따라서 , 선체 의 표면 에 작용 하 는 마찰 저항 을 감소 시켜 선박 의 추진 성능 을 향상 시키 기 위해 저항 을 적 게 받 는 선체 의 설계 가 요구 되 나 , 설계 에 따른 저항 감소 는 한계 가 있 는 바 , 근래 에 는 선체 표면 으로부터 미소 기포 ( 마이크 로 버블 ) 을 분출 시켜 선체 외판 표면 의 경계층 내 에 미소 기포 를 유입 함 으로써 선체 의 외판 표면 을 미소 기포 로 덮 어 선체 표면 에 작용 하 는 마찰 저항 을 감소 시키 는 연구 가 진행 되 고 있 다 .