전술 된 제 2 실시 예 는 , 진공 증 강기 ( vacuum enhancer ) 를 갖 는 기존 ABS / ESP 개념 에 대한 추가 방법 을 나타내 기 때문 에 , 신속 한 판로 진출 ( quick market launch ) 에 적합 하 며 , 전환 밸브 를 갖 는 전동 ( electromotoric ) 흡입 압력 유닛 은 진공 제동력 보조 유닛 을 포함 하 는 기존 의 직렬 마스터 브레이크 실린더 들 에 추가 될 수 있 으며 , 또한 개별 적 인 휠 브레이크 에 대해 동일 한 분 배기 를 갖 는 ABS 입 구 밸브 ( inlet valve ) 를 사용 하 여 브레이크 간극 제어 를 가능 하 게 한다 . 이러 한 추가 의 비용 은 , 전환 밸브 를 제외 하 고 , DE 10 2005 018 649 에 따른 전동 식 제동력 보조 유닛 의 판로 진출 의 경우 에 배제 될 것 이 다 .