도 4 는 , 실질 적 으로 도 2 에 도시 된 구동 트레인 에 상응 하 는 , 도 1 에 따른 하이브리드 차량 용 구동 트레인 의 또 다른 개략 도 를 보여준다 . 전기 기계 ( E ) 의 회전자 는 이제 샤프트 ( Gx ) 와 는 더 이상 영구 적 으로 연결 되 지 않 고 , 구동 샤프트 ( G 1 ) 와 영구 적 으로 연결 된다 . 이 경우 , 연결 은 체인 구동 장치 ( KE ) 를 통해 이루어진다 . 체인 구동 장치 ( KE ) 는 , 연소 엔진 ( VM ) 으로부터 멀 어 지 는 쪽 을 향하 는 변속기 ( G ) 의 축 방향 단부 에 배치 된다 .