본 발명 은 다수 의 에어제트 추징 장치 를 선저 ( 船底 ) 면 에 장착 하 여 추진력 을 얻 게 됨 으로써 힘 의 작용점 을 균일 하 게 분포 시켜 일시 에 여러 곳 에 작용 하 게 하 여 엔진 의 출력 을 월등 한 비율 로 추진력 으로 전환 할 수 있 는 것 이 며 조향 과 브레이크 의 사용 에 있 어서 도 엔진 에 전혀 무리 를 주 지 않 아 안정 성 과 효율 성 이 탁월 한 것 이 다 .