스텐 트 의 외측 표면 ( 외경 ) 을 따른 스 트 럿 접촉 표면적 을 감소 시킨다는 전술 된 목표 를 실현 하 는 다른 신규 한 방식 은 커팅 된 튜 빙 으로부터 외측 표면 ( 외경 ) 의 일부분 을 제거 하 는 것 에 의한다 . 도 12 a 및 도 12 b 에서 , 노치 , 홈 또는 채널 이 니티놀 튜 빙 스 트 럿의 외경 표면 내 로 커팅 되 거나 이 로부터 달리 제거 ( 예컨대 , 연삭 ) 됨 으로써 , 혈전 의 접촉 표면 적 과 의 그 의 외측 표면 ( 외경 ) 을 따른 접촉 표면적 을 감소 시킨다 . 노치 , 홈 또는 채널 은 미리 한정 된 반경 , V 형 , U 형 또는 임의 의 다른 원 하 는 형상 일 수 있 다 . 원 하 는 경우 , 스 트 럿의 외측 표면 ( 외경 ) 의 일부분 을 제거 함 에 도 불구 하 고 , 스 트 럿의 전체 단면적 을 유지 하 도록 스 트 럿의 두께 가 증가 될 수 있 다 . 노치 , 홈 또는 채널 의 양측 에서 외측 표면 또는 프로파일 ( 외경 ) 을 따라 형성 된 2 개 의 더 얇 은 스 트 럿들 각각 은 ( 노치 , 홈 또는 채널 없 는 외측 표면 적 에 비해 ) 더 작 은 접촉 표면적 을 가져 , 혈전 이 더욱 용이 하 게 박히 도록 촉진 한다 . 대안 적 으로 또는 이 와 조합 하 여 , 스 트 럿의 외측 표면 접촉 면적 을 감소 시킨다는 공유 된 목적 을 거듭 가지 고서 , 도 13 a 내지 도 13 c 에 도시 된 바 와 같이 , 니티놀 튜 빙 스 트 럿의 외측 표면 ( 외경 ) 의 각각 의 코너 에 모따 기 에지 또는 부 축 외 ( off - axis ) 절삭 부 가 만들 어 질 수 있 다 . 도 13 c 에서 의 니티놀 튜 빙 으로 형성 된 스 트 럿의 단 부도 를 참조 하 면 , 코너 들 의 제거 ( 파선 으로 나타냄 ) 는 외측 표면 ( 외경 ) 을 따른 전체 접촉 표면 적 호 길이 를 통상 적 인 종래 기술 의 폭 L 0 ( 부 절삭 부 를 만들 기 전 ) 으로부터 본 발명 의 감소 된 호 길 이 L 1 ( 부 절삭 부 를 만든 후 ) 로 감소 시킨다 . 결과 적 인 것 은 스 트 럿의 외측 표면 ( 외경 ) 을 따라 감소 된 접촉 표면적 을 갖 는 , 도 13 a 및 도 13 b 에 각각 나타낸 단부 도 및 사시도 에 도시 되 어 있 다 .