즉 , 도 3 을 참고 하 면 바지선 ( 10 ) 의 초기 위치 정보 인 A , B 지점 과 이동 후 의 위치 정보 인 A ', B ' 지점 에 관한 각각 의 x , y 좌표 값 및 그 변위 값 을 이용 하 여 상기 선수 / 선미 방향 정보 및 선회 각도 ( θ ) 정보 의 취득 이 가능 하 며 , 이러 한 취득 된 정보 는 추후 각종 사고 발생 시 사고 원인 파악 의 중대 자료 로 활용 될 수 있 음 은 물론 이 다 .