5 년 동안 관리 하 며 자 가 수리 등등 엄청난 관리 를 받 은 녀석 이 다시 아프 다고 합니다 . .. ㅠㅠ 9 월 22 일 와이프 지인 의 결혼식 이 있 어 울산 문수 웨딩 홀로 향했 습니다 . .. 이때 까지 만 해도 항상 운행 하 는 거 랑 다름없이 와이프 랑 데이트 를 즐겼 습니다 . ... 결혼식 이 끝나 고 집 으로 귀가 하 기 위해서 애마 의 시동 키를 돌렸 습니다 . .... 윽 ~~~ 시동 이 걸리 지 않 습니다 . .. 뭔 일 이 지 . .. 알송 달 송 하 며 기본 점검 을 했 습니다 . ... 크랭킹 은 힘차 게 돌아갑니다 . .. 연료 라인 의 연료 는 잘 올라옵니다 . . 다시 시동 크랭킹 힘차 게 돌아가 는데 시동 이 터지 지 않 습니다 . .. 꼭 도난 방지 상태 인 것 처럼 크랭킹 만 열심히 되 고 시동 이 터지 지 않 네요 . .. ㅠㅠ대략 10 분 정도 지난 후 시동 이 터졌 습니다 . ... 다시 집 으로 무사히 귀 가 후 시동 을 끈 후 다시 시동 을 걸 어 봅니다 . .... 힘차 게 일발 시동 됩니다 . .. 뭐 가 문제 인가 보유 하 고 있 는 벤츠 Star C 4 진단 기 를 물려서 확인 합니다 . ... 윽 ~~~~ L 5 폴트 코드 가 등록 되 어 있 습니다 . .. L 5 는 E . Z . L ( 일명 CPS 크랭크 포지션 센서 ) 입니다 . 으 ~~~~ 엔진 이 열 간시 시동 이 걸리 지 않 습니다 . .. 엔진 이 냉 간시 나 열간 시 라도 시동 을 끈 직후 재시 동시 바로 시동 이 걸립니다 . 이제 까지 아무런 증상 이 없 었 습니다 . .. 대표 적 인 증상 이 알 피엠 불량 이라던지 토크 가 딸리 는 느낌 이 라던지 지난 9 월 22 일 사건 까지 아무런 증상 이 없 었 습니다 . ... 추석 명절 도 있 고 해서 센터 에 부품 문 의 한국 에 재고 가 있 다고 해서 29 일 오전 9 시 30 분 예약 하 고 29 일 바로 달려갔 습니다 . .. 어 드 바이저 에게 상황 을 설명 하 고 차량 을 넘기 고 고객 휴계실 로 갔 습니다 . .. 아래 사진 이 고객 휴계실 입니다 . .. 다른 센터 처럼 바리스타 가 상주 하 는 것 이 아니 고 셀프 코너 로 되 어 있 습니다 . .. 커피 한잔 하 며 애마 가 작업 들어가 기 를 기다렸 습니다 . 대략 20 분 지난 후 애마 가 작업장 리프트 에 올려졌 습니다 . .. 교체 해야 하 는 E . Z . L ( CPS ) 입니다 . 새로 교체 할 E . Z . L ( CPS ) 입니다 . .. 금액 은 좀 세 죠 . ... 외부 에서 구입 할 때 보다 . .. ㅠㅠ 박스 는 상당히 큰 데 내부 에 는 E . Z . L 센서 하나 들어가 있 습니다 . .. 이때 까지 만 해도 기분 좋 았 습니다 . .... 작업장 에 고객 이 들어가 지 못하 지만 전 작업 시간 동안 작업자 옆 에서 보 고 상황 설명 하 고 있 었 습니다 . .. 새 E . Z . L ( CPS ) 센서 를 장착 하 고 시동 을 걸 었 습니다 . .. 시동 이 걸리 자 말 자 찜 바 를 하 면서 시동 이 바로 꺼집니다 . .. 이때 부터 문제 가 발생 했 습니다 . ... E . Z . L 을 탈착 하 기 를 여러 번 시동 이 거리 지 않 습니다 . .. 정확히 말 하 면 걸렸 다 찌 바 하 면서 바로 꺼집니다 . . 작업자 가 이것저것 확인 하 고 배선도 만 저 보고 하 다 점심 시간 걸립니다 . .. 점심 시간 후 구제품 원래 장착 되 어 있 던 E . Z . L 을 장착 해 시동 을 겁니다 . ... 이놈 도 시동 이 안 걸립니다 . 이것저것 하 다 구제품 원래 장착 되 어 있 던 E . Z . L 을 장착 하 면 시동 이 터지 는데 신품 을 장착 하 면 시동 이 걸리 지 않 습니다 . .. 