경기도 자율 주행 차 산업 기술 개발 ' 암초 ' 
 정부 의 규제 완화 방침 으로 청신호 가 켜졌 던 경기도 자율 자동차 산업 기술 개발 에 먹구름 이 드리우 고 있 다 . 
 미국 이 자율 주행 차 와 전기차 등 첨단 기술 을 겨냥 한 제한 적 인 수입 규제 에 나설 경우 완성 차 시장 에서 관련 기술 이 자칫 배제 될 수 도 있 기 때문 이 다 . 
 14 일 미국 무역 전문 매체 ' 인사이드 US 트레이드 ' 에 따르 면 미국 상무부 는 미래형 자동차 기술 인 자율 주행 ( Automated ) , 커 넥 티 드 ( Connected ) , 전기 화 ( Electric ) , 차량 공유 ( Shared ) 등 ACES 차량 기술 에 초점 을 맞춘 수입 자동차 관세 규제 방안 을 준비 하 고 있 다 . 
 이 에 따라 국내 자율 자동차 산업 계 는 미국 의 수입 자동차 관세 방 안 에 촉각 을 곤두세우 고 있 다 . 
 현대차 와 기아차 등 국내 완성 차 업계 가 최근 심혈 을 기울이 고 있 는 중대 형 모델 의 경우 일정 부분 에서 자율 주행 기능 을 탑재 하 고 있 어 관세 를 완전히 피하 기 는 쉽 지 않 다 . 
 이렇게 되 면 자율 주행 차 산업 기술 선도 지역 으로 떠오르 고 있 는 경기도 가 후폭풍 피해 를 입 을 가능 성 이 높 다 . 국내 완성 차 업계 가 수출 최대 시장 인 미국 의 관세 강화 를 최소 화 하 기 위해 자율 주행 차 산업 기술 을 최대한 배제 한 채 완성 차 를 만들 수 도 있 기 때문 이 다 . 
 경기도 와 화성시 는 정부 와 함께 각각 판교 제 2 테크노 밸리 자율 주행 기술 테스트 실증 단지 구축 , 자율 주행 실험 도시 ( K - 시티 ) 구축 에 따른 기술 개발 등 으로 자율 자동차 산업 기술 발전 의 선도 지역 으로 거듭날 준비 를 해 왔 다 .