그러나 특허 문헌 1 에 있 어서 는 , 가스 컴프레서 에 의해 가압 된 연료 가스 를 급기 통로 의 실린더 입 구 또는 실린더 내 에 공급 하 는 연료 가스 공급계 에서 는 , 연료 가스 를 과급 공기압 보다 도 고압 으로 압축 할 필요 가 있 지만 , 연료 가스 로서 탄광 메탄가스 등 의 저칼로리 가스 ( 발열량 이 낮 은 가스 ) 를 이용 하 는 경우 에 는 , 저압 으로 대 유량 의 가스 를 압축 하 기 때문 에 대형 이 며 대용량 의 가스 컴프레서 를 필요 로 한다 . 한편 , 상기 가스 컴프레서 에 의해 가압 하 기 전 의 연료 가스 를 과급기 상류 측 의 공기 통로 에 공급 하 는 연료 가스 공급계 에서 는 , 가연 성 의 연료 가스 를 과급기 에서 고온 , 고압 으로 가압 하 기 때문 에 , 과급기 출구 에서 연료 가스 가 폭발 할 위험 성 을 내포 하 고 있 다 .