세 번 째 로 작업 이 완료 된 후 의 금형 내 에 는 중자 ( 코어 ) 의 연소 에 따른 가스 등 이 잔류 하 고 있 으며 , 이러 한 가스 를 제거 하 지 않 은 상태 에서 다시 금형 내 로 용탕 을 공급 하 게 되 면 가스 가 가지 는 체적 에 의해 제품 에 기공 등 의 결함 이 발생 하 게 되 며 , 따라서 낮 은 연신 률 과 높 은 기공률 에 의해 고 물성 치 를 요구 하 는 부품 예 를 들 어 차량 의 샤시 부품 등 에 는 접목 시켜 사용 할 수 없 다는 문제점 이 있 었 다 .