서울시 가 실패 한 전철 이 라는 ‘ 낙인 효과 ’ 를 개선 하 기 위해 경전철 의 명칭 변경 을 검토 하 고 있 다 . 하지만 시민 단체 에서 는 “ 이름 을 바꾸 기 보다 는 근본 적 인 해법 을 제시 해야 한다 ” 며 명칭 변경 에 비판 적 인 입장 을 나타내 고 있 다 . 윤준병 서울시 도시 교통 본부 장 은 10 일 “ 박원순 서울 시장 이 기존 경기 용인 · 의정부 , 경남 김해시 등 의 실패 사례 로 인한 이른바 낙인 효과 를 개선 하 기 위해 명칭 을 바꿔 보 는 게 어떻 겠 냐고 제안 해 현재 검토 중 ” 이 라며 “ 명칭 변경 외 에 도 지상 에 건설 돼 소음 문제 를 야기 하 고 있 는 다른 지역 경전철 과 달리 모두 지하 로 들어간다는 점 등 의 차별 성 을 부각 시키 는 여러 방안 을 검토 하 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . 지난 7 월 9 개 노선 을 발표 하 고 사업 을 추진 중 인 서울 경전철 은 서울 메트로 가 운영 중 인 1 ∼ 4 호 선 이 ‘ 1 기 지하철 ’ 로 불리 고 , 도시 철도 공사 의 5 ∼ 8 호 선 이 ‘ 2 기 지하철 ’ 로 불리 고 있 는 것 에 따라 ‘ 3 기 지하철 ’ 로 명칭 변경 이 유력 한 것 으로 알려졌 다 . 하지만 윤 본부 장 은 “ ‘ 3 기 지하철 ’ 은 내부 적 으로 쓰인 명칭 으로 이번 개명 방 안 에 들 어 있 지 않 다 ” 며 “ 적절 한 이름 을 찾 고 있 다 ” 고 설명 했 다 . 이번 개명 추진 은 경전철 사업 에 대해 시민 단체 와 일부 시민 이 ‘ 전시 토목 행정 ’ 이 라며 반발 하 는 것 을 의식 한 행 보다 . 서울시 는 그 동안 연구 용역 보고서 를 공개 하 고 8 개 지역 에서 각각 주 민설 명회 를 열 어 긍정 적 인 여론 확산 과 더불 어 부정 적 인 인식 을 바꾸 는 데 주력 해 왔 다 . 하지만 시민 단체 에서 는 단순히 이름 만 바꿔 부정 적 인식 을 씻 어 내 기 보다 는 경전철 에 대한 사회 적 비판 을 해결 할 근본 적 방안 을 내놔야 한다고 강조 했 다 . 안진걸 참여연대 협동 사무 처장 은 “ 서울시 가 다양 한 소통 노력 을 기울이 는 것 은 의미 가 있 다 ” 며 “ 하지만 가장 시급 한 것 은 경전철 사업 이 9 개 노선 을 한꺼번에 추진 할 정도 로 절박 한 것 인지 에 대한 재검토 를 하 는 것 ” 이 라고 말 했 다 . 안 사무 처장 은 이어 “ 가장 타당 성 높 은 1 ∼ 2 곳 을 시범 적 으로 운영 해 보 고 차분 하 게 추진 해야 한다 ” 고 덧붙였 다 . 김구철 기자 kckim @ munhwa . com [ Copyright ⓒ munhwa . com ' 대한민국 오후 를 여 는 유일 석간 문화일보 ' 무단 전재 및 재 배포 금지 ( 구독 신청 : 02 ) 3701 - 5555 / 모바일 웹 : m . munhwa . com ) ]