이상 에서 설명 한 바 와 같이 , 본 발명 에 의하 면 용선 수선 완료 후 용선 수선 담당자 가 용선 운반 차량 내 용선 응고 현상 방지 를 위한 보온재 ( 왕겨 포 ) 투입 작업 을 하 지 않 으며 이 에 따른 화염 및 부유물 분출 현상 을 방지 할 수 있 다 . 그리고 후 공정 인 제강 용선 예비 처리 과정 까지 일기 상태 와 관계 없이 응고 되 지 않 은 상태 로 운반 할 수 있 으며 이 에 따른 후 공정 에서 의 용선 운반 차량 경동 시 원활 한 작업 과 안전 향상 을 실현 할 수 있 는 실용 상 의 효과 가 있 으며 또 한 용선 온도 저하 로 인한 승 온 작업 시 연료비 의 증가 와 생산 성 감소 를 방지 할 수 있 는 경제 적 인 효과 가 있 다 .