상기 요입 채널 ( 35 ) 은 상기 펀칭 부 ( 33 ) 의 측면 에 형성 된 개구부 ( 37 ) 와 연결 된다 . 상기 개구부 ( 37 ) 는 상기 요입 채널 ( 35 ) 에 의해 형성 된 공간 과 모재 가 접촉 하 여 진공 공간 이 형성 되 는 것 을 방지 한다 . 진공 공간 이 형성 될 경우 진공 공간 의 압력 에 의해 모재 가 상기 펀칭 부 ( 33 ) 에 흡착 될 수 있 기 때문 이 다 . 또한 , 상기 개구부 ( 37 ) 는 상기 요입 채널 ( 35 ) 로 유입 된 윤활유 및 공기 가 상기 펀치 ( 30 ) 의 외부 로 배출 되 는 통로 를 제공 한다 . 따라서 상기 펀칭 부 ( 33 ) 와 스크랩 사이 의 유막 을 형성 하 는 윤활유 의 양 이 줄어든다 . 상기 개구부 ( 37 ) 는 필요 에 따라 다 수개 형성 될 수 있 다 .