도 3 및 4 를 참조 하 면 , 노즐 ( 16 ) 은 바람직 하 게 는 두 개 의 만곡 된 시일 링 부재 ( 186 , 188 ) 를 포함 하 는데 , 이 각각 의 시일 링 부재 는 노즐 ( 16 ) 의 내부 통로 의 만곡부 ( 94 c , 94 d ) 로부터 실질 적 으로 공기 누출 이 없 도록 외측 케이싱 부 ( 88 ) 와 내측 케이싱 부 ( 90 ) 사이 의 시일 을 형성 한다 . 각각 의 시일 링 부재 ( 186 , 188 ) 는 내부 통로 의 만곡부 ( 94 c , 94 d ) 내 에 위치 되 어 있 는 두 플랜지 ( 190 , 192 ) 사이 에 개재 된다 . 플랜지 ( 190 ) 는 내측 케이싱 부 ( 90 ) 에 설치 되 며 바람직 하 게 는 그 와 일체 적 으로 되 며 , 플랜지 ( 192 ) 는 외측 케이싱 부 ( 88 ) 에 설치 되 며 바람직 하 게 는 그 와 일체 적 으로 된다 . 내부 통로 의 상측 만곡부 ( 94 c ) 로부터 공기 유동 이 누출 되 는 것 을 방지 하 는 것 에 대안 대안 으로 , 노즐 ( 16 ) 은 공기 가 이 만곡부 ( 94 c ) 에 들어가 는 것 을 방지 할 수 도 있 다 . 예컨대 , 내부 통로 의 곧 은 부분 ( 94 c , 94 b ) 의 상단 부 는 샤시 ( 128 ) 에 의해 또는 조립 중 에 내 외측 케이싱 부 ( 88 , 90 ) 에 도입 되 는 인서 트 에 의해 차단 될 수 있 다 .