또한 , 상기 충전재 의 주입 방법 중 자연 유하 방식 에 의하 면 , 충전재 자체 의 유동 성 이 매우 높 으므로 자갈 도상 사이 로 공극 없이 균일 하 게 충전 될 수 있 다 . 또한 , 차단 공사 직후 열차 운행 에 지장 을 주 지 않 기 위해서 는 시공 시간 의 큰 부분 을 차지 하 는 부분 인 충전재 의 경화 과정 이 중요 한데 , 이 에 따라 상기 충전재 의 1 시간 기준 일 축 압축강도 를 0 . 2 MPa 이상 으로 하 는 것 이 바람직 하 다 .