2019 한 - 인니 무역 투자 확대 전략 세미나 참관기 - 현장 · 인터뷰 - KOTRA 해외 시장 뉴스 
 2019 한 - 인니 무역 투자 확대 전략 세미나 참관기 
 2019 - 10 - 25 허유진 인도네시아 자카르타 무 역관 
 - 한 - 인도네시아 경제 · 통상 · 산업 협력 방 안 에 대한 양국 전문가 들 발표 및 토론 - 
 - 2022 년 교역 액 300 억 달러 목표 달성 위해 무역 협정 체결 및 다양 한 협력 - 
 2019 한 - 인도네시아 무역 투자 확대 전략 세미나 ( Korea – Indonesia International Conference : 
 A New Chapter of Korea – Indonesia Trade and Investment Relations ) 
 2019 년 10 월 1 일 ( 화 ) 13 : 00 ~ 17 : 30 
 인도네시아 자카르타 쉐라 톤 간 다리아 시티 호텔 
 ( Sheraton Grand Jakarta Gandaria City Hotel , Indonesia ) 
 행사 개최 목적 
 한국 과 인도네시아 간 무역 및 투자 협력 관계 강화 를 위한 정보 전파 및 방안 모색 
 주최 , 주관 
 주 인도네시아 대한민국 대사관 , 산업 통상 자원 부 , KOTRA 자카르타 무 역관 , 법무법인 광장 국제 통상 연구원 ( Lee & Ko Global Commerce Institute ) , 반둥 공과 대학 ( ITB ) 경영 대학 등 
 콘퍼런스 주제 별 연사 
 ㅇ 개회사 : 주 인도네시아 대한민국 대사관 김창범 대사 
 ㅇ 환영사 : 쿤 또 로 망 꾸 수 브 로또 ( Kuntoro Mangkusubroto ) 전 인도네시아 에너지 광물 자원 부 장관 
 1 ) 세션 I 
 ㅇ 주제 : 한 - 인도네시아 CEPA 를 통한 양국 경제 협력 강화 방안 ( 한국 편 ) 
 - 연사 : 박태호 법무법인 광장 국제 통상 연구 원장 ( 서울 대학교 명예 교수 , 전 대한민국 산업 통상 자원 부 통상 교섭 본부 장 ) 
 ㅇ 주제 : 한 - 인도네시아 CEPA 를 통한 양국 경제 협력 강화 방안 ( 인도 네 시 아편 ) 
 - 연사 : 키키 베리코 ( Kiki Verico ) 인도네시아 국립 대학교 경제 · 지역 사회 연구소 ( LPEM FEB UI ) 부 국장 
 ㅇ 주제 : 불 확실 한 세계 교역 환경 에서 의 ASEAN 경제 통합 
 - 연사 : 디나 위스누 ( Dinna Wisnu ) 아세안 정부 간 인권 위원회 ( AICHR ) 인도네시아 대표 
 2 ) 세션 II 
 ㅇ 주제 : 한국 의 대 인도네시아 투자 동향 및 한국 기업 이 직면 한 도전 사항 
 - 연사 : 김준한 대한 무역투자진흥공사 ( KOTRA ) 자카르타 무 역관 부 관장 
 3 ) 패널 토론 
 ㅇ 이맘 팜 바그 요 ( Imam Pambagyo ) 인도네시아 국제 무역 협력 국장 
 ㅇ 와 흐 유니 바하 르 ( Wahyuni Bahar ) 인도네시아 상공 회의소 ( Kamar Dagang Indonesia , Kadin ) 다자 기관 및 자유 무역 협정 상임 위원 회장 
 ㅇ 이종윤 대한 무역투자진흥공사 ( KOTRA ) 자카르타 무역 관장 
 ㅇ 이강현 재인 도 네 시 아한 인 상공 회의소 수석 부회장 
 자료 : KOTRA 자카르타 무 역관 
 2019 한 - 인도네시아 무역 · 투자 확대 전략 세미나 행사장 전경 
 자료 : KOTRA 자카르타 무 역관 직접 촬영 
 1 ) 한 - 인도네시아 CEPA 를 통한 양국 경제 협력 강화 방안 ( 한국 편 ) 
 ㅇ 연사 : 박태호 법무법인 광장 국제 통상 연구 원장 ( 서울 대학교 명예 교수 , 전 대한민국 산업 통상 자원 부 통상 교섭 본부 장 ) 
 ㅇ 현재 한국 과 인도네시아 는 포괄 적 경제 동반자 협정 ( CEPA ) 을 완성 하 기 위한 협상 중 에 있 고 , 해당 협정 은 2022 년 의 교역 액 300 억 달러 목표 달성 에 중요 한 역할 을 할 것 으로 전망 함 . 
