가솔린 알킬화 공정 의 경우 에 발생 하 는 문제 는 보다 심각 한 공정 조건 이 적용 될 때 , 예 를 들 면 공급원 에 올레핀 의 공간 속도 ( 올레핀 의 무게 시간 당 공간 속도 ( whsv ) ) 를 증가 시키 고 / 시키 거나 이소 파라핀 대 올레핀 비율 ( I / O ) 를 감소 시킴 으로써 , 생성물 C 5 + 알킬 레이트 에 C 9 + 중질 탄화수소 분획 물 ( 약 150 ℃ 을 초과 하 는 비등점 ) 이 증가 한다는 것 이 다 . 이것 은 생산 된 C 5 + 알킬 레이트 분획 물 의 더 높 은 최종 비등점 ( FBP ) 과 더 낮 은 옥탄가 ( RON ) 로 이어진다 . 더 무거운 C 9 + 분획 물 은 약 84 의 블 렌 딩 옥탄 기여 도 를 갖 기 때문 에 더 낮 은 옥탄 인 반면 , C 5 + 내지 C 8 분획 물 은 약 12 - 15 포인트 더 높 은 ( 약 96 - 99 ) 블 렌 딩 옥탄가 ( RON ) 기여 도 를 갖 는다 .