이 들 은 , 파랑 중 을 항행 하 는 선체 가 받 는 저항 은 , 평수 중 에서 받 는 저항 외 에 , 파랑 중 에서 의 선체 의 운동 에 의한 에너지 의 무한 원방 ( 遠方 ) 에 의 산일 ( 散逸 ) 에 기인 하 는 성분 과 , 입사파 의 반사 에 의한 에너지 의 무한 원방 에 의 산일 에 기인 하 는 성분 으로 나뉜다고 생각 하 여 , 수 선면 형상 을 선수 ( 船首 ) 단 을 향해서 뾰족 한 꼴 로 함 에 의해 특히 반사 의 성분 을 저감 시키 는 것 을 목적 으로 하 고 있 다 .