한편 , 연속 소둔로 내 의 승 온 구간 ( 3 ) 및 냉각 구간 ( 4 ) 에서 의 온도 변화 는 강판 을 연신 및 수축 시킴 으로 강판 의 장력 변화 로 나타난다 . 따라서 장력 제어 의 정확도 를 향상 시키 기 위해서 는 상기 와 같 은 강판 ( 1 ) 의 연신 , 수축 량 을 장력 제어 에 보상 하 는 것 이 필요 하 다 . 상기 와 같 은 강판 ( 1 ) 의 연신 수축 량 을 속도 로 보상 하 여 장력 제어 의 응답 성 을 높이 려는 시도 가 있 었 다 .