본 발명 의 바람직 한 실시 예 에서 , 상기 감속 메커니즘 은 기계식 으로 접촉 하 는 제어 링 및 제 어 레버 를 포함 한다 . 바람직 하 게 , 상기 제어 링 과 제어 레버 는 , 상기 변속 레버 로 부 터 상기 서보 밸브 들 로 변속 명령 들 을 전달 하 는 상기 매개물 로서 기능 하 는 밸브 작동 레버 에 피벗 가능 하 게 연결 된다 . 상기 제어 링 은 , 직접 적 으로 또는 상기 밸브 몸체 들 에 접한 급경사 연결부 를 거쳐 , 그 외곽 링 표면 과 마주 보 고 접촉 하 는 두 부분 에서 바이어스 ( bias ) 되 는 상기 밸브 작동 레버 에 , 제 어 링 피벗 축 의 주위 에서 피벗 가능 하 도록 연결 된다 . 이러 한 피벗 팅 으로 인해 , 둘 중 어느 하나 의 서보 밸브 가 작동 하 거나 폐쇄 된다 . 상기 밸브 작동 레버 그 자신 은 작동 레버 피벗 축 주위 에서 피벗 가능 하 도록 구성 되 므로 , 상기 제어 링 의 피벗 팅 은 상기 제어 링 피벗 축 및 / 또는 상기 작동 레버 피벗 축 의 주위 에서 수행 될 수 있 다 . 바람직 하 게 , 상기 제어 링 은 , 상기 서보 작동 레버 에 연결 된 피벗 연결부 의 반대 측상 에 , 상기 제어 레버 의 제 1 단부 부분 하나 와 맞물리 는 홈 을 포함 한다 . 상기 제어 레버 는 제 1 단부 부분 과 제 2 단부 부분 을 구비 하 며 , 그 자신 은 상기 단부 부분 들 사이 에서 제어 레버 피벗 축 의 주위 에서 피벗 가능 하 게 상기 서보 작동 레버 에 연결 되 는데 , 이 는 상기 제어 링 의 홈 과 맞물려 진 상기 제 1 단부 부분 을 상기 서보 작동 레버 와 관련 한 소정 의 일탈 정도 로 상기 홈 으로부터 해방 시키 기 위한 것 이 다 . 또한 , 상기 제어 레버 피벗 축 은 상기 작동 레버 피벗 축 과 동일 할 수 있 으며 , 따라서 상기 제어 레버 는 상기 작동 레버 피벗 축 으로서 이용 되 는 수단 에 피벗 가능 하 게 연결 될 수 도 있 다 . 상기 제어 레버 의 제 1 단부 부분 이 상기 제어 링 의 홈 과 맞물리 는 동안 , 상기 서보 작동 레버 에 관련 한 제어 레버 의 피벗 운동 은 상기 제어 링 피벗 축 주위 의 제어 링 의 피벗 운동 과 일치 한다 . 또한 , 상기 제어 레버 의 제 2 단부 부분 은 상기 제어 레버 피벗 축 의 주위 에서 피벗 가능 하 다 . 상기 서보 작동 레버 의 반대 측 러그 들 에 맞대 고 있 는 두 개 의 장착 된 제어 스프링 은 , 상기 제어 레버 의 제 2 단부 부분 에 대항해 둘 중 어느 하나 의 피벗 방향 으로부터 바이어스 된다 . 그러므로 , 상기 제어 레버 는 두 개 의 피벗 방향 으로 스프링 장착 된다 .