지난 몇 년 간 세계 주요 자동차 업체 들 이 휘청거릴 때 폴크스 바겐 을 지탱 한 힘 은 다른 곳 에서 도 확인 된다 . 노동자 들 이 가장 편한 자세 로 일 할 수 있 도록 설계 한 ‘ 텔레스 코 픽 ’ 생산 방식 이 대표 적 이 다 . 페이톤 에 처음 적용 돼 모든 차종 으로 확대 된 이 방식 은 말발굽 처럼 생긴 집게 장치 로 차량 을 공중 에 매달 아 , 노동자 들 이 쭈그리 거나 고개 를 숙이 고 일 할 필요 가 없 도록 차량 을 상하좌우 로 움직여 주 는 것 이 다 . 볼프스부르크 공장 홍보 팀 의 브루노 헤 니카 는 “ 페이톤 의 성공 은 생산 대수 보다 , 이 생산 방식 을 다른 모델 에 어떻게 적용 하 느냐 에 달려 있 었 다 ” 고 말 했 다 .