안녕 하 세요 쇼군 커스텀 입니다 오늘 저희 매장 에 는 현대 LF 소나타 차량 이 카 오디오 튜닝 을 위해 입 고 되 었 습니다 회원 님 께서 는 처음 시작 하 는 카 오디오 작업 을 중복 투자 와 후회 없 는 선택 을 하 기 위해 정말 많 은 카 오디오 업체 들 을 알아보 셨 다고 합니다 정보 에 대해 알아보 시 던 중 저희 작업 내용 중 현실 적 인 카 오디오 시스템 작업기 를 보 시 게 되 셨 고 직접 매장 으로 내방 하 신 후 소리 를 들 어 보 시 고 작업 을 결정 하 시 게 되 었 습니다 - 구성 - 파스 165 G 2 WAY 스피커 [ 트위터 - 미드 우퍼 ] 오디 슨 10 인치 엑 티 브 서브 우퍼 [ 엠 프 일체 형 ] 오늘 작업 할 소나타 카 오디오 튜닝 은 인 스톨 소요 4 시간 예상 되 겠 습니다 ! ! 저희 는 순정 오디오 환경 을 기반 으로 최적 의 카 오디오 시스템 을 완성 시키 는 작업 을 진행 하 기 로 하 였 습니다 작업 후 소리 가 완성 되 면 가슴 깊 은 곳 에서 울릴 만 한 베이스 감 을 확보 할 수 있 고 전체 적 인 소리 의 해상력 뿐 만 아니 라 소리 의 질감 까지 디테일 한 변화 를 체감 하 실 수 있 겠 습니다 ! ! 오늘 작업 에 적용 되 는 제품 구성도 입니다 당언 컨데 현재 가성 비 기준 으로 최상위 베스트 셀러 제품 들 입니다 냉정 하 게 말씀 드리 면 . .. 오늘 투자 된 비용 이상 으로 다른 고 마진 제품 을 통해 타 업체 에서 튜닝 을 하 실 경우 저희 가 추천 드린 제품 들 의 소리 보다 좋 지 않 습니다 ! ! 본격 적 인 스피커 튜닝 을 위해 LF 소나타 도어 트림 을 분리 시킨 후 외벽 프레임 으로 물리 적 인 구조 로 인해 발생 하 는 진동 을 감쇄 시키 위한 RS 알루미늄 도어 방진 작업 이 진행 됩니다 RS 알루미늄 도어 방진 작업 을 진행 시킴 으로써 발생 하 는 진동 의 80 % 가량 을 억제 할 수 있 습니다 결과 적 으로 스피커 를 방해 하 는 진동 을 잡 아 주 기 때문 에 깨끗 한 음질 의 스피커 소리 를 확보 하 기 위해 기초 적 인 작업 이 라고 할 수 있 겠 습니다 ! ! 파스 165 G 2 WAY 컴 퍼 넌 트 스피커 를 보 고 계십니다 . .. 설계자 인 파스 오디오 의 쿠 로고 치상 은 순정 오디오 출력 을 100 % 활용 할 수 있 도록 설계 하 였 습니다 경량 유리 섬유 콘지 를 이용 해미드 우퍼 의 파워 와 제동력 을 확보 하 였 고 기술 적 으로 도 매우 완성 도 높 은 유닛 이 라고 평가 받 는 제품 입니다 ! ! 순정 위치 에 파스 165 G 미드 스피커 를 장착 시켜 준 모습 입니다 예 상대 로 오버로크 타입 의 리드선 을 적용 시켜 주 었 고 미드 우퍼 에서 풍부 한 구동력 으로 인해 발생 되 는 공진 [ 진동 ] 을 제어 하 기 위해 마그넷 을 알루미늄 프레임 을 사용 하 였 습니다 ! ! 저 와 같 은 엔지니어 입장 에서 . .. 파스 165 G 스피커 를 베스트 셀러 제품 이 라고 말씀 드렸 는데요 ? 현재 카 오디오 시장 에서 가성 비 기준 이 라는 제품 을 찾아보 기 힘들 었 는데 이 제품 은 가성 비 기준 으로 저 한테 큰 자극 을 준 제품 이 였 습니다 ! ! 사실 만 말씀 드리 자면 . .. 스피커 는 단순 하 게 출력 으로 만 평가 할 수 없 습니다 165 G 미드 스피커 는 풍만 한 힘 과 더불 어 넓 은 무대 감 을 채워줄 수 있 는 와이드 레인지 를 구현 합니다 또한 한국 사람 이 대부분 좋 아 하 는 입체 적 인 색감 까지 갖추 고 있 습니다 제 가 지난 4 개월 동안 60 조 넘 게 판매 를 하 였 고 이 제품 을 선택 하 셨 던 회원 님 들 중 불만 을 표시 한 분 들 이 한 명 도 없 을 정도 로 만족도 가 매우 높 았 습니다 ! !   