도 19 및 도 20 에 도시 된 바 와 같이 , 탄성 링 ( 1702 ) 들 은 제 1 구 동부 ( 1700 ) 와 허브 ( 1704 ) 사이 에 개재 되 고 , 허브 ( 1704 ) 와 제 2 구 동부 ( 1706 ) 사이 에 개재 되 어 , 제 1 구 동부 ( 1700 ) , 허브 ( 1704 ) 및 제 2 구 동부 ( 1706 ) 사이 의 접촉 을 감소 시키 거나 제거 한다 . 탄성 링 ( 1702 ) 들 은 제 1 구 동부 ( 1700 ) ( 예 를 들 어 , 구동 부재 ) 와 제 2 구 동부 ( 1706 ) ( 예 를 들 어 , 피동 부재 ) 사이 에서 음향 파 ( 예 를 들 어 , 소리 ) 를 유발 할 수 있 는 진동 을 흡수 한다 . 도 20 의 도시 된 예 에서 , 제 2 구 동부 ( 1706 ) 의 장착 샤프트 ( 1722 ) 는 리프트 로드 ( 1606 ) ( 도 16 ) 를 수용 하 기 위해 개구 ( 2000 ) 를 포함 한다 . 본 발명 의 일 양태 에서 , 제 2 구 동부 ( 1706 ) 는 억 지 끼워 맞춤 을 통해 리프트 로드 ( 1606 ) 에 결합 된다 . 추가 적 으로 또는 대안 적 으로 , 본 발명 의 다른 양태 에서 , 다른 화학 적 및 / 또는 기계 적 패스 너 들 이 제 2 구 동부 ( 1706 ) 및 리프트 로드 ( 1606 ) 를 결합 시키 는 데 사용 될 수 있 다 .