" 국산 디젤차 경쟁력 높여야 "“ 서유럽 자동차 문화 가 100 점 이 라면 우리 나라 는 50 점 받 기 도 힘듭니다 . ” 박 영후 한국 로버트 보쉬 디젤 시스템 사업 부 사장 ( 사진 ) 은 최근 경기도 용인 본사 에서 기자 와 만나 이렇게 말 했 다 . 박 사장 은 “ 서유럽 은 디젤 승용차 비중 이 전체 자동차 의 70 ~ 80 % 에 달하 는 데 비해 우리 나라 는 20 ~ 30 % 수준 ” 이 라며 “ 고유 가 등 으로 디젤 승용차 비중 이 늘 고는 있 지만 유럽 수준 까지 도달 하 려면 상당 한 시일 이 걸릴 것 ” 이 라고 말 했 다 . 그 는 국산 디젤 승용차 의 경쟁력 이 높 아 져야 한다고 지적 했 다 . 박 사장 은 “ 국산 디젤 승용차 는 뛰어난 연비 라는 디젤차 의 장점 을 100 % 발휘 하 지 못하 고 있 다 ” 며 “ 이런 상황 이 라면 디젤 차 시장 을 BMW , 아우디 등 독일 업체 들 에 모두 빼앗길 것 ” 이 라고 말 했 다 . 수입 차 들 이 연비 를 1 ~ 2 % 라도 좋 게 만들 기 위해 투자 를 아끼 지 않 는 만큼 국산 차 들 도 연비 향상 에 역량 을 집중 해야 한다는 것 이 다 . 한 국보 쉬 는 지난달 디젤 시스템 을 만드 는 대전 공장 의 커 먼 레일 인 젝 터 누적 생산량 이 2000 만 개 를 넘어섰 다 . 2002 년 첫 생산 을 시작 한 지 11 년 만 이 다 . 커 먼 레일 인 젝 터 는 엔진 의 실린더 내 에 연료 를 고압 으로 분사 하 는 역할 을 한다 . 한 국보 쉬 는 대전 공장 에서 생산 한 디젤 제품 을 국내 모든 자동차 회사 에 공급 , 국내 디젤 엔진 자동차 시장 성장 에 기여 했 다는 평가 를 듣 는다 . 박 사장 은 “ 현재 국내 자동차 업체 들 과 새로운 차종 에 적용 할 디젤 엔진 기술 을 함께 연구 하 고 있 다 ” 며 “ 앞 으로 경쟁력 있 는 국산 디젤 승용차 라인업 이 확대 되 면 전체 시장 에서 디젤 자동차 가 차지 하 는 비중 도 높 아 질 것 ” 이 라고 말 했 다 . 보쉬 는 자동차 배출 가스 의 이산화 탄소 등 을 절감 한 ‘ 클린 디젤 ’ 의 선구자 다 . 하지만 배출 가스 규제 가 갈수록 엄해 지 고 있 어 클린 디젤 도 한계 에 다다른 게 아니 냐는 관측 이 나오 고 있 다 . 박 사장 은 이 에 대해 “ 전기차 , 수소 연료전지 차 등 다양 한 친환경 기술 이 소개 되 고 있 지만 아직 은 풀 어야 할 숙제 가 많 다 ” 며 “ 그때 까지 는 내연 기관 이 주 를 이룰 것 이 며 클린 디젤 기술 은 현재 보다 적 게 는 20 %, 많 게 는 40 % 까지 연료 효율 을 높일 수 있 다 ” 고 설명 했 다 . 그 는 “ 아직 도 국내 에선 디젤 승용차 에 대해 곱 지 않 은 시선 을 보내 는 사람 들 이 많 다 ” 며 “ 클린 디젤 의 정확 한 내용 을 더 많이 알려 이런 인식 을 바꾸 기 위해 노력 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 용인 = 최진석 기자 iskra @ hankyung . com ▶ 정가 은 , 출장 마사지 男 집 으로 불러서 는 … 파문 ▶ 女 고생 학교 앞 모텔 에 들어가 하 는 말 이 … ▶ NRG ' 노유민 ' 커피 전문점 오픈 6 개월 만 에 ▶ 임윤택 꾀병 몰아간 ' 일 베 ' 의 실체 가 … 깜짝 ▶ 소유진 남편 , 700 억 매출 이젠 어쩌 나 ? ' 쇼크 '[ 한국 경제 구독 신청 ] [ 온라인 기사 구매 ] [ 한국 경제 모바일 서비스 ] ⓒ < 성공 을 부르 는 습관 > 한국 경제 신문 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 온라인 신문 협회 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >