운전 의 재미 를 더 하 다 ! 2020 벨로스터 N 출시 : 네이버 포스트 
 운전 의 재미 를 더 하 다 ! 2020 벨로스터 N 출시 
 2020 . 04 . 21 . 18 : 0017 , 287 읽 음 비밀 글 
 고성능 N 의 우수 한 주행 성능 과 짜릿 한 주행 감성 에 신규 변속기 적용 으로 새로운 차원 의 운전 재미 까지 더 한 현대 자동차 벨로스터 N 을 만나 봅니다 . 
 8 단 습식 더블 클러치 변속기 를 추가 한 2020 벨로스터 N 
 특히 이번 에 추가 된 N DCT 사양 은 다양 한 특화 기능 을 통해 현대 자동차 의 고 성능 N 이 추구 하 는 브랜드 철학 인 ‘ 운전 의 재미 ( Fun to Drive ) ’ 와 코너링 악동 ( Corner Rascal , 곡선 로 주행 능력 ) , 일상 의 스포츠카 ( Everyday Sports Car ) , 레이스 트랙 주행 능력 ( Race Track Capability ) 이 라는 3 대 고성능 DNA ( 핵심 요소 ) 를 새로운 차원 으로 구현 해냈 습니다 . 
 액 츄 에 이터 적용 으로 편리 함 과 역동 적 인 주행 감각 을 모두 갖춘 2020 벨로스터 N 
 더블 클러치 변속기 는 수동변속기 를 기본 으로 클러치 를 추가 하 고 전기식 클러치 작동 장치 ( 액 츄 에 이터 : Actuator ) 를 적용 했 는데요 . 운전자 가 별도 로 클러치 를 조작 하 지 않 아도 변속 을 자동 화 합니다 . 이 는 자동변속기 의 편리 함 과 수동변속기 의 효율 , 역동 적 인 주행 감 을 모두 확보 할 수 있 어 스포츠 주행 을 지향 하 는 차종 에 적극 탑재 하 고 있 습니다 . 
 이번 ‘ 2020 벨로스터 N ’ 에 추가 된 8 단 습식 더블 클러치 변속기 는 기존 건식 더블 클러치 변속기 와 달리 클러치 의 작동 과정 에 오일 을 사용 해 윤활 성능 과 냉각 성능 을 크 게 높여 높 은 토크 를 발휘 하 는 엔진 에 대응 이 가능 하 도록 한 것 이 가장 큰 특징 입니다 . 
 ‘ 2020 벨로스터 N ’ 은 이 와 같 은 특장 점 을 갖춘 N DCT 를 추가 적용 함 으로써 최고 출력 275 마력 ( ps ) , 최대 토크 36 . 0 kgf · m 를 발휘 하 는 N 전용 고성능 가솔린 2 . 0 터보 엔진 의 폭발 적 인 성능 을 최대한 이끌어냈 습니다 . 정지 상태 에서 100 km / h 에 도달 하 는 시간 은 수동변속기 사양 대비 0 . 5 초 단축 된 5 . 6 초 에 불과 합니다 . ( ※ 당사 연구소 측정 결과 , 런 치 컨트롤 사용 조건 ) 
 부드럽 고 빠른 변속 , 효율 적 인 연비 를 모두 갖춘 N DCT 
 벨로스터 N DCT 는 8 단 다 단화 를 통해 부드럽 고 빠른 변속 을 구현 했 는데요 . 이 와 함께 부드러운 주행 감각 , 연비 효율 성 까지 모두 갖췄 습니다 . 
 운전 의 즐거움 을 극대 화 한 N DCT 특화 기능 
 다양 한 특화 기능 을 통해 최고 의 성능 을 구현 하 는 2020 벨로스터 N 
 대표 적 인 N DCT 특화 기능 으로 는 변속 시 가속 감 을 강화 한 ‘ N 파워 쉬프 트 ( N Power Shift : NPS ) ’ 가 있 는데요 . 
