송림 두른 하얀 모래 , 푸른 물빛 을 품 다 [ 조성하 여행 전문 기자 의 休 ] 강원 고성 화진포 1938 년 8 월 12 일자 동아일보 에 게재 된 ‘ 영동 십 주홍 조기 ’ 7 회 분 화진포 기사 ( 점선 안 ) . 별장 에서 휴가 중 인 외국인 선교사 모습 을 상세히 그리고 인터뷰 까지 실 었 다 . 이 기사 옆 엔 장작불 가스 로 작동 하 는 자동차 개발 뉴스 가 실렸 다 . 동아일보 DB 1938 년 ( 80 년 전 ) 에 동해 안 여름휴가 풍속 을 미주알고주알 전한 여행 기사 가 일간지 에 연재 됐 다고 하 면 믿 으실 는지 . 그건 동아일보 였 고 취재 는 조 중옥 ( 글 ) 조원형 ( 사진 ) 두 기자 가 전담 했 다 . 취재 팀 은 강원선 철도 로 안변역 ( 북한 원산 남방 의 내륙 ) 에 가 동해북부선 으로 갈아탄 뒤 화진포 ( 강원 고성군 ) 까지 남행 하 며 도중 에 포진 한 여러 석호 ( 潟湖 ) 의 풍광 과 그 옆 해변 에서 펼쳐진 ‘ 해수욕 ’ 이 란 첨단 해변 휴양 문화 를 생생 하 게 글 과 사진 으로 전했 다 . 당시 이곳 은 평론가 교수 등 인텔리 계층 에 유행 하 던 첨단 휴양 트렌드 현장 . 그런데 두 기자 는 그 뿐 이 아니 라 그곳 의 자연 ( 석호 및 해변 ) 이 휴양지 로서 갖 는 가치 에 대해서 도 관심 을 기울였 다 . 이 글 을 쓰 는 기자 는 1995 년 여행 전문 으로 발탁 돼 24 년 째 지구촌 여행지 를 취재 중 인 이 분야 ‘ 국내 최초 ’ 다 . 하지만 이 연재물 을 접한 후론 그 타이틀 을 이 두 선배 에게 넘겼 다 . 이 들 이야말로 진정 한 ‘ 국내 1 호 ’ 여서 다 . 그 해묵 은 기사 를 꺼내 어 들추 는 이유 . 평창 겨울 올림픽 에 남북 단일팀 참가 로 비롯 된 ‘ 동해선 육 로 ’ 통행 이 계기 다 . 이걸 통해 남북 이 오갈 북한 의 동해 안 에 대한 여러 궁금증 을 이 기사 가 풀 어 주 어서다 . 이 연재 기사 엔 금강산 관광 코스 에 도 든 삼 일 포 는 물론 이 고 감호 동정호 시중호 등 해변 에 줄지 어 있 는 여러 석호 의 풍광 이 소개 됐 다 . 지역 으로 는 고성 통천 두 군데 인데 , 갈마 비행장 과 마식령 스키장 이 있 는 ‘ 살 기 좋 다 ’ 는 노랫말 의 원산 은 통천 의 북쪽 이웃 이 다 . 산 과 바다 사이 의 화진포 호수 . 송림 안 의 두 별장 이 물 건너 로 마주 하 고 있 다 . 위쪽 이 이승만 별장 , 아래쪽 이 외국인 선교사 들 이 지 은 이기붕 별장 . 화진포 ( 강원 고성군 ) 에서 summer @ donga . com ‘ 명사십리 ’ 해변 으로 이름난 원산 은 우리 나라 최초 최고 의 리조트 타운 이 다 . 기막힌 해변 ( 갈마반도 ) 에 웅장 한 산악 ( 마식령산맥 ) , 호수 와 숲 ( 삼방 협 ) , 항만 과 고속 도로 에 철도 까지 연결 된 편리 한 접근성 덕분 이 다 . 그런 원산 에선 이 두 가지 를 기억 해야 한다 . 스키 와 별장 이 다 . 원산 은 우리 나라 현대 스키 의 발상지 다 . 1921 년 에 니가타 에서 여객선 으로 원산 에 온 일본인 교사 ( 원산 중학교 ) 의 스키 두 대 가 그 진원 . 