또한 상기 엔진 ( 1 ) 은 피스톤 축 ( 3 ) 의 직선 운동 을 회전 운동 으로 변환 시키 는 크랭크축 ( 4 a ) ( 4 b ) 을 구비 하 고 있 으며 , 상기 크랭크축 ( 4 a ) ( 4 b ) 은 좌 , 우측 커 넥 팅 로드 ( 41 ) ( 42 ) 에 의하 여 피스톤 축 ( 3 ) 에 연결 되 어 있 으며 , 상기 피스톤 축 ( 3 ) 과 양측 커 넥 팅 로드 ( 41 ) ( 42 ) 는 핀 축 ( 31 ) ( 32 ) 에 의해 연결 되 고 , 상기 크랭크축 ( 4 a ) ( 4 b ) 와 양측 의 커 넥 팅 로드 ( 41 ) ( 42 ) 각각 은 크랭크 핀 ( 43 ) ( 44 ) 에 의해 연결 되 어 있 다 .