또한 , 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 및 하측 밀봉 간극 ( 662 ) 에서 는 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 및 하측 밀봉 간극 ( 662 ) 의 밀봉 각도 가 중심축 ( J 1 ) 에 대해서 경사져 있 기 때문 에 모터 ( 12 ) 의 회전 시 에 원심력 에 의해 윤활유 ( 45 ) 가 상측 밀봉 간극 ( 661 ) 및 하측 밀봉 간극 ( 662 ) 의 내부 로 향한다 . 이것 에 의해 , 윤활유 ( 45 ) 의 누설 이 방지 된다 . 그 결과 , 모터 ( 12 ) 의 설계 가 용이 하 게 된다 .