특히 동기 펄스 모드 , 1 펄스 모드 의 영역 에서 는 상술 한 바 와 같이 d / q 축 전류 의 전류 제어 응답 을 저하 시키 거나 , 전류 제어 계 의 연산 을 정지 시키 거나 , 또는 전동기 로 의 인가 전압 위상 만 을 조정 하 는 제어 로 전환 하 는 것 으로 되 나 , 이 경우 전류 제어 계 에 의한 전동기 전류 의 3 상 불평 형 에 대한 억제 효과 가 저하 또는 무효 로 되 기 때문 에 , 전동기 전류 가 3 상 불평 형 으로 된 채 운전 되 는 경우 가 있 다 . 이 와 같 은 상태 에서 는 전동기 에 토크 맥동 이 발생 하 여 소음 이나 전기차 의 승차감 을 저해 한다 .