" 신차 없 어서 " 아우디 ・ 폭스바겐 , 서울 모터쇼 2 회 연속 불참 
 3 월 개막 을 앞둔 ' 2019 년 서울 모터쇼 ' 에서 ' 아우디 ' ' 폭스바겐 ' ' 볼보 ' ' 지프 ' ' 포드 ' 등 일부 수입 차 브랜드 를 만나 볼 수 없 을 전망 이 다 . 회사 사정 으로 전 시장 을 채울 신차 가 마땅 치 않 은 데 다 비용 대비 효과 가 크 지 않 다는 게 불참 사유 다 . 
 28 일 업계 에 따르 면 아우디 와 폭스바겐 은 최근 서울 모터쇼 조직 위원회 에 불참 을 통보 했 다 . 2017 년 서울 모터쇼 에 이 어 2 회 연속 불참 이 다 . 지난 서울 모터쇼 에 는 디젤 게이트 이후 판매 정지 여파 로 참가 하 지 못했 다 . 올해 는 전 시장 을 채울 신차 가 없 어 불참 한다고 밝혔 다 . 
 아우디 코리아 관계자 는 “ 지난해 부산 모터쇼 에 참가 해 신차 계획 을 발표 했으나 , 글로벌 물량 부족 으로 실제 국내 출시 가 늦 어 지 고 있 다 ” 면서 “ 현재 판매 차종 이 제한 적 이 고 , 새롭 게 내놓 은 신차 도 부족 해 올해 서울 모터쇼 는 불참 하 기 로 했 다 ” 고 말 했 다 . 
 실제 아우디 와 폭스바겐 은 신차 재고 부족 으로 지난해 말 부터 판매 에 어려움 을 겪 고 있 다 . 강화 된 배출 가스 및 연료 효율 기준 WLTP ( 국제 표준 배출 가스 시험 방식 ) 도입 이후 본사 차원 에서 신차 생산 이 지연 된 영향 이 다 . 현재 국내 에서 아우디 는 A 6 2018 년 식 1 종 , 폭스바겐 은 아테 온 1 종만 을 판매 중 이 다 . 
 폭스바겐 도 사정 은 비슷 하 다 . 신차 가 없 어 모터쇼 참가 로 큰 효과 를 내 기 어렵 다고 판단 했 다 . 폭스바겐 코리아 관계자 는 “ 올해 서울 모터쇼 와 신차 출시 시기 가 맞 지 않 아 전시 차 수급 이 어렵 다 ” 면서 “ 만만 치 않 은 비용 을 투입 하 는 것 에 비해 효과 가 크 지 않 을 것 으로 예상 돼 , 불참 을 결정 했 다 ” 고 말 했 다 . 
 볼보 와 지프 등 은 2013 년 을 마지막 으로 3 회 째 서울 모터쇼 에 나오 지 않 는다 . 포드 도 2 회 째 불참 을 선언 했 다 . 본사 정책 등 회사 내부 사정 과 부담 스러운 고액 참가 비 등 이 이유 다 . 한국 과 금호 , 넥센 등 타이어 3 사 도 수년 째 국내 모터쇼 를 외면 하 고 있 다 . 해외 유수 모터쇼 에 막대 한 비용 을 들여 전시 부스 를 꾸리 는 것 과 대조 적 이 다 . 
 자동차 업체 한 임원 은 “ 열흘 남짓 열리 는 모터쇼 참가 를 위해서 는 참 가비 부터 부스 설치 , 전 시차 섭외 , 인력 동원 까지 수십억 원 에 이르 는 비용 이 소요 된다 ” 면서 “ 자동차 를 알릴 수 있 는 온 ・ 오프라인 채널 이 다변 화 되 면서 업체 입장 에서 굳이 막대 한 비용 이 드 는 모터쇼 를 고집 할 필요 가 없 어 졌 다 ” 고 말 했 다 . 
 서울 모터쇼 는 세계 자동차 산업 연합회 ( OICA ) 가 공인 한 국내 유일 국제 모터쇼 이 자 최대 규모 종합 산업 전시회 다 . 1995 년 제 1 회 개최 이래 올해 로 12 회 째 를 맞 았 다 . 한때 관람객 규모 가 100 만 명 을 넘어서 기 도 했으나 , 2015 년 이후 60 만 명 수준 까지 하락 했 다 . 올해 서울 모터쇼 는 ' 지속 가능 하 고 지능 화 된 이동 혁명 ( Sustainable ・ Connected ・ Mobility ) ' 를 주제 로 3 월 29 일 부터 4 월 7 일 까지 고양 킨텍스 에서 열린다 .