지난달 30 일 유가증권 시장 에서 제주항공 은 전일 대비 2350 원 ( 5 . 25 %) 오른 4 만 7100 원 에 장 을 마감 했 다 . 장 막판 4 만 7450 원 까지 뛰어오르 며 52 주 신고 가 를 경신 했 다 . 같 은 날 양대 국적 항공사 인 대한항공 과 아시아나항공 주가 는 각각 3 . 36 %, 0 . 11 % 동반 상승 했 다 . 이 밖 에 도 저 비용 항공사 ( LCC ) 인 티 웨이 홀딩스 와 진에어 주가 가 2 . 84 %, 2 . 81 % 씩 오르 며 항공 주 가 일제히 상승 곡선 을 그렸 다 . 코스피 가 대내외 변수 로 변동 폭 을 키우 는 가운데 항공 주가 비상 을 시작 한 데 는 여러 이유 가 있 다 . 지난달 초 부터 급등 하 던 서부 텍사스 산 원유 ( WTI ) 가 배럴 당 64 달러 선 에서 안정세 를 찾 은 가운데 달러 당 원화 값 이 1063 . 0 원 까지 뛰 어 비용 부담 우려 를 덜 어 냈 다 . 여기 에 지난 2 월 누적 출국 자 수 가 전년 동기 대비 13 . 2 % 증가 한 517 만 명 을 넘어서 면서 1 분기 실적 개선 기대감 까지 키웠 다 . 개별 항공사 별 로 는 합작 법인 ( JV ) 설립 과 차세대 기종 도입 등 이 주가 상승 원동력 으로 작용 했 다 .