타인 자동차 단기간 운전 중 사고 보상 
 이달 부터 출시 된 ‘ 일 일 자동차 보험 ’ 이 시장 의 주목 을 받 고 있 다 . 
 자동차 를 소유 하 지 않 은 운전자 를 위한 보험 인 ‘ 일 일 자동차 보험 ’ 은 대다수 손 보사 들 이 실효 성 을 거론 하 며 상품 개발 에 소극 적 인 모습 을 보이 고 있 지만 , 일부 보험 사 는 배타 적 사용 권 을 신청 하 는 등 발 빠르 게 움직이 고 있 기 때문 이 다 . 
 일 일 자동차 보험 은 차량 을 소유 하 지 않 은 사람 이 타인 의 자동차 를 단기간 운전 하 는 중 발생 하 는 사고 를 보상 하 는 보험 으로 , 하루 단위 로 가입 할 수 있 어 ‘ 원 데이 보험 ’ 으로 도 불리 고 있 다 . 
 가장 발 빠르 게 움직이 고 있 는 곳 은 더 케이 손해 보험 . 
 더케 이 손 보 는 상품 개발 을 마치 고 금융 감독원 에 상품 인가 를 내 는 등 상품 출시 를 앞두 고 있 다 . 
 기존 차량 소유자 나 렌터카 이용자 , 자동차 정기 검사 대행 업자 의 수요 를 충족 시키 는 등 틈새시장 발굴 과 신규 수요 를 창출 하 고 , 기존 단기 특약 가입자 의 수요 를 흡수 한다는 방침 이 다 . 또한 스마트폰 을 이용 해 즉시 가입 이 가능 한 모바일 앱 개발 등 을 통해 현재 손해 보험 협회 에 배타 적 사용 권 을 신청 한 상태 다 . 
 기존 자동차 보험 은 다른 사람 의 차량 을 빌려 운전 하 면 소유주 의 보험계약 에서 ‘ 운전자 범위 확대 특약 ’ 을 추가 로 가입 해야 하 고 , 추가 된 운전자 가 사고 를 냈 을 경우 차량 소유주 의 보험료 가 할증 된다 . 기간 도 일주일 에서 보름 정도 여서 불 필요 한 보험료 를 더 내 야 하 는 경우 도 있 었 다 . 
 하지만 이 상품 이 운전자 바꿔치기 등 의 모럴 해저드 ( 도덕 적 해이 ) 가 발생 하 거나 실제 가입 이 저조 할 것 으로 예상 되 면서 대부분 의 손해 보험 업체 들 이 출시 를 망설이 고 있 다는 것 이 다 . 
 손 보 업계 는 원 데이 자동차 보험 이 기존 임시 운전자 특약 이나 단기 가입 특약 등 과 큰 차이 가 없 어 특별히 상품 개발 의 필요 성 을 느끼 지 못한다는 입장 이 다 . 
 손 보 업계 관계자 는 “ 일 일 보험 의 경우 현재 대체 상품 도 있 고 , 수요 도 크 지 않 아 시장 이 형성 될 지 미지수 ” 라면서 “ 또 바로 가입 할 수 있 다는 점 에서 운전자 바꿔치기 나 사고 후 가입 하 는 등 문제 가 발생 할 수 있 는 것 도 위험 성 을 높이 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 즉 도덕 적 해이 위험 이 높 아 적절 한 보완 책 이 마련 되 지 않 은 상황 에서 상품 을 출시 하 기 는 어렵 다는 입장 이 다 . 
 실제로 더 케이 손보 는 이 를 위해 사용자 에 대한 인증 , 위치 기반 , 보험료 수납 시스템 ( 영수 시점 부터 보험 효력 발생 ) , 차량 정보 수신 등 을 포함 한 ‘ 스마트폰 기반 의 One - Day 자동차 보험 가입 시스템 ’ 을 개발 해 특허 를 출원 한 상태 다 . 
 가입 단계 에서 스마트폰 앱 을 통해 번호판 을 포함 한 차량 의 사각 모서리 를 찍 어 전송 한다 . 이때 사진 을 찍 은 날짜 와 GPS 좌표 까지 함께 전송 돼 언더 라이팅 등 보험 인수 과정 이 실시간 으로 이뤄져 사고 후 가입 등 을 방지 토록 했 다 . 소비자 단체 에서 는 이 처럼 방법 이 있 음 에 도 보험 사 가 일 일 자동차 보험 출시 에 소극 적 인 태도 로 일관 하 고 있 다는 비난 도 적 지 않 다 . 
 보험업 계 관계자 는 “ 보험 사 들 이 아직 까지 는 미온 적 인 태도 를 보이 고 있 지만 소비자 선택 의 폭 을 넓히 고 운전자 중심 으로 보험 대상 이 옮겨 왔 다는 점 에서 성장 가능 성 이 적 지 않 다 ” 고 평가 했 다 .