본 발명 의 신 축이음 장치 재 설치 공법 은 상기 와이어 메 쉬 ( 50 ) 설치 단계 를 수행 한 후 에 는 제 2 후 타 콘크리트 층 ( 70 ) 을 매설 하 는 단계 ( S 15 ) 를 포함 한다 . 도 5 는 제 2 후 타 콘크리트 층 ( 70 ) 을 매설 한 후 의 단면도 이 다 . 도 5 에서 보 는 것 과 같이 , 본 발명 의 신 축이음 장치 재 설치 공법 에 따라 매설 된 제 2 후 타 콘크리트 층 ( 70 ) 은 와이어 메 쉬 ( 50 ) 에 의해 보강 되 고 , 경우 에 따라 후술 하 는 봉상 보강재 에 의해 보강 되 기 때문 에 압축 및 인장 강도 가 강하 고 노면 을 기준 으로 볼 때 전체 적 인 후 타 콘크리트 층 ( 70 ) 이 교체 된 것 이 기 때문 에 차량 소통 시 에 도 제 1 후 타 콘크리트 층 ( 60 ) 과 의 응력 발생 으로 인한 파손 의 염려 가 없 다 . 상기 제 2 후 타 콘크리트 ( 70 ) 의 형성 에 는 보통 경화 시간 이 짧 은 초 경속 몰탈 이 사용 된다 .