또한 본 발명 에 의한 차량 의 스티어링 락 장치 는 락 바를 지지 하 는 제 2 스퍼 기어 가 탄성 부재 에 의해 지지 되 기 때문 에 , 락 바 에 배치 된 이 동치 형 과 의 상호 작용 시 상기 제 2 스퍼 기어 가 이동 되 는 것 을 방지 할 뿐 만 아니 라 상기 제 2 스퍼 기어 가 밀리 는 것 을 방지 하 여 상기 락 바 와 의 상호 치 합 이 원활 하 게 이루어지 는 효과 가 있 다 .