프라이머 는 본딩 되 지 않 은 영역 들 에 의해 둘러싸인 , 본딩 영역 들 의 소정 의 패턴 으로 타일 들 ( 119 ) 의 외부 표면 에 인가 될 수 있 다 . 일 예 에서 , 프라이머 는 디 스펜서 의 하나 이상 의 유출 구 를 기준 포인트 에 대하 여 단일 의 포인트 또는 다수 의 포인트 에서 접촉 시켜 한 번 에 하나 이상 의 존 을 생성 함 으로써 디 스펜서 ( 예 를 들 어 , 펠트 팁 디 스펜서 ) 를 이용 하 여 패턴 으로 인가 될 수 있 다 . 다른 예 에서 , 소정 의 패턴 은 타일 들 ( 119 ) 의 외부 표면 을 소정 의 패턴 의 개구 를 가진 마스크 로 커버 함 으로써 인가 될 수 있 다 . 프라이머 는 그 프라이머 가 시트 점착제 탄성 중합체 재료 의 기저 를 이루 는 영역 들 에 만 인가 되 는 한 은 임의 의 적절 한 소정 의 패턴 ( 예 를 들 어 , 복수 의 별개 의 존 들 , 방사상 및 / 또는 불연속 적 인 고리 모양 의 존 들 ) 으로 인가 될 수 도 있 다 . 또한 , 프라이머 는 마스크 의 개구 를 통한 스프 레잉 , 와이 핑 , 브 러 싱에 의해 인가 될 수 있 다 . 상기 설명 된 방법 들 양자 는 또한 지지 부재 ( 138 ) 의 로드 베어링 표면 에 프라이머 를 인가 하 는 데 이용 될 수 있 다 . 시트 점착제 탄성 중합체 재료 의 기저 를 이루 는 단지 선택 된 영역 들 에 만 프라이머 를 인가 하 는데 있 어서 , 프라이머 의 인가 와 연관 된 오염 물질 이 상당히 저감 될 수 있 다 .