건조 한 선박 을 선주 에게 인 도 하 기 에 앞서 계약서 에 따른 성능 과 기능 을 검증 하 는 조선업 계 의 시운전 분야 도 주 52 시간 근무 제 를 지키 기 어려운 업종 으로 꼽힌다 . 현대 중공업 과 대우 조선 해양 , 삼성 중공업 등 조선 ‘ 빅 3 ’ 가 주로 수주 하 는 액화천연가스 ( LNG ) 운반선 은 LNG 상 · 하역 시험 을 거쳐야 해 100 여 명 의 인력 이 바다 위 에서 15 일 가량 을 보낸다 . 근로자 교대 자체 가 쉽 지 않 고 , 승선 근로자 를 늘리 면 사고 발생 시 인명 피해 가 커질 우려 도 높 다 . 최소 4 년 이상 의 경력 을 쌓 은 전문 인력 만 시운전 에 투입 할 수 있 어 추가 인력 을 확보 하 는 것 도 쉽 지 않 다 .