도 3 은 배기가스 처리 장치 ( 1 ) 의 제 2 실시 예 를 개략 적 으로 나타내 며 , 여기 에서 도 마찬가지 로 배기가스 ( 10 ) 는 유동 방향 ( 9 ) 으로 근접 유동 영역 ( 2 ) 을 통과 한다 . 근접 유동 영역 ( 2 ) 에 는 인접 한 영역 ( 16 ) 이 있 는 유입 영역 ( 17 ) 이 배열 된다 . 산화 촉매 ( 15 ) 는 영역 ( 16 ) 내 에 배열 된다 . 전환 영역 ( 3 ) 에서 , 배기가스 ( 10 ) 는 근접 유동 영역 ( 2 ) 주위 를 동심 으로 역류 영역 ( 4 ) 을 걸쳐 유동 하 도록 전환 된다 . 여기 에서 는 상기 근접 유동 영역 ( 2 ) 이 배기가스 처리 장치 ( 1 ) 내 에 중심 에 배열 되 지 않 음 으로써 , 그 배기가스 처리 장치 ( 1 ) 의 상부 에서 유동 횡단 섹션 ( 11 ) 이 더 작 게 만들 어 져 감소 된 역류 영역 ( 4 ) 을 형성 한다 . 상기 배기가스 처리 장치 ( 1 ) 의 하부 에서 , 상기 역류 영역 ( 4 ) 은 더 큰 유동 횡단 섹션 ( 11 ) 을 갖 는다 . 추가 장치 ( 7 ) 가 배기가스 처리 장치 ( 1 ) 의 유출 영역 ( 5 ) 에 배열 되 어 적어도 유입 영역 ( 17 ) 의 외면 ( 6 ) 의 일부 에 반응 제 ( 8 ) 를 제공 한다 . 이 경우 , 상기 추가 장치 ( 7 ) 는 반 응제 가 출구 를 통해 직접 빠져 나오 는 것 을 피하 기 위해 배기가스 의 출구 로부터 근접 유동 영역 ( 2 ) 의 대향 측 에 다시 한번 더 배열 된다 . 반응 제 ( 8 ) 가 부딪치 는 표면 영역 ( 14 ) 이 증가 하 는 구조 ( 13 ) 가 외면 ( 6 ) 상 에 형성 됨 으로써 , 반응 제 ( 8 ) 의 증발 이 향상 된다 .