[ 이슈 & 스토리 ] ' 中 다싱 공항 개장 ' 맞서 는 인천 국제공항 의 비전 
 공항 간 경쟁 이 치열 하 다 . 매년 큰 폭 으로 늘어나 는 항공 수요 에 맞춰 각국 은 경쟁 적 으로 공항 을 확장 하 며 하늘길 선점 에 총력 을 쏟 고 있 다 . 
 공항 이용객 증가 는 부가가치 가 큰 관광 · 항공 등 관련 산업 의 성장 으로 이어질 수 있 다 . 이 때문 에 공항 의 중요 성 은 점점 커지 고 있 다 . 
 중국 은 최근 베이징 신공 항인 다싱 ( 大興 ) 국제공항 을 개장 했 다 . 세계 최대 규모 를 자랑 하 는 다싱 공항 이 개장 하 면서 하늘길 선점 을 위한 경쟁 은 더욱 치열 하 게 전개 될 전망 이 다 . 
 # 단일 터미널 세계 최대 베이징 ' 다싱 공항 ' 개장 
 베이징 남쪽 다 싱구 에 있 는 다싱 공항 은 기존 서우 두 ( 首都 ) 공항 과 함께 베이징 과 인근 도시 의 해외 여행객 을 수송 하 는 역할 을 한다 . 
 서우 두 공항 은 지난해 1 억 명 이상 의 여객 이 이용 하 는 등 이미 포화 상태 로 , 항공기 출발 · 도착 지연 사태 가 자주 발생 하 는 등 이용객 들 의 불편 이 컸 다 . 중국 은 2017 년 8 월 부터 6 개월 간 항공기 증편 신청 을 금지 하 는 등 서우 두 공항 의 성장 을 억제 하 기 도 했 다 . 
 중국 정부 는 급증 하 는 항공 수요 에 대응 하 고 허브 공항 육성 을 위해 다싱 공항 을 건설 했 다 . 다싱 공항 은 동대문 디자인 플라자 를 디자인 해 국내 에서 도 이름 이 알려진 건축가 ' 자하 하디드 ' 가 설계 했 다 . 
 하늘 에서 바라봤 을 때 봉황 의 모양 을 한 여객 터미널 은 단일 터미널 로 는 세계 최대 규모 다 . 다싱 공항 은 2021 년 연간 4 천 500 만 명 , 2025 년 에 는 7 천 200 만 명 이 이용 할 것 으로 전망 된다 . 장기 적 으로 는 연간 1 억 명 의 승객 을 수송 한다는 계획 이 다 . 
 중국 3 대 항공사 인 동방항공 과 남방 항공 은 대부분 의 항공 노선 거점 을 다싱 공항 으로 옮겼 다 . 이 들 2 개 항공사 의 항공편 이 다싱 공항 항공기 대부분 을 차지 한다 . 영국 항공 과 핀에어 등 약 50 개 외국 항공사 도 향후 항공편 을 다싱 공항 으로 이전 할 계획 이 다 . 
 국내 항공사 중 에서 는 제주항공 과 티웨이항공 이 인천 ∼ 베이징 ( 다싱 ) 노선 운수 권 을 배분 받 고 취항 을 준비 하 고 있 다 . 대한 항공 과 아시아나항공 은 기존 서우 두 공항 을 계속 해서 이용 한다는 계획 이 다 . 
 # 항공 여객 증가 … 규모 늘리 는 세계 주요 공항 
 중국 뿐 아니 라 세계 가 경쟁 적 으로 공항 을 확장 하 고 있 다 . 
 이 는 세계 항공 여객 이 매년 큰 폭 으로 증가 하 고 있 기 때문 이 다 . 국제 항공 협의회 에 따르 면 전 세계 항공 여객 은 2017 년 기준 83 억 명 으로 , 2034 년 에 는 170 억 명 으로 두 배 이상 증가 하 고 , 2040 년 엔 209 억 명 이 될 것 으로 전망 된다 . 
 이 에 따라 각국 은 늘어나 는 항공 여객 을 잡 기 위해 총력 을 기울이 고 있 다 . 터키 는 지난해 연간 9 천만 명 의 여객 을 수용 할 수 있 는 이스탄불 신 공항 을 개항 했 다 . 
 이스탄불 신 공항 은 당시 세계 최대 규모 였으나 이번 다싱 공항 개장 으로 세계 최대 타이틀 을 빼앗겼 다 . 
 지난해 기준 국제여객 운송 기준 으로 세계 7 위 를 기록 했 던 싱가포르 창 이 공항 은 지난해 10 월 제 4 여객 터미널 을 오픈 했으며 , 2030 년 을 목표 로 제 5 터미널 과 제 3 활주로 를 신설 하 는 확장 사업 을 추진 하 고 있 다 . 
 올해 4 월 에 는 공항 과 연결 된 대 규모 복합 단지 인 ' 주얼 창 이 공항 ' 을 선보이 며 여객 유치 에 힘 을 쏟 고 있 다 . 
 홍콩 공항 은 2024 년 을 목표 로 기존 의 제 2 터미널 을 확장 하 고 탑승 동과 제 3 활주로 를 추가 건설 하 는 사업 을 진행 하 고 있 다 . 두바이 알막툼 공항 등 도 공항 확장 경쟁 에 뛰어들 고 있 다 . 
 # 인천 국제공항 ' 4 단계 건설 사업 ' 과 ' 비전 2030 ' 
 인천 국제공항 은 세계 최고 수준 의 서비스 를 바탕 으로 공항 인프라 를 지속 적 으로 확장 해 ' 세계 공항 경쟁 ' 에서 우위 를 선점 한다는 계획 이 다 . 
 인천 공항 은 제 2 여객 터미널 을 확장 하 는 ' 4 단계 건설 사업 ' 을 2023 년 까지 마무리 한다는 계획 이 다 . 
 이 사업 이 완료 되 면 인천 공항 은 연간 1 억 명 이 이용 할 수 있 는 공항 으로 발돋움 하 게 된다 . 인천 공항 은 베이징 보다 여객 수용 능력 이 크 지 않 지만 , 그 동안 구축 한 네트워크 를 확장 하 면서 아시아 허브 공항 으로서 지위 를 확고히 한다는 계획 이 다 . 
 전문가 들 은 인천 공항 이 세계 공항 과 경쟁 하 기 위해서 는 적극 적 인 지원 책 이 필요 하 다고 강조 했 다 . 또 인천 공항 이 단순 여객 수송 에 그치 는 것 이 아니 라 항공 · 관광 등 관련 산업 의 중심지 역할 을 해야 한다고 했 다 . 
 고려대 산업 경영 공학부 이철웅 교수 는 " 인천 공항 은 국가 경제 에 있 어 중요 한 역할 을 하 고 있 다 " 며 " 공항 운영 노하우 등 강점 을 강화 하 면서 공항 관련 산업 과 함께 성장 하 는 ' 공항 산업 생태 계 ' 를 육성 하 는 노력 이 필요 하 다 " 고 했 다 . 
 이어 " 인천 공항 이 세계 공항 경쟁 에서 승리 하 면 우리 나라 경제 에 미치 는 파급 효과 가 커진다 . 정부 가 적극 적 으로 지원 해야 한다 " 고 했 다 . 
 인천공항공사 가 해외 진출 사업 을 적극 적 으로 추진 해야 한다는 의견 도 나왔 다 . 
 한국 항공대 허희영 교수 는 " 인천공항공사 는 국내 에 머무르 지 말 고 세계 시장 으로 진출 해야 한다 " 며 " 해외 공항 건설 · 운영 사업 에 적극 적 으로 참여 하 는 것 이 인천 공항 의 위상 을 높이 는 결과 를 가져올 것 " 이라고 했 다 . 
 또 " 이 를 위해서 인천공항공사 의 해외 진출 을 막 는 규제 를 해소 하 고 , 인천공항공사 는 해외 공항 과 손 을 잡 는 것 도 필요 하 다 " 고 제안 했 다 . 
 인천공항공사 는 진행 중 인 4 단계 건설 사업 과 함께 ' 공항 경제 권 ' 을 구축 해 세계 공항 경쟁 에서 우위 를 점하 고 , 공항 산업 의 중심지 로 도약 한다는 방침 이 다 . 
 인천공항공사 는 최근 ' 비전 2030 ' 을 발표 하 며 이 같 은 계획 을 밝혔 다 . 
 비전 2030 에 는 ' 글로벌 공항 산업 Leading Value Creator ' 를 슬로건 으로 공항 본연 의 가치 를 중심 으로 공항 경제 권 등 을 통해 공항 을 넘 어 산업 융합 과 국가 경제 의 중심 으로 도약 한다는 포부 를 담 았 다 . 
 인천공항공사 는 동북아시아 허브 공항 위상 을 확고히 하 고 연결 성 을 강화 해 여객 수 와 항공 화물 등 을 포함 한 항공 운송 부문 에서 2030 년 세계 1 위 로 도약 한다는 목표 를 세웠 다 . 
 이 와 함께 항공 산업 의 발전 을 선도 하 는 ' 글로벌 공항 전문 그룹 ' 역할 을 확대 할 방침 이 다 . 
 인천공항공사 관계자 는 " 다싱 공항 개장 등 은 인천 공항 에 영향 을 미칠 수 있 다 " 면서 도 " 인천 공항 의 장점 인 서비스 · 운영 부문 을 강화 하 고 전 세계 네트워크 를 확장 하 는 등 ' 연결 성 ' 을 강화 하 면 인천 공항 의 허브 공항 지위 는 흔들리 지 않 을 것 " 이라고 했 다 . 
 이어 " 기존 에 는 공항 이 여객 을 수용 하 는 데 그쳤 다면 , 공항 경제 권 은 관련 산업 을 발전 시켜 항공 수요 를 창출 하 는 기능 을 하 며 국가 경제 발전 에 큰 역할 을 할 것 " 이라고 강조 했 다 .