한편 , 임의 의 조인트 각 상태 에서 임의 의 토 오크 ( T ) 가 조인트 ( 1 ) 에 가해 지 면 , 작용 하중 혹은 부하 ( F ) 는 도 3 에 도시 된 바 와 같이 , 상기 트 러니언 ( 29 ) 과 내측 로울러 ( 24 ) 와 의 접촉 을 통하 여 트랙 홈 의 단면 중심선 ( X - X ) 에서 하단 방향 으로 임의 의 거리 ( δ ) 만큼 떨어진 위치 에서 트랙 홈 에 작용 하 게 되 며 , 부하 ( F ) 에 대한 반력 은 트랙 홈 의 단면 중심선 ( X - X ) 상 에서 부하 방향 에 반대 로 작용 하 게 된다 .