사장교 주 탑 의 시공 은 구조물 의 높이 에 의한 제약 및 경사진 형상 에 의한 제약 을 받 기 때문 에 , 콘크리트 를 하부 에서 배합 한 후 도 1 에 도시 된 바 와 같이 버켓 에 담 아 타워 크레인 을 이용 하 여 시 공면 까지 이동 하 여 타 설 하 는 방식 을 취해왔 다 . 하 지 만 이러 한 기존 방식 은 사장교 주 탑 의 높이 가 증가 함 에 따라 그 효율 성 이 떨어지 는 단점 이 있 었 다 .