라이닝 간극 이 조정 되 는 상태 에서 , 재 공급 챔버 ( 120 ) 가 예 를 들 면 누출 의 결과 로서 비워 질 때 , 적용 될 수 있 는 과정 은 하 기 의 : 먼저 재 공급 밸브 ( 108 ) 가 폐쇄 되 어 남 아 있 으며 , 제 어 밸브 ( 107 ) 가 개방 되 는 처리 단계 들 을 제공 한다 . 피스톤 ( 103 ) 은 브레이크 라이닝 이 적용 될 때 까지 , 브레이크 회로 에 체적 이 공급 되 도록 , 모터 구 동기 에 의해 작동 된다 . 그 후 , 제 어 밸브 ( 107 ) 는 폐쇄 되 고 , 피스톤 ( 103 ) 은 다시 뒤 로 이동 된다 . 따라서 , 부압 이 작동 챔버 ( A 1 , A 2 ) 내 에 발생 된다 . 피스톤 ( 103 ) 이 그 시작 위치 에 도달 하 자마자 , 대응 하 는 차동 적 인 체적 이 부압 에 의해 저 장소 로부터 흡입 된다 .