ANC 시스템 들 의 불 안정 성 또는 노이즈 상쇄 성능 감소 로 이어질 수 있 는 하나 의 주요 한 요소 는 ANC 시스템 에 저장 된 이 차 경로 의 추정 을 나타내 는 모델링 된 전달 특성 ( S '( z ) ) 이 시스템 의 실제 이 차 경로 와 매칭 되 지 않 을 때 발생 한다 . 전술 된 바 와 같이 , 이 차 경로 는 안티 - 노이즈 생성 스피커 와 오 차 마이크로폰 간 의 전달 함수 이 다 . 그 에 따라 , 그것 은 기본 적 으로 전기 적 안티 - 노이즈 신호 ( Y ( n ) ) 가 스피커 로부터 방사 되 는 사운드 가 되 고 , 차량 객실 을 통해 오 차 마이크로폰 으로 이동 하 며 , ANC 시스템 에서 마이크 출력 또는 오 차 신호 ( e ( n ) ) 가 되 는 방법 을 특징짓 는다 . 본 개시 의 하나 이상 의 실시 예 에 따르 면 , 스피커 들 로부터 재생 되 고 오 차 마이크로폰 들 에 의해 포착 되 는 음악 또는 안티 - 노이즈 가 실시간 으로 이 차 경로 들 에 저장 된 추정 ( 즉 , S '( z ) ) 이 실제 이 차 경로 들 ( 즉 , S ( z ) ) 의 정확 한 표현 임 을 검증 하 는 데 사용 될 수 있 다 .