본 발명 은 모터 로부터 입력축 을 통해 전달 되 는 토크 가 변속 중 에 도 지속 적 으로 출력축 으로 전달 될 수 있 도록 작동 되 어 토크 인터 럽 션 을 저감 내지 는 제거 할 수 있 도록 한 전기차 변속기 에 사용 되 어 , 원활 한 변속 작동 성 을 제공 하 면서 도 충분 한 내구 성 을 확보 할 수 있 도록 한 변속 기구 를 제공 함 에 그 목적 이 있 다 .