또한 , 종래 금속제 러그 캡 ( 1 ) 은 커 링 부 ( 4 ) 및 러그 부 ( 5 ) 의 표면 이 특수 코팅 층 이 형성 되 지 않 은 외 측면 으로 구성 되 어 있 어 제조 공정 중 에 금형 의 마모 와 무리 한 힘 의 가압 으로 인하 여 일반 적 인 도장 및 코팅 처리 된 표면 에 균열 이 발생 하 여 금속 이 노출 되 기 도 하 고 , 러그 캡 ( 1 ) 을 용기 측 에 밀폐 결합 시킬 때 에 용기 의 외면 에 돌출 된 나선 돌기 에 러그 부 ( 5 ) 가 접촉 되 어 강한 마찰력 에 의해 러그 부 ( 5 ) 표면 의 도장 및 코팅 이 벗겨지 면서 금속 이 노출 되 는 문제점 이 있 었 을 뿐 만 아니 라 도 2 에 나타낸 바 와 같이 , 캡 ( 1 ) 의 러그 부 ( 5 ) 에 미치 는 용기 측 나선 돌기 ( 미 도시 됨 ) 의 압력 에 의해 커 링 된 러그 부 ( 5 ) 가 압력 방향 으로 밀려 소재 의 커팅 부위 인 끝단 ( E ) 이 노출 되 는 구조 적 인 문제점 을 지니 고 있 다 .