또한 , 본 실시 형태 에서 는 삽통 구멍 ( 43 a ) 이 피스톤 로드 ( 43 ) 의 접속 부 ( 63 ) 에 있 어서 의 측면 ( 63 a ) 에 개구 되 어 있 다 . 이 때문 에 , 피스톤 로드 ( 43 ) 의 전진 시 또는 후퇴 시 에 삽통 구멍 ( 43 a ) 내로 의 공기 의 공급 또는 삽통 구멍 ( 43 a ) 내 로부터 의 공기 의 배출 을 행할 수 있 다 . 따라서 , 브레이크 힘 을 작용 시킬 때 의 특성 과 브레이크 를 풀 때 의 특성 의 차 를 적 게 할 수 있 다 .