상기 엔진 헤드 ( 200 ) 상 에 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 를 소정 의 각도 로 안정 되게 장착 하 기 위한 방법 은 다양 하 다 . 그 예의 하나 는 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 및 상기 엔진 헤드 ( 200 ) 모두 에 표식 을 적용 하 여 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 를 조이 는 것 이 다 . 구체 적 으로 말 하 자면 , 상기 엔진 헤드 ( 200 ) 의 개방 된 가장자리 부 ( 206 ) 와 같 은 소정 위치 에 상기 표식 을 적용 한다 . 그 후 , 상기 장착 홀 ( 205 ) 내 에 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 를 장착 하 면서 , 상기 둘레 벽 연장 부 ( 57 ) 와 상기 인 젝 터 ( 220 ) 의 분사 오리피스 ( 221 ) 사이 의 상대 적 인 위치 관계 가 달성 되 도록 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 의 소정 위치 에 상기 표식 을 적용 한다 . 다음 으로 , 상기 각각 의 표식 이 매치 될 때 까지 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 를 상기 장착 홀 ( 205 ) 내 에 나사 결합 하 여 조일 수 있 다 . 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 를 나사 결합 하 는 동안 상기 개스킷 ( 5 ) 은 압착 되 어 밀봉 을 제공 하 게 된다 . 따라서 , 변형 을 위한 더 큰 공간 을 제공 하 여 기밀 성 을 확보 하 는 상기 개스킷 ( 5 ) 은 개별 적 인 스파크 플러그 의 제조 공차 를 보상 할 수 있 다 .