바람직 하 게 , 상기 시동 코팅 은 상기 배기관 의 단면도 에서 볼 때 에 반원 의 형태 를 갖 는다 . 특정 실시 예 에서 , 상기 시동 코팅 은 삼각형 이 다 . 이러 한 예 에서 , 시동 코팅 의 세 개 의 모서리 들 중 하나 가 상기 방전관 의 내부 로부터 상기 배기관 의 실링 포인트 쪽 방향 으로 향하 는 방식 으로 상기 삼각형 시동 코팅 이 배열 된다 . 그 결과 , 상기 삼각형 시동 코팅 의 나머지 두 개 의 모서리 들 이 상기 애노드 쪽 을 향하 고 , 그 결과 로서 시동 동작 동안 에 획득 될 수 있 는 전계 강도 가 명백 하 게 증가 한다 . 그러므로 , 상기 시동 코팅 이 각 진 모양 을 갖 고 적어도 하나 의 모서리 가 상기 애노드 쪽 을 향하 는 것 이 일반 적 으로 결정 적 인 것 으로 고려 된다 .