이 에 본 발명 은 상기 와 같 은 문제점 을 해결 하 기 위하 여 안출 된 것 으로 , 접착제 를 사용 하 여 스택 을 실링 함 에 있 어서 분 리판 적 층시 과량 의 접착제 가 인접 한 유로 로 침투 하 거나 외부 로 누출 되 어 유로 를 막 거나 외관 미 를 저하 시키 는 것 을 방지 할 수 있 도록 된 연료전지 스택 실링 구조 를 제공 함 에 그 목적 이 있 다 .