이 때 에어백 모듈 ( 20 ) 은 구체 적 으로 에어백 케이스 ( 24 ) 와 에어백 챔버 ( 22 ) 로 구성 되 는데 , 에어백 챔버 ( 22 ) 는 충돌 시 내부 에 가스 가 유입 되 어 팽창 되 는 구성 이 고 , 에어백 케이스 ( 24 ) 는 평상시 에 상기 에어백 챔버 ( 22 ) 를 내부 에 보관 유지 하 는 구성 이 다 . 에어백 케이스 ( 24 ) 를 도 1 과 같이 그 단면 이 사각형 형상 이 되 도록 구성 했 을 때 , 에어백 케이스 ( 24 ) 의 상단 면 은 , 충돌 시 에어백 챔버 ( 22 ) 가 팽창 되 면서 , 외부 로 전개 될 수 있 도록 전 개면 ( 24 a ) 으로 작용 하 게 된다 . 도 1 을 참고 하 면 , 에어백 케이스 ( 24 ) 의 전개 면 ( 24 a ) 은 에어백 하우징 ( 10 ) 의 전 방면 ( 16 ) 과 수직 하 게 위치 하 는 것 이 아니 고 , 소정 각도 차량 의 후방 측 으로 기울어진 상태 로 위치 한다 .