즉 , 제 1 축 ( X 축 ) 을 기준 으로 회전 하 는 경우 에 는 제 1 볼 베어링 ( 1131 ) 이 작용 하 고 , 제 2 축 ( Y 축 ) 을 기준 으로 회전 하 는 경우 에 는 제 2 볼 베어링 ( 1133 ) 이 작용 한다 . 이 는 도면 에 도시 된 바 와 같이 , 제 1 축 ( X 축 ) 을 기준 으로 회전 하 는 경우 에 는 제 2 축 ( Y 축 ) 을 기준 으로 정렬 된 제 2 볼 베어링 ( 1133 ) 은 안착 홈 에 끼워진 상태 로 움직일 수 없 는 구조 이 고 , 제 2 축 ( Y 축 ) 을 기준 으로 회전 하 는 경우 에 는 제 1 축 ( X 축 ) 을 기준 으로 정렬 된 제 1 볼 베어링 ( 1131 ) 이 안착 홈 에 끼워진 상태 로 움직일 수 없 는 구조 이 기 때문 이 다 .