" 꼭 돌아올 게 "… 전출 하루 전 , 기관사 의 눈물 " 형 , 울 지 마 라니까 " 동료 의 다 독임 에 도 노동 한 ( 47 ) 씨 는 눈물 을 참 지 못했 다 . 경부선 여객선 을 30 년 가까이 운전 한 베테랑 운전사 노 씨 . 철도 고등학교 를 졸업 한 후 자신 의 인생 절반 이상 을 이곳 서울 수 색사 업소 에서 보냈 다 . " 울 지 마요 . 빨리 마치 고 막걸리 마시 러 가 자 . " 일 터 이 기 이전 에 집 이 자 고향 이 다 . 식구 가 다 된 동료 들 에게 들킬까 그 는 흐린 날씨 에 도 굳이 선글라스 를 썼 다 . 동료 들 은 그 가 "' 뻠쁘질 ' 을 많이 해서 찍힌 것 " 이라고 말 한다 . 지난해 철도 민영화 저지 파업 의 필요 성 을 역설 하 고 다니 다 강제 전출 되 는 거 란 얘기 다 . " 오늘 아침 에 카톡 이 하나 왔 더라고 . 철탑 에 올라간 사진 을 보냈 더라고 … . " 힘겹 게 입 을 연 노 씨 는 이 두 문장 을 내뱉 고 는 고개 를 숙이 고 어깨 를 들썩였 다 . 덩달 아 눈시울 이 벌개진 동료 들 이 손뼉 을 치 며 격려 했 지만 그 는 결국 마이크 를 손 에서 내려놨 다 . 이왕 가 는 길 , 웃 으며 헤어지 자며 동료 들 이 열 어 준 환송 식 인데 마지막 말 한마디 남기 기 도 쉽 지 가 않 다 . ▲ 9 일 오전 서울 은평 수색 차량기지 사업소 . 강제 전출 하루 를 앞두 고 철도 노조 서울 승무 지부 는 떠나 는 동료 들 을 위해 눈물 의 환송 식 을 열 었 다 . ⓒ 프레시안 ( 최형락 ) " 우리 안 죽 었 다 . 반드시 돌아오 게 하 자 " 강제 전출 시행 하루 를 앞둔 9 일 오전 서울 은평구 수색 차량기지 사업소 . 이날 오전 5 시 께 시작 된 철탑 농성 으로 분주히 움직이 는 사람 들 이 보였 다 . 철도 노조 서울 차량 지부 조합원 들 은 43 미터 높이 철탑 아래 천 막 을 치 고 앉 았 고 , 철도 공사 ( 코레 일 ) 직원 들 은 바쁘 게 기자 들 을 찾아다녔 다 . " 순환 전보 관련 한 저희 설명 자료 입니다 . " 멀끔 한 복장 의 코레 일 직원 이 내민 보도 자료 는 ' 사람 · 세상 · 미래 와 함께 하 는 대한민국 철도 ' 란 문장 으로 시작 한다 . 코레 일 은 이날 " 철 밥통 지키 기 에 불과 한 철탑 농성 은 즉각 중단 되 어야 한다 " 며 " 농성 자 에 대해 추후 업무 방해 로 고소 · 고발 할 것 " 이라고 밝혔 다 . 철도 노조 조합원 들 은 원래 웃 으며 동료 들 을 보내 려고 했 다 . 강제 전출 을 위해 마지막 까지 싸워 보 겠 지만 , 코레 일 이 그런다고 전출 계획 을 철회 하 지 는 않 을 터 였 다 . 그러나 차량 지부 소속 이영익 전 위원장 과 유치 상 전 사무 처장 이 ' 포기 하 지 않 겠 다 ' 며 예기 치 않 게 철탑 에 올랐 다 . 이 로써 현장 은 울 수 도 웃 을 수 도 없 는 공간 이 됐 다 . 철탑 농성 을 뒤로하 고 전출 을 가 야 하 는 이 들 , 전출 을 막 아 주 지 못해 미안 한 노조 간부 들 과 동료 들 , 그런 이 들 에게 ' 괜찮 다 ' 며 손 을 흔드 는 철탑 농성 자 들 . 허병 권 승무 지부장 이 " 우리 안 죽 었 다 . 반드시 돌아오 게 하 자 " 고 외쳤 다 . ▲ 9 일 오전 5 시 께 ' 이대로 는 포기 못 한다 ' 며 철도 노조 서울 차량 지부 조합원 두 명 이 수색 사업소 내 43 미터 높이 철탑 에 올랐 다 . 왼쪽 이 이영익 전 노조 위원장 이 고 오른쪽 이 유치 상 전 사무 처장 이 다 . ⓒ 프레시안 ( 최형락 ) 베테랑 기술자 · 기관사 를 순식간 에 ' 초보 ' 로 … " 말 이 안 되 는 인사 " 서울 승무 지부 에선 노 기관사 와 함께 5 명 이 , 차량 지부 에선 철탑 에 오른 유치 상 전 사무 처장 을 포함 한 23 명 이 전출 된다 . 