중국 동북 지방 천산 , 봉황산 산 행기 자이언트 트래 캥 이 구 총대장 은 06 년 2 월 창사 기념 으로 처음 개발 한 중국 동북 지방 안산시 소재 천산 과 본 계시 지하 수중 동굴 ( 본 계수동 ) , 봉성 시 봉황산 과 압록강 관광 을 연계 한 제 3 차 이벤트 행사 ( 06 . 5 . 2 - 6 ) 에 참가 신청 을 했 다 . 동인천역 에 5 월 2 일 오후 2 시 30 분 일행 4 명 이 모이 기 로 약속 했으나 둘째 여식 의 여권 을 가지 고 가 다 지하철역 에서 뒤늦 게 확인 하 고 인천 국제 제 1 여객 터미널 ( 연안 부두 ) 에 혼자 늦 게 도착 한다 . 이런 실수 를 ! 터미널 이 좁 고 시설 도 미비 할 뿐 아니 라 처음 가 는 크루즈 트래킹 으로 어수선 한 분위기 에 잠시 당황 한다 . 이구 총대장 은 반갑 게 맞이 하 면서 명찰 과 왕복 티켓 을 건네 주 고 2 층 에서 출국 수속 을 하 라고 한다 . 대련 행 대인 ( DA - IN ) 호 크루즈 여객선 에서 오후 4 시 가 지나 수속 을 밟 고 . 대인 훼리에 승선 하 니 승무원 과 안내양 이 반갑 게 인사 한다 . 산 님 들 은 깨끗 하 여 다행 스럽 지만 24 인용 2 층 침대 보다 마루 침상 이 분위기 를 위해 좋 다고 한마디 씩 한다 . 입국 카드 와 세관 신 고서 를 작성 하 고 선미 로 간다 . 뱃고동 이 울리 고 출항 이 다 . 승객 들 은 떠나 는 인천항 과 정박 중 인 선박 과 섬 들 을 배경 으로 사진 을 찍 고 , 중국 산행 내내 좋 은 날씨 가 이어지 길 바란다고 이야기 한다 . 저녁 6 시 , 2 층 로비 에서 식권 을 구입 하 고 3 층 식당 에서 식사 를 하 라는 안내 방송 이 다 . 배 식대 의 아가씨 들 이 다 들 미인 으로 중국인 인지 우리 교포 인지 분간 이 안 된다 . 육 계장 등 정갈 한 한식 으로 맛있 게 먹 는다 . 대인 훼리는 인천 과 대련항 을 왕복 하 는 미쓰 비시 社 가 1988 년 건조 한 선박 으로 길 이 134 . 6 m , 폭 21 m , 속도 20 노트 , 승선 인원 555 명 , 중량 12 , 365 톤 급 이 다 . 한중 합작 회사 로서 선장 , 기관장 등 한국인 8 명 , 중국인 은 33 명 이 라 한다 . 서해 에서 낙조 를 보 기 위해 선미 로 나가 니 우측 섬 위 로 해 가 넘나든다 . 선박 이 중국 으로 직행 ( 西行 ) 하 고 있 다는 생각 이 든다 . 우리 여객선 을 따라오 는 석양 의 모습 을 보 며 환상 에 젖 는다 . 가장 아름다웠 던 낙조 이 였 다 . 일행 인 김 고문 은 이구 총대장 안내 로 개인 선상 비자 를 받 는다 . 중국 시간 에 맞춰 1 시간 늦 게 하 고 잠 을 청하 니 어느새 새벽 3 시 , 엔진 소리 가 크 게 들린다 . 밤바다 바람 이 매섭 고 무서워 객실 로 들어와 잠시 눈 을 감 는다 . 일행 이 부시럭거리 고 객실 이 환해져 카메라 를 들 고 일어선다 . 어찌 된 일 인가 . 낙조 처럼 해 가 우측 에서 뜨 고 있 어 잠시 어리벙벙 하 다 . 우리 여객선 이 북쪽 으로 가 고 있 다는 생각 이 들 자 머리 가 정리 된다 . 서해 에서 해뜨 는 모습 이 낙조 못지 않 다면서 산 님 들 은 모두 나와 사진 을 찍 는다 . 대련 ( 大 聯 ) 에 도착 하 여 5 월 3 일 아침 7 시 , 5 성기 를 단 중국 선박 들 이 , 잠시 후 고층 빌딩 과 정유 공장 이 보이 더니 , 8 시 30 분 대련항 에 도착 한다 . 90 년 대초 한중 수교 를 맺 기 전 중국 에 여행 왔 을 때 와 분위기 가 전혀 다르 다 . 이웃 에 왔 다는 느낌 이 다 . 공안 경찰 의 모습 도 앳되 보인다 . 수하물 을 내린 후 승객 은 내려야 한다 면서 계속 안내 방송 을 한다 . 제일 먼저 입국 수속 으로 로비 에서 이상 이 없 다는 방역 검사 서 를 제출 하 고 오른쪽 손바닥 의 지문 도 찍 는다 . 09 시 이렇게 빨리 하선 하 는 것 은 드물 다 한다 . 날씨 가 좋 고 수하물 이 많 지 않 기 때문 이 라 한다 . 여자 검사원 은 여권 과 단체 비자 증명서 의 동일 인 여부 를 확인 하 고 컴퓨터 에 기록 한 후 입국 도장 도 안 찍 고 통과 시킨다 . 