크레이그 스티븐스 와 크리스티나 훌 베 가 쓴 
 크레이그 스티븐스 , 저자 제공 
 Jules Verne 은 가상 의 잠수함 인 노틸러스 를 두꺼운 얼음 뚜껑 아래 숨겨진 바다 를 통해 남극 으로 보냈 습니다 . 탐험가 가 극 에 도달 하 기 40 년 전 에 기록 된 그 의 이야기 는 그럼에도 불구 하 고 절반 의 허구 에 불과 했 습니다 . 
 남극 주변 에 는 실제로 숨겨진 공동 이 있 으며 , 최신 연구 파도 와 함께 육지 에서 빙원 이 둥글 게 펼쳐지 는 대륙 의 얼음 선반 아래 에서 바다 가 어떻게 순환 하 는지 탐구 합니다 . 
 이 얼음 선반 은 대륙 의 거대 한 육상 기반 얼음 뚜껑 을 보강 하 고 미래 의 해수면 상승 을 평가 하 는 데 중요 한 역할 을 합니다 . 우리 의 연구 는 기후 모델 예측 에서 가장 큰 불 확실 성 중 하나 인 남극 대륙 에서 해류 가 녹 는 데 어떻 게 기여 하 는지 에 대한 새로운 시각 을 제공 합니다 . 
 로스 아이스 선반 위 에 있 는 야영지 . 크레이그 스티븐스 , 저자 제공 
 탐험 되 지 않 은 바다 
 로스 빙붕 은 지구 상 에서 가장 큰 빙판 으로 , 480 , 000 평방 킬로미터 입니다 . 그것 이 숨 어 있 는 해역 은 남극 해안 에서 남쪽 으로 700 km 뻗 어 있 으며 대부분 탐험 되 지 않 은 채 남 아 있 습니다 . 
 우리 는 얼음 선반 이 주로 아래 에서 녹 고 따뜻 한 바다 로 씻겨 지 는 것 을 알 고 있 습니다 . 그러나 얼음 아래 에서 물 이 어떻게 혼합 되 는지 에 대한 자료 는 거의 없 습니다 . 이것 은 종종 기후 모델 에서 간과 되 지만 , 우리 의 새로운 측정 은 이 를 해결 하 는 데 도움 이 될 것 입니다 . 
 중앙 로스 아이스 선반 아래 해저 로 의 유일 한 탐험 은 1970 년 대로 돌아가 서 흥미 로운 결과 . 당시 의 제한 된 기술 에 도 불구 하 고 , 그것 은 바다 공동 이 정적 욕조 가 아니 라는 것 을 보여 주 었 다 . 대신 , 층 사이 의 온도 와 염분 이 미묘 하 게 다른 물 덩어리 의 미세 한 층 을 발견 했 습니다 . 
 다른 해양 연구 가 수행 되 었 습니다 가장 자리 에서 또는 에서 높 은 . 그 들 은 시스템 의 작동 방식 에 대한 통찰력 을 제공 했 지만 실제로 이해 하 기 위해서 는 수백 미터 의 얼음 아래 에서 바다 에서 직접 측정 해야 했 습니다 . 
 이 팀 은 온수 제트기 를 사용 하 여 얼음 을 통해 바다 아래 로 뚫 었 습니다 . 크레이그 스티븐스 , 저자 제공 
 2017 년 에 는 온수 제트기 를 사용 했 습니다 . 영국 남극 조사 디자인 아래 바다 에 350 미터 의 얼음 을 뚫 습니다 . 우리 는 구멍 의 액체 를 오래 유지 하 여 세부 적 인 해양 측정 을 수행 할 수 있 을 뿐 만 아니 라 해류 와 온도 를 계속 모니터링 할 수 있 도록 장비 를 남겨 두 었 습니다 . 이 데이터 는 여전히 위성 을 통해 들어오 는 중 입니다 . 
 우리 는 숨겨진 바 다가 해저 에서 비교 적 따뜻 한 ( 2 ℃) 해수 가 유입 되 어 지표면 가까이 에서 순환 하 는 거대 한 강어귀 처럼 작용 한다는 것 을 발견 했 습니다 . 녹 은 물 과 빙하 의 담수 빙상 과 남극 대륙 의 숨겨진 바위 기초 에서 짜낸 것 . 
 수백 미터 의 얼음 은 남극 의 격렬 한 바람 과 얼 어 붙 은 공기 온도 에서 바다 구멍 을 격리 시킵니다 . 그러나 조수 가 멈추 는 것 은 없 습니다 . 우리 의 자료 에 따르 면 조수 는 성층 화 된 바다 를 얼음 밑면 의 기복 을 지나 서 앞뒤 로 밀 어 내 고 해양 공동 의 일부 를 혼합 한다고 제안 합니다 . 
 남극 대륙 의 얼음 은 해풍 을 격렬 한 바람 과 얼 어 붙 은 기온 으로부터 격리 시킵니다 . 크레이그 스티븐스 , 저자 제공 
 이러 한 종류 의 발견 은 기후 과학 의 궁극 적 인 도전 입니다 . 수세기 에 걸쳐 투영 되 는 모델 에서 매일 스케일 로 작동 하 는 프로세스 를 어떻게 표현 합니까 ? 우리 의 데이터 는 매일 의 변화 가 더 해질 수 있 다는 것 을 보여 주 므로 해결책 을 찾 는 것 이 중요 합니다 . 
 예 를 들 어 , 해양 공동 및 컴퓨터 모델 외부 에서 수집 된 데이터 는 주어진 소포 가 공동 을 통과 하 는 데 XNUMX 년 에서 XNUMX 년 이 걸린다는 것 을 나타냅니다 . 우리 의 새로운 데이터 는 범위 의 하한 이 더 가능 성 이 높 으며 하나 의 거대 한 회로 로 생각 해서 는 안 된다는 것 을 나타냅니다 . 
 로스 는 얼음 선반 이 아닙니다 온난 화 로 인한 가장 큰 위험 . 그러나 그 크기 와 주변 의 Ross Sea 와 의 관계 는 그것 이 행성 해양 시스템 에서 중요 한 장부 라는 것 을 의미 합니다 . 
 향후 몇 세기 동안 해수면 상승 에 대한 이 얼음 선반 의 중요 성 은 매우 분명 합니다 . 연구 보여 줍니다 대기 온난화 가 2 ℃ 를 초과 하 면 주 요 남극 빙붕 이 붕괴 되 어 대륙 의 빙점 에서 흘러 나오 는 얼음 이 방출 되 어 해수면 이 3 년 까지 2300 미터 까지 상승 합니다 . 
 잘 알려 지 지 않 았 지만 잠재 적 으로 거대 한 변화 의 원인 은 전 세계 에 대한 용융 수 의 영향 입니다 . 열 염 순환 , 남극 대륙 연안 의 심연 에서 약 1 , 000 년 마다 열 대 지표수 까지 의 해양 순환 을 관찰 하 는 해양 수송 고리 . 
 남극 빙붕 은 이 고리 에서 피트 스탑 과 같 습니다 . 그래서 남극 대륙 에서 일어나 는 일 세계 적 으로 공명 하 다 . 빠르 게 녹 는 얼음 선반 은 전 세계 해양 순환 에 영향 을 미쳐 해상 층화 를 변화 시킬 것 이 며 , 그 결과 는 더 큰 기후 변화 . 
 Craig Stevens , 해양 물리학 부교수 , 국립 대기 수자원 연구소 크리스티나 훌 베 ( Christina Hulbe ) , 측량 학교 ( Glaciology Specialization ) 의 교수 겸 학장 , 오 타 고 대학 
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