도 11 , 도 12 에 나타내 는 바 와 같이 전후 방향 으로 장척 인 사각기둥 형상 의 트랙 프레임 ( 17 ) 의 상면 에 베어링 통체 ( 77 ) 를 용접 고정 하 고 있 다 . 상기 하 단 피 봇 축 ( 30 , 31 ) 의 대경 축 부 ( 73 ) 를 내 삽 하 는 대경 구멍 ( 78 ) 과 , 하단 피 봇 축 ( 30 , 31 ) 의 소경 축 부 ( 75 ) 를 내 삽 하 는 소경 구멍 ( 79 ) 과 , 소경 구멍 ( 79 ) 에 대경 구멍 ( 78 ) 을 연통 하 는 테이퍼 구멍 ( 80 ) 에 의해 베어링 통체 ( 77 ) 의 축구 멍 ( 81 ) 을 형성 한다 . 그리고 상기 하단 피 봇 축 ( 30 , 31 ) 의 타단 측 ( 기체 외측 ) 에 스러스트 워 셔 ( 82 ) 를 피 감 ( 被 嵌 ) 시켜 베어링 통체 ( 77 ) 를 피 감 시키 도록 구성 하 고 있 다 .