트럭 캠퍼 계 의 아이콘 , LANCE 이야기 - 매거진 더 카라반 
 승인 2020 . 07 . 10 14 : 45 
 언제 , 어디 든 자유 롭 게 여행 을 이 어 나갈 수 있 는 트럭 캠퍼 의 인기 는 꾸준히 이어지 고 있 다 ( 사진 - LANCE ) 
 RV 시장 에 있 어 카라반 , 트레일러 , 캠핑카 , 모터 홈 이 란 용어 는 어느 정도 익숙 한 단어 일 것 이 다 . 하지만 트럭 캠퍼 란 용어 와 카테고리 에 대해 잘 알 고 있 는 사람 은 직접 보유 하 고 운용 중 인 사람 외 에 는 별로 없 다 . 우선 트럭 캠퍼 를 올릴 수 있 는 픽업트럭 이 있 어야 하 고 적재함 의 사이즈 를 고려 한 트럭 캠퍼 와 고정 장치 를 비롯 한 다양 한 액세서리 를 갖추 고 있 어야 좀 더 편안 한 여행 과 알 빙 을 즐길 수 있 다 . 오래 전 만났 던 트럭 캠퍼 에 대한 이야기 를 시작 해본다 . 
 랜스 825 모델 의 레이아웃 ( 사진 - LANCE ) 
 트럭 캠퍼 에 대한 오해 중 의 하나 는 내부 가 좁 지 않 을까 라는 걱정 이 다 . 물론 500 급 이상 의 카라반 에서 생활 을 해 본 사람 이 라면 작 게 느껴질 순 있 다 . 하지만 825 모델 을 기준 으로 이야기 하 자면 전체 길이 가 4 , 900 mm , 전체 너비 2 , 200 mm , 실내 높이 가 1 , 960 mm 에 달한다 . 
 커플러 가 장착 되 어 전체 길이 에서 1 미터 이상 의 길이 가 줄어드 는 카라반 과 달리 트럭 캠퍼 는 외부 의 패널 두께 몇 센티 를 제외 한 길이 가 곧 내부 길이 가 되 므로 400 급 후반 의 실내 공간 을 제공 하 고 있 고 너비 도 영국 카라반 과 비슷 한 수준 인 점 을 이해 하 면 된다 . 트럭 캠퍼 에 있 어 넓 고 편안 한 벙커 베드 공간 의 침대 는 집 의 퀸 사이즈 침대 와 맞먹 는 아늑 함 을 보장 하 고 있 다 . 단 , 높이 가 낮 아 앉 아서 움직이 는 정도 지만 불편 하 진 않 고 좌우 측 에 블라인드 가 설치 된 창문 과 중앙 에 환기팬 이 위치 한다 . 
 연식 과 모델 에 따라 실내 의 패브릭 과 분위기 는 다를 수 있 다 
 2016 년 국내 에 처음 소개 되 었 던 825 모델 , 2020 년 최신 외부 데 칼 / 기본 적 인 레이아웃 은 동일 한 모습 이 다 
 후 면부 어 닝 과 측면 에 어 닝 을 옵션 으로 적용 했 을 경우 , 사진 의 모습 처럼 넓 은 그늘 쉼터 를 제공 한다 
 트럭 캠퍼 의 가장 큰 장점 은 픽업트럭 과 캠퍼 를 쉽 게 분리 하 고 결합 할 수 있 다는 점 이 다 
 4 개 의 고정 장치 와 전기 연결 장치 를 제외 하 면 픽업트럭 과 캠퍼 는 각각 독립 적 인 운용 이 가능 해 트럭 캠퍼 를 내려놓 고 가까운 지역 을 여행 하 거나 먹 을 거리 를 구하 러 이동 할 수 있 다 . 굳이 내려서 활용 할 필요 가 없 다면 일체 형 의 캠핑카 처럼 장착 된 상태 로 활용 하 는 것 도 실용 적 이 다 . 내리 고 올리 는 과정 에 대해 궁금증 이 생긴다면 아래 의 디테일 을 확인 하 면 될 것 이 다 . 
