따라서 , 이제 적어도 하나 의 공 압 서비스 브레이크 회로 가 운전자 에 의한 작동 외 에 이제 또한 전기 적 으로 또는 전자 적 으로 그리고 이 에 따라 운전자 의 개입 없이 제동 요청 이 존재 하 는 경우 자동 으로 작동 될 수 있 게 됨 으로써 , " 전기 공 압 서비스 제동 장치 의 새로운 제어 옵션 이 형성 된다 . 서비스 브레이크 밸브 장치 의 전자 제어 장치 에 의한 전기 공 압 서비스 제동 장치 의 적어도 하나 의 공 압 서비스 브레이크 회로 의 제 어 또는 조절 은 이 경우 제동 요청 을 생성 할 수 있 는 임의 의 차량 시스템 또는 임의 의 "" 권한 "" 의 임의 의 전기 제어 신호 에 의해 이루어질 수 있 다 . "