다음 , 도 11 에서 와 같이 상기 제 1 로터 ( 120 ) 가 더 회전 을 하 여 상기 구동 익 ( 122 ) 이 흡 기구 ( 111 ) 를 열 게 되 면 , 상기 외부 연소 통 ( 141 ) 에 채워졌 던 연소 가스 가 상기 흡 기구 ( 111 ) 를 통해 상기 배압 공간 ( S 1 ) 으로 유입 되 고 , 이 배압 공간 ( S 1 ) 으로 유입 된 연소 가스 가 상기 제 1 로터 ( 120 ) 의 구동 익 ( 122 ) 의 측면 을 강하 게 압박 하 게 되 어 상기 제 1 로터 ( 120 ) 는 진행 하 던 방향 으로 더욱 힘 을 받 아 회전 하 게 된다 . 이 와 동시 에 , 상기 제 2 로터 ( 130 ) 는 도 1 에 도시 된 것 처럼 제 1 기어 ( 171 ) 와 제 2 기어 ( 172 ) 의 맞물림 으로 인해 상기 제 1 로터 ( 120 ) 와 동일 한 속도 로 반대 방향 으로 회전 하 게 된다 .