물차 용 도 , 미세먼지 제거 용 살수차 안전 운행 . . 4595 4298 흡입 살수 펌프 ( SPRINKLER PUMP ) - 물탱크 의 물 을 살 수 , 분사 시키 고 하천 이나 우물 등 기타 수원 으로 부 터 물 을 취수 흡입 하 기 위한 펌프 - 자 흡 식 원심 베인 펌프 - 토출 량 : 1 , 000 ℓ/ min - 회전수 : 1 , 750 rpm - 압력 : 10 kg / ㎠ - 전 양정 : 16 M - 재 질 : 알루미늄 - 구동 방식 : T / M PTO 구동 - 설치 위치 : 운전탑 과 물탱크 사이 하부 - 펌프 의 토출 압력 을 확인 할 수 있 는 압력 게이지 설치 나 ) 물탱크 - 설치 위치 : 운전탑 뒤 차체 에 장착 - 형식 및 용량 : 용접 구조 의 타원 형 탱크 탱크 의 용량 은 14 , 000 ℓ 이상 탱크 동체 는 4 mm 강판 ( SUS 304 ) 을 사용 하 여 누수 나 변형 의 현상 이 없 을 것 . - 구 조 ( 1 ) 탱크 동체 는 SUS 304 스테인리스 판 으로 수압 및 안전 성 을 고려 하 여 타원 형 으로 제작 하 고 칸막이 판 을 3 개소 설치 하 여 4 칸 으로 1 격실 당 방파판 을 설치 한다 . ( 2 ) 내부 방파판 의 두께 는 SUS 304 , 1 . 5 mm 의 철판 을 사용 하 여 1 kg / ㎠ 의 압력 에서 10 분 간 수압 시험 을 하 였을 때 유격 이나 변형 등 의 현상 이 없 도록 하 며 앞 뒤 경판 은 탱크 동체 와 30 mm 서로 겹치 도록 접착 시켜 용접 한다 . ( 3 ) 용접 은 아크 용접 으로 하 고 , 외부 에 드러난 용접 부분 을 연마 하 여 미관상 좋 게 한다 . ( 4 ) 탱크 상부 에 방호 틀 을 설치 하 여 빗물 배수 가 가능 하 도록 하 며 , 탱크 위 에서 작업 시 미끄럼 을 방지 하 기 위하 여 논 슬립 요철 판 으로 제작 한다 . - 칸막이 칸막이 는 방파판 을 설치 하 여 주 행시 탱크 내의 적 재물 이 유동 에 의한 로링 및 피칭 을 완화 시켜 급선회 나 급제 동시 차량 안전 에 지장 이 없 도록 한다 . - 탱크 동체 에 부착 되 어야 할 부품 ( 1 ) 맨 홀 : Ø 420 mm x 4 개 ( 탱크 청소 를 위하 여 격실 당 1 개 설치 ) ( 2 ) 보텀 밸브 : 4 “ x 2 개 ( 에어 실린더 에 의해 개폐 ) ( 3 ) 수위 관찰 계기 : 탱크 후부 에 설치 ( Sight Gauge ) ※ 시인 성 을 좋 게 하 기 위하 여 고급 투명 호스 사용 하 고 방광 성 부자 를 띄운다 . - 기타 외 장품 ( 1 ) 탱크 후면 에 사다리 를 설치 하 여 쉽 게 오르내릴 수 있 도록 한다 . ( 2 ) 탱크 좌우 전면 상단 에 3 / 4 “ 파이프 로 빗물 배수 장치 를 설치 한다 . ( 3 ) 후부 경판 에 수위 계측 용 투명 호스 ( 1 “ ) 및 볼 밸브 ( 1 “ x 2 개 ) 를 설 치 한다 . - 맨 홀 및 맨 홀 뚜껑 물 의 보충 이 쉽 도록 탱크 상부 전후 에 원터치 식 으로 4 개 를 설치 하 고 탱크 내부 점검 및 작업 시 사람 이 드나들 수 있 을 정도 의 크기 로 설치 할 것 . 