글로벌 트렌드 - 레일 로 이어지 는 행복 + 2020 . 01 월 
 UIC Life in France 
 UIC 란 ? 
 때 는 1921 년 , 갑자기 프랑스 친구 들 이 철도 관련 국제 세미나 에서 철도 산업 발전 을 위해 모임 을 만들 자고 제안 해 이듬해 1922 년 29 개국 이 모임 을 만들 었 습니다 . 이름 하 여 UIC ( 국제 철도 연맹 ) 입니다 . 유럽 친구 들 과 함께 중국 과 일본 도 참여 했 지요 . 프랑스 주 정부 로부터 도움 을 받 아 파리 의 노른자 땅 인 에펠 탑 인근 에 둥지 를 틀 고 현재 까지 약 100 여 년 간 운영 해 오 고 있 습니다 . 뭘 해 먹 고 살까 고민 하 다가 , 회원국 에 회비 를 받 고 각국 기술 자료 를 취합 · 표준 화 해 전파 하 고 , 모임 을 주선 하 는 일 로 시작 해 오늘날 92 개국 205 개 회원 이 참여 하 는 대 규모 조직 으로 발전 했 습니다 . 유럽 , 아시아 , 북미 , 남미 , 아프리카 , 중동 등 대다수 철도 운 영국 이 가입 했 습니다 . 매년 전략 을 수립 하 고 , 방향 성 을 설정 하 는 생존 전략 을 게을리 하 지 않 고 , 유럽 특유 의 누적 자료 정리 를 근간 으로 이제 는 훌륭 한 표준 과 업무 방향 성 을 수립 했 습니다 . 또 열린 마음 으로 전 세계 철도 인 을 품 어 소통 창구 역할 을 수행 하 며 현재 약 24 개국 에서 130 명 정도 가 UIC 에서 근무 중 입니다 . 11 층 짜리 건물 전체 를 사용 하 며 , 지하 부터 3 층 까지 는 다수 의 회의실 과 식당 , 도서관 을 운영 · 임대 하 고 , 4 층 부터 는 직원 의 사무실 이 자리 하 고 있 답니다 . 전망 이 좋 은 에펠 뷰 사무실 은 UIC 에서 직접 채용 한 직원 이나 고참 들 이 차지 하 고 있 으며 , 저 는 반대쪽 에 위치 해 조금 아쉽 긴 하 지만 파견 종료 이전 에펠 뷰 사무실 로 옮기 는 것 을 작 은 목표 로 삼 고 있 답니다 . 한 가지 천기 를 누설 하 면 , UIC 의 1 년 예산 은 대략 155 억 원 정도 된답니다 . 이 돈 으로 인건비 도 충당 하 지만 , 유럽 이외 의 아시아 를 포함 한 지역 연구 과제 를 지원 하 는 역할 도 하 지요 . 이곳 의 공용어 는 영어 로 , 공식 회의 나 미팅 모두 영어 로 이루어집니다 . 다만 파견 자 들 이 자국 으로 통화 할 경우 정말 다양 한 언어 를 들 을 수 있 고 , 프랑스 에 위치 한 관계 로 다수 의 프랑스인 이 모이 면 불어 를 사용 하 는 경우 가 많 으니 ‘ 봉주르 ’ 정도 는 기본 으로 해 주 는 센스 가 필요 하 답니다 . 
 한국 철도 와 UIC 의 관계 는 ? 
 한국 철도 는 1978 년 준회원 으로 가입 한 후 2003 년 정회원 을 거쳐 2009 년 아시아 의장국 을 역임 했 고 , 현재 는 집행 이사 자격 으로 참여 하 고 있 습니다 . 참고 로 회원국 의 회비 가 주 수입원 인 UIC 는 중요 사안 을 결정 할 때 이사회 의결 을 거친 답니다 . 그리고 집행 이사국 은 비용 집행 에 대한 의결권 이 있 는 일종 의 주주 같 은 역할 이 랍니다 . 매년 2 회 정기 총회 를 진행 하 고 있 으며 , 이때 마다 중요 한 의사 결정 이 이루어집니다 . 2019 년 에 는 12 월 11 일 정기 총회 를 개최 했 는데 , 우리 공사 를 포함 한 주요 회원국 150 여 명 이 참여 했 습니다 . 
