흠집 제거 작업 전 저희 샾의 단골 고객 님 께서 차량 을 입 고 해 주 셨 습니다 운전석 앞 범퍼 하단 에 손상 이 발생 하 셨 는데요 보통 의 경우 라면 터치업 해서 사용 하 시 겠 지만 차량 관리 를 워낙 깔끔 하 게 하 시 는 고객 님 께 는 절대 간과 하 고 넘어갈 수 없 는 부분 입니다 범퍼 하단 모서리 부분 이 돌멩이 와 충돌 되 어 함몰 되 면서 모서리 의 도장 면 이 떨어진 상태 입니다 범퍼 는 약간 함몰 되 었 다가 다시 원 상태 로 복원 되 었 지만 범퍼 만큼 유연 하 지 못한 도장 면은 충격 으로 크랙 이 발생 하 면서 도장 면 이 깨진 상황 입니다 벌써 여러 번 저희 샾 에서 복원 을 받 기 도 하 셨 지만 전착 도장 이 아닌 이상 충격 이 발생 하 면 도장 면 에 크랙 이 발생 하 게 됩니다 좋 은 재료 를 사용 하 면 보다 안정 적 이 기 는 하지만 정도 이상 의 충격 에 는 어쩔 수 없이 크랙 이 발생 할 수 밖 에 없 습니다 현재 흠집 이 발생 한 부분 은 샌 딩 작업 과 퍼티 작업 을 통해 형태 의 복원 을 하 고 도색 하 는 범위 를 최대한 줄여 부분 도 색 복원 을 결정 했 습니다 지금 같 은 흠집 은 일단 도장 면 이 떨어진 부분 까지 는 모든 도장 면 을 깔끔 하 게 제거 를 해야 합니다 그리고 도장 면 이 제거 된 곳 과 기존 의 도장 면 이 유지 되 는 부분 의 경계 를 단차 가 없 도록 샌 딩 하 여 정리 를 합니다 작업 의 편의 성 을 위해서 는 퍼티 작업 으로 변형 된 부분 을 채워 복원 하 면 되 겠 지만 최대한 퍼티 사용 을 최소 화 하 려는 저희 이 기 때문 에 퍼티 의 사용 을 하 지 않 고 기계 를 사용 한 샌 딩 작업 과 손 사포질 을 통해 형태 변형 이 나타나 지 않 도록 기본 적 인 작업 을 진행 했 습니다 흠집 이 있 던 부분 은 새로운 도료 를 사용 하 여 정상 적 으로 도색 하 고 주변 의 원래 색상 을 유지 하 며 글 라데 이 션 작업 을 하 여 컬러 이 색감 이 나타나 지 않 도록 스프레이 작업 을 진행 했 습니다 많 은 분 들 이 지금 손상 을 보 시 면 현재 흠집 이 발생 한 부분 만 예민 하 게 도색 하 면 될 것 같 다는 생각 을 하 실 수 있 습니다 하지만 차량 복원 작업 이 그렇 게 간단 하 지만은 않 습니다 복원 을 위해서 는 여러 작업 과정 을 거치 게 되 는데요 각 과정 들 마다 지난 과정 보다 넓 게 작업 을 하 게 됩니다 작업 과정 이 많 으면 많 은 수록 전체 적 인 작업 범위 가 넓 어 지 게 됩니다 특히 수입 차량 의 경우 차량 수리 를 위해 사용 할 수 있 는 도료 가 공급 되 지 않 습니다 차량 색상 에 관한 데이터 가 공급 이 되 는데요 이 데이터 에 따라 컬러 를 배합 해서 사용 하 게 됩니다 하지만 차량 들 마다 약간 씩 의 색상 차이 가 있 고 생산 년 도 에 따라서 도 다르 기 때문 에 한 가지 도료 로 는 복원 을 할 수 없 습니다 그렇 기 때문 에 실 차량 의 색상 에 맞춰 배합 해서 사용 하 게 되 는데 이렇게 만들 어 진 데이터 가 적 게 는 4 ~ 5 가지 정도 되 며 많 게 는 20 가지 이상 이 되 는 색상 들 이 있 습니다 이런 데이터 중 에서 현재 차량 의 색상 과 가장 잘 맞 는 색상 을 선택 하 여 스프레이 작업 을 하 여 복원 을 진행 하 게 됩니다 그 중 에 가장 잘 맞 는 색상 기 는 하지만 이 색감 도 나타나 게 됩니다 이런 부분 은 글 라데 이 션 작업 을 통해 이 색감 을 최소 화 하 여 복원 을 진행 했 습니다 복원 작업 후 복원 작업 을 마무리 했 습니다 손상 이 있 던 범퍼 하단 으로 는 새로운 도료 를 사용 하 여 정상 적 으로 도색 작업 을 하 고 주변 으로 글 라데 이 션 작업 을 통해 이 색감 을 최소 화 했 습니다 많 은 분 들 이 부분 도 색 복원 을 하 면 흠집 이 있 는 부분 만 복원 하 는 것 으로 생각 을 하 십니다 하지만 이 색감 이 