바람직 하 게 , 시트 접착제 및 시트 접착제 ( 52 ) 의 플랫 링 이 절단 되 고 , 핸들링 되 고 , TEFLON ( 미 도시 ) 의 전달 시트 들 사이 에 적층 으로서 전달 된다 . 도 6 은 백 킹 플레이트 ( 34 ) 의 메이팅 표면 ( 38 ) 의 리세 스 ( 48 ) 에 걸쳐 위치 된 시트 접착제 ( 52 ) 의 플랫 링 의 단면 을 도시 한다 ( 백 킹 플레이트 ( 34 ) 는 반전 되 어 있 음 ) . 이러 한 리 세스 ( 48 ) 는 레 이스트 랙 그루브 ( racetrack grooves ) 의 형태 이 다 . 바람직 하 지 는 않 지만 , 시트 접착제 의 플랫 링 은 엘리 베이 션 조그 를 가질 수 있 다 . 도 6 은 , " 플랫 링 이 그 평면 폭 을 따라 변화 하 는 두께 를 갖 도록 플랫 링 시트 접착제 ( 56 ) 가 엘리 베이 션 조그 를 갖 는 것 을 도시 한다 . 플랫 링 시트 접착제 ( 56 ) 는 백 킹 플레이트 ( 34 ) 의 레 이스트 랙 그루브 ( 54 ) 와 일치 한다 . 도 7 은 도 6 에 도시 된 시트 접착제 링 ( 56 ) 의 엘리 베이 션 조그 의 "" B "" 의 세부 사항 을 도시 하 며 ", 시트 접착제 링 은 링 의 중심 에서 더 두껍 다 . 이러 한 엘리 베이 션 조그 는 , 예 를 들 어 , " 상이 한 방사상 폭 및 / 또는 상이 한 축 높이 ( 두께 ) 를 갖 는 시트 접착제 의 플랫 링 을 적층 함 으로써 제조 될 수 있 다 . 도 8 은 시트 접착제 링 ( 56 ) 을 수용 하 도록 형성 된 백 킹 플레이트 ( 34 ) 의 리세 스 ( 54 ) 의 "" D "" 에 관한 세부 사항 을 도시 한다 . "