한편 , 롤 본체 에 들어오 는 부하 ( 열처리 물 ) 가 고온 이 기 때문 에 , 부하 로부터 롤러 본체 에 입 열 ( 入 熱 ) 이 있 음 으로써 , 전기 입력 을 절단 해도 롤러 본체 의 온도 가 서서히 상승 해 버리 는 경우 가 있 다 . 이러 한 경우 는 , 부하 의 입 열 을 조금 상회 하 는 발열 을 하 여 , 그 상회 한 분 ( 分 ) 만큼 을 유도 가열 에 의해서 입 열 하 는 것 에 의해 , 소정 의 온도 로 안정 제어 하 는 온도 제어 방법 이 있 다 . 이러 한 운전 에서 는 , 부하 운전 시 의 냉각 이 필요 하 기 때문 에 , 냉각 시 에서 의 롤러 본체 의 축 방향 의 균 온성 ( 均 溫性 ) 이 요구 된다 . 이 때문 에 , 상기 롤러 본체 는 , 기 액 ( 氣 液 ) 2 상 ( 相 ) 의 열매체 ( 熱 媒體 ) 가 봉입 ( 封入 ) 되 어 축 방향 으로 연장 마련 된 재킷 실 ( jacket 室 ) 을 가지 는 것 이 바람직 하 다 .