존 크 라프 칙 CEO 는 자동차 전문 매체 워즈 오토 와 인터뷰 에서 “ 많 은 변화 보다 는 유연 한 역동 성 이 돋보이 는 ‘ 플 루 이 딕 스컬프처 ( Fluidic Sculpture ) ’ 디자인 에서 절제 되 면서 성숙 한 의미 의 ‘ 플 루 이 딕 프리 시전 ( Fluidic Precision ) ’ 에 초점 을 뒀 다 ” 고 말 했 다 . 이 밖 에 도 제네시스 에 탑재 됐 던 어 댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양 한 기능 도 추가 될 것 이 라는 이야기 도 나돌 고 있 다 .