줄줄 새 는 4 대강 사업비 
 정부 의 속도 전식 공사 로 부작용 이 잇따르 고 있 는 4 대강 사업 이 이번 에 는 건설사 들 의 폭리 의혹 에 휩싸였 다 . 
 현재 제기 되 고 있 는 의혹 은 공사 에 참여 한 대형 건설사 들 이 계약 당시 부터 공사 원가 를 부풀리 는가 하 면 , 당초 정부 와 맺 은 계약 보다 턱없이 적 은 인력 과 장비 를 투입 해 수조 원 대 의 폭리 를 챙겼 다는 것 이 다 . 
 민주 노총 건설 노조 와 경제 정의 실천 시민 연합 이 최근 잇따라 제기 한 의혹 을 보 면 입 이 다물 어 지 지 않 을 정도 다 . 
 정부 가 24 톤 덤프트럭 한 대 에 하루 10 시간 을 적용 해 적정 사용료 로 규정 한 단가 는 하루 86 만 6000 원 이 다 . 
 그러나 실제 공사 현장 을 조사 해 보 면 이 보다 적 은 6 시간 사용 에 , 비용 도 예상 보다 1 . 6 배 많 은 138 만 6000 원 이 적용 되 고 있 었 다 . 
 정부 는 계약 당시 작업 에 걸리 는 시간 을 미리 계산 해 놓 는 이른바 ' 품셈 ' 을 적용 하 고 있 는데 , 이 를 토대 로 건설사 들 이 설계 비용 을 부풀리 면서 계약 단계 부터 막대 한 이익 을 챙겼 다는 주장 이 다 . 
 더욱이 경실련 은 , 전국 4 대강 사업 현장 168 곳 가운데 절반 인 80 곳 사업장 에서 지난 2009 년 부터 지난해 6 월 말 까지 시행 된 작업 현황 을 보 면 실제 투입 된 인력 과 장비 는 절반 에 도 못 미치 는 수준 이 라고 강조 했 다 . 
 실제로 정부 가 원청 업체 인 대형 건설사 들 과 계약 한 대로 라면 이 들 공사장 엔 매일 2 만 9000 명 이 투입 돼야 한다 . 
 그러나 실제로 는 30 % 수준 인 8880 명 만 투입 됐으며 최대치 를 적용 해도 1 만 921 명 이 다 . 
 건설 장비 도 다를 바 없 다 . 
 계약 대로 라면 1 조 5000 억 원 이 책정 돼 하루 평균 1 만 2974 대 가량 이 투입 돼야 하 지만 , 실제로 는 절반 도 안 되 는 하루 평균 5381 대 만 투입 됐 다 . 
 이러 한 점 을 감안 하 면 인력 과 장비 에서 만 1 조 8000 억 원 이 실제 공사 도 하 지 않 은 건설사 들 의 호주머니 로 들어갔 다는 지적 이 다 . 
 어처구니 없 는 일 이 아닐 수 없 다 . 이러 한 의혹 이 사실 이 라면 국민 의 혈세 가 대형 건설사 들 의 배 만 살찌우 는데 사용 된 셈 이 다 . 
 정부 는 연말 정산 때 신용 카드 공제 를 축소 하 는 등 세수 를 늘리 기 위해 안간힘 을 쏟 고 있 다 . 
 이 에 따라 올 초 ' 13 월 의 월급 ' 이 라는 연말 정산 때 많 은 봉급생활자 들 은 여기저기 서 불평 을 쏟 아 냈 다 . 당초 예상 보다 세금 공제 를 많이 받 지 못했 기 때문 이 다 . 
 이런 상황 에서 터진 4 대강 예산 낭비 의혹 은 국민 들 로 하여금 세수 뿐 만 아니 라 세출 에 대한 불만 을 갖 게 하 는 것 이 다 . 
 정부 는 세수 증대 에 만 집중 할 것 이 아니 라 세금 이 제대로 사용 되 는지 에 대해서 도 철저히 감독 할 필요 가 있 다 . 거듭 강조 하 지만 이번 4 대강 예산 낭비 의혹 은 감사원 감사 등 을 통해 철저 하 게 밝혀져야 한다 .