대원 교통 - 위키백과 , 우리 모두 의 백과사전 
 2004 년 합병 된 대전 광역시 의 옛 시내버스 회사 서진 운수 에 대해서 는 산호 교통 문서 를 참조 하 십시오 . 
 대원 교통 ( 大 元 交通 ) 은 서울특별시 성동구 성수동 1 가 에 주사 무소 를 두 고 있 는 서울 특별시 의 시내버스 운송 업체 이 다 . 이름 에서 알 수 있 듯이 계열사 인 대원여객 과 같 은 KD 운송 그룹 의 서울 특별시 의 시내버스 자회사 이 며 , 중랑 공 영차 고지 를 기점 으로 운행 하 는 서울시 면허 의 시내버스 를 운행 하 고 있 다 . 최근 뚝섬 역사 거리 에 위치 한 그룹 소유 건물 인 KD TOWER 로 이전 하 였 다 . 
 주식회사 대원 교통 
 Daewon Traffic Corp . 
 신내동 영업소 : 
 서울특별시 중랑구 신내역 로 25 
 ( 신내동 , 중랑 공 영차 고지 ) 
 26 , 962 , 569 , 787 원 ( 2018 ) 
 1 , 634 , 254 , 026 원 ( 2018 ) 
 4 , 597 , 904 , 729 원 ( 2018 ) 
 22 , 123 , 957 , 473 원 ( 2018 . 12 ) 
 주식회사 대원고속 : 46 . 84 % 
 권동현 : 35 . 44 % 
 허 상준 : 17 . 72 % 
 331 명 ( 2018 . 12 ) 
 역사 및 현황 편집 
 1970 ~ 80 년 대 
 1974 년 6 월 1 일 : 금곡 - 을지로 5 가간 165 번 노선 을 운행 하 던 서울승합 금곡 영업소 가 금성 교통 ( 金 成 交通 ) 으로 분리 독립 
 1980 년 : 도시 형 버스 165 - 1 번 ( 금곡 - 청량리역 ) 노선 을 개통 하 였 다 . 
 1981 년 : 좌석버스 765 번 ( 금곡 - 을지로 5 가 ) 노선 을 개통 하 였 다 . 
 1985 년 11 월 : 도시 형 버스 165 번 ( 금곡 - 을지로 5 가 ) 노선 을 왕십리 로 단축 하 였 다 . 도시 형 버스 165 - 1 번 ( 금곡 - 청량리역 ) 노선 의 기점 을 구리시 토평동 으로 변경 하 였 다 . 도시 형 버스 165 - 2 번 ( 호평동 - 청량리역 ) 노선 을 신설 하 였 다 . 좌석버스 765 번 ( 금곡 - 을지로 5 가 ) 노선 을 ( 호평동 - 청량리역 ) 노선 으로 개편 하 였 다 . 
 1987 년 : 제일여객 으로부터 좌석버스 81 번 ( 기자 촌 - 옥수동 ) 폐선 으로 인한 잉여 분 을 매입 하 여 수요 는 많 으나 공급 이 상대 적 으로 부족 한 좌석버스 765 번 ( 호평동 - 청량리역 ) 노선 에 증차 하 였 다 . 
 1987 년 : 태화 상운 , 부흥 교통 과 좌석버스 765 번 ( 금곡 - 청량리역 ) 노선 공동 배차 운행 을 시작 하 였으나 이후 단계 적 으로 철수 하 였 다 . 
 1988 년 : 도시 형 버스 165 - 3 번 ( 금곡 - 훈련장 - 청량리역 ) 노선 을 개통 하 였 다 . 
 1989 년 : 도시 형 버스 165 번 ( 금곡 - 왕십리 ) 노선 을 청량리역 으로 단축 
 1990 년 : 도시 형 버스 165 - 3 번 ( 금곡 - 훈련장 - 청량리역 ) 노선 을 사릉 으로 연장 하 였 다 . 
 1991 년 : 도시 형 버스 165 - 1 번 ( 토평동 - 청량리역 ) 노선 을 부흥 교통 에 매각 하 였으나 1992 년 에 폐선 하 였 고 남 은 잉여 분 을 당시 수요 는 많 으나 공급 이 상대 적 으로 부족 했 던 좌석버스 755 번 ( 구리시 교문동 - 서울 대학교 ) 노선 에 증차 하 였 다 . 
 1992 년 : 입영 셔틀버스 도시 형 버스 165 - 1 번 ( 금곡 - 훈련장 - 청량리역 ) 노선 을 신설 하 였 다 . 
 1992 년 7 월 1 일 : 중랑구 망우동 134 - 27 로 본사 이전 . 
 1992 년 11 월 : 심야 좌석버스 901 번 ( 남양주 시청 - 청량리역 ) 노선 을 신설 하 였 다 . 
 1996 년 3 월 14 일 : 중랑구 면목동 161 - 18 로 본사 이전 . 
 1996 년 3 월 28 일 : 금성 교통 이 KD 운송 그룹 에 인수 되 어 대원 교통 으로 사명 변경 [ 1 ] 
 1996 년 9 월 : 토평 A 단지 입주 대책 으로 입영 셔틀버스 도시 형 버스 165 - 1 번 ( 금곡 - 훈련장 - 청량리역 ) 노선 을 구리시 토평동 으로 변경 하 였 다 . 이후 부흥 교통 과 명진 운수 의 반대 로 수차례 임의 감차 , 임의 결행 을 반복 하 다가 1997 년 에 폐선 하 였 다 . 
 1997 년 : 심야 좌석버스 901 번 ( 남양주 시청 - 청량리역 ) 노선 을 ( 호평동 - 잠실역 ) 노선 으로 개편 하 여 직행 좌석버스 로 형 간 전환 하 였 다 . 
 1998 년 4 월 : 창현 A 단지 입주 로 인한 대중교통 대책 에 의거 직행 좌석버스 765 - 1 번 ( 차산리 - 청량리역 ) 노선 을 신설 하 였으며 심야 좌석버스 901 번 ( 호평동 - 잠실역 ) 노선 을 차산 리차 고지 로 연장 하 였 다 . 
 2001 년 1 월 26 일 : 경영난 에 빠진 서울 시내버스 166 번 ( 개편 후 2229 번 ) , 166 - 2 번 ( 개편 후 2228 번 ) , 400 번 운행 업체 인 태화 상운 의 서울시 노선 권 을 양수 하 여 운행 개시 ( 400 번 은 인수 직후 폐선 ) 
 2001 년 : 삼용 버스 가 경영난 으로 부도 처리 되 어 도시 형 버스 30 번 ( 대성리 - 청량리역 ) , 좌석버스 330 번 ( 마석 - 청량리역 ) , 직행 좌석버스 1330 번 ( 청평 - 청량리역 ) 노선 이 운행 중지 되 어 대체 노선 으로 좌석버스 765 번 노선 을 도시 형 버스 로 형 간 전환 은 물론 구암리 , 마석 , 대성리 로 수차례 노선 변경 과 형 간 전환 을 반복 하 다가 이후 해당 노선 이 각각 매각 후 운행 재개 되 어 765 번 은 좌석버스 로 유지 . 이후 체계 개편 직전 까지 ( 구암리 - 청량리역 ) 노선 으로 굳어지 게 되 었 다 . 
 2003 년 : 우신운수 의 운행 포기 로 폐선 된 서울 시내버스 568 번 ( 개편 후 2232 번 ) 을 망 우리 고개 - 강변역 으로 재 신설 , 운행 
 2004 년 7 월 1 일 : 2004 년 서울 특별시 버스 개편 당시 대원 교통 은 메트로 버스 에 지분 을 출자 하 였 다 . 
 2005 년 12 월 16 일 : 간선버스 240 번 신설 
 2007 년 4 월 23 일 : 간선버스 203 번 을 현재 의 241 번 으로 노선 번호 및 노선 변경 
 2008 년 6 월 1 일 : 지선버스 2227 번 이 동일 지하 차도 에서 경동 시장 구간 폐선 과 동시 에 종점 이 중랑 구청 으로 단축 및 서울 구간 서 일부 구간 이 변경 되 었 다 . 
 2011 년 3 월 29 일 : 본사 를 현 위치 인 광진구 자양동 769 - 7 K & S 빌딩 으로 이전 하 였 다 . 
 2011 년 8 월 25 일 : 지선버스 2227 번 기점 이 경기도 구간 인 남양주시 호평동 에서 구리시 구간 폐선 과 동시 에 중랑 공 영차 고지 로 단축 되 고 , 간선버스 240 번 의 회 차지 가 신사역 에서 논현역 으로 연장 , 지선버스 2015 번 이 회차 시 마장 로 운행 을 청계천로 운행 으로 변경 함 . 
 2013 년 6 월 28 일 : 지선버스 2227 번 종점 이 중랑 구청 에서 중곡역 으로 연장 과 동시 에 일부 구간 도 변경 되 었 다 . 
 2014 년 1 월 16 일 : 지선버스 2227 번 을 메트로 버스 에 매각 
 2015 년 2 월 27 일 : 서울 시내버스 노선 조정 으로 순환버스 41 번 과 지선버스 4434 번 을 통합 및 연장 하 여 간선버스 242 번 으로 운행 을 개시 하 였 다 . 
 2016 년 9 월 5 일 : 덕소 영업소 폐지 
 2019 년 2 월 19 일 : 본사 를 서울특별시 성동구 왕십리 로로 이전 . 
 240 번 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 신사 역사 거리 8 ~ 14 25 구 567 - 1 번 변경 . 개편 전 우신운수 노선 
 241 번 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 논현역 6 ~ 11 31 구 203 번 노선 변경 . 2014 년 1 월 까지 대원여객 과 공동 배차 운행 함 . 
 242 번 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 개포동 11 ~ 17 20 2015 년 2 월 27 일 41 번 과 4434 번 통합 
 2015 번 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 동대문 역사 문화 공원 6 ~ 10 27 구 17 번 단축 . 
 2016 번 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 효창 공원 7 ~ 12 30 구 0213 번 과 구 2225 번 통합 . 메트로 버스 와 공동 배차 운행 한다 . 
 ● 41 번 : 탄천 주차장 ~ 개포동 《 신설 노선 , 이 노선 은 과거 한국 비알 티 자동차 에서 운영 했 던 노선 이 다 . 2015 년 2 월 27 일 4434 번 과 통합 , 242 번 전환 , 순환버스 》 
 ● 203 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ~ 서울역 ( 구 9205 번 형 간 전환 및 단축 , 2007 년 4 월 23 일 현재 의 241 번 으로 노선 번호 및 노선 변경 , 간선버스 ) 
 ● 240 B 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ~ 신 사역 ( 신설 노선 , 2009 년 7 월 11 일 지선버스 2225 번 으로 형 간 전환 후 2011 년 2 월 8 일 지선버스 0213 번 과 통합 하 여 2016 번 으로 현재 운행 중 . 현 240 번 노선 은 240 A 노선 이 다 . 간선버스 ) 
 ● 241 A 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ~ 신논현역 ( 중랑구 청 경유 ) ( 구 203 번 변경 , 2013 년 9 월 26 일 241 B 번 에 통폐합 , 현재 241 번 으로 운행 중 , 간선버스 ) 
 ● 2016 번 ( 2005 년 ) : 남양주시 용정리 ~ 동대문 운동 장역 ( 구 2230 번 연장 , 2005 년 12 월 16 일 폐선 , 도시 형 버스 165 - 3 번 이 대체 , 현재 는 최종 폐선 됨 , 지선버스 , 현재 중 랑 공영 차 고 지 ~ 효창동 구간 을 운행 하 는 2016 번 과 는 무관 ) 
 ● 2225 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ~ 건대입구역 ( 구 240 B 단축 , 2011 년 2 월 8 일 0213 번 과 통폐합 하 여 2016 번 으로 운행 중 , 지선버스 ) 
