4 년 여간 총 사업비 1 조 4 천 800 억 원 이 투입 된 대 역사 ( 大 役事 ) 대구 도시 철도 3 호 선 모노레일 공사 가 서서히 종착역 을 향하 고 있 다 . 현재 시운전 중 인 모노레일 은 일정 대로 라면 내년 이맘때 쯤 개통 된다 . 그 동안 머릿속 에 막연 하 게 맴돌 던 지상 10 m 상공 에서 펼치 질 신 ( 新 ) 교통 노선 이 마침내 가시 권 에 들어오 는 셈 이 다 . 3 량 1 편성 ( 정원 265 명 ) 으로 구성 된 열차 가 매일 4 ~ 6 분 간격 으로 24 ㎞ 구간 을 왕복 하 면서 바꿔 놓 을 유 · 무형 의 변화 는 오랫동안 침체 의 늪 에 빠졌 던 대구 에 새로운 활력 을 불어넣 는 구심점 이 될 것 으로 보인다 . 그래도 가장 중요 한 것 은 역시 기본 에 충실 하 는 것 이 다 . 시설 안전성 , 실질 적 교통 수요 창출 이 그 중심 선상 에 있 다 .