상기 와 같이 아치 곡판 의 상부 면 에 성토 층 ( 16 ) 을 형성 함 으로써 상부 하중 으 로 인한 수평 반력 을 성토 층 ( 16 ) 의 수평 토압 으로 상당 부분 상쇄 시킴 으로써 결과 적 으로 수평 반력 을 최소 화 시키 고 그 나머지 수평 반력 은 기존 의 방식 대로 기초 ( 10 ) 와 지지 지반 간 의 마찰 저항 으로 저항 하 게 하 는 동시 에 상기 한 성토 층 ( 16 ) 은 활하중 에 의하 여 생기 는 아치 곡판 단면 의 부재 응력 을 감소 시키 는 역할 을 하 게 되 어 아치형 교량 ( 1 ) 을 철근 콘크리트 로 시공 할 수 있 도록 한다 .