한편 , 도 26 및 도 27 각각 에 도시 된 바 와 같이 상기 조향 우선 유닛 ( 7 ) 이 상기 조향 셔틀 밸브 ( 74 ) 를 구비 하 는 실시 예 에 있 어서 , 상기 자동차 단 유닛 ( 5 ) 은 상술 한 제 1 실시 예 내지 제 8 실시 예 중 에서 어느 하나 로 구현 될 수 있 다 . 또한 , 도 25 에 도시 된 바 와 같이 상기 조향 우선 유닛 ( 7 ) 이 상기 조향 셔틀 밸브 ( 74 ) 를 구비 하 지 않 는 실시 예 에 있 어서 도 , 상기 자동차 단 유닛 ( 5 ) 은 상술 한 제 1 실시 예 내지 제 8 실시 예 중 에서 어느 하나 로 구현 될 수 있 다 .