전기차 는 내연 기관차 보다 제작 과정 단순 , 조립 인력 적 어 차량 공유 서비스 증가 로 완성 차 판매 는 감소 추세 자동차 회사 들 인건비 절감 해 미래 기술 · 서비스 개발 에 투자 글로벌 자동차 업계 에서 인력 구조 조정 바람 이 거세 게 일 고 있 다 . 폴크스 바겐 , 제너럴 모터스 ( GM ) , 포드 등 생산 규모 가 큰 기업 들 뿐 아니 라 메르세데스 - 벤츠 , 아우디 등 고급 차 업체 들 마저 도 최근 잇따라 인력 을 줄이 겠 다고 발표 했 다 . 미국 미시간주 오리온 타운 십 의 GM 공장 근로자 들 이 순수 전기 차인 볼트 EV 를 만들 고 있 다 . / 한국 GM 제공 그동안 자동차 업계 에서 의 구조 조정 은 주로 방만 한 경영 으로 비대 해진 몸집 을 줄이 기 위해 진행 됐 다 . 그러나 최근 의 인력 감축 은 미래 자동차 시장 이 전기 자동차 를 중심 으로 바뀌 는 데 따른 선제 적 대비 차원 에서 이뤄지는 점 이 특징 이 다 . 전기차 는 기존 내연 기관차 에 비해 제작 과정 이 훨씬 단순 해 현재 수준 의 인력 규모 를 유지 할 필요 가 없 다 . 여기 에 차량 공유 서비스 이용자 증가 로 완성 차 판매 마저 감소 하 는 추세 다 . 이 에 따라 각 자동차 업체 들 은 인력 감축 을 통해 아낀 비용 을 기술 과 서비스 개발 에 투자 해 미래 차 시장 의 패러다임 변화 에 대응 하 려는 것 이 다 . ◇ 벤츠 이어 아우디 도 대 규모 감원 계획 발표 … " 전기차 투자 확대 " 26 일 ( 현지 시각 ) 파이낸셜 타임스 ( FT ) 에 따르 면 아우디 는 이날 성명 을 내 고 오 는 2025 년 까지 생산직 근로자 9500 명 을 감축 할 계획 이 라고 밝혔 다 . 이 는 현재 아우디 에서 일 하 고 있 는 전체 직원 가운데 10 % 가 넘 는 규모 에 해당 된다 . 지난해 9 월 미국 샌프란시스코 에서 세계 최초 로 공개 된 아우디 의 첫 순수 양산 형 전기 차 e - 트론 / 아우디 제공 아우디 는 감원 과 조직 개편 으로 2029 년 까지 600 억 유로 ( 약 78 조 원 ) 의 비용 을 절감 할 수 있 을 것 으로 봤 다 . 이 자금 은 향후 전기차 와 자율 주행 차 등 미래 차 기술 개발 에 투입 될 예정 이 다 . 브람 쇼트 아우디 최고경영자 ( CEO ) 는 " 이번 구조 조정 은 생산 성 을 향상 시키 고 독일 공장 의 경쟁력 을 강화 하 는 계기 가 될 것 으로 기대 된다 " 며 " 자동차 시장 의 격변기 에서 우리 는 더욱 효율 적 이 고 민첩 하 게 바뀔 것 " 이라고 말 했 다 . 벤츠 의 모기업 인 다임러 도 지난 14 일 전기 차 를 포함 한 미래 자동차 시장 의 변화 에 대응 하 기 위해 2022 년 까지 인력 감축 을 통해 10 억 유로 이상 의 비용 을 줄이 겠 다고 밝혔 다 . 20 일 에 는 독일 자동차 부품 업체 콘티넨탈 이 전동 화 체제 전환 을 위해 2028 년 까지 5040 명 의 직원 을 감축 하 겠 다는 계획 을 발표 했 다 . 최근 독일 을 포함 한 유럽 각 자동차 업체 들 은 전기차 판매 비중 을 크 게 확대 하 겠 다고 발표 했 다 . 벤츠 는 2030 년 까지 전체 판매 차량 의 절반 이상 을 전기 차 로 채우 겠 다며 아예 전기차 전용 브랜드 인 EQ 까지 만들 었 다 . 