8 . 13 ( 목 ) 대한항공 편 으로 30 일 일정 으로 입국 했 다 . 앞 으로 인도네시아 전역 을 횡단 하 는 여행 을 시작 할 예정 이 며 , 9 . 11 잠시 한국 에 귀국 10 . 11 자카르타 로 재 출국 하 여 언제 가 끝 이 될 지 는 모르 지만 여행 은 계속 되 리라 . 이번 여행 의 시작 과 끝 은 오직 나 를 찾 아 떠나 기 위한 고독 하 고 아주 지루 하 고 외로운 길 이 될 듯 하 다 . 서른 여섯 , 한창 일 할 때 이 며 세상 속 에서 뜻 을 펼쳐 창공 으로 날 아 올라야 하 지만 나 는 세상 에서 아직 확고 한 내 길 을 찾 지 못했 다 . 부끄러운 일 이 며 차마 입 에 담 아 내뱉 기 에 는 창피 하 고 떳떳 하 지 못한 외도 를 자랑 이 라고 글 로서 나 를 밝히 려는 것 일까 ? 그러나 나 는 나 를 까발려 보 려 한다 . 내 가 얼마나 솔직 하 고 내 안 의 감정 을 진솔 하 게 꺼내 서 표현 할 수 있 는지 를 말 이 다 . 나 는 걷 는다 . 결코 道人 이 되 고자 함 도 아니 고 해탈 을 통해 열반 에 이르 고자 함 도 아니 다 . 그리고 떠나 는 이 길 은 결코 고난 과 고통 을 통해 내 생각 의 끝 에 도달 할 만큼 어려운 여행 도 아니 다 . 단지 , 내 나이 치 고 는 부담 스럽 고 여유 롭 지 못한 시간 이 지만 내 굳이 이 길 을 택한 것 은 아직 철 들 지 못함 을 인정 하 고자 함 이 며 , 그동안 얼마나 세상 을 옹졸 하 게 살아왔 는가 ? 에 대한 깊 은 반성 속 에서 나 를 새롭 게 바라보 고자 함 이 다 . 앞 으로 시작 되 는 이야기 의 대부분 은 내 가 살아온 과거 를 바탕 으로 내 미래 가 어디 로 가 야 하 는가 ? 에 대한 물음 을 찾 아 갈 것 이 다 . 또한 인도네시아 에 대한 다양 한 이야기 를 내 가 아 는 범위 안 에서 펼쳐 내리 라 . 그런데 왜 하필 인도네시아 일까 ? 나 를 찾 는 여행 이 라면 쉽 게 갈 수 있 는 인도 나 네 팔 등 의 한 달 간 의 히말라야 여행 이 라면 누가 봐도 그럴싸한 명분 이 라도 있 을 진데 말 이 다 . 이유 는 간단 하 다 . 난 , 인도네시아 가 내 가 처음 으로 내 조국 이 아닌 다른 나라 에서 5 년 ( 체류 년수 ) 넘 게 살 았 기 때문 이 며 인류 가 마지막 까지 보존 해야 할 큰 문명 을 갖 고 있 다고 나 는 믿 기 때문 이 다 . 그리고 지금껏 아무 도 시도 해 보 지 않 은 인도네시아 전역 의 여행기 를 시작 해 보 고자 함 이 다 . 혹자 는 비웃 거나 의아 해 할지 모른다 . 무슨 인도네시아 여행 을 그렇게 오래 도록 해야 해 . ... 그리고 인도네시아 와 인도 가 같 은 나라 아닌가 ? 인도네시아 줄 임 말 이 인 도 아니 야 . . 인도네시아 가 무슨 대단 한 문화 나 과거 찬란 한 문화 유산 을 갖 고 있 는 나라 라고 말 이 다 . 더욱이 미개 해 보이 는 인도네시아 가 보존 해야 할 큰 문명 따위 라도 있 다는 말 인가 ? 그렇 다 . 우리 가 아 는 인도네시아 는 무시 해도 크 게 무방 할 것 같 은 나라 다 . 그러나 우리 가 그렇게 쉽 게 여기 는 인도네시아 는 만만 한 나라 가 아니 다 . 