제 6 양태 에서 , 본 발명 은 자운 스 범퍼 를 사용 하 여 서스펜션 의 변위 로부터 에너지 를 흡수 하 는 것 을 포함 하 는 , 자동차 서스펜션 에서 충격 을 흡수 하 기 위한 방법 을 제공 하 며 , 여기 서 , 자운 스 범퍼 는 엘라스토머 성 열 가소 성 재료 로 제조 되 며 , 벽 을 갖 는 신장 된 중공 관형 본체 를 포함 하 며 , 여기 서 , 관형 본체 는 적어도 2 개 의 벨로우 를 갖 고 , 각각 의 벨로우 는 봉우리 및 골 에 의해서 규정 되 고 , 봉 우리 는 rs 의 필렛 반경 을 갖 고 , 골 은 rc 의 필렛 반경 및 Tc ( Tmax 가 실질 적 으로 골 의 중앙 에 있 을 경우 Tc 는 Tmax 임 ) 의 골 에서 의 벽 두께 를 가지 며 ; 여기 서 , rc 는 rs 보다 크 고 , 봉우리 와 골 사이 의 중간 지점 에서 의 벽 의 두께 인 Tm 에 대한 골 에서 의 벽 의 두께 인 Tc ( Tmax ) 의 비율 은 1 . 2 와 동일 하 거나 이 보다 크 다 .