집 을 나온지 는 삼 일 째이 지만 철도 여행 이 니 북경 에서 하루 밤 자 고 몽골 행 기차 에서 하루 밤 을 지새웠 으니 둘째 날 로 했 다 . 새벽 4 시 50 분 에 깨 어 창 밖 을 보 니 황무지 에 움직이 는 것 이 있 다 . 잠 에 깨인 짐승 들 인 것 같 다 . 먹 을 풀 을 찾 아 천천히 움직인다 . 비 가 거의 오 지 않 으니 환경 은 빈약 하 여 고비 황무지 이 다 . 점점 날 이 밝아지 기 시작 한다 . 황야 에 도 간간이 역사 가 있 고 건물 두세 채 가 있 다 . 가축 은 어쩌다 소나 염소 쌍봉 낙타 가 몇 마리 씩 보인다 . 해 뜨 는 모습 을 보 려고 했으나 방향 이 자주 바뀌 고 구름 에 가려 제대로 보 지 못하 고 해 가 떠 올랐 다 . 사막 이 계속 이어지 다가 울 란 바 톨 에 가까울 수록 사막 호수 ( 샘 ) 가 보이 고 메마른 초원 과 가축 들 이 보인다 . 어쩌 나 짐승 과 목부 들 이 함께 있 을 때 도 있 다 . 철길 좌우 쪽 에 는 철망 이 쳐져 있 다 . 짐승 들 의 접근 을 막 으려는 것 같 다 . 기차 에서 먹 으려고 가져온 비상식 을 하 는 이 들 도 있 고 이번 부터 외국 관광객 들 에게 제공 되 는 기차 내 식사 를 하 는 이 들 도 있 었 다 . 나 는 배 가 고프 지 않 아 식당 에 들리 지 않 았 다 . 오후 3 시 넘 어 울란바토르 에 도착 했 다 . 기차 가 연착 해서 그런지 도착 하 자 마 자 북 경행 기차 를 타 려는 사람 들 이 홈 에서 기다리 고 있 었 다 . 우리 는 바로 기다리 고 있 던 버스 에 올라 자 이승 전망대 로 갔 다 . 푸른 아시아 사무 국장 김종우 씨 가 안내 해 주 었 다 . 전망대 에 올라 시가지 를 내려다 보 고 설명 을 들 은 후 내려와 독립운동가 이태준 선생 기념 공원 을 보 고 시내 에 들어와 선진 호텔 에 여장 을 풀 었 다 . - 중국 횡 단철 도 , 몽골 횡 단철 도 중국 횡단 철도 는 기점 인 중국 의 렌 윈 항 ( 連 雲 港 ) 을 출발 해 정저우 , 란조 우 , 우루무치 , 아 라산 쿠 를 거쳐 카자흐스탄 의 드루즈 바 , 프레스 고 노르 코프카 , 러시아 자우 랄리 에 를 통과 해 시베리아 횡 단철 도와 만난다 . 시베리아 횡단 철도 와 연결 되 기 까지 총연장 은 8613 ㎞ 에 이른다 . 몽골 횡단 철도 는 중국 랴오닝 성 의 북한 국경 도시 단둥 에서 출발 해 베이 징 , 에린 호트 를 거쳐 몽골 의 자민 우드 , 울 란 바 타르 , 수흐바토르 와 러시아 나우 스키 , 울란우데 까지 운행 해 시베리아 횡단 철도 를 만난다 . 시베리아 횡 단철 도 연결 지점 까지 총연장 은 7753 ㎞ 이 다 . 렌 윈 항 은 우리 나라 목포 에서 서쪽 으로 약 385 마일 거리 에 있 는 중국 동부 의 항구 도시 이 고 , 단둥 은 압록강 을 경계 로 북한 신의주 와 가깝 다 . - 두 횡단 철도 의 장점 과 단점 한반도 철도 가 개통 되 고 한국 에서 중국 횡단 철도 를 이용 해 유럽 으로 물류 를 운송 하 려면 , 경의선 을 거쳐 몽골 횡단 철도 를 이용 해 베이 징 , 정저우 까지 가 야 중국 횡 단철 도 본선 과 만난다 . 베를린 이 종착지 인 경우 이 노선 은 나진 · 하산 을 거쳐 하바로프스크 로 북상 해 서쪽 으로 향하 는 시베리아 횡단 철도 보다 운송 거리 가 약 2500 ㎞ 짧 아 운송 시간 이 줄어든다 . 또 중국 횡단 철도 는 광궤 인 시베리아 횡단 철도 와 달리 우리 와 같 은 표준궤 로 부설 돼 있 다 . 경의선 만 복원 됐 을 뿐 경원선 이나 동해북부선 이 복원 되 지 않 은 한반도 철도망 의 현실 을 감안 하 면 , 한국 철도 의 대륙 진출 노선 으로 는 중국 횡단 철도 가 시베리아 횡단 철도 보다 유리 하 다는 평가 도 나온다 . 그럼에도 불구 하 고 중국 횡 단철 도 이용 논의 가 본격 적 으로 이뤄지지 않 는 이유 는 크 게 △ 중국 이 세계 의 생산 기지 가 되 면서 철도망 이 포화 상태 이 고 △ 요금 이 비싸 며 △ 사회주의 적 인 철도 운영 으로 운송 경쟁력 이 떨어지 는 점 이 꼽힌다 . 또 몽골 , 러시아 , 카자흐스탄 철도 가 광궤 여서 환적 해야 하 는 점 도 운송 효율 성 을 떨어뜨리 는 요인 이 다 . ​​ 실제 국내 의 한 물류 운송 업체 는 몇 년 전 시베리아 횡단 철도 의 운송 물량 이 크 게 늘어나 화차 를 확보 하 지 못하 자 중국 횡 단철 도 운송 을 추진 했 다가 수개월 동안 운송 이 지체 되 는 바람 에 곤욕 을 치렀 다 . 이 업체 담당자 는 “ 중국 한 가운데 에서 현지 철도 화물 담당자 들 이 1 일 처리 물량 을 처리 했 다며 퇴근 하 는가 하 면 , 화차 공급 이 갑자기 중단 되 거나 우선 처리 물량 에 밀리 는 등 악재 가 겹쳐 운송 지연 이 장기 화 됐 다 ” 고 말 했 다 . 이 업체 는 수출 화주 의 불만 제기 ( 클레임 ) 에 따른 보상 은 물론 현지 에서 거액 의 보관료 까지 지급 해야 했 다 . 이 담당자 는 “ 이른바 급행료 를 요구 하 는 경우 도 있 다고 들 었 다 . 예측 불 가능 한 변수 가 많 아 중국 횡 단철 도 루트 를 포기 하 는 대신 대안 으로 북극 항로 를 개발 해 해 상운 송 을 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . [ 출처 : 한겨레 신문 ] ​​ ❙ 주최 단체 소개 김근태 재단 김근태 재단 은 고 김근태 의장 이 2001 년 3 월 설립 한 ‘ 한반도 평화 와 경제 발전 전략 연구 재단 ( 약칭 한반도 재단 ) ’ 을 계승 한 재단 입니다 . 김근태 재단 은 민주주의 발전 을 위한 연구 노력 과 함께 다가올 통일 한반도 시대 를 대비 하 고 , 나아가 세계 의 평화 와 협력 에 이바지 함 을 목적 으로 하 는 연구 재단 입니다 . 재단 의 공식 명칭 은 ‘ 김근태 의 한반도 평화 와 경제 발전 전략 연구 재단 ’( 약칭 : 김근태 재단 ) 이 라 부르 고 , 영문 으로 는 ‘ Kim Geun Tae Foundation for Hanbando Peace & Integration ’ 을 쓰 고 있 습니다 . ​​ ​ 김근태 재단 의 주요 목적 사업 으로 는 본 재단 의 설립자 로 한국 현대 정치사 에 민주주의 발전 과 인권 신장 의 위업 을 이루 었 고 , 국가 경영 의 기본 이념 으로서 의 민주주의 를 주창 한 정치 가 이자 사상가 이 며 교육자 인 민주주의자 김근태 의 뜻 을 계승 하 는 사업 과 추모 사업 전반 을 비롯 하 여 김근태 재단 의 전신 인 한반도 재단 의 목적 사업 전체 ( 한반도 시대 를 대비 한 국가 경영 전략 에 관한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 한반도 와 동아시아 지역 의 정치 ․ 경제 ․ 무역 ․ 통상 에 관한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 한반도 와 동아시아 지역 의 인권 , 여성 문제 및 문화 체계 등 에 관한 조사 연구 와 정책 의 개발 , 동아시아 의 평화 공존 , 공동 번영 그리고 안전 보장 에 대한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 민주주의 발전 에 관한 이론 과 정책 의 연구 개발 ) 를 계승 하 고 있 습니다 . 김근태 재단 은 여러 기회 에서 김근태 의 정치 철학 인 복지 와 성장 의 선 순환 을 통한 ‘ 경제 의 인간 화 ’ 와 ‘ 따뜻 한 시장 경제 ‘ 를 제시 하 였으며 , 국가 전략 으로서 한 국판 뉴딜 정책 과 빅 스웨덴 모델 ( Big Sweden Model ) 을 대안 으로 하 는 연구 와 정책 개발 및 재단 구성원 의 실천 철학 으로 활동 하 고 있 습니다 . 2011 년 12 월 30 일 , 케네디 인권 상 수상자 이 고 , 독일 함 브 르 크 재단 에 의해 ‘ 세계 의 양심수 ’ 로 선정 되 었 던 김근태 의장 이 ‘ 민주주의자 ’ 라는 불멸 의 이름 으로 영면 했 습니다 . 그러나 그 의 꿈 , 사상 과 전략 들 은 여전히 김근태 재단 에서 부활 하 고 새로운 꿈 과 지혜 가 될 것 입니다 . 김근태 재단 은 늘 여러분 곁 에 있 고 여러분 과 함께 합니다 . ​​ 번영 은 성장 과 복지 라는 두 날개 가 있 어야 지속 가능 하 고 , 평화 는 밥 처럼 매일 매일 필요 한 것 입니다 . 그리고 민주주의 와 인권 의 수호 는 양보 할 수 없 는 가치 임 을 다시 확인 하 여 김근태 와 함께 처음 품 었 던 마음 을 잊 지 않 고 대한민국 과 한반도 , 세계 를 아우르 는 비전 과 전략 을 만들 어 가 는 길 에 최선 을 다 할 것 입니다 . ※ 기타 자세 한 사항 은 인터넷 홈페이지 ( www . gtf . or . kr - 현재 구축 중 ) 를 방문 하 시 면 참고 자료 를 얻 을 수 있 습니다 . 푸른 아시아 □ 단체 성격 ▪ ( 국내 ) 비 영리 사단 법인 , 외교통상부 등록 ▪ ( 국제 ) 유엔 지구환경기금 ( UNGEF ) , 유엔 기후 변화 협약 ( UNFCCC ) , 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) 공인 NGO , 유엔 경제 사회 이사회 ( UNECOSOC ) 특별 협의 단체 ▪ 대표 : 손봉호 이사장 ○ 미션 : 푸른 아시아 는 자연 과 사람 이 지속 가능 한 삶 과 미래 를 이루 도록 함께 합니다 . ○ 비전 : 푸른 아시아 는 기후 변화 에서 안전 한 아시아 를 만들 어 갑니다 . ○ 핵심 가치 신뢰 : 자연 과 사람 이 서로 소통 하 며 나누 는 것 꿈 : 자연 과 사람 이 함께 행복 한 삶 을 사 는 것 공동체 : 자연 과 사람 , 사람 과 사람 이 생명 사랑 으로 서로 이어지 는 것 □ 연혁 ▪ 1998 . 01 . 한국 휴먼 네트워크 창립 및 사단 법인 등록 ▪ 2006 . 10 . 지구환경기금 ( GEF ) 공인 NGO 등록 ▪ 2007 . 01 . 몽골 지부 설립 및 몽골 그린벨트 사업 국과 ‘ 몽골 그린벨트 프로젝트 ’ 협약 ▪ 2008 . 07 . 푸른 아시아 로 명칭 변경 사단 법인 등록 ( 외교통상부 제 587 호 ) ▪ 2010 . 05 . 유엔 기후 변화 협약 ( UNFCCC ) 공인 NGO 등록 ▪ 2010 . 07 . 유엔 경제 사회 이사회 ( UNECOSOC ) 특별 협의 단체 등록 ▪ 2011 . 10 . 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) 공인 NGO 등록 ▪ 2013 . 07 . 미얀마 지부 설립 ( 2014 . 05 미얀마 국제 NGO 등록 ) ▪ 2014 . 06 . 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) ‘ 생명 의 토지 상 ( Land for Life ) ’ 최우 수상 수상 ▪ 2015 . 02 . 