[ 머니 투데이 하 세린 기자 ] [ 고태봉 하이 투자 증권 이사 " 시간 단축 하 기 위해선 기존 구조 재 활용 하 는 방안 유력 "] 고태봉 하이 투자 증권 이사 는 21 일 현대차 그룹 지배 구조개 편안 관련 임시 주주 총회 무산 에 대해 현대차 측 이 현대모비스 와 현대 글 로 비스 의 합병 비율 을 재 조정 하 거나 현대모비스 의 존속 법인 과 분할 법인 을 모두 상장 해 시장 에서 공정 가치 를 평가 받 은 뒤 현대 글 로 비스 와 합병 하 는 방식 을 취할 수 있 다고 전망 했 다 . 고 이사 는 " 결국 회사 측 에서 는 임시 주주 총회 에서 분할 합 병안 이 부결 될 가능 성 이 높 아서 취소 한 것 같 다 " 면서 " 기존 의 지배 구조 개편 구조 를 그대로 활용 하 거나 아예 원점 에서 재 검토 하 는 방법 이 있 을 텐데 , 시간 을 단축 하 려면 기존 구조 를 재 활용 하 는 방안 이 유력 할 것 " 이라고 말 했 다 . 기존 구조 를 재 활용 하 는 방법 으로 는 △ 분할 합병 을 동시 에 진행 하 되 합병 비율 을 주주 들 이 원 하 는 선 까지 끌어올리 는 방법 ( 합병 비율 재 조정 ) △ 현대모비스 의 존속 법인 과 분할 법인 을 모두 상장 해 시장 에서 공정 가치 를 평가 받 은 뒤 현대 글 로 비스 와 의 합병 을 진행 하 는 방법 이 고려 될 수 있 다고 봤 다 . 고 이사 는 " 사실 의결권 자문 기관 들 이 반대 한 이유 를 보 면 제각각 이 기 때문 에 교집합 을 찾 기 란 어렵 다 " 면서 " 그나마 가장 공통 적 인 부분 이 현대모비스 의 알짜 사업 부가 현대 글 로 비스 에 헐 값 에 팔렸 다는 합병 비율 에 대한 불만 " 이라고 말 했 다 . 이어 " 순환 출자 구조 를 끊 어야 하 고 경영 권 승계 를 해야 한다는 논리 는 국내 시장 에서 통할지 몰라도 외국인 주주 에게 는 안 통한 것 " 이 라며 현대차 그룹 의 시장 소통 능력 이 부족 했 다고 평가 했 다 . 한편 현대모비스 와 현대 글 로비스 는 이날 임시 이사회 를 열 고 오 는 29 일 로 예정 했 던 분할 합병 추진 관련 임시 주주 총회 를 취소 하 기 로 결정 했 다 . 앞서 현대차 그룹 은 투자 · 핵심 부품 사업 과 모듈 · AS 부품 사업 부문 을 인 적 분할 하 고 , 모듈 · AS 부품 사업 부문 을 현대 글 로 비스 와 합병 하 는 지배 구조 개 편안 을 추진 한다고 밝혔 다 . 현대모비스 와 현대 글 로 비스 의 분할 합병 비율 은 0 . 61 대 1 이 다 . 현대모비스 주주 는 주식 1 주 당 현대 글 로비스 신주 0 . 61 주 를 배정 받 는다 . 하지만 정부 당국 과 의 교감 에 도 헤지 펀드 인 엘리엇 을 시작 으로 ISS 와 글라스 루이스 등 양대 의결권 자 문사 가 반대 를 권고 하 면서 시장 의 반격 을 받 았 다 . 한국 기업지배구조 원도 분할 합병 에 대해 주주 들 에게 반대 를 권고 했 다 . ▶ 빵 ~ 뜨 는 따끈 한 기사 ▶ 2018 지방 선거 미리 보 기 ▶ MT 리포트 하 세린 기자 iwrite @ mt . co . kr < 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >