도 6 에 도시 된 그래프 의 수평축 은 고정 프레임 ( 140 ) 이 회전 왕복 이동 되 는 시간 을 도시 한 그래프 이 고 , 수직 축 은 고정 프레임 ( 140 ) 의 일단 의 변위 를 도시 한 것 이 다 . 여기 서 , 임계 높이 는 H 3 로 설정 되 어 있 는 것 으로 가정 하 여 설명 한다 . 그래프 에 도시 된 바 와 같이 시간 이 지날수록 운동 에너지 가 감소 되 면서 고정 프레임 ( 140 ) 의 최대 상승 높이 는 H 1 , H 2 , … H 3 로 점차 적 으로 감소 된다 . 위치 검출 부재 ( 170 ) 가 고정 프레임 ( 140 ) 의 일단 의 최대 높이 를 감지 하 고 있 다가 , 고정 프레임 ( 140 ) 의 일단 의 최대 높이 가 H 3 가 되 면 , 제 어부 ( 190 ) 는 승강 부재 ( 180 ) 를 동작 시킨다 . 승강 부재 ( 180 ) 에 의해 제 2 보조 자석 ( 160 ) 이 일정 높이 상승 되 면 , 고정 프레임 ( 140 ) 의 수용 공간 에 배치 된 자석 부재 ( 110 ) 와 제 2 보조 자석 ( 160 ) 의 척력 에 의해 고정 프레임 ( 140 ) 의 일단 이 H 1 과 동일 한 H 4 높이 까지 상승 하 게 된다 . 이러 한 구조 로 이루어진 본 발명 의 또 다른 실시 예 에 따른 동력 발생 장치 ( 100 ) 에서 는 위치 검출 부재 ( 170 ) 와 , 승강 부재 ( 180 ) 와 , 제 어부 ( 190 ) 에 의해 고정 프레임 ( 140 ) 이 더욱 장시간 회전 왕복 이동 될 수 있 다 .