외측 케이싱 부 ( 88 ) 는 히터 하우징 ( 130 ) 의 내부 벽 ( 134 ) 의 후방 단부 ( 148 ) 의 일 부분 주위 에서 안쪽 으로 만곡 되 도록 형성 된다 . 내 부벽 ( 134 ) 의 후방 단부 ( 148 ) 는 제 2 세트 의 스 페이서 ( 154 ) 에 대한 내부 벽 ( 134 ) 의 반대 측 에 위치 되 는 제 3 세트 의 스 페이서 ( 182 ) 를 포함 하 는데 , 이 스 페이서 는 외측 케이싱 부 ( 88 ) 의 내부 표면 ( 96 ) 과 결합 하 여 내부 벽 ( 134 ) 의 후방 단부 를 외측 케이싱 부 ( 88 ) 의 내부 표면 ( 96 ) 으로부터 이격 시킨다 . 따라서 , 외측 케이싱 부 ( 88 ) 와 내부 벽 ( 134 ) 의 후방 단부 ( 148 ) 는 다른 두 개 의 공기 출구 ( 184 ) 를 형성 한다 . 각 공기 출구 ( 184 ) 는 각각 의 공기 출구 ( 158 ) 에 인접 하 여 위치 되 며 , 각 공기 출구 ( 158 ) 는 각 공기 출구 ( 184 ) 와 내측 케이싱 부 ( 90 ) 의 외부 표면 ( 92 ) 사이 에 위치 된다 . 공기 출구 ( 158 ) 과 유사 하 게 , 각 공기 출구 ( 184 ) 는 조립 된 노즐 ( 16 ) 의 개구 ( 40 ) 의 각 측 에 위치 되 는 수직 방향 슬롯 의 형태 로 되 어 있 다 . 공기 출구 ( 184 ) 는 바람직 하 게 는 공기 출구 ( 158 ) 와 동일 한 길이 를 갖 는다 . 각 공기 출구 ( 184 ) 는 바람직 하 게 는 0 . 5 ∼ 5 mm 의 폭 을 가지 며 , 이 실시 예 에서 공기 출구 ( 184 ) 는 2 ∼ 3 mm 의 폭 을 갖 는다 . 따라서 , 팬 어셈블리 ( 10 ) 로부터 쥬 공기 유동 을 방출 하 는 공기 출구 ( 18 ) 는 두 개 의 공기 출구 ( 158 ) 및 두 개 의 공기 출구 ( 184 ) 를 포함 한다 .