정부 " 유류 세인 하 , 세계 어디 에 도 없 다 " 
 휘발유 가격 이 사상 최고 치 에 근접 하 면서 더욱 거세 지 고 있 는 유류 세 인하 논란 에 대해 기획 재정부 는 여전히 부정 적 인 입장 을 밝혔 다 . 
 기획 재정부 주영섭 세제 실장 은 15 일 기자 간담회 에서 " 유류 세 인 하 는 서민 들 의 고통 을 덜 어 주 기 위한 것 으로 심각 한 정도 가 돼야 하 는 것 " 이 라며 " 정상 적 인 정책 은 아니 다 " 라고 밝혔 다 . 
 이어 " 2008 년 에 도 유럽연합 ( EU ) 재무 장관 들 은 유류 세 인하 를 하 지 말 자고 합의 하 기 도 했 다 " 며 "( 유류 세 인 하 는 ) 세계 어느 나라 에 도 없 다 " 고 덧붙였 다 . 
 아울러 주 실장 은 " 에너지 소비 절약 정신 에 도 안 맞 다 " 면서 " 유류 세 인하 를 통해 기름 값 이 내려가 면 산유국 들 이 가격 을 더 올릴 가능 성 도 있 다 " 고 말 해 당분간 유류 세 를 조정 하 지 않 을 방침 임 을 시사 했 다 . 
 주 실장 은 " 물론 유류 세 인 하 는 혼자 ( 세 제실 ) 결정 하 는 것 은 아니 다 " 라면서 도 " 하지만 기본 적 으로 좋 은 정책 은 아니 다 " 라고 밝혔 다 . 
 주 실장 은 버스 와 화물차 , 연안 화물선 등 에 대해서 는 이미 유가 보조금 을 받 고 있 다는 점 도 강조 했 다 . 
 주 실장 은 " 생업 에 종사 하 는 분 들 에 대해서 는 2001 년 에너지 세제 개편 당시 유류 세 가 올랐 는데 그 이후 오른 부분 에 대해 다 환급 해 주 고 있 다 " 며 " 당시 휘발유 의 ℓ 당 세금 이 345 원 이 었 는데 지금 도 그대로 이 지만 소비자 물가 지수 는 40 % 가량 올라 실제 부담 측면 에서 는 유류 세 부담 이 40 % 정도 줄 었 다 " 고 말 했 다 . 
 해외 면세 물품 구매 한도 ( 400 달러 ) 를 올려야 한다는 일부 주장 에 대해서 는 " 국경 밖 에서 쓴다고 가정 하 고 미리 면세 를 해 주 는 것 인데 국내 에서 쓰 는 용도 까지 면세 하 면 취지 에 맞 지 않 는다 " 고 반대 입장 을 분명히 했 다 . 
 이번 임시 국회 통과 가 무산 된 이슬람 채권법 에 대해서 는 " 이제 우리 손 을 떠났 다 " 며 " 우리 는 계속 추진 하 는 입장 이 지만 국회 에서 좋 은 쪽 으로 해 줘야 하 는데 " 라며 " 청와대 에서 새롭 게 해서 추진 하 겠 다고 했 는데 그건 원래 부터 그렇게 하 려고 했 던 것 " 이라고 말 했 다 .