앵커 > 판매 노조 에 준 특혜 로 공정위 과징금 까지 물 게 된 현대차 가 대책 을 내놓 기 도 힘든 상황 입니다 . 노조 와 단 협 을 새로 하 기 도 힘들 고 그렇 다고 공정위 에 소송 을 걸 기 도 어려운 진퇴양난 입니다 . 박성태 기자 입니다 . 기자 > 지난 18 일 공정위 가 현대차 에 230 억 원 의 과징금 을 부과 하 면서 낸 시정 명령 입니다 . 30 일 이내 에 법 위반 사실 을 모든 지점 과 대리점 에 통보 해야 하 고 60 일 이내 에 대리점 과 체결 한 계약서 , 또 노조 와 의 합의 , 협정 내용 을 수정 또는 파기 해야 합니다 . 시정 명령 을 지키 지 않 으면 과징금 이 늘어나 고 형사 고발 까지 당할 수 있 습니다 . 하지만 현대차 는 이러 지 도 저러 지 도 못하 고 있 습니다 . 공정위 가 지적 한 대리점 의 이전 제한 , 또 직원 채용 제한 등 이 모두 노조 와 의 단 협 사항 이 지만 노조 와 협상 테이블 에 앉 기 도 쉽 지 않 습니다 . 현행 박유 기 노조 위원장 이 다음 달 실시 되 는 금속 노조 위원장 선거 에 출마 할 것 으로 알려진 데 다 현대차 노조 도 빨라야 다음 달 중순 이후 에 나 새 집행부 를 꾸릴 수 가 있 습니다 . 새 집행부 와 단 협 사항 을 논의 한다고 해도 실마리 가 잡히 는 것 은 잘 해야 여름 입니다 . 공정위 가 제시 한 60 일 기한 은 이미 끝납니다 . 현대차 판매 노조 는 이 에 대해 아직 아무것 도 결정 된 것 이 없 다고 밝혔 습니다 . 그렇 다고 공정위 에 행정소송 을 제기 하 기 도 쉽 지 않 습니다 . 공정위 가 이달 말 현대차 부당 내부 거래 조사 결과 를 발표 할 예정 이 어서 공정위 에 밉보이 기 도 부담 입니다 . 현대차 는 우선 단 협 사항 이 법률 에 위반 인 만큼 노동부 에 단 협 무효 여부 를 질의 할 계획 이 지만 막강 한 노조 와 의 단 협 을 쉽사리 무시 하 기 도 쉽 지 않 습니다 . 경쟁 은 점차 심해 지 고 시장 점유 율 은 줄어드 는데 정부 에 , 노조 에 현대차 의 3 중고 가 가라앉 질 않 고 있 습니다 . 와우 TV 뉴스 박성태 입니다 . < 빠르 고 , 쉽 고 , 싼 휴대폰 주가 조회 숫자 ' 969 '+ NATE / ⓝ/ ez - i > 박성태 기자 stpark @ wowtv . co . kr