상기 와 같 은 종래 의 배기 시스템 은 주로 통합 형 CCC ( The integration type close - coupled catalytic converter ) 타입 의 촉매 장치 를 사용 하 는 차량 에 장착 되 는 배기 시스템 인데 , 자동차 배기가스 의 엄격 한 규제 기준 에 보다 부합 하 기 위한 고정화 효율 촉매 장치 인 WCC ( Warming - Up Catalytic Converter ) 타입 의 촉매 장치 와 UCC ( Underbody Catalytic Converter ) 타입 의 촉매 장치 가 배기 시스템 에서 함께 사용 되 는 추세 이 며 , 이러 한 추세 로 말미암 아 촉매 장치 가 단일 한 통합 형 CCC 만 을 사용 하 던 환경 과 비교 하 여 , WCC 촉매 장치 와 UCC 촉매 장치 의 2 개 의 촉매 장치 로부터 발생 되 는 배압 ( back pressure ) 을 개선 하 여야 할 필요 성 이 상존 하 고 있 다 .