종래 에 사용 되 는 상하수도 배관 으로 는 강관 이나 주철관 이 있 으나 최대 의 단점 은 부식 이 매우 심하 고 또한 매우 무겁 다는 점 이 다 . 주철관 의 경우 , 충격 에 매우 약하 다는 단점 도 있 다 . 지하 에 매설 된 상수도관 이 부식 되 거나 충격 에 의해 균열 이 발생 할 경우 , 누수 에 의해 막대 한 재정 적 손실 을 가져옴 은 물론 외부 오염 물질 유입 이나 내부 부식 부위 에 발생 한 오염 물질 에 의해 수질 이 악화 되 는 결과 를 초래 한 다 . 상기 와 같 은 부식 을 방지 하 기 위하 여 강관 에 에폭시 를 도포 하 여 사용 하 기 도 하 고 , 주철관 에 는 아스팔트 나 콘크리트 를 코팅 하 여 사용 하 기 도 한다 . 이 경우 , 도포 된 에폭시 나 아스팔트 , 콘크리트 등 이 쉽 게 파손 되 고 벗겨지 므로 여전히 부식 의 위험 성 을 안 고 있 으며 , 또한 코팅 에 의해 생산 비용 이 증대 함 으로써 일반 적 인 사용 에 제약 요인 이 되 고 있 다 . 상하수도 용 배관 의 경우 , 지하 매설 용 으로 사용 되 는 경우 가 많 으므로 더욱 문제 가 된다 . 상기 의 에폭시 나 아스팔트 , 콘크리트 등 의 도포제 는 단순히 부식 을 방지 하 기 위한 코팅 제 에 불과 하 므로 코팅 을 하 더라도 강관 이나 주철관 의 두께 를 감소 시킬 수 없 다 . 따라서 그 중량 이 무거워서 작업 성 과 운반 성 이 나쁘 다는 단점 은 여전히 남 아 있 다 .