또한 , 본 발명 의 실시 예 에 따른 원통형 셀 이 적용 된 전기 차량 용 배터리 팩 의 열 교환 냉난방 구조 는 차량 용 배터리 팩 의 초기 가열 모드 는 구동 모터 의 구동 에 따라 배터리 적정 온도 로 가열 된 상태 에서 동작 되 도록 구동 모터 의 구동 을 통해 모터 온도 가 적정 온도 까지 상승 한 뒤 상기 배터리 팩 의 적정 배터리 운용 온도 유지 를 위해 3 way 밸브 의 제 2 포트 와 제 3 포트 를 연결 하 고 제 1 포트 를 차단 한 뒤 냉각수 순환 유로 전환 밸브 를 냉각수 라인 순환 모드 에 위치 한 후 히트 펌프 냉난방 라인 과 구동 모터 냉각 라인 을 연결 하 여 구동 모터 의 구동 에 따라 발열 하 여 가열 된 냉각수 를 배터리 팩 으로 순환 시켜서 배터리 팩 의 온도 가 0 ℃ 이상 이 되 도록 제어 하 는 것 을 특징 으로 한다 .