서울 ~ 속초 2 시 간대 … 강원도 가 가까워진다 11 월 동해 고속도 로 개통 . ...... 제 2 영동 고속 道 연내 착공 강릉 ~ 원주 전철 길 나 면 . ...... 서울 ~ 강릉 100 분 주파 동해 안 으로 전철 이 뚫린다 . 한국 도로공사 는 물론 민자 고속도 로 역시 서울 과 동해 안 을 잇 는다 . 여름 피 서철 , 또 겨울 바다 의 낭만 을 맛보 기 위해 ' 교통난 ' 을 무릅쓰 고 찾 았 던 강원도 동해 안 . 곧 ' 2 시간 이내 권 ' 으로 가까워진다 . 동해 안 새 시대 가 열리 고 있 다 . 파도 소리 가 귓전 에서 들린다 . 한국 도로공사 는 30 일 춘천 ~ 동홍천 구간 고속도 로 17 . 09 ㎞ 를 개통 한다 . 이 구간 은 춘천 쪽 은 경 춘 고속도로 와 연결 되 고 동홍천 쪽 은 홍천 외곽 지역 인 홍천군 화촌면 성산리 44 번 국도 와 만난다 . 경 춘 고속도 로 시작 부분 인 서울시 강동구 하일동 에서 동홍천 까지 78 . 49 ㎞ 로 1 시간 이 채 걸리 지 않 게 된다 . 홍천 과 인제 를 잇 는 44 번 국도 도 4 차선 으로 확장 돼 동홍천 에서 인제군 북면 한계 삼거리 ( 70 ㎞) 까지 1 시간 이내 로 짧아진다 . 이제 " 인제 가 면 언제 오 나 " 는 푸념 은 흘러간 옛 노래 가 된다 . 강원 동해 안 으로 가 는 길 이 가까워 지 면서 해변 을 찾 는 발길 도 늘 것 으로 기대 된다 . 사진 은 강릉 경포 해변 / 강릉시 제공 한계 삼거리 에서 용대 삼 거리 까지 14 ㎞ 구간 도 2010 년 여름 피 서철 전 에 4 차선 으로 확장 개통 될 예정 이 다 . 용대 삼거리 에서 속초 까지 는 미시령 관통 도로 를 이용 하 면 20 분 에 불과 하 다 . 단순 계산 으로 도 서울 에서 속초 까지 2 시간 30 분 이 면 충분 하 다 . 그리고 2015 년 , 지난 6 월 착공 한 동홍천 ~ 양 양간 71 . 7 ㎞ 고속도로 가 완공 되 면 서울 에서 양양 까지 1 시간 30 분 밖에 걸리 지 않 게 된다 . 동해 안 을 남북 으로 잇 는 동해 고속도로 양양 현남 TG ( 톨게이트 ) 에서 하조대 TG 구간 ( 15 . 2 ㎞) 도 11 월 27 일 개통 한다 . 서울 TG 에서 강릉 TG 까지 거리 는 209 ㎞, 강릉 TG 에서 동해고속도로 동해 TG 까지 는 42 ㎞, 현남 TG 는 19 ㎞ 다 . 해안선 을 따라 영동 지역 의 접근성 도 개선 되 고 있 는 셈 이 다 . 민자 사업 인 제 2 영동고속도로 도 연내 착공 될 전망 이 다 . 제 2 영동고속도로 는 경기 광주 ~ 원주 가현 간 57 ㎞ 로 9540 억 원 이 투자 된다 . 완공 까지 는 5 년 이 걸릴 예정 이 다 . 제 2 영동고속도로 가 완공 되 면 영동고속도로 차량 정체 가 크 게 해소 돼 동해 안 을 오가 는 길 이 더 빨라질 전망 이 다 . 서울 에서 강원 동해안 이 2 시간 이내 로 가까워 지 면서 멀 게 만 느껴졌 던 동해 바다 가 곁 으로 다가오 고 있 다 . 사진 은 강릉 으로 가 는 길 을 획기적으로 개선 해 준 영동고속도로 대관령 구간 강릉시 제공 3 조 3370 억 원 이 들어가 는 강릉 ~ 원주 간 복선 전철 ( 113 . 7 ㎞) 사업 도 가시 화 된 상태 다 . 일단 복선 으로 가닥 이 잡혀가 는 분위기 다 . 공사 가 순조 롭 게 진행 돼 2017 년 쯤 완공 되 면 서울 에서 강릉 까지 전철 로 100 분 이 면 주파 가 가능 하 다 . 올해 연이 어 취항 한 ' 바다 의 고속도로 ' 크루즈 도 동해 안 새 시대 에 한 축 을 담당 한다 . 올 6 월 29 일 동해항 ~ 일본 사카이 미나토 ( 境 港 ) ~ 러시아 블라디보스토크 를 잇 는 DBS 크루즈 훼리 ㈜ 의 1 만 4000 t 급 카페리 선박 ' 이스턴 드림 ( Eastern Dream ) 호 ' 가 취항 했 다 . 속초 ~ 일본 니가타 ( 新 潟 ) ~ 러시아 자루 비노 ~ 중국 훈춘 ( 琿春 ) 을 일 주일 간격 으로 1 회 왕복 하 는 동북아 훼리도 올 7 월 28 일 취 항식 을 가졌 다 . 영동 지방 의 도청 격 인 강원도 환 동해 출장소 는 동해 안 새 시대 에 대비 한 주요 전략 을 세우 고 추진 중 이 다 . 해운 항만 분야 에서 동해항 은 컨테이너 전용 , 속초항 은 국제 관광 과 여객 , 묵호항 은 어업 과 해양 관광 , 주문진항 은 수산물 과 해양 문화 , 호산항 은 에너지 , 옥계항 은 시멘트 등 으로 특화 한 강원도 형 항만 벨트 를 구축 하 고 있 다 . 남북 수산 교류 확대 로 냉전 의 바다 인 동해 가 곧 평화 와 소통 의 바다 로 변한다 . 환 동해 권 해양 시대 가 찾아온다 . 조선일보 이혁재 기자 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기