후쿠오카 시 의 싱크홀 은 이 사고 가 처음 이 아니 었 다 . 후쿠오카 시 교통국 에 의하 면 시영 지하철 나 나 쿠 마선 의 공사 에서 지금 까지 2 회 의 도로 함몰 사고 가 일어난 적 이 있 다 . 2000 년 지반 굴착 공사 를 하 던 중 길 이 10 m , 폭 5 m , 깊이 8 m 나 되 는 싱크홀 이 발생 했었 고 2014 년 에 길 이 4 m , 폭 3 . 5 m 의 싱크홀 발생 했 다 . 이 후 후쿠오카 시 교통국 은 조사 위원회 를 조직 해 공법 의 안전 성 을 확인 , 재발 방지 에 대한 대책 을 마련 했 다고 한다 .