단계 ( 430 ) 에서 , 자루 ( 12 ) 가 동맥류 ( A ) 를 폐색 하 기 에 충분 한 방식 으로 완전히 형성 되 면 , 브레이드 ( 10 ) 가 부착 부 ( 36 ) 로부터 탈착 될 수 있 다 . 그러나 , 자루 ( 12 ) 가 정확 하 게 위치 되 지 않 으면 또는 파열 의 위험 없이 안 전한 폐색 을 위해 동맥류 ( A ) 내 에 재 설치 될 필요 가 있 으면 , 메커니즘 ( 38 ) 을 근위 방향 으로 이동 시킴 으로써 자루 ( 12 ) 를 포함 하 여 브레이드 ( 10 ) 가 다시 전달 튜브 ( 34 ) 내 로 후퇴 될 수 있 다 . 자루 ( 12 ) 가 완전히 형성 될 때 , 그것 이 임의 의 색전 코일 의 필요 없이 동맥류 ( A ) 를 15 내지 25 % 의 패킹 밀도 로 패킹 할 수 있 는 것 이 이해 되 어야 한다 . 그러나 , 브레이드 ( 10 ) 는 필요 에 따라 또는 요구 되 는 대로 , 40 %, 50 %, 또는 15 내지 25 % 미만 의 패킹 밀도 를 달성 하 도록 설계 될 수 있 다 . 패킹 밀도 의 변화 는 브레이드 ( 10 ) 의 길 이 또는 직경 을 변화 시킴 으로써 영향 을 받 을 수 있 다 . 동일 한 동맥류 ( A ) 내 의 보다 길 거나 보다 짧 은 브레이드 ( 10 ) 는 전개 되 는 브레이드 의 양 을 변화 시킬 수 있 으며 , 이 는 결과 적 으로 형성 되 는 자루 ( 12 ) 의 수 및 자루 ( 12 ) 를 충전 하 는 비 확장 된 , 브레이드 부분 ( 17 ) 의 양 을 좌우 할 수 있 다 . 브레이드 ( 10 ) 의 직경 에 대해서 도 마찬가지 일 수 있 으며 , 보다 큰 직경 이 보다 작 은 길이 로 , 그러나 보다 낮 은 밀도 로 동맥류 ( A ) 의 더욱 많 은 부분 을 충전 한다 . 이어서 , 조작자 가 각각 의 특정 동맥류 ( A ) 에 대한 브레이드 ( 10 ) 의 상이 한 파라미터 들 간 에서 선택 할 수 있 다 .