‘ 魔 의 구간 ’ 안동 ~ 영덕 국도 선형 개선 을 
 안동 ~ 영덕 을 연결 하 는 국 도 34 호 선 이 잦 은 사고 발생 으로 운전자 들 에게 공포 의 도로 가 되 고 있 다 . 
 총 길 이 67 . 5 ㎞ 인 영덕 ~ 안동 간 국 도 34 호 선 은 왕복 2 차 로로 , 지난해 교통량 조사 기준 하루 평균 3 천 589 대 의 각종 차량 이 이용 한 것 으로 나타났 다 . 특히 안동 방면 27 . 8 ㎞ 구간 은 중앙 분리대 없이 차 로 당 3 . 4 m 의 좁 은 노폭 과 수많 은 급커브 때문 에 사망 사고 가 끊이 지 않 고 있 다 . 
 이 구간 에서 만 올 들 어 1 월 부터 최근 까지 약 40 건 의 크 고 작 은 교통사고 가 발생 했 고 대부분 이 급커브 구간 에서 발생 한 것 으로 조사 됐 다 . 실제로 2 명 이 숨지 고 5 명 이 중상 을 입 은 지난 4 월 29 일 영덕군 지품면 삼화리 사고 ( 영남일보 4 월 30 일자 7 면 보도 ) 를 비롯 , 최근 2 개월 동안 에 만 급커브 길 중앙선 침범 사고 로 5 명 이 목숨 을 잃 었 다 . 
 영덕 경찰서 교통 관계자 는 “ 34 번국 도상 에서 발생 한 사고 의 대부분 원인 은 과속 과 급커브 길 에서 핸들 조작 미숙 에 따른 중앙선 침범 ” 이 라고 설명 한 뒤 “ 도로 구조 개선 이 반드시 필요 하 다 ” 고 지적 했 다 . 운전자 김 모씨 ( 51 · 영덕군 지품면 ) 는 “ 좁 고 굽 은 2 차 로 도로 에 대형차 들 을 뒤따르 는 승용차 들 이 뒤섞여 사고 위험 이 많 아 솔직히 운전 하 기 가 겁날 정도 ” 라고 말 했 다 . 
 한편 국 도 34 호 선 을 관리 하 는 경북 도 관계자 는 “ 사고 위험 구간 의 도로 선형 개선 은 부산 국토 관리 청 의 결정 사항 ” 이 라며 “ 선형 개선 은 당분간 이뤄지기 힘든 상황 ” 이 라고 밝혔 다 .