또한 , 피치 제어 장치 ( 100 ) 는 제 2 프로펠러 ( 82 ) 가 엔진 ( 10 ) 과 연결 되 어 작동 하 더라도 제 2 프로펠러 ( 82 ) 의 받음각 을 조절 하 여 제 2 프로펠러 의 날 이 항공기 의 진행 방향 과 수직 하 게 유지 되 도록 하 고 , 다시 말 해 , 받음각 을 0 도 에 근접 하 도록 하 여 이 로써 제 2 프로펠러 ( 82 ) 가 작동 하 더라도 엔진 ( 10 ) 에서 생성 된 동력 손실 을 줄일 수 있 다 .