기아 자동차 2020 더 K 9 . / 사진 = 이지완 기자 【 편집 자주 】 세단 은 여전히 구매 리스트 에서 빠질 수 없 는 매력 적 인 차 다 . 국내 뿐 아니 라 전 세계 자동차 시장 에서 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) 이 대세 로 자리 잡 았 지만 마음 한 켠 에 는 세단 이 자리 하 고 있 다 . 세단 의 특징 은 SUV 가 따라올 수 없 는 정숙 성 과 안정 적 승차감 등 이 다 . 대형 세단 은 여기 에 모두 를 압도 하 는 거주성 까지 갖 는다 . 우리 아버지 세대 들 은 여전히 세단 을 최고봉 으로 꼽 는 분위기 다 . 기자 의 아버지 는 신차 구매 를 고민 하 는 기자 에게 “ 아기 도 있 는 데 길 게 생각 해서 세단 을 사 야지 ” 라며 “ 세단 타 면 SUV 이제 못 탄다 ” 고 말 했 다 . 정숙 하 고 안정 적 이 며 넓 은 공간 까지 갖췄 으니 이 보다 더 좋 은 차 가 없 다고 한다 . 심지어 고급 스럽 기 까지 하 니 최고 인 것 이 다 . 국내 출시 된 세단 중 정숙 성 , 안정 감 , 거주 성 , 고급 스럼 등 을 모두 충족 하 는 모델 을 찾 아 봤 다 . 국산 차 로 한정 되 다 보 니 고민 하 는 데 긴 시간 이 걸리 진 않 았 다 . 그렇게 기아 자동차 의 플래그 십 세단 더 K 9 ( 2020 년 형 ) 을 시승 하 기 로 했 다 . 시 승차 는 3 . 8 가솔린 그랜드 플래티넘 모델 이 다 . 옵션 에 는 2 열 듀얼 모니터 와 스 포티 컬렉션 등 이 포함 된다 . 첫 만남 부터 깜짝 놀라 게 한다 .   고 급감 은 국산 차 가 수입 차 를 못 따라간다는   편견 을 갖 고 있 었 는데 K 9 을 보 자마자 생각 을 달리 했 다 .   지금 은 메이드 인 코리아 도 고급 스러움 이 넘쳐 흐를 수 있 다는 생각 이 다 . 멋 스런 디자인 탓 에 수입 차 를 고른다는 것 은 이제 정말 옛 말 이 다 . 크기 는 전장 5120 ㎜, 전폭 1915 ㎜, 전고 1490 ㎜, 축거 3105 ㎜ 로 대형 세단 답 게 압도 적 이 다 . 19 인치 휠 과 함께 전 면부 그릴 이 스 포티 컬렉션 전용 디자인 이 다 . 그릴 은 가로 형 이 아닌 세로 형 패턴 으로 고급 감 을 극대 화 한다 . 휠 역시 플래그 십 세단 에 걸맞 은 럭셔리 함 으로 시선 을 압도 한다 . V 6 람다 2 3 . 8 GDi 라는 심장 을 달 고 자동 8 단 변속기 와 조화 를 이룬다 . 차량 성능 은 최고 출력 315 마력 , 최대 토크 40 . 5 ㎏. m 이 다 . 시 승차 는 19 인치 콘티넨탈 타이어 가 장착 된 AWD 모델 로 복합 연비 가 8 . 3 ㎞/ℓ( 도심 7 . 3 ㎞/ℓ, 고속도 로 10 . 1 ㎞/ℓ) 수준 이 다 . 실주 행 에서 는 7 . 8 ~ 8 ㎞/ℓ 정도 를 맴돌 았 다 . 기아 자동차 2020 더 K 9 내부 . / 사진 = 이지완 기자 길 지 도 짧 지 도 않 은 시승 이 었 다 . 약 100 ㎞ 구간 을 달렸 는데 그동안 아내 와 이제 막 돌 이 지난 아이 가 K 9 2 열 에 몸 을 맡겼 다 . K 9 은 1 열 보조석 시트 포지션 을 앞 으로 최대한 당겨 2 열 승객 의 공간 을 더욱 넓 게 만들 어 준다 . 1 열 시트 를 끝 까지 접 고 나 니 164 ㎝ 의 여성 이 아이 를 앉 고 있 어도 큰 불편 함 이 없 었 다 . 카시트 를 장착 할 경우 도 마찬가지 다 . 