【 서울 = 뉴시스 】 서울시 가 지난달 26 일 에 이어 한강 에 공연 전용 유람선 을 띄우 고 , 수륙 양용 버스 를 도입 . 운영 하 는 등 의 내용 을 골자 로 하 는 2 차 ' 한강 르네상스 프로젝트 사업 계획 ' 을 1 일 추가 로 발표 했 다 . ▲ 자연 형 둔치 조성 시 는 획일 적 이 고 친수성 이 결여 된 콘크리트 인공 호안 을 수리 적 특성 분석 을 토대 로 자연 형 호안 구조 로 단계 별 로 전환 , 어류 , 수생식물 의 서식 환경 개선 을 개선 하 고 이용 시민 의 친수성 을 향상 시킬 방침 이 다 . 양화 , 난지 , 반포 , 잠실 지구 ( 지구 별 평균 250 m ) 를 완경 사형 둔치 구조 로 얕 은 수심 구간 을 조성 하 고 흙 과 자연석 , 부들 , 창포 등 수생식물 을 식재 하 는 등 자연 친화 형 호안 으로 조성 할 계획 이 다 . 둔치 가 높 고 폭 이 좁 아 수면 에 접근 이 곤란 하 지만 이용 시민 이 많 은 여의도 , 이촌 지구 ( 각 200 m ) 는 계단 , 소공 연장 , 만남 의 광장 등 의 수변 이용 공간 을 조성 하 는 등 문화 공간 형 수변 사면 ( Waterfront parkway ) 으로 만들 계획 이 다 . 여의도 , 뚝섬 , 잠실 지구 각 1 곳 에 지하철 용수 를 활용 해 폭 3 ~ 5 m , 길 이 500 m 내외 , 수심 50 ㎝ 이내 의 친수 형 실개천 을 조성 하 는 등 지역 별 특성 에 따라 자연 형 호안 구조 로 단계 별 전환 키로 했 다 . ▲ 암사동 한강 둔치 생태 공원 복원 시 는 인공 호안 블럭 , 자전거 도로 등 으로 조성 된 암사동 둔치 지역 을 40 억 원 의 사업비 를 투입 해 오 는 2008 년 까지 자연 형 생태 경관 보전 지역 으로 복원 , 고덕동 서울 시계 에서 광진교 까지 의 전 구간 을 대 규모 자연 생 태축 으로 조성 할 계획 이 다 . 시 는 이 를 위해 암사동 한강 둔치 ( 한강 강나루 지구 ) 는 강동구 암사동 616 - 1 일 대 16 만 4600 ㎡( 5 만 여 평 ) 에 조성 된 인공 호안 을 철거 해 자연 형 호안 ( 완만 한 경사지 ) 으로 만드 는 한편 약 4 만 평 에 달하 는 물억새 군 락지 에 건생 생태 원 을 조성 하 고 또 생태 경관 보전 지역 도 확대 할 방침 이 다 . ▲ 강서 습지 생태 공원 확충 . 리모 델 링 시 는 현재 강서구 개화동 2 - 16 일 대 25 만 ㎡( 약 7 만 5600 평 ) 에 조성 된 강서 습지 생태 공원 에 대해 사업비 30 억 원 을 들여 오 는 2009 년 말 까지 생태 적 개념 을 강조 하 고 아름다 운 경관 을 연출 하 면서 철새 와 물고기 가 찾아오 는 생태 섬 과 습지 생태 원 을 조성 , 한강 하류 지역 의 생태 거점 화 하 기 로 했 다 . 시 는 이 를 위해 시설 규모 를 약 29 만 ㎡( 추가 확장 4 만 ㎡) 으로 늘리 는 한편 자연 유수 형 인공 수 로 정비 ( 2 개소 1 , 050 m , 폭 30 ~ 50 m , 깊이 10 m ) , 생태 섬 조성 ( 2 개소 6 만 ㎡( 약 1 만 8000 평 ) , 조류 서식 에 필요 한 완만 한 경사지 조성 사업 등 을 펼칠 예정 이 다 . 