그 후 , 작업자 에 의한 조작 버튼 ( 232 ) 의 누름 조작 이 해제 ( 「 해방 」 이 라고 도 함 ) 되 면 , 가압 부재 ( 243 ) 가 코일 스프링 ( 248 ) 의 탄성 압박 력 에 따라 이동 함 으로써 유통 로 ( 242 ) 의 압력 이 저하 된다 . 이 상태 에서 는 , 유통 로 ( 242 ) 의 압력 이 저류 탱크 ( 212 ) 및 유도 용 튜브 ( 251 ) 보다 도 저압 화 된다 . 이 에 따라 , 도 8 에 도시 한 바 와 같이 , 제 1 볼 체 ( 245 ) 는 , 코일 스프링 ( 247 ) 의 탄성 압박 력 에 대항 하 여 흡입구 ( 241 ) 의 개방 방향 ( 도 8 중 좌측 방향 ) 으로 이동 하 여 해당 흡입구 ( 241 ) 를 개방 하 는 한편 , 제 2 볼 체 ( 246 ) 는 , 코일 스프링 ( 249 ) 의 탄성 압박 력 에 따라 토출구 ( 244 ) 의 폐쇄 방향 ( 도 8 중 우측 방향 ) 으로 이동 하 여 해당 토출구 ( 244 ) 를 폐쇄 한다 . 또한 , 밸브 기구 ( 220 ) 에 관해서 는 , 조작 버튼 ( 232 ) 이 누름 조작 해제 된 직후 는 , 밸브 체 ( 222 ) 가 연통 구멍 ( 221 ) 을 개방 하 고 , 탱크 캡 ( 216 ) 의 공기 구멍 ( 217 ) 및 연통 구멍 ( 221 ) 을 통해 외부 의 공기 가 저류 탱크 ( 212 ) 내 에 도입 된다 . 따라서 , 저류 탱크 ( 212 ) 내 의 세정액 은 , 분사 된 양 에 상당 하 는 양 이 유통 로 ( 242 ) 에 도입 되 고 , 저류 탱크 ( 212 ) 내 에 는 외부 로부터 도입 된 공기 에 의한 공간 이 형성 되 게 된다 . 그리고 , 조작 버튼 ( 232 ) 이 도 3 에 도시 하 는 초기 상태 까지 복귀 하 면 , 유통 로 ( 242 ) 의 압력 이 저류 탱크 ( 212 ) 및 유도 용 튜브 ( 251 ) 의 압력 과 거의 균등 해 지 고 , 연통 구멍 ( 221 ) 은 밸브 체 ( 222 ) 에 의해 다시 폐쇄 된다 .