그 는 그러 면서 “ 5 호 선 만 유치 하 고 5 호 선 방화 차량기지 를 개발 하 면 9 천 800 억 원 의 개발 이익 이 발생 하 지만 9 호 선 의 개화 차량기지 까지 같이 개발 할 경우 총 1 조 6 천억 원 의 천문학 적 인 개발 이익 이 발생 할 것 으로 전망 되 는 만큼 절대 적 인 경제 적 타당 성 이 확보 되 기 때문 에 서울 지하철 의 김포 유치 가 훨씬 더 쉬워진다 ” 고 설명 했 다 .