글쓴이 : 태양 초기 조 회수 : 1548 08 . 04 . 28 11 : 16 http : / / cafe . daum . net / 10 in 10 / FlzC / 71467 동탄 에 대 심도 가 정말 건설 이 되 나요 ? 만일 된다면 언제 쯤 발표 가 되 나요 ? 내 가 외국 에서 살 때 그 나라 대심 도 발표 가 났 을 때 그 지역 부동산 이 폭등 하 는 걸 경험 했 거든요 ( 발표 이후 1 년 사이 에 근 2 . 5 배 가 올랐었 음 ) 물론 서울 도 전철 역사 가 들어서 면 그 지역 아파트 가 오르 는 것 과 같 은 이치 였 겠 지요 아 시 는 분 은 댓글 좀 자세히 부탁 드립니다 / / 이 글 을 . ..( 0 ) 댓글 48 개 뚱보 ~! 저 도 요 . .. 동탄 은 비싸 서 못사 고 그 근처 반월동 에 집 을 구매 했 는데 . .. 건설 확정 기다리 고 있 습니다 ~~~~!! 08 . 04 . 28 11 : 19 답글 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 제 아들 대학 입학 전 엔 건설 될 듯 . .. 08 . 04 . 28 11 : 22 답글 짜잔 형 싸 미 님 은 동탄 안티 신가요 ? 아님 어떤 정보 에 기반 하 여 글 을 올리 시 는 건가요 ? 궁금 하 군 여 08 . 04 . 28 18 : 59 강호 무정 현재 국토 해양 부 와 경기도 주관 으로 타당 성 평가 진행 중 이 며 , 올 하반기 에 확정 이후 2015 년 개통 목표 . ............... 요기 까지 가 현재 까지 언론 에 보도 된 기사 입니다 . ..^^ 08 . 04 . 28 11 : 31 답글 강호 무정 또한 대심 도 전철 ( 동탄 - 강남 구간 ) 에 대하 여 경기도 주관 예비 타당 성 조사 에서 경제 적 타당 성 이 있 다는 결과 가 나왔 고 상기 에 언급 된 국토 해양 부 + 경기도 합동 타당 성 평가 는 전체 구간 에 대한 타당 성 뿐 만 아니 라 , 각 구간 에 대한 투자 편익 및 투자 우선 순위 , 최적 투자 시기 가 그려질 것 이 며 , 동탄 - 강남구 간 의 경우 최적 개통 시기 가 언제 인가 으 ㅣ 문제 이 지 , 기본 적 으로 는 타당 성 나오 는 구간 인 걸로 알 고 있 슴 . ......^^ 08 . 04 . 28 11 : 34 답글 깰 리 대 심도 는 동동 탄 이 죠 ? 08 . 04 . 28 11 : 35 답글 강호 무정 네 . ... 타당 성 당시 환승 센터 가 동동 탄 에 위치 하나 서동탄 과 약 200 m 거리 를 두 고 인접 해 있 습니다 . .. 동동 탄 이나 서동탄 이나 1000 만 평 부지 내 에서 도보 로 이용 할 수 있 는 권역 은 불과 5 % 이내 입니다 . ...^^ 08 . 04 . 28 11 : 38 강호 무정 다만 , 문제 는 투자 재원 일 것 임 , , , , , 돈 이 없 어서 가 아니 라 동 노선 에 대한 개발 주체 및 수혜자 가 국가 와 지방 정부 가 같이 물려 있 어서 , , , , 국고 로 추진 하 자니 상호 간 에 역할 분담 문제 가 . ...... 아니 면 민자 로 ? ?????... 이 정도 면 답변 이 되 었 는지 모르 겠 습니다 . ...^^ 08 . 04 . 28 11 : 36 답글 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 경제 적 타당 성 - 풋 . .. 인천 고속철도 는 타당 성 이 없 어서 저런 가요 ? 울 나라 민자 사업 싹 타당 성 이 좋 다고 시작 해서 , 지금 저렇게 세금 잡아먹 고 있 습니다 . 그나마 법 이 개선 되 서 , 이젠 세금 으로 적자 분 보전 해 주 는 것 을 안 하 기 로 했 거든요 . 