이마트 ・ 글 로 비스 ・ 대한 통운 ・ 휴맥스 , 새해 전기 차 충전 시장 노린다 
 새해 에 다양 한 업종 의 기업 들 이 국내 전기 차 충전 사업 에 도전 한다 . 내년 부터 국가 충전 사업자 지정 제도 폐지 가 유력 해짐 에 따라 전국 에 주차 ・ 물류 ・ 유통 거점 을 갖춘 업체 들 이 이 시장 에서 신사업 기회 발굴 에 들어갔 다 . 
 10 일 업계 에 따르 면 이마트 , CJ 대한 통운 , 현대 글 로비스 , 휴맥스 등 이 새해 전기 차 충전 서비스 시장 에 출사 ( 出師 ) 한다 . 
 충전 사업자 대상 으로 충전 소 부지 를 제공 해 온 이마트 는 충전 사업 을 독자 형태 로 추진 한다 . 최근 경영진 교체 로 시장 진출 시기 에 변수 가 예상 되 지만 국내 최대 규모 의 유통 ・ 생활 편의 시설 을 갖춘 만큼 고객 과 연계 한 각종 서비스 확충 계획 은 확실 한 상황 이 다 . 호텔 , 백화점 등 신세계그룹 전반 에 걸친 시 설망 확대 방안 까지 검토 하 고 있 다 . 
 현대 글 로 비스 와 CJ 대한 통운 은 각자 전국 물류 거점 을 활용 한 충전 인프라 확대 에 나선다 . 최근 몇 년 동안 온라인 과 모바일 유통 시장 의 급성장 으로 물류 ・ 지 입 ・ 화물 운송 관련 산업 이 크 게 성장 함 에 따라 충 전망 독자 구축 은 물류 업계 필수 아이템 으로 떠올랐 다 . 
 현대 글 로비스 는 최근 국내 대표 유통 업체 와 냉장 전기차 배송 서비스 구축 계획 을 발표 한 데 이 어 한국전력공사 와 는 상용 전기 트럭 활성 화 를 위한 충전 소 구축 사업 에 협력 키로 했 다 . 한전 과 의 충전 인프라 구축 은 내년 에 시작 한다 . 
 CJ 대한 통운 은 주력 사업 인 택배 서비스 와 도 시너지 가 충분 하 다는 판단 아래 지난달 부터 강원도 횡성 에서 충전 사업 을 시범 운영 하 고 있 다 . 이미 제주 지역 을 대상 으로 택배 용 전기 트럭 2 대 를 운용 하 고 있 다 . 충전 인프라 가 확충 되 면 다른 지역 으로 전기 트럭 도입 을 확대 한다는 방침 이 다 . 
 택배 대리점 에 전기차 충전 소 를 마련 하 면 전기 트럭 의 연료비 절감 은 물론 대리점 이 외부 차량 에 서비스 를 제공 , 신규 수익 을 창출 할 수 있 다는 계산 이 깔렸 다 . 
 휴맥스 는 최근 국내 최대 주차장 사업체 인 하이 파킹 의 경영 권 을 인수 하 면서 전국 주차 시설 을 활용 한 충전 사업 을 추진 한다 . 휴맥스 는 이미 블록체인 기반 의 충전 사업 모델 도입 을 확정 한 것 으로 알려졌 다 . 
 이 들 이 전기차 충전 사업 을 추진 하 는 건 매년 전기차 수요 가 증가 하 면서 내년 부터 국가 지정 전기 차 충전 사업자 제도 폐지 를 환경부 가 추진 할 것 이 기 때문 이 다 . 
 새해 부터 는 매년 정부 가 충전 사업자 를 선정 해 온 것 과 달리 시공 ・ 운영 능력 등 일정 자격 만 갖추 면 누구 나 사업자 로 참여 할 수 있 다 . 이 에 따라 물류 ・ 유통 등 전국 망 을 갖춘 롯데 그룹 이나 삼성그룹 , LG 그룹 의 전담 충전 사업자 도 등장 할 공산 이 커졌 다 . 
 업계 관계자 는 “ 국내 전기차 수 가 내년 에 15 만 대 이상 등 매년 약 10 만 대 늘 것 으로 전망 됨 에 따라 사업 부담 이 적 은 물류 ・ 유통 업체 들 이 충전 사업 을 추진 하 고 있 다 ” 면서 “ 이 들 은 전기차 수요 가 대략 30 만 대 넘어설 때 에 맞춰 지금 부터 관련 사업 을 준비 하 는 것 ” 이 라며 예의 주시 했 다 .