한 바람직 한 실시 예 에 따르 면 , 시프팅 슬리브 는 제 1 시프팅 슬리브 외부 톱니 부 로부터 축 방향 으로 이격 된 제 2 시프팅 슬리브 외부 톱니 부를 포함 하 고 , 상기 제 2 시프팅 슬리브 외부 톱니 부 는 구동 시스템 의 제 1 작동 상태 에서 제 1 기 어단 의 유성 캐리어 의 유성 캐리어 내부 톱니 부 및 제 1 기 어단 의 선 기어 의 선 기어 내부 톱니 부 로부터 맞물림 해제 되 어 작동 된다 . 결과 로 , 전기 기계 는 프리휠 상태 가 되 고 구동 차축 으로부터 분리 되 며 , 따라서 전기 기계 는 스위치 오프 상태 에서 바람직 하 게 제동 드래그 토크 를 발생 시키 지 않 는다 .