운용 중 인 항공기 는 공력 , 항력 , 중력 및 다양 한 하중 을 받 으며 운항 하 고 , 이러 한 하중 으로 인해 항공기 를 구성 하 는 각종 구조물 들 에 손상 이 발생 할 수 있 다 . 이러 한 항공기 의 손상 에 대비 하 기 위해 , " 항공기 의 주기 적 인 검사 에 대한 각종 세부 규정 이 있 다 . G . Anderson 의 논문 인 "" Providing best value IVHM solution for aging aircraft "" 에 의하 면 ", 항공기 의 유지 / 보수 에 소용 되 는 비용 중 검사 와 관련 된 비용 은 49 % 를 차지 하 고 , 항공기 의 유지 / 보수 에 필요 한 인력 역시 35 % 를 차지 하 고 있 어 , 보다 간소 화 되 고 , 항공기 의 손상 검출 효율 을 향상 시킬 수 있 으며 , 유지 / 보수 비용 을 절감 할 수 있 는 방법 이 필요 한 실정 이 다 .