서울시 는 날로 심해 지 는 미세먼지 에 대응 하 기 위해 ` 노후 경유 자동차 및 건설 기계 에 대한 저 공해 화 사업 ` 을 진행 한다 . ‘ 파란 하늘 이 언제 였 나 ’ 싶 을 정도 로 요즘 하늘 을 보 고 있 으면 절로 한숨 이 나옵니다 . 서울시 는 날로 심해 지 는 미세먼지 에 대응 하 기 위해 ` 미세먼지 비상 저감 조치 시 대중교통 무료 ` 와 함께 ‘ 노후 경유 자동차 및 건설 기계 에 대한 저 공해 화 사업 ’ 을 진행 합니다 . 이 는 미세먼지 발생량 의 37 % 를 차지 하 는 교통 부문 미세 먼지 를 줄이 기 위한 방안 인데요 . 노후 경유 차 조기 폐차 3 만 2 , 140 대 , 매연 저감 장치 6 , 000 대 , LPG 엔 진개 조 50 대 등 을 지원 할 예정 입니다 . 자세 한 내용 안내 합니다 . 노후 경유 자동차 저 공해 화 3 만 8 , 190 대 지원 서울시 는 서울 시내 자체 미세먼지 발생량 의 37 % 를 차지 하 는 교통 부문 미세먼지 저감 을 위해 1 , 004 억 원 을 투입 , 올 연말 까지 노후 경유 차 및 건설 기계 40 , 163 대 에 대해 저 공해 화 사업 을 추진 한다 . 먼저 , 2005 년 이전 등록 한 노후 경유 자동차 3 만 8 , 190 대 에 ▲ 조기 폐차 ▲ 매연 저감 장치 부착 ▲ LPG 엔 진개 조 ▲ 미세먼지 - 질소 산화물 저감 장치 부착 보조금 을 지원 한다 . 조기 폐차 지원금 은 차종 규모 별 최대 165 만 원 에서 770 만 원 을 지원 하 며 , 저소득층 의 경우 에 는 일반 대상자 에 비해 지원 율 을 10 % 추가 하 여 지원 하 고 있 다 . 조기 폐차 지원 대상 은 수도 권 2 년 이상 연속 등록 되 고 , 소유 권 이전 후 6 개월 경과 등 조기 폐차 지원 조건 을 만족 하 는 차량 이 다 . 폐차 를 원하 는 이 들 은 한국 자동차 환경 협회 에 조기 폐차 를 신청 한 후 폐차 말소 등록 후 보조금 을 수령 할 수 있 다 . 특히 올해 부터 차종 용도 에 따른 보조금 구분 을 자가용 · 영업용 으로 구분 하 여 보조금 을 차등 적용 하 던 것 을 자가용 으로 일원 화 한다 . 보험 개발 원 에서 산정 한 당해 연도 분기 별 차량 기준 가 액표 에 적시 된 금액 을 차량 기준 가액 으로 하 되 , 차량 기준 가 액표 에 표기 되 지 않 은 연식 의 차량 가액 은 당해 연식 이 기재 된 최근 연도 기준 가액 에 감가상각 률 을 매년 20 % 에서 15 % 로 인하 조정 하 여 지원금 을 확대 한다 . 또 경유 차 5 , 500 대 에 매연 저감 장치 부착 을 지원 하 고 , 경유 차 50 대 에 LPG 엔진 개조 등 을 지원 한다 . 지원금 은 차량 규모 별 최대 327 ~ 928 만 원 이 다 . ■ 운행 경유 차 저 공해 화 사업 개요 구분 추진 대수 ( ’ 17 년 ) 대상 차량 차량 1 대당 지원 금액 매연 저감 장치 ( DPF ) 부착 5 , 500 대 ○ 2005 년 이전 등록 총 중량 2 . 5 톤 이상 경유 차 – 3 . 5 톤 이상 대형 경유 차 우선 추진 327 ～ 928 만 원 LPG 엔 진개 조 50 대 397 ~ 386 만 원 조기 폐차 32 , 140 대 ○ 2005 년 이전 등록 된 경유 차 최대 165 ～ 770 만 원 PM - NOx 동시 저감 장치 부착 500 대 ○ 2002 ~ 2007 년 식 배기량 5 , 800 ~ 17 , 000 cc , 출력 240 ~ 460 ps 경유 사용 차량 1 , 227 ～ 1 , 368 만 원 지원 대상 은 노후 경유 차 폐차 지원 과 마찬가지 로 2005 년 이전 에 등록 하 고 현재 서울시 에 등록 되 어 있 는 차량 이 다 . 