황기연 홍익 대 도시 공학 과 교수 는 “ 해외 카셰어링 시장 은 쏘 카 같 은 기업 · 소비자 간 거래 ( B 2 C ) 방식 과 풀 러스 같 은 개인 간 거래 ( P 2 P ) 방식 이 연계 · 통합 하 는 것 이 대세 ” 라고 말 했 다 . 그 는 “ 카풀 등 일부 영역 의 규제 가 너무 강한 한국 에서 는 기업 이 효율 성 을 높이 고 채산성 을 맞춰 나가 기 힘들 것 ” 이 라며 “ 외형 이 커질수록 비용 부담 이 버거워 지 는 ‘ 규모 의 불 ( 不 ) 경제 ’ 로 갈 위험 이 있 다 ” 고 지적 했 다 .