도로 에 인접 하 는 구조물 역시 마찬가지 다 . 도로 에 가로질러 건설 되 는 과 도교 跨 道 橋 나 육교 의 예 를 들 어 보 자 . 그림 2 ( 나카무라 요시오 , 『 풍 경학 입문 』 에서 인용 ) 는 같 은 스팬 의 두 과 도교 다 . 하지만 오른쪽 그림 의 다리 가 왼쪽 에 비해 훨씬 통과 하 기 쉬워 보인다 . 왼쪽 그림 은 무거운 벽면 이 진행 방향 에 직각 으로 서 있 고 시야 도 좁 다 . 운전자 는 마치 벽면 을 가상 의 몸 으로 밀어젖히 면서 진행 하 는 듯 한 강한 저항감 을 동반 한다 . 다소 과민 한 반응 인 듯 하 지만 가상 행동 은 이 처럼 과장 된 몸짓 이 라는 특징 이 있 다 . 물론 가상 행동 에 저항감 을 불러일으키 는 콘크리트 벽면 을 감추 기 위한 나무 심기 등 은 딱딱 한 재질 을 부드럽 게 하 므로 그만큼 주행 방해 감 은 덜 어질 것 이 다 .