상기 부착 부 ( 21 ) 와 날 개부 ( 22 ) 와 의 연결 은 경첩 과 같이 차량 충돌 시 에 내측 으로 회전 이 가능 하 도록 힌지 결합 되 는 것 이 바람직 하 며 , 도 2 a , 2 b 에 도시 된 바 와 같이 힌지 결합 되 어 있 는 부착 부 ( 21 ) 와 날 개부 ( 22 ) 를 힌지 결합 하 기 위한 힌지 핀 ( 24 ) 에 비틀림 스프링 ( 25 ) 을 삽입 하 여 상기 스프링 의 탄성 으로 차량 이 충돌 하 였을 때 , 상기 스프링 ( 25 ) 의 탄성력 에 의해 충격력 을 흡수 하 여 차량 이 도로 이탈 하 는 등 의 사고 를 방지 하 게 되 는 것 이 다 .