남자 , 그리고 그 곁 에 무심 한 듯 비스듬히 세워진 모터사이클 . 무슨 설명 이 더 필요 할까 . 몇 년 전 개봉 한 캐나다 영화 ‘ 원 위크 ’ 를 기억 하 는지 . 소심 하 고 겁 많 은 주인공 벤 은 어느 날 갑자기 암 선고 를 받 는다 . 당장 치료 를 시작 해도 생존 확률 이 희박 한 상황 . 병원 을 나서 며 그 는 평소 에 그토록 꿈꾸 던 모터사이클 을 장만 한다 . 그 길 로 아주 특별 한 여행 을 시작 할 작정 이 다 . 벤 은 말 한다 . 나 는 치료 보다 는 모험 을 택하 노라 . 그리고 영화 는 묻 는다 . 남 은 날 이 단 하루 , 일 주일 , 한 달 뿐 이 라면 당신 은 무엇 을 하 겠 는가 ? 어떤 이 를 만나 겠 는가 ? 어떤 꿈 을 이루 겠 는가 ? ‘ 원 위크 ’ 는 인생 에 대한 영화 이 자 , 사랑 에 대한 영화 다 . 그리고 한 남자 와 모터사이클 에 대한 영화 이 기 도 하 다 . 모터사이클 을 타 고 아름다운 숲 과 해변 을 누비 는 모습 을 보 고 있 노라면 엉덩이 가 들썩이 지 않 을 남자 가 몇 이나 될까 . 남자 라면 한 번 쯤 모터사이클 을 마음 에 품 어 봤 을 것 이 다 . 붉 게 물든 석양 을 향해 거침없이 질주 하 는 기분 을 상상 한 적 이 있 을 것 이 다 . 마치 로드 무비 의 한 장면 같 은 순간 을 . 하지만 모터사이클 은 더 이상 영화 가 아니 다 . 마음 속 에 만 간직 하 는 로망 이 아니 다 . 대형 모터사이클 을 취미 로 즐기 는 이 들 은 나날이 늘 고 있 다 . 주변 에서 도 주말 마다 동호 회원 들 과 열 을 지 어 투어 링 을 나서 는 라이더 들 의 모습 을 심심찮 게 볼 수 있 다 . 한 전문가 는 국내 대형 모터사이클 라이더 가 최소 2 만 명 은 넘 을 것 으로 추산 한다 . 도시 에서 는 만날 수 없 는 멋들어진 자연 과 길 위 에서 맺 는 새로운 인연 , 그리고 진짜 나 의 얼굴 . 더 이상 꿈 이 아니 다 . 남 은 날 이 단 하루 , 일 주일 , 한 달 뿐 이 라면 당신 은 무엇 을 하 겠 는가 ? 어떤 꿈 을 이루 겠 는가 ? 모터사이클 을 타 겠 는가 ? 어쩌면 모터사이클 을 알 기 전 과 알 고 난 후 의 인생 은 벤 이 겪 은 삶 과 죽음 의 간극 만큼 이나 먼 것 일지 도 모르 겠 다 . 이렇게 , 당신 의 로드 무비 는 시작 된다 . 바이크 에 살 고 바이크 에 죽 는 남자 vs 남자 멋 을 아 는 남자 할리데이 비슨 H . O . G . 코리아 챕터 윤 귀동 회장 “ 할리데이 비슨 특유 의 배 기음 이 나 를 사로잡 았 어요 . 그 소리 는 마치 야생마 의 말발굽 소리 같 다고 나 할까요 . ” 전 세계 100 만 명 의 회원 을 거느린 할리데이 비슨 공식 동호회 H . O . G . ( Harley Owners Group ) 의 코리아 챕터 윤 귀동 ( 54 · 의류 사업 ) 회장 은 20 년 넘 게 할 리 만 을 고집 한 진정 한 할리 마니아 다 . 10 년 간 H . O . G . 코리아 챕터 경기 지 회장 을 맡 아 활동 하 다 올 초 코리아 챕터 회장 으로 취임 했 다 . H . O . G . 코리아 챕터 는 1400 여 명 의 회원 을 거느린 국내 최대 규모 의 모터사이클 동호회 라는 점 에서 의미 가 있 다 . 중 3 때 처음 바이크 를 접했 다는 윤 회장 은 1989 년 할리 에 입문 했 다 . 