그 결과 , 접촉 위치 I 에 있 어서 의 캠 통 ( 21 ) 의 이동 방향 과 베어링 ( 25 ) 의 회전 이동 방향 과 의 차이 를 감소 시킬 수 있 어 , 베어링 ( 25 ) 과 캠 통 ( 21 ) 의 마모 를 경감 할 수 가 있 다 . 결과 적 으로 , 이동 부재 의 내구 성 을 향상 시켜 , 마모 에 의해 발생 하 는 마모 가루 를 감소 시킬 수 가 있 다 .