그리고 , 도면 에 도시 한 바 와 같이 상기 샤프트 ( 30 ) 및 스러스트 베어링 의 외면 을 따라 다수 의 그루브 ( 80 ) 가 빗살 무늬 ( Herringbone ) 형태 또는 나선 ( Spirial ) 형태 로 형성 되 어 있 어 샤프트 가 회전 하 면 상기 오 일 갭 에 충전 된 오일 이 압력 구배 에 의해 그루브 의 중심부 를 향하 여 이동 하 면서 유체 동압 을 발생 시켜 샤프트 를 지지 하 고 , 오 일 갭 에 충전 된 유체 의 비산 을 방지 한다 .