이상 에서 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 따른 전자석 을 이용 한 차량 용 엔진 마운트 에 의하 면 , 엔진 의 진동 이 차체 에 전달 되 는 것 을 최소 화 하 도록 전자석 의 자기 부상 원리 를 이용 하 여 엔진 마운트 와 차체 가 서로 이격 되 게 함 으로써 차체 의 진동 을 확실히 잡 아 줄 수 있 고 , 운전자 및 탑승자 에게 보다 향상 된 승차감 을 제공 할 수 있 으며 , 차체 의 진동 을 차단 함 으로써 차량 부품 의 내구 성 을 향상 시킬 수 있 다 .