장거리 항공편 에서 살 아 남 기 ' 뜨 . 뜬다 . 떠 . .. 우와 ~~~~' 발 아래 창밖 으로 보이 는 지상 의 건물 과 자동차 들 이 점점 성냥갑 처럼 작아진다 . 회사 에 입사 한 후 처음 비행기 를 탔 을 때 의 느낌 이 다 . 비행기 를 처음 탔 을 때 의 경험 을 잊 지 못한다 . 갑작스럽 게 몸 이 하늘 로 끌려 올라가 는 느낌 과 함께 발 아래 로 느껴 지 는 짜릿 하 고 아리 한 느낌 . . 그러나 어떤 것 이 던 익숙 해 지 면 재미 가 떨어지 기 마련 이 다 . 이제 비행기 를 타 도 그러 나 보 다 . . 잠깐 졸 고 있 으면 어느새 하늘 에 떠 있 곤 한다 . 이제 많이 익숙 해졌 다고 생각 하 지만 , 여전히 힘들 고 어려운 비행 은 장거리 노선 의 경우 다 . 비행 시간 이 자그마치 10 시간 이 넘 는 경우 에 는 뭔가 대책 을 세우 지 않 으면 비행 후 에 힘들 고 지친 여행 이 되 기 십상 이 다 . 뭘 하 면서 10 시간 혹은 14 ~ 15 시간 을 보낼 수 있 을까 ? 어떻게 해야 지루 해지지 않 을까 ? 1 잠자 는 시간 현명 하 게 선택 장거리 항공편 에서 눈 감 고 잠 자기 를 청하 는 것 은 지루함 을 이기 기 위해 하 는 가장 일반 적 인 방법 이 다 . 14 시간 비행 하 는 항공편 에서 5 - 6 시간 푹 잘 수 있 으면 성공 했 다고 본다 . 그런데 문제 는 출발 , 도착지 시차 가 많 은 경우 , 자칫 도착지 에서 시차 ( Jet Lag ) 로 고생 할 수 있 다 . 가능 하 다면 도착지 시간 대 에 맞춰 14 시간 비행 시간 동안 전반부 에 잘 것 인지 , 아니면 후반부 에 잘 것 인지 현명 하 게 선택 하 는 게 좋 다 . 간혹 도착지 에서 잠 을 자 겠 다는 목적 으로 비행 시간 내내 깨 어 있 는 분 도 있 지만 , 차라리 그런 경우 라면 비행 초반 에 1 - 2 시간 잠 을 청한 후 나머지 시간 동안 다른 활동 을 하 며 시간 을 보내 는 것 이 좋 을 것 이 다 . 2 기내 에서 적절 한 운동 ( 움직임 ) 15 시간 가량 을 움직이 지 않 고 한 자세 로 오래 유지 하 면 몸 이 무척 이나 불편 해진다 . 그런데 단순히 불편 한 것 을 넘 어 자칫 건강 과 생명 에 치명 적 인 영향 을 미칠 수 도 있 다 . 다름아닌 다 들 너무 잘 알 고 있 는 이코노미 증후군 이 라 불리 는 질병 현상 을 초래 하 기 쉽 다는 것 이 다 . 신체 를 오래 같 은 자세 를 유지 하 다 보 면 혈액 내 에 혈전 ( 핏덩어리 ) 이 생기 게 되 고 , 이것 이 몸 이곳 저곳 을 돌아다니 다가 특정 혈관 을 막 거나 해 묵 숨 을 잃 게 할 수 도 있 다고 한다 . 적어도 2 - 3 시간 간격 으로 는 좌석 에서 일어나 통로 를 걸어다니 거나 항공기 뒤 한가 한 장소 에서 스트레칭 등 을 통해 몸 의 유연 성 을 유지 해 주 는 것 이 중요 하 다 . 3 전략 적 좌석 선택 장거리 비행 을 몇 번 경험 한 사람 들 이 라면 가능 한 한 일반석 에 앉 기 를 원하 지 않 는다 . 게다가 비즈니스 , 퍼스트 클래스 에 한 번 앉 아 본 경우 라면 비용 이 허락 하 는 한 상위 프리미엄 좌석 을 원하 게 된다 . 그러나 일반인 들 에게 는 비즈니스 , 퍼스트 클래스 는 그림 의 떡 이 다 . 가격 이 일반석 과 너무 큰 차이 가 있 기 때문 이 다 . 그래서인지 대부분 의 비즈니스 , 퍼스트 클래스 는 일반 기업 중견 간부 이상 임원 들 이 이용 하 곤 한다 . 자신 의 돈 이 아닌 회사 비용 을 이용 하 는 것 이 므로 큰 부담 을 느끼 지 않 기 때문 이 다 . 어쩔 수 없이 일반석 ( 이코노미 클래스 ) 을 이용 해야 한다면 , 좌석 이 라도 현명 하 게 선택 해야 한다 . 