[ 경제투데이 ] 2011 서울 모터쇼 에 참가 중 인 한국 닛산 이 ‘ 큐브 ’ 의 폭발 적 인 인기 로 행복 한 비명 을 지르 고 있 다 . ‘ 박스 카 ’ 의 원조 인 큐브 는 패셔 너 블 한 디자인 과 깜찍 한 실내 설계 로 특히 여성 들 이 관심 을 보이 고 있 다 . 큐브 주변 에 는 20 ~ 30 대 연령 층 의 연인 과 부부 가 눈길 을 떼 지 못하 고 차 를 둘러보 는 모습 을 어렵 지 않 게 볼 수 있 다 . 닛산 부스 에서 큐브 를 살펴보 던 30 대 직장 인 김성겸 씨 ( 부천 중동 ) 는 “ 상당히 귀여운 인상 이 어서 젊은이 들 이 좋 아 할 만 한 차 ” 라며 “ 2500 만 ~ 3000 만 원 사이 에 출시 되 면 구입 할 생각 이 있 다 ” 고 말 했 다 . 30 대 주부 인 윤 미 씨 ( 서울 장충동 ) 는 “ 여성 고객 들 에게 잘 어울릴 것 같 다 ” 면서 “ 자동차 가격 은 잘 모르 지만 저렴 하 게 나오 면 좋 을 것 같 다 ” 고 답했 다 . 큐브 는 4 m 가 안 되 는 차체 지만 꽤 넉넉 한 실내 를 지니 고 있 다 . 뒷 시트 는 6 : 4 로 분할 돼 짐 공간 을 넓힐 수 있 고 , 뒷좌석 에 승객 이 탄 상태 에서 도 꽤 많 은 짐 을 실 을 수 있 다 . 네모 상자 를 접 은 것 처럼 각 을 세운 차체 덕분 이 다 . ▲ 하반기 상륙 할 닛산 큐브 . 또한 질감 좋 은 시트 도 관람객 들 에게 좋 은 평 을 받 고 있 다 . 부드러운 감촉 의 천 시트 가 가죽 시트 못지않 게 좋 은 착좌 감 을 선사 하 며 , 도어 트림 에 도 부드러운 내장 을 사용 했 다 . 컬러 감각 이 돋보이 는 계기판 과 원형 컨트롤러 안 에 통합 된 공조 장치 도 이 차 의 디자인 감각 이 범상 치 않 음 을 보여준다 . 큐브 는 직렬 4 기통 1 . 8 ℓ 122 마력 엔진 과 연비 가 좋 은 CVT ( 무단 변속기 ) 미션 을 적용 하 고 있 다 . 미국 에서 는 1 만 4290 달러 ~ 2 만 1190 달러 에 판매 되 고 있 으며 , 한국 에 수입 될 무단 변속기 모델 은 1 만 6650 달러 의 가격 부터 시작 한다 . 한국 닛산 관계자 는 “ 오 는 8 월 경 출시 할 큐브 의 출시 가격 을 아직 정하 지 못했 다 ” 면서 “ 어떤 사양 으로 들여와 얼마 정도 에 팔 지 고심 하 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . 업계 에서 는 3000 만 원 미만 의 가격 으로 출시 될 경우 충분히 승산 이 있 다고 보 고 있 다 . 특히 4 일 발표 된 서울 모터쇼 베스트 카 세단 부문 에 큐브 가 선정 된 것 도 호재 로 작용 할 것 으로 보인다 . ◆ 닛산 첨단 기술력 압축 한 전기차 ‘ 리프 ’ ‘ 앞 사귀 ’ 를 뜻 하 는 전기차 ‘ 리프 ( LEAF ) ’ 는 닛산 의 전기 자동차 기술력 을 잘 보여 주 는 모델 이 다 . 2009 년 ‘ 타임 ’ 지 에서 선정 한 ‘ 올해 의 50 대 상품 ’ 에 뽑힐 정도 로 화제 를 모은 리프 는 지난해 일본 과 미국 에서 출시 됐 고 , 올해 부터 전 세계 에 차례 로 출시 된다 . 