도 6 은 탄성 패드 ( 10 ) 의 종횡 양방향 으로 돌기 부 ( 21 ) 를 형성 한 것 을 나타낸 것 으로 종횡 양방향 으로 작용 하 는 하중 에 의한 밀림 및 미끄러짐 현상 을 억제 하 도록 하 는 효과 가 있 을 뿐 만 아니 라 교량 상부 구조물 의 회전 운동 에 의한 밀림 현상 을 억제 하 는 효과 가 있 으며 , 탄성 패드 ( 10 ) 에 작용 하 는 하중 의 방향 에 따라 일 방향 , 양방향 또는 원 , 사각형 등 의 다양 한 모양 으로 형성 하 여 탄성 패드 ( 10 ) 가 유동 적 으로 고정 될 수 있 도록 구성 될 수 도 있 다 .