따라서 , 본 발명 에 따르 면 , 충전 가스 의 온도 는 압력 뱅크 ( 예 를 들 어 , 약 200 - 400 bar ) 의 변화 전 에 비교 적 낮 을 수 있 다 . 이 는 충전 유량 이 가장 큰 이러 한 압력 에서 높 은 충전 속도 로 이어진다 . 이러 한 높 은 충전 유량 은 분배 기 에서 의 높 은 온도 로 인해 속도 가 저하 되 는 압력 뱅크 의 변화 후 의 위상 을 보상 한다 .