고속철 도 빅 데이터 센터 2022 년 구축 . ..' 고 장철 ' 방지 
 정부 가 고속철 도 구조물 과 전기 설비 정보 를 사물 인터넷 ( IoT ) 센서 로 수집 하 고 이 를 분석 하 기 위한 빅 데이터 센터 를 2022 년 까지 구축 한다 . 
 국토 교통부 는 철도 교통관제 센터 빅 데이터 센터 구축 을 위한 정보 화 전략 계획 ( ISP ) 용역 을 내년 상반기 에 실시 한다고 3 일 밝혔 다 . 
 국토 부 는 내년 정부 예산안 에 ISP 소요 비용 4 억 원 을 반영 했 다 . 한국 철도 공사 ( 코레 일 ) 이 위탁 받 아 운영 할 예정 이 다 . 
 국토 부 는 내년 ISP 를 완료 해 예산 과 구축 방안 을 결정 하 고 , 2021 년 부터 2022 년 까지 빅 데이터 센터 를 구축 할 계획 이 다 . 2023 년 부터 는 IoT 센서 에서 수집 한 정보 를 바탕 으로 설비 수명 과 고장 을 사전 에 예측 해 사고 를 방지 한다 . 
 빅 데이터 센터 는 현장 단위 설비 IoT 센서 의 전류 · 전압 · 온도 등 을 실시간 으로 검지 하 면서 저장 하 고 신뢰 성 평가 , 수명 예측 평가 등 을 한다 . △ 유지관리 최적화 처리 △ 상태 진단 예측 처리 △ 상태 감시 정보 처리 가 센터 의 주 역할 이 다 . 
 유지관리 최적화 처리 를 통해 적당 한 부품 재고 를 유지 하 고 구매 비용 을 추산 할 수 있 다 . 자산 현황 도 파악 한다 . 상태 진단 예측 처리 를 통해 유지 보수 작업 을 체계 적 으로 진행 할 수 있 다 . 상태 감시 정보 를 처리 해 작업자 에게 경고 나 경보 를 울려 준다 . 
 이 를 위해서 는 충분 한 데이터 를 사전 에 확보 하 는 것 이 필요 하 다 . 국토 부 는 센서 또는 계측기 에서 검지 한 정보 2 ~ 3 년 치 를 빅 데이터 센터 에 저장 할 계획 이 다 . 
 국토 부 는 빅 데이터 센터 관련 해 분 산식 구조 로 중앙 센터 와 권역 별 지역 DB 서버 로 구성 하 는 안 을 구상 중 이 다 . 철도망 을 몇 개 권역 으로 구분 하 고 권역 별 데이터 를 실시간 저장 해 중앙 센터 로 전송 하 는 지역 DB 서버 와 권역 별 이벤트 를 관리 하 는 중앙 DB 서버 로 나눠 구축 하 는 안 이 다 . 빅 데이터 센터 근무 인력 은 중앙 센터 에 상주 하 면서 상태 감시 · 진단 · 수명 예측 및 유지관리 의사 결정 에 적용 되 는 데이터 평가 , 분석 알고리즘 평가 등 을 수행 한다 . 
 국토 부 는 내년 부터 고속철 도 시설물 IoT 센서 구축 사업 을 본격 적 으로 시작 한다 . 내년 예산안 에 도 원격 감시 · 자동 검측 구축 을 위해 394 억 원 을 반영 했 다 . 고속철 도 구조물 및 전기 설비 에 IoT 센서 를 부착 해 변형 이나 온도 · 전류 등 을 실시간 으로 검측 한다 . 내년 에 는 호남 · 경부 고속철 도 596 . 3 ㎞ 중 190 ㎞ 를 구축 하 고 단계 적 으로 확대 할 계획 이 다 . 
 고용석 국토 부 철도 안전 정책 관은 “ 스마트 철도 안전 기술 을 통해 고장 을 사전 에 예측 해 탈선 등 사고 를 예방 하 고 관리 비용 을 절감 할 수 있 을 것 ” 이 라고 기대 했 다 .