일부 구성 에서 , 힘 제한 플런저 배열 이 사용 된다 . 이 플런저 배열 은 슬리브 의 길 이 방향 축 을 따라 적어도 부분 적 으로 연장 하 는 개구 에 맞 도록 구성 된 로드 ( rod ) 를 포함 한다 . 피스톤 바디 는 슬리브 의 말단 단부 에 부착 되 거나 , 또는 슬리브 의 일체 형 부분 으로 형성 될 수 있 다 . 로드 및 슬리브 는 원형 단면 형상 을 구비 할 수 있 거나 또는 다른 단면 형상 ( 예 들 들 어 , 육각형 , 팔각 형 , 정사각형 또는 삼각형 형상 ) 이 사용 될 수 있 다 . 클러치 배열 , 예 를 들 어 , 마찰 인터페이스 가 로드 가 슬리브 에 부분 적 으로 삽입 될 때 로드 의 외부 면 과 슬리브 의 내부 면 사이 에 제공 될 수 있 다 . 동작 시 , 상대 적 으로 작 은 힘 으로 로드 를 아래 로 내리 누르 면 로드 는 슬리브 의 주변 부분 을 마찰 있 게 파지 하 게 되 고 힘 을 피스톤 바디 에 힘 을 전달 하 게 된다 . 이 동작 은 플런저 의 근접 단부 에 힘 을 가하 는 경우 피스톤 바디 가 챔버 에 제공 된 임의 의 물질 에 압력 을 가하 는 종래 의 주사기 의 것 과 유사 할 수 있 다 . 그러나 , 로드 에 작용 된 힘 이 미리 결정 된 제한 값 을 초과 하 는 경우 에 는 마찰 인터페이스 는 로드 가 슬리브 에 대해 미끄러지 도록 구성 되 어 로드 가 슬리브 안 으로 더 들어가 도 추가 적 인 힘 이 피스톤 바디 에 전달 되 지 않 게 구성 될 수 있 다 . 이런 방식 으로 , 피스톤 헤드 에 전달 되 는 힘 의 양 과 이 에 따라 플런저 가 부착 된 챔버 내 물질 에 작용 되 는 압력 이 제한 된다 . 이 제한 힘 또는 압력 값 은 로드 및 슬리브 와 피스톤 바디 의 크기 사이 의 마찰 인터페이스 의 특성 에 기초 하 여 결정 될 수 있 다 . 이런 방식 으로 , " 간단 한 힘 제한 "" 클러치 "" 기구 가 플런저 를 사용 하 여 과도 한 힘 또는 압력 의 작용 을 방지 하 기 위해 플런저 배열 에 제공 될 수 있 다 . 일반 적 으로 예 를 들 어 챔버 의 말단 단부 에서 필터 를 통해 일부 불순물 을 빠져나가 게 하 기 위해 플런저 가 아래 로 내리 눌려 질 때 챔버 내 지방 세포 또는 다른 세포 에 손상 을 야기 할 가능 성 을 피하 거나 감소 시킬 수 있 도록 원 하 는 최대 힘 또는 압력 이 선택 된다 . "