이 에 상기 와 같 은 점 을 감안 해 발명 된 본 발명 의 목적 은 , 보행자 가 헤드램프 에 충돌 할 경우 , 헤드램프 가 엔진 룸 쪽 으로 이동 됨 으로써 보행자 에게 가해 지 는 충격력 이 감소 되 는 , 보행자 보호 를 위해 충격 이 완화 되 는 헤드램프 장착 구조 및 보행자 보호 를 위해 헤드램프 와 의 충격 을 완화 하 는 방법 을 제공 하 는 것 이 다 .