이 사업 은 중국 윈난성 쿤밍 철도 를 라오스 ~ 태국 ~ 말레이시아 를 지나 전략 적 요충지 인 믈라카 해협 까지 확장 하 는 프로젝트 로 , 중국 이 이 를 완공 한다면 동남아 의 육 · 해상 운송 망 을 일거 에 장악 할 수 있 게 된다 . 시공 은 중국 교통 건설 이 맡 았 으며 중국 수출입 은행 이 550 억 링깃 ( 약 15 조 원 ) 에 달하 는 사업비 중 85 % 를 빌려 주 기 로 했 다 . 중국 투자 에 줄곧 비판 적 이 었 던 마하티르 총리 였 기 에 사업 을 재개 하 더라도 중국 입김 을 최소 화 하 는 방향 으로 조건 이 대폭 손질 될 것 이 라는 전망 이 나온다 .