ㆍ안전처 , 전국 8 개 지하철 안전 점검 … 235 건 개선 요구 ㆍ자료 : 국민 안 전처 전국 의 지하철 역사 와 차량기지 에서 안전 관리 가 여전히 소홀 한 것 으로 조사 됐 다 . 지난해 발생 한 서울 지하철 2 호 선 구의역 사고 이후 에 도 ‘ 위험 의 외주 화 ’ 를 개선 하 지 않 은 지하철 운영 기관 이 다수 확인 됐 다 . 국민 안 전처 는 지난달 서울 메트로 등 8 개 지하철 운영 기관 에 대해 안전 관리 체계 와 시설 분야 안전 점검 을 벌여 개선 이 필요 한 사항 235 건 을 발견 했 다고 27 일 밝혔 다 . 안 전처 는 이 들 기관 의 차량기지 4 곳 과 지하 역사 20 곳 을 표본 점검 한 결과 시설 분야 에서 172 건 , 안전 관리 체계 분야 에서 50 건 , 차량 관리 분야 에서 8 건 , 기타 8 건 의 지적 사항 이 나왔 다고 설명 했 다 . 표본 으로 삼 은 곳 은 서울 지하철 역사 7 곳 과 차량기지 2 곳 , 인천 지하철 역사 3 곳 , 부산 지하철 역사 3 곳 과 차량기지 1 곳 등 이 다 . 대구 지하철 역사 3 곳 과 차량기지 1 곳 , 대전 지하철 과 광주 지하철 역사 각 2 곳 도 조사 대상 에 포함 됐 다 . 서울 메트로 의 경우 객차 내부 에 난연성 여부 가 확인 되 지 않 은 재질 의 광고 물 을 부착 했 다 . 일부 지하철 승차장 에 는 스프링클러 가 아예 설치 돼 있 지 않 았 고 , 스프링클러 가 설치 됐 더라도 물 이 뿌려 지 는 반경 내 에 물건 을 가득 쌓 아 놓 아 초기 진화 가 어려워질 우려 가 있 는 경우 도 확인 됐 다 . 사고 가 빈번 한 승차장 에 상주 하 는 안전 요원 이 없 어 신속 하 게 상황 을 파악 하 거나 대처 하 기 어려운 경우 도 있 었 다 . 전등 회로 에 누전 차단기 가 없 어 화재 나 감전 사고 에 취약 한 경우 도 확인 됐 다 . 안 전처 는 또 지난해 7 월 구의역 사고 이후 에 도 일부 지하철 운영 기관 이 스크린 도 어 정비 업무 를 최저 가 낙찰 제 로 외주 화 하 고 있 는 것 을 확인 했 다고 밝혔 다 . 안 전처 는 별도 의 조사 결과 스크린 도 어 정비 를 여전히 외주 운영 하 고 있 는 기관 은 인천 교통 공사 , 대전 도시 철도 공사 , 부산 교통 공사 , 대구 도시 철도 공사 등 으로 나타났 다고 밝혔 다 . 안 전처 는 노후 차량 이 많 은 수도 권 지하철 의 경우 숙련 된 기술자 와 적정 한 정비 인력 을 보유 해야 함 에 도 예산 투자 와 전문 인력 보강 이 지연 되 면서 고장 과 안전사고 가 생기 는 악순환 이 반복 되 고 있 다고 지적 했 다 . 안 전처 는 이번 에 발견 한 지적 사항 을 관련 기관 에 통보 해 개선 토록 하 고 , 제도 적 인 정비 가 필요 한 사안 은 국토 교통부 · 지자체 등 과 함께 개선 방안 을 마련 할 예정 이 다 . 전국 의 지하철 전동차 5634 량 중 20 년 이상 된 차량 은 41 . 1 % 인 2318 량 , 25 년 이상 은 8 . 6 % 인 484 량 이 다 . 가장 처음 개통 한 노선 은 1974 년 서울 지하철 1 호 선 이 고 두 번 째 는 1980 년 서울 지하철 2 호 선 , 이어 1985 년 서울 지하철 3 · 4 호 선 과 부산 지하철 1 호 선 순 이 다 . < 김기범 기자 holjjak @ kyunghyang . com > ▶ 경향신문 SNS [ 트위터 ] [ 페이스북 ] ▶ [ 인기 무료 만화 보 기 ] © 경향신문 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지