2017 년 러시아 북극해 항로 위 의 총 물동량 은 2016 년 보다 40 % 증가 한 974 만 t 을 기록 했 다 . 물론 , 이 수치 의 대부분 은 러시아 북극 의 자원 관련 운송 이 었 고 , 우리 나라 가 관심 이 있 는 아시아 와 유럽 간 의 국제 통과 운송 은 19 . 4 만 t 에 불과 했 다 . 현재 북극해 물동량 의 대부분 은 러시아 자원 개발 로 인한 자원 수송 이 며 , 핵심 화물 은 러시아 야말 LNG 플랜트 에서 생산 되 는 LNG 와 노비 포트 ( Novy port ) 의 석유 이 다 . 지난해 8 월 북극 항로 를 거쳐 노르웨이 산 LNG 가 충남 보령 LNG 터미널 로 수송 된 데 이 어 , 올해 2 월 초 러시아 야말 LNG 를 선적 한 선박 이 경기도 평택항 에 들어온 바 있 다 . 올해 는 야 말 LNG 의 두 번 째 액화 공장 이 완공 될 예정 이 어서 , 2018 년 의 북극 항로 의 물동량 은 1500 만 t 에 달할 것 으로 전망 된다 .