ⓒ 트래비 구마 가 와 뱃놀이 ⓒ 트래비 이번 여행 의 시작 은 쿠마 모토 현 남부 의 작 은 마을 히토요시 에서 시작 된다 . 700 년 역사 를 자랑 하 는 히토요시 는 작 은 도시 의 여유 로움 이 묻어난다 . 이곳 에 일본 3 대 급류 중 하나 인 구마 가 와 강 이 있 다 . 그 옛날 물자 를 실 어 나르 던 나룻배 가 지금 은 관광객 들 을 태우 고 물길 을 흘러 흘러 내려간다 . 물살 이 세기 때문 에 뱃사공 둘 이 앞 에서 는 키 를 잡 고 뒤 에서 는 노 를 저으며 물보라 를 헤치 고 나아간다 . 두 명 이 노 를 젓 는 이러 한 방식 은 일본 에서 도 이곳 에서 만 볼 수 있 는 풍경 이 기 도 하 다 . 물살 이 더욱 급해 지 는 4 월 부터 10 월 까지 는 일본 전역 에서 래프팅 을 위해 모여들 기 도 한다 . 배 를 타 는 시간 은 40 분 정도 . 이 구마 가 와 는 깨끗 한 물 에서 만 서식 한다는 은어 가 유명 하 고 겨울 에 도 얼 지 않 아 12 월 부터 2 월 까지 는 난방 장치 를 한 나룻배 를 타 고 강 유람 을 할 수 있 다 . 또 히토요시 는 물 맑 고 공기 가 좋 아 이곳 에서 만들 어 지 는 술 은 맛 좋 기 로 유명 하 다 . 그런 이유 에서 인지 이곳 출신 들 도 술 잘 마시 기 로 유명 하 다고 . 어딜 가 나 규슈 의 히토요시 출신 이 라고 하 면 술잔 가득 술 을 채워 준다고 한다고 . 이곳 의 술 도가 에서 는 시음 과 구입 이 가능 하 다 . 히토요시 료칸 에서 의 하룻밤 구마 가 와 를 따라 내려가 던 배 에서 얼핏 모습 을 볼 수 있 었 던 히토요시 료칸 . 료칸 은 우리 의 여관 과 같 은 뜻 이 지만 일본 전통 의 모습 을 간직 한 옛 숙박 시설 을 지칭 하 는 말 이 다 . 일본 의 료 칸 들 은 보통 온천 과 함께 지 어 진 경우 가 많 아 이곳 에 들러 온천욕 과 함께 휴식 을 취할 수 있 다 . 70 년 전 에 지 어 진 히토요시 온천 료 관 의 주인 은 한국인 여성 이 다 . 통역 일 을 하 던 손종 희 씨 는 이곳 을 방문 했 다가 히토요시 료칸 의 둘째 아들 과 연애 끝 에 결혼 을 하 고 이곳 일 을 물려받 았 다 . 가업 을 중시 하 는 일본 에서 는 그다지 드문 일 은 아니 다 . 손종 희 씨 의 남편 도 다니 던 증권 회사 를 그만두 고 가업 을 물려받 기 위해 호텔 벨 보이 에서부터 제대로 수업 을 받 기 시작 했 다고 . 넉넉 한 인상 의 호남 형 인 그 와 손종 희 씨 는 11 살 , 9 살 자녀 을 두 고 행복 한 가정생활 을 꾸려 가 고 있 다 . 히토요시 의 넉넉 한 인심 과 맑 은 자연 이 너무나 도 푸근 하 고 좋 다며 손종 희 씨 는 자랑 을 멈추 지 않 는다 . 히토요시 료칸 은 현재 약 30 여 명 의 종업원 들 과 21 개 의 객실 이 있 다 . 남편 의 할아버지 때 부터 3 대 째 운영 하 고 있 다는 히토요시 료칸 에서 는 곳곳 에서 예 스러운 분위기 와 정취 를 확인 할 수 있 다 . 보통 해외여행 하 면 호텔 을 떠올리 는 경우 가 많 은데 료칸 에서 의 하룻밤 은 색다른 해외여행 의 정취 를 맛보 기에 충분 하 다 . 