[ 세상 만 車 - 57 ] 중고차 몸값 이 오를 조짐 을 보이 고 있 다 . 중고차 시장 최대 성수기 라 부르 는 봄 이 다가왔 기 때문 이 다 . 　 지난 겨울 동안 운전 하 기 힘든 험한 날씨 , 중고차 가격 을 떨어뜨리 는 연식 변경 등 으로 중고차 구입 을 미뤄 왔 던 소비자 들 이 봄 을 맞 아 중고차 시장 에 모습 을 나타낸다 . 입학 · 입사 시즌 을 맞 아 대학생 , 사회 초년생 , 생애 첫차 구매자 등 도 많 아 진다 . 　 덩달 아 겨울 동안 약세 나 약보합세 를 형성 했 던 중고차 시세 도 보합세 나 강보합세 로 올라서 기 시작 한 뒤 4 월 말 까지 이어진다 . 　 중고차 를 이 시기 에 산다면 다른 때 보다 좀 더 많 은 돈 을 지불 해야 한다 . 그러나 저렴 하 게 살 방법 은 있 다 . 손품 · 발품 을 팔 면 된다 . 아울러 안 전하 게 사 는 것 도 중요 하 다 . ' 운전 하 기 참 좋 은 봄 ' 을 맞 아 소비자 들 이 중고차 를 살 때 알 아 둬야 할 중고차 시세 동향 과 알뜰 · 안심 구매 10 계명 을 소개 한다 . ◆ 중고차 시세 동향 　 기업 형 중고차 업체 인 SK 엔카 직영 에 따르 면 중고차 시세 는 전반 적 으로 보합세 다 . 　 차종 별 로 살펴보 면 경차 와 소형차 는 강세 다 . 주요 소비 층 인 대학생 , 사회 초년생 , 생애 첫차 구입 자 , 세컨드 카 구입 자 등 의 발길 이 잦아졌 기 때문 이 다 . 소비자 들 은 400 만 ~ 700 만 원 대 매물 을 많이 찾 는다 . 　 준 중형차 는 약보합세 다 . 신형 쉐보레 크루즈 가 나오 면서 신 차급 중고차 거래 는 다소 주춤 한 편 이 지만 3 월 에 는 보합세 를 형성 할 가능 성 이 높 다 . 20 대 후반 ~ 30 대 초반 남성 은 1000 만 원 이하 매물 을 선호 한다 . 생애 첫차 구입 자 들 은 500 만 원 안팎 에 살 수 있 는 매물 을 좋아한다 . 　 중형차 는 보합세 다 . 현재 신차 시장 에서 팔리 고 있 는 차종 이나 단종 된 지 2 년 이 지나 지 않 은 차종 을 사 려는 30 ~ 40 대 회사원 이 많 다 . 이 들 은 구입 예산 을 1500 만 ~ 2000 만 원 정도 로 책정 한다 . 　 대형차 는 강보합세 다 . 지난해 가을 부터 가격 이 너무 많이 떨어졌 다는 분위기 가 형성 되 면서 강보합세 를 기록 했 다 . 중형차 를 사려 다 현대 그랜저 , 기아 K 7 등 준 대형차 로 돌아서 는 소비자 들 이 많 아 지 는 추세 다 . 2000 만 원 안팎 에 살 수 있 는 매물 이 인기 를 끌 고 있 다 . 　 SUV 는 보합세 다 . 레저 용 은 물론 출퇴근 용 으로 도 인기 가 높 아 져 비수기 인 겨울 에 도 가격 이 잘 떨어지 지 않 고 있 다 . 연식 에 상관없이 거래 가 잘 이뤄지는 편 이 다 . 30 대 남성 은 출고 된 지 5 년 이내 인 매물 을 선호 한다 . ◆ 귀찮 더라도 이것 만 은 꼭 귀차 니스트 를 위한 중고차 구입 10 계명 1 . 원 하 는 차 를 인터넷 중고차 쇼핑몰 에서 검색 한다 . 무사고 를 기준 으로 주행 거리 는 1 년 에 2 만 ㎞ 정도 로 계산 한다 . 2 . 차종 , 연식 , 가격 이 비슷 한 차 를 3 대 이상 고른 뒤 가격 과 상태 를 간략히 적 어 둔다 . 이때 각 차종 의 소유자 는 각각 달라야 한다 . 3 . 소유자 들 과 직접 통화 해 사고 유무 와 주행 거리 , 옵션 을 확인 한 뒤 가격 을 조정 한다 . 통화 내용 은 따로 기록 해둔다 . 4 . 자동차 등록증 과 성능 및 상태 점검 기록부 ( 매매 업체 에서 살 경우 ) 를 팩스 로 전송 받 는다 . 서류 를 보내 주 지 않 는다면 상대 하 지 않 는다 . 5 . 매매 업체 보유 차 라면 자동차 사고 이력 정보 ( 보험 개발 원 카 히스토리 ) 를 알려 달 라고 요구 한다 . 차량 번호 만 알 고 있 으면 인터넷 으로 사고 이력 정보 를 직접 확인 할 수 도 있 다 . 6 . 등록증 으로 연식 과 승차 정원 및 배기량 을 , 성능 점검 기록부 로 주행 거리 및 사고 유무 를 , 카 히스토리 로 보험 처리 된 사고 여부 를 살펴본다 . 7 . 카 히스토리에 사고 가 있 다고 문제 차 로 단정 하 지 않 는 게 낫 다 . 성능 에 큰 영향 을 주 지 않 는 도장 수리 도 사고 로 나올 수 있 다 . 차 소유주 와 통화 한 뒤 사실 을 확인 하 는 게 우선 이 다 . 사고 이력 을 근거 로 가격 을 낮출 수 도 있 다 . 8 . 소유자 와 직접 만나 차 의 외관 과 실내 상태 가 괜찮 은지 , 설명 과 다른 점 은 없 는지 , 등록증 및 성능 점검 기록부 복사본 과 원본 이 같 은지 확인 한다 . 매매 업체 에서 산다면 계약서 를 작성 하 기 전 성능 · 상태 점검 기록부 를 받 아 둔다 . 9 . 차 를 팔 려는 사람 은 개인 이 든 딜러 든 원래 의 차 상태 보다 좋 게 말 하 는 경향 이 있 다 . 따라서 차 상태 가 마음 에 들 더라도 가격 조정 을 시도 해본다 . 10 . 계약서 를 작성 할 때 " 딜러 가 알려 주 지 않 은 사고 나 고장 이 밝혀 지 면 피해 를 배상 한다 " 는 문구 를 특약 사항 에 기재 하 거나 스마트폰 으로 녹 음 을 해 둔다 . 차 를 산 뒤 에 도 명 의 이전 등록 이 제대로 됐 는지 확인 한다 . [ 최기성 디지털 뉴스 국 기자 ] [ 매일경제 공식 페이스북 ] [ 오늘 의 인기 뉴스 ] [ 매경 프리미엄 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]