반면 국토 부 는 두 가지 방식 이 결합 되 는 순간 이 는 사실상 택시 와 유사 한 유상운 송 영업 이 되 기 때문 에 불법 이 라는 판단 을 내렸 다 . 현행 법 의 입법 취지 가 등록 · 허가 되 지 않 은 사업자 와 차량 을 가지 고 유상운 송 을 하 는 것 을 막 기 위함 이 기 때문 이 라는 것 이 다 . 국토 부 관계자 는 ' 운송업 , 그 중 에서 도 대중교통 의 경우 운전자 교육 , 보험 등 관리 를 통해 탑승자 의 안전 을 보호 하 는 것 이 가장 중요 하 기 때문 에 이 같 은 기조 를 유지 하 는 것 ' 이라고 설명 했 다 . 이 에 대해 차 차크리 에 이 션 은 굴복 하 지 않 겠 다는 입장 이 다 . 국토 부 가 위법 소지 가 있 다는 설명 자료 를 내 자마자 즉시 반박 보도 자료 를 내 고 불법 이 아니 라고 맞불 을 놓 았 다 . 또한 앞 으로 서비스 를 계속 이 어 나갈 방침 이 라고 도 밝혔 다 .