그러므로 , 최초 유체 주 입부 ( 30 ) 를 통해 터빈 장치 ( 1 ) 로 유입 된 유체 는 마찰 손실 을 무시 할 경우 유체 분사 노즐 ( 420 ) 을 통해 본체 ( 10 ) 의 요철 부 ( 100 ) 를 향해 분사 될 때 까지 Aivi = aoVo 의 관계 가 성립 하 는 바 , Ai 을 유체 주 입부 ( 30 ) 의 단면 적 , vi 을 유체 주 입부 ( 30 ) 로 유입 되 는 유체 의 유동 속도 , ao 를 유체 분사 노즐 ( 420 ) 출구 의 단면 적 , Vo 를 유체 분사 노즐 ( 420 ) 출구 를 통과 하 는 유체 의 유동 속도 라고 할 때 , 유체 주 입부 ( 30 ) 의 단면적 ( Ai ) 또는 유체 주 입부 ( 30 ) 통과 유체 의 유속 ( vi ) 이 클수록 , 반대 로 유체 분사 노즐 ( 420 ) 의 출구 단면적 ( ao ) 이 작 을수록 유체 분사 노즐 ( 420 ) 에서 분사 되 는 유체 의 속도 ( Vo ) 가 증가 됨 을 알 수 있 다 .