상기 노즐 과 터빈 날개 의 한 조 를 터빈 의 단 ( 段 ) 이 라고 하 는데 , 증기 터빈 은 이러 한 단 을 여러 개 나란히 배열 하 여 구성 되 어 있 다 . 보일러 로부터 보내오 는 고압 증기 는 조절 밸브 를 지나 증기 실 로 들어가 고 여기 서부터 팽창 하 면서 각 단 을 통과 하 여 배 기실 로 나간다 . 회 전부 는 터빈 축 , 임펠러 및 터빈 날개 로 구성 되 는데 , 임펠러 는 터빈 축 에 장치 되 어 차실 에 수용 되 고 축 은 차실 밖 의 베어링 에 지지 된다 . 터빈 축 이 차실 을 관통 하 는 곳 에 는 증기 의 누설 을 방지 하 기 위하 여 래 버 린스 패킹 과 같 은 밀봉 패킹 이 있 고 , 차실 을 나온 증기 는 복수기 로 들어가 여기 서 냉각 되 어 물 이 된다 . 이 물 은 다시 급수 펌프 로 보일러 에 되돌려 지 며 노즐 은 각 단 마다 설치 되 는 칸막이 판 속 에 고정 되 어 있 다 .