컨테이너 ( 80 ) 는 , 차량 ( 200 ) 상 에 컨테이너 를 전달 하 거나 또는 차량 으로부터 컨테이너 를 옮기 기 위해 차량 과 협동 하 도록 구성 되 는 하나 이상 의 요소 를 포함 할 수 있 다 . 예 를 들 면 , 상기 컨테이너 는 후크 , 오 목부 ( detent ) , 소켓 , 또는 차량 과 협동 하 도록 구성 되 는 다른 물리 적 구조 체 를 포함 할 수 있 다 . 본 예 에 있 어서 , 상기 컨테이너 는 차량 의 로딩 / 언로 딩 요소 ( 212 ) 와 협동 하 도록 구성 되 는 유지 슬롯 또는 유지 홈 ( 88 ) 을 포함 할 수 있 다 . 유지 홈 ( 88 ) 은 바닥 ( 83 ) 아래 로 컨테이너 ( 80 ) 의 아래쪽 에 형성 될 수 있 다 . 유지 홈 ( 88 ) 은 도 11 및 도 13 에 도시 된 바 와 같이 컨테이너 의 전면 ( 84 ) 으로부터 후방 을 향해 거리 를 두 고 있 을 수 있 다 . 유지 홈 ( 88 ) 은 실질 적 으로 컨테이너 의 전체 폭 만큼 연장 될 수 있 다 . 유지 홈 ( 88 ) 은 또한 도 11 및 도 13 에 도시 된 바 와 같이 양측 ( 82 ) 에 개방 단부 를 가질 수 있 으며 , 이 에 따라 유지 홈 은 관통 슬롯 이 된다 . 도 13 에 도시 된 바 와 같이 , 상기 유지 홈 은 차량 ( 200 ) 의 로딩 / 언로 딩 요소 ( 212 ) 의 두께 보다 더 깊 은 깊이 를 가질 수 있 고 , 이 에 따라 상기 로딩 / 언로 딩 요소 는 , 로딩 / 언로 딩 요소 가 수평 방향 으로 변위 될 때 내측 을 향해 또는 외측 을 향해 컨테이너 를 구동 시키 기 위해 유지 홈 내 에 안 착한 상태 로 유지 된다 . 컨테이너 ( 80 ) 는 또한 후방 을 향하 는 벽 ( 86 ) 에 이웃 한 제 2 홈 또는 제 2 슬롯 ( 88 ) 을 포함 할 수 있 다 . 상기 제 2 홈 은 제 1 홈 과 실질 적 으로 유사 하 게 구성 될 수 있 으며 , 후방 을 향한 벽 ( 86 ) 으로부터 전방 을 향해 거리 를 두 고서 , 상기 후방 을 향한 벽 에 이웃 하 게 형성 될 수 도 있 다 .