서면 동천 로 대중교통 전용 지구 , 실효 성 논란 
 부산 지역 에서 는 처음 으로 서 면 일대 에 버스 만 운행 할 수 있 는 도심 대중교통 전용 지구 가 조성 된다 . 
 하지만 , 이 일 대 상인 들 은 되려 상권 이 위축 되 고 교통지옥 이 될 것 이 라며 반발 하 고 나섰 다 . 
 부산진구 서면 밀리 오레 에서 센트럴 스타 에 이르 는 동천 로 740 m 구간 에 부산 에서 처음 으로 대중교통 전용 지구 가 설치 된다 . 
 시 는 내년 하반기 완공 을 목표 로 예산 80 억 원 을 투입 해 현행 4 차 로 를 2 차 로 로 줄이 고 보도 폭 을 크 게 확대 해 곳곳 에 휴식 공간 과 버스 대기 시설 을 만들 기 로 했 다 . 
 이 구간 은 시내버스 만 통행 할 수 있 으며 , 승용차 , 화물차 , 오토바이 등 의 출입 은 전면 금지 된다 . 
 시 는 대중교통 전용 지구 가 건립 되 면 시내버스 의 통행 속도 가 빨라 지 고 , 인근 을 지나 는 유동 인구 가 늘어나 도심 상권 활성 화 에 큰 도움 이 될 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
 또 , 이 일 대 가 현재 차량 으로 인한 혼잡 과 소음 , 먼지 로 몸살 을 앓 고 있 는 만큼 , 사업 이 끝나 면 도심 의 새로운 문화 공간 으로 탈바꿈 할 것 으로 내다보 고 있 다 . 
 하지만 , 대중교통 전용 지구 의 직접 영향 권 에 들어가 는 서면 특화 거리 상인 들 은 되려 시민 들 의 불편 을 야기 하 고 , 서면 중심가 의 이 면도 로 전체 가 교통지옥 으로 전락 할 것 이 라며 반발 하 고 나섰 다 . 
 상인 들 은 최근 서면 특화 거리 공사 로 대부분 의 이면 도로 가 일방통행 으로 바뀌 면서 진입 하 려는 차량 과 사람 이 뒤엉켜 큰 혼잡 이 빚어지 고 있 는데 , 동천 로 까지 승용차 진입 이 제한 되 면 미로 처럼 얽혀 있 는 골목 이 거의 마비 될 것 이 뻔하 다는 것 이 다 . 
 부산진구 지역 발전 협의회 박행 주 부회장 은 " 동천 로 일대 상가 는 차량 을 이용 해 접근 하 는 시민 들 이 대부분 인데 , 아예 차량 들 의 진입 을 막 으면 이 일 대 상권 이 위축 될 것 " 이 라면서 " 관계자 들 의 의견 을 수렴 한 뒤 적극 적 인 반대 뜻 을 밝힐 것 " 이라고 말 했 다 . 
 이런 상황 에서 서면 으로 향하 는 양대 진출 입 로 인 동천로 에 차량 통행 이 제한 되 면서 차량 이 되 려 중앙 로 와 전 포로 에 한꺼번에 몰려 상습 적 인 차량 정체 가 빚어질 것 이 라는 우려 도 나오 고 있 다 . 
 이 에 대해 부산시 관계자 는 " 당장 일부 상가 들 이 불편 을 겪 을 수 있 지만 , 장기 적 으로 볼 때 서면 특화 거리 전체 가 보행자 중심 의 문화 거리 로 바뀌 면 상권 이 활성 화 될 것 " 이 라면서 " 다각 적 으로 지역 상인 들 의 의견 을 수렴 한다 " 는 방침 이 다 .