단양 에 가 다 
 2017 - 06 - 02 | 49 , 835 읽 음 
 봄바람 불 고 볕 내리 는 그 어느 날 
 충주호 유람선 에 오르 자 자연 스럽 게 눈 이 감기 면서 윤선도 의 그 유명 한 ‘ 어부사시사 ’ 가 수묵화 처럼 다가온다 . ‘ 앞 포구 에 안개 가 걷히 고 뒷산 에 해 가 비친다 / 배 띄워라 배 띄워라 / 썰물 은 거의 빠지 고 밀물 이 밀려온다 / 삐그덕 삐그덕 어기여차 ’. 눈 을 뜨 면 충주호 의 절경 이 , 다시 눈 을 감 으면 신선 들 이 노닐 던 풍경 이 씨줄 과 날줄 이 되 어 아련 하 게 펼쳐진다 . 
 휴대폰 이 파르르 떨 며 옅 은 숨 을 토해 내 고 는 곧이어 쥐어짜 내 듯 강도 를 높여 간다 . 꿈 인 듯 생시 인 듯 그야말로 미몽 의 시간 이 다 . 숙면 의 끝자락 을 결코 놓 지 않 겠 다는 안타까운 저항 은 얼마 가 지 못해 백기 를 내걸 어야 했 다 . 지난 밤 맞춰 놓 은 시간 은 벌써 7 분 이나 지났 다 . 서두르 지 않 으면 약속 장소 에 닿 을 수 없 어 갑자기 마음 과 몸 이 부산 을 떤 다 . 
 10 여 분 후 현관 을 나서 면서도 “ 늦 으면 어떡 하 지 ” 라는 조바심 이 일 었 다 . 총총걸음 을 내딛 으면서 도 연신 휴대폰 시간 을 들여다보 느라 여념 이 없 다 . 정해진 시간 에 도착 하 지 못하 면 목적지 에 내려줄 버스 는 찬 공기 를 가르 며 이미 떠나 버리 고 없 을 터 . 새벽 의 분주 함 도 헛 품 으로 남 을 일 이 다 . 무엇 보다 도 여행 을 떠난다 는 설렘 에 한껏 들떠 있 던 기분 이 씁쓸 함 만 남긴 채 사 그라 드 는 것 을 원치 않 았 다 . 
 ‘ 운전 으로부터 의 자유 ’, ‘ 달콤 한 수 면 ’, ‘ 이기 적 인 사색 의 게으름 ’, ‘ 여행 의 여유 ’ 등등 그 어느 하나 라도 놓치 고 싶 지 않 을 때 스치 듯 떠오른 붉 은 볕 의 고장 이 라는 단양 ( 丹陽 ) . 국내 여행사 들 이 선보이 는 소셜 커머스 의 그 많 은 상품 중 에서 “ 단양 에 와 보 지 않 고서 는 천하 절경 을 논하 지 말 라 ” 는 문구 가 구미 를 당겼 다 . 여기 에다 ‘ 마음 을 푹 놓 고 여행 을 하 고 싶 은 워너비 패키지 족 ’ 등 은 봄바람 을 불러일으키 기에 충분 했 다 . 무엇 보다 3 만 원 이 채 되 지 않 은 비용 으로 충주호 뱃놀이 를 즐기 고 도담삼봉 의 절경 에 빠지 며 국내 최대 의 사찰 이 라는 구인사 를 둘러볼 수 있 다니 , 이 보다 더 한 매력 이 또 있 을까 . 
 그렇게 덜컥 예약 을 해 놓 고 보 니 출발 은 이른 새벽 . 약속 된 시간 에 도착 하 려고 서두르 다 보 니 이마 에 는 송글송글 땀 이 맺힌다 . 다행 스럽 게 도 서두른 보람 이 있 어 45 인승 버스 는 한 자리 만 을 남겨 두 고 ( 도착 시간 에 늦 을 같 아 취소 됐 다고 한다 ) 서울 을 벗어난다 . 첫 목적지 장회 나 루선 착장 까지 는 잠실 에서 170 여 km 로 광주 - 원주 고속도로 와 중앙고속도로 를 경유 한다 . 소요 시간 은 2 시간 30 여 분 . 10 시 30 분 에 만 닿 으면 되 기 에 제법 여유 가 있 었 다 . 
