이상 설명 한 바 와 같이 본 발명 에 의하 면 , 실제 주행 중 인 차량 의 스티어링 휠 의 회전 에 따라 정확 한 조향 동력 을 발생 하 도록 차량 장착 후 스티어링 휠 을 회전 시켜 수행 되 는 원점 조정 이 , 스티어링 휠 과 함께 회전 되 는 조 향축 이 1 회전 이하 로 회전 되 어 원점 세팅 이 이루어지 도록 미리 조 향축 을 특정 위치 로 만들 어 준 상태 를 유지 하 므로 , 원점 세팅 을 위한 조정 작업 이 간단 하 면서 도 편리 하 게 이루어지 는 효과 가 있 게 된다 .