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 2007 . 09 . 06 정몽구 집행유예 . .. 역시 예상 했 던 일 . 
 2006 . 06 . 30 " 정 회장 보석 왜 이제야 "… 경제 지 ' 본색 ' 
 정몽구 집행유예 . .. 역시 예상 했 던 일 . 
 세상 끄적이 기 2007 . 09 . 06 15 : 30 
 비자금 을 조성 해 수백 억 원 의 회 삿 돈 을 횡령 함 혐의 등 으로 기소 되 어 1 심 에서 실형 을 선고 받 았 던 정몽구 현대차 그룹 회장 에게 집행유예 가 선고 되 었 다고 한다 . 
 법원 은 정 회장 에게 사회 공헌 약속 의 성실 한 이행 , 준법 경영 을 주제 로 한 전경련 회원 상대 강연 , 일간지 등 을 통한 기고 등 의 사회봉사 명령 을 내렸 다 . 
 서울 고법 형사 10 부 ( 이재홍 수석 부장 판사 ) 는 6 일 특정 경제 범죄 가 중처 벌 법상 배임 및 횡령 등 혐의 로 기소 된 정 회장 에게 징역 3 년 에 집행유예 5 년 을 선고 했 다 . 1 심 에서 는 징역 3 년 을 선고 했었 다 . 
 이후 과정 은 어찌 될지 모르 지만 , 또 다시 봐 주 기 논란 이 있 을 듯 싶 다 . 
 사회 공헌 약속 의 성실 한 이행 , 강연 , 일간지 기고 . ... 지금 법원 은 장난 하 자고 말 한다 . 과연 정몽구 가 글 써서 일간지 에 기 고 할까 ? 사회 공헌 약속 을 정몽구 가 하 는 것 일까 . 즉 정몽구 란 개인 이 저 질른 범죄 에 대해 스스로 는 책임질 일 이 없 어 지 는 것 이 다 . 
 애시당초 재벌 이 라는 특수 구조 . 즉 오너 하나 잡혀 간다고 기업 전체 가 흔들리 는 기업 구조 가 잘못 됐 다 . 그러 니 자신 들 돈 가지 고 오너 가 장난쳐도 그냥 묵묵히 있 고 , 도리어 오너 가 집행유예 받 자 박수 치 는 어리버리 직원 들 이 나오 는 것 이 다 . 
 TAG 검찰 , 법원 , 비 자금 , 정몽구 , 정의선 , 집행유예 , 현대 자동차 , 현대차 
 " 정 회장 보석 왜 이제야 "… 경제 지 ' 본색 ' 
 미디어 끄적이 기 2006 . 06 . 30 15 : 38 
 정몽구 현대 자동차 그룹 회장 의 보석 허가 결정 에 대해 ' 재벌 봐 주 기 ' 라는 지적 이 일 고 있 는 가운데 경제 신문 들 은 오히려 뒤늦 게 보석 허가 를 결정 한 사법 당국 의 잘못 이 라고 비판 해 노골 적 인 재벌 편들 기 에 나섰 다 . 
 경제 신문 들 은 이번 정 회장 의 보석 허가 결정 에 대해 29 일자 신문 에서 " 기업 인 구속 에 대한 사법 당국 의 잘못 된 판단 " " 매우 반가운 일 " " 때늦 은 감 이 있 지만 잘 한 일 " 등 으로 의미 부여 를 했 다 . 
 한국 경제 , 노골 적 인 재벌 편들 기 
 한국 경제 는 정 회장 이 법원 의 보석 허가 결정 으로 28 일 오후 석방 된 것 과 관련 해 1 면 과 5 면 에 관련 소식 과 해설 을 실 은 데 이 어 39 면 사설 에서 < 기업 인 인신 구속 신중 해야 한다 > 고 주장 했 다 . 한국 경제 는 사설 에서 " 현대차 그룹 의 경영 정상 화 가 어느 정도 가능 하 리란 점 에서 다행 이 라고 보 지만 두 달 이 넘 는 경영 공백 만 으로 도 너무 큰 손실 을 초래 했 다는 점 에서 기업 인 구속 에 대한 사법 당국 의 잘못 된 판단 을 탓 하 지 않 을 수 없 다 " 고 사법 당국 을 비판 했 다 . 
