탄소 감축 증명 기술 , 다른 산업 과 도 융합 가능 해 
 신 기후 체제 ( POST - 2020 ) 의 ‘ 투명 성 ’ 에 대한 이해 와 전문가 적 인 해석 이 부족 한 상태 에서 최근 블록체인 기술 을 앞세운 암호 화폐 가 쏟아지 고 있 다 . 
 이 들 블록체인 암호 화폐 의 기술 백서 들 을 살펴보 면 , 대부분 객관 적 인 탄소 감 축량 DATA 를 측정 하 여 수집 할 수 있 는 장치 ( device ) 나 시스템 이 존재 하 지 않 는다 . 
 또한 , 탄소 배출 권 의 소유 권 의 구분 이 명백 한 에너지 절감 시스템 에서 탄소 감 축량 에 대한 암호 화폐 의 지불 로 배출권 확보 를 언급 하 는 것 은 신 기후 체제 의 엄격 한 더블 카 운 팅 방지 에 대한 이해력 의 부재 로 말미암 은 개발 계획 인 것 으로 판단 된다 . 
 UNFCCC 의 투명 성 체계 를 논의 할 때 MRV 체계 와 분리 하 여 논의 할 수 없 다 . 신뢰 성 있 는 DATA 를 측정 하 여 수집 및 평가 하 여 , 당사국 에 보고서 를 제출 하 여 보 고 함 으로써 객관 적 인 검증 시스템 에 의하 여 검증 되 어야 한다 . 
 특히 , 교통 부문 의 온실가스 감축 과 관련 해서 는 이동식 배 출원 이 라는 특성 상 MRV ( 측정 ( Measurement ) - 보고 ( Reporting ) - 검증 ( Verification ) ) 가 어려워 기술 개발 및 적용 은 물론 국가 적 감축 목표 의 설정 조차 힘들 다 . 
 이러 한 가운데 , 신 기후 체제 의 투명 성 과 더블 카 운 팅 의 엄격 한 방지 원칙 을 가장 잘 이해 하 고 , 온실가스 감축 에 있 어 가장 어려운 분야 인 교통 분야 온실가스 측정 기술 을 특허 선점 하 여 최고 의 기술 기업 으로 전문가 들 이 평가 하 고 있 는 업체 가 암호 화폐 시장 에 등장 했 다 . 
 홍콩 소재 한국 기업 인 데 이 탐 ( CEO 이영철 ) 은 2017 년 7 월 , 세계 최초 로 자동차 온실가스 배출 량 빅 데이터 모니터링 MRV 시스템 에 대한 원천 기술 특허 를 등록 하 고 홍콩 에 관제 센터 를 구축 하 였 다 . 
 또한 , GPS 딥 러닝 기술 기반 탄소 감 축량 측정 장치 이 자 채 굴기 인 CRM ( Carbon reduction Mining ) 디바이스 를 개발 하 여 특허 등록 하 였으며 , 이 들 에 의해 측정 , 수집 , 분석 및 평가 된 온실가스 감축 량 에 의해 발행 되 고 보상 은 물론 결재 까지 가능 한 암호 화폐 ( EDEL Coin ) 블록체인 기술 인 PCR ( Proof of Carbon Reduction ) 시스템 의 개발 이 완료 되 어 8 건 의 특허 를 등록 시켰 다 . 
 PCR 시스템 특허 의 경우 새로운 개념 의 서비스 플랫 폼 으로서 질 적 인 면 에서 의미 가 있 으며 , 현재 한국 의 경우 블록체인 에 대한 전체 특허 출원 건수 가 100 여 건 임 을 감안 할 때 데이 탐 의 특허 등록 8 건 은 의미 가 있 다 . 
 해당 업체 의 탄소 감축 증명 기술 은 다른 산업 과 도 융합 이 가능 하 다 . 친환경 제품 의 선택 , 친환경 대중교통 의 선택 , 친환경 숙박 문화 실천 , 친환경 에너지 생활 의 실천 등 개인 의 자발 적 의지 에 의한 탄소 감축 행동 은 많 은 분야 에서 가능 하 다 . 
 이러 한 개인 의 자발 적 탄소 감축 행동 에 의한 탄소 감 축량 을 측정 하 고 모니터링 가능 한 MRV 시스템 을 개발 하 여 PCR 블록체인 기술 과 융합 하 여 새로운 코인 경제 를 만드 는 시도 를 하 고 있 으며 , 이 와 관련 한 기술 역시 특허 출원 중 이 다 . 
 데 이 탐 은 특허 기술 을 기반 으로 개발 도 상국 이나 저개발국 의 대중교통 수단 을 친환경 대중교통 수단 으로 전환 함 으로써 탄소 감축 을 실현 하 는 프로젝트 를 추진 중 이 다 . 
 현재 프로젝트 의 적용 은 라오스 정부 와 베트남 호치 민시 에 추진 중 이 다 . 특히 , 라오스 는 세계 최고 의 청정 국가 로서 지난 4 월 투자 기획부 초청 으로 진행 된 5 개 의 전체 관련 부처 와 의 공청회 를 시작 으로 8 개월 동안 10 여 차례 의 토의 와 실무 회의 를 거쳐 최종 사업 승인 을 앞두 고 있 다