하지만 , 상기 고정 브라 켓 ( 110 ) 이 배치 된 방향 에서 상기 제 2 벨트 ( 10 ) 의 경사진 부위 를 가압 하 여 상기 제 2 벨트 ( 10 ) 의 장력 을 조절 하 기 에 는 냉동 탑 차 하부 의 공간 이 너무 협소 한 문제점 이 있 다 . 즉 , 상기 고정 브라 켓 ( 110 ) 과 상기 제 1 벨트 ( 9 ) , 엔진 룸 및 기타 냉동 탑 차 의 하부 에 마련 되 는 프레임 등 에 간섭 되 어 상기 고정 브라 켓 ( 110 ) 이 배치 된 방향 에서 상기 제 2 벨트 ( 10 ) 의 경사진 부위 를 장력 조절 수단 으로 가압 하 는 것 은 실질 적 으로 불 가능 하 다고 할 수 있 다 .