또한 우리 가 자칭 제 3 세계 를 비웃 으면서 시건방지 게 경멸 하 지만 우리 대한민국 이 언제 부터 그런 자격 을 부여받 았 는가 는 곰곰이 생각 해 보 며 자성 해야 할지 도 모른다 . 그러나 향후 20 년 이내 인도네시아 인 들 이 우리 가 그랬 던 것 처럼 우리 를 우습 게 보 는 날 도 멀 지 는 않 다고 여긴다 . 이유 는 차츰 이야기 해 보 기 로 하 자 . 작금 이 땅 의 우리 가 얼마나 오만 하 고 건방진 나라 인가 도 한 번 쯤 은 되물 어야 할 숙제 인지 도 모른다 . 어찌 되 었 건 인도네시아 는 우리 에게 는 아직 도 생소 한 나라 지만 유럽 에서 는 이미 대항해 가 시작 된 15 세기 부터 향료 를 찾 기 위해 탐험 했 던 곳 이 며 영국 은 인도 에 동인 도 회사 를 네 델 란 드 는 이곳 인도네시아 에 동인 도 회사 를 차려 놓 고서 는 무수 한 약탈 을 했 던 곳 이 기 에 그 들 에게 는 낯설 지 않 은 나라 이 기 도 하 다 . 그래서 일까 ? 인도네시아 유명 여행지 어디 를 가 도 유독 유럽 인 들 을 많이 만나 게 된다 . 2 차 세계 대전 당시 에 일본 은 석유 와 천연고무 등 의 전쟁 원류 공급 전진 기지 로 끝 까지 방어선 ( 따라 칸 ( Tarkan ) , 비악 ( Biak ) , 동티 모르 ( Timor - Leste ) 등 ) 을 구축 했 던 곳 이 인도네시아 이 기 도 하 다 . 우리 교민 이 대거 인도네시아 에 발 을 밟 기 시작 한 것 은 아마도 70 년 대 KODECO ( 코 데코 / 남방 개발 / 최계월 회장 ) 가 남부 깔 리 만 탄 바투린 친 ( Batulicin ) 에 목재 회사 를 건립 하 고 부터 꾸준히 늘 기 시작 했으니 유럽 인 들 에 비하 면 우리 의 첫발 은 불과 40 년 에 지나 지 않 으니 우리 가 그렇게 많이 알 고 있 지 못함 도 어쩌면 당연 하 리라 . 교민 사회 에 큰 뿌리 는 바로 코 데코 가 인도네시아 에서 목재 사업 번창 으로 시작 되 었 다 해도 과언 이 아닐 테 다 . 지금 이야 코 데코 는 기억 조차 못 하 는 쇠퇴 한 회사 지만 이 회사 를 통해 당시 근무 했 던 1 세대 교민 들 이 현재 교민 사회 에 기여 한 공로 는 크 리라 본다 . 현재 는 코 데코 보다 후 발주자 였 던 KORINDO ( 승인 호 회장 ) 라는 또 다른 교포 기업 이 인도네시아 재계 에서 영향력 을 행사 하 고 있 으니 2 세대 에 이어지 는 교민 사회 의 큰 주축 이 되 고 있 는 것 은 사실 이 다 . 또한 교민 이 늘어나 면서 다양 한 사업 을 통해 교민 사회 는 확장 성장 해 가 고 있 는 지금 이 다 . 한편 우리 교민 ( 대사관 통계 약 4 만 , 1 년 유동 인구 약 15 만 , 2008 년 외국인 거주 인구 최다 ) 대부분 은 자카르타 및 인근 공단 ( 버 카시 , 뜽가롱 ) 에서 산다 . ( 물론 반둥 , 스마랑 , 족자 , 수라바야 , 발리 등 에서 도 지내 지만 대부분 은 자카르타 에 집중 되 어 있 다 ) 그리고 본부 파견 주재원 대부분 은 자카르타 에 체류 하 면서 일부 지역 ( 서부 자바 - 보고르 , 반둥 등 , 중부 자바 - 족자 , 스마랑 , 동부 자바 - 수라바야 , 말랑 ) 과 섬 ( 발리 , 롬복 ) 을 여행 하 며 인도네시아 를 기억 한다 . 그러나 생각 보다 인도네시아 는 훨씬 크 고 방대 하 며 우리 가 알 고 있 지 못한 무수 한 곳 이 있 다 . 난 , 이번 여행 을 통해 인도네시아 전역 을 소개 해 보 고자 한다 . 그리고 기록 한다 . 오늘 은 인도네시아 에 대해 간략히 소개 해 보 자 . 인도네시아 는 약 2 억 4 천만 이 사 는 이슬람 최대 국가 다 . 전 세계 4 위 ( 중국 , 인도 , 미국 ) 인구 대국 이 며 육지 는 한반도 의 9 배 , 해양 까지 합친다면 미국 과 같 은 거대 한 면적 을 갖 고 있 고 수마트라 최북단 인 사방 ( sabang ) 에서 파푸아 남쪽 끝 메 라우 께 ( merauke ) 까지 동서 로 5 , 100 Km , 남북 으로 1 , 600 Km 로 동서 는 약 3 시간 의 시차 를 가지 고 있 는 나라 다 . 약 1 만 8 천 여 개 에 달하 는 도서국 가 며 약 350 소수 민족 이 지역 마다 다른 토착어 ( 국어 는 바 하사 인도 네 시어 ) 를 쓰 고 있 다 . 그리고 우리 가 대표 적 으로 알 고 있 는 현생 인류 와 비슷 한 직립 보행 을 했 던 자바 원인 ( 原人 / java man ) 이 탄생 한 곳 이 며 초기 우리 와 같 은 인류 가 탄생 할 만큼 인간 이 생존 하 기 에 아주 적합 한 기후 를 두루 갖추 고 있 는 곳 이 기 도 하 다 . 어쩌면 이런 기후 탓 과 도서 국가 였 기 에 거대 한 문명 과 중앙집권 의 통일 을 이루 어야 할 필요 성 을 느끼 지 못했 을 테 다 . 이 는 서로 욕심 부리 며 남 을 착취 하 거나 정치 와 사상 을 통해 백성 을 통치 해야 할 만큼 복잡 한 사회 가 아니 였 기 에 절대 봉건 왕조 는 탄생 하 지 않 았 으리라 . 그 만큼 자연 이 주 는 풍부 한 생활 여건 이 사람 들 로 하여금 원시 그대로 머물 게 했 는지 모른다 . ( 물론 일부 지역 에서 는 왕 이 존재 했 다 - 아체 , 빨 램 방 , 족자 , 발리 , 롬복 , 마카사르 , 꾸 따 이 등 ) 이것 보다 깊이 들어가 면 우리 가 알 고는 있 지만 생소 한 곳 이 바로 인도네시아 이 기 도 하 다 . 또한 무엇 보다 우리 나라 대외 무역 의존 도 5 위 ( 중국 , 미국 , 일본 , EU ) 를 차지 할 정도 면 우리 정부 에 도 그렇 게 무시 할 수 있 는 나라 가 아님 은 분명 하 다 . ( 우리 는 주요 원자재 ( LNG , 석탄 , 목재 ( 펄프 ) , 천연고무 등 ) 를 수입 한다 ) 인도네시아 에 수출 보다 는 수입 을 많이 하 니 대인 도 네 시아 적 자국 인 셈 이 다 . 또한 세계 적 인 관광지 발리 ( Bali ) 가 있 는 곳 이 며 발리 이외 롬복 ( Lombok ) , 코모도 ( Komodo ) 등 이 세계인 들 에게 는 많이 알려져 있 다 . 이외 에 대표 적 인 여행지 를 지역 별 ( 자바 제외 / 자바 는 정보 를 쉽 게 구할 수 있 다 ) 로 나누 어 보 면 다음 과 같 다 . 수마르 타 지역 은 토바호 ( Danau Toba ) , 부 낏띵끼 ( Bukit Tinggi ) , 2004 년 12 월 쓰 나미 피해 로 약 10 만 여 명 이 재해 를 당한 아체 ( Aceh ) , 아체 바다 는 깨끗 하 기 로 정평 이 나 있 어서 쓰 나미 이전 에 도 관광지 로 유명 했 다 . ( 아체 산악 지대 는 독립 해 방군 이 현재 까지 활동 하 고 있 다 ) 또한 수마트라 최북단 인 다이빙 코스 로 유명 한 웨 섬 ( Pulau Weh / 일 명 사방 ( sabang ) ) , 서프 인 들 에게 유명 한 니아스섬 ( Pulau Nais ) , 최근 인도네시아 에서 화제 영화 ' Pelangi ' 로 유명 해진 빙 카 섬 ( Pulau Bangka ) 밑 의 블리 뚱 섬 ( Pulau Belitung ) 이 있 다 . 깔 리 만 탄 ( 한반도 의 약 3 배 , 세계 에서 3 번 째 ( 그린란드 , 파푸아 ) 로 큰 섬 ) 은 지구 의 허파 로 알려진 아마존 과 같 은 위도 상 에 위치 해 있 고 실제 아마존 과 , 깔 리 만 탄 , 아프리카 케냐 등 이 진정한 Rain Forest 이 기 도 하 다 . 그러나 40 여 년 전 부터 시작 된 무분별 한 벌목 은 대부분 황폐 되 었 다 해도 무방 할 정도 로 잔인 하 게 파괴 된 섬 이 다 . UN FAO 통계 에 따르 면 지금 같 은 벌목 이 계속 된다면 향후 10 년 이내 깔 리 만 탄 밀림 은 없 어 질 거 라 한다 . 실제 여행 을 하 다 보 면 이곳 이 밀림 이 였 나 할 정도 로 황폐 화 되 어 있 다 . ( 일부 산악 지역 제외 ) 또한 벌목 한 지역 은 엄청 한 노천 석탄 이 지천 에 깔려 있 어서 무분별 한 개발 로 몸살 을 앓 고 있 는 곳 이 기 도 하 다 . 깔 리 만 탄 의 유명 한 여행지 는 중부 깔 리 만 탄 에 위치 한 오랑 후탄 ( Orang Hutan ) 이 서식 하 는 딴 중 뿌 띵 ( Tanjung Puting ) 이 있 다 . 이곳 은 비 루데 골디 카스 라는 캐나다 계 미국인 인 여성 고등 동물학자 가 30 년 간 오랑 후탄 을 연구 온 지역 이 다 . 영국 의 유명 한 고등 생물학자 인 리키 박사 의 제자 ( 챔 팬지 를 연구 한 제인구달 도 그 의 제자 중 한 명 이 다 ) 로 오랑 후 탄 연구 캠프 도 그 의 이름 을 따 서 리키 캠프 에 가 면 야생 오랑 후탄 을 볼 수 있 다 ( 이곳 은 야생 을 체험 할 수 있 는 참으로 비경이 다 ) . 그리고 남부 깔 리 만 탄 은 최근 에 많이 알려진 다 얏 족 이 사 는 록 사도 ( Loksado ) 가 있 고 주도 인 반자 루 마신 ( Banjarmasin ) 은 수상 시장 ( Pasar Terabung ) 으로 많이 알려져 있 다 . 동부 깔 리 만 탄 은 700 Km 에 달하 는 마하캄강 ( Sungai Mahakam ) 상류 를 따라 다 얏 족 이 사 는 곳 을 볼 수 있 다 . 마하 깜 강 상류 여행 또한 밀림 과 거대 한 강줄기 를 통해 자연 의 경이 를 만날 수 있 는 곳 이 다 ( 우기 철 여행 을 권고 한다 ) . 서부 깔 리 만 탄 은 여행지 로 는 갈 만 한 곳 이 특별히 있 지 않 지만 주도 인 뽄띠아낙 ( Pontianak ) 에 는 적도 유적 비 가 있 고 또한 1 , 200 km 에 달하 는 까 푸 아스 ( Kapuas ) 강 이 있 다 . 