상기 슬리브 ( 30 ) 는 제 1 부재 ( 10 ) 와 제 2 부재 ( 20 ) 를 상호 결합 시키 기 위한 것 으로서 , 본 체부 ( 31 ) 와 탄성 편 ( 32 ) 을 구비 한다 . 본 체부 ( 31 ) 는 제 1 부재 ( 10 ) 에 고정 되 는 부분 으로서 , 본 실시 예 에서 이 본체 부 ( 31 ) 는 중공 의 원통형 으로 이루어져 있 다 . 이 본체 부 ( 31 ) 의 내 주면 에 는 암 나사산 ( 33 ) 이 형성 되 어 있 다 . 탄 성편 ( 32 ) 은 본 체부 ( 31 ) 의 둘레 방향 을 따라 슬릿 ( 34 ) 에 의하 여 서로 이격 되 어 복수 개 배치 된다 . 각각 의 탄성 편 ( 32 ) 들 은 본 체부 ( 31 ) 로부터 하방 으로 연장 되 어 형성 되 는데 , 본 실시 예 에서 탄 성편 ( 32 ) 은 본 체부 ( 31 ) 의 길 이 방향 에 대하 여 경사지 게 배치 된다 . 즉 , 탄 성편 ( 32 ) 의 상단 으로부터 하단 으로 갈수록 탄 성편 ( 31 ) 들 은 본 체부 ( 31 ) 의 중심 으로부터 외측 으로 멀 어 지 는 방향 으로 경사지 게 배치 되 어 , 탄 성편 ( 31 ) 의 하단 부 는 상단 부 에 비하 여 외측 에 배치 된다 . 이 탄성 편 ( 32 ) 들 은 본 체부 ( 31 ) 의 중심 으로 접근 되 는 방향 및 이격 되 는 방향 즉 , 본 실시 예 에서 는 본 체부 ( 31 ) 의 반경 방향 을 따라 탄성 변형 가능 하 다 .