조수석 타 는 사람 이 절대로 하 면 안 되 는 민폐 행동 5 가지 | 1 boon 
 조수석 타 는 사람 이 절대로 하 면 안 되 는 민폐 행동 5 가지 
 240 , 330 읽 음 2019 . 04 . 07 
 어릴 때 멀미 가 심해 가족 차 에 타 면 되 도록 이 면 조수석 에 탔었 다 . 말 그대로 어릴 때 였 고 자동차 는 작 은 놀이터 였 다 . 까불 면 위험 하 다는 주의 를 미리 받 았 기 때문 에 과격 하 게 놀 지 는 않 았 다 . 조수석 쪽 사이드 미러 를 통해 뒷 차량 이 잘 안 보이 니까 가끔 불안 해 하 다가 멀미 때문 에 대쉬 보드 에 머리 를 박 고 잠 들 었 던 기억 이 대부분 이 다 . 지금 생각 해 보 면 친구 의 자동차 였 다면 달리 는 동안 밖 으로 추방 당했을지도 모른다 . 친한 사이 든 불편 한 사이 든 조수석 에 앉 았 을 때 피해야 할 행동 다섯 가지 를 모았 다 . 
 1 . 야 . . 야 . . 야야야 야 ! ! 
 운전 을 하 는 사람 이 라도 조수석 에 앉 으면 가끔 씩 무섭 다 . 느긋 하 게 운전 하 는 사람 이 때려 밟 는 운전자 옆 에 앉 게 된다면 아무리 10 년 무사고 운전자 라고 해도 오금 이 움찔 하 게 될 수 도 있 다 . 운전 경험 이 없 고 겁 까지 많 은 편 이 라면 이 공포 가 더 커질 수 도 있 는데 , 운전자 는 어느 누구 보다 사고 를 내 기 싫 어 하 는 사람 이 다 . 
 주행 과 관련 한 동승자 의 행동 이나 말 이 운전자 를 놀라 게 하 고 집중력 을 떨어뜨린다 . 물론 아무 생각 없이 운전 하 는 사람 도 있 겠 지만 대부분 의 정상인 은 거리 를 계산 해 제동력 을 조절 하 고 차 로 변경 역시 룸 미러 와 사이드 미러 로 확인 한 후 움직이 기 때문 에 , 동승자 가 놀라 면 더 놀랄 수 밖에 없 다 . 초보 운전자 가 도움 을 요청 한 경우 가 아니 라면 가만히 있 는 게 도와 주 는 거 다 . 갑자기 사자 가 나타날 리 도 없 고 . 
 2 . 시트 되게 편하 네요 ? 
 이 경우 는 사람 마다 다르 게 받아들인다 . 혹은 동승 하 는 사람 이 누구 인가 에 따라 다를 수 도 있 겠 다 . 운전 이 비록 피곤 한 행위 이 긴 하 지만 동승자 라도 편히 가 길 바라 는 마음 에 숙면 을 취해도 상관 없 는 사람 이 있 는 반면 , 이렇게 운전 을 해 주 는데 어떻게 옆 에서 잠 을 잘 수 있 느냐고 화 내 는 사람 이 있 다 . 친한 친구 는 안 된다고 하 는 사람 도 연인 , 좋 아 하 는 사람 , 가족 등 은 괜찮 을 수 도 . 
 만약 마음 에 두 고 있 는 사람 이 발 이 불편 한 구두 나 하이힐 을 오래 신고 차 에 올랐 다면 잠 이 들 더라도 이해 해 주 자 . 나중 에 더 큰 마음 을 얻 을 것 이 다 . 친구 라면 그 날 의 기분 에 맡기 는 수 밖에 없 을 것 같 다 . 비 가 몰아친다면 시트 를 희생 하 더라도 창문 을 열 어 버리 고 싶 을지 도 모른다 . 개인 적 으로 는 동승자 가 자 고 있 으면 신경 덜 쓰 고 운전 할 수 있 어서 마음 이 편해 좋 다 . 
 3 . 내 집 이 다 생각 하 지 마세요 
 독립 하 는 이유 는 여러 가지 인 것 처럼 보이 지만 진짜 이유 는 하나 다 . 혼자 살 고 싶 다는 것 . 나 만 의 독립 된 공간 에서 아무 눈치 안 보 고 구애 안 받 고 지내 고 싶 다는 것 . 새로 일 하 는 직장 과 의 거리 때문 에 어쩔 수 없 다고 말 해도 깊 은 속내 를 들어가 보 면 혼자 살 아 보 고 싶 다는 갈망 이 있 다 . 
