이상 에서 살펴본 바 와 같이 본 실시 예 에서 는 , 1 ) 선박 또는 해양 구조물 의 저장 탱크 에서 발생 하 는 증발 가스 를 컴프레서 로 압축 하 는 단계 ; 2 ) 압축 된 증발 가스 를 분기 하고 열 교환기 로 도입 시켜 , 저장 탱크 에서 발생 한 압축 전 의 증발 가스 와 열 교환 시키 는 단계 ; 및 3 ) 열 교환 된 증발 가스 를 단 열팽창 시키 고 기 액 분리 하 는 단계 를 포함 하 되 , 컴프레서 에 는 마모 방지 를 위한 윤활유 가 공급 되 고 , 열 교환기 에서 일부 냉각 된 증발 가스 에 포함 된 윤활유 를 분리 한 후 열 교환기 로 재 도입 시킴 으로써 , 열 교환기 의 관로 막힘 을 방지 할 수 있 다 .