[ 롱 텀 시 승기 8 회 ] 통영 의 숨 은 절경 , 푸조 의 숨 은 매력 
 2018 - 10 - 10 | 18 , 526 읽 음 
 롱 텀 시 승기 제 8 회 
 통영 의 숨 은 절경 , 푸조 의 숨 은 매력 
 남 들 보다 조금 늦 게 여름휴가 를 다녀왔 다 . 조용 하 고 풍경 이 이국 적 인 바다 의 땅 , 통영 으로 향했 다 . 2 박 3 일 간 통영 의 숨 은 매력 도 발견 하 고 , 208 의 숨겨진 기능 도 찾아냈 다 . 
 놀 러 나가 기 가 무서울 정도 로 더운 여름 이 었 다 . 이 더위 에 국내 에서 휴가 를 가 봐야 똑같이 더 우리 라는 생각 에 여름 의 끝자락 에서 야 휴가 를 갔 다 . 여유 있 는 2 박 3 일 일정 이 니 차 로 갈 수 있 는 가장 먼 곳 인 남해안 을 다녀오 기 로 했 다 . 나름 국내 여행 은 바지런히 다닌 터 라 , 남해안 쪽 에서 도 웬만 한 곳 은 다 가 봤 다고 자부 한다 . 그 중 에서 도 필자 의 마음 을 가장 끌어당기 는 도시 가 있 으니 바로 통영 이 다 . 
 통영 에 가 는 건 이번 이 세 번 째 . 너무 조용 하 지 도 , 너무 소란 스럽 지 도 않 은 지역 분위기 와 아기자기 한 풍경 이 마음 에 들 었 던 곳 이 다 . 여러 번 찾 았 으니 관광지 를 구경 하 겠 다며 열심히 돌아다닐 필요 도 없 다 . 하루 에 한두 곳 만 둘러보 고 남해 가 내려다 보이 는 카페 에서 차분히 시간 을 보내 면 딱 좋 겠 다는 생각 으로 짐 을 쌌 다 . 
 천혜 비경 , 그 이름 통영 
 통영 은 1604 년 에 지금 의 해군 본부 와 같 은 삼도 수군 통제영 이 존재 했 다 . 지명 도 여기 서 따왔 다 . 예 로부터 수군 의 중심지 로 인적 , 물 적 교류 가 활발 하 고 먹거리 가 많 기 로 유명 했 다고 하 니 , 지금 에 와서 도 볼거리 먹거리 가 많 은 관광지 로 떠오른 게 우연 은 아닐 터 . 기차역 이 없 는 까닭 에 다른 지역 사람 은 자가용 과 버스 로 만 올 수 있 다 . 필자 는 세 번 의 통영 방문 모두 승용차 를 이용 했 다 . 도시 곳곳 이 여러 겹 으로 쌓 아 올려진 듯 고저 차 가 크 다 . 높 은 언덕 위 도로 에서 는 아득히 먼 한려 수도 의 섬 을 내려다볼 수 있 고 , 낮 은 해변 도로 에서 는 에메랄드 빛 바다 가 일렁이 는 모습 을 가까이 지켜볼 수 있 는 곳 이 다 . 
 어째 선지 통영 에 올 때 면 매번 한 가지 씩 아쉬움 이 남 는다 . 첫날 과 둘째 날 에 는 종일 비 가 쏟아지 고 , 셋째 날 은 쨍쨍 했 지만 바람 이 크 게 불 었 다 . 강풍 으로 인해 섬 으로 가 는 배 가 뜨 지 않 아 ‘ 통영 여행 의 꽃 ’ 인 섬 일주 는 포기 해야 했 다 . 아쉬움 이 다음 여행 의 원동력 이 되 니까 섭섭 하 기 만 한 건 아니 다 . 
 휴가 마지막 날 에 는 비 가 그치 고 맑 아 졌 지만 , 바람 이 세 서 섬 여행 을 가진 못했 다 
 그래도 통영 이 멋진 드라이브 코스 임 은 부인 할 수 없 다 . 해안 일 주도 로 만 따라 느긋 하 게 달려도 저절로 힐링 이 된다 . 조금 한적 한 곳 에서 는 차 를 세우 고 사진 찍 기 도 좋 다 . 남쪽 해변 의 카페 에서 커피 한 잔 의 여유 를 즐기 면 남부러울 것 이 없 다 . 아직 여행지 로 는 많이 찾 지 않 고 강태공 의 낚싯대 만 왕왕 드리운 풍화리 해안 일 주도로 를 따라 어촌 의 향취 를 느껴본다 . 같 은 고양잇과 라 그런지 208 에 관심 을 보이 는 길고양이 와 마주치 는 등 바쁘 게 돌아가 는 대 도시 에 비하 면 통영 에서 의 시간 은 사랑 스럽 기 그지없 다 . 
 시내 에 는 사람 이 가득 하 다 . 중앙 시장 앞 공영 주차장 에 차 를 대 고 걸 어 다니 면 알록달록 한 동 피 랑 , 서피 랑 이 며 꿀 빵 , 충무김밥 등 군것질 거리 며 보 고 즐길 게 많 다 . 특히 속도 를 즐긴 다면 꼭 가 봐야 할 곳 이 루지 코스 다 . 무 동력 카트 를 타 고 통영 앞바다 의 풍경 을 즐기 며 다운 힐 코스 를 내달리 는 루지 를 통해 게임 속 카트 레이서 의 기분 을 만끽 할 수 있 다 . 저렴 한 탑승 료 에 다섯 번 이나 탔 건만 , 또 타 고 싶 을 정도 다 . 
