제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 상측 부분 ( 146 g ) 과 , 하측 부분 ( 148 g ) 및 완충 장치 ( 40 g ) 각각 의 사이 에 배치 된다 . 더 구체 적 으로 , 제 1 플레이트 ( 206 ) 의 제 1 단부 가 , 상측 부분 ( 146 g ) 과 제 1 세그먼트 ( 152 g ) 사이 에 배치 되 고 , 제 1 플레이트 ( 206 ) 의 반대편 제 2 단부 가 , 상측 부분 ( 146 g ) 과 제 2 세그먼트 ( 154 g ) 사이 에 배치 되 며 , 그리고 중간 부분 이 , 상측 부분 ( 146 g ) 과 완충 장치 ( 40 g ) 사이 에 배치 되 어 , 그 로 인해 제 1 플레이트 ( 206 ) 의 지면 지향 표면 ( 158 g ) 이 , 제 1 세그먼트 ( 152 g ) 와 제 2 세그먼트 ( 154 g ) 의 중간 에 형성 되 는 간극 ( 156 g ) 내 에 노출 된다 . 대안 적 으로 , 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 중창 ( 36 g ) 의 상측 부분 ( 146 g ) 내 에 적어도 부분 적 으로 에워싸 일 수 있 다 . 또한 , 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 밑창 구 조체 ( 14 g ) 의 안쪽 측면 ( 22 ) 및 / 또는 밑창 구 조체 ( 14 g ) 의 바깥쪽 측면 ( 24 ) 에서 시인 가능 할 수 있 을 것 이 다 . 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 중창 ( 36 g ) 의 재료 내 에 적어도 부분 적 으로 매립 되 는 것 으로 설명 되 고 도시 되 지만 , 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 갑피 ( 12 ) 와 중창 ( 36 g ) 사이 에 배치 될 수 있 으며 , 그 로 인해 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 스트로벨 ( 48 ) 및 / 또는 갑피 ( 12 ) 에 직접 부착 된다 . 제 1 플레이트 ( 206 ) 는 , 신 발류 물품 ( 10 ) 과 관 하 여 전술 된 바 와 같이 , 부분 길 이 플레이트 또는 전체 길 이 플레이 트일 수 있 을 것 이 다 .