2007 년 6 월 공식 서명 한 한 - 미 자유 무역 협정 ( FTA ) 의 자동차 분야 협정문 의 뼈대 가 허물어졌 다 . 에 프티 에 이 재협상 타결 결과 , 한국 산 승용차 관세 2 . 5 % 폐지 기한 연장 등 미국 쪽 요구 를 받아들여 협정문 을 수정 하 기 로 했 기 때문 이 다 . 대신 ‘ 이익 의 균형 ’ 을 위해 농산물 분야 에서 일부 개선 사항 을 요구 해 관철 한 것 으로 전해졌 다 . 그 동안 우리 정부 는 자동차 분야 가 ‘ 협정 발효 의 기대 효과 에서 가장 큰 비중 을 차지 ’ 한다거나 ‘ 점 ( . ) 이 든 콤마 ( , ) 든 협정문 에 다시 찍 는 일 은 없 다 ’ 고 강조 해 왔 다 .