감사원 , 코레 일 안전 관리 미비 · 지연 사유 임의 변경 등 지적 
 한국 철도 공사 ( 코레 일 ) 가 안전 규정 과 다르 게 철도 운행 을 관리 하 고 , 열차 운행 지연 시간 과 사유 를 임의 로 변경 했 던 것 으로 나타났 다 . 
 지난해 하반기 부터 잇따른 철도 사고 의 배경 에 는 이런 철도 관련 기관 들 의 ' 안전 불감증 ' 이 자리 하 고 있 다는 지적 이 나온다 . 
 감사원 은 국토 교통부 , 철도 공사 , 한국 철도 시설 공단 , 한국 교통안전공단 , 한국 철도 기술 연구원 등 을 대상 으로 한 ' 철도 안전 관리 실태 ' 감사 결과 를 10 일 공개 했 다 . 
 이번 감사 에서 는 인 적 분야 8 건 , 시설 분야 12 건 , 차량 분야 10 건 , 안전 관리 체계 분야 8 건 등 총 38 건 의 위법 · 부당 사항 이 확인 됐 다 . 
 또한 열차 가 10 분 이상 지연 되 면 국토 부 에 보 고 해야 하 는 데 도 경영 평가 에 반영 되 는 정시 율 을 높이 기 위해 지연 시간 을 임의 변경 한 사례 가 발견 됐 다 . 
 지난 3 월 28 일 KTX 차량 고장 으로 동대 구역 에서 10 분 이상 열차 가 지연 되 자 철도 공사 가 국토 부 보고 를 피하 기 위해 ' 동력차 고장 ' 9 분과 ' 여객 승하차 사유 ' 1 분 으로 지연 시간 과 사유 를 임의 변경 하 도록 한 것 이 대표 적 사례 다 . 
 철도 공사 는 열차 선로 작업자 에 대한 안전 관리 도 제대로 하 지 않 은 것 으로 나타났 다 . 
 2 ㎞ 이내 열차 접근 정보 를 알려 주 는 양방향 정보 교환 시스템 을 개발 하 고 도 모바일 단말기 를 철도 공사 직원 에게 만 지급 하 고 선로 작업 을 하 는 외부 업체 작업자 에게 는 지급 하 지 않 았 다 . 
 아울러 철도 공사 관제 센터 는 선로 작업자 가 승인 된 작업 시간 외 에 KTX 선로 에 출입 하 거나 , 승인 된 시간 을 초과 해 작업 했 는데 도 이 를 통제 하 지 않 는 등 무단 선로 작업자 에 대한 안전 관리 가 부실 한 것 으로 확인 됐 다 . 
 감사원 은 철도 공사 사장 에게 " 국가 철도 관제 업무 를 철저히 수행 하 라 " 며 주의 를 요구 하 고 , 국토 부 장관 에게 도 " 관리 · 감독 을 철저히 하 라 " 고 통보 했 다 .