비행 공포증 극복 하 는 방법 - wikiHow 
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 5 단계 : 비행기 에 대한 지식 쌓 기 불안감 다스리 기 항공편 예약 하 기 탑승 준비 하 기 탑승 중 할 일 
 공황 발작 으로 고생 하 지 않 고 먼 곳 으로 여행 을 떠나 세상 을 둘러보 고 싶 은가 ? 비행 공포증 이 삶 에 부정 적 인 영향 을 미치 는 것 을 막 을 수 있 는 방법 이 있 다 . 정보 를 얻 고 , 긴장 완화 방법 을 활용 하 고 , 여행 계획 을 세우 면 비행 에 대한 공포 를 극복 하 고 자유 롭 게 세계 를 여행 할 수 있 다 . 한 가지 힘 을 되 는 사실 은 비행기 사고 로 사망 할 확률 은 1 천 1 백만 분 의 1 이 라는 것 이 다 . 즉 , 비행기 를 탔 다가 잘못 될 확률 은 고작 0 . 00001 % 일 뿐 이 라는 말 이 다 . 
 비행기 에 대한 지식 쌓 기 
 비행기 의 안전 성 이해 하 기 . 비행기 의 안정 성 에 대한 통계 를 알 아도 비행기 가 활주로 를 떠날 때 불안감 을 느끼 는 것 을 완전히 막 을 수 는 없 다 . 하지만 비행기 를 타 는 것 이 정말 안전 하 다는 것 을 알 고 있 으면 비행기 에 탑승 하 거나 공항 으로 갈 때 다소 안심 이 될 것 이 다 . 사실 비행기 는 정말 정말 안 전하 다 . 지금 까지 발명 된 가장 안 전한 교통 수단 이 다 . 
 선진국 에서 비행기 를 타 는 경우 , 비행기 사고 로 죽 을 확률 은 3 천만 분 의 1 이 다 . [ 1 ] 
 비행기 탑승 과 다른 위험 비교 해 보 기 . 살 다 보 면 두 번 다시 생각 하 기 싫 은 일 을 여러 가지 경험 하 게 된다 . 비행기 탑승 보다 훨씬 위험 한 일 들 이 었 다 . 불안 하 게 만들 려고 그 일 들 을 떠올리 라는 것 은 아니 다 . 비행 에 대한 걱정 이 얼마나 근거 없 는지 알려 주 기 위해 그 일 들 을 떠올려 보 라는 것 이 다 . 통계 수치 를 파악 해서 적 어 보 고 다음 번 에 비행기 를 탔 을 때 앞 으로 벌어질 일 이 걱정 되 기 시작 하 면 통계 수치 를 되새겨 본다 . 
 자동차 사고 로 사망 할 확률 은 5 , 000 분 의 1 이 다 . 즉 비행기 를 탈 때 가장 위험 한 일 은 공항 까지 차 를 운전 해 가 는 것 이 다 . 일단 차 를 운전 해 공항 에 도착 하 면 자신 을 대견 하 게 여기 자 . 방금 비행 과정 중 에서 가장 위험 한 일 을 해치웠 으니까 . 
 식중독 으로 사망 할 확률 은 3 백만 분 의 1 로 비행기 사고 로 사망 할 확률 보다 훨씬 높 다 . 
 비행기 사고 로 죽 을 확률 보다 뱀 에 물리 거나 벼락 을 맞 거나 뜨거운 물 에 데이 거나 침대 에서 떨어져 죽 을 확률 이 더 높 다 . 왼손잡이 인 사람 은 비행기 사고 로 죽 는 것 보다 오른손잡이 용 물건 을 쓰 는 것 이 더 위험 하 다 . 
 비행기 위 를 걷 다가 떨어져 죽 을 확률 이 더 높 다 . 
