이 는 빠져나간 결로 가 외부 로 드러나 지 않 고 전방 프레임 ( 100 ) 과 후방 프레임 ( 200 ) 사이 의 스페이스 ( 400 ) 쪽 으로 흘러 나가 도록 결로 의 방향 을 유도 하 는 기능 과 동시 에 단 열 가 스켓 ( 300 ) 측 에 결로 가 모이 는 것 을 방지 하 는 것 이 다 . 또한 이 와 같이 전방 프레임 ( 100 ) 측 모서리 에 결로 방지 공 ( 310 ) 이 형성 되 는 경우 , 후방 프레임 ( 200 ) 측 모서리 는 이중 구조 로 구성 하 여 내구 성 을 보다 높이 는 것 역시 가능 하 다 .