이 와 같이 획정 되 는 영역 ( RC 2 ) 에서 는 , 영역 ( RC 1 ) 과 마찬가지 로 , FC 승압 컨버터 ( 12 ) 를 정지 시켜 , 그 스위칭 손실 이 발생 하 지 않 도록 한다 . 그리고 , 배터리 승압 컨버터 ( 14 ) 로 제어 가능 한 최저 전압 으로 연료전지 ( 11 ) 의 단자 전압 을 제어 한다 . 또한 , 도면 에서 는 , 이상 적 인 승압 컨버터 를 사용 한 경우 에 그 전압 은 배터리 ( 13 ) 의 OCV 와 같 다고 가정 하 여 , 상기 Vfcb 를 설정 하 고 있 다 . 이 상태 는 , 배터리 ( 13 ) 의 방전 전력 이 허용 되 는 한 계속 된다 .