본 실시 예 의 제 1 압축기 ( 210 ) 는 , 제 1 실시 예 와 마찬가지 로 , 다 단압 축기 로 구성 될 수 있 고 , 제 1 압축기 ( 210 ) 의 일부 압축 과정 을 거친 증발 가스 가 중간 에 분기 되 어 제 2 엔진 ( E 2 ) 으로 보내 지 고 , 나머지 증발 가스 는 제 1 압축기 ( 210 ) 의 나머지 압축 과정 까지 모두 거친 후 제 1 엔진 ( E 1 ) 으로 보내 질 수 있 다 .