[ 새 코스 ] 상주 우복 동천 ( 牛 腹 洞 川 ) 코스 속리산 ~ 청화산 ~ 도 장산 연결 하 는 국내 최장 원점 회귀 코스 37 . 8 km 종주 길 중 갈령 ~ 쌍룡 계곡 회란석 간 도장 산 구간 답사 출발 지점 으로 원점 회귀 할 수 있 는 산행 패턴 은 자가용 차량 을 이용 하 는 이 들 에게 인기 있 다 . 시간 에 구애 를 받 지 않 는 것 은 물론 , 일정 구성 역시 자유 롭 기 때문 이 다 . 하지만 백두대간 이나 정맥 등 능선 길 종주 를 즐기 는 이 들 에게 원점 회귀 산행 은 그림 의 떡 이 다 . 우리 나라 산줄기 의 특성 상 한 곳 으로 다시 돌아오 는 산행 의 구성 이 쉽 지 않 기 때문 이 다 . ▲ 도장산 하산 길 의 긴 슬 랩 을 밧줄 을 타 고 내려서 고 있 는 사람 들 . 경북 상주시 화북면 의 우복 동천 ( 牛 腹 洞 川 ) 코스 는 다시 출발 한 곳 으로 돌아올 수 있 는 원점 회귀 코스 이 면서 도 여러 봉우리 를 엮 어 산행 이 가능 한 곳 이 다 . 일반 적 인 원점 회귀 산행 은 하나 의 봉우리 를 목표 로 하 는 경우 가 대부분 이 다 . 계곡 을 타 고 올랐 다가 능선 으로 하산 하 거나 , 서로 다른 능선 을 이용 해 정상 에 오르 는 경우 원점 회귀 가 가능 하 다 . 하지만 이곳 은 산 과 산 을 연결 해 원점 회귀 코스 로 엮 은 것 이 특이 하 다 . 상주시 화북면 은 우리 나라 의 면 단위 지역 가운데 가장 많 은 명산 을 보유 한 곳 으로 ‘ 삼산 ( 三山 ) 삼수 ( 三水 ) 의 고장 ’ 으로 불린다 . 삼산 ( 三山 ) 은 화북면 을 둘러싼 산줄기 의 속리산 ( 1 , 057 . 7 m ) , 청화산 ( 984 m ) , 도장산 ( 827 . 9 m ) 을 , 삼수 ( 三水 ) 는 속리산 천왕봉 에서 낙동강 , 금강 , 한강 이 갈리 는 것 을 일컫 는 말 이 다 . 우복동 천 코스 는 이 세 개 의 산 을 하나 로 엮 은 산행 코스 다 . 상주시 가 지난 겨울 개설 한 이 코스 는 긴 종주 산행 이 가능 하 다 . 하지만 완벽 하 게 능선 만 을 밟 지 는 않 고 , 청화산 과 도장 산 사이 에 쌍용 계곡 을 건너 게 되 어 있 다 . 물 을 건너 야 하 는 원점 회귀 코스 라 해도 실망 할 이유 가 없 다 . 오히려 지루 한 능선 길 보다 계곡 에서 쉬 어 가 며 식수 를 보충 하 는 여유 를 가질 수 있 기 때문 이 다 . ▲ 회란석 을 감상 하 는 취재 팀 . 물결치 는 듯 한 바위 모습 이 기이 하 다 . ( 왼쪽 ) / 소나무 가 우거진 숲길 을 따라 주 능선 으로 오르 고 있 는 취재 팀 . ( 오른쪽 ) 우복 동천 은 산행 거리 가 37 . 8 km 에 달하 는 장거리 코스 다 . 오르내림 도 심하 고 급경사 와 바위 지대 도 곳곳 에 널려 있 다 . 밧줄 을 이용 해야 하 는 위험 한 구간 도 제법 많 다 . 결코 만만히 볼 수 있 는 코스 가 아니 다 . 세 개 의 산 이 라고 하 지만 실제로 넘 어야 하 는 크 고 작 은 봉우리 는 헤아리 기 어려울 정도 다 . 