출력 기어 ( 16 ) 에 맞물리 는 구동 기어 ( 15 ) 는 , 그 축심 부 를 관통 하 는 구멍 내 에 끼워 붙여져 유지 된 한 방향 클러치 ( 18 b ) 및 맞물림 클러치 ( claw clutch ) ( 19 ) 를 통하 여 상대 회전 및 축 길 이 방향 의 미끄럼 이동 이 자유 롭 게 축 세 축 ( 2 ) 에 바깥 으로 끼워져 있 고 , 지지 틀 ( 4 ) 의 외측 면 과 의 사이 에 끼워 장착 된 가압 스프링 ( 20 ) 에 의해 전동 기어 ( 14 ) 를 향하 여 부세 ( 付 勢 ) 되 고 있 다 . 구동 기어 ( 15 ) 에 부설 된 한 방향 클러치 ( 18 b ) 는 , 감속 장치 ( 3 b ) 에 구비 된 한 방향 클러치 ( 18 a ) 와 동일 방향 의 회전 을 허용 하 여 , 출력 기어 ( 16 ) 로부터 의 전동 에 의한 구동 기어 ( 15 ) 의 회전 을 내측 의 맞물림 클러치 ( 19 ) 에 전달 하 는 한편 , 맞물림 클러치 ( 19 ) 측 으로부터 의 역방향 회전 에 대해서 는 미끄러짐 이 발생 하 도록 하 고 있 다 .