특허 문헌 1 ∼ 3 은 모두 , 소 결체 판 에 있 어서 의 리튬 복합 산화물 의 충전율 이 지나치 게 높 은 영역 에 있 어서 , 사이클 특성 ( 충 방전 사이클 이 반복 된 경우 의 용량 유지 특성 ) 이 악화 한다고 하 는 문제 에 대처 한 것 이 다 . 구체 적 으로 는 , 사이클 특성 의 악화 의 원인 이 , 소 결체 판 중 의 입계 에 있 어서 의 크랙 의 발생 ( 이하 , 입계 크랙 이 라고 함 ) 과 , 소 결체 판 과 도전 성 접합 층 의 계면 에 있 어서 의 박리 ( 이하 , 접합 계면 박리 라고 함 ) 인 것 을 알아내 어 , 이러 한 입계 크랙 및 접합 계면 박리 의 발생 을 억제 함 으로써 , 상기 문제 에 대처 할 수 있 다고 되 어 있 다 .