수정 - 3 . 4 / 칠 곡 / 중 부판 / 영남 권 내륙 물류 기지 정상 운영 차질 
 칠곡군 지천면 연화리 영남 권 내륙 물류 기지 가 완공 된 지 1 년 이 넘 도록 파행 운영 을 면치 못하 면서 지역 사회 의 뜨거운 감자 로 떠오르 고 있 다 . 총 사업비 2 천 625 억 원 ( 국비 1 천 68 억 원 , 민자 1 천 557 억 원 ) 이 투입 됐 음 에 도 불구 , 지역 경제 활성 화 에 도움 이 되 기 는커녕 인근 지역 과 의 갈등 만 키우 고 있 기 때문 이 다 . 
 물류 기지 운영 을 맡 고 있 는 < 주 > 영남 복합 물류 공사 에 따르 면 영남 권 내륙 물류 기지 는 2001 년 입지 최종 선정 이후 정부 의 지원 아래 한국 인프라 개발 · 동아 건설 · 프라임 저축 은행 · 금광 기업 · 세방 · 기업 은행 · 농협 중앙 회 · 교보생명 등 8 개 민간 기업 이 참여 해 2010 년 11 월 완공 됐 다 . 
 영남 지역 물류 의 중심 기지 로 45 만 7 천 600 ㎡ 의 부지 에 화물 취급 장 7 동 과 배송 센터 3 동 , 컨테이너 야적장 ( 6 만 6 천 ㎡) 을 비롯 해 내부 진입 철도 시설 과 경부고속도로 와 연결 된 나들목 까지 갖췄 다 . 당시 연간 981 억 원 의 물류비 절감 과 3 천 700 여 명 의 고용 창출 , 4 천 747 억 원 에 달하 는 생산 유발 효과 , 1 천 240 억 원 의 간접 투자 효과 등 이 대대 적 으로 홍보 된 데 다 , 지역 에 미치 는 경제 적 파급 효과 도 엄청날 것 이 라는 기대 를 모으 기 도 했 다 . 
 하지만 현재 기지 내 시설 가동 률 을 보 면 전체 평균 21 ％ 에 불과 하 고 , 컨테이너 야적장 의 경우 10 ％ 대 에 도 미치 지 못하 는 등 기대치 를 한참 밑돌 고 있 다 . 이 는 존치 와 폐쇄 를 놓 고 논란 을 빚 고 있 는 칠곡군 약목면 구미 철도 CY ( 컨테이너 야적장 ) 를 둘러싼 공방 이 장기 화 되 고 있 고 , 이 로 인한 물류 관련 업체 의 외면 까지 더 해진 결과 로 풀이 되 고 있 다 . 
 때문 에 영남 권 내륙 물류 기지 의 정상 운영 을 위해서 는 구미 철도 CY 입주 업체 와 구미 상공 회의소 를 비롯 한 구미 지역 경제 계 와 의 이견 을 최대한 좁혀야 한다는 지적 이 설득력 을 얻 고 있 다 . 또 영남 권 내륙 물류 기지 를 이용 할 경우 구미 철도 CY 에 비해 상대 적 으로 비싼 셔틀 비용 과 업체 들 이 우려 하 고 있 는 독과점 체제 에 따른 향후 시설 사용료 인상 문제 도 시급히 해결 해야 할 걸림돌 로 작용 하 고 있 다 . 
 이 와 관련 , 물류 업계 관계자 는 “ 영남 권 내륙 물류 기지 는 국내 5 대 권역 의 거점 역할 을 위한 국가 의 중 장기 물류 정책 에 따른 시설 인 만큼 정상 운영 을 위한 합리 적 방안 이 빠른 시일 내 에 도출 돼야 한다 ” 면서 “ 이 를 위해서 는 국가 차원 의 적극 적 인 대응 과 관련 업계 의 이해 및 협력 이 뒷받침 돼야 할 것 ” 이 라고 말 했 다 .