상술 된 모터 어셈블리 ( 20 ) , ( 220 ) , ( 420 ) , ( 620 ) , ( 820 ) , ( 1020 ) , ( 1220 ) 는 고정 - 속도 , 다중 - 속도 또는 가변 - 속도 모터 일 수 있 다 . 모터 어셈블리 ( 20 ) , ( 220 ) , ( 420 ) , ( 620 ) , ( 820 ) , ( 1020 ) , ( 1220 ) 를 링 - 모터 로 디자인 함 으로써 , 모터 어셈블리 ( 20 ) , ( 220 ) , ( 420 ) , ( 620 ) , ( 820 ) , ( 1020 ) , ( 1220 ) 를 축 방향 으로 보다 콤팩트 하 고 , 강력 하 며 , 경량 이 되 도록 한다 . 위 에서 설명 되 고 도면 에 도시 된 고정자 및 회전자 의 구성 은 압축 부재 들 이 회전자 ( 즉 , 압축 부재 들 을 방사상 으로 둘러싸 는 회전자 ) 내 에 배치 가능 하 도록 한다 . 이 는 압축기 ( 10 ) , ( 210 ) , ( 410 ) , ( 610 ) , ( 810 ) , ( 1010 ) , ( 1210 ) 의 전체 축 방향 높이 가 종래 의 압축기 보다 상당히 작아지 게 한다 . 압축기 ( 10 ) , ( 210 ) , ( 410 ) , ( 610 ) , ( 810 ) , ( 1010 ) , ( 1210 ) 의 감소 된 축 방향 높이 는 기후 제어 시스템 내 에 보다 적 은 공간 안 으로 압축기 ( 10 ) , ( 210 ) , ( 410 ) , ( 610 ) , ( 810 ) , ( 1010 ) , ( 1210 ) 가 패키지 될 수 있 도록 한다 .