즉 , 종래 선재 하 공법 에서 는 신설 기초 판 ( 120 ) 을 기존 기초 판 ( 220 ) 과 일체 화 시켰 기 때문 에 일체 로 거동 함 에 따라 기존 말뚝 ( 210 ) 이 신설 말뚝 ( 110 ) 보다 하중 분담 율 이 더 커지 는 문제점 이 있 었 으나 본 발명 은 이 를 신설 기초 판 ( 120 ) 과 기존 기초 판 ( 220 ) 을 분리 시공 하 여 해결 한 것 이 다 .