따라서 , 산화 촉매 ( 5 ) 의 기능 은 배기 가스 유도부 ( 28 ) 의 사용 에 의하 여 충분히 발휘 될 수 있 다 . 물론 , 확대 부 ( 29 ) 가 평행 하 게 사용 되 는 경우 , 연료 가 산화 촉매 ( 5 ) 에 공급 되 면서 더 균일 하 게 분포 된다 . 배기 가스 유도부 ( 28 ) 는 유로 섹션 이 배기 관부 ( 15 ) 의 상류 로부터 소정 의 유로 섹션 으로 유지 되 는 방식 에 의하 여 생성 되 므로 , 배기 관부 ( 15 ) 에 는 유로 저항 이 증가 되 지 않 게 되 어 , 엔진 출력 의 감소 가 억제 될 수 있 다 .