상측 에서 유입 되 는 외기 가 저항 없이 커버 ( 120 ) 내측 으로 유입 되 기 위해 임펠러 의 바디 ( 151 ) 는 원추형 인 것 이 바람직 하 며 , 원추형 의 바디 ( 151 ) 의 측면 에 는 모선 을 따라 스파이럴 ( spiral ) 형태 의 회전 날개 ( 152 ~ 156 ) 가 다수 형성 될 수 있 다 . 여기 서 , 상기 회전 날개 ( 152 ~ 156 ) 는 높이 가 꼭짓점 에서 하측 으로 갈수록 점점 높 아 지 는 스파이럴 형태 일 수 있 으나 , 이 와 같 은 형상 을 특별히 한정 하 는 것 은 아니 다 . 상기 회전 날개 ( 152 ~ 156 ) 는 회전축 ( 135 ) 을 중심 으로 회전 함 으로써 , 상측 에서 유입 되 는 외기 를 외측 으로 확산 시킴 과 동시 에 기류 의 속도 를 높일 수 있 다 .