이 때 , 연료 첨가 밸브 ( 23 ) 로부터 가깝 고 분사 관통 이 강력 한 분사 연료 ( α ) 유동 의 상류 부분 의 연료 는 , 유로 섹션 이 협소 한 부분 ( 28 a ) 에서 증가 된 높 은 유동 속도 의 배기 가스 와 충돌 하 는 반면 , 연료 첨가 밸브 ( 23 ) 로부터 멀리 떨어져 있 고 분사 관통 이 약한 분사 연료 ( α ) 유동 의 하류 부분 의 연료 는 유로 섹션 이 넓 은 부 분 ( 28 a ) 에서 감소 된 낮 은 유동 속도 의 배기 가스 와 충돌 하 므로 , 확대 부 ( 29 ) 로 인해 반경 방향 으로 확대 되 는 동안 산화 촉매 ( 5 ) 를 향한 아래 방향 으로 균일 하 게 혼합 된 첨가제 및 배기 가스 가 얻 어 질 수 있 다 .