서울 - 춘천 고속도로 남양주 영업소 서울 외곽 순환고 속도 로 강동구 강일동 에서 미사리 대교 를 넘 어 덕소 를 지나 니 바로 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 남양주 영업소 였 다 서울 - 춘천 고속도로 는 2009 년 여름 에 개통 되 었 다고 하 는데 이 고속도로 를 타 고 달려 보 기 는 이 번 이 두 번 째 인가 세 번 째 인가 . .... 여 튼 그렇게 되 는 것 같 다 하지만 춘천 에서 양 양간 고속도 로 는 아직 한 번 도 타 고 달려 보 지 는 못했 다 아니 . ... 춘천 에서 양양 까지 의 고속도 로 는 아직 도 공사 중 이 라고 했으니 아직 한 번 도 못 타 본 것 은 당연 한 일 일 것 이 다 현재 춘천 에서 속초 까지 시원 스럽 게 뚫린 4 차선 자동차 전용도로 를 타 고 가 도 속초 시내 까지 도착 하 는 시간 은 얼마 안 되 던데 또 무슨 양양 까지 고속도로 를 공사 한다고 하 는지 . ..? 춘천 - 양 양간 은 올해 말 인가 ? 내년도 쯤 인가 완공 된다고 했으니 그때 쯤 되 면 서울 과 수도 권 에 사 는 사람 들 은 속초 설악산 과 양양 낙산사 에 가 는 일 이 지금 보다 도 훨씬 더 빨라진다는 얘기 아닌가 ? 서울 강동구 강일동 외곽 순환 고속 도로 에서 시작 되 어 춘천 까지 이어지 는 61 Km 구간 의 고속도로 를 타 면 서울 서 춘천 까지 40 여 분 만 에 주파 할 수 도 있 다 그리고 현재 동홍천 에서 자동차 전용도로 를 타 고 인제터널 과 미시령 터널 을 지나 속초 까지 가 는데 약 1 시간 30 분 정도 소요 된다 이 정도 면 되 었 지 머 . ... 얼마나 더 빨리 가 려고 동홍천 에서 양양 까지 산 이 란 산 은 모조리 다 까 뭉게 면서 까지 먼 고속도로 를 또 공사 한단 말 인가 ? 예전 에 는 서울 에서 속초 까지 가 려면 자동차 로 4 시간 이상 을 달려야 갈 수 있 었 다 하지만 지금 현재 도 자동차 전용도로 로 만 가 도 2 시간 정도 면 충분 하 다 이제 서울 - 양 양간 고속도 로 만 개통 되 면 서울 서 양양 까지 1 시간 30 분 만 에 주파 할 수 도 있 다고 한다 서울 에 사 는 사람 들 1 천만 , 수도 권 에 사 는 사람 들 1 천만 , 도합 2 천만 명 . ... 이 많 은 사람 들 이 주말 에 가장 가 기 쉬운 곳 은 이제 양양 과 속초 , 설악산 이 다 가득 이나 성질 급한 서울 사람 들 이 이제 속도 까지 무감각 한 시대 에 종착 한 것 이 다 속도 뿐 만 아니 라 먹 고 마시 고 구경 하 는 것 도 마찬가지 다 거 . ... 빨리 좀 주 쇼 ! 시간 없 슈 ! 빨리빨리 먹 고 빨리 한 바퀴 돌 고 가 야 되 요 ! 이렇게 연속 재촉 을 하 면서 빨리 먹 고 , 빨리 달리 고 , 빨리 구경 하 고 빨리 집 으로 가 고 . .... 