이상 과 같이 비 교예 2 ~ 비 교예 8 의 수지 조성물 은 종래 의 자동차 전선 용 PVC 수지 에 비해 물 성 은 거의 비슷 한 수준 으로 접근 하 고 있 으나 전선 의 압출 성 과 하니스 성 은 전반 적 으로 만족 스럽 지 못한 수준 이 었 다 . 따라서 본 발명 에서 는 자동차 전선 용 PVC 수지 를 대체 하 려는 종래 의 기술 로서 는 충족 시키 지 못하 였 던 친환경 성 난연 수지 재료 의 물성 , 압출 가공 성 및 전선 하 니 스성 을 균형 있 게 맞추 기 위하 여 표 3 과 표 4 의 실시 예 를 검토 하 였 고 , 표 3 및 표 4 에서 볼 수 있 듯이 초고 분자량 의 SBC 계 수지 와 고 유동 성 의 SBC 계 수지 를 도입 하 여 적절 한 비율 로 조정 함 으로써 전선 의 물 성 과 압출 가공 성 및 하 니 스성 을 종래 의 자동차 전선 용 PVC 수지 에 필적 하 는 수준 으로 만들 수 있 었 다 .