또한 , 상기 충격 소음 방지 부재 ( 16 ) 는 상기 드라이브 휠 ( 11 ) 과 기어 커버 ( 15 ) 사이 에서 , 드라이브 휠 ( 11 ) 의 정상 회 전시 회전 에 방해 되 지 않 는 접촉면 을 가지 되 , 외부 충격 으로 상기 기어 부가 회전 되 면서 드라이브 휠 ( 11 ) 이 급속 회전 될 경우 , 드라이브 휠 ( 11 ) 과 의 접촉면 ( C ) 형상 이 변화 되 면서 , 드라이브 휠 ( 11 ) 의 회전 속도 를 감소 시킴 으로써 , 내측 기어 ( 12 ) 와 외측 기어 ( 14 ) 상호 간 의 치 합 에서 발생 되 는 소음 을 방지 하 는 것 을 특징 으로 한다 .