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 발렛 파킹 , 정확히 알 고 이용 하 자 
 승인 2017 - 08 - 04 16 : 16 : 29 
 자동차 를 운전 하 는 이상 차 에서 내리 기 전 에 반드시 주차 를 해야 하 지만 , 서울 시내 에서 적절 한 주차장 을 찾 기 는 쉽 지 않 은 일 이 고 목적지 를 두 고 주차 할 자리 를 찾 기 위해 그 부근 도로 를 몇 바퀴 는 돌 아야 하 는 일 도 몇 번 은 겪 게 된다 . 특히 목적지 가 소 규모 의 유명 한 식당 이 거나 번잡 한 골목 에 있 는 작 은 가게 라면 더욱 그렇 다 . 
 그러 다 보 면 가게 앞 에 있 는 현수막 에 눈 이 가 게 되 는데 , 대부분 의 현수막 에 는 ‘ 발렛 파킹 가능 합니다 ’ 라고 쓰여 있 다 . 자동차 키 를 다른 사람 에게 맡긴다는 점 이 선뜻 내키 지 는 않 지만 , 조수석 에 탑승 한 동행인 의 재촉 과 주차 자리 가 보이 지 않 는다는 점 때문 에 차 에서 내려 키 를 맡기 게 된다 . 그리고 용무 를 마치 고 나오 면 발렛 파킹 담당자 가 돈 을 요구 한다 . 
 “ 3 , 000 원 입니다 . ” 
 발렛 파킹 은 프랑스어 로 ‘ 하인 ’ 을 뜻 하 는 ‘ 발렛 ( valet ) ’ 과 영어 인 ‘ 주차 ( parking ) ’ 가 결합 된 단어 다 . 언제 부터 등장 했 는지 는 정확 한 기록 이 없 지만 , 대부분 의 운전자 가 갖 고 있 는 이미지 는 호텔 정문 에서 고객 의 자동차 를 받 은 후 대신 주차 를 해 주 고 고객 에게 다시 인도 해 주 는 사람 들 일 것 이 다 . 주차 와 이동 에 소모 되 는 시간 과 수고 를 줄일 수 있 다는 점 에서 이용 하 는 고객 들 이 꽤 있 었 던 것 으로 기억 하 고 있 다 . 
 그런 발렛 파킹 이 일반 가게 까지 내려온 기록 역시 정확 하 지 는 않 지만 , 2000 년 대 초 서울 청담 과 강남 을 중심 으로 주차 대행 서비스 를 제공 하 기 시작 했 다는 것 이 정설 로 전해 지 고 있 다 . 이후 압구정 , 가로수길 등 으로 발렛 파킹 이 확장 되 었 고 현재 는 이태원 과 삼청동 등 도심 속 번화가 로 영역 을 넓히 고 있 다 . 정확 한 집계 는 이루어지 고 있 지 않 으나 2016 년 기준 약 500 개 의 업체 가 등록 되 어 있 으며 , 무 등록 업체 를 포함 하 면 2 배 이상 의 규모 일 것 으로 추정 되 고 있 다 . 
 발렛 파킹 을 향한 운전자 들 의 불만 은 끊이 지 않 고 있 다 . 가게 앞 에 주차 자리 가 있 어서 주차 했 더니 발렛 파킹 직원 이 다가와서 자동차 키 를 맡길 것 을 요구 한다든지 , 직접 주차 했 는데 도 돈 을 달 라고 한다든지 , 직원 의 부주의 로 차량 이 손상 되 었 는데 적절 한 보상 을 받 지 못했 다든지 , 발렛 파킹 을 맡겼 는데 며칠 후 주차 위반 통지서 를 받 게 된다든지 여러 가지 사건 이 발생 하 고 있 고 이 는 대부분 사실 이 기 도 하 다 . 
 그러나 과연 발렛 파킹 업체 와 직원 들 만 문제 가 있 을까 ? 예 부터 ‘ 고장난명 ( 孤掌 難 鳴 ) ’ 이라고 했 는데 어떤 일 이 든 서로 맞 부딪힐 때 잡음 이 나 는 법 이 다 . 주차 에 대한 문제 를 조금 씩 파고들 어 보 면 결과 는 그 사건 을 구성 하 는 모두 에게 조금 씩 책임 이 있 는 것 으로 돌출 된다 . 물론 불법 으로 난립 하 는 발렛 파킹 업체 와 자세 를 올바르 게 갖추 지 못한 직원 들 의 책임 도 있 지만 , 이러 한 현상 을 만든 사람 들 , 결국 우리 들 중 그 누구 도 이 문제 에 대한 책임 에서 자유 로울 수 없 다 . 