그러 니 이제 민자 는 틀렸 고 , 결국 눈먼 세금 인데 , 서울 신림 - 난 곡간 경전철 도 못 만드 는 상황 에서 , 형평 성 차원 에서 동탄 까지 땅굴 을 판다는 것 은 뭐 김정일 이 도와 주 지 않 는 이상 쉬운 일 이 아니 죠 . 08 . 04 . 28 11 : 44 답글 강호무 정 답변 할 가치 가 별로 없 내 요 . ... 저 는 현재 까지 의 보도 된 사실 을 포함 하 여 위 님 께서 궁금 한 사항 을 답변 드린 것 뿐 인데 . ...........^^ 08 . 04 . 28 12 : 25 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 님 보고 이야기 한 게 아닙니다 . 그냥 울 나라 언론 보도 나 소위 경제 적 타당 성 이 라는 게 얼마나 왜곡 된 것 이 고 , 또 사기 라는 것 을 말 하 자는 거 죠 . 광고주 돈 받 아 먹 고 쓰 는 기사 가 무슨 의미 가 있 는지 모르 겠 다 이거 지 다른 뜻 은 없 습니다 . 08 . 04 . 28 12 : 29 immigrational 싸 미 님 은 어떤 면 에서 경제 적 타당 성 이 없 다고 보 는지요 . .?? 경부고속도로 과밀화 , 용인 , 화성 지역 인구 급증 을 볼 때 . .. 타당 성 이 충분히 있 어 보이 는데 . .. 출퇴근 시 수원 , 기흥 ic 주변 서울로 부터 역출 근통 행수 요 도 엄청납니다 . .. 타당 성 의 근거 는 어떤 면 을 보 는 것 인가요 . .? 08 . 04 . 28 12 : 35 쟝 샹 이분 은 왜 이리 말 을 밸 밸 꼬나 . 님 사 는 곳 에 대심 도 깔 아 진다고 하 면 아싸 하 겠 죠 . 나 는 동탄 에 살 지 는 않 지만 대심 도 생긴다고 하 니 동탄 이 부럽 네요 . 안 될 가능 성 도 있 지만 될 가능 성 도 있 긴 있 는 것 같 네요 08 . 04 . 28 12 : 37 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 님 돈 들여서 제 집 앞 에 화단 공사 하 겠 다는데 , 님 이 얼싸 구나 하 고 돈 내 실 겁니까 ? 타당 성 아주 간단 합니다 . 지금 지하철 이 적자 에 요 . 아침 마다 지옥 철인 지하철 도 적자 인데 , 과연 동탄 에 철 도 깔 아서 적자 가 안 날 수 있 을까요 ? 그럼 그 부족분 은 경기도 가 다 내줄 수 있 을까요 ? 서울시 예산 중 에 상당액 이 지하철 적자 에 쓰 입니다 . 경기도 에 똑같 은 것 을 할 수 없 잖아요 . 08 . 04 . 28 12 : 43 immigrational 그럼 싸 미 님 은 모든 soc 사업 중 흑자 가 날 수 있 는 사업 은 아무것 도 없 다는 말씀 인가요 . .? 단순히 몇 년 간 은 당연히 적자 이 지만 자금 회수 가 가능 한 기간 , 즉 손익 분기점 이 될 수 있 을 시점 은 오 지 않 을까요 . .?? 08 . 04 . 28 12 : 49 무주택 . 경제 타당 성 이 실현 되 려면 중간 에 역 을 10 개 정도 만들 면 됩니다 . 08 . 04 . 28 13 : 04 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 아뇨 . .. 그런 뜻 은 아니 구요 . 지금 서울 도 경전철 한다고 난리 인데 , 단 한 군데 도 시작 한 곳 이 없 잖아요 . 그런 상황 에서 자꾸 이젠 경전철 이 아니 라 대심 도 전철 이 다 하 니까 , 좀 그렇 지 않 습니까 ? 구구단 도 못 외우 면서 , 이제 삼각함수 를 풀 겠 다 . 로그 를 하 겠 다 , 인티그럴 로 해 보 겠 다 하 는 거 랑 비슷 한 거 잖 아요 . 