우선 , 존 부스 팅 량 산 출부 ( 14 ) 는 , 동기 처 리부 ( 2 ) 로부터 세그먼트 번호 를 취득 하 고 , 취득 한 세그먼트 번호 에 대응 하 는 필수 서브 채널 그룹 에 포함 되 는 파일럿 서브 캐리어 의 평균 전력 Ppilot 을 산출 한다 . 또한 , 존 부스 팅 량 산 출부 ( 14 ) 는 , 세그먼트 번호 에 근거 한 프리 앰 블 의 유효 서브 캐리어 ( 프리 앰 블 용 비트 계열 이 맵 핑 되 는 서브 캐리어 ) 를 구하 고 , 그 유효 서브 캐리어 의 평균 전력 Ppreamble 을 산출 한다 . 세그먼트 번호 에 따라 유효 서브 캐리어 가 다르 지만 , 이 대응 은 존 부스 팅 량 산 출부 ( 14 ) 가 보 지 ( 保 持 ) 하 고 있 는 것 으로 한다 . 프리 앰 블 에 대해서 는 , 존 부 스팅 이 실시 되 지 않 는다 . 따라서 , 존 부스 팅 량 산 출부 ( 14 ) 는 , Zb 를 존 부스 팅 량 , α 를 보정 계수 라고 할 때 , 이하 의 식 ( 1 ) 과 같이 존 부스 팅 량 을 구한다 .