이 와 함께 , 상기 서포트 탱크 ( 22 ) 의 밀림 현상 이 발생 되 면서 상기 서포트 탱크 ( 22 ) 의 양측 부 에 설치 되 어 있 는 측면 가드 패널 ( 30 ) 은 다단 으로 이루어져 복수 층 을 형성 하 고 있 기 때문 에 차량 의 정면 충돌 에 따른 충격량 이 복수 층 을 이루 는 측면 가드 패널 ( 30 ) 로 전달 되 는 경우 에 상기 의 충격량 에 의해 후방 으로 밀리 게 되 면서 , 상기 다단 으로 이루어진 측면 가드 패널 ( 30 ) 의 중첩 부위 를 연결 하 는 부위 에 있 던 파단 부가 파단 되 면서 전단 응력 이 발생 됨 에 따라 충돌 에너지 가 3 차 적 으로 흡수 된다 .