 트랙 주행 이나 와인 딩 같 은 역동 적 인 주행 상황 에 알맞 게 변속 패턴 을 자동 으로 구현 하 고 , 최고 성능 을 내 도록 하 는 ‘ N 트랙 센스 쉬프 트 ( N Track Sense Shift : NTS ) ’, ‘ 오버 부스트 ( Overboost ) ’ 기능 을 포함 했 습니다 . 또 일정 시간 동안 엔진 과 변속기 의 최대 성능 을 끌어올려 일시 적 으로 극한 의 주행 을 가능 하 게 하 는 ‘ N 그린 쉬프 트 ( N Grin Shift : NGS ) ’ 도 탑재 했 습니다 . 
 이 외 에 도 주행 중 변속기 단 을 낮출 때 순간 적 으로 엔진 회전수 를 조정 해 변속 을 부드럽 게 하 고 , 빠른 재 가속 이 가능 하 도록 한 ‘ 레브 매칭 ( Revolution Matching ) ’ 기능 과 정지 상태 에서 출발 시 엔진 토크 및 휠 스핀 최적 제어 로 최대 의 가속 성능 을 제공 하 는 ‘ 런 치 컨트롤 ( Launch Control ) ’ 등 을 N DCT 에 맞춰 최적 화 했 는데요 . 주행 모드 별 변속 패턴 차별 화 , 수동변속기 와 흡사 하 게 조작 가능 한 DCT 특화 수동 모드 및 상황 에 따라 다양 하 게 연출 되 는 배 기음 강화 등 다양 한 특화 기능 을 담 았 습니다 . 
 또한 N DCT 를 적용 한 ‘ 2020 벨로스터 N ’ 은 운전자 의 취향 이나 선택 에 따라 각종 주행 관련 기능 을 인포 테 인 먼 트 ( Infotainment ) 장치 를 통해 설정 할 수 있 도록 한 ‘ N 그린 컨트롤 시스템 ( N Grin Control System ) ’ 을 개선 적용 한 것 도 특징 입니다 . 
 2020 벨로스터 N 의 역동 적 인 주행 감성 을 높이 는 첨단 사양 
 일상 에서 누릴 수 있 는 스포츠카 로서 의 높 은 안전 성 과 편의 성 이 돋보이 는 2020 벨로스터 N 
 ‘ 2020 벨로스터 N ’ 은 무선 업데이트 를 지원 하 는 최신 8 인치 내비게이션 을 포함 한 신규 인포 테 인 먼 트 장치 를 기본 적용 한 것 은 물론 , 지능 형 안전 기술 ( 현대 스마트 센스 ) 을 선택 사양 으로 추가 해 상품 성 을 높였 습니다 . 
 특히 전방 충돌 방지 보조 ( FCA ) , 운전자 주 의 경고 ( DAW ) , 차 로 유지 보조 ( LFA ) , 차 로 이탈 방지 보조 ( LKA ) , 하이 빔 보조 ( HBA ) , 후 측방 충돌 경고 ( BCW ) , 후방 교차 충돌 경고 ( RCCW ) 등 동급 최고 수준 의 지능 형 안전 기술 을 선택 할 수 있 는데요 . 고 성능 N 의 브랜드 철학 3 대 핵심 요소 중 하나 인 ‘ 일상 의 스포츠카 ’ 로서 의 높 은 안전 성 과 편의 성 과 함께 벨로스터 N 의 폭발 적 인 주행 성능 을 누릴 수 있 도록 했 습니다 . 
 더불 어 정통 스포츠카 에 적용 되 는 머리 지지 부위 ( 헤 드레스 트 ) 일체 형 스포츠 버켓 시트 인 ‘ N 라이트 스포츠 버켓 시트 ( N Light Sports Bucket Seats , 약칭 ‘ N 라이트 시트 ’)’ 를 선택 사양 으로 추가 , ‘ 레이스 트랙 주행 능력 ’ 을 갖춘 벨로스터 N 의 역동 적 인 주행 감성 을 높 입니다 . 
 시트 중앙 상단 부분 에 새겨진 N 로고 와 차량 탑승 시 점 등 ( 룸 램프 와 연동 ) 되 는 기능 은 운전 의 또 다른 즐거움 을 선사 합니다 . 
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