 ㅇ 양국 은 협상 시 역량 강화 기회 뿐 만 아니 라 혁신 산업 및 에너지 부문 협력 에 도 집중 했으며 , 특히 4 차 산업 혁명 분야 , 신재 생 에너지 및 수소 관련 프로젝트 등 의 산업 및 에너지 부문 에서 경제 적 협력 관계 를 강화 해 나가 기 로 합의 했 음 . 
 ㅇ 한국 과 인도네시아 간 협력 의 확대 가 가능 한 부문 으로 는 건설 / 인프라 , 자동차 , 디지털 경제 등 이 있 으며 , 해당 부문 들 은 인도네시아 유망 분야 에 속하 는데 , 이 는 조코 위도 도 대통령 의 두 번 째 행정부 가 여전히 인프라 역량 강화 를 강조 하 고 있 기 때문 임 . 
 ㅇ 이러 한 사실 에 기반 하 여 , 한국 은 인도네시아 를 동남아시아 주요 국가 중 하나 로 인식 하 고 있 으며 , 현재 한국 의 무역 및 투자 는 아직 까지 베트남 에 집중 되 고 있 음 . 
 ㅇ 이 에 따라 한국 의 입장 에서 는 향후 인도네시아 와 의 협력 관계 를 확장 하 는 것 이 중요 한 과제 이 며 , 이 를 위해서 는 다음 과 같 은 협력 이 선행 돼야 할 것 임 . 
 1 . 양국 간 협력 지원 을 위해서 는 정상 회의 및 정부 간담회 형태 의 인프라 개발 필요 
 2 . 정상 회담 , 정부 간담회 및 양국 사업 부문 간 대화 형태 의 산업 발전 필요 
 3 . 양국 간 애 로 사항 공유 및 적절 한 정책 조치 에 관한 재정 협력 필요 
 ㅇ 한 - 인도네시아 CEPA 체결 촉구 는 양국 의 무역 투자 조건 과 분리 되 어 논해 질 수 없 으며 인도네시아 는 작년 총 교역 액 200 억 달러 를 기록 한 한국 의 12 위 무역 상대국 임 . 
 ㅇ 한편 , 한국 은 인도네시아 의 7 위 수출국 이 자 6 위 수입국 임 . 한국 은 인도네시아 에 제조품 을 많이 수출 하 며 , 인도네시아 는 한국 에 원자재 를 많이 수출 함 . 
 ㅇ 인도네시아 는 2018 년 기준 ASEAN 국가 중 베트남 에 이어 한국 의 두 번 째 로 큰 무역 상대국 임 . 
 ㅇ 인도네시아 경제 성장 속도 둔화 뿐 만 아니 라 세계 경제 침체 , 원자재 및 유가 하락 , 인도네시아 의 대 중국 및 대 중동 디젤 수출 다각화 등 한국 과 인도네시아 의 무역 거래 에 영향 을 미치 는 많 은 내부 및 외부 요인 이 존재 해 한국 과 인도네시아 간 교역 량 은 지속 적 으로 변동 하 고 있 음 . 
 ㅇ 투자 측면 에서 , 한국 은 싱가포르 , 일본 , 중국 에 이어 인도네시아 의 네 번 째 로 큰 외국인 투 자국 으로 , 중국 이 인도네시아 의 가장 큰 교역 국 인데 이 는 수출 및 수입 부문 에 모두 해당 함 . 
 ㅇ 2018 년 말 , 대 한국 외국인 직접 투자 ( FDI ) 는 157 억 달러 규모 수준 인데 대 한국 인도네시아 누적 투자액 은 2018 년 말 기준 으로 21 억 달러 를 기록 
 - 인도네시아 에 투자 를 진행 한 한국 기업 은 포스코 , CJ , SK 를 포함 하 여 최소 2 , 000 개 사임 . 