 ● 2227 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ~ 중곡역 ( 구 165 - 2 번 , 2014 년 1 월 16 일 메트로 버스 에 양도 , 지선버스 ) 
 ● 2228 번 : 양평군 양수리 ~ 청량리역 ( 구 166 - 2 번 , 2008 년 12 월 20 일 폐선 , 도시 형 버스 167 번 이 대체 , 지선버스 ) 
 ● 2229 번 : 남양주시 도곡리 차 고 지 ~ 청량리역 ( 구 166 번 , 2005 년 12 월 16 일 폐선 , 도시 형 버스 166 번 이 대체 , 현재 는 최종 폐선 됨 , 지선버스 ) 
 ● 2230 번 : 남양주시 용정리 ~ 청량리역 ( 구 165 - 3 번 , 2005 년 7 월 5 일 연장 및 2016 번 으로 변경 , [ 3 ] 현재 북부운수 2230 번 과 는 무관 ) 
 ● 2231 번 : 남양주시 호평동 차 고 지 ~ 면목동 ( 구 165 번 , 2006 년 12 월 1 일 폐선 , 도시 형 버스 165 번 이 대체 , 지선버스 ) 
 ● 2232 번 : 구리 시 차 고 지 ~ 강변역 ( 구 568 번 , 2005 년 7 월 18 일 폐선 , 지선버스 ) 
 ● 4434 번 : 탄천 주차장 ~ 개포동 ( 구 8443 번 . 2015 년 2 월 27 일 41 번 과 통합 , 242 번 전환 , 지선버스 ) 
 ● 8221 번 : 중 랑 공영 차 고 지 ↔ 석계역 ( 2015 년 용림 교통 파산 으로 인한 대체 노선 . 인가 만 있 었 던 미 운행 노선 ) 
 ● 8401 번 : 고속터미널역 ~ 삼각지역 ( 2010 년 하반기 폐선 , 맞춤 버스 ) < 방계 회사 인 대원여객 과 공동 배차 . > 
 ● 8443 번 : 탄천 주차장 ~ 개포동 ( 2009 년 7 월 11 일 지선버스 4434 번 으로 변경 , 맞춤 버스 ) 
 ● 9201 번 : 남양주시 차산리 차 고 지 ~ 경동 시장 ( 구 765 - 1 번 , 2005 년 7 월 5 일 폐선 , 도시 형 버스 65 번 이 대체 , 광역버스 ) 
 ● 9202 번 : 남양주시 차산리 차 고 지 ~ 잠실역 ( 구 901 번 , 2009 년 6 월 20 일 폐선 , 직행 좌석버스 1200 번 이 대체 , 광역버스 ) 
 ● 9203 번 : 남양주시 도곡리 차 고 지 ~ 잠실역 ( 구 1670 번 , 2005 년 10 월 면허 전환 , 직행 좌석버스 1670 이 대체 , 광역버스 ) 
 ● 9204 번 : 남양주시 도곡리 차 고 지 ~ 강변역 ( 구 1660 번 , 2005 년 10 월 면허 전환 , 직행 좌석버스 1660 이 대체 , 광역버스 ) 
 ● 9205 번 : 남양주시 차산리 차 고 지 ~ 서울역 ( 구 765 번 변경 , 2006 년 12 월 1 일 직행 좌석버스 765 - 1 번 이 대체 및 단축 후 폐선 , 현재 는 도시 형 버스 30 번 이 대체 , 광역버스 ) 
 165 번 ( 도시 형 버스 ) : 남양주시 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 개편 후 지선버스 2231 번 으로 변경 되 어 상봉동 - 청량리 구간 이 단축 되 고 상봉동 - 면목동 구간 이 연장 되 었 으나 2006 년 11 월 30 일 폐지 되 었 다 . 초창기 에 는 을지로 5 가 까지 운행 하 던 노선 이 었 으나 1985 년 11 월 왕십리 로 단축 . 1989 년 청량리 회차 로 단축 하 였 다 . ) 
 165 - 1 번 ( 도시 형 버스 , 1 기노 선 ) : 남양주시 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 1980 년 신설 되 었 으나 1985 년 11 월 폐지 되 었 다 . ※ 舊 . 금성 교통 시절 노선 . ) 
