도마 니 - 슈퍼 칼 리버 ' 신 형 투 톱 ' 내세운 2020 트렉 월드 코리아 - 라이드 매거진 
 도마 니 - 슈퍼 칼 리버 ' 신 형 투 톱 ' 내세운 2020 트렉 월드 코리아 
 승인 2019 . 09 . 06 17 : 48 
 트렉 ( Trek ) 자전거 의 2020 년 신제품 을 국내 언론 과 전국 의 트렉 대리 점주 에게 선보이 는 ' 2020 트렉 월드 코리아 ( Trek World Korea , 이하 트렉 월드 ) ' 가 지난 7 월 29 일 서울 서초구 양재동 에 위치 한 더케 이 호텔 에서 열렸 다 . 
 트렉 월드 는 오전 의 프레젠테이션 이후 이어진 점심 식사 , 오후 의 트렉 브랜드 세션 과 자전거 , 악세사리 신 제품 가이드 그리고 쇼 바이크 추첨 까지 알차 면서 도 긴 호흡 으로 진행 됐 다 . 
 로드 바이크 인가 ? 그래 블 바이크 인가 ? - 3 세대 도마 니 
 트렉 월드 에서 단연 빛 이 나 는 첫 번 째 스트라이커 는 도마 니 ( DOMANE ) SLR 이 었 다 . 주인공 은 가장 늦 게 등장 하 는 법 이 라 했 던가 ? 트렉 브랜드 세션 이 끝나 고 홀 의 중앙 에 가려져 있 던 흰색 천 을 걷 어 내 자 빛 이 나 는 도마 니 를 보 기 위해 많 은 사람 들 이 몰리 기 시작 했 다 . 
 그렇 다 . 트렉 프로젝트 원 의 새로운 아이콘 ( ICON ) 테마 의 도마 니 였 다 . 용암 을 표현 한 몰 튼 마블 ( Molten Marble ) 과 우주 의 신비 함 을 표현 한 코스모스 ( Cosmos ) 그리고 인기 테마 인 ' 프리 스메 틱 펄 ' 로 매만져 진 3 세대 도마 니 는 한 마디 로 멋들 어 져 보였 다 . 
 신 형 도마 니 는 겉 으로 드러난 화려 함 뿐 만 아니 라 , 모든 로드 라이 딩 을 만족 시키 는 로드 바이크 로 완전히 새로워졌 다 . 기초 부터 완전히 새롭 게 설계 된 공기 역학 적 인 프레임 에 적 은 피로도 로 장거리 를 달리 게 해 주 며 , 탑 튜브 까지 연결 된 아이 소 스피드 기술 은 사이즈 에 상관없 는 순응성 과 승차감 을 완성 시켜 거친 노면 을 더욱 부드럽 게 주파 할 수 있 게 됐 다 . 
 프레임 의 튜브 형상 과 은닉 형 케이블 은 이전 의 모델 보다 시간 당 1 분 을 절약 할 수 있 으며 , 거친 지형 에서 빠르 게 구를 수 있 는 최대 38 c 의 두꺼운 타이어 를 사용 할 수 있 어 포장 된 도로 에서 든 , 자갈길 에서 든 보다 부드럽 고 안정 적 인 주행 능력 을 갖췄 다 . 
 두꺼운 타이어 를 사용 할 수 있 도록 카본 포크 의 간격 이 넓 어 진 것 은 아마도 트렉 의 사이클 로 크로스 카본 라인업 인 ‘ 분 ’ 에서 힌트 를 얻 은 것 으로 보인다 . 
 다운 튜브 안 에 는 통합 형 보관함 을 갖추 어 펑크 킷 같 은 공구 와 장비 를 프레임 내부 에 수납 할 수 있 게 됐 다 . 기초 부터 새로운 설계 로 후미 등 을 안장 바로 아래 싯 포스트 와 장착 하 도록 해 더욱 깔끔 해졌 다 . 
