주변 보행 환경 도 많이 개선 됐 다 . 동성로 와 바로 인접 한 중앙 로 는 대중교통 전용 지구 조성 사업 ( 반월당 네 거리 ~ 대구역 1 ㎞) 으로 인도 폭 이 종전 보다 2 배 이상 확대 됐 다 . 대구역 앞 대우 빌딩 ~ 대구 백화점 ~ 중앙치 안 센터 구간 일대 ( 760 m ) 에 놓여 있 어 시민 보행 에 걸림돌 이 됐 던 배전 박스 는 지중화 사업 으로 자취 를 감췄 다 . 보행 을 가로막 던 노점상 도 동성 로 공공 디자인 개선 사업 으로 말끔히 정리 되 고 , 대신 그 자리 에 는 벤치 가 놓였 다 .