투루판 ( 吐魯蕃 ) 왜 지명 표기 에 ‘ 토한다 ’ 는 ‘ 吐 ’ 자 를 한자어 로 썼 을까 ? 서 단장 에 물 어 보 니 깔보 는 의미 가 있 을 거 라고 생각 한단다 . 나중 에 손 교수 에 다시 물 었 더니 대체로 외국어 의 한자 표기 에 그런 경향 이 있 다고 한다 . 천산산맥 의 중간 을 넘 어서 180 km 정도 에 투루판 이 있 고 약 3 시간 정도 걸린다 . 투루판 까지 의 중간 지점 에 풍력 발전 단지 가 보인다 . 도로 양 옆 에 먼 곳 까지 설치 되 어 있 는 데 1 천 대 가 넘 는다고 한다 . 한 대당 출력 은 600 kW 이 며 전체 적 으로 는 100 km 에 설치 할 수 있 는데 현재 는 20 km 정도 만 설치 한 것 이 란다 . 천산산맥 을 넘 어 가 는 곳 에 다 반성 이 있 다 . 이곳 에 는 위구르 족 미녀 가 많 기 로 유명 하 고 ‘ 다반 성 처녀 ’ 라는 노래 가 매우 유명 한데 현지 가이드 정군 이 노래 를 불러 준다 . 다 반성 처녀 다반 성 의 돌길 은 단단 하 고 평탄 하 오 수박 은 크 고 달 기 도 하 지 저기 가 는 아가씨 의 머리 는 길 고 두 눈 은 맑 고 예쁘 기 도 하 네 그대 여 시집갈 땐 다른 이 에게 가 지 말 고 부디 내게로 오 구려 백만금 재물 과 혼수 를 가지 고 자매 와 함께 마차 를 타 고 내게로 오 구려 투루판 은 서안 ( 西安 ) 에서 출발 하 여 이곳 신강 까지 온 후 천 산북 로 , 천 산남 로 그리고 서역 남로 로 갈라지 는 곳 에 위치 한 도시 이 다 . 중국 에서 가장 더운 곳 이 며 아주 더울 때 는 50 도 를 넘기 기 도 한다고 한다 . 이곳 은 볼거리 도 많 다 . 옛 高昌 왕국 의 성터 인 高昌 故 城 과 車師 國 의 交 河 古城 이 있 다 . 평지 에 위치 하 고 벽돌 로 쌓 은 고 창고 성 은 대부분 파괴 되 어 흔적 이 뚜렷 하 게 남 아 있 지 않 은 반면 교하 고성 은 두 개 의 강 을 낀 절벽 위 에 위치 하 여 비교 적 형태 가 많이 남 아 있 다 . 중국 인 들 이 古城 과 故 城 을 구분 표기 하 는 것 은 현재 도 성 이 남 아 있 고 주민 들 이 살 고 있 는 곳 은 古城 이 라고 해서 운남 의 여 강고 성 이나 대리 고성 그리고 항주 의 송나라 고성 등 은 옛 ‘ 古 ’ 자 이 고 흔적 만 남 아 있 고 주민 이 살 지 않 는 곳 을 연고 ‘ 故 ’ 로 표기 하 는 것 같 다 . 고 창고 성 은 뜨거운 햇볕 에 먼지 가 나 는 길 을 합승 당나귀 마차 를 타 고 갔으며 교하 고성 은 산책 으로 한 시간 여 둘러보 게 되 었 다 . 고 창고 성안 에 는 대 불사 라는 절 터도 있 는데 이곳 에서 삼장법사 가 오 십 여 일 머물 면서 강론 을 했 던 강경 당 ( 講 經堂 ) 이 있 다 . 고 창고 성 입구 에 는 많 은 위구르 인 들 이 물건 을 파 느라고 몰려 있 었 고 자칫 눈빛 이 라도 마주치 면 끈질기 게 따라붙 는 이 들 을 떼 어 내 는 일 이 여간 고역 이 아니 다 . 