​ 철도 신설 ~ 사업 별 전체 노선도 ​ 경부고속철도 2 단계 169 . 5 km 신선 건설 ( 대전 대구 도심 구간 45 . 3 km , 대구 이남 124 . 2 km ) ' 02 ～' 16 서울 ~ 부산 간 철도 여객 수송 능력 3 . 4 배 , 화물 수송 능력 7 . 7 배 증가 ※ 여객 : 18 만 명 / 일 → 62 만 명 / 일 ( 통일호 이상 ) , 화물 : 39 만 개 / 년 → 300 만 개 / 년 ( 컨테이너 기준 ) 고속도 로 이용객 이 고속철 도 이용 함 으로써 도로 의 교통 혼잡 현상 해소 시간 비용 ㆍ운행비 절감 등 사회 경제 적 비용 감소 와 철도 수송 전환 으로 인한 자동차 교통사고 감소 ※ 서울 ~ 부산 간 : 운행 시간 130 분 ( 동대구 ~ 부산 간 : 39 분 ) 군장 국가 산단 인입 철도 군산선 대야 ~ 군장 국가 산업단지 26 . 7 km 단선 철도 건설 2005 년 ~ 2018 년 군장 국가 산업 단지 및 군산 자유 무역 지역 조성 에 따른 철도 물류 수송 체계 확충 기존 선 고속화 ~ 평창 올림픽 지원 선 으로 . . 인천 공항철도 . 신경 의 선 . 경원선 . 중앙선 복선 전철 . ​ 원주 강릉 선 ( 원주 강릉 복선 전철 ) . 중앙선 청량리 ∼ 서원주 ( 86 . 4 km ) 고속 화 및 경원선 ( 12 . 7 km ) · 신경 의 선 ( 9 . 3 km ) 시설 개량 2015 년 ~ 2017 년 2018 평창 올림픽 성 공개 최지원 및 고속 전철 서비스 제공 대곡 소사선 ​ 중앙선 도담 ~ 영천 간 단선 ( 172 . 6 km ) → 복선 전철 화 ( 148 . 1 km ) ​ 2006 년 ~ 2017 년 ​ 소사 ～ 원시 복선 전철 과 연계 하 여 수도 권 서 북부 지역 철도망 구축 으로 철도 교통편 의 제공 ~ 경의선 대곡역 - 능곡역 - 김포공항역 - 원종 역 - 당 아래 역 -​ 소사역 - 원시 역 ~ 서해안 복선 전철 ~ ​ 대구선 . 동대구 영천 복선 전철 대구선 동대구 ～ 영천 간 34 . 9 km 단선 ⇒ 복선 전철 화 ( 27 . 7 ㎞) 2006 년 ~ 2017 년 ​ 경부고속철도 , 경부 · 중앙선 의 연계 전 철망 구축 으로 영남 권 순환 철도망 형성 과 수송 능력 제고 및 고속철도 수혜 지역 확대 로 주민 교통편 의 제공 서울 ~ 동대구역 - 고 모역 - 가 천역 - 금강역 - 청천역 - 하양역 - 금호역 - 영천역 ~ 경주 쪽 ​​ 도담 영천 복선 전철 중앙선 도담 ~ 영천 간 166 . 1 km 단선 전철 → 복선 전철 ( 148 . 6 km ) 2010 년 ~ 2018 년 중앙선 일관 수송 체계 구축 으로 열차 운용 효율 화 및 낙후 된 중부 지역 의 지역 개발 촉진 중앙선 ( 원주 청량리 쪽 ) ~~ 도담역 - 단양역 - 풍기역 - 영주역 - 안동역 - 의 성역 - 군위 역 - 영천역 - 경주 쪽 ~~ 동두천 연천 선 경원선 동안 ~ 연천 간 20 . 8 km 단선 ⇒ 복선 전제 단선 전철 2010 년 ~ 2019 년 수도 권 중 북부 지역 의 교통편 의 제공 및 남북 철도 연계 기반 구축 ​~~ 동두천역 - 소요산역 - 초성리역 - 전곡역 - 연천역 ~~ 보성 임성리 철도 보성 ～ 임성리 간 79 . 5 km 단선 철도 건설 2002 년 ~ 2020 년 제 4 차 국토 종합 계획 에 따른 남해안 축 국토 개조 남해안 관광 벨트 개발 계획 기반 조성 및 지역 개발 촉진 운행 시간 및 선로 연장 단축 으로 철도 이용 수요 창출 목포 쪽 ~~ 임성리역 - 영암 역 - 해 남역 - 강 진역 - 장흥역 - 장동역 - 보성역 ~~ 부전 쪽 부산 김해 경전철 2002 년 12 월 13 일 ～ 2011 . 082 량 1 편성 25 편성 , 철제 차륜 AGT 방식 현대로템 ( 주 ) 제작 부산 울산 복선 전철 ​ 부산 ～ 울산 ( L = 72 . 1 km , 단선 → 복선 전철 65 . 7 ㎞) 1993 년 ~ 2018 년 연계 수송 체계 구축 으로 부산권 도심 교통난 완화 및 지역 개발 촉진 ​ 부전역 - 거제역 - 남문구역 - 교대역 - 동래역 - 안락역 - 재송역 - 수영역 - 우동 역 - 해운대역 - 송정역 - 동부산 관광단 지역 - 기장역 - 일광역 - 좌천역 - 월내역 - 서생역 - 남창역 - 망양 역 - 덕하역 - 선암역 - 태화강역 ~~​​​ 부전 마산 복선 전철 ​ 부전 ∼ 진례 간 32 . 7 km 복선 전철 신설 2004 년 ~ 2019 년 부산 및 서 부경 남권 지역 주민 교통편 의 제공 과 남해안 일 대 공업 단지 연결 및 관광 자원 개발 용지 보상 및 노반 등 구조물 공사 시행 중 ​​~ 마산역 - 창원역 - 북창 원역 - 장유역 - - 김해 공항역 - - 부전역 ~ 1 호 선 . 동해 남부선 ~​ ​ 삼성 동탄 광역급행철도 삼성 ~ 동탄 39 . 5 km 복선 전철 2014 년 ~ 2021 년 ​ 광역 철도망 추축 으로 수도 권 도심 인구 분산 및 원활 한 교통 수요 처리 효과 ~~ 삼 성역 - 수서역 - 성남 - 용인 - 동탄 역 ~~ 서해선 복선 전철 ( 서해안 철도 ) 서해선 홍성 ～ 송산 89 . 2 km 복선 전철 건설 2009 년 ~ 2020 년 충남 홍성 ~ 경기도 송산 간 서해선 철도 연결 을 통한 수송 시간 단축 및 지역 개발 촉진 도모 목포역 쪽 ~~ 홍성역 - 장래 신설 역 ( 충남 도 청역 ) - 인 주역 ( 101 역 ) - 합덕 역 ( 102 역 ) - 안 중역 ( 103 역 ) - 향남 역 ( 104 역 ) - 화성시 청역 ( 105 역 ) - 송산역 ( 106 역 ) ~~ 서울역 쪽 성남 여주 복선 전철 ( 성남 여주 선 ) 2002 년 ~ 2016 년 ​​ 성남 ～ 여주 간 57 . 0 km 복선 전철 건설 동 남부 지역 지역 개발 촉진 및 주민 교통편 의 제공 전철 접근 도 불량 지역 해소 서해안 관광 벨트 망 구축 으로 관광 수요 흡수 ~~ 강남역 - 양재역 - 양재시민의숲역 - 청계산입구역 - 판교역 ( 신분당선 환승 ) - 이매역 ( 분당선 환승 ) - 삼 동역 - 광주역 - 쌍 동역 - 곤지암 역 - 신둔 역 - 이 천역 - 부발 역 ( 중부내륙선 환승 ) - 능서 역 ( 영릉 역 ) - 여주역 ~ 서원주역 ~~ 강릉역 쪽 소사 원시선 ( 소사 원시 복선 전철 ) 소사 ∼ 원 시간 23 . 3 km 복선 전철 건설 2003 년 ~ 2016 년 남서부 수도 권 지역 통행 시민 의 교통 편익 증진 및 지역 경제 활성 화 공단 개발 에 따른 교통 수요 의 급격 한 증가 에 대비 대곡 쪽 ~~ 소사역 ( 경인선 환승 ) - 복 사역 - 대야역 - 신천역 - 신 현역 - 시흥시 청역 - 연성 역 - 석수 골 역 - 선 부역 - 화랑 역 ( 안산선 환승 ) - 원곡역 - 원시 역 ~~ 송산역 ( 송산 차량기지 ) ~~ 예산 쪽 수 서평 택선 ( 수서 평택 ktx ) ​ 수서 ~ 평택 간 61 . 