또한 , 해당 사용 자 가 캡 ( 820 ) 또는 실링 유닛 ( 422 ) 의 하부 를 제 1 공간 ( 10 ) 을 향해 눌러 기어 ( 840 ) 의 타단 을 상승 시키 는 경우 , 스토퍼 ( 850 ) 의 중앙부 는 상대 적 으로 상부 를 향해 변형 이 용이 한 구조 로 형성 되 어 기어 ( 840 ) 의 걸림 턱 들 이 스토퍼 ( 850 ) 의 중앙부 를 지나 상부 를 향해 이동 하 기 용이 한 장점 이 있 다 .