제 1 모 터부 ( 12 a ) 에서 발생 된 전기 적 에너지 가 유성 기어 ( 13 ) 를 통해 제 2 모 터부 ( 12 b ) 로 전달 되 고 , 상기 제 2 모 터부 ( 12 b ) 에서 발생 된 모터 토크 가 유성 기어 ( 13 ) 를 통해 구동축 ( 15 ) 으로 동력 을 전달 하 여 전기 적 인 에너지 와 엔진 ( 11 ) 에서 발생 되 는 기계 적 인 에너지 와 의 비율 이 0 이 되 는 분기 영역 으로 하이브리드 차량 의 주행 이 이루어질 수 있 도록 한다 .