[ 정부 국가 균형발전 방안 발표 ] 평화 도로 예 타 면제 · GTX - B 조기 착공 … ' 두 토끼 잡 은 ' 인천시 
 정부 가 29 일 영종 ~ 신 도 평화 도로 의 예비 타당 성 조사 ( 예타 ) 를 면제 하 고 , 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) - B 노선 의 예 타 는 연내 마무리 하 기 로 하 면서 인천시 는 두 마리 토끼 를 잡 은 효과 를 얻 었 다 . 
 사업 성 부족 으로 예 타 통과 가 불 확실 한 평화 도로는 면제 로 사업 을 확정 하 고 , GTX - B 노선 은 3 기 신 도시 건설 로 이미 사업 성 이 확보 된 만큼 조기 착공 을 추진 하 겠 다는 전략 이 맞 아 떨어졌 다 . 
 박준하 인천시 행정부 시장 은 " 2 건 을 면제 해 달 라고 신청 했 는데 현실 적 으로 1 건 이 선정 된다는 소문 도 있 었 고 검토 과정 에서 수도 권 은 가능 성 이 크 지 않 다고 알려졌 기 때문 에 ( GTX - B 가 제외 된 ) 정부 발표 에 유감 을 갖 지 는 않 는다 " 며 " B / C 값 을 내 기 어려운 평화 도로 가 면제 됐 고 , GTX - B 는 정상 추진 해 연내 통과 하 겠 다고 했 기 때문 에 고무 적 이 라고 평가 한다 " 고 했 다 . 
 평화 도로 와 GTX - B 사업 은 지난해 11 월 인천시 가 정부 에 예 타 면제 대상 사업 으로 신청 할 때 만 해도 사업 추진 일정 이 불 투명 했 다 . 
 하지만 정부 가 1 달 뒤 수도 권 3 기 신 도시 계획 을 발표 하 면서 수도 권 광역 교통망 개선 대책 으로 GTX - B 노선 의 예타 를 2019 년 안 으로 끝내 겠 다고 밝혔 다 . 
 2009 년 부터 추진 된 GTX - B 노선 은 당초 인천 송도 ~ 청량리 구간 으로 계획 됐으나 비용 대비 편익 ( B / C ) 값 이 0 . 33 에 불과 해 사업 성 이 없 다고 나왔 다 . 
 이후 인천 송도 ~ 청량리 ~ 남양주 마석 으로 노선 을 연장 해 예타 를 진행 해 왔 다 . 
 GTX - B 노선 은 여전히 예 타 통과 가 불 투명 했으나 3 기 신 도시 건설 대상지 에 남양주 왕숙 지구 가 포함 되 면서 수요 가 20 만 명 이나 늘 어 사업 성 이 크 게 늘 었 다 . 예 타 면제 신청 당시 와 사정 이 크 게 바뀌 었 다 . 
 인천시 는 최근 수도 권 사업 은 예타 면제 대상 에서 제외 될 것 으로 알려 지 자 1 순위 였 던 GTX - B 노선 예 타 면 제 는 계속 건의 하 되 2 순위 인 평화 도로 예 타 면제 에 공 을 들였 다 . 
 옹진군 은 행정 구역 상 수도 권 에 묶여 있 을 뿐 실제로 는 낙후 된 접경 지역 이 라는 명분 을 내세웠 다 . GTX - B 노선 의 경우 총 사업비 가 5 조 9 천억 원 에 달하 는 대 규모 사업 이 라 예타 없이 추진 할 경우 뒤따르 는 재정 낭비 논란 에 휩싸일 우려 도 있 었 다 . 
 이 사업 은 전체 사업비 의 50 % 이상 을 민간 이 투자 하 기 로 계획 됐 는데 국가 재정 도 최소 2 조 9 천억 원 이 투입 된다 . 
 인천시 는 영종 ~ 신 도 평화 도로는 2024 년 , GTX - B 노선 은 2025 년 개통 을 목표 로 사업 에 속도 를 낼 계획 이 다 . 
 박준하 행정부 시장 은 " GTX - B 노선 은 일단 국토 부 장관 이 의지 를 보였 고 , 오늘 도 부총리 가 예타 를 발표 하 면서 조기 착공 을 밝히 기 도 했 기 때문 에 연내 예타 통과 가 확실 하 다 " 며 " 이미 국토 부 와 인천시 는 기본 계획 수립 용역 을 위한 예산 20 억 원 을 확보 했 다 " 고 설명 했 다 .