사진 = 국립 제주 검역소 제공 “ 한국 의 검역 시스템 은 중동 호흡기 증후군 ( 메르스 ) 이후 크 게 개선 됐 지만 국민 의 협조 가 무엇 보다 중요 합니다 . ” 세계 적 으로 수많 은 사람 과 화물 이 오가 면서 감염병 도 전 세계 로 옮겨 다니 고 있 다 . 질병관리본부 가 지난 1 월 기준 검역 감염병 오염 지역 으로 지정 한 나라 만 59 개국 에 달한다 . 2015 년 국내 유입 된 메르스 이전 에 는 오염 지역 에서 입국 한 사람 에 한 해 검사 를 실시 했 지만 이후 부터 는 제 3 국을 경유 한 여행 이력 까지 확보 하 고 건강 상태 질문서 를 의무 적 으로 제출 하 게 하 는 등 시스템 보완 이 이뤄졌 다 . 이렇게 검역 시스템 을 가동 하 며 분주 하 게 움직이 는 곳 중 하나 가 제주 다 . 제주 에 는 비행기 뿐 만 아니 라 한 번 에 8000 명 까지 탑승 가능 한 대 규모 크루즈 가 드나든다 . 2016 년 제주 에 착륙 한 비행기 는 9877 대 , 입항 한 크루즈 는 481 척 에 달했 다 . 제주 검역 시스템 을 거친 관광객 만 2012 년 75 만 4186 명 에서 2016 년 303 만 4665 명 으로 늘 었 다 . 지난 17 일 국립 제주 검역소 는 크루즈 의 접안 이 가능 한 총 부 두 길이 가 1110 m 인 서귀포 크루즈 항 ( 민군 복합 형관 광미 항 ) 의 개항 을 앞두 고 분주 한 모습 이 었 다 . 비행기 의 경우 감염병 오염 국가 에서 온 승객 에게 건강 상태 질문서 를 작성 하 게 하 고 위험 국가 에서 온 승객 은 체온 확인 까지 하 지만 , 크루즈 는 선박 에 체류 하 는 의사 로부터 건강 확인 서 만 제출 받 는다 . 이 때문 에 크루즈 에서 는 발열 감시 가 중요 하 다 . 제주 검역소 는 서귀포 크루즈 터미널 에 4 곳 의 검 역대 를 마련 하 고 열 감지 카메라 를 통해 체온 37 . 5 도 이상 인 승객 을 가려낼 예정 이 다 . 서귀포 크루즈 항 은 하선 한 탑승객 이 크루즈 에서 검 역대 까지 약 1 km 의 거리 를 무빙워크 를 타 고 이동 해야 한다 . 제주 검역소 는 이곳 에 일정 한 간격 으로 열 감지 카메라 를 설치 할 계획 이 다 . 일단 발열 등 유증 상자 로 확인 되 면 격리실 이 있 는 검역 진료실 로 이동해 역학 조사 를 받 아야 한다 . 역학 조사 결과 는 실시간 으로 질병관리본부 감염병 긴급 상황실 로 전달 된다 . 긴급 상황실 은 의심 환자 를 격리 병원 으로 이동 할지 여부 를 판단 한다 . 조류 인플루엔자 ( AI ) 의 경우 결정 이 통달 되 는 데 보통 6 시간 정도 걸린다 . 하지만 이러 한 시스템 이 있 어도 국민 의 참여 없이 완벽 한 검역 은 불 가능 하 다 . 증상 이 나타나 지 않 은 잠복기 상태 에서 입국 하 면 검역 시스템 에 걸리 지 않 기 때문 이 다 . 본인 이 경각심 을 갖 고 추후 의심 증상 이 나타났 을 때 바로 신고 해야 한다 . 박기준 질병관리본부 검역 지원 과장 은 “ 시스템 을 많이 보완 했 지만 이것 만 으로 는 부족 하 다 ” 며 “ 국민 의 감염병 예방 인식 이 중요 하 다 ” 고 말 했 다 . 이현미 기자 engine @ segye . com ⓒ 세상 을 보 는 눈 , 글로벌 미디어 세계일보