한편 , 보수 과정 에서 는 도 4 에 도시 된 바 와 같이 부분 보수 장치 ( 115 ) 의 고무 튜브 외면 에 둘러 감 은 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 의 공기압 팽창 시 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 에 작용 하 는 도 5 의 ( 가 ) 에 도시 된 제 1 경사 절 개선 비틀림 총 외력 ( S ) 과 도 5 의 ( 나 ) 에 도시 된 제 2 경사 절 개선 비틀림 총 외력 ( S ') 에 각각 대응 하 도록 도 5 의 ( 가 ) 에 도시 된 제 1 경사 절 개선 ( 19 , 19 ') 을 중심 으로 한 제 1 경사 절 개선 벌어짐 부 ( 31 , 31 ') 와 도 5 의 ( 나 ) 에 도시 된 제 2 경사 절 개선 ( 21 , 21 ') 을 중심 으로 한 제 2 경사 절 개선 벌어짐 부 ( 33 , 33 ') 를 둠 으로써 관로 ( 1 ) 의 원주 방향 인 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 의 길 이 방향 으로 중앙부 이 음부 ( 3 ) 에 비틀림 총 외력 에 상응 하 는 벌어짐 의 기능 을 충족 시키 면서 도 절 개부 의 인장 강도 는 유지 시키 도록 구성 하 여 종래 의 부분 보수 재의 겹침 단부 의 비틀림 량 ( 113 ) 을 감소 시키 는 원리 를 부 분보 수재 ( 9 , 9 ') 에 적용 하 였 다 .