렉스턴 스포츠 급 픽업트럭 , 포드 코리아 가 출시 검토 중 인 레인저 는 ? : : 오토 트리뷴 
 렉스턴 스포츠 급 픽업트럭 , 포드 코리아 가 출시 검토 중 인 레인저 는 ? 
 머스탱 부분 변경 모델 이 출시 된 시점 이후 로 포드 코리아 가 픽업트럭 의 출시 를 검토 중 이 라는 소식 이 쏟아지 고 있 다 . 병행 수입 업체 를 통해서 도 F - 150 이 꽤 많이 판매 되 고 있 긴 하 지만 , 국내 도로 사정 이나 주차장 등 의 문제 가 문제 다 . 이 를 해결 하 기 위해서 는 F - 150 보다 중형 급 으로 분류 되 는 레인저 가 국내 에서 더욱 현실 적 인 픽업트럭 으로 주목 받 고 있 다 . 
 정통 픽업 스타일 의 외관 
 레인저 는 SUV 를 픽업트럭 으로 개조 한 모델 이 아니 라 , 애초 에 픽업트럭 으로 설계 된 정통 적 인 스타일 을 고수 하 고 있 다 . 그러 면서 도 공기 역학 과 효율 성 , 안전 규제 등 의 다양 한 조건 에 충족 할 수 있 도록 전 면부 가 과거 의 픽업트럭 들 에 비해서 는 부드러워졌 다 . 대신 이 부드러워진 라인 들 을 헤드램프 와 라디에이터 , 범퍼 등 내부 디자인 에서 강 하 게 바꿔 스타일 을 강조 했 다 . 
 펜더 에 도 근육질 처럼 볼륨 감 을 줬 지만 , 도어 는 깔끔 하 게 처리 했 다 . 오프로드 도 주행 가능 한 모델 이 기 때문 에 휠 하우스 내부 에 도 공간 이 많 은 편 이 며 , 국산 제품 의 타이어 가 기본 OEM 타이어 로 장착 된다 . 
 후 면부 에서 는 포드 앰 블럼 과 함께 레인저 가 음각 으로 새겨진다 . F - 150 과 는 다르 게 브랜드 보다 모델 명 을 강조 했 다 . 테일 램프 는 LED 램프 를 사용 해서 나름 의 새로운 시도 를 했 고 , 범퍼 하단 에 는 견인 고리 도 장착 할 수 있 게 설계 되 어 있 다 . F - 150 에 비하 면 후 면부 는 다소 밋밋 하 기 도 하 지만 , 그렇 기 때문 에 국내 에서 더 잘 어울리 는 모델 이 기 도 하 다 . 
 투박 한 듯 보이 지만 , 디테일 은 수준급 
 픽업트럭 들 의 실내 는 굉장히 투박 한 편 이 다 . 풀 - 사이즈 픽업트럭 들 은 고급 스럽 게 꾸며 지 는 경우 도 있 지만 , 대부분 의 중형 급 픽업트럭 들 은 그렇 다 . 그러나 레인저 는 비교 적 SUV 스러우 면서 도 부드러운 부분 들 이 많 다 . 크래쉬 패드 나 대시보드 마감 , 계기반 이나 센터 페시아 등 의 실내 구성 을 보 면 SUV 와 크 게 다르 지 않 다 . 물론 센터 페시아 가 조금 더 단조 롭 긴 하 지만 , 픽업트럭 이 라는 점 을 고려 하 면 흠 도 아니 다 . 또 스피커 는 뱅 앤 올 룹 슨 이 적용 되 기 도 할 정도 로 옵션 도 탄탄 하 다 . 
 국내 에서 도 적합 한 크기 
 레인저 더블 캡 4 x 4 를 기준 으로 사이즈 를 살펴보 면 전장 이 5 , 362 mm 로 렉스턴 스포츠 보다 270 mm 정도 더 길 다 . 하지만 앞 으로 출시 될 렉스턴 스포츠 롱 바디 와 비교 하 면 전장 은 렉스턴 스포츠 와 동일 하 거나 레인저 가 살짝 더 짧아질 수 도 있 다 . 전폭 은 1 , 860 mm 에서 사이드 미러 를 포함 할 경우 2 , 163 mm 로 증가 하 는데 , 렉스턴 스포츠 도 전폭 이 1 , 950 mm 고 사이드 미러 를 포함 하 면 2 미터 를 넘긴다 . 전고 는 레인저 가 최대 1 , 848 mm 렉스턴 스포츠 가 1 , 870 mm 로 오히려 레인저 가 렉스턴 스포츠 보다 약간 낮 다 . 
 어디 서 나 뛰어난 주행 능력 
 레인저 는 포드 에서 에코 부스트 라고 불리 는 2 . 3 리터 가솔린 터보 엔진 을 사용 하 고 , 10 단 자동변속기 와 조합 된다 . 하지만 시장 에 따라서 는 2 . 2 리터 디젤 과 3 . 2 리터 디젤 및 6 단 자동변속기 도 준비 되 기 때문 에 국내 에서 2 . 2 리터 디젤 로 출시 된다면 경쟁력 이 상당 할 것 으로 기대 된다 . 
 사륜구동 적용 으로 기본 적 인 주행 성능 이 뛰어나 기 도 하 지만 , 오프로드 패키지 를 적용 하 면 주행 성능 을 더 극한 으로 끌어올릴 수 있 다 . 지형 에 반응 해서 주행 모드 를 바꿀 수 있 는 지형 모드 와 비 포장길 주행 을 돕 는 트레일 컨트롤 , 전 자식 차동 기어 잠금장치 ( LD ) 등 도 제공 한다 . 
 세단 못지않 은 안전 및 편의 사양 
 최신 모델 인 만큼 첨단 사양 도 가득 하 다 . 차 로 유지 보조 장치 , 긴급 제동 시스템 , 후 측방 경고 , 사각지대 경고 , 어 댑티브 크루즈 컨트롤 까지 탑재 된다 . 편의 사양 으로 는 뱅 앤 올 룹 슨 의 프리미엄 오디오 시스템 이나 LED 헤드램프 등 이 있 다 . 
 국내 출시 는 검토 중 이 지만 , 아직 해외 에서 도 공개 만 되 었 을 뿐 판매 되 고 있 는 모델 은 아니 다 . 레인저 는 북미 에서 이르 면 연말 , 늦 으면 내년 초 부터 판매 를 시작 할 예정 이 다 . 
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