중구 중앙 길 전선 지중화 가능 한가 ? 
 노폭 좁 아 2 m 크기 지상 기지 설치 공간 부족 
 1 단계 구간 우선 착공 추진 … 전시 행정 지적 
 구 의회 , 구비 부담액 내년 예산 승인 설왕설래 
 ▷ 속보 = 울산 중구 중앙 길 전선 지중화 사업 이 예산 편성 에 구비 포함 문제 로 논란 을 빚 고 있 는 가운데 , 이 사업 의 실현 가능 성 과 실효 성 에 도 의문 이 제기 되 고 있 다 . 
 전체 구간 에 대한 사업 을 진행할 경우 180 여 억 원 이 소요 되 는 막대 한 공사비 도 문제 지만 , 도로 폭 이 좁 아 사실상 사업 을 추진 하 기 도 쉽 지 않 기 때문 이 다 . 
 현재 중구 청 의 사업 추진 계획 중 1 단계 150 m 는 전체 구간 의 10 % 에 해당 하 는 것 으로 , 이 구간 만 사업 이 추진 될 경우 전형 적 인 전시 성 사업 으로 전락 할 가능 성 이 크다 . 
 12 일 중 구청 과 한전 등 에 따르 면 중앙 길 전선 지중화 사업 은 전체 구간 이 1 . 5 km 에 달한다 . 
 구도심 을 관통 하 는 도로 인데다 , 양측 으로 상가 가 형성 돼 있 기 때문 에 특정 구간 만 사업 을 추진 할 수 는 없 는 상황 이 다 . 
 한전 측 이 예측 하 고 있 는 전체 구간 에 대한 공사비 는 182 억 원 에 달한다 . 만약 중구 청 의 계획 대로 30 % 가량 을 구비 로 충당 한다면 70 억 원 이 중구 가 부담 할 몫 이 다 . 
 사업비 도 문제 지만 , 좁 은 도로 폭도 사업 추진 의 걸림돌 이 다 . 
 중앙 길 의 폭 은 8 m . 전선 지중화 사업 을 추진 하 기 위해서 는 군데군데 지상 에 가로 2 m 세로 1 . 5 m 크기 의 ‘ 지상기 지 ( 콘솔 ) ’ 수십 개 를 설치 해야 하 는데 공간 이 부족 한 것 이 다 . 
 지금 중앙 길 양쪽 에 있 는 우수관 을 감안 한 채 지상 기지 설치 를 위해 폭 2 m 인도 를 설치 한다고 가정 하 면 도로 폭 은 4 m 만 남 게 된다 . 전선 과 통신선 을 감추 기 위해 희생 해야 할 부담 이 너무 큰 것 이 다 . 
 이 사업 은 올해 초 ‘ 7080 패션 거리 재생 프로젝트 ’ 라는 이름 으로 국토 해양 부 의 공모 를 신청 했 지만 사업 우선 순위 에 밀려 탈락 했 다 . 
 이 같 은 사정 으로 현재 중구 청 이 4 억 7 , 500 만 원 을 투입 해 전체 공사비 16 억 원 으로 1 단계 구간 을 우선 착공 한다는 계획 은 전시 행정 에 불과 하 다는 것 이 전문가 들 의 분석 이 다 . 
 한전 관계자 는 “ 중앙 길 전체 에 대해 전선 지중화 사업 을 추진 하 기 위해서 는 182 억 원 이 소요 된다 ” 며 “ 도로 폭 이 절반 으로 좁 아 지 는 상황 에서 과연 이 사업 이 상권 활성 화 에 얼마나 기여 할지 정확 한 분석 이 필요 하 다 ” 고 조언 했 다 . 
 한편 이날 중구 의회 에서 열린 내년도 예산 결산 특별 위원회 에서 도 이 문제 가 쟁점 이 됐 다 . 당초 건설 환경 위원회 의원 들 은 지난 9 일 상임 위원회 를 통해 이 사업 의 구비 부담 분 중 2 억 원 을 삭감 하 기 로 협의 했 지만 , 예결 위 에서 는 협의 를 깨 고 일부 의원 들 이 다시 사업 예산 을 확보 해야 한다고 주장 했 다 .