[ 기자 수첩 ] 전기 저장 은 왜 어려운가 - : : : 글로벌 녹색 성장 미디어 - 이투 뉴스 
 승인 2017 . 03 . 17 10 : 59 
 [ 이투 뉴스 ] 지난해 삼성 이 출시 한 스마트폰 갤럭시 노트 7 은 삼성 SDI 가 공급 한 배터리 결함 으로 발화 와 폭발 을 일으켜 결국 전량 리콜 후 단종 됐 다 . 이 사건 으로 삼성 은 수조 원 대 유무형 손실 을 봤 다 . 곱씹 어 보 면 불행 중 다행 이 다 . 만약 배터리 결함 이 대형 화재 로 이어져 사상자 가 발생 했 다면 , 또는 여객기 로 반입 된 제품 이 3 만 5000 피트 상공 에서 폭발물 로 돌변 했 다면 어떻게 됐 을까 . 
 국내외 서 심상 치 않 게 배터리 관련 사고 가 보 고 되 고 있 다 . 미국 에선 충전 하 던 호 버 보드 ( 두발 을 올려 놓 고 타 는 이동 장치 ) 가 폭발 하 면서 주택 에 화재 가 발생 해 어린이 와 소방대원 이 숨졌 고 , 우리 나라 와 중국 에서 도 스마트폰 배터리 결함 이나 과열 로 추정 되 는 폭발 사고 가 났 다 . 최근 일 주일 사이 보도 된 사고 만 이 정도 다 . 
 전력 이 든 , 가스 든 , 심지어 폭발물 이 든 농축 및 압축 된 에너지 는 대체로 그 수준 에 비례 해 위험 하 다 . 작 게 는 수백 그램 ( g ) 에 불과 한 배터리 지만 , 어떤 조건 에서 는 본래 기능 과 무관 한 위험물 이 된다 . 스마트폰 배터리 수천 개 용량 의 전기 차나 수만 ~ 수십만 개 용량 의 ESS 설비 가 머잖아 우리 일상 과 아주 가깝 게 자리 하 게 될 텐데 , 이런 저장 장치 고유 의 위험 이 간과 되 고 있 는 건 아닌지 내심 걱정 이 다 . 
 GW 단위 대형 ESS · 전기 차 용 배터리 생산 공장 을 다수 보유 한 우리나라 는 자칭 ‘ 배터리 강국 ’ 이 다 . 삼성 SDI , LG 화학 , SK 이노베이션 등 대 기업 들 이 앞 다퉈 글로벌 시장 서 일본 , 중국 , 미국 기업 들 과 분투 하 고 있 다 . 미래 먹거리 발굴 에 고심 하 던 정부 도 모처럼 자연 발화 한 불씨 가 꺼질 새라 내수 물량 만들 기 에 혈안 이 다 . 태양광 연계 ESS REC ( 공급 인증서 ) 가중치 부여 등 의 각종 지원 정책 이 이런 과정 에 만들 어 졌 다 . 
 물론 정부 가 산업 을 육성 하 고 지원 하 는 건 잘 하 는 일 이 다 . 하지만 정책 도 과유불급 이 다 . 지금 은 신재 생 에너지 자체 를 늘리 는 게 우선 이 지 ESS 를 활용 하 기 위한 신재 생 이 필요 한 시점 은 아니 다 . 더욱이 ESS 원소 재 대부분 은 수입 산 이 다 . 황새걸음 을 따라간다고 무리수 를 쓰 면 훗날 뒷감당 할 일 이 커질 수 있 다 . 
 전기 공학 전문가 들 에 의하 면 , 전력 은 고유 의 물리 적 관성 이 있 어 통신 과 그 성질 이 태생 적 으로 다르 다 . 데이터 처럼 목적지 를 임의 로 정할 수 없 고 , 끊 거나 다시 보내 는 일 도 쉽 지 않 다 . ( 일명 라우팅 과 스위칭 ) ICT 와 융합 한 최근 제어 기술 이 이런 한계 를 조금 씩 무너뜨리 는 단계 다 . 여기 에 고유 물리 적 관성 탓 에 통신 처럼 상품화 가 쉽 지 않 고 여러 대체 품 이 존재 하 지 않 는다는 것 도 한계 다 . 
 ESS 나 배터리 는 전기 의 이런 물리 적 특성 에 배터리 의 화학 적 특성 까지 결합 한 형태 다 보 니 성능 과 안전 등 의 예측 이 한층 어렵 다 . ESS 가 당장 전통 기존 발전기 처럼 똑같이 역할 해 줄 거 라고 생각 한다면 오산 이 다 . 지금 은 훗날 선두 를 제치 기 위해 숨 고르 기 와 자체 체력 검증 이 필요 한 때 다 . 전기 저장 과 이용 은 출발선 을 떠난 지 얼마 안 된 장거리 게임 이 다 . 
 ESS 특례 요금제 · 가중치 5 . 0 1 년 씩 연장