이 발명 은 전술 한 바 와 같 은 종래 기술 에 따른 문제점 을 해결 하 기 위해서 창안 이 된 것 이 다 . 이 발명 은 타격 대상 인 셔틀콕 또는 볼 을 타격 하 는 과정 에서 샤프트 에 발생 하 는 킥 포인트 가 샤프트 의 하단 에서 상단 까지 의 길이 ( L ) 방향 을 기준 으로 3 / 5 ~ 4 / 5 L 지점 에서 형성 되 도록 헤드 부 , 샤프트 부 및 그립 부가 카본 소재 로 일체 로 성형 되 도록 하 고 , 타격 시 에 그립 을 통해 사용 자 에게 전달 되 는 타격 충격 을 줄일 뿐 아니 라 샤프트 의 헤드 측 복원력 을 높일 수 있 도록 한 라켓 을 제공 하 는 데 목적 이 있 다 .