그러나 상기 와 같이 복잡 한 구성 으로 제공 되 는 레일 과 렁 의 결합 구조 는 제조 단가 를 높여서 현장 적용 력 이 떨어지 고 설치 작업 에 인건비 가 높 아 지 는 문제점 을 갖 고 있 어서 현장 적용 이 어렵 고 , 케이블 의 하중 이 커지 게 되 면 , 케이블 의 하중 을 그 에 비례 하 여 더욱 많 은 렁 이 결합 될 뿐 만 아니 라 , 을 통해 레일 에 전달 되 면서 레일 에 변형 이 발생 되 고 , 특히 레일 에 작용 하 는 굽 힘 모멘트 의 크기 의 커 지 면서 레일 의 변형 과 손상 위험 이 높 아지므로 , 이 를 개선 할 수 있 는 케이블 트레이 의 형상 구조 설계 가 필요 하 다 .