대구 정치 권 · 시민 단체 ‘ 신 공항 ’ 다시 팔 걷 는다 
 대구 정치 권 이 남부 권 신 공항 재 점 화 를 위해 불 을 댕기 고 있 다 . 
 정부 가 ‘ 신 공항 건설 검토 작업 ’ 을 당초 계획 보다 1 년 앞당겨 내년 에 착수 키로 사실상 결정 하 면서 대구 정치 권 의 움직임 이 본격 화 되 는 양상 이 다 . 
 새 누리 당 전략 기획 본부 장 을 맡 고 있 는 조원진 의원 ( 대구 달서 병 ) 은 13 일 “ 국토 해양 부 가 ‘ 제 4 차 공항 개발 중 장기 종합 계획 ’ 에 따라 신 공항 건설 과 기존 공항 확장 안 비교 조사 를 2014 년 에 하 도록 돼 있 는 것 을 1 년 앞당긴 것 은 2011 년 신 공항 건설 백지화 의 가장 큰 근거 였 던 항공 수요 가 잘못 된 것 임 을 자인 한 셈 ” 이 라며 “ 2011 년 동남 권 신 공항 입지 평가 당시 중요 자료 로 활용 된 ‘ 동남 권 신 공항 개발 의 타당 성 및 입지 조사 연구 ’ 의 수요 예측 결과 가 실제 와 상당 한 차이 를 나타내 신 공항 건설 을 물거품 시킨 반면 , 인천 공항 에 대해선 과다 예측 으로 무리 한 확장 공사 를 진행 하 고 있 는 것 으로 나타났 다 ” 고 밝혔 다 . 
 조 의원 에 따르 면 2011 년 당시 연구 결과 김해 공항 수요 는 627 만 명 수준 으로 2027 년 에 포화 될 것 으로 예측 했으나 , 실제 지난해 김해 공항 의 수요 는 875 만 명 수준 으로 248 만 명 이나 상회 했 다 . 또 인천 공항 3 단계 확장 사업 은 항공 수요 를 11 % 나 과다 예측 함 으로써 타당 성 이 없 는 데 도 사업 을 강행 하 고 있 다 . 
 국회 국토 해양 위 소속 인 이종진 의원 ( 대구 달성군 ) 도 9 월 정기 국회 에서 신 공항 문제 를 따지 겠 다는 의지 를 분명히 했 다 . 대 정부 질문 은 물론 상임위 활동 을 통해 남부 권 신 공항 건설 추진 을 못 박 겠 다는 입장 이 다 . 
 이 의원 은 “ 신 공항 은 남부 권 경제 발전 뿐 아니 라 지역 균형 개발 차원 에서 도 꼭 필요 한 사업 이 라는 논리 를 적극 펴 겠 다 . 신 공항 건설 은 지금 해도 늦 다 . 정기 국회 를 통해 신 공항 이 필요 하 다는 인식 을 국민 들 에게 심 어 주 는 데 모든 노력 을 기울이 겠 다 ” 고 말 했 다 . 
 남부 권 신 공항 추진 위 ( 위원장 강주열 ) 도 13 일 논평 을 내 고 “ 정부 의 이번 발표 는 지난해 3 월 신 공항 백지화 당시 정부 가 밝혔 던 수요 예측 조사 등 이 엉터리 였 다는 점 을 자인 한 셈 ” 이 라며 “ 이제 라도 제대로 된 조사 를 통해 대책 을 세우 겠 다는 것 은 진일보 된 정책 기조 변화 ” 라고 환영 했 다 . 
 추진 위 는 “ 신 공항 건설 을 공항 장기 개발 계획 에 반영 시켜야 함 은 당연 하 며 , 차기 정부 의 국정 주요 과제 에 도 포함 돼야 한다 ” 고 덧붙였 다 .