포스코 용광 로 현장 근로자 쇳물 배출 업무 강원구 과장 1500 도 고온 의 쇳물 다루 는 일 자칫 사고 이 어질 라 매 순간 긴장 " 고 로 작업 에서 최고 되 는 게 꿈 " 포항 제철소 제 선부 강원구 과장 이 2 고로 에서 쇳물 출선 작업 을 하 던 중 사진 촬영 을 하 고 있 다 . 강 과장 은 1500 ℃ 고온 으로 쇳물 을 녹이 는 용광로 를 최 일선 에서 지키 고 있 다 . 【 포항 = 김은진 기자 】 1973 년 6 월 9 일 오전 7 시 30 분 . 대한민국 역사 상 처음 으로 포항 제철소 용광로 에서 첫 쇳물 이 쏟아졌 다 . 시뻘건 쇳물 은 출선 ( 용광 로 밖 으로 내보내 는 작업 ) 을 거쳐 철강 산업 이 한국 경제 발전 의 뿌리 라는 것 을 증명 하 듯 힘차 게 용선 운반차 ( TLC , Torpedo Ladle Car ) 로 옮겨졌 다 . 당시 박태준 포스코 사장 과 임직원 들 은 쇳물 을 만들 기 위해 마음 졸였 던 지난 세월 을 생각 하 며 눈물 로 쇳물 의 첫 포효 를 지켜 봤 다 . 철강 인 들 의 땀 과 눈물 이 섞인 쇳물 은 그렇게 한국 경제 발전 의 신호탄 이 돼 주 었 다 . 포항 제철소 의 용광로 는 지금 까지 단 한 번 도 식 지 않 은 채 46 년 동안 1500 ℃ 의 고온 으로 철광석 을 녹여 자동차 , 조선 , 건설 등 한국 의 경제 중심축 인 주요 산업 을 받쳐 주 고 있 다 . 찬바람 이 부 는 포항 의 초겨울 길목 에서 만난 포항 제철소 강원구 1 제선 공장 과장 은 20 여 년 동안 한결같이 용광로 를 지키 고 있 었 다 . 용광로 에 대한 자부심 하나 로 뜨거운 고열 을 4 계절 내내 견뎌 오 고 있 다는 그 는 그나마 여름 보다 는 겨울 이 작업 하 기 편하 다며 웃 으면서 이야기 를 건넸 다 . ■ 돌발 상황 대비 365 일 촉각 강 과장 은 자신 이 용광로 에서 맡 은 업무 에 대해 " 2 고로 에서 생산 된 쇳물 을 고로 밖 으로 배출 시키 는 업무 를 담당 하 고 있 다 " 면서 " 고온 의 제품 을 대하 다 보 니 언제 발생 할지 모를 돌발 상황 에 대비 해 동료 들 과 늘 ' 안전 ' 에 대해 생각 하 면서 긴장 의 끈 을 놓치 지 않 고 있 다 " 고 소개 했 다 . 그 는 쇳물 을 배출 하 는 통로 인 출선구 를 관통 또는 폐쇄 하 기 위한 기계 운전 과 함께 쇳물 이 흐르 는 길 인 탕도 의 관리 등 을 맡 고 있 다 . 쇳물 이 세상 빛 을 보 는 첫 순간 을 함께 하 고 있 는 것 이 다 . 강 과장 이 근무 하 고 있 는 2 고로 는 마침 쇳물 출선 을 위한 선제 작업 이 이뤄지고 있 었 다 . 쇳물 이 안 전하 게 이동 할 수 있 도록 탕 로 를 개방 하 고 철광석 을 녹이 는 과정 에서 발생 한 가스 등 이 안 전하 게 배출 될 수 있 도록 하 는 것 이 다 . 시스템 을 제어 하 고 관리 하 는 고로 작업장 에서 탕 로 쪽 을 바라보 니 가스 가 나온 후 쇳물 이 나오 는 것 을 알려 주 는 것 처럼 불꽃 이 마구 튀 었 다 . 강 과장 은 " 불꽃 이 짧 은 순간 에 튀 기 때문 에 시간 을 맞춰 보 기 가 힘든데 이렇게 직접 보여 줄 수 있 어 행운 " 이 라면서 " TV 에서 애국가 시작 하 는 장면 에 시뻘건 쇳물 이 나오 는데 안전 을 위해 출선 때 에 는 작업 표준 상 덮개 로 닫 아 준다 " 고 말 했 다 . 2 고로 에 는 2 개 의 출선구 가 있 다 . 하루 동안 총 6 ~ 7 번 쇳물 이 출선 을 한다 . 쇳물 이 한 번 출선 을 하 기 시작 하 면 3 ~ 4 시간 동안 이어진다 . 작업자 들 은 4 교대 로 고로 에서 작업 을 하 고 있 다 . 제 2 고로 에서 만 하루 5700 t 의 쇳물 이 생산 된다 . 