상기 연소 부 ( 20 ) 는 도 4 a 에 도시 된 바 와 같이 전방 에 연료 투입구 ( 22 ) 가 형성 되 고 중간 에 칸막이 ( 23 ) 가 마련 된 연소실 ( 21 ) 내 에 모터 ( 27 ) 에 의해 회전 되 는 이송 스 크류 ( 24 ) 와 , 히터 ( 26 ) 가 설치 된 것 으로 , 연료 투 입부 ( 10 ) 의 챔버 ( 14 ) 내부 로 투입 된 연료 를 모터 ( 27 ) 구동 에 의해 회전 되 는 이송 스 크류 ( 24 ) 를 통해 연소실 ( 21 ) 로 연속 투입 하 기 이전 히터 ( 26 ) 로써 점 화 함 으로써 연료 연소 가 이루어지 는 것 이 다 .