또한 , 본 발명 은 이액 형 상온 경화 형 차선 도색 장치 에 있 어서 스프레이 방식 이 아닌 토출 방식 으로 하 되 , 차선 도막 의 두께 조절 은 물론 차선 도막 을 요철 이나 물결 모양 등 으로 다양 하 게 변경 할 수 있 으며 , 차선 도막 의 두께 가 충분 하 여 글라스 비드 의 탈락률 ( 글라스 비드 가 차선 도막 에서 떨어져 나가 는 비율 ) 이 낮 아서 우천 또는 야간 운전 시 , 운전자 의 시인 성 을 높여서 더욱 안 전한 차량 운행 을 실현 할 수 있 다 .