이때 , 상기 탄 성편 ( 21 ) 의 내 측면 에 형성 된 돌출부 ( 21 b ) 가 상기 제 2 관부 재 ( 2 ) 를 더욱 큰 압력 으로 가압 하 여 상기 제 2 관부 재 ( 2 ) 가 상기 탄 성편 ( 21 ) 에서 미끄러져 빠지 는 것 을 방지 하 며 , 이 상태 에서 상기 탄 성편 ( 21 ) 이 압축 링 ( 14 ) 에서 후퇴 되 는 것 을 방지 하 기 위해 상기 제 2 관부 재 ( 2 ) 를 어느 일 방향 으로 돌리 면 홀더 ( 20 ) 에 형성 된 걸림돌 기 ( 32 ) 가 상기 하우징 ( 10 ) 에 형성 된 걸 림 홈 ( 31 ) 의 유도부 ( 31 a ) 에서 그 측방 의 걸림 부 ( 31 b ) 쪽 으로 이동 하 면서 홀더 ( 20 ) 가 하우징 ( 10 ) 에 걸리 게 된다 .