본 실시 예 에 따른 밸브 는 세 척 원 에 의한 세척 뿐 만 아니 라 , 펠릿 을 관로 에 주행 시켜 관로 를 세척 하 는 것 도 가능 한데 , 펠릿 을 사용 하 여 관로 를 세척 하 기 위한 방법 은 펠릿 의 외경 을 세 척하 고자 하 는 관로 의 내경 보다 크 게 제작 하 여 펠릿 이 관로 에 탄성 압축 되 면서 삽입 됨 과 아울러 관로 에 흐르 는 유체 의 압력 에 의해 펠릿 을 전진 시켜 관로 를 세 척하 게 되 는데 관로 에 흐르 는 유체 의 압력 이 펠릿 을 전진 시키 기 위한 압력 에 미치 지 못하 는 경우 에 는 관로 를 효율 적 으로 세척 할 수 없 다 . 따라서 , 본 실시 예 에서 는 펠릿 ( 40 ) 을 전진 시키 기 위해 세 척 원투 입구 ( 22 ) 를 통해 별도 의 세 척 원 을 공급 하 도록 하 여 세 척 원투 입구 ( 22 ) 를 통해 공급 되 는 세척 원 의 압력 으로 펠릿 을 전진 시켜 관로 를 효율 적 으로 세척 할 수 있 도록 하 였 다 . 이 경우 별도 의 세 척 원 에 의해 펠릿 ( 40 ) 을 전진 시키 기 위해서 는 펠릿 이 세 척 원투 입구 ( 22 ) 의 앞쪽 ( 펠릿 의 전진 방향 에 대해 ) 에 위치 하 여야 한다 . 이 를 위해서 는 먼저 관로 에 흐르 는 유체 의 압력 에 의해 펠릿 을 세척 원투 입구 ( 22 ) 의 앞쪽 즉 , 가이드 관 ( 20 ) 의 단부 로 이동 시켜야 하 는데 펠릿 이 용이 하 게 가이드 관 ( 20 ) 의 단부 로 이동 시키 기 위해서 가이드 관 ( 20 ) 의 내경 을 관로 의 내경 보다 크 게 할 수 있 다 .