윤활유 에 섞인 이 물질 에 대한 대책 으로 는 , 반원형 베어링 이 실린 더블 럭 벽 의 오일 갤러리 로부터 직접 윤활유 공급 을 수용 하 는 관통 구멍 을 구비 하 는 한 쌍 의 반원형 베어링 으로 구성 되 는 메인 베어링 과 그 전체 원주 길 이 전반 에 걸쳐 크랭크 저널 부를 지지 하 는 메인 베어링 의 일 반원형 베어링 의 내 측면 에 원주 방향 의 윤활제 홈 이 제공 됨 으로써 , 윤활유 와 함께 수반 되 는 이 물질 을 배출 하 게 되 는 것 이 제안 되 어 왔 다 . 이러 한 커 넥 팅 로드 베어링 에 대한 아이디어 의 경우 에 는 , 테스트 결과 이물질 배출 효과 를 얻 을 수 없 고 오히려 이러 한 방식 이 역효과 를 초래 한다는 것 이 밝혀졌 는데 , 그 이유 는 이 물질 이 커 넥 팅 로드 베어링 의 일 반원형 베어링 의 전체 원주 방향 내 측면 상 에 형성 된 원주 방향 의 윤활제 홈 에 머물 뿐 만 아니 라 , 상기 이 물질 이 베어링 의 슬라이딩 면 전반 에 걸쳐 분산 되 어 상기 커 넥 팅 로드 베어링 이 손상 을 입 기 가 쉽 기 때문 이 다 .