일반 적 으로 무단 변속기 는 무단 변속 을 통하 여 동력원 이 최적 운전 조건 하 에서 작동 되 도록 함 으로써 연비 향상 이 가능 하 게 하 는 장점 을 가지 고 있 으나 , 무단 변속 시스템 의 전달 효율 이 낮 다는 단점 을 가지 고 있 다 . 특히 , 와전류 를 이용 한 무단 변속기 는 구조 가 간단 하 고 원가 가 저렴 한 장점 을 가지 고 있 는 반면 , 전달 효율 이 낮 고 작동 중 에 발열 이 많이 되 는 단점 이 있 으며 , 또한 자석 의 수 나 자력 에 따라 하나 의 시스템 은 일정 한 변속 비 로 만 작동 이 되 도록 되 어 있 어서 사용 자 의 필요 에 따라 변속 비 를 마음대로 변경 할 수 없 다는 단점 을 가지 고 있 다 .