다시 말 해서 , 모터 축 과 함께 회전 하 는 순환 스 크류 에 의하 여 윤활유 가 모터 축 을 따라 단순히 밀 어 올려 지 는 식 으로 공급 되 기 때문 에 , 모터 축 의 상단 베어링 까지 공급 된 윤활유 가 로터 의 회전력 에 영향 을 받 아 폭넓 게 비산 되 지 못하 고 윤활유 의 대부분 이 모터 축 과 인접 한 부분 을 따라 흘러내리 게 됨 으로서 , 윤활유 에 의한 모 터부 의 냉각 성능 이 상대 적 으로 저하 되 는 문제점 이 발생 한다는 것 이 다 .