​ 하루 의 시작 과 끝 을 전후방 Quad HD 2560 X 1440 의 영상 을 자랑 하 는 아이나비 퀀텀 과 함께 A to Z ( 일명 아토 즈 라 칭함 ㅎ ) 이 라는 타이틀 아래 여행 을 시작 해 봅니다 ^^ 이번 아토 즈 여행 의 시작 " The Beginning " 일출 을 담 기 위해 272 . 4 Km 의 거리 에 위치 한 울진 으로 출발 ~ 영상 은 울트라 나이트 비젼 UNV 기능 을 활성 화 하 여 녹화 된 고화질 영상 으로 타임 랩스 영상 으로 제작 해 보 았 습니다 ^^ 야간 저조 도 환경 을 더욱 밝 게 기록 할 수 있 도록 울트라 나이트 비전 UNV 기능 을 뒷 밭 침 해 주 는 Sony Exmor R STARVIS Image Sensor 와 ​ 최고 의 퍼포먼스 를 자랑 하 는 Ambarella A 12 A CPU 의 조합 으로 최고 의 영상 품질 을 제공 합니다 . 이렇게 야간 고화질 영상 을 기록 하 여 시작점 인 청북 IC 에서 울진 해수욕장 까지 영상 으로 기록 하 고 빠른 진행 을 위해 빠른 배속 으로 제작 된 깔끔 한 야간 영상 으로 타임 랩스 영상 을 제작 할 수 있 습니다 . 이번 여행 의 가장 핵심 이 되 고 위험 하 기 도 한 금강 송면 의 쌍전 교차로 에서 부 터 울진 해수욕장 까지 의 급커브 구간 이 많 은 구간 의 영상 을 중점 으로 제작 해 보 았 습니다 . 원래 경로 는 좀 더 진행 후 36 번 경유 하 는 경로 이 지만 오랜만 에 가 보 니 쌍전 교차로 가 아직 새로 개통 이 되 지 않 은 도로 의 끝 인가 하 여 먼저 빠져 1 . 2 Km 를 더 주행 하 게 되 었 네요 ㅎㅎ 곧장 뻗 은 도로 와 급커브 구간 으로 1 . 2 Km 면 시간 상 으로 도 그렇 고 상당 한 구간 인데 아이구 . ... 가 다 보 니 일전 에 빠 저 나오 던 진입로 가 보이 더라는 ㅎㅎ . .. 않 그래도 험한 길 야간 에 가 려니 바로 앞 코너 를 놓치 기 쉽 고 무턱대고 달리 다간 위험 한 구간 입니다 . .^^ 그렇게 자정 이 가까워진 시간 에 울진 해수욕장 에 도착 하 여 장시간 운행 후 야간 바닷바람 과 파도 소리 를 듣 고 있 자니 장거리 운행 후 피곤 함 은 온데 간데 없 고 . .. 사실 야간 밤바다 의 거친 파도 소리 가 스산 하 리만큼 약간 의 무서운 마음 은 감출 수 가 없 군요 . . ㅎㅎ 그래도 바다 면 동해 라는 생각 으로 동해 에서 아침 을 맞이 하 며 해돋이 를 볼 수 있 는 영광 이 오 길 학수고대 하 며 아침 을 기다리 며 잠 이 듭니다 . ^^ 그렇게 본격 적 으로 A to Z 여행 을 시작 합니다 ^^ 아침 에 일어나 우선 해 가 돋 아 오를 방향 으로 구도 를 잡 아 차 를 세우 고 타임 랩스 기능 으로 주차 녹화 를 진행 하 였 지만 출발 전 살펴본 일기 예보 에선 6 시 부터 맑 음 이 라 하 더니 구름 덩어리 가 수평선 위 로 드리워져 일출 은 제대로 찍 지 못하 였 습니다 흑 . ... 저건 구름 덩어리 가 아니 라 X 덩어리 야 큭 . .. ㅎ 인생 이 계획 되 로 잘 풀린 다면 무슨 걱정 을 하 며 살 까요 . . ㅎㅎ 주변 에서 도 그렇 고 1 년 에 일출 제대로 볼 수 있 는 날 이 손 에 꼽힐 정도 라 하 는데 . ..