그러나 , 용접 식 창호 의 경우 모서리 부 에 금속 보강재 를 삽입 한 상태 에서 는 창호 프레임 사이 의 열융착 이 실제로 불 가능 하 기 때문 에 , 현재 까지 용접 식 창호 의 모서리 부 의 구조 적 안정 성 은 단지 용접 강도 에 의존 할 수 밖에 없 었 다 . 이 로 인하 여 , 창호 프레임 에 삽입 된 내부 보강재 는 용접 된 모서리 부 에서 그 연속 성 이 단절 되 어 창호 모서리 의 용접부 가 구조 적 으로 취약 해 지 게 되 고 , 이 는 창호 구조 자체 의 취약 성 으로 연결 되 게 된다 . 실제로 용접 식 창호 는 운반 과정 이나 양중 과정 에서 용접부 위 가 자주 떨어지 는 문제 가 있 으며 , 시공 후 에 는 창호 구조 의 안정 성 및 내 풍압 성 을 향상 시키 지 못하 는 문제 가 있 다 .