도 5 를 참조 하 면 , 고속 구간 에서 는 , 스핀들 ( 160 ) 의 원심력 이 중속 구간 보다 높 을 수 있 다 . 제 어부 ( 186 ) 는 유압 펌프 ( 188 ) 를 제어 하 여 , 예 압 유체 의 공급 을 차단 시킬 수 있 다 . 따라서 , 피스톤 ( 182 ) 과 외 륜 ( 146 ) 은 상승 하 지 않 을 수 있 다 . 결과 적 으로 , 제 2 베어링 ( 140 ) 에 는 기본 예 압력 만 이 인가 될 수 있 다 . 부족 한 예 압력 은 고속 회전 하 는 스핀들 ( 160 ) 의 원심력 에 의해 보충 될 수 있 다 .