중국 업체 , 국산 배터리 탑재 전기 차 5 대 형식 승인 신청 
 중국 자동차 제조사 가 LG 화학 과 삼성 SDI 배터리 를 탑재 한 전기 자동차 5 종 에 대해 정부 보조금 지급 전 ( 前 ) 단계 인 형식 승인 을 신청 한 것 으로 확인 됐 다 . 중국 의 ' 사드 보복 ' 조치 로 2016 년 12 월 이후 보조금 차별 이 이어지 며 중단 된 국내 배터리 업체 의 현지 사업 이 2 년 여 만 에 재개 될 수 있 을지 관심 이 쏠린다 . 
 중국 공업 화신 식화부 가 최근 발표 한 ' 제 318 차 형식 승인 예비 공고 ' 에 LG 화학 과 삼성 SDI 배터리 를 탑재 한 전기차 5 종이 포함 됐 다 . 둥펑 자동차 와 르노 합작사 인 둥펑 르노 는 LG 화학 배터리 를 탑재 한 4 종 의 순수 전기차 , 진캉 뉴 에너지 는 삼성 SDI 톈진 공장 에서 생산 된 원통형 배터리 를 탑재 한 1 종 의 순수 전기 차 로 각각 형식 승인 을 신청 했 다 . 
 중국 전기차 보조금 은 공 신부 가 형식 승인 예비 공고 를 통해 공개 의견 을 받 고 . 형식 승인 대상 을 확정 해 공지 한다 . 형식 승인 통과 차량 가운데 보조금 을 받 는 신 에너지 차 목록 도 별도 공지 된다 . 해당 전기 차종 이 형식 승인 을 획득 할 지와 보조금 대상 에 포함 될 지 여부 는 이르 면 다음 달 초 확정 될 것 으로 예측 된다 . 
 형식 승인 신청 이 곧바로 한국 산 배터리 에 대한 차별 해제 를 의미 하 는 것 은 아니 다 . 그러나 이전 과 다른 기류 가 감지 된다 . 형식 승인 업체 와 모델 이 확대 됐 기 때문 이 다 . 지난해 5 월 베이징 벤츠 가 SK 이노베이션 배터리 를 탑재 한 전기차 로 형식 승인 을 획득 하 기 도 했 지만 보조금 지급 대상 에서 는 제외 된 바 있 다 . 둥펑 르노 와 둥펑 웨다 기아 가 LG 화학 배터리 를 탑재 한 하이브리드 차 로 형식 승인 을 신청 했 지만 거절 됐 다 . 
 특히 외국 기업 과 합작사 가 아닌 중국 현지 제조사 가 생산 한 전기차 모델 이 포함 됐 다는 점 에서 주목 된다 . 중국 화학 물리 전원 산업 협회 파워 배터리 응용 분회 가 형식 승인 신청 목록 을 분석 한 보고서 에서 “ LG 화학 과 삼성 SDI 가 권토중래 했 다 ” 고 표현 한 배경 이 다 . 
 LG 화학 , 삼성 SDI , SK 이노베이션 은 2016 년 초 부터 중국 정부 가 자국 기업 육성 과 사드 보복 조치 로 한국 배터리 를 탑재 한 전기 차 에 보조금 을 지급 하 지 않 으면서 애 를 먹 었 다 . 이 들 업체 는 중국 전기차 보조금 제도 가 폐지 되 는 2020 년 이후 공정 한 경쟁 이 가능 해질 것 으로 보 고 중국 내 투자 를 강화 하 고 현지 자동차 제조사 와 협력 논의 를 시작 하 는 등 대비 하 고 있 다 . 
 김병주 SNE 리서치 상무 는 “ 중국 전기차 시장 은 글로벌 시장 의 34 % 를 차지 하 고 있 다 ” 면서 “ 중국 을 노크 해 온 국내 업체 가 조금 씩 결실 을 보 기 시작 했 다 . 중국 향 매출 이 확대 되 기 를 기대 한다 ” 고 말 했 다 .