【 서울 = 뉴시스 】 신정원 기자 = 현대 · 기아차 가 중국 시장 에 진출 한 지 13 년 만 에 누적 판매 1000 만 대 를 달성 한 것 은 현지 전략 차종 과 최대 수요 시장 을 적극 공략 한 것 에 기인 한다 . 현대 · 기아차 는 중국 에 진출 한 2002 년 신모 델 EF 쏘나타 ( 현지 명 밍 위 ) 및 아반떼 XD ( 현 지명 엘란트라 ) 와 현지 전략 차종 천리마 를 투입 해 경쟁사 들 과 차별 화 전략 을 펼쳐 성과 를 이끌 어 냈 다 . 기아차 의 첫 중국 시장 전략 차인 ' 천리마 ' 의 경우 중국 소비자 들 의 욕구 가 높 아 진 점 을 공략 , 사양 을 고급 화 했 다 . 당시 가격 이 1500 만 원 에 달했 음 에 도 첫 해 1871 대 에서 4 년 만 인 2005 년 6 만 6298 대 로 판매량 이 35 배 이상 증가 했 다 . 현대차 의 첫 전략 차인 ' 위 에 둥 '( 중국 형 HD 아반떼 ) 은 2008 년 첫 해 8 만 5957 대 를 판매 한 이래 5 년 만 인 2013 년 누적 판매 100 만 대 를 돌파 하 는 등 베스트 셀링 모델 로 자리매김 했 다 . 현대 · 기아차 의 현지 전략 차종 공략 은 더욱 과감 해 지 고 있 다 . 현대차 밍 투 와 ix 25 , 기아차 의 K 2 · K 4 · KX 3 등 중국 전 용 모델 수 를 확대 해 현지 화 에 더욱 박차 를 가하 고 있 는 것 . 중형차 인 밍 투 ( CF ) 는 지난해 13 만 4997 대 를 판매 했 다 . 밍 투 한 모델 로 만 중국 중형차 시장 의 4 . 8 % 를 점유 한 셈 이 다 . 최근 신세대 를 겨냥 해 출시 한 소형 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) ix 25 와 KX 3 도 초기 부터 좋 은 반응 을 얻 고 있 다 . 중국 에서 시장 수요 가 가장 큰 준중 형 시장 ( C 급 ) 과 성장률 이 가장 높 은 SUV 시장 을 적극 공략 한 것 도 성공 요인 중 하나 로 꼽힌다 . 중국 준중 형 시장 은 지난해 수요 가 806 만 에 달해 전체 수요 의 절반 에 가까운 47 . 4 % 를 차지 했 다 . SUV 시장 역시 지난해 총 수요 가 전년 대비 37 % 성장 한 396 만대 ( 23 . 3 %) 나 됐 다 . 현대 · 기아차 는 지난해 준중 형 시장 에서 13 개 모델 을 투입 , 총 108 만 대 를 판매 하 며 시장 점유 율 13 . 4 % 를 보였 다 . 해당 모델 은 현대차 베르나 · 엘란트라 · 웨이둥 · 랑 동 , 기아차 K 2 · 리오 · 쎄라토 · K 3 · KS 3 · 포르테 · 쏘울 등 이 다 . 이 중 위 에 둥 과 랑 동 은 출시 이후 각 129 만 3164 대 와 61 만 2320 대 가 판매 돼 현대차 성장 을 견인 했 다 . 두 모델 은 현대차 누적 판매 비중 의 29 % 를 차지 한다 . 기아차 는 준중 형 시장 ( C 급 ) 에 현지 전용 모델 K 2 ( 2011 년 ) 와 K 3 ( 2012 년 ) 를 투입 , 현재 까지 각 53 만 9191 대 와 38 만 3950 대 를 판매 하 며 K 시리즈 돌풍 을 일으키 고 있 다 . SUV 시장 에서 는 투싼 과 싼타페 , 스포티지 뿐 만 아니 라 중국 전 용 소형 SUV ix 25 와 KX 3 등 을 선보이 며 시장 을 선점 하 고 있 다 . 지난해 현대차 는 xi 25 · ix 35 · 투싼 ( 구형 ) · 싼타페 , 기아차 는 스포티지 · 스포티지 R 등 총 6 개 의 모델 을 40 만 대 판매 해 10 . 2 % 의 시장 점유 율 을 차지 했 다 . 이 중 현대차 의 SUV 4 개 모델 의 누적 판매 수 는 122 만 9969 대 로 현대차 중국 판매량 의 18 . 8 %, 기아차 SUV 3 개 모델 은 누적 판매 69 만 133 대 로 기아차 중국 판매량 의 20 % 를 각각 차지 했 다 . 최근 에 는 중형차 시장 ( D 급 ) 에서 의 판매량 도 증가세 를 보이 고 있 다 . 지난해 의 경우 중국 전 용 중형차 밍 투 와 K 4 를 비롯 해 YF 쏘나타 , 옵티마 , K 5 등 5 개 모델 로 중국 중형차 시장 의 9 . 9 % 를 점유 했 다 . 이 에 더 해 지난달 에 는 LF 쏘나타 를 출시 , 중형차 시장 에서 입지 가 더욱 확대 될 것 으로 현대 · 기아차 는 기대 하 고 있 다 . 한편 현대 · 기아차 는 중국 에 진출 한 2002 년 이후 13 년 만 에 누적 판매 1000 만 대 를 달성 했 다 . 중국 내 1 , 2 위 업체 인 폭스바겐 과 지 엠 ( GM ) 의 25 년 과 17 년 기록 을 넘어서 는 대기록 이 다 . 현대 · 기아차 는 현재 중국 에서 베이징 현대 1 ~ 3 공장 , 쓰촨 현대 상용차 공장 , 둥펑 위 에다 기아 1 ~ 3 공장 등 에서 195 만 대 생산 체제 를 구축 하 고 있 다 . jwshin @ newsis . com ★ 뉴시스 뉴스 , 이젠 네이버 뉴스 스탠드 에서 도 만나 세요 ★ 손 안 에서 보 는 세상 , 모바일 뉴시스 < 저작권자 ⓒ 공감 언론 뉴시스 통신사 . 무단 전재 - 재 배포 금지 . >