[ 내일신문 ] 도서관 , 미술관 등 건립 … 활용 방안 모색 용역 수원시 는 당초 고가 로 계획 된 수인선 수원 시내 구간 이 지하철 로 건설 됨 에 따라 유휴지 로 남 게 될 상부 공간 을 적극 활용 하 기 로 했 다 . 3 일 수원시 에 따르 면 한국 철도 시설 공단 과 수원시 의 수인선 지하 화 건설 합의 로 고색동 ∼ 호매실동 수인선 3 . 2 ㎞( 연면적 8 만 2 천 839 ㎡) 와 세류동 ∼ 고 색동 세류 삼각선 1 . 6 ㎞( 연면적 3 만 2 천 800 ㎡) 가 유휴지 로 남 게 됐 다 . 시 는 유휴지 에 도서관 등 문화 복지 시설 을 건립 하 고 과거 협궤 열차 가 다니 던 지하 터널 ( 길 이 189 ｍ ) 도 카페 나 미술관 등 으로 활용 하 는 방안 을 검토 중 이 다 . 시 는 내년 2 월 까지 상부 공간 조성 기본 계획 과 활용 방 안 에 대한 용역 을 의뢰 , 향후 도입 할 시설 과 공간 배치 등 기본 구상안 을 확정 할 예정 이 다 . 시 관계자 는 “ 과거 협궤 열차 가 다니 던 수인선 이 지하철 로 건설 되 고 세류 삼각선 을 폐지 하 기 로 결정 함 에 따라 유휴지 로 남 게 될 상부 공간 을 활용 하 는 방안 을 검토 하 게 된 것 ” 이 라며 “ 앞 으로 용역 을 통해 구체 적 인 시설 을 결정 하 고 공간 배치 계획 을 확정 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 당초 한국 철도 시설 공단 은 수인선 을 지상 10 ｍ 높이 의 고 가 형태 로 , 수인선 과 경부선 을 연결 하 는 세류 삼각선 을 건설 할 계획 이 었 으나 수원시 의 설득 으로 지하 로 건설 하 기 로 변경 했 다 . 시 는 주민 들 이 강력히 반발 하 자 지하 화 에 따른 추가 공사비 1122 억 원 의 절반 을 부담 하 기 로 합의 했 다 . 이 에 따라 수인선 제 2 공구 ( 수원 고색 ∼ 화성 야목리 ) 6 . 4 ㎞ 가운데 수원시 오목천동 ∼ 고 색동 2 . 99 ㎞ 구간 과 열차 를 수리 · 청소 하 고 주차 하 는 주 박소 가 지하 에 건설 되 고 기존 세류 삼각선 상하 행선 ( 상행선 3 . 9 ㎞, 하행선 4 . 5 ㎞) 도 폐지 된다 . 수인선 은 일제 가 소금 을 수탈 할 목적 으로 1937 년 건설 한 것 으로 1995 년 까지 협궤 열차 가 오가 다 폐선 됐 다 . 정부 는 수인선 을 전철 과 지하철 방식 으로 다시 건설 중 이 며 이중 오이 도 ∼ 한 대역 ( 12 . 6 ㎞) 은 안산선 을 이용 하 고 오이도역 ~ 인천 송도역 ( 13 . 1 km ) 은 지난해 6 월 개통 됐 다 . 또 인천 ~ 송도 ( 7 . 2 ㎞) 는 올 연말 , 한 대역 ∼ 수원역 ( 19 . 9 ㎞) 은 2016 년 각각 개통 된다 .   Copyright ⓒ The Naeil News . All rights reserved . [ 저작권자 ⓒ ( 주 ) 내일신문 . 무단 전재 - 재 배포 금지 ]