지속 적 으로 보다 큰 강도 및 내 구성 을 갖 는 탄소강 의 이용 가능 성 은 , 최근 타이어 제조 업자 가 , 특히 이러 한 코드 의 제조 를 단순 화 하 고 , 복합 보강 플라이 의 두께 를 감소 시켜서 타이어 의 히스테리시스 를 감소 시키 고 , 궁극 적 으로 는 타이어 자체 의 비용 과 이러 한 타이어 가 끼워진 차량 의 에너지 소비 를 감소 시키 기 위해서 , 가능 한 한 단지 두 개 의 층 을 갖 는 코드 를 사용 하 려는 경향 이 있 다는 데 의미 가 있 다 .