도 8 을 참조 하 여 , 본 실시 형태 에 의해 얻 어 지 는 크로스 토크 의 경감 효과 를 설명 한다 . 이 도면 은 , 본 실시 형태 의 하나 의 실시 예 에 관련 된 플러그 커넥터 ( 20 ) 에 있 어서 발생 하 는 크로스 토크 , 추가 로 말 하 면 , 플러그 커넥터 ( 20 ) 의 차동 쌍 ( P 1 ∼ P 4 ) 간 에 있 어서 발생 하 는 크로스 토크 를 , 시뮬레이션 에 의해 평가 한 것 이 다 . 가로축 은 주파수 ( ㎓) 를 , 세로축 은 삽입 손실 ( ㏈) 을 각각 나타낸다 . 시뮬레이션 에 는 , ANSYS 사 제조 의 「 ANSYS HFSS 」 를 사용 하 였 다 . 조건 으로서 , 플러그 커넥터 ( 20 ) 의 하우징 ( 21 ) , 및 리 셉 터 클 커넥터 ( 80 ) 의 하우징 ( 81 ) 에는 , PBT ( 폴리 부틸렌 테레프탈 레이트 ) 를 사용 한 것 으로 가정 하 였 다 . 시험 기준 은 , IEEE 802 . 3 에 기초 하 여 , 카테고리 5 e 에 있 어서 의 삽입 손실 의 규격 치 보다 작 은지 여부 에 대해 해석 하 였 다 . 그래프 중 , 예 를 들 어 , 「 P 4 ＋ P 2 」 는 , 차동 쌍 ( P 4 ) 과 차동 쌍 ( P 2 ) 사이 에 발생 하 는 삽입 손실 을 나타내 고 있 다 . 도 8 로 부터 분명 한 바 와 같이 , 본 구성 에 의하 면 , 차동 쌍 간 의 삽입 손실 은 , 모두 규격 치 를 클 리어 하 고 있 다 . 또한 , 「 P 1 ＋ P 4 」 에 대해서 는 , 규격 치 보다 상당히 작 기 때문 에 , 그래프 상 에 는 나타나 있 지 않 을 뿐 , 규격 치 를 크 게 클 리어 한 것 으로 되 어 있 다 . 따라서 , 본 발명 에 의하 면 , 차동 쌍 을 형성 하 는 복수 의 컨 택트 에 있 어서 , 크로스 토크 의 영향 을 효과 적 으로 경감 시키 기 위한 배열 을 채용 한 커넥터 가 제공 된다 .