그리고 구부러진 상기 다 이 아 프 램 ( 230 ) 은 상기 스풀 ( 240 ) 을 밀어내 게 되 어 , 도 2 에 도시 된 바 와 같이 , 스풀 ( 240 ) 에 의해 제 1 오리피스 ( 221 ) 유로 면적 이 미량 막혔 던 것 이 도 3 에 도시 된 바 와 같이 , 제 1 오리피스 ( 221 ) 와 상기 제 2 오리피스 ( 241 ) 의 유로 면적 의 크기 가 커지 게 된다 . 그래서 제 1 오리피스 ( 221 ) 및 제 2 오리피스 ( 241 ) 의 관통 면적 이 변화 하 여 연료 량 을 제어 하 며 , 연료 의 유량 이 증가 될 수 있 다 .