" 중국 기업 에 매각 된 후 언제 잘릴 지 두려워 "[ 현장 기획 - 한국 제조업 위기 의 축소판 , 곡성 ②] 추락 하 는 금호 타이어 노동자 삶 전라남도 곡성 은 고용 위기 를 겪 는 여러 지방 도시 가운데 대 기업 에 대한 지역 경제 의존도 가 매우 높 다 . 민간 연구 단체 인 랩 2050 은 최근 곡성 을 전국 지방 자치 단체 가운데 고용 위기 가 가장 취약 한 곳 으로 지목 하 기 도 했 다 . 금호 타이어 가 중국 기업 에 매각 된 후 , 곡성 공장 은 가동 률 이 크 게 떨어졌 고 고용 불안 과 지역 경제 공동 화 우려 의 목소리 가 커지 고 있 다 . 는 곡성 을 통해 한국 제조업 의 과거 와 현재 , 미래 를 진단 하 고 지역 경제 가 살아날 수 있 는 방안 을 고민 해 본다 . [ 편집자 말 ] ▲ 곡성 금호 타이어 공장 은 중국 기업 매각 이후 공장 가동 률 이 낮 아 지 면서 고용 불안 과 지역 경제 전반 에 영향 을 미치 고 있 다 . ⓒ 유성호 관련 사진 보 기 지난 1 월 마지막 날 곡성 에 는 눈발 이 휘날렸 다 . 올 겨울 내내 서울 에선 보 기 힘든 눈 이 었 다 . 기자 가 곡성 으로 향한 이유 는 금호 타이어 공장 에서 비정규직 으로 일 하 고 있 는 직원 들 을 만나 기 위해서 였 다 . 이날 오후 곡성 공장 인근 에서 만난 이 아무개 씨 는 기자 와 이야기 를 이 어 가 며 한숨 을 자주 내쉬 었 다 . 과거 회사 가 워크아웃 에 들어갔 을 때 보다 최근 3 년 동안 이 더 힘들 다고 했 다 . 이 씨 는 " 그때 ( 워크아웃 ) 는 회사 에서 어느 정도 임금 등 을 조율 할 수 있 는 여건 이 라도 됐 는데 , 지금 은 정규직 들 도 녹록 치 않 은 상황 " 이라고 말 했 다 . 그 는 " 회사 가 어렵 다 보 니 공장 가동 을 멈추 고 있 다 " 면서 " 한 달 에 적 게 는 3 ~ 5 일 정도 ( 일 을 ) 쉬 고 있 다 " 고 말 했 다 . 이런 휴무 기간 은 중국 업체 인 더블 스타 로 회사 가 매각 뒤 더욱 늘어났 다는 것 이 그 의 이야기 다 . 이 씨 는 " 예전 엔 회사 가 워크아웃 을 신청 했 더라도 ( 타이어 ) 생산량 은 전 보다 더 늘어났 던 것 안다 " 면서 " 그런데 회사 가 ( 중국 회사 로 ) 팔리 고 나 서 ( 생산량 을 ) 상당히 조율 하 는 분위기 " 라고 말 했 다 . 노조 에 따르 면 , 올해 2019 년 곡성 공장 의 1 일 최대 실제 가동 률 은 70 % 수준 이 다 . 워크아웃 은 졸업 했 지만 지속 된 영업 적자 와 쌓여 가 는 부채 . 회사 는 제품 을 추가 로 만드 는 계획 생산 에서 계약 만큼 만 소화 하 는 오더 생산 으로 체계 를 바꿨 다 . 생산량 이 감소 하 자 근무 일 수 도 줄어들 었 다 . 구조 조정 이야기 가 끊이 질 않 았 다 . 비정규직 일수록 불안감 은 커져 만 갔 다 . 이 씨 는 " 정규직 자리 가 비면 비정규직 선출 해서 ( 정규직 ) 금액 의 반 또는 60 % 만 주 고 채워 ( 생산 에 ) 영향 이 덜 가 도록 해왔 다 " 고 말 했 다 . 하지만 지금 은 이 마저 도 장담 할 수 없 다 . 그 는 " 회사 가 더 힘들 어 지 면서 결국 에 는 비정규직 자리 를 건들 지 않 겠 느냐는 우려 가 ( 직원 들 사이 에 ) 많 다 " 고 말 했 다 . 첫 타깃 그 는 지난해 11 월 계약 만료 및 경영난 을 이유 로 업체 변경 과정 에서 집단 해고 위기 에 놓였 던 미화 담당 비정규직 노동자 들 의 경우 가 이 를 반증 한다고 봤 다 . 