연료 전지 를 관류 하 는 용적 흐름 은 실제 의 부하 전류 그리고 상기 연료 전지 에서 우세 한 정적 압력 상황 들 에 의존 한다 . 본 발명 에서 는 특히 연료 전지 의 작동 가스 입력 부 에서 의 정적 압력 및 작동 가스 출력 부 에서 의 정적 압력 이 결정 적 인 역할 을 한다 . 전류 가 일정 한 상태 에서 연료 전지 들 을 비교 해 보 면 , 상기 연료 전지 의 관류 상태 는 상기 장소 들 에서 의 정적 압력 이 얼마나 큰 가 에 의존 한다 . 압력 차 가 큰 경우 에 는 관류 및 그 와 더불 어 연료 전지 로부터 물 을 배출 하 기 위한 세척 율 이 높 고 , 압력 차 가 작 은 경우 에 는 세척 율 이 낮 다 .