춘천 ~ 서울 고속도로 통행료 3 천 원 대 까지 내린다 2020 - 1 - 17 ( 금 ) 1 면 - 하위 윤 기자 기자 의 다른 기사 보 기 춘천 ~ 서울 고속도로 [ 사진 = 강원 일보 DB ] 정부 - 민자 사업자 용역 진행 중 운영 권 연장 · 신규 투자 유치 유력 현재 최대 5 , 700 원대 인 춘천 ~ 서울 고속도 로 통행 요금 이 최저 3 , 800 원대 까지 인하 될 전망 이 다 . 정부 는 지난해 말 민자 사업 으로 개통 된 천안 ~ 논산 고속도로 통행료 를 내린 데 이 어 올해 안 에 춘천 ~ 서울 고속도로 와 대구 ~ 부산 고속도로 의 통행료 도 사업 재 구조 화 , 자금 재 조달 등 을 통해 재정 고속도 로 수준 으로 인하 하 겠 다는 구상 이 다 . 이 같 은 내용 은 구윤철 기획 재정부 2 차관 이 지난 14 일 정부서울청사 에서 ` 2020 년 제 1 차 민간 투자 활성 화 추진 협의회 ' 를 통해 공식 화 했 다 . 실제 정부 와 민자 사업자 는 공동 으로 춘천 ~ 서울 고속도로 통행료 인하 를 위한 용역 을 진행 중 인 것 으로 확인 됐 다 . 통행 요금 인하 폭 은 올해 3 월 로 용역 완료 이후 정부 와 민자 사업자 측 의 협상 을 거쳐 확정 된다 . 한국 도로공사 가 운영 하 는 재정 고속도로 의 1 종 차량 기준 1 ㎞ 당 요금 은 44 . 3 원 이 다 . 지난해 천안 ~ 논산 고속도로 의 경우 민자 도로 의 특성 , 정부 와 사업자 와 의 협상 등 에 따라 1 ㎞ 당 요금 은 60 . 4 원 으로 결정 됐 다 . 현재 춘천 JCT ~ 미사 IC 61 . 4 ㎞ 구간 의 춘천 ~ 서울 고속도로 통행료 는 1 종 차량 기준 5 , 700 원 ( 1 ㎞ 당 92 . 8 원 ) 이 다 . 정부 와 사업자 간 협상 으로 최저 3 , 800 원 까지 인하 될 가능 성 이 있 다 . 고속도 로 통행료 인하 는 정부 가 서울 춘천 고속도로 ( 주 ) 의 손실 보전 을 위해 30 년 간 의 관리 · 운영 권 을 50 년 으로 연장 하 고 신규 투자자 를 모집 하 는 방안 이 유력 한 것 으로 알려졌 다 . 민자 사업자 측 은 통행료 인하 를 위해 가장 중요 한 신규 투자자 유치 는 원활 하 게 진행 될 것 으로 내다봤 다 . 춘천 ~ 서울 고속도로 의 협약 대비 통 행량 은 80 % 이상 으로 전국 평균 65 % 수준 대비 높 고 , 교통량 은 2017 년 6 월 서울 ~ 양양 고속도로 의 동홍천 ~ 양양 구간 개통 이후 폭발 적 으로 증가 하 고 있 기 때문 이 다 . 그러나 춘천 ~ 서울 고속도로 통행료 인하 시점 은 미정 이 다 . 현재 진행 중 인 연구 용역 완료 이후 에 도 정부 와 민간 사업자 의 장기간 협상 이 불가피 하 고 신규 투자자 모집 , 투자자 확정 이후 협약 등 남 아 있 는 행정 절차 가 많 다 . 서울 춘천 고속도로 관계자 는 “ 정부 와 통행료 를 낮추 기 위한 다양 한 방안 을 협의 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 하위 윤 기자