도 3 을 참조 하 여 구체 적 으로 설명 하 면 , 본 체부 ( 42 ) 와 체결 부재 ( 43 ) 중 걸림 홈 ( 45 ) 이 형성 된 어느 하나 , 즉 , 체결 부재 ( 43 ) 를 수직 방향 으로 절단 하 였을 때 , 걸림 홈 ( 45 ) 에 는 적어도 하나 의 사선 면 ( 45 a ) 이 형성 될 수 있 다 . 사 선면 ( 45 a ) 은 헤드 부 ( 43 b ) 와 이격 된 선단 과 근접 한 일 측 에 형성 될 수 있 으며 , 걸림 홈 ( 45 ) 의 폭 이 수용 홈 ( 44 ) 을 향하 여 점차 넓 어 지 도록 비스듬 하 게 배치 될 수 있 다 . 전술 한 바 와 같이 , 탄성 고정부 ( 46 ) 는 막대 형상 의 나선 형 코일 스프링 의 양단 부를 링 형상 으로 연결 한 구조 이 므로 , 체결 부재 ( 43 ) 가 체결 홀 ( 42 b ) 로 삽입 됨 에 따라 탄성 고정부 ( 46 ) 는 체결 부재 ( 43 ) 의 삽입 을 제한 하 는 방향 으로 비틀리 며 압축 될 수 있 다 . 체결 부재 ( 43 ) 가 체결 홀 ( 42 b ) 에 삽입 되 어 걸림 홈 ( 45 ) 과 수용 홈 ( 44 ) 이 서로 중첩 되 면 , 탄성 고정부 ( 46 ) 는 일 측 이 사 선면 ( 45 a ) 에 걸리 고 타 측 이 수용 홈 ( 44 ) 에 걸리 게 된다 . 이 에 따라 , 체결 부재 ( 43 ) 는 체결 홀 ( 42 b ) 로 삽입 되 는 방향 으로 의 이동과 체결 홀 ( 42 b ) 로부터 이탈 되 는 방향 으로 의 이동 이 모두 제한 되 며 체결 홀 ( 42 b ) 에 견고 하 게 고정 될 수 있 다 . 도면 상 에 는 사선 면 ( 45 a ) 이 헤드 부 ( 43 b ) 와 이격 된 선단 과 근접 한 일 측 에 만 형성 된 것 으로 도시 하 였으나 , 이 에 한정 될 것 은 아니 며 , 사 선면 ( 45 a ) 은 걸림 홈 ( 45 ) 의 양 측 에 각각 형성 될 수 도 있 다 .