 한국 경제 는 이어 " 현대차 가 이번 독일 월드컵 의 공식 후원 업체 이 면서 도 최고 경영자 의 공백 으로 인해 세계인 들 이 지켜보 는 축제 를 활용 할 수 없 었 던 것 은 특정 기업 의 손실 이 라기 보다 국가 경제 의 엄청난 자산 손실 이 아닐 수 없 다 " 며 기업인 의 불법 사실 보다 경제 적 손실 만 을 강조 했 다 . 
 또 한국 경제 는 기업인 의 인신 구속 과 관련 해 " 우리 는 누구 를 막론 하 고 불법 이나 탈법 행위 는 철저히 가리 되 증거인 멸 이나 도주 우려 가 없 는 기업인 들 의 인신 구속 은 신중 을 기해야 한다는 점 을 누차 강조 한 바 있 다 " 며 " 이번 현대차 사태 를 계기 로 당국 은 그런 원식 을 지켜 나가 는 데 보다 세심 한 주의 를 기울여 주 기 바란다 " 고 밝혔 다 . X 파일 논란 때 외국 으로 출국 해 입국 시기 를 저울질 했 던 이건희 삼성 회장 의 전례 를 비추 어 볼 때 한국 경제 신문 이 내세운 " 도주 우려 가 없 는 기업인 " 이 란 논리 는 ' 재벌 편들 기 ' 로 밖 에 비춰 지 지 않 는다 . 
 매일 경제 " 때늦 은 감 이 있 지만 일단 잘 한 일 " 
 매일 경제 도 이 날자 1 면 머리기사 와 3 면 해설 기사 , 6 면 사설 등 을 통해 이 사건 을 비중 있 게 다뤘 다 . 매일 경제 는 6 면 < 정 회장 보석 후 우선 해야 할 일 > 이 란 사설 에서 " 정몽구 현대차 그룹 회장 을 두 달 만 에 보석 으로 석방 한 것 은 때늦 은 감 이 있 지만 일단 잘 한 일 " 이 라며 " 재판 절차 에 의해 혐의 내용 에 대한 유죄 여부 가 명백히 가려 지 기 도 전 에 구속 부터 해 놓 고 보 는 것 자체 에 애당초 부터 문제 가 있 었 다고 보 지만 이제 라도 여론 과 경제 상황 등 을 감안 해 정 회장 을 석방 한 것 은 재판부 의 용단 " 이라고 평가 했 다 . 
 하지만 매일 경제 는 " 죄 가 확정 되 지 도 않 은 상태 에서 국가 경제 에서 차지 하 는 상징 성 과 영향력 이 큰 인물 을 덥석 구치소 에 가둬 넣 는 것 은 그 에 따른 부정 적 파장 이 만만 치 않 다는 것 이 사실 로 나타났 다 " 며 " 그룹 의 사령탑 이 제 역할 을 할 수 없 는 상황 에서 경영 공백 이 장기 화 되 고 이 때문 에 국내외 프로젝트 , 기술 개발 등 과 관련 된 중요 한 의사 결정 이 내려지 지 못해 현대차 경영 이 흔들려 온 게 사실 이 다 " 고 지적 했 다 . 
 서울 경제 " 매우 반가운 일 " 
 서울 경제 는 " 매우 반가운 일 " 이 라는 반응 을 보였 다 . 서울 경제 는 사설 < 현대차 다시 뛰 어야 한다 > 에서 " 법원 이 비 자금 등 의 혐의 로 구속 된 정몽구 현대 기아차 그룹 회장 의 보석 을 허가 한 것 은 현대차 의 경영 정상 화 는 물론 어려운 우리 경제 의 회생 이 라는 차원 에서 매우 반가운 일 이 아닐 수 없 다 " 고 반겼 다 . 
 서울 경제 는 재판부 의 결정 을 " 당초 엄격 한 법 집행 의지 를 고수 해 온 검찰 과 법원 이 이 같 은 결정 을 내린 것 은 현대차 가 우리 경제 에서 차지 하 는 비중 이 매우 크 다는 현실 을 감안 한 결과 " 고 해석 했 다 . 
