서울시 , 5 등급 차량 녹색교통 지역 운행 제한 시범 운영 
 서울시 는 한양도성 녹색교통 지역 배출 가스 5 등급 차량 운행 제 한 시스템 시범 운영 을 1 일 개시 하 고 취재진 에 교통 정보 센터 ( TOPIS ) 종합 상황실 을 공개 했 다 . 
 대형 스크린 21 개 를 연결 한 화면 에 녹색교통 지역 진 · 출입 로 48 개 지점 을 비추 는 119 개 CCTV 영상 과 ' 자동차 통행 관리 통합 플랫 폼 ' 시스템 화면 이 돌아가 면서 올라왔 다 . 
 통합 플랫 폼 가동 을 위한 시설물 의 위치 , 운용 상태 , 시스템 의 정상 여부 , 위반 운전자 에게 메시지 를 보내 기 까지 걸린 시간 , 전체 통 행량 , 5 등급 차량 통 행량 등 이 실시간 으로 표출 됐 다 . 
 이날 0 시 부터 오후 3 시 쯤 까지 녹색교통 지역 으로 들어오 거나 나간 차량 은 43 만 8 천 대 가량 이 었 다 . 그 중 단속 대상 인 배출 가스 5 등급 차량 은 약 7 천 500 대 로 나타났 다 . 
 서울시 교통 정보 과 최종선 도로 정보 팀장 은 " 모든 5 등급 차량 이 단속 대상 은 아니 다 " 며 " 장애 인 , 국가 유공자 , 공해 저감 조치 차량 등 은 제외 된다 " 고 설명 했 다 . 
 실시간 자료 가 아닌 데이터 통계 에서 는 이날 오후 1 시 기준 일 일 총 교통량 34 만 7 천 대 , 단속 량 3 천 59 대 , 감면 량 195 대 라고 보여 줬 다 . 총 교통량 의 약 0 . 83 % 가 실제 단속 대상 인 셈 이 다 . 
 단속 시간 인 오전 6 시 이후 녹색교통 지역 으로 들어온 5 등급 차량 을 등록지 별 로 나눠 보 면 서울 4 천 46 대 , 경기 1 천 268 대 , 서울 종로 · 중구 753 대 , 서울 한양도성 313 대 등 이 었 다 . 
 통합 플랫 폼 시스템 은 카메라 ID , 차량 통과 시간 · 번호 · 종류 · 색상 · 방향 , 차선 정보 , 단속 대상 여부 등 을 항목 별 로 보여 줬 다 . 
 5 등급 차량 이 녹색교통 지역 으로 들어오 면 번호 가 자동 으로 인식 되 고 몇 초 지나 지 않 아 차량 소유자 에게 메시지 가 간다 . 카카오 페이 가입자 라면 카카오톡 과 일반 문자 , 카카오 페이 가 없 다면 일반 문자 만 전송 한다 . 
 서울시 가 운영 하 는 ' 바로 녹색 결제 ' 에 미리 등록 해 두 면 녹색교통 지역 운행 제 한 과태료 를 자동 으로 결제 할 수 있 다 . 
 시 는 앞 으로 바로 녹 색결 제 에 각종 과태료 는 물론 시립 공영주 차장 이용료 나 남산 1 · 3 호 터널 혼잡통행료 결제 기능 도 추가 할 방침 이 다 . 
 녹색교통 지역 5 등급 차량 운행 제한 은 이날 부터 시범 운영 해 위반 사실 만 고지 하 고 12 월 1 일 부터 는 과태료 를 부과 한다 . 
 녹색교통 지역 은 종로구 청운 효자동 , 사직동 , 삼청동 , 가회동 , 종로 1 · 2 · 3 · 4 가동 , 종로 5 · 6 가동 , 이화동 , 혜화동 과 중구 소공동 , 회현동 , 명동 , 필동 , 장충동 , 광희동 , 을지로 동 이 다 . 
 전국 의 모든 5 등급 차량 이 이 지역 운행 제 한 대상 이 다 . 단 , 저 공해 조치 차량 , 긴급 차량 , 장애 인 차량 , 국가 유공자 생업 활동 용 차량 , 국가 특수 공용 목적 차량 등 은 제외 다 . 
 자기 차 의 5 등급 여부 는 자동차 배출 가스 등급제 홈페이지 ( https : / / emissiongrade . mecar . or . kr ) 에서 조회 가능 하 다 . 
 운행 제 한 시간 은 휴일 을 포함 한 매일 오전 6 시 ∼ 오후 9 시 가 유력 하 다 . 종료 시각 은 오후 7 ~ 9 시 사이 에서 결정 날 전망 이 다 . 과태료 는 25 만 원 이나 실제 운영 에 들어가 면 바뀔 수 있 다 .