먼저 , 상부 하우징 ( 30 ) 과 하부 하우징 ( 20 ) 은 분리 된 상태 에서 서술 을 시작 한다 . 상기 하부 하우징 ( 20 ) 의 제 1 필름 안착 부 ( 22 ) 에 하나 의 전도성 필름 을 안착 시킨다 . 하나 의 전도성 필름 ( 100 ) 의 일단 부 가 제 1 필름 안착 부 ( 22 ) 와 제 2 필름 안착 부 ( 24 ) 의 경계 에 구비 된 스토퍼 ( 23 ) 에 걸릴 때 까지 전도성 필름 ( 100 ) 을 슬라이딩 이동 시킨다 . 이제 상기 하부 하우징 ( 20 ) 의 제 2 필름 안착 부 ( 24 ) 에 다른 전도성 필름 ( 100 ) 을 안착 시킨다 . 다른 전도성 필름 ( 100 ) 의 일단 부 가 제 1 필름 안착 부 ( 22 ) 와 제 2 필름 안착 부 ( 24 ) 에 구비 된 스토퍼 ( 23 ) 에 걸릴 때 까지 전도성 필름 ( 100 ) 을 슬라이딩 이동 시킨다 . 상기 상부 하우징 ( 30 ) 을 상기 하부 하우징 ( 20 ) 에 가 조립 한다 . 더 구체 적 으로 상기 하부 하우징 ( 20 ) 에 구비 된 가이드 핀 ( 28 ) 에 상부 하우징 ( 30 ) 에 구비 된 가이드 홈 ( 32 ) 이 결합 되 도록 한다 . 그 상태 에서 상기 상부 하우징 ( 30 ) 내부 에 설치 된 터미널 단자 ( 40 ) 는 가압 되 어 서로 마주 하 도록 배치 된 2 개 의 전도성 필름 ( 100 ) 을 전기 적 으로 연결 한다 . 이 과정 에서 상기 터미널 단자 ( 40 ) 의 탄성 변형 구조물 ( 42 ) 이 탄성 변형 됨 으로써 연결 되 는 2 개 의 전도성 필름 ( 100 ) 의 표면 은 거의 손상 을 입 지 않 는다 . 이 에 따라 터미널 단자 ( 40 ) 와 접촉 되 는 전도성 필름 ( 100 ) 부분 의 접촉 저항 이 증가 하 지 않 아 양호 한 통전 상태 를 유지 한다 . 이 에 따라 2 개 의 전도성 필름 ( 100 ) 은 하나 의 연속 된 전도성 필름 과 동일 한 성질 을 가지 게 된다 . 또한 , 상기 상부 하우징 ( 30 ) 과 상기 하부 하우징 ( 20 ) 이 상호 결합 되 는 과정 에서 제 1 오링 ( 60 ) 과 제 2 오링 ( 70 ) 이 서로 접촉 된 상태 로 가압 되 므로 상부 하우징 ( 30 ) 과 하부 하우징 ( 20 ) 사이 의 밀봉 성 이 양호 하 게 유지 된다 . 또한 , 제 1 오링 ( 60 ) 과 제 2 오링 ( 70 ) 이 제 1 필름 안착 부 ( 22 ) 와 제 2 필름 안착 부 ( 24 ) 에 안착 된 전도성 필름 ( 100 ) 의 상하 면 을 밀착 된 상태 로 지지 하 므로 전도성 필름 ( 100 ) 의 표면 을 통해 필름 커넥터 장치 ( 10 ) 내부 로 액체 가 유입 되 는 것 이 방지 된다 . 또한 , 상기 상부 하우징 ( 30 ) 과 상기 하부 하우징 ( 20 ) 에 슬라이딩 결합 되 어 서로 견고 하 게 고정 하 는 프로 파일 부재 ( 80 ) 는 조립 과 분해 가 용이 하 므로 작업 성 이 향상 되 는 효과 를 제공 한다 .