열기구 . 순교자 과학 
 별도 의 페이지 역사 항공학 은 풍선 의 도움 으로 지구 의 대기 를 연구 합니다 . 풍선 의 발명 직후 과학 활동 의 이러 한 영역 에서 의 중요 성 과 역할 은 분명 하 고 명백 해졌 다 . 12 월 22 에서 1783 이 작성 한 파리 과학 아카데미 의 보고서 에 따르 면 최초 의 유인 풍선 비행 을 계기 로 " 풍선 은 대기 속 에서 불 고 있 는 다양 한 바람 의 속도 와 방향 을 연구 하 기 위해 예 를 들 어 물리학 분야 에서 다방면 의 응용 을 찾 을 수 있 습니다 . " 구름 까지 올라가 서 거기 의 대기 유성 을 연구 할 수 있 습니다 . " 
 과학 에 대한 독실 하 지 않 은 헌신 덕분 에 많 은 과학자 들 이 중요 한 과학 적 정보 를 얻 기 위해 의식 적 인 위험 을 감수 해야 했 고 , 종종 그 들 은 " 항공 순교자 들 " 의 집단 을 보충 했 다 . 좋 은 이유 가 있 다면 , Croce - Spinelli 와 Sivel 의 이름 은 Pilatre de Rozier 와 Romain 과 동등 할 수 있 습니다 . 유명 한 가솔린 티 산 디어 ( Gaston Tissandier ) , 유명 한 항공기 , 과학자 및 과학자 가 그 들 에 대해 쓴 글 은 다음 과 같 습니다 . 
 " Joseph Croce - Spinelli 는 Monbazilac ( Dordogne ) 에서 7 월 10 1845 에서 태어났 습니다 . 탄탄 한 고전 교육 을 받 은 그 는 최고 의 예술가 중 한 명 으로 예술 과 공예 의 중부 학교 에 입학 했 습니다 . 젊 은 엔지니어 는 실제로 현물 로 선택 되 었 습니다 . 그 의 가족 에 대한 비 정상 적 으로 부드러운 사랑 으로 유명 해진 그 는 희귀 한 모든 고상 한 충동 에 희소 한 반응 을 보였 습니다 . 
 영광 을 위한 목마름 , 열렬 한 애국심 의 충동 , 선 과 진리 의 사랑 , 진보 의 신앙 , 과학 에 대한 열정 적 인 애정 등 이 그 의 전체 를 채운 감정 이 었 습니다 . 어떤 종류 의 부주 의 , 거의 여성 의 감수 성 과 열정 과 용기 가 섞여 있 습니다 . 이 모든 것 이 그 의 인격 을 특별 한 매력 으로 만들 었 습니다 . 관대 하 고 사랑 스럽 고 섬세 하 며 명랑 하 고 항상 우호 적 인 그 는 큰 푸른 눈 에 이러 한 모든 특성 을 반영 하 고 일반 적 인 동정심 을 즐겼 습니다 . Croce - Spinelli 는 기계 공학 에 관한 여러 작품 을 남기 고 프랑스 우주 의 첫 번 째 핵심 이 출현 한 원형 인 과학 의 원인 에 대해 헌신 적 인 몇 사람 의 겸손 한 동그라미 에 합류 하 면서 그 자신 을 과학 적 으로 비판 적 인 기사 로 발표 했 습니다 . 여기 Croce - Spinelli 가 Sivel 을 만났 습니다 . 
 Theodore Sievel 은 10 년 1834 월 XNUMX 일 Owls ( Garde ) 커뮤니티 에서 태어나 오랫동안 광고 에 사용 되 었 습니다 . 함대 . 해군 장교 로서 그 는 많 은 먼 나라 를 방문 했 습니다 . 바다 가 그 의 비밀 을 숨기 지 못하 게 되 었 을 때 , 그 는 공기 의 바다 를 끌 어 들였 습니다 . 그 는 열정 적 으로 항공 을 좋아했 습니다 . 
