운하 구상 과 맞먹 는 수준 의 보 건설 과 대 규모 준설 로 사업 내용 이 바뀐 배경 을 추적 하 며 , 이 과정 에서 청와대 가 개입 한 정황 등 을 조명 했 다 . 무엇 보다 2 m 남짓 으로 설계 됐 던 수심 이 4 ~ 6 m 로 깊 어 지 면서 , 운하 형 ‘ 사다리꼴 준설 ’ 로 바뀐 점 을 들 어 운하 의 전 단계 작업 이 아니 냐는 의혹 을 제기 했 다 .