하지만 , 운전자 의 상태 와 자동차 의 상태 에 따라서 운전자 가 조향 휠 에 가하 는 충격 은 다를 수 밖에 없 는데 예 를 들 어 , 자동차 의 속도 가 빠른 경우 에 는 충격 이 크 고 , 자동차 의 속도 가 느린 경우 에 는 충격 이 미약 할 수 도 있 다 . 또한 , 운전자 의 안전 벨트 착용 여부 및 에어백 의 작동 여부 등 여러 상황 에 따라 조향 휠 에 가하 는 충격량 은 다를 것 이 다 . 이러 한 상황 에 대처 하 기 위해서 테 어 링 플레이트 ( Tearing Plate ) 를 구비 한 조향 장치 가 개발 되 었 다 .