[ 인터뷰 … 공감 ] ' 중앙 정치 핵심 ' 꼽히 는 전해철 국회 예결 위 간사 
 정부 가 총 513 조 5 천억 원 에 달하 는 ' 슈퍼 예산 ' 을 편성 하 고 국회 의 심의 를 받 고 있 다 . 
 세계 경기 둔화 와 일본 수출 규제 등 으로 내년 도 우리 경제 에 그늘 이 질 것 이 라는 우려 가 커지 고 있 는 상황 에서 정부 가 확장 적 재정 운용 에 나선 것 이 다 . 
 경기도 에서 도 국비 확보 에 사활 을 걸 고 각종 현안 사업 이 국가 예산안 에 포함 될 수 있 도록 총력 을 다 하 고 있 는 상황 이 다 . 
 지난달 국회 예결 위 간사 를 맡 은 더불 어 민주당 소속 전해철 ( 안산 상록 갑 ) 의원 은 " 광역 예산 뿐 아니 라 각 기초 단위 에서 꼭 필요 한 사업 들 도 의견 을 들 어 검토 하 겠 다 " 고 약속 했 다 . 
 친문 의 핵심 인사 이 자 , 이해찬 대표 의 특보 단장 을 맡 아 중앙 정치 에서 핵심 중 의 핵심 으로 꼽히 면서 도 신 안산선 개통 과 같 은 지역 현안 을 꼼꼼히 살피 기 로 유명 한 전해철 의원 에게서 내년도 정부 의 구상 과 경기도 의 현안 , 그리고 내년도 제 21 대 총선 에 이르 기 까지 2020 년 도 를 미리 본다 . 
 ■ 예산 으로 본 2020 년 대한민국 
 전해철 의원 은 최근 수차례 의 고사 끝 에 국회 예결 위 간 사직 을 수락 했 다 . 
 민주당 은 이번 예결 위 가 총선 을 앞두 고 특히 중요 한 시점 인 만큼 당내 사정 을 잘 알 고 추진력 이 강한 인물 이 필요 하 다는 판단 에 전 의원 에 대한 ' 삼고초려 ' 를 마다 하 지 않 은 것 이 다 . 
 꼭 총선 이 아니 더라도 이번 예결 위 는 정부 의 ' 슈퍼 예산 ' 을 다룬다는 점 에서 예년 보다 도 많 은 관심 이 집중 되 고 있 다 . 정부 는 올해 본예산 대비 9 . 3 % 증가 한 513 조 5 천억 원 규모 의 2020 년 예산안 을 확정 해 발표 했 다 . 
 예산안 을 들여다보 면 미래 먹거리 가 될 신 산업 육성 예산 과 미래 성장 동력 중심 으로 국가 R & D 예산 을 대폭 확대 하 는 등 ' 혁신 성장 속도 내기 ' 에 역점 을 둔 것 으로 보인다 . 
 전 의원 은 " 일본 의 수출 규제 와 경제 보복 조치 에 맞서 소재 · 부품 · 장비 산업 의 경쟁력 강화 를 뒷받침 하 는 데 올해 보다 두 배 이상 늘어난 2 조 1 천억 원 을 집중 투자 하 기 로 했 다 " 며 " 경제 활력 을 되살리 기 위한 지원 도 대폭 확대 했 다 . 무역 금융 과 투자 활성 화 정책 자금 을 통해 기업 에 힘 을 보태 고 제조업 등 주력 산업 의 경쟁력 을 강화 하 는 예산 도 대폭 늘렸 다 " 고 설명 했 다 . 
 하지만 이 와 관련 해 국가 채무 가 늘어날 것 이 라는 우려 의 목소리 가 있 는 것 도 사실 이 다 . 
 전 의원 은 " 일각 에서 재정 건전 성 악화 를 걱정 하 기 도 하 지만 우리 나라 재정 건전 성 은 외국 에 비해 양호 한 상황 " 이 라며 " 정부 의 체력 이 강 해진 만큼 우려 할 상황 은 아니 다 " 라고 일축 했 다 . 
 실제 올해 한국 의 국가 채무 비율 은 38 . 9 % 로 , 경제 협력 개발 기구 ( OECD ) 35 개 회원국 과 비교 해 보 면 일본 ( 214 . 6 %) 의 5 분 의 1 수준 , 프랑스 ( 110 . 0 %) 와 영국 ( 108 . 6 %), 미국 ( 99 . 2 %) 등 주요 선진국 보다 도 낮 은 수준 이 라는 설명 이 다 . 