그래서 선글라스 를 쓰 는 것 이 이 경우 에 는 편하 다 . 어렵 게 사 는 위구르 인 들 을 처음 접한 것 이 다 . 교하 고성 은 역사 적 발굴 로 더욱 유명 하 다 . 불교 사원 이 있 었 고 성 북쪽 에 있 던 장묘 지역 에서 많 은 유물 들 이 출토 되 어 예전 의 번창 했 던 역사 를 알 수 있 지만 볼 수 있 는 것 은 단지 폐허 일 뿐 이 다 . 교하 고성 은 유네스코 문화유산 으로 지정 되 어 관리 가 되 고 있 었 다 . 그러나 모든 건축 구조물 이 흙벽돌 이 었 기 때문 에 남 아 있 는 모습 들 은 한마디 로 무너져 가 는 시골 토담집 보다 큰 것 으로 보 면 된다 . 고 창고 성 동쪽 으로 손오공 의 무대 인 화염산 이 보인다 . 나무 한 그루 없이 연한 암석 층 이 풍화 작용 으로 수많 은 골짜기 를 파낸 커다랗 고 기다란 산 덩어리 다 . 석양 에 는 이 산 이 햇빛 을 받 아 붉 게 타오르 는 것 같 다고 한다 . 그저 보 기 에 도 무척 더운 날씨 에 민둥산 이 뜨겁 게 만 느껴진다 . 고성 옆 에 고창 국 의 고위층 이 묻힌 아스타 나 고분군 이 있 다 . 신라 고분군 처럼 솟 아 오른 것 이 아니 고 파낸 흙 이 여기저기 둔덕 을 이룬 평지 가 바로 고분군 이 라고 한다 . 평지 지하 에 매장 을 했 으며 여기저기 발굴 의 흔적 들 이 흙 을 쌓 아 놓 은 모습 으로 남 아 있 다 . 층 계 를 내려가 지하 에 있 는 몇 개 의 무덤 을 보 았 다 . 규모 가 큰 것 은 아니 지만 부장품 을 보관 한 전실 도 있 고 묘실 벽 에 는 아직 벽화 가 남 아 있 기 도 하 다 . 날씨 가 워낙 건조 하 여 미이라 도 많이 발굴 되 었 고 부장품 의 상태 도 비교 적 좋 다고 한다 . 이곳 서 발굴 된 유물 들 은 귀중 정도 에 따라 투루판 또는 우루무치 또는 북경 박물관 에서 소장 하 고 있 다고 한다 . 베제 클리크 천불동 화염산 옆 의 계곡 을 따라 들어가 다 보 면 우측 에 는 아무것 도 자라 지 않 는 바위산 이 기기묘묘 한 형태 로 장관 을 이루 고 계곡 아래 에 는 강 이 흘러 백양나무 등 의 숲 이 있 고 옛날 부터 위구르 인 이 살 았 다는 마을 이 나타난다 . 이곳 계곡 의 반대편 절벽 에 바로 천불동 석굴 이 있 다 . 계곡 위 주차장 위 에 는 화염산 으로 올라가 기 전 의 삼장법사 와 손오공 의 조각 이 있 어 여행객 들 의 재미 를 더 해 준다 . 위 에 는 순 모래 산 이 높이 솟 아 있 어 사진 찍 기 위한 훌륭 한 경치 를 더 해 주 며 이 모래 산 을 낙타 를 빌려 타 고 올라가 기 도 하 고 어떤 이 는 그 더운 곳 을 걸 어 올라가 기 도 한다 . 층 계 가 잘 정비 되 어 있 는 곳 에 천불동 의 일부 를 개방 하 여 관광객 이 들어가 볼 수 있 다 . 많 은 벽화 가 있 어야 할 이곳 에서 는 조각 을 내 어 통째 로 떼 어 간 약탈 의 흔적 만 볼 수 있 을 뿐 이 다 . 