그만큼 체력 소모 도 심하 고 시간 도 많이 걸린다 . 우복 동천 을 완주 하 려면 산행 에 만 20 시간 가까이 소요 된다 . 꼬박 하루 가 걸리 는 울트라 마라톤 수준 의 극한 산행 인 것 이 다 . 하지만 다행 스럽 게 도 세 산 은 고갯마루 와 계곡 으로 명확히 구분 되 어 있 어 끊 어 타 기 가 가능 하 다 . 가장 긴 구간 인 속리산 의 경우 갈령 에서 늘 재 까지 약 18 km 거리 에 달한다 . 청화산 은 늘 재 에서 쌍용 계곡 회란석 까지 로 9 . 5 km , 도장산 은 회란석 에서 갈령 까지 10 . 3 km 거리 다 . 세 산 모두 명산 의 풍모 를 지닌 아름다운 능선 길 조망 을 자랑 한다 . 이 가운데 도장 산 은 속리산 조망 이 좋 고 바위 지대 가 멋진 구간 이 다 . 게다가 얼마 전 우복동 천 코스 연결 을 위해 5 . 2 km 의 새로운 등 산로 가 조성 됐 다 . 4 월 초 , 취재 팀 은 우복동 천 도 장산 구간 을 답사 했 다 . ▲ 날카로운 암 봉 위 에 올라선 등산객 들 . 속리산 조망 이 멋지 게 펼쳐지 는 곳 이 다 . 초반 의 가파른 산세 는 어디 나 마찬가지 펄럭이 는 산불 조심 깃발 에 봄 이 매달렸 다 . 먼지바람 이 우복동 으로 이어진 갈령 을 부산스레 넘 고 있 다 . 오늘 산행 은 이곳 에서 시작 한다 . 상주 시청 의 전병순 씨 일행 이 먼저 도착 해 우리 를 기다리 고 있 었 다 . 이번 답사 팀 은 제법 인원 이 많 아 졌 다 . 상주 팀 5 명 과 취재 팀 을 합하 니 모두 8 명 . 적잖 은 인원 이 줄 을 이 어 우복동 천 도 장산 구간 을 밟 기 시작 했 다 . “ 처음 에 는 제법 가파 릅니다 . 고생 할 각오 하 셔야 할 겁니다 . 이쪽 산 들 이 대부분 그래요 . 따라오 시 죠 ! ” 전병순 씨 의 경고 ( ? ) 는 정확히 맞 아 떨어졌 다 . 해발 고도 가 높 은 갈령 에서 시작 하 는 산길 이 지만 경사도 가 만만 치 않 았 다 . 주위 를 둘러싼 산자락 이 성큼성큼 내려앉 기 시작 했 다 . 이마 에서 비 오 듯 땀 이 떨어졌 다 . 이미 숨 은 턱 까지 차오른 상태 . 온 몸 이 고통 에 비명 을 지를 즈음 콘크리트 로 평탄 하 게 다져 놓 은 널찍 한 헬기장 이 나타났 다 . 뒤 를 돌아보 니 천왕봉 에서 문장 대로 이어진 속리산 주 능선 이 의기양양 하 게 뻗 어 있 었 다 . 처음 으로 조망 이 터지 는 장소 였 다 . 목적지 인 도장 산 으로 연결 된 줄기 는 첩첩 이 선 산 병풍 에 가려 짐작 도 어려웠 다 . ▲ 지도 를 보 고 가 야 할 거리 를 가늠 하 고 있 는 전병순 씨 . ( 왼쪽 ) / 멋들어진 소나무 와 바위 는 우복동 천 코스 의 대표 적 풍광 이 다 . ( 오른쪽 ) 잠시 쉰 뒤 능선 을 따라 고도 를 높였 다 . 산길 은 헬기장 을 지나 청계산 ( 877 m · 대궐 터 산 ) 과 도장 산 으로 산길 이 갈리 는 삼거리 봉 에 닿 기 전 까지 계속 가파르 게 이어졌 다 . GPS 에 표기 된 삼거리 봉우리 의 해발고도 는 670 m . 