2002 년 4 월 30 일 에 이미 도로 표지판 교체 까지 끝내 어 서해안 고속도로 는 인천 과 의 관계 를 완전히 끊 었 다 . . 그런데 , 아직 도 서해안 고속도로 가 인천 에서 출발 한다고 아 는 사람 들 이 많 다 . 일부 교통 방송 에서 는 최근 까지 도 서해안 고속도 로 어쩌 고 하 면서 서창 , 월곶 을 들먹이 곤 하 였 다 . 개정 법령 에 의하 면 서해안 고속도로 는 목포 인근 인 전라남도 무안군 삼향면 에서 출발 하 여 서울특별시 금천구 에서 끝나 는 것 으로 되 어 있 다 . 예전 에 서해안 고속도로 라 부르 던 인천 중구 - 서창 구간 은 지금 제 2 경인고속도로 가 되 어 있 고 , 서창 - 안산 구간 은 영동 고속도로 로 이름 이 바뀌 었 다 . 서해안 고속도로 의 전 구간 이 완전 개통 되 기 전 까지 는 서해안 고속도로 가 인천 에서 경기도 안산시 를 거쳐 목포 까지 가 는 것 으로 되 어 있 었 고 , 안산 에서 신갈 까지 는 신갈 - 안산 간 고속 도 로라 불렀 고 , 영동고속도로 는 신갈 에서 강릉 까지 로 되 어 있 었 다 . 그런데 , 서해안 고속도로 의 전 구간 이 개통 되 면서 기존 의 서울 - 안 산간 고속도로 까지 서해안 고속도로 로 편입 하 여 목포 기점 , 서울 종점 의 새로운 서해안 고속도 로 개념 이 생겨났 다 . 그리고 , 이 때 에 영동 고속도 로 도 인천 - 안 산간 고속도로 와 신갈 - 안 산간 고속도로 를 기존 의 신갈 - 강릉 간 영동고속도로 에 연결 시켜 새로운 개념 의 영동고속도로 가 재 탄생 했 다 . 목포 에서 고속도로 를 타 고 1 차선 으로 계속 달리 면 마지막 에 경기도 광명시 를 거쳐서 서울특별시 금천구 가 나오 니 현재 개정 된 서해안 고속도로 의 내용 이 맞 기 는 맞 고 . . 인천 남동구 에서 고속도로 를 타 고 1 차선 으로 계속 달리 면 강원도 강릉시 가 나오 니 현재 개정 된 영동고속도로 의 내용 이 맞 으니 , 도로 체계 가 예전 에 비하 여 한층 더 깔끔 해졌 다 . 2001 년 도 에 관련 법령 이 이렇게 개정 되 면서 슬그머니 , 그리고 아주 조용히 바뀐 내용 도 있 다 . 예전 에 는 고속도로 의 시발점 이 서울 이 대부분 이 었 으나 , 개정 법령 에 는 우리 나라 모든 도로 의 개념 이 서쪽 에서 동쪽 으로 , 남쪽 에서 북쪽 으로 달리 는 것 으로 바뀌 었 다 . 그래서 서해안 고속도로 도 “ 서 을 에서 목포 까지 ” 가 아니 라 “ 목포 에서 서울 까지 ” 로 개념 이 바뀌 었 고 . 경부 고속도 로 도 “ 서울 에서 부산 까지 ” 가 아니 라 “ 부산 에서 서울 까지 ” 로 개념 이 바뀌 었 다 . 덕분 에 남 해 고속도로 의 시발점 은 전라남도 영암군 이 되 었 고 , 일반 국 도 제 1 호 도 전라남도 목포 시가 시발점 이 되 었 다 . 그러니까 쉽 게 말 해서 고속도 로 든 일반도 로 든 모든 도로 의 시발점 은 전라남도 가 되 었 다는 이야기 이 다 . 인천 도 서쪽 끝 에 있 는 덕택 에 영동 , 경인 , 제 2 경인 , 인천 국제공항 고속도로 등 무려 4 개 의 고속도로 가 출발 하 는 대단히 중요 한 도시 가 되 었 다 . 