본 발명 은 상기 와 같 은 종래 기술 의 문제점 들 을 해결 하 기 위하 여 창안 된 것 으로 , 종래 파 우치 형 이 차 전지 는 전지 내부 의 고온 고압 에 따른 전지 의 부 풀림 현상 및 이 로 인한 전지 의 폭발 등 을 방지 하 기 위하 여 일정 한 주기 마다 고압 의 내부 가스 를 배출 하 거나 가스 가 배출 ( venting ) 될 수 있 는 통로 를 형성 한 파 우치 형 이 차 전지 를 제시 하 는 기술 에 불과 하 였 다 .