어 드 바이저 에게 시동 정상 저 으로 터지 게 수리 해 달 라고 하 고 고객 대기실 에서 무작정 기다립니다 . .. 오전 9 시 20 분 에 들어가 서 오후 4 시 쯤 어 드 바이저 가 옵니다 . .." 오늘 작업 이 안 되 겠 습니다 . " 라고 이야기 하 며 작업자 가 올라와서 설명 을 할꺼 라고 합니다 . .. 뭐 지 . .... 작업자 와 부품 과 에서 함께 올라옵니다 . 작업자 가 말 하 길 " 구품 을 장착 하 면 시동 이 걸리 는데 신품 을 장착 하 면 시동 이 걸리 지 않 는다 . 신품 과 구품 이 다른 것 같 다 . 모양 길이 등 모두 같 은데 품 번 이 다르 다 . " 그래서 제 가 말 했 죠 . ... EPC 상 같 은 부품 으로 분류 되 어 있 고 부품 과 담당 직원 이 내 차량 에 맞 는 것 이 라고 했 다 . 부 과과 직원 " 자기 도 EPC 상 옵션 대체 품목 으로 되 어 있 어 같 은 부품 인 줄 알 았 가 고 합니다 . " 제 가 EPC 볼 때 역시 아래 와 같이 나와 별 의심 을 안 했 습니다 . 22 번 부품 이 며 바란 박스 내부 의 품 번 이 서로 교차 가능 한 부품 으로 나와 있 습니다 . 즉 003 153 73 28 번 의 E . Z . L 의 옵션 으로 003 153 75 28 으로 사용 가능 하 며 다대 로 도 사용 가능 이 라고 EPC 상 에 나타나 고 있 습니다 . 적용 차량 엔진 넘버 도 동일 하 게 나옵니다 . 그런데 작업자 와 부품 과 의 직원 이 하 는 말 은 서로 다른 것 같 다 오랜 된 차량 의 경우 이런 경우 가 있 다 라고 말 하 네요 . .. 그러 면서 내 애마 에 장착 된 품 번 의 부품 이 재고 가 하나 있 다고 뜬 단다 그래서 추석 명절 지나 고 원 품 번 부품 으로 재 작업 하 자고 합니다 . .. 하루 종일 대기 하 고 시간 만 보내 고 해결 한 것 없이 서비스 로 몇 가지 수정 점검 하 고 출고 해 주 겠 다고 . ... ㅠㅠ 20 분 정도 지나 어 드 바이저 가 차량 키를 돌려줍니다 . .. 작업 한 것 없이 하루 시간 날리 고 애마 를 인수 하 여 집 으로 귀 가 했 습니다 . .. 적당히 살살 달래 주 며 추석 명절 보내 야겠다 생각 하 고 있 었 는데 오늘 10 월 2 일 추석 명절 을 보내 기 위해 주유소 방 문후 집 으로 귀 가 주차 하 기 위해 스티어링 조작 하 는 데 시동 이 꺼집니다 . ... ㅠㅠ바로 시동 을 걸 었 는데 시동 불량 이 나타나 악셀 링 좀 해 주 면 시동 걸 어 주 차후 차량 의 상태 를 확인 했 습니다 . .. 알 피엠 도 올려 보 고 알 피엠 부조 도 확인 하 고 아무런 이상 없 다는 듯 잘 돌아갑니다 . .. ㅠㅠ 시동 을 끄 고 몇 시간 후 다시 내려가 시동 걸 어 봅니다 . ... 일발 시동 시원 하 게 잘 걸립니다 . .. 알 피엠 부조 나 어떻한 증상 도 없 네요 . .... 그래도 불안 해 이전 에 청도 가 다 라지 에 이터 터지 는 황당 하 사건 을 당해 본 기억 이 있 어 조카 의 SM 5 를 비리 기 로 했 습니다 . 이번 작업 할 때 노크 센서 캠 센서 등 모조리 바꿀 생각 입니다 . 그리고 사족 이 지만 올드 차량 의 경우 EPC 에 는 대체 부품 으로 나오 더라도 기존 에 장착 되 어 있 는 부품 과 정확 한 품 번 으로 장착 하 시 길 바랍니다 . 한 번 도 E . Z . L , 노크 센서 , 캠 포지션 센서 를 안 하 셨 다면 교체 해 주 는 것 이 정 싱 건강 에 좋 을 거 같 다는 생각 입니다 . 고속 도로 에서 센서 이상 으로 시동 이 라도 꺼지 면 생각 만 해도 아찔 합니다 . .. 추석 명절 끝 나 고 E . X . L 재 작업 하 게 되 면 그때 자시 글 을 올리 겠 습니다 . 공유 하 기 글 요소