상기 하우징 덮개 는 벨 ( bell ) 형 으로 되 어 있 고 부싱 ( 전 방단 조립 체 에 결합 되 는 제 2 감속 기 어단 의 기어 요소 를 축 방향 으로 안내 하 고 또 한 피니언 을 지지 하 기 위한 것 임 ) 을 수용 하 기 위한 개구 및 이 개구 의 반대편 에 있 으며 덮개판 또는 덮개 및 안내판 과 연결 되 는 가장자리 를 갖 기 때문 에 , 컴팩트 한 구성 이 실현 되 고 , 이 에 의해 전 방단 조립 체 는 레이저 용접 되 는 조립 체로 형성 되 고 또한 용이 하 게 제조 될 수 있 으며 축 방향 으로 고정 될 수 있 다 . 기어 요소 들 을 축 방향 으로 고정 하 고 그리 하 여 큰 하중 하 에서 도 그리고 특히 충돌 하중 에서 도 맞물림 을 보장 하 기 우해 , 상기 와 같 은 형상 의 하우징 덮개 에 의해 , 제 2 감속 기 어단 의 기어 요소 들 이 보호 를 받 으면서 배치 되 고 또 한 동시 에 전 방단 조립 체 의 축 방향 길이 가 고정 된다 .