영구 자석 ( 2 ) 은 , 단 절부 ( 2 a ) 가 형성 되 지 않 은 부분 에서 의 단위 체적 당 의 자력 이 예컨대 mg 1 [ A / ㎥] 인 경우 에 , 단 절부 ( 2 a ) 가 형성 되 어 있 는 부분 에서 의 자력 이 mg 2 [ A / ㎥] 로 설정 되 어 , 단 절부 ( 2 a ) 가 형성 되 지 않 은 경우 에 비해 자력 을 높일 수 있 다 ( 즉 , mgl [ A / ㎥] ＜ mg 2 [ A / ㎥]). 이 와 같이 구성 함 으로써 , 단 절부 ( 2 a ) 의 존 재 에 의한 자력 저하 를 방지 할 수 있 다 . 이상 적 으로 는 , 단 절부 ( 2 a ) 의 유무 에 관계없이 , 자력 이 레일 ( 1 ) 을 따라 일정 하 게 유지 될 수 있 도록 , 단 절부 ( 2 a ) 가 형성 되 어 있 는 자석 ( 2 ) 의 부분 에서 의 자력 이 증가 된다 . 그러나 , 단 절부 ( 2 a ) 의 존재 에 의한 자력 저하 가 차량 ( 3 ) 에 연결 된 리니어 모터 의 구동 동작 에 지장 을 주 지 않 을 정도 로 작 으면 , 이 와 같이 자력 이 상이 한 자석 을 이용 하 지 않 아도 된다 .