" 신차 가뭄 넘 어라 "… 쌍용 ・ 지 엠 ・ 르노 새해 내수 3 위 경쟁 
 새해 자동차 시장 이 올해 보다 1 . 0 % 줄어든 179 만 대 에 그칠 것 으로 전망 되 는 가운데 쌍용 차 와 한 국지 엠 , 르노삼성 차 3 사 가 내수 3 위 경쟁 을 펼친다 . 올해 는 신차 출시 규모 가 적 어 신 차별 성공 여부 가 업계 순위 를 가를 전망 이 다 . 
 1 일 업계 에 따르 면 지난해 ( 1 ~ 11 월 기준 ) 내수 3 위 자리 는 쌍용 차 가 차지 했 다 . 쌍용 차 는 전년 동기 대비 2 . 6 % 늘어난 9 만 8484 대 를 판매 하 며 한 국지 엠 ( 8 만 2889 대 ) 과 르노삼성 차 ( 7 만 9564 대 ) 를 제쳤 다 . 올해 3 사 는 자체 개발 신차 출시 와 OEM ( 주문자 상표 부착 생산 ) 신차 로 제품 다변 화 전략 으로 내수 3 위 에 도전 한다 . 
 쌍용 차 는 연초 부터 신차 공세 를 펼친다 . 3 일 렉스턴 스포츠 롱 바디 버전 인 렉스턴 칸 을 출시 한다 . 렉스턴 칸 은 기존 모델 적재함 길이 를 30 ㎝ 늘리 고 적재량 을 키워 레저 용 은 물론 기존 1 톤 트럭 시장 까지 겨냥 한다 . 
 이어 상반기 중 코란도 C 후속 모델 을 내놓 는다 . 2009 년 코란도 C 데뷔 이후 10 년 만 에 완전 변경 모델 이 다 . 신형 코란도 는 차명 을 그대로 계승 하 면서 플랫 폼 부터 디자인 , 파워 트레인 을 변경 해 완전히 새로운 신차 로 거듭난다 . 
 한 국지 엠 은 대형 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) 트래버스 와 픽업트럭 콜로 라도 등 OEM 방식 으로 신차 2 종 을 들여와 라인업 을 확대 한다 . 쉐보레 대표 대형 SUV 트래버스 는 이 쿼 녹스 보다 차체 를 키운 상위 차종 이 다 . 넉넉 한 공간 을 갖춰 포드 익스플로러 , 현대차 팰리세이드 경쟁 상대 로 꼽힌다 . 
 콜로 라도 는 큰 차체 와 적재함 을 지닌 중형 급 픽업트럭 이 다 . 가솔린 엔진 과 사륜구동 방식 을 채택 해 렉스턴 스포츠 와 경쟁 을 펼친다 . 전기차 시장 성장세 에 발맞춰 볼트 EV 공급 물량 도 지난해 보다 두 배 가까이 늘린 7000 ~ 8000 대 수준 까지 확대 할 계획 이 다 . 
 르노삼성 차 는 르노 마스터 승합차 버전 인 마스터 버스 를 1 분기 중 도입 한다 . 차체 는 6198 ㎜ 에 달하 는 전장 에 4332 ㎜ 의 축간거리 로 최대 15 명 이 탑승 할 수 있 는 넉넉 한 실내 공간 을 제공 한다 . 그 동안 승합차 시장 을 과점 했 던 현대차 스타렉스 와 쏠 라티 와 경쟁 에 나선다 . 
 아울러 르노삼성 차 는 9 월 부터 초 소형 전기차 트 위지 국내 생산 을 시작 한다 . 트 위지 초기 연간 생산 능력 은 5000 대 수준 으로 , 내수 판매 는 물론 수출 확대 도 추진 한다 . 
 업계 관계자 는 “ 새해 완성 차 시장 규모 가 줄 면서 3 사 의 내수 3 위 다툼 이 더 치열 하 게 전개 될 것 으로 보인다 ” 면서 “ 신차 경쟁력 과 원활 한 물량 확보 가 판매 실적 을 가를 것 ” 이 라고 말 했 다 .