4 차 산업 혁명 시대 의 스마트 철도 안전 기술 : 국토 매일 
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 김상 암 | 입력 : 2018 / 09 / 10 [ 08 : 56 ] 
 [ 김상 암 철도 기술 연구원 책임 연구원 ] IoT , AI 등 스마트 기술 또는 지능화 기술 은 기존 산업 과 의 전면 적 융합 을 통해 경쟁력 을 높이 고 신 산업 · 일자리 를 창출 시킬 수 있 는 기회 로 다가오 고 있 다 . 
 의료 , 제조업 , 이 동체 , 금융 · 물류 , 에너지 , 농수산업 등 다양 한 분야 에서 빅 데이터 를 연계 한 정밀 진단 , AI 기반 신약 개발 , 스마트 공장 , 자율 주행 이 동체 , 핀테크 , 스마트 물류 , 스마트 팜 등 다양 한 혁신 아이템 들 이 각광 받 고 있 다 . 
 또한 스마트 시티 , 스마트 교통 , IoT 기반 상하수도 관리 , 지능 형 경계 감시 등 교통 , 치안 , 안전 등 사회 현안 문제 를 해결 하 기 위한 수단 으로 도 추진 되 고 있 는 현실 입니다 . 철도 분야 에서 도 첨단 기술 융 복합 을 통해 이용자 가 원 하 는 시간 에 빠르 고 편하 고 안 전하 게 이동 할 수 있 는 , 운영 자 입장 에서 는 수용 에 유연 하 게 대응 하 면서 도 효율 적 운영 이 가능 한 수단 으로 어찌 보 면 기본 에 더욱 충실 한 수단 으로 거듭나 기 위한 미래 의 모습 에 환호 하 고 있 는 듯 한 모양새 이 다 . 
 1 차 산업 혁명 의 촉발 을 일으켜 현대 문명 의 기반 이 되 어 온 철도 는 4 차 산업 혁명 시대 를 앞두 고 있 는 오늘날 까지 도 교통수단 의 정점 에 서 있 다 . 하지만 철도 사고 의 위험 성 은 글로벌 한 과제 로 일단 발생 하 면 항공 사고 에 버금가 는 대형 재난 사고 로 이어집니다 . 철도 사고 율 은 과거 에 비해 크 게 개선 되 었 으나 아직 시설 노후화 와 시시때때로 변동 되 는 위험 상황 등 으로 인한 철도 사고 는 지속 적 으로 발생 하 고 있 다 . 
 한국 철도 기술 연구원 을 필두 로 하 는 연구 · 전문가 집단 은 4 차 산업 혁명 시대 에 따라 변모 해 가 는 철도 시스템 에 맞 는 안전 체계 와 안전 기술 을 확보 하 고 늦 지 않 게 현장 에 보급 하 기 위한 노력 들 을 기울이 고 있 다 . 지금 도 비교 우위 에 있 는 안전 성 을 확보 하 고 있 지만 안전 은 노력 을 게을리 하 거나 관심 을 기울이 지 않 으면 언제 든 불시 에 대형 사고 와 재난 이 라는 형태 로 다가오 는 성질 이 있 으므로 항상 사고 를 줄일 수 있 는 기술 개발 로 높 은 안전 성 을 확보 하 여야 할 필요 가 있 다 . 
 관제 , 차량 , 시설 등 분야 별 정보 시스템 이 활용 되 고 있 는데 , IoT 와 빅 데이터 기술 을 통해 시스템 간 유연 한 연계 를 확보 하 고 때로 는 전문 화 된 통합 감시 제어 시스템 을 중심 으로 정보 의 공유 , 상호 확인 체계 를 확보 할 때 ‘ 실시간 위험 제어 ’ 라는 궁극 의 목표 를 달성 할 수 있 습니다 . 즉 , 신속 하 고 정확 한 안전 정보 의 공유 , 실시간 · 양방향 소통 , 휴먼 에러 사전 차단 , 잠재 적 사고 위험 의 실시간 분석 및 예측 이 실제로 가능 해 지 는 환경 은 스마트 기술 의 적절 한 활용 에서 가능 해진다는 얘기 이 다 . 
 일례 로 ‘ 한국 철도 기술 연구원 ’ 에서 개발 한 ‘ 실시간 철도 안전 통합 감시 제어 시스템 ’ 은 철도 안전 관제 시스템 을 중심 으로 실시간 사고 방어 시스템 , 빅 데이터 기반 위험 예측 시스템 , 리스크 기반 사고 예측 시스템 , 사고 원인 분석 및 재현 시스템 , 고도 화 된 안전 검지 장치 들 과 안전 검지 장치 인터페이스 로 구성 된다 . 
 실시간 철도 안전 관제 플랫 폼 은 OMG 표준 의 데이터 분산 서비스 ( DDS ) 통신 을 기반 으로 기존 분산 된 안전 정보 를 실시간 통합 하 여 수집 하 고 , 실시간 고장 감시 , 리스크 및 사고 예측 을 통하 여 운영 자 또는 관련 주체 에 실시간 으로 알려 주 고 모바일 서비스 등 을 통하 여 상호 안전 정보 를 실시간 공유 하 여 열차 운행 에서 의 안전 을 강화 하 는 새로운 개념 의 관제 시스템 이 다 . 
 XML 기반 동적 프로토콜 변환 기능 을 탑재 하 고 있 어 다양 한 기존 센서 는 물론 , 신규 로 설치 되 는 센서 의 경우 에 도 손쉽 게 인터페이스 가 가능 하 고 , ARM Trust 기반 의 secure booting , 암호 화 처리 및 네트 웍 분리 를 통하 여 외부 침입 에 따른 보안 성 문제 도 어느 정도 해결 한 것 으로 평가 받 고 있 다 . 
 위 에서 사례 로 든 ‘ 실시간 철도 안전 통합 감시 제어 시스템 ’ 은 현재 강릉 선 서원주 ~ 만종 구간 에 테스트 베드 를 구축 하 여 통합 적 인 성능 검증 이 순조 롭 게 이루지고 있 으며 조만간 실용화 를 앞두 고 있 습니다 . 기존 의 안전 시스템 으로 는 미처 대응 할 수 없 는 잠재 원인 을 파악 하 여 신속 한 사고 대응 과 정보 공유 로 인명 과 재산 피해 를 최소 화 할 수 있 는 4 차 산업 혁명 시대 의 스마트 안전 시스템 으로 발전 되 기 를 희망 해 본다 . 
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