후퇴 동안 에 , 도 4 b 에서 명백 한 바 와 같이 , 안내 링크 ( 11 ) 는 스탑 표면 ( 112 ) 들 이 서로 떨어진 상태 에서 서로 에 대해 회전 되 고 , 결과 적 으로 , 서로 인접 하 는 안내 링크 ( 11 ) 의 다른 스탑 표면 ( 116 ) ( 힌지 ( 110 ) 위쪽 에 배치 되 어 있 음 ) 들 은 서로 에 더 가깝 게 되 고 , 그래서 안내 링크 ( 11 ) 가 최대 로 회전 되 면 , 서로 인접 하 는 안내 링크 ( 11 ) 사이 에 다시 규정 된 지지 가 있 다 . 도 4 b 에서 처럼 회전 하 면 , 슬 래트 요소 ( 10 ) 들 이 서로 에 대해 회전 함 으로써 , 구성 공간 면 에서 유리 한 방식 으로 선반 장치 ( 1 ) 가 차량 어셈블리 ( 2 ) 내부 에 넣 어 질 수 있 다 .