자동차 회사 쪽 은 “ 대기 오염 원인 중 자동차 배기가스 나 브레이크 · 타이어 마모 로 인한 미세먼지 의 비율 은 약 30 % 에 불과 하 다 ” 며 “ 중국 에서 오 는 황사 등 다른 요인 들 도 고려 해야 한다 ” 는 논리 를 폈 다 . 또 회사 쪽 은 “ 담배 와 는 달리 자동차 는 시민 의 유용 한 생활 수단 이 며 산업 연관 효과 가 크 다는 점 을 고려 해 달 라 ” 며 “ 더구나 발병 과 대기 오염 의 직접 적 인 인과 관계 도 증명 되 지 않 는다 ” 고 주장 했 다 .