< 김제시 만경읍 화포리 새만금 국제 공항 부지 >- 만경강 상류 로 별 성토 없이 조성 가능 하 고 군산 부안 은 물론 새만금 - 전주고속 도로 가 준공 되 면 도내 전역 에서 접근 이 쉬워진다 . 산 도 없 어 안 전하 고 쾌적 한 공항 부지 로 전망 된다 . >< 칼럼 > 새만금 공항 無用 論 과 전남 권 공항 不 用 운동 “ 인천 국제공항 등 전국 모든 공항 을 없애 면 ‘ 무안 국제공항 이용객 ‘ 이 훨씬 많 아 지 지 않 겠 는가 ? 전남 에서 ’ 새만금 공항 무용 론 無用 論 ‘ 을 주장 한다면 전북 인 들 이 ’ 광주 · 전남 권 공항 불용 不 用 ( 이용 하 지 않 기 ) 운동 ‘ 을 펼쳐도 할 말 없 는 것 아닌가 ? ” 광주 ㆍ전남연구원이 최근 새만금 공항 추진 경위 와 문제점 을 지적 하 며 정부 가 무안 공항 에 이어 , 새만금 공항 건설 은 중복 투자 라고 지적 했 기 때문 이 다 . 전남 정치인 등 의 새만금 공항 반대 는 이번 뿐 아니 다 . 전국 에 는 국제공항 8 곳 ( 인천 · 김포 · 제주 · 청주 · 김해 · 대구 · 양양 · 무안 ) 과 국내 공항 7 곳 ( 군산 · 광주 · 여수 · 포항 · 울산 · 사 천 · 원주 ) 등 15 개 공항 이 있 다 . 흑자 공항 은 인천 · 김포 · 김해 · 제주 공항 뿐 이나 1997 년 개항 한 청주 공항 은 적자 를 면치 못하 다 흑자 전환 모습 도 연출 해 미래 가 밝 다 . 2013 년 부터 중국 노선 이 대거 취항 하 며 중국 관광객 급증 등 충북 경제 를 견인 한다 . 필자 는 지난해 가족 여행 을 하 며 제주 공항 에 이 · 착륙 이 밀려 착륙 순서 를 기다리 느라 10 여 분 가량 공중 선회 하 는 것 을 보 고 깜짝 놀랐 다 . 서귀포 에 제 2 국제공항 을 건설 하 려 하나 주민 반발 로 본격 추진 치 못한다 . 한국공항공사 에 따르 면 , 지난 4 월 제주 공항 여객 및 화물기 도착 6959 편 , 출발 6957 편 이 었 다 . 인천 국제공항 다음 으로 전국 공항 중 두 번 째 다 . 제주 공항 에 하루 232 편 정도 가 각각 뜨 고 내린다 . 전국 공항 은 물론 세계 각국 으로 수많 은 항공사 들 이 운항 한다 . 1850 ㎢ 제주 면적 은 고작 정읍 · 김제 · 고창 · 부안 면적 이 다 . 군산 공항 은 4 월 에 90 편 , 하루 3 편 이 뜨 고 내렸 는데 그나마 지난 3 월 증편 때문 이 어 한심 하 다 . 사 천 · 포항 · 원주 · 양양 은 군산 공항 보다 운항 편수 가 적 고 무안 공항 도 도착 104 편 , 출발 104 편 으로 국제공항 임 을 무색 케 하 고 군산 공항 과 비슷 하 다 . 국토 한 쪽 에 치우쳤 거나 관광지 로서 인프라 가 부족 하 기 때문 이 다 . 전북 서북단 ‘ 군산 공항 ’ 은 전주 시민 도 이용 하 기 쉽 지 않 다 . 극히 협소 하 고 구절양장 九折羊腸 인 접근로 뿐 아니 라 군산 ~ 제주 노선 밖 에 없 다 . 전북 은 항공 불모지 다 . 김제시 백산면 ‘ 김제 공항 ’ 은 지역 국회의원 조차 ” 고속 전철 시대 에 무슨 공항 이 냐 ? “ 는 한심 한 발언 등 으로 무산 됐 다 . ‘ 유커 ( 유객 遊客 ) ’ 라는 15 억 중국인 을 무시 한 근시안 적 발상 이 다 . 제주 와 청주 공항 을 보 라 ! 전북 도 새만금 등 산단 개발 , 해외 자본 및 관광객 유치 에 국제공항 은 필수 다 . 국내 및 해외 관광객 도 급증 한다 . 소득 증가 및 도로망 확충 , 고속 전철 개통 효과 다 . 특히 중국 경제 가 발전 해 유커 들 이 경향 각지 를 휩쓴다 . 고속 전철 이나 고속도 로 만 으로 는 ‘ 글로벌 시대 ’ 에 뒤쳐질 수 밖에 없 다 . 국내 · 외 를 오갈 공항 과 항공 노선 이 필수 다 . 전북 도의 ‘ 전북 권 항공 수요 조사 연구 용역 ’ 도 도내 항공 여객 수요 가 2025 년 190 만 명 , 2030 년 402 만 명 으로 전망 된다는 결과 다 . 