이 에 본 발명 은 니 들 의 동작 구조 와 함께 연료 분사 방식 을 새로운 타입 으로 개선 하 고 , 아울러 , 니 들 의 위치 에 따라 선 분사 , 주 분사 , 후 분사 를 수행 하 도록 함 으로써 , 디젤 엔진 에서 의 스모크 개선 및 질소 산화물 ( Nox ) 의 생성 억제 와 함께 연소 성능 을 높일 수 있 도록 한 디젤 엔진 용 다단 연료 분사 장치 를 제공 하 는데 그 목적 이 있 다 .