개편 안 철회 후 입장 문 발표 현대 자동차 그룹 지배 구조 개편 의 핵심 계열사 인 현대모비스 와 현대 글 로 비스 의 수장 이 21 일 양사 의 분할 · 합 병안 철회 와 관련 해 “ 주주 들 과 시장 의 의견 을 더욱 적극 적 으로 듣 고 살피 겠 다 ” 고 입 을 모았 다 . 임영득 현대모비스 대표 이사 와 김정훈 현대 글 로비스 대표 이사 는 이날 임시 이사회 결과 에 따라 지배 구조 개 편안 철회 를 발표 한 뒤 각각 ‘ 주주 님 들 께 드리 는 말씀 ’ 이 라는 입장 문 을 통해 이 같이 밝혔 다 . 두 대표 는 “ 어떠 한 구조 개편 방안 도 주주 들 과 시장 의 충분 한 신뢰 와 지지 를 확보 하 지 않 고서 는 효과 적 으로 추진 되 기 어렵 다고 생각 한다 ” 며 지배 구조 개편 과 관련 해 주주 및 시장 의견 을 더 살피 겠 다고 했 다 . 두 대표 는 분할 · 합병 을 추진 한 배경 과 관련 해 “ 현대모비스 는 자율 주행 , 커 넥 티비 티 등 미래 기술 을 선도 하 는 자동차 핵심 부품 원천 기술 회사 로 , 현대 글 로비스 는 조립 · 물류 · AS 등 완성 차 공급 체인 과 미래 모빌리티 회사 로 거듭나 고자 했 다 ” 고 설명 했 다 . 특히 “ 사업 구조 개편 이 전문 성 강화 를 통한 경쟁력 과 기업 가치 제고 를 위한 최선 의 방 안 으로 생각 했 다 ” 면서 진정 성 을 거듭 강조 했 다 . 현대차 그룹 은 지난 3 월 28 일 순환 출자 고리 를 해소 하 기 위해 그룹 사 와 대주주 간 지분 매입 · 매각 을 추진 하 고 이 과정 에서 현대모비스 와 현대 글 로 비스 를 분할 · 합병 하 는 지배 구조 개 편안 을 발표 했 다 . 현대모비스 가 미래 자동차 기술 의 방향 성 을 잡 으면 현대 · 기아차 와 현대 글 로 비스 등 이 개별 사업 부문 을 관리 하 는 청사진 을 제시 했었 다 . 두 대표 는 다만 “ 개편 안 발표 이후 주주 들 과 투자자 및 시장 에서 다양 한 비판 적 견해 와 고언 을 주 셨 고 , 저희 소통 도 많이 부족 했 음 을 절감 했 다 ” 고 토로 했 다 . 이어 “ 당사 는 글로벌 사업 경쟁력 및 투명 한 지배 구조 를 갖추 고 주주 와 시장 의 충분 한 신뢰 와 성원 을 받 을 수 있 도록 거듭나 기 위해 더욱 적극 적 이 고 겸허 한 자세 로 주주 · 시장 의 의견 을 받아들이 고 살펴보 겠 다 ” 고 덧붙였 다 . 더불 어 분할 · 합병 방안 을 보완 · 개선 하 기 위해 현재 체결 한 계약 을 일단 해제 한 후 재추진 하 겠 다는 방침 을 전했 다 . 두 대표 의 입장 문 은 시장 의 불신 과 비판 에 대해 좀 더 숙고 해 더 나 은 개편 안 을 다시 선보이 겠 다는 의지 의 표명 으로 읽힌다 . 그간 미국 헤지 펀드 엘리엇 매니지먼트 는 현대차 그룹 의 지배 구조 개편 과 관련 해 현대모비스 가 현대 글 로비스 대신 현대차 와 합병 해야 한다며 반대표 규합 에 앞장서 왔 다 . 현대차 그룹 은 자 사주 소각 등 주주 친화 정책 을 통해 시비 를 잠재우 겠 다는 의지 를 보였 지만 주총 전망 이 불 투명 해 지 면서 정면 돌파 를 감행 하 진 못했 다 . 국내외 의결권 자문 사 들 이 잇따라 개편 안 반대 에 손 을 들 어 주 면서 결국 ‘ 일보 후퇴 ’ 를 택한 만큼 향후 이 들 을 포함 해 주주 들 과 시장 전반 을 납득 시킬 만 한 발전 된 개편 방안 및 추가 친화 정책 모색 이 이뤄질 것 으로 전망 된다 . 정 건희 기자 moderato @ kmib . co . kr [ 카카오 친구 맺 기 ] [ 페이스북 ] [ 취재 대 행소 왱 ! ( 클릭 ) ] GoodNews paper ⓒ 국민 일보 ( www . kmib . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지