즉 , 제 1 링크 부재 ( 20 ) 의 끼움 홀 ( 21 ) 과 제 2 링크 부재 ( 40 ) 의 슬라이드 홀 ( 41 ) 은 도면 에서 도시 한 바 와 같이 장 홀로 형성 되 므로 , 연결 부재 ( 55 ) 를 통한 도어 핸 들 ( 70 ) ( 80 ) 의 회전 시 제 1 링크 부재 ( 20 ) 가 함께 회전 하 면서 고정 핀 ( 50 ) 을 통해 연결 된 제 2 링크 부재 ( 40 ) 가 케이싱 ( 10 ) 의 종 방향 에 형성 된 가이드 홀 ( 13 ) 을 따라서 승 , 하강 되 면서 제 2 링크 부재 ( 40 ) 의 걸림 부 ( 42 ) 를 통해 도어 를 단속 및 해제 시킬 수 있 는 것 이 다 .