또한 , 록 실린더 ( 30 ) 에 형성 된 공기 구멍 ( 38 ) 에 압축 공기 를 보냄 으로써 , 공극 부 ( 66 ) 에 압축 공기 가 들어가 , 록 피스톤 ( 50 ) 이 코일 스프링 ( 68 ) 에 저항 하 여 , 가동 공간 ( 108 ) 을 향해 내리눌러 진다 . 이 로써 , 록 피스톤 ( 50 ) 의 돌출부 ( 56 ) 가 축 편 ( 104 ) 의 플랜 지부 ( 104 a ) 에 가압 되 어 , 축 부재 ( 100 ) 가 록 된다 . 이 로써 , 리 테 이너 ( 82 ) 도 록 되 고 , 볼 ( 90 ) 이 회전 하 지 않 게 되 어 , 상부 블록 ( 120 ) 도 록 된다 . 이 같이 하 여 , 위치 결정 장치 ( 10 ) 상 에 탑재 된 반송 물 은 고정 된다 . 그리고 , 공극 부 ( 66 ) 에 들어간 공기 를 빼 냄 으로써 , 코일 스프링 ( 68 ) 의 힘 으로 록 피스톤 ( 50 ) 이 플랜 지부 ( 104 a ) 로부터 멀 어 지 고 , 축 부재 ( 100 ) 는 변위 가능 해진다 . 그러므로 , 축 부재 ( 100 ) 는 , 제 1 스프링 부재 ( 110 ) 및 제 2 스프링 부재 ( 140 ) 의 움직임 에 의해 , 기본 위치 인 중심부 에 유지 된다 .