상기 에어 서스펜션 장치 ( 100 ) 는 통상 적 인 에어 서스펜션 장치 로서 , 차체 중량 을 지지 함 과 동시 에 노 면 불 규칙 등 에 기한 차륜 의 상하 진동 에 따른 충격 을 완화 하 고 흡수 하 여 진동 이 차체 에 직접 전달 되 는 것 을 방지 함 으로써 승차감 을 좋 게 하 면서 도 주행 안정 성 , 적하 의 보호 , 차체 각부 의 동적 응력 의 저감 및 선회 특성 의 향상 등 을 꾀하 기 역할 을 한다 . 상기 에 어 서스펜션 장치 ( 100 ) 는 압축 공기 의 탄성 을 이용 하 는 에어 스프링 을 이용 하 기 때문 에 미세 진동 까지 흡수 하 면서 유연 한 탄성 을 얻 을 수 있 어 승차감 이 뛰어나 고 , 압축 공기압 을 조절 하 는 것 에 의해 하중 에 관계없이 차고 ( car height ) 까지 일정 하 게 유지 시킬 수 있 어 , 차량 의 고급 화 에 대응 되 므로 최근 에 는 레저 용 차량 에 도 적용 되 는 등 그 사용 이 급증 하 고 있 는 추세 이 다 .