한 낮 꿈 이 었 던가 싶 은 , 이주자 카라반 - 오 피니언 - 참 소리 
 한 낮 꿈 이 었 던가 싶 은 , 이주자 카라반 
 림 수진 교수 의 중앙 아메리카 이주자 리포트 3 
 림 수진 ( icomn @ icomn . net ) 2019 . 12 . 22 23 : 24 
 그렇게 시작 되 었 다 . 미약 한 시작 이 었 다 
 아무 도 상상 하 지 못한 일 이 었 다 . 그 미약 했 던 시작 이 그토록 창대 해 지 리란 사실 을 . 2018 년 10 월 5 일 , 처음 으로 ' 이주자 카라반 Caminata de Migrante ' 포스터 가 페이스북 을 통해 공개 되 었 다 . 자율 모집 이 었 고 , 누구 든 관심 이 있 거든 , 일 주일 후 , 10 월 12 일 오전 8 시 온두라스 제 2 도시 인 산 뻬드로 술라 San Pedro Sula 버스 터미널 에서 모이 자는 내용 이 었 다 . 그 아래 자세히 봐야 보이 는 작 은 글씨 로 다음 과 같 은 글 이 적혀 있 었 다 . " 우리 도 원해서 가 는 것 은 아니 다 . 다만 , 우리 는 폭력 과 가난 으로부터 쫓겨 가 는 것 이 다 " 그 외 더 이상 자세 한 정보 는 없 었 다 . 정확 한 출처 없이 이 사람 저 사람 통해 날라 지 던 포스팅 이 라 과연 어느 정도 믿 을 수 있 는 내용 일까 싶 기 도 했 다 . 
 ( 사진 설명 : 2018 년 10 월 5 일 페이스북 을 통해 공개 된 ‘ 이주자 카라반 ’ 모집 공고 포스터 . ) 
 그렇 게 시작 되 었 다 . 미약 한 시작 이 었 다 . D day 로 잡힌 2018 년 10 월 12 일 오전 8 시 , 온두라스 산 뻬드로 술라 버스 정류장 에 160 명 의 사람 들 이 모였 다 . ‘ 북쪽 ’ 으로 방향 은 정해져 있 었 다 . 하지만 , 어디 를 경유 하 여 , 어떻게 이동 하 며 , 어디 까지 가 는지 에 대한 구체 적 계획 은 없 었 다 . 다만 매년 사순절 즈음 에 ' 수난 의 길 ' 혹은 ' 십자가 의 길 ' 이 란 이름 으로 행해 지 던 카라반 정도 일 것 이 라 여겨졌 다 . 이주자 혹은 그 들 의 가족 이 모여서 멕시코 남쪽 국경 근처 까지 순례 형식 의 행진 을 하 며 그간 이 주 과정 에서 희생 된 가족 들 을 기리 는 행사 였 다 . 카라반 중간 에 사람 들 이 조금 더 붙 는다 해도 수백 명 을 넘 지 않 을 것 이 라 예상 되 었 다 . 당일 모인 160 명 가운데 , 여성 과 아동 이 남성 의 숫자 를 능가 했 다 . 그 들 이 가진 짐 또한 각자 등 에 맨 작 은 배낭 하나 가 전부 였으니 , 그 누가 봐도 전형 적 인 이주자 의 무리 로 보 기 는 어려웠을 것 이 다 . 그 들 중 누군가 는 집 에서 키우 던 개도 끌 고 온 참 이 었 다 . 
