이러 한 현가 부품 이 다루 는 진동 현상 과 그 가 진원 에 는 엔진 시 동시 및 정지 시 의 차체 요동 , 아이들링 시 의 차체 진동 , 엔진 고회 전시 의 차체 진동 및 막힘 소리 , 셰 크로 대표 되 는 승차감 , 고 토르 크 작용 시 차체 요동 , 발진시 나 변속 시 에 따른 급격 한 토르 크 변화 작용 시 의 충격 , 과대 변위 에 의한 간섭 및 파손 등 이 있 으며 이외 에 도 저 주파수 영역 ( 30 ㎐ 이하 ) 일 경우 에 는 엔진 의 저속 회 전시 의 토 오크 변동 , 엔진 저회 전시 의 크랭크축 회전 운동 에 따른 관성력 및 우력 에 의한 파워 플랜트 진동 , 타이어 회전 시 의 언밸런스 력 에 의한 차체 진동 , 노면 프로필 에 따른 서스펜션 을 통한 차체 의 진동 , 구동 계 조인트 각 에 의한 우력 및 스러스트 ( thrust ) 력 에 의한 파워 플랜트 진동 등 다양 한 변수 에 의한 진동원 을 찾 을 수 있 다 .