전기 자동차 의 주행 을 위한 배터리 로 는 충전 과 방전 을 반복 할 수 있 는 2 차 전지 가 사용 되 는 데 통상 적 으로 는 섭씨 40 도 이상 의 고온 과 섭씨 0 도 이하 의 저온 에서 는 제 성능 을 발휘 하 지 못하 고 , 그러 한 환경 에서 충전 과 방전 이 반복 되 면 배터리 의 수명 도 단축 되 는 결과 로 이어진다 . 전기 자동차 의 성능 과 수명 은 결국 이 배터리 의 성능 및 수명 즉 , SoH ( State of Health ) 에 좌우 되 므로 , 배터리 에서 발생 하 는 열 을 관리 하 여 최적 의 온도 로 유지 시켜 주 는 것 이 전기 자동차 에 있 어 중요 한 과제 로 부각 된다 .