여기 서 , 연료전지 시스템 ( 10 ) 에서 는 , 발전 가능 한 연료전지 ( 11 ) 가 모터 ( 16 ) 에 대한 메인 전력 원 으로 되 어 있 다 . 따라서 , 연료전지 시스템 ( 10 ) 의 효율 을 향상 시키 기 위해서 는 , 연료전지 ( 11 ) 와 인버터 ( 15 ) 의 사이 에 개재 하 는 FC 승압 컨버터 ( 12 ) 에서 의 전력 손실 을 저감 하 는 것 이 , 시스템 전체 의 효율 향상 에 크 게 기여 한다고 생각 된다 . 물론 , 배터리 ( 13 ) 와 인버터 ( 15 ) 사이 의 배터리 승압 컨버터 ( 14 ) 에 도 원칙 적 으로 동일 한 것 이 적합 하 다 .