여기 서 , 완충기 ( 15 ) 의 기능 은 종단 층 에 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 돌입 했 을 때 에 종단 부 에 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 도달 하 기 전 에 엘리베이터 칸 ( 1 ) 과 접촉 하 여 강한 충격 을 주 지 않 고 엘리베이터 칸 ( 1 ) 을 정지 시키 는 장치 이 다 . 그렇지만 , 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 완충기 ( 15 ) 에 상정 ( 想定 ) 된 속도 외 의 큰 속도 로 충돌 했 을 경우 에 는 완충기 ( 15 ) 에 접촉 하 고 나 서 종단 부 까지 의 유한 한 거리 내 에서 정지 한다고 하 는 안전 성 확보 를 위해 , 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 받 는 충격 은 커진다 . 이 때문 에 , 완충기 ( 15 ) 는 기능 에 따라 충돌 시 의 충격 을 규정 값 이내 로 완화 할 수 있 는 미리 정해진 속도 ( 이하 , 규정 속도 ) 가 있 고 , 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 완충기 ( 15 ) 에 충돌 할 때 의 속도 ( 이하 , 충돌 속도 ) 를 이 규정 속도 보다 낮 은 속도 로 해야 한다 . 또한 , 본 실시 형태 에서 는 보다 안전 성 을 확보 하 기 위해서 규정 속도 보다 낮 은 속도 인 자기 ( 自己 ) 규정 속도 를 기준 으로 하 여 설명 한다 . 또 , 완충기 ( 15 b ) 에서 의 규정 속도 는 카운터 웨이트 ( 2 ) 가 완충기 ( 15 b ) 에 충돌 할 때 의 엘리베이터 칸 ( 1 ) 이 받 는 충격 을 고려 하 여 산출 된다 .