여객 터미널 밖 으로 나오 니 젊 은 가이드 가 자이언트 트래킹 이 라는 안내판 을 들 고 서 있 다 . 길 건너편 에 버스 가 있 으나 , 차 들 이 무조건 달려와 건너 기 가 무섭 다 . 아직 후진국 이 라는 생각 이 든다 . 가이드 의 북한 식 말투 로 처음 잘 알 아 듣 지 못한다 . 지난 4 월 1 차 에 는 날씨 가 좋 지 않 았 으나 이번 에 는 쾌청 하 여 행운 이 같이 한다며 안산시 오찬 , 천산 산행 , 탕 강자 온천 목욕 등 의 오늘 일정 을 소개 한다 . 대련 시 는 관광 개발 에 힘쓰 고 , 성해 등 인민 광장 이 많 으며 , 교통사고 율 이 낮 고 , 재래 ‧ 중고품 시장 이 활발 하 여 생활비 가 싸 며 고층 아파트 가 많 다고 자랑 한다 . 인구 는 530 만 명 으로 교포 가 3 만 명 , 유학생 600 여 명 , 한국 기업 1 , 000 여 업체 가 진출 하 고 있 다고 설명 한다 . 아침 10 시 심양 과 대련 을 있 는 심대 고속 ( 沈 大 高速 , 443 km ) 으로 진입 한다 . 8 차선 고속도로 가 5 년 전 에 건설 되 였 다고 소개 하 고 중국 말 몇 마디 를 알려준다 . 숫자 . 인사 . 밥 먹 었 느냐 ( 쓰 발 노마 ) 등등 산 님 들 은 열심히 따라 하 며 웃 는다 . 만주 벌판 을 달린다 . 끝없 는 평야 로 대부분 옥수수 와 콩 을 심 는다 . 바닷가 쪽 에 풍차 가 보이 고 , 끝 없 는 넓 은 땅 을 부러워하 며 고구려 옛 땅 이 였 다는 것 만 으로 쓰린 마음 을 달랜다 . 나무 도 몇 년 안 된 미루나무 뿐 이 다 . 배 . 사과 , 포도 등 과수원 단지 가 이어지 고 농촌 마을 은 똑같 은 1 층 벽돌 집 만 보인다 . 젊 은 남녀 들 은 돈 을 벌 기 위해 대 도시 로 나간다 한다 . 우리 의 옛 모습 과 다를 바 가 없 다 . 중국 은 아시아 에서 일본 ( 64 년 ) , 한국 ( 88 년 ) 에 이어 세 번 째 로 제 29 차 2008 년 북경 올림픽 을 8 . 8 - 24 간 북경 , 천진 , 상해 홍콩 , 심양 등 8 개 도시 에서 열린다 . 올림픽 시설 총 투자액 은 1 조 5 천억 위안 ( 1 천 800 억불 ) 으로 엄청나 다 . 중국 은 올림픽 을 통해 일자리 100 만 개 창출 , 소비 수요 촉진 및 확충 , 세계 대 기업 유치 와 국내 GDP 매년 0 . 3 - 0 . 4 % 상승 , 북경 은 매년 200 % 성장 , 전국 현대 화 추진 , 개혁 강화 , 대외 개방 확대 등 상당 한 바람 을 일으키 고 있 다 . 안산 ( 鞍山 ) 시 관광 과 천산 ( 千山 ) 에 오르 며 오후 1 시 , 안산 I / C ( 심양 90 km ) 로 진입 한다 . 포항제철 과 기술 제휴 하 는 철강 , 석제 및 요 양촌 으로 유명 하 고 시외 는 낙후 되 였 지만 중심가 는 번화 하 며 인구 350 만 명 으로 요녕성 에서 3 번 째 도시 이 며 18 개 대학 이 있 는 교육 도시 라 한다 . 안산 에 는 한국인 600 여 명 , 진출 업체 로 풍미 식품 , 안산 골프장 , 옥천 관호 텔 등 30 여 개 , 유학생 도 점점 증가 추세 에 있 고 , 백범 김구 선생 의 손자 김양 ( 52 세 ) 씨 가 오 는 9 월 상해 총영사 로 . 옥천 관광호텔 ( 대표 이강춘 ) 이 탕 강자 요양원 과 20 년 간 연장 계약 이 최근 빅뉴스 이 다 . 13 시 30 분 안산 에서 유일 한 한국 식당 보보 ( 勃勃 ) 의 대표 정미애 여사 ( 한 인회 부회장 ) 가 일행 을 맞이 한다 . 쏘가리 와 장어 가 유명 하 지만 한식 을 내놓 는다 . 특히 더덕 무침 과 돼지고기 로 만든 4 각 형 쌈 이 특이 하 여 맛있 게 먹 는다 . 14 시 30 분 경기도 안산시 와 자매결연 을 맺 은 안산시 의 역광 장과 23 층 의 국제 호텔 ( 5 성급 대 주점 ) 등 시내 번화가 를 돌 고 교외 의 동물원 과 놀이 공원 인 2 . 19 공원 을 지난다 . 노동절 ( 5 . 1 절 ) 연휴 라 차량 과 시민 들 이 운집 되 여 있 다 . 