고무 엘라스토머 재료 는 실질 적 으로 비압축성 이 기 때문 에 , 낮 은 비틀림 강도 는 큰 충격 토크 를 받 을 시 에 큰 축 방향 변위 를 수반 한다 . 이러 한 상황 에서 , 고무 제 진동 차단 장치 는 접선 방향 으로 압축 되 어 , 다른 방향 , 즉 반경 방향 및 축 방향 으로 팽창 하 도록 유동 할 것 이 다 . 이러 한 축 방향 팽창 은 엑 슬 베어링 수명 에 해로울 것 이 다 . 이 는 진동 차단 장치 베어링 이 주로 벨트 장력 에 의해 야기 되 는 허브 하중 ( 접선 방향 하중 ) 을 책임지 도록 선택 되 는 반면 , 그 축 방향 힘 의 한계 는 비교 적 낮 기 때문 이 다 . 축 방향 하중 은 휘일 의 축선 에 평행 한 방향 으로 된다 . 진동 차단 장치 의 부적절 한 설계 는 통상 과도 한 축 방향 힘 으로 인한 엑 슬 베어링 의 조기 손상 을 초래 할 것 이 다 .