도 7 을 참고 하 면 , 모터 ( 115 ) 는 샤프트 ( 150 ) 가 연장 되 는 로터 ( 175 ) 와 , 로터 ( 175 ) 를 둘러싸 는 스테이 터 ( 180 ) ( 도 4 ) 를 포함 한다 . 스 테이터 ( 180 ) 는 함께 적층 되 어 스테이 터 코어 ( 235 ) 를 형성 하 는 개별 스테이 터 적층 체 ( 185 ) 를 포함 한다 . 스 테이터 ( 180 ) 는 스테이 터 코어 ( 235 ) 의 전체 길이 에 걸쳐 연장 되 는 , 스 테이터 코어 ( 235 ) 의 외면 상 의 반경 방향 외측 연장 리브 ( 190 ) 를 포함 한다 . 인접 한 리브 ( 190 ) 들 은 오목 한 채널 ( 295 ) 을 획정 하 며 , 파스너 ( 170 ) 가 이 채널 을 통해 연장 된다 . 추가 로 , 스 테이터 ( 180 ) 는 리브 ( 190 ) 와 평행 하 게 연장 되 고 리브 ( 190 ) 로부터 회전 방향 으로 오프셋 되 는 리 세스 ( 195 ) 도 또한 포함 하 며 , 이 리세 스 의 목적 은 아래 에서 설명 된다 . 도 8 을 참고 하 면 , 각각 의 스테이 터 적층 체 ( 185 ) 는 이 적층 체 ( 185 ) 가 적층 될 때 에 집합 적 으로 리브 ( 190 ) 를 획정 하 는 다수 의 반경 방향 외측 연장 돌출부 를 갖 는 림 ( 210 ) 과 , 림 ( 210 ) 의 외면 상 에 획정 되 는 리 세스 ( 195 ) 를 포함 한다 . 스 테이터 ( 180 ) 는 내향 연장 스테이 터 치 형부 ( 215 ) 및 각 쌍 의 인접 한 스테이 터 치 형부 ( 215 ) 들 사이 에 획정 되 는 슬롯 ( 220 ) 도 또한 포함 한다 . 절연 부재 ( 225 ) ( 도 7 ) 가 슬롯 ( 220 ) 에 마련 되 어 , 스 테이터 치 형부 ( 215 ) 를 코일 권선 ( 도시 하 지 않 음 ) 으로부터 절연 시킨다 .