' 자리 지킬 까 , 쫓겨 날까 '… 광주신세계 의 복잡 한 신세 
 ' 그냥 있 으라 할까 , 방 빼 라 할까 . ' 
 가난 한 서민 들 이야기 가 아니 라 광주 전남 에서 가장 부자 기업 인 광주 신세계백화점 의 신세 다 . 
 광주신세계 는 금호터미널 의 터미널 부지 를 임대 해 건물 을 짓 고 백화점 영업 을 시작 했 다 . 임대 기간 은 오 는 2015 년 까지 다 . 
 그런데 금호 아시아 나 그룹 이 터미널 지분 을 모두 계열사 인 대한 통운 에 매각 한 뒤 일부 계열사 가 워크아웃 에 들어가 대한 통운 이 매각 대상 에 포함 되 면서 광주신세계 의 입지 가 꼬이 기 시작 했 다 . 
 광주신세계 는 현금 성 자산 2 천억 원 , 무 차입 경영 으로 광주 전남 에서 현금 유보 율 이 가장 높 은 알짜 기업 이 다 . 
 광주 광천 터미널 이 광주 의 관문 인데다 유스퀘어 가 조성 되 면서 극장 과 문화 시설 , 대형 서점 등 이 들 어서 남녀노소 할 것 없이 광주 시민 , 전남 도민 들 의 놀이터 가 됐 다 . 덩달 아 광주신세계 의 매출 도 급증 하 자 신세계 는 부지 를 아예 매입 해 주차장 자리 에 백화점 건물 을 확장 할 계획 을 세웠 다 . 
 그런데 금호터미널 의 주식 100 % 를 갖 고 있 는 대한 통운 의 매각 이 추진 되 면서 신세계 의 사정 이 복잡 하 게 돌아가 고 있 다 . 
 금호 아시아 나 는 광주 터미널 을 대한 통운 매각 과 별도 로 우선 인수 하 기 를 바라 고 있 다 . 
 대한 통운 의 지분 을 갖 고 있 는 아시아나항공 을 통해 아시아 나 공항 개발 , 아스 공항 과 함께 금호터미널 인수 를 바라 고 있 지만 터미널 의 우선 수 부 는 아직 결정 되 지 않 았 다 . 역시 대한 통운 의 지분 을 갖 고 있 는 대우건설 과 의 협상 에서 가격 차 가 크 기 때문 에 터미널 인수 에 선뜻 나서 지 못하 는 것 으로 알려졌 다 . 
 광주신세계 의 입장 에서 곧 발표 될 대한 통운 매각 조건 에서 채 권단 이 광주 터미널 을 포함 시킬 것 인지 의 여부 가 첫 번 째 관건 이 될 것 으로 보인다 . 
 매각 조건 에 금호터미널 이 포함 되 지 않 으면 금호 아시아 나 가 이 를 어렵 지 않 게 인수 할 수 있 기 때문 이 다 . 
 금호터미널 이 대한 통운 과 함께 매각 될 경우 포스코 와 CJ , 롯데 그룹 가운데 어느 기업 이 인수 할 것 인지 가 두 번 째 관건 이 다 . 포스코 와 CJ 는 터미널 에 별다른 관심 이 없 으나 롯데 는 상당 한 관심 을 갖 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 
 광주 터미널 은 유통 과 함께 극장 과 문화 센터 , 서점 등 복합 문화 공간 으로 구성 됐 기 때문 에 롯데 의 사업 영역 과 상당 부분 이 겹친다 . 
 롯데 가 인수 하 게 되 면 신세계 의 계산 은 복잡 해진다 . 최악 의 경우 오 는 2015 년 이후 임대 재계약 이 불발 되 면 신세계 는 다른 곳 의 부지 를 찾 아야 할 가능 성 도 있 기 때문 이 다 . 
 광주신세계 와 롯데 광주 점 의 매출 은 출범 초기 에 는 롯데 가 많 았 으나 롯데 가 있 는 동구 지역 의 인구 가 급격히 줄어드 는 대신 신세계 가 있 는 터미널 에 유스퀘어 조성 으로 유동 인구 가 늘 면서 최근 에 는 사정 이 달라졌 다 . 
 100 대 80 안팎 으로 광주신세계 가 매출 이 많 으며 그 격차 는 해 마다 벌어지 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 롯데 가 터미널 에 큰 관심 을 가질 수 에 없 는 이유 다 . 
 롯데 가 대한 통운 을 인수 하 게 되 면 광주신세계 는 출범 이후 가장 큰 위기 를 맞 게 될지 도 모른다 . 
 광주신세계 관계자 는 " 상도의 가 있 는데 설마 . .." 라고 말 을 흐려 롯데 가 인수 할 경우 생길 수 있 는 복잡 한 계산법 에 대한 심경 을 나타냈 다 .