현재 그 가 타 는 모델 은 할리 의 베스트셀러 ‘ 울트라 클래식 일렉트라 글라이드 ’. 뛰어난 승차감 과 웅장 한 디자인 을 앞세운 투어 링 계열 의 모터사이클 이 다 . 2 인용 시트 가 장착 되 어 아내 와 함께 동승 하 기 에 안성맞춤 . “ 90 년 대 초 부터 아내 와 함께 투어 링 을 했 어요 . 처음 에 는 무서워했 지만 지금 은 전혀 ! 오히려 아내 가 주말 투어 를 기다릴 정도 입니다 . ” 분위기 있 는 음악 을 들으며 즐기 는 아내 와 의 투어 링 은 최상 의 로맨틱 데이트 라 할 만 하 다 . 윤 회장 은 할리데이 비슨 을 고집 하 는 가장 큰 이유 로 안전 성 을 꼽 는다 . “ 바이크 자체 의 안전 성 도 높 지만 할 리만 의 문화 가 남 다릅니다 . 절대 고속 으로 주행 하 는 법 이 없 죠 . 평균 시속 80 ~ 100 ㎞ 로 달립니다 . 투어 링 을 함께 하 는 회원 들 역시 ‘ 준법 운전 ’ 이 몸 에 배 어 있 기 때문 에 주변 에 피해 를 주 는 일 이 없 어요 . ” 내친김 에 윤 회장 은 할리데이 비슨 에 대한 고정 관념 에 대해서 도 언급 한다 . “ 우리 가 터프 한 이미지 로 만 각인 된 건 아쉬워 요 . 바이크 조작 자체 가 워낙 섬세 한 작업 이 라 라이더 들 의 성향 도 대체로 섬세 한데 말 이 죠 . 가죽 재킷 과 워커 요 ? 이 역시 멋 보다 는 안전 을 위한 장치 죠 . 넘어지 거나 바퀴 에 밟히 더라도 외상 을 입 을 염려 가 거의 없 습니다 . ” 사회생활 의 고단 함 을 라이 딩 을 통해 풀 어 낸다는 윤 회장 . 동호회 회원 들 과 좋 은 곳 을 찾아다니 며 멋진 풍광 , 맛있 는 음식 을 즐기 다 보 면 에너지 가 절로 생긴다는 그 는 바이크 를 자신 의 분신 이 라고 말 한다 . “ H . O . G . 일본 챕터 에 여든 여섯 살 의 고령 라이더 가 한 분 계세요 . 나 역시 그분 과 같이 오랫동안 바이크 를 타 고 싶 습니다 . 아흔 이 넘 을 때 까지 . ” 투어 링 용 모터사이클 은 속도 를 내 는 기종 도 아닐 뿐 더러 핸들링 이 수월 하 기 때문 에 나이 와 관계없이 탈 수 있 다는 게 그 의 설명 이 다 . 보다 숙련 된 라이더 로 거듭나 기 위해 윤 회장 은 체력 관리 도 철저 하 다 . 술 이나 담배 는 전혀 하 지 않 고 헬스 나 등산 같 은 운동 도 꼬박꼬박 챙긴다 . “ 전국 곳곳 을 몇 바퀴 나 누볐 지만 갈 때 마다 느낌 이 달라요 . 그러 니 아직 가 볼 곳 이 많 죠 . 가 다 쉬 다 가 다 쉬 다 여유 롭 게 세상 구경 을 하 다 보 면 자동차 로 다닐 때 미처 보 지 못했 던 것 들 을 많이 접하 게 됩니다 . ” 때문 인지 그 의 스케줄 은 날 이 채 풀리 지 않 은 벌써 부터 빡빡 하 다 . 정기 적 인 주말 투어 와 국내 1000 여 명 회원 이 결집 하 는 H . O . G . 랠리 를 비롯 해 4 월 일본 , 7 월 러시아 , 8 월 미국 투어 일정 까지 . 동호회 차원 의 갖가지 이벤트 가 그 의 마음 을 들뜨 게 한다 . 투어 링 뿐 아니 라 동호회 에서 실천 하 고 있 는 불치병 아동 돕 기 등 의 사회봉사 활동 에 도 열심 인 그 는 올바른 바이크 문화 를 위해 앞장서 겠 다는 포부 를 밝힌다 . 