이 구성 을 채용 함 으로써 , 본 발명 은 배기 포트 및 소기 포트 중 에서 개방 타이밍 이 느린 쪽 의 개방 도 에 기초 하 여 연료 분사 포트 의 개폐 제어 를 행한다 . 실린더 의 내부 에서 흡입 신기 층 이 배기 가스 층 을 압출 하 면서 어느 위치 까지 도달 하 였 는지 는 , 개방 타이밍 이 느린 쪽 의 개방 도 에 의존 하 는 정도 가 높 다 . 따라서 , 본 발명 에 따르 면 , 보다 정확 하 게 흡입 신기 층 이 도달 한 위치 를 추정 할 수 있 다 .