본 발명 에 따른 밸브 유닛 은 시간 을 소비 하 고 고 비용 인 개발 단계 및 검증 테스트 를 수행 할 필요 없이 및 더 적 은 공구 작업 으로 상이 한 크기 및 형상 의 다양 한 밸브 하우징 과 상이 한 액추에이터 를 짝 지울 수 있 는 모듈 식 개념 을 제공 하 는 장점 을 갖 는다 . 밸브 하우징 의 직경 은 일반 적 으로 40 mm 내지 80 mm 범위 , 특히 45 mm 내지 70 mm , 보다 특히 50 mm 내지 70 mm 인 반면 , 상기 밸브 하우징 의 폭 은 일반 적 으로 30 mm 내지 40 mm 범위 이 다 . 추가 적 으로 , 상기 모듈 식 개념 은 더 많 은 수 의 모듈 식 밸브 유닛 을 제조 할 수 있 게 함 으로써 , 더 많 은 생산량 을 통해 비용 , 예 를 들 어 , 개발 , 검증 또는 공구 작업 비용 을 상각 시킬 수 있 다 . 특정 인터페이스 가 표준 화 된 맞물림 부분 을 갖 게 개발 되 었 다면 , 이 인터페이스 는 임의 의 크기 및 형상 의 밸브 하우징 과 짝 을 이룰 수 있 는 인터페이스 로서 사용 될 수 있 다 . 표준 화 된 맞물림 부분 은 상기 맞물림 레그 들 이 상기 연결 판 의 상기 맞물림 오리피스 들 의 특정 표준 화 된 형태 와 맞물리 도록 표준 화 되 어 있 다는 것 을 의미 한다 . 상기 어댑터 는 , 그 기능 을 위해 , 일 측 에서 상기 표준 화 된 맞물림 부분 과 맞물리 도록 구성 되 고 , 추가 적 으로 타 측 에서 특정 액추에이터 를 수용 하 도록 ( 또는 특정 액추에이터 와 맞물리 도록 ) 추가 적 으로 구성 된다 . 따라서 , 하나 의 특정 인터페이스 에 대해 , 자동차 산업 의 요구 사항 에 따라 , 예 를 들 어 , 액추에이터 의 공급자 와 관련 된 상이 한 액추에이터 를 유지 할 수 있 는 여러 어댑터 가 개발 될 수 있 다 . 그리하여 , 상기 어댑터 의 타 측 은 상기 인터페이스 의 상기 표준 화 된 맞물림 부분 과 맞물리 도록 구성 되 어 있 기 때문 에 , 상기 액추에이터 에 대응 하 는 상기 어댑터 들 을 선택 함 으로써 상이 한 액추에이터 들 이 하나 의 동일 한 밸브 유닛 에 사용 될 수 있 다 .