이런 노력 을 쉽 게 해결 하 는 방 안 으로 본 발명 이 제안 되 었 다 . 즉 , FARE Region 에서 사용 되 는 패 어 툴 ( 100 ) 을 대체 하 는 기술 로 핵연료 의 지지 패드 ( 1 ) 와 핵연료 가 넣 어 지 는 압력 관 ( 6 ) 내부 벽면 사이 의 마찰력 을 줄이 는 방식 이 발명 되 었 다 . 지지 패드 ( 1 ) 의 밑면 에 패드 이 고유 마찰력 보다 상당히 작 은 마찰력 을 갖 는 코팅 재 를 선택 하 여 이 들 중 가장 운전 상태 에 적합 한 코팅 재 를 선택 하 여 코팅 층 ( 20 ) 을 만 든다 . 이 와 같이 하 여 패 어 툴 ( 100 ) 의 사용 이 없 어도 외곽 부분 까지 포함 한 전체 노심 에서 유동 만 의 힘 으로 장전 이 가능 한 것 이 다 . 원자로 환경 같 은 고온 고압 에서 의 내구 성 이 강한 마찰 감소 코팅 재의 하나 로 DLC ( diamond like carbon ) 등 이 사용 될 수 있 다 .