코스피 지수 가 조정 을 받 고 있 다 . 지금 까지 국내외 증시 를 이끌 어 온 이슈 는 ' 회복 '( Recovery ) 이 란 단어 로 요약 이 가능 하 다 . 그러나 리먼 사태 이전 의 주가 수준 으로 회복 한 지금 은 ' 회복 ' 이상 의 무엇인가 가 필요 한 시점 이 다 . 문제 는 투자자 들 이 리스크 가 커졌 다는 느낌 을 가진다는 부분 이 다 . 다분히 심리 적 인 영향 이 시장 을 지배 하 기 시작 하 고 있 다 . 현 시점 에서 전체 주식 비중 을 줄이 기 보다 는 포트폴리오 확대 로 대응 하 는 전략 이 필요 할 것 으로 보인다 . 분산 을 통해 리스크 를 줄일 수 있 기 때문 이 다 . 최근 국내 증시 에 불거지 고 있 는 이슈 들 중 한국 의 금리 인상 및 환율 문제 , 중국 의 정책 변화 가능 성 에 주목 할 필요 가 있 다 . 주식 시장 에 긍정 과 부정의 측면 이 상존 할 수 있 지만 문제 는 투자 전략 이 다 . 단기 적 으로 시장 에서 불거지 는 이슈 나 트렌드 에 맞춰서 포트폴리오 의 비중 을 조정 해야 할 필요 가 있 다 . 먼저 , 엔고 수혜 주로 기존 의 IT 와 자동차 업종 에 대한 지속 적 인 관심 을 가질 것 을 권한다 . 단기 급등 에 따른 가격 부담 이 높 기 는 하 지만 , 한번 확대 된 시장 점유 율 은 쉽 게 떨어지 지 않 는다 . 불 황기 에 늘려 놓 은 시장 점유 율 은 수요 회복 시기 에 수익 성 을 빠르 게 개선 시킨다 . IT 와 자동차 중 에서 도 특히 부 품주 에 더 큰 관심 이 필요 하 다 . 자동차 부품 주 는 그 동안 의 투자 로 품질 개선 이 이뤄져 글로벌 자동차 메이커 의 ' 러브 콜 ' 을 받 고 있 다 . 일본 부품 업체 들 이 엔고 로 시장 점유 율 이 줄 고 있 는 상황 인 반면 우리나라 기업 은 더욱 확장 하 고 있 다 . 다음 으로 , 중국 의 내수 부양 정책 이 지속 될 것 을 염두 에 둔 투자 전략 을 가져가 야 한다 . 지금 까지 진행 된 기차 하향 ( 汽車 下鄕 · 농촌 지역 의 자동차 구입 지원 ) , 가전 하향 ( 家電 下鄕 · 농민 가전제품 구입 시 보조금 지급 ) , 이구환 신 ( 以 久 換 新 ) 정책 은 당분간 계속 될 것 이 기 때문 에 이 에 따른 긍정 적 인 효과 는 여전히 현재 진행 형 이 다 . 여기 에 중국 내수 와 관련 된 산업 도 눈 여겨 볼 필요 가 있 다 . 이미 중국 시장 에 진출 해 있 는 국내 업체 들 중 확고 한 브랜드 이미지 와 가치 를 굳힌 기업 들 에 주목 해야 한다 . 한국은행 의 금리 인상 에 대해서 는 역발상 적 인 차원 에서 접근 을 권한다 . 즉 , ' 금리 인상 = 긴축 ' 이 라는 고정 관념 보다 는 금리 인상 을 선택 한 원인 에 주목 하 자는 것 이 다 . 결론 은 ' 금리 인상 도 할 만 하 니까 한다는 것 ' 이 다 . G 20 회의 를 유치 하 면서 그 동안 동북아 변방 에 만 있 던 작 은 나라 가 세계 중심 으로 우뚝 서 고 있 는 우리나라 의 위상 은 지난 칼럼 에서 언급 한 것 처럼 한국 의 대표 기업 즉 , 세계 시장 점유 율 을 지속 적 으로 확대 하 고 있 는 IT , 자동차 , 그린 에 너지 기업 들 이 있 기 때문 임 을 잊 지 말 아야 할 것 이 다 . - 지역 의 빛 으로 독자 의 희망 으로 -- Copyrights ⓒ 부산일보 사 . 무단 전재 및 재 배포 금지 -