본 발명 에 따른 차량 용 모터 구동 브레이크 구조 는 , 도 3 및 도 4 a 내지 도 4 c 에 도시 된 바 와 같이 , 캠 형상 의 회전자 ( 44 ) 가 모터 의 구동 에 의해 한 방향 으로 원운동 을 하 여 피스톤 ( 42 ) 을 왕복 시킨다 . 그리고 상기 피스톤 ( 42 ) 이 브레이크 패드 ( 45 ) 를 누르 기 위해 브레이크 패드 ( 45 ) 쪽 으로 이동한 경우 피스톤 ( 42 ) 의 피스톤 ( 42 ) 의 구조 와 캘 리퍼 바디 ( 41 ) 내부 의 구조 에 의해 즉 , 상기 수납 돌기 ( 41 a , 42 a ) 에 의해 스프링 ( 43 ) 은 복원력 을 갖 게 되 어 회전자 ( 44 ) 의 회전 이 상사점 을 지날 경우 피스톤 ( 42 ) 은 반대 방향 으로 움직인다 .