피레 네 산맥 인근 에 자리 한 오프 로 더 테스트 장소 인 만큼 산비탈 은 가팔랐 다 . 비 포장길 은 건조 한 날씨 에 바짝 말라 미끄러운 모래 와 흙 , 울퉁불퉁 한 자갈 로 뒤덮였 다 . 시 승차 는 더 뉴 G 500 . 4 . 0 ℓ V 8 가솔린 엔진 과 9 단 자동변속기 를 장착 했 다 . 최고 출력 은 422 마력 , 최대 토크 는 62 . 2 ㎏· m 다 . 시작 은 예상 대로 무난 했 다 . 고인돌 크기 의 바위 여러 개 를 오르내리 는 록 크롤링 ( Rock Crawling ) 으로 인스트 럭 터 지시 만 따르 면 인공 장애물 체험 때 처럼 어렵 지 않 게 통과 할 수 있 다 . 바퀴 한두 개 가 허공 에 뜬 상태 에서 도 접지력 을 유지 해 주 는 디 퍼런 셜 록 ( 차동 제어 장치 ) 힘 을 빌려 바위 를 통과 한 뒤 내심 오늘 하이라이트 는 끝 나 고 이제 비 포장길 을 순탄 ( ? ) 하 게 달리 면 행사 가 마무리 되 겠 다고 여겼 다 .