아우디 코리아 는 다이내믹 비즈니스 세단 ‘ 뉴 아우디 A 6 ’ 를 지난 28 일 정식 출시 했 다 . 새롭 게 선보이 는 7 세대 모델 뉴 A 6 는 경량 바디 , 다이내믹한 섀시 , 운전자 보조 시스템 및 멀티미디어 시스템 등 기술 분야 에서 발전 적 인 모습 을 제시 했 다 . 스틸 과 알루미늄 의 조화 를 이룬 알루미늄 하이브리드 소재 를 사용 해 차체 무게 를 80 kg 감소 시키 는 등 이전 모델 대비 최대 135 kg 까지 감소 시켰 다 . 디자인 은 전장 4915 mm , 전폭 1874 mm , 전고 1455 mm 로 이전 모델 에 비해 전폭 은 19 mm 늘어났 고 전고 는 4 mm 낮 아 져 보다 더 다이내믹한 비율 을 제공 한다 . 특히 휠베이스 가 69 mm 늘어나 실내 공간 이 훨씬 넓 어 졌 다 . 신 형 모델 에 는 성능 과 연비 가 모두 향상 된 2000 cc 및 3000 cc TFSI 가솔린 엔진 과 3000 cc TDI 디젤 등 세 가지 엔진 이 탑재 됐 다 . 신형 2 . 0 TFSI 가솔린 직분 사 엔진 은 최고 출력 211 마력 , 최대 토크 35 . 7 kg . m , 제로 백 ( 0 => 100 km / h ) 7 . 6 초 , 국내 공인 연비 13 . 8 km / 리터 , 최고 속도 210 km / h ( 안전 속도 제한 ) 의 성능 을 제공 한다 . 8 단 멀티 트로닉 무단 변속기 가 탑재 된 2 . 0 TFSI 의 출력 과 토크 는 이전 모델 에 비해 24 %, 연비 는 28 % 나 향상 됐 다 . 수퍼 차저 기술 이 적용 된 3 . 0 TFSI 가솔린 직분 사 엔진 을 탑재 한 ‘ 3 . 0 TFSI 콰트로 ’ 는 최고 출력 310 마력 , 최대 토크 44 . 9 kg . m , 제로 백 5 . 8 초 의 성능 을 자랑 한다 . 국내 공인 연비 는 9 . 5 km / 리터 , 최고 속도 는 210 km / h 이 다 . 출력 과 토크 는 이전 모델 보다 각각 10 마력 , 2 kg . m 가 늘어난 반면 연비 는 16 % 향상 됐 다 . 또한 8 단 팁 트로닉 자동변속기 가 적용 됐 다 . ‘ 3 . 0 TDI 콰트로 ’ 는 7 단 S - 트로닉 듀얼 클러치 변속기 와 3 . 0 TDI 디젤 직분 사 엔진 이 적용 돼 , 최고 출력 245 마력 , 최대 토크 51 . 0 kg . m , 제로 백 6 . 1 초 , 최고 속도 250 km / h 의 성능 을 발휘 한다 . 뉴 A 6 3 . 0 TDI 콰트로 는 출력 이 5 마력 높 아 지 고 제로 백 이 0 . 7 초 빨라 지 는 등 성능 도 좋 아 졌 고 , 연비 또 한 리터 당 13 . 5 km 로 이전 모델 보다 22 % 향상 됐 다 . 아우디 코리아 의 트레버 힐 사장 은 “ 아우디 A 6 는 지금 까지 700 만 대 가 넘 게 팔린 대표 적 인 베스트 셀링 모델 로 , 한국 은 A 6 모델 의 전 세계 5 위 권 의 판매고 를 보이 고 있 는 중요 한 시장 ” 이 라며 , “ 대표 모델 인 A 6 와 콰트로 의 성능 을 보다 많 은 고객 에게 선보이 기 위해 3 . 0 TFSI 모델 의 가격 을 최대한 낮 게 책정 했 다 ” 고 말 했 다 . 국내 판매 가격 은 뉴 A 6 2 . 0 TFSI 5900 만 원 , 뉴 A 6 2 . 0 TFSI 다이내믹 6290 만 원 , 뉴 A 6 3 . 0 TFSI 콰트로 6880 만 원 , 뉴 A 6 3 . 0 TFSI 콰트로 다이내믹 7870 만 원 , 뉴 A 6 3 . 0 TDI 콰트로 6880 만 원 , 뉴 A 6 3 . 0 TDI 콰트로 다이내믹 7870 만 원 이 다 . ( 부가세 포함 ) 김훈기 동아닷컴 기자 hoon 149 @ donga . com [ 관련 뉴스 ] - 쌍용 차 , 컨셉트 카 ‘ XIV - 1 ’ 세부 렌더링 공개 - 아우디 A 6 , 수입 차 새로운 ‘ 다크호스 ’ 의 등장 은 … - 기아차 , 폭발 적 인 성능 과 파워 ‘ K 7 3 . 3 GDI ’ 출시 - 페라리 458 스파이더 , 프랑크푸르트 모터쇼 에서 첫 선 - [ 화보 ] ‘ 2011 미스 유니버스 ’… 세계 최고 미녀 는 누구 ?