한 국지 엠 쉐보레 , 2020 년 형 볼트 EV 사전 계약 돌입 [ 서울 신문 ] 쉐보레 2020 년 형 볼트 EV - 한 국지 엠 제공 한 국지 엠 디자인 센터 주도 로 디자인 된 순수 전기차 동급 최초 전기차 전용 플랫 폼 적용 … 공간 도 넓 어 한 국지 엠 쉐보레 가 9 일 순수 전기차 ‘ 볼트 EV ’ 2020 년 형 을 출시 하 고 사전 계약 에 나섰 다 . 2020 년 형 볼트 EV 는 완전 충전 시 주행 거리 가 기존 383 ㎞ 에서 동급 최장 인 414 ㎞ 로 31 ㎞ 늘어났 다 . 카 허 카젬 한 국지 엠 사장 은 “ 신 형 볼트 EV 는 주행 거리 를 획기적으로 높여 전기차 소비자 들 이 우려 하 는 주행 거리 에 대한 두려움 을 완전히 해소 할 것 ” 이 라면서 “ 한 국지 엠 디자인 센터 주도 하 에 디자인 된 볼트 EV 는 동급 유일 전기차 전용 플랫 폼 을 바탕 으로 구현 된 넓 은 실내 공간 과 최적화 된 주행 성능 은 물론 , 전기차 에 특화 된 인포 테 인 먼 트 시스템 과 편 의 기능 으로 소비자 들 에게 최고 의 만족 을 제공 할 것 ” 이 라고 강조 했 다 . 배터리 용량 업그레이드 … ‘ 다이내믹 퍼포먼스 ’ 볼트 EV 에 는 LG 화학 이 공급 하 는 288 개 의 리튬 이온 배터리 셀 로 구성 된 66 kWh 급 대용량 신규 배터리 패키지 가 탑재 됐 다 . 이 를 통해 동급 전기차 가운데 1 회 충전 시 최장 주행 거리 인 414 ㎞ 를 달릴 수 있 는 것 은 물론 , 급속 충전 시 1 시간 만 에 배터리 용량 의 80 % 를 충전 할 수 있 다 . 황준하 지 엠 테크니컬 센터 코리아 전무 는 “ 볼트 EV 는 배터리 에너지 를 극대 화 해 소비자 들 이 안심 하 고 장거리 주행 을 할 수 있 는 모델 ” 이 라면서 “ LG 화학 과 의 협업 을 바탕 으로 한 최신 배터리 테크놀로지 를 적용 해 배터리 팩 의 크기 나 구조 변경 없이 획기 적 으로 1 회 충전 주행 거리 를 늘릴 수 있 었 다 ” 고 설명 했 다 . 볼트 EV 에 는 운전자 가 능동 적 으로 회생 에너지 생성 을 제어 할 수 있 는 ‘ 리젠 온 디맨드 ’ 시스템 이 탑재 됐 다 . 신 개념 회생 제동 방식 인 ‘ 원 페달 드라이빙 ’ 시스템 도 적용 돼 브레이크 페달 을 조작 하 지 않 고 가속 페달 만 으로 가속 과 감속 , 정차 까지 조작 할 수 있 다 . 파워 트레인 은 강력 한 성능 을 발휘 하 는 150 kW 급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛 이 탑재 돼 204 마력 의 최고 출력 과 36 . 7 ㎏· m 의 최대 토크 를 발휘 한다 . 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 에 도달 하 는 최단 시간 은 7 초 다 . 배터리 패키지 는 주행 안정 성 을 확보 할 수 있 도록 차체 하부 에 수평 으로 배치 해 무게 중심 을 최대한 낮췄 다 . 전자 정밀 기어 시프트 와 전기차 에 최적 화 된 전 자식 파워 스티어링 시스템 을 장착 해 쉐보레 특유 의 뛰어난 조향 능력 을 선사 한다 . 쉐보레 2020 년 형 볼트 EV - 한 국지 엠 제공 새로운 색상 추가 … 첨단 편의 기능 도 업그레이드 외장 색상 과 디자인 , 편의 기능 도 한층 업그레이드 됐 다 . 트레일 블레이저 에 적용 돼 호평 을 받 은 ‘ 이 비자 블루 ’ 와 새롭 게 추가 된 ‘ 미드 나이트 블랙 ’ 등 총 6 개 의 색상 중 한 가지 를 선택 할 수 있 다 . 듀얼 포트 그릴 에 는 입체 적 인 디자인 패턴 이 새롭 게 적용 됐 다 . 안전 품목 으로 는 주차 시 차량 주변 을 실시간 으로 보여 주 는 ‘ 디지털 서라운드 비전 카메라 ’ 가 새롭 게 적용 됐 다 . 후방 카메라 는 아날로그 방식 에서 화질 이 뛰어난 디지털 방식 으로 업그레이드 됐 다 . 이오나 이 저 기능 은 실내 를 쾌적 하 게 해준다 . 저 전력 모드 는 불 필요 한 시스템 의 전원 사용 을 제한 해 주행 에너지 를 극대 화 한다 . 디스플레이 테마 도 운전자 취향 에 따라 설정 할 수 있 다 . 첨단 안전 시스템 으로 는 ‘ 차선 이 탈 경고 및 차선 유지 보조 시스템 ’, ‘ 저속 자동 긴급 제동 시스템 ’, ‘ 전방 보행자 감지 및 제동 시스템 ’, ‘ 스마트 하이 빔 ’ 등 기존 모델 에 탑재 됐 던 기능 이 그대로 적용 됐 다 . 타이어 는 볼트 EV 전용 으로 개발 된 미쉐린 셀프 - 실링 타이어 를 기본 으로 탑재 했 다 . 타이어 내부 에 도포 된 실링제 는 타이어 손상 시 자동 으로 손상 부위 를 메워 준다 . 전기차 전용 플랫 폼 적용 … 한층 넓 은 실내 · 적재 공간 볼트 EV 는 국내 완성 차 브랜드 가 판매 하 는 전기차 가운데 유일 하 게 전기차 전용 플랫 폼 이 적용 된 모델 이 다 . 그 덕분 에 타사 동급 차량 과 비교 했 을 때 볼트 EV 의 차체 크기 는 작 지만 실내 공간 은 훨씬 넓 다 . 트렁크 공간 도 준중 형 SUV 에 못지않 게 넓 은 편 이 다 . 쉐보레 는 전국 에 98 개 의 볼트 EV 서비스 센터 를 보유 하 고 있 다 . 배터리 방전 시 최대 5 년 간 무제 한 무상 견인 서비스 ( 편도 80 ㎞ 이내 ) 도 제공 한다 . 이렇게 볼트 EV 의 상품 성 은 개선 됐 지만 , 판매 가격 은 인상 되 지 않 았 다 . 정부 와 지자체 의 전기 차 구매 보조금 을 제외 한 볼트 EV 의 가격 은 ▲ LT 4593 만 원 ▲ LT 디럭스 4693 만 원 ▲ 프리미어 4814 만 원 이 다 . 이영준 기자 the @ seoul . co . kr ▶ 네이버 에서 서울 신문 구독 하 기 클릭 ! ▶ 세상 에 이런 일 이 ▶ [ 연예계 뒷얘기 ] 클릭 ! ⓒ 서울 신문 ( www . seoul . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지