‘ 교환 ’ 은 OK , ' 수리 ' 는 NO ? 
 지난해 2 월 새벽 1 시 30 분 . 냉랭 한 새벽 공기 가 식은땀 이 흐르 는 이마 를 스쳤 다 . 
 컴컴 한 어둠 속 에서 공장장 A 씨 의 눈 이 빛났 다 . 주위 를 둘러본 A 씨 는 인천시 가좌동 자신 이 일 하 는 자동차 공업 사 의 담 을 넘 어 들어갔 다 . 
 A 씨 는 곧바로 공장 탈의실 로 들어가 옷가지 등 이 있 는 곳 에 전열 기구 를 틀 어 놓 고 공장 을 빠져나왔 다 . 
 몇 분 뒤 시뻘건 불길 이 정비 공장 과 건물 2 층 의 스크린골프 장 까지 집어삼켰 다 . 
 A 씨 가 자신 이 다니 던 공장 에 불 을 낸 이유 는 다름 아닌 공업 사 사 장 B 씨 의 부탁 때문 이 었 다 . 
 사건 발생 5 개월 전 , B 씨 는 견인차 사업 을 그만두 고 자동차 정비 업체 를 시작 했 다 . 
 하지만 그 의 계획 은 뜻대로 잘 되 지 않 았 고 , 급기야 는 직원 월급 을 주 지 못하 는 지경 까지 이르 렀다 . 
 막 다른 길 에서 사장 B 씨 가 생각 해 낸 건 ' 화재 보험금 ' 이 었 다 . 
 B 씨 는 자신 의 직원 인 공장장 A 씨 를 끌어들인 뒤 계획 을 실행 했 다 . A 씨 에게 보험금 의 일부 를 주 겠 다는 약속 까지 했 다 . 
 이 들 은 모두 7 천만 원 의 보험금 을 챙겼 지만 경찰 수사 에서 덜미 가 잡히 고 말 았 다 . 
 정비 업계 가 경영난 에 몸살 을 앓 고 있 다 . 자신 의 공장 에 불 을 지르 는 행동 까지 서슴 지 않 는다 . 
 일부 업체 에서 는 " 보험 사 의 낮 은 공임 과 보험금 삭감 때문 에 경영 악화 는 물론 , 불 필요 한 확대 수리 까지 하 고 있 는 실정 " 이라고 주장 한다 . 
 서울 강북 에서 15 년 째 정비 업체 를 운영 하 고 있 는 김정명 ( 42 · 가명 ) 씨 . 
 차문 이 찌그러진 사고 차량 고객 에게 ' 도어 교환 ' 을 권유 한 김 씨 는 상담 이 끝난 뒤 씁쓸 한 표정 으로 차량 을 입 고 시켰 다 . 
 찌그러진 곳 을 펴 내 는 작업 인 ' 판금 ' 작업 으로 충분히 수리 가 가능 한 손상 이 었 지만 , 보험 사 에서 는 부속 을 통째 로 바꾸 는 ' 교환 ' 수리 만 높 은 공임 을 쳐 주 기 때문 이 다 . 
 교환 이나 판금 모두 3 ~ 4 시간 의 시간 이 소요 되 지만 보험 사 측 이 판금 수리 시간 은 2 시간 만 인정 해 주 고 있 는 것 . 
 김 씨 는 " 저희 들 이 기술 발휘 해서 판금 작업 을 하 면 그만 한 대가 를 지원 해 줘야 하 는데 자신 들 이 정해 놓 은 2 시간 기준 을 넘 었 다고 보험금 을 뭉텅이 로 삭감 하 는 일 이 비일비재 하 다 " 며 " 보험 사 가 판금 은 공임 시간 으로 인정 안 하 고 교환 은 그나마 4 시간 정도 인정 해 주 니 교환 을 선택 하 게 된다 " 고 말 했 다 . 
 " 부품 교환 은 사람 수술 이랑 똑같 아요 . 작업량 도 많 고 차 도 버리 죠 . 하지만 당장 수익 을 위해서 차 는 뒷전 이 고 보험 사 에서 인정 해 주 는 교환 을 선택 할 때 가 있 어요 . 펴도 되 는 건데 갈 아도 보험 회사 직원 이 뭐 라고 안 한다고 하 면 그냥 교환 하 는 거 죠 . " 
 정비 업체 사장 박정식 ( 45 · 가명 ) 씨 도 보험 사 의 보험금 지급 문제 에 울분 을 터뜨렸 다 . 
