성형 성 평가 시험 에 대하 여 , 부분 전환 열처리 된 디스크 블랭크 를 표 6 및 7 에 나타낸 시간 의 기간 동안 실온 에서 유지 한 다음 , 실린더 딥 드로잉 시험 에 사용 하 였 다 . 이 시험 에 사용 한 펀치 는 펀치 직경 이 50 mm 이 고 펀치 코너 반경 이 5 . 0 mm 인 형상 을 가졌 다 . 시험 에 사용 한 다이 는 다 이 내부 직경 이 53 . 64 mm 이 고 다 이 어깨 부 반경 이 13 . 0 mm 인 형상 을 가졌 다 . 딥 드로잉 시험 은 펀치 속도 180 mm / min 및 주름 억제력 150 kg 의 조건 하 에서 Johnson Wax ( 상표 ) 를 윤활제 로 사용 하 여 행하 였 다 . 부분 바 전 열처리 된 합 금판 블랭크 를 딥 드로잉 시험 에 사용 하 였 다 . 동일 한 종류 의 5 개 판 블랭크 중 에서 3 개 의 판 블랭크 가 드로잉 가능 한 경우 , 디스크 직경 을 0 . 5 mm 증가 시켜 새로운 블랭크 시험편 을 제조 하 였 고 , 새로운 블랭크 시험편 을 사용 하 여 딥 드로잉 시험 을 다시 행하 였 다 . 이 과정 을 반복 하 여 드로잉 을 허용 하 는 최대 디스크 직경 을 측정 하 였 고 , 최대 디스크 직경 을 50 mm 의 펀치 직경 으로 분할 하 여 한계 드로잉 비 LDR 을 얻 었 다 . 또한 , 비교 를 위해서 , 부분 전환 열처리 를 행하 지 않 는 합 금판 으로부터 제조 한 디스크 블랭크 에 대해서 도 LDR 을 측정 하 였 다 . 실린더 딥 드로잉 시험 의 결과 를 표 5 에 나타낸다 . 여기 서 , 부분 전환 열처리 로 얻 어 진 LDR 값 이 부분 전환 열처리 없이 얻 어 진 LDR 값 에 비하 여 0 . 1 증가 를 나타내 는 경우 , 성형 성 은 부분 전환 열처리 에 의해 성형 성 이 실질 적 으로 향상 된 것 으로 판단 된다 .