본 발명 은 종래 기술 에서 열 로 전환 되 는 손실 들 이 실질 적 으로 트랜스포머 의 포화 로부터 발생 한다는 지식 을 기초 로 한다 . 따라서 만약 보다 가파른 ( steeper ) 히스테리시스 를 가진 코어 재료 가 선택 되 면 보다 작 은 손실 들 은 달성 될 수 있 다 . 그러나 , 상기 재료 는 값비싸 고 결과 적 으로 보다 가파른 히스테리시스 곡선 을 가진 재료 로 만들 어 진 코어 로 기존 트랜스포머 코어 를 직접 대체 하 는 것 은 선택 사항 이 아니 다 . 본 발명 은 이 차 권선 과 병렬 로 코어 를 가진 별개 의 인덕턴스 를 배열 하 는 방법 을 취한다 . 트랜스포머 의 경우 에서 처럼 별개 의 인덕턴스 의 코어 상 에 감겨 질 두 개 의 DC - 절연 된 권선 들 이 필요 하 지 않 기 때문 에 , 이런 별개 의 인덕턴스 코어 상 권선 들 의 절연 감소 는 가능 하 게 된다 . 특히 , 주어진 코어 크기 를 가진 인덕턴스 의 경우 에 , 트랜스포머 의 경우 에서 보다 큰 구리 체적 은 적용 될 수 있 다 . 결과 적 으로 , 트랜스포머 와 동일 한 전압 - 시간 적분 은 보다 작 은 코어 체적 에 의해 달성 될 수 있 다 . 결과 적 으로 , 별개 의 인덕턴스 의 코어 만 이 가파른 히스테리시스 곡선 을 가진 고품질 재료 로 형성 될 필요 가 있 고 , 트랜스포머 코어 는 편평 한 히스테리시스 곡선 을 가진 보다 바람직 한 코어 재료 로 형성 될 수 있 다 . 가파른 히스테리시스 곡선 을 가진 코어 재료 는 보다 작 은 코어 손실 들 을 발생 시키 는 보다 작 은 영역 의 히스테리시스 루프 를 발생 시킬 뿐 아니 라 , mH 범위 에서 μ H 범위 까지 인덕턴스 를 보다 빠르 게 변화 시킬 수 있 다 . 결과 적 으로 , 방전 램프 의 보다 빠른 충전 반전 및 이 에 따라 방전 램프 의 효율 성 증가 는 달성 될 수 있 다 .