춘천 경춘선 복선 전철 완공 가시 화 등 실거 주자 늘 어 원주 충청 권 이 동거리 단축 수년전 부터 꾸준 한 증가세 영동 지역 동해북부선 등 숙원 사업 지연 으로 감소세 25 년 전 부터 감소 추세 를 보이 던 도 인구 가 올 들 어 6 개월 만 에 2 , 000 명 이상 증가 한 것 은 수도 권 접근 망 확충 등 사회 간접 시설 확충 영향 이 가장 큰 것 으로 분석 된다 . 지난해 6 ∼ 12 월 1 , 153 명 이 늘 었 던 춘천시 는 올해 같 은 기간 2 , 044 명 이나 증가 했 다 . 이 는 ‘ 동서고속도로 서울 ∼ 춘천 구간 내년 6 월 임시 개통 , 경춘선 복선 전철 완공 가시 화 등 에 발맞춰 도와 춘천시 가 수도 권 기업 이전 을 적극 추진 하 고 있 는 데 따른 것 으로 풀이 된다 . 특히 춘천시 의 미분양 아파트 가 최근 감소 추세 를 보이 고 있 는 것 을 감안 할 때 단순 한 주민 등록 이전 이 아닌 실거 주자 의 증가 라는 데 의미 가 크 다 . 인구 가 늘어난 5 개 시 · 군 대부분 의 공통점 은 사회 간접 시설 확충 이 다 . 수도 권 및 충청 권 과 의 이 동거리 단축 으로 수년전 부터 인구 가 늘 기 시작 한 원주시 는 올해 도 꾸준 한 증가세 를 보이 고 있 다 . 홍천군 의 경우 동서고속도로 춘천 ∼ 동홍천 구간 착공 이 가시 화 되 고 , 춘천 ∼ 원주 간 국 도 5 호 선 확 포장 공사 기본 설계 가 마무리 단계 에 접어든 상태 다 . 비록 올 상반기 증가 폭 은 61 명 에 불과 하 지만 생명 · 건강 산업 연구 단지 조성 , ( 주 ) 화진 화장품 홍천 공장 유치 등 호재 가 많 아 앞 으로 전망 은 밟 다 . 391 명 이 증가 한 철원군 은 수도 권 교외선 철도 가 2010 년 까지 철원 까지 연결 되 는 데 다 인접 한 수도 권 북부 지역 개발 이 활발히 이뤄지며 이 에 따른 기대 심리 도 커 지 고 있 다 . 최근 에 는 프라 즈 마 산업 기반 을 착실히 다져 가 고 있 다 . 화천군 은 군부대 부사관 들 이 대거 주민 등 록지 를 화천 으로 옮기 며 인구 가 큰 폭 으로 늘 었 다 . 이 를 위해 화천군 은 주거 환경 개선 , 주거지 알선 등 의 사업 을 펼치 고 있 다 . 반면 SOC 확충 이 늦 어 지 고 있 는 영동 지역 시 · 군 은 여전히 인구 감소세 에서 벗어나 지 못하 고 있 다 . 강릉 은 1 , 253 명 이 줄 며 내국 인 수 22 만 명 선 이 무너졌 다 . 동해 시도 693 명 이 줄 었 고 속 초시 는 577 명 , 양양군 은 244 명 이 감소 했 다 . 영동 지역 은 동서고속도로 동홍천 ∼ 양양 , 제 2 영동고속도로 , 원주 ∼ 강릉 복선 전철 등 이 지역 의 최대 숙원 사업 이나 현재 로선 완공 시기 를 점치 기 어렵 다 . 또 영동 지역 이 동북아 물류 거점 으로 자리 잡 기 위한 동해북부선 철도 사업 도 지연 되 고 있 다 . 그나마 최근 확정 된 삼척시 의 한국가스공사 의 제 4 LNG 생산 기지 유치 가 얼마 만큼 의 시너지 효과 를 가져올지 에 주민 들 은 큰 기대 를 걸 고 있 다 .