먼저 , 호퍼 ( 12 ) 의 내부 에 퇴비 를 채우 고 상기 퇴비 살포기 ( 10 ) 를 작동 시키 게 되 면 , 구동 웜 기어 ( 110 ) 의 동력 으로 작동 하 는 동력 전달 장치 ( 100 ) 가 작동 하 게 되 고 , 이후 , 상기 동력 전달 장치 ( 100 ) 에서 동력 을 받 아 상기 동력 전달 장치 ( 100 ) 의 측면 에 설치 된 유 니버 셜 조인트 ( 90 ) 가 작동 하 게 된다 . 이후 , 상기 유 니버 셜 조인트 ( 90 ) 와 연결 된 제 1 축 ( 14 ) 이 회전 을 하 게 된다 . 상기 제 1 축 ( 14 ) 이 회전 함 으로서 상기 제 1 축 ( 14 ) 의 둘레 에 형성 된 제 1 , 3 기어 ( 20 , 22 ) 가 회전 을 하 게 되 고 , 상기 제 1 , 3 기어 ( 20 , 22 ) 가 회전 을 하 면서 상기 제 1 , 3 기어 ( 20 , 22 ) 와 체인 ( 28 ) 으로 연결 되 며 , 제 2 , 3 축 ( 16 , 18 ) 의 둘레 에 형성 된 제 2 , 4 기어 ( 24 , 26 ) 가 회전 을 하 게 된다 . 이후 , 상기 제 2 , 3 축 ( 16 , 18 ) 이 회전 을 하 게 되 면 , 상기 호퍼 ( 12 ) 의 내부 에 설치 되 며 , 상기 제 2 , 3 축 ( 16 , 18 ) 의 둘레 에 형성 된 이송 스 크류 ( 30 a , 30 b ) 와 역방향 스 크류 ( 30 c ) 가 회전 을 하 게 되 는데 이때 , " 상기 제 2 축 ( 16 ) 에 형성 된 이송 스 크류 ( 30 a ) 가 상기 제 2 축 ( 16 ) 의 중앙선 ( "" C "") 을 기점 으로 상기 퇴비 를 외측 방향 으로 밀어내 면서 교반 하 게 된다 . 상기 퇴비 가 외측 방향 으로 밀리 는 이유 는 상기 이송 스 크류 ( 30 a ) 의 날 방향 이 상기 중앙선 ( "" C "") 을 기점 으로 외측 을 향해 비스듬이 기울어지 게 형성 되 기 때문 이 다 . "