그리고 제 1 스러스터 ( 100 ) 의 작동 으로 코일 ( 24 ) 에 전류 가 흐르 면 코일 ( 24 ) 이 자화 되 면서 자력 으로 인한 흡인력 이 발생 하 여 플런저 ( 26 ) 가 탄성 부재 의 탄력 을 극복 하 면서 요크 ( 28 ) 방향 으로 이동 한다 . 이러 한 작 동시 플런저 ( 26 ) 가 일정 거리 를 이동 하 면서 경사면 ( 30 ) 이 코일 ( 24 ) 에 가까워 지 면 경사면 ( 30 ) 으로 인하 여 플런저 ( 26 ) 와 요크 ( 28 ) 사이 에 역방향 흡인력 이 발생 하 므로 코일 ( 24 ) 의 전류 에 비례 하 는 흡인력 이 플런저 ( 26 ) 에 작용 하 게 된다 .