[ 부천시 운수 업체 근무 환경 점검 ] 부일 교통 기사 ' 법정 휴게 시간 도 없 었 다 ' 
 부일 교통 버스 기사 들 의 쉴 공간 과 휴게 시간 부족 에 대한 비난 여론 이 일 고 있 는 가운데 이 회사 의 배 차실 이 기사 들 에게 법정 휴게 시간 을 제대로 주 지 않 고 배차 를 한 사실 이 확인 됐 다 . 
 16 일 부일 교통 버스 기사 등 에 따르 면 종점 에서 출발 , 중간 기점 까지 76 분 , 중간 기점 에서 종점 까지 76 분 을 운행 한 후 버스 기사 는 15 분 이상 을 쉬 고 출발 해야 정상 이 지만 이 를 제대로 지키 지 않 고 있 다 . 
 지난 2 일 자 이 회사 의 53 번 버스 배 차표 를 보 면 62 xx 호 의 경우 오전 8 시 48 분 2 회차 출발 후 3 회 출발 시간 이 오전 11 시 22 분 으로 돼 있 다 . 
 8 시 48 분 부터 한 바퀴 ( 76 + 76 ) 를 돌 면 오전 11 시 20 분 이 된다 . 여기 에 15 분 이상 의 휴식 시간 을 준 후 다음 출발 은 오전 11 시 35 분 이 돼야 하 는데 실제 배 차표 출발 시간 은 오전 11 시 22 분 으로 돼 있 다 . 휴식 시간 은 단 2 분 이 다 . 
 또 4 일자 82 xx 호 의 경우 오후 1 회 출발 이 오후 2 시 40 분 , 2 회 출발 은 오후 5 시 17 분 으로 돼 있 다 . 1 회 출발 시간 에 왕복 152 분 + 휴식 시간 15 분 을 합치 면 2 회 출발 은 분명 오후 5 시 27 분 이 어야 하 는 데 10 분 이 빨랐 다 . 휴게 시간 을 5 분 만 준 것 이 다 . 
 부천시 는 이날 부터 오 는 27 일 까지 관내 6 개 시내버스 회사 15 개 차 고지 를 현장 방문 해 휴게 시설 과 휴식 시간 보장 여부 에 대해 집중 점검 하 기 로 했 다 . 
 시 는 시민 들 이 안 전하 고 편리 하 게 버스 를 이용 하 기 위해서 는 버스 운수 종사자 들 이 충분 한 휴식 을 취할 수 있 는 시간 · 공간 보장 이 우선 이 며 휴식 시간 보장 은 대 시민 친절 도와 직결 되 는 문제 라고 보 고 있 다 . 
 시 는 버스 정보 시스템 ( BIS ) 확인 과 차 고지 현장 방문 을 병행 해 휴게 시설 과 휴식 시간 보장 여부 를 살필 계획 이 다 . 시설 이 미흡 한 경우 개선 을 권고 하 고 법정 휴식 시간 준수 를 명령 할 방침 이 다 . 
 버스 회사 는 운수 종사자 가 기점 부터 종점 ( 종점 에서 휴식 시간 없이 회차 하 는 경우 에 는 기점 ) 까지 1 회 운행 을 마쳤 다면 10 분 이상 의 휴식 시간 을 , 운행 시간 이 2 시간 이상 이 면 15 분 이상 , 4 시간 이상 이 면 30 분 이상 의 휴식 시간 을 보장 해야 한다 . 
 또 전날 운행 종료 8 시간 이후 부터 다음 날 운행 을 시작 할 수 있 도록 해야 하 며 휴식 을 취할 수 있 는 규모 의 설비 를 갖춰야 한다 . 
 시 관계자 는 " 휴게 시설 에 대한 구체 적 인 규모 가 명시 돼 있 지 않 아 법 적 으로 강제 할 수 는 없 지만 , 버스 사고 예방 과 안전 관리 를 위해서 는 운수 종사자 의 휴식 권 보장 이 중요 하 다 " 며 " 지속 적 인 개선 권고 로 운수 종사자 가 쾌적 한 공간 에서 충분 한 휴식 을 취해 시민 들 이 안전 한 버스 서비스 를 받 을 수 있 도록 안전 운행 관리 강화 에 최선 을 다 하 겠 다 " 고 말 했 다 .