그러나 2011 대구 세계 육상 선수 권 대회 를 맞 아 2010 년 4 월 에 도입 된 기존 2 층 버스 2 대 ( 대당 6 억 원 ) 와 1 층 버스 3 대 가 발목 을 잡 았 다 . 오픈 톱 차량 신규 도 입시 고가 에 구매 한 이 들 기존 차량 의 활용 처 가 마땅 치 않 아서다 . 이러 한 결정 에 는 오픈 톱 2 층 버스 도입 이 지역 실정 과 는 맞 지 않 다는 시각 도 영향 을 미친 것 으로 보인다 .