백두대간 13 ( 대관령 - 노인봉 - 두로봉 - 구룡령 ) 1 . 일시 : 2004 . 11 . 12 ~ 13 2 . 구간 : - 응복산 - 약수산 - 구대 관령 - 곤 신봉 - 매봉 - 소황 병산 - 노인봉 - 진고개 - 동대산 - 두로봉 룡 령 3 . 산행 거리 : 45 . 4 km ( 누적 거리 : 621 . 2 km ) 4 . 산행 일정 : *** 11 월 12 일 : 대관령 - 곤 신봉 - 매봉 - 노인봉 ( 19 . 6 Km ) *** 12 월 13 일 : 노인봉 - 두로봉 - 응복산 - 구룡령 ( 25 . 8 Km ) 5 . 참가자 : 번개 . 나 6 . 산 행경 로 및 소요 시간 11 월 12 일 11 월 13 일 09 : 00 대관령 05 : 05 노인 봉 09 : 55 새봉 06 : 00 진고개 10 : 30 선자령 06 : 55 동대산 11 : 40 곤 신봉 08 ; 00 차 돌 배기 12 : 20 동해 전망대 09 ; 35 두로봉 ~ 13 : 00 ( 점심 ) 10 : 30 신배령 13 : 35 매봉 12 ; 15 응복산 14 ; 301172 봉 14 : 151280 봉 15 : 05 소황 병산 15 ; 00 약수산 16 : 20 노인 봉산 장 15 ; 40 구룡령 7 ° 20 '( 315 ° 48 ') 산행 시간 ( 누계 ) 10 ° 35 '( 326 ° 23 ') 산행 시간 ( 누계 ) 19 . 6 ( 595 . 4 ) km 산행 거리 ( 누계 ) 25 . 8 ( 621 . 2 ) km 산행 거리 ( 누계 ) ***** 11 월 12 일 맑 음 올해 마지막 이 될지 도 모르 는 대간 길 일정 을 잡 고 보 니 비 소식 으로 예정 보다 이틀 을 늦춰 출발 한다 . 23 시 28 분 울산 발 청량리 행 야간열차 는 영주 에서 갈아타 야 하 는 번거 로움 은 있 지만 아침 07 : 21 분 강릉 역 에 도착 하 면 산행 시간 은 충분 하 리라 본다 . 02 : 55 영주역 에 도착 대합실 에서 20 여 분 을 서성이 다 03 : 21 영주 발 강릉 행 열차 에 오른다 . 아예 지정석 은 있 으나마나 우리 좌석 에 도 무단 점령 자 가 사지 를 벌리 고 골 아 떨어졌 고 봉투 마다 넘쳐나 는 맥주 캔 들 과 뒤죽박죽 으로 섞여 자 는 모습 들 이 그야말로 천태만상 이 다 . 불편 한 잠자리 때문 에 졸 다 깨 다 를 반복 하 다 늦 게 깜박 잠 이 든 모양 인데 자지러질 듯 한 목소리 에 잠 을 깨 니 묵호항 너머 동해 로부터 해오름 이 시작 된다 . 열차 에서 맞이 하 는 해돋이 또한 여행자 로서 는 멋진 추억 이 다 . 멋진 장면 을 디카 에 담 으려는 듯 한쪽 창가 로 모두 몰려 들 고 바다 를 붉 게 물들이 며 장엄 한 일출 이 시작 된다 . 덕분 에 잠 은 다 달아나 고 7 : 38 강릉 역 에 도착 하 여 역 앞 식당 에서 설렁탕 을 시켰 는데 열차 이동 으로 밤새 잠 을 설친 때문 인지 입안 이 까칠 하 다 . 택시 를 잡 아 터미널 로 향하 는데 기사 양반 이 어디 로 산행 을 가 느냐고 묻 는다 . 