' 구로 차량기지 광명 이전 ' 국토 부 - 市 갈등 
 서울 구로 차량기지 광명 이전 을 두 고 국토 교통부 와 광명시 가 갈등 을 빚 고 있 다 . 국토 부 가 십 여 년 째 사업 을 추진 하 면서 도 지역 의견 수렴 없이 일방 적 으로 사업 을 추진 하 고 있 다며 광명시 가 반발 하 고 있 기 때문 이 다 . 
 12 일 국 토부 등 에 따르 면 구로 차량기지 는 수도 권 전철 1 호 선 차량기지 와 차량 점검 · 사고 복구 를 위한 사무소 등 으로 사용 됐 지만 , 소음 과 진동 등 으로 지속 적 인 민원 이 제기 돼 지난 2005 년 수도 권 발전 종합 대책 을 통해 이전 하 기 로 결정 했 다 . 
 구로 차량기지 를 광명시 노온사동 으로 이전 하 고 이 구간 ( 9 . 47 ㎞) 에 철산동 · 하안동 우체국 사거리 · 노온사동 등 3 곳 에 정거장 을 설치 한다는 계획 이 다 . 
 하지만 시 는 국토 부 에 재 개발 지역 등 으로 인구 가 늘어난 현충탑 · 가리 대사 거리 등 추가 2 곳 의 정거장 설치 와 구로 차량기지 의 지하 화 를 요구 하 고 있 지만 받아들여 지 지 않 았 다 . 
 이 가운데 국토 부 와 시 가 각각 주 민설 명회 를 개최 하 기 로 하 면서 두 기관 의 마찰 은 심화 될 것 으로 보인다 . 
 국토 부 가 이 사업 의 ' 전략 환경 영향 평가서 ( 초안 ) 공람 및 주 민설 명회 ' 를 25 일 LH 광명시 흥사 업소 에서 개최 하 기 로 한 것 에 맞서 시 는 국토 부 보다 앞서 19 일 시 평생 학습원 에서 주 민설 명회 를 열 어 주민 들 에게 미칠 영향 에 대해 설명 한다는 방침 이 다 . 
 더욱이 지역 시민 사회단체 까지 두 기관 줄다리기 에 가세 할 예정 이 어서 적잖 은 파장 이 예상 된다 . KTX 광명 지역 범 시민 대책 위원회 는 지난해 11 월 기자 회견 을 통해 국토 부 의 일방 적 인 국책 사업 에 반대 한다고 나선 데 이 어 , 국토 부 항의 방문 등 까지 검토 하 고 있 다 . 
 문종 묵 대책위 사무 국장 은 " 차량기지 이전 부지 는 광명 시의 ' 노른자위 중 에 노른자위 '" 라며 " 지역 발전 의 사활 이 걸린 사업 인데 국토 부 는 주민 의견 조차 듣 지 않 고 사업 을 진행 하 고 있 다 . ' 광명시 패 싱 ' 으로 밖 에 볼 수 없 다 " 고 반발 했 다 . 
 이 에 대해 국토 부 관계자 는 " 정거장 을 늘리 는 것 은 지난 2012 년 부터 진행 된 타당 성 재조사 당시 기획 재정부 에 요구 했 지만 받아들여 지 지 않 은 부분 이 어서 어쩔 수 없 다 " 며 " 행정 절차 상 의견 수렴 과정 이 없 었 던 것 이 지 지역 의견 을 무시 한 것 은 아니 다 . 이번 전략 환경 영향 평가서 주 민설 명회 가 의견 수렴 과정 으로 이해 하 면 된다 " 고 말 했 다 .