23 일 이 어 24 일 에 도 낚싯배 같 은 잔교 에 접안 ( 인천 = 연합뉴스 ) 강종구 기자 = 23 일 인천 에서 낚싯배 ( 유선 . 遊船 ) 들 이 여객선 의 접안 을 2 시간 이상 방해 한 데 이 어 24 일 에 도 낚싯배 가 같 은 자리 에 또 배 를 접안 시켜 말썽 을 빚 는 등 해상 운항 질서 가 크 게 어지럽혀 지 고 있 다 . 인천 해양경찰 서 , 인천 지방 해 양항 만청 등 관계 기관 들 은 첫날 낚싯배 에 단호 하 게 대처 하 지 못하 는 등 ` 허약 한 공권력 ' 의 모습 을 보여 낚싯배 의 여객선 접안 방해 시도 가 2 일 째 이어졌 다는 비난 을 면키 어렵 게 됐 다 . 24 일 인천 해양 경찰서 에 따르 면 모 유선 업체 낚싯배 1 척 이 이날 오전 부터 인천 ∼ 덕 적 도 여객선 대부 고속 훼리 5 호 가 접안 해야 할 2 잔교 에 배 를 접안 시켰 다가 관계 기관 들 의 설득 으로 여객선 이 도착 하 기 불과 30 분 전 인 오후 5 시 에 야 자리 를 옮겼 다 . 23 일 에 는 낚싯배 2 척 이 인천 ∼ 덕 적 여객선 대부 고속 훼리 5 호 의 접안 부두 를 선점 , 여객선 의 접안 을 방해 했 다 . 이 때문 에 승객 30 명 은 배 에 갇힌 채 하선 예정 시간 보다 1 시간 30 분 , 차량 18 대 는 2 시간 30 분 가량 늦 게 하선 해야 했 다 . 이 처럼 해상 운항 질서 교란 행위 가 2 시간 이상 계속 된 데 이 어 다음 날 또 같 은 일 이 되풀이 될 뻔 한 데 는 인천 해경 서 , 인천 해 양청 등 관계 기관 이 미온 적 인 대처 로 일관 했 기 때문 이 다 . 해경 은 낚싯배 선장 에게 배 를 옮겨 다른 곳 으로 접안 할 것 을 요청 했 지만 선장 은 ` 사업 면허 에 접안 장소 로 2 잔교 를 사용 토록 명시 돼 있 다 ' 며 이동 을 거부 했 다 . 유선 업계 는 해경 이 이 처럼 해 상운 송 질서 를 어지럽힌 낚싯배 에 협조 를 요청 하 며 미온 적 으로 대처 한 데 는 이 들 업체 에 2 잔교 를 사용 토록 면허 를 내준 기관 이 바로 해경 이 기 때문 이 라고 주장 하 고 있 다 . 해경 은 1 잔교 의 경우 이미 유선 22 척 이 접안 장소 로 사용 하 며 포화 상태 를 이루 고 있 어 이 들 낚싯배 에 2 잔교 를 사용 토록 이달 중순 면허 를 내줬 다 . 해경 관계자 는 " 2 잔교 에 는 여객선 접안 장소 말 고 도 다른 접안 장소 가 여럿 있 다 " 며 " 문제 가 된 낚싯배 들 은 다른 업체 유선 들 이 밀집 돼 있 는 1 잔교 가 손님 유치 에 유리 하 다고 보 고 1 잔교 사용 을 위해 항 의 차원 에서 여객선 접안 을 방해 한 것 으로 보인다 " 고 말 했 다 . 인천 해 양청 역시 개항 질서 법 에 따라 운항 질서 를 위반 한 낚싯배 에 이동명 령 조치 를 취할 수 있 지만 ` 2 잔교 사용 허가 를 갖 고 있 는 낚싯배 에 이동명 령 을 내리 는 것 은 적절 치 않 다 ' 며 이동명 령 조치 를 취하 지 않 았 다 . 인천 항만 공사 관계자 는 " 해상 교통안전 법 에 분명히 운항 방해 , 접안 방해 를 처벌 할 수 있 는 근거 가 있 는데 해경 이 적극 적 으로 나서 지 않 는 것 은 이해 가 되 지 않 는다 " 며 " 해경 , 인천 해 양청 , 인천 항만 공사 가 참여 하 는 대책 회의 를 갖 고 대처 방안 을 논의 할 것 " 이라고 말 했 다 . 해경 관계자 는 " 어찌 됐 든 여객선 의 접안 을 방해 한 행위 는 운항 질서 를 해치 는 행위 " 라며 " 고의 성 여부 등 정확 한 경위 를 조사 해 처벌 여부 를 결정 할 것 " 이라고 말 했 다 . inyon @ yna . co . kr ( 끝 ) 주소창 에 ' 속보 ' 치 고 연합뉴스 속보 바로 확인 < 연합뉴스 긴급 속보 를 SMS 로 ! SKT 사용 자 는 무료 체험 ! >< 저작권자 ( c ) 연합뉴스 . 무단 전재 - 재배 포금 지 . >