美 - 中 무역 고래 싸움 에 새우등 터지 는 인천 경제 
 미국 이 중국 에 부과 한 ' 관세 폭탄 ' 의 불똥 이 한국 에 미치 면서 인천 지역 경제 도 제조업 과 물류 산업 의 직간접 피해 가 크 게 우려 되 고 있 다 . 
 미국 은 지난 10 일 ( 현지 시간 ) 을 기해 2 천억 달러 ( 약 235 조 6 천억 원 ) 규모 의 중국 산 제품 5 천 745 개 품목 에 대한 관세율 을 10 % 에서 25 % 로 인상 했 다 . 
 미국 은 관세 인상 시기 를 5 월 10 일 이후 중국 에서 출발 한 제품 을 대상 으로 하 기 때문 에 실제 관세 부과 까지 는 3 ~ 4 주 가 걸릴 전망 이 다 . 
 중국 의존도 와 부품 ( 중간재 ) 비중 이 높 은 인천 지역 수출 경제 는 그야말로 초상집 이 다 . 인천 은 중국 의 소비 시장 을 직접 공략 한 수출 이 아니 라 자동자 부품 이나 반도체 같 은 중간재 수출 비중 이 높 다 . 
 인천 의 부품 이 중국 에서 값싼 노동력 으로 조립 돼 완제품 형태 로 미국 으로 수출 되 는 구조 다 . 중국 에 생산 거점 을 두 고 미국 으로 수출 을 하 는 업체 에 도 타격 을 줄 수 밖에 없 다 . 
 한국 무역 협회 인천 지부 가 낸 2018 년 인천 수출입 동향 을 보 면 인천 의 최대 수출국 은 중국 으로 98 억 6 천만 달러 를 기록 했 다 . 전체 수출액 의 24 % 를 차지 하 는 규모 다 . 
 인천 의 수출 품목 1 위 는 중간재 로 분류 되 는 반도체 ( 13 . 5 %) 이 며 자동차 부품 ( 4 . 3 %), 석유 화학 중간 연료 ( 4 . 1 %) 순 이 다 . 
 박정동 인천대 무 역학 과 교수 는 " 전체 적 으로 대중 ( 對中 ) 수출 의 80 % 가 중간재 인 상황 이 라 이번 미국 의 조치 로 인천 의 경제 전망 이 우울 해졌 다는 말 밖에 는 나오 지 않 는다 " 며 " 중국 에 너무 목 을 맸 던 의존 에서 벗어나 수출 구조 를 다변 화 할 필요 가 있 다 . 한 바구니 에 담 아서 는 안 된다 " 고 말 했 다 . 
 한국 무역 협회 통상 지원 단 관계자 는 " 이번 조치 는 미 중 간 협상 전개 에 따라 변경 될 가능 성 이 있 으므로 중국 이 원산지 인 상품 을 수출 하 는 기업 은 당분간 추이 를 지켜보 며 선적 시점 을 조정 할 필요 가 있 다 " 며 " 미국 의 조치 가 장기 화 해 중국 전체 수출 이 둔화 될 경우 중간재 수출 비중 이 높 은 한국 의 대중 수출 에 도 부정 적 영향 이 있 을 수 있 다 " 고 분석 했 다 .