아우디 가 ' 맛 이 좋 은 자동차 ' 라는 평가 를 받 는 이유 - Auto & News 
 아우디 가 ' 맛 이 좋 은 자동차 ' 라는 평가 를 받 는 이유 
 기사 입력 : [ 2019 - 04 - 01 13 : 03 ] 
 자동차 소재 의 마법사 , 아우디 
 [ 테크 트렌드 ] ‘ 결국 승부 는 소재 에서 갈린다 ’ 
 순수 과학 이나 응용 산업 모두 에서 바이블 처럼 전해 지 는 말 이 다 . 아무리 첨단 공법 과 정밀 가공 기술 이 있 다고 할지라도 소재 자체 가 갖 고 있 는 한계 를 넘어서 는 것 은 불 가능 하 다는 뜻 이 다 . 인간 문명 의 발달사 를 ‘ 도끼 시대 , 톱 시대 ’ 등 으로 부르 지 않 고 ‘ 석기 시대 , 청동기 시대 , 철기 시대 ’ 등 소재 를 기준 으로 정하 는 것 에서 도 소재 의 중요 성 을 쉽 게 확인 할 수 있 듯이 말 이 다 . 
 사실 소재 라는 것 이 이렇게 중요 한 데 도 일반 대중 들 에게 는 그다지 절실 하 게 느껴 지 지 않 는 것 이 사실 이 다 . 왜냐하면 차체 는 예쁜 페인트 에 덮여 있 어서 어떤 소재 인지 알 수 도 없 고 , 서스펜션 이나 엔진 부품 은 어떤 부품 으로 만들 었 는지 직접 눈 으로 볼 도리 가 없 기 때문 이 다 . 소비자 들 에게 ‘ 소재 ’ 라는 말 이 갖 는 의미 는 아마도 시트 가 천연 가죽 인가 인조 가죽 , 즉 합성수지 인가 등 인테리어 소재 를 뜻 하 는 경우 가 대부분 일 것 이 다 . 
 그럼에도 불구 하 고 아우디 는 소재 에 대한 중요 성 을 그대로 실천 해 온 회사 로 유명 하 다 . 우리 나라 에 처음 진출 했 던 1987 년 의 일 화 하나 가 그것 을 증명 한다 . 아우디 는 수입 차 개방 1 세대 멤버 가운데 하나 였 지만 당시 에 는 지금 처럼 지명도 가 높 은 브랜드 는 아니 었 다 . 그럼에도 불구 하 고 몇 가지 키워드 가 사람 들 의 주목 을 끌 었 는데 그 중 의 하나 가 ‘ 10 년 부식 보증 ’ 이 었 다 . 
 ‘ 뭐 10 년 씩 이나 ? ’ 사람 들 은 지나가 다가 말 고 이 말 한 마디 에 붙잡혔 다 . 당시 세계 의 어떤 자동차 회사 도 이 처럼 자신만만 하 게 녹 이 나 지 않 는다고 하 는 경우 는 좀처럼 찾아보 기 힘들 었 기 때문 이 다 . 아우디 는 엄청나 게 좋 은 페인트 를 사용 하 는가 궁금 해 했 지만 그 답 은 바로 차체 를 만든 철판 , 즉 소재 에 있 었 다 . 소량 생산 브랜드 들 을 제외 하 고 아우디 는 차체 를 100 % 양면 아연 도 강판 ( galvanized steel ) 으로 만드 는 세계 유일 의 양산 브랜드 였 던 것 이 다 . 당시 만 해도 다른 프리미엄 브랜드 들 은 기껏해야 차체 의 일부분 에 만 양면 아연 도 강판 을 사용 하 는 정도 였 다 . 
 차체 를 전부 양면 아연 도 강판 으로 만들 면 일반 강판 에 부식 방지 처리 를 하 는 것 보다 원가 가 약 30 % 나 비싸 진다는 사실 을 아우디 도 당연히 잘 알 고 있 었 다 . 그럼에도 불구 하 고 양면 아연 도 강판 을 선택 한 이유 는 무엇 이 었 을까 ? 물론 아우디 는 100 % 양면 아연 도 강판 과 10 년 부식 보증 으로 브랜드 이미지 를 대폭 끌어올리 는 데 에 성공 하 기 도 했 다 . 아마도 중고차 가격 에 도 좋 은 영향 을 미쳐서 새로 아우디 를 구입 하 려는 이 들 에게 긍정 적 인 요소 로 작용 하 기 도 했 을 것 이 다 . 
 하지만 그것 만 이 목적 은 아니 었 다 . ‘ 기술 을 통한 진보 ’ 를 추구 하 던 아우디 사람 들 을 오버랩 시켜 볼 때 아우디 가 양면 아연 도 강판 에서 꾀한 것 은 아마도 ‘ 긴 수명 ’ 이 었 을 것 이 다 . 여기 서 의 수명 은 단순히 녹 이 슬 지 않 고 상품 성 이 오래 유지 되 는 것 이 아니 다 . 처음 설계 한 차체 강성 이 오랫동안 유지 되 어 몇 년 이 지난 뒤 에 도 새 차 와 견줄 수 있 는 주행 안정 성 과 충돌 안정 성 을 보존 하 는 것 이 었 을 것 이 다 . 실제로 시장 에서 도 이런 장점 을 인정받 아서 양면 아연 도 강판 으로 차체 를 만든 뒤 부터 아우디 중고차 는 나이 가 들 수록 경쟁자 들 보다 높 은 가치 를 인정받 기 도 했 다 . 
