이 때 , 모터 가 타 겟 위치 ( 305 ) 에 도달 하 게 되 고 , 서킷 압력 ( 301 ) 원상 복귀 됨 과 동시 에 서킷 압력 과 휠 압력 의 차 가 미리 설정 한 임계 값 ( B ) 을 유지 하 게 되 면 , 전자 제어 유닛 ( 1000 ) 은 인 렛 밸브 ( 221 ) 의 전자기력 제어 를 해제 한다 . 즉 , 전자 제어 유닛 ( 1000 ) 은 인 렛 밸브 를 닫 아 서킷 압력 과 휠 압력 의 차 ( B ) 를 유지 하 도록 제어 할 수 있 다 .