상기 상도 ( 210 ) 는 상기 상부 회전축 ( 220 ) 과 동일 한 회전 중심 을 가지 는 원통형 상 의 회전 부재 ( 215 ) 의 외주 면 에 형성 된다 . 상기 회전 부재 ( 215 ) 는 가운데 부분 이 비 어 있 어 캔 형상 으로 형성 되 며 , 상기 회전 부재 ( 215 ) 의 내 주면 과 상기 상부 회전축 ( 220 ) 의 외주 면은 소정 간격 이격 되 어 있 다 . 즉 , 상기 회전 부재 ( 215 ) 는 상부 회전축 ( 220 ) 의 반지름 보다 크 도록 형성 된다 . 상기 회전 부재 ( 215 ) 의 내 주면 과 상부 회전축 ( 220 ) 의 외주 면 사이 에 는 후술 할 베어링 ( 232 ) 이 삽입 된다 . 상기 상도 ( 210 ) 는 소정 의 두께 를 갖 는 원판 형상 으로 형성 되 며 , 다만 여기 서 상기 상도 ( 210 ) 의 형상 을 한정 하 는 것 은 아니 다 . 상기 상도 ( 210 ) 들 은 상 부스 페이서 ( 212 ) 에 의해 서로 소정 간격 이격 되 어 형성 된다 . 상기 상도 ( 210 ) 들 사이 의 간격 은 전극 조립 체 의 극판 폭 에 의해 결정 된다 . 상기 상도 ( 210 ) 의 단부 는 소정 의 각도 를 갖 는 사선 방향 으로 컷팅 되 어 날카로운 예도 ( 銳刀 ) 를 이루 고 있 다 . 상기 상도 ( 210 ) 의 칼날 부분 의 컷팅 면 이 이루 는 각도 는 설계 에 따라 변경 될 수 있 으며 , 마모 에 견딜 수 있 으면서 깔끔 하 게 절단 될 수 있 을 정도 로 형성 된다 . 상기 상도 ( 210 ) 는 내마모성 이 강한 금속재 질 로 형성 되 며 , 스틸 을 담금질 ( quenching ) 등 의 열처리 를 통해 강화 하 여 형성 할 수 있 다 . 다만 , 여기 서 상기 상도 ( 210 ) 의 재질 을 한정 하 는 것 은 아니 다 .