[ 클릭 ! 이 차 ] “ 새롭 게 떠오르 는 LPG 시대 ” . .. 남 들 보다 큰 트렁크 ' SM 6 LPe ' 
 배출 가스 로 인한 대기 질 개선 차원 에서 액화석유가스 ( LPG ) 차량 의 이용 규제 가 완전히 풀렸 다 . 운전자 들 의 선택 폭 이 한층 넓 어 지 게 되 면서 르노삼성 차 ' SM 6 LPe ' 가 주목 을 받 고 있 다 . 
 르노삼성 차 는 이미 ' SM 5 ' 와 ' SM 6 ', ' SM 7 ' 에 LPG 라인업 을 구축 중 이 다 . 여기 에 상반기 출시 를 목표 로 ' QM 6 LPG ' 를 개발 중 이 다 . 르노삼성 차 는 오래 전 부터 LPG 자동차 의 새로운 시대 를 준비 해왔으며 , 소비자 의 불편 에 귀 를 기울이 며 개선 과 혁신 을 이 어 왔 다 . 그 대표 적 인 결과 가 바로 ' 도넛 탱크 ' 다 . 
 회사 는 지난 2014 년 택시 업계 와 장애 인 구매 고객 들 의 트렁크 공간 활용 불편 에 대한 의견 을 반영 해 대한 LPG 협회 와 함께 200 억 원 을 투자 해 2 년 에 걸쳐 도넛 탱크 를 개발 했 다 . 이후 SM 5 , SM 6 , SM 7 등 다양 한 LPe 모델 에 도넛 탱크 를 탑재 하 고 있 다 . 
 도넛 탱크 는 평평 한 환형 탱크 로 스페어타이어 공간 에 장착 해 기존 트렁크 절반 을 차지 하 던 LPG 연료 탱크 문제 를 해소 했 다 . 이 에 따라 일반 적 인 LPG 차량 보다 트렁크 체감 공간 이 40 % 가까이 향상 되 어 골프 백 , 여행 용 가방 과 장애 인 을 위한 휠체어 , 목발 등 대형 수화물 적재 가 자유 롭 다 . 또한 , 도넛 탱크 는 트렁크 의 스페어타이어 공간 안 에 깊숙 하 게 자리 잡 아 후방 충돌 시 구조 적 측면 에서 안정 성 과 내 구성 까지 확보 했으며 , 차체 무게 중심 을 낮춰 고급 스러운 승차감 을 제공 한다 . 
 현재 현대 쏘나타 와 그랜저 , 아반떼 , 기아 K 5 와 K 7 등 이 LPG 라인업 을 갖추 고 있 지만 , 연료 탱크 때문 에 트렁크 공간 이 비좁 아 단점 으로 지적 되 어 왔 다 . 예 를 들 어 여행 용 으로 많이 쓰이 는 렌터카 의 경우 4 인 가족 이 이용 하 기 엔 트렁크 공간 이 턱없이 비좁 은 편 이 다 . 28 인치 캐리어 처럼 부피 가 큰 가방 은 한 개 만 넣 어도 꽉 찬다 . 또한 , 휠체어 등 을 실어야 하 는 장애 인 차 역시 크 게 한 자리 차지 하 고 있 는 연료 탱크 가 눈엣가시 다 . 그래서 아예 르노삼성 자동차 의 도넛 탱크 방식 으로 개조 해 주 는 업체 도 생겨났 다 . 그만큼 LPG 차량 구매자 에게 도넛 탱크 는 혁신 적 인 아이디어 인 셈 이 다 . 
 한편 국회 산업 통상 자원 중소 벤처 기업 위원회 에 계류 중 이 던 ' 액화석유가스 의 안전 관리 및 사업 법 ' 개정안 이 지난 13 일 본회의 를 통과 했 다 . 에너지 경제 연구원 의 ' 수송 용 LPG 연료 사용 제한 완화 에 따른 영향 분석 결과 ' 에 따르 면 규제 가 풀려 누구 나 LPG 차 를 구입 할 수 있 다는 가정 하 에 2030 년 기준 으로 자동차 배출 가스 중 질소 산화물 ( NOx ) 은 3941 ~ 4968 t , 미세먼지 는 38 ~ 48 t 정도 가 줄어들 것 으로 전망 된다 . 또한 , 환경 피해 비용 역시 3327 억 ~ 3633 억 원 이 감소 할 것 으로 예상 된다 .