흉흉 흉기 따라 따라 따 다른 차 가 유지비 만 저렴 했어도 현기 판매량 0 일 듯 제네시스 도 저래 ? ㄴ ㄴ 제네시스 는 엔진 만 현대 꺼 고 전부 다른 건 외산 을 사용 하 기 때문 에 가성 비 갑 이 라고 다 들 난리 임 그럼 뭐 해 연비 가 구린 데 회사 돈 으로 넣 으면 되 지 ! 그래도 연비 개 구려 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ 실연 비 시내 5 ~ 6 km / l 어쩔 거 야 그 가격대 세단 타 는 사람 은 연비 신경 쓰 는 타입 아니 다 . 회사 고위직 . 임원 . 가족 의 안전 을 중요 시 하 는 중산 층 . 조용 하 고 정숙 한 세단 을 원하 는 50 ~ 60 대 중 장년 등 . . 단순히 연비 하나 구린 거 로 까 기 에 는 보험료 . 수리비 . as 편의 성 . 안전 장비 . 정숙 성 . 출력 이 동급 독일 이나 일본 세단 과 는 가성 비 싸움 에서 절대 적 우위 다 . 제네시스 가 가족 의 안전 을 중요 시 한다고 ? 1 . MDPS 불량 / 타이어 문제 / 스티어링 문제 등 고질 적 인 우측 쏠림 현상 2 . 차량 화재 3 . 고장력강 판 논란 등 위 3 가지 만 해도 전혀 아냐 . 애당초 차량 옵션 질 때문 에 6 천 을 예상 해야 하 는 상황 에서 보험료 를 신경 쓸 이유 가 없 음 . 인터넷 에서 견적 내도 제네시스 는 80 만 원 ~ 100 만 원 대 고 , 벤츠 E 클 은 160 만 원 임 . 1 년 에 80 만 원 차이 는 얼마 되 지 도 않 아 . 솔직히 디자인 과 공간 창출 능력 때문 에 후한 평가 를 받 고 있 고 , 개인 적 으로 디자인 도 정말 마음 에 드 는데 안전 문제 와 연비 는 실제 오너 들 한테서 도 줄기차 게 까이 고 있 는 사안 이 야 . 현 기차 고질 적 인 우측 쏠림 문제 와 연비 만 10 km 대로 잡 았 으면 한국 뿐 만 아니 라 유럽 에서 도 잘 팔렸 을 걸 . 그 2 가지 만 빼 곤 좋 거든 . . 진짜 내 가 중 장년층 나이 에 어느 정도 재력 이 있 으면 제네시스 탈 정도 로 정말 좋 아 하 는데 연비 하 고 위 3 가지 문제 는 정말 쉴드 쳐 줄 수 가 없 음 . 저거 만 해결 하 면 진짜 끝 인데 ㅠㅠ 레이 타 고 다니 는 씹 루저 는 웁 니당 공유 하 기 글 요소