설악산 ‘ 등반 비사 ’ 속 의 클라이머 들 이야기 ▲ 울산 암 종주 . 왼쪽 부터 울산 암 에서 수정 을 발견 해 횡재 한 김진원 ( 보우 AC , 1985 년 남극 빈슨매시프 원정 대원 ) , 필자 , 고윤석 ( 중앙 대 OB ) . 산악인 들 에게 남 한 최고 의 명산 을 뽑 으라면 어느 산 을 택할까 ? 그건 두 말 할 나위 없이 단연 설악산 을 으뜸 으로 꼽 을 것 이 다 . 광복 이전 만 해도 설악산 은 금강산 의 그늘 에 가리 어 산 이름 조차 아 는 사람 이 없 을 정도 로 백두대간 의 준령 깊숙이 모습 을 감추 고 있 던 은자 ( 隱者 ) 의 산 이 었 다 . 다듬 어 진 경관 이 금강산 이 라면 설악산 은 자연 그대로 의 감추 어 진 경관 을 지닌 산 이 며 금강산 에 버금가 는 화려 함 과 웅장 함 마저 모두 지니 고 있 는 산 이 다 . 일찍이 육당 최남선 은 < 朝鮮 의 山水 >( 1947 년 동명사 ) 에서 두 산 을 다음 과 같이 비교 했 다 . ‘ 금강산 은 너무나 제 모습 을 모두 드러내 어 마치 주막집 색시 같이 아무 에게 나 손 을 내미 는 모습 이 지만 , 설악산 은 절세미인 이 그윽 한 계곡 속 에 숨 어 수줍 은 듯이 손짓 하 는 여인 의 모습 과 같 다 ’ 고 두 산 을 비교 했 다 . 남 한 제일 의 절경 과 등반 성 고루 갖춘 설악산 설악산 은 한국 전쟁 이후 이름 을 떨치 기 시작 했 다 . 설악산 이 수복 된 것 은 1953 년 이 다 . 이후 남한 에 편입 되 어 널리 알려 지 기 시작 했 다 . 전쟁 이 끝난 후 사회 가 안정기 에 접어들 고 1971 년 영동고속도로 와 설악산 산업 관광 도로 가 개통 되 면서 등산 의 대중 화 시대 가 개막 된다 . 특히 영서 와 영동 의 분수령 을 이룬 한 계령 이 뚫리 면서 양양 까지 120 km 의 거리 가 46 km 로 단축 되 어 한 계령 , 오색 , 장 수대 를 기점 으로 하 는 등산로 에 많 은 사람 들 이 몰려들 기 시작 했 다 . 이런 등산 붐 이 일어나 면서 설악산 은 대중 들 에게 알려 지 기 시작 했 고 , 남 한 제일 의 절경 과 등반 성 모두 를 갖춘 명산 으로서 의 왕좌 를 굳힌다 . 설악산 은 험준 한 암 봉과 암 릉 이 골격 을 이루 고 있 어 암벽등반 대상지 가 도처 에 널려 있 다 . 한반도 최대 의 폭포 인 토왕 성 폭 , 대승 폭 , 소승 폭 , 그 밖 에 실 폭 , 갱 기폭 , 형제 폭 , 백미 폭 등 난이 도 높 은 폭포 들 이 수없이 걸려 있 어 겨울철 이 면 수준 높 은 빙벽 등 반 대상지 를 제공 하 고 있 다 . 한국 최대 를 자랑 하 는 울산 암 , 장군봉 , 적벽 , 유선 대 , 범 봉 , 장군 석봉 이외 도 암 릉 등 반 대상 지인 천 화대 , 흑 범 길 , 석주 길 , 염라 길 , 칠 형 제봉 리지 , 몽유도원도 , 봉화대 리지 , 죽 순봉 리지 , 적십자 길 , 삼 형제 길 , 노적봉 리지 , 용아 장성 릉 , 남 설악 전망대 리지 , 오색 만경 대리 지 , 울산바위 리지 등 수많 은 등반 대상지 가 산재 해 있 는 한국 알피 니즘 의 심장부 가 되 는 산 이 다 . 