따라서 , 본 발명 은 액체 가스 의 축 적 으로 인해 플로트 가 일정 수준 이상 상승 하 면 걸림 구의 걸림 부 가 걸림 공 에서 빠져나가 며 차 단봉 이 상승 하 고 , 이 에 차단 디스크 가 상승 하 여 가스 배출구 를 폐쇄 함 으로써 , 액체 가스 가 유출 되 는 것 을 방지 함 은 물론 , 복귀 부재 를 이용 하 여 차단 디스크 를 하향 원위치 시켰 을 경우 걸림 공 에 걸림 부 가 걸리 며 차 단봉 이 상승 하 지 못하 여 차단 디스크 를 원래 의 위치 에 정확 하 게 고정 시킬 수 있 는 효과 가 있 다 .