도 4 를 참조 하 면 , 전술 한 핸들 조립 체 ( 100 ) 는 바이스 ( 10 ) 의 결합 부 ( 40 ) 에 삽입 고정 된 상태 로 가공 작업 이 진행 될 수 있 다 . 이러 한 작업 중 에 발생 할 수 있 는 여타 진동 등 에 의해 고정 부재 ( 210 ) 에 의해 결합 된 양 핸들 부 ( 200 ) 와 회전축 부 ( 300 ) 가 풀릴 수 있 고 , 이 는 정밀 가공 에 있 어 원 하 는 가공물 을 얻 는데 방해 가 될 수 있 다 . 이 를 방지 하 기 위해 핸들 부 ( 200 ) 의 관통 홀 ( 230 ) 일 측 에 형성 된 홈 ( 250 ) 에 스프링 과 같 은 탄성 부재 ( 270 ) 를 삽입 하 여 고정 부재 ( 210 ) 의 조임 과 동시 에 탄성 부재 ( 270 ) 의 수축 으로 인한 탄성력 으로 회전축 부 ( 300 ) 를 핸들 부 ( 200 ) 에 강하 게 고정 할 수 있 다 . 전술 한 바 와 같이 고정 부재 ( 210 ) 는 볼트 일 수 있 고 , 볼트 의 조임 으로 인한 탄성 부재 ( 270 ) 의 수축 으로 축 방향 의 탄성력 이 발생 하 며 , 이 탄성력 으로 볼트 와 회전축 부 ( 300 ) 의 일 측 단부 ( 310 ) 에 형성 된 나사산 이 서로 강하 게 압축 되 어 결합 될 수 있 다 .