또한 , 근래 , 전기 자동차 용 또는 하이브리드 전기 자동차 용 의 새로운 전원 으로서 , 출력 밀도 의 측면 에서 는 활성탄 등 을 전극 에 사용 하 는 전기 이중층 캐 패 시터 , 에너지 밀도 와 출력 밀도 의 양 측면 에서 는 리튬 이온 이 차 전지 와 전기 이중층 캐 패 시터 의 축전 원리 를 조합 한 하이브리드 캐 패 시터 ( 리튬 의 흡장 / 방출 에 따른 용량 과 전기 이중층 용량 의 양쪽 모두 를 활용 ) 라 불리 는 축전 장치 의 개발 이 이루어지 고 있 으며 , 사이클 특성 등 의 향상 이 보다 요구 되 고 있 는 실정 에 있 다 .