한편 본 발명 과 관련 된 선행 기술 로서 한국 공개 특허 공보 2006 - 0028340 에서 는 항공기 용 트레드 를 보강 하 기 위하 여 보강 코드 의 끝단 간섭 이 억제 된 트레드 부 구조 를 가지 는 항공기 용 타이어 에 관한 내용 이 있 다 . 상기 선행 기술 에서 는 트레드 부 에 보강 코드 가 다수 구비 된 항공기 용 타이어 에 있 어서 , 보강 코드 ( Reinforce cord ) 끝단 ( edge ) 의 부위 가 서로 닿 지 않 도록 하 여 보강 코드 의 끝단 에서 보강 코드 상호 간 에 간섭 현상 을 완전히 제거 함 으로써 타이어 의 주행 중 보강 코드 끝단 에서 의 분리 ( separation ) 를 방지 할 수 있 는 항공기 용 타이어 에 관한 내용 이 다 .