안녕 하 세요 . 가장 합리 적 인 보험 합의 해결사 손해 119 손해 사정 사 입니다 . 날씨 가 조금 씩 더 쌀쌀 해 지 고 대기 오염 도 심해짐 에 따라 차량 이용 도 많 아 지 고 있 습니다 . 이 에 따라 안전 운전 에 더욱더 신경 을 써야 하 지만 크 고 작 은 교통사고 는 뚜렷 하 게 줄지 를 못하 고 있 는데요 , 이 중 산재 보험 처리 가 가능 한 교통사고 에 대한 것 이 어떠 한 부분 이 있 는지 알아보 도록 하 겠 습니다 . 산업재 해란 작업 환경 이나 노동 과정 에서 업무상 발생 하 는 노동자 의 신체 정신 피해 를 의미 합니다 . 만약 회사 에서 과로 로 쓰러졌 거나 공사 현장 에서 사고 로 부상 을 입 은 경우 , 또한 회사 차량 을 운전 하 다가 사고 가 발생 했 거나 등 모두 산업 재해 에 속합니다 . 그리고 이러 한 산업 재해 를 당했 을 경우 그 피해 에 대한 보상 을 받 는 보험 이 산업재 해 보상 보험 이 라 합니다 . 앞서 이야기 드렸 지만 업무상 회사 차량 으로 이동 을 하 는 도중 사고 가 발생 했 다면 당연히 교통사고 산재 보험 처리 가 가능 합니다 . 그러나 문제 는 산업재 해 로 인정 하 기 애매 한 교통사고 가 있 는데요 . 바로 출퇴근 중 일어난 교통사고 가 그렇 습니다 . 우선 추로 티 근 중 사고 는 ' 사업주 가 제공 하 는 교통수단 이나 그 에 준하 는 교통수단 을 이용 하 는 등 사업주 의 지배 관리 하 ' 에서 발생 하 는 경우 라면 업무상 재해 로 인정 을 받 고 교통사고 산재 보험 을 받 을 수 가 있 습니다 . 다만 사업주 가 제공 하 였 거나 제공 한 것 으로 볼 수 있 는 교통수단 의 관리 또는 이용권 이 근로자 의 전속 적 인 권한 에 속하 는 경우 에 는 교통사고 산재 보험 처리 가 되 지 않 습니다 . 예 를 들 어 외형 적 으로 볼 때 개인 소유 차량 을 사업자 가 제공 한 교통수단 이 라 할 수 없 기 때문 에 자가용 출퇴근 사고 의 경우 산 재처리 가 어렵 습니다 . 다만 산재 보험 시행령 제 29 조 를 예시 적 규정 으로 보 았 을 때 자가용 출퇴근 중 사고 역시 업무상 재해 로 인정 이 되 고 있 습니다 . 다시 말 해 법원 은 교통수단 의 사업주 제공 여부 등 외형 적 인 사항 과 함께 출퇴근 의 전 과정 이 사업주 의 지배 관리 하 에 발생 하 였 는지 를 살펴보 고 판단 해 교통사고 산재 보험 처리 가능 성 을 결정 하 는 것 입니다 . 예 를 들 어 자가용 이용 이유 가 대중교통 수단 을 이용 할 경우 출근 만 서너 시간 이상 소요 되 며 회사 에서 별도 의 통근 버스 를 운행 하 지 않 을 경우 사업주 의 관 라하 에 있 다고 볼 수 있 습니다 . 또한 이 와 더불 어 자가용 이 용비 를 회사 에서 일정 부담 하 는 것 처럼 출퇴근 과정 이 업무 의 준비 행위 에 해당 하 였 고 본래 의 출퇴근 경로 만 벗어나 지만 않 았 다면 업무 상 의 재해 로 인정받 을 수 도 있 습니다 . 이러 한 교통사고 산재 보험 처리 가능 여부 이외 에 도 산업 재해 를 당했 을 때 개인 보험 과 중 복처리 가 가능 할 수 있 다는 점 이나 산재 보험 초과 손해 에 대한 근배 보험 청구 시 전문가 의 의견 이 꼭 필요 한데 , 이 와 같 은 경우 손해 119 상담소 의 [ 예상 보험금 산출 ] 서비스 나 [ 1 : 1 무료 상담 ] 서비스 를 이용 해 보 시 기 바랍니다 . 최근 에 는 통근 중 사고 의 업무상 재해 인정 여부 를 단칼 에 단순 하 게 결정 하 는 것 이 아니 라 출퇴근 과정 의 모든 전반 적 인 요소 를 종합 적 으로 고려 하 는 것 이 기 때문 에 교통사고 산재 보험 처리 시 면밀 하 게 준비 하 실 필요 가 있 습니다 . 하지만 역시 가장 중요 한 것 은 교통사고 뿐 만 아니 라 다른 모든 산업 재해 를 당하 지 않 기 위해 항상 안전 을 지키 는 것 이 최선 의 일 일 것 입니다 . 공유 하 기 글 요소