여기 서 , 제 2 서브 프레임 ( 320 ) 의 경우 서브 캐리어 ( 300 ) 가 요구 되 는 강성 에 따라 개수 및 이격 거리 가 설정 될 수 있 으며 , 전장 부품 ( 20 ) 중 무게 가 가장 무겁 거나 정비 필요 성 이 다소 낮 은 전장 부품 ( 20 ) 이 고정 될 수 있 도록 제 1 서브 프레임 ( 310 ) 과 제 2 서브 프레임 ( 320 ) 이 연결 형상 이 결정 될 수 있 다 . 일례 로 , 도 9 에서 볼 수 있 듯이 , 전장 부품 ( 20 ) 중 OBC ( On - Board Charger ) 의 경우 서브 캐리어 ( 300 ) 에 고정 될 수 있 으며 , OBC 가 고정 되 는 위치 에 는 제 2 서브 프레임 ( 320 ) 이 제 1 서브 프레임 ( 310 ) 에 연결 되 어 강성 이 확보 되 도록 할 수 있 다 .