한편 상기 단점 들 을 극복 한 종래 기술 로서 Si 이나 Al 을 다량 첨가 하 는 TRIP ( Transformation Induced Plasticity ) 강판 을 들 수 있 다 . 하 지만 TRIP 강판 에서 는 TS 1180 MPa 급 에서 14 % 이상 의 연신율 을 얻 을 수 있 지만 , Si 및 Al 의 다량 첨가 로 인해 LME ( Liquid Metal Embrittlement ) 저항성 이 열위 해져 용접 성 이 나빠 지 기 때문 에 자동차 구조 용 소재 로서 의 실용화 가 제한 적 인 문제 가 있 다 .