2015 대한민국 녹 색기 후상 대상 수상 □ 주요 사업 내용 ○ 기후 변화 , 사막 화 , 미세먼지 ( 황사 ) 대응 조림 사업 ( 2000 년 ~ 현재 ) 몽골 과 미얀마 의 기후 변화 및 사막 화 피해 지역 에서 조림 사업 시행 - 사막 화 · 미세먼지 · 황사 방지 를 위한 몽골 “ 아시아 희망 의 숲 ” 조성 - 580 ha 에 58 만 그루 식재 - 미얀마 중부 건조 지역 기후 변화 대응 을 위한 산림 관리 역량 강화 사업 - 240 ha 에 15 만 그루 식재 ○ 기후 변화 적응 지속 가능 발전 모델 - 생태 자립 마을 조성 기후 변화 피해 지역 환경 난민 들 과 지역 주민 들 의 자립 을 돕 기 위해 생태 자립 마을 ( Eco Village ) 을 조성 - 환경 · 경제 · 사회 적 으로 지속 가능 한 지역 개발 모델 구축 - 환경 및 임 · 농업 교육 을 통한 현지 주민 역량 강화 ( Capacity Building ) - 주민 일자리 창출 , 주민 조직 활성 화 ( 공 제회 , 협동조합 ) , 주민 자립 모델 개발 ○ 국내 시민 , 학생 , 종교 단체 , 기업 이 참여 하 는 국제 환경 자원 봉사 활동 – 에코 투어 ( 2000 년 ~ 현재 ) - 매년 몽골 ( 4 월 ~ 9 월 ) 과 미얀마 ( 11 ~ 2 월 ) 에서 에코 투어 운영 - 기후 변화 ( 사막 화 ) 체험 및 교육 , 국제 환경 자원 활동 ( 조림 및 관리 ) , 현지 문화 체험 및 환경 현황 조사 , 현지 청소년 마을 공동체 와 국제 문화 교 류 , 사전 교육 , 사후 프로그램 등 - 2014 년 현재 총 3 , 800 명 참가 / 몽골 현지 내 매년 만 명 정도 자원 봉사 참여 ○ 정책 개발 및 환경 교육 - 지속 가능 한 발전 과 기후 변화 대응 을 위한 비전 제시 및 정책 연구 , 기후 변 화 대응 컨설팅 - 국내외 기후 변화 정책 동향 분석 및 전략 리포트 발간 - 기후 변화 관련 국제 포럼 및 국회 포럼 진행 - 어린이 참여 형 환경 연극 등 세대 별 특성 에 맞 는 프로그램 및 교재 개발 □ 주요 사업 실적 ▪ ｢ 국가 적 위기 극복 을 위한 한 ․ 일 민간 비 영리 단체 ( NPO ) 회의 ｣( 98 . 2 ) ▪ 제 1 회 ｢ 동아시아 의 미래 ｣ 국제 심포지엄 개최 ( 99 . 12 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 후원 음악회 ( 정명훈 지휘 ) ｣ 개최 ( 01 . 1 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 를 위한 몽골 조림 사업 ｣( 00 ~ 계속 , 매년 4 ~ 5 월 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 를 위한 몽골 에 코 투어 ｣( 01 ~ 계속 , 매년 4 ~ 8 월 ) ▪ 제 2 회 ｢ 동아시아 의 미래 심포지엄 ｣ 개최 ( 01 . 12 . 14 ～ 18 ) ▪ ｢ 사막 화 · 황사 방지 를 위한 국제 심포지엄 ｣ 개최 ( 06 . 4 . 3 ) ▪ ｢ 몽골 황사 저감 사업 추진 을 위한 선행 사례 조사 및 대안 모델 연구 ｣( 08 . 5 ~ 09 . 2 ) ▪ ｢ 지구 온난 화 가이드북 」 발간 ( 08 . 10 ) ▪ ｢ 지방 자치 단체 기후 변화 대응 정책 매뉴얼 ｣ 발간 ( 09 . 4 ~ 10 ) ▪ 2011 ｢ 제 10 차 유엔 사막 화 방지 협약 당사국 총회 ｣ 자문 ( 10 . 1 ~) ▪ 『 자연 에너지 시장 』 번역 출간 ( 도서 출판 이후 , 10 . 1 ) ▪ UNCCD 제 10 차 당사국 총회 시민 사회 네트워크 공동 운영 위원장 ( 11 . 10 ) ▪ WSFA ( World Summit for Forest Actions ) 회의 ( 도쿄 ) 주제 발표 ( 11 . 10 ) ▪ 녹색 포럼 ( Green Techmologies as Engines for Growth ) 발표 ( 12 . 5 ) ▪ 2012 ( 행정 안 전부 협력 사업 ) 「 대학생 녹색 홍보 대사 Green Asia Keepers 」 진행 ( 12 . 5 ~ 11 ) ▪ 어린이 환경 연극 「 우리 가 지구 를 구할 수 있 을까요 」 진행 ( 12 . 7 ~) ▪ GCF ( Green Climate Fund : 녹색 기후 기금 ) 국제 포럼 주최 및 발표 ( 12 . 11 ) ▪ 국회 세미나 [ 녹색 기후 기금 ( GCF ) 한국 유치 의미 와 활성 화 방안 ] ( 사 ) 푸른 아시아 , 인재근 의원 , 한 정애 의원 공동 주최 ( 13 . 2 28 ) ▪ 2014 년 04 월 : ‘ 미얀마 기후 변화 대응 을 위한 산림 역량 강화 사업 ( KOICA ODA ) ’ 진행 ▪ 2014 년 05 월 : 한국 국제 협력 단 ( KOICA ) 과 ‘ 미얀마 기후 변화 대응 을 위한 산림 관리 역량 강화 사업 ’ ▪ 2014 년 06 월 : 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) “ Land for Life ( 생명 의 땅 ) ” 최 우수 상 수상 ▪ 2014 년 11 월 : 기후 변화 대응 아시아 시민 사회 컨퍼런스 한국 조직 위원회 조직 위원장 ▪ 2014 년 12 월 : 서울시 협약 _ 서울시 에코 마일리지 회원 사막 화 방지 사업 참여 ▪ 2015 년 02 월 : 2015 대한민국 녹 색기 후상 대상 ( 국회 의 장상 ) 수상 희망 래 ( 來 ) 일 ( 사 ) 희망 래 ( 來 ) 일 ( 이사장 이철 ) 은 우리 민족 의 가슴 과 역사 속 에 살 아 있 는 대륙 과 의 소통 으로 한반도 평화 와 희망 의 미래 를 열 고자 합니다 . . 남북 철도 를 연결 하 여 끊어진 남북 을 잇 고 광활 한 대륙 과 의 길 을 열 어 한반도 가 대륙 의 변방 이 아니 라 중심 이 될 수 있 다는 꿈 을 찾 고자 합니다 . ( 사 ) 희망 래 ( 來 ) 일 은 부산 에서 런던 까지 한 번 에 내 다를 수 있 는 그 날 까지 사회 적 공감대 와 토양 을 만드 는 일 에 힘쓸 것 입니다 . 이 는 특히 젊은이 들 에게 잊혀진 ‘ 대륙 ’ 을 찾 아 주 는 길 이 될 것 입니다 . 주요 사업 희망 의 철도 , 평화 침목 이어가기 운동 대륙 의 꿈 , 횡 단철 도 대장정 희망 래 일 대 륙 학교 등 교육 사업 정전 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 등 문화 사업 사진 전 , 책자 발간 등 홍보 사업 연혁 2010 년 7 월 제 1 기 시베리아 횡단 열차 체험 2010 년 10 월 28 일 ~ 12 월 14 일 제 1 기 시베리아 인문학 강좌 2010 년 12 월 8 일 ‘ 사단 법인 희망 래 일 ’ 설립등기 2011 년 4 월 8 일 ~ 5 월 20 일 제 2 기 시베리아 인문학 강좌 2011 년 7 월 8 일 ~ 17 일 제 2 기 유라시아 철도 평화 대장정 2011 년 11 월 10 일 ～ 12 월 8 일 제 3 기 대륙 의 꿈 인문학 강좌 2011 년 11 월 14 일 ~ 11 월 18 일 대륙 의 꿈 사진 전시회 2012 년 1 월 20 일 ~ 1 월 27 일 제 3 기 겨울 시베리아 횡단 열차 체험 2012 년 7 월 6 일 ~ 7 월 14 일 제 4 기 시베리아 철도 체험 ( 29 명 ) 2012 년 7 월 27 일 피스 로드 2012 정전 협장 과 작별 하 기 평화 콘서트 2012 년 8 월 3 일 ~ 8 월 11 일 제 5 기 시베리아 철도 체험 강원 도청 주최 강원 지역 고등학생 28 명 유라시아 마인드 체험 연수 주관 2012 년 11 월 1 일 ~ 11 월 3 일 ‘ 시베리아 사진 전 ’ 2013 년 2 월 22 일 희망 래 일 대 륙 학교 - 북 콘서트 ‘ 바이칼 호수 가 는 길 ’ 2013 년 3 월 ~ 12 월 희망 래 일 대 륙 학교 2013 년 7 월 1 일 ~ 4 일 , 희망 의 길 청년 평화리 더 쉽 캠프 - 유라시아 에 대한 꿈 , 철길 을 따라 평화 를 2013 년 7 월 12 일 ~ 20 일 제 6 기 2013 대 륙 의 꿈 , 시베리아 횡 단철 도 대장정 2013 년 7 월 23 일 ~ 30 일 제 7 기 2013 강원도 유라시아 마인드 함양 연수 사업 - 동해 에서 바이칼 까지 2013 년 7 월 26 일 정전 협정 60 주년 ‘ 2013 정전 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 - 한 여름밤 의 꿈 , 한반도 에 평화 를 , 동아 시에 에 평화 를 ! ’( 서울 시청 다목 적 홀 ) 2013 년 8 월 12 일 ~ 20 일 제 8 기 대륙 철도 대장정 - 북경 에서 몽골 바이칼 까지 2014 년 희망 의 철도 , 평화 침목 이 어 가 기 운동 시작 2014 년 2 월 ~ 12 월 희망 래 일 대 륙 학교 2014 년 7 월 21 일 ~ 29 일 제 9 기 2014 강원도 청 주최 청소년 국제 화 마인드 함양 유리 사이 연수 주관 2014 년 7 월 25 일 ‘ 2014 정정 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 - 총 보다 꽃 “ ( 홍대 CY 시어터 ) 2014 년 8 월 3 일 ~ 8 월 12 일 제 10 기 고려인 이 주 150 주년 기념 , ‘ 시베리아 예찬 ’ 작가 김창진 교수 와 함께 하 는 시베리아 인문 기행 2014 년 8 월 7 일 ~ 11 일 ' 대륙 의 꿈 과 희망 만들 기 ' 제 1 회 테렐 지 페어 ’( The 1 st Annual Terelj Fair ) - 몽골 울 란 바 타르 , 테렐 지 국립 공원 에서 2014 년 8 월 8 일 ~ 16 일 , 제 11 기 상상력 과 인식 의 전환 , 몽골 - 시베리아 바이칼 철도 인문 기행 2014 년 10 월 27 일 ~ 31 광화문 ‘ 기다리 다 목 빠진 역장 과 함께 ’- 끊어진 한반도 철도 에 생명 을 ! 2015 년 3 월 ~ 희망 래 일 대 륙 학교 진행 중 2015 년 4 월 3 일 ~ 5 월 30 일 광화문 ' 기다리 다 목 빠진 역장 ' 거리 캠페인 주 4 회 진행 DMZ 에 는 탱크 가 아닌 열차 가 지나가 야 합니다 . 홈페이지 : www . railhope . com 자이산 전망대 ( Zaisan Memorial ) 1939 년 몽골 과 소련 연합군 과 일본군 간 의 할 흐 ( Khalkh ) 강 전투 에서 의 승리 와 제 2 차 세계 대전 에 참전 한 구소 련군 을 기념 하 기 위해 1945 년 조성 됐으며 전망대 로 도 사용 된다 . * 이태준 기념 공원 대암 이태준 선생 ( 1883 년 ~ 1921 년 ) 은 1914 년 몽골 에 입국 , ‘ 동의 의 국 ’ 이 라는 병원 개업 후 몽골 인 들 에게 근대 적 의술 을 베풀 면서 각지 의 애국지사 들 과 연계 하 여 항일 활동 을 전개 하 였 다 . 이태준 선생 은 1921 년 울란바토르 ( Ulan Bator ) 를 점령 한 러시아 백군 운게른 의 부하 들 에 의해 교살 되 었 다 . 2000 년 7 월 7 일 이태준 선생 의 업적 을 기념 하 여 , 재 몽골 한 인회 와 연세 의료 원 이 주축 이 되 어 ‘ 이태준 기념 공원 ’ 을 건립 하 였 다 . 이태준 기념 공원 은 울란바토르 시 복 드 칸 ( Bogd Khan ) 산 남쪽 기슭 자이 승 승전 탑 아래 에 위치 하 고 있 다 . 2007 년 양국 정상 회담 시 동 공원 의 영구 보전 필요 성 이 제기 되 었 다 . 그리고 2008 년 1 월 대한민국 외교통상부 와 몽골 자연 환경부 간 양해 각서 를 체결 하 여 부지 의 안정 적 사용 기반 을 마련 하 였 다 . 2010 년 6 월 국가 보훈 처 및 연세 의료 원 의 지원 을 받 아 공원 내 이태준 기념관 을 개축 하 였 다 . * 수흐바타르 광장 ( 수흐바토르 광장 , Sukhbaatar Square ) 몽골 을 중국 과 러시아 로부터 독립 시킨 혁명가 수흐바타르 장군 의 동상 이 있 는 광장 으로 몽골 인 들 이 칭기즈칸 다음 으로 존경 하 는 인물 이 다 . 수흐바토르 가 1921 년 7 월 10 일 울란바토르 에 몽골 인민 정부 를 수립 한 것 을 기념 해서 만들 었 다 . 울란바토르 중심 광장 이 며 주위 에 국회의사당 , 오페라 하우스 , 역사박물관 , 주식 거래소 등 이 위치 해 있 다 . 