희망 버스 D - 1 , " 영도 주민 어쩌 나 … " 
 이번 폭우 로 부산 영도구 절영로 도로 가 유실 돼 복구 에 최소 2 개월 이 넘 게 걸리 게 됐 다 . 
 때문 에 한진 중공업 인근 에서 희망 버스 행사 가 진행 되 면 영도구 인구 절반 이상 이 고립 될 위기 에 처해 주민 들 과 참가자 들 간 의 극한 충돌 이 우려 되 고 있 다 . 
 부산 영도구 영선사 절영 해 랑 길 인근 앞 도로 30 m 구간 1 개 차 로 와 목재 산책로 가 폭삭 내려앉 았 다 . 
 바로 27 일 부산 지역 에 250 mm 상당 의 폭우 가 쏟아져 토사 가 도로 를 덮쳐 지반 이 약한 도로 바깥쪽 이 하중 을 이기 지 못해 파손 된 것 이 다 . 
 이 때문 에 4 개 노선버스 ( 7 , 70 , 71 , 508 번 ) 과 일반 차량 , 보행자 가 우회 하 고 있 는 상황 이 다 . 
 절영로 는 부산 의 대표 적 인 관광지 인 태종 대 유원지 를 직접 연결 하 는 영도 의 유일 한 간선도로 2 곳 중 하나 다 . 도로 복구 까지 는 최소 2 개월 이상 걸릴 예정 이 어서 관광객 들 과 주민 들 의 불편 이 예상 되 고 있 다 . 
 문제 는 바로 내일 열릴 희망 버스 행사 에서 참가자 들 이 영도 조선소 앞 태종로 를 점거 할 경우 다 . 
 절영 로 구간 의 시내버스 운행 이 불 가능 한 상태 여서 한진 중공업 앞 태종로 가 통제 되 면 영도구 양 방향 의 대중교통 이 막히 기 때문 이 다 . 
 현재 영도 지역 을 운행 하 는 시내버스 는 5 개 업체 에 20 개 노선 ( 총 차량 대수 290 대 ) 에 이른다 . 기존 에 는 버스 의 대부분 은 한진 중공업 앞 도로 인 태종로 와 절영로 를 통해 운행 해 왔 지만 지금 은 절영로 의 붕괴 로 태종로 쪽 으로 우회 운행 하 고 있 다 . 
 절영로 가 아닌 산복도로 구간 을 9 - 1 번 이 유일 하 게 운행 되 지만 , 배차 간격 이 20 분 정도 인데다 총 탑승 인원 이 35 명 이 어서 버스 이용객 을 소화 하 기 에 는 무리 가 있 다 . 
 또 , 기존 한진 중공업 앞 도로 를 오가 는 시내버스 가 우회 를 하 려 해도 산복도로 폭 이 좁 고 급경사 여서 회전각 이 나오 지 않 아 운행 이 불 가능 한 상황 이 다 . 
 이렇게 되 면 영도 청학동 , 동삼동 등 주민 들 이 행사 가 끝 날 때 가지 고립무원 상태 에 놓이 게 되 는 것 . 
 희망 버스 행사 주최 측 은 이 같 은 상황 을 고려 해 법 의 테두리 안 에서 평화 로운 행사 를 연다고 밝혔 다 . 
 하지만 , 영 도 주민 들 과 경찰 은 한진 중공업 영도 조선소 앞 봉래 교차로 입구 를 완전 봉쇄 한다는 입장 이 어서 주민 들 과 행사 참가자 들 간 의 극심 한 충돌 이 우려 되 고 있 다 .