한편 , 가솔린 공급 노즐 ( 6 ') 이 삽입 되 면 도 3 ( b ) 에 도시 된 바 와 같이 플레 퍼 ( 3 ) 의 내 주면 과 가솔린 공급 노즐 ( 6 ') 의 외주 면 에 차이 가 없 으므로 , 플레 퍼 ( 3 ) 의 상면 과 가솔린 공급 노즐 ( 6 ') 이 밀착 되 어 흡입 홀 ( 7 ') 이 플레 퍼 ( 3 ) 에 의해 막히 게 된다 . 이 에 따라 , 가솔린 공급 노즐 ( 6 ') 내 로 공기 가 흡입 되 지 못하 고 , 주유가 이루어지 지 않 아 디젤 승용차 에 가솔린 을 주유 하 는 것 을 방지 할 수 있 다 .