이상 에서 설명 한 바 와 같이 본 발명 은 로터리 요크 의 안쪽 과 바깥쪽 모두 에 영구 자석 과 자계 철심 을 설치 하 여 스테이 터 를 구성 하 고 , 스 테이터 의 안쪽 과 바깥쪽 모두 에 로터 를 설치 한 것 으로 , 본 발명 에 의하 면 외측 로터 와 내측 로터 가 제동력 을 동시 에 받 게 되 어 기존 의 로터 에 미치 는 힘 에 비해 훨씬 강력 한 로렌츠 힘 ( Lorentz Force ; 제동력 ) 이 로터 에 작용 하 게 되 므로 기존 의 리타 더 와 비해 매우 강력 한 보조 브레이크 성능 을 발휘 할 수 있 게 되 며 , 그 에 따라 주 브레이크 사용 회수 를 대폭 줄여 유지비 절감 과 안정 적 인 제동 성능 을 제공 할 수 있 게 되 는 등 의 효과 를 얻 을 수 있 게 된다 .