후퇴각 의 접선 의 외각 이 30 도 미만 일 경우 즉 , X 의 값 이 1 . 93 을 초과 할 경우 프로펠러 ( 100 ) 의 공기 역학 적 두께 감소 가 크 지 않 아 항력 의 저감 효과 가 높 지 않 다 . 또한 , 40 도 초 과일 경우 즉 , X 의 값 이 1 . 46 미 만 일 경우 프로펠러 ( 100 ) 의 공기 역학 적 두께 가 과도 하 게 감소 하 여 항력 의 저감 효과 는 높 은 반면 , 추력 이 낮 아 지 는 문제 가 있 다 .