부 조립 체 ( 19 ) 를 슬리브 ( 7 ) 안 으로 밀 어 넣 을 때 , 접착제 ( 17 ) 는 부 조립 체 ( 19 ) 의 내부 에 들어가 는 것 이 방지 된다 . 이렇게 해서 , 자석 ( 4 ) 의 보어 ( 8 ) 는 접착제 로부터 자유 롭 게 되 는 이점 이 얻 어 진다 . 따라서 , 로터 코어 조립 체 ( 2 ) 를 축 ( 3 ) 에 고정 시키 기 위해 다음 에 사용 되 는 접착제 를 위한 양호 한 표면 이 제공 된다 . 그럼에도 , 대안 적 인 방법 에서 는 , 접착제 ( 17 ) 가 부 조립 체 ( 19 ) 의 내부 에 들어갈 수 있 다 . 그러면 , 부 조립 체 ( 19 ) 를 슬리브 ( 7 ) 안 으로 밀 어 넣 은 후 에 , 로터 코어 조립 체 ( 2 ) 의 내부 및 외부 에서 접착제 ( 17 ) 를 배출 및 세척 하 여 제거 한다 . 이 대안 적 인 방법 은 로터 코어 조립 체 ( 2 ) 의 제조 를 단순 화 시킬 수 있 는데 , 왜냐하면 핀 ( 27 ) 에 O - 링 ( 29 ) 을 채용 할 필요 가 없 고 또 한 욕 ( 25 ) 내부 의 접착제 ( 17 ) 의 높이 를 제어 할 필요 가 없 기 때문 이 다 . 그러나 , 이 대안 적 인 방법 에 는 잠재 적 인 문제 , 즉 자석 ( 4 ) 이 부식 되 는 문제 가 발생 된다 . 대부분 의 자석 재료 는 물 ( 로터 코어 조립 체 ( 2 ) 에서 잔류 접착제 를 세 척하 여 제거 하 는 데 사용 됨 ) 이 존재 하 면 부식 된다 . 자석 ( 4 ) 의 보어 ( 8 ) 내부 에서 부식 이 일어나 면 , 자석 ( 4 ) 과 축 ( 3 ) 사이 의 접착제 결합 이 약화 되 기 쉽 다 . 부식 은 사전 에 자석 ( 4 ) 을 코팅 하 거나 도금 하 면 피할 수 있 다 . 대안 적 으로 , 부식 은 로터 코어 조립 체 ( 2 ) 에서 잔류 접착제 를 세척 하 기 위해 비 부식성 용제 를 사용 하 여 피할 수 있 다 . 그러나 , 양 방안 은 제조 비용 을 증가 시키 기 쉽 다 . 지금 까지 시험 된 특별 한 자석 과 접착제 의 경우 에 , 얇 은 접착제 막 이 세 척 후 에 도 계속 자석 ( 4 ) 의 보어 ( 8 ) 를 피복 하 는 것 으로 나타났 다 . 그리고 , 이 얇 은 접착제 막 은 세척 에 대한 장벽 으로서 작용 하 여 자석 ( 4 ) 의 부식 을 방지 하 게 된다 . 따라서 , 세 척 을 위해 물 을 사용 할 때 에 도 부식 이 회피 될 수 있 다 .