열흘 새 800 대 판매 폭스바겐 ` 아테 온 `. 폭스바겐 의 최 고급 세단 아테 온 에 대한 시장 반응 이 예사 롭 지 않 다 . 14 일 폭스바겐 등 에 따르 면 인증 문제 로 12 월 들 어 뒤늦 게 정식 출시 된 2018 년 식 아테 온의 판매 대수 가 사전 계약 을 포함 해 800 대 를 넘 었 다 . 폭스바겐 은 당초 올 상반기 에 2018 년 식 첫 판매 를 시작 할 계획 이 었 으나 , 인증 절차 가 늦 어 지 자 15 % 정도 할인 된 가격 에 판매 하 고 있 다 . 늦 었 지만 2019 년 식 신 형 에 앞서 올해 모델 을 소진 하 기 로 결정 한 것 이 다 . 할인 행사 를 벌이 고 있 긴 하 지만 국내 소비자 들 에게 생소 한 브랜드 인 최 고급 세단 이 출시 초기 에 이 처럼 높 은 인기 를 끄 는 것 은 매우 이례 적 이 라는 게 업계 의 중론 이 다 . 판매 되 는 모델 은 2 . 0 TDI 프리미엄 ( 개별 소비세 포함 5217 만 원 ) 과 2 . 0 TDI 프레스티지 ( 5711 만 원 ) 다 . 프레스티지 는 프리미엄 에 비해 헤드업 디스플레이 , 전 동식 파워 트렁크 , 브랜드 오디오 시스템 등 옵션 이 추가 돼 있 다 . 2018 년 식 에 적용 되 는 현금 할인 과 각종 프로모션 혜택 을 받 으면 두 모델 을 각각 4434 만 원 과 4854 만 원 에 살 수 있 다 . 출시 가격 보다 800 만 ~ 900 만 원 가까이 싸 게 살 수 있 는 셈 이 다 . 폭스바겐 코리아 관계자 는 " 현재 미리 준비 된 2018 년 식 물량 이 거의 다 소진 됐 다 " 며 " 2018 년 식 물량 을 지금 주문 하 면 이달 안 에 받 을 수 있 다 " 고 말 했 다 . 아테 온 은 독일 과 중국 에서 ' 국민차 ' 로 불리 는 폭스바겐 이 처음 으로 프리미엄 시장 에 도전장 을 내민 모델 이 다 . 스포츠카 의 외관 , 고급 세단 의 내부 공간 , 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) 의 트렁크 공간 등 삼박자 를 두루 갖췄 다는 평가 다 . 경쟁 상대 인 벤츠 E 클래스 나 아우디 A 6 에 비해 눈 에 띄 게 나 은 점 은 트렁크 공간 이 다 . 아테 온 트렁크 공간 은 563 ℓ 인데 , 뒷좌석 을 접 으면 1557 ℓ 까지 늘어난다 . 앞 축 과 뒤축 사이 길이 ( 2840 ㎜), 뒷좌석 다리 가 놓이 는 공간 ( 1016 ㎜), 머리 받침 부터 천장 까지 공간 ( 940 ㎜) 도 넉넉 한 편 이 다 . 아테 온 은 외관 디자인 에 기존 의 세단 과 차별 된 비율 을 적용 해 스포츠카 분위기 를 자아낸다 . 클라우스 비쇼프 폭스바겐 디자인 수장 은 " 아테 온 에 는 아테 온 볼륨 을 바닥 쪽 으로 더 끌어내리 는 라인 이 있 다 " 며 " 이 라인 은 전면 라디에이터 그릴 에서 시작 해 미등 으로 이어진다 " 고 설명 했 다 . [ 용환 진 기자 ] 이 기사 는 폭스바겐 코리아 협찬 으로 작성 된 기사 입니다 . ▶ 매경 뉴스 레터 ' 매콤 달콤 ' 을 지금 구독 하 세요 ▶ 뉴스 이상 의 무궁무진 한 프리미엄 읽 을 거리 [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]