동서고속도로 IC 예정지 강일 IC → 미사 IC ( 하남시 선동 ) → 와부 IC ( 남양주시 삼패동 ) → 만남 의 광장 → 화도 IC ( 남양주시 화도읍 차산리 ) → 서종 IC ( 양평군 서종면 수입리 ) → 청평 JCT ( 가평군 설악면 신천리 ) → 가평 휴계소 → 강촌 IC ( 춘천시 남면 발산리 ) → 남춘천 IC ( 춘천시 동산면 군자리 ) → 춘천 JCT ( 춘천시 동산면 조양리 ) →( 홍천군 북방면 ) → 동홍천 IC ( 홍천군 화촌면 외삼포 ) → 내촌 IC ( 홍천군 내촌면 물걸리 ) →( 홍천군 서석면 ) →( 인제군 상남면 ) → 인제 IC ( 인제군 기린면 현리 ) → 양양 IC ( 양양군 서면 북평리 ) 동서고속도로 는 서울 강동구 하일동 ∼ 강원도 춘천시 동산면 조양리 의 연장 61 . 4 ㎞ 에 왕복 4 ∼ 6 차 로로 건설 된다 . 사업비 는 2 조 216 억 원 ( 민간 업체 1 조 2952 억 원 , 국고 7264 억 원 ) 이 투입 되 며 오 는 2009 년 7 월 개통 예정 이 다 동서고속도로 는 종점 인 춘천 에서부터 동홍천 ∼ 양양 ( 91 ㎞) 구간 은 국고 사업 으로 한국도로공사 가 건설 한다 . 춘천 ∼ 동홍천 은 2008 년 말 준공 목표 로 이미 지난 3 월 착공 돼 공사 가 진행 중 이 며 동홍천 ∼ 양양 은 현재 설계 중 으로 2006 년 중 착공 해 2010 년 완공 예정 이 다 . 고속도 로 는 올해 착공 예정 인 춘천 - 양양 고속도로 를 직접 연결 하 는 방식 으로 추진 된다 . 공사 가 완료 되 는 2010 년 이 면 기존 영동고속도로 와 나란히 동서 를 관통 하 는 또 하나 의 교통축 을 이루 게 된다 . 청평 IC 와 자동차 로 3 ∼ 4 분 거리 인 가평군 설악면 일대 는 . .. 8 · 31 부동산 대책 이 아파트 와 토지 거래 허가 구역 과 투기 과열 지구 시장 에 직격탄 이 됐 지만 토지 거래 허가 구역 이 아닌 양평 · 가평 · 횡 성 . 홍천 등 경매 는 유독 인기 를 끌 고 있 다 . 일반 토지 거래 시장 은 8 · 31 부동산 대책 이후 잠시 주춤 했 고 , 주거 용 부동산 은 얼어붙 었 으나 토지 시장 은 실수요자 중심 으로 빠르 게 강세 를 이 어 가 고 있 다 토지 시장 은 잘 살펴보 면 8 · 31 부동산 대책 을 벗어날 수 있 는 지역 이 있 다 . 토지 거래 허가 나 최장 5 년 에 이르 는 전 매제 한 적용 을 받 지 않 아 아파트 등 주거 용 부동산 에서 토지 · 전원 주택 으로 부동산 의 인기 순위 가 바뀌 고 있 다 . 주 5 일 근무 제 는 2004 년 5 월 2000 명 이상 사업장 과 금융 권 이 주 5 일 근무 를 시작 으로 2005 년 6 월 에 는 공무원 과 정부 기관 과 종업원 300 인 이상 의 사업체 에 까지 주 5 일 근무 제 가 확대 됨 에 따라 전원주택 · 펜션 · 콘 도 등 레저 형 부동산 시장 이 한결 활발 하 다 . 청평 IC 와 자동차 로 3 ∼ 4 분 거리 인 가평군 설악면 일대 는 풍광 이 뛰어나 인기 가 높 다 . 설악면 송산리 일대 는 통일교 가 수백만 평 의 부지 를 매입 해 병원 과 실버타운 , 신학 대학 등 으로 개발 을 끝냈 을 정도 다 . 지금 의 부동산 시장 에서 는 주말 을 이용 해 투자 용 토지 를 찾아다니 는 일반 투자자 들 이 많이 늘어나 고 있 으며 실제 전원주택 을 지으려는 목적 으로 토지 를 보 러 다니 는 투자자 들 이 많 다 . 1 . 