상기 과제 는 두 개 이상 의 플라이 휠 매스 를 구비 하 며 , 상기 두 개 이상 의 플라이 휠 매스 가 변형 가능 한 두 개 이상 의 에너지 저장 부재 , 특히 나선 형 압축 스프링 의 저항 에 대항 하 여 회전 할 수 있 고 , 상기 두 개 이상 의 에너지 저장 부재 가 하나 이상 의 커플링 장치 에 의해 서로 연결 되 어 있 으며 , 상기 커플링 장치 는 제 1 에너지 저장 부재 가 변형 되 는 경우 에 , 특히 이완 되 는 경우 에 제 2 에너지 저장 부재 를 의도 한 바 대로 구동 시키 고 , 하나 이상 의 제 1 및 제 2 구동 장치 를 구비 하 는 회전 진동 댐퍼 , 특히 분리 된 플라이 휠 에서 , 상기 제 1 구동 장치 가 제 1 커플링 부재 에 연결 되 어 있 고 , 상기 제 1 커플링 슬라이드 부재 는 재차 제 1 에너지 저장 부재 에 연결 되 어 있 으며 , 상기 제 2 구동 장치 가 제 2 커플링 슬라이드 부재 에 연결 되 어 있 고 , 상기 제 2 커플링 슬라이드 부재 는 재차 제 2 에너지 저장 부재 에 연결 되 어 있 음 으로써 해결 된다 . 본 발명 의 범위 안 에서 실시 된 종래 의 회전 진동 댐퍼 에 대한 검사 에서 는 , 회전수 가 높 은 경우 에 는 인장 동작 과 전단 동작 간 의 교체 과정 중 에 에너지 저장 부재 들 이 마찰 되 는 한편 , 회전 진동 댐퍼 의 출력 부 는 전단 방향 으로 이동 한다는 사실 이 확인 되 었 다 . 회전수 가 감소 하 면 , 특정 회전수 에 도달 한 경우 에 는 하나 의 에너지 저장 부재 가 점프 하 는 상황 이 발생 할 수 있 다 . 에너지 저장 부재 들 이 상이 한 회전수 에서 점프 하 면 , 상기 회전수 들 사이 에서 는 소위 다이내믹한 불 균형 이 생기 게 된다 . 본 발명 에 따른 커플링 장치 와 커플링 슬라이드 부재 의 결합 에 의해서 는 , 에너지 저장 부재 들 이 원치 않 게 정지 하 거나 또는 점프 하 는 상황 이 방지 될 수 있 다 .