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 다음 상황 에서  터미널 이 하역 방식 을 교체 할 경우 기대 되 는 효과 로 옳 은 것 을 < 보 기 > 에서 고른 것 은 ? 
  터미널 에서 는 기존 의 섀시 를 활용 한 컨테이너 운 반 방식 을 버리 고 , 갠 트리 크레인 으로 컨테이너 를 에 이프 런 에 직접 내린 후 , 스 트래 들 캐리어 로 컨테이너 장치 장 까지 이동 시키 는 방식 으로 교체 하 여 터미널 을 운영 해 왔 다 . 
 기존 섀시 방식 보다 기동성 과 유연 성 이 높 아 졌 지만 , 스 트 래들 캐리어 의 고장 이 많 고 컨테이너 손상 이 많이 발생 하 는 등 터미널 운영 이 원활 하 지 않 자 트랜스 테이 너 를 활용 한 하역 방식 으로 교체 하 는 과감 한 결정 을 하 게 되 었 다 . 
 보 기 
 ㄱ . 전산 화 , 자동화 가 가능 하 다 . 
 ㄴ . 별도 의 하역 장비 가 필요 없 다 . 
 ㄷ . 컨테이너 장치 장 의 이용 효율 을 높일 수 있 다 . 
 ㄹ . 화 물량 이 많 아도 작업 시간 에 영향 을 주 지 않 는다 . 
 ② ㄱ , ㄷ 
 ① ㄱ , ㄴ 
 ③ ㄴ , ㄷ 
 ④ ㄴ , ㄹ 
 ⑤ ㄷ , ㄹ 17 
 해운업 과 정보 관리 
 • 해운업 의 해운 물류 와 정보 에 대하 여 설명 할 수 있 다 . 
 학습 목표 
 • 항만 운영 관리 와 정보 와 의 관계 에 대하 여 설명 할 수 있 다 . 
 • 선박 의 안전 항해 와 각종 정보 에 대하 여 설명 할 수 있 다 . 
 ❶ 해운 항만 물류 와 정보 
 ( 1 ) 항만 물류 의 개념 
 ① 	 물류 : 물자 의 이동 , 보관 등 을 통해 유통 시간 의 격차 를 적절히 조정 하 여 물자 의 가치 를 높이 는 제반 활동 
 ② 	 항만 : 육상 운송 과 해상 운송 이 시작 · 연결 · 종결 되 는 곳 으로 생산자 로부터 최종 소비자 에 이 르 는 물자 의 유통 이 이루어지 고 , 대상 화물 의 가치 를 높이 는 여러 가지 활동 이 이루어지 는 곳 
 ( 2 ) 항만 의 공공 성 국가 적 자원 인 항만 은 도시 와 산업 이 성장 , 발전 할 수 있 는 많 은 지원 기능 을 갖 고 있 을 뿐 만 아 니라 경제 적 인 항만 서비스 제공 을 통해 국내 물가 와 수출 상품 의 경쟁력 에 도 많 은 영향 을 끼침 . 
 따라서 사회 간접 자본 시설 로 간주 되 며 개발 은 물론 운영 까지 국가 또는 공공 단체 가 일반 적 으로 관리 함 . 
 ( 3 ) 항만 물류 의 특성 
 ① 제약성 : 공공 의 목적 을 위하 여 운영 되 기 위해서 는 여러 가지 제약 이 가해짐 . 
 ② 불규칙성 : 국제 경제 의 상황 에 따라 물동량 이 불 규칙 함 . 
 ③ 수동성 : 항만 수요 를 직접 발생 시키 지 못하 고 이 에 대한 서비스 만 이루어짐 . 
 ④ 노동 집약 성 : 화물 의 처리 에 많 은 노동력 이 필요 함 . 
 ⑤ 비 저장 성 : 항만 이 처리 할 수 있 는 화물 량 은 일정 한 규모 로 제한 되 어 있 음 . 
 ( 4 ) 항만 물류 시스템 물류 활동 의 형태 는 일반 적 으로 수송 , 보관 , 포장 , 하역 및 정보 의 5 가지 로 분류 됨 . 항만 에서 의 물류 활동 은 하역 활동 이 가장 핵심 을 이루 고 수송 , 보관 및 포장 은 하역 활동 에 대한 보조 적 인 기능 을 갖 게 됨 . 항만 의 물류 활동 은 여러 가지 활동 이 조합 , 순차 적 으로 이루어지 는 시스템 을 갖 게 됨 .