공기 갭 들 ( 70 ) 과 같 은 공기 갭 들 의 존재 는 안테나 구조 들 ( 46 ) 의 성능 에 바람직 하 게 않 게 영향 을 미칠 수 있 는 안테나 구조 들 ( 46 ) 의 임피던스 의 예측 불 가능 한 변화 를 유발 할 수 있 다 . 도 7 의 구조 들 ( 52 ) 의 표면 ( 50 ) 에 대해 직접 장착 되 는 안테나 구조 들 ( 46 ) 은 예컨대 주파수 fr 에서 피크 를 갖 는 도 9 의 곡선 ( 72 ) 과 같 은 안테나 응답 곡선 을 가질 수 있 다 . 주파수 fr 은 2 . 4 GHz 또는 5 GHz IEEE 802 . 11 대역 의 중심 과 같 은 관심 있 는 통신 대역 의 중심 주파수 와 일치 할 수 있 다 ( 즉 , 안테나 구조 들 ( 46 ) 은 도 7 에 도시 된 바 와 같이 장착 될 때 적절히 기능 할 수 있 다 ) . 그러나 , 도 8 의 공기 갭 들 ( 70 ) 과 같 은 갭 들 이 안테나 구조 들 ( 46 ) 과 구조 들 ( 52 ) 의 표면 ( 50 ) 사이 에 형성 되 는 경우 , 안테나 구조 들 ( 46 ) 은 도 9 의 안테나 공진 곡선 ( 74 ) 에 의해 특성 화 될 수 있 다 . 도 9 에 도시 된 바 와 같이 , 곡선 ( 74 ) 의 주파수 피크 는 곡선 ( 72 ) 의 피크 로부터 상당히 ( 예컨대 , 50 MHz 만큼 ) 시프트 될 수 있 는데 , 그 이유 는 갭 들 ( 70 ) 이 안테나 구조 들 ( 46 ) 을 역동 조 ( detuning ) 시키 기 때문 이 다 . 갭 들 ( 70 ) 과 같 은 갭 들 이 뜻밖에 구조 들 ( 46 ) 과 표면 ( 50 ) 사이 에 형성 될 수 있 도록 장착 될 때 , 안테나 성능 은 예측 불 가능 해질 수 있 다 .