상기 유동 가이드 홈 ( 121 ) 에 의해 물 의 유동 이 후방 으로 가이드 되 어 트림 탭 부재 ( 120 ) 에 후면 에 와류 가 발생 되 는 것 이 방지 되 며 , 유속 의 증가 하 여 트림 탭 부재 ( 120 ) 에 발생 되 는 양력 이 증가 하 여 트림 탭 부재 ( 120 ) 의 회동 각도 가 비교 적 작 더라도 선박 ( 15 ) 의 자세 안정 에 요구 되 는 양력 이 발생 될 수 있 다 .