동두천 ~ 백마고지 열차 잠정 중단 … 주민 들 수송 대체 ' 셔틀버스 ' 투입 
 동두천 ~ 백마 고지행 경원선 열차 가 오 는 4 월 1 일 부터 2021 년 3 월 31 일 까지 운행 을 중단 한다 . 
 24 일 한국 철도 시설 공단 에 따르 면 철도 시설 공단 은 공기 지연 및 야간작업 으로 인한 주민 피해 예방 과 열차 운행 과 작업 병행 으로 인한 안정 성 확보 를 위해 부득이 하 게 열차 운행 을 중단 하 기 로 했 다 . 
 철도 시설 공단 은 이 와 관련 심야 시간 작업 시 하루 4 시간 작업 시간 부족 으로 전철 개통 이 3 년 여 지연 될 수 있 다는 분석 결과 를 내놓 았 다 . 
 또 야간 공사 의 경우 소음 , 진동 , 숙면 방해 등 민원 이 발생 하 고 기존 열차 운행 과 인접 해 작업 하 면 근로자 및 장비 와 열차 충돌 위험 성 이 증대 된다고 주민 들 의 이해 를 당부 했 다 . 
 열차 운행 에 따른 조치 로 철도 시설 공단 은 군 ( 軍 ) 과 민간 화물 은 초성리역 까지 운행 하 고 주민 수송 대체 수단 으로 셔틀버스 를 투입 해 완행 ( 동두천 ~ 신탄 리 ) 과 직행 ( 동두천 , 소요산 ~ 백마고지 ) 을 총 12 대 , 왕복 92 회 운행 할 계획 이 다 . 요금 은 열차 운임 요금 과 동일 하 다 . → 그래픽 참조 
 철도 시설 공단 은 열차 운행 중단 계획 대로 사업 을 진행 하 면 오 는 2022 년 5 월 전철 이 개통 될 것 으로 전망 했 다 . 
 철도 시설 공단 관계자 는 " 열차 운행 중단 과 관련 버스 정류소 시간표 부착 및 역사 내 안내 방송 과 현수막 설치 등 에 이어 지난 20 일 과 21 일 운행 구간 읍 · 면 주민 들 을 상대 로 설 명회 를 실시 했 다 " 고 말 했 다 . 
 국비 4 천 462 억 원 이 투입 되 는 경원선 전철 사업 은 동두천 ~ 연천역 ( 20 . 87 ㎞) 복선 을 전제 로 한 단선 화 사업 으로 , 지난 2014 년 착공 됐으며 , 현재 공정 률 은 48 . 4 % 다 . 전철 이 개통 되 면 하루 왕복 88 회 운행 될 예정 이 다 .