분석 미래 차 감원 폭풍 … 일자리 가 떨 고 있 다 | 한경 닷컴 
 [ 분석 +] 미래 차 ' 감원 폭풍 '… 일자리 가 떨 고 있 다 
 입력 2019 . 11 . 28 10 : 36 수정 2019 . 11 . 28 11 : 36 
 ▽ 아우디 2025 년 까지 9500 명 인원 감축 
 ▽ 다임러 도 전기차 주력 … 1100 명 감원 
 ▽ 부품 수 확 줄어들 지만 일자리 대책 미궁 
 글로벌 자동차 회사 들 이 잇따라 인원 감축 을 발표 하 고 있 다 . 폭스바겐 , 아우디 , 벤츠 를 생산 하 는 다임러 등 완성 차 뿐 아니 라 콘티넨탈 , 로딩 같 은 세계 적 부품 제조사 도 감원 폭풍 을 예고 했 다 . 
 기름 으로 달리 는 내연 기관 자동차 생산 을 막 고 , 친환경 전기차 시대 로 전략 기둥 을 옮기 면서 다 . 핵심 은 내연 기관 자동차 에 비해 전기차 는 부품 이 훨씬 적 게 든다는 데 있 다 . 휘발유 와 경유 를 사용 하 는 자동차 엔 약 3 만 개 의 부품 이 필요 하 지만 전기차 와 수소 차 는 각각 1 만 9000 개 , 2 만 4000 개 의 부품 만 있 으면 된다 . 
 자동차 산업 은 수십 년 간 관련 생산 업체 내 수천 , 수만 명 일자리 를 지탱 해 왔 다 . 머 지 않 아 한국 에 도 ' 감원 폭풍 ' 이 불어닥칠 가능 성 이 높 다 . 대책 마련 이 시급 하 다는 목소리 가 여기저기 터진다 . 
 ◆ 아우디 , 내연 기관 대신 미래 차 일자리 신설 
 28 일 업계 에 따르 면 독일 최대 자동차 회사 인 폭스바겐 은 전기차 시대 로 의 전환 비용 을 마련 하 기 위해 2025 년 까지 자회사 인 아우디 직원 9500 명 을 감원 하 겠 다고 발표 했 다 . 형식 은 조기 퇴직 을 유도 할 것 으로 예상 된다 . 
 브람 쇼트 아우디 최고 경영자 는 " 격변 의 시대 에 우리 는 아우디 를 더 효율 적 이 고 민첩 하 게 만들 것 " 이 라며 " 이 는 생산 성 을 높이 고 독일 공장 의 경쟁력 을 강화 할 것 " 이라고 말 했 다 . 
 이 계획 이 문제 없이 진행 되 면 아우디 는 2029 년 까지 600 억 유로 ( 한 화 약 77 조 7500 억 원 ) 의 재원 을 마련 할 수 있 을 것 으로 추산 됐 다 . 
 이 돈 으로 폭스바겐 은 전기차 와 디지털 분야 , 미래 모빌리티 에 투자 해 2000 개 의 새로운 일자리 를 만든 다는 방침 이 다 . 가솔린 및 디젤 대신 앞 으로 75 종 의 전기차 와 60 종 의 하이브리드 차 모델 을 개발 하 기 로 한 계획 이 이 와 맞닿 아 있 다 . 
 ◆ 인원 감축 은 세계 적 흐름 … 부품 사도 영향 
 폭스바겐 뿐 만 아니 라 다른 자동차 회사 들 도 잇따라 인원 감축 을 예고 했 다 . 메르세데스 - 벤츠 모기업 인 다임러 도 지난 14 일 자동차 업계 변화 에 대응 하 고자 2022 년 말 까지 감원 을 통해 10 억 유로 ( 한 화 약 1 조 3000 억 ) 이상 의 비용 을 줄이 겠 다고 발표 했 다 . 
