연료전지 의 구동 중 발생 할 수 있 는 국부 적 인 수소 연료 고갈 로 인해 역 전압 현상 이 발생 할 수 있 다 . 이 는 고분자 전해질 연료전지 의 내구 에 크 게 영향 을 줄 수 있 으며 , 현재 이 를 해결 하 기 위한 연료 극 설계 가 요구 되 고 있 다 . 보다 구체 적 으로 연료전지 의 구동 중 역 전압 현상 이 발생 하 면 연료 극 에 포함 되 어 있 는 촉매 의 탄소 담 지체 를 부식 시키 며 결과 적 으로 셀 불량 이 발생 한다 . 이 를 해결 하 기 위해 물 을 분해 하 여 산소 를 발생 시키 는 촉매 ( Oxygen Evolution Catalyst ) 를 포함 하 는 RTA ( Reversal tolerant anode ) 전극 의 설계 가 요구 되 고 있 다 .