2 x 2 유형 의 캐리어 에 표준 16 - 온스 알루미늄 캔 을 넣 은 다음 , 5 . 0 ℃± 0 . 3 ℃ 의 온도 와 30 % ± 3 % 의 상대 습도 의 차가운 방 에서 밤새 보관 했 다 . 차가운 방 에서 꺼낸 후 , 적재 된 캐리어 를 40 ℃± 1 . 5 ℃ 의 온도 와 90 %± 3 % 의 상대 습도 의 습한 방 에 2 시간 동안 두 었 다 . 이러 한 조건 은 패키지 가 냉장 에서 습한 환경 으로 이동 될 때 패키지 의 주변 환경 을 시뮬레이션 하 기 위한 것 이 다 . 일단 습한 방 에서 꺼내 면 , 각각 의 캐리어 를 도 11 의 장치 ( 500 ) 에 제공 된 후크 ( 510 ) 로 핸들 개구 ( 예 , A 5 ) 에 의해 매달 았 다 . 상기 후크 는 사람 이 엄지손가락 을 개구 ( A 5 ) 에 넣 고 손가락 을 캐리어 의 에지 에 두 고서 캐리어 를 잡 고 있 는 것 을 시뮬레이션 하 기 위한 것 이 다 . 모터 ( 520 ) 는 체인 ( 524 ) 이 중심 을 벗어나 부착 된 휠 ( 522 ) 을 회전 시킨다 . 휠 ( 522 ) 에 대한 체인 의 편심 부착 에 의해 후크 ( 510 ) 는 2 - 인치 진폭 으로 분당 약 90 회 상하 이동 된다 . 적어도 하나 의 물품 ( B ) 이 캐리어 로부터 느슨 해질 때 까지 사이클 의 수 를 센다 . 이 움직임 은 사람 이 계단 을 따라 내려갈 때 캐리어 에 가해 지 는 응력 을 시뮬레이션 하 기 위한 것 이 다 . 이 시험 은 각 시험 조건 에 대해 4 - 6 회 반복 되 었 다 .