독고 철 의 오 천 길 라이 딩 2016 . 10 . 22 새벽 5 시 부터 부지런 을 떨 어 수안 보행 버스 에 몸 을 실 었 다 . 지난달 금강 을 종주 하 며 연결 해서 마무리 지으려던 오 천 길 . .. 컨디션 난조 와 우천 으로 포기 했었 던 바로 그 길 이 다 . 수안보 에서 택시 로 갈아타 고 2015 년 삼복더위 에 혀 를 빼물 고 라이 딩 으로 올랐 던 소조령 고개 를 넘 어 문경 세재 이화령 과 괴산 , 연풍 을 가르 는 행촌 교차로 삼거리 에 도달 하 게 된다 . 그곳 에서 자전거 를 조립 하 여 대청 댐 에서 시작 된 금 강 과 이곳 에서 시작 된 미호천 이 만나 는 합강 인증 센 터 까지 약 100 km 남짓 을 달리 는 길 이 오 천 길 이 다 . 오 천 길 이 란 5 개 의 하천 을 통과 한다고 해서 붙여진 이름 으로 연풍 부터 쌍천 21 km - 달천 5 . 5 km - 성 황천 18 . 5 km - 보강천 15 km - 미호천 40 km 약 100 km 이 다 . 10 도 안 팍 의 차가운 아침 공기 가 나 를 맞 았 다 . 9 시 정각 행촌 교차로 인 층 쎈 타 를 출발 했 다 . 행 촌교 차로 에서 오 천 길 은 연풍 시내 쪽 파란색 차선 을 따 라 500 m 정도 언덕길 을 내려오 면 우측 으로 파란색 자전거 선 이 이어지 며 그곳 에서 쌍천 을 타 고 괴산 을 향해 기분 좋 은 라이 딩 을 하 면 된다 . 깊 은 산골 답 게 수줍 은 단풍 이 시작 을 알리 고 있 었 고 차분 한 냇가 에 오리 들 이 파문 을 일으키 며 분주히 두 발 을 휘젖 고 있 었 다 . 큰 산 들 이 많 은 오 천 길 이 라 하 천 을 따라 라이 딩 을 하 면서 도 업 다운 에 대한 부담 이 있 었 다 . 결론 적 으로 말 하 자면 오천 은 업 다운 걱정 이 없 는 평 탄한 금강 과 도 같 은 너그러운 자전거 길 을 가지 고 있 었 다 . 첫 번 째 인증 소인 괴 강교 에 는 출발 1 시간 만 인 10 시 에 도착 했 다 . 이른 시간 탓 인지 라이 딩 내내 인 적 이 드물 었 고 괴 강교 텐트 에서 밤 을 지샌 몇몇 사람 들 을 만나 가을 의 고독 상 사진 을 남길 수 있 었 다 . 괴 강교 인증 센터 ( 출발점 에서 1 시간 소요 ) 괴 강교 유원지 강 건너 단풍 이 곱 게 물들 었 다 가을 을 사 고 싶 은 남자 괴 강교 는 보로 인해 강물 이 제법 넓 고 깊 게 자리 잡 은 곳 으로 가을 을 탐 하 기 에 그만 인 장소 들 이 곳곳 에 있 었 다 . 데이트 중 인 젊 은 연인 들 의 뜻 모를 얇 은 미 소 가 나그네 의 심정 을 따뜻 하 게 해 주 었 고 낙엽 소리 들으며 정지 된 30 분 의 시간 을 소비 했 지만 찬 공기 만큼 이나 상쾌 한 기분 에 동화 속 벤 취 를 벗어나 고 싶 지 않 았 다 . 10 시 20 분 괴 강 공원 을 출발 해서 다음 인증 소인 백 로 공원 에 는 12 시 에 도착 했 다 . 연풍 에서 괴 강 공원 이 있 는 괴산 까지 는 커다란 산채 를 휘감 은 소하천 을 타 고 깊 어 가 는 가을 정취 에 빠져 있 었 다면 , 괴 강교 에 이르 러 소하천 이 깊이 와 넓이 면 에서 직 은 강 형상 을 갖추 기 시작 하 며 깊 은 산중 에 분지 형 도시 가 들어섰 는데 그곳 이 바로 괴산 이 었 다 . 군사 적 으로 는 국토 중원 동서 산맥 의 길목 가운데 위 치 해서 삼국 시대 부터 전쟁 으로 인한 숱한 애환 이 서 렸 을 만 한 곳 이 었 다 . 잠시 괴 강변 에 자전거 를 세우 고 괴산 의 하늘 과 모양새 를 눈 에 담 았 다 . 