일부 실시 예 에 있 어서 , 도 11 에 나타낸 바 와 같이 , 본체 ( 34 ) 는 제 1 이너 하우징 ( 341 ) 및 제 1 판금 부재 ( 342 ) 를 포함 하 고 , 제 1 판금 부재 ( 342 ) 는 제 1 이너 하우징 ( 341 ) 의 외측 에 피복 되 며 , 제 1 판금 부재 ( 342 ) 와 제 1 이너 하우징 ( 341 ) 은 고정 연결 되 거나 또는 탈착 가능 하 게 연결 된다 . 전기 컨트롤 박스 ( 30 ) 는 실내 열 교환기 ( 50 ) 에 접근 하 여 배치 되 기 에 , 실내 열 교환기 ( 50 ) 냉각 시 , 전기 컨트롤 박스 ( 30 ) 내 에 응축 수 가 생길 수 있 다 . 본 출원 의 본체 ( 34 ) 는 제 1 이너 하우징 ( 341 ) 및 제 1 판금 부재 ( 342 ) 로 구성 되 고 , 제 1 이너 하우징 ( 341 ) 및 제 1 판금 부재 ( 342 ) 사이 에 간극 이 설치 되 어 있 으며 , 도 9 에 나타낸 바 와 같이 , 공기 층 을 증가 하 여 , 전기 컨트롤 박스 ( 30 ) 내 에 응축 수 가 발생 하 는 것 을 방지 하 는 데 사용 한다 . 여기 서 , 공기층 은 보어 일 수 있 고 , 단 열 매체 를 설치 할 수 도 있 다 . 이 를 통해 , 전기 컨트롤 박스 ( 30 ) 내 에 응축 수 가 발생 하 는 가능 성 을 줄일 수 있 고 , 전기 컨트롤 박스 ( 30 ) 의 안전 성능 을 향상 시켰 다 .