 165 - 1 번 ( 도시 형 버스 , 2 기노 선 ) : 구리시 토평동 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 1985 년 11 월 도시 형 버스 165 번 토평동 지선 으로 신설 되 었 으나 1988 년 번호 화 하 여 165 - 1 번 으로 변경 . 1991 년 부흥 교통 에 매각 하 였 다 . ※ 舊 . 금성 교통 시절 노선 . ) 
 165 - 1 번 ( 도시 형 버스 , 3 기노 선 ) : 남양주시 금곡역 - 예비군 훈련장 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 1992 년 신설 되 었 으나 1996 년 2 기 노선 과 동일 하 게 기존 남양주시 금곡역 기점 에서 구리시 토평동 기점 으로 대폭 변경 하 였으나 1997 년 에 폐지 되 었 다 . ) 
 165 - 2 번 ( 도시 형 버스 ) : 남양주시 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 개편 후 지선버스 2227 번 으로 변경 되 어 100 % 존치 되 었 으나 2008 년 6 월 1 일 천연가스 버스 도입 을 앞두 고 호평동 영업소 천연가스 충전 시설 건립 불가 판정 에 의거 기존 망우 로 경유 경동 시장 회차 를 금란 교회 - 면목동 - 중화동 - 상봉역 - 망우역 - 신내 지하차도 경유 중 랑 차 고 지 회차 로 변경 면목동 에서 구리 시간 이동 편의 를 제공 하 게 되 었 다 . 이후 2011 년 8 월 25 일 남양주시 호평동 - 금란 교회 구간 을 단축 하 여 노선 을 대폭 변경 . 2013 년 6 월 28 일 중곡역 회차 로 대폭 변경 하 면서 현재 의 노선 으로 굳어지 게 되 었 다 . 이후 2014 년 1 월 16 일자 로 메트로 버스 로 노선 운영 권 을 매각 하 였 다 . ) 
 165 - 3 번 ( 도시 형 버스 ) : 남양주시 용정리 - 한신 아파트 - 진건 면사무소 입구 - 주공 / 금강 아파트 - 금곡동 - LG / 신성 / 금강 아파트 - 예비군 훈련장 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 현대 코아 → 제기 1 동 사무소 → 경동 시장 → 청량리역 ( 개편 후 지선버스 2230 번 으로 변경 되 어 상봉동 - 청량리 구간 이 단축 되 고 상봉동 - 면목동 구간 이 연장 되 었 으나 잠시 후 청량리 로 이동하 는 용정리 지역 주민 들 의 민원 으로 기존 면목동 회차 에서 청량리 회차 로 환원 하 였 다 . 이후 2005 년 7 월 5 일 기존 청량리 회차 에서 면목동 경유 동대문운동장 회차 로 변경 . 지선버스 2016 번 ( 현 2016 번 과 는 전혀 무관 한 노선 ) 으로 변경 하 였으나 중앙선 복선 전철 개통 으로 인한 수요 감소 를 우려 하 여 2005 년 12 월 16 일 공식 적 으로 폐지 되 었 다 . ) 
 166 번 ( 도시 형 버스 ) : 남양주시 도곡리 - 덕소역 - 삼 패동 - 이 패동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 오스카 시장 ( 동서 청과물 시장 앞 ) → 경동 시장 → 제기 1 동 사무소 → 현대 코아 → 청량리역 ( 개편 후 지선버스 2229 번 으로 변경 되 었 으나 중앙선 복선 전철 개통 으로 인한 수요 감소 를 우려 하 여 2005 년 12 월 16 일 공식 적 으로 폐지 되 었 다 . 초창기 에 는 서울역 까지 운행 하 던 노선 이 었 으나 이후 청계 4 가로 단축 . 1991 년 청량리 회차 로 단축 하 였 다 . ※ 舊 . 태화 상운 노선 이 었 다 . ) 
 166 번 ( 좌석버스 ) : 양평군 양수리 - 조안 면사무소 앞 - 능내역 - 팔당댐 - 팔당 유원지 - 도곡리 - 덕소역 - 삼 패동 - 이 패동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 오스카 시장 ( 동서 청과물 시장 앞 ) → 경동 시장 → 제기 1 동 사무소 → 현대 코아 → 청량리역 ( 2000 년 11 월 도시 형 버스 166 - 2 번 으로 형 간 전환 되 었 다 . ※ 舊 . 태화 상운 시절 노선 . ) 
