상생 하 는 생활 공동체 이동 약자 접근권 부터 : : : 광진구 의 인터넷 정론지 「 디지털 광진 」 : : 
 편집 2020 . 03 . 28 [ 20 : 04 ] 
 상생 하 는 생활 공동체 이동 약자 접근권 부터 
 14 일 10 월 정례 광진 포럼 이동 약자 권리 확보 위한 제도 개선 주제 로 
 광진 구민 들 의 토론 광장 인 광진 포럼 ( 광진 주민 연대 , 건국대 커뮤니티 비즈니스 센터 , 건국대 LINC 사업단 +, 디지털 광진 , 광진 시민 허브 ) 에서 는 10 월 14 일 오후 7 시 동부여 성 발전 센터 대 강당 에서 ‘ 모두 가 상생 하 는 아름다운 거리 만들 기 ’ 를 주제 로 10 월 정례 포럼 을 개최 하 였 다 . 
 ▲ 14 일 진행 된 광진 포럼 에서 김주현 소장 ( 좌측 두 번 째 ) 이 기조 발제 를 하 고 있 다 . © 디지털 광진 
 이번 포럼 은 광진 지역 이동 약자 들 이 지역 사회 의 상점 이나 식당 등 을 자유 롭 게 이용 할 수 있 는 접근권 을 확보 하 고 지역상 권 과 도시 디자인 , 이동 약자 의 접근권 이 상생 하 는 생활 공동체 형성 방안 을 모색 하 기 위해 마련 되 었 다 . 
 광진 포럼 과 광진 장애 인 자립생활 센터 , ( 사 ) 서울 뇌 병변 장애 인 인권 협회 광진 지회 , 건대 장애 인 인권 동아리 가 날지 기 , 직접 민주주의 포럼 이 공동 으로 주최 하 고 광진 장애 인 자립생활 센터 ( 소장 김주현 ) 가 주관 한 이날 포럼 에서 는 김주현 소장 이 ‘ 모두 가 상생 하 는 거리 만들 기 - 광진구 번화가 의 이동 약자 접근권 보장 방안 ’ 을 주제 로 기조 발제 를 한 후 ‘ 가 날지 기 ’ 김영주 씨 와 김민찬 마을 건축가 , 정현정 건축가 ( 미가 로 도시 재생 사업 ) , 서울시 의회 김호 평 의원 이 토론자 로 참여 했 다 . 
 김주현 소장 은 기조 발제 에서 “ 지난 2016 년 미 가로 에서 한 지역 장애인 이 혼자 술 을 마시 러 찾아간 술집 에서 출입 을 거부 당해 경찰 에 신고 한 사건 이 있 었 다 . 하지만 경찰 은 언어 장애 가 있 고 신체 가 부자연스럽 다는 이유 로 그 를 취객 으로 판단 , 신분증 을 확인 하 고 경찰차 에 태워 강제 귀 가 시켰 다 . 이 사건 을 계기 로 우리 센터 에서 는 장애 인 뿐 아니 라 누구 나 맘 편히 오갈 수 있 는 인권 자치구 로 만드 는 활동 을 시작 하 게 됐 다 . ” 며 이 사업 을 시작 하 게 된 배경 을 밝혔 다 . 
