즉 종래 에 는 펌프 내부 에 물려 진 튜브 의 변곡점 , 절곡 부 를 형성 하 는 구조 적 문제 가 있 어 크기 가 다소 큰 고형체 가 액 상체 에 포함 되 어 있 을 경우 절곡 부 는 큰 장애 요소 가 되 어 이 를 통과 하 지 못하 도록 방해 함 으로써 연속 적 인 연동 운동 이 제한 되 었 고 역학 상 액 상체 의 이송 방향 이 하부 에서 상부 로 밀 어 올린 후 다시 이 를 하부 로 이송 하 는 절곡 부 가 형성 되 어 중력 과 반대 방향 으로 작용 하 도록 설계 된 것 이 어서 이송 효율 을 크 게 저하 시키 는 문제 가 있 다 .