특히 , 종래 의 쇽업소버에 장착 되 는 밸브 구조 는 통상 적 으로 슬릿 이 형성 된 디스크 - S 를 포함 하 는데 , 이 디스크 - S 가 적용 될 경우 피스톤 밸브 속도 가 저속 인 구간 에서 감쇠력 이 저감 되 고 저속 및 중속 구간 사이 에 감쇠력 이 급격 하 게 변화 하 는 블로우 오프 ( Blow off ) 구간 이 존재 하 므로 승차감 측면 에서 불리 한 문제 가 있 다 .