상기 캡 부재 ( 113 ) 는 , 상기 제 1 챔버 ( 111 a ) 와 상기 제 2 챔버 ( 111 b ) 의 고압가스 출구 를 막 을 수 있 도록 각 챔버 에 대응 되 는 제 1 캡 ( 113 a ) 과 제 2 캡 ( 113 b ) 이 형성 되 고 , 상기 제 1 캡 은 상기 제 1 챔버 ( 111 a ) 의 출구 내측 에 밀착 되 고 상기 제 2 캡 ( 113 b ) 은 상기 제 2 챔버 ( 111 b ) 의 출구 외측 에 밀착 되 며 , 상기 제 1 캡 ( 113 a ) 과 제 2 캡 ( 113 b ) 은 커 넥 팅 로드 ( 113 c ) 에 의해 연결 되 어 일체 로 거동 하 고 , 고압가스 를 충 진하 기 위하 여 상기 제 1 챔버 ( 111 a ) 와 제 2 챔버 ( 111 b ) 가 연통 되 도록 상기 커 넥 팅 로드 ( 113 c ) 중앙 에 연결 통로 ( 113 d ) 가 형성 된다 .