특히 최근 에 는 비행기 제작 의 추세 가 소형 비행기 보다 는 대형 비행기 에 초점 이 맞추 어 져 있 고 , 기술 의 발전 과 더불 어 초대 형 비행기 가 제작 되 고 있 는 실정 이 다 . 따라서 종래 의 탑승교 , 즉 , 캐노피 ( 140 ) 에 범퍼 만 을 구비 하 는 탑승교 로서 는 상기 와 같 은 굴곡 부 ( 130 ) 를 가지 는 비행기 에 비행기 와 캐노피 ( 140 ) 사이 의 틈새 가 발생 하 는 문제 를 해결 할 수 없 게 된다 .