그러나 , 상기 와 같이 구성 된 종래 의 모터 는 차량 의 시트 에 정격 이상 의 하중 이 발생 하 면 , 모터 의 드라이브 휠 을 순간 적 으로 빠르 게 회전 되 면서 , 드라이 드 휠 과 기어 체결 된 내 / 외측 기어 상호 간 치 합 부분 에서 척 소음 ( Chuck chuck noise ) 등 이 발생 하 여 차량 탑승자 의 운전 과 실내 조건 에 불편 함 이 발생 하 는 문제 가 있 었 다 .