따라서 , 구동 모터 의 동작 상태 가 상기 소정 구동 범위 에 속하 는 경우 는 , 연료전지 의 출력 전압 이 구동 모터 의 모터 필요 전압 을 초과 하 는 상관 관계 가 , 연료전지 와 구동 모터 의 사이 에 존재 하 고 , 한편 으로 해당 구동 모터 의 동작 상태 가 상기 소정 구동 범위 에 속하 지 않 는 경우 에 는 , 반대 로 연료전지 의 출력 전압 이 구동 모터 의 모터 필요 전압 이하 가 되 는 상관 관계 가 , 연료전지 와 구동 모터 의 사이 에 존재 하 게 된다 . 여기 서 , 이 상관 관계 는 구동 모터 의 물리 적 동작 을 확보 하 기 위해서 는 매우 중요 하 다 . 즉 , 당해 상관관계 에서 , 연료전지 의 출력 전압 이 구동 모터 의 필요 전압 을 초과 하 는 경우 에 는 , 제 1 승압 장치 에 의한 전압 승압 을 행하 지 않 아도 구동 모터 의 동작 을 확보 할 수 있 다 . 한편 으로 , 연료전지 의 출력 전압 이 구동 모터 의 필요 전압 을 초과 하 지 않 는 경우 에 는 , 가령 구동 모터 의 구동 을 위해 충분 한 전력 이 연료전지 로부터 공급 되 었 다 하 여도 , 그대로 는 해당 구동 모터 의 안정 적 인 동작 을 확보 하 는 것 은 곤란 해 지 는 경우 가 있 어 , 제 1 승압 장치 에 의한 전압 승압 이 필요 하 게 된다 .