현재 , 세계 적 인 구조 에서 CO 2 삭감 이 요구 되 고 있 으며 , 자동차 업계 에서 는 차체 강도 를 저하 시키 는 일 없이 경량 화 를 도모 하 고 , 연비 를 향상 시키 는 것 이 항상 요구 되 고 있 다 . 차체 강도 를 저하 시키 는 일 없이 경량 화 를 도모 하 기 위해서 는 부재 의 소재 로 되 는 강판 의 강도 를 높여 박 육화 하 는 것 이 유효 한 수단 중 의 하나 이 다 . 그 때문 에 , 근래 에 는 자동차 용 부재 로서 , 인장 강도 가 570 MPa 이상 의 고강 도 열연 강판 이 적용 되 게 되 었 다 . 또 , 특히 서스펜션 부품 등 에 열연 강판 을 적용 할 때 에 는 부식 감 육 을 작 게 할 목적 으로 강판 표면 에 도금 을 실시 하 여 사용 하 는 경우 도 많 다 .