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 다음 사례 에서 ( 주 )  해운 이 화주 에게 A , B 화물 에 대하 여 추 
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 가로 요구 할 운임 으로 옳 은 것 은 ? 
 다음 사례 에서 A 씨 가 자사 의 손해 를 보상 받 기 위해 ( 주 ) △△ 
 통신 에 청구 할 수 있 는 운임 으로 옳 은 것 은 ? 
 ( 주 )  해운 은  A  화물 과  B  화물 을  인천항 에서  선적 하 여  목적지 인  뉴욕 항 으로  운송  중 이 었 다 .  그러나  A  화물 의  
  해운 에  근무 하 는  A  씨 는  ( 주 )  △△ 통신 의  생산품 을  
 양 화항 을  보스턴 항 으로  변경 해  달 라는  화주 의  요청 이  들 중국 으로  수출 하 는  정기선  운송  업무 를  맡 고  있 다 .  A 씨 는  
 어 왔 다 .  그리고  B  화물 의  양화 항도  변경 되 었 으나  아직  정 부산항 으로 의  입항 을  제안 하 였으나  ( 주 )  △△ 통신 은  최근  
 확 히  정해 지 지  않 았 으니  보스턴  항 에  도착 하 기  전 까지  변 물동량 이  몰리 고  있 는  부산신항 으로 의  입항 을  주장 하 였 경  요청 을  하 겠 다는  것 이 었 다 .  이 에  ( 주 )  해운 은  각  화 
 다 .  그래서  부산신항 으로  운송  계약 을  체결 하 였 고 ,  선박 이  
 물  운송 에  따른  손해 를  보상 받 기  위한  운임 을  추가 로  화주 계약  기간  안 에  부산신항 에  도착 하 였으나  터미널  내의  혼 에게  요구 하 기 로  하 였 다 . 
 잡 으로  인해  하역  작업 이  지체 되 었 다 .  이로  인해  해운 은  선박  가동률 과  관련 된  금전 적 인  손해 를  보 게  되 었 고  A  
 B  화물 A  화물  
  
 씨 는  ( 주 )  △△ 통신 에  대하 여  이 를  보상 받 기  위한  운임  청 
 ①  장 척  할증 료  
 항구  변경 료 구 에  관한  조치 를  하 기 로  하 였 다 . 
 선택 항  추가  운임 
 ②  장 척  할증 료  
 ①  지 체료  
  
 장척  할증료 
 ②  체선료 
 ③  항구  변 경료  
 ③  CIF  작업 료  
 ④  체화  할증 료 선택 항  추가  운임 
 ④  항구  변경 료  
  
 ⑤  선택 항  추가  운임  
 항구  변경 료 
 ⑤  터미널  화물  처리 비 EBS 수능 특강 수산 · 해운 산업 기초 	 ● 103 ● 	 13 강 _ 해상 운송 ( 1 )