보조 케이스 ( 420 ) 는 외곽 틀 형태 로서 외형 사이즈 가 증발기 사이즈 와 동일 하 게 구성 되 고 , 보조 케이스 ( 420 ) 의 가운데 부분 은 히터 코어 ( 410 ) 가 노출 되 는 개구부 ( 421 ) 가 형성 되 며 , 일 측 측벽 에 상기 히터 코어 ( 410 ) 가 삽입 되 는 삽입구 ( 422 ) 가 형성 되 어 구성 된다 . 상기 개구부 ( 421 ) 는 히터 코어 ( 410 ) 를 최대한 노출 시킬 수 있 는 크기 로 개구 되 어 형성 됨 이 바람직 하 다 . 통상 히터 코어 ( 410 ) 의 파이프 ( 411 ) 는 공조 케이스 ( 100 ) 의 후면 으로 관통 하 여 엔진 룸 의 엔진 냉각수 파이프 와 연결 시켜 온 수 가 히터 코어 ( 410 ) 를 경유 하 도록 구성 되 므로 도 5 의 장착 도 면 에서 는 도면 에 보이 지 않 는다 .