상기 이 동망 ( 220 ) 의 상단 양측 에 는 관통 홀 ( 225 ) 이 구비 된 이 동망 고정 결합 부 ( 223 ) 가 더 구비 될 수 있 다 . 상기 이 동망 고정 결합 부 ( 223 ) 는 상기 이 동망 ( 220 ) 이 상측 으로 회전 되 어 상기 전면 벽체 ( 110 ) 에 밀착 된 때 에 상기 관통 홀 ( 225 ) 이 상기 원통형 개구부 ( 190 ) 의 전방 에 위치 하 도록 구성 된다 . 이 에 따라 , 상기 이 동망 ( 220 ) 이 상측 으로 회전 되 어 상기 전면 벽체 ( 110 ) 에 밀착 된 상태 에서 상기 나 사식 마개 ( 240 ) 를 호스 터널 ( 245 ) 의 외측 나사산 에 결합 하 게 되 면 , 상기 이 동망 ( 220 ) 이 상기 전면 벽체 ( 110 ) 에 고정 되 게 된다 . 이 를 위하 여 , 상기 관통 홀 ( 225 ) 은 상기 호스 터널 ( 245 ) 의 외경 보다 는 크 고 상기 나 사식 마개 ( 240 ) 의 외경 보다 는 작 은 크기 로 형성 된다 . 이 처럼 이 동망 ( 220 ) 이 고정 된 상태 에서 벌통 을 이동 시키 거나 차량 으로 운반 하 게 되 면 운반 중 에 벌통 에 충격 이나 진동 이 가해 지 더라도 이 동망 ( 220 ) 이 폐쇄 된 상태 를 유지 할 수 있 으므로 , 벌 들 이 뜻 하 지 않 게 유실 되 는 사고 를 방지 할 수 있 다 .