지금 도 국토 교통부 는 항공 시장 이 포화 상태 라는 근거 없 는 논리 로 규제 를 풀 면 안전 에 큰 문제 가 생길 듯 불안감 을 조장 하 지만 현실 은 정반대 다 . 항공 운송 은 만성 적 공급 부족 상태 이 고 신생 항공사 가 계속 생겨도 사고 는 점점 줄 었 다 . 지난해 국내 항공사 인명 사고 는 0 명 이 었 다 . 운 이 좋 아서 가 아니 라 항공 기술 첨단 화 와 함께 리스 시장 보편 화 로 안전 관리 가 훨씬 철저 해졌 기 때문 이 다 . 사고 율 감소 는 한국 뿐 아니 라 세계 적 추세 다 . 항공 운항 은 지구 상 에서 가장 안 전한 업종 이 라 해도 과장 이 아니 다 .