화주 기업 71 %, ' 공동 물류 효과 있 어 ' 
 여러 화주 들 의 물건 을 물류 전문 기업 을 통해 함께 실 어 보내 는 이른바 ' 공동 물류 ' 의 효과 가 긍정 적 인 것 으로 조사 됐 다 . 
 대한 상공 회의소 는 최근 공동물 류 를 시행 한 80 개 화주 기업 을 대상 으로 ' 공동물 류 효과 에 대한 기업 인식 조사 ' 를 실시 한 결과 , 71 . 0 % 의 기업 이 ' 긍정 적 효과 가 있 다 ' 고 답했 다 . ' 효과 가 거의 없 다 ' 는 응답 은 1 . 4 % 에 불과 했 다 . 
 공동물 류 란 화주 가 전문 물류 기업 을 통해 물건 을 납품 할 때 목적지 가 비슷 한 다른 화주 들 의 물건 을 함께 실 어 보내 는 것 이 다 . 
 대한상의 는 " 화물 정보 에 대한 노출 우려 와 화주 간 협업 문제 등 으로 공동물 류 의 효과 에 대해 우려 하 는 기업 들 이 더러 있 는 것 이 사실 지만 환경 오염 방지 등 의 사회 적 효과 는 물론 물류비 절감 과 효율 성 제고 등 기업 들 에게 실질 적 이익 을 줄 수 있 는 부분 이 더 많 다 " 고 설명 했 다 . 
 조사 대상 기업 들 은 공동물 류 의 긍정 적 효과 로 에너지 절감 , 소음 및 온실가스 배출 억제 , 물가 상승 억제 , 교통 체증 완화 효과 등 ' 사회 적 효과 '( 88 %) 를 비교 적 크 게 인식 하 고 있 었 다 . 
 이어 ' 물류비 절감 '( 82 %), ' 물류 효율 향상 '( 62 %), ' 서비스 수준 향상 '( 55 %) 의 효과 도 컸 다고 응답 했 다 . 
 특히 , 물류비 절감 에 따른 경제 적 효과 로 , 가장 많 은 기업 들 이 자체 적 으로 해결 했 던 물류 를 전문 물류 기업 에 위탁 함 으로써 얻 게 되 는 ' 물류 시설 및 용지 감축 '( 93 %) 을 꼽 았 다 . 
 이어 ' 배송 차량 감소 로 차량 유지비 절감 '( 86 %), ' 자산 신규 투자 억 제로 기회비용 감소 '( 83 %), ' 규모 의 경제 로 물류 단위 당 물류비 절감 '( 76 %), ' 차량 적재율 향상 '( 71 %) 순 으로 공동물 류 시행 에 따른 경제 적 효과 를 체감 하 고 있 었 다 .