브리지스톤 타이어 세일즈 코리아 ( 대표 아사오카 유이치 ) 가 저 연비 타이어 ‘ B - STYLE EX ’ 국내 공급 물량 을 크 게 늘린다 . 브리지스톤 은 빗길 접지력 을 높이 고 회전 저항 을 줄여 연비 를 획기적으로 개선 한 ‘ B - STYLE EX ’ 의 수요 가 늘 면서 국내 공급 물량 을 50 % 늘린다고 24 일 밝혔 다 . 아사오카 유이치 브리지스톤 코리아 사장 은 “ ‘ B - STYLE EX ’ 는 가격 대비 성능 이 뛰어날 뿐 아니 라 저 연비 타이어 라는 특성 이 유가 상승 과 맞물려 인기 를 끌 고 있 다 ” 며 “ 최고 품질 의 제품 과 차별 화 된 서비스 를 제공 하 기 위해 앞 으로 도 더욱 노력 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 브리지스톤 의 ‘ B - STYLE EX ’ 는 고무 에 ‘ 카본 블랙 ’ 을 넣 어 만드 는 일반 타이어 와 는 달리 , 실리카 를 첨가 해 저온 에서 도 탄성 을 유지 한다 . 젖 은 노면 에서 의 성능 과 안전성 이 뛰어나 다 . 실리카 는 제조 공정 이 까다롭 고 , 마모 가 잘 돼 동계 용 타이어 에서 만 주로 사용 돼 왔 다 . 그러나 브리지스톤 은 타이어 겉면 에 열쇠 구멍 모양 으로 둥글 게 홈 을 내 마모 가 될수록 홈 이 넓 어 지 는 ' 키홀 사이프 ( Key Hole Sipe ) ' 기술 을 적용 했 다 . 마모 가 진행 되 도 마찰력 이 유지 돼 타이어 수명 이 늘어난다 . 또 ‘ B - STYLE EX ’ 는 타이어 트레드 를 계단 형 으로 미세 가공 해 빗길 성능 을 향상 시킨 ‘ HES ’ 및 이중 구조 로 만들 어 져 상층 의 고무 가 마모 되 면 하층 의 새로운 고무 가 나타나 타이어 가 수명 을 다 할 때 까지 성능 을 일정 하 게 유지 시켜 주 는 등 각종 첨단 기술 이 대거 적용 됐 다 . 우경희 기자 khwoo @<ⓒ 아시아 대표 석간 ' 아시아 경제 ' ( www . asiae . co . kr ) 무 단전 재 배포 금지 >