상술 한 유지 보수 문제점 들 은 유지 보수 가 필요 없 는 잠수 형 발전소 들 을 설계 할 요구 를 초래 한다 . 따라서 , 전기 발전기 를 구동 시키 기 위한 구동 트레인 에 사용 되 는 구성 요소 들 의 개수 를 감소 시키 는 것 이 바람직 하 다 . 그러나 , 해양 에서 의 전형 적 인 느린 유속 들 은 수력 터빈 들 의 느린 주변 속도 들 을 야기 하 고 , 높 은 토크 는 구동 매체 의 고밀도 로 인해 흡수 된다 . 전기 발전기 의 효율 적 인 작동 을 위해서 , 더욱 높 은 주변 속도 들 이 요구 되 므로 , 전형 적 으로 속도 를 증가 시키 기 위한 트랜스미션 이 상기 수력 터빈 과 상기 구동 전기 발생 사이 에 개재 된다 . 이러 한 목적 을 위해 사용 된 선행 기술 은 US 2006 055 174 A 로부터 알려져 있 다 .