그래서 , 본 발명 에 관한 연료전지 시스템 에서 는 , 연료전지 의 출력 전압 과 구동 모터 의 모터 필요 전압 과 의 상관 관계 에 의거 하 여 , 승압 제어 수단 이 , 제 1 승압 장치 의 승압 동작 을 제어 함 으로써 , 구동 모터 의 안정 적 인 구동 을 확보 하 면서 , 제 1 승압 장치 의 전압 승압 에 의한 스위칭 손실 을 가급적 억제 할 수 있 다 . 또 , 이 승압 제어 수단 에 의해 구동 모터 의 모든 구동 범위 에 걸쳐 연료전지 의 출력 전압 의 승압 을 행할 필요 가 없 어 지 기 때문 에 , 구동 모터 의 모터 필요 전압 과 공급 되 는 전압 과 의 전압 차 를 작 게 억제 할 수 있 고 , 아울러 구동 모터 의 구동 시 에 에너지 의 쓸데없 는 소비 가 일어나 기 어렵 게 된다 .