특히 2 . 19 공원 에 는 세계 최대 의 옥 불 ( 玉 佛 ) 로 유명 한 옥 불원 이 세계 관광지 로 , 불교 성지 로 거듭나 기 위해 2002 년 1 월 A + 4 급 관광 성지 ( 旅 行 風景 區 ) 로 지정 하 고 2002 년 12 월 영국 기네스북 에 ‘ 세계 최대 옥부 처 ’ 라고 기록 되 였 다 . 15 시 30 분 천산 ( 千山 ) 입구 에 도착 , 차량 과 시민 들 로 초만원 이 다 . ‘ 요동 제 일산 ’, ‘ 남 해 8 천로 ’ 라고 쓴 대형 산문 ( 山門 ) 을 지나 청나라 때 세운 재복 궁 ( 財福 宮 ) 에 이른다 . 대표 적 민족 종교 ( 토착 종교 ) 인 道敎 ( 일명 天 師敎 ) 의 전당 이 다 . 도교 는 중국 민족 의 고유 한 생활 문화 , 현세 이익 , 종교 적 신앙 을 기초 로 후한 말 부터 육조 시대 에 걸쳐 형성 되 였 고 불교 의 자극 을 받 아 3 - 4 세기 위 백양 ( 魏 伯 陽 ) 과 갈홍 ( 葛 洪 ) 이 학술 적 기초 를 마련 하 며 교리 와 조직 을 갖추 게 되 였 다 . 고구려 영류왕 7 년 ( 624 년 ) 에 전래 되 고 고려 때 성행 하 였으나 임진왜란 후 사라졌 다 . 최근 참 동계 ( 參 同 契 ) , 용호비결 ( 龍虎 秘 訣 ) 등 의 주해 및 저술 이 종교 사상 과 문학 ‧ 예술 분야 에 의식 도교 와 수련 도교 로서 영향 을 주 고 있 다 한다 . 단학 수련 도 그 하나 다 . 도교 를 세운 장도릉 ( 張 道 陵 ) 의 영정 을 모신 재 신전 ( 財神 殿 ) 에 는 향냄새 가 코 를 찌른다 . 우측 으로 돌아가 천산 오 불정 을 향해 천상천 으로 가 는 케이 불 카 를 탄다 . 천산 은 대불 ( 大佛 ) , 오 불정 ( 五佛頂 ) , 천상천 ( 天 上天 ) , 선 인대 ( 仙人 臺 ) , 조어 ( 鳥語 ) 세계 등 5 개 景 區 ( 관광지 ) 로 나누 며 , 5 대 불교 성 지로 6 월 에 큰 부처 축제 가 열린다 . 그래서 석가 탄신일 ( 5 . 5 일 ) 에 도 연등 을 볼 수 가 없 다 . 동북 지방 의 3 대 명산 인 천산 은 옛날 에 적취 산 ( 積翠 山 ) 또는 비 취산 ( 翡翠 山 ) 이 라 하 였으나 봉 우리 가 999 개 로서 1 천 개 의 뜻 이 담긴 천정 산 ( 千頂山 ) , 천화산 ( 千華山 ) , 천 타 연화산 ( 千朶蓮花山 ) 등 으로 불리웠 다 . 또한 천산산맥 은 백두산 지맥 으로 요동반도 를 가로질러 340 km 나 되 며 . 백두대간 은 중국 의 히말리아 산맥 으로 이어져 자랑 스럽 다고 이구 총대장 은 강조 한다 . 천산 은 당 태종 이세민 , 청 의 강희 ( 康熙 ) 와 건륭 ( 建 隆 ) 임금 등 의 활동 흔적 과 시구 를 남기 였으며 , 홍루몽 ( 紅樓 夢 ) 의 작가 조설근 ( 曺 雪 芹 ) 의 본적 은 천산 이 라는 등 불교 의 명승지 로 , 관광지 로서 부각 되 고 있 다 . 오늘 산행 은 천상천 , 오 불정 경구 를 지나 대불 경구 입구 에서 산문 ( 山門 ) 으로 내려오 는 코스 로 최고 봉인 선 인대 ( 708 . 3 m ) 와 천산 미륵 대불 은 다음 기회 에 갖 기 로 한다 . 100 년 이상 된 노송 이 1 만 여 개 나 되 고 노송 과 기암 마다 그 모양 을 따 서 이름 을 지여 표지 목 을 달 고 바위 에 빨간 글씨 로 새겨 있 다 . 우리 나라 같 으면 자연환경 파괴 라고 비난 할 텐데 . .. 케이 불 카 를 이용 , 천상천 으로 올라가 는 길 에 는 가족 , 애인 , 친구 끼리 산행 보다 는 공원 에 놀 러 온 중국인 들 은 우리 를 이상 하 다고 힐끗힐끗 본다 . 능선 길 은 화강암 계단 을 , 위험 한 바위 에 는 쇠 난간 과 돌길 을 만들 었 다 . 잠시 올라가 니 천상천 정자 다 정자 밖 은 천 외천 ( 490 . 9 m ) 이 다 . 유람객 들 로 붐비 고 특히 매점 주위 에 는 쓰레기 가 널려 있 다 . 우리 의 옛 모습 으로 씁쓸 하 고 대부분 구두 를 신어 산 에 대한 교육 이 전혀 안 되 여 있 다고 생각 된다 . 