그리고 도로 번호 도 대폭 정비 하 였 는데 , 남 해 고속도로 ( 10 번 고속도로 ) 와 같 은 장거리 간선 고속도 로 는 2 자리 수 를 주 었 고 , 서울 외곽 순환 고속도로 ( 100 번 고속도로 ) 처럼 단거리 고속도 로 는 3 자리 숫자 를 주 었 다 . 다만 , 경부 고속도로 만큼 은 우리 나라 고속도 로 대표 로서 의 상징 성 을 고려 하 여 그냥 예전 대로 “ 1 번 고속도로 ” 의 도로 번호 를 유지 하 도록 하 였 다 . 그러나 , 시발점 을 서울 을 부산 으로 변경 하 는 것 만큼 은 다른 도로 와 마찬가지 로 새 원칙 을 준 수 해야 했 다 . 2001 년 김대중 대통령 때 에 개정 된 이 법령 은 2004 년 노무현 대통령 때 에 전국 의 모든 도로 표지판 을 새 것 으로 교체 하 면서 관련 업무 가 완전히 끝 이 났 다 . 그런데 , 아직 도 도로 번호 체계 나 시발점 - 종점 을 잘 모르 는 사람 들 이 많 다 . 그래서 이번 기회 에 우리 나라 주요 고속도로 와 일반 도로 의 번호 체계 와 구간 을 소개 하 고자 한다 . 유심히 쳐다보 면 지도 에서 동서 방향 , 즉 가로 로 달리 는 도로 번호 는 짝수 숫자 로 되 어 있 고 , 남북 방향 , 즉 세로 로 달리 는 도로 번호 는 홀수 숫자 로 되 어 있 는 것 을 알 수 있 는데 , 홀수 번호 와 짝수 번호 로 구분 하 여 소개 하 기 로 한다 . < 고 속도 로 홀수 번호 > 1 번 = 경부 고속도로 = 부산 금정구 -> 서울 서초구 15 번 = 서해안 고속도로 = 전남 무안군 -> 서울 금천구 25 번 = 호남 고속도로 = 전남 순천시 -> 충남 천안시 ( 논산 - 천안 선도 25 번 으로 함 ) 35 번 = 중부 고속도로 = 경남 통영시 -> 경기 하남시 45 번 = 중부 내륙 고속도로 = 경남 마산시 -> 경기 양평군 55 번 = 중앙 고속도로 = 부산 사상구 -> 강원 춘천시 65 번 = 동해 고속도로 = 부산 해운대구 -> 강원 속초시 이상 이 남 -> 북 방향 장거리 주요 간선 고속도 로 인데 , 대부분 끝 번호 가 5 번 으로 되 어 있 는 것 을 볼 수 있 다 . 이 들 고속 도로 주변 의 작 은 고속도 로 는 5 번 과 가까운 홀수 번호 를 주 었 다 . 17 번 = 서천 공주 고속도로 = 충남 서천군 -> 충남 공주시 27 번 = 순천 완주 고속도로 = 전남 순천시 -> 전북 완주군 37 번 = 제 2 중부 고속도로 = 경기 이 천 시 -> 경기 하남시 < 고 속도 로 짝수 번호 > 10 번 = 남 해 고속도로 = 전남 영암군 -> 부산 북구 20 번 = 익산 포항 고속도로 = 전북 익산시 -> 경북 포항시 30 번 = 당진 상주 고속도로 = 충남 당진군 -> 경북 상주시 40 번 = 평택 충주 고속도로 = 경기 평택시 -> 충북 충주시 50 번 = 영동 고속도로 = 인천 남동구 -> 강원 강릉시 60 번 = 서울 양양 고속도로 = 서울 강동구 -> 강원 양양군 여기 서 도 소 규모 의 고속도 로 는 끝 번호 “ 0 ” 에 가까운 다른 짝수 번호 를 주 었 다 . 12 번 = 88 올림픽 고속도로 = 전남 무안군 -> 대구 달성군 14 번 = 고창 담양 고속도로 = 전북 고창군 -> 전남 담양군 16 번 = 울산 고속도로 = 울산 울주군 -> 울산 남구 22 번 = 김천영 천 고속도로 = 경북 김천시 -> 경북 영천시 두 자리 수 의 고속도 로 번호 에 70 번 이후 의 번호 는 없 는데 , 이 는 남북 통일 을 대비 하 여 남겨 둔 것 으로 보인다 . 남북 간 도로는 그냥 북 으로 이어서 지금 번호 를 사용 하 면 될 것 이 고 , 동서 간 도로는 70 , 80 , 90 번 대 도로 를 새로 만들 어서 붙여 쓰 면 될 것 같 다 . 만약 평양 - 원산 고속도로 가 건설 된다면 아마도 번호 가 80 번 쯤 될 것 같 다 . < 고 속도 로 세 자리 번호 > 100 번 = 서울 외곽 순환 고속도로 = 경기 성남시 -> 경기 성남시 ( 의정부 구간 은 공사 중 ) 110 번 = 제 2 경인 고속도로 = 인천 중구 -> 경기 안양시 120 번 = 경인 고속도로 = 인천 남구 -> 서울 양천구 130 번 = 인천 국제공항 고속도로 = 인천 중구 -> 경기 고양시 300 번 = 대전 남부 순환 고속도로 = 대전 유성구 -> 대전 동구 400 번 = 수도 권 제 2 순환 고속도로 = 경기 화성시 -> 경기 화성 시이 밖 에 도 102 , 104 , 202 , 251 , 451 , 551 등 의 작 은 고속도로 가 있 으나 여기 서 는 생략 한다 . < 일반 국 도 홀수 번호 > 1 번 = 전남 목포시 -> 평북 신의주시 3 번 = 경남 남해군 -> 평북 초산군 ( 현 자강 도 초산군 ) 5 번 = 경남 마산시 -> 평북 자성군 중강진 ( 현 자강 도 중강군 ) 7 번 = 부산 중구 -> 함북 온성군 9 번 = 함남 북청군 -> 함남 혜산군 ( 현 량강도 혜산군 ) 11 번 = 제주 서귀포시 -> 제주 제주시 ( 조천읍 경유 ) 13 번 = 전남 완도군 -> 충남 금산군 15 번 = 전남 고흥군 -> 전남 담양군 17 번 = 전남 여수시 -> 경기 용인시 19 번 = 경남 남해군 -> 강원 홍천군 21 번 = 전북 남원시 -> 경기 이 천 시 23 번 = 전남 강진군 -> 충남 천안시 25 번 = 경남 진해시 -> 충북 청주시 27 번 = 전남 고흥군 -> 전북 군산시 29 번 = 전남 보성군 -> 충남 서산시 31 번 = 부산 기장군 -> 함남 안변군 신고 산 33 번 = 경남 고성군 -> 경북 구미시 35 번 = 부산 북구 -> 강원 강릉시 37 번 = 경남 거창군 -> 경기 파 주 시 39 번 = 충남 부여군 -> 경기 의정부 시 41 번 = 경기 개성 시 -> 함남 원산시 43 번 = 충남 연기군 -> 강원 고성군 45 번 = 충남 서산시 -> 경기 가평군 47 번 = 경기 안산시 -> 강원 철원군 51 번 = 황 해 해 주 시 ( 현 황해남도 ) -> 평남 평원군 53 번 = 황해 신계군 -> 평남 평양 시 ( 현 평양 특별시 ) 59 번 = 전남 광양시 -> 강원 양양군 61 번 = 평북 정주군 -> 평북 삭주군 63 번 = 평남 안주군 -> 평북 초산군 ( 현 자강도 ) 65 번 = 평남 평양 시 -> 평북 자성군 ( 현 자강도 ) 67 번 = 경북 칠곡군 -> 경북 구미시 71 번 = 함남 장진군 -> 함남 삼수군 73 번 = 함남 단천군 -> 함북 무산군 75 번 = 경기 가평군 -> 강원 화천군 77 번 = 부산 중구 -> 인천 동구 79 번 = 경남 의령군 -> 경남 창녕군 -------( 생략 ) 99 번 = 제주 서귀포시 -> 제주 제주시 ( 애월읍 경유 ) < 일반 국 도 짝수 번호 > 2 번 = 전남 신안군 -> 부산 중구 4 번 = 전북 군산시 -> 경북 경주시 6 번 = 인천 중구 -> 강원 강릉시 8 번 = 황해 장연군 ( 현 황해남도 ) -> 함남 원산시 10 번 = 평북 용천군 -> 함북 온성군 12 번 = 제주 제 1 우회선 ( 제주시 - 한림읍 - 서귀포시 - 성산읍 - 제주시 ) 14 번 = 경남 거제시 -> 경북 포항시 16 번 = 제주 제 2 우회선 ( 제주시 - 한림읍 - 서귀포시 - 성산읍 - 제주시 ) 18 번 = 전남 진도군 -> 전남 구례군 20 번 = 경남 산청군 -> 경북 포항시 22 번 = 전북 정읍시 -> 전남 순천시 24 번 = 전남 신안군 - L 울산 남구 26 번 = 전북 군산시 -> 대구 서구 28 번 = 경북 영주시 -> 경북 포항시 30 번 = 전북 부안군 -> 대구 서구 32 번 = 충남 서산시 -> 대전 중구 34 번 = 충남 당진군 -> 경북 영덕군 36 번 = 충남 보령시 -> 경북 울진군 38 번 = 충남 서산시 -> 강원 동해시 40 번 = 충남 예산군 -> 충남 공주시 42 번 = 인천 중구 -> 강원 동해시 44 번 = 경기 양평군 -> 강원 양양읍 46 번 = 인천 중구 -> 강원 고성군 간성읍 48 번 = 인천 강화군 -> 서울 종로구 50 번 = 황해 옹진군 ( 현 황해남도 ) -> 경기 개성 시 ---------( 이후 짝수 번호 는 모주 북한 지역 이 라 생략 ) 우리 나라 “ 일반 국 도 번호 지 정령 ” 에서 는 북한 지역 의 도로 까지 번호 를 지정 하 고 있 으나 , 여기 에서 사용 하 는 북한 쪽 주소 들 모두 가 지금 은 아무 도 쓰 지 않 는 50 년 전 행정 구역 의 주소 란 점 이 참으로 아쉽 다 . 헌법 상 북한 지역 이 모두 우리 땅 이 기 는 하나 , 현재 우리 정부 의 행정력 이 북한 지역 에서 중단 된 지 이미 50 년 이 넘 었 다 . 다른 것 은 몰라도 행정 구역 이나 주소 만큼 은 현재 북한 에서 쓰 고 있 는 주소 를 사용 했 으면 좋 겠 다는 생각 이 들 었 다 . 물론 북쪽 에 고향 에 두 고 오 신 분 들 을 위하 여 조견표 도 함께 만들 어 주 는 것 도 심각 하 게 고려 해 보 아야 할 것 이 다 . 이번 연말 에 자동차 를 가지 고 전국 을 여행 할 때 에 이 도로 번호 상식 이 조금 이나마 도움 이 되 었 으면 좋 겠 다 . = = = = = = = = = = = = = ========================= 글쓴이 : 문학 박사 황재순 ( 제물 포고 교감 )