여 튼 이 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 는 서울 과 수도 권 사람 들 취향 에 는 따악 맞 지만 나 같이 좀 어눌 한 구석 이 있 는 촌놈 들 의 정서 에 는 잘 맞 지 않 는다 그저 우리 같 은 사람 들 은 시속 50 ~ 60 Km 의 속 도로 국도 를 천천히 달리 면서 미사리 강변 도 구경 하 고 팔당댐 도 구경 하 고 소양강 도 구경 하 고 한 계령 도 구경 하 고 미시령 도 구경 하 고 저 멀리 산등성이 에 드문드문 나 있 는 농가 마을 도 구경 하 고 옥수수 밭 도 구경 하 고 그리고 눈부신 산맥 과 투명 한 하늘 을 저만치 떨어져서 구경 하 며 가 는 것 이 더 좋 다 이런 수도 권 의 고속도 로 는 업무 차 시간 이 없 을 때 나 긴급 을 요 할 때 , 그런 때 나 타 고 다니 지 여행 할 때 나 는 이런 인정머리 없 는 길 은 잘 타 고 다니 지 않 는다 하지만 이 날 은 업무 차 로 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 를 탄 것 은 아니 다 그러 면 어떤 목적 으로 서울 , 춘천 고속도 를 탄 것 이 냐구 ? 우리 일행 중 어느 누군가 가 . .... 자 . ... 어서어서 탑시다 ! 그래서 얼릉 올라 탔 더니 서울 - 춘천 고속도로 로 냅다 들어가 속초 로 달리 고 있 는 중 . ... 그리고는 어떤 물줄기 에 쓸려가 는 나뭇잎 처럼 그렇게 휩쓸려 가 고 있 는 중 . .. 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 월문 1 터널 남양주 영업소 를 빠져 나와 약 1 분 정도 달렸 나 싶 었 는데 초장 부터 터널 이 나온다 서울 - 춘천 간 고속 도로 에 는 터널 이 무진장 하 게 많 다는 이야기 는 들 었 지만 이렇게 시작 부터 터널 로 들어가 서 계속 터널 로 이어진 길 을 달리 게 될 줄 은 생각 지 못했 다 서울 - 춘천 간 고속도 로 월문 2 터널 월문 1 터널 을 지나 니 곧바로 월문 2 터널 었 고 2 터널 을 지나 니 또 다시 월문 3 터널 로 이어진다 이렇게 남양주 영업소 에서 춘천 까지 는 터널 을 지나 면 곧바로 다리 , 다리 를 지나 면 곧바로 또 터널 이 다 월문 3 터널 에서 7 ~ 8 분 정도 달렸 나 싶 었 는데 어느새 양평군 서종 IC 를 2 . 9 Km 남겨 놓 고 있 었 다 이제 북한 강 서종대 교 를 건너 면 곧바로 서종 인터체인지 다 양평군 서종 IC 를 2 . 1 Km 남겨 놓 고 또 하나 의 터널 을 지나 야 하 는데 이곳 이 바로 금남 터널 이 다 이 터널 을 지나 나 자 마 자 북한 강 을 가로 지르 는 서종대 교 가 나오 고 서종대 교 를 건너 자 마자 서종 인터체인지 를 지나 게 된다 양평군 서종면 까지 는 알 겠 는데 터널 앞 에 금남 . .. 이 란 이름 은 왜 ? 붙 었 을까 ? 혹시 이 동네 이름 이 양평군 서종면 금남리 ? ? 시원 스럽 게 뚫린 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 양평 서종 IC 를 지나 10 분 정도 달렸 나 ? 또 하나 의 터널 이 보였 는데 터널 입구 에 어디 선가 많이 들 었 던 명찰 이 붙 어 있 었 다 천안 터널 이 라 ? 내 가 살 고 있 는 곳 이 천안 인데 그렇 다면 이 터널 을 지나 면 충청남도 천안 이 란 얘긴가 ? 천안 은 그렇 다 치 고 그러 면 설악 은 또 머 여 ? 설악 은 강원도 속초 에 있 는 동네 가 설악 이 고 천안 은 충청남도 에 있 는 동네 가 천안 이 다 그런데 여기 는 설악 하고 천안 하고 몽땅 싸잡 아 한 군데 뭉쳐 있 었 다 참 . .. 