[ 스마트 시티 전문가 를 찾 아서 ⑤] 교통 , 물류 등 혁신 . .. 규제 혁신 과 소통 이 중요 ( 지디 넷 코리아 = 황정 빈 기자 ) “ 혁신 기업 하나 가 도시 하나 를 먹여 살립니다 . 부산 스마트 시티 국가 시범 도시 에서 글로벌 유니콘 기업 을 만들 어 낼 겁니다 . 내년 부터 1 년 에 하나 씩 , 2021 년 까지 3 개 의 유니콘 기업 을 만드 는 것 이 목표 입니다 . ” 부산 스마트 시티 국가 시범 도시 총괄 책임 를 맡 은 천재원 MP ( Master Planner ) 는 최근 기자 와 의 인터뷰 에서 이 같 은 포부 를 밝혔 다 . 그 는 스타트업 을 육성 하 도록 도와 주 는 엑센 트리 라는 투자 회사 의 공동 창업자 이 자 대표 로 일 했었 다 . 엑 센트리 는 영국 런던 카나리 워프 ( Canary Wharf ) 금융 지구 의 스마트 시티 플랫 폼 인 ‘ 코그 니 시티 ( Cognicity ) ’ 프로젝트 기획 에 참여 한 바 있 다 . 이곳 에 는 현재 200 개 이상 의 스타트업 이 입주 해 있 다 . 부산 스마트 시티 국가 시범 도시 의 총괄 책임 를 맡 은 천재원 MP ( Master Planner ) . 그 는 부산 스마트 시티 MP 로 선정 된 후 지난 5 월 27 일 대표 직 에서 공식 사임 했 다 . 지금 그 의 직책 은 온전히 스마트 시티 총괄 책임 자 뿐 이 다 . 괜한 오해 를 받 을 수 있 기 때문 에 기업 대표 직 을 내려놓 게 됐 다고 말 했 다 . “ 대표 직 을 겸해 도 괜찮 다고 하 지만 제 가 봤 을 때 는 아니 에요 . 중요 한 국가사업 인데 쓸데없 는 일 로 오해 를 받 거나 일 을 만들 어서 는 안 되 니까요 . 저 도 총괄 책임자 를 맡 기 까지 며칠 을 고민 하 다 각오 를 하 고 이 자리 에 왔 습니다 . ” 그 의 말 에서 스마트 시티 사업 에 대한 책임감 과 동시 에 비 장함 까지 느껴졌 다 . ■ “ 한국 신 도시 는 철학 없이 일률 적 으로 찍 어 내 … 원 도심 과 밸런스 맞춰 가 야 ” 스마트 시티 책임자 로 선정 됐 을 때 그 는 전혀 놀라 지 않 았 다고 한다 . “ 저 는 오히려 그 동안 도시 설계 를 관 쪽 에서 진행 했 다는 것 에 충격 을 받 았 어요 . 도시 를 만들 때 는 어떤 도시 가 될 것 인가 에 대해 근본 적 으로 인문학 적 접근 , 콘텐츠 적 접근 , 기술 적 접근 등 복합 적 인 고민 이 필요 한데 , 그동안 정부 위주 로 진행 한 도시 설계 는 그런 철학 없이 일률 적 인 신 도시 만 을 만들 어 냈 어요 . ” 스마트 시티 를 말 하 기 전 그 는 한국 의 신 도시 사업 에 대해 먼저 이야기 했 다 . “ 한국 의 신 도시 는 서울 에 인구 가 너무 많 으니까 만들 어 낸 인위 적 인 신 도시 ” 라며 이렇게 조성 된 신 도시 들 은 외부 사람 을 끌어들일 수 있 는 촉진제 나 그곳 에서 사업 을 하 고 시장 을 만들 수 있 는 성장 동력 없이 ‘ 잠 만 자 는 도시 ’ 로 전락 했 다고 진단 했 다 . 