또한 , 상기 바퀴 ( 50 ) 에 가해 지 는 하중 이 분산 될 뿐 만 아니 라 연결 부재 ( 40 ) 가 방사 지지 부재 ( 30 ) 에 회동 가능 하 게 결합 되 어 상기 바퀴 ( 50 ) 가 연결 부재 ( 40 ) 및 방사 지지 부재 ( 30 ) 를 중심 으로 회동 되 므로 , 종래 큰 하중 이 가해짐 은 물론 방사 지지 부재 만 을 중심 으로 회동 되 던 것 에 비해 바퀴 ( 50 ) 가 원활 하 게 회전 및 수평 회동 될 뿐 만 아니 라 바퀴 ( 50 ) 가 방사 지지 부재 ( 30 ) 와 보다 다양 한 각도 를 형성 할 수 있 어서 모든 바퀴 ( 50 ) 가 어떠 한 방향 이 든 일 방향 으로 신속 하 게 정렬 될 수 있 어서 착석 자 가 원 하 는 위치 로 신속 하 게 이동 할 수 있 는 효과 가 있 다 . 이때 , 모든 바퀴 ( 50 ) 에 가해 지 는 하중 이 분산 되 므로 , 바퀴 ( 50 ) 가 보다 부드럽 게 회전 및 수평 방향 으로 회동 될 수 있 어서 의자 를 이동 시키 더라도 착석 자 는 안락 함 을 느낄 수 있 는 효과 가 있 다 .