본 예시 적 인 실시 예 에서 는 , 구동 측 가압 부재 ( 46 L ) ( 도 5 참조 ) 와 비 구동 측 가압 부재 ( 46 R ) ( 도 4 참조 ) 는 압축 스프링 으로 이루어져 있 다 . 카트리지 ( B ) 는 , 이 들 스프링 의 가압 력 을 이용 하 여 , 구동 측 가압 부재 ( 46 L ) 와 비 구동 측 가압 부재 ( 46 R ) 가 , 현상 유닛 ( 20 ) 을 드럼 유닛 ( 60 ) 을 향해 가압 하 게 함 으로써 현상 롤러 ( 32 ) 를 감광체 드럼 ( 62 ) 을 향하 는 방향 으로 확실 하 게 가압 하 도록 구성 된다 . 또한 , 카트리지 ( B ) 는 현상 롤러 ( 32 ) 의 양 단부 에 배치 된 간격 유지 부재 ( 38 ) 를 포함 한다 . 다시 말 하 면 , 감광체 드럼 ( 62 ) 과 현상 롤러 ( 32 ) 는 간격 유지 부재 ( 38 ) 를 개재 하 여 미리 결정 된 접촉 압력 으로 서로 접촉 함 으로써 , 현상 롤러 ( 32 ) 는 감광체 드럼 ( 62 ) 으로부터 미리 결정 된 거리 만큼 이격 된 채 로 유지 되 며 , 그 의 상대 위치 가 결정 된다 .