제네시스 , 벤츠 ・ BMW 제쳤 다 … 韓 고급 차 시장 1 위 ' 질주 ' 
 현대 자동차 ' 제네시스 ' 가 수입 차 시장 양강 ' 메르세데스 - 벤츠 ' ' BMW ' 를 제치 고 올해 상반기 국내 프리미엄 자동차 브랜드 가운데 판매 1 위 에 올랐 다 . 올 연말 부터 내년 초 까지 첫 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) ' GV 80 ', 주력 세단 ' G 80 ' 신차 가 투입 을 앞둬 제네시스 성장세 는 더 가 팔 라 질 전망 이 다 . 
 28 일 카이 즈 유 데이터 연구소 국내 신차 등록 자료 에 따르 면 제네시스 는 올해 1 ~ 6 월 3 만 3944 대 를 판매 해 벤츠 ( 3 만 3303 대 ) , BMW ( 1 만 7911 대 ) 를 앞질렀 다 . 제네시스 G 90 과 G 80 , G 70 단 3 종 의 세단 라인업 만 으로 이뤄낸 의미 있 는 성과 다 . 
 제네시스 판매 호조 는 G 90 과 G 70 이 주도 했 다 . 기존 제네시스 플래그 십 대 형 세단 EQ 900 부분 변경 모델 인 G 90 은 지난해 말 출시 이후 판매 상승세 를 이끌 고 있 다 . G 90 은 신차 효과 를 바탕 으로 올해 상반기 1 만 1276 대 가 팔리 며 지난해 같 은 기간 ( 5309 대 ) 보다 판매 를 두 배 이상 늘렸 다 . 
 G 90 인기 비결 로 는 파격 적 디자인 변화 가 꼽힌다 . 부분 변경 모델 임 에 도 제네시스 만 의 고유 패턴 지 - 매트릭스 ( G - Matrix ) 를 적용 한 전 · 후면 디자인 변경 으로 완전 변경 신차 처럼 확 달라진 이미지 를 준다 . 첨단 커 넥 티비 티 기능 등 신 기술 을 집약 해 상품 성 도 강화 했 다 . 
 제네시스 막내 G 70 성장세 도 주목 된다 . 2017 년 9 월 선보인 G 70 은 출시 3 년 차 에 접어들 었 지만 , 시간 이 지날수록 판매 가 늘어나 는 역주행 현상 이 나타나 고 있 다 . 올해 상반기 G 70 은 9567 대 가 팔려 전년 동기 대비 33 . 2 % 증가 했 다 . G 70 은 개발 당시 부터 경쟁 모델 로 삼 았 던 벤츠 C 클래스 ( 4807 대 ) 와 BMW 3 시리즈 ( 3286 대 ) 를 앞질렀 다 . 
 G 70 은 출시 초반 월평균 1000 여 대 를 판매 하 는 데 그쳤으나 , 올해 들 어 월평균 판매량 이 1600 여 대 까지 상승 했 다 . ' 2019 북미 올해 의 차 ' ' JD 파워 신차 품질 조사 ( IQS ) 차급 별 1 위 ' 에 오르 는 등 국내외 시장 호평 이 판매 증가 로 이어졌 다 . 법인 고객 수요 가 많 았 던 제네시스 라인업 에서 G 70 은 개인 고객 신규 수요 를 창출 하 는 데 큰 몫 을 담당 했 다는 평가 를 받 는다 . 
 실적 전망 도 밝 다 . 올해 하반기 부터 내년 까지 신차 2 종이 투입 된다는 점 은 제네시스 판매 에 호재 다 . 오 는 11 월 첫 SUV 이 자 핵심 신차 GV 80 ( 프로젝트 명 JX 1 ) 이 출시 를 앞 뒀 다 . GV 80 은 판매 가 본격 화 될 내년 부터 연간 10 만 대 를 생산 목표 로 잡 았 다 . 제네시스 는 GV 80 을 앞세워 국내 는 물론 글로벌 프리미엄 SUV 시장 을 공략 한다 . 
 내년 1 분기 에 는 주력 세단 G 80 ( RG 3 ) 이 완전 변경 을 거쳐 3 세대 로 거듭난다 . 제네시스 새 디자인 철학 과 차세대 파워 트레인 을 채택 해 국내외 시장 에서 프리미엄 세단 들 과 경쟁 에 나선다 . 
 제네시스 관계자 는 “ 올해 국내 판매 호조 에 이어 미국 과 캐나다 , 러시아 , 중동 등 을 중심 으로 수출 도 본격 화 하 고 있 다 ” 면서 “ G 90 과 G 80 , G 70 로 완성 된 세단 라인업 에 SUV 3 종 을 2021 년 까지 추가 출시 해 시장 트렌드 에 맞춘 풀 라인업 을 구축 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 .