따라서 , 상기 제 1 실링 수단 ( 30 ) 은 기존 에 칼라 시트 가 패킹 홈 에 억지로 변형 되 면서 끼워 지 는 것 에 비하 여 , 제 1 실링 수단 이 칼라 시트 결속 구멍 의 내 주면 과 훅 크 볼트 ( 120 ) 사이 에 긴밀 하 게 끼워 지 면서 바디 부재 의 칼라 시트 밀착 에 의한 1 차 실링 과 상기 제 1 실링 수단 ( 30 ) 에 의한 칼라 시트 결속 구멍 의 2 차 실링 이 구현 된다 .