연료 극 , 공기 극 및 전해질 을 일체 로 소결 가능 한 연료 극 지지 형태 의 고체 산화물 연료전지 가 개시 된다 . 고체 산화물 연료전지 는 니켈 옥사이드 ( NiO ) 와 이트리아 안정 화 된 지르 코니아 ( Yttria Stabilized ZrO 2 , YSZ ) 가 혼합 된 NiO / YSZ 서 메트로 형성 된 연료 극 , YSZ 로 형성 되 고 , 상기 연료 극 상 에 적층 된 전해질 , 망간 계 페브로스카이트 ( LSM ) 와 가돌리늄 ( Gd ) 이 도핑 된 세리아 ( GDC ) 가 혼합 된 LSM / GDC 서 메트로 형성 되 고 , 상기 전해질 상 에 적층 된 공기 극 및 상기 전해질 과 상기 공기 극 사이 에 개재 되 어 상기 전해질 과 상기 공기 극 상호 간 의 반응 을 억제 하 는 경계층 으로 이루어진다 . 따라서 , 고체 산화물 연료전지 의 소결 과정 에서 상기 전해질 과 상기 공기 극 상호 간 의 반응 에 의해 부산물 이 생성 되 는 것 을 억제 하 고 , 상기 반응 부산물 이 인해 상기 전해질 과 상기 공기 극 의 경계 에서 산소 이온 의 이동 을 방해 하 여 고체 산화물 연료전지 의 성능 이 저하 되 는 것 을 방지 한다 .