그러나 , 제 1 압축기 ( 210 ) 에 의해 제 1 엔진 ( E 1 ) 의 요구 압력 으로 압축 된 증발 가스 의 압력 이 재액 화 과정 을 거치 기에 충분 할 경우 에 는 , 증발 가스 를 제 3 압축기 ( 230 ) 에 의해 추가 로 압축 시킬 필요 가 없 으므로 , 제 4 밸브 ( V 4 ) 를 열 어 , 제 1 압축기 ( 210 ) 에 의해 압축 된 증발 가스 가 제 3 압축기 ( 230 ) 를 우회 하 여 제 2 우회 라인 ( L 2 ) 을 따라 제 1 열 교환기 ( 110 ) 로 공급 되 도록 한다 .