본 고안 에 따른 방음 차륜 은 , 차축 에 결합 되 어 일체 로 회전 하 는 축받이 부 와 레일 과 접촉 하 는 답 면부 와 전술 한 축받이 부 와 답 면부 를 상호 연결 하 는 보강 부 로 이루어지 며 전술 한 답 면부 의 내 주면 에 전술 한 축받이 부 를 향하 여 경사 를 이루 는 접촉면 이 마련 된 차륜 본체 와 , 전술 한 축받이 부 와 답 면부 사이 의 공간 을 커버 하 고 전술 한 차축 과 직교 하 는 방향 으로 장착 되 어 소성 변형 및 점성 댐 핑 을 허용 하 면서 전술 한 차륜 본체 로부터 발생 되 는 진동 을 흡수 하 는 댐 핑 부재 와 , 전술 한 축받이 부 의 외주 면 과 전술 한 접촉면 의 형성 방향 을 따라 각각 장착 되 어 전술 한 댐 핑 부재 의 내측 가장자리 와 외측 가장자리 를 각각 고정 시키 는 고정 부재 를 포함 하 며 , 전술 한 댐 핑 부재 는 부채꼴 형상 으로 적어도 하나 이상 분할 되 는 구조 를 적용 할 수 있 다 .