인천 내항 재 개발 , 추진 협서 속도 조절 ' 불씨 여전 ' 
 인천 내항 재 개발 사업 에 대한 인천 항만 업계 와 경제 계 의 거센 반발 ( 1 월 16 일자 13 면 보도 ) 과 관련 해 해양수산부 가 재 개발 사업 시기 를 조정 하 는 방안 을 ' 인천 내항 통합 개발 추진 협의회 '( 이하 협의회 ) 에서 논의 하 기 로 했 다 . 
 하지만 항만 업계 와 경제 계 는 " 내항 재 개발 마스터플랜 을 발표 한 것 부터 항만 기능 에 ' 사망 선고 ' 를 내린 셈 " 이 라며 해수부 를 비판 하 고 있 어 갈등 은 계속 될 전망 이 다 . 
 해수부 는 16 일 인천 지방 해양 수산청 에서 인천항 발전 협의회 , 인천 항만 물류 협회 , 인천 항운 노조 , 인천 상공 회의소 등 에 내항 재 개발 사업 을 설명 했 다 . 
 해수부 는 이날 설 명회 에서 " 마스터플랜 에서 2 단계 ( 2 · 6 부 두 ) 재 개발 시기 를 2025 ~ 2030 년 으로 정했 지만 , ' 물동량 이 줄 어 항만 이 유휴 화 되 는 경우 ' 라는 단서 조항 이 있 다 " 며 " 이 부분 이 제대로 전달 되 지 않 아 오해 가 생긴 것 같 다 " 고 설명 했 다 . 
 이어 " 재 개발 방향 을 논의 하 는 협의회 에서 이 부분 을 ' 물동량 변화 에 따라 재 개발 사업 시기 를 조정 한다 ' 로 수정 하 는 것 에 대해 논의 하 겠 다 " 고 덧붙였 다 . 
 해수부 는 인천 상의 등 인천 지역 경제 단체 도 협의회 에 참여 해 달 라고 요구 했 다 . 
 인천 항만 업계 와 경제 계 는 부정 적 인 반응 을 보이 고 있 다 . 이미 정부 에서 재 개발 을 선언 한 탓 에 신규 화물 유입 이나 시설 개선 등 이 어려워질 수 밖에 없 다는 이유 에서 다 . 
 김종식 인천 항만 물류 협회 회장 은 " 해수부 의 마스터플랜 공개 는 내항 을 폐쇄 한다는 지침 을 지자체 와 수출입 기업 에 전달 한 것 과 다름없 다 " 며 " 항만 이 발전 할 수 있 도록 도와야 하 는 해수부 가 항만 을 죽이 는 정책 에 앞장서 는 이유 를 모르 겠 다 " 고 꼬집 었 다 .