좀 더 고체 산화물 연료전지 ( SOFC ) 에 대해 설명 하 면 , 상기 SOFC 는 산소 이온 을 전달 하 는 이온 전도성 세라믹 을 전해질 로 사용 하 는 연료전지 로서 , 단상 의 유체 를 사용 하 고 전해질 의 수분 유지 가 필요 치 않 으므로 여타 의 연료전지 에 비해 개념 적 으로 간단 하 면서 도 높 은 작동 온도 로 인하 여 높 은 효율 을 보인다 . 탄화수소 연료 를 개 질 하 여 얻 어 진 개질 가스 에 는 수소 이외 에 일산 화 탄소 를 필연 적 으로 함유 하 게 되 는데 , 일산 화 탄소 는 백금 촉매 와 는 높 은 친화도 로 인해 촉매 표면 의 반응 자리 를 차지 하 여 수소 가 반응 하 는 것 을 막 게 된다 . 이러 한 일산 화 탄소 피독 은 고분자 연료전지 에 있 어서 는 심각 한 문제 가 되 어 연료 의 전처리 과정 을 반드시 필요 하 게 되 지만 SOFC 의 경우 에 는 연료 극 에서 전력 생산 을 위한 연료 로서 일산 화 탄소 를 사용 한다 . 따라서 , SOFC 에서 는 수소 와 일산 화 탄소 가 연료 가 됨 으로 반응 에 의해 다량 의 일산 화 탄소 가 배출 되 는 POx 개질 기 는 소형 의 SOFC 시스템 에 사용 하 는 것 이 적합 하 다 .