예컨대 , 제 1 전력 모듈 ( 200 a ) 가 15 V 를 출력 하 지만 , 허용 전류 가 10 A 일 수 있 다 . 제 2 전력 모듈 ( 200 b ) 도 15 V 를 출력 하 지만 , 허용 전류 가 10 A 일 수 있 다 . 그러나 , 로봇 장치 는 15 V 의 전압 및 15 A 의 전류 가 공급 되 어야 하 는 부하 가 탑재 될 수 있 다 . 이 경우 , 제 1 전력 모듈 ( 200 a ) 과 제 2 전력 모듈 ( 200 b ) 모두 부하 가 필요 로 하 는 부하 전력 을 공급 할 수 없 다 . 그러나 , 본 발명 에 따라 부하 공유 모듈 ( 300 ) 을 통해 제 1 전력 모듈 ( 200 a ) 에서 생성 한 부하 전력 과 제 2 전력 모듈 ( 200 b ) 에서 생성 한 부하 전력 은 공유 되 어 많 은 전류 를 필요 로 하 는 부하 에 공급 될 수 있 다 . 따라서 , 더욱 효율 적 인 전력 분배 가 가능 하 며 , 부하 가 많 은 전력 을 필요 로 하 더라도 이 에 대응 하 여 많 은 부하 전력 을 제공 할 수 있 다 . 게다가 , 적층 구조 를 갖 는 전력 시스템 ( 1000 ) 에 측면 으로 결합 되 므로 차지 하 는 부피 도 작 다 .