1967 년 시트 로 앵 사 는 그간 이루어진 자동차 기술 발전 에 조금 이나마 부응 하 기 위해 엔 테 후속 작인 ' Dyane ' 를 출시 하 였 다 . 그러나 이때 에 도 정통 2 CV 생산 을 중단 하 지 는 않 았 다 . 시트 로 앵 엔지니어 들 은 우선 ' Dyane ' 에 몇 가지 혁신 적 인 기술 장치 를 장착 하 고 , 여기 에다 좀 더 세련 되 고 기체 역학 적 인 형태 를 적용 시켰 다 . 그러나 ' Dyane ' 를 엔 테 의 후계자 로 확고 하 게 못 박 으려던 시트 로 앵 사 의 계획 은 실패 로 돌아가 고 말 았 다 . 대부분 의 2 CV 운전자 들 이 신차 의 외관 에 좀처럼 친숙 해지지 못했 고 , 그 결과 Dyane 는 1981 년 110 만 대 를 끝 으로 생산 이 중단 되 고 말 았 다 . 이런 경험 을 교훈 삼 아 시트 로 앵 사 는 그 후 두 번 다시 엔 테 기본 구상안 을 변경 시킬 엄두 도 내 지 않 았 다 .