한 예 로서 전류 검출기 ( 3 , 4 , 5 ) 의 검출 값 모두 에 정의 오프셋 이 중첩 하 고 있 는 경우 , 즉 , 전류 검출 값 에 제로 상분 ( 相分 ) 이 존재 하 고 있 는 경우 를 고려 한다 . 이 경우 , 실시 형태 1 에 나타낸 순서 로 산출 된 3 상 의 전동기 전류 불평 형 보상 량 vudc , vvdc , vwdc 는 모두 부 의 값 이 된다 . 이 경우 , U 상 기본 전압 지령 Vu **, V 상 기본 전압 지령 Vv **, W 상 기본 전압 지령 Vw ** 에 는 각각 부 의 3 상 의 전동기 전류 불평 형 보상 량 vudc , vvdc , vwdc 가 가산 되 기 때문 에 , U 상 전압 지령 Vu *, V 상 전압 지령 Vv *, W 상 전압 지령 Vw * 에 부 의 제로 상분 을 중첩 한 상태 로 된다 . 그런데 전압 지령 에 제로 상분 을 중첩 해도 인버터 ( 2 ) 의 출력 선간 전압 에 는 변화 가 나타나 지 않 기 때문 에 , 전동기 전류 에 변화 는 생기 지 않 는다 . 또 인버터 ( 2 ) 의 출력 은 3 상 3 선식 ( 三線式 ) 의 구성 이 기 때문 에 실제로 는 제 로상 전류 는 발생 하 지 않 는다 . 이 때문 에 , 전류 검출기 ( 3 , 4 , 5 ) 의 전류 검출 값 에 존재 하 고 있 는 제로 상분 을 보상 하 여 없앨 수 는 없 어 , 존재 한 채 로 된다 . 따라서 , 전류 검출 값 iu , iv , iw 에 포함 되 는 오프셋 성분 은 비례 적분 요소 ( 103 ) 중 의 적분 요소 에 의해 계속 증폭 되 기 때문 에 , 시간 과 함께 3 상 의 전동기 전류 불평 형 보상 량 vudc , vvdc , vwdc 는 모두 부 로 계속 증가 하 여 발산 한다 . 이 와 같 은 상태 에서 는 적절 한 전동기 전류 불평 형 의 보상 을 할 수 없 게 될 뿐 만 아니 라 , 전동기 의 정상 적 인 운전 이 곤란 해질 가능 성 도 있 다 .