 잠시 시계 를 서울 청담 에서 발렛 파킹 이 처음 으로 제공 되 던 2000 년 대 초 로 돌려 보 자 . 1990 년 대 중반 청담 에 새로 지 어 진 건물 1 층 에 ‘ 카페 드 플로라 ’ 가 문 을 열 고 근처 에 엠 넷 빌딩 이 생기 면서 청담동 에 예술가 , 디자이너 , 가수 , 영화 제작자 등 예능 에 뜻 을 둔 다양 한 사람 들 이 몰려들 기 시작 했 다 . 그리고 2000 년 대 초 에 는 이 들 을 중심 으로 파인 다 이닝 문화 가 자리 를 잡 으면서 ‘ 팔레 드 고몽 ’ 과 같 은 고급 레스토랑 이 들어서 기 시작 했 다 . 
 그러나 레스토랑 들 만 들어섰 을 뿐 , 주차 문제 는 전혀 해결 되 지 않 았 다 . 본래 청담동 자체 가 골목길 위주 로 구성 된 주택가 인 데 다가 건물 의 규모 도 작 았 고 결정 적 으로 당시 에 는 업무 시설 에 대한 주차장 의무 마련 법안 도 없 었 기 때문 에 건물 에 자동차 한두 대 를 겨우 주차 할 수 있 는 것 이 현실 이 었 다 . 이 로 인해 레스토랑 영업 에 문제 가 생겼 는데 , 고객 들 이 주차장 이 없 어 식사 를 포기 하 고 돌아가 는 현상 이 생긴 것 이 다 . 
 미식 을 중시 하 는 소비자 라면 ‘ 주차장 이 없 어 맛있 는 식사 를 포기 한다 ’ 는 점 이 이해 가 가 지 않 겠 지만 현실 이 그렇게 흘러갔 다 . 그 때 레스토랑 들 의 이러 한 고민 을 해결 해 주 겠 다는 업체 들 이 생겨나 기 시작 한 것 이 다 . 서로 의 이해 가 일치 한 발렛 파킹 업체 와 레스토랑 은 계약 을 진행 했 고 , 자동차 를 갖 고 가게 를 방문 하 는 고객 들 은 점점 더 많 아 졌 다 . 발렛 파킹 제공 으로 인해 옆 가게 의 매출 이 오르 는 현상 을 목격 한 다른 가게 들 이 잇달 아 계약 을 진행 했 고 , 그 결과 가 현재 의 발렛 파킹 업체 난립 이 다 . 
 발렛 파킹 을 제공 하 는 지역 에 있 는 가게 들 의 가장 큰 문제 는 ‘ 주차 공간 을 확보 하 지 않 는다 ’ 인데 , 이 는 임대료 와 관련 된 문제 가 제일 크 다 . 건물 과 가게 임대 를 계약 할 때 주차 공간 을 따로 확보 하 고자 한다면 막대 한 자릿세 를 지불 해야 하 는데 , 점주 의 입장 에서 는 상당 한 부담 이 된다 . 그래서 점주 들 은 건물 과 계약 하 고 주차 공간 을 확보 하 기 보다 는 그 보다 훨씬 적 은 돈 을 발렛 파킹 업체 에 지불 하 고 주차 문제 를 해결 하 고 싶 어 한다 . 
 좀 더 규모 를 키운 발렛 파킹 업체 들 은 아예 건물 또는 근처 주차장 과 계약 하 고 주차장 을 임대 한 후 관리 와 운영 을 맡 는데 , 건물 에서 직접 관리 해야 하 는 구역 이 하나 줄어들 기 때문 에 이 를 선호 하 는 건 물주 들 도 있 다 . 만약 가게 앞 에 주차 공간 이 있 어서 직접 주차 를 했 는데 발렛 파킹 직원 이 돈 을 요구 한다면 , 그 주차 공간 이 가 게 전용 의 주차 공간 이 아니 거나 직원 이 건물 주차장 운영 을 맡 고 있 을 가능 성 이 높 다 . 주차 공간 의 소유주 또는 운영 자 가 누구 인지 를 정확 하 게 따져야 하 는 것 이 다 . 
