문제 는 이 ‘ 교환 기준 ’ 에 있 다 . 차종 에 따라 수리비 가 천차만별 이 기 때문 . 예 를 들 어 BMW 5 시리즈 의 경우 앞 범퍼 와 헤드라이트 등 이 파손 되 는 가벼운 사고 에 도 수리비 는 400 만 ~ 500 만 원 이 나온다 . 하지만 경차 는 이 와 는 비교 가 안 될 정도 의 큰 사고 를 겪 어야 만 이러한 수리비 가 나온다 . 결국 카시트 를 무상 으로 교환 받 기 위해서 는 얼마나 큰 사고 가 났 는지 보 다 무슨 차 를 타 고 다니 는지 가 더 중요 한 셈 이 다 .