붐 합류 로직 밸브 ( 15 ) 는 합류 용 유로 ( 14 ) 를 차단 하 도록 되 어 있 으나 , 제 2 유압 펌프 ( 2 ) 로부터 토출 되 는 작 동유 가 고압 을 유지 함 에 따라 작 동유 일부 는 붐 합류 로직 밸브 ( 15 ) 의 오리피스 를 경유 하 여 붐 실린더 ( 5 ) 의 라지 챔버 ( 5 a ) 에 공급 된다 . 이 로 인해 장시간 주행 중 붐 이 운전자 의사 에 반하 여 상승 된다 .