2015 년 24 . 25 일 산 행지 : 진양기 맥 3 구간 ( 졸업 산행 ) 산행 거리 : 49 km 산행 시간 : 21 시간 50 분 백두대간 남덕유산 에서 동쪽 으로 분기 한 산줄기 는 하동 을 제외 한 서부 경남 의 전 지역 인 함양 , 거창 , 합천 , 산청 , 의령 , 진주 등 6 개 시 . 군 을 지나 며 서쪽 의 남강 과 동쪽 의 낙동강 사이 를 가른다 . 남 덕유 에서 발원 한 남강 은 거창 의 백운 산 에서 발원 한 위천 을 만나 고 지리 천왕 샘 에서 발원 한 임천 강 을 만나 남강 으로 흐르 며 지리산 에서 발원 한 물길 덕천강 과 만나 진 주 시 진양호 로 들 어 가 지만 결국 은 모두 가 남강 의 물줄기 인 샘 이 다 . 진양 마지막 구간 갈려구 이른 아침 에 일어나 니 장대 같 은 비 가 쏟아지 기 시작 을 한다 . 얼렁 산 행지 일기 예보 를 보 니 다행 이 칠곡 에 는 비 소식 이 없 는 걸 확인 하 고 이것저것 대충 베 낭 에 쑤셔 넣 고 사당 으로 향한다 동대문역 가 는 중 빗물 에 젖 여 있 는 꽃 이 이뻐서 한 장 담 고 4 호 선 을 타 고 사당 에 도착 을 하 고 1 번 출구 로 나오 니 시골 장터 처럼 대형 버스 들 이 도로 에 즐비 해 있 고 단풍 놀이 를 갈려는 등산객 들 이 뒤엉켜 북 세통 을 이루 는 가운데 양손 에 막걸리 를 든 어디 서 많이 본 듯 한 모습 이 눈 에 들어온다 . 살짝 히 옆 에 가 서 걸음 을 맞혀 몇 발자욱 조용히 따라가 니 백미 님 아닌가 ! 누구 를 찾 는지 고개 를 이리저리 돌리 는 중 나와 마주쳤 다 . 낙동정맥 첫 구간 가 기 로 했 는데 단풍철 이 라 버스 를 섭외 를 못 해 취소 되 었 다고 비슷 한 시간 대 에 출발 한다는 생각 을 하 시 고 진양기 맥 졸업 산행 가 는데 막 걸 라도 건네 줄려구 일부러 나 를 찾아오 신 그 맘 에 아침 부터 큰 감동 을 먹 었 습니다 . 막걸리 두병 이 부족 하 다 느꼈 는지 베 낭 에 넣 어 둔 살얼음 막걸리 까지 꺼내 주 시 고 따끈 한 풀빵 까지 . . 이왕지사 이렇게 되 었 으니 저희 랑 진양 같이 가 면 좋 을 텐데 준비 가 부족 하 다면서 근교 산행 이나 가 신다고 급히 가시 고 . .. 낸 중 에 스토리 를 보 니 16 산 마무리 산행 을 가신 모습 을 확인 했 지요 . ! 백미 님 넘 잘 먹 고 잘 마셨 습니다 . 인연 의 소중 함 이란 이런 것 이 아닐지 ! ^^ 단풍철 답 게 차 도 무지무지 밀려 여섯 시간 만 에 도착 한 의령군 예전 3 공 5 공 대통령 이 자주 찾 았 다는 소국 밥집 에 들려 옛날 시골 잔치 집 에서 먹 었 던 그런 깊 은 맛 의 국밥 으로 든든히 속 을 채우 고 . . 좌골 티 재로 이동 한다 . . 남덕유산 에서 출발 한 진양기 맥 도상 거리 159 km 월봉 산 을 시작 으로 금원 . 기백 을 넘 어 황매 . 철마 . 한우 . 자굴산 에서 1 . 2 구간 을 마치 고 남 은 거리 46 km 남겨 두 웠던 산길 을 진양호 를 향해 다시금 자굴산 하산 길 좌골 티 재 에 선다 . 2 구간 날머리 야간 에 가시밭길 에 자갈밭 을 겨우겨우 통과 하 고 한 우산 아래 에서 팥빙수 자굴산 오름 에 가파른 계단 한 달 이 지난 이 시간 그 순간 들 이 스쳐간다 . . 힘들 게 힘들 게 이여 왔 던 진양기 맥 그 끝 을 보 려 한다 . 고급 스런 블랙 스타렉스 리무진 을 타 고 마지막 졸업 산행 에 나선 산우 님 들 : 하루 엠 님 . 버거 님 . 산울림 님 . 