즉 , 상기 오 일 포켓 ( 17 ) 이 상기 함몰 부 ( 21 ) 의 단부 에 대향 하 는 위치 에 형성 된다는 것 은 상기 버퍼 챔버 ( 15 ) 의 가장자리 구석 에 상기 오 일 포켓 ( 17 ) 이 위치 한다는 것 이 고 , 이 는 상기 오 일 포켓 ( 17 ) 으로 유입 된 이 물질 은 버퍼 챔버 ( 15 ) 의 구석 에서 상기 제한 돌기 ( 19 ) 에 의해 그 유동 가능 성 이 현저히 줄어들 어 지속 적 으로 오일 포켓 ( 17 ) 내 에 잔류 하 게 됨 으로써 , 이 물질 의 윤활 챔버 ( 7 ) 진입 의 확률 을 보다 저감 시킬 수 있 어서 , 궁극 적 으로 항상 원활 한 베어링 ( 5 ) 과 샤프트 ( 3 ) 의 윤활 이 확보 됨 으로써 , 터보차저 의 원활 한 작동 성 및 내 구성 향상 을 얻 을 수 있 도록 한다는 것 이 다 .