1 . 먼저 DC 에서 뉴욕 으로 가 서 ( 제트블루 혹은 아메리칸 혹은 델타 ) , 뉴욕 에서 인천 가 는 아시아 나 비행기 를 탑 니다 . 2 . 한국 에 도착 해서 며칠 있 다가 이스타항공 타 고 인천 에서 후쿠오카 로 갑니다 . 2 박 3 일 뒤 돌아옵니다 . 3 . 한국 에서 며칠 머문 뒤 아시아 나 를 타 고 인천 에서 대만 으로 갑니다 . 이틀 놉 니다 . 4 . 홍콩 으로 갑니다 . 공항 어 라이벌 라운지 에서 밤 을 지새 웁 니다 . 5 . 홍콩 에서 대한항공 비즈니스 를 타 고 인천 으로 돌아와서 바로 시드니 로 갑니다 . 3 박 4 일 머 뭅니다 . 6 . 시드니 에서 방콕 으로 타이 항공 퍼스트 를 타 고 갑니다 . 1 박 을 합니다 . 7 . 방콕 에서 홍콩 으로 타이 항공 퍼스트 를 타 고 갑니다 . 바로 그 날 마닐라 로 캐 세이 퍼시픽 이코노미 를 타 고 갑니다 . 8 . 몇 시간 뒤 마닐라 공항 에서 바로 아시아 나 이코노미 를 타 고 인천 에 가 서 , 몇 시간 뒤 뉴욕 으로 갑니다 . 9 . 마지막 으로 뉴욕 도착 후 워싱턴 으로 돌아옵니다 . 만약 이렇게 하 면 총 19 일 동안 비행기 만 14 번 타 게 되 어서 , 일 주일 에 평균 5 세그먼트 를 타 게 됩니다 . 완전히 확정 은 아닌데 , 이제 는 95 % 정도 확정 입니다 . 예약 도 거의 다 마쳤 고 , 미쳤 습니다 . 기대 하 는 경험 이 몇 가지 있 습니다 . 1 . HKG - ICN , ICN - SYD 대한항공 프레스티지 스위트 클래스 . 인천 에서 시드 니 가 는 A 333 은 적어도 지금 까지 는 최신 기재 인 Apex Suite 입니다 . 만약 홍콩 에서 더 이른 편 으로 대기 가 가능 하 다면 B 747 - 8 i 를 타 볼 수 도 있 습니다 . 텅텅 비 어 있 던 데 해 주 지 않 을까요 . 2 . SYD - BKK , BKK - HKG 타이 항공 B 747 퍼스트 클래스 . 지금 까지 는 둘 다 신 기재 입니다 . 오픈 스위트 로 알 고 있 습니다 . 문 닫힐 것 같 은데 안 닫히 는 ANA 와 비슷 합니다 . 랍 스터 테르 미 도 어 사전 기내식 도 주문 해 두 었 고 , 아침 일찍 공항 에 가 서 타이 항공 퍼스트 라운지 에서 1 시간 짜리 마사지 받 을 생각 입니다 . 전신 오 일 마사지 와 전신 타이 마사지 가 있 던데 추천 받 습니다 . 3 . MNL - ICN 아시아 나 A 350 이코노미 클래스 . 아시아 나 A 350 을 저 도 타 봅니다 ! 이코노미 인 건 아쉽 지만 , 사실 비즈니스 스마 티 움 은 여러 번 타 봐서 좌석 보다 는 그냥 A 350 을 타 본다는 기쁨 으로 만족 하 렵니다 . 국적기 최초 는 아니 지만 쓸 만 한 것 중 엔 최초 인 와이파이 도 써 보 고요 . 원래 는 ICN - TPE 구간 에 아시아 나 보잉 747 구 기재 가 들어가 길래 비즈니스 로 예약 하 고 퍼스트 자리 로 지정 하 려 했 는데 갑자기 B 747 에서 A 333 으로 기재 변경 이 생겨서 비즈니스 를 굳이 탈 이유 가 없 을 것 같 고요 . 또 처음 에 는 HKG - TPE - ICN 이 어서 HKG - TPE 에 는 2 시간 짜리 구간 에 무려 퍼스트 있 는 캐 세이 퍼시픽 B 777 - 300 ER 이 들어가 길래 이걸로 해야지 싶 었 는데 , 이게 ICN - TPE - HKG 로 변경 되 다 보 니 TPE - HKG 구간 에서 CX 퍼스트 를 타 더라도 홍콩 첵 랍 콕 공항 에서 피 어 또는 윙 ( 퍼스트 라운지 ) 에 갈 수 가 없 으므로 이것 도 포기 했 습니다 . 그래서 기대 했 던 경험 이 두 개 빠져 버렸 네요 . 이코노미 만 도배 입니다 . 뭐 그래도 좋 습니다 . 미국 국내선 이 아닌 비행기 잔뜩 타 는 것 만 으로 도 좋 네요 . ICN - TPE 는 다이아몬드 플러스 승급 으로 받 은 50 % 쿠폰 을 1 만 마일 쿠폰 으로 전환 해서 5 천 마일 에 타 게 되 었 고 , TPE - HKG 구간 은 BA 4500 마일 로 가능 한 구간 이 고요 ( 퍼스트 1 만 8 천 마일 이 라 지르 려 했 는데 위 의 이유 로 패스 ) . HKG - ICN - SYD 구간 이 이번 드라마 의 핵심 인데 , GOL 항공 이 라는 사파 의 무공 을 운용 했 습니다 . 심지어 비즈니스 에러 페어 로 겨우 3 만 5 천 마일 에 예약 이 가능 했 습니다 . 사실상 거저 먹 은 수준 입니다 . 시드니 에서 돌아오 는 SYD - BKK - HKG 구간 은 유나이티 드 의 최고 꿀 노선 인데요 . 퍼스트 인데 겨우 4 만 마일 로 예약 이 가능 합니다 . HKG - MNL 은 역시 BA 7500 마일 로 예약 가능 한 구간 이 라 이렇게 했 고요 . 나머지 는 그냥 돈 주 고 살 것 같 습니다 . 결국 최종 사용 마일 은 9 만 2 천 마일 인데 , GOL 마일 은 사파 의 무공 이 라 ( ...) 사실 상 제대로 된 마일 을 쓴 건 UA , OZ , BA 5 만 7 천 정도 입니다 . 나름 만족 스럽 게 예약 한 것 같 습니다 . 기대 하 고 있 습니다 . 이제 한 달 을 쥐 들 과 함께 버티 는 것 만 남 았 네요 . 여담 : 실제 대화 " 이게 이번 여름 에 한국 가 는 일정 이 에요 "" 한국 이 아닌데 ? " 여담 2 : 이걸 다 더 하 면 30 , 382 마일 이 라네요 . 참고 로 지구 둘레 가 24 , 901 마일 이 라고 합니다 .