그 결과 안전 규정 과 어긋난 사항 은 모두 3 가지 . 볼트 · 너트 가 외부 충격 에 풀릴 수 있 는 우려 에 도 이 들 을 감싸 는 캡 ( 마개 ) 이 다수 빠져 있 었 다 . 또 타워 크레인 의 전기 배선 이 노후 돼 누전 이나 오작동 이 우려 됐 다 . 마지막 으로 타워 크레인 차대 번호 가 용접 으로 새겨진 탓 에 긁어내 는 수법 으로 지워질 수 있 어 차대 번호 위조 가능 성 이 제기 됐 다 . 검사 를 맡 은 김진성 검사관 은 " 2001 년 식 노후 크레인 치고 는 그런대로 관리 가 잘 된 편 " 이 라면서 " 그러나 사소 한 부주의 가 큰 사고 로 이어질 수 있 기 때문 에 지적 사항 들 은 하루속히 고쳐야 한다 " 고 말 했 다 .