1 억 원 대 스포츠 세단 ' 뉴 아우디 A 7 ' 을 보 면 ' 아름답 다 ' 는 생각 부터 든다 . 이 차 는 아우디 A 6 와 A 8 중간 급 모델 이 다 . 모양 도 세단 이 라고 하 기 엔 뒷부분 이 짧 고 스포츠카 라고 하 기 엔 세단 을 닮 았 다 . 아우디 는 이 를 ' 5 도어 쿠페 ' 라고 정의 했 다 . 실제로 외관 을 살펴보 면 길이 는 4969 ㎜ 로 5 m 에 가깝 고 넓이 도 1911 ㎜ 로 2 m 수준 이 다 . 이 는 대형차 와 비슷 하 지만 높이 는 1420 ㎜ 로 낮 아 큰 동물 이 엎드린 느낌 이 다 . 이 는 역동 적 인 인상 을 주 면서 고속 주행 시 차체 가 도로 에 낮 게 깔리 면서 안정 감 을 제공 한다 . 이 같 은 ' 멋진 별종 ' 이 국내 시장 에 출시 된 것 은 그만큼 국내 수입 차 시장 이 성숙 해 지 고 있 음 을 보여준다 . A 7 은 A 6 보다 힘 이 세 고 A 8 보다 역동 적 이 고 세련 된 디자인 이 특징 이 다 . 3 ℓ 6 기통 휘발유 직분 사 엔진 과 8 단 자동변속기 를 장착 한 모델 은 최고 출력 310 마력 , 최대 토크 44 . 9 ㎏ · m 로 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 까지 5 . 8 초 만 에 도달 한다 . 인천 공항 고속도로 를 달려 봤 다 . 상시 4 륜 구동 시스템 에서 비롯 된 안정 적 인 승차감 과 정숙 성 , 민첩 한 드라이빙 성능 은 ' 역시 아우디 ' 라는 말 이 나오 도록 했 다 . 가속 페달 을 밟 으면 아우디 특유 의 빠른 반응 을 통해 금세 시속 150 ㎞ 까지 부드럽 게 올라간다 . 하지만 최고 속도 는 아쉬웠 다 . 계기판 숫자 는 300 ㎞ 까지 적혀 있 지만 최고 속도 는 차체 내 속도 제한 설정 으로 시속 210 ㎞ 를 넘 지 못했 다 . 계기판 과 센터 페시아 의 버튼 들 은 운전자 를 향해 약간 기울어진 ' 콕 핏 구조 ' 여서 그만큼 편했 다 . 아우디 의 약점 으로 지적 됐 던 내비게이션 시스템 도 개선 됐 다 . 아우디 본사 에서 한국 형 으로 직접 개발 했으며 터치패드 등 을 이용 해 조작 할 수 있 다 . 하지만 익숙 지 않 은 탓 인지 목적지 설정 이나 경로 검색 이 쉽 지 않 았 고 과속 카메라 나 과속 방지 턱 등 을 종종 예고 없이 지나쳤 다 . 넉넉 한 트렁크 는 왜건 을 연상 케 한다 . 트렁크 용량 은 535 ℓ 이 며 뒷좌석 을 접 으면 1390 ℓ 까지 늘어나 부피 가 큰 짐 들 도 넉넉 하 게 싣 고 달릴 수 있 다 . 품격 을 유지 하 면서 다이내믹한 스타일 과 주행 감 을 원하 는 드라이버 들 에게 알맞 은 차 다 . 최진석 기자 iskra @ hankyung . com [ 오늘 의 핫 이 슈 ] ▶ [ ★ 포토 ] 北 비키니 수영복 … 배꼽 훤히 드러내 고 ▶ [ ★ 포토 ] 걸 그룹 도 피할 수 없 는 ' 굴욕 '▶ 호란 드레스 아 찔 자태 " 눈 을 어디 에 둬야 할지 … "▶ 직장 인 男 " 아내 보다 女 동료 에 성적 매력 느껴 "▶ 자신 의 ' 불륜 ' 성관 계 동영상 남편 에게 보내 < 성공 을 부르 는 습관 >ⓒ 한국 경제 신문 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 온라인 신문 협회 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >