이상 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 따른 자동차 창틀 의 드레 인 구조 에 의하 면 , 창틀 을 구성 하 는 윈도우 샤시 의 하부 공간 과 차실 외 사이 를 연통 하 고 , 이 연통 되 는 부위 를 외기 의 유입 과 유출 이 이루어지 면서 압력 강하 가 발생 되 는 외기 의 유동 경로 중 에 배치 함 으로써 , 글래스 와 런 찬 넬 사이 의 틈새 를 통해 윈도우 샤시 의 하부 공간 으로 누설 되 는 물 을 차실 외 로 신속 하 게 배출 시킬 수 있 게 된다 .