따라서 , 본 발명 의 일실 시예 에 따른 차량 의 브레이크 어웨이 시스템 은 자동차 주행 중 충돌 발생 시 , 상기 볼트 ( 36 ) 와 너트 ( 34 ) 의 결합체 가 상기 상부 마운트 브라 켓 ( 30 ) 의 가이드 홀 ( 32 ) 을 따라 이동 되 면서 상기 상부 마운트 브라 켓 ( 30 ) 이 상기 브레이스 ( 8 ) 의 개구부 내 로 밀려 들어가 게 되 고 , 이 에 따라 , 상기 상부 마운트 브라 켓 ( 30 ) 이 상기 브레이스 ( 8 ) 의 개구부 내 로 밀려 들어가 는 힘 에 의해 상기 브레이스 ( 8 ) 의 상부 체결 면 ( 14 ) 및 측 부체 결 면 ( 10 ) 이 벌어지 게 되 어 최종 적 으로 상기 푸쉬 너트 ( 18 ) 와 샤프트 ( 12 ) 가 브레이스 ( 8 ) 로부터 이탈 되 게 된다 .