오 사 장 은 " OSJD 회원국 의 협조 로 한국 이 유라시아 대륙 철도 의 일원 이 되 면 대륙 철도 가 진정한 ' 철 의 실크 로드 ' 로 거듭나 는 데 크 게 기여 할 것 " 이 라며 한국 이 철도 를 통해 대륙 경제 와 하나 로 연결 되 어야 한다고 강조 했 다 ． 그 근거 로 하루 약 300 만 t 에 달하 는 한국 의 수출입 물량 이 대륙 철도 로 수송 되 면 기업 의 물류비 절감 과 함께 OSJD 회원국 은 물론 대륙 철도 주변 국가 의 경제 발전 에 도 큰 보탬 이 될 것 이 라고 제시 했 다 ．