성남시 ' 장애 인 택시 바우처 ' 도입 … 복지 택시 문제 등 해결 
 성 남 시 는 기존 의 영업용 일반 콜택시 를 중 증장 애인 이 저렴 한 요금 으로 이용 할 수 있 도록 하 고 , 차액 은 바우처 방식 으로 시 에서 지급 해 주 는 ' 장애 인 택시 바우처 ' 를 도입 한다고 26 일 밝혔 다 . 
 시 에 따르 면 오 는 11 월 부터 신장 · 시각 장애 인 을 대상 으로 ' 장애 인 택시 바우처 ' 를 시행 한다 . 또 2021 년 에 는 발달 ( 지적 · 자폐 ) 장애인 까지 확대 하 고 2022 년 에 는 비 휠체어 중 증장 애인 전체 로 확대 한다는 계획 이 다 . 
 택시 바우처 가 도입 되 면 중증 장애 인 들 은 일반 콜택시 이 용시 요금 의 35 % 만 부담 하 고 나머지 65 % 는 지원 받 게 된다 . 다만 시 는 이용 횟수 는 1 일 2 회 , 월 40 회 로 하 고 1 회 당 보조 한도 도 1 만 원 으로 제한 하 기 로 했 다 . 
 성남시 에 거주 하 는 비 휠체어 중 중장 인 애 은 모두 1 만 1 천 857 명 으로 , 시 는 이 중 10 % 정도 가 택시 바우처 를 이용 할 것 으로 보 고 있 다 . 이 에 필요 한 예산 은 2022 년 이후 연 22 억 1 천 800 여 만 으로 잡 고 있 다 . 택시 바우처 도입 은 서울시 에 이 은 두 번 째 이 며 , 기초 단체 중 에 는 처음 이 다 . 
 시 관계자 는 " 장애 인 복지 택시 서비스 의 한계 및 비 효율 성 을 극복 하 고 장애 인 에 대한 기본 적 권리 인 이동권 을 보장 하 기 위해 택시 바우처 를 도입 하 게 됐 다 " 며 " 복지 택시 보다 예산 을 절감 할 수 있 고 , 복지 택시 대기 시간 에 따른 민원 해결 · 택시 업계 및 지역 경제 활성 화 등 의 효과 도 기대 된다 " 고 밝혔 다 .