갈령 에서 200 m 가 넘 는 고도 를 치 고 올랐 다 . 이곳 을 지나 면 비교적 걷 기 수월 한 구간 이 잠시 이어졌 다 . 하지만 험한 산 은 늘 긴장 을 늦출 수 없 다 . 삼거리 에서 북쪽 으로 300 m 정도 진행 하 자 갑자기 눈앞 에 벼랑 이 나타났 다 . 밧줄 과 나무 사다리 가 놓여 있 는 이 구간 은 코스 개척 의 주역 인 전병순 씨 도 고전 했 던 곳 이 라고 한다 . 조심스레 줄 을 잡 고 내려선 뒤 사다리 를 따라 발 을 옮겼 다 . 이어 안 부를 통과 해 봉우리 하나 를 오른쪽 으로 우회 한 뒤 다시 작 은 산 을 하나 넘 었 다 . 바위 지대 를 지난 뒤 로 는 비교 적 평범 하 면서 도 걷 기 쉬운 코스 로 천천히 고도 를 낮췄 다 . 안동장 씨 묘 의 커다란 봉분 앞 에서 오른쪽 사면 으로 우회 해 봉우리 하나 를 넘 으면 곧이어 서재 로 내려선다 . 가파른 내리막길 을 따라 고도 를 낮추 니 포장도로 가 지나가 는 서재 에 닿 았 다 . 상주시 화북면 상오리 와 내서리 를 연결 하 는 이 고갯마루 는 또 다른 산행 의 시작점 이 다 . 갈령 에서 시작 한 초반 구간 에 버금가 는 된비알 이 서재 와 도장산 사이 에 걸려 있 었 다 . 속리산 전망 뛰어난 전망대 능선 나무 그늘 아래 옹기종기 모여 뙤약볕 을 피하 다 다시 숲 으로 접어들 었 다 . 서서히 각도 를 세우 는 경사 는 상상 을 초월 했 다 . 선두 와 후미 가 점점 벌어지 며 주력 의 차이 를 보이 기 시작 했 다 . 산 의 고장 사람 들 답 게 상주 팀 의 발걸음 은 꾸준 하 고 빨랐 다 . 그러나 오랜만 에 산행 에 동행 한 백 은 식 씨 와 김승 완 사진 기자 의 발걸음 은 무거웠 다 . 시간 이 갈수록 간격 이 벌어지 는 것 을 피할 수 없 었 다 . ▲ 도장산 산행 중간 에 거쳐 가 게 되 는 서재 . ( 왼쪽 ) / 회란석 앞 물가 에서 탁족 을 즐기 고 있 는 취재 팀 . ( 오른쪽 ) 30 분 이 넘 도록 급사면 에서 혈투 를 벌인 후 에 야 해발 700 m 대 능선 에 설 수 있 었 다 . 일단 이곳 에 올라서 면 큰 고비 는 넘긴 것 이 다 . 이후 완만 한 능선 을 타 고 717 m 봉 을 거친 뒤 약간 긴 경사로 를 치 고 오르 면 숲 으로 둘러싸인 자그마 한 공터 의 산정 에 닿 는다 . 시계 는 별로 좋 지 않 지만 쉬 어 가 기 좋 은 장소 다 . 조용 한 바람 이 땀 을 식혀 주 는 산정 에 앉 아 김밥 과 빵 등 으로 간단히 요기 를 했 다 . 식사 후 내려선 능선 은 도장산 구간 에서 가장 산죽 이 많 은 지역 . 가슴 까지 차 는 산죽 밭 을 헤치 고 정면 에 보이 는 커다란 바위 를 향해 전진 했 다 . 도장산 남서쪽 400 m 지점 의 이 커다란 바위 ( N 36 ° 32 ′ 54 . 9 ″ E 127 ° 56 ′ 24 . 6 ″) 는 약간 의 등반 을 요하 는 곳 이 다 . 