한국 수입 차 협회 , " 수입 차 구매 고객 20 대 보다 60 대 장년층 으로 옮겨 갔 다 " 
 지난해 수입 차 주요 고객 층 이 30 대 이하 에서 중 · 장년층 으로 옮겨간 것 으로 조사 됐 다 . 
 15 일 한국 수입 자동차 협회 에 따르 면 지난해 국내 에서 개인 이 구매 한 수입 차 ( 승용 ) 는 모두 16 만 6 천 271 대 로 이 를 연령 별 로 보 면 30 대 가 5 만 7 천 542 대 ( 34 . 6 %) 를 구매 해 가장 많 았 다 . 
 이어 40 대 가 5 만 1 천 153 대 ( 30 . 7 %) 로 2 위 를 차지 했 고 , 50 대 ( 18 . 6 %), 60 대 ( 7 . 7 %), 20 대 ( 6 . 4 %) 등 이 뒤 를 이 었 다 . 
 수입 차 최다 고객 층 인 30 대 의 비중 은 줄어들 고 있 지만 , 40 대 이상 의 고객 층 은 갈수록 두터워 지 고 있 는 모습 이 다 . 
 실제 40 대 의 비중 은 2016 년 28 . 3 % 에서 2016 년 29 . 4 %, 2017 년 30 . 2 %, 2018 년 30 . 7 % 등 으로 꾸준 한 상승세 를 보였 다 . 
 50 대 역시 2016 년 에 는 16 . 5 % 로 30 대 의 절반 에 도 못 미쳤 지만 , 2017 년 17 . 7 %, 2018 년 18 . 6 % 등 으로 늘 어 30 대 와 의 격차 를 줄였 다 . 
 특히 60 대 의 수입 차 구매 는 2016 년 9 천 455 대 에서 2017 년 1 만 854 대 , 2018 년 1 만 2 천 861 대 등 2 년 간 36 . 0 % 급증 한 것 으로 나타났 다 . 
 60 대 가 차지 하 는 비중 은 2016 년 6 . 5 % 에서 지난해 는 7 . 7 % 까지 올라 20 대 보다 많 았 다 . 
 업계 에선 이 처럼 수입 차 구매 연령 대 가 높 아 진 것 은 취업 난 등 에 따라 청년층 의 구매력 이 떨어진 데 다 젊 은 층 에서 인기 가 높 았 던 폭스바겐 이 배출 가스 조작 사태 로 판매 가 중지 된 영향 으로 보 고 있 다 . 
 또 노후 준비 를 하 던 베이비 부머 세대 가 60 대 가 되 면서 소비 여력 이 커져 국산 차 에서 수입 차 로 바꾸 는 수요 도 적 지 않 은 것 으로 분석 했 다 . 
 연령 별 로 선호 하 는 브랜드 가 ' 20 ∼ 30 대 BMW , 40 대 이상 메르세데스 - 벤츠 ' 라는 경향 은 지난해 에 도 이어졌 지만 약해졌 다 .