따라서 , 현순 모듈 ( 110 k ) 의 버스 컨트롤러 ( 111 ) 가 캐리어 감지 신호 ( CRS [ k ] ) 를 다시 LOW 로 전환 시킨 상태 에서 프레임 간 갭 ( TIFG ) 만큼 시간 경과 하 면 , 그 시점 ( tch _ reS [ k ] ) 부터 기존 링크 컨트롤러 ( 10 k ) 는 데이터 를 현순 모듈 ( 110 k ) 로 전송 하 고 , 그 에 따라 전술 한 바 와 같 은 방식 으로 그 현순 모듈 ( 110 k ) 에 의해 버스 상 에 데이터 프레임 이 실리 게 된다 ( p 52 ) .