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 봄맞이 자전거 정비 & 튜닝 
 2011 . 04 . 08 11 : 23 
 [ 유 랑기 / 자전거 여행 ] 
 타이어 는 듀 라 노 슈 발 베 타이어 로 바꿨 다 . 질기 고 얇 다는 게 특징 . 기존 의 타이어 도 나쁜 건 아니 었 지만 여러모로 교체 시기 가 온 것 같 아 조금 이른 듯 했 지만 교차 하 였 다 . 두께 차이 는 다음 과 같 다 . 타이어 교체 후 , 직진 성 과 조향 성 이 상당히 좋 아 졌 다 . 
 안장 은 고질 적 인 문제 였 다 . 블랙캣 콤팩트 3 . 0 c 는 생활 자전거 로 분류 되 어 안장 도 그 에 맞 는 안장 이 기본 안장 으로 장착 되 어 나왔 다 . 크 고 둔하 고 하 여 여러모로 교체 해야 겠 다고 마음먹 었 다 . 새로 교체 한 안장 은 저 가 형 벨 로 안장 . 저 가 안장 치 고 는 가볍 고 편하 다 . 
 더불 어 라이트 도 바꾸 었 다 . 브라 켓 문제 등 으로 인해서 오랫동안 제대로 된 백라이트 를 달 지 못했 는데 , 콜 바이크 에서 여러모로 신경 을 써 주 셔서 좋 은 브 라켓 으로 교체 할 수 있 었 다 . 
 체인 과 크랭크 청소 는 고질 적 인 문제 였 다 . 체인 은 8 단 체인 이 라 두껍 고 소리 가 나 며 , 체인 링크 를 달 기 도 힘들 었 다 . 콜 바이크 사장 님 의 추천 으로 체인 을 9 단체 인 으로 바꿨 다 . 체인 을 바꾸 는 겸 스프 라켓 청소 도 간단 하 게 진행 . 구동 계 가 예전 보다 훨씬 나아졌 다 . 
 BBB 9 단체 인 . 체인 링크 가 달려 있 어 언제 든지 체인 의 탈 부착 이 가능 . 따로 떼 어 청소 하 기 도 수월 하 다 . 이제 는 체인 관리 에 신경 을 써야 겠 다 . 
 이건 체인 과 더불 어 구입 한 콜 바이크 오 일 . 의료 용 오일 로 끈 적 이 지 않 아 때 가 묻 지 않 는다 . 이거 하 나면 디그 리셔 가 따로 필요 없 다 . 보통 은 안 좋 은 오일 을 쓸 경우 끈적 하 여 먼지 가 금방 달라붙 는데 , 이 오일 의 경우 끈 적 이 지 않 기 때문 에 먼지 가 달라붙 지 않 는다 . 따라서 별로 의 디그 리셔 질 이 필요 없이 오일 만 정기 적 으로 발라 주 면 체인 관리 가 용이 하 다 . 콜 바이크 에서 구입 가능 하 다 . 
 에르 곤 그립 . 그립 은 이미 교체 시기 가 된 듯 하 였 다 . 정평 이 나 있 는 에르 곤 그립 을 구입 하 였 다 . 바 엔드 까지 욕심 을 내 보 려고 했 지만 , 비싸 기 도 하 고 . 따라서 인터넷 최저가 로 GP 1 을 구입 , 장착 하 였 다 . 
 그립 이 바뀌 고 좋 아 진 건 , 안정 감 이 다 . 흔들리 지 않 고 잡 아 줄 뿐 더러 , 손목 의 움직임 까지 고려 하 여 매우 편하 였 다 . 일반 스펀지 바 그립 에 비해 가격 도 비싼 편 이 아니 고 내 구성 도 좋 으니 관심 있 다면 구입 하 길 추천 한다 . 
 토 클립 . 곰 다방 요 섭 형 의 강렬 한 ( ? ) 추천 으로 저렴 한 토 클립 구입 . 장착 에 나섰 다 . 지금 은 적응 이 안 되 조금 어색 하 다 . 점점 나아지 겠 지 . 확실이 발 이 걸려 있 으니 속도 가 나 는 건 사실 이 다 . 
 인터넷 을 뒤지 고 뒤져 가죽 스 트랩 까지 공짜 로 붙 어 있 는 토 클립 을 구입 했 다 . 크롬 색 이 매진 되 어 아쉽 지만 그래도 나름 만족 한다 . 
