한화 도 저울질 … " 업체 늘 면 수익 성 악화 " vs " 유통 포트폴리오 완성 " ( 서울 = 연합뉴스 ) 신호경 기자 = " 우리 나라 의 관문 이 자 세계 최대 면세점 인 인천 국제공항 을 확보 하 라 . " 지난 11 일 인천국제공항공사 설 명회 를 통해 ' 3 기 면세 사업 권 입찰 ' 의 구체 적 윤곽 이 드러나 자 , 면세점 운영 권 을 차지 하 기 위한 국내 ' 유통 공룡 ' 들 의 레이스 도 본격 적 으로 시작 됐 다 . 롯데 와 신라 의 경우 재 입점 을 자신 하 며 " 면세점 운영 업체 가 늘어나 면 규모 의 경제 가 어려워 수익 성 이 더 나빠진다 " 는 논리 로 경쟁자 들 을 견제 하 고 있 다 . 반면 신세계 등 새로 입 성 을 추진 하 는 업체 들 은 " 인천 공항 면세점 운영 으로 유통 포트폴리오 를 완성 하 겠 다 " 며 의지 를 불태우 고 있 다 . ◇ 롯데 · 신라 " 지금 도 적자 인데 임대료 오르 고 업체 까지 늘 면 … " 현재 롯데 와 신라 는 인천 국제공항 면세점 6 개 구역 가운데 각각 3 곳 , 2 곳 의 운영 권 을 갖 고 화장품 · 향수 , 담배 · 주류 등 을 판매 하 고 있 다 . 또 다른 운영 권 자 인 공기업 관광공사 를 제외 하 면 , 사실 상 두 업체 가 인천 공항 면세점 을 양분 하 고 있 는 셈 이 다 . 이 같 은 운영 경험 등 을 바탕 으로 롯데 · 신라 는 큰 이변 이 없 는 한 재 입점 에 성공 할 것 으로 자신 하 고 있 다 . 문제 는 수익 성 이 다 . 두 업체 가 인천 국제공항 면세점 을 통해 거두 는 연간 매출 은 약 2 조 원 규모 . 이 때문 에 일각 에서 는 공항 면세점 사업 을 ' 황금 알 을 낳 는 거위 ' 로 비유 하 고 있 지만 , 업체 들 의 속 사정 은 좀 다르 다 . 한 해 인천국제공항공사 에 내 는 임대료 가 매출 ( 2 조 원 ) 의 3 분 의 1 이 넘 는 6 천억 여 원 에 이르 기 때문 에 , 인건비 등 영업 비용 을 빼 면 사실상 적자 상태 라는 게 기존 입점 업체 들 의 하소연 이 다 . 더구나 공항 공사 의 3 기 면세 사업 권 제안 요청서 에 따르 면 , 최저 수용 금액 ( 임대료 하한선 ) 이 현재 임대료 보다 15 % 나 올랐 다 . 입찰 경쟁 을 거치 면 실제 인상 률 은 15 % 를 훌쩍 뛰 어 넘 을 전망 이 다 . 이 처럼 임대료 부담 은 더 커 지 는데 , 입찰 결과 면세 영업장 참여 업체 수 까지 늘 면 수익 성 이 한계 수준 에 이를 것 으로 두 업체 는 우려 하 고 있 다 . 기존 입점 업체 한 관계자 는 14 일 " 면세점 의 영업 이익 률 이 보통 5 % 에 불과 한데다 , 인천 공항 면세점 의 경우 임대료 가 비싸 지금 도 인천 공항 면세점 의 적자 를 시내 면세점 이익 으로 메우 는 상황 " 이 라며 " 여기 에 인천 공항 면세점 구역 을 더 잘 게 쪼개 고 여러 사업자 에게 영업권 을 나눠 주 는 것 은 세계 적 으로 면세 업계 가 대형 화 , 규모 의 경제 를 통해 구매력 등 의 측면 에서 경쟁력 을 키우 는 추세 에 역행 하 는 것 " 이라고 주장 했 다 . 