현대 자동차 제네시스 는 3 월 30 일 온라인 으로 출시 행사 를 갖 고 G 80 의 완전 변경 모델 The All - new G 80 를 출시 했 다 . 세계 최초 로 신 형 G 80 를 선보인 이날 행사 는 유튜브 , 네이버 TV , 페이스북 등 을 통해 라이브 스트리밍 방식 으로 한국 , 북미 등 전 세계 주요 지역 에 중계 되 었 다 . 2008 년 1 세대 모델 ( BH ) 과 2013 년 2 세대 모델 ( DH ) 로 제네시스 브랜드 의 탄생 을 이끈 G 80 는 브랜드 출범 이후 2016 년 2 세대 의 상품 성 개선 모델 부터 G 80 라는 이름 으로 출시 되 었 다 . 
 제네시스 는 2015 년 독립 브랜드 로 출범 한 이후 미국 , 캐나다 등 글로벌 고급 차 시장 에 빠르 게 자리 잡 고 있 다 . 특히 G 70 , G 80 , G 90 등 세 종류 의 세단 으로 미국 J . D . Power 신차 품질 조사 ( IQS , Initial Quality Study ) 프리미엄 브랜드 부문 3 년 연속 1 위 및 전체 브랜드 2 년 연속 1 위 를 달성 한 데 이 어 2020 년 내구 품질 조사 ( VDS , Vehicle Dependability Study ) 에서 평가 대상 이 된 첫해 전체 브랜드 1 위 에 선정 되 며 뛰어난 품질 을 인정받 았 다 . 
 완전 변경 모델 인 3 세대 G 80 는 2 세대 에 비해 125 kg 가벼워진 차량 에 가솔린 2 . 5 터보 , 가솔린 3 . 5 터보 , 디젤 2 . 2 등 3 가지 엔진 으로 역동 적 인 동력 성능 을 확보 하 고 , 차 로 변경 을 돕 고 운전자 성향 에 맞 게 운전 을 보조 하 는 주행 편의 기술 , 사고 위험 예상 시 능동 적 으로 개입 하 는 예방 안전 기술 , 증강현실 내비게이션 , 제네시스 카페이 등 최 첨단 인포 테 인 먼 트 사양 으로 고급 세단 에 걸맞 은 상품 성 을 갖췄 다 . 
 3 세대 G 80 는 기존 대비 전폭 을 35 mm 넓히 고 전고 를 15 mm 낮춰 후륜 구동 세단 이 갖출 수 있 는 가장 세련 된 모습 을 구현 했 다 . 신 형 G 80 의 실내 는 조작 계 등 의 배치 를 최적 화 해 운전자 가 신 형 G 80 에 적용 된 다양 한 기능 을 사용 하 는 데 어려움 이 없 도록 구성 했 다 . A 필러 ( 전면 유리 와 측면 창문 사이 의 차체 ) 두께 및 룸 미러 테두리 ( 베젤 ) 축소 , 플래그 타입 사이드 미러 적용 , 크래시 패드 ( 계기판 , 수납 구 등 이 포함 된 부분 ) 의 높이 하향 등 으로 운전자 가 앉 았 을 때 여유 롭 고 탁 트인 개방 감 을 선사 하 는 ‘ 파노 라 믹 뷰 ’ 를 갖췄 다 . 시계 영역 에 는 헤드업 디스플레이 , 12 . 3 인치 클러스터 , 14 . 5 인치 인포 테 인 먼 트 시스템 등 주행 중 필요 한 정보 를 표시 하 는 장치 와 얇 은 형태 의 송 풍구 를 배치 해 운전자 가 주행 에 만 집중 할 수 있 는 환경 을 만들 었 다 . 조작 영역 에 는 터치 방식 의 공조 장치 , 회전 조작 방식 의 전 자식 변속 다이얼 , 터치 및 필기 방식 으로 인포 테 인 먼 트 시스템 을 조작 할 수 있 는 제네시스 통합 컨트롤러 를 적용 해 조작 의 직관 성 을 높였 다 . 
 제네시스 는 신 형 G 80 를 가솔린 2 . 5 터보 , 가솔린 3 . 5 터보 , 디젤 2 . 2 등 3 가지 엔진 라인업 으로 운영 한다 . 가솔린 2 . 5 터보 모델 은 최고 출력 304 PS , 최대 토크 43 . 0 kgf · m 등 동력 성능 을 갖췄으며 복합 연비 는 10 . 8 km / ℓ 다 . 가솔린 3 . 5 터보 모델 은 최고 출력 380 마력 ( PS ) , 최대 토크 54 . 0 kgf · m 등 동력 성능 을 갖췄으며 복합 연비 는 9 . 2 km / ℓ 다 . 디젤 2 . 2 모델 은 최고 출력 210 PS , 최대 토크 45 . 0 kgf · m 와 복합 연비 14 . 6 km / ℓ 를 확보 했 다 . 
