즉 , 본 발명 은 , 가설 교량 의 상부 구조 인 강재 거더 에 케이블 타이 를 이용 하 여 강재 거더 를 하방 으로 휘 도록 하 는 선 ( 先 ) 하중 을 도입 하 여 , 가설 교량 의 상부 구조 에 차량 등 이 통행 하 더라도 이 에 따라 발생 되 는 상부 구조 의 진동 및 순간 처짐 량 이 최소 화 되 어 가설 교량 에 작용 하 는 진동 및 소음 량 을 극소 화 할 수 있 도록 하 는 것 을 목적 으로 한다 .