2015 . 7 . 5 - 2015 . 7 . 28 중앙아시아 · 이란 · 스리랑카 여행 서울 출발 -( 중국남방항공 ) ( 베이징 ) ( 우루무치 ) 경유 - 알마티 ( 카자흐스탄 ) -( Air Astana ) - 두샨베 ( 타지키스탄 ) 왕복 - 알마티 -( 버스 ) - 비쉬 켁 ( 키 르 기즈 스탄 ) -( 터키 항공 ) ( 이스탄불 환승 ) - 테헤란 ( 이란 ) -( 버스 ) - 에스파한 ( 이란 ) -( 버스 ) - 시라즈 ( 이란 ) -( Air Arabia ) - ( 샤 자 , UAE 환승 ) -( Sri Lanka 항공 ) - 콜롬보 ( 스리랑카 ) -( 버스 ) - 시기리야 -( 버스 , 열차 ) - 누와라 엘리아 -( 열차 ) - 콜롬보 -( Air Asia ) ( 쿠알라룸푸르 환승 ) - 서울 도착 ( 여정 표 는 맨 끝 편 에 첨부 ) 2015 . 7 . 26 ( 일 ) ( 콜롬보 ) - ( 문명 이 융합 하 는 콜롬보 ) 오늘 일정 은 콜롬보 도시 탐방 이 다 . 인구 55 만 , 콜롬보 는 동양 과 서양 을 잇 는 무역 로상 의 중요 한 위치 에 있 기 때문 에 오래 전 부터 인류사 , 해 양교 역사 에 이름 을 올렸 고 인도 , 그리스 , 페르시아 , 로마 , 아랍 , 중국 상인 들 에게 널리 알려졌 다 . 1978 년 행정 수도 가 건설 되 어 콜롬보 의 기능 을 일부 분산 해 가 기 전 까지 는 스리랑카 의 수도 였 다 . 포르투갈 과 네덜란드 가 콜롬보 를 군사 적 목적 으로 이용 하 려고 요새 를 건설 했 다면 영국인 들 은 주택 과 민간 건축물 들 을 올림 으로써 오늘날 콜롬보 의 모습 을 갖추 게 했 다 . 그런 이유 로 콜롬보 에 는 포르투갈 , 네덜란드 , 영국 의 건축 양식 과 도로 명 , 음식 과 복장 이 남 아 있 다 . 독립 기념관 - ( 기품 있 는 콜롬보 도심 ) 버스 를 타 고 독립 광장 ( Independence Square ) 으로 가 는 것 으로 탐방 을 시작 한다 . 시내 중심 은 수백 년 은 됐 음직 한 나무 들 이 늘어진 멋진 가로수길 이 반긴다 . 그 길 을 따라 드넓 은 녹지 와 공원 이 펼쳐지 고 그 사이 사이 에 기품 있 는 콜로니얼 건축물 들 이 들 어서 있 으니 여기 는 리틀 영국 이 맞 긴 맞 다 . 독립 기념 박물관 앞 에서 스콜 을 만났 다 . 우산 이 없 지만 나무 그늘 에서 잠시 기다리 니 비 가 멎 고 하늘 은 자기 색깔 을 되찾 아 더욱 파랗 다 . 상쾌 한 가로수길 을 걸 어 국립 박물관 에 닿 는다 . 여기 서 는 아무리 도심 이 지만 걷 는 것 이 쾌적 하 다 . 2 - 3 km 를 걸 었 지만 녹 음 우거진 콜롬보 의 도심 은 자꾸 만 더 걸으 라고 유혹 하 는 것 같 다 . 국립 박물관 과 자연사 박물관 이 한 곳 에 있 다 . 국립 박물관 에 는 불교 예술 과 문화 를 소개 하 는 내용 이 대부분 이 다 . 불교 예술 중 에서 는 동굴 벽화 가 눈 에 띠 는데 그 중 에서 도 압권 은 역시 시기리야 동굴 벽화 다 . 국립 박물관 - ( 자나 끄 와 제이콥 의 경우 ) 국립 박물관 앞 에서 만난 자 나 끄 는 코리안 드림 을 절반 은 이룬 경우 다 . 대학 에서 한국어 를 전공 한 그 는 치열 한 경쟁 을 뚫 고 한국 정부 초청 어학 연수 를 다녀왔 다 . 그 는 현재 콜롬보 소재 KOICA 사무소 에 근무 하 고 있 다 . 장학생 으로 뽑혀 한국 에 와 지내 면서 인정 많 은 한국인 들 과 맺 은 인연 을 소중 하 게 여긴다고 한다 . 한편 내 가 머무 는 호텔 종업원 으로 일 하 는 제이콥 의 꿈 도 한 국행 이 지만 쉽 지 않 다 . 