그리고 , 본 발명 에 따르 면 , 차량 주행 중 외부 충격 이 가해 지 는 경우 냉각수 유입 / 배출 파이프 로 전달 되 지 않 고 1 차 로 그 로 멧 에서 완화 되 어 2 차 로 플랜 지부 를 통해 파이프 지지 부 로 곧바로 전달 되 는 구조 로 이루어져 있 어 , 공조 케이스 의 유동 방지 및 냉각수 유입 파이프 와 냉각수 배출 파이프 의 유동 방지 역할 을 하 여 히터 코어 의 냉각수 유입 측 과 냉각수 배출 측 의 파이프 연결 부위 가 파손 되 는 것 을 방지 할 수 있 게 된다 .