몽고 Ⅰ . 일반 개요 1 . 국 가 ㅇ공식국명 : 몽골 ( Mongolia ) ㅇ국기 ( National flag ) ​​ ㅇ수 도 : Ulaanbaatar ( " 붉 은 영웅 " 이 라는 뜻 ) ㅇ공 용 어 : 할 흐 몽골어 ㅇ문 자 : 키릴 문자 ( 러시아 문자 사용 ) 2 . 국 토 ㅇ 위치 : 중앙아시아 고원 지대 북방 에 위치 한 내륙 국가 ( 북쪽 으로 러시아 , 남쪽 으로 중국 과 접경 하 고 있 으며 , 국경선 의 총 길이 는 8 , 162 km 임 ) ㅇ면적 : 1 , 567 , 000 ㎢ ( 한반도 의 7 . 4 배 ) ㅇ지형 : 고원 국가 로서 사막 이 전국 토의 40 % 를 차지 한다 . 서부 지역 에 는 알타이 산맥 이 있 으며 , 북부 지역 은 밀림 과 농경지 , 동남 부 는 평원 및 사막 지대 , 서쪽 의 후 이 틍 어르 길 산 은 최고 지대 로 높이 는 4 , 366 m , 동부 평원 은 최저 지대 로 평균 고도 522 m 정도 ( 평균 고도 1 , 580 m ( 오대산 정상 높이 ) ) ​​ ​ ㅇ기후 : 건성 냉 대기후 - 전형 적 인 대륙성 기후 ( 길 고 추운 겨울 , 비교 적 짧 은 여름 ) - 1 년 에 구름 이 없 는 날 이 257 일 이나 되 는 등 맑 고 높 은 하늘 을 항상 볼 수 있 음 ㅇ평균기온 : 10 월 초 부터 4 월 말 까지 는 영하 의 추위 로 특히 겨울철 야간 에 는 영하 45 ℃ 이하 까지 내려가 며 , 여름 에 는 36 ℃ 까지 올라가 나 습도 가 높 지 않 아 체감 온도 는 그리 높 지 않 고 자외선 이 강한 편 ​​ ​ 3 . 국 민 ㅇ 인구 : 278 만 명 ( 124 만 명 이 수도 에 거주 . 2011 통계 ) ㅇ평균수명 : 67 . 9 세 ( 남 64 . 33 세 , 여 71 . 79 ) ㅇ종족 : 할 흐 몽골족 ( 90 %), 카자흐 족 ( 5 . 9 %), 브리아드 계 ( 2 %) 등 17 개 부족 ㅇ 종교 : 라마 불교 ( 80 % 이상 ) , 이슬람교 ( 5 %), 90 년 이후 개신교 및 가톨릭 전파 ㅇ시차 : 한국 보다 1 시간 늦 음 . ㅇ공휴일 : 신년 휴일 ( 1 . 1 ) , 차 강사 르 ( 몽골 음력 ) , 여성 의 날 ( 3 . 8 ) , 어린이 날 ( 6 . 1 ) , 나담 축제 ( 7 . 11 - 13 ) , 국가 선 포일 ( 11 . 26 ) ​​ ​​ 4 . 행정 구역 ㅇ 수 도 : 울 란 바 타르 ( Ulaanbaatar ) - 9 개 의 구 ( district : 區 ) 로 나뉨 ㅇ 아이 막 ( Aimag : 道 ) : 21 개 - 아이 막 밑 에 는 315 개 의 솜 ( Som : 郡 ) 과 박 ( Bag : 面 ) 이 라는 하부 단위 가 있 음 . ​​ ​ 5 . 화폐 단위 : 투그릭 ( Tugrik ) , ₮ ㅇ 현재 몽골 에서 통용 되 는 화폐 단위 - 1 , 5 , 10 , 20 , 50 , 100 , 500 , 1000 , 5000 , 10000 , 20000 투그릭 ㅇ 지폐 만 사용 ( 동전 사용 없 음 ) 6 . 역사 ( 몽골 독립 이전 ) 1 ) 북방 유목 민족 시대 ( BC 20 C ~ AD 12 C ) ( 1 ) BC 20 C 부터 몽골 초원 ~ 카스피 해간 중앙아시아 에 유목민 이 활동 ( 2 ) 흉노 족 ( 匈奴 族 , 훈족 ) 이 유목 민족 으로서 최초 의 통일 국가 형성 ( 3 ) 2 C 부터 선비 족 ( 鮮卑 族 ) , 유연 족 ( 柔然 族 ) , 투르크 계 의 돌궐 족 이 몽골 지역 지배 ( 4 ) 8 C 중반 부터 위구르 족 이 몽골 ~ 중앙아시아 간 광대 한 영토 지배 ( 5 ) 916 ～ 1125 년 요 ( 遼 ) 를 세운 거 란 족 이 융성 , 몽골 지역 도 지배 ​​ ​ 2 ) 몽골 제국 시대 ( 1206 ～ 1368 ) ( 1 ) 몽골 은 12 C 거란 족 의 요 ( 遼 ) 와 여진족 의 금 ( 金 ) 에 예속 ( 2 ) 칭기즈칸 ( 汗 ) 의 등장 ㅇ 1162 년 예수게이 ( 父 ) , 허 엘룬 ( 母 ) 사이 에서 출생 ㅇ 1206 년 몽골 통일 및 칭기즈칸 ( Chinggis Khan , 우주 의 지배자 ) 으로 추대 ㅇ 1227 년 서하 정복 길 에 병 으로 사망 ​​ ​( 3 ) 몽골 제국 의 흥망 ( 興亡 ) 일지 ( 汗 ) 국명 건국자 존속 기간 위 치 멸 망 어거 데이 어거 데이 ( 칭기즈칸 의 3 남 ) 1224 - 1310 o 몽골 남부 알타이 山 - 발카 슈 호 ( 湖 ) 일대 ​ ​​ o 도읍지 : 에밀 o 차 카타이 汗國 에 병합 차 카타 이 차 카타이 ( 징기스칸 의 차남 ) 1227 - 1380 o 중앙아시아 - 아프가니스탄 지역 o 도읍지 : 아마 리크 - 동차 카타이 - 악 스 - 서차 카타이 - 사마르 한트 o 내부 분열 o 티무르 에게 멸망 킵차크 바 투 ( 징기스칸 의 장 손자 ) 1243 - 1502 o 러시아 볼가강 유역 o 도읍지 : 사라이 o 모스크바 공국 의 독립 ​​ ​ o 티무르 의 침입 o 내 부분 열 일 훌 레구 ( 징기스칸 4 남 의 아들 ) 1258 - 1410 o 이 란 이라크 등 서남 아 일대 o 도읍지 : 타브리즈 o 내부 분열 o 티무르 에게 멸망 元 쿠빌라이 ( 징기스칸 4 남 의 아들 ) 1271 - 1368 o 중국 전토 , 몽골 지역 o 도읍지 : 대도 ( 북경 ) o 내부 분열 o 홍건적 의 난 ( 주원장 ) ​​ < 몽골 제국 의 역사 적 의의 > 유럽 - 아시아 에 걸친 대 제국 을 건설 , 육상 · 해상 교통로 를 발달시키 고 인터넷 보다 700 년 앞서 국제 통신망 을 건설 함 으로써 동 · 서간 경제 · 문화 교류 촉진 - 기독교 · 이슬람교 의 동방 전파 - 지리학 · 천문학 · 역학 · 수학 · 지도 제작법 등 의 전래 - 신항 로 ( 新 航路 ) 발견 촉진 ※ Washington Post 지 1995 년 송년 특집호 는 지난 1 천 년 간 가장 위대 한 인물 로 징기스칸 을 선정 ​​ ​ 3 ) 북원 ( 北元 ) 과 명 ( 明 ) 의 대결 시대 , 청 ( 淸 ) 복속 ( 服屬 ) 시대 ( 1368 ~ 1911 ) ( 1 ) 북원 과 명의 대결 시대 : 1551 년 명과 평화 협정 체결 ( 마시 ( 馬市 ) 개설 ) ( 2 ) 청 ( 淸 ) 나라 에 복속 ㅇ 1636 년 만주족 ( 누르하치 의 아들 홍타이지 ) 이 내몽골 점령 ㅇ 1689 년 청 · 러 간 네르친스크 조약 으로 현재 의 청 · 러 간 국경선 확정 : 부리 야트 몽골 을 비롯 한 북부 지대 제부 ( 諸 部 ) 가 러시아 에 합병 ㅇ 1717 년 청나라 가 몽골 전역 을 장악 ㅇ 1727 년 청 · 러 간 캬흐타 근처 의 보 오린 골 에서 ‘ 보 오린 조약 ’ 을 체결 하 여 현재 의 몽 · 러 간 국경선 확정 , 캬흐타 에서 는 ‘ 캬흐타 무역 조약 ’ 체결 ( 3 ) 반청 ( 反 淸 ) 운동 ㅇ 1911 년 8 월 신해혁명 ( 辛亥 革命 ) 으로 청 이 붕괴 되 면서 독립운동 확산 ㅇ 1911 년 9 월 외몽골 독립선언 ㅇ 1912 년 11 월 외몽골 의 고륜 ( 庫倫 : ' 울 란 바 타르 ' 의 이전 ( 以前 ) 중국 ( 中國 ) 이름 ) 정부 와 러시아 간 의 아차 몽 ( 俄 車 蒙 ) 협약 체결 , 내몽골 과 분리 ㅇ 1912 ~ 1919 러시아 보호 하 에 자치주 로 존립 7 . 역사 ( 독립 이후 근현대 ) 1 ) 독립 과정 ㅇ 몽골 혁명 의 아버지 라 불리 는 수흐바타르 ( D . Sukhebaatar ) 는 몽골 인민 ( 혁명 ) 당 을 창당 , 소비에트 적군 ( 赤軍 ) 과 연합 하 여 중국 군 을 몰아내 고 독립 선포 ( 1921 . 7 . 11 ) ※ 몽골 은 이날 ( 7 . 11 ) 을 혁명 기념일 로 기념 ㅇ 1924 년 11 월 26 일 새롭 게 제정 된 헌법 에 따라 몽골 인민공화국 선포 ※ 세계 2 번 째 사회주의 국가 ㅇ 1939 년 5 월 - 8 월 할 흐 골 전투 : 일본 이 몽골 지역 에 침입 하 자 러시아 와 연합 하 여 격퇴 ㅇ 중국 은 1946 년 2 월 외몽골 을 몽골 인민공화국 을 인정 하 였으나 , 내몽골 은 중국 의 자치구 로 편입 ( 1947 . 5 ) ㅇ 1961 년 UN 가입 ​​ ​ 2 ) 개혁 · 개방 정책 추진 ㅇ 구소련 의 개혁 · 개방 의 영향 을 받 아 몽골 도 개혁 · 개방 정책 시작 ㅇ 1990 . 9 인민혁명당 소속 으로 대통령 에 선출 ( 간선 ) 된 Ochirbat 는 민주 화 및 시장 경제 로 의 이행 을 가속 화 ㅇ 1992 . 1 . 13 신 헌법 제정 : 국명 을 「 몽골 인민공화국 」 에서 「 몽골 ( Mongolia ) 」 로 변경 ㅇ 2000 . 12 . 14 헌법 개정 ㅇ 2004 . 6 . 27 총선 실시 : 민주 연합 의 Elbegdorj 총리 를 수반 으로 연립 내각 구성 ㅇ 2005 . 6 E . Enkhbayar 대통령 선출 ㅇ 2006 . 2 Enkhbold 총리 를 수반 으로 인민혁명당 의 실질 적 지배 를 강화 하 는 방향 으로 내각 구성 ㅇ 2008 . 6 . 30 총선 실시 : 인민혁명당 승리 ( 76 석 중 45 석 획득 ) ㅇ 2008 . 7 . 01 총선 부정 시위 발생 ( 5 명 사망 ) . 4 일 동안 비상사태 선포 ㅇ 2009 . 5 . 24 Ts . Elbegdorj 대통령 선출 ( 민주당 . 51 . 24 % 득표 ) ​​ ​ 8 . 문화 1 ) 전통 음악 ㅇ 허미 ‘ khoomii '( throat singing ) : 후 두 , 목 , 위 및 입천장 깊 은 곳 에선 높 은 소리 와 낮 은 소리 를 동시 에 내 는 노래 형태 로서 몽골 서쪽 지역 과 투바 자치 공화국 에서 주로 유행 ㅇ 머 링 호 르 ‘ morin khuur ' ( horse fiddle , 마두금 ) : 말꼬리 로 만든 현 이 두 개 인 전통 악기 로 국제 적 축제 혹은 결혼식 등 모든 행사 에서 흔히 사용 되 는 악기 이 며 , 많 은 가정 이 행복 의 상징 으로 집 에 1 개 씩 간직 함 ​ ​◆ 머 링 호 르 ( 마두금 ) 전설 옛날 에 ‘ 남 질 ’ 이 라는 청년 이 살 았 는데 그 의 노래 하 는 목소리 가 뻐꾸기 소리 같 다 하 여 ‘ 후흐 ( 뻐꾸기 ) 남 질 ’ 이 라 불렀 다 . 그 는 고향 을 떠나 군대 에 가 게 되 었 는데 그 지방 의 아름다운 공주 와 사랑 하 게 되 었 다 . 전역 후 고향 으로 돌아가 게 되 었 을 때 공주 는 그 에게 하늘 을 나 는 말 을 선물 하 였 다 . 그 는 밤 마다 말 을 타 고 공주 가 있 는 곳 을 오갔 다 . 이 를 수상히 여긴 하인 이 어느 날 밤 , 그 광경 을 목격 하 고 ‘ 후흐 남 질 ’ 을 시기 하 여 몰래 말 의 날개 를 잘랐 다 . 날개 가 잘린 말 은 결국 숨 을 거두 고 이 를 알 게 된 ‘ 후흐 남 질 ’ 은 말 의 머리 로 ‘ 머 링 호 르 ’ 를 만들 어 노래 를 부르 며 슬피 울 었 다고 한다 . ​​ ​ 2 ) 나담 ( Naadam ) 축제 ㅇ 유래 - 현재 의 나담 은 몽골 인민 혁명 정부 가 사회주의 혁명 을 달성 한 1921 . 7 . 11 을 기념 하 기 위해 도입 한 행사 로서 , 매년 7 . 11 - 13 에 전국 적 으로 개최 - 사회주의 혁명 이전 7 명 의 봉건 제후 가 주최 하 던 전통 나담 행사 와 몽골 민족 의 영산 인 복 드 산 , 헨 티 산 및 어 워 에 바치 는 나담 행사 를 합친 형태 - 원래 의 나담 은 종교 적 의미 와 군사 훈련 의 의미 가 강하 였으나 , 오늘날 은 전국 적 으로 진행 되 는 스포츠 축제 ​​ ㅇ 주요 경기 부흐 ( 몽골 씨름 ) 호 르 당 머 르 ( 말 타 기 경주 ) 소르 하르 와 ( 활쏘기 ) 9 . 