본 발명 에 따르 면 , 이 목적 은 브레이크 간극 이 휠 브레이크 의 유압 공급 라인 내 의 부압 ( negative pressure ) 에 의해 발생 되 고 / 발생 되 거나 조정 될 수 있 는 점 에 의해 이루어진다 . 청구 항 1 에 따른 본 발명 의 브레이크 시스템 의 추가 의 유리 한 실시 예 는 종속 청구 항 들 의 특징 들 에 의해 얻 어 진다 .