일 자천 ( 一字天 ) , 목 어석 ( 木魚 石 ) , 원앙 석 ( 鴛鴦 石 ) , 정려 송 ( 情 侶 松 ) , 탐 해송 ( 探 海松 ) , 망천 와 ( 望 天 蛙 ) , 불 수봉 ( 佛手 峰 . 516 . 9 m ) 등 을 지나 채운 송 ( 彩 云 松 ) , 청사 탐보 ( 靑 蛇 探 寶 ) 등 을 거쳐 쉬 지 않 고 오 불정 ( 553 . 2 m ) 에 이른다 . 당 ( 唐 ) 태종 이세민 ( 李 世 民 ) 이 스님 들 과 올랐으나 나무 한 그루 없 고 부처 님 머리 처럼 솟 아 오른 것 을 보 고 는 부처 를 청하 여 불두 산 임 을 증명 하 지 않 는가 하 였 다 한다 . 그래서 불 두산 ( 佛頭 山 ) 이 라 고도 한다 . 오 불정 에 오르 니 큰 불상 이 붉 은 색 망토 를 하 고 있 다 . 멀리서 스님 으로 착각 할 수 있 다 . 999 봉 을 조망 하 고 합장 배례 도 한 후 천산 백조 원 으로 내려간다 . 케이 불 카 를 이용 하 라고 하산 길 을 나무 로 막 아 놓 았 으나 괘념 하 지 않 는다 . 가족 끼리 내려오 는 중국인 이 말 을 건 낸다 . 앞 으로 빨리 내려간 일행 과 같 으냐 , 이 길 은 맞 느냐 . 어디 서 왔 느냐 등등 부럽 기 도 하 고 이상 하 다는 눈치 다 , 삭도 참 입구 로 내려오 는 좁 은 통로 를 가리키 니 고맙 다고 인사 한다 . 이구 총대장 이 천산 백조 원 에서 기다린다 . 백조 가 노 는 호수 에서 주차장 까지 내려가 는 전동차 차비 는 10 위안 이 라 한다 . 대불 입구 까지 내려오 며 산행 코스 에 대한 이야기 를 하 고 대형 불 ( 佛 ) 자 를 새긴 기념 석 앞 에서 사진 을 찍 는다 . 산 님 들 은 대불 경구 에 있 는 1 , 400 여 년 전 북위 ( 北魏 ) 와 수당 ( 隋 唐 ) 시기 부터 건립 된 전통 사찰 과 대불 을 보 지 못해 아쉽 다고 한다 . 999 개 봉 우리 가 첩첩 이 쌓여 있 어 우리 의 산세 와 달라 특이 하 지만 천산 을 소 황산 ( 小 黃山 ) 이 라고 부르 는 데 대해 견줄 바 가 되 지 못한다고 한마디 씩 한다 . 18 시 15 분 . 천산 을 모두 돌 아 보 지 못하 고 아쉬움 을 갖 고 가 는 산 님 들 에게 이구 총대장 은 탕 강자 ( 湯 崗 子 ) 온천 은 중국 에서 가장 좋 은 72 도 의 라듐 온천 으로 너무 미끄러워 슬리퍼 를 신 어야 한다고 강조 하 며 아쉬움 을 달랜다 . 중국 5 대 명산 이 란 최근 중국 네티즌 들 사이 에 는 중국 명산 5 악 ( 五嶽 ) 을 새로 정하 자는 찬반 논쟁 을 벌이 고 있 다 . 기존 5 대 명산 은 한 나라 때 음양오행설 에 따라 동쪽 에 태산 ( 泰山 ) , 중부 숭산 ( 嵩山 ) , 남부 천주산 ( 天柱 山 ) , 서부 화산 ( 華山 ) , 북쪽 에 항산 ( 恒山 ) 을 지정 하 였으나 수나라 때 남부 의 천주 산 을 형산 ( 衡山 ) 으로 바꿨 다 . ‘ 홀로 가 는 악어 ’ 라는 네티즌 은 천애 잡담 ( www . tiany . cn ) 이 란 글 에 새 5 대 명산 으로 동부 장백산 ( 백두산 ) , 서부 주무 랑 마봉 ( 에베레스트산 ) , 중부 아미산 ( 峨 眉 山 ) 또는 황산 , 북부 천산 , 남부 아리산 ( 阿 里 山 ) 을 제안 했으나 장백산 의 절반 은 북한 에 , 아리산 은 대만 에 , 천산 도 분리 독립운동 이 계속 되 고 있 는 신강 ( 新 彊 ) 자치구 에 있 어 논란 이 벌어지 고 있 다 . 우리 교포 가 운영 하 는 옥천 관호 텔 과 세계 최고 라 하 는 라듐 온천 19 시 30 분 안산 시내 를 지나 옥 천관 호텔 에 도착 하 니 환영 한다는 프랭카 드 가 반기 고 따뜻이 맞이 한다 . 바로 한식 만찬 에서 가장 낮 은 38 도 와 가장 높 은 52 도 의 고량주 로 취기 가 돌 고 거인 산악회 와 건강 을 위하 여 건배 를 한다 . 산 님 들 은 중국 음식 이 풍성 하 고 먹음직 스럽 다면서 호평 한다 . 술 도 빈 잔 을 찾 아 안내양 이 한 손 으로 따르 니 일행 김 고문 이 지적 한다 . 교포 아가씨 가 미안 한 듯 바로 와서 두 손 으로 따른다 . 이구 총대장 이 술 을 권하 니 금새 바닥 난다 . 다 들 기분 이 풀려 탕 강자 온천 으로 들어간다 . 