도 84 는 NO 를 발생 시키 기 위한 시스템 의 예시 적 인 실시 예 이 다 . HV 회로 1070 , 1072 는 제어 소프트웨어 오류 발생 시 완전 중복 작동 을 위해 통풍 흐름 측정 및 스파크 챔버 압력 측정 을 가능 하 게 하 는 추가 기능 을 갖추 고 있 다 . 도 84 에 도시 된 전력 회로 는 제 어 보드 에서 분리 하 여 양면 으로 만들 수 있 어 제어기 인클로저 내 에서 더 작 고 쉽 게 찾 을 수 있 다 . 시스템 은 모니터 및 제 어 보드 ( 1061 ) 와 통신 하 는 간호사 호출 특징 ( 1060 ) , 샘플 라인 ( 1063 ) 으로부터 샘플 가스 를 수용 하 는 펌프 를 갖 는 센서 뱅크 ( 1062 ) 및 구급차 / 자동차 / 항공기 로부터 추가 된 외부 DC 전력 을 포함 할 수 있 다 . 시스템 은 매니폴드 ( 1068 ) 에 연결 된 여분 의 플 라즈 마 조립 체 및 분리 된 스캐빈저 및 송풍기 카트리지 ( 1066 , 1064 ) 를 이용 할 수 있 다 . 워 치독 컴포넌트 ( 1070 ) 는 제어 소프트웨어 및 고전압 회로 소프트웨어 활동 을 모니터링 한다 . 소프트웨어 가 실패 하 는 경우 워 치독 회로 가 소프트웨어 를 재 설정 할 수 있 다 . 여러 번 의 시도 후 워 치독 회로 는 경보 ( 가청 및 시각 ) 를 시작 하 여 시스템 이 손상 되 었 음 을 사용 자 에게 알릴 수 있 다 . 워 치독 회로 와 경보 는 독립 배터리 로 작동 하 므로 정전 시 에 도 작동 한다 .