능선 님 , 산 너머 지맥 길 그러 러니 등 로 가 좋 을 거 란 생각 은 별로 안 하 고 진행 했 지만 왠걸 3 구간 초입 은 순한 산길 이 우릴 맞이 한다 . . 24 일 14 시 40 분 3 구간 출발 496 삼 각점 을 확인 하 고 삼각점 과 준 희 님 목판 의 고도 는 조금 은 다른 듯 . .. 그렇 다고 그다지 높이 는 의미 가 없 는 듯 . .. 두 개 정도 의 봉우리 를 올라서 니 벌목 지대 가 나온다 . . 늘 초반 은 활기 가 넘친다 . . 2 구간 날머리 직전 가파른 계단 올라설 때 땀 좀 뺐 던 자굴산 미리 재 20 번 국 도 신도로 가 생기 면서 구 도로 에 있 는 휴계소 는 거의 문 을 닫 고 여기 도 그 와 마찬가지 로 차량 이 뜸 하 니 휴계소 가 잘 될 리 가 없 고 . . 인 적 없 는 망경 휴계소 사람 구경 을 못 했 는지 철조망 에서 망 을 보 는 다섯 마리 의 개 짖 는 소리 가 요란 하 다 . . 단풍 이 들 면 데이트 코스 로 그만 인 한산 한 30 번 도로 . . 망경 휴계소 바로 뒷 편 으로 마루 금 은 이 여지 나 페허가 된 휴계소 철조망 안 에 개 들 이 떡하니 버티 고 있 으니 들 어 가지 는 못하 고 휴계소 뒷길 로 우회 를 한다 . 낙엽 이 수북히 쌓인 가을 날 의 운치 망룡 산 정상 이 다 . . 정자 에 앉 아 물 한 모금 축이 고 . . 과수원 길 을 따라 부지런히 발걸음 을 옮김 니다 . . 짧 은 오후 의 시간 은 얼마 걷 지 않 았 는데 도 자꾸 만 산 아래 로 떨어지 는 해 가 아쉽 기 만 하 다 . . 이곳 진양 길 에 진달래 가 이곳저곳 많이 도 피 어 있 다 . 남 들 필 때 머 하고 이제사 피 는지 아님 요즘 세상 에 자기 를 확실 하 게 알리 기 위해서 는 어떤 방식 으로 든 피알 을 해야 하 니 계절 에 상관없이 여러 피어 자기 자신 을 알리 려는 것 인지 . .. 우리 는 우리 를 알리 기 위해서 이 길 을 걷 고 있 는지 아님 무엇 을 얻 고자 이 길 을 걷 고 있 는지 서로 의 맘 이 궁금 해진다 . . 같 은 길 을 간다는 것 같 은 것 을 경험 한다는 것 자기 를 알리 는 것 보다 함께 한다는 시간 이 이 길 에 서 있 는 우리 라고 생각 하 고 싶 다 . 천황산 17 시 32 분 267 봉 에 서 니 어둠 이 내려 앉 는다 . 좋 은 길 나쁜 길 어둠 속 에서 는 별로 차이 가 없 고 . .. 앞 에서 버거 님 이 거미줄 제거 하 며 선두 로 나서 니 뒤 에서 편하 게 진행 을 한다 . . 든든히 속 을 채웠 던 소국 밥 은 어느새 소화 가 되 여 허전 한 뱃속 은 꼬르륵 꼬르륵 소리 를 내 면 발걸음 을 멈추 게 한다 . . 속 에서 안 먹 으면 못 가 겠 다는 데 속 을 채워 주 고 . . 아까 는 배 밭 과수원 을 통과 이번 에 는 감나무 과수원 통과 . . 폐 주유소 막 고 개미 곡마 을 1007 번 국 도 33 번 국 도 무사 님 지원 을 받 고 임도 길 을 따라 진행 을 한다 . . 음산 한 기운 이 도 는 집현 산 동봉 아들 을 낳 게 해 달 라는 기도 를 하 는 곳 인지 남 근석 같 은 돌 을 세워 놓 고 기도 를 했 던 흔적 들 이 있 다 . . 집현 산 오르 기 전 정자 집현 산 23 시 53 분 집현 산 은 해발 572 m 로써 진주시 관내 에서 가장 높 은 산 이 다 . 집현 산 에 는 전통 사찰 제 61 호 로 지정 관리 중 인 웅 석사 를 비롯 해 월 명암 을 위시 한 많 은 암 자 가 산재 해 있 다 . 