그러나 , " 전술 한 시스템 들 은 타이어 제조 공장 에서 "" 인라인 ( in - line ) "" 으로 사용 되 는 품질 관리 를 얻 기 위해서 는 제어 자체 가 더 빠르 고 제한 된 비용 으로 수행 되 어야 한다는 단점 이 있 다 . 이러 한 맥락 에서 ", 처리 알고리즘 의 컴퓨팅 요구 는 매우 중요 한데 , 이 는 제어 알고리즘 이 과도 할 때 제어 시간 이 수용 할 수 없 을 정도 로 늘어나 거나 및 / 또는 필요 한 계산 용량 이 제어 를 불 가능 하 게 만들 기 때문 이 다 . 특허 문헌 US 2016320265 는 타이어 제조 공정 에서 타이어 의 결함 을 검출 하 는 방법 을 개시 하 고 있 으며 , 타이어 를 제공 하 는 단계 ; 타이어 의 표면 부분 의 3 차원 이미지 를 획득 하 는 단계 ; 획득 된 이미지 의 함수 로서 , 검사 될 타이어 표면 부분 의 프로파일 높이 의 측정치 를 나타내 는 복수 의 값 을 생성 하 는 단계 ; 기준 프로파일 에 대해 검사 될 타이어 표면 부분 의 추정 을 나타내 는 복수 의 획득 된 값 의 함수 로서 그리고 복수 의 값 의 보 간 에 따라 처리 하 는 단계 ; 기준 프로파일 의 값 들 에 대한 측정 된 값 들 의 함수 로서 계산 하 고 , 타이어 표면 부분 상 의 가능 한 결함 들 을 검출 하 기 위해 얻 어 진 값 들 을 비교 하 는 단계 를 포함 한다 .