도 6 은 상기 코어 엔진 노이즈 제거 알고리즘 의 기본 아키텍처 를 보여준다 . 도시 된 바 와 같이 , 상기 획득 된 노이즈 신호 ( 40 ) 는 상이 한 주파수 대역 세그먼트 들 로 세분 된다 . 현재 바람직 한 실시 예 에서 , 다양 한 주파수 범위 에서 이 들 세그먼트 의 폭 ( 및 일부 실시 예 에서 노이즈 방지 에 적용 되 는 진폭 스케일링 계수 ) 은 상이 한 주파수 대역 ( 42 ) 각각 에 대해 다르 게 설정 될 수 있 다 . 이러 한 주파수 대역 에 대한 이 들 파라미터 들 은 다양 한 실시 예 에서 사용 자 인터페이스 , 사전 설정 , 또는 기준 에 따라 동적 으로 설정 될 수 있 다 . 각 주파수 대역 범위 는 선택 된 폭 의 주파수 대역 세그먼트 로 더 세분 화 된다 . 그 후 , 각 주파수 대역 세그먼트 에 대해 , 상기 디지털 신호 처리 회로 는 세그먼트 화 된 노이즈 신호 의 선택 된 주파수 에 의존 하 는 양 만큼 그 세그먼트 의 위상 을 시프트 시킨다 . 예 를 들 어 , 상기 선택 된 주파수 는 대역 세그먼트 의 중심 주파수 일 수 있 다 . 따라서 특정 대역 세그먼트 가 100 Hz 내지 200 Hz 에서 확장 되 는 경우 . 선택 된 중심 주파수 는 150 Hz 일 수 있 다 .