[ ' 파주 운정 ~ 삼성 노선 ' 파주 설 명회 ] " GTX , 난방 공사 지하 관통 땐 폭발 위험 " 
 ' 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) 운정 ∼ 삼성 노선 파주 구간 주 민설 명회 ' 가 지난 25 일 오후 파주 운 정신 도시 대한 상공 회의소 경기 인력 개발 원 대 강당 에서 최종환 파주 시장 , 윤후덕 ( 더불 어 민주당 · 파 주갑 ) 국회의원 , 손 배찬 파주시 의회 의장 , 주민 등 300 여 명 이 참석 한 가운데 열렸 다 . 
 이날 설 명회 에서 는 민자 사업자 인 ' 에스 지레 일 주식회사 ( SGrail ) ' 가 주관 해 본격 적 인 공사 를 앞두 고 파주 구간 에 대한 전반 적 인 사업 추진 내용 과 향후 추진 계획 등 을 설명 했 다 . 
 주민 들 은 " GTX 가 교하 8 단지 와 한국지역난방공사 를 지하 로 관통 하 면 대형 폭발 위험 이 상존 한다 " 면서 차량기지 입 · 출고 선 의 노선 변경 을 강력 하 게 요구 했 다 . 
 GTX 는 국내 최초 로 시도 되 는 대심 도 ( 大 深度 ) 고속철도 로 , 지하 40 ｍ 깊이 에 터널 을 뚫 어 최고 시속 180 ㎞ 로 달리 고 노선 을 직선 화 해 수도 권 외곽 과 서울 도심 을 30 분 안 에 연결 하 도록 설계 됐 다 . 
 수도 권 지역 에서 가장 먼저 시작 된 A 노선 은 파주 운정 ∼ 고양 일산 ∼ 서울 삼성 ∼ 화성 동탄 등 모두 83 . 1 ㎞ 구간 으로 , 10 개 의 정거장 이 건설 될 예정 이 다 . 
 이중 재정 사업 으로 추진 하 는 삼성 ∼ 동탄 구간 은 2017 년 3 월 시작 됐 고 , 민자 사업 구간 인 운정 ∼ 삼성 은 지난해 12 월 27 일 착공식 을 가졌으며 , 오 는 2023 년 말 전 구간 개통 예정 이 다 . 
 파 주 시 는 하루 5 만 명 이상 이 이용 하 면서 교통 수요 집중 에 따른 주차 문제 와 주변 도로 혼잡 등 이 예상 돼 GTX 운정역 의 편리 한 환승 체계 구축 을 위한 ' GTX 운정역 ( 가칭 ) 환승 센터 타당 성 검토 및 기본 구상 ' 용역 을 발주 할 방침 이 다 . 
 이번 용역 은 올해 하반기 국토 교통부 가 수립 예정 인 ' 제 4 차 대도시권 광역 교통 시행 계획 '( 2021 ∼ 2025 년 ) 에 운정역 환승 센터 건립 사업 을 반영 하 기 위함 이 다 . 
 용역 에서 는 파주시 여건 에 맞 는 환승 센터 유형 및 규모 산정 , 개발 방향 설정 과 교통 개선 대책 , 재원 조달 방안 등 을 검토 한다 . 
 파 주 시 는 GTX 가 개통 되 면 운 정신 도시 에서 강남 까지 90 분 이상 걸리 던 통행 시간 이 20 분대 로 줄 어 주민 생활 이 편리 해 지 는 것 은 물론 지역 경제 활성 화 에 큰 도움 이 될 것 으로 기대 하 고 있 다 .