즉 , 연료전지 로부터 공급 된 전력 에 의해 구동 모터 를 구동 하 고 , 부하 를 원하 는 상태 에 이르 게 하 기 위해서 는 , 그것 에 필요 한 에너지 를 구동 모터 에 공급 할 필요 가 있 기 때문 에 , 그 결과 , 연료전지 의 출력 이 결정 되게 된다 ( 또한 , 연료전지 이외 의 에너지 공급원 이 있 는 경우 에 는 , 그것 이 가미 되 어 연료전지 의 출력 이 결정 된다 . ) . 그러나 , 구동 모터 의 구동 에서 는 , 필요 한 전력 은 동일 하 여도 , 그 구동 속도 등 의 구동 상태 에 따라 구동 모터 를 구동 시키 는 데 필요 한 전압 이 변동 하 는 경우 가 있 다 . 그리고 , 구동 모터 의 안정 적 인 구동 을 확보 하 기 위해서 는 , 연료전지 로부터 공급 되 는 전력 의 전압 이 , 구동 모터 를 구동 시키 는 데 필요 한 전압 을 확보 하 고 있 을 필요 가 있 다 . 환언 하 면 , 구동 모터 의 구동 상태 와 그 전기 특성 과 의 사이 에 는 무엇 인가 의 상관 관계 가 존재 하 여 , 이 상관 관계 를 무시 하 고 구동 모터 를 구동 하 는 것 은 물리 적 으로 곤란 하 다 .