상기 와 같 은 종래 의 렌즈 일체 형 엘이디 의 렌즈 성형 방법 은 , 수지 주입구 와 공기 배출구 가 수평 을 유지 하 고 있 으며 , 상기 엘이디 성형 컵 ( 21 ) 에 의하 여 형성 된 렌즈 성형공 간 의 상부 보다 하부 에 위치 하 도록 된 상태 에서 수지 를 주입 하 도록 되 어 있 다 . 때문 에 수지 주입구 로 일정량 의 수지 ( S ) 가 주입 되 면 , 공기 배출구 로 흘러가 서 공기 배출구 를 막 게 되 고 , 렌즈 성형 공간 ( R ) 상부 에 공기 배출구 로 배출 되 지 못한 공기 가 잔류 하 게 된다 . 따라서 , 성형 된 렌즈 내부 에 기포 가 잔류 하 게 되 어 엘이디 의 발광 효율 이 떨어지 는 불량품 이 된다 . 이러 한 현상 을 해소 하 기 위하 여 도 7 에 도시 된 것 과 같이 공기 배출구 에 공기 흡입 수단 을 설치 하 여 기포 의 발생 을 방지 하 고자 시도 하 고 있 으나 , 기포 의 잔류 로 인한 불량 문제 를 완전히 해결 하 지 못하 고 있 다 . 또한 , 종래 의 기판 과 성형 컵 이 필착 되 도록 클램 핑 하 는 장치 는 링크 를 사용 하 여 밀착력 을 제공 하 기 때문 에 밀착력 이 약하 여 주입 된 수지 가 경화 되 면서 발생 하 는 팽창 압력 에 의하 여 성형 컵 이 들리 게 되 어 렌즈 의 형상 이 균일 하 게 되 지 못하 는 문제점 이 있 다 . 따라서 , 엘이디 의 발광 효율 이 떨어져서 불량품 이 된다 .