한편 , 본 발명 의 실시 예 에 따른 하이브리드 전기 추진 시스템 을 이용 하 는 수직 이 착륙 항공기 및 그 제어 방법 은 , 이착륙 을 위하 여 수직 상승 또는 수직 하강 할 때 , 제 1 프로펠러 를 이용 할 수 있 고 , 제 1 프로펠러 의 작동 에 엔진 과 발전기 와 전력 관리 장치 로부터 출력 되 는 전원 을 동시 에 사용 함 으로써 배터리 의 용량 을 줄일 수 있 고 , 이 로써 배터리 무게 를 감소 할 수 있 으며 , 배터리 감소 만큼 항공기 의 무게 를 줄일 수 있 다 .