야옹 술사 : : ' 마돈 3 . 1 ' 태그 의 글 목록 
 ' 마돈 3 . 1 ' 에 해당 되 는 글 2 건 
 자그마 한 드레스 업 - BBB 카본 스 페이서 ( 4 ) 2012 . 11 . 28 
 세 컨 차 등록 입니다 . - 12 년 식 트렉 마돈 3 . 1 [ 2012 . Trek Madone 3 . 1 ] 2012 . 11 . 19 
 from 자전거 / 트렉 마돈 3 . 1 2012 . 11 . 28 21 : 20 
 마 돈 을 구입 하 고 벌써 한 달 이 라는 시간 이 지나가 고 있 습니다 . 그 동안 타 본 건 딱 하루 . . ㄷ ㄷ 아직 제대로 타 보 지 도 못했 네요 . 그래도 집 에서 로라 에 물려 가지 고 한 번 씩 굴려 는 준답니다 . 
 제 가 로드 에 미련 이 남 은 것 이 몇 가지 있 습니다 . 바로 ' 카본 ' 으로 된 제품 들 입니다 . 카본 프레임 , 카본 휠 , 카본 콤 포 넌 트 . . 등등 . . 
 몰 튼 은 클래식 컨셉 이 기 때문 에 항상 반짝이 는 은색 부품 만 을 찾 다 보 니 자연스레 ( 나름 ) 신 기술 인 카본 으로 된 제품 들 을 써 보 지 못하 였 습니다 . 그래서 마돈 도 카본 프레임 인 것 이 구요 . 크 게 얽매이 는 것 은 아닙니다만 . . 기왕 이 면 카본 으로 된 제품 을 써 보 고 싶 은 것 뿐 입니다 . ^^ 하지만 저 는 카본 싯포 를 알루미늄 싯포 + 알루미늄 스템 으로 바꾸 어 버렸 지요 . 카본 이 어도 색깔 은 어느 정도 맞 아야 하 니까요 . ^^ 
 심심 한 마돈 에 뭔가 해 줄 것 이 없 나 ~ 하 고 찾 다가 문득 스쳐 지나가 는 것 이 있 습니다 . 바로 ' 카본 스 페이서 '. 
 스 페이서 라는 것 자체 가 큰 기능 을 하 는 것 도 아니 고 , 감량 이 많이 되 는 것 도 아닙니다 . 그래도 왠지 카본 으로 된 제품 을 써 보 고 싶 었 습니다 . ㅠㅠ 기왕 카본 로드 타 는 거 나름 경량 이 었 으면 좋 겠 습니다 . 자그마 한 욕심 이 죠 . 네 . ㅋㅋ 일단 웅 쯔 네 가게 에 가 서 카본 스 페이서 를 집 어 왔 습니다 . 물론 계산 은 했 습니다 . ㅋ 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 50 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 30 : 28 
 BBB 의 카본 스 페이서 . 나름 스 페이서 중 경량 이 고 , 비싸 지 않 은 가격 입니다 . 만 원 대 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 30 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 28 : 57 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 25 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 29 : 48 
 포크 의 스티어 러 가 알루 라서 눈 에 거슬립니다 . 보급 형 모델 이 니까요 . ^^ 
 스 페이서 를 교체 하 는 방법 은 쉽 습니다 . 
 준비물 로 는 바꿔서 끼울 스 페이서 , 육각 렌치 세트 ( 토크 렌치 추천 ) 면 끝납니다 . ^^ 
 순서 는 ~~ 
 1 . 헤드셋 캡 분리 . 
 2 . 스템 분리 . 
 3 . 스 페이서 채워 넣 기 . 
 4 . 스템 끼우 기 . ( 끼우 기 만 합니다 . ) 
 5 . 헤드셋 캡 잠그 기 
 6 . 스템 잠그 기 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 15 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 38 : 39 
 우선 , 헤드셋 캡 을 분리 합니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 30 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 40 : 10 
 잽싸 게 스템 을 빼내 고 원래 높이 에 맞 게 카본 스 페이서 를 끼 웁 니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 40 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 43 : 21 
 스템 을 끼우 고 , 헤드셋 캡 을 잠궈 줍니다 . 
 그 다음 스템 을 잠궈 주 시 면 끄 읏 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 30 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 160 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 28 20 : 44 : 58 
 네 . .. 아마도 본인 만 알 수 있 는 소소 한 익스 테리어 꾸미기 였 습니다 . 
 그래도 해 보 고 싶 었 던 것 이 니 괜찮 습니다 . ㅋㅋ ㅋㅋ 
 Tag / / 3 . 1 , bbb , 마돈 , 마돈 3 . 1 , 스 페이서 , 카본 , 카 본스 페이서 , 트렉 
 우 너 동 2012 . 11 . 29 15 : 28 address / modify or delete / reply 
 알루 스티어 러 에 카본 시트 지 감 으면 됨 . .. 
