도 1 내지 도 28 을 참조 하 면 , 본 발명 실시 예 는 시트 쿠션 ( 1 ) 의 내부 에 고정 되 고 내 주면 을 구비 한 외부 케이스 ( 3 ) 와 ; 핸들 레버 ( 5 ) 에 연결 되 어 상기 외부 케이스 ( 3 ) 에 대하 여 회동 가능 하 게 설치 되 는 한편 상기 외부 케이스 ( 3 ) 에 형성 된 레버 구멍 ( 3 a ) 을 관통 하 는 브라 켓 돌기 ( 7 a ) 를 구비 한 레버 브라 켓 ( 7 ) 과 ; 상기 외부 케이스 ( 3 ) 내 에 회전 가능 하 게 설치 되 는 연결 드럼 ( 9 ) 과 ; 상기 외부 케이스 ( 3 ) 의 내측 공간 에 수용 되 는 한편 상기 레버 브라 켓 ( 7 ) 을 통해 제공 된 회전력 으로 상기 연결 드럼 ( 9 ) 을 회동 시키 고 원위치 로 복귀 되 도록 구성 된 클러치 수단 ( 10 ) 과 ; 상기 외부 케이스 ( 3 ) 의 내 주면 에 접촉 되 는 다수 의 동심 지지 부 ( 31 ) 가 방사상 으로 구비 되 고 , 상기 동심 지지 부 ( 31 ) 양측 에 는 쐐기 면 ( 32 ) 이 구비 되 며 브레이크 샤프트 ( 20 ) 에 연결 되 는 브레이크 드럼 ( 30 ) 과 ; 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 의 쐐기 면 ( 32 ) 과 상기 외부 케이스 ( 3 ) 의 내주 면 사이 에 구비 되 어 , 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 의 상기 외부 케이스 ( 3 ) 에 대한 회전 을 억제 하 는 상태 와 , 상기 연결 드럼 ( 9 ) 이 제공 한 회전력 으로 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 의 회전 억제 상태 를 해제 하 고 , 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 을 회전 시키 는 브레이크 수단 ( 40 ) 과 ; 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 과 상기 외부 케이스 ( 3 ) 사이 에 설치 되 어 일정 한 회전마찰 력 을 제공 하 도록 구비 된 탄성 링 ( 50 ) 과 ; 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 을 향하 는 연결 드럼 ( 9 ) 의 플랜지 ( 9 a ) 의 일면 과 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 의 동심 지지 부 ( 31 ) 사이 에 설치 되 어 상기 연결 드럼 ( 9 ) 과 상기 브레이크 드럼 ( 30 ) 사이 의 마찰력 을 증대 시킴과 더불 어 상기 핸들 레버 ( 5 ) 의 중립 상태 복귀 시 상기 연결 드럼 ( 9 ) 의 중립 상태 복귀 를 억제 토록 하 는 마찰 플레이트 ( 60 ) ; 를 포함 하 여 구성 된다 .