대관령 으로 간다고 했 더니 불편 한 교통편 을 이야기 하 면서 꼬드기 는 바람 에 2 만 원 에 흥정 을 하 고 구불구불 아흔 아홉 구비 고갯길 을 올라 대관령 에 도착 한다 . 대관령 고갯마루 대관령 ( 大 關 嶺 , 832 m ) 영동 의 관문 인 대관령 은 바람 과 구름 의 관문 이 기 도 하 다 . 산마루 에 걸터앉 아 눈 을 쏟 아 대 는 구름 으로 겨울 이 면 미치 도록 아름다운 순백 의 세상 을 여 는 곳 이 대관령 이 다 . 고개 동쪽 이 라는 嶺東 과 서쪽 이 라는 嶺西 라는 지역 명 도 이 대관령 을 경계 로 연유 된 명칭 이 고 , 옛날 에 는 강릉 을 중심 으로 삼척 , 울진 , 양양 , 고성 등지 에서 한양 으로 오르내리 는 유일 한 관문 이 었 다 . 그러나 지금 은 대관령 허리 를 일곱 군데 나 뚫 으며 새 고속도로 가 개통 된 이후 너무나 쉽 게 잊혀진 옛 도로 가 됐 다 . 택시 에서 내리 자 몸 을 가누 기 도 힘들 만큼 바람 이 세차 게 분다 . 풍향계 도 풍력 발전기 도 정신없이 돌아가 고 폐 휴게소 뒤 에 몸 을 숨기 고 전투 채비 를 한다 . 기상관측소 로 이어지 는 시멘트 길 을 따라 오르 면 산불 감시 초소 가 나타나 고 갑자기 빨간 쪼 기 를 입 은 사내 가 길 을 막 는다 . 이건 또 뭐 꼬 ? 대관령 임계 방면 대관령 들머리 대관령 고갯마루 의 표석 통신 중계소 오름길 통신 중계소 알 갈림길 11 월 부터 경방 기간 이 라 출입 을 통제 한다며 돌아가 라고 한다 . 나무 한 그루 없 는 넓디넓 은 초지 에 무슨 산불 이 난다고 통제 를 하 는지 알 수 가 없 다 . 울산 에서 밤차 타 고 여기 까지 왔 다며 달 래도 보 고 사정 도 해 보 지만 씨알 이 먹히 질 않 는다 . 그렇 다고 본인 임무 에 충실 하 는 이 사람 을 탓 할 수 는 없 어 죄송 하 다는 말 을 남기 고 한 걸음 물러선다 . 하지만 여기 까지 오 면서 산전수전 을 다 겪 은 노장 들 인데 그냥 돌아간다 것 도 말 이 안 되 고 국도 로 내려와서 초소 가 멀 어 지 자 도로 절 개지 위 로 기어오른다 . 토사 가 흘러내리 지 않 게 철망 을 덮 어 놓 은 절 개지 사면 은 미끄러워 순전히 팔 힘 에 의지 해 오른다 . 철망 절 개지 를 오르 자 이젠 가슴 까지 오 는 산죽 과 잡목 숲 이 빽빽이 들어차 있 어 헤치 며 오르 길 10 여 분 만 에 통신 중계소 로 오르 는 대간 능선 을 만난다 . 선자령 갈림길 에서부터 시멘트 도로 가 등산로 로 바뀌 고 철책 에 둘러싸인 항공관제탑 곳곳 에 는 무인 카메라 가 돌아가 고 있 다 . 한바탕 된 비알 을 극복 하 면 안테나 가 서 있 는 새봉 정상 에 올라선다 . 확 트인 조망권 은 강릉시 와 동해 바다 가 손 에 잡힐 듯 하 고 뒤 로 는 능경봉 과 두타 . 청옥 으로 이어지 는 능선 이 꼬리 를 물 고 따라오 고 있 다 . 정상 을 알리 는 표지 목 도 없이 헹 글라이딩 동호회 현수막 만 이 찢 어 질 듯 강풍 에 펄럭이 고 있 다 . 정상 을 내려오 면 끝 없 는 목초지 가 이어지 는데 도상 에 표시 된 삼양 목장 목초지 인 듯 하 다 . 