 ㅇ 2016 년 이래 로 한국 의 투자 사례 가 증가 하 고 있 으며 , 최근 보다 많 은 한국 기업 들 이 인도네시아 투자 를 고려 하 고 있 으며 , 현재 한국 의 대 인도네시아 주요 투자 산업 은 금속 기계 , 전기 , 가스 , 수도 및 고무 , 플라스틱 이 라고 덧붙였 음 . 
 인도네시아 와 무역 상대국 간 주요 수출입 품목 
 무역 상대국 
 석탄 , 천연가스 , 역청탄 , 구리 광석 , 석유 오 일 
 석유 제품 , 선박 , 메모리 , 합성수지 , 편직물 
 냉동 새우 , 천연고무 , 석유 , 공 압 타이어 
 대두 , 면화 , 프로판 , 부탄 
 갈탄 , 천연가스 , 팜유 , 석탄 
 전화기 , 노트북 , 마늘 , 수신 및 전송 기기 
 천연 가스 - 역청탄 , 구리 광석 , 금속 피복 
 자동차 , 덤프트럭 , 피스톤 엔진 장착 자동차 및 자동차 부품 용 변속기 
 자료 : 2019 한 - 인도네시아 무역 투자 확대 포럼 세미나 연사 발표 
 ㅇ 인도네시아 와 무역 상대국 의 수출입 제품 동향 을 살펴보 면 인도네시아 의 주 수출 품목 은 원자재 임 을 알 수 있 으며 , 이 는 한국 뿐 아니 라 대 미국 , 중국 , 일본 수출 에 도 해당 되 는 사항 임 . 
 - 인도네시아 의 이러 한 교역 동향 은 비교적 오랜 기간 동안 유지 될 것 으로 전망 됨 . 
 ㅇ 그럼에도 불구 하 고 , 최근 미 중 무역 전쟁 격화 및 다양 한 무역 제한 조치 시행 등 의 국제 정세 는 글로벌 가치 사슬 에 영향 을 주 었 으나 , 한 - 인도네시아 CEPA 협정 은 양국 의 무역 및 투자 를 증진 하 고 양국 경제 의 상호 보완 적 관계 를 극대 화 할 수 있 는 촉진제 역할 을 할 것 으로 전망 됨 . 
 2 ) 한 - 인도네시아 CEPA 를 통한 양국 경제 협력 강화 방안 ( 인도 네 시 아편 ) 
 ㅇ 연사 : 키키 베리코 ( Kiki Verico ) 인도네시아 국립 대학교 경제 · 지역 사회 연구소 ( LPEM FEB UI ) 부 국장 
 ㅇ 브레턴우즈 체제 ( 통화 가치 안정 을 위한 국제 통화 체제 ) 가 끝난 이래 로 , 국제 시장 은 변동 하 는 환율 의 영향 을 받 게 되 었 으며 , 최근 몇 년 간 유가 가 하락 하 면서 세계 각국 의 교역 환경 은 압박 을 받 고 있 는데 , 아직 까지 도 세계 경제 상황 은 상당 한 수준 으로 불안 한데 , 이 는 많 은 국가 들 의 국제 무역 에 대한 개방 성 이 낮 기 때문 임 . 
 ㅇ 현재 전 세계 대부분 의 국가 들 은 자국 보호 를 위한 내 적 행동 또는 무역 전쟁 을 고려 하 고 있 는데 , 이 는 아랍 의 봄 , 브렉 시트 , 미 중 무역 전쟁 및 한 일 무역 전쟁 등 세계 시장 에서 나타나 는 많 은 현상 들 을 통해 파악 할 수 있 음 . 
 - 미국 과 중국 간 의 무역 갈등 상황 은 인도네시아 에 영향 을 주 며 , 세계 화 ( 세계 수출 ) 는 인도네시아 의 수출 과 연관 성 을 갖 고 , 이 는 인도네시아 경제 에 영향 을 끼침 . 
 ㅇ 세계 수출 이 1 % 감소 할 때 마다 인도네시아 경제 성장 은 1 . 5 % 씩 하 락할 것 으로 전망 하 는데 , 이 는 세계 수출 그래프 가 인도네시아 경제 와 관련 성 을 갖 기 때문 으로 분석 함 . 
