테슬라 모델 의 성공 3 는 경제 적 측면 을 넘어서 게 됩니다 . 
 Alexandre Rodrigues , 박사 과정 후보 , Nottingham Trent University 글 
 테슬라 모터스 ( Tesla Motors ) 는 벌써 전기 자동차 를 빠르 고 , 크기 가 크 며 재충전 할 필요 없이 가솔린 자동차 와 경쟁 할 수 있 는 위치 에 놓 았 습니다 . 현재 엘론 머스크 ( Elon Musk ) 가 운영 하 는 미국 회사 는 전기 자동차 에 대한 부정 적 인 인식 즉 가격 을 반박 한 것 으로 보인다 . 
 4 월 출시 이후 Tesla 의 새로운 모델 3 은 불과 며칠 이 는 세계 에서 가장 잘 나가 는 전기 자동차 가 될 가능 성 이 있 음 을 의미 합니다 . 비교 해 보 면 , 이전 의 연례 베스트셀러 - 럭셔리 Tesla Model S - 판매 50 , 000 단위 만 작년 에 . 
 자동차 의 최소 구매 가격 인 35 , 000 ( 25 , 000 ) 은 대부분 의 사람 들 에게 특히 적당 하 지 않 을 수 있 지만 , 많 은 정부 가 보조금 으로 전기 자동차 가격 을 인하 할 것 을 제안 하 고 있 습니다 . 많 은 사람 들 이 매달 상환 계획 을 사용 하 여 자동차 를 지불 하 고 , 전기 자동차 의 운영 비용 은 너무 낮 아 경향 이 거의 없 기 때문 에 구매 비용 이 거의 들 지 않 으면 서 거의 존재 하 지 않 는 연료 비용 과 자동차 배출 가스 세금 면제 로 쉽 게 상쇄 됩니다 . 
 그러나 애플 이 스마트 폰 과 태블릿 에서 해 낸 것 처럼 테슬라 는 값싼 기술 을 보다 저렴 한 가격 에 만들 수 있 게 해 주 었 지만 , 비용 절감 형 대량 생산 을 가능 하 게 하 는 충분 한 수요 를 창출 했 다 . 
 테슬라 자동차 는 놀랄 만큼 좋 은 품질 과 안전 기준 을 지닌 아름답 게 설계 된 차량 입니다 . . 그 들 은 존경 할 만 한 중량 의 섹시 한 차량 이 며 머리 회전 성능 그것 은 고급 차 구매자 와 가솔린 헤드 의 관심 을 비슷 하 게 유지 할 수 있 다 . 르노 조 ( Renault Zoe ) , 닛산 리프 ( Nissan Leaf ) 또는 BMW 이 녹스 ( BMW i 3 ) 와 같 은 경쟁자 들 은 다소 시간 이 지남 에 따라 토치 끄덕임 과 같이 비교 가 되 지 않 을 것 입니다 . 
 테슬라 는 회사 가 아무 데 서 도 거의 구체 화 하 지 않 은 것 으로 보이 는 점 을 고려 하 면 훨씬 더 놀랍 습니다 . 그 들 은 상대 적 으로 최근 창업 이 아니 라 오랜 브랜드 의 제품 처럼 보입니다 . 이것 은 오랜 역사 와 전통 을 강조 하 는 보수 적 인 자동차 제조 업체 들 과 는 현저 한 대조 를 이룹니다 . 
 기술 측면 에서 Tesla 는 다른 제조 업체 보다 거리 불안감 문제 를 해결 하 기 위해 많 은 노력 을 기울였 습니다 . 즉 , 여행 을 완료 하 기 전 에 비용 이 고갈 될지 모른다는 두려움 입니다 . 머스크 는 더 많 은 고급 리튬 이온 배터리 를 사용 하 기 로 결정 하 고 수요 증가 로 인해 대량 생산 을 통해 비용 을 낮추 기 를 원했 습니다 . 이것 은 다른 제조 업체 가 기꺼이 감당 할 수 없 었 던 위험 이 며 테슬라 에게 확실 한 이점 을 제공 합니다 . . 
 테슬라 는 또한 자동차 를 지원 하 기 위한 인프라 를 개발 함 으로써 대안 적 인 접근 방식 을 취했 다 . 전통 적 인 기업 들 은 공공 부문 에 의존 해 왔 다 . 공공 요금 청구 점 을 제공 하 고 시장 을 구축 하 기 위한 한 가지 형태 로 그러나 테슬라 는 자체 네트워크 구축 급속 충전 소 의 고객 은 장거리 여행 시 자동차 를 충전 할 수 있 다고 확신 합니다 . 
 그러나 회사 의 성공 은 디자인 과 기술 이 경쟁 에서 우위 를 점할 뿐 만 아니 라 Musk 가 Steve Jobs 가 해 왔 던 것 처럼 잘 조정 된 PR 노력 과 환상 적 인 약속 을 통해 개인 적 인 추종 자 를 구성 했 기 때문 에 성공 했 습니다 . 이것 은 설립 된 자동차 제조 업체 와 현재 Google 이나 Apple 과 같 은 전기 자동차 게임 에 참여 하 려는 다른 회사 의 평행 한 노력 보다 더 많 은 대중 의 관심 과 동정 을 가져 왔 습니다 . 
 사실 , 이 접근 법 은 테슬라 를 대중 앞 에서 " 자동차 메이커 " 이상 의 지위 로 상승 시킨 것 으로 보인다 . 그것 은 이제 슈퍼 영웅 과 비교 된 피 규 어로 세계 를 구하 려고 하 는 자동차 회사 입니다 . . 회사 의 얼굴 로서 머스크 ( Musk ) 의 지위 는 익명 의 기업 의 거물 보다 더 쉽 게 회사 를 좋아하 게 만듭니다 . 
 지금 까지 전기 자동차 시장 에서 의 테슬라 의 성공 은 타의 추종 을 불허 합니다 . 모델 3 의 초기 주문 번호 는 단일 자동차 공장 의 연간 생산 능력 과 동일 합니다 . 그러나 고객 만족 을 유지 하 기 를 원한다면 회사 는 계속 해서 과금 네트워크 를 확장 해야 할 것 입니다 . 
 그러나 주스 가 부족 한 것 에 대한 두려움 을 줄이 는 데 도움 이 된다면 , 회사 는 Elon Musk 이 계속 일관 되 게 조롱 하 고 있 는 경쟁사 의 뒤 를 쫓 을 수 도 있 습니다 . 머스크 가 앞 으로 나아갈 수 있 는 새로운 길 을 발견 할 수 있 을 만큼 충분히 몽상 적 인지 여부 를 알 아 봐야 할 것 입니다 . 
 Abut 저자 
 Chris Ebbert , 노팅엄 트렌트 대학교 제품 디자인 수석 강사 
 Alexandre Rodrigues , 박사 과정 후보 , 노팅엄 트렌트 대학 
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