기름 값 인하 발표 결국 국민 우롱 
 결국 소비자 만 속 았 다 . 
 정 유사 들 이 지난 7 일 발표 한 ℓ 당 100 원 기름 값 인하 가 실제 소비자 가격 에 거의 영향 을 주 지 못하 면서 소비자 들 의 반발 이 큰 가운데 정부 와 정 유사 · 주유소 들 은 서로 의 입장 을 대변 하 느라 ‘ 네 탓 공방 ’ 만 하 고 있 다 . 
 8 일 한국 석유공사 가 운영 하 는 유가 정보 사이트 오피 넷 ( www . opinet . co . kr ) 에 따르 면 기름 값 인하 시행 전날 인 6 일 광주 지역 보통 휘발유 와 경유의 ℓ 당 평균 가격 은 1952 . 19 원 과 1791 . 36 원 . 시행 첫날 인 7 일 각각 1930 . 09 원 과 1772 . 70 원 으로 20 원 가량 내렸으며 9 일 에 는 1914 . 71 원 , 1763 . 68 원 으로 인하 발표 전 에 비해 각각 37 원 , 27 원 가량 이 내렸 다 . 
 인하 발표 후 4 일 이 흘렀 지만 고작 평균 30 원 인하 에 그친 것 . 
 이 가운데 정 유사 들 과 주유소 업계 는 서로 의 책임 을 떠넘기 기에 급급 하 고 있 다 . 
 정유 사 측은 “ 직 영주 유소 들 은 즉시 가격 인하 분 을 반영 했으며 개인 사업자 가 운영 하 는 주유소 들 이 가격 인하 에 협조 하 지 않 아 생긴 일 ” 이 라는 입장 이 다 . 또 “ 공급 가 를 ℓ 당 100 원 인하 했 지만 자영 주유소 들 이 비싸 게 구입 한 기름 의 재고량 이 많 다는 점 을 들 어 동참 하 지 않 고 있 다 ” 고 주장 했 다 . 
 반면 자영 주유소 들 은 정 유사 들 이 공급 가 에서 ℓ 당 100 원 을 인하 하 겠 다는 발표 와 달리 , 실제 공급 가 에서 는 50 원 만 인하 해 판매 중 이 며 정부 가 발표 한 100 원 인하 를 맞추 려면 주유소 들 이 자체 적 으로 50 원 을 추가 인하 해야 하 는 상황 이 라고 주장 하 고 있 다 . 광주 지역 자영 주유소 는 총 주유소 가운데 85 % 를 차지 하 고 있 어 소비자 들 은 ‘ 100 원 인하 ’ 를 거의 체감 하 지 못하 는 실정 이 다 . 
 남 구 진월동 에서 개인 주유소 를 운영 하 는 나모 ( 37 ) 씨 는 “ 지난달 말 보통 휘발유 를 ℓ 당 1850 원 에 구입 했 는데 , 정 유사 들 의 발표 ( 100 원 인하 ) 대로 라면 현재 구입가 가 1750 원 이 어야 하 지만 실제로 는 50 원 정도 내린 1804 원 에 사 고 있 다 ” 며 “ 다음 주 에 는 오히려 20 ∼ 30 원 을 인상 할 것 이 라는 통보 를 받 는 등 언론 에 발표 된 것 과 속사정 은 완전히 다르 다 ” 고 전했 다 . 
 하지만 정부 는 소비자 들 의 불만 은 외면 한 채 정 유사 와 주유소 업계 만 압박 하 고 있 다 . 
 한국 석유공사 는 기름 값 인하 와 관련 해 소비자 들 의 항의 와 불만 이 빗발치 자 “ 해당 정 유사 로 전화 하 라 ” 며 책임 을 회피 중 이 다 . 
 또 지식 경제 부 는 10 일 주유소 들 이 정유 업계 의 공급 가격 인하 폭 에 비해 판매 가격 을 제대로 내리 지 않 을 경우 인터넷 을 통해 이 를 공개 하 는 ‘ 주유소 블랙리스트 ’ 를 발표 하 겠 다는 등 현실 을 무시 하 고 있 다 . 
 이 에 대해 직장 인 최 모 ( 43 ) 씨 는 “ 고유 가 시대 에 기름 값 인하 는 반가운 소식 이 었 지만 실제로 는 소비자 들 이 거의 체감 할 수 없 는 ‘ 사기 발표 ’ 였 다 ” 고 분통 을 터뜨렸 다 . 
 직장 인 김 모 ( 52 ) 씨도 “ 여러 곳 의 주유소 를 가 봤 지만 실제 체감 할 수 있 도록 기름 값 을 내린 주유소 는 찾 기 힘들 었 다 ” 며 “ 소비자 를 우롱 하 는 정책 들 은 그만 나왔 으면 한다 ” 고 불만 을 표출 했 다 .