통상 , 덧신 은 상단 에 형성 된 개구부 에 발 을 인입 하 여 착용 할 수 있 도록 한 것 으로 , 양말 편직기 를 이용 하 여 직조 하 거나 , 편직 된 직물 을 재단 한 후 이 를 재봉 하 여 제작 되 어 착용 자 의 발 을 보호 함 과 함께 신발 의 착용감 을 향상 시켜 준다 . 이러 한 덧신 은 착용 자 가 플랫 슈즈 ( Flat shoes ) , 하이힐 ( High heels ) , 단화 등 을 착용 했 을 때 착용 자 의 그 신발 과 발 이 접하 는 면적 을 보호 하 고 보행자 의 안정 적 인 걸음걸이 를 유지 하 기 위한 것 이 다 . 이러 한 덧신 을 착용 하 고 장시간 보행 할 때 , 발 과 덧신 과 의 마찰력 보다 덧신 과 신발 과 의 마찰력 이 더 크 게 작용 하 기 때문 에 덧신 이 발 에서 쉽 게 이탈 되 어 지 며 , 마찰 압력 이 발 뒤꿈치 로 과하 중 됨 으로서 착용 자 의 발뒤꿈치 부분 의 표피 에 손상 을 가져올 수 있 고 , 덧신 의 하중 이 발 상부 로 과 하중 됨 으로서 발목 과 발 에 과하 중 이 인가 되 어 질 수 있 으며 , 덧신 의 얇 은 바닥 부 로 인해 보 행시 착용 자 로 하여금 기본 적 인 보행 을 불편 하 게 할 뿐 만 아니 라 정상 적 인 걸음걸이 를 유지 하 는 데 에 도 상당 한 곤란 을 초래 하 고 통증 을 일으키 기 도 한다 . 따라서 이러 한 덧신 의 근본 적 인 보호 기능 과 안정 적 인 보행 을 유도 하 기 위한 그 덧신 에 대한 연구 가 일찍 부터 진행 되 어 왔으며 , 그 결과물 로 덧신 을 구성 하 는 그 소재 를 진보 함 으로서 여성 구두 용 실리콘 코팅 레이스 덧신 이 개발 되 었 다 .