상기 구성 에 따르 면 , 복수 의 등록 차량 은 , 주차 개시 시 에 , 주차 개시 시의 STATE OF CHARGE 또는 차회 의 주행 개시 예정 시각 에 따라 , 제 1 STATE OF CHARGE 또는 제 2 STATE OF CHARGE 까지 방전 됨 으로써 , 복수 의 등록 차량 의 배터리 의 STATE OF CHARGE 를 조정 가능 한 상태 로 준비 해 둘 수 있 다 . 제 2 STATE OF CHARGE 보다 낮 은 제 1 STATE OF CHARGE 까지 방전 되 는 등록 차량 을 확보 함 으로써 , 배터리 의 수명 의 연장 을 도모 하 면서 , 전력 조정 용 충전 능력 을 확보 할 수 있 다 . 또한 , 제 2 STATE OF CHARGE 까지 방전 되 는 등록 차량 을 확보 함 으로써 , 배터리 의 수명 에 대한 영향 을 억제 하 면서 , 전력 조정 용 방전 능력 을 확보 할 수 있 다 . 이 와 같이 하 여 , 전력 조정 용 충전 능력 과 방전 능력 의 양쪽 을 확보 함 으로써 , 외부 의 전력 계통 에 있 어서 의 전력 의 수요 와 공급 의 관계 에 따라 , 복수 의 차량 의 배터리 의 STATE OF CHARGE 를 적절 하 게 조정 가능 하 게 된다 .