그런데 , 상기 한 바 와 같 은 종래 의 주행복 합제 어용 유압 시스템 은 , 2 개 의 유압 펌프 ( P 1 , P 2 ) 에서 토출 되 는 압 유 를 합류 시켜 합류 된 유량 을 프론트 작업 과 주행 에 분배 하 므로 , 주행복 합동 작 시 프론트 작업 장치 나 주행 장치 중 어느 한쪽 에 부하 가 편중 되 는 경우 에 그 부하 압력 의 간섭 에 의해 프론트 작업 장치 나 주행 장치 중 부하 압력 이 낮 은 어느 한쪽 으로 편중 되 는 현상 이 발생 한다 .