무역 1 조 달러 에 울산 희생 잊 지 말 아야 
 한국 이 5 일자 로 무역 1 조 달러 를 돌파 했 다 . 세계 적 으로 도 9 번 째 의 대 기록 이 다 . 지식 경제 부가 올해 1 월 1 일 부터 이날 까지 교역 동향 을 잠정 집계 한 결과 수출 은 5 , 150 억 달러 , 수입 은 4 , 850 억 달러 로 총 무역 규모 가 1 조 달러 를 넘어섰 다 . 해방 이후 수출 350 만 달러 에서 출발 , 지금 에 이르 기 까지 잠시 도 쉬 지 않 고 달려왔 다 . 특히 경제 개발 이 본궤도 에 들어선 지난 1971 년 이후 수출 증가 율 이 연평균 16 . 9 % 를 기록 했 다 . 이 는 세계사 에 선례 를 찾아볼 수 없 다 . 그것 도 전쟁 의 폐허 위 에서 이뤄낸 결과 다 . 지난해 에 는 우리 가 영국 과 이탈리아 , 벨기에 등 을 제치 고 7 대 수출 강국 으로 도약 했 다 . 
 우리 가 이 정도 의 눈부신 성장 을 할 수 있 었 던 것 은 오직 " 우리 도 한 번 잘 살 아 보 자 " 는 새 마을 정신 이 있 었 기 에 가능 했 다 . 반만년 동안 가난 을 숙명 처럼 알 고 살 았 던 우리 가 새 마을 운동 을 만나 면서 부터 " 우리 도 할 수 있 다 " 는 희망 을 갖 게 됐 다 . 여기 다 정부 가 경제 개발 5 개년 계획 을 도입 , 우리 의 산업 기반 을 착실 하 게 다져온 것 도 크 게 한 몫 을 했 다고 하 지 않 을 수 없 다 . 개발 독재 라는 비난 을 받 기 도 했 지만 이것 이 한국 형 경제 기적 을 만든 원동력 으로 평가 받 고 있 다 . 그러나 무엇 보다 우리 국민 들 의 근면 , 성실 과 높 은 교육열 이 없 었 으면 불 가능 했 을 것 은 물론 이 다 . 
 특히 우리 가 무역 규모 1 조 달러 를 돌파 할 수 있 었 던 데 는 산업 수도 울산 의 역할 을 빼놓 을 수 없 다 . 울산 은 1962 년 공업지구 지정 후 첫 수출 을 시작 한 이래 자동차 , 조선 , 석유 화학 등 3 대 주력 산업 을 중심 으로 우리나라 수출 을 주도 했 다 . 수출 체질 도 급속 하 게 강화 됐 다 . 기존 산업 을 고도 화 하 는 것 과 함께 신 성장 동력 창출 을 위한 R & D 에 도 혼신 의 힘 을 기울였 다 . 그렇 지 않 았 다면 울산 의 수출 효자 업종 도 언제 경쟁 에서 낙오 했 을지 모른다 . 더욱이 석유 화학 과 같 은 장치 산업 의 상품 사이클 이 짧 아 한 순간 도 방심 하 면 금방 밀려나 게 되 어 있 다 . 울산 의 이 같 은 수출 기적 이면 에 는 불행 한 역사 도 적 지 않 았 다 . 
 이 가운데 울산 이 공해 백화점 이 라는 오명 을 듣 게 된 것 이 가장 대표 적 이 라 할 수 있 다 . 대기 는 물론 이 고 토양 , 수질 까지 어느 것 성한 것 이 없 었 다 . 울산 의 젖줄 이 라 할 태화강 은 죽음 의 강 이 됐 고 , 공단 주변 농토 는 더 이상 작물 을 심 을 수 없 을 정도 로 망가졌 다 . 오늘 의 무역 규모 1 조 달러 는 이 모든 희생 위 에서 가능 했 다 . 때문 에 정부 는 울산 의 산 과 강 , 대기 를 산업 화 이전 의 청정 지역 으로 되돌리 는 데 예산 지원 을 아끼 지 말 아야 할 것 이 다 . 지방 화 이후 울산 의 대기 , 수질 이 많이 개선 되 었 다고 하 지만 아직 갈 길 은 멀 다 .