현대 중공업 은 해양 플랜트 뿐 만 아니 라 조선 부문 에서 도 일감 부족 에 시달리 고 있 다 . 2016 년 ( 39 억 달러 ) 과 지난해 ( 47 억 달러 ) 수주 절벽 이 극심 했 던 탓 이 다 . 올 들어서 는 지난달 말 까지 목표 액 ( 132 억 달러 ) 의 42 % 인 56 억 달러 를 수주 했 지만 일반 적 으로 수주 이후 실제 건조 까지 6 개월 ~ 1 년 가량 걸리 는 것 을 감안 할 때 적어도 연말 까지 는 ‘ 보릿고개 ’ 를 견뎌야 하 는 상황 이 다 . 현대 중공업 은 지난해 4 분기 1600 억 원 의 적자 를 낸 데 이 어 올해 1 분기 에 도 1238 억 원 의 영업 손실 을 기록 하 는 등 실적 부진 을 이 어 가 고 있 다 . 현대 중공업 은 11 개 도 크 ( 배 를 만드 는 작업장 ) 가운데 3 개 가 가동 중단 됐 다 . 해양 플랜트 공장 이 멈추 면 빈 도 크 는 4 개 로 늘어난다 . 지난해 하반기 부터 는 5000 여 명 의 유휴 인력 에 대한 교육 과 순환 휴직 이 진행 중 이 다 .