관계자 들 에 따르 면 항공사 들 은 규정 에 위반 되 지 않 는 범위 에서 교묘 하 게 승무원 들 을 ' 굴릴 ' 수 있 는 스케줄 을 짤 수 있 는 것 으로 드러났 다 . 항공법 에 따르 면 조종사 한 명 의 최대 승무 시간 ( 비행기 움직이 기 시작 한 이후 정지 시점 까지 시간 ) 은 하루 8 시간 , 최대 비행 근무 시간 ( 운항 준비 ~ 엔진 정지 · 기내 휴식 시간 포함 ) 은 13 시간 이 다 . 하지만 현실 은 하루 근무 시간 이 8 시간 을 웃돌 때 가 허다 하 다 . 국토 교통부 운항 기술 기준 이 이 같 은 탈법 을 합법 으로 정당 화 해 주 고 있 다고 승무원 들 은 하소연 한다 . 가령 하루 24 시간 중 8 시간 비행 하 고 , 8 시간 휴식 한 뒤 다시 비행 하 면 하루 10 시간 이상 비행 하 는 것 도 가능 해 지 는 것 이 다 .