상기 스토퍼 ( 38 ) 에 이동 에 의해 상기 제 1 스프링 ( 46 ) 은 배기관 ( 22 ) 의 후단 측 으로 압축 되 어 지 고 , 상기 유로 개 폐부 ( 34 ) 가 완전히 밀려 상기 유로 개 폐부 ( 34 ) 의 일단 부 가 상기 내측 관부 ( 28 ) 의 유로 개 폐부 안착 부 ( 32 ) 에 안착 되 면 상기 외측 관부 ( 24 ) 와 상기 내측 관부 ( 28 ) 의 전 단면 에 형성 된 중앙 홀 ( 26 , 30 ) 이 폐쇄 되 어 상기 외측 관부 ( 24 ) 와 상기 내측 관부 ( 28 ) 의 내부 로 의 배기가스 의 유입 이 중단 되 어 상기 제 1 스프링 ( 46 ) 의 압축 이 중단 된다 .