커터 ( 22 ) 부근 에 고열 의 용선 ( 11 ) 이 냉각수 및 질소 와 접하 면 순간 적 인 폭발 압력 으로 인해 용선 ( 11 ) 의 일부 가 유로 ( 21 ) 를 통해 역류 ( 도 2 의 점선 화살표 참조 ) 될 우려 가 있 고 , 용선 ( 11 ) 의 역류 는 자칫 태핑 소켓 ( 30 ) 을 통해 개 공기 ( 40 ) 까지 흘러 들어가 개 공기 ( 40 ) 를 소손 시키 는 문제점 이 있 다 .