29099 2009 년 06 월 27 일 토요일 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 61 . 4 km 를 걷 고 싶 다 ' 의 시작점 을 찾아가 는 답사 이야기 답사 코스 상일동역 → 상일동역 교차로 → 강일동 입구 → 고 덕교 → 고덕 3 교 → 고덕 차량기지 → 세월 교 → 고덕 2 동교 차 로 아래 → 강변길 → 강동대교 남단 → 전통 민속마을 가래 여울 → 다시 강변길 → 경기도 ㆍ서울시계 통과 → 선동 교차로 → 미사대교 남단 → 망월동 → 멍멍 랜드 → 동부 교회 → 강일 리버 파크 → 강 동공 영차 고지 → 고 덕교 → 강일동 입구 → 고덕동 성당 → 상일동역 ▼ 아래 글 을 서울 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 의 개통 에 즈음 하 여 ' 평생 에 단 한 번 의 기회 ! ', ' 일생 에 한 번 뿐 인 기회 ! ' 라며 . ..' 전마 협 ' 에서 주관 하 는 마라톤 대회 가 있 고 , 조선일보 와 YTN 등 에서 주관 하 는 자전거 대회 도 있 다고 하 는데 . .. 걷 기 대회 는 없 어서 신문 기사 를 참고 해서 블로그 에 올렸 던 글 ( 2009 년 6 월 10 일 ) 을 가져온 것 임 . ' 경 춘 고속도 로 61 . 4 km 를 걷 고 싶 다 . ' 경 춘 고속도 로 개통 을 기념 하 여 마라톤 대회 ( 7 월 12 일 ) 도 열리 고 , 자전거 대회 도 열릴 예정 이 라는데 . .. 걷 기 대회 는 없 나요 ? ' 경 춘 고속도로 ' 가 정식 개통 되 어 자동차 가 달리 기 전 에 ' 경 춘 고속도 로 61 . 4 km 를 걷 고 싶 다 . '[▲ 클릭 하 면 원본 크기 로 확대 ] ▲ 서울 ~ 춘천 고속도로 가 오 는 7 월 10 일 조기 개통 된다 . 막바지 정리 작업 이 한창 인 고속도로 가 시원 하 게 뚫려 있 다 . / 춘천시 제공 ◆ 서울 외곽 에서 춘천 까지 38 분 도로 양쪽 에 산 이 끝없이 이어졌 다 . 시원 한 바람 과 맑 고 상쾌 한 공기 가 길 을 채우 고 있 었 다 . 서울 ~ 춘천 고속도로 는 말 그대로 자연 속 을 달리 는 도로 였 다 . 이 는 고속도 로 구간 에 대한 상수도 · 환경 보호 등 ' 각종 규제 ' 덕분 이 었 다 . 규제 를 피하 다 보 니 ' 구름 위 를 달리 는 고속도로 ' 란 별명 을 얻 었 다 . 실제 친환경 적 공사 를 위해 비용 이 많이 드 는 터널 과 교량 위주 로 건설 됐 다 . 이 도로는 서울 에서 최 단시간 에 강원도 내륙 을 직접 연결 하 는 접근로 라는 점 에서 관광 과 물류 체계 의 대대 적 변화 를 예고 하 고 있 다 . 서울 입장 에서 고속도로 의 시작점 은 강일 IC 다 . 강일 IC 는 올림픽대로 의 동쪽 끝 이 고 강동대교 를 건너 면 토평 IC 를 통해 강변 북로 를 바로 탈 수 있 다 . 서울 ~ 춘천 고속도로 는 서울 기간 교통망 은 물론 중부고속도로 와 도 연결 되 는 것 이 다 . 강일 IC 에서 선동 IC 를 지나 1 . 7 ㎞ 를 가 면 미사 IC 가 나온다 . 진 입부 공사 때문 에 서울 ~ 춘천 고속도 로 질주 는 이곳 미사 IC 에서 시작 했 다 . 미사 IC 를 타 니 곧바로 시원 하 게 뚫린 한강 이 한눈 에 들어왔 다 . 서울 ~ 춘천 고속 도로 에서 가장 긴 교량 ' 미사대교 ( 1530 m ) ' 다 . 미사대교 는 한강 에 개통 된 교량 중 가장 동쪽 에 위치 했 다 . 미사대교 를 지나 조금 달리 면 남양주 영업소 를 만난다 . 입 구 8 차 로 , 출구 16 차 로 등 24 차 로 로 만들 어 진 남양주 영업소 는 조기 개통 을 앞두 고 각종 톨게이트 장비 를 설치 하 는 작업 이 분주 했 다 . 남양주 영업소 는 앞 으로 서울 의 주요 관문 역할 을 하 게 될 전망 이 어서 작업 인부 들 의 구슬땀 이 더 빛나 보였 다 . 특히 도로 시작 부분 인 강일 IC 와 남양주 영업소 까지 6 ㎞ 는 전체 구간 중 가장 시원 하 게 뚫려 달리 다 보 면 가슴 이 확 트이 는 곳 이 기 도 하 다 . 남양주 영업소 를 통과 하 면 경기 북동부 지역 의 아름다운 산 들 이 아기자기 하 게 도로 양쪽 을 수놓 는다 . 다른 내륙 고속도로 와 달리 서울 ~ 춘천 고속도로 는 도심 을 관통 하 지 않 는 덕 에 전 구간 에서 쉽 게 산 을 볼 수 있 다 . 좀 더 지나 면 두 번 째 긴 교량 ' 서종대 교 ( 980 m ) ' 를 만나 게 된다 . 서종대 교 는 북한 강 을 가로지르 는 교량 으로 , 강줄기 를 따라 펼쳐진 풍광 이 일품 이 었 다 . 서종대 교 직전 의 화도 IC 를 빠져나가 면 북한 강변 을 따라 발달 한 유원지 와 음식점 들 도 만날 수 있 다 . 다시 10 여 분 달렸 을까 . 막바지 공사 로 분주 한 도로 옆 으로 탁 트인 공간 과 함께 신축 이 한창 인 건물 이 나왔 다 . 도로 중간 지점 에 있 는 유일 한 쉼터 ' 가평 휴게소 ' 다 . 휴게소 역시 친환경 도로 콘셉트 에 맞춰 나비 모양 으로 디자인 됐 다 . 휴게소 건물 앞쪽 으로 물결 모양 의 지붕 이 나비 의 날갯짓 을 형상 화 했 다는 것 이 다 . 가평 휴게소 를 빠져 나오 면 고속도 로 구간 중 가장 긴 ' 미사 터널 ( 2193 m ) ' 이 눈 에 들어온다 . 이 터널 의 중간 지점 이 경기도 와 강원도 경계 다 . 눈 으로 도 ( 道 ) 경계 를 알 수 있 는 첫 번 째 명물 은 교량 위 에 교량 이 가로지르 는 ' 발산 1 교 ' 다 . 발산 1 교 는 홍천 과 춘천 을 잇 는 충 의 대교 위 를 지나간다 . 교량 위 에 교량 이 놓이 면서 교각 이 대나무 처럼 곧 게 뻗 어 장관 을 연출 한다 . 창문 을 열 고 있 으면 시원 한 홍천강 바람 이 미간 을 간지럽힌다 . 발산 1 교 를 지나 터널 3 개 를 빠져 나오 면 대학생 들 의 MT 장소 로 유명 한 국민 관광지 강촌 으로 연결 되 는 강촌 IC 가 나온다 . 이후 남춘천 IC 까지 는 경기도 에 이 은 강원도 의 산 을 구경 하 면서 달릴 수 있 는 구간 이 다 . 남춘천 IC 는 고속도로 의 끝 부분 으로 , 도로 이용료 를 정산 하 는 동산 영업소 와 연결 된다 . 동산 영업소 를 통과 하 면 다시 국도 를 이용 해 춘천 으로 이동 하 는 데 20 분 가까이 소요 된다 . 그러나 남춘천 IC 를 지나 춘천 JCT 를 이용 하 면 중앙고속도로 로 옮겨 타 고 바로 춘천 도심 으로 진입 할 수 있 다 . 춘천 JCT 바로 옆 은 조양 IC 다 . 조양 IC 는 홍천 과 양양 을 잇 는 동서고속도로 의 첫 관문 이 다 . 2015 년 이 도로 가 완공 돼 서울 ~ 춘천 고속도로 와 연결 되 면 서울 과 양양 이 133 ㎞ 로 가까워진다 . 서울 ~ 춘천 이 아닌 , 서울 ~ 동해 안 을 불과 1 시간 30 분 안팎 이 면 주파 할 수 있 는 시대 가 기다리 고 있 다 . ◆ 관광 과 물류 혁명 예고 경 춘 고속도 로 건설 을 맡 은 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ㈜' 는 새 도로 홍보 문구 를 ' 서울 에서 가장 가까운 춘천 가 는 길 , 서울 ~ 춘천 38 분 ( 가제 ) ' 으로 기획 하 고 있 다 . 