특히 동절기 시동 직후 와 같 은 경우 에 는 , 차량 탑승자 를 위하 여 난방 도 이루어져야 하 고 , 상기 연료전지 ( 500 ) 가 매우 차가운 상태 이 기 때문 에 웜 업도 이루어져야 한다 . 종래 에 는 연료전지 폐열 을 이용 하 여 난방 을 주로 수행 하 였으나 , 상기 연료전지 ( 500 ) 가 최적 운용 환경 조건 에 도 도달 하 지 못한 상태 에서 연료전지 폐열 을 열 원 으로 해서 는 실질 적 인 난방 이 전혀 이루어질 수 없 다 . 그러나 본 발명 에서 는 난방 & 웜 업 모드 를 운용 함 으로써 , 시동 이 걸린 이후 라면 반드시 급속도 로 발생 하 게 되 는 압축 공기 폐열 을 열 원 으로 이용 한다 . 따라서 동절기 시동 직후 와 같 은 혹사 조건 에서 라 하 더라도 , 매우 효과 적 으로 신속 한 난방 및 웜 업 을 수행 하 는 것 이 가능 하 다 .