지금 까지 지나온 산길 에 비하 면 분명 이국 적 인 풍경 이 다 . 임계 쪽 조망 관제탑 선자령 가 는 길 의 목초지 선자령 ( 仙者 嶺 , 1 , 157 m ) 겨울 의 초입 , 물결치 듯 일렁이 던 풀잎 들 의 노래 는 어디 로 갔 는지 황량 하 기 만 한 초원 엔 표지 목만 이 외로이 정상 을 지키 고 있 다 . 그칠 것 없 는 목장 길 을 달리 고 또 달린다 . ‘ 태극기 휘날리 며 ’ 촬영장 이 었 다는 안내판 이 있 는 곤 신봉 을 지나 도 삼양 목장 목초지 는 끝날 줄 을 모르 고 좌우 막힘 없 는 조망 이 종일 눈 을 즐겁 게 한다 . 임도 를 따라 내려선 동해 전망대 에 는 차량 몇 대 가 줄지 어 있 지만 사람 의 모습 은 보이 질 않 는다 . 세찬 바람 때문 인 듯 차 속 에서 관망 만 하 다가 돌아가 는 차 들 또한 많 다 . 잠수함 처럼 생긴 전망대 쉼터 가 이채 로운 데 바람 이 강한 이곳 기후 특성 상 이렇게 만들 어 진 것 이 라 생각 이 든다 . 문 을 열 고 안 으로 들어가 니 밖 의 세찬 바람 에 도 불구 하 고 안 은 아늑 하 기 만 하 다 . 컵라면 을 주문 하 는 데 쉼 터지 기 박영희 씨 는 동해 전망대 에 대해 자랑 을 늘어놓 는다 . 망망대해 의 일출 과 백두대간 에서 가장 아름답 고 부드러운 능선 을 가진 대관령 자랑 에 침 이 마른다 . 국립 공원 직원 과 산불 감시원 들 이 차량 을 이용 해 수시로 순찰 을 돈다 며 매봉 에서 노인 봉 까지 도 조심 할 것 을 당부 한다 . 선자령 고냉지 채소 시험 재배지 곤 신봉 가 는 길 목초지 풍경 곤 신봉 의 태극기 휘날리 며 촬영 지 풍력 발전기 동해 전망대 내림 전 1142 봉 에서 강릉시 와 동해 조망 동해 전망대 내림길 에 自 然 百 景 동해 전망대 간이매점 동해 전망대 의 조망 쉼터 쥔장 매봉 ( 1173 . 4 m ) , 정상 엔 공터 와 출입 금지 표지판 이 길 을 막 고 있 다 . 표지판 우측 으로 들어서 서 숲 을 벗어나 면 좌측 아래 로 삼양 목장 이 내려다 보이 고 찬 날씨 에 도 불구 하 고 젖소 들 이 한가 롭 게 풀 을 뜯 고 있 는 목가 적 인 풍경 이 시야 에 들어온다 . 이젠 제법 잡목 숲 이 나타나 고 소황 병산 오름길 은 갈수기 인데 도 물 이 마르 지 않 고 있 다 . 계속 되 던 초지 도 소 황병 산 에서 끝 을 내리 고 잡목 숲 속 으로 몸 을 숨겨 노인 봉 으로 향한다 . 노인봉 ( 老人 峯 , 1338 . 1 m ) 오대산 국립 공원 권 에 속하 는 산 으로 황병산 ( 1 , 407 m ) 과 오대산 ( 1 , 563 m ) 의 중간 지점 에 있 으며 산자락 에 소금강 계곡 을 거느리 고 있 다 . 소금강 은 1970 년 우리나라 명승 1 호 로 지정 되 었 으며 일부 에서 는 연곡 소금강 , 오대산 소금강 , 청학동 소금강 이 라고 도 부른다 . 금강산 의 축소판 이 라 일컫 는 ' 소금강 ' 이 란 이름 은 율곡 이이 가 청학동 을 탐방 하 고 쓴 《 청학 산기 》 에서 유래 되 었 으며 무릉 계곡 바위 에 아직 ' 소금강 ' 이 라는 글씨 가 남 아 있 다 . 