동영상 뉴스 	 	 [ 뉴스데스크 ] 앵커 ： 이제 우리 모두 의 바람 은 오늘 남북 열차 운행 이 일회성 행사 가 아니 어야 한다는 것 이 죠 . 정식 개통 으로 가 기 위해서 해결 해야 할 과제 들 을 김현경 기자 가 짚 어 보 겠 습니다 . 기자 ： 남북 철도 정식 개통 을 위해서 열차 가 비무장 지대 를 수시로 통과 할 수 있 는 항구 적 인 군사 보장 합의서 가 필요 합니다 . 하지만 북한 군부 가 단 한 차 의 시험 운행 을 위한 군사 보장 에 응하 면서 얼마나 시간 을 끌 고 애 를 먹였 는지 돌이켜 보 면 앞날 이 순탄 치 않 음 을 짐작 할 수 있 습니다 . 또 철도 가 개통 된다고 하 더라도 개성 까지 만 정상 이용 이 가능 할 뿐 나머지 북측 구간 은 심하 게 노후 돼 있 습니다 . 북한 구간 철도 복구 에 아무리 적 게 잡 아도 ２ 조 원 이 넘 는 돈 이 소요 될 것 으로 예상 됩니다 . 거기 에 남측 의 단절 구간 까지 공사 를 하 려면 수조 원 의 비용 이 추가 로 들어가 게 됩니다 . 인터뷰 ： 막대 한 재원 을 마련 하 위해서 는 남북 러 뿐 만 아니 라 일본 이나 ＥＵ 까지 포함 하 는 국제 컨 소 엄 을 구성 하 는 것 이 합리 적 인 방안 이 아닌가 ， 그런 생각 이 듭니다 . 기자 ： 세계 에서 가장 위험 한 구간 으로 불리 는 남북 연결 철도 . 여기 에 투자 할 자본 을 찾 으려면 한반도 의 정세 가 안정 돼야 합니다 . 따라서 오늘 의 열차 시험 운행 이 정식 개통 으로 이어지 기 위해 가장 시급 한 것 은 한반도 의 핵 문제 해결 과 평화 체제 구축 임 에 틀림없 습니다 . ＭＢＣ 뉴스 김현경 입니다 . [ 저작권자 ( c ) MBC ( www . imnews . com ) 무 단복 제 - 재 배포 금지 ]