바람직 하 게 , 상기 하악 전방 유도부 재는 상기 고정부 에 형성 된 나사 공 을 통해 통해 상기 압축 스프링 의 일단 부 에 결합 되 고 , 회전 방향 에 따라 상기 압축 스프링 의 일단 부 를 가압 및 해제 하 여 상기 하부 몸체 가 돌출 되 는 거리 를 조정 하 는 한편 , 상기 압축 스프링 의 탄성력 저하 를 보상 하 는 조정 나사 를 더 포함 하 는 것 을 특징 으로 할 수 있 다 .