한동만 주 필리핀 대사 한동만 주 필리핀 대사 [ 서울 경제 ] 필리핀 은 전후 우리나라 가 동경 하 던 국가 였 다 . 마닐라 는 당시 ‘ 동방 의 진주 ’ 로 불린 아름답 고 발전 된 도시 였 다 . 그러나 필리핀 경제 는 토지개혁 실패 , 심한 부 의 편중 등 으로 지난 1970 년 대 부터 침체기 에 빠졌 다 . 다행히 안정 된 내수 시장 등 으로 인해 1990 년 대 글로벌 무역 위기 를 잘 극복 하 고 지난 10 년 간 연평균 6 % 이상 의 경제 성장 률 을 연속 으로 달성 하 는 등 고성장 을 지속 하 고 있 다 . 필리핀 경제 는 잠재력 도 충분 하 다 . 인구 1 억 명 의 내수 시장 은 물론 영어 를 할 수 있 는 풍부 한 청년 노동력 과 저렴 한 임금 은 외국 기업 에 큰 매력 이 며 보라카이 · 세부 · 팔 라완 등 천혜 의 관광지 는 관광객 을 매혹 한다 . 골드만 삭스 는 필리핀 이 오 는 2050 년 1 인 당 국내 총생산 ( GDP ) 기준 전 세계 14 위 의 경제 대국 으로 성장 할 것 으로 예측 하 기 도 했 다 . 필리핀 경제 는 올해 도 6 % 이상 의 성장 률 을 기록 할 것 으로 보인다 . 그러나 필리핀 은 고질 적 인 인프라 부족 때문 에 잠재력 을 충분히 실현 하 지 못하 고 있 다 . 마닐라 의 마카티 나 보니파시오 등 을 제외 하 면 인프라 가 열악 하 다 . 작 은 섬 의 주민 들 은 전기 를 제대로 공급 받 지 못하 고 있 고 많 은 사람 이 오염 된 식수 를 마시 고 있 다 . 심각 한 교통 체증 이 지속 되 고 있 으며 불 필요 한 물류비용 도 증가 하 고 있 다 . 10 월 발표 된 세계 경제 포럼 ( WEP ) 의 보고서 에서 필리핀 의 인프라 경쟁력 을 전 세계 100 위 권 으로 평가 하 고 있 는 것 이 현실 이 다 . 이 에 로드리고 두 테르 테 필리핀 대통령 은 2016 년 취임 직후 ‘ 빌드 빌드 빌드 ’ 프로그램 을 개시 했 다 . 총 180 조 원 을 투자 해 2022 년 까지 75 개 의 핵심 인프라 사업 을 기획 하 고 이 중 32 개 를 완성 한다는 것 이 다 . 필리핀 정부 스스로 명명 했 듯 ‘ 인프라 의 황금기 ’ 를 열 고 있 는 것 이 다 . 필리핀 정부 는 이 를 위해 외국 기업 의 투자 를 적극 적 으로 유치 하 고 있 다 . 나 는 필리핀 이 인프라 투자 에 있 어 기회 의 땅 이 라고 생각 한다 . 우선 필리핀 이 한국 전쟁 에 7 , 400 명 의 군인 을 보내 면서 시작 된 양국 의 관계 가 우호 적 이 기 때문 이 다 . 양국 관계 는 6 월 두 테르 테 대통령 의 방한 으로 더욱 발전 했으며 특히 양국 의 교역 량 은 지난해 역대 최대 ( 143 억 달러 ) 를 기록 하 는 등 경제 관계 도 어느 때 보다 튼튼 하 다 . 필리핀 내 우리 기업 에 대한 평가 도 좋 다 . 우리 기업 의 뛰어난 기술 을 경험 했 기 때문 이 다 . 한진 중공업 은 1973 년 최초 의 해외 진출 사업 으로 다바오 - 사랑가니 지역 에 도로 를 건설 했 다 . 다바오 시장 출신 인 두 테르 테 대통령 은 이 도로 가 새 것 같 다고 칭찬 하 기 도 했 다 . 또 필리핀 에서 우리 나라 의 경제 발전 경험 을 배우 려는 목소리 도 지속 되 고 있 다 . 두 테르 테 대통령 도 단기간 에 기적 적 인 발전 을 이룬 우리나라 의 경제 발전 경험 을 배우 고 싶 다는 의사 를 밝혀왔 다 . 따라서 나 는 지금 이 우리 기업 이 필리핀 인프라 개발 에 적극 적 으로 참여 할 적기 라고 생각 한다 . 우리 정부 도 필리핀 의 인프라 정책 을 적극 적 으로 지원 하 고 있 다 . 나 는 11 월 28 일 우리나라 의 유상원 조 ( EDCF ) 가 지원 ( 1 억 달러 ) 되 는 팡 일 만 교량 사업 착공식 에 두 테르 테 대통령 과 함께 참석 했 다 . 라나오델노르테주 와 미사미스옥시덴탈주 를 잇 는 필리핀 에서 가장 긴 다리 가 건설 된다 . 완성 되 면 인적 · 물 적 교류 가 촉진 돼 지역 경제 활성 화 에 기여 하 게 될 것 으로 전망 된다 . 또 우리 정부 는 5 월 양국 간 에 체결 된 EDCF 기본 약정 으로 2022 년 까지 필리핀 인프라 사업 에 EDCF 10 억 달러 를 지원 하 게 된다 . 1 억 7 , 000 만 달러 가 지원 되 는 세부 신항 만 사업 은 새로운 화물 터미널 을 건설 해 기존 세 부항 의 혼잡 을 해소 할 것 으로 보이 고 2 억 달러 규모 의 할 라우 댐 사업 은 3 개 의 댐 을 건설 해 식수 및 농공업 용수 공급 , 홍수 예방 으로 지역 주민 의 생활 여건 개선 에 기여 할 것 으로 기대 된다 . 또 1 억 달러 가 지원 될 두마게테 공항 사업 도 진행 되 고 있 다 . 이러 한 대 규모 사업 은 양국 의 경제 협력 관계 를 증진 할 뿐 아니 라 우리 기업 의 수익 창출 에 도 기여 할 것 이 다 . ‘ 인프라 의 황금기 ’ 를 열 어 가 는 필리핀 에 대한 우리 기업 의 적극 적 인 투자 를 기대 한다 . [ 서울 경제 바로 가 기 ] 프리미엄 미디어 Signal 이 투자 의 바른 길 을 안내 합니다 [ 바로 가 기 ▶] 블록체인 의 모든 것 , 서울 경제 Decenter [ 바로 가 기 ▶] 저작권자 ⓒ 서울 경제 , 무단 전재 및 재 배포 금지