[ 해수부 , 2 차 신항 만 계획 확정 ] 인천 신항 1 - 2 단계 컨 부두 ' 스마트 항만 ' 
 인천 신항 컨테이너 부두 1 - 2 단계 에 항만 자동화 시스템 이 도입 된다 . 인천 북항 진입 항로 준설 작업 도 시작 된다 . 
 해양수산부 는 1 일 정부세종청사 에서 이낙연 국무총리 주재 로 열린 제 86 차 국정 현안 점검 조정 회의 에서 이 같 은 내용 이 담긴 ' 제 2 차 신항 만 건설 기본 계획 ( 2019 ∼ 2040 ) ' 을 확정 했 다고 밝혔 다 . 
 신항 만 건설 기본 계획 은 항만 의 체계 적 인 개발 을 위해 정부 가 마련 한 최상위 급 계획 이 다 . 인천 신항 과 북항 , 평택항 · 당 진항 , 부산 신항 등 전국 12 개 신 항만 에 대한 중 장기 개발 계획 을 담 고 있 다 . 
 해수부 는 이번 신항 만 건설 기본 계획 에서 인천항 과 평택항 · 당 진항 등 서해 권 항만 을 신 남방 · 대 중국 교역 중심축 으로 육성 하 겠 다고 밝혔 다 . 
 인천 신항 1 - 2 단계 컨테이너 부두 5 개 선석 은 항만 자동화 시스템 이 적용 된 ' 스마트 항만 ' 으로 개발 된다 . 스마트 항만 은 사물 인터넷 ( IoT ) , 인공지능 ( AI ) , 5 G 등 첨단 기술 을 활용 해 자동 으로 화물 을 처리 하 는 항만 을 말 한다 . 
 컨테이너 처리 속도 가 빨라질 뿐 만 아니 라 대기 오염 을 줄일 수 있 다는 장점 이 있 다 . 해수부 는 인천 신항 을 스마트 항만 으로 만들 어 급격히 늘 고 있 는 수도 권 화물 을 수용 하 고 , 항만 배후 부지 879 만 ㎡ 를 확보 해 대 중국 수도 권 관 문항 으로 육성 할 계획 이 다 . 
 인천 항만 업계 의 오랜 숙원 이 었 던 인천 북항 진입 항로 준설 작업 도 이뤄 진다 . 북항 진입 항로 는 계획 수심 ( 14 m ) 에 미치 지 못하 는 구간 이 많 아 대형 선박 이 입 출항 하 는 데 어려움 이 있 다 . 
 해수부 는 진 입항 로 준설 을 통해 5 만 t 급 이상 대형 선박 이 북항 을 조수 대기 없이 안 전하 게 통항 하 는 환경 을 만들 겠 다고 설명 했 다 . 
 다만 통일 이후 TCR ( 중국 횡단 철도 ) , TSR ( 시베리아 횡단 철도 ) 을 활용 한 화물 운송 에 필수 적 인 인입 철도 건설 계획 에서 인천항 은 빠졌 다 . 
 해수부 는 액화천연가스 ( LNG ) 선박 에 연료 를 공급 하 는 LNG 벙커 링 터미널 대상 에서 도 인천항 을 제외 했 다 . 친환경 LNG 추진 선박 은 국제 해 사기 구 ( IMO ) 환경 규제 에 맞춰 늘어나 는 추세 다 . 
 평택항 · 당 진항 은 자동차 · 잡화 · 양곡 화물 처리 와 제철 배후 산업단지 지원 등 을 위해 화물 부두 등 17 개 선석 , 항만 배후 부지 696 만 ㎡, 배후 도로 16 . 4 ㎞ 등 항만 인프라 를 확충 한다 . 
 문성혁 해수부 장관 은 " 2 차 기본 계획 에 따른 신항 만 개발 을 차질 없이 추진 해 우리 나라 가 항만 물류 선진국 으로서 경쟁력 을 확보 할 수 있 도록 최선 을 다 하 겠 다 " 고 말 했 다 .