저 비용 항공사 들 이 제주 노선 에 집중 적 으로 취항 하 면서 제주 국제공항 의 지연 율 이 높 아 진 것 으로 나타났 다 . 한국은행 제주 본부 는 10 일 고려 대학교 김범수 교수 와 공동 진행 한 ‘ 저 비용 항공사 취항 이 제주 항공 수요 에 미치 는 영향 과 정책 적 시사점 ’ 연구 보고서 에서 이 같이 밝혔 다 . 저 비용 항공사 는 2005 년 8 월 청주 ~ 제주 노선 을 시작 으로 김포 ~ 제주 , 김해 ~ 제주 노선 에 순차 적 으로 취항 했 다 . 이 에 따라 제주 기점 항공편 은 월 평균 292 ~ 338 편 늘어났 는가 하 면 월 평균 도착 승객 수도 3 만 2000 ~ 3 만 8000 명 증가 했 다 . 제주 방문 관광객 체류 시간 도 평균 0 . 17 일 길 어 진 것 으로 조사 됐 다 . 반면 제주 공항 의 국내 항공편 지연 율 ( 예정 시간 을 30 분 초과 해 출발 · 도착 한 운항 ) 은 저 비용 항공사 취항 이전 평균 3 % 에서 취항 이후 에 는 5 % 까지 상승 했 다 . 항공기 접속 에 의한 지연 비중 도 2005 년 상반기 74 . 4 % 에서 올 상반기 88 . 2 % 까지 높 아 지 는 등 타 공항 들 에 비해 포화 속도 가 빠른 것 으로 분석 됐 다 . 보고서 는 이 를 해결 하 는 방 안 으로 신 공항 건설 을 1 순위 로 꼽 았 다 . 신 공항 의 경우 항공 수요 조사 등 실현 까지 상당 시간 이 소요 되 는 점 을 감안 최대 이착륙 가능 횟수 조정 을 통한 활주로 공급 확대 등 단기 대책 도 제시 됐 다 . 보고서 는 제주 관광 선택 에 있 어 ‘ 교통비 ’ 를 부담 스러워했 던 관광객 들 인 만큼 중 · 저 가 상품 구성 확대 로 재 방문 이나 체류 시간 확대 를 유도 할 필요 가 있 다고 지적 했 다 . 보고서 는 저 비용 항공사 들 이 대형 항공사 의 요금 인상 에 맞춰 뒤따라 요금 을 올리 는 등 요금 관련 담합 행위 를 저지를 우려 가 있 다고 밝혔 다 . < 강홍 균 기자 khk 5056 @ kyunghyang . com > 경향신문 독자 이벤트 로버트카파 사진 전 40 % 할인 바로 가 기 모바일 경향 [ 경향 뉴 스진 | 경향신문 앱 | 모바일 웹 ] | 공식 SNS 계정 [ 경향 트위터 ] [ 미 투데이 ] [ 페이스북 ] [ 세상 과 경향 의 소통 커뮤니티 ] - ⓒ 경향신문 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 〈 경향신문 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . 〉