제트 연료 또는 항공 터빈 연료 를 위한 고유 연료 특성 과 관련 된 주요 ASTM 사양 은 하 기 시험 에 의해 측정 된다 : 인화점 , 증류 온도 범위 , 밀도 , 빙점 , 점 도 , 실 ( 實 ) 연소열 , 발연점 , 나프탈렌 함량 , 방향 족 함량 , 열 산화 안정 성 , 검 함량 및 산도 . 제트 연료 휘발 성 은 연료 의 성능 , 특히 제트 엔진 에서 점 화 될 수 있 는 능력 , 및 항공기 내 또는 항공기 외 에서 물질 의 안전 및 취급 에 영향 을 미친다 . 인화점 은 액체 가 그 표면 상 에 공기 와 함께 인화 성 증기 혼합물 을 형성 하 기 위한 최소 온도 이 다 . 그 표면 이 화염 또는 전기 인화 소스 에 의해 인화 될 수 있 을 때 까지 분량 의 연료 를 가열 함 으로써 측정 된다 . 제트 연료 인화점 을 위한 사양 은 최소 38 ℃ 이 고 , ASTM 방법 D 56 또는 D 3828 을 사용 하 여 측정 된다 . 제트 연료 물리 적 인 증류 온도 범위 는 혼합물 내 의 다양 한 탄화수소 분자 의 종류 및 거동 의 척도 이 다 . 제트 연료 물리 적 증류 온도 범위 는 ASTM 방법 D 86 에 의해 측정 된다 . 제트 연료 의 사양 은 연료 의 질량 의 10 % 가 최대 205 ℃ 에서 회수 되 고 물질 의 마지막 분획 의 최종 비점 은 최대 300 ℃ 이 다 . 제트 연료 의 밀도 는 운송 설비 및 펌프 가 체적 측정 으로 기능 하 고 , 항공기 상 의 연료 탱크 가 제트 연료 의 고정 된 부피 를 유지 하 도록 고안 된다 . 제트 연료 밀도 또는 비 중력 은 ASTM 방법 D 1298 또는 D 4052 에 의해 측정 되 고 , 15 ℃ 에서 775 kg / ㎥ 내지 840 kg / ㎥ 의 범위 이 어야 한다 . API 중력 은 제트 연료 밀도 측정 의 또 다른 방법 이 고 , 등급 상 10 의 API 중력 값 을 갖 는 물 과 0 내지 100 의 임의 의 등급 상 의 제트 연료 의 중력 을 비교 함 으로써 측정 된다 . 제트 연료 를 위한 API 중력 범위 는 37 내지 51 이 다 .