몽골 의 주거 문화 1 ) 게 르 : 몽골 인 들 의 전통 가옥 을 게르 ( Ger ) 라고 하 는데 , 중국 에서 는 파오 ( Bao ) 라고 부른다 . 이 게르 는 유목 생활 을 위해 설치 와 철거 가 매우 간단 하 며 겉 의 재질 은 양털 을 누벼 만든 ‘ 팰 트 ’ 라고 불리 우 는 두꺼운 천 이 고 , 안 에 는 ‘ 한 ’ 이라고 부르 는 가 는 나무 를 마름모 모양 으로 엮 어 만들 어 이것 으로 벽 을 만들 고 , 지붕 은 마치 나무 로 된 큰 우산살 같 은 것 을 펼쳐 가운데 버팀목 을 댄 것 이 다 . 설치 는 숙련자 의 경우 3 시간 정도 면 가능 하 다 . 물론 철거 는 더 간단 하 다 . 게르 의 규모 는 ‘ 한 ’( 나무 벽 의 수 ) 에 따라 다르 다 . 보통 4 ~ 5 개 의 ‘ 한 ’ 으로 이루어지 는데 , 직경 4 미터 정도 이 고 문 은 항상 남쪽 을 향하 게 설치 한다 . 2 ) 아파트 : 1960 년 대 부터 아파트 가 보급 되 었 다 . 아직 까지 몽골 인 들 의 아파트 거주 율 은 40 % 수준 으로 , 대다수 국민 이 게르 에서 생활 하 고 있 다 . 수도 인 울 란 바 타르 시 외곽 지역 마다 대 규모 의 판자촌 과 게르 촌 이 형성 되 어 있 다 . ​​ ​ Ⅱ . 몽골 유목민 가정 방문 시 주 의 사항 ㅇ 왼손 으로 문 을 열 고 오른발 부터 들어간다 . ㅇ 들어갈 때 문지방 을 밟 으면 안 된다 . ㅇ 문짝 이 둘 일 때 들어가 면서 오른손 으로 문 을 잡 아서 는 안 된다 . ㅇ 몽골 전통 집 인 게르 에 들어가 고 나올 때 고개 를 숙인다 . 그렇 지 않 으면 머리 를 부딪쳐서 다칠 수 있 다 . ㅇ 집 주인 이 좌석 지정 을 해 주 지 않 으면 들어가 서 남성 은 집 주인 왼쪽 으로 , 여성 은 오른쪽 에 앉 는다 . 만약 오른쪽 에 공간 이 없 으면 왼쪽 에 앉 는다 . ​​ ㅇ 연장자 나 인솔자 가 상석 에 앉 는다 . ㅇ 가정 방문 때 차 나 마유주 를 대접 받 을 경우 이 를 거절 해서 는 안 되 며 , 맛 을 본 뒤 내려놓 아도 된다 . ㅇ 유제품 등 의 먹을거리 를 접시 에 담 아서 내 주 면 손 을 대 서 맛 을 봐야 한다 . ㅇ 차 나 마유주 가 든 그릇 을 바닥 에 놓 아서 는 안 된다 . ㅇ 미처 선물 을 준비 하 지 못했 을 경우 에 는 아이 들 에게 사탕 을 선물 하 거나 집 주인 과 담배 로 인사 를 주고받 아도 된다 . ㅇ 우유 를 바닥 에 쏟 으면 곤란 하 다 . 만약 에 우유 를 실수 로 쏟 아 버리 면 오른손 엄지손가락 에 쏟아진 우유 를 조금 만 발라서 그것 을 자기 이마 에 바른다 . ㅇ 게르 기둥 에 몸 을 기대 거나 , 게르 안 에서 휘파람 을 불 면 안 된다 . ㅇ 난로 에 물 을 붓 거나 쓰레기 를 넣 어서 는 안 된다 . 난로 위 를 넘 어 다니 면 안 된다 . ㅇ 불 을 쑤시 는 것 과 난롯불 에 발 을 쬐 어서 도 안 된다 . ​​ ​ Ⅲ . 유의 및 참고 사항 1 ) 식 수 : 수돗물 은 끓여서 식수 이용 가능 2 ) 환 전 : 은행 , 호텔 , 백화점 , 외환 거래소 등지 에서 환전 가능 몽골 은행 공시 환율 보다 민간 외환 거래 시장 ( 정부 에서 인정 한다는 점 에서 암시장 과 다름 ) 에서 의 환율 이 유리 3 ) 전력 전기 는 220 V , 50 Hz 기본 으로 국내 또는 외국 전기 제품 ( 모터 작동 류 ) 사용 시 주 의 요망 ( 필요시 변압기 , 전압기 사용 ) ❙ 몽골 의 철도 이야기 1938 년 은 몽골 역사 상 교통 분야 에서 괄목 할 만 한 성장 을 했 던 시기 였 다 . 이 기간 에 최초 로 몽골 철도 가 건설 되 었 으며 , 낙후 된 기간 교통망 으로 인해 발생 되 었 던 여러 산업 상 의 문제 및 국토 의 단절 문제 를 상당 부분 해결 하 는 동기 가 되 었 다 . 이후 , 러시아 국경 과 몽골 의 울란바토르 간 에 철도 연결 ( 1938 년 ) , 중국 철도 와 연결 ( 1940 년 ) 이 되 었 다 . 몽골 철도 는 1938 년 당시 대통령 에 의해 제안 되 었 으며 , 건설 당시 에 구소련 과 몽골 정부 간 의 협정 에 의해 러시아 와 50 : 50 의 비율 로 투자 비 를 부담 하 였 다 . 때문 에 초기 철도 운영 에 있 어서 러시아 가 적극 적 으로 개입 하 게 되 었 으며 , 초대 몽골 철도 청장 으로 러시아인 이 임명 되 기 도 했 다 . ​ ​ 몽골 철도망 의 구성 은 남북 을 종단 하 는 간선 과 이 에 접속 하 는 몇 개 의 지선 , 그리고 북동부 의 노선 으로 분리 되 어 있 다 . 1938 년 최초 로 건설 된 몽골 철도 는 750 mm 의 협궤 로 , 울란바토르 와 나라 이크 ( Naraikh ) 간 총연장 43 km 의 단선 이 었 으나 , 지속 적 인 투자 를 통해서 광궤 ( 1 , 520 mm ) 로 궤간 을 증설 하 고 , 총연장 또한 1 , 815 km 로 지역 내 접근성 을 증대 시켰 다 . 제 1 노선 은 몽골 의 수도 울란바토르 를 경유 하 여 중국 과 러시아 사이 를 운행 하 는 몽골 횡단 철도 의 주선 ( Trans Mongolian main line ; 1 , 110 km ) 이 며 , 제 2 노선 은 러시아 국경 에서 몽골 의 동부 중심 도시 인 초이발산 ( Choibalsan ) 까지 운행 하 는 바얀 - 튜멘 선 ( Bayan Tumen Railway ; 239 km ) 이 다 . ​ ​ 몽골 철도 노선 현황 중앙아시아 의 고원 지대 에 위치 한 몽골 은 북서쪽 으로 러시아 연방 과 접하 고 , 남동쪽 으로 는 중국 과 경계 를 이루 고 있 어 유라시아 철도망 의 동서 · 남북 의 교차점 으로 중요 한 위치 를 점하 고 있 다 . 하지만 해외 시장 과 원거리 에 위치 한 몽골 은 매우 넓 은 지역 에 적 은 인구 가 분포 하 며 , 극한 적 인 자연 조건 을 갖 고 있 다 . 이러 한 의미 에서 몽골 의 국제 수송 망 체계 는 세계 시장 에서 고립 상태 를 극복 할 수 있 는 주요 전략 일 뿐 만 아니 라 미래 의 국가 경제 발전 에 핵심 적 인 역할 을 할 것 이 다 . 최근 몽골 정부 는 이러 한 지리 적 인 이점 을 극대 화 하 는 측면 에서 주변 국과 의 접근성 을 높이 고 , 상호 간 연계 망 을 구축 할 수 있 는 방안 을 모색 하 고 있 다 . 특히 몽골 정부 는 한반도 철도망 ( TKR ) 연결 에 따른 시너지 효과 를 자국 에 적극 흡수 하 고자 , 한반도 에서 출발 하 여 유럽 까지 수 ․ 배송 되 고 있 는 화물 컨테이너 의 몽골 철도 이용 을 판촉 하 기 위한 노력 을 기하 고 있 다 . 이 는 유럽 향 화물 이 몽골 철도 를 경유 하 게 될 경우 에 수도 인 울란바토르 의 비약 적 인 발전 이 예상 되 기 때문 이 다 . 더불 어 몽골 정부 의 철도 를 통한 경제 발전 에 기대감 을 현실 화 시켜 주 는 계기 가 될 뿐 아니 라 , 낙후 되 어 있 는 국가 경제 와 매장 되 어 있 는 자연 자원 을 적극 개발 하 기 위한 수단 으로 도 강하 게 어필 할 수 있 기 때문 이 다 . ​ ​ 철도 는 몽골 정부 가 대외 적 으로 내륙국 이 라는 지리 적 인 한계 성 을 극복 하 는데 지대 한 영향 을 미치 고 있 다 . 즉 , 철도 를 통해서 는 대륙 의 항만 과 단일 모드 로 연계 가 가능 하 기 때문 이 다 . 몽골 은 나진 , 나 호드 카 , 천진 등 의 항구 들 과 연계 가 가능 한데 , 북한 의 나진항 과 중국 의 천 진항 은 울란바토르 와 단거리 수 ․ 배송 이 가능 한 위치 에 있 다 . 더욱이 나진항 과 천진항 은 부동항 임 으로 이 지역 과 교역 활성 화 를 위한 노력 을 지속 하 고 있 다 . 몽골 교통 체계 는 4 가지 이상 의 교통수단 인 철도 , 도로 , 항공 , 내륙 수운 으로 구분 된다 . < 표 1 > 은 몽골 교통 인프라 현황 이 다 . < 표 2 > 의 화물 교통 통계 에서 보 듯이 , 철도 는 톤 과 톤 - km 기준 으로 몽골 내 에서 가장 주요 한 교통수단 이 다 . 빈약 한 도로 조건 , 고 비용 의 항공 교통 , 제한 적 인 수운 때문 에 철도 는 화물 수송 에서 타 교통수단 과 비교 하 여 국제 수송 망 으로서 의 대부분 역할 을 담당 하 고 있 다 . 또한 부피 가 큰 중량 광물 자원 의 수송 에 적합 하 기 때문 이 다 . 따라서 몽골 의 화물 교통량 의 대부분 은 철도 로 처리 된다 . 철도 , 대륙 의 새 지평 을 열 다 : 여행 둘째 날 그때 그 일 2015 . 07 . 29 . 05 : 42 수정 삭제 http : / / blog . naver . com / mamuli 0 / 220434592708 전 용 뷰어 보 기 지도 로 보 기 전체 지도 지도 닫 기 집 을 나온지 는 삼 일 째이 지만 철도 여행 이 니 북경 에서 하루 밤 자 고 몽골 행 기차 에서 하루 밤 을 지새웠 으니 둘째 날 로 했 다 . 새벽 4 시 50 분 에 깨 어 창 밖 을 보 니 황무지 에 움직이 는 것 이 있 다 . 잠 에 깨인 짐승 들 인 것 같 다 . 먹 을 풀 을 찾 아 천천히 움직인다 . 비 가 거의 오 지 않 으니 환경 은 빈약 하 여 고비 황무지 이 다 . 점점 날 이 밝아지 기 시작 한다 . 황야 에 도 간간이 역사 가 있 고 건물 두세 채 가 있 다 . 가축 은 어쩌다 소나 염소 쌍봉 낙타 가 몇 마리 씩 보인다 . 해 뜨 는 모습 을 보 려고 했으나 방향 이 자주 바뀌 고 구름 에 가려 제대로 보 지 못하 고 해 가 떠 올랐 다 . 사막 이 계속 이어지 다가 울 란 바 톨 에 가까울 수록 사막 호수 ( 샘 ) 가 보이 고 메마른 초원 과 가축 들 이 보인다 . 어쩌 나 짐승 과 목부 들 이 함께 있 을 때 도 있 다 . 철길 좌우 쪽 에 는 철망 이 쳐져 있 다 . 짐승 들 의 접근 을 막 으려는 것 같 다 . 기차 에서 먹 으려고 가져온 비상식 을 하 는 이 들 도 있 고 이번 부터 외국 관광객 들 에게 제공 되 는 기차 내 식사 를 하 는 이 들 도 있 었 다 . 나 는 배 가 고프 지 않 아 식당 에 들리 지 않 았 다 . 오후 3 시 넘 어 울란바토르 에 도착 했 다 . 기차 가 연착 해서 그런지 도착 하 자 마 자 북 경행 기차 를 타 려는 사람 들 이 홈 에서 기다리 고 있 었 다 . 우리 는 바로 기다리 고 있 던 버스 에 올라 자 이승 전망대 로 갔 다 . 푸른 아시아 사무 국장 김종우 씨 가 안내 해 주 었 다 . 전망대 에 올라 시가지 를 내려다 보 고 설명 을 들 은 후 내려와 독립운동가 이태준 선생 기념 공원 을 보 고 시내 에 들어와 선진 호텔 에 여장 을 풀 었 다 . - 중국 횡 단철 도 , 몽골 횡 단철 도 중국 횡단 철도 는 기점 인 중국 의 렌 윈 항 ( 連 雲 港 ) 을 출발 해 정저우 , 란조 우 , 우루무치 , 아 라산 쿠 를 거쳐 카자흐스탄 의 드루즈 바 , 프레스 고 노르 코프카 , 러시아 자우 랄리 에 를 통과 해 시베리아 횡 단철 도와 만난다 . 시베리아 횡단 철도 와 연결 되 기 까지 총연장 은 8613 ㎞ 에 이른다 . 몽골 횡단 철도 는 중국 랴오닝 성 의 북한 국경 도시 단둥 에서 출발 해 베이 징 , 에린 호트 를 거쳐 몽골 의 자민 우드 , 울 란 바 타르 , 수흐바토르 와 러시아 나우 스키 , 울란우데 까지 운행 해 시베리아 횡단 철도 를 만난다 . 시베리아 횡 단철 도 연결 지점 까지 총연장 은 7753 ㎞ 이 다 . 