아시아 나 마일리지 로 갈아타 기 전 알 아야 할 장단점 3 : 허브 줌 
 금방 금방 쌓이 는 마일리지 
 대한 항공 에 비해 적 은 공제 
 두 번 째 , 마일리지 항공 권 이용 시 대한 항공 보다 마일리지 가 더 적 게 공제 된다 . 이코노미 클래스 는 비슷 하 지만 비즈니스 클래스 로 가 면 아시아 나 가 유리 하 다 . 프레스티지 석과 비즈니스 를 비교 했 을 때 한국 - 미주 / 대양주 / 유럽 노선 의 경우 대한 항공 이 125 , 000 ( 평수 기 ) 마일 을 공제 하 는 것 에 비해 아시아 나 는 105 , 000 마일 만 공제 한다 . 좌석 승급 에 있 어서 도 대한 항공 이 더 많이 공제 한다 . 이건 대한항공 개악 이전 의 비교 에 불과 하 고 … 개악 이후 는 말 할 것 도 없이 아시아 나 WIN ! 
 성수기 / 평수 기 상관없 는 스타 얼라이언스 항공권 
 세 번 째 , 스타 얼라이언스 항공편 을 예약 할 수 있 는 건 엄청난 장점 . 싱가포르 항공 , 루프트한자 , 터키 항공 , 에바 항공 등 다양 한 26 개 의 항공사 를 이용 할 수 있 으니 좋 다 . 게다가 스타 얼라이언스 로 예약 할 때 는 성수기 , 비수기 에 관계없이 동일 한 마일리지 가 차감 되 어 휴가철 에 예약 하 면 엄청난 이득 이 다 . 여기 까지 만 보 면 “ 뭐 야 갈 아 탈 만 하 네 ! ” 생각 할 수 도 있 지만 … 아시아 나 마일리지 에 도 단점 은 존재 한다 . 
 틈 만 나 면 매진 되 는 마일리지 항공권 
 2020 년 1 ~ 2 월 인천 - 뉴욕 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 2020 년 황금연휴 _ 4 월 말 5 월 초 인천 - 뉴욕 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 2020 년 황금연휴 _ 4 월 말 5 월 초 인천 - 뉴욕 이코노미 석 ( 2 인 ) 
 이코노미 석 조차 없 다 ! ( 단호 ) 그럼 … 여름 휴가 는 괜찮 겠 지 ! 편도 도 상관없 고 이코노미 / 비즈니스 여부 도 상관없 으니 7 , 8 월 인천 - 뉴욕 노선 을 찾아보 았 다 . 
 2020 년 여름휴가 7 ~ 8 월 인천 - 뉴욕 이코노미 / 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 자 여름 휴가 도 끝 났 다 . 이렇게 마일리지 항공권 찾 기 가 힘들 다니 ㅠㅠ 혹시 뉴욕 이 어서 그런 걸까 … ? 최근 핫 한 휴양지 코타키나발루 노선도 찾아보 았 다 . 
 2020 년 황금연휴 _ 4 월 말 5 월 초 인천 - 코타키나발루 이코노미 / 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 2020 년 여름휴가 7 ~ 8 월 인천 - 코타키나발루 이코노미 / 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 인천 - 코타키나발루 노선 역시 황금연휴 기간 과 7 , 8 월 은 전멸 이 다 . 이외 에 도 런던 , LA , 시카고 등 주요 도시 들 의 마일리지 항공 권 은 대부분 예매 가 불 가능 했 다 . 마일리지 가 아무리 좋 아도 실질 적 으로 사용 할 수 가 없 으니 답답 할 노릇 . 
 2020 년 10 월 인천 - 뉴욕 이코노미 석 ( 2 인 ) 
 2020 년 11 월 인천 - 뉴욕 비즈니스 석 ( 2 인 ) 
 베이징 , 칭다오 등 단거리 노선 은 가까운 황금연휴 가 아니 면 대부분 항공권 이 남 아 있 는 편 이 다 . 다만 장거리 노선 , 인기 노선 항공 권 을 예매 하 고 싶 다면 서둘러야 한다 . 아시아나항공 은 1 년 후 의 마일리지 항공 권 은 예매 할 수 없 으니 딱 1 년 이 되 는 시기 를 노리 시 길 … 다 들 내년 의 황금연휴 와 여름휴가 를 미리미리 계획 하 세요 … ! ! 
 대한항공 에 비해 적 은 직항 노선 
 두 번 째 단점 은 대한항공 에 비해 마일리지 항공 권 으로 갈 수 있 는 직항 편 이 많 지 않 다는 것 이 다 . 미주 , 유럽 , 대양주 로 가 는 마일리지 항공 노선 은 아시아 나 가 15 개 , 대한항공 이 30 개 를 가지 고 있 다 . 취항 도시 는 다음 과 같 다 . 
 미주 : 시카고 , 샌프란시스코 , 뉴욕 , 엘에이 , 시애틀 , 호놀룰루 
 유럽 : 런던 , 로마 , 마드리드 , 밀라노 , 바르셀로나 , 비엔나 , 암스테르담 , 이스탄불 , 자그레브 , 취리히 , 파리 , 프라하 , 푸 랑크 푸르 트 
 비즈니스 스위트 클래스 는 오직 A 380 에 만 … 
 마지막 세 번 째 , 마일리지 항공 권 으로 퍼스트 급 좌석 타기 가 하늘 의 별 따 기 다 . 아시아나항공 은 2019 년 9 월 부터 퍼스트 클래스 를 폐지 했 다 . 대신 칸막이 가 나뉘 어 져 있 는 비즈니스 스위트 클래스 를 도입 했 는데 … 이 좌석 은 A 380 - 800 기종 에 만 탑재 돼 있 다 . 그리고 마일리지 항공 권 으로 A 380 - 800 을 탈 수 있 는 노선 은 프랑크푸르트 와 LA 뿐 이 다 . ㅠㅠ 
 이렇게 아시아 나 마일리지 의 장단점 을 확인 해 봤 다 . 대한 항공 보다 마일리지 적립 은 잘 되 면서 공제 는 적 은 아시아 나 . 다양 한 스타 얼라이언스 동 맹사 를 성수기 추가 공제 도 없이 이용 가능 하 다는 엄청난 장점 도 있 었 다 . 하지만 실제로 마일리지 항공권 예약 이 굉 ~ 장히 힘들 었 고 직항 노선도 대한 항공 의 절반 수준 이 었 으며 퍼스트 급 좌석 은 구경 도 힘든 상황 . 지금 국내 항공사 마일리지 적립 을 고민 하 시 는 분 들 이 라면 꼭꼭 여러 번 생각 하 고 선택 하 시 길 바란다 ! 
 2020 . 02 . 02 | 원문 링크 바로 가 기 
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