목조 건물 속 의 다다미방 에 앉 아 이 고장 의 음식 들 을 맛보 다 보 면 마음 은 이미 집 처럼 편안 하 다 . 이곳 히토요시 온천 에 는 남녀 탕 과 함께 가족탕 두 곳 이 있 는데 비 어 있 는 곳 을 골라 들어가 서 문 을 잠근 후 에 오붓 하 게 온천 을 즐기 면 된다 . 단 , 너무 오래 있 는 것 은 실례 이 며 적당 하 게 알 아서 즐기 면 된다 . 우리 나라 와 는 달리 받 아 놓 은 물 을 계속 해서 사용 하 니 일부러 물 을 빼 거나 채울 필요 는 없 다 . 일본 3 대 차창 풍경 속 으로 ⓒ 트래비 1 . 맑 은 날 이 면 더욱 멋진 일본 제일 의 차창 풍경 을 감상 할 수 있 다 . 2 . 이사부 로 1 호 3 . 옛 모습 그대로 인 가레 이가와 역 히토요시 에서 본격 적 으로 기차 여행 을 시작 할 차례 다 . 히토요시 에서 가 고 시마 로 가 기 위해서 는 한 번 열 차 를 갈아타 고 가 야 한다 . 히토요시 료칸 에서 역 까지 는 택시 로 5 분 이 채 안 되 는 짧 은 거리 이 다 . 아침 10 시 2 분 에 히토요시 역 에서 출발 하 는 이사부 로 1 호 에 탑승 한다 . 자줏빛 의 열차 가 들어서 는데 , 모양새 가 옛 영화 에서 보 던 열차 같 다 . 내부 장식 은 목재 를 주로 사용 해 관광열차 의 맛 을 내 는 데 주안점 을 뒀 다 . 이 열차 는 출발 하 고 얼마 되 지 않 아 바로 산 을 오르 는데 계속 오르막길 을 오르 다가 일본 에서 유일 한 ´ 루프선 구간 중 의 스위치백 ´ 으로 유명 한 오 코바 역 에 도착 한다 . 루프 란 급경사 를 오르 기 위해 산 을 빙글빙글 나선 형 으로 돌 아 올라가 는 것 이 고 스위치백 은 급경사 를 오르 기 위해 전진 과 후진 을 반복 해서 Z 형 으로 열차 를 운전 해 높 은 지대 로 올라가 는 것 을 말 한다 . 야 타케 ~ 마사키 구간 에서 보 는 경치 는 일본 3 대 차창 풍경 중 의 최고 로 꼽히 는 멋진 광경 이 다 . 날 이 맑 으면 희미 한 하늘 사이 로 가고시마현 의 활화산 과 사쿠라지마 ( 벚꽃 섬 ) 를 볼 수 있 는데 이날 은 운 좋 게 도 벚꽃 섬 을 볼 수 있 었 다 . 기차 는 관광열차 답 게 잠시 정차 해 승차 한 여행자 들 에게 관람 할 시간 을 준다 . 히토요시 와 저 멀리 펼쳐져 있 는 사쿠라지마 의 광경 들 이 가슴 속 에 담겨진다 . 마사키 역 플랫폼 에 는 행복 이 종 이 있 다 . 이 종 을 치 면 행복 이 온다고 해서 붙여진 이름 인데 , 열차 가 서자 승객 들 이 모두 내려 종 을 치 며 즐거워하 는 모습 이 정겹 다 . 쉬엄쉬엄 기차 역 들 을 지나 는 열차 의 풍경 이 더없이 평화 롭 다 . 일본 열차 에서 먹 는 도시락 ⓒ 트래비 일본 에서 열차 를 탄다면 반드시 빼놓 지 말 고 먹 어 봐야 할 것 이 있 는데 , 그것 은 바로 열차 에서 판매 하 는 도시락 이 다 . 열차 가 운행 하 는 지역 의 현지 특산물 들 을 재료 로 한 도시락 은 일본 열차 마니아 들 에게 는 마치 꿈 속 의 음식 과 도 같 은 동경 의 대상 이 다 . 열차 를 한 번 타 보 는 것 도 이 들 의 평생 소원 이 지만 그곳 에서 파 는 도시락 은 마니아 들 이 꼭 먹 어야 하 는 필수 코스 중 의 하나 이 다 . 