자전거 타 기 좋 은 도시 제천 녹색 칼럼 2010 년 02 월 07 일 ( 일 ) 충청 타임즈 webmaster @ cctimes . kr 박정순 < 제천 지속 가능 발전 협의회 사무 국장 > 현재 기후 변화 와 환경 문제 는 전 지구 적 인 화두 가 되 어 수많 은 담론 과 정치 적 논쟁 의 회오리 속 에서 인간 생활 이 자연 과 교감 해 온 태도 를 돌아보 게 한다 . 자연 은 인간 이 살아가 는 데 필요 한 것 들 을 제공 하 고 인간 이 만들 어 낸 쓰레기 를 흡수 한다 . 그리고 기후 안정 화 와 같 은 생존 을 유지 하 기 위한 기능 을 비롯 해 지구 가 인간 에게 해 줄 수 있 는 모든 호의 를 제공 한다 . 우리 는 이렇게 자연 에 의존 해 살아가 고 있 으면서 도 우리 가 자연 의 일부 라는 자각 에 예민 하 지 않 기 때문 에 전 지구 적 인 기후 변화 문제 도 직접 적 인 관계 가 없 는 양 아직 도 느긋 하 기 만 하 다 . 지난해 제천 지속 가능 발전 협의회 는 자연 에 대한 부하 를 줄이 고 기후 변화 대응 을 위한 작 은 실천 운동 의 일환 으로 생활 자전거 활성 화 운동 을 시작 했 다 . 바쁜 일상 을 좀 더 신속 하 게 대응 하 기 위해 이용 할 수 밖에 없 는 승용차 이용 을 자제 하 고 우리 가 배출 하 는 온실가스 양 을 줄여 보 자는 취지 다 . 우리 는 자전거 마일리지 운동 희망자 100 명 을 모집 하 고 자전거 탄 거리 를 측정 하 고 있 는데 결과 는 신통 치 않 다 . 즉 레저 이용 거리 는 늘어나 지만 생활 교통수단 으로서 의 거리 는 늘어나 지 않 는다 . 이것 은 지난해 제천 시민 1000 명 을 대상 으로 실시 했 던 시민 의식 표본 조사 와 전문가 와 함께 추진 했 던 제천 시내 자전거 전용도로 조사 에서 도 원인 을 찾 을 수 있 다 . 먼저 설문 조사 를 살펴보 면 현재 ' 제천 지역 에서 자전거 를 타 고 다니 는 도로 가 안 전하 고 이용 하 기 편리 한가 ' 라는 질문 에 24 . 9 % 만 이 긍정 적 답변 , 절대 다수 의 시민 들 이 자전거 를 타 고 싶 어도 안전 상 의 문제 로 부담 을 안 고 있 는 것 으로 분석 됐 다 . 또 시민 들 은 현재 정부 와 제천시 가 추진 하 고 있 는 저탄소 정책 가운데 가장 우선 돼야 하 는 것 을 ' 자전거 타 기 29 %' 라고 답변 해 공감대 를 형성 하 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 그 밖 에 도 일회용품 줄이 고 재 활용 하 기 19 . 4 %, 대중교통 이용 12 . 1 %, 안 쓰 는 전기 플러그 뽑 기 10 . 9 %, 물 아껴 쓰 기 10 . 3 %, 나무 심 고 가꾸 기 10 . 2 %, 전기 아껴 쓰 기 6 . 1 % 등 으로 답변 했 다 . 또한 자전거 타 기 의 생활 화 를 위해서 는 ' 자전거 전용도로 개설 ' 과 ' 자전거 타 기 홍보 활동 ' 의 필요 성 , 사회 지도층 인사 들 의 솔선수범 의 필요 ' 에 대해 높 게 응답 했 다 . 한편 응답자 절반 에 가까운 46 . 7 % 가 자전거 를 이용 하 고 있 으나 매주 2 ~ 3 회 이상 이용 하 는 시민 은 28 . 5 % 에 불과 했 다 . 가까운 일본 의 경우 는 자동차 생산 국가 로 세계 2 위 를 자랑 하 면서 도 자전거 를 많이 타 는 국가 로 명성 이 높 다 . 첫째 일본 의 자전거 도로는 차도 옆 에 방지 턱 이 없이 도로 높이 와 같 아 일단 장애 요인 이 없 다 . 두 번 째 모든 편의 시설 과 공공시설 마다 자전거 거치대 가 마련 되 어 있 으며 , 자전거 는 경찰청 에 등록 되 어 모두 고유 번호 를 부여받 는다 . 때문 에 분실 과 도난 에 대한 문제 가 해결 된다 . 세 번 째 자전거 주차장 도 잘 되 어 있 어서 안심 하 고 이용 할 수 있 다 . 또한 지하철 및 버스 와 같 은 환승 체계 가 일상 화 되 어 있 어 대중교통 수단 으로서 의 연계 성 도 높 아 자전거 수송 분담 률 이 무려 25 % 에 이른다고 한다 . 물론 우리 나라 에 도 창원 의 ' 누비자 ' 를 비롯 한 공용 자전거 제도 , 자전거 이용자 에 대한 인센티브 제 등 우수 정책 들 이 널리 알려져 있 다 . 자전거 타 기 좋 은 도시 가 살 기 좋 은 도시 다 . 우리 는 언제 부터 인가 헬멧 을 비롯 한 안전 장구 를 갖추 고서 야 자전거 타 기 원정 을 나서 는 동호인 들 의 모습 에 익숙 해졌 다 . 마침 제 천시 는 자전거 전용도로 개설 계획 이 있 고 조례 도 제정 되 어 있 다 . 또한 생활 자전거 협의 체 를 구성 하 여 시민 과 의 소통 을 준비 하 고 있 다는 반가운 소식 이 다 . 모쪼록 현재 문제점 의 보완 과 함께 지역 여건 에 맞 는 구체 적 이 고 체계 적 인 생활 자전거 활성 화 방안 이 마련 되 길 바란다 . 하소천 에서 의림지 까지 바람 을 가르 며 달리 는 자전거 하이킹 ~! 자연 이 아름다운 제천 은 느긋 하 고 여유 롭 게 자전거 를 타 고 다니 기 좋 은 도시 다 .