나아가 , 이러 한 장치 의 설계 및 운전 방식 과 관련 해서 는 도심형 하수관거 로부터 배출 되 는 유해 가스 의 특성 도 고려 되 어야 한다 . 즉 , 도심형 하수관거 로부터 배출 되 는 유해 가스 중 특히 황화수소 와 암모니아 는 광화학 적 산화 반응 에 의해 황산암모늄 , 아 황산암모늄 , 질산암모늄 등 의 부산물 로 전환 되 며 , 이러 한 광화학 적 산화 부산물 은 장치 내부 에서 스케일 로 작용 하 여 성능 을 저해 할 뿐 만 아니 라 대기 중 으로 비산 하 여 미세먼지 유발 물질 로서 2 차 오염 물질 로 작용 하 기 때문 에 , 장치 의 설계 및 운전 방식 에 있 어서 이러 한 문제 도 최소 화 할 수 있 는 방안 이 강구 될 필요 가 있 다 .