상기 베이스 판 ( 110 ) 의 일부 는 도어 ( 20 ) 와 이격 될 수 있 다 . 상기 제 2 챔버 ( 14 ) 에서 상기 제 1 챔버 ( 12 ) 로 유입 된 증기 로 인해 도어 ( 20 ) 의 후면 상 에 형성 된 응축 수 가 상기 도어 라이너 ( 82 , 84 ) 를 따라 상기 베이스 판 ( 110 ) 과 상기 도어 ( 20 ) 사이 의 형성 된 간극 을 통해 하부 라이너 파트 ( 84 ) 로 이동 할 수 있 다 . 상기 베이스 판 ( 110 ) 의 적어도 일부 는 상기 도어 라이너 ( 82 , 84 ) 와 이격 되 어 상기 도어 라이너 ( 82 , 84 ) 의 수분 이 의류 와 접촉 하 는 것 을 방지 할 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 상기 베이스 판 ( 110 ) 은 탄성 특성 을 갖 는 판 형태 또는 분절 된 판 ( segmented plate ) 형태 로 구비 될 수 있 다 . 상기 베이스 판 ( 110 ) 은 도어 ( 20 ) 에 고정 된 고정 베이스 부 ( 112 ) , 및 고정 베이스 부 ( 112 ) 로부터 연장 되 고 고정 베이스 부 ( 112 ) 보다 도어 ( 20 ) 로부터 더 이격 되 는 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 를 포함 할 수 있 다 . 일 실시 예 에서 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 는 도어 의 높이 방향 을 따라 연장 된다 . 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 를 상기 도어 ( 20 ) 에 결합 시키 기 위해 , 상기 베이스 판 ( 110 ) 은 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 의 상부 및 하부 에서 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 를 결합 시키 는 체 결부 ( 113 ) 를 더 포함 할 수 있 다 . 도 4 ( a ) 에서 후술 할 가압 단계 에서 의류 또는 기타 섬유 ( fabric ) 제품 을 지지 하 기 위해 상기 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 는 탄성력 을 갖 는 플렉서블 ( flexible ) 하 고 변형 가능 한 표면 을 포함 할 수 있 다 . 상기 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 는 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 로부터 상기 힌지 유닛 ( 24 ) 이 위치 한 방향 ( 예컨대 상기 고정 베이스 부를 기준 으로 좌측 방향 ) 으로 연장 되 는 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 로부터 상기 제 1 탄성 베이스 부가 연장 되 는 방향 의 반대 방향 ( 예컨대 상기 고정 베이스 부를 기준 으로 우측 방향 ) 으로 연장 되 는 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 를 포함 할 수 있 다 . 일 실시 예 에서 , 상기 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 는 의류 가 가압 되 는 동안 , 상기 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 가 의류 와 균일 하 게 접촉 할 수 있 도록 탄성 적 으로 의류 를 지지 한다 . 상기 탄성 베이스 부 ( 115 , 116 ) 는 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 로부터 좌측 방향 으로 연장 되 는 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 고정 베이스 부 ( 112 ) 로부터 우측 방향 으로 연장 되 는 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 를 포함 할 수 있 다 . 상기 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 에 외력 이 가해 지 는 경우 , 상기 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 는 상기 도어 ( 20 ) 방향 으로 탄성 변형 될 수 있 다 . 만약 상기 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 에 가해 지 던 외력 이 제거 된다면 , 상기 제 1 탄성 베이스 부 ( 115 ) 및 상기 제 2 탄성 베이스 부 ( 116 ) 는 원래 의 상태 또는 위치 로 돌아갈 수 있 다 .