그러나 차량 이 점차 가속 되 면 조향 기어 비 가 증가 하 므로 핸들 의 풀림 현상 ( Understeer ) 가 발생 하 게 된다 . 즉 , 정차 상태 에서 는 차량 의 조향 기어 비 가 작 기 때문 에 핸들 을 적 게 틀 어도 핸들 락 상태 에 도달 하 게 되 지만 , 차량 이 가속 되 면 조향 기어 비 가 증가 하 게 되 므로 운전자 가 핸들 을 더 틀 어 주 어야 핸들 의 락 상태 를 유지 하 게 된다 .