# 스 피닝 릴 # 대한민국 스 피닝 릴 # 스 피닝 릴 의 진화 # 국산 스 피닝 릴 # 스 피닝 릴 추천 # 낚시 릴 # 릴 추천 ​​​ 안녕 하 세요 블랙 런 커 입니다 . ​ ​​ 낚시 는 도구 가 필요 하 다 . 낚시 를 하 게 되 면 낚시 도구 가 필요 한데 ​ 가장 큰 것 이 바로 낚싯대 와 릴 입니다 . ​ 릴 은 낚시 방법 이나 기법 에 따라서 여러 가지 가 있 는데 ​ 가장 크 게 구성 되 는 것 이 바로 베 이 트릴 과 스 피닝 릴 입니다 . ​ 베이트 릴 같 은 경우 국내 에서 도 정말 좋 은 제품 들 이 많이 나왔 습니다 . ​ 어느 정도 일본 산 릴 과 대등 하 게 볼 수 있 을 정도 로 되 어 있 다는 게 일반 적 인 시각 입니다 . ​ 물론 브랜드 파워 의 영향 과 일본 의 낚시 전문 대 기업 들 에 못 미치 는 수준 일 수 도 있 겠 지만 ​ 중급 이상 의 성능 은 충분히 구현 한다는 것 이 시장 의 의견 ! ​ BUT ​ 스 피닝 릴 의 경우 는 작년 일본 불매 사태 에서 도 알 수 있 듯이 ​ 대안 이 없 다는 의견 이 많 았 습니다 . ​ 사실 국내 산 스 피닝 릴 은 그동안 바 낙 스 뿐 아니 라 다른 업체 에서 도 ​ 생산 에 대한 시도 와 연구개발 은 지속 적 으로 이루어져 있 었 습니다 . ​ 하지만 양산 을 하 지 못하 였 고 일본 산 에 준하 는 그 성능 에 만족 하 지 못하 는 부분 으로 ​ 매번 좌절 을 겪 게 되 었 죠 . ...​ 아이 오닉스 ( IONIX ) ​​ ​​​​ 바 낙 스 에서 아이 오닉스 스 피닝 릴 을 드디어 5 월 하순 정도 에 출시 한다고 하 는데 ​ 이 스 피닝 릴 의 경우 는 기존 국내 산 스 피닝 릴 과 다른 부분 은 바로 정밀 가공 에 대한 ​ 연구 개발 에 대해 굉장히 많 은 신경 을 썻다는 점 입니다 . ​ 사실 한국 의 금형 기술 은 예전 부터 세계 적 인 수준 이 라는 인정 을 받 고 있 었 으나 , ​ 릴 쪽 의 가공 에 대한 수요 가 적 을 뿐 아니 라 이걸 기업 에서 연구 개발 할 수준 이 아니 였 기 때문 에 ​ 계속 지체 가 되 었 고 이것 이 브랜드 파워 와 도 관련 있 어 원가 에 대한 부담 으로 ​ 개발 및 생산 을 하 지 못한 것 이 사실 입니다 . ​​ ​​​​ < 릴링 의 가벼움 과 경쾌 한 드 랙 소리 >​​​​​​​​ ​​ 한마디 로 만들 수 는 있 으나 많 은 이유 로 출시 를 하 지 못했 던 것 입니다 . ​ 제대로 된 스 피닝 릴 을 만들 기 위해 막대 한 자금 이 투자 되 어야 하 며 ​ 많 은 고급 인력 들 이 열정 을 쏫지 않 으면 이뤄 낼 수 없 는 것 입니다 . ​ 아이 오닉스 스 피닝 릴 에 대한 아이템 만 으로 도 기획 설비 투자 가 5 년 이상 의 기간 10 년 의 개발 기간 이 거쳐 졌 다고 합니다 . ​ 전동 릴 의 경우 에 도 2 년 정도 의 투자 와 개발 이 면 완성 이 되 는 것 인데 ​ 스 피닝 릴 의 경우 굉장히 많 은 시간 이 소요 되 는 것 이 죠 ​" 그럼 시중 에 많 은 중국 산 릴 들 은 어떻게 그렇게 금방 만드 느냐 ? ?"​ 라는 의문 이 있 지만 ​ 사실 중국 산 스 피닝 릴 중 에 20 만 원 ~ 혹은 그 이상 의 성능 을 낼 수 있 는 스 피닝 릴 은 ​ 찾기 가 쉽 지 않 습니다 . ​ 바 낙 스 의 아이 오닉스 는 그 이상 을 바라보 고 긴 투자 를 거친 스 피닝 릴 입니다 . ​​ 스 피닝 릴 의 핵심 은 드라이브 기어스 피닝 릴 의 핵심 이 라고 할 수 있 는 것 은 부품 에서 볼 수 있 습니다 . ​ 회전 성능 을 극한 으로 끌 어 올리 고 ​ 그 회전 성능 을 처음 부터 지속 적 으로 유지 할 수 있 는 내구 성 ​ 마찰 과 부하 를 최소 화 할 수 있 는 핵심 부품 이 바로 드라이브 기어 입니다 . ​ 아이 오닉스 는 핵심 드라이브 기어 를 초초두랄루민 ( 고강 도 알루미늄 합금 ) 으로 적용 하 여 ​ 금속 의 조직 을 단단 하 게 하 며 정밀 머시닝 을 이용 해 회전 성능 의 향상 을 이뤄 냈 습니다 . ​ 이 부품 을 만드 는 데 는 중국 에서 생산 하 는 다이 캐스팅 으로 성형 하 는 드라이브 기어 에 비해 ​ 60 배 이상 의 시간 과 노력 이 필요 하 다는 것 이 사실 입니다 . ​​​ < 바다 양어장 에서 사용 한 아이 오닉스 2500 K 스 피닝 릴 > ​​ 어려운 과정 과 수년 의 필드 테스트 를 거쳐 수정 및 보완 을 이룬 스 피닝 릴 ​ 중급 그레이드 의 스 피닝 릴 이 드디어 ​ 바 낙 스 에서 출시 가 되 었 습니다 . ​ 아니 죠 ~? 