실제 적 인 작동 모드 는 다양 한 시스템 및 작동 모드 배열 를 이용 하 여 시스템 이 선택 할 것 같 은 작동 변수 및 예상 될 수 있 는 시스템 의 성능 , 연료 경제 성 및 방출 감소 의 수준 을 조작자 가 이해 하 도록 설계 된 개념 적 인 모델 의 구성 요소 라고 여겨질 수 있 다 . 요구 된 부하 가 미리 결정 된 시간 기간 보다 더 길 게 작동 모드 에서 시스템 의 용량 을 초과 할 때 , 제 어 시스템 은 요구 된 전력 생성 을 구현 하 도록 시스템 모드 을 자동 적 으로 증대 시킨다 . 도 2 A 내지 도 5 C 에 따라 , 작동 에 대한 다중 개별 모드 가 아래 에서 설명 되 며 , 이 작동 모드 들 은 예시 적 이 며 추가 적 인 또는 여러 다른 작동 모드 가 형성 되 는 것 이 가능 하 며 특정 상황 에서 요구 된다고 이해 된다 . 도 2 A 내지 도 5 C 의 개별 도면 에서 나타난 특정 부품 배열 이 각각 의 특정 작동 모드 용 예시 이 며 각각 의 모드 에서 그 외 다른 배열 이 가능 하 다고 이해 된다 .