현대모비스 사업 은 크 게 두 가지 로 나뉜다 . 차 모듈 ( 부품 덩어리 ) 과 애프터 서비스 ( AS ) 사업 이 다 . 자동차 판매 에 따라 실적 영향 을 많이 받 는 곳 이 모듈 사업 이 고 경기 영향 을 적 게 타 는 곳 이 AS 다 . ADAS 는 중국 사드 악재 등 실적 악화 를 겪 고 있 는 모듈 사업 군 에 포함 돼 현대모비스 실적 개선 에 앞장설 것 으로 기대 된다 . 향후 ADAS 가 주로 글로벌 고급 · 대형차 위주 로 채택 되 면서 현대모비스 영업 이익 률 이 크 게 높 아 질 전망 이 다 . 미래 에 셋 대우 추정 에 따르 면 모듈 사업 영업 이익 률 은 올해 2 . 4 % 에 불과 하 다 . 주로 국외 자동차 부품 교체 를 통해 수익 을 거두 는 AS 사업 영업 이익 률 ( 올해 24 . 9 %) 에 비해 낮 은 편 이 다 . 현대차 그룹 관계자 는 ' 다른 핵심 부품 보다 매출 성장 률 이 4 배 에 달하 는 ADAS 를 통해 현대모비스 는 현대 · 기아차 에 대한 의존도 를 낮추 고 , 현대차 그룹 은 새로운 성장 동력 을 얻 게 되 는 것 ' 이라고 강조 했 다 . 현대모비스 는 고성장 · 고 마진 사업 인 ADAS 를 키워 현대 · 기아차 에 대한 의존도 ( 작년 매출 중 70 %) 를 50 % 이내 로 낮출 계획 이 다 .