본 발명 은 , 종래 의 상기 문제점 을 해결 하 기 위하 여 이루어진 것 으로 , 접속 헤드 부 의 관축 방향 길이 를 충분히 유지 함 으로써 환상 플랜 지부 와 상대 부품 과 의 간섭 을 회피 할 수 있 고 , 또한 , 300 ㎫ 이상 의 고압 부여 에 의한 오토 프리 티 지 처리 시 에 있 어서 의 누출 을 방지 할 수 있 는 높 은 시일 성 을 얻 을 수 있 는 고압 연료 분 사관 의 접속 헤드 부 구조 를 제안 하 는 것 을 목적 으로 하 는 것 이 다 .