현지 교통 |.. 중국 의 대륙 내 에서 이용 할 수 있 는 교통수단 항공 중국 은 그 영토 가 광대 한 까닭 에 국내선 노 선망 이 100 여 개 이상 이 될 정도 로 상당히 발달 되 어 있 다 . 그러나 주요 도시 를 제외 하 고 는 전산 화 가 잘 이루어져 있 지 않 아 비행기 표 예약 이 곤란 한 경우 가 많 다 . 따라서 , 한국 에서 출발 전 에 예약 을 하 고 온 경우 에 도 반드시 재확인 을 해야 만 한다 . 일반 적 으로 비행기 표 는 각 도시 의 중국 민항 ( CA ) 사무실 이나 중국 국제 여행사 , 호텔 내 의 여행사 등지 에서 구매 할 수 있 다 . 중국 의 국내선 에서 는 차 나 쥬스 , 빵 등 간단 한 기내 서비스 만 제공 되 며 , 화장실 은 사용 유무 에 따라 유인 ( 有人 ) 혹은 무인 ( 無人 ) 의 표시 가 나타나 며 비상구 는 ' 太平 門 ' 등 으로 표기 되 어 있 다 . 기차 중국 에서 의 기차 여행 은 다시금 그 영토 의 광대 함 을 체험 할 수 있 는 계기 가 된다 . 기차 종류 에 따라 가격 과 소요 시간 이 천차만별 이 다 . 우선 속도 에 따라 분류 를 해 보 자면 , 특쾌 ( 特 快 : 터 콰이 ) , 직 쾌 ( 直 快 : 즈 콰이 ) , 쾌 객 ( 快 客 : 콰이 커 ) 로 나눌 수 있 는데 , 특쾌가 제일 빠르 고 , 직 쾌 , 쾌 객 순 이 다 . 또한 좌석 에 따라 분류 할 수 있 는데 , 연와 ( 軟 臥 : 루안 워 ) , 경와 ( 硬 臥 : 잉 워 ) , 연좌 ( 軟 座 : 루안 쭈오 ) , 경좌 ( 硬 座 : 잉 쭈오 ) 로 구분 된다 . 한문 에서 도 알 수 있 듯이 " 臥 " 는 침대 열차 를 말 하 며 , " 座 " 는 좌석 열차 를 말 한다 . 그리고 " 軟 " 이 붙 은 것 이 좀 더 부드럽 다는 의미 를 지닌 것 으로 상등석 의 의미 를 지닌다 . 연와 는 4 인 1 실 로 밀폐 되 어 있 어서 안 전하 고 조용 하 며 , 대신 가장 비싼 좌석 이 다 . 경와 도 그리 불편 하 진 않 지만 , 한 편 에 3 개 의 침대 가 있 는 6 인 1 실 이 며 개방 되 어 있 어 조금 시끄러울 수 있 다 . 그리고 연좌 와 경좌 는 각각 1 등석 , 2 등석 을 의미 하 며 , 대신 장거리 여행 을 하 기 엔 다소 불편 하 므로 유의 해야 한다 . 기차표 는 출발 3 - 4 일 전 에 시내 에 있 는 중국 국제 여행사 의 사무실 이나 , 대형 호텔 내 의 여행사 에서 약간 의 수수료 를 지불 하 고 구입 하 는 것 이 기차역 에서 구입 하 는 것 보다 여러모로 안 전하 고 편리 하 다 . 장거 리버스 시내 에서 교외 로 , 다시 먼 다른 지역 으로 의 버스 노선 이 광대 한 전 국토 를 그물망 처럼 덮 고 있 는 곳 이 중국 이 다 . 버스 의 지붕 에 짐 을 상상 외 로 높이 올려 놓 고 , 마음 에 들 지 않 는 딱딱 한 좌석 에 앉 아 흔들거리 며 , 먼지 나 는 비 포장 도로 를 달려 보 는 것 도 중국 여행 의 추억 거리 일 것 이 다 . 주의 할 점 은 장거리 버스 를 이용 하 면 어디 든지 갈 수 는 있 지만 , 외국인 여행자 가 자유 롭 게 갈 수 잇 는 개방 도시 ( 약 100 여 개 ) 이외 에 여행증 이 필요 한 도시 와 출입 을 금지 하 는 도시 도 있 으므로 , 숙박 과 식사 이외 에 개방 도 시인 가 아닌가 의 확인 과 치안 등 에 대한 충분 한 사전 준비 가 필요 하 다 . 시내버스 중국 에서 가장 편리 하 게 이용 할 수 있 는 교통수단 은 아마도 대중 버스 일 것 이 다 . 종류 로 는 우리 와 같 은 모양 의 버스 와 차량 두 대 를 연결 시킨 주름 버스 , 이 층 버스 , 전선줄 로 운행 되 는 트롤리버스 가 있 다 . 버스 요금 은 구간 마다 차이 가 있 으나 기본요금 은 1 元 부터 있 으며 , 요금 은 승차 시 안내원 에게 목적지 를 말 하 고 지불 하 면 된다 . 중국 의 버스 는 ×× 번 이 아닌 ×× 루 ( 路 ) 로 표시 되 며 , 모든 정류장 마다 표지판 에 현 위치 의 정류장 명칭 은 물론 노선 별 목적지 까지 상세히 쓰여 있 어 이용 하 는 데 큰 불편 이 없 다 . 이외 에 약 15 - 20 명 이 탈 수 있 는 미니버스 ( 小 公共 汽車 ) 가 중국 의 곳곳 에 많이 운행 되 는데 , 요금 은 일반 버스 에 비해 다소 비싼 편 이 지만 앉 아서 갈 수 있 으며 근교 의 관광 명소 를 중심 으로 운행 되 기 도 하 므로 시내 관광 시 이용 하 면 편리 하 다 . 선박 배 를 이용 한 여행 은 느긋 한 마음 으로 웅대 한 경치 를 맛볼 수 가 있 어 좋 다 . 중국 의 경내 를 흐르 는 큰 강 으로 는 양자강 ( 長江 ) 과 황하 가 있 는데 , 특히 , ' 장강삼협 ' 유람 코스 는 장강 양안 의 기묘 한 절벽 과 산 들 이 절경 을 이루 는 실 로 중국 관광 의 백미 이 다 . 이 ' 장강삼협 ' 코스 는 세계 최대 규모 의 삼 협 댐 건설 로 애석 하 게 도 더 이상 전구 간 의 장관 은 볼 수 없 게 되 었 으나 , 구간 구간 의 풍경 은 향후 에 도 계속 개방 한다 하 니 그나마 다행 이 다 . 아무튼 삼 협 댐 의 건설 로 중국 내륙 의 경제 가 활성 화 된다니 이웃 의 우리 로써 도 크 게 환영 할 일 이 다 . 이외 에 도 ' 동양 의 베니스 ' 라 불리 는 소주 ( 蘇 州 ) 에서 항주 ( 抗 州 ) 까지 매일 저녁 출발 하 는 ( 약 13 시간 소요 ) 배편 과 천하 의 으뜸 이 라 하 는 계림 ( 桂林 ) 에서 의 이강 유람 ( 약 3 시간 소요 ) 은 우리 를 그윽 한 중국 의 풍경화 속 으로 이끌 어 줄 것 이 다 . 공유 하 기 글 요소