소래포구 ( 蘇 萊 浦口 ) 작성 일 : 2014 . 06 . 28 ( 토 ) 소재 지 : 인천광역시 남동구 논현동 ( 仁川 廣域 市 南 洞 區 論 峴 洞 ) ​​ 소래포구 는 폭 100 m 남짓 한 갯골 을 따라 형성 된 포구 로 썰물 때 는 바닥 이 완전히 드러나 고 밀물 때 면 물길 을 따라 배 가 들어오 는 모습 을 볼 수 있 는 천연 포구 이 다 . 조그마 한 어촌 인 소래 마을 이 이젠 도심 에서 빼 놓 을 수 없 는 명물 인 큰 어시장 으로 발전 한 데 는 태풍 과 해난 사고 가 거의 없 었 던 지형 적 인 특성 이 많 은 도움 을 주 었 다고 한다 . 특산물 로 는 새우 , 꽃게 . 젓갈 등 이 유명 하 고 , 매년 10 월 소래포구 축제 를 개최 하 는 등 현재 는 연평균 300 만 명 의 인파 가 몰리 는 관광 명소 이 다 . 4 호 선 전철 초 지역 ( 草 芝 驛 ) ​ 아침 일찍 분당선 상갈역 에서 수원역 까지 가 서 1 호 선 으로 갈아타 고 금정역 으로 간 다음 오이 도행 4 호 선 으로 환승 하 였 다 . ​ 객차 내 방송 에서 오이도 까지 가 려면 갈 아 타 라고 해서 초 지역 에서 내렸 다 . 내 가 탄 것 은 안산 까지 만 가 는 전철 이 었 던 것 이 다 . 오이도 에서 는 다시 수인선 으로 갈아타 고 소래포구역 까지 갔 다 . 수인선 타 고 가 며 찍 은 소래 해 안 산책로 . 소래포구 주변 안내도 . 출발 2 시간 정도 걸려 도착 한 소래포구역 ( 蘇 萊 浦口 驛 ) . 역 앞 에 세워진 수인선 에 대한 간단 한 기록 . 소래포구 종합 어 시장 ​ 애초 오늘 포스팅 을 위해서 전철 과 도보 로 만 움직이 기 로 마음 먹 은 터 라 소래포구역 에서부터 걸어왔 다 . 그리 먼 거리 는 아니 지만 전체 의 일정 을 보 면 고생 좀 되 리라 생각 든다 . 수인선 전철 이 보이 는 해안 산책로 의 소래 포구 꽃 게 조형물 . 소래 갯벌 좌측 은 경기도 시흥시 월곶동 이 고 , 우측 은 인천광역시 남동구 논현동 이 다 . 해안 산책로 소래 역사관 10 시 부터 개관 이 라 20 여 분 정도 여기저기 둘러본 후 입장 하 였 다 . 65 세 이상 이 면 무료 이 지만 나 보고 500 원 을 내 야 한다고 한다 . " 두 살 만 더 먹 으면 공짜 인데 아깝 다고 해야 하나 아직 젊 었 다고 좋 아 해야 하나 ? " It ' s the question 협궤 용 증기 기관차 ​ 소래 역사관 바로 앞 에 있 는 협궤 용 증기 관차 는 1937 년 8 월 6 일 수원역 ∼ 남인 천역 에 이르 는 52 ㎞ 의 수인선 이 개통 되 어 소금 및 미곡 수송 과 더불 어 , 인천 시민 의 유일 한 교통수단 으로 1978 년 여름 까지 운행 되 었 다 . 그 후 수인선 은 디젤 기관차 로 바뀌 었 으며 1995 년 12 월 31 일 우리 서민 들 의 삶 과 애환 을 뒤로한 채 운행 이 전면 중단 되 었 다 . ​ 이 증기 기관차 는 1983 년 쌍용 그룹 이 철도청 으로부터 구입 하 여 한국 도로공사 에 기증 하 고 대관령 휴게소 에 전시 하 여 왔으나 , 시민 들 의 염원 속 에 인천 귀향 을 추진 하 게 되 었 고 , 2001 년 10 월 29 일부 로 인천 광역시 에 기증 되 어 2008 년 7 월 6 일 현 위치 로 이전 하 게 되 었 다고 한다 . 해 녀상 과 돌고래 상 역사관 에 입장 하 면 소래 역 미니어처 가 반긴다 . 1935 년 수인선 착공 당시 건설 현장 에서 작업 하 는 조선인 과 이 를 통제 하 는 일본인 감독관 . 수인선 ( 水 仁 線 ) 은 소래 , 남동 , 군자 등지 에서 생산 한 소금 을 인천 으로 실 어 나르 는 한편 경기 각지 에서 생산 되 는 쌀 을 수송 하 기 위해 이미 건설 되 었 던 수 여선 ( 수원 ∼ 여주 간 73 . 