' 안전 무방비 ' 자전거 도로 덮친 車 에 참변 
 지난 25 일 밤 12 시 30 분 께 수원시 금곡동 의 한 자전거 전용 도로 에서 ' 차 대 사람 ' 사고 가 나 보행자 1 명 이 숨졌 다 . 
 자전거 만 통행 할 수 있 는 도로 에서 누구 도 예상 하 지 못한 사고 가 발생 한 것 이 다 . 
 더 큰 문제 는 지금 이 순간 에 도 비슷 한 유형 의 사고 가 재차 일어날 수 있 는 위험 이 도사리 고 있 다는 점 이 다 . 
 경찰 에 따르 면 숨진 A 씨 는 당일 밤 금곡동 209 번지 인근 자전거 전용도로 를 걷 고 있 었 다 . 이 순간 차 도로 정상 적 인 운전 을 하 던 B 씨 는 갑작스럽 게 재채기 가 나와 몇 초간 앞 을 보 지 못했 다고 경찰 조사 에서 진술 했 다 . 
 짧 은 재채기 순간 B 씨 차량 은 자전거 전용도로 를 걷 던 A 씨 를 덮쳤 다 . 이 충격 으로 A 씨 는 현장 에서 사망 했 다 . 
 ' 차량 이 어떻게 자전거 전용도로 를 침범 할 수 있 었 을까 ' 라는 의문 은 사고 현장 을 직접 보 면 해소 할 수 있 다 . 
 우선 , 차도 와 자전거 전용도로 가 최소한 의 표시 만 으로 분리 돼 있 었 다 . 주황색 실선 과 야간 용 ' 도로 표지 병 ' 이 전부 였 다 . 운전자 가 의도 했 든 , 실수 를 했 든 쉽 게 침범 할 수 있 는 환경 이 었 다 . 
 이 와 유사 한 사고 를 막 기 위해서 는 자전거 도로 ' 안전 조치 ' 를 우선 해야 한다는 전문가 들 의 지적 이 나온다 . 자전거 전용도로 · 전용차 로 · 우선 도로 등 지난해 기준 경기 도 내 자전거 도로는 5 천 92 ㎞ 에 달하 는데 , 도로 환경 이 모두 제각각 이 라 차량 이 자전거 도로 를 침범 하 는 유사 사고 가 언제 든 재연 될 수 있 다는 얘기 다 . 
 사고 지역 치안 을 담당 하 는 수원 서부 경찰서 정진관 서장 도 사고 당일 오후 현장 을 찾 아 관내 자전거 도로 실태 조사 와 안전 대책 마련 을 지시 했 을 정도 다 . 
 김진태 자전거 문화 사회 적 협동조합 이사장 은 " 애초 자전거 도로 를 만들 때 부터 차도 보다 높이 를 높 게 만들 어 차량 이 침범 할 수 없 게 했 어야 한다 " 며 " 지금 이 라도 사고 가 많 은 지역 에 연석 ( 경계석 ) 등 을 설치 하 는 방식 의 조치 가 필요 하 다 " 고 말 했 다 .