또 , 각 스토퍼 부재 ( 89 , 90 ) 에 는 대경 디스크 용 피 압 압부 ( 99 , 100 ) 와 , 소경 디스크 용 피 압 압부 ( 101 , 102 ) 와 , 탄 성편 ( 103 , 104 ) 을 각각 마련 하 고 있 다 . 각 탄성 편 ( 103 , 104 ) 은 상기 제 1 장착 부 ( 29 ) 의 하면 에 상시 압접 하 고 , 각 스토퍼 부재 ( 89 , 90 ) 의 진동 에 의한 래틀 노이즈 의 발생 을 방지 한다 . 좌측 의 스토퍼 부재 ( 89 ) 에 는 또 한 제 1 피 계 지부 ( 105 ) 및 오목 형상 의 제 2 피 계 지부 ( 106 ) 도 마련 되 어 있 다 . 또한 , 스토퍼 부재 ( 89 , 90 ) 는 도시 하 지 않 은 부세 스프링 에 의해서 , 스토퍼 부 ( 97 , 98 ) 를 서로 접근 시키 는 방향 으로 부세 되 어 있 다 .