올 뉴 카니발 이 입 고 되 었 습니다 주차 되 어 있 는 차량 을 다른 차량 이 주차 를 하 다가 문제 가 발생 되 었 습니다 ​ 진행 은 보험 으로 처리 를 하 면 되 는데 문제 는 도색 을 할 것 인지 광택 을 할 것 인지 판단 이 어려워 서비스 센타 도 들어갔 다 오 시 고 명실 장 한테 도 찾아오 셨 습니다 ​ 당장 육안 으로 보 기 에 는 셀 프로 도 제거 가 가능 할 거 같이 보이 지만 저희 일 이 실제로 시공 을 해 보 아야 정확 한 정답 이 나오 므로 혹여 라도 광택 을 해 보 고 안 되 면 도색 을 하 는 것 으로 담당자 와 협의 를 하 였 습니다 자동차 흠집 제거 얼핏 보 면 살짝 스친 거 로 보이 지만 도장 면 라인 이 아주 미세 하 게 함몰 이 되 어 있 는 경우 도 있 습니다 ​ 스크래치 를 제거 한 다음 에 야 보이 는 함몰 부위 이 기 에 섣불리 장담 을 하 여서는 안 되 며 그래서 미리 담당자 와 협의 를 거치 는 것 입니다 ​ 이런 일 처리 들 도 많이 해 보 아야 노하우 도 생기 고 어떻게 일 처리 가 되 는지 알 수 가 있 습니다 ​ 서비스 로 가 면 당연히 정상 적 인 보험 절차 대로 진행 이 되 지만 광택 으로 하 였을 경우 에 는 일명 미수 선 이 라고 하 는 절차 로 진행 이 되 므로 금전 적 인 부분 이 어떻게 진행 되 는지 도 알 아야 합니다 ​ 올 뉴 카니발 의 경우 에 는 최종 적 으로 미수 선 처리 가 되 었 으며 저희 쪽 으로 입금 이 되 지 않 고 고객 분 에게 입금 이 되 는 절차 입니다 ​ 결과 론 적 으로 말 하 자면 흠집 제거 와 스크래치 제거 가 완벽 하 게 되 었 으며 라인 에 미세 하 게 함몰 이 되 는 그러 한 상처 들 도 없 었 습니다 ​ 운전석 리어 도어 와 리어 휀 다 쪽 으로 일자 로 길 게 긁 은 상처 이 지만 두 판 의 판넬 전체 적 으로 광택 작업 과 코팅 작업 을 한 시간 내외 의 소요 시간 을 들여서 결과물 을 만들 수 있 었 습니다 ​ 쉽 게 보인다고 쉽 게 접근 하 기 보 다는 최대한 안정 적 으로 설명 하 고 결과물 에 대한 100 % 확신 자체 도 금물 입니다 ​ 그냥 대충 시중 에 파 는 컴 파운드 를 사 서 타월 로 제거 하 면 되 겠 지 하 시 는 분 들 도 계실 겁니다 ​ 이런 상처 말 고 도 제발 전문가 적 인 입장 에서 부탁 을 드린다면 타월 을 이용 해서 컴 파 운 딩 을 하 는 행위 는 절대로 하 시 지 말기 를 권장 하 며 특히 나 원색 계열 의 차량 들 은 더더욱 하 시 지 않 으시 는 게 좋 습니다 ​ 루 페스 신형 마크 3 와 두 종류 의 컴 파운드 그리고 3 종류 의 광택 패드 를 이용 해서 컴 파 운 딩 을 합니다 ​ 기계 만 돌려도 쉽 게 제거 될 거 같 았 던 흠집 이 잘 제거 가 되 지 않 습니다 ​ 옆 에서 보 면 미세 한 스크래치 들 도 상당히 많 은 편 이 라서 연 마력 이 좋 은 광택 패드 와 컴 파운드 로 교체 해서 진행 을 합니다 ​ 그래도 없 어 지 지 가 않 으면 더 높 은 연 마력 이 있 는 광택기 로 교체 를 할려고 하 였으나 다행히 바뀐 조합 으로 는 조금 은 편하 게 일자 로 된 상처 들 을 제거 할 수 가 있 었 습니다 조금 위험 한 케미컬 을 베이스 로 먼저 사용 하 는 경우 도 있 지만 시간 이 걸리 더라도 천천히 제거 하 는 방법 으로 시공 을 하 였 습니다 ​ 물론 신나 등 을 이용 해서 진행 을 하 는 경우 도 있 지만 상황 에 따라서 해야 될 것 과 안 해야 될 것 등 의 판단 을 잘 하 는 것 도 일 을 잘 하 는 사람 일 것 입니다 ​ 지식 이 생기 며 노하우 가 생길려 면 그만큼 많 은 차량 들 을 만져 보 고 시공 을 해 보 아야 깊이 도 생기 는 것 이 라 생각 합니다 한 번 에 훅 ~~ 