도 2 내지 도 4 를 참조 하 면 , 상술 한 다중 경로 신호 ( S 1 , S 2 , S 3 ) 들 은 각각 다른 경로 를 통해 전달 되 므로 , 선 배열 소나 ( 100 ) 에서 수신 되 는 신호 ( S 1 , S 2 , S 3 ) 들 의 탐지 방위 는 경로 마다 상이 하 게 나타난다 . 특히 , 해저 면 반사 신호 ( S 3 ) 의 경우 , 해수면 반사 신호 ( S 2 ) 와 직경 로 신호 ( S 1 ) 에 비해 수직 적 인 각도 인 도달 각 이 크 게 나타나 며 , 이 는 선 배열 소나 의 특성 고려 시 큰 오차 를 가질 수 있 다는 것 을 의미 한다 .