종종 고려 되 는 전기 특성 은 전송 라인 의 특성 임피던스 이 다 . 전송 라인 의 길이 를 따른 임의 의 임피던스 변화 는 전력 이 목표 로 전송 되 는 대신 에 공급원 으로 다시 반사 되 게 할 수 있 다 . 이상 적 으로 , 전송 라인 은 그 의 길이 를 따라 임피던스 변화 를 가 지질 않 을 것 이 지만 , 의도 된 응용 에 따라 , 최대 5 내지 10 % 의 변동 이 수용 가능 할 수 있 다 . ( 차동 적 으로 구동 되 는 ) 쌍축 케이블 에서 종종 고려 되 는 다른 전기 특성 은 그 길이 의 적어도 일부분 을 따른 쌍 을 이루 는 2 개 의 전송 라인 들 의 스큐 또는 동일 하 지 않 은 전송 속도 이 다 . 스큐 는 차동 신호 를 공급원 으로 다시 반사 될 수 있 는 공통 모드 신호 로 변환 시키 는 것 을 발생 시키 고 , 전송 된 신호 강도 를 감소 시키 며 , 전자기 방사선 을 생성 하 고 , 비트 오류율 ( bit error rate ) , 특히 지터 를 극 적 으로 증가 시킬 수 있 다 . 이상 적 으로 , 한 쌍 의 전송 라인 은 스큐 를 갖 지 않 을 것 이 지만 , 의도 된 응용 에 따라 , 예 를 들 어 6 ㎓ 와 같 은 관심 대상 의 주파수 까지 - 25 내지 - 30 dB 미만 의 차동 S - 파라미터 SCD 21 또는 SCD 12 값 ( 전송 라인 의 일 단부 로부터 다른 단부 까지 의 차동 대 공통 모드 변환 을 나타냄 ) 이 수용 가능 할 수 있 다 . 대안 적 으로 , 스큐 는 시간 도메인 에서 측정 되 고 요구 되 는 사양 과 비교 될 수 있 다 . 본 명세서 에 설명 된 차폐 전기 케이블 은 , 예 를 들 어 최대 10 Gbps 의 데이터 전송 속도 에서 약 20 피코 초 / 미터 ( psec / m ) 미만 또는 약 10 psec / m 미만 의 스큐 값 을 달성 할 수 있 다 .