본 발명 은 차량 의 전륜 현가장치 에 관한 것 으로 , 더욱 구체 적 으로 는 전동 킥 보 드나 스쿠터 와 같이 전륜 과 후륜 을 구비 하 고 , 모터 에 의해 구동 가능 하 게 된 전동 차량 에 있 어 , 전륜 이 좌우 로 선회 하 여 조향 가능 하 게 하 는 동시 에 충격 을 흡수 할 수 있 도록 할 목적 으로 , 전후방 에 각각 배치 된 전륜 ( 110 ) 및 후륜 ( 120 ) 과 연결 되 고 상부 에 배치 된 핸들 ( 130 ) 과 연결 되 며 상기 전륜 ( 110 ) 과 후륜 ( 120 ) 사이 에 좌우 방향 으로 힌지 메인 샤프트 ( 140 ) 가 설치 된 메인 플레이트 ( 100 ) ; 전단 에 상기 전륜 ( 110 ) 과 연결 된 메인 브라 켓 ( 210 ) 이 구비 되 고 후단 은 상기 메인 플레이트 ( 100 ) 와 연결 된 완충 부재 ( 220 ) 가 연결 되 며 상기 메인 브라 켓 ( 210 ) 과 완충 부재 ( 220 ) 사이 의 어느 한 부분 이 상기 힌지 메인 샤프트 ( 140 ) 의 일 측 단부 에 연결 되 어 힌지 메인 샤프트 ( 140 ) 를 축 으로 회동 가능 하 게 마련 된 제 1 포크 파이프 ( 200 ) ; 상기 핸들 ( 130 ) 과 전륜 ( 110 ) 을 상호 연결 하 여 핸들 ( 130 ) 의 사용 자 조작 에 따라 전륜 이 좌우 로 선회 가능 하 게 하 는 조향 수단 ( 300 ) ; 을 포함 하 여 , 전륜 을 통해 상기 제 1 포크 파이프 ( 200 ) 로 전해 지 는 충격 이 상기 완충 부재 ( 220 ) 에 의해 감소 되 게 한 차량 의 전륜 현가장치 에 관한 것 이 다 .