말 레 지 아 꾸 찡 ( Kucing ) 과 인접 한 국경 에 삼 바스 ( Sambas ) 에 는 과거 동 지역 에서 왕성 했 던 술탄 ( Sultan ) 왕궁 이 있 고 중국 화교 들 이 처음 인도네시아 에 정착 한 지역 이 라 그런지 중국 화교 들 이 많이 산다 . 특히 씽 까 왕 ( Singkawang ) 에 가 면 이곳 이 인도네시아 인가 ? 할 정도 로 화교 들 이 집성촌 을 이루 고 있 는 지역 이 기 도 하 다 . 슬 라 웨시 섬 의 여행지 첫 번 째 는 화려 한 바다 를 갖 고 있 는 마나도 ( Manado ) 의 부나 켄 섬 ( Bunaken ) 을 들 수 있 다 . 2009 년 6 월 세계 해 양 박람회 가 개최 될 정도 로 마나도 는 풍부 한 해양 자원 를 갖 고 있 고 이곳 해양 자원 은 연구 가치 가 무궁무진 하 다고 한다 . 또한 고론 따로 ( Gorontalo ) 주 에서 중부 슬 라 웨 시주 중간 에 위치 한 또 기안 ( Togean ) 섬 은 바다위 에 집 을 짖 고 사 는 바 조족 ( Orang Baju ) 이 있 는 곳 으로 유명 하 다 . 바다 가 너무 깨끗 하 고 내 가 가본 인도네시아 여행지 의 최고 를 뽑 는다 . 이곳 여행 은 가 는 비행 편 이 없 기에 고론 따로 나 포소 ( Poso ) 를 잇 는 배편 을 이용 해야 한다 . 고론 따로 나 포소 에서 또 기안 섬 까지 는 약 12 시간 정도 가 소요 되 며 보통 오후 2 시 경 에 출발 하 여 오전 중 에 또 기안 섬 에 도착 한다 . 배 는 또 기안 섬 일대 를 순항 하 며 크 게 4 개 섬 지역 ( Dolong , Malenge , Katupati , Wakai ) 에 정박 했 다가 출발 한다 . 배낭족 들 은 주로 Wakai 에서 내려서 다시금 소형 보트 를 타 고 Pulau Kadidiri 로 들어가 는데 이곳 에 가 면 중국인 화교 가 운영 하 는 호텔 과 영국인 ( ? ) 이 소유 하 고 있 는 다이빙 숍 이 있 다 . 비교 적 비싼 ( 약 $ 60 -$ 100 ) 중급 호텔 이 며 이 섬 에 들어가 면 묵 을 곳 은 이곳 한 곳 뿐 이 다 . ( 물론 중 , 저 가 ( $ 5 -$ 10 ) 숙소 도 인근 다른 섬 에 는 있 으니 숙소 문제 는 염려 하 지 않 아도 된다 ) 또한 이 섬 을 가 려면 이곳 에 숙박 해야 만 배 를 타 고 들어갈 수 있 는 곳 이 다 . 다이빙 을 하 려는 유럽 인 들 이 약 1 달 내지 는 장기 투숙 하 는 여행자 들 이 많 다 . 또 기안 섬 일대 는 산호 가 많 고 해양 자연 보호구 로 지정 되 어 있 지만 진주 양식장 과 열대어 양식장 을 곳곳 에서 볼 수 있 다 . 한편 이곳 에서 대형 선박 을 가지 고 수산업 비즈니스 를 하 는 한국인 이 있 을 정도 로 한국인 은 인도네시아 전역 어디 를 가 나 있 으니 , 발 빠른 비즈니스 맨 은 장소 를 가리 지 않 는 듯 하 다 . 아울러 또 기안 섬 은 바조 족 못지 않 게 유명 한 동물 이 있 는데 바로 뿔 달린 야생 돼지 ( Rusa Babi ) 가 서식 한다 . 