이 와 유사 하 게 , 상기 제 2 부시 ( 144 ) 는 , 상기 제 2 러그 선 단면 커버 부 ( 132 b ) 가 상기 차량 ( 200 ) 과 상기 러그 ( 115 ) 사이 에서 압축 될 때 상기 제 2 러그 선 단면 커버 부 ( 132 b ) 보다 먼저 그리고 많이 변형 됨 으로써 상기 제 2 러그 선 단면 커버 부 ( 132 b ) 의 손상 을 방지 하 도록 , 상기 제 2 러그 선 단면 커버 부 ( 132 b ) 보다 탄성 계수 가 작 은 재질 로 형성 될 수 있 다 .