본 발명 의 상기 문제점 을 해결 하 기 위해 안출 된 것 으로 , 본 발명 의 목적 은 너클 과 타이 로드 의 체결 부 에서 차량 리바운드 등 에 의해 타이 로드 엔드 더스트 커버 의 변형 이 발생 하 는 경우 에 타이 로드 엔드 더스트 커버 의 형상 변경 을 통해 더스트 커버 와 너클 에 지부 간 의 간섭 이 방지 될 수 있 도록 한 타이 로드 엔드 더스트 커버 를 제공 하 는 데 있 다 .