[ OSEN = 강희수 기자 ]   “ 미래 모빌리티 는 이미 가까이 와 있 다 . ” 준비 안 된 경쟁사 들 이 들 었 으면 가슴 철렁 할 소리 가 131 년 역사 상 최고 의 한 해 를 보냈 다는 메르세데스 - 벤츠 에서 나왔 다 . 프리미엄 자동차 브랜드 의 대명사 메르세데스 - 벤츠 는 지난해 글로벌 에서 전년 대비 9 . 9 % 성장 한 228 만 9 , 333 대 를 팔 았 다 . 프리미엄 세그먼트 세계 1 위 의 판매량 이 고 , 7 년 연속 판매 기록 을 경신 하 며 성장세 를 이어간 결과 다 . 지난해 는 특히 신 모델 출시 효과 가 지속 된 E 클래스 와 S 클래스 , 그리고 세그먼트 를 크 게 확장 한 SUV 에서 눈부신 성장 을 했 다 . 지난해 6 만 8 , 861 대 ( 전년 비 22 . 2 %↑) 를 판매 한 메르세데스 - 벤츠 코리아 ( 이하 MBK ) 의 업적 도 글로벌 벤츠 의 성장 에 크 게 기여 했 다 .   그런데 이런 메르세데스 - 벤츠 가 주마가편 을 선언 했 다 . 현재 의 성과 에 만족 하 지 않 고 , 미래 의 모빌리티 로 향해 질주 하 겠 다는 청사진 2 가지 를 제시 했 다 . 하나 는 오늘 당장 실천 할 명제 이 고 , 또 다른 하나 는 미래 모빌리티 에 대한 명제 이 다 . 그런데 메르세데스 - 벤츠 로서 는 두 가지 명제 모두 가 그리 먼 미래 는 아니 라고 여기 고 있 었 다 . 아니 , 사실 상 두 명 제 는 이미 현실 에서 진행 되 고 있 었 다 . MBK 는 22 일 서울 중구 신라호텔 다이너스티 홀 에서 치러진 신년 기자 간담회 에서 메르세데스 - 벤츠 와 MBK 의 비전 을 공개 했 다 . 사상 첫 7 만 대 판매 를 위해 노력 할 것 이 며 , 서비스 네트워크 를 확대 하 겠 다는 기업 본연 의 계획 부터 한국 기업 과 의 파트너십 을   확대 해 한국 의 산업 발전 에 기여 하 고 , 사회 공헌 활동 을 강화 해 한국 사회 의 건강 한 일원 으로 성장 해 간다는 문화 - 정서 적 인 청사진 도 상세히 제시 됐 다 . 그런데 이 같 은 숫자 보다 더 현실 적 인 메시지 가 이날 기자 간담회 에서 나왔 다 . 디미트리스 실라 키스 MBK 사장 이 프레젠테이션 도중 타 고 나온 ‘ 메르세데스 - 벤츠 F 015 럭셔리 인 모션 콘셉트 ’ 였 다 . 지난 2015 년 디트로이트 모터쇼 에서 처음 공개 돼 비상 한 관심 을 모았 던 차이 지만 , 이 차 가 MBK 의 2018 년 신년 기자 간담회 에 등장 했 다는 것 은 각별 한 의미 가 있 어 보였 다 . F 015 럭셔리 인 모션 콘셉트 는 크 게 4 가지 메시지 를 담 고 있 다 . 메르세데스 - 벤츠 는 4 단어 의 첫 글자 를 따 CASE 라고 명명 하 고 있 다 . 커 넥 티 드 ( Connected ) , 자율 주행 ( Autonomous ) , 공유 및 서비스 ( Shared & Service ) , 전기 구동 화 ( Electric ) 가 그것 이 다 . F 015 는 기본 적 으로 메르세데스 - 벤츠 의 디지털 브랜드 인 ‘ 메르세데스 벤츠 미 ( me ) ’ 의 어플리케이션 과 연동 돼 있 다 . 