[ 머니 투데이 박미 주 기자 ] [ 총 30 ㎞ 초 장대 교량 으로 4 시간 거리 를 20 분 으로 단축 ] 대림산업 이 준공 한 브루나이 템부롱 대교 / 사진 = 대림산업 대림산업 이 브루나이 최대 규모 의 템부롱 대교 를 준공 했 다고 27 일 밝혔 다 . 브루나이 역사 상 가장 큰 교량 사업 으로 총 사업비 만 2 조 원 에 달한다 . 총 길 이 30 ㎞ 의 초 장대 교량 템부롱 대교 는 브루나이만 을 사이 에 두 고 있 는 무아라 와 템부롱 지역 을 연결 한다 . 공사 는 총 4 개 구간 으로 나누 어 발주 됐 다 . 대림산업 은 템부롱 대교 의 핵심 인 해상 교량 과 사장교 2 개 구간 을 2015 년 약 7500 억 원 규모 로 수주 했 다 . 해상 에 지 어 지 는 해 상교 부분 만 14 . 5 ㎞ 로 인천대교 와 비슷 한 규모 인데 모두 대림산업 이 시공 했 다 . 일반 적 인 형태 의 해상 교량 구간 은 13 . 65 ㎞ 이 며 , 나머지 는 사장교 로 구성 됐 다 . 사장교 를 지지 하 는 주 탑 은 A 자 형태 로 우수 디자인 을 자랑 한다 . 템부롱 대교 는 브루나이 전역 을 연결 해 국가 의 균형발전 을 도모 하 고 브루나이만 을 국제 물류 항 으로 성장 시킬 전망 이 다 . 템부롱 부터 무아라 까지 기존 도로 로 3 ~ 4 시간 , 해상 으로 는 1 ~ 2 시간 이 소요 된다 . 템부롱 대교 가 완공 되 며 차 로 단 20 분 이 면 도착 할 수 있 게 됐 다 . 현재 세계 특수 교량 시장 은 우리 나라 와 중국 , 일본 이 치열 하 게 경쟁 하 고 있 다 . 이번 사업 은 가격 보다 는 기술력 , 대한민국 건설 회사 에 대한 브루나이 의 신뢰 를 바탕 으로 중국 업체 와 의 경쟁 끝 에 수주 했 다는 점 에서 의미 가 크 다 . 입찰 당시 중국 업체 가 1 ~ 3 위 , 가장 높 은 공사비 를 써낸 대림산업 은 4 위 였 다 . 하지만 대림산업 은 발주 처 가 강조 한 공기 단축 에 특수 공법 과 차별 화 된 설계 대안 으로 최종 수주 했 다 . 대림산업 은 해외 특수 교량 시장 개척 에 본격 나서 고 있 다 . 2013 년 여수 와 광양 을 연결 하 는 ' 이순신 대교 ' 로 세계 에서 6 번 째 로 현수교 기술 자립 화 에 성공 했 다 . 브루나이 는 해상 특수 교량 기술 자립 화 를 달성 한 후 대림 이 처음 으로 진출 한 해외 시장 이 다 . 이 를 바탕 으로 지난해 에 는 일본 업체 들 과 경쟁 끝 에 터키 에서 세계 에서 가장 긴 현수교 건설 공사 를 따 냈 다 . 현재 터키 에서 는 총 사업비 3 조 5000 억 원 규모 의 차나칼레 교량 을 건설 하 고 있 다 . 박미 주 기자 beyond @ mt . co . kr ▶ 아빠 와 성 이 다른 딸 , 청첩장 어떡 하 죠 ▶ 성공 한 부자 들 의 시간 활용 법 ▶ 머 투 네이버 구독 하 기 < 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >