제 1 , 제 2 및 제 3 관 통공 ( 215 , 213 , 217 ) 은 몸체 부재 ( 210 ) 의 길 이 방향 을 따라 복수 개 로 형성 될 수 있 고 , 복수 개 로 형성 되 는 경우 , 몸체 부재 ( 210 ) 의 일 측 및 타 측 으로부터 동일 한 거리 로 형성 되 는 것 이 바람직 하 다 . 본 발명 의 일 실시 예 에서 , 제 1 캠 ( 235 ) 이 삽입 되 는 제 1 관 통공 ( 215 ) 이 2 개 로 형성 되 는 경우 , 몸체 부재 ( 210 ) 의 일 측 및 타 측 으로부터 동일 한 거리 로 이격 되 어 형성 될 수 있 다 . 또한 , 본 발명 의 일 실시 예 에서 , 제 1 캠 ( 235 ) 이 삽입 되 는 제 1 관 통공 ( 215 ) 이 3 개 로 형성 되 는 경우 , 1 개 는 몸체 부재 ( 210 ) 의 길 이 방향 길이 의 중간 에 위치 되 고 , 나머지 2 개 는 몸체 부재 ( 210 ) 의 일 측 및 타 측 으로부터 동일 한 거리 로 이격 되 어 형성 될 수 있 다 . 즉 , 몸체 부재 ( 210 ) 의 길 이 방향 길이 의 중간 지점 에 대해 대칭 되 도록 형성 될 수 있 다 . 이 를 통해 , 제 2 캠 ( 223 ) 에 의하 여 제 1 캠 ( 235 ) 이 가압 되 어 브 러 쉬 부 ( 230 ) 가 방사 방향 으로 상승 되 는 경우 , 브 러쉬 부 ( 230 ) 의 일 측 및 타 측 이 균일 하 게 가압 되 어 상승 될 수 있 다 .