본 발명 은 홈 형 쏠 라셀 모듈 과 엔진 및 발전기 를 이용 한 전력 과 세미 수전 해조 의 금속 화합물 촉매 에 의한 효율 적 인 수소 생산 으로 자동차 엔진 의 연비 를 크 게 향상 시킬 수 있 고 연소 에너지 손실 과 환경 오염 을 대폭 저감 시킬 수 있 는 자동차 엔진 연료 연소 시스템 에 관한 것 으로 , 더욱 상세 하 게 는 홈 형 쏠 라셀 모듈 의 발전량 과 엔진 자체 발전 에 의해 축전 한 다음 직 교류 전환기 를 통해 전기 로 얻 고 , 또한 엔진 의 순환 공 / 수열 로부터 열에너지 를 층판 형 열 교환기 를 통해 세미 수전 해조 내 에 공급 함 으로서 , 수소 생산 에 필요 한 전기 를 차체 내 에서 공급 이 가능 하 도록 하 고 , 또한 세미 수전 해조 내 에 반응 속도 에 따라 수소 생산량 을 조절 할 수 있 도록 금속 화합물 촉매 카트리지 를 내장 하 여 실시간 자동차 엔진 에 필요 한 연료 수소 를 효율 적 으로 생산 함 으로서 , 자동차 성능 의 개선 및 배출 가스 를 절감 할 수 있 도록 하 는 자동차 수소 엔진 연료 화 시스템 에 관한 것 이 다 .