" 인덕원 선 영통 입 구 사거리 역 차질 없이 이뤄질 것 " 
 인덕원 ~ 동탄 복선 전철 9 공구 공사 가 발주 되 며 신설 가능 성 이 낮 아 진 것 으로 보였 던 영통 입 구 사거리 역 에 대해 해당 지역구 의 박광온 ( 수원 시정 ) 더불 어 민주당 의원 이 " 영통 입 구 사거리 역 은 차질 없이 이뤄 진다 " 고 밝혔 다 . 
 8 일 경인일보 와 의 단독 인터뷰 에서 박 의원 은 영통 입 구 사거리 역과 인접 한 흥덕 역 ( 용인 ) · 영통역 ( 수원 ) 을 신설 하 는 9 공구 공사 가 발주 됐 지만 아직 실시 설계 단계 라 영통 입 구 사거리 역 을 신설 하 는 것 이 가능 하 다고 설명 했 다 . 
 그 는 사업 을 맡 은 철도 시설 공단 , 주무 부처 인 국토 교통부 , 돈줄 을 쥔 기획 재정부 와 모두 역 신설 에 공감 하 고 있 다는 점 을 근거 로 내세웠 다 . 
 박 의원 은 " 인덕원 ~ 동탄 복선 전철 은 흥덕 역 · 북수 원역 · 호계역 · 능동 역 4 개 역 이 선정 된 뒤 에 주민 들 의 신설 요구 가 제기 됐 기 때문 에 추진 시기 가 늦 었 다 " 며 " 늦 게 시작 해서 기본 계획 에 포함 되 지 않 았 을 뿐 추진 에 는 문제 가 없 다 " 고 설명 했 다 . 
 이어 " 주무 장관 인 김현미 국토 부 장관 이 필요 성 을 인정 했 고 , 전 기재 부 장관 인 김동연 부총리 도 동의 했 던 사업 이 다 . 홍남기 현 부총리 도 최대한 노력 하 겠 다고 했 다 " 면서 " 김상균 철도 시설 공단 이사장 도 9 공구 공사 발주 가 데드라인 ( dead line ) 이 아니 라고 말 했 다 " 고 덧붙였 다 . 
 수원시 예타 결과 , 설립 타당 성 이 도출 된 영통 입 구 사거리 역 은 정부 가 지자체 가 자체 적 으로 조사 한 타당 성 을 인정 할 것 인지 가 관건 이 다 . 이 에 대해 박 의원 은 " 논의 결과 그 부분 도 문제 가 없 을 것 " 이 라며 " 재무 적 타당 성 에 따라 국비 지원 도 가능 하 다 " 고 말 했 다 .