【 동해선 = 공 동취 재단 / 뉴시스 】 " 열차 에 오르 십시오 " 북측 역무원 이 금강산 역 승강장 에서 이야기 꽃 을 피우 느라 분주 한 남북 측 인사 들 을 재촉 한다 . 17 일 역사 적 인 남북 열차 시험 운행 에 참여 한 남북 인사 들 은 열차 탑승 보다 처음 만난 상대측 사람 들 과 의 환담 이 더 즐거운 모양 이 었 다 . 1950 년 한국 전쟁 이후 57 년 간 멈춰섰 던 동해선 열차 의 첫 출발 은 이렇게 시작 됐 다 . 열차 의 외관 은 현대식 과 는 상당히 거리 가 있 어 보였 다 . 초록색 몸체 에 지붕 은 옅 은 회색 페인트칠 이 돼 있 어 조악 한 모습 이 었 다 . 임종일 건설 교통부 남북 교통 팀 사무관 은 " 외관 은 비둘기호 정도 지만 성능 은 비둘기호 보다 는 낫 다 " 고 설명 했 다 . 열차 에 오르 자 칠 을 새로 다시 한 듯 냄새 가 코 를 찔렀 다 . 2 호 차 에 들어서 자 정면 으로 보이 는 맞은편 출입구 위 에 김일성 . 김정일 초상화 가 걸려 있 었 다 . 객차 는 북측 인사 와 남측 인사 가 서로 마주 보 게 배치 됐 다 . 시트 와 등받이 가 거의 수직 을 이뤄 다소 불편 한 편 이 었 지만 아이보리 색 의 비닐 시트 가 생각 보다 는 푹신 했 다 . 탑 승후 차창 밖 으로 군인 복장 을 한 차장 한 명 이 빨간 깃발 을 45 도 하방 으로 흔들 며 특유 의 북한 군 걸음걸이 로 빠르 게 지나쳐갔 다 . 열차 출발 이 임박 한 듯 했 다 . 11 시 27 분 . ' 뿌 우우 ~' 기적 소리 가 울렸 다 . 열차 가 앞뒤 로 서너 차례 덜컹거리 다가 서서히 출발 했 다 . 건설 교통부 관계자 는 " 북한 열차 는 기적 소리 를 자주 울린다 " 고 귀띔 했 다 . 열차 는 시속 10 km 정도 의 속력 으로 역 을 서서히 빠져나갔 다 . 철로 주변 에 는 아직 모내 기 를 하 지 않 은 물 댄 논들 이 펼쳐져 있 었 으나 , 논 에 나와 일 하 는 북한 주민 들 의 모습 을 보이 지 않 았 다 . 철도 와 나란히 달리 고 있 는 도로 에 는 차 가 거의 달리 지 않 았 다 . 이따금 씩 군인 이 모는 도요타 지프 . 군 용 지프 . 트럭 등 이 기차 와 나란히 달렸 다 . 차창 밖 으로 스쳐 지나가 는 검문소 나 주요 길목 에 북한 군인 들 이 지켜 섰 다 . 곡선주 로 가 나왔 다 . 기차 차체 가 10 도 정도 도 는 방향 으로 기우 는 듯 했 다 . 인근 민가 에 는 한 여성 이 창문 으로 열차 가 달리 는 모습 을 빼꼼히 내다보 고 있 었 다 . 열차 안 에서 는 남북 이 이야기 꽃 을 피웠 다 . 웃음 소리 도 간간이 터져 나오 는 등 마치 친한 친구 들 끼리 이미 사라진 경춘선 비둘기호 를 타 고 짧 은 여행 을 떠나 는 분위기 였 다 . " 뭐 하 시 겠 습니까 " 여성 봉사 단원 들 이 좌석 을 오가 며 밝 은 표정 으로 음료 서비스 를 하 기 시작 했 다 . 11 시 50 분 께 삼 일 포 역 을 지났 다 . 출발지 인 금강산 역과 마찬가지 로 역 이름 은 작 게 붙 어 있 고 정면 으로 커다란 김일성 주석 의 사진 과 ' 위대 한 령도 자 김정일 동지 만세 '. ' 영광 스러운 조선 로 동당 만세 ' 라는 글귀 가 붙 어 있 었 다 . 차창 밖 으로 이번 열차 시험 운행 을 위해 새로 지 었 다는 디젤 기관차 차고 건물 두동 이 보였 다 . 한 동 에 는 군인 10 명 가량 이 유리창 을 통해 열차 를 지켜 봤 다 . 차고 에 디젤 기관차 는 없 었 다 . 열차 가 갑자기 속도 를 줄였 다 . 감호역 이 었 다 . 북측 의 마지막 분계 역 으로 통행 세관 검사 가 이뤄지는 곳 이 다 . 금강산 역 에서 감호역 까지 15 km 가량 되 는 데 30 분 걸렸으니 평균 시속 30 km / h 를 달린 셈 이 다 . 정오 께 군복 차림 의 세관원 4 명 과 역무원 2 명 이 칸 마다 탑승 했 다 . 그 중 한 명 이 " 첫 열차 운행 의 승객 이 된 여러분 들 을 열렬히 환영 합니다 . 이제 부터 통관 및 세관 검사 를 실시 하 겠 습니다 " 라고 말 하 고 검사 를 시작 했 다 . 사진 이 첨부 된 명단 과 본인 대조 , 특히 디지털카메라 검사 를 철저히 했 는데 차창 밖 으로 북측 지역 이나 군인 등 사진 을 촬영 했 는지 일일히 검색 하 고 혹시 찍힌 사진 은 지우 도록 했 다 . 이 때문 에 통관 검사 에 시간 이 꽤 소요 됐 다 . 이 들 은 끝내 막판 검사 를 포기 하 고 열차 에서 하차 했 고 , 그 와 동시 에 열차 가 움직이 기 시작 했 다 . 다시 기적 소리 . 열차 가 속도 를 내 기 시작 했 다 . 아까 의 두 배 는 되 는 느낌 이 었 다 . 기적 소리 빈도 가 높 아 졌 다 . 그리고 5 분 뒤 북한 측 남방 한계선 을 통과 , DMZ 에 들어섰 고 12 시 21 분 군사 분계선 을 통과 했 다 . 객차 내 에선 박수 소리 가 터져 나왔 다 . 분계선 을 지나치 자 마자 거짓말 처럼 속도 가 줄 면서 열차 도 조용 해졌 다 . ' 60 ', ' 20 ' 속도 가 적혀 있 는 속도 표지판 . ' 여기 서부터 비무장 지대 입니다 ' 라는 이정표 . 속초 56 km 등 이 적힌 이정표 가 이 곳 이 남녘 임 을 알 게 해 줬 다 . 시간 이 지나 자 널찍 한 포장 도로 가 나타났 다 . 동해선 열차 시험 운행 의 종착역 인 제 진역 에 도착 한 것 . 낮 12 시 34 분 이 었 다 . 요란 한 고적대 음악 소리 와 한반도기 를 흔드 는 사람 들 의 모습 이 보이 면서 반세기 만 에 열차 가 남북 을 달리 는 역사 적 인 순간 에 있 었 음 을 새삼 자각 하 게 했 다 . 이현정 기자 hjlee @ newsis . com