' 엣 지파 ' 새 차 마니아 vs ' 실속파 ' 중고차 마니아 … 당신 은 ? 
 차 를 사 는 사람 들 은 대체로 두 부류 로 나뉘 는 것 같 다 . 
 보통 3 년 쯤 타 다가 싫증 이 나 면 늘 새 차 를 사 거나 부속 을 교체 하 는 경우 와 수리 를 할 때 쯤 이 면 잽싸 게 또 다시 차 를 팔 아 버리 고 새 차 를 타 는 운전자 가 있 다 . 물론 여기 에 는 3 년 이 아니 고 오래 계속 해서 새 차 를 타 는 사람 도 포함 된다 . 
 또 다른 부류 는 3 년 이상 된 중고차 만 을 골라서 타 는 운전자 . 물론 여기 도 3 년 보다 훨씬 오래 된 중고차 를 타 는 사람 도 포함 된다 . 
 어떻 게 보 면 새 차 마니아 는 새 차 만 타 게 되 는 이유 를 단지 돈 때문 만 은 아니 라고 차량 전문가 들 은 지적 한다 . 
 한마디 로 수리 나 고장 등 잡다 한 차량 관리 등 에 대해 신경 쓰 기 싫 다는 것 이 다 . 물론 이럴 경우 새 차 에 대한 초기 구입 비용 이 중고차 에 비해 훨씬 더 들어가 지만 고장 등 에 대해서 상대 적 으로 신경 을 안 써도 되 기 때문 이 다 . 
 서울 강남 에 사 는 박주혁 ( 45 ) 씨 는 신차 마니아 다 . 차 를 탄지 15 년 이 됐 고 여태 까지 네 번 차 를 바꿨 지만 한 번 도 중고차 를 산 적 이 없 고 오로지 새 차 만 구입 했 다 . 
 신차 를 뽑 은지 3 ~ 4 년 이 되 면 어김없이 중고차 시장 에 차 를 내놓 아 신차 가격 의 반값 정도 받 고 사 고 싶 은 새 차 에 돈 을 더 보태 서 새 차 를 장만 하 곤 한다 . 늘 새 차 를 사 다 보 니 다시 살 때 도 새 차 만 눈 에 보인다는 것 . 
 그러다가 새 차 가 말썽 을 조금 이 라도 부릴 수 있 는 시기 가 되 고 차량 에 싫증 을 느낄 만 하 면 바꿔 버리 는 것 이 다 . 이러 다 보 면 거의 고장 경험 이나 수리 를 해 본 적 이 없 을 정도 로 마음 이 편하 다고 말 한다 . 
 반면 김세광 ( 38 . 인천 ) 씨 는 중고차 마니아 다 . 
 여태 까지 14 년 을 탔 지만 한 번 도 새 차 를 산 적 이 없 고 늘 중고차 만 타 고 다녔 다 . 중고차 만 탔 다고 해서 김 씨 의 차 가 아주 낡 은 차 는 아니 고 앞서 박 씨 같 은 사람 들 이 중고차 시장 에 내놓 은 괜찮 은 차 들 만 열심히 발품 을 팔 아 구입 한다 . 
 김 씨 에 따르 면 3 년 정도 무사고 로 탄 차량 은 신차 가격 의 절반 가까이 값 이 떨어지 는 데 다 이후 부터 는 감가상각 이 더디 기 때문 에 차량 가격 이 빨리 빠지 지 않 는 장점 이 있 다는 것 이 다 . 
 더군다나 3 년 정도 된 차 를 사 면 신차 주인 이 신경 썼 던 악세서리 나 좋 은 타이어 등 생각 지 않 은 부 가 가치 를 얻 을 수 있 으며 차량 이 이미 길 이 잘 들 어 있 어 운행 에 도 거침 이 없 다는 것 . 
