' 자율 주행 쏘나타 ' 모스크바 달린다 . .. 현대모비스 , 러시아 ' 얀 덱스 ' 공동 개발 
 현대모비스 와 러시아 최대 포털 사업자 인 ' 얀 덱스 ( Yandex ) ' 가 공동 개발 한 완전 자율 주행 플랫 폼 기반 ' 쏘나타 ' 를 러시아 수도 모스크바 시내 에서 시범 주행 을 진행 한다 . 올 연말 까지 자율 주행 차량 을 100 대 까지 늘려 러시아 전역 에서 시범 서비스 를 진행 한다 . 양사 는 향후 글로벌 ' 로보 택시 ' 에 대한 협업 까지 검토 하 고 있 다 . 
 현대모비스 ( 대표 박정국 ) 는 11 일 러시아 모스크바 에서 얀 덱스 와 협력 개발 한 완전 자율 주행 플랫 폼 기반 쏘나타 를 처음 으로 공개 했 다 . 쏘나타 자율 주행 차 는 러시아 모스크바 시내 에서 시범 주행 에 나선다 . 
 양사 는 지난 3 월 말 ' 딥 러닝 기반 의 자율 주행 플랫 폼 공동 개발 을 위한 양해각서 ( MOU ) ' 를 체결 한 바 있 다 . 완전 자율 주행 플랫 폼 개발 시기 를 앞당기 고 완성 도 높 은 모빌리티 서비스 를 글로벌 시장 에 선보이 기 위한 전략 적 제휴 차원 이 었 다 . 현대모비스 는 자동차 핵심 부품 과 자율 주행 요소 기술 을 모두 내재 화 하 고 있 고 , 얀 덱스 는 높 은 수준 의 자율 주행 알고리즘 을 확보 하 고 있 다 . 
 MOU 체결 이후 , 양사 는 신형 쏘나타 를 기반 으로 공동 개발 을 진행 한 지 6 주 만 에 완전 자율 주행 이 가능 한 첨단 플랫 폼 차량 으로 변신 시켰 다 . 현대모비스 는 빠른 기술 개발 이 가능 하 도록 연 구진 을 러시아 로 파견 해 , 러시아 현지 에서 플랫 폼 개발 을 지원 했 다 . 현대모비스 는 자율 주행 센서 들 과 제어기 들 을 장착 하 고 시스템 전체 의 안전 성 을 확보 하 는 역할 을 , 얀 덱스 는 인공지능 ( AI ) 기반 자율 주행 SW 를 적용 하 고 러시아 일부 지역 에서 시범 운영 중 인 로보 택시 를 대체 해 실차 검증 을 맡 은 것 으로 전해졌 다 . 
 현대모비스 와 얀 덱스 는 올해 말 까지 자율 주행 플랫 폼 차량 을 100 대 까지 확대 할 예정 이 며 , 이 를 바탕 으로 러시아 전역 에서 로보 택시 서비스 를 시범 적 으로 운영 한다는 방침 이 다 . 또 양 사 는 앞 으로 글로벌 시장 으로 서비스 를 더욱 확대 해 나간다는 방침 이 다 . 
 현대모비스 관계자 는 “ 현대모비스 의 레이더 , 라이다 , 카메라 등 하드웨어 기술 과 얀 덱스 의 AI 기반 자율 주행 알고리즘 소프트웨어 기술 을 협력 해 자율 주행 분야 에서 글로벌 기술 경쟁력 을 확보 할 것 ” 이 라며 “ 모빌리티 서비스 에 대한 중요 성 이 커지 고 있 는 만큼 정식 로보 택시 에 대한 협력 도 검토 중 ” 이 라고 했 다 . 
 현대모비스 와 얀 덱스 가 완전 자율 주행 플랫 폼 개발 을 위한 협력 에 속도 를 내 는 것 은 레벨 4 이상 자율 주행 차 와 무인 차량 공유 시장 성장 성 이 크 기 때문 이 다 . 글로벌 시장 조사 기관 인 프로스트 & 설리번 은 레벨 4 자율 주행 차 시장 이 2019 년 2 조 원 수준 에서 , 연평균 45 % 씩 급성장 해 2030 년 에 는 40 조 원 에 이를 것 으로 전망 했 다 . 무 인차 공유 시장 도 2023 년 1 조 원 에서 2030 년 에 는 75 조 원 까지 성장 해 전체 차량 공유 시장 의 30 % 이상 을 차지 할 것 으로 전망 된다 .