또한 본 발명 의 제 2 실시 예 에서 는 별도 로 기어 링크 를 구비 하 지 않 으며 , 하부 케이스 ( 100 ) 와 결합 되 어 상면 을 형성 하 는 상부 케이스 ( 800 ) 에 제네바 기어 ( 600 ) 의 중심 홀 과 결합 하 는 회전축 ( 830 ) 을 일체 로 형성 한다 . 또한 상부 케이스 ( 800 ) 는 캠 ( 820 ) 이 삽입 되 는 보스 홀 ( 820 ) 도 중심 에 구비 한다 . 따라서 상부 케이스 ( 800 ) 의 브릿지 ( 810 ) 가 하부 케이스 ( 100 ) 에 결합 됨 으로써 , 기어 링크 를 형성 하 고 , 제네바 기어 ( 600 ) 의 회전 을 지지 하 며 , 이탈 을 방지 할 수 있 다 .