도 12 및 도 13 을 참조 하 여 , 구동 전극 ( 33 ) 의 구체 적 인 설계 예 를 설명 한다 . 도 12 는 , 인간 의 시감도 ( 視 感度 ) 특성 ( 공간 주파수 특성 ) 을 도시 하고 있 다 . 전극 내 슬릿 ( 33 A ) 및 전극 사이 슬릿 ( 33 B ) 의 폭 등 을 너무 크 게 하 면 , 화소 사이 의 횡전 계 의 영향 으로 액정 분자 의 배향 상태 가 화소 사이 와 화소 의 내부 로 크 게 달라져 버려 결함 이 생긴다 . 이것 이 현저 해 지 면 흑표 시시 에 이 결함 부 로부터 광 누출 이 발생 하 여 콘트 라스트 가 대폭 적 으로 감소 한다 . 전극 내 슬릿 ( 33 A ) 의 폭 ( W 2 ) 및 전극 사이 슬릿 ( 33 B ) 의 폭 ( W 3 ) 은 , 일반 적 인 화소 사이 의 폭 에 의거 하 여 예 를 들 면 10 ㎛ 이하 로 설정 되 지만 , 화소 사이 의 폭 보다 도 더욱 작 은 쪽 이 바람직 하 다 . 또한 , 화소 의 소스 선 ( 신호선 ) ( 25 ) 및 게이트 선 ( 주사선 ) ( 26 ) ( 도 6 참조 ) 보다 도 작 은 것 이 바람직 하 다 . 또한 , 인간 의 시감 도 특성 을 고려 하 면 , 각 부분 은 예 를 들 면 이하 와 같 은 설계 예 가 바람직 하 다 . 또한 , 슬릿 간격 ( 슬릿 피치 ) ( W 4 ) 이 란 , 인접 하 는 전극 내 슬릿 ( 33 A ) 사이 의 간격 , 또는 인접 하 는 전극 내 슬릿 ( 33 A ) 과 전극 사이 슬릿 ( 33 B ) 과 의 간격 이 다 .