실시 예 들 에 따른 플로우 - 바이 전극 유 니트 는 전해질 이 그 에 맞대 어 및 / 또는 그것 을 따라 유동 될 수 있 는 적어도 하나 의 오픈 플럭스 표면 구조 를 가진다 . 본 발명 에 따른 플로우 - 바이 전극 유 니트 의 일부 실시 예 들 에서 , 전극 과 바이 폴라 플레이트 또는 엔드 플레이트 는 일체 적 유 니트 를 형성 할 수 있 고 , 및 / 또는 합성물 재료 을 형성 할 수 있 다 . 플로우 - 바이 전극 의 이러 저러 한 실시 예 들 은 저렴 한 비용 으로 제조 될 수 있 다 . 본 발명 에 따른 임의 의 실시 예의 플로우 - 바이 전극 유 니트 는 바이 폴라 플레이트 와 엔드 플레이트 와 같 은 도체 들 에 대한 신뢰 할 수 있 는 전기 적 접촉 을 가질 수 있 고 , 작동 동안 예컨대 , RFB 내 에서 낮 은 옴 손실 들 을 보장 할 수 있 다 . 또한 , 실시 예 들 의 플로우 - 바이 전극 유 니트 는 높 은 기계 적 안정 성 을 가질 수 있 다 . 또한 , 일부 실시 예 들 은 부가 적 인 활성 이 필요 하 지 않 도록 , 표면 의 높 은 전기 화학 적 활성 을 보여준다 . 실시 예 들 의 플로우 - 바이 전극 은 , 높 은 유동 속도 들 이 얻 어 질 수 있 도록 , 그 표면 에서 및 / 또는 배터리 의 셀 예컨대 , RFB 내부 에서 균질 한 유동 을 가능 하 게 한다 . 오픈 플럭스 표면 구조 들 에서 유동 저항 은 낮 을 수 있 다 . 따라서 , 본 발명 의 실시 예 들 에 따른 플로우 - 바이 전극 은 , 선행 기술 의 플로우 - 쓰루 전극 들 과 비교 하 여 , 증가 된 길이 를 가지 도록 형성 될 수 있 고 , 예컨대 , RFB 의 큰 사이즈 의 배터리 셀 에 사용 될 수 있 어서 , 에너지 효율 을 개선 시킬 수 있 다 . 본 발명 의 실시 예 들 의 레 독스 플로우 배터리 시스템 과 방법 에 따르 면 , RFB 내 에 제공 된 다수 의 반 - 전지 들 은 유체 적 으로 직렬 로 연결 될 수 있 다 . 그렇게 함 으로써 , 반 - 전지 들 사이 의 유압 적 / 유체 연결 들 에서 필요 한 션트 들 의 수 가 작아질 수 있 다 .