오늘 은 목요일 . ... 베란다 창 에 서리 가 내린 모양 을 보 니 바깥 날씨 가 엄청 추운 것 같 다 . 일기 예보 를 보 니 영하 11 도 라고 할 정도 로 추운 날씨 였 는데 오늘 은 옆 지기 와 같이 하루 휴가 를 내 고 는 이것저것 일 을 처 리 하 러 다닐 생각 이 다 . 옆 지기 가 출퇴근 용 으로 사용 하 고 있 는 마티즈 가 연식 이 오래 된 올드 카라 서 엔진오일 이 조금 씩 줄어들 고 있 다 . 가끔 식 엔진 오일 을 확인 하 고 보충 을 해 주 고는 있 지만 요즘 들 어서 시동 도 버벅거리 고 정차 시 에 는 시동 이 꺼질 것 같 다 는 옆 지기 의 하소연 이 있 어서 이른 시간 에 같이 차 를 몰 고 쉐보레 지정 정비 센터 로 차 를 몰 고 갔 다 . 점 화 플러그 나 연료 필터 가 의심 스러웠 는데 거기 는 이상 이 없 다면서 엔진오일 , 오 일 필터 , 밸브 - 피 씨 브이 를 교환 하 고 배 터 리 배선 ( 접점 이 불량 ) 을 정리 하 기 로 했 다 . 시간 은 대략 1 시간 에서 1 시간 30 분 이 걸린다고 하 는데 . ...... 장난 도 아니 고 엔진오일 과 필터 , 밸브 만 교환 하 는 데 1 시간 . 벽면 에 붙 은 교환 공임 을 보 니 소형차 는 시간 당 대략 5 만 원 을 책정 했 더라는 . .... 1 시간 에서 1 시간 30 분 이 걸린 다기 에 옆 지기 와 본오 뜰 을 걸으려고 나왔 다 . 워낙에 추우 니 귀때기 가 떨어질 것 같 아서 모자 에 달린 귀마개 까지 빼 서 귀 를 덮 도록 눌러서 쓰 고 는 농로 를 걸 었 다 . 영하 11 도 라고 하 던데 춥 지만 운동 을 하 러 나온 사람 들 이 농로 를 따라서 본오 뜰 을 걷 는 모습 이 보인다 . 뒤 로 보이 는 운동 시설 부터 야자 매트 가 길 게 새로 깔려서 그 길 을 따라서 걷 는다 . 옆 지기 는 앞서 서 걷 고 수인선 을 달리 는 전철 이 사리역 에서 야목역 방향 으로 달리 고 있 다 . 아래 에 는 불법 적 으로 설치 했 던 구조물 들 을 철거 해서 모아 두 었 던데 얼른 처리 했 으면 좋 겠 다 . 본오 주공 아파트 로 걸어가 는 농로 에서 만난 수인선 선로 를 달리 는 전철 . 없 었 던 전철 이 지나 니 주변 이 시끄럽 지 는 않 은지 모르 겠 다 . 옆 지기 와 나눈 이야기 하나 . .. " 전철역 이 본오 주공 1 차 아파트 앞 으로 생겨야 하 는 거 아닌가 ? " 공감 은 하 는데 야목역 도 제 위치 가 아닌 엉뚱 한 곳 에 역 을 만들 었 으니 그럴만도 하 겠 다는 생각 이 든다 . 걷 기 를 마치 고 쉐보레 서비스 센터 로 왔 더니 시간 당 공임 을 책정 하 려고 했 는지 차 는 본 넷 을 벌컥 열 어 놓 은 상태 . 내 가 보 기 에 는 10 분 이 면 정비 를 마칠 것 같 은데 시간 을 끌 어도 너무 끈다 . 군포 에 11 시 까지 갈 일 이 있 어서 빨리 마쳐 달 라고 했 더니 금방 끝 났 다 . 1 시간 도 지나 기 전 에 . ..-.-:; 부품 값 21 , 350 원 기술료 116 , 400 원 부가세 13 , 775 원 합계 151 , 525 원 . 공임 이 무려 116 , 400 원 이 던데 스로틀 바디 앗 세 이 수리 공임 이 61 , 900 이 었 다 . 내 차 같 으면 이렇게 하 지 않 았 을 텐데 옆 지기 차 라서 . .. 나이 가 더 들 기 전 에 하 고 싶 은 건 꼭 이루 고 싶 은 마음 때문 에 차 박 에 아주 적합 한 그랜드 카니발 r 11 인승 대형 승합 을 차 를 바꾼다 는 작 은 처형 에게 인수 받 아서 군포 에 있 는 구변 업체 에서 4 인승 승용 으로 구조 변경 을 했 다 . 제리 가 있 으니 어디 여행 을 떠나 기 도 어려워서 마음 편하 게 먹 고 싶 은 것 들 을 먹 으러 다니 면서 차 박 을 해 볼 생각 이 다 . 그랜드 카니발 11 인승 의 자리 배치 는 2 - 3 - 3 - 3 으로 11 인승 이 지만 2 - 2 - 0 - 0 으로 구조 변경 을 하 려고 3 열 과 4 열 시트 를 제거 하 는 작업 을 했 다 . 그리고 2 열 가운데 에 있 는 보조석 도 제거 하 는 작업 을 했 다 . 전국 에서 찾아와서 구조 변경 을 하 느라 떼 어 낸 3 열 과 4 열 시트 들 이 바닥 에 놓여 있 다 . 떼 어 낸 3 열 과 4 열 바닥 레일 . 3 열 과 4 열 의자 를 제거 하 고 레일 뭉치 를 제거 한 후 에 바닥 레일 은 다시 바닥 에 장착 한다 . 나중 에 레일 연장 을 해서 2 열 을 1 열 로 바짝 밀 어서 붙이 는 작업 을 진행할 생각 이 다 . 구조 변경 서류 를 들 고 교통안전공단 안양 검사소 로 가 서 구조 변경 서류 를 접수 하 고 고객 대기실 에서 대기 중 . .. 3 번 라인 에 접수 를 했 는데 고객 대기실 에서 진행 과정 을 모니터 를 통해서 알 수 가 있 다 . 11 인승 대형 승합 에서 4 인승 대형 승용 으로 구조 변경 이 완료 되 었 다 . 구변 을 완료 했으니 차량 명의 를 변경 하 러 가까운 거리 에 있 는 안양 시청 별관 으로 차 를 몰 았 다 . 구조 를 변경 한 차량 등록증 을 새로 발급 받 은 후 에 명의 변경 하 는 절차 를 거치 면서 취득세 를 납부 하 고 자동차 보험 을 가입 한 후 에 자동차 이전 서류 들 을 작성 해서 접수 했 다 . 점심 까지 거르 고 라떼 와 비 스켓 으로 떼우 면서 옆 지기 와 같이 돌아다녔 다 . 승합 번호판 9724 에서 승용 으로 변경 된 번호판 2510 을 새로 부착 하 고 기존 에 부착 된 번호판 9724 는 안양 시청 차량 등록 사업소 로 반환 하 면 된다 . 이제 는 대형 승합 11 인승 에 리밋 이 걸린 속도 제한 110 km 를 기아 자동차 서비스 센터 에서 해제 하 면 되 는데 오늘 은 시간 이 늦 어서 다음 에 처리 할 생각 이 다 . 앞 으로 차근차근 차 박 에 필요 한 차 박용 침상 과 파워 뱅크 를 설치 할 생각 이 다 . 공유 하 기 글 요소