광주 군 공항 은 전국 16 개 전술 항공 기지 중 소음 피해 가 가장 큰 것 으로 알려져 있 다 . 군 공항 을 끼 고 있 는 광산구 가 지난해 10 월 내놓 은 연구 결과 는 전투기 소음 피해 실태 의 단면 을 보여준다 . 비행 훈련 기간 군 공항 에서 1 ㎞ 떨어진 A 고교 학생 160 명 과 10 ㎞ 이상 떨어진 B 고교 150 명 을 대상 으로 스트레스 를 받 을 때 분비 되 는 코티 졸 호르몬 분 비량 을 조사 한 결과 , A 고교 학생 들 은 ℓ 당 평균 453 . 31 nmol ( 나노 몰 ) 로 372 . 02 를 기록 한 B 학교 학생 들 보다 월등히 높 은 것 으로 나타났 다 . 광주 군 공항 의 소음 ( 86 웨 클 ㆍ WECPNL ) 스트레스 가 인체 의 생리 적 변화 를 가져온다는 사실 이 어느 정도 입증 된 것 이 다 . 하지만 군 공항 이전 추진 은 다른 지역 에 비해 늦 어 불만 이 가중 되 고 있 다 . 광주 시가 군 공항 이전 건의서 를 국방부 에 제출 한 것 은 2014 년 10 월 . 당시 시 는 2017 년 까지 이전 부지 를 선정 하 고 이후 8 년 간 새로운 군 공항 건설 및 주변 지역 지원 사업 을 벌여 2022 년 까지 이전 을 완료 한다는 계획 이 었 다 . 이전 비용 은 3 조 5 , 450 억 원 이 소요 될 것 으로 예상 됐 다 . 그러나 시 는 국방부 , 공군 등 과 평가 ㆍ협의 과정 에서 공군 이 신기 지 조성 에 대한 다양 한 요구 조건 을 내건 데 다 , 지역 주민 설 명회 와 민간 자문 요원 의견 수렴 , 연구 용역 등 을 추가 로 진행 하 면서 지난달 24 일 에 야 이전 건의서 최종 안 을 국방부 에 제출 했 다 . 2 년 가까이 이전 건의서 내용 의 수정 ㆍ보완 작업 이 진행 되 면서 비용 도 5 조 ~ 6 조 원 으로 대폭 증가 했 다 . 시 는 이번 최종 안 이 적격 판정 을 받 을 경우 내년 까지 이전 후보지 를 선정 하 고 2022 년 까지 새로운 군 공항 건설 , 2025 년 까지 기존 공항 을 개발 할 계획 이 다 . 하지만 당장 이전 후보지 선정 부터 난항 을 겪 을 공산 이 크 다 . 해당 자치 단체 와 주민 들 의 극심 한 반발 이 예상 되 기 때문 이 다 . 군 공항 이전 및 지원 에 관한 특별법 에 따르 면 예비 이전 후보지 는 군사 작전 , 공항 입지 , 경제 성 등 선정 요건 을 검토 해 국방부 장관 이 3 곳 을 선정 하 도록 돼 있 다 . 광주시 는 군 공항 이전 에 따른 주민 반발 을 최소 화 할 수 있 는 갈등 관리 방안 을 마련 하 느라 고심 하 고 있 다 . 이전 지역 의 주민 지원 사업비 로 4 , 000 억 원 가량 을 책정 해 놓 았 다 . 시 관계자 는 “ 국방부 가 이전 건의서 에 대한 평가 위원회 를 열 어 빠르 면 9 월 쯤 검토 결과 를 통보 하 기 로 했 다 ” 며 “ 건의서 가 적정 판정 을 받 더라도 이전 지역 주민 들 의 반발 과 갈등 을 어떻게 극복 하 느냐 가 사업 추진 의 핵심 인 만큼 이전 후보지 선정 단계 에서부터 갈등 관리 방안 을 적용 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 광주 = 안경호 기자 khan @ hankookilbo . com [ 아직 모르 시 나요 ? 반칙 없 는 뉴스 바로 가 기 ] [ 한국일보 페이스북 ] [ 꿀 잼 동영상 ] [ ⓒ 한국일보 ( hankookilbo . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]