프레스티지 고릴라 – 당신 이 꿈꾸 는 럭셔리 항공 · 호텔 의 모든 것 소개 합니다 : ZIPAIR 
 by GRAY 2019 / 04 / 17 1 , 457 views 
 일본항공 ( JAL ) 이 새로운 저 비용 항공사 ( LCC ) ZIPAIR TOKYO 를 런 칭했 다 ! 
 ( 출처 : 일본 항공 ) 
 일본 의 신생 LCC ? ‘ 일본 에 는 이미 저 가 항공 많 지 않 나 ? ’ 하 는 생각 이 드 는 것 이 인지상정 . ( 피치 못할 때 만 탄다는 ) 피치 항공 부터 바닐라 에 어 , 젯 스타 재팬 , 스카이마크 , 솔라시드 에어 , 스프링 에어라인 재팬 까지 개성 있 는 LCC 춘추 전국 이 따로 없 다 . 그런데 또 다른 항공사 출범 이 라니 ! ZIPAIR 라는 이름 의 이 새내기 항공사 는 어떤 경쟁력 을 가지 고 나서 는지 샅샅이 살펴보 자 . 
 1 . 언제 까지 FSC 와 LCC 사이 에서 고민 하 실래요 ? 
 ZIPAIR 는 ‘ 무엇 이 든 들 어 주 는 풀 서비스 캐리어 ( FSC ) ’ 와 ‘ 품질 을 희생 시키 는 저 비용 항공사 ( LCC ) ’ 두 가지 선택지 중 하나 를 선택 하 지 않 겠 다고 명시 한다 . ZIPAIR 의 지향 점 은 시대 에 맞 는 서비스 품질 과 최고 의 가성 비 가 양립 하 는 것 . 
 사실 이런 선택 은 ZIPAIR 의 것 만 은 아니 고 , 현재 전 세계 적 인 추세 다 . FSC 로 나서 기 에 는 기존 대형 항공사 들 의 자본 이 막강 하 고 , LCC 로 나서 자니 이미 출혈 경쟁 이 펼쳐지 고 있 어 신생 항공사 로서 는 새로운 돌파구 를 찾 아야 하 기 때문 이 다 . 이미 하이브리드 서비스 캐리어 ( HSC ) 라는 새로운 카테고리 로 스스로 를 정의 하 고 차별 화 된 모습 을 보여 주 는 항공사 들 이 있 다 . 
 미국 의 젯 블루 ( Jetblue ) 와 사우스웨스트 항공 ( Southwest Airlines ) , 노르웨이 의 노르 웨 지안 ( Norwegian ) , 독일 의 유로윙스 ( Eurowings ) , 베트남 의 뱀부 항공 ( Bamboo Airways ) 등 이 대표 적 인 HSC 다 . 얼마 전 항공 면허 를 취득 하 고 다음 해 첫 운항 을 앞두 고 있 는 우리나라 의 에어 프레 미아 도 마찬가지 다 . 
 2 . ZIPAIR 의 숨 은 뜻 
 이름 이 ‘ ZIP ’ AIR 라니 , ZIP 은 ‘ 압축 파일 ’ 의 확장자 아닌가 . 얼마나 탑승객 들 을 꽉 꽉 눌러 담 아 비행기 에 채워 넣 으려고 이름 을 저렇 게 지 은 걸까 … . 싶 지만 , ZIPAIR 측 의 설명 은 조금 다르 다 . 
 ‘ ZIP ’ 은 영어 로 화살 이 빠르 게 날아가 는 모습 을 나타내 는 의태어 에서 따온 것 으로 , 빨리 간다는 의미 를 담 았 다고 한다 . 또 ‘ ZIP CODE ( 우편번호 ) ’ 가 가지 고 있 는 다양 한 장소 에 갈 수 있 다는 이미지 와 디지털 파일 형식 ‘. zip ’ 에서 ‘ 곳곳 에 일본 의 창의력 을 채웠 다 ( ?)’ 는 의도 를 표현 했 다고 . 
 로고 디자인 은 칸 느 라이온스 를 비롯 해 다양 한 크리에이티브 상 을 수상 한 ‘ SIX ’ 가 맡 았 는데 , 최고 를 의미 하 는 ‘ Z ’ 와 AIR 를 표현 하 는 블랭크 ( _) 를 함께 넣 었 다 . 공백 은 변화 하 는 시대 와 고객 의 진정 한 요구 에 부응 하 는 서비스 를 무한정 추구 하 겠 다는 포부 에서 비롯 됐 다 . 
 로고 에 사용 된 메인 컬러 는 그레이 , 서브 컬러 는 그린 으로 , 그레이 는 비용 과 만족도 의 조화 를 뜻 하 는 ‘ 하모니 그레이 ( Harmony Gray ) ’, 그린 은 안전 운항 정시 운항 등 고품질 을 의미 하 는 ‘ 트러스트 그린 ( Trust green ) ’ 으로 각각 명명 한다 . 
 3 . 운항 기종 과 노선 
 어떤 기종 을 운항 하 는지 를 보 면 그 항공사 가 어떤 노선 에 치중 하 려는 계획 인지 알 수 있 다 . 보잉 의 737 이나 에어 버스 A 321 기종 같 은 경우 단거리 노선 에 적합 해 저 비용 항공사 에서 애용 하 는 기종 인데 , ZIPAIR 는 중장거리 를 종횡무진 하 보잉 의 787 - 8 드림 라이너 기종 을 택했 다 . 모회사 인 JAL 로부터 공급 받 은 기재 다 . 
