상기 과정 에서 동력 연결부 ( 9 ) 는 카본 베어링 ( 200 ) 에 축 ( 93 ) 이 설치 되 어 있 으므로 마찰력 에 대한 부하 의 발생 이 적 어 회전 이 원활 한 상태 에서 동력 을 전달 하 게 되 고 , 상기 중력 가속 부 ( 8 ) 역시 카본 베어링 ( 200 ) 에 축 ( 83 ) 상단 이 접촉 되 도록 설치 되 어 있 으므로 마찰력 에 대한 부하 의 발생 이 적 어 회전 이 원활 한 상태 이 면서 하측 에 는 도 3 에서 와 같이 3 방향 으로 돌출 되 도록 장착 된 중량 봉 ( 84 ) 이 회전 할 때 원심력 ( 가 속력 ) 이 증대 하 게 될 때 축 ( 83 ) 하단 에 장착 된 원판 ( 85 ) 과 자석 ( 86 ) 이 지 지체 ( 4 ) 에 고정 된 원판 ( 85 ) 의 자석 ( 86 ) 과 반발력 에 의해 부상 되 어 자체 중량 의 부하 를 최소 화 됨 으로써 중력 가속 부 ( 8 ) 자체 의 회전력 이 증가 하 게 된다 .