동시 에 , 상기 제 1 볼 ( 34 ) 은 작 은 지름 의 제 1 로드 ( 16 ) 의 외주 면 에 접하 여 있 던 상태 에서 이동 하 여 오 는 큰 지름 의 칼라 링 ( 38 ) 에 의해 상승 되 여 외주 면 에 접하 게 되 는데 , 이때 상기 제 1 볼 ( 34 ) 은 제 1 관 통공 ( 32 ) 내부 에서 상승 하 게 되 고 , 상기 제 1 볼 ( 34 ) 의 상측 일부 는 제 1 관통 ( 32 ) 의 상부 로 돌출 하 면서 연결 슬리브 ( 46 ) 의 제 1 홈 ( 48 ) 으로 삽입 되 어 고정 력 을 제공 하 게 된다 .