그리고 , 도 9 에 나타내 는 회로 구성 에서 , 스 너 버 콘덴서 ( C 2 ) 내 에 충전 되 어 있 는 전하 를 완전히 방전 하 지 않 으면 , 그 후 의 모드 3 의 동작 에서 , 스위치 소자 ( S 1 ) 에 전압 이 인가 된 상태 에서 , 스위치 소자 ( S 1 ) 의 턴 온 에 의한 전류 가 흐르 기 때문 에 , 결과 로서 스위칭 손실 이 발생 하 게 된다 . 따라서 , 이 모드 2 에서 의 스 너 버 콘덴서 ( C 2 ) 의 전하 를 완전히 방전 하 는 것 이 중요 한 것 으로 이해 되 나 , 그것 을 위해서 는 모드 1 의 동작 시점 에서 코일 ( L 2 ) 에 축적 되 어 있 는 에너지 가 스 너 버 콘덴서 ( C 2 ) 에 축적 되 어 있 는 에너지 보다 커 지 지 않 으면 안 된다 . 환언 하 면 , FC 승압 컨버터 ( 12 ) 의 출구 전압 ( VH ) 이 , 그 입구 전압 ( VL ) 보다 소 정량 이상 높 아 지 지 않 으면 안 된다 .