SM 3 ZE 국가 보조금 1017 만 원 코나 EV ( 1200 만 원 ) 등 과 비교 시 가격 경쟁력 ↓“ 빠른 고객 인도 로 시장 공략 ” 르노삼성 자동차 의 순수 전기차 ( EV ) ' SM 3 ZE ' / 사진 = 르노삼성 공식 홈페이지 르노삼성 자동차 의 순수 전기차 ( EV ) ‘ SM 3 ZE ’( 사진 ) 가 올해 가장 낮 은 수준 의 국가 보조금 을 받 게 됐 다 . 이 에 가격 경쟁력 이 떨어져 판매 에 여러 움 을 겪 을 수 있 다는 우려 가 나온다 . 22 일 자동차 업계 에 따르 면 환경부 는 올해 부터 전기차 보조금 을 차등 지급 한다 . 1 회 충전 주행 거리 와 배터리 용량 등 성능 별 로 1017 만 ~ 1200 만 원 이 지원 될 예정 이 다 . 지난해 와 비교 해 보 면 지원 액 은 최대 383 만 원 줄 었 다 . 르노삼성 이 팔 고 있 는 SM 3 ZE 는 1017 만 원 의 보조금 이 책정 됐 다 . 올해 국내 시장 에서 판매 될 전기차 가운데 적 은 편 이 다 . 경쟁 차종 인 현대차 코나 EV 와 기아차 니 로 , 한국 GM 의 볼트 EV 의 경우 최대 금액 인 1200 만 원 을 받 을 수 있 다 . 이러 한 내용 의 보조금 지급 차등화 가 결정 되 면서 르노삼성 의 친환경 차 판매 가 위축 될 수 있 다는 목소리 가 나온다 . 전기차 구매자 는 보조금 을 포함 한 실구 매가 에 민감 하 게 반응 하 고 있 어서다 . 특히 코나 EV 등 은 신차 효과 를 더 해 소비자 를 공략 한다 . 뿐 만 아니 라 지난 한 해 가장 많이 팔린 현대차 아이오 닉 일렉트릭 이 2018 년 형 출시 를 앞두 고 있 어 치열 한 경쟁 이 벌어질 것 으로 전망 된다 . 업계 관계자 는 “ SM 3 ZE 는 상대 적 으로 적 은 보조금 에 판매량 확대 가 쉽 지 않 아 보인다 ” 며 “ 친환경 신모 델 없이 는 급성장 하 는 시장 의 주도 권 을 쥐 기 어렵 다 ” 고 말 했 다 . 연식 변경 을 거쳤 지만 모델 노후화 로 자칫 판매 모 멘 텀 ( 동력 ) 이 저하 될 수 있 다는 분석 이 다 . SM 3 ZE 는 지난해 2014 대 팔려 2016 년 ( 623 대 ) 대비 223 . 2 % 증가 했 다 . 르노삼성 은 상품 성 을 입증 받 은 만큼 차량 인도 시기 를 앞당겨 고객 몰이 에 나선다는 계획 이 다 . 실제 코나 EV 등 은 공모 를 거친 뒤 고객 에게 전달 되 기 까지 수개월 이 걸린다 . 회사 관계자 는 “ 공모 가 시작 되 면 빨리 차 를 받 고 싶 어 하 는 고객 이 있 을 것 으로 보 고 있 다 ” 며 “ 이러 한 수요 속 에 메리트 가 부각 될 수 있 다 ” 고 내 다 봤 다 . 르노삼성 SM 3 ZE 는 35 . 9 ㎾ h 로 늘린 배터리 를 탑재 했 다 . 한 번 충전 으로 213 ㎞ 가량 을 달린다 . 43 ㎾ 급 차량 용 급속 충전기 로 80 % 충전 까지 60 분 정도 걸린다 . 한편 르노삼성 은 지난해 내수 시장 에서 10 만 537 대 를 팔 았 다 . 2016 년 ( 11 만 1101 대 ) 와 비교 하 면 9 . 5 % 뒷걸음질 쳤 다 . 박상재 한경 닷컴 기자 sangjae @ hankyung . com [ 한경 닷컴 바로 가 기 ] [ 글방 ] [ 모바일 한경 구독 신청 ] ⓒ 한국 경제 & hankyung . com , 무단 전재 및 재 배포 금지