단계 S 308 에 있 어서 , 후방 의 제 1 주행 상태 표시 등 의 상태 에 대응 하 는 손실 에 기반 하 여 , 제 2 분기 의 네트워크 파라미터 에 대해 조정 을 수행 한다 . 일부 가능 한 구현 방식 에서 , 제 1 주행 상태 표시 등 의 상태 는 복수 의 가능 한 상태 가 존재 하 므로 , 예 를 들 어 , ( 좌측 방향 지시 등 온 , 우측 방향 지시 등 온 ) , ( 좌측 방향 지시 등 온 , 우측 방향 지시 등 오프 ) , ( 좌측 방향 지시 등 오프 , 우측 방향 지시 등 온 ) 및 ( 좌측 방향 지시 등 오프 , 우측 방향 지시 등 오프 ) 등 이 므로 , 제 1 주행 상태 표시 등 의 상태 에 대응 하 는 손실 은 다중 등급 교차 엔트로피 손실 이 다 . 이 손실 에 기반 하 여 , 뉴 럴 네트워크 의 제 1 분기 및 제 2 분기 의 가중치 값 과 같 은 네트워크 파라미터 에 대해 조정 을 수행 하 여 , 조정 된 뉴 럴 네트워크 의 제 1 분기 및 제 2 분기 가 차량 의 표시등 에 대해 분류 를 수행 하 는 정확도 가 더욱 높 다 .