설계 속도 인 시속 100 ㎞ 로 달리 면 춘천 까지 38 분 이 면 도착 가능 하 기 때문 이 다 . 경부고속도로 이용 차량 의 일부 흡수도 예상 된다 . 부산 에서 출발 한 차량 이 대구 금호 분기점 에서 중앙고속도로 를 타 고 홍천 까지 이동해 춘천 JCT 에서 서울 ~ 춘천 고속도로 를 이용 하 면 수도 권 북동부 지역 에 더 일찍 도착 할 것 으로 기대 된다 . 경 춘 고속도 로 는 서울 과 춘천 을 잇 는 국 도 46 호 선 보다 길이 는 5 ㎞, 시간 은 30 분 이상 단축 되 는 효과 가 있 다 . 거리 와 시간 단축 으로 승용차 1 대당 1 만 2000 원 의 절감 효과 가 발생 해 추정 편익 은 2014 년 3699 억 원 , 2024 년 4545 억 원 , 2034 년 9075 억 원 등 으로 예측 됐 다 . 서울 ~ 춘천 고속도로 ㈜ 최광수 사장 은 " 수도 권 과 춘천 이 가까워 지 면서 관광 , 레저 , 음식 문화 등 모든 생활 에서 의 변화 가 기대 된다 " 고 말 했 다 . Copyright © 조선일보 & Chosun . com 딱 38 분 달릴 거리 … 춘천 , 서울 의 이웃 이 된 다홍 서표 기자 hsp @ chosun . com 기자 의 다른 기사 보 기 7 월 10 일 개통 … 미리 달려본 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ' 터널 · 교량 위주 로 이어진 숲 속 을 달리 는 도로 … 관광 · 레저 · 물류 등 대 변혁 의 길 이 열린다 아침 6 시 50 분 , 서울 강남 고속버스 터미널 에서 춘 천행 첫 버스 를 타 면 8 시 20 분 전후 해 춘천 시외버스 터미널 에 도착 한다 . 신호등 ' 운 ' 이 좋 으면 8 시 10 분 에 도 가능 하 다 . 하 지만 오 는 7 월 10 일 부터 ' 1 시간 20 분 ' 의 기록 은 대폭 단축 된다 . 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 개통 으로 38 분내 주파 가 가능 한 것 이 다 . 그것 도 규정 속도 인 시속 100 ㎞ 를 지키 는 모범 운전자 들 의 경우 다 . 7 월 10 일 이후 의 춘천 은 더 이상 ' 조금 먼 ' 낭만 과 호반 의 도시 가 아니 다 . 마음 이 조금 울적 해도 가볍 게 핸들 을 잡 고 찾 을 수 있 는 ' 인근 호수 공원 ' 이 된다 . 큰 변화 가 다가오 고 있 다 . 7 월 10 일 개통 을 앞두 고 경 춘 고속도로 를 달려 봤 다 . ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 61 . 4 km 를 걷 고 싶 다 ' 의 시작점 을 찾아가 는 답사 이야기 ' 사람 들 은 늘 내게 말 한다 . 왜 걷 느냐고 . ' 그동안 은 뭐 라고 대답 해 줄 말 이 없 어서 못했 는데 . .. 이제 는 말 할 수 있 겠 다 . ' 달리 면 많 은 것 을 볼 수 있 지만 자세히 는 볼 수 없 기 에 걷 는다고 . ' 좀 더 고상 하 게 말 하 면 ' 느림 의 미학 ' 을 추구 한다고 . .. 오늘 은 일생 에 한번 밖 에 오 지 않 을 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) ' 를 걷 기 위해 그 시작점 을 알 아 두 고자 길 을 나선다 . 