[ 한겨레 ] 내년 부터 부산 의 시내버스 노선 이 크 게 바뀐다 . 부산시 는 내년도 시내버스 준공 영제 본격 시행 을 앞두 고 중복 · 과당 경쟁 의 버스 노선 을 개선 해 지하철 과 버스 간 환승 · 연계 체계 를 이루 도록 전면 개편 하 기 로 하 고 , 최근 노선 개편 안 을 마련 했 다고 22 일 밝혔 다 . 이번 노선 개 편안 의 큰 특징 은 노선 수 가 167 개 에서 128 개 로 39 개 나 줄 면서 , 배차 간격 이 평균 15 분 에서 10 분 으로 , 운행 거리 가 39 ㎞ 에서 36 ㎞ 로 , 운행 시간 이 123 분 에서 109 분 으로 앞당겨졌 다 . 또 지하철 과 버스 , 버스 와 버스 간 환승 · 연계 위주 로 노선 이 바뀌 어 시민 들 의 이동 시간 및 비용 절감 효과 도 꾀했 다 . 또 황령 · 백양 · 수정 · 구덕터널 등 터널 을 통과 해 시 외곽 과 도심 을 최단 시간 으로 연결 하 는 급행 버스 를 신설 하 고 , 지하철 과 중복 이 많 은 노선 을 정비 해 버스 - 지하철 중복 거리 를 노선 별 평균 12 . 5 ㎞ 에서 10 . 4 ㎞ 로 줄였 다 . 시 는 이 노선 개편 안 에 대해 10 월 중 권역 별 순 회설 명회 와 공청회 를 열 어 시민 의견 을 수렴 하 고 , 구 · 군 및 버스 업체 와 협의 를 거쳐 연말 까지 최종 확정 하 기 로 했 다 . 시 는 지난 4 월 부터 부산 발전 연구원 에 용역 을 맡겨 , 노선 별 승객 통 행량 과 승객 이용 수요 , 노선 운영 실태 등 의 조사 를 통해 버스 노선 개편 안 을 마련 했 다 . 신동명 기자 tms 13 @ hani . co . kr << 온라인 미디어 의 새로운 시작 . 인터넷 한겨레 가 바꿔 갑니다 . >> ⓒ 한겨레 ( http : / / www . hani . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한겨레 는 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . >