두 번 째 로 , 제동 에 큰 힘 이 필요 한 이유 는 결정 적 으로 , 기존 추동 뭉치 에 의해 추동 부 가 이동 할 수 있 는 직선 운동 거리 가 매우 제한 적 이 라는 사실 이 다 . 즉 , 작동 레버 가 당겨져 레버 가 일정 각도 만큼 회전 한 경우 , 이 에 상응 하 는 추동 부 의 직선 이 동거리 가 , 작동 레버 가 회전 하 기 전 상태 인 초기 디스크 로터 와 제동 패드 사이 의 간격 이상 이 되 어야 한다 . 만약 작 은 힘 으로 작동 레버 를 조금 회전 시켰 음 에 도 추동 부가 로터 와 패드 의 간격 만큼 이동하 여 , 제동 패드 가 로터 에 밀착 되 고 제동 이 이미 시작 된 상태 에서 , 추가 로 추동 부 가 이동 할 수 있 는 여분 의 거리 가 있 다면 , 그 만큼 작동 레버 를 더 당길 수 있 고 , 따라서 추동 부 는 제동 패드 에 지속 하 여 힘 을 가할 수 있 기 때문 에 제동 효과 는 상승 한다 . 그러나 , 작동 레버 를 최대한 당긴 조건 에서 , 직선 추동 부 의 이 동거리 가 패드 와 로터 의 초기 간격 정도 라면 , 그 이상 추가 의 힘 으로 작동 레버 를 당긴다 하 더라도 제동력 은 증가 하 지 못한다 .