구글 카 ( Google car ) 사업 동향 과 전개 방향 
 20150709 7 차 전기 본 대안 시나리오 카드 뉴스 ( ver . 2 ) 
 삼성 Cad 300 abeb std 자동차 전원 충전기 에 대 한 . .. 
 Getaround , 자동차 를 공유 하 고 이 를 통해 새로운 수익 을 만들 고 자원 의 효율 적 이용 을 돕 는 Distrupt BM 
 ‘ Getaround ’ 한경철 2012 . 05 Copyright © 해물 모임 
 Agenda I . BM 분석 대상 : Getaround II . BM Overview ( Company Overview ) III . Service Process ( Usage Process ) IV . User Value Proposition ( 사용자 가치 명제 ) V . 경쟁 BM 분석 VI . 수요 예측 ( Demand Forecasting ) VII . Target Customer ( B 2 C 중심 ) VIII . Revenue Stream ( 수익 모델 ) IX . Disruptive BM 으로서 의 시사점 및 향후 전망 Getaround _ 2 
 Getaround Position in Market B 2 C P 2 P Car Sharing Car Sharing ZipCar Too Many Local company KT 금호 렌터카 - 드라이브 플러스 Getaround _ 5 
 P 2 P Car Sharing infographic Getaround _ 6 
 Service Process ( Usage Process ) • Getaround 앱 을 다운로드 받 고 Facebook • 리스트 뷰 를 통해 차량 에 대한 세부 정보 계정 을 통해 로그인 ( 현재 까지 는 Facebook 를 조회 하 고 Carkit 장착 여부 도 확인 할 수 사용 자 의 경우 에 만 Getaround 를 사용 할 있 음 수 있 음 ) • 현재 자신 이 위치 한 장소 에 주변 의 • 예약 한 차 에 대한 위치 추적 Getaround car 를 검색 할 수 있 음 • 소유자 와 의 연락 • 차량 문 개폐 기능 • App 에서 보내 는 신호 와 Carkit ( Wi - Fi , GPS 기능 내장 ) 에 등록 된 차 량정 보 와 일치 해야 기능 이 동작 함 Getaround _ 7 
 User Value Proposition ( 사용자 가치 명제 ) Offering < 공유자 > 사용 하 지 않 는 차량 을 이용 해 부가 적 인 수익 을 얻 을 수 있 음 Car Sharing 플랫폼 에 참여 하 여 작 은 규모 로 렌탈 사업 의 인프라 로 활용 하 는 것 이 가능 함 < 사용자 > 현재 자신 이 위치 한 또는 필요 한 곳 에서 가까운 거리 에 있 는 차량 을 렌트 할 수 있 음 평소 에 운전 하 기 어려운 다양 한 차종 을 경험 할 수 있 음 기존 사업자 대비 저렴 한 가격 으로 이용 할 수 있 음 Getaround _ 8 
 경쟁 BM 분석 및 비교 경쟁 BM : Zipcar 경쟁 BM : RelayRides  Zipcar  RelayRides  First Mover & Market leader  GM 1300 만 달러 투자  2011 년 4 월 14 일 NASDAQ 상장 , 시 총 1 . 3 조 원  온 스타 ( OnStar ) 커뮤니케이션 서비스 제공 Overview 첫 번 째 사용 시 $ 10 할인 하 는 프로모션 제공 Overview  기업 에서 구매 한 차량 을 시간 단위 로 공유 하 는  형태 비즈니스 모델  기존 의 차량 렌 털 서비스 의 새로운 변신  친환경 컨셉 과 공공 성 을 내세우 는 마케팅 을 하 고 있 음  가장 유명 하 고 미국 내 에서 대중 화 되 어 있 는 Car Sharing 서비스 임  Getaround 와 는 서비스 접근 방식 이 다름  서비스 컨셉 과 제공 내역 이 Getaround 와 유사  B 2 C Car Sharing 서비스 이 므로 규모 에 큰 차이 함 를 보임  전체 적 인 비교 에서 는 차별 화 가 없 고 차 를 빌리 경 는 시점 에 어디 에 내 가 원 하 는 차 가 있 고 얼마 경  미국 내 로컬 지점 이나 Point 를 통해 차량 을 나 낮 은 가격 으로 빌릴 수 있 냐는 것 이 경쟁 포 쟁 Parking 하 는 것 이 가능 해 P 2 P 와 는 편의 성면 에 쟁 인트 로 보임 접 서 큰 차이 가 있 음 접  이후 에 는 규모 의 확보 와 멤버십 도입 , 제휴 를 점  차 가 필요 하 나 소유 에 부담 이 큰 대학생 을 주 점 타 겟 고객 으로 하 고 있 음 통해 차량 소유자 , 사용 자 의 Lock - in 이 가능 하나 현재 는 차별 화 요소 가 부족 해 모든 면 에서 경쟁  대학생 이 선호 하 는 차 를 대학가 주변 에 배치 하 이 일 어 남 여 언제 든지 이용 할 수 있 도록 함 Getaround _ 9 
