상기 하우징 ( 12 ) , 제 1 용기 ( 70 ) 및 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 가 함께 상기 제 2 용기 ( 80 ) 와 상기 제동 메커니즘 ( 100 ) 에 대해 축 방향 으로 하방 으로 이동 함 에 따라 , 상기 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 가 상기 제 2 용기 의 제 2 실 캡 ( 86 ) 에 접촉 하 게 된다 . 보다 구체 적 으로 는 , 제 1 하부 부트 ( 64 ) 가 상기 제 2 용기 ( 80 ) 의 제 2 실 캡 ( 86 ) 에 접촉 된다 . 상기 제 2 용기 ( 80 ) 의 제 2 실 캡 ( 86 ) 에 대해 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 를 하향 으로 이동 시키 는 힘 이 증가 함 에 따라 , 상기 하부 부트 ( 64 ) 와 상기 제 2 실 캡 ( 86 ) 의 저항 이 상기 하부 스파이크 ( 62 ) 의 하부 팁 에 굴복 하 게 된다 . 상기 하부 스파이크 ( 62 ) 의 하부 팁 이 상기 하부 부트 ( 64 ) 를 천공 하 며 , 이후 에 도 5 및 도 9 에 나타낸 바 와 같이 상기 제 2 용기 ( 80 ) 의 내부 가 상기 유로 ( 42 ) 의 하부 단부 ( 42 a ) 와 유체 연통 하 게 됨 에 따라 상기 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 의 유로 ( 42 ) 를 통해 상기 제 1 용기 ( 70 ) 의 내부 와 유체 연통 하 도록 상기 제 2 실 캡 ( 86 ) 을 계속 천공 한다 .