전국 곳곳 버스 파업 가결 , 10 일 전국 대표자 회의 서 최종 결정 
 주 52 시간 제 도입 을 앞두 고 사용 자 측 과 갈등 을 빚 고 있 는 전국 주요 도시 버스 노조 가 파업 찬반 투표 에서 압도 적 인 찬성 으로 파업 을 가결 했 다 . 
 한국노총 산하 전국 자동차 노동조합 연맹 ( 자동차 노련 ) 소속 10 개 지역 200 여 곳 사업 장 은 8 일 파업 찬반 투표 를 열 었 다 . 
 앞서 쟁 의 조정 신청 을 한 지역 은 서울 , 부산 , 인천 , 대구 , 광주 , 대전 , 울산 , 경남 창원 , 충북 청주 , 경기 , 전남 , 충남 등 12 곳 247 개 사업 장 이 다 . 
 버스 차량 으로 는 2 만 여 대 에 달하 며 참여 인원 은 4 만 1 천 명 가량 이 다 . 
 부산 은 전체 33 개 사업장 별 로 이날 오전 10 시 부터 파업 찬반 투표 를 한 결과 97 %( 재적 조합원 5 천 387 명 중 5 천 206 명 ) 의 찬성 으로 파업 을 가결 했 다 . 투표율 은 91 % 를 기록 했 다 . 
 울산 5 개 버스 업체 노조 도 이날 파업 찬반 투표 에서 조합원 87 . 7 % 가 파업 에 찬성표 를 던졌 다 . 충남 도 는 95 % 찬성 으로 파업 이 가결 됐 다 . 
 대구 등 대부분 지역 은 이날 밤 늦 은 시간 까지 투표 를 계속 하 며 , 경기도 등 일부 지역 은 9 일 까지 투표 하 면서 전국 상황 최종 결과 는 내일 오후 께 나올 예정 이 다 . 
 이번 파업 찬반 투표 는 합법 적 파업 을 위한 절차 로 , 자동 차노 련 이 공동 투쟁 을 선포 한 상황 에서 나머지 지역 도 압도 적 인 찬성 률 로 파업 이 가결 될 것 으로 보인다 . 
 이번 가결 로 노조 는 노동 위원회 조정 이 끝 나 는 15 일 부터 합법 적 으로 파업 에 돌입 할 수 있 게 됐 다 . 
 자동차 노동조합 총 연맹 은 10 일 긴급 대표자 회의 를 열 어 파업 여부 와 일정 등 을 결정 할 예정 이 다 . 
 15 일 까지 각 지방 노동 위원회 에서 몇 차례 조정 회의 가 열리 지만 , 노사 간 입장 차 가 커 난항 을 겪 을 것 으로 예측 된다 . 
 특히 자동 차노 련 이 전국 단위 로 공동 투쟁 을 벌이 고 있 어 개별 지역 에서 극 적 인 타결 을 이뤄 내 기 도 어렵 다 . 자동차 노련 은 52 시간 제 제도 를 만든 정부 가 이 문제 를 책임져야 한다는 입장 이 다 . 
 파업 이 현실 화 하 면 부산 에 는 운전기사 5 천 566 명 이 144 개 시내버스 노선 에서 버스 2 천 511 대 의 운행 을 중단 한다 . 
 부산시 는 파업 에 대비 해 비상 수송대 책 을 마련 했 다 . 전세 버스 를 투입 하 고 도시 철도 를 출퇴근 시간 에 집중 적 으로 배차 하 기 로 했 으며 운행 시간 도 연장 할 예정 이 다 . 
 부산 시내버스 는 하루 128 만 명 정도 를 운송 하 는데 , 파업 이 시작 되 면 비상 수송대 책 에 도 불구 하 고 버스 운송 분담 률 은 64 % 까지 떨어진다 . 
 울산 도 노조 가 파업 에 돌입 하 면 107 개 노선 , 시내버스 499 대 가 멈춰 서 게 된다 . 
 서울 과 연결 되 는 광역버스 가 많 은 경기도 도 비상 이 걸렸 다 . 파업 이 결정 될 경우 경기 와 서울 을 오가 는 광역버스 580 여 대 가 운행 을 멈출 예정 이 다 . 
 경기도 는 이날 노선버스 근로 시간 단축 대응 관련 공동 건의문 을 채택 하 고 일선 지방 자치 단체 와 버스 업계 부담 이 완화 될 수 있 도록 관련 법령 을 개정 하 고 국고 지원 을 촉구 했 다 .