도 4 및 도 5 에 도시 된 바 와 같이 , 폐쇄 제어 위치 ( Yc ) 는 지면 으로부터 크랭크축 부재 ( 34 ) 를 향해 연장 된 기준선 ( l - l ') 을 기준 으로 , 개방 제 어 위치 ( Yo ) 로부터 슬라이딩 바부재 ( 32 ) 가 이동한 경로 의 맞은편 에 형성 됨 이 바람직 하 다 . 즉 , 도면 을 기준 으로 , 슬라이딩 바부재 ( 32 ) 는 개방 제 어 위치 ( Yo ) 로부터 기준선 ( l - l ') 우측 의 이동 경로 를 따라 상부 측 으로 이동 하 게 되 며 , 기준선 ( l - l ') 을 통과 한 후 기준선 ( l - l ') 좌측 의 폐쇄 제어 위치 ( Yc ) 로 전환 이 동하 게 된다 . 즉 , 폐쇄 제어 위치 ( Yc ) 가 기준선 ( l - l ') 을 기준 으로 슬라이딩 바부재 ( 32 ) 의 이동경 로 와 맞은편 에 위치 하 는 바 , 도어 프레임 ( 10 ) 이 폐쇄 위치 ( Xc ) 에서 견고 하 게 위치 하 도록 보조 할 수 있 다 . 따라서 , 본 발명 의 일 실시 예 에 의한 게이트 장치 ( 1 ) 는 , 추가 적 인 시건 수단 을 구비 하 지 않 고서 도 도어 프레임 ( 10 ) 이 폐쇄 위치 ( Xc ) 에 견고 하 게 위치 할 수 있 으며 , 그 에 따라 통로 ( P ) 를 효율 적 으로 차폐 할 수 있 다 .