" 손 님 많 은 시간 대 교대 단속 " 수원 택시 의 하소연 
 개인택시 기사 들 이 수원시 의 엄격 해진 부제 단속 에 울상 을 짓 고 있 다 . 
 부제 는 개인택시 가 그룹 별 로 운행 을 쉬 도록 하 는 ' 택시 휴무 제 ' 인데 택시 기사 들 은 올해 수원시 가 지나치 게 법 을 엄격 하 게 적용 하 면서 생계 를 위협 받 고 있 다는 주장 이 다 . 
 지난달 30 일 기준 올해 수원시 내 택시 부제 위반 건수 는 총 13 건 으로 , 모두 개인택시 가 위반 했 다 . 
 13 건 중 6 건 은 과징금 ( 46 %) 을 부과 했 고 7 건 ( 54 %) 은 행정 지도 처분 했 다 . 과징금 부과 총액 은 420 만 원 이 다 . 
 지난해 개인택시 부제 위반 건수 54 건 중 19 건 ( 35 %) 에 대해서 만 과징금 을 부과 한 것 과 비교 하 면 , 지난해 전체 를 통틀 어도 올해 9 월 까지 부제 위반 과징금 비율 이 훨씬 높 다 . 
 택시 업계 는 지난해 보다 올해 부제 위반 과징금 부과 비율 이 높 아 진 데 대해 불만 을 표출 하 고 있 다 . 
 지난해 에 는 법률 로 정한 과징금 120 만 원 의 50 ~ 70 % 정도 로 감경 하 거나 행정 처분 만 하 는 비율 이 높 았 는데 , 올해 유독 엄격 하 게 부제 위반 을 처벌 하 는 강도 가 세 졌 다는 것 . 
 10 년 넘 게 개인택시 를 운행 하 는 A ( 66 · 수원 매탄동 거주 ) 씨 는 " 대중교통 이 끊기 는 자정 전후 가 손 님 이 많 은 시간대 인데 , 수원 은 이때 부제 교대 를 해야 해서 부득이 하 게 시간 을 넘겨 운행 을 하 게 된다 . 그러 다 잘못 하 면 파파라치 에게 사진 이 찍혀 적발 된다 " 며 " 과징금 액수 가 너무 커서 제도 를 손 봐야 한다는 기사 들 이 많 다 " 고 말 했 다 . 
 법인 택시 운영 부장 B ( 47 ) 씨 도 " 화성시 의 경우 오전 4 시 부터 이튿날 오전 4 시 까지 운행 시간 을 정했 기 때문 에 손 님 이 많 은 시간 대 에 교대 를 하 느라 택시 가 줄어드 는 현상 이 없 다 " 고 했 다 . 
 이 에 대해 시 관계자 는 " 택시 기사 들 로부터 과징금 부담 이 크 다는 민원 이 제기 돼 부제 교대 시간 을 변경 하 는 등 제도 를 개선 하 기 위한 작업 을 진행 하 고 있 다 " 며 " 운수업 계 와 종사자 들 이 규칙 을 잘 지키 면서 도 질 높 은 서비스 를 제공 할 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 설명 했 다 .