또한 , 이렇게 형성 된 기화 천연 가스 를 원양 항행 유조선 또는 배 의 추진 시 직접 사용 하 는 것 이 공지 되 어 있 다 . 특히 , 3 종류 의 추진 방식 이 통상 적 으로 공지 되 어 있 다 . 첫 번 째 로 , 전기 로 추진 하 는 중간 속도 의 이중 연료 엔진 이 있 다 . 이러 한 시스템 은 통상 적 으로 양호 하 게 성취 되 며 , 증기 터빈 으로 추진 하 는 기존 에 사용 되 던 보일러 시스템 과 비교 된다 . 두 번 째 로 , 자연 기화 하 는 천연 가스 를 복귀 시키 기 위한 재액 화 유닛 과 조합 된 저속 의 연료 용 중유 연소 디젤 엔진 이 있 다 . 세 번 째 로 는 , 가스 터빈 추진 시스템 이 평가 된다 . 이 들 추진 시스템 은 보통 자연 증발 된 천연 가스 가 추진 하 는 데 소모 되 거나 재액 화 되 며 , 비상시 에 만 통기 되 거나 또는 열 적 으로 산화 된다 .