1 km 고속철 도 신선 건설 2008 년 ~ 2015 년 경부선 서울 ～ 시흥 간 병목현상 해소 강남 및 경기도 동 남부 지역 의 고속철 서비스 수혜 지역 확대 소요 시간 : 서울역 ( 용산역 ) 출발 보다 약 7 ~ 8 분 단축 경부고속철도 서울역 출발 대비 8 분 단축 : 2 시간 10 분 => 2 시간 2 분 호남고속철도 용산역 출발 대비 7 분 단축 : 2 시간 5 분 => 1 시간 58 분 ~~​ 수서역 - 동탄 역 - 지제역 ~~ 수인선 ( 수원 인천 복선 전철 ) 1995 년 ~ 2017 년 수원 ~ 인 천간 52 . 8 km 복선 전철 신설 수도 권 서 남부 도시 철도망 형성 지역 개발 촉진 및 서 남부 지역 주민 교통편 의 제공 경인 , 경호 축 화물 분담 에 따른 지역 개발 촉진 및 수송 능력 제고 수원역 - 고 색역 - 봉담 역 - 어 천역 - 야목역 - 사리역 - 한대앞역 ( 안산선 금정 쪽 환승 ) - 오이도역 - 달월 역 - 월곶역 - 소래포구역 - 인천논현역 - 호구포역 -​ 남동인더스파크역 - 원인재역 - 연수역 - 송도역 - 학익 역 - 용현역 - 남부역 - 국제여객 터미널 역 - 인천역 신분당선 . 용산 강남 복선 전철 2008 년 ~ 2019 년 용산역 ~ 강남역 복선 전철 ( 7 . 8 km 수도 권 남동부 지역 과 서울 도심 지역 간 연결 로 출퇴근 시간 교통 혼잡 완화 등 광역 전 철망 의 효율 개선 용 산역 - 국립 박물관역 - 동빙 고역 - 신 사역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 - 양재역 - 포이 역 - 청계역 -~ 판교 성 남여 주선 쪽 영천 신경주 복선 전철 대구선 영천 ~ 신경 주간 25 . 5 km 단선 → 복선 전철 2010 년 ~ 2017 년 영천 , 경주 , 포항 시 를 연계 하 는 노선 으로 철도 네트워크 효율 성 증대 및 포항 대구 권역 교통망 확충 ~~ 영천역 - 아화역 - 신경 주역 ~~ 용산 문산 복선 전철 ​ 1996 년 ~ 2014 년 용산 ~ 문산 간 48 . 6 km 복선 전철 화 수도 권 서북 지역 의 신 도시 개발 에 따른 교통편 의 제공 남북통일 에 대비 한 전진 기지 마련 지역 개발 촉진 용 산역 - 효창역 - 공덕역 - 서강역 - 홍 대역 - 가좌역 - DMC 역 - 수색역 - 화전역 - 행신역 - 능곡역 - 대곡역 - 곡산역 - 백마역 - 풍산역 - 일산역 - 탄현역 - 운정역 - 금릉역 - 금촌역 - 월롱역 - 파주역 - 문산역 ~~ 용인 경전철 2004 년 ～ 2010 년 , 착공 후 4 년 6 개월 ( 54 . 3 개월 ) 1 량 1 편성 30 편성 , 선형 유도 모터 ( Lim ) 방식 캐나다 봄바디어 사 제작 울산 신항 인 입철 도 동해 남부선 망양 역 ～ 울산 신항 간 철도 인입선 9 . 3 km 건설 2010 년 ~ 2018 년 ​ 울산항 과 연계 한 철도 인입선 건설 을 통하 여 수송 효율 성 향상 및 일관 수송 체계 확보 울산 포항 복선 전철 동해남부선 울산 ~ 경주 ~ 포항 간 73 . 