즉 , 본 발명자 들 은 일반 범용 으로 사용 되 고 있 는 극 저탄소 ( 70 ppm 미만 탄소 함량 ) 와 또한 저탄소 ( 탄소 함량 70 ~ 250 ppm ) 의 강판 을 각각 소재 로 이용 하 여 가열 유지 온도 와 시간 을 심 가공 ( YP : 16 . 5 kg / mm 2 이하 , TS : 28 ∼ 33 kg / mm 2 , El . : 46 % 이상 ) 이 가능 하 도록 설정 하 여 BAF 소둔 열처리 를 행한 후 가공 성 평가 를 거쳐 최종 자동차 내부 판넬 류 용도 의 심 가공 용 자동차 냉연 강판 의 생산 이 가능 한 BAF 소둔 열처리 사이클 을 연구 , 개발 하 도록 한 것 이 다 .