GTX · 신안 산선 등 내년 철도 예산 6 . 3 조 원 투입 … " 전국 철도망 촘촘 하 고 안전 강화 " 
 내년 에 수도 권 광역급행철도 건설 철도망 확충 등 철도 분야 에 모두 6 조 3 천억 원 이 투입 한다 . 
 25 일 국토 교통부 에 따르 면 내년도 철 도국 예산 정부안 으로 올해 ( 5 조 3 천억 원 ) 보다 19 . 3 % 증가 한 6 조 3 천억 원 을 편성 했 다 . 
 내년 철 도 관련 예산 은 고속 · 일반 철도 등 6 개 분야 총 68 개 세부 사업 으로 구성 됐 다 . 
 이 가운데 5 개 분야 예산 이 당초 안 보다 증액 편성 됐 다 . 
 분야 별 증액 규모 는 고속철도 ( 400 억 원 → 596 억 원 ) , 일반 철도 ( 2 조 6 천 212 억 원 → 2 조 8 천 819 억 원 ) , 광역철도 ( 3 천 650 억 원 → 4 조 405 억 원 ) , 도시 철도 ( 414 억 원 → 566 억 원 ) , 철도 안전 및 운영 ( 2 조 1 천 539 억 원 → 2 조 8 천 161 억 원 ) 등 이 다 . 
 특히 , 노후 철도 시설 개량 , 안전 · 편의 시설 수요 대응 등 을 위해 철도 안전 분야 예산 이 당초 1 조 360 억 원 에서 1 조 5 천 501 억 원 으로 49 . 6 % 확대 했 다 . 
 ▲ 예비 타당 성 조사 면제 사업 의 안정 적 예산 반영 
 예비 타당 성 조사 가 면제 된 GTX - C 노선 등 사업 을 조속히 추진 하 기 위해 신규 선정 한 9 개 사업 에 775 억 원 이 배정 됐 다 . 
 예 타 면제 사업 의 경우 ▲ 평택 ∼ 오송 2 복선화 ( 80 억 원 ) ▲ 남부 내륙 철도 ( 150 억 원 ) ▲ 충북선 고속화 ( 94 억 원 ) ▲ 석문 산단 인입 철도 ( 60 억 원 ) ▲ 대구 산업선 인입 철도 ( 89 억 원 ) ▲ 포항 ∼ 동해 전철 화 ( 200 억 원 ) ▲ 대전 도시 철도 2 호 선 ( 70 억 원 ) ▲ 도봉산 포천 선 ( 49 억 원 ) 등 에 예산 이 편성 됐 다 . 
 ▲ 수도 권 교통 혼잡 해소 를 위한 GTX - A · B · C 등 본격 추진 
 수도 권 교통 혼잡 해소 를 위한 GTX - A · B · C 노선 및 신안 산선 등 사업 예산 도 당초 3 천 650 억 원 에서 4 천 405 억 원 으로 늘렸 다 . 
 작년 말 착공 한 GTX - A 노선 ( 파주 운정 ∼ 동탄 ) 의 경우 내년 본격 적 인 공사 추진 을 위한 보상비 와 건설 보조금 등 으로 1 천 350 억 원 이 편성 됐 다 . 
 작년 말 예타 통과 후 기본 계획 수립 중 인 GTX - C 노선 ( 양주 덕정 ∼ 수원 ) 에 는 내년 민간 투자 시설 사업 기본 계획 ( RFP ) 수립 등 을 위해 예산 10 억 원 이 신규 반영 됐 다 . 
 올해 8 월 착공 한 신 안산선 ( 안산 시흥 ∼ 광명 ∼ 여의도 ) 의 경우 본격 적 인 공사 추진 을 위한 보상비 908 억 원 이 배정 됐 다 . 
 같 은 달 예타 를 통과 한 GTX - B 노선 ( 송도 ∼ 남양주 마석 ) 은 연내 기본 계획 수립 용역 을 발주 할 예정 이 다 . 
 ▲ 노후 시설 개량 , 안전시설 확충 등 을 위한 철도 안전 투자 강화 
 철도 노후 시설 개량 등 안전시설 확충 에 도 투자 를 늘린다 . 
 노후 철도 시설 개량 확대 등 안전 분야 예산 을 총 1 조 5 천 501 억 원 투입 한다 . 
 시설 노후화 로 각종 안전사고 가 빈발 하 는 서울 · 부산 도시 철도 의 시설물 개량 지원 을 위한 예산 도 확대 ( 414 억 원 → 566 억 원 ) 하 고 , 이용객 편의 를 위한 노후 철도 역사 개량 ( 282 억 원 ) 도 지원 한다 . 
 이 밖 에 ▲ 철도 원격 감시 · 자동 검측 시스템 ( 498 억 원 ) ▲ 철도 통합 무선망 ( LTE - R ) 구축 ( 701 억 원 ) ▲ 고속철 도 역사 디지털 트윈 ( 100 억 원 ) 등 사업 을 반영 하 고 ▲ 스크린 도어 등 승강장 안전시설 ( 924 억 원 ) ▲ 철도 건널목 안전 설비 ( 75 억 원 ) ▲ 선로 무단 횡단 사고 예방 을 위한 방호 울타리 설치 ( 360 억 ) 등 사업 도 지원 한다 . 
 황성규 국토 부 철도 국장 은 " 국민 생활 과 직결 되 는 철도 안전 분야 예산 을 확대 하 고 예 타 면제 사업 , GTX 건설 등 철도 네트워크 확충 을 위한 예산 도 적정 히 반영 했 다 " 며 " 철도 투자 확대 가 우리 경제 의 하방 리스크 완화 에 도 기여 하 길 기대 한다 " 고 말 했 다 .