부품 밸류 체인 이 끊기 면 한국 GM 국내 생산 물량 이 대거 중국 으로 넘어갈 공산 도 크 다 . 그만큼 생산 파이 를 중국 에 뺏기 게 되 는 셈 이 다 . 연간 한국 GM 생산 ( 91 만 대 ) 의 29 % 를 담당 했 던 군산 공장 은 이미 멈춰 섰 다 . 추가 로 부품 을 조달 받 지 못하 면 생산 비중 이 48 % 에 달하 는 주력 부평 공장 마저 타격 을 받 는다 . 실제로 GM 본사 는 한국 물량 을 중국 등 인근 지역 으로 돌릴 수 있 다는 입장 을 보이 는 것 으로 알려졌 다 .