그리고 , 상기 가이드 프레임 ( 300 ) 의 가장자리 부분 ( 340 ) 은 프레임 다른 부분 에 비해 실 내기 ( 1 ) 전방 측 으로 꺾이 되 평면 형태 를 취함 으로써 , 토출 되 는 공기 의 유로 저항 을 개선 하 여 소음 을 낮추 는 효과 를 거두 게 되 며 , 토출 되 는 공기 가 다시 전면 패널 ( 100 ) 과 전면 프레임 ( 200 ) 사이 의 간격 을 통해 흡입 되 는 회풍 현상 을 막 아 주 게 된다 .