이 산 에서 흘러내린 물 은 하류 로 내려가 면서 낙영 폭포 , 만물 상 , 구룡폭 포 , 무릉 계 로 이어진다 . 매봉 매봉 내림 길 에 . .. 멀리 보이 는 산 이 황병산 삼양 목장 소황 병산 가 는 길 에 소황 병산 오름길 소황 병산 헬기장 / 뒤 로 보이 는 산 이 황병산 소황 병산 에서 본 노인 봉 삭풍 이 불 어 대 는 노인 봉산 장 인기척 이 라고 는 없 다 . 큰 소리 로 몇 번 을 더 불러 보 지만 대답 이 없 고 주변 은 깨끗 하 게 정리 가 잘 되 어 있 다 . 하지만 산장 보다 는 산막 이 어울릴 듯 벽 은 나뭇가지 와 판자 조각 들 로 얼기설기 엮 어 놓 았 다 . 충전 용 백 열 등 이 고 난방 기구 또한 보이 질 않 는 데 추운 겨울 을 어떻 게 나 는지 의아 스럽 다 . 주인 도 없 는 집 에 일단 짐 을 풀 고 어둠 이 오 기 전 에 우선 저녁 을 준비 한다 . 해질 녘 이 다 되 어서 야 산장지기 는 돌아오 고 첫눈 에 보 아도 범상 치는 않 은 인물 같 다 . 흰 수염 을 휘날리 며 나타나 더니 첫 말투 부터 가 반 토막 이 다 . “ 울산 인가 뭐시 긴 가 에서 왔 지 ? ” “ 예 ~ 에 ? ??” 이 양반 생김 부터 도인 의 모습 이 더니 벌써 득도 를 하 셨 나 ? “ 이런 거 붙이 지 마 그게 다 쓰레기 의 주범 이 야 ” “ 뭘 요 ? ” “ 요 밑 에 있 는 걸 내 가 떼 어 왔 지 ” 노인봉 오름길 에 표지기 가 보이 질 않 기 에 하나 붙여 놓 았 는데 그걸 떼 어 온 모양 이 다 . 적어도 대간 을 한다면 독도법 정도 는 숙지 하 고 산 에 와야지 비표 만 쫒아 개떼 처럼 우루루 몰려다니 며 대간 을 오염 시킨다며 내년 에 는 비표 를 모조리 제거 할 계획 이 란다 . 물론 맞 는 말씀 이 지만 폭설 이 내렸 을 때 나 야간 산행 시 에 는 생명 과 도 직결 되 므로 도움 이 되 질 않 느냐고 태클 을 걸 어 보 지만 자기 합리 화 시키 지 말 라며 일축 해 버린다 . 성격 또한 매우 독선 적 이 고 타협 이 없 어 보인다 . 노인봉 산장 백두대간 파수 꾼 이 라 자처 하 는 노인 봉산 장지기 성량 수씨 , 그 는 한때 선생 님 이 었 다 한다 . 교대 를 졸업 하 고 7 년 간 교직 에 도 몸담 았 다고 하 는데 무엇 이 그 를 산 으로 끌 어 들였 는지 는 알 수 가 없 다 . 이곳 에 자리 를 잡 은 지 16 년 째 백두대간 이 세간 에 알려 지 기 전 인 81 년 75 박 76 일 동안 동계 백두대간 종주 를 마쳤 고 , 작년 에 는 보름 만 에 백두대간 을 산악 마라톤 하 듯 해치운 사람 이 다 . 깡마르 고 볼품없 는 저 체구 에서 어떻게 초인 적 인 힘 이 나오 는지 알 수 가 없 다 . 그리고 내년 에 는 광복 60 주년 을 기념 해서 북한 쪽 백두 대간 을 오르 려고 계획 을 세우 고 여러 곳 에 접촉 을 시도 했 지만 이념 의 벽 앞 에서 잘 풀리 지 않 는 모양 이 다 . 