도 1 에 나타낸 바 와 같이 , 본 실시 예의 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 는 , 엔진 헤드 ( 200 ) , 연소실 ( 210 ) 내 로 연료 를 직접 분사 하 는 소위 직접 분사 엔진 상 에 장착 된다 . 상기 연소실 ( 210 ) 에서 , 인 젝 터 ( 220 ) 의 분사 오리피스 ( 221 ) 로부터 분사 되 는 연료 는 공기 입구 ( 230 ) 로부터 상기 연소실 ( 210 ) 내 로 도입 되 는 공기 와 혼합 되 고 , 배기구 ( 240 ) 를 향하 여 흐른다 . 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 가 장착 홀 ( 205 ) 상 에 장착 되 는 경우 , 상기 엔진 헤드 ( 200 ) 의 장착 홀 ( 205 ) 의 위치 및 상기 인 젝 터 ( 220 ) 의 분사 오리피스 ( 221 ) 의 위치 는 스파크 방전 갭 ( 후술 됨 ) 이 연료 흐름 경로 내 에 존재 하 도록 정의 된다 . 다음 으로 , 상기 스파크 플러그 ( 100 ) 의 구조 를 설명 한다 .