제주 , 대중교통 체계 확 바꾸 는 해법 " 쉽 지 않 네 " 
 제주도 가 버스 업체 에 는 이익 이 돌아가 고 도민 들 에게 는 편리 함 을 주 는 방향 으로 내년 3 월 까지 대통 교통 시스템 을 확 바꿀 계획 이 지만 해법 을 찾 기 는 쉽 지 않 아 보인다 . 
 제주도 에 는 시내버스 노선 이 38 개 ( 제주 시 26 , 서귀포시 12 ) , 시외버스 노선 ( 제주도 일원 주요 도로 와 읍 면 순환 노선 ) 은 28 개 가 있 다 . 
 시 내외 와 마을 버스 업체 는 13 곳 에 , 버스 대수 는 공영버스 를 포함 해 모두 427 대 이 다 . 
 그러나 제주 시내 도심 권 노선 은 배차 간격 이 2 - 3 분 인데 반해 외곽 비 수익 노선 은 30 분 에서 많 게 는 1 시간 이상 기다려야 한다 . 
 또 지역 별 로 버스 운행 이 일찍 마감 돼 중 . 고 등 학교 야간 수업 이 끝 나 는 밤 11 시 이후 에 버스 를 이용 하 지 못하 는 학생 들 도 많 다 . 
 대중교통 의 불편 함 은 자동차 증가 로 이어져 지난달 말 현재 제주 도 내 자동차 등록 대수 는 25 만 7 천 여 대 로 , 세대 와 인구수 대비 자동차 보유 순위 는 전국 최고 를 기록 중 이 다 . 
 제주도 는 이 에 따라 대중교통 시스템 을 전면 개편 하 기 로 하 고 버스 운행 실태 조사 에 착수 했 다 . 
 버스 업체 에 는 불 이익 이 돌아가 지 않 고 도민 에게 는 편리 함 을 주 겠 다는 것 이 개편 방향 의 목적 이 다 . 
 13 일 오후 제주 도청 4 층 회의실 에서 열린 ' 제주도 대중교통 체계 개선 토론회 ' 에서 우근민 제주지사 는 " 버스 업체 에 손해 보 는 일 이 없 게 하 는 대신 , 도민 들 은 확실 하 게 편해야 한다 " 며 " 반드시 그렇게 하 겠 다 " 고 약속 했 다 . 
 제주도 는 우선 연북 로 와 탑동 순환 노선 을 오 는 8 월 에 신설 한다 . 
 또 내년 3 월 안 에 제주시 이도 2 지구 와 하귀 지구 등 대 규모 아파트 가 들어선 지역 도 버스 운행 이 이뤄지도록 개편 된다 . 
 이 와 함께 제주도 는 야간 수업 학생 들 의 버스 이용 을 위해 학교 주변 노선 은 시간 을 연장 하 고 핵심 노선 과 연결 외곽 노선 과 의 문제 를 해결 해 지역 별 형평 성 을 고려 한 노선 체계 를 만들 기 로 했 다 . 그러나 이날 열린 토론회 에서 는 버스 업계 의 손실 을 보전 하 려면 지방 재정 이 투입 될 수 밖 에 없 어 모두 가 윈 윈 하 는 해법 마련 이 가능 하 겠 느냐는 지적 이 나왔 다 . 
 한국 교통 연구원 강상욱 연구 위원 은 " 누구 에게 도 피해 가 안 가 는 대중 교통 체계 가 가능 한지 의문 이 다 " 며 " 제주도 의 인구 가 몇 십 년 동안 정체 돼 있 고 제주시 중심 으로 만 몰려 있 는 상황 에서 기존 방식 으로 는 풀 수 가 없 다 " 고 말 했 다 . 
 대형 택시 를 중산 간 에 투입 하 거나 전세 버스 를 활용 하 는 등 의 수요 대응 형 고탄력 적 방안 이 마련 돼야 한다는 것 이 다 . 
 도민 은 물론 관광객 까지 고려 한 대중교통 시스템 이 필요 하 다는 주장 도 나왔 다 . 
 박용훈 교통문화 운동 본부 대표 는 " 도민 과 관광객 이 버스 로 기본 통행 할 수 있 는 서비스 를 해야 한다 " 며 " 오전 8 시 부터 저녁 7 시 까지 는 제주 도 모든 지역 을 2 시간 안 에 갈 수 있 는 시스템 으로 만들 어야 한다 " 고 강조 했 다 . 
 박 대표 는 또 외국 의 사례 를 들 며 " 스쿨버스 주식회사 를 만들 어 등 하 교 시간 에 는 통학 버스 로 활용 하 고 나머지 시간 은 올레 객 을 위한 관광버스 로 운행 하 자 " 고 제안 했 다 . 
 이 와 함께 박 대표 는 " 제주 시 와 서귀포 시내 노선 에 단일 업체 가 운행 하 는 현행 체제 를 과감히 바꿔 서비스 개선 을 위한 경쟁 체제 를 도입 해야 한다 " 고 주장 했 다 . 
 제주도 는 오 는 10 월 까지 대안 을 마련 하 고 토론회 등 의견 수렴 을 거친 뒤 확정 된 개편 안 으로 올해 말 까지 사전 준비 를 벌여 내년 3 월 에 는 새로운 대중교통 시스템 을 도입 할 계획 이 지만 모두 가 윈 윈 하 는 해법 마련 은 쉽 지 않 을 전망 이 다 .