지반 침 하 느긋 한 현대건설 … " 또 꺼질 라 " 수원시 만 발 동동 
 수원시 를 통과 하 는 분당선 연장 구간 인근 도로 의 잇단 지반 침하 원인 이 현대건설 측 의 시공 상 하자 로 책임 소재 까지 명확 해졌 지만 , 올해 초 까지 복구 작업 을 끝마치 겠 다는 시 의 계획 이 사실 상 불 가능 한 상황 이 다 . 
 복구 계획 을 시 에 제출 하 겠 다는 현대 건설 측 약속 이 현재 까지 도 이행 되 지 않 는 등 미온 적 태도 를 보이 고 있 기 때문 이 다 . 
 23 일 수원시 등 에 따르 면 지난해 10 월 24 일 현대 건설 과 팔달 · 권선 · 영통구 청 등 시 관계 부서 합동 으로 열린 자문 회의 에서 수원시청역 과 매탄권선역 인근 도로 의 지반 침하 원인 이 현대건설 의 시공 상 하자 인 것 으로 최종 결론 이 났 다 . 
 이후 양측 은 지반 침하 의 원인 으로 지목 된 도로 밑 폐 자재 철거 에 알맞 은 공법 을 정하 기 위해 수원 시청 · 매탄권선역 인근 도로 의 시범 굴착 ( 2018 년 12 월 3 일자 7 면 보도 ) 도 진행 했 다 . 
 그러나 양측 은 현재 까지 복구 작업 에 쓰일 공법 조차 정하 지 못했 다 . 땅 에 구멍 을 낸 뒤 느슨 해진 지반 틈 에 시멘트 등 충전재 를 주입 하 는 그라우팅 공법 을 큰 틀 에서 합의 했 을 뿐 , 충전재 재질 등 세부 내용 은 확정 하 지 못한 것 이 다 . 
 시 관계자 는 " 현대건설 측 이 정확 한 복구 작업 범위 와 공법 등 기본 계획 을 보내 와야 검토 등 추후 절차 가 이뤄질 텐데 , 아직 까지 받 지 못했 다 " 고 전했 다 . 
 이 때문 에 시는 복구 작업 이 늦 어 지 면서 혹시나 발생 할 수 있 는 추가 지반 침하 를 우려 하 며 마음 만 졸이 는 상황 이 다 . 실제 매탄권선역 인근 도로 에서 는 지난해 말 께 추가 지반 침하 가 발생 해 긴급 도로 정비 가 이뤄지기 도 했 다 . 
 더욱이 현대건설 측 이 서둘러 최종 복구 계획 을 세운다고 하 더라도 , 올 겨울 이 지나 기 전 까지 는 착공 조차 하 지 못하 는 처지 다 . 
 그라우팅 공법 특성 상 많 은 물 을 사용 하 게 되 는데 , 추운 날씨 탓 에 결빙 에 대한 우려 가 있 어서다 . 시 는 오 는 3 ~ 4 월 께 를 착공 가능 한 시기 로 내다보 고 있 다 . 
 이 에 대해 현대 건설 은 복구 작업 이후 재차 지반 침하 현상 이 일어나 지 않 게 신중히 접근 하 고 있 다는 입장 이 다 . 
 현대 건설 관계자 는 " 오 는 31 일 까지 는 복구공사 발주 처 인 철도 시설 공단 에 최종 복구 범위 와 공법 등 내용 이 담긴 계획서 를 보낼 예정 " 이 라며 "( 복구 작업 이 ) 더디 게 보일 수 는 있 으나 , 추후 2 차 민원 등 이 발생 하 지 않 게끔 최선 을 다 할 것 " 이라고 해명 했 다 .