상기 와 같 은 본 발명 의 제 3 실시 예 에 따른 차선 재 도색 방법 은 , 본 발명 의 제 1 실시 예 에 따른 차선 재 도색 방법 에 비해 , 새로운 페인트 를 도포 하 기 전 에 포장 도로 에 도색 되 어 있 는 기존 차선 의 페인트 의 표면 을 평탄 작업 함 으로써 , 기존 페이트 의 표면 이 편평 할 뿐 만 아니 라 페인트 의 두께 를 규정 값 으로 조정 함 으로써 , 차선 에 도포 되 는 페인트 의 최종 두께 가 너무 두껍 고 울퉁불퉁 하 게 도포 되 는 것 을 방지 할 수 있 는 장점 이 있 다 .