이석제 미래 에 셋 증권 연구원 은 “ 머스크 라인 이 1 만 6 천 TEU 급 컨테이너선 발주 에 나서 는 것 은 다른 글로벌 선사 들 을 제치 고 가장 먼저 유리 한 고지 에 오르 기 위한 것 ” 이 라며 “ 타 선사 들 이 8 천 TEU 급 수준 에서 연비 에 고심 하 고 있 을 때 이 를 선박 의 크기 로 극복 하 고 시장 점유 율 을 확대 하 기 위한 것 으로 판단 된다 ” 고 말 했 다 .