본 실시 형태 에서 는 , 도 2 및 도 5 에 도시 하 는 바 와 같이 사이드 에어백 ( 7 ) 은 시트 ( 9 ) 의 시트 백 ( 9 a ) 내 에 수납 되 어 있 다 . 구체 적 으로 는 , 도 5 에 도시 하 는 바 와 같이 주머니 체 ( 7 b ) 를 인플레 이터 ( 15 ) 에 장착 한 상태 에서 절 첩 하 여 케이스 ( 7 a ) 내 에 수용 하 고 , 시트 ( 9 ) 의 사이드 프레임 ( 9 b ) 에 , 브래킷 ( 9 c ) 등 을 통해 볼트 나 너트 등 의 체 결구 ( 16 ) 를 이용 하 여 고정 하 고 있 다 . 그 주위 는 시트 ( 9 ) 의 쿠션 층 ( 9 d ) 이나 표피 ( 9 e ) 로 덮여 있 고 , 수납 상태 에서 는 외부 로부터 보이 지 않 도록 되 어 있 다 . 인플레 이터 ( 15 ) 에서 발생 한 가스 가 공급 된 주머니 체 ( 7 b ) 는 , 케이스 ( 7 a ) 를 , 미리 취약 하 게 설정 된 테 어 라인 ( 7 c , tear line ) 으로 밀 어 부수 어 , 시트 백 ( 9 a ) 의 측 부를 전방 개방 상태 로 차 외측 으로 넓혀 , 전방 을 향해 팽창 또한 전개 된다 .