▲ 한진 중공업 수빅 조선소 전경 [ 아시아 경제 고 형광 기자 ] 한진 중공업 수빅 조선소 가 초대 형 규모 의 컨테이너선 3 척 을 수주 했 다 . 한진 중공업 은 프랑스 최대 해 운사 인 CMA CGM 으로부터 세계 최대급 인 2 만 600 TEU 급 컨테이너 운반선 3 척 을 수주 했 다고 6 일 밝혔 다 . 이번 에 수주 한 컨테이너선 은 길 이 400 m , 폭 59 m , 높이 33 m 크기 로 , 한 척 에 20 피트 짜리 컨테이너 2 만 600 개 를 실 을 수 있 는 초대 형 컨테이너 운반선 이 다 . 갑판 면적 만 축구장 4 개 넓이 에 달하 며 적재 된 컨테이너 박스 를 일렬 로 놓 으면 서울 에서 강원도 횡성 까지 ( 126 ㎞) 이을 수 있 다고 한진 중공업 측 은 설명 했 다 . 수빅 조선소 의 경우 길 이 550 m , 폭 135 m 에 이르 는 세계 최대 크기 의 도 크 를 보유 하 고 있 어 , 2 만 TEU 급 컨테이너선 2 척 을 동시 에 건조 하 는 것 이 가능 하 다 . 일반 적 으로 컨테이너선 의 경우 규모 가 커질수록 비용 은 줄 고 수익 이 증가 해 운항 효율 이 높 아 진다 . 최근 컨테이너 선사 들 간 운임 경쟁 이 본격 화 됨 에 따라 이러 한 대형 화 추세 는 더욱 가속 화 되 고 있 어 조선사 들 이 앞 다퉈 선형 개발 에 나서 고 있 다 . 이 때문 에 초대 형 컨테이너선 건조 여부 가 조선소 평가 의 새로운 잣대 가 되 고 있 다고 한진 중공업 은 설명 했 다 . 한진 중공업 관계자 는 " 선주 의 요구 에 부응 해 2 만 600 TEU 급 컨테이너선 을 건조 하 기 위해 피로 설계 수명 을 늘리 는 등 선체 구조 를 강화 했 다 " 며 " 최신 의 고 효율 엔진 장착 과 추진기 설계 , 에너지 저감 장치 를 개발 하 는 등 친환경 성능 에 공 을 들였 다 " 고 말 했 다 . 한진 중공업 은 수주 선박 들 을 필리핀 수빅 조선소 에서 건조 한 뒤 2017 년 하반기 부터 순차 적 으로 선 주사 에 인도 할 계획 이 다 . 고 형광 기자 kohk 0101 @ asiae . co . kr ▶ 2015 서울 모터쇼 카 ~ 퍼레이드 [ 루머 앤 진실 ] [ 네티즌 핫 이 슈 ] [ 골프뉴스 ] [ 부동산 소식 ] [ 자동차 정보 ] <ⓒ 세계 를 보 는 창 경제 를 보 는 눈 , 아시아 경제 무 단전 재 배포 금지 >