따라서 , 본 발명 은 상기 의 제반 문제점 을 해결 하 기 위하 여 제안 된 것 으로서 , 아스팔트 계 복합 충전 재료 를 사용 함 으로써 , 시멘트 와 아스팔트 계 의 중간 범위 의 탄성 계수 를 부여 하 여 부재 의 취성 파괴 를 감소 시키 고 반복 하 중 에 대한 회복력 을 증가 시킬 수 있 으며 , 또한 침목 의 폭 을 750 mm 로 대폭 확대 시켜 상부 로 전달 되 는 열차 하중 을 최소 화 하 하 는 아스팔트 계 충전 형 포장 궤도 의 시공 방법 과 구조 를 제공 하 는데 그 목적 이 있 다 .