특정 한 측면 들 에 있 어서 , 상기 다공성 내측 분출 부재 ( 332 ) 는 이 에 따라 상기 연소실 ( 222 ) 을 한정 하 는 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 의 표면 에 대해 유체 차 단벽 이나 버퍼 층 ( 231 ) 을 형성 하 기 위하 여 상기 분출 유체 / 물질 을 방사형 의 내측 방식 으로 상기 연소기 ( 222 ) 내 로 향하 게 하 도록 구성 된다 ( 예 를 들 면 , 도 2 참조 ) . 특정 한 일 측면 에 있 어서 , 상기 다공성 내측 분출 부재 ( 332 ) 는 이 에 따라 상기 분출 유체 를 상기 연소실 ( 222 ) 내 로 향하 도록 구성 되 어 , 상기 분출 유체 ( 210 ) 가 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 의 내측 표면 에 대하 여 실질 적 으로 직각 ( 90 °) 으로 상기 연소실 ( 222 ) 로 들어간다 . 다른 이점 들 중 에서 , 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 에 대해 실질 적 으로 직각 으로 의 상기 분출 물질 ( 210 ) 의 도입 은 슬래그 액체 또는 고체 방울 들 이나 다른 오염원 들 혹은 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 의 내측 표면 으로부터 떨어진 뜨거운 연소 유체 소용돌이 들 을 안내 하 는 효과 를 용이 하 게 하 거나 그렇 지 않 으면 향상 시킬 수 있 다 . 상기 슬래그 액체 또는 고체 방울 들 과 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 사이 의 접촉 들 감소 시키 거나 , 최소 화 하 거나 또는 그렇 지 않 으면 방지 하 는 것 은 , 예 를 들 면 , 방울 들 / 입자 들 과 고체상 의 벽 들 사이 의 접촉 으로 발생 되 는 것 으로 알 수 있 으며 , 이 는 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 의 손상 을 야기 할 수 있 는 보다 큰 방울 들 이나 덩어리 들 로 이러 한 오염물 들 이 융합 되 는 것 을 방지 할 수 있 다 . 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 에 대하 여 실질 적 으로 직각 으로 의 상기 분출 물질 ( 210 ) 의 도입 은 이 에 따라 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 에 영향 을 미치 고 손상 을 입히 는 충분 한 속도 나 모 멘 텀 ( momentum ) 을 갖 는 상기 내측 분출 부재 ( 332 ) 에 근접 하 는 연소 유체 소용돌이 들 의 형성 의 방지 를 용이 하 게 하 거나 그렇 지 않 으면 향상 시킬 수 있 다 .