소리 평가 시험 은 , 자동차 를 정차 한 상태 에서 , 엔진 을 구동 하 여 아이들링 한 채 로 60 분 유지 하 고 , 그 다음 에 10 분 간 엔진 정지 상태 로 두 는 과정 을 반복 적 으로 실시 하 고 , 자동차 의 뒷좌석 에 승차 한 시험관 이 각 액화 가스 용기 ( 1 ) 로부터 울리 는 소리 를 듣 고 평가 한다 . 여기 서 , 아이들링 한 채 로 유지 함 으로써 , 엔진 열 을 높여서 , 배기관 으로부터 발 하 는 열 에 의해 리턴 가스 주관 ( 14 ) 내 의 액화 가스 X 를 가열 하 고 , 액화 가스 X 가 기화 하 기 쉬운 상황 을 만들 었 다 . 이 에 따라 , 일단 엔진 을 정지 하 면 , 배기관 의 열 이 자동차 아래 에 모이 고 , 리턴 가스 주관 ( 14 ) 내 에 체류 하 고 있 는 액화 가스 X 가 가열 되 어 , 비교 적 큰 기포 가 발생 한다 . 그 후 , 엔진 을 재 시동 하 면 , 비교 적 큰 기포 를 포함 하 는 기 액 혼합 상태 의 액화 가스 가 리턴 가스 주관 ( 14 ) 을 유동 하 여 각 액화 가스 용기 ( 1 ) 에 되돌 아 간다 . 이 와 같이 , 리턴 가스 주관 ( 14 ) 내 의 액화 가스 X 를 가열 하 여 , 강제 적 으로 비교 적 큰 기포 가 발생 하 는 상태 로 하 고 , 상기 기포 가 각 액화 가스 용기 ( 1 ) 에 되돌아오 는 상황 을 재현 하 고 있 다 . 그리고 , 이 와 같 은 상황 에서 , 자동차 에 탑승 한 시험관 이 , 액화 가스 용기 ( 1 ) 로부터 발생 하 는 소리 를 들 음 으로써 평가 한다 .