일부 실시 예 들 에서 , 차량 운송 네트워크 의 부분 또는 부분 들 의 조합 은 관심 지점 또는 목적지 로서 식별 될 수 있 다 . 예 를 들 면 , 차량 운송 네트워크 정보 는 항행 불 가능 한 영역 ( 3100 ) 과 같 은 건물 , 및 인접 한 부분 항행 가능 한 주차 영역 ( 3200 ) 을 관심 지점 으로서 식별 할 수 있 고 , 자율 주행 차량 은 관심 지점 을 목적지 로서 식별 할 수 있 고 , 자율 주행 차량 은 차량 운송 네트워크 를 횡단 하 여 출발지 로부터 목적지 까지 이동 할 수 있 다 . 도 3 에서 , 항행 불 가능 한 영역 ( 3100 ) 에 연관 된 주차 영역 ( 3200 ) 은 항행 가능 한 영역 ( 3100 ) 에 인접 한 것 으로 도시 되 어 있 지만 , 목적지 는 예 를 들 어 건물 에 물리 적 으로 또는 지리 공간 적 으로 인접 하 지 않 은 건물 및 주차 영역 을 포함 할 수 있 다 .