본 발명 에 따르 면 , 고유 가 및 화석 에너지 고갈 에 따른 에너지 의 타개책 일환 으로 SOX , NOX 등 과 같 은 탄화수소 계 유해 물질 로 인한 지구 온난 화 및 엘리 뇨 현상 을 방지 할 수 있 는 자동차 연료 시스템 에 있 어서 , 홈 형 쏠 라셀 모듈 의 열량 과 엔진 자체 발전 에 의한 축전 한 다음 직 교류 전환기 를 통해 전기 로 얻 고 , 또한 엔진 의 순환 공 / 수열 과 연계 연동 으로 장치 된 층판 형 열 교환기 를 통해 열에너지 를 세미 수전 해조 내 에 공급 함 으로서 , 수소 생산 에 필요 한 전기 를 차체 내 에서 공급 이 가능 하 도록 하 고 , 또한 세미 수전 해조 내 에 수소 생산량 을 조절 할 수 있 도록 금속 화합물 촉매 카트리지 를 내장 하 여 실시간 자동차 엔진 에 필요 한 수소 를 효율 적 으로 증감 수소 생산 이 가능 함 으로서 , 저장 또는 연료전지 로 전력 생산 이 이루어지 도록 구성 한다 .