그 이유 는 , 캐비 티 ( c ) 에 1 차 주입 된 수지 에 홀 가공 을 위해 가동 핀 ( 300 ) 이 침투 할 경우 가동 핀 ( 300 ) 의 전체 넓 은 면적 이 갑자기 침투 하 게 되 면 저항 이 높 아 져 수지 가 요동 을 일으키 기 때문 에 수지 의 비틀림 이 발생 하 기 때문 이 다 . 따라서 끝단 이 뾰족 하 게 돌출 되 어 테 이 퍼지 게 형성 된 침투 돌 부 ( 310 ) 가 침투 되 어 좁 은 면적 에서 점차 점진 적 으로 넓 은 면적 으로 침투 되 어 저항 을 낮춰 줌 으로써 수지 의 요동 을 최소 화 하 여 비틀림 이 발생 하 는 것 을 방지 하 도록 한 것 이 다 .