넓 은 공간 을 보 니 문뜩 이런 생각 이 들 기 도 했 다 . 비오 는 날 , 아이 가 놀이터 에 가 고 싶 다고 한다면 K 9 2 열 에 에어 매트 를 깔 고 놀 게 해도 되 겠 다 . 물론 아이 가 장난감 으로 시트 등 에 흠집 을 내 면 마음 은 조금 아플 수 있 겠 다 . 시 승차 에 는 2 열 듀얼 모니터 도 달렸 다 . 아이 패드 등 에 눈 을 뜨 기 시작 한 아이 의 시선 을 돌리 기 에 유용 할 것 으로 보인다 . 듀얼 모니터 는 2 열 에서 직접 제어 할 수 있 어 운전자 가 신경 을 쓰 지 않 아도 된다 . 서울 에서 하남 까지 이동 하 는 동안 카시트 에 앉 은 아이 에게 DMB 를 틀 어 줬 다 . 평소 에 는 2 열 에 탄 누군가 가 이동 하 는 동안 찡얼 거리 는 아이 를 달래 기 위해 스마트폰 을 손 으로 들 고 있 어야 했 다 . 주로 아내 가 그 역할 을 담당 했 는데 K 9 을 시승 하 는 동안 아내 의 손 에 도 자유 가 생겼 다 . 아내 는 “ 나 도 쉴 수 있 어 좋 다 ” 고 말 했 다 . 기아 자동차 2020 더 K 9 뒷좌석 . 1 열 보조석 시트 를 최대한 으로 당겼 다 . 2 열 공간 에서 아이 들 이 놀 아도 될 정도 로 넓 어 진다 . 듀얼 모니터 는 생각 보다 유용 하 다 . / 사진 = 이지완 기자 K 9 은 회장 님 의 차 , 성공 한 사장 님 들 의 차 로 불린다 .   가격대 부터 가 어마 무시 하 긴 하 다 . 3 . 8 GDi 기준 기본 모델 인 플래티넘 1 의 기본 가격 이 5419 만 이 다 . 79 만 원 상당 의 선루프 옵션 만 넣 으 도 5000 만 원 중반 으로 가격 이 뛴다 . 시 승차 인 그랜드 플래티넘 의 경우 판매 가격 이 7628 만 원 부터 시작 된다 . 245 만 원 의 듀얼 모니터 옵션 과 29 만 원 인 스 포티 컬렉션 ( 그릴 및 휠 디자인 변화 등 ) 까지 포함 됐으니 7900 만 원 은 있 어야 한다 . 고 가임 에 는 틀림없 지만 그 만큼 의 가치 는 충분 하 다 . 개인 적 으로 가장 마음 에 들 었 던 것 은 회장 님 의 차 라는 편견 을 지울 수 있 는 주행 성능 이 다 . 스포츠 로 드라이브 모드 를 변경 하 고 고속 도로 에서 힘껏 속도 를 내달리 면 생각 보다 괜찮 은 속도 감 을 느낄 수 있 다 . 가속 페달 을 밟 는 즉시 앞 으로 치 고 나가 는 것 은 아니 지만 큰 이질감 없이 운전자 의 생각 대로 반응 하 는 편 이 다 . 2 열 에 가족 이 탔 다는 생각 을 잠시 잊 고 페달 을   힘껏 밟 게 만들 었 다 . 생각 보다 운전 하 는 재미 도 있 는 차 다 . 곡선 구간 에서 는 큰 불편 함 없이 원 하 는 대로 차 가 길 을 따라 흘러간다 . 2 열 에 탄 아내 는 흔들림 없이 편안 하 다고 했 다 . 첨단 운전자 보조 시스템 ( ADAS ) 는 두말 할 필요 도 없 다 . 차선 을 잘 잡 아 주 고 앞차 와 의 간격 을 잘 유지 한다 . 차 가 정말 똑똑 하 다 . 기아차 의 K 9 은 생각 보다 다재다능 한 차 다 . 대형 세단 구매 를 고려 하 고 있 다면 K 9 도 한 번 쯤 시승 해 보 길 추천 한다 . 이지완 기자 lee 88 @ mt . co . kr ▶ 영상 으로 보 는 고수 들 의 재테크 비법 ▶ 박학다식 ' 이건희 칼럼 ' < 저작권자 ⓒ ' 성공 을 꿈꾸 는 사람 들 의 경제 뉴스 ' 머니 S , 무단 전재 및 재 배포 금지 >