 한편 , 정부 예산 에 담길 경기도 현안 사업 에 대해서 도 밝혔 다 . 전 의원 은 " 24 일 예정 된 예산 정책 협의회 에서 도 의 핵심 사업 에 대해 논의 하 고 꼭 필요 한 예산 에 대해 협의 할 것 " 이 라며 " 주요 사업 등 에 대해서 는 미리 파악 하 고 있 다 " 고 말 했 다 . 
 그 는 경기도 현안 사업 으로 지난 8 월 착공 에 들어간 ' 신 안산선 토지 보상비 ' 와 ' 수도 권 제 2 순환 고속도 로 공사비 ', ' 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) - A 노선 ', ' 주한 미군 공 여 구역 주변 지역 지원 ' 등 을 꼽 았 다 . 
 전 의원 은 " 각 지역 의 다양 한 요구 를 모두 다 수용 할 수 는 없 겠 지만 , 예결 위 간사 로서 합리 적 인 요구사항 에 대해서 는 심의 과정 에서 최대한 반영 시킬 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 # 신 안산선 개통 
 ' 답보 사업 ' 끈질긴 추진 국내 첫 BTO - rs 방식 도입 · 착공 
 주민 과 약속 지켜 … 서남 부권 교통 · 경제 파급 효과 ' 기대 ' 
 ■ ' 신 안산선 개통 ' 그리고 경기도 
 전해철 의원 은 중앙 과 지역 을 오가 면서 어느 하나 소홀 하 게 다루 지 않 고 강한 추진력 을 보이 고 있 다 . 
 실제 주요 직책 을 맡 고 있 으면서 도 여러 지역 의 현안 을 두루 해결 해 온 그 는 인터뷰 에서 신 안산선 에 대해 유독 특별 한 애정 을 드러냈 다 . 그 의 철학 인 ' 신뢰 의 정치 ' 를 실현 한 사례 이 기 때문 으로 보인다 . 
 전 의원 은 19 대 국회의원 으로 당선 된 지난 2012 년 부터 지역 의 최대 현안 인 신안 산선 착공 에 드라이브 를 걸 었 다 . 노선 외 에 아무 것 도 준비 가 되 지 않 은 상태 였 지만 2019 년 착공 을 주민 들 에게 약속 했 다 . 
 전 의원 은 " 신 안산선 은 2003 년 예비 타당 성 조사 를 시작 으로 무려 십수 년 이상 답보 상태 였 다 .   2010 년 12 월 에 야 Y 자 구간 으로 국토 교통부 기본 계획 이 고시 됐 지만 , 정부 내 에서 조 차 입장 이 결정 되 지 않 은 상태 였 다 " 며 " 가장 먼저 예산안 에 민자 사업 으로 추진 하 는 방안 도 검토 하 도록 부대 의견 을 달 았 고 , 그 결과 속도 를 낼 수 있 었 다 " 고 말 했 다 . 
 하지만 이후 에 도 총 사업비 3 조 3 천 400 억 원 에 달하 는 신안 산선 이 쉽 게 될 리 는 없 었 다 . 매 고비 마다 전 의원 은 주민 들 과 약속 한 2019 년 착공 을 위해 뛰 고 또 뛰 었 다 . 
 효용 이 낮 으면서 도 높 은 비용 이 들어가 는 여의도 ~ 서울역 구간 을 생략 하 는 대신 안산 에 호수 · 한양대역 등 2 개 역 을 신설 하 는 방안 을 제안 해 사업 성 을 끌어올렸 고 예비 타당 성 조사 에 안산시 사동 89 · 90 블록 개발 사업 으로 발생 할 교통 수요 를 미리 포함 시키 면서 강 하 게 밀어붙였 다 . 
 아울러 신 안산선 에 우리 나라 에서 최초 로 BTO - rs 방식 이 도입 된 것 도 전 의원 의 노력 에 의한 것 이 다 . 
 정부 와 민간 이 사업 의 투자 위험 을 분담 하 는 BTO - rs 는 민간 투자 비 의 일부 에 대해 정부 가 위험 을 분담 해 사업 수익 률 과 이용 요금 을 낮출 수 있 지만 , 전례 가 없 어 전 의원 이 직접 뛰 며 정부 와 국회 를 설득 하 고 수차례 의 토론회 끝 에 성사 시킨 것 이 다 . 
