본 발명 에 있 어서 , 상기 탑 코팅 은 컬러 를 구현 하 기 위해서 시공 되 며 , 탑 코팅 작업 의 용이성 과 하부 리서 페이서 와 의 결합력 의 증대 및 차열 효과 를 위해서 , 중공 필러 를 포함 할 수 있 다 . 이론 적 으로 한정 된 것 은 아니 지만 , 재료 의 경량 화 로 인해서 코팅 작업 이 용이 하 고 공극 으로 인한 연결 고리 생 성 으로 액상 용액 의 결합성 이 증대 되 고 차열 효과 를 발현 할 수 있 으며 , 상기 중공 필러 는 탑 코팅 되 는 수지 100 중량 부 에 대해서 0 . 1 ~ 5 중량 부 의 범위 로 사용 되 는 것 이 좋 다 . 상기 중공 필러 의 함량 이 상기 범위 를 초과 하 면 , 탄성 코트 의 탄성 불 균일 성 과 팽창 에 의한 크렉 이 증가 하 게 되 며 , 상기 중공 필러 의 함량 이 낮 은 경우 실질 적 인 효과 를 발현 하 기 어렵 다는 문제 가 있 다 .