저부 하 또는 고 부하 엔진 조건 은 현재 의 엔진 부하 를 미리 정의 된 엔진 부하 임계 값 과 비교 하 고 현재 의 가속기 위치 를 미리 정의 된 가속기 위치 와 비교 하 는 것 을 포함 하 는 다양 한 방식 으로 검증 될 수 있 다 . 예 를 들 어 , 가속기 위치 임계 값 과 , 그 아래 면 엔진 부하 가 낮 고 그 위 면 엔진 부하 가 높 은 엔진 부하 임계 값 은 미리 정의 될 수 있 다 . 단계 ( 525 ) 에서 이 접근 법 을 사용 하 여 , 만약 현재 의 가속기 위치 가 미리 정의 된 가속기 위치 임계 값 , 예 를 들 어 20 % 이하 이 고 , 현재 의 엔진 부하 가 미리 정의 된 엔진 부하 임계 값 , 예 를 들 어 35 % 이하 이 면 , 저 부하 조건 이 존재 하 는 것 으로 결정 될 수 있 다 . 역 으로 , 단계 ( 535 ) 에서 , 만약 현재 의 가속기 위치 가 미리 정의 된 가속기 위치 임계 값 , 예 를 들 어 20 % 보다 크 고 , 현재 의 엔진 부하 가 미리 정의 된 엔진 부하 임계 값 , 예 를 들 어 35 % 보다 크 면 , 고 부하 조건 이 존재 하 는 것 을 결정 될 수 있 다 .