상측 허브 통부 ( 53 ) 의 내주 면 ( 531 ) 은 상측 스러스트 부 ( 42 ) 의 외주 면 ( 422 ) 과 직경 방향 으로 대향 한다 . 상측 허브 통부 ( 53 ) 와 상측 스러스트 부 ( 42 ) 사이 에 는 간극 ( 661 ) 이 구성 된다 . 상측 스러스트 간극 ( 651 ) 은 간극 ( 661 ) 과 연결 된다 . 간극 ( 661 ) 은 바람직 하 게 는 레이디얼 간극 ( 62 ) , 상측 스러스트 간극 ( 651 ) , 및 연통 구멍 ( 61 ) 보다 직경 방향 외측 에 위치 한다 . 간극 ( 661 ) 은 상방 을 향해 , 즉 간극 ( 661 ) 의 개구 를 향해서 폭 이 점차 증대 된다 . 이하 , 간극 ( 661 ) 을 「 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 」 이 라고 한다 . 또한 , 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 은 상방 을 향함 에 따라 중심축 ( J 1 ) 측 을 향해서 경사 진다 . 즉 , 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 은 도 4 의 좌측 을 향해서 경사 진다 . 윤활유 ( 45 ) 의 계면 은 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 내 에 위치 한다 . 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 내 에 는 모세관 현상 을 이용 해서 윤활유 ( 45 ) 가 유지 된다 . 이렇게 , 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 에서 는 윤활유 ( 45 ) 를 유지 하 는 상측 밀봉 부 ( 661 a ) 가 구성 된다 . 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 의 계면 보다 상측 에 위치 하 는 내 주면 ( 531 ) 및 외주 면 ( 422 ) 상 에 는 바람직 하 게 는 발 유막 ( 撥 油膜 ) ( 86 ) 이 구성 되 어 있 다 . 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 의 개구 는 밀봉 캡 ( 44 ) 의 캡 덮개 부 ( 442 ) 에 의해 덮여 진다 .