조인트 부재 ( 20 ) 에 는 , 캡 너트 ( 30 ) 이 장착 되 어 있 다 . 우선 , 조인트 부재 ( 20 ) 의 관 설치 부 ( 22 ) 에 도시 하 지 않 는 분 기관 을 삽입 하 여 접속 함 과 동시 에 , 조인트 부재 ( 20 ) 의 삽입구 부 ( 21 ) 을 헤더 ( 10 ) 의 분기 접속 부 ( 12 ) 의 개구 단부 에 삽입 한다 . 그 후 , 조작 부 ( 34 ) 를 이용 하 여 분기 접속 부 ( 12 ) 에 캡 너트 ( 30 ) 을 돌려 넣 는다 . 이 에 따라 , 캡 너트 ( 30 ) 의 2 조 의 나선 오목 홈 ( 33 ) 이 분기 접속 부 ( 12 ) 의 2 조 의 나선 볼록 조 ( 14 ) 에 나사 결합 한다 . 캡 너트 ( 30 ) 을 거의 절반 회전 시키 면 , 캡 너트 ( 30 ) 의 너트 본 체부 ( 31 ) 의 단면 이 분기 접속 부 ( 12 ) 의 플랜지 ( 16 ) 의 측면 에 접촉 하 고 , 주위 방향 및 축 방향 으로 위치 결정 됨 과 동시 에 , 그 이상 의 돌려 넣 기 가 저지 된다 . 이 때 , 캡 너트 ( 30 ) 의 한 쌍 의 회전 방지 부재 ( 35 ) 의 연장 부 ( 37 ) 에 각각 설치 되 어 있 는 결합 갈고리 ( 38 ) 이 플랜지 ( 16 ) 의 각 결합 오 목부 ( 161 ) 에 각각 걸려 결합 한다 .