따라서 이러 한 문제점 을 해결 하 기 위한 본 발명 의 목적 은 해치 코밍 ( Hatch Coaming ) , 상갑판 ( Upper deck ) 및 화물창 을 포함 하 는 컨테이너선 화물창 의 구조 에 있 어서 , 컨테이너 선체 의 화물창 의 중앙 에 종격 벽 을 설치 함 으로써 응력 을 분산 시켜 , 극 후판 의 두께 를 감소 시키 고 비 수밀 횡격 벽 을 제거 함 으로써 , 제조 비용 을 절감 할 수 있 는 내부 에 종격 벽 이 구비 된 초대 형 컨테이너선 화물창 의 구조 를 제공 하 는 것 이 다 .