실험 예 1 및 실험 예 2 의 결과 에서 와 같이 , 균열 손상 없이 비교 적 큰 부하 를 견딜 수 있 도록 적당 한 두께 의 상기 글레이즈 층 을 형성 함 으로써 상기 세라믹 절연체 ( 2 ) 는 그 의 후방 어깨 구간 ( 23 ) 에서 충분 한 강도 개선 을 얻 을 수 있 다는 결론 을 얻 었 다 . 더욱 연구 한 결과 , 상기 코너 글레이즈 구간 ( 43 ) 을 상기 몸체 글레이즈 구간 ( 45 ) 보다 더 두껍 게 형성 함 으로써 상기 후방 어깨 구간 ( 23 ) 의 강도 를 효과 적 이 며 효율 적 으로 개선 할 수 있 다는 결론 을 얻 었 다 . 또한 , 상기 글레이즈 층 ( 28 ) 에 더 하 여 상기 글레이즈 층 ( 29 ) 을 형성 함 으로써 , 균열 손상 없이 비교 적 큰 부하 를 견딜 수 있 도록 상기 세라믹 절연체 ( 2 ) 는 그 의 후방 어깨 구간 ( 23 ) 뿐 만 아니 라 상기 중간 몸 체부 ( 12 ) 에서 도 충분 한 강도 개선 을 얻 을 수 있 다 ; 및 상기 제 2 코너 및 몸체 글레이즈 구간 ( 44 , 46 ) 을 동일 한 두께 로 제어 함 으로써 상기 제 1 코너 및 몸체 글레이즈 구간 ( 43 , 45 ) 과 동일 한 강도 개선 효과 를 제공 할 수 있 다는 결론 을 얻 었 다 .