그러나 종래 기술 에서 조종석 캐빈 의 높이 조절 방식 은 수동식 이 기 때문 에 인력 으로 끌 어 내려야 하 므로 사용 이 불편 할 뿐 만 아니 라 , 처음 부터 끝 까지 잡 고 서서히 회동 시켜야 하 고 , 회동 시키 는 과정 에서 그 무게 에 의해 강한 충격 이 발생 하 거나 손 끼 임 등 의 안전사고 가 발생 하 는 문제점 도 있 다 . 뿐 만 아니 라 조종사 가 깜박 잊어버리 고 조종석 캐빈 의 높이 를 낮추 지 않 고 주행 하 는 경우 도 있 어서 육교 , 터널 등 에 걸리 는 등 안전사고 의 요인 이 되 어 왔 다 .