SM 6 차량 이 입 고 되 었 습니다 .   뒷 휀 더 의 아치형 으로 각 진 부분 이 눌리 면서   불 규칙 한   형태 로 찌그러졌 습니다 . 크기 는 손바닥 을 쫙 편 전체 크기 정도 되 네요 . 이 정도 파손 은 왠만해서 판금 도 색 으로 수리 를 진행 해야 하 는데 , 특수 하 게 도 도장 면 에 손상 이 아예 없 는 경우 여서   덴트 로 찌그러 짐 을 복원 하 고 폴리 싱하 는 작업 으로 진행 합니다 . 조수석 뒷 휀 더 의 찌그러진 곳 은 덴 트리 페어 하 여 복원 하 고 ,   터치업 과 폴리 싱 등 의 후 작업 으로 표면 을   정리 하 여 마무리 합니다 .   뒷 휀 더 는 로드 장비 를 삽입 할 수 있 는 경로 가 한정 되 어 있 기 때문 에 우선 글루 덴트 로 수회 당겨 내 고 밖 에서 펀치 하 는 과정 을 수십 번 반복 해서   전체 적 인 외형 을 끄집 어 올린 후 로드 로 마무리 합니다 . 함몰 되 어 있 는 철판 의 모양 이   자연 스럽 게 올라오 면서 한눈 에 봤 을 때 매끄러워 보이 는 정도 까지   복원 되 었 습니다 . 덴트 라는 시공 으로 복원 해낼 수 있 는 최상 의 퀄리티 로 만들 어 드렸 습니다 ^^    1 . 실내 연막 탈취 크리 닝 ( 약품 : 미국 바이 오더 사 정품 취급 )   2 . 시공 부위 폴리 싱 및 케어 서비스    3 .   터치업 서비스 ( 독일 스피스 헥 커 도료 )      ▲   찌그러졌 던 부위 가 자연 스럽 게 펴지 면서   철판 면 이 매끄럽 게   복원 되 었 으며 ,   덴트 복원 후 광택 과 폴리 싱 작업 을 통해 표면 을 정리 하 여 마무리 하 면   원래 형태 로   95 % 이상 복원 이 됩니다 .          ▲ 먼저 , 글루 장비 로   세심 하 게 모양 을 잡 아 나갑니다 . ​ 찌그러진 범위 가 줄어들 수록 사용 하 는   장비 도 차츰 틀려 지 게 되 죠 ~ 함몰 되 어 있 는 철판 의 모양 이   자연 스럽 게 올라오 면서 한눈 에 봤 을 때 매끄러워 보이 는 정도 까지   복원 되 었 습니다 .    ​​​​​​​​​​​​​