“ 구미 복합 역사 문제 시민 이 해결 하 자 ” 
 구미 경실련 이 3 년 째 불법 건축물 로 사용 되 고 있 는 구미 복합 역사 의 준공 을 위해 구미 시민 이 나설 것 을 촉구 하 고 나 서 귀추 가 주목 된다 . 
 구미 경실련 은 15 일 성명서 를 통해 “ 착공 한 지 10 년 이 훌쩍 넘 었 고 아직 까지 무허가 건물 로 사용 되 고 있 는 경부선 철도 구미 복합 역사 준공 이 또 다시 미궁 에 빠지 고 있 는 만큼 한국 철도 공사 의 안일 한 대처 에 이젠 구미 시민 이 나서 자 ” 고 주장 했 다 . 
 구미 경실련 은 또 “ 구미시 가 구미 복합 역사 의 지하 주차장 무상사 용 기간 을 20 년 에서 30 년 으로 10 년 더 연장 해 준 것 은 50 억 원 이상 의 특혜 나 다름없 다 ” 고 지적 하 면서 “ 온갖 특혜 를 받 은 한국 철도 공사 는 구미 복합 역사 의 상습 적 인 준공 지연 은 물론 , 임차인 에게 모든 책임 을 떠넘기 는 횡포 를 더 이상 묵과 할 수 없 다 ” 고 강조 했 다 . 
 경실련 은 “ 새로 취임 한 한국 철도 공사 사장 은 취임 16 일 만 에 전임 사장 의 약속 을 무시 한 채 구미 복합 역사 지하 주차장 의 공사 재개 와 준공 을 무기 한 연기 시켰 다 ” 면서 “ 한국 철도 공사 는 끊임없 는 기만 과 말 바꾸 기 로 공기업 의 신뢰 를 추락 시키 고 있 으며 구미 복합 역사 상가 임차인 의 파산 위기 직면 , 시민 불편 장기 화 등 을 초래 하 고 있 다 ” 고 덧붙였 다 . 
 한국 철도 공사 는 1999 년 12 월 경부선 철도 구미 역 에 역무 · 상업시설 을 갖춘 지하 1 층 , 지상 4 층 연면적 4 만 5 천 ㎡ 규모 의 복합 역사 신축 공사 를 착공 , 2003 년 12 월 말 완공 할 계획 이 었 으나 무려 13 차례 나 설계 를 변경 하 는 등 우여곡절 끝 에 2008 년 10 월 건물 만 완공 한 뒤 임시 사용 승인 을 받 았 다 . 
 하루 2 만 여 명 이 이용 하 는 공공시설 인 구미 복합 역사 는 2009 년 12 월 말 로 임시 사용 승인 기한 이 만료 됐으나 , 건물 준공 에 필요 한 주차장 조성 공사 를 마무리 하 지 않 아 무허가 건물 로 남 아 있 다 . 
 조 근래 구미 경실련 사무 국장 은 “ 한국 철도 공사 를 항 의 방문 하 는 등 4 · 11 총선 에서 구미 지역 의 최대 현안 으로 부각 시켜 구미 시민 들 의 자존심 이 더 이상 구겨지 지 않 도록 구미 복합 역사 정상 화 범 시민 대책 위원회 를 결성 하 자 ” 고 호소 했 다 .