이때 , 슬래브 패널 ( 20 ) 의 접촉 단부 ( 22 ) 및 멍에 빔 ( 30 ) 의 연결 단부 ( 32 ) 에 형성 된 제 1 · 제 2 접촉 림 ( 26 ) ( 28 ) 및 제 1 · 제 2 하중 분 산림 ( 36 ) ( 38 ) 으로 인해 , 콘크리트 타 설로 슬래브 패널 ( 20 ) 과 멍에 빔 ( 30 ) 에 작용 되 는 전단 하중 을 분산 하 면서 측벽 패널 ( 10 ) 의 축하 중 으로 전달 하 므로 , 측벽 패널 ( 10 ) 의 수직 꺽 임현상 을 방지 할 수 있 는 장점 이 있 다 .