도 4 및 도 5 에 도시 한 바 와 같이 , 회전판 ( 313 ) , 거리 조정 판 ( 314 ) 및 타 격판 ( 311 ) 에 는 각각 복수 의 결 합공 이 마련 되 며 , 작업자 는 회전판 ( 313 ) 에 대한 거 리조 정판 ( 314 ) 의 결합 위치 조절 , 거리 조정 판 ( 314 ) 에 대한 타 격판 ( 311 ) 의 결합 위치 조절 을 통해 결국 에 는 회전 시 승강장 벽면 으로부터 돌출 되 는 타 격판 ( 311 ) 의 회전 돌출 거리 를 용이 하 게 조절 할 수 있 다 . 부연 하 자면 , 다양 한 전동차 스펙 ( 외관 사이즈 등 ) , 승강장 별 승강장 벽면 과 전동차 외면 과 의 사이 거리 차이 에 따라 유연 하 게 대응 하 여 전동차 에 의한 타 격판 ( 311 ) 의 타격 정도 ( 타격 위치 , 타격 힘 등 ) 를 조절 할 수 있 다 .