“ 고속철도 역 을 중심 으로 인접 도시 간 연계 교통망 을 확대 하 는 것 은 도시 경쟁력 을 위해 꼭 필요 하 다 . 양산 ~ 울산 경전철 이 건설 되 면 울산 과 부산 , 양산 이 하나 의 생활 권 이 자 동일 경제 권 으로 묶여 모든 분야 에 걸쳐 더욱 유기 적 으로 연결 될 것 이 다 . 영남 알프스 와 반 구대 암각화 등 울산 의 우수 한 관광 자원 을 활용 할 수 도 있 다 . 시비 부담 을 최소 화 하 기 위해 재원 분담 비율 을 국비 75 %, 지방비 25 % 로 맞추 겠 다 . 정부 에서 는 신 공법 과 신 기술 도입 을 통해 총 사업비 를 최대한 절감 하 고 , 철도 전문 운영 기관 을 통해 직접 운영 할 계획 이 다 . ”