출시 예정 입니다 ~​ 5 월 중 하순 ~ 6 월 초 사이 에 출시 가 된다고 합니다 . ​ 정말 기대 가 됩니다 . ​ 우리 나라 에서 도 드디어 스 피닝 릴 국산 제품 을 ​ 사용 할 수 있 다 라는 점 에서 개인 적 으로 기분 이 좋 습니다 . ​ 저 도 2000 k / 2500 k 를 가지 고 배스 낚시 에서 말씀 은 안 드렸 지만 지속 적 인 테스트 를 했 습니다 ~​ 제 손 에 거쳐간 테스 트릴 이 5 대 이상 . ...​ 한두 번 거친 것 을 따져도 10 대 이상 이 거쳐 가 고 수정 이 되 었 습니다 . ​ 이상 유무 가 생기 면 바로 바로 알려 주 었 고 즉시 보내 고 분석 을 의뢰 하 였 습니다 . ​ 조금 은 아쉬운 것 이 스풀 의 사 권량 인데 ~​ 배스 낚시 를 하 기 에 는 너무 딥 스풀 로 되 어 있 습니다 ~​ 사실 바다 워킹 루어 낚시 또는 갯바위 낚시 유료 양어장 낚시 등 에 대응 되 는 릴 이 기 때문 에 배스 전용 으로 생각 하 기 에 는 비교 적 딥 스풀 입니다 . ​ 하지만 크 게 걱정 은 안 합니다 . ​ 조만간 쉘로우 스풀 이 나올 예정 이 기 때문 입니다 . ​ 만약 쉘로우 스풀 부품 이 나온다면 , ​ 쉘로우 스풀 만 따로 구입 도 가능 하 게 만들 생각 이 라 ! ​ 딥 스풀 을 구입 하 여 민물 과 바다 를 양쪽 으로 노릴 수 도 있 게 가능 하 게 만들 려고 합니다 . ​​ ​ 2000 k 기준 으로 무게 가 200 g 이 지만 ~​ 실제로 낚싯대 와 결합 하 면 ​ 무게 감 은 현저히 적 게 느껴집니다 . ​ 말 그대로 ~ 와 이거 국산 에서 나온 것 맞 아 ? ?​ 라는 생각 이 들 정도 로 가볍 고 회전 도 가벼우 며 베일 을 젖히 고 뿜어내 는 능력 도 좋 고 ​ 후루룩 이 라고 하 는 라인 정렬 상태 도 매우 깔끔 합니다 . ​​ 스 피닝 릴 에서 가장 중요 한 것 은 제 개인 적 으로 는 드 랙 의 미세 조절 , 무게 , 회전 , 라인 정렬 ​ 위 의 4 가지 정도 를 집중 해서 봅니다 . ​ 그 밖 에 내 구성 드라이브 기어 마모 도 등등 이런 것 들 은 ​ 사실 직접 낚시 를 하 는 낚시인 들 이 알 기 가 쉽 지 않 은 부분 이 죠 ​ 기어 마모 도 는 전자 현미경 으로 분석 을 해도 크 게 구분 이 안 되 는 정도 인데 ~​ 일반 낚시인 이 알 수 가 없 습니다 . ​ 결국 은 낚시 를 했 을 때 편하 게 사용 이 가능 하 냐 ? ​ 라는 부분 에 비중 을 두 고 테스트 를 진행 하 였 고 ​ 유격 부분 ​ 고기 를 걸 었 을 때 의 드 랙 음 ​ 캐스팅 시 의 경쾌 함 ​ 랜딩 시 에 제 압력 등등 에 대한 ​ 개인 적 인 테스트 도 같이 해 보 았 습니다 . ​ 실제로 테스트 과정 에서 매우 만족 스런 성능 이 나와서 ​ 저 또한 정말 뿌듯 합니다 . ​ 언능 출시 되 서 많 은 유저 분 들 을 만나 고 ​ 대한민국 의 스 피닝 릴 사용 하 게 해 드리 고 싶 습니다 . ​​​ < 바다 양어장 에서 의 아이 오닉스 2500 k > ​​ 정말 오랫동안 준비 한 스 피닝 릴 입니다 . ​ 하지만 분명 사용자 에 따라 미흡 한 점 이 있 을 것 이 라 생각 됩니다 . ​ 하지만 이제 시작 이 라고 생각 이 듭니다 . ​ 앞 으로 국산 스 피닝 릴 은 점점 해 가 지나갈 수록 진보 할 것 입니다 . ​ 이 정도 의 완성 된 국산 스 피닝 릴 이 나왔 다는 것 에 ​ 저 는 너무 기쁩니다 . ​ 이제 는 유저 분 들 소비자 분 들 의 냉정 한 평가 만 남 았 습니다 . ​ ​​​​ https : / / youtu . be / mcIXUnaOdmg ​​​​​​ BLACKLUNKERLunkerTV Youtube Creator ​ BANAX TV PD ​ Pro basser ​ BANAX Pro STAFFNAVER EXPERT ​​​​