4 ㎞) 을 인천항 까지 연결 하 는 등 식민지 경제 침탈 을 수행 하 는 데 목적 을 두 었 던 노선 이 다 . 소래 철교 ( 蘇 萊 鐵 橋 ) 와 수인선 모형 . 소래 철교 는 수인선 의 철로 교량 으로 인천광역시 남동구 논현동 소래포구 와 경기도 시흥시 월곶동 사이 에 위치 하 며 폭 은 1 . 2 m , 길이 는 126 . 5 m 이 다 . ​ 총연장 52 ㎞, 선로 너비 762 ㎜ 협궤 선인 수인선 은 17 개 의 정 차장 과 임시 정류장 을 설치 하 고 인천 ∼ 수원 간 을 1 시간 40 분 에 연결 하 였 는데 , 총 17 개소 의 정 차장 가운데 10 개소 는 정식 정차 장 으로 역사 ( 驛舍 ) 를 두 고 역무원 이 배치 되 었 지만 , 7 개소 의 임시 정류장 은 역사 와 역무원 이 없 었 다 . 소래 어 시장 미니어처 . 협궤 열차 에서 . 옆 의 안내원 에게 사진 한 장 을 부탁 하 였 다 . 소래 역사관 앞 의 유치원생 들 . 새로 만든 수인선 과 폐선 된 과거 의 수인선 철교 . 폐선 된 수인선 은 연인 들 이 함께 손 을 잡 고 소래 철교 를 건너 면 헤어지 지 않 는다는 전설 과 다리 를 건너 면서 소원 을 기도 할 때 포구 로 들 어 나가 는 배 가 있 으면 소원 이 이루어진다는 이야기 가 있 어 가족 단위 나 들 이나 데이트 장소 로 인기 가 높 으며 사진 작가 들 이 자주 찾 는 명소 로 유명 해 졌 다고 한다 . 장 도포 대지 ( 獐島 砲臺 址 ) - 인천광역시 문화재 자료 제 19 호 부평 연안 의 방비 를 위해 화 도진 ( 花島 鎭 ) 과 연 희진 ( 連 喜 鎭 ) 이 조성 되 었 다 . 이곳 은 당시 화 도진 관할 하 에 있 던 장도 포대 ( 獐島 砲臺 ) 로서 ' 대완구 ( 大 碗口 ) ' 가 설치 되 어 있 었 는데 , 대완구 는 쇠 나 돌 로 만들 어 진 탄환 을 쏘 던 직경 30 ㎝ 정도 의 대포 였 다 . 댕 구산 댕구 산 이 란 이름 은 이 ' 대완구 ' 가 ' 댕구 ' 로 통용 되 면서 유래 된 것 이 다 . ​ 댕구 산 은 해발 40 m 정도 높이 의 자그마 한 섬 인데 , 처음 에 는 장도 ( 獐島 ) 라는 이름 으로 불렸 다 . ​ 장도 는 글자 그대로 ' 노루 섬 ' 이 라는 뜻 이 고 ' 노루목 ' 또는 ' 노렴 ' 이라고 도 했 다 . ​ 논현동 111 번지 일 대 인 이곳 은 2001 년 4 월 ' 장 도포 대지 ( 獐島 砲臺 址 ) ' 라는 이름 으로 인천광역시 문화재 자료 19 호 로 지정 되 었 다 . 댕 구 산 에서 본 수인선 의 어제 와 오늘 장 도포 대지 ( 獐島 砲臺 址 ) 의 대완구 ( 大 碗口 ) 장도 포대 는 조선 고종 16 년 ( 1879 년 ) 에 인천 으로 진입 하 는 이양선 ( 異樣 船 ) 을 막 기 위하 여 화 도진 을 구축 할 당시 축조 되 었 다 . 국립중앙도서관 에 소장 되 어 있 는 ' 화도 진도 ' 에서 이곳 에 3 개 의 포좌 가 설치 되 었 다는 사실 이 확인 되 었 는데 , 2 개 는 바다 쪽 을 향하 고 있 고 1 개 는 동남쪽 을 향하 고 있 어 각각 내곽 수비 가 목적 이 었 음 을 알 수 있 다 . 장 도포 대지 ( 獐島 砲臺 址 ) 폐선 된 소래 철교 1995 년 수인선 폐선 후 인도교 로 사용 되 면서 소래 역과 함께 협궤 수인선 의 대표 적 인 명소 인 동시 에 소래포구 , 소래 어 시장 과 함께 관광 명소 로 알려졌 다 철교 밑 으로 보이 는 소래 갯골 의 물줄기 포구 에 정박 된 어선 . 철교 에서 바라본 소래포구 ( 蘇 萊 浦口 ) 어 시장 ( 魚市 場 ) . 어 시장 골목 어시장 에서 본 소래 철교 . 소래 갯벌 소래 어 시장 소라 파 는 상점 . 이날 점심 으로 냉면 을 먹 었 다 . - ds 2 hcg - 공유 하 기 글 요소