하지만 , 전술 한 기존 기술 은 휴대 용 으로 의 사용 을 위해 상기 가솔린 엔진 이 경량 화 된 제품 을 사용 할 수 밖에 없 었 고 , 이러 한 경량 의 가솔린 엔진 은 통상 7000 rpm 정도 의 구동 을 수행 하 기 때문 에 실질 적 으로 초미립자 를 생성 하 기 위해서 는 기화기 의 각 임펠러 를 다수 의 쌍 ( 예컨대 , 3 쌍 ) 이상 으로 적용 하 여야만 하 였 다 .