즉 , 도 1 에 는 본 발명 의 한 실시 예의 구성도 가 도시 되 어 있 고 , 도 2 a 및 도 2 b 에 는 동 실시 예의 인 텐 시 파이어 작동 상태도 가 도시 되 어 있 는 바 , 본 발명 은 에어 클리너 ( 40 ) 및 부스터 ( 30 ) , 엔진 인 매니 ( 50 ) 와 접속 되 어 에어 클리너 측 ( 11 ) 측 에서 오 는 공기 유동 을 오리피스 ( 12 ) 를 통해 압력 에너지 를 속도 에너지 로 만들 어 주 고 대신 이때 형성 된 부압 을 이용 하 여 부스터 측 ( 13 ) 부압 을 형성 해 주 는 인 텐 시 파이어 ( 10 ) 의 에어 클리너 측 ( 11 ) 에서 입력 으로 들어오 는 곳 에 솔레노이드 밸브 ( 20 ) 를 장착 하 고 , 차량 의 급감 속 이 이루어지 는 경우 에 콘트 롤러 ( 70 ) 가 상기 솔레노이드 밸브 ( 20 ) 를 열 어 부스터 ( 30 ) 의 부압 을 높여줌 으로써 배 력 을 증가 시켜 제동력 을 높여 주 도록 하 여서 되 는 것 이 다 .