도 6 에서 나타난 측정 은 GEO ( geostationary ) 위성 신호 를 이용 한 것 이 다 . 500 km / h 까지 의 자동차 의 속도 와 LEO / MEO 위성 들 의 상대 적 인 움직임 을 고려 하 면 페이드 기간 은 ms 범위 로 10 ms 까지 낮춰 질 수 있 다 . 이러 한 페이딩 의 영향 은 두 상태 의 이진 채널 을 생성 하 게 하 여 채널 상태 를 반영 하 도록 MCS ( modulation and coding scheme ) 을 조정 ( adaptation ) 하 는 것 을 매우 어렵 고 비 효율 적 이 게 한다 . 이러 한 상황 에서 , 선점 형 HARQ 기법 을 이용 하 는 본 개시 의 일 실시 예 에 따른 방법 및 장치 는 보다 나 은 성능 을 제공 할 수 있 다 .