7 월 부터 버스 기사 1 만 명 부족 . .. 노선 · 운행 시간 줄인다 
 [ 중앙일보 ] 입력 2018 . 04 . 18 09 : 46 수정 2018 . 04 . 18 09 : 47 
 7 월 부터 법정 근로 시간 이 주 52 시간 으로 단축 되 면 시내버스 와 시외버스 등 노선버스 의 운행 이 급격히 줄어드 는 ‘ 버스 대란 ’ 이 발생 할 거 란 우려 가 커지 고 있 다 . 근로 시간 을 지키 려면 1 만 명 넘 는 운전 기사 를 5 월 전 에 새로 뽑 아야 하 지만 , 인력 확보 가 어려운 데 다 인건비 부담 도 큰 탓 이 다 . 사진 은 지난 1 월 15 일 오전 경기도 수원시 수원역 버스 환승 센터 에서 시민 들 이 버스 를 타 고 출근 을 하 고 있 는 모습 . [ 뉴스 1 ] 
 국토 교통부 가 최근 " 7 월 부터 근로 기준 법 개정 으로 근로 시간 이 단축 돼 버스 운전자 가 부족 할 수 있 다 " 며 ” 노선 통폐합 이나 운행 시간 축소 등 대책 을 세우 라 " 는 취지 의 공문 을 각 지자체 에 보냈 다고 조선일보 가 18 일 보도 했 다 . 
 조선일보 에 따르 면 이 공문 에 는 ▶ 첫차 · 막차 시간 이나 버스 운행 간격 조정 ▶ 유사 한 버스 노선 통합 ▶ 대체 교통수단 이 많 은 노선 폐지 등 의 조정 방안 도 포함 된 것 으로 알려졌 다 . 
 국토 부 관계자 는 17 일 조선일보 에 " 근로 시간 이 줄 면 버스 운전자 를 그만큼 더 확보 해야 하 지만 버스 업체 들 이 단기간 내 운전자 를 늘리 기 는 쉽 지 않 은 상황 " 이 라며 " 버스 노선 이나 운행 시간 축소 는 불가피 할 것 으로 보인다 . 적어도 6 월 중순 정도 에 는 주민 들 에게 이 같 은 상황 을 안내 하 라고 지자체 에 알렸 다 " 고 말 했 다 . 현재 로썬 국토 부 가 어떤 대책 을 세워도 일부 버스 노선 폐지 , 운행 시간 축소 등 사태 를 피할 수 없 을 것 이 란 전망 이 나오 고 있 다 . 
 국토 부 와 전국 버스 운송 사업 조합 연합회 등 에 따르 면 올 7 월 부터 는 1 만 3000 여 명 ( 한국 교통 연구원 추정 ) , 내년 7 월 부터 는 최대 2 만 4700 여 명 ( 버스 연합회 추정 ) 의 버스 운전자 부족 사태 가 빚어질 전망 이 다 . 
 버스 업종 은 지금 까지 노사 합의 로 근로 시간 을 사실상 자유 롭 게 정하 는 ' 특례 업종 ' 이 었 지만 근로 기준 법 개정 으로 올 7 월 부터 주 68 시간 , 내년 7 월 부터 는 주 52 시간 근무 가 적용 된다 . 
 버스 업계 에선 " 현재 는 이용객 이 적 은 노선 이 라도 ' 대중교통 ' 취지 를 살리 기 위해 무리 를 해서 라도 운행 하 고 있 지만 , 운전자 가 부족 하 면 적자 노선 폐지 등 으로 대처 할 수 밖에 없 다 " 는 입장 이 다 . 
 고용 노동부 는 이 와 관련 해 " 버스 업체 들 이 기존 의 근무 방식 을 개정 된 근로 기준 법 에 맞 게 변경 하 고 인력 도 추가 채용 하 는 등 근로 환경 개선 노력 을 해야 한다 " 는 입장 이 다 . 그러나 버스 업계 에선 " 단시간 내 에 운전자 를 대폭 확충 하 기 엔 경영 부담 이 크다 " 고 주장 한다 . 
 현재 버스 운전자 들 은 길 게 는 하루 14 ~ 18 시간 까지 도 근무 가 가능 한데 , 앞 으로 하루 8 시간 근로 에 주 12 시간 까지 만 연장 근로 가 가능 하 게 되 면 교대 근무 가 불가피 해진다 . 버스 연합회 관계자 는 조선일보 에 " 주 68 시간 이 든 주 52 시간 이 든 버스 운전자 를 더 채용 해야 한다는 측면 에선 큰 차이 가 없 다 " 며 " 버스 업체 들 이 갑자기 운전자 를 대폭 늘리 기 는 어려운 상황 " 이라고 말 했 다 . 이 때문 에 " 오 는 7 월 부터 버스 운전자 부족 으로 인한 노선 축소 , 운행 시간 단축 , 그리고 일부 버스 이용객 들 의 불편 등 을 감수 할 수 밖에 없 는 상황 " 이 라는 말 이 정부 와 버스 업계 양쪽 에서 나오 고 있 다 .