통상 의 마이크 로 발생기 를 이용 하 는 것 으로 , 마이크로웨이브 발생기 는 전원 이 공급 되 면 이것 을 소정 의 고전압 으로 승압 한 후 에 고주파 발생 용 소자 인 마그네트론 에 인가 하 여 1000 ~ 30000 MHz 범위 의 고주파 를 발생 시킨다 . 상기 고주파 는 물질 속 에 포함 되 어 있 는 물 분자 를 높 은 주파수 로 진동 시키 고 , 이 고속 진동 의 결과 에 의해 발생 되 는 열 에 의하 여 고주파 가 쏘여 져 대상 물질 이 가열 되 는 것 이 다 . 이 와 같 은 마이크로웨이브 를 이용 하 여 , 도로 면 을 보수 하 거나 , 기존 의 아스팔트 에 연속 하 여 아스팔트 를 포설 하 고자 할 때 이미 굳어진 아스팔트 를 화학 적 성질 의 변화없이 깊 고 고르 게 가열 시켜 , 연속 하 여 포설 하 는 아스팔트 와 이음매 부분 결합 에서 견고 한 결합력 을 가질 수 있 도록 한다 . 이 와 같 은 방법 으로 포설 작업 을 하 거나 , 보수 공사 를 하 게 되 면 , 일정 시간 이 경과 하 더라도 균열 및 파손 이 발생 되 지 않 음 으로써 , 기존 의 보수 및 포설 방법 과 비교 해 볼 때 매우 효과 적 이 면서 경제 적 이 다 . 이 와 같 은 마이크로웨이브 를 이용 한 가열 은 , 1500 MHz 의 고주파 를 이용 하 여 0 . 5 ~ 30 분 간 가열 하 여 , 90 ~ 350 ℃ 로 온도 를 상승 시켜 보수 하 거나 , 바람직 하 게 는 140 ~ 220 ℃ 를 유지 하 고 , 더욱 바람직 하 게 는 180 ℃ 로 가열 하 여 틈 이 벌어지 거나 , 함몰 된 부위 를 가열 하 여 아스팔트 의 유동 성 을 높여 주 어 틈 을 메워 주 거나 , 이미 포설 되 어 그 온도 가 상온 으로 떨어진 아스팔트 의 온도 를 상승 시켜 새로 포설 하 는 아스팔트 와 온도 를 유사 하 게 유지 하 여 이음매 부분 에서 의 강한 결합력 을 유도 한다 .