본 발명 의 접착 액 보충 장치 ( 9 ) 가 함 체 에 내장 되 는 초기 상태 는 도 6 에 나타낸 바 와 같 으며 , 상기 초기 상태 는 바로 공기 주입 상태 로서 상기 관 체 ( 5 ) 는 압박 을 받 지 않 았 으며 , 이때 관 체 ( 5 ) 의 하부 링 형 단 턱 ( 55 ) 은 캡 ( 3 ) 의 하부 원형 관통 관 ( 31 ) 의 미세 돌출부 ( 311 ) 에 맞닿 아서 관 체 ( 5 ) 의 하부 링 형 단 턱 ( 55 ) 이 캡 ( 3 ) 의 미세 돌출부 ( 311 ) 의 원형 구멍 ( 312 ) 을 밀폐 시키 며 ( 도 7 을 동시 에 참조 할 것 ) , 공기 압축기 ( 14 ) 에서 생성 된 고압 기체 는 공기 배출 용 덕트 ( 141 ) 를 거쳐 모자 형 씌 움 부재 ( 6 ) 의 역류 방지 용 멤 브레인 ( 61 ) 을 밀 어서 공기 진입 용 덕트 ( 33 ) 의 경로 에 진입 한 후 캡 ( 3 ) 의 상부 원형 관통 관 ( 32 ) 내 에 진입 하 고 또 한 관 체 ( 5 ) 의 제 2 링 형 홈 ( 57 ) 구간 내 의 링 형 틈새 ( 302 ) 내부 에서 유동 함 으로써 공기 진입 용 덕트 ( 33 ) 및 접착 액 배출 용 덕트 ( 34 ) 가 상호 연통 되 는 현상 을 이루 어 접착 액 배출 용 덕트 ( 34 ) 에서 고압 공기 를 직접 출력 하 여 타이어 에 대해 독자 적 공기 주입 동작 을 진행할 수 있 다 ; 타이어 가 파손 되 어 타이어 의 수리 와 공기 주입 동작 을 진행 해야 할 경우 도 7 에 나타낸 바 와 같이 회전 부재 ( 4 ) 를 캡 ( 3 ) 의 상부 원형 관통 관 ( 32 ) 에 끼울 수 있 고 상부 원형 관통 관 ( 32 ) 의 축 기둥 ( 322 ) 으로 회전 부재 ( 4 ) 의 가이드 레일 ( 43 ) 의 개구 홈 ( 430 ) 으로부터 진입 하 여 ( 도 3 및 도 4 동시 에 참조 할 것 ) 회전 부재 ( 4 ) 의 중심 컬럼 ( 42 ) 이 관 체 ( 5 ) 의 밀폐 상단 홈 ( 51 ) 에 맞닿 아 걸리 게 하 고 나 서 상기 가이드 레일 ( 43 ) 을 따라 회전 부재 ( 4 ) 를 회전 시키 며 , 회전 부재 ( 4 ) 의 중심 컬럼 ( 42 ) 이 관 체 ( 5 ) 의 밀폐 상단 홈 ( 51 ) 에 맞닿 기 때문 에 아래 로 회전 하 는 회전 부재 ( 4 ) 는 관 체 ( 5 ) 가 아래 로 이동 하 게 연동 시킬 수 있 어 관 체 ( 5 ) 의 하부 링 형 단 턱 ( 55 ) 은 힘 을 받 아서 캡 ( 3 ) 의 미세 돌출부 ( 311 ) 의 원형 구멍 ( 312 ) 을 가로 지르 게 되 고 , 이때 관 체 ( 5 ) 의 중간 링 형 단 턱 ( 54 ) 은 공기 진입 용 덕트 ( 33 ) 및 접착 액 배출 용 덕트 ( 34 ) 의 상호 연통 되 는 관 게 를 차단 함 으로써 공기 진입 용 덕트 ( 33 ) 로 상부 원형 관통 관 ( 32 ) 에 진입 한 고압 공기 가 접착 액 배출 용 덕트 ( 34 ) 로부터 직접 출력 될 수 없 고 제 2 링 형 홈 ( 57 ) 과 상부 원형 관통 관 ( 32 ) 사이 의 틈새 ( 302 ) 를 거쳐서 하부 원형 관통 관 ( 31 ) 의 미세 돌출부 ( 311 ) 의 원형 구멍 ( 312 ) 을 직접 통과 하 여 탱크 몸체 ( 2 ) 의 내부 수용 챔버 ( 22 ) 에 진입 하 며 , 이때 고압 공기 는 탱크 몸체 ( 2 ) 내 의 화학 접착 액 ( 23 ) 을 압박 하 여 관 체 ( 5 ) 밑단 개구 ( 52 ) 에 장착 된 콕 ( 7 ) 의 날개 ( 72 ) 를 밀 어서 관 체 ( 5 ) 밑단 의 유통 홈 ( 59 ) 과 탱크 몸체 ( 2 ) 의 내부 수용 챔버 ( 22 ) 가 서로 유통 되 게 할 수 있 고 , 상기 탱크 몸체 ( 2 ) 내 의 화학 접착 액 ( 23 ) 은 관 체 ( 5 ) 밑단 의 유통 홈 ( 59 ) 으로 관 체 ( 5 ) 내 에 진입 하 고 또한 신속 하 게 위 로 부상 하 여 제 1 링 형 홈 ( 56 ) 에서 통공 ( 560 ) 에서 틈새 ( 301 ) 내 로 유출 되 어 접착 액 배출 용 덕트 ( 34 ) 를 따라 상기 접착 액 보충 용 화학 접착 액 ( 23 ) 을 출력 시키 며 , 상기 화학 접착 액 ( 23 ) 은 다시 함 체 밖 에 노출 되 는 접착 액 배출 용 튜브 ( 15 ) 상 의 연결 용 커넥터 ( 151 ) 로 접착 액 주입 기능 을 수행 한다 . 도 6 및 도 7 에 개시 된 기술 에 의해 , 접착 액 보충 장치 ( 9 ) 가 함 체 내 에 위치 고정 될 때 본 발명 은 공기 주입 이 라는 기능 을 독자 적 으로 제공 할 수 있 을 뿐 마 아니 라 타이어 파손 시 에 는 회전 부재 ( 4 ) 를 조작 하 기 만 하 면 접착 액 보충 및 수리 보수 기능 을 수행 할 수 있 다 .