특히 , 모터 ( M ) 의 회전 동력 연결 을 입력축 ( IS ) 과 동축 에 배치 하 지 않 고 별도 의 축 에 구성 하 는 Off - axis 타입 의 하이브리드 변속기 에서 , 입력축 ( IS ) 의 전방 에 집중 되 던 클러치 를 전 , 후방 으로 분산 배치 하 여 모터 의 동력 전달 경로 에 연관 된 부품 들 에 의한 변속기 전장 이 증가 하 는 것 을 방지 할 수 있 다 .