도 4 의 ( b ) 에 도시 한 하부 금형 은 전술 한 상부 금형 에 대응 한 구성 으로 되 어 있 다 . 상부 금형 과 마찬가지 로 , 매트릭스 형 리드 프레임 의 탑재 영역 내 에 오목 형상 의 형 으로 되 는 캐비 티부 ( 15 a ) 와 캐비 티 러너 부 ( 15 b ) 를 갖 고 , 2 행의 리드 프레 임 의 캐 비티 러너 부 ( 15 b ) 를 연결 하 는 유로 로서 브랜치 러너 부 ( 15 c ) 가 설치 되 어 있 다 . 또한 , 하부 금형 에서 는 상부 금형 의 컬 부 ( 12 c ) 에 대응 하 는 포트 부 ( 15 d ) 와 , 상부 금형 의 감압 컬 부 ( 12 e ) 에 대응 하 고 , 감압 개폐 구동 핀 을 들어올리 는데 이용 되 는 핀 들어올리기 부 ( 15 e ) 가 설치 되 어 있 다 . 또한 , 그 밖 의 구성 으로서 , 몰드 수지 를 유입 한 후 에 하부 금형 을 떼 어 낼 때 에 필요 한 리턴 핀 구동 용 구멍 ( 16 ) 및 , 상부 금형 과 하부 금형 을 위치 정렬 하 기 위한 오목 형상 의 웨지 ( 17 ) 등 이 설치 되 어 있 다 .