아직 국가 사업자 선정 도 안 했 는데 . .. 전기차 충전 업체 무자격 영업 논란 
 정부 가 올해 전기 차 충전 사업자 선정 작업 에 착수 한 가운데 일부 업체 가 무자격 신분 으로 국가 사업자 행세 를 한 사실 이 드러났 다 . 이 들 업체 는 국가 사업자 에 지원 한 상태 지만 , 아직 사업자 자격 을 획득 한 건 아니 다 . 선의 의 피해자 가 생길 수 있 는 만큼 관계 당국 의 조치 가 시급 해 보인다 . 
 5 일 업계 에 따르 면 KT 와 지엔 텔 이 지난달 부터 국가 충전기 보조금 사업 을 시작 했 다 . KT 는 지역 법인 이름 으로 최근 아파트 단지 에 공문 을 발송 했 다 . 공문 에 는 선착순 으로 전기 차 용 완 속충 전기 신청 접수 를 받 는다는 내용 이 담겼 다 . 또 지엔 텔 은 영업 브로커 를 통해 ' 2019 년 환경부 공식 지정 사업자 ' 를 부각 시키 며 KT 와 마찬가지 로 충전기 신청 을 독려 하 는 내용 을 담 았 다 . 이 들 문서 는 전국 아파트 단지 를 대상 으로 발송 혹은 전달 된 것 으로 알려졌 다 . 
 환경부 는 지난 주 올해 신규 사업자 공모 를 마감 하 고 , 지난 4 일 12 개 사업자 신청 업체 를 대상 으로 평가 를 진행 중 이 다 . 8 개 업체 를 선정 할 계획 으로 최종 결과 는 이르 면 이번 주 에 나온다 . 
 관련 업계 는 국가 사업자 가 선정 되 기 전 부터 정부 사업자 행세 를 하 고 있 다는 지적 이 다 . 선의 의 피해자 가 생길 수 밖에 없 는 상황 이 다 . 
 국가 사업자 가 되 면 전국 공용 충전 인프라 보급 및 구축 자격 을 획득 한다 . 충전기 ( 완 속 ・ 공용 ) 당 320 만 원 을 지원 받 고 , 환경부 가 전국 에 구축 해 운영 하 는 충전 인프라 ( 급속 ) 등 정부 정보망 과 도 연계 해 각종 서비스 를 확대 할 수 있 다 . 
 업계 관계자 는 “ 올해 1 만 2000 기 분량 의 충전기 보급 예산 이 정해졌 고 이 한정 된 예산 을 선점 하 기 위해 무자격 신분 으로 영업 행위 를 하 는 건 엄연 한 불법 이 다 ” 며 “ 정부 는 올해 초 사업자 확정 전 까지 영업 하 지 말 라고 경고 한 바 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 KT 관계자 는 “ 일부 지역 법인 에서 업무 혼선 이 있 어 발생 한 일 로 필요 한 조치 를 취한 상태 다 ” 고 말 했 다 . 지 엔 텔 측도 “ 당사 와 사전 협의 없이 진행 된 영업 활동 에 대해 강경 하 게 조치 했 다 ” 며 “ 다시 는 이런 일 이 없 도록 내부 관리 에 힘쓰 겠 다 ” 고 말 했 다 .