법원 " 현정 은 회장 , 현대 엘리베이터 에 1700 억 배상 하 라 " 
 현정은 현대그룹 회장 을 비롯 한 현대 엘리베이터 경영진 이 다국적 승강 기업체 쉰들러 그룹 의 파생 금융 상품 손실 과 관련 해 1700 억 여 원 을 배상 해야 한다고 2 심 법원 이 판결 했 다 . 
 1 심 은 현 회장 등 에 배상 책임 이 없 다고 봤 지만 , 항소심 은 이 를 뒤집 고 일부 배상 책임 을 인정 했 다 . 
 서울 고법 민사 14 부 ( 남양우 부장 판사 ) 는 쉰들러 가 현정 은 회장 과 한 상호 전 현대 엘리베이터 대표 등 을 상대 로 낸 손해배상 청구 소송 에서 " 현 회장 은 현대 엘리베이터 에 1700 억 원 을 지급 하 라 " 고 원고 일부 승소 로 판결 했 다 . 
 재판부 는 한 전 대표 도 이 가운데 190 억 원 을 지급 해야 한다고 밝혔 다 . 
 이 소송 은 현대 엘리베이터 의 2 대 주주 인 쉰들러 가 현대 측 이 파생 금융 상품 계약 을 함 으로써 현대 엘리베이터 에 7 천억 원 가까운 손해 를 입혔 다고 주장 하 면서 시작 됐 다 . 
 이 소송 에서 문제 가 된 파생 금융 상품 은 현대 상선 의 주가 추이 에 따라 주가 가 오르 면 이익 을 나눠 갖 고 , 주가 가 떨어지 면 회사 측 이 손해 를 보 는 구조 로 이뤄진 것 으로 전해졌 다 . 
 쉰들러 측 은 2014 년 초 현대 엘리베이터 감사 위원회 에 공문 을 보내 손해 배상 을 청구 할 것 을 요청 했으나 감사 위원회 가 답변 하 지 않 자 주주 대표소송 을 냈 다 . 
 주주 대표소송 은 회사 의 이사 가 정관 이나 임무 를 위반 해 회사 에 손실 을 초래 한 경우 주주 가 회사 를 대신 해 이사 의 책임 을 묻 기 위해 제기 하 는 소송 이 다 . 
 쉰들러 측 은 " 현대 측 이 현대 상선 의 경영 권 을 방어 하 기 위해 현대 상선 대주주 인 현대 엘리베이터 로 하여금 파생 금융 상품 계약 을 맺 게 함 으로써 거액 의 손실 을 봤 다 " 고 주장 해 왔 다 . 
 1 심 법원 은 현 회장 등 경영진 의 파생 금융 상품 계약 이 정상 적 인 경영 상 행위 라고 보 고 원고 패소 로 판결 했으나 , 항소심 에서 이 판단 이 일부 뒤집혔 다 . 
 항소심 재판부 는 ' 경영 권 유지 ' 가 목적 이 었 다는 쉰들러 측 의 주장 을 일부 받아들인 것 으로 보인다 .