본 실시 예 에 의하 면 패널 에 높 은 구동 전압 을 제공 하 여 커패시턴스 검출 민 감도 를 향상 시킬 수 있 으며 , 동시 에 낮 은 전압 에서 동작 하 는 회로 를 이용 할 수 있 어 신 호대 잡음 비 특성 을 향상 시킬 수 있 다는 장점 이 제공 된다 . 나아가 , 두 번 의 차지 셰어 링 페이즈 를 통하 여 의사 차동 신호 쌍 을 형성 하 므로 , 노이즈 가 개입 되 는 정도 를 감소 시킬 수 있 다는 장점 이 제공 되 며 , 차지 셰어 링 페이즈 사이 의 간격 을 감소 하 면 할수록 노이즈 개 입량 을 감소 시킬 수 있 다 .