 Sivel 은 brunet 이 었 고 , 검 은 눈 은 특별 한 불꽃 으로 빛 났 고 , 곱슬 머리 의 두꺼운 갈기 는 에너지 가 넘치 는 거친 얼굴 을 가졌 습니다 . 그 는 낙천 적 인 사람 이 기 때문 에 드문 체력 과 깨지 지 않 는 에너지 를 가지 고 있 었 습니다 . 성격 의 직접 성 , 지식 의 견고 함 , 마음 의 친절 함 및 세련 된 매너 는 그 를 평범 한 군중 과 유리 하 게 구분 했 다 . Theodore Sivel 은 ( 덴마크 에서 ) 해외 로 200 회 비행 을 하 고 선원 만큼 좋 은 항공기 가 되 었 습니다 . 
 일단 만난 Civel 과 Croce - Spinelli 는 곧 서로 를 깨달 았 습니다 . 그 들 은 Robertson , Bio , Lussac , Barral 및 Glacier 가 그린 영광 의 길 을 따라 대기 법 연구 분야 에서 함께 일 하 기 로 결정 했 습니다 . 3 월 1874 에서 는 과학 의 새로운 친구 들 이 프랑스 항공 사회 의 도움 을 받 아 과학 아카데미 의 관심 을 끌 었 으며 사회 에서 명성 이 절실히 필요 했 던 첫 번 째 비행 으로 크 게 기여 했 습니다 . 여행자 들 은 7300 m 높이 까지 올라갔 습니다 . " 
 그러나 1 년 후 Gaston Tissandier 가 조종 한 3000 m 3 의 풍선 을 타 고 과학자 들 이 착수 한 고도 상승 은 비극 적 으로 끝났 습니다 . Gaston Tissandier 가 비행 한 후 작성 한 보고서 에서 발췌 한 내용 은 다음 과 같 습니다 . 
 " 목요일 에 15 1875 11 . 32 Croce - Spinelli , Sivel 의 XNUMX 와 나 는 파리 의 가스 공장 La Villette 의 마당 에서 제니스 풍선 을 타 고 올라갔 습니다 . 3 개 의 작 은 산소 실린더 가 링 에 연결 되 었 습니다 . 이 깡통 에서 고무 튜브 아래 로 갔 고 , 향기 로운 액체 와 병 을 통해 곤돌라 에 전달 . 이 악기 들 은 대기 의 높 은 층 에 있 는 여행자 들 에게 삶 을 유지 하 는 데 필요 한 산소 를 공급 하 기 로 되 어 있 었 습니다 . 
 곤돌라 를 타 고 공중 에 있 는 이산화 탄소 의 양 을 결정 할 수 있 는 특수 흡인기 를 걸 었 습니다 . 매달린 밸러스트 가방 도 있 었 습니다 . 곤돌라 아래 두꺼운 밀짚 깔판 이 강화 되 어 착륙 시 충격 을 완화 하 기 로 되 어 있 었 습니다 . Croce - Spinelli 는 우수 한 분광기 를 가져 왔 습니다 . 바구니 에서 후프 로 가 는 로프 에 는 2 개 의 무 전극 기압계 가 매달 렸 습니다 . 첫 번 째 압력 은 0 에서 4000 미터 까지 의 높이 에 해당 하 는 압력 을 보여 주 었 고 , 두 번 째 는 4000 에서 9000 미터 까지 의 압력 을 나타냅니다 . 그 근처 에서 낮 은 기온 을 측정 하 기 위해 온도계 를 달 았 습니다 . 리프트 가스 의 온도 를 측정 하 기 위해 ( Aerostat 는 조명 가스 로 채웠 다 . - Auth . ) 특수 온도계 가 사용 되 었 다 . 과학 수하물 에 는 지도 , 나침반 , 쌍안경 등 이 보충 되 었 습니다 . 
