상기 에서 제 1 변속 부 는 싱글 피니언 유성기 어 셋 트 로 이루어지 되 , 유성 캐리어 가 제 1 클러치 를 개재 시켜 엔진 의 출력 측 과 연결 되 어 제 1 가변 입력 경로 를 형성 하 고 , 선 기어 가 제 2 클러치 를 개재 시켜 엔진 의 출력 측 과 연결 되 어 제 2 가변 입력 경로 를 형성 하 며 , 상기 선 기어 와 유성 캐리어 를 필요 에 따라 고정 요소 로 작동 할 수 있 도록 제 1 , 2 브레이크 를 개재 시켜 변속기 하우징 과 가변 적 으로 연결 하 고 , 링 기어 가 항상 출력 요소 로서 제 1 중간 출력 경로 를 형성 하 도록 구성 함 을 특징 으로 한다 .