상기 무수 한 홀 ( 12 ) 들 은 외부 소음 이 상기 각 판넬 ( P ) 내부 의 흡음 공간 ( 6 ) 으로 유입 되 도록 하 는 일종 의 통로 역할 이 가능 하 도록 상기 각 판넬 커버 ( C ) 의 전체 표면 적 에 대응 하 여 적어도 30 % 이상 의 타 공률 을 가지 도록 형성 된다 . 이 타 공률 보다 낮 게 형성 되 면 외부 의 도로 소음 이 상기 각 판넬 ( P ) 내부 로 원활 하 게 유입 되 지 못하 여 방음 효과 가 저하 될 수 있 다 .