“ 대회 개최 원년 흥행 에 성공 하 면서 향후 대회 의 성공 기반 을 구축 했 다고 본다 . 특히 지난해 코리아 그랑프리 는 역대 그랑프리 중 가장 흥미진진 한 경주로 평가 받 았 다 . 또한 결승전 당일 관람객 이 8 만 명 에 육박 하 면서 역대 원년 그랑프리 관람객 으로 는 최고 수준 을 기록 했 다 . 2010 년 대회 개최 의 직접 적 손실 은 627 억 원 이 지만 , 경제 적 파급 효과 는 1 조 원 에 달한다 . 무형 의 사회 문화 적 파급 효과 는 금전 적 가치 로 환산 할 수 없 는 가치 를 지닌다고 본다 . 고 비용 절감 및 적자 구조 개선 을 통해 수익 을 극대 화 해 2 조원대 의 시장 잠재력 을 가진 모터스포츠 산업 을 선도 해 나갈 것 이 다 . ”