스토퍼 ( 22 ) 는 도 7 에 도시 한 바 와 같이 코일 스프링 과 같이 탄성력 을 발휘 하 는 탄성 부재 ( 23 ) 를 통해 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 에 진퇴 이동 가능 하 게 설치 되 어 있 는 것 으로 , 본 실시 예 에서 스토퍼 ( 22 ) 는 도 5 에 도시 한 바 와 같이 그 하단 이 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 에 힌지 결합 되 고 상단 이 탄성 부재 ( 23 ) 에 의해 탄성 지지 되 어 스토퍼 ( 22 ) 가 힌지 결합 되 어 있 는 하단 을 중심 으로 회전 하 며 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 에 돌출 되 거나 수용 될 수 있 도록 되 어 있 다 . 따라서 , 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 에 대하 여 수직 한 방향 으로 스토퍼 ( 22 ) 에 힘 이 가해 지 면 탄성 부재 ( 23 ) 가 탄성 변형 하 며 스토퍼 ( 22 ) 가 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 내 에 수용 되 어 제 1 링크 ( 31 ) 가 스토퍼 ( 22 ) 를 통과 하 여 회전 할 수 있 게 되 었 다가 , 스토퍼 ( 22 ) 에 가해 지 던 힘 이 해제 되 면 탄성 부재 ( 23 ) 가 탄성 복원 되 면서 스토퍼 ( 22 ) 가 세 척 조 ( 11 ) 의 측벽 으로부터 돌출 되 어 제 1 링크 ( 31 ) 가 지지 될 수 있 게 된다 .