풀 서비스 항공사 ( FSC ) 는 LCC 와 경쟁 에서 상대 적 으로 자유 롭 다고 판단 된다 . FSC 가 LCC 와 경쟁 하 는 일본 · 동남아시아 노선 은 FSC 총 매출 의 20 % 만 차지 하 고 있 다 . FSC 총 매출 의 40 % 이상 을 차지 하 는 유럽 노선 과 미주 노선 의 수익 성 은 지속 적 으로 좋 아 질 것 으로 예상 되 고 저 가 수요 와 고 가 수요 가 이원화 되 고 있 기 때문 이 다 .