따라서 본 발명 은 보강 장치 ( 1 ) 를 통해 고 중량체 인 열차 가 주행 하 면서 철도 라인 ( 10 ) 에 가해 지 는 하중 을 효과 적 으로 분산 시킬 수 있 어 침목 ( 11 ) 및 연약지반 이 침하 하 는 것 을 방지 하 고 , 기존 침목 ( 11 ) 및 철도 라인 ( 10 ) 에 그대로 침 하 감 지부 ( 300 ) 를 적용 가능 하 여 지반 침하 의 감시 에 따른 추가 비용 이 발생 하 지 않 게 된다 .