컨테이너 터미널 및 ICD 
 하역 장비 / 운송장 비 
 컨테이너 터미널 의 구조 
 해상 과 육상 의 접점 인 항만 에 위치 하 는 컨테이너 터미널 은 컨테이너 화물 의 본선 하역 , 보관 , 트럭 , 철도 에 의 컨테이너 인수도 , 컨테이너 의 장치 , 공 컨테이너 의 집화 , 컨테이너 의 수리 및 청소 등 의 제반 기능 을 수행 하 는 장소 이 다 . 
 컨테이너 터미널 의 일반 적 형태 
 ① Berth ( 선석 , 안벽 : qury , pier , wharf ) - 선박 이 접안 하 여 화물 의 하역 작업 이 이루어질 수 있 도록 구축 된 구조물 로써 육상 높이 와 같이 해저 에서 수직 으로 구축 된 일종 의 벽 과 그 부속물 을 총칭 한다 . 선석 내 에 는 선박 의 동요 를 막 기 위한 계선주 ( bit ) 가 설치 되 어 있 다 . 
 ② Apron - 부두 안벽 에 접한 야드 부분 에 일정 한 폭 ( 30 ~ 50 m 정도 ) 으로 나란히 뻗 어 있 는 하역 작업 을 위한 공간 으로써 부두 에서 해상 과 가장 가까이 접한 곳 이 다 . 이곳 에 는 Gantry crane 이 설치 되 어 있 어 컨테이너 의 양하 및 적하 가 이루어진다 . 
 ③ Marshalling Yard - 방금 하역 했 거나 적재 할 컨테이너 를 정열 해 두 는 넓 은 장소 로서 Apron 과 이웃 하 여 마련 된다 . Marshalling Yard 는 CY 의 상당 부분 을 차지 할 뿐 만 아니 라 컨테이너 터미널 운영 에 있 어 중심 이 되 는 중요 한 부분 이 다 . 컨테이너 크기 에 모두 맞추 어 바둑판 처럼 백색 또는 황색 의 구획선 이 그어 져 있 는데 그 한 칸 을 Slot 이 라고 한다 . 
 ④ CY ( container yard ) - 컨테이너 를 인수 , 인도 , 보관 하 는 장소 인데 넓 게 는 Marshalling Yard , Apron , CFS 등 을 포함 한 컨테이너 터미널 의 의미 로 도 쓰이 지만 엄밀히 말 하 면 CY 는 컨테이너 터미널 의 일부 이 다 . CY 에서 는 냉동 컨테이너 와 보관 용 배전 시설 등 의 준비 뿐 만 아니 라 FCL 의 인수 도 작업 이 수행 된다 . 보통 터미널 전체 면적 의 약 65 % 를 차지 한다 . 일반 적 으로 부두 안 에 있 는 On - dock CY 를 CY 라고 부르 고 , 부두 밖 에 있 는 CY 를 ODCY ( Off - dock CY ) 라고 부른다 . 
 ⑤ CFS ( container fright station ) - 컨테이너 한 개 를 채울 수 없 는 소량 화물 ( LCL 화물 ) 을 인수 , 인도 하고 보관 하 거나 컨테이너 에 적입 ( stuffing , vanning ) 또는 끄집어내 는 ( stripping , devanning ) 작업 을 하 는 장소 이 다 . 
 ⑥ Control Tower - 컨테이너 야드 전체 를 내려다보 는 곳 에 위치 하 여 컨테이너 야드 의 작업 을 통제 하 는 사 령실 로서 본선 하역 작업 에 대한 계획 , 지시 , 감독 과 컨테이너 야드 내 의 배치 등 을 담당 한다 . 
 ⑦ CY Gate - 컨테이너 및 컨테이너 화물 을 인수 , 인도 하 는 장소 이 므로 해 상운 송 대리인 및 화주 또는 육상 운송인 과 의 운송 확인 또는 관리 책임 이 변경 되 는 중요 한 기능 을 가진다 . 
 내륙 컨테이너 기지 ( ICD ) 
 내륙 컨테이너 화물 통관 기지 ( ICD : Inland Container Depot , Inland Clearance Depot ) 는 항만 혹은 공항 이 아닌 내륙 에 위치 하 여 항만 과 똑같이 컨테이너 화물 처리 를 위한 시설 을 갖추 고 수출입 통관 업무 등 종합 물류 터미널 의 기능 을 다 하 는 지역 이 다 . 
 ICD 는 CY 과 단순히 컨테이너 의 장치 기능 을 함 에 비해 신속 한 통관 및 B / L 발급 을 통한 수출 대금 의 조기 결제 가 가능 토록 하 는 이른 바 " 내륙 에 있 는 부두 " 의 개념 으로 CY 의 기능 이 확대 , 발전 된 것 이 다 . 
 ICD 의 주요 기능 은 수출입 화물 통관 , 화물 집 하 , 보관 , 분류 , 간 이 보세 운송 , 관세 환급 , 선사 B / L 발급 등 이 다 . 실제 화주 가 ICD 이용 할 경우 수입 시 는 상당 한 유통 기일 축소 및 물류비 절감 을 이루 고 있 는 것 으로 평가 되 고 있 는데 , 보통 부산 에서 경인 지역 까지 입항 후 약 10 ~ 12 일 이 소요 됨 에 비해 ICD 이 용시 5 ~ 6 일 로 단축 가능 하 여 각종 부대 비용 포함 총 비용 도 TEU 당 20 만 원 정도 절감 가능 한 것 으로 나타나 고 있 다 . 현재 우리 나라 에 는 두 개 의 ICD 가 있 으며 경기도 의왕시 에 의왕 ICD , 경남 양산 에 양산 ICD 가 위치 해 있 다 .