그러나 , 상기 와 같 은 종래 의 로우 크랭크 케이스 는 베어링 인서 트 가 사형 주조 로 제조 되 고 있 어 생산량 이 적 을 뿐 만 아니 라 본 체지 지대 를 이루 고 있 는 알루미늄 에 이종 금속 을 인서 트 하 기 때문 에 열팽창 특성 차이 에 의해 , 로우 크랭크 케이스 본체 와 의 접합 성 이 저하 되 며 이 로 인해 , 접합면 에 갭 이 발생 되 어 하중 분산 이 원활히 이루어지 지 않 게 되 는 문제점 이 발생 되 었 다 .