이 는 중국 정부 가 한국 단체 관광 금지 조치 를 유지 하 고 있 기 때문 이 다 . 2018 평창동 계 올림픽 을 매개 로 중국 과 올림픽 하늘길 을 구축 하 려던 도 의 계획 도 물거품 이 될 처지 다 . 중국 은 지난해 11 월 28 일 베이징 과 산둥 지역 에 한 해 여행사 들 의 한 국행 단체 관광 을 허용 했 다 . 사드 보복 조치 이후 한국 단체 관광 을 처음 으로 허가 했 지만 다른 지역 으로 확대 하 는 조치 는 이뤄지지 않 고 있 다 . 특히 제한 적 으로 단체 관광 을 허용 했으면서도 이 를 위한 전세기 운항 은 여전히 불허 하 고 있 어 실질 적 인 관광객 유치 효과 로 이어지 지 못하 고 있 다 . 일련 의 과정 을 통해 우리 는 중요 한 교훈 을 얻 어야 한다 . 언제 까지 중국 만 쳐다볼 수 없 다는 사실 이 다 . 중국 의존도 를 낮춰야 한다 . ` 차이 나 리스크 ' 를 줄여 나가 야 한다 . 이 를 위해서 는 강원 경제 와 관광 의 체질 강화 및 경쟁력 제고 가 중요 하 다 . 중국 만 바라보 고 사 는 시대 는 이미 지났 다 . 관광 시장 의 다변 화 를 더 이상 늦출 수 없 다 .