다른 한편 으로 , 본 발명 의 실시 예 에 따른 하이브리드 전기 추진 시스템 을 이용 하 는 수직 이 착륙 항공기 는 , 천 이 비행 할 때 제 1 프로펠러 ( 81 ) 와 제 2 프로펠러 ( 82 ) 를 모두 사용 할 수 있 고 , 비 행체 ( 1 ) 의 비행 형태 에 따라 제 1 프로펠러 ( 81 ) 에 제공 하 는 전기 에너지 와 제 2 프로펠러 ( 82 ) 에 제공 되 는 기계 적 에너지 의 비율 은 제 어부 ( 50 ) 에서 제어 될 수 있 다 .