새로운 대구 · 광주 시대 
 ‘ 코리안 리그 ’ 만 보 더라도 그렇 다 . 대구 FC , 광주 FC 둘 다 순수 한 시민 구단 이 다 . 작년 시즌 성적 도 나란히 11 위 , 12 위 에 머물렀 다 . 프로 야구 쪽 도 마찬가지 다 . 연일 관중 동원 능력 을 자랑 하 고 있 는 ‘ 코리안 시리즈 ’ 에서 현재 삼성 라이온즈 는 6 위 , KIA 타이거즈 는 7 위 . 또 공교 롭 게 도 하위 권 에서 엎치락 뒤치락 하 고 있 다 . 어느 연고지 팀 보다 도 참 잘 할 것 같 은데 , 희한 하 게 도 신통 치 않 은 성적 을 거두 고 있 는 두 도시 . 
 뭐 스포츠 는 또 그렇 다 치 고 , 문제 는 경제 인데 , 우울 한 처지 에 있 기 는 비슷 한 것 같 다 . 내륙 에 박힌 지방 도시 들 이 다 보 니 , 접근성 으로 표현 되 는 현대 속도전 에서 경쟁력 이 마뜩 잖 기 때문 일 것 이 다 . 그래서 양쪽 시장 님 들 이 요즘 바삐 만나 고 다닌다고 한다 . 지난 연말 에 는 ‘ 내륙 거점 도시 상생 발전 을 위한 교류 협력 협약 ’ 을 맺 은 데 이 어 , 지난 3 월 에 는 교차 방문 하 여 시 공무원 들 을 대상 으로 특강 을 하 기 도 했 다 . 통합 신 공항 , 대구 ∼ 광주 고속철도 등 산재 한 현안 을 함께 풀 어 가 기 위한 노력 일 것 이 다 . 이미 두 도시 는 3 D 융합 산업 육성 사업 등 연계 협력 사업 을 추진 하 고 있 고 나름 순조 롭 게 진행 되 고 있 다고 하 니 , 얼마나 다행 인지 모르 겠 다 . 
 그런데 두 도시 를 얘기 할 때 , 한편 으로 는 감추 고 싶 고 또 한편 으론 꼭 짚 고 넘어가 야 할 대목 이 있 으니 . 이젠 제발 좀 달라졌 으면 하 는 부분 인데 , 바로 정치 쪽 이 다 . 작년 지방 선거 , 지난 봄 총선 에서 또 확인 하 였 듯이 , 두 지역 은 여전히 특정 정당 에 편향 된 집중 을 보인다는 면 에서 엉뚱 하 게 닮 은 꼴 이 다 . 그래도 광주 는 좀 덜한 구석 이 있 다고 해야 하나 . 국회의원 두 자리 , 시 의원 네 자리 가 민주 통합 당 이 아닌 쪽 에 넘어갔 지만 , 대구 는 완전 싹쓸이 다 . 그렇 지 않 아도 이 를 부끄러워하 는 대구 시민 들 이 적 지 않 은데 , 시 의원 보궐 선거 에서 두 자리 를 차지 했 던 무 소속 마저 최근 당적 을 얻 음 으로써 , 국회의원 , 단체장 , 시 의원 할 것 없이 이젠 100 % 새 누리 당 일색 이 됐 다 . 일당 독재 라는 말 이 심하 지만 , 적어도 두 도시 에서 는 부인 할 수 없 는 정치 현실 이 아닐까 한다 . 
 그나마 다행 인 점 은 , 일당 독점 의 폐해 를 모르 지 않 기 에 소위 ‘ 기능 적 권력 분립 ’ 에 노력 하 고 있 다는 것 이 다 . 물론 수위 나 강도 가 같 지 는 않 다 . 대구시 의회 는 지난 해 9 월 ‘ 공사 공단 선진 화 추진 특별 위원회 ’ 를 출범 시키 고 지난 15 일 신임 사장 들 을 출석 시켜 업무 보고 를 받 은 것 에 그친 반면 , 광주시 의회 는 지난 4 월 ‘ 지방 공기업 사장 후보 자 의 인사 검증 공청회 조례 안 ’ 을 통과 시켰 을 뿐 아니 라 뒤이 어 행정 안 전부 의 재의 ( 再議 ) 요구 까지 명백히 거부 했 다 . 그리고 19 대 국회 가 들어서 자마자 , 광주 쪽 어느 국회의원 이 지방 자치 법 과 지방 공기업 법 각 개정안 을 대표 발의 해 둔 상태 다 . 아무래도 정치 는 대구 가 한 수 배워야 할 것 같 다 . 
 어쨌든 감회 가 남다른 두 도시 다 . 수도 권 집중 이 라는 대한민국 의 기형 적 상황 에서 , 동서 의 중심 도시 로서 긴 세월 을 지나 다시 손 을 맞잡 고 있 다 . 새 시대 의 동반자 로서 , 서로 공감 하 며 모쪼록 상생 의 길 로 나아갔 으면 하 는 바람 이 다 . 
 박정호 변호사 · 대구 도시 철도 공사 이사