상술 한 바 와 같이 , 본 발명 은 차량 충돌 에 의해 에어백 쿠션 ( 200 ) 의 전개 가 이루어지 면 , 에어백 쿠션 ( 200 ) 의 전방 측 에 가스 의 흐름 이 원활 하 게 이루어짐 으로써 , 에 어 백 만 개 시점 이 빨라져 안정 적 인 에어백 전개 가 구현 이 고 , 승객 ( 630 ) 의 머리 를 에어백 쿠션 ( 200 ) 의 머리 홈 부 ( 210 ) 에 조기 에 구속 함 으로써 , 충격 으로 인한 에너지 를 효과 적 으로 흡수 할 수 있 다 .