송 은 미 순경 은 2009 년 12 월 108 대 1 경쟁 률 을 뚫 고 해양경찰 에 들어온 여경 이 다 . 인천 해경 1002 함 에 발령 받 아 1 년 남짓 함정 근무 를 하 고 있 는 송 순경 은 요즘 거울 보 기 가 겁난다 . 28 년 된 경비정 청수 ( 淸水 ) 는 거의 녹물 에 가깝 고 , 쇳가루 같 은 이 물질 도 섞여 있 어 얼굴 에 여드름 이 가실 날 이 없 기 때문 이 다 . 부두 에 정박 해 있 는 동안 수돗물 로 세수 하 면 좀 나아졌 다가 출동 ( 7 박 8 일 ) 하 면 다시 나빠 지 는 악순환 이 반복 된다 . 겨울철 에 는 건조 한 난방 열기 와 함께 선체 구조물 에 사용 된 석면 가루 가 뿜 어 져 나와 증세 가 더욱 심해진다 . 3000 ｔ 급 함정 기관 보직 을 맡 고 있 는 이 경장 은 출동 중 매일 여덟 시간 을 기관실 에서 보내 야 한다 . 엔진 가동 중 기관실 은 평균 소음 111 dB 을 기록 할 정도 로 시끄럽 기 때문 에 귀마개 를 하 지 않 으면 30 분 도 견디 기 어렵 다 . 근무 를 마치 고 침실 로 돌아가 도 계속 되 는 이명 ( 耳鳴 ) 으로 잠들 기 가 쉽 지 않 다 . 배 멀미 를 심하 게 하 는 안 경장 은 오늘 도 배꼽 에 파스 를 붙이 고 입 에 는 홍삼 절편 을 물 고 선교 에서 레이더 를 탐색 하 고 있 다 . 며칠 째 밥 도 제대로 먹 지 못하 고 계속 토하 느라 얼굴 이 핼쑥 해졌 다 . 출동 때 마다 좋 다는 민간 요법 과 멀미약 을 다 사용 해 보 지만 좀처럼 나아지 지 않 는다 . 이 처럼 경비 함정 에서 의 생활 은 근무 에 앞서 늘 자신 과 의 싸움 이 다 . 뿐 만 아니 라 , 바다 에서 는 순간 의 방심 과 부 주의 가 큰 사고 로 이어지 기 때문 에 전 승조원 들 이 한 시 도 긴장 의 끈 을 놓 지 못한다 . 풍랑 이 심하 거나 안개 가 짙 게 낀 날 의 출동 은 경비 함정 의 안전 조차 장담 하 기 어렵 다 . 2008 년 인하 대학 병원 에서 30 ~ 49 세 연령 대 해경 함정 직원 들 의 만성 질환 유병 률 을 조사 한 결과 귀 질환 ㆍ근골격계질환ㆍ고혈압ㆍ고지혈증ㆍ당뇨ㆍ심혈관장애 등 이 일반 국민 보다 평균 5 % 정도 높 은 것 으로 나타났 다 . 소음 과 진동 에 지속 적 으로 시달리 는 데 다 , 좁 은 공간 에서 운동량 이 절대 적 으로 부족 하 고 교대 근무 와 잦 은 비상 출동 으로 신체 리듬 을 유지 하 기 가 어렵 기 때문 이 다 . 하지만 해양경찰 은 " 폭풍우 가 몰아쳐도 국민 이 부르 면 출동 한다 " 는 사명감 으로 오늘 도 망망대해 에서 매서운 한파 와 싸우 고 있 다 . 그 들 의 손길 을 애타 게 기다리 는 국민 이 있 기 에 . [ 모강인 해양경찰 청장 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ] MBA 도 모바일 로 공부 한다 .