배송 운수 관련 1 톤 , 2 . 5 톤 인수 에 대한 질문 입니다 . 비 공개 택배 든 마트 나 편의점 이 든 요즘 은 다 차량 을 인수 해야 하 더군요 . 중고 가 2500 이상 신차 가 3500 이상 이 라는데 이건 운수 업체 마다 말 이 다르 네요 . 혹시 제 가 따로 중고 로 1 톤 트럭 을 구매 해서 이걸 가지 고 일 을 하 겠 다 하 면 안 되 는 건가요 ? 어째서 실제 거래 가격 보다 500 ~ 1000 만 원 더 비싸 게 차 를 인수 하 고 일 을 해야 하 는 건지 너무 조건 이 불 합리 한 게 아닌가 생각 되 서 지식인 에 질문 합니다 . . 바이크 제로 님 답변 입니다 . 안녕 하 세요 . ==================== 판매 하 려는 사람 이나 업체 , 구매 하 려는 사람 에 따라 생각 의 차이 는 있 겠 지만 지 입 - 영업용 화물 차량 인수 에 단순히 차량 가격 만 놓 고 보 자면 무리수 가 있 습니다 . 현실 적 으로 말씀 드리 자면 차량 대금 외 에 영업용 넘버 가 있 는데 이 금액 과 ( * 법인 차량 의 영업용 넘버 는 개인 소유 가 아닌 법인 운수 회사 소유 ) 일자리 에 대한 일종 의 권리금 등 , 위 금액 이 포함 된 채 거래 를 하 고 있 기 에 일반 적 인 중고 차량 이나 신차 보다 는 가격 이 높 은 이유 입니다 . 실제 적 으로 질 문자 님 이 차량 + 영업용 넘버 구입 + 등 / 취득 + 보험 등 을 계산 해서 산출 해 보 면 같 은 연식 의 지 입 차량 보다 투 자금 이 높 으면 높 았 지 낮 지 는 않 을 겁니다 . 이렇 기에 지 입 은 직접 차량 을 준비 해서 시작 하 는 데 어려움 이 많 으며 , 차량 만 준비 된다고 해서 일거리 를 주지 는 않 겠 죠 . ( 거래처 확보 등 ) 제 답변 은 영업용 화물 - 지 입 의 구조 적 인 문제 를 논하 자는 것 이 아닌 현실 을 말씀 드린 것 이 니 이해 하 시 는데 도움 이 되 셨 길 바랍니다 . 바이크 제로 식물 신 공유 하 기 글 요소