이러 한 구조 에 따르 면 , 상기 하측 백 스프링 본 체부 들 의 시트 폭 방향 으로 의 양단 부들 에 는 한 쌍 의 하측 고정부 들 이 설치 되 어 있 고 , 이 들 하측 고정부 들 은 상기 시트 백 전방 측 으로부터 상기 사이드 프레임 들 상 에 걸려 있 다 . 그러므로 , 착석 시 , 탑승자 로부터 받 는 하중 이 하측 백 스프링 본 체부 들 로부터 한 쌍 의 하측 고정부 들 을 통해 상기 사이드 프레임 들 에 전달 된다 . 한편 , 후방 충돌 시 , 상측 백 스프링 본 체부 의 고정 위치 가 하측 백 스프링 본 체부 들 의 고정 위치 들 보다 도 시트 백 후방 측 을 향해 더욱 오프셋 되 기 때문 에 , 탑승자 의 흉부 ( 등 의 상측 부 ) 가 상기 시트 백 으로 들어간다 ( 가라앉 는다 ) .