 교통 체증 으로 일정 이 빡빡 하 게 진행 되 고 
 의자 등받이 에 몸 을 맡기 자 눈 은 저절로 감기 고 , 새벽 에 잠시 맡겨 놓 았 던 잠 의 세계 를 돌려받 았 다 . 얼마나 지났 을까 ? 가이드 가 “ 휴일 이 어서 많 은 이 들 이 나 들 이 행렬 에 동참 했 는지 교통 체증 이 심하 다 ” 며 “ 지금 이 상태 로 는 일정 을 변경 해야 한다 ” 고 목청 을 돋운다 . 이 어 그 는 “ 이렇게 되 면 점심 식사 조차 할 수 없 는 상태 가 되 기 에 미리 주문 을 넣 을 수 밖에 없 다 . 대기 시간 을 줄여야 한다 ” 며 식당 연락처 를 알려 주 는 친절 ( ? ) 도 잊 지 않 았 다 . 
 유람선 이 출항 ( 1 시간 30 분 간격 ) 을 10 여 분 도 채 남기 지 않 은 시간 이 되 어서 야 버스 는 장회 나루 에 도착 했 다 . 평소 보다 2 시간 이상 이 늦 었 으니 , 일정 전체 가 차질 을 빚 을까 봐 가이드 는 그렇게 호들갑 을 떨 었 나 보 다 . 옆 좌석 의 한 여행자 가 “ 요즘 은 여행객 들 이 더 잘 하 고 시간 과 질서 를 잘 지키 기 에 가이드 도 딱 한 마디 만 하 면 된다 ” 며 “ 필요 이상 으로 말 을 많이 하 는 것 을 보 니 의 욕 넘치 는 초보 인 듯 하 다 ” 며 오랜 여행 으로 쌓 은 경험 을 말 해 준다 . 
 ​ 2 시간 연착 으로 출항 10 분 전 에 버스 가 도착 한 까닭 에 가이드 가 조바심 을 부렸 다 
 바닥 에 발 을 딛 자 근질근질 하 던 몸 이 한껏 기지개 를 켠다 . 하늘 은 맑 았 고 , 5 월 의 산 은 싱그럽 기 그지없 다 . 호수 건너편 으로 는 단양 8 경 의 하나 라는 구담봉 이 손 에 잡힐 듯 한눈 에 들어왔 다 . 선착장 으로 내려가 는 가파른 계단 의 끝 에 이르 자 유람선 이 승객 을 기다리 고 있 다 . 3 층 으로 설계 된 유람선 에 올랐 다 . 1 , 2 층 은 쾌적 한 실내 에서 미끄러지 듯 나가 는 잔잔 함 을 맛볼 수 있 고 , 문 을 열 고 나 가 난간 에 기대 면 귀밑머리 를 스치 듯 지나 는 바람 의 손결 에 충주호 주변 의 경치 가 느릿 한 파노라마 의 잔상 으로 따라붙 는다 . 선장 의 구수 한 입담 에 여행객 들 은 시종 웃음 과 미소 로 여독 을 털 어 낸다 . 반면 사방 이 탁 트여 햇살 을 온몸 으로 맞 을 수 있 는 3 층 은 충주호 의 절경 과 봄날 을 그대로 옮겨다 놓 은 듯 하 다 . 
 ​ 호수 건너편 으로 보이 는 구담봉 . 단양 8 경 중 하나 다 
 배 안 간 이 매점 에서 산 맥주 를 한 모금 을 들이키 니 목젖 을 타 고 건너오 는 짜릿 함 이 온몸 으로 퍼져 나간다 . 자연 스럽 게 눈 이 감기 면서 윤선도 의 그 유명 한 ‘ 어부사시사 ’ 가 수묵화 처럼 다가온다 . 
