작년 103 만 명 이용 한 인천 ∼ 중국 카페리 , 5 개월 째 여객 운송 중단 코로나 사태 로 당분간 화물 만 처리 하 는 ' 반쪽 ' 운영 불가피 인천항 신 국제여객 터미널 전경 [ 인천 항만 공사 제공 . 재판매 및 DB 금지 ] ( 인천 = 연합뉴스 ) 신민재 기자 = " 신종 코로나 바이러스 감염증 ( 코로나 19 ) 사태 로 여객 이 없 는 상태 에서 문 을 열 게 됐 지만 , 컨테이너 화물 처리 를 비롯 한 터미널 운영 에 만전 을 기하 겠 습니다 . " 9 일 오전 찾 은 인천항 신 국제여객 터미널 은 이달 15 일 정식 개장 을 앞두 고 내부 단장 과 컨테이너 처리 테스트 등 마지막 준비 가 한창 이 었 다 . 터미널 은 경제자유구역 인 송도 국제 도시 9 공구 바닷가 에 아파트 9 층 높이 ( 36 ｍ ) , 축구장 9 개 를 합친 넓이 ( 연면적 6 만 6 천 805 ㎡) 의 대형 건축물 로 세워졌 다 . 태평양 을 비롯 한 오대양 의 파도 와 물결 을 형상 화 한 5 개 의 거대 한 지붕 이 터미널 뒤 로 보이 는 국내 최장 교량 인천대교 의 모습 과 조화 를 이루 고 있 었 다 . 신 국제여객 터미널 과 부두 는 정부 가 1 천 400 억 원 , 인천 항만 공사 가 5 천 305 억 원 등 총 6 천 705 억 원 을 투자 해 건설 했 다 . 터미널 앞 부두 에 는 3 만 t 급 카페리 선 6 척 과 5 만 t 급 카페리 선 1 척 이 동시 에 정박 할 수 있 도록 총 7 선석 ( 배 1 척 을 댈 수 있 는 부두 단위 ) 을 갖췄 다 . 바로 옆 에 는 세계 최대 크루즈 선 이 정박 할 수 있 는 22 만 5 천 t 급 크루즈 전 용부 두 1 선석 이 있 다 . 올해 인천 에 기항 하 기 로 한 크루즈 선 이 코로나 19 사태 로 모두 일정 을 취소 하 면서 이날 은 6 만 t 급 자동차 운반선 이 크루즈 부두 에 임시 접안 해 있 었 다 . 새 터미널 에서 는 연간 100 만 명 이상 이 이용 하 는 10 개 항 로 한중 카페리 가 운항 하 게 된다 . 인천 ∼ 중국 10 개 항 로 카페리 는 지난해 총 103 만 명 이 이용 했 다 . 그러나 코로나 19 사태 로 인해 올해 1 월 28 일 이후 현재 까지 여객 운송 을 5 개월 째 전면 중단 한 상태 다 . 이 때문 에 신 국제여객 터미널 은 이달 15 일 개장 이후 한동안 여객 없이 컨테이너 화물 만 수송 하 게 된다 . 인천 - 중국 카페리 선 하모니 윈 강호 [ 연합뉴스 자료 사진 ] 인천 ∼ 중국 카페리 선 은 1 척당 최대 370 ∼ 1 천 500 명 의 여객 과 145 ∼ 350 TEU ( 1 TEU 는 20 피트 짜리 컨테이너 1 대분 ) 의 컨테이너 를 함께 나른다 . 지난해 에 는 총 42 만 8 천 TEU 의 화물 을 수송 했 다 . 현재 인천 ∼ 중국 카페리 는 인천 연안항 과 내항 에 있 는 제 1 · 2 국제여객 터미널 에 나뉘 어 운항 하 고 있 다 . 새 터미널 은 이용객 들 에게 넓 고 쾌적 한 공간 을 제공 하 는 데 초점 을 맞춰 건립 됐 다 . 입 국장 이 있 는 터미널 2 층 에서 건물 외부 로 나가 폭 24 ｍ 의 ' 오름 산책로 ' 를 따라 걸으면 3 층 사무 공간 , 4 층 출 국장 , 5 층 이벤트 공간 을 지나 옥상 정원 까지 갈 수 있 고 탁 트인 인천 앞바다 의 장관 을 즐길 수 있 다 . 인천항 신 국제여객 터미널 은 2030 년 연간 220 만 명 으로 예상 되 는 여객 수요 와 연간 최대 69 만 TEU 의 화물 을 처리 할 수 있 게 설계 됐 다 . 한 해 5 천만 명 이상 이 이용 하 는 세계 적 인 국제공항 을 갖춘 인천 이 하늘길 에 이어 바닷길 도 한층 넓 어 지 는 셈 이 다 . 인천항 신 국제여객 터미널 전경 [ 인천 항만 공사 제공 . 재판매 및 DB 금지 ] 인천 지방 해양 수산청 은 신 국제여객 터미널 개장 을 위한 최종 점검 을 끝낸 상태 다 . 세관 · 출입국 · 검역 등 관계 기관 도 기존 의 2 개 터미널 에서 가동 중 인 일부 검사 · 전산 장비 를 이곳 으로 이전 하 면 모든 준비 를 마치 게 된다 . 15 일 부터 는 시내버스 2 개 노선 이 새 터미널 을 경유 하 고 카페리 여객 운송 이 재개 되 면 전철역 과 터미널 을 잇 는 셔틀버스 도 운행 할 예정 이 다 . 현재 한국 과 중국 을 연결 하 는 정기 카페리 노선 은 총 16 개 이 고 인천 에 10 개 , 평택 에 5 개 , 군산 에 1 개 노선 이 각각 개설 돼 있 다 . 이정행 인천 항만 공사 운영 부문 부사장 은 " 지난해 개장 한 크루즈 전용 터미널 에 이어 신 국제여객 터미널 이 문 을 열 면 인천항 은 국제 적 인 관광 미 항 으로 손색없 는 인프라 를 구축 하 게 된다 " 며 " 올해 안 에 카페리 여객 운송 이 재개 될지 불 투명 하 지만 , 터미널 운영 이 조기 에 안정 화 하 도록 최선 을 다 하 겠 다 " 고 강조 했 다 . smj @ yna . co . kr ▶ 코로나 19 속보 는 네이버 연합뉴스 에서 [ 구독 클릭 ] ▶[ 팩 트 체크 ] 뜨거운 감자 ' 비동 의 간음죄 '▶ 제보 하 기