한국은행 경남 본부 , " 경남 대형 조선 업체 사업 다각화 절실 " 
 경남 거제 지역 대형 조선 업체 는 사업 다각화 노력 이 절실 하 고 거제시 는 새로운 성장 전략 을 모색 해야 한다는 지적 에 제기 됐 다 . 
 25 일 한국은행 경남 본부 가 발표 한 ' 스웨덴 과 일본 조선 산업 기지 의 현 모습 이 주 는 시사점 ' 이 라는 보고서 에 따르 면 지난 2009 년 기준 , 삼성 중공업 과 대우 조선 해양 등 을 중심 으로 한 경남 조선 산업 의 생산품 은 경남 지역 제조업 수출 과 수입 의 각각 59 . 8 % 와 24 % 를 차지 했 다 . 
 또 거제시 조선 산업 의 생산 은 거제시 제조업 총생산 의 93 . 6 %, 경남 조선 산업 생산 의 69 . 2 % 를 각각 차지 했 다 . 
 경남 의 경우 주력 제품 인 초대 형 컨테이너선 , LNG 선 등 의 건조 기술 수준 은 거의 정점 에 다다른 데 비해 , 중국 은 기술 향상 속도 가 상대 적 으로 빨라 그 격차 가 점차 줄어드 는 추세 이 고 일본 도 아직 은 상당 수준 의 경쟁력 을 보유 하 고 있 는 것 으로 분석 됐 다 . 
 한국은행 경남 본부 는 " 국내 대우 조선 해양 과 삼성 중공업 , 현대 중공업 등 이 글로벌 조선 시장 의 절반 가량 을 장악 하 고 있 는 현실 에서 조선 경기 가 악화 될 경우 이 들 기업 의 생존 이 위협 을 받 는 것 은 물론 , 이 들 업체 들 이 있 는 지역 도 막대 한 타격 을 입 을 우려 가 있 다 " 고 지적 했 다 . 
 한국은행 경남 본부 는 이어 " 일본 조선사 들 이 조선 산업 불 황기 를 거치 며 종합 중공업 회사 로 탈바꿈 한 사례 와 현대 중공업 이 종합 중공업 기업 을 지향 하 고 있 는 점 등 에 비추 어 볼 때 조선 . 해양 부문 의 사업 집 중도 가 높 은 삼성 중공업 과 대우 조선 해양 은 사업 다각화 노력 이 절실 한 시점 이 다 " 고 강조 했 다 . 
 한국은행 경남 본부 는 또 " 거제시 는 향후 조선 산업 의 여건 변화 로 어려움 을 맞이 할 가능 성 에 대비 해 산업 구조 고도 화 를 포함 한 새로운 성장 전략 을 모색 할 시기 가 온 것 으로 판단 된다 " 며 " 최근 세계 조선 시장 의 트렌드 변화 에 맞춰 지역 내 대 형조 선사 들 이 해양 플랜트 부문 을 강화 하 고 있 는 점 을 감안 해 해당 부문 의 기자재 업체 유치 노력 과 함께 정부 등 유관 기관 과 의 협력 을 통해 기자재 국산화율 제고 를 위한 지원 방안 을 강구 해야 할 것 이 다 " 고 밝혔 다 . 
 한국은행 경남 본부 는 " 장기 적 으로 는 중국 의 세계 시장 점유 율 확대 로 지역 내 조선 산업 이 어려움 을 겪 을 가능 성 에 대비 해 스웨덴 과 일본 의 조선 산업 도시 사례 를 토대 로 미래 지향 적 지역 경제 발전 과 도시 재생 발전 을 도모 해야 할 것 이 다 " 고 강조 했 다 . 
 한편 , 스웨덴 말뫼 시 의 경우 는 덴 마크 를 경유 해 유럽 대륙 을 연결 하 는 무역항 으로 스웨덴 의 대표 적 인 조선 산업 기지 였 지만 1980 년 대 중반 이후 조선 과 기자재 산업 이 쇠퇴 하 면서 지역 경제 가 침체기 를 맞 았 지만 외레순 ( Oresund ) 대교 건설 을 계기 로 첨단 산업 도시 로 부활 했 다 . 
 또 일본 요코하마 의 경우 , 조선업 쇠퇴 이후 40 여 년 에 걸친 도시 계획 으로 , 조화 롭 고 수준 높 은 경관형 성 의 성공 사례 로 꼽히 며 국제 관광 도시 로 도 각광 받 고 있 다 .