시골 및 도시 의 기반 시설 이 계속 해서 노후 화 되 고 개발 됨 에 따라 , 고속도 로 , 철도 등 의 건설 및 보수 관리 에 관하 여 비용 효율 적 인 기술 이 지속 적 으로 요구 된다 . 그러 한 기반 시설 의 건설 에 있 어서 지하도 시스템 은 종종 진가 를 인정받 지 는 못하 지만 매우 중요 하 다 . 지하도 시스템 은 전형 적 으로 사하중 ( dead load ) 뿐 만 아니 라 활화 중 ( live load ) 도 지탱 하 도록 설계 된다 . 가장 인상 적 인 지하도 시스템 중 몇몇 은 스팬 ( span ) 이 20 m 를 초과 하 는 광산 또는 삼림지 용례 에서 사용 되 는 한편 , 이 들 은 또한 철도 및 수로 의 통과 또는 다른 차량 / 보행자 통행 을 허용 하 는 일반 고속도 로 구성 에서 매우 통상 적 이 다 . 이러 한 목적 을 위해 콘크리트 구 조체 가 적당히 채용 되 어 왔 지만 , 이러 한 콘크리트 구조 체 는 설치 하 기 에 는 너무 고가 이 고 , 원거리 지역 에 있 어서 는 비용 면 에서 불 합리 하 며 , 보강 금속 의 부식 으로 인해 강도 가 약화 된다 .