이 씨 는 " 공장 에서 는 미화 가 첫 타깃 이 됐 다 " 면서 " 비정규직 정리 하 려고 회사 에서 손 쓴 것 이 아닌가 라는 말 이 나왔 다 " 라고 전했 다 . 이런 방식 의 비용 절감 에 대해 노조 쪽 에서 도 강하 게 반발 했 지만 비정규직 노동자 까지 보듬 어 줄 수 있 는 정도 는 아니 라는 게 이 씨 의 이야기 다 . 그 는 "( 생산 ) 현장 은 최대한 회사 와 갈등 없 게 , 줄일 거 줄이 고 , 도와 줄 거 도와 줘서 가타부타 말 이 나오 지 않 도록 죽 어 있 는 듯 한 분위기 " 라고 힘들 어 했 다 . 직원 들 은 심리 는 물론 소비 도 위축 됐 다 . 회사 가 잘 나가 던 시절 에 는 금호 타이어 직원 이 라면 아파트 3 채 정도 는 기본 이 라는 말 이 있 을 정도 였 다 . 곡성군 입면 은 금 타 , 옥과면 은 전남 과학 대학교 와 골프장 이 있 어 곡성군 가운데 소득 이 높 은 지역 에 들어간다 . 물론 잘 나가 던 시절 의 재산 축적 은 정규직 에게 만 해당 되 는 이야기 다 . 하지만 최근 몇 년 새 정규직 도 힘들 기 는 마찬가지 다 . 이 씨 는 " 임금 이 축소 되 다 보 니 정규직 도 첫마디 부터 죽 었 다 라는 말 을 많이 한다 " 면서 " 저희 보다 씀씀이 가 컸 을 텐데 상여금 이 임금 에 비례 해서 나와 임금 이 줄 면서 상여금 도 대폭 줄 어 많이 들 힘들 다고 한다 " 라고 설명 했 다 . 금호 타이어 직원 들 이 지갑 을 닫 자 옥과면 경제 도 타격 을 입 었 다 . 이 씨 는 " 곡성 관내 에 사 는 금호 타이어 분 들 이 많 지 는 않 다 " 면서 도 " 영향 이 아예 없 지 는 않 다 " 고 말 했 다 . 그 는 " 치킨 한 마리 를 먹 더라도 줄지 않 았 겠 나 " 라면서 " 기존 월급 에 맞춰 살 다가 ( 금액 이 ) 줄 면 그만큼 지출 이 줄게 마련 " 이라고 한탄 했 다 . 또 " 금호 타이어 내 에서 광주 에 거주 하 는 분 들 이 많 지만 , 곡성 출신 이 거나 이쪽 에 부모 님 이 계시 는 경우 가 대다수 " 라면서 " 자식 들 이 용돈 을 드려도 두 번 드릴 거 한 번 드리 는 등 간접 적 으로 영향 이 있 을 것 으로 보인다 " 라고 말 을 이 었 다 . 그 는 " 옥과면 주민 들 가족 중 한 명 은 금호 타이어 에 다니 는 경우 가 대부분 " 이라고 강조 했 다 . 회사 가 부정 적 인 소식 으로 시끄러워 지 면 옥과면 은 되려 조용 해진다 . 이 씨 는 " 대학교 와 골프장 이 있 다고 해도 금호 타이어 직원 들 이 술 한잔 먹 을 곳 은 옥 과 밖 에 없 다 " 면서 " 그런데 광주 거주 하 는 분 들 이 택시 비 가 나오 고 하 니까 이제 는 아예 그쪽 으로 다 같이 넘어가 버린다 " 라고 말 했 다 . ▲ 곡성 금호 타이어 공장 에서 비정규직 으로 일 하 고 있 는 한 노동자 가 와 만나 인터뷰 를 마친 뒤 학원 에 있 는 자녀 를 데리 러 가 고 있 다 . 금호 타이어 비정규직 노동자 는 “ 회사 경영난 때문 에 근무 일 수 가 줄어들 어 임금 과 상여금 축소 로 생활고 를 겪 고 있 다 ” 고 어려움 을 토로 했 다 . ⓒ 유성호 관련 사진 보 기 당연히 이 씨 의 지출 에 도 변화 가 생겼 다 . 미취학 두 자녀 를 둔 이씨 부부 는 본인 들 을 위한 소비 는 모두 중단 했 다 . 아이 들 위주 로 돌아간다 . 이 또한 제약 이 있 다 . 