또한 , 상기 통기성 시트 ( 1 ) 로서 는 칭량 이 200 - 1200 g / ㎡ 의 범위 내이 고 , 두께 가 0 . 8 - 5 ㎜ 의 범위 내 의 것 을 사용 하 는 것 이 바람직 하 다 . 즉 , 통기성 시트 ( 1 ) 의 칭량 이 200 g / ㎡ 을 하회 하 고 , 두께 가 0 . 8 ㎜ 를 하회 하 면 , 통기성 시트 ( 1 ) 내 의 통기 용 공극 의 용적 이 작아지 고 , 금형 의 클리닝 시 에 통기성 시트 ( 1 ) 의 두께 방향 의 압 축량 이 작아진다 . 이 때문 에 , 클리닝 재료 층 ( 2 ) 의 변형 량 이 많 아 지 고 , 클리닝 재료 층 ( 2 ) 을 구성 하 는 클리닝 재료 가 금형 의 흡인 구멍 ( 13 ) ( 도 2 , 도 3 참조 ) 에 유입 되 기 쉬워 지 는 경향 이 있 다 . 또한 , 상기 클리닝 재료 층 ( 2 ) 에 분포 형성 된 관통 구멍 ( 3 ) 으로부터 통기성 시트 내 에 들어가 는 공기 량 이 적어지 고 , 금형 재생 용 시트 와 금형 의 형 면 사이 의 공기 를 효과 적 으로 거둘 어 들이 기 어려워 지 고 , 그 결과 클리닝 재료 가 금형 의 형 면 전면 에 접촉 되 기 어려워져 클리닝 성 이 악화 될 우려 가 있 다 . 반대 로 , 통기성 시트 ( 1 ) 의 칭량 이 1200 g / ㎡ 를 상회 하 고 , 두께 가 5 ㎜ 를 상회 하 면 , 금형 의 클리닝 시 에 통기성 시트 ( 1 ) 의 두께 방향 의 압 축량 이 커지 므로 , 클리닝 재료 층 ( 2 ) 의 변형 량 을 억제 할 수 있 고 , 클리닝 재료 가 금형 의 흡인 구멍 ( 13 ) ( 도 2 , 도 3 참조 ) 에 유입 되 기 어려워 지 지만 , 통기성 시트 ( 1 ) 의 쿠션 성 ( 두께 방향 의 압 축량 이 큰 점 ) 으로부터 클리닝 재료 층 ( 2 ) 을 금형 의 형 면 에 압접 시키 는 압접 력 ( 壓接 力 ) 이 약하 고 , 그 결과 클리닝 재료 가 금형 의 형 면 전면 에 접촉 되 기 어려워져 클리닝 성 이 악화 될 우려 가 있 다 . 또한 , 기능 상 불 필요 한 볼륨 이 되 어 비용 이 상승 한다 .