본 발명 은 상기 한 종래 의 문제 를 개선 하 고자 안출 된 것 으로서 , 터널 라이닝 콘크리트 가 수화열 에 의해 온도 가 어느 정도 상승 하 는 것 을 확인 하 고 공시체 의 양생 방법 을 구조물 의 양생 조건 과 동일 하 게 함 으로써 보다 정확 하 게 라이닝 콘크리트 의 압축강도 를 평가 할 수 있 게 되 어 적절 하 면서 도 조기 에 라이닝 콘크리트 거푸집 을 탈 형 할 수 있 게 되 고 그 결과 라이닝 콘크리트 의 사이클 타임 의 감축 을 통한 공사비 절감 을 기대 할 수 있 게 한 터널 라이닝 콘크리트 시공 방법 을 제공 하 는데 그 목적 이 있 다 .