그러나 스윕 회로 에 비해 D - FF 의 속도 가 훨씬 빠르 므로 , 발진기 가 D - FF 주파 수 획득 부 ( 250 ) 의 동기 범위 내 에서 발진 하 는 경우 스윕 회로 ( 270 ) 의 영향 은 무시 할 수 있 다 . 이 경우 발진기 제어 전압 은 상기 루프 필터 의 출력 전압 의 합 이 된다 . 또한 루프 필터 ( 260 ) 의 동기 범위 내 에서 는 D - FF ( 250 ) 출력 전압 이 제거 되 므로 루프 필터 의 출력 전압 만 이 발진기 제어 전압 이 된다 . 즉 , 주파수 동기 과정 은 세 과정 으로 분리 할 수 있 다 .