기어 샤프트 ( 250 ) 는 제 1 기어 케이스 ( 231 ) 와 제 2 기어 케이스 ( 232 ) 사이 에 설치 될 수 있 으며 , 기어 샤프트 ( 250 ) 의 중심축 은 파 막 기 어 ( 240 ) 의 중심축 과 다른 위치 에 형성 될 수 있 다 . 기어 샤프트 ( 250 ) 의 외면 에 는 치열 이 형성 될 수 있 으며 , 기어 샤프트 ( 250 ) 와 파 막 기 어 ( 240 ) 는 제 1 기어 케이스 ( 231 ) 와 제 2 기어 케이스 사이 에서 서로 맞물리 며 설치 될 수 있 다 . 기어 샤프트 ( 250 ) 는 중심축 이 구동 부 ( 260 ) 와 연결 되 어 있 으며 , 기어 샤프트 ( 250 ) 는 구동 부 ( 260 ) 에 의해 회전 될 수 있 다 . 기어 샤프트 ( 250 ) 와 파 막 기 어 ( 240 ) 의 치열 이 서로 맞물려 있 으므로 , 기어 샤프트 ( 250 ) 가 구동 부 ( 260 ) 에 의해 회전 하 게 되 면 파 막 기 어 ( 240 ) 또한 회전 하 게 된다 . 파 막 기 어 ( 240 ) 가 회전 하 면 파 막 기 어 ( 240 ) 에 형성 된 복수 개 의 개구부 ( 241 ) 또한 회전 하 게 된다 . 따라서 , 복수 개 의 개구부 ( 241 ) 는 순차 적 으로 제 1 관 ( 210 ) 과 제 2 관 ( 220 ) 사이 에 위치 하 게 된다 .