가령 , 앞굽 탄력 부재 ( 40 ) 의 탄력 이 뒷굽 부분 보다 는 강하 거나 동일 하 다면 앞굽 부분 이 지면 ( G ) 에 착지 될 때 강한 반발 력 을 가지 게 되 므로 착지 하 는 데 힘 이 들 게 되 고 발 에 무리 가 따르 게 되 는 것 이 나 본 고안 은 앞굽 부분 이 약한 탄력 을 가지 게 함 으로써 착지 시 힘 이 들 지 않 고 편안 한 착지 가 도모 된다 .