동영상 뉴스 	 	 【 앵 커멘트 】 기내식 은 법 적 으로 항공사 와 공급 업체 가 독점 적 으로 계약 을 맺 어야 합니다 . 또 장기 적 으로 공급 하 게 되 니까 정말 ' 대박 ' 계약 인 셈 이 죠 . 그런데 아시아나항공 이 30 년 간 기내식 을 납품 할 수 있 는 권리 를 게이트 고 메 코리아 에게 헐 값 에 넘긴 것 으로 확인 됐 습니다 . 김민수 기자 가 보도 합니다 . 【 기자 】▶ 인터뷰 : 박삼구 / 금호 아시아 나 그룹 회장 ( 지난 4 일 ) - " 게이트 고메가 LSG 보다 훨씬 유리 한 조건 … . " 박삼구 회장 이 최근 기자 회견 에서 기존 보다 더 유리 하 게 기내식 공급 업체 를 변경 했 다고 설명 한 대목 입니다 . 그러나 박 회장 의 말 과 는 달리 게이트 고 메 와 의 계약 은 손해 보 는 장사 였 습니다 . ' 하루 평균 2 만 5 천 식 을 30 년 동안 독점 공급 할 수 있 는 계약 ' 이 권리 를 주 면서 아시아 나 측 은 533 억 원 의 가치 가 있 는 게 이 트 고 메 코리아 지분 40 % 를 대가 로 받 았 습니다 . 그런데 이전 업체 인 LSG 에 는 15 년 동안 납품 할 수 있 는 권리 를 주 면서 65 억 원 의 가치 가 있 는 지분 20 % 와 함께 915 억 원 의 현금 까지 받 았 습니다 . 게이트 고메가 15 년 보다 두 배 인 30 년 계약 이 라는 점 을 감안 하 면 단순 비교 해서 1 , 400 억 원 이 넘 는 돈 을 받 을 기회 를 날린 셈 입니다 . ▶ 인터뷰 ( ☎) : 홍순 탁 / 참여연대 경제 금융 센터 실행 위원 - " 아시아 나 경영진 이 자신 이 가져야 할 혜택 을 다른 회사 로 돌렸 다는 점 에서 배임 에 해당 합니다 . " 아시아 나 가 계약 을 체결 한 지 3 개월 만 에 지주 회사 인 금호 홀딩스 는 게이트 고매 의 모기업 으로부터 1 , 600 억 원 지분 투자 를 받 았 습니다 . 이 처럼 모기업 을 지원 하 기 위해 아시아 나 의 이익 을 포기 했 다는 의혹 이 짙 은 가운데 회사 측 은 금호 홀딩스 투자 건과 기내식 공급 계약 은 무관 하 다는 입장 입니다 . MBN 뉴스 김민수 입니다 . [ smiledream @ mbn . co . kr ] 영상 편집 : 김혜영 < Copyright ⓒ MBN ( www . mbn . co . kr ) 무단 전재 및 재 배포 금지 >