강원 동해 권 의 체계 적 인 개발 이 시급 하 다 . 통일 한국 에 대비 하 기 위해서 도 그렇 다 . 지방분 권 과 국가 균형발전 이 논의 되 고 있 으나 동해 권 은 여전히 소외 되 고 있 다 . 그 동안 효율 성 을 중시 하 는 개발 전략 이 서울 ~ 부산 을 잇 는 경부 축 으로 집중 돼왔 다 . 개발 연대 를 지나 면서 이번 에 는 서해안 시대 니 , 황해 경제 권 이 니 하 면서 서해안 으로 옮겨 가 고 있 다 . 정부 가 전략 적 인 사고 와 판단 을 한다면 동해 권 을 이 처럼 방치 해선 안 된다 . 그렇 지 않 아도 강원도 동해 권 은 아직 도 수도 권 과 연결 되 는 통로 는 영동고속도로 가 유일 하 다 . 지금 과 같 은 상황 에서 는 동해 권 개발 이나 발전 은 불 가능 하 다 . 　 최근 동북아 정세 는 환 동해 연안 에서 새로운 각축 이 전개 되 고 있 음 을 보여 주 고 있 다 . 동해 권 은 지정학 적 으로 급박 하 게 전개 되 고 있 는 정세 의 핵심 에 서 있 다 . 이 같 은 흐름 은 자치 단체 차원 의 지역 대응 으로 대처 할 수 있 는 사안 이 아니 다 . 때문 에 우리 는 열린 우리 당 조일현 의원 이 최근 동해 에서 개최 한 해양 수산 정책 간담회 를 의미 있 게 생각 한다 . 정부 당국자 를 비롯 해 동해 지방 해양 수산청 , 속초 삼척 묵호 해양 수산 사무소 등 관계자 들 이 참석 한 가운데 동해 권 을 발전 시키 기 위한 전략 을 모색 했 기 때문 이 다 . 간담회 에서 는 철도 공항 항만 이 조화 를 이루 는 동해 권 개발 이 시급 하 다는 데 의견 이 모아졌 다 . 해양 심층수 개발 , 갯녹음 확산 방지 등 에 정부 의 지원 이 있 어야 한다는 주장 도 제기 됐 다 . 간담회 에서 제기 된 다양 한 의견 들 이 정부 정책 에 온전히 반영 되 어야 한다 .