본 발명 의 정착 장치 는 전단 지지 방식 을 기본 적 으로 채택 하 고 있 으므로 단순 , 연속교 형태 의 교량 에 제한 없이 적용 될 수 있 게 되 며 , 하부 정착 부 의 저면 이 경사지 게 형성 되 도록 함 으로서 긴 장력 에 의하 여 정착 장치 가 마찰 지압 력 을 확보 할 수 있 어 긴 장력 도입 을 최대 화 할 수 있 게 된다 . 이 로서 구조물 보강 효과 를 극대 화 할 수 있 게 되 어 정착 장치 의 구조 적 안전 성 을 제고 할 수 있 게 된다 .