이 와 같이 , 제 1 실시 예의 방화문 구비 운송 시스템 ( 100 ) 에 의하 면 , 전동면 에서 평면 적 으로 볼 때 , 레일 ( 1 ) 의 폭 방향 에 대하 여 단 절부 ( 1 a ) 가 경사져 있 기 때문 에 ( 도 2 a 참조 ) , 단 절부 가 레일 ( 1 ) 의 폭 방향 에 평행 한 경우 ( 도 2 b 참조 ) 에 비해 , 차바퀴 ( 4 ) 가 레일 ( 1 ) 의 단 절부 ( 1 a ) 에 빠지 는 양 을 감소 시킬 수 있 다 . 이 로써 , 차량 ( 3 ) 이 단 절부 ( 1 a ) 를 통과 할 때 에 발생 되 는 진동 등 이 감소 될 수 있 다 . 또한 , 이 와 같 은 진동 등 을 감소 시키 면서 , 단 절부 ( 1 a ) 를 이용 하 여 , 방화문 장치 ( 6 ) 의 판부 ( 7 ) 에 의해 시설 내 공간 을 적절히 분할 할 수 있 다 .