수출 업체 500 여 곳 , 대부분 영세 업체 … 피해 불가피 21 일 오전 9 시 39 분 께 인천 중구 인천항 1 부두 에서 중고차 를 실 은 선박 에 화재 가 발생 했 다 . 선박 에서 연기 가 뿜 어 져 나오 고 있 다 . 2018 . 5 . 21 / 뉴스 1 © News 1 정진욱 기자 ( 인천 = 뉴스 1 ) 강남주 기자 = 인천항 정박 중 화재 가 발생 한 선박 에 는 2100 여 대 의 중고차 가 실려 있 으며 이 차량 대부분 이 보험 에 미 가입 된 것 으로 확인 됐 다 . 화재 진압 이 늦 어 지 면서 많 은 차량 이 소실 될 것 으로 보여 중고차 수출 업체 의 막대 한 피해 가 예상 된다 . 21 일 오전 9 시 39 분 께 인천 중구 인천항 1 부두 에서 중고차 를 선적 하 던 파나마 국적 오토 배너 호 ( 5 만 2422 톤 급 ) 에서 화재 가 발생 했 다 . 이 배 는 H 회사 가 파나마 선주 로부터 대절 한 용선 으로 , 1988 년 만들 어 져 소형차 기준 6000 여 대 를 선적 할 수 있 다 . 이 배 는 당초 중고차 4200 여 대 의 선적 을 마치 면 22 일 리비아 로 출항 할 예정 이 었 다 . 그러나 이날 중고차 2100 여 대 를 선적 하 는 도중 화재 가 발생 했 다 . 불 은 중고차 가 선적 된 11 층 에서 발생 한 것 으로 추정 된다 . 작업자 및 승선원 28 명 은 화재 가 나자 대피 했으나 화재 진압 에 나섰 던 소방대원 김 모씨 ( 48 ) 가 머리 를 다쳐 인근 병원 으로 이송 됐 다 . 소방 당국 이 소방관 등 366 명 과 90 여 대 의 장비 를 동원 해 화재 진압 에 나섰 지만 화재 연기 가 워낙 심해 선박 으로 진입 하 는 데 실패 했 다 . 이 로 인해 불 은 점점 확산 되 고 있 으며 선적 된 차량 의 소실 위험 성 도 커 지 고 있 다 . 이 배 의 화물 선적 을 맡 은 포워딩 업체 는 A 사 등 3 곳 이 며 중고차 수출 업체 수 는 500 여 개 에 이르 는 것 으로 알려졌 다 . 1 개 업체 당 평균 8 . 4 대 를 수출 하 는 셈 이 다 . 문제 는 이 들 중고차 수출 업체 가 화물 보험 에 들 지 않 았 다는 것 이 다 . 이 들 대부분 이 영세 업체 인 점 을 감안 하 면 막대 한 피해 가 불가피 해 졌 다 . 선박 의 유류 오염 , 선원 안전 등 의 보험 은 강제 사항 이 지만 화물 보험 은 선주 와 화주 간 협의 로 정해진다 . 때문 에 해양수산부 를 비롯 해 산하 기관 등 도 관여 하 지 않 는 것 으로 알려졌 다 . 특히 신차 와 달리 중고차 는 국내 보험 사 에서 보험 을 받 아 주 지 않 아 가입 하 고 싶 어도 가입 하 지 못한다는 게 업계 관계자 의 설명 이 다 . A 사 관계자 는 “ 오토 배너 호에 중고차 를 선적 하 는 업체 의 대부분 이 보험 에 가입 하 지 않 았 다 ” 며 “ 화재 책임 이 누구 한테 있 느냐 에 따라 보상 을 받 을 수 도 , 그렇 지 못할 수 도 있 다 ” 고 말 했 다 . inamju @ news 1 . kr ▶ [ 뉴스 1 ] 채널 설정 하 기 ▶ 제보 하 기 ▶ ‘ 6 · 13 지방 선거 ’ 뉴스 보 기 [ © 뉴스 1 코리아 ( news 1 . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]