1900 년 7 월 5 일 한강 철교 가 준공 됐 고 7 월 8 일 에 는 경인선 이 완성 됐 다 . 이 는 그야말로 한 시대 의 변화 였 지 . 뱃길 로 아홉 시간 넘 게 걸리 던 인천 길 이 대폭 줄어들 었 고 두 다리 와 말 이외 에 는 운송 수단 이 없 던 나라 에 철로 가 놓이 고 철마 가 달리 게 된 거 니까 . “ 경성 에서 마포 오 고 갈 시간 이 면 인천 에 왕래 함 이 넉넉 하 고 그 비용 도 몇 푼 이 니 동대문 에서 남대문 가 는 가마 값 이 면 인천 에 왕복 하 겠 느니라 . ” 그러나 철도 를 처음 보 는 대한제국 사람 들 은 철도 를 그리 즐겨 이용 하 지 않 았 고 만성 적자 에 시달렸 지만 사람 들 이 철도 에 익숙 해 지 자 많 은 변화 가 생겨났 지 . 인천 에서 서울 에 이르 는 경인 가도 에서 서울 초입 이 라 할 오류동 에 는 서울 올라오 는 사람 들 을 위한 주막거리 가 있 었 대 . 그런데 기차 가 생기 면서 이 주막 의 주모 들 이 쫄딱 망해 버린 거 지 . 그래서 오류역 건설 기념 축하 식장 에 이 주모 들 이 난입 해서 애꿎 은 기생 들 ( 여흥 을 위해 불려 온 ) 머리채 를 잡 고 난리 를 쳤 다고 하 네 . 서울 장안 의 짚신 장수 들 은 장사 다 해 먹 었 다며 정거장 앞 에 짚신 을 쌓 아 두 고 불 을 지르 며 아이 고 데이 고 통곡 데모 를 벌이 기 도 했 다 . ( 한국 향토 문화 대전 - 구로 구편 ) 일본 인 들 은 바지런히 철도 를 닦 았 다 . 물론 한국 이 라는 나라 를 털어먹 자면 당연히 해야 할 투자 였 고 실상 그 침목 을 놓 고 레일 을 깔 았 던 건 강제 동원 되 다시피 한 한국 사람 들 이 었 지만 일제 36 년 간 꽤 방대 한 길이 의 철도 가 삼천리 방방곡곡 을 누비 게 된다 . 수없 는 사람 들 과 물건 들 이 그 철로 를 통해 오갔 고 인간사 의 희노애락 이 철 로변 자갈 보다 도 더 많 은 꽃 으로 피어나 게 마련 이 었 겠 지 . 그래서 이 별 의 부산 정거장 이 슬펐 고 이별 의 말 도 없이 떠나 는 대 전발 0 시 50 분 의 열차 는 무정 했으며 비 내리 는 호남선 에 는 눈물 과 빗물 이 동시 에 흘렀 고 설레 는 가슴 안 고 눈감 아도 떠오르 는 그리운 고향 역 은 한국 사람 대부분 의 가슴 에 남 아 있 지 않 았 겠 니 . 너희 동네 는 기차 가 없 지 아마 . 양반 들 이 하도 반대 를 해서 철도 가 그 동네 를 피해 갔 으니까 . 대한민국 철도 의 어느 역 이 든 사연 한 자락 얹히 지 않 은 곳 이 있 겠 냐 마는 언젠가 승부역 에 얽힌 이야기 를 들으며 마음 한 구 석 이 아련 했 던 기억 이 나 서 그 얘기 를 더듬 어 보 기 로 한다 . 승부역 하 니 듣 도 보 도 못한 역 이 지 ? 그럴 거 다 . 승부역 은 영동선 에 위치 한 아주 작 은 역 이 야 . 영동선 은 한국 철도 가운데 가장 험한 코스 이 며 산 과 바다 를 가로지르 는 철도 다 . 