일본 언론 들 은 애초 도요타 가 국내 판매 분 에 대해서 는 자발 적 무상 수리 를 실시 할 계획 이 었 으나 , 날로 커 가 는 고객 들 의 불안감 을 고려 해 리콜 로 대응 하 기 로 했 다고 전했 다 . 리콜 을 할 경우 3 개월 마다 수리 상황 을 국토 교통 성 에 보 고 해야 한다 . < 아사히 신문 > 은 “ 미국 의회 청문회 에서 ‘ 도요타 가 안전 문제 를 소홀히 해 왔 다 ’ 는 심증 을 심 어 주 지 않 기 위해서 라도 새롭 게 부상 한 브레이크 문제 에 대해 청문회 전 에 엄격 한 대응 을 해둘 필요 가 있 었 다 ” 고 해석 했 다 .