/ Huyton 4 . ‘ 화불단행 ‘, 인도 산 대두박 을 싣 고 오 던 배 가 싱가포르 에서 ’ 가압류 ‘ 당했 다 . ‘ 화불단행 ’ 나쁜 일 은 절대로 한 번 으로 그치 지 않 는다 . 계속 된다 . 지금 도 기억 되 는 그 배 이름 , 메 헤 덴티 = M . V . Mehedenti . 보통 인도 에서 출항 하 는 배 는 , 한국 까지 오 는 도중 에 중간 기착지 인 싱가포르 에서 급유 를 한다 . 인도 산 대두박 을 싣 고 오 던 배 가 싱가포르 에서 급유 하 던 중 , 선주 에게 받 을 돈 이 있 다는 채권자 가 그 배 를 ‘ 가압류 ’ 해 버렸 다 . 마른 하늘 에 벼락 이 Huyton 머리 에 떨어진 것 . 사실 , 그 배 를 빌린 용선 주 는 아무 이해관계 가 없 는 것 . 날벼락 이 었 다 . 선주 가 바로 채무 를 이행 하 면 그 다음 날 로 배 는 떠날 수 있 지만 , 서로 네 가 옳 으니 내 가 옳 으니 , 민사 소송 으로 번지 는 모양 . 인도 산 대두박 을 제때 에 받 지 못하 게 된 한국 사료 협회 회원 사 들 은 , 공장 불 꺼 진다며 난리 부르스 를 치 기 시작 하 였 다 . ( 한국 사람 들 의 좁 은 속 을 그때 나 는 보 았 다 . . 나 도 한국 사람 맞 다 . 하지만 . ..) 한 술 더 떠서 , 그 들 은 먼저 들어온 더 큰 배 의 물품 대금 결제 를 거절 하 기 에 이르 렀다 . 소위 ‘ unpaid '. 신용장 상 의 철자 오타 를 이유 로 지급 거절 을 하 니 , 국제 적 망신 을 사 는 일 이 었 지만 , 그 들 은 그 정도 는 전혀 개의 치 않 고 객기 를 부기 로 말 았 다 . ( 속사정 이 야 , M . V 메 헤 덴 티 의 물품 대금 이 이미 지급 되 었 으므로 , 이 의 상환 을 위하 여 다른 선박 에 실린 다른 물품 에 대한 ‘ Unpaid ' 는 칠 수 있 다는 논리 였 지만 , 순리 가 아니 었 다 . M . V . 메 해 덴 티 의 물품 대금 은 보험 사고 로 처리 할 수 도 있 고 , 나중 에 공급자 로부터 회수 하 면 될 것 인데 , 우선 법 보다 가까운 것 이 주먹 이 라고 , 후려치 고 보 았 으니 , 이 는 국제 적 망신 을 사 는 폭거 였 다 . ) Huyton / 해태 상사 와 , 한국 사료 협회 회원 사간 지루 한 싸움 이 시작 되 었 다 . 그 싸움 한 가운데 에 내 가 끼 어 있 었 다 . 싸움 의 내용 은 간단 하 였 다 . 한국 사료 협회 ; 싱가포르 압류 된 물품 대금 을 즉시 상환 하 라 . Huyton ; 먼저 ‘ unpaid ' 친 물품 대금 을 먼저 지급 하 라 . 서로 먼저 지급 하 라고 하 니 , 해결 이 되 지 않 았 다 . ( Huyton 은 내 가 먼저 상환 하 면 , unpaid 도 불사 하 는 조폭 같 은 한국 사료 협회 인데 , unpaid 친 금액 을 바로 지급 할까 ? 였 고 , 반면 한국 사료 협회 는 unpaid 를 풀 고 물 품대 를 지급 하 면 Huyton 이 이미 네 고해 먹 은 물 품대 를 상환 하 지 않 으면 , 닭 쫓 던 개꼴 이 되 는 것 이 라고 , 합의 해 주 지 않 았 다 . 진퇴양난 . Huyton 말 도 맞 고 , 한국 사료 협회 의 불안 도 이해 가 되 었 다 . .. 한국 적 사고 체계 나 한국 적 기업 경영 의 관점 에서 . .. 이런 경우 , 꽉 막힌 상황 에서 , 출구 를 찾아내 는 것 이 남 들 보다 뛰어난 나 의 능력 . 내 가 ‘ 묘수 ’ 를 냈 다 . 해태 상사 가 중간 에서 ‘ 마구 ’ 를 받 아 내 겠 다 . 양자 가 거의 동시 에 해태 상사 계좌 로 송금 하 면 , 해태 상사 는 각자 로부터 받 은 금액 을 다시 재송 금해 준다 . Huyton 과 한국 사료 협회 회원 사 들 은 나 의 제안 에 ‘ 묘수 ’ 라고 박수 치 고 동의 해 주 었 다 . 그런데 , 문제 가 또 터져 나왔 다 . ‘ 화불단행 ’ 의 끝 은 여기 가 아니 었 다 . ( 계속 ) 공유 하 기 글 요소