도 3 에 도시 된 속도 그래프 는 구동 모터 ( 12 ) 의 속도 또는 드럼 ( 8 ) 의 속도 가 제 1 설정 알 피엠 ( rpm 1 ) 으로 일정 유지 되 면서 1 차 편심 감지 구간 이 수행 된다 . 이 제 1 설정 알 피엠 ( rpm 1 ) 은 드럼 ( 8 ) 내 의 포 가 유동 되 지 않 는 속도 이 다 . 이 1 차 편심 감지 구간 에서 편 심량 이 설정 값 이상 인 편심 실패 로 판단 되 는 경우 , 구동 모터 ( 12 ) 의 속도 또는 드럼 ( 8 ) 의 속도 를 알 피엠 0 을 초과 하 는 제 2 설정 알 피엠 ( rpm 2 ) 로 감속 한다 . 이 제 2 설정 알 피엠 ( rpm 2 ) 은 제 1 설정 알 피엠 ( rpm 1 ) 보다 낮 은 속도 로 드럼 ( 8 ) 내 의 포 가 용이 하 게 유동 될 수 있 는 속도 이 다 . 이러 한 제 2 설정 알 피엠 ( rpm 2 ) 를 일정 시간 유지 하 므로 , 드럼 ( 8 ) 내 의 포 가 풀리 게 된다 ( 일종 의 포 풀림 구간 ) . 1 차 편심 감지 구간 에서 의 감속 구간 은 제 1 설정 알 피엠 ( rpm 1 ) 으로부터 제 2 설정 알 피엠 ( rpm 2 ) 으로 의 감속 이 므로 , 종래 기술 에서 의 감속 구간 보다 상당히 단시간 에 수행 된다 .