축구장 9 개 면적 … ' 한중 카페리 새 둥지 ' 로 
 인천 과 중국 을 오가 는 한중 카페리 의 새 둥지 가 될 인천항 신 국제여객 터미널 이 오 는 12 월 문 을 연다 . 
 연간 100 만 명 의 여객 이 이용 하 는 인천항 신 국제여객 터미널 은 인근 에 있 는 인천항 크루즈 전용 터미널 과 함께 수도 권 해양 관광 의 메카 로 자리 잡 을 것 으로 기대 되 고 있 다 . 
 10 일 송도 국제 도시 8 공구 에서 흙길 을 따라 차 로 5 분여 를 달리 자 지상 5 층 규모 의 신 국제여객 터미널 이 보였 다 . 
 송도 9 공구 에 위치 한 신 국제여객 터미널 전체 면적 은 6 만 7 천 ㎡ 로 축구장 9 개 넓이 보다 크 다 . 
 기존 인천항 제 1 국제여객 터미널 ( 전체 면적 2 만 5 천 587 ㎡) 과 제 2 국제여객 터미널 ( 〃 1 만 1 천 256 ㎡) 을 합친 면적 의 1 . 8 배 에 달한다 . 터미널 건물 은 지난달 준공 됐 다 . 현재 인근 도로 와 터미널 을 잇 는 도로 공사 가 한창 이 다 . 
 신 국제여객 터미널 2 층 에 들어서 자 입 국장 과 승객 대합실 이 눈 에 들어왔 다 . 제 2 국제 터미널 은 대합실 이 좁 은 탓 에 카페리 출발 시각 1 시간 전 부터 승객 들 이 40 ~ 50 m 가량 서 서 기다려야 했 지만 , 신 국제여객 터미널 이 문 을 열 면 이러 한 모습 은 사라질 전망 이 다 . 
 출 국장 을 4 층 에 마련 해 출국 과 입국 동선 을 분리 했 고 , 대합실 면적 도 훨씬 넓 어 졌 기 때 
 문 이 다 . 한중 카페리 에서 내린 승객 은 순환버스 를 타 고 신 국제여객 터미널 2 층 에 도착 해 입국 절차 를 밟 게 된다 . 출국 여객 은 4 층 에서 수속 을 마친 뒤 무빙워크 를 이용 해 2 층 으로 이동 한다 . 이후 이곳 에 대기 중 인 순환 버스 를 타 고 선박 이 있 는 부두 로 간다 . 
 면세점 면적 도 제 1 · 2 국제여객 터미널 보다 넓 어 졌 다 . 제 1 · 2 국제여객 터미널 면세점 면적 은 총 607 ㎡ 다 . 신 국제여객 터미널 면세점 면적 은 이 보다 30 % 넓 은 792 ㎡ 에 달한다 . 
 대 기업 면세점 도 입주 할 수 있 도록 규정 이 바뀌 었 기 때문 에 담배 와 주류 뿐 만 아니 라 다양 한 제품 이 판매 될 것 으로 인천 항만 공사 는 내다보 고 있 다 . 
 신 국제여객 터미널 지붕 은 오대양 의 파도 를 형상 화 해 만들 었 다 . 인천 항만 공사 관계자 는 " 신 국제여객 터미널 옥상 에 산책 길 과 공원 을 조성 했 다 " 며 " 한중 카페리 여객 이 아니 더라도 이곳 에서 휴식 을 취할 수 있 도록 ' 열린 공간 ' 으로 운영 할 계획 " 이라고 설명 했 다 . 
 버스 와 지하철 등 대중교통 을 통한 접근성 이 떨어지 는 게 흠 이 다 . 
 인천시 와 인천 항만 공사 는 신 국제여객 터미널 개장 에 맞춰 3 개 노선 에 버스 를 투입 할 계획 이 지만 , 아 암로 등 터미널 주변 도로 는 이미 심한 차량 정체 현상 을 겪 고 있 다 . 
 인천 항만 공사 가 인천 도시 철도 1 호 선 을 신 국제여객 터미널 까지 연장 하 는 방안 을 인천시 에 건의 해 왔 는데 , 사업 성 부족 등 으로 여의치 않 다 . 
 인천 항만 공사 는 신 국제여객 터미널 입구 에서 제 2 외곽 순환 고속도로 로 진입 할 수 있 는 나들목 개설 과 인천 1 호 선 연장 을 정부 와 인천시 에 계속 해서 요구 할 계획 이 다 .