[ 동아일보 ] 부산 지하철 노조 가 16 일 총파업 에 돌입 했 다 . 50 년 만 에 처음 시작 한 시내버스 준공 영제 등 대중교통 체계 가 전면 적 으로 바뀐 바 로 다음 날 이뤄진 이번 파업 에 대해 시민 들 은 “ 노조 측 이 너무 하 다 ” 고 지적 하 고 있 다 . 지하철 파업 은 2004 년 이후 3 년 만 이 며 , 부산 지하철 의 관리 및 운영 권 이 건설 교통부 에서 시 로 이관 된 2006 년 1 월 1 일 이후 처음 이 다 . 부산 교통 공사 는 노조 가 파업 돌입 을 선언 하 자 비 조합원 609 명 을 투입 해 비상근무 체제 로 전환 했 다 . 그러나 파업 첫날 1 , 2 , 3 호 선 의 운행 횟수 를 평소 의 80 % 수준 으로 줄인 데 다 18 일 이후 에 는 70 %, 일 주일 뒤 에 는 60 % 로 단축 운행 할 방침 이 어서 시민 의 불편 이 클 것 으로 예상 된다 . 당장 파업 첫날 출근길 일부 차량 이 정지 를 제대로 못 하 는 등 운행 에 차질 을 빚 어 시민 들 을 불안 에 떨 게 했 다 . 출근길 에 나섰 던 황현숙 ( 31 · 여 ) 씨 는 “ 버스 와 지하철 환승 제 가 시행 된 바 로 다음 날 파업 에 들어가 는 것 은 시민 을 무시 한 처사 ” 라며 “ 시민 의 돈 으로 운행 되 는 지하철 이 이럴 수 있 나 ” 라고 불만 을 쏟 아 냈 다 . 노포동 에서 지하철 1 호 선 을 탄 김철영 ( 45 ) 씨도 “ 파업 소식 을 듣 고 지하철 을 못 탈까 우려 했 다 ” 며 “ 서민 의 발 을 묶 는 처사 는 자기 들 만 잘 먹 고 잘 살 자는 것 아니 냐 ” 고 말 했 다 . 노사 의 협상 쟁점 은 인력 충원 규모 와 해고 자 복직 문제 . 노조 는 내년 초 로 예정 된 지하철 양산 선 개통 을 위해 88 명 의 인력 충원 을 요구 한 반면 부산 교통 공사 측 은 기존 인력 의 전환 배치 등 을 통해 73 명 을 충원 하 겠 다는 뜻 을 밝혔 다 . 또 해고 자 복직 문제 와 관련 해 노조 는 2 명 을 요구 한 데 비해 공사 측 은 1 명 을 복직 시킬 수 있 다고 맞서 고 있 다 . 임금 인상 은 노조 가 4 % 안 을 주장 하 고 있 는 반면 공사 측 은 행정자치부 지침 인 2 % 인상 안 을 고수 하 고 있 다 . 한편 부산 지방 노동 위원회 는 노사 양측 의 성실 한 자율 교섭 을 촉구 하 며 ‘ 직권 중재 회부 를 18 일 오후 5 시 까지 보류 한다 ’ 고 결정 해 노조 는 18 일 까지 합법 적 으로 파업 을 할 수 있 게 됐 다 . 경찰 은 시내 주요 지하철역 등 에 17 개 중대 1500 여 명 을 배치 해 노조원 들 의 시설물 점거 등 만일 의 사태 에 대비 하 고 있 다 . 조용휘 기자 silent @ donga . com 내 손안 의 뉴스 동아 모바일 401 + 네이트 , 매직 n , ez - i ⓒ 동아일보 & donga . com , 무단 전재 및 재 배포 금지