이 에 , 도면 [ 도 20 ] 에서 나타낸 바 와 같이 , Original ( 기존 ) 압력 강 하 기 ( pressure drop element ) 의 아래 V 자 홈 이 우회 유로 가 형성 된 부분 이 다 . 이 압력 강 하 기 에 의해 우회 유로 의 입구 와 출구 사이 에 압력 차 가 발생 하 고 우회 유로 를 통과 하 는 유동 이 형성 되 게 된다 . 우회 유로 의 질량 유량 을 유량 센서 로 측정 함 으로써 실제 유량 을 간접 적 으로 얻 게 되 는 것 이 다 . 이러 한 종래 압력 강 하 기 는 대략 사각형 형상 의 격자 형태 를 갖 고 있 고 일부분 이 막혀 있 는 상태 이 다 . 도면 [ 도 20 ] 에서 짙 은 색 으로 표현 된 부분 이 막힌 부분 으로서 그 패턴 이 매우 임의 적 임 을 알 수 있 다 . 이러 한 임의 성 으로 인해서 유량 측정값 이 불 안정 하 고 측정 의 재현 성 이 나빠 지 는 결과 를 초래 하 게 된 것 이 다 .