보험 硏 , “ 카 쉐어링 관련 제도 개선 돼야 ” - 보험 비교 사이트 
 보험 硏 , “ 카 쉐어링 관련 제도 개선 돼야 ” 
 카 쉐어링 은 높 은 사고 발생 률 로 인해 관련 자동차 보험 제도 의 불 안정 성 증가 등 카 쉐어링 업체 가 제공 하 는 자동차 보험 과 유사 한 서비스 에 대한 소비자 불만 등 여러 가지 문제 가 발생 하 고 있 기 때문 이 다 . 
 ◇ 카 쉐어링 확산 제도 개선 필요 해 
 11 일 보험 연구원 기승 도 수석 연구원 , 이규성 연구원 은 이 같 은 내용 의 ‘ 카 쉐어링 확산 의 문제점 과 제도 개선 방안 ’ 보고서 를 발표 했 다 . 
 카 쉐어링 분야 는 ‘ 모바일 을 이용 한 네트워크 활용 ’ 이 라는 제 4 차 산업 의 특성 이 운송 부문 과 연계 되 어 나타난 산업 현상 으로 최근 모바일 , 공유 경제 확산 과 더불 어 활성 화 되 고 있 다 . 
 하지만 기존 의 자동차 이용 관행 에 근거 해 수립 된 제도 ( 자동차 보험 제도 포함 ) 와 현 카 쉐어링 이용 행태 가 달라 여러 사회 적 · 제도 적 문제 들 이 나타나 고 있 다 . 
 이 에 기 수석 연구원 과 이 연구원 은 카 쉐어링 확산 에 관련 된 문제점 을 꼽 고 , 사회 적 · 제도 적 문제 해결 을 위한 제도 개선 이 필요 하 다고 주장 했 다 . 
 카 쉐어링 확산 의 문제점 은 ▲ 불법 운행 으로 인한 사회 문제 ▲ 높 은 사고 발생 률 ▲ 보험 유사 상품 에 대한 소비자 불만 ▲ 사고 보상 사각지대 존재 로 꼽 았 다 . 
 우선 무 면허 운전자 혹은 뺑소니 와 같 은 불법 운행 으로 인한 사회 문제 를 해결 하 기 위해서 는 현재 정부 에서 올 9 월 까지 ‘ 운전 자격 확인 시스템 ’ 을 구축 하 면서 일정 부분 해결 될 것 으로 기대 된다 . 
 또한 카 쉐어링 업체 의 대인 배상 I 과 대물 배상 의 2016 년 사고 발생 률 이 각각 43 . 7 %, 149 . 6 % 이 며 , 이 는 렌터카 ( 대 여차 ) 의 사고 발생 률 과 비교 할 때 매우 높 은 수준 이 라고 경고 했 다 . 
 이 같 은 상황 은 보험 연구원 은 이용자 사고 위험 도 를 반영 해 보험료 를 차등 화 하 거나 사고 위험 도 가 높 은 운전자 의 이용 을 거절 할 수 있 도록 하 는 제도 가 도입 돼야 한다고 주장 했 다 . 
 아울러 카 쉐어링 업체 가 제공 하 는 ‘ 자기 차량 손해 면책 제도 ’ 와 ‘ 휴 차 보상금 제도 ’ 에 대해 소비자 불만 이 제기 되 고 있 는데 , 이 는 구조 적 으로 보험 상품 보다 비싸 기 때문 에 고객 이 부담 해야 하 는 비용 이 높 기 때문 이 다 . 
 ◇ 보험 유사 상품 표준 약관 필요 해 
 보험 연구원 은 대안 책 으로 보험 사 가 동일 한 상품 을 제공 할 수 있 도록 사고 발생 률 을 낮출 수 있 는 노력 과 더불 어 관련 보험 상품 이 개발 될 수 있 도록 유도 할 필요 가 있 으며 , 정책 당국 이 보험 유사 상품 표준 약관 을 제시 해야 한다고 강조 했 다 . 
 마지막 으로 사고 보상 사각지대 존재 를 해결 하 기 위해서 는 카 쉐어링 업체 가 대물 배상 보장 산도 를 1 억 원 초과 로 가입 하 도록 유도 하 거나 , 1 억 원 을 초과 하 는 대물 배상 한도 를 이용자 가 선택 할 수 있 도록 하 는 방안 을 검토 해야 한다고 설명 했 다 . 
 보험 연구원 은 “ 카 쉐어링 산업 이 새로운 운행 서비스 를 제공 하 는 분야 로 사회 에 안착 하 도록 유도 하 기 위해서 는 4 가지 문제점 해결 방안 을 검토 할 필요 가 있 다 ” 고 말 했 다 . 
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