 비행 중 움직임 과 느낌 알 아 두 기 . 두려움 은 앞 으로 무슨 일 이 벌어질지 모른다는 데 서 온다 . 비행기 는 왜 그렇게 빨리 움직이 는 걸까 ? 왜 귀 가 이상 한 걸까 ? 왜 날개 가 이상 하 게 보일까 ? 왜 안전벨트 를 하 라고 하 는 걸까 ? 잘 알 지 못 하 는 상황 에 처하 면 본능 적 으로 최악 의 상황 을 예상 하 게 된다 . 이런 일 을 최소 화 하 기 위해서 비행 과 비행기 의 작동 원리 에 관해 할 수 있 는 한 모든 것 을 알 아 둔다 . 많이 알 아 둘수록 앞 으로 어떤 일 이 일어날지 몰라 걱정 하 는 일 이 줄어든다 . 여기 몇 가지 알 아 두 어야 할 것 이 있 다 . 
 비행기 가 이륙 하 려면 일정 속도 에 도달 해야 한다 . 그래서 비행기 가 그렇게 빨리 움직이 는 것 처럼 느껴 지 는 것 이 다 . 일단 이륙 하 면 비행기 가 그렇게 빨리 움직인다는 느낌 을 받 지 않 을 것 이 다 . 
 비행기 가 이착륙 할 때 귀 가 멍멍 하 다 . 기압 이 변하 기 때문 이 다 . 
 비행기 날개 중 어떤 부분 은 비행 중 에 움직이 게 되 어 있 다 . 따라서 지극히 정상 이 다 . 
 난기류 를 만났 을 때 해야 할 일 알 아 두 기 . 비행기 가 저기압 인 지역 을 지나 고기압 인 지역 으로 이동 할 때 난기류 가 생겨 기체 가 덜컹 거린다 . 운전 으로 치 면 울퉁불퉁 한 길 을 만난 것 이나 다름없 다 . 
 드물 지만 난기류 때문 에 다치 는 경우 도 있 다 . 보통 탑승객 이 안전벨트 를 하 지 않 았 거나 머리 위 짐칸 에 있 던 짐 이 떨어져 다치 는 바람 에 생기 는 일 이 다 . 생각 해 보 면 조종사 가 난기류 때문 에 다쳤 다는 소리 는 들 어 본 적 이 없 을 것 이 다 . 조종사 는 항상 안전벨트 를 하 기 때문 이 다 . 
 비행기 의 작동 원리 이해 하 기 . 무서워 하 던 비행 과정 을 확실히 이해 하 기 위해 비행기 내부 의 작동 원리 도 알 아 둔다 . 연구 에 따르 면 비행 을 겁내 는 사람 들 중 73 % 가 비행 중 기계 고장 을 두려워 한다고 한다 . 따라서 비행기 의 작동 원리 에 대해 잘 알 아 둘수록 “ 비행기 가 왜 이러 지 ? 이러 는 게 정상 인가 ? ” 라고 자문 하 는 대신 , 보다 편안 하 게 비행 을 할 수 있 을 것 이 다 . 여기 몇 가지 알 아 두 어야 할 점 이 있 다 . [ 2 ] 
 비행기 가 비행 을 할 때 는 중력 , 저항력 , 양력 , 추진력 , 이렇게 4 가지 힘 이 평형 을 이룬다 . 그 덕분 에 비행 이 자연 스럽 고 걷 는 것 만큼 이나 쉽 게 느껴 지 는 것 이 다 . 한 조종사 는 " 비행기 는 하늘 에 있 을 때 가장 안 전하 다 " 라고 말 한다 . 더 전문 적 인 지식 을 쌓 고 싶 으면 4 가지 힘 뒤 에 숨겨진 과학 적 인 원리 를 공부 한다 . 
 제트 엔진 은 자동차 엔진 이나 잔디 깎 는 기계 엔진 보다 훨씬 단순 하 다 . 따라서 비행기 엔진 에 이상 이 생기 는 것 은 극히 드문 일 이 며 그런 일 이 생기 더라도 비행기 는 나머지 엔진 으로 잘 만 날아다닌다 . 
 비행 중 비행기 문 이 열리 지 않 는다는 사실 에 안심 하 기 . 비행 중 에 비행기 문 이 열릴지 는 않 을까 가슴 졸이 지 않 아도 된다 . 일단 비행기 가 9 , 000 미터 상공 에 도달 하 면 9 , 000 kg 에 달하 는 압력 이 가해져 문 이 열리 지 않 는다 . 따라서 문 을 연다는 것 은 매우 어려운 일 이 다 . [ 3 ] 
 비행기 는 정기 적 으로 정비 를 받 는다는 사실 을 이해 하 기 . 비행기 는 수없이 많 은 수리 와 정비 를 받 는다 . 비행 시간 당 11 시간 의 정비 를 받 는다 . 다시 말 해 3 시간 비행 을 했 다면 모든 것 이 이상 없 는지 확인 하 기 위해 비행기 정비 를 33 시간 한다 . 
