특히 , 사용 자 가 시트 에 앉 아 있 는 상태 에서 핸들 레버 를 조작 하 는 경우 에 는 시트 쿠션 을 하측 으로 누르 는 압력 에 의해 상기 브레이크 샤프트 에 시트 쿠션 의 높이 를 낮추 는 방향 의 토크 가 걸려 있 는 상태 가 되 고 , 이 상태 에서 사용 자 가 시트 쿠션 의 높이 를 낮추 는 방향 으로 핸들 레버 를 조작 하 면 , 상기 토크 에 의해 상기 브레이크 기구 의 록 킹 상태 가 해제 되 자마자 브레이크 샤프트 가 회전 되 면서 충격 적 인 작동 이 이루어지 는 경향 이 있 어서 이 를 방지 할 필요 성 이 있 다 .