세계 에서 가장 전비 높 은 전기차 순위 는 ? 
 전 세계 판매 중 인 전기 자동차 중 에서 테슬라 ' 모델 3 ' 의 전비 가 가장 높 은 것 으로 나타났 다 . 또 현대차 ' 코 나 일렉트릭 ' 를 비롯 한 국산 전기차 3 개 모델 모두 가 5 위 권 내 진입 했 다 . 
 25 일 본지 가 글로벌 판매 중 인 장거리 형 전기 차 10 개 모델 의 전비 ( 전기차 연비 ) 를 분석 한 결과 테슬라 ' 모델 3 ' 가 6 . 65 ㎞ 로 가장 높 았 고 , 현대차 ' 코 나 일렉트릭 '( 6 . 48 ) , GM ' 볼트 '( 6 . 38 ) , ' 쏘울 EV '( 6 . 10 ) , ' 니로 EV '( 6 . 01 ) 순 으로 나타났 다 . 누적 판매량 1 위 인 닛산 ' 리프 ' 2 세대 모델 ' 닛산 플러스 ' 는 5 . 87 ㎞ 로 6 위 를 기록 했 고 , 아우디 의 첫 배터리 전기차 ( BEV ) ' 이 트론 ' 은 3 . 45 ㎞ 로 이 들 중 에 가장 낮 았 다 . 
 전기차 의 에너지 효율 을 의미 하 는 전비 는 전기 에너지 1 ㎾ h 로 주행 할 수 있 는 거리 를 뜻 한다 . 이번 조사 는 미국 환경청 ( EPA ) 이 인증 한 각각 의 공인 주행 거리 와 전기차 제작사 가 밝힌 배터리 용량 을 근거 로 분석 했 다 . 
 1 위 를 기록 한 모델 3 는 원통형 배터리 기반 의 배터리 시스템 을 무게 밸 런 싱 의 최적화 설계 로 효율 이 높 았 다 . 코 나 일렉트릭 은 현대차 특유 의 냉 · 난방 공조 시스템 고 효율 에다 , 공기 역학 적 디자인 이 전비 향상 에 주효 했 다는 분석 이 다 . 반면 재규어 ' 아이 - 페이스 ' 와 아우디 ' 이 트론 ' 등 은 4 륜 구동 방식 에다 , 듀얼 전기 모터 를 장착 해 차체 중량 이 증가 하 면서 전비 가 비교 적 낮 게 나왔 다 . 
 업계 관계자 는 “ 전기차 구매 시 가장 큰 요인 중 하나 가 주행 거리 지만 , 주행 거리 를 늘리 기 위해 배터리 를 많이 넣 으면 차량 무게 가 무거워져 효율 이 떨어질 뿐 아니 라 차 가격 이 올라가 는 문제 가 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 한편 , 이번 에 조사 한 장거리 형 전기 차 10 개 모델 중 에 테슬라 의 전기차 3 종 을 제외 하 고 , 모든 전기차 의 배터리 는 LG 화학 과 SK 이노베이션 의 파우 치 방식 의 리튬 이온 배터리 를 장착 했 다 . 테슬라 는 일본 파나소닉 의 원통형 이 차 전지 를 채용 했 다 .