도 8 a 에 도시 된 바 와 같이 , 차량 ( 100 ) 은 , 분 해도 의 200 a 및 조립 된 배면도 의 200 b 로서 도시 된 B - 필러 를 포함 한다 . B - 필러 는 카메라 모듈 ( 202 ) , 복합 캐리어 ( 204 ) , 플록 킹 ( flocking ) ( 206 ) , 밀봉 개스킷 ( 208 ) , 세라믹 프릿 , 강화 유리 ( 212 ) , 감압 성 접착제 ( PSA ) 테이프 ( 214 ) , 벤트 패치 ( vent patch ) ( 216 ) , 밀봉 폼 ( sealing foam ) ( 218 ) , 트림 클립 ( trim clip ) ( 220 ) , 소음 - 진동 - 불 쾌감 ( NVH ) 폼 ( 222 ) , 및 카메라 나사 ( 224 ) 를 포함 한다 . 플록 킹 ( 206 ) 은 캐리어 ( 204 ) 내 의 웰 에 설치 된다 . 카메라 모듈 ( 202 ) 은 , 카메라 모듈 ( 204 ) 이 플록 킹 ( 206 ) 을 통해 포획 되 도록 나사 ( 224 ) 를 통해 캐리어 ( 204 ) 에 고정 된다 . 프릿 ( 210 ) 은 유리 ( 212 ) 와 개스킷 ( 208 ) 사이 에 위치 된다 . 개스킷 ( 208 ) 은 프릿 ( 210 ) 과 캐리어 ( 204 ) 사이 에 위치 된다 . 개스킷 ( 208 ) 은 플록 킹 ( 206 ) 을 밀봉 한다 . PSA 테이프 는 프릿 ( 210 ) 을 캐리어 ( 204 ) 에 고정 시킨다 . 패치 ( 216 ) 는 카메라 모듈 ( 202 ) 의 근처 에서 캐리어 ( 204 ) 에 커플링 된다 . 폼 ( 218 ) 은 , 카메라 모듈 ( 202 ) 및 패치 ( 216 ) 를 둘러싸 면서 캐리어 ( 204 ) 에 커플링 된다 . 클립 ( 220 ) 은 캐리어 ( 204 ) 상 에 장착 된다 . 폼 ( 222 ) 은 클립 ( 222 ) 을 둘러싸 는 캐리어 ( 204 ) 에 커플링 된다 . 도 8 b 에 도시 된 바 와 같이 , 유리 ( 212 ) 는 조립 된 정면도 ( 200 c ) 에서 B - 필러 ( 200 b ) 내 의 카메라 ( 202 ) 위 로 연장 된다 . 추가 로 , 도 8 b 는 전방 / 측면도 ( 200 d ) 로부터 의 카메라 ( 202 ) 를 도시 한다 . 카메라 ( 202 ) 가 신장형 의 체결 가능 한 카메라 모듈 로서 도시 되 지만 , 카메라 ( 202 ) 가 다른 구성 들 로 구현 될 수 있 음 을 유의 한다 . 도 9 a 내지 도 9 d 가 다양 한 예시 적 인 사이즈 들 을 개략 적 으로 도시 하 지만 , 당업자 들 에게 알려져 있 는 바 와 같이 , 임의 의 적합 한 사이즈 들 이 사용 될 수 있 다 .