또한 , 제 2 벨트 ( 270 ) 의 내 부면 과 구동 롤 ( 240 ) 은 톱니 형상 으로 형성 되 며 , 롤 의 회전 시 서로 맞물려서 구동 할 수 있 다 . 제 2 벨트 ( 270 ) 의 내부 와 구동 롤 ( 240 ) 을 톱니 형상 으로 형성 함 으로써 구동 롤 ( 240 ) 로부터 제 2 벨트 ( 270 ) 로 구동력 을 더 잘 전달 할 수 있 고 , 구동 롤 ( 240 ) 의 공회전 을 미연 에 방지 할 수 있 다 .