상기 도어 용 로드 ( 140 ) 의 외 주연 에 는 탄발 스프링 ( 150 ) 이 설치 되 는 바 , 도 8 에 도시 한 바 와 같이 탄발 스프링 ( 150 ) 의 후 단부 에 는 스토퍼 ( 220 ) 가 배치 되 어 있 어 , 상기 탄발 스프링 ( 150 ) 은 스토퍼 ( 220 ) 에 의해서 움직임 이 제한 되 며 , 외부 자력 에 의해서 케이스 ( 130 ) 가 움직이 게 되 면 케이스 ( 130 ) 의 움직임 에 따라서 압축 되 면서 에너지 를 저장 하 고 , 이어 케이스 ( 130 ) 에 가해 지 는 힘 이 소실 되 면 상기 스프링 력 에 의해서 케이스 ( 130 ) 는 원 상태 로 이동 한다 .