김 부회장 에 따르 면 세계 7 위 해 운사 였 던 한진 해운 이 파산 하 고 , 남 아 있 는 현대 상선 마저 13 분기 연속 적자 를 기록 하 고 있 다 . 이제 는 아예 동아시아 역내 해운 산업 에 해외 선사 들 이 잠식 해 들어오 고 있 는 판 이 다 . 실제로 근해 컨테이너 선사 인 흥아 해운 은 올해 상반기 누적 영업 손실 149 억 원 으로 작년 상반기 보다 적자 규모 가 118 억 원 늘 었 다 . 고려 해운 이나 장금상선 처럼 탄탄 했 던 근해 선사 들 마저 최근 어려움 을 겪 고 있 는 것 으로 나타났 다 .