환경부 는 이 에 대해 당장 오색 케이블카 사업 을 전면 재검토 하 기 보다 는 사업자 인 양양군 측 에서 환경 영향 평가서 를 받 아 보 고 최종 결정 을 내리 겠 다는 방침 이 다 . 오색 케이블카 사업 승인 을 위해서 는 국립 공원 위 승인 에 이 어 환경영향평가 승인 이 필요 한 만큼 규정 된 행정 절차 를 따르 겠 다는 것 이 다 . 국립 공원 위 는 2015 년 8 월 오색 케이블카 사업 을 조건부 로 승인 했 다 . 탐방 로 회피 대책 , 멸 종위 기종 보호 대책 , 시설 안전 대책 등 일곱 가지 를 마련 하 는 조건 이 었 다 . 양양군 은 환경부 에 이미 제출 한 환경영향평가 도 이 내용 을 보완 해서 다시 제출 해야 한다 . 전문가 들 은 이번 제도 개선 위 권고 로 인해 관광 산업 이 규제 에 발목 을 잡힐까 우려 하 고 있 다 . 관광 규제 의 대표 사례 인 오색 케이블카 사업 이 좌초 되 면 다른 관광 사업 에 도 영향 을 미칠 수 있 기 때문 이 다 . 오정근 건국대 교수 는 ' 스위스 , 일본 등 선진국 은 케이블카 사업 을 통해 관광객 유치 , 지역 경제 활성 화 , 일자리 창출 등 을 이루 고 있 다 ' 며 ' 오색 케이블카 사업 이 중단 된다면 과도 한 규제 가 관광 산업 을 죽이 는 결과 를 낳 을 것 ' 이라고 경고 했 다 .