이 시스템 구성 은 전체 시스템 기능 성 에 몇 가지 이점 을 제공 한다 . 첫 번 째 위치 에 DOC 를 가지 는 것 은 DOC 가 엔진 에 가능 한 가깝 게 놓일 수 있 게 함 으로써 차가운 출발 HC 및 CO 배 출물 의 신속 한 가열 및 능동 필터 재생 을 위한 최대 DOC 유입 온도 를 보장 한다 . CSF 가 SCR 앞 에 있 는 것 은 미립자 , 오 일 회분 및 다른 바람직 하 지 않 은 물질 이 SCR 촉매 에 침착 되 는 것 을 방지 할 것 이 고 , 따라서 촉매 의 내구 성 및 성능 을 개선 한다 . SCR 앞 에 산화 촉매 를 가지 는 것 은 SCR 에 들어가 는 NO 2 대 NO ( 또는 NO 2 대 NOx ) 비 의 증가 를 허용 하 고 , 이것 은 적절히 제어 되 는 경우 SCR 에서 일어나 는 NOx 환원 의 반응 속도 를 증가 시키 는 것 으로 알려져 있 다 . 이러 한 시스템 의 한 예 는 미국 특허 출원 공개 2005 / 0069476 에 기술 되 어 있 다 .