따라서 , 상기 와 같 은 과정 을 통해 본 발명 의 등속 조인트 를 장착 하 게 되 면 , 스파이더 ( 2 ) 의 트 러니언 ( 21 ) 은 하중 전달 의 방향 을 따라 작 은 곡률 차 를 가지 는 곡 외 측면 ( 211 ) 이 형성 되 어 있 음 으로써 , 트 러니언 ( 21 ) 의 단축 방향 에 형성 된 양 곡 외 측면 ( 211 ) 은 가이드 링 ( 3 ) 의 타원 홀 ( 31 ) 의 단축 방향 에 형성 된 곡 내 측면 ( 311 ) 에 선접 촉 으로 하 게 된다 . 즉 도 7 에 도시 된 바 와 같이 가이드 링 ( 3 ) 의 내측 에 구비 된 타원 홀 ( 31 ) 의 단축 방향 에 형성 된 양 곡 내 측면 ( 311 ) 에 트 러니언 ( 21 ) 의 단축 방향 에 형성 된 곡 외 측면 ( 211 ) 이 형 합 삽입 됨 으로써 작 동시 트 러니언 ( 21 ) 이 안내 되 면서 상 , 하 운동 과 경사 운동 을 하 게 되 는 것 이 다 .