그리고 상기 회전 터빈 ( 2 ) 의 날개 ( 23 ) 에 는 일 측면 을 사 면 처리 한 후 다시 중앙 단부 에서 사면 처리 하 여 편심 이 원각 ( 21 ) 을 형성 한다 . 즉 , 경사진 면 에 다시 한번 더 중앙 단부 에서 경사지 게 사면 처리 하 여 2 단 으로 사면 을 형성 함 으로써 유량 과 의 마찰 을 최소 화 시키 기 때문 에 회전 이 원활 하 게 이루어질 수 있 다 . 또 한편 으로 는 회전 터빈 ( 20 ) 의 날개 ( 23 ) 와 날개 ( 23 ) 사이 에 는 저항 을 줄이 기 위하 여 물갈퀴 ( 24 ) 를 형성 한다 . 그리고 양 측면 에 는 유량계 본체 ( 1 ) 의 내부 홀 ( 11 ) 에서 고정 터빈 ( 3 ) ( 4 ) 에 지지 하 여 고정 할 수 있 도록 지 지 돌기 ( 22 ) 를 형성 한다 .