종래 자동차 용 도료 는 피도 물 에 스프레이 건 을 이용 하 여 압력 에 의한 스프레이 방식 으로 도포 하 여 도장 하 는 방식 을 사용 하 고 있 었 다 . 그러나 이러 한 스프레이 방식 을 이용 한 도장 은 , 도막 의 두께 를 40 ~ 50 ㎛ 이상 으로 도장 하 기 어려웠 다 . 그 이유 는 , 도료 의 스프레이 도장 시 도막 두께 가 두꺼워져 도료 가 흘러내리 는 현상 이 발생 하 거나 , 모서리 에 도료 가 뭉치 는 현상 이 발생 하 여 모서리 가 불룩 하 게 보이 는 등 외관 이 불량 하 게 되 는 문제점 이 발생 하 기 때문 이 었 다 .