[ 신년 인터뷰 ] 이 귀복 인천항 발전 협의회 회장 , " 뱃길 · 부 두 · 배후 단지 조성 … 장기 발전 인프라 먼저 구축 " 
 " 2019 년 은 인천항 의 미래 를 위한 인프라 를 구축 하 는 해 가 돼야 합니다 . " 
 인천항 관련 업체 · 단체 등 120 여 개 회원 사 로 구성 된 인천항 발전 협의회 이 귀복 회장 은 21 일 " 항만 이 발전 하 기 위해서 는 뱃길 과 부 두 , 배후 단지 등 인프라 가 먼저 조성 돼야 한다 " 며 " 인천 항만 공사 와 해양수산부 는 인천항 의 인프라 를 만드 는 데 힘써야 한다 " 고 강조 했 다 . 
 올해 인천항 에서 는 주요 인프라 구축 사업 이 진행 된다 . 이 회장 이 최근 몇 년 간 요구 해 온 인천항 제 1 항로 ( 팔미도 ~ 북항 ) 준설 작업 이 올해 본격 적 으로 시행 될 예정 이 다 . 
 인천항 컨테이너 물동량 증가 를 이끌 신항 1 - 2 단계 부 두 건설 사업 도 시작 된다 . 항만 활성 화 를 위해 반드시 필요 한 신항 과 남항 배후 단지도 올해 부터 공급 된다 . 
 인천항 을 환서 해 권 해양 메카 로 만들 어 줄 인천항 크루즈 전용 터미널 과 인천항 신 국제여객 터미널 도 올해 잇따라 문 을 연다 . 
 이 회장 은 " 여러 사업 이 시작 될 예정 이 지만 , 인천항 의 발전 을 위해서 는 이 정도 수준 에 만족 하 면 안 된다 " 고 했 다 . 
 그 는 " 신 국제여객 터미널 배후 부지 에 추진 중 인 ' 골든 하버 ' 는 아직 사업자 를 선정 하 지 못했 고 , 벌크 물동량 감소세 에 대해서 는 구체 적 인 원인 조차 파악 하 지 못하 고 있 다 " 며 " 인천시 , 인천 항만 공사 , 해수부 등 관계 기관 이 항만 업계 와 힘 을 합쳐 항만 인프라 개선 에 노력 해야 한다 " 고 했 다 . 
 이 회장 은 " 최근 논란 이 되 고 있 는 ' 내항 재 개발 ' 문제 도 관계 기관 과 항만 업계 가 소통 하 지 않 아 빚어진 일 " 이라고 진단 했 다 . 
 해수부 와 인천시 는 지난 9 일 내항 8 개 부두 를 3 개 단계 로 나눠 재 개발 하 는 계획 을 발표 했 다 . 인천 지역 항만 업계 는 " 항만 기능 을 죽이 는 일 " 이 라며 내항 재 개발 에 반대 하 고 있 다 . 
 이 회장 은 " 내항 에서 는 여전히 사료 부원료 나 원당 , 곡물 , 차량 등 의 하역 이 활발히 이뤄지고 있 다 " 며 " 남북 경제 협력 이 본격 화 하 면 내항 은 북한 과 의 교역 에서 매우 중요 한 역할 을 하 는 항구 가 될 것 " 이라고 했 다 . 
 이어 " 해수부 와 인천시 가 내항 의 가치 를 전혀 고려 하 지 않 은 채 재 개발 계획 을 일방 적 으로 발표 해 유감 " 이 라며 " 지금 이 라도 항만 업계 와 지역 경제 계 의견 을 수렴 해야 한다 " 고 했 다 . 
 이 회장 은 " 해수부 나 인천시 는 인천항 관련 정책 을 업계 에 가감 없이 공개 해야 한다 " 며 "( 소통 등 의 과정 을 거쳐 ) 인천항 이 발전 할 수 있 도록 여러 기관 이 힘 을 모아야 한다 " 고 했 다 .