상기 표 2 를 참조 하 면 , 상기 고무 조성 으로 제조 된 실시 예 1 의 경우 비 교예 1 에 비해 천연 오일 인 대두유 를 공정 오일 로써 전량 대체 적용 함 에 따른 Tmax 감소 및 인장 물 성 이 저하 되 는 현상 을 보였으며 , 이 를 보완 하 고자 그 함량 을 감소 하 여 20 중량 부 로 적용 하 였을 시 에 는 현용 과 동등 수준 으로 저 연비 성능 및 제동 성능 을 확보 할 수 있 었 고 내 마모 성능 또한 향상 되 었 음 을 확인 할 수 있 었 다 . 이 는 기존 오 일 대비 적 은 양 의 오일 로 도 과량 의 실리카 분산 이 가능 하 다는 점 을 시사 하 며 제동 성능 을 확보 하 면서 도 안정 적 인 스노우 성능 ( 빙설 노면 제동 성능 ) 확보 가 가능 하 다고 할 수 있 다 .