본 발명 에 따르 면 , 서스펜션 스프링 은 , 하측 환형 베어링 부재 의 반경 방향 몸체 에 대해 상대 적 으로 큰 축 방향 두께 의 댐 핑 요소 를 통하 여 , 도로 의 충격 ( shock ) 과 진동 ( vibration ) 을 서스펜션 스러스트 베어링 장치 에 전달 한다 . 중요 한 댐퍼 두께 로 인해 , 충격 과 진동 이 전달 되 는 것 을 일정 하 게 댐 핑 할 수 있 다 .