제 1 장 총칙 
 
 제 1 조 ( 목적 ) 이 규칙 은 「 철도 의 건설 및 철도 시설 유지 관리 에 관한 법률 」 제 19 조 에 따라 철도 의 건설 기준 에 관하 여 필요 한 사항 을 정함 을 목적 으로 한다 . < 개정 2019 . 3 . 20 > 
 
 제 2 조 ( 정의 ) 이 규칙 에서 사용 하 는 용어 의 뜻 은 다음 과 같 다 . 
 1 . " 차량 " 이 란 선로 를 운행 할 목적 으로 제작 된 동력차 ㆍ객차 ( 客車 ) ㆍ화차 ( 貨車 ) 및 특수차 를 말 한다 . 
 2 . " 열차 " 란 동력차 에 객차 또는 화차 등 을 연결 하 여 본선 을 운행 할 목적 으로 조성 한 차량 을 말 한다 . 
 3 . " 본선 " 이 란 열차 운행 에 상용 ( 常用 ) 할 목적 으로 설치 한 선로 를 말 한다 . 
 4 . " 측선 " 이 란 본선 외 의 선로 를 말 한다 . 
 5 . " 설계 속도 " 란 해당 선로 를 설계 할 때 기준 이 되 는 상한 속도 를 말 한다 . 
 6 . " 선로 " 란 차량 을 운행 하 기 위한 궤도 와 이 를 받치 는 노반 ( 路盤 ) 또는 인공 구조물 로 구성 된 시설 을 말 한다 . 
 7 . " 궤간 " 이 란 양쪽 레일 안쪽 간 의 거리 중 가장 짧 은 거리 를 말 하 며 , 레일 의 윗면 으로부터 14 밀리미터 아래 지점 을 기준 으로 한다 . 
 8 . " 캔트 "( Cant ) 란 차량 이 곡선 구간 을 원활 하 게 운행 할 수 있 도록 안쪽 레일 을 기준 으로 바깥쪽 레일 을 높 게 부설 하 는 것 을 말 한다 . 
 9 . " 정거장 " 이 란 여객 또는 화물 의 취급 을 위한 철도 시설 등 을 설치 한 장소 [ 조차장 ( 열차 의 조성 또는 차량 의 입 환 ( 入 換 ) 을 위하 여 철도 시설 등 이 설치 된 장소 를 말 한다 ) 및 신호장 ( 열차 의 교차 통행 또는 대피 를 위하 여 철도 시설 등 이 설치 된 장소 를 말 한다 ) 을 포함 한다 ] 를 말 한다 . 
 10 . " 선로전환기 " 란 차량 또는 열차 등 의 운행 선로 를 변경 시키 기 위한 기기 를 말 한다 . 
 11 . " 종곡 선 ( 縱 曲線 ) " 이 란 차량 이 선로 기울기 의 변경 지점 을 원활 하 게 운행 할 수 있 도록 종단면 에 두 는 곡선 을 말 한다 . 
 12 . " 궤도 " 란 레일 ㆍ침목 및 도상 ( 道床 ) 과 이 들 의 부속품 으로 구성 된 시설 을 말 한다 . 
 13 . " 도상 " 이 란 레일 및 침목 으로부터 전달 되 는 차량 하중 을 노반 에 넓 게 분산 시키 고 침목 을 일정 한 위치 에 고정 시키 는 기능 을 하 는 자갈 또는 콘크리트 등 의 재료 로 구성 된 구조 부분 을 말 한다 . 
 14 . " 슬랙 "( Slack ) 이 란 차량 이 곡선 구간 의 선로 를 원활 하 게 통과 하 도록 바깥쪽 레일 을 기준 으로 궤간 을 넓히 는 것 을 말 한다 . 
 15 . " 건축한계 " 란 차량 이 안 전하 게 운행 될 수 있 도록 궤도 상 에 설정 한 일정 한 공간 을 말 한다 . 
 16 . " 전차선 로 " 란 동력차 에 전기 에너지 를 공급 하 기 위하 여 선로 를 따라 설치 한 시설물 로서 전선 , 지지물 ( 支持 物 ) 및 관련 부속 설비 를 총괄 하 여 말 한다 . 
 17 . " 기지 " 란 화물 의 취급 또는 차량 의 유치 등 을 목적 으로 시설 한 장소 로서 화물기 지 , 차량기지 , 주박 기지 ( 駐 泊 基地 ) , 보수 기지 및 궤도 기지 등 을 말 한다 . 
 18 . " 신호소 " 란 열차 의 교차 통행 및 대피 를 위한 시설 이 없이 열차 의 운행 에 만 필요 한 상치 신호기 ( 常置 信號 機 ) ( 열차 제어 시스템 을 포함 한다 ) 를 취급 하 기 위하 여 시설 한 장소 를 말 한다 . 
 19 . " 건널목 보안 장치 " 란 도로 와 철도 가 평면 교차 하 는 건널목 에 열차 , 자동차 및 사람 등 의 통행 에 안전 을 확보 하 기 위하 여 설치 하 는 각종 보안 설비 를 말 한다 . 
 20 . " 열차 제어 시스템 " 이 란 열차 운행 을 직접 적 으로 제어 하 기 위하 여 연동 장치 및 열 차 자동 제어 장치 등 을 유기 적 으로 결합 하 여 하나 의 시스템 을 구성 하 는 것 을 말 한다 . 
 21 . " 궤도 회로 " 란 열차 등 의 궤도 점유 유무 를 감지 하 기 위하 여 전기 적 으로 구성 한 회로 를 말 한다 . 
 22 . " 신호기 " 란 폐색 구간 ( 閉 塞 區間 ) 의 경계 지점 및 측선 의 시점 등 필요 한 곳 에 설치 하 여 열차 운행 의 가능 여부 등 을 지시 하 는 신호기 및 신호 표지 등 의 장치 를 말 한다 . 
 23 . " 폐색 구간 " 이 란 선로 를 여러 개 의 구간 으로 나누 어 반드시 하나 의 열차 만 점유 하 도록 정한 구간 을 말 한다 . 
 24 . " 연동 장치 " 란 신호기 ㆍ선로전환기ㆍ궤도회로 등 의 제 어 또는 조작 이 일정 한 순서 에 따라 연쇄 적 으로 동작 되 는 장치 를 말 한다 . 
 25 . " 통신 설비 " 란 열차 운행 및 철도 운영 에 관한 정보 ( 음성 , 부호 , 문자 및 영상 등 ) 를 송수신 하 거나 표출 하 기 위한 통신 선로 등 의 통신 설비 와 이 에 부속 되 는 설비 등 을 말 한다 . 
 26 . " 전기 동차 전용선 " 이 란 도시 교통 처리 를 주목적 으로 전기 동차 가 운행 되 는 선로 로서 디젤 기관 등 에 의한 여객 열차 ㆍ화물열차는 운행 되 지 아니하 는 선로 를