본 발명 은 상기 의 목적 을 달성 하 기 위하 여 종래 기술 에서 패키지 밸브 에 직접 접속 되 었 던 후 1 축 브레이크 챔버 를 후 2 축 브레이크 챔버 나 푸 셔 축 브레이크 챔버 와 마찬가지 로 릴레이 밸브 를 통해 접속 하 는 것 을 특징 으로 하 며 , 이하 그 구체 적 인 기술 내용 을 첨부 도면 에 의거 하 여 더욱 자세히 설명 하 면 다음 과 같 다 .