여기 에서 , 상기 프라이밍 펌프 ( 5 ) 가 상승 작동 되 면 필터 하우징 ( 1 ) 내부 에 부압 이 작용 하 게 되 고 , 그 부압 에 의해 제 2 체크 밸브 ( 30 ) 가 닫히 면서 외부 로부터 공기 가 역류 하 지 않 도록 하 며 , 이후 프라이밍 펌프 ( 5 ) 의 반복 적 인 상하 작동 에 의해 필터 하우징 ( 1 ) 및 연료 라인 내 의 공기 가 모두 배출 되게 되 는 것 이 다 .