“ 잘 따라와 준 직원 들 고마워 … 복지 문제 해결 더 매진 할 것 ” 
 KS 택시 김인남 대표 ( 59 ) 의 집무실 에 들어서 자 벽 한 켠 에 걸려 있 는 액자 속 ‘ 경영 방침 ’ 이 라는 문구 가 한눈 에 들어왔 다 . 
 열린 경영 , 승객 만족 경영 , 신 노사 문화 창달 경영 이 굵 은 글씨 로 쓰여 있 다 . 신 노사 문화 창달 이 라는 문구 는 나머지 두 가지 사항 을 모두 포괄 하 는 것 이 다 . 무엇 보다 열악 한 택시 업계 상황 임 에 도 경영 방침 에 ‘ 신 노사 문화 ’ 를 명시 한 것 자체 가 의미 있 게 다가왔 다 . 
 한때 택시 를 직접 몰 기 도 했 던 김 대표 는 “ 내 가 직접 택시 기사 로 일 해 봐서 누구 보다 현장 에서 일 하 는 직원 의 고충 을 잘 안다 . 그래서 1997 년 회사 설립 이래 줄곧 노사 화합 을 통한 경쟁력 강화 에 골몰 해 왔 다 ” 고 설명 했 다 . 
 그 는 “ 지금 까지 나 를 믿 고 잘 따라와 준 노조원 에 고맙 게 생각 한다 . 자신 의 몸 도 피곤 할 텐데 회사 차원 에서 장려 하 는 응급처치 교육 , 제 복착 용 에 적극 동참 해 줬 다 ” 고 했 다 . 물론 초반 에 는 시련 도 많 았 다 . 회사 설립 후 3 년 간 은 극심 한 노사 분규 에 시달렸 다 . 유별나 다고 느낄 정도 로 독특 한 회사 방침 에 대해 직원 들 이 반기 를 든 것 이 다 . 하지만 그 는 직원 을 포용 하 면서 이 위기 를 극복 했 다 . 
 “ 당시 는 나 도 직접 택시 를 몰 던 때 였 어요 . 야간 타임 에 일 하 다가 새벽 2 시 가 되 면 일 하 는 직원 을 모두 호출 해 시내 한 해장국 집 에 모였 어요 . 그곳 에서 밤참 을 같이 먹 으며 평소 하 기 힘든 이야기 를 많이 나눴 어요 . 형 같 은 심정 으로 직원 애 로 사항 을 열심히 들 었 고 , 그렇게 3 년 정도 를 생활 하 니까 직원 의 마음 이 서서히 열리 기 시작 했 어요 . ” 
 그 는 앞 으로 직원 복지 문제 해결 에 더 매진 하 고 싶 다고 했 다 . 
 “ 우선 차량 보유 대수 를 현재 85 대 에서 200 대 정도 까지 늘리 는 방식 으로 회사 규모 를 키워야 복지 에 신경 쓸 여력 이 생길 것 같 아요 . 그래서 직원 자녀 의 장학금 지급 이나 사원 주택 을 건립 해 저렴 하 게 임대 를 해 주 고 싶 어요 . ”