이때 , 운전자 가 상기 핸들 을 회전 시켜 상기 스티어링 샤프트 ( 90 ) 가 회전 되 면 , 상기 락 바 ( 70 ) 의 위치 에 상기 걸림 홈 ( 92 ) 이 위치 되 고 , 상기 락 이 동축 ( 53 ) / 제 2 스퍼 기어 ( 52 ) 를 지지 하 는 탄성 부재 ( 80 ) ( 95 ) 에 의해 상기 락 바 / 락 이 동축 / 락스 토퍼 / 제 2 스퍼 기어 가 상기 걸림 홈 ( 92 ) 으로 이동 된다 .