승객 이 원하 면 버스 노선 이 생긴다 
 승객 수요 를 실시간 으로 분석 해 맞춤 형 버스 노선 을 생성 하 는 신 개념 대중교통 시스템 이 인천 영종 국제 도시 에 구축 된다 . 
 국토 교통부 는 ' 2019 년 스마트 시티 챌린지 사업 ' 공모 를 진행 해 인천시 등 6 개 도시 를 1 단계 사업 대상지 로 선정 했 다고 2 일 밝혔 다 . 
 인천시 는 대중교통 인프라 가 취약 한 중구 영종 국제 도시 의 교통 문제 를 해결 하 기 위해 인공지능 기반 의 ' 주문 형 이동 수단 '( MoD · Mobility on Demand ) 을 도입 하 기 로 했 다 . 
 인천 영종 국제 도시 는 인구 밀도 ( 761 명 / ㎢) 가 인천 시내 의 28 % 수준 으로 인구 에 비해 면적 이 넓 다 보 니 시내버스 의 배차 간격 이 길 고 , 노선 이 장거리 라 주민 들 의 불편 이 크다 . 
 20 대 노선 181 대 의 시내버스 외 에 중구 가 공영버스 를 운영 하 고 있 지만 , 평균 운행 간격 이 78 분 에 달한다 . 
 인천시 는 영종도 의 이런 도시 문제 를 해결 하 기 위해 현대 자동차 컨소시엄 과 손 을 잡 고 MoD 서비스 를 추진 한다 . 8 대 의 소형 버스 ( 승합차 ) 를 투입 해 승객 요청 에 따라 버스 노선 을 그때 그때 만들 어 운행 하 는 방식 이 다 . 
 예 를 들 어 A 정류장 과 B 정류장 은 원래 동일 시내버스 노선 이 아니 지만 , 수요 가 충분 하 고 목적지 가 비슷 하 다면 A · B 정류장 을 연결 하 는 노선 이 만들 어 져 버스 가 운행 하 는 방식 이 다 . 
 스마트폰 을 활용 한 일종 의 ' 콜 버스 ' 개념 으로 승하차 지점 을 기존 버스 정류장 으로 제한 한다는 점 이 택시 와 다르 다 . 
 법 으로 규제 돼 있 는 택시 합승 도 ' 규제 샌드박스 ' 를 활용 해 추진 할 계획 이 다 . 택시 합승 애플리케이션 을 만들 어 영종 도 지역 에 한 해 운영 할 수 있 도록 국토 부 와 협의 를 진행 중 이 다 . 
 또 택시 와 버스 안 에서 인천 의 주요 호텔 , 식당 을 예약 할 수 있 는 ' In - Car ' 시스템 을 도입 할 예정 이 다 . 단거리 이동 수단 으로 전동 킥 보드 를 공유 하 는 플랫 폼 도 구축 하 기 로 했 다 . 
 국토 부 는 1 차 사업 지 에 각 15 억 원 의 실증 사업비 를 지원 하 고 , 오 는 12 월 성과 평가 를 통해 2 차 사업 대상지 2 곳 을 선정 할 계획 이 다 . 인천시 는 이달 부터 시스템 구축 에 들어가 10 ~ 11 월 실제 MoD 서비스 를 제공 할 예정 이 다 . 
 스마트 챌린지 사업 에 는 인천시 외 에 경기도 부천 · 수원시 , 경남 창원시 , 광주시 , 대 전시 가 선정 됐 다 .