특히 , 도 7 을 참조 하 면 , 도파관 측벽 ( 125 ) 의 외부 면은 , 고압 연료 를 연료 입구 ( 57 ) 로부터 배출 포트 ( 83 ) 로 흘리 는 흐름 경로 를 더욱 형성 하 도록 본체 ( 25 ) 와 노즐 ( 27 ) 로부터 횡 방향 으로 이격 되 며 , 보다 적절 하 게 는 도파관 ( 121 ) 의 외부 또는 외측 에 흐름 경로 의 일부 를 형성 한다 . 일반 적 으로 , 도파관 측벽 ( 125 ) 의 외부 단면 치수 ( 예컨대 , 도시 한 실시 예 에서 의 외경 ) 는 , 도파관 ( 121 ) 의 말 단부 ( 123 ) 에 및 / 또는 그 에 인접 하 에 종 방향 으로 배치 된 도파관 의 확대 부 ( 195 ) 와 , 도파관 의 상단 부 ( 129 ) 에 종 방향 으로 인접 하 게 배치 된 또 다른 확대 부 ( 153 ) 중간 의 길이 를 따라 균일 하 다 . 일례 로서 , 도파관 의 말 단부 ( 123 ) 의 상류 에 있 는 도파관 측벽 ( 125 ) 과 노즐 ( 27 ) 사이 의 횡 방향 ( 예컨대 , 도시 한 실시 예 에서 의 반경 방향 ) 의 이격 거리 는 , 적절 하 게 약 0 . 001 인치 ( 0 . 025 mm ) 내지 약 0 . 021 인치 ( 0 . 533 mm ) 의 범위 에 있 다 . 그러나 , 본 발명 의 범위 로부터 벗어나 지 않 고서 이격 거리 는 짧 거나 길 수 있 다 .