한국 자동차 산업 은 ‘ 트럼프 발 ( 發 ) 관세 폭탄 ’ 위기 에 도 맞닥뜨렸 다 . 수입 자동차 및 부품 에 20 ~ 25 % 가량 의 고율 관세 를 매긴다는 도널드 트럼프 미국 대통령 의 ‘ 엄포 ’ 가 ‘ 현실 ’ 이 되 면 국내 자동차 산업 생태 계 가 송두리 째 흔들릴 것 이 라는 우려 가 나온다 . 향후 5 년 간 자동차 산업 과 관련 된 65 만 명 의 일자리 가 사라질 것 이 란 관측 도 제기 된다 . 비상 이 걸린 정부 와 업계 는 관세 폭탄 을 막 기 위해 총력전 에 돌입 했 다 . 이런 상황 에서 도 현대차 노조 는 기본급 을 지난해 보다 5 . 3 % 올리 고 연간 순이익 의 30 % 를 성과급 으로 달 라며 7 년 째 ‘ 파업 투쟁 ’ 에 나섰 다 . 판매 부진 에 시달리 고 있 는 현대차 의 지난해 순이익 은 4 조 5464 억 원 으로 전년 보다 20 . 5 % 급감 했 다 .