위 에서 설명 한 구성 을 갖 는 본 발명 에 따르 면 , 저 주파수 영역 에 있 어서 의 흡음 특성 이 우수 한 흡음재 를 얻 을 수 있 다 . 본 발명 의 적층 흡음재 는 , 흡음 특성 의 피크 가 종래 의 흡음재 보다 낮 은 영역 에 있 어 , 1000 Hz 이하 의 영역 에 있 어서 의 흡음 성능 이 우수 하 다 . 건축 분야 에서 는 , 생활 소음 의 대부분 은 200 ∼ 500 Hz 정도 라고 일컬 어 지 고 있 으며 , 또한 자동차 분야 에서 는 로드 노이즈 ( road noise ) 로 는 100 ∼ 500 Hz 정도 , 또한 가속 시 나 트랜스미션 변동 시 의 소음 은 100 ∼ 2000 Hz 정도 라고 일컬 어 지 고 있 다 . 본 발명 의 적층 흡음재 는 이러 한 소음 대책 에 유용 하 다 . 또한 , 본 발명 의 적층 흡음재 는 다공질 재료 나 유리 섬유 등 으로 이루어지 는 흡음재 와 비교 하 여 경량 이 기 때문 에 , 부재 의 경량 화 와 공간 절 약화 가 가능 하 고 이 점 은 특히 자동차 분야 용 의 흡음재 로서 유용 하 다 .