중부 슬 라 웨시 주도 인 빨 루 ( Palu ) 는 독특 한 산 악지 형 을 가지 고 있 어서 산악 트래킹 을 하 는 곳 으로 알려져 있 지만 그리 많 은 사람 이 찾 지 는 않 는다 , 또한 인근 종교 적 분쟁 지역 인 포소 ( Poso ) 와 인근 지역 으로 비교 적 위험 한 곳 으로 알려져 있 지만 꼭 그렇 지만은 않 다 . 그리고 포소호 ( Danau Poso ) 를 빼 놀 수 없 는데 토바호 못지 않 게 거대 한 담수호 이 지만 여행지 로 많이 알려져 있 지 는 않 다 . 물론 주의 에 마땅 한 숙소 가 많 지 않 기 에 따 나 또 라자 ( Tana Toraja ) 에서 Poso 를 가 기 위해 거치 가 는 지역 으로 건너 는 경우 가 많 다 . 포소호 를 중간 가 로 지르 는 약 3 시간 의 뱃길 을 이용 한다면 중부 슬 라 웨시 의 또 다른 비경 을 경험 할 수 있 다 . 슬 라 웨시 여행 의 최고 여행지 는 단연 따 나 또 라자 를 들 수 있 다 . 또 라자 는 독특 한 장례 문화 로 많이 알려져 있 고 이곳 농촌 문화 는 우리 와 여러 므로 많 은 닮 은 점 이 많 다 . 최소 1 주일 정도 의 여행 기간 을 잡 고 방문 하 는 것 이 이곳 을 여행 하 기 에 는 부족 함 이 없 으리라 본다 . 싼 숙소 부터 고급 빌라 까지 다양 한 숙소 가 있 고 교통편 도 그렇게 어렵 지 않 아 많 은 배낭 여행 족 이 찾 는다 . 또한 남부 슬 라 웨시 의 조용 하 고 아름다운 해변 비라 ( Bira ) 를 빼놓 을 수 없 다 . 슬 라 웨시 는 이외 에 도 다양 한 여행지 가 있 지만 맛 배기 로 해 두 자 . 다음 은 말 루 꾸 와 이리 얀자 야 그리고 롬 복 를 포함 한 NTT ( Nusa Tenggara ) 로 향하 는 숨바와 ( Sumbawa ) , 코모도 ( Komodo ) , Kelimutu 산 의 3 원색 분화구 가 있 는 플로레스 ( Flores ) , 숨바 ( Sumba ) , 고래잡이 를 볼 수 있 는 알로르 ( Alor ) , 그리고 띠 모르 ( Timor ) 로 이어지 는 여행길 은 가까운 미래 에 사진 과 함께 전해 본다 . 혼자 떠나 는 여행 은 몸부림 치 도록 외롭 다 . 제 아무리 좋 은 경치 와 맛있 는 음식 , 그리고 새로운 만남 을 만난다 할지라도 혼자 라는 외로움 은 이 모든 것 이 새롭 거나 신비 롭 지 못하 다 . 그래도 나 는 이번 여행 을 멈추 지 않 는다 . 즐거움 보다 는 외로 음 으로 인해 지칠 때 가 많 겠 지만 이 외로움 을 어찌 극복 할 것 인가 는 나 의 숙제 이 랴 . 이 십 대 에 떠났 던 인도네시아 전역 의 여행 을 서른 중반 에 다시 떠나 려는 것 은 오직 나 에 대한 신념 을 다시 찾 고자 함 이 다 . 그리고 기록 하 고자 한다 . 나 이외 에 또 다른 방랑 을 꿈꾸 는 누군가 를 위해서 . .... 지도 출처 : 인터넷 검색 ( 작자 미상 ) 계속 되 는 이야기 속 인도네시아 관련 수치 는 정확 한 자료 근거 를 참 고 하 지 않 고 , 여행 중 서술 하 는 것 으로 전적 으로 개인 적 기억 으로 알 고 있 는 수치 를 기입 한 것 임 을 밝힙니다 . 또한 일부 지명 오타 가 있 을 수 있 으니 이 점 참고 바랍니다 . ( 여행 종료 후 수정 보완 예정 )