제 1 실시 형태 에 의하 면 , 횡축 연신 을 행하 는 연신 존 의 온도 조건 , 및 종연 신후 의 필름 의 결정 화도 를 소정 의 범위 내 로 함 으로써 주행 방향 의 두께 불 균일 ( 이하 , 「 MD 두께 불 균일 」 이 라 함 . ) 의 교정 현상 을 일으킬 수 있 다 . 즉 , 횡 연신 시 에 MD 두께 불 균일 을 개선 하 고 , 균일 한 막 두께 로 할 수 있 다 . 더욱이 , 결정 화도 를 상기 ( 2 ) 의 범위 내 로 함 으로써 이 MD 두께 불 균일 의 교정 현상 을 최대한 으로 인출 할 수 있 다 . 식 ( 1 ) 의 ( Ts + Te ) / 2 + 2 . 66 Xc 가 Tc 보다 작 으면 횡 연신 장치 내 에 있 어서 수축 ㆍ신장 현상 이 더욱 일어나 고 , MD 두께 불 균일 의 교정 효과 가 작아진다 . 또한 , 식 ( 1 ) 의 ( Ts + Te ) / 2 + 2 . 66 Xc 가 Tc + 60 을 초과 하 면 반대 로 수축 ㆍ신장 현상 이 대부분 일어나 지 않 게 되 기 때문 에 이것 도 또한 MD 두께 불 균일 의 교정 효과 가 작아진다 .