스피드 를 즐기 는 남자 BMW MCK 김계상 회장 “ 라이더 에게 는 저마다 의 스타일 이 있 기 마련 이 죠 . 내 스타일 이 요 ? 바로 ‘ 스피드 ’ 죠 . ” BMW 모터사이클 동호회 MCK ( Motorrad Club of Korea ) 의 김계상 ( 57 · 석유 유통 사업 ) 회장 은 현재 BMW 의 R 1200 GS 와 K 1600 GTL 을 탄다 . 이 들 은 속도 에서 단연 돋보이 는 모델 . BMW 의 간판스타 K 1600 GTL 의 경우 최고 시속 이 자그마치 280 ㎞ 에 달하 고 , 온 로드 와 오프로드 어디 에서 도 손색 이 없 는 R 1200 GS 역시 최고 시속 이 250 ㎞ 에 이른다 . 결혼 후 아내 의 반대 때문 에 바이크 를 처분 한 그 는 5 년 전 화려 한 복귀 를 선언 했 다 . 나이 쉰 에 접어들 면서 불현듯 바이크 생각 이 났 다고 . “ 일상 이 다람쥐 쳇바퀴 도 는 것 같 았 어요 . 탈피 해야 겠 다고 마음먹 었 죠 . 그러 다 잠시 잊 고 지내 던 바이크 를 떠올렸 고 , 더 늦 기 전 에 하 고 싶 은 것 은 하 고 살 아야 겠다 싶 었 습니다 . ” 그 길 로 그 는 바로 모터사이클 을 구입 하 고 일 주일 만 에 2 종 소형 면허 를 취득 했 다 . 무게 가 250 ㎏ 에 육박 하 는 대형 바이크 를 조종 한다는 게 쉽 지 는 않 은 일 . 라이 딩 스쿨 에서 ‘ 집중 과외 ’ 를 받 은 후 MCK 활동 을 통해 자연히 기량 을 늘렸 다 . 김 회장 은 매주 일요일 이 면 10 ~ 20 명 의 MCK 회원 과 함께 강원도 등지 로 주말 투어 를 떠난다 . 봄 , 가을 열리 는 MCK 1 박 2 일 정기 투어 나 개인 적 으로 친분 이 있 는 회원 들 과 수시로 즐기 는 전국 투어 도 빼놓 을 수 없 다 . 물론 그룹 라이 딩 에서 는 원 하 는 만큼 의 속도 를 내 기 가 쉽 지 않 다 . 로드 마스터 가 지시 하 는 룰 을 지켜야 하 기 때문 . “ 답답 할 때 가 있 지만 그 같 은 룰 을 지키 는 게 라이 딩 투어 의 기본 ” 이 라고 김 회장 은 말 한다 . 그러나 라이 딩 중간 자유 구간 이 주어졌 을 때 는 얘기 가 다르 다 . 시속 250 ㎞ 로 질주 하 는 기분 이란 … . “ 가히 말 로 표현 할 수 없 는 희열 을 느낀다 ” 는 그 다 . 구불구불 한 와인 딩 코스 역시 그 가 열광 하 는 것 중 하나 다 . 강원도 홍천 오대산 의 구룡령 고개 를 넘어가 면 근사 한 와인 딩 로드 가 나오 는데 , 이곳 이 그 가 자주 찾 는 코스 다 . “ 생각 하 면 머리 가 핑핑 돌 죠 . 30 분 이상 와인 딩 을 하 다 보 면 어지럽 고 취한 기분 이 듭니다 . 건강 이 뒷받침 되 지 않 는다면 못할 일 이 죠 . ” 다행히 스키 와 수상스키 , 스킨 스쿠버 등 다양 한 운동 으로 다져 놓 은 김 회장 의 체력 은 이미 회원 들 사이 에 정평 이 나 있 다 . 젊 은 층 과 투어 링 을 해도 전혀 손색 이 없 을 정도 . 하지만 스피드 를 즐기 는 일 에 는 어느 정도 위험 이 따르 는 게 사실 이 다 . 이 에 대해 김 회장 은 충분히 연습 하 고 집중력 을 잃 지 않 는다면 안 전하 다고 강조 한다 . “ 바이크 라는 게 신기 하 게 도 , 늘 내 가 바라보 는 곳 으로 만 향 해요 . 딴 생각 할 겨를 이 없 죠 . 매 순간 집중 하 게 됩니다 . 