^^ 그렇게 제대로 된 일출 은 찍 지 못하 였 지만 구름 위 로 올라오 는 해 라도 찍 어 보 자 하 고 기다리 는 동안 심심 하 기 도 하 고 해변 드라이브 나 즐겨 보 자 움직이 는데 . .. 액션 캠 을 차량 루프 에 부착 하 고 찍 어 보 자 하 여 녹화 누르 고 주행 을 시작 하 는데 . ... 무른 모래밭 을 들어가 제대로 빠져 버렸 다는 . . ㅎ 주변 에 도움 을 청하 기 도 뭐 하고 이럴 때 쓰 라고 있 는 것 이 보험 아닌가 . .. 보험 ARS 를 통해 안내대 로 해당 번호 를 눌러 구난 서비스 신청 후 기 다며 빠진 차량 기념사진 한 컷 . ... ㅎ 사진 설명 은 그냥 주차 중 인 걸로 ~ ㅎ 구난 서비스 신청 후 30 분 쯤 기사 분 도착 . . 오 시 기 전 에 가지 고 있 는 견인 고리 를 먼저 고정 해 두 고 바로 견인 와이어 를 사용 하 여 별 힘 않 들 이 고 구난 성공 ~^^ 아침 일찍 서비스 하 러 오 신 기사 분 께 고마움 의 표시 로 모닝 캔커피 제공 하 며 고맙 다 인사 전하 고 잠시 바다 를 돌아보 고 다음 행선지 로 이동 ~~ 울진 해수욕장 에서 궁평항 까지 310 . 8 Km . .. 처음 계획 한 대로 라면 울진 주변 도 둘러보 고 넉넉히 돌아오 려 했 지만 울진 해수욕장 아랫 쪽 해안 도로 를 잠시 돌아보 고 아무 생각 없이 36 번 국도 에 접어들 어 대략 6 키 로 정도 주행 후 계기판 을 보 니 스 알 이 배고프 다고 연료 부족 경고 등 이 점등 되 어 있 다는 흑 . . 지역 특성 상 산 중턱 에서 연료 떨어지 면 어떻게 할까 조마조마한 마음 으로 돌아가 주유 하 고 올까 싶 어도 무심코 달려온 거리 가 아깝 고 흑 . .. 갈 길 은 멀 고 . . 그렇게 예정 대로 라면 불영사 계곡 에 들러 사진 도 찍 고 오 려고 했 는데 . .. 불영사 계곡 입구 전 엔 주유소 가 없 다는 흐 . .. 일단 주유소 나올 떄 까지 달려 보 자 . ... 그렇게 한참 을 달리 다 보 니 주유소 발견 . . 혹시 문 닫 은 주유소 는 아니 겠 지 하 며 주유소 를 들어가 니 주유소 직원 분 이 나오 신다는 ~ 유후 ~~ ㅎ 일단 배불리 가득 넣 어 주 고 다시 출발 ~~ 산길 을 구비구비 주행 하 다 보 니 아직 오색 찬란 한 단풍 과 가을 의 풍경 이 이쁘 더군요 . . 영상 중간중간 좋 은 경치 에서 정상 재생 으로 제작 해 보 았 습니다 . .^^ 전후방 Quad HD 의 고화질 을 자랑 하 는 퀀텀 이 기에 깔끔 한 영상 을 담 을 수 이 었 습니다 ^^ 그렇게 구비구비 산길 을 달리 다 보 니 새로 개통 된 도로 를 타 고 돌아오 는 길 산봉 우리 와 봉우리 를 관통 하 고 잊 는 고가 도로 를 타 고 주행 하 다 보 면 왠지 하늘 을 나르 는 기분 인 냥 고지대 의 묘미 라 할 수 있 습니다 ㅎ 영상 중간 에 도 공사 중 인 고가 도로 가 보이 는 봐 와 같이 100 미터 이상 은 되 보이 는 높 은 고가도 로 공사 하 는 모습 을 보 면 감탄 이 절로 나오 는군요 . ^^ 그렇게 달려 풍기 IC 를 만나 평택 제천 간 고속도로 를 타 고 청북 IC 에 도착 하 고 일몰 시간 이 남 은 관계 로 일단 울 진 가 서 기록 된 영상 백업 도 받 아 놓 고 일몰 시간 맞춰 궁평항 을 향해 갑니다 . ^^ 울진 을 다녀와 궁평항 을 가 려니 금방 도착 하 는 기분 이 군요 ㅎㅎ 궁평항 하 면 직선거리 만 해도 9 . 