상기 와 같이 구성 된 본 발명 의 바람직 한 제 1 실시 예 인 차량 후 석용 보조 냉난방 장치 는 냉방 을 하 고자 하 는 경우 에 는 열전 소자 ( 61 ) 에 흐르 는 전류 의 방향 을 제어 하 여 열 교환 핀 ( 62 ) 측 은 저온 상태 가 되 고 , 방열 핀 ( 63 ) 측 은 고온 상태 가 되 도록 한다 . 열 교환 핀 ( 62 ) 이 저온 상태 가 되 면 송풍 팬 ( 50 ) 에 의해 송풍 된 공기 의 일부 가 열 교환 핀 ( 62 ) 을 지나 면서 냉각 되 고 냉각 된 공기 는 배출구 ( 31 ) 를 통해 후석 에 탑승 한 승객 을 향해 배출 된다 . 이때 , 배출구 ( 31 ) 에 장착 된 방향 전환 그릴 ( 80 ) 의 슬릿 ( 81 ) 각도 를 조절 하 여 배출 되 는 공기 의 방향 을 전환 시킬 수 있 다 .