 ㅇ 정부 는 인도네시아 의 기업 환경 지수 ( Ease of Doing Business , EoDB ) 의 세계 순위 를 올리 고자 노력 했 고 , 2013 년 부터 꾸준히 그 순위 가 상승 해왔으나 2018 년 에 인도네시아 는 EoDB 순위 에서 73 위 를 기록 했 는데 , 이 는 2016 년 보다 는 나아졌으나 2017 년 에 비해서 는 1 위 하락 한 순위 임 . 
 ㅇ 인도네시아 가 투자 부문 EoDB 를 개선 하 고자 노력 하 고 있 음 에 도 불구 하 고 , 여전히 투자자 의 의지 에 방해 가 될 수 있 는 여러 가지 장애물 이 존재 함 . 
 - 이 는 수입 규제 , 수출입 절차 , 자국 산 부품 비중 요건 , 선적 전 검사 , 항구 제한 등 과 같 은 비관세 장벽 , 노동 관련 규정 , 숙련 된 노동자 부족 , 자유 무역 협정 ( FTA ) 의 최소 활용 등 임 . 
 인도네시아 기업 환경 지수 ( EoDB ) 순위 
 ( 단위 : 위 ) 
 자료 : 키키 베리코 ( Kiki Verico ) 부 국장 보유 자료 ( 2019 ) 
 ㅇ 인도네시아 제조업 의 성장 은 세계 시장 에서 경쟁력 을 갖추 기 위해 필수 불가결 한 사항 이 며 , 제조업 세부 산업 의 발전 은 수출 증대 뿐 만 아니 라 실업 률 의 감소 에 도 기여 함 . 
 - 인도네시아 는 제조업 을 발전 시키 기 위해 충분 한 인 적 자원 을 보유 하 고 있 음 . 
 ㅇ 인도네시아 가 무역 개방 이 필요 한 또 다른 이유 는 환율 의 변동 인데 , 미 달러 대비 루피아 환율 의 변동 은 매우 불안 한 수준 으로 , 이 는 자본 유입 과 같 은 외부 요인 에 달려 있 음 . 
 ㅇ 자본 유입 이 감소 하 면 , 미 달러 대비 루피아 환율 은 평가 절하 되 며 , 이러 한 현상 은 2018 년 3 월 부터 12 월 까지 발생 했 고 반면 자본 유입 이 증가 하 면 , 루피아 통화 는 강세 를 띠 게 됨 . 
 ㅇ 인도네시아 가 무역 개방 을 위한 양자 파트너 를 필요 로 하 기 때문 에 , 한국 은 인도네시아 에서 많 은 기회 를 얻 을 수 있 을 것 이 며 , 
 한 - 인도네시아 CEPA 협정 이 세계 화 의 불 확실 성 한 가운데 서 양국 이 경제 성장 을 이룰 수 있 는 해결 책임 . 
 3 ) 불 확실 한 세계 교역 환경 에서 의 ASEAN 경제 통합 
 ㅇ 연사 : 디나 위스누 ( Dinna Wisnu ) 아세안 정부 간 인권 위원회 ( AICHR ) 인도네시아 대표 
 ㅇ 아세안 ( ASEAN ) 경제 통합 에 는 다음 과 같 은 여러 철학 이 존재 함 . 
 ( 1 ) 통합 을 통한 세력 확장 은 외부 압력 및 침입 으로부터 지역 을 보호 한다 . 
 ( 2 ) 아세안 국가 간 거 래는 전 세계 에서 아세안 의 영향력 을 증대 시킬 것 이 다 . 
 ( 3 ) 아세안 경제 통합 체제 는 자금 출처 및 인프라 · 전문 분야 프로젝트 부문 의 개발 격차 해소 에 도움 이 된다 . 
 ( 4 ) 아세안 경제 통합 체제 는 아세안 의 주도 권 을 강화 함 으로써 아세안 정신 을 구체 화 할 것 이 다 . 
 ㅇ 한편 , 안타깝 게 도 이러 한 철학 들 은 현실 과 는 괴리 가 있 는데 , 이 는 회원국 간 통합 은 성취 되 기 쉽 지 않 은 목표 기 때문 임 에 따라 각 회원국 은 아세안 내부 환경 에 중점 을 두 는 대신 외부 로부터 의 무역 및 투자 증진 을 모색 하 고 있 음 . 
