차 가 대중 화 되 면서 겪 게 되 는 이런 시행착오 와 혼란 은 때로 는 뜻있 는 사람 들 을 난감 하 게 만든 다 . 함께 가 야 하 고 마침내 는 동일 한 목적지 에서 얼굴 을 마주 하 게 될 사람 들 과 어떤 관계 로 만나 야 할지 선뜻 판단 이 서기 어렵 기 때문 이 다 . 장원 역시 비슷 한 문제 로 갈등 을 겪 어야 만 했 다 . 녹차 사업 초기 장원 은 초의 선사 의 동상 제막 에 지원 을 하 고 잦 은 교류 를 갖 는 등 다인 들 과 밀접 한 관계 를 맺 어 나갔 다 . 그러나 언젠가 는 만나 겠 지만 당장 은 그 들 이 걷 는 길 과 자신 이 지향 하 는 길 이 서로 다름 을 이내 깨달 았 다 . 장원 은 결국 현대인 , 대중 이 편하 게 마실 수 있 는 실용 적 인 차 를 추구 하 는 쪽 으로 방향 을 잡 아 나갔 다 . 원래 소박 하 고 검소 한 천성 탓 이 기 도 했 지만 장원 은 기업인 이 기 도 했 다 . 우리 의 전통문화 를 되살리 는 일 에 노력 을 기울이 되 그 전통 을 바탕 으로 산업 을 일으켜 새로운 차 문화 를 부흥 시키 는 것 이 그 의 원대 한 꿈 이 었 다 . 전통 은 창조 적 으로 변화 하 면서 지켜 지 는 것 이 지 과거 의 모습 만 을 지켜 가 는 것 은 오히려 전통 을 시들 게 할 수 도 있 다는 것 이 장원 의 생각 이 었 다 . 장원 은 자신 이 경험 한 바람직 하 지 못한 경향 과 는 일정 한 거리 를 두 면서 , 소탈 한 마음가짐 , 소박 한 도구 를 갖 고 손수 차 를 끓여 마시 고 남 을 대접 하 는 등 생활 속 에서 차 문화 를 실천 했 다 . 그렇게 녹차 산업 의 길 을 찾 아 나선 것 이 다 .