프리 - 챔버 는 , 프리 - 챔버 내 의 온도 및 압력 으로 인하 여 파일럿 연료 가 자체 - 점 화 되 도록 구성 된다 . 대안 적 으로 , 프리 - 챔버 내 의 파일럿 연료 는 점 화 플러그 또는 레이저 점화기 를 포함 하 는 수단 에 의해 점 화 될 수 있 다 . 파일럿 연료 는 , 실린더 내 의 연료 가스 및 소기 공기 의 혼합물 을 점 화 시킬 수 있 도록 그 양 이 정확 하 게 측정 된 , 중유 나 마린 디젤 오일 또는 또 다른 적절 한 점화 성 을 갖춘 연료 일 수 있 다 . 그러 한 파일럿 연료 시스템 은 , 대체 연료 를 위한 전용 의 연료 공급 시스템 에 비해 , 크기 가 훨씬 더 작 을 수 있 고 정확 한 양 의 파일럿 연료 를 분사 하 기 에 더욱 적합 할 수 있 으며 , 대체 연료 를 위한 전용 의 연료 공급 시스템 은 큰 크기 의 구성 요소 들 로 인해 이러 한 목적 에 적합 하 지 않 을 수 있 다 . 파일럿 연료 공급 시스템 은 , 상사점 근처 에서 , 메인 차지 의 최적 점 화 를 위한 적절 한 크랭크 각도 에서 소 정량 의 파일럿 오일 을 분사 하 도록 구성 될 수 있 다 . 파일럿 연료 점 화 는 파일럿 오 일 분사 에 즉각 적 으로 추종 하 며 , 메인 차지 점 화 는 파일럿 오 일 점 화 에 즉각 적 으로 추종 한다 .