스마트 시민 이 만드 는 스마트 시티 - 충북 인 뉴스 
 스마트 시민 이 만드 는 스마트 시티 
 승인 2017 . 07 . 19 15 : 19 
 열흘 간 프랑스 와 독일 의 몇몇 도시 를 돌아보 는 유럽 출장 을 다녀왔 다 . EBS 과학 다큐 프로그램 < 비욘 드 > 의 ‘ 스마트 시티 ’ 해외 취재 자문 과 진행 역할 을 맡 게 되 어 제작진 과 함께 다녀왔 다 . 스마트 시티 에 대한 관심 과 열기 는 국내 에서 도 뜨겁 고 , 유럽 도시 들 도 오래 전 부터 스마트 시티 를 향한 다양 한 실험 을 전개 하 고 있 다 . 그 현장 에서 많 은 걸 배울 수 있 었 다 . 
 프랑스 에서 는 파리 남서쪽 에 위치 한 이시 레 물리 노 ( Issy - Les - Moulineaux ) 시 사례 를 주로 취재 했 다 . 1980 년 부터 지금 까지 30 년 넘 게 시장 을 연임 하 고 있 는 앙드레 상 티니 시장 은 과거 공장 지대 와 군사 기지 로 쓰이 다가 점차 쇠퇴 하 던 이 지역 을 1990 년 대 부터 인터넷 과 첨단 기술 의 도시 로 바꾸 려는 노력 을 계속 하 고 있 다 . 마이크 로 소프트 , 시스코 , 부이 그 텔레콤 등 글로벌 기업 들 의 참여 를 유도 하 고 , 기업 과 시민 들 이 함께 정보 를 공유 하 며 에너지 사용 시간대 를 나누 어 씀 으로써 에너지 효율 을 높이 는 ‘ 이 시 그리드 ’ 프로젝트 를 추진 하 고 있 다 . 
 이 시 레 물리 노시 가장 높 은 언덕 에 위치 한 포트 디시 ( Fort d ’ Issy ) 주거 단지도 매우 흥미 롭 다 . 과거 파리 외곽 을 수비 하 기 위해 건설 했 던 요새 ( fort ) 를 스마트 주거 단지 로 바꾸 었 다 . 지하 700 미터 의 따뜻 한 물 을 끌어올려 난방 에 활용 하 는 지열 활용 플랜트 가 단지 안 에 마련 되 어 있 고 , 각 가정 의 전기 와 에너지 사용 및 주택 관리 도 스마트 하 게 처리 되 고 있 다 . 
 파리 의 공유자 동차 오토 리브 ( autolib ) 와 공유 자전거 벨리브 ( velib ) 제도 도 스마트 도시 의 좋 은 예 다 . “ 너 도 차 , 나 도 차 , 다 함께 차차차 ” 식 의 과거 방식 을 벗어던진 사람 들 이 늘 고 있 다 . 굳이 자동차 나 자전거 를 집집 마다 보유 하 지 않 고 , 필요 할 때 쓰 고 반납 할 수 있 는 공유 의 삶 을 선호 하 는 사람 들 이 늘 고 있 다 . 파리 시내 에 는 현재 2 만 대 이상 의 공유 자전거 가 마련 되 어 있 고 300 미터 당 하나 꼴 로 있 는 무 인대 여소 에서 쉽 게 빌리 고 어디 에 든 반납 할 수 있 다 . 창원시 의 ‘ 누비라 ’, 고양시 의 ‘ 피프틴 ’, 대 전시 의 ‘ 타슈 ’, 서울시 의 ‘ 따 릉 이 ’ 처럼 우리 나라 에서 도 공유 자전거 는 점점 늘 고 있 다 . 
