이 계획 을 보 면 , 시 는 2 호 선과 3 호 선 을 건설 구간 에 따라 순환 형 과 방사형 등 두 가지 구상안 을 검토 하 고 있 으나 , 동서 를 잇 는 1 호 선 과 남북 으로 놓인 광역철도 를 고려 하 면 순환 형 으로 건설 해야 효율 적 인 교통망 을 이룰 수 있 을 것 으로 보 았 다 . 즉 , 1 호 선 과 광역철도 를 대전 권 간선 철도망 으로 삼 아 동서남북 을 연결 하 고 , 도시 안팎 을 운행 하 는 간선 급행 버스 체계 를 늘리 는 한편 , 2 호 선 을 순환 형 으로 건설 하 면 구간 별 교통수단 의 상호 보완 효과 가 극대 화 된다는 것 이 다 .