라듐 온천수 로 광물질 이 많 고 청 태종 이세민 부터 부 의 왕자 까지 황제 들 이 이용 했으며 주은래 , 등소 평 등 유명 인사 가 다녀갔 다는 안내문 이 보인다 . 지금 은 물 이 좋 아 요 양촌 이 되 여 전국 에서 많 은 사람 들 이 다녀 간다 한다 . 온천물 이 너무 좋 았 다 . 피부 가 금새 매끄럽 고 새살 이 돋 는 것 같 다 . 얼굴 은 홍조 를 띄 고 기분 은 날라간다 . 어느 산 님 은 뚱뚱 한 여자 의 안마 가 세계 여행 중 받 은 안마 중 가장 좋 았 다 한다 . 우리 돈 으로 1 만 원 , 50 % 할인 가 다 . 온천 을 끝내 고 일행 과 같이 이야기 를 하 니 참 잘 왔 다고 한다 . 추천 한 나 로서 는 기분 이 좋 았 다 . 자 이 안트 트래킹 의 창사 기념 으로 , 안산시 의 관광 ( 관광 국장 이 교포 ) 증진 과 한 인회 의 적극 적 인 협조 에 따른 것 이 라고 부언 한다 . 셋째 날 5 월 4 일 , 언제 잠 이 들 었 는지 창가 가 밝 아 진다 . 새벽 5 시 다 . 부시럭 소리 에 송 회장 도 일어난다 . 짐 을 챙기 고 나오 니 벌써 부지런 한 산 님 들 은 연못가 에 나와 담소 하 고 있 다 . 사진 도 같이 찍 고 짐 을 버스 에 싧는다 . 아침 6 시 30 분 조반 을 든든히 하 고 , 07 시 출발 , 이구 총대장 은 인사 하 는 시간 을 갖 도록 하 겠 다고 한다 . 가이드 는 오늘 은 본 계수동 관람 과 봉황산 산행 후 투숙 하 겠 으며 오찬 은 본 계시 에서 중국식 으로 하 겠 다고 일정 을 설명 한다 . 本 溪 市 와 지하 수중 동굴 ( 本 溪水 洞 ) 에서 심양 가 는 고속도로 로 우회 하 지 않 고 본 계시 로 직접 간다 . 공로 ( 일반 도로 ) 로 2 차선 도로 이나 상태 가 좋 지 않 다 . 오전 9 시 공중변소 가 있 는 곳 에 잠시 머문 다 . 우리 의 옛날 화장실 이 다 . 중국 여자 들 은 치마 가랭이 를 잡 고 준비 하 고 있 다고 제 천사 는 주산 님 이 재치 있 게 말 을 한다 . 여산 님 들 은 멋적 은 웃음 을 짓 고 올라온다 . 다 들 웃 는다 . 잠시 후 본 계시 에 들어가 니 태자 강 ( 太子 江 ) 이 가로 지른다 . 심양 에서 단동 방향 으로 40 km 지점 으로 강변 을 따라 가 니 본 계수동 입구 이 다 오전 10 시 . 4 일 간 끝 나 는 노동절 연휴 라 인파 와 차량 이 크 게 붐빈다 . 어느 산 님 이 이 구 총대장 을 부르 며 반갑 게 인사 한다 . 백두대간 동지 회 정 부회장 이 다 . 심양 에 왔 다 들렀 다 한다 . 세상 은 넓 고 도 좁 은 법 이 다 . 본 계수동 입구 에 줄 이 저 멀리 까지 이어져 있 다 . 입장료 가 1 인 당 100 위안 이 다 . 중국 의 노동자 들 의 봉급 ( 평균 1 . 000 위안 ) 에 비하 면 꽤 비싸 다 . 어디 가 나 입장료 와 고속도로 통행료 가 비싸 다 한다 . 중국 정부 는 사치 로 생각 하 는 것 인지 , 그래도 황금연휴 라 만 원 이 다 . 공안 경찰 이 엄격 하 게 들어가 는 인원 을 통제 한다 . 1 시간 여 를 지나 본 계수동 에 들어가 니 수백만 년 전 형성 된 대형 석회암 동굴 로 공룡 과 원시인 이 살 았 다는 안내문 과 모형 이 있 다 . 방수복 을 걸치 고 12 인승 보트 에 오르 니 동굴 은 굉장히 넓 은 지하 수로 이 다 . 형형색색 의 대형 종유석 과 석순 들 을 넋없이 쳐다보 며 장관 이 라고 입 을 모은다 . 총 길 이 5 . 8 km 중 2 . 8 km 만 개발 하 고 깊 은 곳 은 7 m 로 40 여 분 간 관람 한다 . 끝 까지 갈 수 없 어 아쉬움 을 갖 고 돌 아 나오 니 세계 제 1 의 지하 수중 동굴 이 라는 것 을 실감 한다 . 북경 올림픽 이후 세계 의 관광지 가 될 것 으로 기대 한다고 한다 . 우리 나라 에 이런 동굴 이 있 으면 좋 았 을 걸 , 산 님 들 은 부러워한다 . 본 계시 오찬 장소 로 가 는 도중 인사 시간 을 갖 는다 . 