발디딤 과 잡 을 곳 이 계단식 으로 형성 되 어 있 어 큰 어려움 은 없 으나 고도 감 을 극복 하 는 것 이 관건 이 다 . 서재 방면 에서 도장 산 을 오를 때 정상 으로 통하 는 관문 역할 을 하 고 있 는 바위 다 . ▲ 하산 도중 능선 에서 본 도장 산 자락 . 바위 를 통과 해 오르 면 사방 으로 막힐 것 없 는 조망 이 일품 인 전망대 가 나타난다 . 역시 도장 산 에서 보 는 속리산 주 능선 의 화려 함 은 대단 했 다 . 형제봉 에서 천왕봉 을 거쳐 입 석대 와 문장 대로 연결 된 능선 이 거의 일직선 으로 펼쳐졌 다 . 이곳 에 서 면 과연 바위 봉우리 의 병풍 이 어떤 것 인지 실감 할 수 있 을 것 이 다 . 산세 감상 을 마치 고 북서쪽 능선 을 따라 잠시 나아가 면 또 다시 삼 거리 를 만난다 . 보통 종 주객 들 은 이 삼 거리 를 정상 으로 알 고 지나가 는데 , 실제 도장 산 정상 은 오른쪽 길 을 따라 100 m 떨어진 곳 에 있 다 . 도장산 정상 은 가장 높 은 곳 이 란 의미 외 에 는 특별 한 점수 를 주 기 어려운 곳 이 다 . 정상부 가 밋밋 한 데 다 조망 도 시원 치 않 아 볼 것 이 없 다 . 이곳 에 는 상주 시청 산악회 가 세운 작 은 정상 표석 이 서 있 다 . 다시 갈림길 로 돌아와 북쪽 으로 뻗 는 주 능선 을 탔 다 . 고만고만 한 봉우리 와 완만 한 경사 에 걷 기 수월 한 구간 이 다 . 속리산 방면 으로 가끔 씩 나타나 는 벼랑 은 주변 산세 와 어우러져 멋진 경관 을 연출 했 다 . 고산 지대 라 아직 겨울 분위기 지만 소나무 가 많 은 능선 은 푸릇푸릇 한 색감 이 신선 했 다 . ▲ 취재 팀 이 도장산 의 백만불 짜리 소나무 가 있 던 자리 에 서 서 허 탈해 하 고 있 다 . ( 왼쪽 ) / 도채 된 도장 산 의 명품 소나무 . < 상주 시청 전병순 씨 제공 > ( 오른쪽 ) 도장산 소나무 는 어디 로 갔 을까 ? 우복 동천 의 산 은 소나무 가 많 다 . 가을철 이 면 송이 채취 로 굵직 한 농가 소득 을 올릴 정도 다 . 소나무 의 개체 수 뿐 만 아니 라 질 에 있 어서 도 타의 추종 을 불허 한다 . 전병순 씨 가 백만 불 짜리 라며 침 이 마를 정도 로 자랑 하 던 도장 산 소나무 를 보여 주 기 위해 앞장서 서 걸 었 다 . 724 m 봉 을 지나 바위 벼랑 옆 에 도착 한 그 는 갑자기 길 이 라도 잃 은 듯 서성거렸 다 . “ 아 이런 ! 이거 누가 소나무 를 뽑 아 갔 잖아 . ” 그 가 말 하 던 백만불 짜리 소나무 가 흔적 도 없이 사라져 버린 것 이 다 . 3 월 말 에 다녀갔 을 때 만 해도 멀쩡 했 는데 , 그 사이 누군가 가 뿌리 째 가지 고 갔 던 모양 이 다 . 바로 옆 에 뿌리 를 자른 것 으로 보이 는 소나무 토막 이 보였 고 , 뒤쪽 나무 의 굵 은 와이어 자국 으로 보 아 벼랑 아래 로 끌어내린 모양 이 다 . 일행 모두 는 한탄 하 며 소나무 도굴 현장 을 벗어났 다 . 능선 길 끄트머리 의 742 m 봉 헬기장 에서 잠시 멈췄 다가 내리막 을 걷 기 시작 했 다 . 