이날 유 후보 는 “ 지하철 5 · 9 호 선 을 동시 에 유치 할 경우 , 정부 가 실제 사업 추진 여부 를 판단 하 는 기준 으로 삼 고 있 는 경제 적 타당 성 의 기준 1 . 0 보다 훨씬 높 게 나올 수 있 다 ” 며 “ 선거철 공약 남발 이 아닌 실제 추진 가능 한 사업 ” 이 라고 밝혔 다 . 이어 “ 5 호 선 노선 에 9 호 선 구간 1 . 4 km 만 연결 하 면 철도 레일 , 차량기지 , 지하철 역 등 을 공유 하 는 방식 으로 추진 되 기 때문 에 타당 성 이 높 아 진다 ” 고 강조 했 다 .