 이 어 김 소장 은 “ 하지만 활동 과정 에서 몇 가지 문제점 들 이 도출 됐 다 . 동부 법원 이전 으로 미 가로 의 상권 이 크 게 축소 되 고 상인 들 의 생존 권 이 위협 받 는 지경 에 이르 러 우리 의 활동 이 부정 적 으로 받아들여질 우려 가 있 었 다 . 이 에 상권 활성 화 를 고민 하 면서 미 가로 를 가족 씨리 안 전하 고 편안 하 게 외식 을 즐길 수 있 는 아름다운 가족 특화 거리 로 만들 어 상권 을 활성 화 하 자고 상인 들 의 협조 를 구했 다 . 지난해 지방 선거 를 전후 해 사업 에 곤란 을 겪 기 도 했 지만 올해 ‘ 가 날지 기 ’ 와 함께 건대 맛 의 거리 상점 들 을 대상 으로 ‘ 무 장애 가 게 만들 기 ’ 캠페인 을 진행 하 는 등 장애 인 접근권 을 위한 활동 을 다시 시작 했 다 . 우리 는 ‘ 상점 출입구 에 경사 로 설치 , 이동 약자 의 통행 을 가로막 는 적치 물 정리 , 상점 의 일부 테이블 을 줄여 이 동통 로 확보 , 가판대 를 철거 하 고 수유실 을 겸비 한 공용 가족 화장실 설치 , 어린이 대공원 과 뚝섬 유원지 , 미가 로 , 건대 맛 의 거리 를 연결 하 는 저상 셔틀버스 운영 ’ 등 을 제안 하 고 이 내용 을 담 은 ‘ 광진구 이동 약자 편의 증진 에 관한 조례 ’ 제정 에 함께 해 줄 것 을 부탁 드렸 다 . ” 고 5 가지 제안 과 이 를 담 은 조례 제정 이 필요 하 다고 주장 했 다 . 
 끝 으로 김 소장 은 ‘ 현실 을 잘 몰라 너무 쉽 게 이야기 하 는 것 일 수 도 있 지만 많 은 분 들 이 함께 꿈 꿔 주 신다면 현실 로 만들 수 있 을 것 이 다 . 우리 의 고민 과 활동 이 소외 된 이웃 들 이 지역 사회 에서 함께 살아갈 수 있 도록 지역 공동체 를 복원 하 는 데 일조 할 수 있 기 를 기대 한다 . “ 고 말 했 다 . 
 ▲ 14 일 광진 포럼 이 열린 동부여 성 발전 센터 대강당 © 디지털 광진 
 이어진 토론 에서 ‘ 자연 스러운 일상 과 대학 생활 을 즐기 고 싶 다 ’ 는 주제 로 토론 한 건대 장애 인 인권 운동 동아리 ‘ 가 날지 기 ’ 김영주 학생 은 “ 가 날지 기 는 광진 장애 인 자립생활 센터 와 교류 하 면서 무 장애 가 게 만들 기 캠페인 을 함께 하 게 되 었 다 . 베리 어 프리 지도 를 만들 면서 건대 주변 식당 을 조사 했 지만 대부분 의 식당 은 높 은 턱 이 있 거나 입구 가 좁 아 휠체어 가 들어가 기 힘들 어 하루 30 곳 을 조사 하 면 무 장애 가게 는 3 ~ 5 곳 밖 에 는 안 됐 다 . 가 날지 기 도 정기 모임 을 갖 고 갈 수 있 는 식당 은 5 꼿 이하 에 불과 하 다 . 친구 들 이 코인 노래방 에 가 고 싶 어 했 지만 휠체어 접근 이 가능 한 노래방 은 없 었 다 . 대부분 의 상인 들 은 장애 인 을 의식 하 지 않 고 가게 를 차리 고 운영 한다 . 인권 선진국 의 경우 숨 쉬 는 것 처럼 자연 스럽 게 장애 인 에 대한 배려 가 있 다 . 우리 도 아무렇 지 않 게 친구 들 과 맛집 도 가 고 노래방 도 가 고 먹 고 싶 은 메뉴 를 고르 고 싶 다 . 조금 더 편하 고 자연 스러운 일상 과 대학 생활 을 즐기 고 싶 다 . ” 고 바램 을 밝혔 다 . 