대체로 불교 벽화 인 이곳 은 유명 한 영국인 스타인 이 동행 인 헤딘 의 반대 에 도 불구 하 고 잘 보존 ( ? ) 키 위해 중요 한 부분 을 모두 가져간 후 이슬람 에 의해 철저히 파괴 되 어 지금 은 정말 별로 볼 것 이 없 다 . 우리 는 약탈 파괴 의 현장 을 보 는 셈 이 다 . 스타인 이 이곳 을 다녀간 후 다시 이곳 을 찾아와 한 이야기 는 자기 가 먼저 가져가 보관 ( ? ) 한 것 이 다행 이 었 다고 했 단다 . 이곳 은 이후 에 독일 과 일본인 에 의해 다시 파괴 되 어 독일인 이 유출 한 것 은 독일 박물관 에 전시 하 였 다가 2 차 대전 때 폭격 을 받 아 현재 는 약 60 % 정도 남 아 있 다고 하 며 일본 의 오타니 에 의해 유출 된 것 은 기이 한 사연 끝 에 일부 우리나라 에 도 남 아 있 어 국립 중앙 박물관 의 중앙 아시 아관 에서 일부 전시 를 하 고 있 다고 한다 . 흔적 만 남 아 있 는 이곳 에서 사진 을 찍 었 다는 이유 로 관리인 과 한차례 소동 이 있 었 다 . 흔적 만 있 더라도 하 지 말 라고 한 것 은 지켜야 하 는 데 도 그렇 지 를 못하 니 오랜 기간 동안 먹 고 살 기 위해 , 종교 적 인 신념 으로 , 그리고 거창 한 사명감 으로 합리 화 하 면서 파괴 하 는 일 이 얼마 든지 있 을 수 있 는 일 처럼 느껴진다 . 카레즈 중국 에 역사 적 으로 3 대 축조물 이 있 다고 한다 . 첫째 가 만리장성 ( 萬 里長 城 ) 이 고 , 둘째 로 북경 과 항주 를 잇 는 대운하 ( 大運 河 ) , 그리고 마지막 으로 이곳 에 있 는 5 천 여 km 의 지하수 로 인 카레즈 [ 坎 爾 井 ] 라 한다 . 이 더운 사막 고장 에 수로 가 있 다 . 지표면 을 흐르 는 수로 가 아니 고 설산 중턱 에서 이곳 사막 언저리 도시 까지 완만 한 경사 수로 와 중간 에 물 을 잡 아 두 는 집수정 의 엄청난 네트워크 가 바로 카레즈 이 다 . 산록 위 에 위치 한 수직굴 은 깊이 가 90 m 정도 가 되 고 낮 은 곳 은 10 m 정도 가 된다 . 이렇게 모아진 물 이 사람 이 사 는 곳 에 우물 을 만들 어 이 를 지상 으로 끌 어 농업 과 생활용수 로 사용 한다 . 지하 에서 물 을 흐르 도록 하 기 위한 방향 그리고 적당 한 경사도 의 측정 은 고대 부터 나름 대로 의 기하학 을 이용 한 도구 를 제작 사용 했 다 . 아편 전쟁 책임 을 지 고 신강 으로 좌천 된 임칙서 가 옛부터 사용 한 이것 을 보 고 더욱 장려 키 위해 대 규모 로 공사 를 확장 하 였 다 . 이 물 과 사막 기후 덕분 에 이곳 투루판 은 세계 적 인 포도 의 산지 가 되 었 으며 크 고 작 은 여러 종류 의 건포도 를 엄청나 게 생산 하 여 수출 하 고 있 다 . 이 들 은 건포도 를 만들 기 위해 통풍 이 잘 되 도록 고안 한 특별 한 건 조 건물 을 들판 황무지 같 은 곳 에 지 었 다 . 호텔 로 가 는 길 양쪽 에 도 포도 를 심 고 4 차선 이상 이 되 는 길 위 로 포도 의 터널 을 300 m 정도 만들 었 다 . 청포도 가 차 다니 는 길 위 로 주렁주렁 달려 있 다 . 