나아가 서 는 , 블록 공중 합체 중 에 존재 하 는 , 2 이상 의 방향 족 비닐 단량체 단위 로 이루어지 는 블록 영역 ( A ) 와 , 2 이상 의 지방족 공액 디 엔 단량체 단위 로 이루어지 는 블록 영역 ( B ) 의 질량비 ( A : B ) 는 , 10 : 90 ~ 80 : 20 인 것 이 바람직 하 고 , 15 : 85 ~ 75 : 25 인 것 이 보다 바람직 하 며 , 20 : 80 ~ 65 : 35 인 것 이 더욱 바람직 하 다 . 블록 공중 합체 중 에 존재 하 는 블록 영역 ( A ) 의 질량비 가 상기 하한 이상 이 면 , 기능 층 용 조성물 을 사용 하 여 이루어지 는 기능 층 의 내 블로킹 성 이 보다 높 아 지 기 때문 이 다 . 덧붙여 , 블록 공중 합체 중 에 존재 하 는 블록 영역 ( A ) 의 질량비 가 상기 하한 이상 이 면 , 기능 층 용 조성물 을 사용 하 여 이루어지 는 기능 층 의 성분 이 , 이 차 전지 의 충 방전 에 따라 전해액 중 에 용출 되 어 버리 는 것 을 억제 하 는 동시 에 , 상기 기능 층 을 갖 는 이 차 전지 의 사이클 특성 을 보다 높일 수 있 기 때문 이 다 . 또한 , 블록 공중 합체 중 에 존재 하 는 블록 영역 ( B ) 의 질량비 가 상기 하한 이상 이 면 , 기능 층 용 조성물 을 사용 하 여 이루어지 는 기능 층 의 감압 접착성 이 보다 높 아 지 기 때문 이 다 .