그리고 본 발명 에 의하 면 상부 크로스 부재 의 받침 턱 에 구멍 을 형성 하 여 폴 가이드 를 끼워 맞춤 으로 고정 하 기 때문 에 부품 삭제 에 의한 제작 원가 / 중량 을 줄이 고 , 제품 산포 / 용접 산포 등 으로 인한 헤드 레스 트 의 유격 / 이음 불량 을 감소 시킬 수 있 다 . 따라서 양호 한 품질 의 자동차 시트 를 제작 할 수 있 는 효과 가 얻 어 진다 .