하지만 노동계 인사 들 과 전문가 들 은 법원 의 잇단 판결 로 현대차 울산 공장 뿐 만 아니 라 아산 공장 까지 판결 적용 대상 사업장 범위 가 확대 됐 고 , 업무 분야 도 차체 조립 에서 도색 , 엔진 작업 까지 확대 된 만큼 현대차 에서 일 하 는 대부분 의 사내 하청 노동자 가 불법 파견 상태 에 있 다고 본다 . 따라서 현대차 가 스스로 이 들 을 직접 고용 해야 한다고 주장 한다 . 이번 소송 에서 노동자 쪽 을 대리 한 김기덕 변호사 는 “ 이번 판결 은 대법원 판결 과 달리 적용 대상 의 범위 가 매우 넓 어 , 현대차 는 자동차 생산 사업장 전체 에서 사내 하청 노동자 의 사용 에 대해 불법 파견 에 따른 법 적 책임 을 질 수 밖에 없 다 ” 고 했 다 . 현대차 사내 하청 노동자 1941 명 은 지난 4 일 회사 를 상대 로 근로자 지위 확인 소송 을 냈 다 .