기계식 디스크 브레이크 에서 작동 레버 의 회전 운동 에 의해 제동 패드 를 로터 방향 으로 수평 이동 시키 기 위한 추동 뭉치 로서 나사 방식 ( screw mechanism ) 이 가장 일반 적 이 다 . 기계 공구 인 바이스 ( vise ) 작동 원리 와 같이 작동 레버 의 회전 에 의해 추동 부 의 나사 를 돌려 제동 패드 를 로터 로 전진 시킴 으로써 제동력 을 얻 는다 . 이러 한 방식 은 추동 부인 나사 가 회전 할 때 캘 리퍼 의 상대 나사 와 의 사이 에 발생 하 는 큰 마찰 로 인해 제동 효과 가 반감 된다 . 또한 , 추동 부 나사 의 피치 ( pitch ) 크기 는 한계 가 있 기 때문 에 , 이 동거리 또한 제한 될 수 밖에 없 다 .