도 2 에서 , 4 개 의 후프 형 돌출부 ( 11 ) 는 타이어 ( 10 ) 정면 의 중심점 ( C ) 에 대해 마치 동심원 을 이루 는 것 처럼 서로 간격 을 두 고 설치 되 었 는데 , 이러 한 후프 형 돌출부 의 설치 는 비드 부 대응 면 에 홈 이나 노치 ( notch ) 가 형성 된 타이어 성형 금형 을 이용 하 면 별다른 추가 작업 없이 가류 공정 을 통해 쉽 게 형성 시킬 수 있 다 .