" 일방 적 발표 반대 " 인천 내항 마스터플랜 도마 위 
 인천 내항 재 개발 을 두 고 인천 지역 항만 업계 와 경제 계 의 반발 이 계속 되 고 있 다 . 
 15 일 인천 항만 업계 에 따르 면 인천항 발전 협의회 · 인천 항운 노조 · 하 역사 로 구성 된 인천 항만 물류 협회 , 인천 상공 회의소 등 인천 지역 항만 · 경제 단체 들 은 전날 회의 를 열 어 내항 재 개발 대응 방 안 에 대해 논의 했 다 . 
 해양수산부 와 인천시 는 지난 9 일 내항 8 개 부두 를 5 개 구역 으로 나눠 재 개발 하 는 ' 마스터플랜 ' 을 발표 했 다 . 이 를 두 고 항만 업계 와 경제 계 에서 는 " 우리 ( 항만 업계 · 경제 계 ) 입장 을 배제 한 일방 적 인 발표 " 라며 반대 뜻 을 분명히 밝히 고 있 다 . 
 항만 업계 와 경제 계 는 내항 재 개발 로 항만 기능 이 사라지 면 인천 지역 산업 계 에 악영향 을 끼친다고 주장 한다 . 
 남항 · 북항 · 신항 등 이 잇따라 개장 하 면서 내항 의 물동량 이 감소 했 지만 곡물 , 사료 부원료 , 원당 , 자동차 등 의 화물 은 내항 을 통해 하역 되 고 있 다 . 대체 부두 마련 없이 내항 화물 하역 이 중단 된다면 이 들 화물 을 활용 하 는 공장 들 이 인천 을 떠나 다른 지역 으로 이전 할 가능 성 이 높 다 . 
 특히 인천 항운 노조 는 내항 항만 기능 폐쇄 로 이곳 에서 일 하 는 노동자 들 의 일자리 가 사라질 것 을 우려 하 고 있 다 . 현재 내항 에 는 인천 항운 노조 조합원 390 여 명 을 포함 해 800 여 명 의 노동자 가 일 하 고 있 다 . 
 일부 는 다른 부두 로 옮겨 일 할 수 있 지만 , 대량 실직 사태 는 불가피 할 것 으로 인천 항만 업계 관계자 들 은 예상 하 고 있 다 . 
 이해우 인천 항운 노조 위원장 은 " 인천 내항 재 개발 을 발표 하 는 자리 에 항운 노조 나 선사 , 하 역사 등 실질 적 인 인천항 이해 관계자 들 은 초대 받 지 못했 다 " 며 " 해수부 와 인천시 가 주민 여론 등 정치 논리 를 앞세워 내항 재 개발 을 밀어붙이 려 한다 " 고 불만 을 터뜨렸 다 . 
 또 " 항만 의 역할 을 분명히 하 고 있 는 부두 를 일방 적 으로 폐쇄 하 는 것 이 어딨 느냐 " 고 목소리 를 높였 다 . 
 인천 지역 항만 업계 와 경제 계 의 반대 목소리 가 커지 자 해수부 는 16 일 인천 지방 해양 수산청 에서 설 명회 를 열 기 로 했 다 . 
 인천 해 수청 관계자 는 " 9 일 공개 된 ' 마스터플랜 ' 은 대략 적 인 계획 을 소개 한 것 이 다 . 개발 을 시작 하 는 시기 는 물동량 이 없 어 내항 항만 시설 이 유휴 화 될 때 " 라며 " 항만 업계 와 경제 계 가 개발 시기 등 을 오해 하 는 부분 이 있 어서 설 명회 를 개최 하 는 것 " 이라고 했 다 .