철길 따라 구불구불 객차 15 량 길이 의 장대 레일 이 화물 차량 에 실려 가 는 모습 ( 사진 ) 이 장관 이 다 . 코레 일 은 2 단계 경부고속철도 사업 ( 대구 ~ 부산 구간 ) 에 사용 되 는 300 m 길이 의 레일 ( 이하 장대 레일 ) 921 개 ( 연장 길 이 276 . 3 ㎞) 를 26 일 ( 오늘 ) 부터 9 개월 간 기존 경부선 으로 충북선 오송 고속철 도 기지 에서 대구 고 모기지 까지 수송 하 고 있 다 . 고 속선 의 선로 는 통상 적 인 레일 ( 길 이 25 m ) 과 달리 승차감 향상 과 고속 주행 을 위해 장대 레일 을 사용 한다 . 장대 레일 은 길이 가 300 m 이상 으로 객차 15 량 길 이 며 , 장대 레일 수송 용 으로 특수 제작 된 전용화 차 ( 장대 레일 적제 평판 차 16 량 ) 로 이동 한다 . 코레 일 관계자 는 “ 이번 장대 레일 수송 은 선로 지형 에 따라 곡선 구간 에서 레일 이 휘어지 는 장관 을 연출 한다 ” 며 “ 곡선 구간 이 다소 많 은 기존 경부선 에서 도 사전 시험 운행 을 통해 안전 성 을 확보 했 다 ” 고 전했 다 . 코레 일 은 지난 2002 년 경부고속철도 1 단계 시공 에서 도 장대 레일 1 , 280 개 ( 연장 길 이 384 ㎞) 를 2 년 동안 무사고 로 수송 해 화재 가 된 바 있 다 . 이권형 기자 ( kwonhl @ heraldm . com ) - ` 헤럴드 생생 뉴스 ` Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -