종래 피스톤 로드 의 형성 을 위한 환봉 또는 심 레스 파이프 를 이용 한 제조 시 에 는 기계 적 강도 를 고려 하 여 통상 SC 45 C 중탄소강 이 사용 되 어 왔 고 , 가공 성 이 저탄소강 에 비해 떨어지 는 문제 로 인해 경량 화 의 한계 가 있 었 다 . 또한 , 종래 환봉 또는 심 레스 파이프 를 통한 고주파 열처리 시 에 는 경도 HRC 50 ~ 55 가 얻 어 져 취성 이 강해 지 기 때문 에 ( 저탄소강 도 동일 ) 템퍼링 온도 를 370 ℃ 로 120 분 정도 실시 하 여 표면 경도 두께 0 . 5 ~ 1 . 0 ㎜, HRC 40 ~ 45 가 되 도록 열처리 하 였 다 . 이 와 같 은 종래 피스톤 로 드 는 소재 의 비용 상승 과 템퍼링 온도 의 고온 유지 에 따른 에너지 낭비 와 같 은 문제점 이 있 고 , 그럼에도 불구 하 고 경량 화 가 어려운 문제점 및 표면 경도 두께 에 따른 변형 률 이 커서 변형 교정 이 필수 로 필요 하 여 변형 교정 단계 를 거쳐야 만 하 는 공 정상 의 생산 성 및 생산 효율 저하 가 초래 되 었 다 .