" 이러 한 상기 지지 부재 ( 110 ) 는 도 4 의 "" 가 "" 및 "" 나 "" 에서 도시 하 는 바 와 같이 ", 측면 부 ( 114 ) 가 서로 인접 하 도록 연속 배치 , 인접 하 는 거리 는 바람직 하 게 측면 부 ( 114 ) 의 두께 내지 두께 의 1 . 5 배 의 간격 을 띄우 는 범위 내 에서 인접 되게 연속 배치 되 고 , 전후 면 에서 마감 판 ( 120 ) 이 각각 접합 되 어 지 며 , 설치 장소 에 따라 크기 가 결정 됨 은 당연 하나 , 측면 부 ( 114 ) 가 서로 인접 되 어 있 음 과 동시 에 절 곡면 ( 115 ) 이 형성 됨 에 따라 하중 을 견디 는 견고성 이 크 게 향상 될 것 이 다 . 예컨대 , 본원 의 지지 부재 ( 110 ) 두께 를 2 mm 로 형성 하 더라도 측면 부 ( 114 ) 를 서로 인접 하 게 구성 함 에 따라 마치 4 mm 의 두께 를 가지 는 측면 부 ( 114 ) 의 효과 를 구현 할 수 있 고 , 절 곡면 ( 115 ) 으로 인해 두께 가 5 mm 인 지지 부재 보다 얇 으면서 비슷 한 하중 을 견딜 수 있 는 것 이 다 . 결국 , 상기 와 같이 지지 부재 ( 110 ) 의 구조 적 개선 을 통해 경량 화 를 구현 하 면서 도 견고 한 지지 부재 ( 110 ) 를 제안 할 수 있 어 시공 의 편의 성 을 제공 할 수 있 고 , 두께 가 얇 아 지 는 만큼 소재 를 절감 할 수 있 어 제작 단가 를 절감 할 수 있 는 예상 치 못한 장점 도 있 다 .