앞서 설명 한 바 와 같이 , 차량 의 로딩 메커니즘 ( 210 ) 은 내측 컨테이너 ( 80 A ) 를 차량 상 으로 로딩 하 며 , 이 에 의해 결국 , 원격 컨테이너 가 상이 한 저장 위치 로 , 이 경우 에 는 내측 셀 로 이동 하 게 될 때 까지 , 원격 컨테이너 ( 80 B ) 는 수평 방향 으로 옮기 게 된다 . 2 개 의 컨테이너 는 연결 된 상태 로 유지 되 기 때문 에 , 컨테이너 ( 80 A ) 가 차량 상 으로 계속 옮겨 지 면 , 컨테이너 ( 80 B ) 가 복도 내 로 그리고 잠재 적 으로 는 차량 상 으로 견인 된다 . 이 에 따라 , 일단 컨테이너 ( 80 B ) 가 새로운 저장 위치 ( 즉 , 내측 셀 ) 로 옮겨 지 면 , 해제 가능 한 연결부 ( 90 ) 는 분리 되 어 2 개 의 컨테이너 ( 80 A , 80 B ) 를 분리 시킨다 .