따라서 , 텐 셔 너 바디 ( 310 ) 의 벽면 에 의한 실 한계 는 , 플런저 ( 320 ) 의 후단 위치 로부터 연통 홈 ( 316 ) 의 후단 위치 까지 의 플런저 돌출 방향 의 길 이 H 2 로 정해 지 고 , 압 유실 ( 102 ) 로부터 의 오일 의 유출 을 회피 하 기 위해서 는 , 도 8 ( b ) 에 나타낸 바 와 같이 , 플런저 ( 320 ) 가 설정 된 최대 스트로크 양 ( Smax ) 으로 돌출 한 상태 에 있 을 때 , 플런저 ( 320 ) 의 후단 위치 가 연통 홈 ( 316 ) 의 후단 위치 를 넘 어 플런저 돌출 방향 전방 측 에 위치 될 수 없 도록 연통 홈 ( 316 ) 이 형성 되 어 있 는 것 이 필요 하 게 된다 .