“ 명실공히 세계 최고 의 조선 기업 을 만들 겠 습니다 . ” STX 조선 의 정광석 사장 ( 55 ) 은 17 일 “ 현실 에 만족 하 지 않 고 세계 선박 경쟁 에서 선두 에 나서 기 위해 최 고급 기술 을 개발 하 고 선주 들 이 100 % 만족 하 는 고부 가 가치 선박 을 건조 해 나갈 계획 ” 이 라고 밝혔 다 . - 초고속 성장 의 원동력 은 . “ STX 조선만 이 할 수 있 는 기술 을 개발 한 것 이 다 . SLS 공법 과 같 은 육상 건조 공법 이 생산 성 을 크 게 높였 다 . 임직원 들 의 피나 는 노력 과 함께 이 같 은 신 공법 개발 은 원가 절감 뿐 아니 라 품질 향상 에 결정 적 기여 를 했 다고 본다 . 또 STX 그룹 산하 의 STX 중공업 , STX 팬 요 션 , STX 엔파코 , STX 엔진 등 계열 기업 이 상호 보완 체계 를 유지 하 면서 수직 계열 화 한 것 이 시너지 효과 를 냈 다 . ” - 올해 의 사업 계획 및 추진 사업 은 . “ 2007 년 은 STX 조선 이 세계 일류 조선소 를 향해 본격 적 으로 도약 하 는 해 다 . 진해 조선소 는 회사 의 주력 사업장 으로서 운영 하 고 중국 다롄 조선소 에서 는 PCTC 선 ( 자동차 운반선 ) , 벌크선 등 을 건조 할 계획 이 다 . 진해 조선소 에 는 육상 건조 설비 를 확충 해 생산 효율 성 을 최 고도 를 끌어올릴 생각 이 다 . 다롄 조선소 와 는 전략 적 으로 차별 화 해 운영 할 방침 이 다 . ” - STX 조선 의 1 위 전략 은 . “ 한국 의 조선 산업 은 많 은 투자 와 노력 으로 지난 2003 년 부터 건 조량 과 수주 잔량 등 모든 부문 에서 최고 를 지켜왔 다 . 그러나 중국 이 무서운 기세 로 쫓 아 오 고 있 다 . ‘ 중국 화물 은 중국 선박 이 운송 하 고 건조도 중국 이 하 라 ’ 는 중국 의 정책 으로 물량 면 에서 급속도 로 늘 고 있 는 게 사실 이 다 . STX 조선 뿐 아니 라 한국 의 조선업 이 1 위 를 유지 하 기 위해서 는 기술 개발 을 통한 고부 가 가치 선박 건조로 체질 을 바꿔 나가 야 한다 . ” - 타 조선업 계 와 STX 조선 의 차이점 은 . “ 해 를 거듭 할수록 외국 선주 의 요구 가 까다로워 지 고 있 다 . 다양 한 요구 조건 을 불만 없이 수용 하 고 100 % 만족 하 도록 만들 어야 경쟁 에서 앞설 수 있 다 . 건조 기간 도 짧 아야 한다 . 조선 업체 의 기술력 은 선주 에게 는 좋 은 매력 이 된다 . STX 조선 은 세계 시장 에서 이 같 은 요구 를 충족 시키 는 회사 로 인식 되 고 있 다 . ” 정 사장 은 서울대 공대 를 졸업 한 뒤 대우 조선 과 한진 중공업 을 거친 조선업 계 의 마당발 로 2002 년 STX 조선 사장 으로 부임 했 다 . 〈 강 영범 기자 〉- 대한민국 희망 언론 ! 경향신문 , 구독 신청 ( http : / / smile . khan . co . kr ) - ⓒ 경향신문 & 미디어 칸 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지