도 3 에 도시 된 제 2 실시 예 에 따른 선박 의 증발 가스 처리 시스템 은 , 도 2 에 도시 된 제 1 실시 예 에 따른 선박 의 증발 가스 처리 시스템 에 비해 , 제 1 압축기 ( 210 ) 와 제 2 압축기 ( 240 ) 가 동일 한 압력 범위 를 가지 는 압축기 라는 점 과 , 제 2 압축기 ( 210 ) 에 의해 압축 된 증발 가스 도 제 1 엔진 ( E 1 ) 으로 보낼 수 있 다는 점 에서 차이점 이 존재 하 며 , 이하 에서 는 차이점 을 위주 로 설명 한다 . 전술 한 제 1 실시 예 에 따른 선박 의 증발 가스 처리 시스템 과 동일 한 부재 에 대하 여 는 자세 한 설명 은 생략 한다 .