KTX 열차 사고 더 는 봐줄 수 없 다 
 ' 꿈 의 열차 ' 로 불리 는 고속철 인 KTX 의 고장 과 사고 가 너무 자주 일어나 고 있 다 . 
 이틀 전인 지난 17 일 하루 동안 에 도 두 차례 나 고장 이 발생 했 다 . 
 부산 에서 서울 로 향하 던 KTX 열차 가 이날 오전 11 시 쯤 경북 김천 황 악 터널 안 에서 원인 을 알 수 없 는 결함 으로 멈춰섰 다 . 이 사고 로 승객 400 여 명 이 터널 안 에서 1 시간 동안 찜통더위 와 공포 에 떨 었 다 . 
 이어 오후 1 시 45 분 쯤 에 는 역시 부산 에서 서울 로 향하 던 KTX 열차 가 부산역 을 출발 한 직후 부터 냉방 장치 가 고장 나 승객 들 이 불편 을 겪 었 다 . 
 이제 승객 들 의 불안 과 불신 은 한계점 에 다 다르 고 있 다 . 
 분노 한 일부 승객 들 은 코레 일 을 상대 로 집단 소송 을 벌이 겠 다는 격한 반응 을 보이 고 있 다 . KTX 열차 사고 는 올해 들 어서 만 도 벌써 10 건 이 넘 게 발생 했 다 . 
 사고 양상 과 고장 원인 도 가 지 가지 다 . 
 탈선 에서부터 기관 · 동력 장치 고장 , 제동 장치 · 온도 감지 장치 이상 , 통신 장애 , 연기 발생 등 다양 하 다 . 
 또 긴 터널 이나 다리 위 에서 열차 가 멈춰설 경우 대형 사고 로 이어질 위험 이 크 고 , 따라서 승객 들 의 불안감 은 증폭 될 수 밖에 없 다 . 
 실제로 지난 2 월 11 일 의 광명역 일직터널 탈선 사고 는 대형 참사 의 우려 를 불러일으키 기 도 했 다 . 코레 일 은 지난 5 월 , 고속 열차 의 감속 운행 과 함께 차량 전체 의 정밀 재점검 과 부품 하 자 보수 에 들어갔었 다 . 
 KTX 의 안전 을 항공기 수준 으로 끌어올리 겠 다고 약속 했 지만 사정 은 전혀 나아지 지 않 았 다 . 
 KTX 열차 의 고장 과 사고 가 계속 되 고 있 는 것 이 다 . 
 잇따른 고장 에 국토 해양 부 와 코레 일 은 당혹감 을 감추 지 못하 고 있 다 . 보 다 못한 감사원 이 KTX 에 대한 전면 감사 에 들어가 기 로 했 다 . 
 양건 감사원장 은 어제 , 빨리 감사 에 착수 하 는 방안 을 마련 하 라고 지시 했 다 . 감사원 은 감사 의 범위 와 시기 를 검토 중 인데 , 최대한 빨리 착수 하 겠 다는 입장 이 다 . 
 차량 에 대한 기술 적 점검 과 하 자 보수 만 으로 해결 될 문제 가 아니 라는 게 드러난 이상 , 감사원 은 현장 인력 의 적정 성 과 정비 시스템 , 직무 역량 등 을 종합 적 으로 살펴봐야 한다 . 
 그리고 이 를 바탕 으로 근원 적 이 고 총체 적 인 안전 대책 이 마련 돼야 한다 . 코레 일 과 국토 해양 부 에 만 일임 해서 는 문제 를 해결 할 수 없 다는 점 이 명백 하 게 드러났 기 때문 이 다 . 
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