환경부 의 엄격 한 기준 에 부딪혀 무산 됐 던 제주 한라산 케이블카 설치 문제 가 전국 경제 인 연합 ( 전경련 ) 이 나서 면서 찬반 논쟁 이 재 점 화 될 조짐 을 보이 고 있 다 . 한라산 케이블카 논란 은 전경련 이 외국인 관광객 유치 활성 화 차원 에서 설치 허가 를 정부 에 건의 한 후 김태환 제주지사 가 재추진 의지 를 공식 표명 하 면서 비롯 됐 다 . 전경련 은 최근 유인촌 문화 체육관 광부 장관 을 초청 , 관광 활성 화 대책 을 논의 하 는 자리 에서 “ 한라산 케이블카 설치 가 매우 시급 하 니 지원 해 주 기 를 바란다 ” 고 요청 했 다 . 전경련 관광 산업 특별 위원회 박삼구 회장 은 이 자리 에서 “ 한라산 에 케이블카 가 설치 되 면 현재 50 여 만 명 수준 인 제주 방문 외국 관광객 이 2 , 3 년 내 에 200 만 ∼ 300 만 명 으로 늘어날 것 ” 이 라고 주장 했 다 . 박 회장 은 “ 예전 에 는 케이블카 설치 를 위해 산속 에 길 을 내 느라 환경 파괴 가 심했 지만 , 요즘 은 헬기 로 자재 를 운반 하 기 때문 에 길 을 낼 필요 가 없 다 ” 며 “ 케이블카 이용객 이 늘어나 면 등산 로 이용 이 줄어드 는 만큼 오히려 환경 을 보전 하 는 효과 가 있 다 ” 고 덧붙였 다 . 한라산 케이블카 설치 에 대해 제주 지역 내 에서 는 찬반 의견 이 많 았 지만 전경련 이 설치 필요 성 을 제기 한 것 은 이번 이 처음 이 다 . 한라산 케이블카 는 1968 년 당시 박정희 대통령 이 관광 진흥 차원 에서 검토 를 지시 한 이래 40 년 가까이 찬반 논쟁 이 계속 돼왔 다 . 제주도 는 2005 년 태 스 크 포스 팀 을 구성 해 케이블카 설치 를 검토 했 지만 , 환경부 지침 상 불 가능 하 다는 판단 이 내려졌 다 . 환경부 국립 공원 위원회 는 2004 년 ‘ 자연 공원 내 삭도 설치 검토 및 운영 지침 ’ 을 마련 , 기존 등 산로 나 도로 를 폐쇄 하 거나 축소 제한 할 수 있 는 지역 에 만 케이블카 를 설치 할 수 있 도록 제한 적 으로 허용 하 고 , 관광용 케이블카 는 산 의 주봉 우리 를 향할 수 없 도록 제한 했 다 . 지침 에 따르 면 녹지자연도 8 등급 이상 , 생태 자연 도 1 등급 이상 , 천연 습지 나 멸 종위 기종 등 중요 식물 군 락지 , 천연기념물 서식지 , 백두대간 , 아고산대 지대 와 연약지반 , 문화재 보호구역 500 m 이내 지역 에 도 케이블카 를 설치 할 수 없 도록 돼 있 다 . 제주도 관계자 는 “ 우선 국립 공원 관리 계획 변경 안 을 환경부 가 승인 해 줘야 한다 ” 며 “ 정치 적 인 결단 이 필요 한 사안 ” 이 라고 말 했 다 . 제주 = 주미령 기자 lalijoo @ kmib . co . kr < GoodNews paper ⓒ 국민 일보 . 무단 전재 및 재 배포 금지 >