본 발명 은 상기 종래 의 문제점 을 해결 하 기 위하 여 안출 된 것 으로서 , 그 목적 은 공용 중 인 교량 에 대하 여 충격 진동 실험 을 실시 함 에 따라 하상 침식 으로 인한 기초 세굴 에 따른 교각 의 1 차 모드 고유 진동수 의 변화 를 측정 분석 하 여 교량 의 세굴 안전 성 을 판단 할 수 있 게 한 교량 세굴 건전 성 평가 방법 을 제공 함 에 있 다 .