다가타 사장 은 32 년 동안 한 · 일 양국 을 오가 며 냉동 참치 운송 을 하 면서 한국 에 대한 애 정도 깊 어 졌 다고 설명 했 다 . 우메 큐 운수 의 냉동 트럭 은 영하 50 ~ 60 도 에서 참치 를 보관 할 수 있 도록 고안 됐 는데 , 한국 에서 첫 사업 을 시작 할 때 는 물론 지금 도 이런 차량 이 국내 에 없 다 . 이 때문 에 우메 큐 운수 의 냉동 트럭 을 통해 국내 참치 가공 업체 에 원재료 가 전달 됐 다 . 또 한국 에서 가공 된 참치 의 수출 역시 우메 큐 운수 냉동 트럭 으로 이뤄졌 다 . 현재 도 한 달 에 40 ~ 50 대 가량 의 우메 큐 운수 차량 이 양국 을 오가 고 있 다 . 다가타 사장 은 " 일본 에서 트럭 을 몰 고 가장 먼저 도착 한 곳 이 부산 이 었 고 , 서울 올림픽 때 도 부산 에서 서울 의 올림픽 회관 까지 냉동 참치 트럭 을 몰 고 기부금 을 전달 했 다 " 며 자랑 스러워 했 다 .