따라서 , 본 실시 형태 의 텐 셔 너 ( 100 ) 에 의하 면 , 텐 셔 너 바디 ( 110 ) 의 사이즈 를 변경 하 지 않 고 , 충분 한 크기 의 플런저 ( 120 ) 의 스트로크 양 을 확보 할 수 있 다 . 이 때문 에 , 체인 의 장력 변화 를 확실히 보상 할 수 있 고 , 게다가 , 텐 셔 너 ( 100 ) 의 소형 화 , 경량 화 가 가능 해 지 며 , 스페이스 효율 이 양호 해짐 과 동시 에 연비 향상 에 공헌 할 수 있 다 .