사진 = 유투 브 영상 캡처 2015 서울 모터쇼 에서 공개 한 신 형 말 리부 의 국내 도입 여부 에 대한 관심 이 뜨겁 습니다 . 한 국지 엠 은 뉴욕 모터쇼 에서 공개 된 2016 년 형 말 리부 의 국내 도입 여부 를 검토 하 지 않 고 있 다고 밝혔 습니다 . 세르지오 호 샤 한 국지 엠 사장 은 기존 의 말 리부 모델 만 으로 도 충분 하 기 때문 에 아직 도입 계획 이 없 다고 말 했 습니다 . 한국 GM 의 중형 모델 인 말 리부 는 지난해 1 만 9157 대 팔리 며 전년 대비 69 . 6 % 에 성장 했 습니다 . 다른 모델 대비 압도 적 인 성장률 이 었 습니다 . 올해 도 3 월 누적 판매량 이 4029 대 로 한국 GM 내 볼륨 카 로써 의 지위 를 이 어 가 고 있 습니다 . 신 형 말 리부 는 기존 말 리부 보다 휠 베이스 가 9 . 1 cm 길 어 진 282 . 8 cm 로 전체 길이 가 5 . 8 cm 늘어나 실내 공간 이 더 넓 어 진 반면 무게 는 기존 모델 보다 136 kg 이나 줄여 졌 습니다 . 신 형 말 리부 심장 은 1 . 5 리터 가솔린 터보 엔진 , 2 . 0 리터 가솔린 터보 엔진 , 1 . 8 하이브리드 3 종 입니다 . 1 . 5 리터 가솔린 터보 엔진 은 기존 2 . 5 리터 자연 흡기 엔진 을 대체 하 는 다운사이징 엔진 입니다 . 160 마력 과 25 . 5 kg . m 의 토크 를 발휘 하 며 , 6 단 자동변속기 와 스톱 & 스타트 시스템 을 바탕 으로 미국 기준 도심 11 . 4 km / L , 고속도 로 15 . 7 km / L 의 연비 을 목표 로 합니다 . 한편 , 호 샤 사장 은 준 대형 세단 인 임팔라 의 도입 에 대해서 도 검토 중 이 라는 기존 의 입장 을 되풀이 했 습니다 . 또 마크 코모 부사장 은 " 신 형 말 리부 와 차세대 스파크 등 2 개 차종 은 쉐보레 의 견고 한 브랜드 특성 을 이 어 나가 고 있 다 " 며 " 차세대 말 리부 모델 도입 여부 는 결정 되 지 않 았 지만 관심 있 게 지켜봐 달 라 " 고 당부 했 습니다 . ▶ 네이버 뉴스 스탠드 에서 MBN 뉴스 를 바로 만나 보 세요 < Copyright ⓒ MBN ( www . mbn . co . kr ) 무단 전재 및 재 배포 금지 >