활동 중 인 요소 상 의 단일 고장 에 의해 선박 이 선박 의 추진 기능 중 50 % 이상 을 잃 지 않 게 하 기 위해서 , 이 설계 는 전력 생성 , 분배 및 추진 시스템 을 제공 한다 . 또한 , 더 선호 적 인 실시 예 에서 , 플랜트 의 50 % 손실 을 초래 하 는 활동 요소 에 대한 유일 한 단일 지점 고장 이 Z - 드라이브 기어 박스 가 되 도록 , 시스템 이 배열 된다 . 이것 은 , 일반 적 으로 주 엔진 고장 이 추진력 의 50 % 손실 을 초래 하 는 , 종래 의 선박 전기 및 구동 시스템 설계 를 뛰어넘 는 상당 한 개선 을 의미 한다 . 각각 의 드라이브 라인 상 에 다중 전력 옵션 을 가진 분배 된 전력 플랜트 설계 는 가장 가망 성 있 는 고장 이 조작자 에게 이용 가능 한 두 개 모두 의 샤프트 들 을 남겨둔다는 것 을 의미 한다 .