종래 의 자전거 는 도 8 에 도시 된 바 와 같이 두 바퀴 를 결합 하 는 프레임 ( 4 ) 에 일체 로 고정 된 안장 지지대 ( 5 ) 에 안장 ( 2 ) 이 설치 되 고 , 안장 에 앉 는 사람 이 페달 ( 3 ) 을 돌려서 움직이 게 하 며 핸들 ( 1 ) 을 조작 하 여 방향 을 잡 도록 된 구조 로 되 어 있 고 , 안장 은 도 7 에서 보인 바 와 같이 타 는 사람 의 무게 를 지탱 하 면서 두 다리 를 움직여서 자전거 페달 ( 3 ) 을 움직이 기 에 편리 하 도록 하 기 위하 여 , 안장 의 앞 부분 을 좁 게 하 고 뒷부분 은 궁둥이 부분 의 하중 을 지탱 하 기 위하 여 넓 게 형성 되 어 있 다 . 또 자전거 안장 ( 2 ) 은 가죽 이나 프라스 틱 으로 된 안좌 부 밑 에 스프링 으로 지지 되 어 타 는 사람 의 무게 를 탄성 적 으로 지탱 하 여 승차감 을 좋 게 하 고 있 다 . 또한 도 6 에서 보인 바 와 같이 , 자전거 와 헬스 기구 등 에서 안장 이 결합 되 는 지지대 ( 5 ) 를 프레임 에 대하 여 높낮이 조절 이 가능 하 도록 하 고 있 다 .