20 분 정도 산길 을 따르 니 능선 상 의 안부 같 은 삼거리 가 나온다 . 오른쪽 은 심원사 를 거쳐 쌍용 계곡 용 추교 주차장 으로 이어진 주등 산로 다 . 우복동 천 코스 는 왼쪽 사면 을 가로질러 북쪽 능선 으로 연결 된다 . 아직 은 이정표 가 확실 치 않 으나 향후 상주시 에서 안내판 을 설치 할 예정 이 다 . 주 능선 을 벗어난 산길 은 곧바로 아래 를 향해 곤두박질친다 . 경사 가 장난 이 아니 다 . 게다가 중간 에 두 곳 의 긴 바위 지대 를 통과 해야 한다 . 물론 이곳 에 도 로프 가 설치 되 어 있 지만 아직 은 완전 하 지 않 아 주의 를 요한다 . 상단 의 바위 지대 는 10 m 가 넘 는 긴 슬 랩 을 통과 하 는 구간 이 다 . 하단 은 조금 짧 은 데 들뜬 바위 에 로프 를 묶 어 약간 은 불안 했 지만 보완 할 예정 이 다 . 로프 를 잡 고 내려선 뒤 로 는 더욱 경사 가 가팔라진 다 . 쌍용 계곡 으로 곧바로 떨어지 는 길 이 다 보 니 급경사 를 피할 수 없 었 다 . 왜 이런 곳 으로 길 을 냈 는지 의문 이 들 정도 다 . 하지만 산행 이 끝 나 는 지점 에 도착 한 뒤 이 궁금증 은 풀렸 다 . 바로 회란석 ( 廻 瀾 石 ) 때문 이 었 다 . 회란석 은 쌍용 계곡 늑천정 앞 개울 에 있 는 너럭바위 로 이 지역 최고 의 절경 으로 꼽 을 만 했 다 . 용 이 발톱 으로 긁 어 놓 은 듯 물결치 는 기이 한 모습 의 바위 가 압권 이 었 다 . 정말 대단 한 기경 이 다 . 회란석 앞 에 도착 한 일행 은 너 나 할 것 없이 등산화 를 벗 고 계곡물 에 발 을 담갔 다 . 긴 산행 끝 에 처음 으로 허락 하 는 발 의 휴식 은 너무 도 달콤 했 다 . 차가운 물 속 에 하루 의 피로 가 고스란히 녹아내리 니 머리 가 맑 아 지 는 느낌 이 었 다 . 회란석 앞 물가 에서 즐기 는 탁족 은 도장산 산행 의 완결 편 으로 손색 이 없 었 다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................... 속리산 ~ 청화산 ~ 도 장산 연결 하 는 국내 최장 원점 회귀 코스 37 . 8 km 종주 길 중 갈령 ~ 쌍룡 계곡 회란석 간 도장 산 구간 답사 우복동 천 가이드 세 구간 으로 나뉘 는 국내 최장 의 38 . 7 km 원점 회귀 코스 우복동 이 란 소 의 뱃속 모양 의 명당 터 를 일컫 는 말 로 전란 을 피할 수 있 는 십 승지 가운데 한 곳 으로 꼽 는다 . 속리산 동쪽 화북면 의 7 개 동리 사람 들 은 저마다 자기 동네 가 진짜 우복동 이 라 주장 한다 . 실제로 화북면 으로 피난 온 사람 들 은 한국 전쟁 당시 피해 를 입 지 않 았 다고 한다 . 국내 최장 의 원점 회귀 코스 우복 동천 ( 牛 腹 洞 川 ) 은 화북면 우복동 을 감싸 고 있 는 도장 산 , 속리산 , 청화산 에 조성 된 아름다운 산 행지 다 . 총 거리 37 . 8 km 로 기존 등 산로 30 . 