 전체 적 인 불안감 다스리 기 . [ 4 ] 전체 적 으로 불안감 을 다스리 는 데 집중 하 면 비행 공포증 을 누그러뜨리 는 데 도 도움 이 된다 . [ 5 ] 먼저 불안감 을 인정 한다 . 언제 불안 하 기 시작 하 는가 ? 손 에 땀 이 나 는가 ? 손가락 이 저릿저릿 하 는가 ? 불안감 이 덮쳐 오 는 신호 를 감지 하 면 불안감 을 통제 하 기 위해 미리 긴장 을 완화 시켜 주 는 운동 을 시작 한다 . 
 자신 이 통제 할 수 없 는 상황 받아들이 기 . 비행 공포증 이 있 는 사람 들 중 대다수 가 비행기 는 자신 이 통제 할 수 없 다고 생각 하 기 때문 에 비행기 타 는 것 을 무서워한다 . 비행 공포증 이 있 는 사람 들 은 자동차 는 자신 이 통제 하 기 때문 에 교통 사고 를 당할 거 라는 생각 을 하 지 않 는다 . 운전 은 자신 이 하 니까 말 이 다 . 그래서 비행기 를 타 느니 자동차 를 운전 하 는 위험 을 감수 하 며 , 비행기 운행 은 다른 사람 이 하 기 때문 에 자신 이 통제 할 수 없 어 가장 공포 스러운 상황 으로 여긴다 . 
 많 은 사람 들 이 스트레스 상황 에 대한 인식 된 통제력 이나 통제력 부족 때문 에 불안감 을 느낀다 . 
 긴장 을 완화 시켜 주 는 운동 을 해서 불안감 을 완화 시키 기 . 매일 불안감 을 완화 시켜 주 는 운동 을 한다 . 불안 하 지 않 을 때 이런 운동 을 익혀 두 면 불안 할 때 활용 할 수 있 다 . 그리고 보다 상황 을 통제 하 고 자신 을 진정 시킬 수 있 다 . 삶 의 불안감 을 완화 하 기 위해 요가 나 명상 을 해본다 . [ 6 ] , [ 7 ] 
 공포 와 불안감 을 극복 하 고 완전히 통제 하 려면 여러 달 이 소요 되 는 점 을 기억 해 두 자 . 
 근육 이완 시키 기 . 먼저 굳 어 있 거나 뻣뻣 해진 근육 군 을 찾 는다 . 어깨 가 대표 적 인 예 이 다 . 신경 이 곤두서 거나 불안 하 면 어깨 를 목 쪽 으로 들어올려 근육 을 긴장 시킨다 . [ 8 ] 
 심호흡 을 하 고 어깨 를 내려놓 는다 . 근육 이 이완 되 는 것 을 느낀다 . 이제 얼굴 , 다리 등 다른 근육 군 도 똑같이 한다 . 
 심상 유도 요법 활용 하 기 . 행복 해 지 고 편안 해 지 는 장소 를 생각 해본다 . 그 장소 에 있 다고 상상 한다 . 무엇 이 보이 는가 ? 냄새 는 ? 느낌 은 ? 선택 한 장소 의 세세 한 것 하나하나 에 집중 한다 . [ 9 ] 
 심상 유도 요법 비디오 자료 를 구입 하 거나 다운로드 받 아 연습 할 수 도 있 다 . 
 심호흡 하 기 . 한 손 을 배 에 놓 는다 . 코 로 심호흡 을 한다 . 공기 를 최대한 들이마신다 . 배 는 볼록해 지 지만 가슴 은 그렇 지 않 을 것 이 다 . 10 까지 천천히 세 면서 입 으로 숨 을 내쉰다 . 배 를 납작 하 게 만들 면서 모든 공기 를 남김없이 내뱉 는다 . [ 10 ] 
 4 - 5 번 심호흡 을 하 면 긴장 완화 에 도움 이 된다 . 
