인천공항공사 는 인천 공항 2 단계 시설 인 제 3 활주로 와 관제탑 , 탑승 동 A 건설 공사 가 마무리 돼 다음 달 20 일 께 에 본격 적 인 2 단계 운영 에 돌입 한다고 26 일 밝혔 다 . 2 단계 사업 은 총 사업비 3 조 9737 억 원 을 들여 2002 년 부터 최근 까지 진행 됐으며 지난해 12 월 비행 점검 을 마치 고 현재 수화물 자동 처리 시스템 등 에 대한 최종 시험 가동 중 이 다 . 수화물 자동 처리 시스템 은 여행객 들 이 여객 터미널 에서 탑승수속 하 면서 부친 위탁 수화물 을 주기장 의 항공기 사이 에 운반 되 도록 하 는 장치 로 인천공항공사 는 주기장 과 여객 터미널 지하 에 88 km 정도 의 수화물 운반 설비 를 깔 아 여행객 들 의 수화물 처리 에 만전 을 기했 다 . 2 단계 시설 공사 의 핵심 사업 중 하나 인 제 3 활주로 는 기존 활주로 길 이 2700 m 보다 훨씬 긴 4000 m 로 A 380 이 착륙 할 수 있 다 . 또한 기존 여객 터미널 과 신규 탑승 동 을 연결 하 기 위해 ‘ 스타 라인 ’ 이 라는 명명 된 지하 무인 운전 경전철 을 설치 해 260 여 명 이 동시 에 탑승 해 1 분 여 만 에 도착 할 수 있 도록 시스템 을 완비 했 다 . 3 량 으로 편성 된 스타 라인 은 2 분 30 초 마다 배차 되 며 기존 여객 터미널 과 신규 탑승 동 지하 2 층 에서 탑승 하 게 된다 . 새 탑승 동 은 16 만 5532 ㎡ 로 지하 2 층 , 지상 5 층 으로 만들 어 져 현행 여객 터미널 의 3 분 의 1 수준 에 육박 하 며 연간 1400 만 명 을 처리 할 것 으로 전망 된다 . 이 처럼 2 단계 사업 이 개통 하 면 운항 은 1 단계 의 24 만 회 에서 41 만 회 로 증가 하 고 , 여객 은 3000 만 명 에서 4400 만 명 , 화물 은 2700 만 t 에서 4 천 500 만 t 으로 늘 게 된다 . 또한 정부 는 민간 항공기 가 운항 할 수 있 는 공역 을 추가 로 확보 해 항공기 수용 능력 을 확보 하 고 2009 년 까지 인천대교 와 공항철도 2 단계 구간 등 연계 교통 시설 도 완비 할 예정 이 다 . 인천공항공사 이재희 사장 은 “ 다음 달 하순 2 단계 시설 그랜드 오픈 을 위해 시험 가동 에 완벽 을 기하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . / csky @ fnnews . com 차상근 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지