이상 에서 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 의하 면 , 시트 본체 에 오 목부 가 형성 되 어 있 으므로 , 좌석 의 등받이 에 설치 된 부풀 어 짐 을 피하 여 또는 그 부풀 어 짐 을 따라 백부 의 배면 을 등받이 에 대하 여 용이 하 게 밀착 시킬 수 있 다 . 또한 오 목부 가 제 1 면 과 제 2 면 을 갖 고 있 으므로 , 제 1 면 을 그대로 시트 부 의 하면 까지 연장 시키 는 형태 와 비교 하 여 , 시트 부 의 하면 의 면적 감소량 을 적 게 할 수 있 다 . 그 결과 , 시트 부 의 하면 과 좌석 의 시트 면 의 접촉 면적 을 충분히 확보 할 수 있 으므로 좌석 에 설치 한 차일드 시트 의 안정 성 이 향상 된다 .