신 공항 대선 공약 화 , 원칙 과 명분 이 중요 
 대구 시장 , 구청장 · 군수 와 대구 지역 국회의원 이 참석 한 가운데 , 지난 2 일 대구 시청 에서 열린 지역 현안 간담회 에서 대구시 가 남부 권 신 공항 건설 에 대한 입장 을 밝혔 다 . 대구시 는 “ 호남 을 포함 한 남부 권 8 개 시 · 도 가 공조 하 고 , 신 공항 추진 특별법 제정 을 통해 정부 주도 하 에 국제 적 전문 연구 기관 에 용역 을 주 고 입지 ( 立地 ) 를 선정 하 는 방식 이 좋 겠 다 ” 는 의견 을 제시 했 다 . 
 이 에 대해 주호영 새 누리 당 대구 시당 위원장 은 신 공항 대선 공약 화 는 새 누리 당 내부 적 으로 논의 하 고 있 다고 밝혔 다 . 박근혜 후보 의 지역 개발 공약 을 담당 하 는 국민 행복 위원회 산하 지역 개발 추진 단도 수도 권 에 대응 할 수 있 는 제 2 관문 공항 이 반드시 필요 하 다는 결론 을 내린 것 으로 알려진다 . 새 누리 당 이 신 공항 건설 및 대선 공약 화 를 긍정 적 으로 검토 하 고 있 다는 사실 은 매우 고무 적 이 다 . 
 그러나 새 누리 당 이 막상 남부 권 신 공항 건설 을 대선 공약 으로 확정 지을지 는 여전히 불분명 하 다 . 또 문제 는 부산 이 다 . 부산 은 가덕 도 입지 를 못 박 지 않 은 신 공항 공약 을 받아들일 수 없 다는 입장 이 다 . 결국 전문 연구 기관 의 용역 을 통해 신 공항 입지 를 결정 한다는 새 누리 당 의 신 공항 대선 공약 은 부산 의 몽니 와 반발 을 넘어서 야 가능 하 다 . 
 우리 가 가장 우려 하 는 것 은 대선 에서 대구경북 및 부산 의 예상 득표율 과 신 공항 공약 화 를 연계 하 는 새 누리 당 의 정치 공학 적 셈법 이 다 . 정략 적 으로 접근 하 면 원칙 과 명분 이 무너진다 . 신 공항 건설 의 명분 은 지역 균형발전 이 다 . 남부 권 에 제 2 관문 공항 을 건설 해 수도 권 일극 체제 에 대응 하 자는 것 이 다 . 교통 접근성 을 높임 으로써 지방 의 기업 유치 를 활성 화 하 고 , 2 천만 남부 권 주민 들 에게 하늘길 을 열 어 준다는 의미 가 크 다 . 
 따라서 신 공항 입지 도 지역 균형발전 효과 를 극대 화 할 수 있 는 곳 에 정해져야 한다 . 어떤 경우 에 도 신 공항 입지 결정 은 객관 성 과 공정성 이 라는 원칙 이 훼손 돼서 는 곤란 하 다 . 박근혜 새 누리 당 대선 후보 도 전문 연구 기관 의 용역 을 통해 신 공항 입지 를 결정 해야 한다고 밝힌 바 있 다 . 원칙 을 지키 겠 다는 뜻 이 다 . 
 새 누리 당 이 신 공항 이 필요 하 다는 결론 을 도출 했 다면 더 는 미적 거릴 이유 가 없 다 . 빠른 시일 내 대선 공약 으로 채택 하 는 용단 을 내려야 한다 .