각 방향 별 충격 완화 등 을 통합 적 으로 구현 하 고 조립 공정 의 효율 성 을 더욱 향상 시키 기 위하 여 본 발명 의 댐퍼 ( 270 ) 는 도 1 에 도시 된 바 와 같이 캐리어 ( 220 ) 와 케이스 ( 280 ) 가 대면 하 는 광축 방향 ( Z 축 방향 ) , 캐리어 ( 220 ) 와 베이스 ( 210 ) 가 대면 하 는 제 1 방향 ( X 축 방향 ) 또는 제 2 방향 ( Y 축 방향 ) 중 둘 이상 의 방향 모두 에서 충격 을 완화 시키 는 물리 적 구성 인 서브 파트 가 포함 되 도록 구성 된다 .