상기 격벽 부 ( 5321 ) 와 상기 단차 부 ( 5311 ) 가 형성 됨 으로써 , 모터 의 구동 에 따라 상기 결합 부 ( 536 ) 의 체결 력 이 약해져 분할 된 인 슐레이터 에 상기 분할 면 을 기준 으로 갭 이 형성 되 는 들뜸 현상 이 발생 하 더라도 , 상기 격벽 부 ( 5321 ) 와 상기 단차 부 ( 5311 ) 의 구조 적 형상 에 의해 상기 티스 와 코일 사이 를 계속 가로막 으며 구비 될 수 있 으므로 , 상기 티스 와 코일 사이 의 절연 거리 를 확보 할 수 있 다 .