' 영충 호 · 강호 축 ' 의 정치학 - 충북 과 나 의 연결 고리 ' 충북 일보 ' 
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 웹 출고 시간 2018 . 02 . 06 16 : 05 : 10 
 최종 수정 2018 . 02 . 06 16 : 05 : 10 
 [ 충북 일보 ] 이시종 지사 는 ' 네이밍 ( Naming ) ' 의 귀재 다 . 전국 에서 최초 로 ' 영충 호 ' 라는 단어 를 만들 어 냈 다 . 이 지사 가 최근 ' 강호 축 ' 에 꽂혀 있 다 . 
 ' 강호 축 ' 은 강원 ~ 충청 ~ 호남 을 연결 하 는 국토 X 자축 Y 변 을 의미 한다 . 산업 화 시대 의 경부 축 에 강호 축 이 추가 된 개념 이 다 . 지방분 권 과 균형발전 을 실천 하 기 위한 의지 를 엿볼 수 있 다 . 
 영 · 호남 패권 의 폐해 
 이 지사 는 선거 의 달인 이 다 . 지금 까지 단 한 번 도 패배 를 경험 하 지 못했 다 . 
 그 는 1995 년 민주자유당 소속 으로 민선 1 기 충주 시장 에 당선 됐 다 . 1998 년 민선 2 기 지방 선거 에서 는 무 소속 으로 출마 했어도 62 . 20 % 의 높 은 득표 로 재선 에 성공 했 다 . 
 2002 년 민선 3 기 한나라당 후보 로 출마 해 56 . 70 % 의 득표 로 3 선 에 성공 했 다 . 이 지사 는 2 년 뒤 인 2004 년 17 대 국회의원 선거 에서 열린 우리 당 후보 로 충주 선거구 에 출마 해 51 . 60 % 의 득표 로 당선 됐 다 . 
 이어 2008 년 18 대 국회의원 선거 에서 통합민주당 후보 로 재선 에 성공 했 고 , 2 년 뒤 인 2010 년 6 월 민주당 소속 으로 민선 5 기 지방 선거 에 출마 해 51 . 22 % 의 지지율 로 충북 지사 에 당선 됐 다 . 
 2014 년 민선 6 기 지방 선거 에서 도 새 정치 민주 연합 후보 로 출마 해 충북 지사 재선 에 성공 했 다 . 오 는 6 월 충북 지사 3 선 에 성공 한다면 8 전 8 승 의 대 기록 을 보유 하 게 된다 . 
 ' 영충 호 ' 와 ' 강호 축 ' 은 이 지사 의 철학 이 다 . 이 두 개 의 네이밍 을 제대로 이해 하 면 이 지사 의 속내 를 80 % 가량 읽 을 수 있 다고 해도 과언 이 아니 다 . 
 충청 인 은 그동안 영호남 패권주의 의 최대 피해자 였 다 . 해방 후 영호남 출신 정치 지도자 가 권력 을 독점 하 면서 충청 은 늘 ' 2 중대 ' 평가 에서 벗어나 지 못했 다 . 영호남 에 비해 적 었 던 충청 의 인구 도 ' 권력 의 변방 ' 으로 전락 한 한 요인 으로 볼 수 있 다 . 
 이제 충청 권 인구 는 호남 을 넘어섰 다 . 노무현 정부 시절 국가 균형발전 철학 에서 시작 된 세 종시 와 기업 · 혁신 도시 등 의 영향 으로 충청 인구 는 급격히 증가 한 반면 , 보수 정부 9 년 동안 호남 의 인구 는 계속 줄 었 다 . 
 노무현 전 대통령 역시 PK ( 부산 · 경남 ) 출신 으로 영남 권 중심 에서 완벽 하 게 벗어나 지 는 못했 다 . 그래서 ' 호남 홀대 론 ' 의 당사자 라는 비난 을 받 기 도 했 다 . 
 ' 강호 축 ' 은 전국 유일 의 KTX 분기역 인 오송역 이 꼭지점 이 다 . 경부 축 과 강호 축 이 오송 에서 분기 를 이룬 뒤 각각 서울 과 부산 , 광주 와 강원 을 연결 하 게 된다 . 
 이 지사 는 그동안 제시 한 많 은 SOC 공약 은 ' 영충 호 ' 와 ' 강호 축 ' 을 위한 액션 플랜 으로 보 아야 한다 . 중부고속도로 확장 과 충북선 고속화 사업 , 충청 내륙 고속화 도로 등 이 대표 적 이 다 . 
 통일 시대 적극 준비 하 라 
 민선 5 ~ 6 기 이 지사 는 숱한 설움 을 겪 었 다 . 예 산철 만 되 면 국회 와 기획 재정부 등 에서 만남 을 거절 당한 사례 도 적 지 않 았 다 . 오죽 하 면 여당 의 핵심 실세 가 자신 을 만나 주 지 않 는다면서 국회 기자 들 에게 도 도움 을 요청 했 을까 . 
 문재인 정부 출범 후 이 지사 는 여당 으로 변했 다 . 그런데 야당 시절 보다 훨씬 더 혹독 한 평가 가 제기 될 수 있 다 . 
 국토 교통부 의 MRO 와 LCC 홀대 로 이 지사 는 좋 든 싫 든 최대 피해자 가 됐 다 . 수도 권 규제 완화 반대 에 앞장섰 지만 , 문재인 정부 역시 수도 권 그린벨트 완화 를 강행 하 고 있 다 . 
 야당 시절 , 이 지사 는 가끔 씩 언론 플레이 를 했 다 . 그런데 지금 은 정권 에 누가 될 수 있 는 언론 플레이 를 하 기 힘들 어 보인다 . 
 해법 은 큰 그림 이 다 . 이 지사 는 남북통일 을 위한 어 젠더 를 고민 해야 한다 . 자신 이 만든 ' 영충 호 ' 와 ' 강호 축 ' 을 앞세워 한반도 평화 정착 을 위한 메신저 를 자처 해야 한다 . 
 그 자리 가 3 선 도지사 이 든 충북 출신 첫 국무총리 든 상관없 다 . 강호 축 을 통해 북한 을 지나 나진 · 하산 에 접근 하 고 , 시베리아 를 연결 하 는 ' 신 ( 新 ) 실크 로드 ' 를 구상 해야 한다 . 
 지역 의 인물 도 키워야 한다 . 그래야 ' 영충 호 ' 와 ' 강호 축 ' 시대 가 지속 성 을 유지 해 나갈 수 있 다 .