경북 봉화 삿갓 재 와 비룡산 의 깊 고 푸른 길 100 km 3 평 짜리 하늘 이 고 휘도 는 오지 의 산 과 마을 [ 1 / 3 ] 경북 봉화 , 울진 그리고 강원 삼 척 의 경계 에 솟 은 삿갓 재 ( 1119 m ) 는 깊 고 수려 한 계곡 과 넓 은 품 을 가졌 다 . 바로 이웃 한 비룡산 ( 1129 m ) 을 포함 해 일대 에 는 수많 은 시골길 과 운 치 있 는 임도 들 이 산자락 을 휘감 는다 . 이번 코스 는 삿갓 재 와 비룡산 에 깔린 임도 와 시골길 들 을 잇 는 약 100 km 구간 으로 , 도로 가 끝 나 는 봉화군 석포면 승부리 에 는 초 미니 의 승부역 이 좁 은 하늘 아래 그림 같이 자리 하 고 있 다 글 · 사진 엄 기석 ( 산고양이 클럽 ) 승부역 은 하늘 도 세평 이 요 , 꽃밭 도 세평 이나 , 영동 의 심장 이 요 , 수송 의 동맥 이 다 . ’ 이 말 은 60 년 대 승부역 에서 근무 하 던 한 역무원 이 승부 역사 옆 바위 에 적 어 놓 은 글 로서 작 고 아담 하 지만 영동선 에 없 어서 는 안 될 승부역 에 대한 자부심 을 표현 하 고 있 다 . 이렇게 아담 한 기차역 이 있 는 오지 마을 에서 쏟아지 는 별 들 을 한 아름 가슴 에 담 은 기억 은 꿈결 같이 남 아 있 다 . 코스 개요 금강산 , 설악산 을 지나 며 동해 를 따라 남쪽 으로 달리 던 백두대간 은 태백산 에 이르 러 서쪽 으로 크 게 방향 을 틀 면서 내륙 중심 으로 치닫 는다 . 이때 낙동강 과 동해 를 못내 떨칠 수 없 었 든지 둘 사이 로 뻗어내리 는 지맥 인 낙동정맥 을 이루 는 초입 에 경북 울진 과 봉화 , 그리고 강원 삼 척 의 경계 지점 에 삿갓 재 ( 1119 m ) 가 솟 아 있 다 . 이름 은 고개 지만 어엿 한 산봉 우리 로 , 삿갓 재 자락 에 는 국내 에서 가장 험한 계곡 이 라는 용소 골 같 은 깊 은 골짜기 가 수없이 패 어 있 다 . 울진 의 소광리 와 전곡리 , 봉화 의 석포리 , 삼 척 의 음 지골 등 산자락 구비 구비 마다 저마다 의 특색 을 지닌 시골길 과 임도 가 감춰져 있 는 곳 이 기 도 하 다 . 그 중 에서 이번 에 소개 하 는 코스 는 울진 전곡리 에서 출발 해 삿갓 재 를 거쳐 석포리 로 하산 해서 승부리 에서 1 박 하 고 , 봉화군 비룡산 ( 1129 m ) 자락 의 임도 를 거쳐 원점 으로 돌아오 는 여정 이 다 . 승부리 에 는 특별 한 숙박업소 가 없 음 에 도 불구 하 고 여기 를 숙박 지 로 정한 데 는 그럴만한 이유 가 있 다 . 승부리 는 철도청 에서 지난 99 년 부터 겨울철 눈꽃 관광열차 를 운행 하 면서 세간 에 알려 지 기 시작 했 는데 , 워낙 오지 여서 도로는 여기 서 끝나 고 철 로 만 이 낙동강 을 따라 분천리 로 이어진다 . 따라서 승부리 는 온갖 편리 함 에 익숙 해진 일상 을 잠시 접 어 두 고 , 조금 불편 하 지만 산골 마을 의 훈훈 한 인심 과 시골 정취 에 취해 꿈 같 은 하룻밤 을 보낼 수 있 는 곳 이 다 . 첫날 답 운치 - 덜 구방 우골 - 전 천동 - 골 포동 - 삿갓 재 - 샘터 마을 - 석포 - 승부 ( 주행 거리 70 km ) 불 영 계곡 에 있 는 통고산 자연 휴양림 ( ☎ 054 - 782 - 9007 ) 에서 첫 밤 을 보낸 일행 은 출발점 으로 잡 은 울진군 서면 광회리 까지 자동차 로 이동 했 다 . 