매연 저감 장치 를 부착 하 는 데 드 는 비용 은 차량 에 따라 500 만 원 에서 1 , 000 만 원 까지 드 는데 서울시 는 이 금액 의 약 90 % 를 지원 하 여 시민 들 의 자기 부담 은 10 % 내외 가 된다 . 노후 차량 저 공해 장치 대상 차량 확인 , 적정 장치 안내 , 조기 폐차 등 에 대한 자세 한 사항 은 한국 자동차 환경 협회 ( www . aea . or . kr ) 로 문의 하 면 된다 . 대형 경유 차 에서 나오 는 질소 산화물 을 저감 하 기 위해 관광버스 , 대형 화물차 등 에 미세먼지 ( PM ) - 질소 산화물 ( NOx ) 저감 장치 부착 도 추진 한다 . 올해 는 작년 보다 보다 3 . 1 배 증가 한 500 대 의 차량 이 혜택 을 받 으며 , 차량 1 대당 최대 1 , 368 만 원 까지 지원 된다 . 미세먼지 ( PM ) - 질소 산화물 ( NOx ) 저감 장치 에 대한 지원 은 2002 ~ 2007 년 식 배기량 5 , 800 ~ 17 , 000 cc , 출력 240 ~ 460 ps 차량 이 다 . 지원 규모 는 매연 저감 장치 와 마찬가지 로 전체 비용 의 90 % 를 지원 한다 . 미세먼지 가득 한 서울 도심 미세먼지 저감 효과 매우 큰 건설 기계 최대 2 , 527 만 원 지원 노후 경유 차량 뿐 만 아니 라 건설 기계 에 대한 매연 저감 장치 부착 과 엔진 교체 지원 사업 도 병행 한다 . 서울시 는 예산 을 전년 에 비해 약 2 배 이상 확대 해 기존 1 , 236 대 에서 1 , 978 대 까지 늘렸 다 . 지원금 은 차량 규모 별 최대 935 ~ 2 , 527 만 원 이 다 . 지원 대상 건설 기계 는 굴삭기 , 지게차 , 덤프트럭 , 콘크리트 믹서 트럭 ( 레미콘 ) , 콘크리트 펌프 트럭 5 개 종류 다 . 서울시 는 지난 2017 년 5 월 부터 시 와 SH 공사 에서 발주 하 는 공사 는 친환경 건설 기계 사용 토록 서울시 공사 계약 특수 조건 을 개정 하 여 의무 화 한 바 있 고 , 2018 년 1 월 부터 는 공사 규모 에 관계없이 모든 공공 건설 공사장 에서 전면 시행 하 고 있 다 . 연도 별 미세 먼지 변동 추이 한편 , 초미세 먼지 상세 모니터링 연구 결과 ( 서울 연구원 , 2015 년 ~ 2016 년 ) 서울시 미세먼지 자체 발생량 중 가장 많 은 비중 을 차지 하 는 것 은 난방 ( 39 %) 과 교통 부문 ( 자동차 , 건설 기계 ) 배출 미세먼지 ( 37 %) 다 . 그 뒤 로 비산 먼지 ( 22 %), 생물 성 연소 ( 2 %) 가 차지 하 고 있 다 . 서울시 는 교통 부문 미세 먼지 를 저감 하 기 위해 지난 2003 년 부터 2017 년 까지 총 9 , 108 억 원 을 투입 하 여 노후 경유 차 및 건설 기계 33 만 7 , 835 대 를 조기 폐차 , 매연 저감 장치 부착 등 저 공해 화 를 실시 했 다 . 그 결과 실제 연평균 미세먼지 ( PM - 10 ) 농도 를 2005 년 58 ㎍/㎥ 에서 2017 년 환경 기준 이하 인 44 ㎍/㎥ 로 저감 하 는 데 기여 한 바 있 다 . ○ 홈페이지 : 한국 자동차 환경 협회 ( www . aea . or . kr ) ○ 문의 : – 매연 저감 장치 부착 , LPG 엔 진개 조 1544 - 0907 – 조기 폐차 지원 1577 - 7121 공유 하 기 글 요소 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기