플레이트 캐리어 는 달일 부재 형 으로 또는 다중 부재 형 으로 , 특히 2 개 의 부재 로 구현 될 수 있 으며 , 이 경우 플레이트 캐리어 는 내측 부재 및 외측 부재 를 구비 하 고 , 내측 부재 와 외측 부재 의 기계 적 연결 은 내부 중공 실린더 및 외부 중공 실린더 의 반경 방향 위치 들 사이 의 일 반경 방향 위치 에서 구현 된다 . 따라서 , 특히 단부 측 연결 요소 는 2 개 로 분할 될 수 있 으며 , 이 경우 단부 측 연결 요소 의 외측 부재 는 플레이트 캐리어 의 외측 부재 에 배치 되 거나 플레이트 캐리어 의 외측 부재 에 의해 구현 되 고 , 단부 측 연결 요소 의 내측 부재 는 플레이트 캐리어 의 내측 부재 에 배열 되 거나 플레이트 캐리어 의 내측 부재 에 의해 구현 되 며 , 단부 측 연결 요소 의 내측 부재 와 단부 측 연결 요소 의 외측 부재 간 에 기계 적 연결 이 구현 된다 . 이 와 같 은 기계 적 연결 은 , 연결 영역 의 둘레 에 실현 된 복수 의 나사 연결 또는 리벳 연결 에 의해 구현 될 수 있 거나 , 클 린칭 연결 또는 용접 연결 에 의해 구현 될 수 있 다 . 플레이트 캐리어 가 복수 의 부재 로 구현 될 수 있 는 특성 은 , 더 간단 하 고 더 비용 효율 적 인 제조 방법 으로 플레이트 캐리어 를 제조 할 수 있 게 한다 . 또한 , 플레이트 캐리어 가 복수 의 부재 로 구현 될 수 있 는 특성 은 , 플레이트 캐리어 를 하이브리드 모듈 의 회전자 캐리어 내 에 또 다른 조립 순서 로 조립 할 수 있 는 가능 성 을 열 어 주 는데 , 그 이유 는 처음 에 는 내측 부재 와 외측 부재 중 하나 가 회전자 캐리어 내 에 또는 회전자 캐리어 상 에 배치 될 수 있 고 , 경우 에 따라 클러치 장치 가 하이브리드 모듈 의 전기 기계 의 회전자 에 의해 둘러싸인 공간 으로 삽입 될 수 있 으며 , 그런 다음 에 비로소 , 필요 에 따라 사전 에 또 다른 클러치 장치 의 일 플레이트 팩 이 장착 된 각각 의 다른 부재 가 삽입 될 수 있 기 때문 이 다 .