도 1 을 참조 하 면 , 용광로 로부터 생성 된 용선 ( 쇳물 ) 을 흘려 보내 는 지 탕도 낙구 ( 1 ) 가 도면 에 도시 되 어 있 는 것 과 같이 용선 운반 차량 ( TORPED LADLE CAR , 5 ) 와 같 은 방향 으로 설치 되 어 있 다 . 지 탕도 낙구 ( 1 ) 의 끝 부분 의 아래 에 는 경주 통 ( 2 ) 이 설치 되 어 있 는데 지 탕도 낙구 ( 1 ) 를 타 고 흘러나오 는 용선 을 받 아서 용선 운반 차량 ( 5 ) 의 용선 운반 차량 용 선유 입구 ( 4 ) 로 흘려 보낸다 . 용선 운반 차량 ( 5 ) 의 전단 과 후단 에 는 용선 운반 차량 ( 5 ) 를 움직이 고 정지 하 게 하 는 용선 운반 차량 기계실 ( 6 ) 이 설치 되 어 있 다 . 본 도면 에서 볼 수 있 듯이 용선 운반 차량 ( 5 ) 에 는 용선 운반 차량 용선 주입구 ( 4 ) 를 막아주 는 장치 가 없 어 용선 을 다 붓 고 운반 할 때 용선 운반 차량 내부 의 용선 이 식 어서 굳 거나 우천 시 비 가 들어가 표면 이 굳 는 현상 이 생긴다 .