 앞 포구 에 안개 가 걷히 고 뒷산 에 해 가 비친다 
 썰물 은 거의 빠지 고 밀물 이 밀려온다 
 삐그덕 삐그덕 어기여차 
 눈 을 뜨 면 충주호 의 절경 이 , 다시 눈 을 감 으면 신선 들 이 노닐 던 풍경 이 씨줄 과 날줄 이 오가 는 것 처럼 아련 하 게 펼쳐진다 . 
 얼마 가 지 않 아 왼쪽 으로 희 고 푸른 바위 들 이 우뚝 솟아올라 있 는 풍경 이 눈 에 들어온다 . 돌기둥 처럼 생긴 석봉 들 은 비 가 갠 후 옥 과 같이 푸르 고 흰 대나무 순 이 돋아난 것 처럼 보인다고 해서 옥순봉 이 라 불린다 . 이 주변 은 소금강 이 라는 별칭 으로 불릴 만큼 빼어난 비경 을 자랑 하 는데 , 옥순 대교 에서 구담봉 방향 으로 올라가 면 병풍 을 접 은 것 과 같 고 , 반대 로 하류 로 내려오 면 병풍 을 편 것 같 은 모습 을 하 고 있 다 . 
 유람선 3 층 에서 바라본 충주호 의 절경 
 이 처럼 아름다운 풍경 을 화가 들 이 가만 둘 리 없 는 법 . 조선 명종 때 의 황 준량 은 일엽편주 가 옥순봉 을 지나 는 모습 을 보 고 “ 조각배 에 탄 사람 이 병풍 속 으로 들어간다 ” 고 했 다 . 단원 김홍도 는 실제 모습 을 그대로 화폭 에 담 는 실경 산수 의 화법 으로 ‘ 옥순 봉도 ’ 를 그려 1796 년 에 제작 된 ‘ 병 진년 화첩 ’ 에 남겼 다 . 엄치 욱 , 이운영 등 많 은 고금 의 화가 들 이 신비 스러운 옥순봉 의 모습 을 그림 으로 그렸 다 . 
 ​ 비 가 갠 후 에 푸른 옥 처럼 푸르 고 대 나무순 이 돋아난 것 처럼 보인다는 옥순봉 
 40 여 분 을 항해 한 후 청풍 선착장 에서 10 여 분 정박 한 유람선 이 다시 장회 나 루 로 돌아오 자 점심 시간 이 훌쩍 넘어섰 다 . 미리 주문 한 마늘 더덕구이 가 한상 차려져 있 는 식당 으로 들어서 자 가이드 는 또 다시 재촉 이 다 . 20 분 에 식사 를 마쳐야 다음 일정 이 수월 하 다고 . 
 단양 팔경 중 에서 도 제 1 경 으로 손꼽히 는 도담삼봉 은 푸른 강물 위 에 기암괴석 이 모두 남쪽 으로 비스듬히 기울어져 있 다 . 이 중 가운데 봉우리 ( 중봉 ) 가 가장 높 고 , 남 과 북 에 낮 은 봉 우리 가 하나 씩 자리 하 고 있 다 . 중봉 은 장군 같 은 늠름 한 모습 이 고 , 남봉 은 교태 어린 여인 을 닮 아 첩봉 또는 딸 봉 이 라 불린다 . 이 를 외면 하 는 듯 홀로 서 있 는 북 봉 은 처 봉 혹은 아들 봉 이 라 이름 지 었 다 . 
 퇴계 이황 선생 은 저녁노을 로 아름답 게 물든 도담삼봉 을 보 고 그 빼어난 경치 를 이렇게 노래 했 다 . 
 산 은 단풍잎 붉 고 물 은 옥 같이 맑 은데 
 석양 의 도담삼봉 에 는 저녁노을 드리웠 네 
 신선 의 뗏목 은 푸른 절벽 에 기대 어 자 고 
 별빛 달빛 아래 금빛 파도 너울 진다 ​ 
 도 담봉 은 단양 8 경 중 에서 도 제 1 경 으로 손꼽힌다 ​ 
 아 쉬 남긴 구인사 와 의 짧 은 만남 
 단양군 소백산 자락 에 자리 잡 은 대한 불교 천태종 본산 구인사 는 지금 까지 보 아 왔 던 사찰 과 는 분위기 가 사뭇 달랐 다 . 1966 년 에 창건 되 어 현재 에 이르 렀으니 역사 는 겨우 50 여 년 . 세월 의 흔적 을 몸 으로 보여 주 며 숙연 함 이 감돌 게 하 던 여느 유명 사찰 에 비해 청년 의 활기찬 기운 이 감 돈다고 할까 . 
 소백 산자락 에 자리 잡 은 천태종 본산 인 구인사 
 1966 년 창건 된 구인사 는 고색창연 한 여느 사찰 과 달리 청년 의 활기찬 기운 이 감돈 다 . ​ 
 소백산 구인사 라는 현판 이 내걸린 일주문 을 지나 면 나타나 는 천왕문 은 한참 이나 고개 를 들어야 할 정도 로 웅장 하 다 . 이어지 는 대법 당과 목조 강당 인 광명 당 , 사천왕문 과 국내 최대 의 청동 사 천 왕상 등 걸음 을 떼 고 눈길 을 줄 때 마다 감탄사 가 저절로 인다 . 
 1 소백산 구인사 라는 현판 이 걸린 구인사 일주문 2 일 주문 을 지나 면 웅장 한 천왕문 이 나타난다 
 3 구인사 박물관 입구 4 구인사 박물관 
 ​ 단청 과 연등 이 산 에 만발 한 꽃 들 과 어우러져 장관 을 이루 었 다 
 거기 다 단청 과 연등 , 그리고 산 에 만발 한 꽃 들 이 어우러져 뿜어내 는 봄날 의 향연 이 마치 선계 와 의 경계 를 이루 는 듯 하 다 . 그러나 구인사 에서 주어진 시간 은 1 시간 여 남짓 . 더 이상 앞 으로 더 나가 지 못하 고 발길 을 돌리 자니 자꾸 만 뒤 를 돌아보 게 된다 . 안녕 , 구인사 . 다시 오마 , 단양 이 여 ! 
 ​ 구인사 
 충북 단양군 소백산 의 구봉 팔문 중 제 4 봉인 수리봉 아래 에 자리 잡 은 구인사 는 대한 불교 천태종 의 본산 이 다 . 1966 년 창건 됐으나 천태종 의 개조 인 상월 조사 가 이곳 에 자리 를 잡 은 것 은 1946 년 이 었 다고 . 첫 번 째 암 자 를 짓 고 수도 하 던 자리 에 지 어 진 대법 당 을 비롯 해 목조 강당 인 광명 당 , 사천왕문 과 국내 최대 의 청동 사 천 왕상 등 이 있 으며 50 여 동 의 건물 에 동시 수용 인원 이 5 만 6 , 000 명 에 이르 는 국내 최대 규모 의 사찰 이 다 . 
 수리봉 정상 에 는 상월 선사 의 묘 가 있 는데 이 는 화장 을 기본 으로 하 는 일반 불교 에서 는 보 기 드문 일 이 다 . 상월 선사 는 생전 에 화장 을 원치 않 는다며 미리 이 자리 를 잡 아 놓 았 다고 한다 . 이 절 은 특히 치병 에 영험 이 있 다고 하 여 매일 같이 수백 명 의 신도 들 이 찾아와 관음 기도 를 드리 는 곳 으로 유명 하 다 . ​​ 
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