그러나 , 전형 적 으로 , 각각 의 이러 한 구역 은 사실상 고정 되 어 있 고 , 각각 의 구역 은 한 명 의 배달원 에 의해서 만 커버 되 어 , 그 배달원 은 구역 의 배달 수요 를 따라갈 수 없 을 수 도 있 다 . 또한 , 통상 적 인 시스템 은 실시간 으로 구역 의 경계 를 동적 으로 변경 하 거나 배달원 의 구역 할당 을 조정 할 수 없 다 . 또한 , 통상 적 인 시스템 은 동적 이 거나 변화 하 는 배달 용적 에 종종 유연 하 게 대처 할 수 없 다 . 또한 , 배달 차량 의 적재 한계 를 분석 하 거나 배달원 의 배달 효율 또는 기술 을 고려 하 도록 갖추 어 져 있 지 도 않 다 .