기 · 종점 운행 시간 30 분 가량 단축 , 이르 면 2028 년 운영 급행열차 설치 개념 도 부산 지하철 에 급행열차 가 도입 될까 . 부산 지하철 1 · 2 호 선 급행열차 도입 과 관련 한 시민 대 토론회 가 28 일 부산 시청 대 회의실 에서 열린다 . 국내 · 외 도시 철도 급행열차 도입 사례 와 기술 적 인 연구 개발 내용 , 서울시 9 호 선 급행열차 운영 사례 등 전문가 토론 과 시민 의견 을 듣 고자 부산시 , 부산 교통 공사 , 부산 경제 정의 실천 시민 연합 이 함께 이 자리 를 마련 했 다 . 급행열차 가 도입 되 면 기 · 종점 간 전체 운행 시간 이 도시 철도 1 호 선 은 현재 78 분 에서 44 분 으로 34 분 , 2 호 선 은 85 분 에서 54 분 으로 31 분 단축 된다 . 급행 정거장 은 각각 1 호 선 9 개소 , 2 호 선 11 개소 로 예상 된다 . 노선 별 급행열차 운영 모델 분석 과 기본 계획 을 거쳐 정거장 위치 와 운행 간격 등 종합 적 인 검토 후 급행열차 정 차역 이 선정 된다 . 부산시 는 현재 진행 중 인 도시 철도망 구축 계획 재 정비 용역 을 통해 타당 성 분석 과 국토 부 승인 을 거쳐 2020 년 부산시 도시 철도망 구축 계획 에 반영 할 계획 이 다 . 이후 급행 운영 모델 분석 과 예비 타당 성 조사 신청 등 행정 절차 를 거치 게 되 는 데 이르 면 2028 년 이후 급행열차 운영 이 가능 할 것 으로 전망 된다 . 급행열차 도입 에 는 8000 억 원 의 예산 이 들 것 으로 추산 된다 . 예 비 타당 성 조사 를 통과 하 면 국비 와 시비 가 각각 60 대 40 비율 로 투입 된다 . [ 부산 = 박동민 기자 ] ▶ 매경 이 에 어 팟 프로 쏩니다 ! ' M 코인 '▶ 네이버 메인 에서 ' 매일 경제 ' 를 받 아 보 세요   ▶ 뉴스 레터 ' 매콤 달콤 ' 구독 [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]