5 km 단선 ⇒ 복선 전철 ( 76 . 6 km ) 2003 년 ~ 2018 년 경부고속철도 연계 를 위한 전 철망 구축 으로 여객 교통편 의 제 공동 해 축 간선철도 기능 확보 ( 부산 ~ 울산 , 포항 ~ 삼척 사업 과 연계 ) 울산 , 경주 , 포항 지역 개발 촉진 ~~​ 태화강역 ( 울산 ) - 송정역 - 입실역 ( 신호장 ) - 신경 주역 - 나원역 - 안강역 - 부조역 ( 신호 장역 ) - 신포 항역 ~~ ​ 원주 강릉 철도 ( 원주 강릉 ktx ) ​ 원주 ( 중앙선 ) ~ 강릉 ( 영동선 ) 간 120 . 7 km 복선 전철 건설 ​ 1997 년 ~ 2018 년 중 부 ~ 동부 간 을 횡축 으로 하 는 철도망 을 구축 낙후 된 강원도 지역 개발 촉진 동해 권 물류 수송 의 수도 권 지역 직결 화 로 산업 경제 활성 성 남여 주선 쪽 ~~ 서원주역 - 만종역 - 횡 성역 - 둔 내역 - 평창 역 - 진부 역 - 남강릉 역 - 강릉역 - 남강릉 역 ~~ 동해북부선 쪽 ​​ 원주 제천 복선 전철 중앙선 원주 ～ 제 천간 44 . 1 km 단선 ⇒ 복선 전철 화 2003 년 ~ 2018 년 간선 인 중앙선 전 구간 복선 전철 화 기반 구축 으로 열차 운용 효율 증대 증가 하 는 수송 수요 대처 및 지역 개발 촉진 중앙선 청량리 쪽 ~~ 서원주역 ( 원주 강릉 선 과 환승 ) - 남원 주역 - 운학 역신 호장 - 봉양역 - 제천역 ~~ 태백 쪽 과 경주 쪽 의정부 경전철 2007 년 5 월 ～ 2011 년 5 월 2 량 1 편성 , 고무 차륜 AGT 방식 독일 지멘스 사 제작 ​ 이천문 경 철도 ( 중부내륙선 ) 중부 내륙 철도 ​ 여주 ～ 충주 ～ 문경 간 94 . 8 ㎞ 단선 전철 건설 2005 년 ~ 2021 년 충북선 , 경부선 , 중앙선 과 의 연결 로 철도 의 효율 성 제고 및 지역 발전 도모 ~~ 부발 역 ( 성남 여주 복선 . 강릉 원주 복선 쪽 ) - 가 남역 - 감곡역 - 충주역 ---- 문경역 ~~ 김천역 . 진주역 . 거제역 쪽 익 산대야 복선 전철 ​ 군산선 익산 ～ 대 야간 12 . 5 km 단선 ⇒ 복선 전철 화 ( 11 . 0 km ) 2005 년 ~ 2018 년 전라선 · 군산선 · 장항선 · 경부선 ( 수도 권 ) 을 축 으로 한 우회 연계 수송 망 확보 호남선 ( 익산 ～ 대전 조차장 ～ 천안 ) 의 선로 용량 부족 해소 철도 화물 수송 의 효율 성 제고 ~ 군산 항역 ~ 천안역 쪽 ~ 대야역 - 익산역 ~ 서대전역 쪽 ~ 목포역 쪽 ~ 순천 쪽 인덕원 수원 복선 전철 ​ 인덕원 ~ 수원 35 . 3 km 복선 전철 ​ 2012 년 ~ 2019 년 ​ 수도 권 서 남부 지역 광역 교통 기능 확충 으로 광교 · 영통 · 동탄 2 신 도시 등 대 규모 택지 개발 에 따른 교통 체증 해소 ~​ 인덕원역 - 광교 역 - 영통역 - 동탄 역 ~ ​ 장항선 개량 2 단계 ​ 장항선 선형 이 불량 한 신성 ~ 주포 ( 18 . 6 km ) , 남포 ~ 간치 ( 14 . 5 km ) 직선 화 개량 2010 년 ~ 2020 년 ​ 장항선 미개 량 구간 을 개량 하 여 시설 수준 향상 으로 철도 교통 경쟁력 향상 및 활성 화 기대 정자 수원 복선 전철 ​ 정자 ~ 광교 복선 전철 ( 12 . 