상기 한 구성 의 진동 수단 ( 16 ) 은 도 5 에 도시 한 바 와 같이 구동 및 피동 샤프트 ( 24 , 26 ) 에 결합 되 어 있 는 편심 튜브 ( 32 , 34 ) 들 이 회전 하 는 과정 에서 무게 차 로 인해 진동 을 발생 시키 게 되 고 , 여기 서 발생 한 진동 은 하우징 ( 20 ) 을 거쳐 호퍼 ( 10 ) 로 전달 됨 으로서 , 호퍼 ( 10 ) 는 상 , 하로 진동 하 게 되 는 것 이 다 . 상기 호퍼 ( 10 ) 의 양측 에 는 스프링 ( 36 ) 이 더 설치 되 며 , 상기 스프링 ( 36 ) 은 호퍼 ( 10 ) 와 지지 프레임 ( 11 ) 사이 에 설치 된 상태 에서 호퍼 ( 10 ) 의 진동 과정 에서 발생 하 는 충격 을 완화 하 고 , 또한 자체 텐션 력 을 통해 호퍼 ( 10 ) 를 더욱 크 게 진동 시키 게 된다 .