 광현 ™ 2012 . 11 . 30 09 : 49 신고 address / modify or delete 
 카본 시트 지 . . ㄷ ㄷ 
 그거 바르 면 스티어 러 직경 넓 어 지 지 않 나 영 ? ㄷ ㄷ 
 혀 언디 2012 . 11 . 30 17 : 35 address / modify or delete / reply 
 ㅋㅋ ㅋㅋ 그냥 카 - 카봉 이 갖 고 싶 어 효 ~> _< 그런 거 ? ㅎㅎ ㅎㅎ 
 광현 ™ 2012 . 11 . 30 20 : 40 신고 address / modify or delete 
 엉 . 그거 에 가깝 지 . ㅋㅋ 
 여태 까지 맨날 크로 몰리 만 탔 으니까 . 나 도 카본 으로 된 거 써 보 고 싶 었 어 . ㅋㅋ 
 from 자전거 / 트렉 마돈 3 . 1 2012 . 11 . 19 02 : 27 
 오늘 은 이렇게 제 가 세 컨 차 를 등록 하 는 포스팅 을 하 려고 합니다 . 예전 에 타 던 콜 나 고 를 팔 고 횟수 로 4 년 만 에 가지 는 로드 바이크 입니다 . 아무래도 세 컨 차 다 보 니 이런 저런 조건 들 이 붙 었 습니다 . 
 1 . 가격 이 몰 튼 을 넘 어서 는 안 됨 . 
 2 . 카본 일 것 . 
 며칠 전 에 도착 해서 피팅 하고 , 몇 가지 부품 들 을 교 페한 다음 , 오늘 오후 에 시운전 을 다녀왔 습니다 . 
 음 . . 뭐 랄까요 . 일단 지금 끼워져 있 는 휠 셋 이 굉장히 단단 한 휠 이 라고 합니다 . 써 벨로 R 3 에 끼우 면 알루미늄 같 은 승차감 을 준다고 하 던데 . . 제것도 부드러운 듯 하 면서 탕탕 튀 는 느낌 이 들 더라구요 . 휠 셋 을 제공 해 준 원동 이 형 에게 물 어 보 니 , 휠 도 좀 단단 한 편 이 고 , 끼워져 있 는 타이어 인 비토리아 의 자 피 로 타이어 가 단단 하 다고 하 더라구요 . 프레임 의 느낌 은 아마도 다른 휠 셋 을 끼워 봐야 확실 하 게 알 수 있 을 것 같 습니다 . 느낌 이야 정확 하 지 않 으니 제외 하 면 , 일단 15 kg 의 몰 튼 을 3 ~ 4 년 가량 타 왔 던 저 에게 이건 다른 세상 이 더라구요 . ㄷ ㄷ 자전거 가 막 슉 슉 갑니다 . ㅋㅋ ㅋㅋ 업 힐 에서 도 발 을 누르 면 자전거 가 앞 으로 막 가 더라 능 . .. ㄷ ㄷ 몰 튼 에서 는 느끼 기 힘든 그런 느낌 이 있 더군요 . 
 30 분 간 타 보 고 느낀 건 대략 이렇 구요 . 이제 등록 사진 올라갑니다 . ^^ 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 11 : 57 
 나름 이게 정면 샷 이 죠 ? ㅋㅋ 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 16 : 23 
 핸들 바 는 아직 본 트레 거 순정 입니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 12 : 34 
 레버 와 뒷 드레 일러 는 105 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 21 : 00 
 컴팩트 드롭 바 의 형상 을 하 고 있 지만 , 사이즈 는 컴팩트 가 아니 라는 것 이 함정 . . ㄷ ㄷ 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 13 : 04 
 스템 은 3 T 의 흰색 이 들어간 제품 으로 교체 했 습니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 14 : 29 
 탑 튜브 에 써진 마돈 쓰리 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 13 : 29 
 크랭크 는 스 램 의 컴팩트 크랭크 가 달려 있 습니다 . 
 비비 는 86 방식 인데 , 비비 컵 이 프레임 안 으로 들어가 는 방식 입니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Off Compulsory | 2012 : 11 : 18 16 : 20 : 35 
 카본 프레임 에 만 이렇게 스크래치 방지 스티커 가 있 다고 하 더군요 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 22 : 33 
 안장 은 셀레 제품 . 불편 한 듯 편합니다 . ㄷ ㄷ 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 13 : 46 
 싯 포스트 도 빨간색 3 T 에서 흰색 제품 으로 교체 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 15 : 55 
 마돈 ! 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 14 : 57 
 워터 루 ? 에서 디자인 했 다고 합니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 15 : 21 
 헤드 튜브 는 E 2 방식 이 라고 위 아래 의 사이즈 가 달라서 힘 전달 이 더욱 잘 . .. 이 라고 합니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 15 : 42 
 브레이크 는 unknown 제품 에서 라이벌 로 교체 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 16 : 45 
 싯 스테이 시작 부분 이 붙 어 있 습니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 16 : 59 
 OCLV 300 이 라는 데 칼 이 있 습니다 . 마돈 6 시리즈 는 600 이 던데 . . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 200 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash fired , compulsory flash mode | 2012 : 11 : 18 16 : 18 : 26 
 사이즈 는 52 . 172 인 저 에게 는 조금 큰 사이즈 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 400 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 200 | Flash did not fire | 2012 : 11 : 18 16 : 25 : 16 
 색상 이 참 마음 에 듭니다 . 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 320 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 64 . 0 mm | ISO - 200 | Off Compulsory | 2012 : 11 : 18 16 : 28 : 39 
 Canon | Canon EOS 5 D | Aperture priority | Spot | 1 / 13 sec | F / 2 . 8 | 0 . 00 EV | 70 . 0 mm | ISO - 1000 | Off Compulsory | 2012 : 11 : 19 00 : 54 : 48 
 암튼 많 은 고민 을 하 고 , 과감 한 결단 도 했 고 . 자전거 도 마음 에 들 고 . 또 좋 고 . 이제 열심히 타 기 만 하 면 되 는데 , 날씨 가 너무 추워져서 걱정 입니다 . 그래도 최대한 열심히 탈 수 있 도록 노력 해봐야 지요 . 
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