자동차 내부 판넬 류 에 사용 되 는 냉연 강판 은 고성 형성 을 필요 로 하 는 심 가공 용 ( Deep Drawing Quality , 이하 DDQ ) 재질 특성 에 따라 대부분 극 저탄소강 및 저탄소강 을 이용 하 여 연속 소둔 ( CAL ) 열처리 를 행한 후 소정 의 조질 압연 ( skin pass mill ) 을 거쳐 냉연 최종 강판 을 생산 하 게 되 는데 , 이러 한 용도 제품 은 연속 소둔 공정 을 행하 면서 소둔 열처리 사이클 의 정밀 제어 에 따른 재질 관리 가 용이 한 생산 기술 의 최적화 가 유리 하 지만 열처리 시간 이 짧 은 라인 특성 에 따라 목표 로 하 는 재질 에 맞추 려면 최적 의 성분 계 및 특수 합금 원소 가 함유 된 소재 로 사용 해야 하 는 제한 적 인 생산 단점 도 내포 하 고 있 다 . 그리고 초기 생산 설비 투자 비 가 과도 하 고 단위 공정 이 많 아 공정 에 따르 는 높 은 고품질 관리 가 필요 한 실정 이 다 .