쏘 나 VPC , 미래 를 준비 하 다 
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 박영 롱 기자 bvlkorea @ mediakn . com 
 등록 2019 . 10 . 05 16 : 45 : 50 
 2018 년 우리나라 에 수입 된 자동차 는 약 26 만 대 로 , 수입 차 시장 규모 는 지난 10 년 동안 3 배 이상 성장 했 다 ( 출처 : 한국 수입 자동차 협회 ) . 차량 수입 의 증가 는 단순히 자동차 판매 시장 의 판도 변화 만 을 가져온 것 이 아니 다 . 차량 을 국내 로 들여오 고 다시 고객 에게 인 도 하 는 , 이른바 ‘ 완성 차 물류 ’ 의 발전 과 확장 을 동반 했 다 . 수입 차량 의 대부분 은 생 산지 내륙 운송 을 거쳐 장시간 의 해상 운송 을 통해 국내 로 들어오 는데 , 이러 한 긴 운송 과정 에서 차량 의 상태 를 그대로 유지 하 기 란 쉽 지 않 은 일 이 다 . 그렇 기 때문 에 고객 에게 인 도 하 기 전 품질 을 확인 하 는 것 은 고객 만족도 에 영향 을 미치 는 중요 한 작업 일 수 밖 에 없 다 . 
 PDI ( Pre - delivery Inspection ) 는 인도 전 검사 , 즉 자동차 가 고객 에 인도 되 기 전 최종 적 으로 품질 을 확인 하 는 과정 이 다 . PDI 센터 본래 의 기능 은 차량 의 하 자 여부 를 점검 하 고 흠집 제거 나 재 도색 등 의 간단 한 작업 을 거쳐 출고 를 준비 하 는 것 이 지만 현재 는 차량 의 사양 이 국내 기준 에 부합 하 도록 현지 화 하 는 작업 까지 그 역할 이 확대 되 었 다 . 생산 공정 의 가장 마지막 단계 를 수행 하 는 곳 이 라고 도 할 수 있 다 . 뿐 만 아니 라 검사 를 마친 차량 들 을 고객 에게 인 도 하 기 전 까지 보관함 으로써 공급량 과 시기 를 조절 하 는 중요 한 물류 적 기능 또한 수행 하 고 있 다 . 
 PDI 센터 는 우리 나라 자동차 수출입 의 전 초기 지인 평택항 인근 에 집중 되 어 있 다 . 다양 한 수입 브랜드 를 처리 하 는 크 고 작 은 PDI 센터 수십 개 가 이 지역 에 모여 있 는데 , ‘ 쏘 나 브이 피 씨 코리아 ( SONA VPC Korea ) ’ 는 그 중 단연 눈 에 띄 는 기업 이 다 . 1997 년 사업 을 시작 하 여 올해 로 설립 22 주년 을 맞 은 쏘 나 는 그간 품질 관리 에 까다로운 독일 브랜드 들 의 PDI 업무 를 맡 으며 지속 적 인 성장 을 이루 어 왔 다 . 2019 년 수입 된 차량 의 37 퍼센트 가 쏘 나 의 PDI 센터 에서 출고 되 어 ( 8 월 현재 기준 ) 업계 1 위 를 기록 중 이 다 . 
 화성 에 본사 를 두 고 약 15 만 6 천 평 의 부지 를 운영 하 던 쏘 나 는 2010 년 평택항 자유 무역 단지 내 약 1 만 8 천 평 의 부지 에 제 2 PDI 센터 를 건립 했 다 . 최근 에 는 군산 에 도 야드 를 확보 하 여 중국 향 환적 물량 의 거점 으로 일부 활용 할 계획 에 있 다 . 손영호 대표 는 “ 양 적 인 면 에서 뿐 만 아니 라 질 적 인 면 에서 도 크 게 성장 할 수 있 었 던 것 은 각 PDI 공정 에 대한 시장 의 요구사항 과 제조사 의 품질 기준 을 조화 롭 게 융합 하 여 전 문화 를 기하 고 , 생산 관리 의 툴 ( tool ) 을 연구 적용 해 온 결과 ” 라고 말 한다 . 이러 한 노력 을 인정받 아 쏘 나 의 PDI 센터 는 거래처 인 독일 제조사 로부터 모범 PDI 사업장 으로 선정 되 기 도 했 다 . 
