그런데 , 상기 공지 의 모터 와 가압 구동 부 본체 를 복합 화 한 전동 X 형 건 에 있 어서 는 , 모터 의 회전축 과 너트 를 일체 화 하 고 , 상기 너트 와 나사 결합 하 는 나 사축 을 가 압축 으로 하 여 그 선단 을 한 쪽 의 건 아암 에 접속 하 고 있 기 때문 에 , 가압 축인 나 사축 이 모터 밖 으로 노출 하 기 때문 에 용접 작업 시 에 스 패 터 ( sptatter ) 가 부착 되 어 , 이것 이 나 사축 과 너트 의 나 사결 합부 에 맞물려 들어가 달라붙 는 동작 에 의해서 장치 의 운전 이 정지 하 거나 너트 의 수명 을 짧 게 할 우려 가 있 다 . 또한 , 건 아암 이 가압 개폐 동작 에 의해 요동 운동 을 행할 때 에 가압 축인 나사 축 에 는 굽힘 하중 이 걸려 볼 나사 의 볼 너트 내 의 볼 이 균등 하 게 하중 을 부담 할 수 없 게 되 기 때문 에 수명 을 짧 게 할 우려 가 있 다 . 그 때문 에 , 굽힘 하중 을 견디 기 위해서 는 나 사축 과 너트 의 지름 을 굵 게 하 지 않 을 수 없 어 , 모터 가 대형 화 할 우려 가 있 다 .