도 1 은 본 발명 의 일 실시 예 에 따른 , 상부 범퍼 부 ( 12 ) 및 하부 범퍼 부 ( 13 ) 를 포함 하 는 범퍼 장치 ( 11 ) 를 나타내 는 차량 ( 10 ) 의 전 단부 의 개략 적 인 도면 이 다 . 상부 범퍼 부 ( 12 ) 는 브 라켓 들 ( 14 , 15 ) 에 의해 측면 레일 들 ( 미 도시 ) 에 연결 된다 . 상부 범퍼 부 ( 12 ) 는 상부 빔 ( 16 ) 에 부착 되 는 에너지 완충기 ( 17 ) 를 포함 한다 . 하부 범퍼 부 ( 13 ) 는 하부 범퍼 빔 ( 19 ) 에 또는 대안 적 으로 라디에이터 서포트 빔 ( radiator support beam , 미 도시 ) 에 설치 되 는 트레이 에너지 완충기 ( 18 ) 를 포함 한다 . 또한 , 도시 된 바 와 같이 , 트레이 에너지 완충기 ( 18 ) 는 하부 범퍼 빔 ( 19 ) 과 파시아 ( fascia , 20 ) ( 가 상선 으로 도시 ) 사이 에 위치 한다 . 당해 분야 에서 통상 의 지식 을 가진 자 에 의해 이해 되 는 것 과 같이 , 보강 범퍼 빔 들 ( 16 , 19 ) 은 강철 , 알루미늄 , 복합 물 또는 열 가소 성 수지 와 같 은 고강 도 재료 로 만들 어 질 수 있 고 , 이것 들 은 하부 프레임 서포트 들 ( 21 ) 에 연결 될 수 있 다 . 그러나 , 트레이 에너지 완충기 ( 18 ) 는 다른 배열 로 , 하부 범퍼 부 ( 13 ) 에 부착 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , 트레이 에너지 완충기 ( 18 ) 는 상기 범퍼 장치 를 통해 차량 프레임 으로 전달 될 때 적어도 부분 적 으로 기계 적 충격 에너지 를 흡수 한다 .