중 ・ 소형 손보사 까지 번지 는 車 보험료 인상 릴레이 
 한화 ・ 롯데 손해 보험 부터 악사 손해 보험 까지 중 ・ 소형 손해 보험 사 들 도 자동차 보험료 인상 에 나선다 . 대형 손 보사 들 이 자동차 보험료 인상 에 나서 면서 업계 전반 에 보험료 인상 추세 가 확산 했 다 . 자동차 를 보유 한 보험 가입자 들 은 앞 으로 평균 3 만 원 수준 보험료 를 추가 지불 하 게 될 전망 이 다 . 
 13 일 관련 업계 에 따르 면 중 ・ 소형 손 보사 들 은 최근 자동차 보험 인상 률 을 확정 하 고 , 이달 부터 순차 개시 하 기 로 했 다 . 
 우선 메리 츠 화재 가 16 일 자동차 보험 인상 률 을 개시 한다 . 메리 츠 화재 는 평균 연 3 . 3 % 자동차 보험 을 올리 기 로 했 다 . 이어 21 일 에 는 한화 손 보 와 롯데 손 보가 자동차 보험 을 인상 한다 . 한화 손보 는 평균 연 3 . 2 % 를 , 롯데 손보 는 평균 연 3 . 5 % 인상 하 기 로 각각 확정 했 다 . 
 악사 ( AXA ) 손해 보험 도 자동차 보험 을 평균 연 3 . 0 % 인상 한다 . 개시 시기 는 24 일 부터 다 . 더 케이 손해 보험 은 개시 시기 를 확정 하 지 않 았 다 . 다만 인상 률 은 평균 연 3 . 1 % 로 정하 고 , 2 월 중 인상 하 기 로 했 다 . 
 대형 손 보사 들 이 16 일 부터 자동차 보험료 인상 에 나서 면서 중 ・ 소형 사도 인상 대열 에 합류 한 것 이 다 . 앞서 자동차 보험 시장 80 % 를 차지 하 는 소위 ' 빅 4 ' 손보사 인 삼성 화재 와 KB 손해 보험 , DB 손해 보험 , 현대 해 상 은 평균 3 % 대 자동차 보험료 인상 계획 을 발표 했 다 . 
 사실 중 ・ 소형 손보사 의 자동차 보험료 인상 은 예견 된 일 이 었 다 . 대형 손보사 의 자동차 보험 손해 율 이 악화 한 가운데 중 ・ 소형 손 보사 들 이 겪 은 여파 는 더 컸 다 . 
 자동차 보험 적정 손해 율 은 78 ~ 80 % 다 . 여기 에 사업 비율 을 더 해 이익 이 정해진다 . 평균 자동차 보험 사업 비율 은 10 ~ 20 % 다 . 합쳐서 100 % 이하 가 돼야 한다 . 하지만 지난해 손보사 자동차 보험 손해 율 이 모두 90 % 를 크 게 웃돌 았 다 . 10 % 이상 씩 적자 를 보 는 셈 이 다 . 
 금융 감독원 에 따르 면 대형 4 개 사 의 지난달 3 분기 기준 합산 비율 ( 손해 율 + 사업 비율 ) 은 100 % 를 소폭 상회 했 다 . 하지만 같 은 기간 중 ・ 소 형사 의 경우 합산 비율 이 대 형사 보다 대부분 높 았 고 , 편차 도 컸 다 . 일부 회사 는 124 . 5 % 에 달하 는 곳 도 있 다 . 손해 율 도 악화 하 고 있 었 다 . 지난 11 월 마감 기준 롯데 손 보 손해 율 은 91 . 7 %, 악사 손보 는 95 . 02 %, 더케 이 손 보 는 98 . 0 % 로 각각 집계 됐 다 . 
 업계 는 손해 율 1 . 0 % 포인트 ( P ) 당 600 억 원 규모 손실 을 추정 한다 . 20 % 적자 를 보 면 1 조 2000 억 원 이상 손실 이 발생 하 는 것 이 다 . 
 중 ・ 소형 손보사 관계자 는 “ 대 형사 들 이 자동차 보험료 인상 에 나서 면서 중 ・ 소형 손보사 의 인상 역시 예견 될 일 ” 이 라면서 “ 평균 자동차 보험료 가 70 만 ~ 80 만 원 수준 이 라는 점 을 고려 할 때 앞 으로 소비자 들 은 약 3 만 ~ 4 만 원 수준 보험료 가 인상 될 것 으로 추정 된다 ” 고 말 했 다 .