고양시 ' 광역 철도망 ' 사업비 확보 … ' 특별회계 조례 ' 내달 임시회 올려 
 고양시 가 출퇴근길 교통난 해소 를 위해 ' 고 양시 철도 사업 특별회계 ' 조례 를 제정 해 광역 철도망 구축 을 보다 원활 하 게 추진 해 나가 기 로 했 다 . 
 11 일 시 에 따르 면 3 기 신 도시 창릉 지구 발표 에 따라 고 양선 ( 새절역 ∼ 고 양시 청역 14 . 5 ㎞), 대곡 ∼ 소사선 일산 연장 ( 대곡 ∼ 일산역 6 . 9 ㎞) 등 광역 철도망 구축 을 앞두 고 있 다 . 
 여기 에 고 양선 과 인천 2 호 선 의 일산 지역 연장 , 출퇴근길 이용객 이 많 은 경의선 의 증차 와 상시 급행 화 , 3 호 선 연장 을 추진 하 고 있 다 . 
 올해 6 월 대 도시 권 광역 교통 위원회 간담회 에서 고양시 가 국토 교통부 에 공식 건의 한 내용 이 다 . 
 시 는 이 들 철도망 의 원활 한 구축 을 위해 사업비 확보 가 필수 적 이 라는 판단 이 다 . 지하철 1 ㎞ 를 건설 하 는 데 보상비 를 포함 해 평균 1 천억 원 이 란 막대 한 비용 이 소요 되 고 , 이 사업비 중 15 ∼ 20 % 를 시 가 부담 해야 한다 . 이 에 따라 매년 수백 억 원 의 분담금 이 예상 된다 . 
 시 는 일시 에 조성 할 수 없 는 비용 인 만큼 , 별도 의 특별회계 운영 을 통해 예산 을 안정 적 으로 확보 하 기 위한 ' 고 양시 철도 사업 특별 회계 설치 조례 ' 를 9 월 열리 는 시 의회 제 234 회 임시회 에 상정 해 재원 을 효율 적 으로 마련 한다는 계획 이 다 . 
 시 는 이번 2 회 추경 에 약 100 억 원 의 재원 을 확보 할 방침 이 다 . 
 시 관계자 는 " 철도망 구축 은 자족 시설 확충 과 더불 어 도시 의 역동 성 을 높이 기 위한 가장 중요 한 과제 " 라며 " 이 에 대비 한 재원 을 마련 하 기 위해 관련 특별회계 를 설치 할 계획 " 이라고 말 했 다 .