파주시 의회 , 수도 권 제 2 순환고 속도 로 자유 로 IC 설치 촉구 성명 
 한국도로공사 ( 이하 도로 공사 ) 가 제 2 외곽 순환 고속도로 ( 이하 제 2 외곽 도로 ) 김포 ~ 파주 구간 의 ' 자유 로 접속 을 배제 ' 하 면서 파주 시민 들 의 거센 반발 ( 5 월 29 일자 10 면 보도 ) 을 불러온 가운데 , 파주시 의 회도 " 파주 시민 을 무시 한 독단 적 추진 을 반대 한다 " 며 접속 을 촉구 하 고 나섰 다 . 
 시 의회 는 30 일 성명 을 내 고 " 도로공사 는 2 공구 턴키 발주 시 자유 로 IC 설치 방안 을 기술 제안 하 도록 하 겠 다고 약속 했 는데 , 지켜 지 지 않 았 다 " 며 " 자유 로 IC 가 설치 되 지 않 으면 제 2 외곽 도로 는 파주시 를 출구 없 는 섬 으로 전락 시켜 수도 권 의 대동맥 이 라는 본연 의 역할 을 포기 하 는 것 " 이라고 주장 했 다 . 
 이어 " 파주시 는 남북 교류 협력 시대 물류 출발지 이 자 유입 지 로서 충 추적 인 역할 이 기대 되 는데 , 자유 로 IC 가 설치 되 지 않 으면 11 ㎞ 가량 을 우회 하 게 돼 막대 한 물류비용 을 발생 하 고 , 수십 년 동안 차별 받 아 온 문산 지역 주민 들 이 추가 통행료 를 지불 해야 하 는 불 평등 문제 까지 발생 한다 " 고 밝혔 다 . 
 시 의회 는 이 에 따라 " 국토 교통부 와 도로공사 , 현대건설 컨소시엄 은 앞 으로 실시 설계 기간 ( 150 일 ) 에 파주 시민 과 통일 경제 를 염원 하 는 국민 들 의 욕구 를 담 아 자유 로 IC 설치 를 반드시 반영 해야 할 것 " 이라고 강조 했 다 . 
 손 배찬 의장 은 " 3 기 신 도시 발표 로 파주 시민 과 운 정신 도시 주민 들 은 분노 가 극 에 달해 밤잠 을 이루 지 못하 고 있 다 " 며 " 또 다시 파주 시민 의 의견 을 무시 하 고 독단 적 으로 ' 자유 로 패 싱 ' 을 추진 한다면 46 만 파주 시민 은 더 이상 그 어떤 국가 사업 도 믿 지 않 을 것 " 이라고 강조 하 며 자유 로 IC 반영 을 촉구 했 다 . 
 한편 도로공사 는 제 2 외곽 도로 김포 ~ 파주 구간 의 2 공구 ( 김포 하성 ~ 파주 연다산 6 . 76 ㎞) 한강 통과 를 지난해 10 월 ' 교량 ' 에서 ' 하저 ( 河底 ) 터널 ' 로 변경 하 고 , ' 일괄 수주 계약 ( 턴키 ) ' 방식 으로 발주 해 지난 26 일 ' 자유 로 를 접속 하 지 않 는 설계 ' 의 현대 건설 컨소시엄 이 수주 했 다 .