상기 제 1 패널 ( 202 ) 및 상기 제 2 패널 ( 204 ) 이 서로 에 대해 회전 함 에 따라 , 의류 에 인 장력 이 인가 된 형태 의 배열 이 될 수 있 고 , 상기 의류 의 일부분 에 인 장력 이 가해 지 는 동안 , 상기 의류 의 일부분 을 잡 아서 고정 시키 기 위해 상기 패널 어셈블리 ( 140 ) 는 복수 개 의 인장 클립 ( 262 , 264 ) 을 구비 할 수 있 다 . 상기 제 2 패널 ( 204 ) 과 상기 베이스 판 ( 110 ) 사이 에 놓인 의류 는 상기 패널 어셈블리 ( 140 ) 가 상기 베이스 판 ( 110 ) 을 누르 게 되 어 압축력 ( compression force ) 을 받 으면서 , 상기 인장 클립 ( 262 , 264 ) 에 의해 인 장력 을 받 을 수 있 다 . 도 3 ( a ) 및 도 3 ( b ) 에 도시 된 바 와 같이 , 인장 클립 ( 262 , 264 ) 은 도어 ( 20 ) 의 하부 에 제공 될 수 도 있 고 , 이 와 달리 상기 도어 ( 20 ) , 상기 패널 어셈블리 ( 140 ) , 또는 상기 캐비닛 ( 10 ) 내부 의 다른 위치 에 구비 될 수 도 있 다 . 예 를 들 어 , 도 3 ( b ) 는 상기 제 1 패널 ( 202 ) 및 상기 제 2 패널 ( 204 ) 이 실질 적 으로 동일 한 평면 으로 펼쳐진 형태 의 배열 ( 제 3 배열 ) 에서 상기 제 1 패널 ( 202 ) 및 상기 제 2 패널 ( 204 ) 의 장 착면 에 제 1 의류 ( 205 ) 를 거치 시키 고 , 상기 제 1 의류 ( 205 ) 의 오른 소매 를 상기 제 1 의류 ( 205 ) 의 좌측 부 에 , 상기 제 1 의류 ( 205 ) 의 왼 소매 를 상기 제 1 의류 ( 205 ) 의 우측 부 에 교차 시킨 후 상기 인장 클립 ( 262 , 264 ) 으로 양 소매 의 단부 를 각각 고정 한 후 , 상기 제 1 패널 ( 202 ) 및 상기 제 2 패널 ( 204 ) 을 회전 시켜 인 장력 이 인가 되 는 형태 의 배열 ( 제 1 배열 ) 로 상기 패널 어셈블리 ( 140 ) 의 변형 된 모습 을 도시 하고 있 다 . 이때 , 상부 클립 ( 252 , 256 ) 은 각 소매 가 반대쪽 측면 으로 교차 되 기 쉽 게 하 기 위해 제 2 힌지 ( 232 , 242 ) 에서 멀 어 지 는 방향 으로 하향 경사진 형태 로 구비 될 수 있 다 . 다른 실시 예의 경우 , 상기 인장 클립 ( 262 , 264 ) 에 연결 된 기 저부 ( 미 도시 ) 에 코일 스프링 을 포함 하 고 , 상기 코일 스프링 에 연결 되 는 연장 케이블 을 이용 하 는 연장 케이블 되감 기 방식 의 인장 클립 으로 구비 될 수 있 다 . 이 에 따라 상기 도어 ( 20 ) , 상기 패널 어셈블리 ( 140 ) , 또는 상기 캐비닛 ( 10 ) 내부 의 다른 위치 에 기 저부 를 고정 시킨 후 상기 케이블 되감 기 방식 의 인장 클립 을 이용 하 여 의류 의 일부분 에 인가 되 는 인 장력 의 방향 을 전환 시킬 수 있 다 . 도 3 ( b ) 에 도시 된 실시 예 와 같이 케이블 되감 기 방식 의 인장 클립 ( 262 , 264 ) 의 기 저부 ( 미 도시 ) 는 각각 제 2 패널 ( 204 ) 의 원위 측면 모서리 의 하부 및 제 1 패널 ( 202 ) 의 근위 측면 모서리 의 하부 방향 을 따라 위치 할 수 있 다 . 도 3 ( b ) 와 같 은 형태 의 배열 에서 , 각각 의 인장 클립 ( 262 , 264 ) 은 인장 클립 이 고정 하 는 소매 의 방향 과 실질 적 으로 나란 한 방향 으로 인 장력 을 인가 할 수 있 다 .