그리고 고압 터빈 ( 30 ) 및 중압 터빈 ( 40 ) 의 회전축 근방 ( 차실 플랜지 ) 에 는 , 차실 플랜지 히팅 부 ( 차실 플랜지 히팅 부 가열 용 증기관 ) ( 이하 「 히팅 부 」 라고 칭하 는 경우 가 있 음 ) ( 700 ) 가 형성 된다 . 이 히팅 부 ( 700 ) 는 , 고압 터빈 ( 30 ) 및 중압 터빈 ( 40 ) 을 연통 하 여 형성 된다 . 이 히팅 부 ( 700 ) 에 는 , 증기 가 유입 되 어 , 고압 터빈 ( 30 ) 의 회전체 ( 로터 ) 와 정 지체 ( 케이싱 ) 의 열팽창 차 , 및 중압 터빈 ( 40 ) 의 회전체 ( 로터 ) 와 정 지체 ( 케이싱 ) 의 열팽창 차 를 해소 한다 . 이 에 의해 , 증기 터빈 발전 설비 의 기동 시간 을 단축 할 수 있 다 .