한국 전문 정비 연합회 , 한 국중 소상 인 자영업 자총 연합회 와 업계 생존 위한 간담회 개최 전문 정비 연합회 , “ 현실 적 인 자동차 배출 가스 저감 대책 으로 소비자 를 보호 ” 필요 강조 한국 자동차 전문 정비 연합회 ( 연합 회장 윤 육 현 , 이하 연합회 ) 는 지난 16 일 카 포스 회의실 에서 윤 육 현 연합 회장 을 비롯 한 연합회 임원진 과 방기 홍 한 국중 소상 인 자영업 자총 연합회 ( 이하 한 상총 련 ) 회장 및 임원진 등 이 참석 한 가운데 간담회 를 개최 하 고 연합회 의 각종 현안 문제 해결 에 대한 공동 대응 방안 을 모색 했 다 . 이날 윤 육 현 연합 회장 은 “ 연합회 와 한 상총 련 은 지난 2018 년 ‘ 자동차 전문 정비 인 생존 권 쟁취 결의 대회 ’ 부터 연 을 맺 어 상호 협력 적 인 관계 를 구축 하 고 소상 공인 의 권리 보호 에 앞장서 고 있 다 ” 며 “ 오늘 연합회 의 현안 을 논의 하 는 간담회 를 통해 자동차 전문 정비 업자 의 정당 한 권리 가 인정 되 는 계기 가 마련 되 기 를 기대 한다 , ” 고 인사말 을 대신 했 다 . 이 어 윤 회장 은 “ 연합회 는 정부 의 자동차 배출 가스 저감 정책 을 적극 적 으로 지지 하 고 있 으나 무분별 한 노후 경유 차 조기 폐차 정책 으로 전문 정비 업소 의 일거리 가 급감 하 는 실정 ” 이 라며 “ 정부 는 기존 노후 경유 차 조기 폐차 정책 을 수정 하 여 인 젝 터 , EGR , 흡기 매 니홀드 등 흡 · 배기 기관 의 정기 적 클리닝 의 의무 화 를 도입 , 내연 기관 매연 처리 기술 을 활용 한 선처리 방식 을 자동차 정비 에 적용 한다면 소비자 의 비용 부담 을 경감 할 수 있 고 예산 의 불 필요 한 낭비 를 해소 할 수 있 는 일석이조 의 방책 이 될 것 ” 이 라며 자동차 미세먼지 에 대한 연합회 의 대책 을 자세히 설명 했 다 . 또 윤 회장 은 “ 지난 2017 년 국정 감사 에서 산업 폐기물 인 폐타이어 를 일본 등지 에서 수입 하 는 심각 한 현실 에 대해 신랄 한 지적 이 있 었 음 에 도 불구 하 고 환경부 는 재 활용 의무 율 만 소폭 조정 하 는 등 미온 적 인 태도 를 취하 고 있 어 아직 도 국내 에서 발생 하 는 폐타 이 어 어의 처리 가 원활 하 지 못한 것 이 현실 ” 이 라고 안타까워하 며 “ 자동차 타이어 는 정부 에서 생산자 책임 재 활용 제도 ( EPR ) 를 통한 재 활용 의무 대상 품목 이 지만 정부 와 타이어 제조사 의 미온 적 인 태도 로 앞 에서 언급 한 심각 한 현실 의 개선 이 부족 하 여 우리 조합원 업소 의 피해 가 가중 되 고 또 한 미 수거 타이어 가 모기 의 서식 처 가 되 어 바이러스 를 유발 하 는 원인 으로 작용 하 는 등 국민 건강 에 도 심대 한 영향 을 끼치 고 있 어 정부 의 적극 적 인 폐타이어 의 수거 대책 이 절실히 필요 하 다 " 는 점 을 강조 했 다 . 이 에 방기 홍 한 상총 련 회장 은 “ 오늘 청취 한 연합회 의 애 로 사항 을 적극 검토 하 여 현안 에 대한 대응 전담 팀 을 구성 하 고 연합회 와 적극 적 으로 협력 하 여 연대 를 통한 중 소상 인 자영업 자 의 생존 권 보호 에 앞장설 것 ” 이 라며 연합회 의 현안 문제 해결 에 대한 한 상총 련 의 입장 을 밝혔 다 . 이외 에 도 전문 정비 업계 의 보험 청구 권 실질 적 적용 , 자동차 산업 구조 의 변화 에 따른 전문 정비 업 의 작업 제 한 범위 조정 등 한 상총 련 과 전문 정비 업계 의 현안 을 논의 한 카 포스 는 2020 년 도 조합원 의 사업 권 보호 와 소비자 의 권리 보호 를 위해 쉼 없이 경주 할 예정 이 다 . 공유 하 기 글 요소