또한 , 예 를 들 어 , P ( 파킹 ) 레인지 및 N ( 뉴트럴 ) 레인지 에서 는 , 클러치 ( C - 1 ) , 클러치 ( C - 2 ) 및 클러치 ( C - 3 ) 가 해방 된다 . 그러면 , 캐리어 ( CR 1 ) 와 선 기어 ( S 2 ) 및 선 기어 ( S 3 ) 의 사이 , 즉 유성 기어 ( SP ) 와 유성 기어 유닛 ( PU ) 의 사이 가 절단 상태 로 되 고 , 또한 입력축 ( 10 ) 과 캐리어 ( CR 2 ) 의 사이 가 절단 상태 로 된다 . 이 에 의해 , 입력축 ( 10 ) 과 유성 기어 유닛 ( PU ) 의 사이 의 동력 전달 이 절단 상태 로 되 어 , 즉 입력축 ( 10 ) 과 카운터 기어 ( 11 ) 의 동력 전달 이 절단 상태 로 된다 .