경 · 소형차 가 값 제대로 받 는다 
 작 은 차 일수록 중고차 시장 에서 몸값 을 제대로 받 을 수 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 18 일 국내 중고차 1 위 업체 SK 엔카 가 발표 한 2009 년 식 주요 국산 차 의 감가율 에 따르 면 경 · 소형차 와 대형 세단 은 최대 1 . 5 배 이상 차이 가 나 는 것 으로 나타났 다 . 감가율 은 자동차 구매 이후 차량 유지비 등 으로 인해 감소 되 는 차량 의 가치 를 뜻 한다 . 감가 율 이 낮 을수록 구매 당시 가격 과 중고차 판매 가격 격차 가 적 다 . 
 SK 엔카 에 따르 면 중고차 시장 에서 감가율 은 경 · 소형차 가 평균 28 . 6 % 로 가장 낮 았 고 준 중형차 가 29 . 7 % 로 뒤 를 이 었 다 . 
 경차 인 ‘ 뉴 모닝 ’ 의 경우 2009 년 식 의 중고차 가격 이 신차 가격 대비 14 . 2 % 만 하락 한 것 으로 조사 됐 다 . 소형차 인 ‘ 프라이드 ’ 는 신차 대비 20 . 8 % 가격 이 하락 했 다 . ‘ 아반떼 HD ’ 와 ‘ 포르테 ’ 의 감가율 도 각각 22 . 6 %, 29 . 6 % 로 낮 은 편 이 었 다 . 
 감가율 은 차 가 클수록 더 커졌 다 . 중 · 대형차 는 경 · 소형차 보다 감가 율 이 1 . 5 배 이상 컸 다 . 중형차 는 43 . 9 %, 대형차 는 44 . 3 % 다 . 중고차 판매 시 신차 대비 판매 가격 이 절반 가량 으로 떨어지 는 셈 이 다 . SM 5 뉴 임프레션 ( 44 . 3 %), 그랜저 뉴 럭셔리 ( 44 . 7 %), 오피러스 프리미엄 ( 45 . 9 %) 등 중 · 대형차 대부분 이 40 % 대 의 감가율 을 보였 다 . 대형 고급 승용차 체어맨 은 55 . 4 % 로 3 년 만 에 신차 값 의 절반 이하 로 떨어졌 다 . 
 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) 과 승합차 는 수요 에 따라 모델 별 로 감가율 에 큰 차이 가 났 다 . 
 12 인승 ‘ 그랜드 스타렉스 ’ 의 경우 대형차 임 에 도 수요 가 꾸준 한 승합차 의 특성 이 반영 돼 승합차 는 물론 이 고 세단 을 포함 한 전체 차종 중 에서 도 감가 율 이 가장 낮 았 다 . 출고 후 3 년 가량 지났 는데 도 신차 값 에서 13 . 6 % 떨어지 는 데 그쳤 다 . 
 고급 SUV 인 ‘ 베라크루즈 ’ 도 14 . 2 % 의 낮 은 감가율 을 보였 다 . 대형 SUV 인 베라크루즈 ( 디젤 2 WD ) 역시 14 . 2 % 의 낮 은 감가율 을 보였 다 . 
 그러나 수요 가 덜 한 중형 SUV ‘ 뉴 QM 5 ’ ‘ 윈스톰 ’, 승합차 ‘ 뉴 카니발 ’ 등 은 감가 율 이 40 % 안팎 으로 높 다 . 
 SK 엔카 관계자 는 “ 경 · 소형차 는 상대 적 으로 초기 구매 비용 도 싸 고 유지비 가 적 게 들 어 거래 가 활발 하 기 때문 에 잔존 가치 는 작 은 차 일수록 높 다 ” 며 “ 경기 가 좋 지 않 으면 대형차 의 수요 가 줄 어 대형차 의 감가율 은 더욱 떨어지 고 경소 형 차 는 높 아 지 는 경향 이 있 다 ” 고 말 했 다 .