파일럿 26 , 000 킬로 주행 후 시기 가 도래 하 여 엔진 오일 을 교환 했 습니다 . 엔진 룸 에 무슨 상 차려도 될 듯 한 넓이 네요 ㅋㅋ 혼다 정품 0 w 20 오 일 로 교환 합니다 . 5 qt 이 면 약 4 . 7 리터 정도 됩니다 . ​ 필터 는 일단 k & n 넣 었 지만 곧 건식 필터 로 교체 할 예정 입니다 . K & N 의 습식 필터 는 관리 를 잘 해 줘야 합니다 . 주기 적 인 전용 세정제 로 크리 닝 을 실시 하 지 않 으면 일반 건식 필터 사용 하 는 것 만 못 합니다 . SY INTERNATIONAL 에서 생산 하 는 ​ 건식 호환 필터 는 한 달 이 내 수급 될 예정 입니다 . 뷔 르 트 의 추천 으로 첨가제 도 넣 었 습니다 . 세라믹 엔진 보호제 인데요 . .. 말 그대로 보호제 이 기 때문 에 이걸 넣 고 당장 어떤 효과 를 기대 할 순 없 을 것 입니다 . 뷔 르 트 에서 말 하 기 를 운전자 가 느낄 수 있 는 것 은 엔진 소음 감소 , 냉간 시동 향상 인데요 기존 의 레스 포 V 타입 의 오일 을 사용 하 다가 혼다 정품 오일 로 바꾸 면서 변화 되 는 요인 이 있 어 객관적으로 판단 이 어렵 습니다 . 어쨋든 뷔 르 트 의 인지도 를 믿 고 넣 어 봅니다 . 조만간 고속도 로 달릴 일 이 있 는데 이때 뭐 좀 느낄 수 있 게 될 것 같 습니다 . 상당히 걸쭉 합니다 . 거의 튀김 요리 할 때 의 반죽 정도 되 네요 . .. 첨가제 가 500 mL 인데 여기 에 오일 5 통 을 더 하 면 약 5 . 2 리터 . .. 이걸 다 넣 으니 오일 레벨 게이지 가 딱 맞 았 습니다 . 오 일 팬 에 고여 있 는 잔류 오일 들 을 석 션 기 로 모두 빨아냈 더니 상당히 많이 들어가 네요 . .. 대충 계산 상 으로 는 맞 습니다 . ​ 5 리터 제원 인데 필터 가 약 150 ~ 200 mL 를 머금 고 있 으니 요 ~  