종래 , 부하 의 커패시터 에 충전 된 전압 을 확인 하 고 일정 수준 이상 의 전압 이 충전 된 것 으로 판단 되 면 메인 릴레이 동작 신호 를 발생 시키 는 일련 의 동작 은 MCU ( Micro Controller Unit ) 가 수행 하 였으며 , 이 경우 상기 동작 을 수행 하 도록 MCU 를 구현 할 때 차량 의 릴레이 시스템 의 구조 가 복잡 해 지 고 단가 가 높 은 소자 가 요구 됨 에 따라 그 비용 이 증가 하 는 문제점 이 존재 한다 . 나아가 , 커패시터 에 충전 된 전압 을 확인 하 기 위해 절 연식 OP - AMP 와 같 은 소자 를 사용 할 경우 비용 증가 의 문제 가 가중 된다 .