그런데 , 본 발명 의 실시 예 에서 는 유량 편차 자체 를 이용 하 여 현재 탄 발열량 을 산출 하 는 방식 이 아닌 , 유량 편차 를 0 ∼ 100 까지 무 차원 스케일 로 표현 한 유량 편차 스케일 로 변환 하 여 현재 탄 발열량 을 산출 하 는 방식 을 제공 한다 . 이 는 정량 화 된 유량 편차 스케일 을 이용 하 여 현재 탄 발열량 을 산출 하 는 타당 성 이 있 고 계산 의 편의 성 을 줄 수 있 는 방법 을 제공 하 기 위함 이 다 .