“ 전주 한옥마을 자전거 · 도보 관광 을 ” 
 ‘ 슬로 시티 ’( slow city ) 로 지정 된 전주 한옥마을 내부 교통 계획 외 에 외부 교통 처리 를 동시 에 고려 한 ‘ 녹색교통 계획 ’ 이 마련 돼야 한다는 지적 이 다 . 
 전북 대 도시 공학 과 장태연 교수 는 19 일 한국 고전 번 역원 전주 분원 에서 열린 ‘ 전주 한옥마을 슬로 시티 발전 방향 정책 토론회 ’ 주제 발표 를 통해 “ 과도 한 한옥 마을 내부 주차장 개설 은 차량 집중 등 부정 적 결과 를 가져 올 수 있 으므로 주말 과 휴일 , 행사 기간 중 전주 시내 주요 관공서 및 공공 주차장 을 경유 하 는 셔틀버스 운행 을 통해 한옥마을 차량 집중 을 방지 할 필요 가 있 다 ” 며 “ 관광객 들 에게 는 공공 주차장 에 주차 한 뒤 자전거 나 도보 를 이용 한 관광 을 권장 하 는 방안 의 내부 교통 계획 과 함께 팔달 로 및 기린 도 주변 보행자 도로 및 자전거 도로 를 재 정비 하 는 등 한옥마을 과 연계 된 공용 자전거 제도 와 보행 환경 강화 방안 등 을 서둘러 도입 해야 한다 ” 고 지적 했 다 . 
 장 교수 는 태조 로 와 은행 로 , 경기 전로 의 일방통행 확대 지정 과 함께 단계 별 로 차량 통행 을 금지 하 고 주민 들 불편 을 최소 화 하 기 위한 거주자 교통 계획 이 추진 되 어야 한다고 강조 했 다 . 
 또 한 장 교수 는 “ 한옥마을 관광객 증가 에 따른 주차 수요 에 대응 하 기 위해서 는 기린 로 를 축 으로 한옥 마을 외곽 부 에 주차장 을 확보 해야 한다 ” 고 들 고 “ 구 전북 도청 과 한스타 일진 흥원 , 아 태무 형 문화유산 전당 , 전통문화 관 , 생태 박물관 , 차명 자산 성지 주차장 등 을 적극 활용 한 뒤 장기 적 으로 는 전주 혈맥 잇 기 사업 기본 계획 에 제시 된 기린 로 지하 화 구간 상부 주차장 건립 이 필요 하 다 ” 고 덧붙였 다 . 
 이날 토론회 는 한국 슬로 시티 장희정 사무총장 ( 신라 대 국제 관광 경영학 과 교수 ) 과 한국관광공사 전문 위원 김재호 박사 , 전북 대 도시 공학 과 장태연 교수 등 3 명 이 발제 자 로 나 서 ▲ 슬로 시티 전주 한옥마을 가입 의미 와 전망 ▲ 슬로 시티 인프라 구축 및 주민 참여 방안 ▲ 친환경 녹색 관광 교통 체계 구축 등 에 관해 논의 했 다 . 
 특히 이 자리 에선 국제 슬로 시티 로 지정 된 전주 한옥마을 의 정체 성 을 살리 기 위한 보행자 교통 체계 마련 과 특화 된 관광 콘텐츠 구축 , 주민 참여 방안 등 에 관해 열띤 토론 이 전개 됐 다 .