이 점 에 대해서 는 도 5 를 참조 하 면서 더 구체 적 으로 설명 한다 . 상기 회전 디스크 ( 318 ) 의 외주 면 에 노출 된 제 2 영구 자석 ( 319 ) 과 상기 중량 바 ( 313 ) 의 양단 에 구비 된 제 1 영구 자석 ( 315 ) 은 상호 비 접촉 대면 된다 . 상기 보조 모터 ( 317 ) 의 모터 축 에 직결 된 회전 디스크 ( 318 ) 는 회전 하 면서 제 2 의 영구 자석 이 가지 는 자력 으로 상기 중량 바 ( 313 ) 의 제 1 영구 자석 ( 315 ) 에 자력 을 작용 시키 게 된다 . 즉 , 상기 제 2 영구 자석 ( 319 ) 은 보조 모터 ( 317 ) 의 구동력 에 의해서 회전 하 는 회전 디스크 ( 318 ) 에 의해서 플라이휠 ( 311 ) 의 중량 바 ( 313 ) 에 구비 된 제 1 영구 자석 ( 315 ) 을 잡아당기 면서 플라이휠 ( 311 ) 이 회전 하 는 방향 으로 회전력 을 증가 시키 게 된다 . 즉 , 보조 모터 ( 317 ) 의 회전력 이 플라이휠 ( 311 ) 의 외주 면 에 구비 된 중량 바 ( 313 ) 를 잡아당기 면서 플라이휠 ( 311 ) 의 회전력 에 힘 을 더 하 여 토크 를 크 게 한다 . 바람직 하 게 양 측 의 영구 자석 은 극성 이 달리 하 여 상호 인력 이 작용 하 도록 한다 .