도 6 의 ( b ) 는 본 발명 에 따른 전력 제어 장치 를 이용 하 지 않 고 운용 했 을 때 의 각 부하 별 운용 시간 을 나타내 고 , ( c ) 는 본 발명 에 따른 전력 제어 장치 를 이용 하 여 운용 한 경우 에 따른 부하 별 운용 시간 을 나타낸다 . 초록색 선 은 우선 순위 1 의 부하 이 고 , 파란색 선 은 우선 순위 2 의 부하 이 며 , 빨간색 선 은 우선 순위 3 의 부하 이 다 . 본 발명 의 전력 제어 장치 를 이용 한 경우 는 본 발명 에 따른 알고리즘 을 이용 하 지 않 은 경우 에 비해 1 . 74 배 배터리 의 동작 가능 한 시간 이 증가 함 을 확인 할 수 있 다 . 특히 , 우선 순위 가 높 은 1 순위 의 부하 가 가장 오래 동작 하 는 것 을 확인 할 수 있 다 .