사회 곳곳 에서 ‘ 기초 질서 를 지키 자 ’ 는 캠페인 구호 를 쉽 게 찾아볼 수 있 다 . 하지만 사회 문제 가 될 때 마다 반짝 할 뿐 일상 생활 에서 실천 을 하 는 사람 은 거의 없 는 게 현실 이 다 . 기초 질서 를 잘 지키 는 것 은 모두 에게 편안 하 고 잘 지켜 지 면 모두 가 즐겁 고 더 나아가 서 는 아름답 기 까지 하 다 . 미국 과 유럽 등 선진국 에서 는 이미 정착 돼 있 지만 선진국 대열 에 올랐 다는 우리 에게 는 낯선 얘기 다 . 각종 설문 조사 에서 나타난 것 처럼 ‘ 질서 를 지키 고 줄 을 서 는 사람 은 손해 를 본다 ’ 는 생각 을 갖 고 있 는 것 이 기초 질서 를 지키 지 않 는 근본 적 인 문제 다 . 애꿎 은 국민 성 만 탓 하 고 선진 화 되 지 못한 국민 의식 을 탓 할 게 아니 라 ‘ 질서 는 안전 의 기초 ’ 라는 것 을 더구나 ‘ 기초 질서 는 안전 의 최우선 ’ 이 라는 것 이 국민 들 의 인식 밑바닥 에 깔려 있 어야 한다는 게 전문가 들 의 한결 같 은 지적 이 다 . 국민 대부분 은 사람 이 많 은 곳 에서 는 대부분 기초 질서 를 잘 지킨다 . 그러나 보 지 않 는 곳 에서 는 제대로 질서 를 지키 지 않 는 경우 가 많 다 . 보 는 곳 에서 는 질서 를 잘 지키 고 보이 지 않 는 곳 에서 질서 를 지킬 필요 가 없 다는 생각 때문 이 다 . 스웨덴 의 국토 면적 은 우리 나라 의 4 . 5 배 가 넘 지만 등록 차량 대수 가 600 만 대 에 육박 해 출퇴근 시간 스톡홀름 과 수도 권 으로 연결 되 는 대부분 의 도로는 교통 체증 에 시달린다 . 시속 20 km 이하 의 거북 이 운행 을 하 는 경우 가 비일비재 하 다 . 하지만 누구 하나 짜증 을 내 는 사람 이 없 다고 한다 . 스웨덴 사람 들 의 교통 질서 의식 과 준법정신 은 과히 높이 평가 할 만 하 다 . 스웨덴 에서 는 도로 교통 법규 에 의거 모든 주행 차량 은 낮 과 밤 구분 없이 전조등 을 켜 야 한다 . 실제로 이런 규정 은 교통사고 율 을 현저히 감소 시키 는 데 크 게 기여 했 고 교통사고 특히 인명 사고 는 그렇게 많 지 않 다고 한다 . 또 도로 에서 진입 하 는 차량 이 있 을 경우 에 직진 주행 차량 은 모두 양보 하 며 진입 시 에 도 차량 이 끼 어 들 수 있 도록 멈춰 준다 . 끼워 주 지 않 기 위해 또 기회 만 있 으면 끼어들 려고 하 다 접촉 사고 를 일으키 거나 옥신각신 하 며 욕지거리 또는 삿대 질 하 는 우리 의 모습 과 는 대조 된다 . 단속 을 해야 만 지키 는 마음 은 버리 고 보이 지 않 는 곳 에서 도 항상 질서 를 지키 도록 노력 하 는 자세 가 필요 하 다 . 질서 에 대한 의식 구조 를 고치 고 이 를 실천 해 나갈 때 우리 도 ‘ 기초 질서 준수 선진국 ’ 의 반열 에 오를 수 있 다 . 기초 질서 는 약속 이 자 양심 이 다 . < 신진호 기자 >< 저작권자 ⓒ 대전일보 사 . 무단 전재 , 재 배포 , 본문 인용 등 의 행위 를 금 합니다 . >