설 연휴 음주운전 평소 보다 20 % 증가 … ' 하루 ・ 이틀 전 집중 ' 
 설 연휴 음주운전 사고 가 평소 보다 20 % 가량 많이 발생 하 는 것 으로 나타났 다 . 
 2 일 현대 해 상 교통 기후 환경 연구소 가 사고 자료 11 만 8800 건 을 분석 한 결과 , 최근 5 년 간 설 연휴 음주운전 사고 는 하루 평균 22 . 6 건 이 었 다 . 같 은 기간 2 월 평균 음주운전 사고 ( 하루 평균 18 . 8 건 ) 와 비교 하 면 20 . 2 % 더 높 다 . 2014 년 108 건 이 던 설 연휴 음주운전 사고 는 2018 년 128 건 으로 증가 했 다 . 
 설 명절 당일 을 기준 으로 음주운전 사고 는 이틀 전 ( 28 . 0 건 ) 과 하루 전 ( 26 . 8 건 ) 에 집중 됐 다 . 명절 당일 ( 17 . 4 건 ) 과 하루 뒤 ( 17 . 6 건 ) 는 적 은 편 이 었 다 . 연령 대별 음주운전 사고 는 40 대 ( 25 . 7 %) 가 가장 많 았 다 . 이어 30 세 미만 ( 24 . 9 %), 30 대 ( 24 . 2 %), 50 대 ( 19 . 0 %) 순 이 다 . 
 연구소 관계자 는 “ 설 연휴 음주운전 은 평일 대비 새벽 시간대 와 낮 시간대 의 사고 율 이 높 다 ” 며 “ 오후 2 〜 4 시 의 사고 율 이 10 . 7 % 로 평일 의 1 . 8 배 ” 라고 설명 했 다 . 
 연구소 는 설 연휴 4 시간 이상 장거리 운전 경험자 300 명 을 대상 으로 설문 조사 한 결과 를 보 면 응답자 의 43 % 가 전날 술 을 마시 고 이튿날 아침 에 운전 한 경험 이 있 다고 답 했 다 . 
 특히 ' 소주 1 병 정도 마시 고 7 시간 이내 운전 이 가능 하 다 ' 고 답한 운전자 는 전체 40 . 4 % 로 높 았 다 . 응답자 45 % 는 설날 음복 후 운전대 를 잡 은 경험 이 있 고 , 1 〜 3 잔 음주 를 하 고서 는 운전 해도 된다는 응답자 가 3 명 중 1 명 꼴 로 나타났 다 . 
 첨단 안전장치 ( 전방 충돌 경고 장치 , 차선 이 탈 경고 장치 ) 가 안전 운전 에 도움 이 된다는 응답자 는 53 . 5 % 다 . 이 들 은 전방 충돌 경고장 치가 더 큰 도움 이 된다고 응답 했 다 . 
 이 관계자 는 “ 설 연휴 에 는 장거리 운전 으로 졸음운전 을 하 기 쉽 고 , 설 인사 등 으로 휴대 전화 사용 이 늘어나 면서 전방 주시 율 이 24 % 떨어진다 ” 며 “ 첨단 안전장치 가 운전자 의 실수 를 일깨워 주 는 역할 을 할 수 있 다 ” 고 분석 했 다 .