상술 한 바 와 같이 , 본 발명 에 따른 가압 대 ( 100 ) 는 다수 의 누름 대 ( 120 ) 가 형성 된다 . 그런데 , 상기 누름 대 ( 120 ) 는 통행 차량 에 의해 개별 적 으로 힘 을 받 아 상하 이동 하 므로 , 펌프 질 의 효율 이 다소 저하 될 있 다 . 따라서 , 상기 가압 부재 ( 140 ) 의 저면 에 이웃 하 는 다른 누름 대 의 가압 부재 와 모두 맞닿 아 힘 을 받 는 가압 판 ( 170 ) 을 배치 한다 .