 손 대표 는 “ 표준 화 가 이루어진 안정 된 시설 기반 과 안전 한 작업 환경 , 그리고 환경친화 적 인 공정 의 운영 은 쏘 나 의 PDI 사업 에서 매우 중요 한 부분 ” 이 라고 강조 한다 . 태양열 과 풍력 을 이용 한 전력 확보 , LED 조명 과 냉난방 시설 을 갖춘 넓 고 쾌적 한 작업장 은 그 단 적 인 예 이 다 . 차량 검사 는 사람 의 눈 에 의지 하 는 부분 이 많 기 때문 에 인력 의 확보 와 관리 에 도 특별 한 노력 을 기울인다 . 근로자 들 이 적극 적 이 고 창의 적 으로 일련 의 작업 에 참여 할 수 있 도록 제도 를 마련 하 는 한편 , 식사 와 기숙사 비품 까지 세심 하 게 신경 쓴다 . 
 수준 높 은 시설 과 인력 이외 에 도 종합 적 인 차량 물류 서비스 의 제공 을 위해 손영호 대표 가 중점 을 두 는 두 가지 가 있 다 . 그 중 하나 는 ‘ 커뮤니케이션 ’ 이 다 . 각 브랜드 마다 요구 하 는 고유 한 PDI 항목 들 은 물론 국내 고객 의 니즈 에 도 부합 하 는 서비스 를 제공 하 기 위해 의뢰인 인 수입 사와 의 커뮤니케이션 이 필수 적 이 고 도 가장 중요 한 부분 이 라는 설명 이 다 . 또 다른 하나 는 ‘ IT 기술 ’ 이 다 . 쏘 나 는 2005 년 VMS ( Vehicle Management System ) 라는 고유 의 IT 시스템 을 개발 , 운영 해 오 고 있 으며 현재 는 MVMS ( Mobile VMS ) 버전 의 완성도 를 높이 기 위해 많 은 노력 을 기울이 고 있 다 . 각 작업자 의 개인 단말기 를 통해 PDI 정보 의 입출력 이 가능 하 고 바코드 스캔 만 으로 도 차량 정보 모니터 가 가능 할 뿐 만 아니 라 물류 흐름 의 현 위치 를 파악 할 수 있 다 . 
 쏘 나 는 현재 자율 차량 과 공유 차량 , 전기차 등 자동차 의 진화 와 4 차 산업 구조 에 부합 하 는 PDI 서비스 를 제공 할 수 있 도록 스마트 팩토리 경영 도입 에 큰 관심 을 가지 고 있 다 . 완성 차 공급 망 ( Supply Chain ) 의 일원 으로서 산업 환경 의 변화 에 대응 하 기 위해 네트워크 의 형성 이 무엇 보다 중요 한 시기 라고 생각 하 여 최근 BVL ( 독일 연방 물류 협회 ) 의 회원 으로 가입 했 다 . 손영호 대표 는 “ 발전 된 독일 의 물류 현장 과 직접 연계 된 네트워크 를 형성 한다는 것 은 생각 만 으로 도 벅찬 일 이 다 . 쏘 나 브이 피 씨 코리아 의 사업 영역 이 전문 화 된 PDI 를 기반 으로 하 여 해상 - 항만 - 육로 로 이어지 는 완성 차물 류 의 공급 망 위 에 자리매김 할 수 있 는 좋 은 계기 가 되 었 으면 한다 . ” 고 기대감 을 표했 다 . 
 UPDATE : 2019 년 10 월 05 일 16 시 46 분