급여 가 줄 면서 큰 아이 만 학원 에 보내 고 있 다 . 고정 지출 을 조정 하 는 것 은 불 가능 해 아내 가 모은 저축 을 생활비 로 쓰 고 있 다 . 제조업 노동자 는 일한 만큼 가져간다 . 잔업 과 야근 , 휴 근 ( 다른 노동자 의 휴일 에 근무 ) 빈도 에 따라 월 급여 와 이 에 따른 상여금 이 달라진다 . 이 씨 의 지난해 상여금 은 400 % 에서 200 % 수준 으로 줄 었 다 . 이 중 100 % 는 고통 분담 을 위해 반납 한 금액 이 다 . 이렇게 두 달 에 한 번 씩 45 만 원 정도 를 쥐 었 다 . " 금 타 직원 이 면 아파트 3 채 는 기본 " 이 라던 시절 은 옛말 박 아무개 씨 도 임금 과 상여금 축소 로 생활고 를 겪 고 있 다 . 이 씨 와 마찬가지 로 비정규직 으로 근무 하 고 있 는 박 씨 는 금호 타이어 라는 대 기업 에서 근무 하 고 싶 어 옥과면 에 자리 를 잡 았 다 . 입사 당시 워크아웃 막바지 였 지만 초봉 3800 만 원 정도 를 받 았 다 . 물가 가 싼 지방 에서 는 외벌 이 로 도 넉넉히 생계 를 꾸려갈 수 있 는 금액 이 었 다 . 하지만 최근 급여 는 예전 보다 못 하 다 . 일 이 없 어 출근 을 하 지 못했 기 때문 이 다 . 잔업 도 없 고 , 상여금 도 불 투명 하 다 . 박 씨 의 도움 으로 그 의 지난해 4 달치 급여 명세서 를 살펴봤 다 . 4 월 까지 만 해도 4 일 과 8 일 씩 잔업 및 야간 잔업 에 투입 됐 다 . 이후 5 월 은 단 하루 도 없 었 으며 , 9 월 과 12 월 은 이틀 에 불과 했 다 . 이 로 인한 지급액 차이 는 컸 다 . 급여 에서 약 16 만 원 이 빠졌 고 , 평일 근무 일수 에 따라 지급 되 는 상여금 이 40 ~ 50 만 원 정도 쪼그라들 었 다 . 박 씨 는 " 원래 상여금 이 약 110 만 원 이 었 는데 , 지난해 들 어서 65 만 원 정도 로 대폭 줄 어 생계 에 미치 는 영향 이 어마어마 하 다 " 고 힘들 어 했 다 . 없 던 마이너스 통장 부터 만들 었 다 . 부부 의 보험 을 해지 했 다 . 아이 들 것 을 제외 하 고 매달 20 여 만 원 을 납입 하 던 암 과 치아 보험 등 을 해 약했 다 . 부부 는 추가 적 으로 아낄 수 있 는 비용 을 고민 하 는 중 이 다 . 박 씨 는 일단 돈 을 안 쓰 는 것 이 답 이 라고 했 다 . 쌀 과 계란 등 주요 식 재료 는 타 지역 에서 식당 을 운영 하 고 있 는 부모 님 에게서 받 아 오 고 있 다 . 회사 는 회식 을 지원 하 지 않 았 고 , 직원 들 도 지역 에서 돈 을 쓰 지 않 았 다 . 그 는 " 회사 에서 도 두 달 에 한 번 회식 을 시켜 줬 는데 지금 은 일절 없 다 " 면서 " 우리 가 십 시 일반 모아서 하 자고 해도 빠지 는 분 들 도 많 다 " 고 말 했 다 . 공장 직원 들 의 발길 이 줄 자 이 를 버티 지 못하 고 문 을 닫 은 가게 들 도 이미 여럿 이 다 . 박 씨 는 " 옥과면 에 사람 이 아예 다니 질 않 는다 " 면서 " 지난해 회사 가 더블 스타 로 매각 되 기 전 몇 달 동안 임금 이 안 나와서 상권 이 죽 어 버렸 다 " 고 강조 했 다 . 또 그 는 " 사람 들 이 소비 를 안 한다 " 면서 " 근래 의 상황 이 당시 와 비슷 하 다 " 고 말 했 다 . 산산조각 난 30 년 전 비전 . .." 고용 보장 만 돼도 된다 , 지금 이게 제일 불안 " ▲ 31 일 전라남도 곡성군 기차마을 시장 상인 이 상가 앞 에 쌓인 눈 을 치우 고 있 다 . 