백 두 대 간동 지회 회장 을 역임 하 신 조회장 부부 와 세계 일주 ( 100 회 ) 산행 을 겸한 여행 을 같이 하 고 있 는 윤 선생 내외 , 한국 언론인 체육회 사무총장 . 제천 , 파주 , 곤지암 . 21 산악회 등등 . 산 을 좋아하 는 , 세계 로 가 는 산 님 들 이 라는 생각 에 반가울 따름 이 다 . 오후 1 시 20 분 본 계시 내 깨끗 하 고 큰 중국집 ( 金 仙 城 ) 에서 향료 를 거의 넣 지 않 은 중국 음식 에 불편 없이 먹 고 오후 2 시 출발 . 이구 총대장 은 오늘 본 계수동 에서 우연히 만난 정부 회장 이 1 , 000 위안 의 성금 을 주 셨 다며 만찬 에 고량주 와 냉면 을 특별 대접 하 겠 다고 하 니 모두 박수 로 감사 의 뜻 을 전한다 . 중국 최초 의 조선족 박보 촌 마을 본 계수동 에 인접 한 곳 박보 촌 ( 朴 堡 村 ) 마을 은 본 계시 에서 동남쪽 으로 15 km 떨어진 곳 . 이곳 말 고 도 연암 박지원 이 쓴 열하일기 에 요녕성 개현 진 툰 향 과 하북성 청룡 현 팔가 지향 에 박 씨 마을 등 이 있 다고 기록 되 여 있 다 . 즉 중국 최초 의 조선족 마을 이 다 . 박보 대교 란 큰 다리 밑 에 있 는 박보 촌 마을 은 100 여 가구 정도 로 박혁거세 의 후손 40 여호 , 고주몽 의 후예 고 씨 , 오 씨 , 손씨 등 이 있 다 . 이 마을 은 청나라 1725 년 전후 朴 大 ( 피아 오 따 ) 와 朴 五 ( 피아 오우 ) 가 정착 하 였 다 한다 . 1618 년 광해군 이 도원수 강홍립 ( 姜 弘 立 , 1520 - 1627 년 ) 에게 내린 밀지 에 따라 명 을 도와 청 을 거짓 으로 치려 하 다 투항 한 유민 들 이 세운 마을 이 거나 그 이후 두 번 의 병자호란 을 거치 면서 끌려간 조선 사람 들 이 세운 집 중촌 이 였을 것 이 라고 추측 한다 . 이곳 은 아직 도 동성동본 끼리 결혼 하 지 않 고 매년 음력 10 월 1 일 박 씨 들 이 모여 제사 를 지내 고 있 으며 , 문화 대혁명 때 족보 는 외부 에 유출 할 수 없 어 신분 을 감추 었 다가 1982 년 개혁 개방 으로 한족 은 한 자녀 만 , 소수 민족 은 두 자녀 를 낳 을 수 있 다는 법 이 제정 되 자 조선족 임 을 내세웠 다 한다 . 봉성 시 ( 鳳城 市 ) 봉황산 ( 鳳凰 山 ) 에서 심양 과 단동 을 잇 는 4 차선 의 심단 고속 ( 沈 丹 高速 , 총 280 km ) 을 탄다 . 일설 에 의하 면 고구려 양만춘 ( 楊 萬 春 ) 장군 이 당 군 을 물리친 안시성 이 라 하 는 봉황산 ( 鳳凰 山 ) 이 있 는 봉성 시 까지 184 km 이 다 . 단동 으로 가 는 길 에 비 가 내려 산행 이 가능 한지 걱정 된다 . 오후 3 시 40 분 봉성 I / C 로 들어가 봉황산 산문 에 도착 , 비 는 멈추 었 으나 정상 은 구름 에 가려 볼 수 없 다 . 산문 에서 공안 경찰 이 큰 버스 는 올라갈 수 없 다면서 삭도 참 ( 索 道 站 ) 까지 가 는 미니버스 를 이용 하 라고 한다 . 비 가 올지 모른다는 우려 에 잠시 망설이 다 대부분 산 님 들 이 계획 대로 진행 하 자고 의견 을 모은다 . 미니 뻐스 가 성문 안 매표소 에 도착 하 니 공안 경찰 이 인원 점검 을 한다 . 등산기 점인 삭도 참 까지 1 . 5 km 더 올라간다 . 오후 4 시 . 봉황산 은 당 태종 이세민 이 연개소문 에게 쫓겨 도망간 곳 이 라고 중국 경극 에 도 나온다 . 봉황산 의 최고 봉인 찬 운봉 은 높이 가 836 . 4 m 로 태평시 절인 순임금 때 봉황 이 나타난 이래 명군 이 공격 을 하 려고 할 때 마다 봉황 이 나타났 다 하 여 붙여진 이름 이 라 한다 . 백두산 산맥 의 동쪽 에 이어진 봉황산 은 명산 으로 산세 가 험하 고 기암괴석 과 식물 보고 로 알려 지 고 있 으며 유람객 들 로부터 ‘ 봉황천 하미 ( 鳳凰 天下 美 ) , 중화제 일 ( 中華 第一 ) 험준 명산 ( 險峻 名山 ) ’ 으로 불리 고 있 다 . 삭도 참 ( 索 道 站 ) 에서 2 인승 스키 용 케이 불 카로 토이 봉 까지 갈 수 있 고 해방 기념탑 뒤 로 산행 도 할 수 있 으나 시간 관계 로 케이 불 카 를 탄다 . 