동서고속도로 완공 과 경춘선 복선화 개발 수요 기대 2008 년 완공 예정 으로 공사 가 한창 인 동서고속도로 가 강동구 상일동 에서 판교 - 구리 고 속도 로 와 연결 되 어 남양주 IC ( 화도읍 차산리 ) 에서 여주 - 이천 - 양평 - 남양주 고속도로 와 교차 하 고 , 남양주 금남리 - 양평군 서종면 서후리 - 가평 설악면 이천리 를 거쳐 가평군 설악면 소재지 면사무소 남측 1 Km 지점 신천리 에 청평 IC ( 가평 , 청평 진입 ) 가 들어서 게 되 는데 , 현재 홍천 - 양평 - 서울 라인 , 춘천 - 가평 - 청평 - 서울 라인 , 영동고속도로 라인 의 도로망 이 이곳 으로 집중 재편 되 면서 수도 권 동북부 산간 지역 인 가평 은 서울 강남 권 에서 차 로 1 시간 이상 걸리 지만 고속도로 가 개통 되 면 20 분대 로 단축 되 고 아울러 2008 년 완공 예정 인 경춘선 복선화 사업 이 완공 되 면 서울 에서 의 접근성 이 더욱 좋 아 지 게 된다 . 2 . 청평 , 가평 , 양평 , 홍천 의 관문 으로 발전기 대 가평읍 에서 산유리 , 복장리 , 송산리 , 신천리 로 75 번 국도 가 직선 화 확 포장 되 어 기존 노선 의 1 / 3 거리 로 단축 되 고 , 청평 대교 와 소재지 를 연결 하 는 37 번 국도 가 현재 2 차선 에서 2008 년 도 까지 완공 을 목표 로 추 친 중 이 며 , 양평읍 과 설악면 을 연결 하 는 도로 도 직선 화 될 전망 이 다 3 . 송산리 에 통일교 에서 대 규모 개발 공사 진행 중 통일교재단 에서 개발 하 는 대학 , 휴양 , 병원 , 박물관 , 복지 시설 이 대 단지 로 들 어서 현재 활발 한 공사 진행 을 보이 고 있 다 . 서울 에서 경 춘 가도 를 달리 다 신 청평 대교 를 건너 37 번 국도 를 타 면 경기도 가평군 설악면 에 닿 는다 . 설악면 소재지 부근 에 이르 러 북한 강 쪽 동북 방향 을 쳐다보 면 멀리 산 중턱 에 하얗 게 반짝이 는 건물 이 눈길 을 사로잡 는다 . 건물 의 위치 와 모양 이 유별나 “ 웬 저런 건물 이 산 위 에 올라가 있 을까 ” 라는 의문 이 들 지 않 을 수 없 다 . 통일교재단 에서 개발 하 는 대학 , 휴양 , 병원 , 박물관 , 복지 시설 이 대 단지 로 들 어서 현재 활발 한 공사 진행 을 보이 고 있 다 . 과거 에 는 투자자 들 이 고성리 와 현리 지역 을 선호 하 였으나 최근 에 는 설악면 지역 에 도 투자자 들 의 발걸음 이 잦아지 고 있 는데 IC 가 들어오 는 설악면 의 경우 80 ~ 100 만 원 까지 한강 조망권 되 는 사룡리 지역 은 150 만 원 이상 을 호가 하 고 있 다 . 4 . 본격 적 인 주 5 일 근무 를 맞이 하 여 각종 휴양 시설 개발 로 체류 형 관광지 로 개발 전망 각종 휴양 시설 과 골프장 ( 마이 다스 밸리 , 프리스 틴 밸리 , 리츠칼튼 ) 3 곳 이 현재 있 고 , 위곡리 에 또한 골프장 이 추진 중 에 있 다 . 산유리 는 온천 개발 이 예정 되 어 있 고 하천리 지역 은 스키장 건설 의 타당 성 을 검토 하 고 있 으며 용문산 , 유명산 , 중미산 등 관광지 개발 , 그리고 전원 주택지 , 팬 션 부지 의 개발 이 본격 화 될 예정 으로 가평군 에서 는 지금 까지 의 스쳐 지나가 는 관광지 에서 체류 형 관광지 로 만들 기 위하 여 노력 하 고 있 다 . 기타 아직 규제 가 없 는 비 투기 지역 으로 비교 적 개발 행위 가 수월 한 편 이 다 . 과거 에 는 투자자 들 이 고성리 와 현리 지역 을 선호 하 였으나 최근 에 는 설악면 지역 에 도 투자자 들 의 발걸음 이 잦아지 고 있 는데 ic 가 들어오 는 설악면 의 경우 80 ~ 100 만 원 까지 한강 조망권 되 는 사룡리 지역 은 150 만 원 이상 을 호가 하 고 있 다 . 가평 지역 은 다른 지역 처럼 눈 에 뛰 는 상승세 를 보이 지 는 않 지만 꾸준 한 상승 을 보이 는 곳 으로 각종 호재 를 바탕 으로 투자 에 나 서 볼 만 한 지역 이 다 .