 박 씨 는 " 판금 10 만 원 이 면 가능 한 것 을 교환 으로 돌려서 최대 60 ~ 70 만 원 까지 금액 이 올라간다 " 며 " 차 를 위해서 는 당연히 판금 작업 을 선택 해야 하 지만 목구멍 이 포도청 이 니까 우선 교환 으로 가져간다 " 고 털어놨 다 . 
 이 어 박 씨 는 " 이렇게 되 면 부품 이 추가 돼 보험 회사 도 낭 비고 소비자 도 결국 손해 " 라며 " 돈 을 더 달 라는 게 아니 라 우리 가 일 한 만큼 정당 하 게 시간 을 인정 해 주 면 ' 나쁜 선택 ' 도 줄어들 것 " 이라고 말 했 다 . 
 경기도 에서 20 년 째 정비 업체 를 운영 하 고 있 는 정지석 ( 55 · 가명 ) 씨 도 경영난 을 호소 하 고 있 다 . 
 이 지역 에 모두 30 개 의 정비 업체 가 있 지만 두 세 곳 을 제외 하 면 사장 들 이 월급 을 못 가져가 는 실정 . 
 정 씨 는 " 보험 사 가 주 는 쥐꼬리 만 한 보험금 으로 업주 가 할 수 있 는 건 확대 정비 나 중고 부품 사용 " 이 라며 " 범죄 행위 인 걸 알 지만 편법 을 쓰 지 않 고서 는 대 기업 보험 사 를 상대 로 운영 할 수 없 게 만든다 " 고 말 했 다 . 
 " 현상 유지 만 해도 더 해 보 겠 는데 장기 적 으로 적자 가 계속 된다면 문 을 닫 을 수 밖 에 없 어요 . 하루 에 도 그만둬야 겠 다는 생각 이 몇 번 씩 들 어요 . 이 일 을 30 년 동안 했 지만 결국 은 이렇게 끝나 는구나 라는 생각 에 씁쓸 합니다 . " 
 ◈ ' 울 며 겨자 먹 기 ' 로 보험 서너 개 들 기 도 
 일부 정비 업체 는 보험 설계사 들 의 할당량 채우 기 용 으로 이용 되 기 도 한다 . 
 차량 입 고 지원 을 도와줄테니 보험 에 가입 해 달 라는 보험 설계사 의 요구 를 뿌리치 지 못하 고 보험 에 가입 한다는 것 . 
 서울 에서 20 년 째 A 보험 회사 의 보험 설계사 로 일 하 고 있 는 천지 용 ( 50 · 가명 ) 씨 는 " 한 달 목표 량 을 채우 지 못할 때 는 협력 업체 를 이용 하 기 도 한다 " 고 고백 했 다 . 
 천 씨 는 " 협력 업체 사장 들 에게 부족 하 니까 하나 가입 해 달 라고 얘기 하 면 대놓고 밀 어 주 겠 다고 말 하 지 않 아도 알 아서 듣 고 가입 해준다 " 며 " 사장 들 도 내 가 필요 할 때 해 줘야 자신 들 도 차 를 입 고 받 기 수월 하 겠 다고 생각 하 고 있 는 것 " 이라고 말 했 다 . 
 천 씨 는 " 일반 적 인 고객 과 설계사 사이 가 아니 고 서로 밥줄 이 다 보 니 정비 업체 측 에서 는 설계사 가 부탁 하 면 무시 하 고 넘 어 가지 는 못한다 " 며 " 그렇 다 보 니 공업 사 사장 들 이 보험 에 많이 가입 돼 있 는 편 " 이라고 말 했 다 . 
 일부 정비 업체 들 은 " 대형 보험 사 들 의 횡포 에 맞서 기 위해서 는 우리 스스로 바뀌 어야 한다 " 고 자성 의 목소리 를 내 기 도 했 다 . 
 지방 에서 정비 업체 를 운영 하 고 있 는 김지영 ( 44 . 가명 ) 씨 는 " 보험 회사 에 끌려 다니 지 않 으려면 협력 업체 에 가입 하 지 않 고 당당히 기술력 을 키워 정당 한 가격 을 요구 하 는 게 무엇 보다 필요 하 다 " 고 말 했 다 . 
 김 씨 는 또 " 대형 보험 회사 와 영세 정비 업체 간 보험금 지급 갈등 에 애꿎 은 소비자 들 이 피해 를 보 고 있 다 " 며 " 보험 사와 싸운다는 게 아니 라 타당 성 없 는 지급액 을 바로잡 아 서로 상생 할 수 있 는 방법 을 찾 아야 한다 " 고 지적 했 다 .