[ 동아일보 ] ■ 한국 조선업 역사 - 전망 한국 은 조선업 에 진출 한 지 40 년 도 안 돼 세계 최대 조선 강국 의 지위 에 올랐 다 . 1972 년 현대 중공업 이 울산 미포 만 에 대형 조선소 를 착공 하 면서 한국 조선 산업 은 시작 됐 다 . 1978 년 대우 조선 , 1979 년 삼성 중공업 이 잇달 아 독 을 완공 하 고 선박 건조 에 뛰어들 었 다 . 1972 ∼ 1998 년 에 는 유가 급등 에 따른 경제 위기 나 세계 적 인 선박 공급 과잉 등 의 영향 으로 3 차례 ‘ 조선 불황 ’ 도 있 었 다 . 이 시기 조선 업체 근로자 들 은 토목 사업 에 동원 되 기 도 하 고 , 회사 내 에서 는 기계 설비 사업 의 비중 을 높이 며 불황 의 늪 을 헤쳐 나갔 다 . 한때 세계 선박 건 조량 의 47 % 를 ‘ 싹쓸이 ’ 한 전력 이 있 는 일본 은 1979 년 부터 두 차례 의 오일 쇼크 등 의 영향 으로 조선소 규모 가 대폭 줄 었 다 . 게다가 공급 과잉 등 을 우려 해 신규 설비 투자 도 거의 하 지 않 았 다 . 반면 한국 은 1980 년 대 후반 부터 대형 조선 업체 를 중심 으로 계속 독 수 를 늘렸 고 첨단 공법 을 통해 생산 성 을 높이 면서 일본 과 격차 를 벌리 기 시작 했 다 . 이 같 은 과감 한 투자 로 한국 조선 업체 들 은 지난 10 년 간 최대 의 호황 을 맞 았 다 . 올해 2 월 기준 수주 잔량 을 업체 별 로 보 면 1 ∼ 10 위 중 한국 업체 가 7 개 , 중국 업체 가 3 개 다 . 현대 중공업 삼성 중공업 대우 조선 해양 현대 미포 조선 현대 삼 호 조선 STX 조선 이 1 ∼ 6 위 를 휩쓸 었 다 . 그러나 세계 선박 건조 량 으로 보 면 한국 이 37 . 0 % 이 지만 중국 이 29 . 7 % 로 뒤 를 바짝 따르 고 있 다 . 중국 이 2015 년 ‘ 세계 1 위 등극 ’ 을 외치 고는 있 지만 LNG 선 , 초대 형 유조선 , 심해 유전 용 드릴 십 등 고 ( 高 ) 부가 가 치선 건조 능력 에서 최소한 5 년 정도 의 기술력 격차 는 있 다는 게 국내 업체 들 의 시각 이 다 . 다만 중소형 벌크 선박 등 에서 는 중국 과 의 기술력 격차 가 빠른 속도 로 좁혀 지 고 있 는 데 다 앞 으로 경쟁심 화 와 세계 경기 후퇴로 조선 산업 이 1980 년 대 의 불황 국면 으로 전환 될 가능 성 도 있 어 대책 을 마련 해야 한다는 목소리 도 나오 고 있 다 . 한종 협 한국 조선 공업 협회 상무 는 “ 대 규모 설비 투자 에 ‘ 다 걸기 ( 올인 ) ’ 한 신 생 조선 업체 들 이 명확 한 ‘ 5 년 후 비전 ’ 이 없 다는 것 은 문제 ” 라면서 “ 불황 에 대비 한 리스크 관리 를 해야 할 시점 ” 이 라고 말 했 다 . 조인 직 기자 cij 1999 @ donga . com 조은아 기자 achim @ donga . com 내 손안 의 뉴스 동아 모바일 401 + 네이트 , 매직 n , ez - i ⓒ 동아일보 & donga . com , 무단 전재 및 재 배포 금지