이 에 따라 , 상기 원점 유지 수단 ( 5 ) 을 통해 스티어링 축 ( 2 ) 의 위치 가 구속 된 상태 로 조립 라인 으로 이송 된 전동 식 스티어링 장치 를 차량 에 장착 한 후 , 원점 세팅 을 하 려면 작업자 는 상기 원점 유지 수단 ( 5 ) 의 손잡이 ( 6 ) 부위 를 잡 고 잡아당기 게 되 면 , 상기 원점 유지 수단 ( 5 ) 의 위치 구속 단 ( 8 ) 과 걸림 후크 ( 9 ) 가 힌 지브라 켓 ( 3 ) 으로부터 빠져 스티어링 휠 의 회전 에 따라 스티어링 축 ( 2 ) 도 함께 회전 할 수 있 게 되 고 , 이 와 같 은 상태 에서 상기 스티어링 휠 을 1 회전 시키 지 않 더라도 스티어링 축 ( 2 ) 이 파워 헤드 ( 4 ) 내 센서 디스크 ( Disk ) 의 정해진 지점 을 통과 해 원점 세팅 ( Setting ) 이 쉽 게 이루어지 게 된다 .