하이브리드 비중 40 % 로 . .. 현대차 , 7 세대 아반떼 내년 2 월 양산 
 현대 자동차 가 내년 2 월 주력 세단 ' 아반떼 ' 7 세대 모델 양산 에 돌입 한다 . 애초 계획 보다 출시 시점 을 3 개월 이상 앞당겼 다 . 신형 아반떼 는 전동 화 모델 ' 하이브리드 ( HEV ) ' 와 고 성능 모델 ' N 라인 ' 을 추가 해 풀 라인업 을 갖추 고 글로벌 준중 형 ( C 세그먼트 ) 세단 시장 공략 을 가속 화 한다 . 
 22 일 현대차 가 부품 협 력사 와 공유 한 자료 에 따르 면 7 세대 아반떼 ( 프로젝트 명 CN 7 ) 는 2015 년 6 세대 데뷔 이후 5 년 만 에 완전 변경 을 거쳐 내년 2 월 울산 공장 에서 생산 을 시작 할 계획 이 다 . 이후 내년 9 월 부터 미국 핵심 생산 거점 인 앨라배마 공장 에서 도 생산 에 나선다 . 연간 생산 능력 ( 캐 파 ) 은 국내 38 만 여 대 , 미국 12 만 여 대 등 총 50 만 여 대 를 목표치 로 잡 았 다 . 
 아반떼 는 글로벌 자동차 시장 에서 베스트 셀링 카 상위 권 에 이름 을 올릴 만큼 현대차 판매 의존도 가 높 은 주력 차종 이 다 . 1991 년 1 세대 모델 ( 엘란트라 ) 출시 후 글로벌 누적 판매 1000 만 대 를 넘어섰 다 . 글로벌 누적 판매 1000 만 대 이상 모델 은 현대차 라인업 가운데 아반떼 가 유일 하 다 . 신형 아반떼 는 내년 현대차 실적 을 견인 할 핵심 신차 로 꼽힌다 . 차세대 플랫폼 에 신규 파워 트레인 , 첨단 안전 · 편의 사양 등 신 기술 을 집약 한다 . 
 신형 아반떼 의 가장 큰 특징 은 전동 화 와 고 성능 모델 투입 이 다 . 현대차 가 내년 을 기점 으로 본격 화 할 전동 화 대중 화 전략 의 선봉 에 선다 . 역대 아반떼 가운데 처음 도입 하 는 가솔린 기반 하이브리드 모델 은 전체 생산 비중 의 40 % 를 차지 할 전망 이 다 . 기존 아반떼 라인업 에서 디젤 모델 을 단종 하 고 , 하이브리드 모델 을 새 주력 모델 로 육성 한다 . 전기차 ( EV ) 처럼 충전 이 가능 한 플러그인 하이브리드 ( PHEV ) 모델 도 개발 하 고 있 다 . 
 고 성능 모델 라인업 에 N 브랜드 를 도입 하 는 방안 도 검토 중 이 다 . 신형 아반떼 고 성능 모델 은 기존 아반떼 스포츠 를 대체 한다 . 그동안 현대차 는 3 세대 아반떼 ( XD ) 스포츠 , 5 세대 아반떼 ( MD ) 쿠페 , 6 세대 아반떼 ( AD ) 스포츠 등 역동 성 을 강조 한 모델 을 꾸준히 선보여왔 다 . 신형 아반떼 라인업 에 는 고 성능 N 브랜드 전용 으로 디자인 과 성능 개선 을 이룬 N 라인 을 추가 할 예정 이 다 . 
 현대차 는 글로벌 시장 수요 변화 에 발맞춰 내년 을 기점 으로 전동 화 와 고 성능 모델 확대 에 박차 를 가한다 . 내년 부터 차세대 플랫 폼 을 적용 한 모든 풀 체인지 신차 에 HEV , PHEV , EV 등 전동 화 파워 트레인 1 종 이상 을 탑재 해 판매 한다 . 고 성능 N 을 적용 하 는 신차 도 대폭 늘어난다 . 기존 N 모델 외 에 아반떼 , 쏘나타 , 투싼 등 에 고성능 N 모델 을 추가 로 선보일 계획 이 다 .