한편 , " 상기 각 블레이드 ( 133 ) 는 폭 방향 단면 이 대략 "" S "" 자형 또는 태극 문양 의 분할 선 형태 를 띠 게 되 며 ( 도 1 의 "" A "" 부 참조 ) ", 블레이드 ( 133 ) 의 상부 측 에서 하부 측 으로 가 면서 점차 적 으로 단면 이 펴지 면서 직선 에 가까워 지 는 형태 ( 즉 , 곡 률 이 줄어드 는 형태 ) 를 취하 는 것 이 바람직 한데 , 이렇게 할 경우 입구 측 에서 공기 유입 이 원활 해 지 고 출구 측 에서 는 상기 입구 측 으로부터 유입 된 공기 를 모아서 토출 하 는 효과 가 있 으므로 토출 공기 의 정압 을 상승 시킬 수 있 다 .