올 추석 연휴 에 귀 성 길 은 다음 달 3 일 오전 , 귀경 길 은 이튿날 오후 고속도 로 혼잡 이 가장 심할 전망 입니다 . 연휴 기간 이 긴 데 다 명절 최초 로 고속도 로 통행료 가 면제 되 면서 귀 성 길 평균 소요 시간 은 서울 → 부산 6 시간 , 서 서울 → 목포 5 시간 40 분 등 으로 지난해 보다 최대 2 시간 25 분 감소 할 것 으로 예상 됩니다 . 하 지만 돌아오 는 길 은 연휴 를 즐기 는 차량 이 몰리 며 부산 → 서울 7 시간 20 분 , 목포 → 서 서울 6 시간 10 분 등 작년 보다 최대 25 분 늘어날 전망 입니다 . 국토 교통부 는 이달 29 일 부터 다음 달 9 일 까지 11 일 간 을 추석 연휴 특별 교통 대책 기간 으로 정해 대중교통 수송력 을 확대 하 고 우회 도로 를 운영 하 는 등 교통량 분산 대책 을 시행 한다고 26 일 밝혔 습니다 . ◇ 3 천 717 만 명 ' 대이동 '… 귀경 · 여행 차량 몰려 귀경 길 혼잡 한국 교통 연구원 의 교통 수요 조사 결과 에 따르 면 이번 추석 특별 교통 대책 기간 에 전국 예상 이동 인원 은 총 3 천 717 만 명 입니다 . 추석 당일 인 내달 4 일 에 최대 726 만 명 이 이동 할 것 으로 예측 됐 습니다 . 총 인원 은 작년 추석 ( 3 천 539 만 명 ) 보다 5 . 0 %( 178 만 명 ) 많 지만 , 연휴 가 긴 덕분 에 이 동량 이 분산 되 면서 1 일 평균 이동 인원 은 작년 ( 590 만 명 ) 보다 2 . 2 % 감소 할 전망 입니다 . 교통수단 으로 는 승용차 를 이용 한다는 응답 이 84 . 4 % 로 가장 많 았 고 , 버스 ( 10 . 7 %) 와 철도 ( 3 . 6 %), 항공 ( 0 . 7 %), 여객선 ( 0 . 6 %) 순 이 었 습니다 . 출발 날짜 별 귀 성 인원 비율 은 추석 전날 인 내달 3 일 이 26 . 4 % 로 가장 높 았 습니다 . 여행 을 가 겠 다는 응답자 가운데 는 추석 다음 날 인 내달 5 일 오전 출발 하 겠 다는 비율 이 20 . 8 % 로 가장 높 았 습니다 . 귀경 인원 은 추석 당일 인 내달 4 일 오후 와 다음 날 인 내달 5 일 오후 가 각각 19 . 9 %, 17 . 9 % 로 , 이틀 에 집중 될 것 으로 예상 됐 습니다 . 승용차 로 고속도로 를 이용 할 때 주요 도시 간 평균 소요 시간 은 귀 성 의 경우 작년 보다 최대 2 시간 35 분 감소 하 고 , 귀경 은 작년 보다 최대 25 분 증가 할 전망 입니다 . 귀 성 길 예상 소요 시간 은 서울 → 대전 3 시간 10 분 , 서울 → 부산 6 시간 , 서울 → 광주 5 시간 10 분 , 서 서울 → 목포 5 시간 40 분 , 서울 → 강릉 3 시간 20 분 입니다 . 귀경 길 은 대전 → 서울 3 시간 30 분 , 부산 → 서울 7 시간 20 분 , 광주 → 서울 5 시간 40 분 , 목포 → 서 서울 6 시간 10 분 , 강릉 → 서울 3 시간 40 분 등 으로 예측 됐 습니다 . 고속도 로 별 차량 비율 은 경부선 이 29 . 3 % 로 가장 많 았 고 서해안 선 17 . 5 %, 중부내륙선 8 . 5 %, 영동선 7 . 7 % 등 의 순 이 었 습니다 . ◇ 내달 3 ∼ 5 일 고속도 로 통행료 무료 … 우회 도로 , 갓길 열 어 숨통 틔운다 올해 추석 은 처음 으로 명절 고속도 로 통행료 가 면제 된다 . 내달 3 ∼ 5 일 잠깐 이 라도 고속도로 를 이용 하 는 경우 통행권 을 뽑 아 요금소 에 그냥 내 면 되 고 , 하이패스 차 로 는 그냥 통과 하 면 됩니다 . 정부 는 추석 특별 교통 대책 기간 하루 평균 고속버스 1 천 29 회 , 철도 28 회 , 항공기 2 편 , 여객선 204 회 등 수송력 을 확대 하 기 로 했 습니다 . 교통량 분산 을 위해 고속도 로 교통 정보 애플리케이션 ( 앱 ) , 국토 부 와 한국도로공사 인터넷 홈페이지 , 포털 사이트 등 다양 한 매체 에서 실시간 교통 혼잡 상황 과 주요 우회 도로 , 최적 출발 시기 등 의 정보 를 제공 합니다 . 정체 가 예상 되 는 고속도 로 77 개 구간 ( 996 . 1 ㎞) 과 국도 12 개 구간 ( 196 . 5 ㎞) 에 대해서 는 우회 도로 를 지정 , 도로 전광판 과 안내표 지판 을 통해 안내 할 계획 입니다 . 정부 는 차량 소통 향상 을 위해 갓 길차 로 ( 11 개 구간 · 34 . 4 ㎞) 를 추가 로 운영 합니다 . 고속도 로 나들목 ( IC ) 진출 구간 은 임시 감속 차 로 ( 7 개 노선 14 개소 ) 를 운영 합니다 . 고속도 로 4 개 노선 23 개 영업소 의 진입 차 로 수 를 탄력 적 으로 조절 하 는 한편 서울 외곽 순환고 속도 로 장수 IC ( 일산 방향 ) 등 7 개소 에 는 램프 신호등 제어 를 통해 진입 교통량 을 조절 하 는 램프 미터 링 을 시행 합니다 . 고속도 로 서울 양 양선 ( 동홍천 - 양양 71 . 7 ㎞) 등 9 개 구간 465 . 2 km 가 신설 개통 되 고 국 도 29 개 구간 ( 225 . 2 ㎞) 이 준공 개통 되 며 , 국도 13 개 구간 ( 68 . 25 ㎞) 도 임시 개통 됩니다 . 고속 도로 휴게소 와 졸음 쉼터 등 에 임시 화장실 1 천 353 칸 을 추가 설치 하 고 , 주요 혼잡 휴게소 여성 화장실 비율 을 늘린다 . 자동차 무상 점검 서비스 를 전국 휴게소 12 개소 , 27 개 코너 에서 운영 합니다 . 드론 10 대 를 띄워 버스전용차로 · 갓 길차 로 위반 차량 을 감시 하 는 등 안전 관리 도 강화 합니다 . 해양수산부 등 과 함께 항공 , 철도 , 선박 등 에 대한 안전 점검 과 국민 불편 이 없 도록 교통 서비스 수준 을 높일 계획 입니다 .