이때 상기 가이드 판 ( 20 ) 은 전방 측 이 프로펠러 ( 1 ) 의 회전 방향 과 같 은 방향 으로 비틀어진 비틀림 부 ( 21 ) 와 후방 측 으로 비틀림 이 점차 완화 되 어 직선 에 가까운 직 선부 ( 22 ) 형태 를 가진 가이드 판 ( 20 ) 의 면 을 따라 유입 된 유체 의 회전력 이 가이드 판 ( 20 ) 에 부딪히 면서 감쇄 되 고 , 점차 직진 성 을 가지 며 이때 감소 된 회전력 만큼 의 힘 이 가이드 판 ( 20 ) 에 반발 력 으로 작용 하 여 선박 이 진행 하 는 종 방향 으로 작용 하 고 , 점차 회전력 이 감속 하 여 반발 력 도 감소 하 면서 후방 끝단 의 직선 부 ( 22 ) 에서 물살 이 직진 성 만 을 갖 게 된다 .