 이번 제 95 차 정기 총회 에 는 한국 철도 정 왕국 부사장 님 이 참석 해 자리 를 빛내 주 셨 습니다 . 이 외 에 SNCF , DB , SBB , ADIF , RZD , JR - E , CR 등 주요 철도 운영 사 의 임원 및 관계자 가 참여 하 는 UIC 의 가장 큰 행사 중 하나 입니다 . 1 년 동안 추진 해 온 UIC 의 각종 행사 , 업무 현황 과 예산 사용 내역 및 전망 , 신규 가입 멤버 및 탈퇴 멤버 , 각종 기관 과 MOU 체결 , 주요 의결 사항 등 전반 적 인 UIC 의 주요 행사 부터 핵심 추진 전략 을 듣 고 주권 을 행사 할 수 있 는 기회 입니다 . 아침 부터 시작 하 는 회의 는 늦 은 저녁 만찬 까지 이어지 지만 , 모두 인 적 네트 워킹 과 전체 적 인 철도 사회 의 발전 방향 을 공유 하 며 바쁜 시간 을 보낸답니다 . 
 파견 자 역할 은 ? 
 파견 자 제도 는 2005 년 3 월 전격 결정 되 어 현재 까지 소통 활동 강화 , 기술 자료 , 선진 사례 습득 및 한 국철 도 홍보 와 UIC 내 과제 수행 , 표준 화 정립 과제 에 참여 하 고 있 습니다 . 시스템 분야 에 파견 된 저 는 기술 분야 와 관련 해 한국 철도 의 사례 와 다른 국가 사례 를 비교 하 고 , 방향 성 수립 에 의견 을 개진 하 지요 . 특히 최근 에 는 디지털 분야 ( IoT 와 AI ) 에 관심 이 높 아 한국 의 높 은 디지털 기술력 이 빛 을 보 고 있 기 도 합니다 . 또한 UIC 는 각 철도 운영 사 로부터 방대 한 자료 를 취합 해 데이터베이스 화 하 고 있 으며 , 정시 율 을 포함 해 분야 별 통계 자료 또한 다양 하 게 구비 해 참고 할 만 한 것 이 아주 많 답니다 . 끝 으로 한국 철도 홍보 대사 로 각국 에 한국 의 우수 성 을 알리 기 도 하 고 , 또 외부 에서 찾아오 는 손 님 에게 UIC 를 소개 하 는 역할 도 한답니다 . 지난 9 월 에 는 주불 대한민국 대사 께서 UIC 를 찾 아 주 어 저 와 함께 사무총장 과 간단 한 담화 를 나누 는 시간 을 갖 기 도 했 습니다 . UIC 에 는 여객 국 · 화 물국 · 시스템 국 · 대외 협력 국 · 기본 가치 국 · 홍 보소 통국 등 이 있 으며 , 보통 각국 파견 자 들 은 시스템 국과 여객 국 에서 근무 합니다 . 시스템 국 에 는 약 14 명 의 동료 가 일 하 고 있 는데 , 프랑스 · 독일 · 이탈리아 · 스페인 등 대다수 유럽 친구 , 일본 친구 와 같이 생활 한답니다 . 파견 된 직원 들 은 각각 한 가지 분야 에서 15 년 이상 경력 을 쌓 은 베테랑 이 며 , 자국 을 대표 해 UIC 과제 에 기여 하 고 있 지요 . 모두 호의 적 이 고 상호 존중 하 는 관계 로 매일 아침 커피 타임 을 통해 궁금 한 이슈 에 대해 각국 사례 를 공유 하 고 , 점심 은 구내 식당 에서 1 시간 정도 같이 먹 는답니다 . 훌륭 한 현 지식 으로 미쉐린 스타 레스토랑 이 라 불러도 손색 이 없 을 만 하 고요 . 한화 로 1 만 원 정도 하 는 매우 저렴 한 곳 이 기 도 하 지요 . 하나 퇴근 시간 이 되 면 모두 미련 없이 집 으로 돌아갑니다 . 가끔 은 소주 한잔 과 뒷담화 를 즐기 고 싶 기 도 합니다 . 원효대사 께서 “ 모든 것 은 마음먹 기 에 달렸 다 ” 고 하 셨 죠 . 내 가 즐겁 고 행복 하 다면 파리 길거리 에 즐비 한 동물 X 까지 도 흐뭇 하 게 볼 수 있 을 겁니다 . 혹여 이런 저런 사유 로 프랑스 파리 를 방문 한다면 잊 지 말 고 한국 철도 의 유럽 전 초기 지인 UIC 를 방문 해 주 세요 . 버선발 이 아니 라 맨발 로 영접 하 겠 습니다 . 공자 왈 “ 벗 이 먼 곳 에서 찾아오 면 이 또한 즐겁 지 아니한가 ! ” 했 습니다 .