즉 , 종래 양궁 의 핸들 에 마련 되 는 날 개결 합부 는 , 예컨대 핸들 좌우 에 마련 되 는 나사 ; 및 상기 나사 사이 에 배치 되 어 상기 나사 를 풀 거나 조임 에 따라 좌우 로 이동하 는 가동 부재 ; 를 포함 하 는 것 이 었 던 바 , 가동 부재 이동 에 의해 날개 가 유동 하 여 날개 의 고정 위치 조절 이 가능 하 였으나 , 나사 의 크기 는 미미 한 반면 나사 를 풀 거나 조임 에 따른 가동 부재 의 이동 범위 가 상당 하 여 가동 부재 이동 에 따른 날개 의 유동 폭 이 상당 하 였으므로 날개 고정 위치 의 미세 조절 이 곤란 하 여 현의 틀 어 짐 보정 이 쉽 지 않 았 으므로 이 에 의해 활 의 명중률 이 저하 되 는 문제 가 있 었 다 .