' 시민 체감 형 ' 교통 정책 … 화성시 ' 빨라진 출근길 ' 
 화성시 송산 그린 시티 송산 교 사거리 , 매일 아침 출근길 교통지옥 이나 다름없 었 던 이곳 이 최근 들 어 확 달라졌 다 . 
 막대 한 예산 이 수반 되 는 신규 도로 의 개설 없이 신호 체계 개선 만 으로 출근길 차량 대기 시간 이 약 13 % 줄 었 고 , 통행 속도 는 16 % 증가 했 다 . 
 지난 3 월 부터 화성시 가 교통 관련 부서 , 시민 대표 , 전문가 등 과 함께 꾸린 교통 대책 TF 팀 을 통한 시민 체감 형 교통 개선 으로 얻 은 성과 다 . 
 교통 대책 TF 팀 은 읍 · 면 · 동 별 로 상습 정체 구간 에 대한 현장 점검 과 회의 등 을 통해 도로 확장 , 신호 체계 개선 , 일방통행 전환 , 주차 등 총 45 개소 의 개선 을 추진 중 이 다 . 
 또 대대 적 인 교통 환경 정비 를 위해 지난해 대비 12 억 4 천 400 여 만 원 이 늘어난 68 억 6 천만 원 의 예산 을 확보 하 고 현재 까지 총 756 건 의 교통 시설 을 개선 했 다 . 
 세부 항목 으로 는 교통사고 가 잦 은 구역 개선 , 어린이 보호구역 정비 , 신호등 관리 , 중앙선 절선 , 회전교차로 · 무인 단속 카메라 · 횡단보도 설치 등 이 다 . 
 도로교통공단 과 행정 안 전부 에 따르 면 이 들 시설 은 과속 , 신호위 반 등 난폭운전 을 줄이 고 보행자 의 통행권 을 확보 함 으로써 교통사고 를 줄이 는 효과 가 있 다 . 
 특히 어린이 안전 보호 를 위해 지난 6 월 처음 도입 한 ' 워킹 스쿨버스 ' 는 관내 13 개 초등 학교 23 개 노선 에 적용 돼 어린이 보호구역 정비 사업 과 더불 어 올 상반기 보호구역 내 교통사고 발생 률 제로 를 달성 하 는 성과 를 올렸 다 . 
 박덕순 부시장 은 " 교통 개선 은 민선 7 기 핵심 과제 " 라며 " 지속 적 으로 늘 어 가 는 인구 와 통 행량 증가 에 발맞춰 적극 적 인 선제 대응 으로 시민 불편 을 최소 화 하 고 안 전하 고 쾌적 한 도시 만들 기 에 집중 하 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 한편 시 는 올 연말 까지 상습 정체 구간 11 개소 에 대한 개선 방안 용역 을 추진 하 고 잦 은 과속 구간 등 에 무인 교통 단속 부스 를 설치 할 계획 이 며 , 오 는 2020 년 에 는 어린이 보호구역 27 개소 의 개선 사업 도 추진 할 예정 이 다 .