중앙관 리자 등록 일 2017 - 05 - 02 조회 3612 
 거제 삼성 중공업 크레인 사고 집단 참사 
 중 대재 해 근본 대책 마련 하 라 ! 
 세계 127 주년 노동절 에 청천벽력 같 은 참사 가 발생 하 였 다 . 거제 조선소 ( 삼성 중공업 ) 현장 에서 인양 능력 32 톤 , 자체 중량 200 톤 이나 되 는 대형 타워 크레인 이 전도 돼 현장 노동자 6 명 이 사망 하 고 25 명 이 중경상 을 입 었 다 . 더 안타까운 것 은 이번 에 도 참사 의 대부분 이 하청 노동자 들 이 라는 것 이 다 . 노동자 의 생일 이 자 법정 유급 휴일 인 노동절 에 도 하청 노동자 들 은 가족 들 과 편안 한 휴식 을 취하 기 는커녕 , 죽음 의 문턱 을 넘나들 고 있 었 던 것 이 다 . 더 큰 문제 는 사고 의 원인 이 작업자 들 의 조종 미숙 이 라는 보도 등 이 나오 고 있 다는 것 이 다 . 
 그러나 사고 현장 노동자 들 의 제보 및 언론 보도 에 의하 면 이번 사고 는 대형 골리앗 크레인 이 이동 중 타워 크레인 붐 대 를 충격 하 여 전도 된 참사 인 것 으로 밝혀졌 다 . 언제 부터 인가 건설 현장 및 대형 조선소 에 는 타워 크레인 을 이용 한 작업 들 이 일반 화 되 었 다 . 점점 고층 화 , 대형 화 돼 가 는 국내 산업 현장 여건 상 크레인 을 이용 한 작업 이 많 아 지 면서 안전사고 들 도 비일비재 하 고 발생 하 고 있 다 . 그러나 과거 와 달리 현장 에 는 점점 더 중장비 에 대한 전문가 들 이 사라져 가 고 있 다 . 대 기업 들 이 모두 하청 을 통한 공사 를 진행 하 였 고 , 그 결과 자제 기술력 이 턱없이 부족 해 지 고 있 는 것 이 다 . 또한 최근 조선소 경기 가 더 악화 되 면서 기업 들 이 가장 먼저 줄이 는 예산 이 ‘ 안전 예산 ’ 삭감 이 라는 이야기 들 도 많 다 . 크레인 작업 에서 빼놓 지 말 아야 할 안전 수칙 이 ‘ 전문 신호수 ’ 배치 라고 할 수 있 지만 이 또한 형식 적 인 절차 일 뿐 이 다 . 
 이번 사고 조사 에서 눈여겨 봐야 할 것 이 있 다면 각종 안전장치 오작동 여부 이 다 . 사업주 들 이 작업 효율 을 높이 기 위해 이탈 방지 안전장치 들 을 임의 로 해지 해 놓 은 상태 에서 작업 을 시키 는 경우 가 종종 발생 하 고 있 다 . 이런 작업 을 하 다 막상 사고 가 발생 하 면 조종사 과실 로 몰아가 는 것 이 다 . 이 는 이미 지난번 ( 주 ) 대우건설 타워 크레인 사고 산재 은 폐 비리 관련 경향신문 보도 에서 지적 하 였 듯이 모든 행정 기관 , 119 , 언론 및 심지어 사고 를 조사 했 던 안전 보건 공단 까지 크레인 사고 를 은폐 하 는 데 역할 을 하 였 다 . 이번 사고 에 비춰 볼 때 아주 적절 한 사례 가 아닐 수 없 다 . 
 수년전 만 해도 타워 크레인 은 공공 기관 에서 정기 검사 를 해 왔 다 . 그런데 지난 2008 년 이후 이 를 관장 해야 할 국토 교통부 에서 민간 대행 검사 업체 들 에게 안전 검사 를 위탁 해 버린 것 이 다 . 이후 크 고 작 은 타워 크레인 사고 들 이 끊임없이 발생 하 고 있 는 것 이 다 . 세월 호 참사 처럼 국가 의 국민 에 대한 생명 보호 직무 유기 인 것 이 다 . 
 또한 이번 사고 조사 에 반드시 노동조합 또는 시민 사회단체 가 추천 하 는 인사 들 로 구성 된 객관 적 인 진상 조사단 의 사고 진상 조사 참여 가 보장 되 어야 한다 . 또 다시 힘 없 는 작업자 의 과실 로 몰아가 는 일 이 있 어서 는 안 된다 . 진상 조사 에 는 업무 공정 순서 에 따른 안전 조치 이행 에 대한 삼성 중공업 의 의무 이행 여부 에 대한 조사 가 포함 되 어야 할 것 이 다 . 
 또한 , 이 처럼 끔직 한 중대 재해 가 발생 한 삼성 중공업 현장 에 대하 여 노동부 는 근로 감독관 을 상주 시켜 안전 문제 에 대한 근본 적 이 고 구조 적 인 문제 가 해결 되 도록 해야 할 것 이 다 . 
 매년 4 월 이 되 면 세계 산재 사망 노동자 추모 의 날 을 맞이 하 여 안전 보건 단체 와 노동계 는 ‘ 살인 기업 선 정식 을 진행 하 고 있 다 . 올해 살인 기업 1 위 는 현대 중공업 이 선정 되 었 다 . 이번 참사 업체 는 삼성 중공업 이 다 . 한때 는 효자 산업 으로 떠 받들 던 조선업 이 이제 는 죽음 의 조선소 가 돼 가 고 있 는 것 이 다 . 국회 에 발의 된 ’ 중대 재해 기업 처벌 법 ‘ 제정 을 통해 안전 불감증 이 만연 된 기업 들 에게 경종 을 울려야 한다 . 이번 사고 로 운명 을 달리 하 신 하청 노동 자분 들 의 명복 을 빈다 . 
 민주 노총 제 9 기 위원장 . 수석 부위원장 . 사무총장 선거 공고