다 ) 살수 장치 ( 1 ) 스프 레이바 ( Spray Bar ) - 길 이 1 , 200 mm 스텐 파이프 2 개 를 에어 실린더 에 의한 접 는 방식 으로 스 위 블 조인트 ( Swivel Joint ) 를 사용 하 여 차량 후부 범퍼 하단 에 설치 하 며 분당 1 , 000 ℓ 이상 균일 한 수압 의 물 이 중력 살 수 되 도록 스프 레이바 하단 에 노즐 ( Nozzle ) 을 균등 한 간격 으로 부착 한다 . ( 스프 레이바 4 , 800 ~ 4 , 900 mm ) - 길 이 2 , 000 mm 스텐 파이프 1 개 를 차량 앞 범퍼 하단 에 설치 하 여 균일 한 수압 의 물 이 중력 살 수 되 도록 스텐 파이프 에 노즐 ( Nozzle ) 을 균등 한 간격 으로 부착 한다 . - 스프 레이바 측면 에 는 소 제구 를 설치 한다 . - 스프 레이바 는 야광 페인트 로 도장 한다 . ( 2 ) 플렉 싱 노즐 : 차량 전면 에 좌 , 우 각 1 개 씩 설치 하 고 , 중력 혹은 가압 한 상태 의 물 을 좌우 로 회전 이 가능 한 상태 로 분사 해야 한다 . ( 3 ) 호스 릴 부착 : 세척 용 호스 ( 1 / 2 “ x 40 m ) ( 4 ) 펌프 와 호스 릴 중간 에 1 / 2 “ 수동 볼 밸브 ( ball valve ) 를 설치 하 며 호스 릴 끝단 에 는 세척 용 노즐 ( Nozzle ) 및 수동 볼 밸브 를 부착 한다 . ( 5 ) 펌프 배출 라인 은 2 “ 소방 나사 를 부착 하 고 , 2 ” 소방 호스 20 m 1 개 를 지급 한다 . 라 ) 밸브 작동 및 스프 레이바 작동 ( 1 ) 보텀 밸브 4 “ 2 개 는 에어 실린더 로 작동 ( 2 ) 차량 후부 스프 레이바 작동 은 에어 실린더 로 좌우 구분 하 여 작동 ( 3 ) 상기 밸브 및 에 어 실린더 는 운전석 에서 작동 할 수 있 도록 한다 . 5 . 기타 외 장품 가 ) 탱크 후면 에 사다리 를 설치 하 여 쉽 게 오르내릴 수 있 도록 한다 . 나 ) 탱크 좌우 전면 상단 에 3 / 4 “ 파이프 로 빗물 배수 장치 를 설치 한다 . 다 ) 후부 경판 에 수위 계측 용 투명 호스 ( 1 “ ) 및 볼 밸브 ( 1 ” x 2 개 ) 를 설치 한 다 . 6 . 도 장 가 ) 외부 는 일반 적 인 도장 기법 에 의해 우레탄 도료 로 도장 한다 . 나 ) 차량 하부 에 언더 코팅 을 균일 하 게 한다 . - 살수 탱크 장착 전 1 회 - 살수 탱크 장착 후 1 회 7 . 동파 방지 동절기 동파 방지 를 위하 여 탱크 및 배관 밸브 내 에 잔류 수분 을 제거 할 수 있 도록 드레 인 콕 크 ( Drain Cock ) 를 탱크 본체 , 볼 밸브 , 배수 가 불가 한 배관 에 드레 인 밸브 를 설치 한다 . 8 . 기 타 가 ) 구조 장치 변경 차량 임 . 나 ) 제작 시 변경 사항 발생 시 발주 처 와 사전 에 협의 한다 . 다 ) 본 광폭 살수차 는 자동차 관리법 , 도로 교통 법 및 계량 법 등 관계 법규 에 준하 여 살수 를 목적 으로 하 는 살수차 로 설계 제작 한다 . **** 예약 을 하 시 면 첨단 공법 으로 24 시간 수리 가능 합니다 부품 조달 도 해 드립니다 ※ 용역 기간 내 수행 일수 ( 90 일 ) 작업 완료 시 사업 종료 4 . 