상기 한 바 와 같 은 종래 기술 의 문제점 을 해결 하 기 위하 여 , 본 발명 은 지하철 DDC 에 전원 을 공급 하 는 ESS 에 통신 기능 을 구비 시켜 원격 지 의 중앙관 제 센터 에서 ESS 의 운영 상태 를 실시간 으로 파악 할 수 있 으며 , 배터리 를 지하철 운행 수요 가 없 는 시간 에 충전 하 고 전기 가 많이 사용 하 는 시간 에 방전 하 여 수요 전력 을 평준 화 시키 며 , 필요 한 경우 여러 곳 의 환기실 에 설치 된 복수 의 ESS 를 일괄 제어 하 여 관리 할 수 있 도록 하 고 , 배터리 부 등 에 대한 충전 에 태양광 을 이용 함 으로써 충전 의 시간 적 제한 을 줄이 며 , 배터리 부 와 함께 슈퍼 캐 퍼 시터 를 함께 사용 함 으로써 리튬 계열 의 배터리 의 특성 으로 인한 동작 및 전원 공급 의 신뢰 성 향상 제한 을 해소 하 는 데 목적 이 있 다 . 본 발명 의 다른 목적 들 은 이하 의 실시 례 에 대한 설명 을 통해 쉽 게 이해 될 수 있 을 것 이 다 .