상기 플 레비스 챔버 ( 5 ) 는 상기 페이스 챔버 ( 3 ) 보다 먼저 팽창 하 여 차량 의 충돌 초기 에 운전자 의 골반 을 구속 하 여 운전자 의 하체 가 전방 으로 이동 하 여 크래쉬 패드 에 충돌 하 는 것 을 방지 하 고 , 운전자 상체 의 회동 을 유도 하 면서 상기 페이스 챔버 ( 3 ) 를 팽창 시켜서 운전자 의 상체 와 머리 부분 을 보호 하 도록 하 는 것 이 다 .