그러나 , 이 같 은 종래 의 가 동체 의 경우 , ' ㄱ ' 자 로 꺽 임 가공 되 어 있 어 결합 관 과 의 결합 이 불 안정 한 상태 를 유지 하 게 되 므로 특히 마찰 이 집중 되 는 상기 의 꺽여 진 모서리 부분 은 그 구조 상 매우 취약 하 여 이 에 피로 가 누적 되 면 마찰 부재 의 상측 도 함께 균열 되 는 특징 을 가지 게 되 어 펌프 작 동시 발생 되 는 진동 이나 마찰 또는 마찰 열 등 에 의해 마찰 부재 가 쉽 게 깨지 는 등 내구 성 에 있 어 문제점 을 가지 게 되 었 다 .