셋째 , 전자 의 방법 은 상부 슬래브 와 거더 등 각각 의 부재 들 의 거동 이 구조 적 으로 일체 화 되 지 못한다는 문제점 이 있 으며 , 후자 의 방법 은 동바리 시공 으로 인하 여 교통 소통 및 유수 ( 流水 ) 의 소통 에 지장 을 초래 하 며 , 시공 중 에 무거운 중량 을 지탱 하 여야만 하 는 동바리 부재 의 안전 성 을 확보 하 기 어렵 다 .