그리고 , 공차 문제 가 아니 더라도 종래 기술 의 다이얼 스위치 는 별도 의 결합 지지 수단 이 없이 인코더 샤프트 와 노브 의 샤프트 결합 부 간 의 결합 조건 에 만 의존 하 는 결합 구조 로 되 어 있 기 때문 에 , 일례 로 차량 의 카 오디오 에 장착 되 는 다이얼 스위치 인 경우 에 는 차량 의 진동 이나 그 밖 의 외부 충격 등 에 의해 서로 간 의 결합 상태 가 약해 지 면서 결국 노브 가 인코더 샤 트 프 의 외부 로 이탈 하 게 되 는 것 을 충분히 예측 할 수 있 을 것 이 다 .