업계 에선 국내 자동차 및 부품 산업 생태 계 가 뿌리 째 흔들릴 지 모른다는 우려 가 적 지 않 다 . 현대차 와 기아차 , 한국 GM , 르노삼성 , 쌍용 차 등 국내 완성 차 5 개 사 에 납품 하 는 1 차 협력 사 수 는 851 곳 이 다 . 2 · 3 차 협력 업체 까지 합치 면 8800 여 곳 에 달한다 . 이 들 이 흔들리 면 수십만 개 의 일자리 가 위협 받 을 가능 성 이 크 다 . 국내 완성 차 업체 와 협력 업체 가 직접 고용 한 인력 만 35 만 5000 명 에 이른다 . 이항구 산업 연구원 연구 위원 은 “ 부품 사 자금난 이 장기 화 하 면 신규 시설 및 연구 개발 ( R & D ) 투자 가 어려워 지 고 글로벌 경쟁 에서 뒤처지 는 악순환 이 반복 될 것 ” 이 라며 “ 정부 차원 에서 특단 의 대책 을 마련 해야 한다 ” 고 말 했 다 .