 처음 에 는 상승 속도 가 초 당 약 2 미터 였 습니다 . 3500 미터 로 가 면 5000 미터 로 약간 느려졌 고 일정 한 발 라스트 방출 과 태양 의 뜨거운 광선 의 영향 으로 속도 가 다시 증가 했 습니다 . Sivel 은 신중 하 게 앵커 로프 를 내리 고 강하 를 위한 모든 것 을 준비 했 습니다 . 시벨 은 지상 에서 300 미터 를 올랐 을 때 즐겁 게 외쳤 습니다 . " 우리 는 날 아 다녔 습니다 . 내 친구 들 , 얼마나 행복 합니까 ! " 그리고 곤돌라 위 로 아름답 게 빙빙 돌 고 있 던 풍선 을 보 면서 그 는 덧붙여 다음 과 같이 덧붙였 습니다 . " 얼마나 잘 채워 지 고 아름답 습니까 ! " Croce - Spinelli 는 다음 과 같이 말 했 습니다 . " Tissandier , 그 일 로 용감히 싸워라 ! " 흡인기 와 이산화 탄소 를 돌봐 줘 ! " 그리고 나 는 실험 준비 를 시작 했 다 . .. 
 3300 미터 의 높이 에서 가스 가 갑자기 액세서리 구멍 ( 부록 - Auth . ) 에서 터져 나옵니다 . 그 냄새 는 매우 날 카 롭 습니다 . .. 어떤 사람 들 은 여행자 머리 위 에 있 는 공 의 액세서리 구멍 에서 빠져 나오 는 발광 성 가스 가 Croce - Spinelli 와 Sivel 의 죽음 의 진정 한 원인 으로 간주 되 어야 한다고 믿 어 의심 치 않 았 습니다 . 나 는 반대 로 , 그러 한 가정 에 는 어떤 기초 도 없 다는 확신 이 들 었 습니다 . .. 볼 의 액세서리 열기 는 곤돌라 에서 멀리 떨어져 있 어서 가스 가 매우 많 은 양 의 공기 와 섞이 면서 그 행동 에 상당 한 타격 을 줍니다 . 
 해발 4000 미터 의 고도 에서 해 가 무자비 하 게 타 오르 고 , 하늘 이 비추 었 고 , 수평선 에 권운 구름 이 뻗 었 다 . 4300 미터 의 높이 에서 우리 는 산소 를 들이 기 시작 했 습니다 . 그러나 우리 가 이미 그럴 필요 를 느꼈 기 때문 에 가 아니 라 간단 하 기 때문 에 . 우리 장치 가 제대로 작동 하 는지 확인 하 고 싶 었 던 . .. 
 1 . 20 에서 나 는 공기 와 산소 의 혼합물 을 빨 아 들였 고 7000 미터 의 고도 에 있 었 습니다 . 나 는 이미 우울 했 던 내 온 존재 가 이 강화 요원 의 영향 을 받 아 즉시 삶 에 어떻 게 왔 는지 느꼈 다 . 바로 거기 에서 , 이 높이 에서 나 는 필자 의 수첩 에 다음 과 같 은 줄 을 썼 다 . " 나 는 산소 를 마신다 . 대단 한 행동 . " 
 눈 에 띄 는 체력 을 지닌 시벨 ( Sivel ) 에서 , 이 시점 에서 그 의 시선 은 때때로 닫히 기 시작 했 다 . 그 는 잠들 고 창백 해 보였 다 . 
 Croce - Spinelli 는 오랫동안 분광기 에 대해 계속 주시 했 습니다 . 그 는 기쁨 으로 자신 옆 에 있 는 것 같 았 고 한 번 외쳤 습니다 . " 수증기 가 완전히 없 어 졌 습니다 ! " 
 바구니 에 최소한 5 개 의 안정기 봉지 가 있 었 습니다 . 대략 . 같 은 번호 가 밧줄 에 매달렸 다 . .. 칼 을 잡 고 , Sivel 는 3 개 의 줄 을 하나 씩 자른다 . 그리고 우리 는 빨리 기 어 오르 기 시작 했 다 . 이 상향 회선 에서 보존 한 마지막 으로 아주 명확 한 기억 은 이 보다 다소 빠른 순간 을 의미 합니다 . Croce - Spinelli 는 움직이 지 않 고 앉 아서 손 에 산소통 을 들 고 있 었 습니다 . 그 의 머리 가 약간 기울 어 져서 시야 가 흐려졌 다 . 나 는 여전히 화살표 의 움직임 을 촉진 시키 기 위해 무력 기압계 에 손가락 을 대 고 힘 을 얻 었 다 . Sivel 은 대기 의 더 높 은 지역 을 나타 내기 를 원하 는 것 처럼 하늘 에 손 을 들 고 . .. 
