이때 , 산출 된 최적 공기 유량 은 개별 연소실 ( 10 ) 로 유입 되 는 연소 가스 가 완전 연소 에 가깝 게 연소 시키 도록 배기가스 의 과잉 공기비 1 . 2 - 1 . 5 를 유지 하 도록 한다 . 이 에 따라 , 개별 연소실 들 ( 10 ) 에 대한 연소 효율 을 개선 하 고 , 배기 가스 량 을 줄여 배기 가스 에 의한 열 손실 을 저감 시킬 수 있 도록 한다 .