김충석 여수 시장 
 김충석 여수 시장 의 민선 5 기 1 년 은 여수 세계 박람회 개최 준비 에 ‘ 올인 ’ 한 한 해 였 다 . 김 시장 의 최대 성과 로 꼽히 는 것 은 단연 시내 도로 예산 ( 270 억 ) 확보 다 . 김 시장 의 특유 의 뚝심 으로 밀어붙여 정부 지원 을 이끌어냈 다 . 현재 여수 시외버스 터미널 ∼ 박람회 장간 도로 확장 사업 과 석창 교차로 개선 사업 은 공사 가 한창 이 다 . 
 이 밖 에 도 ‘ 이순신 대교 ’ 추가 사업비 500 억 원 을 확보 하 고 당초 2012 년 10 월 준공 예정 이 던 것 을 3 월 에 개통 할 수 있 도록 했 다 . 여수 신항 대체 항만 조성 은 제 3 차 항만 기본 계획 에 반영 했 고 , 한려 대교 설계 비 10 억 원 을 지원 받 아 중요 한 SOC 사업 들 을 아쉬운 대로 추진 할 수 있 게 됐 다 . 
 하지만 김 시장 은 여전히 ‘ 배 가 고프 다 ’. 그 는 지난 1 일 민선 5 기 취임 1 주년 기자 회견 에서 여수 공항 활주로 400 m 연장 과 박람 회장 내 크루즈 선 부잔교 추가 설치 를 포기 하 지 않 고 지속 적 으로 추진 하 겠 다는 의지 를 밝혔 다 . 
 이 들 사업 역시 정부 는 ‘ 지원 불가 ’ 방침 을 완강히 고수 하 고 있 어 현재 로서 는 실현 여부 는 매우 불 투명 한 상태 에 있 다 . 김 시장 의 추진력 이 어떤 결실 을 맺 을지 지켜볼 대목 이 다 . 
 지역 경제 활성 화 도 결실 을 맺 은 한 해 였 다 . 여수시 는 관광 · 숙박 및 제조업 등 에 37 건 , 2 조 8500 억 원 의 투자 유치 를 이뤄냈 고 , 공약 사항 도 7 대 분야 총 105 건 중 89 % 인 93 건 이 완료 또는 정상 추진 하 고 있 다고 밝히 고 있 다 . 
 오현섭 전 여수 시장 의 구속 으로 ‘ 비리 도시 ’ 라는 오명 을 얻 은 여수시 를 클린 도시 로 만들 겠 다는 의지 도 돋보였 다 . 김 시장 자신 부터 취임식 에서 청렴 서약 을 했 고 부정부패 를 근절 하 기 위한 모든 조치 를 강구 하 겠 다고 천명 해 이 를 실천 하 고 있 다 . 
 민선 5 기 2 년 째 는 도시 정체 성 을 ‘ 국제 해 양 관광 , 레저 스포츠 도시 ’ 로 규정 하 고 총력 을 기울이 겠 다는 입장 이 다 . 
 김 시장 은 “ 개인 적 으로 는 정말 하루 도 편할 날 이 없 었 던 1 년 이 였 다 ” 며 “ 민선 5 기 2 차년 도 는 박람회 성공 개최 와 더불 어 국제 해양 관광 · 레저 스포츠 수도 건설 을 위한 기반 마련 을 위해 노력 하 겠 다 ” 는 뜻 을 밝혔 다 . 
 이 를 위해 여수시 는 ‘ Oh Yeosu 2020 ’ 계획 을 세워 박람회 개최 이후 활용 하 게 될 시설 이나 미국 시애틀 의 ‘ 레드먼드 트릴 로지 ’ 같 은 ‘ 시니어 타운 ’ 건설 등 을 통해 레포츠 수도 로 가 기 위한 하나 의 교두보 를 마련 한다는 방침 이 다 . 여수시 의 박람회 이후 성장 동력 을 여기 서 찾 겠 다는 복안 이 다 . 
 김 시장 의 추진력 과 열정 은 이미 정평 이 나 있 다 . 하지만 이 에 따른 불만 의 목소리 도 만만 치 않 다 . 특히 소통 부재 와 대화법 에 대한 지적 이 상당 하 다 . 
 김태성 여수 시민 협 사무 국장 은 “ 박람회 준비 에 집중 하 다 보 니까 친환경 무상급식 , 용기 공원 주차장 조성 사업 등 에서 소통 이 부족 했 다 ” 며 “ 시민 과 의 소통 과 실질 적 인 시정 참여 가 강화 돼야 할 것 으로 본다 ” 고 지적 했 다 . 
 공직 사회 에서 도 김 시장 의 강한 추진력 이 독선 과 권위 적 으로 비춰질 수 있 다는 점 을 경계 하 고 있 다 . 
 이 같 은 소통 부재 는 의회 와 갈등 으로 이어지 고 있 다 . 김 시장 이 민선 5 기 2 차년 도 에 들 어 가장 먼저 해결 해야 할 대목 이 다 . 
 / 동부 취재 본부 = 박성태 기자 mihang @