택배 기사 - 워크 딕 
 택배 기사 는 고객 이 주문 한 상품 이나 구매 한 상품 등 각종 물품 및 수하물 을 고객 이 원 하 는 곳 까지 운반 하 여 주 는 자 를 말 한다 . 택배 기사 는 공채 나 개인 적 소개 등 을 통해 택배 회사 에 채용 될 수 있 으며 , 대형 택배 회사 의 경우 공개 채용 으로 이뤄지는 것 이 일반 적 이 다 . 택배 원 의 종사자 수 는 75 , 800 명 이 며 , 이 가운데 임금 근로자 는 43 , 800 명 ( 57 . 8 %) 이 다 . 성비 는 각각 남자 93 . 7 %, 여자 6 . 3 % 이 며 , 평균 연령 은 41 . 9 세 이 다 . 전체 적 으로 평균 11 . 9 년 의 학력 을 보유 하 고 있 으며 , 평균 계속 근로 연수 는 3 . 9 년 이 다 ( 자료 : 2011 - 2012 Job Map ) . 
 고객 이 주문 하 거나 구매 한 제품 을 출고 받 아 운반 용구 에 적재 하 고 , 배달 예정 시간 에 맞추 어 고객 에게 배달 하 고 , 고객 이 원 하 는 장소 에 놓 거나 설치 하 여 준다 . 
 고객 의 신호 를 받 거나 대기실 에 접수 된 순서 에 따라 오토바이 나 화물 차량 을 사용 하 여 운반 하 고 요금 을 수령 한다 . 
 상품 등 을 고객 에게 정확 하 고 신속 하 게 배송 해야 하 므로 상품 을 자기 물건 처럼 소중 하 게 다룰 수 있 는 책임 감 이 요구 된다 . 무거운 물건 을 운반 하 는 일 이 잦 으므로 건강 한 체력 이 요구 되 며 , 어떠 한 기후 조건 에 도 성실 하 게 물건 을 배달 할 수 있 는 성실 함 과 인내력 이 요구 된다 . 신속 하 고 정확 한 배송 을 위해 담당 관할 구역 의 지리 도 잘 파악 하 고 있 어야 한다 . 사회 형 과 예술 형 의 흥미 를 가진 사람 에게 적합 하 며 , 자기 통제 능력 , 정직 성 , 독립성 등 의 성격 을 가진 사람 들 에게 유리 하 다 . 
 택배 원 기사 가 되 기 위해 요구 되 는 학력 과 전공 의 제한 및 따로 요구 되 는 훈련 이나 교육 과정 은 없 다 . 다만 , 차량 을 이용 하 여 배송 업무 를 하 기 때문 에 1 종 운전 면허 와 화물 운송 종사 자격증 을 취득 해야 택배 업무 를 할 수 있 다 . 입직 후 업체 에서 시행 하 는 고객 에 대한 서비스 교육 을 받 기 도 하 며 , 해당 구역 내 의 지리 를 잘 알 고 있 어야 하 므로 신규 택배 기사 는 일정 기간 선배 택배 기사 과 함께 다니 며 지역 지리 를 익히 고 업무 를 습득 해야 한다 . 택배 기사 가 되 기 위해 요구 되 는 국가 공인 자격증 은 없 지만 , 택배 원 들 은 보통 오토바이 나 자동차 를 이용 하 여 물건 을 배송 하 므로 운전 면허 가 필요 하 다 . 
 중 졸 이하 ( 17 %), 고졸 ( 78 %), 고졸 후 교육 이수 ( 2 %), 전문 대졸 ( 2 %), 대졸 ( 2 %), 대학원 졸 ( 0 %), 박사 졸 ( 0 %) 
 인문 계열 ( 26 %), 사회 계열 ( 18 %), 교육 계열 ( 1 %), 공학 계열 ( 44 %), 자연 계열 ( 7 %), 의학 계열 ( 0 %), 예체능 계열 ( 4 %) 
 조 사 년 도 : 2013 년 , 임금 하위 ( 25 %) 2500 만 원 , 평균 ( 50 %) 3000 만 원 , 상위 ( 25 %) 3850 만 원 
 인터넷 과 모바일 , 태블릿 PC 등 의 급속 한 발전 은 현대인 들 의 소비 패턴 변화 를 가져와 향후 더욱 많 은 사람 이 온라인 과 홈 쇼핑 등 의 전자 상거래 를 이용 할 것 으로 보인다 . 또한 , 진공 포장 , 특수 완충 포장 , 물품 맞춤 형 포장 등 다양 한 포장 기술 이 개발 됨 에 따라 기존 에 택배 로 배송 하 기 어려웠 던 물품 도 배송 이 가능 해져 더욱 다양 한 물품 의 구매 와 배송 이 이루어질 것 으로 보인다 . 이 처럼 기업 - 소비자 간 거래 액 과 온라인 몰 거래 액 은 매년 급속히 증가 하 고 있 으며 이러 한 택배 물량 증가 는 택배 기사 의 고용 에 긍정 적 인 영향 을 끼칠 것 으로 보인다 . 그러나 200 여 개 에 이르 는 소규모 택배 업체 에다 대 기업 과 우체국 까지 택배 업 에 진출 하 면서 업체 간 단가 하락 경쟁 이 심해져 수익 이 저하 된 상황 이 다 . 과도 한 경쟁 으로 배송 단가 가 낮 아 져 택배 물량 이 증가 한다 하 더라도 택배 기사 의 수입 이 증가 하 기 는 어려울 것 으로 보인다 . 
 선박 갑판원 선박 기관원 하역 및 적재 단순 종 사원 
 자동차 운전 면허 제 1 종 보통 , 대형 ( 국가 전문 ) , 화물 운송 종사자 자격 ( 국가 전문 ) 
 한국 통합 물류 협회 , 전국 화 물자동차 운송 주선 사업 연합회 
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