용역 내용 : 용역 대상 도로는 도로 살수차 운행 구간 ( 붙임 1 ) 및 주요 시민 밀집 지역 주변 을 원칙 으로 하 며 , 용역 시기 는 고농 도 미세먼지 발생 시 용역 계약자 가 수행 하 며 “ 발주 부서 ” 의 필요 에 의하 여 요구 할 시 도로 살수 실시 5 . 용역 장비 및 인력 : 차량 위치 정보 시스템 ( GPS ) 부착 살수차 ( 12 ton 이상 ) 3 대 이상 , 운전 원 3 명 이상 제 3 조 ( 과업 착수 ) “ 계약 상대자 ” 는 과업 착수 전 에 본 과업 수행 을 위하 여 다음 과 같 은 내용 이 포함 된 사업 계획서 ( 착수 계 ) 를 작성 하 여 계약 체결 후 “ 발주 부서 ” 에게 제출 하 여 승인 을 득한 후 작업 을 착수 하 여야 한다 . 1 . 작업 구간 별 살수 계획 및 소요 장비 명세서 ( 차량 등록증 및 보험 증서 포함 ) 제 4 조 ( 안전 관리 및 사고 책임 ) 1 . “ 계약 상대자 ” 는 계약 을 이행함 에 있 어 안전사고 가 발생 되 지 않 도록 안전 사항 준수 및 방어 운전 을 하 는 등 제반 안전 대책 을 강구 시행 하 여야 하 고 , 살 수작업 중 발생 한 제반 사고 ( 인명 사고 , 물 적 피해 등 ) 에 대하 여 민 , 형 사상 일체 의 책임 을 진다 . 2 . “ 계약 상대자 ” 의 귀책 사유 로 인해 “ 발주 부서 ” 또는 제 3 자 에게 인적 , 물 적 손해 를 끼친 경우 “ 계약 상대자 ” 는 보상 , 변상 및 원상 복구 등 일체 의 책임 을 진다 . 3 . “ 계약 상대자 ” 는 운전 원 의 건강 , 신원 , 위생 , 안전 관리 및 작업 규율 등 에 관하 여 일체 의 책임 을 진다 . 제 5 조 ( 운 전원 의 관리 ) 1 . “ 계약 상대자 ” 는 살수차 임차 용역 을 수행 하 기 위해 고용 한 운 전원 의 행위 에 대하 여 모든 책임 을 지 며 “ 발주 부서 ” 는 “ 계약 상대자 ” 의 운 전원 중 도로 살수 의 수행 에 부적합 한 자 가 있 을 때 에 는 교체 를 요구 할 수 있 으며 “ 계약 상대자 ” 는 이 에 즉시 응하 여야 한다 . 2 . “ 계약 상대자 ” 는 운전 원 의 처우 에 있 어 근로 기준 법 등 제반 노동 관련 법령 을 준 수 하 여야 한다 . 제 6 조 ( 운 전원 교육 및 품위 유지 ) 1 . “ 계약 상대자 ” 는 운전 원 에게 작업 요령 , 안전 관리 , 화재 예방 등 에 관해 수시로 교육 을 실시 하 여 자질 향상 에 노력 하 여야 한다 . 2 . “ 계약 상대자 ” 는 운전 원 의 품위 유지 에 최선 의 노력 을 다 하 여야 한다 . 3 . “ 계약 상대자 ” 는 작업 으로 인한 민원 이 발생 하 지 않 도록 주의 하 여야 하 며 , 민원 발생 시 신속 하 게 대응 하 고 해결 하 여야 한다 . 제 7 조 ( 환경 오염 방지 ) “ 계약 상대자 ” 는 도로 살수 시 환경 오염 을 유발 하 지 않 는 수질 이 여야 하 며 , 도로 물 뿌리 기 수행 중 발생 되 는 환경 오염 물질 및 폐기물 처리 ( 운반 ) 에 대하 여 는 관계 법령 이 정하 는 바 에 따라 성실히 이행 하 여야 한다 . 