도 3 b 에서 이송 볼 스 크류 ( 430 ) 는 이 송대 ( 420 ) 의 이동 방향 에 수직 하 게 배치 되 는 외팔보 의 형상 을 구비 하 고 이송 리드 스 크류 ( 440 ) 가 이송 레일 ( 410 ) 의 인근 외측 에 배치 되 는 것 으로 도시 되 었 으나 , 본 발명 이 이 에 한정 되 는 것 은 아니 다 . 즉 , 도시 되 지 는 않 았 으나 , 이송 레일 의 중심부 로 이송 레일 의 길 이 방향 을 따라 내부 홈 이 구비 되 고 , 이송 레일 의 내부 홈 에 이송 리드 스 크류 가 구비 되 고 이송 볼 스 크류 가 이송 대 의 하부 일면 으로 이송 레일 을 향하 여 배치 되 어 내부 홈 에서 이송 볼 스 크류 와 이송 리드 스 크류 가 맞물리 는 구조 를 취할 수 도 있 고 , 이송 구동 부 는 이송 리드 스 크류 / 이송 볼 스 크류 대신 이송 레일 및 / 또는 이송 대 의 내부 홈 에서 이송 대 의 일 측 에 고정 되 는 타이밍 벨트 및 타이밍 벨트 를 구동 하 기 위한 타이밍 벨트 구동 모터 를 갖 는 구조 를 취하 거나 , 리니어 모터 타입 으로 구성 하 여 , 분진 발생 으 로 인한 문제 소지 를 최소 화 시킬 할 수 도 있 는 등 , 직선 운동 하 는 이송 대 를 구성 하 는 범위 에서 다양 한 변형 이 가능 하 며 상기 실시 예 에 한정 되 는 것 은 아니 다 .