제 3 자 유증 방식 매각 진행 . . 내달 9 일 까지 의향 서 접수 회생 절차 를 밟 고 있 는 선박 부품 기업 케이에스 피 가 새 주인 찾 기 에 나섰 다 . 22 일 투자 은행 ( IB ) 업계 에 따르 면 케이에스 피 의 매각 주간 사 인 삼정 KPMG 는 매각 공고 를 내 고 다음 달 9 일 까지 인수 의 향서 ( LOI ) 를 접수 한다 . 이번 매각 은 제 3 자 배정 방식 의 유상 증자 등 외부 자본 을 유치 하 는 공개경쟁 입찰 로 진행 한다 . 케이 에 스피 는 지난 2000 년 설립 된 선박 부품 업체 로 , 2009 ~ 2010 년 한 차례 회생 절차 를 거친 바 있 다 . 2012 년 이후 조선 경기 악화 및 관계사 대여금 부실화 로 유동 성 이 악화 돼 2016 년 7 월 회생 절차 를 재 신청 했 고 , 지난해 2 월 회생 계획 인가 를 받 았 다 . 이번 매각 은 인가 된 회생 계획안 가운데 회생 채권 의 조기 변제 를 통한 회생 절차 졸업 이 목적 이 다 . 케 이에스피 의 주력 사업 은 전체 매출 의 62 . 5 % 를 차지 하 는 엔진 부품 이 다 . 선박 발전기 용 디젤 엔진 흡 . 배기 밸브 및 시트 링 ( 중형 엔진 밸브 ) , 선박 엔진 용 배기 밸브 스핀들 ( 대형 엔진 밸브 ) 등 을 만든 다 . 주요 협력 사 는 현대 중공업 이 며 , 2016 년 말 현대 중공업 에서 분사 된 현대 글로벌 서비스 와 지난해 3 월 2 년 간 의 부품 공급 계약 을 체결 했 다 . IB 업계 는 케이에스 피 의 투자 매력 으로 지리 적 이점 과 우수 한 사업 역량 을 꼽 는다 . 사업장 이 있 는 부산 녹산 산업단지 는 육상 운송 은 물론 해상 운송 을 통한 물류 이동 이 원할하 다 . 또 녹산 산단 에 는 조선업 , 자동차 부품 업 , 철강업 등 다양 한 전후방 산업 이 분포 돼 있 어 이 를 통한 시너지 창출 도 가능 하 다 . IB 업계 관계자 는 " 케이 에 스피 는 중국 의 CSSC 및 CSIC , 일본 히타치 등 해외 업체 로 영역 을 확대 하 고 있 다 " 며 " 2019 년 부터 순차 적 으로 도입 되 는 신 환경 규제 가 노후 선박 교체 수요 를 앞당겨 신규 선박 발주량 상승 으로 이어질 전 멍 이 어서 전방 산업 의 회복 에 따른 수혜 도 가능 하 다 " 고 설명 했 다 . kakim @ fnnews . com 김경아 기자 ▶ 세상 의 모든 골 때리 는 이야기 ' fn 파스 '▶ 속 보이 는 연예뉴스 fn 스타 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지