이 에 본 발명 은 상기 와 같 은 문제점 을 해결 하 기 위하 여 안출 된 것 으로 , 분리 판 적 층시 가스켓 설치 부분 에 형성 되 는 응력 집중 현상 을 해소 하 여 가스켓 의 변형 및 파손 을 방지 함 으로써 양호 한 시일 성능 을 확보 함 과 더불 어 그 에 따라 분 리판 의 두께 를 보다 얇 게 형성 하 는 것 이 가능 해짐 으로써 스택 의 발전 효율 이 향상 되 고 중량 이 감소 될 수 있 도록 된 연료전지 스택 의 실링 구조 를 제공 함 에 그 목적 이 있 다 .