기업 들 은 인건비 부담 이 늘어나 는 만큼 연구 개발 ( R & D ) 등 을 줄이 는 방식 으로 대응 할 수 밖에 없 다 . 높 은 인건비 부담 으로 지난해 기준 현대 · 기아차 의 매출액 대비 R & D 투자 비율 은 2 . 8 % 로 도요타 ( 3 . 6 %), 폭스바겐 ( 5 . 7 %), GM ( 5 . 0 %) 에 미치 지 못한다 . 자율 주행 차 , 커 넥 티 드 카 , 전기차 , 수소 차 등 전 세계 적 으로 미래 차 개발 경쟁 이 치열 한 상황 에서 고임금 구조 에 국내 자동차 업계 의 미래 가 발목 잡힐 수 있 다는 분석 이 다 .