또한 , 도 22 에 도시 된 그래프 로부터 알 수 있 는 바 와 같이 , 시트 의 두께 가 조금 만 변해 도 얇 은 시트 의 강성 은 급격 하 게 감소 하 는 경향 이 있 다 . 따라서 , 단순히 시트 의 두께 에 기초 하 여 상부 와 하부 가이드 사이 의 틈 을 조정 하 는 방법 으로 는 , 시트 의 구 부러짐 을 방지 하 는 것 이 어렵 다 . 따라서 , 두꺼운 시트 의 강성 이 낮 을 경우 에 는 , 시트 가 구부러지 는 것 을 방지 하 기 위해 상부 와 하부 가이드 사이 의 틈 을 좁 게 할 필요 가 있 다 . 그러나 , 상술 한 종래 의 장치 는 시트 의 강성 에 기초 하 여 가이드 틈 을 변경 하 지 않 기 때문 에 , 두꺼운 시트 가 낮 은 강성 을 가질 경우 구부러지 는 것 을 방지 할 수 없 다 . 또한 , 상부 와 하부 가이드 사이 의 틈 을 조정 하 는 특정 기구 로서 , 모터 를 구동 하 도록 구성 된 구동 유닛 과 , 구동 유닛 을 제어 하 도록 구성 된 제어 유닛 이 필요 하 다 . 따라서 , 장치 의 비용 을 증대 시킨다 .