동양 고속 은 또 마산 남부 터미널 과 마산 고속버스 터미널 간 거리 가 불과 6 . 4 ㎞ 이 고 , 서울 남부 터미널 과 강남 고속 터미널 도 3 ㎞ 정도 여서 10 ㎞ 이내 는 사업 계획 변경 인가 면허 처리 요령 을 따라야 하 는데 이 를 위반 했 다고 주장 하 고 있 다 . 동양 고속 은 “ KTX 운행 등 으로 마산 시민 들 이 서울 로 가 는 데 는 불편 이 없 는데 해당 노선 을 인가 해 고속버스 업체 로서 는 상당 한 경영 위험 을 느끼 고 있 다 ” 고 했 다 .