본 발명 과 같이 , 상기 양극 활물질 에 포함 되 는 상기 제 1 리튬 전이 금속 산화물 및 제 2 리튬 전이 금속 산화물 은 니켈 함량 의 차이 가 발생 할 경우 , 이 를 이용 하 여 이 차 전지 를 제조 할 경우 , 이 차 전지 의 초기 충 방전 에 의해 니켈 이 과량 으로 포함 된 쉘 부 에서 Ni 이온 의 탈리 가 발생 하 며 , 쉘 부 에서 탈리 된 Ni 이온 과 , 공기 중 의 산소 가 반응 하 여 양극 활물질 표면 에 니켈 산화물 층 을 형성 할 수 있 다 . 즉 , 본 발명 의 경우 양극 활물질 의 반지름 에 대한 쉘 부 의 두께 비와 , 이후 이 차 전지 의 초기 충 방전 이후 측정 된 양극 활물질 의 반지름 에 대한 니켈 산화물 층 의 두께 비 가 동일 한 수준 으로 형성 되 는 것 이 며 , 양극 활물질 제조 시 쉘 부 의 두께 를 제어 함 에 따라 니켈 산화물 층 의 생성량 또한 용이 하 게 제어 할 수 있 는 것 이 다 .