정부 규제 로 ' 초토화 ' 된 밴 사 . .. 줄줄이 M & A 매물 로 나와 
 신용카드 후방 산업 인 중소형 밴 ( VAN ) 사 가 줄줄이 시장 에 기업 인수 합병 ( M & A ) 매물 로 나오 고 있 다 . 대형 밴 사 부터 중소형 밴 사 에 이르 기 까지 대 규모 구조 조정 이 불가피 해졌 다 . 
 정부 카드 수수료 인하 여파 로 카드 사 가 밴 대행 수수료 를 지속 인하 하 고 , 무서명 거래 확대 등 으로 매입 대행 실적 이 곤두박 질 치 면서 생존 자체 가 위협 받 고 있 다 . 
 일각 에서 는 난립 하 고 있 는 밴 생태계 를 위해 구조 조정 이 불가피 하 다는 의견 도 제기 됐 다 . 
 22 일 금융 권 에 따르 면 LG 유 플러스 전자 결제 사업 부 매각 을 신호탄 으로 케이에스 넷 , 제이티 넷 등 이 시장 매물 로 나왔 다 . KT 가 비씨카드 자회사 인 스마트 로 매각 을 검토 하 고 있 다는 정황 도 포착 됐 다 . 
 6 월 LG 유 플러스 는 전자 결제 사업 부 를 시장 에 내놓 았 다 . 
 국내 전자 결제 시장 은 KG 이 니 시스 와 LG 유 플러스 , NHN 한국 사이버 결제 등 3 개 사 가 65 ~ 70 % 를 과점 하 고 있 다 . LG 유 플러스 는 시장 점유 율 2 위 다 . 이동 통신 과 유료 방송 등 핵심 사업 에 집중 하 기 위해 비 핵심 사업 을 정리 하 기 로 했 다고 밝혔 다 . 
 하지만 시장 점유 율 2 위 를 기록 중 인 사업 부 를 매각 한 데 에 는 카드 산업 침체 와 갈수록 하락 하 고 있 는 대행수 수료 등 으로 미래 가 불 투명 하 다는 분석 이 존재 한다 . 높 은 가격 으로 아직 인수 대상 은 나타나 지 않 고 있 다 . 
 중소형 밴 사도 속속 시장 에 매물 로 나왔 다 . 제이티 넷 은 매출액 이 600 억 원 이상 으로 현금 유동 성 이 좋 은 기업 이 다 . 그러나 옐로 모바일 이 인수 후 법정 소송 전 까지 번지 면서 이미지 가 타격 을 입 었 다 . 
 제이티 넷 도 현재 M & A 매물 로 나와 대상그룹 계열 유티 씨 인 베스트 먼 트 와 인수 협의 가 진행 중 이 다 . 가격 이 맞 지 않 아 난항 을 겪 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 
 최근 에 는 비씨카드 계열사 인 스마트 로 가 M & A 매물 로 나올 것 이 라는 여론 이 시장 에 팽배 하 다 . 
 IB 업계 관계자 는 “ 당초 스마트 로 를 해외 사업 채널 로 활용 했 지만 사업 이 당초 예상 대로 진행 되 지 못했 다 ” 며 “ 밴 수수료 하락 등 매출 하락 도 있 어 KT 나 비씨카드 입장 에서 는 곤란 한 상황 일 것 ” 이 라고 분위기 를 전했 다 . 
 M & A 시장 에 능통 한 대형 밴 사 대표 는 “ 이미 스마트 로 는 시장 에 매물 로 나온 것 으로 확인 됐 다 ” 며 “ 워낙 업 권 이 좋 지 않 다 보 니 매각 자체 가 쉽 지 않 을 것 ” 이 라고 설명 했 다 . 
 이 에 대해 KT 와 비씨카드 는 “ 스마트 로 를 매각 한다는 계획 은 사실 무근 ” 이 며 “ 앞 으로 매각 할 계획 도 없 다 ” 고 밝혔 다 . 비씨카드 관계자 는 “ 스마트 로 는 밴 업무 를 하 고 있 고 , 비씨카드 사업 과 밀접 하 게 관련 이 있 는데 이 를 매각 한다는 건 전혀 사실 이 아니 다 ” 고 부인 했 다 . 
 현재 중소형 밴 사 는 카드 수수료 인하 여파 등 으로 영업 환경 이 갈수록 악화 되 고 있 다 . 업계 는 여러 중소 형사 가 추가 M & A 대상 으로 나올 것 으로 보 고 있 다 . 
 한 밴 사 관계자 는 “ 정부 의 카드 산업 개입 으로 후방 산업 자체 가 붕괴 되 고 있 다 ” 며 “ 카드 수수료 인하 는 곧 밴 사 대행 수수료 깎 기 로 직결 되 고 , 무서명 거래 등 이 증가 하 면서 밴 사 가 해야 할 사업 자체 가 대폭 줄 었 다 ” 고 밝혔 다 . 
 또 다른 관계자 는 “ 매출 다각화 를 위해 해외 시장 에 밴 사도 뛰어들 고 있 지만 결제 구조 자체 가 달라 모두 실패 했 다 ” 며 “ 하반기 업 권 침체 는 더 심해질 것 으로 보인다 ” 고 말 했 다 .