즉 , 본 발명 의 제 2 실시 예 는 평상시 외력 에 의해 비상 도어 의 열림 이 가능 하 도록 , 상기 전후 이송 핀 ( 43 ) 는 핀 돌출 억제 수단 ( 44 ) 에 의해 유동 거리 가 제한 되 면서 상기 제 2 차폐 부재 ( 20 ) 의 수 평연 장편 ( 23 ) 및 경사 안 내 면 ( 24 ) 위 에 위치 하 게 되 는 것 으로 , 상기 핀 돌출 억제 수단 ( 44 ) 는 상기 전후 이송 핀 ( 43 ) 의 둘레 면 에 형성 되 는 홈 부 에 걸쳐져 미끄럼 이동 이 억제 된 상태 로 제공 되 는 일정 부피 를 가지 는 동시 에 , 화재 등 에 따른 고열 에 의해 그 형상 변화 를 일으켜 억제력 을 상실 하 게 되 는 소재 , 예 로서 고무 , 수지 , 섬 유사 등 이 다양 하 게 이용 될 수 있 고 , 이 와 함께 휨 성 을 이용 하 여 상기 전후 이송 핀 ( 43 ) 의 둘레 면 에 형성 되 는 홈 부 를 구속 하 는 바이메탈 ( 도시 없 음 ) 이 사용 될 수 있 는 것 으로서 , 이 밖 에 도 본 발명 이 추구 하 는 상기 전후 이송 핀 ( 43 ) 의 돌출 을 평상시 억제 할 수 있 는 수단 이 라면 또 다른 형태 로서 다양 하 게 적용 될 수 있 을 것 이 다 .