첫째 로 , 상기 대 경관 선단 홈 ( 11 ) 혹은 소 경관 선단 홈 ( 21 ) 의 직사각 형 형상 의 단면 의 모서리 부분 에서부터 관 의 내면 까지 의 두께 ( d 1 ) 가 상기 대 경관 ( 10 ) 혹은 소 경관 ( 20 ) 의 원래 의 관 두께 ( D 1 ) 에 비해 상대 적 으로 얇 아 짐 에 따라 이 부분 에 크랙 ( crack ) 이 생성 되 어 관속 을 흐르 는 유체 의 누출 이 발생 하 기 쉽 다 .