이 에 따라 , 비 연속 적 인 펄스폭 변조 신호 로 서서히 전압 이 증가 되 며 자동 인가 제어 되 는 상기 전자 석부 ( 50 ) 의 자력 발생 시 선택 적 으로 상하 이동 되 는 상기 풀 리부 ( 40 ) 에 단속 되 는 상기 가압 접촉 부 ( 30 ) 와 상기 풀 리부 ( 40 ) 간 의 초기 접촉 시 가해 지 는 충격 이 최소 화 될 수 있 다 . 따라서 , 강자성체 의 상기 가압 접촉 부 ( 30 ) 를 이동 시켜 상기 풀 리부 ( 40 ) 와 단속 시키 기 위한 상기 전자 석부 ( 50 ) 에 비 연속 적 인 펄스폭 변조 신호 에 대응 하 며 순차 적 으로 증가 되 는 전압 이 인가 됨 에 따라 상기 가압 접촉 부 ( 30 ) 및 상기 풀 리부 ( 40 ) 간 의 초기 접촉 시 완충 력 이 제공 되 어 충격 이 최소 화 되 므로 내 구성 이 현저히 개선 되 며 , 구동축 의 구동력 이 종동축 에 안정 적 및 효율 적 으로 전달 되 어 작동 정밀 성 이 현저히 개선 될 수 있 다 .