그리고 , 회전자 의 회전 속도 가 소 정치 미만 이 되 면 , 회전자 와 의 사이 에서 발생 하 는 전단력 이 제 3 탄지 수단 에 의한 탄 지력 보다 도 작아지 게 됨 으로써 , 제 3 탄지 수단 이 복원 된다 . 이것 에 의해서 , 제 3 유로 차단 부재 가 원래 의 위치 로 되돌려 짐 으로써 액 실 끼리 가 연통 상태 로 된다 . 따라서 , 액 실 내 에서 는 점성 유체 에 의한 압축 저항 이 저감 되 어 회전자 에 작용 하 는 토크 가 저하 됨 으로써 , 댐퍼 에 의한 감쇠력 이 작아지 게 된다 .