고로 내부 에서 는 철광석 을 용융 ( 물질 이 가열 되 어 액체 로 변화 ) , 환원 시켜 쇳물 을 생산 하 는 작업 이 이뤄 진다 . ■ 해외 철강 인 에 작업복 · 신발 주 고 와 강 과장 은 " 일본 , 독일 등 선진국 에 도 출장 을 가 봤 지만 세계 1 위 철 강사 인 포스코 의 기술 이 결코 뒤지 지 않 는다는 것 을 확인 했 다 " 고 자랑 스러워했 다 . 이미 고로 작업장 에 는 표준 화 된 매뉴얼 이 상세히 마련 돼 있 고 이 에 따른 직원 교육 도 철저히 하 고 있 지만 반세기 가까이 축적 된 기술 개발 과 다양 한 돌발 시나리오 에 따른 대비책 은 아무 나 흉내 낼 수 없 다는 게 그 의 설명 이 다 . 강 과장 은 몇 년 전 인도네시아 국영 철강 회사 인 크라카타우 스틸 에서 고로 를 세울 때 방문 한 일화 를 들려 주 었 다 . 포스코 는 크라카타우 스틸 과 합작 해 지난 2014 년 ' 크라카타우 포스코 '( PT . Krakatau POSCO ) 공장 을 세웠 다 . 강 과장 은 크라카타우 포스코 에 근무 하 고 있 는 인도네시아 인 들 에게 고로 기술 을 전달 하 기 위해 비행기 에 몸 을 실 었 다 . 그때 만났 던 인도네시아 철강 인 들 은 적극 적 이 었 다 . 강 과장 은 " 스무 살 , 스물 한 살 정도 밖에 안 돼 보이 는 인도네시아 청년 들 이 우리 에게 고로 기술 의 노하우 를 배우 기 위해 열심히 하 는 모습 을 보 면서 한국 의 철강 인 들 이 이뤄 놓 은 업적 을 다시금 생각 하 게 되 는 계기 가 됐 다 " 면서 " 한 달 간 낮 에 는 같이 일 하 고 저녁 에 는 회식 하 면서 많이 친해 지 자 한 청년 이 입 고 있 었 던 작업복 과 신발 을 기념 으로 갖 고 싶 다고 해 주 고 왔었 다 " 고 회상 했 다 . 한국 철강 인 들 의 정신 을 본받 고 싶 다며 크 게 미소 짓 고 있 는 인도네시아 철 강인 의 모습 이 아직 도 선하 다고 했 다 . ■ 우리 의 고로 기술 이 곧 세계 역사 하루 종일 긴장 속 에서 일 하 지만 동료 들 을 챙기 는 일 도 빠지 지 않 는다 . 휴게실 에서 동료 들 과 커피 한잔 마시 면서 작업 현장 에서 있 었 던 일 들 을 얘기 하 고 그 에 따른 조언 도 같이 해 주 는 게 그 가 스트레스 를 푸 는 방법 이 다 . 고로 작업 이 숙련 된 기술 과 팀워크 를 요하 는 만큼 동료 들 과 의 화합 도 매우 중요 하 기 때문 이 다 . 강 과장 은 " 현장 은 생물 처럼 살 아 있 어 상황 이 늘 변하 므로 고로 작업자 가 그 변화 에 언제나 대응 할 수 있 도록 몸 과 정신 을 가다듬 어야 한다 " 면서 " 그러 기 위해서 는 스스로 가 육체 와 정신 관리 를 해야 하 고 동료 들 과 도 마찰 없이 잘 화합 해야 안 전하 게 작업 을 해낼 수 있 다 " 고 말 했 다 . 강 과장 은 철강 인 으로서 의 꿈 이 하 나 있 다 . 본인 이 맡 은 고 로직 에 있 어서 최고 전문가 가 되 는 것 이 다 . 이 목표 를 이루 기 위해 여러 자격증 을 취득 하 는 것 뿐 만 아니 라 현장 에서 일어나 는 상황 들 을 일목요연 하 게 정리 한 혁신 툴 을 통해 항상 그 원인 을 분석 하 고 개선 하 는 작업 을 꾸준히 하 고 있 다 . 강 과장 은 " 세계 1 위 인 포스코 제철소 에서 그것 도 심장부 인 고로 현장 에서 일 하 고 있 다는 것 은 곧 세계 철강 역사 를 만들 어 나가 는 것 이나 다름없 다 " 면서 " 동료 들 이 이뤄 놓 은 세계 최고 기술력 이 후배 들 에게 잘 전달 될 수 있 도록 언제나 긴장 하 고 도전 하 는 자세 로 고로 현장 을 안 전하 게 한결같이 지키 겠 다 " 고 다짐 했 다 . happyny 777 @ fnnews . com ▶ 헉 ! 소리 나 는 스 ! 토리 뉴스 [ 헉 스 ] ▶ 클릭 해 , 뉴스 들어간다 [ 뉴스 쿨 ] ▶ 세상 에 이런 일 이 [ fn 파스 ] ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지