구동 기어 ( 15 ) 는 , 통상시 에 는 한 쪽 에 탄성 적 으로 접하 는 가압 스프링 ( 20 ) 의 스프링 력 에 의해 전동 기어 ( 14 ) 에 밀어붙여 져 , 맞물림 클러치 ( 19 ) 의 결합 작용 에 의해 전동 기어 ( 14 ) 와 일체 회전 하 도록 하 고 있 다 . 이 결합 상태 는 , 주축 ( 1 ) 및 큰 기어 ( 5 ) 가 도시 된 회전 위치 에 있 고 , 투입 스프링 ( 22 ) 이 축 세 상태 로 되 었 을 때 , 크랭크 핀 ( 7 ) 과 반경 방향 으로 대략 대향 하 여 큰 기어 ( 5 ) 의 다른 쪽 면 에 돌출 설치 된 압 압 ( 押 壓 ) 돌기 ( 21 ) 에 의해 구동 기어 ( 15 ) 를 압 압 하 고 , 구동 기어 ( 15 ) 가 가압 스프링 ( 20 ) 의 스프링 력 에 저항 하 여 전동 기어 ( 14 ) 로부터 이 반 ( 離反 ) 함 으로써 해제 되 도록 되 어 있 다 .