마을버스 가 버스 중앙 차로 에 진입 할 수 있 게 된다 . 다만 운행 을 위한 엄격 한 기준 이 적용 되 고 수익 증대 가 목적 일 때 는 운행 할 수 없 게 된다 . 서울시 는 마을버스 사업자 들 이 버스 중앙 차로 에 진출 입 할 수 있 게 해 달 라는 요청 이 들어와 허용 기준 을 마련 했 다고 10 일 밝혔 다 . 원칙 적 으로 는 마을버스 의 중앙 차 로 진입 을 허용 하 지 않 는 게 바람직 하 지만 허용 요청 이 계속 되 고 있 어 교통 체계 와 승객 편의 라는 대원칙 아래 허용 기준 을 만들 었 다고 서울시 는 설명 했 다 . 우선 버스 중앙 차로 가 서울 의 간선도로 라는 점 을 고려 해 중앙 차 로 진출 입 요청 구간 의 정류소 를 거치 는 시내버스 , 마을버스 업체 의 절반 이상 이 진출 입 에 동의 하 고 노선 이 바뀌 지 않 아야 한다는 조건 이 붙 었 다 . 수익 증대 를 목적 으로 중앙 차로 에 들어오 려는 사업자 를 막 기 위해서 다 . 아울러 마을버스 가 이용 할 수 있 는 버스 중앙 차 로 정류소 는 2 ∼ 5 개 , 전체 정류소 의 50 % 이하 로 제한 된다 . 서울시 관계자 는 " 모든 기준 을 충족 할 때 만 중앙 차 로 진출 입 을 허용 하 고 추가 검토 가 필요 한 구간 은 일정 기간 시범 운영 후 전면 시행 하 도록 할 것 " 이라고 설명 했 다 . [ 강다영 기자 ] [ 매일경제 모바일 서비스 | 페이스북 ] [ 매일 경제 구독 신청 ] [ 오늘 의 매일 경제 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]