최 고급 세단 부터 클래식 스포츠카 까지 아우디 등 8 개 브랜드 거느려 오랜 국민차 이미지 버리 고 프리미엄 브랜드 로 ' 재탄생 ' 독일 볼프 스 부르 그 ( Wolfsburg ) 에 본사 를 두 고 있 는 폭스바겐 그룹 은 유럽 최대 자동차 메이커 다 . 유럽 , 아시아 및 아프리카 등지 에 총 44 개 자동차 생산 공장 을 갖 고 있 는 폭스바겐 은 150 여 개국 에 자동차 를 수출 하 고 있 다 . 각 나라 공장 에 는 약 32 만 명 의 직원 이 2 만 4000 대 가 넘 는 자동차 를 매일 생산 하 여 전 세계 에 보급 하 고 있 다 . 폭스바겐 그룹 은 폭스바겐 승용차 , 아우디 ( Audi ) , 벤틀리 ( Bentley ) , 부가티 ( Bugatti ) , 람보르기니 ( Lamborghini ) , 스코다 ( Skoda ) , 세 아트 ( SEAT ) 그리고 폭스바겐 상용차 등 8 개 의 자동차 브랜드 들 을 거느리 고 있 으며 , 각 브랜드 들 은 고유 의 특성 을 가지 고 시장 에서 독립 적 으로 운영 된다 . 폭스바겐 은 국민차 이미지 가 강했 지만 프리미엄 세단 페이튼 ( Phaeton ) 과 SUV 투아렉 , 티구안 등 을 잇달 아 선보이 며 프리미엄 브랜드 이미지 를 강조 하 고 있 다 . 1991 년 폭스바겐 은 세 아트 와 스코다 를 인수 하 면서 멀티 브랜드 전략 을 도입 하 기 시작 했 다 . 1998 년 부터 부가티 와 람보르기니 , 벤틀리 , 롤스로이스 ( Rolls - Royce ) 를 인수 하 면서 그룹 내 에서 경차 부터 최 고급 세단 , 클래식 스포츠카 까지 영역 을 확대 하 고 있 다 . 폭스바겐 그룹 은 2006 년 에 판매 대수 573 만 4000 대 를 기록 하 며 ( 2005 년 524 만 3000 대 ) 꾸준히 성장세 를 기록 하 고 있 으며 전 세계 자동차 시장 의 9 . 7 % 를 점유 하 고 있 다 . 폭스바겐 의 가장 큰 시장 인 서유럽 에 는 5 대 의 자동차 중 1 대 가 폭스바겐 일 정도 다 . 2006 년 그룹 전체 의 판매 이익 은 1049 억 유로 로 2005 년 의 953 억 유로 에 비해 크 게 증가 했으며 영업 이익 27 억 5000 만 유로 에 달한다 . 2007 년 한 해 독일 내 에 등록 된 폭스바겐 수 는 60 만 8820 대 에 달하 며 , 아우디 를 포함 할 경우 85 만 7000 여 대로 전체 220 만대 ( 수입 차 제외 ) 중 40 % 에 달한다 . 베를린 ( 독일 ) = 이형근 기자 bass 007 @