도 1 및 도 6 에 도시 된 바 와 같이 , 전달 장치 ( 1 ) 는 , 타이어 구축 드럼 ( 9 ) 의 카 커스 패키지 를 향한 및 / 또는 타이어 구축 드럼 ( 9 ) 의 카 커스 패키지 상 으로 의 전달 도중 에 하나 이상 의 겹 을 유지 하 기 위한 , 전달 링 ( 2 ) 을 포함 한다 . 전달 링 ( 2 ) 은 , 복수 의 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 및 , 복수 의 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 를 유지 하 기 위해 중심축 ( S ) 을 중심 으로 둘레 방향 ( C ) 으로 연장 되 는 , 프레임 ( 20 ) 을 포함 한다 . 프레임 ( 20 ) 은 , 복수 의 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 의 각 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 를 개별 적 인 제 1 각도 방향 위치 들 ( A 1 ) 에 유지 하 도록 배열 된다 . 복수 의 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 의 제 1 각도 방향 위치 들 ( A 1 ) 은 , 프레임 ( 20 ) 을 따라 둘레 방향 ( C ) 으로 분포 된다 . 본 발명 의 맥락 에서 , ' 각도 방향 위치 ' 는 , 중심축 ( S ) 을 중심 으로 하나 의 배향 으로부터 다른 배향 으로 변경 하 기 위해 필요 한 회전 의 양 에 의해 표현 되 는 것 과 같 은 , 기준 위치 에 대한 , 물체 의 , 이러 한 경우 에서 제 1 링 세그먼트 ( 3 ) 의 , 배향 으로서 해석 되 어야 한다 . 제 1 각도 방향 위치 들 ( A 1 ) 은 , 예 를 들 어 , 제로 위치 ( 일반 적 으로 전달 링 ( 2 ) 의 상부 ) 에 대한 각도 또는 라디안 으로 표현 될 수 있 을 것 이 다 . 이러 한 예시 적 인 실시 예 에서 , 제 1 각도 방향 위치 들 ( A 1 ) 은 , 대략 40 도 에 걸쳐 떨어지 도록 균등 하 게 이격 된다 .