즉 , 상기 제어 밸브 ( 30 ) 에서 상기 좌차 단벽 ( 31 ) 과 우차 단벽 ( 32 ) 은 서로 다른 저항 을 생성 하 기 위한 고저 항 유체 통로 ( 31 a ) 와 코너 유체 통로 ( 31 b ) 및 저 저항 유체 통로 ( 32 a ) 가 각각 형성 되 며 , 이때 상기 고저 항 유체 통로 ( 31 a ) 는 회전축 부 ( 21 ) 에 접하 는 테두리 면 에 일정 한 간격 을 두 고 반원형 의 홈 을 다수 형성 하 는 형태 로 마련 되 며 , 코너 유체 통로 ( 31 b ) 는 상기 고저 항 유 테 통로 가 형성 되 는 차 단벽 의 양측 코너 부 를 절취 한 형태 로 제공 된다 . 그리고 상기 저 저항 유체 통로 ( 32 a ) 는 상술 한 돌출 리브 ( 22 ) 에 형성 된 장공 의 홈 즉 , 메인 유체 통로 ( 22 a ) 에 비례 하 는 크기 를 갖 도록 가운데 부분 이 절개 된 형태 로 형성 된다 . 부 가 설명 하 면 회전 방향 으로 높 은 저항 을 발생 시키 는 고저 항 유체 통로 ( 31 a ) 는 작 은 단면적 을 갖 도록 차 단벽 이 형성 되 고 , 회전 반대 방향 으로 낮 은 저항 을 발생 시키 는 저 저항 유체 통로 ( 32 a ) 는 큰 단면적 을 갖 도록 차 단벽 이 형성 되 는 것 이 다 .