특히 , 본 발명 의 실시 예 에서 는 , 상기 단위자 성 시트 ( 110 , 120 ) 내 의 전체 체적 을 기준 으로 하 는 공극 률 을 가정 할 때 , 상기 제 2 자성 시트 ( 200 ) 의 전체 체적 에 포함 되 는 공극률 보다 크 게 형성 될 수 있 다 . 이 경우 , 공극 률 이란 동일 체적 에 포함 되 는 공극 의 비율 로 정의 한다 . 이 를 위해 , 상기 단위자 성 시트 ( 110 , 120 ) 의 경우 , 표면 에 크래킹 을 통해 균열 을 주 거나 , 내부 에 공극 을 형성 시키 는 물리 적 인 자극 이 주 어 공극 비율 을 늘릴 수 있 도록 할 수 있 다 . 예 를 들 어 , 표면 에 크래킹 공정 을 수행 하 는 경우 , 표면 조도 가 높 아 지 며 , 내부 의 공극 률 을 증가 하 게 된다 . 또한 , 이 와 관련 되 어 공극 률 이 높 아 지 는 단위 시트 의 경우 투자 율 이 감소 하 게 되 며 , 투자 율 의 감소 하 면 전송 효율 을 높 아 지 는 관계 가 형성 되 게 된다 .