연결 홀 ( 11 ) 에 개구부 ( 11 a ) 가 있 으면 , 연결 홀 ( 11 ) 내 의 윤활유 의 일부 가 상기 개구부 ( 11 a ) 로부터 누출 되 므로 , 제 2 홀 ( 12 ) 의 개구부 ( 12 a ) 로부터 토출 되 는 윤활유 의 양 이 적 게 되 어 윤활 이 불 충분 하 게 된다 . 그 때문 , 단면 의 개구부 ( 11 a ) 를 막 을 필요 가 있 으므로 , " 단면 대략 "" ㄷ "" 자 모양 의 단면 을 가지 는 캡 ( 20 ) 이 개구부 ( 11 a ) 에 압입 되 어 있 었 다 . 일반 적 으로 ", 상기 캡 ( 20 ) 은 SPCC 재 등 의 저탄소강 로 제조 되 지만 , 침탄 질화 처리 나 담금질 등 의 열처리 에 의해 강도 를 높일 수 있 기 때문 에 , 캡 ( 20 ) 이 개구부 ( 11 a ) 로부터 이탈 되 기 어렵 게 된다 . 즉 , 열처리 에 의해 , 캡 ( 20 ) 이 개구부 ( 11 a ) 로부터 누락 하 는 데 필요 로 하 는 힘 ( 이탈 하중 ) 의 향상 을 도모 하 고 있 다 .