예 를 들 어 , 특정 홉 링크 의 채널 상태 , 즉 기지국 과 사용 자 단 말 사이 의 경로 에서 최초 홉 또는 최종 홉 의 채널 상태 만 을 반영 하 여 상기 Ri ( t ) 를 결정 할 수 있 다 . 하지만 , 상기 기지국 과 사용 자 단 말 간 경로 상 의 링크 중 해당 링크 의 채널 상태 만 이 급속히 열화 되 거나 혹은 양호 해진다면 , 상기 Ri ( t ) 는 경로 상 의 전체 홉 들 의 채널 상태 를 제대로 반영 할 수 없 게 되 어 사용 자 단 말 과 기지국 사이 의 현재 채널 상태 를 반영 하 는 기회 적 스케줄링 의 개념 에 반하 게 된다 . 즉 , 경로 의 부 정확 한 채널 정보 를 기반 으로 패킷 스케줄링 을 할 경우 , 사용 자 다이버시티 의 이득 의 감소 로 시스템 의 효율 이 저하 될 수 있 다 . 또한 , 기지국 과 사용 자 단 말 간 에 데이터 전송 을 위해 어떤 경로 를 이용 하 는가 혹은 몇 홉 의 링크 를 거치 는가 에 따라 단위 데이터 를 보내 는데 소요 되 는 무선 자원 의 양 이 달라질 수 있 음 에 도 , 이 를 패킷 스케줄링 에 반영 하 지 않 음 으로써 사용 자 단 말 에 대한 무선 자원 분배 의 공평 성 이 저하 될 수 있 다 .