또한 도 5 에 도시 된 바 와 같이 , 제동 해제 를 위해 운전자 가 브레이크 패 달 ( 미 도시 ) 에서 발 을 떼 게 되 면 , 입력축 ( 15 ) 과 플런저 ( 22 ) 의 후진 에 의해 포 펫 밸브 ( 23 ) 는 플런저 ( 22 ) 후단 의 개 폐부 ( 22 a ) 에 의해 후방 으로 밀리 면서 제 1 연통 로 ( 26 ) 를 개방 하 고 , 이 에 따라 정압 실 ( 11 ) 과 변압 실 ( 12 ) 이 연통 되 면서 개 폐부 ( 22 a ) 와 포 펫 밸브 ( 23 ) 선단 의 접촉 에 의해 외기 의 도입 은 차단 된다 . 따라서 이때 는 정압 실 ( 11 ) 과 변압 실 ( 12 ) 이 모두 부압 상태 로 전환 되 면서 밸브 바디 ( 21 ) 가 복원 스프링 ( 17 ) 의 복원력 에 후방 으로 이동 하 여 본래 의 위치 로 복귀 된다 .