[ 봉화 여행 ] " 하늘 도 세평 이 요 꽃밭 도 세평 " 봉화군 청정 오 지의 " 승부역 "... 승부역 은 경상북도 봉화군 석포면 승부리 에 위치 . .. 영동선 역 중 의 한 곳 이 며 봉화군 의 첩첩산중 그야말로 산중 협곡 오지 에 있 는 역 이 랍니다 . .. 지금 은 자동차 를 타 고 석포리 를 통해서 갈 수 있 지만 예전 에 는 기차 로 만 갈 수 있 었 던 곳 이 라 합니다 . 버스 를 타 고 승부역 까지 구불구불 한 산길 을 가 다 보 니까 승부리 에 마을 이 하 나 있 긴 했 는데요 , 그 마을 에서 도 승부역 까지 는 한참 을 더 갔 던 것 같 아요 . .. 가구 수 가 그리 많 지 는 않 아 보였으나 탁 트인 풍경 이 정말 수려 하 고 배추 , 옥수수 등 고냉지 밭 풍경 이 장관 이 었 습니다 . 승부리 주민 들 이 봉화군 춘 양장 에 다녀올 때 승부역 에서 기차 를 타 는 것 이 고작 이 었 다고 하 네요 . ( 승부역 시비 ) 승부역 은 " 하늘 도 세평 이 요 꽃밭 도 세평 이나 영동 의 심장 이 요 수송 의 동맥 이 다 " 승부역 에 19 년 동안 근무 했 던 역무원 이 오 지의 비경 을 본 대로 느낀 대로 표현 하 여 암벽 에 쓴 글 인데요 이제 는 승부역 의 상징 이 되 어 버렸 답니다 . 석포리 에서 승부역 가 는 길 ( 12 km ) 이정표 를 발견 . .. 이정표 를 따라 달리 다 보 니 사진 은 못 찍 었 지만 엄청난 크기 의 공장 을 지나 게 되 는데요 . .. 아니 이런 산골 에 이렇게 큰 공장 이 있 다는 게 좀 의외 였 습니다 . 그런데 일행 중 무슨 공장 인지 아 는 사람 이 아무 도 없 어 길 가 는 사람 에게 물 었 더니 영풍 석포 제련소 라고 하 네요 . .. 아니 이렇게 깊 은 산골 에 웬 제련소 . .. 청정 지역 을 오염 시키 고 있 는 듯 한 공장 이 깊 은 산골 에 위치 한 것 이 너무 안 어울린다는 생각 이 들 었 습니다 . .. 승부역 으로 가 는 길 은 구불구불 산길 이 며 외길 입니다 . .. 차 두 대 가 지나 기 도 힘들 어 보이 는 그런 임도 같 은 산길 . ... 군데군데 교차 할 수 있 는 공간 이 마련 되 어 있 기 는 하지만 . .. 휴 ~~~ 반대편 에서 차 가 오 기 라도 한다면 진땀 꽤 나 흘릴 것 같 습니다 . 달리 는 차 에서 찍 은 사진 인데요 산 을 뚫 고 있 는 굴 과 협곡 의 다리 를 보 니 깊 은 산골 이 라는 것 이 실감 되 지요 . 어느 지점 에서 는 네 비양 도 가만히 멈추 어 있 다가 다시 작동 을 하 더라는 . .. ( 승부 현수교 ) 석포리 에서 도로 를 타 고 오 면 이 다리 를 건너 야 승부역 으로 갈 수 있 습니다 . 현수교 끝 오른쪽 저 멀리 승부역 이 조그맣 게 보이 지요 . 현수교 를 건너가 면서 우리 가 석포리 에서 왔 던 길 을 담 아 보 았 습니다 . 흐르 고 있 는 물 이 낙동강 이 라고 하 네요 . 위 사진 의 건너편 입니다 . 굴 을 나와 오른쪽 으로 가 면 승부역 이 구요 왼쪽 으로 가 면 석포역 이 랍니다 . 현수교 를 건너 승부역 으로 가 는 중 . ... 빨개 도 너 ~~~ 무나 빨간 우체통 이 인상 적 인 승부역 . .. 