동탄 은 탄생 자체 가 서울 로 출퇴근 할려고 지 어 진 도시 가 아니 라 , 자급자족 형 신 도시 로 시작 한 건데 , 막상 자급자족 으론 집값 상승 이 안 보이 니까 , 자꾸 서울 로 이어 갈 궁리 만 하 잖아요 . 그래서 딴지 를 거 는 겁니다 . 동탄 자체 가 서울 로 퇴근 을 염두 에 두 고 지 어 진 도시 가 아닌데 , 그런 이야기 를 자꾸 꺼내 는 것 자체 가 오히려 더 마이너스 가 08 . 04 . 28 13 : 07 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 된다고 생각 합니다 . 08 . 04 . 28 13 : 07 강호 무정 싸 미 님 . .." 막상 자급자족 으론 집값 상승 이 안 보이 니까 , 자꾸 서울 로 이어 갈 궁리 만 하 잖아요 . 그래서 딴지 를 거 는 겁니다 . "... 요 부분 . ... 동탄 강남 간 대심 도 전철 을 마치 동탄 주민 들 이 서울 로 이어 갈 궁리 로 추진 하 는 것 처럼 말씀 하 시 내요 ? ?...^^......... 맞 나요 ? ???...... 08 . 04 . 28 13 : 14 강호 무정 님 말씀 들 어 보 니 동탄 인 들 이 대 심도 를 주관 하 여 추진 하 고 있 으니 딴지 를 거신 다 . .... 요건 진짜 아닌 거 같 은데 . ....... 경기도 가 추진 하 는 대 규모 soc 사업 이 특정 주민 들 이 요구 하 면 되 고 또 반대 하 면 무산 되 고 . ........ 그럴 경우 는 없 을 껍니다 . ....^^ 08 . 04 . 28 13 : 16 싸 미 ♥ 요 꼬꼬 그런 뜻 이 아니 에요 . 동탄 을 강남 으로 연결 시켜야 할 이유 가 없 잖아요 . 왜 요 ? 강남 대 체신 도시 라는 게 강남 까지 가 기에 용이 하 다는 뜻 으로 해석 하 는지요 ? 강남 처럼 자급자족 이 가능 한 ( 쓸 만 한 일자리 , 좋 은 주거 환경 ) 을 만든 다는 거 지 , 강남 접근성 이 용이 하 다는 것 은 아니 잖아요 . 그 정도 비용 이 있 다면 , 차라리 논스톱 기업 행정 서비스 시스템 을 만들 던가 , 아님 평택항 개발 에 쓰 던가 하 죠 . 예산 은 여기 서 쓰 면 , 다른 곳 을 줄여야 하 는데 , 자꾸 후 순위 를 선순위 로 하 자는 거 잖 아요 . 지금 경기도 , 중앙 정부 에 긴요 한 예산 용처 가 얼마나 많 은데 , 동탄 까지 땅굴 팔 여유 가 생기 겠 습니까 ? 제 뜻 은 그런 겁니다 . 무슨 동탄 이 싫 어서 가 아니 구요 . 08 . 04 . 28 15 : 09 짜잔 형 강호 무적 님 의 말씀 은 객관 적 사실 을 근거 로 하 고 있 는데 님 의 댓글 은 감정 적 으로 만 보입니다 . 제 가 잘못 보 고 있 는 건가요 ? 그리고 경전철 과 대 심도 는 비교 할 만 한 게 못 되 죠 . 많 은 사람 들 이 보 고 있 는 게시판 입니다 . 모두 에게 도움 이 될 객관 적 사실 을 근거 로 올려 주 세요 주관 적 판단 은 그 다음 이 죠 08 . 04 . 28 19 : 02 아빠 쟤 담배 펴 우리 나라 에서 타당 성 조사 란 게 얼마나 정확 하 게 조사 가 된다고 보 는지요 ? 일단 하 기 로 결정 하 고 타당 성 조사 란 걸 하 는데 경제 성 이 없 다고 나올 리 가 있 나요 ? 경제 성 없 어도 있 는 걸로 둔갑 하 는 게 우리 의 타당 성 조사 인데 . ...... 08 . 04 . 28 11 : 51 답글 부 ( ) 자 10 년 후 정도 보 시 면 될 것 같 습니다 . . 08 . 04 . 28 12 : 11 답글 파란 들판 아하 ! , 그래서 대 심도 로 인하 여 외국 서 도 2 . 5 배 가 올랐으니 동탄 인 들 중 30 평 초 반대 가 2 ~ 3 년 후 에 10 억 을 간다는 소리 가 그래서 나오 는 말 이 었 군요 ( 동탄 현 30 평 초 반대 가 4 억 초 반대 이 니 ) . 