본 발명 은 , 상기 문제 를 감안 하 여 이루어진 것 으로 , 구동 모터 의 안정 적 인 구동 의 확보 와 연료전지 시스템 의 효율 향상 을 양립 하 도록 , 연료전지 로부터 공급 되 는 전력 의 전압 이 구동 모터 를 구동 시키 는 데 필요 한 전압 을 확보 하 고 있 는지 를 판단 하 고 , 또는 승압 장치 에 의한 연료전지 의 출력 전압 을 승압 하 는 타이밍 을 적절 하 게 판단 하 여 , 승압 장치 의 승압 동작 을 적절 하 게 행하 게 하 고 , 해당 승압 장치 에 의한 스위칭 손실 의 억제 를 도모 하 는 연료전지 시스템 을 제공 하 는 것 을 목적 으로 한다 .