폭스바겐 이 스타일 과 기술 이 한층 강화 된 신형 티구안 을 국내 출시 한다고 7 일 밝혔 다 . 티구안 은 2007 년 첫선 을 보인 후 글로벌 시장 에서 약 70 만 대 판매량 을 기록 하 며 성공 한 컴팩트 SUV 다 . 신형 티구안 은 한층 현대 적 인 디자인 과 각종 첨단 기술 이 더 해졌 다 . 폭스바겐 의 패밀리 룩 을 바탕 으로 디자인 된 신형 티구안 은 투아렉 과 흡사 한 라디에이터 그릴 , 바이 제논 헤드라이트 와 새롭 게 추가 된 LED 주간 주행 등 으로 전 면부 가 한층 강력 해졌 다 . 대형 파노라마 선루프 로 일반 선루프 대비 300 % 이상 넓 은 시야 를 자랑 하 며 , 뒷좌석 시트 활용 성 을 극대 화 해 안락 함 과 공간 활용 도 를 한층 강화 한 게 특징 이 다 .   특히 유로 NCAP ( EuroNCAP ) 충돌 시험 에서 만점 인 별 5 개 를 획득 할 만큼 안전 성 이 이미 검증 됐으며 , 다양 한 첨단 기술 이 접목 됐 다 . 국내 출시 된 폭스바겐 모델 중 최초 로 피로 감시 시스템 을 탑재 해 운전자 의 운전 패턴 을 분석 , 피로 하 다고 판단 되 면 경보 를 울리 고 주 의 아이콘 을 표시 해 준다 . 평행 주차 와 직각주 차 는 물론 , 앞뒤 50 cm 간격 만 제공 되 면 좁 은 공간 에서 도 빠져 나올 수 있 는 탈출 기능 등 이 가능 한 파크 어시스트 2 . 0 도 적용 됐 다 .   1968 cc 커 먼 레일 직분 사 방식 을 적용 한 2 . 0 TDI 엔진 , 7 단 DSG 변속기 와 4 모션 4 륜 구동 시스템 을 갖춘 신형 티구안 은 최대 출력 이 140 ps / rpm ( 4200 rpm ) , 최대 토크 는 32 . 6 kg ㆍ m ( 1750 ~ 2500 rpm ) 이 며 , 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 까지 10 . 2 초 가 걸린다 . 블루 모션 테크놀로지 일환 으로 스타트 앤 스탑 시스템 , 에너지 회생 시스템 등 이 접목 돼 사륜구동 SUV 임 에 도 18 . 1 ㎞/ℓ 의 고 연비 를 구현 했 다 . 기존 티구안 대비 21 % 개선 된 수 치 다 .   또 신형 티구안 에 새롭 게 선보이 는 코스 팅 모드 는 운전자 의 운전 습관 에 따라 연비 를 추가 적 으로 개선 할 수 있 도 로고 돕 는다 . 차량 이 스스로 기어 를 중립 으로 변경 하 거나 고속 주행 중 운전자 가 엑셀 러레이 터 에서 발 을 떼 면 자동 으로 기어가 중립 으로 변하 는 기능 이 다 . 6 . 5 인치 터치스크린 , 3 차원 리얼 ( Real ) 타입 의 내비게이션 및 최신 오디오 시스템 을 탑재 한 신 형 RNS 510 인포 테 인 먼 트 시스템 등 다양 한 멀티미디어 기능 도 갖췄 다 .   9 월 출시 할 티구안 2 . 0 TDI 프리미엄 모델 은 4450 만 원 ( 9 월 출시 ) , 내년 초 에 선보일 티구안 2 . 0 TDI 컴포트 모델 은 3790 만 원 이 다 . < 김상수 기자 @ sangskim > dlcw @ heraldm . com ▶ 폭스바겐 , 한 ㆍ EU FTA 가격 인하 돌입 ▶ 미리 보 는 프랑크푸르트 모터쇼 주인공 은 ? ▶ 자동차 업계 , ‘ 김여사 ’ 마케팅 나선다 ▶ 수입 차 신차 봇물 , 역대 최고 치 세울까 ▶ 폭우 ㆍ장마철 영향 , 7 월 수입 차 전월 대비 주춤 ▶ [ 오늘 도 상한가 ] 1 천만 원 계좌 가 3 억 된 사연 은 ? ▶ 골프 , 타수 를 줄여 주 는 ' 매직 스윙 기 ' 등장