인천 LNG 기지 운반선 ' 시커먼 매연 ' 사라진다 
 인천 LNG 기지 에 입항 하 는 초대 형 LNG ( 액화천연가스 ) 운반선 이 내뿜 던 매캐 한 매연 이 앞 으로 는 사라진다 . 
 인근 송도 국제 도시 의 대 규모 주거 지역 주민 들 이 조금 은 깨끗 해진 공기 를 마실 수 있 게 된 것 이 다 . 
 8 일 오전 10 시 30 분 송도 국제 도시 에 있 는 인천 LNG 기지 2 부 두 로 13 만 3 천 900 t 급 LNG 운반선 ' 세리 샌드라 워 시호 ' 가 입항 했 다 . 말레이시아 에서 출발 해 인천 에 당도 한 이 선박 에 는 15 만 200 ㎥ 의 LNG 가 실렸 다 . 
 서울 , 경기 , 인천 등 수도 권 주민 들 이 겨울철 1 일 동안 쓸 수 있 는 규모 다 . 부피 로 따지 면 서울 장충 체육관 ( 10 만 ㎥) 을 가득 채우 고 도 남 는 양 이 다 . 
 LNG 는 선박 내 발전기 를 통해 20 ~ 24 시간 동안 인천 기지 로 하역 한다 . 
 기존 발전기 연료 로 황산화물 ( SOx ) 과 질소 산화물 ( NOx ) 등 대기 오염 물질 을 내뿜 는 벙커 C 유 를 썼 는데 , 한국가스공사 인천 기지 본부 는 이날 부터 천연가스 ( BOG ) 로 발전기 를 돌리 기 로 했 다 . 
 LNG 운반선 1 척 이 하역 작업 을 할 때 벙커 C 유 30 t 을 소모 한다 . 지난해 인천 LNG 기지 에 초대 형 운반선 182 척 이 입항 한 것 을 감안 하 면 하역 작업 을 하 면서 벙커 C 유 5 천 460 t 을 사용 한 것 으로 , 그 만큼 대기 오염 물질 을 배출 한 셈 이 다 . 
 그러나 BOG 를 사용 해 하역 작업 을 하 면 황산화물 과 분진 은 전혀 배출 되 지 않 고 , 질소 산화물 은 최대 80 % 까지 배출 량 을 감축 할 수 있 다는 게 인천 기지 본부 의 설명 이 다 . 
 실제로 이날 오전 ' 세리 샌드라 워 시호 ' 갑판 에 올라가 보 니 벙커 C 유로 발전기 를 가동 할 때 배출 되 는 석유 특유 의 매캐 한 냄새 나 매연 이 없 었 다 . 
 BOG 는 선박 이 LNG 를 운반 해 오 면서 액체 상태 에서 자연 스럽 게 기체 로 변한 가스 로 , 운반선 이 자체 적 으로 모은다 . 그 동안 에 는 다시 액체 상태 로 변환 하 거나 공기 중 으로 날려 보냈 다 . 
 대 규모 주거 지역 인근 에 있 는 인천 LNG 기지 는 초대 형 선박 의 매연 때문 에 대기 오염 의 원인자 중 하나 로 지목 돼 왔 다 . 인천 기지 본부 는 앞 으로 모든 LNG 운반선 의 하역 작업 발전기 를 BOG 로 가동 할 계획 이 다 . 
 한창훈 한국가스공사 인천 기지 본부 장 은 " 미세먼지 의 원인 으로 지목 되 는 항만 의 대기 오염 물질 배출 을 줄이 기 위한 차원 에서 국내 에서 는 처음 으로 LNG 하역 작업 에 천연가스 를 활용 했 다 " 며 " 앞 으로 는 LNG 운반선 연료 도 황 함유량 을 낮춘 연료유 를 사용 하 도록 설비 를 개선 하 고 있 다 " 고 말 했 다 .