BMW 320 i M SPOT ~ 독일 엔트리 사 냐고 욕 하 는 사람 들 이 있 던데 . .. 이 차 로 차 부심 부릴 것 도 아니 고 ~   좋 기 만 하 더라 ~ 차 는 역시 독일 차여 ~ 철판 자체 가 다르 다 ~ 현대제철 똥 철판 과 독일 산 철판 을 비교 하 는 자체 가 ~...... 실내 싸이 즈 는   EF 소나타 정도 될라나 ? 확실히   아반 테 보다 는 큰 듯 하 다    총각 이 면 괜찮 은   선택 이 라고 본다 프로모션 받 고   취 등록 + 보험   4 천 초반 에 구입 가능 하 다    소나타 터보 2 . 0 도 옵션 좀 괜찮 고 취 등록세 와 보험 까지 들어가 면 3 천중 후반 이 던데 . .. 1 ~ 2 년 탈것 도 아니 고   할부 좀 끼 고 엔트리 급 외제 차 도 괜찮 은 듯 하 다 유지비 ? 그건 보증 기간 끝 나 야 그런 거 고 ~   보증 기간 에 는 걱정 없 잔 아요 보증 기간 지나 도 큰 고장 아니 면 국산 차 보다 는 비싸 지만 . ..   BMW 는 많이 들어와서 수입 차 전문 수리 카 센타 와 사제   부품 들 도 많 더구만요 저 는 디젤 딸딸이 보다 가솔린 이 좋 더라구요 ~   기름 값 얼마나 아낀다고   승용 디젤 을 . .. 기름 값 아낀 걸로 나중 에   소모품 및 엔진 고장 시 수리비 로 지출 되 더군요 . ..   고장 안 나 더라도   카본 누적 으로 출력 저하 및 매연 그것 들 제거 하 려면   비용 이 . ..   디젤 은 1 년 에 2 만 이상 주행 하 시 는 분 에게 만 추천 ~     암튼 잘 나가 고 잘 선다 추가 로 ~ 유지비 물 어 보 시 는 분 들 이 있 는데 . .. 제차 가 아니 라서 정확 한 건 아니 지만 . ..   외제 차 소유 한 분 들 에게 물 어 보 니 ~ 외제 차 와 국산 차 동일 하 게 배기량 대로 세금 냅니다   2 , 000 cc 국산 차 와 동일 합니다 320 은 보험   자차 넣 었 는데 도 국산 K 7 보다 2 만 원 싸 다네요 ㅡㅡ 보증 기간 끝 나 면 에어 필터 , 오 일 크리너 , 각종 오 일 , 브레이크 등 은 어떻게 되 냐고 물 어 봤 더니 오일 은 국산 차 와 똑같 고 필터 류 는 정품 은 비싸 지만 소모품 류 는 사제 가 워낙에 많 아서 걱정 없 다고 합니다 타이어 는 뭐 ~   싸이 즈 대로 나오 는 거 니깐 국산   껴도 문제 없 고 범퍼 도 대만 산 이 많이 들어와서   정품 비싸 면 사제 껴도 된다고 합니다 BMW 는 많이 들어와서 이제 는 국산 차 라고 . ... ㅎㅎㅎ 맞 는 말 이 네요   보증 끝 나 도 엔진 과 미션   고장 만 아니 면   큰 돈 안 들어간다고 합니다 그렇 고 만유 ~ ㅎㅎㅎ  