상기 선행 기술 은 콘크리트 도상 과 레일 사이 에 방진 패드 를 설치 하 여 레일 에 전달 되 는 하중 에 의한 소음 과 진동 은 해결 할 수 있 지만 , 교량 구간 에서 는 교량 상판 과 콘크리트 도상 이 온도 하중 및 시 ㆍ제동 하중 을 받 아 서로 다른 변화 를 갖 기 때문 에 콘크리트 도상 에서 는 방진 패드 만 으로 해결 할 수 없 어 이 에 대한 대책 이 미흡 한 상태 이 다 .