' 지역 환경 이슈 ' 로 부상 해 국감 대상 선정 ( 광양 = 연합뉴스 ) 박성우 기자 = 전남 광양시 금호동 포스코 광양제철 소 인근 동쪽 호안 제방 붕괴 원인 을 놓 고 논란 이 비등 한 가운데 이 문제 가 국감 대상 까지 되 면서 책임 공방 이 가열 되 고 있 다 . 이번 사태 는 지난 8 월 22 일 광양제철 인근 에 위치 한 지정 폐기물 처리장 주변 동쪽 호안 제방 곳곳 에 금 이 가 고 폐기물 처리장 에서 발생 한 침출수 가 바다 로 흘러들 어 가 는 사고 가 발생 하 면서 비롯 됐 다 . 총 길 이 7 . 6 ㎞ 에 달하 는 제방 한 가운데 위치 한 폐기물 처리장 앞쪽 제방 200 여 ｍ 가량 이 바다 쪽 으로 4 - 5 ｍ 정도 밀려나 고 제 방위 도로는 지진 이 난 것 처럼 곳곳 이 크 게 갈라지 는 등 심각 한 사태 가 발생 한 것 . 또 바다 와 연한 제방 밑바닥 부분 에서 는 폐기물 처리장 에서 발생 하 는 심한 악취 의 침출수 가 바다 로 계속 흘러들 어 가 고 있 다 . 광양제철 에서 발생 한 슬래그 ( 제련 과정 에서 발생 한 철광석 찌꺼기 ) 를 매립 한 터 위 에 자리 잡 은 이 폐기물 처리장 은 광양 , 순천 , 여수 등 전남 동부 권 공단 등 에서 발생 한 지정 폐기물 을 야적 , 처리 하 는 곳 으로 애초 영산강 유역 환경청 이 직영 해 오 다 지난 2002 년 부터 민간 업체 인 인선 이 엔 티 가 사들여 현재 까지 운영 해 오 고 있 다 . 사고 가 나 자 영산강 환경 유역 청 , 검찰 등 이 조사 및 수사 에 나섰으나 한 달 보름 여 가 다 된 6 일 현재 까지 도 원인 규명 등 이 지체 되 면서 환경 단체 와 기업 , 영산강 유역 환경청 등 관련 기관 사이 에 책임 공방 이 가열 되 고 있 다 . 특히 국회 환경 노동 위 가 오 는 19 일 현장 을 시찰 키로 하 면서 국감 이슈 로 부상 했 다 . ◇ 환경 단체 " 제철소 - 인선 이 엔 티 공동 책임 " 광양환경운동연합 , 광 양어 민회 등 환경 단체 들 은 이번 사태 에 대해 광양제철 소 와 인선 이 엔 티 가 공동 으로 책임 을 져야 한다는 입장 이 다 . 광양제철 소 는 지난 1989 년 부터 지난해 까지 동호 안내 부지 총 7 천 618 만 ㎡ 가운데 45 . 9 % 인 3 천 495 만 ㎡ 에 슬래그 를 묻 어 매립지 를 조성 한 상태 로 이 슬래그 에서 발생 한 침출수 와 이후 야적 된 폐기물 에서 발생 한 침출수 가 더해져 바다 로 흘러들 어 갔 을 가능 성 이 높 다고 주장 하 고 있 다 . 또 제방 붕괴 도 광양제철 이 공장 부지 를 매립 하 기 위해 동호 안 안쪽 공유 수면 에서 바닷모래 를 준설 하 는 과정 에서 생긴 바 다 호수 의 수압 이 제방 에 영향 을 미쳤 을 가능 성 도 높 다는 것 . ◇ 광양제철 " 폐기물 하중 탓 " 광양제철 은 이번 사태 가 인선 이 엔 티 가 운영 하 는 폐기물 처리장 의 폐기물 하중 때문 에 발생 했 을 가능 성 을 제기 하 면서 광양제철 과 는 무관 하 다는 태도 다 . 또 광양제철 은 슬래그 는 생물 에 전혀 해 가 없 어 어초 로 도 활용 할 정도 라며 슬래그 유해 론 을 강하 게 부정 하 고 당시 슬래그 를 매립 할 때 도 폐수 여과 용 섬유 인 지오 텍스타일 차 수막 을 설치 , 침출수 가 유출 될 수 없 다고 설명 했 다 . 