1 Km 정도 되 는 화옹 방조제 가 일품 이 죠 ~^^ 그렇 게 시원 한 방조제 위 를 달려 궁평항 에 도착 하 고 일몰 찍 으려는 곳 이 궁평항 에서 바로 진입 이 가능 하 지만 혹시 막 아 놓 기 라도 했 으면 어떨까 싶 어 구비 구매 비좁 은 동네 길 로 돌아가 목적지 에 도착 . .. 그렇게 도착 후 해 가 지 는 방향 으로 차량 구도 를 잡 고 타임 랩스 주차 녹화 시작 ~^^ 윗 영상 에 울진 에서 궁평항 까지 의 일정 이 모두 담겨 있 지만 일몰 순간 의 모습 을 따로 액션 캠 타임 랩스 기능 으로 촬영 하 여 담 아 보 았 습니다 ^^ 최대한 빠른 배 율 로 제작 하 여 움짤 로 만들 어 보 니 새털구름 이 날리 는 모습 이 장관 이 네요 ^^ 일출 을 가린 구름 덩어리 는 X 덩어리 일 뿐 . .. 아무짝 에 쓸 데 없 는 거 라면 ㅎ 서해 궁평항 에서 바라보 는 새털구름 의 흐름 은 빨리 돌려 보 니 운치 가 있 군요 ^^ 이렇게 길 고 도 짧 은 하루 의 시작 과 끝 을 한 번 에 누리 는 A to Z 아토 즈 여행 은 이렇게 마무리 합니다 ^^ 이번 아토 즈 여행 에 아이나비 퀀텀 의 드라이브 X 정보 를 보 면 8 일 날 은 야간 주행 이 라 날 이 추워서 그런지 연비 가 많이 않 나왔 네요 ^^ 울 전서 돌아올 때 는 낮 시간 이 라 그런지 0 . 9 Km / L 늘 어 나 고 저녁 시간 엔 0 . 1 Km / L 늘어난 연비 를 보이 고 있 습니다 ^^ 드라이브 X 설정 에서 유가 정보 를 넣 지 않 아 금액 이 나오 지 않 았 네요 아이고 . ... 뭐 그냥 나온 수치 대로 계산 하 자면 울진 을 갈 때 는 평균 연비 8 . 8 Km / L 로 대략 32 L 소모 된 걸로 나오 고 1215 원 으로 계산 하 면 38 , 880 원 나오 는군요 ^^ 다음 날 인 9 일 은 주 유시 리터 당 금액 이 1240 원 이 였으니 대략 30 리터 에 37 , 200 원 거기 에 궁평항 가 는 금액 이 3 , 720 원 으로 총 40 , 920 원 소비 한 걸로 나오 는군요 ^^ 덤 으로 장거리 운행 후 궁평항 일몰 녹화 를 끝내 고 차량 진단 을 눌러 보 니 이상무 ~^^ 이번 아이나비 퀀텀 의 타임 랩스 기능 은 기존 QXD 950 View 의 1 초 당 1 프레임 과 달리 1 초 에 2 프레임 녹화 를 기본 으로 좀 더 세심 한 사물 의 움직임 을 녹화 가능 해졌으며 일반 모션 녹화 방식 에 비해 9 배 의 녹화 시간 을 확보 할 수 있 습니다 . 주차 모션 20 초 기본 녹화 파일 30 MB 타임 랩스 2 분 ( 실 녹화 10 분 분량 ) 기본 녹화 파일 100 MB 주차 녹화 방식 에 따른 녹화 분량 을 비례 계산 하 면 20 초 : 30 MB = 2 분 ( 실 녹화 시간 10 분 = 600 초 ) : 100 MB 20 X 100 = 30 X 600 2000 = 18000 1 = 9 간단히 생각 하 면 2 분당 10 분 이 면 5 배 라 생각 할 수 있 겠 지만 시간 당 저장 용량 을 생각 하 면 위 와 같 은 계산 으로 같 은 저장 용량 에 9 배 의 시간 동안 녹화 가능 한 것 으로 계산 됩니다 . 