3 년 6 개월 의 개발 기간 에 걸친 출시 , 50 일 간 의 유라시아 대륙 횡단 을 통한 주행 성능 입증 , 프랑크푸르트 의 중심 에 서기 까지 . 출시 이후 , G 4 렉스턴 의 4 개월 은 그야말로 뜨거웠 습니다 . 그리고 이제 ‘ 2017 프랑크푸르트 모터쇼 ’ 라는 관문 앞 에서 , 아시아 에서 유럽 으로 의 진출 을 앞두 고 있 는데요 . 프랑크푸르트 를 향해 가 기 까지 , 험난 했 던 G 4 렉스턴 의 여정 과 카메라 세례 가 쏟아진 모터쇼 현장 까지 . 프랑크푸르트 모터쇼 를 수 놓 은 쌍용 자동차 의 이야기 를 지금 확인 해 볼까요 ? 
 50 일 간 의 대륙 횡단 을 마친 G 4 렉스턴 , 유럽 에 공개 되 다 ! 
 ■ 1 . 최종식 대표 이사 가 비스바덴 에 도착 해 완주 를 뜻 하 는 독일 국기 스티커 를 부착 하 고 있 다 
 ■ 2 . 최종식 대표 이사 를 비롯 한 대륙 횡단 팀원 들 이 완주 를 축하 하 며 기념 촬영 을 하 고 있 다 
 지난 12 일 , 독일 에서 열린 ‘ 2017 프랑크푸르트 모터쇼 ’ 쌍용 자동차 전시관 에 는 각국 외신 들 로 북적였 습니다 . 쌍용 자동차 의 프리미엄 SUV G 4 렉스턴 이 이날 프레스데이 행사 를 통해 , 유럽 시장 에 최초 로 공개 됐 기 때문 인데요 . 특히 50 일 간 의 유라시아 대륙 횡단 을 성공 적 으로 마친 G 4 렉스턴 이 함께 전시 돼 시선 을 사로잡 았 습니다 . 
 앞서 G 4 렉스턴 은 지난 7 월 한국 평택 공장 을 시작 으로 , 중국 베이징 , 카자흐스탄 , 러시아 , 리투아니아 , 폴란드 , 독일 까지 약 13 , 000 km 에 이르 는 코스 를 달렸 습니다 . 이번 대륙 횡단 에 는 독일 , 스페인 , 이탈리아 등 유럽 각국 의 자동차 저널리스트 들 이 주행 에 함께 해 G 4 렉스턴 을 직접 경험 했 는데요 . 이 와 관련 해 G 4 렉스턴 유라시아 횡단 을 이끈 전문 드라이버 비 톨 다스 밀 리우스 ( Vitoldas Milius ) 는 “ G 4 렉스턴 의 뛰어난 주행 성능 과 인체 공학 적 실내 덕분 에 긴 여정 을 성공 적 으로 완주 할 수 있 었 다 ” 고 설명 했 습니다 . 긴 여정 의 마지막 인 라이프치히 - 비스바덴 코스 에서 는 쌍용 자동차 의 최종식 대표 이사 가 G 4 렉스턴 을 직접 주행 , 프랑크푸르트 모터쇼 참여 를 알리 는 피날레 를 장식 하 기 도 했 습니다 . 50 여 간 의 일정 을 마치 고 , 당당 하 게 등장 한 G 4 렉스턴 은 모터쇼 시작 부터 눈길 을 끌 수 밖에 없 었 죠 . 
 ■ 오프로드 콘셉트 의 전시 공간 을 통해 선보인 G 4 렉스턴 
 대륙 횡단 을 이 어 오 는 동안 G 4 렉스턴 은 단 한 번 의 사고 없이 코스 를 완주 해 뛰어난 성능 과 내구 성 을 검증 했 습니다 . 사막 , 비포장도로 , 돌풍 등 극한 의 환경 속 에서 도 G 4 렉스턴 은 정통 SUV 로서 의 오프로드 주행 성능 과 안정 감 을 자랑 했 는데요 . 이 를 통해 G 4 렉스턴 이 글로벌 수준 의 우수 한 상품 성 을 지녔 음 을 다시금 확인 할 수 있 었 습니다 . G 4 렉스턴 은 끊임없 는 도전 정신 을 내세우 며 프랑크푸르트 모터쇼 에 당당히 그 모습 을 공개 , 유럽 시장 데뷔 의 첫 단추 를 성공 적 으로 꿸 수 있 었 습니다 . 