일단 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) ' 가 61 . 4 km 라니 150 리 길 이 다 . 뜨거운 여름 날씨 속 에 이글거리 는 아스팔트 길 을 150 리 ( 약 60 km ) 를 걸 을 수 있 을까 하 는 두려움 이 앞서 지만 . .. 늘 그렇 듯이 도전 하 지 않 고 후회 하 기 보다 는 성취 하 지 못하 더라도 일단 시작 하 여 그 과정 을 즐겨 보 는 것 도 좋 기에 . .. 당일 날씨 가 어떠 할 지 ? - 날 이 너무 덥 지 않 을까 , 비 가 종일 내리 는 것 은 아닐 지 . .. 중간 에 물 공급 이 가능 할 지 ? - 없 다면 물 을 얼마나 가져가 야 할까 ? 그 길 의 끝 은 어떤 곳 인지 ? 당일 서울 로 돌아올 수 있 을 지 ? 아무튼 많 은 변수 를 안 고 있 는 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 ' 를 위한 첫발 을 대 디뎠 다 . ☞ ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 ' 를 위한 답사 의 자세 한 이야기 는 맥가이버 의 블로그 사진 후기 로 대신 한다 . ☞ ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 ' 를 위한 답사 이야기 를 시작 하 며 . .. ▼ 상일동역 지하철 노선 지도 에서 강동대교 와 미사대교 ( 남양주 대교 ) 를 확인 하 고 . ..↑ 사진 을 클릭 하 면 원본 크기 로 확대 됨 . ▼ 도보 답사 이 기에 상일동역 2 번 출구 로 나와서 . .. 당일 에 는 3 번 출구 에서 택시 로 이동 해야 할 듯 . .. ▼ ' 상일동역 교차로 ' 방향 으로 직진 . .. ▼ 좌회전 하 여 ' 강일동 입구 ' 방향 으로 . .. ▼ 방음벽 을 타 고 자라 는 담쟁이덩굴 과 그것 에 의지 하 여 자라 는 메꽃 ▼ 메꽃 ▼ 강일동 입구 ▼ 강일동 입구 에 는 강일 리버 파크 아파트 입주 로 교통량 이 증가 함 에 따라 도로 확장 공사 중 . .. ▼ 고 덕교 도 확장 중 . .. ▼ 고 덕교 부근 에서 차량 이 나오 는 곳 으로 죄 회전 하 여 . .. ▼ 고덕 천 위 에 놓인 저 다리 는 . .. ▼ 고덕 3 교 를 건너 서 . .. ▼ 직진 하 면 ' 고덕 차량기지 '... 좌회전 하 여 . .. ▼ 고덕천 은 따라 내려가 서 . .. ▼ 맥가이버 ▼ 고덕천 세월 교로 내려서 는 좌측 길 이 있 지만 직진 하 기 로 . .. ▼ 고덕 천 위 에 놓인 저 다리 아래 에서 의 추억 이 생각나 네 . .. ▼ 고덕천 으로 내려서 서 . .. ▼ 고덕천 1 수문 주변 에 는 꽃 들 이 . .. ▼ 꽃 양귀비 ▼ 저 다리 아래 차량 이 있 는 곳 에서 . .. ▼ 지난 2007 년 11 월 09 일 ( 금 ) ~ 11 ( 일 ) ' 한강일 주 120 km 울트라 도 보 '( http : / / blog . daum . net / macgyver / 13335337 ) 를 하 던 중 에 지원 차량 에서 이른 아침 식사 를 하 던 모습 . .. ▼ 그때 는 좌측 포크 레인 이 있 는 고덕 수변 공원 에서 다리 건너 우측 언덕길 로 올랐었 다 . ▼ 언덕길 을 올라서 면 . .. ▼ 고덕천 합수점 과 한강 이 보이 고 , 좌측 에 구리 암사 대교 와 아차산 능선 이 . .. ▼ 강동대교 방향 으로 강변길 을 따라 . .. ▼ 맥가이버 ▼ 강동대교 ▼ 개망초 가 만발 하 네 . .. ▼ 강 건너 에 는 ' 구리 한강 시민 공원 ' ▼ 강동대교 ▼ 강동대교 남단 에서 . .. ▼ 왕숙천 합수점 ▼ 강변길 을 따라 가 지 않 고 . .. ▼ 강동대교 아래 에서 강일 IC 입구 를 찾아보 고자 . .. ▼ 암사 취수 장 에서 하나 시계 간 자전거 도로 를 연결 한다고 . .. 