일부 경우 에 있 어서 , 히터 는 측 부 개구 를 통해 주위 대기 로 직접 배기 할 수 있 다 . 그러나 , 도 1 에서 설명 된 바 와 같이 , 본 발명 의 디바이스 ( 100 ) 는 , 촉매 처리 된 가스 ( catalyzed gas ) 로부터 오븐 ( 124 ) 까지 열 을 보다 양호 하 게 전달 하 는 히터 조립 체 ( 122 ) 둘레 의 일련 의 작 은 개구 ( 158 ) 를 포함 하 는 것 이 바람직 하 다 . 또한 , 도 6 에 도시 된 바 와 같이 , 플라스틱 본체 ( 620 ) 의 배기 개구 ( 662 ) 는 히터 배기 개구 위 에 위치 하 기 때문 에 , 배출 용 가스 는 히터 본체 를 따라 진행 하 도록 하 며 더 많 은 열 을 교환 되 도록 하 고 , 이 에 따라 디바이스 ( 600 ) 의 효율 을 개선 시킨다 . 서로 엇갈리 는 배기 개구 와 함께 2 개 의 배리어 ( 히터 벽 및 본체 벽 ) 를 사용 하 면 , 내풍 성 ( wind - resistance ) 을 개선 하 는 추가 적 인 이익 을 얻 는다 ( 예 를 들 면 , 주위 바람 이 가스 의 내부 유동 을 방해 할 가능 성 이 적어지 거나 , 또는 촉매 가 소화 되 는 지점 까지 촉매 를 냉각 함 ) . 배기 경로 의 특정 한 기하학 적 형상 은 , 촉매 작용 을 개시 하 기 위해 필요 한 가스 의 초기 연소 를 방해 하 지 않 고 이 들 장점 을 갖 도록 해준다 . 가스 는 , 가스 의 초기 폭발 ( burst ) 이 자체 를 소화 시키 도록 유발 하 는 토 쳐 러스 턴 ( torturous turn ) 없이 , 연속 적 으로 팽창 하 는 배기 영역 을 통해 원활 하 게 유동 한다 .