이런 채권 단 기류 에 대해 이날 현대차 와 현대그룹 은 상반 된 반응 을 보였 다 . 현대차 쪽 은 “ 채 권단 이 신뢰 를 회복 하 려면 매각 을 유찰 시켜서 는 안 된다 ” 고 주장 하 고 나섰 다 . 현대그룹 의 반발 이나 여론 의 비난 화살 때문 에 ‘ 판 을 깨 기 ’ 보다 는 , 입찰 안내서 에 따라 우선 협상 대상자 가 자격 을 잃 을 경우 예비 협상 대상자 인 현대차 와 절차 를 진행 하 는 게 당연 하 다는 논리 다 . 현대차 관계자 는 “ 매각 을 원점 으로 돌리 는 것 은 현대건설 의 조속 한 정상 화 에 역행 하 고 , 국내 기업 인수 · 합병 시장 에 대한 투자자 들 의 신뢰 를 잃 게 한다 ” 고 말 했 다 .