' 사람 이 타 는 드론 ( PAV · 개인 형 자율 항공기 ) ' 인천 에서 첫 시동 건다 
 사람 이 탈 수 있 는 드론 ' PAV ( 개인 형 자율 항공기 · Personal Air Vehicle ) ' 가 인천 에서 비행 의 첫 시동 을 건다 . 
 인천시 는 19 일 시청 1 층 중앙 홀 에서 산 · 학 · 연 컨소시엄 협 약식 을 개최 하 고 PAV 디자인 을 공개 했 다 . 컨소시엄 에 는 한국 생산 기술원 , 인천 경제 산업 정보 테크노 파크 , 연세대 , 경희대 와 민간 기업 숨 비 ( 드론 분야 ) , 에스 피지 ( 모터 분야 ) 등 이 참여 했 다 . 
 PAV 는 출발지 에서 목적지 까지 자율 주행 으로 이동 하 는 차세대 교통수단 이 다 . 충 전식 모터 를 동력 으로 3 ~ 4 시간 가량 비행 이 가능 하 고 , 2 명 이 탑승 할 수 있 다 . 
 탑승자 의 조종 이 필요 없 는 자율 비행 방식 으로 움직인다 . 
 인천시 는 지난해 11 월 산업 통상 자원 부 가 주관 한 ' 멀티 콥 터 형 비행 제 어 시스템 개발 ' 의 수행 기관 으로 선정 돼 43 억 원 의 사업비 를 지원 받 아 PAV 사업 을 추진 하 고 있 다 . 
 PAV 기술 이 상용 화 되 면 개인 이동 수단 외 에 운송 · 의료 서비스 , 레저 분야 로 활용 될 수 있 다 . 가까운 섬 지역 에서 는 여객선 대신 육지 와 오갈 수 있 는 교통수단 으로 도 사용 될 전망 이 다 . 
 인천시 는 PAV 관련 경제 유발 효과 는 5 천억 원 , 고용 창출 효과 는 3 천 명 이 예상 된다고 설명 했 다 . 이날 공개 된 PAV 디자인 은 2 개 다 . 가로 380 cm , 세로 350 cm , 높이 180 cm 규모 로 크기 는 같 지만 추진 체가 상부 또는 하부 에 있 는 것 이 서로 다르 다 . → 그래픽 참조 
 인천시 는 다음 달 13 일 까지 디자인 선호 도 조사 를 벌여 디자인 을 확정 한 뒤 2021 년 까지 시제품 을 제작 할 계획 이 다 . 인천시 는 이번 사업 을 통해 PAV 원천 기술 을 선점 하 면 지역 항공 산업 과 부품 소재 산업 을 활성 화 할 수 있 을 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
 인천시 관계자 는 " 인천 의 경우 는 섬 과 육지 사이 혁신 적 인 교통수단 이 될 수 있 고 , 화물 과 의료품 공급 시간 도 획기적으로 감축 하 는 효과 가 기대 된다 " 며 " 인천 의 새로운 핵심 성장 동력 산업 으로 육성 하 겠 다 " 고 했 다 .