 필립 맥 그레이드 트렉 아시아 지사장 은 “ 2012 년 첫 출시 되 었 던 1 세대 도마 니 는 세상 에 아 이소 스피드 라는 기술 을 소개 하 며 첫 번 째 로 달린 대회 에서 우승 을 했 고 , 이어 출전 한 투어 오브 플랜더스 에서 2 개 의 스테이지 승리 , 그리고 파리 - 루베 대회 에서 우승 을 거뒀 다 ” 며 “ 2015 년 의 2 세대 도마 니 싯 튜브 조절 식 아 이소 스피드 적용 1 세대 도마 니 보다 더 많 은 대회 의 우승 을 차지 했 다 ” 는 말 과 함께 3 세대 도마 니 에 대한 기대 심 가득 한 자신감 을 내비쳤 다 . 
 1 , 2 세대 도마 니 가 그랬 듯 3 세대 도마 니 도 내년 시즌 코 블 스톤 클래식 대회 의 양대 산맥 파리 - 루베 와 투어 오브 플랜더스 ( 론 더 반 플랜 더 렌 ( Ronde Van Vlaanderen ) 에서 활약 할 것 이 다 . 흙먼지 자욱 한 코 블 스톤 섹터 에서 도마 니 가 얼마나 빛 을 내 면서 달릴 지 , 과연 성적 은 어떠 할지 벌써 부터 기대 된다 . 
 산악자전거 에서 하드 테일 은 후방 서스펜션 이 없 는 반면 , 풀 서스펜션 MTB 는 전후방 에 모두 샥 을 채용 했 다 . 하드 테일 과 풀 서스펜션 의 선택 은 라이더 가 어디 서 , 어떻게 라이 딩 을 할 것 인가 에 따라 달라지 는데 , 트렉 은 이러 한 산악 라이더 들 의 고민 을 슈퍼 칼 리버 의 아이 소스 트럭 샥 으로 해결 하 면서 전체 무게 까지 도 줄였 다 . 
 아이 소스 트럭 샥 은 크로스컨트리 ( XC ) 레이스 자전거 의 혁명 이 라고 봐도 무방 하 다 . 프레임 통합 형 서스펜션 은 60 mm 나 조정 이 가능 하 며 후면 트래블 에서 충격 을 흡수 해 볼록 튀어나온 지면 에서 거칠 고 빠르 게 지나갈 때 도 부드러운 라이 딩 을 할 수 있 도록 해준다 . 
 슈퍼 칼리 버 는 OCLV 마운트 카본 프레임 에 100 mm 포크 와 듀얼 리모트 락 아웃 을 갖추 고 있 다 . 게다가 프레임 에 통합 된 서스펜션 덕 에 하드 테일 처럼 두 개 의 물병 을 위한 공간 까지 마련 되 어 라이더 의 목마름 을 해소 해 줄 것 이 다 . 
 진 정태 트렉 바이 시클 코리아 지사장 은 “ 슈퍼 칼리 버 는 XC 레이스 뿐 아니 라 어느 정도 높 지 않 은 트레일 산악 지형 에서 도 충분 한 재미 를 경험 할 수 있 는 바이크 ” 라며 “ 침체 돼 있 는 MTB 시장 의 활력소 로 내일 을 바꿀 수 있 는 제품 ” 이 라고 말 했 다 . 
 하드 테일 의 효율 적 인 라이 딩 과 스피드 , 그리고 풀 서스펜션 의 우수 한 컨트롤 장점 과 기능 성 을 모두 갖춘 슈퍼 칼 리버 가 업 힐 을 얼마나 거침없이 오르 고 , 싱글 트랙 에서 얼마나 빠를 수 있 을지 앞 으로 의 활약상 이 기대 가 된다 . 
