상부 부재 ( 31 ) 와 하부 부재 ( 35 ) 에 는 각각 결합 되 는 송 , 배전선 ( 1 ) 의 외주 면 에 습기 가 차 는 것 을 방지 하 기 위한 공기통 과 홀 ( 39 ) 과 그루브 ( 40 ) 가 마련 되 어 있 다 . 상부 부재 ( 31 ) 와 하부 부재 ( 35 ) 의 일 측 에 상 , 하면 을 관통 하 도록 형성 된 공기통 과 홀 ( 39 ) 에 의해 외부 공기 가 클램 핑 유 니트 ( 30 ) 의 내부 로 유입 되 는 것 이 용이 해 지 며 , 상부 부재 ( 31 ) 와 하부 부재 ( 35 ) 의 내 측면 에 각각 길 이 방향 을 따라 그리고 길 이 방향 과 직교 하 는 방향 을 따라 연장 된 복수 개 의 그루브 ( 40 ) 에 의해서 내부 로 유입 된 공기 는 클램 핑 유 니트 ( 30 ) 의 내부 에서 용이 하 게 유동 할 수 있 다 . 상기 공기통 과 홀 ( 39 ) 과 그루브 ( 40 ) 에 의해 송 , 배전선 ( 1 ) 의 외주 면 에 공기 순환 이 원활 하 게 이루어짐 으로써 송 , 배전선 ( 1 ) 의 외주 면 에 습기 가 차 는 것 이 방지 되 며 , 습기 에 의한 누전 등 의 안전사고 도 미연 에 방지 할 수 있 다 .