하지만 , 상기 한 압축기 는 압축기 내부 에 씨 징 등 의 고장 또는 압축기 의 고착 등 으로 인하 여 통상 의 전달 토크 에 비해 상당히 큰 이상 토크 에 의한 과부하 가 가해 지 는 경우 , 압축기 를 구동 하 는 풀리 의 회전 이 멈추 게 되 는 상황 이 발생 할 수 있 다 . 이때 에 도 엔진 으로부터 압축기 로 구동력 이 전달 되 고 있 으므로 , 엔진 에 의해 구동 되 는 벨트 가 풀리 위 에서 계속 미끄러지 는 현상 이 야기 된다 . 이 로 인하 여 엔진 과 압축기 를 연결 하 는 벨트 에 마모 가 발생 하 고 , 벨트 와 풀리 의 마찰 에 의한 저항 열 에 의해 벨트 가 파단 될 수 있 다 .