고양시 , 일제 강제 노역 · 만행 상흔 씻 는다 
 고양시 가 일제 강점기 의 상흔 을 씻 고 우리 민족 의 역사 와 혼 을 회복 하 기 위해 일제 강제 노역 등 을 자행 한 전범 기업 이 세운 화전동 묘비 및 조선인 이 강제 노역 한 쌍굴 철도 터널 등 에 대한 조사 를 벌인다 . 
 25 일 시 에 따르 면 시 는 3 · 1 독립 만세 운동 및 대한민국 임시 정부 수립 100 주년 을 맞 아 관내 일제 강점기 의 유적 을 조사 · 정비 하 고 문화 공연 과 학술 발표회 , 항일 음악회 및 고양 지역 독립운동 안내 책자 발간 등 을 추진 한다 . 
 3 · 1 운동 과 임시 정부 수립 의 역사 적 의의 를 기리 기 위해서 다 . 
 시 는 고양시 화전동 공동묘지 ( 화전동 663 - 9 번지 ) 에 있 는 일제 전범 기업 이 세운 묘 비석 에 대한 탐구 를 시작 했 다 . 
 일제 시대 조선 땅 에서 철도 와 다리 를 놓 으며 부를 축적 한 하자마 구미 ( 간조 · 間 組 ) 가 공사장 에서 발견 된 무 연고자 의 유해 를 강제 이장한 뒤 묘비 를 세워 놓 았 다 . 
 화강석 재질 의 비석 앞면 에 는 ' 경성 조차장 제 3 공구 내 무연고 합장 지묘 ( 京城 操車 場 弟 三工區內無緣合葬之墓 ) ' 라 적혀 있 고 뒷면 에 는 경기도 고양군 수 색리 ( 현재 의 은평구 수색동 ) 와 고양군 신도면 덕은리 에서 이장 했 음 을 표기 하 고 있 다 . 
 묘석 에서 약 1 . 2 ㎞ 정도 떨어진 덕은동 20 - 1 번지 일대 에 는 두 개 의 철도 터널 이 직선거리 약 10 m 간격 으로 나란히 뚫려 있 어 ' 쌍굴 철도 ' 라 불리 는 곳 이 있 다 . 
 한 곳 은 철도 레일 을 걷 어 내 고 차량 이 지날 수 있 게 돼 있 지만 다른 곳 은 레일 과 침목 뿐 만 아니 라 곳곳 에 총탄 자국 이 선명 하 게 남 아 있 다 . 이 터널 들 은 일제 가 조선 인 을 강제 동원 해 건설 한 것 이 다 . 
 화전동 묘비 석과 쌍굴 철도 터널 은 또 다른 일제 강점기 유적 인 화전동 일본군 주둔지 와 더불 어 경의선 화전역 및 조차장 과 부근 에 위치 해 소위 ' 경의선 철도 라인 ' 관련 유적 으로 확인 된다 . 
 이 일 대 는 일제 대륙 진출 의 야망 을 뒷받침 했 던 기반 시설 인 경의선 철도 가 지나 는 곳 으로 화전역 을 통해 대량 의 군수 물자 와 인력 이 들 고 났 던 것 으로 알려져 있 다 . 
 서울 에서 한반도 북쪽 으로 향하 는 철길 의 길목 에서 일제 강압 통치 와 민족 자본 수탈 의 핵심 적 인 기능 을 담당 한 곳 이 다 . 
 이재준 시장 은 " 하자마 구미 의 무연고 묘비 는 강제 노역 희생자 와 의 연관 성 을 보다 명확히 규명 하 기 위한 추가 조사 를 실시 하 겠 다 " 며 " 쌍굴 터널 은 일제 강압 과 만행 의 상징 으로서 그 역사 적 가치 가 큰 만큼 일대 정비 와 관리 를 통해 역사 교육 의 현장 으로 삼 겠 다 " 고 말 했 다 .