상술 한 바 와 같이 , 본 발명 의 차량 용 시트 백 프레임 어셈블리 의 경우 단면 계수 가 증대 된 로어 크로스 맴 버 ( 100 ) 를 리 클라이너 힌 지축 ( 300 ) 을 감싸 도록 시트 백 프레임 ( 200 ) 의 하단 부 에 구비 함 으로써 , 시트 백 프레임 ( 200 ) 에 대한 측면 강성 을 증대 시키 고 , 시트 패드 와 리 클라이너 힌 지축 ( 300 ) 사이 간섭 을 방지 할 수 있 다 . 이 로써 , 로어 크로스 맴 버 의 측면 강성 이 약하 여 해당 변형 량 규제 를 만족 하 기 어렵 다는 종래 기술 의 문제 를 본 발명 은 해결 할 수 있 다 .