[ 중국 경제 1 일 1 문 ] 청도 더블 스타 가 금호 타이어 최 대주주 로 우뚝 . .. 한중 타이어 분야 에 어떤 영향 미치 나 ? -- 중국 경제 망 
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 2018 - 04 - 10 13 : 09 중국 경제 망 편집 ： 구 가 흔 
 - 한국 금호 타이어 노조 가 중국 더블 스타 로 해외 매각 에 최종 동의 했 다고 연합뉴스 가 보도 했 다 . 노조 는 1 일 광주 공장 에서 조합원 들 을 대상 으로 찬반 투표 를 한 결과 , 투표자 2 천 741 명 ( 투표율 91 . 8 %) 가운데 1 천 660 명 ( 60 . 6 %) 의 찬성 으로 가결 했 고 반대 는 1 천 52 명 이 었 다 . 찬성표 가 예상 보다 적 은 편 이 었 다 . 노조 가 해외 매각 을 찬성 함 에 따라 채권 단과 더블 스타 의 매각 체결 이 이뤄지고 회사 도 정상 화 궤도 에 오를 것 으로 보인다 . 
 - 据 韩 联 社 报 道 ， 韩 国 锦 湖 轮 胎 工 会 表 决 最 终 同意 将 公 司 股 份 出售 给 中 国 青 岛 双 星 。 工 会 1 日 在 光州 工 厂 进 行 投票 ， 2741 名工 会 成 员 参 与 投票 （ 参 与 率 达 91 . 8 %）， 占 60 . 6 % 的 1660 人 赞 成 出售 ， 1052 人 反 对 。 赞 成 票 数 少 于 预 期 。 鉴 于 表 决 结 果 同意 出售 股 份 ， 债 权 团 将 与 青 岛 双 星 签 署 出售 协 议 ， 公 司 运 转 将 重 回 正 轨 。 
 - 이전 , 업계 로 부 터 " 중국 타이어 업계 의 최대 해외 인수 의 건 " 이라고 불리우 던 청도 더블 스타 의 인 수건 은 이미 여러 차례 의 어려움 이 있 었 고 한때 는 중지 상태 에 처해 있 었 다 . 금호 타이어 노조 의 저항 과 한국 의 경제 와 정치 각계 의 반대 가 주요 원인 이 다 . 노조 인원 은 만약 중국 기업 에 매각 된다면 기술 이 유출 되 고 결과 적 으로 본국 의 생산량 이 줄어들 게 될 것 이 고 잇따라 한국인 노동자 가 감봉 되 고 퇴직 당하 게 될 것 이 라고 생각 했 기 때문 이 다 . 금호 타이어 가 심각 한 채 무 위기 에 처하 게 되 면서 매 각건 에 대한 태도 가 달라졌 다 . 
 - 此 前 ， 被 业 界 称 为 “ 中 国 轮 胎 行 业 最大 境外 并 购 案 ” 的 青 岛 双 星 收 购 事 项 曾 数 度 受 阻 ， 并 一度停止 ， 锦 湖 轮 胎 工 会 的 抵 制 和 韩 国 政商 各界 的 反 对 是 其 主因 。 工 会 人 员 担 心 如 果 被 中 国 企 业 收 购 ， 将 招致 技 术 外 流 ， 最 终 会 使 本 国 产 量 下 降 ， 导 致 韩 国 工人 被 减 薪 减 岗 。 直 至 锦 湖 轮 胎 陷入 严 重 债 务 危 机 ， 并 购 案 才 出 现 转 机 。 
 - 중국 기업 은 윈 윈 을 고수 . .. 인 수 는 양국 업계 간 의 협력 을 추진 하 게 될 것 
 - 中企 坚 持 互 利 共 赢 并 购 将 促 进 两 国 行 业 合作 
 저우 룽 ( 周 戎 ) 경제 일보 · 중국 경제 망 재경 평론가 에 따르 면 최근 몇 년 간 중국 은 여려 기술 분야 에서 다른 나라 의 뒤 를 따라가 는 것 을 멈추 고 같이 발전 하 게 되 면서 이제 는 선두 를 달리 고 있 다 . 한국 이 원래 보유 하 고 있 던 기술 적 우세 가 점차 적 으로 줄어드 는 가운데 많 은 사람 들 은 이번 매각 으로 인해 여러 핵심 기술 이 중국 으로 유출 되 는 것 에 대한 두려움 이 있 고 한국 경제 에 불리 하 게 작용 되 지 않 을까 우려 하 고 있 다 . 하지만 사실 이런 걱정 은 하 지 않 아도 된다 . 중국 의 일 대 일 로 국제 협력 원칙 이 바로 윈 윈 을 제창 하 는 것 이 고 이번 매각 은 중국 과 한국 의 타이어 업계 의 대 규모 적 인 협력 을 추진 할 수 있 을 것 이 고 윈 윈 할 수 있 는 결과 를 얻 을 것 이 다 . 이 는 중국 기업 의 바람 이 고 지속 적 으로 고수 해 온 것 이 니 한국 도 마지막 에 는 이 점 을 이해 할 것 이 다 . 
