연료 전지 는 , 일반 적 으로 , 전해질 막 의 양면 의 각각 에 촉매 층 및 가스 확산 층 을 형성 한 막 전극 접합체 를 , 세 퍼 레이터 를 개재 하 면서 적층 하 여 구성 되 어 있 다 . 이 막 전극 접합체 의 외주 부 는 , 촉매 층 및 가스 확산 층 이 형성 되 지 않 고 전해질 막 이 노출 되 어 있 고 , 여기 에 세 퍼 레이터 와 의 사이 를 밀봉 하 기 위한 수지 제 가스켓 이 적용 된다 ( 예 를 들 어 , 특허 문헌 1 참조 ) . 이 가스켓 은 , 가스 확산 층 의 두께 와 의 관계 로부터 최적 의 두께 가 결정 된다 . 따라서 , 가스 확산 층 의 치수 에 변동 이 있 는 경우 에 는 , 가스켓 의 두께 를 변경 하 기 위해 , 두께 가 다른 복수 종류 의 가스켓 을 준비 할 필요 가 있 다 . 그런데 , 이 가스켓 의 종류 를 다수 준비 하 는 데 에 도 , 그 종류 에 는 한도 가 있 으므로 , 반드시 최적 의 두께 의 가스켓 을 적용 할 수 없 는 경우 가 있 다 . 예 를 들 어 가스켓 두께 가 작 은 경우 에 는 가스 확산 층 이 과도 하 게 눌려 찌 부러져 가 스 확산 성능 및 배수 성능 이 악화 되 고 , 가스켓 두께 가 큰 경우 에 는 가스 확산 층 의 전기 저항 이 크 게 되 어 , 어떠 한 경우 도 발전 효율 이 악화 된다 .