열차 마다 가격 은 다르 지만 보통 8 , 000 ~ 1 만엔 정도 . 열차 마다 우열 을 가릴 수 없 을 정도 로 각기 유명 한 식 재료 를 사용 해 만든 도시락 들 은 그 맛 이 깔끔 하 고 정갈 했 다 . 이사부 로 1 호 가 1 시간 여 를 달려 요시 마쓰 역 에 도착 했 다 . 자줏빛 기차 에서 내려 검정 색 기차 로 갈 아 탄다 . 여유 시간 은 3 분 . 철도 위 고가 를 넘 어 검정 색 의 육중 한 몸짓 을 자랑 하 는 햐 야토 노카 1 호 열차 로 갈 아 탄다 . 역시 목재 를 위주 로 내부 가 꾸며져 있 다 . 창밖 을 보 기 쉽 도록 창문 도 널찍 하 며 창문 도 열 수 있 다 . 창 밖 에서 들어오 는 바람 이 상쾌 하 다 . 가 는 도중 열차 는 가레 이가와 역 에 도착 한다 . 옛 모습 을 그대로 간직 한 기차역 의 모습 이 정겹 다 . 이 역 에 는 80 세 의 명예 역장 할아버지 가 역 을 지키 고 있 다 . 아직 도 정정 한 모습 으로 호루라기 를 힘차 게 부 는 모습 은 마치 기적 을 크 게 울리 는 달리 는 열차 의 모습 과 도 같 다 . 노년 의 아름다움 이 절로 느껴진다 . 이제 열차 는 가 고 시마 를 향해 달려간다 . 한국 도자 공예 의 전통 을 잇 다 가 고 시마 외곽 에 는 한국 에서 전래 돼 400 년 의 역사 를 자랑 하 는 사쓰마 야 키 도자기 를 만들 고 있 는 한국 의 후손 이 있 다 . 한국 이름 심수 관 씨 의 15 대 손 인 그 는 조상 의 이름 을 그대로 사용 하 고 있 다 . 일본 에서 는 장인 의 가문 에서 선인 의 이름 을 물려받 는 관습 이 있 다고 한다 . 한국 에서 이곳 으로 건너와 이곳 에 정착 해 살 아 온 조상 들 을 소중히 여기 며 살아가 는 그 의 모습 이 아름답 다 . 이곳 에 는 옛 작품 들 을 모아 놓 은 박물관 과 작업실 , 가마 , 전시관 등 이 그 의 손길 속 에 깨끗 하 게 유지 되 고 있 는 중 이 다 . 한국 이천 의 도자기 공장 에서 도 공부 를 했었 다는 그 는 현재 일본 에서 도 알아주 는 사쓰마 야 키 전통 을 이 어 가 고 있 는 장인 중 의 하나 이 다 . ⓒ 트래비 1 . 술 을 만들 때 쓰인 따뜻 한 물 을 이용한 인공 사우나 2 . 폐광 안 에서 술 이 익 어 가 고 잇 다 . 3 . 15 대 심수 관 4 . 심수 관 에서 자기 를 만들 고 있 는 일본 여인 폐광 된 금광 에서 되살아난 술도가 구시키노 가나야마 는 폐광 을 이용 해 옛 방법 으로 소주 를 제조 하 고 있 는 곳 이 다 . 한때 금광 으로 호황 을 누리 던 이곳 의 갱 속 으로 협궤 열차 를 타 고 들어가 면 소주 공장 으로 뒤바뀐 광경 을 목격 할 수 있 다 . 이곳 소주 의 특징 은 가 고 시마 특산물 중 의 하나 인 고구마 를 이용 해 전통 적 인 방법 으로 술 을 만든 다는 것 이 다 . 그래서 쌀 소주 보다 독특 한 향 을 내 고 맛 도 조금 은 달짝지근 한 것 이 특징 이 다 . 갱 속 은 연간 일정 한 온도 와 습도 를 유지 하 고 있 어 이곳 에 술도가 를 만들 게 됐 다고 한다 . 