1 km 를 정비 하 고 도장산 ( 5 . 2 km ) 과 청화산 ( 2 . 5 km ) 의 7 . 7 km 구간 을 새롭 게 개설 했 다 . ▲ 하늘 에서 본 우복동 천 속리산 과 도장산 일부 . 지난 겨울 상주시 가 정비 를 완료 한 신규 등산 로 구간 은 산행 에 지장 이 없 도록 1 m 넓이 로 잡목 을 제거 하 고 , 위험 구간 에 는 밧줄 과 나무 사다리 를 설치 했 다 . 현재 는 임시방편 의 시설물 이 주 를 이루 고 있 지만 , 가까운 시일 내 로 좀 더 튼튼 한 밧줄 과 시설물 을 설치 할 예정 이 다 . 예산 이 편성 되 는 대로 도장산 7 개 , 속리산 3 개 , 청화산 4 개 등 총 14 개 의 이정표 도 설치 할 계획 이 다 . 우복동 천 속리산 구간 은 갈령 ( 1 . 3 km ) → 갈령 삼거리 ( 0 . 7 km ) → 형제봉 ( 6 . 9 km ) → 천왕봉 ( 3 . 6 km ) → 문장대 ( 3 . 3 km ) → 밤 티 ( 2 . 5 km ) → 늘 재로 총 18 km 에 8 시간 25 분 이 소요 된다 . 청화산 구간 은 늘 재 ( 2 . 1 km ) → 청화산 ( 0 . 5 km ) → 백두대간 갈림길 ( 3 . 1 km ) → 시루봉 ( 1 . 3 km ) → 비 치재 ( 1 . 1 km ) → 장군봉 ( 1 . 4 km ) → 회란석 으로 이어지 며 , 총 9 . 5 km 에 4 시간 50 분 이 소요 된다 . 도장산 구간 은 회란석 ( 1 . 2 km ) → 능선 교차점 ( 1 . 5 km ) → 헬기장 ( 0 . 7 km ) → 정상 ( 3 . 7 km ) → 서재 ( 3 . 3 km ) → 청계산 갈림길 ( 0 . 8 km ) → 갈령 으로 연결 되 며 , 총 10 . 3 km 에 4 시간 50 분 이 소요 된다 . 산행 은 이 세 산 을 따로 나누 어 하루 씩 끊 어 타 는 것 이 일반 적 이 다 . 이럴 경우 우복동 천 코스 를 완주 하 는 데 2 박 3 일 이 소요 된다 . 한 방향 으로 계속 해 이어 타 기 를 시도 할 경우 갈령 이나 늘 재 등 고갯마루 에서 시작 하 는 것 이 산행 이 한결 수월 하 다 . 하지만 어느 경우 나 중간 에 쌍용 계곡 을 건너 게 되 어 있 다 . 청화산 과 도장산 산행 은 쌍용 계곡 의 회란석 을 종착지 로 잡 는 것 이 좋 다 . 고도 가 높 은 고갯마루 에서 시작 해 낮 은 곳 으로 내려서 기 때문 에 산행 이 수월 할 뿐 만 아니 라 , 산행 후 시원 한 계곡 에서 피로 를 풀 며 절경 을 감상 할 수 있 는 장점 이 있 기 때문 이 다 . 대부분 이 백두대간 줄기 인 속리산 구간 은 산길 이 확실 하 고 뚜렷 해 산행 에 는 큰 지장 이 없 다 . 다만 거리 가 좀 멀 다는 점 과 산불 예방 기간 에 는 일부 구간 을 통제 해 산행 이 자유 롭 지 못하 다는 것 이 걸린다 . 또한 문장대 부터 늘 재 구간 은 현재 비 지정 등 산로 로 지정 되 어 있 다 . 