상기 이 차 전지 ( 102 ) 의 상하 측 에 는 외부 공기 의 유입 및 내부 공기 의 유출 을 위한 제 1 및 제 2 홀 ( H 1 , H 2 ) 이 위치 한다 . 상기 제 1 및 제 2 홀 ( H 1 , H 2 ) 은 상기 이 차 전지 ( 102 ) 와 제 1 및 제 2 발열체 ( 108 , 116 ) 간 의 제 1 및 제 2 공기 순환로 를 형성 하 기 위한 것 으로 , 상기 이 차 전지 ( 102 ) 의 상측 및 하 측면 에 대응 되 는 넓이 를 가지 며 두께 는 적어도 1 [ mm ] 이상 이 다 . 상기 제 1 및 제 2 홀 ( H 1 , H 2 ) 이 형성 한 제 1 및 제 2 공기 순환로 로 는 상기 제 1 및 제 2 발열체 ( 108 , 116 ) 에 의해 가열 된 내부 공기 에 비해 낮 은 온도 인 외부 공기 가 유입 됨 과 동시 에 상기 내부 공기 는 유출 되 어 , 상기 제 1 및 제 2 발열체 ( 108 , 116 ) 에 의해 발생 된 열 이 상기 이 차 전지 ( 102 ) 로 공급 되 는 것 을 차단 한다 .