 사상 유례 가 없 는 일 이 었 다 
 그러나 불과 사나흘 만 에 숫자 는 4 천 명 을 넘어섰 고 , 그 들 이 멕시코 남쪽 국경 에 닿 았 던 10 월 18 일 에 는 최소 7 천 명 을 넘어서 고 있 었 다 . 사상 유례 가 없 는 일 이 었 다 . 이 상황 앞 에 가장 먼저 이주자 들 스스로 가 놀랐 을 것 이 고 , 그 들 의 자국 인 온두라스 와 과테말라 , 엘살바도르 정부 가 놀랐 을 것 이 다 . 물론 , 작 은 철문 하나 를 사이 에 두 고 7 천 여 명 과 대치 해야 했 던 멕시코 정부 의 당혹 스러움 도 만만 치 않 았 을 것 이 다 . 최근 몇 년 사이 , 쿠바인 들 과 아이 티 인 들 이 수백 명 씩 집단 을 이룬 채 멕시코 남쪽 국경 에 닿 았 고 , 멕시코 정부 의 협조 아래 멕시코 를 통과 하 여 미국 을 향해 간 적 은 있 었 다 . 하지만 7 천 명 이 라는 숫자 앞 에서 는 어떤 결정 을 내리 기 도 쉽 지 가 않 았 다 . 가뜩이나 열악 한 멕시코 남쪽 국경 에 는 그 들 의 입국 을 통제 하 거나 관리 할 수 있 는 시스템 자체 가 부재 했 다 . 멕시코 가 뾰족 한 결정 을 내리 지 못한 채 시간 만 보내 는 사이 , 이주자 들 은 계속 하 여 불어났 다 . 게다가 그 들 의 뒤 를 이 어 과테말라 , 온두라스 , 엘살바도르 에서 계속 하 여 새로운 이주자 카라반 들 이 꾸려져 북쪽 을 향해 올라오 고 있 었 다 . 모든 정보 는 시시각각 페이스북 을 통해 공개 되 었 다 . 
 멕시코 정부 와 중앙아메리카 북부 삼각지대 로 불리 는 3 개국 정부 가 사실상 손 을 놓 고 있 을 때 미국 도날드 트럼프 대통령 만 이 연일 날 을 세운 채 북쪽 을 향해 올라오 는 이주자 들 과 그 들 의 자국 정부 , 그리고 멕시코 정부 까지 싸잡 아 압박 하 고 겁박 하 였 다 . 이주자 들 에 대해서 는 중동 지역 으로부터 잠입 한 테러리스트 로부터 조정 을 받 는 무리 라고 갈음 했 고 , 이주자 들 의 출신 국가 들 에 대해서 는 당장 해당 정부 가 나서 서 이주자 대열 을 만류 하 지 않 는다면 , 그간 이 나라 들 에 지원 되 던 모든 경제 적 원조 를 끊 겠 다고 엄포 를 놓 았 다 . 물론 멕시코 정부 에 대한 날 선 비판 도 놓치 지 않 았 으니 , 불법 으로 쳐들어오 는 이주자 들 을 막 을 능력 이 없 는 무능 한 정부 로 일갈 했 다 . 더불 어 즉시 멕시코 가 이주자 들 을 막 기 위한 제대로 된 조치 를 취하 지 않 는다면 , 한참 재협상 과정 에 있 던 나프타 NAFTA 를 전면 파기 해버릴 것 이 라고 협박 하 였 다 . 자국 인 미국 의회 에 대해서 도 하루 빨리 이 들 을 막 기 위한 장벽 을 설치 할 수 있 도록 예산 에 대한 법 을 통과 시킬 것 을 강력히 요구 하 였 다 . 이 모든 압박 들 이 연일 트위터 를 통해 공개 되 었 다 . 이주자 들 에게 페이스북 이 라는 무기 가 있 었 다면 , 도날드 트럼프 대통령 에게 는 트위터 가 있 었 던 셈 이 다 . 
 연일 쏟아지 는 도날드 트럼프 의 트위터 맹공 앞 에서 혹여 그간 받 아 왔 던 원조 가 중단 될까 , 혹은 어렵 게 재협상 을 끌어가 던 나프타 NAFTA 가 파기 될까 하 는 걱정 에 이주자 들 의 출신 국가 들 과 멕시코 도 뭔가 는 보여 줘야 하 는 상황 이 었 다 . 온두라스 를 비롯 한 중앙 아메리카 각 국 은 정규 방송 마저 중단 하 고 즉각 적 으로 이주자 카라반 대열 에 합류 한 자국 국민 들 에게 다시 자국 으로 돌아와 줄 것 을 호소 하 기 시작 했 다 . 멕시코 는 서둘러 남쪽 국경 에 연방 경찰 과 군 병력 을 배치 했 다 . 그럼에도 이주자 수 는 계속 늘 어 갔 다 . 
