그 에 따라 , 공기 / 솔 벤트 혼합물 ( 5 ) 이 회수 유닛 ( 6 ) 으로 도입 되 고 그 곳 에서 응축 된다 . 응축물 ( 7 ) 은 탱크 ( 8 ) 내 로 안내 된다 . 공기 / 솔 벤트 혼합물 ( 5 ) 에 더 하 여 , 연소 유닛 ( 1 ) 내 에서 발생 되 는 배기 공기 ( 2 ) 및 / 또는 폐열 ( 3 ) 이 회수 유닛 ( 6 ) 내 로 도입 된다 . 전기 에너지 ( 12 ) 에 의해서 보충 되 는 이러 한 배기 공기 및 / 또는 폐열 은 응축 을 위해서 또는 물질 변환 을 위해서 이용 된다 . 적절 한 경우 에 공기 / 솔 벤트 혼합물 ( 5 ) 의 잔류물 을 포함 하 는 , 회수 유닛 ( 6 ) 내 에서 발생 되 는 배기 공기 ( 17 ) 는 회수 유닛 ( 6 ) 으로부터 배출 되 고 그리고 연료 전지 플랜트 ( 10 ) 로 선택 적 으로 전달 될 수 있 을 것 이 다 .