또한 약 2 만 ㎡( 약 6000 평 ) 부지 에 연꽃 , 부들 , 물옥잠 등 경관 용 식물 군락 을 식재 해 테마 별 습지 생태 원 을 조성 하 는 한편 물억새 위주 의 식생 과 산책로 와 조망 . 상징 용 전 망대 가 설치 된 건 생 생태 원 을 만들 계획 이 다 . ▲ 지천 정비 로 수경 생태 망 구축 시 는 한 강과 연결 되 는 지류 하 천 을 정비 , 서울 전역 에 수경 생태 망 을 구축 할 방침 이 다 . 정비 대상 은 서울 시내 18 개 지천 중 중 랑 . 안양천 ( 건교부 시행 ) 을 포함 당현 . 홍제 . 성내 . 도림 . 방학천 ( 2009 년 말 완료 ) 과 우이 . 도봉 . 고덕 . 반포 . 탄천 . 묵동 . 목감천 ( 2008 ~ 2012 ) 등 14 개 이 다 . 시 는 우선 홍수 등 에 대한 안전 을 확보 하 는 범위 내 에서 이 들 하천 의 인공 구조물 제거 을 제거 하 는 한편 수생 동식물 이 서식 할 수 있 도록 호안 , 수 로 , 옹 벽 등 을 복원 할 예정 이 다 . 특히 한 강과 연결 되 는 구간 을 우선 복원 해 한강 정비 효과 를 제고 하 고 , 건교부 관리 하천 을 제외 한 미복 원 지천 전체 를 대상 으로 투자 효과 가 큰 지역 부터 우선 정비 에 나설 방침 이 다 . ▲ 보행 녹도 를 통한 지상 으로 의 한강진 입 방식 도입 시민 들 의 한강진 입 방식 이 기존 강변 도로 밑 지하 통로 를 통한 방식 이 아닌 , 주거지 에서 지상 부 의 녹도 ( Green Way ) 를 통해서 진입 하 는 방식 으로 대전환 된다 . 시 는 이 를 위해 난지 지구 를 시범 사업 지역 을 지정 해 내년 부터 2009 년 까지 사업비 40 억 원 을 들여 보행 Deck 형태 의 폭 30 m , 길 이 50 m 의 녹도 를 조성 , 월드컵 공원 ( 하늘 공원 , 노을 공원 ) 과 연결 할 계획 이 다 . 시 는 시범 사업 결과 에 따라 단기 조성 이 가능 한 구간 은 조기 에 조성 을 완료 하 는 한편 장기 적 으로 는 지역 여건 변화 ( 한강 변 개발 , 아파트 재건축 등 ) 와 병행 , 아파트 재건축 시 소요 부지 를 확보 토록 하 는 등 의 방안 을 마련 . 추진 할 방침 이 다 . ▲ 기존 접근 시설 . 안내 시스템 대폭 정비 시 는 기존 의 한 강 으로 의 접근 도로 와 연결 통로 를 대대 적 으로 정비 하 고 안내 시스템 을 개선 해 보다 쾌적 하 고 편리 한 한강 접근 환경 을 조성 키로 했 다 . 시 는 2008 년 말 까지 210 억 원 을 들여 지하철역 이나 간선도로 와 한강 을 연결 하 는 52 개 도로 에 녹화 거리 를 조성 하 는 한편 2008 년 말 까지 사업비 143 억 원 을 투입 해 제방 밑 지하 통로 48 곳 중 노후 . 불량 시설 23 곳 의 환경 을 개선 키로 했 다 . 이 밖 에 4 억 5000 만 원 의 사업비 를 들여 내년 말 까지 도로 보조 표지 . 