연료 입구 ( 57 ) ( 도 1 및 도 4 ) 는 상단 부 ( 37 ) 와 하단 부 ( 31 ) 중간 의 본체 ( 25 ) 의 측 부 내 에 형성 되 고 , 본체 내 로 연장 되 는 분기 형 상부 및 하부 분배 채널 ( 59 , 61 ) 과 연통 한다 . 특히 , 상부 분배 채널 ( 59 ) 은 연료 입구 ( 57 ) 로부터 본체 ( 25 ) 내 로 상측 으로 연장 되 며 , 보어 내 에 고정 된 핀 홀더 ( 47 ) 에 대체로 인접 한 보어 ( 35 ) 내 로 , 보다 상세 하 게 핀 홀더 를 안착 하 는 숄더 ( 45 ) 의 바로 아래 로 개방 한다 . 하부 분배 채널 ( 61 ) 은 연료 입구 ( 57 ) 로부터 본체 ( 25 ) 내 의 아래 로 연장 되 며 , 고압 챔버 ( 55 ) 에 대체로 중앙 보어 ( 35 ) 내 로 개방 한다 . 전달 튜브 ( 63 ) 는 연료 입구 ( 57 ) 에서 본체 ( 25 ) 를 통해 내측 으로 연장 되 며 , 적절 한 슬리브 ( 65 ) 와 나사산 형성 된 끼워 맞춤 부 ( 67 ) 에 의해 본체 와 조립 유지 된다 . 연료 입구 ( 57 ) 는 본 발명 의 범위 로부터 벗어나 지 않 고서 도 1 및 도 4 에 도시 한 것 이외 로 위치 될 수 있 다 . 또한 , 연료 는 단지 하우징 ( 23 ) 의 고압 챔버 ( 55 ) 로 전달 될 수 있 으며 , 이 는 본 발명 의 범위 내 에 있 다 .