그런데 , 기존 의 일반 적 인 원심 스위치 는 상기 회전 작동 부 ( 113 ) 의 칼라 ( 111 ) 가 일반 적 으로 평 원주면 으로 이루어져 있 고 , 이러 한 칼라 ( 111 ) 의 원주면 에 상기 스위치 부 ( 107 ) 의 접속 레버 ( 103 ) 가 접속 되 어 있 는 상태 에서 회전 하 는 시간 이 길 기 때문 에 접속 레버 ( 103 ) 의 선 단면 이 마찰 에 의해 닳 아 마모 되 어 지 게 되 고 , 그 결과 상기 스위치 부 ( 107 ) 의 판스프링 ( 105 ) 에서 접속 레버 ( 103 ) 의 선단 까지 의 거리 ( ℓ) 가 짧 아 지 게 되 어 접점 의 접촉 력 이 약해 지 는 문제 가 발생 하 게 된다 .