상기 에서 살펴본 종래 의 연료 개질 장치 는 내측 원통 ( 9 ) 에 직접 버너 ( 1 ) 의 화염 이 접촉 하 여 복사 열전달 에 의해 반응열 이 개질 촉매 층 ( 12 ) 으로 공급 되 며 개질 촉매 층 하부 보다 개질 촉매 층 상부 의 온도 가 높 으므로 반응 원료 에 의해 개질 가스 가 냉각 되 더라도 개질 가스 배출구 ( 16 ) 를 통과 하 는 개질 가스 의 온도 가 고온 으로 유지 되 므로 연료 개질 장치 의 상부 를 구성 하 는 재질 로서 고온 용 고급 합금 을 사용 하 고 그 두께 도 증가 하 여 제작비 의 증가 를 초래 하 고 고온 의 가스 가 통과 하 는 유로 가 최 상단 에 위치 함 에 따라 단 열 두께 가 증가 하 여 전체 연료 개 질기 의 부피 가 증가 하 는 문제점 이 있 었 다 . 또한 상기 도 1 에 도시 된 장치 처럼 반응 원료 도입 구 ( 15 ) 가 원료 개질 장치 의 측면 에 위치 하 는 경우 , 촉매 층 내부 의 환상 방향 으로 유체 분포 가 균일 하 도록 도입 구 입 구 메 니 폴드 설계 가 필요 하 므로 장치 의 복잡 성 이 증가 할 수 있 었 다 .