수원 은 장안문 ~ KT 위즈 파크 1 . 5 ㎞ 성남 은 판교역 ~ 판교 테크노 밸리 2 . 0 ㎞ 백운석 ( 앞줄 가운데 ) 제 2 부 시장 등 수원시 관계자 들 이 트램 공모 사업 신청 에 앞서 기념 촬영 을 하 고 있 다 . 수원시 제공 성 남 시 판교역 ~ 판교 테크노 밸리 를 연결 할 트램 조감도 . 성남시 제공 트램 ( 노면 전차 ) 도입 을 추진 하 고 있 는 수원시 와 성남시 가 ‘ 무 가선 저상 트램 실증 노선 ’ 공모 사업 에 각각 응모 했 다고 14 일 밝혔 다 . 백운석 수원시 제 2 부 시장 은 이날 시민 50 여 명 과 함께 의왕 한국 철도 기술 연구원 을 찾 아 ‘ 무 가선 저상 트램 실증 노선 공모 사업 ’ 신청서 를 냈 다 . 수원시 가 제출 한 신청서 에 는 수원시 가 계획 한 트램 노선 중 일부 인 장안문 에서 kt 위즈 파크 간 1 . 5 ㎞ 를 실증 노선 으로 제안 하 는 내용 과 조감도 등 이 담겼 다 . 실증 노선 은 대중교통 체계 와 연계 된 실제 도로 상 에서 트램 운행 이 가능 한 노선 을 말 한다 . 무가 선 저상 트램 실증 노선 에 공모 하 려면 ‘ 복선 1 ㎞ 이상 ’, ‘ 정거장 3 개소 이상 ’, ‘ 교차로 2 개소 이상 ’ 등 기준 을 충족 해야 한다 . 제안서 발표 심사 와 현장 실사 등 을 거쳐 최종 1 개 지방 자치 단체 를 우선 협상 대상자 로 선정 한다 . 지원 하 는 건설 · 운용 비용 은 최대 110 억 원 이 고 , 추가 비용 은 해당 지자체 가 부담 해야 한다 . 향후 신분당선 ( 광교 ~ 호매실 ) 과 신수 원선 ( 인덕원 ~ 수원 ~ 동탄 ) 등 이 연결 되 면 트램 이용 수요자 확보 가 유리 하 다는 장점 이 있 다 . 수원시 는 민선 5 기 출범 직후 인 2010 년 부터 ‘ 친환경 교통수단 사업 계획 ’ 을 수립 하 고 , 수원 역 에서 장안 구청 에 이르 는 6 ㎞ 노선 에 트램 도입 을 추진 하 고 있 다 . 성남시 도 이날 노선 선정 공모 사업 제안서 를 제출 했 다 . 모두 447 억 원 이 소요 될 것 으로 예상 하 는 판교 트램 도입 에 110 억 원 의 국비 를 확보 하 려는 절차 다 . 성남시 는 판교역 부터 판교 테크노 밸리 를 잇 는 2 . 0 ㎞ 구간 에 2021 년 완공 목표 로 트램 을 도입 할 계획 이 다 . 사업 제안서 에 시는 트램 차량 3 편성 ( 1 편 성당 5 량 ) 이상 , 관 제실 , 변전 , 충전 설비 등 을 갖춘 차량기지 건설 , 정거장 4 개소 , 교차로 2 개소 이상 을 구축 하 겠 다는 내용 을 담 았 다 . 시 는 판교 트랩 도입 이유 로 2022 년 판교 1 ㆍ 2 ㆍ 3 테크노 밸리 에 입주 하 는 기업 ( 3 , 806 개 ) 과 17 만 9 , 000 명 의 직장 인 출퇴근길 대중교통 불편 해소 를 강조 했 다 . 무가 선 저상 트램 실증 노선 은 국토 교통부 가 240 억 원 의 사업비 를 투입 해 국책 사업 으로 추진 하 며 , 철 기연 이 공모 사업 을 주관 해 지자체 1 곳 을 선정 한다 . 결과 는 내년 1 월 에 나온다 . 이범구 기자 ebk @ hankookilbo . com ▶ 한국일보 [ 페이스북 ] [ 카카오 친구 맺 기 ] ▶ 네이버 채널 에서 한국일보 를 구독 하 세요 !