이때 , 상기 연결 소켓 ( 510 ) 에 상하 방향 으로 연결 되 는 트러스 보 ( 520 ) 는 도로 ( 10 ) 또는 레일 ( 11 ) 표면 으로부터 일정 각도 기울어지 도록 형성 될 수 있 는데 , 이 를 통해 특정 가설 보 ( 200 ) 에 큰 하중 이 작용 하 면서 보강 트러스 ( 500 ) 에 비틀림 힘 이 작용 하 였을 때 트러스 보 ( 520 ) 에 작용 하 는 하중 을 효과 적 으로 분산 시키 면서 트러스 보 ( 520 ) 의 좌굴 이 발생 하 는 것 을 방지 할 수 있 으며 , 트러스 보 ( 520 ) 는 좌굴 에 강한 H 형강 또는 I 형강 으로 된 빔 으로 이루어지 는 것 이 바람직 하 다 .