 Sivel 은 7450 미터 정도 높이 의 3 개 의 밸러스트 밸러스트 를 자르 고 , 내 가 이미 앉 아 있 는 바스켓 의 바닥 에서 , 내 가 기억 하 는 한 , 그 가장자리 에 기대 어 앉 았 다 . 곧 저 는 너무 압도 되 어서 제 동지 들 을 보 려고 머리 를 돌릴 조차 수 없 었 습니다 . 산소 로 튜브 를 잡 고 싶 었 지만 손 을 들 어 주 지 못했 습니다 . 그러나 머리 는 계속 해서 분명 하 게 작동 했 습니다 . 나 는 기압계 를 관측 하 는 것 을 멈추 지 않 았 다 . 이전 처럼 , 압력 수치 290 , 280 에 곧 온 화살표 에서 내 눈 을 떼 지 않 고 넘어갔 습니다 . 
 나 는 " 8000 미터 가 최고 ! " 라고 소리 치 고 싶 었 습니다 . 하지만 제 혀 가 마비 되 었 습니다 . 갑자기 내 눈 이 감 고 무 의식 중 에 떨어졌 습니다 . 그것 은 1 . 30 에 관한 것 이 었 습니다 . 2 . 08 에서 잠시 눈 을 떴 습니다 . 공 은 빠르 게 내려 갔 다 . 나 는 하강 속도 를 줄이 기 위해 밸러스트 로 한 봉지 의 로프 를 자를 힘 이 있 었 습니다 . .. 
 3 . 30 주변 에서 다시 눈 을 떴 습니다 . 나 는 어지럽 고 약해졌 지만 , 동시 에 내 의식 이 내게로 돌아왔 다 . 공 은 끔찍 한 속도 로 내려갔 습니다 . 바구니 가 크 게 흔들리 고 큰 원 을 묘사 했 습니다 . 무릎 을 꿇 었 을 때 나 는 Sivel 과 Croce 쪽 으로 끌 고 팔 로 그 들 을 당겨서 소리 쳤 다 : " Sivel ! Croce ! 깨 어 라 ! " 나 의 동지 들 은 바구니 의 바닥 에 누워 있 는데 , 이상 하 게 도 머리 를 여행 담요 아래 에 두르 고 묻 었 다 . 나 는 힘 을 모아 친구 를 사귈 려고 노력 했 다 . Sivel 의 얼굴 은 검 고 , 그 의 눈 은 둔하 고 , 그 의 입 은 열려 있 었 고 , 그 는 피 로 가득 찼 다 . Croce 의 눈 은 반 쯤 열려 있 었 고 그 의 입 은 피 가 흘렀 다 . 
 곧 지구 가 나타났 습니다 . 앵커 로프 를 자르 려면 칼 을 얻 고 싶 었 고 찾 을 수 없 었 습니다 . 그것 은 내 가 화 를 냈 고 계속 전화 하 는 것 처럼 보였 다 : " Sivel ! Sivel ! " 다행히 도 , 마침내 나 는 칼 을 찾 아서 필요 할 때 앵커 를 떨 어 뜨 렸다 . 그 바구니 는 끔찍 한 힘 으로 바닥 에 떨어졌 습니다 . 공 은 평평 한 곳 에서 머물렀 다 . 그러나 바람 이 강해져 그 를 다시 끌 었 다 . 닻 은 땅 위 를 잡 지 못하 고 바구니 가 들판 을 가로 질러 끌려 갔 다 . 불행 한 친구 들 의 시체 가 옆 에서 던져졌 습니다 . 나 는 매분 마다 그 들 이 바구니 밖 으로 던져 질 것 으로 예상 했 다 . 다행히 도 , 나 는 밸브 로프 를 잡 고 가스 를 방출 할 수 있 었 다 . 버려진 공 이 나무 에 걸려 넘어졌 습니다 . 4 시 에 . .. 
