도 2 에 는 해제 위치 에서 조합 형 실린더 ( 12 ) 가 도시 되 며 , 상기 조합 형 실린더 에 의해 파킹 브레이크 의 경우 더 큰 브레이크 력 이 얻 어 질 수 있 다 . 조합 형 실린더 ( 12 ) 는 압력 매체 작동식 서비스 브레이크 피스톤 ( 20 ) 을 구비 한 액티브 서비스 브레이크 로서 서비스 브레이크 실린더 ( 18 ) 를 포함 하 고 , 상기 서비스 브레이크 피스톤 은 서비스 브레이크 피스톤 로드 ( 22 ) 및 스핀들 요크 ( 16 ) 를 통해 브레이크 캘 리퍼 레버 ( 2 ) 를 작동 시킨다 . 서비스 브레이크 피스톤 ( 20 ) 의 압력 제공 또는 압력 방출 은 서비스 브레이크 챔버 ( 24 ) 의 환기 에 의해 이루어진다 . 예컨대 조합 형 실린더 ( 12 ) 내 에 지지 되 며 서비스 브레이크 피스톤 ( 20 ) 에 축 방향 으로 안내 되 는 볼트 ( 26 ) 에 의한 비틀림 방지 는 서비스 브레이크 피스톤 ( 20 ) 이 서비스 브레이크 실린더 ( 18 ) 내 에 상대 회전 불 가능 하 게 안내 되 게 한다 . 리턴 스프링 ( 28 ) 은 도 2 에 도시 된 , 즉 우측 의 해제 위치 내 로 상기 서비스 브레이크 피스톤 ( 20 ) 에 예비 응력 ( preload ) 을 가한다 .