택시 - 모빌리티 실무 협의 택시 3 단체 ' 보이콧 '... 시작 부터 삐걱 
 진통 끝 에 택시 - 플랫 폼 상생 안 실무 기구 가 출범 했 지만 결국 반쪽 짜리 가 됐 다 . 택시 업계 를 대표 하 는 4 단체 중 3 개 단체 가 실무 회의 에 불참 했 다 . 실무 기구 에서 결정 된 사안 에 택시 업계 가 승복 하 지 않 을 가능 성 이 높 아 졌 다 . 
 29 일 국토 교통부 는 서울 중구 코레 일 본사 에서 택시 - 플랫 폼 상생 안 실 무논 의 기구 첫 회의 를 열 었 다 . 지난달 발표 된 국토 교통부 택시 제도 개편 방안 ( 7 . 17 대책 ) 후속 조치 다 . 
 실 무논 의 기구 는 김상도 국토 교통부 정책 관 과 하헌구 인하 대학교 교수 가 공동 위원장 을 맡 았 다 . 플랫 폼 업계 에서 는 이동규 카카오 모빌리티 부사장 , 김호정 VCNC 대외 협력 본부 장 , 권호상 KST 모빌리티 ( 마카롱 택시 ) 전략 본부 장 , 정미나 코리아 스타트업 포럼 정책 팀장 이 대표 로 참여 했 다 . 
 이번 실무 기구 에 는 교통 분야 전문가 와 소비자 단체 도 참여 한다 . 이장호 한국 교통 대 교수 , 임서현 한국 교통 연구원 박사 , 소비자 분야 에선 송민수 한국 소비 자원 소비자 지향 성 평가 사업 단장 , 윤영미 녹색 소비자 연대 전국 협의회 공동 대표 가 나섰 다 . 
 이날 택시 업계 에서 는 전국 개인택시 연합회 이성운 전무 만 홀로 참여 했 다 . 전국 택시 노동조합 , 전 국민주 택시 노동조합 , 전국 택시 운송 사업 조합 는 자리 에 나타나 지 않 았 다 . 
 택시 업계 는 실무 회의 에 VCNC ' 타다 ' 가 참여 한 것 에 불만 을 갖 고 있 다 . 구수영 전국 민주 택시 노동조합 위원장 은 “ 타다 는 사회 적 대타협 기구 논의 에 들어오 지 도 않 다가 후속 논의 에 갑자기 끼어들 었 다 ” 며 “ 타 다가 들어오 는 논의 테이블 에 는 참여 하 지 않 겠 다고 전국 개인택시 연합회 를 포함 해 택시 4 단체 가 이미 결의 했었 다 . 그러 다 개인택시 연합회 가 이해관계 때문 에 입장 을 변경 한 것 ” 이 라고 설명 했 다 . 
 이어 “ 국토 부 는 타 다 서비스 불법 여부 를 유권 해석 요청 하 고 , 검찰 은 타 다 관련 사법 처리 , 국회 는 제출 된 타 다 불법 화 관련 법안 을 통과 시키 라는 것 이 택시 4 단체 요구 사항 이 다 . 그럼에도 불구 하 고 타 다 문제 가 장기 화 될 경우 장외 집회 를 포함 해 강경 한 투쟁 으로 대응 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 
 김상도 국토 교통부 정책 관은 “ 어제 까지 계속 된 설득 에 도 불구 하 고 개인택시 연합회 제외 한 3 개 단체 가 끝내 참석 하 지 못한 점 을 매우 안타깝 게 생각 한다 ” 며 “ 정부 대책 이 플랫 폼 만 을 위한 것 이 아니 라 택시 와 상생 및 경쟁력 향상 을 위한 것 인 만큼 택시 업계 참여 가 매우 중요 하 다 . 다음 회의 에 는 택시 단체 모두 참여 할 수 있 도록 독려 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 
 하헌구 인하 대학교 교수 역시 “ 택시 3 단체 불참 을 아쉽 게 생각 한다 . 다음 번 엔 전부 참여 해 건설 적 이 고 의미 있 는 결과 가 도출 되 길 바란다 ” 고 말 했 다 .