지난해 ‘ 반짝 흑자 ’( 영업 이익 7330 억 원 ) 는 정부 와 채 권단 이 2 조 9000 억 원 에 달하 는 신규 자금 을 투입 한 덕분 이 라는 게 조선업 계 의 분석 이 다 . 이 마저 도 작년 4 분기 만 떼 놓 고 보 면 원화 강세 등 의 여파 로 3510 억 원 의 영업 손실 을 냈 다 . 2016 ~ 2017 년 ‘ 수주 절벽 ’ 의 후유증 으로 지난해 와 올해 매출 이 줄어들 고 있 어 경영 정상 화 에 성공 했 다고 보 기 어렵 다는 지적 이 다 . 통상 수주 이후 실제 건조 까지 1 년 가량 걸리 는 점 을 감안 할 때 적어도 내년 까지 는 ‘ 보릿고개 ’ 를 견뎌야 한다 .