당초 추정 보다 진흙 양 많 아 … 접근 하 지 못한 구역 도 많 아 진흙 양 추정 못 하 고 있 어 [ 목포 신항 = CBS 노컷뉴스 특별 취재 팀 송영훈 기자 ] 세월 호 가 전남 목포시 목포 신항 에 입항 한지 사흘 째 던 지난 2 일 오후 세월 호가 거치 된 반 잠수선 화이트 마린 호 에서 작업자 들 이 펄 제거 작업 을 하 던 모습 이 다 . ( 사진 = 이한형 기자 ) 당초 예상 보다 1200 톤 가까이 늘어나 는 등 세월 호 의 정확 한 무게 를 추정 하 는 데 정부 당국 이 난항 을 겪 고 있 다 . 선체 조 사 위 는 지난 4 일 오후 브리핑 을 통해 " 선체 무게 가 1 만 4600 톤 으로 , 당초 추정 된 1 만 3400 톤 보다 오히려 더 무겁 다 " 며 " 생각 보다 펄이 많 아 무게 가 늘어났 다 " 고 설명 했 다 . 해양수산부 도 5 일 브리핑 에서 " 선체 하중 을 정확히 판단 하 는 것 은 상당히 어려운 작업 " 이 라며 무게 추정 에 어려움 을 표시 했 다 . 이날 브리핑 에 는 세월 호 인양 컨설팅 사 ( 社 ) 인 영국 TMC 의 쏭 왕 ( Song Wang ) 싱 가 폴 지부 소속 수석 기술자 도 참석 해 선체 하중 추정 이 어려운 이유 에 대해 설명 했 다 . 쏭 왕 은 " 현재 세월 호 중량 측정 이 어려운 이유 는 D 데크 에 예상 보다 많 은 양 의 진흙 이 있 기 때문 " 이 라며 " 세월 호가 침몰 한 곳 은 통상 2 노트 에서 4 노트 의 조류 가 발생 하 는데 이런 상황 에서 는 일반 적 으로 진흙 이 안 쌓이 지만 세월 호 의 경우 는 예상 보다 많 다 " 고 설명 했 다 . 이 어 " 상하 이 샐비지 에서 C , D 데크 에 잠 수사 를 투입 해 진흙 이 어느 정도 있 는지 점검 했 지만 사고 해역 의 시야 가 굉장히 안 좋 아 손 으로 더듬 어서 체크 했 다 " 며 " 일부 구역 은 접근 할 수 가 없 어 약간 의 착오 가 발생 한 것 같 다 " 고 덧붙였 다 . 선체 의 무게 가 하루 만 에 1200 톤 가까이 늘어난 것 에 대해서 도 쏭 왕 은 " 상하 이 샐비지 가 D 데크 에 시험 천공 을 한 뒤 막대기 로 진흙 이 얼마나 있 는지 측정 한 결과 1 m 에서 1 . 2 m 로 당초 예상 인 0 . 5 M 보다 많 았 다 " 며 " 이것 이 무게 가 늘어난 것 으로 판단 하 는 근거 " 라고 설명 했 다 . 세월 호 의 손상 정도 역시 무게 추정 을 어렵 게 하 는 이유 중 하나 로 꼽히 고 있 다 . 쏭 왕 은 " 현재 선체 내 부재 의 손상 상태 를 알 수 가 없 는 상황 " 이 라며 " 들어가 서 는 안 될 진흙 이 그러 한 구역 ( 부분 ) 에 들어갔 을 수 있 다 " 고 말 했 다 . 이 어 " E 데크 는 내 부재 가 복잡 한 구조 라 잠 수사 들 이 지금 까지 들어갈 수 없 어 진흙 의 양 을 알 수 없 다 " 고 덧붙였 다 . 0 hoon @ cbs . co . kr 저작권자 © CBS 노컷뉴스 ( www . nocutnews . co . kr ) 무단 전재 및 재 배포 금지