크루즈 선 승 · 하선용 ' 스텝 카 ' 개발 3 년 만 에 애물단지 되 나 
 인천 항만 공사 가 민간 기업 과 함께 개발 한 크루즈 승하선 용 장비 ' 스텝 카 ( Step - Car ) ' 가 애물단지 로 전락 할 처지 에 놓였 다 . 
 지난달 개장 한 인천항 크루즈 터미널 에 승하선 장치 ' 이동식 갱 웨이 ( Gangway ) ' 가 설치 되 면서 스텝 카 의 활용 도 가 크 게 떨어졌 기 때문 이 다 . 
 14 일 인천 항만 공사 에 따르 면 스텝 카 는 올 들 어 단 2 차례 만 사용 됐 다 . 스텝 카 는 조수 간만 의 차 가 큰 인천항 에서 크루즈 승객 이 안 전하 게 승하선 할 수 있 도록 개발 한 차량 탑재 형 장비 다 . 
 인천 항만 공사 는 2015 년 약 10 억 원 의 예산 을 들여 스텝 카 2 대 를 제작 했 다 . 
 올해 인천항 을 찾 은 크루즈 는 모두 6 척 이 다 . 이 중 2 척 은 해수면 높이 가 일정 한 내항 에 접안 했 기 때문 에 스텝 카 를 이용 하 지 않 았 다 . 
 송도 국제 도시 인천항 임시 크루즈 부두 로 입항 한 크루즈 3 척 가운데 1 척 은 선박 출입문 과 부두 높이 가 맞 아 연결 통로 만 설치 했 다 . 지난달 크루즈 터미널 개장 에 맞춰 출항 한 크루즈 승객 은 이동식 갱 웨이 를 통해 배 에 탑승 했 다 . 
 올 하반기 인천항 에 오 는 크루즈 5 척 의 승객 도 이동식 갱 웨이 를 이용 할 예정 이 다 . 이동식 갱 웨이 가 스텝 카 의 역할 을 대체 한 것 으로 , 스텝 카 는 3 년 여 만 에 쓸모없 는 장비 가 됐 다 . 
 스텝 카 는 2017 년 사드 갈등 으로 인천항 에 입항 하 는 크루즈 가 대폭 감소 하 면서 활용 빈도 가 급격히 줄 었 다 . 2016 년 46 차례 운영 된 스텝 카 는 2017 년 8 차례 , 지난해 9 차례 사용 되 는 데 그쳤 다 . 
 인천 항만 공사 관계자 는 " 이동식 갱 웨이 를 정비 하 는 경우 나 인천항 에 오 는 크루즈 가 늘 어 2 척 이 동시 에 들어오 면 스텝 카 를 활용 할 수 있 을 것 " 이 라며 " 한중 카페리 가 이용 하 는 신 국제여객 터미널 ( 올해 12 월 개장 ) 에 사용 할 수 있 는지 검토 하 고 있 다 " 고 말 했 다 .