북한산 상장 능선 이 지난 2006 년 1 월 휴 식년 제 에서 풀린 후 이곳 을 찾 는 산 꾼 들 이 조금 씩 늘어나 고 있 다 . 북한산 종주 의 북쪽 구간 이 기 도 한 상장 능선 은 산 등 줄기 를 타 고 가 며 양쪽 으로 도봉산 과 북한산 을 한 눈 에 조망 할 수 있 어 인기 가 높 다 . 다소 위험 한 릿지 코스 인 상장 봉 ( 543 ｍ ) 과 왕 관봉 ( 550 ｍ 추정 ) 이 있 고 , 솔밭 사이 로 호젓 한 산책로 도 나 있 다 . 지난 20 일 상장 능선 과 영봉 ( 604 ｍ ) 을 아우르 는 산행 을 가졌 다 . 영봉 은 인수봉 ( 806 ｍ ) 을 가장 전면 에서 조망 할 수 있 는 곳 으로 , 북한산 절 경지 가운데 하나 다 . 신령 함 마저 느껴 지 는 곳 이 다 . 이 때문 에 영봉 곳곳 에 북한산 등 반중 숨진 산악인 들 의 추모비 가 즐비 하 다 . 이 곳 에서 영혼 들 은 조석 으로 인수 봉 을 감상 하 며 다 하 지 못한 등반 의 꿈 을 위 로 받 고 있 다고 할까 . ◇ 상장 봉 을 가볍 게 올랐 던 여성 등 산객 . 상장 능선 에 오르 기 위해 경기도 양주시 솔 고개 를 들머리 로 삼 았 다 . 지하철 3 호 선 ( 혹은 6 호 선 ) 불 광역 7 번 출구 에서 지근거리 에 있 는 불광동 서부 터미널 에서 34 번 의정부 행 버스 ( 800 원 ) 를 타 고 예비군 종 로 · 중구 교장 에서 하차 하 니 솔 고개 다 . 솔 고개 에서 상장 능선 꼬리 에 붙 어 조금 오르 노라니 길 이 가팔라진 다 . 숨 이 턱 까지 차오르 지만 , 흔히 ‘ 폐타 이 어 참호 ’ 로 불리 는 325 봉 ( 가칭 ) 까지 만 오르 면 나머지 구간 은 약간 씩 오르 고 내리 고 만 반복 할 뿐 평탄 한 편 이 다 . ◇ 왕 관봉 . 산악인 블로그 에 의하 면 상장 능선 은 북한산 북쪽 솔 고개 에서 육모정 고개 까지 의 능선 을 말 한다 . 능선 사이 에 상장 봉 을 시작 으로 9 개 의 산봉 이 있 다고 하 는데 , 국립 공원 지도 에 는 상장 봉 ( 543 ｍ ) 만 표기 돼 있 을 뿐 이 다 . 더러 산 꾼 들 이 상장 봉 을 제 1 봉 으로 삼 아 동남쪽 인 육모정 고개 로 이동 하 면서 2 봉 ( 545 ｍ ) , 3 봉 ( 565 ｍ ) , 4 봉 ( 545 ｍ ) , 5 봉 ( 565 ｍ ) … 9 봉 ( 왕 관봉 · 550 ｍ ) 이 라고 명명 하 고 있 지만 , 어디 까지 나 정확 한 것 은 아니 다 . 영봉 에서 지나온 구간 을 돌아보 니 1 , 2 , 3 봉과 왕 관봉 은 분명 암 봉 인데 , 나머지 는 육봉 ( 肉峯 ) 으로 보인다 . ◇ 헬기장 에서 본 코끼리 바위 . 제 1 봉 상장 봉 은 오르 는 길 이 있 다고 하 지만 , 위험 해서 대부분 우회로 를 이용 한다 . 앞 에서 중년 의 남녀 한 팀 이 상장 봉 을 오르 길래 따라 나섰 다가 아닌 게 아니 라 겁 이 나 서 헛물 만 켜 고 돌 아 나왔 다 . 요즘 여성 산 꾼 들 은 특이 한 DNA 를 가졌 는지 무서움 이 없 다 . 2 봉도 대부분 우회로 를 이용 하 는 편 인데 , 때마침 노련 한 산 꾼 의 도움 을 받 으며 오를 수 있 었 다 . 내려가 는 길 에 는 밧줄 이 매달려 있 다 . 나머지 산봉 은 무난 했 다 . 왕관 봉 에서 또 다시 갈등 에 사로잡혔 다 . 산세 가 하늘 을 찌들 듯 가파르 다 . 바위 중간 중간 손 을 잡 을 곳 이 눈 에 들어왔 고 , 마침 왕관 봉 에서 내려오 는 2 명 의 산 꾼 이 있 어 용기 를 내 어 바위 에 붙 었 다 . 중간 쯤 오르 자 잡 을 곳 이 마땅 치 않 아 고민 스러웠 다 . ◇ 상장 능선 에서 바라보 니 영봉 ( 왼쪽 ) 과 인수봉 이 마주 보 고 있 다 . 밑 을 내려다 보 니 다리 가 후들후들 떨린다 . 산 꾼 들 은 길 이 없 다며 내려오 다 다시 올라선다 . 그때 산 꾼 한 명 이 발길 을 돌리 려다 “ 올라올 수 는 있 겠 다 ” 며 도움 말 을 준다 . 