[ 단체장 취임 1 년 인터뷰 ] 이재준 고양 시장 , " 테크노 밸리 · 벤처 특구 자족 강화 … 노후 도심 살려 진정 한 균형 발전 " 
 " 지난 1 년 간 축적 한 성장 동력 을 바탕 으로 , 구도심 과 신도심 간 , 덕양 과 일산 간 의 격차 를 극복 하 는 것 이 앞 으로 의 과제 입니다 . " 
 인구 105 만 의 거대 기초 단체 를 이끌 며 특례시 승격 을 준비 하 고 있 는 이재준 고양 시장 은 " 취임 후 1 년 동안 시민 의 잃어버린 권리 를 되찾 는 일 을 최우선 으로 삼 았 다 " 며 " 이제 진행 중 인 고양 테크노 밸리 프로젝트 와 창릉 3 기 신 도시 자족 용지 구간 에 들어오 는 벤처 특구 등 산업 시설 들 로 자족 기능 을 강화 하 면서 노후 도심 을 되살리 는 도시 재생 사업 도 병행 해 진정 한 균형발전 을 이루 겠 다 " 고 강조 했 다 . 
 이 와 함께 그 는 " 지난 한 해 시민 의 생존 권 을 되찾 는 일 에 주력 했 다면 , 앞 으로 는 고양시 라는 거대 한 도시 가 스스로 움직이 고 성장 할 수 있 는 ' 일자리 ' 를 만들 겠 다 " 고 힘줘 말 했 다 . 
 최근 정부 가 발표 한 제 3 기 신 도시 개발 을 반대 하 는 주민 들 의 의견 에 대해 이 시장 은 " 그 땅 에 주택 을 짓 지 말 고 기업 을 유치 하 라고 주장 하 지만 고양시 는 기업 을 유치 할 수 없 다 . 서울 과 가깝 고 , 북한 과 접경 지역 이 라는 이유 만 으로 지난 수십 년 간 과밀 억제 권 역 , 군사 보호구역 , 그린벨트 라는 3 중 규제 법 의 엄격 한 제한 을 받 아 왔 다 " 고 설명 했 다 . 
 그 는 " 기업 하나 , 종합 대학교 하나 유치 하 는 것 도 스스로 힘 으로 는 불 가능 하 다 . 인구 는 늘 어 가 지만 기업 이 없 어 세수 는 그대로 이 며 , 일자리 가 없 어 서울 로 출퇴근 하 는 교통난 은 더욱 가중 됐 다 " 고 덧붙였 다 . 
 이 시장 은 " 베드타운 이 되 어 가 는 고 양시 를 비판 하 면서 도 누구 도 쉽 게 성장 의 한계 에 부딪힌 고양시 의 활로 를 제시 하 지 못했 다 " 며 " 이제 는 기업 을 유치 해야 한다 . 판교 도 , 마곡 도 기업 을 유치 해서 도시 의 부 를 벌어들이 고 있 다 " 고 역설 했 다 . 
 지난 1 년 의 성과 에 대해 이 시장 은 " 시민 이 누려야 할 생활 권 을 보호 하 기 위해 편법 인허가 를 방지 하 는 ' 개발 인허가 조례 ' 를 만든 것 , 여의도 면적 의 9 배 에 달하 는 군사 보호구역 규제 를 완화 시킨 것 이 보람 이 었 다 " 고 말 했 다 . 
 이 시장 은 " 창릉 신 도시 개발 과 병행 되 는 자족 용지 · 교통 문제 해결 등 이 고양시 가 갖 고 있 던 오랜 난제 를 해결 하 고 도시 전체 의 가치 와 성장 가능 성 을 높일 수 있 는 기회 다 " 라며 " 창릉 지구 를 고양시 발전 의 제 2 동력 으로 삼 겠 다 . 더 이상 의 갈등 과 반목 은 접 고 어떻게 고양시 전체 의 발전 을 이끌 어 낼 것 인가 ' 를 함께 고민 해야 한다 " 고 피력 했 다 .