국토 부 , 수도 권 2 순환 道 ' 양평 ∼ 이천 ' 구간 조기 착공 … 이달 첫 삽 
 수도 권 제 2 순환고 속도 로 양평 ∼ 이 천 구간 이 이달 착공 에 들어간다 . 
 정부 가 수도 권 교통 혼잡 을 조속히 해소 하 기 위해 애초 보다 공사 를 3 개월 앞당기 기 로 했 기 때문 이 다 . 
 이 로써 수도 권 제 2 순환고 속도 로 258 . 6 ㎞ 중 착공 · 개통 을 하 지 않 은 구간 은 안산 ∼ 인천 20 . 0 ㎞ 구간 만 남 게 됐 다 . 이 구간 은 올해 4 월 타당 성 조사 에 들어가 내년 4 월 결과 가 나올 예정 이 다 . 
 27 일 국토 교통부 에 따르 면 양평 에서 이천 에 이르 는 이 고속도 로 는 19 . 37 ㎞ 구간 에 4 차 로 를 신설 하 는 공사 로 , 총 사업비 는 9 천 983 억 원 규모 다 . 7 년 간 공사 를 거쳐 2026 년 하반기 개통 목표 다 . 
 양평 ∼ 이 천 고속도 로 는 현재 건설 중 인 이천 ∼ 오산 ( 2022 년 개통 예정 ) 및 화도 ∼ 양평 ( 2020 년 개통 예정 ) 노선 과 연계 해 수도 권 2 순환고 속도 로 남동부 구간 을 형성 한다 . 
 양평 ∼ 이 천 고속 도로 에 는 중부고속도로 와 중부 내륙 고속도로 를 연결 하 는 분기점 2 개 ( 진우 · 강상 ) 를 설치 해 기존 고속도 로 이용객 의 수도 권 접근성 을 높인다 . 
 또 나들목 2 개 ( 신촌 · 산북 ) 를 설치 해 인근 주민 들 도 고속도로 를 편리 하 게 이용 할 수 있 도록 한다 . 
 국토 부 관계자 는 " 양평 ∼ 이 천 고속도 로 개통 으로 양평 에서 이 천 까지 통행 시간 이 현재 31 분 에서 19 분 으로 약 12 분 단축 될 전망 " 이 라며 " 물류비용 은 약 356 억 원 절감 되 고 이산화 탄소 배출 량 약 1 만 t 저감 효과 가 있 을 것 으로 기대 된다 " 고 밝혔 다 .