상기 한 예 에서 는 , ST 1742 에서 , 실시 예 2 와 같이 이 동단 말 이 , 수신 중 또는 수신 하 려고 하 고 있 는 MBSFN 에어리어 번호 를 서빙 셀 에 통지 하 고 , 더구나 ST 1744 에서 서빙 셀 은 MME 에 이 MBSFN 에어리어 번호 를 통지 하 도록 하 였 다 . 그러나 , 본 실시 예 에 관한 발명 에 있 어서 는 , TA ( MBMS ) 의 관리 에 있 어서 MBSFN 에어리어 번호 정보 는 필요 없 다 . 따라서 , ST 1742 , ST 1744 에서 MBSFN 에어리어 번호 를 통지 할 필요 는 없 고 , 이 동단 말 과 서빙 셀 사이 및 서빙 셀 과 MME 사이 의 시그널 링 양 을 저감 하 는 것 이 가능 해진다 .