바람직 하 게 내연 엔진 은 , 실린더 당 적어도 400 kW 의 동력 을 가지 는 , 고정식 파워 플랜트 또는 해양 선박 을 추진 하 기 위한 유니 플로 소기 방식 의 대형 저속 터보 차 지식 2 - 행정 크로스헤드 내연 엔진 이 다 . 내연 엔진 은 , 이 내연 엔진 에 의해 발생 된 배기가스 에 의해 구동 되 고 소기 공기 를 압축 시키 도록 구성 되 는 터보차저 를 포함 한다 . 내연 엔진 은 연료 가스 로 구동 되 는 오토 사이클 모드 와 , 대체 연료 예컨대 중유 나 마린 디젤 오일 로 구동 되 는 디젤 사이클 모드 를 갖 는 이중 - 연료 엔진 일 수 있 다 . 그러 한 이중 - 연료 엔진 은 대체 연료 를 분사 하 기 위하 여 전용 의 연료 공급 시스템 을 갖 는다 . 내연 엔진 은 실린더 냉각 시스템 을 포함 할 수 있 다 . 프리 - 챔버 온도 조절 시스템 은 단지 프리 - 챔버 ( 그리고 프리 - 챔버 를 직접 또는 간접 적 으로 둘러싸 는 엔진 부품 일 수 도 있 음 ) 의 온도 를 조절 하 도록 구성 될 수 있 다 .