차체 의 전후 방향 에 관해서 는 , 차체 의 전단 ( 前端 ) 부터 배터리 유닛 의 전단 까지 의 거리 인 크러셔 블 존 ( crushable zone ) 을 비교 적 크 게 취할 수 있 다 . 또한 배터리 유닛 의 후단 부터 차체 의 후단 까지 의 거리 도 비교 적 크 게 취할 수 있 다 . 이 와 같 은 차체 구조 는 , 전면 ( 前面 ) 충돌 또는 후면 충돌 에 대해 , 배터리 유닛 에 미치 는 충돌 하중 을 비교 적 흡수 하 기 쉽 다 .