ADD 는 이러 한 지적 에 대해 ' 핵심 기술 을 우리 가 모두 가지 고 있 는 것 은 아니 고 , K - 2 전차 개발 의 주관 기관 으로서 파워 팩 개발 관리 를 맡 은 것 ' 이 라며 ' 설계 는 업체 ( S & T 중공업 ) 가 담당 했 다 ' 고 해명 했 다 . ADD 관계자 는 ' 개발 과정 이 끝난 뒤 에 는 ADD 가 관여 하 지 않 는다 ' 며 ' 내구 도 시험 은 개발 완료 후 에 생긴 것 ' 이라고 선 을 그 었 다 . 문제 가 발생 한 내구 도 시험 은 2016 년 2 월 부터 이듬해 2 월 까지 여섯 차례 진행 됐 는데 한 번 도 통과 하 지 못했 다 . 변속기 는 오일 순환 펌프 가 파손 돼 기름 이 새 고 , 변속 장치 가 닳 거나 주요 부품 에 금 이 가 는 현상 이 발생 했 다 . 마지막 6 차 결함 원인 분석 과정 에서 는 관련 기관 이 봉인 한 변속 장치 를 S & T 중공업 이 무단 으로 해제 해 임의 로 정비 한 것 이 드러나 기 도 했 다 .