[ 수원 = 송동근 기자 ] 경기도 는 가평 과 남이섬 을 오가 는 수륙 양용 버스 의 도입 을 추진 중 이 라고 29 일 밝혔 다 . 경기 개발 연구원 의 분석 결과 가평 버스 터미널 ~ 가 평역 ~ 남이섬 선착장 ~ 남이섬 5 ㎞ 노선 에서 수륙 양용 버스 를 운행 할 경우 비용 대비 편익 비율 ( B / C ) 이 1 . 58 ( 1 이상 이 면 경제 성 있 음 ) 로 나왔 다 . 도 비전 담당관 실 관계자 는 “ 남이섬 노선 의 경제 성 이 높 은 것 으로 분석 된 만큼 현재 국회 에 계류 중 인 ‘ 복합 형 교통수단 의 등록 및 운행 등 에 관한 법률 ’ 등 관련 법 과 제도 가 정비 되 면 곧바로 수륙 양용 버스 를 도입 하 겠 다 ” 고 말 했 다 . 경기도 는 장기 적 으로 시화 호노 선 ( 화성 유니버설 스튜디오 코리아 리조트 ~ 공룡 알 화 석지 ~ 안산 공단역 ) 과 남한강 4 대강 노선 의 수륙 양용 버스 도입 도 검토 할 계획 이 다 . 도 가 도입 을 추진 중 인 50 인승 수륙 양용 버스 는 육상 에서 최고 시속 112 km , 수상 에서 37 ㎞ 로 운행 하 고 구입 비용 은 6 억 원 가량 이 다 . 도 는 경기 지역 서해 안 항만 ㆍ섬과 인천 ㆍ충남지역 항만 사이 를 운항 하 는 위그선 과 수상 비행기 도입 도 검토 했 지만 수익 성 과 안전성 문제 로 일단 보류 하 기 로 했 다 . / dksong @ fnnews . com ■ 오늘 의 핫뉴스 ▶ 연비 좋 은 국내 수입 차 는 ？▶ 단대 오거리 추격 영상 본 네티즌 들 ‘ 총 쏠 만 하 네 ’▶ 어울림 네트 , ‘ 스피라 아이코닉 ’ 상세 제원 보 니 … “ 에 계 ~”▶ 저작 권 갉아먹 는 ‘ 펌 방지 해제 ’…‘ 내 사진 이 인터넷 에 떠 돈다 ’▶ 중견 기업 연봉 순위 들여다보 니 . .※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]