하고 없 어 지 는 것 도 있 지만 이번 차량 같이 천천히 조금 씩 없앤다는 느낌 으로 시공 하 는 경우 도 있 습니다 ​ 괜시리 욕심 을 내 는 것 보다 는 한 번 에 제거 가 잘 되 지 않 으면 또 다른 방법 으로 시공 을 하 는 것 도 순간 적 으로 융통 성 있 는 시공 일 겁니다 ​ 리어 휀 다의 스크래치 제거 는 일차 적 으로 마무리 가 되 었 으며 다음 은 리어 도어 를 시공 하 고 있 습니다 ​ 신기 하 게 도 똑같 은 차량 이 며 판넬 만 틀린데 훨씬 수월 하 게 상처 들 을 제거 할 수 가 있 었 으며 조금 씩 남 아 있 는 유 분기 를 비롯 한 도장 면 정리 를 위한 마무리 광택 을 합니다 조금 괜찮 은 아니 상당히 괜찮 은 우레탄 재질 의 마무리 광택 패드 를 사용 합니다 ​ 항상 말 하 지만 점점 좋 은 제품 들 이 많이 출시 되 고 있 습니다 ​ 발 빠르 게 접목 해야 업계 에서 살아남 을 수 있 을 것 입니다 ​​ 사고 전 의 모습 보다 더 깨끗 하 게 만들 어 드렸 으며 유리 막 코팅 은 그냥 서비스 로 두 판 은 시공 을 해 드렸 습니다 ​ 안 해도 그 만인 일 입니다 그래도 몸 에 베여 있 어서 좋 아 들 하 시 는 걸 알 기 에 외부 와 내부 는 무료 로 세차 를 진행 합니다 ​ 세 차후 에 탈지 그리고 코팅 제 유리 막 코팅 등 을 시공 해 드렸 습니다 ​​​ 자동차 흠집 제거 와 스크래치 제거 가 깔끔 하 게 마무리 되 었 습니다 ​ 각 판넬 들 마다 코팅 을 해 드렸 으니 잠시 확인 하 는 과정 을 거쳤 습니다 어떠 한 시공 을 하 던지 내부 보다 는 자연 광 에서 한 번 더 차량 을 점검 하 는 게 좋 습니다 ​ 내부 에서 는 보이 지 않 던 어떠 한 부분 들 도 외부 의 자연 광 에서 는 확실 하 게 보이 며 이런 한 부분 들 도 습관 을 들이 다 보 면 컴 플레인 방지 와 함께 시공 의 퀄리티 를 높일 수 가 있 습니다 한 가지 짚 고 넘어갈 것 은 이러 한 흠집 제거 스크래치 제거 를 위한 일반 컴 파운드 제품 들 은 될 수 있 으면 셀 프로 하 시 지 않 으시 는 게 좋 습니다 ​ 글 과 말 로 풀 기 에 는 내용 이 방대 하 지만 한 가지 만 펙 트 있 게 말씀 드리 자면 눈 에 보이 지 는 않 지만 셀프 시공 시 에 보이 는 곳 은 제거 가 된다고 생각 하 겠 지만 실제로 는 그 부분 은 아주 앏은 도막 이 라서 눈 에 보이 지 는 않 지만 움푹 패여 있 다고 생각 하 시 면 되 십니다 ​ 원색 이나 검정 계열 의 차량 들 은 시각 적 으로 스크래치 를 밖 으로 내뿜 는 색상 입니다 ​ 결론 적 으로 말 하 면 제거 를 위한 셀프 시공 을 하 신 후 에 도장 면 삭감 과 함께 새로운 상처 들 을 만든다고 생각 하 시 면 되 십니다 ​​​ 오후 늦 게 출고 를 할 예정 입니다 기왕지사 일 은 벌어졌 고 원만 하 게 협의 를 거쳐서 빠른 시간 내 에 결론 이 만들 어 졌 던 그러 한 시공 이 었 습니다 ​ 실제로 도색 을 했 을 경우 와 비교 하 면 금액 적 인 부분 이 쌍방 간 에 상당히 세이브 가 되 었 으며 재 도색 도장 보다 는 출고 때 도장 이 여러모로 좋 습니다 ​ 도색 을 하 지 않 고 출고 도장 면 을 살릴 수 있 다면 무조건 살리 는 게 좋 습니다 ​ 순식간 에 일 주일 이 흘러간 거 같 습니다 다음 주 부터 는 폭염 이 조금 은 수그러지 기 를 바라 는 마음 이 며 주말 잘 보내 십시오 ! ! ​ 시공 하 는 모습 과 시공 후 의 확인 을 하 는 모습 들 을 담 아 보 았 습니다 ​​ 공유 하 기 글 요소 비 공개 ▲ top ◀ 이전 1 · · · 31 32 33 34 35 36 37 38 39 · · · 56 다음 ▶ 김혜빈 ' s blog is powered by Kakao Corp .