이상 에서 설명 한 바 와 같이 본 발명 은 터널 내 의 공동구 내 에 배열 되 는 소화전 배관 에 순환 관 을 연결 구성 한 후 그 순환 관 에 축열기 능 의 히트 펌프 시스템 을 연결 한 것 으로 , 이 를 통해 히트 펌프 시스템 에 의해 가열 된 온수 를 일정 온도 로 강제 순환 시켜 터널 내 의 공동구 에 배열 되 는 소화전 배관 및 , 소화전 배관 으로부터 분기 되 어 옥내 소화전 으로 연결 되 는 배관 이 동절기 에 동파 되 는 것 을 방지 하 는 한편 , 소화전 배관 으로 연결 되 는 순환 관 이 지하 에 매설 된 상태 에서 터널 의 입구 측 과 출구 측 에서 터널 의 폭 방향 으로 그 설치 가 이루어지 도록 하 여 순 환관 을 통과 하 는 온수 에 의해 터널 의 입구 측 과 출구 측 도로 에서 동절기 에 결빙 이 발생 하 는 것 을 방지 하 고 , 이 를 통해 차량 의 추돌 사고 를 예방 하 는 효과 를 얻 을 수 있 는 것 이 다 .