케이싱 내 측벽 의 크기 조절 은 프로펠러 의 회전력 보상 측면 외 에 도 역풍 이 강하 지 않 은 평상시 에 프로펠러 의 내기 흡입 효율 을 결정 하 는 중요 한 설계 인자 가 된다 . 전반 적 으로 살펴볼 때 임펠러 케이싱 ( 20 ) 이 프로펠러 ( 11 ) 에 가깝 게 붙 을수록 케이싱 내 측벽 은 커져야 하 며 ( 도넛 구멍 이 커져서 내 기 유입 을 위한 프로펠러 면적 을 확보 ) , 그 반대 로 멀리 떨어질수록 케이싱 내 측벽 은 작아질 수 있 다 ( 도넛 구멍 이 작아져서 효율 적 인 리턴 경로 확보 ) .