도 4 에 도시 된 바 와 같이 , 임펠러 ( 110 ) 의 내 측면 은 마그네 틱 스러스트 디스크 ( 141 ) 의 형상 과 대응 하 도록 단 차부 가 형성 되 며 , 단차 부 로 마그네 틱 스러스트 디스크 ( 141 ) 가 압입 되 어 부착 된다 . 마그네 틱 스러스트 디스크 ( 141 ) 는 연강 으로 이루어지 며 , 제 1 임펠러 및 제 2 임펠러 ( 110 , 120 ) 의 내 측면 에 열박 음 가공 방식 으로 부착 된다 . 열박 음 가공 은 공차 없이 부품 을 제조 하 고 가열 하 여 치수 를 변형 하 여 조립 한 후 냉각 시키 는 가공 방법 으로서 , 냉각 후 에 는 조립 된 부품 들 의 치수 가 원래 의 치수 로 다시 변형 되 어 정확 하 게 끼워 맞추 어 진다 . 따라서 , 본 실시 예 에서 임펠러 ( 110 ) 와 마그네 틱 스러스트 디스크 ( 141 ) 가 열박 음 가공법 으로 견고 하 게 조립 될 수 있 다 .