소비자 들 은 요금 추가 부담 보다 더 많 은 택시 운행 을 바랄 것 이 다 . 택시 공급 이 부족 할 때 추가 비용 을 통해 택시 들 이 더 많이 영업 현장 에 나오 게 하 는 인센티브 구조 는 시장 원리 에서 는 너무나 당연 하 다 . 추가 비용 없이 더 많 은 택시 를 운행 시키 는 비법 이 있 다면 문제 는 달라지 지만 , 이 는 사회주의 계획 경제 의 패러다임 이 다 .