먼저 , 회전체 ( 30 ) 의 회전 으로 추력 ( 40 ) 이 과도 하 게 발생 되 는 경우 에 는 , 에 어 포일 ( 12 ) 의 트러스트 면 ( 12 a ) 과 디스크 면 ( 32 a ) 사이 의 공기층 ( 26 ) 이 추력 ( 40 ) 을 충분히 감당 하 지 못하 여 , 에 어 포일 ( 12 ) 의 트러스트 면 ( 12 a ) 과 디스크 면 ( 32 a ) 상호 간 에 접촉 마찰 이 발생 된다 . 또한 , 에 어 포일 ( 12 ) 은 추력 ( 40 ) 에 의하 여 직접 충격 을 받 을 수 도 있 다 .