투루판 은 큰 호박 같 은 타원 형 수박 을 많이 생산 하 는데 특별히 당도 조정 을 하 는 우리나라 처럼 매우 달 다 . 쿠얼러 투루판 에서 쿠얼러 까지 는 370 km 이 다 . 가 는 도중 에 보스 팅 호 라는 신강 에서 가장 큰 호수 가 있 는데 이호수 의 일부분 인 연 화호 라는 곳 에 갔 다 . 엄청나 게 넓 은 갈대밭 사이 의 좁 은 수로 를 10 여 인승 되 는 보트 를 타 고 질주 를 한다 . 5 분 여 넓 은 호수 와 모래사장 이 있 는 곳 이 나와 그곳 으로 배 를 댄다 . 호수 에서 잡 은 민물고기 구이 도 팔 고 대강 그런 정도 이 다 . 여행 중 심심 할 때 씹 는 껌 같 은 곳 이 라 할 수 있 다 . 다시 버스 를 타 고 쿠 얼 로로 향했 다 . 삼장법사 가 지나갔 다던 철관 문 ( 鐵 關門 ) 이 라는 곳 을 찾 아 쿠얼러 에서 북쪽 으로 향했 다 . 옛날 을 상상 컨대 험로 가운데 요새 같 은 높 은 관문 이 있 고 관문 밖 은 황 무지 같 은 산악 지대 이 다 . 이곳 도 전체 적 으로 는 건조 하 고 쿠얼러 시가지 에 조경 이 잘 된 곳 들 에 는 모두 스프링클러 가 설치 되 어 있 는 것 을 볼 수 있 었 다 . 쿠처 ( 庫車 ) 가 는 길 오늘 숙소 인 쿠처 까지 는 쿠얼러 에서 도 270 km 다 . 특별히 별 볼일 없 는 일정 을 오늘 보내 고 6 시 정도 에 쿠얼러 를 출발 한다 . 거리 상 으로 는 4 시간 걸릴 것 으로 보 아 이곳 에서 의 일몰 시간 이 GPS 로 보 니 10 시 20 분 이 라 해 지 기 전 에 는 도착 할 것 으로 생각 했 다 . 가 는 길 중간 에 룬 타이 라는 곳 을 지나가 게 되 는데 사막 공로 의 시발점 이 라 우리 는 모레 이곳 으로 다시 되돌아와야 한다 . 천산산맥 의 바로 남쪽 아래 를 서쪽 으로 계속 해서 가 기 때문 에 예전 부터 사람 들 이 많이 사 는 곳 을 지나가 고 있 다 . 도시 를 겨우 벗어났 다 하 면 다시 마을 로 이어지 고 이런 운행 은 차 의 속도 를 엄청나 게 느리 게 한다 . 마을 이 있 는 곳 은 제한 속도 가 30 km 이 다 . 우리 기사 는 정말 착실히 제한 속도 를 잘 지키 고 있 다 . 이런 계산 이 면 100 km 에 3 시간 정도 걸린다는 이야기 다 . 그런데 우리 버스 를 추월 하 는 차 가 많 다는 것 이 더욱 화 를 나 게 만든 다 . 가이드 설명 에 의하 면 우리 기사 는 공안 에 빽 이 없 어 걸리 면 빠져 나올 수 가 없 기 때문 에 천천히 간다는 것 이 다 . 여기 에 손님 의 안전 을 위한다는 명분 까지 덧붙이 면 할 이야기 가 없 다 . 결국 10 시 정도 에 도착 하 리라 예상 했 는데 12 시 가 넘 어 도착 했 다 . 보통 저녁 을 9 시 나 10 시 경 에 먹 었 으니 두 시간 정도 늦 은 저녁 이 큰 문제 는 아니 나 버스 를 무려 12 시간 정도 탄 것 같 다 . 저녁 은 대강 들 먹 고 하루 더 이곳 에서 숙박 하 므로 모두 들 여유 가 있 다 .