상기 핀 ( 23 ) 은 도 5 의 ( a ) 에 나타내 는 바 와 같이 , 소정 길 이 L 을 갖 고 , 좌우 의 양단 은 상기 무단 변속 장치 ( CVT ) ( 10 ) 의 각 시브 ( 14 , 15 , 16 , 17 ) 에 당 접하 도록 소 정각 θ 의 경사면 ( 23 c ) 으로 이루어진다 . 해당 핀 ( 23 ) 의 단면 형상 은 도 5 의 ( b ) 에 나타내 는 바 와 같이 , 좌우 비대칭 으로 이루어지 며 , 한 쪽 면 ( 측 ) ( 23 a ) 은 종래 의 원형 핀 과 마찬가지 의 반경 R 1 로 이루어지 는 원호 면 으로 이루어지 고 , 다른 쪽 면 ( 측 ) ( 23 b ) 은 핀 구멍 ( 26 , 29 ) 의 전동역 에 전동 하 여 접하 는 비교 적 큰 반경 R 2 로 이루어지 는 원호 면 으로 이루어진다 . 또한 , 한 쪽 면 ( 23 a ) 은 내부 플레이트 ( 22 ) 의 한쪽 의 핀 구멍 ( 27 ) 의 단 측 원호 면 G ( 도 6 의 ( b ) 참조 ) 에 밀접 할 수 있 는 원호 면 으로 이루어지 지만 , 해당 핀 ( 23 ) 은 내부 플레이트 ( 22 ) ( 및 압입 되 는 외부 플레이트 ( 21 ) ) 에 대해 회전 방향 일체 가 되 므로 , 단일 반경 R 1 이 아니 어도 좋 으며 , 강도 요건 에 맞 게 복합 R 형상 , 연속 해서 변화 하 는 반경 으로 이루어지 는 점 진변 화 R 형상 , R 형상 과 직선 이 혼재 하 는 형상 , 타원 등 의 2 차 곡선 형상 등 의 다른 형상 이 어도 좋 다 . 또 , 상기 핀 ( 23 ) 의 다른 쪽 면 ( 23 b ) 은 핀 구멍 ( 26 , 27 ) 의 전동역 과 전동 하 는 전동면 을 구성 하 고 , 단일 반경 R 2 의 원호 면 에 한정 되 지 않 으며 , 복합 R 형상 , 점진 변화 R 형상 , R 형상 과 직선 이 혼재 하 는 형상 , 2 차 곡선 형상 등 의 다른 형상 이 어도 좋 다 .