 ㅇ 무역 및 투자 에 대한 아세안 내 점유 율 은 정체 되 거나 소폭 감소 하 고 있 으며 , 이 에 따라 아세안 경제 공동체 의 구현 은 초기 계획 대로 인 2025 년 에 완료 되 기 가 어려울 것 으로 판단 되 며 , 무엇 보다 도 현재 는 말레이시아 와 싱가포르 를 제외 한 동남아시아 국가 의 비관세 장벽 이 높 아 지 고 있 음 . 
 ㅇ 아세안 회원국 을 포함 한 세계 의 많 은 국가 들 은 미국 및 유럽 에 보다 주목 하 고 있 으며 , 아세안 회원국 들 은 내부 경쟁 을 지속 하 고 있 음 . 
 ㅇ 아세안 체제 하 에서 는 다음 과 같 은 7 가지 의 문제 가 발생 함 . 
 ( 1 ) 아세안 회원국 간 뿐 만 아니 라 각 회원국 내부 에서 도 나타나 는 불 평등 으로 , 대부분 의 회원국 들 은 여러 가지 문제 에 각기 다른 우선순위 를 부여 하 고 있 음 . 
 ( 2 ) 기후 변화 및 비관세 장벽 지속 
 ( 3 ) 선진국 의 인구 고령화 , 저성장 으로 인한 세계 경제 의 둔화 로 인해 아세안 으로 의 외국인 근로자 유입 을 촉발 함 . 
 ( 4 ) 미 중 무역 전쟁 및 브렉 시트 와 같 은 세계 경제 의 불 확실 성 . 
 ( 5 ) 청년 실업 률 문제 지속 
 ( 6 ) 국제 범죄 
 ( 7 ) 아세안 회원국 공황 의 결과 로 나타나 는 약화 된 경쟁력 
 ㅇ 경제 통합 이 라는 개념 은 보다 광범위 한 것 이 며 , 이 는 자원 을 관리 하 고 공유 하 는 공동체 를 말 하 지만 , 실제로 모든 국가 를 통합 하 는 것 은 어려운 일 임 . 
 ㅇ 아세안 회원국 중 , 현재 투자 측면 에서 가장 큰 이득 을 취하 고 있 는 국가 는 싱가포르 와 베트남 이 며 , 이 는 투자 여건 뿐 만 아니 라 투자 시기 역시 적절 했 기 때문 임 . 
 ㅇ 싱가포르 와 베트남 은 세계 의 많 은 국가 로부터 투지 를 유치 하 는 데 성공 했으며 , 특히 싱가포르 는 천연 자원 의 부족 등 많 은 문제점 을 가지 고 있 음 에 도 불구 하 고 투자 유치 에 성공 했으나 아세안 시장 진입 에 는 실패 했 다고 판단 됨 . 
 ㅇ 반면 에 베트남 의 규제 완화 는 더 많 은 투자 를 유치 하 는 데 효과 적 으로 작용 했으며 , 태국 등 의 다른 아세안 국가 들 도 외국인 투자자 로부터 의 투자 유치 에 성공 했 는데 , 특히 대부분 의 유럽 투자자 들 은 대 태국 투자 에 열성 적 인 경향 을 보임 . 
 ㅇ 인도네시아 에 한국 은 기회 가 될 수 있 을 것 이 며 , 인도네시아 와 한국 간 의 협력 관계 구축 은 아세안 통합 으로 이어질 수 있 을 것 임 . 
 ㅇ 싱가포르 , 태국 , 베트남 , 인도네시아 , 필리핀 과 같 은 국가 들 은 개발 도 상국 중 주요 수출국 에 속하 기 때문 에 한국 은 아세안 회원국 들 과 업 스트림 ( upstream ) 산업 분야 에서 긴밀히 협력 함 으로써 이익 을 창출 할 수 있 을 것 임 . 
