환경부 관계자 는 ' 경유 차 억제 대책 보다 미세먼지 저감 효과 가 클 것 으로 기대 되 는 정책 들 이 있 지만 , 발표 과정 에서 우선 순위 가 조정 됐 다 ' 며 ' 선박 용 연료 의 환경 기준 을 강화 ( 황 함량 기준 3 . 5 % 에서 0 . 5 % 로 하향 ) 하 는 것 과 석유 화학 공장 의 유기 화합물 ( 원유 · 휘발유 · 나프타 ) 저장 시설 관리 기준 을 높이 는 정책 이 이번 대책 에서 가장 큰 ( 저감 효과 ) 비중 을 차지 한다 ' 라고 말 했 다 .