도내 에 는 ‘ 군산 공항 인근 ’ 과 김제시 만경읍 화포리 ‘ 새만금 공항 ’ 건설 등 으로 나눠 졌으나 대세 는 김제 ‘ 새만금 공항 ’ 이 다 . 새만금 - 전주고속 도로 와 신시도 - 심포 등 미래 ‘ 동서 2 축 ’ 으로 전주 완주 등지 에서 신속 이동 할 수 있 고 , 군산 도심 과 부안읍 간 ‘ 남북 3 축 ’ 이 완공 되 면 , 군산 · 부안 주민 도 편해진다 . 충남 · 대전 과 경남 서부 권 주민 이용 도 예상 된다 . 유독 전남 권 만 계속 딴지 다 . 무안 공항 과 밀접 한 B 모 국회의원 은 2014 년 8 월 , ' DJ 서거 5 주기 추모 강연회 ' 를 위해 대구 를 방문 해 " 새만금 신 공항 여론 도 있 지만 경제 성 등 을 고려 할 때 , 반대 한다 . " 고 밝힌 바 있 다 . 최근 에 는 광주시 와 전남 도 가 출연 한 광주 전남 연구원 연구 위원 들 이 ‘ 새만금 공항 추진 에 따른 무안 국제공항 경쟁력 강화 방안 ’ 에서 “ 새만금 공항 은 무안 공항 과 중복 투자 ” 라며 반대 의견 을 제시 했 다 . 광주 · 전남 은 광주 공항 과 여수 공항 이 있 는 상태 에서 광주 공항 과 통합 조건 으로 무안 공항 이 신설 됐 고 흑산도 공항 도 추진 중 이 다 . 4 개 공항 이 생길 조짐 으로 무안 공항 활성 화 에 는 광주 공항 폐쇄 가 효과 가 클 텐데 광주 공항 은 놔두 고 새만금 공항 만 반대 한다 . “ 아흔 아홉 섬 을 갖 고 도 한 섬 을 뺏 자는 격 ” 이 다 . 전북 도민 들 은 발끈 했 다 . “ 실제 전북 인 은 군산 공항 외 에 인천 공항 이나 청주 공항 을 이용 할 망정 무안 공항 을 이용 할 일 이 거의 없 다 . 제주 에 가려 해도 군산 공항 아니 면 광주 공항 이 다 . ” 새만금 공항 이 없 어도 무안 공항 을 이용 할 필요 가 없 는데 전남 권 에서 자꾸 방해 하 면 “ 전남 권 공항 불용 不 用 운동 ‘ 을 펼쳐야 한다 . ” 고 엄중 경고 하 는 도민 들 이 적 지 않 다 . / 취재 국장 고재홍 > = = = = = = = = = ========================< 칼럼 > 새만금 공항 無用 論 과 전남 권 공항 不 用 운동 “ 인천 국제공항 등 전국 모든 공항 을 없애 면 ‘ 무안 국제공항 이용객 ‘ 이 훨씬 많 아 지 지 않 겠 는가 ? 전남 에서 ’ 새만금 공항 무용 론 無用 論 ‘ 을 주장 한다면 전북 인 들 이 ’ 광주 · 전남 권 공항 불용 不 用 ( 이용 하 지 않 기 ) 운동 ‘ 을 펼쳐도 할 말 없 는 것 아닌가 ? ” 광주 ㆍ전남연구원이 최근 새만금 공항 추진 경위 와 문제점 을 지적 하 며 정부 가 무안 공항 에 이어 , 새만금 공항 건설 은 중복 투자 라고 지적 했 기 때문 이 다 . 전남 정치인 등 의 새만금 공항 반대 는 이번 뿐 아니 다 . 전국 에 는 국제공항 8 곳 ( 인천 · 김포 · 제주 · 청주 · 김해 · 대구 · 양양 · 무안 ) 과 국내 공항 7 곳 ( 군산 · 광주 · 여수 · 포항 · 울산 · 사 천 · 원주 ) 등 15 개 공항 이 있 다 . 흑자 공항 은 인천 · 김포 · 김해 · 제주 공항 뿐 이나 1997 년 개항 한 청주 공항 은 적자 를 면치 못하 다 흑자 전환 모습 도 연출 해 미래 가 밝 다 . 2013 년 부터 중국 노선 이 대거 취항 하 며 중국 관광객 급증 등 충북 경제 를 견인 한다 . 필자 는 지난해 가족 여행 을 하 며 제주 공항 에 이 · 착륙 이 밀려 착륙 순서 를 기다리 느라 10 여 분 가량 공중 선회 하 는 것 을 보 고 깜짝 놀랐 다 . 서귀포 에 제 2 국제공항 을 건설 하 려 하나 주민 반발 로 본격 추진 치 못한다 . 한국공항공사 에 따르 면 , 지난 4 월 제주 공항 여객 및 화물기 도착 6959 편 , 출발 6957 편 이 었 다 . 인천 국제공항 다음 으로 전국 공항 중 두 번 째 다 . 