창원시 는 수익 이 잘 나 지 않 는 일부 벽지 노선 은 노 선전 담제 를 시행 하 고 있 다 . 수익 이 많이 나 는 주요 간선도로 노선 은 공동 배차 제 를 채택 하 고 있 다 . 문제 는 전체 노선 중 10 % 노선 에서 전체 버스 요금 수입금 의 절반 을 차지 하 는 등 노선 별 로 편차 가 커서 업체 들 간 에 소위 ‘ 요금 줍 기 ’ 경쟁 으로 과속 , 난폭운전 등 이 벌어지 는 것 이 다 . 지난 5 월 창원시 가 표준 운송 원가 산정 과 관련 해 실시 한 용역 결과 에 따르 면 지난해 141 개 노선 중 대당 평균 수입금 이 60 만 원 이상 인 상위 15 개 노선 의 버스 요금 수입 이 전체 버스 요금 수입 의 무려 45 % 나 차지 했 다 .