“ 계약 때 예상 못 한 인수 가치 훼손 명백 ” 산업은행 에 원점 서 인수 조건 재검토 요구 하 며 이달 27 일 계약 종결 일 연장 에 동의 정몽규 현대산업개발 회장 이 지난해 11 월 12 일 오후 서울 용산구 현대산업개발 본사 대 회의실 에서 아시아 나 항공 인수 우선 협상 대상자 선정 관련 입장 발표 를 하 고 있 다 . < 한겨레 > 자료 사진 에이치 디시 ( HDC ) 현대산업개발 이 산업은행 에 아시아나항공 인수 조건 을 원점 에서 재협의 하 자고 요청 했 다 . 다만 아시아나항공 인수 의지 에 는 변함 이 없 다고 밝혔 다 . 현산 은 9 일 보도 자료 를 내고 “ 인수 와 관련 한 중대 한 상황 들 에 대한 재점검 및 재협의 를 위해서 계약 상 거래 종결 일 ( Long Stop Date ) 연장 에 공감 한다는 의사 를 산은 에 표명 했 다 ” 고 밝혔 다 . 앞서 지난달 29 일 산은 은 현산 에 아시아나항공 인수 의사 를 명확히 해 달 라고 공문 을 보낸 바 있 다 . 현산 - 미래 에 셋 대우 컨소시엄 은 지난해 12 월 금호산업 , 아시아나항공 과 각각 주식 매매 계약 및 신주 인수 계약 을 체결 하 고 인수 절차 에 돌입 했 다 . 이후 코로나 19 확산 으로 아시아나항공 을 비롯 한 항공업 계 가 경영난 을 겪 으면서 현산 은 지난 4 월 말 러시아 의 기업 결합 심사 지연 등 을 이유 로 인수 일정 을 무기 한 연기 했 다 . 계약 상 예정 된 거래 종결 일 은 이달 27 일 이 었 다 . 업계 에서 는 현산 의 인수 포기 설 이 끊임없이 흘러나왔 다 . 이날 현산 쪽 은 “ 계약 을 체결 할 당시 에 는 전혀 예상 할 수 없 었 던 , 인수 에 중대 한 부정 적 영향 을 초래 하 는 것 은 물론 인수 가치 를 현저히 훼손 하 는 여러 상황 들 이 명백히 발생 되 고 확인 된 바 있 다 ” 며 아시아나항공 에 대한 불신 을 드러냈 다 . 계약 시점 과 비교 해 부채 가 4 조 5 천억 원 이 증가 된 점 을 비롯 해 사전 동의 없이 아시아나항공 에서 이 사회 에서 추가 자금 차입 을 승인 하 고 부실 계열사 에 대한 1400 억 원 지원 도 통보 했 다는 것 이 다 . 아시아나항공 의 재무제표 신뢰 성 도 의심 스럽 다고 덧붙였 다 . 앞 으로 의 인수 절차 와 관련 해 현산 은 채권 단인 산은 에 공 을 넘겼 다 . 현산 은 “ 인수 계약 에 관한 논의 가 계약 당사자 들 에 국한 된 범위 를 넘 어 국책 은행 인 한국 산업은행 과 의 대승 적 차원 의 실질 적 인 논의 로 전환 될 것 으로 기대 한다 ” 며 “ 산업 경쟁력 을 확보 할 수 있 는 지원 책 과 계약 체결 당시 의 본원 가치 를 회복 하 는 것 을 전제 로 계속 기업 으로 존속 할 수 있 는 방안 이 마련 될 것 을 요청 했 다 ” 고 강조 했 다 . 이 어 현산 은 인수 의지 에 변함 이 없 다고 강조 하 면서도 “ 인수 를 확정 하 기 위해서 는 계약 관련 중대 한 상황 들 에 대한 합리 적 재점검 과 인수 조건 에 대한 원점 에서 의 재협의 가 반드시 선행 되 어야 한다는 의사 를 전했 다 ” 는 표현 으로 미뤄 보 아 , 현산 쪽 이 만족 할 만 한 재협상 이 이뤄지지 않 으면 인수 를 포기 할 수 도 있 다는 점 을 시사 하 기 도 했 다 . 박 수지 기자 suji @ hani . co . kr ▶ 더불 어 행복 한 세상 을 만드 는 언론 , 한겨레 구독 하 세요 ! ▶ 네이버 뉴스 판 한겨레 21 구독 ▶ 2005 년 이전 < 한겨레 > 기사 보 기 [ ⓒ 한겨레 신문 : 무단 전재 및 재 배포 금지 ]