부산 - 김해경 전철 역명 변경 논란 또 ' 시끌시끌 ' 
 지난 17 일 유료 개통 한 부산 - 김해경 전철 과 관련 해 김해시 와 경전철 시 행사 측 이 갈등 을 빚 었 던 역명 변경 논란 이 또 다시 가열 되 고 있 다 . 
 김해시 는 지난 7 월 4 일 지명 위원회 를 열 고 , 부산 - 김해경 전철 의 21 개 역 가운데 당초 대 학명 으로 되 어 있 던 인제 대역 등 4 개 역 을 인근 지명 역 으로 바꾸 기 로 결정 했 다 . 
 실제 대학 들 이 역과 는 수 킬로미터 떨어져 있 는 등 역명 이 지역 실정 과 맞 지 않 다는 이유 에서 다 . 
 하지만 , 경전철 시 행사 측 은 역사 와 경전철 안팎 의 안내판 과 각종 인쇄물 작업 , 안내 방송 등 승하차 프로그램 등 이 완료 된 상태 에서 역명 을 변경 하 면 이 를 수정 하 기 위해 13 억 원 에 이르 는 막대 한 비용 이 든다며 역명 변경 을 반대 했 다 . 
 또 , 김해 뿐 만 아니 라 부산 쪽 구간 에 도 수정 작업 이 불가피 한 데 다 , 역명 변경 에 따른 프로그램 수정 을 위한 기술 적 인 검토 에 도 수 개월 의 시간 이 들 어 변경 이 어렵 다고 주장 했 다 . 
 이 에 대해 , 김해시 가 전임 시장 때 결정 한 역명 을 바꾸 기 위해 개통 을 코앞 에 두 고 무리 하 게 변경 을 요구 하 다 헛물 만 켜 는 게 아니 냐는 지적 까지 나왔 다 . 
 결국 역명 은 변경 되 지 않 은 채 , 경전철 은 9 월 개통 했 지만 , 김해시 는 또 다시 역명 변경 을 추진 하 고 있 다 . 
 김해시 는 " 현재 역명 변경 과 관련 한 행정 적 절차 는 모두 마쳤으며 , 개통 이후 2 개월 이내 에 시 행사 에서 예산 을 들여 변경 작업 에 들어가 기 로 했 다 " 고 밝혔 다 . 
 시 관계자 는 " 당초 개통 이전 에 불 합리 한 명칭 을 변경 하 기 로 했 지만 , 시 행사 측 이 준공 승인 을 앞두 고 누수 현상 과 소음 민원 에 대한 보완 작업 을 하 느라 도저히 여력 이 없 어 , 개통 이후 2 개월 안 에 역명 을 변경 하 기 로 합의 했 다 " 고 말 했 다 . 
 하지만 , 이 에 대해 김해시 의 주장 과 는 달리 , 시 행사 측 은 여전히 난색 을 보이 고 있 다 . 
 경전철 시행 사 관계자 는 " 개통 전 부터 김해시 에서 역명 변경 을 해 달 라고 요청 했 지만 , 많 은 비용 은 물론 , 기술 적 인 문제 도 많 기 때문 에 역명 변경 이 쉽 지 않 다는 입장 은 지금 도 동일 하 다 " 며 " 논의 가 있 긴 했 지만 , 특히 비용 을 시 행사 에 내 고 변경 을 한다는 등 의 구체 적 으로 합의 된 사항 은 전혀 없 다 " 고 말 했 다 . 
 이 관계자 는 " 시 에서 안내 방송 만 이라도 변경 을 해야 한다는 요구 도 있 었 지만 , 방송 만 변경 할 경우 , 노선도 와 다른 역명 때문 에 승객 들 의 혼란 이 많 을 것 으로 예상 돼 논의 가 진전 되 지 못했 다 " 고 덧붙였 다 . 
 이 처럼 시 행사 측 에서 역명 변경 에 반대 하 더라도 , 강제 로 시 행사 에 비용 을 요구 할 수 도 없 기 때문 에 시는 시 예산 으로 역명 변경 작업 을 하 는 방 안 에 대해서 도 검토 하 고 있 지만 , 부정 적 인 여론 이 많 다 . 
 가뜩이나 개통 초기 부터 저조 한 승객 수요 로 인한 막대 한 운행 적자 보전 으로 재정 운영 에 큰 부담 이 예상 되 는 마당 에 명칭 변경 을 위해 거액 의 혈세 를 들여야 하 는 것 은 문제 가 있 다는 지적 이 다 . 
 또 , 해당 대학 들 도 이미 시민 여론 수렴 을 통해 결정 한 역명 을 또 다시 바꾸 는 것 은 행정 의 신뢰 성 을 떨어뜨린다 며 반대 입장 을 밝힐 예정 이 어서 논란 은 사그러들 지 않 을 전망 이 다 .