즉 , 도 7 의 ( b ) 에 도시 된 바 와 같이 센터 포크 ( 300 ) 및 탑 포크 ( 400 ) 가 좌측 돌출 이동 상태 에서 센터 포크 ( 300 ) 가 구동 부 ( 700 ) 에 의해 돌출 해제 되 는 기준 위치 상태 로 이동 하 였음에도 불구 하 고 , 연동 수단 ( 500 ) 의 손상 등 의 이유 로 탑 포크 ( 400 ) 가 연동 하 여 기준 위치 상태 로 돌출 해제 이동 하 지 않 는 경우 , 제 1 및 제 2 근접 센서 ( 610 , 620 ) 에서 는 모두 감지 신호 가 생성 되 고 제 3 근접 센서 ( 630 ) 에서 는 감지 신호 가 생성 되 지 않 는다 . 따라서 , 이러 한 감지 신호 의 패턴 또한 센터 포크 ( 300 ) 및 탑 포크 ( 400 ) 의 작동 상태 가 비 정상 임 을 의미 한다 .