지금 까지 자동차 산업 에서 는 금속 류 를 제외 한 나머지 소재 에 주로 폴리프로필렌 · 폴리에틸렌 등 열가소성 수지 와 폴리우레탄 등 열경화성 수지 와 같이 석유 화학 원료 로부터 제조 되 는 고분자 수지 를 사용 한 것 이 일반 적 이 었 다 . 이러 한 석유 화학 원료 를 기반 으로 한 자동차 부품 은 환경 적 측면 에서 큰 부담 이 다 . 지난 한 해 국내 에서 폐차 된 것 만 90 만 여 대 이 며 , 노후 경유 차 조기 폐차 정책 으로 폐기 대수 는 한층 늘어날 것 으로 보인다 . 자동차 폐기물 의 통상 20 % 가량 이 매립 되 기 때문 에 이러 한 문제 는 우리 나라 에 만 국한 된 것 도 아니 다 . 장기 적 으로 석유 자원 고갈 과 유가 변화 로 인한 재료비 리스크 도 감안 해야 한다 .