이 와 관련 하 여 , 수소 화 처리 반응 조건 이 소정 가혹 도 미만 인 경우 에 는 탄화수소 유분 내 올레핀 , 단환 방향 족 성분 의 파라핀 화 가 불 충분 하 므로 수소 화 처리 로부터 기대 되 는 연료유 성상 을 개선 하 는 데 한계 가 있 는 반면 , 지나치 게 높 은 가혹 조건 하 에서 수행 될 경우 에 는 탄소 결합 의 분해 등 에 의하 여 오히려 연료유 에 상당 하 는 탄화수소 유분 이 손실 될 수 있 다 . 따라서 , 전술 한 조건 범위 내 에서 적절히 조절 하 는 것 이 바람직 하 다 .