본 발명 은 , 하이브리드 차량 의 주행 방향 ( x ) 에 대해 횡 방향 으로 정렬 된 구동 트레인 을 갖 는 하이브리드 차량 용 변속기 ( G ) 의 구성 ; 그리고 하 기 와 같 은 방식 으로 구성 된 변속기 ( G ) 를 갖 는 구동 트레인 또는 하이브리드 차량 ; 에 관한 것 으로 , 상기 변속기 ( G ) 는 구동 샤프트 ( G 1 ) , 중간 샤프트 ( G 3 ) , 차동 기어 ( A ) , 및 하이브리드 차량 을 구동 시키 도록 설계 되 고 회전 가능 한 회전자 및 일체 로 회전 하 도록 고정 된 고정자 를 갖 는 정확히 1 개 의 전기 기계 ( E ) 를 구비 하 며 , 이때 구동 샤프트 ( G 1 ) , 중간 샤프트 ( G 3 ) , 차동 기어 ( A ) 및 전기 기계 ( E ) 의 회전자 는 서로 축 평행 으로 배열 된 회전축 들 ( G 1 a , G 3 a , Aa , Ra ) 을 가지 며 , 이 경우 변속기 ( G ) 는 , 구동 샤프트 ( G 1 ) 와 이 구동 샤프트 ( G 1 ) 에 동축 으로 배치 된 출력 샤프트 ( G 2 ) 사이 에 상이 한 변속 비 를 제공 하 도록 설계 되 며 , 토크 는 출력 샤프트 ( G 2 ) 와 차동 기어 ( AG ) 간 에 중간 샤프트 ( G 3 ) 를 통해 전달 되 며 , 회전자 는 구동 샤프트 ( G 1 ) 와 , 또는 변속기 ( G ) 의 변속 비 형성 에 관여 하 는 변속기 ( G ) 의 또 다른 샤프트 ( Gx ) 와 일정 한 변속 비 를 통해 영구 적 으로 연결 되 며 , 중간 샤프트 ( G 3 ) 의 회전축 ( G 3 a ) 은 공간 적 으로 구동 샤프트 ( G 1 ) 의 회전축 ( G 1 a ) 과 차동 기어 ( A ) 의 회전축 ( Aa ) 사이 의 연결선 ( 1 ) 하부 에 배치 되 고 , 회전자 의 회전축 ( Ra ) 은 공간 적 으로 상기 연결선 의 상부 에 배치 된다 .