상기 와 같 은 부직포 ( 140 ) 의 존재 로 인해 , 연료전지 시스템 의 운전 중지 후 에 발생 하 는 응축 수 에 중공사 막 ( 120 ) 이 잠기 는 현상 을 방지 할 수 있 다 . 발생 한 응축 수 가 부직포 ( 140 ) 에 스며들 게 되 고 , 부직포 ( 140 ) 에 스며든 응축 수 는 결빙 되 는 경우 부직포 ( 140 ) 의 조직 을 파괴 하 지만 중공사 막 ( 120 ) 에 는 영향 을 주 지 않 기 때문 이 다 . 한편 , 부직포 ( 140 ) 는 내부 에 스며든 응축 수 의 결빙 으로 그 조직 이 파괴 되 어도 계속 적 으로 사용 될 수 있 다 .