또한 , 가공 공구 의 끝단 이 원형 인 관계 로 삽입 공간 ( 213 ) 의 모서리 부위 ( 215 ) 가 둥그렇 게 형성 되 기 때문 에 이 둥그런 부위 ( 215 ) 와 의 저촉 을 피하 기 위하 여 슬리브 ( 230 ) 의 대응 하 는 모서리 부위 ( 235 ) 를 모따 기 처리 해야 했 다 . 이 는 슬리브 ( 230 ) 의 동압 발생 면 의 감소 를 가져와 상측 스러스트 베어링 부 ( UTB ) 와 래디 얼 베어링 부 ( RB ) 의 동압 면적 이 감소 되 고 이 로 인해 동압 의 크기 가 감소 하 는 문제 가 있 었 다 .