광주 공항 국내 선 , 무안 공항 으로 이전 · 통합 결정 
 광주 광역시 와 전라남도 사이 갈등 을 빚 은 광주 공항 국내선 의 무안 국제공항 이전 . 통합 과 관련 해 정부 가 광주 의 국내선 기능 을 무안 으로 이전 . 통합 하 기 로 결정 했 다 . 
 국토 해양 부 가 4 일 발표 한 제 4 차 공항 개발 중 장기 종합 계획 에 따르 면 광주 공항 의 국내선 기능 을 무안 국제 공항 으로 이전 . 통합 하 고 무안 공항 을 중국 등 근거리 국제선 중심 으로 취항 확대 하 기 로 확정 했 다 . 
 다만 국토 부 는 광주 공항 국내선 의 무안 공항 이전 및 통합 에 대해 광주시 와 전남 도간 합의 여부 와 호남고속철도 개통 시기 를 감안 해 통합 시기 를 검토 하 도록 했 다 . 
 이 와 관련 해 광주시 는 이번 종합 계획 에서 광주 공항 이 무안 공항 으로 통합 추진 이 결정 된 것 은 아쉽 다면서 도 광주 공항 이용자 의 편의 등 을 위해 광주 공항 존치 를 전제 로 무안 공항 활성 대책 을 적극 적 으로 마련 . 시행 하 는 기존 입장 은 변함 이 없 다고 밝혀 통합 에 차질 이 우려 된다 . 
 이 에 대해 전남 도 는 광주 공항 국내선 의 무안 공항 이전 . 통합 이 정부 의 기본 방침 인 만큼 시 . 도 사이 합의 를 하 라는 것 은 정부 업무 를 지방 자치 단체 로 떠넘겨 갈등 을 유발 하 는 것 이 라며 애초 계획 대로 이전 . 통합 을 추진 하 고 앞 으로 무안 공항 활성 에 힘 을 쏟 겠 다고 밝혔 다 . 
 전남 도 는 오 는 2014 년 말 에 호남 고속철 이 광주 송정역 까지 개통 하 기 때문 에 2015 년 초 까지 광주 공항 국내선 의 무안 공항 이전 . 통합 이 이뤄지도록 하 겠 다고 덧붙였 다 . 
 이 에 따라 광주 공항 국내선 의 무안 공항 이전 및 통합 시기 와 관련 해 새로운 국면 을 맞 는 가운데 갈등 을 조기 에 풀 기 위해서 는 강운태 시장 과 박준영 지사 사이 만나 상생 해법 을 도출 함 으로써 공항 문제 에 대한 시 . 도 의 소모전 을 최소 화 해야 할 것 으로 보인다 . 
 한편 국토 부 는 이번 공항 개발 중 장기 종합 계획 을 통해 무안 공항 을 서남 권 의 지역 중심 공항 으로 지정 . 집중 하 고 국제선 역량 강화 로 권역 의 국제 교류 를 지원 하 기 로 했 다 . 
 이 와 함께 여수 공항 은 소형 항공기 중심 의 노 선망 구축 을 유도 하 고 공항 운영 등급 제 에 따른 운영 비용 의 절감 추진 에 나서 기 로 했 다 . 
 국민 의 도서 지역 접근 교통 서비스 향상 을 위해 신안 흑산도 에 는 소형 공항 개발 이 검토 . 추진 된다 . 
 소형 공항 은 입지 여건 과 사업비 를 고려 , 활주로 1200 m 이하 규모 로 건설 해 50 인승 이하 항공기 만 취항 하 도록 할 예정 이 다 . 
 영산강 영암 영산호 를 비롯 한 4 대 강의 전국 10 개 후보지 가운데 중 1 개소 에 는 시범 적 으로 수상 비행장 개발 도 검토 . 추진 된다 .