현대차 싼타페 , 獨 전문지 평가서 경쟁 차 하이랜더 에 완승 나 의 어린 시절 1950 년 대 엔 ~~~ 자동차 가 흔치 않 아서 ~~! 요즘 처럼 부 의 가치 의 척도 가 되 지 않 았 다 ~~! 그리고 도시 에 한대 ~ 2 대 가 고작 인 자가용 은 ~~ 대부분 수입 차였 다 ~~! 생존 해 계시 다면 지금 102 세 가 되 신 ~~~ 고인 이 되 신 친정 아버님 께서 는 ~ 아침 출근 시간 엔 ~~ 관청 에서 ~~ 독일 산 찦차가 왔 다 ~~! 그 후 사표 를 내 시 고 ~~~! 사업 을 시작 하 시 면서 ~~~ 독일 찦 차 와 이태리 차 를 타 셨 다 ~~! 세월 이 지나 서 우리 나라 에서 도 자동차 가 생겼 는데 `~~! 바퀴 가 3 개 달린 시발택시 였 다 ~~! 모양 이 불안 한 데 도 사람 들 은 희기 한 이 차 를 구경 꺼리 로 구경 했 다 ~~! 우리 나라 에서 자가용 이 생기 기 시작 하 면서 ~~~! 현대 포니 가 인기 를 끌 었 다 ~~! 차체 가 쪼그만 하 고 날렵 해서 ~~~ 세련 돼 보였 다 ~! 그리고 현대 포니 는 ~~! 한국인 에게 한국 이 자동차 를 생산 한다는 긍지 를 심 어 주 었 다 `~! 세월 은 변해서 ~~~ 포니 의 후예 현대 자동차 가 ~ 독일 자동차 전문지 평가 에서 극찬 을 받 다니 감격 스럽 다 ~~! 나 는 평생 40 년 운전 하 면서 ~~~ 자동차 5 대 모두 국산 차 만 줄기차 게 애용 하 고 있 다 ~~! 우리 국산 차 는 품질 도 좋 와 지 고 에프 터 써 비스 는 세계 적 이 다 ~~! 애 국산 만 좋 다 말 고 `~~ 우리 국산 차 를 팔 아 줘야 나라 가 발전 하 지 ~! 아우 토빌 트 7 가지 항목 비교 6 가지 항목 더 ' 우월 하 다 ' 평가 " 더 현대 적 인 차 로 가치 높 아 "[ 파이낸셜 뉴스 ] 현대 자동차 의 패밀리 스포츠 유틸리티 차 ( SUV ) 싼타페 하이브리드 가 글로벌 경쟁 차종 토요타 하이랜더 하이브리드 와 의 평가 에서 완승 을 거뒀 다 . 30 일 현대차 그룹 의 디지털 미디어 채널 인 HMG 저널 에 따르 면 독일 의 자동차 전문지 ' 아우 토빌 트 ' 는 바디 ( 공간 · 품질 ) , 컴포트 , 파워 트레인 , 주행 성능 , 커 넥 티비 티 ( 편의 장비 ) , 환경 , 비용 등 7 가지 항목 에서 싼타페 와 하이랜더 를 비교 했 다 . 싼타페 는 비교 평가 에서 바디 를 제외 한 6 개 항목 에서 하이랜더 보다 좋 은 평가 를 받 았 다 . 싼타페 하이브리드 컴포트 항목 에서 싼타페 의 시트 와 정숙 성 이 호평 을 받 았 고 모니터링 장비 같이 우수 한 주행 보조 시스템 을 기본 으로 탑재 하 고 있 다는 점 에서 도 하이랜더 보다 높 은 점수 를 얻 었 다 . 파워 트레인 비교 에서 아우 토빌 트 는 " 다운사이징 엔진 을 쓰 면서 도 좀 더 강력 하 고 민첩 한 느낌 이 있 으며 , 60 마력 짜리 전기 모터 가 출발 시 그 효과 를 더한다 " 며 싼타페 의 손 을 들 었 다 . 종합 적 인 주행 성능 측면 에서 도 싼타페 는 하이랜더 보다 우수 한 것 으로 나타났 다 . 주행 안전 성 , 직진 주행성 , 민첩 성 · 즐거움 , 조향 , 회전반 경 , 제동 등 에서 우월 하 다는 평가 를 받 았 고 구동력 부문 에서 만 하이랜더 보다 1 점 이 낮 았 다 . 아우 토빌 트 는 " 하이랜더 와 직접 비교 하 면 싼타페 는 스 포티 한 콤팩트 카 처럼 느껴 지 고 , 운전자 에게 주행 의 즐거움 을 좀 더 많이 전달 한다 " 면서 " 코너 주행 시 측면 으로 쏠리 는 현상 이 적 어 주행 역동 성 이 더 좋 다 " 고 평가 했 다 . 자동차 에 탑재 된 각종 인포 테 인 먼 트 기능 과 연결 성 기능 을 평가 하 는 커 넥 티비 티 항목 에서 도 싼타페 는 뛰어난 모습 을 보였 다 . 특히 내비게이션 항목 에서 하이랜더 를 6 점 차 로 크 게 앞섰 다 . 환경 항목 에서 도 하이랜더 보다 195 kg 가량 가벼운 공차 중량 으로 경량 기술 을 과시 했 다 . 싼타페 와 하이랜더 의 격차 가 가장 크 게 벌어진 항목 은 비용 부문 이 다 . 가격 , 잔존 가치 , 세금 · 보험 , 점검 기간 , 보증 등 실제 구매자 가 차량 을 소유 할 때 필요 한 비용 을 비교 했 고 싼타페 는 잔존 가치 에서 만 열세 를 보였 을 뿐 나머지 는 모두 하이랜더 를 크 게 앞섰 다 . 아 우토 빌트 가 총 54 개 세부 부문 에 걸쳐 진행 한 이번 비교 에서 싼타페 는 26 개 부문 에서 하이랜더 를 앞섰 고 20 개 부문 은 동점 을 기록 했 다 . 싼타페 가 하이랜더 에 열세 를 보인 세부 부문 은 9 개 에 불과 했 다 . 최종 점수 는 547 점 대 498 점 으로 싼타페 가 하이랜더 를 49 점 차이 로 앞섰 다 . 아 우토 빌트 는 싼타페 에 대해 " 좀 더 현대 적 인 유럽 형 자동차 이 며 가격 대비 가치 가 우세 하 다 " 는 평가 를 내렸 다 . cynical 73 @ fnnews . com 김병덕 기자 ▶ 날 로 먹 고 구워 먹 는 금융 이 슈 [ 파인애플 ] ▶ 모 ( 毛 ) 아 모아 [ 모아 시스 ] ▶ 헉 ! 소리 나 는 스 ! 토리 뉴스 [ 헉 스 ] ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 공유 하 기 글 요소