이 문제 는 현재 상주시 와 국립 공원 이 협의 중 에 있 어 조만간 타결 될 것 으로 예상 된다 . 상주시 는 산불 예방 기간 에 도 청화산 과 도장 산 은 산행 이 가능 하 도록 개방 하 고 있 다 . 코스 문 의 054 - 537 - 7207 상주 시청 문화 체육 팀 전병순 씨 교통 우복 동천 의 중심 상주시 화북면 으로 진입 하 려면 문경 이나 청주 , 상주 를 거친다 . 서울 → 상주 강남 고속 터미널 에서 50 분 간격 ( 07 : 00 ~ 18 : 40 ) 운행 / 동서 울 종합 터미널 ( 02 - 446 - 8000 ARS ) 에서 1 일 30 회 ( 06 : 00 ~ 16 : 20 ) 운행 . 대구 → 상주 북부 시외버스 터미널 ( 053 - 357 - 1851 ) 에서 20 분 간격 ( 06 : 50 ~ 20 : 20 ) 운행 . 청주 → 화북 시외버스 터미널 ( 043 - 234 - 6543 ) 에서 1 일 6 회 ( 07 : 20 ~ 19 : 00 ) 운행 . 상주 → 화북 종합 터미널 ( 054 - 534 - 9002 ) 에서 1 일 8 회 ( 07 : 50 ~ 18 : 05 ) 운행 . 갈령 을 거쳐 늘 재 까지 운행 하 는 버스 도 5 회 있 다 . 자가용 차량 을 이용 할 경우 지난해 11 월 28 일 개통 된 청원 - 상주 간 고속도로 를 이용 한다 . 경부고속도로 청원 분기점 과 중부 내륙 고속도 로 낙동 분기점 을 잇 는 도로 로 보 은 상주 등 내륙 지방 을 관통 해 접근 시간 을 단축 시킬 수 있 다 . 화서 나들목 에서 나와 상주 방면 으로 우회전 해 1 km 쯤 진행 한 뒤 , 삼거리 에서 화북 · 문장대 방면 으로 좌회전 해 49 번 지방도 를 탄다 . 속리산 과 도장산 산행 기점 인 갈령 는 화서 나들목 에서 약 15 km 거리 . 속리산 과 청화산 산행 기점 인 늘 재 는 화북면 소재지 에서 북쪽 괴산 방면 으로 4 km 진행 하 면 오를 수 있 다 . 쌍용 계곡 회란석 은 화북면 소재지 삼거리 에서 동쪽 문경 방면 으로 이어진 32 번 국 지도 를 타 고 2 . 3 km 거리 다 . 숙박 ( 지역 번호 533 ) 화북면 일대 는 여름철 피서지 로 인기 가 있 는 곳 이 라 숙박 할 곳 이 제법 많 다 . 면 소재지 에 송학 장민 박 ( 054 - 533 - 6968 ) 등 몇 곳 의 민박 이 있 고 , 회란석 앞 늑천정 주변 ( 533 - 0988 ) 과 병천 마을 ( 533 - 8823 , 533 - 8753 ) 에서 도 민박 이 가능 하 다 . 문장대 입구 의 문장 대 가든 ( 533 - 8935 ) 과 오송 가든 ( 533 - 8972 ) 등 송어 횟집 에서 도 민박 할 수 있 다 . 문 의 화북면 사무소 533 - 1300 . 맛집 늑천정가든 | 자연산 버섯 의 향긋 함 과 감칠맛 이 일품 ▲ 늑천정가든의 자연산 버섯전골 . 우복동 천 도 장산 과 청화산 산행 기점 이 되 는 회란석 옆 도로 변 에 위치 한 자연산 버섯 요리 전문점 으로 , 이 지역 에서 채취 한 버섯 으로 요리 한 전골 요리 가 주요 메뉴 다 . 