상기 양태 에 의하 면 , 가변 포스 리미터 기구 는 , 차량 의 충돌 시 에 시트 벨트 에 걸리 는 포스 리미터 하중 의 모드 를 고하 중 모드 에서 저하 중 모드 로 전환 가능 하 게 되 어 있 다 . 또한 , 상대 속도 센서 는 , 차량 과 충돌 상대 의 충돌 전 에 양자 의 상대 속도 를 검출 하 고 , 가속 도 센서 는 , 차량 의 가속도 를 검출 한다 . 그리고 , 전자 제어 장치 는 , 적어도 상대 속도 센서 의 검출 결과 에 의거 하 여 충돌 의 격 함 을 예측 하 고 , 당해 예측 결과 와 , 차량 의 충돌 초기 에 있 어서 의 가속 도 센서 의 검출 결과 와 의 양방 에 의거 하 여 포스 리미터 하중 의 모드 전환 을 제어 한다 . 이 에 의해 , 예 를 들 어 전자 제어 장치 가 , 상기 예측 결과 및 상기 검출 결과 중 어느 일방 만 에 의거 하 여 상기 모드 전환 을 제어 하 는 경우 와 비교 하 여 , 상기 모드 전환 의 필요 성 을 정확 하 게 판정 할 수 있 으므로 , 잘 못 된 전환 을 방지 또는 억제 할 수 있 다 . 게다가 , 차량 의 충돌 초기 에 있 어서 의 가속 도 센서 의 검출 결과 를 사용 하 므로 , 적절 한 타이밍 에 포스 리미터 하중 의 모드 를 전환 하 는 것 이 가능 하 게 된다 .