뉴스투데이 - [ 월요 기획 ] 일제 차 보이콧 여파 로 수입 차 시장 점유 율 3 년 만 에 뒷걸음 
 [ 월요 기획 ] 일제 차 보이콧 여파 로 수입 차 시장 점유 율 3 년 만 에 뒷걸음 
 이태희 기자 | 기사 작성 : 2019 - 10 - 07 07 : 41 	 ( 기사 수정 : 2019 - 10 - 07 07 : 41 ) 
 메르세데스 벤츠 가 최대 반사 이익 누려 
 7 일 한국 수입 자동차 협회 에 따르 면 수입 차 의 국내 시장 점유 율 은 올 들 어 1 ~ 8 월 14 . 93 % 를 기록 했 다 . 이 는 지난해 수입 차 국내 시장 점유 율 16 . 73 % 와 비교 하 면 1 . 8 % 포인트 감소 한 것 이 다 . 
 수입 차 의 국내 시장 점유 율 은 지난 2010 년 6 . 92 % 에서 해 마다 꾸준히 높 아 져 2012 년 10 . 01 %, 2013 년 12 . 1 %, 2014 년 13 . 92 %, 2015 년 15 . 53 % 로 처음 15 % 벽 을 넘 었 다 . 2016 년 14 . 36 % 로 주춤 했으나 2017 년 15 . 23 % 로 다시 반등 했 고 지난해 는 16 . 73 % 까지 치솟 아 20 % 돌파 도 시간 문제 라는 기대감 을 불러일으켰 다 . 
 하지만 올 들 어 경기 침체 가 길 어 지 고 일본 의 수출 보복 에 맞서 일제 차 불매 운동 이 거세 지 면서 수입 차 시장 에 도 악영향 을 미치 게 됐 다 . 
 1 ~ 8 월 중 국내 에 등록 된 수입 차 는 14 만 6889 대 로 지난해 같 은 기간 17 만 9833 대 와 비교 해 약 3 만 3000 대 가량 줄 었 다 . 
 브랜드 별로 보 면 BMW 가 지난해 1 ~ 8 월 중 22 . 75 % 에서 올 1 ~ 8 월 중 17 . 71 % 로 쪼그라들 었 고 도요타 자동차 역시 같 은 기간 6 . 09 % 에서 5 . 26 % 로 감소 했 다 . 아우디 는 4 . 75 % 에서 1 . 68 % 로 , 닛산 은 1 . 92 % 에서 1 . 53 % 로 각각 줄 었 다 . 
 반면 메르세데스 벤츠 는 27 . 14 % 에서 32 . 13 % 로 증가 해 가장 큰 반사 이익 을 누린 것 으로 나타났 다 . 올해 1 ~ 8 월 중 신규 등록 된 수입 차 가운데 3 대중 1 대 는 벤츠 차량 이 었 다는 계산 이 다 . 
 수입 차 업계 에서 는 시장 점유 율 을 꾸준히 늘려왔 던 일제 차 에 대한 소비자 들 의 불매 운동 여파 가 상당 기간 지속 될 경우 전체 수입 차 시장 에 도 영향 을 미칠 것 으로 예상 하 고 있 다 . 특히 일제 차 보이콧 여파 가 8 월 부터 본격 화 된 점 을 고려 하 면 9 월 판매량 도 기대 이하 일 것 이 란 분석 이 많 다 . 
 이 경우 수입 차 시장 점유 율 은 3 년 만 에 다시 15 % 선 아래 로 내려갈 가능 성 이 높 다고 업계 는 예상 하 고 있 다 . 
 지난해 17 % 선 에 바짝 다가서 면서 10 년 만 에 3 배 가량 팽창 했 던 수입 차 시장 점유 율 이 일제 차 불매 운동 이 라는 뜻밖 의 돌발 변수 로 당분간 고전 을 면치 못할 것 으로 보인다 .