예시 적 인 실시 예 는 배터리 - 구동 엘리베이터 를 참조 하 여 설명 되 지만 , 동일 한 전력 제어 시스템 이 다른 배터리 - 구동 모터 제어 시스템 에 도 적용 될 수 있 음 을 이해 해야 한다 . 도 1 에 도시 된 바 와 같이 , 전력 제어 시스템 ( 10 ) 은 주 전력 원선 과 같 은 주 전력 원 ( 12 ) 을 포함 한다 . 도시 된 실시 예 에서 , 주 전력 원 ( 12 ) 은 AC 전력 ( 예 를 들 어 , 230 V , 단상 ) 을 전달 한다 . 주 전력 원 은 주 전력 을 DC 전력 으로 변환 하 여 DC 배터리 ( 16 ) 를 충전 하 는 충전기 회로 ( 14 ) 에 회로 차단기 , 계기 등 을 포함 하 는 스위치 패널 ( 도 1 에 도시 되 지 않 음 ) 을 통해 통상 적 으로 제공 된다 . DC 배터리 ( 16 ) 는 납산 배터리 , 리튬 - 이온 배터리 또는 다른 유형 의 배터리 일 수 있 다 . DC 배터리 ( 16 ) 는 직렬 및 / 또는 병렬 로 연결 된 일군 의 DC 배터리 를 포함 할 수 있 다 . DC 배터리 ( 16 ) 는 배터리 - 구동 엘리베이터 의 구동 유닛 ( 20 ) 에 전력 을 공급 한다 . 구동 유닛 ( 20 ) 은 전력 제어기 ( 22 ) 및 전기 모터 ( 24 ) 를 포함 한다 . 전기 모터 ( 24 ) 는 승강 로 를 따라 승강장 사이 에서 엘리베이터 카 ( 도시 생략 ) 를 구동 하 되 , 가령 , 전기 모터 ( 24 ) 의 출력 샤프트 에 연결 된 트랙션 시브 ( traction sheave ) 와 , 트랙션 시브 에 연결 된 인장 부재 ( 예 를 들 어 , 로프 또는 벨트 ) 를 포함 하 는 트랙션 드라이브 ( traction drive ) 를 통해 구동 될 수 있 다 .