본 발명 은 서로 다른 재질 로 이루어진 머플러 행어 에 관한 것 이 다 . 구체 적 으로 본 발명 은 내면 은 EPDM 으로 이루어진 내부 행어 가 인서 트 파이프 에 의해 일정 한 간격 을 두 고 일체 로 성형 함 으로써 , 좌우 거동 을 억제 하 여 진동 절연 성능 을 높일 뿐 만 아니 라 머플러 와 행어 간 에 발생 하 는 대류 성 열 해 를 최적 화 할 수 있 도록 한 머플러 행어 에 관한 것 이 다 .