상기 한 바 와 같이 마모 방지 부 ( 90 ) 와 동력 전달 부 ( 70 ) 또는 회전 블록 ( 30 ) 사이 의 간격 을 좁히 면 동력 전달 부 ( 70 ) 와 회전 블록 ( 30 ) 사이 에 개재 되 는 마모 방지 부 ( 90 ) 의 부피 가 증가 되 는 효과 가 나타나 게 되 므로 결론 적 으로 동력 전달 부 ( 70 ) 와 회전 블록 ( 30 ) 사이 의 간격 이 매워 지 면서 마모 방지 부 ( 90 ) 의 변형 또는 파손 을 방지 하 고 , 동력 전달 부 ( 70 ) 와 회전 블록 ( 30 ) 이 직접 마찰 되 면서 변형 되 거나 파손 되 는 것 을 방지 할 수 있 게 된다 .