사에틸납 에 걸린 경제 적 이해 와 건강 에 미치 는 위험 이 더욱 분명 해 지 자 , 기업 들 은 정부 에 압력 을 행사 함 으로써 납 이 섞인 배기 가스 와 공중 보건 에 대해 조사 하 는 것 을 막 았 다 . 제너럴 모터스 사 는 내무부 산하 의 광업 국 에 그 조사 를 실시 하 는 자금 을 지원 했 다 . 기업 의 요구 에 부응 하 여 광업 국은 ' 납 ' 을 포함 하 는 과학 적 용어 를 사용 하 지 않 고 상표 명인 ' 에틸 ' 만 을 사용 하 기 로 동의 했 다 . 에틸 사 는 또한 조사 내용 과 발표 에 거부 권 을 행사 할 권리 를 요구 해 허락 받 았 다 . 그리고 마지막 으로 , 광업 국 은 일반 시민 에 미치 는 배기 가스 의 효과 가 아니 라 , 사에틸납 액체 와 증기 에 노출 되 는 노동자 의 위험 만 을 조사 하 는 데 동의 했 다 . 그러 자 사에틸납 은 갑자기 광범위 한 환경 문제 가 아니 라 , 노동자 의 직업병 에 관련 된 문제 로 변질 되 고 말 았 다 . 1920 년 대 에 미국 석유 협회 와 함께 광업 국 이 실시 한 , 석유 로 인한 공기 및 수질 오염 실태 조사 에서 도 비슷 한 결과 가 나왔 다 .