이상 한 동네 도 다 있 네 ! 아직 경기도 를 벗어나 지 못했 는데 도로 표지판 에 는 먼 설악 이 나오 고 천안 이 나오 고 . ... 여 튼 그 요상 한 동네 , 설악 이 라고 하 는 동네 와 천안 이 라고 하 는 터널 을 지나 고 또 너댓 개 의 터널 을 지나 자 가평 휴게소 가 나온다 가평 이 라면 아직 도 경기도 라는 얘긴데 먼 설악 이 있 고 천안 이 다 있 다냐 ? 가평 휴게소 로 들어오 니 휴게소 주차장 에 는 차량 들 이 빼곡히 들어차 있 었 다 이 날 이 6 월 18 일 목요일 , 평일 인데 도 춘천 , 양양 방향 으로 가 는 차 들 은 상당히 많 았 다 글 잖아도 6 월 18 일 , 이때 는 메르스 란 역병 이 전국 을 강타 하 며 메르스 감염자 격리 자 수 만 해도 일만 명 을 넘어서 는 등 , 메르스 라는 전염병 이 기승 을 부리 고 있 던 때 였 다 양양 , 속초 설악산 요식업 소 와 숙박업소 는 물론 항구 횟집 들 까지 도 줄줄이 예약 취소 사태 가 벌어지 며 업자 들 은 죽 을 맛 이 라고 각 TV 뉴스 매체 들 은 숨넘어가 는 소리 로 떠들 어 댔 는데 이게 도대 췌 어 케 된 거 야 ? 우리 가 이곳 으로 오 던 그 전날 까지 만 해도 TV 뉴스 매체 들 은 고속도로 를 통행 하 는 차량 들 이 눈 에 띠 게 많이 줄 었 다고 하 더만 . ... 이게 당 췌 어 케 된 거 야 ? 메르스 라는 역병 이 최 고조 에 달했 던 6 월 18 일 , 가평 휴게소 주차장 을 가득 메운 차량 들 메르스 라는 역병 이 최 고조 에 달했 던 6 월 18 일 , 가평 휴게소 주차장 을 가득 메운 차량 들 메르스 예방법 현수막 이 걸린 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 가평 휴게소 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 가평 휴게소 식당 가평 휴게소 식당 에서 , 손녀 와 할아버지 . ..? 아니 . .. 아니 . .. 아빠 와 딸 ? ㅎㅎ 메르스 가 기승 을 부리 던 6 월 18 일 서울 - 양 양간 고속도 로 가평 휴게소 식당 서울 - 춘천 상행선 가평 휴게소 8 천 원 짜리 장터 국밥 뭔가 좀 빠져 있 고 부실 한 것 같 은 느낌 의 8 천 원 짜리 휴게소 장터 국밥 7 천 원 짜리 가평 휴게소 사골 순대 국밥 휴게소 메뉴 표지판 메르스 라는 역병 이 최 고조 에 달했 던 6 월 18 일 , 가평 휴게소 주차장 을 가득 메운 차량 들 가평 휴게소 에서 또 대여섯 개 의 터널 과 교량 을 번갈 아 가 며 달려오 니 이번 에 는 춘천시 강촌 IC 가 가까워 온다 저 앞 에 있 는 터널 은 발산 터널 인데 발산 터널 은 제 1 터널 에서부터 제 4 터널 인가 ? 5 터널 인가 ? 여 튼 . .. 너댓 개 의 터널 이 연속 적 으로 이어져 있 는 터널 이 고 강촌 IC 는 발산 3 터널 과 4 터널 사이 에 있 다 서울 - 춘천 - 양 양간 고속도 로 발산 제 1 터널 강촌 과 남 춘천 을 지나 고 동 홍천 을 지나 고 있 는 동안 잠시 끄덕끄덕 졸 았 던 것 같 다 얼마나 졸 았 을까 ? 눈 을 번쩍 떠 보 니 오잉 ? 