" 500 만 원 정도 로 살 수 있 는 괜찮 은 중고차 좀 소개 해 주 세요 . 당장 은 여유 가 없 는 데 할 부 구매 도 되 죠 ? " 지난주 한 후배 로부터 이런 전화 를 받 았 다 . 올 봄 에 입사 한 사회 초년병 인지라 경제 적 으로 여유 가 없 는 처지 였 다 . 적 은 예산 으로 상태 가 좋 은 차 를 구하 기 가 쉽 지 는 않 았 지만 몇 시간 고생 한 끝 에 적당 한 매물 을 찾 아 후배 에게 연락 했 다 . 맥빠지 게 만드 는 후배 의 목소리 가 들려왔 다 . " 부담 되 긴 하 지만 새 차 를 뽑 기 로 했 어요 . 처음 장만 하 는 건데 중고 를 사 려니까 남 보 기 에 좀 그렇 네요 . " 후배 가 전해 준 차종 은 신차 값 이 1700 만 원 정도 한다 . 난생 처음 차 를 사 는 심정 을 이해 하 지 못하 는 건 아니 다 . 스스로 만족 해야 하 고 , 남 들 에게 자랑 도 하 고 싶 을 듯 도 하 다 . 어떤 자동차 를 타 느냐 가 사회 적 지위 를 평가 하 는 중요 잣대 가 되 는 우리 사회 의 정서 에서 후배 도 완전히 자유 롭 진 못할 테 니까 말 이 다 . 하지만 여유 자금 이 없 어 전액 할 부 로 사 야 하 는 형편 에 ' 체면 ' 때문 에 당초 예산 의 3 배 가 넘 는 돈 을 새 차 구입 에 꼭 써야 할까 생각 해 보 니 무척 씁쓸 했 다 . 고객 들 과 상담 하 다 보 면 자동차 구매 에 거품 이 끼 어 있 음 을 흔치 않 게 볼 수 있 다 . 2000 cc 이상 중형차 를 고집 하 다 막상 결제 할 땐 돈 이 없 어 할 부 금융 을 이용 하 려 하 고 , 이 마저 도 거래 승인 이 나 지 않 거나 극히 일부 금액 만 해결 할 수 있 어 발 을 동동 구르 기 일쑤 다 . 얼마 전 한 완성 차 업체 에서 실시 한 설문 조사 가 인상 적 이 다 . 지난해 생애 첫 차 를 구입 한 고객 만 을 대상 으로 질문 한 결과 중형차 를 산 비율 은 증가 한 반면 소형 세단 은 오히려 감소 했 다 . 선진국 추세 와 는 반대 다 . 중형차 구입 연령 대도 40 대 에서 20 ∼ 30 대 로 낮 아 지 고 있 다는 점 을 감안 하 면 소비자 들 의 구매력 증가 에 따라 이런 조사 결과 가 나왔 다고 보 기 힘들 다 . 지금 중고 경차 가 부르 는 게 값 일 정도 로 품귀 를 빚 는 것 도 따지 고 보 면 지난해 까지 신차 로 경차 를 구매 한 사람 이 드물 었 기 때문 에 생기 는 현상 이 다 . 치솟 은 기름 값 에 서민 들 의 경차 수요 는 꾸준히 증가 하 는 데 비해 중고 시장 에 나올 차 들 은 턱없이 부족 한 실정 이 다 . 이 와 함께 중고 시장 에서 도 경차 수요 만 증가 했 을 뿐 소형 이나 준 준형 차 수요 는 급감 하 는 추세 다 . 반면 중형 세단 수요층 은 꾸준 하 다 . ' 과시 형 구매 습성 ' 에 변화 가 있 어 보이 진 않 는다는 얘기 다 . 현실 적 이 고 실속 있 는 자동차 구입 에 대해 깊이 생각 해 본 한 주 였 다 . 김도경 대흥 상사 ( 서 서울 매매 단지 ) 딜러 dkkim 0703 @ hanmail . net ⓒ 한국 경제 신문 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 온라인 신문 협회 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >