승차감 은 세단 과 비슷 하 다 . 스프링 과 완충기 의 댐 핑 컨디션 을 조정 한 투어 링 섀시 를 적용 하 고 , 타이어 편평 비 ( 타이어 단면 폭 에 비례 한 높이 ) 를 높인 효과 다 . 디젤 엔진 에서 즉각 적 인 반응 을 이끌 어 내 주 는 파워 펄스 기술 을 적용 해 터보 엔진 단점 으로 가속 페달 을 밟 을 때 움찔 하 는 터보 래그 ( Turbo lag ) 도 없 다 .