결론 적 으로 , 전단 응력 은 [ 수학식 2 ] 을 통해 산정 할 수 있 다 . 여기 서 , [ 수학식 1 ] 의 항복 응력 은 각각 의 전단 변형 률 속도 에서 의 최대 토크 값 을 통해 산정 된 값 으로 , 빙엄 모델 의 항복 응력 값 과 는 다르 다 . 또한 , [ 수학식 2 ] 의 항복 응력 은 빙엄 모델 의 전단 응력 으로 간주 된다 . 또한 , 전단 변형 률 속도 는 [ 수학식 3 ] 을 통해 산정 한다 .