종래 에 는 통수 로 인한 내부 압력 이 증가 할 때 파이프 의 연결 이 휘어진 부분 에 압력 이 증가 하 고 이 로 인해 고 무링 ( 60 ) 의 일부 면 에 응력 이 집중 되 었 다 . 그 결과 그 부분 에서 수 파이프 ( 50 ) 에 고무 링 의 마찰력 보다 더 큰 인장 응력 이 걸림 으로써 암 파이프 ( 40 ) 로부터 이탈 되 는 문제점 이 있 었 다 . 따라서 , 종래 의 고무 링 은 마찰력 을 증가 시킬 수 있 도록 전체 고무 링 의 두께 를 두껍 게 제작 하 여야 했 다 . 본 발명자 는 통수 시 에 발생 하 는 응력 집중 현상 이 도 1 과 같 은 종래 의 고무 링 / 스냅 링 연결 구조 가 파이프 의 이탈 을 완전히 방지 하 지 못하 는 주요 원인 으로 규명 하 고 , 이 를 해결 하 기 위하 여 본 발명 을 개발 하 게 된 것 이 다