게다가 , 트럭 에 패키지 를 적재 하 고 , 배달 운전자 가 따르 는 서브 - 루트 를 선택 하 기 위한 종래 의 시스템 은 일반 적 으로 수동 이 고 , 운전자 의 경험 에 의존 한다 . 배달원 이 배달 트럭 에 적재 하 고 장소 들 사이 를 빠르 게 운전 하 는 데 효율 적 으로 되 기 위하 여 3 년 내지 5 년 동안 의 동일 한 루트 의 정기 적 운전 이 필요 할 수 있 다 . 루트 와 서브 - 루트 는 일반 적 으로 고정 되 어 있 으며 , 날 마다 바뀌 지 않 는다 . 하나 의 루트 에 많 은 패키지 가 있 는 경우 , 그 특정 루트 에 할당 된 운전자 는 과도 한 부담 을 가질 수 있 는 반면 , 다른 운전자 는 충분히 활용 되 지 못할 수 있 으며 , 현재 의 컴퓨터 시스템 은 이러 한 문제 를 고려 할 수 없 다 . 또한 , 배달 운전자 가 배달 트럭 에서 패키지 를 분류 하 는 작업 은 시간 이 많이 걸릴 수 있 다 .