【 경의선 = 공 동취 재단 / 뉴시스 】 " 아유 , 역사 ( 驛舍 ) 가 이렇게 달라졌 네 . 도대체 어디 가 어딘지 모르 겠 어 " 56 년 만 에 경의선 열차 가 휴전선 을 넘 어 달린 17 일 낮 북측 개성 역 에 내린 한준기 옹 ( 80 ) 은 감회 어린 표정 으로 개성 역전 을 둘러봤 다 . 한 옹 은 한국 전쟁 중 이 던 1950 년 12 월 31 일 경의선 열차 를 마지막 으로 몰 았 던 기관사 다 . 그 는 통일부 와 철도 공사 의 배려 에 의해 이날 100 명 의 남측 탑승객 중 한 사람 으로 초청 됐 다 . 한 옹 은 " 과거 에 있 었 던 역 주변 건물 은 하나 도 없 다 " 며 " 목조 건물 이 던 개성 역도 콘크리트 건물 로 바뀌 었 다 " 고 말 했 다 . 그 는 북한 측 단장 인 권호웅 내각 책임 참사 의 손 을 잡 고 " 내 가 이런 날 이 올 줄 몰랐 는데 너무 감격 스럽 다 " 며 눈시울 을 붉혔 다 . 한 옹 은 군사분계선 ( MDL ) 을 통과 하 던 시점 의 느낌 을 묻 자 " 소감 보다 는 북쪽 지역 의 산 에 나무 들 이 하나 없 어 놀랐 다 " 며 " 남북 이 단절 되 기 전 에 는 그렇게 숲 이 우거졌 었 는데 . .." 라고 아쉬워했 다 . 한 옹 은 " 전쟁 통 에 열차 를 몰 고 북한 에서 내려올 때 선로 변 에 즐비 했 던 피난민 들 의 시신 을 아직 도 생생히 기억 한다 " 며 " 당시 피난민 들 이 열차 지붕 까지 올라갔 다 달리 는 열차 에서 떨어져 죽 은 것 " 이라고 말 했 다 . 그 는 " 다시 그런 동족상잔 의 역사 가 되풀이 되 지 말 아야 한다 " 고 힘 을 주 어 말 했 다 . 한 옹 은 " 경의선 열차 를 다시 모는 게 평생 소원 이 었 는데 죽 기 전 에 열차 를 다시 타 게 된 게 믿 어 지 지 않 는다 " 고 말 했 다 . 1927 년 일본 후쿠오카 에서 태어난 한 옹 은 해방 직후 인 45 년 11 월 귀국 해 이듬해 2 월 부터 증기 기관차 를 몰 고 서울 과 개성 을 거쳐 토성역 까지 80 여 km 구간 을 오갔 다 . 그 가 마지막 에 몰 고 온 기관차 는 미군 의 기관총 난사 에 멈춰섰 고 녹슬 고 부식 된 채 방치 돼 남북 분단 의 상징 이 됐 다 . 남측 으로 돌아오 기 위해 개성 역 을 떠날 채 비 를 하 던 한 옹 은 " 어릴 적 최초 의 기관사 가 되 겠 다는 꿈 을 가졌었 는데 결국 최후 의 기관사 가 되 고 말 았 다 " 며 혼잣말 처럼 소회 를 밝혔 다 . 이현정 기자 hjlee @ newsis . com