장거리 비행 편 에선 앞 이 틔 여 있 는 비상구 좌석 ( Emergency Exit Seat ) 이 남 에게 불편 함 도 주 지 않 아 눈치 보 지 않 고 편안 하 게 여행 할 수 있 는 좌석 이 아닐까 한다 . ( 다만 신체 건강 한 성인 이 라는 법 적 제한 이 따른다 . ) 창가 쪽 좌석 의 경우 는 화장실 이 라도 갈라치 면 옆 승객 에게 매번 양해 를 구하 고 드나들 어야 하 기 때문 에 움직이 기 가 쉽 지 않 다 . 통로 쪽 좌석 은 창가 보다 는 자유 롭 게 드나들 수 있 어 좀 낫 긴 하 지만 , 안쪽 승객 이 자주 드나들 면 다소 불편 해 지 기 도 한다 . 최악 의 좌석 은 3 - 4 좌석 이 연달 아 있 는 곳 의 가운데 끼인 좌석 이 아닐까 ? 오 도 가 도 못하 고 꼼짝없이 앉 아 있 어야 한다는 . .. 4 충분 한 수분 섭취 일반 적 으로 기내 는 건조 한 편 이 다 . 그러 다 보 니 자연 스럽 게 신체 에서 수분 이 빨리 빠져나가 고 이 로 인해 탈수 증세 가 오 기 쉽 다 . 목과 코 가 마르 며 답답 해 지 기 쉽 다 . 그래서 가능 한 기내 에서 는 알코올 이 함유 되 지 않 은 가벼운 음료 를 자주 많이 마셔 두 는 게 좋 다 . 물론 화장실 은 조금 자주 필요 하 겠 지만 말 이 다 . 개인 적 으로 는 호흡기 가 약해서 그런지 건조 함 에 예민 한 편 이 다 . 이런 분 들 이 라면 공항 판매점 에서 구입 할 수 있 는 수분 ( Water ) 스프레이 하나 정도 휴대 하 는 것 도 좋 은 방법 이 다 . 그리고 평소 에 눈 에 건조 함 을 느끼 시 는 분 들 이 라면 안약 등 을 준비 하 는 것 도 좋 을 것 이 다 . 5 읽 을 거리 책 을 자주 , 많이 읽 는가 ? 평소 시간 이 부족 하 다는 핑계 로 독서 를 소홀히 하 지 는 않 는가 ? 만약 그렇 다면 10 시간 이 넘 는 비행 편 에 탑승 한 당신 은 아주 좋 은 기회 를 갖 게 될 것 이 다 . 평상시 에 읽 고 싶 었 던 베스트셀러 나 벼르 고 벼러 왔 던 책 한 두 권 정도 준비 하 는 것 도 긴긴 시간 을 보내 기에 훌륭 하 다 . 혹시 평소 에 잠 들 기 힘들 어 한다면 , 역사 적 으로 인증 받 은 수면제 ( ? ) 를 사용 해 보 자 . 책 을 읽 다가 자연 스럽 게 잠 을 청하 는 것 도 나쁘 지 않 을 것 이 다 . 6 편안 한 옷 을 준비 하 자 항공기 안 기압 을 지상 의 것 과 비슷 하 게 맞춘다고 하 지만 , 지상 보다 는 아무래도 조금 낮 기 마련 이 다 . 이 낮 은 기압 으로 인해 신체 가 쉽 게 붓 기 때문 에 비행기 안 에서 는 편안 한 복장 으로 지내 는 것 이 중요 하 다 . 비즈니스 목적 으로 여행 하 는 경우 라면 대개 정장 을 입 고 있 기 마련 인데 , 딱딱 한 구두 나 타이트 한 양말 을 십 여 시간 이상 착용 하 고 있 다 보 면 신체 에 심각 한 불편 이나 지장 을 초래 하 기 도 한다 . 장거리 항공편 이 라면 가벼운 셔츠 나 바지 정도 는 미리 준비 하 는 게 좋 다 . 물론 옷 갈 아 입기 가 쉽 지 는 않 지만 , 항공기 가 이륙 하 고 화장실 을 이용 가능 한 시점 이 되 면 , 편안 한 옷 으로 갈 아 입 을 수 있 다 . 7 음식 은 적당량 만 섭취 처음 항공기 를 탑승 했 을 때 , 주 는 음식 다 먹 어야 하 는 건 줄 알 았 다 . 비교 적 소화 능력 이 충분 해서인지 부담 을 느끼 지 는 못했 지만 , 요즘 엔 나오 는 기내식 다 먹 기 가 힘들 다 . 양 도 양 이 지만 , 평소 와 달리 익숙 하 지 않 은 음식 이 어서 잔뜩 먹 고 나 면 부담 스러워 지 기 때문 이 다 . 