밀착 블럭 ( 222 ) 은 차륜 본체 ( 100 ) 의 형상 에 따라 생략 할 수 도 있 으나 , 바람직 하 게 는 도 2 와 같이 접촉면 ( 110 ) 의 형상 에 대응 되 는 단부 면 을 형성 하 여 차륜 본체 ( 100 ) 에 댐 핑 패드 ( 220 ) 가 밀착 되 게 고정 되 도록 함 으로써 진동 및 충격 을 더욱 효과 적 으로 분산 또는 흡수 할 수 있 을 것 이 다 .