또한 , 제 2 브라 켓 ( 130 ) 에 는 볼트 힌지 ( 151 ) 가 관통 할 수 있 는 제 1 관통 홀 ( 132 ) 이 형성 되 며 , 본 발명 의 실시 예 에서 는 제 1 관통 홀 ( 132 ) 이 제 2 브라 켓 ( 130 ) 의 양측 에 각각 형성 된 경우 를 예 를 들 어 설명 하 기 로 한다 . 이러 한 제 1 관통 홀 ( 132 ) 는 대시 패널 ( 110 ) 로부터 충격력 전달 시 , 충격력 의 전달 방향 으로 볼트 힌지 ( 151 ) 가 이동 할 수 있 도록 충격력 전달 방향 으로 길 게 형성 된다 .