8 km ) , 민자 사업 ( BTO ) ​ 2005 년 ~ 2016 년 수도 권 동 남부 지역 ( 성남 , 용인 , 수원시 일원 ) 과 서울 강남 권 간 의 교통 소통 을 완화 시킴 장래 수도 권 광역 철도망 구축 에 기여 민간 의 창의 와 효율 을 발휘 하 여 민간 자본 을 투자 하 여 건설 ~ 정자역 - 화서역 - 수원역 ~​ 중부내륙선 ( 이천 충주 복선 전철 ) 여주 ～ 충주 ～ 문경 간 94 . 8 ㎞ 단선 전철 건설 2005 년 ~ 2021 년 충북선 , 경부선 , 중앙선 과 의 연결 로 철도 의 효율 성 제고 및 지역 발전 도모 ~ 부발 역 쪽 ~ 충주역 - 문경역 ~ 진접 선 ( 당고개 진접 복선 전철 ) ​ 당고개 ～ 남양주 진접 지구 L = 14 . 78 km 복선 전철 진접 , 별내 지구 등 택지 개발 로 인한 유입 인구 의 교통 수요 해소 수도 권 동북부 지역 의 교통난 해소 및 균형발전 도모 ​~ 당고개역 - 별내역 - 오 남역 - 진 접역 ~ 진주 광양 복선 전철 2003 년 ~ 2016 년 ​​ 경전선 진주 ～ 광 양간 66 . 8 km 단선 → 복선화 ( 51 . 5 km 경부선 , 호남선 , 전라선 과 의 연계 를 통한 지역 개발 및 영 · 호남 교류 촉진 / 선로 용량 증가 로 물류비용 절감 남해안 일 대 공업 단지 연결 및 관광 자원 개발 ~ 진주역 - 완사역 - 북천역 - 횡천역 - 하동역 - 진상역 - 광양역 ~ 천안 청주 복선 전철 ​ 천안 ~ 청주 공항 간 56 . 1 km 복선 전철 2014 년 ~ 2021 년 ​ 경부 고속 오송역 연계 교통 체계 및 수도 권 과 세종 시간 연계 기능 강화 로 지역 개발 촉진 및 청주 공항 이용 편의 증진 ~ 천안아산역 - 소정리역 - 전의역 - 전동역 - 서창역 - 오송역 - 청주역 - 북청 주역 - 오근장역 - 청주공항역 ~ ​ 포승 평택 철도 ( 포 승평 택선 ) 아산 만 포승 ～ 평택 간 30 . 3 km 단선 철도 건설 2007 년 ~ 2019 년 평택항 과 배후 공단 물동량 처리 및 미군 기지 군수 물자 수송 대 중국 진출 을 위한 물류 중심 거점 항 과 의 연계 ~ 포승 역 - 안 중역 - 창 내역 - 평택역 ~ 포항 삼척 철도 ( 동해선 철도 ) 동해선 포항 ～ 삼 척간 165 . 8 km 단선 철도 건설 2002 년 ~ 2018 년 동해안 권 관광 통행 수요 분담 및 동해 안 지역 개발 촉 진환 동해 권 철도망 구축 으로 국가 기간 철도망 확충 ~ 신포 항역 - 청하 역 - 남 경역 - 강 구역 - 영덕역 - 영해 역 - 병곡 역 - 후 포역 - 평해 역 - 기 성역 - 원남 역 - 울 진역 - 죽 변역 - 북 면역 - 원덕역 - 임 원역 - 매 원역 - 근덕 역 - 삼척역 ~ 강릉역 쪽 ~ 동해북부선 쪽 포항 영일 만 신항 인 입철 도 포항 ～ 영일 만 신항 간 철도 인입선 11 . 3 ㎞ 건설 2010 년 ~ 2018 년 포항 영일만 과 연계 한 철도 인입선 건설 을 통하 여 수송 효율 성 향상 및 일관 수송 체계 확보 포항역 - 영일 만역 호남고속철도 ( 호남선 ) 2015 년 4 월 개통 . 광주 ∼ 목포 구간 은 2018 년 까지 완공 예정 철도 수송 능력 향상 과 빠른 교통 체계 구축 으로 반나절 생활 권 실현 충청 및 호남 지역 의 균형발전 촉진 ~ 경부선 ​~ 오송역 - 공주 역 - 익산역 - 정읍역 - 송정역 - 목포역 ~ 동해선 철도 노선 . . 