전쟁 이 끝난 후 , 어떤 외국 자동차 제조 업체 도 폭스바겐 과 동업 을 하 려는 엄두 를 내 지 못했 다 . 때문 에 포르셰 는 재건 된 서독 에서 독자 적 으로 사업 을 시작 하 였 다 . 그리고 결국 빛나 는 성공 을 이룩 해 내 었 다 . 딱정벌레 차 는 곧 사랑 받 는 수출 품목 으로 떠올랐 다 . 처음 에 독일 사람 들 가운데 서 그 차 를 살 수 있 을 정도 로 여유 있 는 사람 은 소수 에 불과 했 다 . 하지만 그 대신 이 자동차 는 수많 은 새로운 일자리 를 창출 해 내 었 다 . 볼프스부르크 에서 는 이미 1955 년 에 100 만 번 째 딱정벌레 차 가 출고 되 었 다 . 볼프스부르크 출신 의 이 자동차 는 독일 경제 기적 의 상징 이 되 었 고 , 독일 인 들 의 가슴 속 에 ' 우리 는 다시 힘 있 는 국민 이 되 었 다 ' 라는 느낌 을 확고 하 게 심 어 주 었 다 . 서독 재건 시절 에 딱정벌레 차 가 획득 한 이런 상징 적 인 힘 은 두말 할 것 도 없이 훗날 이 자동차 가 컬트 위상 을 획득 하 는 데 있 어서 중요 한 토대 가 되 어 주 었 다 .