사업자 는 2008 년 도 에 낸 최근 사업 제안서 에서 기존 노선 ( 팔 룡 로 ) 과 사업 노선 ( 팔 룡 터널 ) 의 양덕 교차로 에서 평산 교차로 까지 거리 , 속도 , 시간 을 비교 했 다 . 기존 노선 이 운행 거리 5 ㎞, 통행 속도 27 . 79 ㎞/ hr , 통행 시간 10 분 8 초 라면 , 팔 룡 터널 노선 은 700 원 부담 으로 이 보다 1 ㎞ 거리 가 단축 되 고 , 통행 속도 도 62 . 75 ㎞/ hr 로 35 ㎞/ hr 가량 빨라 지 고 , 통행 시간 은 3 분 8 초 로 7 분 가량 대폭 준다는 것 .