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 다음 ( 가 ) , ( 나 ) 의 사례 에서 ( 주 )  해운 이 청구 해야 할 컨 테이 너 정기 선 할증 운임 으로 옳 은 것 은 ? 
 ( 가 )  컨테이너  정기 선 을  운용 하 는  ( 주 )  해운 은  일본 에  
 수출 하 는  피아노 에  대한  계약 을  체결 하 는  과정 에서  
 피아노 는  무게 가  특히  무거워  취급 에  어렵 고  연료 의  
 소모 가  많 을  것 을  감안 하 여  계약서 를  작성 하 기 로  하 였 다 . 
 ( 나 )  컨테이너  정기 선 을  운용 하 는  ( 주 )  해운 은  양화항 인  일본  나고야  항 에  제 시간 에  도착 하 여  입항 하 려  하 였으나  선박  교통량 이  폭주 하 여  입항  절차 가  지체 되 었 고  이 에  따라  선박  가동 률 이  저하 되 어  손해 가  발생 하 였 다 . 
 ( 나 ) 
 ( 가 )  
  
 장척  할증료 
 ①  용적  할증 료  
 중량  할증 료 
 ②  용적  할증 료  
 체화  할증 료 
 ③  장 척  할증 료  
 장 척  할증 료 
 ④  중량  할증 료  
 체화  할증 료 
 ⑤  중량  할증 료  
 EBS 수능 특강 수산 · 해운 산업 기초 	 ● 102 ● 	 13 강 _ 해상 운송 ( 1 )