다 들 10 억 , 10 억 하 길래 왜 들 한결같이 10 억 을 지껄이 나 했 더니 . ....... 08 . 04 . 28 12 : 32 답글 1000 억 대 자산가 대심 도 된다면 엄청난 파급 효과 가 있 죠 . 동탄 에서 삼성 까지 20 분 이 면 사실 장난 이 아닌 거 라 봅니다 텔레포트 죠 08 . 04 . 28 12 : 36 답글 짜잔 형 되 기 만 한다면 맞 는 말씀 입니다 . 강남 대체 신 도시 라는 애초 의 명분 이 세워 지 는 유일 한 방안 이 대 심도 가 아닐까 생각 되 네요 . 그런데 그 여파 가 서울 지역 집 값 상승 에 는 걸림돌 이 될 수 있 죠 08 . 04 . 28 19 : 21 윤형빈 대전 에서 서울역 까지 케이티엑스 타 면 45 분 걸림 . . 대전 은 동탄 보다 노선 이 더 많 을 걸로 예상 되 는 데 집값 은 안 오름 . .. 왜 일까 . .? 08 . 04 . 28 13 : 14 답글 강호 무정 대전역 부근 에 첨단 신 도시 가 조성 되 어 있 고 또 신 도시 전체 권역 에서 대전역 까지 10 분 근접 되 며 , 전철 이 아닌 승용차 로 도 강남 권역 에 30 분 정도 도달 되 면서 출퇴근 가능 한 교통 부담 이 면 동일 조건 으로 오르 겠 죠 ? ??........^^ 08 . 04 . 28 13 : 18 강호 무정 또한 서울 의 현재 중심지 인 강남 근처 에 서울역 이 있 다면요 . ..^^ 08 . 04 . 28 13 : 20 쟝 샹 강호무 정 님 답 이 명답 이 네요 ㅎㅎ 08 . 04 . 28 13 : 43 샤인 힐스 대심 도 뚫리 면 집값 이 폭 등 할꺼 다 , 2 배간 다 이런 얘기 는 하 는 사람 들 대부분 동탄 입주 예장 자 아니 면 거기 서 부동산 하 는 사람 , 이해관계 가 끈끈히 놓여 있 는 사람 들 희망 사항 이 지요 , 동탄 이 폭발 하 면 이미 2 호 선 타 고 20 분 내외 에 도착 하 는 구로 , 금천 , 신림 , 신대방 은 대 폭발 해서 화성 으로 날라가 겠 수다 . 일심 도 2020 년 안 에 개통 되 길 빕 니다 . 08 . 04 . 28 13 : 30 답글 태양 초기 괜한 질의 로 논쟁 을 불러 일 으 겼나 봅니다 . 죄송 합니다 . 워싱턴 에 지하 80 미터 대 심도 가 지금 은 자전거 도 같이 대 심도 를 운행 하 고 있 지요 . 단 피크 타임 시간 을 제외 하 고요 . 그래서 지하 에 자전거 보관소 도 유로 로 운영 을 하 고 있 구요 . 거두절미 하 고 논쟁 이 더 심해 지 면 이 글 을 그만 삭제 하 겠 습니다 . 싸우 자고 실은 글 이 아니 기에 . ....... 08 . 04 . 28 14 : 16 수정 삭제 샤인 힐스 대심 도 깔려서 워싱턴 이 집값 이 오른 게 아니 라 미국 의 수도 여서 그런 게 아닌가 싶 네요 . 삼성 ~ 동 탄간 이 면 강남 에 도 대심 도 깔리 니 강남 대폭 등 할꺼 다 란 주장 도 맞 을 것 이 고 , 아전 인 수식 으로 해석 할 수 도 있 는 부분 이 라 본의 아니 게 태클 을 걸 었 습니다 . 기본 적 으로 전 수도권 에서 자족 신 도시 는 없 다 라는 철칙 을 갖 고 있 는 놈 이 라 태양 초기 님 은 전혀 죄송 하 실 필요 없 습니다 . 제 가 심경 을 건드렸 다면 제 가 실수 한 거 죠 . 08 . 04 . 28 14 : 39 쟝 샹 동탄 에 대심 도 깔린다 니까 부러워서 딴지 거 는 사람 들 이 많 구 만 요 , 허허 역시 사촌 이 땅 사면 배 가 아픈게 맞 는 말 이 여 . 목 먹 는감 찔러도 보 고 . 08 . 04 . 28 13 : 39 답글 이론 무서운 감 이 군요 . ... ' 목 먹 는감 ' 게다가 찌르 기 까지 . ... 08 . 04 . 