도 3 및 도 7 에 도시 된 바 와 같이 , 제 1 구름 장치 ( 4 ) 및 / 또는 제 2 구름 장치 ( 5 ) 는 , 전달 도중 에 하나 이상 의 겹 을 유지 하 는 것 에 선택 적 으로 기여 하 기 위해 , 제 2 반경 방향 거리 ( R 2 ) 에 배치 가능 하 다 . 이러 한 예시 적 인 실시 예 에서 , 도 1 에 도시 된 바 와 같이 , 전달 장치 ( 1 ) 는 , 개별 적 으로 제 1 구름 장치 ( 4 ) 및 제 2 구름 장치 ( 5 ) 를 구동 하 기 위한 , 제 1 롤러 구 동기 ( 81 ) 및 제 2 롤러 구 동기 ( 82 ) 를 포함 한다 . 제 1 구름 장치 ( 4 ) 및 / 또는 제 2 구름 장치 ( 5 ) 는 , 반경 방향 ( R ) 으로 제 2 반경 방향 거리 ( R 2 ) 를 향해 그리고 그 너머 로 , 이동 가능 하 다 . 더욱 특히 , 제 1 구름 장치 ( 4 ) 및 / 또는 제 2 구름 장치 ( 5 ) 는 , 제 2 반경 방향 거리 ( R 2 ) 보다 더 작 은 제 3 반경 방향 거리 ( R 3 ) 로 또는 제 3 반경 방향 거리 ( R 3 ) 까지 이동 가능 하 다 . 상기 제 3 반경 방향 거리 ( R 3 ) 에서 , 제 1 구름 장치 ( 4 ) 및 / 또는 제 2 구름 장치 ( 5 ) 는 , 제 1 링 세그먼트 들 ( 3 ) 의 반경 방향 내측 으로 , 타이어 구축 드럼 ( 9 ) 에 또는 타이어 구축 드럼 ( 9 ) 근처 에 , 상기 타이어 구축 드럼 ( 9 ) 에서 카 커스 ( 미 도시 ) 에 대해 하나 이상 의 겹 을 압착 , 스 티칭 및 / 또는 접합 하 기 위해 , 위치 하 게 된다 .