제 1 운동 변환 부재 ( 76 ) 는 , 제 2 운동 변환 부재 ( 78 ) 의 경사면 ( 78 a ) 에 평행 한 경사면 ( 76 a ) 을 갖 고 , 상기 경사면 에 는 제 2 운동 변환 부재 ( 78 ) 의 안 내부 ( 80 ) 에 요부 결합 하 는 결합 부 ( 86 ) 가 고정 되 어 있 다 . 제 1 운동 변환 부재 ( 76 ) 는 그 결합 부 ( 86 ) 를 통하 여 , 제 2 운동 변환 부재 ( 78 ) 에 그 경사 변의 길 이 방향 으로 이동 가능 하 게 결합 되 어 있 다 . 따라서 암나사 부재 ( 74 ) 와 일체 적 으로 형성 된 제 1 운동 변환 부재 ( 76 ) 가 수나사 부재 ( 70 ) 의 회전 에 따라 세 로변 부재 ( 36 a ) 의 길 이 방향 으로 이동 할 때 , 제 2 운동 변환 부재 ( 78 ) 가 세 로변 부재 ( 36 a ) 의 길 이 방향 으로 의 이동 을 규제 하 고 있 는 한 , 제 2 운동 변환 부재 ( 78 ) 는 세 로변 부재 ( 36 a ) 의 폭 방향 으로 의 작용력 을 받 는다 . 그 때문 에 , 각 구동 수단 ( 62 ) 의 운동 변환 기구 ( 66 ) 는 대응 하 는 상기 변 부재 ( 36 , 38 ) 의 길 이 방향 을 따른 암나사 부재 ( 74 ) 에 작용 하 는 구동력 을 대응 하 는 상기 변 부재 의 폭 방향 을 따른 구동력 으로 각각 변환 하 는 작용 을 이룬다 .