도 2 및 도 3 을 참조 하 면 , 본 발명 의 일실 시예 에 따른 수동변속기 는 주축 ( 1 ) 의 Ⅲ 스플라인 ( 3 ) 에 결합 되 는 허브 ( 5 ) 와 ; 상기 허브 ( 5 ) 의 외주 면 에서 축 방향 으로 이동 가능 하 도록 결합 된 슬리브 ( 7 ) 와 ; 상기 슬리브 ( 7 ) 의 외측 을 감싸 기 위해 2 개 의 암 ( 9 - 1 , 9 - 2 ) 을 형성 하 고 , 상기 슬리브 ( 7 ) 를 축 방향 으로 섭동 시켜 주 는 쉬프 트 포크 ( 9 ) 와 ; 상기 암 ( 9 - 1 , 9 - 2 ) 의 내측 에 형성 되 어 상기 쉬프 트 포크 ( 9 ) 에 가해 지 는 변속 력 을 상기 슬리브 ( 7 ) 로 전달 하 는 패드 부 ( 11 ) 와 ; 상기 패드 부 ( 11 ) 에 마련 되 어 상기 슬리브 ( 7 ) 와 상기 쉬프 트 포크 ( 9 ) 간 의 마찰 을 감소 시키 는 마찰 부재 ( 13 ) 와 ; 상부 에 돌기 부 ( 15 - 1 ) 가 형성 되 고 , 상기 허브 ( 5 ) 와 상기 슬리브 ( 7 ) 사이 에 마련 되 어 상기 허브 ( 5 ) 와 상기 슬리브 ( 7 ) 를 상호 고정 시키 는 싱크 로 나이 져 키 ( 15 ) 와 ; 상기 싱크 로 나이 져 키 ( 15 ) 의 내측 에 탄지 되 어 상기 싱크 로 나이 져 키 ( 15 ) 가 상기 슬리브 ( 7 ) 의 내면 에 밀착 되 는 상태 를 유지 시키 는 스프링 ( 17 ) 과 ; 주축 ( 1 ) 에 장착 되 어 회전 하 도록 마련 된 변속 기어 ( 19 ) 와 ; 상기 변속 기어 ( 19 ) 와 일체 로 마련 되 고 , 콘 부 ( 21 - 1 ) 가 형성 된 클러치 기어 ( 21 ) 와 ; 상기 콘 부 ( 21 - 1 ) 의 외측 면 에 위치 하 여 상기 슬리브 ( 7 ) 의 이동 에 따른 콘 부 ( 21 - 1 ) 와 의 마찰 을 통해 동기 작용 을 하 는 싱크 로 나이 져 링 ( 23 ) 을 포함 하 여 구성 되 고 , 상기 마찰 부재 ( 13 ) 는 마찰 을 감소 시켜 주 기 위한 볼 베어링 ( 13 - 1 ) 과 , 상기 볼 베어링 ( 13 - 1 ) 을 탄성 지지 하 는 탄성 부재 ( 13 - 2 ) 를 포함 하 여 이루어진다 .