실제 상시 중시 주차 녹화 파티션 의 용량 이 38 , 262 , 118 , 810 byte 타임 랩스 녹화 파일 한 개 당 104 , 857 , 600 byte 계산 해 보 면 대략 364 개 라 할 때 전후방 파일 수량 인 만큼 2 로 나누 어 계산 시 총 1820 분 으로 30 시간 20 분 으로 주차 모션 녹화 3 시간 22 분 40 초 의 대략 9 배 의 시간 만큼 녹화 된 것 으로 계산 됩니다 . 주차 모션 과 타임 랩스 비 교시 주차 모션 은 정확 한 상황 파학 이 쉬운 장점 이 있 으나 장시간 주 차시 기존 녹화 영상 이 덮어쓰 기 되 어 누락 될 수 있 다는 단점 이 있 고 타임 랩스 기능 은 주차 모션 녹화 의 9 배 의 시간 만큼 녹화 가 가능 하 다는 점 에서 좀 더 장시간 녹화 의 장점 이 있 는 반면 타임 랩스 기능 의 특성 상음 성 녹음 이 않 된다는 점 으로 볼 때 좀 더 정확 한 상황 파학 이 어렵 다는 점 입니다 . 하지만 아이나비 퀀텀 에선 지능 형 충격 감지 SID 기능 으로 일반 충격 뿐 아니 라 충격음 감지 로 이벤트 영상 저장 이 가능 하 고 기존 제품 의 타임 랩스 기능 은 초당 1 프레임 으로 1 초 라는 짧 은 시간 에 도 놓칠 수 있 는 부분 을 0 . 5 초 당 1 프레임 으로 간격 을 줄여 좀 더 세밀 한 상황 을 살펴볼 수 있 다는 점 으로 볼 떄 개선 되 었 다는 점 으로 볼 때 충분히 활용 성 이 높 아 졌 다 볼 수 있 습니다 . 이러 한 장단점 을 생각 하 여 각 사용자 의 녹화 환경 및 조건 에 따라 선택 하 여 사용 하 는 것 이 좋 겠 습니다 . 이렇게 하루 의 시작 과 끝 을 함께 한 아이나비 퀀텀 의 전후방 Quad HD 고해상도 영상 과 타임 랩스 기능 의 필요 에 따른 편리 함 과 드라이브 X 그리고 안전 운행 에 도움 이 되 는 익스트림 ADAS 기능 으로 든든 하 고 안전 한 아토 즈 여행 을 다녀올 수 있 었 습니다 ^^ 하루 라는 시간 을 리뷰 하나 로 묶 어 정리 하 려다 보 니 어떻게 정리 가 된 건지 아닌지 도 모르 겠 군요 . . ㅎㅎ 전국 팔도 에 멋진 곳 은 많 지만 늘 우물 안 의 개구리 같이 한 곳 에 머무르 다 보 니 알찬 구성 으로 마무리 하 지 못하 는 점 에선 다소 아쉬움 이 남 지만 일단 제 인생 이 고 제 인생 에 있 어 즐거움 을 찾 으면 그만 인 거 겠 지요 ^^ 사람 들 마다 각자 의 드라이브 방식 이 다를 것 이 고 원 하 는 행선 지도 가지각색 이 겠 지만 3 년 전 쯤 이 였 나 . .. 일생 에 있 어 가장 소중 했 던 사람 과 함께 처음 동해 바다 에 발 을 내딛 었 던 곳 이 울진 이 고 그런 울진 을 향해 지나쳤 던 36 번 국도 . .. 언제나 다 시가 도 새롭 고 한때 의 행복 한 시간 을 추억 으로 곱씹 어 마음 의 평안 을 주 는 느낌 이 랄까 . .. 비록 소중 한 사람 과 의 이별 뒤 엔 상처 도 있 는 법 이 지만 아 품 은 행복 한 기억 으로 덮 는 것 이 가장 이상 적 인 마무리 가 아닌지 생각 한다 . 여행 후기 겸 리뷰 를 남기 다 보 니 어느 세 내용 이 길 어 졌 군요 . .^^ 그럼 이 쯤 에서 아토 즈 여행 의 최종 마무리 를 하 고 끝내 겠 습니다 ^^ 긴 리뷰 읽 어 주 셔서 감사 드립니다 ~^^ 공유 하 기 글 요소