정부 , 내년도 수소 산업 지원 대폭 ‘ 강화 ’ - 투데이 에너지 
 산업 부 등 4 개 부처 예산 확대 및 신규 사업 지원 예정 
 [ 투데이 에너지 박설 민 기자 ] 정부 가 올해 에 이어 내년 에 도 수소 인프라 확충 및 기술 개발 등 에 힘쓸 전망 이 다 . 
 최근 수소 산업 주요 관계 부처 의 발표 에 따르 면 산업 통상 자원 부 ( 장관 성윤모 ) , 환경부 ( 장관 조명래 ) , 국토 교통부 ( 장관 김현미 ) , 과학 기술 정보 통신부 ( 장관 유영민 ) 는 수소 관련 부문 예산 을 신규 및 확대 편성 했 다 . 
 산업 부 는 신 산업 등 수소 산업 생태 계 조성 을 위해 수소 경제 분야 의 관련 예산 을 올해 530 억 원 에서 내년 938 억 원 으로 증액 했으며 미래 차 부문 은 올해 1 , 442 억 원 에서 내년 총 2 , 165 억 원 으로 증액 배정 했 다 . 
 수소 경제 분야 는 △ 수소 생산 기지 구축 ( 294 억 원 ) △ 연료전지 · 수소 전 주기 기술 개발 ( 513 억 원 ) △ 고 분자 전해질 연료전지 신뢰 성 평가 센터 구축 ( 16 억 원 ) △ 수소 버스 용 충전 소 실증 사업 ( 49 억 원 ) △ 재생 에너지 장주기 저장 및 전환 을 위한 P 2 G 기술 개발 ( 66 억 ) 이 다 . 
 미래 차 부문 은 2020 년 신규 사업 지원 을 위해 △ 수소 차 용 차세대 연료전지 ( 40 억 원 ) △ 전기차 고출력 배터리 및 충전 시스템 기술 개발 ( 53 억 원 ) △ 시장 자립 형 3 세대 xEV 산업 육성 ( 390 억 원 ) △ 상용차 산업 혁신 성 장 및 미래형 산업 생태 계 구축 ( 127 억 원 ) 이 배정 됐 다 . 
 환경부 는 미세먼지 저감 등 대기 환경 개선 을 위해 수소 전기차 와 수소 버스 , 수 소충 전소 의 보급 을 대폭 확대 할 예정 이 다 . 2022 년 까지 2014 년 미세먼지 배출 량 기준 32 . 4 만 톤 의 35 . 8 %( 11 . 6 만 톤 ) 저감 하 기 로 하 고 전기차 ‧ 수소 차 및 충전 인프라 보급 을 대폭 확대 해 미세먼지 대응 및 혁신 성장 가속 화 지원 을 통해 내년도 에 는 전기차 6 만 5000 대 , 화물 6000 대 , 급속 충전 1500 기 등 을 지원 또는 설치 하 기 로 했 으며 수소 승용차 와 버스 에 대한 지원 도 실시 하 기 로 했 다 . 
 환경부 의 2020 년 도 예산안 에 따르 면 △ 수소 전기 차 구매 보조금 지원 대상 확대 1 만 100 대 ( 2 , 272 억 5 , 100 만 원 ) △ 수소 버스 180 대 ( 270 억 원 ) △ 수 소충 전소 40 개소 ( 951 억 원 ) 이 다 . 또한 수 소충 전소 대행 비용 으로 1 억 700 만 원 의 예산 이 편성 됐으며 수 소충 전소 40 개소 보급 계획 의 경우 일반 충전 소 405 억 원 ( 27 개소 ) , 수소 버스 전용 충전 소 546 억 원 ( 13 개소 ) 로 예산 이 배정 됐 다 . 
 국토 부 역시 내년 수 소충 전소 등 인프라 구축 과 관련 해 총 340 억 원 의 예산안 을 편성 했 다 . 환승 센터 내 수소 버스 충전 소 설치 방 안 에 2 억 원 의 신규 예산 배정과 광역 급행 버스 ( M 버스 ) 주요 노선 에 친환경 대용량 2 층 전기 버스 보급 에 38 억 원 을 배정 했으며 수소 시범 도시 지원 사업 에 140 억 원 과 더불 어 △ 수소 시범 도시 인프라 기술 개발 ( 40 억 원 ) △ 수소 버스 안전성 평가 기술 및 장비 개발 ( 60 억 원 ) △ 수 소충 전소 구축 ( 98 억 원 ) 의 예산 을 편성 했 다 . 
 과기부 는 친환경 수소 를 생산 · 저장 할 수 있 는 기술 개발 을 지원 할 계획 으로 수소 에너지 혁신 기술 개발 사업 지원 예산 을 올해 102 억 원 에서 내년 118 억 원 으로 16 억 원 가량 확대 할 예정 이 다 . 
 또한 수소 경제 , 시스템 반도체 등 미래 혁신 성장 분야 에서 기술 · 산업 혁신 을 선도 할 박사 급 핵심 인 재 육성 을 위한 ‘ 혁신 성 장선 도 고급 연구 인재 육성 ’ 에 93 억 원 을 투자 할 계획 이 다 . 
 최근 경기 연구원 의 조사 에 따르 면 경기 시내버스 사업자 61 개 업체 가운데 55 개 업체 ( 90 . 2 %) 가 수소 버스 도입 취지 및 필요 성 에 대해 공감 했으나 투자 비 , 기술 신뢰 등 을 이유 로 수소 버스 최초 도입 가능 년 도 조사 에서 4 년 내 가능 하 다고 답한 업체 는 31 . 1 % 에 불과 했 다 . 
 또한 환경부 는 지난 2 일 수소 승용차 의 증가 속도 에 비해 수소 충전 인프라 확충 속도 가 느려 수소 차 구매자 들 이 불편 을 겪 고 있 다는 언론 보도 에 대해 수 소충 전소 의 조속 한 구축 을 통해 이 를 해결 하 겠 다고 해명 했 다 . 
 아울러 국가 별 수소 ‧ 연료전지 국제 표준 활동 현황 에서 우리 나라 의 수소 분야 국제 표준 발간 은 전무 한 실정 으로 국제 수소 산업 시장 을 선도 해 나가 기 위해서 는 국제 표준 선점 이 꼭 필요 한 상황 이 다 . 
 이번 정부 의 예산안 확대 를 통해 이러 한 문제점 들 을 해결 하 고 수소 경제 활성 화 목표 에 달성 할 수 있 을지 귀추 가 주목 된다 . 
 한편 이번 4 개 부처 의 2020 년 도 예산안 은 국회 의 심의 와 의결 을 거쳐 오 는 12 월 최종 확정 될 예정 이 다 .