전국 버스 오늘 자정 부터 운행 중단 
 택시 를 대중교통 수단 에 포함 시키 는 법률 개정안 의 국회 법 사 위 상정 을 앞두 고 전국 버스 업계 가 버스 운행 중단 이 라는 초 강경 카드 를 꺼냈 다 . 
 전국 버스 운송 사업 조합 연합회 는 20 일 서울 전국 버스 회관 에서 17 개 시 · 도 조합 이사장 이 참석 하 는 비상 총회 를 열 어 버스 전면 운행 중단 을 결의 했 다고 밝혔 다 . 
 이번 결의 는 지난 15 일 국회 국토 해양 위원회 가 택시 를 대중교통 수단 에 포함 시키 는 ‘ 대중교통 의 육성 및 이용 촉진 에 관한 법률 ’ 개정안 을 만장일치 로 통과 시킨 데 따른 것 이 다 . 
 버스 연합회 는 21 일 국회 법 사위 에 개정안 이 상정 되 면 22 일 0 시 부터 버스 운행 을 전면 중단 하 겠 다는 방침 이 다 . 
 버스 연합회 는 “ 택시 를 대중교통 으로 분류 하 겠 다는 것 은 결국 정치 권 이 주도 해 실패 한 택시 수급 관리 책임 을 혈세 로 해결 하 려는 꼼수 다 . 택시 가 대중교통 에 포함 되 면 한정 된 재원 이 분산 지원 되 면서 , 결국 버스 요금 의 인상 을 초래 하 게 된다 ” 고 주장 했 다 . 
 버스 연합회 는 국회 법 사위 에서 개정 법안 처리 를 유보 하 고 , 향후 버스 업계 와 정부 , 교통 전문가 의 의견 을 충분히 수렴 해 처리 해 줄 것 을 촉구 했 다 . 
 전국 의 시내 · 시외버스 는 대구 1 천 561 대 를 포함 해 모두 4 만 8 천 대 에 이른다 . 
 택시 업계 는 버스 업계 의 이 같 은 움직임 에 유감 의 뜻 을 나타냈 다 . 
 박병석 대구 법인 택시 운송 사업 조합 이사장 은 “ 우리 가 바라 는 것 은 택시 근로자 의 기본 생활 이 보장 되 는 것 이 다 . 불만 이 있 다면 협상 테이블 에서 논의 하 면 될 일 이 지 , 시민 에게 피해 를 주 면서 까지 파업 을 해서 는 안 된다 ” 고 말 했 다 . 
 국토 해양 부 와 각 지자체 는 버스 운행 중단 사태 에 대비 해 자체 수송 대책 마련 에 나섰 다 .