이때 , 상기 시퀀스 관리 부 ( 120 ) 는 상기 제 어부 ( 110 ) 의 제어 에 의해 상기 1 차 차단기 ( 131 ) 에서 상기 2 차 차단기 ( 133 ) 순 으로 순차 복구 함 으로써 , 상기 2 차 차단기 ( 133 ) 를 먼저 기동 시키 거나 상기 1 차 차단기 ( 131 ) 와 상기 2 차 차단기 ( 133 ) 를 동시 에 복구 하 여 상기 1 차 차단기 ( 131 ) 측 으로 순간 적 인 돌입 전류 가 발생 하 는 것 을 방지 할 수 있 으며 , 이 를 통해 돌입 전류 로 인하 여 상기 1 차 차단기 ( 131 ) 가 파손 되 거나 선로 와 상기 1 차 차단기 ( 131 ) 의 접점 에서 스파크 가 발생 하 는 것 을 방지 할 수 있 다 .