상기 두 커넥터 에 는 체결 구조 가 형성 된다 . 즉 , 상기 한 바 와 같이 체결 후크 와 이 에 대응 되 는 체결 턱 이 형성 될 수 도 있 고 , 또는 레버 형상 및 이 에 대응 되 는 걸 이 턱 이 구비 될 수 도 있 다 . 하지만 , 이러 한 체결 구조 는 상기 커넥터 하우징 의 외면 으로부터 돌출 되게 형성 되 어 커넥터 의 부피 를 늘어나 게 하 고 , 커넥터 가 차량 의 내부 등 에 장착 되 는 과정 에서 이러 한 돌출 된 형상 에 의해 주변 물 과 의 접촉 가능 성 이 높 아 지 는 문제점 이 있 다 .