우선 , 자동 화 에 최적 화 된 적층 방식 의 조립 가능 한 VCM 핵심 부품 을 설계 한다 ( 2100 ) . 즉 , 본 과정 은 기존 의 수작업 방식 에 적용 되 는 설계 대신 , 자동 화 가능 한 설계 로 변경 하 는 것 을 의미 한다 . 예 를 들 어 , 전술 한 도 3 의 AF 엑 츄 에 이터 모듈 ( 1002 ) 전체 조립 과정 은 상기 자동 화 에 최적 화 된 적층 방식 의 VCM 핵심 부품 을 설계 한 일 예 에 해당 된다 . 구체 적 으로 , 상기 캐리어 어셈블리 ( 1200 ) 를 조립 하 는 과정 ( S 1200 ) 에서 , 상기 복수 의 하 스프링 이 프린터 된 서브 - 어레이 에서 , 상기 하 스프링 을 수작업 으로 좌우 하 스프링 으로 분리 하 여 조립 하 는 방식 대신 에 , 자동화 를 위해 상기 하 스프링 서브 - 어레이 에서 좌우 하 스프링 을 분리 하 지 않 고 직접 조립 한 후 자동 화 장비 를 통해 좌우 하 스프링 을 연결 하 는 브릿지 를 커팅 ( cutting ) 하 는 방식 으로 설계 한다 . 또한 , 상기 캐리어 어셈블리 ( 1200 ) 를 조립 하 는 과정 ( S 1200 ) 에서 , 수작업 으로 상기 좌우 하 스프링 을 통전 접점 으로 납땜 하 여 조립 하 는 방식 대신 에 , 자동 화 장비 를 이용 하 여 통전 접점 을 위해 스팟 / 레이저 용접 ( spot / laser welding ) 방식 으로 설계 한다 .