또한 , 본 발명 의 실시 예 는 입력축 의 전방 측 에 복 렬로 배치 되 는 제 1 , 제 3 클러치 가 엔진 클러치 와 공유 클러치 드럼 을 공유 하 면서 상기 공유 클러치 드럼 의 외주 면 상 에 모터 와 외접 기어 연결 되 는 모터 기어 를 형성 하 여 모터 의 회전 동력 이 직접 전달 되 도록 하 여 모터 의 동력 연결 을 위한 구성 부품 의 수 를 줄이 는 효과 가 있 다 .