상기 진공 유닛 ( 30 ) 은 상기 금형 ( 10 ) 내 성형 공간 ( 12 ) 과 연결 되 어 있 는 유로 ( 32 ) 를 통해 성형 공간 ( 12 ) 에 진공 압력 을 걸 어 주 는 수단 이 다 . 상기 성형 공간 ( 12 ) 에 존재 하 는 기체 는 상기 진공 유닛 ( 30 ) 의 동작 으로 제거 되 어 지 며 , 따라서 성형 공간 ( 12 ) 으로 주입 된 용탕 은 완제품 으로 응고 되 는 과정 에서 기체 가 가지 는 체적 에 따른 기공 발생 과 연신 률 저하 등 의 제품 결함 발생 을 방지 할 수 있 다 . 또한 보온 로 ( 20 ) 에 저장 되 어 있 는 용탕 은 진공 유닛 ( 30 ) 의 진공 압력 으로 피딩 튜브 ( 15 ) 를 통해 금형 ( 10 ) 내 성형 공간 ( 12 ) 으로 일정량 이 흡입 되 어 지 는 데 , 이러 한 진공 압력 을 이용 하 여 용탕 이 성형 공간 ( 12 ) 으로 주입 되 면 용탕 의 유동 성 이 개선 되 어 박 육 주물 ( 얇 은 주물 ) 의 주조 가 가능 하 고 , 금형 을 급 냉하 여도 용탕 유동 이 가능 하 여 물성 치가 향상 된 주물 을 생산 할 수 있 다 . 다시 말 해서 보온 로 ( 20 ) 에 저장 되 어 있 는 용탕 은 공기 가 압 유닛 ( 50 ) 의 공기 압력 으로 만 금형 ( 10 ) 내 성형 공간 ( 12 ) 으로 주입 되 는 것 이 아니 라 공기 가 압 유닛 ( 50 ) 과 함께 진공 유닛 ( 30 ) 에서 전해 지 는 두 가지 의 압력 즉 , 공기 압력 과 진공 압력 에 의해 금형 ( 10 ) 내 성형 공간 ( 120 으로 주입 되 어 짐 에 특징 이 있 다 할 것 이 다 .