다만 서울 도심 까지 의 주요 출퇴근 수단 인 철도망 확충 여부 에 따라 선호도 가 갈릴 가능 성 도 있 다 . 홍춘욱 키움증권 투자 전략 팀장 은 “ 신분당선 성공 사례 처럼 서울 도심 을 30 분 이내 에 접근 할 수 있 는 철도망 을 조성 해야 서울 수요 가 분산 된다 ” 며 “ 광명 · 시흥 지구 는 신설 신안 산선 , 고양시 는 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) A 노선 의 수혜 를 보 는 지역 ” 이 라고 평가 했 다 . 그 는 “ 과천 은 이미 ‘ 준 강남 ’ 입지 ” 라고 평가 했 다 . 반면 하남 감북 지구 는 역세 권 과 거리 가 멀 어 철도망 이 확충 되 지 않 으면 출퇴근 대란 이 예상 된다고 지적 했 다 .