" 인천항 고용 창출 효과 미미 … 市 차원 기업 인센티브 제공 을 " 
 인천항 을 통해 일자리 를 창출 하 기 위해 인천 시가 항만 에 대한 지 원액 을 늘려야 한다는 지적 이 나왔 다 . 
 24 일 인천대 교수 회관 에서 열린 ' 2019 물류 산업 학술 세미나 ' 에서 기조 강연자 로 나선 인천대 동북아 물류 대학원 양창호 교수 는 " 인천항 을 통한 고용 창출 효과 는 선진국 항만 과 비교 해 매우 미미 한 수준 " 이 라며 " 이 를 해결 하 기 위해선 지자체 에서 일자리 를 창출 하 는 업체 에 인센티브 를 제공 해야 한다 " 고 주장 했 다 . 
 양 교수 에 따르 면 인천항 의 고용 창출 효과 는 물동량 1 만 t 당 0 . 1 명 이 다 . 이 는 네덜란드 로테르담항 ( 3 명 ) , 싱가포르항 ( 2 . 7 명 ) 등 선진국 항만 에 비해 부족 할 뿐 만 아니 라 부산항 ( 0 . 6 명 ) 의 6 분 의 1 수준 에 불과 하 다 . 
 이 때문 에 항만 배후 단지 직접 고용 인력 도 로테르담항 ( 14 만 명 ) 과 싱가포르항 ( 17 만 명 ) 보다 적 은 1 천 500 여 명 에 그치 고 있 다 . 인천항 에서 로테르담항 과 싱가포르항 정도 의 고용 창출 효과 가 생기 면 , 최대 3 만 8 천 여 개 의 일자리 가 창출 될 수 있 다는 게 양 교수 의 설명 이 다 . 
 양 교수 는 인천항 입주 업체 가 화물 운송 과 하역 , 보관 등 단순 한 기능 만 을 담당 하 는 것 을 지적 했 다 . 
 그 는 " 수출입 화물 을 제조 · 가공 하 거나 조립 , 전시 , 판매 , 유통 하 는 업체 가 있 어야 더 많 은 일자리 가 창출 될 것 " 이 라며 " 이러 한 업체 를 유치 하 는 것 은 해양수산부 , 인천 항만 공사 가 아닌 인천시 가 나서 야 한다 " 고 했 다 . 
 이어 " 실제로 네덜란드 의 한 항만 배후 단지 에 입주 한 국내 타이어 업체 는 고용 창출 효과 가 높 다는 이유 로 현지 지방 정부 로부터 10 년 간 지방세 를 감 면 받 고 있 다 " 고 덧붙였 다 . 
 양 교수 는 가공 이나 제조 , 조립 할 수 있 는 화물 을 가져오 는 화주 와 선사 의 인천항 이용료 를 인천시 가 대납 하 거나 이러 한 업종 업체 가 항만 배후 단지 에 입주 하 면 임대료 를 지원 하 는 방안 을 제시 했 다 . 
 그 는 " 인천시 예산 가운데 항만 과 공항 이 차지 하 는 비중 은 0 . 18 %" 라며 " 항만 에 대한 예산 비중 을 높이 면 더 많 은 일자리 를 만들 수 있 고 , 시민 들 에게 혜택 이 돌아가 게 될 것 " 이라고 강조 했 다 . 
 이날 세미나 는 인천대 동북아 물류 대학원 , 중부 고용 노동청 , 인천시 , 인천 지역인 적 자원 개발 위원회 등 이 공동 주최 했 다 .