美 바이어 , 중국 서 한국 으로 U 턴 
 대구 성서산업단지 에 위치 한 자동차 부품 업체 K 사 에 깜짝 놀 랄 만한 손 님 이 찾아왔 다 . 미국 유명 유통 그룹 인 W 사 의 아웃소싱 담당자 였 다 . 
 그 는 K 사 에 OEM ( 주문자 상표 부착 생산 ) 방식 으로 제품 을 납품 해 줄 수 있 는지 를 타진 했 다 . 한 · 미 FTA ( 자유 무역 협정 ) 발효 로 관세 가 철폐 되 면서 납품 단가 를 2 ~ 3 달러 가량 낮출 수 있 게 돼 한국 을 찾 은 것 이 다 . FTA 발효 로 가격 경쟁력 에서 뒤지 던 중국 산 과 의 격차 가 거의 없 어 지 는 데 다 일본 제품 보다 품질 대비 가격 경쟁력 이 월등히 유리 해 지 기 때문 이 다 . K 사와 W 사 는 실사 단계 를 거쳐 공급 물량 과 납품 단가 에 대해 조율 중 인 상태 다 . 이 처럼 지난달 15 일 발효 된 한 · 미 FTA 가 미국 바이어 들 의 발길 을 우리 나라 로 돌리 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 코트 라는 싼 가격 을 찾 아 중국 으로 돌렸 던 미국 바이어 들 이 한 · 미 FTA 발효 를 계기 로 한국 으로 돌아오 고 있 는 것 으로 조사 됐 다고 15 일 밝혔 다 . 
 코트 라가 미국 에 수출 중 인 국내 기업 을 대상 으로 한 조사 결과 관세 철폐 효과 로 한국 에 대한 미국 바이어 들 의 관심 이 크 게 높 아 지 고 , 중국 으로 갔 던 거래처 들 도 하나 둘 씩 한국 으로 발길 을 돌리 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 냉장고 서랍 슬라이더 를 제작 하 는 세고 스 역시 FTA 수혜 를 보 고 있 다 . 세 고 스 는 지난 10 년 간 냉장고 제조 업체 인 G 사 에 납품 해 왔 지만 , 중국 과 대만 의 경쟁 업체 에 비해 10 % 이상 높 은 납품 단가 로 인해 큰 성과 를 거두 지 못했 다 . 그러나 한 · 미 FTA 를 계기 로 G 사 는 세고 스 의 제품 구입 을 확대 하 기 로 결정 했 다 . 세고 스 측 이 철폐 되 는 3 . 9 % 관세 만큼 단가 를 낮출 수 있 다는 점 을 G 사 소 싱 담당자 에게 적극 적 으로 어필 했 기 때문 이 다 . 
 이 에 따라 지난달 한국 의 대미 수출 은 지난해 같 은 기간 보다 27 . 9 % 증가 한 59 억 4 천만 달러 를 기록 했 다 . 관세 인하 효과 가 큰 합성수지 ( 36 . 7 %), 일반 기계 ( 42 . 0 %), 자동차 부품 ( 12 . 4 %) 등 의 수출 증가 율 이 특히 높 았 다 . 
 그러나 대다수 국내 중소 수출 기업 이 여전히 한 · 미 FTA 활용 방법 을 잘 모르 고 있 는 것 으로 나타났 다 . 
 1 천 266 개 중소 수출 기업 을 대상 으로 한 · 미 FTA 활용 에 가장 큰 애 로 사항 이 무엇 인지 를 설문 한 결과 , 49 % 가 ‘ 원산지 증명서 발급 등 이용 방법 을 잘 모르 기 때문 ’ 이라고 응답 한 것 이 다 . 윤재천 코트 라 시장 조사 실장 은 “ 아직 방법 을 잘 몰라 FTA 를 활용 하 지 못하 고 있 는 중소기업 이 상당수 인 만큼 홍보 에 주력 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 .