차선책 으로 백두대간 청소 등반대 를 모집 해 2005 년 2 월 25 일 부터 4 월 30 일 까지 65 일 간 지리산 천왕봉 에서 향로봉 까지 쓰레기 수거 및 비표 제거 작업 을 한다며 동참 을 부탁 한다 . 그 의 백두대간 사랑 앞 에 대간 을 한답시고 우쭐거리 든 내 자신 이 부끄러워지 는 걸 느끼 며 어떤 방법 으로 든 동참 할 것 을 약속 한다 . 내일 아침밥 까지 넉넉 하 게 한데 다 꽁치 찌개 까지 제법 그럴듯한 저녁상 이 다 . 아직 저녁 을 먹 지 않 은 것 같 아 한술 같이 뜨 자고 권해 보 지만 아직 식사 시간 이 아니 라며 손사래 를 친다 . 정말 괴팍 한 성격 의 소유자 다 . 산속 생활 로 인간 이 그리워서 인지 는 몰라도 밥상 앞 을 떠나 지 도 않 고 쏟 아 내 는 이야기 들 은 10 원 짜리 가 많이 쏟아지 지만 상당 한 달변가 다 . 시국 얘기 가 나오 자 10 원 짜리 가 다발 로 쏟아지 지만 희안 한 게 귀 에 거슬리 지 가 않 는다 . “ 어느 새끼 가 날 산 에서 끌 어 내리 려고 인터넷 상 에 글 을 올려 기르 지 도 않 는 애완견 을 국립 공원 산장 에서 키운다고 해서 국립 공원 산장 에 있 는 구조 견 들 까지 산 에서 끌어내려 조난 사고 시 인명 피해 의 위험 이 높 다고 걱정 이 태산 이 다 . 11 월 15 일 부터 국립 공원 출입 이 통제 됨 에 따라 산장 은 방학 에 들어가 며 가족 들 이 있 는 서울 집 으로 가 서 머물 다 산 에 눈 이 덮이 면 다시 돌 아 올 것 이 라고 한다 . 온기 라고 는 없 는 매점 헤드 랜턴 불빛 이 지만 걸쭉 한 입담 을 반찬 삼 아 포식 을 했 지만 기온 은 자꾸 떨어지 는 듯 , 젖 은 발 은 시려 오 고 몸 은 사시나무 떨리 듯 자꾸 만 떨려온다 . 걸쭉 한 농주 두 사발 은 취기 만 몰 고 올 뿐 추위 를 쫒지는 못하 고 밤 을 새워 도 끝 이 없 을 이야기 보따리 지만 추위 에 쫓겨 방 으로 들어간다 . 특별 배려 로 특실 ( ? ) 로 안내 받 았 지만 2 층 의 나무 침대 위 에 스티로폼 을 깐 것 이 전부 다 . 옷 이 란 옷 은 다 끼 어 입 고 방한모자 에 장갑 까지 낀 채 잠자리 에 들 지만 잠은 오 지 않 고 빨리 새벽 이 오 기 만 을 기다린다 . ***** 11 월 13 일 맑 은 후 차차 흐림 오늘 구간 도 빡빡 한 일정 이 지만 진고개 매표소 에서 국립 공원 직원 들 이 출근 하 기 전 에 통과 해야 한다 . 추위 에 떨 며 자 는 둥 마 는 둥 뒤척이 다 막상 일어나 려니 바람 소리 에 질려 나가 기 도 싫 다 . 그냥 장비 를 꾸려 출발 하 려고 해도 이런 날씨 에 밖 에서 밥 을 해 먹 을 수 도 없 고 오늘 은 점심 도 행동 식 으로 때워야 한다 . 아침 에 꿀꿀이죽 이 라도 따뜻 하 게 끓여 먹 고 가 야 할 것 같 아서 매점 으로 내려간다 . 그런데 매 점안 이 라고 하 지만 하늘 만 가릴 뿐 이 지 사방 으로 들어오 는 바람 때문 에 물 도 얼 어 버렸 고 가스 도 불 이 붙 질 않 아 손바닥 에 감싸 쥐 고 겨우 한 끼 를 해결 한다 . 