또한 , 이 영역 ( RC 2 ) 은 , 모터 ( 16 ) 의 구동 상태 가 변천 하 는 중 에서 , FC 승압 컨버터 ( 12 ) 의 동작 영역 이 상기 영역 ( RC 1 ) 으로부터 , 뒤 에서 설명 하 는 영역 ( RC 3 ) 으로 이행 할 때 에 개재 하 는 과도 적 인 영역 이 다 . 따라서 , 배터리 승압 컨버터 ( 14 ) 가 승압 형 의 컨버터 인 경우 에 는 , 이 과도 적 인 영역 ( RC 2 ) 이 가능 한 한 작아지 도록 , 도 7 A , 도 7 B 에 의거 하 여 설명 한 연료전지 ( 11 ) 의 IV 특성 과 배터리 ( 13 ) 의 IV 특성 의 상관 을 적절 하 게 조정 하 는 것 이 바람직 하 다 .