갓 길차 로 제 개념 © News 12017 년 까지 개선 … 年 1165 억 사회 적 편익 기대 ( 서울 = 뉴스 1 ) 이군호 기자 = 고속도 로 정체 잦 은 구간 이 2017 년 말 현재 보다 40 % 가량 줄어들 전망 이 다 . 이 를 통해 통행 속도 가 높 아 지 면 연간 1165 억 원 의 사회 적 편익 이 예상 된다 . 한국 도로공사 는 갓 길차 로 운영 , 도로 신설 및 확장 등 도로 용량 증대 를 통해 2017 년 까지 251 ㎞ 에 달하 는 정체 잦 은 구간 중 104 ㎞ 를 개선 할 계획 이 라고 6 일 밝혔 다 . 현재 도로공사 는 3817 ㎞ 의 고속도로 를 운영 중 이 며 , 그 중 3 . 3 % 에 해당 하 는 36 개 구간 251 ㎞ 의 고속도로 가 교통 정체 로 몸살 을 앓 고 있 다 . 이 에 따라 공사 는 우선 고속도 로 갓 길차 로 신규 운영 등 을 통해 8 개 구간 43 ㎞ 의 정체 를 줄일 계획 이 다 . 갓 길차 로 는 고속도 로 본선 정체 발생 때 갓길 을 가변차로 로 활용 해 단기 적 으로 도로 용량 을 증대 하 는 기법 으로 경부선 등 7 개 노선 28 개 구간 205 . 4 ㎞ 에서 운영 중 이 다 . 특히 갓 길차 로 가 단절 돼 주말 마다 극심 한 교통 정체 를 보이 던 경부고속도로 안성 분기점 ~ 남사 버스 정류장 구간 은 갓 길차 로 를 설치 해 연결 한다 . 공사 는 이 를 통해 경부선 천안 분기점 부터 서울 방향 의 평균 통행 속도 가 12 . 8 ㎞/ h 증가 할 것 으로 내다봤 다 . 정체 잦 은 구간 은 아니 지만 명절 등 에 정체 가 발생 하 는 영동고속도로 문막 휴게소 ~ 만종 분기점 에 도 갓 길차 로 가 연장 된다 . 이 와 함께 도로 2 개 노선 신설 및 3 개 노선 확장 을 통해 61 ㎞ 의 정체 구간 이 줄어들 전망 이 다 . 제 2 영동고속도로 가 2016 년 개통 되 면 영동 및 중부 내륙 고속도로 의 정체 가 , 안양 ~ 성남 고속도로 가 2017 년 개통 되 면 서울 외곽 고속도로 의 정체 가 줄어들 게 된다 . 현재 확장 공사 중 인 경부고속도로 대왕 판교 나들목 ~ 양재 나들목 , 영동고속도로 신갈 분기점 ~ 동수원 나들목 , 서해안 고속도로 안산 분기점 ~ 일직 분기점 구간 이 올 하반기 개통 되 면 이 구간 의 정체 도 해소 된다 . 공사 는 104 ㎞ 의 정체 잦 은 구간 개선 외 에 도 나들목 접속 부 병목 해소 및 나들목 개량 , 진입 로 신호 조절 통합 관리 등 을 통해 25 ㎞ 구간 의 정체 를 추가 로 완화 할 계획 이 다 . 출퇴근 시간 에 주로 정체 가 발생 하 는 중부 내륙 지선 금호 분기점 과 남해선 사 천 나들목 의 연결로 가 2 차 로로 확장 된다 . 도공 관계자 는 " 2017 년 까지 정체 구간 개선 대책 을 차질 없이 추진 하 면 연간 1165 억 원 의 사회 적 편익 이 기대 된다 " 며 " 이후 에 도 정체 구간 모니터링 및 개선 노력 을 지속 할 것 " 이라고 말 했 다 . guno @[© 뉴스 1 코리아 ( news 1 . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]