또한 , 종동 스프로킷 ( 15 ) 은 내 륜 과 외 륜 으로 구분 되 어 일 방향 으로 만 동력 을 전달 하 며 , 내 륜 이 구동축 ( 30 ) 의 중앙부 ( 21 ) 에 일체 형 으로 결합 되 도록 설치 되 는 공지 의 래칫 스프로킷 을 사용 하 는 것 이 바람직 하 다 . 이 는 , 구동축 ( 30 ) 이 역회전 하 는 경우 에 , 종동 스프로킷 ( 15 ) 이 함께 회전 하 여 주동 스프로킷 ( 5 ) 을 회전 하 도록 함 으로써 , 승차 자 가 의도 하 지 않 는 가운데 크랭크 축 ( 10 ) 이 회전 하 게 되 는 일 이 발생 하 지 않 도록 하 기 위한 것 이 다 .