따라서 , 관 ( 1 ) 의 선단 에 너트 체 ( 20 ) 를 끼우 며 , 이때 , 너트 체 ( 20 ) 의 걸림 턱 ( 21 ) 이 먼저 끼워 지 도록 하 고 , 가압 링 ( 30 ) 을 끼운다 . 이렇게 형성 된 관 ( 1 ) 의 선단 을 상기 니 플 ( 10 ) 의 단관 부 ( 13 ) 에 끼우 고 , 너트 체 ( 20 ) 를 니 플 ( 10 ) 의 나사산 ( 12 ) 과 결합 시키 게 되 면 , 너트 체 ( 20 ) 의 걸림 턱 ( 21 ) 에 의해 가압 되 는 가압 링 ( 30 ) 의 경사면 ( 31 ) 과 니 플 ( 10 ) 의 테이퍼 부 ( 16 ) 가 면접 촉 되 면서 가압 링 ( 30 ) 이 단 관부 ( 13 ) 의 중 심부 방향 으로 이동 되 면서 관 ( 1 ) 을 조여 주 게 되 므로 , 관 ( 1 ) 이 니 플 ( 10 ) 에 직접 견고 하 게 결합 된다 . 또한 , 본 고안 의 연결구 는 종래 와 같이 보조 연결구 가 니 플 의 외측 으로 돌출 되 지 않 으므로 , 연질 의 관 ( 1 ) 을 절곡 시켜서 배관 공사 를 할 때 연결구 가 직선 공간 을 많이 차지 하 지 않 아서 , 종래 에 비해 설치 가 용이 한 장점 이 있 다 .