익산시 자전거 이용 도 UP ! 안전도 UP ! - 자전거 활성 화 조례 제정 , 자전거 정책 계 신설 로 자전거 정책 획기 적 변화 시동 - 폐 자전거 재 활용 을 통해 이용 활성 화 와 나눔 문화 확산 등 1 석 4 조 의 효과 톡톡 겨울 이 지나 고 따뜻 한 봄바람 이 불어오 면서 겨우내 잠 을 자 던 자전거 들 이 시동 을 걸 고 있 는 모양 이 다 . 아직 은 밤낮 으로 쌀쌀 한 까닭 에 조금 은 이른 감 이 있 지만 전국 천만 자전거 족 들 에게 이 정도 날씨 가 대수 일까 ? 때 가 되 었 다는 듯이 자전거 로 등교 하 는 학생 들 과 출퇴근 하 는 직장인 들 의 모습 이 많이 보이 며 자전거 명소 에 는 주말 마다 라이더 들 의 방문 이 끊이 질 않 고 있 다 . 환경 에 대한 중요 성 이 계속 해서 강조 되 며 전국 곳곳 에 쾌적 하 고 아름다운 자전거 길 들 이 조성 된 지 수해 가 지난 지금 , 자전거 는 하나 의 문화 이 자 대세 가 되 었 으며 앞 으로 도 이러 한 현상 들 은 지속 될 것 으로 보인다 . 그 동안 익산시 는 평야 도시 로서 자전거 이용 에 적합 한 지형 적 특성 을 갖 고 있 음 에 도 불구 하 고 체계 적 으로 대응 하 지 못해 왔 다 . 하지만 작년 정헌 율 익산 시장 취임 이후 안전 한 자전거 , 즐거운 자전거 문화 를 정착 하 고자 자전거 이용 활성 화 에 관한 조례 를 제정 하 였 고 , 올해 조직 개편 을 통해 관련 전담 조직 을 신설 함 으로써 자전거 정책 변화 의 획기 적 인 전기 를 마련 하 였 다 . # 차만 보험 드니 ? 자전거 도 보험 들 고 탄다 ! ! 익산시 는 자전거 타 는 시민 들 의 안전 을 책임지 고자 자전거 정책 의 첫 걸음 으로 전 시민 대상 자전거 보험 에 가입 했 다 . 익산시 에 주민 등록 을 두 고 거주 하 는 시민 이 라면 별도 의 절차 없이 자동 으로 가입 이 되 며 , 전국 어디 에서 나 자전거 를 타 다 사고 를 당하 더라도 보험 서비스 를 제공 받 게 된다 . 보장 범위 는 자전거 를 직접 운전 ( 탑승 ) 하 던 중 에 일어난 사고 , 운전 하 고 있 지 않 은 상태 로 자전거 에 탑승 중 에 일어난 사고 , 도로 통행 중 자전거 로부터 입 은 급격 하 고 도 우연 한 외래 의 사고 등 이 다 . 주요 보장 내용 으로 는 △ 사망 1 , 000 만 원 △ 후유 장애 최대 1 , 000 만 원 △ 상해 위로금 20 만 원 ~ 60 만 원 △ 벌금 최대 2 , 000 만 원 △ 변호사 선임 비용 최대 200 만 원 △ 사고 처리 지원금 최대 3 , 000 만 원 이 다 . 단 , 15 세 미만 자 에 대한 사망 은 상법 제 732 조 ( 15 세 미만 자 등 에 대한 계약 의 금지 ) 에 따라 보장 에서 제외 되 며 , 또한 고의 에 의한 사고 , 경기 용 이나 경기 를 위한 연습 용 또는 시험 용 으로 운전 하 던 중 발생 한 사고 도 보장 대상 에서 제외 된다 . 자전거 사고 시 에 는 동부 화재 ( ☏ 1899 - 7751 ) 로 신고 · 접수 하 면 된다 . # 곳곳 에 방치 된 폐 자전거 가 새롭 게 태어난다 . 자전거 정책 계 는 현재 도심 아파트 단지 와 길거리 에 흉물 로 방치 된 폐 자전거 를 대대 적 으로 수거 하 고 정비 를 통하 여 녹색 자전거 로 재탄생 시키 는 폐 자전거 재 활용 보급 사업 을 진행 중 에 있 다 . 이 를 위해 우선 길거리 에 방치 된 폐 자전거 를 연중 지속 적 으로 수거 하 고 , 아파트 단지 ( 500 세대 이상 ) 내 를 대상 으로 상반기 에 는 부송동 , 영등동 , 어 양동 , 읍 · 면 지역 을 하반기 에 는 동산동 , 모현동 , 송학동 , 기타 지역 을 실시 할 예정 이 다 . 수거 된 자전거 는 2017 년 지역 공동체 일자리 사업 으로 채택 된 녹색교통 만들 기 사업 의 일자리 를 활용 하 여 수리 한다 . 익산시 는 폐 자전거 재 활용 사업 을 통해서 자전거 이용 활성 화 는 물론 자원 재 활용 , 일자리 창출 효과 를 높이 고 있 다 . 또한 차후 재 활용 을 통해 생산 된 녹색 자전거 를 저소득층 청소년 들 에게 기증 함 으로서 이웃 을 돕 는 나눔 문화 확산 에 도 기여 하 는 등 1 석 4 조 의 효과 를 톡톡히 거둘 것 으로 기대 된다 . 특히 하반기 부터 는 이렇게 녹색교통 만들 기 사업 으로 생산 된 자전거 를 이용 하 여 주 요 관광지 자전거 무료 대여 사업 을 추진 할 계획 이 어서 익산시 관광지 활성 화 에 도 도움 이 될 것 으로 보인다 . 올바르 고 안전 한 자전거 문화 를 위해서 는 관련 인프라 구축 도 중요 하 지만 시민 들 의 선진 의식 또한 많이 개선 되 어야 할 필요 가 있 다 . ‘ 자라 니 ’ 라는 말 을 들 어 본 적 이 있 는가 ? 불쑥불쑥 도로 위 로 튀어나오 는 자전거 이용자 들 을 야생 동물 고라니 에 빗댄 표현 으로 요즘 자전거 이용자 들 의 위험천만 한 이용 실태 를 풍자 하 는 말 이 다 . 이 를 해결 하 기 위해서 는 자전거 선진 의식 캠페인 을 펼치 거나 올바른 자전거 이용 수칙 들 을 정해 시민 들 에게 홍보 하 는 것 도 좋 은 방안 이 되 지 않 을까 생각 한다 . 이렇 듯 민 · 관 이 함께 올바른 자전거 문화 를 위해 지속 적 으로 노력 한다면 머지않아 우리 익산시 가 전국 에서 손꼽히 는 ‘ 자전거 친화 도시 ’ 로 명성 을 떨칠 날 이 오 지 않 을까 기대 해본다 . / 익산 고재홍 기자 > 공유 하 기 글 요소