위 에서 기술 된 것 과 같 은 클램프 를 사용 하 는 공지 의 방법 에 따라 패널 을 워크 테이블 에 고정 하 는 경우 클램프 는 접촉 패드 의 가장 근접 한 위치 에 설치 되 는 것 이 유리 하 다 . 그러나 가장 근접 한 위치 의 설치 는 실질 적 으로 패널 과 니들 프로브 들 이 구비 된 니들 블록 또는 MEMS ( Micro - Electronic Mechanical System ) 공정 으로 형성 된 프로브 들 이 구비 된 MEMS 블록 의 접촉 에 대한 간섭 이 될 수 있 다 . 그러므로 이러 한 간섭 을 방지 하 기 위하 여 공지 발명 의 경우 클램프 가 접촉 패드 와 일정 한 간격 을 유지 하 여 설치 되 어야 한다는 문제점 을 가진다 . 뿐 만 아니 라 공지 발명 의 경우 로터리 실린더 의 자체 비틀림 으로 인하 여 패널 을 눌러 주 는 압력 에 일정 한 한계 가 존재 하 고 , 독립 된 로터리 실린더 의 설치 와 그 에 부수 하 는 센서 및 공기 입 / 출구 의 설치 로 인하 여 배선 이 복잡 해 질 뿐 만 아니 라 워크 테이블 블록 이 형상 이 복잡 해질 수 있 다는 문제점 을 가진다 . 아울러 고정 및 풀림 과정 에서 각각 로터리 실린더 의 회전 을 위한 시간 이 요구 되 고 그리고 패널 의 위치 가 달라지 면 클램프 의 설치 위치 에 따라 간섭 으로 인하 여 동일 한 워크 테이블 이 사용 되 지 못할 수 있 다는 문제점 을 가진다 . 제시 된 다른 선행 기술 의 경우 에 도 마찬가지 로 진공 흡착 장치 또는 기판 압착기 와 같 은 복잡 한 별도 의 장치 가 설치 되 어야 한다는 문제점 을 가질 뿐 만 아니 라 패널 가장 자리 의 밀착 성 에 대한 신뢰도 가 보장 되 기 어렵 다는 문제점 을 가진다 .