또한 실제 수류 속도 가 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 이 견딜 수 있 는 최대 하중 에 대응 하 는 정격 속도 보다 높 을 때 , 이때 외축 ( 6 ) 을 회전 시켜 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 이 수류 방향 의 하나 의 각도 로 벗어나 회전 하 도록 제어 하 기 만 하 면 , 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 의 부하 를 효과 적 으로 낮출 수 있 으며 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 이 과부하 에 의해 손상 되 지 않 고 정상 적 으로 작동 하 며 발전 이 지속 적 이 고 안정 적 으로 출력 되 도록 보장 한다 . 종래 의 해양 에너지 발전 장치 에서 수류 속도 가 너무 커 발전기 가 연소 를 피하 기 위해 작동 을 멈추 는 단점 을 극복 하 였으며 , 동시 에 가변 피치 를 조절 할 필요 가 없 어 발전기 의 부하 조절 이 더욱 간단 하 고 효과 적 이 다 . 실제 수류 속도 가 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 이 견딜 수 있 는 최대 하중 에 대응 하 는 정격 속도 보다 높 을 때 , 이때 외축 ( 6 ) 을 회전 시켜 수평축 수력 터빈 ( 2 ) 이 수류 방향 에 마주 회전 하 도록 제어 하 기 만 하 면 ( 즉 , 블레이드 의 대수 면 이 수류 방향 에 수직 ) , 수류 를 최대한도 로 이용해 발전 을 진행할 수 있 어 발전 출력 이 증가 된다 .