게르하르트 보쉬 수석 부사장 " 디젤 엔진 활성 화 정부 차원 지원 필요 "" 향후 수년 내 에 1 리터 의 연료 로 33 ㎞ 를 주행 할 수 있 는 디젤차 가 나올 것 입니다 . " 유르겐 게르하르트 ( 사진 ) 보쉬 수석 부사장 은 7 일 서울 여의도 의원 회관 에서 열린 ' 클린 디젤 글로벌 포럼 ' 에서 " 디젤 연료 는 높 은 에너지 효율 로 앞 으로 20 년 간 최선 의 에너지 가 될 것 " 이라고 이 같이 말 했 다 . 그 는 " 디젤 연료 는 높 은 에너지 효율 을 갖 고 있 어 50 리터 의 디젤 연료 는 68 톤 에 달하 는 니켈 금속 하이브리드 배터리 의 에너지 와 맞먹 는다 " 고 설명 했 다 . 게르하르트 부사장 은 특히 디젤 연료 는 이산화 탄소 배출 을 줄여 친환경 에 도 기여 한다고 강조 했 다 . 그 는 " 보쉬 주도 로 1 리터 로 33 ㎞ 를 주행 할 수 있 는 파워 트레인 이 개발 되 면 이것 의 이산화 탄소 배출 량 은 ㎞ 당 70 g 에 지나 지 않 을 것 " 이 라며 " 정부 의 환경 정책 을 충분히 만족 시킬 수 있 을 것 " 이라고 말 했 다 . 게르하르트 부사장 은 또 디젤 엔진 의 활용 도 를 높이 기 위해 한국 정부 차원 의 지원 도 확대 돼야 할 것 이 라고 강조 했 다 . 그 는 포럼 에 앞서 열린 기자 간담회 에서 " 한국 의 차 들 도 대형 화 되 고 주행 거리 가 늘 고 있 는 추세 " 라며 " 이 에 따른 부작용 을 디젤차 로 완화 시키 기 위한 정책 이 필요 하 다 " 고 지적 했 다 . 이 와 관련 , 박 영후 한국 보쉬 디젤 사업 부 사장 은 " 한 ㆍ유럽연합 ( EU ) 자유 무역 협정 ( FTA ) 이 시행 되 면 한국 에서 도 클린 디젤 시장 이 확대 될 것 으로 기대 되 는데 국내 디젤 승용차 소유자 는 지원금 을 받 기 는커녕 매년 5 만 ~ 12 만 원 의 환경 개선 부담금 까지 내 고 있 다 " 며 " 클린 디젤차 에 대한 정부 의 정책 적 지원 이 절실히 요구 된다 " 고 말 했 다 . 박태준 기자 june @ sed . co . kr ' 스타 화보 VM ' 무료 다운 받기 [ ** 8253 + NATE 또는 통화 ] [ ⓒ 인터넷 한국일보 ( www . hankooki . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]