﻿ ( 맥 스카 ) 상주 레이노 썬팅 04 년 형 코란 도 밴 오래 된 차량 열 차 단 썬팅 재시공 을 생각 하 신다면 가성 비 최고 의 레이노 썬팅 추천 , 상주문 경 레이노 썬팅 , 상주문 경 썬팅 , 상주문 경 블랙박스 ,   상주문 경 신차 검수 , 상주문 경 썬팅 재시공 , 상주문 경내 비 매립 ​​​​ 안녕 하 세요 ~ ! 상주 레이노 썬팅 맥 스카 입니다 . 오늘 소개 해 드릴 작업 은 04 년 형 코란 도 밴 차량 으로 20 대 초반 의 차주 님 의 첫 차 인지 남다른 애정 으로 내 외관 깔끔 하 게   잘 관리 된 상태 입니다 . 잘   관리 된   내 외관   달리   오래 되 어 심한 색바램 과 열 차단 성능 은 기대 조차 할 수 없 는 기존 필름 때문 에 낮 시간 운행 중 눈부심 과 차량 안 으로 쏟아져 들어온 햇볕 의 뜨거움 을 해소 하 기 위해 예천 에서 상주 까지 가성 비 최고 의 레이노 썬팅 재시공 을 위해 방문 해 주 셨 습니다 . 오래 되 어 색바램 과 성능 저하 된 저질 의 기존 필름 제거 하 고 재시공 을 위해 선택 해 주 신 가성 비 최고 의 레이노 썬팅 전면 ​   전면 S 5 투과율 35 % 측 , 후면 S 5 투과율 5 % 필름 잠시 성능 확인 하 고 가 실 게 요 ~!   총 태양 열 차단 율 ​ 전면 S   5   투과율 35 % :   50 . 7 % 측 , 후면 S 5 투과율 5 % :   65 . 9 % 자외선 차단 율 최고   99 . 9 % 적외선 차단 율 최고   72 %( 실제 햇볕 에 노출 시 따끔 거리 고 뜨겁 게   하 는 원인 ) ​​ 가 성비 최고 의 레이노 썬팅 재시공 을 위해 입 고 된 04 년 형 코란 도 밴 차량 입니다 . ​​ 썬팅 재시공 작업 시 기존 필름 제거 를 위한 창문 동작 과 재시공 작업 을 위한 창문 동작 을 위해 Key 를 On 상태 를 유지 하 여 작업 을 하 기 에 배터리 방전 방지 를   위해 충전 어댑터 를 연결 후 작업 진행 하 였 습니다 . 관리 잘 된 차주 님 께 소중 한 차량 의 외관 에 행여 썬팅 재시공 작업 으로 인한 스크래치 방지 와 도장 면 에 묻 어 있 는 먼지 가   날리 지 않 도록 꼼꼼 한 커버링 후 작업 진행 하 였 습니다 . ​ 정확 하 고 좀 더 나 은 썬팅 시공 을 위해 도어 마감재 탈거 후 전자 기기 보호 와 마감재 오염 방지 를 위해 꼼꼼히 커버링   후 작업 진행 하 였 습니다 . 도어 마감재   탈거 후 썬팅 을 하 게 되 면 시공 이 끝남 과 동시 에 창문 동작 이 가능 하 여 하루 동안 창 을 내리 지   못 해 환기 를 하 지 못하 는 불편 함 을 해소 할 수 있 습니다 . 전면   유리 기존 필름 제거 와 재시공 중 많 은 물 을 사용 하 기 에 물 이 흘러들 어 대시보드   안 전자 장치 들 에 치명 적 일 수 있 기 에 물 이 흘러들 지 않 게   대형 극 세사 수건 으로 틈 을 ​ 막 아 주 고 안 전하 게 작업 진행 하 였 습니다 . 필름 시공 은 되 어 있 지 않 지만 연식 이 있 는 차량 이 기에 전면 유리 필름 깔끔 한   시공 을 위해 단면도 와 뿔 헤라 로 꼼꼼히 시공 전 이물질 과 먼지 제거 진행 하 였 습니다 . 전면 유리 시공   전 깔끔 하 게 청소 완료 된 상태 입니다 . 전면 유리 는 가성 비 최고 의 레이노 S   5 투과율 35 % 필름 으로 깔끔 하 게 시공 완료 하 였 습니다 . 제거 된 열선 유리 기존 필름 상태 입니다 . 테두리 쪽 햇볕 에   노출 되 지   않 은 곳 과 비교 해 보 시 면 얼마나 색바램 이 심한지   확인 하 실   수 있 습니다 . 열선 한 군데 단락 된 곳 없이 기존   필름 제거 와 본드   잔여물 제거 하 고 열선 유리 는 분할   시공 이 아닌 한 장 통 시공 으로   가 성비 최고 의 레이노 썬팅 S   5 투과율 5 % 필름 으로 깔끔 하 게 시공 완료 하 였 습니다 . ​​ 필름 과 유리 끝 단과 의 단차 가 심한 측면 기존 필름 시공 상태 입니다 . ​ 제거 된 측면 유리 기존 필름 상태 입니다 . 2 열 고정 유리 와 는 달리 1 열 은 재시공 을 한 번 했었 는지 그나마 색바램 이 조금 덜 하 지만 그래도 이 정도 면 자외선 차단 은 물론 열 차단 성능 은 기대 할 수 없 는 상태 입니다 . 측면 유리 는   ​ 기존 필름 과 본드 잔여물   꼼꼼히 제거 후 가성 비 최고 의   레이노 썬팅 S 5 투과율 5 % 필름 으로   정밀 쉐 이빙 시공 으로 마치 원래 컬러 유리 처럼 일체감 있 고 깔끔 하 게 측면 마무리 하 였 습니다 . 차주 님 께 인도 해 드리 기 전 레이노 썬팅 의 자랑 인 10 년 보증서 발급 해 드렸 습니다 . 보증서 발급 으로 10 년 내 필름 색바램 과 초기 시공 불량 으로 인한 필름 들뜸 현상 이 있 을 시 A / S 가능 하 고요 . 차주 님 의 부주의 로 인한 물건 승하차 시 발생 하 는 스크래치 나 김 서림 방지 제 로 인한 필름 코팅 막   손상 은 A / S 가 되 지 않 습니다 . 타 시 든   차량 이나 중고 차량 구입 후 몇 년 정도 더 운행 하 기 위해 썬팅 재시공 작업 시   소유 하 신 차량 이 감가 가 많이 된 상태 라서   아주 저 가 , 저질 의 필름 시공 을   하 기 보다 는   가격 대비 성능 좋 은 레이노 썬팅 재시공 을 권해 드립니다 . ​ 썬팅 재시공 은 분명 차량 에 시공 되 지만 시공 된 필름 의   최상 의 열 차단 성능 은 차주 님 을 위한 것 입니다 . 신차 열 차 단 썬팅 타 시 든 차 썬팅 재시공 문의 는 언제 든지 상주 레이노 썬팅   맥스 카로 연락 주세요 ~! 감사 합니다 . 내비게이션 에서 " 맥 스카 " 검색 해 주 세요 ! ​​   ​​   ​ ﻿ 