 나 는 끔찍 한 신경 흥분 상태 에서 바구니 밖 으로 달려 갔 다 . 공 이 땅 에 끌려 갈 때 바구니 의 벽 을 무 자비 하 게 두드리 는 Croce - Spinelli 와 Sivel 의 생명 이 없 는 몸 은 지금 끔찍 한 위치 에 있 었 습니다 . 불행 한 사람 의 머리 는 바스켓 의 바닥 에 눕 고 다리 는 이미 골화 되 어 돌출 되 어 있 다 . 마을 의 몇몇 주민 들 이 다가왔 다 . 나 는 그 들 에게 바구니 에서 친구 들 을 데리 고 나가 도록 도와 달 라고 부탁 했 다 . 우리 담요 가 땅 에 깔려 있 었 고 두 젊은이 가 그 위 에 누워 있 었 습니다 . .. 
 대참사 소식 은 파리 에 곧 도달 하 지 못했 습니다 . .. 모든 정치 및 일러스트 신문 이 기자 를 충돌 현장 으로 보냈 습니다 . 납 관 이 주문 되 었 습니다 . 그 들 이 준비 가 되 었 을 때 우리 는 Croce - Spinelli 와 Sivel 의 시신 을 그 들 안 에 떨 어 뜨 렸 습니다 . 18 은 관 을 기차역 으로 옮길 필요 가 있 었 다 . 그 들 은 짐마차 에 넣 지 않 았 고 과학 의 두 희생자 유골 을 시론 에게 걸어갔 습니다 . 
 나 는 두 명 의 항공기 시체 로 파리 로 돌아왔 다 . 장례식 행렬 을 떠나 야 할 올리언스키 ( Orleansky ) 기차역 에서 우리 는 감동 적 이 고 흥분 한 군중 이 기다리 고 있 었 습니다 . .. 
 Croce - Spinelli 와 Sivel 의 죽음 은 유럽 전역 을 뒤흔들 었 다 . 수많 은 사람 들 이 마지막 여행 에서 동행 했 습니다 . 그러 한 영웅주의 로 새로운 진리 를 발견 하 는 데 힘 을 쏟 은 그러 한 고상 하 고 정직 한 사람 들 은 영원히 사라져야 한다는 생각 에 동의 하 는 것 은 어려웠 습니다 . 
 아니 , 이 사람 들 은 흔적 도 없이 사라지 지 않 는다 . 그 들 은 지울 수 없 는 기억 을 남 깁니다 . 유성 처럼 , 그 들 은 그 들 의 길 을 따라 반짝이 는 불꽃 을 뿌리 고 , 죽 은 후 에 도 그 들 의 추종 자 들 에게서 용기 와 에너지 를 발화 시킬 수 있 습니다 . " 
 " 제니스 " 의 재앙 이 그런 위험 한 기업 에 종지부 를 찍 을 것 으로 보였 으 나 장례식 이 끝난 다음 날 30 명 의 열기구 애호가 가 항공 사회 회장 에게 큰 경의 로 승진 을 계속 했 다 . 기적 적 으로 죽음 을 피한 Gaston Tissandier 자신 은 이미 29 11 월 1875 이 었 습니다 . 그 는 형제 Albert 와 Sivel , Putvin 의 처남 과 함께 다른 과학 비행 을 시작 했 습니다 . 
 가스통 티 산 디어 에 대한 몇 마디 . 그 는 1843 에서 태 어 났으며 , 어린 나이 부터 정확 한 과학 에 놀라운 능력 을 보였 습니다 . 그러나 1867 의 파리 전시회 에서 Giffard 의 풍선 에서 일어날 만큼 운 이 좋 았 던 후 에 , 항공 에 대한 그 의 열정 은 저항 할 수 없 게 되 었 습니다 . Fate 는 Gaston 에게 12 August 1868 의 선물 을 선물 했 습니다 . 칼레 에서 그 는 우연히 항공기 Durufe 가 비행 할 동반자 를 찾 고 있 음 을 알 게 되 었 습니다 . 8 월 15 에서 는 해왕성 풍선 에서 첫 비행 이 16 . 00 에서 있 었 습니다 . 그것 은 흥미 진진 하 고 때로 는 위험 한 Gaston Tissandier 항공편 의 긴 시리즈 의 시작 이 었 습니다 . 그 중 많 은 부분 이 그 의 책 에서 설명 했 습니다 . 그런데 8 월 15 비행 은 기류 를 사용 하 여 해안 에서 25 - 30 킬로미터 떨어진 북쪽 바다 로 여러 번 뛰 어 들 었 고 돌 아 왔 기 때문 에 괄목 할 만 한 결과 를 보였 습니다 . 그것 은 다른 고도 에서 의 공기 흐름 의 지배 적 인 방향 의 실행 에서 최초 의 실용 적 인 응용 프로그램 중 하나 였 습니다 . 
