본 발명 에 따르 면 , 차량 상태 에 따라 파워 스티어링 펌프 에 공급 되 는 오일 토출 량 을 실시간 으로 가변 할 수 있 을 뿐 만 아니 라 , 상기 파워 스티어링 펌프 를 구성 하 는 부품 수 의 감소 및 구조 변경 을 통해 소형차 내지 중저가 형 차량 에 도 파워 스티어링 펌프 를 장착 하 여 고 속 에서 의 조정 안정 성 을 향상 시킬 수 있 는 효과 가 있 다 .