라이 딩 을 한 번 할 때 마다 영화 한 편 을 찍 는 듯 한 기분 이 랄까요 . ” 지난 한 해 3 만 ㎞ 를 달렸 다는 그 는 바이크 로 는 어디 를 가 든 , 얼마 를 달리 든 피곤 한 줄 을 모른다고 말 한다 . 주말 투어 시 종일 800 ㎞, 즉 15 시간 넘 게 달려도 집 에 돌아가 면 힘 이 펄펄 난다고 . “ 말 로 는 표현 할 수 없 어요 . 타 봐야 알 아요 . 마주 오 는 바람 을 가르 는 기분 … . 속도 를 내 어 달리 다 보 면 세상 을 바라보 는 눈 이 달라집니다 . 그래서 내게 바이크 는 세상 을 다르 게 바라볼 수 있 는 또 하나 의 눈 이 죠 . ” 몸 은 집 에 , 직장 에 매여 있 지만 마음 은 늘 바이크 와 함께 있 다는 김 회장 의 다음 목표 는 오프로드 바이크 . 유연 성 과 과감성 을 길러 꾸준히 도전 할 작정 이 다 . 선수 열전 ( 選手 熱戰 ) 이름 만 들어도 가슴 이 뛴다 . 각 브랜드 가 내세운 대표 선수 , 혹은 스타 . 영화 ‘ 스타워즈 에피소드 Ⅰ ’ 계약서 에 는 촬영 하 는 동안 모터사이클 을 타 는 것 을 금한다는 조항 이 있 었 다 . 촬영장 으로 이동 할 때 모터사이클 을 타 는 게 허락 된 유일 한 장소 는 호주 였 다 . 나 는 호주 에서 물 ‘ 랑 루즈 ’ 와 ‘ 스타워즈 에피소드 Ⅱ · Ⅲ ’ 을 촬영 하 면서 거의 2 년 을 지냈 다 . 미국 에서 일 할 때 는 회사 리무진 이나 승용차 를 타 고 스튜디오 까지 가 야 했 다 . 차 만 타 고 다니 는 건 정말 고역 이 었 다 . 그래서 ‘ 물 랑 루즈 ’ 의 바즈 루어 맨 감독 을 처음 만났 을 때 , 나 는 그 에게 이야기 했 다 . 나 를 캐스팅 하 고 싶 다면 리허설 을 포함 한 8 개월 간 의 촬영 기간 에 모터사이클 타 는 것 을 허락 해 주 어야 한다고 . “ 나 는 연기 를 하 죠 . 그리고 아내 와 아이 들 과 함께 지내 요 . 그리고 나 는 모터사이클 을 탑 니다 . 그것 뿐 입니다 . 그게 내 가 하 는 전부 입니다 . ” 나 는 말 했 다 . “ 만약 당신 이 나 에게 8 개월 동안 모터사이클 을 타 지 못하 게 한다면 , 음악 을 듣 지 못하 게 하 는 것 이나 마찬가지 예요 . 이 계약 은 나 에게 정말 중요 한 일 입니다 . 난 8 개월 이나 모터사이클 과 떨어져 살 수 없 어요 . ” 눈빛 으로 도 분명 하 게 말 했 다 . 결국 그 들 은 호주 에서 생활 하 는 동안 내 가 모터사이클 타 는 것 을 허락 했 고 , 보험 에 들 었 다는 사실 도 확실히 알려 주 었 다 . - 영국 배우 이완 맥그리거 中 HARLEY - DAVIDSON FATBOY | 1990 년 출시 이후 전설 로 자리 잡 은 팻보이 . 영화 ‘ 터미네이터 2 ’ 의 추격 신 에서 아놀드 슈워제네거 가 타 고 나온 모델 로 유명 하 다 . 지름 41 . 3 ㎜ 의 두꺼운 프론트 서스펜션 과 커다란 크롬 헤드램프 등 이 장착 된 외관 에서부터 남성미 가 물씬 풍긴다 . 총알 이 낱낱이 박힌 듯 한 ‘ 실버 불렛 디스크 캐스트 휠 ( silver bullet hole disc cast aluminum ) ’ 또한 터프 한 이미지 를 강조 한다 . 배기량 1690 ㏄ 의 공랭식 트윈 캠 103 B 엔진 을 탑재 , 파워 풀 한 라이 딩 이 가능 하 다 . 