 재미있 는 부분 은 원 하 던 혼자 라이프 를 즐기 게 됐 는데 집 에 들어가 기 싫 을 때 가 있 다는 것 이 다 . 야경 을 보 면서 한가로이 드라이브 를 하 고 싶 을 때 가 있 고 , 이 답답 한 마음 을 스포츠 드라이빙 으로 풀 고 싶 을 때 도 있 다 . 이렇게 운전자 와 자동차 는 애착 이 깊 어 지 고 있 는데 , 동승자 가 음식물 을 먹 으면서 흘린 다면 ? 애정 을 담 아 어제 세차 했 는데 ? 경우 에 따라서 는 음식물 냄새 가 실내 곳곳 에 스며들 수 도 있 다 . 이건 좋 아 하 는 사람 도 안 될 것 같 다 . 
 4 . 스트레칭 은 집 에서 
 대쉬 보드 에 발 을 올리 는 행위 는 몇 년 전 에 처음 알 게 됐 는데 굉장히 어 이 없 었 던 기억 이 있 다 . 살 면서 대쉬 보드 에 발 을 올릴 생각 을 해 본 적 이 없 기 때문 . 사고 가 났 을 때 위험 한 것 은 당연 한 이야기 이 고 아무리 독립 된 공간 이 라도 해도 인근 운전자 에게 그런 모습 을 보여 주 기 도 싫 거니와 운전자 에게 도 큰 실례 다 . 집 밖 을 나오 는 순간 발 은 오염 될 수 밖에 없 는데 누군가의 소중 한 차 를 더럽히 고 싶 지 않 다 . 
 가장 큰 문제 는 에어백 이 터졌 을 때 다 . 미국 의 한 여성 은 대시보드 에 다리 를 올리 고 있 었 는데 사고 가 나 면서 에어백 이 터져 다리 가 부러졌 다 . 다리 만 부러지 면 그나마 다행 인데 다리 가 얼굴 로 향하 면서 코 가 완전히 함몰 됐 다 . 허리 근육 까지 다쳐 외상 후 스트레스 도 겪 어야 했 다 . 평소 에 남편 이 대시보드 에 다리 올리 지 말 라 얘기 했었 다고 . 다른 사고 에서 는 대시보드 에 발 을 올린 여성 이 에어백 이 터지 면서 다리 가 이마 를 향했 고 2 년 동안 이마 가 꺼진 채 로 살 아야 했 다 . 다행히 수술 을 통해 형태 는 회복 했 다 . 
 5 . 여기 품평회 아닌데요 
 자동차 에 국한 되 는 이야기 는 아니 다 . 인성 에 문제 가 있 지 않 을까 , 라는 합리 적 인 의구심 이 들 게 하 는 경우 다 . 동승자 가 옆 에서 내 애마 를 평가 하 기 시작 한다 . 대시보드 질감 이 아쉽 다 , 가죽 이거 가짜 같 다 , 시트 가 조금 불편 한데 옵션 으로 좋 은 거 좀 하 지 그랬 냐 , 터보 랙 있 는 거 안 불편 하 냐 자동차 는 역시 자연 흡기 지 , 누가 요새 수동 을 타 페라리 도 이제 수동 은 나오 지 않 아 . 
 본인 이 좋 은 차 를 타 든 혹은 차 를 좋아해서 많 은 정보 를 알 고 있 다고 해서 상대방 의 차 를 당사자 앞 에서 평가 할 권리 는 없 다 . 자동차 는 운전자 의 경제 적 여건 안 에서 이루어지 는 큰 소비 중 하나 이 기 때문 에 민감 한 주제 다 . 자동차 와 가장 많 은 시간 을 보내 는 운전자 에게 그 차 에 관한 평가 를 하 는 건 굉장히 무례 하 다 . 자동차 와 자신 을 동일 하 게 여기 는 사람 에게 는 더욱 . 현실 판 GTA 를 찍 고 싶 지 않 다면 얻 어 타 는 차 에 관해서 되 도록 이 면 좋 은 말 을 해 주 자 . 할 말 이 없 으면 아무 말 안 해도 된다 . 
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