상기 연료전지 ( 500 ) 가 최적 의 전력 생산 성능 을 발휘 하 기 위해서 는 , 적절 한 온도 조건 이 형성 되 어야 한다 . 그런데 시동 직후 와 같 은 경우 에 는 상기 연료전지 ( 500 ) 가 차가운 상태 이 기 때문 에 전력 생산 성능 이 좋 지 못하 게 된다 . 이 때 상술 한 바 와 같이 본 발명 의 회수 폐열 활용 장치 ( 100 ) 를 이용 하 여 상기 연료전지 ( 500 ) 를 가열 해 줌 으로써 , 상기 연료전지 ( 500 ) 주변 환경 이 보다 빠르 게 적절 한 온도 조건 에 도달 할 수 있 게 된다 .