FAA , 이르 면 내주 MCAS 인 적 요인 평가 시작 전망 도 【 렌턴 ( 미 워싱턴주 ) = AP / 뉴시스 】 미국 워싱턴주 의 보잉 본사 부근 생산 시설 에서 연방 교통 안 전국 의 점검 을 받 기 위해 대기 중 인 보잉 737 맥스 사고 기종 . 2019 . 11 . 27 [ 서울 = 뉴시스 ] 이 재우 기자 = 미국 연방 항공 청 ( FAA ) 은 26 일 ( 현지 시간 ) 두 차례 추락 사고 이후 운항 이 정지 된 보잉 여객기 737 맥스 와 관련 , 올해 737 재 인증 이 이뤄질 가능 성 은 낮 다는 입장 을 내놨 다 . 보잉 은 추락 원인 으로 지목 된 ' MCAS ( 조종 특성 향상 시스템 ) ' 소프트웨어 를 개선 한 뒤 FAA 에 승인 을 요청 한 바 있 다 . CNBC 와 마켓 워치 등 에 따르 면 FAA 는 이날 성명 을 내 어 " FAA 는 737 맥스 의 설계 변경 , 조종사 훈련 과 관련 한 검토 를 완료 하 지 못했 다 " 면서 " FAA 는 여러 차례 엄격 한 평가 를 마무리 할 때 까지 운항 복귀 승인 을 하 지 않 을 것 " 이라고 강조 했 다 . 다만 CNBC 는 737 맥스 재 승인 에 정통 한 소식통 을 인용 해 FAA 가 이르 면 다음 주 보잉 이 개선 한 MCAS 에 대한 인 적 요인 평가 ( Human Factors Testing ) 를 시작 할 것 이 라고 보도 했 다 . 또 최대 3 ~ 4 일 이 소요 되 는 HFT 가 끝나 면 다음 달 중순 께 인증 비행 을 하 게 될 것 이 라고 전했 다 . 인증 비행 이 끝나 면 데이터 분석 과 최종 보고서 작성 에 1 ~ 2 주 가 필요 하 다 . 이후 공동 운영 평가 위원회 의 가상 평가 , 비행 표준 화 위원회 의 MCAS 보고서 제출 과 공개 평가 등 절차 를 모두 거쳐야 만 감 항 증명 을 받 을 수 있 다 . 감 항 증명 이 란 항공기 가 운항 하 기 에 적합 한 안전 성 과 신뢰 성 을 보유 하 고 있 다는 증명 을 말 한다 . 개별 항공기 마다 감 항 증명 이 발급 되 며 이 증서 가 없 으면 운항 할 수 없 다 . 한편 , 데니스 뮬런 버그 보잉 최고 경영자 ( CEO ) 는 지난달 23 일 실적 발표회 에서 " 737 맥스 항공기 가 연말 이전 다시 운항 승인 을 받 을 것 으로 예상 한다 " 고 강조 한 바 있 다 . ◎ 공감 언론 뉴시스 ironn 108 @ newsis . com ▶ K - Artprice 모바일 오픈 ! 미술 작품 가격 을 공개 합니다 ▶ 뉴시스 채널 구독 하 고 에어 팟 프로 받 아 가 세요 ▶ 뉴시스 빅 데이터 MSI 주가 시세표 바로 가 기 < 저작권자 ⓒ 공감 언론 뉴시스 통신사 . 무단 전재 - 재 배포 금지 . >