따라서 , 특히 전기 공 압 서비스 제동 장치 의 전기 브레이크 회로 의 결함 또는 고장 이 특히 그 전기 에너지 공급 장치 , 그 전자 제동 제어 장치 또는 그 전기 공 압 변조 장치 에서 결정 된 경우 , 특히 이미 서비스 브레이크 밸브 장치 에서 , 즉 중앙 위치 에서 그리고 서비스 브레이크 밸브 장치 에 연결 되 어 있 는 모든 공 압 서비스 브레이크 회로 에 대해 상응 하 는 제동 압력 이 운전자 의 개입 또는 영향 없이 생성 될 수 있 다 . 이 를 통해 , 전기 서비스 브레이크 회로 의 결함 또는 고장 이 발생 하 는 경우 에 도 추가 의 전기 서비스 브레이크 회로 가 이용 가능 하 며 , 이 추가 의 전기 서비스 브레이크 회로 는 이 경우 서비스 브레이크 밸브 장치 의 전자 제어 장치 에 의해 제어 된다 .