이러 한 문제 를 해결 하 고자 토사 와 이 물질 을 분리 선별 하 는 방법 으로 물 과 이 물질 의 비중 차이 를 이용 한 수 중 세 척 폭기 방식 또는 풍력 비중 방식 과 인출 갈퀴 방식 등 이 사용 되 고 있 으나 , 수중 세 척 폭기 방식 은 물 의 오염 과 슬러 지 발생 등 많 은 문제점 이 지적 되 고 있 으며 , 인출 갈퀴 방식 으로 는 토사 와 이 물질 이 이송 되 는 반원형 콘 베이 어 상 에 인출 갈퀴 를 90 ˚ 각도 로 설치 하 여 이 인출 갈퀴 의 회전 동작 으로 토사 중 에 포함 되 어 있 는 이 물질 을 제거 할 수 있 도록 한 선별 장치 로 알려진 바 있 으나 , 이러 한 선별 장치 는 반원형 이송 콘 베이어 에 싣 리 어 이 동중 인 흙 속 의 이 물질 을 인출 갈퀴 의 회전 운동 에 의해 인출 토록 하 는 구성 이 기 때문 에 인출 과정 에서 토사 와 이 물질 이 동시 에 인출 될 뿐 만 아니 라 갈퀴 사이 에 이 물질 이 부착 되 어 선별 율 이 저하 되 어 선별 이 불량 하 게 이루어지 는 불 합리 한 문제점 이 지적 되 고 있 고 , 갈퀴 가 접촉 하 지 못하 는 저 면부 또는 모서리 사각지대 에 위치 하 는 토사 는 이 물질 의 제거 가 전혀 이루어지 지 못하 는 문제 를 안 고 있 다 . 특히 이러 한 인출 갈퀴 식 은 브 러쉬 와 이 물질 의 부착 에 따른 토사 의 혼입 과 젖 은 토사 내부 의 이 물질 을 인출 하 지 못하 는 결정 적 문제 를 동시 에 안 고 있 을 뿐 아리 라 기계 의 제작 이 조잡 하 며 브 러 쉬 의 파손 과 구동 체인 의 이탈 등 유지 관리 상 많 은 문제점 을 안 고 있 다 . 또한 풍력 방식 은 강한 송풍 장 치 를 이용 하 는 방법 으로 토사 와 이 물질 의 혼합 으로 인한 상호 간섭 으로 토사 중 에 포함 된 이 물질 의 분리 가 어렵 고 토사 중 이 물질 을 구분 선별 한다는 것 은 극히 어려운 문제 일 뿐 아니 라 , 비중 이 큰 토석 의 풍력 비중 방식 과 달리 비산 · 먼지 발생 의 문제점 을 안 고 있 는 실정 이 다 .