이상 과 같이 , 프라이밍 즉 , 공기 빼 기 작업 이 완료 된 후 , 연료 필터 조립 체 를 설치 한 차량 의 엔진 이 가동 되 어 , 필터 부재 를 통한 연료 의 유동 이 개시 되 면 , 상기 하우징 의 상부 를 통해 유통 하 도록 최소한 의 공간 을 설정 하 면서 도 상기 유동 이 적정 하 게 이루어지 도록 특정 한 크기 즉 , 유입 구 ( 3 ) 와 유동 홀 ( 6 ) 의 직경 에 꼭 맞 는 정합 형 체크 밸브 를 이용 하 되 , 상기 자루 ( 27 b ) 에 형성 된 일자 형 돌출부 ( 27 c ) 가 상기 지지 블록 ( 23 ) 에 형성 된 걸 림 턱 ( 23 b ) 에 스프링 ( 25 ) 의 탄 지력 에 의해 탄성 지지 되 어 있 기 때문 에 , 상기 스프링 ( 25 ) 의 탄성력 에 의한 걸림 결합 의 유용 성 이외 에 도 , 상기 체크 밸브 의 외주 면 을 일 방향 유동 을 위한 유통 개구 에 정합 하 여 맞춤식 으로 나사 체결 되 도록 구성 됨 으로써 , 이러 한 체크 밸브 ( 20 , 30 ) 를 채용 하 여 , 공기 배출 통로 ( 13 ) 를 통해 연료 필터 의 초기 장착 및 교체 시 에 는 공기 를 배출 시키 고 , 필터 작 동시 에 는 물 을 배출 시킬 수 있 게 되 어 물 의 배출 작업 의 효율 적 인 동작 을 도모 함 과 함께 유지 보수 또한 용이 하 게 이루어지 도록 할 수 있 는 등 의 장점 을 활용 할 수 있 게 되 는 것 이 다 .