이러 한 구조 에 따르 면 , 각관 ( 1 ) 이 의자 연결 몸체 ( 41 ) 방향 으로 접근 하 다가 , 상기 의자 연결 몸체 ( 41 ) 의 단부 에 도달 하 면 , 각관 ( 1 ) 의 단속 부 ( 2 ) 가 외력 ( 外力 ) 에 의해 후방 으로 접힌 상태 로 , 각관 ( 1 ) 이 의자 연결 몸체 ( 41 ) 로 계속 진입 하 게 되 고 , 단속 부 ( 2 ) 가 의자 연결 몸체 ( 41 ) 의 홀 ( 411 ) 에 위치 되 면 , 토션 스프링 의 탄성력 에 의해 전진 하 면서 , 상기 걸림 부 ( 4111 ) 에 걸린 뒤 , 단속 마감 부 ( 3 ) 가 걸림 부 ( 4111 ) 에 걸려 각관 ( 1 ) 이 후진 하 는 것 을 방지 하 게 할 수 있 다 .