페이징 신호 를 싣 는 물리 영역 에 대해서 는 전술 한 것 과 같이 , 실시 예 8 에서 개시 한 , MBSFN 에어리어 내 에서 멀티 셀 송신 되 는 페이징 전용 의 물리 채널 ( DPCH ) 을 설치 하 고 , 이 물리 채널 위 에 페이징 신호 를 싣 는 방법 이 적용 가능 하 다 . 이 경우 에 는 , DPCH 는 MBSFN 에어리어 에 대응 하 는 전체 무선 프레임 에 구성 될 필요 는 없 고 , 페이징 오케이 젼 이 발생 하 는 무선 프레임 에 구성 되 면 된다 . 또한 , DPCH 는 1 무선 프레임 내 의 전체 MBSFN 서브 프레임 에 구성 되 어도 되 고 , K 개 의 MBSFN 서브 프레임 에 구성 되 어도 된다 . 이 에 따라 , DPCH 를 구성 하 지 않 는 무선 프레임 에서 는 MBMS 서비스 용 의 데이터 를 송신 하 는 것 이 가능 해 지 기 때문 에 , MBMS 서비스 의 고속화 , 대용량 화 를 도모 할 수 있 다 . 이 와 같 은 페이징 신호 의 통지 방법 으로 함 으로써 , MBMS 송신 전용 주파수 레이어 에 있 어서 DRX 기간 이 설정 된 경우 에 도 , LTE 시스템 의 MBMS 송신 전용 주파수 레이어 에서 MBMS 전용 셀 이 페이징 신호 를 통지 하 는 것 이 가능 해진다고 하 는 효과 를 얻 을 수 있 다 . 본 발명 에 있 어서 의 페이징 방법 에서 는 , 페이징 후 의 통신 은 유니 캐스트 셀 에서 행하 기 때문 에 , 기지국 이 송신 하 는 페이징 정보 로서 착신 의 유무 를 통지 하 는 페이징 인디케이터 ( Paging Indicator : PI ) 만 으로 해도 된다 . 이 경우 도 , 실시 예 8 에서 개시 한 DPCH 의 구성 을 적용 하 는 것 이 가능 하 다 .