카드 사 만 배불리 는 선불 교통카드 미사 용액 
 대중교통 을 이용 할 때 돈 을 미리 충전 해서 사용 하 는 선불 교통 카드 의 장기 미사 용액 이 수백 억 원 에 달하 는 것 으로 나타났 다 . 
 특히 이 금액 은 각 교통카드 사 의 지정 은행 으로 예치 돼 이자 로 만 수십억 원 이 발생 , ' 영업 외 수익 ' 으로 분류 돼 카드 회사 만 배 를 불리 는 형국 이 다 . 
 22 일 ' T - 머니 ' 를 운영 하 는 한국 스마트카드 사 에 따르 면 지난 2004 년 이후 지난해 말 까지 누적 미 사용 충전 잔액 은 약 870 억 원 이 다 . 
 또 경기도 로부터 지원 을 받 는 경기 버스 조합 카드 의 미 사용 잔액 은 2010 년 말 기준 , 약 17 억 원 으로 총 7 개 교통 카드 사 의 미 사용 잔액 규모 는 1 천억 원 이 넘 을 것 으로 추정 된다 . 
 ' 미 사용 충전 잔액 ' 은 고객 들 이 미리 일정 금액 을 충전 해 놓 고 1 회 사용 할 정도 가 안 되 거나 카드 를 분실 했 을 경우 , 후불 신용 카드 로 변경 시 인지 하 지 못한 경우 에 발생 하 고 있 다 . 
 이 돈 은 전자 금융 거래법 상 카드 회사 가 관리 하 는 데 고객 이 편의점 과 버스 카드 충전 소 , 홈페이지 등 을 통해 요청 하 면 언제 든지 환불 이 가능 하 다 . 
 하지만 금액 이 소액 이 고 환불 이 가능 한지 여부 와 방법 을 알 지 못해 거의 방치 되 고 있 는 실정 . 
 경기도 김포 에서 서울 로 출퇴근 하 는 임 모 ( 27 . 여 ) 씨 는 " 선불카드 를 쓰 다가 신용 카드 로 바꾸 면서 돈 이 조금 남 아 있 는 걸로 알 고 있 다 . 어떻게 환불 받 는지 도 들 어 본 적 없 어 그냥 뒀 다 " 고 말 했 다 . 
 문제 는 이 돈 에서 발생 하 는 이자 가 수십억 원 에 달 한다는 것 이 다 . 
 각 카드 사 는 지정 은행 을 통해 고객 들 이 충전 한 돈 을 예치 하 고 있 는데 금액 이 남 아 있 을 경우 하루하루 이자 가 붙 어 ' 영업 외 수당 ' 으로 분류 되 고 있 다 . 
 ' T - 머니 ' 의 경우 미 사용 금액 에서 발생 하 는 이자 수익 만 2007 년 3 억 1 천 300 만 원 , 2008 년 4 억 7 천 400 만 원 , 2009 년 6 억 7 천 800 만 원 , 2010 년 8 억 7 천 700 만 원 등 총 27 억 원 에 달한다 . 
 서울 지역 또 다른 선불 교통 카드 인 U - PASS ( 유패스 ) 는 지난해 8 월 기준 으로 총 52 억 7 천만 원 을 이자 수입 으로 챙겼 다 . 
 나머지 eb 카드 등 5 개 교통 카드 사 들 은 ' 민간 기업 의 영업 비밀 ' 을 이유 로 미 사용 충전 잔액 규모 와 이자 수입 을 공개 하 지 않 고 있 어 이자 수입 도 수 백억 원 에 달할 것 으로 보인다 . 
 하지만 이 는 엄연히 시민 들 의 돈 을 갖 고 발생 한 수익 으로 , 시민 들 에게 돌려 줘야 한다는 지적 이 설득력 을 얻 고 있 다 . 
 경기도 의회 이재준 ( 민 . 고 양 2 ) 의원 은 " 미 사용 금액 은 원 소유 권 자 인 시민 들 에게 환원 돼야 하 는 것 이 원칙 " 이 라면서 " 소유 권 자 를 확인 할 방법 이 없 어 환원 이 힘들 다면 카드 사 의 수익 이 아닌 공공 기금 으로 환원 해야 한다 " 고 주장 했 다 . 
 이 의원 은 " 시민 돈 을 가지 고 발생 한 이자 수익 이 공 적 인 일 에 사용 될 수 있 도록 법 적 인 장치 를 마련 해야 한다 " 면서 " 교통 안전시설 보완 기금 이나 뺑소니 사고 피해자 치료비 등 으로 활용 하 는 방법 이 있 을 것 " 이라고 제안 했 다 . 
 이 에 따라 이 의원 등 경기도 의원 들 은 오 는 9 월 임시회 를 통해 선불 교통카드 장기 미사 용액 환수 법 제정 을 촉구 하 는 결의문 을 제출 할 예정 이 다 . 
 앞서 서울시 의회 도 지난 7 월 선불 교통 카드 충전 잔액 이자 환수 조례 제정 을 위한 공청회 를 여 는 등 본격 적 으로 나섰 다 . 
 이 에 서울시 가 대주주 로 있 는 ' T - 머니 ' 의 한국 스마트카드 사 는 미 사용 충전 잔액 의 이자 수입 을 마일리지 로 적립 하 고 , 연말 에 현금 으로 기부 하 는 등 사회 에 환원 하 기 로 했 다 . 
 하 지만 eb 카드 와 U - pass 등 나머지 6 개 교통 카드 사 들 은 민간 기업 이 라는 이유 로 관련 계획 이 없 는 상태 다 .