이 쎄라토 차량 은 사진 에서 처럼 앞 범퍼 운전석 쪽 하단 의 추돌 로 인한 파손 으로 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 로 방문 교환 장착 한 차량 입니다 . 이 정도 의 범퍼 파 손시 직영 정비 사업소 또는 일반 정비공 업사 에서 보험 수리 시 대략 40 만 원 ~ 50 만 원 가량 의 수리 견적 이 나오 게 됩니다 새로 교환 장착 할 모비스 순정 신품 쎄라토 차량 의 앞 범퍼 입니다 ( 색상 코드 : 6 C . 클리어 실버 ) 저희 가 범퍼 를 타 업체 대비 저렴 하 게 판매 하 여 도색 퀄리티 를 의심 하 시 는 분 들 도 계시 는대요 저희 는 순정 신품 만 을 도색 , 도장 판매 하 는 도색 전문 업체 입니다 . 사진 으로 도색 퀄리티 확인 해 보 시 기 바랍니다 재생 ( 중고 ) 범퍼 와 신품 범퍼 는 다른 범퍼 입니다 . 신품 범퍼 는 각 자동차 회사 의 새 범퍼 에 처녀 도장 한 범퍼 로 재생 ( 중고 ) 범퍼 에 퍼티 마감 후 덧칠 한 범퍼 하고 는 도색 내구 성 , 도장 면 의 표면 라인 등 에서 우월 합니다 기존 파손 된 쎄라토 차량 의 범퍼 탈거 방법 은 범퍼 상 , 하 , 좌 , 우 , 휠 커버 ( 휠 하우스 커버 ) 안쪽 에 범퍼 를 고정 하 고 있 는 볼트 , 넛 트 , 고정 핀 등 을 모두 분리 한 후 휀 다 하 고 맞닿 는 범퍼 사이드 끝 부분 부터 손 으로 잡 고 범퍼 를 들 어 올림 과 동시 에 몸 쪽 으로 당기 는 방법 으로 탈거 합니다 . 다음 으로 범퍼 중간 부분 을 몸 쪽 으로 당겨 안개 등 소켓 을 뽑 고 범퍼 를 차체 에서 완전히 분리 하 면 되 겠 습니다 위 사진 은 쎄라토 차량 의 범퍼 상단 고정 핀 의 위치 를 표시 한 사진 입니다 . 범퍼 탈거 전 빠짐없이 뽑 아 줍니다 운전석 , 조수석 휠 커버 ( 휠 하우스 커버 ) 안쪽 에 고정 볼트 의 위치 를 표시 한 사진 입니다 . 빠짐없이 풀 러 줍니다 범퍼 밑 쪽 고정 핀 , 고정 볼트 의 위치 를 설명 한 사진 입니다 . 범퍼 탈거 전 빠짐없이 풀 러 줍니다 기존 파손 된 범퍼 를 탈거 한 후 쎄라토 차량 의 섀시 모습 입니다 탈거 한 기존 범퍼 에서 사진 에 라디에이터 그릴 , 하단 그릴 , 안개 등 , 에너지 , 몰딩 , 고정 볼트 , 고정 핀 등 은 분리 하 여 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 로 옮겨 조립 합니다 탈거 한 기존 쎄라토 범퍼 에서 브라 켓 은 드릴링 ( 2 mm 규격 드릴 심 ) 탈거 하 여 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 로 리벳 ( 2 T 규격 리벳 심 ) 을 사용 하 여 옮겨 조립 합니다 드릴링 탈거 한 브라 켓 은 리벳 심 이 남 을 수 도 있 는대요 . 브 라켓 을 재 사용 하 려면 이 리벳 심 을 위 사진 에 설명 대로 드릴링 이나 니퍼 로 제거 해 줍니다 드릴링 탈거 한 브 라켓 을 리벳 ( 2 T 규격 리벳 심 ) 으로 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 로 옮겨 조립 하 는 모습 입니다 브 라켓 조립 시 필요 한 리벳 , 리벳 심 모습 입니다 기존 범퍼 에서 분리 한 부품 들 을 모두 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 로 옮겨 조립 한 모습 입니다 ( 부품 조립 이 모두 완료 된 상태 에서 각 부품 의 이음새 부분 에 들뜸 은 없 는지 , 주차 감지 센서 가 있 는 차량 이 라면 주차 감지 센서 고무 패킹 은 눌리 지 않 았 는지 등 을 마지막 으로 체크 합니다 ) 이제 이대로 차량 에 장착 만 하 면 되 겠 습니다 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 를 차량 에 장 착시 주의 해야 할 점 이 있 는대요 . 