또한 , 일반 적 인 공조 장치 에 있 어서 는 , 풀 ( Full ) 냉방 모드 시 외기 흡입구 를 통하 여 외기 만 을 실내 로 송풍 할 경우 에 , 압축기 의 부하 가 커져 연료 손실 이 많 다 . 또한 , 내기 흡입구 를 통하 여 내 기 만 을 순환 시킬 경우 에 는 , 차량 실내 의 공기 가 오염 되 어 탑승자 의 건강 을 해치 게 된다 . 또한 , 송풍기 의 인 테이크 도어 ( Intake Door ) 를 중립 위치 에 놓 고 내 / 외기 를 함께 공급 할 경우 에 는 , 공조 케이스 의 공기 유로 중 에서 내 / 외기 가 혼합 되 므로 결국 외기 의 신선 한 느낌 을 탑승자 가 느끼 지 못하 게 되 며 , 내기 가 차량 쪽 으로 토출 될 경우 에 는 차창 에 포 깅 ( Fogging ) 현상 이 발생 하 므로 , 운전 에 지장 을 초래 하 게 된다 .