이날 ' 파워 트레인 종류별 적합 성 비교 분석 ' 이 라는 주제 로 발표 에 나선 배충식 한국과학기술원 교수 는 전기차 와 연료전지 차 는 온실가스 감축 효과 가 큰 반면 내연 기관 대비 5 ~ 10 배 의 고 비용 투자 가 요구 된다고 지적 했 다 . 반면 내연 기관 과 하이브리드 기술 은 상대 적 으로 저 비용 투자 로 온실가스 를 감축 하 는 데 기여 할 수 있 다고 강조 했 다 .