난방 의 경우 에 는 상기 한 각 벤트 ( 57 a ) ( 57 b ) ( 57 c ) 를 개폐 하 는 모드 도어 ( 58 a ) ( 58 b ) ( 58 c ) 가 모두 개방 되 거나 공조 모드 에 따라 선택 적 으로 개방 되 고 , 상기 템프 도어 ( 56 ) 가 페이스 벤트 ( 57 b ) 측 의 유로 를 차단 하 고 히터 코어 ( 53 ) 전방 유로 를 개방 하 게 된다 . 또 , 상기 제 1 개 폐 도어 ( 59 a ) 는 닫히 고 제 2 개 폐 도어 ( 59 b ) 는 열린 상태 가 된다 . 따라서 , 도 2 에 도시 된 바 와 같이 , 블로어 ( 55 ) 에 의해 유입 된 내기 또는 외기 가 증발기 ( 52 ) 와 히터 코어 ( 53 ) 를 모두 통과 하 여 가열 된 후 , 상기 각 벤트 ( 57 a ) ( 57 b ) ( 57 c ) 중 열려 있 는 벤트 를 통해 차 실내 로 토출 되 어 차 실내 를 난방 하 게 된다 .