 비행 의 로맨스 에 저항 할 수 없 는 Albert 형제 는 Gaston 에 합류 했 습니다 . 그 는 유명 한 건축가 이 자 재능 있 는 예술가 였 습니다 . 행복 한 환경 에서 이 상황 은 그 의 풍선 비행 에 대한 설명 으로 작성 된 아름다운 수채화 그림 이 많이 생겼 습니다 . Tissandier 형제 들 의 긴밀 한 협조 는 통제 된 항공 문제 를 해결 할 때 특히 두드러졌 습니다 . 하지만 나중 에 그것 에 대해 . .. 
 그래서 별 들 로 이동 하 십시오 . 
 파리 루크 12 9 월 2015 07 : 02 새로운 
 열기구 . 순교자 과학 . .. 순교자 들 은 왜 공중 대양 을 정복 하 는가 ? 더 정확 하 게 는 . . 
 Aleksandr 72 12 9 월 2015 13 : 58 새로운 
 그리고 항공 의 역사 와 일반 적 으로 사람 에 의한 다섯 번 째 바다 의 정복 은 그 들 과 함께 시작 되 었 습니다 . 
 몽골 리에 ( 몽골 파이어 형제 ) , 조셉 미셸 ( 1740 - 1810 ) 형제 , 열기구 의 프랑스 발명가 자크 에티엔 ( 1745 - 99 ) . 1782 년 에 형제 들 은 뜨거운 연기 로 가득 찬 종이 와 리넨 공 을 실험 했 습니다 . 1783 년 1 , 6 월 , 그 들 의 공 중 하나 는 몇 마리 의 동물 을 약 XNUMXkm 의 거리 로 운송 했 습니다 . 같 은 해 XNUMX 월 에 형제 들 은 풍선 을 타 고 하늘 로 날 아 갔 다 . 이것 은 첫 번 째 해안 이 었 다 . 
 소련 에서 가장 유명 한 풍선 조종사 는 컬트 소비에트 만화 에서 E . Leonov 가 공연 한 Winnie the Pooh 였 습니다 . - 이 영웅 은 구 연방 의 영토 에 사 는 모든 사람 에게 잘 알려져 있 습니다 . 
 de _ monSher 12 9 월 2015 07 : 40 새로운 
 버거 - 루 삭 
 처음 에 나 는 오랫동안 그것 을 붙잡 고 눈물 을 흘리 며 웃 었 다 . .. *))) 그래서 그것 은 Joseph Louis G - e - Lussac 의 이름 으로 왜곡 될 것 이 므로 , 이마 에 는 XNUMX 개 의 경간 이 있 어야 합니다 . .. *))))))) 그리고 이것 사이트 엔진 자체 를 수행 했 습니다 . .. *))))))))))))) 
 짹 12 9 월 2015 07 : 43 새로운 
 나 는 유머 감각 으로 오랫동안 자동차 사회 자 를 말 하 고 있 었 다 . 
 신수 12 9 월 2015 12 : 34 새로운 
 정말 . 의도 적 으로 상상 할 수 없 습니다 . ) ) ) 
 묻 다 12 9 월 2015 08 : 13 새로운 
 Pederast - Lussac . .. ? ??! 프랑스 의 물리학 자 이 자 전통 적 인 성적 취향 의 화학자 인 Hth - Lussac 는 결혼 하 여 약 40 년 동안 szene Josephine 과 함께 살 았 으며 , 71 세 의 나이 에 팔 에서 사망 했 습니다 . 
 왔 다 . .. 
