본 발명 은 중하 중용 공기 입 래디 얼 타이어 의 패턴 구조 에 관한 것 으로서 , 블록 과 리브 가장자리 의 에 로즌 마모 와 같 은 편마모 를 효과 적 으로 억제 함 과 아울러 , 제반 성능 의 저하 를 초래 함 이 없이 전륜 사용 시 에 는 빗길 에서 의 배수 성 및 승차감 향상 을 도모 하 고 , 후륜 사용 시 에 는 제동 및 구동력 을 향상 하 여 , 타이어 마일리지 를 향상 시킬 수 있 는 것 을 목적 으로 한다 .