여기 서 , 본 발명 의 철도 차량 용 냉난방 시스템 을 이루 는 실외기 ( 20 a , 20 b ) 및 실 내기 ( 10 a , 10 b , 10 c , 10 d ) 에 있 어 , 상기 실외기 ( 20 a , 20 b ) 에 는 케이스 ( 21 ) 일 측 에 분리 구획 된 상태 로 설치 되 는 압축기 ( 5 ) 와 더불 어 실외 팬 ( 24 ) 을 포함 해 평면 형태 로 형성 된 실외 열 교환기 ( 26 a , 26 b , 26 c , 26 d ) 가 각각 케이스 ( 21 ) 의 양 측면 에 설치 되 고 , 상기 실 내기 ( 10 a , 10 b , 10 c , 10 d ) 에 는 필터 부재 ( 14 ) 및 실내 팬 ( 15 ) 을 포함 해 팽창 밸브 ( 29 ) 및 정 사각 형태 로 형성 된 실내 열 교환기 ( 16 ) 가 카세트 형태 의 케이스 ( 11 ) 내 에 설치 되 며 , 냉 매관 ( 6 ) 에 의해 연결 된 냉동 사이클 장치 가 계절 에 따른 즉 , 하절기 와 동절기 시 에 냉방 또는 난방 운전 으로 변환 되 도록 압축기 ( 5 ) 로부터 토출 된 고온 고압 의 기상 냉매 의 흐름 을 전환 시키 는 4 웨이 밸브 ( 7 ) 가 상기 압축기 ( 5 ) 의 토출구 측 냉 매관 ( 6 ) 상 에 설치 되 어 있 다 .