예 를 들 어 , 공개 특허 제 10 - 2009 - 0126224 호 에 는 금형 의 상부 측 으로 형성 된 제 1 공기 배출 통로 와 제 2 공기 배 출통 로 및 공기 배출관 을 통해 공기 와 가스 같 은 기체 가 배출 되 는 구성 이 개시 되 어 있 다 . 그런데 이 구조 의 경우 , 가동 금형 의 밀 핀 사이 의 틈새 또는 분할 형성 되 는 금형 과 캐비 티 의 파 팅 라인 ( Parting Line ) 에 유입 되 는 수분 은 공기 나 가스 와 같 은 기체 와 는 달리 상기 공기 배출 통로 를 통해서 는 쉽 게 배출 되 지 않 기 때문 에 , 금형 의 합 형 과 사출 시 압력 으로 인해 캐 비 티 로 배출 되 어 응고 과정 의 용탕 에 영향 을 미쳐 주물 의 건전 성 을 해치 는 문제점 이 있 다 .