상기 수동 조향 밸브 ( 41 ) 의 입구 측 에 는 상기 수동 공급 라인 ( 4 a ) 과 상기 수동 배출 라인 ( 4 b ) 이 연결 될 수 있 다 . 상기 수동 조향 밸브 ( 41 ) 의 입구 측 에 는 자동 차단제 어 라인 ( 5 a ) 이 연결 될 수 있 다 . 상기 자동 차단제 어 라인 ( 5 a ) 은 상기 수동 조향 유닛 ( 4 ) 과 상기 자동차 단 유닛 ( 5 ) 각각 에 연결 될 수 있 다 . 상기 수동 조향 이 이루어지 는 경우 , 상기 조향 펌프 ( 2 ) 에서 상기 수동 조향 유닛 ( 4 ) 으로 공급 된 작동 유체 의 일부 가 상기 수동 조향 밸브 ( 41 ) 를 통해 상기 자동 차단제 어 라인 ( 5 a ) 으로 분기 된 후 에 상기 자동 차단제 어 라인 ( 5 a ) 을 통해 상기 자동차 단 유닛 ( 5 ) 으로 공급 될 수 있 다 . 이 에 따라 상기 수동 조향 이 이루어지 는 경우 , 상기 자동차 단 유닛 ( 5 ) 은 상기 조향 펌프 ( 2 ) 에서 상기 수동 조향 유닛 ( 4 ) 으로 공급 된 작동 유체 의 일부 를 이용 하 여 상기 자동 조향 을 위한 작동 유체 가 상기 조향 실린더 ( 120 ) 로 공급 되 는 것 을 차단 할 수 있 다 .