보행인 표지 신설 ( 141 개소 ) , 보행자 안내 표지 신설 ( 38 개소 ) , 지하철역 내 안내 표지 설치 ( 서울 메트로 , 도시 철도 공사 ) 사업 을 벌이 는 등 한강 접근 도 로상 의 안내 표지 를 효율 적 , 체계 적 으로 정비 키로 했 다 . ▲ 셔틀버스 를 이용 한 대중교통 연계 시스템 도입 시 는 상대 적 으로 자전거 이용 이 어려운 시민 공원 을 대상 으로 대중교통 과 연계 되 는 셔틀버스 를 운영 , 교통 약자 의 한강 이용 편의 도 도모 할 계획 이 다 . 시 는 우선 이용객 수 에 비해 대중교통 연계 성 이 떨어지 는 난지 , 잠실 지구 를 대상 으로 시범 운영 을 펼친 후 , 그 결과 에 따라 확대 시행 을 계획 하 고 있 다 . 셔틀버스 는 내년 9 월 부터 주말 과 공휴일 오전 10 시 ~ 오후 8 시 ( 동절기 에 는 단축 ) 에 무료 로 운행 ( 약 15 분 간격 ) 된다 . 시 는 성수기 ( 7 ~ 8 월 ) 에 는 주 중 에 도 셔틀버스 를 운영 하 는 방안 도 검토 하 고 있 다 . ▲ 난지도 하늘 다리 설치 시 는 마포 자원 회수 시설 의 굴뚝 을 이용 해 월드컵 공원 내 노을 공원 과 하늘 공원 을 연결 하 는 보행 육교 와 전망대 를 건설 , 쓰레기 동산 의 환경 복원 과 연계 된 ' 재 활용 ' 컨셉 의 랜드마크 로 활용 할 방침 이 다 . 시 는 이 사업 을 노 을 공원 시민 공원화 와 연계 , 사업비 232 억 원 을 들여 추진 할 방침 이 다 . 해발 174 m 높이 의 전망대 1 층 에 는 레스토랑 , 2 층 에 는 카페 , 공중 화장실 등 이 들어서 며 3 층 에 는 파노라마 전망대 가 조성 된다 . 교량 은 길 이 450 m , 폭 6 m , 높이 해발 96 m 로 조성 된다 . ▲ 절두 산성지 주변 근대 역사 관광 루트 조성 시 는 근대 역사 유적 이 많이 남 아 있 으며 우리 의 전통문화 도 함께 공존 하 고 있 는 절두 산 성지 주변 에 사업비 18 억 원 을 들여 2008 년 까지 홍보 관 및 학습 관 을 설치 하 고 유람선 관광 루트 를 개발 해 관광 자원 화 할 계획 이 다 . 시 는 이 를 위해 망원 지구 주변 에 집중 돼 있 는 절두 산 성지 등 생생 한 근대 역사 유적 을 이용 한 체계 적 인 관광 자원 화 전략 을 수립 하 고 근대 역사 과정 을 체험 할 수 있 는 프로그램 을 개발 하 는 한편 역사 탐방 을 위한 도로 등 주변 환경 을 정비 할 방침 이 다 . 홍 보관 은 외국인 묘지공원 앞 양화진 478 ㎡ 부지 에 지상 4 층 . 지하 4 층 규모 로 설치 될 예정 이 다 . 잠두봉 성지 주변 에 는 양화진 기념 광장 ( 3500 ㎡) 과 기존 주차장 을 녹지 로 조성 한 테마 공원 이 들어선다 . 시 는 이 밖 에 합정역 ~ 절 두산 성지 간 보행로 ( 연장 800 m , 폭 8 m ) 사업 , 잠두봉 선착장 정비 . 