28 명 가운데 20 명 은 전출 을 희망 하 지 않 은 이 들 이 다 . 가장 많 은 직위 해제 자 와 강제 전출자 가 나온 차량 지부 의 하현 하 지부장 은 " 심장 이 아프 다는 말 이 딱 맞 다 " 고 말 했 다 . 그 는 " 어젯밤 과 그제 밤 이 인생 에서 가장 끔찍 한 밤 이 었 다 " 며 " 25 ~ 30 년 넘 게 노조 에서 가장 핵심 적 인 역할 을 했 던 보석 같 은 선배 들 이 떠나 게 됐 다 . ' 너무 억울 하 다 ' 며 50 대 선배 가 눈물 을 흘리 는데 , 심장 이 아프 더라 " 고 말 했 다 . 코레 일 은 이번 전보 가 파업 보복 조치 가 아니 라고 말 한다 . 인력 불 균형 해소 를 위한 최소한 의 조치 라고 항변 한다 . 그러나 현장 에서 일 하 는 노동자 들 은 " 회사 도 사실 이런 방식 의 전보 가 말 이 안 되 는 비 효율 적 조치 란 걸 안다 " 고 말 했 다 . 하 지부장 은 " 이번 에 전보 를 가 게 되 는 선배 들 은 꼬마 때 부터 무궁화 , 객차 , 화차 를 배워 지금 은 눈 감고 도 정비 할 수 있 는 기술 을 갖춘 사람 들 " 이 라며 " 전보 갈 곳 ( 문산 ) 에서 다루 게 될 차종 은 아예 다른 데 어떻 게 효율 적 인 인사 인가 " 라고 되물 었 다 . " 몇 년 지나 면 정년퇴직 할 베테랑 기술자 들 을 작정 하 고 바보 로 만들 고 있 다 " 고 도 덧붙였 다 . 전출 되 는 기관사 들 의 사정 도 다르 지 않 다 . 노 씨 와 함께 청량리 로 전출 된 김남균 ( 40 ) 씨 는 " 당분간 은 보조 기관사 로 남 아야 할 처지 " 라고 했 다 . 청량리 에서 는 주로 전기 로 움직이 는 화물 차량 이 나가 는데 , 김 씨 에겐 전기 차량 면허 가 없 다 . 또 다른 전출자 인 정동기 ( 43 ) 씨 는 " 새로운 차 에 적응 하 고 새로운 노선 을 익히 는 데 에 도 꽤 시간 이 걸릴 것 " 이 라며 " 지금 까지 이런 식 의 전보 인사 가 없 었 던 데 에 는 그만한 이유 가 다 있 다 . 교육 기간 과 교육 비용 , 초보 운전 으로 생길 안전 위험 까지 생각 하 면 결코 합리 적 인 인사 가 아니 " 라고 말 했 다 . ▲ ' 꼼수 는 안 통한다 . KTX 민영화 완전 철회 하 라 ' 는 현수막 뒤 로 철탑 농성 장이 보인다 . ⓒ 프레시안 ( 최형락 ) " 나 는 언제 쫓겨 갈까 "… 초조 하 게 차례 세 는 사람 들 더 큰 문제 는 강제 전출 이 이번 으로 끝 이 아니 란 점 이 다 . 코레 일 은 앞 으로 이 와 같 은 전보 를 일 년 에 2 번 씩 정기 적 으로 시행 하 겠 다고 밝혔 다 . 그러 다 보 니 조합원 들 은 자신 의 차례 가 언제 가 될지 머릿속 으로 계산 하 고 불안 에 떤 다 . " 앉 아서 들 계산 해요 . ' 저 선배 가 올해 가 니 나 는 3 년 후 에 가 겠 구나 . 그러면 그때 내 애 가 몇 살 몇 살 이 니 전학 을 갈 수 있 다 없 다 ' 이렇게 요 . 위축 되 라고 하 는 거 죠 , 전보 는 . "" 당장 은 노조 가 반발 해 당초 계획 보단 전출자 가 많이 줄 었 지만 , 한 번 ( 정기 전출 ) 문 이 열렸 으니 앞 으로 는 어떻게 될지 알 수 가 없 어요 . 누구 에게 나 닥칠 수 있 는 일 이 된 거 예요 . " 환송 식 에 는 청량리 로 가 게 될 조합원 을 맞이 할 청량리 승무 지부 박세증 지부장 도 참석 해 있 었 다 . 박 지부장 은 " 잘 맞 아야죠 . ' 원치 않 게 ' 잘 맞 아서 빨리 보낼 겁니다 " 라고 말 했 다 . 환송 식 을 마치 기 전 , 인사 를 매듭짓 지 못한 노 씨 를 대신 정 씨 가 동료 들 에게 인사 를 남겼 다 . " 오늘 아침 에 가 서 인사 명령서 를 받 고 나 서 ' 내 방 빼 지 말 고 놔두 라 ' 고 했 습니다 . 곧 돌아옵니다 . 거기 서 도 잘 살 다가 꼭 돌아옵니다 . 그러니까 어깨 쫙 폅 시 다 . 철도 민영화 꼭 막 읍시다 . "