도 6 은 샤프트 부 ( 41 ) 및 상측 스러스트 부 ( 42 ) 의 저 면도 이 다 . 도 6 에서 는 연통 구멍 ( 61 ) 에 대응 하 는 위치 를 2 점 쇄선 으로 나타내 고 있 다 . 도 7 에 있 어서 도 마찬가지 이 다 . 상측 스러스트 부 ( 42 ) 의 하 면 ( 421 ) 에 는 스파이럴 형상 의 상측 스러스트 동압 홈 열 ( 721 ) 이 배치 된다 . 상측 스러스트 동압 홈 열 ( 721 ) 은 중심축 ( J 1 ) 을 중심 으로 하 는 원 이 며 연통 구멍 ( 61 ) 의 상측 개구 에 외접 하 는 원 ( 731 ) 보다 내측 에 배치 된다 . 단 , 개구 에 모따 기 가 형성 될 경우 에 는 상측 스러스트 동압 홈 열 ( 721 ) 은 모따 기 의 직경 방향 외측 의 부위 에 외접 하 는 원 보다 내측 에 배치 된다 . 또한 , 상측 스러스트 동압 홈 열 ( 721 ) 에서 는 외측 가장자리 부가 연통 구멍 ( 61 ) 의 상측 개구 와 부분 적 으로 겹쳐진다 . 도 4 에 나타내 는 상측 스러스트 간극 ( 651 ) 에 있 어서 상측 스러스트 동압 홈 열 ( 721 ) 에 의해 윤활유 ( 45 ) 에 대해서 스러스트 방향 으로 유체 동압 을 발생 시키 는 동압 발생 부인 동압 베어링 부 ( 821 ) 가 구성 된다 . 이하 의 설명 에서 는 동압 베어링 부 ( 821 ) 를 「 상측 스러스트 동압 베어링 부 ( 821 ) 」 라고 한다 .