또한 기내 에서 의 신체 는 활동 량 이 적 어 , 에너지 소비량 도 적 을 수 밖 에 없 다 . 과도 한 음식 섭취 는 속 을 불편 하 게 하 고 편안 한 휴식 에 지장 을 초래 한다 . 따라서 가능 한 한 음식 은 적당량 만 섭취 하 는 것 이 좋 다 . ( 물론 소화력 에 자신 있 는 분 은 예외 . .^^) 그리고 짠 과자 종류 는 피하 는 것 이 좋 다고 한다 . 염분 이 많 은 음식 은 탈수 증세 를 가속 화 시키 기 때문 이 다 . 또한 알콜 종류 도 가능 한 한 피 하 는 것 이 좋 고 . . 물론 맥주 한두 캔 이나 와인 한잔 정도 는 몸 의 긴장 을 풀 어 수면 등 휴식 을 취하 는 데 도움 이 되 기 도 한다 . 무엇 이 든지 적당량 이 최선 . . ^^ 8 소음 차단 이 어 플러그 ( 귀마개 ) 정도 는 준비 항공기 안 은 기본 적 으로 상당히 시끄럽 다 . 비행기 자체 가 하늘 을 나 는 것 이 므로 발생 하 는 외부 소음 이나 항공기 엔진 소음 은 우리 가 느끼 지 못하 는 사이 에 우리 를 피로 하 게 한다 . 거기 다가 옆 좌석 아기 우 는 소리 , 앞뒤 승객 들 코고 는 소리 라도 들릴 라치면 엄청난 소음 에 편안 한 휴식 취하 기 는 불 가능 해진다 . 한두 시간 도 아니 고 10 시간 이상 내내 이런 소음 속 에 여행 할 수 는 없 는 노릇 이 다 . 가능 하 다면 외부 소음 을 차단 해 주 는 이 어 플러그 ( 귀마개 ) 하나 정도 는 준비 하 는 것 도 좋 다 . 조용 한 상태 에서 잠 을 청하 거나 독서 를 한다면 훨씬 편안 한 여행 이 될 것 이 다 . 9 목 쿠션 은 편안 한 수면 에 도움 개인 적 으로 잠 이 많 은 편 이 다 . 그래서 버스 를 타 건 자가용 을 타 건 내 가 운전 하 지 않 으면 잠 에 빠질 때 가 많 은데 , 한참 졸 다 보 면 땀 을 흘리 며 목도 뻐근 하 고 아픈 경우 가 많 다 . 아마도 앉 은 채 로 잠 을 잔다는 것 이 그리 편안 한 자세 가 아니 다 보 니 몸 에 힘 이 들어가 고 무리 가 따르 는 모양 이 다 . 이럴 때 목 베개 하나 정도 있 으면 훨씬 편안 하 게 잠 을 청할 수 있 다 . 시중 에 도 이런 목 베개 가 판매 되 고 있 는 것 으로 보 아 상당히 도움 되 는 모양 이 다 . 10 시간 을 낭비 하 지 말 자 흔히 비행기 를 타 고 날아가 는 시간 이 무의미 하 다고 느끼 기 쉽 다 . 그저 공간 을 이동 하 는 , 목적지 로 이동 하 는 데 소모 되 는 시간 정도 로 생각 하 기 쉽 다는 말 이 다 . 그러나 바꿔 생각 해 보 면 이 시간 을 오히려 유용 한 시간 으로 바꿀 수 있 다 . 우리 가 바쁘 게 살아가 는 생활 중 에서 10 시간 이 넘 는 시간 을 일부러 내 기 란 쉽 지 않 다 . 경우 에 따라서 는 한두 시간 도 아쉬울 때 가 얼마나 많 은가 말 이 다 . 비행시간 10 시간 ? 아무것 도 하 지 않 고 그저 잠 만 자 고 나 서 남 는 것 은 ? 도착 해서 잠들 지 못하 는 밤 이 아닌가 ? 예전 항공 업무 국제 회의 에 참가 했 던 적 이 있 다 . 나름 대로 회사 입장 을 정리 해 전달 해야 하 는 막중 한 ( ? ) 임무 를 띠 고 출발 했 던 여행 이 라 얼마나 부담 되 었 던지 . .. 바쁜 일정 속 에 출발 해야 했 기 에 부족 한 준비 상태 로 스위스 로 향하 는 발걸음 은 무겁 기 만 했 다 . . 그러나 날아가 는 10 시간 이 넘 는 시간 동안 기내 에서 준비 했 던 자료 는 실제 회의 에서 큰 도움 되 었 던 기억 이 있 다 . ( 물론 잠 한숨 못 잤 기 에 피곤 하 기 는 했 지만 . .) 10 시간 이 넘 는 시간 은 각자 에 따라서 유용 하 게 활용 할 수 도 있 을 것 이 다 . 피곤 한 몸 을 이끌 고 비행기 에 올랐 다면 편안 한 휴식 을 취할 수 도 , 평소 부족 했 던 독서 , 혹은 함께 여행 하 는 사람 과 의 관계 를 더욱 다지 는 시간 으로 도 활용 할 수 있 을 것 이 다 . 비행기 타 고 날아가 는 시간 이 그냥 낭비 하 는 시간 이 되 지 않 도록 하 는 것 이 . .. 11 기타 필요 정보 확보 실제 기내 에서 편안 하 게 효율 적 으로 시간 을 활용 하 려면 여기 에 언급 한 몇 가지 말 고 도 더 다양 한 방법 들 이 있 을 것 이 다 . 이 블로그 혹은 다른 매체 를 통해서라도 미리 상식 적 인 내용 들 을 준비 해 알 아 둔다면 훨씬 편안 하 고 즐거운 여행 이 될 것 이 다 . 1 . 서울 서 제주 까지 항공기 연료 는 몇 드럼 이나 쓸까 ? 2 . 조종사 가 운전 을 너무 못 해요 ! 3 . 항공 권 가격 은 왜 차이 가 날까 ? ( 싸 게 구입 하 는 방법 ) 4 . 이제 액체 류 를 가지 고 는 항공기 에 탑승 할 수 없 군요 5 . 비행기 앞자리 가 빈 경우 에 도 주 지 않 는 건 왜 죠 ? 6 . 항공기 가 번개 를 맞 아도 안전 한 이유 는 ? 7 . 짐 ( 수하물 ) 을 잃 어 버리 지 않 는 방법 8 . 항공기 좌석 중 좋 은 자리 는 어디 ? 9 . 여권 / Passport 에 대해 알아보 자 ( 여권 의 비밀 ) 10 . 항공기 짐 은 어떻게 마지막 목적지 까지 연결 될까 ? 11 . 항공사 와 여행사 는 악어 와 악어 새 ? 12 . 항공 권 은 여행 구간 순서 대로 사용 해야 13 . 항공기 는 하루 에 몇 시간 떠 있 을까 ? 14 . ( 종이 ) 항공권 발권 시 별도 의 수수료 를 내 야 한다 ? 15 . 항공기 최고 의 인기 기종 은 ? 16 . 비행기 는 새 ( Bird , 鳥 ) 가 무섭 다 17 . 죽 어도 떠야 한다 ! 18 . 연료 , 버려야 산다 19 . 마일리지 프로그램 ( 1 ) - 어디 서 처음 만들 었 을까 ? 20 . 항공기 는 다이어트 와 전쟁 중 21 . 날씨 가 나쁠 때 항공기 는 무슨 기준 으로 띄우 나 ? 22 . 국내 항공사 의 정시 운항 능력 은 어느 정도 수준 일까 ? 23 . 항공사 가 왜 여권 검사 하나 ? 24 . 항공 여행 무료 수하물 부치 는 방법 25 . 항공기 기장 ( 機長 ) 이 되 려면 얼마나 시간 이 걸릴까 26 . 즐거운 여행 을 위한 항공기 기내 예절 27 . 안전 한 항공 여행 , 상식 적 인 기내 수칙 28 . 공동운항 편 이용 시 , 체크 포인트 29 . 국내선 항공기 는 뜨 자마자 착륙 을 준비 한다 ? 30 . 항공기 기내 가 조금 춥 게 느껴 지 는 이유 ? 31 . 조종사 좌석 마다 각각 임자 가 있 다 ! 32 . 조종사 는 햇볕 이 괴롭 다 33 . 항공기 폭파 장난 전화 , 이제 그만 34 . 공항 Curfew 로 운항 할 수 없 다 ? 35 . 이 륙 시 항공기 꼬리 부분 , 활주로 에 닿 는 사고 연출 36 . 거대 한 비행 물체 , 하이브리드 에어 쉽 37 . 과거 위반 사실 로 자칫 입국 거부 될 수도 ( 미국 출입국 ) 38 . 무릎 조차 펴 기 힘든 좌석 공간 은 괴로워 39 . 기내 인터넷 이용 시 에티켓 은 ? 40 . 항공기 도 때로 는 무임승차 를 좋아해 41 . 기내 에서 추울 때 따뜻 한 항공 여행 팁 42 . 엔진 하나 만 가지 고 안 전할까 ? 43 . 편안 한 기내 여행 을 위한 팁 몇 가지 44 . 항공기 는 스치 기 만 해도 사고 ! 45 . 주의 해야 할 항공 권 상식 ① - 타 항공사 사용 불가 46 . 기내 에서 승객 이 사망 한다면 ? 47 . 조종사 도 술 마시 고 싶 다 ? 48 . 혹시 의사 선생 님 계시 나요 ?