광양제철 4 조 7000 억 대 규모 프로젝트 시동 
 포스코 가 광양제철 에 4 조 7000 억 원 을 투입 해 각종 대형 사업 을 추진 한다 . 
 21 일 포스코 에 따르 면 2014 년 까지 SNG ( 합성 천연가스 ) 건설 , 광양 부생 복합 발전소 , 6 선석 부 두 건설 , 4 열 연 공장 , 5 소결 공장 , 포스 하 이 메탈 , 5 코크스 공장 , 포스 화 인 , 3 · 4 항로 준설 등 총 8 개 분야 에서 대 규모 신 · 증설 사업 을 추진 한다 . 
 현재 대부분 의 사업 들 이 착공 되 면서 지역 경제 활성 화 는 물론 연인원 270 만 명 의 고용 창출 및 경제 적 파급 효과 가 광양만 권 에 현실 로 나타나 고 있 다 . 
 우선 차세대 에너지 로 떠오른 SNG 제조 공장 설치 가 주목 을 끈다 . 다음 달 41 만 5000 ㎡ 슬러그 처리장 부지 에 착공 해 2013 년 준공 될 이 공장 은 매년 50 만 t 의 합성 천연가스 를 생산 해 연간 2000 억 원 대 의 수입 대체 효과 를 거두 게 된다 . 
 포스코 는 포스코건설 과 대우 엔지니어링 등 포스코 계열사 와 연계 한 기술 개발 을 통해 천연가스 합성 기술 과 석탄 가스 화 플랜트 사업 을 국 · 내외 에서 선점 할 계획 이 다 . 
 특히 지난해 12 월 착공 한 부생 복합 발전소 는 제철 공정 중 발생 하 는 부산물 인 잉여 부생 가스 를 연료 로 사용 해 연 900 억 원 대 의 원가 절감 효과 를 거둘 전망 이 다 . 
 4950 억 원 이 투입 되 는 부생 발전소 는 시간 당 284 MW 의 발 전용량 을 생산 해 한전 에 전액 판매 한다 . 이 발전소 는 광양제철 에서 발생 한 부생 가스 를 고 효율 의 복합 발전 으로 채택 함 으로써 연간 570 억 원 의 원유 수입 대체 효과 와 8 만 t 의 이산화 탄소 를 저감 시킬 수 있 다 . 
 이 밖 에 9 월 준공 예정 인 자동차 용 부품 제작 에 사용 될 PO ( Pickling & Oiling ) 재 공장 에 는 연산 40 만 t 생산 이 가능 한 PPL ( Push Pull Line ) 설비 와 30 만 t 의 처리 능력 을 갖춘 RCL ( Recoling Line · 되감 기 설비 ) , 70 만 t 처리 능력 을 갖춘 CPL ( Coil Packing ) 시설 등 이 600 억 원 을 들여 신설 된다 . 
 포스코 는 광양제철 내 자동차 강재 연구 센터 에서 차량 경량 화 의 핵심 소재 로 미래형 차 강판 인 ‘ 트 윕 강 ’ 을 개발 해 본격 양산 체제 를 갖추 면서 세계 자동차 업계 를 놀라 게 했 다 . 
 이 에 앞서 지난달 준공 한 광양제철 내 후판 공장 은 연 500 만 t 의 생산 능력 을 갖춰 총 700 만 t ( 포항제철 포함 ) 규모 의 세계 최대 후판 생산 철강 회사 로 도약 을 예약 해 둔 상태 다 . 
 김준식 광양제철 소장 은 “ 광양제철 의 성장 은 시민 들 의 꾸준 한 성원 과 관심 덕분 ” 이 라며 “ 앞 으로 도 지역 과 함께 발전 하 는 상생 의 기업 문화 를 만들 어 사랑 받 는 제철소 가 되 도록 하 겠 다 ” 고 말 했 다 . 
 한편 포스코 는 2020 년 까지 매출액 1000 억 이상 규모 의 중견 기업 30 곳 을 선정 해 집중 육성 할 계획 을 최근 발표 하 는 등 동반성 장 및 신뢰 경영 의지 를 실천 해 가 고 있 다 .