 심호흡 을 해도 안정 을 찾 지 못하 는 경우 도 있 다 . 몇몇 최근 연구 에 따르 면 심호흡 을 해도 뚜렷 한 효과 가 없 다고 한다 . [ 11 ] [ 12 ] 
 주의 를 다른 데 로 돌리 기 . 신나 는 일 이나 최소한 공포심 을 떨쳐낼 수 있 는 일 을 생각 해본다 . 저녁 으로 무슨 요리 를 할까 ? 다른 곳 에 갈 수 있 다면 어디 에 갈까 ? 거기 서 뭘 할까 ? [ 13 ] 
 강좌 듣 기 . 비행 공포증 을 극복 하 는 데 도움 이 되 는 강좌 를 듣 는다 . 유료 이 기 는 하지만 이런 강좌 가 있 다 . 이런 강좌 는 직접 참여 하 는 강좌 와 비디오 , 읽 기 자료 , 상담 을 통해서 혼자 공부 하 는 강좌 , 이렇게 두 가지 로 나뉜다 . 직접 참여 하 는 강좌 는 공항 에 데려가 거나 강사 와 함께 비행기 를 타 는 등 비행 에 익숙 해 지 도록 도와 준다 . 그러나 이렇게 해서 얻 어 진 비행 에 대한 무감각 함 은 자주 비행기 를 타 지 않 는 한 지속 되 지 않 는다 . 
 가까운 곳 에 단체 상담 강좌 가 있 는지 찾아본다 . [ 14 ] 
 혼자 공부 하 는 강좌 는 자신 이 학습 진도 를 조절 해야 한다 . 그리고 강의 자료 를 가지 고 있 기 때문 에 주기 적 으로 강의 자료 를 훑어보 면서 배운 것 을 복습 할 수 있 다 . 
 추가 비용 없이 매주 단체 전화 상담 을 해 주 는 강좌 도 있 는지 찾아보 자 . 
 수강 생 을 모의 비행 훈련 장치 에 태워 주 는 강좌 도 있 다 . 모 의 비행 훈련 장치 를 타 면 지상 에서 비행 하 는 경험 을 해 볼 수 있 다 . 
 비행 강좌 듣 기 . 비행 강좌 를 들 어서 비행 공포증 에 정면 으로 맞선다 . 어느 날 평생 두려워했 던 일 에 정면 으로 맞서 기 로 한 사람 들 이야기 를 많이 들 어 보 았 을 것 이 다 . 그 사람 들 은 그 후 에 두려워했 던 일 을 더 이상 두려워하 지 않 게 된다 . 공포증 을 극복 할 수 있 는 한 가지 방법 은 안전 한 상황 속 에서 두려워했 던 일 에 자신 을 내던져 보 는 것 이 다 . 이 경우 에 는 전문 비행 교관 과 함께 비행 을 해 보 는 것 이 되 겠 다 . 
 인내심 많 은 비행 교관 의 지도 를 받 으면 비행 이 그렇게 무섭 게 느껴 지 지 않 을 것 이 다 . 극단 적 인 방법 이 기 는 하 지만 불안감 을 누그러뜨릴 수 있 다 . 
 비행기 사고 에 관한 글 너무 많이 읽 지 않 기 . 침착 함 을 유지 하 고 싶 다면 비행기 사고 를 보도 하 는 뉴스 에 너무 집착 하 지 않 는다 . 이런 뉴스 는 기분 을 좋 게 만들 지 않 는다 . 오히려 일어날 확률 이 거의 없 는 비행기 사고 에 대한 불안감 만 높일 뿐 이 다 . 이미 비행 공포증 으로 고생 하 고 있 는 사람 은 공포심 을 부채 질 하 지 않 도록 한다 . 
 플라이트 ( Flight ) 같이 비행기 사고 나 공포 스러운 비행 을 그린 영화 를 보 는 것 을 자제 한다 . 
 직항 편 선택 하 기 . 일단 비행기 에 탑승 하 면 할 수 있 는 일 이 별로 없 지만 불안감 을 달래 기 위해 미리 할 수 있 는 일 이 있 다 . [ 15 ] 목적지 까지 가 는 비행기 중 직항 편 을 선택 한다 . 생각 할 필요 도 없 다 . 비행기 를 타 는 시간 이 짧 을수록 좋 다 . 
