메뉴 얼 입문 용 바이크 로 추천 해 드립니다 . - 데이스 타 125   쥬드로 이제 갓 바이크 의 맛 을 느끼 게 되 었 습니다 . 그 경상북도 지역 은 뚜벅 이 로 는 너무나 불편 한 환경 입니다 . 아무렇 지 도 않 게 왔 다 갔 다 할 수 있 는 발 이 되 어 주 는 바이크 에 빠져 , 이번 엔 메뉴 얼 바이크 를 도전 해 보 았 습니다 . 다 들 아 시 겠 지만 설명 드리 자면 스쿠너 는 기어 변속 없이 자전거 처럼 왼손 이 리어 브레이크 오른손 이 프론트 브레이크 , 오른쪽 스로틀 로 감 아서 속도 를 내 고 , 발 을 사용 할 일 이 없 습니다 . 자동차 로 치 면 오토 와 같 습니다 . 메뉴 얼 바이크 는 왼손 에 클러치 오른손 에 프론트 브레이크 입니다 . 왼 쪽발 이 기어 변속 오른쪽 발 이 리어 브레이크 입니다 . 자동차 로 치 면 스틱 차 와 유사 합니다 . 물론 제 가 세상 모든 바이크 와 스쿠터 를 타 본 건 아니 고 대략 적 으로 이러 합니다 . 일단 본인 의 체격 은 키 181 cm , 몸무게 는 그 당시 80 kg 나갔 습니다 . R 차 계통 은 너무 무섭 고 불편 해 보였 고 ,   네이키드 아니 면 아메리칸 크루저 로 좁혀 지 더군요 . 그리고 돈 이 없 는 학부 생 이 다 보 니 , 100 만 원 전후 로 살 수 있 는 건 국산 바이크 밖에 없 었 습니다 . 인터넷 에서 검색 해 본 결과 1 종 보통 면허증 으로 몰 수 있 는 125 cc 미만 의 저렴 하 고 , 덩치 큰 메뉴 얼 바이크 . 대림 의 마그마 , 로드 윈 , 데이스 타 . 효성 의 코 멧 , 미라쥬 정도 되 겠 더군요 . 250 cc 라면 코 멧 , 미라쥬 만 한 가격대 성능 비 는 없 겠 지만 일단 125 cc 라 패스 . ..( 두 모델 들 의 125 cc 는 2 기통 으로 출력 을 나눠서 . ..) 로드 윈도 125 cc 치 고 작 은 체격 은 아닌데 , 데이스 타나 마그마 만큼 의 덩치 는 아니 고 , 모양 이 이뻐서 그런지 상대 적 으로 가격 이 비싸 더군요 . 마그마 를 사 려고 센터 에 갔 는데 , 10 년 넘 는 바이크 가 가격 이 65 만 원 을 달 라고 했 습니다 . 마그마 는 97 , 98 년 식 만 있 는 걸로 알 고 있 는데 . . 혼다 엔진 쓰 던 대림 혼다 제품 이 라 그런지 가격 방어 ( ? ) 가 좀 있 더군요 . 그래서 다른 센터 를 둘러보 니 데이 스타 04 년 식 을 50 만 원 ( ! ) 에 판매 하 는지라 냉큼 잡 아 왔 습니다 . 일단 외관 하 자 없 고 , 체인 은 제법 사용 했 지만 좀 더 조 을 수 있 을 거 같 았 고 , 타이어 나 대소기 어 바꾸 더라도 큰 돈 안들 이 고 별 문제 없이 사용 할 수 있 을 거 같 더군요 . 사이드 백 이랑 리어 백 도 달려 있 었 습니다 . - 사이드 백 이랑 대림 데이스 타 순정 리어 백 에 공구 들 과 짐 을   담 고 다녔 습니다 . 다른 메뉴 얼 바이크 들 도 그렇 지만 스쿠터 와 다르 게 , 아메리칸 바이크 는 사이드 백 , 리어 백 외 에 는 수납공간 이 없 습니다 . 그래서 할리데이 비슨 이나 기타 아메리칸 크루저 바이크 들 은 사이드 백 을 멋지 게 달 고 다니 죠 . 덥석 지르 고 는 메뉴 얼 바이크 라고 는 못 타 본 저 로서 는 좀 불안 했 지만 , 빈 공터 에서 시동 도 몇 번 꺼 먹 고 타 다 보 니 금세 적응 했 습니다 . 크 게 잔 고장 없이 재미있 게 타 고 다녔 던 녀석 이 네요 . 인터넷 에서 본 글 에 의하 면 , 할리데이 비슨 펫 보이 를 비슷 하 게 디자인 을 꾸민 거 라고 하 더군요 . 