인사 라도 드리 고 떠나 려 했으나 단잠 만 깨울 것 같 아 조용히 산장 을 나와 진 고개 로 향한다 . 불빛 에 반사 되 는 야광 리본 들 이 밤길 의 안내자 가 되 어 주 고 누구 의 아이디어 인지 는 몰라도 어느 구간 에서 도 야광 리본 을 본 기억 이 없 다 . 이젠 대간 도 막바지 로 달려가 고 언제 다시 올지 도 모르 는 일 , 그동안 대간 길 을 같이 달려오 고 안내 해 주 었 던 정든 표지기 들 을 간직 하 고 싶 어 이번 구간 부터 하나 씩 수집 을 하 고 있 다 . 노인봉 갈림길 진고개 매표소 진고개 고갯마루 의 이정표 아직 어둠 이 짙 게 깔린 진고개 , 매표소 앞 을 내려서 서 불빛 쪽 으로 다가가 지만 휴게소 는 물론 이 고 남녀 화장실 또한 굳 게 잠겨 식수 를 구할 수 가 없 다 . 동대산 들머리 에 는 석축 이 쌓여 있 고 입산 통제 경고 판 과 로프 로 등 로 를 막 아 놓 았 다 . 오름길 은 시작 부터 가파른 경사로 가 이어지 고 호흡 을 가다듬 으며 돌아본 황병산 정상 의 군 시설물 은 마치 왕관 은 쓴 듯 아름다운 불빛 을 쏟 아 내 고 있 다 . 여명 이 밝 아 오 고 된비알 을 오르 며 거칠 어 진 호흡 은 연신 기차 의 화통 에서 뿜 어 져 나오 는 연기 처럼 입 과 콧구멍 으로부터 하얀 입김 을 토해낸다 . 동대산 ( 1433 . 5 m ) 정상 에 섰 지만 아직 시간 이 일러 일출 을 기다린다 . 잠시 후 노인봉 너머 로부터 일출 이 시작 되 고 촌각 의 시간 이 지날수록 변해 가 는 능선 과 계곡 의 명암 들 이 망망대해 에서 보 는 일출 과 는 또 다른 느낌 을 준다 . 추위 때문 에 더 머무를 수 도 없 어 다시 발길 을 옮긴다 . 정상 을 벗어나 잠시 내림 을 이 어 가다 등 로 는 완만 해 지 지만 고사목 들 이 등 로 를 가로막 아 타 고 넘 고 개구멍 드나들 듯 묵 은 헬기장 에 올라선다 . 동대산 의 일출 일출 2 일출 3 1296 봉 을 내려오 는 데 앞서 가 던 번개 가 “ 야 ~ 날씨 가 춥 긴 진짜 추 븐 갑 다 저 밑 에 방구 가 얼 어 가 허 ~ 여타 ” “ 어 ~ 데 에 ? ? 와 진짜 네 ” 잠시 등신 들 육갑 뜨 는 소리 였 슴다 . ㅋ 멀리서 보 니 꼭 바위 에 물 이 얼러 붙 어 희 게 보이 는 줄 알 았 는데 가까이 와 보 니 주위 에 있 는 바위 3 개 가 다 모두 하얗 고 옆 표지 목 에 는 차돌 배기 라 표기 되 어 있 다 . 1234 봉 을 지나 도상 야영장 표기 가 되 어 있 는 신선 목이 에 는 샘터 표시 가 있 는데 확인 해 보 지 않 아 유무 를 알 수 가 없 다 . 여기 서부터 본격 적 인 두로봉 오름길 이 길 게 이어진다 . 헬기장 인 1383 봉 을 지나 면 두로봉 ( 1421 . 9 m ) 정상 이 다 . 정상 표지 목 에 는 동대산 과 북 대사 로 향하 는 방향 표시 만 있 을 뿐 두로봉 을 지칭 하 는 그 무엇 도 없 다 . 낙동정맥 이 갈리 는 매봉산 도 그랬 듯이 두로봉 또한 한 강기 맥 의 시발점 인데 도 안내판 하나 없이 온통 잡목 들 만 이 정상 을 덮 고 있 다 . 