따라서 , 일시 적 인 실린더 운전 정지 시 에 갇힌 공기 량 및 행정 을 실린더 들 간 에 비교 하 고 , 그 에 따라 음 의 토크 가 평준 화 되 도록 일시 적 으로 운전 이 정지 될 실린더 를 결정 하 거나 , 실린더 운전 의 일시 적 정지 직후 에 , 운전 이 일시 적 으로 정지 된 실린더 의 흡기 밸브 ( 7 ) 또는 배기 밸브 ( 10 ) 를 개폐 조작 하 여 갇힌 공기 량 을 실린더 들 간 에 조정 하 도록 하 는 구성 이 이루어질 수 있 다 . 예 를 들 면 , 연소 가 일시 적 으로 정지 된 실린더 에 갇힌 공기 량 을 대략 동일 한 양 이 되게 할 수 있 다 . 따라서 , 실린더 들 간 에 불 균일 한 음 의 토크 에 의한 토크 변동 을 억제 할 수 있 다 .