렌 윈 항 은 우리 나라 목포 에서 서쪽 으로 약 385 마일 거리 에 있 는 중국 동부 의 항구 도시 이 고 , 단둥 은 압록강 을 경계 로 북한 신의주 와 가깝 다 . - 두 횡단 철도 의 장점 과 단점 한반도 철도 가 개통 되 고 한국 에서 중국 횡단 철도 를 이용 해 유럽 으로 물류 를 운송 하 려면 , 경의선 을 거쳐 몽골 횡단 철도 를 이용 해 베이 징 , 정저우 까지 가 야 중국 횡 단철 도 본선 과 만난다 . 베를린 이 종착지 인 경우 이 노선 은 나진 · 하산 을 거쳐 하바로프스크 로 북상 해 서쪽 으로 향하 는 시베리아 횡단 철도 보다 운송 거리 가 약 2500 ㎞ 짧 아 운송 시간 이 줄어든다 . 또 중국 횡단 철도 는 광궤 인 시베리아 횡단 철도 와 달리 우리 와 같 은 표준궤 로 부설 돼 있 다 . 경의선 만 복원 됐 을 뿐 경원선 이나 동해북부선 이 복원 되 지 않 은 한반도 철도망 의 현실 을 감안 하 면 , 한국 철도 의 대륙 진출 노선 으로 는 중국 횡단 철도 가 시베리아 횡단 철도 보다 유리 하 다는 평가 도 나온다 . 그럼에도 불구 하 고 중국 횡 단철 도 이용 논의 가 본격 적 으로 이뤄지지 않 는 이유 는 크 게 △ 중국 이 세계 의 생산 기지 가 되 면서 철도망 이 포화 상태 이 고 △ 요금 이 비싸 며 △ 사회주의 적 인 철도 운영 으로 운송 경쟁력 이 떨어지 는 점 이 꼽힌다 . 또 몽골 , 러시아 , 카자흐스탄 철도 가 광궤 여서 환적 해야 하 는 점 도 운송 효율 성 을 떨어뜨리 는 요인 이 다 . ​​ 실제 국내 의 한 물류 운송 업체 는 몇 년 전 시베리아 횡단 철도 의 운송 물량 이 크 게 늘어나 화차 를 확보 하 지 못하 자 중국 횡 단철 도 운송 을 추진 했 다가 수개월 동안 운송 이 지체 되 는 바람 에 곤욕 을 치렀 다 . 이 업체 담당자 는 “ 중국 한 가운데 에서 현지 철도 화물 담당자 들 이 1 일 처리 물량 을 처리 했 다며 퇴근 하 는가 하 면 , 화차 공급 이 갑자기 중단 되 거나 우선 처리 물량 에 밀리 는 등 악재 가 겹쳐 운송 지연 이 장기 화 됐 다 ” 고 말 했 다 . 이 업체 는 수출 화주 의 불만 제기 ( 클레임 ) 에 따른 보상 은 물론 현지 에서 거액 의 보관료 까지 지급 해야 했 다 . 이 담당자 는 “ 이른바 급행료 를 요구 하 는 경우 도 있 다고 들 었 다 . 예측 불 가능 한 변수 가 많 아 중국 횡 단철 도 루트 를 포기 하 는 대신 대안 으로 북극 항로 를 개발 해 해 상운 송 을 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . [ 출처 : 한겨레 신문 ] ​​ ❙ 주최 단체 소개 김근태 재단 김근태 재단 은 고 김근태 의장 이 2001 년 3 월 설립 한 ‘ 한반도 평화 와 경제 발전 전략 연구 재단 ( 약칭 한반도 재단 ) ’ 을 계승 한 재단 입니다 . 김근태 재단 은 민주주의 발전 을 위한 연구 노력 과 함께 다가올 통일 한반도 시대 를 대비 하 고 , 나아가 세계 의 평화 와 협력 에 이바지 함 을 목적 으로 하 는 연구 재단 입니다 . 재단 의 공식 명칭 은 ‘ 김근태 의 한반도 평화 와 경제 발전 전략 연구 재단 ’( 약칭 : 김근태 재단 ) 이 라 부르 고 , 영문 으로 는 ‘ Kim Geun Tae Foundation for Hanbando Peace & Integration ’ 을 쓰 고 있 습니다 . ​​ ​ 김근태 재단 의 주요 목적 사업 으로 는 본 재단 의 설립자 로 한국 현대 정치사 에 민주주의 발전 과 인권 신장 의 위업 을 이루 었 고 , 국가 경영 의 기본 이념 으로서 의 민주주의 를 주창 한 정치 가 이자 사상가 이 며 교육자 인 민주주의자 김근태 의 뜻 을 계승 하 는 사업 과 추모 사업 전반 을 비롯 하 여 김근태 재단 의 전신 인 한반도 재단 의 목적 사업 전체 ( 한반도 시대 를 대비 한 국가 경영 전략 에 관한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 한반도 와 동아시아 지역 의 정치 ․ 경제 ․ 무역 ․ 통상 에 관한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 한반도 와 동아시아 지역 의 인권 , 여성 문제 및 문화 체계 등 에 관한 조사 연구 와 정책 의 개발 , 동아시아 의 평화 공존 , 공동 번영 그리고 안전 보장 에 대한 이론 및 정책 의 연구 개발 , 민주주의 발전 에 관한 이론 과 정책 의 연구 개발 ) 를 계승 하 고 있 습니다 . 김근태 재단 은 여러 기회 에서 김근태 의 정치 철학 인 복지 와 성장 의 선 순환 을 통한 ‘ 경제 의 인간 화 ’ 와 ‘ 따뜻 한 시장 경제 ‘ 를 제시 하 였으며 , 국가 전략 으로서 한 국판 뉴딜 정책 과 빅 스웨덴 모델 ( Big Sweden Model ) 을 대안 으로 하 는 연구 와 정책 개발 및 재단 구성원 의 실천 철학 으로 활동 하 고 있 습니다 . 2011 년 12 월 30 일 , 케네디 인권 상 수상자 이 고 , 독일 함 브 르 크 재단 에 의해 ‘ 세계 의 양심수 ’ 로 선정 되 었 던 김근태 의장 이 ‘ 민주주의자 ’ 라는 불멸 의 이름 으로 영면 했 습니다 . 그러나 그 의 꿈 , 사상 과 전략 들 은 여전히 김근태 재단 에서 부활 하 고 새로운 꿈 과 지혜 가 될 것 입니다 . 김근태 재단 은 늘 여러분 곁 에 있 고 여러분 과 함께 합니다 . ​​ 번영 은 성장 과 복지 라는 두 날개 가 있 어야 지속 가능 하 고 , 평화 는 밥 처럼 매일 매일 필요 한 것 입니다 . 그리고 민주주의 와 인권 의 수호 는 양보 할 수 없 는 가치 임 을 다시 확인 하 여 김근태 와 함께 처음 품 었 던 마음 을 잊 지 않 고 대한민국 과 한반도 , 세계 를 아우르 는 비전 과 전략 을 만들 어 가 는 길 에 최선 을 다 할 것 입니다 . ※ 기타 자세 한 사항 은 인터넷 홈페이지 ( www . gtf . or . kr - 현재 구축 중 ) 를 방문 하 시 면 참고 자료 를 얻 을 수 있 습니다 . 푸른 아시아 □ 단체 성격 ▪ ( 국내 ) 비 영리 사단 법인 , 외교통상부 등록 ▪ ( 국제 ) 유엔 지구환경기금 ( UNGEF ) , 유엔 기후 변화 협약 ( UNFCCC ) , 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) 공인 NGO , 유엔 경제 사회 이사회 ( UNECOSOC ) 특별 협의 단체 ▪ 대표 : 손봉호 이사장 ○ 미션 : 푸른 아시아 는 자연 과 사람 이 지속 가능 한 삶 과 미래 를 이루 도록 함께 합니다 . ○ 비전 : 푸른 아시아 는 기후 변화 에서 안전 한 아시아 를 만들 어 갑니다 . ○ 핵심 가치 신뢰 : 자연 과 사람 이 서로 소통 하 며 나누 는 것 꿈 : 자연 과 사람 이 함께 행복 한 삶 을 사 는 것 공동체 : 자연 과 사람 , 사람 과 사람 이 생명 사랑 으로 서로 이어지 는 것 □ 연혁 ▪ 1998 . 01 . 한국 휴먼 네트워크 창립 및 사단 법인 등록 ▪ 2006 . 10 . 지구환경기금 ( GEF ) 공인 NGO 등록 ▪ 2007 . 01 . 몽골 지부 설립 및 몽골 그린벨트 사업 국과 ‘ 몽골 그린벨트 프로젝트 ’ 협약 ▪ 2008 . 07 . 푸른 아시아 로 명칭 변경 사단 법인 등록 ( 외교통상부 제 587 호 ) ▪ 2010 . 05 . 유엔 기후 변화 협약 ( UNFCCC ) 공인 NGO 등록 ▪ 2010 . 07 . 유엔 경제 사회 이사회 ( UNECOSOC ) 특별 협의 단체 등록 ▪ 2011 . 10 . 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) 공인 NGO 등록 ▪ 2013 . 07 . 미얀마 지부 설립 ( 2014 . 05 미얀마 국제 NGO 등록 ) ▪ 2014 . 06 . 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) ‘ 생명 의 토지 상 ( Land for Life ) ’ 최우 수상 수상 ▪ 2015 . 02 . 2015 대한민국 녹 색기 후상 대상 수상 □ 주요 사업 내용 ○ 기후 변화 , 사막 화 , 미세먼지 ( 황사 ) 대응 조림 사업 ( 2000 년 ~ 현재 ) 몽골 과 미얀마 의 기후 변화 및 사막 화 피해 지역 에서 조림 사업 시행 - 사막 화 · 미세먼지 · 황사 방지 를 위한 몽골 “ 아시아 희망 의 숲 ” 조성 - 580 ha 에 58 만 그루 식재 - 미얀마 중부 건조 지역 기후 변화 대응 을 위한 산림 관리 역량 강화 사업 - 240 ha 에 15 만 그루 식재 ○ 기후 변화 적응 지속 가능 발전 모델 - 생태 자립 마을 조성 기후 변화 피해 지역 환경 난민 들 과 지역 주민 들 의 자립 을 돕 기 위해 생태 자립 마을 ( Eco Village ) 을 조성 - 환경 · 경제 · 사회 적 으로 지속 가능 한 지역 개발 모델 구축 - 환경 및 임 · 농업 교육 을 통한 현지 주민 역량 강화 ( Capacity Building ) - 주민 일자리 창출 , 주민 조직 활성 화 ( 공 제회 , 협동조합 ) , 주민 자립 모델 개발 ○ 국내 시민 , 학생 , 종교 단체 , 기업 이 참여 하 는 국제 환경 자원 봉사 활동 – 에코 투어 ( 2000 년 ~ 현재 ) - 매년 몽골 ( 4 월 ~ 9 월 ) 과 미얀마 ( 11 ~ 2 월 ) 에서 에코 투어 운영 - 기후 변화 ( 사막 화 ) 체험 및 교육 , 국제 환경 자원 활동 ( 조림 및 관리 ) , 현지 문화 체험 및 환경 현황 조사 , 현지 청소년 마을 공동체 와 국제 문화 교 류 , 사전 교육 , 사후 프로그램 등 - 2014 년 현재 총 3 , 800 명 참가 / 몽골 현지 내 매년 만 명 정도 자원 봉사 참여 ○ 정책 개발 및 환경 교육 - 지속 가능 한 발전 과 기후 변화 대응 을 위한 비전 제시 및 정책 연구 , 기후 변 화 대응 컨설팅 - 국내외 기후 변화 정책 동향 분석 및 전략 리포트 발간 - 기후 변화 관련 국제 포럼 및 국회 포럼 진행 - 어린이 참여 형 환경 연극 등 세대 별 특성 에 맞 는 프로그램 및 교재 개발 □ 주요 사업 실적 ▪ ｢ 국가 적 위기 극복 을 위한 한 ․ 일 민간 비 영리 단체 ( NPO ) 회의 ｣( 98 . 2 ) ▪ 제 1 회 ｢ 동아시아 의 미래 ｣ 국제 심포지엄 개최 ( 99 . 12 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 후원 음악회 ( 정명훈 지휘 ) ｣ 개최 ( 01 . 1 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 를 위한 몽골 조림 사업 ｣( 00 ~ 계속 , 매년 4 ~ 5 월 ) ▪ ｢ 사막 화 방지 를 위한 몽골 에 코 투어 ｣( 01 ~ 계속 , 매년 4 ~ 8 월 ) ▪ 제 2 회 ｢ 동아시아 의 미래 심포지엄 ｣ 개최 ( 01 . 12 . 14 ～ 18 ) ▪ ｢ 사막 화 · 황사 방지 를 위한 국제 심포지엄 ｣ 개최 ( 06 . 4 . 3 ) ▪ ｢ 몽골 황사 저감 사업 추진 을 위한 선행 사례 조사 및 대안 모델 연구 ｣( 08 . 5 ~ 09 . 2 ) ▪ ｢ 지구 온난 화 가이드북 」 발간 ( 08 . 10 ) ▪ ｢ 지방 자치 단체 기후 변화 대응 정책 매뉴얼 ｣ 발간 ( 09 . 4 ~ 10 ) ▪ 2011 ｢ 제 10 차 유엔 사막 화 방지 협약 당사국 총회 ｣ 자문 ( 10 . 1 ~) ▪ 『 자연 에너지 시장 』 번역 출간 ( 도서 출판 이후 , 10 . 