도면 15 도 내지 도면 17 도 를 통하 여 확인 할 수 있 듯이 , 선박 의 러 더 ( 20 ) 의 하단 에 형성 되 는 돌출부 ( 50 ) 는 본 발명 의 개념 의 범위 를 넘어서 지 않 는 범위 내 에서 다양 한 필요 와 상황 에 따라서 적절히 변형 되 어 사용 될 수 있 다 . 특히 , 도면 18 도 와 같이 러 더 ( 20 ) 의 중간 측면 양측 에 쌍 으로 수평 돌출 판 ( 70 ) 이 하나 이상 구비 되 어 있 을 수 도 있 다 . 이렇게 쌍 으로 구비 되 는 수평 돌출 판 ( 70 ) 은 러 더 ( 20 ) 하단 에 형성 되 는 돌출부 ( 50 ) 와 함께 프로펠러 ( 10 ) 를 떠나 슈 피스 구 조체 ( 40 ) 를 지나 도달 한 유체 ( F ) 가 와류 발생 없이 러 더 ( 20 ) 의 후단 으로 신속히 빠져나가 도록 하 는 역할 을 수행 한다 .