제주 공항 에 하루 232 편 정도 가 각각 뜨 고 내린다 . 전국 공항 은 물론 세계 각국 으로 수많 은 항공사 들 이 운항 한다 . 1850 ㎢ 제주 면적 은 고작 정읍 · 김제 · 고창 · 부안 면적 이 다 . 군산 공항 은 4 월 에 90 편 , 하루 3 편 이 뜨 고 내렸 는데 그나마 지난 3 월 증편 때문 이 어 한심 하 다 . 사 천 · 포항 · 원주 · 양양 은 군산 공항 보다 운항 편수 가 적 고 무안 공항 도 도착 104 편 , 출발 104 편 으로 국제공항 임 을 무색 케 하 고 군산 공항 과 비슷 하 다 . 국토 한 쪽 에 치우쳤 거나 관광지 로서 인프라 가 부족 하 기 때문 이 다 . 전북 서북단 ‘ 군산 공항 ’ 은 전주 시민 도 이용 하 기 쉽 지 않 다 . 극히 협소 하 고 구절양장 九折羊腸 인 접근로 뿐 아니 라 군산 ~ 제주 노선 밖 에 없 다 . 전북 은 항공 불모지 다 . 김제시 백산면 ‘ 김제 공항 ’ 은 지역 국회의원 조차 ” 고속 전철 시대 에 무슨 공항 이 냐 ? “ 는 한심 한 발언 등 으로 무산 됐 다 . ‘ 유커 ( 유객 遊客 ) ’ 라는 15 억 중국인 을 무시 한 근시안 적 발상 이 다 . 제주 와 청주 공항 을 보 라 ! 전북 도 새만금 등 산단 개발 , 해외 자본 및 관광객 유치 에 국제공항 은 필수 다 . 국내 및 해외 관광객 도 급증 한다 . 소득 증가 및 도로망 확충 , 고속 전철 개통 효과 다 . 특히 중국 경제 가 발전 해 유커 들 이 경향 각지 를 휩쓴다 . 고속 전철 이나 고속도 로 만 으로 는 ‘ 글로벌 시대 ’ 에 뒤쳐질 수 밖에 없 다 . 국내 · 외 를 오갈 공항 과 항공 노선 이 필수 다 . 전북 도의 ‘ 전북 권 항공 수요 조사 연구 용역 ’ 도 도내 항공 여객 수요 가 2025 년 190 만 명 , 2030 년 402 만 명 으로 전망 된다는 결과 다 . 도내 에 는 ‘ 군산 공항 인근 ’ 과 김제시 만경읍 화포리 ‘ 새만금 공항 ’ 건설 등 으로 나눠 졌으나 대세 는 김제 ‘ 새만금 공항 ’ 이 다 . 새만금 - 전주고속 도로 와 신시도 - 심포 등 미래 ‘ 동서 2 축 ’ 으로 전주 완주 등지 에서 신속 이동 할 수 있 고 , 군산 도심 과 부안읍 간 ‘ 남북 3 축 ’ 이 완공 되 면 , 군산 · 부안 주민 도 편해진다 . 충남 · 대전 과 경남 서부 권 주민 이용 도 예상 된다 . 유독 전남 권 만 계속 딴지 다 . 무안 공항 과 밀접 한 B 모 국회의원 은 2014 년 8 월 , ' DJ 서거 5 주기 추모 강연회 ' 를 위해 대구 를 방문 해 " 새만금 신 공항 여론 도 있 지만 경제 성 등 을 고려 할 때 , 반대 한다 . " 고 밝힌 바 있 다 . 최근 에 는 광주시 와 전남 도 가 출연 한 광주 전남 연구원 연구 위원 들 이 ‘ 새만금 공항 추진 에 따른 무안 국제공항 경쟁력 강화 방안 ’ 에서 “ 새만금 공항 은 무안 공항 과 중복 투자 ” 라며 반대 의견 을 제시 했 다 . 광주 · 전남 은 광주 공항 과 여수 공항 이 있 는 상태 에서 광주 공항 과 통합 조건 으로 무안 공항 이 신설 됐 고 흑산도 공항 도 추진 중 이 다 . 4 개 공항 이 생길 조짐 으로 무안 공항 활성 화 에 는 광주 공항 폐쇄 가 효과 가 클 텐데 광주 공항 은 놔두 고 새만금 공항 만 반대 한다 . “ 아흔 아홉 섬 을 갖 고 도 한 섬 을 뺏 자는 격 ” 이 다 . 전북 도민 들 은 발끈 했 다 . “ 실제 전북 인 은 군산 공항 외 에 인천 공항 이나 청주 공항 을 이용 할 망정 무안 공항 을 이용 할 일 이 거의 없 다 . 제주 에 가려 해도 군산 공항 아니 면 광주 공항 이 다 . ” 새만금 공항 이 없 어도 무안 공항 을 이용 할 필요 가 없 는데 전남 권 에서 자꾸 방해 하 면 “ 전남 권 공항 불용 不 用 운동 ‘ 을 펼쳐야 한다 . ” 고 엄중 경고 하 는 도민 들 이 적 지 않 다 . / 취재 국장 고재홍 >