상기 타워 크레인 은 첨부 된 도 1 a 에 도시 된 바 와 같이 , 지반 에 수직 으로 세워 지 며 그 내부 에 사다리 가 구비 된 마스트 ( 10 '), 상기 마스트 ( 10 ') 의 상부 선단 에 구비 된 선회장 치 ( 12 '), 마스트 ( 10 ') 에 대해 직각 으로 설치 되 며 , 선회장 치 ( 12 ') 의 상부 에 설치 된 카운트 지브 ( 14 '), 상기 카운트 지브 ( 14 ') 에 부하 의 무게 에 따라 이동하 는 카운트 웨이트 ( 16 ') 가 구비 되 고 , 상기 마스트 ( 10 ') 에 대해 직각 으로 상기 카운트 지브 ( 14 ') 에 대향 하 여 수평 으로 설치 된 메인 지브 ( 18 ') 가 구비 되 어 있 고 , 상기 메인 지브 ( 18 ') 의 일단 부 의 하부 에 는 부하 를 직접 운반 하 는 후크 블록 ( 20 ') 이 구비 되 며 , 그 밖 에 메인 지브 ( 18 ') 의 하부 에 설치 되 는 운전실 ( 24 ')," 메인 지브 ( 18 ') 와 카운트 지브 ( 14 ') 의 연결 바를 상호 지탱 해 주 기 위한 목적 으로 설치 되 며 "" A "" 자 형 의 프레임 구조 로 이루어진 컷 헤드 ( 22 ') 가 마스트 ( 10 ') 의 최 상부 에 위치 하 며 ", 상기 컷 헤드 ( 22 ') 에 메인 지브 ( 18 ') 와 카운트 지브 ( 14 ') 가 고정 되 며 , 마스트 ( 10 ') 의 높이 를 높일 때 사용 되 는 유압 상승 장치 ( 30 ') 로 이루어진다 .