‘ 한국 최초 , 인천 최고 100 선 ’ 을 통한 인천 가치 재창조 미국 계 홈 링거 양행 건물 영국 계 광창 양행 광고 [ 한국 시민 뉴스 ] 윤광석 기자 = 인천 개항 후 , 한국 에 제일 먼저 진출 한 서양 의 상사 는 1883 년 영국 계 이화 양행 이 었 다 . 1882 년 말 중국 해관 에 관계 하 던 묄렌도르프 가 청 의 추천 으로 통리교섭통상사무아문 의 협판 으로 부임 했 는데 , 그 는 조선 에 진출 하 려는 외국 계 상사 와 많 은 접촉 이 있 었 다 . 1883 년 1 월 묄렌도르프 가 광산 개발 및 철도 를 담보 로 자금 을 마련 하 기 위해 왕 의 전권 대사 로 상해 에 파견 되 었 을 때 , 특히 , 이 화 양행 은 상해 · 제물 포간 의 정기 항 로 개척 권 및 광산권 이양 을 타결 시켰 다 . 이 화 양행 은 조선 과 의 협약 에 따라 우피 ( 牛皮 ) 무역 에 종사 하 면서 청국 초 상국 소속 660 톤 급 의 기선 남승호 를 투입 해 나가사키 와 부산 을 경유 , 인천 과 상해 를 연결 하 는 한국 최초 의 정기 항로 를 개설 하 고 , 광산 채굴권 을 획득 했 다 . 당시 인천항 중국 인 거류지 앞 바다 에 폐선 을 띄워 놓 고 사무실 겸 창고 와 일 꾼 들 의 거주지 로 사용 했 다 . 부업 으로 보험 회사 의 대리점 역할 도 겸하 였 는데 이것 또한 한국 최초 보험업 의 시작 이 었 다 . 그러나 이 화 양행 의 조선 에서 의 이권 에 대한 관심 은 광산 에 집중 되 었 다 . 특히 , 상해 대리 인 거 빈스 는 묄렌도르프 와 친분 을 최대한 활용 하 였 다 . 1883 년 7 월 이화 양행 은 묄렌도르프 와 계약 을 맺 어 이익 의 10 분 의 3 을 과세 한다는 조건 으로 , 열강 중 에서 최초 로 한국 에 근대식 채굴 기계 와 광산 기술자 를 파견 하 여 경기도 영평 만세교 사금장 에서 의 채굴 을 시도 하 였 다 . 그리고 강원도 금화 , 금성 지역 에 까지 관심 을 갖 고 있 었 다 . 그 들 의 내 한 목적 은 교역 보 다는 처음 부터 광 산채 굴 에 있 었 던 것 이 다 . 이 화 ( 怡和 ) 는 ‘ 행복 한 조화 ’ 라는 뜻 이 었 지만 한국 정부 의 기대 와 는 달리 시종일관 경제 적 이권 만 을 얻 는 데 관심 을 보였 다 . 1884 년 정기선 운항 은 1 년 간 의 계약 이 만료 되 자 누적 된 운항 결손 으로 중단 하 였 고 , 11 월 에 이르 러서는 영업 부진 으로 인해 결국 조선 에서 철수 하 였 다 . 공유 하 기 글 요소