본 발명 과 기존 의 방법 과 의 차이 는 모든 반사 경로 에 대한 합 으로 채널 특성 을 추정 하 지 않 는다는 것 이 다 . 대신 에 특별 한 파일럿 심볼 구조 를 사용 해서 각각 의 서브 채널 경로 를 예측 한다 . 이 구조 에서 는 시간 영역 에서 파일럿 심볼 이 데이터 심볼 과 함께 삽입 된다 . 그러나 다중 경로 반사 ( multipath reflection ) 를 방지 하 기 위해서 파일럿 과 데이터 심볼 사이 에 제로 시퀀스 ( zero sequence ) 가 삽입 된다 . 각 서브 채널 경로 로부터 수신 된 파일럿 심볼 을 기반 으로 데이터 심볼 의 위치 에서 서브 채널 경로 의 손실 된 정보 를 복원 하 기 위한 보조 함수 ( help function ) 를 수립 ( establish ) 할 수 있 다 .