상기 도 1 은 종래 열 교환기 의 헤더 파이프 어셈블리 를 나타낸 사시도 로서 , 동 도면 에서 보 는 바 와 같이 , A 는 두 개 의 관 이 길 이 방향 으로 결합 되 는 방식 의 헤더 파이프 어셈블리 ( 103 ) 이 고 , B 는 더블유 ( W ) 형상 의 복수 개 의 부재 가 상호 대응 되 도록 결합 되 어 복수 개 의 유로 를 형성 하 는 방식 의 헤더 파이프 어셈블리 ( 104 ) 이 며 , C 는 하나 의 판재 를 이용 하 여 복수 개 의 유로 가 형성 된 헤더 파이프 어셈블리 ( 105 ) 를 형성 하 는 것 으로서 , 복수 개 의 냉매 유로 ( 100 , 101 ) 사이 에 열 교환 냉매 를 상호 연통 시키 기 위한 연통 수단 ( 102 ) 을 형성 하 거나 , 기존 에 형성 한 연통 수단 의 형성 및 변경 시 에 헤더 와 탱크 로 구성 된 헤더 파이프 어셈블리 전체 를 수정 해야 한다는 점 으로 인해 제조 비용 의 상승 및 생산 성 이 저하 되 는 단점 이 발생 되 고 있 다 .