 통영 여행 중 이 라면 꼭 가 볼 만 한 루지 ! 잠깐 이나마 카트 레이서 가 될 수 있 다 
 경쾌 한 랠리 DNA 와 뜻밖 의 커 넥 티비 티 
 휴가 에서 가장 바빴 던 건 208 이 다 . 이번 여행 에서 도 친구 한 명 과 짐 을 가득 싣 고 쉴 틈 없이 달렸 다 . 에어컨 풀가동 에 고속도로 와 일반 도로 를 80 : 20 비율 로 주행 했 지만 , 트립 상 평균 연비 는 20 . 8 km / L 로 제법 만족 스러운 수준 을 유지 했 다 . 
 1 , 200 km 의 여정 에서 평균 연비 는 20 . 8 km / L 을 기록 했 다 
 특히 경사 와 고저 차 가 심한 통영 의 지형 과 거제 의 와인 딩 로드 를 엄청나 게 돌아다닌 것 을 감안 하 면 퍽 만족 스럽 다 . 와인 딩 로드 에서 의 차체 움직임 도 뛰어나 다 . 랠리 코스 가 연상 되 는 산길 에서 도 항상 부드러움 과 탄탄 함 의 경계 를 절묘히 오가 며 즐거움 을 선사 한다 . 비 포장 도로 에서 도 실망 시키 는 일 이 없 다 . 
 마지막 날 오후 에 는 거제 도 최남단 홍포 전망대 에 다녀왔 다 . 이곳 은 수 km 의 비 포장길 로 이뤄져 있 다 . 하지만 208 의 서스펜션 은 스트로크 가 길 어 큰 낙차 는 부드럽 게 받 아 내 는 동시 에 자갈 에서 올라오 는 잔 진동 은 매끄럽 게 걸러 내 준다 . 덕분 에 탑승자 의 피곤 함 이 그리 크 지 않 았 다 . 오솔길 을 달리 며 글래스 루프 를 통해 나무 사이 로 비추 는 햇빛 을 만끽 하 니 , 순간 어느 북유럽 의 숲길 을 달리 는 듯 했 다 . 
 통영 을 방문 한다면 하루 쯤 거제 를 다녀와 도 좋 다 . 몽돌 해변 과 숨 은 비경 이 아름답 다 
 이번 휴가 에서 는 뜻밖 의 수확 ( ? ) 도 있 었 다 . 바로 208 에 커 넥 티비 티 기능 이 일부 탑재 되 어 있 단 사실 을 알 게 된 것 이 다 . 차량 사용 설명서 에 도 적혀 있 지 않 은 기능 이 있 을 줄 이 야 ! 실내 의 USB 커넥터 에 케이블 을 꽂 고 , 스마트폰 을 연결 하 면 커 넥 티비 티 기능 이 활성 화 됐 다 . 안드로이드 스마트폰 은 미러 링크 기능 을 지원 한다며 표시 했 고 , 아이폰 은 카 플레이 연결 설정 메시지 가 떴 다 . 아쉽 게 도 활용 할 수 있 는 기능 은 많 지 않 다 . 안드로이드 미러 링크 는 어플리케이션 의 제약 이 많 아 음악 재생 외 에 는 딱히 할 수 있 는 게 없 다 . 스마트폰 용 내비게이션 미러 링 이 활성 화 되 면 좋 을 텐데 , 아무래도 차량 쪽 설정 이 막혀 있 거나 해당 핸드폰 에서 지원 하 지 않 는 모양 이 다 . 
 우연히 찾아낸 미러 링크 기능 . 아쉽 게 도 아직 별 쓸모 는 없 다 
 카 플레이 기능 은 조만간 제대로 활성 화 될 예정 이 다 . 지금 으로선 아이폰 을 연결 해도 아무 반응 이 없 어 푸조 서비스 센터 로 문의 하 니 , 현재 기능 을 개발 중 이 며 208 은 제일 먼저 업데이트 될 차량 이 라고 . 업데이트 후 에 는 내비게이션 앱 의 카 플레이 서비스 를 지원 한다고 한다 . 머지않아 208 도 스마트폰 내비게이션 을 쓸 수 있 겠 다 . 숨겨진 기능 을 몰랐 을 뿐 인데 , 차 에 새로운 기능 이 생긴 것 같 아 괜히 기분 이 좋 다 . 
 8 ~ 9 월 에 는 유독 운행 이 많 아 주행 거리 가 꽤 늘어났 다 . 차 를 산지 정확히 8 개월 째 되 는 날 에 는 적산 거리 가 2 만 km 를 돌파 했 다 . 한 편 으로 는 치솟 는 주행 거리 에 차 값 이 떨어지 진 않 을까 걱정 된다 . 그래도 오랫동안 부담 없이 장거리 주행 을 하 기 위해 구입 한 차니 용도 에 맞 게 잘 쓰 고 있 다고 생각 하 며 위안 을 삼 는다 . 본격 적 으로 선선 한 가을 을 맞 아 더 많이 여행 을 떠나 야겠다 . 
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