이때 , 헤더 탱크 의 온도 가 저하 되 어 응축 수 가 응결 이 되 어 아이싱 이 발생 되 면 , 상기 케이스 와 증발기 와 의 작 은 갭 , 즉 , 케이스 의 측벽 과 서포트 사이 의 틈새 또는 케이스 하단 면 과 헤더 탱크 사이 의 틈새 로 유동 되 는 응결 응축 수 보다 온도 가 높 은 공기 유동 에 의해 일부 의 응축 수 가 증발 함 으로써 급격 하 게 응축 수 응결 이 되 어 서포트 에 있 던 응축 수 및 일 측 증발기 의 핀 에 있 던 응축 수 까지 동시 에 응결 되 고 아이싱 이 진행 되 게 된다 .