본 발명 은 상기 한 바 와 같 은 종래 의 문제점 을 해결 하 기 위한 것 으로 , 시뮬레이션 된 매연 량 을 통해서 차량 의 운전 패턴 을 인지 하 여 CPF 내부 매연 량 에 따라 주기 적 재생 한계 를 가변 화 시킬 수 있 고 , 이 결과 CPF 의 재생 주기 를 효율 적 으로 관리 함 으로써 , 연비 악화 및 오 일 희석률 악화 를 방지 할 수 있 는 CPF 재생 주기 제어 방법 을 제공 하 는 것 을 목적 으로 한다 .