12 년 다닌 LG 유 플러스 나와 ' 손세 차 ' 창업 한 이유 는 - 머니 투데이 뉴스 
 12 년 다닌 LG 유 플러스 나와 ' 손세 차 ' 창업 한 이유 는 
 [ 벤처 스타 ] < 39 > 손세 차 배달 서비스 ' 와이퍼 '( Yper ) 
 머니 투데이 방 윤영 기자 | 입력 : 2015 . 08 . 26 09 : 58 | 조회 : 15262 
 " 대 기업 신사업 기획 팀 에 근무 하 면서 수많 은 신규 사업 을 시도 했 지만 매번 한계 에 부딪혔 습니다 . 그래서 직접 창업 에 나섰 습니다 . " 
 문현구 팀 와이퍼 대표 ( 42 ) 는 LG 유 플러스 재직 시절 37 살 에 최 연소 팀장 자리 에 오를 만큼 능력 을 인정받 았 지만 번번이 한계 를 느꼈 다 . 가장 오랫동안 회사 의 신규 사업 을 추진 하 는 부서 에 있 었 지만 새로운 사업 을 시도 조차 못 하 고 접 어야 하 는 일 이 잦 았 기 때문 이 다 . 
 문 대표 는 " 대 기업 에서 는 새로운 사업 을 시작 하 지 말 아야 할 이유 가 100 가지 가 넘 는다 " 며 " 그 사업 자체 만 봤 을 때 시장 성 이 좋 다 하 더라도 조직 전체 로 보 면 회사 에 손해 를 끼칠 수 있 기 때문 " 이라고 설명 했 다 . 
 갑갑 함 을 느끼 던 그 는 2003 년 공채 로 입사 해 약 12 년 반 동안 근무 하 던 LG 유 플러스 를 지난 7 월 퇴사 하 고 창업 에 나섰 다 . SNS , 영화 추천 알고리즘 , 교육 등 다양 한 신사업 기획 을 하 며 창업 에 대한 갈망 이 가득 했 던 차 였 다 . 
 그 가 창업 한 팀 와이퍼 는 자동차 손세 차 O 2 O ( 온 · 오프라인 연결 ) ' 와이퍼 '( Yper ) 를 서비스 하 고 있 다 . 소비자 가 앱 으로 주문 하 면 담당자 가 소비자 의 차량 을 직접 가져다 손 세차장 에서 세차 를 한 뒤 다시 전달 해 준다 . 한 마디 로 손세 차 배달 서비스 인 것 . 
 장점 은 번거롭 게 시간 을 내 서 세차장 에 들를 필요 가 없 다는 데 있 다 . 예컨대 직장인 이 라면 근무 중 에 세차 를 해결 할 수 있 다 . 가격 도 기존 과 동일 하 다 . 따로 배달 서비스 료 가 붙 지 않 는다 . 이 는 손세 차장 과 의 이해관계 가 맞 아 떨어졌 기 때문 에 가능 했 다 . 
 문 대표 는 " 비 오 는 날 이나 낮 시간대 등 손세 차장 이 비 어 있 는 일 이 많 지만 세차 전문가 인건비 , 임대료 등 고정비 는 그대로 지출 된다 " 며 " 손세 차장 업주 입장 에서 는 적 게 받 더라도 일감 을 하나 라도 더 얻 는 게 이득 " 이라고 설명 했 다 . 결국 손세 차장 의 공실 률 을 해결 해 주 는 동시 에 소비자 에게 도 편리 한 서비스 를 제공 해 가격 을 맞출 수 있 는 것 이 다 . 비용 은 차량 의 종류 에 따라 다르 지만 2 만 2000 원 ~ 4 만 원 선 이 다 . 
 와이퍼 는 O 2 O 서비스 인 만큼 오프라인 영업력 이 중요 하 다 . 무턱대고 정식 서비스 를 내 는 대신 지난 6 월 부터 서울 서초구 에서 서비스 를 테스트 하 고 있 다 . 제휴 손세 차장 섭외 에서부터 서비스 를 이용 한 소비자 의 경험 을 분석 · 개선 하 는 등 의 시간 을 갖 고 있 다 . 그 는 " 앱 을 기획 한 뒤 현장 에 직접 가 보 니 소비자 니즈 가 예상 과 달랐 다 " 며 " 우선 오 는 10 월 까지 는 테스트 기간 을 두 고 11 월 부터 앱 서비스 를 시작 할 계획 " 이라고 말 했 다 . 
 최근 에 는 폭스바겐 아우 토플 라츠 의 차량 용 소프트웨어 전문 관계사 ' 아데나 '( Athena ) 와 업무 협약 을 맺 고 프리미엄 손세 차 마케팅 도 진행 할 계획 이 다 . 
 팀 와이퍼 에 는 12 년 경력 의 자동차 세차 · 정비 전문가 이승윤 이사 와 스타트업 계 에서 잔뼈 굵 은 엔 씨 소프트 출신 임석 영 이사 등 이 합류 했 다 . 창업 초기 개인 투자자 로부터 2000 만 원 의 엔젤 투자 도 유치 했 다 . 
 문 대표 는 " 와이퍼 는 수입 차 가 아니 더라도 자신 의 차 를 아끼 는 모든 사람 들 을 위한 서비스 " 라며 " 전통 산업 분야 인 손세 차 시장 에 O 2 O 와 딜리버리 서비스 를 결합 해 혁신 을 일으키 고 싶 다 " 고 포부 를 밝혔 다 . 
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