기름 값 이 오른다 하이브리드 로 달린다 
 ‘ 하이브리드 가 뜬다 ’ 
 이달 초 동반 출시 된 현대 자동차 쏘나타 하이브리드 및 기아 자동차 K 5 하이브리드 가 출시 초반 부터 성적 이 좋 다 . 장기간 지속 된 고유 가 탓 에 연비 가 높 은 하이브리드 차량 을 원하 는 고객 이 증가 하 고 있 기 때문 으로 분석 된다 . 
 12 일 기아차 에 따르 면 K 5 하이브리드 는 출시 이후 하루 평균 100 대 이상 이 계약 되 고 있 다 . 이 추세 가 계속 된다면 당초 월간 판매 목표 였 던 1000 대 를 크 게 웃돌 전망 이 다 . 
 하 지만 K 5 인기 가 계속 되 면서 같 은 경기도 화성 공장 에서 생산 되 는 K 5 의 국내외 물량 확보 가 어려운 점 을 감안 하 면 K 5 하이브리드 역시 쉽 게 물량 확보 가 힘들 것 으로 보인다 . 
 계약 된 K 5 가 아직 도 1 만 8000 대 가 밀려 있 어 2 개월 정도 를 기다려야 하 는 상황 인데다 K 5 하이브리드 는 K 5 공급 물량 의 10 % 정도 밖 에 배정 받 지 못한 실정 이 다 . 
 화성 공장 에서 생산 되 는 K 5 물량 은 월 1 만 4000 ∼ 1 만 5000 대 로 이 가운데 절반 수준 인 7000 ∼ 8000 대 정도 가 국내 에 공급 된다 . 이 경우 10 % 인 700 ∼ 800 대 , 많 아야 1000 대 정도 의 K 5 하이브리드 를 공급 할 수 있 는 셈 . 
 현대차 의 쏘나타 하이브리드 는 K 5 하이브리드 보다 계약 대수 가 다소 적 은 100 대 안쪽 으로 알려졌 다 . 다만 당초 월 판매 목표 인 1500 대 정도 는 무난히 넘길 것 으로 예상 하 고 있 다 . 
 지난 2009 년 현대 · 기아차 에서 처음 으로 내놨 던 아반떼 LPi 하이브리드 와 포르테 LPi 하이브리드 는 출시 이후 지난달 까지 각각 1 만 210 대 , 4364 대 의 저조 한 판매 성적 을 남겼 기 때문 에 이 같 은 순조 로운 출발 은 의미 가 크 다 . 
 특히 쏘나타 하이브리드 와 K 5 하이브리드 는 도요타 특허 를 피해 개발 한 시스템 을 장착 , 현대차 그룹 이 자랑 할 만 한 ‘ 진정 한 ’ 하이브리드 차 다 . 두 차량 모두 누우 2 . 0 하이브리드 엔진 과 30 ㎾ 급 하드 타입 하이브리드 전기 모터 를 달 아 같 은 동력 성능 을 내 고 연비 도 ℓ 당 21 ㎞ 로 똑같 다 . 디자인 과 가격 만 이 차이 가 있 다 . 
 쏘나타 하이브리드 의 판매 가격 은 개별 소비세 와 교육세 등 최대 130 만 원 을 감 면 받 아 프리미어 모델 2975 만 원 , 로열 모델 3295 만 원 이 다 . K 5 하이브리드 는 럭셔리 모델 2925 만 원 , 프레스티지 3095 만 원 , 노블레스 3195 만 원 으로 쏘나타 하이브리드 보다 50 만 ∼ 100 만 원 싸 다 . 
 현대 · 기아차 관계자 는 “ 당분간 고유 가 는 지속 될 전망 인 데 다 동급 의 수입 차 에 비하 면 최대 1000 만 원 이상 가격 이 저렴 해 소비자 들 의 관심 이 많 다 ” 고 인기 이유 를 분석 했 다 .