2004 년 서울 메트로 이사회 회의록 [ 우형 찬 의원 제공 ] ( 서울 = 연합뉴스 ) 최윤정 기자 = 고장난 스크린 도어 와 열차 사이 에 승객 이 갇힌 사고 가 이미 12 년 전 에 예고 됐 지만 서울 메트로 는 사업 추진 에 급급 해 안전 경고 를 무시 했 던 것 으로 나타났 다 . 3 일 서울시 의회 우형 찬 ( 더불 어 민주당 양천 3 ) 의원 에 따르 면 2004 년 열린 서울 메트로 이사회 에서 열 차문 과 스크린 도 어 사이 에 사람 이 끼 는 사고 가능 성 이 거론 됐으나 메트로 측 은 안 전하 다며 일축 했 다 . 그러나 실제로 지난달 28 일 4 호 선 동대문 역 에서 60 대 남성 이 승차 하 려고 열차 를 향해 뛰어갔 다가 스크린 도어 에 갇히 는 사고 가 났 다 . 센서 고장 으로 사람 이 있 는 것 이 감지 되 지 않 아 스크린 도어 가 닫힌 것 이 다 . 2004 년 서울 메트로 이사회 는 유진 메트로 컴 과 처음 으로 2 호 선 스크린 도 어 사업 을 하 기 위한 실시 협약 체결 을 논의 하 는 자리 였 다 . 서울 메트로 의 오 모 이사 는 스크린 도 어 안전 과 관련 해 의문 을 제기 했 다 . 그러나 메트로 측 은 스크린 도어 가 100 % 안전 하 다는 듯 단호 하 게 답 했 다 . 오 이사 가 " 스크린 도어 에 승객 이 몰려서 만약 어떻게 된다면 큰 문제 " 라고 하 자 기술 본부 장 은 " 안전 성 은 구조 계산 다 되 었 기 때문 에 문제 가 없 다 " 고 답했 다 . 이어 오 이사 가 " 열차 문 하 고 스크린 도 어 사이 에 사람 이 만약 에 낄 때 " 라고 다시 우려 하 자 기술 본부 장 은 " 중간 에 끼 지 않 습니다 " 라고 말 을 잘랐 다 . 2004 년 서울 메트로 이사회 회의록 [ 우형 찬 의원 제공 ] 거듭 " 별안간 에 문 이 두 개 생겨서 만약 에 중간 에 끼였 는데 문 이 다 닫혔 다고 생각 만 해도 끔찍 하 다 " 고 말 하 자 기술 본부 장 은 " 센서 등 모든 안전장치 가 다 되 어 있 다 " 고 강조 했 다 . 오 이사 가 안전 관련 이 니 역 한 곳 에서 실험 을 해 보 는 것 이 어떻 겠 느냐고 하 자 " 국내 에 광주 에 2 곳 , 홍콩 과 싱가포르 거의 모든 역 에 설치 돼 있 다 " 는 답 이 나왔 다 . 또 , 스크린 도어 가 설치 돼도 차장 과 기관사 가 밖 으로 고개 를 내밀 어서 사람 이 있 는지 끝 까지 살필 수 있 냐는 지적 에 메트로 측 은 곧바로 " 모니터 를 보 고 확인 한다 " 며 응수 했 다 . 그러나 올해 2 월 지하철 1 호 선 에서 는 차장 과 기관사 가 상황 을 살피 지 않 고 열차 를 출발 시키 는 바람 에 80 대 할머니 가 스크린 도 어 벽 과 열차 사이 에 끼여 숨지 는 사고 가 일어났 다 . 2014 년 9 월 에 도 4 호 선 총신 대입 구역 에서 역시 80 대 할머니 가 열차 를 타 려고 지팡이 를 문틈 에 집어넣 었 다가 스크린 도어 와 열차 사이 에 끼인 채 끌려가 숨졌 다 . 우형 찬 의원 은 " 메트로 가 수익 성 과다 지적 뿐 아니 라 안전 성 우려 까지 발목 을 잡 는다는 식 으로 무시 하 며 유진 메트로 컴 과 스크린 도 어 사업 을 밀어붙인 것 으로 보인다 " 고 말 했 다 . merciel @ yna . co . kr ▶ [ 핫 클릭 ] " 쿠란 경구 못 외 면 고문 " 방 글 라 인질극 생존자 증언 ▶ [ 핫 클릭 ] 광현 호 살인 피의자 , 선장 · 기관장 에 23 차례 칼 휘둘러 ▶ [ 통통 영상 ] 출근길 강남대로 한복 판서 ' 무 자비 폭행 '< 저작권자 ( c ) 연합뉴스 , 무단 전재 - 재 배포 금지 >