[ 알라딘 서재 ] 투쟁 의 산업 사 혹은 산업 의 투쟁사 
 아 나리 의 뒤죽박죽 
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 경제학 을 대학원 씩 이나 들어가 전공 하 고 있 지만 , 전공 보다 는 곁눈 질 에 더 관심 이 많 은 사람 입니다 . 게임 / 게 업 산업 에 관심 이 있 고 , 영화 도 그럭저럭 보 는 편 입니다 . 말 그대로 뒤죽박죽 스타일 로 서재 로 운영 할 예정 입니다 . 사진 속 의 고양이 는 저희 집 에서 키우 는 ' 꽈리 ' 입니다 . 여기 는 서평 만 올립니다 . 제 서식 처 는 http : / / www . lazycats . net - 아 나 퀴 
 게임 이론 대중 강의 
 투쟁 의 산업 사 혹은 산업 의 투쟁사 ｌ 마이리 뷰 
 아나 퀴 ( ) l 2007 - 12 - 03 12 : 14 
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 톰 맥니콜 지음 , 박병철 옮김 / 알마 / 2007 년 9 월 
 직류 와 교류 를 둘러싼 논쟁 은 산업 사나 경제사 에서 흔히 거론 되 는 ' 안주 거리 ' 다 . " 99 % 영감 론 " 으로 잘 알려진 발명왕 에디슨 이 사실 그닥 위인 된 인물 은 아니 었 다는 점 은 이 안주 의 가장 씹 기 좋 은 대목 일 터 . 웨스팅하우스 Westinghouse 에 의해 도입 된 교류 기술 ( AC ) 를 저지 하 기 위해서 -- 보다 경제학 적 으로 말 한다면 자신 이 보유 한 기술 의 경제 적 인 가치 및 초기 투자 비용 을 날리 지 않 기 위해서 -- 직류 기술 ( DC ) 을 보유 한 에디슨 전기 는 비열 한 음 해 공작 을 마다 하 지 않 았 다 . 결국 , 에디슨 도 직류 를 점진 적 으로 포기 하 고 교류 를 채택 하 는 쪽 으로 나갔으니 , 결국 시장 은 효율 적 인 것 을 선택 하 기 마련 이 라는 고리타분 한 경제학 강의 는 집 어 치우 자 . 과연 그 들 사이 에 무슨 일 들 이 있 었 던 것 일까 ? 영화 < 프레스티지 > 에서 흑마술 적 인 상상력 의 원천 으로 인용 되 는 니콜라 테슬라 는 에디슨 과 어떤 관계 였 을까 ? 톰 맥니콜 의 [ 표준 전쟁 ] 은 얇 은 농담 과 싱거운 교훈 의 배후 에 놓인 역사 의 구체 성 을 거슬러 간다 . 
 책 은 전기 의 아버지 에디슨 의 지독 한 집착 과 열정 에서 출발 한다 . 추론 과 일반 화 에 근거 한 수학 을 싫 어 했 던 인물 , 하지만 건초더미 에서 바늘 을 찾 기 위해서 풀 하나하나 를 헤집 을 준비 가 되 어 있 었 던 사람 이 에디슨 이 다 . 이런 품성 이야말로 , 근면 과 성실 을 강조 하 는 위인 의 덕목 이 긴 하 지만 , 저자 는 에디슨 이 맞이 한 시기 가 운 이 좋 았 다는 점 을 지적 한다 . 그 가 활약 했 던 시기 야말로 미국 의 산업 자본주의 가 태동 하 던 시기 다 . " 그 가 20 년 쯤 전 에 태어났 다면 발명가 적 인 기질 을 발휘 할 기회 가 거의 없 었 을 것 이 며 20 년 쯤 뒤 에 태어났 다면 이미 모든 물건 들 이 발명 되 어 거대 한 산업 사회 의 일개 구성원 으로 별 볼일 없 는 삶 을 살 았 을 것 " 이 다 . " 에디슨 은 적절 한 시기 에 적절 한 장소 에 적절 한 마음가짐 으로 살 았 던 ' 운 좋 은 천재 ' 였 다 . " 
 에디슨 의 왕성 한 발명 의 여정 은 전기 를 이용 한 조명 분야 에서 절정 을 맞이 했 다 . 당시 각종 조명 의 주류 를 이루 던 가스 등 을 전기 기반 의 조명 로 대체 한다는 것 이 그 의 계획 이 었 다 . 몇 번 의 실패 와 난관 을 넘 어 에디슨 은 1882 년 9 월 , 오래 가 는 필라멘트 와 직류 기반 의 배전 시스템 을 통해 가스 등 에 버금가 는 안정 성 을 갖춘 전기 조명 을 뉴욕 의 펄스 트리트 에 공급 하 는 데 성공 했 다 . 하지만 , 에디슨 의 기반 기술 인 직류 은 배전 거리 라는 점 에서 근본 적 인 한계 를 지녔 다 . 중앙 발전소 에서 1 마일 이상 떨어진 곳 으로 전기 를 공급 할 때 막대 한 전력 손실 이 발생 한다는 점 이 가장 큰 문제 였 고 , 따라서 한 발전소 가 담당 할 수 있 는 서비스 지역 이 제한 되 었 다 . 경제학 의 용어 로 말 하 면 , 직류 는 전기 생산 에서 발생 하 는 ' 규모 의 경제 ' 를 실현 하 는 데 는 적합 하 지 않 은 기술 이 었 다 . 반면 , 교류 는 변압기 를 이용 하 여 쉽 게 승압 이 가능 했 기 때문 에 굵 은 전선 없이 도 별다른 전력 손실 없이 먼 곳 까지 전송 이 가능 했 다 . 
