줄어든 교통사고 사망자 ' 인천 만 역주행 ' 
 지난해 인천 지역 교통사고 사망자 가 전년 대비 10 % 이상 늘어난 것 으로 나타났 다 . 전국 을 비롯 해 서울 과 경기 등 수도 권 지역 의 교통사고 사망자 는 같 은 기간 줄어들 었 는데 , 인천 만 ' 역주행 ' 하 는 모양새 다 . 
 6 일 국토 교통부 와 인천 경찰청 에 따르 면 2018 년 도 인천 지역 교통사고 는 8 천 2 건 으로 전년 8 천 107 건 대비 1 . 3 % 줄 었 지만 , 이 에 따른 사망자 는 같 은 기간 116 명 에서 128 명 으로 10 . 3 %( 12 명 ) 증가 한 것 으로 파악 됐 다 . → 표 참조 
 65 세 이상 노인 사망자 가 38 명 에서 43 명 으로 , 화물 차량 등 사업 용 차량 사고 로 인한 사망자 가 25 명 에서 40 명 으로 각각 증가 했 다 . 2017 년 한 명 도 없 었 던 13 세 미만 어린이 사망자 도 2018 년 엔 3 명 이나 발생 했 다 . 
 시간대 별로 는 오후 4 시 에서 오후 6 시 사이 에 17 명 이 숨져 가장 집중 됐 고 , 오전 4 시 에서 오전 6 시 사이 ( 14 명 ) 와 오전 6 시 에서 오전 8 시 사이 ( 14 명 ) 교통사고 사망자 가 많 았 다 . 
 월 별 로 는 1 월 ( 18 명 ) 이 가장 많 았 고 8 월 ( 15 명 ) , 10 월 ( 14 명 ) , 7 · 9 월 ( 각 13 명 ) 순 이 었 다 . 
 인천 지역 교통사고 사망자 증가 는 전국 적 인 흐름 과 역행 한다 . 2017 년 과 2018 년 사이 전국 의 교통사고 사망자 는 9 . 7 % 감소 했 다 . 인천 과 가까운 서울 의 경우 이 기간 교통사고 사망자 가 10 . 4 % 감소 했 고 , 경기 남부 지역 은 15 . 8 % 가 , 경기 북부 지역 은 13 . 1 % 가 각각 줄 었 다 . 
 인천 이 기록 한 교통사고 사망자 12 명 증가 는 전국 에서 가장 큰 증가 폭 이 다 . 
 인천 경찰청 관계자 는 " 노인 교통사고 사망자 와 화물 차량 사고 , 신호위 반 등 에 따른 사망자 가 지난해 많 았 던 것 으로 분석 하 고 있 다 " 며 " 이 부분 에 대한 교통안전 대책 을 더욱 강화 하 고 교통안전 시설물 개선 등 다양 한 노력 으로 교통사고 사망자 가 줄어들 수 있 도록 노력 할 것 " 이라고 했 다 .