다시 도 3 a 를 참조 하 면 , 대안 적 인 실시 예 들 에서 , 고정자 들 ( 200 , 205 ) 각각 은 2 차 권선 들 ( 310 ) 을 포함 할 수 있 으며 , 상기 2 차 권선 들 ( 310 ) 은 고정자 들 ( 200 , 205 ) 에 대한 회전자 들 ( 215 , 220 ) 의 각각 의 수직 위치 를 변경 하 기 위해 컨트롤러 ( 240 ) 에 의해 전원 이 인가 될 수 있 다 . 2 차 권선 들 ( 310 ) 은 , 회전자 들 ( 215 , 220 ) 에 추가 적 인 자기력 들 이 생성 됨 으로써 수직 동전력 ( electromotive force ) 이 회전자 들 ( 215 , 220 ) 에 가해질 수 있 도록 , 위치 하 고 전원 이 인가 될 수 있 다 . 2 차 권선 들 은 상술 된 영구 자석 들 의 자기력 들 을 압도 하 도록 구성 됨 으로써 , 회전자 들 ( 215 , 220 ) 의 수직 운동 을 허용 할 수 있 다 . 2 차 권선 들 에 인가 되 는 전원 또는 자기장 은 회전자 들 이 영구 자석 으로부터 멀 어 질수록 더 작 은 자기력 이 2 차 권선 들 에 가해 지 도록 할 수 있 음 을 이해 할 것 이 다 . 회전자 ( 215 ) 상의 2 차 권선 들 ( 310 ) 은 회전자 ( 220 ) 상의 2 차 권선 들 ( 310 ) 에 독립 적 으로 전원 이 인가 될 수 있 으며 , 그 에 따라 회전자 들 ( 215 , 220 ) 의 수직 위치 들 을 독립 적 으로 제어 할 수 있 다 . 대안 적 인 실시 예 들 에서 , 각각 의 회전자 ( 215 , 220 ) 의 2 차 권선 들 ( 310 ) 은 회전자 들 ( 215 , 220 ) 을 일치 하 여 수직 으로 이동 하 도록 동시 에 전원 이 인가 될 수 있 다 .