또한 , 상기 실시 예 와 반 대로 중심 기어 ( 21 ) 와 위성 기어 ( 22 ) 의 기어 비 를 약 1 : 1 . 2 ~ 1 . 5 정도 로 산정 하 게 되 면 , 외력 부재 ( 1 ) 가 박스 ( 4 ) 밖 으로 노출 연장 될수록 스파이럴 스프링 ( 10 ) 의 탄성 복원력 ( 초기 탄성력 ) 이 감소 되 는 효과 가 있 다 . 이러 한 효과 는 , 예 를 들 어 차량 의 안전벨트 장치 에 본 발명 의 권 취장 치 를 설치 하 게 되 면 , 벨트 를 당길 수록 탄성 복원력 ( 권 취 력 ) 이 작아지 게 되 므로 착용 시 압박감 이 저감 된다 . 단 , 여기 서 중심 기어 ( 21 ) 에 대한 위성 기어 ( 22 ) 의 기어 비 를 너무 높이 게 되 면 벨트 권 취가 동작 되 지 않 을 수 있 다 .