성형 스택 ( 616 ) 과 성형 스택 ( 116 ) 간 의 또 다른 차이점 은 코어 링 - 대 - 코어 삽 입체 분리 선 ( 682 ) 을 따라 위치 한 분리 선 배기 통로 ( 110 ) 의 특징 적 인 구조 와 공기 압력 공급원 또는 저류지 와 연결 된 방식 이 다 . 보다 구체 적 으로 , 코어 삽 입체 ( 620 ) 의 관형 몸체 에 는 , 분리 선 배기 통로 ( 610 ) 의 형성 을 보조 하 기 위하 여 , 도 8 에서 보 는 바 와 같이 코어 삽 입체 의 중앙 면 ( 621 ) 을 따라 서로 연결 된 홈 망 이 있 다 . 외측 중 앙면 ( 121 ) ( 도 2 ) 과 마찬가지 로 외측 중 앙면 ( 621 ) 에 는 상부 수집 홈 ( 622 ) 및 상부 수집 홈 에서 아래 로 형성 된 다수 의 수직 홈 ( 624 ) 을 포함 하 는 서로 연결 된 홈 이 있 다 . 도 9 에서 보 는 바 와 같이 , 상부 수집 홈 ( 622 ) 은 성형 공간 에 가까운 관형 몸체 에 위치 하 여 사용 시 , 관형 몸체 상부 중 앙면 ( 621 ) 의 상부 ( 625 ) 에 형성 된 좁 게 벌어진 원통형 표면 과 코어 링 ( 640 ) 링 몸체 의 내측 표면 ( 644 ) 사이 를 지나가 는 공기 를 수집 하 는 역할 을 한다 . 다수 의 수직 홈 ( 624 ) 은 사용 시 상부 수집 홈 ( 622 ) 을 하부 수직 홈 ( 626 ) 과 원활 하 게 연결 한다 . 하부 수집 홈 ( 126 ) 은 사용 시 공기 의 유도 를 위하 여 코어 삽 입체 ( 120 ) ( 도 2 및 3 b ) 에 적용 되 었 음 을 상기 한다 . 코어 링 ( 140 ) ( 도 3 b ) 과 마찬가지 로 , 코어 링 ( 640 ) 은 지관 ( 641 ) 을 포함 하 여 , 이 로써 분리 선 배기 통로 ( 610 ) 는 동체 압력 관 ( 612 ) 에 원활 하 게 연결 된다 . 동체 압력 관 ( 612 ) 의 큰 차이점 은 잠금 링 ( 120 ) 없이 코어 삽 입체 ( 620 ) 에 형성 된 것 이 다 . 압력 관 ( 612 ) 과 지관 ( 641 ) 간 의 유체 소통 을 위하 여 , 연결 홈 ( 651 ) 이 그 들 사이 에 제공 된다 . 연결 홈 ( 651 ) 은 코어 링 ( 640 ) 의 기 저부 를 둘러싸 서 형성 된다 .