또한 , 도 2 를 참조 하 여 , 최대 기공 직경 은 , 흑연 기재 ( 2 ) 및 열분해 탄소 층 ( 3 ) 의 적층 방향 에 따른 단면 으로 봄 에 있 어서 , 흑연 기재 ( 2 ) 의 열분해 탄소 층 ( 3 ) 과 의 계면 전체 에 따른 모든 임의 의 50 ㎛ 의 직선 구간 에 있 어서 의 , 흑연 기재 ( 2 ) 의 열분해 탄소 층 ( 3 ) 과 의 계면 의 요철 의 정상부 및 저부 의 최대 고저 차 Δ H 의 30 ％ 이하 인 것 이 바람직 하 다 . 열분해 탄소 층 ( 3 ) 에 있 어서 의 기공 ( 4 ) 이 일렬 로 배열 되 면 , 열분해 탄소 층 ( 3 ) 이 흑연 기재 ( 2 ) 로부터 박리 되 기 쉬워 지 지만 , 최대 기공 직경 이 상기 조건 을 만족 시킴 으로써 , 흑연 기재 ( 2 ) 의 표면 에 적당 한 기복 이 마련 되 고 , 흑연 기재 ( 2 ) 의 표면 에 있 어서 의 기복 을 따라 일렬 로 배열 되 지 않 도록 기공 ( 4 ) 이 형성 되 기 때문 에 , 박리 되 기 어려운 열분해 탄소 층 ( 3 ) 을 얻 을 수 있 다 .