만지 면 베 일까 , 긴장 되 는 아우디 디자인 에 대한 소고 | 1 boon 
 만지 면 베 일까 , 긴장 되 는 아우디 디자인 에 대한 소고 
 지금 아우디 디자인 알 고 싶 다면 프롤로그 콘셉트 카 를 봐라 
 73 , 918 읽 음 2019 . 03 . 08 
 출처 아우디 코리아 
 지난 ‘ 우주선 을 닮 은 TT , 바로 그 순간 아우디 의 선 이 태동 했 다 ’ 칼럼 을 통해 아우디 의 태동 한 순간 을 다뤘 다 . 이번 칼럼 에선 아우디 의 선 이 어떻게 진화 하 는지 다뤄본다 . 그리고 이후 다음 칼럼 에서 는 진화 한 선 이 미래 아우디 를 어떻게 빚 을지 다뤄 볼 예정 이 다 . 아우디 의 선 3 부작 , 그 두 번 째 이야기 를 시작 한다 . 
 2 부 를 시작 하 기 전 에 1 부 복습 부터 해본다 . 밀레니엄 과 함께 아우디 의 새 장 이 열렸 다 . 아우디 의 선 은 ‘ 디자인 의 아우디 ’ 로 통용 되 게 한 기폭제 였 다 . 디자인 의 힘 은 강렬 했 다 . 아우 디 를 프리미엄 브랜드 로 확고 하 게 자리 잡 게 했 다 . 보 고 싶 고 만지 고 싶 고 가지 고 싶 은 자동차 . 그 에 합당 한 품질 과 가치 를 지닌 자동차 . 아우디 를 다시 보 게 한 건 분명 아우디 의 선 이 결정 적 으로 작용 했 다 . 디자인 의 힘 이 이렇게 크 다 . 아우디 는 그 점 을 명확 하 게 인식 했 다 . 방향 을 정하 고 집요 하 게 파고들 었 다 . 확고 하 게 밀어붙였 다 . 
 한 덩어리 로 매끄럽 게 매만진 아우디 의 선 은 지금 도 유효 하 다 . 싱글 프레임 은 여러 브랜드 디자인 에 영감 을 줬 다 . 그릴 을 보다 자유 롭 게 확장 시키 는 흐름 을 이끌어냈 다 . 담 기 보다 덜 어 내 더 강한 인상 을 남기 는 디자인 은 지금 도 주목 받 는다 . 간결 한 선 으로 매끈 한 면 을 끌어내 는 아우디 의 선 은 여전히 힘 을 발휘 한다 . 그럼에도 변화 는 필연 적 이 다 . 완전히 변하 지 않 은 자동차 디자인 이 란 존재 하 지 않 으니까 . 어떤 디자인 이 든 익숙 해 지 게 마련 이 다 . 
 변화 의 방향 성 은 두 가지 다 . 확 바뀌 거나 기본 에서 변주 하 거나 . 아우디 는 당연히 후자 쪽 이 었 다 . 당연 한 흐름 이 었 다 . 아우디 는 간결 한 선 으로 브랜드 이미지 를 빚 어 왔 으니까 . 디자인 방향 성 을 넘 어 확고 한 철학 같 은 기조 다 . 그 안 에서 변화 하 는 방식 이 아우 디 답 다 . 그렇게 아우디 는 간결 한 선 을 변주 하 기 시작 했 다 . 아우디 의 선 , 두 번 째 챕터 랄까 . 
 새로운 시작 역시 콘셉트 카로 선보였 다 . 2003 년 콘셉트 카 세 대 로 싱글 프레임 을 선포 한 것 처럼 . 아우디 디자인 의 다음 챕터 는 프롤로그 콘셉트 에서 시작 됐 다 . 2014 년 일 이 었 다 . 프롤로그 콘셉트 카 는 당시 새로 아우디 수석 디자이너 가 된 마크 리히트 가 주도 했 다 . 지금 도 그 의 지휘 아래 아우디 는 차체 를 빚 는다 . 프롤로그 콘셉트 카 는 아우디 의 변화 를 예고 했 다 . 이름 도 프롤로그 아닌가 . 이후 등장 한 아우디 디자인 의 프롤로그 로서 방향 성 을 시사 했 다 . 
 2014 년 디자인 마이애미 전시장 에서 프롤로그 콘셉트 카 를 봤 다 . 전 시장 부터 독특 했 다 . 거대 한 쇳덩어리 를 레이저 로 절단 한 듯 한 벽면 이 차량 을 감쌌 다 . 반듯 한 절 삭면 이 쇠 의 질감 을 물씬 풍기 며 전 시장 을 둘렀 다 . 천장 에 는 쇠 를 정교 하 게 세공 한 원형 띠 가 여러 개 매달려 있 었 다 . 그 아래 프롤로그 콘셉트 카 가 전시 돼 있 었 다 . 전 시장 부터 프롤로그 콘셉트 카 까지 공통 된 질감 으로 이어졌 다 . 쇠 를 절삭 한 듯 반듯 하 면서 날카로운 면 . 여전히 선 이 간결 했 지만 느낌 이 사뭇 달랐 다 . 선 을 그려 내 는 방식 차이 였 다 . 기존 아우디 는 둥그런 차체 에 스미 듯 선 을 그렸 다면 , 프롤로그 는 조각칼 로 파 듯 선 을 새겼 다 . 선 에 담긴 힘 이 달랐 다 . 매끈 하 면서 도 강렬 했 다 . 
