금호 타이어 노조 는 2005 년 이후 지난해 까지 3 번 을 제외 하 고 는 매년 파업 을 벌이 고 있 다 . 이 로 인한 연간 매출 손실 이 적 게 는 30 억 원 , 많 게 는 1500 억 원 에 육박 한다 . 2002 년 까지 만 해도 글로벌 타이어 업계 순위 에서 한국 타이어 에 앞섰 던 금호 타이어 는 2003 년 한국 타이어 가 9 위 로 올라서 고 금호 타이어 는 11 위 로 떨어지 면서 처음 으로 역전 당했 다 . 이후 한국 타이어 는 꾸준 한 연구 개발 ( R & D ) 과 시설 투자 등 으로 2007 년 이후 7 위 를 고수 하 고 있 지만 금호 는 2015 년 부터 12 위 에 머물 고 있 다 . 국내 에서 도 그동안 2 위 자리 를 지켜왔 지만 최근 의 잦 은 노사 파업 과 3 위 업체 인 넥센 타이어 의 공격 적 영업 으로 인해 이 마저 도 위태 로운 실정 이 다 .