여기 서 , 상기 도 2 의 기본 변속 패턴 의 보정 은 , 상기 기본 변속 패턴 의 변속 선 을 일정 하 게 유지 한 상태 에서 스로 틀개 도축 을 상수 의 곱셈 에 의해 축척 을 축소 하 고 , 상기 기본 변속 패턴 의 변속 선 들 의 위치 를 차 속 축 을 따라 저속 측 으로 이 동시 켜 서 이루어지 는데 , 여기 서 , 상기 스로 틀개 도축 의 축척 을 축소 하 기 위하 여 곱해 지 는 상수 는 상기 제 1 보정 율 에 해당 하 고 , 상기 변속 선 들 의 위치 를 차 속 축 을 따라 저속 측 으 로 이동 시키 는 것 은 상기 변속 인덱스 에 제 2 보정 율 을 곱하 는 것 과 동일 한 의미 이 다 . 상기 제 1 보정 율 및 제 2 보정 율 은 0 보다 크 고 1 보다 작 은 값 이 다 .