[ 이슈 분석 ] 2 배 커진 친환경 차 . .. 보급 형 국산 차 vs 고급 형 외산 차 
 올해 국내 친환경 차 ( BEV ・ PHEV ・ FCEV ) 시장 이 신차 효과 등 으로 두 배 성장 이 예상 된다 . 우리 정부 가 지원 하 는 세계 최고 수준 의 차량 구매 보조금 이 유효 하 다 . 소비자 가 선택 할 수 있 는 배터리 전기차 ( BEV ) 와 플러그인 하이브리드 카 ( PHEV ) 신차 모델 이 다양 해진다 . 
 올해 전기차 시장 은 보급 형 국산 차 와 고급 형 수입 차 간 경쟁 으로 요약 된다 . 올해 신차 로 기아차 ' 쏘울 부스터 EV ' 와 현대차 ' 아이오 닉 일렉트릭 ' 이 종전 보다 배터리 용량 을 늘려 주행 성능 을 향상 시킨 신차 를 내놓 는다 . 또 벤츠 와 재규어 각각 ' EQC ' 와 ' 아이 페이스 ' 등 의 고 성능 차량 을 내놓 고 , BMW 도 주행 거리 를 향상 시킨 ' i 3 120 Ah ' 를 출시 한다 . 닛산 은 지난해 유럽 에서 가장 많이 팔린 ' 리프 ' 신 형 을 내놓 는다 . 여기 에 아우디 ' 이 트론 ( e - tron ) ', 포르쉐 ' 타이 칸 ', 르노 ' 조 에 ', 테슬라 ' 모델 3 ' 등 이 국내 출시 시기 를 조율 중 이 라 BEV 시장 은 더욱 풍성 해질 전망 이 다 . PHEV 시장 도 커진다 . 벤츠 와 BMW , 재규어 랜 드로버 등 이 유럽 등 에서 검증 된 중대 형 급 PHEV 모델 을 대거 선보인다 . 
 수소 전기차 ( FCEV ) 역시 지난해 판매량 이 보조금 규모 ( 700 대 ) 를 넘어서 면서 , 올해 4000 대 까지 책정 됐 다 . 또 현재 전국 15 곳 에 불과 한 수 소충 전소 를 80 여 곳 까지 확대 한다 . 
 부분 변경 모델 을 포함 해 최소 14 종 의 전기차 ( BEV ・ PHEV ) 신차 가 올해 출시 된다 . 작년 에 10 개 안팎 이 던 친환경 차 는 올해 는 2018 년 에 나온 최신형 모델 까지 합쳐 약 30 종 으로 늘어난다 . 선택지 가 크 게 늘 었 다 . 
 전기차 ( BEV ) 는 국비 와 지방비 를 포함 해 최대 1900 만 원 , 수소 전기차 ( FCEV ) 는 최대 3600 만 원 , 플러그인 하이브리드 카 ( PHEV ) 500 만 원 에 보조금 을 지원 받 는다 . 반면 에 하이브리드 카 ( HEV ) 는 올해 부터 보조금 지원 대상 에서 제외 된다 . 하이브리드 차량 을 친환경 차 에서 제외 시키 는 세계 적 인 흐름 이 반영 된 결과 다 . 
 전기차 는 작년 7 개 모델 에서 신차 와 부분 변경 모델 최소 6 개 차종 이 추가 되 면서 소비자 가 선택 할 수 있 는 차량 이 10 여 종 으로 늘어난다 . 
 PHEV 는 ' GLC 350 e 4 MATIC ', BMW ' 330 e ' 등 일부 차종 에 불과 했 지만 올해 최소 8 종이 추가 된다 . 
 작년 에 3 만 4620 대 팔린 친환경 차 ( BEV ・ PHEV ・ FCEV ) 가 올해 6 만 대 수준 으로 늘어날 전망 이 다 . 정부 가 전기차 보급 물량 을 올해 4 만 2000 대 로 잡 았 고 추경 까지 합치 면 최소 5 만 대 가 예상 된다 . 여기 에 올해 수소 전기 차 보급 예산 도 4000 대 물량 으로 늘어나 고 , PHEV 시장 도 작년 4244 대 에서 두 배 가량 커질 것 으로 예상 된다 .