 독일 함부르크 남쪽 빌 헬름스 버그 에서 도 아주 흥미 로운 스마트 주거 단지 를 만났 다 . 함부르크 에서 열린 독일 국제 건축 전시회 ( IBA 함부르크 , 2006 - 2013 ) 때 지 어 진 주거 단지 안 에 다양 한 유형 의 스마트 주택 들 을 볼 수 있 었 다 . 햇볕 을 받 아 광합성 을 하 는 미세 해조류 양식 수조 를 벽 에 두른 해조류 주택 ( Algae house , BIQ ) , 낮 에 햇볕 을 받 아 열 을 저축 했 다 밤 에 발열 하 는 그린 커튼 과 발코니 에 태양광 패널 이 있 는 주택 ( Smart is green ) , 부드럽 게 휘 고 움직이 는 태양광 패널 을 데크 위 에 설치 해 그늘 을 만든 집 등 다채로웠 다 . 
 빌 헬름스 버그 에 는 ‘ 에너지 벙커 ’ 라고 불리 는 또 하나 깜짝 놀 랄 만한 시설물 이 있 다 . 2 차 대전 당시 연합군 의 공습 으로부터 시민 들 을 보호 하 기 위해 건설 했 던 거대 한 방공호 의 변신 이 다 . 높이 42 미터 , 외벽 두께 3 미터 , 지붕 두께 4 미터 의 거대 한 구조물 은 영국 군 에 의해 다이너마이트 로 폭파 되 었 으나 내부 의 일부 만 부서지 고 건재 했 다고 한다 . 오랜 시간 방치 되 어 있 던 벙커 는 지금 에너지 플랜 터로 변신 하 였 는데 , 지붕 과 남측 벽면 에 3 천 제곱미터 면적 의 태양광 패널 이 설치 되 었 고 , 인근 공업 지역 에서 발생 하 는 폐열 을 이곳 으로 모아 주변 지역 에 공급 하 고 있 다 . 
 독일 최대 의 무역항 이 자 네덜란드 로테르담 에 이 은 유럽 제 2 의 항구 도시 인 함부르크 에서 는 아주 똑똑 한 항만 을 꿈꾸 는 ‘ 스마트 포트 ’ 프로젝트 가 한창 이 다 . 배 들 이 컨테이너 를 실 어 오 면 철도 나 화물 트럭 으로 다시 실 어 나르 는 물류 시스템 을 하나 로 통합 하 고 , 관련 정보 들 을 실시간 으로 공유 함 으로써 물류 교통 의 효율 을 크 게 높이 고 있 다 . 
 유럽 도시 들 곳곳 에서 ‘ 보 차공 존 도로 ’ 표지 를 볼 수 있 다 . 동네 를 상징 하 는 집 과 길 이 있 고 , 길 은 사람 과 차 가 함께 쓴다 . 길 에서 아이 들 은 공놀이 를 할 수 도 있 다 . 보차분리 가 아닌 보 차공 존 도로는 강자 인 자동차 와 약자 인 사람 이 지혜 롭 게 공존 하 는 수준 높 은 도로 운영 시스템 이 다 . 
 자동차 는 사람 이 발명 하 고 만들 어 낸 신 기술 제품 이 다 . 사람 을 위해 만든 자동차 가 지금 은 모든 도시 문제 의 주범 이 되 어 버렸 다 . 신 기술 이 스마트 시티 를 만드 는 게 아니 다 . 새로운 기술 을 지혜 롭 게 쓸 줄 아 는 시민 들 이 있 어야 스마트 시티 가 가능 해진다 . 아날로그 를 디지털 화 하 고 , 각기 따로 하 던 것 을 하나 로 묶 어 하 는 것 이 스마트 기술 이 다 . 스마트 기술 을 스마트 하 게 쓸 줄 아 는 사람 들 이 있 어야 진정 한 스마트 시티 가 될 수 있 다 . 스마트 시티 란 무엇 일까 ? 새로운 기술 을 지혜 롭 게 쓸 줄 아 는 사람 들 이 함께 공유 하 고 나누 며 살아가 는 도시 가 바로 스마트 시티 아닐까 ?