본 발명 은 쓰레기 매립장 축조 공법 에 관한 것 으로 , 특히 쓰레기 매립장 인 경우 바닥 면 이나 법면 에서 침출 되 는 침출수 로 인하 여 인근 토양 및 하천 의 오염 과 주변 의 공기 오염 을 유발 시키 므로 이 를 방지 하 기 위한 것 이 며 쓰레기 매립 공간 을 확보 하 기 위하 여 땅 을 굴착 하 거나 둑 을 축조 할 때 하부 구조 는 지하수 , 용출 수 를 차집 하 기 위하 여 차 집거 를 설치 하 고 점토 또는 고 화제 처리 토사 로 매립 하 고 다진 다음 , 6 각 철근 콘크리트 받침 기둥 을 박 고 , 그 위 에 FRP 차 수판 을 설치 하 고 그 위 에 복토 층 을 형성 하 면서 그 속 에 쓰레기 매립장 에서 침출 되 는 침출수 차집 을 위하 여 차 집거 를 설치 하 고 쓰레기 를 매립 하 며 , 쓰레기 매립 이 완료 되 면 다시 빗물 이 유입 되 지 않 게 하 기 위하 여 덮 어 씌우 는 상부 구조 는 점토 또는 고 화제 처리 토사 로 매립 하 고 다진 다음 , 6 각 철근 콘크리트 받침 기둥 를 박 고 그 위 에 FRP 차 수판 을 설치 하 고 , 그 위 에 복토 층 을 형성 하 는 데 스며든 빗물 을 배수 하 기 위하 여 FRP 차 수판 위 에 배수 층 을 두 고 일정 간격 마다 우수 차 집거 를 설치 하 며 , 복토 층 위 에 는 잔디 나 나무 를 심 어 체육 시설 이나 공원 을 조성 하 며 활용 하 도록 하 고 , 저 수지 의 경우 바닥 면 이나 법면 에서 누수 로 인하 여 제방 이 붕괴 되 고 바닥 이 함몰 되 어 저 수지 의 역할 을 하 지 못하 게 됨 으로 하부 구조 는 지하수 , 용출 수 를 차집 하 기 위하 여 차 집거 를 설치 하 고 점토 또는 고 화제 처리 토사 로 매립 하 고 다진 다음 , 6 각 철근 콘크리트 받침 기둥 을 박 고 그 위 에 FRP 차 수판 을 설치 하 여 물 이 새 나가 지 않 도록 하 는 것 을 특징 으로 하 며 , FRP 차 수판 이 되 는 FRP 는 불포화 폴리에스테르 수지 와 유리 섬유 와 의 합성 구조 로 인장 강도 , 굴곡 강도 , 압축강도 , 충격 강도 가 타 재료 보다 뛰어나 고 피로 하중 , 염수 , 화학 성분 에 대한 저항성 이 강하 며 , 특히 충격 에 대한 저항성 은 금속 보다 강한 특성 을 가지 고 있 다 . 이 와 같이 강한 특성 을 가진 신 소재 를 이용 하 여 FRP 차수 판과 6 각 철근 콘크리트 받침 기둥 을 설치 하 므로서 완벽 한 차수 가 가능 하 며 설치 가 쉽 고 내구 적 이 며 내약품성 이 고 , 내부 식성 이 면서 영구 적 인 차수 작용 하 도록 한 것 이 다 .