즉 , 본 발명 에 의하 면 자동차 의 틸 트 또는 틸 트 앤 텔레스 코프 조향 장치 에 있 어서 틸 트 고정 기어 ( 205 ) 와 틸 트 가동 기어 ( 210 ) 와 의 치 물림 을 가이드 하 는 조정 스프링 ( 215 ) 을 구비 함 으로써 틸 트 가동 기어 ( 210 ) 가 틸 트 고정 기어 ( 205 ) 에 맞물릴 때 치가 서로 엇갈린 경우 에 도 조정 스프링 ( 215 ) 에 의해 틸 트 고정 기어 ( 205 ) 에 틸 트 가동 기어 ( 210 ) 의 치 물림 위치 가 먼저 선정 되 어 틸 트 레버 ( 115 ) 잠 금시 치 엇갈림 으로 인한 레버 가 잠기 지 않 는 현상 을 개선 하 게 된다 .