 날개 가 내려다 보이 는 좌석 선택 하 기 . 이런 좌석 에 타 야 더 편하 게 갈 수 있 다 . 날개 가 내려다 보이 는 자리 가 더 안정 감 있 고 잘 흔들리 지 않 는다 . 
 통로 쪽 좌석 이나 비상구 쪽 좌석 선택 하 기 . 갇혀 있 다는 느낌 이 덜 드 는 좌석 을 고른다 . 통로 쪽 좌석 을 선택 하 거나 돈 을 더 내 더라도 비상구 쪽 좌석 을 선택 한다 . 
 커다란 비행기 선택 하 기 . 경비행기 나 작 은 비행기 는 피한다 . 항공편 을 알아보 다 보 면 탑승 할 비행기 에 대한 정보 를 얻 을 수 있 다 . 할 수 있 다면 커다란 비행기 를 선택 한다 . 비행기 가 클수록 안락 한 비행 을 할 수 있 다 . 
 낮 비행기 타 기 . 밤 비행기 타 기 가 무섭 다면 낮 비행기 를 탄다 . 창 밖 을 내다볼 수 있 고 주변 사물 이 눈 에 보이 기 때문 에 두려운 느낌 이 덜 할 수 있 다 . 어두우 면 알 지 못 하 는 상황 과 맞닥뜨린 느낌 이 기 때문 에 더욱 불안 해진다 . 
 난기류 가 적 은 경로 선택 하 기 . 난기류 예보 ( 영문 ) 라는 사이트 에서 난기류 가 적 은 경로 를 확인 할 수 있 다 . 비행기 를 갈아타 야 하 는 경우 에 는 난기류 를 만날 가능 성 이 적 은 경로 를 선택 할 수 있 는지 알아본다 . 
 탑승 준비 하 기 
 공항 에 가 보 기 . 비행기 탈 일 이 없 을 때 공항 에 가 보 라고 권하 기 도 한다 . 터미널 에서 시간 을 보내 며 공항 시설 에 익숙 해진다 . 극단 적 이 지만 다가오 는 비행기 탑승 에 서서히 익숙 해 지 는 방법 이 다 . 
 일찍 도착 하 기 . 터미널 을 둘러보 고 검 색대 를 통과 해서 탑승구 를 찾 으려면 공항 에 일찍 가 야 한다 . 늦 거나 정신 적 으로 비행기 탑승 에 대비 할 시간 이 없 으면 비행기 에 탑승 할 시간 이 되 면서 더 불안 해진다 . 터미널 , 공항 을 들 고 나 는 인파 , 공항 의 전체 적 인 분위기 에 익숙 해진다 . 여기 에 익숙 해질수록 비행기 탑승 시간 이 다가왔 을 때 덜 불안 하 다 . 
 승무원 과 조종사 에게 인사 건네 기 . 비행기 에 탑승 하 면 승무원 은 물론 , 조종사 에게 도 인사 를 건넨다 . 유니폼 을 입 은 승무원 과 조종사 가 일 하 는 것 을 지켜본다 . 조종사 도 의사 처럼 특수 훈련 을 받 은 사람 이 므로 마땅히 존경 을 표하 고 신뢰 를 보내 야 한다 . 승무원 과 조종사 를 믿 고 , 그 들 이 승객 들 의 이익 을 최 우선시 하 며 숙련 된 전문가 들 이 라는 사실 을 이해 하 면 비행 이 좀 더 편안 해질 것 이 다 . [ 16 ] 
 조종사 는 비행 시간 이 수백 시간 에 달한다 . 주요 항공사 에 지원서 를 내 려면 비행 시간 이 1 , 500 시간 을 기록 해야 한다 . [ 17 ] 
 술 로 자신 을 진정 시키 지 않 기 . 승무원 이 첫 음료 서비스 를 시작 하 자마자 와인 이나 블러디 메리 를 잔뜩 주문 해서 마시 기 시작 하 는 사람 들 이 많 다 . 하지만 이것 은 장기 적 으로 봤 을 때 비행 공포증 을 달래 는 좋 은 방법 이 아니 다 . 사실 술 을 마시 면 통제 할 수 없 는 상황 에 대해 불안 해진다 . 비행기 에서 탈출 해야 하 는 상황 을 걱정 하 고 있 다면 더욱 그렇 다 . 
