한편 , 본 발명 의 또 다른 실시 일례 를 상술 ( 예거 ) 하 면 , 손잡이 본체 ( 제 2 도 ) 한 부분 내부 에 손잡이 길 이 조절 수단 부재 ( 22 ) 가 일정 부분 슬라이딩 왕복 운동 할 가이드 트랙 ( 21 ) 을 형성 하 고 , 상기 트랙 ( 21 ) 에 는 상기 길 이 조절 수단 부재 ( 22 ) 에 형성 한 걸 림 턱 ( 22 가 ) 이 삽입 되 는 걸 림 공 ( 23 ) 을 형성 한다 . 상기 길 이 조절 수단 부재 ( 22 ) 내 에 는 상기 걸림 턱 ( 22 가 ) 이 상기 걸림 공 ( 23 ) 에 삽입 / 이탈 이 원활 하 도록 탄성 ( 22 나 ) 이 주어져 있 다 . 상기 손잡이 본체 ( 20 ) 에 는 탄성 수단 부재 ( 30 ) ( 가령 , 태엽 스프링 ) 에 기어 ( 25 ) 가 결합 ( 장착 ) 돼 있 어서 상기 길 이 조절 수단 부재 ( 22 ) 에 체결 돼 있 는 손잡이 줄 ( 26 ) 과 이를테면 래 크 와 피니언 ( lack ＆ pinion ) 처럼 장착 돼 있 다 . ( 기호 ' 27 ' 은 손잡이 줄 가이드 롤러 ) . 따라서 , 상기 탄성 수단 부재 ( 30 ) 에 의한 회전력 이 손잡이 줄 ( 26 ) 을 왕복 운동 시켜 주 게 된다 . 상기 걸림 턱 ( 22 가 ) 을 눌러 줄 누름 구 ( 24 가 ) 가 형성 된 레버 ( 24 ) 는 손잡이 본체 ( 20 ) 윗부분 에 장착 ( 탄성 을 갖 는 부재 로 끼워 맞춤 또는 나사 결합 따위 ) 되 고 , 하단 은 손잡이 본체 ( 20 ) 아랫 부위 의 요 홈 ( 30 ) 에 삽입 운동 하 게 된다 . 상기 요 홈 ( 30 ) 에 는 코일 스프링 ( 31 ) 을 삽 착시 키 거나 요 홈 의 끝단 과 레버 의 끝단 이 영구 자석 의 같 은 극성 을 갖 도록 하 여 서로 반발 력 ( 척력 ) 을 지니 게 한다 .