 합류 를 자제 해 줄 것 을 요청 할수록 이주자 카라반 의 규모 는 증폭 되 었 다 
 과테말라 국경 도시 ‘ 떼 꾼 우만 Tecún Uman ’ 과 멕시코 국경 도시 ‘ 이달고 Ciudad de Hidalgo ’ 를 잇 는 인터내셔널 다리 Fuente Internacional 위 에 7 천 여 명 의 이주자 들 이 몰리 면서 긴장감 이 증폭 되 었 다 . 게다가 중앙 아메리카 각 국 에서 는 계속 해서 이주자 카라반 이 만들 어 져 북상 을 하 는 중 이 었 다 . 아 이러 니 하 게 도 미국 의 압력 을 받 은 각 국 정부 가 TV 방송 을 통해 자국 국민 들 에게 이주자 카라반 합류 를 자제 해 줄 것 을 요청 할 수록 이주자 카라반 의 규모 는 증폭 되 었 다 . 정부 는 자제 를 요구 하 기 위해 하 는 방송 이 었 으나 , 많 은 사람 들 이 이 방송 을 통해 이주자 카라반 의 존재 를 알 게 되 었 고 , 계속 하 여 더 많 은 사람 들 이 이주자 카라반 에 합류 하 는 결과 로 작용 하 였 다 . 특히 바로 직전 대통령 선거 개표 과정 에서 불거진 부정 의혹 과 그 로 인한 자국 정부 에 대한 불신 이 극 에 달했 던 온두라스 에서 가장 많 은 사람 들 이 이주자 카라반 에 합류 했 다 . 
 멕시코 정부 의 기본 적 입장 은 이주자 카라반 의 입국 을 허용 하 지 않 는다는 것 이 었 지만 , 사실상 멕시코 의 남쪽 국경 은 카라반 선두 에 선 이주자 들 의 발길 질 몇 번 으로 허망 하 게 무너졌 다 . 2018 년 10 월 19 일 , 일단 7 천 여 명 의 이주자 들 이 멕시코 에 들어왔 다 . 바로 위 미국 에서 는 도널드 트럼프 대통령 이 연일 이 들 에 대한 맹공 을 트 위팅 하 고 있 었 지만 , 막상 이 들 이 멕시코 로 진입 한 이상 , 멕시코 정부 와 시민 사회 는 이 들 에게 우호 적 이 었 다 . 이주자 카라반 이 북쪽 을 향해 가 면서 어느 마을 을 거치 게 되 든 , 음식 과 잠자리 가 제공 되 었 다 . 연일 보도 되 는 내 · 외신 을 통해 멕시코 시민 들 도 이주자 카라반 의 존재 를 알 고 있 었 고 , 또한 그 들 이 어느 도시 를 지나 게 되 는지 에 대한 정보 도 쉽 게 접할 수 있 었 다 . 수천 명 의 이주자 들 이 머물 수 있 는 공간 은 주로 지방 소 도시 중앙 광장 에 노숙 형태 로 마련 되 었 고 , 해당 지역 주민 들 이 그곳 에서 취사 시설 을 설치 하 고 이 들 에게 음식 을 배급 해 주 는 방식 이 었 다 . 일부 지방 정부 에서 는 이 들 에게 무상 으로 교통편 을 제공 하 기 도 했 다 . 사실 멕시코 자체 가 미국 으로 가장 많 은 수 의 이주자 를 보내 는 나라 이 다 보 니 , 자국 내 이주자 들 에게 늘 관대 한 편 이 었 다 . 그럼에도 2018 년 10 월 이후 이주자 카라반 에 대해 보여준 호의 는 그간 에 있 었 던 관대 함 의 정도 를 훨씬 넘어서 는 것 이 었 다 . 
 ( 사진 설명 및 출처 : 이주자 카라반 이 멕시코 의 남쪽 국경 을 통과 하 여 북쪽 을 향해 이주 해 가 는 동안 수많 은 차량 들 이 이 들 에게 편의 를 제공 했 다 . https : / / www . nytimes . com / es / 2018 / 10 / 23 / caravana - migrante - mexico - estados - unidos / ) 
 이주자 들 이 북쪽 으로 향해 갈수록 시민 사회 와 지방 정부 가 제공 하 는 호의 역시 더욱 구체 화 되 었 다 . 이 들 이 도착 하 는 곳 이 라면 어김없이 의료 자원 봉사 가 이어졌 고 , 또한 아이 들 의 참여 가 많 다 보 니 이 들 에 대한 심리 상담 도 지원 되 었 다 . 멕시코 를 통과 해 미국 으로 가 는 이 주가 공개 적 으로 전환 되 자 , 이 들 에 대한 정부 혹은 민간 단체 의 지원 도 공개 되 기 시작 했 다 . 그 중 대부분 은 교통편 제공 이 었 는데 , 베라크루즈 Veracruz 주 정부 는 이주자 카라반 에게 150 대 의 차량 지원 을 약속 하 기 까지 했 다 . 
