이 들 기술 을 보여 주 는 보다 복잡 한 실시 예 가 도 32 e 및 도 32 f 에 도시 되 어 있 다 . 그 들 도면 에서 , 차폐 케이블 조립 체 ( 12601 ) 는 팬 아웃 구성 을 갖 는다 . 조립 체 ( 12601 ) 는 제 1 단부 에서 종단 접속 구성 요소 ( 12620 ) 에 접속 되 고 제 2 단부 ( 3 개 의 개별 팬 아웃 섹션 들 로 분할 됨 ) 에서 종단 접속 구성 요소 ( 12622 , 12624 , 12626 ) 에 접속 된 차폐 전기 리본 케이블 ( 12602 ) 을 포함 한다 . 도 32 e 의 선 32 g - 32 g 를 따라 취해진 도 32 e 의 단면도 에서 가장 잘 보이 는 바 와 같이 , 케이블 ( 12602 ) 은 절연 전도체 들 의 3 개 의 전도체 세트 들 ( 하나 는 동축 유형 이 고 2 개 는 쌍축 유형 ) , 및 8 개 의 드레 인 와이어 ( 12612 a 내지 12612 h ) 들 을 포함 한다 . 8 개 의 드레 인 와이어 들 모두 는 케이블 ( 12602 ) 내 의 적어도 하나 , 바람직 하 게 는 2 개 의 차폐 필름 들 에 전기 접속 된다 . 동축 전도체 세트 는 종단 접속 구성 요소 ( 12626 ) 에 접속 되 고 , 하나 의 쌍축 전도체 세트 는 종단 접속 구성 요소 ( 12624 ) 에 접속 되 며 , 다른 쌍축 전도체 세트 는 종단 접속 구성 요소 ( 12622 ) 에 접속 되 고 , 모든 3 개 의 전도체 세트 들 은 케이블 의 제 1 단부 에서 종단 접속 구성 요소 ( 12620 ) 에 접속 된다 . 모든 8 개 의 드레 인 와이어 들 은 케이블 의 제 2 단부 에서 종단 접속 구성 요소 에 접속 될 수 있 는데 , 즉 드레 인 와이어 ( 12612 a , 12612 b , 12612 c ) 들 은 종단 접속 구성 요소 ( 12626 ) 상 의 적절 한 전도성 경로 에 접속 될 수 있 고 , 드레 인 와이어 ( 12612 d , 12612 e ) 들 은 종단 접속 구성 요소 ( 12624 ) 상 의 적절 한 전도성 경로 에 접속 될 수 있 으며 , 드레 인 와이어 ( 12612 f , 12612 g ) 들 은 종단 접속 구성 요소 ( 12622 ) 상 의 적절 한 전도성 경로 에 접속 될 수 있 다 . 그러나 , 유리 하 게 는 , 8 개 전부 보다 적 은 드레 인 와이어 들 이 케이블 의 제 1 단부 에서 종단 접속 구성 요소 ( 12620 ) 에 접속 될 수 있 다 . 도면 에서 , 드레 인 와이어 ( 12612 a , 12612 h ) 들 만 이 구성 요소 ( 12620 ) 상 의 적절 한 전도성 경로 에 접속 되 는 것 으로 도시 되 어 있 다 . 드레 인 와이어 ( 12612 b 내지 12612 g ) 들 과 종단 접속 구성 요소 ( 12620 ) 사이 에서 종단 접속 접속 부 를 생략 함 으로써 , 조립 체 ( 12601 ) 의 제조 는 간단 하 게 되 고 능률 화 된다 . 또한 , 예 를 들 어 , 드레 인 와이어 ( 12612 d , 12612 e ) 들 은 , 이 들 중 어느 것 도 종단 접속 구성 요소 ( 12620 ) 에 물리 적 으로 접속 되 지 않 을지라도 , 전도성 경로 를 접 지 전위 ( 또는 다른 원 하 는 전위 ) 에 적당히 연결 한다 .