즉 , 상기 체결 부 ( 420 ) 가 상기 체결 홀 ( 300 ) 의 노출 된 단면 ( 301 ) 에 나사 결합 되 어 제 2 나사산 ( 421 ) 이 형성 된 범위 를 지나가 되 면 , 상기 회 전부 ( 430 ) 가 상기 체결 홀 ( 300 ) 의 노출 된 단면 ( 301 ) 에 대향 하 도록 위치 하 여 상기 캐리어 ( 30 ) 의 결속 과 회전 이 가능 한 상태 가 확보 된다 .