주주 협의회 가 주식 매매 계약 체결 승인 안 을 부결 시킬 경우 , 현대그룹 과 채 권단 은 당장 법정 다툼 을 시작 할 것 으로 보인다 . 일단 채 권단 이 ‘ 양해각서 해지 금지 가처분 신청 ’ 이나 ‘ 양해각서 해지 효력 금지 가처분 소송 ’ 등 에 대비 한 장치 는 마련 한 것 이 기 때문 에 , 양해각서 해지 와 관련 한 문제 는 법 적 논란 이 되 지 않 을 전망 이 다 . 하지만 채 권단 이 법률 분쟁 으로부터 완전히 벗어날 수 있 는 건 아니 다 . 현대그룹 이 그동안 의 매각 절차 가 부당 했 다는 이유 로 채 권단 을 상대 로 ‘ 입찰 효력 중지 가처분 신청 ’ 등 을 내 어 매각 판 자체 를 깨 버릴 가능 성 도 배제 할 수 없 다 . 현대차 에 현대 건설 을 넘겨 주 려는 시도 에 대해서 도 , 현대그룹 은 “ 현대차 가 부당 한 이 의 제기 로 입찰 을 방해 했 다 ” 는 점 을 걸 고 넘어질 수 있 다 . 또 현대그룹 이 매 각주 간사 에 납부 한 이행 보증금 2755 억 원 반환 을 둘러싼 소송 도 불가피 하 다 . 채 권단 은 현대그룹 의 우선 협상 대상자 지위 를 박탈 하 더라도 예비 협상 대상자 인 현대차 그룹 과 협상 할지 는 추후 법률 검토 와 주주 협의회 를 거쳐 다시 논의 할 예정 이 다 .