즉 , 유체 냉각 방식 을 적용 한 상기 전동기 의 종래 냉각 구조 를 도 1 을 참조 로 설명 하 면 , 전동기 의 하우징 ( 101 ) 내측 에 는 유로 를 형성 하 는 어떤 홈 도 구성 하 지 않 고 단지 원형 으로 만 되 어 있 으며 , 상기 하우징 ( 101 ) 의 내측 에 조립 되 는 쿨링 슬리브 ( 102 ) 의 외측 에 나선 형 의 홈 ( 102 a ) 이 가공 되 어 유로 를 형성 한다 .