 산타 곰 12 9 월 2015 09 : 31 새로운 
 이 글 을 읽 으면 , 오만 한 사람 들 이 미지 의 지식 에 대한 탐구 를 하 는 방법 을 즉시 이해 하 기 시작 합니다 . 실린더 의 매장량 이 이미 부족 하 다는 사실 에 도 불구 하 고 6000 m 에서 시작 하 여 고도 에서 산소 부족 의 모든 징후 를 느끼 고 작 은 용량 의 미확인 산소 실린더 를 믿 고 상승 하 십시오 . 약간 의 상식 , 준비 및 살 아 있 는 영웅 이 될 것 입니다 . 
 그러나 최초 의 물 , 공기 , 그리고 공간 이 인간 에게 제출 되 었 다는 것 은 알려 지 지 않 은 사람 들 에게 던져졌 다 . 그 들 은 시험 을 받 지 않 은 장비 에 의존 하 여 생명 을 위험 에 빠뜨리 고 모든 인류 를 위한 길 을 열 었 습니다 . 
 올드만 12 9 월 2015 09 : 56 새로운 
 이 밧줄 로 이해 할 수 없 었 던 무술 , 어떻게 이런 일 이 일어날 수 있 겠 습니까 ? 나 는 내 LJ 를 보 았 다 . 도대체 이 단어 는 자동 으로 대체 됩니다 . 
 친구 , 당신 은 정말로 나 를 쫓 아 내 지 않 습니다 - 나 는 죄책감 이 없 습니다 . .. ( c ) 
 유진 12 9 월 2015 11 : 35 새로운 
 오귀스트 픽 카드 교수 , " 거꾸로 " 기사 플러스 . 
 신수 12 9 월 2015 12 : 36 새로운 
 이 기계 중재자 와 함께 라면 아마도 결함 이 생겼 을 것 입니다 . 그 는 게이 를 pederast 로 교체 했 지만 그 의 임무 는 반대 입니다 . ) ) ) 
 모스크바 12 9 월 2015 17 : 35 새로운 
 당신 의 논쟁 에서 친애 하 는 친구 들 은 아무것 도 이해 하 지 못했 습니다 . 분명히 나 는 ​​ 다른 세대 의 사람 으로서 다른 세계 에 살 고 있 다 . 나 는 최초 의 항공기 가 새로운 것 , 알려 지 지 않 은 것 을 발견 했 다고 확신 한다 . 앞 으로 나아가 는 것 은 인간 본성 입니다 . 그러나 Cook , Levingston , Lazarev 및 수천 명 의 개척자 는 어떨까 요 ? 그 들 에게 감사 드립니다 , 우리 의 지식 은 있 습니다 . 과학 을 위해 목숨 을 희생 시킨 소련 항공 의 위업 에 대해 어떻게 생각 하 세요 ? 
 " Pavel Fedorovich Fedoseenko 는 Osoaviakhim - 1 성층권 풍선 의 승무원 으로 임명 되 었 으며 비행 엔지니어 Andrei Bogdanovich Vasenko 와 Ilya Davydovich Usykin [ 2 ] 연구원 이 항공기 역사 상 처음 으로 stratomette 의 겨울 비행 을 했 습니다 . 그 는 내전 에 뛰 어 들 었 고 Friedman 과 함께 비행 에 참여 한 경험 많 은 소련 항공기 였 습니다 . Friedman 은 겨울 비행 의 위험 이 극도 로 위선 이 라고 믿 었 습니다 . 
 비행 은 30 1 월 1934 에서 일어 났 고 , Stratostat 는 최고 기록 인 21 946 미터 로 상승 했 다 . 비행 시간 - 7 시간 04 분 . 성층권 멤 브레인 이 하강 하 는 동안 , 껍질 은 얼음 이 많 고 찢어졌 고 , 승무원 은 죽 었 다 . " 
 코토 보프 12 9 월 2015 19 : 34 새로운 
 친애 하 는 친구 여러분 , 저 는 전혀 이해 하 지 못했 습니다 . 
 이러 한 사이트 필터 의 영향 을 받 지 않 는 사람 들 이 여전히 있 는 것 이 좋 습니다 .