고 성능 브레이크 브랜드 ' 스파르타 에볼루션 '( SPARTA Evolution ) 이 지난 3 일 경기도 일산 킨텍스 에서 개막 한 2015 서울 모터쇼 에 참가 해 신 제품 설 명회 를 열 었 다 . 이날 행사 에 는 국내외 완성 차 및 튜닝 업계 , 레이싱 클럽 관계자 등 100 여 명 이 참석 했 다 . 스파르타 에볼루션 코리아 의 한국 법인 에스이 케이 ( SEK ) 는 지난 2 월 대덕연구단지 에 설립 됐으나 실제로 는 1 년 여 전 부터 국내 도로 에서 적응 테스트 를 진행 해 온 것 으로 알려졌 다 . 에스이 케이 전형준 대표 는 " 미국 회사 가 한국 에 법인 을 설립 한 것 은 한국 의 기술 발전 과 잠재 적 시장 가치 를 인정 한 것 " 이 라며 " 한국 법인 을 단순 판매 가 아니 라 아시아 자동차 튜닝 시장 을 겨냥 한 제품 개발 R & D 거점 으로 육성 할 뜻 을 보여 주 는 것 " 이라고 말 했 다 . 마이클 디 텔 스파르타 에볼루션 본사 부사장 은 " 최근 몇 년 동안 고 성능 차 들 이 대거 등장 했 지만 유감 스럽 게 도 운전자 들 이 성능 좋 은 차 를 안 전하 게 통제 할 수 있 도록 브레이크 성능 시스템 의 향상 은 상대 적 으로 무시 됐 다 " 며 " 스파르타 에볼루션 은 브레이크 시스템 업그레이드 를 위한 제품 " 이라고 강조 했 다 . 스파르타 에볼루션 에 따르 면 , 작년 12 월 미국 오토 스포츠 협회 가 주최 한 캘리포니아 25 시간 썬더 힐 레이스 에서 스파르타 에볼루션 제품 을 장착 한 차량 이 우승 해 성능 을 입증 한 바 있 다 . 스파르타 에볼루션 은 이날 트라이톤 브레이크 시스템 과 새턴 브레이크 시스템 을 소개 했 다 . 주조 공법 으로 생산 되 는 모노 블록 캘 리퍼 보다 강력 한 답 력 ( biting ) 을 발휘 하 는 단조 합금 투피스 블록 캘 리퍼 다 . 초 경량 소재 의 햇 ( hat ) 과 결합 된 S 자 홈 을 가진 내열 디스크 로터 가 함께 제공 된다 . 동일 한 패드 를 사용 할 경우 순정 ( OEM ) 대비 최소 30 % 이상 제 동거리 를 단축 시킨다 . 특히 국내 에서 세계 최초 로 선보이 는 새턴 시리즈 는 앞바퀴 에 많 은 하중 이 실리 는 전륜구동 형 차량 에 특화 돼 있 다 . 기본 제공 되 는 투피스 디스크 로터 에 들어간 S 자 홈 은 미려 한 디 자 인 뿐 아니 라 고 성능 패드 사용 에 수반 되 는 냉간 소음 을 크 게 줄여 주 는 기능 까지 갖 고 있 다 . 에스이 케이 는 합리 적 인 가격 과 서비스 를 통해 고객 만족 과 딜러 들 과 의 상생 을 다 짐 했 다 . 유지 보수 를 위한 서 비스킷 을 지속 적 으로 공급 하 는 것 은 물론 , 국내 프로 레이싱 팀 과 테크니컬 파트너십 을 통해 폭넓 은 품질 체험 기회 를 제공 하 겠 다고 밝혔 다 . 한편 , 에스이 케이 가 국내 독점 딜러 십 을 갖 고 있 는 미국 의 세계 적 브레이크 패드 업체 ' 호크 '( HAWK ) 사 의 관계자 도 행사 에 참석 해 협력 을 약속 했 다 . 로드니 라일리 호크 사 글로벌 세일즈 담당 디렉터 는 " 스파르타 에볼루션 은 안전 을 최 우선시 하 는 호크 퍼포먼스 의 철학 과 가장 잘 어울린다 " 고 말 했 다 . 이규화 선임 기자 david @ [ 네이버 뉴스 스탠드 에서 디지털 타임스 구독 하 세요 ] < Copyrights ⓒ 디지털 타임스 & dt . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 > 이규화