대구 교통 정보 서비스 , 모바일 에선 ‘ 불통 ’ 
 직장 인 이모 씨 ( 32 ) 는 최근 출퇴근 시간 에 도로 정체 구간 을 확인 하 기 위해 스마트폰 으로 ‘ 대구시 교통 종합 정보 모바일 페이지 ( car . daegu . go . kr / mobile ) ’ 에 접속 했 다 . 그러나 정보 를 얻 기 위해 접속 했 지만 오히려 짜증 이 났 다 . 이 씨 는 “ 교통 소통 정보 가 부분 적 으로 ‘ 정보 없 음 ’ 으로 표시 되 는 곳 이 많 았 다 . 그래도 혹시나 하 는 마음 에 진입 했 더니 정체 구간 이 어서 몇 십 분 을 허비 했 다 ” 면서 “ 게다가 교통사고 나 도로공사 정보 는 아예 제공 되 지 않 았 다 . 이럴 거 면 모바일 서비스 를 왜 하 느냐 ” 며 분통 을 터뜨렸 다 . 
 ◆ 교통 종합 정보 기능 상실 
 대구시 의 모바일 교통 정보 서비스 가 사실상 교통 정보 를 제공 하 지 못하 고 있 다 . 교통 정보 가 아예 표시 되 지 않 거나 해당 정보 가 즉각 업데이트 되 지 않 고 있 지만 , 대구시 는 문제점 개선 에 손 을 놓 고 있 다 . 
 모바일 교통 정보 서비스 는 대구 전 지역 의 교통 지도 를 띄워 , 도로 별 지 · 정체 상황 을 알려 주 고 교통사고 와 도로공사 같 은 돌발 상황 을 실시간 으로 제공 하 는 기능 을 한다 . 스마트폰 을 통해 ‘ 대구시 교통 DB 센터 ’ 를 검색 한 후 바로 접속 하 면 필요 한 교통 정보 를 확인 하 도록 하 고 있 다 . 
 이 서비스 는 2009 년 국토 해양 부 공모 사업 인 첨단 교통 관리 시스템 의 하나 로 , 당시 42 억 원 의 예산 을 들여 100 여 곳 에 교통 · 영상 정보 수집 장치 를 설치 했 다 . 이 서비스 가 운영 되 면 운전자 는 도심 의 교통 상황 을 미리 알 수 있 어 차량 소통 이 보다 원활 해질 것 으로 기대 했 다 . 
 하지만 막상 해당 사이트 에 접속 하 면 필요 한 교통 정보 를 제대로 제공 받 지 못하 기 일쑤 다 . 도로 의 지 · 정체 상황 을 알려 주 는 ‘ 교통 소통 정보 ’ 를 클릭 해 출발지 와 도착지 를 입력 하 면 초기 화면 만 나올 뿐 별다른 정보 가 제공 되 지 않 았 다 . 가령 , 월배로 의 경우 인근 도로 를 표시 한 화면 이 나타났 지만 ‘ 정보 없 음 ’ 이라고 나왔 다 . 
 더욱이 교통 정보 서비스 제공 도 특정 지역 으로 제한 돼 있 다 . 23 일 현재 동구 와 수성구 의 경우 공항 로 와 팔 공로 를 빼 면 다른 도로 의 교통 상황 을 확인 할 수 없 다 . 
 더욱이 교통사고 등 돌발 교통 정보 는 아예 제공 되 지 않 는다 . 
 교통 소식 정보 는 사업 초기 인 2 년 전 부터 무용지물 로 전락 했 다 . 관련 부서 에서 운전자 에게 주요 도로 의 공사 상황 이나 단속 정보 를 알리 는 용도 로 개설 했 지만 , 가장 최근 게재 된 게 시물 은 2009 년 10 월 중순 으로 나타났 다 . 현재 까지 게재 된 건 수 도 모두 7 건 에 불과 했 다 . 
 ◆ 손 놓 은 대구시 
 상황 이 이런 데 도 대구시 는 예산 과 시스템 의 한계 만 탓 하 고 있 다 . 교통 정보 가 실시간 으로 나타나 지 않 는 것 은 서비스 대상 지역 이 대구 전 지역 이 다 보 니 오류 가 발생 할 수 밖에 없 다는 것 이 다 . 대구시 는 예산 상 이유 로 교통 정보 를 파악 할 수 있 는 장비 를 일부 에 만 설치 했 다 . 또 하이패스 차량 에 대해서 만 교통 정보 를 수집 할 수 있 기 때문 에 정보 가 부정확 하 다고 해명 했 다 . 
 전준홍 대구시 교통 관리 과 주무관 은 “ 2 단계 사업 에서 는 전 구간 소통 정보 를 표시 할 수 있 도록 장비 를 설치 할 예정 ” 이 라고 밝혔 다 . 
 대구시 는 현재 이 서비스 에 대한 하루 방문자 수도 파악 하 지 않 고 있 다 . 
 부산 의 경우 지난해 1 월 부터 교통 정보 서비스 를 제공 하 고 있 으며 , 관련 애플리케이션 까지 개발 해 현재 다운로드 수 가 20 만 9 천 251 건 을 기록 하 는 등 시민 의 인기 를 끌 고 있 어 대조 를 보인다 . 
 박용진 계명 대 교수 ( 교통 공학 과 ) 는 “ 구역 을 최소 화 해도 정확 한 교통 정보 를 제공 할 수 있 도록 관련 장비 를 설치 했어야 했 다 . 장비 는 일부 구간 에 설치 하 고 대 구 전 구간 에 시스템 을 적용 하 려다 보 니 정보 가 부실 해질 수 밖에 없 다 ” 며 “ 서비스 에 문제 가 있 는 만큼 2 단계 사업 을 빨리 시행 해야 한다 ” 고 조언 했 다 . 
 한편 대구시 는 지난달 24 일 첨단 교통 관리 시스템 2 단계 사업 을 입찰 공고 했으며 , 기존 시설 을 확충 해 내년 하반기 중 대구 전역 으로 모바일 교통 정보 서비스 를 확대 할 계획 이 다 .