도 8 에서 는 수납부 ( 601 ) 내 에 수용 된 진동 차단 장치 조립 체 ( 10 ) 의 측면도 를 나타내 고 있 다 ( 도 11 참조 ) . 예비 체적 기법 ( reversed volume technique ) 이 또한 본 발명 의 구조 에 이용 된다 . 각각 의 블록 ( 100 , 200 ) 의 외면 에 배치 된 여유 부 ( 40 ) 가 압축 하중 또는 토크 가 없 는 상태 에서 존재 한다 . 토크 ( t ) 는 작용 하 는 힘 ( F ) 과 모멘트 팔 ( L ) 의 곱 이 다 . 힘 ( F ) 은 진동 차단 장치 스프로킷 에 맞물린 차량 벨트 ( B ) 에 의해 전달 되 는 접선 방향 하중 이 다 ( 도 11 참조 ) .