지난 한강 울트라 일주 시 에 그 구간 에서 애로 가 있 었 는데 . .. ▼ 여기 서 우측 으로 . .. ▼ 저 앞 이 강일 IC 부근 인 듯 . .. ▼ 여기 가 강일 IC 인 듯 . .. 강동대교 남단 방향 을 보 니 . .. ▼ 이미 차량 이 다니 고 있 네 . .. 그럼 이곳 부터 걷 기 는 곤란 하 네 . .. 그럼 미사대교 ( 남양주 대교 ) 로 가 서 상황 을 봐야 겠 네 . .. ▼ 미사대교 로 가 려는데 . .. 공사 중 인 네 . .. ▼ 좌측 을 보 니 ' 전 퉁 민속마을 가래 여울 ' 이라고 . .. ▼ 공사 중 인 곳 을 지 나 . .. ▼ 다시 강변길 을 따라 미사대교 까지 가 기 위해 들어선 마을 . .. ▼ 마을버스 가 회차 하 는 곳 이 네 . .. ▼ 마을버스 에서 내린 할머니 가 점방 을 삐끔 히 보 시 네 . .. ▼ 다시 강변길 로 나와 바라본 한강 과 강동대교 . .. ▼ 강변길 을 따라 미사대교 방향 으로 . .. ▼ 여기 가 경기도 와 서울시 경계 . .. ▼ 선동 교차로 ▼ 저 앞 에 미사대교 ( 남양주 대교 ) 가 보이 네 . .. ▼ 도로 로 올라서 서 . .. ▼ 여기 가 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 의 미사 IC ▼ 미사대교 방향 으로 . .. ▼ 싱 일동 역 에서 저곳 으로 택시 를 타 고 와야 할 듯 . .. ▼ 하이난 ( 海南 ) 중국 코스 요리 집 과 현대 오 일 뱅크 가 보이 고 . .. ▼ 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 의 시작 점인 ' 미사대교 ( 남양주 대교 ) ' 의 진입로 를 향해 좌측 길 로 . .. ▼ 내려서 다가 바라본 덕소 지역 의 아프트 와 강변 산책 길 ▼ 이곳 이 ' 나무 고 아원 ' ▼ 여기사 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 ' 의 시작 점인 ' 미사대교 ( 남양주 대교 ) ' 의 진입로 . .. ▼ 하이난 ( 해남 ) 중국 코스 요리 집 에서 좌측 망월동 방향 으로 . .. ▼ 초행 이 지만 이 길 을 따라가 면 상일동역 이 나올 듯 . .. ▼ 구산 성당 가 는 길 이 나오 고 . .. ▼ 좁 은 도로 를 건너 . .. ▼ 멍멍 랜드 ? - 개 훈련 장 인듯 . .. ▼ 깅일리버파크가 보이 고 . .. ▼ 중고 자전거 , 자전거 멀티 샵 ▼ 동부 교회 앞 을 지 나 . .. ▼ 깅일리버파크 1 단지 를 지나 고 . .. ▼ 환경친화 적 방음벽 ▼ 강 동공 영차 고지 를 지 나 . .. ▼ 고 덕교 부근 으로 돌아와서 . .. ▼ 강일동 입구 에서 직진 하 지 않 고 . .. ▼ 주택가 사이 로 들어서 서 . .. ▼ 고덕동 성당 을 지 나 . .. ▼ 당일 에 는 상일동역 3 번 출구 에서 ' 미사대교 ( 남양주 대교 ) ' 까지 택시 로 이동 해야 할 듯 . .. ▼ 상일동역 2 번 출입구 . .. 이곳 에서 07 시 36 분 에 답사 를 시작 하 여 다시 돌아오 니 10 시 26 분 이 네 . .. ☞ 이것 으로 ' 서울 ~ 춘천 고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 걷 기 ' 를 위한 답사 이야기 를 마친다 .