물가 의 기둥뿌리 역할 을 하 는 기름 값 이 폭등 하 자 거의 모든 에너지 요금 과 공공 서비스 요금 이 올라가 고 있 다 . 산업 현장 의 원자재 가격 까지 덩달 아 폭등세 이 다 . 기업 과 가계 , 모두 " 이대로 는 못 살 겠 다 " 는 비명 을 터뜨리 고 있 다 . ◆ 가스 도 오른다 휘발유 · 경유 가 ℓ 당 1 천 800 원 시대 에 접어든 가운데 LPG 가격 도 조만간 ℓ 당 1 천 원 을 넘어설 것 이 라는 우려 가 나오 고 있 다 . 석유공사 가 집계 한 결과 , 이달 세 번 째 주 기준 으로 수송 용 LPG 평균 판매 가격 은 ℓ 당 946 . 26 원 이 었 다 . 국제 시세 가 빠르 게 오르 고 있 어 다음 달 에 는 LPG 가격 이 1 천 원 시대 로 들어설 전망 이 다 . LPG 가격 이 크 게 오르 면 2 만 여 명 에 이르 는 대구 지역 택시 기사 들 은 물론 , LPG 를 쓰 는 RV 차량 운전자 들 의 어려움 이 커질 것 으로 보인다 . 가정 용 에너지원 으로 많이 쓰이 는 LNG 도 사정 은 마찬가지 다 . 가스공사 관계자 는 " LNG 가격 이 급등 한 만큼 7 월 에 조정 요인 이 발생 한다 . 연료비 가 급등 하 고 있 어 8 월 에 도 동결 기조 가 이어질 수 있 을지 의문 " 이라고 언급 , LNG 요금 도 강한 인상 압력 을 받 고 있 다 . 지역난방 공사 도 이달 요금 을 동결 하 면서 ' 연료비 인상 압박 이 심해 큰 폭 의 인상 이 발생 하 더라도 양해 해 달 라 ' 는 취지 의 알림 문 을 난방 공급 가정 에 게시 한 상태 다 . 이런 가운데 정부 는 물가 상승 에 큰 여파 를 미치 는 전기 값 을 올리 겠 다는 계획 까지 발표 했 다 . ◆ 공공요금 도 들썩 올 상반기 동결 됐 던 철도 · 고속버스 · 지하철 · 시내버스 등 공공 교통 요금 이 올라간 연료비 탓 에 인상 될 가능 성 이 커지 고 있 다 . 버스 업계 의 경우 , 경유 가격 이 휘발유 가격 보다 훨씬 빠르 게 오르 면서 버스 운행 비 가운데 통상 30 % 선 이 었 던 연료비 비중 이 38 % 선 까지 올라갔 다는 입장 을 보이 고 있 다 . 최소 연료비 인상 분 만큼 은 요금 을 올려야 한다는 것 이 다 . 상하수도 요금 이나 쓰레기 봉 투료 와 같 은 공공요금 도 비슷 한 압력 을 받 고 있 다 . 석유 값 과 전기 값 은 지방 공공 서비스 의 원가 를 고스란히 올리 기 때문 에 안 올리 면 지방 재정 에 주름 이 간다는 것 이 지방 자치 단체 관계자 들 의 한 목소리 다 . 지방 공공요금 은 정부 의 상반기 동결 방침 으로 인상 이 보류 된 상태 인데 에너지 가격 급등 에 따라 정부 의 동결 방침 이 풀린 다면 일시 에 급등 할 가능 성 이 높 아 지 고 있 다 . ◆ 철근 100 만 원 시대 전후방 산업 연관 효과 가 가장 큰 건설업 에 ' 철근 쇼크 ' 가 터졌 다 . 올 초 부터 ' 인상 랠리 ' 를 펼쳐온 철근 가격 이 조만간 t 당 100 만 원 선 까지 오를 조짐 을 보이 고 있 는 것 . 철근 의 원자재 인 철 스크랩 , 고철 가격 이 급등세 를 보인 때문 이 다 . 현대제철 , 동국제강 등 국내 제철 회사 들 은 철근 가격 을 지난 13 일 이후 출하 분 부터 일제히 9 만 원 가량 인상 했 다 . 고 장력 10 ㎜ 의 경우 종전 t 당 86 만 1 천 원 에서 95 만 1 천 원 으로 , 13 ㎜ 의 경우 85 만 1 천 원 에서 94 만 1 천 원 으로 각각 올랐 다 . 이 는 지난해 1 월 46 만 6 천 원 ( 10 ㎜ 기준 ) 과 비교 할 때 104 % 나 상승 한 것 이 다 . 대한 건 설자 재직 협의회 는 오 는 29 일 정기 총회 를 열 고 국토 해양 부 , 지식 경제 부 등 정부 부처 에 철근 값 인상 에 대한 대책 마련 을 촉구 하 기 로 했 다 . ◆ 기업 들 , 해외 시장 개척 도 위축 항공료 가 폭등 할 조짐 을 보이 고 있 다 . 최근 고유 가로 국내 항공사 들 이 경영난 에 빠졌 다는 호소 가 나옴 에 따라 정부 가 이르 면 올 하반기 유류 할증료 제도 를 개편 하 는 방안 을 검토 하 고 있 는 것 이 다 . 유류 할증료 는 유가 상승 에 따른 항공기 운항 비용 증가 분 을 요금 인상 으로 반영 하 는 제도 로 , 현행 16 단계 로 짜인 여객 유류 할증료 는 유가 를 최대 배럴 당 110 달러 로 예상 해 만든 것 이 다 . 하지만 최근 유가 가 130 달러 를 넘어서 고 올해 말 까지 200 달러 에 달 한다는 비관 적 인 전망 까지 나오 자 유류 할증료 제도 에 대한 재검토 논의 가 나오 고 있 다 . 그러나 정부 는 항공료 인상 이 기업 들 에 ' 치명타 ' 를 날릴 수 있 는 만큼 무역 협회 등 관련 단체 및 업체 들 의 의견 수렴 과정 을 거친 뒤 , 최종 개편 방안 을 확정 할 방침 이 다 . 최경철 기자 koala @ msnet . co . krCopyrights ⓒ 1995 -, 매일 신문사 All rights reserved . 무단 전재 - 재 배포 금지