 트렉 바이 시클 코리아 는 이번 트렉 월드 를 통해 3 세대 도마 니 의 라인업 뿐 아니 라 , 경량 올라운드 에몬 다와 알 로 이 에 몬 다 ALR , 궁극 의 에어로 를 지향 하 는 마돈 등 트렉 의 프리미엄 로드 바이크 를 전시 했 다 . 
 그리고 산악자전거 슈퍼 칼리 버 을 포함 한 풀 서스펜션 의 탑 퓨 얼 과 퓨 얼 , 레머 디 , 하드 테일 의 프로 칼 리버 와 엑스칼리버 , 로스코 , 마린 등 과 더불 어 하이브리드 의 듀얼 스포츠 와 FX , 어린이 를 위한 프리 칼 리버 까지 , 입문 급 과 베테랑 의 라이더 는 물론 남녀노소 의 눈길 을 사로잡 을 만 한 다양 한 자전거 를 내놓 았 다 . 
 이 와 더불 어 본 트래거 의 최신형 용품 과 부품 들 이 전시 되 어 참석자 들 의 눈 을 즐겁 게 했 다 . 
 트렉 월드 의 대미 는 가수 션 씨 가 장식 했 다 . “ 희귀 난치병 을 앓 고 있 는 은총이 의 공식 적 인 삼촌 ” 이 라고 스스로 밝힌 그 는 “ 자전거 와 달리기 1 m 에 천 원 , 하루 만 원 의 기부 가 모여 , 그리고 수많 은 사람 들 이 함께 모은 440 억 원 의 기부금 으로 지난 2016 년 4 월 28 일 에 국내 첫 어린이 재활 병원 개원 이 라는 기적 을 만들 어 냈 다 ” 며 “ 은총이 처럼 장애 를 갖 고 태어난 30 만 명 의 장애 어린이 들 을 위해 작 은 마음 들 을 모아 세상 을 바꿀 수 있 다 ” 는 말 로 트렉 월드 에 참석 한 사람 들 의 눈시울 을 붉 게 만들 었 다 . 
 캘 리퍼 브레이크 의 실종 ? 
 한편 , 이번 트렉 월드 에서 는 로드 바이크 전용 이 었 던 캘 리퍼 브레이크 의 실종 을 실감 할 수 있 었 다 . 
 어린이 용 자전거 인 프리 칼 리버 에 브이 브레이크 를 사용 하 며 림 브레이크 의 명맥 을 이 어 갈 뿐 , 도마 니 AL 2 를 제외 한 모든 도마 니 라인업 은 물론 이 요 , 에어 로 로드 바이크 인 마돈 , 경량 올라운드 로드 바이크 에몬 다의 모든 신 제품 라인업 에 는 캘 리퍼 브레이크 대신 오직 디스크 브레이크 만 조립 이 되 어 있 었 고 , 그렇게 판매 될 예정 이 다 . 아직 까지 필자 의 눈 에 익 지 않 는 디스크 브레이크 가 달린 로드 바이크 에 대해선 직접 시승 해 보 기 전 까지 노코멘트 하 겠 다 . 
 이번 트렉 월드 에서 트렉 이 보여준 다양 한 신 모델 들 과 성과 발표 는 침체 되 어 있 는 국내 자전거 시장 에 또 다른 가능 성 과 희망 그리고 긍정 적 인 모습 으로 보여졌 다 . 물론 발표 한 신 모델 들 이 앞 으로 어떠 한 성과 를 내 고 또 좋 은 결과물 을 만들 어 내 느냐 가 중요 한 과제 로 남 겠 지만 현재 시장 의 상황 만 을 탓 하 며 한없이 움추려 들 고 있 는 일부 메이커 들 에게 상대 적 으로 좋 은 자극 이 될 것 이 라 생각 한다 . 트렉 이 발표 한 신 모델 들 의 좋 은 성과 를 기대 하 며 어려운 시기 에 도 트렉 월드 를 성공 적 으로 준비 한 트렉 코리아 담당자 들 에게 응원 의 박수 를 보낸다 .