냉각 호스 ( 33 ) 를 통해 공급 된 냉각 유체 는 상기 고정 마찰 면 ( 31 ) , 회전마찰 면 ( 41 ) 및 부쉬 ( 94 ) 에 공급 되 고 , 그 에 따라 샤프트 축 ( 91 ) 의 회전 에 의한 고정 마찰 면 ( 31 ) 과 회전마찰 면 ( 41 ) 사이 및 샤프트 축 ( 91 ) 과 부쉬 ( 94 ) 사이 에 발생 하 는 최초 마찰열 을 조기 에 냉각 시켜 최소 화 함 으로써 , 각 구성 간 의 손상 을 방지 한다 .