괴산 을 지나 중간 크기 산들 사이 를 하천 을 끼 고 달 리다 보 면 서서히 동쪽 으로 경사진 길 이 한 동안 이 어 지 다가 보광 수련 원 고개 를 넘 는 순간 급경사 내리 막 길 을 이루 며 넓 은 증평군 들 이 눈 에 들 어 온다 . 이제 까지 하늘 을 가득 채웠 던 커다란 산 들 은 자취 를 감추 고 넓 은 들 엔 추수 를 기다리 는 영글 은 나락 들 이 고개 숙여 채우 고 , 소하천 을 벗어나 중 하천 으로 들판 을 가로지르 는 뚝 방 길 을 따라 으악새 부터 억새 까지 황금 의 물결 이 넓 어 진 하천 고수부지 를 덮 었 다 . 증평 시내 한복판 의 백 로 공원 보 기 만 해도 풍년 이 가득 한 들판 을 지나쳐 달렸 다 . 미호천 억새 군락 증평 들 을 지나 면서 천정천 의 폭 넓 은 미호천 이 인상 적 이 었 다 . 50 년 전 한강 지류 의 민낯 도 꼭 저런 모습 이 었 다 . 잠시 소개 해 보 면 제멋대로 물줄기 는 사행천 을 이루 고 높 고 낮 은 하상 에 는 잡풀 과 억새풀 이 깊이 를 알 수 없 도록 뒤덮 고 있 었 다 . 뚝 바깥 들판 보다 높 은 하상 수위 는 전형 적 인 천청 천 으로 형성 되 어 한 눈 에 홍수 를 걱정 해야 한다는 생각 이 들 었 다 . 증평군 은 다른 곳 과 비교 해서 눈 에 띄 는 점 이 있 다면 증평군 시내 한 곁 으로 신 도시 같 은 신 규 아파트 타운 이 형성 되 어 있 다는 점 이 다 . 그 이유 가 무얼까 고민 해 보 다가 청주 와 붙 은 곳 이 라는 이유 로 답 을 달 았 다 . 출발점 에서 3 시간 걸려 도착 한 백로 공원 이 있 는 증평 에서 순 대국 으로 점심 을 해결 하 고 시장 통 을 기웃거리 며 1 시간 가량 휴식 을 취했 다 . 13 시 다시 페달 을 밟 으며 다음 인증 소인 무심 천교 를 향했 다 . 증평 을 지나 면서 넓 은 하상 을 가진 가공 되 지 않 은 미호천 은 청주 에서 흘러온 무 심천 을 만나 면서 그 폭 을 키우 고 대한민국 에 얼마 남 지 않 은 자연 그대 로 의 하천 과 하상 을 볼 수 있 게 해 주 었 다 . 엉뚱 한지 는 몰라도 내년 여름 에 는 작 은 고무보트 하 나 준비 해서 태초 의 모습 을 간직 한 미 호천 을 친구 들 과 함께 탐험 해 봐야겠다고 희망 을 그려 보 았 다 . 14 시 20 분 청주시 무심천 인증 센타 를 통과 했 다 . 증평 백 로 공원 에서 1 시간 20 분 이 소요 되 었 다 . 예정 대로 라면 출발 후 라이 딩 4 시간 으로 60 km 를 주파 한 것 이 기 에 한 낮 햇빛 이 따가운 시간 에 충분 한 휴식 이 필요 한 순간 이 었 다 . 잠시 목 을 축이 고 피로도 를 점검 한 결과 충분 한 체력 적 여력 이 남 아 있 음 을 느낄 수 있 었 다 . 역시 선선 한 가을 바람 이 피로 를 덜 느끼 도록 해 주 는 것 같 았 다 . 내친김 에 남 은 구간 인 무심천 에서 합강 공원 골 인 지점 까지 무작정 달려 보 기 로 했 다 . 14 시 30 분 무심천 인증 소 를 출발 했 다 . 16 시 오송역 고 가 철도 밑 을 통과 했 다 . 금강 을 통과 하 며 느낀 평화 로 움 이 오 천 에서 도 증평 을 지나 면서 계속 되 었 다 . 충청 인 들 기질 과 무관 하 지 않 다는 생각 을 했 다 . 드디어 대청 댐 에서 출발 한 금강 과 연풍 에서 괴산 증평 청주 오송 을 지나 두 강 이 만나 는 세 종시 합강 공원 에 도착 했 다 . 세종 시 에서 두 강 이 만나 는 것 이 다 . 오송역 기차 철 로 금강 과 미호천 이 만나 는 곳 에 있 는 사장교 이 다리 가 보이 면 드디어 오 천 길 종주 가 끝 이 난다 드디어 종주 를 끝냈 다 . 