' S 자 ' 양화 대교 에 아치교 연결 … 5 월 개통 ( 종합 ) 
 ' S 자형 ' 도로 로 방치 된 채 시민 들 의 안전 을 위협 했 던 양화대교 가 아치교 로 연결 됐 다 . 
 서울시 는 23 일 그동안 단절 돼 있 던 영등포 방향 양화대교 를 직선 으로 연결 하 는 하류 측 아치교 를 거치 했 다고 밝혔 다 . 
 이번 에 거치 된 아치교 는 길 이 112 m , 폭 17 ~ 22 . 8 m , 높이 21 m 로 , 강재 1 천 430 t 과 크로스 빔 24 개 , 아치 케이블 22 개 로 만들 어 졌 다 . 
 서울시 는 지난해 2 월 서해 뱃길 사업 의 일환 으로 6 천 톤 급 배 가 양화대교 밑 을 드나들 수 있 도록 뱃길 구간 의 폭 을 당초 42 m 에서 112 m 로 확장 하 는 ' 양화대교 구조 개선 공사 ' 에 착수 했 다 . 
 그러나 서울시 의회 민주당 측 이 올해 사업비 182 억 원 전액 을 삭감 하 는 등 서해 뱃길 사업 을 강력히 반대 하 자 2 차례 에 걸쳐 공사 를 중단 했 다가 지난 15 일 공사 재개 를 선언 했 다 . 
 서울시 는 지난 16 ~ 20 일 예인선 을 이용 해 아치교 를 양화대교 앞 으로 옮겼 으며 , 21 일 부터 아치교 를 교각 보다 75 cm 높 게 들어올려 정밀 안착 하 는 작업 을 마친 상태 다 . 
 아치교 위 에 아스팔트 를 깔 고 중앙 분리대 까지 설치 하 고 나 면 오 는 5 월 4 차선 도로 가 개통 된다 . 
 이 어 서울시 는 오 는 9 월 까지 상류 측 S 자형 가교 를 철거 하 고 이 를 하 류 측 으로 옮길 예정 이 다 . 
 이 에 따라 상류 측 아치교 를 마저 올리 는 12 월 까지 4 개월 동안 양화대교 는 다시 ' S 자 ' 형태 로 운영 된다 . 
 양화대교 전체 구간 이 ' 일직선 ' 으로 정상 운영 되 려면 사실상 상류 측 도로포장 작업 이 끝 나 는 내년 3 월 은 돼야 할 전망 이 다 . 
 이 와 관련 해 시 의회 민주당 측 은 이날 보도 자료 를 내 고 " 양화대교 정상 화 를 위한 하류 측 공사 에 는 동의 하 지만 , 예비비 를 사용 해 서해 뱃길 사업 의 일환 인 상류 측 확장 공사 까지 추진 하 는 것 은 불법 집행 " 이라고 비판 했 다 . 
 이어 " 시 의회 가 반대 하 는 상류 측 교량 공사 를 조금 이 라도 진행 할 경우 해당 공무원 전원 에 대해 징계 요구 와 검찰 고발 , 구상권 행사 등 법 적 책임 을 물 을 것 " 이라고 강조 했 다 . 
 오세훈 시장 은 그러나 " 이미 6 개월 이나 공사 가 지연 돼 시민 들 이 큰 불편 을 겪 고 있 다 " 면서 " 서해 뱃길 사업 은 중국 관광객 을 유치 해 수조 원대 수익 을 창출 할 수 있 는 만큼 기존 계획 대로 상류 측 공사 까지 마치 겠 다 " 고 말 했 다 .