도 4 a 및 4 b 는 본 공개 의 양태 들 에 따른 디스플레이 정보 를 도시 한다 . 도 1 과 관련 하 여 설명 된 바 와 같이 , 복수 의 내비게이션 점 ( navigation point ) 들 이 본 공개 의 타 겟 추적 장치 들 에 의해 인식 되 고 기록 될 수 있 다 . 이러 한 내비게이션 점 들 은 크레인 조작자 에게 가시 적 인 디스플레이 상 에서 가시 적 ( visible ) 일 수 있 다 . 도 4 a 는 디스플레이 ( 440 a ) 의 표현 이 다 . 디스플레이 ( 440 a ) 는 크레인 ( 100 ) 및 선박 ( 102 ) 의 상부 평면도 를 개략 적 으로 도시 한다 . 이동 경로 ( 441 ) 는 복수 의 마킹 된 지점 들 ( 442 ) ( 5 개 가 도시 됨 ) 에 의해 정의 된다 . 그래서 , 크레인 조작자 는 ( 도 1 b 에 도시 된 ) 후크 ( 109 ) 의 원 하 는 경로 를 쉽 게 시각 화 할 수 있 고 , 그러 한 경로 ( 441 ) 가 디스플레이 ( 440 a ) 상 에서 뒤따르 고 있 다는 것 을 컨 펌 할 수 있 다 . 컨트롤러 는 경로 ( 441 ) 를 따라서 후크 ( 109 ) 를 안내 함 에 있 어서 조작자 를 돕 기 위하 여 제시 된 붐 ( boom ) 및 슬 류 ( slew ) 제어 를 조작자 에게 제공 할 수 있 는 것 으로 고려 된다 . 경로 ( 441 ) 는 물체 들 주변 의 적절 한 여유 ( clearance ) 를 제공 하 기 위하 여 선택 될 수 있 고 , 그래서 크레인 조작자 로 하여금 종래 의 기법 들 을 이용 해서 가능 한 것 보다 더욱 가까운 쿼터 ( quarter ) 들 안 으로 후크 를 조종 할 ( navigate ) 수 있 게 한다 .