도 5 a 에서 는 , 구심력 이 도시 된다 . 와류 의 끝 부분 이 임피던스 와 마주치 면 , 마찰 은 유체 의 접선 방향 속도 와 반대 되 며 , 그 에 의해 구심력 의 한 원인 이 되 고 유체 의 축 방향 제트 를 와류 중심부 에서 위 로 이동 하 도록 하 며 , 이 는 도 5 b 에 도시 된다 . 벽 대신 , 와류 가 핀치 와 마주치 면 , 도 5 c 에 도시 된 바 와 같이 , 역시 축 방향 제트 가 발생 된다 . 이러 한 임피던스 와 마주치 는 와류 로부터 되돌아오 는 제트 는 임펠러 주변 부 로부터 의 후방 압력 을 생성 하 며 , 이 는 싱크 흐름 을 보조 하 고 물 을 필터 ( 10 ) 근처 로 다시 이류 시킨다 .