카드 업계 " 현대차 , 수수료 원가 공개 받아들일 수 없 어 "… 수수료 율 갈등 점 화 
 현대 · 기아 자동차 가 카드 수수료 인상 에 반발 하 며 5 개 주요 카드 사 에 계약 해지 를 통보 했 다 . 반면 신용 카드 사 는 현대차 의 수수료 인상 근거 자료 요구 가 원가 공개 라면서 반발 하 고 있 다 . 
 향후 자동차 업계 와 카드 사간 카드 수수료 를 둘러싼 갈등 이 점 화 될 전망 이 다 . 
 4 일 관련 업계 에 따르 면 현대차 는 신한 카드 , KB 국민카드 , 삼성카드 등 5 개 카드 사 에 10 일 부터 가맹점 계약 을 해지 하 겠 다고 통보 했 다 . 
 현대차 는 이달 부터 수수료 율 인상 을 적용 한다는 카드 사 들 의 일방 적 인 통보 에 두 차례 이 의 제기 공문 을 통해 현행 수수료 율 을 유지 한 상태 에서 협의 하 자고 요청 했 다 . 수수료 율 을 정한 뒤 에 소급 해서 적용 하 자는 제안 이 포함 됐 다 . 
 현재 BC 카드 와 NH 농협 · 현대 · 씨티 카드 등 일부 카드 사 는 기존 수수료 율 을 유지 한 상황 에서 협상 을 진행 중 이 다 . 
 현대차 관계자 는 “ 카드 사 에 두 차례 나 이 의 제기 공문 을 발송 하 고 현행 수수료 율 을 유지 한 채 협의 하 자고 요청 했 다 ” 며 “ 그럼에도 카드 사 들 은 인상 은 불가피 하 다는 원론 적 인 답변 만 내놓 고 1 일 부터 수수료 인상 을 강행 했 다 ” 고 말 했 다 . 이어 “ 고민 끝 에 일부 카드 사 계약 해지 로 인한 고객 불편 을 최소 화 하 기 위해 일 주일 의 유예 를 두 고 10 일 부터 계약 을 종료 하 기 로 했 다 ” 고 덧붙였 다 . 
 기아차 도 11 일 부터 신한 카드 , KB 국민카드 , 삼성카드 , 롯데카드 , 하나 카드 5 개 사 와 계약 을 해지 하 기 로 했 다 . 기아차 역시 BC · NH 농협 · 현대 카드 와 는 현행 수수료 율 을 유지 하 며 협상 을 진행 하 고 있 다 . 한국 GM 등 다른 완성 차 업체 도 카드 사 들 의 수수료 율 인상 을 통보 받 고 난색 을 보이 는 것 으로 알려졌 다 . 
 카드 사 들 은 최근 정부 카드 수수료 개편 에 따라 연 매출 500 억 원 초과 대형가 맹점 에 3 월 부터 수수료 를 인상 하 겠 다는 내용 의 공문 을 발송 했 다 . 대형가 맹점 인 현대 자동차 도 1 . 8 % 대 이 던 카드 수수료 율 을 1 . 9 % 로 인상 한다고 통보 받 은 것 으로 알려졌 다 . 
 완성 차 업계 의 인상 거부 내용 은 여신 전문 금융업 법 ( 여전 법 ) 을 근거 로 들 었 다 . 현행 여전 법 제 18 조 의 3 및 여신 전문 금융업 감독 규정 제 25 조 의 4 에 따르 면 가맹점 수수료 율 은 객관 적 이 고 공정 · 타당 하 다고 인정 되 는 근거 자료 를 바탕 으로 정해야 한다고 명시 돼 있 다 . 
 완성 차 업계 관계자 는 “ 올해 적용 될 적격 비용 토대 가 되 는 2015 ~ 2017 년 에 는 카드 사 조 달 금리 가 하락 하 고 연체 채권 비율 이 감소 하 는 등 인상 요인 을 찾 기 가 어렵 다 ” 며 “ 근거 자료 가 명확 하 지 않 은 일방 적 인 카드 사 의 인상 요구 는 받아들일 수 없 다 ” 고 답했 다 . 
 이 와 같 은 주장 에 카드 사 는 적극 반발 하 고 있 다 . 인상 근거 자료 요구 는 사실상 원가 구조 공개 와 다를 바 없 다는 이유 다 . 대형가 맹점 이 우월 적 지위 를 앞세운 일방 적 요구 라고 도 설명 했 다 . 
 한 카드 사 관계자 는 “ 현대차 의 근거 자료 요구 는 원가 구조 를 공개 하 라는 대형가 맹점 의 일방 적 인 요구 ” 라면서 “ 여전 법 에 명시 된 내용 은 공정 한 자료 를 근거 로 적절 한 수수료 율 을 산정 하 라는 내용 이 지 , 원가 를 공개 하 고 가맹점 과 협의 라는 것 은 절대 아니 다 ” 고 말 했 다 .