IPA ' 물동량 늘리 기 버선발 '… 인센티브 지급 기준 확대 
 인천 항만 공사 가 인천항 컨테이너 물동량 감소세 에서 벗어나 기 위해 국내 화물 운송 선사 와 냉동 · 냉장 컨테이너 를 수출 한 화주 에게 도 인센티브 를 제공 하 기 로 했 다 . 
 인천 항만 공사 는 이 같 은 내용 이 담긴 ' 2019 년 하반기 인천항 인센티브 지급 기준 ' 을 22 일 발표 했 다 . 
 인천 항만 공사 는 냉동 · 냉장 컨테이너 수출 화주 에 대한 인센티브 를 강화 한다 . 
 인천 항만 공사 는 그동안 미주 와 유럽 등 원양 항로 를 이용 해 냉동 · 냉장 컨테이너 화물 을 수출입 하 는 화주 에게 만 인센티브 를 지원 했 지만 , 올 하반기 중국 이나 동남아시아 항로 를 통해 냉동 · 냉장 컨테이너 를 수출 한 화주 에게 도 인센티브 를 제공 할 예정 이 다 . 
 냉동 · 냉장 컨테이너 는 신선도 를 유지 하 기 위해 각종 장치 를 가동 해야 하 므로 일반 컨테이너 화물 보다 물류비 가 훨씬 비싸 다 . 냉동 · 냉장 화물 을 많이 유치 할수록 물류 부가가치 가 늘어나 는 셈 이 다 . 
 인천 항만 공사 는 인센티브 지원 대상 확대 로 중국 이나 동남아시아 에 신선 식품 을 수출 하 는 수도 권 지역 화주 들 이 인천항 을 많이 이용 할 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
 올 하반기 국내 항 간 화물 물동량 이 전년 대비 500 TEU ( 1 TEU 는 20 피트 짜리 컨테이너 1 대분 ) 이상 증가 한 선사 에게 도 인센티브 를 지급 하 기 로 했 다 . 
 올해 9 월 까지 인천항 과 광양항 등 국내 항만 간 물동량 은 13 만 8 천 849 TEU 로 , 지난해 같 은 기간 과 비교 해 11 . 38 % 나 증가 했 다 . 
 국내 항만 간 화물 을 유치 하 는 것 이 인천항 컨테이너 물동량 증가 에 도움 이 되 는 데 다 , 대기 오염 물질 배출 량 을 줄이 는 해상 운송 을 장려 하 는 차원 에서 인센티브 지급 기준 을 신설 했 다고 인천 항만 공사 는 설명 했 다 . 
 인천 항만 공사 는 올 하반기 물동량 이 지난해 같 은 기간 과 비교 해 1 만 TEU 이상 늘어난 선사 에게 도 인센티브 를 지급 하 기 로 했 다 . 
 인천 항만 공사 관계자 는 " 그동안 1 년 단위 로 선사 · 화주 · 포 워 더 에 지급 하 던 인센티브 를 올해 부터 상 · 하반기 로 나눠서 제공 하 다 보 니 , 상반기 인센티브 지급 예산 중 2 억 5 천만 원 가량 이 남 게 됐 다 " 며 " 인센티브 지급 기준 확대 가 하반기 물동량 증가 에 긍정 적 인 영향 을 끼칠 것 으로 기대 한다 " 고 말 했 다 . 
 한편 , 해양수산부 포트 미스 시스템 에서 집계 한 올 1 ~ 9 월 인천항 컨테이너 물동량 은 226 만 6 천 705 TEU 로 , 지난해 같 은 기간 ( 229 만 5 천 1 TEU ) 보다 1 . 2 % 줄 었 다 .