 이 어 서울 경제 는 해외 사업 차질 , 경영 공백 , 내수 시장 방어 , 현대차 노조 파업 등 그동안 현대차 에서 주장 해 온 내용 을 되풀이 한 뒤 정 회장 이 해결 해야 할 과제 를 꼽 았 다 . " 중요 한 국내외 사업 들 을 정상 궤도 로 올려 놓 는 것 이 정 회장 이 해야 할 첫 번 째 과제 " 이 며 " 아울러 선장 부재 로 어수선 해진 기업 분위기 도 추슬러 세계 적 인 자동차 메이커 로 의 도약 에 나서 야 한다 " 는 것 이 다 . 너무 당연 하 면서 도 범죄 혐의자 에게 하 는 말 치곤 너무 관대 한 표현 이 다 . 
 서울 경제 가 정 회장 의 회 삿 돈 횡령 에 대한 포괄 적 책임 을 그나마 언급 한 부분 은 " 이번 사태 를 과거 의 관행 과 타성 에서 벗어나 투명 경영 에 앞장섬 으로써 현대차 가 명실상부 한 일류 기업 으로 거듭나 는 계기 로 삼 아야 할 것 " 에 불과 했 다 . 
 파이낸셜 뉴스 " 정 회장 보석 희망 한 것 은 한국 자동차 산업 위해 " 
 파이낸셜 뉴스 ( FN ) 는 " 정 회장 의 보석 은 불 구속 재판 원칙 구현 이 라는 점 이외 에 현대차 경영 공백 최소 화 와 경영 체질 개선 을 위해 재판부 가 내릴 수 있 는 최대한 의 배려 " 라고 해석 한 뒤 정 회장 이 석방 후 해결 해야 할 일 도 이것 이 라고 지적 했 다 . 사설 < 정 회장 보석 이후 의 현대차 그룹 > 에서 다 . 
 곧이어 FN 은 ' 누가 ' 정 회장 의 보석 을 희망 했 는지 는 적시 하 지 않 은 채 " 그동안 구속 기소 된 정회 장 의 보석 을 강력 하 게 희망 한 것 은 , 그래서 국내외 현대차 그룹 관계자 들 이 탄원서 를 제출 한 것 은 정 회장 개인 을 위해서 라기 보다 는 현대차 그룹 , 나아가 서 는 한국 자동차 산업 의 위기 적 상황 의 심화 를 막 기 위해서 " 라고 적 었 다 . 
 정 회장 의 보석 을 원한 주체 가 FN 인지 , 다수 의 국민 인지 , 재계 인지 알 수 없 는 대목 이 다 . 문장 의 맥락 상 이 모두 가 해당 되 는 것 으로 보 는 게 옳 다면 , FN 사설 은 불분명 한 표현 으로 여론 을 호도 했 다는 비판 을 받 기에 충분 하 다 . 그럼에도 FN 은 " 재판부 의 보석 허가 는 결과 적 으로 이러 한 탄원 이 이뤄진 것 으로 봐야 하 며 이 는 정 회장 뿐 만 아니 라 현대 · 기아차 그룹 이 국제 경쟁력 을 높여 나감 으로써 갚 아야 할 빚 임 을 잊 어서 는 안 될 것 " 이라고 상기 시켰 다 . 
 FN 은 끝 으로 " 정 회장 이 구속 된 지난 62 일 동안 현대차 그룹 이 국내외 에서 직면 한 ' 위기 적 상황 ' 은 정 회장 의 구속 이 해제 됐 다고 해서 당장 해결 될 문제 는 아니 다 " 라면서 도 " 그러나 적어도 정 회장 이 품질 을 앞세워 글로벌 경영 을 진두 에서 지휘 했 던 점 을 생각 할 때 비록 보석 상태 이 기 는 하 더라도 정회 장의 ' 복귀 ' 는 새로운 출발점 으로 봐야 한다 " 고 했 다 . 
 대학 때 나 취업 준비 생 들 에게 많 은 사람 들 이 경제 신문 은 꼭 읽 어야 한다고 말 한다 . 나 도 이 부분 에 대해 공감 한다 . 그러나 경제 신문 이 자신 들 의 이익 을 위해 정치 적 인 계산 에 들어가 는 부분 은 과감히 잘라 내 야 한다 . 국가 경제 가 아닌 있 는 자 의 편 에 서 서 목소리 를 낸다면 그건 경제 신문 이 아닌 재벌 대변지 밖에 안 되 기 때문 이 다 . 
 블 로 거들 라디오 서 논쟁 펼친다 . ( 0 ) 
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