이때 내부 캡 ( 20 ) 의 측벽 ( 21 ) 은 상단 부 와 하단 부 가 서로 다른 살 두께 로 이루어지 는 것 이 다 . 즉 상단 부 보다 하단 부 의 살 두께 가 얇 게 형성 되 어 상단 부 와 하단 부 의 경계 부분 에 단차 에 의한 분리 방지 턱 ( 24 ) 이 형성 되 고 , 승강 캡 ( 30 ) 의 내경 은 내부 캡 ( 20 ) 의 상단 부 외경 과 동일 하 게 형성 되 면서 내 측면 에 걸림 돌기 ( 34 ) 가 형성 되 어 강제 끼 임 에 의해 결합 되 고 , 결합 된 상태 에서 는 걸림돌 기 ( 34 ) 가 분리 방지 턱 ( 24 ) 에 걸림 되 어 임의 적 으로 분리 되 지 않 게 되 는 것 이 다 .