또한 , 캐비 티 ( 331 ) 는 접촉 부 ( 321 ) 의 돌출 너비 ( C ) 에 비하 여 충분히 큰 반경 방향 너비 ( D ) 를 가질 수 있 다 . 그러므로 , 접촉 부 ( 321 ) 의 돌출 너비 ( C ) 의 공차 , 하우징 ( 31 ) 의 내 반경 ( B ) 의 공차 또는 스 테이터 ( 21 ) 의 외 반경 ( A ) 의 공차 가 발생 하 여도 , 변형 부 ( 311 ) 가 캐 비티 ( 331 ) 의 반경 방향 내측 의 백 요크 ( 213 ) 부분 을 가압 하 지 않 는다 .