그러 면서 박 교수 는 해저 터널 을 한 일 간 에 국한 된 문제 가 아니 라 아시아 와 동북아 경제 통합 차원 으로 연구 하 고 논의 할 필요 가 있 으며 , 투자 대비 운행 수익 을 비롯 해 국토 전반 과 국민 경제 에 파급 되 는 효과 등 을 충분히 고려 해 검토 해야 한다고 제언 했 다 . 한편 , 한 - 일 해저 터널 건설 에 대해 일본 과 경남 은 만약 해저 터널 이 건설 된다면 일본 에서 대마도 를 거쳐 거 제도 에 이르 는 노선 안 을 선호 하 고 있 으며 , 부산 은 대마도 를 거쳐 부산 가덕도 에 이르 는 수정안 을 제시 하 고 있 다 .