상기 메인 브라 켓 ( 210 ) 의 단부 에 전후 방향 으로 절개 된 절개 홈 ( 211 ) 이 구비 되 어 상기 휠 샤프트 ( 160 ) 의 중앙부 가 노출 되 게 하 고 상기 휠 샤프트 ( 160 ) 의 중앙부 에 상하 방향 으로 절개 된 제 2 슬롯 ( 161 ) 이 형성 되 며 상기 제 2 스티어링 샤프트 ( 350 ) 의 일부분 이 상기 절개 홈 ( 211 ) 을 통해 상기 제 2 슬롯 ( 161 ) 을 관통 하 여 설치 되 며 , 이 에 따라 제 2 스티어링 샤프트 ( 350 ) 가 휠 샤프트 ( 160 ) 를 좌우 로 선 회시 시킬 수 있 는 동시 에 휠 샤프트 ( 160 ) 가 제 2 스티어링 샤프트 ( 350 ) 에 대해 상하 방향 으로 이동 할 수 있 다 ( 도 4 참조 ) .