엔진 ( 1 ) 은 , 1 쌍 의 뱅크 ( 2 L 및 2 R ) 를 크랭크축 의 둘레 에 적절 한 뱅크 각 만큼 서로 기울여 배치 한 이른바 V 형 엔진 이 다 . 뱅크 ( 2 L 및 2 R ) 에는 각각 복수 ( 도면 에서 는 3 개 ) 의 기통 ( 3 ) 이 형성 되 어 있 다 . 기통 ( 3 ) 에는 , 기통 ( 3 ) 내 에 연료 를 분사 하 는 연료 분사 밸브 ( 4 ) 가 형성 되 어 있 다 . 뱅크 ( 2 L ) 에는 흡기 통로 ( 4 L ) 및 배기 통로 ( 5 L ) 가 접속 되 고 , 뱅크 ( 2 R ) 에는 흡기 통로 ( 4 R ) 및 배기 통로 ( 5 R ) 가 각각 접속 되 어 있 다 .