度 넘 은 집단 이 기 에 는 엄중 대처 해야 
 화물 연대 에 이어 건설 노조 가 총파업 에 들어갔 다 . 이 에 앞선 지난 20 일 에 는 택시 가 전면 수송 거부 를 했 는가 하 면 의사 협회 는 포괄 수 가 제 시행 을 반대 하 며 수술 중단 등 의 강경책 을 구사 하 다가 여론 의 비판 을 의식 해서 주춤 하 기 도 했 다 . 앞 으로 도 택배 업계 가 다음 달 파업 을 예고 하 고 있 으며 , 주유소 업계 는 정부 의 알뜰 주유소 확대 정책 에 파업 불사 를 외치 고 있 다 . 노총 은 노동 현안 을 이슈 · 입법 화 하 기 위한 ‘ 하투 ( 夏 鬪 ) ’ 를 본격 화 할 것 으로 전망 된다 . 
 대선 을 앞둔 이익 단체 의 이러 한 욕구 분출 은 이미 예견 된 일 이 었 다 . 화물 연대 파업 의 핵심 쟁점 인 표준 운임 제 의 경우 , 2008 년 화물 연대 파업 당시 생활 임금 을 보장 하 기 위해 법제 화 를 합의 한 사안 이 다 . 정부 가 선제 적 대응 을 했 더라면 , 4 년 꼴 로 반복 돼 온 물류 대란 을 최소 화 할 수 도 있 지 않 았 을까 하 는 아쉬움 이 드 는 대목 이 다 . 늦 었 지만 이제 부터 라도 정부 가 책임감 을 갖 고 사후 대책 마련 에 최선 을 다 해 주 기 바란다 . 
 특히 글로벌 경기 침체 로 국가 적 불안 이 실제 이상 으로 조성 될 수 도 있 는 시기 이 니 만큼 , 사회 · 경제 적 혼란 을 부추기 고 조장 하 는 불법 · 폭력 행위 에 대해서 는 그 어느 때 보다 법 과 원칙 에 의해 일벌백계 하 려는 의지 를 보여야 한다 . 파업 에 동참 하 지 않 은 화물차 에 대한 연쇄 방화 의혹 사건 등 에 대해서 는 철저 하 게 수사 하 고 , 드러난 범죄 에 대해서 는 죄질 의 무거움 에 재발 방지 목적 을 더 해 가중 처벌 을 하 지 않 으면 안 된다 . 
 이익 단체 의 무분별 한 실력 행사 는 자제 돼야 마땅 하 다 . 국민 의 정서 나 법 감정 을 무시 한 채 숫자 나 영향력 을 앞세운 ‘ 떼 법 ’ 으로 집단 행동 에 나서 는 일 은 결코 없 어야 한다 . 대구 수성구 보건 소장 후임자 인선 을 둘러싸 고 대구 의 사회 가 최근 의사 출신 소장 의 당위 성 을 주장 하 는 공문 을 구청 에 보낸 것 은 인사 권 에 대한 명백 한 압력 으로 , 어떤 측면 에서 보 더라도 황당 하 다 하 지 않 을 수 없 다 . 2010 년 에 이어 두 번 째 로 벌이 는 의사 와 간호사 직군 간 의 밥그릇 싸움 , 그 이상 도 이하 도 아닌 신경전 을 걷 어 치우 라는 게 시민 들 의 명령 인 것 같 다 . 
 대선 놀음 에 정신 이 팔려 있 는 국회 도 하루빨리 개원 해 각계 의 갈등 조정 에 매진 해야 함 은 물론 이 다 . 그러나 무엇 보다 , 각종 이익 집단 의 이해 가 집단 이 기 로 흐르 면 명분 도 실리 도 잃 는다는 사실 을 직시 하 는 게 우선 돼야 한다 .