반대 로 , 해사 장력 이 미리 입력 된 해사 장력 보다 낮 을 경우 에 는 브레이크 ( 6 c ) 의 제동 수위 를 강하 게 되 어 크릴 ( 1 ) 에 꽂혀 해사 장력 으로 회전 하 는 보빈 ( 2 ) 의 회 전이 자유 롭 지 못하 게 되 어 보빈 ( 2 ) 에 감긴 필라멘트 는 더 느리 게 해사 되 고 , 이 로 인해 해사 장력 은 높 아 지 게 된다 .