본 발명 의 일 양태 에 따르 면 , 구동 결합 부 는 건축물 덮개 의 부품 들 사이 의 진동 을 감소 시키 는 데 사용 되 는 하나 이상 의 진동 - 흡 수체 를 포함 한다 . 예 를 들 어 , 구동 결합 부 는 모터 의 출력 샤프트 에 연결 되 는 구동 부 , 및 롤러 튜브 에 연결 되 는 튜브 어댑터 를 포함 할 수 있 다 . 구동 부 는 튜브 어댑터 를 회전 시켜 롤러 튜브 를 회전 시킨다 . 본 발명 의 일 양태 에 따르 면 , 진동 - 흡 수체 들 은 구동 부 와 튜브 어댑터 사이 에 사용 되 어 진동 을 감소 시켜 건축물 덮개 내 의 잠재 적 인 소음 을 감소 시킨다 . 예 를 들 어 , 구동 부 는 , 구동 부 의 회전 축 과 평행 한 방향 으로 및 이 회전 축 으로부터 오프셋 된 , 판 으로부터 외측 으로 연장 되 는 기둥 들 과 같 은 장착 구조 부 세트 를 포함 할 수 있 다 . 튜브 어댑터 는 기둥 들 사이 에 배치 된 중심 부분 , 및 이 기둥 들 을 넘 어 중심 부분 으로부터 외측 으로 연장 되 어 롤러 튜브 와 맞물리 는 아암 세트 를 포함 할 수 있 다 . 구동 부가 회전 하 면 기둥 들 이 튜브 어댑터 를 회전 시켜 롤러 를 회전 시킨다 . 본 발명 의 일 양태 에 따르 면 , 진동 - 흡 수체 들 은 구동 부 의 기둥 들 과 튜브 어댑터 사이 에 위치 된다 . 본 발명 의 일 양태 에 따르 면 , 진동 - 흡 수체 들 은 탄성 링 들 로서 구현 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , 탄성 링 은 각 기둥 상 에 배치 될 수 있 고 , 튜브 어댑터 의 아 암 들 은 탄성 링 들 에 의해 맞물릴 수 있 다 . 따라서 , 튜브 어댑터 는 탄성 링 들 에 의해 구 동부 에 간접 적 으로 결합 된다 . 본 발명 의 일 양태 에서 , 탄성 링 들 은 그 로 밋 으로서 구현 된다 . 구동 부 , 진동 - 흡 수체 들 , 및 튜브 어댑터 사이 의 인터페이스 로 인해 진동 이 감소 되 어 종래 의 연결 에 의해 발생 될 수 있 는 소음 을 크 게 감소 시키 거나 제거 할 수 있 다 .