 4 ) 한국 의 대 인도네시아 투자 동향 및 한국 기업 이 직면 한 도전 사항 
 ㅇ 연사 : 대한 무역투자진흥공사 ( KOTRA ) 자카르타 무 역관 김준한 부 관장 
 ㅇ 한국 은 중국 에서 의 시장 확장 이 괄목 할 만 한 이익 을 가져다주 지 못하 자 아세안 시장 에 집중 하 기 시작 했으며 , 특히 중국 내 인건비 상승 으로 인해 많 은 한국 기업 들 은 투자 비용 이 비교 적 낮 은 아세안 국가 에 주목 했 음 . 
 ㅇ 아세안 시장 에서 한국 의 시장 확장 은 다소 세분 화 되 어 있 는데 이 는 아세안 회원국 에 대한 한국 의 외국인 직접 투자 ( FDI ) 동향 을 살펴봄 으로써 파악 할 수 있 음 . 
 ㅇ 아세안 회원국 들 중 에서 는 베트남 이 한국 의 투자자 의 관심 을 끌 어 가장 큰 이익 을 취한 국가 가 되 었 으며 그 다음 으로 는 싱가포르 와 인도네시아 가 뒤 를 이 었 음 . 
 ㅇ 어느 특정 국가 로 편중 되 는 시장 의존도 를 낮추 고 시장 을 다변 화 하 기 위한 일환 으로 한국 은 인도네시아 에서 의 사업 개발 에 주목 해 오 고 있 음 . 
 - 인도네시아 는 한국 의 가장 큰 무역 협력 국 이 라는 점 , 한국 거주 외국 인 수 , 인도네시아 방문 한국인 관광객 수 , 한국 방문 인도네시아 관광객 수 , 인도네시아 는 한국 의 2 위 해외 건설 프로젝트 진출 국가 인 점 등 한국 에 투자 매력 도 가 높 은 국가 임 . 
 ㅇ 2016 년 에서 2019 년 사이 에 한국 은 매해 인도네시아 시장 의 상위 10 개 투 자국 에 속했 음 . 
 - 2016 년 한국 은 9 위 를 기록 했으며 2017 년 에 는 5 위 , 2018 년 에 는 6 위 를 각각 차지 했 음 . 
 - 올해 한국 은 싱가포르 , 일본 , 중국 , 홍콩 , 말레이시아 , 네덜란드 , 미국 에 이 어 8 위 를 차지 했 고 , 주요 투자 산업 은 전기 , 가스 , 수도 부문 이 전체 투자 금액 의 31 % 로 가장 큰 시장 점유 율 을 기록 했으며 , 금속 , 기계 및 전기 산업 부문 이 16 % 로 그 뒤 를 이 었 음 . 
 ㅇ 투자 관련 , 베트남 에 투자 한 많 은 한국 기업 은 노동 집약 적 인 섬유 부문 에서 기술 및 자본 집약 적 인 전자 제품 부문 으로 투자 방향 을 전환 한 반면 , 한국 의 대 인도네시아 투자 패턴 은 스마트폰 , 자동차 , 소매 및 금융업 등 의 대 규모 국내 시장 에 대한 투자 로 그 방향 이 전환 됐 음 . 
 ㅇ 많 은 한국 기업 이 인도네시아 보다 베트남 을 보다 선호 하 는 것 은 상대 적 으로 사업 운영 이 용이 하 며 , 투자 환경 또한 우월 하 고 베트남 정부 역시 이 를 뒷받침 하 기 위한 정책 을 제정 해 시행 하 고 있 기 때문 인 것 으로 평가 
 □ 패널 토론 
 ㅇ 세션 II 가 마무리 되 고 패널 토론 이 시작 됐으며 , 패널 별 로 한국 과 인도네시아 의 무역 투자 동향 및 무역 투자 협력 방 안 에 대해 다음 과 같이 언급 함 . 
 이 맘 팜 바그 요 
 ( Imam Pambagyo ) 
 인도네시아 국제 무역 협력 국장 
 우리 는 올해 몇 가지 의 무역 협정 을 완성 할 수 있 도록 집중 하 고 있 다 . 여기 에 는 한 – 인도네시아 CEPA 협정 및 34 억 명 의 인구 를 포괄 하 는 RCEP ( 아세안 + 6 FTA ) 가 포함 된다 . 인도네시아 무 역부 는 무역 수지 를 중요 하 게 생각 하 지만 , 수출입 금액 만 이 전부 는 아니 다 . 
