올해 조선업 황이 개선 되 며 국내 조선사 들 의 수주 물량 확대 가 예상 되 지만 한편 으로 는 2016 년 부터 이어져 온 조선 시장 침체 와 선박 수주 절벽 으로 심각 한 일감 부족 에 시달리 고 있 다 . 대형 조선사 역시 도 크 가동 을 중단 하 고 희망퇴직 을 받 는 등 몸집 줄이 기 에 나섰 다 . 지난해 12 월 삼성 중공업 과 현대 중공업 은 나란히 1 조 원 이 넘 는 유상 증자 계획 을 발표 했 다 . 국내 조선업 계 1 위 인 현대 중공업 은 비 핵심 사업 정리 , 사업 분할 , 유상 증자 전방 위 자구 노력 에 도 불황 장기 화 로 어려움 을 겪 고 있 다 . 최근 에 는 유휴 인력 이 3000 명 을 넘어가 자 경영 위기 를 극복 하 기 위해 2 년 만 에 희망퇴직 을 실시 하 기 도 했 다 . 강환구 현대 중공업 사장 은 지난 9 일 직원 들 에게 보낸 담화문 에서 ' 이대로 조선 시황 이 좋 아 지 기 만 기다려서 는 결코 살아남 을 수 없 다 ' 면서 ' 지금 의 일감 상황 에 맞 게 회사 규모 를 줄이 는 강 도 높 은 체질 개선 이 반드시 필요 하 다 ' 고 호소 했 다 .