도 2 는 탈기 - 구동 흐름 유도 패 터닝 의 작동 원리 로서 , ( a ) 마이크 로스 탬핑 잉크 의 자체 운반 을 위한 DFGP 절차 의 개략 도 이 고 , 탈기 된 PDMS 스탬프 의 예측 되 는 메커니즘 은 높 은 공기 용해도 를 기반 으로 한다 . ( i ) 1 차 잉크 로 덮여 있 는 PDMS 스탬프 ; ( ii ) 진공 챔버 에서 PDMS 스탬프 의 가스 제거 ; ( iii ) 진공 상태 로부터 PDMS 스탬프 를 제거 하 고 2 차 잉크 를 주입구 에 위치 시킴 ; 및 ( iv ) 탈기 된 PDMS 에 의해 생성 된 음압 하 에서 PDMS 스탬프 의 빈 공동 내 로 2 차 잉크 를 흡인 시킴 . ( b ) 적색 염료 로 채워진 마이크 로 유체 마이크 로 스탬프 의 광학 현미경 사진 이 다 . ( c ) DFGP 에 대해 탈기 흐름 - 기반 유체 작동 을 생성 하 기 위해 상이 한 탈기 시간 ( 5 분 내지 15 분 ) 을 시험 하 였 다 .