도 3 a 는 종래 주물 형 배기관 이 신 축관 에 의해 보 울트 로 결합 된 모습 을 보인 정면도 이 고 , 도 3 b 는 종래 주물 형 배기관 의 결합 된 모습 을 보인 측면도 이 고 , 도 4 는 도 3 b 의 S 1 - S 2 선 단면도 이 고 , 도 5 는 도 3 a 의 S 3 - S 3 선 단면도 이 고 , 도 6 은 종래 주물 형 배기관 의 사시도 이 고 , 도 7 은 도 4 의 단면 에 따라 형성 된 주물 형 배기관 이 주 유동 방향 에 대하 여 설치 된 각도 를 보인 단면 예 시도 인데 , 도시 된 바 와 같이 종 래 의 주물 형 배기관 ( 도시 된 실시 예 는 4 - stroke constant pressure turbo charging system 의 320 mm cylinder bore 엔진 용 배기관 임 ) 은 실린더 별 분리 형 주 조품 으로 설계 되 어 있 고 , 각 주 조품 은 라운드 를 가진 가지 관 이 주관 과 주물 로 하나 의 몸체 로 결합 된 것 임 을 알 수 있 고 , 주관 내부 를 살펴보 면 라운드 를 가진 가지 관 이 주관 내부 로 일정 깊이 로 약간 돌출 되 어 삽입 된 형상 임 을 알 수 있 다 . 삽 입시 주 유동 방향 과 이루 는 각도 는 25 도 를 이루 도록 구성 되 어 있 다 .