한편 상기 스 크류 ( 10 ) 가 회전 되 어 스프링 ( 50 ) 을 가압 하 면 탄성 에 의해 복원 되 어야 하 는데 스 크류 ( 10 ) 가 회전 시 에 복원 되 지 못하 는 이유 는 회전 하 려고 하 는 구동 모터 ( M ) 의 구동력 이 탄성력 보다 크 기 때문 이 며 , 스 크류 ( 10 ) 가 정지 하 게 되 면 스 크류 ( 10 ) 의 나사산 과 머리 부 ( 21 ) 의 경사면 이 서로 슬립 이 되 어 스프링 ( 50 ) 의 탄성력 이 정지 하 고 있 는 스 크류 ( 10 ) 를 역방향 으로 밀 면서 첨부 도면 도 5 a 와 같이 복원 되 는 것 이 다 .