해안 침식 은 우리 나라 뿐 만 아니 라 전 세계 적 으로 발생 하 고 있 다 . 우리 나라 의 경우 동해 안 및 서 남해안 전역 에서 발생 하 고 있 다 . 　 그 원인 은 첫째 , 동해안 의 경우 대부분 겨울철 에 는 침식 해 안 의 형태 를 보이 고 여름철 에 는 퇴적 의 형태 를 보여 계절 적 으로 평형 을 유지 하 는 것 이 일반 적 인 유형 이 다 . 하지만 최근 의 이러 한 평형 상태 는 방파 제 와 같 은 항만 시설물 의 설치 로 모래 의 흐름 이 차단 되 어 계절 적 평형 상태 가 파괴 되 어 발생 하 는 것 이 다 . 　 둘째 , 수자원 확보 를 위하 여 설치 된 하천 의 수공 구조물 이 바다 로 의 모래 공급 을 차단 하 여 근본 적 으로 모래 의 공급량 의 감소 가 중요 한 원인 중 하나 이 다 . 　 셋째 , 지구 온난화 등 으로 인한 해역 환경 의 변화 가 큰 원인 으로 작용 하 고 있 다 . 이외 에 도 무분별 하 게 설치 된 해안 구조물 등 이 그 원인 이 라 할 수 있 다 . 　 이러 한 해안 침식 을 막 기 위하 여 많 은 전문가 및 학자 에 의하 여 다양 한 대책 공법 이 제시 되 어 왔 다 . 일반 적 인 해안 침식 대책 공법 은 구조물 을 이용 하 는 선적 방호 공법 과 양빈 ( 모래 를 바다 에 보충 ) 과 같 은 면적 방호 공법 이 있 으며 우리 나라 의 경우 최근 까지 선적 방호 공법 을 선호 하 였 지만 그 결과 는 오히려 악화 되 는 결과 를 보이 고 있 다 . 　 이러 한 구조물 에 의한 방법 의 예 는 강릉 영진 지역 의 해안선 에 수직 으로 설치 된 돌제 는 북측 은 모래 가 쌓이 지만 남측 은 침식 되 어 또 다른 돌제 를 요구 하 여 몇 기 가 더 설치 되 었 지만 결과 는 더 악화 되 었 다 . 또한 해안 도로 를 유지 하 기 위하 여 설치 된 해안 수직 옹 벽 ( seawall ) 은 반사파 를 증가 시켜 해안 침식 을 가중 시키 는 결과 를 보이 고 있 다 . 이러 한 해안 침식 은 지역 해역 별 로 각기 의 특성 을 지니 고 있 어 지역 에 맞 는 최적 의 공법 이 제시 되 어야 한다 . 　 우리 나라 보다 먼저 해안 침식 을 경험 한 선진국 들 도 많 은 시행착오 를 경험 하 면서 최근 에 는 양빈 공법 을 선호 하 고 있 는 추세 이 다 . 강원 동해안 의 경우 해안 침식 문제 가 단지 주민 의 생활 터전 을 파괴 하 여 재산 상 의 손실 측면 뿐 만 아니 라 또 다른 시각 에서 조명 할 필요 가 있 다 . 최근 동해안 의 인구 는 감소 하 고 있 는 이유 는 어 족 자원 의 부족 과 FTA 등 각종 국제 규약 으로 인하 여 많 은 어업 인 들 이 이직 을 하 기 위해 타 지역 으로 이주 를 하 기 때문 이 다 . 하지만 관광 측면 에서 강원도 의 청정 해역 과 모래 백 사 장 은 서남 해안 에 비하 여 비교 할 수 없 을 정도 로 우수 하 여 모래 가 경제 적 가치 가 있 다는 것 을 고려 한다면 해안 침식 문제 해결 공법 은 양빈 공법 을 우선시 하 여 검토 할 필요 가 있 다 . 　 따라서 강원 동해안 의 해안 침식 문제 를 해결 하 기 위해서 는 관계 당국 뿐 만 아니 라 정치가 와 주민 들 도 함께 노력 해야 한다 . 특히 정치가 들 은 내지 역구 부터 라는 시각 을 버려야 한다 . 해안 침식 은 동해안 전체 를 하나 의 계로 취급 하 여 해결 하 여야만 하 기 때문 이 다 . 　 강원 동해안 의 해안선 은 서남 해 안 어느 지역 보다 훌륭 한 관광 자원 이 라는 점 을 인지 한다면 이 에 대한 충분 한 예산 확보 가 필요 한데 지방 정부 의 열악 한 재정 으로 이러 한 해안 침식 을 막 기 위해서 는 거의 불 가능 하 다 . 따라서 중앙 정부 의 특별 예산 이 반드시 필요 하 며 정치 논리 에 따른 지역 안 배차원 을 떠나 전문가 들 의 진단 을 토대 로 우선 순위 를 정한 후 지원 해야 한다 . 　 또한 주민 들 의 협조 가 반드시 필요 하 다 . 해안 침식 에 대한 최적 의 대안 을 제시 하 기 위해서 는 장기간 의 관측 과 분석 이 반드시 필요 하 기 때문 에 주민 들 은 인내심 을 갖 고 기다릴 수 있 어야 한다 . 마지막 으로 해안선 관리 를 위하 여 행정 적 인 측면 에서 도 검토 되 어야 한다 . 특히 해안도 로 및 해안가 에 인접 하 여 설치 되 는 건 축물 은 해안선 에 민감 하 게 작용 하 기 때문 에 도시 계획 부터 건설 시공 및 사후 관리 까지 해안 전문 부서 와 밀접 한 협조 체계 가 구축 되 어야 한다 . 　 김인호 · 강원 대학교 건설 방재 공학 전공