 166 - 1 번 ( 도시 형 버스 , 1 기노 선 ) : 남양주시 도곡리 - 덕소역 - 삼 패동 - 이 패동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 - 제기동역 - 신설동역 - 동대문역 → 동대문운동장 → 을지로 5 가 → 종로5가역 → 동대문역 ( 1980 년 신설 되 었 으나 잠시 후 소리 소문 없이 폐지 되 었 다 . ※ 舊 . 태화 상운 시절 노선 . ) 
 166 - 1 번 ( 도시 형 버스 , 2 기노 선 ) : 남양주시 도곡리 - 덕소역 - 월문리 ( 초창기 에 는 도시 형 버스 166 번 월문리 지선 이 었 으나 1993 년 도시 형 버스 166 - 1 번 으로 번호 화 하 였 다 . 잠시 후 기존 의 서울 특별시 차 적 에서 남양주시 차 적 으로 변경 . 공영버스 로 재편 하 였으며 2001 년 마을버스 로 전환 되 었 다 . ※ 舊 . 태화 상운 시절 노선 . ) 
 166 - 2 번 ( 도시 형 버스 ) : 양평군 양수리 - 조안 면사무소 앞 - 능내역 - 팔당댐 - 팔당 유원지 - 도곡리 - 덕소역 - 삼 패동 - 이 패동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 오스카 시장 ( 동서 청과물 시장 앞 ) → 경동 시장 → 제기 1 동 사무소 → 현대 코아 → 청량리역 ( 개편 후 지선버스 2228 번 으로 변경 되 었 으나 2008 년 9 월 1 일 인가 댓 수 의 절반 을 남양주시 소재 대원운수 의 도시 형 버스 167 번 으로 이관 . 2008 년 12 월 21 일 에 모든 인가 댓 수 를 대원운수 의 도시 형 버스 167 번 으로 이관 . 공식 폐지 되 었 다 . 이전 좌석버스 166 번 노선 에서 2000 년 11 월 형 간 전환 된 노선 이 다 . ) 
 568 번 ( 도시 형 버스 ) : 구리시 토평동 - 토평동 A 단지 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 면목동 - 금성 시장 - 면목 2 동 - 장 안교 로 터리 ( 면목 동유 수지 ) - 면곡 시장 - 군 자교 - 송정동 사무소 - 화양리 - 건국대 학교 ( 어린 이회관 ) - 구 의 사거리 - 광진 경찰서 - 구의역 - 광진 우체국 - 강변역 ( 동서 울 터미널 ) ( 개편 후 지선버스 2232 번 으로 변경 되 면서 대원여객 으로 노선 운영 권 을 이관 하 였 다 . 이후 2005 년 7 월 18 일 공식 폐지 되 었 다 . 2002 년 10 월 우신운수 로부터 노선 운영 권 을 이관 받 아 2002 년 12 월 21 일 기존 풍납동 - 경동 시장 노선 에서 면목동 - 구의동 구간 을 존치 하 는 조건 으로 망우동 - 강변역 노선 으로 재편 하 였 다 . 2004 년 3 월 경 망우동 영업소 의 단계 적 철수 로 인하 여 구리시 토평동 기점 으로 연장 되 었 다 . ) 
 765 번 ( 좌석버스 ) : 남양주시 구암리 - 마석 시내 - 쉼터 - 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 경동 시장 → 현대 코아 → 청량리역 ( 개편 후 광역버스 9205 번 으로 변경 되 었 으나 2004 년 10 월 기존 구암리 기점 에서 가평군 대성리 기점 으로 연장 되 었 다 . 2005 년 1 월 기존 청량리 회차 를 서울역 회차 로 연장 됨 과 동시 에 기존 가평군 대성리 기점 에서 남양주시 마석 기점 으로 단축 하 였 다 . 2005 년 7 월 5 일 광역버스 9201 번 과 통합 하 여 기존 마석 기점 에서 남양주시 차산리 기점 으로 연장 하 였 다 . 이후 2006 년 12 월 3 일 간선버스 203 번 으로 형 간 전환 됨 과 동시 에 기존 남양주시 차산리 기점 에서 신 내동 중 랑 공영 차 고지 기점 으로 단축 하 였 다 . 이후 2007 년 4 월 23 일 기존 서울역 회차 를 응봉동 경유 논현동 회차 로 변경 . 간선버스 241 번 으로 대폭 재편 하 였 다 . 1981 년 신설 . 이후 호평동 으로 연장 . 삼용 버스 도산 으로 인해 대체 노선 확보 차원 에서 도시 형 버스 로 형 간 전환 은 물론 구암리 , 마석 , 대성리 로 수차례 노선 변경 과 도시 형 버스 , 좌석버스 간 의 형 간 전환 을 반복 하 다가 이후 삼용 버스 노선 들 이 매각 후 운행 이 재개 됨 에 따라 좌석버스 로 환원 . 채 계 개편 이후 에 도 2004 년 10 월 까지 구암리 기점 으로 굳어지 게 되 었 다 . ) 
