병렬 구동 컨버터 ( 115 ) 는 하나 이상 의 소정 의 알고리즘 ( predetermined algorithm ) 에 따른 인버터 제어 신호 ( 140 ) 을 제공 하 도록 구성 된다 . 인버터 ( 125 ) 는 일반 적 으로 전류 및 / 또는 전압 값 과 같이 , 피드백 신호 ( feedback signal ) 를 선택 된 알고리즘 ( 들 ) 에 적용 하 는 , 병렬 구동 제어기 ( 115 ) 에 제공 한다 . 하나 이상 의 부하 ( 135 ) 가 전기 부하 를 포함 하 는 경우 , 병렬 구동 컨버터 ( 115 ) 는 인버터 제어 신호 ( 140 ) 을 발생 시키 기 위한 적절 한 모터 제어 알고리즘 ( 들 ) 을 선택 한다 . 모터 제어 알고리즘 의 몇몇 비 - 제한 적 인 은 예시 는 FOC ( field - oriented control ) , DTC ( direct torque control ) , 및 V / F ( voltage over frequency control ) 를 포함 한다 . 상이 한 모터 제어 알고리즘 은 연관 된 운송 수단 ( 예 를 들 어 , 인덕션 모터 ( induction motor ) , 동기 모터 ( synchronous motor ) , 영구 자석 동기 모터 ( permanent magnet ( PM ) synchronous motor ) , 브러시 리스 직류 모터 ( brushless DC motor ) , 등 ) 의 다양 한 모터 유형 을 효율 적 으로 구동 하 기 위해 유용 할 수 있 다 . 예 를 들 어 , 일반 적 인 항공기 는 상이 한 전력 필요 조건 ( requirement ) 을 갖 는 , 메인 엔진 ( main engine ) 을 위한 시동 모터 - 발전기 ( starter motor - generator ) ( PM - 유형 모터 ) , 램 - 에 어 팬 ( ram - air fan ) ( 인덕션 모터 ) , 환경 제어 시스템 ( ECS ; environmental control system ) 압축기 모터 ( PM - 유형 모터 ) , 및 하나 이상 의 동기 모터 를 포함 할 수 있 다 .