이상 에서 살펴본 바 와 같이 상기 제 1 냉간 성 형강 ( 30 ) 의 단부 및 상기 제 2 냉간 성 형강 ( 50 ) 의 단부 사이 에 위치 하 는 상기 보조 H 형강 ( 10 ) 과 ; 상기 제 1 냉간 성 형강 ( 30 ) 의 웨브 단부 와 상기 보조 H 형강 ( 10 ) 의 일단 부 의 일 측 플랜지 ( 13 ) 에 각각 양 단부 가 볼트 접합 되 는 제 1 접합 강판 ( 70 ) 과 ; 상기 제 2 냉간 성 형강 ( 50 ) 의 웨브 단부 와 상기 보조 H 형강 ( 10 ) 의 일단 부 의 타 측 플랜지 ( 15 ) 에 각각 양 단부 가 볼트 접합 되 는 상기 제 2 접합 강판 ( 90 ) 과 ; 양 단부 가 각각 상기 제 1 냉간 성 형강 ( 30 ) 및 상기 제 2 냉간 성 형강 ( 50 ) 의 상기 하부 플랜지 ( 31 ) 에 각각 볼트 접합 되 고 중간부 가 상기 보조 H 형강 ( 10 ) 의 하단 부 에 볼트 접합 되 는 연결 부재 ( 100 ) ; 로 인해 상기 냉간 성 형강 , 즉 상기 제 1 냉간 성 형강 ( 30 ) 과 상기 제 2 냉간 성 형강 ( 50 ) 의 하중 에 대한 저항성 이 종래 에 비해 현저 하 게 향상 될 수 있 을 뿐 만 아니 라 이 로 인해 상기 제 1 냉간 성 형강 ( 30 ) 과 상기 제 2 냉간 성 형강 ( 50 ) 을 사용 하 여 스팬 간격 이 10 m 이상 인 장 스팬 의 건물 을 시공 할 수 있 게 되 는 이점 이 있 게 된다 .