동해 남부선 . 동해중부선 . 동해북부선 . 부산 출발 - 울산역 - 송정역 - 신경 주역 - 나원역 - 안강역 - 포항역 - 청하 역 - 남 정역 - 강 구역 - 영덕역 - 영해 역 - 병곡 역 - 후 포역 - 평해 역 - 기 성역 - 원남 역 - 울 진역 - 죽 변역 - 북 면역 - 원덕역 - 임 원역 - 매 원역 - 근덕 역 - 삼척역 - 동해역 - 신 강릉역 - 주문진 - 양양 - 속초역 - 고 성 - 제 진역 - 온정리 ~~~ 중국 ~~~ 유럽 ~~~~~​ 경춘선 . . 동서 고속철도 . 상봉역 - 망우역 - 신 내역 - 길 매 역 - 별내역 - 퇴계원역 - 사릉역 - 금곡역 - 평내호평역 - 천마산역 - 마석역 - 대성리역 - 청평역 - 상천역 - 가 평역 - 굴봉산역 - 백암리 역 - 강촌역 - 김유정역 - 남춘천역 - 춘천역 ​- 인제 - 화천 - 양구 - 고 성 ~~ 신분당선 ~ 성남 여주 복선 전철 - 원주 강릉 복선 전철 - 서울 강남역 출발 ​- 양재역 - 시민 의 숲 - 청계산입구역 - 판교역 - 이매역 - 삼 동역 - 광주역 - 대 쌍 역 - 곤지암 역 - 신둔 역 - 이 천역 - 부발 역 - 능서 역 - 여주역 - 서원주역 - 만종역 - 횡 성역 - 둔 내역 - 평창 역 - 진부 역 - 대관령 신호 장역 - 강릉 역 에서 동해중부선 과 만나 . . 주문진 - 양양 - 속초 - 고 성 - 제 진역 ~~ 유라시아 철도 로 . ..​​ 중앙선 복선 전철 - 왕십리역 - 청량리역 - 회기역 - 중랑 - 상봉역 - 망우역 - 망원역 - 구리역 - 도농역 - 양정역 - 덕소역 - 도심역 - 팔당역 - 운길산역 - 야수 역 - 신원역 - 국수역 - 아신역 - 오빈역 - 양평역 - 원덕역 - 용문역 - 지평 - 석물 - 구 둔 - 매곡 - 양동 - 판대역 - 서원주역 - 남원 주역 부터 원주 제천 복선 전철 연결 ~ 운학 신호장 - 봉양 - 제천 - 고명 - 삼곡 - 도담역 ~ 향후 엔 영천역 과 도 연결 되 죠 ~​​ 경 의 중앙선 . . 신촌 - 가좌 - 디지털 미디어 시티 - 수색역 - 화전 -​ 강매 - 행신 - 능곡 - 대곡 - 곡산 - 백마 - 풍산 - 일산 - 탄현 - 야당 - 운정 - 금릉 - 금촌 - 월 릉 - 파주 - 문산 ~ 대곡 - 능곡 - 개 화 - 김포 공항 - 원종 - 여월 - 당 아래 - 소사역 ​​​ 4 호 선 . . 서울역 ~ 사당역 - 남태령역 - 선바위역 - 경마공원역 - 대공원역 - 과 천역 - 정부과천청사역 - 인덕원역 - 평촌역 - 범계역 - 금정역 - 산본역 - 수리산역 - 대야미역 - 반월역 - 상록수역 - 한대 앞 - 중앙역 - 고 잔역 - 초 지역 - 안산역 - 신길온천역 - 정왕역 - 오이도역 에서 수인선 연결 ~ 달월 - 월곳 - 소래포구역 - 인천 논현 - 호 구포 -​ 남동 인더스파크 - 원인재역 - 연수 - 송도역 ~​​ 대곡 소사선 . 소사 원시선 . .​ 대곡 - 능곡 - 개 화 - 김포 공항 - 원종 - 여월 - 당 아래 - 소사역 ​ 에서부터 소사 원시선 - 복사 - 대야 - 신천 - 신헌 - 시흥시 청역 - 연성 - 석수 골 - 선부 - 화랑 - 원곡 - 원시 ~​ 신 안산선 . . 