 보잉 드림 라이너 시리즈 는 크 지 않 아 좌석 을 채워야 하 는 부담 은 적 지만 연료 효율 은 좋 아 장거리 운항 이 가능 한 팔방미인 이 다 . 드림 라이너 의 맏이 로 출시 된 B 787 - 8 은 우리 나라 에서 멕시코 직항 운항 이 가능 한 정도 . 우리 나라 HSC 에어 프레 미아 는 B 787 - 8 보다 는 수송량 이 좋 은 B 787 - 9 를 단일 기종 으로 계약 하 는 등 신생 하이브리드 항공사 들 이 사랑 하 는 기종 이 바로 이 드림 라이너 다 . 
 2020 년 여름 취항 을 준비 하 고 있 는 ZIPAIR 의 첫 노선 은 6 시간 30 분 이 소요 되 는 도쿄 ( 나리타 ) - 방콕 ( 수완나품 ) 중거리 구간 과 2 시간 30 분 이 소요 되 는 도쿄 ( 나리타 ) - 서울 ( 인천 ) 단거리 구간 이 다 . 시험 적 인 첫 노선 의 판매 와 비행 이 안정 적 인 경우 , 장거리 인 미 서부 지역 에 도 연이 어 취항 할 예정 이 다 . 
 4 . ZIPAIR 의 얼굴 
 항공사 의 인상 을 결정 하 는 두 가지 요소 , 바로 항공기 의 도장 과 승무원 유니폼 이 다 . 
 ( 출처 : ZIPAIR ) 
 이번 에 공개 된 ZIPAIR 의 도장 은 이런 모습 으로 , 창문 을 가로지르 는 낮 은 채 도의 그린 컬러 라인 과 그 아래 검 은 명조체 로 새겨진 ‘ ZIPAIR ’ 라는 글자 가 눈 에 띈다 . 무엇 보다 시선 을 사로잡 는 건 , 꼬리 부분 큰 글씨 로 새겨진 알파벳 ‘ Z ’. 클래식 하 면서 결연 한 인상 이 다 . ‘ 항덕 ’ 들 사이 에서 는 지나치 게 특색 이 없 다는 의견 도 나오 는 등 호불호 가 갈린다 . 확실히 , 눈 에 띄 는 컬러 나 무늬 로 저마다 의 개성 을 뽐내 는 항공기 들 로 가득 한 활주로 에서 지나치 게 점잖 게 보일 것 같 기 는 하 다 . 
 ( 출처 : 일본 경제 신문 ) 
 유니폼 은 더 점잖 아서 오히려 파격 적 이 다 . 컬러 라고 는 스카프 에 손톱 만큼 들어간 초록색 이 전부 인 , 온통 까만 정장 느낌 이 다 . 잘 봐 주 면 교복 , 어떻게 보 나 상복 ( … ) 으로 보이 는 이 유니폼 은 패션 디자이너 호리우치 타로 가 제작 한 것 으로 , ‘ 着 まわし ( 키 마 와 시 , 한 벌 의 의복 을 여러 가지 로 조합 해서 입음 ) ’ 가 컨셉 이 라고 한다 . 그날 의 업무 내용 , 날씨 , 기분 이나 컨디션 에 따라 다양 한 아이템 을 자유 롭 게 조합 할 수 있 게 하 려는 의도 라고 . 
 즉 , 승무원 의 의지 로 자유 롭 게 조합 해 입 을 수 있 는 옷 이 라는 말 . 조끼 , 원피스 , 긴팔 셔츠 , 반팔 셔츠 , 스커트 , 팬츠 등 을 입 는 사람 의 개성 에 맞 게 골라 입 을 수 있 다 . 발 은 유니폼 에서 오 는 경직 되 고 단정 한 인상 을 조금 이나마 경감 시켜 줄 수 있 는 화이트 또는 블랙 컬러 의 스니커즈 다 . 
 그간 컬러풀 하 고 타이트 한 유니폼 에 익숙 해져서 그렇 지 , 낙낙 하 고 밋밋 하 게 디자인 된 ZIPAIR 의 유니폼 이 나쁜 건 아니 다 . 스카프 정도 만 제외 하 면 평상복 으로 도 입 을 수 있 을 정도 로 눈 에 띄 지 않 는 컬러 와 디자인 , 너무 달라붙 지 않 는 핏 과 장시간 서 있 거나 민첩 하 게 움직여야 하 는 승무원 에게 제격 인 스니커즈 까지 . 지금껏 캐빈 크루 와 그 들 이 입 는 작업복 을 아이 캔디 로 만 여겨왔 던 것 은 아닌지 돌이켜 보 게 되 는 신선 한 시도 다 . 
 새로운 항공사 의 출격 은 언제나 하늘 위 에 활기 를 불어넣 는 법 ! 내년 취항 을 앞둔 우리나라 에어 프레 미아 와 일본 의 ZIPAIR 를 포함 한 다양 한 신생 하이브리드 항공사 들 이 상식 을 타파 하 는 멋진 도전 을 멈추 지 않 았 으면 하 는 바람 이 다 .