물살 이 느려 지 는 ‘ 조금 ’ 속 에서 속도 를 내 던 천안 함 인양 작업 이 백 령도 의 강한 바람 에 가로막혔 다 . 9 일 까지 조금 이 지나 면 바닷물 이 높 은 ‘ 사리 ’ 가 돌아와 인양 작업 이 예상 보다 길 어 질 것 으로 보인다 . 천안 함 침몰 사고 14 일 째 인 8 일 오후 함수 ( 뱃머리 ) 와 함미 ( 배꼬리 ) 의 인양 을 담당 한 민간 업체 들 은 갑작스런 강한 바람 과 높 은 파도 로 작업 을 중단 하 고 사고 현장 에서 대청 도로 이동 했 다 . 인양 작업 은 이날 오전 까지 초속 3 ｍ 의 약한 바람 과 1 ｍ 를 밑도 는 파도 속 에서 순조 롭 게 진행 됐 지만 바람 에 발목 이 잡혔 다 . 전날 함수 밑 두 곳 에 1 인치 ( 2 . 54 ㎝) 굵기 의 유도 줄 ( 쇠사슬 연결 을 위한 쇠줄 ) 을 설치 한 인양 업체 는 이날 오전 정조 시간 ( 10 시 30 분 ~ 12 시 ) 에 맞춰 유도 줄 을 통해 90 ㎜ 쇠사슬 두 줄 을 선체 에 감 는 작업 을 시작 했 다 . 애초 해군 과 인양 업체 는 기상 여건 이 좋 을 경우 이날 까지 함수 선체 에 두 줄 의 쇠사슬 을 묶 을 수 있 을 것 으로 기대 했으나 바람 때문 에 차질 을 겪 었 다 .