“ 중국 의 장점 을 활용 해 한국 이 다시 한 번 도약 하 는 기회 로 삼 고 있 습니다 . ” 정광석 STX 다롄 조선 해양 기지 사장 은 “ 중국 의 장점 을 인건비 가 싸 다는 수준 으로 만 보 면 오산 이 다 . 중국 은 넓 은 땅 을 가지 고 있 고 , 풍부 한 자원 을 가지 고 있 으며 , 활용 가능 한 인력 이 많 다 . 더욱 중요 한 점 은 한국 과 아주 가까운 거리 에 있 다는 점 등 을 주목 해야 한다 ” 고 말 했 다 . 정 사장 은 세계 1 위 한국 조선 산업 이 한 단계 도약 하 려면 중국 을 적극 활용 해야 한다는 점 을 강조 했 다 . 그 는 “ 중국 도 적극 활용 해 달 라고 하 고 있 다 . STX 다롄 생산 기지 에서 첫 선박 을 진수 하 는 데 2 년 밖 에 안 걸린 것 만 보 아도 이 와 같 은 중국 의 자세 를 알 수 있 는 것 ” 라고 말 했 다 . STX 다롄 생산 기지 에서 는 앞 으로 연간 60 척 의 선박 을 건조 하 고 , 블록 100 만 t , 주물 및 단조 8 만 t , 크랭크샤프트 ( C / S ) 500 대 , 엔진 조립 430 만 마력 , 해양 구조물 26 만 톤 을 생산 하 게 될 예정 이 다 . 정 사장 은 “ STX 다롄 조선 해양 종합 생산 기지 는 주조 , 단조 등 기초 소재 가공 에서부터 엔진 조립 , 블록 제작 까지 모든 공정 이 이루어지 는 일관 생산 체제 ” 라며 “ 한국 과 가깝 다는 지리 적 이점 을 활용 한다면 한국 조선 산업 이 대형 화 , 고부 가 선박 에 집중 하 는데 있 어 엄청난 시너지 를 낼 수 있 을 것 ” 이 라고 설명 했 다 . STX 는 다롄 조선 해양 종합 생산 기지 를 통해 최적 의 야드 레이아웃 과 건설 공기 단축 을 통해 선주 는 물론 현지 사회 의 요구 에 도 부합 하 는 해외 조선소 건설 의 새로운 모델 을 만들 고 있 다 . 정 사장 은 “ 이미 활발히 가동 되 고 있 는 중국 푸순 의 선박 엔진 부품 제조사 ‘ STX 중 공무 순유 한 공사 ’ 와 칭다오 의 조선 기자재 제조사 ‘ STX 엔파코 청도 애사 희유 한 공사 ’ 등 조선 기계 부문 생산 법인 과 시너지 로 현지 생산 의 수직 계열 화 체계 구축 에 도 박차 를 가할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 다롄 ( 중국 ) = 박도 제 기자 ( pdj 24 @ heraldm . com ) - ` 헤럴드 생생 뉴스 ` Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -