신발 밑창 ( 200 ) 의 경우 , 갑피 ( 100 ) 의 뒤축 끝단 에서부터 후방 길 이 방향 으로 연장 되 도록 하 여 돌출 형성 되 는 것 이 바람직 한데 , 이 는 도 2 를 통하 여 확인 가능 하 다 . 즉 신발 밑창 ( 200 ) 의 뒤축 부분 에 연장 된 허치 수 를 형성 시키 기 위하 여 갑피 ( 100 ) 의 뒤축 끝단 에서부터 후방 길 이 방향 으로 더 돌출 되 도록 함 으로써 , 발 이 작 은 운전자 에게 운전 의 용이 함 을 제공 할 수 있 도록 하 였 다 .