본 발명 에서 는 , 제 1 열 차 종합 제 어 장치 ( 300 ) 및 제 2 열 차 종합 제 어 장치 ( 400 ) 는 고장 에 대비 하 여 서로 다른 모듈 로 구성 되 며 , 어느 하나 가 고장 이 나 더라도 다른 하나 에서 정차 신호 를 출력 할 수 있 다 . 이 로 인해 , 제 1 열 차 종합 제 어 장치 ( 300 ) 및 제 2 열 차 종합 제 어 장치 ( 400 ) 는 고장 대비책 으로서 이중 구조 ( 이중계 ) 로 이루어져 안전 성 을 높이 는 장점 이 있 다 .