1 ) ▪ UNCCD 제 10 차 당사국 총회 시민 사회 네트워크 공동 운영 위원장 ( 11 . 10 ) ▪ WSFA ( World Summit for Forest Actions ) 회의 ( 도쿄 ) 주제 발표 ( 11 . 10 ) ▪ 녹색 포럼 ( Green Techmologies as Engines for Growth ) 발표 ( 12 . 5 ) ▪ 2012 ( 행정 안 전부 협력 사업 ) 「 대학생 녹색 홍보 대사 Green Asia Keepers 」 진행 ( 12 . 5 ~ 11 ) ▪ 어린이 환경 연극 「 우리 가 지구 를 구할 수 있 을까요 」 진행 ( 12 . 7 ~) ▪ GCF ( Green Climate Fund : 녹색 기후 기금 ) 국제 포럼 주최 및 발표 ( 12 . 11 ) ▪ 국회 세미나 [ 녹색 기후 기금 ( GCF ) 한국 유치 의미 와 활성 화 방안 ] ( 사 ) 푸른 아시아 , 인재근 의원 , 한 정애 의원 공동 주최 ( 13 . 2 28 ) ▪ 2014 년 04 월 : ‘ 미얀마 기후 변화 대응 을 위한 산림 역량 강화 사업 ( KOICA ODA ) ’ 진행 ▪ 2014 년 05 월 : 한국 국제 협력 단 ( KOICA ) 과 ‘ 미얀마 기후 변화 대응 을 위한 산림 관리 역량 강화 사업 ’ ▪ 2014 년 06 월 : 유엔 사막 화 방지 협약 ( UNCCD ) “ Land for Life ( 생명 의 땅 ) ” 최 우수 상 수상 ▪ 2014 년 11 월 : 기후 변화 대응 아시아 시민 사회 컨퍼런스 한국 조직 위원회 조직 위원장 ▪ 2014 년 12 월 : 서울시 협약 _ 서울시 에코 마일리지 회원 사막 화 방지 사업 참여 ▪ 2015 년 02 월 : 2015 대한민국 녹 색기 후상 대상 ( 국회 의 장상 ) 수상 희망 래 ( 來 ) 일 ( 사 ) 희망 래 ( 來 ) 일 ( 이사장 이철 ) 은 우리 민족 의 가슴 과 역사 속 에 살 아 있 는 대륙 과 의 소통 으로 한반도 평화 와 희망 의 미래 를 열 고자 합니다 . . 남북 철도 를 연결 하 여 끊어진 남북 을 잇 고 광활 한 대륙 과 의 길 을 열 어 한반도 가 대륙 의 변방 이 아니 라 중심 이 될 수 있 다는 꿈 을 찾 고자 합니다 . ( 사 ) 희망 래 ( 來 ) 일 은 부산 에서 런던 까지 한 번 에 내 다를 수 있 는 그 날 까지 사회 적 공감대 와 토양 을 만드 는 일 에 힘쓸 것 입니다 . 이 는 특히 젊은이 들 에게 잊혀진 ‘ 대륙 ’ 을 찾 아 주 는 길 이 될 것 입니다 . 주요 사업 희망 의 철도 , 평화 침목 이어가기 운동 대륙 의 꿈 , 횡 단철 도 대장정 희망 래 일 대 륙 학교 등 교육 사업 정전 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 등 문화 사업 사진 전 , 책자 발간 등 홍보 사업 연혁 2010 년 7 월 제 1 기 시베리아 횡단 열차 체험 2010 년 10 월 28 일 ~ 12 월 14 일 제 1 기 시베리아 인문학 강좌 2010 년 12 월 8 일 ‘ 사단 법인 희망 래 일 ’ 설립등기 2011 년 4 월 8 일 ~ 5 월 20 일 제 2 기 시베리아 인문학 강좌 2011 년 7 월 8 일 ~ 17 일 제 2 기 유라시아 철도 평화 대장정 2011 년 11 월 10 일 ～ 12 월 8 일 제 3 기 대륙 의 꿈 인문학 강좌 2011 년 11 월 14 일 ~ 11 월 18 일 대륙 의 꿈 사진 전시회 2012 년 1 월 20 일 ~ 1 월 27 일 제 3 기 겨울 시베리아 횡단 열차 체험 2012 년 7 월 6 일 ~ 7 월 14 일 제 4 기 시베리아 철도 체험 ( 29 명 ) 2012 년 7 월 27 일 피스 로드 2012 정전 협장 과 작별 하 기 평화 콘서트 2012 년 8 월 3 일 ~ 8 월 11 일 제 5 기 시베리아 철도 체험 강원 도청 주최 강원 지역 고등학생 28 명 유라시아 마인드 체험 연수 주관 2012 년 11 월 1 일 ~ 11 월 3 일 ‘ 시베리아 사진 전 ’ 2013 년 2 월 22 일 희망 래 일 대 륙 학교 - 북 콘서트 ‘ 바이칼 호수 가 는 길 ’ 2013 년 3 월 ~ 12 월 희망 래 일 대 륙 학교 2013 년 7 월 1 일 ~ 4 일 , 희망 의 길 청년 평화리 더 쉽 캠프 - 유라시아 에 대한 꿈 , 철길 을 따라 평화 를 2013 년 7 월 12 일 ~ 20 일 제 6 기 2013 대 륙 의 꿈 , 시베리아 횡 단철 도 대장정 2013 년 7 월 23 일 ~ 30 일 제 7 기 2013 강원도 유라시아 마인드 함양 연수 사업 - 동해 에서 바이칼 까지 2013 년 7 월 26 일 정전 협정 60 주년 ‘ 2013 정전 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 - 한 여름밤 의 꿈 , 한반도 에 평화 를 , 동아 시에 에 평화 를 ! ’( 서울 시청 다목 적 홀 ) 2013 년 8 월 12 일 ~ 20 일 제 8 기 대륙 철도 대장정 - 북경 에서 몽골 바이칼 까지 2014 년 희망 의 철도 , 평화 침목 이 어 가 기 운동 시작 2014 년 2 월 ~ 12 월 희망 래 일 대 륙 학교 2014 년 7 월 21 일 ~ 29 일 제 9 기 2014 강원도 청 주최 청소년 국제 화 마인드 함양 유리 사이 연수 주관 2014 년 7 월 25 일 ‘ 2014 정정 협정 과 작별 하 기 평화 콘서트 - 총 보다 꽃 “ ( 홍대 CY 시어터 ) 2014 년 8 월 3 일 ~ 8 월 12 일 제 10 기 고려인 이 주 150 주년 기념 , ‘ 시베리아 예찬 ’ 작가 김창진 교수 와 함께 하 는 시베리아 인문 기행 2014 년 8 월 7 일 ~ 11 일 ' 대륙 의 꿈 과 희망 만들 기 ' 제 1 회 테렐 지 페어 ’( The 1 st Annual Terelj Fair ) - 몽골 울 란 바 타르 , 테렐 지 국립 공원 에서 2014 년 8 월 8 일 ~ 16 일 , 제 11 기 상상력 과 인식 의 전환 , 몽골 - 시베리아 바이칼 철도 인문 기행 2014 년 10 월 27 일 ~ 31 광화문 ‘ 기다리 다 목 빠진 역장 과 함께 ’- 끊어진 한반도 철도 에 생명 을 ! 2015 년 3 월 ~ 희망 래 일 대 륙 학교 진행 중 2015 년 4 월 3 일 ~ 5 월 30 일 광화문 ' 기다리 다 목 빠진 역장 ' 거리 캠페인 주 4 회 진행 DMZ 에 는 탱크 가 아닌 열차 가 지나가 야 합니다 . 홈페이지 : www . railhope . com 자이산 전망대 ( Zaisan Memorial ) 1939 년 몽골 과 소련 연합군 과 일본군 간 의 할 흐 ( Khalkh ) 강 전투 에서 의 승리 와 제 2 차 세계 대전 에 참전 한 구소 련군 을 기념 하 기 위해 1945 년 조성 됐으며 전망대 로 도 사용 된다 . * 이태준 기념 공원 대암 이태준 선생 ( 1883 년 ~ 1921 년 ) 은 1914 년 몽골 에 입국 , ‘ 동의 의 국 ’ 이 라는 병원 개업 후 몽골 인 들 에게 근대 적 의술 을 베풀 면서 각지 의 애국지사 들 과 연계 하 여 항일 활동 을 전개 하 였 다 . 이태준 선생 은 1921 년 울란바토르 ( Ulan Bator ) 를 점령 한 러시아 백군 운게른 의 부하 들 에 의해 교살 되 었 다 . 2000 년 7 월 7 일 이태준 선생 의 업적 을 기념 하 여 , 재 몽골 한 인회 와 연세 의료 원 이 주축 이 되 어 ‘ 이태준 기념 공원 ’ 을 건립 하 였 다 . 이태준 기념 공원 은 울란바토르 시 복 드 칸 ( Bogd Khan ) 산 남쪽 기슭 자이 승 승전 탑 아래 에 위치 하 고 있 다 . 2007 년 양국 정상 회담 시 동 공원 의 영구 보전 필요 성 이 제기 되 었 다 . 그리고 2008 년 1 월 대한민국 외교통상부 와 몽골 자연 환경부 간 양해 각서 를 체결 하 여 부지 의 안정 적 사용 기반 을 마련 하 였 다 . 2010 년 6 월 국가 보훈 처 및 연세 의료 원 의 지원 을 받 아 공원 내 이태준 기념관 을 개축 하 였 다 . * 수흐바타르 광장 ( 수흐바토르 광장 , Sukhbaatar Square ) 몽골 을 중국 과 러시아 로부터 독립 시킨 혁명가 수흐바타르 장군 의 동상 이 있 는 광장 으로 몽골 인 들 이 칭기즈칸 다음 으로 존경 하 는 인물 이 다 . 수흐바토르 가 1921 년 7 월 10 일 울란바토르 에 몽골 인민 정부 를 수립 한 것 을 기념 해서 만들 었 다 . 울란바토르 중심 광장 이 며 주위 에 국회의사당 , 오페라 하우스 , 역사박물관 , 주식 거래소 등 이 위치 해 있 다 . 몽고 Ⅰ . 일반 개요 1 . 국 가 ㅇ공식국명 : 몽골 ( Mongolia ) ㅇ국기 ( National flag ) ​​ ㅇ수 도 : Ulaanbaatar ( " 붉 은 영웅 " 이 라는 뜻 ) ㅇ공 용 어 : 할 흐 몽골어 ㅇ문 자 : 키릴 문자 ( 러시아 문자 사용 ) 2 . 국 토 ㅇ 위치 : 중앙아시아 고원 지대 북방 에 위치 한 내륙 국가 ( 북쪽 으로 러시아 , 남쪽 으로 중국 과 접경 하 고 있 으며 , 국경선 의 총 길이 는 8 , 162 km 임 ) ㅇ면적 : 1 , 567 , 000 ㎢ ( 한반도 의 7 . 4 배 ) ㅇ지형 : 고원 국가 로서 사막 이 전국 토의 40 % 를 차지 한다 . 서부 지역 에 는 알타이 산맥 이 있 으며 , 북부 지역 은 밀림 과 농경지 , 동남 부 는 평원 및 사막 지대 , 서쪽 의 후 이 틍 어르 길 산 은 최고 지대 로 높이 는 4 , 366 m , 동부 평원 은 최저 지대 로 평균 고도 522 m 정도 ( 평균 고도 1 , 580 m ( 오대산 정상 높이 ) ) ​​ ​ ㅇ기후 : 건성 냉 대기후 - 전형 적 인 대륙성 기후 ( 길 고 추운 겨울 , 비교 적 짧 은 여름 ) - 1 년 에 구름 이 없 는 날 이 257 일 이나 되 는 등 맑 고 높 은 하늘 을 항상 볼 수 있 음 ㅇ평균기온 : 10 월 초 부터 4 월 말 까지 는 영하 의 추위 로 특히 겨울철 야간 에 는 영하 45 ℃ 이하 까지 내려가 며 , 여름 에 는 36 ℃ 까지 올라가 나 습도 가 높 지 않 아 체감 온도 는 그리 높 지 않 고 자외선 이 강한 편 ​​ ​ 3 . 국 민 ㅇ 인구 : 278 만 명 ( 124 만 명 이 수도 에 거주 . 2011 통계 ) ㅇ평균수명 : 67 . 9 세 ( 남 64 . 33 세 , 여 71 . 79 ) ㅇ종족 : 할 흐 몽골족 ( 90 %), 카자흐 족 ( 5 . 9 %), 브리아드 계 ( 2 %) 등 17 개 부족 ㅇ 종교 : 라마 불교 ( 80 % 이상 ) , 이슬람교 ( 5 %), 90 년 이후 개신교 및 가톨릭 전파 ㅇ시차 : 한국 보다 1 시간 늦 음 . ㅇ공휴일 : 신년 휴일 ( 1 . 1 ) , 차 강사 르 ( 몽골 음력 ) , 여성 의 날 ( 3 . 8 ) , 어린이 날 ( 6 . 1 ) , 나담 축제 ( 7 . 11 - 13 ) , 국가 선 포일 ( 11 . 26 ) ​​ ​​ 4 . 행정 구역 ㅇ 수 도 : 울 란 바 타르 ( Ulaanbaatar ) - 9 개 의 구 ( district : 區 ) 로 나뉨 ㅇ 아이 막 ( Aimag : 道 ) : 21 개 - 아이 막 밑 에 는 315 개 의 솜 ( Som : 郡 ) 과 박 ( Bag : 面 ) 이 라는 하부 단위 가 있 음 . ​​ ​ 5 . 화폐 단위 : 투그릭 ( Tugrik ) , ₮ ㅇ 현재 몽골 에서 통용 되 는 화폐 단위 - 1 , 5 , 10 , 20 , 50 , 100 , 500 , 1000 , 5000 , 10000 , 20000 투그릭 ㅇ 지폐 만 사용 ( 동전 사용 없 음 ) 6 . 