또한 , 시트 파지 ( 170 ) 의 적체 를 방지 하 는 제 3 요소 는 상기 수직로 ( 138 ) 에서 상기 수평 로 ( 139 ) 로 연결 되 는 절곡 부분 ( 140 ) 의 외측 내 벽면 에서 구비 되 어 시트 파지 ( 170 ) 의 유동 을 수직 방향 에서 수평 방향 으로 안내 하 는 경사 곡면 ( 144 ) 으로서 , 절곡 부분 ( 140 ) 에 제공 된 경사 곡면 ( 144 ) 은 상기 경사면 ( 143 ) 과 같 은 작용 을 이루 어 시트 파지 ( 170 ) 가 수직로 ( 138 ) 에서 수평 로 ( 139 ) 로 부드럽 게 이동 되 게 만들 며 , 시트 파지 ( 170 ) 는 경사 곡면 ( 144 ) 을 지나 면서 다양 한 배치 를 이루 어 서로 이격 되 며 적재 구역 ( 135 ) 까지 불 규칙 적 인 형태 로 유동 되 어 절곡 부분 ( 140 ) 에서 적체 에 의한 유동 방지 를 이룰 수 있 다 .