복원 작업 전군 포시 산본동 에서 샾 을 찾 아 주 셨 습니다 앞 도어 에서 부 터 뒤 휀 더 까지 긁 힘 이 발생 한 상태 로 입 고 가 되 었 습니다 차량 은 한 번 도 도색 을 하 지 않 은 상태 였 는데 긁 힘 으로 기스 가 발생 하 고 뒤 도 어는 철판 이 함몰 되 면서 도장 면 이 깨진 상태 입니다 뒤 휀 더 에 도 약간 의 긁 힘 으로 인한 기스 가 발생 했 습니다 거의 대부분 의 업체 들 에서 는 이 정도 로 입 고 가 되 면 앞 도어 에서 부 터 뒤 휀 더 까지 도색 작업 을 진행 합니다 하지만 저희 카 메이크업 위드 카 에서 는 차량 의 가장 좋 은 도장 면 을 최대한 유지 하 시 도록 하 기 위해 도색 을 하 는 부분 은 어쩔 수 없 는 부위 에 한 해 도색 작업 을 권해 드리 고 다른 부분 은 덴트 와 광택 작업 을 통해 복원 을 권해 드리 고 있 습니다 차량 의 넓 은 범위 로 긁 힘 이 발생 하 게 되 면 모든 흠집 이 같 은 깊이 로 흠집 이 발생 하 지 않 습니다 깊 은 흠집 과 얖은 흠집 이 섞여 있 기 때문 에 정확 한 상태 를 파악 하 여 적절 한 복 원법 을 사용 하 는 것 이 중요 합니다 그래야 만 차량 의 가장 좋 은 도장 면 인 전착 도장 을 유지 할 수 있 습니다 앞 도어 와 뒤 도어 가 맞닿 는 부위 의 흠집 입니다 사진 으로 봐도 앞 도어 의 손상 은 크 지 않 지만 뒤 도 어는 긁 힘 으로 도장 면 이 패인 것 을 보 실 수 있 습니다 앞 도어 의 가장자리 부분 도 아주 미미 하 게 도장 면 이 패인 부분 이 있 지만 이 부분 은 터치업 을 하 는 것 을 권해 드렸 습니다 그리고 앞 도어 에 발생 한 다른 흠집 들 은 도장 면 이 패이 지 않 은 상태 로 철판 이 함몰 되 었 기 때문 에 함몰 된 철판 은 덴트 복원 을 결정 했 습니다 아직 도 많 은 분 들 이 덴트 복원 과 부분 도 색복 원 을 같 은 복원 으로 생각 을 하 셔서 도장 면 이 패인 경우 도색 을 해야 하 는데도 덴트 비용 이 어떻게 되 느냐고 하 시 며 문의 를 주 십니다 덴트 복원 은 도장 면 의 손상 이 없이 철판 이 함몰 된 부분 을 원래 의 형태 로 펴내 는 복 원법 으로 덴트 로드 를 이용 한 내부 에서 밀어내 어 펴내 는 방법 과 글 루 장비 를 사용 하 여 외부 에서 펴내 는 방법 이 있 습니다 손상 의 위치 정도 등 에 따라 두 가지 방법 을 이용 하 여 복원 하 는 것 이 덴트 복원 입니다 판금 이나 도색 을 하 지 않 고 원래 도장 면 을 그대로 유지 한 채 복원 을 하 기 때문 에 가장 좋 은 복 원법 이 기 도 하 고 복원 율 도 좋 습니다 하지만 도장 면 에 손상 이 있 어 부식 이 의심 되 는 경우 에 는 덴트 복원 의 의미 가 없 기 때문 에 판금 도 색 복원 을 진행 하 게 됩니다 뒤 도 어 하단 의 손상 입니다 이 부분 의 손상 이 가장 심한 손상 입니다 도어 하단 의 각 진 부분 이 함몰 되 면서 도장 면 이 깨진 상태 인데요 이렇게 사진 으로 촬영 해서 는 정확 한 파악 이 어렵 습니다 별도 로 근접 해서 촬영 한 사진 은 아래 포스팅 되 어 있 으니 확인 을 하 시 면 되 겠 구요 이런 경우 에 는 덴트 복원 의 의미 가 없 습니다 도 장면 이 깨져 내부 의 철판 이 노출 되 었 기 때문 에 이대로 방치 되 면 