이러 한 문제 를 해결 하 기 위하 여 등록 특허 제 10 - 0911113 호 ' 콘크리트 와 의 결합력 이 우수 한 나선 판형 철근 ' 은 건설 현장 에서 사용 되 는 철근 에 대한 것 으로 , 특히 철근 과 콘크리트 가 부착 해서 일체 로 되 어 외력 등 에 저항 하 는 철근 콘크리트 구조물 에 있 어서 종래 동일 중량 의 철근 구조 에 비하 여 월등히 철근 과 콘크리트 양자 사이 의 부착 강도 를 증대 시키 고 또 철근 이 콘크리트 와 일체 적 으로 작용 할 수 있 도록 콘크리트 의 자갈 이 철근 과 견고 하 게 맞물림 ( interlocking ) 되 도록 하 기 위하 여 콘크리트 에 매입 되 는 철근 을 나선 형태 로 내부 공간 이 형성 된 판형 철근 구조 를 갖 도록 하 고 , 상기 나선 판형 철근 에 는 부착 강도 를 증대 시키 기 위해 다수 의 돌출 걸림 편 을 형성 하 고 , 블리딩 ( bleeding ) 및 콘크리트 침하 에 의해 철근 하부 에 공극 이 발생 하 지 않 도록 다수 의 통공 을 형성 하 는 구조 로 함 으로써 , 응력 의 전달 및 분산 효과 가 우수 하 여 종래 의 비교 적 동일 중량 의 철근 에 비해 외부 하중 , 건조 수축 , 열응력 , 화학 적 반응 , 기상 작용 , 시공 불량 등 으로 인한 균열 을 제어 할 수 있 는 나선 판형 철근 을 개시 한 바 있 다 . 그러나 상기 와 같 은 나선 판형 철근 은 금속 판재 를 비틀 어 내부 공간 을 갖 도록 제작 하 여 이루어진 것 이 므로 콘크리트 와 의 결합력 은 증대 할 것 이 나 , 철근 의 장축 방향 으로 작용 하 는 인 장력 에 는 극히 취약 한 단점 을 갖 는다 . 즉 , 상기 와 같 은 나선 판형 철근 은 나선 판재 가 흡사 스프링 의 형태 로 감겨져 만들 어 진 것 이 므로 판형 부재 의 장축 방향 중심 축선 이 스프링 과 같 은 형태 로 꼬 아 져 생성 되 는 것 이 어서 결국 나선 판형 철근 의 장축 방향 으로부터 인 장력 이나 압축력 이 작용 하 는 경우 에 는 나선 판형 철근 의 중심 축선 이 이완 되 거나 압축 되 면서 스프링 과 같 은 운동력 을 갖 게 되 는 바 , 이 를 결국 철근 콘크리트 구조물 에 대한 내구 성 저하 로 직결 되 는 문제점 을 안 고 있 다 .