우편물 수거 는 2 시 라고 써 있 는데요 그런데 우편물 이 있 을 때 만 와서 수거 를 한다고 써 있 네요 . [ 승부역 연혁 ] 1956 년 1 월 1 일 : 강원도 울진군 서면 승부리 에서 영암선 개통 에 따라 보통역 1957 년 7 월 17 일 역사 신축 준공 1997 년 3 월 11 일 배차 간이역 으로 격하 2001 년 9 월 8 일 : 신호장 으로 격하 2004 년 12 월 10 일 보통역 으로 재 승격 ( 출처 : 다음 위키백과 ) 깊 고 깊 은 첩첩산중 오지 에 꼭꼭 숨 어 있 는 승부역 을 사람 들 이 어떻게 알 고 찾 아 갈 수 있 었 는지 궁금 했 어요 . 1998 년 12 월 " 환상 의 눈꽃 열차 " 가 운행 되 면서 사람 들 의 관심 을 끌 기 시작 했 고 승부역 이 알려 지 기 시작 하 였 다고 합니다 . 그러 고 보 니 겨울철 눈꽃 열차 여행 이 환상 이 라는 이야기 를 들 은 적 이 있 네요 . 역무원 한 분 이 자연 을 벗삼 아 쓸쓸 한 승부역 을 혼자 서 지키 고 있 는데요 풀벌레 소리 를 들으며 밤 에 누워서 깜깜 한 하늘 을 쳐다보 면 반짝반짝 별 이 빛나 는 밤 의 풍경 또한 일품 이 라고 합니다 . 역 앞 에 는 낙동강 이 흐르 고 절벽 과 높 은 산 으로 둘러 쌓인 그런 곳 입니다 . 아름다운 풍경 과 운치 가 있 는 분위기 . .. 철 로 위 를 혼자 서 걸어도 보 고 . .. 친구 와 함께 철 로 위 를 걸으며 추억 만들 기 를 하 고 있 습니다 . .. 혼자 보다 는 둘 이 좋 아 보 입니다 . .. 핸드카 가 전시 되 어 있 습니다 . 승부역 은 영암선 개통 의 애환 이 서려 있 는 곳 입니다 . .. 승부역 에 는 다른 역 에서 는 볼 수 없 는 영암선 개통 기념비 가 세워져 있 는데요 이 비 를 보 면 이곳 의 선로 를 부설 하 느라 얼마나 많 은 애 를 썼 는지 쉬 짐작 할 수 있 습니다 . 영암선 ( 영주 - 철암 간 87 km ) 의 건설 은 태백 광산 지역 의 지하자원 을 수송 하 기 위해 1949 년 착공 되 었 다 하 는데요 영암선 은 영주 에서부터 부설 을 시작 하 여 봉화 , 춘양 을 거쳐 공사 를 해 올라가 다가 현동 을 지나 면서 너무 지형 이 험해져 더 이상 진척 이 되 지 를 않 았 다 합니다 . 그러 자 다시 철암 에서부터 석포 쪽 으로 공사 를 해 내려왔 다고 하 며 그렇게 해서 승부 에 이르 러 두 선 을 서로 이어야 했 는데 , 이 지역 의 지형 이 너무 도 험준 해서 암반 으로 들 어 찬 여러 개 의 산 을 뚫 어 터널 을 만들 어야 했 고 밑 이 보이 지 도 않 는 아득 한 계곡 위 로 교량 을 놓 아야 하 는 어려운 공사 를 했 다고 합니다 . 그런 난공사 를 하 다가 결국 많 은 사람 들 이 목숨 을 잃 게 되 었 고 , 그 들 의 희생 속 에 마침내 1955 년 개통 이 되 었 다 합니다 . 그런 희생 을 전해들 은 이승만 대통령 께서 희생자 를 애 도 하 며 친히 비문 을 써서 내려 보냈 는데 승부역 역사 에 세워져 있 는 영암선 개 통비 가 바로 그 비 라고 합니다 . 애석 하 게 도 영암선 개통 비 사진 을 못 찍 어 왔 네요 . .. . 