역사 ( 몽골 독립 이전 ) 1 ) 북방 유목 민족 시대 ( BC 20 C ~ AD 12 C ) ( 1 ) BC 20 C 부터 몽골 초원 ~ 카스피 해간 중앙아시아 에 유목민 이 활동 ( 2 ) 흉노 족 ( 匈奴 族 , 훈족 ) 이 유목 민족 으로서 최초 의 통일 국가 형성 ( 3 ) 2 C 부터 선비 족 ( 鮮卑 族 ) , 유연 족 ( 柔然 族 ) , 투르크 계 의 돌궐 족 이 몽골 지역 지배 ( 4 ) 8 C 중반 부터 위구르 족 이 몽골 ~ 중앙아시아 간 광대 한 영토 지배 ( 5 ) 916 ～ 1125 년 요 ( 遼 ) 를 세운 거 란 족 이 융성 , 몽골 지역 도 지배 ​​ ​ 2 ) 몽골 제국 시대 ( 1206 ～ 1368 ) ( 1 ) 몽골 은 12 C 거란 족 의 요 ( 遼 ) 와 여진족 의 금 ( 金 ) 에 예속 ( 2 ) 칭기즈칸 ( 汗 ) 의 등장 ㅇ 1162 년 예수게이 ( 父 ) , 허 엘룬 ( 母 ) 사이 에서 출생 ㅇ 1206 년 몽골 통일 및 칭기즈칸 ( Chinggis Khan , 우주 의 지배자 ) 으로 추대 ㅇ 1227 년 서하 정복 길 에 병 으로 사망 ​​ ​( 3 ) 몽골 제국 의 흥망 ( 興亡 ) 일지 ( 汗 ) 국명 건국자 존속 기간 위 치 멸 망 어거 데이 어거 데이 ( 칭기즈칸 의 3 남 ) 1224 - 1310 o 몽골 남부 알타이 山 - 발카 슈 호 ( 湖 ) 일대 ​ ​​ o 도읍지 : 에밀 o 차 카타이 汗國 에 병합 차 카타 이 차 카타이 ( 징기스칸 의 차남 ) 1227 - 1380 o 중앙아시아 - 아프가니스탄 지역 o 도읍지 : 아마 리크 - 동차 카타이 - 악 스 - 서차 카타이 - 사마르 한트 o 내부 분열 o 티무르 에게 멸망 킵차크 바 투 ( 징기스칸 의 장 손자 ) 1243 - 1502 o 러시아 볼가강 유역 o 도읍지 : 사라이 o 모스크바 공국 의 독립 ​​ ​ o 티무르 의 침입 o 내 부분 열 일 훌 레구 ( 징기스칸 4 남 의 아들 ) 1258 - 1410 o 이 란 이라크 등 서남 아 일대 o 도읍지 : 타브리즈 o 내부 분열 o 티무르 에게 멸망 元 쿠빌라이 ( 징기스칸 4 남 의 아들 ) 1271 - 1368 o 중국 전토 , 몽골 지역 o 도읍지 : 대도 ( 북경 ) o 내부 분열 o 홍건적 의 난 ( 주원장 ) ​​ < 몽골 제국 의 역사 적 의의 > 유럽 - 아시아 에 걸친 대 제국 을 건설 , 육상 · 해상 교통로 를 발달시키 고 인터넷 보다 700 년 앞서 국제 통신망 을 건설 함 으로써 동 · 서간 경제 · 문화 교류 촉진 - 기독교 · 이슬람교 의 동방 전파 - 지리학 · 천문학 · 역학 · 수학 · 지도 제작법 등 의 전래 - 신항 로 ( 新 航路 ) 발견 촉진 ※ Washington Post 지 1995 년 송년 특집호 는 지난 1 천 년 간 가장 위대 한 인물 로 징기스칸 을 선정 ​​ ​ 3 ) 북원 ( 北元 ) 과 명 ( 明 ) 의 대결 시대 , 청 ( 淸 ) 복속 ( 服屬 ) 시대 ( 1368 ~ 1911 ) ( 1 ) 북원 과 명의 대결 시대 : 1551 년 명과 평화 협정 체결 ( 마시 ( 馬市 ) 개설 ) ( 2 ) 청 ( 淸 ) 나라 에 복속 ㅇ 1636 년 만주족 ( 누르하치 의 아들 홍타이지 ) 이 내몽골 점령 ㅇ 1689 년 청 · 러 간 네르친스크 조약 으로 현재 의 청 · 러 간 국경선 확정 : 부리 야트 몽골 을 비롯 한 북부 지대 제부 ( 諸 部 ) 가 러시아 에 합병 ㅇ 1717 년 청나라 가 몽골 전역 을 장악 ㅇ 1727 년 청 · 러 간 캬흐타 근처 의 보 오린 골 에서 ‘ 보 오린 조약 ’ 을 체결 하 여 현재 의 몽 · 러 간 국경선 확정 , 캬흐타 에서 는 ‘ 캬흐타 무역 조약 ’ 체결 ( 3 ) 반청 ( 反 淸 ) 운동 ㅇ 1911 년 8 월 신해혁명 ( 辛亥 革命 ) 으로 청 이 붕괴 되 면서 독립운동 확산 ㅇ 1911 년 9 월 외몽골 독립선언 ㅇ 1912 년 11 월 외몽골 의 고륜 ( 庫倫 : ' 울 란 바 타르 ' 의 이전 ( 以前 ) 중국 ( 中國 ) 이름 ) 정부 와 러시아 간 의 아차 몽 ( 俄 車 蒙 ) 협약 체결 , 내몽골 과 분리 ㅇ 1912 ~ 1919 러시아 보호 하 에 자치주 로 존립 7 . 역사 ( 독립 이후 근현대 ) 1 ) 독립 과정 ㅇ 몽골 혁명 의 아버지 라 불리 는 수흐바타르 ( D . Sukhebaatar ) 는 몽골 인민 ( 혁명 ) 당 을 창당 , 소비에트 적군 ( 赤軍 ) 과 연합 하 여 중국 군 을 몰아내 고 독립 선포 ( 1921 . 7 . 11 ) ※ 몽골 은 이날 ( 7 . 11 ) 을 혁명 기념일 로 기념 ㅇ 1924 년 11 월 26 일 새롭 게 제정 된 헌법 에 따라 몽골 인민공화국 선포 ※ 세계 2 번 째 사회주의 국가 ㅇ 1939 년 5 월 - 8 월 할 흐 골 전투 : 일본 이 몽골 지역 에 침입 하 자 러시아 와 연합 하 여 격퇴 ㅇ 중국 은 1946 년 2 월 외몽골 을 몽골 인민공화국 을 인정 하 였으나 , 내몽골 은 중국 의 자치구 로 편입 ( 1947 . 5 ) ㅇ 1961 년 UN 가입 ​​ ​ 2 ) 개혁 · 개방 정책 추진 ㅇ 구소련 의 개혁 · 개방 의 영향 을 받 아 몽골 도 개혁 · 개방 정책 시작 ㅇ 1990 . 9 인민혁명당 소속 으로 대통령 에 선출 ( 간선 ) 된 Ochirbat 는 민주 화 및 시장 경제 로 의 이행 을 가속 화 ㅇ 1992 . 1 . 13 신 헌법 제정 : 국명 을 「 몽골 인민공화국 」 에서 「 몽골 ( Mongolia ) 」 로 변경 ㅇ 2000 . 12 . 14 헌법 개정 ㅇ 2004 . 6 . 27 총선 실시 : 민주 연합 의 Elbegdorj 총리 를 수반 으로 연립 내각 구성 ㅇ 2005 . 6 E . Enkhbayar 대통령 선출 ㅇ 2006 . 2 Enkhbold 총리 를 수반 으로 인민혁명당 의 실질 적 지배 를 강화 하 는 방향 으로 내각 구성 ㅇ 2008 . 6 . 30 총선 실시 : 인민혁명당 승리 ( 76 석 중 45 석 획득 ) ㅇ 2008 . 7 . 01 총선 부정 시위 발생 ( 5 명 사망 ) . 4 일 동안 비상사태 선포 ㅇ 2009 . 5 . 24 Ts . Elbegdorj 대통령 선출 ( 민주당 . 51 . 24 % 득표 ) ​​ ​ 8 . 문화 1 ) 전통 음악 ㅇ 허미 ‘ khoomii '( throat singing ) : 후 두 , 목 , 위 및 입천장 깊 은 곳 에선 높 은 소리 와 낮 은 소리 를 동시 에 내 는 노래 형태 로서 몽골 서쪽 지역 과 투바 자치 공화국 에서 주로 유행 ㅇ 머 링 호 르 ‘ morin khuur ' ( horse fiddle , 마두금 ) : 말꼬리 로 만든 현 이 두 개 인 전통 악기 로 국제 적 축제 혹은 결혼식 등 모든 행사 에서 흔히 사용 되 는 악기 이 며 , 많 은 가정 이 행복 의 상징 으로 집 에 1 개 씩 간직 함 ​ ​◆ 머 링 호 르 ( 마두금 ) 전설 옛날 에 ‘ 남 질 ’ 이 라는 청년 이 살 았 는데 그 의 노래 하 는 목소리 가 뻐꾸기 소리 같 다 하 여 ‘ 후흐 ( 뻐꾸기 ) 남 질 ’ 이 라 불렀 다 . 그 는 고향 을 떠나 군대 에 가 게 되 었 는데 그 지방 의 아름다운 공주 와 사랑 하 게 되 었 다 . 전역 후 고향 으로 돌아가 게 되 었 을 때 공주 는 그 에게 하늘 을 나 는 말 을 선물 하 였 다 . 그 는 밤 마다 말 을 타 고 공주 가 있 는 곳 을 오갔 다 . 이 를 수상히 여긴 하인 이 어느 날 밤 , 그 광경 을 목격 하 고 ‘ 후흐 남 질 ’ 을 시기 하 여 몰래 말 의 날개 를 잘랐 다 . 날개 가 잘린 말 은 결국 숨 을 거두 고 이 를 알 게 된 ‘ 후흐 남 질 ’ 은 말 의 머리 로 ‘ 머 링 호 르 ’ 를 만들 어 노래 를 부르 며 슬피 울 었 다고 한다 . ​​ ​ 2 ) 나담 ( Naadam ) 축제 ㅇ 유래 - 현재 의 나담 은 몽골 인민 혁명 정부 가 사회주의 혁명 을 달성 한 1921 . 7 . 11 을 기념 하 기 위해 도입 한 행사 로서 , 매년 7 . 11 - 13 에 전국 적 으로 개최 - 사회주의 혁명 이전 7 명 의 봉건 제후 가 주최 하 던 전통 나담 행사 와 몽골 민족 의 영산 인 복 드 산 , 헨 티 산 및 어 워 에 바치 는 나담 행사 를 합친 형태 - 원래 의 나담 은 종교 적 의미 와 군사 훈련 의 의미 가 강하 였으나 , 오늘날 은 전국 적 으로 진행 되 는 스포츠 축제 ​​ ㅇ 주요 경기 부흐 ( 몽골 씨름 ) 호 르 당 머 르 ( 말 타 기 경주 ) 소르 하르 와 ( 활쏘기 ) 9 . 몽골 의 주거 문화 1 ) 게 르 : 몽골 인 들 의 전통 가옥 을 게르 ( Ger ) 라고 하 는데 , 중국 에서 는 파오 ( Bao ) 라고 부른다 . 이 게르 는 유목 생활 을 위해 설치 와 철거 가 매우 간단 하 며 겉 의 재질 은 양털 을 누벼 만든 ‘ 팰 트 ’ 라고 불리 우 는 두꺼운 천 이 고 , 안 에 는 ‘ 한 ’ 이라고 부르 는 가 는 나무 를 마름모 모양 으로 엮 어 만들 어 이것 으로 벽 을 만들 고 , 지붕 은 마치 나무 로 된 큰 우산살 같 은 것 을 펼쳐 가운데 버팀목 을 댄 것 이 다 . 설치 는 숙련자 의 경우 3 시간 정도 면 가능 하 다 . 물론 철거 는 더 간단 하 다 . 게르 의 규모 는 ‘ 한 ’( 나무 벽 의 수 ) 에 따라 다르 다 . 보통 4 ~ 5 개 의 ‘ 한 ’ 으로 이루어지 는데 , 직경 4 미터 정도 이 고 문 은 항상 남쪽 을 향하 게 설치 한다 . 2 ) 아파트 : 1960 년 대 부터 아파트 가 보급 되 었 다 . 아직 까지 몽골 인 들 의 아파트 거주 율 은 40 % 수준 으로 , 대다수 국민 이 게르 에서 생활 하 고 있 다 . 수도 인 울 란 바 타르 시 외곽 지역 마다 대 규모 의 판자촌 과 게르 촌 이 형성 되 어 있 다 . ​​ ​ Ⅱ . 몽골 유목민 가정 방문 시 주 의 사항 ㅇ 왼손 으로 문 을 열 고 오른발 부터 들어간다 . ㅇ 들어갈 때 문지방 을 밟 으면 안 된다 . ㅇ 문짝 이 둘 일 때 들어가 면서 오른손 으로 문 을 잡 아서 는 안 된다 . ㅇ 몽골 전통 집 인 게르 에 들어가 고 나올 때 고개 를 숙인다 . 그렇 지 않 으면 머리 를 부딪쳐서 다칠 수 있 다 . ㅇ 집 주인 이 좌석 지정 을 해 주 지 않 으면 들어가 서 남성 은 집 주인 왼쪽 으로 , 여성 은 오른쪽 에 앉 는다 . 만약 오른쪽 에 공간 이 없 으면 왼쪽 에 앉 는다 . ​​ ㅇ 연장자 나 인솔자 가 상석 에 앉 는다 . ㅇ 가정 방문 때 차 나 마유주 를 대접 받 을 경우 이 를 거절 해서 는 안 되 며 , 맛 을 본 뒤 내려놓 아도 된다 . ㅇ 유제품 등 의 먹을거리 를 접시 에 담 아서 내 주 면 손 을 대 서 맛 을 봐야 한다 . ㅇ 차 나 마유주 가 든 그릇 을 바닥 에 놓 아서 는 안 된다 . ㅇ 미처 선물 을 준비 하 지 못했 을 경우 에 는 아이 들 에게 사탕 을 선물 하 거나 집 주인 과 담배 로 인사 를 주고받 아도 된다 . ​ ㅇ 우유 를 바닥 에 쏟 으면 곤란 하 다 . 만약 에 우유 를 실수 로 쏟 아 버리 면 오른손 엄지손가락 에 쏟아진 우유 를 조금 만 발라서 그것 을 자기 이마 에 바른다 . ㅇ 게르 기둥 에 몸 을 기대 거나 , 게르 안 에서 휘파람 을 불 면 안 된다 . ㅇ 난로 에 물 을 붓 거나 쓰레기 를 넣 어서 는 안 된다 . 