지금 은 설악산 까지 포장 도로망 이 잘 정비 되 어 접근 이 용이 하 지만 , 등 반가 들 이 찾 기 시작 한 1960 년 대 후반 과 1970 년 대 이전 까지 만 해도 설악산 까지 의 접근 은 편도 7 ~ 8 시간 이 걸렸 다 . 서울 마장동 에서 출발 한 시외버스 는 비포장도로 를 따라 인제 와 원통 을 경유 해 진 부령 을 넘 어 속초 로 갔 다 . 당시 원통 ~ 용대리 는 일방통행 구간 이 었 고 , 한 계령 과 미시령 은 군사 도로 로 일반 차량 이 통제 되 던 시절 이 었 으니 당시 를 회상 해 보 면 격세지감 이 있 다 . 흙먼지 를 뒤집어쓰 고 속초 까지 운행 하 던 금강여객 버스 에 는 안내양 이 동승 하 던 시대 였으며 , 당시 설악산 을 찾 는다는 것 은 지금 의 해외 원정 보다 더 어려웠 다 . 그렇게 찾아가 기 어려웠 던 설악산 은 알피 니즘 을 꿈꾸 는 많 은 클라이머 들 에게 훈련 의 장 이 자 마음 의 고향 같 은 곳 이 었 고 , 그래서 그 산 안 에 는 전설 같 은 얘깃거리 도 많이 생겨났 다 . 추락 이 가져온 횡재 , 천연 자수정 옛날 이나 지금 이나 산쟁이 들 은 장비 욕심 이 대단 하 다 . 등산 장비 가 턱없이 부족 했 던 1960 ~ 1970 년 대 는 더욱 그랬 다 . 장비 를 소중 하 게 다루 고 아끼 는 것 이 산쟁이 들 에겐 계율 처럼 여겨 지 던 시대 였 다 . 어쩌다 모르 고 자일 을 밟 거나 깔 고 않 으면 엉덩이 에서 불 이 날 정도 로 선배 로 부 터 얼차려 를 받 았 다 . ▲ 1 설악산 귀때기 골 입 구 . 왼쪽 부터 울산 암 에서 현금 뭉치 가 든 배낭 을 분실 했 던 최성수 ( 하켄 클럽 , 전 RF 대표 , 1984 년 자누 북벽 원정 대원 ) , 홍석 하 ( 월간 사람 과 산 대표 ) , 필자 , 김성주 ( 보우 AC , 재미 산악인 ) / 2 1980 년 하프돔 . 생 스 갓 레지 를 등반 하 는 강구영 / 3 . 1981 년 드류 서벽 을 등반 중 인 허정식 / 4 . 1985 년 남극 빈슨매시프 를 등정 하 고 BC 에 내려선 허욱 . 어느 해 여름 설악산 울산 암 으로 등반 을 갔 다 . 선 등자 김진원 ( 남극 빈슨매시프 한국 초등 반대 대원 ) 이 리딩 을 하 면서 순조 롭 게 두 번 째 마디 를 끝내 고 세 번 째 마디 의 오버행 턱 을 넘어서 려는 순간 갑자기 10 여 m 를 추락 했 다 . 그 는 허공 에 대롱대롱 매달려 빙글빙글 회전 하 다가 멈춰 섰 다 . 아래 에서 이 를 지켜보 던 선배 한 사람 이 “ 야 ! 진원 아 자일 상한 데 없 니 ? ” 라고 소리쳐 추락 자 의 부상 보다 는 자일 의 손상 여부 부터 확인 했 다 . 김진원 은 “ 형 , 사람 보다 자일 이 더 중 합니까 . 부상 부터 확인 하 는 것 이 순서 가 아닌가요 ” 라고 볼멘 소리 로 퉁명 스럽 게 응수 했 다 . 