또한 , 압 압 플레이트 ( 61 ) 가 프리프 레그 테이프 ( PT ) 를 압 압 하 고 있 지 않 은 상태 에서 는 상기 와 같이 혼 ( 35 ) 의 선단 이 압 압 플레이트 ( 61 ) 보다 약간 상방 에 위치 하 고 있 는 점 에서 , 압 압 플레이트 ( 61 ) 및 용착 헤드 ( 29 a ) 의 상기 적층 위치 를 향한 이동 에 따라 , 압 압 플레이트 ( 61 ) 가 혼 ( 35 ) 의 선단 ( 용착 헤드 ( 29 a ) ) 보다 먼저 프리프 레그 테이프 ( PT ) 에 맞닿 는다 . 또한 , 압 압 플레이트 ( 61 ) ( 샤프트 ( 63 ) ) 는 지지 블록 ( 62 ) 에 대하 여 상방 으로 의 변위 가 가능 함 과 함께 스프링 부재 ( 64 ) 에 의하 여 그 위치 가 유지 된 상태 로 되 어 있 는 점 에서 , 그 맞닿 는 시점 으로부터 의 상기 적층 위치 를 향한 이동은 , 스프링 부재 ( 64 ) 가 압축 되 어 샤프트 ( 63 ) 가 지지 블록 ( 62 ) 에 대하 여 상방 으로 변위 함 으로써 허용 된다 . 그리고 , 용착 헤드 ( 29 a ) 가 상기 적층 위치 로 도달 한 상태 에서 는 , 혼 ( 35 ) 의 선단 이 프리프 레그 테이프 ( PT ) 에 대하 여 압접 ( 押 接 ) 한 상태 가 된다 . 또한 , 그 상태 에서 는 , 스프링 부재 ( 64 ) 가 상기 와 같이 압축 됨 으로써 , 그 스프링 부재 ( 64 ) 의 부 세력 에 따른 힘 으로 , 압 압 플레이트 ( 61 ) 가 프리프 레그 테이프 ( PT ) 를 상기 적 층면 에 대하 여 압 압 한 상태 가 된다 .