이렇게 한적 한 산골 의 기차역 에 도 ' 타 고 내리 는 사람 이 있 기 나 할까 ? ' 라고 생각 하 고 있 는데 . .. 할아버지 와 할머니 두 분 이 현수교 를 건너 오 시 더니 승부역 플랫 홈 나무 그늘 에 앉 아서 기차 를 기다리 고 계십니다 . 6 남매 를 두 셨 다는 할머니 는 기차 를 타 고 태백 을 가신다 하 시 네요 . 기차 를 기다리 는 동안 말동무 를 해 드렸 더니 미소 를 환하 게 지 으시 네요 . 강릉 행 기차 는 아직 도 30 여 분 이나 남 아 있 는데 부지런히 서울 러 일찍이 도 나오 셨 습니다 . 농사 지으 시 느라 햇빛 에 그을리 고 주름 진 얼굴 과 손 이 지만 무척 건강 해 보이 구요 표정 이 밝 아서 편안 해 보이 는 모습 이 어릴 적 뵈 었 던 할머니 같 은 느낌 이 들 어서 이야기 하 는 내내 기분 이 참 좋 았 습니다 . 태 백행 기차 를 타 기 위해서 30 분 이나 먼저 와서 기다리 고 계시 던 할아버지 와 할머니 . .. 기차 가 도착 하 니 할아버지 가 할머니 를 먼저 태우 시 고 할아버지 가 타 시 는 모습 을 역무원 이 지켜보 고 있 습니다 . 잠간 동안 이 지만 이야기 하 며 정 이 들 었 던 할머니 손 을 흔들 면서 작별 의 인사 를 하 였 습니다 . .. 화물차 가 먼저 들어와서 반대편 의 열차 가 들어오 기 를 기다립니다 . 그 열차 가 지나간 다음 에 야 화물 열차 는 움직이 기 시작 하 네요 . .. 왼편 의 기차 는 화물선 으로 먼저 승부역 에 들어와서 기다리 고 있 다가 오른쪽 열차 가 지나가 고 나 니까 그때 서 야 움직이 기 시작 합니다 . 철로 와 낙동강 그리고 병풍 처럼 둘러싸 고 있 는 산 물소리 , 벌레 소리 만 이 들려오 는 이곳 에 우리 외 에 는 아무 도 없 었 답니다 . 연인 과 함께 기차 여행 를 하 면 참 좋 을 것 같 은 데이트 코스 . .. 아이 들 과 함께 하 는 가족 여행 으로 도 손색 이 없 는 멋진 기차 여행 이 될 것 같 은 예감 . .. 기차 여행 을 하 면서 김밥 과 삶 은 계란 등 도시락 을 먹 으며 즐거웠 던 추억 . ... 아이 들 에겐 낭만 이 가득 했 던 좋 은 추억 으로 오랫동안 기억 이 되 지 않 을가 합니다 . 석포리 에서 12 km 구불구불 하 고 좁 은 산길 을 달려 도착 한 승부역 . .. 이렇게 험준 한 산악 지역 에 도 기차역 이 자리 하 고 있 는 것 이 처음 엔 너무너무 신기 했 답니다 . .. 승부역 에서 세월 교 쪽 으로 내려오 는 길 . .. ( 세월 교 ) 겨울 눈꽃 열차 가 운행 할 때 세월 교 건너 왼편 으로 보이 는 곳 에 장터 가 생긴다고 합니다 . 온 천지 가 새하얀 눈 으로 덮힌 다고 생각 하 니 . .. 눈꽃 열차 를 타 고 겨울 에 꼭 와 봐야 겠 다는 생각 이 드 는 곳 입니다 . 수많 은 이 들 의 피 와 땀 , 영동선 의 절정 이 라 할 수 있 는 승부역 . .. 산악 지대 를 달리 는 영동선 열차 를 타 고 여행 을 해 보 아야 만 승부역 의 과거 와 현재 를 진정 으로 음미 할 수 있 지 않 을가 생각 해 봅니다 . 공유 하 기 글 요소