동행 한 산우 ‘ 다지 ’ 가 먼저 오르 는 것 을 보 고 용기 를 내 어 약간 홈 이 패인 곳 에 왼쪽 발 끝 을 겨우 걸친 뒤 위쪽 벌어진 바위 양 끝 을 손 으로 잡아당기 며 조심 스럽 게 올라섰 다 . 정신 이 하나 도 없 는 데 , 박수 를 쳐준다 . 또 한 번 위험 한 곳 을 만났 지만 , 산 꾼 의 길 안내 로 무사히 정상 까지 오를 수 있 었 다 . 산 꾼 들 에 따르 면 상장 봉 이나 왕 관봉 은 다소 위험 한 릿지 코스 지만 , 경험자 의 조력 을 받 으면 얼마 든지 오를 수 있 다고 한다 . ◇ 영봉 서 뒤 돌아본 상장 능선 . 맨 왼쪽 에서 처음 나타나 는 암 봉 이 상장 봉 이 고 , 맨 오른쪽 암 봉 이 왕 관봉 이 다 . 왕관 봉 에서 15 분 가량 내려가 니 상장 능선 이 끝 나 는 육모정 고개 다 . 육모정 고개 는 사거리 안부 로 돼 있 다 . 고개 건너편 에 이창렬 ( 1917 ∼ 1974 ) 전 고려대 경제학 과 교수 의 추모비 가 있 다 . 추모비 에 는 ‘ 님 은 산 을 그렇 게 도 사랑 하 더니 끝내 여기 서 산 과 하나 가 되 다 ’ 는 이은상 ( 당시 한국 산악 회장 ) 시인 의 글 이 담겨 있 다 . 산행 길 이 새삼 숙연 해 진다 . ◇ 영봉 에 세워진 작 은 추모비 가 인수봉 을 바라보 고 있 다 . 육모정 고개 에서 숨 을 고른 뒤 다시 힘차 게 산 을 오른다 . 이른바 우이 능선 이 다 . 영봉 능선 이 라고 부르 는 산 꾼 도 있 다 . 30 분 가량 오르 니 헬기장 이 나오 고 , 이어 능선 곳곳 에 불 에 탄 나무 들 이 뼈대 만 앙상 하 게 남 아 있 는 지역 이 나타난다 . 이른바 산불 재 다 . 다시 철난 간 이 가설 된 암 봉 을 힘겹 게 오른 뒤 봉우리 를 하나 를 또 오르 니 드디어 영봉 ( 靈峯 ) 정상 . 영봉 건너편 으로 높이 300 ｍ 가 넘 는 거대 한 바위 덩어리 인 인수봉 이 눈 앞 에 펼쳐진다 . 무섭 도록 웅장 하 다 . 해질 녘 에 당도 해 인수봉 이 며 북한산 동북 면 이 거무튀튀 하 게 실루엣 처럼 보이 지만 , 이곳 이 예사 롭 지 않 은 곳 임 을 한 눈 에 알 수 있 겠 다 . ◇ 영봉 표지 석과 인수봉 . 영봉 정상 에 서 면 인수봉 이 웅장 한 자태 를 드러낸다 . 여기저기 작 은 추모비 들 이 인수봉 을 향하 고 있 다 . 산자 가 죽 은 자 에게 베푼 최상 의 선물 이 었 을 것 이 다 . 이곳 에서 산자 와 죽 은 자 는 함께 산 을 경외 하 게 될 것 이 다 . 동틀 녘 에 오 면 동쪽 수락산 이나 불암산 에서 솟구쳐 오르 는 일출 을 받 아 인수봉 이 구리 빛 으로 변해 환상 의 풍광 을 펼쳐 보이 리라 . 이날 ‘ 솔 고개 ∼ 상장 봉 ∼ 상장 능선 ∼ 육모정 고개 ∼ 영봉 ∼ 하루 재 ∼ 백운대 제 2 통 제소 ( 매표소 에서 통제 소 로 명칭 이 바뀌 었 음 ) ’ 코스 를 마치 는 데 걸린 시간 은 6 시간 30 분 . 2 봉과 왕관 봉 에서 ‘ 아르바이트 ’ 를 하 느라 시간 이 좀 더 걸렸 다 . 정성수 기자 hulk @ segye . com ◆ 산행 메모 = 상장 능선 은 북한산 의 중요 한 코스 중 하나 다 . 북한 산 국립 공원 에서 봉우리 의 정확 한 명칭 과 높이 등 을 표기 해 산우 들 이 공유 했으면 좋 겠 다 . 산악 블로그 마다 표기 에 혼선 을 빚 고 있 는 것 같 다 . 릿지 를 하 려면 다리 와 팔 힘 , 유연 성 등 이 관건 이 다 . 그 중 에서 도 특히 다리 힘 이 중요 하 다 . 다리 힘 이 없 으면 몸 을 지탱 하 거나 중심 잡 기 가 어렵 다 . 원만 하 고 재미난 산행 을 하 려면 먼저 다리 힘 을 길러야 함 을 절실히 느꼈 다 . 그러나 위험 한 산행 은 삼가 야 한다 . 안전 이 최우선 이 다 . ` 빠르 고 통쾌 한 세상 이야기 - 펀치 뉴스 `ⓒ 세계일보 ＆ 세계 닷컴 ( www . segye . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지