본 발명 은 고정자 와 회전자 모두 를 영구 자석 또는 한 쪽 만 자성체 로 형성 하 되 한 방향 으로 N , N S , S , N , S , 를 상 하 , 앞 뒤 면 을 복수 로 함께 형성 하 여 강력 한 연속 회전 을 출력 하 는 영구 자석 회전 기관 에 관한 것 인데 이 를 첨부 한 도면 에 의해 상세히 설명 하 면 다음 과 같 다 . 상기 한 바 와 같이 영구 자석 은 모서리 극성 의 위 와 옆 의 자기극 성 이 ( 77 ) ( 99 ) 서로 다르 다 . 또한 두 자석 간 의 힘 을 미칠 때 같 은 넓이 조건 하 에서 는 크기 가 커질수록 힘 이 커지 지만 두 자석 의 폭 이 서로 다르 면서 거리 또한 달라 질 때 는 차이 나 는 만큼 으로 반비례 하 다가 아주 가까운 곳 에서 는 힘 이 정반대 ( 인력 과 척력 ) 로 되 는 극성 으로 작용 하 기 도 하 고 심지어 약화 된 부분 은 반대 되 는 극성 의 추가 착 자 가 가능 하 여 위상 에 따라 힘 을 더욱더 보강 할 수 있 는데 , 그 관계 는 거리 와 밀접 한 관계 가 있 다 . 먼저 본 발명 의 도면 들 의 고정자 형태 ( 1 ) 의 극성 ( 체적 외 ) ( 99 ) 을 측정 하 면 어느 일정 거리 까지 는 N , 극 어느 일정 거리 까지 는 S , 극 으로 구분 되 어 작용 하 고 세로 의 부분 의 극성 은 힘 이 없 거나 미약 하 다 . 따라서 회전자 ( 11 ) ( 11 - 1 ) ( 11 - 2 ) ( 11 - 3 ) ( 11 - 4 ) N 극 을 고정자 ( 1 , 1 - 1 , 1 - 2 , 1 - 3 ) 의 S 극 영향 권 에 접근 시키 면 회전자 ( 11 , 11 - 1 , 11 - 2 , 11 - 4 ) 는 인력 으로 인하 여 세로 방향 의 끝 지점 인 탈 출부 에 이르 게 되 는데 이곳 부터 는 힘 이 서로 상쇄 되 어 없 는 상태 이 므로 탄력 을 받 은 회전자 ( 11 ) ( 11 - 1 ) 11 - 2 ) ( 11 - 3 ) 11 -( 4 ) 는 관성 으로 인해 원래 출발 하 였 던 지점 까지 되돌아오 게 되 어 연속 회전 으로 이어지 게 되 는 것 이 다 . 즉 막대 자석 ( 고정자 ) 의 가로 방향 내 에서 회전자 가 받 는 힘 은 체적 외 극성 수직 방향 ( 99 ) 의 인력 과 윗면 의 체적 외 윗면 극성 ( 77 ) 과 합쳐진 인력 ( 도 8 , 14 , 15 , 16 , 18 , 19 ) 이 회전축 ( 2 ) 을 빗나가 는 힘 이 가해져 회전 의 관성 이 작용 하 지만 양 끝 에 있 는 세로 방향 의 극성 의 자기력 은 힘 으로 상쇄 되 어 없 어 지 거나 약화 되 고 회전 방향 의 알자 힘 만 남 아 연속 회전 이 가능 해 지 는 것 이 다 . 이때 회전축 ( 2 ) 의 부하 를 걸 게 되 면 각종 동력원 으로서 의 응용 이 가능 하 게 되 는 것 이 다 . 특히 상기 의 자석 은 모서리 극성 , 즉 윗면 ( 체적 외 극성 ) ( 77 ) 또는 옆면 의 체적 외 극성 ( 99 ) 들 을 주로 이용 하 므로 회전자 나 고정자 의 수 를 다극 화 하 거나 또는 하나 의 고정자 중 에서 도 앞 ( 전면 인력 ) 뒤 ( 배면 척력 ) 와 좌 , 우 를 모두 이용 하 면 더욱더 효과 적 일 것 이 다 . 그리고 고정자 와 회전자 의 구조 를 위상 에 따라 가변 ( 10 ) 을 주 어 배열 하 면 힘 이 더 강해 지 는 것 은 물론 부드러운 힘 을 출력 할 수 도 있 는 당연 할 것 이 다 . 그리고 고정자 ( 1 ) 를 획일 적 으로 배열 하 면 회전자 ( 11 ) 의 자기력 영향 권 위치 조절 에 한계 가 생겨 회전자 의 극성 반경 조절 이 용이 하 지 못하 여 효율 성 이 떨 어 질 수 있 다 따라서 도 ( 7 ) 의 55 와 같이 각계 의 고정자 ( 1 , 1 - 1 , 1 - 2 , 1 - 3 , sp ) 를 가변 배열 하 여 해결 할 수 도 있 을 것 이 다 . 한편 심한 가속도 로 인해 고장 이 금방 발생 할 수 도 있 겠 지만 이러 한 모든 것 들 은 어디 까지 나 본 발명 과 의 사상 과 는 상관없이 보조 적 인 수단 으로 해결 할 수 있 고 , 고정자 또는 회전자 의 자석 의 형태 를 오목 이나 볼록 하 게 하 여 효율 을 높일 수 도 있 지만 이러 한 모든 것 들 은 본 발명 의 응용 의 한 예 에 불과 할 것 이 다 . 그리고 도 3 과 같이 본 발명 의 시스템 내 에서 전자기 유도 를 하 기 위해 코일 ( 22 ) 을 형성 하 면 부피 가 작 거나 저렴 한 발전기 를 제작 할 수 도 있 는 것 도 당연 한 것 이 다 .