인천 중구 ' 월미 바다열차 ' 하반기 성공 개통 카운트 다운 
 인천 중구 가 올 하반기 운행 을 앞두 고 있 는 ' 월미 바다열차 ' 의 성공 적 인 개통 을 위해 TF 를 가동 한다 . 월미 바다열차 가 중구 의 중요 한 관광 자원 으로 자리매김 할 수 있 도록 준비 할 계획 이 다 . 
 중구 는 최근 ' 월미 바다열차 운영 준비 TF ' 를 구성 하 고 본격 적 인 논의 를 시작 했 다고 14 일 밝혔 다 . 
 김재익 중구 부구 청장 이 이끄 는 이번 TF 에선 월미 바다열차 운행 시 교통 · 편의 시설 등 의 미비점 을 파악 해 보완 하 고 주변 관광 연계 프로그램 을 개발 할 계획 이 다 . 
 또 월미 바다열차 노선 도로 환경 정비 와 공장 , 상가 , 주택 등 의 옥상 미관 개선 방안 , 월미도 주변 월미 바다열차 안내 표지판 설치 방안 등 을 모색 하 게 된다 . 
 월미 바다열차 사업 을 추진 하 고 있 는 인천 교통 공사 는 인천시 와 협의 를 거쳐 올 하반기 중 월미 바다열차 를 개통 할 방침 이 다 . 
 2 량 1 편성 인 월미 바다열차 는 월미도 를 한 바퀴 도 는 6 . 1 ㎞ 구간 을 운행 하 게 된다 . 월미 바다열차 는 평균 시속 14 . 4 ㎞ 의 속도 로 운행 되 고 , 전 구간 을 일주 하 는 데 33 분 정도 걸린다 . 
 연간 수송 능력 은 95 만 명 규모 다 . 이용 요금 은 성인 8 천 원 , 청소년 · 어린이 6 천 원 선 에서 책정 될 전망 이 다 . 
 월미 바다열차 는 부실시공 때문 에 개통 도 못 하 고 폐기 된 월미 은하 레일 의 대체 사업 으로 추진 되 고 있 다 . 월미 은하 레일 은 시운전 기간 각종 결함 에 따른 사고 로 개통 이 무기 한 연기 됐 다가 결국 2016 년 역사 건물 과 교각 만 남기 고 차량 과 선로 는 폐기 됐 다 . 
 월미 바다열차 에 투입 된 비용 은 월미 은하 레일 건설비 853 억 원 , 레일 교체 비 와 차량 제작비 180 억 원 등 1 천억 원 이 넘 는다 . 
 중구 관계자 는 " 이번 TF 엔 관광 , 환경 , 교통 , 안전 관리 등 을 담당 하 는 부서 들 이 참여 해 월미 바다열차 개통 에 대비 하 게 된다 " 며 " 개통 이후 에 도 월미 바다열차 와 관련 해 발생 하 는 각종 민원 에 대해서 도 적극 처리 할 방침 " 이라고 했 다 . 
 이어 " 월미 바다열차 가 중구 의 새로운 관광 인프라 로 시민 들 의 사랑 을 받 을 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 했 다 .