따라서 , 본 실시 예의 차량 용 브레이크 페달 어셈블리 를 적용 하 면 , 차량 의 정면 충돌 시 , 그 충격력 으로 인해 상기 고정 핀 수단 ( 9 ) 의 고정 핀 ( 37 ) 이 이탈 되 면서 상기 힌지 고리 ( 27 ) 가 상기 페달 마운 팅 브라 켓 ( 3 ) 의 힌지 축 ( 5 ) 에서 상기 연결 핀 ( 25 ) 을 중심 으로 벌어져 브레이크 페달 암 ( 11 ) 이 헐렁 한 상태 로 상기 힌지 핀 ( 23 ) 을 중심 으로 회전 하 여 , 브레이크 페달 ( 11 ) 이 상기 데시 패널 ( 1 ) 측 으로 이동 됨 으로써 , 운전자 측 으로 밀려 들어오 는 스트로크 를 줄여 운전자 의 발목 부위 상해 를 최소 화 시키 게 된다 .