㉠ 적부 시  
 •  선적  시  화주  측 과  본선  측  쌍방 의  검수인 이  입회 하 여  화물 의  개수 ,  상태  등 을  검수 하 고  이상 이  있 을  경우  화물  수령증 에  그  내용 을  기입 하 고  화주  측 의  인증 을  받 아  두 어야  함 . 
 •  선적  화물 이  운송  중  사고  우려 가  있 는  경우  그  성질 에  따라  화물 의  적부  장소 와  적부  방법  등 에  대한  감정인 의  보고서 를  받 아 두 거나 ,  본선 이  운항  중  화물  관리 를  위해  행한  모든  사실 을  
 항해  일지 에  기입 하 여야  함 . 
 ㉡ 양하 시  
 •  황천 을  만나  창  내  화물 의  손상 이  예상 될  때 에 ,  양 하항  도착  즉시  화물  손상  원인 을  규명 하 는  
 선창  검사  보고서 를  받 고 ,  해난  사고  보고서 를  작성 하 여  인증 을  받 아 두 어야  함 . 
 •  양하  시  화물 에  이상 이  발견 되 었 을  때 ,  그  화물 의  본선 수취 증 ( M / R ) 상의  기재  내용 과  비교 하 여  손상 의  원인 이  무엇 인지  파악 하 고  원인  규명 이  어려울  경우  해사  감정인 의  손상  화물  보 고 서 ( damage  cargo  survey  report ) 를  받 아  두 어야  함 . 
 ( 2 ) 벌크 화물 ( bulk cargo ) 
 벌크  화물 이란  포장 되 지  않 은  상태 로  운송 되 는  화물 을  말 하 며  이 들 은  보통  대량  화물 이 고  단일  
 화물 이 므로  전용선 인  벌크선 ( bulk  carrier ) 에  선적 되 어  운송 됨 .  
 ① 곡물 운반선  
 ㉠ 적화 계획 에 고려 하 여야 할 사항  
 •  최대  선적 량의  산정 :  선창  용적 과  제한  흘수 에  기초 하 여  산정 함 . 
 •  화물 의  선창  분배 :  흘수 ,  트림 ,  복원성 ,  선체 강도  등 을  고려 하 여  분배 함 . 
 •  밸러스트 ( 평형 수 )  배출 :  화물 의  선적 과  적절 한  조화 를  가지 도록  함 . 
 ㉡ 선창 준비 :  곡물 이  선적 될  선창 은  사전 에  청결 하 고  건조 한  상태 를  유지 하 여야  함 . 
 ㉢ 	 곡물 의 손상 과 방지 :  침수  손상 ,  열  손상 ,  화재  손상 ,  발한  손상  등 에  의해  곡물 이  손상 을  입지  
 않 도록  주의 하 여야  함 . 
 ② 광석 운송 선  
 ㉠ 적화 계획 에 고려 하 여야 할 사항  
 •  흘수  조건 :  제한  흘수  또는  만재  흘수 를  초과 하 여  선적 할  수  없 음 . 
 •  유류  및  청수 의  수급  계획 :  수급  계획 을  세운  후  적화  계획 을  수립 함 . 
 •  선체  강도 :  선박 의  굽힘  모멘트 ,  전단  응력  및  국부  응력  등 을  고려 하 여  선적 함 . 
 ㉡ 화물 분배  
 •  양 하 지  도착  시  등 흘수  또는  약간 의  선미 트림 을  유지 할  수  있 도록  적화 함 . 
 •  집중  하중 ,  전단력  및  굽힘  모멘트  등 을  고려 하 여  그  한계 를  초과 하 지  않 도록  함 .  
 ㉢ 적화 순서  
 •  하중 이  한 곳 에  집중 되 지  않 도록  여러  선창 에  골고루  선적 하 여야  함 . 
 •  화물 의  선창 별  선적  순서 는  밸러스트  배출 이  용이 하 게  적당 한  선미 트림 이  되 도록  하 여야  함 . 
 ㉣ 화물 량 의 산정 방법 :  육상  설비 에  의 한  산정 ,  흘수  감정 법 에  의 한  산정 
 ③ 석탄 운송 선  
 •  항해  중  유 의 사항 
 -  석탄 은  메탄가스 를  방출 하 므로  밀폐 된  장소 에  출입 할  때 에 는  가스  검지기 로  가스 의  양 을  측 정하 고  가스 가  선창  내  축적 되 지  않 도록  표면  통풍 을  실시 하 여야  함 . 
 -  매일  1 회  이상  정기 적 으로  화물  온도 를  측정 하 여  이상  유무 를  확인 하 여야  함 . 
 -  석탄  온도 가  55 ℃ 를  초과 하 여  급격히  상승 하 는  경우 에 는  선창 을  밀폐 하 고  육상 과  긴밀 하 게  
 EBS 수능 특강 수산 · 해운 산업 기초 	 ● 108 ● 	 14 강 _ 해상 운송 ( 2 )