상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 은 상기 롤 ( 20 ) 이 원활 하 게 회전 할 수 있 도록 하 기 위해 마련 된 것 이 다 . 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 은 상기 조절 너트 ( 40 ) 와 인접 하 는 위치 에 배치 되 어 있 다 . 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 을 사이 에 두 고 상기 조절 너트 ( 40 ) 의 반대편 에 는 제 2 키 ( 44 ) 가 설치 되 어 있 다 . 상기 제 2 키 ( 44 ) 는 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 의 유동 을 제한 하 기 위해 설치 된 것 이 다 . 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 은 상기 조절 너트 ( 40 ) 를 풀 거나 잠금 에 따라 상기 제 2 키 ( 44 ) 와 상기 조절 너트 ( 40 ) 사이 에서 유동 이 가능 하 다 . 상기 케이지 ( 30 ) 에 마련 된 걸 림 턱 ( 27 ) 이 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 에 걸리 게 되 면 상기 케이지 ( 30 ) 의 유동 이 제한 을 받 게 된다 . 따라서 , 상기 케이지 ( 30 ) 는 상기 잠금 너트 ( 46 ) 와 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 에 의해 그 길 이 방향 으로 유동 이 제한 된다 . 즉 , 상기 스러스트 베어링 ( 42 ) 은 상기 드라이브 섕크 ( 12 ) 에 상대 고정 된 제 2 키 ( 44 ) 에 의해 상기 유압 실린더 내주 면 가공 용 공구 조립 체 ( 10 ) 가 전진 하 는 방향 으로 상기 드라이브 섕크 ( 12 ) 에 대해 상대 이동 되 는 것 이 방지 되 는 것 이 다 . 한편 , 상기 케이지 ( 30 ) 는 상기 유압 실린더 내주 면 가공 용 공구 조립 체 ( 10 ) 가 후진 하 는 방향 으로 의 유동 이 상기 드라이브 섕크 ( 12 ) 의 외주 면 에 설치 된 스러스트 베어링 ( 42 ) 에 걸려서 제한 된다 .