GTX A 노선 은 파주 에서 동탄 까지 총 83 . 1 ㎞ 구간 을 운영 한다 . 현재 서울역 , 삼 성역 등 10 개 역 이 확정 돼 있 지만 향후 2 개 역 이 추가 될 예정 이 다 . 이미 작년 3 월 삼성 ∼ 동탄 구간 에 대한 공사 가 재정 사업 으로 시작 됐 는데 , 이번 우선 협상 대상자 선정 으로 나머지 구간 인 파주 운정 에서 일산 서울역 삼 성역 을 거치 는 구간 건설 에 도 탄력 이 붙 을 것 으로 전망 된다 . GTX A 노선 민자 투자 사업 구간 총 사업비 는 3 조 3641 억 원 이 다 . 정부 와 민간 이 사업 위험 을 40 %, 60 % 씩 부담 하 는 ' 위험 분담 형 민간 투자 사업 ( BTO - rs ) ' 으로 추진 한다 . 현재 로선 서울시 청역 이 추가 될 가능 성 이 높 은 것 으로 알려졌 다 . 앞서 신한은행 컨소시엄 과 경쟁 을 벌였 던 현대 건설 컨소시엄 측 도 수요 확보 측면 에서 서울시 청역 을 추가 할 예정 이 었 던 것 으로 알려졌 지만 신한은행 컨소시엄 도 서울시 청역 추가 를 긍정 적 으로 검토 하 고 있 는 것 으로 알려졌 다 .