폴크스 바겐 도 2030 년 에 는 전기차 의 비중 이 절반 수준 에 이를 것 이 라고 전했 다 . 이 에 따라 전기차 체제 전환 을 앞두 고 최근 각 기업 들 이 잇따라 대 규모 감원 계획 을 밝히 고 있 는 것 이 다 . 다임러 그룹 의 디터 제체 전 회장 이 지난해 9 월 일 전기차 전용 브랜드 EQ 의 첫 번 째 양산 모델 인 EQC 를 공개 한 후 기념 촬영 하 고 있 다 . / 메르세데스 - 벤츠 제공 미국 과 일본 등 도 구조 조정 에 박차 를 가하 고 있 다 . GM 은 메리 바라 회장 의 주도 로 최근 몇 년 간 글로벌 사업 장 은 물론 공장 까지 폐쇄 하 고 있 다 . 이 를 통해 아낀 비용 을 전기 차 , 자율 주행 차 등 에 집중 투자 해 내연 기관 체제 에서 잃 었 던 주도 권 을 되찾 겠 다는 게 GM 의 최종 목표 다 . 포드 도 지난 6 월 공장 5 곳 의 폐쇄 를 결정 했 고 닛산 도 최근 1 만 2000 여 명 수준 의 인력 감축 계획 을 발표 했 다 . ◇ 현대차 도 2025 년 까지 인력 40 % 감축 필요 … 노사 간 극심 한 진통 예고 유럽 과 미국 등 에 비해 아직 국내 자동차 업계 에서 는 대 규모 감원 계획 은 나오 지 않 았 다 . 그러나 최근 현대 자동차 ( 005380 ) 를 포함 한 국내 업체 들 역시 전기차 체제 전환 에 따라 현재 의 고용 규모 를 유지 하 기 는 어렵 다는 입장 을 보여 향후 인력 을 줄이 려는 회사 와 이 를 거부 하 는 노조 의 극심 한 진통 이 예고 되 고 있 다 . 현대차 노사 는 지난달 외부 자문 위원 들 로부터 " 자동차 생산 기술 변화 로 2025 년 에 는 제조 인력 을 최대 40 % 까지 줄여야 한다 " 는 ‘ 경고장 ’ 을 받 았 다 . 자 문위 는 " 전동 화 와 모빌리티 시장 성장 으로 자동차 시장 의 중심축 이 제조 에서 서비스 로 이동 할 것 " 이 라며 " 대 규모 설비 와 인력 구조 조정 이 불가피 하 다 " 고 설명 했 다 . 지난달 현대차 울산 공장 에서 열린 고용 안정 위원회 본회의 에서 외부 자문 위원 들 이 미래 고용 문제 와 관련 한 제언 을 하 고 있 다 . / 현대차 국내 노조 는 전기차 전환 에 따른 인력 구조 조정 에 대해 강 하 게 반발 하 고 있 다 . 올해 임 단 협 에서 도 노조 는 현 고용 수준 유지 를 위해 정년 을 연장 해 줄 것 을 요구 하 기 도 했 다 . 현대차 그룹 은 각 경쟁사 들 의 움직임 에 발맞춰 전기차 시대 를 대비 한 인력 구조 개편 에 나서 야 할 상황 이 지만 , 노조 와 의 진통 을 우려 해 아직 까지 뾰족 한 수 를 찾 지 못하 고 있 다 . 자동차 업계 관계자 는 " 현대차 그룹 이 지금 부터 미래 차 시대 에 대응 하 기 위한 구조 개편 을 시작 하 지 않 으면 몇 년 뒤 에 는 엄청난 비용 부담 을 피하 기 어려워질 것 " 이 라며 " 변화 하 지 않 으면 공멸 한다는 인식 을 갖 고 노사 가 함께 유연 한 인력 운영 원칙 을 세워 나가 야 한다 " 고 말 했 다 . [ 진상훈 기자 caesar 8199 @ chosunbiz . com ] chosunbiz . com 	 [ 조선 비즈 창간 10 주년 기획 ' 다시 쓰 다 도시 3 . 0 ' 기사 보 러 가 기 ] 	 [ 네이버 메인 에서 조선 비즈 받 아 보 기 ] 	 [ 조선 비즈 바로 가 기 ]