이 와 같 은 목적 을 달성 하 기 위해 본 발명 의 차량 의 브레이크 어웨이 시스템 은 대쉬 패널 에 그 전단 이 부착 되 고 그 후 단부 에 상부 체결 면 과 양측 의 측 부체 결 면 으로 둘러싸인 개구부 를 갖 으며 이 개구부 내 의 튜브 베어링 과 관통 결합 되 어 그 양단 부가 측 부 체결 면 에 고정 되 는 샤프트 가 마련 된 브레이스 ; 상기 튜브 베어링 에 그 상단 이 축 회전 가능 하 게 고정 되 는 페달 암 이 마련 된 브레이크 페달 암 아세이 ; 및 상기 브레이스 의 개구부 에 그 전단 일부 가 인입 되 어 져 있 고 운전석 의 인스트 루 먼 트 패널 에 고정 되 는 상부 마운트 브 라켓 을 포함 하 여 구성 되 되 , 상기 상부 마운트 브 라켓 의 상면 에 상하 로 관통 된 가이드 홀 을 형성 하 고 , 볼트 로 이 가이드 홀 과 그 상면 의 상부 체결 면 을 관통 시킨 후 너트 로 결합 시켜 충돌 상황 발생 시 상기 상부 마운트 브 라켓 이 브레이스 의 개구부 내 로 밀려 들어가 도록 된 것 을 특징 으로 한다 .