이러 한 이동 장치 들 의 애플리케이션 들 에 있 어서 의 확장 이 혁신 적 이 었 지만 , 추가 애플리케이션 들 은 , 이동 장치 들 의 전력 저장 용량 , 즉 배터리 들 의 전력 저장 용량 이 일정 한 상태 로 유지 하 고 있 거나 비교 적 느린 속도 로 증가 하 고 있 는 반면 에 이동 장치 들 의 전력 소비 가 급속 하 게 증가 하 고 있 다는 점 에서 결점 을 갖 는다 . 이 와 관련 하 여 , 각각 의 추가 애플리케이션 은 이동 장치 에 의한 전력 소비 의 증가 와 직결 될 수 있 다 . 예 를 들 면 , 플래시 또는 GPS 수신기 를 구비 한 카메라 애플리케이션 은 비교 적 상당 량 의 에너지 를 소비 할 수 있 다 . 이러 한 추가 애플리케이션 들 과 직결 되 는 증가 할 수 있 고 가변 적 일 수 있 는 전력 소비 는 , 사용 자 들 이 완전히 충전 된 배터리 와 관련 이 있 는 시간 길이 를 더 이상 유효 하 게 예측 할 수 없 다는 점 에서 사용 자 들 에게 는 문제 들 로 보일 수 있 다 . 사용자 들 이 전력 소비 보다 는 오히려 , 시간 , 다시 말 하 면 방전 시간 에 관한 배터리 의 방전 을 고려 하 고 있 는 것 이 전형 적 이 기 때문 에 , 사용 자 들 은 배터리 에 저장 된 전력 이 방전 된 사실 을 사용 자 들 이 예상 하 지 못하 는 상황 들 에 종종 직면 한다 . 이러 한 문제 들 때문 에 , 이동 장치 배터리 를 충전 하 거나 이 와 는 달리 이동 장치 에 전력 을 공급 하 기 위해 교류 전원 들 을 이용 할 수 없 는 상황 들 에 장치 사용 자 들 이 처해 있 을 때 에 는 장치 사용 자 들 이 매우 난처 해 질 수 있 다 . 그 결과 , 이러 한 추가 애플리케이션 들 을 이용 할 경우 에 실질 적 으로 유용 한 이동 장치 를 제공 해 주 지만 , 상기 이동 장치 를 동작 시킬 전력 이 없 어 지 게 된다는 것 을 사용 자 가 알아채 지 못할 수 있 다 .