국내 상 장사 매출 ‘ 뜀박질 ’ 수익 성 ‘ 곤두박질 ’ 
 지난해 국내 상 장사 들 의 매출 은 늘 었 지만 영업 이익 과 순이익 은 감소 한 것 으로 나타났 다 . 12 월 결산 상장 법인 의 매출 은 유가증권 시장 과 코스닥 시장 이 각각 사상 처음 으로 1 천 조 원 과 100 조 원 을 돌파 했 다 . 하지만 1 천 원 어치 를 팔 아도 영업 이익 이 70 원 도 안 될 정도 로 수익 성 은 뒷걸음쳤 다 . 
 2 일 한국 거래소 와 한국상 장사 협의회 가 12 월 결산 법인 연결 실적 을 집계 한 결과 , 매출액 은 1 천 662 조 3 천 176 억 원 으로 전년 보다 15 . 90 %( 228 조 307 억 원 ) 이 늘어났 다 . 
 반면 매출액 대비 영업 이익 률 은 6 . 19 % 로 같 은 기간 대비 1 . 36 % 포인트 감소 했 다 . 2010 년 에 는 1 천 원 어치 를 팔 아 75 원 조금 넘 게 이익 을 남겼 다 . 
 영업 이익 상위 20 개 사 의 영업 이익 규모 도 1 년 새 3 . 30 % 줄 어 들 었 다 . 20 개 사 의 총 영업 이익 규모 는 45 조 8 천 267 억 원 으로 전년 도 47 조 3 천 915 억 원 보다 1 조 5 천 647 억 원 이 감소 했 다 . 
 가장 큰 규모 의 영업 이익 을 기록 한 삼성전자 는 11 조 7 천 17 억 원 규모 의 영업 이익 을 달성 했 지만 전년 대비 21 . 59 % 감소 했 다 . 포스코 영업 이익 도 4 조 1 천 960 억 원 으로 1 년 새 12 . 3 % 의 줄 었 고 , 현대 중공업 과 삼성 중공업 역시 각각 26 . 68 %, 20 . 03 % 급감 했 다 . 
 반면 현대 자동차 와 기아 자동차 등 완성 차 와 자동차 부품 기업 들 은 일본 대지진 에 따른 일본 자동차 기업 의 부진 과 엔 화 강세 등 에 따른 수출 호조 에 힘입 어 크 게 약진 했 다 . 현대차 의 영업 이익 은 4 조 7 천 771 억 원 으로 전년 의 3 조 4 천 913 억 원 보다 36 . 83 % 나 급증 했 다 . 현대차 와 기아차 의 순이익 도 각각 36 . 38 % 와 27 . 04 % 에 달할 정도 로 급증 했 다 . 
 지난해 코스피 시장 에서 는 대우건설 , 성지건설 등 총 23 개 사 가 흑자 기업 으로 거듭났 다 . 반면 LG 디스플레이 , 한진 해운 등 73 개 사 는 적자 전환 했 다 .