모터 ( 12 ) 에서 는 직경 방향 에 있 어서 상측 허브 통부 ( 53 ) 의 내주 면 ( 531 ) 상단 ( 531 a ) 의 위치 가 하측 허브 통부 ( 54 ) 의 내주 면 ( 541 ) 하단 ( 541 a ) 의 위치 와 어긋나 도 좋 다 . 바람직 하 게 는 상측 허브 통부 ( 53 ) 의 내주 면 ( 531 ) 상단 ( 531 a ) 의 직경 과 하측 허브 통부 ( 54 ) 의 내주 면 ( 541 ) 하단 ( 541 a ) 의 직경 의 차 가 상측 밀봉 부 ( 661 a ) 의 직경 방향 에 있 어서 의 최 대폭 , 즉 상측 밀봉 간극 의 개구 위치 에 있 어서 의 폭 보다 작 다 . 본 실시 형태 의 경우 , 상기 최 대폭 은 직경 방향 에 있 어서 모따 기면 상단 의 에지 와 상측 스러스트 부 ( 42 ) 의 외주 면 ( 422 ) 상단 의 에지 사이 의 거리 이 다 . 모따 기면 은 상측 허브 통부 ( 53 ) 의 상면 ( 533 ) 과 내 주면 ( 531 ) 사이 에 위치 한다 . 또한 , 상측 허브 통부 ( 53 ) 에 모따 기면 이 배치 되 지 않 는 경우 는 상측 밀봉 부 ( 661 a ) 의 직경 방향 에 있 어서 의 최 대폭 은 상측 허브 통부 ( 53 ) 의 내주 면 ( 531 ) 상단 의 에지 와 상측 스러스트 부 ( 42 ) 의 외주 면 ( 422 ) 상단 의 에지 사이 의 직경 방향 에 있 어서 의 거리 를 말 한다 .