폭스바겐 공 급사 에 " 파트너 되 려면 탄소 배출 량 줄여라 " 경고 
 폭스바겐 이 4 만 개 공 급사 에 자사 와 함께 탄소 배출 량 을 줄이 지 않 으면 파트너 가 되 기 어려울 수 있 다고 경고 했 다고 영국 파이낸셜 타임스 ( FT ) 가 17 일 ( 현지 시간 ) 보도 했 다 . 
 폭스바겐 은 2015 년 배기가스 배출 시험 결과 를 속인 ' 디젤 스캔들 ' 이후 로 자동차 수명 주기 전반 에 오염 물질 배출 최소 화 에 매달리 고 있 다 . 
 회사 는 차량 생산 단계 부터 친환경 을 실현 하 기 위해 공 급사 에 지속 가능 성 을 위한 ' S 등급 ' 을 제공 할 계획 이 다 . 
 폭스바겐 은 경쟁사 인 BMW , 다임러 와 마찬가지 로 재생 에너지 를 사용 하 는 공장 을 이용 해 전기 차 를 ' 탄소 중립 ' 방식 으로 만들 겠 다고 약속 했 다 . 
 탄소 중립 은 배출 한 온실가스 만큼 탄소 를 다시 흡수 해 실질 배출 량 을 0 으로 만드 는 것 이 다 . 배출 량 을 상쇄 하 기 위해 나무 를 심 거나 석탄 , 석유 발전 을 대체 할 에너지 시설 에 투자 하 는 방식 을 말 한다 . 
 폭스바겐 은 이 를 위해 향후 5 년 내 전기 차 에 만 300 억 유로 를 투자 할 계획 이 며 , 공급 업체 에 도 가능 한 지속 가능 한 에너지 를 사용 할 것 을 요구 하 고 있 다 . 
 마르코 필리피 폭스바겐 조달 부문 이사 는 " 이것 은 혁명 " 이 라며 " 만약 변화 를 따를 수 없 다면 , 파트너 가 될 수 없 다 " 고 말 했 다 . 
 FT 는 폭스바겐 이 탄소 중립 환경 에서 생산 하 기 로 한 전기차 ' 아이디 네오 ' 사례 를 들 었 다 . 운전자 들 이 석탄 에너지 로 생산 된 전기 로 차 를 충전 하 면 친환경 차 로서 이 점 이 줄어들 게 된다 . 
 이 에 따라 폭스바겐 은 전력 회사 인 ' 엘리 ' 를 설립 해 주택 소유자 가 재생 에너지 를 사용 해 자동차 배터리 를 충전 할 수 있 도록 했 다 . 
 또 자동차 부품 공급 업체 에 도 이러 한 탄소 중립 생산 환경 을 요구 할 것 이 라고 목표 를 밝혔 다 . 
 폭스바겐 의 시도 가 성공 하 려면 공급 업체 로부터 연간 150 억 유로 를 조달 해야 할 것 이 라고 애널리스트 는 분석 했 다 . 
 전문가 들 은 자동차 공급 망 들 이 친환경 생산 체제 를 갖추 는 것 은 상당히 어려운 과제 가 될 것 이 라고 전문가 들 은 내다봤 다 . 현재 배터리 제조 업체 들 은 매우 낮 은 마진 으로 운영 되 기 때문 에 친환경 이니셔티브 에 투자 할 여력 이 없 기 때문 이 다 . 
 폭스바겐 은 이러 한 절차 가 ' 단계 별 ' 로 이뤄질 것 을 인정 하 며 , 탄소 중립 생산 환경 을 위해 노력 하 겠 다고 전했 다 .