또 한편 , 본 발명 에 따른 정 션 박스 의 터미널 탄성 립 은 전기 소자 터미널 과 의 접촉면 을 증대 시키 기 위한 구조 를 더 구비 할 수 도 있 다 . 즉 , 도 11 에 도시 된 바 와 같이 , 인쇄 회로 기판 에 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 가 한 쌍 의 터미널 탄성 관 통구 ( 302 b ) 사이 에 배치 되 는데 , 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 의 길이 ( l 4 ) 는 터미널 탄성 관 통구 ( 302 b ) 의 길이 ( l 5 ) 보다 길 며 , 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 는 소자 터미널 접촉 부 와 탄성 립 강화부 ( 303 b ) 가 구비 되 는데 , 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 의 서로 마주 하 는 내 측면 , 즉 서로 대향 하 여 배치 되 는 터미널 탄성 립 ( 320 b ) 의 서로 마주 하 는 면 은 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 의 종 방향 상 에서 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 의 중심 을 향 할수록 서로 근접 하 는 호상 ( 弧狀 ) 으로 형성 되 는데 , 호상 ( 弧狀 ) 을 이루 는 면 의 곡률 중심 은 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 를 멀리 하 는 측 에 배치 된다 . 이 와 같 은 구성 을 취함 으로써 , 터미널 탄성 립 ( 320 b ) 이 소자 터미널 ( 21 ) 과 접촉 하 여 탄성 변형 을 이루 어 위치 이동 하 더라도 , 소자 터미널 ( 21 , 도 10 참조 ) 의 외면 과 의 접촉 면적 을 보다 증대 시켜 양자 간 의 마찰 로 인하 여 단자 도전 막 ( 310 ) 의 일부 가 손상 되 더라도 터미널 탄성 립 ( 320 b ) 의 외면 , 즉 소자 터미널 장착 구 ( 301 b ) 의 내면 에 형성 되 는 단자 도전 막 ( 310 ) 과 소자 터미널 ( 21 , 도 10 참조 ) 과 의 전기 적 소통 을 원활 할 수 있 다 .