 비행 공포증 을 달래 려고 과음 을 하 면 상황 이 더 악화 된다 . 술기운 이 떨어지 면 더욱 그렇 다 . 
 정말로 자신 을 진정 시켜야 겠 다면 와인 이나 맥주 를 딱 한 잔 만 마신다 . 
 간식 가져가 기 . 주의 를 딴 데 로 돌리 기 위해 먹 는 데 시간 이 걸리 는 간식 이나 좋 아 하 는 음식 을 가져간다 . 
 선정 적 인 연예인 가십 잡지 읽 기 . 화학 숙제 에 정신 이 팔려 있 을지 도 모르 지만 최근 할리우드 스캔들 을 알아볼 여력 도 있 을 것 이 다 . 
 탑승 해서 낮잠 잘 준비 하 기 . 일찍 일어나 서 비행기 를 타 러 가 라고 권하 기 도 한다 . 비행기 를 타 고 가 는 동안 눈 을 붙일 수 있 기 때문 이 다 . 잠 보다 시간 을 보내 기 좋 은 방법 이 또 있 을까 ? 
 탑승 중 할 일 
 심호흡 하 기 . 코 로 천천히 숨 을 들이쉰 다 . 10 까지 세 면서 폐 의 공기 를 전부 내뱉 을 때 까지 부드럽 게 숨 을 내쉰다 . 필요 한 만큼 반복 한다 . [ 18 ] 
 팔걸이 꽉 붙잡 기 . 특히 이착륙 시 불안 하 다면 팔걸이 를 최대한 세 게 붙잡 는다 . 동시 에 복부 근육 을 긴장 시키 고 이 자세 를 10 초 동안 유지 한다 . 
 손목 에 고무줄 끼우 기 . 불안 하 면 고무줄 을 당겼 다 탁 놓 는다 . 약간 따끔 하 면서 현실 감각 이 되돌아올 것 이 다 . 
 기분 전환 거리 준비 하 기 . 기분 전환 거리 를 최대한 많이 준비 할수록 편안 하 게 비행 을 할 수 있 다 . 잡지 를 가져가 거나 , 몰 아 보 려고 했 던 좋 아 하 는 TV 프로그램 을 다운 받 거나 컴퓨터 로 시청 한다 . 컴퓨터 로 게임 을 할 수 도 있 다 . 일거리 나 학교 숙제 를 가져가 도 좋 다 . 
 자신 에게 잘 맞 는 방법 을 찾 는다 . 비행기 에 탑승 하 고 있 는 동안 몇 시간 이 고 공포 에 질려 있 지 말 고 하 고 싶 은 일 이나 해야 하 는 일 을 하 며 시간 을 보낸다 . 
 일단 비행 공포증 을 극복 할 전략 을 세우 고 가급적 이 면 비행기 를 많이 탄다 . 버릇 처럼 비행기 를 타 다 보 면 무서움 과 고립 감 이 덜 해 지 고 일상 적 인 일 이 될 것 이 다 . 비행기 타 는 것 이 버릇 이 되 면 불안감 이 덜 해질 것 이 다 . [ 19 ] 비행기 와 자동차 중 에서 선택 할 수 있 다면 비행 공포증 을 극복 하 기 위해 비행기 를 선택 한다 . 비행기 를 타 는 것 이 자동차 를 운전 하 는 것 보다 훨씬 안 전하 다 . 
 비행기 탑승 같이 내 가 통제 할 수 없 는 상황 이 있 다는 사실 을 받아들인다 . 위험 은 삶 의 일부 이 다 . 사람 일 은 한 치 앞 도 알 수 없 다 . 공포 는 미래 를 예상 하 고 걱정 하 고 통제 하 고 싶 은 마음 에서 오 는 것 이 다 . 벌어질 일 은 결국 벌어진다는 사실 을 받아들이 면 비행기 를 타 는 것 때문 에 마음 의 평화 를 어지럽히 는 일 은 없 을 것 이 다 . 