험한 곳 을 뚫 고 달린다는 것 은 그만큼 풍광 이 좋 다는 얘기 도 되 겠 지 . 부석 사 있 는 산자락 영주역 에서 강원도 강릉 까지 달리 는 철도 니까 정동진 에 일출 보 러 가 는 연인 들 도 , 눈꽃 열차 타 고 가 는 아줌마 아저씨 들 도 이 철도 를 타 게 된다 . 하지만 금강산 도 식후 경 이 라고 배 가 좀 부른 뒤 에 관광 이 지 이 철도 는 원래 석탄 실어 나르 고 일 꾼 들 태우 고 다닌 산업 철도 였 어 . 일제 때 이미 묵호 철암 간 에 공사 가 시작 됐 고 전쟁 뒤 강원도 와 경북 북부 의 탄광 지대 를 연결 하 며 내륙 교통 의 요지 인 영주 에 이른 것 이 었 거든 . 그 중 승부역 은 경북 봉화 근처 의 작 은 역 이 다 . 1990 년 대만 해도 한국 최고 의 오지 라면 경북 북부 를 들 었 다 . 청송 봉화 영양 문경 등 에 출장 잡히 면 아주 곡소리 가 났 다고 . 그 봉화 가운데 에서 도 승부역 은 경북 과 강원 이 접경 지역 , 태백산맥 험산 준령 의 길목 에 위치 한 간이역 이 야 . 근처 에 마을 이 래야 아주 작 아서 도대체 왜 여기 역 을 지 었 을까 의심 스러울 정도 라지 . 여기 에 근무 했 다는 역장 이 표현 했 다는 말 이 어울리 는 역 . “ 하늘 도 세평 , 꽃밭 도 세평 , 마당 도 세평 이 다 . ” 그런데 이 역 에 도 슬픈 사랑 이야기 가 전한다 . 70 년 대 의 주말 , 승부역 에서 는 영주 발 강릉 행 열차 와 강릉 발 영주 행 열차 가 교행 하 면서 5 분 간 같이 멈춘 적 이 있 었 다고 해 . 그러면 강릉 행 열차 에서 는 경상도 사투리 쓰 는 아가씨 가 내리 고 영주 행 열차 에서 는 강원도 말 쓰 는 총각 이 내려서 다정 하 게 데이트 를 즐기 고 다시 바이바이 하 고 는 서로 열차 를 바꿔 타 고 각각 영주 와 강릉 으로 헤어졌 다는 거 야 . 사연 인즉슨 남자 는 탄광 의 광부 여서 그 열차 가 지나 는 황지 나 철암 께 에 내려서 한 주일 내내 탄 을 캐 다가 주말 이 되 면 내려왔 던 거 였 고 여자 는 풍기 의 직물 공장 직원 이 었 어 . 잠깐 이야기 를 새 면 냉면 애호가 들 가운데 에서 꽤 알려진 냉면 집 이 풍기 에 있 는 거 알 고 있 니 ? 풍기 의 서부 냉면 이 야 . 평양 식 물냉면 이 지 . 경상도 하고 도 산자락 풍기 에 왜 수십 년 전통 의 냉면 집 이 버젓 할까 궁금 할 만 도 한데 , 풍기 지역 에 평안 도 영변 출신 들 이 꽤 흘러들 어 와서 터 를 잡 았 다고 해 . 이북 정권 이 싫 어 하 는 ‘ 직물 공장 자본가 ’ 들 이 꽤 많 았 다고 하 는데 그 들 이 풍기 의 직물 공업 을 일으켰 던 거 지 . 그러 니 냉면 집 하나 쯤 은 있 어 줘야 겠 지 ? 냉면 도 유구 하 지만 그 직물 공업 도 꽤 유구 해서 지금 도 동대문 시장 안감 의 꽤 큰 비중 을 공급 하 고 있 다고 도 해 . 여자 는 그 공장 에서 1 주일 내내 일 하 는 노동자 였 던 거 야 . 