도 1 내지 도 4 에 도시 된 바 와 같이 , 본 발명 의 일실 시예 의 보행자 보호 를 위해 충격 이 완화 되 는 헤드램프 ( H ) 장착 구조 는 , 헤드램프 ( H ) 에 보행자 가 충돌 하 면 헤드램프 ( H ) 가 엔진 룸 쪽 으로 이동 하 게 됨 으로써 , 보행자 와 헤드램프 ( H ) 의 접촉 시간 이 증가 하 게 되 고 보행자 에 가해 지 는 충격력 은 감소 된다 . 본 발명 의 일실 시예 의 보행자 보호 를 위해 충격 이 완화 되 는 헤드램프 ( H ) 장착 구조 는 , 헤드램프 ( H ) 의 후면 에서 엔진 룸 쪽 으로 연장 된 지 지바 ( 100 ) 와 , 지 지바 ( 100 ) 의 단부 와 접촉 하 고 , 지 지바 ( 100 ) 를 구속 하 는 고정 플레이트 ( 200 ) 와 , 헤드램프 ( H ) 에 충격 이 가해 지 면 고정 플레이트 ( 200 ) 에 의한 지 지바 ( 100 ) 의 구속 을 해제 시키 는 능동 작동 부 ( 300 ) 를 포함 한다 .