남강릉 분기점 의 선로전환기 와 신호 제어 시스템 등 KTX 강릉 선 공사 시설 주체 인 한국 철도 시설 공단 은 물론 시공사 인 S 토건 과 감리 업체 인 K 사 는 시공 불량 책임 을 면하 기 어렵 게 됐 다 . 여기 에 열차 운행 과 건설 로 이원화 된 구조 적 인 문제 부터 해결 해야 만 사고 예방 은 물론 체계 적 인 사고 대응 이 가능 하 다는 주장 이 설득력 을 얻 고 있 다 . 현재 철도 건설 은 철도 공단 이 , 철도 운행 은 코레 일 이 맡 고 있 는 구조 다 . 앞서 2005 년 노무현 정부 당시 철도청 은 코레 일 과 철도 공단 으로 분리 됐 다 .