' 전 세계 해양 플랜트 수주 물량 의 80 % 싹쓸이 . ' 국내 조선소 가 올 상반기 에 해양 플랜트 수주 에서 거둔 실적 이 다 . 하지만 속내 를 들여다보 면 국내 조선업 계 의 해양 플랜트 수주 실적 은 건조실 적 에 국한 된 것 으로 서비스 분야 는 사실상 불모지 나 다름없 다 . 이런 가운데 한국 해양 수산 개발 원 ( KMI ) 이 새로운 부가가치 산업 인 해양 플랜트 서비스 산업 진출 의 필요 성 을 강조 하 고 나 서 주목 된다 . ] 해 양수 산개 발원 김학소 원장 " 지원 법령 제정 해 진출 서둘러야 " KMI 김학소 원장 은 7 일 " 우리 나라 가 명실상부 한 해양 플랜트 산업 세계 1 위 를 달성 하 기 위해서 는 해양 플랜트 서비스 산업 에 반드시 진출 해야 한다 " 고 강조 했 다 . 해양 플랜트 서비스 산업 은 해양 플랜트 건조 이후 의 운반 , 설치 , 운영 및 유지 보수 , 해체 , 부대사업 등 을 포괄 한다 . 현대 중공업 , 삼성 중공업 , 대우 조선 해양 등 국내 주요 조선사 들 은 올 상반기 에 만 180 억 5 천만 달러 ( 20 조 원 ) 의 해양 플랜트 를 수주 해 지난해 수 주액 140 억 4 천만 달러 ( 15 조 원 ) 를 이미 넘어선 것 으로 집계 됐 다 . 하지만 우리 나라 는 해양 플랜트 건조 이후 서비스 산업 은 불모지 라 해도 과언 이 아니 며 관련 서비스 부문 에 진출 한 인력 과 기업 도 거의 없 는 형편 이 다 . 해양 플랜트 건조 실적 은 세계 1 위 인 반면 서비스 부문 경쟁력 은 떨어지 는 기형 적 산업 구조 가 우리 의 현주소 이 다 . KMI 에 따르 면 해양 플랜트 서비스 산업 은 해양 플랜트 산업 전체 부가 가치 의 50 % 를 차지 하 며 , 세계 시장 규모 는 연간 1 천 500 억 달러 에 달한다 . 이 같 은 시장 규모 는 석유 의 수요 증가 로 인해 더욱 커 지 고 있 고 , 해상 풍력 , 해저 광물 자원 등 해양 자원 개발 과 맞물려 확대 일로 에 있 다 . 문제 는 높 은 진입 장벽 이 다 . 다국적 석유 기업 ( IOC ) , 국영 석유 기업 ( NOC ) 등 메이저 석유 회사 들 이 독과점 체제 를 형성 하 고 있 기 때문 이 다 . 세계 10 대 관련 기업 중 3 ~ 4 개 가 이 들 석유 회사 들 일 정도 이 다 . 우리 나라 는 그동안 해양 플랜트 건조 에 치중 하 고 서비스 산업 은 원천 적 으로 포기 하 는 상황 이 었 다 . 국내 유전 이 없 다 보 니 기업 들 이 무 관심 했 던 데 다 정부 의 지원 정책 도 거의 없 었 기 때문 이 다 . KMI 는 정부 가 해양 플랜트 서비스 산업 지원 근거 법 제정 , 해외 시장 정보 제공 , 전문 인력 과 선도 기업 육성 등 에 신경 을 기울여야 한다고 제안 했 다 . 아울러 기업 에 대해서 는 해외 선도 기업 과 의 조인트 벤처 ( J / V ) , 인수 합병 ( M & A ) 추진 과 자원 개발 업체 , 조선 업체 , 해운 선사 등 의 동반 진출 을 주문 했 다 . 국영 기업 인 석유공사 와 가스공사 가 지분 확대 를 통해 국내 기업 들 이 진출 할 수 있 는 교두보 를 마련 할 것 도 주문 했 다 . 송현수 기자 songh @- 지역 의 빛 으로 독자 의 희망 으로 -- Copyrights ⓒ 부산일보 사 . 무단 전재 및 재 배포 금지 -