뿐 만 아니 라 , 본 발명 에 의하 면 창문 을 엶으로써만 환기 를 하 는 것 이 아니 라 이산화 탄소 농도 에 따라 이산화 탄소 농도 가 그리 높 지 않 을 때 에 는 외기 모드 로 전환 하 여 블로 워 를 작동 시키 고 이산화 탄소 농도 가 매우 높 을 경우 에 는 창문 또는 선 루프 를 일부 개방 하 는 등 과 같 은 방식 으로 단계 적 인 환기 를 실시 하 기 때문 에 , 차량 내부 의 냉방 또는 난방 효과 가 크 게 상실 되 지 않 으며 , 따라서 궁극 적 으로 는 차량 의 냉방 부하 또는 난방 부하 를 줄이 게 해 주 는 효과 가 있 다 . 물론 이 에 따라 차량 의 연비 가 상승 하 게 되 고 , 에너지 를 절약 할 수 있 게 해 주 는 효과 도 있 다 .