올 F 1 레이싱 ‘ 한 치 앞 을 볼 수 없 다 ’ 
 말레이시아 그랑프리 ‘ 기습 스콜 ’ 이변 속출 
 예선 9 위 스페인 알론소 , 행운 의 우승 샴페인 
 25 일 오후 4 시 ( 현지 시간 ) < 2012 F 1 말레이시아 그랑프리 > 가 열린 세 팡 인터내셔널 서킷 에 ‘ 스콜 ’ 이 엄습 했 다 . 한 치 앞 을 가늠 하 기 힘들 정도 로 쏟아진 열대성 폭우 는 , 페텔 이 독주 했 던 지난해 와 달리 초반 혼전 양상 을 보이 고 있 는 올 F 1 레이싱 을 한 장면 으로 응축 한 듯 했 다 . 
 이 날 대회 의 우승자 페르난도 알론소 ( 스페인 · 페라리 ) 는 전날 예선 을 9 위 로 통과 했 다 . 그 는 지난해 7 월 영국 그랑프리 우승 을 마지막 으로 잊혀진 드라이버 였 다 . 알론소 가 속한 페라리 팀 역시 머신 ( F 1 레이싱 카 ) 성능 이 기대 이하 여서 올 레이스 의 기대주 는 아니 었 다 . 그러나 알론소 는 5 . 543 ㎞ 의 서킷 56 바퀴 를 2 시간 44 분 51 초 812 에 주파 하 며 자신 과 팀 의 분위기 를 되살렸 다 . 
 ref : Digital Image _ Q 0 C 8745 호주 그랑프리 에 이 어 올 시즌 2 라운드 레이스 였 던 이날 대회 는 시작 부터 꼬였 다 . 오후 4 시 출발 신호 와 함께 하늘 에서 스콜 이 퍼부 었 다 . 레이스 는 출발 과 함께 진흙탕 싸움 이 됐 다 . 머신 의 굉음 은 천둥 소리 에 묻혔 고 , 머신 의 꼬리 를 물 고 포말 이 이어졌 다 . 포말 은 뒷 차 의 주행 을 방해 해 위험천만 한 상황 이 속출 했 다 . 결국 9 바퀴 째 에 이르 러 40 분 간 레이스 가 중단 됐 다 . 그러나 경기 를 위해 1 년 을 기다려온 관객 들 은 화 를 내 기 보다 파도타기 응원 으로 분위기 를 돋우 었 다 . 다행히 스콜 이 그치 면서 레이스 가 재개 돼 최악 의 상황 은 면했 지만 말끔 한 해결 은 아니 었 다 . 
 이변 이 속출 했 다 . 알론소 는 세이프티 카 ( 사고 등 레이스 에 악재 가 생길 경우 , 그것 이 해소 될 까지 경기 를 이끄 는 안전 차량 . 이 차 가 등장 하 면 머신 드라이버 는 앞 차 를 추월 할 수 없 다 ) 가 상황 을 정리 한 후 선두 로 치 고 나왔 다 . 세르지오 페레즈 ( 멕시코 · 자우버 ) 가 끊임없이 그 를 위협 했 지만 50 번 째 바퀴 에서 코스 를 이탈 하 는 실수 를 범하 면서 다 잡 은 기회 를 놓쳤 다 . 
 올 개막 경기 인 호주 그랑프리 우승자 젠슨 버튼 ( 영국 · 맥라렌 ) 은 나라 인 카티 케 얀 ( 인도 · HRT ) 과 의 접촉 으로 프론트 윙 이 손상 돼 14 위 에 그쳤 다 . 불운 은 같 은 팀 루이스 해밀튼 ( 영국 · 맥라렌 ) 도 비켜 가 지 않 았 다 . 그 는 호주 그랑프리 에 이어 예선 1 위 를 기록 했으나 피트 ( 경기 중 타이어 교체 등 을 하 는 지역 ) 레인 의 혼잡 으로 인해 시간 이 지체 되 면서 3 위 에 그쳤 다 . 
