그리고 연료 탱크 ( 10 ) 내 에 연료 ( 12 ) 를 더욱 더 급유 하 면 , 도 4 에 나타낸 바 와 같이 연료 ( 12 ) 의 액면 이 연직 관 ( 86 ) 의 개구 단부 에 도달 하 고 ( 제 1 액면 ) , 연직 관 ( 86 ) 의 개구 단부 가 폐색 된다 ( 소위 , 액체 밀봉 ) . 이것 에 의해 압력 실 ( 58 ) 내 의 압력 ( Pf ) 이 조 임부 ( 82 ) 의 압력 ( Pv ) 과 거의 같 게 되 고 ( Pf = Pv ) , 다이어프램 ( 60 ) 에 는 조 임부 ( 82 ) 에 의한 부압 효과 에 의해 흡인력 이 발생 한다 .