일부 실시 예 에서 , 측면 스파크 가 발생 할 수 있 다 . 측면 스파크 란 전극 과 비전 극 표면 사이 의 아크 를 만드 는데 사용 되 는 용어 이 다 . 비 스파크 표면 으로 의 스파크 의 전기 경로 가 전극 으로 가 는 경로 보다 낮 은 임피던스 가 되 면 사이드 스파크 가 발생 한다 . 이 경우 방전 전류 와 전류 방전 과 관련 된 파형 이 변경 된다 . 측면 스파크 는 전극 구성 의 결함 을 나타낼 수 있 다 . 전극 의 수명 이 다 하 면 마모 될 수 있 다 . 사이드 스파크 는 여러 가지 이유 로 바람직 하 지 않 는다 . 1 ) 전극 간극 이외 의 방전 은 비 결정 적 이 다 . 즉 , 방전 에너지 가 예상 과 다르 므로 NO 및 NO 2 생성 을 예측 할 수 없 다 . 2 ) 전극 이외 의 지점 으로 의 방전 은 다른 비전 극 금속 을 공기 흐름 으로 스퍼터링 한다 . 재료 에 따라 스퍼터링 입자 는 잠재 적 으로 독성 이 있 을 수 있 다 . 3 ) 방전 이 제어 되 지 않 으면 제어 회로 에서 안전 하 지 않 은 전류 가 발생 하 여 회로 가 손상 될 수 있 다 .