이 와 같 은 종래 의 차량 용 디스크 브레이크 에서 의 가이드 로드 ( 3 ) 의 체결 구조 에서 는 가이드 로드 ( 3 ) 의 상단 에 형성 된 체결 공 ( 1 b ) 을 통해 암나사 부 ( 3 a ) 에 볼트 ( 4 ) 를 삽입 하 여 고정 하 기 때문 에 가이드 로드 ( 3 ) 의 체결 공 ( 1 b ) 에 는 볼트 ( 4 ) 와 의 체결 을 위한 나사산 의 가공 이 요구 되 는데 이러 한 가공 으로 인하 여 제조 공정 이 복잡 해 지 며 제조비 가 상승 하 게 되 는 문제점 이 있 다 .