뿐 만 아니 라 , 발신 장치 ( 100 ) 에 관성 센서 ( 110 ) 와 염분 센서 ( 112 ) 를 구비 하 여 근거리 즉 , 정선 중 인 선박 ( 20 ) 에서 의 낙선 사고 발생 시 , 기준 고도 이하 로 감지 됨 과 동시 에 해수 에 의한 염분 농도 를 감지 하 여 , 민물 이나 빗물 에서 는 반응 을 하 지 않 고 , 염분 이 함유 된 해수 에서 만 반응 하 는 방식 으로 오 탐지 율 을 현저히 줄일 수 있 으며 , 근거리 낙선 시 , 낙선자 를 신속 하 고 정확 하 게 구조 할 수 있 다 .