 김 씨 는 3 년 된 중고차 를 3 년 정도 탄 후 또 다시 중고차 시장 에 내놓 고 처분 한 뒤 에 3 년 정도 된 중고차 를 새로 구입 하 는 패턴 을 반복 한다고 한다 . 
 실제로 국내 에서 인기리 에 팔리 고 있 는 베스트셀러 인 모 자동차 회사 의 2000 cc 급 중형차 를 예 로 들 어 보 자 . 
 앞 의 박 씨 는 차량 가격 2800 만 원 에 세금 포함 대략 3000 만 원 을 주 고 신차 를 인도 받 았 다 . 3 년 정도 타 고 중고차 시장 에서 받 을 수 있 는 금액 은 약 1600 만 원 정도 . 거의 반값 으로 떨어지 게 된다 . 
 그러면 박 씨 는 3 년 동안 은 수리비 나 부품 교체 를 거의 하 지 않 기 에 3 년 탄 뒤 바꿔 버리 고 또 다시 1400 만 원 을 보태 서 새 차 를 사 는 패턴 을 유지 하 게 된다 . 
 그러나 인천 의 김 씨 는 중고차 시장 에 나온 박 씨 의 차 를 세금 100 만 원 합해서 1700 만 원 으로 신 차급 50000 km 주행 거리 의 중고차 를 타 게 되 는 것 이 다 . 초기 차량 구입 비용 이 새 차 에 비해 반값 이 란 유혹 을 떨쳐 내 기 어렵 다는 것 이 김 씨 의 솔직 한 고백 ( ? ) 이 다 . 
 주행 거리 5 만 킬로미터 이 면 아직 비용 이 많이 드 는 부품 교체 가 거의 없 는 시기 라서 부담없이 또 다시 3 년 을 더 탄 뒤 에 슬슬 타이밍 벨트 등 돈 들어갈 시기 가 된 6 년 된 차량 을 1000 만 원 정도 에 처분 하 고 또 다시 3 년 된 중고차 를 찾 는 것 이 다 . 항상 0 - 3 을 고수 하 는 사람 들 
 다시 말 해 박 씨 와 같이 새 차 를 사 서 3 년 안 에 팔 고 다시 새 차 를 구입 하 는 사람 들 은 금전 적 으로 여유 가 있 거나 차량 정비 등 을 귀찮 게 여기 고 편하 게 타 려는 사람 들 과 처음 차량 을 새 차 로 구입 하 는 여성 오너 가 대부분 이 다 . 
 이 에 비해 3 - 3 을 선호 하 는 사람 들 
 3 년 된 신차 급 의 중고차 를 사 서 3 년 정도 더 타 고 팔 아 버리 는 중고차 마니아 는 금전 적 으로 초기 구입 비용 이 새 차 보다 반 밖 에 안 들 어 이 패턴 을 반복 한다 . 
 물론 여유 가 있 고 수리 나 부속 교체 등 을 신경 쓰 지 않 고 탈 수 있 으면 신차 만 타 는 것 이 좋 지만 여유 가 있 는 사람 중 에 도 신 차급 의 중고차 만 고집 하 는 사람 도 많 다는 것 이 전문가 들 의 지적 이 다 . 
 그만큼 중고차 가 주 는 다양 한 옵션 과 짧 은 주행 거리 , 무사고 차량 을 고를 수 있 다면 새차 나 다름없 지 않 냐는 것 이 한결 같 은 중고차 마니아 들 의 주장 이 다 . 
 차 를 살 때 는 일정 한 법칙 이 있 는 것 은 아니 다 . 그러나 항상 주변 을 보 면 새 차타 는 사람 은 거의 새 차 만 타 고 중고차 를 타 는 사람 은 또 다시 중고차 만 타 는 경우 가 많 은 것 을 보 면 이것 도 어떤 묘한 법칙 이나 성향 같 은 것 이 작용 하 는 것 같 다 . 
 여러분 의 차량 구입 은 패턴 은 어떤 경우 인가 ? .