본 발명 은 연소실 로부터 연소 되 어 배기 되 는 가스 가 배기관 을 통하 여 DOC 로 유동 되 는 동안 에 상기 가스 의 온도 를 산화 촉매 가 용이 하 게 일어날 수 있 는 범위 즉 , 250 도씨 이상 의 온도 로 유지 되 도록 할 수 있 다 . 즉 , 적절히 촉매 반응 을 일으킬 수 있 도록 배기관 내부 의 가스 온도 를 제 어함 으로서 다양 한 차종 및 운행 습관 에 대하 여 대응 할 수 있 으며 , 간소 한 구조 로 인하 여 기존 의 매연 저감 장치 에 추가 모듈 로 간단 하 게 장착 할 수 있 는 효과 도 갖 는다 .