2 단 피스톤 ( 45 ) 이 최대한 밀려나 면서 에어 를 압축 시키 게 되 면 이때 1 단 피스톤 ( 44 ) 은 1 단 실린더 ( 41 ) 의 중간 높이 에 위치 되 고 , 계속 해서 크랭크 샤프트 ( 20 ) 의 회전 에 의해 2 단 피스톤 ( 45 ) 과 함께 1 단 피스톤 ( 44 ) 이 하강 하 면서 도 6 과 같이 캠 블록 ( 30 ) 이 가장 낮 은 높이 에 위치 하 게 될 때 2 단 피스톤 ( 45 ) 과 3 단 피스톤 ( 46 ) 이 2 단 실린더 ( 42 ) 와 3 단 실린더 ( 43 ) 에서 중간 길이 만큼 후진 한 상태 가 되 므로 1 단 피스톤 ( 44 ) 은 최 하단 까지 하강 한 상태 가 된다 .