이 와 같 은 액체 추진제 로켓 엔진 은 임무 에 따라 엔진 의 추력 을 조절 해야 한다 . 그러나 추력 조절 시 에 가스 발생 부 로 유입 되 는 추진제 의 혼합비 가 변하 게 되 어 결국 가스 온도 가 설계 온도 이상 으로 상승 하 게 되 는데 , 이때 터빈 블레이드 가 고열 로 녹 거나 깨지 게 된다 . 또한 , 산화제 와 연료 가 혼합 되 어 연소실 에서 태워 질 때 , 산화제 와 연료 의 일정 한 혼합비 이상 으로 연료 가 투입 되 어 , 산화제 와 의 혼합 으로 태워진 연료 의 잉여 물자 가 낭비 되 는 문제점 이 있 다 .