앞서 살펴본 중력 모형 은 이동의 사회 적 요인 이나 개인 적 상황 과 동기 들 을 구분 할 수 없 기 때문 에 , 동일 한 사회 적 조건 하 에서 왜 어떤 사람 들 은 이주 하 고 , 다른 사람 들 은 그대로 머물러 있 는지 를 설명 하 지 못한다 . 인구 학자 인 리 ( Lee , 1966 ) 는 중력 모형 을 보완 하 여 각 지역 의 배출 요인 과 흡인 요인 의 크기 에 따라 지역 간 인구 이동의 방향 이 결정 되 고 거리 의 제약 을 받 게 된다는 배출 - 흡인 요인 모형 을 제시 하 였 다 ( < 그림 1 > 참조 ) . 이 모형 은 이동 을 하 려고 하 는 이유 를 밝히 려는 것 으로 , 이동 하 려는 의사 는 현 거주지 의 배출 압력 과 여러 다른 목적지 의 흡인력 의 상호 관계 에 따라 결정 된다는 것 이 다 . 그 는 ① 기 원지 의 긍정 적 ㆍ부정적 요소 , ② 목표지 의 긍정 적 ㆍ부정적 요소 , ③ 기 원지 와 목표지 사이 에 개재 한 장애물 , ④ 개인 적 요인 을 근거 로 하 여 인구 의 이 동량 , 이동의 주류 와 역류 , 그리고 이주자 의 특성 에 관한 가설 을 내세웠 다 .