한진 해운 파산 당시 금융 논리 만 고려 된 부분 을 개선 하 겠 다는 반성 적 측면 도 있 기 는 하지만 업계 에선 시장 논리 대신 정치 논리 가 개입 하 는 포석 을 마련 한 것 이 란 의구심 을 지우 기 어렵 다는 반응 이 다 . 두 중견 조선사 는 모두 작년 실사 보고서 에서 청산 가치 가 존속 가치 보다 높 다는 결과 가 나온 바 있 다 . 기업 을 존속 시키 는 것 보다 파산 절차 로 가 는 것 이 낫 다는 의미 다 . 시장 상황 도 개선 될 기미 가 보이 지 않 고 있 다 . 수주 시장 이 작년 보다 는 나아지 겠 지만 여전히 일감 이 부족 해 현대 중공업 과 삼성 중공업 이 올해 각각 1 조 3000 억 원 , 1 조 5000 억 원 규모 의 유상 증자 를 준비 하 는 상황 이 다 .