도 3 과 도 4 에 나타내 는 바 와 같이 , 리어 실린더 블록 ( 12 ) 의 단면 에 는 , 원통 형상 의 가이드 통 ( 45 ) 이 , 원통 ( 41 ) 에 대향 하 도록 일체 형성 된다 . 가이드 통 ( 45 ) 의 통내 ( 451 ) 는 , 도입 통로 로서 의 축내 ( 軸 內 ) 통로 ( 31 ) 의 입구 ( 311 ) 에 연통 한다 . 가이드 통 ( 45 ) 의 선단 은 , 원통 ( 41 ) 의 선단 으로부터 떨어져 있 다 . 밸브 체 ( 42 ) 의 원통 부 ( 44 ) 는 , 가이드 통 ( 45 ) 에 슬라이드 가능 하 게 끼워 맞춰진다 . 가이드 통 ( 45 ) 의 내 주면 에 는 , 서 클립 ( circlip ; 46 ) 이 부착 되 고 , 서 클립 ( 46 ) 과 피스톤 부 ( 43 ) 의 사이 에 는 , 제 1 복귀 스프링 ( 47 ) 이 배치 된다 . 제 1 복귀 스프링 ( 47 ) 은 , 밸브 체 ( 42 ) 를 , 리어 하우징 ( 14 ) 의 단벽 ( 40 ) 에 가까이 대 도록 탄성 지지 한다 . 밸브 체 ( 42 ) 가 단벽 ( 40 ) 에 접근 할수록 , 작 동압 실 ( 412 ) 의 용적 이 감소 한다 .