제 8 조 ( 계약 의 해지 ) 1 . “ 발주 부서 ” 는 “ 계약 상대자 ” 가 다음 각 호에 해당 하 는 행위 를 하 였을 경우 에 는 본 계약 의 전부 또는 일부 를 해지 할 수 있 다 . 가 . 정당 한 이유 없이 도로 살수 용역 미착수 또는 3 일 이상 무단 중단 하 거나 , 수행 할 능력 이 없 음 이 명백 하 다고 인정 될 경우 나 . “ 계약 상대자 ” 가 계약 내용 을 성실히 이 행치 않 아 물의 를 일으키 거나 “ 발주 부서 ” 의 명예 를 훼손 하 였을 때 또는 “ 발주 부서 ” 의 정당 한 지시 에 신속히 대처 하 지 아니하 거나 불응 함 으로써 행정 수행 에 지장 을 초래 하 는 경우 다 . 기타 계약 조건 에 위반 되 었 을 경우 2 . 계약 을 해지 하 고자 할 경우 에 는 적어도 3 일 전 에 “ 발주 부서 ” , “ 계약 상대자 ” 쌍방 이 그 사유 를 통지 하 여야 한다 . 제 9 조 ( 조문 의 해석 ) 본 지 시서 의 각 조항 및 기타 사항 의 해석 에 의문 또는 규정 되 지 아니한 사항 이 있 을 시 에 는 “ 발주 부서 ” 와 협의 하 여 정부 법령 및 각종 제 규정 등 을 준용 할 수 있 으며 , 견해 차이 가 발생 하 였을 때 에 는 “ 발주 부서 ” 의 해석 에 따른다 . 제 2 장 세부 과업 지시 서 제 10 조 ( 도로 살수 의 범위 ) 물 뿌리 기 는 본 과업 지시 서 제 2 조 ( 용역 의 개요 ) 용역 내용 을 주요 시행 범위 로 하 며 , “ 발주 부서 ” 가 요구 하 는 구간 에 대하 여 물 뿌리 기 시행 범위 로 한다 . 제 11 조 ( 성실 의 무 이행 ) 본 과업 지시 서에 기재 되 지 않 는 사항 이 라도 “ 발주 부서 ” 가 원활 한 도로 살 수작업 을 시행 하 기 위하 여 필요 하 다고 인정 되 어 요구 하 는 사항 에 대하 여 “ 계약 상대자 ” 는 충실 하 게 이행 하 여야 한다 . 제 12 조 ( 세부 작업 사항 ) 1 . “ 계약 상대자 ” 는 『 붙임 1 』 의 작업 운행 구간 을 도로 살수차 를 이용 하 여 1 일 1 회 이상 도로 살수 를 실시 하 여야 한다 . 2 . “ 계약 상대자 ” 는 “ 발주 부서 ” 의 지시 에 따라 1 일 8 시간 의 도로 살 수작업 을 실시 하 되 여건 에 따라 작업 시간 을 변경 하 여야 하 는 때 에 는 “ 발주 부서 ” 와 사전 에 조정 할 수 있 으며 , 1 일 작업 시간 은 휴식 시간 을 제외 한 8 시간 으로 한다 . 3 . “ 계약 상대자 ” 는 도로 살수 차량 의 안전 한 과업 수행 을 위하 여 각각 의 차량 에 대하 여 싸 인보드 또는 경광등 을 설치 ․ 운영 하 여야 하 며 , 살수 목적 전달 을 위한 현수막 을 부착 하 여야 한다 . 4 . 도로 살 수시 차량 속도 는 평균 15 km / hr 이하 의 속도 를 유지 하 여 측구 차선 으로 물 이 흘러가 도록 충분 한 양 을 살 수 하 도록 하 도록 한다 . 5 . 