도 18 을 참조 하 면 , 직물 에서 위사인 도전 사 ( 111 b ) 와 경사 인 도전 사 ( 112 b ) 의 교차점 에서 는 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 의 탄성 고분자 피복층 ( 110 - 12 ) 이 서로 접촉 한다 . 그리고 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 에 전류 를 인가 한 상태 에서 해당 교차점 에 압력 이 가해 지 면 탄성 고분자 피복층 ( 110 - 12 ) 의 두께 는 압력 에 비례 해서 작아지 고 따라서 전극 의 역할 을 하 는 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 간 의 거리 ( d ) 도 이 에 비례 하 여 줄어들 게 된다 . 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 간 의 거리 ( d ) 가 줄어들 게 되 면 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 사이 의 정전 용량 ( capacitance ) ( C ) 은 그 에 비례 해서 커지 게 된다 . 일반 적 으로 정전 용량 ( C ) 은 도체 사이 의 전위차 에 대한 총 전하량 의 비율 로서 , 유전율 ( ε ) 과 전극 의 단면적 ( S ) 에 비례 하 고 전극 간 의 거리 ( d ) 에 반비례 한다 . 본 발명 의 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 의 탄성 고분자 피복층 ( 110 - 12 ) 은 유전체 의 역할 을 하 고 중 심사 ( 110 - 11 ) 는 전극 의 역할 을 하 여 , 상기 교차점 에 압력 이 가해져 탄성 고분자 피복층 ( 110 - 12 ) 의 두께 가 줄어들 면 두 도전 사 ( 111 b , 112 b ) 간 의 거리 ( d ) 가 줄어들 어 결국 두 중심 사 사이 의 정전 용량 은 커진다 .