이 를 위해 상기 실린더 ( 152 ) 는 동력 전달 부 ( 132 ) 의 회전축 ( 134 ) 과 연결 되 고 , 상기 챔버 ( 154 ) 는 케이싱 ( 100 ) 혹은 베이스 ( 12 ) 에 고정 되 며 , 상기 실린더 에 는 챔버 에 채워진 오일 등 이 빠져 나갈 수 있 도록 함 과 아울러 다시 충 진 될 수 있 도록 하 는 유출공 ( 152 a ) 가 형성 되 어 있 다 .