하지만 단순히 술도가 에 만 그치 지 않 고 , 이곳 을 공원 화 시켜 지역 의 문화 공간 으로 만들 어 가 고 있 기 도 하 다 . 술 을 만들 때 쓰인 따뜻 한 물 을 이용해 인공 사우나 를 만들 어 관광객 을 유치 하 고 분위기 좋 은 레스토랑 과 바 를 만들 어 지역 사회 발전 에 이바지 하 고 있 다 . 올 4 월 23 일 에 문 을 열 었 다는 이곳 은 앞 으로 더욱 규모 를 확장 할 계획 을 가지 고 진행 중 이 다 . 술 저장고 를 확대 하 고 지역 주민 유치 및 관광객 증가 를 위한 방안 들 을 끊임없이 모색 하 고 있 다고 한다 . 가고시마 에서 최남단 으로 가 는 열차 , 나노 하나 디럭스 1 호 ⓒ 트래비 이부스키 로 가 기 위해 가 고 시마 중앙 역 에서 열차 에 오른다 . 이곳 에서 타 는 열차 는 노랑 색 의 나노 하나 디럭스 1 호 . 이 열차 는 가고시마 에서 외곽 쪽 으로 등교 하 는 학생 들 이 특히 많이 이용 한다 . 열차 는 우리 나라 지하철 과 같 은 일반석 부터 관광객 들 을 위한 지정석 까지 각 칸 마다 좌석 스타일 이 다르 다 . 열차 가 가고시마 시내 를 빠져 나가 자 곧이어 바다 가 눈 에 들어온다 . 해안 을 따라 달리 는 해안 열차 라 해도 과언 이 아닌 다 . 바닷가 풍경 에 정신 이 팔려 열차 가 도착 했 는지 도 모를 뻔 했 다 . 이부스키 역 에 도착 한 나노 하나 디럭스 . 가 고 시마 를 방문 했 다면 나노 하나 디 럭스 를 꼭 타 보 시 기 를 . 이부스키 의 모래찜질 이부스키 에 들렀 다면 모래찜질 회관 인 ‘ 사라 쿠 ’ 에 반드시 들러 보 는 것 이 좋 다 . 일단 ´ 파 기 만 하 면 온천 ´ 이 라는 말 이 있 을 정도 로 이곳 은 지열 로 인해 바닷가 모래 가 45 ~ 55 도 이 온도 를 유지 하 고 있 다 . 건물 안 에서 옷 을 갈아입 고 해변가 모래찜질 마당 으로 나오 면 이곳 에서 대기 하 고 있 던 직원 들 이 삽 을 이용 해 몸 위 에 모래 를 덮 어 준다 . 뜨거운 모래 가 압력 을 가해 혈관 을 두껍 게 하 고 혈액 순환 을 도우며 노폐물 을 빠져 나가 게 하 는 효과 가 있 다고 한다 . 바다 를 보 며 따뜻 한 모래 속 에 몸 을 누이 고 바닷바람 과 파도 소리 를 감상 하 다 보 면 금세 시간 이 지나간다 . 처음 에 는 10 분 정도 만 즐기 는 것 이 좋 다고 한다 . 이곳 의 모래찜질 역사 는 300 년 이상 됐 다고 하 며 매년 30 만 명 에 이르 는 사람 들 이 모래찜질 을 하 기 위해 방문 하 고 있 다고 한다 . 한 일 정상 회담 의 장소 , 하 쿠스 이 칸 이곳 이부스키 에 는 바다 를 바라보 는 전통 고급 료칸 인 하 쿠 스 이 칸 이 있 다 . 한 일 정상 회담 당시 노무현 대통령 과 고이즈미 총리 가 함께 머물 면서 한국 에 알려 지 게 된 이곳 에 는 총 205 개 의 방 이 있 다 . 가고시마 시내 에서 도 잘 안 터지 던 로밍 휴대 전화 가 이곳 에서 는 잘 통화 되 는 걸 보 니 역시 정상 회담 이 있 었 던 곳 은 다르 구나 하 는 생각 이 든다 . 바다 쪽 전망 이 멋진 이곳 에서 산책 과 이야기 를 나누 던 두 정상 의 사진 들 이 이곳 에 전시 돼 있 다 . 