이러 한 각 부품 중 특히 하우징 은 일정 공차 를 확보 하 면서 생산 될 수 있 는데 , 정밀 한 계측 을 통해 미세 한 내경 차이 를 측정 하 여 등급 분류 할 필요 가 있 다 . 왜냐하면 , 하우징 과 이너 레이스 및 볼 베어링 의 간극 이나 유격 이 자동차 의 조향 성능 에 영향 을 줄 뿐 아니 라 실제 운전자 가 핸들 을 조향 할 때 반응 으로 직결 될 수 있 기 때문 이 다 .