 G 80 의 모든 엔진 은 CPA ( Centrifugal Pendulum Absorber , 회전식 진동 흡수 장치 ) 토크 컨버터 와 수냉식 인터 쿨러 를 적용 했 다 . CPA 토크 컨버터 는 엔진 이 회전 할 때 발생 하 는 진동 의 반대 진동 을 만들 어 엔진 회전 진동 을 상쇄 시킨다 . 이 를 통해 실내 정숙 성 을 높이 고 연비 를 개선 한다 . . 또한 G 80 가솔린 모델 은 주행 조건 에 따라 최적 의 방식 으로 연료 를 분사 할 수 있 는 듀얼 퓨 얼 인젝션 시스템 을 적용 했 다 . 진동 과 소음 이 적 은 다중 분사 ( MPi , Multi Point Injection ) 방식 과 배기량 대비 높 은 마력 과 토크 를 낼 수 있 는 가솔린 직 분사 ( GDi , Gasoline Direct Injection ) 방식 을 상황 에 맞 게 사용 해 정숙 한 주행 과 역동 적 인 주행 을 모두 구현 할 수 있 다 . 
 G 80 의 플랫 폼 은 제네시스 3 세대 후륜 구동 기반 플랫폼 으로 , 차체 를 낮춰 무게 중심 을 아래 에 두 는 설계 를 통해 주행 안정 성 을 높였 다 . 또한 차체 의 약 19 % 에 알루미늄 등 경량 소재 를 적용 , 공차 중량 을 기존 대비 125 kg 줄여 연비 와 동력 성능 을 높일 수 있 었 다 . 동시 에 핫 스 탬핑 공법 으로 만든 초 고강 도 강판 을 42 % 확대 적용 하 고 평균 인장 강도 를 6 % 높여 안전 한 승객 실 을 확보 했 다 . 
 제네시스 는 신 형 G 80 에 최 첨단 능동 안전 기반 자율 주행 기술 과 운전자 가 인지 하 지 못한 위험 한 상황 을 판단 하 고 차량 을 제어 하 는 안전 사양 을 적용 해 차 에 타 는 순간 부터 차 에서 내리 는 순간 까지 전방 위 적 으로 고객 을 지켜준다 . 적용 된 주요 기술 은 고속도 로 주행 보조 II , 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤 , 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 , 프리 액티브 세이프티 시트 , 다 중충 돌 방지 자동 제동 시스템 등 이 다 . 
 고속도 로 주행 보조 II ( HDA II ) 는 고속도 로 및 자동차 전용도로 주행 을 보조 할 뿐 만 아니 라 방향 지시 등 스위치 조작 시 스티어링 휠 을 제어 해 차 로 변경 을 보조 하 거나 20 km / h 이하 의 정체 상황 에서 도 근거리 로 끼어드 는 차량 에 대응 하 는 등 다양 한 상황 에서 운전자 의 편리 한 주행 을 돕 는다 . 스마트 크루즈 컨트롤 은 ‘ 운전 스타일 연동 기능 ’ 을 지원 해 운전자 의 주행 성향 을 차 가 스스로 학습 , 운전자 가 직접 운전 하 는 것 과 흡사 하 게 주행 을 보조 한다 . 아울러 고속도로 와 자동차 전용도로 주행 시 내비게이션 으로부터 진출 입 로 , 곡 선로 등 안전 구간 의 정보 를 받 아 해당 구간 통과 시 차량 을 자동 으로 감속 하 는 기능 인 ‘ 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 ’ 도 지원 한다 . 
 제네시스 는 G 80 에 국내 최초 로 프리 액티브 세이프티 시트 ( PSS , Pre - active Safety Seat ) 를 적용 했 다 . 프리 액티브 세이프티 시트 는 전방 충돌 또는 급제동 / 선회 예상 시 동 승석 승객 을 안 전하 게 지키 고자 등받이 를 앞 으로 당겨 안전 한 자세 로 조정 해 준다 . 또한 G 80 에 적용 된 차세대 센서 융합 기술 은 전방 , 전 측방 , 후 측방 레이더 가 함께 작동 해 맞은편 이나 측면 에서 접근 하 는 차량 과 후방 에서 차선 을 변경 하 는 차량 들 로 인한 위험 상황 을 미리 감지 , 필요 한 경우 자동 으로 브레이크 를 작동 시켜 충돌 을 막 아 준다 . 
