본 발명 의 구성 을 설명 하 기 에 앞서 본 발명 의 장치 가 차량 에 결합 된 상태 를 먼저 알아보 기 로 한다 . 도 3 은 본 발명 에 따른 체 결부 몸체 가 체결 부 하우징 에 결합 되 어 견인 차량 의 후미 에 결합 된 상태 를 약간 위 에서 내려다 보 며 찍 은 사진 이 다 . 이 사진 을 참조 하 여 본 발명 의 전체 적 인 장착 상태 를 설명 하 면 , 차량 의 범퍼 자리 에 횡 으로 길 게 프레임 ( 100 ) 이 장착 된다 . 이 프레임 은 차량 의 좌우 에서 브라 켓 ( 110 ) 과 통상 의 방법 에 따라 볼트 너트 또는 나사 결합 되 고 다시 이 브라 켓 ( 110 ) 은 차량 의 본체 에 볼트 너트 또는 나사 결합 된다 . 이 프레임 ( 100 ) 의 가운데 부분 에 본 발명 에 따른 체 결부 하우징 ( 20 ) 이 결합 되 어 있 다 . 체 결부 하우징 ( 20 ) 의 양 측면 에 바깥쪽 으로 날개 를 펼치 듯 펼쳐지 면서 체결 부 하우징 을 프레임 에 결합 시키 기 위한 펼침 부재 ( 23 ) 가 용접 결합 되 어 있 음 을 볼 수 있 다 . 또한 체결 부 하우징 에 는 조임새 가 조여 지 는 조임새 홈 밑 에 하우징 외주 바깥쪽 으로 연장 하 는 확장 부재 ( 24 ) 가 형성 되 어 있 다 . 이 확장 부재 ( 24 ) 는 조임새 홈 쪽 에 는 여유 가 없이 확장 되 게 하 였 고 , 나머지 면 의 결합 홈 쪽 에 는 결합 돌기 가 드나들 수 있 도록 약간 간격 을 두 고 확장 한다 . 조임새 의 맞물림 을 확실 하 게 하 기 위한 방법 이 다 . 이 확장 부재 ( 24 ) 가 측면 으로 연장 하 다 수직 아래 로 꺾인 부분 이 있 는데 그 부분 의 기능 은 본 발명 과 관계 없 으므로 설명 을 생략 한다 . 체 결부 하우징 ( 20 ) 에 는 체결 부 몸체 ( 10 ) 가 체결 되 어 있 고 , 체결 부 몸체 가 아래쪽 에서 견인 봉과 의 연결 을 위한 연결 부재 ( 200 ) 와 용접 결합 되 어 있 다 . 이 연결 부재 ( 200 ) 는 견인 봉 의 높이 를 조절 하 기 위한 높이 조절 부재 ( 300 ) 의 일단 부 에서 볼트 너트 또는 나사 결합 되 고 , 이 높이 조절 부재 ( 300 ) 의 타단 부 에서 견인 봉 ( 400 ) 과 결합 된다 . 높이 조절 부재 는 연결 부재 ( 200 ) 와 결합 되 는 단부 면 이 지면 과 수평 하 게 연장 되 고 , 경사 를 이루 어 상향 진행 하 다 견인 봉과 결합 되 는 부분 에서 다시 지면 과 수평 하 게 연장 된다 . 그리고 , 체결 부 몸체 ( 10 ) 에 결합 된 연결 부재 ( 200 ) 아래 로 조임새 의 조 임록 과 해제 를 조절 하 는 조임새 조절 손잡이 ( 13 ) 가 나와 있 다 .