예 를 들 어 , 차량 등 에 탑재 되 는 다단식 의 자동 변속기 에 있 어서 는 , 변속 기어 기구 의 전달 경로 를 형성 하 기 위해 , 변속 단 에 따라서 복수 ( 예 를 들 어 , 2 개 ) 의 마찰 결합 요소 ( 클러치 나 브레이크 ) 가 결합 되 도록 유압 제어 되 어 있 다 . 그러나 예 를 들 어 , 리니어 솔레노이드 밸브 의 고장 ( 단선 이나 밸브 스틱 등 ) 에 의해 , 해방 되 어 있 어야 하 는 마찰 결합 요소 의 유압 서보 에 유압 이 출력 되 어 버리 면 , 정상 시 에 결합 되 어 있 는 마찰 결합 요소 에 부가 하 여 해방 되 어 있 어야 하 는 마찰 결합 요소 도 동시 에 결합 되 어 버릴 우려 가 있 다 .