도 3 을 참조 하 면 , 제 1 베어링 하우징 ( 140 ) 이 제 1 방향 을 따라 이동 하 게 되 면 , 스핀들 ( 110 ) 의 강성 이 저하 될 수 있 다 . 스핀들 ( 110 ) 의 강성 저하 를 방지 하 기 위해서 , 브레이크 펌프 ( 189 ) 로부터 발생 된 제동력 이 브레이크 라인 ( 186 ) 을 통해서 브레이크 링 ( 182 ) 의 브레이크 홈 ( 184 ) 으로 전달 될 수 있 다 . 따라서 , 브레이크 링 ( 182 ) 은 제 1 베어링 하우징 ( 140 ) 으로 스핀들 ( 110 ) 의 중심 을 향해서 제동력 을 인가 할 수 있 다 . 이러 한 제동력 에 의해서 제 1 베어링 하우징 ( 140 ) 이 제 1 방향 으로 이동 되 지 않 게 되 어 , 스핀들 ( 110 ) 의 강성 저하 가 방지 될 수 있 다 .