국내 최장 4 . 1 ㎞ ‘ 영일 만항 북방 파제 ’ 위용 드러내 
 총 길 이 4 . 1 ㎞ 의 국내 최장 방파제 인 영일 만항 북방 파제 가 착공 16 년 만 에 최종 모습 을 드러냈 다 . 
 24 일 포항 지방 해 양항 만청 은 영일 만항 정온 확보 를 위해 2010 년 착공 한 북방 파제 1 ㎞ 연장 공사 를 26 일 준공 한다고 밝혔 다 . 
 북방 파제 는 1997 년 착공 해 1 단계 3 . 1 ㎞ 를 2005 년 준공 했으며 , 2010 년 에 는 2 단계 로 방파 제 를 1 ㎞ 연장 하 는 공사 를 착공 했 다 . 
 1 천 994 억 원 의 국비 가 투입 된 이 공사 에 사용 된 레미콘 과 철근 은 각각 33 만 ㎥, 2 만 8 천 t 에 달한다 . 
 이 시설 의 기본 적 인 역할 은 파도 로부터 항만 을 보호 하 고 출입 하 는 선박 을 보호 하 는 것 이 다 . 견고 함 과 안전성 이 핵심 이 다 . 
 이 를 위해 SK 건설 은 수심 이 23 m 나 되 고 파고 가 높 은 점 을 감안 해 초대 형 케이슨 공법 을 적용 했 다 . 
 케이슨 은 높이 25 m , 길 이 34 m , 무게 1 만 1 천 200 t 의 콘크리트 구조물 로 웬만 한 아파트 한 동 은 저리 가 라 할 정도 의 위압감 을 자랑 한다 . 
 ‘ 초대 형 태극 요철 형 광폭 케이슨 ’ 도 주목 받 는 신 공법 시설 이 다 . 
 이 공법 은 SK 건설 이 특허 출원 했 다 . 강한 파도 에너지 를 흡수 해 제어 효과 가 뛰어나 고 응력 ( 저항력 ) 이 방파 제 의 일부 구간 에 집중 되 는 현상 을 막 아 내구 성 을 높였 다 . 
 또 외항 과 내항 의 해수 가 교환 되 도록 설계 돼 항 내 수질 을 개선 하 는 효과 도 있 다 . 
 SK 건설 에 따르 면 이 공법 이 적용 된 북방 파제 는 ‘ 나비 ’ 와 같 은 100 년 에 한 번 오 는 초대 형 태풍 에 도 견딜 수 있 다 . 
 이외 에 도 다양 한 최신 공법 과 친수 · 친환경 기술 이 투입 됐 다 . 
 방파제 에 풍력 및 태양광 발전시설 을 도입 했으며 , 해양 생태 계 복원 기법 을 이용 한 바다 목장 도 만들 었 다 . 
 또 방파제 끝 에 는 바다 를 배경 으로 한 갤러리 도 설치 됐으며 , 물놀이 를 할 수 있 는 수 영장 도 조성 했 다 . 
 이 와 함께 포항 시 에서 검토 중 인 북방 파제 , 동빈 운하 , 호미곶 을 경유 하 는 유람선 이 운항 되 면 포항 의 해양 관광 명소 가 될 것 으로 기대 된다 . 
 SK 건설 관계자 는 “ 1 단계 에 이 어 2 단계 공사 도 공사 기간 지역 일자리 창출 에 많 은 이바지 를 했 다 ” 며 “ 첨단 친환경 기술 을 총망라 해 지 어 지 는 만큼 내년 부터 는 포항 의 새로운 명물 로 자리매김 할 것 ” 이 라고 말 했 다 .