 다임러 는 구체 적 인 감원 계획 에 대해서 는 말 을 아꼈 지만 경영 관리 부문 인력 10 % 를 줄일 것 이 라고 설명 했 다 . 독일 현지 언론 은 1100 명 의 인력 이 감원 될 것 이 라고 보도 했 다 . 다임러 역시 폭스바겐 과 마찬가지 로 감원 을 통해 확보 한 재원 을 친환경 차량 투자 비용 으로 사용 하 겠 다고 밝혔 다 . 
 미국 과 일본 자동차 회사 도 구조 조정 에 속도 를 높이 고 있 다 . 미국 자동차 업체 포드 는 지난 3 월 독일 공장 에서 5000 개 이상 의 일자리 를 없애 기 로 했 고 , GM 은 메리 바라 CEO 주도 로 공장 을 폐쇄 하 고 있 다 . 닛산 도 최근 1 만 2000 여 명 수준 의 인력 감축 계획 을 발표 했 다 . 구조 조정 으로 확보 한 비용 은 여지없이 전기차 , 자율 주행 차 등 에 집중 투자 한다는 게 이 들 의 공통 된 계획 이 다 . 
 감원 한파 는 완성 차 업체 에 만 국한 된 이야기 는 아니 다 . 독일 의 주요 자동차 부품 업체 콘티넨탈 은 2028 년 까지 5040 명 을 감원 하 겠 다고 발표 했 다 . 엔진 유압 부품 을 생산 하 는 독일 로딩 공장 을 2024 년 에 폐쇄 하 기 로 해 이 공장 에서 520 명 이 감원 된다 . 또한 디젤 엔진 부품 을 생산 하 는 림바흐 오베르 프로 나 공장 에서 도 850 명 이 , 바벤 하우젠 공장 에서 도 2200 명 이 일자리 를 잃 을 전망 이 다 . 
 ◆ 미래 자동차 부품 수 확 줄어든다 
 인원 감축 의 가장 큰 이유 는 전기차 제조 공정 이 기존 내연 기관차 공정 보다 인력 이 덜 필요 하 기 때문 이 다 . 일본 자동차 부품 공업 협회 자료 에 의하 면 휘발유 와 경유 를 사용 하 는 자동차 에 는 약 3 만 개 의 부품 이 사용 되 지만 전기차 와 수소 차 는 각각 1 만 9000 개 , 2 만 4000 개 의 부품 만 필요 하 다 . 
 게다가 유럽연합 ( EU ) 과 북미 , 중국 등 주요 자동차 시장 에서 배기가스 규제 를 강화 하 고 있 다 . 특히 EU 는 지난 5 월 28 개 회원국 과 유럽 의회 간 협의 를 통해 오 는 2030 년 까지 자동차 이산화 탄소 배출 량 을 2021 년 보다 37 . 5 % 감축 하 기 로 결정 했 다 . 앞서 EU 는 2021 년 까지 전체 신차 의 이산화 탄소 배출 량 을 km 당 95 g 이 넘 지 못하 도록 규정 했 다 . 때문 에 전기차 개발 은 선택 이 아닌 회사 의 생존 필수 요소 가 됐 다 . 
 머지않아 국내 에서 도 이 같 은 상황 이 사회 적 문제 로 대두 될 것 이 라는 이야기 가 나온다 . 당장 한 국지 엠 은 창원 공장 에서 비정규직 560 명 을 해고 했 고 부평 공장 에서 도 최근 100 여 명 이 해고 통보 를 받 았 다 . 현대차 ( 118 , 500 + 0 . 42 %) 노조 도 문제 를 인식 하 고 있 다 . 
 업계 관계자 는 " 친환경 도 좋 지만 일자리 는 노동자 와 그 의 가족 에게 는 생사 가 걸린 일 이 기 때문 에 속도 를 조절 할 필요 가 있 다 " 며 " 친환경 규제 는 서유럽 등 선진국 중심 으로 강화 되 고 있 어서 신 시장 개척 을 통해 노동자 에게 충분히 시간 을 주 는 노력 이 필요 하 다 " 고 말 했 다 . 
 # 전기차 # 아우디 # 벤츠 # 현대차