거울 에 대한 포물 기둥 형태 는 실린더 형 렌즈 또는 임의 적 형태 를 갖 는 몇몇 또 다른 렌즈 와 조합 될 때 특히 바람직 하 다 . 실린더 형 표면 은 용이 하 게 제조 할 수 있 으므로 , 실린더 형 거울 은 실린더 형 렌즈 만큼 제조 하 기 용이 하 다 . 또한 , 렌즈 는 수직면 으로 회절 하 지 않 기 때문 에 포물 기둥 형 의 거울 ( 2 ) 은 렌즈 로부터 일어나 는 어떤 광학 적 왜곡 을 보정 할 필요 가 없 으므로 , 포물 기둥 형 의 거울 을 실린더 형 렌즈 와 조합 하 는 것 은 바람직 하 다 . 광학 적 왜곡 은 이 와 같이 수평면 으로 만 일어나 고 , 이 왜곡 은 거울 ( 2 ) 의 포물 기둥 형태 에 의해 쉽 게 보정 된다 . 따라서 , 수평면 으로 는 압축 되 고 수직면 으로 는 왜곡 이 없 는 상 이 얻 어 진다 . 이 는 거울 을 바라볼 때 운전자 에게 보여 지 는 형상 을 도시 한 도 7 a 에 나타나 있 다 . 거울 에서 볼 수 있 는 다양 한 점 들 은 수평 및 수직 모두 로 시야 선 의 밀도 를 표시 또는 암시 한다 . 백미러 의 오른쪽 에 위치 한 십 자형 은 평지 에서 의 도로 축 을 나타낸다 . 수직 시야 선 에서 는 점 들 의 밀도 가 일정 한 반면 , 수평 시야 중앙선 , 특히 가장 자리 에서 는 점 들 의 밀도 가 높 음 을 볼 수 있 다 . 이러 한 백미러 는 수평 으로 는 매우 압축 되 지만 수직 으로 는 실제 적 인 상 을 제공 한다 . 따라서 , 물체 의 비율 은 유지 되 지 않 는다 .