또한 , 상기 보강 이음재 ( 40 ) 는 단면 사각 의 띠 형상 으로 형성 되 는 것 이 바람 직 하 고 , 스폿 용접 ( spot welding ) 일명 점 용접 에 의해 바닥 패널 ( 20 ) 의 측면 과 일체 로 결합 되 며 , 상기 보강 이음재 ( 40 ) 의 내부 에 는 경우 에 따라 도 5 에 도시 한 바 와 같이 중 공부 ( 41 ) 가 형성 되 어 , 상기 보강 이음재 ( 40 ) 의 중량 을 줄임 은 물론 자동차 운행 시 상기 바닥 패널 ( 20 ) 및 방수재 ( 50 ) 로 부 터 전달 되 는 충격 이나 진동 을 효과 적 으로 흡음 및 흡진 시켜 소멸 시킬 수 있 도록 구성 될 수 있 다 .