 프랑크푸르트 모터쇼 를 수놓 은 쌍용 자동차 는 ? 
 ■ G 4 렉스턴 전시 차량 앞 에서 포즈 를 취하 고 있 는 쌍용 자동차 최종식 대표 이사 
 쌍용 자동차 는 약 172 평 의 전시관 에 유라시아 횡단 을 마치 고 온 G 4 렉스턴 을 포함 , 티볼리 아머 와 에 어 , 코란도 C 등 총 7 대 의 차량 을 선보였 는데요 . 이번 모터쇼 의 꽃 은 단연 G 4 렉스턴 의 유럽 진출 이 었 습니다 . 안전 성 을 끌 어 올린 초고 장력 쿼드 프레임 , 여기 에 3 톤 까지 견인 이 가능 한 강력 한 주 행력 등 은 정통 SUV DNA 를 가진 차 로서 , G 4 렉스턴 을 내세우 기에 충분 했 는데요 . 앞서 G 4 렉스턴 은 유라시아 대륙 횡단 을 통해 이 를 입증 , 유럽 인 들 의 눈 을 사로잡 기에 충분 했 습니다 . 이 와 관련 해 최종식 대표 이사 는 “ G 4 렉스턴 은 프레임 타입 이 지만 모노 코크 타입 과 비교 할 만큼 경량 화 에 주력 했 고 연비 도 우수 합니다 . 그것 을 중심 으로 유럽 시장 내 차별 화 된 마케팅 을 할 예정 ” 이 라고 설명 했 습니다 . 
 이번 모터쇼 에서 주목 을 받 은 것 은 G 4 렉스턴 만 이 아니 었 습니다 . 쌍용 자동차 는 코란도 C 와 티볼리 아머 등 업그레이드 라인 을 함께 선보였 는데요 . 특히 스타일 변화 를 중심 으로 업그레이드 된 티볼리 아머 는 외신 의 카메라 세례 를 한 몸 에 받 았 습니다 . 미식축구 보호구 와 메카닉 ( mechanic ) 이미지 에서 영감 을 얻 은 새로운 범퍼 디자인 이 외신 의 발길 을 붙잡 은 것 이 죠 . 업그레이드 된 티볼리 아머 의 전면 부 디자인 혁신 은 , 글로벌 시장 에서 도 충분히 트렌드 변화 를 이끌 것 으로 예상 되 는데요 . 이 와 관련 해 최종식 대표 이사 는 “ G 4 렉스턴 과 함께 스타일 변경 으로 상품 성 을 높인 티볼리 아머 로 쌍용 자동차 라인업 을 강화 , 더 다양 한 수요 를 충족 시킴 으로써 유럽 시장 판매 를 확대 할 계획 ” 이 라고 설명 했 습니다 . 
 유럽 시장 의 성공 적 인 진출 을 위한 쌍용 자동차 의 노력 은 이 뿐 이 아닙니다 . 앞서 쌍용 자동차 는 이번 모터쇼 에서 전 세계 40 개국 판매 대리점 약 100 명 의 관계자 들 을 초청 해 대리점 대회 를 개최 한 것 . 이 자리 를 통해 쌍용 자동차 는 비전 과 판매 전략 을 함께 공유 했으며 , 유럽 시장 에서 의 신규 판매 네트워크 발굴 및 협력 관계 를 계속 해서 구축 해 나갈 예정 입니다 . 
 “ 아시아 를 넘 어 전 세계 로 , 쌍용 자동차 의 무한도전 ! ” 
 쌍용 자동차 는 G 4 렉스턴 수출 차량 생산 을 8 월 부터 시작 , 유라시아 대륙 횡단 완주 를 통한 브 랜딩 , 프랑크푸르트 모터쇼 와 영국 론 칭 행사 를 통해 차근차근 유럽 데뷔 를 준비 했 습니다 . 덕분 에 초도 물량 으로 각 나라 별 1 천 대 주문 을 달성 하 기 도 했 는데요 . G 4 렉스턴 그리고 쌍용 자동차 의 유럽 도전기 는 이제 시작 일 뿐 입니다 . 쌍용 자동차 의 업그레이드 라인 이 아시아 를 넘 어 유럽 에서 도 큰 사랑 을 받 을 수 있 길 기대 해 봅니다 . 
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