또한 , 본 발명 은 인 너 더스트 커버 및 아 우터 더스트 커버 가 주름 구조 로 이루어지 게 함 으로써 , 틸 트 업 다운 시 인 너 더스트 커버 및 아 우터 더스트 커버 의 자체 변형 을 통해 인터 미디어 샤프트 에 대한 회전 프릭션 이 증대 되 는 것 을 방지 함 과 동시 에 , 틸 트 업 다운 에 따른 차음 성능 이 동일 하 게 이루어지 도록 하 는 효과 를 갖 는다 .