글로벌 자동차 업체 들 이 CES 전시장 에 몰려간 까닭 | 필라 한인 뉴스 정보 사이트 
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 ▲ 포드 자동차 , 교통 모빌리티 클라우드 포드 자동차 가 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES ) ’ 에서 가상 으로 구현 한 교통 모빌리티 클라우드 
 ⓒ 포드 세일즈 서비 스코리아 
 미래 스마트 도시 를 달리 는 자동차 는 어떤 모습 일까 . 운전자 가 직접 스티어링 휠 등 을 조작 하 지 않 아도 알 아서 목적지 를 찾아가 주차 까지 완료 한다 . 주행 하 는 동안 에 는 도시 의 신호 체계 와 통신 해 신호 를 지키 며 운전자 의 일정 부터 날씨 , 뉴스 등 각종 정보 를 음성 또는 모니터 를 통해 제공 한다 . 영화 의 한 장면 같 지만 곧 실현 될 내일 의 일상 이 다 . 
 이 같 은 미래 의 단편 을 앞서 경험 할 수 있 는 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES , 소비자 가 전 전시회 ) ’ 가 오 는 12 일 까지 미국 라스베이거스 의 컨벤션 센터 에서 열린다 . 삼성전자 를 비롯 해 전 세계 전자 업체 뿐 아니 라 , 현대 기아 자동차 를 비롯 해 10 개 의 글로벌 완성 차 업체 까지 참여 하 고 있 다 . 단순 가전 전시회 가 아닌 사실 상 또 하나 의 ‘ 모터쇼 ’ 가 펼쳐지 고 있 는 셈 이 다 . 
 이 들 업체 들 은 미래 친환경 자동차 를 비롯 해 자율 주행 을 통한 새로운 교통 환경 이 었 다 . 4 년 째 전시회 에 참석 하 고 있 는 정의선 현대 자동차 부회장 은 “ 현대차 는 단순 완성 차 업체 가 아닌 아이 씨티 ( ICT , 정보 통신 기술 ) 기업 ” 이 라고 말 할 정도 로 , 미래 기술 에 대한 강한 의지 를 드러냈 다 . 
 ▲ 현대 자동차 차세대 수소 전기차 넥 쏘 ( NEXO ) 현대차 가 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES ) ’ 서 선보인 차세대 수소 전기차 넥 쏘 ( NEXO ) 
 실제 현대차 는 전시회 첫날 자율 주행 전문 기업 오로라 ( Aurora ) 와 의 프로젝트 를 발표 , 2021 년 까지 스마트 시티 에서 최고 수준 의 자율 주행 차 상용 화 를 목표 로 공동 기술 개발 에 나설 예정 이 다 . 이 를 위해 1 회 충전 으로 1000 km 이상 주행 이 가능 한 차세대 수소 전기차 , 넥 쏘 ( NEXO ) 도 CES 자리 에서 공개 됐 다 . 
 넥 쏘 에 는 원격 스마트 주차 보조 시스템 ( RSPA ) 을 비롯 해 레벨 2 수준 의 자율 주행 기술 이 적용 됐 다 . 이 와 함께 자동차 에 접목 한 헬스 케어 기술 인 웰 니스 케어 를 소개 했 다 . 이 는 운전자 의 신체 가 닿 는 스티어링 휠 과 시트 에 내장 된 센서 로 상태 를 분석 하 고 , 결과 값 에 따른 편의 기능 을 제공 한다 . 
 기아 자동차 는 자동차 와 운전자 개인 , 이 를 넘 어 스마트 홈 , 스마트 시티 까지 확장 된 초 연결 성 을 제시 했 다 . 이날 기아차 가 발표 한 미래 모빌리티 비전 은 ‘ 경계 없 는 모빌리티 의 혜택 ( Boundless for All ) ’. 자동차 가 이동수 단 그 이상 의 역할 을 수행 하 는 미래 를 그렸 다 . 니 로 EV 선행 콘셉트 로 미래 친환경 차 의 디자인 방향 을 드러냈 으며 운전자 안면 인식 기술 , 시트 위치 에 따라 독립 된 소리 를 지원 하 는 진동 우퍼 시트 등 의 기술 을 선보였 다 . 
