한국 과 지구 상 에서 가장 멀리 위치 한 나라 가 브라질 부근 나라 들 일 것 이 다 . 한국 에 구멍 을 그대로 뚤어 간다면 브라질 옆 근처 가 될 것 이 고 . ... 이 나라 옆 에 1960 ~ 70 년 대 파라 구 아이 , 아르헨티나 에 농업 이민 을 대량 으로 내보냈 었 는데 그 뒤 그 사람 들 이 브라질 대 도시 와 아르헨티나 대도시 로 나오 거나 다시 미국 등 으로 재 이민 을 가 서 이 브라질 교민 대다수 도 그 당시 농업 이민 으로 온 분 이 많이 계신다 한다 . . 현대차 의 세계 화 진출 에 맟춰 이 브라질 에 도 현지 공장 착공 하 고자 선발대 로 출장 나가 각 주 별 로 최적 입지 부지 조사 를 하 고 여러 자료 를 종합 정리 하 기 위해 3 번 정도 를 이 브라질 각 주 를 장기 출장 을 다녀 왔었 다 . 지금 은 아쉽 게 도 직항로 가 수익 성 때문 인지 없 어 졌 는데 그 당시 만 해도 25 시간 걸려 가 는 직항로 가 있 었 다 . 서울 에서 12 시간 징그럽 게 날라가 서 LA 에 내리 면 2 시간 정도 기다리 다 다시 기름 재 충전 하 고 승무원 들 은 다시 전원 교체 하 고 다시 승객 들 은 재 탑승 ㅇ하여 12 시간 다시 또 징그럽 게 날라가 서 하루 더 걸리 는 비행 시간 날라 가 이 나라 대 도시 상 파울로 에 도착 하 였 다 . 그 25 시간 동안 서양식 기내식 에 질리 도록 시달려서 도착 즉시 호텔 보다 도 우선 한국 식당 으로 먼저 가 곤 한 기억 이 남 는다 . 아무리 서양 화 되 었 다는 사람 도 한식 , 김치 24 시간 동안 만 먹 으면 한국 사람 들 은 고추가 루 김치 체질 에 고추장 경보 가 울린다 . .. 이 브라질 은 나라 가 아니 고 한 대 륙 이 라고 불러야 할 것 처럼 어마어마 한 큰 나라 이 고 . .. 중남미 중 에서 스페인어 안 쓰 는 포루 투 칼 언어 쓰 는 유일 한 나라 이 고 . .. 일본 이민자 들 이 유일 하 게 100 만 명 이상 이민 가 서 재팬 타운 거리 가 있 는 나라 . .. 한때 인 프레 가 1200 % 정도 살인 적 인 경제난 으로 같이 외환 위기 도 겪 고 . . 인 프레 잡 기 위해 미국 달라 와 현지 화 인 레알 화 를 1 : 1 공식 환율 을 정해 출장 중 에 무지무지 하 게 비싼 출장비 를 숙박비 로 지불 한 경험 도 있 었 고 . . 한국 같이 국토 균형발전 한다고 국토 한 중심 허허벌판 생판 부지 에 신규수 도 브라질리아 에 수도 를 이설 하 여 균형발전 을 꾀하 는 나라 . .. 전 세계 이민자 들 의 피 가 섞이 고 또 섞여 피부 가 백인 인 부부 끼리 결혼 했어도 어느 날 절대로 이 부부 간 에 외도 를 안 했어도 조상 중 에 훅 인 유전자 가 공교 롭 게 얽히 면 흑인 자녀 가 출생 하 기 도 한단다 . . 거참 . . 사탕 수수밭 이 수 억만 평 이 넘치 고 넘쳐 나 이 사탕수수 줄기 로 술 을 만들 어 발효 하 여 에탄올 을 만들 어 휘발유 대신 사용 하 는 대체 에너지원 을 만들 어 석유 를 자급자족 하 기 에 이른 나라 . .. 시내 주행 하 는 차 들 이 음주운전 ( ? ) 하 는 나라 - 엔진 이 이 에탄올 알콜 을 마시 고 다니 기 에 . . 본인 다른 글 -- 바이오디젤 참조 지금 은 현대 가 기아차 를 흡수 하 였 고 다시 그 이전 에 기아차 가 아시아 차 를 인수 하 여 2 개 회사 가 현대 로 속하 게 되 었 지만 . .. IMF 이전 에 는 아시아 자동차 가 이 브라질 에 는 아주 수출 을 잘 하 여 상당히 재미 를 본 나라 중 의 하나 이 고 . .. 특히 타우너 미니 소형 차 와 15 인승 승합차 , 베스타 등 이 아주 인기 가 좋 아서 최종 적 으로 이 브라질 에 아시아 자동차 가 현지 조립 공장 을 짓 기 로 하 고 현대 와 경쟁 관계 로 들어서 게 되 었 다 . 결국 아시아 는 브라질 교포 수입상 의 사기극 에 휘말려 큰 금액 을 날리 고 철수 를 하 게 되 고 . .. 지금 도 브라질 정부 와 소송 관계 까지 이어지 고 . . 그 사기극 주인공 이 최근 에 잡혀서 브라질 로 이송 되 었 다는 기사 를 보 니 금석지감 이 든다 . 수많 은 우여 곡절 을 넘기 지 못하 고 아시아 기아차 인수 문제 와 , 국제 소송 등 에 걸려 결국 이 브라질 프로젝트 는 성사 되 지 못한 미완성 교향곡 으로 남 게 되 었 다 . 