여의도 - 영등포 - 도림사 거리 - 신풍 - 대림 사거리 - 구로 디지털 단지 - 신 독산 - 시흥 사거리 - 석수 - 광명 - 매화 - 시흥시 청역 - 연성 - 석수 골 - 선부 - 초지 - 원곡 - 원시 - 유 니버 셜 스튜디오 ( 국제 테마파크 역 ) - 화성 송산역 ​ 부터 서해선 복선 전철 ~ 화성시 청역 - 향남 역 - 안 중역 - 인 주역 - 합덕 역 - 충남 도 청역 - 홍성역 부터 장항선 복선 전철 ~ 신성 - 주포 - 남포 -​ 간치 - 대야 - 새만금 -​​ 수서 ktx . .​ 수서 - 동탄 - 평택 ( 지제역 ) - 에서 1 호 선 과 평택 포승 철도 와 도 연결 ~ 창 내역 - 안 중역 - 포승 역 -​ 평택역 에서 다시 ~ 안성 - 부발 역 - 여주역 - 서원 주역 을 지나 ~ 강릉 원주 선 으로 합류 . .. ​​ 주요철 도 건설 연혁 ​ 구분 노선 구간 착공 일 준공 일선 로 길이 ( ㎞) 일반 철도 경인선 노량진 - 제물포 1897 . 3 . 29 1899 . 9 . 18 27 경부선 서울 - 부산 1901 . 8 . 201904 . 12 . 27 441 경의선 서울 - 신의주 1902 . 5 . 81906 . 4 . 3 486 호남선 대전 - 목포 1910 . 1 . 11914 . 1 . 11 253 충북선 조치원 - 충주 1920 . 03 . 1929 . 12 . 25 115 전라선 익산 - 여수 1929 . 4 . 181936 . 12 . 16 185 전라선 익산 - 여수 ( 복선 전철 화 ) 2001 . 2011 . 11 . 30 180 . 3 중앙선 청량리 - 경주 1937 . 1 . 181942 . 4 . 1 387 영동선 영주 - 철암 1949 . 4 . 081955 . 12 . 31 194 경원선 신탄 리 - 철원 ( 철도 복원사업 ) 2006 . 2012 . 11 . 20 5 . 6 경춘선 상봉 - 춘천 1999 . 12 . 292010 . 12 . 21 81 . 3 광역철도 국철 1 호 선 영등포 - 수원 1977 . 06 . 081981 . 12 . 23 41 분당선 왕십리 - 수원 1990 . 03 . 242013 . 11 . 30 52 . 9 고속철도 경부고속선 서울 - 부산 1992 . 04 . 2015 . 07 . 417 . 5 호남고속선 오송 - 광주 송정 2009 . 05 . 2015 . 04 . 01 182 . 3 ​ ​ 서해선 복선 전철 역세 권 개발 홍보 영상 https : / / blog . naver . com / kus 49349 송산 그린 시티 부동산 : 네이버 블로그 화성 송산 그린 시티 부동산 010 2466 5263 평일 ~ 주말 ~ 연휴 ~ 출장 상담 방문 상담 환영 ~ 통화 부 재시 문자 남겨 주 세요 상담 010 - 2466 - 5263 15 년 간 역세 권 전문 으로 다져온 노하우 ~ 이론 과 실무 로 닦 아 온 실제 blog . naver . com 미래 전철 노선도 ~ 주요 철도 건설 연혁 / ​ 철도 신설 ~ 사업 별 전체 노선도 / 인천 공항철도 . 신경 의 선 . 경원선 . 중앙선 복선 전철 . ​ 대곡 소사선 . 서해선 복선 전철 . ​ 서해선 전철 . 성남 여주 복선 전철 . 성남 여주 선 . 서해안 철도 . 소사 원시선 . 포승 평택 철도 . 포 승평 택선 . 소사 원시 복선 전철 . 호남고속철도 . 호남선