이재일 유진 투자 증권 연구원 은 ' 무관세 혜택 을 받 기 위해 40 % 의 자동차 부품 이 시간 당 16 달러 이상 임금 을 지급 받 는 노동자 에 의해 생산 되 어야 한다는 조항 은 사실상 미국 산 부품 의 의무 사용 비중 을 정한 것 이나 다름없 다 ' 며 ' 기아차 멕시코 법인 은 이 조건 을 만족 시키 기 위해 타이어 , 램프 , 자동차 유리 등 을 미국 산 부품 으로 대체 할 것 ' 이라고 전망 했 다 .