또한 , 본 발명 에 따른 프리캐스트 풀 데크 , 이 를 구비 한 교량 , 도로 및 그 시공 방법 은 , 트러스 구조 로 이루어진 트러스 거더 부를 이용 하 여 이웃 하 는 풀 데크 몸체 를 트러스 거더 이음 방식 으로 연결 함 으로써 , 인장 강도 뿐 만 아니 라 균열 을 효율 적 으로 방지 할 수 있 어 , 맞 댐 이 음부 에서 발생 하 는 균열 을 방지 하 기 위한 조치 로 비교적 가 는 철근 을 촘촘히 배근 하 는 기존 의 방법 을 배제 할 수 있 고 , 트러스 거더 부 의 인터로킹 ( interlocking ) 효과 로 블록 아웃 부 의 개수 를 줄일 수 있 어 , 제작 및 시공 성 의 향상 과 작업 공수 를 절감 할 수 있 다 .