한 강기 맥 은 두로봉 에서 오대산 비로봉 을 거쳐 계방산 , 태기산 , 용문산 을 거쳐 남한강 과 북한 강 이 만나 는 합수부 에서 세력 을 한다 . 차돌 배기 두로봉 신배령 어제 목장 길 을 달리 던 때 와 는 달리 굴곡 도 심하 고 오대산 전체 가 출입 금지 팻말 로 덮여 있 다 . 신배령 을 아래 바람막이 를 찾 아 먹 을 것 을 꺼내 지만 주먹밥 도 과일 도 얼어붙 어 빵 으로 허기 를 채우 는데 빵 도 꼭 고무 씹 는 기분 이 다 . 응복산 에서 뒤돌아보 면 백두대간 과 한 강기 맥 의 능선 이 굳 게 뻗쳐 있 다 . 마늘 봉 을 지나 자 앞 에 버티 고선 송곳 같 은 봉우리 그리고 또 . .. 조금 더 진행 하 려다가 기 가 질려 조용히 짐 을 내리 고 지친 다리 를 잠시 쉬 어 간다 . 산행 시작 벌써 8 시간 째 이제 서서히 진 이 빠진다 . 종일 입 고 온 오버 자켓 도 벗 어 넣 고 코 가 땅 에 박힐 듯 한 1261 봉 을 넘 으니 1280 봉 이 막아서 고 손 에 잡힐 듯이 가깝 게 느껴 지 던 약수 산 은 몇 개 의 봉우리 를 넘 어도 나타나 질 않 는다 . 응복산 에서 돌아본 마루 금 약수산 정상 약수 산 에서 본 남 설악 의 산줄기 약수산 내림길 구룡령 가 는 길 동판 으로 된 정상 석 이 박혀 있 는 약수산 정상 , 등 로 정비 를 하 면서 사계 청소 를 했 는지 정상 에 서 면 다음 구간 넘 어야 할 설악 의 모습 이 시원스레 조망 이 된다 . 안내판 엔 “ 우리 국토 의 중추 인 백두대간 이 인간 에 의해 파괴 됨 으로 . ..” 라 적혀 있 고 생태 복원 조림 수 와 등산 로 보수 가 한창 이 고 곳곳 에 나무 의자 를 만들 어 놓 아 등산객 들 을 맞 는 홍천군 의 노력 은 대단 한데 꼭 자연 을 훼손 해 인위 적 으로 이렇게 해야 하 는지 는 모를 일 이 다 . 정상 을 내려오 면 가파른 돌계단 길 이 이어진다 . 대간 길 언제나 그렇 듯 순순히 끝 이 나 는 법 이 없 듯이 1218 봉 에서 마지막 으로 한번 더 앙탈 을 부리 더니 구룡령 으로 급하 게 떨어진다 . 구룡령 휴게소 구룡령 고갯마루 의 동물 이 동통 로 구룡령 , 휴게소 는 산림 전시관 과 함께 운영 되 고 있 고 고갯마루 를 넘 는 교통량 도 많 지 않 다 . 삽 답 령 에 이 어 여기 에 도 생태 이동 통로 가 복원 되 어 있 다 . 늦 게 나마 백두대간 보존 에 대한 인식 이 바뀌 고 있 어 다행 스럽 고 하루 빨리 법 이 통과 되 어 인간 과 자연 이 더불 어 공존 하 길 기대 해본다 . 이번 구간 을 끝 으로 이젠 대간 도 방학 을 해야 할 것 만 같 다 3 월 8 일 첫 걸음 을 떼 서 봄 , 여름 , 가을 그리고 겨울 의 문턱 까지 왔 다 . 이제 얼마 남 지 않 은 거리 ( 76 Km ) 지만 국립 공원 의 출입금 지로 마지막 구간 은 해 를 넘겨야 할 것 같 다 . 내년 봄 청소 등반대 와 함께 피날레 를 장식 할지 아니 면 고질병 이 도져 눈 덮인 설악 을 헤매 고 있 을지 는 어느 누구 도 , 아니 나 자신 도 모를 일 이 다 .