 100 % 양면 아연 도 강판 에 이 은 아우디 의 두 번 째 소재 혁명 은 알루미늄 이 었 다 . 알루미늄 은 가볍 다 . 시험 적 으로 아우디 100 의 차체 를 알루미늄 으로 만들 고 그것 을 일반 여성 두 명 이 거뜬 하 게 들 고 있 는 사진 이 있 었 다 . 그 사진 하나 로 경량 소재 인 알루미늄 의 효과 는 증명 되 었 다 . 사실 아우디 에게 알루미늄 은 낯선 소재 가 아니 었 다 . 아우디 의 전신 가운데 하나 인 NSU 는 모델 8 / 24 의 차체 를 모두 알루미늄 으로 만들 었었 는데 그 때 가 무려 1913 년 이 었 던 것 . 
 아우디 가 현대 적 개념 으로 알루미늄 에 접근 한 이유 는 물론 경량 화 와 내 구성 이 었 다 . 경량 화 는 자동차 에게 여러모로 커다란 이득 을 주 기 때문 이 다 . 가벼운 차 는 연료 를 덜 소모 하 므로 환경 보호 와 경제 성 에 장점 이 있 다 . 또한 가벼운 차 는 작 은 엔진 으로 도 빠르 게 달릴 수 있 으며 훨씬 잘 멈추 고 코너 를 민첩 하 게 돌 아 나가 는 등 성능 면 에서 모두 장점 이 있 다 . 또한 알루미늄 은 소재 자체 의 특성 상 녹 이 나 지 않 는다는 – 정확 하 게 는 산화 피막 이 형성 되 는 것 으로 부식 이 정지 한다는 – 장점 이 있 다 . 즉 , 아연 도 강판 과 마찬가지 로 , 아니 보다 더 우수 한 내구 성 을 가질 수 있 다는 뜻 이 다 . 따라서 알루미늄 은 부식 에 대하 여 가장 강력 한 저항력 을 갖 는 이상 적 인 소재 가운데 하나 다 . 
 하지만 알루미늄 은 강철 보다 약하 다 . 하지만 이 말 을 정확 하 게 표현 하 자면 ‘ 강철 과 같 은 두께 로 만들 면 알루미늄 이 약하 다 ’ 라고 해야 한다 . 같 은 두께 일 경우 알루미늄 은 강철 의 40 % 정도 밖에 질량 이 나가 지 않 는다 . 따라서 반대 로 접근 하 여 만일 강철 보다 두껍 게 만들 거나 튼튼 한 형태 를 적용 하 면 강철 로 만든 제품 보다 여전히 충분히 가벼우 면서 도 동등 수준 혹은 더 튼튼 한 차체 구조 를 만들 수 있 다는 뜻 이 다 . 바로 이것 이 아우디 가 개발 한 ASF , 즉 아우디 스페이스 프레임 구조 다 . 
 아우디 는 A 8 을 개발 하 면서 모노 코크 방식 대신 객실 을 프레임 으로 둘러싸 는 스페이스 프레임 형태 를 사용 하 였 다 . 또한 미국 의 알루미늄 전문 기업 인 알코아 ( Alcoa ) 와 함께 대량 생산 에 적합 한 알루미늄 합금 소재 와 가공 기법 을 개발 하 고 조립 – 수리 – 폐기 및 재 활용 에 대한 전반 적 사이클 을 수립 하 는 완벽 함 을 꾀했 다 . 
 왜냐하면 알루미늄 은 제련 과정 에 철 보다 훨씬 많 은 에너지 가 소모 되 기 때문 에 새로 만든 알루미늄 만 사용 한다면 아무리 동급 최 경량 - 고 효율 인 아우디 A 8 이 라고 할 지라 도 60 , 000 km 를 달린 뒤 에 야 강철 로 만들 어 기름 을 많이 먹 는 경쟁자 들 과 전체 에너지 효율 에서 동등 한 수준 을 이룩 할 수 있 기 때문 이 었 다 . 100 % 재 활용 이 가능 한 알루미늄 을 실제로 재 활용 하 여 다시 차 를 만든다면 그 차 는 출발 하 는 순간 부터 이미 에너지 효율 에서 탁월 할 수 있 다는 것 까지 고려 한 아우디 의 사려 깊 음 이 돋보이 는 부분 이 다 . 
 이렇 듯 경량 화 라는 새로운 무기 로 등장 한 아우디 A 8 은 대형 리무진 시장 의 원칙 을 바꿔 버린 사건 이 었 다 . ASF 알루미늄 차체 는 아우디 가 F 세그먼트 최 고급 리무진 시장 에서 도 경쟁자 들 과 어깨 를 나란히 하 는 결정 적 계기 가 되 었 다 . 
 그 이후 에 도 아우디 의 소재 에 대한 집착 은 멈출 줄 몰랐 다 . 가장 발전 된 아우디 의 플랫 폼 인 MLB Evo 플랫 폼 의 경우 는 알루미늄 은 물론 강철 , 플라스틱 복합 소재 에 이르 기 까지 다양 한 소재 를 서로 연결 하 여 최적 의 차체 구조 를 만들 수 있 는 수준 에 까지 도달 했 다 . 즉 , 이제 는 물론 부족 하 지 는 않 지만 도리어 고급 소재 를 과도 하 게 사용 하 여 소비자 들 에게 부담 이 되 는 것 까지 도 막 을 수 있 는 섬세 함 까지 갖추 었 다는 뜻 이 다 . 
 좋 은 음식 들 이 갖 는 두 가지 공통점 이 있 다 . 하나 는 신선 한 최상급 소재 이 고 다른 하나 는 주방장 의 피나 는 노력 으로 완성 된 비법 요리법 이 다 . 그래서 아우디 자동차 가 맛 이 좋 은 차 라는 평가 를 받 는 모양 이 다 .