시설 ) 
 ① 자동차 가 통행 할 수 있 는 건널목 에 전차 선로 를 가설 하 는 경우 에 는 선로 의 양측 또는 도로 의 위쪽 에 빔 또는 스팬 선 ( span - wire ) 을 설치 하 고 , 위험 표지 를 부착 하 여야 한다 . 
 ② 가공 전차 선로 를 과선교 나 고상 ( 高 床 ) 승강장 또는 교량 아래 등 에 시설 하 는 경우 로서 일반인 에게 위해 ( 危害 ) 를 미칠 우려 가 있 는 경우 에 는 안전 설비 를 하 여야 한다 . 
 
 제 46 조 ( 터널 조명 ) 철도 의 안전 운행 및 비상시 승객 의 안전 을 위하 여 일정 길 이 이상 의 터널 내 에 는 조명 설비 와 유도 등 설비 를 시설 하 여야 한다 . 다만 , 건축 또는 소방 관련 법령 등 에서 방재 기준 을 따로 정한 경우 에 는 그 에 따른다 . 
 
 제 5 장 신호 및 통신 
 
 제 47 조 ( 신호기 장치 ) 
 ① 철도 신호 의 현시 장치 ( 現示 裝置 ) 및 표시 장치 의 구조 와 형상 은 오인 될 우려 가 없 도록 하 여야 한다 . 
 ② 신호 방식 은 지상 신호 또는 차내 신호 방식 등 으로 하 되 , 열차 운행 간격 , 선로 용량 ( 선로 상 에서 운행 할 수 있 는 1 일 최대 열차 횟수 ) 등 과 열차 운행 의 안전 성 및 효율 성 을 고려 하 여 최적 의 방식 을 선정 하 여야 한다 . 
 ③ 차내 신호 방식 및 통신 기반 열차 제어 시스템 을 채택 한 구간 에서 는 열차 운행 에 필요 한 각종 신호 정보 를 기관사 에게 전달 하 는 설비 를 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 48 조 ( 선로전환기 장치 ) 선로 가 분기 되 는 본선 및 주요 측선 에 는 열차 의 안전 을 확보 하 기 위하 여 전기 선로전환기 를 설치 하 여야 한다 . 다만 , 중요 하 지 않 은 측선 에 는 수동식 기계 선로전환기 를 설치 할 수 있 다 . 
 
 제 49 조 ( 궤도 회로 의 설치 ) 
 ① 신호기 , 선로전환기 를 포함 한 연동 장치 와 그 밖 의 신호 설비 를 제어 하 기 위하 여 열차 또는 차량 의 점유 유무 를 감지 하 는 궤도 회로 를 설치 하 여야 한다 . 다만 , 통신 기반 열차 제어 장치 의 경우 에 는 그 에 적합 한 설비 로 대체 할 수 있 다 . 
 ② 궤도 회로 는 폐전 로 식 ( 閉 電路 式 ) 궤도 회로 구성 방식 으로 하 여야 한다 . 다만 , 필요 에 따라 개전로식 ( 開 電路 式 ) 궤도 회로 를 조합 하 여 설비 할 수 있 다 . 
 
 제 50 조 ( 연동 장치 ) 열차 운행 과 차량 의 입 환 을 능률 적 이 고 안 전하 게 하 기 위하 여 신호기 와 선로전환기 가 있 는 정거장 , 신호소 및 기지 에 는 그 에 적합 한 연동 장치 를 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 51 조 ( 열차 제어 시스템 ) 열차 운행 의 안전도 를 높이 고 열차 의 속도 를 향상 시켜 선로 용량 을 증대 시키 기 위하 여 연동 장치 와 여러 제 어 장치 로 구성 된 열차 제어 시스템 을 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 52 조 ( 열차 자동 정지 장치 ) 열차 의 충돌 및 추돌 사고 를 방지 하 기 위하 여 열차 자동 정지 장치 를 설치 하 여야 한다 . 다만 , 열 차 자동 정지 장치 의 기능 을 포함 하 고 있 는 설비 를 설치 하 는 경우 에 는 이 를 생략 할 수 있 다 . 
 
 제 53 조 ( 폐색 장치 ) 폐색 을 확보 하 는 장치 는 진로 상 의 폐색 구간 의 조건 에 따른 신호 를 나타내 거나 폐색 을 보증 할 수 있 는 것 이 어야 한다 . 
 
 제 54 조 ( 열차 집중 제 어 장치 등 ) 
 ① 일정 구간 단위 로 신호 설비 의 취급 과 열차 운행 의 통제 를 집중 하 여 시행 하 는 것 이 유리 한 구간 에 는 열차 집중 제 어 장치 를 설치 한다 . 
 ② 한 역 에서 다른 역 의 신호 설비 를 취급 하 는 것 이 유리 한 경우 에 는 신호 원격 제어 장치 를 설비 할 수 있 다 . 
 
 제 55 조 ( 건널목 보안 장치 ) 도로 와 철로 가 평면 교차 하 는 곳 에 는 열차 와 보행인 및 차량 의 안전 운행 이 확보 되 도록 건널목 보안 장치 를 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 56 조 ( 신호 기기 의 보호 ) 
 ① 낙뢰 및 전차선 지락 에 의한 이상 전압 발생 시 신호 기기 의 소손 ( 燒損 ) 을 방지 하 기 위하 여 보 안기 등 을 설치 하 여야 한다 . 
 ② 신호 설비 에 는 필요 한 경우 인명 보호 및 신호 기기 의 소손 방지 를 위하 여 접 지 설비 를 하 여야 하 며 , 공동 접지방식 을 원칙 으로 한다 . 
 ③ 교류 전차선 구간 의 신호 설비 는 전력 유도 전압 또는 전자파 등 으로부터 장애 가 없 도록 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 57 조 ( 신호 설비 의 전원 방식 ) 신호 설비 의 전원 방식 은 이중 으로 설치 하 는 것 을 원칙 으로 한다 . 
 
 제 58 조 ( 통신 설비 등 ) 통신 설비 및 통신선 은 설비 의 안정 성 을 확보 하 고 이용자 가 편리 하 게 사용 할 수 있 도록 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 59 조 ( 전송 설비 ) 전송 설비 는 열차 운행 및 철도 운영 에 필요 한 음성 , 부호 , 문자 및 영상 등 각종 정보 를 안정 적 으로 전송 할 수 있 도록 설치 하 여야 한다 . 
 
 제 60 조 ( 열차 무선 설비 ) 열차 무선 설비 는 안 전하 고 효율 적 인 열차 운행 을 도모 하 고 철도 운영 자 및 유지 보수 요원 간 의 효율 적 인 업무 활동 이