리프 는 전기 차인 만큼 급유 대신 충전 을 해야 운행 할 수 있 다 . 보닛 앞쪽 에 달린 닛산 마크 를 열 면 일반 충전기 와 고속 충전기 등 2 개 의 충전 구 를 볼 수 있 다 . 240 V 가정 용 전기 로 는 7 시간 만 에 완충 되 며 고속 충전기 로 30 분 이 면 80 % 의 충전 이 가능 하 다 . 가정 에서 는 야간 전력 을 이용 하 면 편리 하 다 . 한 번 충전 으로 160 ~ 170 km 를 달릴 수 있 어 주행 거리 도 걱정 없 다 . 센스 있 게 디자인 된 세련 된 인테리어 도 리프 의 강점 이 다 . 성인 다섯 명 이 넉넉 하 게 탈 수 있 는 실내 에 첨단 IT 시스템 을 탑재 , 주행 가능 거리 와 충전 소 를 내비게이션 으로 안내 해 준다 . ◆ 고 성능 + 친환경 의 절묘 한 조화 , 인피니티 ‘ 에센스 ’ 닛산 부스 바로 옆 에 자리 한 인피니티 에서 는 콘셉트 카 ‘ 에센스 ’ 가 인기 를 한 몸 에 받 고 있 다 . 에센스 는 수입 차 시장 에서 인기 를 끌 고 있 는 ‘ 뉴 M ’ 시리즈 디자인 의 토대 가 된 모델 이 다 . 유려 한 곡선 과 근육질 의 차체 가 미래형 차 의 이미지 를 잘 완성 했 다는 평가 다 . 인피니티 디자인 의 테마 는 1 천 년 전 일본 복식 의 화려 함 을 나타내 는 ‘ 다이내믹 아데 야 카 ’ 를 바탕 으로 한다 . 아데 야 카 는 세 가지 의미 를 함축 하 고 있 다 . 긴장감 을 살리 면서 부드러운 라인 을 동시 에 구현 해 고급 스러움 을 강조 하 는 ‘ Seductive Luster ’, 자연 의 힘 으로 형성 된 파도 나 들판 의 곡선 을 의미 하 는 ‘ Energetic Force ’, 기계 적 인 정확 성 을 아름다운 가치 로 승화 시키 는 ‘ Spiritual Precision ’ 등 이 그것 이 다 . 에센스 는 가솔린 하이브리드 시스템 을 스포츠카 에 접목 시켰 다는 점 에서 평론가 들 의 뜨거운 호평 을 받 았 다 . 최고 출력 600 마력 의 강력 한 파워 와 친환경 성 을 결합 한 콘셉트 가 독특 하 다는 평가 다 . 아마추어 작가 들 에게 최고 의 모델 로 꼽히 는 에센스 메인 모델 황미희 씨 는 “ 멋진 스포츠카 가 하이브리드 카 라는 게 신기 하 다 ” 면서 “ 빨리 양산 되 면 좋 을 것 같 다 ” 고 소감 을 전했 다 . 이번 2011 서울 모터쇼 에 는 루이비통 과 공동 작업 을 통해 완성 된 스페셜 에디션 여행 가방 이 포함 된 에센스 스컬프처 ( 조각 ) 를 아시아 최초 로 공개 해 눈길 을 끌 었 다 . 지난 2009 년 에센스 여행 가방 에 이 은 양사 의 두 번 째 협업 으로 , 흑연색 다미 에 ( Damier ) 디자인 케이스 에 에센스 조형물 이 담긴 형태 로 전 세계 에 300 점 만 이 한정판 으로 선보이 는 작품 이 다 . 이 작품 은 인피니티 모델 의 디자인 부문 을 총 책임지 고 있 는 시 로 나카무라 부사장 이 직접 감수 한 에센스 스컬프처 를 담 을 수 있 도록 특별히 제작 됐 다 . 시 로 나카무라 부사장 은 인피니티 와 닛산 의 디자인 변혁 을 이끈 주인공 으로 , 향후 ‘ 에센스 ’ 의 양산 화 가 이뤄질지 관심 을 모으 고 있 다 .