HDC 현대산업개발 이 일각 에서 제기 된 인수 포기 설 에 대해 해명 했 다 . 인수 의지 에 변함 이 없 다는 것 . 다만 계약 이후 달라진 재무 상황 등 에 대한 충분 한 설명 과 전면 적 인 재협상 을 요구 했 다 . 사진 은 정몽규 HDC 회장 . / 사진 = 뉴스 1 신웅 수 기자 아시아나항공 의 새 주인 찾 기 가 당초 예상 보다 길 어 질 전망 이 다 . 인수 포기 설 을 공식 반박 한 HDC 현대산업개발 이 원점 에서 의 재협상 을 요구 했 기 때문 . 신종 코로나 바이러스 감염증 ( 코로나 19 ) 확산 으로 항공업 계 가 위기 에 처한 가운데 아시아나항공 의 컨트롤 타워 부재 에 대한 우려 의 목소리 가 나온다 . 9 일 HDC 현산 은 아시아 항공 의 인수 의지 에 변함 이 없 다는 내용 의 공문 을 채 권단 측 에 발송 했 다 . 다만 계약 이전 과 현 상황 이 많이 다른 만큼 원점 에서 의 재협상 이 필요 하 다고 요구 했 다 . 앞서 미래 에 셋 대우 와 컨소시엄 을 구성 한 HDC 현산 은 지난해 아시아나항공 인수 를 위해 2 조 5000 억 원 을 투입 하 기 로 결정 한 바 있 다 . 금호산업 이 보유 한 아시아나항공 구주 를 3228 억 원 에 사들이 고 유상 증자 진행 해 신주 를 2 조 1772 억 원 에 매입 하 는 형태 다 . 하 지만 HDC 현산 측 이 지난 4 월 예정 됐 던 아시아나항공 주식 취득 일 을 무기 한 연장 하 면서 ' 인수 포기 설 ' 이 불거졌 다 . 결국 채 권단 이 내용증명 을 발송 해 인수 의사 를 표명 하 라고 HDC 현산 측 을 압박 했 고 이날 공식 입장 이 나왔 다 . 시장 에서 는 인수 백지화 선언 이 나오 지 않 은 만큼 최악 은 면했 다고 보 고 있 다 . 업계 관계자 는 " HDC 현산 이 이날 발표 한 입장 을 보 면 인수 의지 에 는 변함 이 없 다고 명시 돼 있 다 " 며 " 다만 계약 조건 변경 등 이 불가피 하 고 아시아나항공 측 의 자료 요청 에 대한 문제 등 을 지적 했 기 때문 에 향후 책임 을 매도 자 측 에 돌리 기 위한 사전 작업 이 아니 냐는 분석 도 나온다 " 고 말 했 다 . 실제 HDC 현산 은 이날 보도 자료 에서 " 정확 한 현재 재무 상태 및 전망 , 기준 재무제표 상 재무 상태 와 계약 체결 이후 의 재무 상태 사이 에 차이 가 발생 한 이유 , 계약 체결 일 이후 추가 자금 차입 규모 의 산정 근거 , 차입금 의 사용 용도 , 차입 조건 , 상환 계획 등 중요 한 자료 의 제공 을 포함 하 는 인수 상황 재점검 과 인수 조건 재협의 를 요청 했 다 " 며 " 하지만 신뢰 할 수 있 는 충분 한 공식 적 인 자료 를 받 지 못했 다 " 고 주장 했 다 . HDC 현대산업개발 이 아시아나항공 인수 의지 에 변함 이 없 다는 뜻 을 밝혔 다 . 다만 원점 에서 의 재협상 을 요구 해 아시아나항공 새 주인 찾 기 에 시간 이 더 필요 할 것 으로 보인다 . 사진 은 인천 국제공항 의 아시아나항공 여객기 . / 사진 = 뉴시스 홍효식 기자 ━ 시간 없 는 아시아 나 , 갈수록 더 힘들 어 져 ━ 이날 HDC 현산 이 인수 의사 를 표명 하 면서 채 권단 에 공 을 돌렸 다 . 특히 재점검 및 재협상 을 위한 계약 연장 에 공감 한다고 밝히 면서 이달 27 일 로 예정 된 아시아나항공 인수 계약 종결 시점 이 연말 까지 연장 될 것 으로 보인다 . 문제 는 아시아나항공 에게 시간 이 없 다는 점 이 다 . 수년 전 부터 경영 악화 로 흔들리 던 아시아나항공 은 코로나 19 로 상황 이 더욱 악화 됐 다 . 2020 년 1 분기 별도 재무제표 기준 으로 부채 비율 이 1 만 6872 % 에 달한다 . 지난해 1795 % 였 던 부채 비율 이 10 배 가까이 늘어난 것 . 코로나 19 사태 이후 순차 입금 과 순손실 이 증가 한 탓 이 다 . 부채 비율 은 기업 의 건전 성 을 보여 주 는 척도 다 . 코로나 19 가 장기 화 되 면서 하반기 에 도 상황 이 악화 될 것 이 라는 전망 이 나온다 . 아시아나항공 의 재무 상황 이 지금 보다 더욱 악화 될 수 있 다는 얘기 다 . 아시아나항공 은 순환 휴직 , 경영진 급여 삭감 등 으로 고정비 를 줄여 가 고 있 지만 매출 의 약 80 % 를 차지 하 는 여객 사업 의 부진 이 장기 화 됨 에 따라 실적 개선 에 의문 부호 가 붙 는 상황 이 다 . 학계 에서 는 아시아나항공 인수 작업 이 조속히 마무리 돼야 경영 정상 화 가 진행 될 수 있 다고 말 한다 . 허희영 한국 항공 대학교 경영학 과 교수 는 " HDC 현산 이 내놓 은 입장 에 대해서 는 이해 가 된다 . 이 를 그대로 받아들이 며 인수 의지 가 있 다는 것 인데 이 는 긍정 적 " 이 라면 서도 “ 다만 아시아나항공 의 재무 구조 가 최악 으로 치닫 고 있 다 . 현산 이 인수 하 는 순간 모든 것 을 떠안 기 때문 에 재협상 등 은 당연 한 요구 라고 본다 ” 고 말 했 다 . 이 어 " 이제 공 은 채 권단 으로 넘어갔 다 . 금호 대주주 와 산은 이 해법 을 찾 아야 할 것 " 이 라며 " 계약 연장 시기 는 6 개월 이 지만 빨리 결정 해야 한다 . 위기 상황 에서 는 컨트롤 타워 가 있 어야 한다 " 고 강조 했 다 . 이지완 기자 lee 88 @ mt . co . kr ▶ 고수 들 의 재테크 비법 영상 ▶ 거품 뺀 솔직 시 승기 ▶ 코로나 19 속보 < 저작권자 ⓒ ' 성공 을 꿈꾸 는 사람 들 의 경제 뉴스 ' 머니 S , 무단 전재 및 재 배포 금지 >