중부 도시 캔디 에 가 서 자기 돈 을 써 가 며 일 년 동안 한국어 공부 를 해서 성과 를 거두 었 으나 한 국행 취업 은 이루 지 못했 다 . 한 국행 은 낙타 가 바늘구멍 으로 들어가 는 것 만큼 어려운 일 이 다 . 심지어 어떤 사람 들 은 정부 관리 나 관련 부서 에 힘 을 써서 한 국행 을 성사 시키 기 도 한다 . 한 국행 을 준비 했 던 제이콥 의 한국어 공부 노트 - 국립 박물관 을 나와 인근 비하 라마 하 데비 ( Viharamahadevi ) 공원 을 가로질러 걷 는다 . 휴일 을 맞 아 시민 들 이 가족 단위 로 나와 풀밭 점심 식사 를 즐기 는 모습 이 더없이 평화 로와 보인다 . 공원 끝 에 있 는 타운 홀 ( Town Hall ) , 하얀 건물 은 그 단아 함 이나 규모 가 인상 적 이 다 . 심플 하 면서 도 웅장 한 건 축물 을 여기 가 영국 어느 도시 쯤 이 라고 해도 될 만큼 대표 적 인 콜로니얼 건축물 로 꼽힌다 . - ( 외래 문명 수용 에 적극 적 인 스리랑카 ) 멀 지 않 은 곳 에 있 는 강가 라마야 ( Gangaramaya ) 사원 의 독특 한 건축 양식 은 지구 다른 곳 어디 선가 봤 던 여러 종교 건축물 들 을 떠올리 게 한다 . 태국 식 , 인도 식 , 중국식 을 각각 조금 씩 섞 어 절충 한 스리랑카 식 건축 이 이런 것 임 을 확인 한다 . 남아시아 끝 작 은 섬 이 지만 대륙 에서 전해 오 는 문물 에 관심 이 많 았 고 또한 수용 에 도 적극 적 이 었 던 이 나라 사람 들 의 문 명관 을 말 해 준다 . 시내 곳곳 에 온전히 남 은 포르투 갈식 , 네덜란드 식 , 혹은 영국 식 건물 도 비록 식민지 유산 의 한 부분 이 지만 분명 본받 을 것 이 있 다는 생각 에 보존 하 는 그 들 이 다 . 타운 홀 - ( 잘 나가 는 스리랑카 ) 도심 호숫가 를 따라 조성 된 쾌적 한 산책로 를 걸 어 해변 으로 향한다 . 호수 를 바라보 는 가장 풍치 좋 은 곳 에 초대 형 쇼핑몰 과 고급 레지 던스 가 올라가 고 있 다 . 1983 년 부터 2009 년 까지 무려 26 년 간 치른 타밀 분리주의 자 들 과 의 내전 을 끝내 고 나라 가 발전 의 본궤도 에 올랐 음 을 여실히 보여 주 는 증거 들 이 다 . 관광객 과 투자자 가 몰려 도심 5 성급 호텔 들 은 숙박료 가 하룻밤 에 200 달러 가 넘 는 것 또한 그런 증거 중 하나 일 것 이 다 . 외래 문물 에 개방 적 인 태도 와 예 로부터 동서양 무역 루트 의 중간 에 위치 한 지정학 적 조건 이 이 나라 발전 의 견인차 일 것 이 다 . 만약 몇 년 후 이 나라 를 다시 찾 을 기회 가 있 다면 전혀 달라져 있 을 모습 에 놀랄 것 같 다 . 어디 를 가 도 건설 현장 - ( 인도 양 을 만나 다 ) 호수 안 작 은 섬 은 연인 들 이 사랑 의 밀어 를 나누 는 곳 이 다 . 남 앞 에서 체면 과 예의 를 중시 하 는 불교 문화 의 영향 이 강한 나라 지만 사랑 앞 에 는 그런 것 쯤 은 개의 치 않 는가 보 다 . 과감 한 사랑 표현 때문 에 부근 에 있 는 나 자신 은 공연히 민망 해진다 . 불청객 이 되 는 것 이 불편 하 여 얼른 빠져 나와 갈 길 을 계속 간다 . 한참 을 더 걸 어 골 페이스 그린 ( Galle Face Green ) 에 닿 는다 . 인도양 해변 을 따라 1 . 5 km 에 걸쳐 좁 고 길 게 조성 된 녹지 는 시민 과 방문자 들 의 명소 다 . 우리 나라 광안리 해변 이나 해운대 산책로 를 생각나 게 하 지만 상업 지구 와 분리 되 어 있 어서 정돈 되 고 절제 된 모습 이 오히려 낫 다 . 골 페이스 그린 - 해변 도로 건너편 에 는 호텔 과 아케이드 가 늘 어서 있 고 , 바 닷 쪽 에 는 인도 양 의 거센 파도 가 몰려온다 . 