이어 “ 이러 다가 는 지리산 , 한라산 을 빼놓 고 는 전국 이 신 도시 가 될 판 ” 이 라고 지적 했 다 . 모순 되 게 도 그 가 총괄 책임 을 맡 은 부산 에코 델타 시티 도 세물 머리 지역 중심 으로 조성 되 는 66 만 평 부지 의 신 도시 다 . 이 에 대한 쓴소리 도 마다 하 지 않 았 다 . “ 처음 부터 스마트 시티 총괄 책임자 로 선정 됐 다면 스마트 시티 를 아무것 도 없 는 신 도시 에 하 지 않 았 을 거 예요 . 기존 도시 에 스마트 시티 모델 을 만들 었 을 겁니다 . ” 하 지만 이미 정해진 사업 . “ 애당초 괴리 는 있 지만 , 에코 델타 시티 를 제대로 된 도시 로 만들 기 위해서 는 부산 원 도심 에 있 는 문제점 을 해결 하 면서 함께 밸런스 를 맞춰 가 야 한다 ” 고 그 는 강조 했 다 . “ 스마트 시티 는 각 도시 가 가진 문제점 을 해결 해 사람 들 이 도시 에서 탈출 하 지 않 도록 하 기 위한 것 인데 , 도시 문제점 은 기존 도시 에서 나오 기 때문 ” 이 라고 덧붙였 다 . ■ “ 부산 의 문제점 은 교통 , 물류 , 콘텐츠 ” 그렇 다면 , 그 가 생각 하 는 부산 의 문제점 은 무엇 일까 . 부산 의 가장 큰 첫 번 째 문제점 으로 교통 을 꼽 았 다 . “ 부산 지형 자체 가 계획 도시 가 아니 어서 도로 를 더 만들 고 싶 은데 어려운 부분 이 있 습니다 . ” 그 는 “ 교통 을 단순히 버스 , 택시 에 만 의존 할 것 인지 등 의 시스템 부분 을 근본 적 으로 다시 뜯 어 볼 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 두 번 째 문제점 은 물류 다 . “ 부산 은 물 류량 으로 는 도쿄 나 상 해 , 싱가포르 에 뒤지 지 않 습니다 . ” 하 지만 “ 실질 적 으로 물류 를 잘 품 을 수 있 는 여건 이 갖춰 있 지 않 다 ” 며 “ 에코 델타 시티 바로 위 에 김해 공항 이 있 는데 , 바로 이 부분 에서 원도 심 과 의 커넥션 을 어떻게 해 시너지 를 발휘 할지 가 관건 ” 이 라고 설명 했 다 . 또 하나 의 문제점 은 콘텐츠 다 . 그 는 부산만 의 특색 이 부족 하 다고 지적 했 다 . “ 개발 도 상국 의 가장 큰 문제 는 선진국 만 따라가 려다 보 니 고층 빌딩 을 짓 는 데 혈안 이 돼 있 다 ” 며 “ 도시 는 그 도시 에 친환경 적 이 고 가장 잘 어울리 는 건축 양식 이 필요 하 다 ” 고 설명 했 다 . 이 어 부산 은 항구 도시 임 에 도 불구 하 고 물 과 관련 된 특색 있 는 사업 이 부족 하 다고 얘기 했 다 . “ 세계 적 으로 항구 도시 는 무역 이 활발 해 콘텐츠 나 문화 적 인 부분 이 발전 하 는데 부산 은 그런 부분 이 부족 하 다 ” 며 “ 해외 관광객 들 은 역사 적 인 공간 을 많이 찾 는데 , 부산 에 있 는 UN 기념 공원 같 은 경우 도 너무 낙후 된 곳 에 있 어 제대로 활용 을 못 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 따라 “ 에코 델타 시티 에서 이런 부분 을 잘 정리 해 부산 이 라는 하나 의 문화 콘텐츠 를 업그레이드 시킬 수 있 다 ” 고 설명 했 다 . 