그러나 예컨대 고속 으로 주행 만 하 는 차량 은 CRT ( Continuous Regeneration Trap ) 의 영향 에 의해서 CPF 내부 에 매연 이 거의 퇴적 되 지 않 게 된다 . 이 경우 , CPF 내부 에 퇴적 된 매연 이 없 음 에 도 불구 하 고 주기 적 재생 으로 인해서 CPF 차량 은 재생 진입 을 하 게 되 며 , 이 는 앞서 언급 한 연료 소모율 의 증가 및 오 일 희석 의 증가 를 초래 하 게 된다 .