인천 · 평 당항 선박 황산화물 배출 규제 강화 
 인천항 과 평택 · 당 진항 등 국내 주요 항만 을 드나드 는 선박 에 대한 황산화물 ( SOx ) 배출 규제 가 대폭 강화 된다 . 
 해양수산부 는 ' 항만 지역 등 대기 질 개선 에 관한 특별법 ' 에 따라 황산화물 배출 규제 해역 지정 고시 를 발령 한다고 25 일 밝혔 다 . 
 해수부 는 인천항 ( 경인 항 포함 ) 과 평택 · 당 진항 , 여수 · 광양항 ( 하동항 포함 ) , 부산항 , 울산항 등 을 배출 규제 해역 으로 지정 했 다 . 
 내년 9 월 부터 이 들 항만 을 드나드 는 선박 은 황 함유량 이 0 . 1 % 미만 인 연료유 를 써야 한다 . 
 선박 에서 배출 하 는 미세먼지 를 줄이 기 위해 내년 전국 항만 에 도입 하 는 선박 연료유 황 함유량 기준 ( 0 . 5 %) 보다 더 강화 된 수 치 다 . 
 선박 에서 황 함유량 이 높 은 유류 를 사용 하 면 미세먼지 의 주범 인 황 화합물 과 질소 화합물 이 대량 으로 배출 된다 . 선박 에서 발생 하 는 대기 오염 물질 은 황산화물 , 질소 산화물 , 휘발 성 유기 화합물 , 오존층 파괴 물질 등 으로 모두 미세먼지 를 유발 하 며 인체 에 해로운 영향 을 준다 . 
 해수부 는 해운 선사 의 준비 기간 등 을 고려 해 내년 9 월 부터 배출 규제 해역 에 정박 하 거나 계류 중 인 선박 에 황 함유량 기준 을 우선 적용 한다 . 2022 년 1 월 부터 는 항해 중 인 선박 도 황 함유량 기준 을 준 수 해야 한다 . 
 황산화물 배출 규제 해역 에서 황 함유량 0 . 1 % 초과 연료유 를 사용 한 선박 은 1 년 이하 의 징역 또는 1 천만 원 이하 의 벌금형 에 처해질 수 있 다 . 
 해수부 김민종 해사 안전 국장 은 " 선박 연료유 의 황 함유량 규제 와 황산화물 배출 규제 해역 지정 을 통해 내년 에 는 항만 지역 의 대기 질 이 크 게 개선 될 것 으로 기대 한다 " 고 말 했 다 .