당시 는 이 처럼 장비 를 자신 의 분신 이나 자식 이상 으로 애지중지 하 던 시절 이 었 다 . 이날 김진원 은 추락 지점 에서 전화위복 의 기회 를 잡 아 횡재 했 다 . 그 는 뒤집힌 자세 로 전면 의 바위 구멍 을 바라본 순간 보랏빛 광채 를 띤 천연 자수정 을 발견 했 다 . 자기 눈 을 의심 했 다 . 추락 의 충격 으로 인한 착시 현상 인가 의심 하 면서 다시 확인 했 다 . 그러나 그 바위 구멍 속 에 는 분명 어른 허벅지 굵기 의 천연 자수정 이 빛 을 발하 고 있 었 다 . 수백 년 동안 삭마 작용 을 일으켜 속살 을 드러낸 채 그 를 기다려온 자수정 과 의 운명 적 인 해 후 였 다 . 추락 의 노고 를 보상 하 기 위해 울산바위 산신령 이 그 에게 큰 선물 을 한 것 이 다 . 이날 저녁 계조암 옆 캠프 지 로 돌아온 대원 들 은 뜻밖 의 전리품 을 놓 고 분배 방식 에 대해 논의 했 다 . 팀 전체 의 소득 이 니 공정 한 방식 으로 분배 하 자는 의견 과 최초 발견자 에 대한 선취 특권 을 인정 하 자는 두 가지 의견 이 대립 되 었 다 . 결국 이 수정 은 최초 의 발견자 에게 돌아갔 다 . 백수 인 그 는 장비 구입 을 위해 당시 주공 의 중견 간부 로 있 던 선배 G 씨 의 손 에 이 수정 을 넘겼 다 . 그 후 그 는 한국 남극 탐험대 ( 대장 홍석 하 ) 의 일원 으로 허욱 ( 악우 회 ) , 이찬영 ( 보우 회 , 사망 ) , 허정식 ( 은 벽 산악회 ) , 권 오환 ( 하켄 클럽 ) 과 함께 남극 최고봉 빈슨매시프 에서 한국인 최초 의 등정 을 이룩 했 다 . 퇴직금 과 맞바꾼 히말라야 티켓 울산 암 에서 추락 하 면서 횡재 를 한 사람 이 있 는가 하 면 , 거금 을 잃 었 다가 다시 찾 은 사람 의 이야기 또한 추억 으로 떠오른다 . 1980 년 대 국산 등 산화 의 선두 주자 로 국내 시장 을 제패 했 던 레드페이스 CEO 를 역임 한 최성수 . 그 의 원래 의 직업 은 국세청 에 적 을 둔 세리 ( 稅吏 ) 였으나 자기 가 선택 한 길 을 가 기 위해 천직 으로 삼 았 던 공직 생활 에 마침표 를 찍 고 1984 년 히말라야 자누 ( 7 , 710 m ) 북벽 ( 대장 김기혁 양 정고 OB ) 을 향해 인생 항로 를 수정 한다 . ▲ 설탕 포대 를 메 고 있 는 신 승모 . 그 는 원정 훈련 의 일환 으로 출국 몇 개월 을 앞두 고 울산 암 을 등반 했 다 . 울산 암 중 앙벽 세 마디 를 오른 뒤 넓 은 테라스 에서 잠시 휴식 을 취하 기 위해 배낭 을 벗 어 바위 에 올려 놓 는 순간 실수 로 배낭 을 놓쳐 버렸 다 . 허공 을 향해 사라져 가 는 빨간색 배낭 을 망연자실 한 표정 으로 바라보 는 그 의 얼굴 이 백지 처럼 창백 하 게 질리 면서 허둥댔 다 . “ 형 , 큰일 났 습니다 . 저 배낭 속 에 는 원정 비용 에 쓸 500 만 원 현찰 이 들 어 있 으니 이 일 을 어찌하 면 좋 지요 . ” 그 는 이렇게 말 하 면서 벌레 를 씹 은 표정 을 지 었 다 . 