장애 인 차량 이 하이패스 가 설치 된 톨게이트 를 지날 때 자동 으로 요금 할인 혜택 을 줄 수 있 는 기술 이 개발 돼 주목 된다 . 지금 까지 는 장애인 이 탑승 한 차량 에 하이패스 단말기 를 설치 하 더라도 한국 도로공사 가 발부 한 할인 카드 를 일반 톨게이트 에 제시 해야 통행료 면제 또는 50 % 할인 혜택 을 받 을 수 있 다 . 때문 에 장애 인 차량 에 하이패스 단말기 를 갖 고 도 하이패스 구간 을 이용 하 지 못하 는 실정 이 다 . 패스 빌 ( 대표 안상철 ) 은 무선 지문 인 식기 를 하이패스 단말기 에 부착 해 톨게이트 통과 전 에 장애 인과 국가 유공자 의 신원 을 확인 , 이 들 차량 이 하이패스 구간 을 통과 할 때 할인 과금 이 가능 한 ‘ 할인 · 면제 대상자 용 통행 요금 징수 단말기 시스템 및 방법 ’ 을 개발 했 다고 22 일 밝혔 다 . 이 기술 을 활용 하 기 위해서 는 장애 인과 국가 유공자 의 지문 을 도로 공사 가 확보 하 고 이 들 이 직접 운전 하 는 차량 에 는 지문 인식 이 가능 한 장치 를 하이패스 단말기 에 부착 하 면 된다 . 장애인 이나 국가 유공자 운전자 는 하이패스 톨게이트 전 1 ∼ 2 Km 지점 에서 신원 확인 을 위해 자신 의 지문 을 인식 하 면 톨게이트 에서 이 를 확인 , 이용료 를 감면 하 는 방식 이 다 . 지문 인식 에 소요 되 는 시간 은 불과 0 . 3 초 밖 에 걸리 지 않 는다고 패스 빌 측 은 설명 했 다 . 안상찬 패스 빌 전무 는 “ 하이패스 의 특성 상 할인 혜택 을 주 기 위한 본인 확인 절차 가 어렵 다는 점 에 착안 , 본인 이 직접 운전 하 는 때 에 큰 불편 없이 할인 혜택 을 줄 수 있 도록 고안 했 다 ” 고 말 했 다 . 그 는 또 “ 장애 인 복지 카드 를 만들 때 지문 DB 를 구축 한 바 있 어 이 를 활용 할 수 있 다 ” 며 “ 지난해 10 월 이 기술 에 대한 특허 출원 을 마친 상태 며 관련 기관 과 제품 적용 을 위한 협의 를 진행 중 ” 이 라고 덧붙였 다 . 　 하지만 이 기술 을 상용 화 하 기 위해서 는 당장 단말기 가격 이 높 아 지 는 데 다 개인 정보 를 활용 하 는 데 따른 이용자 의 불편 이 따른다는 지적 이 다 . 　 이병윤 한국도로공사 하이패스 운영 팀 차장 은 “ 지문 인식 에 대한 기술 검토 를 해 봤 지만 애 러 발생 가능 과 지문 사용 에 따른 부작용 이 문제점 으로 거론 됐 다 ” 며 “ 현질 적 으로 는 기술 측 면 보 다는 법제 도 개선 이나 요금 을 별도 로 보전 해 주 는 방안 을 검토 중 ” 이 라고 말 했 다 . 윤대원 기자 yun 1972 @ ' No . 1 IT 포털 ETNEWS ' Copyright ⓒ 전자 신문 & 전자 신문 인터넷 , 무단 전재 및 재 배포 금지