도 4 는 본 발명 의 제 2 실시 예 를 보인 분해 사시도 로서 , 본 실시 예 에서 는 상기 절 첩 다리 ( 200 ) 의 제 1 수직 프레임 ( 210 ) 이 힌지 결합 되 는 힌지 핀 ( 102 ) 의 전 단부 에 제 1 수직 프레임 ( 210 ) 보다 전방 으로 돌출 되 며 선단 에 는 폭 이 확장 된 걸 림 턱 ( 104 ) 이 형성 된 전방 돌출부 ( 106 ) 가 일체 로 연장 형성 되 어 가림 판 ( 300 ) 이 상기 힌지 핀 ( 102 ) 의 전방 돌출부 ( 106 ) 에 의해 착 탈 가능 하 게 결합 된다 . 일반 적 으로 힌지 핀 ( 102 ) 은 양 단부 가 확 경 되 어 힌지 공 에서 이탈 되 지 않 도록 형성 되 는데 , 상기 힌지 핀 ( 102 ) 의 후 단부 에 도 힌지 핀 의 이탈 을 방지 하 기 위한 확 경부 가 형성 된다 .