정몽구 현대 · 기아차 그룹 회장 이 20 일 만모한 싱 인도 총리 를 예방 , 인도 에 30 만 대 생산 규모 의 제 2 공장 및 연구 개발 ( R & D ) 센터 건립 계획 을 밝혔 다 . 같 은 날 인도 중앙 정부 의 경제특구 승인 위원회 는 포스코 의 일관 제철소 설립 지역 500 만 평 에 대한 경제특구 지정 을 앞두 고 심사 에 들어갔 다 . 삼성전자 등 도 생산 설비 를 증설 하 고 있 다 . 제 2 의 중국 시장 을 연상 케 할 정도 다 . 또 한국 을 방문 중 인 팔 라니 아판 치담바람 인도 재무 장관 은 21 일 “ 인도 는 3 억 명 이상 의 중산 층 을 보유 한 데 다 앞 으로 수년 동안 8 % 이상 의 높 은 성장 률 을 유지 하 게 될 거대 시장 ” 이 라며 한국 기업 에 는 세계 시장 을 향한 도약대 가 될 수 있 음 을 시사 했 다 . 한국 과 인도 는 2004 년 10 월 에 합의 한 포괄 적 경제 동반자 협정 ( CEPA ) �� 내년 6 월 쯤 확정 할 계획 이 기 도 하 다 . 이 처럼 화답 ( 和答 ) 이 오가 는 인도 에 대한 각 기업 의 경영 전략 이 인도 시장 만 을 겨냥 한 것 은 물론 아니 다 . 인도 · 브라질 · 남아프리카 공화국 3 국 의 경제 공동체 ( IBSA ) 를 겨냥 한 ‘ IBSA 경영 ’ 또한 가시 권 에 접어들 고 있 다 . 오래 전 부터 인도 에서 발판 을 다져온 한국 기업 들 로서 IBSA 는 놓 칠 수 없 고 , 놓쳐 선 안 되 는 기회 로 열리 고 있 다 . 인도 에 연산 30 만 대 생산 규모 를 갖춘 현대 자동차 가 배증 의 증설 계획 을 밝힌 것 도 그 일환 이 다 . 브라질 과 남아공 에 공장 을 분산 시키 지 않 고 도 인도 에서 규모 의 경제 를 이룰 수 있 다는 자신감 의 표현 이 다 . 삼 성 전자 등 도 ‘ 메이드 인 인도 ’ 제품 으로 관세 혜택 을 누리 며 남미 공동 시장 ( 메르코수르 ) 과 남아프리카 관세 동맹 ( SACU ) 등 을 파고들 수 있 게 된다 . 치담바람 장관 은 “ 한국 · 인도 두 나라 가 힘 을 모으 면 마법 같 은 번영 과 함께 세상 을 매혹 시킬 수 있 을 것 ” 이 라고 역설 했 다 . ‘ 마법 같 은 번영 ’ 을 현실 화 하 기 위해서 는 인도 진출 기업 들 이 창 의 력 과 투지 의 기업가 정신 을 꽃피울 수 있 도록 양국 정부 가 적 극 뒷받침 해야 할 것 이 다 . 우리 는 친 기업 정책 에 전력투구 하 는 인도 정부 의 진취 적 자세 를 눈여겨보 고 있 다 .