태양 전지 의 디자인 에 있 어서 주된 관심사 는 전하 캐리어 들 이 재결합 되 기 이전 에 전기 적 접촉 부들 에 도달 할 수 있 는 능력 이 다 . 재결합 되 기 이전 에 전하 개리 어 들 이 이동 할 수 있 는 거리 는 때때로 전하 캐리어 확산 거리 ( charge carrier diffusion distance ) 로 알려져 있 다 . 전하 캐리어 확산 거리 는 , 두 가지 도 펀트 원자 들 의 농도 및 기판 의 결함 등 과 같 은 다양 한 요인 들 에 의해서 좌우 될 수 있 다 . 도 펀트 원자 들 의 농도 또는 결함 이 증가 함 에 따라서 , 전하 캐리어 확산 거리 는 감소 한다 . 따라서 , 중도 핑 된 n - 타입 이 미터 층 에서 정공 들 의 확산 거리 는 중간 정도 로 도핑 된 p - 타입 기판 에서 전자 들 의 확산 거리 보다 훨씬 더 짧 다 . 이러 한 연유 로 , " 이 미터 층 은 통상 적 으로 "" 데드 층 ( dead layer ) "" 으로 불리우 는데 ", 이 는 이 미터 층 에서 생성 된 캐리어 들 중 극히 소수 만 이 재결합 이전 에 p - n 접합 에 도달 할 수 있 기 때문 이 다 .