당신 의 자동차 와 북극곰 - Greenpeace Korea | 그린피스 
 3 분 2020 년 07 월 24 일 
 ' 김한용 의 MOCAR ' 김한용 님 과 함께 나눈 자동차 의 미래 
 " 그린피스 가 왜 거기 서 나와 ? " 그린피스 와 자동차 유튜브 ' 김한용 의 MOCAR ' 가 함께 한 컬 래 버레이 션 에 많 은 분 들 이 관심 을 가져 주 셨 습니다 . 강렬 했 던 첫 만남 부터 하나하나 풀 어 봅니다 . 오랫동안 ' 차 덕 후 ' 로 자동차 산업계 를 지켜봐 온 김한용 님 이 생각 하 는 자동차 의 미래 는 과연 어떤 모습 일까요 ? 
 " 이 유 튜버 전기차 운전자 던데 연락 해 보 면 어떨까 요 ? " 
 지난해 10 월 서울 강남구 모카 사무실 에서 그린피스 가 김한용 님 을 인터뷰 하 고 있 다 . 
 지난해 큰 사랑 을 받 았 던 그린피스 의 전기차 운전자 인터뷰 [ REAL R ( EV ) IEW ] 시리즈 를 기억 하 시 나요 ? 김한용 님 과 는 전기차 운행 의 다양 한 사례 를 보여 주 기 위해 인터뷰 대상 을 구하 던 중 평소 ' 김한용 의 MOCAR ' 를 즐겨 보 던 한 직원 의 제안 으로 인연 을 맺 게 되 었 습니다 . 
 서울 강남역 근처 에서 처음 으로 만난 날 , 전동 킥 보드 를 타 며 유유히 등장 한 김한용 님 의 모습 이 잊히 지 않 네요 . 김한용 님 은 인터뷰 에서 자동차 산업 에 대한 오랜 내공 을 보여 주 셨 습니다 . ( 자세 한 내용 은 ' 구독자 20 만 명 ' 자동차 유 튜버 의 원 픽 이 요 ? 블로그 를 확인 해 주 세요 . ) 
 그리고 지난 5 월 그린피스 는 다시 한 번 김한용 님 을 찾아갔 습니다 . 빠르 게 변화 하 는 자동차 산업 의 복잡 한 이야기 를 어떻게 풀어낼 수 있 을까 고민 하 던 중 이 었 습니다 . 현재 자동차 산업 의 화두 는 연비 와 온실가스 규제 , 그리고 전기차 입니다 . 모두 환경 과 관련 된 것 입니다 . 그린피스 와 의 미팅 에서 김한용 님 은 자동차 와 관련 된 환경 문제 에 관심 이 많 다고 말씀 해 주 셨 습니다 . 나아가 재생 가능 에 너 지 , 기후 위기 대응 의 필요 성 에 대해서 도 이야기 를 나눴 습니다 . 
 그렇게 탄생 한 그린피스 와 ' 김한용 의 MOCAR ' 의 첫 번 째 컬 래 버레 이 션 영상 은 ' 위기 의 쌍용 차 , 한국 의 테슬라 가 되 어라 ! 현대차 도 남 의 일 이 아냐 ' 입니다 . 쌍용 자동차 는 계속 된 판매 부진 과 인도 마힌드라 그룹 의 신규 투자 거부 를 겪 으며 심각 한 자금난 을 겪 고 있 습니다 . 김한용 님 은 쌍용 차 가 회생 할 수 있 는 길 은 전기차 투자 라고 강조 합니다 . 실제로 얼마 전 쌍용 차 는 다음 해 상반기 에 전기 차 를 출시 할 것 이 라고 발표 해 기대감 을 높였 습니다 . 
 두 번 째 컬 래 버레 이 션 영상 은 ' 토요타 이대로 가 시 나요 ? 다시 는 전기차 를 무시 하 지 마 라 ( 5 년 후 현대차 는 feat . 그린피스 ) ' 입니다 . 일본 토요타 의 하이브리드 차 에 대한 집착 과 그 들 이 어떤 상황 에 처해 있 는지 를 있 는 그대로 알려 줍니다 . 더불 어 내 연기 관차 ( 가솔린 · 디젤 · 하이브리드 차 ) 의 판매 를 중단 하 겠 다고 발표 한 국가 들 을 소개 하 며 , 왜 전기차 가 기후 위기 의 해결책 인지 를 짚 어 봅니다 . 왜 기후 변화 의 지표 동물 이 북극곰 인지 , 그 이유 를 설명 하 는 쿠키 영상 도 있 습니다 . 
 자동차 유 튜버 , 전기차 운전자 김한용 님 이 바라 는 세상 
 김한용 님 과 처음 만난 반년 전 세상 은 지금 과 많이 달랐 습니다 . 마스크 를 쓰 고 체온 을 재 지 않 아도 괜찮 았 습니다 . 코로나 경제 위기 는 이미 저물 어 가 던 내연 기관차 산업 의 말로 에 도장 을 찍 은 셈 입니다 . 
 한국 이 자동차 산업 의 경쟁력 을 지키 고 , 기후 위기 의 위험 을 막 으려면 우리 사회 의 근본 적 인 변화 가 필요 합니다 . 오랜 시간 자동차 업계 를 지켜본 김한용 님 은 이 를 " 집토끼 를 놓치 기 싫 다고 금 토끼 를 잡 지 않 으면 안 된다 " 고 표현 합니다 . 자동차 기업 들 이 내 연기 관차 에 매달려 전기차 로 전환 할 수 있 는 기회 를 놓치 게 되 면 크나큰 손해 라는 것 입니다 . 
 최근 유럽 이 발표 한 그린 딜 , 우리 나라 가 발표 한 한국 형 그린 뉴딜 은 모두 수송 분야 의 전기 차 확대 에 초점 이 맞춰져 있 습니다 . 물론 한국 형 그린 뉴딜 은 탄소 중립 을 위한 구체 적 인 목표 가 빠진 ' 그린 이 려다 만 뉴딜 ' 이 라는 아쉬움 이 있 지만 , 앞 으로 우리 가 교통 부문 의 탄소 저감 을 위해 속도 를 올릴 것 이 라는 메시지 만 은 분명 합니다 . ' 김한용 의 MOCAR ' 에서 이야기 하 는 쌍용 과 테슬라 , 토요타 와 현대 자동차 의 이야기 역시 이러 한 급박 한 변화 속 에서 전기차 전환 에 뒤처져서 는 안 된다는 것 입니다 . 
 우리 들 의 평범 한 일상 을 위협 하 는 기후 위기 를 막 기 위해서 는 교통 부문 의 온실가스 감축 이 필요 합니다 . 재생 가능 에너지 전력 을 기반 으로 한 전기 차 와 대중교통 이 늘어날 수 있 도록 그린피스 와 함께 해 주 세요 .