또한 , 상기 헤드 처짐 방지 부 ( 150 ) 는 상기 베이스 ( 111 ) 의 타 면 상단 에 연결 되 어 결합 된 상기 스핀들 헤드 전체 가 그 자중 으로 인해 Z 축 의 상하 방향 에 대해 받 게 되 는 부하 와 처짐 의 변위 에 따라 상기 스핀들 헤드 의 Z 축 상하 방향 위치 를 이동 시키 는 제 2 실린더 ( 151 ) 과 , 상기 제 2 실린더 를 지지 하 며 상기 제 1 실린더 와 결합 시키 는 상부 실린더 브라 켓 ( 152 ) 과 , 상기 제 2 실린더 를 지지 하 며 상기 베이스 ( 111 ) 의 타 면 상단 에 연결 되 어 결합 시키 는 하부 실린더 브라 켓 ( 154 ) 을 포함 한다 . 이때 , 제 2 실린더 ( 151 ) 는 에어 실린더 형태 로 구현 될 수 있 다 . 즉 , 제 2 실린더 ( 151 ) 는 상기 상부 실린더 브라 켓 ( 152 ) 을 통해 제 1 실린더 ( 140 ) 와 결합 되 고 상기 하부 실린더 브라 켓 ( 154 ) 을 통해 베이스 ( 111 ) 와 결합 된다 . 이 에 , 제 2 실린더 ( 151 ) 는 상기 헤드 지지 프레임 과 상기 고정 브 라켓 과 상기 Z 축 가이드 와 결합 된 스핀들 헤드 전체 를 지지 하 는 베이스 ( 111 ) 와 연결 되 므로 , 공기압 에 의해 상기 헤드 지지 프레임 ( 130 ) 을 Z 축 상하 방향 으로 직선 구동 시킬 수 있 다 .