이 상태 에서 구동 코 일부 ( 165 ) 에 전류 가 인가 되 면 마 그 네트 부 ( 161 ) 와 구동 코 일부 ( 165 ) 간 의 전자기 적 인 상호 작용 에 의해 줌렌즈 캐리어 ( 130 ) 가 광축 방향 으로 이 동력 을 받 게 되 며 , 이때 볼 ( 150 ) 의 구름 운동 과 점접촉 에 의하 여 최소 화 된 마찰력 으로 줌렌즈 캐리어 ( 130 ) 가 선형 이동 한다 . 따라서 소음 의 감소 는 물론 , 줌렌즈 캐리어 ( 130 ) 의 선형 이동 을 위한 구동력 을 최소 화 시킬 수 있 게 된다 .