경유 승용차 는 노무현 정부 때 부터 판매 가 허용 돼 크 게 늘 었 다 . 클린 디젤 정책 은 2009 년 이명박 정부 의 ‘ 녹색 성장 정책 ’ 의 하나 로 시행 됐 다 . 정부 는 유럽연합 ( EU ) 이 정한 자동차 유해 가스 기준 ( 유로 5 ) 을 통과 한 경유 차 중 연비 가 높 은 자동차 를 친환경 차 로 인정 했 다 . 저 공해 경유 차 는 유해 가스 기준치 에서 질소 산화물 배출 량 이 60 % 낮 은 만큼 전기 차 , 하이브리드 차 등 다른 친환경 차 와 같 은 혜택 이 적용 됐 다 . 저 공해 경유 차 에 환경 개선 부담금 과 혼잡통행료 를 면제 해 주 고 공영주 차장 주 차비 도 절반 깎 아 준 배경 이 다 . 2015 년 엔 경유 택시 에 유가 보조금 까지 줬 다 .