시트 고가 690 ㎜ 로 낮 아 초보 라이더 도 비교 적 쉽 게 컨트롤 할 수 있 다 . YAMAHA V - MAX | 1985 년 탄생 한 야마하 의 네이키드 바이크 다 . 지난해 영화 ‘ 고스트 라이더 3 D : 복수 의 화신 ’ 에서 니콜라스 케이지 가 타 고 나와 다시금 화제 가 됐 다 . ‘ 괴물 ’ 이 란 별칭 에 걸맞 게 1679 ㏄ 의 수냉식 V 4 DOHC 엔진 을 탑재 한 V - MAX 는 최고 출력 이 200 마력 ( 9000 rpm ) 에 달한다 . 차체 곳곳 에 알루미늄 새시 를 적용 해 무게 는 최대한 낮췄 다 . 근육질 을 연상 시키 는 특유 의 외관 은 V - MAX 에 역동 성 을 더 하 는 요소 다 . V - MAX 는 전 세계 적 으로 한정 판매 되 는 모델 로 희소 가치 도 지닌다 . DUCATI DIAVEL | 이탈리아 남부 방언 으로 ‘ 악마 ’ 라는 뜻 을 지닌 디 아벨 은 박력 있 는 디자인 이 최고 의 매력 이 다 . 두꺼운 뒷바퀴 와 최대한 차체 가까이 위치 시킨 앞바퀴 의 실루엣 은 출발 신호 를 기다리 는 육상 선수 , 혹은 먹이 를 낚아채 기 직전 의 맹수 를 연상 시킨다 . 강력 한 엔진 도 간과 할 수 없 다 . 1198 ㏄ 의 L 형 2 기통 엔진 에 차체 무게 가 205 ㎏ 에 불과 해 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 에 이르 는 데 는 2 . 6 초 밖에 걸리 지 않 는다 . 이 는 페라리 나 람보르기니 같 은 슈퍼카 는 물론 이 고 일반 레이싱 용 바이크 보다 월등 한 성적 이 다 . 디 아벨 은 2011 년 국내 에 첫선 을 보였 다 . HONDA GOLDWING | 1975 년 미국 에서 처음 출시 된 골드윙 은 ‘ 모터사이클 의 왕 ’ 이 라는 별칭 을 가진 혼다 최고 의 투어 링 바이크 다 . 지난 2007 년 에 는 업계 최초 로 모터사이클 전용 에어백 을 장착 한 모델 을 선보였 다 . 충돌 시 라이더 의 충격 을 흡수 하 고 바이크 가 앞 으로 튕겨 나가 는 속도 를 늦춘다 . 크루즈 컨트롤 , 버튼 조절 식 리어 서스펜션 등 최 첨단 기능 을 갖추 고 있 다 . 특히 획기 적 인 전 자식 후진 장치 는 골드윙 의 최고 자랑 . ABS ( Antilock Braking System ) 와 CBS ( Combined Brake System ) 브레이크 로 기후 및 환경 변화 에 도 정밀 한 제동력 을 발휘 한다 . 배기량 1832 cc 의 6 기통 엔진 탑재 . KTM 250 EXC - F | 250 EXC - F 는 KTM 의 대표 적 인 엔 듀 로 바이크 . 지난해 세계 슈퍼 바이크 챔피언십 ( World Superbike Championship ) E 1 ( Enduro 1 ) 부문 에서 최고 의 자리 에 올랐 다 . 248 . 6 ㏄ 의 4 스트로크 DOHC 단기통 엔진 을 탑재 한 250 EXC - F 는 배기량 이상 의 강력 한 엔진 파워 를 뿜 어 낸다는 평가 를 받 고 있 다 . 크롬 몰디브 덴 강 소재 를 채용 한 차체 는 매우 가볍 다 . 중량 107 . 5 ㎏. 덕분 에 오프로드 에서 경쾌 한 핸들링 이 가능 하 다 . 형태 도 매우 슬림 하 기 때문 에 컨트롤 이 쉬운 편 이 다 . 250 EXC - F 는 도로 주행 도 가능 하 다 . BMW K 1600 GTL | 2010 년 출시 된 K 1600 GTL 은 BMW 가 만든 최초 의 6 기통 투어 링 바이크 다 . 