특히 산악 지역 이나 해안 도로 가 많 은 우리나라 의 도로사 정상 터널 이나 다리 위 에서 의 국부 적 인 계곡 돌풍 현상 이나 해안 에서 불어오 는 측면 바람 에 의해 자동차 의 주행 안정 성 을 심각 하 게 위협 할 가능 성 이 높 아 도로 구조 를 개선 한다거나 자동차 자체 의 성능 을 향상 시키 기 위한 노력 을 계속 하 고 있 으나 , 아직 까지 강한 바람 에 의한 사고 발생 은 여전 한 실정 이 고 이 로 인해 운행 안정 성 미확보 및 사고 로 인한 인명 피해 등 엄청난 경제 적 손실 을 감안 할 수 밖 에 없 는 것 이 다 .