" 상기 플러그 핀 ( 53 ) 의 하측 끝 단부 에 형성 된 수나사 ( 27 ""') 에 체결 된 너트 ( 55 ) 의 상단 부와 중 구멍 ( 35 ""') 사이 의 공간 에 스프링 ( 36 "") 을 삽입 하 여 플러그 핀 ( 53 ) 의 상하 방향 이 동력 과 탄성 복원력 을 제공 하 고 ", 상기 플러그 핀 ( 53 ) 을 상측 으로 끌어내 어 상기 원형 커버 ( 47 ') 의 상 측면 에 원주 방향 을 따라 등 간격 으로 형성 된 구멍 ( 23 c ) 에 삽입 되 어 있 던 너트 ( 55 ) 의 끝 단부 가 빠져나왔 을 때 , 상기 핸들 ( 49 ) 을 좌측 또는 우측 으로 회전 하 여 상기 구멍 ( 23 c ) 을 맞춘 상태 에서 플러그 핀 ( 53 ) 을 90 도 회전 시켜 삽입 하 면 상기 핸들 ( 49 ) 은 더 이상 돌아가 지 못하 고 스핀들 축 ( 30 ') 의 좌우 방향 이 동거리 가 변화 되 기 때문 에 압력 조정 밸브 ( 210 ) 의 초기 세팅 또는 사용 중 의 개도 가 변경 되 어 고정 되 고 ,