코리아 에 프티 는 국내 자동차 시장 크기 와 한계 를 명확히 파악 한 몇 안 되 는 중소 자동차 부품 기업 이 다 . 오원석 코리아 에 프티 회장 은 글로벌 경영 만 이 회사 성장 을 가져다줄 수 있 는 방안 이 라고 판단 하 고 2003 년 자동차 신흥 시장 인 중국 을 시작 으로 2006 년 인도 , 2007 년 유럽 시장 전진기 지인 폴란드 에 이어 최근 슬로바키아 에 생산 기지 를 구축 했 다 . 과감 하 게 시도 한 글로벌 진출 은 크 게 성공 해 해외 법인 매출 이 해 마다 증가 하 고 있 다 . 중국 과 인도 법인 은 지속 적 인 매출 과 수익 성 확대 로 안정 화 단계 에 진입 했으며 폴란드 법인 은 2015 년 부터 유럽 신차 물량 증대 로 인해 큰 폭 의 매출 성장 을 이 어 가 고 있 다 . 2011 년 국내 법인 과 해외 법인 매출 비중 이 50 대 50 수준 을 기록 했으며 2012 년 부터 는 해외 법인 매출 이 국내 매출 을 넘어섰 고 그 격차 가 점점 더 벌어질 것 으로 관측 된다 . 적극 적 인 해외 생산 기지 구축 은 글로벌 경제 위기 상황 에서 도 연매 출 400 억 원 에 불과 한 중소기업 을 3400 억 원 이상 올리 는 중견 기업 으로 성장 시킬 수 있 었 던 배경 이 다 . 끊임없 는 기술 개발 도 코리아 에 프티 가 국내 대표 적 인 친환경 자동차 부품 기업 으로 성장 할 수 있 었 던 원동력 이 다 . 오 회장 은 직원 들 에게 종종 ' 우리 회사 는 일반 제조 업체 가 아닌 자동차 부품 을 개발 하 는 엔지니어링 회사 ' 라고 강조 하 고 연구 개발 에 아낌없이 투자 해 왔 다 . 1996 년 회사 설립 초기 부터 부설 연구소 를 운영 하 면서 관리직 총수 의 3 분 의 1 이상 에 해당 하 는 연구 개발 인력 을 채용 하 고 , 매출액 10 % 이상 을 매년 연구 개발 에 투자 해 중소기업 에서 보유 하 기 힘든 고가 의 첨단 연구 설비 도 갖췄 다 . 현재 지식 재산 권 96 건 을 보유 하 고 있 다 .