청주 국제공항 계륵 되 나 - 충청 일보 
 청주 국제공항 계륵 되 나 
 승인 2013 . 01 . 22 18 : 19 : 00 
 현 정부 공기업 선진 화 방안 의 야심작 1 탄 이 될 뻔 한 청주 국제공항 민영화 가 날지 도 못하 고 꺾여 버렸 다 . 1 년 전 매각 대상자 로 선정 된 청주 공항 관리 ( 주 ) 가 납입금 시한 을 지키 지 못해 공항 공사 가 원칙 ( ? ) 대로 계약 을 해 지한데 따른 것 이 다 . 운용 인원 100 여 명 을 뽑 고 2 월 1 일 출범 을 기대 했 던 회사 측 으로서 는 황당 하 고 청천 날벼락 일지 모르 지만 계약 을 위반 한 것 은 엄연 한 사실 이 니 만큼 하소연 도 공항 의 삭풍 처럼 공허 하 다 . 물론 외국 계 은행 의 실수 로 납부 시한 을 불과 1 시간 45 분 넘겨 외부 자본 이 들어오 는 바람 에 미리 연기 요청 을 했 다곤 해도 납부 연기 가 특혜 라는 차후 의 정치 권 등 의 포화 를 공항 공사 측 으로서 는 감내 하 기 어려웠을 것 은 짐작 하 기 어렵 지 않 다 . 그렇 다고 해서 사정 이 딱 하 긴 하 지만 회사 의 명줄 이 걸린 수 백억 원 자금 의 마련 과 운용 에 면밀 함 이 없 는 처신 역시 뭐 라 변명 의 여지 가 없 어 보인다 . 
 - 민영화 무산 앞날 불투명 
 여러 가지 이유 로 청주 공항 민영화 재추진 이 쉽 지 않 아 보이 는 가운데 이제 지역 에 떨어진 과제 는 어떤 형태 로 활성 화 를 현실 로 만드 느냐는 것 이 다 . 5 년 전 공항 공사 가 전문가 들 의 검증 을 거쳐 14 개 공항 중 청주 국제공항 을 첫 번 째 민영화 대상 으로 결정 했 을 당시 는 분명 청사진 이 있 었 지만 시도 도 못한 채 접 게 된 이상 시 물레 이 션 이상 의 성과 를 도출 해야 반대 의 명분 을 상쇄 하 고 남음 은 당연 하 다 . 그 중심 에 충북 도 의 의지 와 지략 , 열정 등 이 수반 돼야 하 는데 민영화 무산 직후 도 의 반응 은 실망 스럽 다 . 비약 일지 모르 지만 ‘ 이 참 에 오히려 잘 됐 다 ’ 라는 은근 한 즐김 도 감지 되 고 있 다 . 왜 냐고 ? , 민선 4 기때 先 민영화 後 활성 화 의 등식 에서 5 기 들 어서 先 활성 화 後 민영화 로 기조 가 바뀐 상태 에서 정부 의 밀어부치 기 가 마뜩 치 않 았 지만 민간 운영 자 에 자치 단체 지분 참여 라든지 공항 활성 화 에 지방 예산 분담 투입 등 의 보조 를 맞 첬는데 이제 그런 타의 적 족쇄 를 벗 고 원점 회귀 의 구실 을 찾 았 다는 데 대한 득의 의 타이밍 이 도래 한 덕분 이 라고 보여진다 . 
 이것 이 원론 적 으로 활성 화 대책 을 정부 에 촉구 하 는 제스처 를 취하 긴 했 지만 진정 성 과 중량감 이 전달 되 지 않 는 이유 이 다 . 
 - 활성 화 실현 까지 첩첩산중 
 이 상황 에서 냉철히 짚 어 보 자 . 청주 공항 활성 화 는 15 년 전 개항 때 부터 외쳐 왔 던 일 이 다 . 정치 적 산물 이 됐 든 어쨌든 만들 어 놨으니 잘 키워야 하 는 것 은 남겨진 자 들 의 몫 이 다 . 그러나 지금 까지 제대로 된 국제 정기 노선 하나 변변 치 않 고 떳 다 방 처럼 한 철 반짝 하 는 부정기 노선 만 중국 , 동남아 등 에 편중 됐었 다 . 연 130 만 명 이용자 라고 하 지만 90 % 이상 이 제주 를 찾 는 사람 들 이 어서 무늬 만 국제공항 이 라는 오명 도 떨치 기 가 쉽 지 않 다 . 지자체 에서 나름 대로 노력 을 했 다고 하 지만 숲 이 아닌 나무 만 보 는 리트머스 식 활성 화 의 소산물 이 다 . 공항역 이 라고 만들 어 놓 은 것 이 하루 이용객 이 손 으로 꼽 을 만큼 인 것 역시 전시 행정 의 표본 이 다 . 2 , 744 m 인 활주로 만 연장 하 면 만사형통 인가 . 설령 대형 항공기 가 이착륙 은 할지 몰라도 계류장 이 비좁 아 또 다른 문제 가 생긴다고 한다 . 공군 과 같이 사용 하 는 한 해결 은 요원 하 다 . 닭 이 먼저 냐 , 계란 이 먼저 냐 하 는 국제노선 유치 를 위한 항공사 와 와의 줄다리기 도 이윤 추구 라는 기본 앞 에 무색 해진다 . 공항 전철 연장 도 지금 같 은 분위기 라면 기대 난망 이 다 . 더 큰 암초 는 박근혜 당선인 의 지역 공약 에 들 어 있 는 동남 권 신 공항 의 추진 여부 이 다 . 벌써 그 지역 에서 는 위치 를 놓 고 밀 고 당기 는 조짐 이 보인다는 데 자칫 청주 공항 은 미운 오리 새끼 가 되 지 않 을런지 걱정 이 다 . 인천 과 김포 에 차이 고 동남 권 에 밀리 면 지금 같 은 정치력 이나 중앙 에 대한 영향력 이 쇄락 한 상황 에서 얼마나 활성 화 를 기대 할 수 있 을까 심히 걱정 스럽 다 . 계륵 ( 鷄肋 ) 이 되 느냐 , 중부 권 허브 공항 이 되 느냐 , 청주 국제공항 은 지금 중대 한 고비 를 맞 고 있 다 .