우선 , 대비 예 로서 종래 의 제어 방법 에 대해 , 도 3 을 참조 하 여 설명 한다 . 도 3 의 ( a ) 는 엔진 출력 의 검출 값 , 도 3 의 ( b ) 는 실린더 측 가스 량 조정 밸브 ( 연료 유량 제어 밸브 ) 의 지령 값 , 도 3 의 ( c ) 는 과급기 측 가스 량 조정 밸브 ( 가스 공급 밸브 ) 의 지령 값 을 나타낸다 . 도 3 에 도시 하 는 바 와 같이 , 종래 의 제어 방법 에서 는 엔진 출력 에 따라서 연료 유량 제어 밸브 를 개방 도 제어 하 여 , 연료 가스 의 유량 을 조정 하 고 있 었 다 . 이때 , 가스 공급 밸브 를 구비 하 지 않 는 경우 에 는 이 지령 값 이 항시 0 ％ 가 되 어 , 연료 유량 제어 밸브 만 의 연료 가스 유량 제어 가 행해 지 고 있 었 다 .