따라서 , 도 9 에 도시 한 바 와 같이 상기 브레이크 패드 ( 122 , 132 ) 의 마모 량 에 따라서 발생 하 는 마모 간격 ( B ) 의 사이 에 다 수개 의 상기 간격 조절 부재 ( 185 ) 를 순차 적 으로 삽입 하 여 조절 함 으로써 , 상기 마그네 틱 유닛 ( 140 , 150 ) 이 서로 외측 으로 이동 하 는 간격 을 브레이크 패드 ( 122 , 132 ) 의 마모 가 적 은 초기 상태 로 복귀 하 여 상기 암 ( 120 ) 과 지지 구 ( 182 ) 의 사이 에 지지 간격 ( A ) 을 유지 할 수 있 다 .