상기 실시 예 1 , 2 및 비 교예 1 , 2 , 3 의 리튬 이 차 전지 에 대하 여 25 ℃ 및 45 ℃ 에서 사이클 특성 을 측정 한 결과 각각 도 4 , 도 5 와 같 은 결과 를 얻 었 다 . 도 4 는 상온 에서 사이클 반복 에 따른 방전 용량 을 도시 한 그래프 이 다 . 2600 mAh 의 원통형 전지 를 사용 하 여 25 ℃ 에서 정전 류 - 정 전압 충전 ( 0 . 8 C , 4 . 2 V ) 하 였으며 , 1 . 0 C 로 방전 하 였 다 . 도 4 를 참조 하 면 , 바이페닐 과 사이클 로 헥 실 벤젠 이 첨가 된 종래 전해액 의 경우 250 사이클 에서 초기 대비 잔존 용량 은 77 % 에 머물 고 있 으나 , o - TP 가 0 . 1 중량 % 첨가 된 A 3 ( 실시 예 1 ) 의 경우 85 % 에 달하 고 있 다 .