짜 지 않 고 깔끔 하 게 차려 내 는 밑반찬 솜씨 도 일품 으로 입맛 이 까다로운 사람 도 만족 할 만 한 음식 을 낸다 . 자연산 버섯 의 독특 하 면서 도 품위 있 는 향기 를 경험 하 고 싶 다면 추천 할 만 한 음식점 이 다 . 산행 을 마치 고 뒤풀이 에 안성맞춤 인 위치 와 시설 도 이 집 의 장점 이 다 . 피 서철 에 는 많 은 사람 들 로 붐비 는 곳 이 라 예약 이 필수 다 . 대식가 들 은 음식 양 이 조금 작 은 듯 하 다는 평 이 니 , 주문 할 때 국수사리 를 넉넉히 달 라고 부탁 하 는 것 이 좋 을 듯 . 바로 옆 에 매점 도 있 어 산 행시 필요 한 행동 식 구입 도 가능 하 다 . 자연산 버섯전골 35 , 000 원 ( 대 ) , 30 , 000 원 ( 중 ) , 25 , 000 원 ( 소 ) . 전화 054 - 531 - 1994 . 명 소장 각동 7 층 석탑 | 천왕봉 오름길 지키 는 고려 탑 ▲ 장 각동 7 층 석탑 . 상주시 화북면 상오리 장 각동 마을 에 고려 시대 건립 된 것 으로 추정 되 는 7 층 석탑 이 서 있 다 . 이곳 은 장 각사 ( 長角 寺 ) 라는 절 이 있 었 다고 전하 지만 확실 한 기록 은 없 다 . 일제 시대 에 일본 헌병 이 무너뜨린 이후 방치 되 어 있 던 것 을 1978 년 에 원형 대로 다시 쌓았 고 , 최근 에 다시 한 번 정밀 하 게 재 복원 했 다 . 높이 9 . 2 m 의 이 7 층 석탑 은 기단 구성 이 독특 하 고 , 각 부 의 비례 가 불안 한 듯 하 지만 , 큰 키 에 어울리 는 균형 을 갖춘 것 이 특징 이 다 . 보물 제 683 호 로 지정 되 어 관리 되 고 있 으며 , 붉 은 화강암 으로 만든 매력 적 인 자태 가 볼 만 하 다 . 탑 주변 에 주 초석 이 여러 개 남 아 있 는 것 으로 보 아 제법 큰 규모 의 사찰 이 있 었 을 것 으로 추측 된다 . 이 석탑 은 속리산 천 왕봉 으로 오르 는 산길 인 장 각동 코스 초입 에 자리 하 고 있 다 . 상주 자전거 박물관 | 자전거 문화 의 핵심 역할 ▲ 상주 자전거 박물관 . 흰쌀 과 누 에 , 곶감 으로 대표 되 는 삼백 ( 三白 ) 의 고장 상주 에 는 자전거 라는 또 하나 의 자랑거리 가 있 다 . 상주 는 자전거 전용도로 가 잘 조성 되 어 있 고 유난히 자전거 이용객 도 많 은 곳 이 다 . 이러 한 자전거 문화 의 핵심 역할 을 하 는 것 이 바로 상주 자전거 박물관 이 다 . 상주 시내 를 조금 벗어난 남장동 의 곶감 마을 과 남 장사 로 이어지 는 길모퉁이 에 자전거 의 두 바퀴 모양 을 한 건물 이 있 다 . 바로 상주 자전거 박물관 이 다 . 초기 의 자전거 부터 최신 자전거 까지 , 자전거 의 모든 것 을 모아 실물 로 전시 하 고 있 다 . 체험 용 자전거 를 비치 해 두 고 있 으며 , 신분증 만 있 으면 1 시간 정도 자전거 체험 도 가능 하 다 . 입장료 무료 . 전화 054 - 534 - 4973 . / 글 김기환 기자