본 발명 은 선로 종단 장치 의 파장 변환 유 니트 에서 발생 하 는 고장 에 대하 여 서비스 의 중단 을 막 아 준다 . 또한 1 : N ( N = 채널 수 ) 방식 의 보호 절체 를 사용 하 기 때문 에 1 + 1 보호 절체 에 비하 여 매우 경제 적 이 다 . 또한 보호 절체 에 필요 한 파장 변환 유 니트 수 를 1 / N 만큼 줄여 주 기 때문 에 장치 의 공간 적 효율 이 좋 다 .