따라서 , 셔틀 밸브 ( 10 ) 에 의해 유압 실린더 ( 1 ) 를 신장 구동 또는 수축 구동 시키 도록 메인 컨트롤 밸브 ( 2 ) 에 공급 되 는 압력 중 고압 이 선택 된다 . 셔틀 밸브 ( 10 ) 에 의해 선택 된 압력 이 파일럿 신호 라인 ( 7 a ) 을 통해 셀 렉터 밸브 ( 7 ) 에 공급 되 어 내부 스풀 을 도면 상 , 좌측 방향 으로 절환 시킨다 .