정동진 까지 무궁화호 기차 를 타 고 가 서 05 : 02 , 새벽녘 에 떠오르 는 태양 을 본다 . 커다랗 게 보이 는 해 가 눈 이 부시 다 . 자연 스러워야 할 주변 이 모두 시멘트 로 덮이 고 말 았 으니 난개발 이 다 . 이른 아침 식사 는 입맛 을 잃 게 한다 . 청양 고추 로 맛 을 낸 황태 해장국 은 속 이 짜릿 하 다 . 버스 에 올라 추암 촛대바위 에 가 니 맑 은 바닷물 이 따가운 햇볕 을 식혀 주 는 듯 하 다 .   추암 역 에서 바다열차 를 기다리 는 잠간 사이 주당 들 이 발동 을 건다 . 동네 가게 에서 맥주 한 캔 에 2 , 000 원 이나 한다 . 왜 이리 비싸 게 받 느냐고 하 니 이 동네 는 다 그렇 다는 아낙 의 답 이 다 . 비싸 니 조금 더 걸 어 편의점 으로 간다 . 여기 는 1 , 850 원 이 다 . 마트 보다 비싸 지만 선택 의 여지 가 없 다 . 가방 을 버스 에 두 고 내렸으니 부득이 하 다 . 다시 일행 중 한 사람 이 소주 를 사 러 가 가격 을 먼저 물으니 우물우물 하 다가 1 , 500 원 이 라고 했 단다 .   누 가 강원도 에 여행객 이 줄어든다는 데 이유 가 있 다는 것 이 라고 얘기 한다 . 시시콜콜 한 사안 이 니 고개 를 끄덕인 채 다른 화제 로 넘어갔 다 . ​​   오래 전 정동진 에서 숙소 를 구하 는 데 가 는 곳 마다 아이 들 과 함께 와서 시끄러울 것 같 아 방 을 빌려 주 지 않 겠 다고 해서 발길 을 끊 었 던 강원도 다 . 차 안 에서 해 뜨 는 시각 을 기다리 며 ' 어디 두 고 보 자 ' 고 했 던 곳 이 정동진 인데 아직 도 바뀐 것 이 없 다 . 비록 정동진 이 아닌 추암 이 지만 .   바다열차 를 타 고 강릉 까지 오르내리 며 잠시 바다 의 멋진 풍광 을 보여 주 지만 바다열차 라고 하 기 에 는 부족 한 구간 의 거리 였 다 . 바다 구간 이 아닌 지역 을 지나 며 부족 함 을 채우 려는지 열차 안 에서 빙고 게임 을 하 고 경품 을 준다 . 프로그램 의 빈약 함 이 다 . 일반 도로 를 차량 으로 달리 면 몇 곱절 로 바다 의 맛 을 볼 것 이 다 .   경포호 정자 에 올라 시원 한 바람 을 맞 으며 눈길 을 끄 는 오래 된 소나무 의 자태 에 빠져 본다 . 버스 는 다시 안목 커피 거리 에 내려놓 는데 점심 식사 직전 에 커피 는 좀 그런 것 같 다 . 바닷가 에서 의 산책 을 즐긴다 . 햇살 이 따갑 고 슬슬 배 도 출출 하 다 . 아침 이 부실 한 탓 이 다 . 어느 생선회 집 에 가 니 너무 가격 이 비싸 고 흥정 이 불가 하 게 내 쫒듯 한다 .   다시 건물 은 좀 쳐 지 지만 회집 을 발견 하 고 적당 한 가격 이 니 그 집 에서 회 를 맛본다 . 강원도 에 있 는 회집 이름 이 ' 송파 ' 다 . 썩 괜찮 은 집 이 다 . 다시 1 시간 정도 버스 로 정선 으로 이동 한다 . 코레 일 측 이 추천 하 는 점심 식당 은 ' 옥산 장 ' 이 지만 , 이미 배 를 채웠 으니 우리 가 주변 의 먹을거리 를 고른다 . 막국수 집 에 손 님 이 아주 많 다 .   미리 주문 을 해 놓 고 잠시 기다리 다 자리 가 나 서 막국수 와 부추 부침 의 전 그리고 바로 앞집 의 양조장 에서 팔 고 있 는 3 종 세트 의 막걸리 와 함께 점심 이 다 . 