시린지 를 0 . 96 ml 의 주사 용수 ( WFI ) 로 충전 시키 고 , 벤트 관 스토퍼 삽입 기구 를 이용 하 여 스토퍼 를 삽입 시킴 으로써 슬라이딩 력 을 측정 하 였 다 . 사용 된 시린지 는 0 . 25 - 1 인치 의 25 - 31 게이지 인 니들 을 갖 는 스태킹 형 ( staked ) 니 들 디자인 이 었 다 . 충전 후 , 시린지 를 대략 24 시간 동안 안치 시킨 후 , 이어서 , 스토퍼 를 움직이 거나 , 또는 그 를 건드리 지 않 으면서 , 스토퍼 와 매칭 되 는 적절 한 플런저 로드 를 어셈블리 된 시린지 시스템 내 에 장착 시켰 다 . 시스템 을 힘 변위 분석기 상 의 홀더 에 배치 하 고 , 십 자형 헤드 와 플런저 로드 근위 단부 가 접촉 할 때 까지 십자 형 헤드 를 25 mm / 분 의 속도 로 이동 시켰 다 . 250 mm / 분 의 시험 속도 를 확립 하 였 고 , 대략 매 0 . 005 초 마다 데이터 를 기록 하 였 고 , 그 후 , 힘 변위 데이터 를 수득 하 였 다 . 사용 된 힘 변위 장치 는 TA - 270 N 시린지 시험 고정부 가 장착 되 어 있 는 TA XT 플러스 텍 스쳐 애널라이저 ( TA XT Plus Texture Analyzer ) ( 미국 매사추세츠 주 해밀턴 소재 ) 였 다 .