여기 서 , 상기 케이스 ( 30 ) 의 후단 에서 별도 의 도구 ( 예 ; 드라이버 ) 를 중 공부 로 삽입 하 여 나사 결합 된 제 1 탄성 조 절구 ( 42 ) 를 걸침 볼 ( 41 ) 의 방향 으로 회전 시킬 때 , 상기 걸침 볼 ( 41 ) 과 제 1 탄성 조 절구 ( 42 ) 의 사이 에 마련 된 제 1 스프링 ( 43 ) 의 탄성력 이 증대 되 고 , 이 에 따라 상기 제 1 탄지 수단 ( 40 ) 의 선단 에서 걸침 볼 ( 41 ) 의 돌출 길이 가 길 어 지 게 되 며 , 이 는 차폐 부재 ( 10 ) 에서 의 걸침 력 을 증대 시킬 수 있 게 되 는 것 이 다 .