6 월 28 일 에서 백두산 능선 종주 에 나섰 다 . 중국 남방 항공기 는 인천 공항 에서 2 시간 이나 연발 하 였 다 . 장춘 공항 에 내려 버스 를 타 고 백두산 아래 松江 河 를 향했 다 . 곳곳 에서 도로 공사 를 하 여 차 는 계속 느리 게 움직인다 . 무려 10 시간 이 넘 게 걸려 새벽 2 시 에 호텔 에 도착 하 였 다 . 종업원 들 이 잠 을 자 다 일어나 반긴다 . 예정 으로 는 새벽 4 시 에 백두 산 으로 향해서 등산 을 하 기 로 하 였 는데 . 늦 게 도착 하 여 6 시 에 기상 하 여 출발 하 기 로 하 고 잠시 잠 을 청했 다 . 29 일 서파 입구 에 8 시 가 넘 어 도착 하 여 중국 장백산 관리 측 에서 제공 하 는 미니버스 를 타 고 올랐 다 . 2 년 전 에 왔 던 곳 이 라 낯 이 익 었 다 . 장마비 가 내려 천지 를 구경 할 것 으로 여기 는 사람 은 별로 없 었 다 . 올라가 며 보 니 금매화 가 많이 피 어 있 었 지만 차 를 세우 고 사진 을 찍 을 수 없 어 아쉬웠 다 . 서파 에서 천지 를 오르 는 사람 이 많 았 다 . 주로 중국 사람 들 이 고 한국 사람 들 도 보인다 . 돌 계단 을 잘 만들 어 놓 아서 천지 까지 는 30 분 이 면 오를 수 있 다 . 길 을 벗어나 꽃 사진 을 찍 으면 관리인 들 이 소리 를 친다 . 작년 부터 이렇게 바뀌 었 다고 한다 . 백두산 능선 종주 도 일인 당 800 위안 ( 약 10 만 원 ) 을 내 어야 하 고 예약 을 미리 하 여야 한다 . 군복 을 입 은 관리인 이 한 명 우리 팀 에 합류 하 여 감시 와 산행 안내 를 하 였 다 . 천지 에 도달 하 니 날 이 좀 개 어 천지 가 보였 다 . 조선 과 중국 의 국경 을 표시 한 5 호 경계 비 에서 쉬 며 사진 을 찍 었 다 . 경 계비 를 넘어가 면 북한 땅 이 다 . 마천 봉 , 청 석봉 을 넘어가 서 천지 를 내려다 보 며 점심 을 먹 었 다 . 도시락 내용물 이 형편없 었 다 . 백두산 종주 를 하 려면 아침 과 점심 도시락 을 중국 관리국 에서 사 야 만 한다 . 이것 은 의무 사항 이 라 한다 . 조 가 섞인 밥 은 떡 이 되 어 있 고 반찬 은 우리 입맛 에 맞 지 않 아 거의 먹 지 못하 였 다 . 덕분 에 다이어트 하 는 셈 이 라 생각 하 였 다 . 종주 길 에 는 점심 을 먹 다 버린 음식물 찌꺼기 가 자주 보였 다 . 해발 2691 m 의 백 운봉 을 오르 는데 무척 힘 이 들 었 다 . 청석 봉 에서 해발 2000 m 아래 로 내려가 서 다시 백 운봉 ( 장백산 ) 을 올라가 는 데 2 시간 이 넘 게 걸렸 다 . 청석 봉 아래 계곡 에서 두메양귀비 군락 을 몇 십 미터 에서 보 고 , 아래 로 더 내려가 면 더 많 은 군락 이 있 겠 지 생각 하 고 사진 을 찍 지 않 았 다 . 비 가 와서 그곳 까지 올라갔 다 내려오 기 귀찮 았 던 것 이 다 . 그런데 군 락지 는 보이 지 않 고 비 에 젖 은 두메양귀비 만 몇 개 보였 다 . 사진 에 담 아 오 지 않 는 것 이 지금 도 아쉬움 으로 남 는다 . 이 삼 년 뒤 에 7 월 중순 쯤 에 다시 가 보 아야 겠다 . 금병 봉 , 관 일봉 , 차 일봉 을 지나 하산 을 하 니 북 파 주차장 이 나왔 다 . 9 시간 이 걸렸 나 보 다 . 구름 이 없 으면 능선 에서 장백 폭포 가 잘 보일 터 인데 . 장백 폭포 는 다음 기회 에 보 기 로 하 고 하산 하 였 다 . 미니버스 를 타 고 이 도 백하 의 영욱 호텔 로 돌아오 니 날 이 어두워졌 다 . 밤하늘 의 별 을 보 기 는 틀렸 다 . 오늘 이 보름날 인데 . .... 날 이 맑 으면 백두 산 에서 보름달 을 구경 할 수 있 으련만 . 두메자운 이 핀 백두산 " 5 호 경계 비 " 건너편 이 북한 땅 이 다 . 백운봉 ( 2691 m ) 를 오르 다 더 덜 지대 에서 만난 백두산 동물 사람 을 무서워하 지 않 는다 . 백두산 의 특산 " 우 는 토끼 " 다 아주 귀엽 다 . 만병초 가 핀 계곡 의 폭포 공유 하 기 글 요소