기존 에 니트릴 부타디엔 고무 ( NBR ) , 에틸렌 프로필렌 고무 ( EPDM ) 와 감쇄 성능 이 우수 한 특징 이 있 는 아크릴 고무 를 사용 하 여 댐퍼 용 조성물 이 공지 되 어 있 으나 엔진 룸 에서 발생 하 는 높 은 열 에 의하 여 댐퍼 기능 을 상실 한다 . 또한 내열 성 과 반복 적 인 하중 에 대한 방진고무 의 내구 성 이 지속 되 지 못한 실정 이 다 .