‘ 진출 기업 만족 도 93 %, 투자 전망 낙관 71 %, 2 개월 내 허가 획득 62 %….’ 세계 에서 가장 기업 하 기 좋 다는 아일랜드 나 싱가포르 의 점수 가 아니 다 . 자본가 를 적 으로 여기 는 ‘ 사회주의 국가 베트남 ’ 이 한국 기업 들 로부터 얻 은 투자 환경 성적표 다 . 코트 라가 최근 베트남 에 진출 한 한국 기업 217 개 사 를 대상 으로 조사 한 결과 투자 에 만족 한다는 응답 비율 이 놀랍 게 도 93 % 에 이르 고 있 다 . 베트남 투자 기업 들 은 외국인 직접 투자 라면 발벗고 나서 는 관료 덕 을 톡톡히 보 고 있 다 . 투자 신청 이후 한 달 만 에 허가 를 받 은 기업 이 29 . 8 % 였 다 . 투자 허가 획득 에 두 달 이 넘 게 걸린 기업 은 37 . 7 % 에 불과 했 다 . 특히 투자 허가 이후 공장 가동 까지 42 . 5 % 의 기업 이 6 개월 도 안 걸렸 다고 답 했 다 . 체계 적 인 지원 과 투자 유치 시스템 이 돋보이 는 대목 이 다 . 투자 이후 흑자 를 내 는 기간 은 평균 3 년 정도 에 불과 하 다 . 여기 에다 흑자 가 발생 해도 4 년 까지 법인세 를 면제 해 주 고 이후 4 년 간 법인세 를 절반 밖에 받 지 않 는 파격 적 인 세제 혜택 도 무시 할 수 없 는 메리트 다 . 8 , 300 만 명 이 넘 는 인구 를 거느린 내수 시장 도 매력 적 이 다 . 한국 기업 3 곳 가운데 1 곳 은 베트남 시장 을 노리 고 현지 에 진출 하 고 있 다 . 지난해 호찌 민시 인근 빈 증성 에 타이어 공장 을 착공 한 금호 타이어 는 오토바이 가 많 은 현지 여건 을 고려 하 지 않 은 무리 한 진출 이 라는 비판 에 도 굴하 지 않 았 다 . 금호 타이어 의 한 관계자 는 “ 10 년 전 중국 은 자전거 의 천국 이 었 지만 이제 는 자동차 가 그 자리 를 대신 했 다 ” 며 “ 베트남 에서 도 오토바이 가 자동차 에 자리 를 내줄 것 ” 이 라고 말 했 다 . 물론 베트남 이 ‘ 21 세기 신 엘도라도 ’ 는 아니 다 . 정부 규정 미비 나 일부 관료 의 부패 , 높 은 물류비용 등 애 로 사항 을 호소 하 는 기업 도 많 다 . 그러나 현지 진출 기업 의 90 . 4 % 는 앞 으로 잘 될 것 이 라는 희망 을 갖 고 있 다고 한다 . 특히 세계무역기구 ( WTO ) 가입 이후 투자 환경 이 질 적 으로 개선 되 리라는 확신 이 곳곳 에서 넘쳐난다 . 우리 도 한국 에 투자 하 려는 기업 들 에 베트남 못지않 은 희망 과 비전 을 제시 해야 할 때 다 . 오 는 25 일 하이닉스 공장 증설 계획 을 심의 하 는 고위 당정 협의회 참석자 들 에게 대승 적 결단 을 기대 해본다 . 김호정 기자 < 산업 부 > gadgety @ sed . co . kr ⓒ 한국 아이 닷컴 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 아이 닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >