그런데 , 지금 까지 개발 된 수동식 지게차 는 종래 의 차량 형 지게차 의 형태 로부터 크 게 벗어나 지 못한 것 으로 , 물품 의 하중 을 많이 받 는 수직 마스트 전방 에 는 수직 마스트 로부터 어느 정도 거리 를 두 고 하나 또는 두 개 의 바퀴 가 설치 되 어 있 으며 , 수직 마스트 후방 에 는 수직 마스트 로부터 근접 한 곳 에 한 쌍 의 바퀴 가 설치 되 어 포 오크 에 지지 되 어 있 는 물품 을 전방 및 후방 에서 지지 하 게 되 어 있 으며 , 포 오크 의 승강 구조 역시 종래 의 차량 형 지게차 의 형태 로부터 크 게 벗어나 지 못하 고 있 다 .