종래 의 습식 형 실린더 라이너 는 실린 더블 럭 의 내측 에 결합 되 어 , 워터 재킷 을 형성 하 는 구조 를 지니 고 있 다 . 특히 , 도 1 에서 와 같이 실린더 라이너 ( 10 ) 의 일 영역 에 형성 되 어 워터 재킷 ( 미 도시 ) 의 내부 를 순환 하 는 냉각수 와 직접 접촉 되 는 냉각수 접촉 부 ( 2 ) 의 표면 에 는 외부 환경 에 의한 부식 및 냉각수 에 의한 캐비테이션 ( Cavitation ) 마모 를 최소 화 할 수 있 도록 일정 두께 의 코팅 층 ( 4 ) 이 형성 되 어 있 다 .