즉 , 종래 의 열차 속도 검지 방법 이 차륜 의 축 에 설치 되 어 차륜 이 회전 하 는 속도 에 따라 펄스 가 입력 되 어 열차 의 속도 를 검지 하 는 방법 을 이용 하 였으나 자기부상열차 는 대차 에 취부 된 센서 의 송출 마이크로파 와 수신 마이크로파 의 주파수 차이 를 이용 하 여 속도 를 검지 하 는 도플러 센서 를 이용 하 여 열차 의 속도 를 검지 하 는 방법 을 사용 하 고 있 고 , 종래 의 열차 위치 검지 방법 이 차륜 이 선로 를 단락 시켜 열차 의 위치 를 검지 하 는 방법 을 이용 하 였으나 자기부상열차 는 부상 하 여 진행 하 므로 열차 위치 검지 를 위한 장치 인 태그 ( Tag ) 가 선로 에 매립 되 고 이 를 검지 하 는 방법 으로 열차 의 위치 를 검지 하 는 방법 을 사용 하 고 있 고 , 종래 의 역사 에서 만 한정 된 지상 및 차상 간 통신 을 자기부상열차 에 알맞 은 무선 랜 통신 을 사용 하 고 있 음 으로 이 와 대응 하 도록 설계 된 CBTC 차상 신호 장치 를 검사 하 기 위한 자기부상열차 용 CBTC 차상 신호 장치 시험기 를 제공 하 고 있 다 .