다수 의 데이터 IC 들 ( 32 a , 32 b ) 은 소스 COF ( 42 ) 에 각각 실장 된다 . 소스 COF ( 42 ) 는 소스 TCP ( Tape Carrier Package ) 로 대신 될 수 있 다 . 소스 COF ( 42 ) 들 은 두 개 로 분할 된 제 1 및 제 2 소스 PCB 들 ( 41 A , 41 B ) 에 나누 어 연결 된다 . 소스 COF 들 ( 42 ) 의 입력단 자 들 은 제 1 및 제 2 소스 PCB 들 ( 41 A , 41 B ) 의 출력 단자 들 에 전기 적 으로 접속 되 고 , 소스 COF 들 ( 42 ) 의 출력 단자 들 은 ACF 를 통해 액정 표시 패널 ( 30 ) 의 하부 유리 기판 에 형성 된 데이터 패드 들 에 전기 적 으로 접속 된다 . 소스 COF 들 ( 42 ) 에 는 도 5 와 같이 데이터 타이밍 제어 신호 와 구동 전압 을 전송 하 는 더미 배선 들 ( 51 ) 이 형성 된다 . 더미 배선 들 ( 51 ) 은 디지털 비디오 데이터 ( RGBodd , RGBeven ) 와 캐리 신호 를 포함 한 데이터 타이밍 제어 신호 를 전송 하 는 제 1 더미 배선 들 ( 51 a ) 과 , 고전 위 전원 전압 ( Vdd ) , 저 전위 전압 전원 ( Vss ) , 및 감마 기준 전압 ( Gamma reference voltages ) 등 의 구동 전압 들 을 전송 하 는 제 2 더미 배선 들 ( 51 b ) 로 나눠진다 . 제 1 소스 PCB ( 41 A ) 에 연결 된 소스 COF 들 ( 42 ) 중 에서 제 2 소스 PCB ( 41 B ) 와 이웃 하 는 소스 COF ( 42 ) 와 , 제 2 소스 PCB ( 41 B ) 에 연결 된 소스 COF 들 ( 42 ) 중 에서 제 1 소스 PCB ( 41 A ) 와 이웃 하 는 소스 COF 들 ( 42 ) 사이 에서 , 액정 표시 패널 ( 30 ) 의 하부 유리 기판 에 는 그 소스 COF 들 ( 42 ) 사이 에서 데이터 , 캐리 신호 를 포함 한 데이터 타이밍 제어 신호 및 구동 전압 을 전송 하 는 LOG 배선 들 ( 45 ) 이 형성 된다 . LOG 배선 들 ( 45 ) 은 공정 특성 상 큰 라인 저항 을 가지 며 , 라인 저항 들 의 합 은 도 5 의 점선 부분 에 도시 된 바 와 같 은 등 가 저항 ( Rlog ) 으로 대체 될 수 있 다 . 이 등 가 저항 ( Rlog ) 에 의한 전압 강하 로 인해 제 2 소스 PCB ( 41 B ) 로부터 공급 되 는 구동 전압 의 크기 는 제 1 소스 PCB ( 41 A ) 로부터 공급 되 는 구동 전압 의 크기 에 비해 감소 하 게 된다 . 이러 한 양 소스 PCB ( 41 A , 41 B ) 에서 의 구동 전압 의 편차 는 동일 한 디지털 비디오 데이터 에 대응 하 여 도 10 의 감마 보상 전압 발생 부 ( 95 ) 로부터 발생 되 는 감마 보상 전압 ( VGH , VGL ) 의 편차 를 유발 하 게 된다 . 따라서 , 본 발명 의 실시 예 에서 는 도 5 와 같이 구동 전압 을 전송 하 는 제 2 더미 배선 들 ( 51 b ) 의 선폭 을 데이터 타이밍 제어 신호 를 전송 하 는 제 1 더미 배선 들 ( 51 a ) 의 선폭 보다 넓 게 한다 . 아울러 , 제 2 더미 배선 들 ( 51 b ) 과 전기 적 으로 접속 되 는 제 2 LOG 배선 들 ( 45 b ) 의 선폭 도 제 1 더미 배선 들 ( 51 a ) 과 전기 적 으로 접속 되 는 제 1 LOG 배선 들 ( 45 a ) 의 선폭 보다 크 게 함 이 바람직 하 다 . 일반 적 으로 저항 의 크기 는 저항체 의 길이 에 비례 하 고 저항체 의 단위 면적 에 반비례 하 므로 , 제 2 더미 배선 들 ( 51 b ) 의 선폭 을 넓히 면 그 만큼 라인 저항 으로 인한 전압 강 하량 이 줄어든다 . 참고 로 , 제 1 더미 배선 들 ( 51 a ) 의 선폭 은 넓힐 필요 가 없 다 . 왜냐하면 , 제 1 더미 배선 들 ( 51 a ) 은 디지털 비디오 데이터 ( RGBodd , RGBeven ) 와 캐리 신호 를 포함 한 데이터 타이밍 제어 신호 를 전송 하 므로 제 1 LOG 배선 들 ( 45 a ) 의 라인 저항 들 에 영향 받 지 않 기 때문 이 다 .