상기 한 바 와 같 은 본 발명 의 제어 밸브 ( 1 ) 를 상기 도 7 의 구조 에 적용 하 면 , 상기 제 1 입 구부 ( 17 ) 는 상기 제 1 슈퍼차저 ( 33 ) 의 토출 측 에 연결 되 고 ; 상기 제 1 출구 부 ( 19 ) 는 상기 연소실 ( 39 ) 측 으로 연결 되 며 ; 상기 제 2 입 구부 ( 21 ) 는 상기 에어 클리너 ( 37 ) 에 연결 되 며 ; 상기 제 2 출구 부 ( 23 ) 는 상기 제 2 슈퍼차저 ( 35 ) 의 입구 측 에 연결 되 는 것 이 다 .