2 단계 경부고속철도 건설 사업 용 장대 레일 921 개 수송 	 【 대전 = 뉴시스 】 철길 따라 구불구불 객차 15 량 길이 의 장대 레일 이 전용화 차 로 수송 된다 . 코레 일 은 2 단계 경부고속철도 사업 ( 대구 ~ 부산 구간 ) 에 사용 되 는 300 m 길이 의 레일 ( 이하 장대 레일 ) 921 개 ( 연장 길 이 276 . 3 ㎞) 를 26 일 부터 9 개월 간 기존 경부선 으로 충북선 오송 고속철 도 기지 에서 대구 고 모기지 까지 수송 한다고 밝혔 다 . 고 속선 의 선로 는 통상 적 인 레일 ( 길 이 25 m ) 과 달리 승차감 향상 과 고속 주행 을 위해 장대 레일 이 사용 된다 . 장대 레일 은 길이 가 300 m 이상 으로 객차 15 량 길이 에 해당 되 며 장대 레일 수송 용 으로 특수 제작 된 전용화 차 ( 장대 레일 적제 평판 차 16 량 ) 로 이동 된다 . 또 장대 레일 전용화 차 는 1 개 열차 당 장대 레일 을 26 개 씩 적재 해 운송 된다 . 코레 일 관계자 는 " 이번 장대 레일 수송 은 선로 지형 에 따라 곡선 구간 에서 레일 이 휘어지 는 장관 을 연출 한다 " 며 " 곡선 구간 이 다소 많 은 기존 경부선 에서 도 사전 시험 운행 을 통해 안전 성 을 확보 했 다 " 라고 말 했 다 . 특히 코레 일 은 2001 년 시행 한 ' 장대 레일 화차 주행 안전 성 시험 ' 을 통해 입 환 시험 , 급제동 시험 , 견인력 시험 등 장대 레일 수송 에 대한 안전 성 을 이미 입증 한 바 있 다 . 이건태 코레 일 물류 사업 단장 은 " 경부고속철도 2 단계 건설 공사 가 안 전하 고 원활 하 게 수행 될 수 있 도록 장대 레일 , 자갈 , 침목 등 각종 자재 를 적 기 에 수송 해 경부고속철도 완전 개통 에 적극 협조 할 것 " 이라고 말 했 다 . 한편 코레 일 은 지난 2002 년 경부고속철도 1 단계 시공 시 장대 레일 1280 개 ( 연장 길 이 384 ㎞) 를 2 년 동안 안 전하 게 수송 한 바 있 으며 이번 에 도 2 단계 경부고속철도 건설 사업 에 쓰일 궤도 부설 용 장대 레일 을 7 년 만 에 다시 수송 한다 . 이날 수송 은 새벽 1 차 수송 을 완료 했으며 다음 달 초 2 차 수송 예정 이 다 . < 관련 사진 있 음 > 박희송 기자 hspark @ newsis . com < 저작권자 ⓒ ' 한국 언론 뉴스 허브 ' 뉴시스 통신사 . 무단 전재 - 재 배포 금지 . >