28 13 : 53 메 칸 더 부인 . 이론 님 너무 웃겨요 ^^ ㅎㅎ 08 . 04 . 28 16 : 29 자수정 2 외국 이 면 어느 나라 이 고 , 시기 는 언제 였 는지 구체 적 인 언급 이 없 네요 . 08 . 04 . 28 13 : 50 답글 감자 @ 자족 도시 동탄 1 이 대 심도 를 놓 을 이유 가 있 나요 ? 안 에서 먹 고 자 고 하 라고 있 는 게 자족 도시 이 고 , 근처 오산 에 는 이미 전철 다니 는데 , 대심 도 놓 을 이유 가 . .. 배드 타운 으로 운영 할 계획 아니 라면 불 필요 하 다고 생각 되 네요 . 동탄 2 의 경우 는 정부 에서 강남 대체 신 도시 로 발표 한 만큼 대심 도로 대체 가능 하 다고 주장 하 고 있 는 면 이 크 겠 죠 . 동탄 2 에 10 년 뒤 에 가능 할 것 으로 생각 합니다 . 08 . 04 . 28 14 : 26 답글 강호 무정 맞 습니다 . .... 동탄 1 만 가지 고 는 당연히 대 심도 의 타당 성 전무 죠 . ..^^.. 인근 에 병 점역 이 있 으니까요 . .... 님 말씀 대로 동탄 2 를 강남 대 체신 도시 로 계획 하 면서 나온 재료 이 니까요 . ........ 다만 동탄 1 과 2 가 같이 붙 어 있 고 . . 대심 도 복합 환승 센 타가 동탄 1 과 붙 는 지점 인 동탄 2 에 계획 되 다 보 니 동탄 1 은 " 어부지리 " 로 하나 얻 은 거 죠 . ....................... 어부지리 로 . ............... 그래서 말 들 이 많 나 봅니다 . ...^^ 08 . 04 . 28 14 : 41 1000 억 대 자산가 대심 도 전철 이 수도 권 교통망 의 획기 적 이 고 엄청난 파급 효과 가 있 는 것 이 사실 인데 왜 이리 부정 적 으로 보 려고 하 는 눈 이 많 은지 모르 겠 군요 . 08 . 04 . 28 15 : 30 답글 1000 억 대 자산가 이유 는 간단 합니다 쾌적 성 의 문제 입니다 . 동탄 삼성 간이 먼저 진행 될 것 으로 보이 고 용인 쪽 수많 은 아파트 들 과 동탄 분당 이 최대 수 혜지 라고 봅니다 . 용인 은 교통 의 약점 을 극복 하 는 획기 적 인 해결책 이 라고 보 입니다 다만 돈 이 많이 드 니 지켜 봐야 죠 08 . 04 . 28 15 : 32 하늘 매화 신분당선 으로 도 분당 일부 지역 이 올랐 지요 그리고 2010 년 개통 예정 이 고요 . .. 신분당선 정자 에서 강남 까지 16 분 입니다 . .. 대 심도 가 될지 안 될지 모르 지만 된다 해도 얼마나 걸릴까요 ? 그리고 교통비 는 얼마나 비쌀 까요 ? 맞 는지 틀리 는지 모르 겠 지만 현재 도 어느 님 말씀 같이 동탄 32 평 4 억 대 라면서요 ? .. 그러면 차라리 1 억 더 주 고 죽전 이나 분당 을 사 지 않 겠 어요 ? 확정 되 기 도 어렵 고 준공 까지 라면 먼 훗날 의 일 이 될 터 인데 . ... 단지 대 심도 로 인한 서울 접근성 만 으로 집값 이 뛴다 . . 분당 보다 더 . . 어째 웃음 이 나옵니다 . 08 . 04 . 28 15 : 58 답글 하늘 매화 문제 는 대 심도 가 될지 안 될지 도 모르 는데 . .( 누가 알 겠 습니까 ? 점쟁이 도 아니 고 . .) 확정 된 것 처럼 게시판 에 온갖 도배 질 을 하 고 여러 사람 들 이 확정 된 것 을 전제 로 장미 빛 희망 을 부풀린 다는 것 이 죠 . .. 사실 에 기초 하 지 않 은 정보 와 이 를 바탕 으로 하 는 분석 은 대단히 잘못 된 결과 의 왜곡 이 죠 . .. 08 . 04 . 28 16 : 19 답글 1000 억 대 자산가 아무 계획 없 는 것 보다 는 낫 겠 죠 . 그러 다 확정 되 면 대단히 투자 가치 높 다고 봅니다 08 . 04 . 