한 업계 관계자 는 “ 벌크선 의 경우 호 황기 대비 높 은 발 주가 와 선 복량 과잉 , 국내 선박 금융 권 의 중소 조선사 에 대한 선수 금환 급 보증 ( RG ) 발급 문제 , 중국 대비 상대 적 으로 비싼 신조선 가격 문제 가 겹치 며 미인도 율 이 증가 했 다 ” 며 “ 중국 의 경우 조선업 계 와 해운업 계 를 아우르 는 성장 정책 에 정책 금융 의 지원 으로 미인도 율 이 10 % 에 그쳤 다 ” 고 말 했 다 .