[ 기획 ] 르노삼성 , 부산 공장 닛산 로 그 신화 물거품 ? 노사 대립 에 위기 
 르노삼성 자동차 가 제 2 의 GM 으로 전락 할 우려 가 높 아 지 고 있 다 . 
 르노삼성 노사 는 르노 그룹 이 요청 한 8 일 을 기준 으로 협상 시한 을 결국 넘기 면서 협상 타결 에 실패 했 다 . 
 이 로써 부산 공장 의 가동 률 을 책임지 는 닛산 로그 의 후속 물량 배 정도 사실 상 물 건너갔 다는 평가 다 . 
 지난해 6 월 임 단 협 협상 이 시작 된 후 르노삼성 이 협상 마무리 시한 을 공식 적 으로 언급 하 며 현재 의 경영 위기 상황 을 강조 했 음 에 도 노사 는 기본급 인상 문제 를 두 고 평행선 을 달려온 끝 에 이날 협상 타결 을 이루 지 못했 다 . 
 르노삼성 노사 는 추가 협상 을 이 어 갈 것 으로 보이 나 , 타격 이 불가피 할 전망 이 고 , 나아가 지역 경제 에 악영향 을 끼칠 것 이 라는 우려 도 제기 되 고 있 다 . 
 제 2 의 한 국지 엠 사태 가 부산 에서 도 재연 될 조짐 을 보이 고 있 다 . 한 국지 엠 은 분규 가 이어지 며 군산 공장 폐쇄 에 직면 한 바 있 다 . 
 공장 가동 률 하락 으로 인한 수익 성 악화 는 물론 협 력사 및 지역 사회 로 의 파장 도 만만 치 않 을 것 으로 예상 된다 . 또한 , 노사 간 불협화음 이 국내 자동차 산업 에 도 악영향 을 미칠 것 이 란 게 업계 예상 이 다 . 
 이번 교섭 이 결렬 됐 다고 해서 후속 물량 배정 에서 완전히 제외 된 것 은 아니 지만 르노 그룹 이 내년도 글로벌 생산 물량 배분 을 진행 중 인 상황 에서 르노삼성 은 인건비 산정 마저 이뤄지지 않 아 신차 를 배정 받 는 일 자체 가 쉽 지 않 다는 지적 을 받 고 있 다 . 이달 내 임 단 협 타결 이 되 지 않 으면 그 가능 성 은 점차 낮 아 져 부산 공장 의 운명 에 도 영향 을 끼칠 전망 이 다 . 
 참고 로 르노삼성 은 지난 2 월 내수 4 , 923 대 , 수출 6 , 798 대 로 총 11 , 721 대 를 판매 했 다 . 내수 는 전년 동기 대비 8 . 0 %, 전월 대비 4 . 9 % 감소 했 다 . 수출 은 전년 동기 대비 36 . 1 %, 전월 대비 20 . 2 % 감소 했 다 . 
 르노삼성 2 월 내수 판매 는 임 단 협 으로 인한 파업 에 판매 비수기 요인 이 겹치 면서 소폭 감소 되 었 다 . 주력 판매 모델 인 QM 6 는 총 2 , 280 대 가 판매 되 면서 내수 판매 버팀목 역할 을 했 으며 , SM 6 는 1 , 061 대 가 판매 됐 다 . 
 르노삼성 의 스테디셀러 로 자리 잡 은 SM 7 , SM 5 , SM 3 는 가격 경쟁력 을 앞세워 꾸준 한 판매고 를 올리 고 있 어 양호 한 상태 다 . 지난달 에 는 SM 7 이 231 대 , SM 5 가 299 대 , SM 3 가 369 대 각각 판매 됐 다 . 르노 클리오 는 지난 달 대비 66 . 3 % 증가 한 158 대 가 판매 되 었 으며 , QM 3 역시 전달 대비 65 . 3 % 증가 한 324 대 가 판매 되 어 점차 판 매세 를 회복 할 것 으로 예상 된다 . 
 한편 , 르노 마스터 는 지난 달 에 97 대 가 판매 되 면서 일부 의 계약 대기 물량 이 출고 되 었 다 . 마스터 는 3 월 부터 본격 적 인 물량 공급 이 예정 되 어 있 어 700 대 가 넘 는 대기 물량 을 해소 할 것 으로 예상 된다 . 
 르노삼성 의 2 월 수출 은 전월 대비 20 . 2 %, 전년 동기 대비 36 . 1 % 감소 하 며 하락세 를 기록 했 다 . 북미 수출 용 차종 인 닛산 로그 는 전월 보다 33 % 감소 한 4866 대 수출 에 그쳤으며 , QM 6 ( 수출 명 콜레오스 ) 가 전월 대비 증가 하 여 1 , 932 대 가 수출 되 었 다 . 
 한때 르노삼성 부산 공장 은 지난해 11 월 기준 북미 수출 형 닛산 로그 누적 생산 대수 가 2014 년 8 월 첫 생산 이래 4 년 여 만 에 총 50 만 대 를 돌파 할 정도 로 승승장구 를 이 어 갔 다 . 
 르노삼성 자동차 부산 공장 에서 생산 된 닛산 로그 는 2014 년 9 월 첫 선적 이 이루 어 진 이후 2015 년 9 월 10 만 대 , 2016 년 5 월 20 만 대 , 2017 년 2 월 30 만 대 , 2017 년 12 월 40 만 대 를 달성 했으며 , 누적 생산 50 만 대 를 돌파 하 기 도 했 다 . 
 르노삼성 자동차 부산 공장 의 단일 모델 50 만 대 누적 생산 기록 은 1998 년 출시 된 SM 5 가 지난 2006 년 에 달성 한 이후 닛산 로그 가 두 번 째 다 . 특히 이번 기록 은 SM 5 보다 빠른 4 년 3 개월 이 라는 최단기간 에 달성 한 것 으로 2015 년 117 , 560 대 , 2016 년 136 , 309 대 , 2017 년 에 는 123 , 202 대 가 생산 돼 북미 지역 으로 수출 됐 다 . 이 는 당초 계약 된 연간 8 만 대 를 크 게 상회 하 는 물량 으로 , 지난해 기준 10 만 대 이상 의 로그 차량 을 생산 해 수출 했 다 . 
 북미 에 수출 되 는 중형 SUV 닛산 로그 는 르노 - 닛산 얼라이언스 의 전략 적 협업 의 일환 으로 르노삼성 자동차 부산 공장 에서 생산 하 고 있 는 모델 이 다 . 르노삼성 자동차 는 2014 년 부터 부산 공장 의 생산 성 과 품질 경쟁력 을 인정받 아 닛산 로그 생산 을 수탁 받 았 다 . 
 르노삼성 의 효자 부산 공장 의 닛산 로그 의 혁혁 한 전과 가 사라질 위기 에 있 는 상황 이 다 .