우리 는 즉시 서둘러 하강 을 했 고 배낭 이 떨어진 지점 을 찾 아 숲 속 을 뒤지 기 시작 했 다 . 그러나 배낭 의 행방 은 묘연 했 다 . 모두 가 지쳐 체념 했 을 무렵 울산 암 밑 에서 야영 하 는 한 무리 의 대학 산악부 학생 ( 관동 대 산악부 ) 을 만나 배낭 의 행방 을 물 어 보 았 다 . 이때 한 여학생 이 텐트 안 에 들어가 빨간색 배낭 을 들 고 나왔 다 . 그 배낭 안 에 는 묵직 한 화폐 뭉치 가 온전 하 게 들 어 있 었 다 . 아마도 이 배낭 을 영영 찾 지 못했 다면 그 의 하얀 산 에 대한 열망 은 접 었 을 것 이 고 , 그 의 인생 행로 가 조금 은 달라졌 을 것 이 다 . 그 가 직장 과 맞바꾼 원정 의 성과 는 자누 북벽 세계 최초 의 동계 초등 정 이 라는 영예 를 남겼 다 . 사삼 ( 蛇 參 ) 약발 로 고소 에 오른 ‘ 申 브라운 ’ 한국 산쟁이 중 살 아 있 는 백과사전 으로 불리 는 문무 겸장 의 학구파 로 평가 받 는 신 승모 . 그 는 밀가루 포대 에 피켈 을 찔러 넣 고 빙장 에 등장 하 거나 산신당 의 제물 을 비상식 으로 챙겨오 는 등 바위 꾼 들 사이 에서 기인 행각 으로 유명 했 다 . 1987 년 한국 최초 로 동계 에베레스트 등정 을 성공 시킨 원정대 의 등반 대장 이 자 국내 최초 로 동계 에베레스트 영문 보고서 < Orient Express to Crystal Summit > 를 펴낸 학구파 산악인 이 다 . 그 는 평소 영국 의 전후 세대 를 대표 하 는 유명 한 등 반가 조 브라운 ( Joe Brown ) 을 좋아했 다 . 이런 연유 로 그 에게 붙여진 별명 이 ‘ 신 브라운 ’ 이 다 . 그 도 그렇 게 불리 는 것 이 당연 하 다는 듯 만족 해 했 다 . 그 는 영문 보고서 외 에 1990 년 < 정상 의 순례자 들 >( 수문 출판사 ) 이 라는 제호 의 세계 유명 알피니스트 27 인 의 열전 을 펴내 기 도 했 다 . 그 는 지금 재미 뉴욕 산악회 와 미국 의 한 대학 에서 교수 로 활동 하 고 있 다 . 그 의 주량 은 소주 한 잔 이 정량 이 다 . 그러나 가끔 은 보약 대용 으로 술 을 즐긴다 . 어느 해 여름 , 그 와 나 는 설악산 울산 암 에 갔 다 . 내 가 먼저 오른 뒤 에 도 그 는 바위 에 오를 생각 을 접 은 채 주위 를 살피 면서 분주 하 게 움직이 고 있 었 다 . “ 승모 야 ! 빨리 등반 끝 내 고 오징어 회 먹 으러 속초 에 가 자 . ” 그 소리 에 그 는 뒤늦 게 허둥대 며 올라왔 고 , 무엇 인가 꿈틀대 는 군 용 양말 을 허리 에 차 고 내 앞 으로 다가왔 다 . “ 형 님 , 오늘 횡재 했 습니다 . 이 양말 속 에 사삼 ( 蛇 參 : 살모사 ) 한 마리 챙겨 넣 었 습니다 . 사주 를 담가 체력 보강 에 쓰 겠 습니다 . ” 그날 의 신 승모 는 산 꾼 이 아닌 영락없 는 땅 꾼 의 모습 이 었 다 . 물론 집 에 돌아와 보신용 으로 사주 를 담가 먹 었 다 .