[ 과학 에 세이 ] 부산 , 해양 로봇산업 의 거점 으로 / 김영도 : 국제 신문 
 [ 과학 에 세이 ] 부산 , 해양 로봇산업 의 거점 으로 / 김영도 
 해양 자원 개발 에 로봇 기술 은 필수 
 기반 여건 풍부 한 부산 을 주목 한다 
 | 입력 : 2009 - 10 - 26 20 : 58 : 27 
 로봇 과 관련 한 전시회 와 경진 대회 , 학술 대회 를 한 자리 에 모은 전문 복합 전시회 인 ' 로보 월드 2009 '( 국제 로봇산업 대전 , 국제 로 봇 콘테스트 , 국제 로 봇 컨퍼런스 ) 가 지난 9 월 부산 벡스코 에서 열렸 다 . 2006 년 첫 대회 이후 지금 까지 서울 에서 만 세 차례 로보 월드 가 열렸 지만 지방 에서 열린 것 은 이번 이 처음 이 다 . 
 이번 전시회 에서 관계자 들 의 이목 을 집중 시키 며 처음 으로 공개 된 것 이 수중 물고기 로봇 인 ' 익투스 ' 였 다 . 한국 생산 기술 연구원 로봇 종합 지원 센터 연구 팀 에 의해 개발 된 ' 익투스 ' 는 물고기 란 뜻 의 희랍어 에서 따온 이름 이 다 . 길 이 420 ㎜ 에 무게 1 . 2 ㎏ 로 물고기 모양 의 이 로봇 은 한 번 충전 으로 1 분 에 12 m 의 속도 로 약 4 시간 동안 수중 에서 헤엄칠 수 있 다 . 또 로봇 물고기 내부 가 수심 에 따른 압력 변화 에 대응 할 수 있 는 물질 로 채워져 있 어 최고 100 m 수심 까지 잠수 가 가능 하 다 . 특히 ' 익투스 ' 는 자유 로운 방향 전환 을 통해 상하좌우 수평 이동 은 물론 , 위 · 아래 수직 이동 까지 구사 하 는 국내 최초 제어 가능 로봇 물고기 다 . 여기 에 카메라 를 장착 해 환경 감시 나 경계 감시 , 수중 탐사 등 다양 한 용도 에 활용 할 수 있 도록 했 다 . 그 동안 국내 에서 개발 된 물고기 로봇 이 앞 으로 만 움직일 수 있 었 던 것 에 비하 면 엄청난 진화 를 이룬 것 이 다 . 
 일본 의 경우 에 도 큐 아이 ( QI ) 사 가 지난 2007 년 개발 한 수중 로봇 ' DELTA - 100 R ' 은 영상 기능 을 장착 한 소형 · 경량 · 저 전력 로봇 으로 해양 호수 댐 등 의 탐색 등 에 있 어 활용 도 가 높 다 . 또 상하좌우 등 자유자재 로 조작 이 가능 하 고 고해상도 · 고감도 CCD , 고 휘도 LED , 광학 3 배 줌렌즈 를 장착 하 고 있 어 선명 한 화상 으로 모니터링 이 가능 하 다 . 최대 잠수 수심 은 150 m 이 다 . 대만 의 산업 기술 연구소 에서 2006 년 에 개발 한 수중형 로봇 ' 포포 ( POPO ) ' 도 이 와 비슷 한 역할 을 수행 한다 . 해저 탐사 는 우주 탐사 만큼 어렵 다 . 수심 이 10 m 깊 어 질 때 마다 수압 이 1 기압 씩 증가 하 므로 수심 1 만 m 바다 속 에 들어가 려면 1000 기압 을 견뎌야 한다 . 1000 기압 이 면 손톱 만 한 면적 에 승용차 한 대 무게 가 내리 누르 는 압력 과 비슷 하 다 . 이 처럼 엄청난 압력 을 견뎌 내 야 하 는 심해 잠수정 을 개발 할 기술력 을 가진 나라 는 일본 미국 프랑스 등 몇 안 된다 . 
 우리 나라 는 2006 년 5 월 한국 해양 연구원 과 부산 의 기업인 ( 주 ) 대 양전기 공업 이 함께 참여 하 여 세계 네 번 째 로 심해저 무인 잠수정 인 ' 해 미래 ' 를 개발 했 다 . 길 이 3 . 3 m , 높이 2 . 2 m , 무게 3660 ㎏ 의 이 잠수정 은 해저 6000 m 에서 도 활동 할 수 있 어 해저 지형 관측 기술 은 물론 자원 빈국 인 우리나라 가 심해저 광물 탐사 및 채광 능력 을 개발 하 는 데 큰 성과 를 거둘 것 으로 기대 하 고 있 다 . ' 해 미래 ' 의 개발 로 우리나라 는 태평양 심해저 를 비롯 해 전 세계 바다 의 95 % 를 탐사 할 수 있 는 능력 을 확보 한 것 이 다 . 출발 은 늦 었 지만 우리 나라 의 해양 로봇 기술 은 선진국 수준 으로 근접 했 다는 것 이 전문가 들 의 평가 다 . 최근 자원 난이 심화 되 면서 에너지 자원 의 보고 로서 의 해양 에 대한 인식 이 새롭 게 부각 되 고 있 다 . 어둠 에 묻힌 깊 은 바다 속 은 인간 의 접근 을 불허 하 는 극한 환경 이 다 . 그러나 이런 심해 속 으로 세계 각국 이 자원 개발 의 손길 을 뻗치 고 있 으며 그 첨병 이 해양 로봇 이 다 . 깊 은 바다 속 을 제 집 처럼 드나들 수 있 는 해양 로봇 의 경제 적 가치 는 점차 부각 되 고 있 다 . 3 면 이 바다 로 둘러싸여 있 는 우리나라 의 여건 에서 는 해양 개발 이 선진국 수준 으로 고도 화 해야 하 는 전략 부문 임 에 틀림 이 없 다 . 
 지금 은 각 지방 자치 단체 에서 로봇산업 육성 과 테마파크 등 관련 단지 유치 에 큰 관심 을 가지 고 있 다 . 경기도 의 안산 사이언스 밸리 와 인천 , 경남 마산 의 로봇 랜드 등 이 대표 적 사례 이 다 . 부산 이 추구 하 는 로봇산업 은 타 도시 의 테마파크 형 의 로봇산업 과 달리 해양 로봇 산업 을 일으킬 수 있 는 다양 한 기반 여건 을 갖추 고 있 다 . 국내 로봇 산업 을 주도 하 는 한국 생산 기술 연구원 의 동남 권 기술 지원 본부 와 부산 테크노 파크 내 설립 된 기계 부품 기술 지원 센터 , 스마트 전자 부품 기술 지원 센터 등 이 보유 한 전문 인력 과 장비 그리고 관련 산업 인 조선 기자재 산업 , 항만 물류 , 기계 부품 산업 으로 대표 되 는 산업 여건 을 통해 부산 이 해양 로봇산업 의 새로운 거점 으로 성장 할 수 있 을 것 으로 기대 한다 .