책임 소재 에 대한 판단 은 국가 별 로 도 다르 다 . 독일 은 자율 주행 수준 과 관계없이 사고 책임 대부분 을 차량 운전석 에 앉 은 사람 이 지 도록 하 고 있 다 . 이 에 비해 영국 은 사고 에 따라 제조사 와 운전자 과실 비율 을 다르 게 하 는 방안 을 검토 중 이 다 . 전문가 들 은 이번 사고 가 우버 의 시스템 결함 때문 인 것 으로 밝혀 지 면 레벨 4 단계 자율 주행 과 관련 한 법률 을 정비 중 인 나라 들 이 제조사 에 더 많 은 책임 을 묻 게 될 것 으로 보 고 있 다 .