종래 , 전자 부품 의 리드 단자 에서 는 , 납 도금 층 을 형성 한 동 ( 銅 ) 피복 강선 ( 鋼線 ) 을 , 알루미늄 선 에 아크 용접 으로서 접합 한 것 을 사용 하 고 있 다 . 그러나 , 납 을 포함 하 는 동 피복 강선 에서 는 , 납 은 인체 에 유해 할 뿐 만 아니 라 자연 환경 에 악영향 을 주 는 물질 이 며 , 최근 , 환경 보호 의 관점 으로부터 , 납 을 일체 사용 하 지 않 는 전자 부품 의 개발 이 진행 되 고 있 다 . 예 를 들 면 , 특허 문헌 1 에 도시 하 는 알루미늄 전해 콘덴서 와 같이 , 주석 100 % 로 이루어지 는 주석 도금 을 한 동 피복 강선 을 , 알루미늄 선 의 일단 에 마련 한 오 목부 에 삽입 하 여 아크 용접 에 의해 접합 하 고 있 다 . 이 알루미늄 전해 콘덴서 에서 는 , 동 피복 강선 과 알루미늄 선 의 접합부 에 , 동 피복 강선 과 주석 도금 과 알루미늄 선 이 가열 되 는 것 으로 생성 되 는 동과 주석 과 알루미늄 의 합금 층 이 형성 되 어 있 다 .