상술 한 바 와 같이 , 본 발명 에 따른 용선 래들 경동 고리 위치 조정 장치 의 경우 용선 래들 ( 500 ) 의 안착 에 따른 푸싱 아암 ( 300 ) 의 푸싱 작동 에 의해 , 경동 장치 와 용선 래들 경동 고리 ( 510 ) 사이 의 결합 이 용이 하 게 이루어질 수 있 음 에 따라 용선 래들 ( 500 ) 의 경동 작업 이 원활 하 게 수행 될 수 있 다는 장점 이 있 다 . 이 로써 , 용선 래들 의 경동 작업 시 경동 장치 와 용선 래들 의 경동 고리 가 상호 미 결합 되 어 해당 작업 이 지연 되 거나 기관차 스텐 드 에서 용선 래들 이 이탈 될 수 있 다는 종래 기술 의 문제 를 본 발명 은 해결 할 수 있 다 .