중질 해양 연료 조성물 ( Heavy Marine Fuel Composition ) 본 발명 의 개념 의 일 양태 는 상기 개시 된 공정 의 결과 로 제조 된 상기 생성물 HMFO 를 포함 하 는 , 바람직 하 게 는 필수 적 으로 구성 되 는 , 연료 조성물 이 고 , 선택 적 으로 희석제 물질 을 포함 할 수 있 다 . 전술 한 바 와 같이 , 상기 생성물 HMFO 의 벌크 특성 자체 는 ISO 8217 : 2017 을 준 수 하 고 , 최대 유황 함량 ( ISO 14596 or ISO 8754 ) 에 대한 국제 적 IMO Annex Ⅵ 의 요구 사항 을 충족 시킨다 . 요구 되 는 유황 의 극 저 수준 의 범위 에 대하 여 , 본 발명 의 공정 은 이 를 달성 하 고 , 해 양유 혼합 분야 의 기술자 는 국제 적 IMO Annex Ⅵ 규정 을 준수 하 는 저 유황 중질 해양 연료 조성물 을 형성 하 기 위하 여 저 유황 또는 극 저 유황 생성물 HMFO 가 1 차 혼합 원료 로서 이용 될 수 있 음 을 이해 할 것 이 다 . 이 와 같 은 저 유황 중질 해양 연료 조성물 은 a ) 상기 생성물 HMFO 및 b ) 희석제 물질 을 포함 할 ( 및 바람직 하 게 는 필수 적 으로 구성 될 ) 것 이 다 . 일 구 현예 에 있 어서 , 다량 ( majority by volume ) 의 중질 해양 연료 조성물 은 희석제 물질 인 물질 평형 ( balance of materials ) 을 수반 한 생성물 HMFO 이 다 . 바람직 하 게 는 , 상기 중질 해양 연료 조성물 은 적어도 75 부피 %, 바람직 하 게 는 적어도 80 부피 %, 보다 바람직 하 게 는 적어도 90 부피 % 및 보다 더 바람직 하 게 는 적어도 95 부피 % 의 희석제 물질 인 평형 ( balance ) 을 수반 한 생성물 HMFO 이 다 .