도 3 은 본 발명 에 따라 8 극 동기식 머신 내 에 설치 된 , 본 발명 에 따른 회전자 ( 34 ) 의 부분 단면도 이 다 . 도 4 는 도 3 으로부터 A - A 단면 을 예시 한다 . 샤프트 ( 36 ) 에 고정 된 회전자 코어 ( 38 ) 는 전기 적 으로 전도성 시트 로부터 제조 된다 . 이 회전자 는 샤프트 상의 5 개 연속 적 인 코어 섹션 으로 구성 되 는데 , 이 섹션 은 방사상 공기 덕트 ( 40 ) 에 의해 분리 되 고 , 이 덕트 를 통하 여 회전자 냉각 공기 는 알려진 방식 으로 회전자 의 외곽 원주 쪽 을 향하 여 방사상 방향 으로 통과 한다 . 회전자 코어 는 이 구조 를 밝 게 하 고 회전자 를 통과 하 는 공기 의 냉각 을 실행 하 기 위해 방사상 방향 으로 개구 ( 42 ) 를 갖 는다 . 회전자 의 외곽 원주 에서 , 회전자 폴 ( pole ) 이 코어 내 에 임 베 딩 된 2 개 의 평행 한 영구 자석 모듈 ( 2 ) 을 갖 고 형성 된다 . 회전자 의 길이 는 회전자 의 세로축 에 배향 된 채 로 , 영구 자석 모듈 은 개구 ( 43 ) 에 끼워 맞추 어 진다 . 모듈 ( 2 ) 둘 다 는 도 2 의 예시 에 따른다 . 원주 방향 으로 모듈 사이 에 협소 한 코어 띠 ( 44 ) 가 있 고 , 모듈 과 폴 ( pole ) 의 가장자리 사이 에 코어 띠 ( 46 ) 가 있 다 .