 그 지점 에서 새로운 아우디 의 선 이 태동 했 다 . 선 의 차이 가 전체 느낌 을 변화 시켰 다 . 기존 아우디 는 부드러운 선 이 일체감 을 느끼 게 했 다 . 프롤로그 콘셉트 카 에선 굵 고 힘 있 게 파낸 선 으로 면 을 돋보이 게 했 다 . 예전 에 도 매끄러운 면 이 돋보인 건 맞 다 . 하지만 프롤로그 콘셉트 카 에선 그 면 자체 도 정교 하 게 가공 한 절 삭면 이 연상 될 정도 였 다 . 전체 적 으로 보 면 매끄러우 면서 도 각 면 마다 보다 단호 했 다 . 전 시장 벽면 처럼 쇠 의 질감 이 더욱 도드라졌 다 . 
 세부 적 인 요소 에 도 날카로운 면 이 강조 됐 다 . 싱글 프레임 은 상단 양쪽 을 깎 아 육각형 으로 조각 했 다 . 날카로운 느낌 은 헤드램프 로 도 이어졌 다 . 매트릭스 레이저 헤드램프 의 정교 한 이미지 를 램프 형상 으로 표현 했 다 . 전면 하단 에 도 면 을 여럿 썼 다 . 해서 넓 고 낮 은 비율 을 강조 했 다 . 부드러움 에서 강인 함 으로 . 아우디 가 프롤로그 콘셉트 카로 제시 한 방향 성 이 었 다 . 
 프롤로그 콘셉트 카 를 보 고 느낀 감흥 은 이후 아우디 모델 들 에서 재 확인 할 수 있 었 다 . 이후 아우디 모델 들 은 프롤로그 콘셉트 카 처럼 선 을 더 날카롭 게 벼 렸 다 . 조각도 로 파낸 선 은 면 을 더욱 강조 했 다 . 정교 하 게 세공 한 면 과 면 이 차체 에 팽팽 한 긴장감 을 불어넣 었 다 . 각 은 더욱 뾰족 해 지 고 , 인상 은 매서워 졌 다 . 더불 어 싱글 프레임 은 날 을 세워 육각형 에 가까워졌 다 . 프롤로그 콘셉트 카 가 확실히 프롤로그 역할 을 했 다 . 
 그렇 다고 해서 아우디 의 선 이 사라졌 을까 ? 아우디 가 보다 강렬 해졌 지만 그 시작 은 변함없이 선 이 다 . 간결 함 을 유지 하 는 기본 철학 을 고수 한 까닭 이 다 . 다만 매끈 한 차체 곡선 을 부드럽 게 따라가 던 선 을 팽팽 하 게 조여 긴장감 을 연출 했 다 . 성질 은 달라졌 지만 여전히 감상 하 고 픈 선 을 품 는다 . 만지 면 베 일까 긴장 하 게 하 는 날카로움 이 아우디 를 또 새롭 게 했 다 . 
 프롤로그 콘셉트 카 는 실내 디자인 방향 성 도 제시 했 다 . 외관 의 날카로운 간결 함 은 실내 에선 첨단 기술 로 정리 한 간결 함 으로 이어졌 다 . 버추얼 콕 핏 이 대표 적 이 다 . 계기반 에 많 은 걸 넣 었 다 . 버추얼 콕 핏 은 이제 아우디 실내 디자인 의 정수 로 자리매김 했 다 . 프롤로그 콘셉트 카 처럼 3 D 는 아니 지만 화려 한 그래픽 을 뽐낸다 . 디지털 디스플레이 를 활용 해 버튼 을 줄이 는 형태 도 이제 익숙 하 다 . 
 프롤로그 콘셉트 카 처럼 플렉시블 디스플레이 은 아니 지만 . 대신 다른 참신 한 발상 은 3 세대 TT 에서 선보였 다 . 온도 조절 버튼 을 아예 공 조기 에 삽입 해 직관 적 으로 구성 했 다 . 방식 은 달라도 간결 하 게 표현 하 려는 실내 디자인 기조 는 같 다 . 이런 기조 는 이후 아우디 모델 실내 에 이식 됐 다 . 소재 질감 을 잘 살리 는 아우디 실내 디자인 특징 은 예 나 지금 이나 변함없 다 . 물론 보다 깔끔 해졌 다 . 더욱 간결 하 게 . 디자인 이 변해도 철학 은 변하 지 않 은 결과 다 . 이 또한 아우디 의 선 에서 출발 했 다 . 
 프롤로그 콘셉트 카 의 방향 성 이 온전히 적용 된 모델 은 신형 아우디 A 8 다 . 콘셉트 카 의 방향 성 은 기함 이 온전히 표현 하 는 법 이 니까 . 신형 아우디 A 8 은 외관 선 이 날카롭 고 굵 어 졌 다 . 프롤로그 콘셉트 카 가 제시 한 날카롭 게 절삭 한 면 이 돋보인다 . 실내 또한 디스플레이 화면 을 적극 활용 해 버튼 을 지워 버렸 다 . 지금 아우디 디자인 의 총합 이 신형 아우디 A 8 인 셈 이 다 . 
 아우디 A 8 실내 
 그렇게 새로운 모델 을 선보이 며 아우디 의 선 을 고수 했 다 . 이런 변화 가 느리 다고 생각 할지 모른다 . 세대 바뀐 모델 을 봐도 기본 기조 는 크 게 달라지 지 않 으니까 . 하 지만 흔들리 지 않 는 철학 을 바탕 으로 변주 하 는 디자인 은 쉽 게 질리 지 않 는다 . 아니 , 시간 이 지날수록 고유 한 가치 가 생긴다 . 게다가 아우디 가 품 은 간결 한 선 은 그 영역 에서 생명력 이 길 다 . 아우디 가 밀레니엄 이후 디자인 으로 회자 된 이유 다 . 앞 으로 도 거론 할 이유 이 기 도 하 다 . 
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