노출 된 철판 에 부식 이 진행 되 어 녹이 발생 하 게 됩니다 이런 부분 은 판금 작업 을 통해 펴내 고 도색 작업 을 해야 합니다 철판 이 꺽이 면서 도장 면 이 깨진 부분 입니다 원래 전착 도장 은 왠만 한 충격 으로 는 지금 같이 도장 면 에 크랙 이 발생 하 지 않 지만 지금 부위 와 같이 굴곡진 부분 의 측면 이 함몰 되 면 각 진 모서리 의 도장 면 에 크랙 이 발생 합니다 아무리 유연 한 적 착 도장 이 지만 함몰 된 만큼 유연 하 게 늘어나 지 못하 기 때문 에 발생 하 는 것 이 구요 이렇게 도장 면 이 깨진 경우 에 는 어쩔 수 없이 판금 도 색 작업 을 통해 복원 을 할 수 밖 에 없 습니다 도어 판금 도 색 작업 을 할 때 에 는 도어 에 조립 되 어 있 는 부품 들 은 모두 탈거 합니다 도어 유리 아래 에 있 는 몰딩 , 도어 캐치 ( 손잡이 ) , 도어 하단 의 가 니 쉬 를 탈거 하 고 복원 작업 이 마무리 되 면 재 조립 하 거나 교환 을 하 여 조립 합니다 앞 도 어 하단 에 발생 한 스 크레 치 입니다 약간 의 함몰 과 함께 스 크레 치 가 발생 한 상태 입니다 스 크레 치 가 더 깊 거나 철판 이 노출 되 었 다면 이 부분 도 판금 도 색 작업 을 진행 해야 겠 지만 다행히 도장 면 의 손상 이 심하 지 않 은 상태 여서 함몰 된 부분 은 덴트 복원 을 결정 하 고 작업 을 했 습니다 현재 사용 되 는 자동차 외형 복원 법 중 가장 안정 적 이 며 복원 율 이 좋 은 것 이 덴트 복원 입니다 하지만 장비 의 진입 이 되 지 않 거나 전 에 도색 했 던 도장 면 일 경우 상황 에 따라 덴트 복원 을 할 수 없 는 경우 가 있 습니다 이 차량 은 전착 도장 인 상태 이 기 때문 에 덴트 복원 을 통해 원래 도장 면 을 그대로 유지 하 여 복원 을 진행 했 습니다 기스 제거 작업 후 복원 작업 을 마무리 했 습니다 앞 도 어는 덴트 복원 을 통해 함몰 된 것 은 펴내 고 광택 작업 으로 도장 면 에 발생 한 스 크레 치 를 제거 해서 복원 했 습니다 이렇게 하 여 차량 의 원래 도장 면 을 그대로 유지 했 습니다 뒤 도어 는 함몰 되 었 던 도어 하단 은 판금 작업 을 통해 펴내 고 퍼티 작업 을 하 여 면 조정 작업 을 하 고 차량 수리 를 위해 공급 되 는 도료 를 사용 하 여 도색 작업 을 하 여 복원 했 습니다 차량 에 도색 되 어 있 는 색상 과 차량 을 수리 하 기 위해 공급 되 는 도료 간 에 이 색감 이 있 기 때문 에 흠집 이 있 던 부분 은 공급 되 는 도료 로 정상 적 으로 도색 을 하 고 주변 으로 글 라데 이 션 작업 을 통해 기존 의 색상 을 유지 하 면서 자연 스럽 게 연결 하 여 이 색감 을 줄여 작업 을 했 습니다 뒤 휀 더 의 가장자리 에 발생 했 던 스 크 레 치 는 광택 작업 으로 깔끔 하 게 제거 하 고 마무리 했 습니다 함몰 과 도장 면 에 크랙 이 발생 했 던 도어 의 하단 입니다 판금 작업 을 통해 함몰 된 철판 을 원래 형태 에 가깝 도록 펴내 고 판금 전문 퍼티 인 터키 산 아연 퍼티 를 사용 하 여 면 조정 작업 을 진행 했 습니다 2 차 에 걸친 퍼티 작업 을 하 고 서 페프 라이머 를 도포 하 여 철판 을 보호 하 며 새롭 게 도색 하 는 도료 가 안정 적 으로 안착 되 도록 하 고 미세 