여기 서 , 관 길이 가 80 mm 보다 짧 은 경우 에 는 , 높 은 유속 으로 액화 가스 가 흐 르 는 거리 가 짧 으므로 , 기포 를 분산 화 하 는 효과 가 저감 된다 . 또한 , 액화 가스 와 관내 주위 면 사이 에서 발생 하 는 마찰 저항 을 받 는 거리 가 짧 으므로 , 이 마찰 저항 에 의해 기포 를 세분 화 하 는 효과 도 저감 된다 . 그러므로 , 체크 밸브 장치 의 유입 구 를 통과 할 때 발생 하 는 소리 의 크기 를 억제 하 는 효과 가 저감 된다 . 한편 , 관내 주위 면 사이 에서 발생 하 는 마찰 저항 은 , 관 길 이 방향 을 따라 서서히 저하 되 므로 , 상기 마찰 저항 에 의한 작용 효과 는 , 가스 세 류관 을 어느 정도 이상 길 게 해도 변하 지 않 는다 . 또한 , 차량 용 으로 사용 되 는 액화 가스 용기 의 크기 를 고려 하 면 , 가스 세 류관 이 비교적 많이 만곡 되 지 않 는 구성 으로 하 기 위해서 는 , 200 mm 이하 로 하 는 것 이 바람직 하 다 . 여기 서 , 가스 세 류관 을 만곡 되 는 형상 으로 하 면 , 이 만곡 되 는 부위 를 통과 할 때 액화 가스 의 유속 이 저하 되 므로 , 기포 를 분산 화 하 는 효과 가 저감 된다 . 이상 으로부터 , 가스 세 류관 의 관 길이 는 , 본 구성 의 범위 로서 설정 하 고 있 다 . 그리고 , 이 와 같 은 이유 를 더 규명 하 면 , 관 길이 를 80 mm 이상 이 면서 120 mm 이하 로 하 는 것 이 바람직 하 다 .