자동차 및 부품 산업 과 관련 한 수십 만 개 의 일자리 가 한꺼번에 사라질 가능 성 이 크 다는 우려 도 나온다 . 완성 차 업체 들 이 고율 관세 를 피하 기 위해 한국 생산 을 줄이 고 미국 공장 생산량 을 늘리 면 국내 일자리 감소 는 불 보 듯 뻔하 다 . 현대차 ( 6 만 8590 명 ) 와 기아차 ( 3 만 4720 명 ) , 한국 GM ( 1 만 5663 명 ) , 르노삼성 ( 4254 명 ) 등 완성 차 업체 와 5300 여 곳 에 달하 는 협력 업체 가 직접 고용 한 인력 은 35 만 5000 명 에 이른다 . 판매 및 물류 , 서비스 등 간접 고용 인력 까지 더 하 면 국내 자동차 산업 직간접 고용 인력 은 175 만 명 에 달하 는 것 으로 업계 는 추산 했 다 .