본 발명 은 , 도 6 a , 도 7 에 도시 된 바 와 같이 상기 제 1 본체 ( 100 ) 의 상기 공기 유로 ( 110 ) 내부 에 구성 되 되 , 상기 개구부 ( 120 ) 와 인접 하 여 위치 되 며 공기 유로 ( 110 ) 내 에 흐르 는 공기 를 조여 일 측 및 타 측 에 압력 차 를 발생 시키 는 오리피스 ( 130 ) 를 포함 하 는 것 을 특징 으로 한다 .