본 발명 은 연료전지 중앙 분 배기 에 관한 것 으로 , 보다 상세 하 게 는 전 , 후방 에서 공급 된 반응 가스 의 흐름 을 반응 가스 의 도입 방향 과 반대 방향 으로 유도 하 여 유동 굴절 을 형성 시키 며 좌우 측 으로 최종 배출 시킴 으로써 대용량 가스 유동 에 따른 압력 강 하량 을 완하 시킬 수 있 는 연료전지 중앙 분 배기 에 관한 것 이 다 .