엠 비 아이 , 베트남 전기 오토바이 시장 서 3 년 간 로열티 500 억 원 - 에너지 데일리 
 승인 2019 . 04 . 04 09 : 23 
 베트남 내연 기관 이륜차 시장 연 340 만 대 … 세계 4 위 거대 시장 
 [ 에너지 데일리 김규 훈 기자 ] 토종 전기차 파워 트레인 전문 기업 엠 비 아이 가 지난해 독점 계약 을 체결 한 베트남 ' DK 바이크 ' 사 로부터 3 년 간 최소 매출 9180 억 원 에 따른 첫 번 째 로열티 대금 을 지급 받 는 등 연간 340 만 대 에 달하 는 베트남 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 시장 석권 에 본격 시동 을 걸 었 다 . 파워 트레인 은 모터 , 컨트롤러 , 변속기 - 감속기 등 차량 의 핵심 장치 다 . 
 엠 비 아이 ( 대표 유문수 ) 는 세계 4 대 이 륜차 시장 인 베트남 시장 을 선점 하 기 위해 ' DK 바이크 '( DK BIKE ) 와 체결 한 독점 공급 판매 계약 이행 조치 로 , 3 년 간 최소 41 만 대 , 83450 만 달러 ( 한화 9180 억 원 ) 매출 에 따른 4500 만 달러 ( 한 화 약 500 억 원 ) 의 로열티 중 2019 년 도 첫 번 째 기술료 를 지난 달 20 일 주 거래 은행 을 통해 지급 받 았 다고 4 일 밝혔 다 . 
 엠 비 아이 는 올해 최소 판매 대수 10 만 대 , 최소 보장 매출 2 억 달러 의 5 % 에 해당 하 는 로열티 110 억 원 중 일부 를 1 차 로 지급 받 았 고 , 8 월 초 추가 로 2 차 분 을 지급 받 는다 . 나머지 로열티 는 연내 에 판매 될 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 판매 수량 에 따라 순차 지급 된다 . 
 엠 비 아이 는 이번 에 지급 받 은 로열티 가 전기 이륜차 의 구동 장치 성능 을 획기적으로 개선 한 변속기 - 감속기 특허 기술 에 대한 순수 기술료 로 , 매출액 의 5 % 에 해당 되 는 고부 가 가치 순이익 이 라고 설명 했 다 . 엠 비 아이 는 로열티 와 는 별도 로 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 3 종모 델 판매 에 따른 판매 수익 을 제공 받 을 예정 이 어서 , 실제 수익 율 은 이 보다 휠씬 클 것 으로 기대 된다 
 엠 비 아이 는 지난해 12 월 18 일 베트남 DK 바이크 와 2019 년 최소 10 만 대 , 매출 2 억 달러 , 2020 년 13 만 5000 대 매출 2 억 7000 만 달러 , 2021 년 18 만 2250 대 판매 , 매출 3 억 6450 만 달러 등 3 년 간 41 만 대 판매 , 매출 8 억 3450 만 달러 최소 매출 보장 을 전제 로 한 독점 공급 판매 계약 을 체결 한 바 있 다 . DK 바이크 는 주 거래 은행 인 베트남 상업은행 ( VietinBank ) 를 통해 엠 비 아이 에게 스탠바이 ( Stand - by ) LC 를 발행 할 예정 이 다 . 
 엠 비 아이 는 올 3 월 2 일 부터 양 일간 베트남 랑선 에서 DK 바이크 , 혼다 , 야마하 등 베트남 전국 350 여 개 내연 기관 및 전기 오토바이 대리점 딜러 400 여 명 을 초청 , 대 규모 딜러 컨퍼런스 를 개최 해 자체 특허 기술 로 개발 한 정격 용량 5 kW , 최대 출력 14 kW 의 파워 트레인 ( 모터 , 컨트롤러 , 변속기 - 감속기 ) 이 탑재 된 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 신 제품 3 종 모델 을 공식 발표 한 바 있 다 . 
