한편 , 프레임 ( 110 ) 의 하측 에 는 발아 탱크 ( 200 ) 의 배출구 ( 220 ) 로부터 배출 이 이루어지 는 발아현미 를 받 아 모으 며 , 후설 되 는 별도 의 이송 스 크류 ( 600 ) 에 의해서 다음 의 공정 으로 발아현미 가 이송 될 수 있 도록 하 는 호퍼 ( 500 ) 가 형성 된다 . 도면 에 도시 된 바 와 같이 하나 의 호퍼 ( 500 ) 는 복수 개 의 발아 탱크 ( 200 ) 에서 배출 되 어 낙하 되 는 발아현미 가 받 아 질 수 있 는 상부 넓이 로 이루어지 며 , 그 하부 넓이 는 이송 스 크류 ( 600 ) 의 입구 에 발아현미 가 투하 될 수 있 는 크기 로 이루어진다 . 즉 , 호퍼 ( 500 ) 는 상광 하협 한 형상 으로 이루어지 고 , 호퍼 ( 500 ) 의 하측 에 는 회전축 의 방향 이 전방 을 향하 는 이송 스 크류 ( 600 ) 가 형성 되 는 것 이 다 . 물론 , 호퍼 ( 500 ) 의 하측 에 마련 된 배출구 ( 510 ) 에 는 호퍼 의 하부 를 개방 하 거나 폐쇄 시키 기 위한 도어 ( 520 ) 가 형성 된다 . 이송 스 크류 ( 600 ) 의 이송축 ( 610 ) 은 그 하측 에 마련 된 별도 의 구동 모터 ( 620 ) 의 동력 을 전달 받 아 구동 되 도록 형성 된다 .