국내 부품 업계 에 위기감 ◆ 현대차 지배 구조 새 국면 ◆ 자동차 업계 전문가 들 은 현대차 그룹 지배 구조 개편 작업 이 장기 화 하 면 국내 자동차 산업 생태 계 에 도 악영향 을 끼칠 수 있 다고 우려 했 다 . 국내 자동차 산업 에 현대 · 기아차 가 미치 는 영향력 이 절대 적 이 어서 사업 부문 별 시너지 효과 를 낼 수 있 는 방안 이 지연 될수록 타격 은 심해질 수 밖에 없 다는 논리 다 . 특히 올해 초 부터 이어진 금호 타이어 구조 조정 , 한국 GM 군산 공장 폐쇄 등 내수 시장 내상 이 커져 자동차 산업 이 체감 하 는 위기감 은 더 크 다 . 김용근 한국 자동차 산업 협회 장 은 21 일 " 현재 한국 자동차 산업 은 수출 감소 , 판매량 저하 등 으로 위기 에 봉착 한 만큼 새로운 리더십 이 필요 한 상황 " 이 라면서 " 지배 구조 불 확실 성 이 조기 에 해소 돼야 전기차 · 수소 차 등 투자 가속 화 도 이어질 수 있 다 " 고 강조 했 다 . 김 회장 은 " 현재 세계 자동차 산업 이 전략 적 동맹 을 이루 고 있 는 와중 에 한국 자동차 산업 만 헛바퀴 를 돌 고 있 다 " 고 했 다 . 김필수 대림 대 자동차 학과 교수 는 " 엘리엇 과 이 에 편승 한 의결권 자문 사 들 이 지배 구조 개편 반대 의 뜻 을 분명히 하 면서 현대차 그룹 의 미래 신사업 에 도 제동 이 걸렸 다 " 고 평가 했 다 . 김 교수 는 " 이번 지배 구조 개편 으로 현대 글 로비스 는 물류 통합 시너지 를 내 고 , 현대모비스 는 연구 개발 ( R & D ) 을 통해 미래 차 신 산업 중심 으로 새로운 먹거리 를 창출 할 수 있 었 다 " 면서 " 외국 자본 의 단기 이익 추구 전략 때문 에 그룹 의 ' 승부수 ' 도 수정 할 수 밖에 없 게 됐 다 " 고 했 다 . 김 교수 는 " 현대차 그룹 이 새로운 동력 으로 글로벌 자동차 기업 과 경쟁 하 기 위해서 는 정의선 부회장 체제 출발 이 중요 한 상황 " 이 라면서 " 주주 설득 작업 을 통해 현대모비스 와 현대 글 로 비스 의 경쟁력 제고 방안 을 주주 들 에게 설명 하 는 자리 를 지속 적 으로 가져야 할 것 " 이라고 지적 했 다 . 국내 자동차 산업 의 주춧돌 인 부품 업계 도 현대차 의 지배 구조 개편 을 통한 경쟁력 확보 를 간절히 바라 고 있 다 . 현대차 와 20 년 이상 거래 하 고 있 는 부품 업체 의 김 모 대표 는 " 지난해 중국 의 사드 보복 사태 부터 시작 해서 올해 한국 GM 의 경영 위기 등 지속 된 위기 징후 로 한국 자동차 부품 업계 는 초상집 분위기 " 라면서 " 국내 완성 차 의 대표 격 인 현대차 마저 지배 구조 개편 리스크 로 불 확실 성 이 커지 게 되 면 부품 업계 의 경영 환경 도 더욱 악화 될 것 " 이라고 하소연 했 다 . 또 다른 1 차 협력 업체 의 박 모 대표 역시 " 이번 지배 구조 개편 으로 현대차 그룹 이 미래 차 에 드라이브 를 걸 것 으로 기대 했 는데 이 마저 도 어렵 게 됐 다 " 면서 " 국내 의결권 자문 사 들 이 외국 계 투기 자본 의 논리 에 지나치 게 편중 된 것 은 아닌가 하 는 의문 이 든다 " 고 비판 했 다 . [ 강영운 기자 ] ▶ 뉴스 이상 의 무궁무진 한 프리미엄 읽 을 거리 ▶ 아나운서 가 직접 읽 어 주 는 오늘 의 주요 뉴스 [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]