그리고 , 본 발명 에서 는 패 널결 합부 와 하우징 결합 부 가 각각 형성 되 어 결합 되 고 , 그 사이 에 탄 성변 형 가능 한 완충 부재 가 구비 된다 . 따라서 , 차량 이 동시 발생 되 는 진동 으로 인한 충격 이 완충 됨 으로 인해 커넥터 클립 이 파손 되 는 것 을 방지 할 수 있 는 효과 를 얻 을 수 있 다 . 특히 패 널결 합부 나 하우징 결합 부 중 어느 일 측 이 파손 되 더라도 이 를 교체 할 수 있 어 유지 보수 비용 이 적 게 드 는 효과 도 있 다 .