광회리 에서 북쪽 의 전곡리 로 가 려면 낙동강 의 지류 인 광 비천 을 건너 야 하 는데 , 지난 2 일 동안 내린 비 로 임시 가 교 가 무너져 버린 상태 였 다 . 하 는 수 없이 4 km 가량 떨어진 옥방 으로 우회 해서 광회리 로 들어가 기 로 하 고 차 를 돌렸 다 . 답 운치 고개 중간 에 주차 를 하 고 라이 딩 을 시작 한 것 은 아침 8 시 쯤 . 2 km 남짓 한 굴전 마을 까지 는 시멘트 로 포장 된 길 이 다 . 굴전 마을 을 지나 면 민가 가 있 는 곳 에서 사거리 가 나오 는데 , 자동차 와 사람 모두 주로 이용 하 는 길 이 갈 전동 쪽 이 어서 특별히 주의 하 지 않 고 큰 길 만 따라가 면 갈 전동 으로 향하 게 된다 . 시원 한 계곡 경치 가 아름다운 덜구 방우 골 로 다운 힐 하 니 포장도로 가 있 는 삼거리 에 이른다 . 다리 가 무너지 지 않 았 다면 출발점 에서 불과 1 km 정도 거리 인데 , 6 km 를 돌아왔 다 . 코스 는 갈 마현 을 넘 어 전 천동 으로 이어진다 . 갈 마현 정상 조금 못미처 까지 아스팔트 포장 이 되 어 있 고 그 이후 는 비 포장 이 다 . 갈 마현 을 넘 으면 나타나 는 갈마 자 마을 에서 노란색 지프차 를 만났 는데 , 삼근 초등 학교 의 통학 용 차 였 다 . 시골 학생 수 가 줄 면서 분교 들 이 폐교 되 어 오 지의 학생 들 을 통학 시키 기 위한 자동차 로 , 길 이 험해 지프차 를 쓰 는 모양 이 다 . 전 천동 을 지나 골 포동 으로 향하 던 우리 는 뒤 에서 오 는 트럭 한 대 를 만났 다 . 40 대 중반 의 부부 는 봄나물 을 뜯 으러 왔 다고 한다 . 이 분 의 말 에 의하 면 예전 에 는 골 포동 에 몇 가구 의 화전민 이 살 았 지만 지금 은 모두 이주 하 고 없 단다 . 골 포동 에 이르 면 삼 거리 가 나오 고 오른쪽 이 삿갓 재 방향 이 다 . 왼쪽 길 이 자동차 가 다닌 흔적 이 많 지만 이 길 은 산림 을 가꾸 기 위해 드나드 는 자동차 에 의한 것 이 고 길 은 얼마 가 지 않 아 끊기 므로 주의 한다 . 골 포동 에서 삿갓 재 사이 의 임도 는 작년 여름 태풍 루 사 로 인해 무너지 거나 나무 가 쓰러진 곳 이 여러 군데 있 지만 라이 딩 하 는 데 큰 문제 는 없 다 . 골 포동 에서 2 km 정도 의 긴 업 힐 후 에 다운 힐 하 면 삼거리 에 이르 게 된다 . 삼거리 에서 오른쪽 으로 내려가 면 승 부터 로 가 고 여기 서 출발점 이나 동쪽 의 소광리 방향 으로 갈 수 있 다 . 삼거리 에서 왼쪽 으로 업 힐 하 면 산 능선 을 지나 면서 다운 힐 로 바뀐다 . 다운 힐 은 소광 천 삼 거리 까지 이어진다 . 소광천 삼거리 에서 오른쪽 으로 내려가 면 소광천 을 통해 소광리 로 내려갈 수 있 다 . 삿갓 재로 가 는 길 은 왼쪽 의 업 힐 이 다 . 산 아래쪽 에서 는 모든 초목 이 연두 빛 신록 으로 봄 을 노래 하 지만 , 해발 900 m 에 가까운 이곳 은 아직 겨울 의 끝자락 이 걸쳐 있 다 . 그늘진 계곡 에 는 잔설 이 남 아 있 다 . 우리 는 여기 서 김밥 으로 점심 식사 를 한다 . 길옆 작 은 계곡 에 흐르 는 물 을 받 아 마시 니 시원 하 기 그지없 다 . 주변 에 는 참두릅 이 새순 을 틔우 고 있 다 . 이리저리 꺾 어 모으 니 금방 한 움큼 이 다 . 저녁 때 찬거리 로 안성맞춤 이 다 . 현재 페이지 1 - 2 - 3 ㅣ NEXT ㅣ TOPVIEW 공유 하 기 글 요소