그래서 , 이러 한 덤프 트럭 을 사용 하 지 않 으면서 도 적재함 에 수용 된 벌크 화물 을 용이 하 게 하역 할 수 있 는 다양 한 기술 이 개발 되 었 으며 , 그 일 예 로서 도 1 및 도 2 에 도시 된 바 와 같 은 한국 공개 특허 제 10 - 2005 - 0012436 호 에 기재 된 기술 이 제안 되 었 는데 , 그 기술 적 특징 은 모터 의 구동 에 의한 컨베이어 방식 으로 적재 를 수행 하 는 장치 에 있 어서 : 전체 가 ㄷ 자 형태 로 연결 되 어 연동 하 도록 배치 되 고 , 일부 의 링크 플레이트 가 롤러 로 연결 되 며 , 그 일부 에서 수평 으로 절곡 된 면 을 구비 하 는 컨베이어 수단 ; 상기 컨베이어 수단 중 에서 하부 체인 ( 24 ) 의 처짐 을 방지 하 도록 설치 되 는 지 지판 ( 30 ) ; 상기 컨베이어 수단 중 에서 하부 체인 ( 24 ) 의 길이 의 1 / 2 에 걸쳐 평행 하 게 고정 되 는 받침판 ( 32 ) ; 상기 이웃 하 는 받침판 ( 32 ) 의 틈새 로 분체 의 이탈 을 방지 하 도록 설치 되 고 , 연질 의 소재 로 굴 곡면 ( 35 a ) 을 지니 는 파형 으로 성형 되 는 덮개판 ( 35 ) ; 및 상기 컨베이어 수단 중 에서 하부 체인 ( 24 ) 과 상부 체인 ( 28 ) 을 이용 하 여 수직 으로 장착 되 는 격판 ( 40 ) ; 을 포함 하 여 이루어지 는 것 을 특징 으로 한다 .