고분자 전해질 연료전지 는 수소 이온 교환 특성 을 갖 는 고분 자막 을 전해질 로 사용 하 는 연료전지 로서 다른 형태 의 연료전지 에 비하 여 작동 온도 가 낮 은 고분자 전해질 연료전지 는 효율 이 높 고 전류 밀도 및 출력 밀도 가 크 며 시동 시간 이 짧 은 동시 에 부하 변화 에 대한 응답 특성 이 빠른 특성 이 있 다 . 또한 , 셀 저항 이 낮 기 때문 에 고출력 밀도 가 얻 어 져 소형 및 경량 화 가 가능 하 며 , 특히 전해질 을 고분 자막 으로 사용 하 기 때문 에 전해질 손실 이 없 고 , 기존 의 확립 된 기술 인 메탄올 개 질기 의 적용 이 가능 하 며 , 반응 기체 압력 변화 에 도 덜 민감 하 다 . 또한 디자인 이 간단 하 고 제작 이 쉬우며 연료전지 본체 재료 로 여러 가지 를 사용 할 수 있 는 동시 에 , 부피 와 무게 도 작동 원리 가 같 은 인산 연료전지 에 비해 작 다 . 이러 한 특성 이외 에 도 다양 한 범위 의 출력 을 낼 수 있 는 장점 이 있 기 때문 에 고분자 전해질 연료전지 는 무공 해 차량 의 동력원 , 현지 설치 형 발전 , 우주선 용 전원 , 이동용 전원 , 군사용 전원 등 매우 다양 한 분야 에 응용 될 수 있 다 . 또한 , 수소 를 연료 로 사용 할 경우 , 순수 한 물 만 이 배출 이 되 어 미래 의 청정 에너지원 으로 사용 될 수 있 는 장점 으로 많 은 관심 을 받 고 있 다 .