따라서 , 도 14 의 화살표 방향 과 같이 공 압 호스 ( 8 ) 를 통하 여 밸브 바디 ( 11 ) 의 내부 로 유입 된 압축 공기 가 유입 통로 ( 19 ) 와 입구 통로 ( 19 b ) 를 거쳐 밸브 홀 ( 17 ) 의 내부 로 일차 유입 된 다음 , 밸브 홀 ( 17 ) 의 후방 측 과 연통 된 배출 통로 ( 19 a ) 를 따라 밸브 바디 ( 11 ) 의 선단 측 을 거쳐 에어 그라인더 ( 1 ) 로 공급 되 는 것 이 며 , 이러 한 압축 공기 의 유동 경로 를 선택 적 으로 개폐 시킬 수 있 도록 상기 밸브 홀 ( 17 ) 의 내부 에 밸브 기구 가 설치 되 는 것 이 고 , 입구 통로 ( 19 b ) 와 배출 통로 ( 19 a ) 를 유입 통로 ( 19 ) 와 밸브 홀 ( 17 ) 상 에 각각 형성 시키 기 위하 여 밸브 바디 ( 11 ) 를 관통 시킨 구멍 에 는 압축 공기 의 누설 을 방지 할 수 있 도록 볼트 식 밀 폐구 ( 30 ) 가 각각 설치 되 어 있 으며 , 상기 밸브 홀 ( 17 ) 을 밸브 바디 ( 11 ) 의 내측 하부 나 좌측 또는 우측 에 형성 시키 고 , 상기 입 구 통로 ( 19 ) 를 밸브 바디 ( 11 ) 의 내측 상부 나 우측 또는 좌측 에 형성 시키 는 것 도 가능 함 은 물론 이 다 .