" 스리마일 섬 원자력 발전소 사고 " 의 두 판 사이 의 차이 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 
 " 스리마일 섬 원자력 발전소 사고 " 의 두 판 사이 의 차이 
 2017 년 4 월 19 일 ( 수 ) 18 : 01 판 
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 실제 사고 를 읽 으 킨 원인 은 새벽 4 시 보다 11 시간 앞서 일어났 다 . 2 차 냉각 장치 중 condensate polishers 에서 blockage 현상 이 일어났 다 . blockage 현상 은 resin filter 에서 는 일상 적 으로 일어나 는 현상 이 기 때문 에 , 담당자 는 공기압 을 압축 공기 를 불 어 넣 었 으나 , 제거 가 되 지 않 자 압축 공기 를 이용 하 여 resin 을 물 을 청소 하 였 다 강제 로 주입 하 였 다 . 레진 은 제거 되 었 으나 이중 일부 는 물 에 밀려 역 지 밸브 를 개방 하 게 만들 었 고 , 계측 공기 배관 으로 들어가 게 되 었 다 . 이 로 인해 주 급수 펌프 , 복수기 부스터 펌프 및 복수기 펌프 가 모두 정지 하 게 되 었 다 . 
 그러나 공기압 으로 밀려난 물 은 2 차 계통 의 stuck - open valve 를 통과 하 였 고 , 이 로 인해서 2 차 계통 의 condensate booster 펌프 와 condensate pumps 가 새벽 4 시 경 꺼지 게 만들 었 다 . 이 로 인하 여 터빈 정지 가 발생 하 였 다 . 
 2 차 냉각 system 의 정지 로 인하 여 1 차 계통 의 냉각 은 이루 어 지 지 못하 였 고 이 로 인하 여 압력 이 증가 되 었 다 . 따라서 1 차 계통 의 가압기 의 Pilot - operated relief valve 가 열리 게 되 었 으며 이 로 인하 여 1 차 계통 에서 일정량 의 냉각수 손실 되 어 압력 을 낮추 었 다 . 그러나 이 때 relief valve 의 기계 적 파손 으로 인해 열린 relief valve 가 닫히 지 않 아 냉각수 손실 을 계속 해서 일어나 게 되 었 다 . 
 사실 2 차 냉각 system 의 순환 계 가 정지 되 었 기 때문 에 보조 펌프 가 작동 되 었 어야 만 하 지만 , 그러나 정기 점검 을 위하 여 보조 펌프 의 관 을 막 아 놓 고 있 었 다 . 이 는 NRC 의 규정 위반 으로 , 발전소 는 보조 펌프 가 정기 점검 에 들 어 가 있 었 을 때 발전소 는 정지 해 있 어야 한다 . 
 초기 에 아주 작 은 실수 와 운전 중 의 운전 지침서 위반 , 그리고 설비 의 결함 , 운전 원 의 반복 된 실수 등 이 계속 이어지 면서 핵연료 가 용융 되 는 상황 이 발생 하 게 된 것 이 었 다 . 
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