이 같 은 수익 성 우려 에 도 불구 , 롯데 · 신라 가 인천 공항 면세점 을 포기 할 수 없 는 것 은 유통 브랜드 로서 의 국내외 이미지 때문 이 다 . 롯데 면세점 관계자 는 " 해외 공항 면세점 입찰 에 참여 할 때 , 평가 에서 가장 중요 한 부분 중 하나 가 현재 국제 규모 의 공항 면세점 을 운영 하 는지 , 운영 경험 이 있 는지 여부 " 라며 " 이런 측면 에서 세계 1 위 매출 의 인천 공항 면세점 운영 권 은 글로벌 유통 업체 로서 큰 프리미엄 " 이라고 설명 했 다 . ◇ 신세계 " 명품 유치 역량 등 글로벌 경쟁력 갖춰 ", 한화 " 수익 성 면밀히 따져 보 겠 다 " 새로 인천 공항 입 성 을 위해 출사표 를 던진 신세계 는 단기 적 수익 성 보다 는 인천 국제공항 면세점 의 장기 적 사업 가치 에 주목 하 고 있 다 . 당장 은 큰 돈 ( 이익 ) 이 되 지 않 더라도 , 마트 · 프리미엄 아울렛 · 백화점 등 기존 유통 채널 과 의 연계 를 통해 시너지 를 창출 하 겠 다는 얘기 이 다 . 현재 서울 시내 신 세계 백화점 에 면세점 을 한 곳 도 두 지 못한 신세계 로서 는 인천 공항 면세점 은 꼭 잡 아야 할 ' 대어 ' 이 다 . 신세계 관계자 는 " 단기 적 으로 는 수익 성 감소 를 감수 해야 겠 지만 , 신세계 가 국내 대표 적 유통 채널 전문 그룹 인 만큼 인천 국제공항 면세점 입점 은 유통 채널 포트폴리오 를 완성 한다는 의미 가 있 다 " 며 " 향후 공항 면세점 과 마트 · 프리미엄 아울렛 · 백화점 등 을 연결 하 는 관광 · 쇼핑 상품 개발 등 도 가능 할 것 " 이라고 설명 했 다 . 역량 도 충분히 갖췄 다는 게 신 세계 측 의 주장 이 다 . 신세계 는 우수 한 재무 상태 , 자금 능력 뿐 아니 라 백화점 · 프리미엄 아울렛 등 기존 유통 채널 을 통해 글로벌 명품 브랜드 를 대거 유치 한 경험 을 가장 큰 장점 으로 내세우 고 있 다 . 2011 년 부산 파라다이스 면세점 을 인수 한 데 이 어 지난해 김해 공항 면세점 낙찰 에 도 성공 , 꾸준히 공항 면세점 운영 노하우 도 쌓 아 왔 다 . 한화 역시 인천 국제공항 면세점 입찰 에 관심 을 보이 면서 도 , 수익 성 측면 에서 신세계 보다 더 신중 한 입장 이 다 . 제주 공항 면세점 운영 경험 등 을 바탕 으로 공항 면세점 과 시내 면세점 진출 을 저울질 하 고 있 다 . 한화 갤러리 아 관계자 는 " 입찰 을 준비 하 고 있 지만 , ' 무슨 일 이 있 어도 반드시 진출 하 겠 다 ' 고 말 할 정도 는 아니 다 " 라며 " 수익 성 등 을 면밀히 분석 한 뒤 최종 결정 할 것 " 이라고 밝혔 다 . 한화 내부 에서 는 인천 공항 면세점 입찰 이 마무리 되 는 대로 내년 상반기 중 진행 될 것 으로 예상 되 는 서울 시내 면세점 추가 입찰 에 더 기대 를 거 는 분위기 이 다 . 여행사 에 지급 하 는 수수료 등 이 있 지만 , 수익 성 측면 에서 공항 면세점 보다 유리 하 다는 판단 에 따른 것 이 다 . shk 999 @ yna . co . kr ▶ 연합뉴스 앱 지금 바로 다운 받 기 ~▶ [ 오늘 의 HOT ] 엘비스 프레슬리 전시회 < 저작권자 ( c ) 연합뉴스 , 무단 전재 - 재 배포 금지 >