도 3 b 는 도 3 a 의 발진기 ( 333 ) 와 같 은 발진기 회로 의 한 예의 일부분 을 도시 한다 . 도 3 b 의 발진기 ( 333 ) 는 한 예 에서 도 3 a 의 신호 ( 324 ) 일 수 있 는 발진기 홀드 신호 ( 362 ) 를 수신 하 도록 연결 된다 . 다음 의 설명 에서 의미 하 는 모든 전압 은 도 3 b 의 접지 전위 ( 341 ) 와 관련 된다 . 발진기 회로 ( 333 ) 의 기본 동작 은 다음 과 같 다 . 비교기 ( 355 ) 출력 신호 ( 348 ) 가 하이 일 때 , 스위치 ( 357 ) 는 폐쇄 되 고 , Vlow ( 356 ) 전압 은 비교기 ( 355 ) 에 대한 비반전 입력 부 에 인가 된다 . 신호 ( 362 ) 가 로우 인 순간 에 발진기 가 동작 한다고 가정 하 면 , 인버터 ( 342 ) 의 출력 은 하이 이 고 , AND 게이트 ( 359 ) 의 출력 은 또한 하이 이 며 , 따라서 트랜지스터 스위치 ( 350 ) 는 온 이 다 . 그러므로 커패시터 ( 352 ) 는 전류 소스 ( 345 ) 의 값 에 의해 결정 된 비율 로 방전 된다 . 신호 ( 348 ) 가 하이 이 므로 , OR 게이트 ( 344 ) 의 출력 은 하이 이 고 , 따라서 트랜지스터 스위치 ( 349 ) 는 오프 이 다 . 커패시터 ( 352 ) 양단 간 의 전압 Vosc ( 351 ) 이 Vlow ( 356 ) 의 임계 값 까지 방전 될 때 , 비교기 ( 355 ) 의 출력 은 로우 로 되 고 , 스위치 ( 357 ) 는 턴 오프 되 며 , 스위치 ( 354 ) 는 하이 로 되 는 인버터 ( 363 ) 출력 으로 인하 여 턴 온 되 며 , Vhi 전압 ( 353 ) 은 비교기 ( 355 ) 의 비반전 입력 부 에 인가 된다 . 비교기 출력 ( 348 ) 이 로우 이 므로 , AND 게이트 ( 359 ) 의 출력 은 로우 이 고 , 트랜지스터 스위치 ( 350 ) 는 턴 오프 된다 . 발진기 홀드 신호 ( 362 ) 가 여전히 로우 이 면 , OR 게이트 ( 344 ) 의 출력 은 로우 로 되 어 , 트랜지스터 스위치 ( 349 ) 를 턴 온 한다 . 다음 으로 , 커패시터 ( 352 ) 는 전류 소스 ( 346 ) 에 의 해 결정 된 비율 로 충전 된다 . 한 예 에서 전류 소스 ( 346 ) 는 전류 소스 ( 345 ) 보다 낮 은 전류 값 을 갖 는다 . 전압 Vosc ( 351 ) 이 Vhi 임계 치 ( 353 ) 에 도달 할 때 , 비교기 ( 355 ) 의 출력 은 다시 하이 로 되 고 , 그 사이클 은 반복 된다 . 그러나 게이트 342 , 359 및 344 가 연결 되 어 , 발진기 홀드 신호 ( 362 ) 가 하이 로 될 때 , 커패시터 ( 352 ) 전압 Vosc ( 351 ) 은 신호 ( 362 ) 가 하이 인 주기 의 기간 동안 에 는 실질 적 으로 일정 하 게 유지 된다 . 이 는 , 커패시터 ( 352 ) 가 그 시간 에 충전 또는 방전 되 더라도 변하 지 않 는다 . 이 기능 의 한 예 는 Vosc 전압 ( 351 ) 이 발진기 홀드 신호 ( 362 ) 가 하이 인 주기 동안 에 는 일정 하 게 유지 된다는 점 을 도시 한 파형 ( 364 ) 으로 나타낸다 .