전국 에서 가장 길이 가 긴 구간 의 터널 이 관통 되 었 다 . 홍천 과 양양 간 에 건설 되 고 있 는 고속도 로 구간 , 곰배령 부근 에 인제터널 이 9 월 26 일 굴착 완료 된 것 이 다 . 열악 한 도로 사정 이 좋 아 질 때 만 을 기대 하 는 강원 도민 의 염원 이 한 발 더 다가서 게 되 었 다 . 2010 년 5 월 부터 시작 한 공사 는 2 년 5 개월 에 걸쳐 연인원 5 만 여 명 과 중장비 2 . 900 여 대 를 동원 , 하루 평균 굴착 거리 25 m 씩 어려운 과정 끝 에 동서 를 관통 하 므로 전 세계 에서 는 11 번 째 로 길 며 국내 에서 는 지난 3 월 에 개통 한 춘천 의 배후 령 터널 ( 5 , 1 km ) 보다 거의 2 배 로 가장 길 다 . 총 길 이 71 . 7 km 구간 의 도로 중 에서 이번 에 관통 된 인제터널 의 길이 가 10 , 965 km 나 되 는 만큼 규모 를 짐작 하 고 남 는다 . 2015 년 완공 을 목표 로 총 사업비 2 조 8 , 021 억 원 을 들여서 동홍천 과 양양 간 의 71 , 7 km 에 4 차선 으로 건설 되 는 고속도로 로 수도 권 과 동해 안 을 연결 하 는 최 단거리 의 노선 이 다 . 강원 북부 설악 권 이나 동해 안 으로 의 접근성 을 단축 하 게 되 어 얻 는 효과 는 국토 의 균형발전 과 관광 활성 화 는 물론 연간 3 , 000 억 여 원 에 달하 는 물류비 절약 이 예상 된다 . 한편 이 고속도로 가 개통 되 면 서울 에서 동해안 까지 의 통행 시간 은 지금 의 3 시간 대 에서 1 시간 30 분대 로 빠르 게 이동 할 수 가 있 게 된다 . 터널 사업비 만 4 , 460 억 원 에 달하 며 국내 굴지 의 4 개 업체 건설 회사 들 이 공사 를 담당 하 고 있 는 인제터널 이 또 하나 의 명물 로 우리 앞 에 모습 을 들어낼 날 을 기대 해 본다 . 세계 터널 연장 순위 ( 도로 부문 ) 터 널 명소 재 국연 장 ( m ) 공 수준 공 년 도도 로 명 1 Laerdal 노르웨이 24 , 51012000 E 162 Zhongnanshan 중 국 18 , 040220072103 St . Gotthard 스위스 16 , 91811980 A 2 / E 354 Arlberg 오스트리아 13 , 97211979 S 16 / E 605 Hsuehshan 대 만 12 , 9422200656 Fréjus 프랑스 - 이탈리아 12 , 89511980 E 707 Mt . Blanc 프랑스 - 이탈리아 11 , 61111965 E 258 Gudvangen 노르웨이 11 , 42811991 E 169 Folgefonn 노르웨이 11 , 1501200155110 Kanetsu 일 본 11 , 055219851991 Kan - Etsu Expressway 11 인제터널 대한민국 10 , 965 m 12015 ( 예정 ) 동홍천 - 양양 고속도 로 12 Hida 일 본 10 , 710219962008 Tokai - Hokuriku Expressway 13 Gran Sasso d ' Italia 이 탈리아 10 , 176219841995 A 2414 Plabutsch 오스트리아 10 , 085219872004 A 9 / E 5715 Tokyo Bay Aqua - Line 일 본 9 , 57621997409 ※ 현재 국내 도로 최 장터 널 는 배후 령 터널 ( 5 . 1 km , 국도 46 호 선 , 2012 개 통 ) 저작 자표 시비 영리 동일 조건