평점 ★★★★☆( 125 cc 입문 용 , 저렴 하 고 쉽 고 속도 좀 안 내 는 아메리칸 바이크 로 는 손색 이 없 습니다 . 추천 드립니다 ) 기종 : 대림 자동차 , 데이스 타배 기량 : 124 cc 4 행정 엔진 . 년 식 : 04 년 식 최고 속도 : 계기 판상 120 km , GPS 상 90 ~ 100 km 가격 : 50 만 원 연비 : 1 l 당 25 km 정도 . . 년 식 이 있 고 캬 브 모델 이 다 보 니 , 인젝션 바이크 들 처럼 연비 가 좋 지 는 않 았 습니다 . history 체인 대소기 어 교체 및 타이어 교체 로 알 바 비 목돈 나감 매일 금오산 호수 에 마실 가 기 거창 , 포항 , 대구 성서 인근 지역 투어 일출 이 진행 중 이 네요 . 2 시간 넘 는 주행 은 바이크 보단 제 가 힘들 더군요 ( 진동 으로 인한 손 이 덜 덜덜 ) 주관 적 인 평 을 하 자면 장점 1 . 관리 가 잘 되 어 있 다면 ( 뽑 기 운 이 좋 았 다면 ) 크 게 돈 이 안 들어갑니다 . 소모품 만 제때 갈아주 면 딱히 고생 시키 지 않 더군요 . 고쳐 도 엔진 이 눌러 붇 지 않 는 이상 그렇게 공임 비 가 많이 안 듭니다 . 타이어 10 만 원 때 , 체인 대소 기어 10 여 만 원대 . 엔진 은 어떻게 하 는지 , 그리고 센터 에 따라 다르 겠 지만 , 보통 30 ~ 40 정도 든다고 합니다 . 그러면 그냥 부품 차 로 팔 고 다른 거 사 는 게 낫 겠 죠 . 2 . 손 을 잘 안 탑 니다 . 그렇게 젊 은 친구 들 이 좋 아 하 는 디자인 이 아니 어서 그런지 도난 시도 나 , 해코지 가 잘 안 일어났 던 걸로 기억 하 네요 . 3 . 바이크 에 덩치 가 있 다 보 니 , 공도 에서 차량 들 이 차 로 인식 해 준다는 느낌 을 받 습니다 . 스쿠터 는 작 아서 그런지 그냥 기어들 어 올 때 가 많 은데 좀 덜하 더군요 . 단점 1 . 80 km 이상 쥐어짜 면 바이크 가 비명 을 지릅니다 . 대림 저배 기량 오토바이 들 의 어쩔 수 없 는 문제 인긴 한데 , 고알 피엠 을 내 면 백미러 가 보이 지 않 을 만큼 진동 합니다 . 로드 윈도 그렇지만 , 바이크 의 덩치 를 키워서 압축비 를 키워서 그런지 진동 이 아주 아주 심하 더군요 . 2 . 출력 이 많이 아쉽 습니다 . 125 cc 바이크 중 에서 도 오르막길 에 더 힘 을 못 씁니다 . 옆 에 델피노 125 cc 가 확 치 고 나가 는데 , 엔진 쥐어짜 서 알 피엠 당겨도 오르막 길 에서 50 ~ 60 km 나오 는 걸 보 면 , , , 직접 경험 해 보 시 면 제 말 을 이해 하 실 거 같 네요 . 뒤 에 탠덤 이 라도 한다면 . .. 자세 한 설명 은 생략 합니다 . 3 . 디자인 이 마음 에 안 들 수 있 습니다 . 이건 아주 주관 적 인데 , 이쁘 게 잘 꾸미 고 외국 아메리칸 을 흉내 내 보 더라도 , , , 여백 의 미 가 느껴 지 는 엔진 룸 이나 , 크롬 인척 하 는 플라스틱 들 이 좀 거슬릴 수 도 있 습니다 . 큰 돈 안들 이 고 , 마음 에 여유 를 가지 고 한산 하 게 라이 딩 하 실 분 들 에게 는 추천 드리 는 기종 입니다 . 해외 데이 스타 125 오너 의 주행 영상 입니다 . 동영상 Daelim daystar 125 vs Scooter 125 In this channel you can find videos of motorcycles , on curious and fun things . En este canal encontraras vídeos de motos , sobre cosas . .. www . youtube . comhttps : / / www . youtube . com / watch ? v = 2 PmfDxwo 6 f 4