만약 , 배터리 ( 100 ) 의 운전 상태 가 충 방전 상태 이 면 ( S 940 ) , 분석 부 ( 230 ) 는 가중치 이동 평균 을 이용 하 여 보정 계수 를 산출 하 고 ( S 950 ) , 산출 된 보정 계수 에 배터리 의 충 방전 특성 을 고려 한 기 설정 된 계수 ( k 2 ) 를 곱하 여 , 최종 배터리 상태 가 반영 된 제 2 보정 값 을 산출 한다 ( S 960 ) . 즉 , 분석 부 ( 230 ) 는 상술 한 수학식 2 를 이용 하 여 제 2 보정 값 을 산출 할 수 있 다 .