어플리케이션 하나 로 커뮤니티 기반 의 주차 가 가능 하 고 이동 중 에 다양 한 엔터 테 인 먼 트 콘텐츠 를 활용 할 수 있 으며 , 통신 네트워크 를 통해 각종 정보 를 실시간 으로 교환 할 수 있 다 . F 015 는 또한 완전 자율 주행 을 기반 으로 하 고 있 다 . 카메라 와 레이더 , 초음파 등 다양 한 종류 의 센서 가 수집 한 데이터 를 결합 해 스스로 움직임 을 결정 하 도록 돼 있 다 . 2016 년 출시 된 더 뉴 E 클래스 는 가장 진보 한 반자 율 주행 기능 을 담 고 있 지만 F 015 는 인간 의 개입 이 필요 없 는 완전 자율 주행 을 지향 한다 .   또한 F 015 의 동력계 는 배기가스 를 발생 시키 지 않 는 전기차 가 될 것 이 며 , 차 를 이용 하 는 형태 도 소유 보 다는 공유 의 개념 이 앞서 게 된다 .   F 015 럭셔리 인 모션 콘셉트 가 던진 ‘ CASE ’ 의 메시지 는 분명 미래 지향 적 이 다 . 오염 물질 을 발생 시키 지 않 으며 안락 하 고 안전 한 이동 을 보장 하 는 ,   공유 개념 의 자율 주행 차이 다 . 그런데 하나하나 를 뜯어보 면 이미 현실 에서 도 친숙 한 개념 들 이 다 . MBK 가 크 게 새롭 지 도 않 는 개념 을 신년 기자 간담회 자리 에서 꺼낸 것 은 이미 그 기술력 이 실천 단계 에 와 있 다는 것 을 의미 한다 . 실제 , MBK 는 지난 19 일 메르세데스 - 벤츠 의 전기차 브랜드 ‘ EQ ’ 를 국내 에 선보인다고 공식 선언 했 다 . 그 전초전 으로 인천 국제공항 내 에 국내 첫 EQ 브랜드 의 신차 가 될 플러그인 하이브리드 SUV , ‘ 더 뉴 GLC 350 e 4 MATIC ’   전시 를 시작 했 다 . ‘ EQ 출범 ’ 선언 은 MBK 가 던진 실질 적 인 명제 다 . 당장 올해 부터 우리 나라 수입 차 시장 에 하이브리드 내지 는 전기차 로 새로운 전기 를 마련 하 겠 다는 의미 다 . 지난 2 년 사이 에 메르세데스 - 벤츠 SUV 라인업 을 우리 나라 시장 에 안착 시킨 추진력 이 라면 , 파워 트레인 의 완전 한 판도 변화 까지 도 점쳐 볼 수 있 는 상황 이 다 .   MBK 코리아 는 “ EQ 브랜드 는 단순 한 차량 의 전기 구동 화 를 넘 어 , 자동차 업계 의 리더 로서 총체 적 인 미래 모빌리티 생태 계 구축 을 목표 로 하 고 있 으며 , 이 는 차량 과 충전 서비스 , 다양 한 기술 과 혁신 으로 구성 될 고객 중심 의 미래 모빌리티 와 관련 된 모든 요소 를 포괄 한다 ” 고 EQ 브랜드 출격 의 의미 를 설명 하 고 있 다 . 실천 가능 성 이 없 는 청사진 은 아예 내놓 지 않 는 MBK 의 업무 스타일 을 볼 때 메르세데스 - 벤츠 의 미래 모빌리티 는 2018 년 이 원년 이 될 지도 모르 겠 다 . / 100 c @ osen . co . kr [ 사진 ] 22 일 MBK 신년 기자 간담회 에서 선보인 F 015 럭셔리 인 모션 콘셉트 . 아래 사진 은 인천 국제 공항 에 전시 된   하이브리드 SUV , ‘ 더 뉴 GLC 350 e 4 MATIC ’.