그래서 최근 에 는 비 굴착 부분 보수 공법 이 개발 되 어 유용 하 게 사용 되 고 있 다 . 예컨대 , 국내 특허 공개 제 2003 - 42159 호 ( 공개 일자 ; 2003 . 05 . 28 . ) 에 는 지하 에 매설 된 하수관 의 균열 및 파손 부위 를 보수 하 기 위한 방법 에 있 어서 , 하수관 내 의 균열 및 파손 부위 를 확인 하 고 그 주위 에 부착 된 이 물질 과 장애물 들 을 제거 하 는 전처리 공정 과 ; 하수관 내부 의 균열 및 파손 부위 에 부착 할 점착 성 의 수지 원료 들 이 도포 된 보강 시트 를 준비 하 는 공정 과 ; 상기 시트 를 무인 보수 기 ( Packer ) 의 공 압 튜브 주위 에 순차 적 으로 장착 하 는 공정 과 ; 하수관 내부 의 균열 및 파손 부위 에 무인 보수 기 를 위치 시키 고 상기 튜브 에 압축 공기 를 주입 하 여 보강 시트 를 하수관 의 내 주면 에 부착 , 경화 시키 는 공정 과 ; 상기 튜브 에서 압축 공기 를 배출 시켜 무인 보수 기 를 하수관 내부 로부터 철수 시키 는 공정 ; 을 포함 하 는 하수관 의 보수 공법 이 소개 되 어 있 다 . 이러 한 비 굴착 보수 공법 에서 가장 중요 한 것 은 하수관 내부 의 파손 부위 에 부착 된 보강 시트 가 박리 또는 이탈 되 지 않 고 장시간 동안 하수관 내부 에 밀착 되 어 있 도록 하 는 것 이 다 .