유체 는 컨트롤 가능 한 밸브 시스템 ( 36 ) 의 적어도 2 개 이상 의 포트 ( 34 ) 를 통하 여 풀 라인 ( 30 ) 및 푸시 라인 ( 32 ) 으로 진입 하 거나 풀 라인 ( 30 ) 및 푸시 라인 ( 32 ) 으로부터 배출 됨 으로써 , 시트 컨 디셔 닝 모듈 ( 20 ) 을 드나드 는 것 이 바람직 하 다 . 이러 한 포트 ( 34 ) 로부터 , 공기 가 시트 내 의 분배 시스템 ( 38 ) , 통기 덕트 ( 40 ) , 배기 포트 ( 42 ) 및 흡입 포트 ( 44 ) 를 포함 하 는 분배 채널 ( 58 ) 과 유체 연결 되 어 분배 채널 ( 58 ) 으로 의 이동 및 / 또는 분배 채널 ( 58 ) 로부터 상기 시트 컨 디셔 닝 모듈 로 의 이동 , 또는 이 들 의 임의 의 조합 형태 의 이동 을 할 수 있 는데 , 이 에 대해서 는 아래 에서 설명 한다 . 원 하 는 컨 디셔 닝 효과 를 시트 표면 ( 46 ) 에 효과 적 으로 제공 하 기 위해서 충분 한 유체 가 상기 포트 ( 34 ) 들 사이 를 통과 할 수 있 을 정도 로 충분히 크기 만 하 다면 , 상기 포트 ( 34 ) 모두 는 다양 한 형태 및 / 또는 사이즈 로 될 수 있 다 . 공기 또는 다른 유체 가 시트 컨 디셔 닝 모듈 으로 유입 되 거나 시트 컨 디셔 닝 모듈 로부터 유출 될 수 있 도록 하 기 위해 컨트롤 가능 한 밸브 시스템 ( 36 ) 의 일부분 이 아닌 유체 통로 ( 예 를 들 면 , 시트 컨 디셔 닝 모듈 벽 에 있 는 개방 구멍 또는 기계 적 으로 독립 된 밸브 , 도시 되 어 있 지 는 않 음 ) 를 포함 하 는 것 이 바람직 할 수 있 다 .