한국 당 의원 “ 레고랜드 주차장 사업 수익 성 없 어 ” 민주당 의원 “ 일 하 겠 다는 집행부 문제 삼 는 것 이해 안 돼 ” 강원도 의회 기획 행정 위원회 . ( 강원도 의회 제공 ) 2019 . 11 . 21 / 뉴스 1 © News 1 ( 춘천 = 뉴스 1 ) 하중 천 기자 = 강원도 핵심 현안 중 ‘ 레고랜드 주차장 개발 ’ 사업 을 놓 고 강원도 의회 의원 간 의견 이 극명히 엇갈리 고 있 다 . 강원도 의회 기획 행정 위원회 ( 위원장 곽도영 , 이 하 기 행위 ) 는 27 일 강원도 의회 에서 열린 제 6 차 회의 에서 기획 조정 실 소관 2019 년 도 추경 안 및 2020 년 도 당초 예산안 을 심의 했 다 . 자유 한 국당 심상 화 의원 은 지난 21 일 동의 안 심의 에 이어 이날 도 강원도 개발 공사 ( 이하 강개 공 ) 가 추진 하 고자 하 는 ‘ 레고랜드 주차장 개발 ’ 사업 을 놓 고 날 을 세웠 다 . 심 의원 은 “ 레고랜드 주차장 운영 수익 이 나 지 않 을 경우 강개 공 은 운영 상 매우 어려운 입장 에 처하 게 된다 . 강개 공 이 이 사업 을 맡 지 않 는 다른 방향 으로 어떻게 든 가 야 한다고 본다 ” 며 “ 이미 지방 공기업 평가 원 용역 결과 경제 성 , 정책 성 등 은 최하 로 나왔 다 . 일부 이사 들 의 반대 에 도 강원도 지시 로 하 는 것 으로 밖 에 안 보인다 ” 고 주장 했 다 . 이 어 “ 멀린 사 가 주차장 사업 에 동참 하 는 것 이 바람직 한데 강원도 가 억지로 끼 어 맞추 다 보 니 여러 가지 문제점 이 발생 하 는 것 ” 이 라며 “ 강개 공 이 사회 회의록 을 보 면 이사 들 이 대부분 자료 와 데이터 를 근거 로 반대 의견 을 냈 다 ” 고 강조 했 다 . 반면 민주당 박병구 의원 은 “ 강원도 는 관광 사업 이 잘 돼야 한다 . 레고랜드 , 오색 케이블카 , 플라 이강원 등 강원 도민 이 잘 먹 고 잘 살 게 하 기 위해 예산 을 쓰 겠 다는 것 이 무엇 이 잘못 인지 ” 라며 “ 도 가 도민 을 위해 일 을 안 하 는 것 이 오히려 문제지 일 을 하 겠 다는데 왜 문제 삼 는 것 인지 이해 가 안 간다 ” 고 말 했 다 . 이 어 “ 강원도 에서 먹 고 살 게 없 어 타 지역 으로 떠나 는 도민 이 많 기 때문 에 관광객 을 끌어오 겠 다는 것 ” 이 라며 “ 도 는 어떤 경우 가 오 더라도 예산 을 적극 적 으로 집행 해 사업 성과 가 도민 에게 피부 로 느낄 수 있 도록 해 달 라 ” 고 강조 했 다 . 이 에 대해 김민재 기획 조정 실장 은 “ 레고랜드 주차장 수익 용역 결과 전체 적 인 부분 은 다소 미흡 으로 나왔 다 ” 며 “ 수익 성 이 낮 은 것 부인 하 진 않 겠 다 . 다만 대안 이 없 기 때문 에 강개 공 이 주차장 사업 을 할 수 있 는 유일 한 기관 이 라고 판단 한 것 이 다 . 레고랜드 개장 을 위해서 는 주차장 사업 이 선행 돼야 하 는 부분 ” 이 라고 설명 했 다 . 이 어 “ 강원도 가 지난 평창 올림픽 에 매진 을 하 다 보 니 재정 이 열악 한 상황 에서 다른 부분 ( 사업 ) 을 많이 못 한 것 ” 이 라며 “ 그 중 레고랜드 는 유적 도 나오 고 지연 되 다 보 니 임기 동안 본인 ( 최문순 도지사 ) 이 마무리 하 고 싶 은 것 이 다 . 기조 실장 으로 서포트 해야 한다고 생각 한다 ” 고 덧붙였 다 . 레고랜드 주차장 개발 · 운영 사업 은 총 약 300 억 이 소요 된다 . 강개 공 은 앞서 이 사회 를 통해 부지 ( 6 만 8796 ㎡) 매입 비 200 억 원 을 통과 시켰 다 . 나머지 공사비 약 92 억 원 은 도 에서 보조 하 는 형태 로 진행 될 예정 이 다 . 이외 에 도 미시령 터널 과 관련 해 허소영 의원 은 “ 미시령 터널 통행 활성 화 를 위한 홍보 방법 이 전년도 와 유사 한 부분 이 많 다 . 홍보 마케팅 방법 을 달리 접근 해야 한다 ” 며 “ 직접 적 인 효과 가 있 는지 심 도 있 는 논의 가 필요 하 다 ” 고 지적 했 다 . 김경식 의원 은 “ 강원도 가 미시령 동서 관통 도로 ㈜ 에 지급 하 는 손실 보전 금 문제 를 해결 하 기 위해 TF 팀 을 만들 어 현실 적 으로 대응 해야 한다 ” 며 “ 국민연금 관리 공단 과 의 계약 변경 과 소송 도 해야 하 는 입장 에서 진지 하 게 고민 해야 한다 . 아니면 소송 에서 이길 수 없 다 ” 고 말 했 다 . 이 에 김 실장 은 “ 홍보 를 위해 전 보다 예산 도 많이 투입 했 는데 지난 4 월 동해안 산불 , 돼지 열병 , 남북 관계 경색 등 의 영향 을 받 은 것 같 다 ” 며 “ 손실 보전 금 부분 은 개인 적 으로 는 공감 한다 . 이 부분 은 장기 적 으로 가 야 하 기 때문 에 TF 팀 조직 과 병행 해 미시령 터널 통 행량 을 늘리 는 방안 을 마련 하 겠 다 ” 고 답변 했 다 . 미시령 동서 관통 도로 ㈜ 의 대주주 인 국민 연금 공단 은 금융 사 의 일반 적 금리 보다 약 2 배 이상 높 은 9 % 의 대출 금리 를 적용 하 고 있 다 . 강원도 는 지난 2017 년 서울 ~ 양양 고속도 로 개통 후 미 시렁 터널 통 행량 급감 으로 손실 보전 금 규모 가 급증 해 올해 120 억 원 을 지급 한 상황 이 다 . ha 30 @ news 1 . kr ▶ [ 크 립 토 허브 ] ▶ [ 해 피펫 ] ▶ 네이버 메인 에서 [ 뉴스 1 ] 구독 하 기 ! [ © 뉴스 1 코리아 ( news 1 . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]