상부 커버 층 ( 220 ) 과 도전 접착 층 ( 300 ) 이 트레이스 ( B 1 ) 영역 까지 연장 하 되 , 낮 은 위치 의 도전 접착 층 ( 300 ) 을 높 은 위치 의 상부 커버 층 ( 220 ) 보다 더 연장 하 면 , 상부 커버 층 ( 220 ) 과 도전 접착 층 ( 300 ) 의 연장 부분 이 트레이스 ( B 1 ) 영역 에서 터치 센서 패널 ( 100 ) 과 보호 층 ( 400 ) 의 사이 공간 을 좀 더 효율 적 으로 메울 수 있 고 , 그 결과 터치 센서 패널 ( 100 ) 과 보호 층 ( 400 ) 의 결합 도 를 더 높일 수 있 다 . 나아가 , 터치 센서 패널 ( 100 ) 과 보호 층 ( 400 ) 사이 의 공간 ( S : S 1 , S 2 , S 3 ) 을 제 1 , 2 실시 예 보다 더 줄임 으로써 , 트레이스 ( B 1 ) 의 폭 , 즉 베젤 부 ( B ) 의 폭 을 제 1 , 2 실시 예 보다 더 줄일 수 있 다 .