차단 층 ( 128 ) 은 , 도 4 에 도시 된 바 와 같이 , 후술 할 화소 전극 ( 160 ) 및 공통 전극 ( 170 ) 과 적어도 일부 중첩 하 도록 마련 되 어 있 다 . 본 발명 의 제 1 실시 예 에 따르 는 차 단층 ( 128 ) 은 , 도 3 및 도 4 에 도시 된 바 와 같이 , 화소 영역 ( pixel area , P ) 에서 서로 이격 되 도록 배치 된 복수 의 차 단배 선 ( 129 ) 으로 이루어져 있 다 . 차 단배 선 ( 129 ) 은 후술 할 제 2 화소 전극 ( 163 ) 및 제 2 공통 전극 ( 173 ) 을 따라 형성 되 어 있 으며 , 제 2 화소 전극 ( 163 ) 및 제 2 공통 전극 ( 173 ) 과 중첩 되 도록 형성 되 어 있 다 . 즉 , 차 단배 선 ( 129 ) 으로 이루어진 차 단층 ( 128 ) 은 제 2 화소 전극 ( 163 ) 및 제 2 공통 전극 ( 173 ) 의 형상 과 중첩 되 도록 실질 적 으로 동일 한 형상 으로 마련 되 어 있 다 . 구체 적 으로 , 복수 의 차 단배 선 ( 129 ) 은 데이터 선 ( 141 ) 과 평행 하 게 위치 하 고 있 으며 , 데이터 선 ( 141 ) 과 유사 하 게 꺽 쇄 형상 ( <) 과 같이 일부 절곡 된 형상 으로 마련 되 어 있 다 . 그리고 , 차 단배 선 ( 129 ) 은 게이트 선 ( 121 ) 의 연장 방향 으로 서로 일정 간격 이격 되 어 배치 되 어 있 다 . 차 단배 선 ( 129 ) 사이 의 간격 ( d 1 ) 은 제 2 화소 전극 ( 163 ) 과 제 2 공통 전극 ( 173 ) 사이 의 간격 ( d 2 ) 과 실질 적 으로 동일 하 다 . 그리고 , 차 단배 선 ( 129 ) 의 개수 는 제 2 화소 전극 ( 163 ) 및 제 2 공통 전극 ( 173 ) 의 개수 와 동일 하 게 마련 되 어 있 으며 , 각각 의 차 단배 선 ( 129 ) 은 서로 분리 되 어 있 다 . 또한 , 차 단배 선 ( 129 ) 의 폭 ( w 1 ) 은 제 2 화소 전극 ( 163 ) 또는 제 2 공통 전극 ( 173 ) 의 폭 ( w 2 ) 과 실질 적 으로 동일 하 거나 작 게 마련 된다 . 이러 한 차 단층 ( 128 ) 은 게이트 배선 ( 121 , 123 ) 및 공통 전압선 ( 125 ) 과 동일 한 물질 로 동시 에 형성 된다 .