일산선 연장 시동 … ‘ 가 좌마 을 역 ’ 뜨거운 감자 - 경기일보 
 일산선 연장 시동 … ‘ 가 좌마 을 역 ’ 뜨거운 감자 
 송고 시간 2019 . 09 . 08 20 : 56 
 국토 부 , 대화 ~ 파주 운정 7 . 6 ㎞ 연장 추진 방안 연구 용역 발주 덕 이 ~ 운정 1 ~ 운정 2 ‘ 3 개역 ’ 추진 
 김현미 장관 공약 ‘ 가 좌마 을 역 ’ 노 선서 제외 가능 성 ‘ 사면초가 ’ 
 ▲ 지난 5 월 국토 교통부 가 발표 한 서북 부 광역 교통 대책 구상 ( 안 ) . 국토 교통부 제공 
 경기 서북 부 광역 교통 개선 대책 인 일산선 연장 사업 이 시동 을 걸 면서 김현미 국토 교통부 장관 이 사면초가 에 놓였 다 . 3 기 신 도시 지정 으로 2 기 신 도시 민심 이 들끓 는 가운데 2 기 신 도시 무마 책 인 일산선 의 정상 추진 을 위해선 김 장관 의 지난 총선 공약 인 ‘ 가 좌마 을 역 신설 ’ 을 사실상 포기 할 수 밖에 없 기 때문 이 다 . 
 8 일 경기도 와 국토 부 등 에 따르 면 국토 부 는 최근 ‘ 일산선 ( 3 호 선 일산 구간 ) 대화 ~ 파주 운정 ( 7 . 6 ㎞) 연장 사업 추진 방안 연구 ’ 용역 을 발주 했 다 . 이 는 신 도시 등 광역 교통난 해소 를 위해 제 3 차 국가 철도망 구축 계획 ( 2016 ~ 2025 ) 에 반영 됐으나 계획 수립 이후 GTX A 노선 착공 등 도시 및 교통 여건 등 이 크 게 변화 하 면서 사업 계획 재검토 를 위해 준비 됐 다 . 
 국토 부 는 연구 용역 의 사전 타당 성 조사 결과 에 따라 여건 변화 를 고려 해 필요 성 및 사업 추진 전략 을 새롭 게 재 구성 , 오 는 제 4 차 국가 철도망 계획 수립 및 예비 타당 성 조사 추진 등 에 활용 할 예정 이 다 . 일산선 연장 사업 의 사업비 는 총 8 천 380 억 여 원 으로 추산 된다 . 사업 내용 은 현 3 호 선 종착역 인 대화 역 으로부터 덕 이 , 운정 1 , 운정 2 등 3 개 역 을 신설 연장 하 는 것 이 다 . 
 이대로 사업 이 진행시 2 만 3 천 여 명 의 가좌 마을 ( 고양시 일산서구 ) 주민 들 은 웃 지 못할 것 으로 보인다 . 이 와 관련 , 가좌 마을 은 고양 일산 신 도시 에 속하 지만 약 3 ㎞ 가 뚝 떨어져 있 는 사실 상 도시 속 ‘ 섬 ’ 이 다 . 이 에 김현미 국토 부 장관 ( 고 양정 ) 은 지난 20 대 총선 당시 지역 숙원 인 ‘ 가 좌마 을 역 신설 ’ 을 대표 공약 으로 내밀 은 바 있 다 . 
 그러나 국토 부 의 현 추진 방안 대로 사업 을 진행시 가좌 마을 은 노선 에서 제외 될 가능 성 이 크 다 . 가뜩이나 심한 굴곡 으로 광역철도 로서 제 역할 을 못 한다는 혹평 을 받 는 3 호 선 이 가좌 마을 을 거치 면 노선 이 재차 꺾 여야 하 기 때문 이 다 . 이 때문 에 지난 5 월 국 토부 가 발표 한 ‘ 수도 권 서북 부 광역 교통 개선 구상 ( 안 ) ’ 에 도 3 호 선 은 가좌 마을 을 거치 지 않 고 운정 으로 곧장 올라가 는 것 으로 명시 됐 다 . 
 이 에 지난 총선 이후 ‘ 가 좌마 을 역 유치 비상 대책 위원회 ’ 를 구성 , 동네 곳곳 에 현수막 을 내걸 며 역 신설 을 촉구 한 가좌 마을 주민 들 은 거센 반발 을 예고 했 다 . 가좌 마을 역 유치 비대위 관계자 는 “ 3 호 선 연장 계획 에서 가좌 마을 역 이 빠진 다면 주민 들 의 실망감 이 적 지 않 을 것 ” 이 라며 강력 대응 을 시사 했 다 . 이 같 은 가좌 마을 주민 의 목소리 는 일산선 연장 사업 지체 로 도 이어질 수 있 어 기존 사업 수혜 지역 인 파주 운정 지구 내 또 다른 반발 도 점쳐진다 . 
 김현미 의원 실 관계자 는 “ 국토 부 의 이번 용역 추진 은 3 호 선 연장 의 여러 가지 방안 중 하나 일 뿐 ” 이 라면서 “ 가좌 마을 주민 들 과 의 약속 을 반드시 지킬 것 ” 이 라고 만 해명 했 다 .