만약 애초 시 의 주장 대로 라면 2 호 선 사업 은 대중교통 여건 을 획기적으로 바꿀 수 있 다 . 하지만 여태껏 추진 되 어 온 사업 방식 은 걱정 을 하 지 않 을 수 없 게 만든다 . 8000 억 원 에 이르 는 막대 한 건 설비 가 들어가 도 매년 수백 억 대 의 운영 적자 가 불가피 하 다 . 사업 의 미래 를 예측 하 기 는 쉽 지 않 지만 선례 를 살펴보 면 시 의 주장 이 얼마나 무 책임 했 는지 알 수 있 다 .