없이 도색 한 흔적 이 나타나 지 않 도록 하 기 위해서 는 생각 보다 넓 은 면적 으로 도색 을 해야 합니다 가장 큰 원인 은 컬러 이 색감 입니다 아무리 조색 을 통해 컬러 를 만든다 해도 차량 에 도색 되 어 있 는 색상 과 일치 할 수 없 습니다 이렇게 이 색감 이 있 는 도료 로 도색 을 하 면 도색 한 부분 만 컬러 이 색감 이 뚜렷 하 게 발생 하 기 때문 에 주변 으로 글 라데 이 션 작업 으로 이 색감 을 줄이 는 공간 이 필요 하 고 이 색감 을 줄여 색상 도색 한 면적 보다 넓 게 마감재 작업 을 해야 합니다 현재 사진 의 왼쪽 부분 으로 새롭 게 도색 한 부분 과 기존 의 도장 면 이 연결 되 는 경 계면 입니다 이 색감 없이 경 계면 도 깔끔 하 게 작업 을 했 습니다 실제로 부분 도 색 을 하 면 여러 가지 문제 가 발생 한다는 이야기 를 많이 듣 게 되 는데요 이런 문제 가 발생 하 는 부분 이 도장 면 이 연결 되 는 경계 면 입 니 다경 계면 의 처리 를 어떻게 하 느냐 에 따라 퀄리티 도 다르 지만 무엇 보다 안정 성 에서 차이 가 많이 발생 합니다 하지만 저희 카 메이크업 위드 카 에서 는 경 계면 이 어디 인지 나타나 지 않 도록 하 면서 이 색감 없이 작업 을 하 고 있 습니다 오랜 동안 단골 로 저희 를 찾 아 주 시 는 고객 님 이 신지라 저희 를 믿 고 계셔서 차량 수리 가 끝 났 는데 도 차량 은 확인 도 하 지 않 으시 네요 깔끔 하 게 복원 된 차량 기분 좋 게 사용 하 시 구요 항상 안전 운전 하 세요 자동차 외형 복원 전문점 카 메이크업 위드 카 입니다 안양 국제 유통단지 사거리 GS 칼 텍스 서일 주유소 옆 에 위치 하 고 있 으며 자동차 외형 복원 , 목 업 후 가공 , 학생 졸업 작품 등 의 작업 을 통해 고객 님 들 을 만나 뵙 고 있 습니다 차량 기스 제거 작업 의 경우 저희 매장이 안양 에 위치 하 고 있 어 의왕 , 과천 , 산본 , 평촌 , 군포 , 안양 등 인근 위치 에 있 는 고객 님 들 의 차량 은 저희 가 직접 픽업 해서 수리 하 고 작업 이 끝나 고 다시 고객 님 의 댁 까지 안 전하 게 딜리버리 서비스 하 고 있 습니다 보다 좋 은 재료 를 고집 하 여 퍼티 는 판금 전문 퍼티 인 수입 산 아연 퍼티 를 사용 하 고 서 페이서 와 마감재 는 미국 산 듀폰 제품 을 사용 하 여 작업 을 합니다 항상 최상 의 퀄리티 를 위해 지금 도 연구 하 며 노력 하 고 있 으며 최상 의 만족감 을 드리 기 위해 최선 을 다 하 겠 습니다 궁금 하 신 사항 은 문 의 주 시 면 상세 한 상담 드리 도록 하 겠 습니다 문 의 연락처 : TEL : 031 ) 453 - 7233 MOBILE : 010 - 5657 - 9905 사업 종목 자동차 외형 복원 분야 : 기스 제거 , 흠집 제거 , 덴트 , 부분 도 색 , 판금 도 색 , 수성 광택 , 유리 막 코팅 , 차 긁 힘 , 플라스틱 범퍼 복원 , 무광 범퍼 흠집 , 수입 차 수리 , 보험 수리 자동차 실내 도색 분야 : 센터 페시아 컬러 변경 , 실내 부속 도 색 , 실내 튜닝 목 업 . 디자인 분야 : 목 업 디자인 , 자동차 디자인 , 디자인 목 업 , 학생 작품 , 공모전 , 후 가공 , 졸업 작품 , 졸전 , 워킹 목 업 , 제품 디자인 , 목 업도 색 저희 작업 갤러리 를 확인 해 보 시 면 보다 많 은 자료 가 있 습니다 카 메이크업 위드 카 홈 페 이 지 : www . withcar . kr 네이버 블로그 : http : / / blog . naver . com / island 221 네이버 카페 : http : / / cafe . naver . com / withcar 7233 다음 블로그 : http : / / blog . daum . net / withcar 다음 카페 : http : / / cafe . daum . net / withcar 7233 공유 하 기 글 요소