‘ 문 콕 ’ 사고 도 보험 처리 늘어나 면 폭탄 … 30 만 원 이 하 면 가급적 자비 로 해결 하 라 이달 초 자동차 보험 을 갱신 하 면서 나 도 모르 게 ‘ 악 ! ’ 하 고 비명 을 지르 고 말 았 다 . 최근 1 년 간 사고 를 낸 적 이 한 번 도 없 었 는데 , 오히려 보험료 는 30 만 원 가까이 올랐 기 때문 이 다 . 당장 다른 보험 사 로 갈아타 야 겠 다고 결심 하 고 , 총 4 곳 에서 새 견적 을 받 아 보 았 다 . 하지만 뜻밖 의 반응 에 깜짝 놀라 고 말 았 다 . 2 년 전 잔 사고 가 있 었 던 운전자 라며 모조리 거절 당했 기 때문 이 다 . “ 한두 푼 도 아니 고 수십만 원 을 내 고 oo 보험 사 의 고객 이 되 겠 다고요 . 근데 정말 안 받 아 준다는 건가요 ? ” 저 자세 가 되 어 애걸 까지 해 봤 지만 뾰족 한 수 가 없 었 다 . 그나마 현재 가입 중 인 보험 사 는 문전 박대 하 지 않 았 다고 가슴 을 쓸어내리 면서 재 가입 의사 를 밝혔 다 . 그랬 더니 보험 사 직원 의 답변 이 걸작 이 다 . “ 올해 부터 모든 보험 사 의 인수 기준 이 강화 됐 어요 . 고객 님 은 ( 우리 말 고 는 ) 다른 보험 사 에 가입 할 수 없 을 거 예요 . ” 일러스트 = 김의균 기자 올해 정부 가 자동차 보험료 를 자율 화 하 면서 운전자 들 이 제대로 대접 받 기 가 어려워졌 다 . 정부 가 금융 규제 완화 차원 에서 추진 한 보험료 자율 화 로 인해 보험 사 들 이 일체 의 가격 결정 권 을 갖 게 된 것 이 다 . 물 들어왔 을 때 노 저어야 한다던가 . 가격 자율 화 를 빌미 로 보험 사 들 은 일제히 가격 을 최대 10 % 올리 기 시작 했 다 . 지금 까지 는 정부 통제 때문 에 손해 를 감수 했 던 것 이 라고 해명 하 면서 말 이 다 . 또 자동차 보험 은 의무 보험 성격 이 강해서 아주 악질 이 아니 라면 손님 을 골라 받 을 수 없 었 는데 , 이런 분위기 도 확 바뀌 었 다 . 사고 횟수 가 많 은 ( 통상 직전 3 년 간 2 회 이상 ) 운전자 들 을 노골 적 으로 꺼리 기 시작 한 것 이 다 . 사고 규모 가 크 든 작 든 , 사고 책임 이 내 게 있 든 없 든 상관없 다 . 운전자 들 은 물 적 사고 할증 기준 이내 의 가벼운 사고 였으니 갱신 보험료 는 오르 지 않 을 것 이 라고 생각 하 기 쉬운데 , 이것 도 사실 과 다르 다 . 일단 사고 다발 자 ( 多發 者 ) 로 찍혀 블랙리스트 에 올라가 면 , 대다수 보험 사 들 이 가입 자체 를 받 아 주 지 않 는다 . 설사 받 아 준다고 해도 비싼 보험료 를 내 야 하 거나 혹은 의무 가입 해야 하 는 책임 보험 수준 에서 만 가능 하 다 . 다행 인 것 은 금융 당국 도 이런 문제점 을 인식 하 고 제도 를 개선 한다고 는 하 는데 , 언제 어떻게 바뀔지 는 두 고 볼 일 이 다 . 어쨌든 현 제도 하 에서 는 아주 거액 이 드 는 사고 가 아니 라면 가급적 자비 로 해결 하 는 것 이 방법 이 다 . ‘ 문 콕 ( 차문 을 열 면서 옆 차 에 흠집 을 내 는 사고 ) ’ 같 은 가벼운 사고 라도 보험 처리 횟수 가 늘어나 면 보험료 인상 이 불가피 하 기 때문 이 다 . 전문가 들 은 평균 적 으로 30 만 원 이하 금액 은 보험 처리 를 하 지 마 라고 조언 한다 . 또 피치 못하 게 사고 가 나 서 블랙리스트 에 올랐 다면 , 다른 대안 을 찾 지 말 고 ( 시간 낭비 가 될 가능 성 이 높 기 때문 ) 현재 가입 중 인 보험 사 에서 순순히 갱신 하 는 것 이 낫 다 . 돈 이 안 된다면서 기존 가입자 를 쫓아내 진 못하 기 때문 이 다 . 이경은 기자 조선 입력 : 2016 . 06 . 28 공유 하 기 글 요소