이 에 의해 , 정상 시 유압 설정 수단 이 , 2 개 의 마찰 결합 요소 의 토크 용량 이 , 산출 된 2 개 의 마찰 결합 요소 의 전달 토크 에 안전율 을 가미 한 토크 용량 이 되 도록 결합 압 을 각각 설정 하 므로 , 2 개 의 마찰 결합 요소 의 결합 에 의한 변속 단 에서 주행 하 고 있 는 상태 에서 토크 변동 이 있 었 다고 해도 , 2 개 의 마찰 결합 요소 에 확실 하 게 슬립 이 발생 하 지 않 도록 할 수 있 다 .