테슬라 는 2 차 측 을 갖 는 변압기 를 최종 디자인 으로 선택 했 다 . 고전압 으로 대전 된 2 차 측 부품 들 은 상당 한 면적 을 지니 고 있 으며 , 매우 큰 곡률 반지름 을 가지 고 이상 적 으로 감싼 외부 면 을 따라 적당 한 간격 으로 배치 되 어 있 었 다 . 이것 은 표면 전하 밀도 를 적 게 유지 하 기 위한 것 이 었 고 , 그렇게 함 으로써 어떤 에너지 누설도 일어나 지 않 도록 할 수 있 었 다 . 이 디자인 이 적용 된 좋 은 예 가 바로 플렛 － 스파이럴 변압기 였 다 .