본 발명 에 관한 가변 용량 터보 차저 는 , 드라이브 링 의 외력 에 의한 파손 위험 을 저감 시킴 과 함께 , 드라이브 링 이 회전 운동 할 때 에 , 드라이브 링 의 내 주면 과 마운트 의 외주 면 사이 에 발생 하 는 접촉 하중 을 저감 시킬 수 있 고 , 드라이브 링 을 보다 매끄럽 게 회전 운동 시킬 수 있 어 , 마모 량 및 구동력 을 저감 시킬 수 있 는 가변 노즐 기구 를 구비 하 고 있 다 .