이 에 따라 본 발명 은 상기 한 문제점 을 해결 하 기 위해 착 안 된 것 으로서 , 크레인 에 인양 되 어 자유 낙하 되 는 쇄암 봉 이 외부 환경 으로부터 격리 된 쇄 암관 체 내부 수중 터널 을 통하 여 이동 이 안내 되 므로 강풍 및 조류 에 영향 을 받 지 않 고 쇄암 목표 지점 에 정확 하 게 타격 되 고 , 또 이송 대차 의 클램프 각도 조절 에 의해 크레인 최대 인양 높이 대비 긴 쇄 암관 체의 직립 설치 및 철거 작업 이 용이 함 과 더불 어 쇄 암관 체 기울기 에 의해 쇄암 봉 타격 방향 이 경사각 으로 조절 되 어 다양 한 수중 지형 에 대응 하 여 타격력 이 효율 적 으로 전달 되 는 수 중 쇄암 준설 시스템 및 이 를 이용 한 쇄암 준설 방법 을 제공 하 는 것 에 그 목적 이 있 다 .