대우건설 , 인도 최장 해상 교량 수주 : 매일 경제 레이더 A 
 대우건설 , 인도 최장 해상 교량 수주 
 印 타타 와 컨소시엄 1 조 원 규모 
 기사 입력 2017 - 11 - 14 18 : 11 : 52 | 최종 수정 2017 - 11 - 22 17 : 08 : 50 
 대우건설 이 9600 억 원 규모 인도 최장 해상 교량 건설 수주 전 에서 승리 했 다 . 기업 매각 절차 에 들어간 대우건설 입장 에선 해외 대형 수주 전 에서 성과 를 내 면서 기업 인수 합병 ( M & A ) 에 한층 탄력 이 붙 을 전망 이 다 . 
 건설업 계 와 인도 현지 언론 등 에 따르 면 대우건설 이 인도 ' 뭄바 이해 상교 ( Mumbai Trans Harbor Link ) ' 2 공구 공사 의 시공사 로 최종 선정 됐 다 . 발주 처 인 인도 뭄바이 대 도시 개발청 ( MMRDA ) 집행 위원회 는 지난주 대우건설 을 뭄바 이해 상교 2 공구 의 시공사 로 최종 승인 했 다 . 대우건설 측 은 " 이번 수주 전 에서 대우건설 이 최저 가 입찰 을 한 것 으로 확인 했 다 " 며 " 아직 정식 통보 를 받 기 전 이 지만 조만간 발주 처 와 본 계약 이 진행 될 것 " 이라고 밝혔 다 . 대우건설 은 인도 현지 타타 그룹 과 컨소시엄 을 이뤄 수주 에 성공 했 다 . 대우 · 타타 컨소시엄 은 본 입찰 에서 공사비 561 억 2000 만 루피 ( 약 9653 억 원 ) 을 적 어 낸 것 으로 알려졌 다 . 발주 처 예상 금액 인 490 억 루피 보다 15 % 가량 높 은 가격대 다 . 
 뭄바 이해 상교 프로젝트 는 인도 본토 나바 셰바 ( Nhava Sheva ) 지역 과 뭄바이 섬 남부 세리 ( Sewri ) 지역 을 잇 는 22 ㎞ 짜리 해상 교량 을 건설 하 는 사업 이 다 . 완공 되 면 인도 에서 가장 긴 다리 가 된다 . MMRDA 가 발주 하 는 인도 핵심 국책 사업 이 다 . 공사 구간 은 3 개 로 나뉘 는데 핵심 은 바다 를 가로지르 는 1 · 2 공구 ( 총 18 . 2 ㎞) 구간 이 다 . 전체 공사비 의 85 % 가량 이 이 구간 에 투입 된다 . 나머지 3 공구 는 육상 연결 구간 으로 난이도 가 낮 고 공사비 도 적 다 . 대우건설 이 공사 를 따낸 게 바로 핵심 구간 인 2 공구 다 . 
 이번 수주 전 에 는 대우건설 과 IHI 인프라 외 에 도 SK 건설 , 일본 의 스미토모 미쓰이 건설 , 미국 플 루어 등 세계 유력 건설사 들 이 인도 업체 들 과 컨소시엄 을 꾸려 참여 했 다 . 총 29 개 건설사 가 입찰 의 향 을 밝혔으며 그 중 17 개 업체 가 본 입찰 에 참여 했 다 . 대우건설 이 이번 수주 전 에서 승리 한 것 은 그동안 해외 에서 닦 아 온 풍부 한 건설 경험 과 기술 이 현지 에서 인정받 은 결과 다 . 인도 내 최대 기업 인 타타 그룹 과 컨소시엄 을 꾸려서 막강 한 자금력 을 뒷받침 받 은 것 도 힘 을 보탰 다 .