서울 출근길 스트레스 는 노선 버스 가 가장 높 다는 연구 결과 가 나왔 다 . 박정욱 한국 교통 연구원 연구 위원 은 29 일 노선버스 , 지하철 , 승용차 를 이용 한 출근자 의 스트레스 지수 를 조사 한 결과 지하철 이 62 . 7 로 가장 낮 고 , 이어 승용차 ( 65 . 4 ) , 버스 ( 78 . 0 ) 순 으로 높 았 다고 밝혔 다 . 교통 연구원 은 경기 일산 대화동 ~ 서울 시청 까지 출근 상황 을 가정 해 교통수단 이용자 가 받 는 생체 스트레스 를 심박동 수치 로 조사 했 다 . 이번 실험 은 동일 한 출근 시간 대 노선버스 ( 1000 번 ) , 지하철 ( 3 호 선 , 1 호 선 ) , 승용차 ( 배기량 1600 ㏄ 프라이드 ) 를 사용 했 다 . 스트레스 지수 는 타 고 있 을 때 ( 승차 ) 와 기다릴 때 ( 대기 ) , 환승 , 정류장 이나 역 까지 갈 때 ( 접근 ) 4 개 분야 를 합친 수 치 다 . 지하철 은 승차 ( 51 . 3 ) , 접근 ( 7 . 3 ) , 대기 ( 2 . 1 ) , 환승 ( 2 . 0 ) 의 순 으로 스트레스 를 받 았 다 . 지하철 은 승객 숫자 가 늘어날수록 이용자 들 이 스트레스 를 받 기 는 하 지만 객차 공간 이 상대 적 으로 넓 어 큰 영향 을 미치 지 는 않 았 다 . 반면 승용차 는 접근 , 대기 , 환승 에서 받 는 스트레스 는 전혀 없 지만 승차 스트레스 가 65 . 4 를 기록 했 다 . 승용차 를 이용 할 때 심박동 수치 는 출발 초기 보다 는 시간 이 갈수록 점차 줄어드 는 경향 을 보였 다 . 그러나 자유 로 에서 신촌 으로 진입 하 는 구간 과 정체 가 심한 연세 의료 원 구간 에서 는 심박동 숫자 가 늘 어 교통 체증 이 운전자 에 심리 적 스트레스 를 주 는 것 으로 나타났 다 . 주행 시간 이 지남 에 따라 스트레스 늘어나 는 경향 을 보였 다 . 운전 50 분 이 지난 다음 부터 스트레스 지수 가 가파르 게 늘어났 다 . 노선 버스 는 환승 스트레스 는 전혀 없 지만 , 승차 ( 74 . 3 ) , 접근 ( 3 . 6 ) , 대기 ( 0 . 1 ) 순 으로 스트레스 를 받 았 다 . 버스 는 시간 이 갈수록 서울 도심 에 접근 하 고 승객 숫자 가 늘어나 면서 스트레스 가 크 게 늘어났 다 . 승객 숫자 를 비롯 한 차내 환경 이 주 는 스트레스 가 정류장 까지 걸어가 거나 버스 를 기다리 면서 받 는 스트레스 보다 는 훨씬 더 직접 적 인 영향 을 미쳤 다 . 교통 수단 에 따라 출근 시간 은 큰 차이 가 나 지 않 았 다 . 승용차 를 이용 하 는 것 이 86 분 ( 32 . 7 ㎞) 으로 가장 짧 았 지만 , 버스 ( 90 분 , 29 . 2 ㎞), 지하철 ( 93 분 , 33 . 8 ㎞) 도 별다른 차이 는 없 었 다 . 이번 조사 에 는 교통 비용 에 대한 고려 는 하 지 않 은 채 교통수단 을 이용 했 을 때 받 는 스트레스 수치 만 고려 했 다 . 박정욱 연구 위원 은 “ 이번 연구 는 교통 부문 의 스트레스 를 처음 생체 적 관점 에서 수치 로 만들 었 다는 데 의미 가 있 다 ” 며 “ 앞 으로 대중 교통수단 별 로 쾌적 한 승차감 을 높이 기 위한 노력 이 필요 하 다고 본다 ” 고 말 했 다 . < 홍인표 선임 기자 > 경향신문 ‘ 오늘 의 핫뉴스 ’ ▶ ‘ 버스 노인 폭행 ’ 흑인 … 이 말 에 격분 해 ▶ 맞선 - 소개팅 때 ‘ 가장 매력 없 는 상대 ’ 는 … ▶ 노무현 “ 日 선박 독 도 오 면 부숴라 ” … 日 놀라 ▶ ‘ 가장 싫 은 이성 스타일 ’… 비 만 , 공주병 아닌 ▶ 이혼 女 가 꼽 은 배우자 ‘ 최악 의 생활 습성 ’ 은 ? 공식 SNS 계정 [ 경향 트위터 ] [ 미 투데이 ] [ 페이스북 ] [ 세상 과 경향 의 소통 Khross ] - ⓒ 경향신문 & 경향닷컴 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 〈 경향닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . 〉