 엠 비 아이 는 평지 110 km / h 주행 , 17 도 등 판주 행시 최대 37 km / h 주행 , 탑승자 3 인 ( 240 kg ) 조건 40 도 경사도 로 가속 테스트 등 까다로운 주행 테스트 를 통해 기존 110 cc ~ 125 cc 급 내연 기관 오토바이 보다 우수 한 성능 을 입증 하 는 데 성공 , 베트남 완성 차 딜러 들 로부터 기존 내연 기관 오토바이 를 대체 할 유력 한 친환경 전기 오토바이 로 관심 을 끌 었 다 . 
 엠 비 아이 는 베트남 에서 올해 1 차년 도 에 10 만 대 를 판매 , 내연 기관 오토바이 와 스쿠터 시장 의 3 % 를 자사 전기 오토바이 와 전기 스쿠터 로 대체 할 계획 이 다 . 이어 2 차년 도 에 는 13 만 5000 대 를 판매 해 4 % 를 차지 하 고 , 3 차년 도 에 는 18 만 2000 대 를 공급 해 5 % 점유 율 을 기록 하 는 등 3 년 간 최소 총 41 만 대 를 판매 해 베트남 내연 기관 이륜차 시장 을 발 빠르 게 공략 한다는 방침 이 다 . 
 이 를 위해 엠 비 아이 는 3 년 간 최대 10 억 달러 를 투입 해 올해 7 월 말 까지 200 개 의 공 유형 배터리 스테이션 ( Sharing Battery Station ) 을 세우 고 , 2020 년 3 월 까지 5000 개 , 2020 년 말 까지 1 만 5000 개 의 스테이션 을 설립 하 는 중 단기 계획 도 함께 추진 해 , 베트남 110 ~ 125 cc 및 250 cc 의 내연 기관 이륜차 시장 을 전기 오토바이 로 대체 , 베트남 의 이륜차 시장 을 완전 석권 한다는 전략 을 추진 중 이 다 . 
 베트남 은 9400 만 인구 국가 로 5100 만 대 의 내연 기관 오토바이 가 운행 중 인 오토바이 천국 이 며 , 인도 와 중국 , 인도네시아 에 이 어 전 세계 4 대 전기 오토바이 황금어장 으로 손꼽히 고 있 다 . 베트남 내연 기관 오토바이 와 스쿠터 시장 은 연간 340 만 대 규모 로 , 혼다 69 %( 237 만 대 ) , 야 먀 하 26 %( 92 만 대 ) , 기타 스즈키 , 가와사키 , 피아 자오 , YMS 등 이 5 %( 11 만 대 ) 를 차지 하 고 있 다 . 
 한편 엠 비 아이 는 지난 25 여 년 간 ' 변속기 ' 연구 개발 에 전념 해 국내외 특허 200 여 개 이상 을 보유 하 는 등 변속기 - 감속기 핵심 - 원천 특허 기술 을 모두 확보 하 고 있 으며 , 전기 자동차 , 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 , 전기 자전거 용 ' 변속기 ' 와 전기 이륜차 완성 차 를 집중 연구 개발 생산 중 인 전문 기업 이 다 . 지난해 중국 및 베트남 에 진출 해 현지 법인 을 설립 했 고 , 올 8 월 전기 오토바이 , 전기 스쿠터 를 공식 출시 할 예정 이 다 . 
 엠 비 아이 는 비 상장 외감 법인 으로 올 하반기 ‘ 테슬라 요건 ’( 이익 미 실현 기업 ) 으로 한국 증권거래소 ( KOSDAQ ) 상장 을 진행 하 고 있 다 . 2018 년 , 2019 년 금융 감독원 에 지정 감사 를 받 았 으며 , 2018 년 도 결산 결과 외부 지정 감사 으로부터 ' 적정 ' 의견 을 받 았 다 .