하지만 2004 년 1 호 선 1 구간 이 개통 되 자 시 의 주장 이 터무니없 는 것 임 이 바로 드러났 다 . 승객 18 만 7000 명 을 예상 했으나 실제 는 3 만 여 명 에 불과 했 고 개통 첫해 220 억 원 의 운영 적자 를 기록 했 다 . 이후 운영 적자 는 2005 년 420 억 원 , 2006 년 498 억 원 으로 점차 증가 했 다 . 현재 1 호 선 전 구간 이 개통 됐 지만 하루 승객 은 5 만 여 명 에 그치 고 있 고 이 마저 도 무임 승객 이 30 % 에 달해 적자 가 개선 될 여지 는 거의 없 다 . 수송 분담 률 역시 2 % 수준 에 그쳐 시 재정 에 커다란 짐 이 되 고 있 다 . 재정 부담 과 운영 적자 에 대한 정보 왜곡 은 행정 불신 을 야기 하 기 도 했 다 .