여수 석탄 화력 발전소 신설 거센 저항 
 한국 동서 발전 이 여수 산단 인근 광양항 지역 에 석탄 ( 유연탄 ) 발전소 건립 에 나섰 지만 관련 기관 과 지역 사회 등 의 반발 이 거세 다 . 
 한국 동서 발전 호남 화력 발 전처 ( 이하 동서 발전 ) 는 “ 지난 1973 년 에 지 어 진 500 MW 급 발전소 가 2020 년 에 수명 을 다 해 폐지 됨 에 따라 대체 발전소 건설 에 착수 했 다 ” 고 5 일 밝혔 다 . 
 동서 발전 은 여수시 월내동 전면 공유 수면 을 매립 해 2 조 7000 여 억 원 의 사업비 를 들여 설비 용량 이 지금 보다 4 배 더 큰 2000 ㎿( 1000 ㎿ 급 2 기 ) 급 대체 발전소 건설 을 오 는 2019 년 까지 완료 한다는 계획 이 다 . 
 동서 발전 은 지난해 6 월 국토 해양 부 에 공유 수면 매립 기본 계획 반영 요청 을 신청 해 현재 지자체 와 환경부 등 의 의견 수렴 과정 에 있 다 . 
 국토 해양 부 는 오 는 6 월 중앙 연 안심 의 위원회 를 개최 해 ‘ 제 3 차 공유 수면 매립 기본 계획 ’ 반영 · 고시 를 통해 최종 승인 할 예정 이 다 . 승인 이 나 지 않 을 경우 대체 발전소 건설 은 전면 백지 화 되 고 현재 발전소 유치 를 신청 한 경남 남 해 , 전북 부안 , 강원 고성 등 으로 이전 될 가능 성 이 크 다 . 
 현재 여수 지방 해 양항 만청 은 동서 발전 이 공유 수면 매립지 에 7 만 t 급 부두 를 신설 할 경우 기존 GS 칼 텍스 제품 부두 등 을 이용 하 는 선박 들 의 선회 에 따른 안전 문제 가 발생 할 수 있 다는 점 을 고려 해 부정 적 인 입장 이 다 . 
 여수시 와 여수시 의회 도 해양 생태 계 파괴 등 을 우려 해 공유 수면 매립지 를 축소 할 것 과 석탄재 와 온실가스 등 에 따른 대기 환경 오염 을 우려 해 이 에 대한 대책 마련 이 선행 돼야 한다는 조건부 의견 을 제시 한 상태 다 . 
 이 에 대해 동서 발전 은 공유 수면 매립지 축소 의견 을 수용 하 고 석탄 재활용률 도 당초 계획 보다 10 % 더 끌어올려 80 % 까지 재 활용 해 시멘트 혼 화재 등 으로 매각 한다는 방침 이 다 . 
 또한 석탄 비산 먼지 발생 에 대해서 는 선박 이송 과 운반 , 저장 등 모든 과정 을 밀폐 형 으로 설비 해 석탄재 발생 을 최소 화 하 고 , 온실가스 감축 은 CSS ( Carbon Capture & Storage ) 등 의 첨단 설비 를 통해 현재 보다 40 % 이상 더 절감 한다는 계획 이 다 . 
 다만 신설 부두 에 따른 선박 안전 문제 에 대해서 는 뚜렷 한 해법 을 제시 하 지 못해 부두 를 소유 한 GS 칼 텍스 , LG 화학 등 의 인 근사 들 과 갈등 이 불가피 할 것 으로 전망 된다 . 
 동서 발전 관계자 는 “ 현재 호남 화력 은 10 년 전 부터 친환경 기업 으로 인정받 고 있 는 만큼 환경 문제 에 대해서 는 책임감 을 갖 고 대책 을 마련 하 겠 다 ” 고 말 했 다 .