도 61 에 있 어서 는 편의 상 MCCH 와 MTCH 가 서브 프레임 단위 로 시분할 된 예 를 나타내 고 있 지만 , MCCH 와 MTCH 의 다중 방법 이 다른 방법 이 라도 , 시분 할 다중 의 단위 가 서브 프레임 단위 이외 라도 본 발명 은 적용 가능 하 다 . 또한 , 이동 통신 시스템 으로서 MCCH 반복 주기 를 정적 ( Static ) 또는 준정 적 ( Semi - Static ) 으로 결정 해 두 면 , 기지국 에서 MCCH 반복 주기 를 통지 할 필요 가 없 어 진다 . 통지 할 정보 가 적어지 므로 , 무선 리소스 의 유효 활용 이 라고 하 는 효과 를 얻 을 수 있 다 . 또한 , MBSFN 에어리어 를 부 호분 할 다중 하 는 경우 , MBSFN 에어리어 마다 다른 반복 주기 를 설정 할 수 있 으므로 , MBSFN 에어리어 를 시분 할 다중 하 는 경우 에 대해 , MBMS 서비스 로서 자유도 가 높 은 스케줄링 을 할 수 있 다고 하 는 효과 를 얻 을 수 있 다 . 또한 , 이 동단 말 에 있 어서 , 복수 의 MBSFN 에어리어 로부터 의 MTCH 및 MCCH 를 수신 한 경우 에 도 그것 들 을 분리 할 수 있 으므로 , MBSFN 에어리어 1 ∼ 3 으로부터 동시 에 MTCH , MCCH 를 송신 하 는 것 이 가능 해져 , 1 개 의 MBSFN 에어리어 에 할당 되 는 주파수 및 시간 적 인 무선 리소스 가 확대 된다고 하 는 효과 를 얻 을 수 있 다 .