고급 료칸 인 만큼 1 박 에 2 식 이 포함 된 요금 이 2 만 ~ 3 만엔 정도 로 비싼 편 이 다 . 료칸 이 지만 현대 적 인 시설 과 수영장 등 이 있 어 료칸 을 리조트 차원 으로 만들 어 놓 은 곳 이 라 해도 과언 이 아니 다 . 료칸 의 전통 적 인 분위기 를 느낄 수 는 없 지만 일본 최남단 의 바다 에서 즐기 며 휴양 하 기 에 는 최적 의 장소 이 다 . 이곳 에 는 화려 한 온천 탕 과 모래찜질 장이 별도 로 준비 돼 있 어 언제 든 편안 한 휴식 을 취할 수 있 다 . ⓒ 트래비 1 . 파도 소리 , 바다 내음 과 함게 즐기 는 아부 스키 의 모래찜질 2 . 한 일 정상 회담 으로 더욱 유명 해진 하 쿠스 이 칸 3 . 하 쿠스 이 칸 다 다 이방 의 모습 4 . 플라워 파크 에선 왠지 모를 편안 함 이 느껴진다 . 꽃 의 향연 , 가고시마 플라워 파크 이부스키 시에 는 일본 최대 규모 를 자랑 하 는 플라워 파크 가 있 어 또 다른 볼거리 를 제공 한다 . 이곳 의 면적 은 도쿄 돔 의 8 배 , 호쿠 오카 돔 의 5 배 정도 로 엄청나 다 . 총 2 , 000 종류 의 35 만 그루 의 식물 들 이 이곳 에서 자라 고 있 다 . 가 고 시마 의 기후 조건 을 이용 해 가능 한 것 은 옥외 에서 재배 , 전시 하 고 있 다 . 바다 와 산 이 어우러져 자연 경관 이 아름다운 이곳 은 꼭 꽃 과 나무 를 보 는 것 외 에 도 그저 한적 하 게 시간 을 보내 기 에 도 즐거운 곳 이 다 . 이곳 의 특징 중 의 하나 는 꽃 과 수목 을 구별 하 지 않 고 조성 해 놓 았 기 때문 에 어느 곳 을 거닐 더라도 다양 한 즐거움 을 맛볼 수 있 다 . 내부 에 는 시간대 별 로 공원 을 돌아볼 수 있 는 차량 이 운행 중 이 어서 걷 는 것 이 부담 스러운 이 들 에게 도 편리 하 다 . 오전 9 시 부터 오후 5 시 까지 문 을 열 고 , 입장료 는 어른 이 600 엔 , 초 중생 은 300 엔 이 다 . 어느 때 가 더라도 활짝 피 어 있 는 다양 한 꽃 과 나무 를 볼 수 있 기 때문 에 겨울 방문 이 라고 해도 걱정 하 지 않 아도 된다 . 일본 철도 JR 의 최남단 역 에 서다 니시오 야 마역 . 역장 도 역무원 도 없 는 그저 작 은 역 에 불과 한 이곳 은 JR 의 최남단 이 라는 의미 와 더불 어 소박 한 풍경 을 느껴 볼 수 있 는 곳 이 다 . 몇 걸음 되 지 않 는 플랫 폼 의 작 은 의자 에 앉 아 있 노라면 언제 쯤 올지 모르 는 기차 의 기적 소리 가 저 멀리서 들려 오 는 것 만 같 다 . 세계 의 고봉 들 을 등반 하 는 산악인 들 이 여러 봉우리 들 을 오르 듯 , 일본 철도 마니아 들 은 이곳 최남단 역 을 찾 기 위해 많 은 시간 과 비용 을 들여 여행 을 하 기 도 한다 . 작 은 것 하나 에 도 의미 를 부여 하 는 이 들 의 모습 이 부럽 기 도 하 고 , 기발 하 게 상품 을 만들 어 내 는 능력 도 배워 볼 만 하 다는 생각 이 든다 . 가 고 시마 , 나 가 시마 미술관 나가시마 미술관 에 오르 면 가 고 시마 의 전경 이 한눈 에 들어온다 . 그 뒤 로 눈 에 들어오 는 것 은 바로 사쿠라지마 . 