일부 경우 에 , 상기 모터 의 상기 출력 샤프트 및 상기 회전 부재 는 오 정렬 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , 상기 모터 및 / 또는 상기 회전 부재 를 유지 하 는 상기 장착 부 들 의 제조 공차 로 인해 , 상기 모터 출력 샤프트 의 축 및 상기 회전 부재 의 축 은 완벽 하 게 정렬 되 지 않 을 수 있 다 . 알려진 결합 조립 체 에서 , 이러 한 오 정렬 은 마모 를 증가 시켜 , 상기 결합 조립 체 의 부품 들 을 열화 시킨다 . 본 발명 의 일 양태 에 따르 면 , 상기 제 2 구 동부 는 상기 제 1 구 동부 의 회전 축 에 대해 틸팅 가능 하 여 , 상기 모터 출력 샤프트 와 상기 회전 부재 의 축 이 정렬 되 어 있 지 않 을 때 에 도 상기 구동 결합 부가 회전 운동 을 전달 할 수 있 게 한다 . 상기 진동 - 흡 수체 들 은 압축 또는 변형 되 어 , 상기 제 1 구 동부 및 / 또는 상기 제 2 구 동부 의 상기 기둥 들 이 상기 허브 에 대해 , 및 이 에 따라 상기 제 1 구 동부 및 / 또는 상기 제 2 구 동부 중 다른 것 에 대해 틸팅 될 수 있 게 한다 . 그리하여 , 상기 제 2 구 동부 ( 및 이 에 따라 회전 부재 ) 의 회전 축 은 여전히 상기 제 1 구 동부 에 회전 가능 하 게 결합 되 면서 상기 제 1 구 동부 의 상기 회전 축 및 상기 모터 의 상기 출력 샤프트 와 오 정렬 될 수 있 다 . 이것 은 유리 하 게 는 상기 모터 의 상기 출력 샤프트 및 상기 회전 부재 ( 예 를 들 어 , 리프트 로드 ) 가 축 방향 으로 정렬 되 어 있 지 않 고 상기 구동 결합 부 의 부품 들 에 추가 적 인 마모 를 일으키 지 않 는 경우 에 도 상기 구동 결합 부가 회전 운동 을 전달 할 수 있 게 한다 .