이 와 같이 조립 된 한류 장치 는 정상 적 인 통전 시 에 는 전원 측 고정 접촉자 ( 200 , 210 ) 와 부하 측 고정 접촉자 ( 200 , 210 ) 에서 제 1 가동 접촉 단자 ( 301 ) 와 제 2 가동 접촉 단자 ( 302 ) 를 통해 전원 측 고정 접촉 단자 ( 201 ) 에서 부하 측 고정 접촉 단자 ( 210 ) 고정자 ( 9 a ) 로 전류 가 흐르 는 상태 를 유지 하 다가 , 선로 나 부하 측 의 이상 으로 인한 여 순간 적 으로 큰 사고 전류 가 발생 할 경우 에 는 , 도 3 에서 도시 된 바 와 같이 상기 가동 접촉자 ( 300 ) 와 고정 접촉자 ( 200 , 210 ) 사이 에 전자 반발 력 이 발생 함 으로써 상기 가동 접촉자 ( 300 ) 가 고정 접촉자 ( 200 , 210 ) 로부터 개리 되 어 사고 전류 를 차단 하 게 되 는 구조 를 형성 하 고 있 다 .