굴곡 교정 을 위한 레드 퍼티 작업 을 하 고 도색 작업 에서 중요 한 사포질 작업 을 진행 했 습니다 사포질 작업 은 도색 하 려는 모든 도장 면 을 꼼꼼 하 게 사포질 을 해야 합니다 그래야 만 시간 이 지나 면서 도장 면 이 떨어지 는 문제 를 막 을 수 있 습니다 사포질 작업 을 원할하 고 꼼꼼 하 게 하 기 위해 도어 에 조립 되 어 있 는 부품 들 을 모두 탈거 한 것 입니다 부품 을 탈거 하 지 않 고 마스킹 하 고 사포질 을 하 면 아무리 꼼꼼 하 게 하 더라도 틈새 까지 샌 딩 이 되 지 않 기 때문 에 시간 이 흐르 면서 부품 이 조립 된 가장자리 에서 부 터 도장 면 이 떨어지 는 문제 가 발생 합니다 이런 문제 를 예방 하 기 위해 부품 을 탈거 하 고 부품 이 조립 되 는 안쪽 까지 사포질 을 합니다 사포질 작업 이 끝나 면 도색 하 려는 면 을 남기 고 차량 의 전체 를 보호 하 기 위해 마스킹 하 고 도색 작업 을 진행 합니다 도색 작업 은 색상 도 색 과 마감재 작업 을 하 게 됩니다 스프레이 작업 을 마치 고 건조 후수 성 광택 작업 을 통해 새롭 게 도색 한 도장 면 의 난반사 를 원래 도장 면 의 난반사 와 비슷 하 도록 조정 을 하 고 이 과정 에서 도색 후 건조 과정 에서 도장 면 에 떨어진 먼지 도 깔끔 하 게 제거 하 여 도색 을 통한 복원 표시 가 최대한 나타나 지 않 도록 처리 하 여 마무리 했 습니다 높 은 퀄리티 는 그냥 만들 어 지 는 것 이 아닙니다 좋 은 재료 , 높 은 기술력 과 땀 이 합쳐져서 만들 어 집니다 저희 를 믿 고 찾 아 주 시 는 고객 님 들 께 드릴 수 있 는 저희 의 정성 입니다 복원 을 마친 차량 을 확인 하 신 고객 님 께서 원래 도장 면 의 중요 성 도 알 게 되 었 고 변형 되 었 던 도어 도 이 색감 없이 깔끔 하 게 수리 가 되 어 너무 좋 다고 하 시 며 차량 을 찾아가 셨 습니다 저희 를 믿 고 맡겨 주 셔서 감사 합니다 깔끔 하 게 수리 된 차량 기분 좋 게 사용 하 세요 무엇 보다 안전 운전 잊 지 마세요 자동차 외형 복원 전문점 카 메이크업 위드 카 입니다 안양 국제 유통단지 사거리 GS 칼 텍스 서일 주유소 옆 에 위치 하 고 있 으며 자동차 외형 복원 , 목 업 후 가공 , 학생 졸업 작품 등 의 작업 을 통해 고객 님 들 을 만나 뵙 고 있 습니다 차량 기스 제거 작업 의 경우 저희 매장이 안양 에 위치 하 고 있 어 의왕 , 과천 , 산본 , 평촌 , 군포 , 안양 등 인근 위치 에 있 는 고객 님 들 의 차량 은 저희 가 직접 픽업 해서 수리 하 고 작업 이 끝나 고 다시 고객 님 의 댁 까지 안 전하 게 딜리버리 서비스 하 고 있 습니다 보다 좋 은 재료 를 고집 하 여 퍼티 는 판금 전문 퍼티 인 수입 산 아연 퍼티 를 사용 하 고 서 페이서 와 마감재 는 미국 산 듀폰 제품 을 사용 하 여 작업 을 합니다 항상 최상 의 퀄리티 를 위해 지금 도 연구 하 며 노력 하 고 있 으며 최상 의 만족감 을 드리 기 위해 최선 을 다 하 겠 습니다 궁금 하 신 사항 은 문 의 주 시 면 상세 한 상담 드리 도록 하 겠 습니다 문 의 연락처 : TEL : 031 ) 453 - 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