본 발명 은 , 전술 한 소리 의 발생 원인 을 탐구 한 결과 에 기초 하 여 달성 한 것 이 며 , 리턴 가스 주관 에서 비교 적 큰 기포 를 포함 하 는 기 액 혼합 상태 의 액화 가스 가 생긴 경우 라도 , 체크 밸브 장치 를 통과 할 때 발생 하 는 소리 를 억제 할 수 있 도록 한 것 이 다 . 이러 한 구성 에서 는 , 가스 세 류관 의 유로 단면적 을 리턴 가스 주관 의 출구 단 보다 작 게 하 고 있 으므로 , 리턴 가스 주관 으로부터 흘러들어온 액화 가스 가 가스 세 류관 에 유입 될 때 마찰 저항 이 생기 고 , 상기 액화 가스 의 흐름 이 흐트러진다 . 또한 , 가스 세 류관 을 흐르 는 액화 가스 는 , 그 관내 주위 면 사이 에서 마찰 저항 을 발생 시키 고 , 마찬가지 로 , 액화 가스 의 흐름 이 흐트러진다 . 이 와 같이 액화 가스 의 흐름 이 흐트러지 는 것 에 의해 비교 적 강한 소용돌이 가 생기 고 , 이 소용돌이 에 의해 , 전술 한 액화 가스 의 기포 를 분열 시켜서 세분 화 할 수 있 다 . 또한 , 가스 세 류관 에서 는 , 그 유로 단면적 이 작 으므로 , 리턴 가스 주관 중 의 유속 에 비해 액화 가스 의 유속 이 빨라진다 . 그러므로 , 전술 한 세분 화 된 기포 를 액체 내 에 분산 시킬 수 있 다 . 여기 서 , 가스 세 류관 이 장척 이 므로 , 세분 화 된 기포 를 충분히 분산 시키 는 작용 을 발휘 할 수 있 다 .