도 1 , 2 에 도시 된 바 와 같이 보통 의 상태 에서 는 상기 파이프 브라 켓 ( 23 ) 의 걸림 홀 ( 29 ) 에 는 상기 감지 레버 ( 19 ) 의 걸림돌 기 ( 25 ) 가 끼워져 있 는 상태 이 어서 , 상기 작동 스프링 ( 15 ) 의 탄성력 이 작용 함 에 도 불구 하 고 , 상기 파이프 브라 켓 ( 23 ) 과 일체 로 연결 되 어 있 는 가이드 로드 ( 5 ) 및 지지 파이프 ( 3 ) 는 상측 으로 의 이동 이 억제 된다 .