최근 에 는 인천 내항 통합 으로 축소 된 하역 기능 을 위기 가 아닌 기회 로 삼 아 제 3 의 도약 을 준비 하 고 있 다 . 내년 9 월 송도 국제 도시 에 제 2 국제여객 터미널 이 문 을 열 면 터미널 운영 사 1 대 주주 로서 카페리 컨테이너 하역 시대 를 본격 적 으로 연다 . 이전 까지 는 일반 무역 화물 하역 이 주 였 다 . 영진 공사 는 이 를 바탕 으로 평택 당 진항 진출 도 검토 하 고 있 다 .