이 에 따라 , 상기 제 3 유성기 어 셋 트 ( PG - 3 ) 에서 는 상기 제 3 선 기어 ( S 3 ) 로 입력 된 상기 입력축 ( 10 ) 의 등속 입력 이 상기 제 3 캐리어 ( C 3 ) 가 상기 제 2 브레이크 ( B - 2 ) 의 작동 에 의해 고정 요소 로 작용 함 에 따라 상기 제 3 링 기어 ( R 3 ) 를 통한 출력 은 1 차 감속 되 어 상기 제 2 유성기 어 셋 트 ( PG - 2 ) 의 제 2 선 기어 ( S 2 ) 로 출력 되 고 , 상기 제 2 선 기어 ( S 2 ) 로 입력 된 1 차 감속 의 입력 은 상기 제 2 캐리어 ( C 2 ) 가 상기 제 2 브레이크 ( B - 2 ) 의 작동 에 의해 고정 요소 로 작용 함 에 따라 상기 제 2 링 기어 ( R 2 ) 를 통한 출력 은 2 차 감속 후 상기 출력축 ( 20 ) 을 통해 D 레인지 2 속 으로 출력 된다 .