특히 , 상기 한 갭 은 중심 도체 ( 1 ) 들 을 일렬 로 연결 하 는 공정 을 거치 면서 원형 인 스 페이서 부 ( 30 ) 의 중심 에서 벗어날 가능 성 을 높이 게 된 원인 이 된다 . 따라서 , 대형 의 링 플랜지 ( 20 ) 에 성형 된 스 페이서 부 ( 30 ) 는 수축 에 의한 갭 이 커서 링 플랜지 ( 20 ) 내 에서 에폭시 스 페이서 부 ( 30 ) 의 이동 에 따른 갭 의 크기 가 매우 커질 수 있 다는 위험 을 가진다 .