배기량 1649 ㏄ 의 직렬 6 기통 엔진 을 탑재 해 주행 성능 이 뛰어난 게 특징 . 또한 건조 중량 이 동급 타 모델 보다 약 50 ㎏ 이나 가벼운 321 ㎏ 으로 리터 당 21 . 73 ㎞ 라는 최적 의 연비 를 구현 했 다 . DTC ( Dynamic Traction Control ) , 어 댑티브 헤드라이트 등 최 첨단 안전장치 와 도난 방지 기능 의 모터사이클 전용 내비게이션 등 편의 장치 를 적용 했 다 ( 옵션 ) . 2 단계 단일 구획 시트 로 라이더 와 뒷좌석 동승자 모두 장시간 안락 한 주행 이 가능 하 다 . 초보 를 위한 모터사이클 상식 종류 모터사이클 은 용도 에 따라 크 게 온 로드 ( onroad ) 와 오프로드 ( offroad ) , R - 타입 으로 나뉜다 . 온 로드 는 일반 적 인 포장도로 를 달리 는 용도 를 말 한다 . 장거리 주행 에 적합 한 투어 링 바이크 , 높 은 핸들 과 낮 은 좌석 으로 대변 되 는 아메리카 스타일 의 크루저 , 경주 용 바이크 를 시판 용 으로 만든 스포츠 바이크 , 바이크 의 외장 을 감싸 는 카울 이 덮여 있 지 않 아 엔진 이나 프레임 이 고스란히 드러난 형태 의 네이키드 바이크 , 그리고 배달 등 각종 비즈니스 에 주로 이용 되 는 언더 본 바이크 등 이 모두 여기 에 속한다 . 비 포장 도로 를 달리 는 용도 의 오프로드 는 산악 용 과 묘기 용 이 있 다 . 온 로드 보다 차체 가 가벼운 것 이 특징 이 다 . 숲 이나 해안 코스 등 에서 타 는 엔 듀 로 바이크 , 익스트림 스포츠 용 트라이얼 바이크 등 이 여기 에 포함 된다 . R - 타입 은 공식 경주 용 으로 , 최고 시속 이 300 ㎞ 가 넘 는 기종 도 있 다 . 온 로드 와 오프로드 를 겸하 는 바이크 도 있 다 . 온 로드 바이크 는 험한 길 을 달리 기 가 어렵 고 , 오프로드 바이크 는 일반 도로 에서 승차감 이 만족 스럽 지 못하 다 . 듀얼 바이크 는 온 · 오프로드 를 모두 달릴 수 있 도록 만든 다목적 바이크 인 셈 이 다 . 듀얼 퍼 포즈 또는 멀티 퍼 포즈 바이크 로 불린다 . 면허 취득 대형 바이크 의 오너 라이더 가 되 기 위해서 는 반드시 해당 면허 를 취득 해야 한다 . 현행 도로 교통 법상 125 ㏄ 이상 의 바이크 를 몰 기 위해서 는 2 종 소형 면허 가 필요 하 다 . 자동차 면허 가 있 다고 하 더라도 반드시 2 종 소형 면허 를 따 야 한다 . 자동차 면허 가 있 다면 필기 시험 은 면제 다 . 참고 로 125 ㏄ 미만 의 스쿠터 는 원동기 형 2 륜차 로 분류 된다 . 이 는 1 · 2 종 보통 자동차 면허 만 있 으면 별도 의 면허 없이 몰 수 있 다 . 고속도 로 통행 기준 모터사이클 의 고속도 로 통행 기준 은 국가 마다 다르 며 , 대부분 의 국가 는 모터사이클 의 고속도 로 통행 기준 을 엔진 배기량 으로 구분 한다 . 우리 나라 의 경우 모든 배기량 의 모터사이클 에 대해 고속도 로 통행 을 금지 하 고 있 다 ( 도로 교통 법 제 63 조 ) . 긴급자동차 로 지정 된 사이 카 및 소방 용 모터사이클 을 제외 하 고 말 이 다 . 위반 시 30 만 원 이하 의 벌금 또는 구류 에 처해진다 . 공유 하 기 글 요소