그런데 , 대형 블럭 일 수록 많 은 수 의 러그 가 필요 하 게 되 어 러그 를 선박 에 설치 하 는 데 많 은 인력 과 시간 이 소요 된다 . 또한 , 상기 러그 를 선박 의 블럭 에 용접 하 고 상기 러그 를 이용 하 여 블럭 을 운반 한 후 에 는 상기 러그 를 블럭 에서 탈착 시킨다 . 이 에 따라 , 상기 러그 를 블럭 에 용접 하 거나 탈 착시 에 선체 등 에 손상 을 입힐 수 있 으며 용접열 에 의한 금속 조직 변화 로 인하 여 선체 의 강도 약화 를 초래 할 수 도 있 으므로 , 선박 의 선체 나 블럭 에 용접 되 는 러그 의 수 를 줄일 필요 가 있 다 .