[ 홍 준 헌 기자 newsforyou @ msnet . co . kr ] 승용차 개별 소비세 인하 가 적용 됐 던 2 ∼ 5 월 전체 소매 판매 증가 율 과 승용차 를 제외 한 소매 판매 증가 율 간 격차 가 최대 2 . 1 % 포인트 ( p ) 까지 벌어진 것 으로 나타났 다 . 승용차 개소 세 인하 조치 가 끝 난 올 하반기 부터 는 소비 가 침체 될 수 도 있 을 전망 이 다 . 3 일 통계청 에 따르 면 5 월 전체 소매 판매 는 1 년 전 보다 5 . 1 % 증가 했 다 . 다만 승용차 를 제외 한 소매 판매액 증가 율 은 3 . 1 % 로 같 은 기간 2 . 0 % p 나 낮 아 졌 다 . 앞서 개소 세 인하 조치 가 이어지 던 2 ∼ 4 월 에 도 비슷 한 모습 이 었 다 . 승용차 개소 세 인하 조치 시행 이 알려 지 지 않 은 올해 1 월 에 는 승용차 를 제외 했 을 때 ( 6 . 0 %) 가 전체 소매 판매 증가 율 ( 4 . 6 %) 보다 오히려 높 기 도 했 다 . 승용차 개소 세 인하 가 시작 된 지난해 하반기 에 는 둘 간 의 격차 가 더 컸 다 . 승용차 는 가격 이 비싼 소비 품목 이 어서 전체 소매 판매 를 끌어올리 는 효과 가 작 지 않 다 . 개소 세 인하 조치 가 나온 것 은 지난해 상반기 메르스 여파 로 소비 심리 가 얼어붙 으면서 다 . 정부 는 지난해 8 월 말 부터 12 월 까지 승용차 에 붙 는 개 소세 를 인하 하 는 소비 진작 책 을 폈 고 , 대외 불 확실 성 이 커지 자 올해 2 월 부터 6 월 까지 개소 세 인하 카드 를 다시 꺼내 들 었 다 . 이 는 소비 진작 효과 를 냈 다 . 한국 자동차 산업 협회 와 한국 수입 차 협회 등 에 따르 면 지난해 9 ~ 12 월 국내 승용차 는 59 만 4 천 457 대 팔려 전년 동기 보다 19 . 1 % 늘 었 다 . 또 올해 1 월 부터 지난달 까지 국내 에서 판매 된 승용차 대수 는 지난해 같 은 기간 보다 8 . 3 % 증가 한 63 만 7 천 369 대 로 집계 됐 다 . 이 처럼 내수 회복세 를 이끌 던 승용차 개소 세 인하 조치 가 지난달 말 끝 나 면서 올 하반기 부터 소비 가 위축 되 는 것 아니 냐는 목소리 가 나온다 . ⓒ 매일신문 - www . imaeil . com