도 4 의 상태 는 엔진 이 고속 으로 작동 하 는 경우 로서 , 엔진 의 흡기관 에서 작 용 하 는 비교 적 작 은 부압 은 상기 피스톤 ( 17 ) 을 충분히 당기 지 못하 게 되 고 , 상기 피스톤 ( 17 ) 은 상기 리턴 스프링 ( 19 ) 에 의해 좌측 으로 이동 되 면서 , 상기 고정 측연 통구멍 ( 7 ) 과 가동 측연 통구멍 ( 13 ) 이 서로 연통 되 도록 한다 .