그리고 , 상기 스티어링 샤프트 ( 10 ) 의 하측 외주 면 에 접촉 되 어 운전자 의 편의 상 원 하 는 위치 로 틸팅 기능 을 통해 이동 시킨 후 , 상기 틸팅 레버 ( 13 ) 의 회전 에 따라 일정 한 힘 으로 스티어링 샤프트 ( 10 ) 를 고정 시키 는 압축 블록 ( compression block , 15 ) 가 레이크 브라 켓 ( 11 ) 내측 에 구비 된다 .