본 발명 은 수중 쇄암 준설 시스템 및 이 를 이용 한 쇄암 준설 방법 에 관련 되 며 , 이때 수중 쇄암 준설 시스템 및 이 를 이용 한 쇄암 준설 방법 은 크레인 에 인양 되 어 자유 낙하 되 는 쇄암 봉 이 외부 환경 으로부터 격리 된 쇄 암관 체 내부 수중 터널 을 통하 여 이동 이 안내 되 므로 강풍 및 조류 에 영향 을 받 지 않 고 쇄암 목표 지점 에 정확 하 게 타격 되 고 , 또 이송 대차 의 클램프 각도 조절 에 의해 크레인 최대 인양 높이 대비 긴 쇄 암관 체의 직립 설치 및 철거 작업 이 용이 함 과 더불 어 쇄 암관 체 기울기 에 의해 쇄암 봉 타격 방향 이 경사각 으로 조절 되 어 다양 한 수중 지형 에 대응 하 여 타격력 이 효율 적 으로 전달 되 도록 하 기 위해 쇄암 봉 ( 10 ) , 쇄 암관 체 ( 20 ) , 이송 대차 ( 30 ) 를 포함 하 여 주요 구성 으로 이루어지 는 것 을 특징 으로 하 며 , 이 에 의하 면 쇄암 봉 이 외부 환경 으로부터 격리 된 쇄 암관 체 내부 수중 터널 을 통하 여 이동 이 안내 되 므로 강풍 및 조류 에 영향 을 받 지 않 고 쇄암 목표 지점 에 정확 하 게 타격 할 수 있 으며 , 다양 한 수중 지형 에 대응 하 여 타격력 이 효율 적 으로 전달 되 는 효과 가 있 으며 , 해저 케이블 포설 라인 을 준설 함 에 있 어서 수중 암반 을 정밀 파쇄 할 수 있 어 신속 하 게 이루어져서 공기 가 크 게 단축 되 는 효과 등 을 득 할 수 있 는 것 이 다 .