아직 도 연기 를 피워 올리 고 있 는 활화산 인 사쿠라 지마는 가 고 시마 에서 페리 로 불과 15 분 이 면 갈 수 있 다 . 이곳 나 가 시마 미술관 은 일본 의 기업 에서 운영 하 는 곳 으로 다양 한 미술 전 및 한국 에서 건너 와 일본 의 문화 로 정착 한 사쓰마 야 키 의 작품 들 이 많이 전시 돼 있 다 . 일본 현대 작가 뿐 만 아니 라 외국 작가 들 의 다양 한 작품 들 까지 차분 하 게 감상 할 수 있 는 곳 이 다 . 이곳 나 가 시마 미술관 의 정원 에서 의 전망 은 특히 일품 이 다 . 미술관 이 문 을 닫 으면 더 이상 볼 수 없 는 것 이 아쉽 지만 해 가 빨리 떨어지 는 계절 엔 이곳 에서 가 고 시마 의 야경 과 사쿠라지마 를 한눈 에 볼 수 있 다 . 가 고 시마 최고 의 전망 이 라 할 만 하 다 . ⓒ 트래비 1 . 작 지만 정감 이 넘치 는 JR 의 최남단 니시오 야 마역 2 . 나 가 시마 미술관 에서 바라본 가고시마 와 사쿠라지마 의 전경 3 . 릴레이 쓰바메 로 환승 중 인 신칸센 환승 중 인 승객 들 4 . 이즈미 학 관측 센터 규수 신 칸 선 , 쓰바메 가고시마 에서 후쿠오카 까지 아직 전체 가 신칸센 이 개통 되 지 는 않 았 다 . 현재 가 고 시마 에서 신야쓰시로 역 까지 만 개통 된 신칸센 은 제비 라는 별명 답 게 하얀 모습 의 날렵 한 모습 이 인상 적 이 다 . 가고시마 에서 출발 한 신칸센 쓰바메 는 25 분 이 면 이즈미 역 에 도착 한다 . 이즈미 역 에 도 그냥 지나칠 수 없 는 곳 이 있 다 . 바로 학 관측 센터 이 다 . 겨울철 러시아 의 추위 를 피해 한반도 와 이곳 규슈 로 날 아 오 는 철새 들 1 만 여 마리 가 이곳 이즈미 에 몰려 든다 . 왜 하필 작 은 도시 이즈미 인가 ? 학자 들 은 학 들 이 타 고 오 던 기류 가 이곳 이즈미 에 이르 기 도 하 지만 펼쳐진 논밭 에 먹 을 거리 가 많 아 학 들 이 이곳 에서 겨울 을 보내 는 것 이 라 추측 하 고 있 다 . 이즈미 지방 의 라디오 방송 에서 는 오늘 학 이 몇 마리 이 고 , 희귀종 인 학 은 몇 마리 가 이즈미 를 찾 았 다고 방송 할 만큼 깊 은 관심 을 가지 고 있 다 . 관측 센터 에서 는 학 에 관한 설명 과 함께 망원경 을 이용 해 학 을 관측 할 수 있 으며 간단 한 영상물 도 감상 할 수 있 다 . 릴레이 쓰바메 로 후쿠오카 로 이즈미 에서 학 관측 을 마친 후 , 다시 신칸센 쓰바메 를 타 고 후쿠오카 를 향한다 . 신야쓰시로 역 에 내려서 는 신칸센 에서 이어지 는 릴레이 쓰바메 를 탑승 하 다 . 가운데 플랫 폼 을 두 고 정차 해 있 기 때문 에 열차 에서 내리 면 바로 맞은편 기차 를 탑승 하 면 된다 . 신칸센 이 들어오 지 못한 구간 을 잇 는 열차 라서 그 이름 도 릴레이 쓰바메 다 . 검 은 색 복장 의 환한 미소 를 띤 승무원 들 이 여행자 들 을 반겨 준다 . 환승 자 들 의 편의 를 위해 같 은 열차 번호 와 좌석 번호 를 사용 하 기 때문 에 열차 만 갈아타 면 만 사 오 케이 이 다 . 이제 열차 는 후쿠오카 를 향한다 . 공유 하 기 글 요소