도 1 은 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) 를 갖 는 차량 ( 102 ) 에 대한 엔진 오더 상쇄 ( EOC ) 시스템 ( 100 ) 을 도시 한다 . 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) 는 차량 엔진 및 배기 시스템 ( 110 ) 에서 비롯 되 는 각 엔진 오더 에 대한 가청 엔진 오더 노이즈 에 대응 하 는 기준 노이즈 신호 들 ( X ( n ) ) 을 생성 할 수 있 다 . EOC 시스템 ( 100 ) 은 하나 이상 의 마이크로폰 ( 112 ) 을 사용 하 여 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) 로부터 의 노이즈 신호 들 ( X ( n ) ) 의 적응 적 필터링 에 의해 안티 - 노이즈 를 생성 하 는 피드포워드 및 피드백 액티브 노이즈 제어 ( ANC ) 프레임워크 또는 시스템 ( 104 ) 과 통합 될 수 있 다 . 그 다음 안티 노이즈 신호 ( Y ( n ) ) 는 하나 이상 의 스피커 ( 124 ) 를 통해 재생 될 수 있 다 . S ( z ) 는 단일 스피커 ( 124 ) 와 단일 마이크로폰 ( 112 ) 간 전달 함수 를 나타낸다 . 도 1 은 단지 간단 함 을 위해 단일 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) , 마이크로폰 ( 112 ) 및 스피커 ( 124 ) 를 도시 하 지만 , 통상 적 인 EOC 시스템 들 은 다수 의 엔진 오더 노이즈 신호 생성기 ( 108 ) 외 에 , 다수 의 스피커 ( 124 ) ( 예 를 들 어 , 4 개 내지 8 개 ) 및 마이크로폰 ( 112 ) ( 예 를 들 어 , 4 개 내지 6 개 ) 을 포함 할 수 있 다는 것 이 주의 되 어야 한다 .