[ 지속 가능 경영 나서 는 기업 들 ] 금호 아시아 나 , " 프리미엄 이코노미 석 내년 도입 … 새 수요 창출 " | | | 한경 닷컴 
 금호 아시아 나 , " 프리미엄 이코노미 석 내년 도입 … 새 수요 창출 " 
 입력 2016 - 08 - 01 16 : 25 수정 2016 - 08 - 01 16 : 25 
 지난 5 월 완공 된 금호 타이어 미국 조지아 공장 . 
 금호 아시아 나 그룹 은 올해 경영 방침 을 ‘ 창업 초심 ( 創業 初心 ) ’ 으로 정했 다 . 창업 70 주년 을 맞 은 올해 1946 년 광주 에서 택시 두 대 로 창업 한 당시 의 마음 으로 돌아가 새로운 금호 아시아 나 를 만들 어 가 겠 다는 뜻 이 다 . 
 금호 아시아 나 는 창업 초심 의 정신 을 기반 으로 올해 어려운 사업 환경 을 극복 하 기 위한 목표 로 이윤 경영 , 품질 경영 , 안전 경영 을 내세웠 다 . 
 금호 타이어 는 글로벌 경쟁력 을 키우 기 위해 지난 5 월 미국 조지 아주 메이컨 에 신규 공장 을 세웠 다 . 조지 아 공장 건설 을 통해 세계 최대 타이어 시장 인 북미 시장 공략 에 속도 를 낸다는 전략 이 다 . 금호 타이어 미국 공장 에선 연간 약 400 만 개 의 타이어 가 생산 된다 . 생산 된 제품 은 글로벌 자동차 메이커 들 에 완성 차용 ( OE ) 타이어 로 대부분 공급 되 고 있 다 . 미국 시장 은 금호 타이어 전체 판매 비중 의 20 % 이상 을 차지 하 는 주요 시장 이 다 . 금호 타이어 관계자 는 “ 수익 성 이 좋 은 북미 시장 에 현지 생산 기지 를 확보 함 으로써 실적 향상 에 도 크 게 기여 할 것 으로 기대 된다 ” 고 설명 했 다 . 
 주요 계열사 인 아시아나항공 은 기업 경쟁력 을 높이 기 위해 공급 능력 을 키우 고 , 신규 시장 을 개발 해 새로운 먹거리 를 찾 는다는 계획 이 다 . 이 를 위해 공급 능력 을 공격 적 으로 키우 고 있 다 . 아시아나항공 은 내년 부터 2025 년 까지 중장거리 노선 에 투입 할 차세대 항공기 ‘ A 350 XWB ’ 를 순차 적 으로 30 대 들여올 예정 이 다 . 더불 어 중소형 항공기 인 A 321 네오 ( NEO ) 25 대 를 2019 년 부터 차례 로 도입 할 예정 이 다 . A 321 네오 는 신 형 엔진 이 탑재 돼 기존 A 321 보다 약 20 % 의 연료 절감 효과 가 있 다 . 
 아시아나항공 은 항공기 좌석 배치 를 전환 해 수익 성 을 높인다는 전략 을 세우 고 있 다 . 아시아나항공 은 우선 예약 률 이 높 지 않 은 일등석 을 로스앤젤레스 , 뉴욕 , 프랑크푸르트 노선 에 한 해 운영 한다 . 항공기 업그레이드 등 경쟁력 강화 도 함께 추진 한다 . 장거리 노선 의 비즈니스 석 은 180 도 펴지 는 침대 형 좌석 으로 바꾼다 . 프리미엄 서비스 경쟁력 을 더욱 공고 하 게 구축 하 기 위해서 다 . 
 내년 도입 예정 인 차세대 첨단 항공기 인 A 350 XWB 에 는 비즈니스 석과 이코노미 석 의 중간 형태 인 프리미엄 이코노미 석 을 국내 항공사 가운데 최초 로 도입 해 새로운 수요 를 창출 한다는 계획 을 세웠 다 . 프리미엄 이코노미 석 은 이코노미 석 보다 는 공간 이 넓 고 비즈니스 석 보다 는 가격 이 저렴 한 좌석 이 다 . 
 항공업 계 관계자 는 “ 2017 년 부터 단계 적 으로 퍼스트 클래스 석 을 줄이 기 로 한 아시아나항공 이 수익 성 개선 을 위해 항공기 좌석 배치 에 변화 를 주려 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 .