입력축 과 ; 변속기 케이스 에 고정 되 는 제 1 선 기어 와 , 상기 입력축 에 직결 되 는 제 1 링 기어 와 , 제 2 유성기 어 세트 의 제 2 선 기어 와 가변 적 으로 연결 되 는 제 1 유성 캐리어 로 이루어진 싱글 피니언 타입 의 유성기 어세 트인 제 1 유성기 어 세트 와 ; 상기 제 1 유성기 어 세트 의 제 1 유성 캐리어 를 제 2 유성기 어 세트 의 제 2 선기 어 일 측 과 가변 적 으로 연결 하 도록 병렬 로 구성 된 제 3 클러치 및 제 1 브레이크 와 ; 상기 제 3 클러치 및 제 1 브레이크 와 연결 되 는 동시 에 제 3 유성기 어 세트 의 제 3 링 기어 와 직결 되 는 제 2 선 기어 와 , 출력축 과 연결 되 는 제 2 유성 캐리어 와 , 제 3 유성기 어 세트 의 제 3 ' 선 기어 와 직결 되 는 제 2 링 기어 로 이루어진 제 2 유성기 어 세트 와 ; 제 1 클러치 을 통해 상기 제 1 유성기 어 세트 의 제 1 유성 캐리어 와 가변 적 으로 연결 되 는 제 3 선 기어 와 , 상기 제 2 유성기 어 세트 의 제 2 링 기어 와 직결 되 는 제 3 ' 선 기어 와 , 상기 제 3 선 기어 와 제 3 ' 선기 어 사이 로 입력 또는 출력 이 가능 하 도록 센터 멤버 가 연결 된 제 3 유성 캐리어 를 포함 하 고 , 상기 센터 멤버 는 제 2 클러치 ( C - 2 ) 를 통해 상기 입력축 과 가변 적 으로 연결 되 고 , 제 2 브레이크 ( B - 2 ) 를 통해 변속기 케이스 와 가변 적 으로 연결 된 제 3 유성기 어 세트 ; 로 구성 된 것 을 특징 으로 하 는 차량 용 자동 변속기 의 6 속 파워 트레인 을 제공 한다 .