도 1 은 탄소 섬유 의 혼입 률 및 섬유 길 이 변화 에 따른 실시 예 1 내지 실시 예 8 의 모르타르 또는 이 로 제조 된 섬유 보강 모르타르 ( 이하 , ' CFRM ' 라 함 ) 와 비 교예 1 의 모르타르 또는 이 로 제조 된 모르타르 ( 이하 , ' 보통 모르타르 ' 또는 ' Plain ' 라 함 ) 의 흐름 성능 을 나타내 었 다 . 도 1 에서 보 는 바 와 같이 보통 모르타르 의 배합 에서 는 199 mm 로 목표 플로우 값 190 ㅁ 10 mm 를 만족 하 였 다 . 탄소 섬유 의 길 이 별 플로우 값 의 변화 는 미소 하 지만 , 탄소 섬유 의 혼 입량 이 증가 함 에 따라 흐름 성능 이 상당히 감소 하 는 경향 을 보이 고 있 었 다 . 또한 탄소 섬유 를 혼입 하 였을 때 모르타르 내 작 은 lump 가 관찰 되 었 으며 , 워커빌리티 가 급격히 감소 함 을 알 수 있 었 다 . 이 와 같 은 결과 는 탄소 섬유 가 탄소 벽 의 빈 구조 를 가지 고 있 기 때문 에 혼 합수 의 일부 흡수 로 인해 모르타르 의 점성 증가 로 섬유 의 뭉침 현상 에 의한 것 으로 보통 모르타르 에 비해 플로우 값 감소 를 나타낸 것 으로 판단 된다 .