다시 도 5 를 참조 하 면 , 완전히 활성 화 된 배치 에 있 어서 , 제동 메커니즘 ( 100 ) 이 활성 화 되 었 고 , 제 2 용기 ( 80 ) 가 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 를 향해 상기 하우징 ( 12 ) 에 대하 여 이동 이 자유 롭 게 되 었 다 . 실 캡 ( 86 ) 이 상기 하부 부트 ( 64 ) 에서 이송 세트 어셈블리 ( 40 ) 와 첫 번 째 로 접촉 하 게 되 는 동안 , 제 2 용기 ( 80 ) 는 상기 하부 슬리브 ( 20 ) 와 상부 슬리브 ( 30 ) 에 대하 여 상방 으로 이동 한다 . 상기 제 1 용기 상 에 사용자 에 의해 상기 인력 이 축 방향 을 따라 하방 으로 계속 적 으로 인가 되 면서 , 상기 하부 스파이크 ( 62 ) 의 하부 스파이크 단부 가 상기 하부 부트 ( 64 ) 와 상기 제 2 용기 ( 80 ) 의 실 캡 ( 86 ) 을 천공 한다 . 상기 하부 표면 ( 81 ) 이 상기 하부 슬리브 ( 20 ) 의 림 ( 21 ) 으로부터 이격 됨 에 따라 , 상기 하부 슬리브 가 상기 어셈블리 ( 10 ) 가 위치 해 있 는 상기 표면 을 체결 하 지 않 고 상기 제 2 용기 ( 80 ) 가 상기 하부 슬리브 ( 20 ) 에 대해 이동 할 수 있 다 .