과전류 / 배터리 고장 상태 동안 , 액체 전도체 ( 5415 ) 의 온도 는 증가 할 것 이 다 . 온도 가 격리 부재 ( 6020 ) 의 용융점 에 도달 함 에 따라 , 격리 부재 ( 6020 ) 는 전도 챔버 ( 5805 ) 로부터 수집 챔버 ( 5810 ) 를 밀봉 하 는데 비 효과 적 이 게 될 것 이 다 . 액체 전도체 ( 5415 ) 는 흐름 개구부 ( 6015 ) 를 통해 전도 챔버 ( 5805 ) 로부터 수집 챔버 ( 5810 ) 로 흐를 것 이 다 . 흐름 은 중력 및 / 또는 전도 챔버 ( 5805 ) 에서 증가 된 압력 에 의해 발생 된 힘 ( 예 를 들 어 , 액체 전도체 ( 5415 ) 의 과전류 온도 로부터 얻 은 힘 ) 하 에서 일어날 수 있 다 . 액체 전도체 ( 5415 ) 가 전도 챔버 ( 5805 ) 를 빠져나감 에 따라 , 액체 전도체 는 단자 들 ( 5800 a 및 5800 b ) 사이 의 개방 된 회로 상태 를 만들 것 이 다 . 모든 액체 전도체 ( 5415 ) 가 전도 챔버 ( 5805 ) 로부터 빠져 나오 게 하 기 위해서 , 수집 챔버 ( 5810 ) 의 부피 는 전도 챔버 ( 5805 ) 의 부피 와 적어도 동일 하 거나 커야 한다 . 도 12 및 13 은 주위 온도 가 소정 의 역치 이하 로 떨어질 때 배터리 전지 ( 300 ) 의 코어 를 최적 의 작동 온도 에 이르 게 하 도록 사용 할 수 있 는 연결 구조물 ( 1200 ) 을 도시 한다 . 연결 구조물 ( 1200 ) 은 굽 은 커넥터 ( 800 ) 에 고정 되 는 세라믹 히터 와 같 은 가열 장치 ( 1205 ) 를 포함 한다 . 열 전도성 재료 의 층 ( 1210 ) 은 굽 은 커넥터 ( 800 ) 와 가열 장치 ( 1205 ) 사이 에 배치 된다 . 가열 장치 ( 1205 ) 는 L - 모양 과 단면 을 가질 수 있 고 인접 배터리 전지 와 전기 컨 택 을 형성 하 기 위해 사용 된 표면 반대 에 굽 은 커넥터 ( 800 ) 의 표면 과 일치 하 는 치수 로 만들 어 질 수 있 다 . 층 ( 1210 ) 은 도전 성 가열 장치 , 전기 절연체 및 / 또는 가열 장치 ( 1205 ) 와 굽 은 커넥터 ( 800 ) 사이 에 접착제 로 작용 하 는 열 전도성 고무 와 같 은 재료 로 형성 될 수 있 다 . 부가 적 으로 또는 선택 적 으로 , 굽 은 커넥터 ( 800 ) 와 가열 장치 ( 1205 ) 는 PA 66 과 같 은 전기 절연체 로 형성 된 기계 적 패스 너 를 사용 하 여 서로 고정 될 수 있 다 .