모빌리티 그룹 꿈 포기 안 했 지만 자칫 ' 건설 ' 까지 흔들릴 까 우려 정몽규 ( 오른쪽 ) HDC 그룹 회장 이 지난해 11 월 아시아나항공 인수 우선 협상 대상자 선정 관련 기자 회견 을 하 고 있 다 . / 서울 경제 DB [ 서울 경제 ] 아시아나항공 의 경영 부실 이 예상 보다 큰 것 으로 확인 되 면서 정몽규 ( 사진 ) HDC 그룹 회장 의 고민 도 깊 어 지 고 있 다 . ‘ 모빌리티 ( mobility ) 그룹 ’ 이 라는 꿈 을 이루 기 위해 야심 차 게 인수 전 에 뛰어들 었 지만 아시아나항공 인수 로 자칫 하 면 본업 인 건설업 까지 흔들릴 위기 에 직면 했 기 때문 이 다 . 9 일 HDC 현대 산업 ( 012630 ) 개발 이 발표 한 ‘ 아시아나항공 인수 조건 원점 재검토 요구 ’ 에 는 아시아 나 인수 에 대한 HDC 현산 의 복잡 한 속내 와 답답 함 이 그대로 드러나 있 다 . 인수 의지 에 는 변함 이 없 다는 단서 를 달 기 는 했 지만 내용 대부분 은 아시아나항공 의 예상 치 못한 채무 와 비협조 적 인 태도 등 에 대한 비판 으로 채워졌 다 . 지금 까지 HDC 현산 은 아시아나항공 인수 전 에 적극 적 인 태도 를 보여 왔 다 . 특히 오너 인 정몽규 회장 의 인수 의지 가 누구 보다 강했 다 . 정 회장 은 지난 1991 년 현대 자동차 상무 에 올랐 고 만 34 세 였 던 1996 년 에 현대 자동차 회장 직 을 맡 은 경력 이 있 다 . 그러나 1999 년 경영 권 이 정몽구 회장 에게 넘어가 면서 부친 인 고 ( 故 ) 정세영 명예 회장 과 함께 현대산업개발 로 적 을 옮겼 다 . HDC 현산 을 10 대 건설 업체 로 키워 내 며 ‘ 건설 맨 ’ 으로 변신 했 지만 정 회장 은 모빌리티 그룹 에 대한 꿈 을 버리 지 않 았 다 . 은둔 의 경영자 였 던 정 회장 은 지난해 아시아나항공 인수 기자 간담회 에 등장 해 직접 인수 계획 과 모빌리티 그룹 의 비전 을 밝히 면서 그 의 열망 을 드러낸 바 있 다 . 그 는 당시 “ 국가 기간 산업 인 항공 사업 이 HDC 의 장기 성장 에 부합 한다는 전략 적 판단 에 의해 인수 에 참여 했 다 ” 며 “ 아시아 나 인수 로 모빌리티 그룹 으로 도약 하 겠 다 ” 고 밝혔 다 . 이어 “ HDC 에서 는 항만 사업 도 많이 하 고 있 다 . 육상 부터 해상 · 항공 까지 이어지 는 모빌리티 사업 에 대해 좀 더 연구 해 볼 수 있 을 것 ” 이 라며 “ 향후 모빌리티 산업 분야 에서 여러 가지 협력 을 할 수 있 을 것 으로 기대 된다 ” 고 덧붙였 다 . 현재 주택 건설 등 을 주업 으로 하 는 HDC 현산 의 재무 건전 성 은 우수 한 편 이 다 . 올 1 · 4 분기 현금 성 자산 은 약 1 조 9 , 667 억 원 으로 전기 대비 9 , 614 억 원 증가 했 다 . 부채 비율 도 102 . 1 % 수준 으로 낮 다 . 하지만 미래 전망 은 밝 지 않 다 . 미래 먹거리 인 수주 물량 이 갈수록 줄어들 고 있 다 . HDC 현산 은 다른 건설사 와 달리 단순 도급 이 아닌 직접 땅 을 사 서 개발 하 는 ‘ 디벨로 퍼 ’ 를 주력 으로 하 고 있 는데 이 역시 갈수록 환경 이 악화 하 고 있 다 . HDC 현산 은 부동산 개발 노하우 와 금융 기법 을 결합 해 ‘ 종합 금융 부동산 기업 ’ 으로 도약 한다는 목표 를 세워 놓 고 있 다 . 건설 업계 의 한 고위 관계자 는 “ 건설 환경 이 갈수록 악화 하 면서 요즘 건설 업계 는 2 ~ 3 년 뒤 미래 도 내다보 기 힘들 다는 전망 이 나오 고 있 다 ” 고 말 했 다 . / 박윤선 기자 sepys @ sedaily . com [ 서울 경제 바로 가 기 ] ▶ 네이버 채널 에서 ' 서울 경제 ' 구독 해 주 세요 ! ▶ [ 서울 포럼 2020 ] 과학 기술 초 격차 가 답 이 다 저작권자 ⓒ 서울 경제 , 무단 전재 및 재 배포 금지