도 2 에 도시 된 바 와 같이 , 베어 셀 ( 110 ) 에 형성 된 결합 홈 ( 112 a ) 의 직경 ( d 1 ) 은 홈 ( 112 a ) 의 깊이 ( dt 1 ) 가 깊 어 질수록 줄어든다 . 이때 , 스 크류 볼트 ( 141 ) 가 결합 부재 ( 131 ) 의 결합 홀 ( 131 a ) 을 통과 하 여 베 어 셀 ( 110 ) 의 결합 홈 ( 112 a ) 과 나사 결합 하 면 , 베어 셀 ( 110 ) 에 형성 된 결합 홈 ( 112 a ) 의 하부 에서 는 직경 ( d 1 ) 이 작 으므로 , 스 크류 볼트 ( 141 ) 와 결합 홈 ( 112 a ) 과 의 결합력 이 증가 한다 . 또한 , 베어 셀 ( 110 ) 에 형성 된 결합 홈 ( 112 a ) 의 상부 는 하부 보다 벌어져 있 으므로 , 버 ( Burr ) 가 발생 되 는 것 이 예방 된다 . 또한 , 결합 홈 ( 112 a ) 의 개방 부 에 는 결합 홈 ( 112 a ) 의 직경 ( d 1 ) 보다 큰 직경 ( d 2 ) 을 가지 는 영역 ( 112 b ) 이 형성 되 어 버 ( Burr ) 의 발생 을 더 예방 할 수 있 다 . 따라서 , 배터리 팩 ( 200 ) 은 스 크류 볼트 ( 141 ) 와 결합 홈 ( 112 a ) 의 결합력 이 향상 되 고 , 버 ( Burr ) 의 발생 이 예방 되 므로 , 배터리 팩 ( 200 ) 이 외부 에서 충격 을 받 아도 접촉 저항 의 증가 되 는 것 이 방지 된다 .