이러 한 현상 은 특히 , 저속 저압 제동 시 더욱 가중 되 어 져 아 우터 패드 를 가압 하 는 캘 리퍼 바디 의 가압 력 이 캘 리퍼 핑거 부위 로 집중 되 고 , 이 로 인해 아 우터 패드 면 압 분포 가 균일 하 지 못한 즉 , 전면 접촉 이 아닌 국부 접촉 현상 이 심화 되 어 소음 ( 일례 로 , Squeal Noise 및 Creep / Groan Noise ) 이 다수 발생 되 어 품질 저하 요인 으로 작용 하 게 된다 .