대표 적 인 종래 의 판 형교 의 유도 상화 공법 으로 는 기존 의 거더 에 슬래브 를 타 설 하 는 공법 으로서 이 는 기존 의 거더 에 철근 배근 을 위한 천공 을 한 후 천공 된 구멍 을 통하 여 철근 을 배근 하 고 슬래브 거푸집 을 설치 한 후 콘크리트 를 타 설 하 고 콘크리트 의 양생 후 슬래브 상부 에 노출 된 거더 를 절 단함 으로서 유도 상화 하 는 공법 으로서 다음 과 같 은 문제점 이 있 다 . 즉 슬래브 콘크리트 의 타 설 및 양생 중 에 열차 주행 에 의한 충격 및 진동 으로 인하 여 슬래브 의 균열 및 재료 분리 현상 이 발생 할 수 있 으며 , 거더 와 콘크리트 의 부착력 의 감소 및 강재 의 부식 등 이 문제 가 될 수 있 다 .