바람직 하 게 는 본 발명 의 시스템 들 은 저장 용량 을 제공 하 기 위해서 , 낮 은 전력 수요 를 지원 하 기 위해서 및 작동 모 들 들 사이 에 일반 적 으로 짧 은 보상 용량 ( ride - through capacity ) 을 제공 하 도록 , 가령 배터리 와 같 은 선상 의 재생 가능 하 며 재충전 가능 한 에너지 저장 시스템 들 을 포함 할 수 있 다 . 다수 의 배터리 들 이 선택 될 수 있 지만 , 일 실시 예 에서 , 흡수 된 글래스 매트 ( AGM ) 또는 겔 배터리 기술 을 채용 한 납축전지 ( lead - acid battery ) 가 장착 된다고 이해 된다 . 빠른 방전 ( discharge ) / 재충전 ( recharge ) 속도 및 비교 적 긴 수명 을 가질 수 있 는 , 밀봉 되 며 유지 보수 가 필요 없 는 옵션 을 제공 하 는 납축전지 기술 이 다수 의 적용 예 에서 선호 된다 . 바람직 하 게 는 배터리 들 은 선박 작동 에 의해 영향 을 받 지 않 고 손상 되 지 않 을 선박 위치 에 결합 된다 . 배터리 는 선박 의 비상 배터리 ( emergency battery ) 에 전하 를 유지 하 기 위해 형성 될 수 있 으며 바람직 하 게 는 에너지 저장 시스템 도 주 DC 버스 에 에너지 를 제공 하 도록 DC / DC 컨버터 와 결합 한다 . 또한 , 가령 니켈 금속 하이브리드 ( Nickel Metal Hydride ) ( NiMH ) 및 나트륨 니켈 염화물 ( Sodium Nickel Chloride ) ( NaNiCl ) 배터리 와 같 은 선택 적 인 에너지 저장 옵션 이 배터리 저장 및 보충 을 위해 장착 될 수 있 다 .