#. 올 상반기 현대 자동차 의 미국 시장 판매량 은 56 만 7901 대 로 점유 율 9 . 0 % 를 기록 했 다 . 현대차 그룹 이 미국 시장 에서 반기 기준 으로 50 만 대 이상 판매 한 것 은 올해 가 처음 이 다 . 품질 향상 과 신차 출시 효과 가 컸 지만 일본 자동차 제조 업체 들 이 부품 공급 에 차질 을 빚 으면서 차량 공급 에 영향 을 미친 영향 도 있 는 것 으로 분석 되 고 있 다 . #. 8 월 초 일본 도요타 자동차 본사 대회 의 실 . 일본 대지진 여파 로 부품 수급 에 어려움 을 겪 던 도요타 자동차 실 무진 은 한국 자동차 부품 수입 량 을 확대 하 기 로 결정 했 다 . 규슈 공장 에 한국 산 자동차 부품 을 확대 할 것 을 지시 한 것 . 품질 면 에서 나 수급 면 에서 한국 산 부품 을 더 많이 쓰 는 것 이 효율 적 이 라는 판단 에서 다 . 도요타 자동차 는 원활 한 부품 공급 을 위해 코트 라 에 격년 제 인 한국 산 부품 조달상 담회 를 매년 열 자고 제안 하 기 도 했 다 . 지난 3 월 일본 열도 를 휩쓴 대지진 이후 발생 한 일부 사례 들 이 다 . 일본 대지진 이 발생 한 지 6 개월 이 지나 면서 국내 산업 계 에 긍정 적 효과 들 이 나타나 고 있 다 . 국내 자동차 업계 와 발광 다이오드 ( LED ) 업계 는 일본 대지진 여파 를 톡톡히 봤 고 한국 산 제품 수요 가 늘어나 며 대 일본 무역 적자 규모 도 큰 폭 으로 줄 었 다 . 그러나 이 는 일시 적 인 병목현상 으로 근본 적 인 경쟁력 강화 를 위해서 는 기술력 을 강화 해야 한다는 주장 도 제기 되 고 있 다 . ■ 자동차 · LED 등 일부 업종 ' 순풍 ' 국내 자동차 업계 와 LED 업계 등 은 호시절 을 맞 고 있 다 . 자동차 업계 는 세계 주요 시장 에서 일본 자동차 업체 들 을 제치 고 상위 권 으로 도약 하 고 있 고 LED 등 전자 분야 에서 는 수출 확대 가 예상 된다 . 상반기 미국 시장 에서 사상 최대 점유 율 을 기록 한 현대 자동차 는 미국 뿐 아니 라 유럽 과 남미 지역 에서 도 도요 차 자동차 를 비롯 한 일본 자동차 업체 를 제치 고 아시아 자동차 브랜드 중 최고 의 자리 에 올랐 다 . 전자 업계 에서 는 일본 업체 들 이 한국 산 부품 구하 기 에 적극 적 으로 나서 고 있 다 . 한국 무역 협회 가 지난달 일본 도쿄 에서 주최 한 ' 동경 한국 상품 전 ' 에 참가 한 파인 테크 닉스 대표 는 " 최근 관동 지방 의 전력 부족 으로 일본 전역 에서 강 도 높 은 에너지 절약 정책 이 시행 됨 에 따라 초절 전 조명 기구 인 LED 제품 에 대한 관심 이 높 아 진 것 같 다 . 지난해 에 비해 올해 는 일본 바이어 들 의 상담 자세 가 매우 적극 적 이 었 다 " 고 말 했 다 . 한국 산 제품 에 대한 수요 가 늘어나 면서 대일 무역 적자 규모 도 줄 었 다 . 지식 경제 부 에 따르 면 올 상반기 대일 수출액 은 전년 동기 대비 35 . 1 % 증가 한 84 억 달러 , 수입액 은 9 . 4 % 증가 한 200 억 달러 를 기록 했 다 . 이 에 따라 상반기 무역 적자 규모 는 116 억 달러 로 전년 동기 에 비해 4 억 6000 만 달러 줄 었 다 . 특히 2 · 4 분기 기준 으로 는 무역 적자 규모 가 74 억 달러 로 지난 2009 년 4 · 4 분기 81 억 달러 이후 가장 낮 은 수준 을 기록 했 다 . 이 는 일본 대지진 발생 이후 일본 의 부품 · 소재 기업 들 이 생산 에 차질 을 빚 으면서 한국 산 제품 수요 가 급증 했 기 때문 이 다 . ■ 근본 적 인 경쟁력 키워야 그러나 이 같 은 현상 이 일본 전력난 및 산업 시설 피해 로 인한 일시 적 인 병목현상 에 불과 하 다는 지적 도 있 다 . 최근 현상 은 일본 대지진 발생 에 따른 일시 적 현상 으로 근본 적 인 경쟁력 강화 가 뒤따르 지 않 는다면 예전 상황 으로 되돌아갈 수 밖에 없 다는 것 이 다 . 실제 자동차 업게 와 전자 업계 를 중심 으로 대지진 발생 이후 일본 기업 들 의 생산 시설 복구 가 빠르 게 진행 되 면서 반사 이익 폭 이 크 지 않 았 다는 주장 도 제기 됐 다 . 삼성전자 관계자 는 " 반도체 와 액정 표시 장치 ( LCD ) 에서 일시 적 반사 이익 에 대한 기대 가 있 었 지만 제한 적 이 었 다 " 고 말 했 고 LG 전자 한 관계자 는 " 일본 현지 부품 · 소재 거래처 의 복구 가 예상 보다 빠르 게 이뤄졌 다 " 면서 " 일본 완제품 기업 의 경우 일시 적 인 물류 차질 때문 에 단기 적 인 반사 이익 을 얻 었 지만 의미 있 는 수준 은 아니 다 " 라고 주장 했 다 . 일본 자동차 업계 도 대지진 후유증 에서 예상 보다 빨리 벗어나 고 있 다 . 일본 자동차 업계 는 올 4 · 4 분기 와 내년 1 · 4 분기 자동차 생산 대수 가 전년 같 은 기간 보다 20 % 늘어난 1300 만 대 를 기록 할 것 으로 전망 하 고 있 다 . 예 상대 로 1300 만 대 가 생산 되 면 대지진 여파 로 침체 됐 던 생산 정상 화 에 힘입 어 상반기 100 만 대 이상 의 감산 분 을 만회 하 게 되 는 셈 이 다 . 전문가 들 은 대일 역조 현상 이 부품 · 소재 분야 근본 적 인 기술력 차 에서 오 는 만큼 중 장기 적 으로 경쟁력 확충 에 나서 야 한다고 입 을 모았 다 . / 산업 부 ■ 오늘 의 핫뉴스 ▶ 법원 “ 야동 유포 도 저작 권 침해 ” ▶ ‘ 前 부인 살해 ’ 황덕 하 사이버 상 ‘ 이중 자아 ’▶ 하리수 - 미키정 , 폭력 설 ‘ 일파만파 ’▶ ‘ 랜덤 채팅 ’ 어 플 성매매 까지 . . 음란 성 ‘ 심각 ’▶ ‘ 외제 차 사고 무서워 ’.. 이렇게 해결 한다 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]