이 를 위해 , 다공 슬리브 가 상기 트랜 지 션 피스 를 둘러싸 며 , 다공 슬리브 에 형성 된 냉각 홀 을 통하 여 압축기 방출 공기 가 내부 로 유동 하 게 하 고 , 트랜 지 션 피스 의 외벽 부 와 충동 하 여 냉각 시키 게 된다 . 그 후 , 냉각 공기 는 트랜 지 션 피스 를 둘러싸 는 다공 슬리브 와 트랜 지 션 피스 사이 의 공간 을 따라 유동 하 여 , 라이너 측 으로 유동 된다 . 상기 냉각 공기 가 라이너 를 따라 버너 케이스 까지 유입 이 되 어 상기 버너 케이스 를 냉각 시켰으나 , 종래 에 는 버너 케이스 부근 에서 의 냉각 효율 이 효율 적 이 지 못한 문제 가 있 었 다 .