고장 차 견인 못 하 는 ' 특수 자동차 ( 셀프 로 더 , 세이프 로더 ) '… 상품 용 못 박 은 法 , 현장 은 혼란 만 
 차량 을 옮길 수 있 는 특수 자동차 ( 셀프 로 더 , 세이프 로더 ) 가 사고 · 고장 차량 을 견인 운송 할 수 없 어 제도 개선 이 필요 하 다는 지적 이 다 . 
 외제 차량 및 고급 차량 소유자 들 을 중심 으로 사 고 · 고장 발생 시 일명 ' 캐리어 ' 라 불리 는 셀프 로 더 , 세이프 로 더 사용 을 요구 하 는 경우 가 많 지만 , 법 적 으로 상품 용 차량 만 운송 이 가능 하 기 때문 에 현장 에서 혼란 이 가중 되 고 있 기 때문 이 다 . 
 31 일 국토 교통부 에 따르 면 특수 자동차 는 자동차 관리법 에 따라 피견 인 차 의 견인 을 전용 하 는 구조 용 차인 견인 형 , 고장 · 사고 등 으로 운행 이 곤란 한 자동차 를 구난 · 견인 할 수 있 는 구난 형 , 어느 형 에 도 속하 는 않 는 특수 작업 용 인 특수 작업 형 으로 나눠진다 . 
 이 중 셀 프로 더나 세이프 로더 등 특수 자동차 는 과거 사고 · 고장 차량 운송 이 가능 했 지만 지난 2004 년 화물 자동차 운송 사업 이 등록제 에서 허가제 로 변경 되 면서 고장 · 사고 차량 운송 에 활용 하 지 못하 게 됐 다 . 
 한 보험업 계 관계자 는 " 수입 차 등 고가 의 차 들 이 많 아 지 면서 셀 프로 더 , 세이프 로 더 사용 요청 을 하 는 고객 들 도 급격히 늘 고 있 는 추세 " 라며 " 충분히 제공 할 수 있 는 서비스 지만 불법 영업 으로 자칫 단속 에 라도 적발 되 면 영업 정지 등 조치 도 받 을 수 있 어 조심 스러운 상황 " 이라고 말 했 다 . 
 또 2004 년 이전 에 등록 된 자동차 운송 차량 의 경우 에 는 사고 · 고장 차량 운송 이 가능 한 반면 , 그 이후 등록 된 차량 들 은 단속 대상 이 라는 점 도 형평 성 에 어긋난다는 주장 이 나온다 . 
 국토 부 는 규정 상 어쩔 수 없 다는 입장 이 다 . 자동차 수송 용 차량 은 자동차 상품 으로서 자동차 수송 용 으로 만 업무 를 특정 해 허가 됐 고 허가제 이전 등록 된 차량 은 화물 용도 나 종류 를 특정 하 고 있 지 않 아 화물 자동차 운송 법 에 저촉 되 지 않 는다는 것 이 다 . 
 이 에 대해 경기도 화물 협회 관계자 는 " 법 적 으로 2004 년 이후 등록 된 셀프 로 더 , 세이프 로더 만 운송 이 가능 해 제도 개선 이 필요 한 상황 " 이 라며 " 규제 가 풀릴 수 있 도록 정부 에 건의 하 고 있 다 " 고 설명 했 다 .