" 디지털 운행 기록 장치 , 이게 최선 입니까 ? "… 현장 에선 볼멘 소리 
 대구 에서 개인택시 를 운전 하 는 이천진 ( 56 ) 씨 는 요즘 택시 안 에 부착 된 영상 기록 장치 , 이른바 영상 블랙박스 만 보 면 가슴 이 답답 하 다 . 
 2 년 전 대구시 에서 13 만 7000 원 을 지원 받 아 택시 에 영상 블랙박스 를 설치 했 지만 2 년 후 인 2013 년 12 월 31 일 까지 또 다른 기계 인 ' 디지털 운행 기록 장치 ( 이하 디지털 기록 장치 ) ' 를 추가 로 장착 해야 하 기 때문 이 다 . 
 지난해 12 월 이 씨 는 이 디지털 기록 장치 구입 을 문의 하 기 위해 대구 의 한 기기 상가 를 방문 했 지만 " 개별 적 으로 구매 하 려면 50 만 원 은 줘야 한다 " 는 말 에 발걸음 을 옮겨야 했 다 . 
 이 씨 가 2013 년 까지 택시 에 장치 를 부착 하 지 않 으면 과태료 100 만 원 을 내 야 한다 . 이 같 은 고민 은 이 씨 만 의 문제 가 아니 다 . 
 국토 해양 부 는 지난해 6 월 22 일 국무 회의 에서 통과 된 < 교통안전 법 시행령 > 에 따라 올해 부터 버스 와 택시 등 신규 사업 용 차량 은 디지털 기록 장치 장착 을 의무 화 하 도록 했 다 . 
 기존 등록 차량 은 버스 와 일반 택시 의 경우 내년 12 월 31 일 까지 , 개인택시 와 화물 자동차 는 2013 년 까지 디지털 기록 장치 를 장착 해야 한다 . 
 이 기계 를 설치 하 지 않 은 차량 운전자 는 2014 년 부터 과태료 100 만 원 를 내 야 한다 . 
 국토 해양 부 관계자 는 “ 디지털 기록 장치 는 속도 나 브레이크 페달 사용 형태 , 급가 감속 여부 등 운전자 의 운전 습관 을 그대로 운행 기록 에 남긴다 ” 며 “ 운행 기록 을 분석 해서 운전자 에게 피드백 을 하 고 , 운전 습관 을 교정 해서 사고 위험 을 줄일 수 있 다 ” 고 입법 취지 를 밝혔 다 . 
 난폭운전 을 개선 하 고 교통사고 를 예방 하 기 위한 조치 라지만 현장 에서 는 불만 이 들끓 고 있 다 . 
 업계 에서 는 대부분 의 차량 에 이미 설치 돼 있 는 영상 기록 계 보다 기능 과 성능 이 떨어지 는 디지털 운행 기록 장치 를 중복 해서 설치 해야 하 는지 이해 할 수 없 다는 반응 이 다 . 
 경기도 는 2009 년 도내 3 만 5 천 여 대 의 택시 전체 에 영상 블랙박스 장착 을 완료 했 고 , 같 은 해 서울 도 법인 택시 2 만 7 천 여 대 에 대한 영상 블랙박스 장착 을 마치 는 등 전국 적 으로 택시 3 대 가운데 2 대 꼴 로 영상 블랙박스 장착 이 끝난 상황 이 다 . 
 택시 기사 이천진 ( 57 ) 씨 는 " 영상 블랙박스 가 트랙터 라면 디지털 기록 장치 는 달구지 인데 왜 더 성능 좋 은 장치 를 달 고 있 는 데 도 구식 기계 를 달 라고 하 는지 모르 겠 다 " 며 혀 를 찼 다 . 
 버스 와 회사 소속 택시 운전사 들 은 회사 에서 기계 비용 을 부담 하 지만 개인택시 기사 들 은 50 만 원 이 넘 는 기계 를 직접 구입 해야 하 는 상황 이 라 반발 이 더욱 거세 다 . 
 서울역 인근 에서 만난 택시 기사 오 노영 ( 60 ) 씨 도 " 영상 블랙박스 와 디지털 기록 장치 가 서로 크 게 다를 바 가 없 는 것 같 은데 왜 바꿔야 하 는지 모르 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 이 에 대해 국토 해양 부 는 ' 디지털 기록 장치 와 영상 기록 장치 의 기능 이 일부 중복 되 는 점 은 인정 하 지만 설치 목적 이 다르 기 때문 에 문제 가 없 다 ' 는 입장 이 다 . 
 국토 해양 부 관계자 는 " 영상 블랙박스 자료 로 도 속도 나 운전 시간 , 위치 정보 등 은 얻 을 수 있 다 . 둘 의 기능 이 일부 중복 되 는 것 은 인정 한다 " 면서 도 " 두 장치 의 장착 목적 자체 가 다르 다 . 디지털 기록 장치 는 교통사고 예방 을 위한 것 " 이라고 말 했 다 . 
 이 장치 를 장착 해야 하 는 사람 들 은 정부 가 이해 당사자 들 에 대한 충분 한 설명 없이 제도 시행 을 강행 하 고 있 다며 섭섭 함 을 나타내 기 도 했 다 . 
 서울 여의도역 주변 에서 만난 택시 기사 김재문 ( 57 ) 씨 는 " 안전 운전 을 하 라는 취지 는 좋 은데 사납금 에 시달리 는 상황 등 환경 을 고려 하 지 않 고 무조건 위반 하 지 말 라고 협박 하 는 건 문제 가 있 다 " 고 주장 했 다 . 
 서울 양천구 목동 에서 만난 택시 기사 정모 ( 53 ) 씨 는 " 영상 블랙박스 나 택시 안 에 장착 된 미터 계 가 디지털 기록 장치 의 역할 을 하 고 있 는데 왜 추가 로 장치 를 설치 하 라고 하 는지 이해 할 수 없 다 " 며 " 장치 제작 업자 등 이익 업체 가 정부 에 로비 를 한 것 같 다 " 며 다소 거친 반응 을 보였 다 . 
 운전대 를 잡 은 뒤 줄곧 무사고 운전 을 해 왔 다는 한상만 ( 55 ) 씨 는 " 기록 계 를 단 다고 해서 크 게 운전 생활 이 크 게 달라지 지 않 을 것 같 다 " 면서 도 " 일거수일투족 이 기록 된다는 점 이 유쾌 하 지 않 은 것 은 사실 " 이라고 말 했 다 .