‘ 코리아 Lap ’ 은 1 차 예선 결과 상위 6 위 까지 의 드라이버 를 대상 으로 2 차 예선 을 펼쳐 최종 스타트 순위 를 가리 는 제도 로 , 상위 6 위 드라이버 들 은 6 위 에서부터 다시 1 바퀴 를 돌 아 넉 다운 방식 으로 최종 예선 순위 를 가린다 . 따라서 드라이버 들 은 1 차 예선전 뿐 만 아니 라 2 차 ‘ Korea Lap ’ 까지 고려 한 주행 전략 을 치밀 하 게 준비 해야 한다 .