자율 주행 레이더 스타트업 ' 비트 센싱 ', 10 억 원 규모 투자 유치 
 자율 주행 센서 스타트업 비트 센싱 ( 대표 이재은 ) 은 SJ 투자 파트 너스 , 한국 과학 기술 지주 , 스파크 랩스 로부터 10 억 원 규모 의 브릿지 투자 를 유치 했 다고 23 일 밝혔 다 . 
 비트 센싱 은 국내 최초 로 전방 차량 용 레이더 개발 에 성공 한 만도 의 초기 레이더 개발 팀 멤버 들 이 지난 해 설립 한 회사 다 . 자율 주행 차량 에 탑재 되 는 ' 라이다 ' 를 ' 레이더 ' 로 대체 하 는 기술 을 개발 하 는 것 이 목표 다 . 라이다 는 해상도 가 높 지만 악천후 에서 는 성능 이 떨어지 는 데 다 가격 이 수천만 원 에 달한다 . 전자기파 를 이용 하 는 레이더 는 해상도 가 떨어지 지만 야간 이나 악천후 환경 에서 도 안정 적 인 감지 성능 을 유지 한다 . 비트 센싱 은 투 자금 으로 해상도 가 높 으면서 도 악천후 에 강한 레이더 를 개발 할 계획 이 다 . 
 이 회사 는 차량 에 설치 하 는 자율 주행 용 고해상도 4 D 이미 징 레이더 ( 4 D Imaging Radar ) 를 개발 하 고 있 다 . 뿐 만 아니 라 다 차선 도로 의 실시간 교통 정보 를 수집 해 차량 의 주행 경로 를 예측 및 이동 경로 를 판단 하 는 트래픽 레이더 ( Traffic Radar ) , 차량 내 탑승자 감지 및 바이탈 모니터링 레이더 ( Compact Radar ) 등 도 함께 개발 하 고 있 다 . 
 비트 센싱 은 지난 6 월 경기도 자율 주행 센터 에 입주 해 실증 테스트 및 빅 데이터 수집 을 진행 중 이 다 . 국토 교통부 가 주최 하 는 자율 협력 주행 및 C - ITS 리빙 랩 운영 기업 으로 도 선정 돼 오 는 9 월 부터 세종 시 에서 실증 사업 을 시작 한다 . 
 이재은 비트 센싱 대표 는 “ 레이더 의 장점 은 안정 적 인 감지 성능 에 그치 지 않 는다 ” 며 “ 성능 은 유지 하 면서 도 라이다 ( Lidar ) 가격 의 3 분 의 1 수준 인 레이더 센서 를 통해 부 의 불 평등 이 안전 의 불 평등 으로 이어지 지 않 는 모두 를 위한 자율 주행 시대 를 실현 하 는 데 힘쓸 예정 ” 이 라고 포부 를 밝혔 다 . 
 SJ 투자 파트 너스 김상민 상무 는 “ 현재 자율 주행 용 센서 시장 에서 가장 큰 포 션 을 차지 하 는 라이더 의 물리 적 한계 를 극복 할 수 있 는 유일 한 기술 이 라는 점 에 주목 했 다 ” 며 “ 실제 레이더 양산 경험 을 보유 한 비트 센싱 이 차량 용 센서 를 넘 어 인프라 구축 등 완전 자율 주행 을 위한 포트폴리오 를 구축 하 고 있 다는 점 을 높이 평가 했 다 ” 고 전했 다 .