한편 상기 환기 부 ( 30 ) 를 통과 하 면서 열 교환 된 수소 가스 는 연료 수송 배관 ( 20 ) 의 출구 부분 에 설치 되 어 있 는 주입제 어부 ( 50 ) 의 주입 배관 ( 51 ) 내 를 통과 하 여 연료전지 ( 40 ) 내 로 공급 되 고 , 연료전지 ( 40 ) 에서 전기 와 열 을 발생 시킨다 . 이 때 주입 배관 ( 51 ) 을 통과 하 는 수소 가스 의 일부 는 수소저장합금 으로 된 주입제 어구 ( 52 ) 에 흡수 되 어 주입제 어구 ( 52 ) 가 점차 적 으로 팽창 하 게 되 고 , 이 에 따라 주입제 어구 ( 52 ) 의 외면 과 주입 배관 ( 51 ) 내 측면 사이 의 유로 크기 가 줄어들 게 되 면서 연료전지 ( 40 ) 로 의 수소 가스 공급량 이 줄어들 게 된다 .