일반 적 으로 하중 을 가한 상태 의 타이어 의 접지 형상 및 접 지압 의 분포 를 측정 하 는 것 은 타이어 와 노면 사이 의 접지 형상 및 접 지압 분포 를 예측 할 수 있 도록 하 는 것 으로서 , 타이어 의 마모 와 주행 타이어 의 발열 상태 등 을 예측 , 검토 및 분석 하 는 기준 이 된다 . 따라서 , 설계 하중 을 가한 타이어 의 하중 상태 에 따른 접지 형상 측정 시험 은 타이어 의 수명 을 예측 하 는 중요 한 인자 가 된다 . 한편 , 현재 실제 자동차 사용 환경 인 캠버 각 을 이용 한 시험 은 주행 시험기 등 의 타이어 의 동적 시험 에 한하 여 실시 되 고 있 으며 , 접지 형상 의 측정 시험 은 정적 인 상태 의 타이어 의 특성 을 시험 하 는데 불과 하 다 .