한편 , 본 발명 의 연료 절감 장치 는 분자 의 결합력 을 떨어뜨리 고 이완 시킴 으로서 연료유 를 엔진 의 실린더 내 로 분사 하 였을 때 점성 의 저하 와 무화 를 배가 시킴 으로써 표면적 이 넓 어 져 공기 중 의 산소 와 의 결합 이 용이 하 고 압축열 흡수 시간 이 짧 아 짐 으로써 디젤 기관 에서 의 연소 효율 을 저하 시키 는 발화 늦 음 에 의한 불완전 연소 를 현저히 낮추 어 배기 에 포함 되 어 방출 하 는 카본 및 매연 의 생 성 을 현저히 줄여 줌 으로써 연료 소모량 의 감소 는 물론 대기 오염 감소 효과 를 동시 에 얻 을 수 있 는 분자 군 분쇄기 ( MCB ; MOLECULAR CLUSTER BREAKER 30 ) 를 더 포함 할 수 있 다 .