인수봉 같이 가파른 토이 봉 바위 로 한참 올라가 니 바람 이 매서워 몸 을 움추린다 . 오후 4 시 30 분 케이 불 카 에서 내려 자켓 을 입 고 돌계단 을 올라 암 봉 을 넘 으니 첩 취봉 이 다 . 해병 기념탑 뒤 로 산행 할 경우 삽 교당 , 바위 굴 , 절벽 의 돌 계단 을 오르 면 불상 이 있 는 백 년 화합 이 다 . 백 년 화합 은 남녀 가 사랑 을 약속 하 고 소원 을 빌 며 자물쇠 를 채우 고 열쇠 를 버린다면 영원히 변함없 다는 의미 로 자물쇠 가 주렁주렁 걸려 있 다 한다 . 봉화대 와 나한봉 을 거치 면 토이 봉 으로 이어진다 . 곧 늙 은 소 등 과 같 다는 노우 배 ( 老 牛 背 ) 라는 표지 석 을 지나 칼날 같 은 암 봉 을 비 가 와서 미끄럽 지 않 을까 두려움 을 갖 고 쇠 난간 에 의지 하 여 조심 스럽 게 오른다 . 봉황산 정상 찬 운봉 ( 纂 雲 峰 ) 이 다 . 구름 때문 에 시야 가 보이 지 않 아 실망 했 지만 가이드 는 오히려 무서움 을 덜 어 주 기 때문 에 다행 이 라고 위안 한다 . 날씨 가 좋 으면 60 만 이 사 는 봉성 시 ( 鳳城 市 ) 와 도봉산 의 포대 능선 과 같 은 모든 능선 을 볼 수 있 을 텐데 아쉬워하 며 운행 한다 . 삼 운대 ( 三云臺 ) 를 오르 니 천 하절 ( 天下 絶 ) 이 다 . 절벽 계단 을 따라가 면 바위 밑 이 좁 아 기 다시피 내려간다 . 노 호구 ( 老 虎口 ) 위 로 가 는 길 로 들어가 계속 오르 니 전안 봉 이 다 . 땀 을 닦 는다 . 좁 은 홈통 길 을 내려오 니 화살 눈 과 같 다는 전안 ( 箭眼 ) 이 라고 쓴 하산 길 바위 에 가이드 가 기다리 면서 하산 하 라고 한다 . 계속 간다면 가파른 암 릉 길 을 올라 신 마봉 ( 神馬 峰 ) 을 경유 하 여 통 천교 를 지나 면 전 안 에서 하산 하 는 암 릉 길 과 만난다 . 좌측 에 조양 사 ( 朝陽 寺 ) 를 지나 삭도 참 에 도착 , 1 시간 45 분 간 쉬엄 없 는 돌산 산행 이 무릎 을 무겁 게 누른다 . 한국 언론인 체육회 사무총장 은 대단 한 돌산 으로 매우 좋 다며 잘 왔 다 한다 . 중국 은 현재 2 , 700 개 한자 를 쉬운 약자 로 사용 하 고 있 으나 우리 는 어린이 에게 한자 고어 만 가르치 고 있 다면서 병행 하 여 가르쳐야 한다고 지적 한다 . 이구 총대장 을 위시 금방 후미 일행 이 내려온다 . 산 님 들 은 안 도와 만족 하 는 모습 들 이 다 . 일행 인 임 고문 은 찬 운봉 정상 까지 갔 다고 서운 한 감 을 감추 려 한다 . 산문 까지 막차 미니버스 를 타 고 내려온다 . 단동 ( 丹東 ) 과 압록강 ( 鴨 綠 江 ) 에서 단동 시내 까지 57 km . 오후 7 시 15 분 단동 I / C 로 진입 하 여 시내 로 들어가 니 압록강 공원 에 이어 북한 이 운영 하 는 평양냉면 집 청 류관 에 한복 을 곱 게 입 은 접대 아가씨 가 보이 고 7 시 45 분 압록강 변 의 조선 풍 미대 주점 에 도착 한다 . 손님 들 로 만 원 이 다 3 층 에서 한 정식 으로 만찬 을 하 고 정부 회장 의 격려금 으로 고량주 와 냉면 까지 들으니 모두 기분 이 좋 아 진다 . 건강 을 위하 여 함께 건배 하 고 오후 9 시 가 넘 어 압록강 조중 철교 를 배경 으로 사진 을 찍 는다 . 환하 게 밝 은 단동 시내 와 캄캄 한 신 의 주 를 바라보 면서 마음 이 착잡 해진다 . 김정일 국방 위원장 은 언제나 개혁 개방 할지 , 선군 정치 로 정권 만 유지 할지 답답 할 뿐 이 다 . 압록강 이 내려다 보이 고 단동 시청 옆 에 있 는 호텔 에 투숙 한다 . 샤워 를 하 고 나 니 안마 를 받 으라는 전화 가 두 번 이나 오 나 거절 하 고 침대 에 누우 니 어느새 잠 이 들 고 석가 탄신일 이 며 어린이 날 인 5 월 5 일 5 시 에 일어난다 . 봄비 가 제법 줄기차 게 온다 . 아침 6 시 30 분 조찬 부페 에서 산 님 들 은 어제 봉황산 산행 을 잘 했 다고 이야기 한다 . 아침 7 시 넘 어 압록강 유람선 을 탄다 . 