선유 도 선착장 신설 을 통한 선유도 ~ 월드컵 분수 ~ 양화나루 를 잇 는 유람선 관광 코스 개발 사업 도 병행 해 추진 키로 했 다 . ▲ 한 강변 야간 경관 개선 시 는 한강 교량 과 한강 연변 아파트 , 그리고 시민 공원 내 의 지구 특성 을 반영 한 조명 등 강 안팎 을 아우르 는 야간 조명 을 단계 적 으로 개선 해 서울 의 밤 을 대표 하 는 또 다른 볼거리 를 제공 할 계획 이 다 . 시 는 이 를 위해 교량 26 개소 , 강변 북로 3 개소 , 올림픽대로 1 개소 에 야간 경관 조명 을 설치 키로 했 다 . 반포 지구 아파트 를 시범 대상 으로 지정 , 시비 를 지원 해 내년 하반기 까지 경관 조명 을 설치 할 예정 이 다 . 교량 은 마포 . 영동대교 는 2006 년 말 까지 , 천호 . 잠실대교 . 올림픽대로 상 노량대교 는 2007 년 까지 경관 조명 을 설치 할 방침 이 다 . 2008 년 이후 에 는 관련 기관 과 협의 를 통해 강동 . 팔 당 . 김포 . 한강 철교 에 도 경관 조명 을 설치 키로 했 다 . ▲ 공원 시설물 미관 개선 시 는 한강 시민 공원 의 안내 표지판 , 화장실 등 편의 시설 , 기타 부대시설 등 을 대상 으로 한 강의 정체 성 , 미래 비젼 을 담 는 디자인 을 설정 해 슬로건 , 심볼 마크 , 로고 타입 , 캐릭터 , 고유 서체 를 교체 하 는 등 미관 을 개선 키로 했 다 . 또한 안내 사인 ( 종합안 내도 , 방향유 도 표지 , 게시판 , 시설 별 픽토 그램 등 ) 과 환경 시설물 ( 공중 전화 부스 , 휀 스 , 파고 라 , 간 이 화장실 , 키오스 크 등 ) 에 대한 표준 디자인 을 만들 어 정비 할 방침 이 다 . ▲ 수륙 양용 버스 등 새로운 수상 교통수단 도입 시 는 한강 에 내년 9 월 부터 ' 관광 콜택시 ', ' 수륙 양용 버스 ' 등 새로운 개념 의 수상 교통 시스템 을 점진 적 으로 도입 . 운행 키로 했 다 . 승강장 시설 설치 등 에 소요 되 는 비용 은 30 억 원 정도 이 다 . 출퇴근 시간 대 6 ~ 8 인승 10 대 로 예약 형태 로 운행 될 관광 콜택시 는 60 ㎞/ h 전후 속도 의 연료 절감 형 모터보트 가 운용 된다 . 요금 은 5000 원 내외 로 책정 될 예정 이 다 . 또 수륙 양용 버스 는 1 단계 로 40 인승 규모 의 5 대 가 한강 주변 관광 명소 와 연계 해 63 빌딩 ~ 여의도 지구 ~ 이촌 지구 ~ 국립 중앙 박물관 ~ 전쟁 기념 관구 간 , 선사 유적지 ~ 몽촌 토성 ~ 코엑스 ~ 잠실 지구 ~ 뚝섬 지구 구간 에서 운영 된다 . 시 는 이 밖 에 단순 수상식 당 위주 의 유선장 을 공연장 등 문화 공간 으로 조성 하 는 한편 노후 유람선 3 척 을 500 ~ 700 t 급 , 정원 400 ~ 1000 명 수준 으로 대체 해 컨벤션 홀 등 각종 편의 시설 을 설치 . 운영 키로 했 따 . 시 관계자 는 " 생태 적 이 고 친환경 적 인 공간 을 확충 해 단계 적 으로 한 강 을 자연 형 으로 만들 어 가 는 한편 시민 의 이용 증대 는 물론 수상 활동 의 극대 화 를 지원 하 기 위해 한 강 으로 의 접근성 을 획기적으로 개선 할 계획 " 이라고 말 했 다 . 김종민 기자 kim 9416 @ newsis . com