캐 세이 퍼시픽 항공기 © AFP = 뉴스 1 ( 서울 = 뉴스 1 ) 권영미 기자 = 홍콩 반송 환법 시위 와 코로나 19 로 인해 승객 이 급감 한 홍콩 항공사 캐 세이 퍼시픽 이 9 일 오전 홍콩 증권거래소 에서 거래 가 중지 되 는 사상 초유 의 일 을 맞 았 다 . 하지만 홍콩 대표 항공사 를 사라지 게 할 순 없 다며 막후 에서 는 정부 가 대 규모 구제 금융 을 논의 하 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . ◇ 캐 세이 퍼시픽 주식 거래 중단 : 블룸버그 통신 에 따르 면 이날 홍콩 증권 거래소 에 상장 된 홍콩 항공사 캐 세이 퍼시픽 과 캐 세이 퍼시픽 의 양대 주주 인 스와 이 어 퍼시픽 , 에 어 차이나 ( 중국 항공 ) 의 주식 거래 가 중단 됐 다 . 이날 오전 캐 세이 퍼시픽 이 신규 투자자 와 협상 중 이 라는 루머 가 돌 면서 이 세 기업 의 주식 은 거래 가 중단 됐 다 . 캐 세이 퍼시픽 은 코로나 19 로 심각 한 경영난 을 겪 고 있 었 다 . 캐 세이 와 그 자회사 캐 세이 드래곤 은 코로나 19 때문 에 노선 이 14 개 로 줄 면서 올해 첫 4 개월 동안 45 억 홍콩 달러 ( 약 7000 억 원 ) 의 순손실 을 기록 했 다 . 지난 4 월 두 항공사 를 합쳐도 이용 승객 은 하루 평균 458 명 에 불과 했 다 . 캐 세이 는 코로나 19 대유행 이전 에 도 홍콩 반정부 시위 로 관광객 이 끊기 고 직원 들 이 당시 의 총파업 에 참여 한 것 으로 엄청난 재정 적 · 정치 적 압박 을 받 고 있 었 다 . 이 상황 에서 코로나 19 까지 발생 하 자 충격 은 걷잡 을 수 없이 커졌 다 . 텅 빈 공항 의 캐 세이 퍼시픽 창구 © AFP = 뉴스 1 ◇ 국제항공 허브 유지 위해 캐 세이 전격 지원 : 하지만 홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트 ( SCMP ) 에 따르 면 캐 세이 의 주식 이 거래 중지 된 동안 홍콩 정부 는 대 규모 금융 규제 안 을 논의 중 이 었 다 . 홍콩 캐리 람 행정 장관 은 정부 관계자 들 과 만나 논의 하 고 이날 오후 늦 게 최종 승인 안 을 발표 할 예정 으로 보인다 . 정부 로서 는 국제 항공 허브 로서 의 홍콩 을 지위 를 유지 하 려면 홍콩 국적 항공사 인 캐 세이 를 잃 어서 는 안 된다는 판단 이 작용 한 것 으로 보인다 . 이번 구제 금융 은 정부 가 민간 기업 에 직접 돈 을 투입 하 는 첫 사례 다 . 캐 세이 는 정부 로부터 대출 과 신주 발행 조건 등 이 포함 된 300 억 홍콩 달러 ( 약 4 조 6300 억 원 ) 규모 의 구제 금융 패키지 를 받 게 된다 . 이 를 통해 캐 세이 는 400 억 홍콩 달러 규모 의 자본 구조 재 조정 을 겪 게 된다 . 캐 세이 는 홍콩 에 본사 를 둔 영국 기업 인 스 와이어 가 45 %, 에어 차이나 30 %, 카타르 항공 이 9 . 99 % 의 지분 을 갖 고 있 다 . 또 이번 구제 방 안 에 는 이례 적 인 조항 이 많 을 것 으로 SCMP 는 보 고 있 다 . 소식통 에 따르 면 구제 금융 패키지 에 는 정부 당국 이 항공사 의 운영 에 직접 적 인 발언 권 을 행사 할 수 있 도록 정부 감독관 두 명 이 이 사회 에 파견 된다는 내용 이 있 다 . 두 감독관 은 이 사회 에서 의결권 은 갖 지 않 고 국민 의 이익 에 영향 을 미치 는 주요 결정 에 대해서 만 발언 권 을 갖 게 될 것 으로 보인다 . 이 들 은 3 만 3000 명 에 달하 는 직원 의 대 규모 감원 을 허용 하 지 않 는 것 에서부터 , 홍콩 이 강조 하 는 ' 일국 양제 ' 원칙 에 기업 가치 를 일치 시키 는 등 다양 한 문제 에 목소리 를 낼 것 으로 전망 된다 . ungaungae @ news 1 . kr ▶ 네이버 메인 에서 [ 뉴스 1 ] 구독 하 기 ! ▶ 뉴스 1 바로 가 기 ▶ 코로나 19 뉴스 © 뉴스 1 코리아 ( news 1 . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지