이 와 같 은 본 발명 의 실시 예 들 은 공조 케이스 ( 110 ) 와 차체 ( 195 ) 사이 의 공간 내 에서 드레 인관 의 간단 한 구조 변경 을 실시 하 여 응축 수 를 차체 외부 로 그대로 버리 지 않 고 , 냉장 용 덕트 로 배출 되 는 냉각 공기 의 온도 보다 더 낮 은 응축 수 의 저온 열 원 을 효과 적 으로 재 활용 하 되 , 쿨 박스 와 연결 된 냉장 용 덕트 내 의 공기 와 이 보다 낮 은 온도 의 응축 수 를 상호 열 교환 시킨 다음 응축 수 를 차체 외부 로 배출 함 으로써 , 버려 지 는 에너지 를 이용 하 여 쿨 박스 의 내부 온도 를 더욱 낮추 어 줄 수 있 게 된다 .