미국 정부 가 새로운 자율 주행 차 지침 ( 가이드라인 ) 을 마련 할 전망 이 다 . 지난해 오바마 전 행정부 가 마련 한 지침 을 대체 한다 . 또 조지아주 등 미국 일부 주 는 구글 , 우버 등 정보 기술 ( IT ) 업체 의 자율 주행 차 가 도로 시험 을 하 는 것 을 허용 하 지 않 는 법안 을 마련 , IT 업체 의 피해 가 예상 된다 . 로이터 에 따르 면 일레 인 차오 미국 교통부 장관 은 26 일 ( 현지 시간 ) 주지사 협의회 간담회 에서 “ 지난해 9 월 오바마 정부 가 마련 한 자율 주행 차 가이드라인 을 재 검토 할 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 또 자율 주행 차 장점 을 소비자 에게 잘 설명 할 수 있 도록 자율 주행 차 회사 를 지원 하 겠 다고 강조 했 다 . 구글 자율 주행 차차 오 장관 은 자율 주행 차 회사 가 우려 를 제기 한 가이드라인 을 재 검토 하 기 로 했 다 . 가이드라인 은 자동차 회사 가 자발 적 으로 15 개 항목 자율 주행 시스템 관련 내용 을 규제 당국 에 보 고 하 도록 하 는 내용 을 담 고 있 다 . 당국 에 보 고 하 도록 한 정보 는 분기 별 충돌 사고 뿐 만 아니 라 사이버 보안 관련 세부 내용 과 해킹 관련 데이터 가 포함 된다 . 구글 등 자율 주행 차 업체 는 사이버 보안 문제 는 스스로 책임질 수 있 는 사안 이 라며 의무 화 를 반대 했 다 . 주요 자동차 회사 는 이달 초 의회 에 가이드라인 완화 를 요구 하 기 도 했 다 . 차오 장관 은 “ 주 정부 당국 과 관계자 등 과 협의 해 가이드라인 을 업데이트 하 고 수정 할 것 ” 이 라면서 “ 적절 한 개정안 을 마련 해 균형 을 유지 할 수 있 도록 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 미국 교통부 는 자율 주행 이 교통사고 를 획기적으로 줄일 수 있 을 것 으로 보 고 있 다 . 2015 년 미국 교통사고 사망자 는 3 만 5092 명 으로 전년 대비 7 % 증가 했 다 . 지난해 에 는 9 월 까지 교통사고 사망자 가 전년 동기 대비 8 % 늘 었 다 . 차오 장관 은 “ 교통 사고 94 % 는 인간 실수 로 인한 것 ” 이 라며 “ 트럼프 행정부 는 자율 주행 기술 이 안 전하 고 효율 적 인 기술 을 위한 촉진제 가 되 기 를 바란다 ” 고 말 했 다 . 차오 장관 은 그러나 자율 주행 차 가 불러올 운전자 실직 을 우려 하 고 있 다고 지적 했 다 . 미국 에 는 350 만 명 의 트럭 운전자 가 있 으며 수백만 명 사람 이 교통 관련 직종 에 종사 하 고 있 다 . 미국 중앙 정부 방침 과 달리 일부 주 정부 는 규제 장벽 을 높이 고 있 다 . 온라인 매체 리 코드 에 따르 면 조지 아 , 매 릴랜드 , 일리노이 , 테네시 주 에서 는 자동차 메이커 만 공공 도로 주행 을 허용 하 는 법안 이 발의 된 상태 다 . 이렇게 되 면 구글 웨 이모나 우버 등 자동차 메이커 가 아닌 회사 는 관련 주 에서 도로 시험 주행 을 할 수 없 게 된다 . 관련 법안 은 자동차 메이커 제너럴 모터스 ( GM ) 가 주 의회 에 로비 한 것 으로 보인다고 AP 는 보도 했 다 . 일리노이 주 마이크 잘레 위스키 하원 의원 은 법안 을 발의 하 기 전 GM 에 관련 내용 을 알려 줬 다고 AP 에 말 했 다 . 매 릴랜드 주 윌리엄 퍼거슨 상원 의원 도 발 의 전 GM 과 접촉 했 다고 밝혔 다 . 그러나 GM 로비스트 해리 라이트 세이 는 이 같 은 의혹 을 부인 했 다 . 그러나 “ 대중 이 자율 주행 차 를 받아들일지 아닐지 는 매우 중요 한 문제기 때문 에 이 같 은 법안 은 지지 한다 ” 고 그 는 밝혔 다 . 권상희 기자 shkwon @ etnews . com ▶ 전자 신문 인기 포스트 ▶ 전자 신문 공식 페이스북 ▶ 전자 신문 바로 가 기 [ Copyright ⓒ 전자 신문 & 전자 신문 인터넷 , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]