이 경우 에 있 어서 , 상기 하중 전달 피스톤 의 선 단부 에 는 상기 전 동체 를 전동 가능 하 게 지지 하 는 테이퍼 면 이 형성 되 고 , 상기 하중 전달 피스톤 에 형성 되 어 있 는 연통 공 에 는 오리피스 가 형성 되 어 있 을 수 도 있 다 . 이 경우 에 는 , 데이 퍼 면 을 대경 으로 함 으로써 전 동체 와 하중 전달 피스톤 의 접촉 하중 을 저감 시킬 수 있 고 , 또한 오리피스 직경 을 소경 으로 함 으로써 , 전 동체 와 하중 전달 피스톤 사이 를 통하 여 저압 측 으로 누설 되 는 유체 의 누 설량 을 저감 시킬 수 있 어 , 이 들 을 양립 시키 는 것 이 가능 하 다 .