도 1 내지 도 6 에 나타낸 바 와 같이 , 브 라켓 을 치아 표면 에 직접 접합 하 는 데 사용 되 는 장착 장치 로 , 본 실시 예 는 실시 예 1 의 기술 방안 을 포함 하 며 , 다음 과 같 은 보완 기술 방안 도 포함 한다 : 장착 홈 ( 7 ) 일부 를 연결 하 는 조립 공간 ( 10 ) 의 내벽 사이 의 거리 는 장착 홈 ( 7 ) 의 내경 보다 작 으며 , 장착 홈 ( 7 ) 일부 를 연결 하 는 이 조립 공간 ( 10 ) 은 연결부 ( 11 ) 끝단 에서 멀리 있 는 장착 홈 ( 7 ) 의 일부 이 다 . 이러 한 구조 적 설 계 는 댐퍼 샤프트 ( 6 ) 이 장착 홈 ( 7 ) 에 설치 되 는 과정 중 에 일정 한 저항력 을 극복 하 고 장착 홈 ( 7 ) 로 들어가 는 것 을 보장 할 수 있 고 , 댐퍼 샤프트 ( 6 ) 이 장착 홈 ( 7 ) 에서 미 끄 럼 발생 을 방지 한다 . 본 실시 예 에서 , 이러 한 구조 의 특정 구현 방법 은 , 제 1 끼움 판 ( 8 ) 과 제 2 끼움 판 ( 9 ) 가 서로 인접 한 측면 에 아치 홈 을 열 어 둠 으로써 , 두 개 의 아치 홈 사이 의 거리 가 서로 인접 한 조립 공간 ( 10 ) 내벽 사이 의 거리 보다 크 게 된다 .