터치 감지 스크린 ( 48 ) 의 도움 으로 , 작업자 ( 16 ) 는 차량 ( 12 ) 의 제어 에 직접 개입 할 수 있 다 . 비상 정지 또는 저 속 과 같 은 기능 외 에 도 새로운 목적지 를 지정 할 수 있 다 . 예 를 들 어 , 작업자 ( 16 ) 가 자동차 ( 14 ) 에 50 으로 표시 된 결함 이 있 다고 판단 하 면 , 작업자 는 특정 프로세스 스테이션 에 다시 접근 해야 한다는 것 을 터치 감지 스크린 ( 48 ) 을 통해 제어 장치 ( 38 ) 에 알릴 수 있 다 . 차량 ( 12 ) 의 사전 계획 된 경로 는 그 에 따라 재 설계 되 며 , 이 는 또한 다른 차량 ( 12 ) 의 경로 와 의 간섭 을 포함 할 수 있 다 . 영향 을 받 는 자동차 ( 14 ) 를 구비 한 차량 ( 12 ) 은 예 를 들 어 측면 으로 이동 될 수 있 고 , 특정 프로세스 스테이션 에 다시 접근 하 기 위해 후방 으로 드라이브 될 수 있 다 . 작업자 ( 16 ) 가 원 하 는 경우 , 후 처리 를 위해 특별히 설계 된 프로세스 스테이션 에 접근 하 는 것 도 가능 하 다 . 자동차 ( 14 ) 에 결함 이 있 는 경우 어떤 프로세스 스테이션 에 접근 할지 에 대한 결정 은 또한 중앙 제어 장치 ( 38 ) 또는 유능 한 생산 제조 전문가 를 만들 수 있 다 .