張 家 界 중국 호남 성 서 북부 에 위치 한 중국 제일 의 국가 삼림 공원 및 특정 지역 으로 원래 는 대융 시 였 는데 1994 년 에 국무원 에서 장가 계시 로 승격 시켰 고 현재 도 계속 해서 개발 건설 발전 중 이 다 총 인구 는 153 만 명 이 며 , 20 개 의 소수 민족 이 살 고 있 는데 그 중 토 가족 이 93 만 명 으로 제일 많 고 , 다음 으로 백 족 이 10 만 명 , 묘족 이 2 . 7 만 명 살 고 있 다 . 전체 면적 은 9 , 563 평방 킬로미터 로 전국 의 1 / 1000 을 차지 한다 . 장가 계 ( 張 家 界 ) 는 장량 의 후손 인 , 장 씨 ( ' 張 ') 집안 ( ' 家 ') 들 이 많이 사 는 땅 , 원가 계 ( 袁 家 界 ) 도 원세 계 의 후손 인 원씨 ( 袁 ) 들 이 많이 사 는 집성촌 이 라서 원가 계라 이름 하 였 다 한다 약 3 억 8 천만 년 전 이 곳 은 망망 한 바다 였으나 후 에 지구 의 지각 운동 으로 해 저 가 육지 로 솟아올랐 다고 한다 . 억만 년 의 침수 와 자연 붕괴 등 의 자연 적 영향 으로 오늘 의 깊 은 협곡 과 기이 한 봉우리 , 물 맑 은 계곡 의 자연 절경 이 이루 어 졌 다 . 장가 계 가 일반인 들 에게 이름 을 떨친 것 은 오래 되 지 않 았 는데 , 1982 년 9 월 25 일 에 국가 로부터 " 장가 계 국가 삼림 공원 " 으로 지정 되 었 다 . 또 그 후 1988 년 에 는 국무원 에서 국가 급 중 점풍 경명 승구 로서 지정 하 였 고 , 유네스코 는 1992 년 에 세계 자연 유산 에 포함 시켰 다 . 장가 계 는 국내외 에서 보 기 드물 게 수려 한 봉우리 와 동굴 외 에 도 인적 이 드문 자연 지리 조건 으로 인해 원시 상태 에 가까운 아열대 경치 와 생물 생태 환경 을 지니 고 있 으며 무엇 보다 혹한 도 없 고 혹서 도 없 는 , 연평균 기온 이 섭씨 8 ~ 16 도로 사계절 관광 하 기 에 적합 하 다 . 장가 계시 는 시내 인 영정 구 와 무릉원 구로 가르고 무릉원 구 는 다시 , 북 에 천 자산 자연 보호구 ( 天子 山 自然 保護 區 ) , 서남쪽 에 장가 계 국가 삼림 공원 ( 張 家 界 國家 森林 公園 ) , 동쪽 에 삭계 곡 자연 보호구 ( 索 溪 自然 保護 球 ) 셋 으로 나누 며 이 들 은 모두 인접 해 있 어 산책로 로 연결 되 어 있 으며 이 전체 를 다 보 려면 최소한 4 - 5 일 정도 가 소요 된다 . 크기 로 보 아 금강산 보다 는 작 고 설악산 국립 공원 과 는 거의 비슷 하 다는 데 내보 기 엔 기암괴석 의 숫자 와 크기 로 보 아도 단연 으뜸 인 것 같 다 . . 4 월 7 일 월요일 의 일기 동백 이마트 앞 에서 출발 하 는 공항 리무진 첫차 를 타 기 위해 새벽 4 시 에 기상 했 다 . 나중 에 알 고 보 니 집 에서 비교 적 가까운 기흥 구청 앞쪽 에 버스 정류장 이 있 었 던 것 을 . ..... 어차피 이마트 뒤 에 사 는 진영 엄마 부부 와 동행 이 라서 돌아오 는 날 을 생각 하 여 우리 차 를 진영 이 네 아파트 주차장 에 세우 고 같이 출발 하 기 위해 그렇게 하 기 로 하 였 다 . 진영 엄마 가 둘째 딸 부부 와 같이 사 는 덕분 에 5 분 거리 의 정류장 까지 그 집 사위 가 태워다 주 었 지만 , 리무진 은 5 시 10 분 을 10 분 이나 넘 어서 도착 했 다 . 