` 220 대 톨 게이트 `.. 모범 답 안 만들 기 어렵 네 국토 해양 부 조사 . .` 비슷 한 톨게이트 는 찾 았 다 ` 작년 11 월 개통 된 전남 문평 IC 하루 평균 282 대 근무 인원 16 명 . . 더 이상 은 못 줄여 입력 : 2008 . 03 . 27 16 : 30 이명박 대통령 이 전형 적 예산 낭비 사례 로 ' 하루 에 220 대 밖 에 안 다니 는 톨게이트 ' 를 언급 한 후 문제 의 톨게이트 찾 기 에 나섰 던 국토 해양 부 가 2 주일 만 에 답 을 내놨 다 . 국토 해양 부 는 하루 통 행량 1000 대 미만 의 톨게이트 12 개 를 찾아내 여기 서 일 하 는 인원 중 45 명 을 줄여 연간 10 억 원 의 운영 비용 을 줄이 겠 다고 밝혔 다 . 대통령 이 언급 한 바로 그 ' 220 대 톨 게이트 ' 는 찾 지 는 못했 지만 전남 지역 고속 도로 에서 비슷 한 톨 게이트 도 찾아냈 다 . 지난해 11 월 일부 구간 이 개통 된 무안 ~ 광주 고속도로 의 문평 톨게이트 로 지난달 25 일 부터 이달 24 일 까지 하루 평균 통 행량 이 282 대 로 집계 됐 다 . ◇ 백일 도 안 지난 요금소 들 . . 대통령 한마디 에 다이어트 돌입 도로 공사 는 이 밖 에 도 동함평 ( 588 대 ) , 장성 물류 ( 835 대 ) , 일로 ( 852 대 ) 등 일평균 통 행량 이 1000 대 미만 인 톨게이트 11 곳 을 더 찾아내 구조 조정 대상 으로 정했 다 . 이명박 대통령 은 지난 11 일 기획 재정부 업무 보고 에서 ' 하루 통행 량인 220 대 뿐 인 톨게이트 ' 를 예산 낭비 사례 로 지적 한 데 이 어 24 일 국토 해양 부 업무 보고 에서 도 재차 언급 하 며 " 220 대 통과 하 는 데 큰 사무실 지 어 놓 고 12 명 ~ 14 명 이 근무 하 고 있 다 " 고 말 했 다 . 도로공사 관계자 는 문제 의 톨게이트 찾 기 가 늦 어 진 데 대해 " 대통령 이 처음 에 220 대 톨게이트 이야기 를 했 을 때 부터 찾 아 봤 지만 조사 대상 에서 개통 된 지 1 년 이 안 된 영업소 는 제외 했 다 " 면서 " 개통 후 1 년 까지 는 통 행량 이 적 기 마련 이 어서 예산 낭비 라고 보 기 어렵 기 때문 에 제외 하 고 나머지 영업소 들 중 에서 찾 았었 다 " 고 설명 했 다 . 그러나 국토 해양 부 는 대통령 의 지적 이 두 번 이나 반복 되 자 신설 톨게이트 중 에 통 행량 이 적 은 곳 들 을 찾아내 예산 삭감 책 을 급히 마련 했 다 . 국토 해양 부 가 내놓 은 12 개 톨게이트 가운데 일 로 IC 를 제외 한 11 개 는 지난해 11 월 이후 에 개통 된 곳 들 . 하루 평균 통 행량 282 대인 문평 톨게이트 도 지난해 11 월 무안 ~ 광주 고속도로 가운데 일부 구간 ( 무안 ~ 나주 ) 이 개통 되 며 문 을 열 었었 다 . 도로공사 관계자 는 " 대개 신설 톨게이트 는 6 개월 이상 통 행량 을 지켜본 후 인원 조정 을 하 는 게 관행 이 지만 이번 에 는 대통령 의 언급 도 있 고 해서 조정 시기 를 좀 앞당긴 것 같 다 " 며 " 문평 톨게이트 도 하루 에 100 대 뿐 인 날 도 있 고 1000 대 넘 는 날 도 있 다 " 고 말 했 다 . ◇ 뭐 하 러 12 명 넘 게 ? .." 16 명 이 최 소인원 . . 와 보 면 안다 " 그러나 가장 유력 한 ' 220 대 톨 게이트 ' 후보 지인 문평 톨게이트 는 구조 조정 대상 에서 제외 됐 다 . ' 통 행량 1000 대 미만 인 12 개 톨게이트 리스트 ' 에 는 제일 먼저 꼽혔 지만 인원 감축 은 하 지 않 기 로 했 다 . 대통령 이 ' 220 대 통과 하 는 데 큰 사무실 지 어 놓 고 12 명 ~ 14 명 이 근무 하 고 있 다 " 고 언급 하 긴 했 지만 , 실제 필요 인원 을 계산 해 보 니 16 명 이하 로 줄이 는 것 은 불 가능 한 것 으로 나타났 기 때문 . 문평 영업소 의 부스 는 상 · 하행선 을 포함 해 모두 4 개 로 이중 2 개 는 수금원 이 필요 없 는 하이패스 용 . 실제로 24 시간 근무 하 는 수금원 은 2 명 이 다 . 거기 에 긴급 상황 등 을 위해 사무실 에 24 시간 근무 하 는 인원 이 1 명 필요 하 므로 하루 8 시간 근무 를 가정 하 면 총 9 명 이 필요 하 다는 것 . 또 주 5 일 제 근무지 만 토요일 과 일요일 에 도 근무 할 인원 이 필요 하 고 휴가 를 신청 하 는 인원 과 경조사 등 으로 자리 를 비우 는 경우 까지 감안 하 면 365 일 24 시간 톨 게이트 를 가동 하 는 데 필요 한 인원 은 15 명 은 되 어야 한다는 설명 이 다 . 문평 영업소 관계자 는 " 거기 에 직원 들 식사 를 위해 주방 에서 일 하 는 직원 1 명 을 더 하 면 16 명 이 필요 하 다 " 면서 " 여기 와서 근무 편성표 를 보 면 얼마나 빡빡 하 게 돌아가 는 지 알 수 있 을 것 " 이라고 말 했 다 . 실제로 대통령 의 ' 220 대 톨 게이트 ' 지적 으로 인해 구조 조정 의 불똥 이 튄 곳 은 엉뚱 하 게 도 고창 ~ 담양 고속 도로 에 있 는 북광주 톨게이트 다 . 여기 는 현재 25 명 의 인원 이 배정 되 어 있 으나 통 행량 이 예상 보다 적 어 최소 근무 인원 인 16 명 으로 줄일 계획 이 다 . 12 개 미니 톨게이트 들 중 에 인원 삭감 폭 이 가장 크 다 . 도로공사 관계자 는 " 도로 통 행량 예상 치 는 지자체 에서 조사 해서 국토 해양 부 로 올리 는데 자기 지역 에 고속도로 를 유치 하 기 위해서 수치 를 부풀리 는 게 일반 적 " 이 라며 " 그 수치 를 기준 으로 인원 을 배정 하 면 늘 문제 가 생긴다 " 고 말 했 다 . 공유 하 기 글 요소