커 넥 팅 로드 에 종속 되 는 엔진 동력 의 공통 적 인 기준 은 압축비 이 다 . 압축비 는 하사점 ( Bottom Dead Center ; BDC ) 에 피스톤 이 있 는 실린더 의 체적 과 상사점 ( Top Dead Center ; TDC ) 에 피스톤 이 있 는 실 런더 의 체적 사이 의 비 로 정의 된다 . 더 간단히 말 하 면 , 압축비 는 실린더 내 의 최소 체적 에 대한 최대 체적 의 비 로 지칭 될 수 있 다 . 커 넥 팅 로드 가 고정 된 길이 를 갖 고 있 을 때 , 실린더 내 의 최대 및 최소 체적 은 일정 하 므로 엔진 은 고정 된 배기량 과 압축비 를 갖 게 된다 .