 전방 충돌 방지 보조 ( FCA ) 는 교차로 진입 시 전방 또는 좌 / 우측 에서 다가오 는 차량 과 충돌 위험 이 있 는 경우 제동 을 보조 할 뿐 만 아니 라 추월 중 대향차 또는 측방 접근 차 와 충돌 위험 감지 시 , 전방 의 보행자 , 자전거 , 차량 과 충돌 위험 이 있 어 운전자 가 회피 조향 시 , 주행 중 전방 에서 보행자 , 자전거 등 이 차 로 가장 자리 에 들어와 있 어 충돌 위험 감지 시 조향 을 보조 해 충돌 을 방지 해 준다 . 후 측방 충돌 방지 보조 ( BCA ) 는 주행 중 에 차로 를 변경 하 거나 평행 주차 상태 에서 출차 할 때 후 측방 에서 접근 하 는 차량 과 충돌 할 위험 이 있 는 경우 충돌 하 지 않 도록 보조 한다 . 이외 에 도 G 80 는 운전자 주 의 경고 ( DAW ) , 전방 주시 경고 ( FAW ) , 안전 하차 보조 ( SEA ) , 후석 승객 알림 ( ROA ) 등 첨단 승객 모니터링 기술 이 적용 돼 부주의 로 인한 사고 로부터 탑승객 을 지켜준다 . 
 G 80 는 제네시스 의 진화 된 신 기술 을 다양 하 게 탑재 해 운전자 에게 수준 높 은 편의 성 을 제공 한다 . G 80 에 탑재 된 원격 스마트 주차 보조 ( RSPA ) 는 좁 은 공간 의 주차 를 편리 하 게 돕 는 원격 전 / 후진 기능 은 물론 직각 주차 와 평행 주차 기능 까지 지원 해 운전자 의 주차 부담 을 덜 어 준다 . 운전석 에 는 7 개 의 공기주머니 를 탑재 한 에르 고 모션 ( Ergo motion ) 시트 가 적용 돼 주행 모드 별 최적 의 착좌 감 을 구현 하 고 스트레칭 모드 및 자동 자세 보정 기능 으로 운전자 의 피로감 을 낮춘다 . 12 . 3 인치 3 D 클러스터 는 운전자 의 눈 을 인식 해 다양 한 주행 정보 를 3 D 로 할 수 있 다 . 제네시스 통합 컨트롤러 는 복잡 한 키보드 입력 대신 주 조작 부 에 위치 한 필기 인식 조작 계 에 손 글씨 를 써 목적지 를 설정 하 거나 전화 번호 입력 등 의 작업 을 할 수 있 도록 돕 는 장치 다 . 
 제네시스 통합 컨트롤러 와 연동 해 편의 성 을 높인 14 . 5 인치 인포 테 인 먼 트 시스템 은 증강현실 내비게이션 , 제네시스 퀵 가이드 , 제네시스 카페이 , 발레 모드 등 을 지원 한다 . 증강현실 내비게이션 은 차량 전방 카메라 로 촬영 한 실시간 주행 영상 위 에 최적 경로 를 나타내 는 그래픽 을 더 해 운전자 가 쉽 고 정확 하 게 내비게이션 의 안내 를 따라 주행 할 수 있 도록 해준다 . 제네시스 퀵 가이드 는 편의 , 주차 , 지능 형 주행 안전 기술 등 기능 및 각종 경고 등 에 대한 설명 을 담 고 있 어 운전자 가 G 80 에 적용 된 다양 한 기능 과 정보 를 인포 테 인 먼 트 시스템 을 통해 쉽 게 찾아볼 수 있 게 해준다 . 제네시스 카페이 는 차 에서 이용 할 수 있 는 간편 결제 서비스 로 제휴 주차장 또는 주유소 이용 시 결제 단계 에서 인포 테 인 먼 트 시스템 에 결제 화면 이 자동 으로 표출 돼 실물 카드 없이 손쉽 게 결제 할 수 있 게 해준다 . 발레 모드 는 발레 파킹 이나 대리운전 이용 시 인포 테 인 먼 트 화면 에 사용 자 의 개인 정보 가 나타나 지 않 도록 보안 을 강화 한 기능 이 다 . 또한 차 와 서버 를 연결 해 자동 으로 지도 를 업데이트 하 는 내비게이션 자동 무선 업데이트 , 차 와 집 을 양쪽 으로 이어주 는 홈 커넥트 ( 카투 홈 ᆞ홈투카 ) 기능 , 차 와 스마트폰 을 이어주 는 폰 커 넥 티비 티 ( 안드로이드 오토 ᆞ애플 카 플레이 ) , 내 차 주변 스마트폰 확인 기능 , 디지털 키 등 으로 끊김 없 는 편의 를 제공 한다 . 
 - 출처 : 글로벌 오토 뉴스 / 2020 . 3 . 30