또한 , 만약 의 진공 압력 이 생성 되 지 않 을 때 를 대비 하 여 기존 에 는 추락 방지 용 윈치 와 같 은 추가 적 인 장치 가 필요 하 였으나 진공 패드 내부 의 영구 자석 의 자력 부착력 만 으로 부착 이 가능 하 게 되 어 추락 방지 대비 용 의 추가 장치 가 필요 하 지 않 으며 용 접심 승 월 시 에 는 부착 대상 면 과 의 간격 ( 공극 ) 이 줄어들 게 되 어 가까워진 공극 거리 의 제곱 에 비례 하 여 부착력 을 가지 는 영구 자석 의 특성 상 리크 ( leak ) 로 인하 여 소실 된 진공 부압 만큼 충분 한 부착력 을 보완 하 는 것 이 가능 하 다 .