이 와 같 은 열 프레스 장치 를 이용 한 자동차 용 플로어 매트 의 제조 공정 은 도 1 및 도 2 에 도시 된 바 와 같이 , 롤 형태 로 감겨진 고무 시트 ( 11 ) 와 카 페트 ( 10 ) 가 원단 형태 를 갖 고 연속 해서 두 개 의 열 가압 히팅 로울러 ( 21 ) ( 22 ) 사이 로 공급 되 면서 열 가압 을 통해 카 페트 ( 10 ) 를 고무 시트 ( 11 ) 에 열 융 착시 키 되 , 고무 시트 ( 11 ) 측 의 열 가압 히팅 로울러 ( 21 ) 에 는 미끄럼 방지 돌기 ( 11 a ) 를 형성 시켜 주 기 위한 홈 ( 21 a ) 들 을 일정 간격 을 두 고 형성 시켜 한 쌍 의 열 가압 히팅 로울러 ( 21 ) ( 22 ) 를 통해 연속 해서 공급 되 는 카 페트 ( 10 ) 의 저면 에 고무 시트 ( 11 ) 를 열 융 착시 킬 때 고무 시트 ( 11 ) 의 바닥 면 에 미끄럼 방지 돌기 ( 11 a ) 들 이 일체 로 돌출 성형 되 도록 하 고 , 이렇게 열 융 착 을 통해 일체 화 된 상기 고무 시트 ( 11 ) 와 카 페트 ( 10 ) 는 냉각기 ( 7 ) 를 통과 하 며 일정 온도 이하 로 냉각 된 후 프레스 형 제품 커팅 기 ( 8 ) 를 통해 원 하 는 형상 을 갖 는 자동차 용 플로어 매트 로 절단 된 다음 , 후 가공 인 마감 공정 ( 즉 , 오버 록 처리 공정 또는 마감 테이프 접착 공정 등 ) 을 통해 주 연부 에 마감재 ( 12 ) 가 설치 되 는 공정 을 통해 제조 된다 .