 지방 정부 의 차량 지원 과 더불 어 이 들 의 여정 과 방향 이 같 은 대형 트럭 들 이 이 들 에게 편승 을 지원 하 면서 도보 를 기본 으로 하 는 이주자 카라반 대열 이 흩어지 기 도 했 지만 , 곧 페이스북 을 통해 이 주 루트 를 공개 하 고 그 들 끼리 조직 을 재 정비 하 면서 북상 을 계속 했 다 . 불과 한 달 전 만 하 더라도 멕시코 를 관통 해 미국 에 닿 기 위해서 그 들 스스로 몸 을 숨기 고 ‘ 죽음 의 열차 ’ 에 오르 던 상황 에 비한다면 , 너무 도 갑작스런 변화 였 다 . 이러 한 상황 들 이 언론 을 통해 계속 공개 되 면서 중앙아메리카 각 국 에서 계속 하 여 후속 이주자 카라반 이 만들 어 졌 다 . 그간 아이 가 딸려 있 거나 , 여성 이 거나 , 혹은 용기 가 없 어 이 주 에 나서 지 못했 던 사람 들 도 이주자 카라반 에 합류 하 기 시작 했 다 . 기존 이주 에 비해 여성 과 아동 의 비율 이 월동 이 높 았 던 이유기 도 하 다 . 
 2018 년 11 월 6 일 은 이주자 카라반 이 진행 된 전 과정 에서 상당히 중요 한 날 로 기록 된다 . 그간 멕시코 남쪽 국경 으로부터 북쪽 을 향해 올라오 던 이주자 카라반 이 멕시코 의 수도 멕시코시티 에 닿 은 날 이 다 . 약 7 천 명 이 치아 파스 Chiapas - 오아 하카 Oaxaca - 베라크루즈 Veracurz 를 거쳐 1 , 300 km 에 달하 는 거리 를 이동해 멕시코시티 에 하루 이틀 차이 를 두 고 닿 기 시작 했 다 . 멕시코시티 정부 는 즉각 적 으로 이 들 을 수용 할 수 있 는 대형 체육관 에 시설 을 마련 하 였 다 . 
 물론 , 2018 년 11 월 6 일 은 이주자 카라반 이 시작 된 날 부터 연일 이주자 뿐 아니 라 그 들 의 출신 국과 멕시코 정부 까지 싸잡 아 전방 위 적 압박 을 가하 던 미국 대통령 도날드 트럼프 에게 도 중요 한 날 이 었 다 . 2020 년 으로 예정 된 미국 대통령 선거 의 향방 을 가늠 할 수 있 는 미국 내 중간 선거 가 있 는 날 이 었 다 . 트럼프 대통령 은 이미 중간 선거 결과 가 자신 에 대한 중간 평가 임 을 누누이 강조 해 오 던 터 였 고 , 불법 이주자 처리 문제 야 말 로 자신 의 정책 집행 과정 에서 가장 민감 한 사안 이 었 기 때문 에 전력 을 다 해 이주자 카라반 을 막 아야 하 는 상황 이 었 다 . 아이러니 하 게 도 같 은 날 이주자 카라반 이 멕시코 의 수도 멕시코시티 에 입성 하 였 고 멕시코 정부 에서 도 이 들 에 대한 지원 을 공식 화 했으니 , 트럼프 의 입장 에서 는 큰 위기 였 고 동시 에 결코 좌시 할 수 없 는 문제 였 다 . 결국 멕시코 와 접한 미국 남서쪽 국경 에 8 천 명 에 달하 는 무장 군 병력 을 투입 하 고 , 누구 든 적법 한 절차 없이 입국 을 시도 한다면 침입자 로 간주 하 겠 다는 내용 을 발표 했 다 . 
