브레이크 시스템 의 바람직 한 실시 형태 에서 , 브레이크 마스터 실린더 에 , " 특히 "" 브레이크 바이 와이어 "" 작동 모드 에서 차량 운전자 에게 수용 가능 한 페달 감 을 주 는 적어도 하나 의 탄성 요소 를 갖 는 유압식 으로 작동 가능 한 시뮬레이션 장치 가 연결 된다 . 이 작동 모드 에서 ", 차량 운전자 는 브레이크 페달 작 동시 에 시뮬레이션 장치 또는 시뮬레이터 내 의 압력 매체 를 변위 시키 고 , 페달 이동 및 / 또는 페달 각도 가 결정 되 어 공칭 제동 모멘트 의 결정 의 기초 를 형성 한다 . 이런 식 으로 , 페달 이동과 브레이크 시스템 압력 의 공칭 값 사이 에 재현 가능 한 관계 를 획득 할 수 있 다 .