대형 캐비테이션 터널 에서 모형선 의 설치 후 프로펠러 캐비테이션 시험 을 수행 할 경우 시험 부 유속 이 10 m / s 까지 올라가 게 된다 . 이러 한 시험 부 에 압력 저하 가 발생 함 에 따라 모형선 이 하부 로 처지 는 현상 이 발생 하 게 되 는데 , 하부 로 처지 는 강력 한 흡입력 에 의해 상부 만 이 체결 된 모형선 에 강력 한 하중 이 집중 될 수 있 다 . 모형선 은 40 mm 두께 의 판재 를 적층 하 여 제작 되 는데 , 판재 접착 을 위한 아교 의 접착 불량 이 존재 하 거나 또는 모형선 구속 장치 가 모형선 의 선수 부 와 완전히 체결 이 되 지 않 은 상태 에서 는 모형선 이 파손 될 우려 가 있 다 .