제 2 측면 에 따르 면 , 본 발명 은 , 연료 가스 로 구동 되 는 오토 사이클 모드 및 대체 연료 로 구동 되 는 디젤 사이클 모드 를 가지 는 이중 - 연료 2 - 행정 유니 플로 소기 식 크로스헤드 내연 엔진 의 시동 방법 에 관한 것 으로서 , 엔진 은 적어도 하나 의 실린더 , 실린더 커버 , 피스톤 , 연료 가스 공급 시스템 , 실린더 냉각 시스템 , 프리 - 챔버 , 및 소기 공기 시스템 을 포함 하 며 , 실린더 는 실린더 벽 을 가지 며 , 실린더 커버 는 실린더 의 상부 에 배열 되 고 배기 밸브 를 가지 며 , 피스톤 은 하사점 과 상사점 사이 에서 중심 축선 을 따라 실린더 내 에서 이동 가능 하 게 배열 되 며 , 소기 공기 시스템 은 실린더 의 하부 에 배열 되 는 소기 공기 유입 구 를 가지 며 , 연료 가스 공급 시스템 은 실린더 벽 에 적어도 부분 적 으로 배열 되 고 압축 행정 동안 에 실린더 내 로 연료 가스 를 분사 하 도록 구성 되 어 연료 가스 가 소기 공기 와 혼합 될 수 있 도록 하 고 점 화 전 에 소기 공기 및 연료 가스 의 혼합물 이 압축 되 도록 허용 하 는 연료 가스 밸브 를 포함 하 며 , 프리 - 챔버 는 제 1 개 구부 를 통하 여 실린더 내 로 개방 되 고 , 프리 - 챔버 는 실린더 내 의 소기 공기 및 연료 가스 의 혼합물 을 점 화 시키 도록 구성 되 며 , 여기 서 엔진 은 실린더 내 로 직접 대체 연료 를 분사 하 기 위한 전용 의 대체 연료 공급 시스템 을 더 포함 하 며 , 여기 서 프리 - 챔버 는 엔진 시동 절차 의 일부 로서 가열 되 고 , 여기 서 엔진 은 전용 의 대체 연료 공급 시스템 을 이용 하 여 먼저 실린더 내 로 대체 연료 를 분사 하 지 않 고 연료 가스 모드 에서 직접 시동 된다 .