' 연료전지 핵심 부품 100 % 국산화 ' 첫발 … 정부 - 업계 ' 머리 맞대 ' 
 정부 가 발전 용 연료전지 산업 육성 을 위한 첫 발 을 내딛 었 다 . ' 2020 년 연료전지 핵심 부품 100 % 국산화 ' 를 기치 로 업계 와 기술 개발 역량 을 강화 , 구체 적 청사진 을 제시 한다는 복안 이 다 . 우리 나라 가 수소 경제 선도 국가 로 도약 하 는 마중물 역할 로 이어질 지 관심 이 다 . 
 산업 통상 자원 부 는 5 일 서울 한국 생산 성 본부 에서 ' 발전 용 연료전지 업계 간담회 ' 를 갖 고 민관 협력 방안 을 논의 했 다 . 
 연료전지 는 수소 화학 반응 으로 전기 를 생산 하 는 신재 생 에너지 다 . 이산화 탄소 ( CO 2 ) 등 온실가스 배출 이 없 고 소 규모 설치 가 가능 하 다 . 세계 발전 용 연료전지 시장 은 2023 년 3 조 3000 억 원 수준 으로 성장 할 전망 이 다 . 수소 차 · 수소 드론 · 수소 선박 등 융합 분야 도 광범위 하 다 . 
 주영준 산업 부 에너지 자원 실장 은 “ 수소 경제 활성 화 로드맵 을 발표 한 후 수소 와 관련 된 신재 생 에너지 분야 에 관심 이 높 아 지 고 있 다 ” 면서 “ 수소 차 와 연료전지 를 양대 축 으로 수소 경제 활성 화 를 이끌 어 낼 것 ” 이 라고 말 했 다 . 이어 “ 수소 차 개발 등 수소 경제 활성 화 가 갈수록 심각 해 지 는 미세먼지 문제 를 해결 하 는 데 에 도 상당 부분 기여 할 것 ” 이 라고 덧붙였 다 . 
 간담회 는 국내 발전 용 연료전지 발전 방향 과 육성 전략 마련 을 위해 연료전지 업계 · 발 전공 기업 · 특수 목적 법인 ( SPC ) 관계자 등 20 여 명 이 참석 했 다 . 산업 부 와 업계 는 이미 설치 된 연료전지 운전 상황 과 발전 효율 등 기술 현황 을 확인 · 공유 하 고 글로벌 선도 산업 성장 가능 성 을 검토 했 다 . 
 또 정부 가 1 월 발표 한 ' 수소 경제 활성 화 로드맵 ' 을 기반 으로 연료전지 보급 목표 가능 성 을 진단 했 다 . 로드맵 은 2020 년 까지 연료전지 핵심 부품 100 % 를 국산 화 하 고 2040 년 에 는 내수 용 연료전지 8 기가 와 트 ( GW ) 를 보급 한다는 목표 를 담 고 있 다 . 
 산업 부 는 발전 용 연료전지 연구개발 ( R & D ) 추진 방향 을 설명 하 고 , 연료전지 초기 시장 육성 · 기술 개발 지원 방 안 에 대한 업계 의견 을 수렴 했 다 . 연료전지 전용 액화천연가스 ( LNG ) 요금제 를 신설 하 고 , 일정 기간 신재 생 에너지 공급 인증서 ( REC ) 를 유지 해 투자 불 확실 성 을 제거 한다는 방침 이 다 . 안정 적 인 연료전지 사업 추진 을 위해 ' 20 년 고정 가격 제도 ' 도입 도 적극 검토 한다 . 
 간담회 참석자 들 은 ' 수소 경제 활성 화 로드맵 ' 에 담긴 발전 용 연료전지 발전 방향 과 취지 에 공감 했 다 . 또 세계 최고 기술 수준 과 시장 점유 율 을 확보 하 기 위해 투자 확대 가 필요 하 다고 역설 했 다 . 연료전지 시장 이 성장 할 수 있 도록 정부 의 적극 지원 을 거듭 당부 했 다 . 
 주 실장 은 “ 중소 · 중견 기업 과 연구 기관 , 대학 등 이 협업 해 기술 완성도 를 높이 고 연료전지 분야 고급 인력 을 지속 양성 , 수소 경제 이행 기반 · 산업 생태 계 구축 에 최선 을 다 할 것 ” 이 라고 강조 했 다 .