어느새 자동차 는 인제 터널 코 앞 까지 달려와 있 었 다 이야기 에 듣 기 로 인제 터널 은 국내 서 가장 긴 도로 터널 로 기록 되 었 다고 하 던데 이날 이곳 을 통과 하 고 보 니 그리 긴 터널 은 아닌 것 같 았 다 아니 . ... 내 가 이 터널 을 통과 할 때 또 다시 끄덕끄덕 졸 았 기 때문 에 터널 의 길이 를 미처 감 잡 지 못했 는지 도 모른다 인제터널 을 지나 니 속초 와 고성 , 한 계리 라는 표지판 이 보인다 한계 리라 . ... 그러면 한 계령 도 얼마 안 남 았 다는 이야긴데 이제서야 비로소 설악 권 으로 들어섰 다는 건가 ? 하지만 아직 도 속초 는 36 Km 를 더 가 야 한다고 표지판 이 친절 하 게 알려준다 지금 현재 사진 에 보이 는 4 차선 도로 는 고속도로 가 아니 라 자동차 전용도로 인데 요런 4 차선 자동차 전용도로 가 서울 - 춘천 고속도로 가 끝 나 는 지점 인 동 홍천 에서 속초 까지 터널 과 교량 을 번갈 아 가 며 번듯 하 게 뚤려 있 다 동 홍천 - 속 초간 4 차선 자동차 전용도로 속초 36 Km 지점 인 한계 1 리 부근 에서 또 다시 끄덕끄덕 졸 았 는데 자동차 는 어느새 미시령 터널 을 빠져 나와 하이패스 전용 톨 케이트 로 진입 하 고 있 었 고 조금 전 까지 해맑 았 던 하늘 에 갑자기 가랑비 가 오락가락 하 고 있 었 다 운전대 를 잡 은 친구 가 하이패스 전용 톨 케이트 를 빠져 나오 면서 머 라 머 라 구시렁 거린다 아니 . .... 그 터널 , 미시령 터널 하나 지 나오 는데 통행료 가 3 천 3 백 원 이 라니 . ...? 길이 도 얼마 되 지 않 는 것 같 은데 통행료 한 번 드럽 게 비싸 네 ! 궁시렁 ~ 궁시렁 ~ 미시령 터널 은 2001 년 착공 하 여 5 년 동안 공사 후 , 2006 년 에 완공 되 었 다고 한다 터널 길이 는 그렇게 길 지 는 않 다 . 총 구간 3 . 7 Km . ... 요 3 . 7 Km 터널 구간 만 민자 로 개설 되 었 다고 하 는데 통행 요금 은 경차 , 1 천 6 백 원 , 소형 3 천 3 백 원 , 중형 5 천 6 백 원 , 대형 7 천 2 백 원 이 다 요 미시령 터널 통행 요금 이 비싸 다고 생각 되 면 한 계령 이나 미시령 의 아흔 아홉 구비 , 그것 도 엄청나 게 가파르 고 굴곡 이 심한 고개 를 넘 어서 엉금엉금 기 어 넘어오 는 수 밖에 . ... 하지만 나 혼자 만 의 여행 이 라면 나 는 당연 아흔 아홉 구비 의 한 계령 과 미시령 고개 를 넘 었 을 것 이 다 요런 인정머리 없 는 고속도로 나 자동차 전용도로 같 은 것 은 절대 는 아니 지만 될 수 있 는 대로 타지 는 않 고 다닐 것 이 다 아무리 비 경제 적 이 고 비 생산 적 인 행동 으로 낙인 된다 할지라도 나 는 그 고단 한 길 을 선택 할 것 이 다 사업자 정보 표시 종합 침구 코코 하우스 | 강창균 | 충남 천안시 동남구 원성 16 길 13 | 사업자 등록 번호 : 312 - 03 - 87537 | TEL : 070 - 7593 - 8516 | Mail : meuktong - arnim @ hanmail . net | 통신 판매 신고 번호 : 2019 - 충남 천안 - 1639 호 | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기