6 년 방치 수원 대황교동 ~ 화성 진안동 2 . 7 ㎞ 구간 ' 비상 활주로 ' 인근 개발 되 나 
 지난 2013 년 공군 용 비상 활주로 해제 이후 방치 돼 왔 던 ' 국도 1 호 선 수원 대황교동 ~ 화성 진안동 구간 ' 도로 에 녹 지 축 이 조성 될 전망 이 다 . 
 해제 후 6 년 만 에 진행 될 이번 신규 사업 이 지역 주민 들 의 숙원 이 었 던 인근 개발 로 이어질지 귀추 가 주목 되 고 있 다 . 
 22 일 경기도 등 에 따르 면 이날 도와 수원시 · 화성시 는 과거 공군 비상 활주로 로 쓰였 던 국 도 1 호 선 2 . 7 ㎞ 구간 에 녹지 를 조성 하 기 위한 첫 번 째 협의 를 가졌 다 . 
 수원 · 화성시 의 요청 에 의해 열린 이번 협의 에서 는 왕복 10 차 로 의 해당 구간 도로 중앙 에 2 m 가량 , 좌우 양쪽 2 m 등 모두 6 m 의 녹지 를 조성 하 는 안 이 논의 된 것 으로 전해졌 다 . 수원 · 화성시 는 이 사업 에 경기도 도비 지원 을 요청 하 고 있 는 상태 다 . 
 녹 지 축 조성 사업 은 수원 군 공항 이전 문제 로 대립 하 고 있 는 수원 , 화성시 양측 이 공동 으로 요청 한 사안 이 라는 점 과 인근 개발 의 신호탄 이 될 수 있 다는 부분 에서 관심 을 끌 고 있 다 . 
 지난 1983 년 비상시 군용기 가 이 · 착륙 할 수 있 는 활주로 로 조성 된 이 일대 는 고도 제한 을 받 아 주 거 · 상업 용 토지 로 활용 이 어려웠 다 . 
 30 년 동안 주민 들 의 재산 권 이 제한 되 다 지난 2013 년 말 비상 활주로 가 해제 되 면서 최대 45 m 까지 건물 신 · 증축 이 가능 해졌 다 . 
 비상 활주로 고도 제 한 해제 로 수원시 1 만 6 천 여 가구 4 만 여 명 , 화성시 1 만 여 가구 2 만 5 천 여 명 이 혜택 을 보 게 돼 , 수 조원 의 경제 유발 효과 가 기대 됐 지만 해제 6 년 이 되 도록 별다른 개발 은 이뤄지지 않 고 있 다 . 대신 개별 건축 허가 를 받 은 소규모 창고 나 공장 등 이 난립 하 는 문제 가 발생 하 는 실정 이 다 . 
 이 때문 에 인근 을 정비 하 고 체계 적 인 개발 이 진행 돼야 할 필요 성 이 더욱 커 지 고 있 다 . 
 특히 해당 도로 의 수원 구간 일부 는 수원 군 공항 이전 부지 에 포함 돼 있 어 , 군 공항 이전 에 따라 인근 개발 의 시너지 효과 도 나타날 것 으로 전망 된다 . 
 수원시 관계자 는 " 제대로 된 도시 계획 없이 우후죽순 건물 이 세워 지 는 부작용 을 막 아야 한다 . 비상 활주로 일대 뿐 아니 라 평동 등 군 공항 으로 제약 을 받 았 던 지역 에 대해 도시 기본 · 관리 계획 을 전반 적 으로 손봐야 할 것 으로 보인다 " 고 설명 했 다 . 
 이 와 관련 경기도 관계자 는 " 수원 · 화성시 에서 해제 된 비상 활주로 를 활용 해 보 자는 의견 을 제기 해 논의 에 나섰 다 " 면서 " 해당 도로 의 길이 가 상당 해 녹 지 축 을 조성 하 면 미관 뿐 아니 라 도시 열섬 을 줄이 는 효과 도 있 을 것 으로 기대 한다 " 고 말 했 다 .