난로 위 를 넘 어 다니 면 안 된다 . ㅇ 불 을 쑤시 는 것 과 난롯불 에 발 을 쬐 어서 도 안 된다 . ​​ ​ Ⅲ . 유의 및 참고 사항 1 ) 식 수 : 수돗물 은 끓여서 식수 이용 가능 2 ) 환 전 : 은행 , 호텔 , 백화점 , 외환 거래소 등지 에서 환전 가능 몽골 은행 공시 환율 보다 민간 외환 거래 시장 ( 정부 에서 인정 한다는 점 에서 암시장 과 다름 ) 에서 의 환율 이 유리 3 ) 전력 전기 는 220 V , 50 Hz 기본 으로 국내 또는 외국 전기 제품 ( 모터 작동 류 ) 사용 시 주 의 요망 ( 필요시 변압기 , 전압기 사용 ) ❙ 몽골 의 철도 이야기 1938 년 은 몽골 역사 상 교통 분야 에서 괄목 할 만 한 성장 을 했 던 시기 였 다 . 이 기간 에 최초 로 몽골 철도 가 건설 되 었 으며 , 낙후 된 기간 교통망 으로 인해 발생 되 었 던 여러 산업 상 의 문제 및 국토 의 단절 문제 를 상당 부분 해결 하 는 동기 가 되 었 다 . 이후 , 러시아 국경 과 몽골 의 울란바토르 간 에 철도 연결 ( 1938 년 ) , 중국 철도 와 연결 ( 1940 년 ) 이 되 었 다 . 몽골 철도 는 1938 년 당시 대통령 에 의해 제안 되 었 으며 , 건설 당시 에 구소련 과 몽골 정부 간 의 협정 에 의해 러시아 와 50 : 50 의 비율 로 투자 비 를 부담 하 였 다 . 때문 에 초기 철도 운영 에 있 어서 러시아 가 적극 적 으로 개입 하 게 되 었 으며 , 초대 몽골 철도 청장 으로 러시아인 이 임명 되 기 도 했 다 . ​ ​ 몽골 철도망 의 구성 은 남북 을 종단 하 는 간선 과 이 에 접속 하 는 몇 개 의 지선 , 그리고 북동부 의 노선 으로 분리 되 어 있 다 . 1938 년 최초 로 건설 된 몽골 철도 는 750 mm 의 협궤 로 , 울란바토르 와 나라 이크 ( Naraikh ) 간 총연장 43 km 의 단선 이 었 으나 , 지속 적 인 투자 를 통해서 광궤 ( 1 , 520 mm ) 로 궤간 을 증설 하 고 , 총연장 또한 1 , 815 km 로 지역 내 접근성 을 증대 시켰 다 . 제 1 노선 은 몽골 의 수도 울란바토르 를 경유 하 여 중국 과 러시아 사이 를 운행 하 는 몽골 횡단 철도 의 주선 ( Trans Mongolian main line ; 1 , 110 km ) 이 며 , 제 2 노선 은 러시아 국경 에서 몽골 의 동부 중심 도시 인 초이발산 ( Choibalsan ) 까지 운행 하 는 바얀 - 튜멘 선 ( Bayan Tumen Railway ; 239 km ) 이 다 . ​ ​ 몽골 철도 노선 현황 중앙아시아 의 고원 지대 에 위치 한 몽골 은 북서쪽 으로 러시아 연방 과 접하 고 , 남동쪽 으로 는 중국 과 경계 를 이루 고 있 어 유라시아 철도망 의 동서 · 남북 의 교차점 으로 중요 한 위치 를 점하 고 있 다 . 하지만 해외 시장 과 원거리 에 위치 한 몽골 은 매우 넓 은 지역 에 적 은 인구 가 분포 하 며 , 극한 적 인 자연 조건 을 갖 고 있 다 . 이러 한 의미 에서 몽골 의 국제 수송 망 체계 는 세계 시장 에서 고립 상태 를 극복 할 수 있 는 주요 전략 일 뿐 만 아니 라 미래 의 국가 경제 발전 에 핵심 적 인 역할 을 할 것 이 다 . 최근 몽골 정부 는 이러 한 지리 적 인 이점 을 극대 화 하 는 측면 에서 주변 국과 의 접근성 을 높이 고 , 상호 간 연계 망 을 구축 할 수 있 는 방안 을 모색 하 고 있 다 . 특히 몽골 정부 는 한반도 철도망 ( TKR ) 연결 에 따른 시너지 효과 를 자국 에 적극 흡수 하 고자 , 한반도 에서 출발 하 여 유럽 까지 수 ․ 배송 되 고 있 는 화물 컨테이너 의 몽골 철도 이용 을 판촉 하 기 위한 노력 을 기하 고 있 다 . 이 는 유럽 향 화물 이 몽골 철도 를 경유 하 게 될 경우 에 수도 인 울란바토르 의 비약 적 인 발전 이 예상 되 기 때문 이 다 . 더불 어 몽골 정부 의 철도 를 통한 경제 발전 에 기대감 을 현실 화 시켜 주 는 계기 가 될 뿐 아니 라 , 낙후 되 어 있 는 국가 경제 와 매장 되 어 있 는 자연 자원 을 적극 개발 하 기 위한 수단 으로 도 강하 게 어필 할 수 있 기 때문 이 다 . ​ ​ 철도 는 몽골 정부 가 대외 적 으로 내륙국 이 라는 지리 적 인 한계 성 을 극복 하 는데 지대 한 영향 을 미치 고 있 다 . 즉 , 철도 를 통해서 는 대륙 의 항만 과 단일 모드 로 연계 가 가능 하 기 때문 이 다 . 몽골 은 나진 , 나 호드 카 , 천진 등 의 항구 들 과 연계 가 가능 한데 , 북한 의 나진항 과 중국 의 천 진항 은 울란바토르 와 단거리 수 ․ 배송 이 가능 한 위치 에 있 다 . 더욱이 나진항 과 천진항 은 부동항 임 으로 이 지역 과 교역 활성 화 를 위한 노력 을 지속 하 고 있 다 . 몽골 교통 체계 는 4 가지 이상 의 교통수단 인 철도 , 도로 , 항공 , 내륙 수운 으로 구분 된다 . < 표 1 > 은 몽골 교통 인프라 현황 이 다 . < 표 2 > 의 화물 교통 통계 에서 보 듯이 , 철도 는 톤 과 톤 - km 기준 으로 몽골 내 에서 가장 주요 한 교통수단 이 다 . 빈약 한 도로 조건 , 고 비용 의 항공 교통 , 제한 적 인 수운 때문 에 철도 는 화물 수송 에서 타 교통수단 과 비교 하 여 국제 수송 망 으로서 의 대부분 역할 을 담당 하 고 있 다 . 또한 부피 가 큰 중량 광물 자원 의 수송 에 적합 하 기 때문 이 다 . 따라서 몽골 의 화물 교통량 의 대부분 은 철도 로 처리 된다 . 몽골 의 교통 인프라 현황 공 항 ( 개 ) 철도 ( km ) 도 로 ( km ) 수로 ( km ) 전체 상선 ( 개 ) 포장 비 포장 포 장 비 포장 14 31 1 , 810 2 , 671 46 , 578 580 77 몽골 의 교통 통계 2007 2008 2009 2010 2011 Freight ( 000 Tones ) 23281 . 6 23904 . 4 24729 . 7 29415 . 9 43956 . 6 By Rail 14072 . 6 14646 . 9 14164 . 5 16753 . 2 18327 . 4 By Road 9207 . 1 9255 . 7 10563 . 8 12610 . 2 25635 . 3 By Air 1887 . 2 1847 . 0 1369 . 3 1641 . 6 2930 . 9 Freight ( Million TKM ) 9030 . 2 9051 . 4 8981 . 3 12106 . 4 16300 . 2 By Rail 8360 . 7 8261 . 4 7217 . 0 10286 . 7 11382 . 2 By Road 661 . 9 782 . 1 1160 . 7 1834 . 0 4910 . 3 By Air 7720 . 6 7926 . 5 3666 . 7 4169 . 5 7708 . 6 Passengers ( Million ) 209 . 9 231 . 6 232 . 4 250 . 7 296 . 2 By Rail 4 . 5 4 . 4 3 . 1 3 . 5 3 . 8 By Road 205 . 0 226 . 9 229 . 0 246 . 7 291 . 8 By Air 0 . 4 0 . 4 0 . 3 0 . 4 0 . 6 Passengers ( Million PKM ) 3263 . 1 3607 . 3 3173 . 1 3607 . 4 4696 . 1 By Rail 1406 . 4 1400 . 5 1003 . 1 1220 . 0 1400 . 1 By Road 869 . 7 1215 . 0 1535 . 9 1480 . 2 2321 . 8 By Air 987 . 1 991 . 9 634 . 1 907 . 2 974 . 1 몽골 철도 의 이용 특성 으로 는 화물 물동량 이 국가 전체 의 86 % 를 차지 하 고 있 다 . 화물 은 물론 여객 분야 에 있 어서 높 은 이용 률 을 보이 고 있 는데 , 이 는 화물 수송 의 안정 성 및 신뢰 성 제공 외 에 도 대외 적 으로 몽골 철도 가 중앙유럽 부터 몽골 을 거쳐 동아시아 로 가 는 최단 철도 이 며 , 유럽 향 화물 수송 에 도 시간 단축 및 비용 절감 효과 가 있 기 때문 이 다 . 운송 되 는 화물 의 특성 은 소비재 및 무역 화물 보다 는 산업 관련 화물 이 상당 부분 을 차지 하 고 있 다 . 국내 수송량 의 50 % 이상 이 석탄 수송 에 이용 되 고 있 었 는데 , 몽골 의 산업 은 석탄 에 그 기반 을 두 고 있 기 때문 에 산업 기반 자원 이 될 뿐 아니 라 , 도시 의 에너지원 으로 도 쓰이 고 있 음 으로 석탄 이 차지 하 는 중요도 가 매우 높 기 때문 이 다 . 그 외 에 도 단순 수송 , 무역 과 생필품 조달 , 전력 및 물 공급 등 의 비즈니스 , 군사 적 인 목적 등 으로 사용 되 고 있 다 . 자국 내 물동량 이외 에 통과 물동량 에 대해서 는 몽골 철도 가 지리 적 으로 만주 , 카자흐스탄 을 거쳐 유럽 으로 연결 되 는 단거리 수송 망 이 기 때문 에 통과 화물 의 이용 률 이 상당히 높 아 지 고 있 다 . 특히 2000 년 이후 , 역내 지체 시간 을 최소 화 하 고 화물 의 안전 성 을 확실히 보장 하 는 등 의 서비스 의 개선 을 통해 통과 화물 의 이용 율 이 큰 폭 으로 증가 하 였 다 . ​​ 화물 수송 의 절대 적 인 이용 률 에 비해 여객 수송률 은 현저 한 차이 를 보이 고 있 다 . 그러나 북쪽 으로 는 러시아 의 모스크바 와 이루 크 츠 크 를 , 남쪽 으로 는 중국 의 북경 등 주요 도시 를 연결 할 수 있 음 으로 이용 여객 증가 에 대한 기대감 이 상당히 높 아 지 고 있 다 . 이 에 발맞추 어 몽골 철도 관광국 ( MRTB ) 는 고비사막 의 유적지 와 , 몽골 의 자연환경 을 관람 할 수 있 는 “ 고비 의 아침 ” 이 라는 관광열차 를 운행 하 는 등 , 철도 관광 상품 을 개발 하 고 있 다 . 사실 몽골 은 광대 한 내륙국 가임 에 도 불구 하 고 국가 전체 를 연결 하 는 국제 운송 망 을 갖추 지 못하 고 있 어 투자 와 개발 메리트 를 약화 시키 고 있 다 . 이 는 광활 한 영토 에 비해 적 은 인구 ( 약 268 만 명 ) 로 도로 , 철도 등 과 같 은 공공재 의 경제 성 이 낮 기 때문 인 것 으로 판단 된다 . 또한 낮 은 경제 활동 으로 인한 제한 된 국가 재정 이 이 와 같 은 제한 된 교통 인프라 구축 으로 이어지 고 있 다 . 이 를 극복 하 기 위해서 는 주변 국간 의 국제 교통망 을 확충 하 여 국가 의 경제 및 사회 발전 을 위한 지속 가능 한 인프라 정책 을 펴 나가 고 있 다 . ​​ ​ 특히 몽골 국회 결의안 32 호 의 부속 문서 ( 2010 년 ) 는 국가 철도 교통 정책 의 목적 을 다음 과 같이 정의 하 고 있 다 . 본 정책 의 목적 은 철도 의 수송 능력 을 증가 시키 고 통합 적 이 고 효율 적 인 국가 철도망 을 확대 하 여 미래 교통 수요 를 효과 적 이 고 신뢰 성 있 게 처리 하 는 것 이 다 . 아울러 더 나아가 국가 의 중계 무역 수송 능력 을 개선 하 고 , 이 분야 의 법률 환경 과 구조 · 조직 을 발전 시키 고 , 대 규모 광산 을 활용 하 고 , 광물 원재료 및 가공 된 광물 수출 을 통해 국가 의 경제 및 사회 의 발전 을 도모 하 고 미래 세대 를 위해 지속 가능 한 발전 을 이룩 하 는 것 이 다 . 향후 몽골 정부 는 약 5 , 683 . 5 km 의 주요 철도 노선 이 단계 적 으로 건설 될 예정 이 다 . 각 단계 의 착공 시기 는 사회 경제 적 발전 과 재원 을 고려 하 여 몽골 정부 가 결정 한다 .