늘 그랬 듯이 바닷물 에 발 을 적시 는 나만 의 세리 모니 를 거행 하 며 감회 에 젖 는다 . 동아프리카 탄자니아 와 잔지바르 , 케냐 몸바사 에서 만났 던 인도 양 을 대양 건너편 서남아시아 스리랑카 에서 다시 만나 는 감회 가 남다르 다 . - ( 콜로니얼 거리 콜롬보 포트 ) 골 페이스 그린 에서 버스 를 타 고 콜롬보 포트 지역 으로 나간다 . 16 세기 포르투갈 인 들 이 들어왔 고 17 세기 에 는 네덜란드인 들 이 진입 하 여 요새 화 했 던 지역 이 라서 포트 ( Fort ) 라 이름 지 었 지만 이제 요새 의 흔적 은 어디 에 도 없 다 . 여기 서부터 콜롬보 항구 까지 는 그야말로 콜로니얼 건축물 들 의 집합소 다 . 그 중 에서 도 카길 ( Cargill ) 콤플렉스 는 스리랑카 정부 가 법 으로 정하 여 철거 를 금지 하 고 있 을 정도 이 다 . 오늘 은 일요일 이 라서 항구 부근 거리 가 한산 하 지만 업무 를 시작 하 는 내일 이 면 수많 은 사람 들 로 메워 진다고 한다 . 각종 해운업 , 금융업 , 보험업 , 항공사 및 여행사 들 이 입주 해 있 는 이 거리 는 여전히 콜로니얼 시대 의 명성 을 이 어 가 고 있 다 . 콜롬보 포트 1 - ( 방대한 아시아 ) 늦 은 오후 의 상쾌 한 공기 를 마시 며 호텔 로 돌아가 는 발걸음 이 가볍 다 . 꿈 같이 들른 스리랑카 와 콜롬보 지만 대륙 의 남쪽 끝 에 자리 잡 아 동과 서 를 한눈 에 지켜 봤 던 의미 있 는 현장 을 잠시 나마 나 도 목격 할 수 있 어서 기쁘 다 . 이제 내일 이 면 집 으로 돌아간다 . 침대 에 누워 있 으려니 지난 3 주간 의 여정 이 머릿속 을 스친다 . 사막 에서 시작 하 여 열 대 우림 까지 , 세속주의 이슬람 국가 에서 시작 하 여 근본주의 이슬람 국가 를 거쳐 불교 국가 까지 , 여러 기후 와 문명 을 겪 은 또 다른 장대 한 여행 이 었 다 . 여행 이 무사히 끝 나가 는 것 에 감사 한다 . 이제 세계 일주 , 나 의 솔로 여행 도 막바지 에 와 있 는 것 같 다 . 한두 번 의 여행 만 을 남겨 놓 고 있 으니 매번 여행 은 늘 더 아쉽 고 더 절실 하 다 . 콜롬보 포트 2 2015 . 7 . 27 ( 월 ) ( 콜롬보 → 쿠알라룸푸르 ) - 콜롬보 에서 보낸 2 박 3 일 은 공교 롭 게 도 주말 이 었 다 . 콜롬보 를 떠나 는 오늘 월요일 오전 , 도시 는 생동감 넘치 는 하루 를 연다 . 깔끔 하 게 차려입 은 시민 들 은 저마다 바쁘 게 일터 로 간다 . 그리고 는 또 많 은 사람 들 이 도시 로 모인다 . 선한 사람 들 이 사 는 땅 , 인도 양 의 보석 과 도 같 은 섬나라 스리랑카 를 떠나 는 나 도 감상 에 젖 는다 . 이 나라 의 앞길 에 영광 을 빈다 . - ( 모래 내 버스 닮 은 스리랑카 버스 ) 버스 를 타 고 공항 으로 향한다 . 스릴 만점 스리랑카 버스 는 나 에게 는 차라리 노스탤지어 다 . 급출발 , 급정차 , 끼어들기 , 역주행 , 경적 남발 , 앞 차 밀어붙이 기 등등 어릴 적 서울 변두리 모래 내 에서 초등 학교 가 있 는 시내 서대문 까지 타 고 다녔 던 버스 도 늘 그랬 기 때문 이 다 . 무사히 공항 에 도착 , 체크인 하 고 게이트 에 닿 으니 이게 왠 일 인가 ? 쿠알라룸푸르 행 Air Asia 여객기 승객 의 절반 이 중국인 이 다 . 스리랑카 각종 프로젝트 에 중국 자본 이 참여 하 는 것 은 물론 이 고 군사 외교 적 으로 도 깊숙이 영향 을 미친다 . 한 예 로 중국 은 자국 해군 용 으로 콜롬보 군항 일부 를 임대 사용 하 고 있 다 . 