RS 알루미늄 소재 로 진행 한 도어 방음 과 파스 165 G 미드 우퍼 교체 작업 을 완료 하 고 원래 대로 도어 트림 을 안 전하 게 조립 시켜 주 었 습니다 ! ! LF 소나타 의 미드 우퍼 는 위치 가 매우 좋 습니다 도어 트림 중앙 에 위치 해 있 는데 고역 을 재생 하 는 트위터 와 의   프리 퀸시 연결 면 에서 매우 좋 은 환경 을 지니 고 있 습니다 제네시스 차량 도 비슷 한 환경 으로 마찬가지 라고 볼 수 있 겠 습니다 ! ! 고역 을 재생 하 는 파스 165 G 트위터 입니다 기술 적 으로 양모 와 실크 를 조합 해 경량 콘지 로 제작 하 였 습니다 고역 의 직진 성 이 강해 만족 스러운 청량감 을 들려줍니다 소리 의 일그러짐 현상 이 전혀 없 으며 오랜 기간 음악 을 청취 하 여도 청감 상 피로감 이 없 을 만큼 부드러운 음색 을 보여 줍니다 ! ! LF 소나타 차량 의 순정 트위터 위치 는   대시보드 상단 양쪽 끝 에 위치 해 있 습니다 순정 위치 에 그대로 어떠 한 가공 없이 그대로 장착 되 겠 습니다 ! ! 순정 트위터 에서 일그러지 는 소리 와 답답 했 던 고역 을 완벽 하 게 해결 시켜 줄 수 있 습니다 ! ! 마찬가지 로 트위터 교체 를 진행 한 후 순정 트위터 커버 까지 안 전하 게 조립 시켜 줍니다 ! ! 마지막 으로 회원 님 의 가슴 을 울리 게 해 줄 서브 우퍼 입니다 저희 는 서브 우퍼 제품 으로 오디 슨 엑 티 브 서브 우퍼 를 선택 했 습니다 크기 는 10 인치 이 고 800 w 파워 앰프 가 내장 된 일체 형 서브 우퍼 입니다 오디 슨 엑 티 브 서브 우퍼 제품 은 경박 스럽 지 않 은 저역 을 표현 해 주 고 슬림 한 사이즈 로 트렁크 공간 을 확보 할 수 있 는 실용 적 인 아이템 입니다 ! ! 저 는 사실 엑 티 브 서브 우퍼 를 그닥 좋 아 하 지 는 않 습니다 왜냐하면 오디오 회사 들 은 캐 쥬얼 타입 으로 의 서브 우퍼 기술 개발 열정 이 없 었 고 단지 . .. 단순 하 게 우퍼 스피커 만 둥 ~ 둥 울리 는 듯 한 도구 적 인 느낌 이 매우 강하 였 습니다 하지만 이태리 의 오디 슨 측 은 많 은 양 의 서브 우퍼 를 중국 에 납품 시키 기 위해 엑 티 브 서브 우퍼 개발 에 심혈 을 기울였 고 결과 적 으로 는 현재 카 오디오 시장 에서 최고 의 소리 를 내주 는 엑 티 브 서브 우퍼 가 만들 어 졌 습니다 ! !   트렁크 공간 의 5 % 정도 만 양보 한다면 클럽 에 입장 했 을 때 느낄 수 있 는 저역 을 자동차 에서 들 을 수 있 게 만들 수 있 습니다 ! ! 엑 티 브 서브 우퍼 는 레벨 과 주파수 를 현재 카 오디오 환경 에 튜닝 을 진행할 수 있 습니다 또한 우퍼 레벨 을 조정 할 수 있 도록 컨트롤러 가 따로 공급 되 기 때문 에 어른 분 이 탑승 하 셔도 손쉽 게 우퍼 소리 를 제어 가능 합니다 물론 회원 님 의 취향 에 맞춘 최적 의 튜닝 을 제 가 직접 해 드립니다 ! ! 운전석 에 장착 될 오디 슨 엑 티 브 서브 우퍼 의 컨트롤러 입니다 크기 가 작 아 간편 하 게 제작 되 었 습니다 - 총평 - 오늘 추천 드린 오디오 구성 은 카오 디오 에 이제 막 입문 하 시 는 분 들 에게 200 % 이상 만족감 을 줄 수 있 는 구성 입니다 소리 의 변화 가 다 이나 믹 하 게 체감 되 기 때문 에 요즘 코 로 나와 함께 안 좋 은 경기 로 인한 침체 된 분위기 속 에서 스트레스 를 해소 하 실 수 있 도록 최선 을 다 해 서포트 해 드리 고 있 습니다 또한 차량 을 기변 하 셔도 손쉽 게 이전 장착 이 가능 해 오랜 기간 스피커 를 사용 하 실 수 있 기 때문 에 즐거운 드라이빙 을 위한 투자 라고 생각 하 고 언제 든지 문의 해 주 시 면 감사 하 겠 습니다 문의 tel : 010 - 5347 - 4714 YUMMYYummy 아티스트 Justin . .. 앨범 명 Yummy   