 장기 적 으로 인도네시아 는 미 중 무역 전쟁 , 브렉 시트 , 인도 - 파키스탄 카슈미르 분쟁 등 다소 긍정 적 이 지 못한 세계 정세 에 도 불구 하 고 다양 한 국가 들 과 긴밀 한 협력 관계 를 구축 하 는 데 집중 하 고자 한다 . 세계 정세 의 변화 내 에서 살아남 기 위해서 는 양자 및 다자간 협력 관계 구축 이 중요 한 과제 이 다 . 
 이전 에 인도네시아 는 방향 성 수립 에 대한 모호 성 을 경험 했으나 , 조코 위도 도 행정부 출범 이후 많 은 변화 가 발생 했 다 . 한편 , 아직 까지 도 많 은 당면 과제 가 남 아 있 다 . 가까운 시일 내 에 인도네시아 는 보다 많 은 투자자 를 유치 하 기 위해 투자 인센티브 관련 개정 법 을 발표 할 예정 이 다 . 
 KOTRA 자카르타 무역 관장 
 인도네시아 는 동남아시아 총 인구 수의 40 % 를 보유 한 국가 로 거대 한 시장 이 다 . 인도네시아 의 발전 속도 는 상당히 빠른 편 이 다 . 처음 자카르타 에 온 것 이 1996 년 쯤 인데 , 당시 자카르 타 는 지금 과 같이 발전 된 모습 이 아니 었 다 . 올해 다시 왔 을 때 자카르타 는 완전히 다른 모습 이 되 어 있 었 다 . 
 인도네시아 의 기술 적용 속도 역시 매우 빠른 것 으로 보인다 . 대표 적 인 예 가 Gojek ( 인도네시아 차량 공유 및 출장 서비스 앱 ) 인데 , 직접 사용 해 보 니 굉장히 유용 했 다 . 
 한국 과 인도네시아 양국 기업 모두 에 보다 큰 잠재력 이 존재 할 것 으로 생각 한다 . 인도네시아 는 큰 가치 를 지닌 국가 이 며 앞 으로 도 지속 적 으로 성장 할 것 으로 기대 된다 . 이 에 따라 많 은 인도네시아 기업 들 이 세계 시장 에 진입 할 수 있 게 될 것 이 다 . 
 와 흐 유니 바하 르 
 ( Wahyuni Bahar ) 
 인도네시아 상공 회의소 다자 기관 및 자유 무역 협정 상임 위원 회장 
 지난 몇 년 간 인도네시아 는 빠른 속도 로 발전 해 왔 다 . 인프라 는 개선 됐으며 이 는 기업 에 긍정 적 인 신호 이 다 . 물류 비용 이 개선 된다면 기업가 는 사업 을 보다 원활히 운영 할 수 있 게 될 것 이 다 . 그러나 PPP ( 민관 협력 프로젝트 ) , 정보 관리 등 개선 돼야 할 부분 도 존재 한다 . 그리고 정부 는 수익 중점 사업 으로 연결 될 수 있 는 것 들 을 포함 해 보다 많 은 인센티브 를 제공 할 필요 가 있 다 . 
 인도네시아 상공 회의소 는 정부 로 하여금 한국 과 의 관계 를 구축 하 고 CEPA 타결 을 지원 하 도록 촉구 한 바 있 다 . 인도네시아 기업 이 한 - 인도네시아 CEPA 와 관련 하 여 무역 투자 를 확대 할 수 있 는 전략 은 다음 과 같 다 . 
 ( 1 ) 기업가 는 혁신 적 인 제품 생산 을 위해 개방 적 인 사고방식 을 지향 할 것 
 ( 2 ) 시장 혁신 
 ( 3 ) 한국 으로 의 시장 확장 
 * 인도네시아 의 대 한국 투자 ( 유출 ) 는 약 21 억 달러 이 며 향후 증가 가능 성 존재 
 ( 4 ) 중소기업 부문 에서 한국 과 의 협력 구축 
 재인 도 네 시 아한 인 상공 회의소 수석 부회장 
 대부분 의 한국 기업 들 은 베트남 으로 의 사업 확장 을 원한다 . 규제 및 인센티브 관련 , 베트남 시장 은 인도네시아 에 비해 유망 한 것 으로 평가 된다 . 그러나 베트남 은 10 년 또는 20 년 후 포화 될 것 으로 보인다 . 인도네시아 는 베트남 에 비해 성장 가능 성 이 더 높 은 시장 이 다 . 