인도양 에 더 큰 영향 을 미치 고자 인도 의 턱 밀 을 파 고 들 었 으니 인도 가 좋 을 리 없 다 . 강가 라야 마 사원 2015 . 7 . 28 ( 화 ) ( 쿠알라룸푸르 → 서울 ) - ( 유라시아 동쪽 끝 찬란 한 문명 ) 세 시간 40 분 걸려 도착 한 쿠알라룸푸르 공항 에서 세 시간 을 더 기다려 인 천행 Air Asia 항공기 에 오른다 . 여섯 시간 후 인천 공항 에 도착 함 으로써 여행 이 무사히 끝 났 다 . 문명 의 변두리 를 돌 아 도착 한 한국 은 명실공히 선진국 이 다 . 아시아 대륙 동쪽 끝 에 맨 주먹 으로 이룬 성취 에 탄복 한다 . 돌이켜 보 면 참 힘든 여행 이 었 다 . 세계 일주 여행 이 막바지 로 올수록 방문 하 기 어려워 미뤄 두 었 던 곳 만 골라서 가 기 때문 에 여행 은 당연히 어려울 수 밖 에 없 다 . 힘들 었 던 만큼 배움 도 컸 다 . 평소 에 접하 지 못해 정보 가 부족 한 곳 을 다녀왔 으니 당연히 그렇 다 . 낯선 곳 에 대한 건강 한 호기심 과 그것 을 실행 으로 옮길 튼튼 한 두 다리 를 허락 해 주 신 절대자 께 감사 드린다 . 찜통 서울 날씨 가 새삼 스럽 다 . 콜롬보 여름 날씨 절반 만 섞였 으면 좋 겠 다는 쓸데없 는 생각 을 해 본다 . 2015 년 7 월 중앙아시아 · 이란 · 스리랑카 일정 ( Almaty - In , Shiraz - Out / 귀국 길 에 Colombo ) Seoul -( CZ ) ( PEK - URC 경유 ) - Almaty , KZ -( Air Astana ) - Dushanbe 왕복 – Almaty -( 육로 ) - Bishkek , KG -( TK ) ( IST 환승 ) - Tehran , Iran -( 버스 ) - Esfahan -( 버스 ) - Shiraz -( Air Arabia ) - ( Sharjah ) ( 환승 ) ( Sri Lankan ) - Colombo , Sri Lanka -( 버스 ) - Dambula & Sigiriya -( 버스 ) - Kandy -( 열차 ) ( Nanu Oya 경유 ) - Nuwara Elya -( 열차 ) - Colombo –( Air Asia ) ( Kuala Lumpur 환승 ) -( Air Asia ) - Seoul 일 차 요일 t r a nsportationlodgingremarks 7 . 5 일 ICN 11 : 00 -( CZ 4508 ) - PEK 12 : 10 ( 561 mi ) PEK 15 : 10 -( CZ 6908 ) - URC 19 : 20 ( 1 , 514 m ) URC 21 : 10 -( CZ 6011 ) - ALA 20 : 30 ( 120 m , 524 mi ) Almaty , KazakhstanICN - ALA 편도 중국남방항공 ( csair . com ) 52 만 원 ※ KZ 무 비자 임국 7 . 6 월 終日 Almaty & Vicinity TourAlmaty 7 . 7 화 ALA 10 : 10 -( Air Astana ) - DYU ( Dushanbe ) 11 : 00 ( 1 hr 50 m ) ( 편 도 각 543 miles ) DushanbeALA - DYU 왕복 항공 요금 29 만 원 ※ Tajikstan DYU 공항 도착 비자 USD 25 + 여권 사진 2 매 7 . 8 수 終日 Dushanbe 및 Vicinity TourDushanbe 7 . 9 목 終日 Dushanbe 및 Vicinity TourDushanbe 7 . 10 금 DYU 13 : 30 -( Air Astana ) - ALA 16 : 10 Almaty 7 . 11 토 終日 Almaty & Vicinity TourAlmaty 7 . 