아우디 의 세계 최초 자율 주행 양산 차 에 인 피니언 반도체 채택 - Display Plus 
 2017 . 12 . 06 12 : 22 : 27 
 인 피니언 테크놀로지 스 ( www . infineon . com ) 는 레벨 3 자율 주행 을 구현 한 업계 최초 의 양산 자동차 시리즈 인 아우디 ( Audi ) A 8 에 주요 부품 을 공급 한다고 밝혔 다 . 
 자동차 의 자율 주행 능력 은 5 가지 단계 로 분류 된다 ( 아래 설명 참조 ) . 레벨 3 은 운전자 가 특정 상황 에서 잠시 운전대 에서 손 을 뗄 수 있 는데 , A 8 은 주차 할 때 , 서행 할 때 , 정체 될 때 가능 하 다 . 인 피니언 의 마이크 로 일렉트로닉스 는 이러 한 상황 에서 자동차 가 스스로 운전 할 수 있 도록 한다 . 
 인 피니언 오토 모티브 사업 부 의 피터 쉬퍼 ( Peter Schiefer ) 사장 은 “ 90 퍼센트 가량 의 자동차 혁신 은 반도체 와 전자 장치 가 이끌 고 있 다 . 인 피니언 은 오래 전 부터 아우디 의 반도체 파트너 사이 다 . 아우디 의 슬로건 인 ‘ 기술 을 통한 진보 ’ 와 인 피니언 의 칩 으로 더 안 전하 고 편하 고 친환경 적 인 운전 이 가능 하 게 되 었 다 . 인 피니언 은 미래 의 이동성 실현 에 기여 하 고 있 으며 이 를 매우 자랑 스럽 게 생각 한다 . ” 고 말 했 다 . 
 자율 주행 차량 의 핵심 부품 
 안전 한 자율 주행 을 위해 아우디 A 8 에 는 센서 , 마이크 로 컨트롤러 , 전력 반도체 를 포함 한 인 피니언 의 다양 한 칩 들 이 사용 된다 . RASIC ™ 제품군 의 레이더 센서 칩 은 전방 및 코너 레이더 에 사용 된다 . 이 들 센서 는 고주파 77 GHz 신호 를 내보내 고 반사 된 것 을 수신 해서 중앙 운전자 지원 컨트롤러 ( zFAS ) 로 전달 한다 . 
 AURIX ™ 마이크 로 컨트롤러 는 신뢰 성 높 은 자율 주행 을 의한 zFAS 의 핵심 부품 이 다 . AURIX 는 차량 데이터 버스 로 의 안전 한 연결 을 보장 한다 . 데이터 패킷 을 평가 하 고 우선 순위 를 지정 하 고 되 도록 빠르 게 처리 되 도록 명령 한다 . 예 를 들 면 레이더 와 여타 센서 시스템 으로부터 의 데이터 를 가지 고 응급 제동 을 명령 한다 . AURIX 마이크 로 컨트롤러 제품군 은 높 은 프로세싱 성능 과 포괄 적 인 안전 성 기능 들 을 제공 하 므로 특히 이러 한 용도 로 매우 적합 하 다 . 
 AURIX 마이크 로 컨트롤러 는 아우디 A 8 의 다수 의 제어기 에 사용 된다 . 한편 에서 는 엔진 기능 을 제어 하 고 , 또 한편 에서 는 아우디 AI 액티브 새시 와 전자 새시 플랫폼 에 사용 되 어 충격 흡수 를 제어 한다 . 또한 에어백 작동 에 도 사용 된다 . 
 인 피니언 의 반도체 솔루션 은 운전 , 운전자 지원 , 새시 뿐 만 아니 라 편의 사양 과 차체 에 도 사용 된다 . LITIX ™ Basic 제품군 의 LED 드라이버 는 미등 에 사용 되 며 , Embedded Power 제품군 의 브리지 드라이버 는 앞 유리 와이퍼 에 사용 된다 . 
 인 피니언 의 차량 용 반도체 , AURIX 마이크 로 컨트롤러 제품군 , 레이더 칩 에 관한 추가 정보 는 www . infineon . com / automotive , www . infineon . com / aurix , www . infineon . com / sensors 에서 볼 수 있 다 . 
 자율 주행 레벨 ( 출처 : VDA ) 
 레벨 0 : 자율 주행 기능 없 음 . 운전자 가 주행 ( 속도 유지 , 가속 , 제동 ) 및 조향 을 해야 한다 . 개입 하 는 시스템 이 없 으며 , 단순 한 경고 시스템 만 포함 한다 . 
 레벨 1 : 시스템 이 자동차 의 조향 이나 주행 이나 어느 하나 만 할 수 있 으며 , 다른 하나 는 운전자 가 해야 한다 . 
 레벨 2 : 특정 상황 에서 시스템 이 주행 및 조향 을 할 수 있 다 . 하지만 운전자 가 언제 라도 즉시 자동차 를 다시 운전 할 수 있 는 상태 로 있 어야 한다 . 
 레벨 3 : 시스템 이 스스로 의 한계 를 인식 한다 . 일정 구간 자동차 가 주행 및 조향 을 할 수 있 다 . 하지만 시스템 이 지시 하 는 때 에 운전자 가 다시 운전 을 재개 할 수 있 어야 한다 . 
 레벨 4 : 특정 상황 에서 ( 도로 상황 , 속도 제한 구역 , 환경 조건 에 따라서 ) 운전자 가 시스템 에게 운전 을 완전히 맡길 수 있 다 . 
 레벨 5 ( 무인 운전 ) : 모든 도로 상황 , 속도 제한 구역 , 모든 환경 조건 에서 자동차 가 완벽 하 게 자율 주행 할 수 있 다 .