공지 된 바 와 같이 , 연료 전지 는 연료 전지 를 통해서 안내 되 는 반응 가스 가 수분 으로 적절 한 정도 로 농후 화 되 는 점 에서 습하 게 유지 되 며 , 이 는 예 를 들 어 연료 전지 에 통합 되 는 급 습기 에 의해 달성 될 수 있 다 . 예 를 들 어 공보 DE 11 2012 000 477 T 5 에 따른 연료 전지 시스템 을 위한 급 습기 와 같 은 종래 기술 로부터 공지 된 전형 적 인 급 습기 는 유체 채널 시스템 의 2 개 이상 의 유체 채널 에 의해 관통 되 는 개별 플레이트 로 구축 된 플레이트 적층 체 를 갖 는다 . 유체 채널 은 물 및 / 또는 수증기 가 하나 의 유체 유동 으로부터 다른 유체 유동 으로 갈 수 있 도록 플레이트 적층 체 내 에서 경로 설정 되 고 ; 실질 적 으로 , 공기 불 투과성 이 지만 물 및 수증기 투과성 인 멤 브레인 플레이트 가 유체 채널 사이 에 배열 되 고 , 이 를 통해 예 를 들 어 멤 브레인 플레이트 의 하나 의 측면 을 급습 될 유체 유동 이 흐르 고 다른 측면 을 습한 유체 유동 이 흐를 때 물 및 / 또는 수증기 가 하나 의 유체 유동 으로부터 다른 유체 유동 으로 갈 수 있 다 . 2 개 의 유체 유동 은 2 개 의 유체 유동 의 재료 혼합 이 발생 하 지 않 도록 멤 브레인 플레이트 에 의해 서로 로부터 유체 적 으로 분리 된다 .