이때 , 상기 스 크 래퍼 ( 410 ') 는 상기 상하 이송 수단 ( 430 ') 의 실린더 로드 ( 431 ') 와 결합 되 어 상 , 하 이송 되 되 스 크 래퍼 ( 410 ') 의 상단 과 실린더 로드 ( 431 ') 의 끝단 사이 에 는 일 측 에 톱니 가 형성 된 제 1 랙 기어 ( 432 ') 가 구비 되 고 , 상기 스퀴즈 ( 420 ') 의 상단 에 는 상기 제 1 랙 기어 ( 432 ') 와 마주 보 는 방향 으로 톱니 가 형성 된 제 2 랙 기어 ( 422 ') 가 구비 되 며 , 상기 제 1 랙 기어 ( 432 ') 및 제 2 랙 기어 ( 422 ') 가 양측 에 치 합 되 며 , 중심축 ( 452 ') 이 상기 기어 박스 ( 450 ') 의 내부 양측 에 고정 된 피니언 ( 453 ') 이 구비 되 어 상기 상하 이송 수단 ( 430 ') 에 의해 상기 스 크 래퍼 와 스퀴즈 ( 420 ') 가 동시 에 반대 방향 으로 이동 된다 . 즉 , 상기 상하 이송 수단 ( 430 ') 의 실린더 로드 ( 431 ') 가 하향 이동 되 면 , 상기 스 크 래퍼 ( 410 ') 가 하향 이동 됨 과 동시 에 상기 상기 제 1 랙 기어 ( 432 ') 와 제 2 랙 기어 ( 422 ') 가 양측 에 치 합 된 피니언 ( 453 ') 에 의해 상기 스퀴즈 ( 420 ') 는 상향 이동 되 고 , 반대 로 실린더 로드 ( 431 ') 가 원 상태 로 복원 되 면 상기 스 크 래퍼 ( 410 ') 역시 원 상태 로 복원 됨 과 동시 에 상기 스퀴즈 ( 420 ') 는 하향 이동 되 게 된다 .