그러나 , 상기 한 바 와 같 은 종래 왕복 동식 압축기 는 , 입력 되 는 전압 을 가 변하 여 냉 력 을 제어 할 때 , 피스톤 의 스트로크 를 증가 시켜 TDC ( Top Dead Center , 상사점 ) 를 검출 하 는 도중 에 , 모터 의 전압 이 안전 허용치 에 도달 하 게 되 면 피스톤 의 스트로크 를 빠르 게 감소 시키 기 때문 에 , 전력 또는 스트로크 의 변동 폭 이 큰 떨림 구간 이 발생 하 여 , 압축기 의 흡입 밸브 또는 토출 밸브 의 파단 성 ( 破斷 性 ) 측면 에서 신뢰 성 이 떨어지 는 문제점 이 있 다 .