그런데 , 연료전지 를 동력원 으로 하 는 자동차 가 운행 을 정지 하 는 경우 막 가습기 를 통하 여 교환 되 던 수분 은 필연 적 으로 열 을 잃 고 응축 된다 . 이때 응축 된 물 은 경우 에 따라 막 가습기 의 중공사 막 의 일부 를 잠기 게 하 는데 , 한 겨울 또는 추운 지역 에 있 을 경우 이 물 이 얼 면서 중공사 막 을 파괴 하 게 된다 . 일단 중공사 막 이 파괴 되 면 중공사 막 내 외부 흐름 이 섞이 게 되 어 연료전지 스택 의 성능 이 저하 되 는 문제 가 발생 한다 .