상기 의 구성 으로 이루어지 는 본 발명 의 실시 예 에 따른 오수 받 이 는 평상시 ( 임계 온도 이상일 때 ) U 트랩 ( 200 ) 의 배수 홀 ( 210 ) 에 설치 된 온도 감응 모듈 ( 400 ) 이 배수 홀 의 입구 를 폐쇄 하 고 있 으며 , 오수 의 발생 시 본체 ( 100 ) 의 유입 관 ( 120 ) 으로 유입 되 는 오수 는 U 트랩 ( 200 ) 및 인 버트 ( 300 ) 를 경유 하 여 유출 관 ( 130 ) 으로 배출 된다 . 이때 , 유입 되 는 오수 의 일정량 이 반구형 의 U 트랩 ( 200 ) 에 고이 게 되 면서 오수 에 대한 악취 가 유입 관 ( 120 ) 을 통해 역류 되 지 않 게 된다 . 하지만 , 외부 의 온도 변화 에 따라 특히 겨울철 에 U 트랩 에 고인 오수 의 온도 가 임계 온도 이하 가 되 면 온도 감응 모듈 의 온도 감응 부재 ( 410 ) 는 수축 에 의해 길이 가 축소 되 고 온도 감응 부재 ( 410 ) 의 선단 에 결합 된 배수 캡 ( 430 ) 이 배수 홀 ( 210 ) 로부터 이격 되 면서 배수 홀 ( 210 ) 을 개방 하 게 된다 . 그리고 , U 트랩 ( 200 ) 에 고인 오수 는 배수 홀 ( 210 ) 을 통해 본체 의 수 용부 ( 110 ) 바닥 으로 배수 되 고 , 수 용부 ( 110 ) 바닥 과 연결 되 는 유출 관 ( 130 ) 을 통해 외부 로 배출 된다 . 즉 , U 트랩 ( 200 ) 의 내부 에 고인 오수 를 배출 시켜 오수 가 얼 지 않 게 함 으로써 U 트랩 ( 200 ) 및 본체 ( 100 ) 의 동결 및 동파 를 방지 하 게 된다 .