이 로 인해 별도 의 실링 부재 없이 제 2 하우징 ( 4160 ) 과 제 2 막 음판 ( 4170 ) 사이 의 틈 이 메워질 수 있 어 방수 및 방진 이 가능 하 다 . 또한 , 제 2 하우징 ( 4160 ) 이 차량 용 도어 에 인출 및 인입 되 는 핸들 부 ( 4200 ) 가 설치 되 는 제 1 하우징 ( 4100 ) 과 공간 적 으로 서로 분리 됨 으로 , 제 2 하우징 ( 4160 ) 내 에 설치 되 는 구동 부 ( 4700 ) 의 수밀 성 이 향상 된다 . 구동 부 ( 4700 ) 의 소음 이 핸들 부 ( 4200 ) 를 통해 밖 으로 노출 되 는 양 이 줄어든다는 장점 또한 있 다 .