헤비 듀티 가스 터빈 의 효율 에 있 어서 중요 하 게 영향 을 미치 는 것 은 블레이드 를 통한 케이싱 유 극 ( 128 ) 으로 의 공기 / 배출 가스 누설 의 양 이 다 . 터빈 블레이드 ( 122 ) 및 터빈 케이싱 ( 120 ) 의 상이 한 열 성장 특성 으로 인해 , 유 극 ( 128 ) 은 터빈 이 점화 에서부터 기저 부하 고정 상태 ( base - load steady state condition ) 에 이르 는 과 도 상태 를 통해 변이 함 에 따라 현저 하 게 변경 된다 . 유 극 제어 시스템 은 작동 순서 를 포함 하 여 모든 작동 상태 동안 , 특정 유 극 특성 을 관리 하 도록 실행 될 수 있 다 . 제 어 시스템 의 잘못 된 설계 및 / 또는 순서 설정 은 케이싱 슈라우드 ( 126 ) 를 갖 는 터빈 블레이드 ( 123 ) 선 단부 의 과도 한 마찰 을 유발 할 수 있 으며 , 이 는 유 극 증가 및 성능 감소 를 초래 할 수 있 다 .