연료 엔진 이 어떤 회전 속도 에서 작동 하 는 때 에 , 그 엔진 의 샤프트 에 인가 되 는 토크 가 현재 회전 속도 에서 최적 효율 작동 곡선 에 의하 여 요구 되 는 토크 와 동등 하 다면 , 그 엔진 은 현재 회전 속도 에서 최적 효율 지점 에서 작동 한다는 것 을 알 수 있 다 . 상이 한 회전 속도 에서 , 엔진 은 샤프트 에 인가 되 는 토크 가 최적 효율 작동 곡선 에 의하 여 요구 되 는 토크 , 즉 최적 효율 작동 곡선 의 요구 에 맞 는 엔진 의 회전 속도 - 토크 와 언제나 같 게 유지 시키 는 바 , 따라서 같 은 연료 를 소비 하 는 엔진 은 최대 의 경제 적 작동 상태 를 달성 하 도록 최대 의 기계 적 에너지 를 얻 을 것 이 다 .