본 발명 의 다른 실시 예 에 의하 면 본체 의 내 측벽 ( 6 b ) 에 는 전방 ( 캡 과 접합 되 는 측 ) 으로부터 후방 ( 플런저 로드 와 결합 되 는 측 ) 을 향하 여 나선 형태 의 냉각수 유도 홈 ( 18 , groove ) 이 패여 있 다 . 이 홈 ( 18 ) 은 냉각수 의 와류 를 발생 시켜 원활 한 배출 을 유도 하 기 위한 것 이 다 . 본체 의 후방 내 측벽 에 는 플런저 로드 ( 또는 피스톤 로드 ) 와 의 나사 체결 을 위한 암나사 부 ( 20 ) 가 형성 되 어 있 다 . 이 암나사 부 ( 20 ) 는 통상 의 플런저 팁 과 동일 한 사항 이 다 .