터빈 장치 ( 10 ) 는 노즐 ( N ) 로부터 분사 된 고압 의 유체 ( F ) 가 충동 식 터빈 ( 100 ) 의 블레이드 부 ( 120 ) 를 타격 하 되 , 종래 의 터빈 처럼 그대로 블레이드 부 ( 120 ) 로부터 빠져나가 는 것 이 아니 라 , 블레이드 부 ( 120 ) 에 일정 시간 머물 도록 구성 됨 으로써 고압 의 유체 ( F ) 가 가지 고 있 는 관성력 이 상당 시간 동안 블레이드 부 ( 120 ) 에 작용 하 도록 구성 될 수 있 다 . 이 로 인해 블레이드 부 ( 120 ) 에 유체 ( F ) 의 압력 이 지속 적 으로 가해져서 터빈 장치 ( 10 ) 의 파워 가 더욱 극대 화 될 수 있 다 .