지난 6 월 29 일 서울 더 K 호텔 에서 열린 ‘ 4 차 산업 혁명 과 스마트 시티 ’ 컨퍼런스 에서 천재원 부산 에코 델타 시티 총괄 책임자 가 부산 에코 델타 시티 의 비전 에 대해 발표 하 고 있 다 . ■ 파리 , 런던 등 과 협업 하 는 ' 교차 테스트 베드 ' 모델 제시 그 는 지금 의 부산 은 미래 성장 동력 이 보이 지 않 는다고 말 했 다 . “ 지금 부산 의 연령 대 는 매우 높 습니다 . 다 들 대학 졸업 하 면 서울 로 올라가 기 바쁘 죠 . ” 젊은이 들 이 부산 을 떠날 필요 가 없 고 , 국내외 혁신 적 인 기업 들 이 부산 으로 들어오 게 만들 겠 다고 말 했 다 . “ 부산 을 홍콩 과 싱가포르 를 뛰어넘 는 혁신 적 인 글로벌 도시 로 만들 겁니다 . 부산 은 기업 들 이 해외 에 진출 할 수 있 게 하나 의 게이트 의 역할 을 해 주 고 , 그 기업 들 은 다시 한국 스마트 시티 에 참여 해 한국 시장 을 키우 게 될 겁니다 . ” 그 는 ‘ 교차 스마트 시티 테스트 베드 ’ 라고 명명 하 는 모델 이 반드시 부산 스마트 시티 에 들어가 게 할 것 이 라고 밝혔 다 . 파리 , 런던 등 의 도시 에 있 는 기업 들 과 부산 스마트 시티 시범 도시 의 스타트업 등 이 함께 데이터 를 활용 해 교차로 실증 해 보 며 시장 을 넓힌다는 목표 다 . 2022 년 까지 유럽 , 미주 , 프랑스 , 싱가포르 등 대여섯 개 의 도시 와 연계 할 계획 이 다 . 천 MP 는 이 를 통해 “ 스마트 시티 시범 도시 에서 유니콘 기업 을 1 년 에 하나 씩 만들 것 ” 이 라며 “ 캐나다 워털루 라는 작 은 도시 에서 블랙베리 라는 혁신 기업 이 나온 것 처럼 부산 스마트 시티 를 글로벌 유니콘 기업 의 전진 기지 로 만들 것 ” 이 라고 설명 했 다 . 이어 “ 유니콘 기업 하나 가 한 도시 를 먹여 살릴 수 있 다 ” 며 “ 중견 기업 의 10 배 이상 의 효과 를 내 세수 문제 , 일자리 문제 등 을 해결 할 것 ” 이 라고 강조 했 다 . 유니콘 기업 을 만들 기 위해서 는 “ 규제 가 풀 어 져야 하 고 당근 책 이 필요 하 다 ” 고 말 했 다 . 부산 에코 델타 시티 에 규제 프리 존 이 적용 돼야 하 는 이유로 “ 신기술 을 구현 하 고 싶 어도 하 지 못하 는 기업 들 에게 테스트 베드 를 제공 해 줄 것 ” 이 라고 말 했 다 . 스마트 시티 에 법인세 인하 도 강력히 주장 했 다 . " 런던 은 법인세 가 20 %, 체코 는 12 %, 다른 곳 도 대부분 15 % 이하 다 . 우리 나라 와 는 경쟁 이 안 된다 ” 면서 " 올해 한국 의 법인세 최고 세율 은 25 % 다 . 적어도 유럽 기준 으로 맞추 거나 더 낮춰야 한다 " 고 피력 했 다 . ■ “ 스마트 시티 성공 하 기 위해서 가장 중요 한 건 소통 … MP 를 믿 어 줬 으면 ” 그 에게 스타트업 과 중소기업 , 대 기업 에게 조언 을 부탁 했 다 . 