크로스 보더 커머스 를 운영 하 기 위해서 는 국제 물류 셔 비스 를 이용 해야 만 하 는데 , 로컬 커머스 사업 에 비해서 물류비 를 줄이 기 가 상당히 쉽 지 않 았 다 . 거의 로컬 커머스 에 비해 4 ~ 5 배 에 달하 는 물류비 를 감안 하 여 BM 을 짜 야 하 다 보 니 초반 에 시행 착오 를 많이 겪 었 다 . 국가 간 전자 상거래 물량 은 대부분 항공 으로 처리 를 하 게 되 는데 , 한국 은 지리 적 / 인구 적 특성 으로 타 국가 에 비해서 해당 부분 의 경쟁력 을 갖 기 어려운 구조 를 가지 고 있 다는 것 을 뒤늦 게 알 았 다 .