한 미 공군 에 의해 동강 난 조중 철교 는 전쟁 유물 로 중국 인 들 의 산 교육장 으로 관광 할 수 있 도록 해 놓 았 다 . 대신 압록강 대교 의 윗 층 엔 통행로 , 아래층 엔 단동 과 시베리아 를 거쳐 유럽 을 잇 는 철교 이 다 . 그 앞 에서 유람선 은 신의주 가까이 돌아온다 . 이른 아침 이 라 북한 동포 들 은 안 보이 고 북한 선박 과 3 층 이하 건물 이 띄엄띄엄 보인다 . 고구려 시대 염난수 ( 鹽 難 水 ) 또는 마리 수 ( 馬 罹 水 ) 라고 불리웠 고 물색 이 오리 머리 빛 과 같 다는 의미 의 압록강 은 록강 , 압록강 대교 , 강구 , 수풍 등 4 개 유람 구 로 나눈다 . 북한 땅 인 여의도 면적 의 1 . 5 배 나 된다는 위화도 와 월량 도 등 을 저 멀리 조망 한다 . 단 동시 동쪽 30 km 압록강 변 의 호산장성 ( 虎 山 長城 ) 은 북한 의 우적 도 와 의주군 을 마주 하 고 , 북한 을 한 걸음 에 넘 을 수 있 어 북한 군인 과 도 교류 할 수 있 는 곳 으로 달 에서 도 보인다는 만리장성 의 시발점 이 기 도 하 다 . 대련 으로 가 기 위해 단동 I / C 로 가 는 진입로 가 한참 공사 중 이 라 길 을 찾 느라 고생 한다 . 대련 까지 352 km 로 4 시간 걸리 지만 비 가 계속 내리 고 차량 은 거의 없 다 . 한 개 의 고속 도로 휴게소 만 있 어 산 님 들 의 생리 현상 을 어렵 게 한다 . 아쉬움 을 남기 고 귀국 길 에서 가이드 는 오늘 대련 에서 오찬 후 발 맛 사지 를 서비스 하 겠 으며 쇼핑 할 시간 이 없 다면서 선물 을 소개 한다 . 중국 술 ( 金 六酒 , 52 도 ) 1 병 만 원 , 참 께 , 검은깨 5 kg 각 2 만 원 , 잣 1 kg 2 만 원 , 참 께 와 검은깨 기름 각 1 만 원 등 주문 을 받 는다 . 대부분 산 님 들 은 생활 식품 이 라 예약 한다 . 오후 1 시 , 3 면 이 바다 인 대련 시 의 신 도시 ( 개발 도시 ) 를 지나 서울 강남 못지 않 은 중심가 에 도착 , 해물 전문 점인 천 천 어항 에서 이구 총대장 은 고량주 를 서비스 한다 . 몇 잔 하 니 힘 이 쭉 빠지 면서 가 기 싫 어 진다 . 다시 한 번 건강 을 위해 다 같이 건배 한다 . 13 시 30 분 가까이 있 는 전국 에서 유명 한 00 보건 원 에서 한 시간 가량 약관 의 남녀 들 로 부 터 발 맛 사지 를 받 으니 그동안 피로 가 가시 고 발 이 가벼워진다 . 오후 3 시 대련 여객 터미널 에 도착 한다 . 대련 에서 유명 한 수상 인간 휴양지 와 아시아 에서 제일 큰 조개 박물관 은 다음 기회 로 미룬다 . 특히 남쪽 여순 감옥 에서 순국 하 신 안중근 의사 의 묘지 가 교도소 주위 에 있 었 으나 발견 하 지 못해 최근 아파트 재 개발 과 관련 북한 과 공동 조사 하 기 로 하 였 는데 아직 소식 이 없 어 가 보 고 싶 은 충동 을 갖 게 한다 . 모든 수속 절차 를 밟 고 대인 훼리에 오르 니 지나간 일정 이 파노라마 처럼 스쳐간다 . 같 은 일행 은 너무 좋 다고 고맙 다는 인사 를 하 고 다음 에 백두산 산행 을 하 고 싶 다 한다 . 자 이 안트 트래킹 의 7 - 8 월 백두산 산행 을 권한다 . 우리 북녘 땅 으로 가 면 더 좋 을 텐데 . .. 중국 을 떠나 면서 남 은 진로 팩 과 양주 ( 대부분 기내 면세품 보다 주류 가 가 10 % 이상 저 렴 ) 로 주위 산 님 들 과 아쉬움 을 달래 고 잠 을 청한다 . 비 가 오 고 바람 이 부니 다소 흔들리 나 참 을 만 하 다 . 5 월 6 일 마지막 날 아침 5 시 가 넘 으니 희미 한 햇볕 이 들어온다 . 세수 를 하 고 짐 을 챙긴다 . 조식 후 선미 로 나가 니 섬 들 과 정박 중 인 선박 들 이 도열 하 고 갈매기 가 따라오 며 인천항 에 곧 도착 한다는 것 을 알려준다 . 오전 8 시 30 분경 인천항 에 입국 수속 을 마치 고 산 님 들 과 일일이 악수 하 고 인사 한다 . 즐겁 고 좋 은 추억 을 같이 한 중국 크루즈 트래킹 의 모든 산 님 들 에게 감사 하 다는 말씀 을 드리 며 , 3 차 자이언트 트래킹 대원 파이팅 ! !! 끝 . 공유 하 기 글 요소