올 하반기 부터 국제선 항공 요금 이 10 ~ 20 % 정도 오 를 전망 이 다 . 최근 고유 가로 국내 항공사 의 경영난 이 심각 해짐 에 따라 정부 가 유류 할증료 를 현실 화 해 주 는 방안 을 검토 하 고 있 기 때문 이 다 . 26 일 국토 해양 부 에 따르 면 정부 는 올해 1 월 부터 16 단계 로 조정 한 유류 할증료 제도 가 최근 유가 상승세 를 따라잡 지 못한다는 점 을 감안 해 이르 면 올해 하반기 부터 유류 할증료 인상 폭 을 현실 화 해 줄 예정 이 다 . 국토 부 관계자 는 “ 최근 항공사 들 로부터 기존 유류 할증료 제도 로 는 유류 비 의 20 ~ 30 % 도 보전 이 되 지 않 아 경영 이 힘든 상황 이 니 유가 보전 을 현실 화 해 달 라는 요청 을 받 아 현재 유류 할증료 체계 개편 을 검토 하 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . 유류 할증료 는 유가 상승 에 따른 항공기 운항 비용 증가 분 을 요금 인상 으로 반영 하 는 제도 로 , 현행 16 단계 로 짜인 여객 유류 할증료 는 유가 를 최대 배럴 당 110 달러 로 예상 해 만든 것 이 다 . 하지만 최근 유가 가 130 달러 를 넘어서 고 올해 말 까지 200 달러 에 달 한다는 비관 적 인 전망 까지 나오 고 있 어 정부 도 어떤 방식 으로 든 유류 할증료 제도 를 검토 해야 할 상황 이 다 . 현재 항공사 의 전체 비용 가운데 유류 비 가 40 % 정도 로 막대 한 비중 을 차지 하 고 있 다 . 이 에 따라 대한 항공 등 항공 업체 들 은 최근 정부 에 유류 할증료 를 배럴 당 200 달러 수준 까지 보전 할 수 있 는 제도 로 개편 해 달 라고 요구 하 고 있 다 . 강주 남 기자 ( namkang @ heraldm . com ) - ` 헤럴드 생생 뉴스 ` Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -