1 일 매일 경제 신문 이 국회 국토 교통 위원회 소속 안호영 더불 어 민주당 의원 실 에서 입수 한 자료 에 따르 면 우리 나라 항공사 들 은 항공기 도입 시 국적 리스 사 가 없 어 전적 으로 해외 리스 사 에 의존 하 고 있 다 . 당연히 리스 사 를 가진 나라 보다 협상력 이 떨어져 더 많 은 리스 료 를 지불 할 수 밖에 없 다 . 국토 교통부 에 따르 면 2013 ~ 2016 년 국내 항공사 들 이 항공기 총 94 대 를 새로 도입 했 고 이 중 68 % 는 운용 리스 를 사용 했 다 . 운용 리스 는 리스 사 가 항공기 를 구매 하 고 항공사 는 리스 사 에 매달 리스 료 를 지급 하 며 항공기 를 빌려 쓰 는 방식 이 다 .