동절기 도로 결빙 예방 을 위하 여 살수 지역 의 기온 이 영상 5 도 미만 인 경우 살수 를 전면 중단 하 고 , 영상 5 도 이상 이 라도 그늘 지역 등 결방 우려 지역 은 살수 를 자제 하 여야 한다 . 6 . “ 계약 상대자 ” 는 용역 착수 전 에 도로 살수 에 투입 될 장비 및 인력 등 을 포함 한 사업 계획서 를 제출 하 여야 하 며 , 장비 및 인력 변경 시 에 는 변경 을 증명 할 수 있 는 서류 를 제출 하 여 “ 발주 부서 ” 의 승인 을 받 아야 한다 . 7 . “ 계약 상대자 ” 은 산재 보험료 , 건강 보험료 , 자동차 보험 등 관련 보험 에 가입 하 여야 하 며 , 살수차 는 항상 청결 을 유지 하 여야 한다 . 8 . “ 발주 부서 ” 는 도로 살수차 의 수리 , 정비 , 검사 등 의 사유 로 용역 수행 이 원활 하 지 못하 거나 , 용역 의 효율 이 저해 될 경우 용역 의 효과 적 인 수행 을 위하 여 대체 차량 또는 증차 를 “ 계약 상대자 ” 에게 요구 할 수 있 으며 , “ 계약 상대자 ” 는 특별 한 사유 가 없 는 한 이 에 응하 여야 하 며 , 대체 또는 증차 차량 의 성능 은 “ 발주 부서 ” 의 승인 을 득하 고 투입 하 여야 한다 . 9 . 도로 살 수시 살수차 는 『 붙임 3 』 의 장비 성능 기준 을 갖추 어야 하 고 , 『 붙임 4 』 의 현수막 을 부착 하 고 운행 하 여야 한다 . 10 . “ 발주 부서 ” 는 “ 계약 상대자 ” 가 수행 하 는 과업 의 전반 적 인 사항 에 대하 여 정기 또는 수시 지도 감독 확인 평가 를 할 수 있 으며 “ 계약 상대자 ” 는 이 에 성실히 응하 여야 한다 . 11 . “ 계약 상대자 ” 는 “ 발주 부서 ” 가 지정 한 취 수지 에서 살수 용 물 을 공급 받 아야 하 며 , 계약 기간 중 임대 차량 의 유류 비 등 일체 의 소요 비용 은 “ 계약 상대자 ” 가 부담 한다 . 12 . “ 계약 상대자 ” 는 고농 도 미세먼지 발령 시 ( 주의보 , 경보 ) 및 미세먼지 비상 저감 조치 시행 기간 에 는 필히 운영 을 하 여야 한다 . 13 . 작업 중 도로 상 에서 운전 부주의 등 으로 인해 도로 구조 믈 및 그 외 물건 을 파손 시 “ 계약 상대자 ” 의 부담 으로 보상 또는 원상 복구 하 여야 하 며 , 살 수작업 관련 민원 발생 건 은 “ 계약 상대자 ” 가 책임진다 . 제 13 조 ( 운 전원 근무 수칙 및 관리 ) 1 . 운 전원 은 지시 받 은 임무 에 충실하 여야 하 며 , “ 발주 부서 ” 의 기타 지시 사항 을 철저히 이행 하 여야 한다 . 2 . “ 계약 상대자 ” 및 운전자 는 살수 작업 시 일 단위 로 작업 일지 를 작성 하 여 감독관 의 확인 을 받 아야 한다 . 3 . 운 전원 은 운전 면허증 을 항시 지참 하 고 근무 해야 한다 . 4 . “ 계약 상대자 ” 및 운전 원 은 과업 착수 전 에 작업 코스 를 확인 숙지 하 여야 한다 . 5 . 계약 기간 중 “ 계약 상대자 ” 는 운전 원 관리 에 만전 을 기하 고 , “ 발주 부서 ” 의 살 수작업 요청 시 필요 한 제반 조치 를 취하 여야 한다 . 공유 하 기 글 요소 변경 금지