연료 인 젝 터 는 전자 제어 유닛 으로부터 인가 되 는 제어 신호 에 따라 각 기통 의 흡기 매니폴드 에 연료 를 분사 한다 . 엔진 은 연료 인 젝 터로 부터 연료 를 공급 받 아 가동 하 여 자동차 를 구동 시킨다 . 각종 센서 는 흡 입공 기량 , 부하 , 배기가스 중 의 산소량 , 수온 , 흡기 온도 및 가감 속 등 의 상태 를 검출 하 여 전기 신호 로 변환 하 여 전자 제어 유닛 으로 출력 한다 . 연료 압력 조절기 는 연료 인 젝 터로 보내 는 연료 의 압력 을 흡기 매니폴드 내 의 압력 보다 항상 높 은 압력 , 즉 , 약 2 . 25 kgf / cm 2 로 유지 하 는 것 으로 남 은 연료 는 리턴 파이프 를 통해 연료 탱크 로 되돌려 보낸다 . 전자 제어 유닛 은 각종 센 서로 부터 인가 되 는 다수 의 검출 신호 에 의거 하 여 운전 상태 에 적합 한 분사 시간 을 계산 한 후 , 이 에 따른 제어 신호 를 연료 인 젝 터로 인가 하 여 연료 인 젝 터 를 작동 시킨다 .