[ 이미지 출처 = 로이터 연합뉴스 ] [ 아시아 경제 황윤주 기자 ] 싱가포르 복합 정제 마진 이 18 년 만 에 마이너스 를 기록 했 다 . 정제 마진 마이너스 는 역 마진 을 의미 한다 . 국내 정 유사 의 4 분기 실적 이 예상 치 를 밑돌 수 있 다는 전망 이 나오 는 이유 다 . 27 일 정유 업계 에 따르 면 11 월 셋째 주 싱가포르 복합 정제 마진 은 배럴 당 마이너스 0 . 6 달러 를 기록 했 다 . 이 는 2001 년 6 월 이후 처음 이 다 . 복합 정제 마진 은 석유 제품 가격 에서 원유 가격 과 운송 비용 을 차감 한 것 을 말 한다 . 정유 업계 는 정제 마진 손익 분기점 을 배럴 당 3 ~ 4 달러 로 보 고 있 다 . 정제 마진 은 지난 9 월 까지 만 해도 배럴 당 10 달러 를 돌파 했 다 . 사우디아라비아 의 원유 시설 이 드론 공격 을 받 으면서 원유 공급 이 감소 할 수 있 다는 우려 때문 이 었 다 . 하지만 정제 마진 은 10 월 2 . 8 달러 까지 급락 했 고 , 11 월 에 는 마이너스 로 전환 했 다 . 정제 마진 이 마이너스 로 돌아선 가장 큰 이유 는 미 ㆍ중 무역 분쟁 으로 정유 제품 수요 가 감소 했 기 때문 이 다 . 이 로 인해 국내 정유 업계 의 3 분기 정유 제품 수출 도 지난해 보다 1 . 1 % 감소 한 1 억 2723 만 배럴 에 그쳤 다 . 이희철 KTB 투자 증권 연구원 은 " 3 분기 대 규모 정기 보수 종료 후 인도 , 중국 등 의 역내 정유 설비 가동 률 이 상승 ( 공급 증가 ) 했 다 " 며 " 특히 인도 , 중국 등 의 자체 수요 가 경기 불확실성 등 으로 부 진세 를 보이 면서 잉여 물량 의 해외 수출 이 증가 하 고 있 다 " 고 설명 했 다 . 게다가 2020 년 부터 시행 되 는 국제 해 사기 구 ( IMO ) 의 환경 규제 도 정제 마진 을 끌어내리 고 있 다 . 내년 1 월 부터 선박 연료 인 벙커 C 유 의 황 함유량 을 0 . 5 % 까지 줄여야 한다 . 정제 과정 의 부산물 인 벙커 C 유 의 수요 가 감소 할 수 밖 에 없 는 상황 이 다 . 실제 벙커 C 유 가격 은 2 개월 새 반 토막 ( 배럴 당 38 . 9 달러 ) 이 났 다 . 대한 석유 협회 관계자 는 " 정유 사 손익 에 영향 을 미치 는 요소 가 유가 와 정제 마진 인데 , 유가 변동 성 보다 정제 마진 변동 성 이 더 크 다 " 며 " 12 월 정제 마진 추이 를 지켜봐야 하 지만 현재 로서 는 국내 정 유사 의 4 분기 실적 이 더욱 악화 될 가능 성 이 높 다 " 고 전망 했 다 . 황윤주 기자 hyj @ asiae . co . kr ▶ 2020 년 경 자년 ( 庚 子年 ) , 나 의 신년 운세 와 토정비결 은 ? ▶ 즉석 당첨 ! 아시아 경제 구독 하 고 세로 TV 받 자 ! ▶ 재미 와 지식 이 가득 한 ' 과학 을 읽 다 '<ⓒ 경제 를 보 는 눈 , 세계 를 보 는 창 아시아 경제 무 단전 재 배포 금지 >