이상 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 의하 면 , 캐리어 의 양쪽 부위 를 이루 는 캐리어 사이드 브 라켓 에 대해 레일 마운 팅 유 니트 가 볼트 를 매개 로 4 곳 에서 강한 체 결력 을 형성 하 면서 도 , 상기 캐리어 사이드 브 라켓 의 면 에 대해 간격 을 갖 는 구조 를 이룸 에 따라 , 상기 캐리어 사이드 브 라켓 에 그 양쪽 부위 가 체결 되 는 범퍼 레일 을 통해 전달 되 는 충격 을 레일 마운 팅 유 니트 부위 가 흡수 차단 해 캐리어 사이드 브 라켓 으로 충격력 이 거의 전달 되 지 않 도록 할 수 있 는 효과 있 게 된다 .