개별 소비세 인하 조치 가 있 었 던 승용차 를 제외 하 면 소매 판매 증가 율 이 크 게 떨어지 는 것 으로 나타났 다 . 지난달 로 승용차 개소 세 인하 조치 가 끝 나 하반기 소비 부진 에 대한 우려 가 나오 고 있 다 . 3 일 통계청 에 따르 면 5 월 전체 소매 판매 는 1 년 전 보다 5 . 1 % 증가 했 다 . 그러나 개소 세 인하 혜택 이 적용 된 승용차 를 제외 하 면 소매 판매액 증가 율 은 3 . 1 % 로 2 . 0 % 포인트 나 낮 아 졌 다 . 개소 세 인하 조치 가 이어지 던 2 ∼ 4 월 에 도 비슷 한 모습 이 었 다 . 2 월 에 는 전체 소매 판매 가 전년 같 은 달 보다 3 . 2 % 늘어났 지만 승용차 를 제외 하 면 2 . 5 % 상승 하 는 데 그쳤 다 . 3 월 에 는 그 격차 가 2 . 1 % 포인트 , 4 월 에 는 0 . 9 % 포인트 벌어졌 다 . 승용차 개소 세 인하 조치 시행 이 알려 지 지 않 은 올해 1 월 에 는 승용차 를 제외 했 을 때 ( 6 . 0 %) 가 전체 소매 판매 증가 율 ( 4 . 6 %) 보다 오히려 높 기 도 했 다 . 승용차 개소 세 인하 가 시작 된 지난해 하반기 에 는 둘 간 의 격차 가 더 컸 다 . 승용차 는 가격 이 비싼 소비 품목 이 어서 전체 소매 판매 를 끌어올리 는 효과 가 작 지 않 다 . 정부 는 지난해 8 월 말 부터 12 월 까지 승용차 에 붙 는 개 소세 를 인하 하 는 소비 진작 책 을 폈 다 . 승용차 개소 세 인 하 는 효과 를 봤 다고 평가 받 는다 . 한국 자동차 산업 협회 와 한국 수입 차 협회 등 에 따르 면 지난해 9 월 부터 12 월 까지 개 소세 가 인하 된 4 개월 간 국내 승용차 는 59 만 4 천 457 대 팔려 전년 동기 보다 19 . 1 % 나 급증 했 다 . 해 가 바뀌 면서 개소 세 인하 조치 가 끝 났 지만 올 초 대외 불 확실 성 이 커지 면서 소비 심리 가 재차 얼어붙 을 조짐 이 보이 자 정부 는 2 월 승용차 개소 세 인하 카드 를 다시 꺼내 들 었 다 . 작년 만큼 은 아니 지만 올해 도 효과 는 있 었 다 . 올해 1 월 부터 지난달 까지 국내 에서 판매 된 승용차 대수 는 작년 같 은 기간 보다 8 . 3 % 증가 한 63 만 7369 대 로 집계 됐 다 . 내수 회복세 를 이끌 던 승용차 개소 세 인하 조치 가 지난달 말 로 끝나 면서 소비 가 이제 위축 되 는 것 아니 냐는 목소리 가 점차 커지 고 있 다 . 세계 경제 가 불 확실 한 상황 에서 내수 마저 꺼지 면 하반기 경제 는 더욱 차갑 게 식 을 수 있 다는 지적 이 다 . 한경 닷컴 뉴스룸 기사 제보 및 보도 자료 open @ hankyung . com [ 한경 닷컴 바로 가 기 ] [ 스 내 커 ] [ 한경 + 구독 신청 ] ⓒ 한국 경제 & hankyung . com , 무단 전재 및 재 배포 금지