경제 / 05 . 25 / 동대구역 북측 자칫 ' 고립 섬 ' 화 우려 
 - 복합 환승 센터 , 서측 대형 공공 기관 건물 이 어 남측 고층 오피스텔 잇따라 들어서 지만 북편 은 개발 계획 조 차 없 어 
 동대구 복합 환승 센터 건립 계획 이후 동대 구역 주변 에 새로운 개발 이 이뤄지고 있 지만 , 파티마 병원 쪽 동대구역 북측 은 가시 화 된 개발 계획 이 거의 없 어 동대구 복합 환승 센터 주변 의 불 균형 성장 이 우려 된다 . 이 때문 에 동대 구역 주변 을 균형발전 시켜 동대구 역세 권 의 기형화 를 막 기 위한 정책 적 인 배려 가 필요 하 다는 목소리 도 나오 고 있 다 . 
 대구시 는 2014 년 전면 개통 하 는 경부고속철도 ( KTX ) 이용객 들 의 편의 를 위해 국비 1 천 476 억 원 을 확보 , 동대구역 앞 낡 은 고가교 를 철거 하 고 현재 보다 3 . 6 배 확장 된 연장 565 ｍ 의 새 고가교 를 건설 한다 . 다음 달 착공 돼 2014 년 12 월 완공 되 는 새 고가교 에 는 휴게 공간 , 조경 · 분수 시설 등 2 만 3 천 767 ㎡ 의 광장 도 조성 된다 . 또 같 은 기간 새 마을 오거리 에서 수협 네 거리 로 연결 되 는 성동 고가교 공사 도 이뤄져 동대 구역 일대 도로 가 확 바뀌 게 된다 . 
 여기 에다 2015 년 에 는 신세계백화점 등 이 입점 하 는 동대구 복합 환승 센터 가 건립 돼 , 대구 · 경북 은 물론 , 영남 지역 전체 를 아우르 는 교통 과 쇼핑 중심지 로 급부상 할 전망 이 다 . 
 이 처럼 동대 구역 일대 가 확 바뀌 면서 주변 개발 도 탄력 을 받 고 있 다 . 
 대구시 에 따르 면 귀빈 예식장 을 중심 으로 한 동대 구역 남측 에 는 오피스텔 과 도시 형 생활 주택 사업 신청 이 이어지 고 있 다 . 
 대구시 에서 심의 를 통과 한 오피스텔 과 도시 형 생활 주택 만 2 천 496 실 이나 된다 . 귀빈 예식장 자리 에 는 1 천 112 실 의 지하 5 층 , 지상 29 층 규모 의 오피스텔 이 들어서 고 , 인근 에 는 각각 902 실 ( 오피스텔 704 실 · 도시 형 생활 주택 198 실 ) 과 482 실 의 오피스텔 이 건립 된다 . 두 오피스텔 건물 도 23 층 과 25 층 규모 여서 이 일 대 스카이라인 에 큰 변화 가 예상 된다 . 
 동대구역 남서 측 에 는 이미 18 층 규모 의 대구 무역 센터 를 비롯 해 대 구 디자인 센터 등 이 초현대식 건물 로 건립 돼 동대구로 의 랜드마크 역활 을 하 고 있 다 . 
 하지만 파티마 병원 쪽 인 동대구역 북측 에 는 아직 까지 가시 화 된 개발 계획 이 없 어 환승 센터 가 완공 되 는 2015 년 이 면 동대구역 을 중심 으로 남측 과 북측 의 모습 이 크 게 대비 될 것 으로 우려 된다 . 더욱이 북측 에 는 낡 은 여관 과 노후 화 된 주택 이 밀집 돼 있 을 뿐 만 아니 라 아직 도 여행객 등 을 대상 으로 하 는 호객 행위 까지 여전 해 동대 구역 주변 의 새로운 그림 에 흠집 으로 남 을 가능 성 도 적 지 않 다 . 
 확장 된 동대구역 과 넓 어 진 도로 , 새로 건설 되 는 고가교 에다 국내 최대 규모 의 백화 점식 환승 센터 , 25 층 전후 의 오피스텔 건립 등 으로 동대 구역 주변 개발 은 탄력 을 받 고 있 지만 , 여관 골목 등 북측 에 는 개발 계획 이 없 어 자칫 동대구역 을 중심 으로 남북 이 단절 되 는 현상 마저 우려 되 고 있 다 . 
 대구시 관계자 는 “ 지구 단위 계획 은 물론 민간 사업자 의 가시 화 된 개발 계획 이 아직 까지 없 다 보 니 동대구역 북측 이 슬럼가 로 남 을 가능 성 도 배제 할 수 없 다 ” 면서 “ 하지만 남측 을 중심 으로 개발 계획 이 탄력 을 받 고 있 는 데 다 환승 센터 가 사실상 확정 돼 북측 에 대한 민간 사업자 들 의 개발 이 조만간 이뤄질 것 으로 기대 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 .