 등록 된 발렛 파킹 업체 의 경우 이렇게 주차장 계약 을 하 는 곳 들 도 있 지만 , 소규모 의 무 등록 발렛 파킹 업체 의 경우 길가 에 마련 된 구획 주차 구역 을 무단 으로 사용 하 거나 영업 이 일찍 끝 나 는 은행 주차장 등 을 사용 하 는 경우 도 있 다 . 이런 업체 들 의 문제 는 주차장 보험 또는 이동 중 손상 에 대한 보험 에 가입 하 지 못했 다는 것 인데 , 분쟁 이 생길 경우 가게 측 에서 는 입 을 닫 는 경우 도 있 다 . 가게 와 발렛 파킹 업체 가 별도 의 사업체 이 기 때문 에 가게 가 책임 을 지 지 않 아도 법 적 으로 보호 받 을 수 없 다 . 
 발렛 파킹 으로 인한 문제 를 피하 고 싶 다면 제일 간단 한 방법 은 ‘ 차 를 몰 고 가 지 않 는 것 ’ 이 다 . 애초 에 수요 가 없 다면 발렛 파킹 을 이용 할 일 도 없 고 , 좁 은 골목길 에서 주차 문제 를 일으키 지 도 않 을 것 이 니 최상 의 방법 이 다 . 그러나 이 방법 이 이미 불 가능 하 다는 것 은 알 고 있 다 . 자동차 가 주 는 이동의 편리 성 을 무시 할 수 없 는 데 다가 연인 끼리 또는 부부 끼리 오붓 하 게 시간 을 보내 기 에 최상 의 공간 을 제공 하 기 때문 이 다 . 
 그렇 다면 확인 할 것 은 ‘ 가게 에서 제공 하 는 주차 가 어떤 형태 인지 정확 하 게 아 는 것 ’ 이 다 . 별도 의 주차 공간 을 제공 하 는 가게 라면 다행 이 지만 , 발렛 파킹 을 제공 한다면 어떤 형태 인지 , 업체 에서 별도 의 보험 이 제공 되 는지 를 따져야 한다 . 주차 제공 에 대한 자세 한 언급 을 회피 하 고 “ 주차 다 되 니까 오 십 시오 ” 라고 말 하 는 가게 가 있 다면 이 를 이용 하 기 보 다는 가게 근처 의 공영주 차장 또는 유료 주차장 을 검색 해 이용 하 는 것 이 좋 다 . 
 만약 발렛 파킹 을 맡겼 다면 가게 에 들어가 기 전 간단 하 게 자동차 의 상태 를 확인 하 는 것 을 권하 며 , 휴대폰 을 사진 을 찍 어 두 면 더 좋 다 . 운전자 자신 도 모를 수 있 는 흠 을 미리 확인 할 수 있 고 , 차체 손상 에 대한 분쟁 을 미리 예방 할 수 있 다 . 차 안 에 귀중품 이 있 을 경우 직접 챙기 는 것 이 좋 고 , 불 가능 할 경우 에 발렛 파킹 직원 에게 귀중품 에 대해 주 지 시키 면 도난 사고 를 예방 할 수 있 다 . 등록 된 업체 의 직원 들 이 라면 이 에 대한 교육 도 사전 에 받 는다 . 
 직접 주차 는 거의 불 가능 하 다고 보 는 것 이 좋 겠 지만 , 정말로 자동차 가 소중 하 여 직접 주차 가 필요 고 반드시 가게 가까이 에 세워야 한다면 주차 공간 을 확보 한 발렛 파킹 업체 를 이용 해야 한다 . 직원 에게 사정 을 설명 하 고 비용 을 별도 로 지급 하 겠 다고 말 하 면 직원 이 주차 공간 을 마련 해 줄 것 이 다 . 비용 지급 에 대해서 는 아까워하 지 말 아야 하 며 , 이용 하 는 가게 와 주차 공간 은 별도 의 사업 체임 을 명심 해야 한다 . 
 현재 도로 를 주행 하 고 있 는 자동차 가 자율 주행 과 자율 주차 를 완벽 하 게 수행 하 려면 상당히 긴 시간 이 걸릴 것 이 고 , 현재 발렛 파킹 을 제공 하 는 가게 들 의 주차 사정 이 개선 되 려면 그 보다 더 오랜 시간 이 소모 될 것 이 다 . 이동 하 는 데 자동차 를 버릴 수 없 다면 적어도 현재 있 는 발렛 파킹 을 현명 하 게 이용 하 는 지혜 가 필요 할 것 이 다 . 자동차 가 운전자 의 많 은 애정 을 필요 로 하 는 수단 이 라는 것 을 언제나 명심 해야 한다 .