오래 전 부터 교통 표지판 및 도로 표지판 형태 의 교통 관제 를 통해 교통 상황 을 개선 하 고자 하 였 다 . 이 들 은 일반 적 으로 소수 의 목적지 에 대한 소수 의 대안 노선 으로 제한 된다 . 가능 한 가장 빠르 게 목적지 에 도달 하 고자 하 는 개인 적 희망 외 에 도 , 예컨대 부정 적 영향 이 가능 한 적 도록 교통 흐름 을 제어 하 는 것 은 공공 ( 公空 ) 에 도 중요 하 다 . 이 경우 , 개별 적 으로 최적 화 된 노선 에 대한 희망 은 집단 적 교통 제어 의 목표 설정 과 관련 될 수 있 다 .