또는 상기 신호 조 합부 132 a 는 양 발간 감지 압력 의 차이 값 을 기반 으로 사용 자 의 기립 상태 에 대한 정보 를 산출 할 수 있 다 . 카메라 로 촬영 된 모습 으로 는 일반 적 인 기립 상태 라 하 더라도 양 발간 의 압력 차이 에 의해 실제 사용 자 가 미세 하 게 일 측면 으로 자세 를 기울였 을 가능 성 이 있 다 . 즉 , 보행 상태 뿐 아니 라 기립 상태 에서 도 , 사용 자 의 미세 한 자세 의 뒤틀림 을 판단 하 기 위해 상기 신호 조 합부 132 a 는 양 발 에서 각각 감지 되 는 압력 차이 에 관한 데이터 를 기타 모니터링 데이터 와 조합 할 수 있 다 .