' 조건부 승인 ' 9 호 선 하 남 미사 연장 , 한 숨 돌렸 지만 넘 어야 할 산 많 다 
 9 호 선 4 단계 추가 연장 노선 인 ' 샘터 공원 ~ 고덕 강일 1 지구 ( 강일 역 ) ' 구간 이 서울시 의 ' 제 2 차 서울시 도시 철도망 구축 계획 ( 안 ) ' 에 조건부 로 포함 되 면서 하 남 미사 강변 도시 까지 9 호 선 을 연장 할 수 있 는 토대 를 유지 할 수 있 게 됐 다 . 
 20 일 ' 제 2 차 서울시 도시 철도망 구축 계획 ( 안 ) ' 을 발표 한 서울시 는 9 호 선 4 단계 추가 연장 노선 에서 대해 " 2021 년 ' 강일 ~ 미사 ' 구간 과 함께 본 노선 을 광역철도 로 지정 할 것 을 전제 로 서울시 도시 철도망 구축 계획 에 반영 해 네트워크 의 연결 성 을 높일 계획 " 이라고 발표 했 다 . 
 이 는 도시 철도망 연구 용역 결과 에서 사업 성 이 낮 은 것 으로 분석 됨 에 따라 해당 구간 의 사업비 의 일정 비율 을 국비 로 지원 된다면 추진 할 수 있 다는 뜻 으로 풀이 된다 . 
 무산 우려 가 제기 됐 던 9 호 선 미사 강변 도시 연장 구간 이 ' 제 2 차 서울시 도시 철도망 구축 계획 ( 안 ) ' 에 9 호 선 4 단계 추가 연장 노선 포함 으로 한숨 을 돌리 게 됐 지만 , 여전히 해결 해야 할 과제 가 많 은 편 이 다 . 
 우선 9 호 선 4 단계 추가 연장 노선 을 광역철도 로 지정 하 는 것 에 대해 국토 교통부 의 입장 이 부정 적 인 것 으로 알려 지 고 있 는 만큼 국토 부 를 어떻게 설득 하 느냐 가 우선 넘 어야 할 산 이 고 서울 연구원 의 연구 용역 결과 조차 사업 성 이 없 는 것 으로 나온 상황 에서 KDI 의 예비 타당 성 조사 통과 여부 도 큰 걸림돌 로 작용 할 것 으로 예상 되 고 있 다 . 
 한편 , 서울시 의 ' 제 2 차 서울시 도시 철도망 구축 계획 ( 안 ) ' 에 대해 지역 정치인 들 은 긍정 적 인 반응 을 나타냈 다 . 
 이 현재 국회의원 은 " 9 호 선 경기도 하남 연장 , 이제 두 번 째 관문 도 넘 었 다 " 면서 " 조건부 이 기 는 하나 반영 된 것 을 우선 환영 한다 " 고 평가 했 다 . 
 최종윤 더불 어 민주당 하남 지역 위원장 도 " 시민 들 과 하 남 시장 , 민주당 시 · 도 의원 등 모든 분 의 염려 와 노력 덕분 에 이룬 결과 " 라며 " 9 호 선 사업 이 차질 없이 진행 돼 출퇴근길 과 통학 길 등 교통 에 불편 이 없 도록 최선 을 다 하 겠 다 " 고 말 했 다 .