바로 헤드램프 ( 전조등 ) 밑부분 의 조립 입니다 . 사진 에서 처럼 차체 쪽 헤드램프 ( 전조등 ) 밑 쪽 을 보 시 면 범퍼 브라 켓 이 있 습니다 이 부분 에 범퍼 쪽 브라 켓 홈 이 정확히 들 어 맞 아야 합니다 위 사진 이 바로 헤드램프 밑 쪽 브 라켓 에 체결 되 는 부분 인 범퍼 쪽 브라 켓 홈 입니다 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 의 장착 은 분해 의 역순 입니다 . 범퍼 를 차체 에 근접 시킨 후 안개 등 소켓 을 체결 한 후 범퍼 중간 부터 차체 에 밀 어 넣 어 맞추 어 줍니다 다음 으로 헤드램프 ( 전조등 ) 밑 쪽 을 맞춘 후 휀 다 하 고 맞닿 는 범퍼 측면 부 브라 켓 고리 를 차체 쪽 브 라켓 에 밀 어 넣 고 볼트 , 넛 트 , 고정 핀 으로 범퍼 를 차체 에 고정 한 후 쎄라토 차량 의 범퍼 교환 작업 을 마무리 합니다 위 에 도 설명 드렸 듯이 모비스 순정 신품 쎄라토 범퍼 의 장착 에 있 어 중요 한 부분 이 헤드램프 ( 전조등 ) 밑 쪽 을 맞추 는 것 인 대요 방법 은 헤드램프 ( 전조등 ) 밑 쪽 브 라켓 에 범퍼 쪽 브라 켓 홈 을 정확히 맞춰준 후 범퍼 를 끝 까지 힘껏 밀 어 넣 어 조립 합니다 . 이 부분 이 않 맞 을 경우 얼핏 보 아선 확인 하 기 어려우나 범퍼 를 유심히 살피 면 범퍼 중간 과 헤드램프 ( 전조등 ) 밑 쪽 부위 에 들뜸 현상 이 발생 합니다 쎄라토 차량 의 범퍼 교환 시 ( 색상 코드 : 6 C , 클리어 실버 색상 ) 기존 휀 다 하 고 의 명 , 암 차이 사진 에서 처럼 미미 합니다 . ( 명 , 암 차이 부분 은 개인 마다 느끼 는 폭 이 다르 고 같 은 색상 차량 이 라도 차량 마다 다르 게 나타 납니다 . 또한 빛 의 반사각 에 따라서 도 다르 게 보 입니다 . 이 명 , 암 차이 는 시간 이 경과 됨 에 따라 그 폭 이 줄어들 게 됩니다 ) 사진 에서 처럼 도장 면 에 오렌지 필 현상 없 습니다 ( 도색 퀄리티 가 떨어질 경우 특히 범퍼 측면 부 에 오렌지 필 현상 이 있 을 수 있 습니다 ) 기존 휀 다 하 고 의 단차 나 들뜸 현상 없이 깜 끔 하 게 장착 된 모습 입니다 ( 차체 에 큰 충격 이 가해진 경우 틈 간격 이 정확히 않 맞 을 수 도 있 습니다 ) 특이 사항 : 기본 공구 셋 트 필요 합니다 ( 드라이버 셋 트 , 니퍼 , 롱 노즈 , 복스 셋 트 등 ) 핀 뽑 기 공구 필요 합니다 드릴링 필요 합니다 ( 2 mm 규격 드릴 심 ) 리벳 사용 필요 합니다 ( 2 T 규격 리벳 심 ) 차량 리프트 필요 합니다 ( 여건 이 않 될 시 리프팅 하 지 않 고 헨 들 을 좌 , 우로 돌리 는 방법 으로 바퀴 방향 을 틀 어 가 며 작업 가능 합니다 ) 리프트 는 안전 을 위하 여 필히 정식 차량 용 리프트 를 사용 하 시 기 바랍니다 ( 휴대 용 쟈 키 사용 불가 ) 방문 교환 장 착시 1 시간 ~ 1 시간 30 분 가량 소요 됩니다 ( 장 착점 사정 에 따라 별동 될 수 있 음 ) 쎄라토 차량 의 앞 범퍼 수리 교환 난 위도 " 중 " 입니다 쎄라토 차량 의 범퍼 수리 교환 DIY 로 도전 해 보 세요 . 교환 공임 도 아끼 고 성취감 도 느끼 실 수 있 습니다 주 의 사항 : DIY 시 안전 사고 에 주의 하 여 작업 하 시 기 바랍니다 . 특히 휴대 용 순정 쟈 키로 차량 리프팅 작업 은 위험 하 오니 절대 하 지 마시 기 바랍니다 . 버팀 강도 나 접지 가 불 안정 하 여 작업 도중 쟈 키가 붕괴 되 는 큰 사고 로 이어질 수 있 습니다 . 휴대 용 쟈 키로 는 신체 일부 가 차체 밑 으로 들어가 는 리프팅 작업 은 않 하 시 게 원칙 입니다 ( 신체 일부 가 차체 밑 쪽 으로 들어가 지 않 아도 되 는 스페어 타 어 어 교체 작업 에 만 주의 하 여 사용 하 세요 ) 고맙 습니다 공유 하 기 글 요소