서울시 가 자전거 를 빌려 탈 수 있 는 자전거 렌탈 시스템 을 도입 , 시범 운영 에 들어갔 다 . 서울시 는 31 일 여의도 와 상암동 DMC 2 개 지역 에 자전거 를 빌려 탈 수 있 는 ‘ 공공 자전거 스테이션 ’ 43 곳 을 설치 , 자전거 400 대 를 유료 로 빌려 준다고 밝혔 다 . 공공 자전거 렌탈 은 프랑스 파리 의 벨리브 와 캐나다 몬 토리 얼 의 빅 시 에서 운영 , 시민 들 의 호응 을 얻 고 있 다 . 공공 자전거 스테이션 은 여의도 LG 트윈 타워 등 25 곳 과 상암동 마포 구청 앞 등 18 곳 등 주요 지하철역 과 버스 정류장 , 교차로 등 다중 장소 에 마련 했 다 . 자전거 대여 및 반납 , 이용 요금 결제 는 자전거 보관소 43 곳 아무 데 서 나 가능 하 다 . 이번 보급 된 자전거 는 시 가 전남 순천 테크노 파크 에서 공동 개발 , 생산 한 순수 국산 제품 이 다 . 공공 자전거 에 는 첨단 IT ( 정보 기술 ) 를 적용 , 기존 시스템 보다 한 단계 앞선 기술 을 선보였 다 . 우선 핸들 부 에 장착 된 스마트 단말기 를 통해 이용 하 는 동안 주행 거리 , 속도 , 운행 시간 등 운행 정보 및 주행 에 따른 열량 소모량 등 헬스 정보 를 확인 할 수 있 다 . 또 내장 3 단 기어 로 남녀노소 누구 나 안 전하 고 편리 하 게 탈 수 있 게 했 다 . 자전거 끼리 의 연결 반납 기능 도 탑재 , 보관소 에 자전거 가 가득 차 있 어도 이미 거치 된 자전거 에 연결 해 반납 할 수 있 도록 했 다 . 이 같 은 시스템 은 서울시 공공 자전거 만 의 특징 으로 , 세계 최초 사례 라고 시 관계자 는 설명 했 다 . 공공 자전거 는 365 일 언제나 이용 할 수 있 으며 회원 제 와 비회원 제 로 운영 된다 . 회원 제 는 연 회원 ( 3 만 원 ) · 6 개월 ( 1 만 5000 원 ) · 월 회원 ( 5000 원 ) · 주 회원 ( 3000 원 ) 이 다 . 회원 제 는 1 시간 까지 무료 이 며 이후 30 분 이 넘 을 때 마다 1000 원 이 추가 된다 . 추가 요금 은 회원 가 입시 선택 한 결제 서비스 ( 휴대폰 · 신용카드 · 계좌 이체 ) 에 따라 후 불로 정산 된다 . 이용 방법 은 홈페이지 ( www . bikeseoul . com ) 회원 가입 후 회원 제 서비스 가입 → 자전거 보관소 에 설치 된 키오스 크 에서 ‘ 자전거 대여 ’ 선택 → 본인 확인 후 대여 번호 발급 → 스마트 단말기 에 대 여 버튼 선택 후 대여 번호 입력 → 거치대 와 분리 된 자전거 이용 → 이용 후 인근 거치대 에 자전거 를 반납 하 면 된다 . 비회원 은 자전거 보관소 키오스 크 에서 1 일 이용 권 을 구입 하 면 자전거 를 이용 할 수 있 다 . 이용 기본요금 은 1 시간 1000 원 이 며 1 시간 이후 30 분 이 넘 을 때 마다 1000 원 의 추가 요금 이 부과 된다 . 오세훈 서울 시장 은 이날 여의도 공원 문화 광장 에서 발대식 을 갖 고 “ 시민 의 건강 증진 과 유류 비 절감 , CO 2 발생 저감 등 공공 자전거 시스템 을 통해 서울 이 친환경 자전거 도시 로 거듭나 기 를 기대 한다 ” 고 말 했 다 . / dikim @ fnnews . com 김두일 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]