부산항 의 물동량 을 획기적으로 창출 하 기 위해서 는 항만 배후 부지 운영 도 대 수술 하 여야 한다 . 정부 가 두 바이 의 제 벨 알리 를 모델 로 하 여 원대 한 꿈 을 안 고 출발 한 부산항 배후 부지 는 수출 화물 비중 이 6 % 수준 에 불과 해 수출입 화물 의 단순 창고 역할 을 하 는 데 그치 고 있 다 . 두 바이 의 제 벨 알리 는 2000 만 평 의 부지 에 약 7000 개 기업 이 입주 하 여 제 벨 알리 항 물동량 의 25 % 를 창출 하 고 있 다 .