 전 의원 은 " 신 안산선 이 개통 되 면 수도 권 서 남부 지역 주민 의 교통 편의 는 물론 , 경기 테크노 파크 , 갈대 습지 , 80 - 90 블럭 개발 , 반월 · 시화 국가 산단 , MTV 등 과 연계 한 교통 인프라 개선 으로 지역 경제 활성 화 등 직간접 적 인 파급 효과 가 상당 할 것 " 이 라며 기대감 을 표했 다 . 
 이어 " 착공 만 은 미룰 수 없 다는 생각 에 한 단계 한 단계 마다 사업 과 관계 돼 있 다면 찾아가 지 않 은 곳 이 없 을 정도 로 최선 을 다 했 다 " 며 " 착공 에 들어간 만큼 앞 으로 큰 고비 는 없 을 것 으로 보이 지만 , 개통 까지 남 은 과정 과 사업 진행 이 차질 없 도록 필요 한 역할 을 계속 하 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 민주당 경기도 당 위원장 을 역임 한 전 의원 은 누구 보다 도 가 안 고 있 는 숙제 들 에 대해 속속들이 알 고 있 는 만큼 , 신안 산선 추진 과정 에서 보여준 ' 신뢰 의 정치 ' 로 산적 한 도 의 현안 을 챙기 겠 다고 약속 했 다 . 
 # 21 대 국회의원 선거 
 이미 ' 투명 한 공천 ' 규정 · 절차 확정 당내 분란 여지없 어 
 선거구 제 개편 변수 … 민생 정책 으로 국민 선택 받 을 것 
 ■ 제 21 대 국회의원 선거 
 내년 4 월 총선 이 라는 초대 형 정치 이벤트 가 열린다 . 이미 지역 곳곳 에서 는 물 밑 경쟁 이 치열 한 상황 이 다 . 
 전해철 의원 은 친문 핵심 이 자 , 이해찬 대표 의 특보 단장 을 맡 고 있 어 내년 총선 에서 의 역할 이 기대 를 모으 고 있 는 상황 이 다 . 
 이 에 대해 전 의원 은 " 문재인 정부 출범 이후 민주당 상황 은 특정 계파 가 있 는 상황 이 아니 고 , 모두 정부 성공 을 위해 함께 하 고 있 다 " 며 " 특보 단장 을 맡 은 가장 큰 이유 역시 이해찬 당 대표 체제 의 성공 과 내년 총선 승리 를 위해 당 이 화합 하 고 단일 대오 로 나서 야 한다는 의미 에서 수락 했 다 " 고 설명 했 다 . 
 인터뷰 에서 전 의원 은 내년 총선 결과 에 큰 기대 를 내비쳤 다 . 
 그 는 " 총선 승리 를 위해 제도 적 으로 공정 하 고 투명 한 공천 시스템 을 수립 할 필요 가 있 는데 선거일 1 년 전 관련 규정 과 절차 를 확정 한 만큼 당내 분란 이 생길 여지 가 없 다 " 며 " 당연 하 지만 정당 이 가 야 할 길 이 ' 정책 선거 ' 인 만큼 민생 정책 을 제시 해 국민 의 선택 을 받 겠 다 " 고 말 했 다 . 
 다만 선거구 제 개편 을 최대 변수 로 내다봤 다 . 전 의원 은 " 법 사위 에 넘겨진 선거법 개정안 이 적용 되 면 앞 으로 특정 정당 이 과반 의석 을 차지 하 기 가 사실 상 불 가능 해진다 " 며 " 결국 당 의 경쟁력 을 키우 고 국민 들 께 감동 과 신뢰 를 주 면서 지지자 들 을 통합 하 는 과정 이 총선 승리 로 가 는 길 이 될 것 " 이라고 내다봤 다 . 
 마지막 으로 전 의원 은 내년 3 선 도전 을 앞두 고 , " 정당 과 정책 중심 의 책임 정치 , 대화 와 타협 을 통한 정치 문화 실현 을 위해 필요 한 역할 을 다 하 겠 다 " 고 각오 를 밝혔 다 . 
 전 의원 은 " 지난 2007 년 참여 정부 민정 수석 을 그만두 고 출마 를 결심 했 을 때 부터 노무현 정신 과 참여 정부 의 철학 인 정당 정치 , 의회 정치 가 뿌리 내리 게 해서 대한 민국 을 잘 되게 하 겠 다는 생각 이 있 었 다 " 며 " 정당 이 잘 서 갈등 을 해소 하 고 정치 가 효용 을 갖출 수 있 도록 하 겠 다 . 이 를 위해 어떠 한 역할 도 하 겠 다 " 고 강조 했 다 .