상기 리 테 이너 ( retainer ) ( 43 ) 는 상기 볼 베어링 수 용부 ( 41 ) 를 서로 연결 하 며 , 상기 어 퍼트 랙 ( 10 ) 의 슬라이드 이 동량 을 조절 하 는 역할 을 한다 . 상기 리 테 이너 ( 43 ) 는 어 퍼트 랙 ( 10 ) 및 로우어 트랙 ( 20 ) 의 각 단부 에 설치 된 걸림돌 기 ( 16 ) 와 이탈 방지 돌기 ( 27 ) 에 의한 슬라이드 이 동거리 가 상기 리 테 이너 ( 43 ) 의 길이 에 의해 제한 되 어 어 퍼트 랙 의 슬라이드 량 이 결정 되 는 것 이 바람직 하 다 . 또한 , 상기 리 테 이너 ( 43 ) 는 어 퍼트 랙 ( 10 ) 의 슬라이드 량 을 조절 할 수 있 도록 길이 가 다른 리 테 이너 ( 43 ) 만 을 교체 하 는 것 이 바람직 하 다 . 이 와 같이 본 발명 은 종래 에서 와 같이 트랙 의 스톱 퍼 위치 를 변경 하 거나 별도 의 브라 켓 의 위치 를 조절 하 여 시트 트랙 의 이 동량 을 변경 시키 는 것 과 는 달리 리 테이 너 만 을 교체 하 여 시트 트랙 의 이 동량 을 변경 할 수 있 으므로 구조 가 간단 하 고 공정 이 단수 화 할 수 있 으며 , 기존 에 개발 된 시트 트랙 을 그대로 이용 할 수 있 다 .