그리고 , 종래 기술 의 유압 브레이커 는 로드 를 타격 하 는 피스톤 이 구비 된 실린더 를 형성 한 본체 에서 발생 되 는 진동 을 상부 댐퍼 와 하부 댐퍼 로 전달 을 방지 하 도록 하 였으나 , 본체 가 설치 된 브라 켓 의 내측 의 형성 된 공간 에서 타격 시 발생 되 는 소음 이 공진 확대 되 어 외부 로 전달 됨 에 따라 상부 댐퍼 와 하부 댐퍼 로 소음 을 차단 하 지 못하 는 문제점 이 있 었 다 .