리 테 이너 링 ( 40 ) 의 높이 의 차분 값 이 허용 차분 값 보다 도 큰 경우 에 있 어서 의 , 설치 이상 의 원인 의 일례 는 , 다음 과 같 다 . 리 테 이너 링 ( 40 ) 의 높이 차분 값 이 큰 것 은 , 리 테 이너 링 ( 40 ) 이 경사져 있 는 것 을 의미 한다 . 탄성 백 ( 46 ) 의 일부 에 주름 진 상태 ( 즉 , 비틀리 도록 변형 된 상태 ) 에서 , 탄성 백 ( 46 ) 이 설치 되 어 있 을 경우 , 리 테 이너 링 ( 40 ) 이 밀 어 올림 핀 ( 146 ) ( 도 16 참조 ) 에 의해 밀 어 올려 지 면 , 리 테 이너 링 ( 40 ) 의 일부 는 , 탄성 백 ( 46 ) 의 겹침 의 원인 으로 , 완전히 상승 할 수 없 다 . 한편 , 리 테 이너 링 ( 40 ) 의 다른 부분 은 , 정상 적 으로 상승 한다 . 결과 로서 , 제 어 장치 ( 5 ) 는 , 리 테 이너 링 ( 40 ) 의 설치 이상 을 판단 한다 .