하지만 , 발전소 에서 현재 운전 중 에 소비 되 는 탄 ( 즉 , 현재 탄 ) 의 발열량 은 실시간 으로 산출 하 는 것 이 쉽 지 않 다 . 그래서 , 기존 에 는 수입 면장 에 표시 된 데이터 를 그대로 사용 하 거나 , 실험실 에서 연료 샘플 에 대한 발열량 측정 실험 을 통해 산출 하 여 사용 하 였 다 . 이 경우 , 수입 면장 에 표시 된 데이터 는 신뢰 성 이 떨어지 고 , 실험값 은 소요 되 는 시간 이 있 기 때문 에 현재 발전소 운전 상태 를 실시간 으로 반영 하 는 것 이 불 가능 하 다 .