한편 , 복수 개 의 드릴 비트 유닛 ( 140 ) 을 이용 하 는 경우 에 는 각각 의 드릴 비트 유닛 ( 140 ) 들 이 파일 ( 110 ) 을 중심 으로 방사상 으로 펼쳐지 면서 해저 지반 을 굴착 할 수 있 다 . 도 1 에 도시 된 바 와 같이 굴착 되 는 경로 가 방사상 으로 펼쳐질 수 있 으며 이러 한 굴착 경로 에 따라 사용 이 완료 된 드릴 비트 유닛 ( 140 ) 과 체인 ( 130 ) 을 보다 강하 게 고정 하 는 것 이 가능 하 다 . 일 실시 예 로 , 구동 파이프 ( 120 ) 가 회수 된 이후 파도 나 외부 의 힘 으로 인해 파일 ( 110 ) 에 부력 이 발생 할 때 해저 지반 에 삽입 된 체인 ( 130 ) 이 당겨 지 면서 장력 이 발생 하 게 된다 . 그리고 체인 ( 130 ) 에 연결 된 드릴 비트 유닛 ( 140 ) 에 도 힘 이 가해 지 는데 이때 드릴 비트 유닛 ( 140 ) 의 몸체 의 후 면부 가 굴착 경로 의 내벽 에 박히 게 된다 . 즉 , 체결 부 에서 구동 파이프 ( 120 ) 가 빠져나간 부분 이 마치 앵커 와 같 은 역할 을 하 게 되 어 해저 지반 의 내벽 에 파묻히 게 되 어 강한 고정 력 을 발생 하 게 된다 . 따라서 , 파일 ( 110 ) 이 위 로 들리 는 것 을 방지 할 수 있 다 .