먼저 도 4 의 주행 모드 처럼 차량 이 고속 으로 120 kph 이상 으로 주행 을 하 게 되 면 , CRT 등 의 효과 에 의해서 차압 모델 이 인지 하 는 매연 량 은 0 에 가깝 게 되 며 , 시뮬레이션 된 매연 량 의 경우 차량 주행 상황 ( 예컨대 EGR 쿨러 의 온 / 오프 여부 , 저 부하 상태 혹은 고 부하 상태 인지 여부 등 ) 에 따라서 엔진 에서 나오 는 매연 량 을 모사 하 여 이 를 적산 하 게 된다 . 즉 이러 한 모드 로 계속 주행 하 는 차량 의 경우 실제 차압 모델 에서 인지 하 는 매연 량 은 0 에 가까움 에 도 불구 하 고 주기 적 인 재생 주기 ( 예컨대 1000 km ) 에 이르 게 되 면 , 재생 을 하 게 된다 .