이러 한 유니버설 조인트 ( 200 ) 는 , 밸브 측 조립 체 ( 300 ) 에서 발생 하 는 밸브 축 ( 330 ) 의 공차 로 인해 밸브 축 ( 330 ) 이 연장 되 는 방향 과 노브 축 ( 116 ) 이 연장 되 는 방향 이 일치 되 지 못할 경우 , 제 1 축 결합 부 ( 220 ) 와 제 2 축 결합 부 ( 230 ) 중 적어도 어느 하나 의 자세 가 변화 되 면서 제 1 축 결합 부 ( 220 ) 와 제 2 축 결합 부 ( 230 ) 사이 의 연결 각이 변화 됨 으로써 , 밸브 측 조립 체 ( 300 ) 에서 발생 하 는 밸브 축 ( 330 ) 의 공차 를 흡수 할 수 있 다 .