상기 마찰 부재 ( 13 ) 는 상기 패드 부 ( 11 ) 에 마련 되 어 상기 슬리브 ( 7 ) 와 상기 쉬프 트 포크 ( 9 ) 간 의 마찰 을 감소 시켜 주 며 , 마찰 을 감소 시켜 주 기 위한 볼 베어링 ( 13 - 1 ) 과 , 상기 볼 베어링 ( 13 - 1 ) 을 탄성 지지 하 는 탄성 부재 ( 13 - 2 ) 를 포함 하 여 구성 되 고 , 상기 탄성 부재 ( 13 - 2 ) 는 스프링 으로 마련 되 는 것 이 바람직 하 다 .