이번 여행 은 어느 한 곳 에 머무르 면서 유유자적 인문 자연 을 즐기 는 것 이 목적 이 아니 라 , 일본 의 최남단 가 고 시마 에서부터 삿포로 까지 기차 타 고 삼 만리 여행 을 즐기 는 것 이 었 습니다 . 그래서 신칸센 타 고서 계속 해서 이동하 는 일정 이 었 지요 . 불행 중 다행 으로 날씨 는 기차 여행 하 기 가장 좋 은 비오 는 날 의 연속 . .... 마쓰모토 성과 성하 거리 를 둘러보 고 다시 도쿄 역 을 거쳐 밤 9 시 신칸센 을 타 고 , 북 으로 북 으로 일단 홋카이도 의 관문 하코다테 로 향합니다 . 이때 가 4 월 인데 , 미야기현 모리오카 를 통과 하 면 멀리 산등성이 에 아직 잔설 이 남 아 있 고 , 또 아침 저녁 이 면 여전히 눈 이 내리 더군요 . 일본 은 역시 설국 답 지요 . 내 가 탄 신칸센 은 본토 에서 맨 북단 어항 아오 모리 를 통과 하 고 있 네요 . 이 크 고 비싼 신칸센 에 탄 사람 은 나 와 또 어느 한 분 . .... 완전 한 공간 의 낭비 가 아닐 수 없 습니다 . 그래도 정시 운행 은 불문율 이 어서 이 기차 는 단 한 사람 을 태우 고서라도 계속 달려야 하 지요 . 아 오모리 _ 하코다테 해저 터널 을 약 30 분 정도 달렸 더니 . ... 드디어 하코다테 . 최종 목적지 삿포로 에 가 기 위해서 는 하코다테 역 에서 Limited Express 로 갈아타 야 합니다 . 이렇게 조금 달리 다 보 면 차창 왼쪽 으로 토 야코 , 홋카이도 도야호 가 보입니다 . 열차 안 의 탑승객 은 거의 가 여행객 . ... 일제히 일어나 서 호수 가 잘 보이 는 왼쪽 차창 으로 이동 합니다 . 나 도 역시 왼편 차창 으로 . ... 그리고 찰칵 . ... 도야코 구간 을 지나 점점 치토세 공항 가까이 로 접근 합니다 . 므로 란 , 노포 리베 쓰 에서 잠시 정차 . ... 철길 옆 으로 는 홋카이도 의 푸른 하늘 과 청정 한 자연 이 계속 펼 처집니다 . 드디어 약 5 시간 정도 를 달려 종점 삿포로 역 에 도착 했 습니다 . 사진 과 영상 과 소문 으로 만 무수히 들 었 던 눈 의 고장 삿포로 . ..... 많이 설랬 습니다 . 하늘 이 너무 파랗 고 흐르 는 공기 도 얼음 짱 같 은 느낌 으로 눈 이 시리 더군요 . 삿포로 의 바로 그곳 시계탑 이 곳 에 는 이미 중국인 관광객 이 상당수 자리 잡 고 있 었 습니다 . 사포 로 역 에서 전철 을 타 고 약 30 분 정도 달리 면 해안 도시 오 타루 가 나옵니다 . " 오 겡 끼 데 쓰 까 " 아 다시 와 겡 끼 데쓰 " 이런 대화 로 시작 하 는 영화 Love Letter 의 촬영 지로 잘 알려진 오타루 로 갑니다 . 전철 을 내려 역전 거리 로 나옵니다 . 옛 철길 을 리모 델 링 해서 연인 들 의 데이트 코스 로 바꾸 어 놓 았 습니다 . 이날 도 다정 한 연인 한 커플 이 이 철길 에서 놀 고 있 었 습니다 . 드디어 오타 루 운하 . .... 영화 , 여행사진 등 에서 무수히 보 았 던 , 그러나 내 첫 느낌 은 " 에게 겨우 이 정도 였 어 ? " 였 습니다 . 오타 루 여행 은 계속 해서 2 부 로 이어집니다 . 공유 하 기 글 요소