 이 작 은 리모컨 하나 로 모서리 의 지지대 4 개 를 손쉽 게 조절 할 수 있 다 
 트럭 캠퍼 를 올리 거나 내릴 경우 , 리모컨 의 스위치 를 눌러 4 개 의 지지대 를 동시 에 오르내리 거나 지형 에 따라 개별 적 인 높이 를 세부 적 으로 조절 해 수평 과 원 하 는 높이 를 설정 해 주 면 된다 . 
 트럭 캠퍼 는 적재함 에 실리 는 적 재물 에 해당 하 므로 안 전하 게 고정 되 어야 한다 
 타이 다운 키트 와 턴버클 을 활용 한 고정 , 차체 의 프레임 에 고정 된 별도 의 장치 가 설치 됨 
 트럭 캠퍼 의 무게 로 인해 픽업트럭 에 뒷 처짐 이 발생 하 게 되 면 하체 보강 작업 이 진행 되 는 것 이 바람직 하 다 
 에 어 리프트 를 통해 액슬 과 적재함 의 높이 를 조절 할 수 있 고 결과 적 으로 수평 및 뒷 처짐 을 방지 할 수 있 다 
 트럭 캠퍼 는 실제 활용 시 몇 가지 주의 할 점 이 있 다 . 트럭 캠퍼 를 결합 한 후 달라진 조건 에 대해 잠시 잊 을 수 있 어 높이 에 따른 파손 의 우려 가 있 고 사이즈 와 부피 에 따른 운행 시 의 주행 조건 이 달라짐 을 감안 해야 한다는 점 이 다 . 전고 와 무게 중심 의 변화 에 따른 회전 , 급제동 , 무게 에 따른 경사로 의 운행 시 변화 를 감안 하 는 것 이 필수 이 다 . 
 2020 년 825 모델 의 실내 ( 사진 - LANCE ) 
 참고 로 최근 바뀐 트럭 캠퍼 관련 규정 으로 적재함 의 적재 중량 에 준하 는 트럭 캠퍼 의 무게 , 인증 받 은 부품 의 사용 , 4 개 의 고정 장치 , 제작사 와 픽업트럭 혹은 1 톤 화물 트럭 의 차대 번호 와 캠퍼 의 일련 번호 등 의 플레이트 부착 을 통해 구조 변경 을 신청 하 고 경사로 등 의 테스트 를 마치 게 되 면 합법 적 인 트럭 캠퍼 의 운용 이 가능 한 점 을 이해 하 기 바란다 . 좀 더 자세 한 내용 은 각 제작사 나 관련 기관 을 통해 확인 해 보 길 바란다 . 
 올바른 트럭 캠퍼 의 구조 변경 
 프레임 에서부터 고정 장치 , 인증 받 은 부품 의 사용 , 4 점식 고정 , 플레이트 부착 ( 1 트럭 + 1 캠퍼 ) 제작 자 및 일련 번호 
 트럭 캠퍼 유저 가 늘어나 고 있 고 이 들 의 만족도 는 상당히 높 은 편 이 다 . 캠핑카 의 장점 + 분리 가능 한 캠퍼 의 실용 성 과 활용 도 , 든든 한 픽업트럭 의 안전 성 을 그 이유 로 꼽 을 수 있 다 . 하지만 픽업트럭 과 트럭 캠퍼 를 구입 하 기 위한 비용 은 일반 적 인 일체 형 캠핑카 가격 과 비슷 해 선택 에 있 어 신중 한 판단 이 요구 된다 . 그럼에도 불구 하 고 트럭 캠퍼 는 꾸준 한 사랑 을 이 어 나가 고 있 다 . 좀 더 규제 가 풀리 고 자유 롭 게 활용 할 수 있 는 성숙 한 알 빙 문화 가 정착 되 길 바라본다 . 
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