그리고 , 19 핀 으로 구성 된 연료봉 다발 에 대하 여 수치 해석 결과 를 실험값 과 비교 하 여 검증 하 였 다 . 도 7 에 도시 된 바 와 같이 , 레이놀즈 수 가 67 , 200 인 경우 실험값 과 수치 해석 결과 에서 마찰 계수 의 상대 적 차이 는 20 % 보다 작 게 나타났 다 . 이러 한 결과 는 연료봉 다발 부수 로 의 복잡 한 구조 를 고려 한다면 종래 기술 보다 크 게 향상 된 것 이 다 .