고양시 마을버스 서비스 개선 없이 일방 적 요금 인상 해 주민 반발 
 고양 시내 를 운행 하 는 마을버스 요금 이 이용 시민 들 의 합의 없이 일방 적 으로 인상 돼 이용 시민 들 의 반발 을 사 고 있 다 . 
 9 일 고양시 와 시민 들 에 따르 면 마을 버스 회사 는 지난달 23 일 부터 기존 1 천 50 원 이 던 요금 을 1 천 300 원 으로 23 % 인상 했 다 . 
 그러나 주민 들 은 마을버스 내부 에 공지 를 통해 요금 인상 을 알리 고 있 을 뿐 홍보 나 사전 에 요금 인상 에 대한 고지 가 없 어 요금 인상 사실 을 알 지 못했 다 . 
 특히 요금 인상 을 할 경우 배차 간격 을 몇 분 이 라도 줄여 줘야 하 는데 기존 서비스 는 그대로 라는 데 불만 이 가중 되 고 있 다 . 
 고양시 에 는 20 여 개 마을버스 회사 440 여 대 버스 가 운행 중 이 다 . 
 가좌 마을 에 사 는 주민 은 " 가좌 마을 을 운행 하 는 마을버스 의 경우 대화 역 나가 려는 시민 들 은 평균 탑승 시간 15 분 도 안 되 는 승차 시간 을 위해 10 분 이상 을 기다려야 한다 " 며 " 출 퇴근 시간 배차 간격 9 분 ~ 10 분 은 기본 이 고 더 늦 는 경우 도 허다 해 마을버스 배차 간격 조정 과 운영 메뉴 얼 의 개선 이 필요 하 다 . 시민 들 이 납득 할 수 없 는 생활 정책 은 지양 해 달 라 " 고 말 했 다 . 
 삼송 에 사 는 조모 씨 는 " 고 양시 삼송 과 원흥 을 왕복 하 는 47 번 버스 의 운행 노선 은 지하철 연계 운행 이 주요 코스 인데 삼송 지하철 5 번 출구 에서 정차 시간 이 5 초 도 안 된다 . 너무 짧 은 정차 시간 으로 승차 를 위해 손님 들 이 달려가 도 그냥 가 버린다 " 며 " 짐 을 가지 고 타 려는 승객 들 을 무시 하 고 80 년 대 시골 버스 풍경 같 은 일 이 연출 되 고 있 다 " 며 시민 들 에 대한 배려 를 주문 했 다 . 
 한 모씨 는 " 삼송 지구 에 운행 되 고 있 는 마을버스 가 지난달 23 일 아침 부터 전자 카드 에 종전 1 천 50 원 에서 1 천 300 원 으로 찍혀 나가 서 물 어 보 니 ' 인상 됐 다 ' 는 말 을 들 었 다 " 며 " 시민 의 발인 마을버스 가 요금 인상 에 대한 불가피 성 에 대해 충분 한 설명 없이 버스 내부 에 조그만 메모지 형태 의 일방 적 안내문 을 부착 으로 하 는 것 은 이해 할 수 없 는 처사 " 라고 말 했 다 . 
 이 와 함께 " 특히 삼송 지구 는 서울 로 출퇴근 하 는 시민 으로 꽉 차 지하철 대중 버스 가 원활 치 못해 매우 불편 한 상황 임 을 인식 하 고 즉시 마을버스 요금 인상 에 대해 철회 해 달 라 " 고 주장 했 다 . 
 고양시 관계자 는 " 이번 요금 인상 은 각종 원가 상승 등 으로 운수 업체 의 지속 적 인 경영난 이 가중 돼 경기 도 모든 지자체 에서 동시 에 이루 어 졌 다 " 며 " 고 양시 는 시 의회 ( 건설 교통 위원회 ) 및 고양시 소비자 정책 심의회 를 거치 는 과정 에서 여러 인상 안 의견 수렴 후 최종 의결 됐 다 " 고 말 했 다 . 
 그 는 또 " 이번 요금 인상 을 계기 로 첫차 · 막차 시간 , 운행 대수 · 배차 간격 준수 및 차량 청결 철저 및 차량 내부 공기 질 개선 , 불법 · 난폭 운전 행위 근절 , 운전기사 안전교육 및 친절 교육 등 마을버스 서비스 개선 에 도 노력 하 겠 다 " 고 강조 했 다 .