본 발명 에 있 어서 더블 컴포넌트 도료 는 기본 재료 와 경화제 가 특정 비율 로 혼합 되 어 이루어진다 . 즉 , 시공 과정 에서 는 기본 재료 와 경화제 가 98 : 2 의 비율 로 배합 되 는데 , 경화제 의 양 이 많 으면 혼합 후 도료 의 화학 반응 에 필요 한 시간 이 짧아져 도료 의 유동 성 이 저하 하 고 , 이 로 인해 점상 돌기 의 형상 이 제대로 나타나 지 않 을 뿐 만 아니 라 도트 노즐 ( 7 ) 이 응 고물 에 의해 막힐 수 있 는 문제 가 발생 한다 . 또 , 경화제 의 양 이 적 을 경우 에 는 도트 노즐 ( 7 ) 을 통해 분사 되 는 도료 가 잘 건조 되 지 않 아 차량 들 의 정상 적 인 운행 이 힘들 어 지 고 지 면 과 의 점착력 이 저하 하 게 된다 . 따라서 , 브러시 리스 모터 에 연결 된 기어 펌프 를 통해 경화제 를 스 태 틱 믹서 ( 5 ) 로 공급 하 고 , 유량 스위치 를 이용 하 여 그 양 을 계량 하 여 정확 한 양 의 경화제 만 공급 되 도록 하 는 것 이 다 .