세 번 째 로 , 제 1 , 제 2 LED ( 51 , 52 ) 는 , 각각 의 조사 축 ( L 1 , L 2 ) 이 도광 부재 ( 41 ) 의 연장 방향 을 따르 는 형태 로 배치 되 어 있 기 때문 에 , 클리어런스 램프 ( 40 ) 의 배광 형성 수단 인 도광 부재 ( 41 ) 및 제 1 , 제 2 LED ( 51 , 52 ) 를 배치 하 기 위한 스페이스 로서 는 , 등 실 ( S ) 의 둘레 가장자리 부 및 전면 렌즈 ( 12 ) 를 따르 는 방향 으로 소정 의 크기 가 필요 하 더라도 , 등 실 ( S ) 의 전후 방향 으로 는 큰 스페이스 가 불 필요 해진다 . 따라서 , 램프 보디 ( 10 ) 및 전면 커버 ( 12 ) 가 차량 전방 으로부터 측방 으로 크 게 연장 되 는 구조 이 기 때문 에 그만큼 깊이 가 얕 은 등 실 ( S ) 내 에 도 , 이 들 을 여유 를 가 지 고 배치 할 수 있 다 .