증발 가스 는 대략 55 bar 의 압력 이상 에서 초임계 상태 가 되 며 , 제 1 압축기 ( 10 ) 에 의해 압축 된 , 초임계 상태 가 아닌 대략 16 bar 의 증발 가스 가 바로 재액 화 과정 을 거치 면 , 재액 화 효율 및 재액 화 량 이 크 게 떨어지 게 된다 . 따라서 , 종래 의 선박 의 증발 가스 처리 시스템 은 , 제 1 압축기 ( 10 ) 에 의해 압축 된 증발 가스 를 제 5 압축기 ( 126 ) 에 의해 추가 로 압축 시킨 후 , 제 1 열 교환기 ( 110 ) 및 제 2 열 교환기 ( 400 ) 에 의한 냉각 과정 을 거치 도록 하 였 다 .