일 실시 예 에 따르 면 , 전달 도관 시스 ( 29 ) 는 장치 가 쉽 게 통과 하 도록 마찰 을 줄이 기 위하 여 0 . 001 in . 두께 의 PTFE 의 내층 을 가질 수 있 다 . 전달 시스템 및 근위 클램프 를 통과 하 고 , 원위 클램프 와 맞물리 는 , 0 . 008 ~ 0 . 014 in . 의 스테인리스강 으로 이루어진 푸시 와이어 ( 27 ) 가 장치 를 신장 시키 기 위하 여 근위 클램프 로부터 멀리 원위 클램프 를 밀어내 도록 크기 조정 된 중공 형 전달 시스템 은 , 후크 의 해제 를 용이 하 게 하 고 전달 시스 ( 29 ) 안 으로 장치 의 재 포획 을 용이 하 게 한다 . 내측 원위 클램프 ( 23 ) 및 푸시 와이어 ( 27 ) 의 원위 단부 는 , 내측 원위 클램프 ( 23 ) 부근 에서 와이어 가 제대로 위치 결정 되 었 는가 여부 를 확인 하 기 위하 여 , 나사 형 연결부 또는 기타 가역 적 인 수단 에 의해 부착 되 도록 구성 될 수 있 다 . 장치 ( 10 ) 의 근위 단부 의 제어 를 유지 하 는 전달 시스템 ( 28 ) 및 장치 의 원위 단부 에 미 는 힘 을 가할 수 있 는 푸시 와이어 ( 27 ) 에 의해 , 장치 는 신장 되 거나 스스로 팽창 하 여 원 하 는 길이 로 수축 할 수 있 다 . 이 로써 , 원위 방향 으로 장치 에 힘 을 가하 기 위하 여 푸시 와이어 를 밀 어 냄 으로써 , 후크 가 쉽 게 해제 되 어 재 위치 조정 을 보조 한다 . 또한 , 장치 가 해부학 적 구조 에 알맞 지 않 게 크기 조정 되 는 등 의 필요 한 경우 에 , 시스 ( 29 ) 안 으로 장치 의 철회 를 보조 한다 . 푸시 와이어 ( 27 ) 가 장치 의 원위 단부 를 미 는 것 으로 설명 하 였으나 , 푸시 와이어 는 일 실시 예 에 따라 가이드 와이어 로서 사용 될 수 도 있 다 . 따라서 , 푸시 와이어 ( 27 ) 는 내측 원위 클램프 부재 ( 23 ) 및 외측 원위 클램프 부재 ( 26 ) 의 원위 방향 으로 신장 되 도록 구성 되 어 , 이하 상세 하 게 설명 하 는 바 와 같이 , 장치 ( 10 ) 가 오버 - 더 - 와이어 방식 으로 전달 될 수 있 다 . 이 실시 예 에서 , 원위 클램프 부재 ( 26 ) 는 개방 단부 를 갖 는 튜브 형 이 며 , 가이드 와이어 ( 27 ) 가 충분히 통과 할 수 있 는 통로 를 갖 는다 .