도 1 은 지게차 에 구비 된 종래 의 작 동유 냉각 장치 를 도시 하고 있 다 . 도 1 을 참조 하 면 , 유압 펌프 ( 10 ) 로부터 토출 되 어 액 츄 에 이터 ( 20 ) 의 작동 에 사용 된 작 동유 는 오일 쿨러 ( 30 ) 를 거쳐 오일 탱크 ( 40 ) 로 귀환 하 도록 되 어 있 다 . 이때 오 일 쿨러 ( 30 ) 는 라디에이터 ( 50 ) 에 이웃 하 게 설치 되 어 엔진 팬 ( 60 ) 에 의해 발생 된 풍력 에 의해 작 동유 를 냉각 시키 도록 되 어 있 다 . 한 편 오 일 탱크 ( 40 ) 로 귀환 하 는 작 동유 의 유량 이 과다 하 여 오 일 쿨러 ( 30 ) 의 배압 이 지나치 게 상승 할 경우 , 일부 의 유량 만 이 오 일 쿨러 ( 30 ) 를 거쳐 오일 탱크 ( 40 ) 로 귀환 되 고 , 나머지 유량 은 귀환 라인 ( 1 ) 상 에 설치 된 바이패스 밸브 ( 70 ) 의 제어 에 의해 급속 귀환 라인 ( 2 ) 을 따라 오일 탱크 ( 40 ) 로 귀환 하 게 된다 .