역사 적 으로 동혁 혁명 과 임진왜란 의 아픔 을 많이 간직 한 산 이 기 도 하 다 . 집현 산 자락 청 고개 의 임진왜란 상황 을 보 면 임지 년 10 월 9 일 김준민 장군 이 이끄 는 500 여 군사 가 진주성 을 구원 하 기 위하 여진 군 하 는 길 에 이곳 에 이르 렀다 , 장사진 을 이룬 군사 가 이동 하 다 보 니 뜻밖에 청현 , 오동 , 정태 , 단성 일대 에 왜적 이 쫙 깔려서 마을 보다 분탕질 을 하 는데 불 을 질러서 연기 가 하늘 에 닿 을 정도 였 다 . 이 에 김민준 장군 이 앞장서 죽림 밖 으로 뛰어나가 아래위 로 적 을 휩쓸 었 다 . 또한 군관 유경 남 등 이 장수 가 적중 에서 고군분투 하 고 있 음 을 외치 면서 띄 어 드 니 500 여 군사 가 일시 에 함성 을 지르 고 내달 아 돌진 하 였 다 . 적 이 허물어져 죽림 속 에 빠져 달아나 다가 강 을 건너 서 대항 하 기 에 이르 렀는데 우리 군사 와 강 을 사이 에 두 고 격전 을 벌이 는 화살 이 비오 듯 나르 고 때마침 승군 의병장 신열 이 군사 를 이끌 고 달려와 합세 하 자 군세 가 떨치 고 사기 가 충전 하 여 포 송이 진동 하 였 다 . 집현 산 소나무 에 관한 전설 이 있 는데 고것 은 생략 하 고 이제 광제 산 을 향해 다시 발걸음 을 옮깁니다 . . 광제 산 을 가 기 위해 이동 소나무 숲길 이 잘 정비 된 등 로 는 좋 은 편 . . 청현 임도 내려 오 기 전 내리막 이 경사 가 장난 이 아니 다 . 반 대로 집 현산 쪽 으로 올라 갔으면 곡소리 가 날 뻔 한 코스 . 청현 ( 청 고개 ) 326 봉 지나 광제 봉 가 는 길 은 임도 를 따라 진행 을 한다 . . 임도 로 한참 을 진행 을 하 면 광제 산 들머리 표지판 이 나오 고 . 웰빙 등 산로 라는 시그널 이 달려 있 는 걷 기 좋 은 산길 을 따라 광제 봉 까지 이 여 지 고 . . 광제 봉 삼거리 우측 으로 진행 광제 산 봉수대 가 어둠 속 에서 시야 에 들어온다 . . 광제 산 25 일 02 시 48 분 경남 기념물 제 158 호 광제 산 봉수대 는 진주 를 통과 하 는 남해안 의 위급 한 상황 을 서울 로 전달 하 는 내륙 의 중요 한 통신 수단 역활 을 한 조선 세종 때 에 축적 된 것 이 다 . 이 봉수대 는 남 으로 망보 산 봉수 . 북 으로 단성 의 입암산 봉수 와 상응 한 남산 ~ 동래 선 을 보조 하 는 간봉 으로서 현재 화구 , 봉수대 의 석축 , 봉수군 숙소 터 가 잔존 하 고 있 다 본수 제도 는 고려 의종 3 년 에 서북 병마사 조진 약 의 주청 에 의하 여 처음 시작 되 었 고 세종 원년 ( 1419 년 ) 에 는 봉 수령 을 제정 군사 제도 로 정착 이 되 었 다 . 봉화 방법 은 밤 에 는 불로 , 낮 에 는 연기 로 하 였으며 , 신호 체계 는 아무 일 이 없 을 때 에 는 1 거 , 적 이 바다 에 나타나 면 2 거 , 해안 에 가까이 오 면 3 거 , 우리 병선 과 접선 하 면 4 거 , 육지 에 상륙 하 면 5 거로 하 였 다 . 이러 한 신호 는 즉각 오장 이 각 지방 수령 에게 보 고 하 였 고 서울 에서 는 병조 에서 관장 하 여 승정원 에 보 고 임금 께 상주 되 었 다 . . 광제 산 정상 은 사방팔방 이 뻥 뚫 여 조망 이 좋 은 곳 이 라는데 우리 는 밤 에 도착 을 해 멀리 희미 하 게 다가오 는 마을 불빛 만 아련히 보인다 . 광제 산 에서 조망 은 남쪽 으로 는 삼 천보 와 사룡 산 이 조망 이 가능 하 고 북쪽 으로 는 지리산 . 웅석봉 . 