이 브라질 은 남반구 에 위치 하 다 보 니 한국 과 는 날씨 가 정 반대 이 고 . . 아마존 강 및 거대 한 열대 우림 으로 지구 의 산소 공급원 허파 역할 을 하 는 나라 . .. 기계 장비 구입 타당 성 조사 차 여러 큰 회사 를 방문 하 여 보 니 독일 이민자 들 이 많 아 거의 독일 후손 들 이 독일 말 을 하 고 독일 식 운영 을 하 고 있 어 상당 한 기술 과 규모 가 있 는 나라 이 고 . . 지정학 적 위치 때문 에 자연 스럽 게 항공기 제작 산업 이 발전 하 게 되 어 중 소형 여객기 생산 이 세계 손꼽히 는 나라 이 다 . 인도네시아 도 마찬가지 로 거대 한 지정학 적 위치 때문 에 항공 산업 이 발달 하 여 자체 중형 항공기 를 생산 하 는 나라 이 다 . 어찌 보 면 항공 산업 은 지정학 적 위치 관련 하 여 자연 스럽 게 발달 할 수 밖에 없 나 보 다 . 이 3 개국 즉 브라질 , 인도 네 사아 , 카나다 등 은 자동차 를 생산 하 지만 독자 모델 은 없 고 전부 외국 자동차 와 제휴 하 여 생산 하 는 것 을 보 면 자동차 산업 이 항공 산업 보다 도 상업 적 으로 흑자 내기 가 더 어려운 모양 이 다 . 한국 은 최근 에 독자 모델 T - 50 모델 고유 고등 연습기 를 개발 하 여 수출 을 하 는 것 을 보 면 자동차 와 항공기 는 지정학 적 여건 에 많이 영향 을 받 게 되 는 모양 이 다 . 브라질 은 독일 의 영향 을 많이 받 아 폭스바겐 차량 생산 이 많 고 GM , 포드 , 도요다 등 의 외국 생산 기지 가 있 다 . 또 브라질 은 축구 의 나라 인 만큼 온 동네 곳곳 에 산골 달동네 까지 축구장 이 널려 있 고 . . 현대 도 축구팀 을 스폰서 하 여 판매 마켓 팅 에 도음 을 주 고 있 었 다 . 너무 짧 은 주마간산 의 경험 이 었 지만 나 의 조그만 공간 에 몇 가지 생각나 는 기억 을 저장 하 고 픈 마음 이 다 . 사진 은 준비 되 는 대로 올리 기 로 하 고 . .. 남 마 출장 중 에 현지 합작사 가 걸 어 준 태극기 앞 에서 . . 해외 나가 서 우리 태극기 를 보 면 누구 나 반갑 고 가슴 이 뭉클 해온다 . .. 더구나 우리 를 위하 여 . . 현대 자동차 현지 조립 공장 예정 부지 터 에서 . . 고속도 로 인터체인지 에서 본 부 지터 . . 해변가 호텔 . . 일요일 오후 . . 브라질 해변 가 에서 . . 살바 도르시 인근 . . 해변가 망중한 중 에서 . . * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ************************* 한국 , 브라질 , 인도네시아 산 항공기 . . 맛보 기 참조 만 . .. 자동차 로얄 티 안 주 고 고유 모델 독자 생산 수출 하 는 나라 는 전세 게 적 으로 몇 나라 뿐 . .. 미국 , 일본 , 독일 , 프랑스 , 이태리 , 한국 , 등 . .. 본인 도 군 생활 3 년 간 항공기 정비 승무원 을 해서 . .. 한국 이 독자 개발 한 고등 제트 연습기 . 브라질 50 인승 제트 여객기 - 한국 보다 훨씬 항공 산업 이 앞서 있 고 전 세계 로 수출 한다 . 인도네시아 가 개발 한 중형 항공기 - CN - 235 - 한국 도 도입 하 여 군 용 수송기 로 사용 한다 . 카나다 봄 바르디 아사 의 Q 400 78 인승 ( 제주항공 도입 운항 ) 인도네시아 , 브라질 , 카나다 는 자국 산 고유 자동차 회사 는 없 어도 비행기 는 있 다 . 이 처럼 거대 한 국토 에 의한 지정학 적 위치 때문 에 자연 스럽 게 항공 산업 이 필연 적 으로 발전 을 하 게 되 었 다 . * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ************************* 현대차 의 해외 글로벌 화 관련 레포트 -- 레포트 월드 참조 현대 자동차 의 현재 현황 현대 자동차 는 한국 서울 에 본사 를 두 고 있 는 한국 최대 의 자동차 회사 로서 2001 년 기준 계열사 인 기아차 와 해외 법인 의 생산 대수 를 포함 하 여 연간 약 270 만 대 를 생산 , 세계 9 , 10 위 권 을 기록 하 고 있 는 기업 이 다 . 