이렇게 해서 얻 어 진 코드 지 는 소정 의 층수 로 적층 되 어 압착 됨 으로써 카 카스 ( 2 ) 를 형성 하 는데 , 본 발명 의 성형 방법 이 적용 된 경우 에 는 , 코드 지 ( 4 ) 의 접합 부분 에서 절 개구 ( 10 ) 가 동일 간격 과 동일 깊이 로 규칙 적 으로 배열 되 어 있 으므로 , 코드 지 ( 4 ) 를 적층 하 여도 절 개구 ( 4 ) 의 벌어진 부위 끼리 중첩 되 는 것 을 , 미리 확인 하 여 최소한 으로 한다든지 회피 할 수 있 게 된다 . 따라서 , 상기 절 개구 ( 10 ) 가 벌어진 요철 부분 이 메꾸 어 지 거나 적절히 배치 됨 으로써 , 타이어 완성품 의 사이드 월 표면 은 평탄 하 게 되 고 , 타이어 ( 1 ) 의 외관 불량 을 획기적으로 줄일 수 있 다 .