 ‘ 광진구 번화가 의 이동 약자 접근권 보장 방안 으로서 의 미가 로 종합 계획 ( 마스터플랜 ) 수립 ’ 을 주제 로 토론 을 한 김민찬 서울시 마을 건축사 는 “ 발제 자 의 의견 대로 제도 화 하 는 것 에 대해 기본 적 으로 동의 한다 . 여기 에 첨언 한다면 어느 한쪽 의 일방 적 의견 만 반영 되 지 않 고 관련 된 모두 의 의견 이 반영 되 어야 한다고 생각 한다 . 발제 문 에서 말 한 5 가지 제안 과 관련 해 인센티브 를 말씀 했 는데 법령 에 근거 해 있 지 않 아 조례 뿐 만 아니 라 건축법 및 관련 법령 모두 를 개정 해야 할 수 도 있 다 . 그래서 필지 하나 하나 의 접근 보다 는 미가 로 전체 를 하나 의 구역 으로 설정 하 여 종합 계획 을 만들 어 해결 해야 하 다고 생각 한다 . 종합 계획 에 는 교통 약자 뿐 만 아니 라 상인 , 건물 주 , 시민 의 의견 이 충분히 반영 되 어야 하 고 , 미 가로 가 관광지 로서 의 매력 이 있 어야 하 며 궁극 적 목적 인 무 장애 공간 으로 조성 하 는 것 을 원칙 으로 해야 한다 . ” 고 의견 을 밝혔 다 . 
 ‘ 광진구 도시 재생 의 방향 ’ 을 주제 로 토론 한 국립 프랑스 건축사 정현정 세 명 대 겸임 교수 는 “ 서울 형 도시 재생 은 다양 한 지역 맞춤 형 재생 으로 주민 의 적극 적 인 참여 확대 와 함께 체감 하 고 지속 적 으로 만들 어 가 는 서울 형 도시 재생 ‘ 시민 이 행복 하 고 지역 이 활력 있 는 도시 재생 특별시 서울 ’ 이 다 . 중심시 가 지형 후보지 로지 선정 이 된 구의역 은 그 중심 에 미 가로 가 자리 하 고 있 는데 기존 거주민 들 의 생활 의 질 을 유지 , 확보 하 고 지속 적 인 발전 을 기본 으로 하 여 미 가로 를 중심 으로 한 이용 성 의 증대 가능 성 확보 가 중요 한 포인트 가 된다 . 지난 8 월 소규모 재생 사업 으로 4 회 의 도시 재생 대학 과 미가 로 블록 파티 가 진행 됐 다 . 이 를 통해 구의역 일대 도시 재생 후보지 의 현재 상황 을 인지 하 고 문제점 을 파악 해 방향 성 을 구상 하 는 기회 가 되 었 다 . 구의역 일대 도시 재생 사업 이 진행 된다면 모두 에게 편리 한 접근성 이 보장 된 환경 으로 조성 돼 미 가로 를 포함 한 구의역 일대 활성 화 가 장애 가 있 는 주민 이나 없 는 주민 모두 공평 하 게 진행 될 수 있 도록 지혜 를 모아야 할 것 이 다 . ” 고 말 했 다 . 
 마지막 으로 ‘ 서울시 교통 약자 편의 증진 계획 ’ 을 주제 로 토론 한 서울시 의회 김호 평 의원 은 “ 서울시 가 저상버스 확대 등 점진 적 으로 이 동편 의 시설 을 설치 하 고 있 지만 아직 도 부족 하 다 . 이동권 도 중요 하 지만 상가 등 의 출입 권 이 제한 된다면 이동 할 목적 이 사라지 는 것 이 다 . 상가 문턱 을 낮춰야 한다 . 미 가로 가 이동 약자 를 배려 하 는 상권 이 되 도록 활성 화 해야 할 것 이 다 . 배려 를 유발 하 기 위해서 는 인센티브 를 마련 하 는 것 도 필요 하 다고 생각 한다 . 서울시 는 지금 시각 장애 인 길 찾 기 지원 시스템 과 지하철 어플리케이션 개선 작업 중 인데 얼마나 도움 이 될지 살펴보 고 있 다 . ” 고 말 했 다 . 
 이어진 토론회 에서 청중 들 은 서울 시정책 과 관련 해 김호 평 의원 에게 집중 적 인 질문 을 펼쳤 다 . 또한 무 장애 가게 등 업주 들 의 장애 인 에 대한 배려 를 촉구 하 는 한편 , 이 를 뒷받침 할 제도 적 인 뒷받침 이 필요 하 다는 의견 도 제시 되 었 다 . 
 기사 입력 : 2019 / 10 / 18 [ 09 : 42 ] 최종 편집 : ⓒ 디지털 광진 
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