Δ V 제어 의 응용 예 로서 , 예 를 들 면 , 저 효율 운전 시 에 연료전지 스택 ( 20 ) 에 대한 발전 요구 가 급감 하 였을 때 에 , 출력 전압 ( Vfc ) 을 제어 함 으로써 커패시터 ( 29 ) 에 잉여 전력 을 흡수 하 는 방법 이 있 다 . 저 효율 운전 이란 , 공기 화학량론 비 를 1 . 0 미만 으로 설정 하 여 연료전지 스택 ( 20 ) 에 대한 반응 가스 공급량 을 제어 함 으로써 , 전력 손실 을 높여 , 낮 은 발전 효율 로 운전 하 는 것 을 말 한다 . 공기 화학량론 비란 , 산소 잉여 율 을 말 하 고 , 수소 와 과 부족 없이 반응 하 는 데 필요 한 산소 에 대하 여 공급 산소 가 얼마 만큼 잉여 인지 를 나타낸다 . 공기 화학량론 비 를 낮 게 설정 하 여 저 효율 운전 을 실시 하 면 , 통상 운전 시 보다 농도 과전압 이 커지 기 때문 에 , 수소 와 산소 의 반응 에 의해 인출 할 수 있 는 에너지 중 열 손실 ( 전력 손실 ) 이 증대 한다 .