상기 선 등록 기술 은 섀시 ( 10 ) 와 ; 상기 섀시 ( 10 ) 에 전후 로 이격 장착 되 어 섀시 ( 10 ) 를 궤도 ( T ) 상 에 이동 가능 하 게 지지 하 고 , 액슬 ( 23 ) 에 의해 연결 되 어 궤도 ( T ) 의 나란 한 두 레일 ( R ) 위 를 함께 굴러가 는 1 쌍 씩 의 전륜 ( 21 ) 과 후륜 ( 22 ) 으로 이루어진 레일 휠 ( 20 ) 과 ; 상기 섀시 ( 10 ) 에 장착 되 며 , 상기 궤도 방향 을 따라 간격 을 두 고 서로 마주 보 도록 배치 되 는 복수 의 시트 ( 30 ) 와 ; 상기 의 적어도 한 액슬 ( 23 ) 에 장착 되 고 , 해당 액슬 ( 23 ) 의 회전 방향 을 정 또는 역방향 의 한쪽 으로 만 제한 하 는 방향 전환 가능 한 일방 클러치 ( 50 ) 와 ; 상기 의 서로 마주 보 는 두 시트 ( 30 ) 들 중간 에 위치 되 어 상기 섀시 ( 10 ) 에 회전 가능 하 게 장착 되 고 , 상기 방향 전환 가능 한 일방 클러치 ( 50 ) 와 체인 ( 42 ) 으로 연결 되 는 복수 의 크랭크 패 달 ( 40 ) 과 ; 상기 방향 전환 가능 한 일방 클러치 ( 50 ) 의 회전 방향 을 전환 시키 는 방향 전환 레버 ( 60 ) 와 ; 상기 섀시 ( 10 ) 의 전후 에 각각 설치 되 고 , 상기 전륜 ( 21 ) 과 후륜 ( 22 ) 의 회전 을 주행 방향 에 따라 선택 적 으로 또는 동시 에 감속 및 정지 시키 기 위한 1 쌍 의 제동 장치 ( 70 ) 로 구성 된 것 입니다 .