동호 안내 바닷모래 준설 과 관련 해서 도 , 지난 1999 년 부터 최근 까지 총 1 천 199 만 ㎥ 의 모래 를 파내 , 부지 매립 에 사용 하 면서 준설 한 곳 에 바다 호수 가 생겼 지만 이 호수 는 폐기물 처리장 이나 붕괴 된 제방 과 는 150 ｍ 이상 떨어져 붕괴 에 어떤 영향 도 미칠 수 없 다고 주장 했 다 . 특히 일부 에서 모래 준설 을 불법 으로 오해 하 고 있 으나 이 는 산업 입지 및 개발 에 관한 법률 에 따라 산업 기지 조성 승인 을 받 으면 공 유수 면내 모래 준설 은 합법 이 라고 해명 했 다 . 광양제철 은 명확 한 원인 규명 을 위해 인선 이 엔 티 와 공동 으로 한 국지 반공 학회 에 용역 을 의뢰 한 만큼 용역 결과 에 따라 대처 하 겠 다고 말 했 다 . ◇ 인선 이 엔 티 " 모래 준설 이 원인 " 인선 이 엔 티 는 이번 사태 의 정확 한 원인 등 에 대해서 는 오 는 17 일 발표 될 예정 인 지반 공학 회의 용역 결과 를 지켜보 겠 다면서 도 책임 의 상당 부분 을 광양제철 쪽 에 돌렸 다 . 광양제철 이 바닷모래 준설 을 하 면서 생긴 바 다 호수 의 수압 을 집중 거론 하 고 슬래그 매립 시 침출수 ㅇ출 방지 를 위해 지 오 텍스타일 을 깔 았 다는 광양제철 의 해명 에 대해서 도 신뢰 하 기 어렵 다는 것 . 또 광양제철 이 제방 에 대한 안전 성 검토 없이 제방 위 에 도로 를 개설 , 사용 해 온 것 도 붕괴 와 연관 성 이 있 을 수 있 다는 주장 을 펴 고 있 다 . 일부 에서 제기 되 는 폐기물 과다 야적 에 대해서 도 환경청 이 허가 한 매립 용량 을 초과 한 적 이 없 고 처리장 부실 설계 논란 에 대해서 도 전혀 사실 무근 이 라고 주장 하 고 지반 공학 학회 용역 결과 에 따라 복구 및 오염 대책 을 수립 하 겠 다고 말 했 다 . ◇ 영산강 환경청 과 검찰 영산강 유역 환경청 은 사태 의 심각 성 을 고려 해 현장 에 일부 직원 을 파견 , 상주 시키 면서 자체 조사 와 함께 사태 의 진전 상황 등 을 점검 하 는 등 분주 하 다 . 바다 로 유입 되 는 침출수 에 대해서 는 이미 성분 조사 를 실시 , 바다 생물 이 생존 하 기 어려운 환경 법 규정 배출 기준 ( 5 . 8 - 8 . 6 ) 을 초과 한 강알칼리 성 ( ph 11 . 11 ) 을 띠 고 있 는 것 으로 확인 했 다 . 영산강 환경청 은 조만간 발표 될 지반 공학 학회 의 용역 결과 를 토대 로 후속 조사 를 벌이 고 고발 등 관련자 ( 기업 ) 조치 와 함께 복구대 책 을 신속히 마련 한다는 방침 이 다 . 광주 지검 순천 지청 은 관련 기업 과 영산강 유역 환경청 등 관련 기관 및 관계자 등 을 대상 으로 수사 를 벌이 고 있 으나 크 게 진전 된 내용 은 없 는 것 으로 알려졌 다 . 이번 사태 의 사안 이 아주 전문 적 인 분야 인 관계 로 인해 본격 수사 는 지반 공학 학회 용역 결과 가 나온 후 부터 가시 화 될 전망 이 다 . 3 pedcrow @ yna . co . kr < 실시간 뉴스 가 당신 의 손안 으로 . . 연합뉴스 폰 > < 포토 매거진 >< 저작권자 ( c ) 연합뉴스 . 무단 전재 - 재배 포금 지 . >