이날 사고 조사 위원회 는 붕괴 전도 사고 원인 은 합성 형 아치교 는 1 차 아치 리브 시공 할 때 부재 폐합 후 각 부분 연결부 콘크리트 를 타 설 하 고 , 1 차 아치 리브 주 부재 사이 에 채움 블록 을 가설 해 1 차 아치 리브 전체 의 일체 성 을 확보 한 후 1 차 아치 리브 부재 를 지지 하 고 있 는 지지 부재 ( 벤트 또는 케이블 ) 를 제거 해야 하 는데 , 작업자 의 착오 로 1 차 아치 리브 부재 만 없애 고 합쳐진 상태 에서 지지 부재 를 제거 하 면서 이 에 따른 불균등 한 하중 이 강성 이 약한 연결부 에 작용 하 여 붕괴 했 다고 밝혔 다 .