이 쿼 녹스 의 전 자식 AWD 시스템 은 인상 적 이 었 다 . 고속 으로 코너 를 주행 할 때 와 미끄러운 도로 에서 나 도 모르 게 안정 적 인 주행 과 차체 제어 를 보여준 것 이 다 . ' 차 가 밀릴 수 있 겠 다 ' 는 생각 을 가지 면서 속도 를 줄이 려고 하 려는 순간 , 어느덧 차 는 차선 한가운데 에 놓였 다 . 회사 측 은 주행 상황 과 도로 환경 에 맞춰 전후 륜 구동력 을 자동 배분 해 불 필요 한 동력 손실 을 줄이 고 최 화적 된 성능 을 낸다고 설명 했 다 . 시승 중 에 인상 깊 었 던 것 은 햅틱 시트 다 . 차 가 위험 상태 에 처했 을 때 운전석 에 진동 을 줌 으로써 경고 를 보내 는 것 이 다 . 예 를 들 어 앞차 와 간격 이 너무 좁혀져서 충돌 위험 이 있 을 때 운전석 에 경고 를 보내 속도 를 줄이 도록 유도 하 는 것 이 다 .