본 체부 가 직선형 으로 조형 된 성 형체 에 비해 , 본 체부 가 만곡 한 형상 을 가지 는 성 형체 에서 는 , 성 형체 의 길 이 방향 으로 하중 이 부가 되 었 을 경우 ( 길 이 방향 의 압축 응력 이 생겼 을 경우 ) 에 , 꺽여 굽혀 지 기 쉬워진다 . 구체 적 으로 는 , 성 형체 는 , 만곡부 의 곡률 반경 을 작 게 하 는 방향 ( 이하 , 만곡 방향 이 라고 기재 함 ) 으로 꺽여 굽혀 지 기 쉬워진다 . 또 , 본 체부 가 만곡 한 형상 을 가지 는 성 형체 에서 는 , 만곡부 의 곡률 반경 이 작 아 질수록 , 만곡 방향 으로 굽혔 을 때 의 굽 힘 변형 저항 도 저하 한다 . 그러나 , 본 실시 형태 에 따른 성 형체 ( 1 ) 에서 는 , 만곡 방향 으로 제 1 플랜지 ( 3 ) 및 제 2 플랜지 ( 7 ) 가 설치 되 어 있 으므로 , 성 형체 ( 1 ) 의 굽 힘 변형 저항 을 높일 수 있 다 . 특히 , 본 실시 형태 에서 는 , 성 형체 ( 1 ) 에 내향 플랜지 ( 제 1 플랜지 ( 3 ) ) 가 설치 되 어 있 으므로 , 성 형체 ( 1 ) 의 단면 2 차 모멘트 를 높일 수 있 고 , 탄성 변형 범위 내 에서 의 굽 힘 강성 을 높일 수 있 다 . 또 , 성 형체 ( 1 ) 에 만곡 방향 의 하중 이 작용 하 여 성 형체 ( 1 ) 가 만곡 방향 으로 소성 변형 할 때 에 , 제 1 플랜지 ( 3 ) 에 있 어서 , 길 이 방향 으로 인장 응력 을 발생 시키 게 할 수 있 다 . 이 에 의해 , 국소 적 으로 굽힘 변형 이 생기 는 것 을 억제 할 수 있 어 , 성 형체 ( 1 ) 에 있 어서 하중 을 안정 되게 받 을 수 있 다 . 즉 , 소성 변형 에 의한 에너지 흡수량 을 높일 수 있 다 . 이러 한 결과 , 성 형체 ( 1 ) 에 있 어서 , 충분 한 굽 힘 강성 이 얻 어 진다 .