상기 본체 결합 부 ( 51 ) 의 전방부 ( 51 c ) 는 상기 하우징 본체 ( 10 ) 에 고정 결합 되 는 부분 으로서 , 구체 적 으로 상기 하우징 본체 를 구성 하 는 플랜 지부 ( 15 ) 와 그 하측 부분 의 하우징 본체 ( 10 ) 의 외주 면 에 동시 결합 되 는 부분 이 다 . 따라서 , 상기 본체 결합 부 ( 51 ) 의 전방부 ( 51 c ) 는 단일 직선 구조 를 가지 는 것 이 아니 라 , 상기 플랜 지부 ( 15 ) 의 측면 과 그 하측 에 위치 하 는 하우징 본체 의 외주 면 에 동시 결합 될 수 있 는 구조 에 해당 하 는 다단 구조 를 가진다 . 이 와 같이 상기 본체 결합 부 ( 51 ) 는 상기 플랜 지부 ( 15 ) 의 측면 과 그 하측 에 위치 하 는 하우징 본체 의 외주 면 에 동시 결합 되 기 때문 에 , 구조 적 인 결합력 을 증대 시킴 과 동시 에 구조 적 으로 상기 개방 된 상태 의 덮개 ( 40 ) 를 더 안정 적 으로 지지 할 수 있 다 .