전술 한 바 와 같 은 낱개 로 이루어진 강관 3 개 를 면접 되 게 한 상태 에서 강관 묶음 부재 ( 120 ) 를 통해 매 어 묶 어 다발 지 어 진 상태 의 다발 강관 ( 110 ) 을 형성 함 으로써 낱개 의 강관 ( 112 ) 에 비해 그 강성 이 더욱 향상 된다 . 결국 , 이러 한 구조 의 다발 강관 ( 110 ) 을 터널 굴착 예정 단면 , 사면 및 지반 ( 10 ) 의 천공 홀 ( 12 ) 상 에 설치 하 여 천공 홀 ( 12 ) 과 그 주변 의 이완 영역 및 균열 · 절 리부 에 그라우트 주입 장치 ( 150 ) 에 의한 그라우트 를 주입 함 으로써 원지 반 ( 10 ) 의 강도 를 더욱 향상 시킬 수 가 있 게 된다 .