2005 년 현재 국내 와 전 세계 170 여 개국 에 총 159 만 9 천 여대 ( 수출 : 89 만 2 천 여 대 ) 의 자동차 를 판매 해 22 조 5 천 51 억 원 의 매출 을 달성 한 현대 자동차 는 4 개 ( small & mid , large & luxury , recreational , commercial ) 의 제품군 에 35 가지 의 자동차 모델 을 가지 고 있 다 . 현재 해외 11 개 국가 에 현지 공장 을 가지 고 있 으며 그 형태 로 는 정규 조립 공장 과 KD ( Knock Down . 완제품 이 아닌 부품 을 수출 , 현지 조립 생산 ) 조립 공장 이 다 . 많 은 개발 국 들 이 수입 억제 와 기술 이전 을 목적 으로 완성 차 에 무거운 관세 를 부과 하 는데 , 이러 한 조치 를 우회 하 는 방법 으로 사용 되 고 있 다 . 완성 차 는 10 % 이상 고율 관세 지만 부품 단위 로 는 3 % 미만 의 저율 관세 가 부과 되 고 자국 산 부품 의무 사용 기준 과 현지 고용 력 창출 효과 를 노리 는 것 이 다 . 현대 의 해외 생산 자동차 공장 에 는 북경 현대 , 터키 이즈 밀 , 미국 아 라바 마 몽고메리 공장 , India Madras 의 조립 공장 과 중소 규모 합작 생산 공장 에 는 Thailand , Venezuela , Egypt , Sudan , Iran , Pakistan , Malaysia , Indonesia , China 에 총 10 개 의 KD 공장 이 있 다 . 그리고 현재 미국 , 일본 , 독일 에 3 개 의 해외 R & D 센터 에서 제품 연구 와 디자인 개발 이 진행 되 고 있 다 . 현대 자동차 의 공격 적 경영 방침 및 목적 1 핵심 역량 강화 , 권역 별 전략 차종 개발 , 브랜드 가치 증대 , 현지 화 전략 , 핵심 역량 강화 기본 적 인 목표 는 ‘ 품질 , 생산 성 , 기술력 그리고 협력 업체 의 역량 강화 를 통한 부품 품질 및 원가 개선 ’ 을 성장 을 위한 기본 적 인 핵심 역량 으로 파악 하 고 , 2007 년 까지 세계 10 위 이내 의 품질 달성 , 2005 년 까지 의 부품 모듈 화 율 36 % 달성 , 30 % 의 생산 성 향상 등 의 세부 목표 를 밝혔 다 . 특히 , 기술력 에서 주목 할 것 은 , 앞 으로 미국 과 유럽 의 환경 규제 강화 와 GR 의 본격 적 인 출범 에 대비 해 하이브리드 카 와 3 리터 카 의 개발 을 추진 중 이 라는 것 이 다 . 현대 자동차 가 이렇 듯 , 생산 과 부품 , 품질 향상 그리고 신 기술 에 집중 투자 하 려는 모습 은 아주 희망 적 이 라고 할 수 있 다 . 하지만 , 생산 에 있 어서 는 좀 더 효율 적 인 방법 을 모색 해야 할 것 이 다 . GM 의 경우 , 세계 적 인 생산 시설 을 가동 시키 고 있 는데 , 그럼 으로써 , 보다 저렴 한 비용 으로 더 많 은 제품 들 을 생산 할 수 있 는 것 이 다 . 물론 , 현대 자동차 는 GM 과 같 은 글로벌 기업 이 아니 기에 , 그렇게 하 기 에 는 무리 가 있 지만 , 최소한 북미 와 유럽 지역 에 는 , 보다 판매량 이 많 은 제품 의 라인업 을 구축 하 고 , 그것 을 보다 빠르 고 , 저렴 하 게 생산 하 는 것 은 필요 한 일 이 라고 본다 . 그리고 , 부품 의 공급 에 있 어서 도 , 지금 은 국내 의 기업 들 과 네트워크 망 을 통한 공급 을 계획 하 고 있 는데 , 앞 으로 는 전 세계 적 인 네트워크 를 구성 하 여 , 글로벌 소 싱 체계 를 구축 해야 하 므로 , 네트워크 시스템 의 새로운 적용 과 시도 를 통해 , 더 나 은 마켓 플레이스 를 형성 할 수 있 도록 노력 해야 한다는 것 이 다 . 그리고 , 현대 자동차 의 경우 엔 , 디자인 분야 를 좀 더 강화 할 필요 가 있 다 . 현재 미국 에 , 종합 디자인 센터 를 세우 고 , 연구 에 들어간다고 하 지만 , 디자인 기술 이 라는 것 은 꾸준히 새로운 인력 들 을 양성 해야 하 는 분야 이 고 , 그 기업 의 핵심 기술 이 기에 , 단시간 에 성과 를 이루 기 는 어렵 다고 보여진다 . 그러므로 , 앞 으로 끊임없 는 투자 와 노력 을 기울여야 할 것 이 다 .