국토 부 기본 계획 확정 고시 상업 · 문화 · 업무 시설 도 조성 철도역 과 버스 터미널 등 주요 교통 시설 이 대중교통 수단 을 자유 롭 게 갈아탈 수 있 는 복합 환승 센터 로 개발 된다 . 환승 센터 는 상업 ㆍ문화ㆍ업무 중심지 로 만들 어 져 교통 과 지역 발전 의 거점 으로 육성 된다 . 국토 해양 부 는 이 같 은 내용 의 ' 제 1 차 복합 환승 센터 개발 기본 계획 ( 2011 ~ 2015 ) ' 을 8 일 확정 해 고시 한다고 7 일 밝혔 다 . 기본 계획 에 따르 면 교통 시설 의 특성 과 역할 에 따라 고속철 도역 과 공항 ㆍ국제여객선터미널 등 권역 간 대 규모 교통 수요 를 처리 하 는 시설 은 국가 기간 복합 환승 센터 , 일반 철도 와 연안 여객 터미널 등 권역 내 교통 을 담당 하 는 시설 은 광역 복합 환승 센터 , 도시 철도 등 지선 교통 을 맡 는 시설 은 일반 복합 환승 센터 등 세 가지 유형 으로 개발 된다 . 복합 환승 센터 에 는 철도역 과 버스 터미널 , 공 ㆍ항만여객터미널 등 성격 이 다른 2 개 이상 교통 거점 이 배치 되 고 환승 거리 도 평균 180 m 이내 로 크 게 줄어든다 . 교통 의 연결 점 이 되 는 복합 환승 센터 건물 내부 에서 는 교통수단 간 환승 이 이뤄지고 상업 ㆍ 문화 · 업무 등 다양 한 시설 이 들어설 예정 이 다 . 국토 부 는 이 를 통해 대중교통 수송 분담 률 을 30 % 이상 으로 끌어올려 복합 환승 센터 를 녹색교통 중심 의 지역 발전 신 성장 동력 으로 삼 을 계획 이 다 . 광명역 ㆍ동탄역ㆍ용산역 등 이 복합 환승 센터 개발 지역 으로 유력 한 가운데 국토 부 는 올 11 월 시범 사업 을 선정 해 개발 에 본격 적 으로 착수 할 계획 이 다 . 김광수 기자 bright @ sed . co . kr ▶[ 알파 클럽 ] 재야 고수 추천 ! 오늘 의 승부 주 는 ? [ ⓒ 인터넷 한국일보 ( www . hankooki . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]