울진 소방서 예방 안전 과장 지방 소방령 김용만 uljintimes @ empas . com 
 등록 2018 . 01 . 16 19 : 37 : 29 
 황금 개 가 좋 은 기운 을 가져다준다는 무 술년 새해 가 밝 았 다 . 기온 이 급강하 해 동장군 이 기세 를 부리 고 있 는 겨울철 에 자주 발생 하 는 사고 가운데 하나 가 바로 화재 다 . 화재 는 선박 에서 도 예외 없이 발생 한다 . 
 지난 1 월 10 일 울진군 후 포항 에서 채 낚 기 어선 ( 29 ton ) 에서 화재 가 발생 하 여 1 명 이 부상 하 고 선박 3 척 이 불 에 타 소방서 추산 4 천 5 백 여 만 원 의 재산 피해 가 발생 했으며 1 월 14 일 에 는 울진군 죽변면 에서 채 낚 기 어선 에서 도 화재 가 발생 했었 다 . 
 소방청 통계 에 따르 면 최근 5 년 간 전국 에 291 건 의 선박 화재 가 발생 하 여 3 명 이 사망 하 고 16 명 이 부상 을 당했으며 , 58 억 67 백 여 만 원 의 재산 피해 가 발생 했 다 . 이중 겨울철 ( 11 월 ~ 2 월 ) 화재 건수 가 192 건 으로 전체 건수 의 66 % 를 차지 하 고 있 다 . 
 선박 은 대부분 이 노후 되 어 화재 에 취약 하 며 복잡 한 구조 및 높 은 전도 율 로 인하 여 화재 가 발생 하 면 진압 에 장시간 이 소요 되 어 큰 재산 피해 로 이어진다 . 또한 부두 의 선박 들 은 징검다리 처럼 촘촘히 계류 하 고 있 어 선박 에 화재 가 발생 할 경우 다른 선박 으로 번질 가능 성 이 매우 크 다 . 이 처럼 선박 화재 는 화재 규모 의 대형 화 전개 우려 가 농후 하 기 때문 에 선박 의 종류 , 구조 , 특성 에 따른 화재 발생 원인 을 사전 에 제거 하 고 선박 화 재 예방 을 통한 재산 및 인명 피해 를 줄이 기 위한 노력 이 필수 적 이 라 하 겠 다 . 
 선박 화 재 예방 을 위서 는 화재 에 취약 한 난방 기구 사용 시 안전 수칙 준수 와 전열기 사용 할 때 는 발전기 에 과부하 가 걸리 지 않 도록 전력 사용량 을 나누 고 , 유류 수급 중 에 는 자리 를 이석 하 지 말 고 , 선내 에서 용접 등 수리 할 경우 주변 에 인화물 질 을 없애 고 소화기 를 비치 하 는 등 화재 예방 조치 가 선행 되 어야 할 것 이 다 
 그리고 선박 화재 를 예방 하 기 위해서 선박 에 칠 하 는 도료 를 바꿈 으로써 충분히 줄일 수 있 다 . 통상 의 도료 는 불연성 과 내화성 이 없 기 때문 에 선박 내부 에 화재 가 발생 하 면 기존 선박 내부 의 도료 도막 과 건축물 의 자재 가 불 에 타 버려 화재 를 더욱 가속 화 시키 고 유독 가스 를 발생 시킨다 . 내화 성능 이 있 는 도료 를 사용 함 으로써 화재 발생 의 조기 차단 및 연소 확대 시간 을 지연 시켜 소방차 가 도착 하 기 전 까지 골든 타임 을 확보 할 수 있 다 . 
 또한 선박 을 계류 하 기 위해 밧줄 로 그물 처럼 엮 어 둔 선박 계류 방식 도 연소 확대 방지 에 매우 취약 하 다 . 선박 에 화재 가 발생 할 경우 주변 의 선박 들 을 신속히 이 동시 켜 야 하 는데 서로 묶여 있 는 선박 은 이동 이 거의 불 가능 하 다 . 비좁 은 항구 에 많 은 선박 을 계류 하 다 보 니 발생 하 는 문제 로써 항구 를 확장 하 는 등 의 대책 이 화재 예방 측면 에서 필요 하 다 하 겠 다 . 
 위 에서 선박 화재 를 방지 하 기 위해 몇 가지 문제점 을 살펴보 았 다 . 선박 에서 화재 가 발생 하 면 많 은 생명 과 재산 을 한 순간 에 모두 잃어버릴 수 있 다 . 이러 한 재난 을 막 으려면 “ 예방 은 치료 보다 낫 다 ” 말 처럼 우리 국민 모두 가 재난 안전 에 적극 적 인 관심 을 가질 때 비로소 막 을 수 있 을 것 이 다 . 
 울진 소방서 예방 안전 과장 지방 소방령 김용만 
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 UPDATE : 2018 년 01 월 16 일 19 시 37 분