또한 , 상기 컨 덕 터부 ( 100 ) 와 자력 체부 ( 200 ) 가 물리 적 으로 결합 되 지 않 은 상태 , 즉 , 상기 모터 의 동력 축 ( MS ) 과 부하 용 동력 축 ( LS ) 이 물리 적 으로 연결 되 지 않 는 상태 로 동작 됨 에 따라 동력 축 ( MS , LS ) 간 의 축일 치 불량 으로 인한 문제 를 미연 에 방지 할 수 있 는 장점 이 있 다 .