물론 , 상기 도어 개방 장치 ( 70 ) 는 제한 된 폭 을 가지 는 상기 캡 데코 ( 45 ) 의 내부 에 배치 되 므로 인출 입 되 는 상기 푸쉬 로드 ( 74 ) 의 길이 에 대한 제약 이 있 다 . 따라서 , 푸쉬 로드 ( 74 ) 의 길이 를 최소 화 할 수 있 도록 상기 도어 개방 장치 ( 70 ) 는 최대한 상기 메인 힌지 ( 401 ) 의 회전축 과 인접 한 위치 에 위치 하 되 상기 메인 도어 ( 40 ) 의 개방 을 위한 힘 을 효과 적 으로 전달 할 수 있 는 위치 에 위치 하 여야 한다 . 그리고 , 메인 도어 ( 40 ) 의 개방 각도 를 확보 하 기 위해서 일정 길이 의 푸쉬 로드 ( 74 ) 가 최대한 인출 될 수 있 도록 상기 기어 ( 73 ) 들 의 조합 배치 하 게 된다 .