그러나 이러 한 인용 발명 은 여전히 쐐기 를 러그 의 쐐기 홀 에 삽입 시켜 타격 하 여 고정 시킨 후 추가 적 으로 너트 를 체결 하 는 것 이 어서 쐐기 타격 에 의한 소음 발생 문제 를 전혀 해결 할 수 없 고 , 너트 를 추가 적 으로 체결 하 는 것 은 핸드 레일 조립 고정 이 증가 되 는 문제점 이 있 으며 , 더욱이 안정 적 인 고정 을 위해 너트 를 추가 하 더라도 여전히 다음 러그 에서 는 쐐기 고정 을 위한 타격 이 이루어지 므로 이러 한 충격 이 핸드 레일 을 통해 전단 됨 에 따라 반복 적 인 충격 으로 너트 도 풀림 이 발생 될 수 있 으므로 고정 된 쐐기 가 풀리 게 되 는 문제점 을 완전히 해소 할 수 없 는 것 입니다 .