영업 수지 3000 억 개 선 … 출범 9 년 만 에 영업 흑자 한국 철도 공사 ( 코레 일 ) 의 지난해 영업 흑자 가 당초 추정 치 인 780 억 원 을 훌쩍 뛰어넘 는 1034 억 원 에 달하 는 것 으로 최종 집계 됐 다 . 코레 일 은 6 일 지난해 흑자 규모 가 1034 억 원 으로 공사 가 출범 한 지 9 년 만 에 첫 영업 흑자 를 기록 했 다고 밝혔 다 . 2013 년 영업 적자 가 1932 억 원 이 었 던 점 을 감안 하 면 3000 억 원 에 달하 는 영업 수지 가 개선 된 셈 이 다 . 매출액 도 4 조 8076 억 원 으로 전년 보다 2548 억 원 증가 한 역대 최고 치 다 . 코레 일 이 이 처럼 흑자 로 돌아선 것 은 수익 성 및 생산 성 은 높이 고 비용 은 최소 화 한 전략 덕분 이 다 . 코레 일 은 우선 고객 이용 추이 등 빅 데이터 와 수익 관리 시스템 인 ‘ YMS ( Yield Management System ) ’ 를 분석 , 시간 · 좌석 · 노선 · 상품 별 로 요금 체계 를 다양 화 해 탑승 률 을 최대 화 했 다 . 명절 을 앞두 고 KTX 로 역귀성 하 는 가족 단위 고객 을 위해 4 인용 이나 2 인용 묶음 상품 을 정상 가 보다 저렴 하 게 내놓 은 상품 이 대표 적 인 예 다 . 지난 설 기간 에 역귀성 할인 열차 승차 권 은 2 만 8273 석 이 판매 됐으며 전년 설 이나 추석 기간 판매 좌석 수 보다 60 % 이상 늘어났 다 . 코레 일 은 이 같 은 성과 를 바탕 으로 국내 경기 부진 속 에서 도 지난 한 해 철도 이용 고객 이 12 억 6900 만 명 으로 전년 대비 3900 만 명 증가 했 다고 설명 했 다 . 새로운 먹을거리 를 만들 기 위해 자연 경관 이 뛰어난 벽지 노선 과 지역 의 독특 한 문화 를 결합 한 5 대 철도 관광 벨트 를 구축 , 관광 전용 열차 를 도입 한 것 도 코레 일 흑자 경영 에 한몫 했 다 . 지난 1 년 8 개월 동안 5 대 철도 관광 벨트 를 이용 한 고객 은 90 만 명 으로 115 억 원 의 수익 이 났 다 . 또 유사 조직 · 업무 통폐합 등 을 통해 381 명 의 인력 을 효율 화 했 고 구매 예산 이나 재고 개선 을 통해 연간 246 억 원 의 비용 을 절감 했 다 . 최연혜 ( 사진 ) 코레 일 사 장 은 “ 출범 10 년 을 맞 는 올해 를 ‘ 제 2 의 창사 원년 , 재 도약 의 해 ’ 로 선포 하 고 공항 철도 매각 , 용산 부지 활용 최적화 를 통해 400 % 대인 부채 비율 을 200 % 대 로 줄일 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 박수진 기자 sujininvan @ munhwa . com [ Copyright ⓒ munhwa . com ' 대한민국 오후 를 여 는 유일 석간 문화일보 ' 무단 전재 및 재 배포 금지 ( 구독 신청 : 02 ) 3701 - 5555 / 모바일 웹 : m . munhwa . com ) ]