부산 지하철 노동조합 이 버스 · 지하철 환승 제도 가 시행 된 지 하루 만 인 16 일 총파업 에 돌입 , 시민 들 이 큰 불편 을 겪 었 다 . 부산 교통 공사 측 은 이날 운행 횟수 를 평소 의 80 % 로 줄였으나 파업 이 장기 화 될 경우 운행 횟수 감축 이 불가피 해 교통대란 이 우려 된다 . 노조 는 이날 오전 3 시 30 분 쯤 부산 금정구 노포동 차량 기지창 에서 조합원 1800 여 명 이 참석 한 가운데 출정식 을 갖 고 협상 결렬 을 선언 한 뒤 파업 에 들어갔 다 . 교통 공사 는 노조 가 파업 에 돌입 하 자 비 조합원 607 명 과 외부 인력 464 명 을 동원 해 비상근무 체제 에 들어갔 다 . 이날 오전 5 시 10 분 지하철 1 호 선 노포동 역발 1001 호 기관차 를 정상 적 으로 출발 시켰으나 인력 부족 으로 1 , 2 , 3 호 선 의 운행 횟수 가 평소 의 80 % 밖에 안 된 데 다 운전 미숙 으로 가 다 서다 를 반복 해 시민 들 이 불편 을 겪 었 다 . 회사원 서영곤 ( 39 ) 씨 는 “ 시청 역 에서 중앙동 까지 평소 같 으면 19 분 밖에 안 걸리 는데 오늘 30 분 정도 걸렸 다 ” 며 “ 전동차 가 역 에 장기 정차 하 거나 가 다 서기 를 반복 해 불안 한 마음 이 들 었 고 동료 중 9 명 이나 지각 을 했 다 ” 고 말 했 다 . 또 회사원 신모 ( 46 ) 씨 는 “ 범 냇 골 역 에서 평소 보다 배 정도 긴 2 분 이상 정차 하 더니 다음 역인 좌천역 에서 도착 도 하 기 전 정차 했 다가 출발 하 기 를 몇 번 반복 한 끝 에 겨우 역구 내 로 진입 해 승객 들 이 불안 에 떨 었 다 ” 고 말 했 다 . 부산 교통 공사 노사 는 이 에 앞서 지난 15 일 오후 9 시 30 분 부터 노포동 차량 기지창 에서 6 시간 에 걸친 밤샘 마라톤협상 을 벌였으나 양 산선 개통 과 관련 한 인력 충원 규모 와 해고 자 복직 문제 에 대한 이견 을 좁히 지 못해 타결 에 실패 했 다 . 교통 공사 는 노조 측 에서 큰 폭 의 입장 변화 가 없 을 경우 부산 지방 노동 위 의 중재 회부 보류 시한 인 18 일 오후 5 시 이후 중 재결정 에 따른다는 방침 이 다 . 부산 지하철 노조 의 파업 은 2004 년 이후 3 년 만 이 고 부산 지하철 의 관리 · 운영 권 이 건설 교통부 에서 부산시 로 이관 된 2006 년 1 월 1 일 이후 처음 이 다 . 부산 = 전 상후 기자 sanghu 60 @ segye . com * 제 17 대 대선 특별 사이트 http : / / 17 daesun . segye . com ⓒ 세계일보 ＆ 세계 닷컴 ( www . segye . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 세계 닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . >