그러나 , 상기 한 바 와 같이 챔퍼에 의해 상대 회전 을 일으켜서 치 합 이 이루어지 도록 하 는 것 이 가능 하 기 위해서 는 상기 슬리브 기 어치 ( 3 ) 나 클러치 기 어치 ( 7 ) 중 어느 하나 는 적극 적 으로 토크 를 외부 와 주 고 받 지 않 고 축 에 자유 회전 하 는 상태 로 되 어 관성력 만 을 극복 하 면 상대 회전 이 이루어질 수 있 는 구성 이 어야 하 며 , 본 발명 과 같이 슬리브 기 어치 ( 3 ) 와 클러치 기 어치 ( 7 ) 가 모두 토크 를 전달 하 는 구성 에서 는 도 8 에 도시 된 바 와 같 은 문제 가 발생 하 게 되 는 것 이 다 .