최종찬 前 장관 의 ‘ 공기업 민영화 가 필요 한 이유 ’ 
 30 여 년 공무원 생활 을 한 최종찬 전 건설 교통부 장관 이 공무원 사회 및 공기업 을 신랄 하 게 비판 하 고 민영화 를 주장 하 는 책자 를 펴내 화제 다 . 
 최 전 장관 은 20 일 펴낸 저서 ‘ 최종찬 의 신 국가 개조론 ’ 에서 공공 부문 이 비 효율 적 인 이유 로 주인 정신 이 부족 하 고 , 경쟁 및 도산 염려 가 없 으며 , 비용 을 따지 지 않 고 , 목적 보다 절차 와 규정 을 따지 고 , 책임 소재 를 가리 기 어렵 고 , 열심히 할 인센티브 가 없 다는 점 을 꼽 았 다 . 
 공공 부문 의 주인 의식 이 부족 한 예 로 그 는 공무원 연금 관리 공단 이 운영 하 던 정부과천청사 내 자장면 식당 의 일화 를 들 었 다 . 매일 낮 12 시 40 분 이 면 재료 가 떨어졌 다며 문 을 닫 는 것 을 보 고 “ 재료 를 좀 더 준비 하 는 게 어떻 겠 느냐 ” 는 물음 에 ‘ 남 으면 다 드실 거 냐 ’ 는 핀잔 이 돌아왔 다는 것 . 그 는 “ 소련 이 왜 망했 는지 알 고 싶 으면 청사 구내식당 에 가 보 면 된다고 직원 들 에게 농담 했 다 . 지금 은 민영화 돼 문제 가 해결 됐 다 ” 고 회상 했 다 . 
 비용 을 따지 지 않 는 예 로 는 2006 년 현재 약 6 조 5000 억 원 의 적자 를 내 고 있 는 6 대 도시 의 지하철 을 들 었 다 . 그 는 “ ( 지방 자치 단체장 들 이 ) 편리 함 만 강조 해 사업 성 에 대한 검토 없이 건설 했 기 때문 ” 이 라고 지적 했 다 . 
 그 는 “ 공공 부문 의 문제 는 구조 적 인 것 이 므로 민간 이 할 수 있 는 분야 는 과감히 민간 에 맡겨야 한다 ” 며 민영화 대상 으로 한전 발전부 문 , 우체국 예금 및 보험 , 한국 산업은행 , 산업재 해 보험 등 을 들 었 다 . 
 책자 는 공공 개혁 외 에 도 교육 개혁 , 노동 유연 화 , 부동산 정책 , 농촌 문제 , 정치 선진 화 등 을 주요 주제 로 다루 고 있 다 . 
 최 전 장관 은 서울대 무역 학과 를 나와 경제 기획 원 예 산심 의 관 , 기획 예산 처 차관 을 거쳐 2003 년 건교부 장관 을 지냈 다 . 2003 년 화물 연대 파업 때 원칙 을 굽히 지 않 고 대 처한 것 으로 도 유명 하 다 .