본 발명 은 노면 과 접지 하 는 타이어 트레드 구조물 에 위치 한 마모 한계 표시 의 형상 을 사다리꼴 형태 로 구성 하 여 상기 트레드 가 마모 되 더라도 상기 트레드 가 얼마나 남 아 있 는지 를 알려 주 는 마모 한계 표시 의 역할 과 더불 어 타이어 접지 면적 이 넓 게 유지 되 어 타이어 의 접지 성능 을 향상 시키 는 공기 입 타이어 에 관한 것 이 다 .