그리고 , 도 6 ( b ) 에 도시 된 단면도 에 도시 된 바 와 같이 , 상기 유체 브리지 ( 90 ) 의 연결부 ( 93 ) 의 위치 는 각각 의 관 통부 ( 91 a , 91 b ) 의 중심 을 연결 하 는 방식 이 므로 , 어느 하나 의 냉각 튜브 ( 17 ) 로 공급 되 는 냉각 유체 는 상기 전기차 커넥터 ( 400 ) 의 도체 부 ( 230 ) 의 후단 까지 순환 후 유체 순환 홀 ( 17 h ) 을 통해 다른 하나 의 냉각 튜브 ( 17 ) 로 공급 될 수 있 으므로 , 냉각 유체 의 냉각 효과 는 충전기 커넥터 ( 200 ) 의 도체 부 ( 230 ) 까지 냉각 하 는 부수 적 효과 를 얻 을 수 있 다 .