최근 STX 조선 해양 과 금호 타이어 구조 조정 에 이어 한국 GM 노사 협상 이 이 같 은 기류 를 더 악화 시켰 다 . GM 측 은 당초 20 일 을 노사 협상 최종 기한 이 라고 수차례 밝혔 지만 스스로 1 차 데드라인 을 철회 하 며 협상력 을 허물 었 다 . 정부 도 20 일 협상 이 불발 되 고 나 서 야 관계 장관 회의 를 소집 해 노사 협의 를 촉구 하 고 나섰 다 . 노사 협상 은 GM 내부 문제 로 금융 당국 이 관여 하 지 않 겠 다고 주장 하 다가 입장 을 바꿨 다 .