이러 한 접착 이음매 는 조립 과정 에서 비교 적 긴 경화 시간 을 필요 로 하 므로 , 이 에 따라 이러 한 차량 배터리 의 생산 시간 이 불리 하 게 연장 된다 . 또한 , 이러 한 접착 이음매 는 , 하우징 커버 및 / 또는 밀봉 플랜지 에 도포 하 거나 또는 적용 하 는 도중 에 , 도포 표면 의 공간 온도 , 대기 습도 또는 표면 품질 과 같 은 공정 파라미터 의 변동 에 영향 을 받 기 쉽 다 . 따라서 , 도포 과정 에서 이러 한 공정 파라미터 를 제어 하 고 및 / 또는 조절 할 필요 가 있 으며 , 이 로 인해 배터리 하우징 의 제조 비용 이 불리 하 게 증가 된다 . 이러 한 유형 의 접착 이음매 는 또한 , 차량 배터리 의 유지 보수 또는 수리 도중 에 접착 이음매 가 파괴 되 지 않 고 분리 될 수 없 다는 단점 을 갖 는다 .