GTX B 노선 을 당초 청량리 에서 마석역 까지 연장 운행 할 경우 , 하루 이용 수요 가 기존 25 만 4000 명 에서 38 만 9000 명 으로 58 % 증가 할 것 으로 분석 됐 다 . 국토 부 는 " 청량리 ~ 망우 까지 지하 노선 이 추가 건설 될 경우 공사비 는 기존 5 조 7000 억 원 에서 5 조 9000 억 원 으로 2000 억 원 정도 증가 할 전망 " 이 라며 " 하 지만 1 조 3000 억 원 이 들어갈 것 으로 예상 되 는 용산 ~ 청량리 ~ 망우 2 복선화 사업 을 대체 해 결과 적 으로 약 1 조 1000 억 원 공사비 를 줄일 수 있 다 " 고 말 했 다 .