한국 차 산업 은 노동 시장 유연 성 부족 에 연구 개발 ( R & D ) 여력 도 말라붙 으며 중대 형 차 , 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) , 고부 가 가치 미래 차 부문 에서 점차 뒤처지 고 있 다 . 김용근 한국 자동차 산업 협회 장 은 ' 한국 차 생산 능력 이 7 위 추락 을 앞두 고 있 다 ' 며 ' 강성 노조 에 의한 문제 가 크다 ' 고 꼬집 었 다 . 서남 권 자동차 벨트 는 연간 59 만 8000 대 차 를 생산 한다 . 영남 권 ( 184 만 6000 대 ) , 인천 · 경기 ( 132 만 5000 대 ) 에 이 은 자동차 3 대 생산 거점 이 다 . 타이어 · 부품 등 배후 생산 기지 도 집중 됐 다 .