[ 경기 · 인천 與 의원 들 ' 공조 체제 ']" 경인고속도로 지하 화 … 50 년 간 피해 지역 주민 요구 반영 " 
 경기 · 인천 지역 여당 의원 들 이 경인고속도로 지하 화 사업 에 지역 과 주민 의 요구 를 반영 하 기 위한 공조 체제 를 구축 하 고 나섰 다 . 
 부천 ~ 인천 부평 ( 9 . 97 ㎞) 을 잇 는 지하 화 사업 이 공공 의 이익 을 우선 하 는 방향 으로 추진 해 지난 50 년 간 피해 를 본 지역 주민 들 의 갈증 을 풀 어 주 겠 다는 것 이 다 . 
 5 일 정치 권 에 따르 면 민주당 홍영표 ( 인천 부평 을 ) 원내대표 와 원혜영 ( 부천 오정 ) · 유동수 ( 인천 계양 갑 ) 의원 은 최근 국회 의원 회관 에서 비 공개 간담회 를 열 고 , 현 시점 에서 도출 된 경인고속도로 지하 화 사업 의 문제점 해결 에 머리 를 맞댔 다 . 
 민간사업 제안 과정 에서 주민 에게 불리 하 게 변경 됐 거나 새로 도출 된 개선 점 을 바로잡 기 위해서 다 . 
 앞서 2015 년 금호산업 컨소시엄 은 도심 단절 해소 와 주거 환경 개선 을 골자 로 사업 을 제안 했으나 적격성 검토 에서 ' 사업 성 미흡 ' 판정 을 받 았 다 . 
 이후 금호산업 은 2017 년 대심 도 구간 을 축소 하 는 등 변경 된 사업 제안서 를 다시 제출 했 고 , 지난해 말 에서 야 KDI 의 적격성 조사 를 통과 했 다 . 
 이 에 홍 · 원 · 유 의원 은 간담회 에서 3 가지 문제 를 핵심 점검 사항 으로 꼽 았 다 . 
 우선 소형차 만 다닐 수 있 도록 반영 된 고속 도로 지하 화 구간 에 화물차 도 함께 다닐 수 있 도록 해야 한다고 뜻 을 모았 다 . 소형차 만 다닐 경우 부천 시 와 인천 지역 일대 지상 구간 은 화물 차량 통행 으로 주민 들 이 소음 과 분진 , 매연 등 각종 피해 에 노출 될 우려 가 크 기 때문 이 다 . 
 도로 와 주변 지역 간 높낮이 차이 를 해소 함 으로써 평면 교차로 를 설치 하 자는 데 도 합의 했 다 . 
 또 지상 구간 은 8 차 로 가 아닌 6 차 로로 조성 , 기존 계획 대로 측면 2 개 차로 에 주민 들 의 삶 의 질 향상 을 위한 녹지 공간 을 조성 하 는 한편 , 일부 에 는 주차장 을 신설 해야 한다고 강조 했 다 . 
 다 세대 주택 과 공장 등 이 산재 해 녹 지 · 주차 공간 이 협소 한 지역 여건 을 고려 해 주민 들 의 수혜 를 늘리 겠 다는 복안 이 다 . 
 아울러 의원 들 은 재원 이 더 소요 되 더라도 주민 수혜 가 우선 되 도록 사업 을 추진 하 고 , 재원 문제 로 민자 사업 추진 이 어렵 다면 재정 사업 으로 전환 하 는 방안 을 통해서라도 주민 피해 를 최소 화 해야 한다는 뜻 을 국토 교통부 에 전달 한 것 으로 알려졌 다 . 
 이 에 국토 부 관계자 는 의원 들 의 의견 을 수렴 해 지자체 및 관계 기관 과 협의 하 고 , 사업 을 추진 하 겠 다는 의사 를 밝힌 것 으로 전해졌 다 . 
 원 의원 은 " 이번 논의 가 없 었 다면 국토 부 안대 로 흘러갔 을 일 이 의원 간 긴밀 한 협의 로 지역 민심 을 제대로 전달 할 수 있 었 다 " 면서 " 앞 으로 도 지속 적 으로 주민 의견 을 수렴 해 정부 에 건의 하 는 등 공동 대응 에 나설 것 " 이라고 말 했 다 .