양양 공항 은 ' 유령 공항 ' 이 란 오명 ( 汚名 ) 과 함께 혈세 낭비 의 사례 중 하나 로 꼽혀 왔 다 . 지난해 양양 공항 의 적자 규모 는 90 억 원 에 달했 다 . 2010 년 부터 2015 년 까지 평균 적자 규모 도 75 억 원 가량 이 다 . 공항 이용객 도 들쭉날쭉 하 다 . 개항 첫해 21 만 명 에서 2009 년 3000 명 까지 줄 었 다가 중국 관광객 이 많이 찾 은 2014 년 엔 23 만 명 까지 늘 었 다 . 하지만 이용객 수치 가 다시 줄 어 작년 엔 8 만 8700 명 까지 떨어졌 다 . 서울 지방항 공청 은 양양 공항 의 일반 항공기 운항 에 지장 을 주 지 않 고 경비행기 훈련 이 가능 하 다고 판단 했 다 . 2015 년 3 월 1 차 로 양양 국제 공항 에 10 대 , 작년 12 월 에 6 대 의 경비행기 를 추가 배치 했 다 .