그러나 상술 한 종래 의 히팅 롤러 는 할로겐 램프 ( 40 ) 로부터 형성 된 고온 의 발열량 이 단순 한 공기 흐름 즉 , 대류 현상 에 의존 하 며 히팅 롤러 표면 에 간접 가열 되 는 방식 인 바 , 이 는 할로겐 램프 ( 40 ) 로부터 열 이 외부 ( 히팅 롤러 ) 로 전달 되 기 까지 적 지 않 은 예열 소요 시간 이 발생 되 어 전반 적 인 장치 의 프린팅 속도 가 저하 되 는 한편 , 특히 히팅 롤러 표면 상 에 고른 분포 로 열 적 응답 이 이루어지 지 않 아 토너 증착 에 따른 불 균일 한 정착성 을 나타내 는 등 생산 성 및 작업 성 이 저하 되 는 문제 가 발생 되 고 있 다 .