또한 , 탈수 중 에 클러치 ( 60 ) 는 모터 샤프트 ( 53 ) 를 외측 샤프트 ( 63 b ) 와 내측 샤프트 ( 63 a ) 모두 에 연결 하 며 , 모터 샤프트 ( 53 ) 의 회전 을 그대로 외측 샤프트 ( 63 b ) 와 내측 샤프트 ( 63 a ) 로 전달 할 수 있 다 . 그 에 의하 여 , 탈수 중 에 내조 ( 30 ) 와 펄 세이터 ( 40 ) 가 모두 고속 으로 회전 구동 될 수 있 다 .