영천 숙원 국 도 35 호 선 확장 사업 
 영천 지역 주민 숙원 사업 가운데 하나 로 , 북쪽 관문 교통 여건 개선 에 상당 한 영향 을 미칠 것 으로 기대 되 고 있 는 국 도 35 호 선 ( 영천 ~ 화남면 금호리 ) 확장 사업 이 일부 구간 별 로 착공 된다 . 
 2009 년 11 월 타당 성 조사 및 기본 설계 용역 을 마친 부산 지방 국토 관리 청 ( 이하 부산 청 ) 은 타당 성 재조사 결과 에 따라 지난해 12 월 실시 설계 용역 을 발주 했 다 . 
 부산 청 은 용역 비 12 억 5 천 여 만 원 을 투입 , 올 연말 까지 실시 설계 용역 을 매듭짓 고 2013 년 부터 본격 공사 에 착수 한다는 방침 이 다 . 
 부산 청 은 2017 년 까지 사업비 803 억 원 을 들여 오미 교차로 ( 화남 IC ) ~ 북영천 IC 4 . 3 ㎞( 4 차 로 확장 ) , 삼 창우 회도 로 1 . 84 ㎞( 2 차 로 신설 ) 등 2 개 구간 을 우선 착공 하 기 로 했 다 . 
 이 구간 은 대구 ~ 포항 고속도 로 개통 으로 통 행량 이 증가 하 면서 상습 정체 구간 이 된 데 다 , 교통사고 발생 위험 도 높 아 확장 을 요구 하 는 민원 이 끊이 지 않 았 다 . 
 영천 북쪽 관문 역할 을 함 에 도 불구 , 영천 지역 에서 유일 하 게 왕복 2 차 로 인 국 도 35 호 선 이 확장 되 면 물류비용 절감 은 물론 그 동안 낙후 된 북쪽 지역 의 균형 개발 로 지역 경제 활성 화 가 기대 되 고 있 다 . 하지만 오미 삼 거리 ~ 오미 교차 로 , 북영천 IC ~ 화남 사 천 리 구간 에 대한 확장 사업 이 빠져 ‘ 반쪽 사업 ’ 이 라는 지적 도 있 어 추가 대책 이 시급 한 실정 이 다 . 
 영천시 관계자 는 “ 부산 청 에서 실시 한 타당 성 재조사 결과 , 전 구간 에 대한 사업 타당 성 이 낮 게 나옴 에 따라 구간 별 로 우선 착공 하 게 됐 다 ” 면서 “ 연차 적 으로 전 구간 이 확장 될 수 있 도록 중앙 부처 에 건의 할 계획 ” 이 라고 밝혔 다 .