 자전거 를 사 자마자 플라스틱 페달 이 자주 미끄러져 바꾼 웰 고 페달 . 좀 험하 게 썼 다 . 
 토 클립 이 장착 가능 한 내 페달 . 사실 처음 부터 사 려고 고려 했 던 것 인데 , 이제야 구입 하 게 되 었 다 . 
 토 클립 장착 모습 . 
 처음 엔 어색 한 것 은 사실 . 하지만 주 행시 엔 매우 편리 하 다 . 발 이 미끄러지 지 않 고 힘 을 잘 전달 하 니 , 속력 이 붙 는 느낌 이 확실히 든다 . 
 에르 곤 그립 장착 후 . 
 디자인 도 훌륭 한 편 이 라고 생각 한다 . 대 만족 이 다 . 어차피 저 가 그립 을 구입 할 거 라면 , 조금 만 더 돈 을 들여 에르 곤 그립 을 구매 할 것 을 추천 한다 . 
 그립 이 일전 그립 보다 조금 길 어 브레이크 와 변속기 를 안쪽 으로 밀 어 넣 어 주 었 다 . 조금 번거로운 작업 이 었 다 . 
 오랜만 에 우리 강아지 도 ! 
 그립 교체 후 바 의 모습 . 
 날 이 좋 아 포스팅 전 마당 에서 전체 샷 ! 
 자전거 에서 빛 이 난다 ! 
 연초 부터 로드 바이크 를 알아보 고 있 었 다 . 내 미니 벨 로 는 스프린터 라기 보다 생활 자전거 에 가깝 기 때문 에 속도 도 안 나 고 여러모로 불편 한 점 이 있 었 기 때문 이 었 다 . 여름 내내 신나 게 타 고 다니 기 에 는 조금 질리 는 감 도 없 지 않 았 다 . 하지만 민트 가 가진 장점 은 확실 했 다 . 접이식 미니 벨 로라 언제 , 어디 서 든 대중교통 ( 심지어 사람 이 많이 없 다면 버스 에 도 태울 수 있 다 ! ) 을 이용 할 수 있 다는 것 이 다 . 그리고 자전거 를 접 어 두 면 매우 작아지 기 때문 에 , 자물쇠 를 두 고 나가 더라도 접 어서 어디 든지 들 고 들어갈 수 가 있 다는 장점 이 있 다 . 이러 한 장점 때문 에 아직 은 학생 인 내 가 타 기 에 는 민트 가 적합 하 다고 판단 , 고질 적 인 문제점 들 을 해결 하 기 위해 튜닝 에 착수 했 다 . 
 우선 속도 와 안정 성 을 해결 하 기 위해 타이어 를 바꿨 다 . 주행 거리 가 많 은 편 은 아니 었 지만 , 앞서 얘기 했 듯 , 민트 와 산 을 넘 고 물 을 건너다보 니 타이어 가 비교적 일찍 노후 화 된 것 같 았 다 . 교체 될 만큼 최악 은 아니 었 지만 , 속도 의 문제 도 있 고 기존 의 타이어 를 쓴다고 해도 교체 해야 하 는 부분 이 있 어 타이어 전체 를 갈 았 다 . 비용 이 꽤 들 긴 했 지만 만족 스러운 업그레이드 였 다 . 지면 의 충격 을 흡수 하 지 못한다는 단점 이 있 지만 , 직진 성 과 조향 성 이 훌륭 하 다는 장점 이 있 다 . 업 그레이트 후 평 속 이 시속 5 km 정도 증가 하 였 다 . 
 체인 의 경우 저 가 오일 을 쓰 다 보 니 쉽 게 더러워지 고 노후화 가 되 었 다 . 9 단체 인 으로 바꿔 소음 이 줄어들 었 고 , 체인 의 관리 가 쉬워졌 다 . 안장 은 장거리 주행 에 도 편할 정도 로 좋 았 고 , 바그 립도 안정 적 인 주행 에 도움 을 주 었 다 . 토 클립 도 페발 에서 미끄러지 는 것 을 방지 한다는 점 에서 훌륭 한 업그레이드 였 다 . 
 업그레이드 를 하 고 나 니 , 로드 를 구입 하 는 비용 의 정말 일부 를 들였 는데도 , 로드 만큼 훌륭 한 자전거 가 되 었 다 . 나머지 는 이제 엔진 을 업그레이드 하 는 일 이 다 . 체력 을 키워야 겠 다 . 따뜻 한 봄 날 , 자주자주 한 강 에 민트 를 몰 고 나가 야겠다 . 
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