또한 , 쌓여 있 는 재 ( X ) 의 하중 및 연소 과정 에서 발생 된 크랭크 현상 에 의해 , 주행 수단 ( 240 ) 의 주행 에 있 어서 도 상당 한 수준 의 저항력 이 작용 하 게 된다 . 이때 , 피니언 기어 ( 248 ) 에 구동력 을 제공 하 여 렉 기어 ( 320 ) 를 따라 회전 함 으로써 주행 하 므로 , 렉 기어 ( 320 ) 로부터 피니언 기어 ( 248 ) 에 작용 하 는 반력 에 의해 재 ( X ) 로 인한 저항력 이 극복 되 고 주행 수단 ( 240 ) 이 횡 방향 으로 원활 하 게 주행 하 는 것 이 가능 하 다 . 이 에 따라 , 재 ( X ) 의 하중 및 연소 과정 에서 발생 된 크랭크 현상 에 도 불구 하 고 재 ( X ) 의 처리 가 원활 하 게 이루어질 수 있 다 .