 经 济 日 报 · 中 国 经 济 网 财 经 评 论 员 周 戎 表 示 ， 近年 来 ， 中 国 在 多 项 技 术 领 域 由 过 去 的 跟 跑 ， 到 并 跑 ， 再 逐 渐 转 为 领 跑 。 在 韩 国 原 有 的 技 术 优 势 逐 渐 缩 小 的 情 况 下 ， 一些人会担心此次并购将造成某些核心技术转移到中国 ， 对 韩 国 经 济 带 来 不 利 影 响 。 其 实 ， 这 种 担 忧 是 不 必要 的 ， 中 国 的 一带一路国际合作原则是提倡互利共赢 ， 此 次 并 购 可能 会 带 来 中 国 和 韩 国 轮 胎 行 业 大 规 模 的 合作 ， 带 来 共 赢 的 结 果 ， 这 是 中企 期望 并 且 一直坚持的 ， 韩 国 方面 最 终 会 理解 这 一点 。 
 - 한국 경제 발전 수준 높 아서 기업 인 수 당하 는 거 받아들이 기 어려워 
 - 韩 国 经 济 发 展 水平 较 高 较 难 接受 企 业 被 并 购 
 저 우룽 ( 周 戎 ) 경제 일보 · 중국 경제 망 재경 평론가 는 과거 에 는 중국 기업 이 한국 기업 을 인수 하 는 사례 가 많 지 않 다고 말 했 다 . 왜냐하면 상대 적 으로 한국 의 경제 수준 이 더 발달 되 고 1 인 당 국민 총소득 ( GNI ) 도 3 만 달러 가까이 되 며 세계 적 으로 도 소득 수준 랭킹 에서 32 위 를 차지 하 여 영국 , 프랑스 와 비슷 한 수준 에 달했 다 . 반면 에 중국 은 1 인 당 국민 총소득 이 9000 달러 정도 밖 에 안 되 어 72 위 를 차지 했 다 . 상대 적 으로 한국 보다 경제 발달 수준 이 떨어진 국가 가 한국 기업 을 인수 했 다는 것 이 한국 국민 이 심리 적 으로 받아들이 기 어려울 수 있 다고 저 우룽 이 말 했 다 . 
 经 济 日 报 · 中 国 经 济 网 财 经 评 论 员 周 戎 表 示 ， 在 过 去 ， 中 国 收 购 韩 国 的 企 业 比 较 少 见 ， 因 为 相 比 较 而 言 ， 韩 国 经 济 水平 比 较 发 达 ， 人 均 国 民 总 收入 ( GNI ) 接近 3 万美元 ， 成 为 世界 上 收入 水平 最高 的 前 32 个 国 家 之 一 ， 接近 英 国 和法 国 ， 而 中 国 人 均 收入 只 有 9000 美 元 左右 ， 排 在 第 72 位 。 一个相对不如韩国经济发达的国家 ， 并 购 了 韩 国 的 企 业 ， 韩 国 人民 在 心理 上 可能 较 难 接受 。 
 - 향후 타이어 산업 시장 넓 어 … 인수 로 인해 여러 호재 맞이 할 것 
 - 未 来 轮 胎 行 业 市 场 广 阔 并 购 将 带 来 多 项 利 好 
 저우 룽 ( 周 戎 ) 경제 일보 · 중국 경제 망 재경 평론가 에 따르 면 타이어 산업 이 항공 , 선박 , 자동차 등 을 비롯 한 교통 운수업 과 관련 되 면서 기타 연관 제조업 과 도 관련 된다 . 향후 현대 화 발전 과정 에서 타이어 산업 과 관련 산업 이 중요 한 역할 을 할 것 이 고 인프라 건설 분야 에서 는 특히 그렇 다 . 더블 스타 그룹 과 금호 타이어 는 각각 기술 적 장점 을 보유 하 고 있 기 때문 에 각자 의 장점 을 발휘 하 고 협력 역할 을 잘 하 면 금호 타이어 의 적자 를 메우 고 기업 의 안정 성 을 확보 할 수 있 을 뿐 만 아니 라 금호 브랜드 를 세계 적 인 타이어 명품 브랜드 로 만들 어 글로벌 시장 확장 까지 할 가능 성 도 아주 크 다고 저 우룽 이 내다봤 다 . 
 经 济 日 报 · 中 国 经 济 网 财 经 评 论 员 周 戎 认 为 ， 轮 胎 行 业 涉 及 到 交通 运 输 业 ， 包括 航空 、 轮 船 、 汽 车 等 ， 还 涉 及 到 一些其他的相关制造行业 。 在 未 来 现 代 化 发 展 的 进 程 中 ， 轮 胎 行 业 及 其 相 关 产 业 将 发 挥 重要 作用 ， 尤 其 是 在 基 础 设 施 建 设 领 域 。 双 星 集 团 和 锦 湖 轮 胎 各自 具有 自己 的 技 术 优 势 ， 如 果 发 挥 各自 优 势 和 协 同作 用 ， 不 仅 能 够 填 补 锦 湖 轮 胎 的 亏 损 ， 保障 企 业 的 就 业 稳 定 ， 并 且 极 有 可能 将 锦 湖 品 牌 做 成 世界 轮 胎 的 著名 品 牌 ， 拓 展 全 球 市 场 。 
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