 재미있 고 비행기 를 타 고 가 는 동안 머릿속 으로 곰곰이 생각 해 볼 수 있 는 주제 를 준비 한다 . 다른 곳 에 갈 수 있 다면 어디 에 갈지 , 그리고 무엇 을 할지 생각 해 보 면 좋 다 . 비행기 가 가 는 곳 과 거기 서 무엇 을 할지 생각 해봐도 좋 다 . 
 영화 를 보 거나 낮잠 을 자 면서 공포 에 대해 생각 하 지 않 도록 노력 한다 . 
 멀미 나 구역 질 이 날 것 을 대비 해서 멀미 방지 밴드 와 멀미약 을 가져간다 . 
 기장 은 자신 이 하 는 일 을 잘 알 고 있 다 . 승무원 들 을 믿 자 ! 전 에 도 비행기 를 수없이 탄 사람 들 이 다 ! 행운 을 빈다 ! ! 
 이착륙 시 창 밖 을 내다보 지 않 는다 . 대신 착륙 한 다음 에 뭘 할지 계획 을 세우 는 등 주의 를 다른 곳 으로 돌린다 . 하지만 비상 상황 이 발생 하 면 기민 하 게 대처 해야 하 므로 너무 넋 놓 고 있 지 는 말 자 . 
 " 추락 하 면 어쩐다 ? " 등 스트레스 받 는 상황 이나 그 밖 에 비슷 한 상황 을 떠올리 지 않 도록 한다 . 즐거운 일 을 떠올리 고 그림 을 그리 거나 글 을 쓸 수 있 도록 공책 을 가지 고 간다 . 
 착륙 때 너무 무섭 다면 충격 방지 자세 를 취한다 . 충격 방지 자세 란 충격 으로부터 몸 을 보호 하 는 자세 를 말 한다 . 충격 방지 자세 는 비상 착륙 시 에 취하 는 자세 이 다 . 하지만 너무 무섭 다면 그냥 착륙 을 할 때 도 충격 방지 자세 를 취한다 . 
 이륙 할 때 60 까지 센다 . 60 까지 세 고 나 면 비행기 가 하늘 에 떠 있 을 것 이 다 . 
 심한 불안감 을 느낀다면 치료사 를 만나 치료 방법 을 의논 한다 . 의사 에게 가 면 비행 공포증 을 가라앉혀 줄 항 불안 제 를 처방 받 을 수 있 다 . 의사 의 처방전 없이 구입 할 수 있 는 진정제 나 수면제 도 있 지만 그 복용량 과 다른 약 에 미치 는 영향 에 대해서 의사 와 상의 해야 한다 . 
 ↑ http : / / web . mit . edu / airlines / industry _ outreach / board _ meeting _ presentation _ files / meeting - oct - 2006 / 14 - Barnett % 20 Aviation % 20 Safety % 20 in % 20 Developing % 20 Countries . pdf 
 ↑ Schmidt , N . , Woolaway - Bickel , K . , Trakowski , J . et al . ( 2000 ) . Dismantling cognitive - behavioural treatment for panic disorder : Questioning the utility of breathing retraining . Journal of Consulting and Clinical Psychology , 68 ( 3 ) , 417 - 424 
 ↑ Barlow , D . , ( 20014 ) Anxiety and its Disroders : The Nature and Treatment of Anxiety and Panic , New York : Guilford . 
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 English : Overcome a Fear of Flying , Español : superar el miedo a volar , Italiano : Sconfiggere la Paura di Volare , Русский : преодолеть боязнь летать на самолете , 中文 : 克服 飞 行 恐 惧 症 , Deutsch : Flugangst überwinden , Français : surmonter sa peur de prendre l ' avion , Português : Superar o Medo de Avião , Bahasa Indonesia : Mengatasi Ketakutan untuk Terbang , Nederlands : Zo kom je af van je vliegangst , Čeština : Jak překonat strach z létání , العربية : قهر الخوف من الطيران , हिन्दी : हवाई यात्रा के डर से बाहर निकलें , Tiếng Việt : Vượt qua Nỗi sợ hãi khi đi Máy bay , ไทย : เ ล ิ ก ก ล ั วการเดินทางด้วยเครื่องบิน , 日本 語 : 飛行 機 恐怖 症 を 克服 する 	 토론 
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