그런데 상기 한 선 출원 은 영구 자석 의 동력 을 이용 하 므로써 실제 전자석 에 투 압 되 는 동력 보다 큰 구동 에너지 를 얻 게 된다는 점 에서 여전히 유효 한 것 이 기 는 하나 , 양측 자석 사이 에 작용 하 는 반발력 에 대해 회전자 의 회전력 작용 방향 이 직교 하 는 방향 으로 나타나 기 때문 에 힘 작용 방향 의 불 일치 성 으로 인해 동력 효율 성 이 낮 아 지 는 문제 를 가지 고 있 다 .