종래 에 는 이러 한 문제점 을 해결 하 기 위하 여 , 통상 의 원형 을 갖 는 지주 대 내부 에 별도 의 보강 용 보조 배관 을 더 설치 함 으로써 지주 보강 력 을 더욱 증진 시키 는 방식 이 있 으나 , 이러 한 방식 또한 그 고정 력 에 한계 가 있 고 그 에 따른 사고 의 피해 를 줄이 는 데 에 크 게 기여 하 지 못하 는 문제점 이 있 다 .