“ 며칠 전 똑같 은 질문 을 도요타 의 제 2 노조 인 ‘ 전도 요타 노조 ’ 의 와카쓰키 다다오 위원장 에게 한 적 이 있 다 . 그 는 2006 년 10 월 구마모토현 에서 5 명 이 부 상당 한 교통사고 를 계기 로 회사 쪽 에서 대량 리콜 을 발표 했 을 때 , 당시 와타나베 가쓰아키 사장 에게 개선 요구 를 담 은 요청서 를 보낸 적 이 있 다 . 그 는 도요타 가 2000 년 부터 3 년 마다 총 경비 의 30 % 절감 계획 을 너무 무리 하 게 추진 한 결과 가격 을 우선 해 품질 을 소홀히 한 측면 이 있 다고 지적 했 다 . 또한 비정규직 이 너무 많 아서 ( 2005 년 생산 현장 인원 의 39 . 4 %) 여유 를 가지 고 개발 하 거나 충분히 품질 을 체크 하 는 태세 가 되 지 못했 다고 문제 를 제기 했 다 .