이렇게 , 본 발명 에서 는 메인 캐리어 ( 200 ) , 서브 캐리어 ( 300 ) , 탈 부착 캐리어 ( 400 ) 를 통해 고전압 배터리 ( 10 ) 와 전장 부품 ( 20 ) 이 고정 되 고 , 고전압 배터리 ( 10 ) 와 전장 부품 ( 20 ) 이 상하 측 에 2 단 배치 되 는 구조 를 이룬다 . 또한 , 상대 적 으로 잦 은 정비 를 요구 하 는 전장 부품 ( 20 ) 이 탈 부착 캐리어 ( 400 ) 에 고정 됨 에 따라 , 탈 부착 캐리어 ( 400 ) 를 서브 캐리어 ( 300 ) 에서 분리 하 는 것 으로 전장 부품 ( 20 ) 의 정비 가 가능 하 여 , 정비 성 이 향상 된다 .