둘 이 어떻게 눈 이 맞 았 는지 는 모르 나 일요일 마다 열차 를 타 고 와서 5 분 의 짧 은 데이트 를 즐기 고 다시 각기 다른 열차 에 올라 돌아가 는 , 마치 판문점 에서 만나 는 남북 의 연인 같 은 만남 은 역무원 에게 익숙 했 더란다 . 그런데 언제 부턴가 남자 는 오 지 않 고 여자 만 같 은 시간 에 강릉 행 열차 를 타 고 와서 5 분 동안 을 우두커니 플랫폼 에 서 있 다가 영주 행 열차 를 타 고 돌아가 더라는 거 야 . 계속 그 일 이 반복 되 자 역무원 은 궁금 해졌 대 . “ 아니 아가씨 그 남자 분 은 요즘 왜 안 오 시 우 ? ” 물 어 봤 겠 지 . 그때 여자 의 대답 은 유감천만 이 었 어 . 70 년 대 흔했 던 광산 사고 로 인해 남자 의 생명 은 막장 의 탄가루 속 에 묻혀 버렸 던 거 야 . 남자 의 죽음 을 알 고 도 여자 는 주말 마다 해사 하 게 웃 으며 영주 행 열차 를 타 고 오 던 강원도 남자 를 잊 을 수 가 없 었 고 역시 주말 마다 혼자 라도 승부역 에 나타나 짧 았 던 사랑 의 추억 을 되새기 며 또 돌아오 지 않 을 연인 을 그리워하 고 있 었 다는 거 지 . 이윽고 여자 도 승부역 에 나타나 지 않 았 대 . 역무원 들 은 세월 이 약 이 라고 죽 은 애인 잊 고 새로운 사람 만났 나 보다 하 고 있 었 는데 뜻밖 의 소식 이 전해졌 다네 . 일요일 의 승부역 에 나타나 던 그 처자 시름시름 앓 다가 죽 었 다고 . 우리 는 도무지 현실 감 없 는 일 이 벌어질 때 “ 드라마 쓰 냐 ? ” 라고 하 지만 기실 우리 주변 에 는 드라마 같 은 일 들 이 의외로 흔하 게 일어난다 . 아마 역무원 들 도 마찬가지 심경 이 었 을 거 야 . 아니 그렇게 예쁘 던 한 쌍 이 어쩌면 이렇게 허무 하 게 들 갔 단 말 인가 . 유달리 그 한 쌍 의 만남 에 흐뭇 해 했 고 그 들 의 이별 을 애틋 해 했 던 한 역무원 은 그 들 의 짧 은 삶 을 담 은 단풍나무 를 역 구내 에 심 었 다고 해 . 이승 에서 이루 지 못한 꿈 을 저승 에서 단풍 처럼 화려 하 게 물 들 이 라는 뜻 이 었 을까 . 20 대 때 기차 여행 을 종종 다녔 는데 차 를 장만 한 뒤 에 는 기차 가 정말 멀 어 졌 다 . 주말 열차 를 예약 하 고 타 기 에 는 너무 업무 가 불 규칙 한 분야 에 오랜 동안 종사 하 다 보 니 눈꽃 열차 니 뭐 니 하 는 것 과 도 거리 가 멀 었 고 . 하지만 가까운 주말 에 는 경인선 이 라도 타 고 그 주변 을 걸어다니 는 1 일 여행 이 라도 하 고 싶 은 마음 이 든다 . 운전대 도 잡 지 않 고 교통 도 막히 지 않 고 많이 생각 하 고 많이 볼 수 있 는 여행 이 라면 철 도 만한 것 이 없 을 것 같 아서 . 그리고 지나 는 역 마다 맺혀 있 는 사연 들 과 사람 들 을 떠올리 는 것 도 재미 질 거 같 아서 . ㅡ From 후배 김형민 PD 공유 하 기 글 요소