도 2 B 는 단일 전기 분배 버스 ( 120 ) 를 가지 는 개략 적 으로 도시 된 시스템 내 에서 유사 한 최소 방출 , 낮 은 추진력 모드 의 작동 을 나타낸다 . 실선 화살표 는 이 작동 모드 동안 에너지 흐름 의 방향 을 나타낸다 . 최소 방출 , 낮 은 추진력 작동 모드 에서 , 연속 된 화살표 로 나타난 바 와 같이 , 에너지 가 원 하 는 버스 용량 을 유지 하 도록 요구 될 때 , 에너지 는 배터리 뱅크 ( battery bank , 124 ) 에서 버스 ( 120 ) 로 이동 하 며 , 원 하 는 버스 용량 을 유지 하 는 에너지 를 초과 하 여 에너지 가 이용 가능 할 때 , 에너지 는 버스 ( 120 ) 에서 배터리 뱅크 ( 124 ) 로 공급 된다 . 프로펠러 ( 118 및 118 ') 가 구동 모터 모드 에서 작동 하 는 모터 - 발전기 ( 114 , 114 ') 에 의해 배타 적 으로 구동 되 며 발전기 클러치 ( 116 , 116 ') 를 맞물리 게 함 으로써 구동 샤프트 에 개별 적 으로 연결 된다 . 실선 화살표 에 의해 표시 된 바 와 같이 , 구동 모터 모드 에서 모터 - 발전기 ( 114 , 114 ') 를 위한 전기 에너지 가 버스 에 의해 공급 된다 . 이 작동 모드 에서 는 엷 은 활자체 로 나타낸 , 주 추진 엔진 ( 110 및 110 ') 이 활성 화 되 지 않 고 , 주 엔진 클러치 ( 115 , 115 ') 는 맞물리 지 않 는다 . 필요 하 다면 호텔 및 / 또는 추진 요건 을 위해 에너지 를 버스 ( 120 ) 에 공급 하 도록 ( 화살표 에 의해 표시 된 바 와 같이 ) , 점선 에 의해 나타난 바 와 같이 , 보조 적 인 발전기 ( 134 , 134 ') 들 이 임의 로 활성 화 되 며 , 간헐 적 으로 작동 될 수 있 다 .