계속 해서 , 예 를 들 어 운전자 가 시프트 레버 를 N 레인지 위치 로부터 D 레인지 위치 로 하 면 , 매뉴얼 시프트 밸브 의 전진 레인 지압 출력 포트 로부터 유로 ( a 1 , a 4 , a 5 ) 로 전진 레인 지압 ( PD ) 이 출력 되 고 , 상기 전진 레인 지압 ( PD ) 은 유로 ( a 1 ) 를 통해 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 1 ) 에 , 유로 ( a 4 ) 를 통해 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLC 2 ) 에 , 유로 ( a 5 ) 를 통해 리니어 솔레노이드 밸브 ( SLB 1 ) , 유로 ( a 1 , a 2 ) 를 통해 제 1 클러치 어 플라이 릴레이 밸브 ( 21 ) 에 각각 입력 된다 .