한편 , 마이크 로 스위치 ( 140 ) 는 도 7 에 나타낸 것 과 같이 , 회로 기판 ( 120 ) 의 러버 패드 ( 130 ) 와 마주 하 는 일면 에 설치 될 수 도 있 다 . 이 경우 , 스위치 본체 ( 141 ) 의 하 면 이 회로 기판 ( 120 ) 에 결합 됨 으로써 플런저 ( 180 ) 에 가해 지 는 가압 력 이 스위치 본체 ( 141 ) 를 회로 기판 ( 120 ) 에서 분리 시키 는 방향 으로 작용 하 지 않 는다 . 러버 패드 ( 130 ) 는 회로 기판 ( 120 ) 과 의 사이 에 스위치 본체 ( 141 ) 가 개재 되 도록 회로 기판 ( 120 ) 으로부터 이격 되 어 배치 된다 . 이 경우 에 도 러버 패드 ( 130 ) 는 노브 ( 125 ) 와 회로 기판 ( 120 ) 사이 에 배치 되 어 하우징 ( 102 ) 으로 유입 되 는 수분 이나 이 물질 을 회로 기판 ( 120 ) 에 도달 하 지 못하 게 차단 할 수 있 다 . 러버 패드 ( 130 ) 는 회로 기판 ( 120 ) 으로부터 이격 되 므로 , 그 러버 바디 부 ( 131 ) 가 앞서 설명 한 것 과 같이 전면 덮개 부 ( 132 ) 와 측면 덮개 부 ( 133 ) 를 구비 하 는 구조 이외 의 다른 구조 로 변경 될 수 있 다 .