구성 요소 들 을 오버 몰딩 하 는 것 은 클램 쉘 하우징 을 형성 하 는 몰드 에서 그러 한 소자 를 수용 하 기 위하 여 스페이스 를 생성 하 는 것 을 포함 한다 . 클램 쉘 하우징 은 한 방향 으로 개방 된 두 부분 몰드 에 의하 여 이상 적 으로 형성 되 고 , 코어 와 요 형 ( re - entrants ) 는 부가 적 인 소자 에 의하 여 형성 할 수 있 다 . 그러나 , 앞서 기술 한 모터 의 조립 은 몰드 를 종료 하 기 전 에 몰드 에서 적당 한 스페이스 속 으로 슈 ( 118 a , b ) 를 잘 끼워 맞춤 으로써 실질 적 으로 용이 해진다 . 금형 의 종료 는 슈가 적절 하 게 위치 하 면 달성 할 수 있 으며 , 결과 적 으로 주입 에 의하 여 자리 를 잡 고 경화 후 몰드 를 개방 하 였을 때 , 슈가 클램 쉘 내 에 모두 위치 하 고 유지 된다 . 위치 를 유지 한 슈 는 모터 의 부가 적 인 조립 을 용이 하 게 한다 . 예 를 들 면 , 만약 코일 이 클램 쉘 내 에 오버 몰드 되 지 않 았 다면 , 특징 ( 222 ) 를 사용 하 여 슈 상 에 설치 할 수 있 는 바 상 에 쉽 게 위치 킬 수 있 다 ( 도 7 a , b ) . 또한 슈 는 코일 이 바 위 로 단순히 감겨 질 때 슈와 통합 될 수 있 고 , 하나 의 몰드 내 에 그 들 이 오버 몰드 되 어 질 경우 또는 나중 에 조립 시 에 도 가능 하 다 . 코일 은 구멍 을 가진 코어 에 사전 감겨져 있 을 수 있 으며 , 예 를 들 어 , 권선 을 위하 여 형성 된 임시 고체 ( solid ) 에 주입 몰드 된 슬리브 이 다 .