6 . 19 - 21 일 개최 ‘ 국제 수송기 계 부품 산업 전 ’ 참가 수송기 계 부품 수출입 , 기술 협력 , 투자 관련 상담 , 구매 전략 설 명회 가 한 자리 에서 미국 GM 등 빅 3 , 독일 폭스바겐 , BMW 및 아우디 , 프랑스 푸조 , 르노 , 일본 도요타 , 호주 GM - 홀덴 , 포드 - 오스트레일리아 , 말레이시아 프로톤 , 인도 타타 , 체코 스코다 , 중국 동 펑 및 창 청 ( Great wall ) 등 세계 완성 차 업계 , 시장 점유 율 세계 1 , 2 위 인 캐 터 필라 , 존 디어 등 대형 중장비 업계 , 캐나다 봄 바르 디어 등 글로벌 항공사 , 그리스 헬 레닉 조선 , 중국 강남 조선 , 중화 조선 청 등 조선업 계 . 여기 에 우리 나라 현대 , 기아 및 GM 대우 까지 세계 굴지 의 자동차 , 중장비 , 항공 및 조선업 계 100 여 개사 가 우리 부품 의 OEM 구매 상담 을 위해 대거 방한 한다 . KOTRA ( 사장 : 홍기화 ) 는 경상남도 및 창원시 와 공동 으로 오 는 6 . 19 일 ( 화 ) 부터 21 일 ( 목 ) 까지 3 일 간 경남 창원 에서 ‘ 국제 수송기 계 부품 산업 전 ( 영 문명 : Global TransporTech ) ’ 을 개최 하 며 , 이 전시회 에 세계 수송기 계 부품 산업 계 의 큰 손 들 을 대거 초청 하 여 국내 부품 업계 와 전시 상담 을 지원 할 계획 이 라고 밝혔 다 . 동 전시회 는 산업자원부 가 후원 한다 . 동 전시회 는 굴지 의 완성 차 업계 이외 에 도 세계 3 대 자동차 부품 구매 업체 인 캐나다 마그나 ( ' 05 년 매출 기준 자동차 부품 세계 3 위 , 매출액 228 억불 ) 를 비롯 하 여 미국 죤슨 콘트롤 ( 세계 5 위 , 194 억불 ) , 비스 티온 ( 세계 8 위 , 매출액 158 억불 ) , TRW ( 세계 10 위 , 매출액 117 억불 ) , 커밍스 엔진 ( 세계 37 위 , 매출액 37 억불 ) , 테 네코 ( Tenneco 세계 40 위 , 34 억불 ) , 이튼 ( Eaton , 세계 73 위 , 20 억불 ) , 프랑스 발레 오 ( 세계 12 위 , 105 억불 ) , 플라스틱 옴니 움 ( 세계 70 위 , 매출액 21 억불 ) , 포레 시아 , 독일 헬라 ( 세계 59 위 , 매출액 26 억불 ) , 베어 ( 세계 35 위 , 38 억불 ) , 일본 JTEKT ( 세계 27 위 , 매출액 47 억불 ) , 아이 신 ( 세계 6 위 , 매출액 179 억불 ; 도요타 계열 ) , 호주 GUD , 말레이시아 APM , 중국 유통 ( Yutong ) 등 미 , 일 , 캐나다 , 독일 , 프랑스 , 호주 , 오스트리아 , 말레이시아 등 에서 세계 적 인 글로벌 소 싱 벤더 및 바이어 300 여 개사 가 참가 하 여 국내 자동차 , 중장비 , 조선 및 항공 부품 300 여 개사 와 구매 상담 을 집중 적 으로 추진 한다 . KOTRA 의 주요 국 의 자동차 부품 현황 및 진출 방안 ( ‘ 06 . 6 . 발간 ) 자료 에 따르 면 , 세계 최대 인 GM 은 연간 850 억불 을 OEM 부품 구매 에 지출 하 고 있 으며 , 포드 사 는 700 억불 , 폭스바겐 661 억 유로 , BMW 200 억 유로 , 다임러 크라이슬러 1014 억 유로 , 푸조 214 억 유로 , 르노 230 억 유로 를 각각 OEM 부품 구매 에 지출 하 는 것 으로 추정 되 는데 , 경쟁력 있 는 가격 을 좇 아 현재 20 - 50 % 에 달하 는 해외 로부터 의 구매 비율 을 더욱 확대 해 나가 는 추세 이 다 . 특히 GM 은 한국 에서 구매 하 는 부품 을 향후 3 년 내 에 2 - 3 배 수준 으로 확대 할 계획 인데 한 - 미 FTA 가 타결 되 면 2 . 5 % 의 미국 부품 수입 관세 가 철폐 됨 에 따라 , 우리 업체 의 가격 경쟁력 도 추가 로 확보 하 게 되 어 GM 을 비롯 한 ‘ 빅 3 ’ 의 한국 산 부품 구매 가 더욱 가속 화 될 전망 이 다 . 2000 년 대 들 어 미국 완성 차 빅 3 의 부진 과 이 에 따른 대형 부품 기업 의 잇따른 도산 , 한국 과 일본 차 의 약진 및 중국 과 인도 등 후발 자동차 생 산국 의 빠른 성장 으로 세계 자동차 생산 과 부품 구매 의 글로벌 화 가 급속히 진전 되 고 있 는 현상 은 우리 완성 차 및 부품 기업 들 에게 새로운 기회 와 위기 를 동시 에 제공 해 주 고 있 다 . 세계 완성 차 업체 들 이 원가 절감 을 위해 글로벌 소 싱 을 강화 하 지 않 을 수 없 는 상황 이 되 었 기 때문 이 다 . KOTRA 홍 기화 사장 은 “ 글로벌 소 싱이 확산 되 면서 경쟁력 을 보유 한 한국 산 부품 이 소 싱 대상 으로 크 게 부각 되 고 있 으나 국내 부품 업체 들 이 독자 적 인 해외 시장 개척 에 나설 여력 이 부족 하 여 이번 행사 를 준비 하 게 되 었 다 ” 며 “ 특히 이번 전시회 는 지방 경제 활성 화 차원 에서 수송기 계 분야 의 배후 산업 이 발전 한 경남 창원 에서 개최 되 는데 그 의의 가 있 다 ” 고 밝혔 다 . 우리 나라 최초 로 개최 되 는 금번 수송 기기 OEM 부품 산업 전 의 특징 은 우선 , 여느 전시회 와 달리 전시 참가 업체 별 로 초청 바이어 와 일 대 일 상담 을 하 는 상담 전문 전 이 라는 점 이 다 . 다음 은 KOTRA 가 세계 수준 의 유력 바이어 를 대거 초청 한다는 점 이 다 . 이 를 위해 해외 무 역관 에서 는 타 겟 바이어 를 일 대 일 로 개별 접촉 하 여 방한 을 유치 중 이 다 . GM 및 포드 , 폭스바겐 등 주요 완성 차 업체 및 존 디어 , 캐 터 필라 등 중장비 업체 는 물론 마그나 , JTEKT , 테 네코 등 세계 적 인 글로벌 1 차 벤 더 들 의 참가 가 확정 된 가운데 KOTRA 는 앞 으로 100 여 개 사 이상 의 글로벌 벤 더 급 바이어 및 일반 바이어 200 여 개사 를 초청 할 예정 이 다 . 또한 , 수송기 계 분야 에서 한국 의 높 아 진 위상 을 반영 하 여 수출 위주 로 만 진행 하 던 상담 에서 벗어나 국내 투자 유치 및 기술 협력 은 물론 외국 으로부터 경쟁력 있 는 기술 이나 부품 도 구매 하 는 상담 을 병행 하 는 다각형 ( Multi - Way ) 상담 회로 진행 된다 . 이 를 위해 현대 . 기아 및 GM 대우 등 세계 자동차 시장 에서 크 게 두각 을 나타내 고 있 는 국내 완성 차 업체 들 도 동 전시 상 담회 에 참가 하 여 국내외 부품 업체 들 의 제품 기술 수준 을 타진 할 계획 이 다 . 또한 국내외 부품 기업 의 수출 을 입체 적 으로 지원 하 기 위해 전시 상 담회 외 에 도 완성 차 업계 의 구매 전략 설 명회 , 저명 자동차 컨설팅 기관 초청 세계 자동차 시장 동향 및 전망 설명 회도 동시 에 개최 한다 . 한편 , 이번 행사 에 참가 의사 를 밝힌 캐나다 M 사 의 바이어 는 “ 우리 회사 로서 는 판매 나 부품 구매 부문 에서 아시아 시장 의 비중 이 점차 커지 고 있 으며 북미 는 물론 중국 내 공장 에 사용 될 부품 들 의 납품 대상 으로 한국 업체 들 을 주요 하 게 생각 하 고 있 다 ” 며 “ 앞 으로 한국 으로부터 의 부품 구매 확대 가능 성 타진 을 위해 행사 에 참가 할 예정 이 며 경쟁력 있 는 공급 업체 와 연결 되 기 를 희망 한다 고 밝혔 다 .