보조 실린더 ( 100 ) 는 서스펜션 포크 ( 40 ) 의 실린더 로드 ( 43 ) 에 브래킷 ( 101 ) 에 의해 결합 되 는 아 우터 파이프 ( 110 ) 와 , 이 아 우터 파이프 ( 110 ) 의 상측 및 하측 에 각각 왕복 운동 하 는 제 1 및 제 2 로드 ( 120 , 130 ) 로 이루어져 있 다 . 제 1 로드 ( 120 ) 의 상단 에 는 케이블 ( 53 ) 의 코어 ( 53 a ) 가 체결 되 고 , 제 2 로드 ( 130 ) 의 하단 은 전륜 ( 20 ) 의 허브 ( 21 ) 에 결합 되 어 있 다 . 본 실시 예 에서 는 도 1 및 도 2 에 보조 실린더 ( 100 ) 의 제 1 로드 ( 120 ) 가 케이블 ( 53 ) 의 코어 ( 53 a ) 에 직접 연결 된 것 이 도시 되 어 있 지만 , 코어 ( 53 a ) 를 별도 의 유압 조절 레버 에 연결 하 고 상기 유압 조절 레버 와 제 1 로드 ( 120 ) 를 연결 하 여 코어 ( 53 a ) 가 제 1 로드 ( 120 ) 에 의해 회동 되 는 상기 유압 조절 레버 에 의해 작동 되 게 할 수 도 있 다 .