그 는 스타트업 에게 는 과감 한 모험심 이 필요 하 다고 조언 했 다 . “ 해외 나가 보 면 실리콘밸리 , 이스라엘 , 런던 등 의 스타트업 들 은 되 든 안 되 든 배짱 이 있 다 . 무조건 부딪히 고 본다 ” 고 말 했 다 . 또 “ 세일즈 , 네트 워킹 이 중요 한 게 아니 라 기술 업그레이드 가 중요 하 다 ” 며 “ 적어도 자기 분야 에서 는 세계 누가 와도 맞짱 을 뜰 수 있 는 준비 를 하 는 데 시간 을 더 많이 쏟 으라 ” 고 조언 했 다 . 중견 기업 에 는 혁신 이 , 중소기업 에 는 사업 시너지 를 낼 수 있 는 파트너십 이 필요 하 다고 조언 했 다 . 대 기업 은 " 국내 스마트 시티 사업 에 직접 뛰어들 기 보다 중소기업 , 스타트업 을 백업 하 고 해외 에서 승부 보 길 바란다 " 며 " 안정 성 만 추구 하 지 말 고 잠재 성 있 는 기업 에 투자 하 라 " 고 말 했 다 . 그 는 “ 결국 스타트업 , 중소 , 중견 , 대 기업 모두 가 같이 성장 할 수 있 는 모델 이 국가 스마트 시티 시범 도시 ” 라고 설명 했 다 . 천 MP 는 마지막 으로 스마트 시티 가 성공 하 기 위해서 는 무엇 보다 도 소통 이 필요 하 다고 강조 했 다 . “ 밖 에서 보 는 관점 과 안 에서 보 는 관점 이 다르 기 때문 에 서로 소통 하 지 않 고 무조건 껍데기 만 만들 어서 는 안 된다 ” 며 “ 중앙 정부 와 MP 는 부산 시민 들 의 생각 을 제대로 이해 하 는 게 중요 하 고 , 동시 에 스마트 시티 의 철학 등 을 많이 알려야 한다 ” 고 조언 했 다 . 부처 간 에 도 소통 과 협력 이 필요 하 다고 덧붙였 다 . “ 스마트 시티 사업 은 국토 부 , 과기 정통부 를 비롯 해 중기 부 , 산업 부 등 여러 부처 가 함께 하 고 있 다 ” 며 “ 여러 부처 가 함께 하 니 잘 될 거 로 생각 할 수 있 지만 , 오히려 협력 부분 에 있 어서 는 더 큰 노력 이 필요 하 다 ” 고 강조 했 다 . 이 어 그 는 “ 스마트 시티 는 충분 한 시간 을 가지 고 하 지 않 으면 성공 할 수 없 다 ” 며 “ MP 의 가장 큰 역할 은 간담회 도 많이 하 고 세미나 도 많이 다니 면서 스마트 시티 필요 성 과 철학 등 을 많이 알리 는 게 아닌가 생각 한다 ” 고 덧붙였 다 . 마지막 으로 그 는 총괄 책임자 를 믿 어야 스마트 시티 사업 은 성공 할 수 있 다고 강조 했 다 . “ 일반 사람 들 은 왜 스마트 시티 에 건축 하 고 관련 없 는 사람 을 총괄 책임자 로 뽑 았 나 생각 할 수 도 있 는데 , 스마트 시티 는 단순히 건물 을 만드 는 게 아니 라 근본 적 으로 보이 지 않 는 부분 을 재 조정 하 는 것 ” 이 라며 “ 런던 스마트 시티 를 하 면서 실제로 스마트 시티 를 목격 하 고 프로그램 을 운영 했 던 사람 으로서 저 의 경험 을 충분히 믿 고 따라와 주 셨 으면 좋 겠 다 ” 고 말 했 다 . 황정 빈 기자 ( jungvinh @ zdnet . co . kr ) ▶ 네이버 채널 에서 ‘ 지디 넷 코리아 ’ 를 구독 해 주 세요