한편 , 상기 베이스 유닛 ( 110 ) 의 상 측면 에 는 스토퍼 ( 112 ) 가 형성 된다 . 상기 스토퍼 ( 112 ) 는 왕복 직선 운동 하 는 상기 안착 유닛 ( 120 ) 의 최대 진폭 에 해당 되 는 위치 에 형성 하 는 것 이 좋 다 . 즉 , 상기 구동 유닛 ( 140 ) 이 작동 하 여 상기 안착 유닛 ( 120 ) 을 밀어줄 때 , 상기 안착 유닛 ( 120 ) 은 제 1 가이드 ( 124 ) 및 제 2 가이드 ( 126 ) 를 통해 왕복 직선 운동 을 한다 . 상기 왕복 직선 운동 하 는 안착 유닛 ( 120 ) 은 방향 을 바꾸 기 위해서 일단 정지 하 는데 , 이때 상기 스토퍼 ( 112 ) 는 상기 안착 유닛 ( 120 ) 이 정지 하 도록 보조 해 주 고 , 또한 외부 로 이탈 되 는 것 을 방지 해 줄 수 있 다 . 상기 스토퍼 ( 112 ) 에서 상기 안착 유닛 ( 120 ) 과 접촉 하 는 면 은 고무 재질 로 형성 하 여 충격 을 완화 시킬 수 있 다 .