먼저 도 4 는 스풀 ( 12 ) 에 제동력 ( 회전 을 제어 하 기 위한 힘 ) 이 가해 지 지 않 은 상태 를 도시 한 것 으로서 , 도시 된 바 와 같이 두 개 의 브레이크슈 ( 24 ) 들 에 구비 되 어 있 는 걸 림 부 ( 24 a ) 들 은 스토퍼 홀더 ( 38 ) 에 삽입 되 어 있 는 스토퍼 ( 36 ) 내 주면 에 걸려 있 게 됨 으로서 브레이크슈 ( 24 ) 들 은 스풀 ( 12 ) 이 회전 하 더라도 외측 으로 이동 하 지 않 게 되 며 , 따라서 브레이크 링 ( 30 ) 과 마찰 하 지 않 게 된다 . 즉 , 상기 도 4 에서 와 같이 브레이크슈 ( 24 ) 와 브레이크 링 ( 30 ) 간 의 마찰 이 발생 하 지 않 게 되 면 스풀 ( 12 ) 은 회전 과정 에서 어떠 한 제동력 도 받 지 않 게 됨 으로서 고속 으로 회전 동작 을 수행 할 수 있 다 .