[ 동아닷컴 ] 영업 이익 으로 이자 못 갚 아 ‘ 영업 이익 으로 이자 못 갚 아 ’ 지난해 매출 1 조 원 이상 대형 상장 사 네 곳 중 한 곳 이 영업 이익 으로 이자 도 못 갚 아 극심 한 영업 부진 을 기록 한 것 으로 드러났 다 . 재벌 닷컴 은 “ 2014 회계 연도 기준 금융 회사 를 제외 한 매출액 1 조 원 이상 157 개 상 장사 중 이 자보 상배 율 이 1 배 미만 인 상 장사 는 모두 37 개 사 로 전체 의 23 . 6 % 로 나타났 다 ” 고 6 일 말 했 다 . 이 수치 는 지난 2013 년 기록 한 21 . 7 % 보다 2 % p 가량 증가 했으며 사상 최저 수준 으로 떨어진 금리 로 이자 비용 이 감소 했 음 에 도 영업 이익 급감 으로 저금리 효과 를 제대로 누리 지 못한 것 으로 전해졌 다 . 매출액 1 조 원 초과 기업 들 의 이자 비용 은 지난해 10 조 9534 억 원 으로 전년 의 11 조 4121 억 원 으로 4 . 0 % 감소 했 다 . 그러나 이 들 기업 의 영업 이익 은 같 은 기간 58 조 2188 억 원 에서 52 조 7752 억 원 으로 9 . 4 % 줄어들 면서 감소 폭 이 더 늘어났 다 . 조선사 와 정 유사 들 은 이 자보 상배 율 이 마이너스 수치 를 기록 하 며 극심 한 부진 을 기록 했 다 . 현대 중공업 은 지난해 1 조 9233 억 원 의 영업 손실 을 기록 하 며 이 자보 상배 율 이 - 22 . 4 배 로 전년 의 6 . 3 배 에서 급락 추세 를 기록 했 다 . 이 자보 상배 율 은 현대 미포 조선인 - 97 . 3 배 로 가장 낮 은 수치 를 보였 다 . - 68 . 5 배 를 기록 한 쌍용 자동차 와 - 31 . 5 배 의 삼성전기 도 영업 이익 으로 이자 도 못 갚 아 실적 부진 에 접어들 었 다 . 다만 항공사 들 은 유가 하락 에 따른 유류 비 절감 효과 로 영업 이익 이 흑자 로 돌 아서 다소 개선 추세 다 . 대한 항공 은 2013 년 0 배 에서 지난해 0 . 9 배 로 아시아나항공 은 동 기간 - 0 . 5 배 에서 0 . 3 배 로 이 자보 상배 율 이 증가 했 다 . 한편 이 자보 상배 율 이란 영업 이익 을 이자 비용 으로 나눈 수 치 다 . 이 비율 이 1 배 미만 이 면 영업 이익 으로 이자 비용 도 못 갚 아 실적 이 저조 한 상황 을 의미 한다 . 값 이 작 을수록 기업 의 채무 상환 능력 이 악화 한 상황 이 다 . 동아닷컴 도깨비 뉴스 팀 http : / / blog . donga . com [ ☞ 오늘 의 동아일보 ] [ ☞ 동아닷컴 Top 기사 ] [ ☞ 채널 A 종합 뉴스 ]