28 19 : 08 유 누 빠 그럼 누구 말 대로 동탄 10 억 까지 도 가능 하 다고 보 시 나요 ? 딴지 가 아니 고 궁금 해서 요 . 08 . 04 . 28 20 : 42 강호 무정 만약 에 동탄 ~ 삼성 역간 18 분 출퇴근 가능 할 대심 도 전 철망 이 구축 되 고 그 시점 까지 의 물가 상승 및 화폐 가치 인하 를 감안 하 면 가능 할지 도 모르 죠 ? ???.............^^ 08 . 04 . 29 14 : 00 인제 경제 성 적 을 거 에요 . 부지 하 세월 일 겁니다 . 어차피 동탄 은 강남 에 출퇴근 하 기 위해 주거 하 는 곳 아닙니다 . 강남 기대 하 는 효과 바라보 면 동탄 에 는 역효과 납니다 . 동탄 은 서울 이 아닌 서울 보다 많이 남쪽 에 근무 하 는 사람 들 을 겨냥 하 는 도시 로 발전 시켜야 합니다 . 08 . 04 . 28 23 : 41 댓글 48 개 이 글 을 . ..( 0 ) / / <![ CDATA [ / * * The Longtail - new Cafe Comments System * by likejazz */// Global Variablesvar CPAGE = ( " 1 " == "") ? 1 : " 1 "; var PAGE _ COUNT = ( " 1 " == "") ? 1 : " 1 "; var F _ CDEPTH = " 0000100000 "; var L _ CDEPTH = " 0000 l 00000 "; var N _ CDEPTH = " 0000 l 00001 "; var RECENT _ MYFLDDATASEQ = 0 ; var OPENED _ SEQ = 0 ; var COMMENT _ STORE = new Array ( ) ; function $( id ) { return document . getElementById ( id ) ; } function cmtinfo ( str ) { / / for page viewvar url = " http : / / cafe . daum . net / _ cmtinfo . html "; document . getElementById ( " cmtinfo "). src = url + "?" + str ;} function goPage ( p ) { cmtinfo ( " grpid = 1 yKm & mgrpid =& fldid = FlzC & contentval = 00 I a h zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz & datanum = 71467 & cpage =" + p ) ; if ( p < 1 || p > PAGE _ COUNT ) return ;// Set current page of comments to global variable . var cdepth ; if ( CPAGE < p ) { cdepth = L _ CDEPTH ;} else { cdepth = F _ CDEPTH ;} var url = "/_ c 21 _/ bbs _ read "; var pars = " grpid = 1 yKm "+ "& mgrpid ="+ "& fldid = FlzC "+ "& contentval = 00 I a h zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz "+ "& datanum = 71467 "+ "& ajax = 1 "+ "& cpage =" + CPAGE + "& tpage =" + p + "& cdepth ="+ cdepth ;// It should be a ' GET ' method . 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