상기 비 자성체 ( 30 ) 는 폴리에틸렌 등 의 비자 성 물질 로 이루어진다 . 상기 자성체 ( 20 ) 사이 에 배치 되 는 비 자성체 ( 30 ) 의 길 이 방향 길이 를 자성체 ( 20 ) 의 0 . 1 ∼ 2 배 로 함 으로써 길 이 방향 으로 자력 이 미치 는 영역 을 증가 시키 는 효과 를 볼 수 있 다 . 상기 비 자성체 ( 30 ) 의 길 이 방향 길이 가 상기 자성체 ( 20 ) 의 0 . 1 배 미만 인 경우 는 척력 에 영향 을 미쳐 자력 이 감소 할 염려 가 있 고 , 2 배 초과 일 경우 는 자성체 ( 20 ) 간 거리 가 멀 어 져 자력 이 약화 될 염려 가 있 기 때문 이 다 . 일 예 로 , 하나 의 자성체 ( 20 ) 를 이루 는 한 쌍 의 영구 자석 ( 23 ) 이 마주 보 는 동일 극 이 S 극 이 라면 , 상기 자성체 ( 20 ) 와 쌍 을 이루 는 자성체 ( 20 ) 를 구성 하 는 한 쌍 의 영구 자석 ( 23 ) 이 마주 보 는 동일 극 은 N 극 이 며 , 도 1 에 도시 한 바 와 같이 하나 의 자성체 ( 20 ) 를 이루 는 한 쌍 의 영구 자석 ( 23 ) 의 극 방향 의 순서 가 NSSN 이 라면 , 상기 자성체 ( 20 ) 와 쌍 을 이루 는 자성체 ( 20 ) 를 구성 하 는 다른 한 쌍 의 영구 자석 ( 23 ) 의 극 방향 순서 는 SNNS 이 다 . 본 발명 에 따른 자성체 ( 20 ) 는 동일 극 이 마주 보 도록 한 쌍 의 영구 자석 ( 23 ) 을 배치 함 으로써 , 척력 에 의해 자화 수관 ( 10 ) 을 흐르 는 물 에 대해 자력 이 수직 방향 으로 미치 는 영역 을 증가 시킬 수 있 다 . 또한 , 각 영구 자석 ( 23 ) 의 일 측면 에 설치 된 금속편 ( 27 ) 에 의해 자력 을 증폭 하 는 것 이 가능 하 다 . 결과 적 으로 영구 자석 ( 23 ) 의 일 측면 에 금속편 ( 27 ) 을 설치 하 여 자력 을 증폭 시키 고 , 상기 일 측면 에 금속편 을 설치 한 영구 자석 ( 23 ) 한 쌍 의 동일 극 사이 에 금속편 ( 27 ) 을 추가 로 설치 하 여 척력 에 의한 자력 증폭 효과 를 추가 로 얻 을 수 있 다 . 예 를 들 어 , 표면 최대 자속 밀도 가 4000 가우스 인 영구 자석 의 N 극 에 철편 을 붙이 면 표면 최대 자속 밀도 가 4600 가우스 로 증가 하 였 고 , 상기 철편 을 붙인 영구 자석 한 쌍 의 철편 이 부착 되 지 않 은 극 , 즉 S 극 이 마주 보 도록 하 되 , 그 사이 에 철편 을 배치 시킨 후 의 표면 최대 자속 밀도 는 13000 가우스 로 증가 하 였 다 . 결과 적 으로 상기 S 극 이 마주 보 도록 한 자성체 와 동일 한 방식 으로 N 극 이 마주 보 도록 설치 한 자성체 를 상기 비 자성체 로 이격 시키 게 되 면 N 극 끼리 마주 본 자성체 의 N 극 에서 나온 자기력선 이 인접 한 S 극 끼리 마주 본 자성체 의 S 극 까지 도달 하 게 되 어 자화 수관 의 길 이 방향 으로 자력 이 미치 는 공간 을 증가 시키 게 되 는 것 으로 판단 된다 . 또한 , 상기 비 자성체 ( 30 ) 를 상기 케이싱 ( 40 ) 과 상기 자성체 ( 20 ) 사이 에 배치 함 으로써 상기 자성체 를 보호 하 고 , 위치 를 고정 시킬 수 있 다 . 상기 케이싱 은 내부 의 자성체 및 비 자성체 를 보호 하 기 위한 것 으로 , 충분 한 강도 를 갖 는 스테인 레스 나 플라스틱 등 을 사용 한다 .