' 신차 대박 ' 르노삼성 85 %' 신차 부진 ' 쌍용 차 65 %' 틈새 공략 ' 한국 GM 56 % 르노삼성 XM 3 ( 사진 = 르노삼성 ) [ 아시아 경제 김지희 기자 ] 주력 한두 개 모델 에 전체 판매 의 절반 이상 을 의존 하 는 국내 완성 차 3 사 가 올해 는 엇갈린 행보 를 보이 고 있 다 . 올 들 어 각 사 에서 판매 대수 ' 톱 2 ' 모델 이 차지 하 는 비중 은 르노삼성 자동차 가 85 % 까지 치솟 은 반면 쌍용 자동차 의 경우 60 % 대 로 낮 아 졌 다 . 지난해 내놓 은 주요 신차 의 성패 가 상반 된 결과 로 이어졌 다 . 9 일 업계 에 따르 면 올 들 어 5 월 까지 QM 6 와 XM 3 는 총 3 만 5631 대 가 팔리 며 르노삼성 전체 판매 의 85 . 7 % 를 이끌 었 다 . 올해 판매 된 르노삼성 차량 10 대 중 8 대 이상 이 이 들 신차 2 종 에 집중 돼 있 다는 의미 다 . 르노삼성 의 상위 두 개 모델 판매 의존도 는 2018 년 까지 65 % 안팎 을 유지 해 왔 다 . 다만 지난해 6 월 QM 6 부분 변경 모델 이 출시 되 면서 이 수치 는 73 . 6 % 로 뛰 었 다 . 올 들어서 는 신차 XM 3 가 ' 대박 ' 을 터뜨리 면서 판매 의존도 가 또 다시 급증 했 다 . 반면 국내 완성 차 업체 들 가운데 주력 모델 판매 의존도 가 가장 높 았 던 쌍용 차 의존도 가 64 . 9 % 로 낮 아 졌 다 . 쌍용 차 가 지난해 야심 차 게 내놓 은 티 볼리 와 코란도 의 신규 모델 이 기대 에 못 미치 는 평가 를 받 은 탓 이 다 . 올해 는 쌍용 차 가 국내 에서 시판 중 인 네 개 모델 중 티볼리 와 렉스턴 스포츠 의 판매량 이 높 은 편 이 다 . 신차 부진 으로 전 차종 이 고르 게 팔리 는 듯 한 착시 효과 가 나타났 다 . 쉐보레 트레일 블레이저 RS ( 사진 = 한국 GM ) 주력 차종 대신 틈새 모델 을 중심 으로 라인업 을 보강 한 한국 GM 은 올해 상위 2 개 차종 의존도 를 56 % 까지 낮췄 다 . 경차 ' 스파크 ' 가 판매 1 위 를 지키 고 있 는 가운데 올 초 출시 한 트레일 블레이저 가 ' 톱 2 ' 로 뛰어올랐 다 . 기존 주요 모델 이 었 던 말 리부 와 트랙스 를 비롯 해 , 지난해 말 출시 한 대형 스포츠 유틸리티 차량 ( SUV ) 트래버스 와 픽업트럭 콜로 라도 가 힘 을 보태 고 있 다 . 적극 적 인 신차 투입 을 통해 제품 다변화 를 이루 면서 전체 판매량 을 늘리 고 소수 차종 에 집중 돼 있 던 판매 도 분산 시켰 다는 평가 다 . 일부 모델 에 편중 된 판매 구조 는 경영 의 불 안정 성 을 높인다는 점 에서 통상 부정 적 인 요소 로 꼽힌다 . 이 같 은 구조 하 에서 는 주력 모델 의 판매 약화 로 자칫 전체 판매 가 큰 타격 을 입 을 수 있 기 때문 이 다 . 다만 현대 자동차 와 기아 자동차 를 제외 한 국내 완성 차 업체 들 의 경우 내수 시장 의존도 가 높 고 개발 비용 에 대한 부담 등 으로 라인업 을 다양 화 하 기 어렵 다는 점 을 주목 하 는 시각 도 있 다 . 소수 의 모델 로 시장 에 대응 해야 하 는 탓 에 특정 모델 에 판매 가 집중 될 수 밖에 없 다는 지적 이 다 . 업계 관계자 는 " 제품 구성 이 다양 하 지 않 은 완성 차 회사 일수록 신차 하나 하나 의 흥행 여부 에 전체 판매 가 좌우 될 수 밖에 없 다 " 며 " 일부 신차 에 대한 높 은 의존도 는 리스크 에 취약 한 구조 를 뜻 하 는 게 사실 이 지만 , 지금 과 같 은 시장 침체기 에 는 일단 신차 에 집중 해 판매 끌어올리 는 전략 도 필요 하 다 " 고 말 했 다 . 김지희 기자 ways @ asiae . co . kr ▶ 2020 년 하반기 , 재물 운 · 연 애운 · 건강 운 체크 ! ▶ 네이버 에서 아시아 경제 뉴스 를 받 아 보 세요 ▶ 놀 준비 되 었 다면 드루 와 ! 드 링 킷 ! <ⓒ 경제 를 보 는 눈 , 세계 를 보 는 창 아시아 경제 무 단전 재 배포 금지 >