벌써 세 끼 를 먹 는 셈 이 다 . 맛보 기 로 먹 으니 양 은 약간 씩 이 다 .   식당 근처 의 구절리 에서 레일 바이크 ( 4 인용 , 2 인용 ) 를 타 고 아우라 지역 까지 7 . 2 km 을 가 야 한다 . 코레 일 측 의 안내인 은 버스 앞 에서 손가락 으로 먼 곳 을 가리키 며 저기 가 서 타 라고 하 는데 이건 서비스 가 아니 고 여행객 이 구걸 하 듯 위치 를 몇 번 되물 어야 하 니 문제 다 . 누가 물 어 봤 는지 아르바이트 ( 학생 신분 ) 하 는 사람 이 란다 . 수없이 반복 해서 여행객 을 안내 하 다 보 니 자기 기준 의 설명 이 라 아쉽 다 . 코레 일 관광 개발 의 안일 함 이 다 . 비 쌈 에 도 비지떡 !   이동 중 의 주 의 사항 을 듣 고 직원 들 의 통제 를 받 으며 레일 바이크 에 오른다 . 내리막 3 km , 그리고 평판 한 궤도 를 지나 도착 지점 은 오르막 1 km 다 . 터널 안 을 통과 할 때 시원 한 바람 은 뜨거운 몸 을 식혀준다 . 마지막 오르막 은 제법 힘 이 든다 . 등 에 땀 이 매칠 정도 로 열심히 페달 을 밟 아야 하 니 쉽 지 않 은 일 이 다 . 그러나 한 번 쯤 이 라면 맛보 기 삼아 탈 볼 만 하 다 . ​​ 도착지 에서 버스 로 55 분 정도 의 거리 에 있 는 민둥산 역 에 데려다 준다 . 꼬불꼬불 험한 도로 에서 거친 운전 이 이어지 니 버스 안 이 술렁 인다 . 불안감 이 엄습 하 니 책 을 읽 다 말 고 좌불안석 이 다 . 운전기사 가 무슨 연유 에서 인지 화 가 났 나 싶 기 도 하 다 . 민둥산 역 에 도착 하 기 5 분 전 쯤 에 친절 하 지 못해서 미안 하 다고 안내 방송 을 한다 . 무슨 의미 일까 ? ! 알 바 없 는 일 이 지만 수고 했 다고 박수 를 쳐 주 고 그나마 라 도 안전 운행 을 기대 한다 .   민둥산 역 에서 기차 를 기다리 는 데 10 분 연착 이 란다 . 중간 에 13 분 연착 으로 늘어나 고 , 도착 시간 을 맞추 기 위해 빨리 달린다 며 기차 가 흔들려 도 양해 하 라는 방송 을 몇 번 이나 하 더니 몸 만 흔들리 고 기차 는 기어이 9 분 연착 이 다 . 게다가 입석 한 승객 은 왜 이리 도 많 은지 사람 의 열기 로 열차 안 이 무덥 다 .   20 : 35 청량리 역 에 도착 한다 . 광장 앞 의 설렁탕 집 은 넓 은 면적 에서 다양 한 식단 을 제공 한다 . 뼈다귀 해장국 을 놓 고 고량주 마오 타이 로 피로 를 달래 본다 . 헤어지 기 전 에 좋 은 기억 만 남기 면 된다 .   93 , 000 의 비용 을 받 으며 제공 하 는 무박 2 일 의 코레 일 관광 개발 상품 이 다 . 그렇게 권장 하 고 싶 지 는 않 다 . 13 명 의 일행 이 함께 모여 떠들 고 서로 를 이해 하 는 즐거운 시간 이 됐으니 만족도 가 높 을 뿐 여행 상품 으로 는 수준 미달 이 다 . 적극 적 인 서비스 개선 이 필요 하 다 . 참고 : 청량리역 - 정동진역 무궁화 열차 요금 21 , 000 황태 해장국 ( 초당 순두부 ) 6 , 000 바다열차 일반석 12 , 000 ( 30 인 이상 10 , 800 ) 레일바이크 짝수 인원 기준 1 인 당 8 , 000 문 둥 산역 - 청량리역 무궁화 열차 요금 13 , 000 , 여행 중 버스 임차료 ? 2013 . 6 . 16  