공항 에 7 시 까지 도착 해야 하 는 데 늦 지 않 을까 걱정 했으나 1 만 천 원 을 내 고 탄 리무진 은 수지 쪽 으로 나가 판교 를 통하 지 않 고 동인천 쪽 으로 나가 서 논 스톱 으로 달려 6 시 50 분 에 우리 를 공항 에 내려 주 었 다 . 이번 여행 은 자유 여행사 를 통해 가 는 장사 , 장가 계 , 원가 계 , 천문 산 4 박 5 일 패키지여행 인데 모집 인원 22 명 팀 에 은하 네 부부 , 진영 네 부부 , 우리 부부 까지 6 명 과 현준 네 대신 들어온 제일 교회 권 사 2 명 이 합하 여 8 명 이 끼 어 가 는 셈 이 다 . 3 월 초 에 4 ~ 50 대 웬만 한 사람 이 면 다 갔 다 왔 다는 장가 계 를 가 기 로 하 고 여행사 와 비용 을 알아보 니 그 가격 이 실속 20 만 원대 부터 품격 ? 100 만 원 대 가 넘 는 것 도 있 었 다 . 여행 이 끝난 시점 에서 보 니 3 박 4 일 로 60 만 원 이하 가 가장 적정 가격 인 것 같 은데 . .. 암튼 우리 는 그 중간 정도 로 발마 사지 포함 4 박 5 일 , 749000 원 짜리 를 선택 했 는데 단체 라고 5 % 할인 해 주 어서 비 자발 급료 [ 2 만 원 ] 포함 , 732000 원 씩 을 냈 다 . 장가 계 여행 은 상해 경유 , 북경 경유 , 무한 경유 , 장사 경유 가 있 는데 우리 는 장사 로 가 는 코스 다 . 금액 이 다소 높 은지라 중국 비행기 가 아닌 9 시 출발 KAL 인데 안개 가 끼 어 지연 된다는 방송 이 나온다 . 그런데 짐작 은 했 지만 게이트 주변 에 모인 사람 들 의 행색 ? 이 때깔 이 우중충 한 [ 나 를 포함 하 여 ] 한 물간 ? ^^ 초로 들 이 다 . 아무리 후 하 게 친다 해도 평균 연령 이 50 은 넘 어 보인다 . 중국 여행 이 어느새 명실상부 한 효도 여행 으로 바뀌 고 있 는 것 이 다 . 30 분 정도 연발 한 KE 897 비행기 안 에 가득 한 500 명 가까운 승객 이 다 장가 계 여행객 이 라니 人生 不到 張 家 界 , 百歲豈能稱老翁 ? ( 사람 이 태어나 서 장가 계 에 가 보 지 않 았 다면 , 100 세 가 되 어도 어찌 늙 었 다고 할 수 가 있 겠 는가 ? )" 라는 말 이 중국 사람 들 에게 만 하 는 말 이 아니 란 말 인지 . ..? 중국 과 한국 의 시차 는 한 시간 , 장사 공항 에 도착 한 시간 은 3 시간 후 인 12 시 40 분 , 모두 들 시계 를 한 시간 늦 게 중국 시간 11 시 40 분 으로 맞췄 다 . 장사 공항 은 꽤 큰 편 인데 중국 특유 의 먼지 많 고 , 시끄럽 고 그리고 무엇 보다 섭씨 28 도 가 되 는 더운 날씨 여서 장가 계 평균 기온 16 도 에 맞춰 옷 을 입 고 온 내 몸 은 순식간 에 땀 으로 젖 을 밖 에 . .. 자유 투어 팻말 을 들 고 마중 나온 가이드 는 쌍 거풀 수술 티 가 완연 한 조선족 출신 미쓰 김 . 그제서야 여기저기 흩 어 앉 아 있 던 21 명 이 4 박 5 일 을 같이 할 일행 이 라는 이름 으로 모였 다 . 이 팀 의 평균 연령 도 58 세 는 되 어 보인다 . 보호자 없 는 효도 여행 시작 이 다 . 점심 을 먹 기 위해 싸이드 미러 가 특이 한 현지 관광버스 에 몸 을 싣 고 중국 최대 음식점 이 라는 서호 루 로 향했 다 . 중국 사람 들 땅덩이 가 큰 만치 무엇 이 든 큰 것 좋 아 한다 . 서호 루 는 아시아 에서 제일 큰 식당 으로 . .. 2000 년 옛 성 유양 의 서호 산 에서 유래 되 어 얻 은 이름 으로 2003 년 장사 지구 택지 개복 구때 마 란 산 에서 건설 시작 2004 년 에 완공 한 , 연면적 17600 평 , 동시 에 5000 명 이 식사 할 수 있 고 테이블 수만 999 개 종업원 수도 900 명 에 달한다 . 그러나 단일 음식점 이 아니 고 여러 개 의 푸드 코너 가 모여 있 는 , 우리 나라 먹자골목 같 은 곳 . 서호 루 특식 이 라 해서 . .. 기대 잔뜩 하 고 들어간 곳 은 상추쌈 만 빼 면 무늬 만 한국 요리점 , 김 씨 아리랑 한국 요리 . .. 실내 장식 은 중국 풍 , 종업원 도 중국인 , 음식 만 한 국풍 ? 잡채 , 미나리 무침 , 목이버섯 볶음 , 감자볶음 , 콩나물 , 장떡 , 멀건 된장국 . .. 결론 은 우리 나라 3500 원 짜리 백반 정식 만 도 못한 특식 이 었 다 . 어쨌거나 기내식 의 닝닝 함 을 상추쌈 으로 달래 고 숙소 인 장가 계 를 향해 장사 ~ 장가 계 간 고속도로 로 출발 원래 일정 은 호남 성 박물관 관람 이 었 는데 월요일 이 라 휴관 한다고 해서 마지막 날 들르 기 로 일정 을 바꿨 단다 . 여행사 에서 월요일 휴관 을 모르 고 일정표 를 짰 다는 말 인지 ? 내 원 참 . .. 장사 ~ 장가 계 간 고속도 로 는 2005 년 에 완공 [ 엄청난 한국 관광객 을 빨리빨리 실 어 나르 기 위해 ] 된 도로 로 총 연장 308 km 이 며 , 장가 계 까지 3 시간 반 ~ 4 시간 이 걸린단 다 . 우리 나라 1970 년 대 초 에 개통 된 경부고속도로 의 초기 풍경 을 보 듯 , 자가용 은 거의 없 고 도로는 한산 하 고 , 화물차 와 침대 이 층 버스 가 어쩌 다 다닐 뿐 , 한국 관광객 을 실 은 전세 버스 들 만 의기양양 달리 고 있 는 것 같 았 다 . 네 시간 쯤 달려서 장가 계 시내 에 도착 하 여 저녁 을 먹 기 위해 들린 곳 은 삼천리 한국 요리 . 교포 가 하 는 곳 이 라 그런지 서호 루 보다 는 그래도 맛 이 나 았 다 . 여기 서 도 상추쌈 이 대표 메뉴 , 3 일 내내 어딜 가 나 상추쌈 이 빠지 지 않 았 던 것 을 보 면 한국 사람 들 , 특히 올드 맨 들 은 반찬 이 다소 부실 해도 상추 만 푸짐 하 면 웬만큼 용서 가 되 는 거 아닌가 싶 었 다 . 이건 그래도 좀 형편 이 나 아 보이 는 우리나라 1970 년 대 이전 으로 보이 는 장가 계 시내 집 들 백장 협계 곡 의 차창 풍경 , 양쪽 의 산 들 이 다 깎아지른 듯 수직 으로 서 있 고 산세 가 험하 여 한국 관광객 은 등반 을 하 는 사람 은 거의 없 고 대부분 차 타 고 지나가 며 차창 관광 을 하 는 걸로 되 어 있 었 다 . 백장 협계 곡 은 . . 무릉원 이 라고 도 불리 는 삭계 곡풍 경구 에 있 는 고대 전쟁터 로 일 백 번 전쟁 을 치뤘 다고 해서 百丈峽 이 라고 도 하 고 산 의 높이 가 어른 키 일 백 길 이 된다고 하 여 百杖峽 이 라고 도 한단다 . 이른 저녁 을 먹 고 이동한 곳 은 우리 가 3 일 밤 을 묵 었 던 백장 협호 텔 . 우리 나라 보다 한 달 쯤 빠른 것 같 은 날씨 탓 인지 신록 이 며 꽃 들 의 색깔 이 아름다웠 다 . 호텔 은 4 성급 이 라는 데 생각 보다 깨끗 했으나 별도 의 난방 이 없 어서 저녁 엔 약간 추웠 고 기후 탓 인지 좀 축축 한 느낌 이 들 었 다 . 우리 팀 은 모두 4 층 에 배정 받 았 고 동네 가 흉흉 하 다 하 여 일찌감치 잠자리 에 들 었 다 .