 이주자 들 간 에 갈등 이 나타나 다 
 2018 년 11 월 6 일 멕시코시티 에 도착 한 카라반 은 수일 간 그곳 에서 머물 며 전열 을 정비 했 다 . 일단 , 10 월 19 일 멕시코 남쪽 국경 에 들어선 1 차 이주자 카라반 구성원 들 중 여성 과 아동 이주자 들 이 수일 간 의 노숙 과 행군 을 이 어 가 면서 뒤 로 쳐지 기 시작 하 자 , 이주자 들 을 중심 으로 꾸려진 카라반 집행부 에서 1 차 이주자 카라반 이 모두 멕시코시티 에 도착 할 때 까지 멕시코시티 에서 기다릴 것 을 페이스북 을 통해 공지 했 다 . 이 와중 에 일부 이주자 들 , 특히 단독 으로 이주자 카라반 에 참여 한 젊 은 남성 층 을 중심 으로 불만 이 표출 되 면서 이주자 카라반 이 시작 된 이후 처음 으로 이주자 들 간 에 갈등 이 나타나 기 시작 했 다 . 이 와 더불 어 , 일단 이 들 이 이주자 카라반 을 시작 하 면서 1 차 목적지 로 정하 였 던 멕시코시티 이후 의 목적지 에 대한 다양 한 의견 들 이 표출 되 기 시작 했 다 . 목적지 는 미국 이 분명 했으나 , 미국 까지 이르 는 다양 한 루트 를 두 고 의견 이 갈렸 다 . 
 다시 , 대이동 이 시작 되 었 다 
 멕시코 와 미국 을 가르 는 국경 은 태평양 으로부터 대 서양 에 이르 기 까지 3 , 200 km 에 이르 고 이 가운데 양 국 의 대 도시 들 끼리 연결 된 구간 만도 총 여섯 군데 다 ( Brownsville - Matamoros , MacAllen - Reynosa , Laredo - Nuevo Laredo , El Paso - Ciudad Juárez , Calexico - Mexicali , San Diego - Tijuana ) . 이 들 구역 중 어느 곳 을 통해 미국 입국 을 시도 할지 결정 해야 하 는 상황 이 었 다 . 멕시코시티 를 출발점 으로 본다면 , 미국 국경 에 이르 는 가장 단거리 는 대 서양 쪽 루트 다 . 멕시코 의 누 에 보 라 레 도 를 거쳐 미국 텍사스 의 라 레 도로 들어가 거나 , 멕시코 의 대서양 연안 도시 마타모로스 를 거쳐 미국 의 브라운스 빌 로 들어가 는 경우 였 다 . 두 루트 모두 멕시코시티 로부터 약 1 , 200 km 정도 떨어져 있 다 . 태평양 쪽 에 위치 한 국경 의 경우 가장 대표 적 인 곳 이 멕시코 티후아나 와 미국 의 샌디 애고 가 접한 곳 인데 , 멕시코시티 로부터 3 , 000 km 이상 떨어져 있 을 뿐 아니 라 이곳 에 닿 기 위해서 는 할 리스코 Jalisco , 나 쟈 릿 Nayarit , 신알 로 아 Sinaloa , 소노라 Sonora 와 같 은 멕시코 내 에서 도 치안 이 가장 열악 한 곳 을 지나 야 하 는 어려움 이 있 다 . 그럼에도 불구 하 고 , 이주자 들 끼리 SNS 를 통해 실시 한 투표 결과 목적지 는 티후아나 로 정해졌 다 . 차량 으로 가 더라도 30 시간 이상 이 소요 되 는 거리 지만 , 도시 전체 분위기 가 이주자 들 에게 우호 적 이 고 또한 이 들 에 대한 지원 시설 이 가장 잘 운영 된다는 점 이 그 이유 였 다 . 다만 티후아나 에 이르 기 까지 거리 가 너무 멀 다 보 니 , 소 그룹 을 중심 으로 어떤 방식 이 든 교통수단 을 이용 할 것 을 권고 하 는 내용 들 이 페이스북 에 공유 되 기 시작 했 다 . 그간 도보 를 원칙 으로 하 던 방침 과 는 상반 된 것 이 었 다 . 2018 년 11 월 8 일 , 멕시코시티 에서 대기 하 던 이주자 카라반 중 첫 집단 이 티후아나 를 향해 출발 하 면서 다시 , 대이동 이 시작 되 었 다 .