 그러나 두 국가 간 특성 이 상이 하 다는 점 이 한국 투자자 들 로 하여금 인도네시아 투자 를 어렵 도록 하 는 요인 으로 작용 한다 . 인도네시아 인 들 은 풍부 한 천연자원 으로 만족 하 고 있 으나 , 한국인 들 은 여전히 많 은 것 을 원하 는 입장 에 있 다 . 
 따라서 인도네시아 로 사업 을 확장 하 고자 하 는 한국 기업 은 인내심 을 가질 필요 가 있 다 . 왜냐하면 인도네시아 인 들 은 어떤 일 에서 도 성급 하 지 않 고 차분히 진행 하 는 경향 이 있 기 때문 이 다 . 
 정부 정책 관련 , 최근 정부 는 다양 한 세금 인센티브 정책 을 발표 했 는데 , 이 는 투자자 가 인도네시아 시장 에 투자 함 으로써 이득 을 볼 수 있 도록 돕 는다 . 그러나 모순 된 정부 규제 등 이 인도네시아 시장 에 대한 투자 의지 를 억제 하 는 요인 이 될 수 있 음 을 인정 해야 한다 . 이 는 인도네시아 의 발전 에 대한 장애 요인 이 다 . 따라서 한국 의 수출업자 는 인도네시아 시장 을 단기 적 관점 이 아닌 장기 적 관점 에서 바라봐야 한다 . 
 ㅇ 한국 과 인도네시아 는 1973 년 에 수립 된 이후 로 46 년 이 지난 현재 까지 도 무역 , 투자 , 인 적 자원 , 기술 협력 등 다양 한 분야 에서 활발히 교류 해 오 고 있 음 . 
 ㅇ 문재 인 대통령 이 2017 년 11 월 9 일 인도네시아 자카르타 에서 개최 된 ‘ 한 - 인도네시아 비즈니스 포럼 ’ 기조연설 을 통해 신 남방 정책 을 공식 천명 함 으로써 ‘ 3 P ( 사람 ( People ) · 평화 ( Peace ) · 상생 번영 ( Prosperity ) 공동체 등 ) ' 를 기본 골자 로 하 여 아세안 국가 들 과 의 협력 수준 을 높여 미국 · 중국 · 일본 · 러시아 등 주변 4 강국 수준 으로 끌어올릴 것 을 선언 할 정도 로 인도네시아 는 신 남방 정책 중심 국가 로서 의 상징 성 이 큰 국가 임 . 
 ㅇ 포럼 에 참석 했 던 연사 들 은 한국 과 인도네시아 의 협력 가능 성 을 높이 평가 하 고 , 상생 협력 을 통해 양국 의 경제 성장 과 산업 발달 을 이룩 해 나가 야 할 것 을 강조 했 음 . 
 ㅇ 연사 들 의 의견 을 종합 해 보 면 적극 적 인 비즈니스 활동 을 통해 인도네시아 시장 에 깊숙이 자리 잡 은 일본 과 중국 등 의 사례 를 벤치마킹 할 필요 가 있 다고 판단 됨 . 
 ㅇ 인도네시아 로 진출 을 원하 는 한국 기업 은 발생 가능 성 이 있 는 위험 을 감수 해 가 면서 한국 의 일방 적 인 계획 에 만 따르 기 보다 는 양국 이해 당사자 들 간 의 친 밀도 를 높이 고 상시 합의 와 조율 을 통해 사업 을 영위 해 나가 는 것 이 중요 함 . 
 ㅇ 2019 년 10 월 16 일 한 - 인도네시아 CEPA 의 실질 타결 선언 이 있 음 에 따라 가까운 미래 에 최종 타결 및 체결 , 발효 까지 의 예상 되 며 이 로써 양국 간 의 교역 및 투자 가 향후 더 활발 해질 것 으로 전망 함 . 
 작성 보조 : KOTRA 자카르타 무 역관 백 지원 
 자료 원 : 2019 한 - 인도네시아 무역 · 투자 확대 전략 세미나 참가자 발표 및 연사 인터뷰 , KOTRA 자카르타 무 역관 자료 종합 등 
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