 에디슨 이 최초 로 발열 전구 를 발명 했 을 무렵 이 를 지켜보 았 던 또 다른 발명가 웨스팅하우스 역시 전기 기술 에 매료 되 었 다 . 이미 에디슨 이 장악 한 직류 전기 시장 에서 크 게 재미 를 못 보 자 그 는 당시 유럽 에서 태동 했 던 교류 전기 기술 로 눈길 을 돌리 게 되 었 다 . 직류 가 승승장구 하 고 있 는 상황 에서 웨스팅하우스 사 스스로 도 교류 기술 의 상업 성 과 실용 성 을 확신 하 기 힘들 었 지만 , 1886 년 에 는 매사추세츠 주 의 그레이트 배 링턴 이 라는 소 도시 에서 최초 의 교류 기반 조명 서비스 를 제공 하 기 에 이르 렀다 . 바야흐로 , 대결 의 서막 이 오르 게 되 었 다 . 
 직류 와 교류 의 대결 에 새로운 계기 를 마련 한 인물 이 기인 니콜라 테슬라 다 . 각종 문학 을 비롯 한 매체 에서 신비 한 인물 로 비춰 지 는 그 는 원래 에디슨 과 함께 일 하 기 위해서 고향 인 크로아티아 를 떠나 미국 으로 건너왔 고 , 에디슨 전기 에 2 년 간 몸담 기 도 했 다 . 하지만 , 저자 맥니콜 에 따르 면 , 에디슨 과 테슬라 는 근본 적 으로 성향 이 전혀 다른 인물 이 었 다 . 삽질 의 반복 을 마다 하 지 않 았 던 에디슨 과 는 달리 테슬라 는 추상 적 인 사고 와 수학 을 선호 하 는 인물 이 었 다 . 다시 말 해 , 이성 의 힘 을 빌 어 단숨에 끝낼 수 있 는 일 에 하릴없이 매달리 는 것 은 낭비 라는 것 이 테슬라 의 마음가짐 이 었 던 셈 이 다 . 테슬라 가 이미 에디슨 전기 에 몸담 았 던 시절 에 개발 했 던 교류 기반 모터 는 에디슨 자신 의 주목 을 전혀 끌 지 못했 고 , 그 가 에디슨 전기 를 떠나 고 도 2 년 동안 잊혀졌 다 . 
 결정 적 으로 비 어 있 던 고리 인 교류 기반 모터 구동 체계 를 찾 고 있 던 웨스팅하우스 는 뒤늦 게 테슬라 의 다상 시스템 을 알 게 되 었 고 그 즉시 특허 권 을 사들였 다 . 테슬라 라는 날개 를 단 웨스팅하우스 는 거침없이 비상 하 기 시작 했 다 . 이전 까지 에디슨 전기 가 차지 했 던 시장 의 일부 만 점유 하 고 있 던 웨스팅하우스 는 교류 시스템 의 장점 을 앞세워 한마디 로 " 규모 의 경제 " 를 본격 적 으로 실현 해 나갔 고 , 에디슨 전기 가 위협 을 느낄 만큼 강하 게 치 고 올라왔 다 . 
