또 , 마찬가지 로 제 1 승압 컨버터 의 승압 동작 을 제한 하 고 , 또한 2 차 전지 에 의한 전력 공급 능력 을 일시 적 으로 증가 시키 는 경우 로서 , 상기 연료전지 시스템 에 서 의 상기 제 1 승압 장치 의 입력 측 의 전압 이 상기 2 차 전지 의 최대 의 출력 전압 이하 이 고 , 또한 해당 연료전지 시스템 에서 의 해당 제 1 승압 장치 의 출력 측 의 전압 이 해당 2 차 전지 의 최대 의 출력 전압 이하일 때 를 들 수 있 다 . 즉 , 제 2 승압 컨버터 의 전압 승압 을 확보 할 수 없 을 가능 성 이 있 는 경우 에 는 , 제 1 승압 장치 의 승압 동작 을 제한 함 으로써 , 연료전지 시스템 의 효율 향상 을 도모 하 면서 , 2 차 전지 로부터 구동 모터 에 대한 전력 공급 능력 이 통상 의 전력 공급 시 보다 일시 적 으로 증가 함 으로써 , 제 2 승압 장치 의 구동 을 가급적 확보 하 도록 한다 .