버락 오바마 미국 대통령 이 6 일 ( 현지 시간 ) 일자리 창출 을 통한 추가 경기 부 양안 을 발표 했 다 . ' 추가 경기 부 양안 ' 이 란 용어 를 극도 로 꺼려 온 오바마 행정부 는 초기 자금 500 억 달러 를 들여 향후 6 년 간 도로 , 철도 , 공항 활주로 등 운송 망 개선 을 위한 장기 공공사업 에 나설 것 이 라고 밝혔 다 . 외신 들 에 따르 면 오바마 대통령 은 이날 오후 ' 노동절 ' 행사 가 열리 는 위스콘신주 밀워키 를 방문 해 이 같 은 계획 을 발표 할 예정 이 다 . 오바마 대통령 의 이 같 은 운송 망 개선 방안 이 의회 를 통과 할 지 여부 는 불 확실 하 지만 오 는 11 월 중 간선거 를 겨냥 한 정치 적 포석 이 라는 해석 도 나오 고 있 다 . 민주당 은 현재 9 . 6 % 에 이르 는 높 은 실업 률 로 지지율 이 하락 하 고 있 어 민심 전환 과 고용 창출 을 위한 대 규모 부 양안 이 절실 한 상황 이 다 . 오바마 행정부 는 이 를 위해 이르 면 내년 부터 우선 초기 에 500 억 달러 재정 지출 을 통해 사업 을 시작 하 고 , 액수 를 점차 늘려 나가 는 방안 을 검토 중 이 다 . 오바마 행정부 는 의회 와 협의 해 정부 재정 적자 를 확대 하 지 않 고 SOC 를 확충 할 수 있 는 방안 을 마련 할 계획 이 다 . SOC 확충 안 에 는 도로 1500 마일 ( 24 만 1000 km ) , 철도 건설 과 보수 4000 마일 ( 6437 km ) , 활주로 재건 또는 재가동 150 마일 ( 241 km ) 과 여행 시간 단축 , 항공기 탑승 대기 시간 단축 을 위한 시스템 도입 등 이 포함 돼 있 다 . 행정부 관계자 는 일 이 순조 롭 게 풀리 고 , 의회 가 이 를 신속히 처리 하 면 인프라 투자 계획 은 2011 년 중 에 시작 될 수 있 을 것 이 라고 기대 했 다 . 그러나 오바마 행정부 관계자 들 은 백악관 이 이 같 은 방안 을 " 경기 부양 , 즉각 적 인 고용 창출 방안 " 으로 는 인식 하 고 있 지 않 다면서 대신 이 를 " 당면 과제 재 승인 에 대한 6 개년 계획 " 으로 부르 고 있 다고 강조 했 다 . 한편 오바마 대통령 은 8 일 오하 이 오 주 클리블랜드 를 방문 해 기업 연구 개발 ( R & D ) 투자 활성 화 를 통한 고용 창출 을 위한 1000 억 달러 규모 의 R & D 세액 공제 방안 을 발표 할 예정 이 다 . / dympna @ fnnews . com 송경재 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]