상기 에서 와 같이 적재 프레임 ( 200 ) 에 적재 된 광폭 화물 의 하중 대부분 은 적재 프레임 ( 200 ) 의 하단 브라 켓 ( 310 ) 에 연결 된 버팀대 ( 330 ) 에 전달 되 며 이때 버팀대 ( 330 ) 의 본체 하단 부 ( 331 - 2 ) 는 상단 부 ( 331 - 1 ) 보다 길 게 구성 되 면서 운송 차량 의 트레일러 ( 100 ) 상면 에 넓 은 면적 으로 접하 면서 지탱 하 게 되 므로 하중 을 분산 시킬 수 있 어 편하 중 현상 을 줄일 수 있 게 되 며 , 상기 에서 본체 ( 331 ) 의 하단 부 ( 331 - 2 ) 는 도면 과 달리 별도 의 파이프 와 같 은 연결 바 가 없 더라도 하중 을 분산 시켜 편하 중 현상 을 줄일 수 있 다 .