제 1 실시 형태 가 실현 하 는 운전 은 , 2 : 1 유량 제어 와 1 : 1 유량 제어 사이 에 상당 하 는 운전 방법 이 지만 , 이것 을 실현 하 는 다른 제 어법 도 가능 하 다 . 그 일례 는 , N : 1 유량 제어 이 다 ( N 은 1 ≤ N ≤ 2 를 충족 시키 는 정수 ) . 예 를 들 면 , N 의 값 을 1 . 5 로 특정 할 경우 에 는 , 1 . 5 : 1 유량 제어 이 다 . 이 제어 는 , MCV 유입 증기 ( A 5 ) 와 ICV 유입 증기 ( A 7 ) 의 유량 비 가 1 . 5 : 1 이 되 도록 함수 F ( x ) 를 설정 하 고 , ICV 밸브 ( 118 a ／ b ) 의 개도 를 줄이 는 제어 이 다 . 그러나 , 2 : 1 유량 제어 와 마찬가지 로 , 1 . 5 : 1 유량 제어 에서 의 함수 F ( x ) 를 결정 하 기 위해서 는 , 큰 노력 을 요한다 . 또한 , 이 경우 에 시행 적 인 어프로치 를 행하 기 위해서 는 , 함수 F ( x ) 가 N 의 수 만큼 필요 해진다 . 예 를 들 면 소수점 두 번 째 까지 의 정밀도 로 N 의 값 을 커버 하 게 되 면 ( N ＝ 1 . 01 ∼ 1 . 99 ) , 98 여 개 의 다수 의 함수 F ( x ) 와 그 전환 · 선택 이 필요 해져 버린다 .