즉 , 브레이크 작동 시 마스터 실린더 로부터 공급 되 는 액 압 을 통해 패드 ( 통상 인 너 패 드라 함 ) 를 디스크 쪽 으로 피스톤 이 밀어줄 때 , 가이드 로드 에 의해 좌 · 우로 이동 할 수 있 게 설치 된 캐리어 반력 을 받 아 가이드 로드 를 통해 이동 하 면서 반대쪽 의 패드 ( 통상 아 우터 패드 라 함 ) 가 디스크 를 눌러서 제동 작용 을 하 게 된다 .