본 실시 예의 공기 조화 장치 ( 1 ) 에서 는 , 냉매 회로 ( 10 ) 를 복수 의 부분 으로 분 할하 여 , 각 부분 의 냉매 량 과 운전 상태량 과 의 관계식 을 설정 하 고 있 기 때문 에 , 종래 와 같 은 냉동 사이클 특성 의 시뮬레이션 을 행하 는 경우 에 비하 여 , 연산 부하 를 억제 할 수 있 는 것 과 함께 , 각 부분 의 냉매 량 을 연산 하 는데 있 어서 중요 한 운전 상태량 을 관계식 의 변수 로서 선택 적 으로 얻 을 수 있 기 때문 에 , 각 부분 의 냉매 량 의 연산 정도 도 향상 하 고 , 그 결과 냉매 회로 ( 10 ) 내 의 냉매 량 의 적부 를 고 정도 로 판정 할 수 있 다 .