2014 년 산타크루즈 에서 새로운 노매드 를 출시 했 습니다 . 작년 에 도 만우절 에 브론슨 을 출시 하 면서 여러 화제 를 낳 았 던 걸로 기억 하 는데 . .. 올해 도 만우절 에 노매드 신 형 을 출시 합니다 . 기존 노매드 와 의 가장 큰 차이 는 . .. 1 . 요즘 의 대세 인 27 . 5 인치 의 휠 사이즈 를 채택 했 습니다 . 2 . 로우 링크 를 V - 10 스타일 로 변경 했 습니다 . 본래 BB 보다 낮 았 던 로우 링크 가 위쪽 으로 올라왔 네요 . 3 . 헤드 각 이 67 도 에서 65 도 로 누워서 다운 에 더 치중 한 느낌 입니다 . 4 . 거기 에 따라 리어 샥 의 트레블 도 160 mm 에서 165 mm 로 5 mm 증가 했 네요 . 5 . 변속 케이블 과 가변 싯 포스트 케이블 을 프레임 안 으로 깔끔 하 게 정리 할 수 있 도록 몰딩 했 구요 . 6 . 앞 디 레일러 를 설치 할 수 없 습니다 . 1 X 11 전 용 프레임 입니다 . 일단 , 강렬 한 코발트블루 계통 에 핑크 빛 의 데 칼 이 눈 에 확 들어옵니다 . 27 . 5 인치 의 휠 사이즈 채용 은 대세 지만 . .. 우리 나라 의 변화 가 많 은 싱글 에 는 26 인치 도 손색 이 없 고 . .. 저 처럼 170 cm 가 좀 넘 는 신장 을 가지 는 분 들 에게 는 26 인치 의 자전거 가 더 균형감 이 있 다고 개인 적 으로 생각 하 고 있 지요 . 케이블 을 프레임 안 으로 몰딩 하 는 부분 은 깔끔 하 니 좋 긴 한데 . .. 정비 성 은 별로 라 크 게 신경 쓰 지 않 구요 . 앞 디 레일러 를 장착 하 지 못하 게 기본 구조 가 나온 부분 은 좀 아쉽 네요 . 저 의 생각 은 앞 2 단 뒤 10 단 이 어디 든 무난 하 다는 생각 입니다 . 헤드 각 을 65 도 로 누이 고 , 리어 트레블 을 165 mm 로 늘이 고 휠 사이즈 가 27 . 5 로 커짐 으로 다운 시 돌파력 은 이전 노매드 에 비해 향상 된 성능 을 보일 수 있 을 거 같 습니다 . 반 대로 업 힐 은 누운 헤드 각과 늘어난 리어 트레블 그리고 휠 사이즈 가 커짐 으로 좀 더 힘들 겠 지요 . 라이 딩 스타일 에 따라 이번 모델 의 선호도 가 보이 는데요 . .. 셔틀 해서 내리막 질 을 좋 아라 하 시 는 분 들 은 노매드 의 변화 를 즐겁 게 받아들일 테 고 . .. 저 처럼 오르내림 을 좋아하 고 . .. 공 으로 먹 는 셔틀 다운 에 흥미 가 많 지 않 은 사람 은 기존 의 노매드 를 더 좋 아 하 겠 지요 . 하지만 노매드 는 변할 수 밖 에 없 었 을 겁니다 . 13 년 까지 의 노매드 의 포지션 은 브론슨 과 많이 겹쳐 보이 는 건 저 만 의 느낌 은 아닐 듯 합니다 . 현지 출시 가격 은 USD 2 , 999 ( 원화 환산 약 323 만 원 ) 이나 우리나라 출시 가격 은 500 만 원 정도 하 겠 지요 . 타 경쟁사 의 비슷 한 포지션 의 카본 프레임 가격 에 비해 높 은 편 입니다 . 현지 가격 은 그리 차이 가 나 지 않 던데 . .. 국내 유통 가격 에 있 어 좀 더 경쟁력 을 가졌 으면 합니다 . Completely RedesignedTravel : 165 mm Wheel Size : 27 . 5 " The new Nomad sends the all mountain category into Andean Mountain sized territory . Now in its third generation , the full carbon frame has beencompletely redesigned to stay ahead of enduro racing ’ s ever - more DH trajectory . The new Nomad sends the all mountain category into Andean Mountain sized territory . Now in its third generation , the full carbon frame has been completely redesigned to stay ahead of enduro racing ’ s ever - more DH trajectory . An aggressive 65 degree head angle delivers V 10 handling at Syndicate speeds . We ' ve also added a V 10 - style upper link , increased VPP travel to 165 mm and improved small bump performance . The one - by only design also permits a neatly recessed and protected lower link , resulting in some seriously compact chainstays . Match that with an inch more reach in the cockpit , and you ’ ve got the ideal set - up for tearing down the side of Chilean stratovolcanoes . The ground - up redesign incorporates a steeper seat tube angle , creating an efficient pedaling position for total liaison stage domination . And as ever with carbon technology , it ’ s what ’ s on the inside that counts . The internal cable routing is so trick it ’ s a shame it never sees the light of day . Thin carbon fibre tubes molded into the frame from entry to exit , ensuring completely integrated hassle - free routing every time . All wrapped up in stealth black or aqua / magenta colors with coordinated fork and wheel decals , the new Nomad shows just how rad things can get with some single - ring - minded focus . Features 165 mm VPP suspension 27 . 5 ” wheelsInternal routingNew compact lower link and V 10 - style upper linkFull carbon frame and swingarm in S , M , L & XL sizesSingle - chain - ring - only designRockShox Pike RCT 3 Solo Air 160 mm forkRockShox Monarch Plus Debonair or Vivid Air RC 2 shockUSA pricing from $ 6 , 599 complete for SRAM X 01 build , inc . Reverb Stealth $ 2 , 999 frame onlyFrame weight from 6 . 2 lbs ( 2 . 8 kg ) with Rock Shox Monarch PlusComplete from 27 . 1 lbs ( 12 . 3 kg ) Geometry TableSMLXLTop Tube Length 558 . 8 mm 22 in 584 . 2 mm 23 in 609 . 6 mm 24 in 635 mm 25 inSeat Tube Length 393 . 7 mm 15 . 5 in 419 . 1 mm 16 . 5 in 457 . 2 mm 18 in 495 . 3 mm 19 . 5 inHead Tube Angle 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° Seat Tube Angle 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° 74 . 2 ° BB Height 340 mm 13 . 4 in 340 mm 13 . 4 in 340 mm 13 . 4 in 340 mm 13 . 4 inWheelbase 1142 . 7 mm 45 in 1169 . 8 mm 46 . 1 in 1195 . 4 mm 47 . 1 in 1223 . 9 mm 48 . 2 inHead Tube Length 90 mm 3 . 5 in 100 mm 3 . 9 in 110 mm 4 . 3 in 120 mm 4 . 7 inChainstay Length 433 . 1 mm 17 . 1 in 433 . 1 mm 17 . 1 in 433 . 1 mm 17 . 1 in 433 . 1 mm 17 . 1 inStandover Height 726 . 5 mm 28 . 6 in 725 mm 28 . 5 in 731 . 9 mm 28 . 8 in 742 . 6 mm 29 . 2 inReach 392 . 1 mm 15 . 4 in 415 mm 16 . 3 in 437 . 8 mm 17 . 2 in 460 . 7 mm 18 . 1 inStack 591 mm 23 . 3 in 600 mm 23 . 6 in 609 . 1 mm 24 in 618 . 1 mm 24 . 3 in