 ▲ 기아 자동차 , HMI 칵핏 기차 가 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES ) ’ 서 전시 한 니로 EV 선행 콘셉트 카 내부 와 동일 한 디자인 의 ‘ HMI 칵핏 ’ 
 특히 , 에스 케이 텔레콤 ( SKT ) 와 함께 작업 , 5 지 ( G ) 이동 통신 기술 을 이용 해 미래 자동차 의 모습 을 구현 했 다 . 미래 차량 에 적용 될 통신 서비스 와 자율 주행 기능 을 가상 으로 체험 할 수 있 는 5 G 칵핏 을 준비 했 다 . 이 를 통해 세계 에서 처음 으로 전시장 과 서울 에 있 는 시험 차량 의 5 G 통신 연결 을 시연 한다 . 
 일본 업체 들 도 스마트 시티 에서 접할 수 있 는 자신 들 의 서비스 를 전시 했 다 . 도요타 는 수송 능력 을 극대 화 한 차세대 전기 차인 이 - 팔레 뜨 콘셉트 ( e - Palette Concept ) 를 선보였 다 . 스마트 시티 의 통합 시스템 과 연결 돼 운전자 의 개입 없이 교통 물류 에 따라 최고 효율 의 수송 서비스 를 제공 한다 . 회사 는 2020 년 에 미국 과 도쿄 등 여러 지역 에서 서비스 를 시작 할 계획 이 다 . 
 닛산 은 자율 주행 차 시대 에 도 주행 의 재미 를 추구 할 수 있 다는 기대 를 품 게 했 다 . 세계 최초 로 운전자 의 뇌 와 차 가 직접 소통 하 는 기술 을 개발 중 인 것 . 운전자 의 뇌파 를 읽 어 차량 의 반응 속도 를 운전자 의 의지 와 비슷 한 수준 으로 끌어올린 기술 이 다 . 뇌 의 신호 가 손 과 발 로 전달 되 는 찰나 의 시간 을 단축 해 가 감 속 과 선회 등 차량 을 제어 한다 . 
 ▲ 포드 자동차 , 교통 모빌리티 클라우드 포드 자동차 가 구축 하 려는 클라우드 기반 개방 형 플랫 폼 인 교통 모빌리티 클라우드 
 미국 에서 는 포드 가 대표 로 참가 했 다 . 포드 의 씨 이오 ( CEO ) 인 짐 해킷 이 전시회 의 기조 연설자 로 무대 에 올라 도시 교통 시스템 의 공공 화 를 논했 다 . 이 를 위해 포드 는 차량 과 보행자 , 신호 교통 체계 가 실시간 으로 데이터 를 주 고 받 는 교통 모빌리티 클라우드 를 구축 하 고 있 다 . 
 또 차량 과 보행자 , 교통 기반 시설 이 실시간 으로 소통 하 는 통신 시스템 인 셀룰러 기술 기반 차량 사물 통신 ( C - V 2 X ) 기술 개발 에 도 박차 를 가하 고 있 다 . 포드 는 두 기술 이 적용 된 미래 의 도시 를 경험 할 수 있 도록 전시 부스 를 구성 했 다 . 
 메르세데스 - 벤츠 는 헐리우드 영화 < 아이언맨 > 의 음성 비서 인 자비스 같 은 에이아이 ( AI , 인공지능 ) 기반 의 인포 테인 먼스 시스템 을 세계 최초 로 공개 했 다 . 엠 비유 엑스 ( MBUX ) 는 사용 자 맞춤 형 서비스 로 , 차량 내 모든 탑승자 들 과 정서 적 으로 연결 된다 . 올 봄 부터 양산 에 들어가 는 에이 - 클래스 ( A - Class ) 를 시작 으로 새로운 소형 차량 에 모두 탑재 된다 . 
 이번 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES , 소비자 가 전 전시회 ) ’ 의 전체 주제 는 ‘ 스마트 시티 의 미래 ( The Future of Smart Cities ) ’ 다 . 글로벌 완성 차 업체 들 은 미래 도시 에서 앞 으로 그 들 이 펼칠 미래 자동차 기술 을 한껏 뽐내 고 있 다 . 
 ▲ 닛산 브레인 투 비 히 클 ( Brain - to - Vehicle , B 2 V ) 기술 닛산 이 ‘ 2018 씨 이 에스 ( CES ) ’ 서 공개 한 비 2 브이 ( B 2 V ) 기술 의 토대 인 뇌 영상 해독 기술 을 개발 하 는 모습 
 ⓒ 한국 닛산 
 ▲ 메르세데스 - 벤츠 ‘ MBUX ’ 메르세데스 - 벤츠 A 클래스 에 적용 된 MBUX 
 ⓒ 메르세데스 - 벤츠 코리아 
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