따라서 , 본 발명 에 따른 효과 는 한편 으로 는 차량 외부 센서 디바이스 를 통해 캡 처 되 는 차량 에 의해 , 다른 한편 으로 는 센서 디바이스 에 의해 운전자 의 휴대 용 통신 디바이스 에 전송 되 는 데이터 에 의해 성취 된다 . 휴대 용 통신 디바이스 는 이어서 차량 에 관한 캡 처 된 데이터 를 수신 하 고 , 이 들 데이터 를 예 를 들 어 디스플레이 및 / 또는 라우 드 스피커 와 같 은 음향 출력 디바이스 에 의해 출력 할 수 있 다 . 본 발명 은 차량 내 에 고정 장착 된 어떠 한 고가 의 시스템 도 - 즉 , 차량 내 에 고정 장착 된 어떠 한 디스플레이 도 뿐 만 아니 라 차량 에 고정 장착 된 어떠 한 통신 인터페이스 도 - 요구 되 지 않 는다는 종래 기술 에 비한 장점 을 갖 는다 . 본 발명 에 따른 방법 은 즉 운전자 지원 을 위해 종래 기술 에 이용 된 바 와 같이 차량 내 에 고정 장착 된 구성 요소 없이 행해진다 . 대조 적 으로 본 발명 은 이미 복수 의 디자인 으로 시장 에서 입수 가능 한 바 와 같이 운전자 지원 을 위해 휴대 용 통신 디바이스 를 이용 한다 . 운전자 는 따라서 최소 의 노력 으로 차량 을 조작 하 는 것 이 지원 될 수 있 다 . 운전자 에 단지 요구 되 는 것 은 차량 외부 센서 디바이스 에 의해 캡 처 된 데이터 를 수신 하 여 출력 하 도록 구성 된 휴대 용 통신 디바이스 - 휴대폰 과 같 은 - 이 다 . 따라서 , 방법 은 비교 적 낮 은 비용 으로 수행 될 수 있 다 .