" 본 발명 의 추진 시스템 은 "" 직렬 로 "" 로 배열 된 개별 엔진 ", 모터 - 발전기 , 구동 샤프트 및 프로펠러 조합 으로 작동 하 여 , 구동 샤프트 각각 , 및 프로펠러 각각 , 이 단독 으로 주 엔진 에 의해 , 또는 단독 으로 모터 - 발전기 유닛 에 의해 , 또는 두 개 의 소스 모두 에 의해 동시 에 직접 구동 될 수 있 다 . 개별 샤프트 에 는 주 엔진 이 구동 시스템 으로부터 분리 되 거나 주 샤프트 를 돌리 게 하 는 클러치 ( 15 , 15 ') 가 제공 될 수 있 어 , 주 엔진 이 정지 하 거나 전환 될 때 , 모터 - 발전기 ( 들 ) 가 원동기 ( prime mover ) 로서 작동 하 게 한다 . 개별 주 샤프트 도 클러치 ( 16 , 16 ') 를 가지 며 , 클러치 ( 16 , 16 ') 가 맞물릴 때 , 이 클러치 에 의해 개별 모터 - 발전기 가 출력 샤프트 를 구동 하 는 모터 로써 작동 하 게 하 거나 , 클러치 가 맞물리 지 않 았 을 때 , 이 클러치 에 의해 개별 모터 - 발전기 가 출력 샤프트 를 구동 하 지 않 고 에너지 분배 시스템 에 에너지 를 공급 하 는 발전기 로써 작동 하 게 한다 .