도 1 및 도 2 는 종래 의 리프 스프링 적용 차량 의 현가장치 를 나타내 는 개략 도 로서 , 탄성 을 갖 는 다수 의 리프 스프링 ( 11 ) 을 일체 화 하 기 위해 판재 중앙 에 클램프 ( 14 ) 가 체결 되 고 , 리프 스프링 ( 11 ) 의 일단 부 는 프레임 ( 12 ) 또는 차체 의 하부 에 샤 클 ( 15 ) 을 통해 결합 되 며 , 타 단부 는 힌지 핀 ( 16 ) 를 통해 결합 된다 .