[ 서울 경제 ] 세월 호 를 반 잠수선 에서 내려 육지 로 이송 하 는 작업 을 하루 앞두 고 5 일 목포 신항 에서 사전 준비 작업 이 착착 진행 돼 긴장감 이 더 해졌 다 . 해양수산부 에 따르 면 세월 호 를 싣 고 신항 에 정박 한 반 잠 수식 선박 ‘ 화이트 마린 ’ 호가 이날 오후 1 시 15 분 세월 호 의 육상 이동 을 위한 위치 변경 을 시작 한 것 으로 알려졌 다 . 반 잠수선 은 부두 와 나란히 횡 방향 으로 접안 돼 있 었 으나 이 안 하 고서 90 도 방향 을 틀 어 다시 선미 쪽 으로 접안 을 시도 하 고 나섰 다 . 이 를 위해 도선사 1 명 이 반 잠수선 에 탑승 했 고 항만 예인선 2 척 이 선박 의 접안 을 돕 기 시작 했 다 . 오후 2 시 40 분 당시 반 잠수선 의 선미 부분 은 거의 정면 으로 부두 를 바라보 는 상태 로 알려졌 다 . 인양 업체 상하 이 샐비지 는 반 잠수선 을 와이어 로 부두 에 고정 할 계획 이 다 . 이렇게 되 면 특수 이송 장비 인 모듈 트랜스포터 ( Module transporter : MT ) 가 선미 쪽 을 통해 반 잠수선 갑판 에 들어가 세월 호 를 들 어 올리 고 철재 부두 안 으로 옮기 는 것 이 가능 하 다 . 이날 해수부 는 MT 480 대 를 6 줄 씩 80 대 씩 이어 붙여 시험 운행 을 시작 했 다 . 해수부 는 6 일 이 들 MT 에 세월 호 를 실 어 보 는 테스트 를 하 고 나 서 MT 들 이 선체 하중 을 견딜 수 있 다고 판단 되 면 본격 적 인 육상 이송 을 시도 할 방침 이 다 . 상하 이 샐비지 가 4 일 선체 무게 를 기존 추정 치 보다 1 천 130 t 더 무거운 1 만 4 천 592 t 이 라고 밝혀 기존 에 준비 된 MT 로 는 세월 호 를 이송 하 는 것 이 부담 스러운 상황 이 지만 해수부 는 일단 이송 을 시도 해 보 기 로 결정 했 다 . 세월 호 선체 가 MT 로 지탱 하 기 어려울 정도 로 무겁 다고 판단 되 면 대용량 MT 가 대체 투입 될 예정 이 다 . 기존 MT 한 대 가 질 수 있 는 최고 무게 는 40 t 이 지만 해수부 는 최대 중량 60 t 을 견딜 수 있 는 대용량 MT 336 대 를 투입 하 는 방안 을 대안 으로 검토 하 고 있 다 . 대용량 MT 를 투입 할 경우 육상 이동 작업 의 데드라인 은 10 일 로 늦춰진다 . MT 를 바꾸 는데 시간 이 필요 하 기 때문 . 이 와 함께 이날 해수부 는 사고 해역 에서 수거 한 세월 호 연돌 과 선미 램프 , 크레인 포스트 등 을 목포 신항 으로 이동 했 다 . / 장주영 기자 jjy 0331 @ sedaily . com [ 서울 경제 바로 가 기 ] ' 장미 전쟁 ' 의 승자 는 . .. 5 월 대선 실황 중계 [ 바로 가 기 ] 서울 경제 의 모든 연재물 ! ... 서경 Cube [ 바로 가 기 ▶] 저작권자 ⓒ 서울 경제 , 무단 전재 및 재 배포 금지