이때 , 상기 가 압부 에 는 스프링 이 형성 되 며 , 상기 제 2 모터 가 역회전 하 여 상기 종동 기어 의 상기 가압 돌출부 가 상기 래치 레버 의 상기 가 압부 와 이격 되 면 상기 스프링 의 탄성력 에 의해 상기 가 압부 가 후방 으로 이동 함 으로써 상기 래치 레버 의 상기 회전 제 한부 가 상기 래치 볼트 의 상기 돌출부 를 가압 하 여 상기 래치 볼트 의 회전 을 제한 하 는 것 을 특징 으로 한다 .