종래 에 순환 유동층 장치 를 이용 해 연료 를 연소 할 경우 , 사이클론 도입 도관 에서 순환 되 는 고온 고체 의 축적 및 클링커 생 성 의 위험 이 있 다 . 이 는 특히 , 연소로 에서 비산 고체 량 이 과다 하 게 증가 하 여 도입 도관 에서 기체 의 포화 고체 운송 량 을 넘 었 을 경우 에 발생 할 수 있 으며 , 이 로 인해 고온 의 고체 가 축적 되 어 클링커 를 형성 하 고 고체 순환 에 방해 를 가져오 게 된다 . 이 발명 은 사이클론 도입 도 관내 의 공기 분산 노즐 은 공기 주입 방식 에 있 어 유체 흐름 의 접선 주입 방식 및 유량 조절 방식 을 가짐 으로써 미분 축적 에 의한 클링커 생성 을 방지 하 고 사이클론 의 효율 조절 을 통한 순환 유동 층 의 안정 적 이 고 최적 의 운전 조건 을 제공 하 는 것 이 다 . 즉 이 발명 의 경우 가스 의 유입 관 에 유체 의 속도 를 조절 할 수 있 는 물리 적 장치 를 함 으로써 사이클론 의 효율 및 고온 에서 발생 하 는 클링커 의 형성 을 조절 하 는 것 이 다 .