이 에 대해 철도 공단 영남 지역 본부 건설 처 관계자 는 " 지난해 철도 공단 과 경남 보건 환경 연구원 이 이 들 지역 의 철도 운행 소음 을 측정 한 결과 기준치 ( 낮 70 ㏈, 밤 60 ㏈) 보다 높 게 나타나 소음 줄이 는 방법 을 검토 했 다 " 며 " 구암동 고가철도 구간 의 방음벽 을 높일 계획 이 다 " 고 밝혔 다 . 철도 공단 에 따르 면 마산역 과 창원역 사이 고가 철도 방음벽 높이 는 2 m . 앞 으로 이 구간 의 방음벽 은 3 ~ 3 . 5 m 로 높 아 질 전망 이 다 .