본 발명 은 상기 한 종래 기술 인 한국 공개 특허 2003 - 0073722 호 의 단점 을 해결 하 기 위한 것 으로 , 그 목적 은 육상 또는 바지선 에서 다수 의 단관 을 플랜지 형태 가 아닌 연결 이음쇠 를 열융착 시켜 한 몸체 가 되 도록 한 다음 , 열융착 부위 마다 밸러스트 ( ballast ) 를 장착 하 고 밴 딩 함 으로서 열융착 부 를 한번 더 보호 해 준 다음 , 예인선 을 이용 하 여 바다 로 끌어당긴 후 부설 위치 에 침강 시키 도록 하 는 해저 인 입관 부설 방법 을 제공 함 에 있 다 .