이 에 본 발명 은 상기 와 같 은 종래 기술 의 문제점 을 감안 하 여 안출 한 것 으로 다 수개 의 차선 에 설치 되 는 톨게이트 를 차량 이 통행 요금 수납 후 진행 하 는 일반 도로 측 으로 점진 적 으로 진출 하 는 사선 형태 로 배치 하 여 톨게이트 를 설치 하 기 위한 유출 부 의 면적 을 감소 시키 도록 개선 된 유료도로 의 톨게이트 배치 구조 를 제공 하 는 데 목적 이 있 다 .