중국 선사 복구 비용 차일피일 미루 다 결국 국내 계류 선박 압류 · 경매 25 일 포항 법원 공시송달 만료 경매 절차 가능 해져 2013 년 포항 영일 만항 북방 파제 에 충돌 해 침몰 한 쳉 루호 가 선수 만 드러낸 채 잠겨 있 다 . 침몰 선박 바로 오른쪽 에 둥근 형태 의 파도 완화 시설 이 파손 돼 있 다 . 연합뉴스 7 년 전 외국 화물선 의 충돌 로 파손 된 채 방치 되 어 온 경북 포항시 영일 만항 북방 파제 복구공사 가 조만간 이뤄질 전망 이 다 . 포항 지방 해양 수산청 등 에 따르 면 파나마 국적 화물선 ' 쳉 루 ( CHENG LU ) - 15 호 ( 8 천 461 t ) ' 는 2013 년 10 월 15 일 포항 북구 흥해읍 영일 만항 북방 파제 를 들이받 은 뒤 침몰 했 다 . 북방 파제 북동쪽 1 ㎞ 해상 에 정박 중 기상 악화 로 방파제 에 부딪힌 이 사고 로 선원 19 명 중 10 명 이 숨지 고 1 명 이 실종 됐 다 . 방파 제도 구조물 인 케이슨 1 개 가 완전히 파손 되 는 등 20 억 원 상당 의 크 고 작 은 피해 를 입 었 다 . 당시 항만 당국 은 파손 부위 가 안전 에 크 게 해 가 되 지 않 고 , 시간 을 다투 는 문제 가 아닌 것 으로 판단 했 다 . 이 에 따라 ' 복구공사 뒤 구상권 청구 ' 가 아니 라 화물선 선사 인 중국 업체 가 원상 복구 하 는 쪽 으로 가닥 을 잡 았 다 . 하지만 중국 업체 가 사고 피해 수습 등 으로 인한 경영난 에 문 을 닫 으면서 복구 계획 이 난관 에 부딪혔 다 . 2014 년 초 중국 업체 의 모기업 인 B 사 부회장 이 사태 해결 의지 를 밝히 며 ' 책임 을 지 겠 다 ' 는 각서 를 쓰 기 도 했 지만 복구 계획서 도 , 자금 집행 도 이행 되 지 않 았 다 . 항만 당국 은 B 사 가 부산항 에 계류 중 인 쳉 루 - 21 호 ( 7 천 487 t ) 를 2014 년 6 월 압류 하 며 약속 이행 을 기다렸 다 . 그러나 달라지 는 것 이 없 자 대구 지방 법원 포항 지원 에 쳉 루 - 21 호 에 대한 경매 신청 을 넣 고 보수 비용 확보 를 위한 절차 에 들어갔 다 . 이번 엔 법 적 절차 가 발목 을 잡 았 다 . 선박 감정가 를 산출 할 감정사 가 없 고 , 해당 선박 을 경매 에 붙이 겠 다고 알리 는 문서 를 B 사 가 받 지 않 는 등 의 문제 로 시간 만 계속 흘렀 다 . 그러 던 중 사고 7 년 만 인 올해 초 항만 당국 은 국내 감정사 를 겨우 구했 다 . 법원 도 문서 전달 방식 을 ' 공시송달 ' 로 하 기 로 결정 하 면서 경매 절차 가 속도 를 내게 됐 다 . 공시송달 만료 기간 은 오 는 25 일 까지 로 , 이때 가 지나 면 쳉 루 - 21 호 경매 절차 가 진행 될 것 으로 보인다 . 항만 당국 관계자 는 " 쳉 루 - 21 호 가 비교 적 최근 건조 된 선박 이 어서 낙찰가 가 적 지 않 을 것 으로 예상 하 고 있 다 " 고 했 다 . 배 형 욱 기자 ship @ imaeil . com ▶ 네이버 에서 매일신문 구독 하 기 ▶ 매일신문 네이버 TV 바로 가 기 ⓒ 매일신문 - www . imaeil . com