노선 변경 · 지중화 등 주민 목청 … 평택 동부 고속화 도로 가시밭길 
 평택 ' 동부 고속화 도로 민간 투자 사업 ' 이 최근 실시 협약 및 사업 시행 자 지정 심의 통과 ( 5 월 8 일자 10 면 보도 ) 로 궤도 에 올랐 지만 , 노선 변경 과 지중화 를 요구 하 는 주민 들 의 반발 로 험로 가 예상 된다 . 
 동부 고속화 도로는 평택시 죽백동 ~ 오산시 갈곶동 까지 약 15 . 77 ㎞ 를 연결 하 는 왕복 4 ~ 6 차 로 의 자동차 전용도로 로 , 사업비 는 민간 사업자 와 한국 토지 주택 공사 에서 부담 , 시 예산 을 들이 지 않 고 추진 하 는 사업 이 다 . 
 이 와 관련 평택시 는 이 사업 에 대한 민간 투자 사업 심의 가 통과 됨 에 따라 실시 협약 체결 과 사업 시행 자 지정 절차 완료 , 내년 6 월 부터 보상 을 추진 해 2024 년 6 월 개통 을 목표 로 사업 추진 에 속도 를 내 겠 다는 계획 이 다 . 
 하지만 노선 인근 주민 들 이 동부 고속화 도로 와 주택 과 의 거리 가 가까워 자동차 소음 공해 , 미세먼지 등 환경 피해 우려 는 물론 도심 양분 화 등 을 이유 로 노선 변경 과 지중화 를 요구 하 며 강 하 게 반발 하 고 나섰 다 . 
 노선 인근 소사 벌 택지 지구 와 지산동 , 송북동 주민 들 은 ' 동부 고속화 도로 비상 대책 위원회 ' 를 결성 한 뒤 주민 들 의 요구 가 받아들여 지 지 않 을 경우 물리 적 행동 에 나설 것 으로 알려져 지역 에 긴장감 이 돌 고 있 다 . 
 특히 노선 반대 주민 들 이 주민 소환제 와 공사 중지 가처분 신청 등 법 적 대응 까지 검토 하 는 것 으로 전해져 사업 추진 에 속도 를 내 려는 평택시 등 과 이 에 반발 하 는 주민 들 간 에 충돌 발생 마저 예상 되 고 있 다 . 
 주민 들 은 " 이 사업 이 교통량 분산 , 시민 교통 불편 해소 등 효과 가 있 다고 하 지만 , 그렇 다 해도 주민 고통 이 강요 돼선 안 된다 " 며 " 요구 가 무시 될 경우 행동 에 나서 겠 다 " 고 밝혔 다 .