자성체 로 성형 된 제 1 회전자 와 전도체 또는 자성 성체 로 성형 한 제 2 회전자 및 비 도체 로 성형 한 로터 하우징 이 각각 모터 용 고정자 와 발전 용 고정자 를 사이 에 두 고 설치 되 어 , 이 들 이 동시 에 회전 할 때 강한 자기장 이 모터 용 고정자 와 발전 용 고정자 를 통과 하 며 , 제 1 회전자 와 발전 용 고정자 및 제 2 회전자 사이 에 강한 자기장 으로 인해서 붙 어서 정지 하 려는 힘 ( attraction ) 을 소멸 함 으로써 제 1 회전자 와 제 2 회전자 및 발전 용 고정자 권선 코일 간 의 코 깅토크 현상 과 와전류 를 억제 하 고 , 회전마찰 을 줄이 고 , 회전 속도 를 높일 수 있 는 특성 이 있 으므로 이 는 구동 과 축전 ( Charge ) 을 동시 에 요구 하 는 전기차 와 전기 오토바이 등 에서 운행 중 에 충전 기능 을 더함 으로써 주행 거리 를 늘릴 수 있 는 모터 와 알터 네 이터 를 융합 한 구동 기계 에 관한 것 이 다 .