 수요 예측 ( Demand Forecasting ) 수요 예측 분석 도구 활용 ( Joypoll ) “ 마누라 와 차 는 안 빌려 준다 . ” [ 미국 의 경우 ] “ 미국 보험 과 한국 보험 의 차이 ” 2 억 5 천만 대 이상 의 자동차 가 등록 되 어 있 음 하루 평균 22 시간 이 주차 되 어 있 음 “ 차량 에 대한 인식 차이 ” ( 출처 : Getaround ’ s Homepage ) [ 한국 의 경우 ] 2012 년 3 월 말 기준 1 , 855 만 대 등록 , 인구 2 . 74 명 당 1 대 보유 2015 년 2 , 000 만 대 에 도달 할 것 으로 예측 ( 출처 : 국토 해양 부 ) 카셰어링 설문 조사 [ 2011 년 5 월 ] - 군포 , 수원 지역 608 명 대상 설문 - 카셰어링 이 필요 함 52 %, 참여 하 겠 음 30 % - 참여 이유 : 56 % 가 지구 온난 화 방지 와 대기 환경 개선 - 주 이용 용 도로는 개인 업무 ( 48 %), 주말 휴가 ( 36 %) 순 Getaround _ 10 
 Target Customer ( B 2 C 중심 ) Target Customer  차 를 소유 하 고 있 는 모든 사람 Demographic 측면  Idle car 차 를 통해 부 가 수익 을 기대 하 는 사업자 ( 개인 )  차 를 소유 하 지 않 은 모든 사람  외부 활동 이나 이동 이 많 으며 주차 에 대한 스트레스 를 받 고 싶 지 않 은 사용자 Lifestyle &  로 컬 여행자 , 로컬 물류 배송 업자 Usage Pattern 측면  다양 한 차 를 운전 하 기 를 희망 하 는 사용자  차량 소유 에 부담 을 느끼 는 사용자  드림 카 에 대한 욕망 이 큰 사용자 ( 대리 만족 ) Getaround _ 11 
 Revenue Stream ( 수익 모델 ) : AS - IS , TO - BE In - App 이용료 광고 Purchase 상품 / 서비스 None BM ( 콘텐츠 이용료 , 중개 수수료 수수료 ( 사용 은 무료 나 , 직접 판매 에 따 ( 완전 Free 월 정액 사용료 ( 커미션 ) 수익 ( CPC , CPM 등 ) 등 포함 ) 아이템 구매 시 른 판매 수익 BM ) 원천 결제 등 포함 ) 유형 O ( TO - BE ) O ( TO - BE ) O ( AS - IS )  현재 는 미국 을 중심 으로 사용 자 를 확대 하 고 있 음  페이스북 과 연계 하 여 확장 하 는 회원 관리 전략 으로 신뢰 성 은 높이 면서 빠르 게 확산 될 것 으로 전망 됨  향후 자동차 의 Before 나 After 마켓 과 의 연계 가능 이 매우 높 음 . M 2 M 으로 자동차 에 getaround 렌탈 서비스 의 장착 을 기대 할 수 있 음  지역 경제 와 연동 하 여 공공 성 을 강조 하 는 서비스 로 포지셔닝 이 기대 됨  개인 화 에 따른 검색 기능 강화 를 통해 고객 서비스 를 강화 하 여 차등 적 인 회원 제 나 서비스 커버리지 조합 을 지원 하 는 요금제 등 이 출시 될 수 있 음  사전 예약 제도 또는 흥정 , 사용 자 선택 , 옥션 등 의 새로운 서비스 제공 도 가능 할 것 으로 보임 Getaround _ 12 
 수익 모델 발생 포인트 서비스 매 커 니즘 및 수익 모델 발생 시점 자동차 Before & After Market 연계 1 차량 정보 , 렌탈 조건 입력 광고 연계 , 서비스 제휴 등 차량 소유자 규모 확보 후 위치 기반 가능 한 BM 정보 제공 서비스 + 지역 광고 및 주행 경로 에 따른 정보 , 광고 노출 + 수수료 발생 프리미엄 or 유료 회원 제 사용자 - 선호 도 1 위 차종 이나 드림 카 보유자 를 2 차량 예약 위한 전용 프로그램 사용료 지불 - 카 쉐어링 플랫 폼 을 이용해 렌탈 사업 을 하 고자 하 는 개인 사업자 규모 확보 를 통한 다양 한 서비스 - 소유자 차량 의 홍보 등 수입 증대 를 위한 향후 예상 되 는 수익 원 구현 가능 유료 마케팅 등 Getaround _ 13 
 Disruptive BM 으로서 의 시사점 및 향후 전망 자동차 Disruptive 영역 WHY ( 현대 자동차 )  자동차 에 대한 소유 보다 는 실제 사용 목적 과 시간 에 집중 하 고 합리 적 인 소비 에 대한 요구 가 늘어나 고 있 음  구매 의 패턴 이 활용 이 많 은 사용자 의 경우 저 가 형 소형차 , 소유 와 과시 를 원 하 는 경우 고가 형 고급 차량 을 구매 하 는 경향 으로 양분 되 어 나눠질 수 있 음  Middle range Car  중형 차종 에 대해서 는 Car Sharing 를 통한 사용 이 늘어날 것 으로 예상 Ex . 소나타 , SM 5 , K 5  일부 고급 차량 을 소유 할 수 없 는 젊 은 계층 에 고급 차량 에 대한 Car Sharing 가 있 을 것 으로 예상 . 젊 은 층 을 위한 제너 시스 쿠페 와 같 은 차종 을 추가 로 생산 할 필요 가 있 음  자동차 제조사 들 의 라인업 의 변화 와 영업 채널 의 변화 가 필요 해 질 수 있 음 Getaround _ 14 
 End of Documents Getaround _ 15 
 JusticeKR 
 삼성 Cad 300 abeb std 자동차 전원 충전기 에 대 한 삼성 전자 a 420 - a 570 - a 580 - a 640 - a 900 - c 207 - c 225 - d . .. 
 이산화 탄소 를 재 활용 한 수압 차 발전 방식 ( 제안서 ) : Korean 
 ( 주 ) 우영 에 너지 홀딩스 리튬 배터리 와 신재 생 에너지 ( 201410 )