이때 , 제 1 작동 레버 ( 31 ) 는 제 1 힌지 부 ( 31 a ) 를 중심 으로 회전 하 여 일단 부 가 자기력 을 발생 하 는 제 1 전자석 ( 32 ) 에 부착 된다 . 그러면 , 제 1 작동 레버 ( 31 ) 의 타단 부 는 제 1 탄성력 발생 부 ( 33 ) 의 제 1 작동 로드 ( 33 c ) 를 제 1 작동 레버 ( 31 ) 쪽 ( 도면 에서 좌측 ) 으로 당기 게 된다 . 이렇게 제 1 작동 로드 ( 33 c ) 가 도면 에서 좌측 으로 이동 함 에 따라 제 1 작동 로드 ( 33 c ) 에 고정 된 제 1 이 동 부재 ( 33 b ) 도 제 1 작동 레버 ( 31 ) 쪽 으로 이동 하 게 된다 . 이때 , 제 1 실린더 바디 ( 33 a ) 의 내측 일단 과 제 1 이 동 부재 ( 33 b ) 사이 에 있 는 제 1 탄성 부재 ( 33 d ) 는 초기 압축 상태 보다 더욱 압축 된다 . 이 와 동시 에 제 1 와이어 길 이 조절 부 ( 35 ) 에서 제 1 이 동 롤러 부 ( 35 b ) 는 제 1 이 동 부재 ( 33 b ) 와 함께 제 1 고정 롤러 부 ( 35 a ) 쪽 으로 이동 하 게 된다 . 이 에 따라 제 1 이 동 롤러 부 ( 35 b ) 와 제 1 고정 롤러 부 ( 35 a ) 에 수회 감겨 있 고 제 2 작동 레버 ( 41 ) 쪽 으로 돌출 된 제 1 작동 와이어 ( 35 ) 는 제 1 실린더 바디 ( 33 a ) 의 타단 부 쪽 즉 , 제 2 작동 레버 ( 41 ) 쪽 으로 돌출 되 는 길이 가 늘어나 게 된다 .