하지만 , 본 발명 의 접합 구조 는 스 티 프 너부 ( 300 ) 가 복수 개 의 다 이프 램 유닛 을 종 방향 으로 연결 하 면서 보 부재 ( 20 ) 에서 기둥 부 ( 100 ) 의 다이어프램 부 ( 200 ) 로 이어지 는 응력 전달 을 연결 시키 는 매개체 역할 을 하 여 이러 한 시공 오 차 는 크 게 문제 되 지 않 을 수 있 다는 장점 이 있 다 .