 바로 이 무렵 등장 한 인물 이 과학 을 빙자 한 사기 이데올로그 해롤드 브라운 이 다 . 경제사 나 정보 통신 관련 책 에 에디슨 의 악행 으로 알려진 " 전기의자 " 음모론 이 실상 은 대부분 이 자 의 작품 이 었 다 . 교류 가 직류 보다 훨씬 위험 하 다는 말 도 안 되 는 주장 이나 이 에 기반 한 가혹 한 동물 실험 이 과학자 나 전문가 들 사이 에서 까지 인정받 았 다는 대목 은 오늘날 에 도 눈여겨 봐야 할 터 다 . 이해 가 아직 부족 한 상황 에서 과학 이 라는 가짜 당의정 이 입혀 놓 은 대중 에 영합 하 는 비 과학 이 지닌 힘 말 이 다 . 직관 적 인 이해 가 쉽 지 않 은 과학 적 담론 에 미혹 되 기 쉬운 현대인 에게 , 그리고 밑 도 끝 도 없이 과학 영웅 의 출현 을 간절히 열망 하 는 한국인 들 에게 이 대목 은 특별히 유효 하 다 . 
 책 에 따르 면 , 에디슨 이 비록 몇몇 저작 과 활동 에서 브라운 의 주장 에 공감 을 표하 고 이 를 사실상 방조 하 기 는 했 지만 이것 이 체계 적 이 거나 의도 적 인 것 은 아니 었 다 . 브라운 의 악의 에 찬 선정 활동 에 도 불구 하 고 결국 에디슨 전기 의 후신 인 GE 도 에디슨 을 밀어낸 후 교류 시스템 을 채택 하 였으니 , 아마도 에디슨 의 브라운 에 대한 묵인 은 사업 적 인 필요 에 따른 개인 적 인 타협 이 었 을 가능 성 이 높 을 듯 싶 다 . 
 우선 , 이 책 에서 다시 확인 할 수 있 는 바 는 발명왕 에디슨 의 99 % 근성 이 다 . 근성 만 있 었 던 것 이 아니 라 초인 적 인 평상심 마저 가졌 던 듯 하 다 . 자신 이 운영 하 던 필름 보관소 에 큰 불 이 난 것 을 보 며 아들 에게 , " 얘 야 , 당장 가 서 네 엄마 를 모셔오 너라 . 그리고 엄마 친구 들 도 모두 오 라고 해 . 이렇게 크 고 멋진 불 을 우리 만 구경 할 수 는 없 잖니 " 라고 말 했 다는 대목 에서 는 그 담력 에 새삼 놀래 지 않 을 수 없 었 다 . 세월 이 지나 도 99 % 의 모범 으로서 는 역시 손색 이 없 다 . 
 한편 , 맥니콜 이 비추 는 에디슨 은 위대 한 발명왕 과 음모 적 이 고 악질 적 인 사업가 어느 쪽 과 도 거리 를 둔다 . 오히려 온전 한 의미 의 순수 한 지적 호기심 으로 충만 한 몽상가 라고 해야 옳 을 것 이 다 . 이 점 에서 맥니콜 은 에디슨 이 항상 발명 에 는 뛰어났 으되 이 를 사업 으로 연결 시키 는 데 에 는 서툴렀 다는 점 을 지적 한다 . 예컨대 전기 에 대한 그 의 집착 은 다른 한편 으로 축전지 의 개선 으로 향했 는데 , 이 는 전기 로 움직이 는 자동차 에 대한 열망 때문 이 었 다 . 축전지 로 움직이 는 전기 자동차 라는 구상 이 석유 자동차 에 의해 바로 흔적 도 없이 뭉개졌 다는 점 을 새삼 지적 할 필요 는 없 을 터 다 . 아울러 , 그 가 대단위 발전시설 을 통해 만들 어 진 전기 를 송전 하 는 규모 의 경제 에 관심 이 없 었 던 까닭 은 각 지역 마다 필요 한 만큼 의 전기 를 생산 해 내 는 국지 적 시스템 이 면 충분 할 것 이 라고 보 았 기 때문 이 다 . 영화 산업 의 출발 을 이룬 영사기 역시 돈벌이 가 될 거 라고 는 생각 하 지 않 았 다고 하 니 , 사업 적 인 방면 에서 는 그 는 그닥 재주 가 뛰어나 지 않 았 다고 보 는 것 이 타당 할 듯 싶 다 . 
 하지만 , 역시 저자 가 온당 하 게 지적 하 듯 , 이런 산업 시대 를 넘어선 에디슨 의 낭만 적 이 고 몽상 적 인 꿈 들 이 오늘날 까지 도 그 를 공허 한 " 위인 " 이상 으로 기억 해 내 야 할 까닭 이 기 도 하 다 . 친환경 의 전기 자동차 , 대단위 발전 시스템 의 취약 성 을 보완 하 는 유연 하 고 국지 적 인 송전 - 배전 시스템 이 오늘날 관련 업계 의 주요 한 화두 인 점 을 다시 떠올려 보 라 . 이 쯤 되 면 , 에디슨 의 ' 사후 복수 ' 라고 불러도 좋 지 않 을까 ? 
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