다음 으로 , 추력 발생 장치 ( 10 ) 의 작동 에 대하 여 설명 한다 . 도 1 에 도시 된 바 와 같이 , 제 1 모터 유닛 ( 16 ) 의 전기자 코일 ( 24 ) 과 제 2 모터 유닛 ( 18 ) 의 전기자 코일 ( 24 ) 에 역방향 으로 전류 를 흘려 상류 측 의 회전자 ( 12 ) 와 하류 측 의 회전자 ( 13 ) 를 서로 역회전 시키 면 , 상류 측 의 프로펠러 날개 ( 27 b ) 와 하류 측 의 프로펠러 날개 ( 47 b ) 가 서로 역회전 한다 . 그러면 , 상류 측 의 프로펠러 날개 ( 27 b ) 에 의해 도 1 중 의 좌측 으로부터 고정자 ( 11 ) 내 의 주 유로 ( R ) 에 물 이 흡입 된다 . 물 흐름 은 유선 형 의 고정 보스 ( 41 ) 를 따라 지름 방향 외측 으로 안내 되 고 , 유로 면적 이 감소 하 는 것 에 의해 유속 이 증가 한다 . 그리고 , 이 물 흐름 은 가이드 베인 ( 42 ) 에 의해 상류 측 의 프로펠러 날개 ( 27 b ) 에서 적절 한 유입 각도 로 입사 하 도록 안내 되 고 , 상기 프로펠러 날개 ( 27 b ) 에 있 어서 추진 에 기여 하 는 직진 류 와 추진 에 기여 하 지 않 는 선회 류 가 생성 된다 . 다음 으로 , 상기 선회 류 의 에너지 는 역회전 하 는 하류 측 의 프로펠러 날개 ( 47 b ) 에 의해 직진 류 가 되 도록 회수 된다 . 또한 , 하류 측 의 프로펠러 날개 ( 47 b ) 를 통과 하 여 압력 이 증가 한 물 흐름 은 고정 보스 ( 41 ) 를 따라 흐르 고 , 고정자 ( 11 ) 의 하 류단 으로부터 후방 을 향하 여 분사 된다 .