 누가 뭐 래도 최악 의 한 해 를 시작 한 것 은 11 위 를 기록 한 ‘ 월드 챔피언 ’ 세바스찬 페텔 ( 독일 · 레드불 ) 이 다 . 페텔 은 48 바퀴 에서 타이어 가 터지 는 불상사 가 나 며 지난해 아부 다비 그랑프리 이후 포 디 엄 ( 시상대 ) 등 극 에 실패 했 다 . 
 지난해 19 개 그랑프리 에서 무려 11 승 을 쓸 어 담 으며 2 연패 를 달성 한 페텔 은 시즌 전 만 해도 사상 3 번 째 3 연패 의 주인공 으로 기대 를 모았 다 . 지금 까지 후안 마누엘 판 조 ( 아르헨티나 ) 와 미하엘 슈마허 ( 독일 ) 등 2 명 만 이 3 연패 이상 의 대 기록 을 달성 한 바 있 다 . 판 조 는 1954 년 부터 4 년 연속 , 슈마허 는 2000 년 부터 5 년 연속 챔피언 자리 를 지켰 다 . 시즌 초반 이 기 는 하지만 페텔 이 2 개 대회 연속 부진 을 보이 면서 올해 레이스 가 지난해 와 는 다를 것 이 란 조심 스러운 전망 도 나온다 . 
 그림자 가 있 으면 빛 도 있 게 마련 이 다 . 1990 년 생 의 젊 은 드라이버 로 2011 년 F 1 에 데뷔 한 페레즈 는 말레이시아 그랑프리 에서 자신 의 역대 최고 성 적 인 2 위 를 기록 했 다 . 페레즈 는 예선 에서 10 위 를 기록 했 다 . 4 위 는 마크 웨버 ( 호주 · 레드불 ) 가 차지 했 고 돌아온 챔피언 키미 라이코넨 ( 핀란드 · 로터스 ) 이 최단 시간 랩 기록 을 작성 하 며 5 위 에 올랐 다 . 
 이날 우승 으로 알론소 는 25 포인트 를 획득 , 총 35 포인트 로 종합 순위 선두 에 나섰 다 . 호주 그랑프리 에 이어 두 대회 연속 3 위 에 오른 해밀튼 은 30 포인트 로 2 위 를 기록 했 다 . 이날 레이스 에서 14 위 에 그친 버튼 은 25 포인트 로 종합 순위 3 위 를 기록 했 다 . 종합 순위 4 위 는 마크 웨버 ( 24 포인트 ) , 말레이시아 그랑프리 2 위 를 기록 한 페레즈 는 5 위 ( 22 포인트 ) 로 치 고 올라왔 다 . 
 팀 별 성적 을 내 는 컨스트럭터 포인트 에서 는 ‘ 맥라렌 ’ 이 버튼 의 포인트 획득 실패 에 도 불구 하 고 해밀튼 이 3 위 를 차지 해 55 포인트 를 얻 어 1 위 를 지켰 다 . ‘ 레드불 ’ 도 페텔 이 포인트 를 얻 지 못했 지만 웨버 가 4 위 에 올라 42 포인트 로 2 위 를 유지 했 다 . ‘ 페라리 ’ 는 알론소 의 우승 으로 35 포인트 를 기록 해 ‘ 자우버 ’ 를 5 포인트 차 로 누르 고 3 위 에 올라섰 다 . ‘ 자우버 ’ 는 페레즈 가 2 위 라는 뜻밖 의 성적 을 거뒀 지만 팀 동료 고바야시 ( 일본 ) 의 리타 이 어 ( 미 완주 ) 로 인해 4 위 에 내려앉 았 다 . 
 한편 4 월 13 일 부터 중국 상하이 인터내셔널 서킷 에서 는 F 1 중국 그랑프리 가 열린다 . 올해 세 번 째 로 열릴 코리아 그랑프리 는 10 월 12 ~ 14 일 전라남도 영암 F 1 경주 장 에서 열린다 .