물론 여전히 기내 에서 승객 에 안전 은 물론 편의 를 위한 서비스 까지 도 하 게 되 고 , 실제로 승객 에 입장 에서 승무원 을 바라볼 때 의 시각 에서 보이 는 부분 과 는 달리 몇 백 명 의 목숨 을 긴박 한 상황 속 에서 보호 하 고 구조 하 기 위한 역할 을 수행 함 은 물론 도착지 까지 편안 한 여행 을 위해 필요 한 서비스 를 제공 해야 하 는 굉장 한 큰 일 은 해야 하 는 직업 이 지만 , 그렇 다고 하 여 이러 한 일 들 을 잘 하 기 위해 , 이 직업 과 가까운 직업 을 예 로 기장 이 되 기 위해 1 ~ 2 년 이 라는 시간 을 올 인 하 는 공부 처럼 미리 면접 에서 합격 하 기 도 전 부터 실무 를 위해 해야 할 것 은 없 습니다 . 오히려 실제 업무 에 필요 한 능력 들 을 갖추 기 위해 직접 대면 해서 사람 을 응대 하 는 아르바이트 , 착수 훈련 을 위한 수영 능력 , 보안 업무 에 도움 될 수 있 는 여러 무술 에 대한 기술 을 꾸준히 읽혀 오 는 것 들 은 실제 업무 를 함 에 더 도움 이 되 지만 사실 이 마저 도 승무원 이 되 기 위한 면접 에서 평가 요소 에 큰 부분 을 차지 하 거나 어떤 이점 을 받 을 수 있 는 사항 들 은 아닌 게 현실 입니다 . 이 부분 들 역시 도 교육 을 통해 다 갖출 수 있 기 때문 이 겠 죠 . 실무 에 투입 되 기 전 항공사 에서 직접 진행 하 는 교육 이외 에 도 많 은 시간 동안 준비 가 필요 한 업무 를 하 는 것 은 아니 다 보 니 채용 을 함 에 있 어서 도 여러 가지 조건 을 제시 하 는 기장 과 는 달리 요구 기준 자체 가 유연 할 수 밖에 없 는 것 이 라 생각 합니다 .