또한 , 상술 한 바 와 같이 브레이크 ( B - 2 ) 에 공급 하 는 결합 압 ( PB 2 ) 은 , 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 2 ) 의 제 어압 ( PSLC 2 ) 이 고 , C - 2 릴레이 밸브 ( 23 ) 에 의해 절환 하 여 유압 서보 ( 45 ) 에 공급 하 므로 , 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 2 ) 가 고장난 경우 는 유압 서보 ( 42 ) 에 제 어압 ( PSLC 2 ) 이 공급 되 므로 , 즉 고장 에 의해 브레이크 ( B 2 ) 가 결합 되 어 버리 는 일 은 있 을 수 없 다 . 또한 , 전진 1 속단 에 있 어서 , 다른 클러치 ( C - 2 , C - 3 ) 나 브레이크 ( B - 1 ) 가 결합 되 어도 , 변속 단 이 바뀔 뿐 이 며 3 개 의 마찰 결합 요소 의 동시 결합 은 발생 하 지 않 는다 . 이 로 인해 , 상술 한 제 1 내지 제 10 페일 케이스 ( Fa 1 내지 Fa 10 ) 가 , 1 개 의 리니어 솔레노이드 밸브 가 고장나 는 싱글 페일 로서 일어날 수 있 는 모든 상태 이 다 .