그러나 , 이 와 같 은 회전자 ( 1 ) 의 리브 ( 8 ) 와 브리지 ( 9 ) 는 영구 자석 ( 3 ) 에 의한 자속 을 누설 하 는 경로 로 작용 하 게 된다 . 즉 , 영구 자석 ( 3 ) 에 의한 자속 은 고정자 ( 2 ) 까지 쇄 교 하 지 못하 고 , 리브 ( 8 ) 와 브리지 ( 9 ) 를 통하 여 회전자 ( 1 ) 의 내부 로 누설 된다 . 이러 한 누설 자속 은 모터 의 토크 밀도 를 저하 시키 는 요인 으로 작용 하 게 된다 .