또한 , 도 4 의 도시 와 같이 차량 이 충돌 시 차량 은 중앙 분리대 와 의 마찰력 에 의해 차량 의 회전력 이 발생 되 어 차량 의 정면 및 측면 까지 그 충격 및 파손 이 발생 되 는 것 인 바 . 완충 틀 ( 20 ) 은 포스트 ( 10 ) 를 중심 으로 회전력 이 부여 되 는 것 으로 , 중앙 분리대 에 충돌 된 차량 은 일정 각도 로 회전 되 어 또 다른 중앙 분리대 에 측면 충돌 시 완충 틀 ( 20 ) 에 의해 그 충격 을 최소 화 할 수 있 는 것 이 다 .