김우호 센터 장 은 " 기존 선대 의 9 . 5 % 에 이르 는 컨테이너 계선 량 과 60 % 에 달하 는 벌크선 의 발주 잔량 은 여전히 시황 회복 의 불안 요인 으로 작용 한다 " 며 " 선주 들 이 계선 , 공동운항 등 을 통해 선단 을 조절 하 고 발주 선박 의 인도 를 지연 하 는 등 선박 공급량 이 늘어나 는 것 을 최대한 억제 할 필요 가 있 다 " 고 거듭 강조 했 다 .