고속철도 ( KTX ) 레일 체결 장치 부품 선정 당시 시험 성 적서 를 변조 했 다가 적발 된 업체 가 별다른 제재 도 받 지 않 은 채 안전 의 중추 인 레일 침목 을 호남 KTX 에 독점 공급 , 부설 에 들어간 것 으로 확인 됐 다 . 10 일 철도 시설 공단 이 국회 국토 교통 위원회 심재철 ( 새 누리 당 ) 의원 에게 제출 한 ‘ 궤도 자재 시험 성 적서 점 검결 과 보고서 ’ 를 보 면 호남 KTX 레일 침목 공급원 승인 과정 에서 시험 성 적서 를 변조 해 제출 했 던 TM 트랙 시스템 이 아무런 제재 없이 레일 침목 54 만 여 개 ( 497 억 원 상당 ) 를 독점 공급 하 고 있 는 것 으로 파악 됐 다 . 이 업체 는 철도 시설 공단 이 지난 7 월 실시 했 던 일제 점검 에서 ‘ 콘크리트 궤도 용 침목 ( Bi - Block ) ’ 시험 결과 를 변조 했 다가 적발 됐 다 . ( 문화일보 8 월 1 일자 2 면 참조 ) 그러나 8 월 현재 이 업체 가 계약 을 한 54 만 684 개 ( 접속 부 침목 포함 ) 의 침목 가운데 18 만 9000 여 개 가 호남 KTX 1 공구 ( 오송역 ∼ 익산역 ) 와 2 공구 ( 익산역 ∼ 광주송정역 ) 에 깔리 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 심 의원 은 “ KTX 레일 을 지지 해 주 는 레일 침목 은 철도 안전 의 핵심 과 같 은 존재 ” 라며 “ KTX 안전 성 에 대한 전면 적 인 재검토 와 함께 공급 업체 에 대해 공사 참여 배제 와 고발 조치 등 이 취해져야 한다 ” 고 말 했 다 . 이 에 대해 철도 시설 공단 은 업체 제재 권한 은 납품 계약 을 맺 은 시공사 나 성 적서 를 발행 한 발행 기관 에 있 다고 밝혔 다 . 공단 관계자 는 “ 해당 제품 은 본 심사 과정 에서 심사 기준 을 충족 해 문제 가 없 는 제품 이 며 , 업체 에 대한 제재 권한 도 계약 을 맺 은 시공사 나 성적 서 발행 기관 에서 할 수 있 다는 법률 자문 이 있 었 다 ” 며 “ 지난 8 월 변조 사실 을 해당 기관 들 에 통보 하 고 제재 를 요청 했 다 ” 고 말 했 다 . 임 대환 기자 hwan 91 @ munhwa . com [ Copyright ⓒ munhwa . com ' 대한민국 오후 를 여 는 유일 석간 문화일보 ' 무단 전재 및 재 배포 금지 ( 구독 신청 : 02 ) 3701 - 5555 / 모바일 웹 : m . munhwa . com ) ]