충돌 구멍 ( 148 ) 은 배열 을 이루 어 배치 될 수 있 다 . 예 시 적 인 실시 예 에서 , 충돌 구멍 ( 148 ) 은 1 . 25 인치 내지 2 . 5 인치 로 이격 될 수 있 다 . 예 시 적 인 실시 예 에서 , 각각 의 충돌 구멍 ( 148 ) 은 0 . 12 인치 내지 0 . 2 인치 의 크기 를 가질 수 있 다 . 다양 한 구멍 크기 및 간격 은 터빈 케이싱 형상 의 비 균일 성 을 보상 하 기 위해 요구 된다 . 하부 플레이트 ( 146 ) 상 의 충돌 구멍 ( 148 ) 의 크기 및 위치 설정 은 충돌 공기 - 냉각 시스템 이 목표 설정 한 케이싱 전반 에 걸쳐 균일 한 열전달 계수 를 생성 한다 . 그러나 , 충돌 구멍 은 이러 한 크기 또는 간격 에 한정 되 는 것 은 아니 다 . 상부 플레이트 ( 142 ) 와 하부 플레이트 ( 146 ) 사이 의 간격 은 내부 압력 변화 를 최소 화 하 기 위해 그 크기 가 설정 될 수 있 으며 , 이 는 균일 냉각 구멍 압력 비 를 야기 한다 .