그러나 , 어느 순간 링 기어 ( 410 ) 에 걸리 는 회전력 이 증가 되 어 , 클러치 플레이트 ( 460 ) 를 가압 하 는 토크 스프링 ( 470 ) 의 힘 ( 최대 토크 값 ) 보다 클 경우 토크 스프링 ( 470 ) 이 수축 되 면서 클러치 플레이트 ( 460 ) 가 밀려나 게 된다 . 그리고 , 플레이트 볼 ( 450 ) , 볼 지지 핀 ( 430 ) 및 링 기어 볼 ( 420 ) 이 함께 밀려나 면서 링 기어 ( 410 ) 가 회전 하 게 되 고 , 돌 부 ( 412 ) 가 링 기어 볼 ( 420 ) 을 타 고 넘어가 게 된다 . 즉 , 클러치 플레이트 ( 460 ) 가 밀려남 과 동시 에 , 링 기어 ( 410 ) 가 회전 하 게 되 면서 구동력 이 공구 축 ( 200 ) 으로 전달 되 지 못하 고 차단 된다 .