12 일 Almaty 아침 출발 -( 육로 ) - Bishkek 이른 오후 도착 ; 午後 Bishkek 시내 Tour Bishkek ※ Kyrgyzstan 무 비자 입국 7 . 13 월 Bishkek 06 : 40 -( 열차 ) - Balykchy 10 : 40 도착 ( 180 km ) Balykchy 16 : 00 -( 열차 ) - Bishkek 20 : 00 도착 ( 혹은 ) Bishkek -( 버스 ) - Balykchy or Cholpon Ata 당일 왕복 BishkekIssyk Kul 및 天山 ※ 7 / 17 이전 까지 는 금토 일 열 차 운행 7 . 14 화 終日 Bishkek 및 Vicinity Tour 공항 / 기내 7 . 15 수 FRU ( Bishkek ) 03 : 50 -( TK ) - IST 06 : 40 ( 5 hr 50 m , 2 , 325 miles ) IST 10 : 10 -( TK ) - IKA 14 : 40 ( 3 h 0 m , 1 , 271 miles ) Tehran 7 . 16 목 終日 Tehran 및 Vicinity TourTehran 7 . 17 금 終日 Tehran 및 Vicinity TourTehran 7 . 18 토 Tehran 아침 출발 -( 버스 혹은 열차 455 km ) - Isfahan 오후 도착 Isfahan 7 . 19 일 終日 Isfahan 및 Vicinity TourIsfahan 24 : 00 출발 -( 버스 혹은 열차 480 km ) - 버스 / 열차 7 . 20 월 Shiraz 07 : 00 도착 終日 Shiraz 및 Vicinity TourShiraz 7 . 21 화 Persepolis 당일 왕복 ( Shiraz 동북쪽 70 km ) Shiraz 7 . 22 수 Shiraz 14 : 45 -( Air Arabia ) - SHJ ( Sharjah ) 15 : 25 ( 1 hr 10 m , 341 miles ) SHJ 22 : 50 -( Mihin Lanka / Sri Lankan ) - CMB 05 : 10 ( + 1 ) ( 4 hr 30 m , 2 , 042 miles ) 공항 / 기내 7 . 23 목 CMB ( Colombo ) 05 : 00 도착 Colombo 8 : 00 ( approx ) -( 버스 ) → Dambula 12 : 00 도착 Dambula → Sigiriya 왕복 ( 버스 , 편도 25 km ) Sigiriya Citadel TourDambula ※ Sri Lanka ETA 온라인 비자 USD 30 www . eta . gov . lk 7 . 24 금 Dambula -( 버스 ) → Kandy 이동 ( 72 km ) Kandy 11 : 10 -( 열차 ) → Nanu Oya 14 : 57 Nanu Oya -( 버스 ) - Nuwara Elya 도착 ( 10 km ) NuwaraElya 7 . 25 토 Nuwara Elya -( 버스 ) - Nanu Oya 이동 Nanu Oya 09 : 25 -( 열차 ) - Colombo Fort 15 : 27 혹은 Nanu Oya 12 : 02 -( 열차 ) - Colombo Fort 18 : 57 ( 205 km ) Colombo 7 . 26 일 終日 Colombo 및 Vicinity TourColombo 7 . 27 월 午前 Colombo 및 VicinityCMB 16 : 05 -( Air Asia ) - KUL 21 : 55 ( 3 h 40 m , 1 , 534 mi ) 공항 / 기내 7 . 28 화 KUL 01 : 00 -( Air Asia ) - ICN 08 : 20 ( 6 h 20 m , 2 , 858 mi ) SweetHome 공유 하 기 글 요소