이 에 대해 항공 전문가 들 은 수도 권 의 주장 은 지방 공항 이 적자 인 상태 에서 항공 수요 와 접근성 , 경제 성 을 바탕 으로 한 구조 조정 의 필요 성 과 함께 이 를 실현 하 기 위한 제 2 관문 공항 으로서 의 동남 권 신 국제공항 이 필요 하 다는 사실 을 역설 적 으로 증명 하 고 있 다고 지적 하 고 있 다 . 또 동남 권 신 공항 이 지방 공항 의 개별 수요 를 흡수 하 고 , 인천 공항 의 전환 수요 까지 흡수 하 면 항공 수요 가 충분 하 다는 것 을 방증 하 고 있 다는 것 .