삼성 중공업 과 선주 측 은 전체 6 척 중 1 척 에 우선 적용 하 고 나머지 5 척 은 추후 적용 가능 하 도록 설계 에 반영 하 기 로 했 다 . 적용 비용 은 선가 에 추가 반영 돼 선가 인상 효과 도 기대 할 수 있 다 . 컨테이너선 초대 형 화 를 주도 하 고 있 는 삼성 중공업 으로선 일석이조 다 . 현재 까지 글로벌 시장 에서 발주 된 2 만 TEU 이상 컨테이너선 은 현재 71 척 . 이 중 삼성 중공업 이 16 척 을 수주 하 며 일본 이마바리 조선소 ( 17 척 ) 와 치열 하 게 선두 다툼 을 벌이 고 있 다 .