RF 시스템 또는 LF 시스템 을 사용 할지 여부 의 결정 은 거리 에 기초 하 여 결정 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , RF 시스템 은 LF 시스템 이전 에 감지 할 수 있 을 정도 의 신호 를 수신 하 기 시작 할 수 있 다 . 이러 한 방식 으로 , 위치 회로 부 ( 하나 의 모바일 디바이스 또는 차량 내 ) 는 LF 시스템 에 의해 측정 되 는 무시 할 수 있 는 신호 강도 로 선택 적 으로 무시 함 으로써 ( 또는 낮 은 가중치 를 할당 함 ) , RF 시스템 을 사용 하 여 상대 위치 를 결정 할 수 있 다 . 이어서 , RF 신호 들 이 더 가까운 거리 를 나타내 고 / 나타내 거나 LF 신호 들 이 감지 할 수 있 을 정도 가 될 때 , LF 신호 들 은 더 높 은 가중치 를 할당 받 고 사용 되 기 시작 할 수 있 다 . 이어서 , 일부 지점 에서 ( 예컨대 , 임계 거리 내 의 위치 를 나타내 는 RF 및 / 또는 LF 신호 들 에 기초 함 ) , RF 신호 는 무시 될 수 있 거나 , 또는 RF 신호 들 에 할당 된 가중치 는 디바이스 가 계속 해서 차량 에 접근 함 에 따라 감소 하 기 시작 할 수 있 다 . 예 를 들 어 , 디바이스 가 차량 내 에 있 으면 , LF 시스템 은 적어도 일부 실시 예 들 에서 독점 적 으로 사용 될 수 있 다 .