캠 ( 135 ) 은 회전 하 지 않 기 때문 에 운전자 가 틸 트 레버 ( 115 ) 를 회전 시키 면 캠 ( 135 ) 과 틸 트 레버 ( 115 ) 사이 에 는 회전 차이 가 생기 게 된다 . 이때 틸 트 레버 ( 115 ) 와 캠 ( 135 ) 은 밀착 되 어 있 기 때문 에 틸 트 레버 ( 115 ) 의 회전력 이 가해진다 . 따라서 , 캠 ( 135 ) 과 틸 트 가동 기어 ( 140 ) 는 틸 트 레버 ( 115 ) 의 회전 방향 에 따라서 미세 하 게 움직이 며 결국 틸 트 가동 기어 ( 140 ) 와 틸 트 고정 기어 ( 145 ) 가 치 합할 때 치가 엇갈리 는 경우 결합 되 지 않 는 문제점 이 있 다 .