즉 , 도 7 의 상부 도면 에서 와 같이 , 회 동편 ( 30 ) 이 최 후방 측 결합 치 ( 23 ) 배 후부 에 결합 된 상태 에서 , 이동판 ( 20 ) 의 전진 이 계속 되 어 회 동편 ( 30 ) 의 첨부 ( 32 ) 가 상승 턱 ( 24 ) 상단 면 에 진입 하 면 호형 스프링 ( 40 ) 의 탄발 력 에 의하 여 회 동편 ( 30 ) 이 상방 으로 회전 됨 과 동시 에 , 동 도면 의 하부 도면 에서 와 같이 , 구동 스프링 ( 50 ) 의 탄발 력 에 의하 여 이동판 ( 20 ) 이 후퇴 하 는 것 이 다 .