제주도 , 전기 자동차 조립 공장 무산 위기 
 빠르 면 올해 말 가동 될 계획 이 었 던 제주도 첨단 과학 기술 단지 내 전기 자동차 조립 공장 이 투자 회사 의 재무 구조 악화 로 무산 될 위기 에 처했 다 . 
 이 때문 에 투자 유치 로 고용 효과 증대 등 제주 지역 발전 을 이끈다는 업무 협약 이 ‘ 헛 문서 ’ 로 전락 하 면서 제주도 와 제주 국제 자유 도시 개발 센터 의 유치 개발 전략 이 다시 시험대 에 올랐 다 . 
 제주도 와 JDC 는 전기 자동차 제작 업체 인 ㈜ CT & T 와 지난해 8 월 업무 협약 을 맺 고 , 제주 첨단 과학 기술 단지 4 만 9 천 ㎡ 에 연간 3 천 대 의 전기 자동차 를 생산 하 는 조립 공장 을 짓 기 로 했 다 . 
 ㈜ CT & T 는 업무 협약 에 따라 170 억 원 을 들여 조립 공장 과 전시 판매장 등 의 테마파크 단지 를 조성 하 고 , 공동 투자 법인 인 ‘ CT & T 제주 ’ 를 설립 하 기 로 했 다 . 
 제주도 와 JDC 는 공장 부지 제공 과 인허가 등 행정 지원 을 비롯 해 전기차 보급 협조 , 고용 창출 등 역할 을 분담 하 기 로 했 다 . 
 법인 이 설립 되 면 13 개월 안 에 전기 자동차 를 양산 , 2020 년 까지 제주 에 2 만 대 의 전기 자동차 보급 을 목표 로 설정 했 다 . 
 특히 행정 기관 과 주요 관광지 등 에 전기차 충전 시설 160 곳 이 들어설 경우 전기 자동차 조립공 장과 의 시너지 효과 를 통해 스마트 그리드 선도 도시 로 입지 를 굳히 는 데 도움 이 클 것 으로 전망 했 다 . 
 하지만 투자 회사 인 ㈜ CT & T 의 재무 구조 가 급격히 악화 되 면서 스마트 그리드 거점 도시 로 나아간다는 원대 한 계획 에 차질 을 빚 고 있 다 . 
 현재 ㈜ CT & T 는 지난 15 일 공시 를 통해 지난 한 해 영업 손실 이 338 억 원 으로 적자 전환 했 고 , 당기 순손실 도 전년 동기 대비 천 35 % 늘어난 696 억 원 을 기록 했 다고 밝혔 다 . 
 적자 폭 이 확대 되 면서 자본 잠식 률 은 84 % 에 달해 회사 존립 자체 까지 위협 받 고 있 다 . 
 현재 코스닥 에 올라 있 는 회사 주식 이 관리 종목 지정 우려 에 지난 14 일 이후 연속 급락세 를 기록 , 지난해 6 월 2 천 400 원대 까지 올랐 던 주가 는 10 분 의 1 수준 인 260 원 까지 빠졌 다 . 
 상황 이 이런 가운데 ㈜ CT & T 는 업무 협약 당시 도내 기업 과 의 공동 투자 로 사업 을 함께 진행 할 예정 이 었 지만 도내 에서 단 한 곳 의 투자자 도 확보 하 지 못했 다 . 
 특히 지난해 12 월 열린 자체 이사회 에서 도 투자 비 확보 방안 을 마련 한 뒤 투자 할 것 을 의결 하 면서 투자 계획 을 부결 시켜 사실상 투자 회사 내부 에서 조차 전기 자동차 조립 공장 에 대해 회의 적 이 었 던 것 으로 드러났 다 . 
 이 처럼 당시 언론 의 스포트라이트 를 받 으며 추진 했 던 전기 자동차 조립 공장 건설 계획 이 결국 투자자 의 재무 구조 악화 로 없 던 일 이 될 위기 에 처하 면서 제주도 와 JDC 의 투자 유치 능력 등 에 대한 비관 적 시각 이 다분 해 지 고 있 다 . 
 이 에 대해 JDC 관계자 는 “ 비록 업무 협약 은 유효 하 지만 현재 돌아가 는 상황 상 ( 투자 를 ) 믿 고 기다리 기 는 어렵 다 ” 며 “ 새로운 사업자 가 나타나 면 협약 을 해지 하 고 해당 부지 에 대한 사업 을 재추진 할 계획 ” 이 라고 밝혔 다 .