본 실시 예의 냉각 시스템 은 냉각 이 요구 되 는 구성 품 들 을 구성 품 들 의 발열 특성 에 따라 별도 의 냉각 라인 으로 냉각 한다 . 즉 , 본 실시 예의 냉각 시스템 은 , 차량 의 구동 시 에 발열량 이 증가 하 는 구성 품인 연료전지 스택 ( S ) 을 냉각 하 기 위한 냉각 라인 ( 110 ) 과 , 차량 의 제동 시 에 발열량 이 증가 하 는 구성 품인 제 1 구 성품 을 냉각 하 기 위한 냉각 라인 ( 120 ) 을 별도 로 구비 한다 . 또한 본 실시 예의 냉각 시스템 은 , 이 들 외 의 구성 품인 제 2 구 성품 을 냉각 하 기 위한 냉각 라인 ( 130 ) 을 별도 로 구비 할 수 있 다 . 이 를 통해 본 실시 예의 냉각 시스템 은 , 구성 품 들 의 발열 특성 에 맞춰 각각 의 냉각 라인 을 구성 하 거나 운영 할 수 있 으므로 , 서로 다른 발열 특성 을 갖 는 , 그래서 서로 다른 냉각 요구 를 갖 는 구성 품 들 을 제한 된 설치 공간 내 에서 효율 적 으로 냉각 할 수 있 다 .