 765 - 1 번 ( 직행 좌석버스 ) : 남양주시 차산리 - 창현 A 단지 - 마석 시내 - 쉼터 - 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 경동 시장 → 현대 코아 → 청량리역 ( 1998 년 신설 . 개편 후 광역버스 9201 번 으로 변경 되 었 으나 2005 년 7 월 5 일 광역버스 9205 번 에 통합 후 폐지 되 었 다 . ) 
 901 번 ( 심야 좌석버스 , 1 기노 선 ) : 남양주시 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 금곡역 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - LG 백화점 - 돌다리 - 교문 사거리 - 망 우리 고개 - 금란 교회 - 망우역 - 상봉역 - 중화동 - 중 랑 교 - 위생 병원 - 휘경동 - 청량리역 → 경동 시장 → 현대 코아 → 청량리역 ( 1992 년 서울시 심야 좌석버스 정책 에 의거 좌석버스 765 번 과 동일 한 노선 의 심야 좌석버스 로 신설 되 었 으나 1997 년 좌석버스 765 번 과 차별 화 를 위해 기존 돌다리 - 망우 로 경유 청량리역 회차 를 서울 외곽 순환고 속도 로 직통 잠실역 회차 로 대폭 재편 하 였 다 . 이후 1998 년 기존 호평동 기점 에서 마석 기점 으로 연장 되 었 다 . ) 
 901 번 ( 심야 좌석버스 , 2 기노 선 ) : 마석 시내 - 쉼터 - 호평동 - 평내동 - 남양주 시청 - 금곡동 - 양정동 - 남양주 경찰서 - 도농역 - 서울 외곽 순환 고속도로 - 잠실역 ( 롯데월드 ) ( 개편 후 광역버스 9202 번 으로 변경 되 었 으나 2009 년 6 월 20 일 남양주시 소재 대원운수 의 직행 좌석버스 1200 번 으로 이관 후 폐지 되 었 다 . ) 
 1660 번 ( 직행 좌석버스 ) : 남양주시 도곡리 - 덕소 A 단지 - 와부 읍사무소 - 덕소역 - 수석동 - 강변 북로 직통 - 아천리 검문소 - 광장동 ( 워커힐 호텔 ) - 광나루역 - 화이자 - 광장 삼거리 - 강변역 ( 동서 울 터미널 ) ( 개편 후 광역버스 9204 번 으로 변경 되 었 으나 2005 년 10 월 1 일 남양주시 소재 대원운수 로 이관 하 였 다 . ) 
 1670 번 ( 직행 좌석버스 ) : 남양주시 도곡리 - 덕소 A 단지 - 와부 읍사무소 - 덕소역 - 수석동 - 강변 북로 / 올림픽대로 직통 - 잠실역 ( 롯데월드 ) ( 동서 울 터미널 ) ( 개편 후 광역버스 9203 번 으로 변경 되 었 으나 2005 년 10 월 1 일 남양주시 소재 대원운수 로 이관 하 였 다 . ) 
 서울 시내버스 구 9205 번 ( 현 광주 시내버스 30 번 ) 
 서울 시내버스 구 2228 번 ( 현 남양주 시내버스 167 번 ) 
 서울 시내버스 241 A 번 
 서울 시내버스 241 번 과 남양주 시내버스 166 - 1 번 
 서울 시내버스 2016 번 
 신내동 영업소 : 서울특별시 중랑구 신내역 로 25 ( 신내동 , 중랑 공 영차 고지 ) 
 ↑ “ KD 운송 그룹 공식 홈페이지 : 대원 교통 연혁 ” . 2013 년 5 월 4 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서 . 2010 년 9 월 29 일 에 확인 함 . 
 ( 한국어 ) KD 운송 그룹 홈페이지 
 2019 년 12 월 8 일 ( 일 ) 17 : 13 에 마지막 으로 편집 됨