협상 내용 면 에서 도 지나치 게 불 평등 한 협상 이 라는 비판 이 뜨겁 다 . 이미 합의 가 이뤄진 것 으로 알려진 자동차 부문 만 살펴보 더라도 우리 정부 는 미국 산 자동차 가 한국 에서 더 많이 팔릴 수 있 도록 연비 와 환경 기준 , 안전 기준 에서 예외 를 인정 하 는 특혜 를 주 기 로 한 반면 미국 은 우리 자동차 업계 에 혜택 이 돌아갈 것 으로 예상 되 는 픽업트럭 의 관세 철폐 시기 를 뒤 로 미루 고 자동차 부품 관세 환급 에 제한 을 둬 오히려 한국 차 의 수출 에 제한 을 뒀 다 . 자동차 환경 기준 과 안전 기준 은 국민 의 건강 권 과 안전 과 직결 된 문제 인데 미국 자동차 업계 의 이익 만 일방 적 으로 반영 한 불 평등 한 협정 이 라는 비판 이 즉각 제기 됐 다 .