FMEA 의 경우 해석 대상 제품 의 구성 요소 에서 발생 하 는 단일 고장 모드 에 대한 해석 은 용이 하 지만 구성 요소 간 또는 몇 개 의 구성 요소 의 조합 에 의해 발생 하 는 복합 적 인 고장 요인 의 고장 모드 에 대한 해석 이 어렵 다는 단점 이 있 다 . 또한 , FTA 는 트러블 의 발생 가능 성 을 예측 적 인 사고 에 의해 해석 하 는 사전 해석 수법 으로서 의 활용 보다 는 트러블 이 발생 한 후 그 원인 을 규명 하 기 위해 해석 을 실시 하 는 사후 해석 수법 으로 활용 되 고 있 다 .