“ 무안 공항 KTX 경유 여부 가 
 최근 군산 공항 국제선 추진 등 으로 무안 공항 의 위기감 이 높 아 가 고 있 는 가운데 박준영 전남 지사 가 무안 공항 활성 화 의 근본 적 인 방안 은 KTX 의 무안 공항 경유 와 국제선 유치 에 있 다고 강조 해 관심 을 끌 고 있 다 . 
 박 지사 는 22 일 무안 군청 에서 열린 도민 과 의 대화 에서 광주 공항 국내선 의 무안 공항 으로 의 이전 에 대한 전 남도 의 입장 을 묻 는 주민 들 의 질문 에 “ KTX 의 무안 공항 경유 가 광주 공항 국내선 유치 보다 더 큰 문제 ” 라며 이 같이 밝혔 다 . 
 박 지사 는 “ 대단위 SOC 사업 은 100 년 이상 을 바라봐야 한다 ” 고 전제 한 뒤 “ 제주 까지 잇 는 해저 터널 건설 이 논의 되 는 상황 에서 KTX 의 무안 공항 경유 는 필수 사항 ” 이 라며 기존 노선 을 활용 하 는 정부 의 호남 고속철 노선 안 에 대해서 는 반대 입장 을 분명히 했 다 . 
 그 는 특히 “ 제주 공항 의 연간 이 · 착륙 불가 일 수 는 100 일 이 넘 지만 무안 은 13 일 밖에 되 지 않 아 KTX 만 무안 공항 을 경유 한다면 제주 의 수요 를 흡수 하 게 돼 국제공항 으로서 의 효용 가치 가 매우 높 다 ” 며 “ 정부 에 이 같 은 뜻 을 강력히 전달 하 겠 다 ” 고 강조 했 다 . 
 박 지사 는 이어 “ 2014 년 호남 고속철 이 완공 되 면 공항 국내선 은 더 이상 의미 가 없 는 만큼 국내선 이전 문제 로 광주시 와 갈등 을 빚 는다면 시 · 도민 모두 에게 손해 ” 라며 “ 경상 권 의 경우 KTX 건설 이후 국내선 수요 가 40 % 이상 감소 했 다 ” 고 설명 했 다 . 
 박 지사 는 이 와 함께 경쟁력 있 는 국제 신규 노선 유치 와 저 가 항공사 설립 등 의 방법 으로 무안 공항 활성 화 를 꾀하 겠 다고 밝혔 다 . 
 그 는 “ 무안 공항 은 위치 상 동북아 중심지 에 위치 해 화물 거점 을 비롯 해 항공기 수리 클러스터 등 경쟁 잠재력 이 높 다 ” 며 “ 국가 간 항공 협정 시 무안 공항 에 ‘ 이원권 ’ 배분 을 요청 해 국제선 을 확보 하 겠 다 ” 고 말 했 다 . 
 이원권 은 항공 협정 을 체결 한 상대국 의 국내 지점 에서 다시 제 3 국 의 국내 지점 으로 여객 이나 화물 을 운송 할 수 있 는 권리 로 , 이원권 을 확보 할 경우 환승 및 환적 수요 를 유치 할 수 있 다 . 
 박 지사 는 “ 인도 , 싱가포르 , 말레이시아 등 동남아 국가 가 무안 공항 을 거쳐 미국 등 미주 노선 으로 가 는 이원권 을 추진 하 고 있 다 ” 며 “ 한 나라 와 는 긍정 적 인 결과 를 도출 할 가능 성 이 높 다 ” 고 밝혔 다 . 또한 오 는 8 월 까지 타당 성 용역 을 완료 하 고 저 가 항공사 설립 여부 를 결정 하 겠 다고 덧붙였 다 .