멕시코 와 의 자유 무역 협정 ( FTA ) 이 다음 달 재개 된다 . 이 는 한 · 미 FTA 타결 에 자극 받 은 멕시코 가 제의 한 것 으로 특히 기존 의 소극 적 입장 을 바꿔 자동차 전자 제품 시장 도 개방 하 겠 다는 뜻 을 밝혀 온 것 으로 알려졌 다 . 5 일 재정 경제 부 와 외교통상부 에 따르 면 정부 는 멕시코 와 오 는 9 월 말 멕시코시티 에서 FTA 협상 을 시작 하 기 로 했 다 . 한국 과 멕시코 는 지난해 2 월 FTA 보다 한 단계 낮 은 수준 의 무역 협정 인 전략 적 경제 보완 협정 ( SECA ) 협상 을 시작 했으나 멕시코 가 자국 상품 시장 의 개방 폭 을 자동차 전자 등 을 제외 한 70 % 선 으로 잡 은 반면 한국 은 95 % 수준 을 자유 화 하 라고 요구 , 같 은 해 6 월 3 차 협상 을 끝 으로 중단 됐 다 . 멕시코 는 그러나 한 · 미 FTA 가 타결 되 자 자동차 전자 를 포함 해 자유 화 수준 을 90 % 이상 으로 높이 겠 다며 협상 재개 를 제안 해 왔 다 . 멕시코 는 특히 타결 시점 을 최대한 앞당기 자고 요청 해 왔 다 . 양국 은 이 에 따라 협상 을 SECA 에서 FTA 로 격상 시켜 다음 달 말 재개 하 기 로 하 고 막바지 협의 를 벌이 고 있 다 . 정부 관계자 는 " 2005 년 4 월 멕시코 가 일본 과 FTA 의 일종 인 경제 연대 협정 ( EPA ) 을 체결 해 우리 수출 이 타격 을 입 자 멕시코 에 FTA 협상 을 요구 했 지만 응하 지 않 아 SECA 로 수준 을 낮춰 협상 해 왔 다 " 며 " 한 · 미 FTA 가 체결 되 니까 이제 입장 이 바뀌 었 다 " 고 말 했 다 . 일본 은 일 · 멕시코 EPA 발효 로 휴대폰 TV 등 이 무관세 혜택 을 받 고 있 으며 자동차 도 2011 년 부터 무관세 로 수출 하 게 된다 . 그러나 한국 은 대부분 의 전자 제품 이 15 ~ 30 %, 자동차 가 50 % 의 관세 를 물 고 있 어 일 · 멕시코 EPA 발효 에 따른 연간 수출 피해 가 4 억 ~ 5 억 달러 에 이르 는 것 으로 추정 된다 . 정인교 인하 대 교수 의 연구 에 따르 면 한 · 멕시코 FTA 체결 시 멕시코 에 대한 수출 은 6 억 8000 만 ~ 6 억 9000 만 달러 증가 하 는 반면 수입 은 1 억 8000 만 달러 증가 에 그쳐 연간 5 억 달러 의 무역 수지 개선 이 기대 된다 . 김현석 기자 realist @ hankyung . com ⓒ 한국 경제 신문 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 온라인 신문 협회 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >