대구 도시 철도 3 호 선 수송 인원 늘리 기 
 대구 도시 철도 건설 본부 는 3 호 선 의 수송 수요 예측 과다 로 개통 되 면 적자 가 예상 된다는 우려 에 따라 수송 인원 증대 를 위해 다각 적 인 방안 을 마련 하 기 로 했 다 . 
 이 에 따라 도시 철도 와 시내버스 간 환승 체계 를 강화 하 고 두 교통수단 간 의 노선 중 복도 를 완화 하 는 등 대중교통 체계 개편 방안 을 마련 하 기 위한 연구 용역 을 2013 년 부터 추진 한다 . 용역 은 3 호 선 개통 에 따른 도시 철도 와 시내버스 의 간선 · 지선 체계 확립 , 시내버스 노선 개편 중심 으로 추진 할 예정 이 다 . 
 도시 철도 건설 본부 측은 “ 3 호 선 개통 시 일부 에서 운영 적자 가 연간 42 억 원 정도 예상 된다는 우려 에 대해 도시 철도 공사 에서 자체 적 으로 분석 한 결과 하루 수송 인원 15 만 명 으로 추정 했 을 때 운임 인상 을 하 지 않 아도 23 억 원 흑자 가 발생 하 는 것 으로 나타났 다 ” 고 밝혔 다 . 
 안 용모 도시 철도 건설 본부 장 은 “ 3 호 선 이 개통 되 면 신규 수요 는 물론 1 ● 2 호 선 환승 효과 에 따른 수송 인원 증가 로 현재 운행 중 인 도시 철도 운영 적자 를 줄일 수 있 을 것 ” 이 라고 설명 했 다 .