[ 스팅어 ] 지옥 의 환경 에서 담금질 한 ‘ 퍼포먼스 ’ - 교통 신문 
 UPDATED . 2019 - 08 - 21 09 : 41 ( 수 ) 
 자동차 본고장 서 성능 갈 고 닦 아 
 ▲ 뉘 르 부르크 링 
 [ 교통 신문 이승한 기자 ] 심혈 을 기울여 만든 만큼 , 스팅어 는 세상 에 모습 을 드러내 기 에 앞서 완성도 를 높이 기 위한 담금질 도 게을리 하 지 않 았 다 . 특히 지구 상 가장 가혹 한 환경 에서 테스트 를 거친 점 이 눈길 을 끈다 . 
 독일 중서부 에 있 는 뉘 르 부르크 링 ( Nürburgring ) 은 ‘ 자동차 레이싱 ’ 성지 로 불리 는 곳 이 다 . 특히 북쪽 서킷 인 노르트 슐 라이페 ( Nordschleife ) 는 20 . 8 km 전 구간 이 300 m 에 달하 는 심한 고저 차 와 73 개 코너 , 급격 한 내리막길 , S 자 코스 , 고속 직선로 등 으로 구성 돼 지구 상 존재 하 는 대부분 도로 조건 을 재현 한다 . ‘ 극한 의 레이싱 ’ 으로 과거 부터 사고 가 끊이 지 않 는 악명 높 은 서킷 이 다 . 사람 들 은 이곳 을 ‘ 녹색 지옥 ’ 이 라 부른다 . 
 탁월 한 주행 성능 을 자랑 하 는 스팅어 도 뉘 르 부르크 링 에 도전 했 다 . 기아차 에 따르 면 스팅어 는 뉘 르 부르크 링 에서 1 만 km 이상 주행 테스트 를 통해 안정 적 인 주행 성능 과 내구 성 을 확보 하 는 데 성공 했 다 . 
 ▲ 스웨덴 북부 소도시 아르 예 플 로 그 
 기아차 관계자 는 “ 시험 차량 을 시속 200 km 까지 급가속 했 다가 급감 속 을 반복 해 자동차 에 부담 을 줌 으로써 1 만 km 주행 만 으로 도 일반 도로 를 18 만 km 주행 하 는 것 에 버금가 는 상황 을 만들 수 있 다 ” 며 “ 차량 승차감 , 조정 안정 및 응답 성 , 서스펜션 특성 과 같 은 주행 성능 은 물론 차량 내구 성 과 파워 트레인 동력 성능 등 을 평가 했 다 ” 고 말 했 다 . 
 테스트 가 ‘ 녹색 지옥 ’ 에서 만 이뤄졌 다면 뭔가 부족 해 보인다 . 그런데 스팅어 는 여기 서 그치 지 않 았 다 . 이번 에 는 ‘ 하얀 지옥 ’ 이 다 . 기아차 는 지난 겨울 스웨덴 북부 소도시 아르 예 플 로그 ( Arjeplog ) 에서 스팅어 주행 성능 과 안전성 을 테스트 했 다 . 아르 예 플로 그 는 최저 영하 40 도 까지 내려가 는 혹한 지역 으로 , 눈길 이나 빙판 같이 차 가 미끄러지 기 쉬운 환경 에서 주행 안정 성 을 한계 치 까지 몰아붙여 검증 해 볼 수 있 는 최적 장소 다 . 
 아르 예 플 로그 에서 기아차 연구 진 은 스팅어 에 장착 되 는 각종 주행 관련 완전 신 기술 과 , 기아차 승용 최초 로 적용 된 AWD ( 전 자식 사륜구동 시스템 ) 등 을 점검 했 다 . 
 이 뿐 만 이 아니 다 . 세계 적 으로 높 은 봉우리 와 급경사 로 유명 한 오스트리아 ․ 스위스 를 잇 는 알프스 산맥 구간 에서 는 대형 트레일러 를 연결 한 상태 에서 산 을 오르 는 등판 테스트 를 거쳤 다 . 
 BMW 고성능 브랜드 ‘ M ’ 성능 을 담당 하 다 최근 기아차 로 영입 돼 스팅어 성능 개발 에 참여 한 알버트 비어만 기아차 고 성능 차 개발 담당 부사장 은 “ 혹한 날씨 와 저 마찰 노면 등 가혹 한 조건 속 에서 스팅어 를 검증 하 며 고객 이 퍼포먼스 세단 에서 추구 하 고 싶 어 하 는 주행 감성 을 구현 하 기 위해 노력 했 다 ” 며 “ 고객 안전 을 최우선 으로 삼 으면서 도 재미있 고 뛰어난 주행 성능 을 즐길 수 있 는 차 를 만들 었 다고 자부 한다 ” 고 말 했 다 .