황매산 등 을 볼 수 있 다는 데 멋진 조망 은 어둠 속 에서 상상 만 하 고 다시 발길 을 제 촉 합니다 . 3 번 국도 ( 진주 대로 ) 에 내려서 니 무사 님 은 건너편 에 있 다 하 니 잠시 기다려 허기진 속도 체우 고 잠시 쉬 며 날 이 밝 으면 진행 하 기 로 한다 . 05 시 44 분 날 이 밝 아 오 고 이제 만 은 거리 는 12 km 누군가 가 여기 서 부터 는 날머리 까지 길 이 좋 다고 힘내 라고 했 다는데 . 진양기 맥 이 그리 호락호락 하 지 않 다는 것 을 온 몸 으로 느끼 며 진행 가시 에 찔리 고 거미줄 이 얼굴 척척 달라붙 고 아침 부터 가시밭길 에 잡목 구간 빠져 나온다고 옷 도 찢기 고 . .. 219 봉 에서 니 이제 좀 살 만 한 등 로 가 나오 고 저 멀리 지리산 이 아련히 보이 고 . . 진양호 물줄기 가 시야 에 들어온다 . . 한 우산 과 자굴산 잘 정비 된 묘지 도 지나 고 . . 통영 대전 고속도로 ( 35 번 ) 를 건너 기 위해 터널 을 지나 고 . . 터널 을 통과 하 니 마루 금 은 과수원 에 막혀 진행 을 못 하 고 우회 길 로 진행 을 하 는 데 40 여 분 동안 노 가 대 산행 길 도 없 는 우회 길 겨우겨우 마루 금 을 찾 아 한숨 돌리 고 , , 이제 진양기 맥 가시밭길 은 안녕 진양호 를 향한 산길 이 열리 니 그야말로 고속도 로 . .. 이곳 에 오 니 사람 구경 합니다 . . 진양호 를 우측 에 끼 고 진행 을 한다 . . 진양호 수변 공원 전망대 에서 바라본 풍경 멀리 보이 는 남강댐 강물 이 바로 바다 로 유입 되 는 곳 3 억 톤 의 저수량 과 진주 를 비롯 한 인근 지역 의 상원 이 되 기 도 하 는 진양호 발원지 는 지리산 과 경호강 이 다 . . 진양호 는 경호강 과 덕천강 이 만나 는 곳 에 위치 한 인공호 수로 유역 면적 2 , 285 ㎢, 저수량 1 억 3 , 600 만 톤 으로 7 년 6 개월 의 공사 기간 을 거쳐 1970 년 에 준공 되 었 으나 현재 는 저수량 3 억 1 , 000 만 톤 규모 의 댐 보강 공사 가 1999 년 10 월 로 완공 되 었 다 . 기타 부대시설 을 포함 한 전체 보강 사업 준공 도 2000 년 12 월 완공 되 었 다 . 이 로써 홍수조절 과 생활 및 공업용수 공급 은 물론 연간 발전량 은 4 , 000 만 kw 에서 4 , 130 만 kw 로 늘어났 다 . 주변 에 는 물 홍보 전시관 , 선착장 을 비롯 하 여 동물원 , 어린이 동산 , 호텔 , 여관 , 식당 등 위락 시설 을 갖추 고 있 다 . 지리산 , 와룡산 , 자굴산 , 금오산 등 이 조망 이 가능 한 곳 . . 기념 사진 몇 장 담 고 우 약정 을 지나 날머리 남강댐 에 도착 이제 긴 여정 의 진양기 맥 가시밭 투성인 산길 을 마무리 하 는 시간 이 왔 습니다 . . 도상 거리 159 km 남덕유산 에서 진양호 까지 발품 을 팔 아 여기 까지 왔 습니다 . 정말 까칠 하 고 힘든 산길 함께 한 님 들 무사히 아무 사고 없이 이곳 에 서 게 되 여 기쁘 고 정말 수고 많 으셨 습니다 . . 25 일 12 시 30 분 길 고 지루 했 던 진양기 맥 은 이렇게 마무리 합니다 . 많 은 분 들 의 성원 감사 드리 며 11 월 부터 시작 할려고 했 던 문수 지맥 은 팀원 의 부득이 한 사정 으로 12 월 로 연기 하 고 11 월 은 원샷 으로 앵 자 지맥 72 km 갑니다 . . 앞 으로 는 기 맥 은 접 어 두 고 지맥 산행 쭈 ~~ 욱 이 여 집니다 . 공유 하 기 글 요소