이때 상기 걸 이부 ( 123 ) 는 , 후크 형태 로 제작 되 는 것 이 바람직 한데 , 도시 된 도면 에서 처럼 상부 로 올라온 후크 형태 로 제작 하 여 코일 스프링 ( 122 ) 의 탄성력 과 부합 하 여 걸림 턱 ( 141 ) 에서 빠져 나오 지 않 도록 의도 되 어 있 다 . 그리고 상 기기 걸림 턱 ( 141 ) 은 하단 으로 개구 된 후크 형상 으로 제작 하 되 , 다단 으로 형성 하 여 다양 한 각도 로 조절 될 수 있 게 한다 . 즉 , 도시 된 도면 에서 처럼 상기 후크 형태 의 걸이 부 ( 123 ) 와 대응 되 는 구조 로 서로 걸려 빠지 지 않 도록 하 고 , 이 에 상기 코일 스프링 ( 122 ) 의 탄성력 도 작용 하 여 그 결합 을 더욱 견고 하 게 유지 하 는 방향 으로 설계 된 것 이 다 .