이 에 더 해 , 상기 스틸 엠 보 가이드 ( 3 b , 4 b ) 와 스틸 엠 보 가이드 판 ( 9 ) 의 결합 은 어 저스트 볼트 ( 10 ) 와 볼트 ( 11 ) 및 너트 ( 12 ) 를 통한 틸 트 유지 력 을 더 강화 시키 는데 즉 , 단순히 볼트 ( 10 ) 의 조 임력 만 으로 유지 되 던 틸 트 유지 력 이 스틸 엠 보 가이드 ( 3 b , 4 b ) 와 스틸 엠 보 가이드 판 ( 9 ) 간 구속력 이 더 해짐 에 따라 더 강화 되 며 , 이 는 조향 컬럼 ( 1 ) 의 축 방향 으로 충격 에너지 를 전달 하 도록 작용 하 여 조향 컬럼 ( 1 ) 의 팝업 ( Pop - Up ) 현상 을 방지 에 기여 해 운전자 의 2 차 충격 을 감소 하 게 된다 .