상인 은 “ 설 대목 을 앞두 고 도 2 ~ 3 년 전 보다 곡성군 경기 가 좋 지 않 다 ” 고 하소연 했 다 . ⓒ 유성호 관련 사진 보 기 최근 들 어 박 씨 는 쉬 는 날 다른 임시 일자리 를 알아보 고 있 다 . 그 는 " 벌이 가 없 기 때문 에 아르바이트 를 해야 하 는 상황 " 이 라면서 " 주말 에 쉬 는 오후반 의 경우 이미 일용직 나가 는 분 들 도 있 다 " 고 말 했 다 . 그 에 따르 면 아르바이트 를 병행 하 는 직원 들 이 최근 3 ~ 4 달 동안 부쩍 많 아 졌 다 . 워크아웃 때 도 이랬 다고 한다 . 그 는 " 만약 에 회사 에서 구조 조정 을 실시 하 게 되 면 ( 곡성 에서 ) 엄청 큰 사건 이 될 것 " 이라고 했 다 . 금 타 공장 아니 고서 는 일자리 가 없 다는 것 이 다 . 박 씨 는 " 곡성 관내 사람 들 이 ( 공장 에 ) 많이 다니 는데 ( 금호 타이어 가 ) 나가 면 지역 경제 가 죽 어 버리 지 않 을까 " 라고 예상 했 다 . 회사 는 당초 제시 한 고통 분담 기간 을 연장 하 고 싶 어 하 는 분위기 다 . 이 에 박 씨 는 " 회사 가 경영 을 잘못 했 다 " 면서 " 영업 과 해외 판로 를 확보 하 지 못한 것 을 노동자 의 임금 으로 보전 하 고 있 다 " 고 비판 했 다 . 그래도 고용 만 보장 된다면 고통 분담 은 참 을 수 있 다는 분위기 . 박 씨 는 " 제 가 제 일 원 하 는 거 는 임금 을 올려 달 라는 것 이 아니 다 " 라면서 " 고용 보장 만 돼도 된다 , 지금 상황 에서 이게 제일 불안 하 다 " 고 심경 을 토로 했 다 . 그 는 군 차원 에서 대책 을 마련 하 기 를 바랐 다 . " 앞 으로 고용 보장 이 안 된다면 이 많 은 노동자 들 이 밖 을 내쫓기 는데 실제 현실 로 닥치 면 큰 문제 가 된다 " 면서 " 군수 등 군청 쪽 이 나서 서 회사 와 이야기 를 좀 해야 한다 " 고 소망 했 다 . ' 경쟁력 을 선도 하 는 아름다운 곡성 인 ' 이 라는 비전 에 따라 30 년 간 가동 된 곡성 공장 은 문구 와 달리 현재 경쟁력 을 갖추 고 있 는 곳 으로 보 기 어렵 다 . 준공 이후 부분 적 으로 시설 투자 및 교체 가 있 어 왔 지만 , 사실상 노후화 가 상당히 진행 됐 기 때문 이 다 . 실제로 둘러본 공장 부지 내 건물 들 은 여기저기 페인트 칠 이 벗겨지 고 연혁 만큼 낡 은 흔적 이 보였 다 . 노동자 운동 연구소 의 이유미 연구원 은 국내 타이어 업계 3 개 회사 의 유형 자산 비교 를 통해 금호 타이어 가 설비 투자 에 소홀 했 다고 지적 했 다 . 그 가 작성 한 ' 금호 타이어 해외 매각 최악 의 선택 ' 보고서 에 따르 면 , 2003 년 부터 2016 년 까지 금 타 의 유형 자산 은 15 %( 1537 억 원 ) 증가 한 반면 , 한국 타이어 와 넥센타이어 는 각각 45 %, 530 % 늘어났 다 . 한 승 권 금호 타이어 노동조합 곡성 지회 기획 실장 ​​ 은 "( 곡성 공장 은 ) 감가상각비 가 제로 나 마찬가지 인데 사실상 값어치 없 는 기계 나 다름없 다 , 그럼에도 직원 들 의 고통 분담 으로 이익 을 내 고 있 는 상황 " 이 라며 " 2010 년 중반 까지 도 회사 가 ( 곡성 공장 에 ) 시설 투자 를 했 다면 경쟁력 을 충분히 확보 했 을 것 " 이라고 안타까움 을 나타냈 다 . 공유 하 기 글 요소