상기 캡 ( 20 ) 의 원통 부가 원통 면 인 개구부 ( 11 a ) 에 원주 방향 및 축 방향 으로 따라 균일 하 게 접촉 되 지 못하 고 , 삽입 후 스프링 백 ( Spring Back ) 현상 에 의하 여 캡 ( 20 ) 의 외측 단부 에서 만 개구부 ( 11 a ) 에 접촉 하 여 윤활유 누설 의 원인 이 되 었 으며 , 캡 ( 20 ) 이 개구부 ( 11 a ) 로부터 쉽 게 이탈 되 는 원인 이 되 었 다 . 그리고 이 와 같 은 문제 를 해결 하 기 위하 여 캡 ( 20 ) 의 외경 면 과 개구부 ( 11 a ) 의 가공 을 정밀 하 게 하 고 , 위 에서 설명 한 바 와 같이 열처리 등 의 과정 을 거치 며 , 간섭 량 ( Interference ) 을 엄격 하 게 관리 하 여 제조 비용 이 증가 되 는 문제점 이 있 었 다 .