스키 의 인기 는 폭발 적 이 었 고 금방 경성 ( 서울 ) 까지 전해졌 다 . 원산 인근 명소 인 삼방 협 등지 에 는 스키장 이 조성 됐 고 삼방 협 역 개통 ( 1931 년 ) 과 동시 에 경성 엔 용산 스키 구락부 ( 俱 樂 部 · 클럽 ) 가 탄생 했 다 . 이 들 은 용산역 에 스키 를 맡기 고 매 주말 경원선 열차 로 오가 며 삼방 협 에서 스키 를 즐겼 다 . 별장 도 원산 이 최초 다 . 위치 는 명사십리 해변 의 갈마 반 도 , 주인 은 외국인 선교사 였 다 . 갈마반도 는 산 과 바다 , 호수 와 해변 은 물론 이 고 숲 까지 갖춘 완벽 한 해변 휴양지 . 이건 지금 도 여전 해 리조트 입지 의 가장 완벽 한 조건 이 다 . 하지만 1920 년 대 들어선 별장 은 1937 년 철거 됐 다 . 중 일 전쟁 을 획책 하 던 일제 가 대륙 을 겨냥 한 전략 비행장 을 갈마반도 에 건설 ( 현재 의 갈마 비행장 ) 하 면서 . 그 대신 똑같 은 조건 의 대체 부지 를 마련 해 주 었 다 . 화진포 다 . 지금 도 건재 한 이승만 이기붕 김일성 별장 , 이 세 별장 중 하나 가 그것 이 다 . 1938 년 8 월 에 연재 된 이 기사 의 제목 은 ‘ 영동 십 주홍 조기 ( 嶺東 十洲鴻爪記 ) ’. 직역 하 면 ‘ 기러기 가 해변 에 남긴 발자국 을 좇 아 둘러본 동해안 의 10 개 모래 사주 ’. ‘ 기러기 발자국 ’ 은 해변 피서객 , ‘ 십주 ’ 는 원산 ∼ 강릉 석호 와 해변 . 동해안 에선 강물 에 실려 온 모래 가 연안류 로 인해 사취 ( 砂嘴 · 한 끝 에 육지 와 연결 된 사주 ) 를 형성 하 는데 그 로 인해 갇힌 물 이 석호 다 . 이 연재 기사 엔 동정호 신광호 시중호 삼일포 감호 ( 이상 북한 소재 ) 화진포 등 모두 7 개 의 석호 가 등장 한다 . 이 중 삼 일 포 만큼 은 금강산 관광 코스 에 들 어 볼 기회 가 있 었 다 . ‘ 김일성 별장 ’ 으로 알려진 ‘ 화진포 의 성 ’. 1930 년 대 독일인 이 설계 한 슐 로스 ( Schloss · 작 은 성 ) 다 . 화진포 ( 강원 고성군 ) 에서 summer @ donga . com 이 기사 에 따르 면 당시 화진포 별장 에서 만 여름휴가 를 즐기 던 외국인 선교사 가 250 명 이 었 다고 한다 . 그러 니 원산 까지 분포 한 십수 개 석호 와 해변 을 포함 하 면 그 수 는 수백 에 이를 듯 하 다 . 그렇 다면 당시 동아일보 는 왜 이걸 연재 했 을까 . 기자 는 이렇게 추측 한다 . 외국인 선교사 의 휴가 문화 를 통해 당시 유행 하 게 된 ‘ 해수욕 ’ 이란 새로운 현상 을 소개 한 것 으로 . 1937 년 개통 한 동해북부선 철도 가 그 배경 이 다 . 양양 ( 남한 ) 과 안변 을 잇 는 이 철도 ( 193 . 7 km ) 는 해변 과 석호 ( 동정호 시중호 감호 삼일포 화진포 ) 를 두루 경유 하 는 데 역 은 호반 에 들어섰 다 . 기사 엔 상음 역 해변 에 반라 의 해수욕객 이 색색 의 튜브 를 타 고 떠다니 는 광경 과 더불 어 그 장면 을 담 은 거리 간판 까지 있 다고 적혀 있 다 . - 화진포 ( 강원 고성군 ) 에서 조성하 여행 전문 기자