17 시 드디어 오 천 종주 를 마쳤 다 . 9 시 에 출발 했으니 8 시간 이 소요 되 었 고 점심 시간 을 제하 면 7 시간 자전 거 안장 에 올라 페달 을 밟 았 다 . 2015 년 5 월 쓸개 제거 수술 을 하 고 8 월 달 염천 에 라 이 딩 으로 국토 종주 에 도전 했 다 . 2016 년 봄 부터 4 대 강 라이 딩 목표 를 세우 고 섬진강 , 영산강 , 금강 , 오늘 드디어 오 천 길 을 끝 으로 4 대강 종주 를 마쳤 다 . 한강 , 낙동강 , 섬진강 , 영산강 , 금강 , 오 천 중 에서 가 장 감동 을 준 강 은 낙동강 이 었 으며 다시 가 고 싶 은 강 은 섬진강 이 었 다 . 초보 자 라도 누구 나 마음 만 먹 으 면 비싼 자전거 가 아니 더라도 편안 한 마음 으로 도전 가능 한 강 은 금강 과 오천 이 다 . 가장 열악 한 자전거 길 은 영산강 의 목포 인근 자전거 도로 가 아닐까 싶 다 . 이제 남 은 길 은 강원도 해안 종주 와 제주 도 일주 이 다 . 그러면 그랜드 슬램 으로 도전 을 멈출 수 밖 에 없 다 . 또 다른 도전 을 위한 준비 가 필요 한 때 이 다 . 국토 종주 와 , 4 대강 종주 를 후원 해 주 고 응원 해 주 신 분 들 께 감사 드린다 . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ------------------------- 2016 . 10 . 23 일 요 일 오 천 길 종주 를 마치 고 늦 은 밤 귀가 하 여 깊 은 잠 으로 체력 을 회복 하 고 . .. 한 달 을 벌 러 벗 이 멀리서 나 를 찾 으니 어떤 기쁨 이 그 보다 더 하 리오 . 냉큼 아침 을 서둘 러 새벽 기차 로 먼 길 달려온 친구 를 맞 아 한양도성 길 중 일부 를 함께 걸 었 다 . 1 호 선 동대문역 1 번 출구 를 나와 성곽 을 끼 고 낙산 을 오르 면 서울 을 한 눈 에 바라 볼 수 있 는 절경 과 맞서 게 된다 . " 백문 이 불 여 일견 " 산보 삼 아 서울 사람 이 라면 꼭 한번 가 보 시 길 권한다 . 구두 도 좋 고요 , 걷 기 싫 은 분 은 한성대 앞 에서 낙산 공원 가 는 마을버스 를 타 면 정상 에 내려준다 . 동대문 을 출발 해서 낙산 에 올랐 다가 성곽 을 따라 내 려 가 면 혜화문 을 만난다 . 혜화문 에 올라 지정 된 둘레 길 을 걸으면 서울 과학고 에 이르 고 그곳 의 유명 하 다 는 왕돈 까스 집들이 있 다는 것 도 알 아 두 면 좋 을 것 같 다 . 과학고 를 끼 고 산 을 오르 면 고즈넉 한 부촌 과 쓰러져 가 는 무허가 집들이 공존 하 는 성 북동 을 호기심 있 게 바라 볼 수 있 다 . 잠깐 의 수고 로 말 고개 전망대 에 도착 하 게 되 고 그곳 에서 신분증 으로 출입증 을 받 게 된다 . 잊 지 말 아야 하 는 것 은 신분증 없 으면 절대 게이트 를 통과 하 지 못한다 . 50 년 지기 내 친구 와 낙산 에서 말 바위 게이트 9 시 30 분 동대문역 에서 성곽 을 끼 고 올랐 다 . 낙산 정상 에 는 아주 천천히 9 시 50 분 , ( 출발 에서 20 분 ) 말 바위 전망대 11 지 30 분 ( 출발 에서 2 시간 ) 북악산 정상 12 시 10 분 ( 출발 에서 2 시간 40 분 ) 자하문 게이트 출구 12 시 40 분 ( 출발 에서 3 시간 10 분 ) 하늘 이 도운 것 인지 인왕산 에 붙 을 즈음 가을비 님 이 오 시 기 시작 했 다 . 한양도성 길 을 접 고 통인 시장 으로 내려와 늦 은 점심 을 먹 었 다 . 역시 친구 와 장 맛 은 오 랠 수록 좋 은 것 이 여 . 끝 . 공유 하 기 글 요소