강원도 의 현안 은 사회 간접 자본 투자 이 다 . 강원도 의 낙후 원인 은 사회 간접 자본 투자 가 낮 았 기 때문 이 다 . 국토 의 균형 개발 을 위해서 는 강원도 의 사회 간접 자본 투자 가 반드시 전국 수준 으로 높 아 져야만 한다 . 그래야 2014 년 동계 올림픽 유치 는 물론 강원도 가 환 동해 권 국제 관광 · 휴양 및 남북 교류 거점 으로 발전 할 수 있 다 . 도 의 현안 이 되 고 있 는 사회 간접 자본 투자 는 강원도 만 의 현안 이 아니 라 바로 국가 적 현안 이 다 . 　 그러나 경춘선 중앙선 영동선 동해선 등 도내 5 개 주요 철 도 관련 예산 이 줄줄이 삭감 돼 안타까움 을 주 고 있 다 . 기획 예산 처가 도내 5 개 주요 철도 건설 과 관련 , 당초 내년 사업 계획 예산 4 , 105 억 원 보다 도 무려 30 % 이상 이 삭감 된 2 , 733 억 원 만 을 내년도 예산 에 반영 했 다 . 동계 올림픽 기반 조성 을 위해 절실 한 원주 ~ 강릉 간 복선 철도 사업비 는 55 억 원 만 배정 돼 노반 기본 설계 및 실시 설계 조차 할 수 없 는 형편 이 다 . 정부 의 강원도 개발 의 지 를 엿볼 수 있 는 대목 이 다 . 　 강원 도민 의 개발 소외감 은 어제 오늘 의 일 이 아니 다 . 정부 는 과감 한 국비 지원 을 통한 교통 인프라 구축 에 나서 야 한다 . 경제 성 만 을 내세우 면 안 된다 . 도로 를 우선 ` 공급 ' 하 면 ` 수요 ' 는 당연히 뒤따라 온다 . 교통망 이 확충 되 면 물류비 가 감소 되 고 거리 와 시간 이 단축 돼 경제 활동 이 그만큼 활발 해진다 . 대폭 적 인 지원 으로 철도 건설 사업 이 계획 대로 추진 되 도록 해야 한다 . 참여 정부 의 핵심 과제 인 국가 균형발전 의 새로운 토대 를 만들 기 위해서 도 그렇 다 .