［ 헤럴드 경제 = 조동석 기자 ］ 현대 ㆍ기아차가 중국 진출 13 년 만 에 누적 판매 1000 만 대 를 돌파 했 다 . 현대 ㆍ기아차는 이달 3 일 기준 중국 에서 1000 만 776 대 를 판매 했 다고 6 일 밝혔 다 . 지난해 9 월 900 만 대 돌파 이후 7 개월 만 에 1000 만 대 판매 를 달성 했 다 . 2002 년 현대 ㆍ기아차가 중국 에 진출 한 지 13 년 만 에 달성 한 기록 으로 , 중국 시장 내 1 , 2 위 업체 인 폴크스 바겐 과 GM 이 각각 25 년 과 17 년 만 에 세운 기록 을 뛰어넘 었 다 . 업체 별 로 는 베이징 현대 가 654 만 7297 대 , 둥펑 위 에다 기아 가 345 만 3479 대 를 각각 판매 했 다 . 현대 ㆍ기아차가 누적 판매 1000 만 대 를 달성 한 지역 은 한국 ( 1996 년 ) 과 미국 ( 2011 년 ) 에 이어 중국 이 3 번 째 이 다 . 현대차 는 2002 년 중국 국영 기업 베이징 기차 와 함께 현지 합자회사 베이징 현대 를 설립 하 고 그해 12 월 부터 EF 쏘나타 ( 현지 명 밍 위 ) 와 아반떼 XD ( 현 지명 엘란트라 ) 를 출시 했 다 . 이후 중국 시장 진출 2 년 만 인 2004 년 에 판매 순위 5 위 에 올랐 고 이듬해 4 위 까지 올랐 다 . 이 때문 에 중국 산업 계 에서 는 ‘ 현대 속도 ’ 라는 신조어 까지 등장 했 다 . 기아차 는 둥펑 기차 , 위 에다 기차 와 함께 3 자 합자 로 ‘ 둥펑 위 에다 기아 ’ 를 설립 한 이후 2002 년 천리마 ( 구형 액센트 ) 출시 를 시작 으로 연평균 32 % 의 성장 률 을 기록 하 며 지난해 중국 시장 8 위 의 업체 로 자리매김 했 다 . 현대 ㆍ기 아차 를 합치 면 2009 년 부터 6 년 째 판매 순위 3 위 권 을 유지 하 고 있 다 . 중국 에서 성공 요인 으로 ▷ 현지 전략 차종 투입 ▷ 최대 차급 시장 적극 공략 , ▷ 적기 생산 능력 확대 3 가지 가 꼽힌다 . 현대차 의 첫 중국 전략 차인 위 에 둥 ( 중국 형 HD 아반떼 ) 은 2008 년 첫해 8 만 5 천 957 대 를 판매 한 이래 2013 년 누적 판매 100 만 대 를 돌파 하 는 등 베스트 셀링 모델 로 자리매김 했 다 . 현대차 는 최근 에 는 밍 투 와 ix 25 를 , 기아차 는 K 2 와 K 4 , KX 3 등 중국 전 용 모델 을 내놓 는 등 현지 화 에 박차 를 가하 고 있 다 . 현대 · 기아차 는 또 빠르 게 성장 하 는 준중 형 시장 을 겨냥 해 지난해 현대차 5 개 , 기아차 8 개 등 총 18 개 의 차종 을 투입 , 총 108 만 대 를 판매 해 이 차급 에서 시장 점유 율 13 . 4 % 를 기록 했 다 . SUV 시장 에서 도 현대차 4 개 , 기아차 2 개 등 6 개 모델 을 투입 해 총 40 만 대 를 판매 하 며 10 . 2 % 의 점유 율 을 올리 는 등 중국 최대 차급 시장 을 적극 공략 하 는 전략 을 취하 고 있 다 . 아울러 베이징 현대 1 ~ 3 공장 과 쓰촨 현대 상용차 공장 , 둥펑 위 에다 1 ~ 3 공장 까지 합쳐 중국 에서 195 만 대 생산 체제 를 갖추 는 등 생산 능력 을 적 기 에 확대 해 폭발 적 으로 증가 하 는 중국 의 시장 수요 에 대응 해 왔 다 . dscho @ heraldcorp . com [ 우리 아이 영어 글쓰기 , 어떻게 교육 하 나요 ] [ 헤럴드 경제 뉴스 스탠드 ] [ 헤럴드 TV 증권 방송 ] [ 제 3 회 코리아 헤럴드 청소년 외교 아카데미 ] [ 헤럴드 경제 모바일 웹 ] [ 헤럴드 경제 모바일 앱 ] [ SUPERICH ] [ REAL FOODS ] - Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -