그립 부터 점검 하 라 ! 올해 좀 더 좋 은 스코어 를 기대 한다면 , 그립 부터 갈 아 끼울 것 을 권한다 . 지난해 가장 많 은 인기 를 얻 었 던 ‘ 뉴 디 케이드 멀티 콤 파운드 ’ 의 새 모델 인 화이트 아웃 도 좋 고 , 보다 컬러풀 한 것 을 원한다면 니 온도 눈여겨볼 만 하 다 . 새 시즌 을 맞이 하 면서 골프 프라이드 가 6 종 의 새 그립 을 선보였 다 . 에디터 노수 성 1 · 2 / 뉴 디 케이드 멀티 콤 파운드 화이트 아웃 ( New decade MultiCompound Whiteout ) ‘ 멀티 콤 파운드 ’ 는 상단 에 는 실 그립 , 하단 은 고무 그립 을 적용 했 다 . 실 부분 이 수분 조절 과 강한 접지력 , 고무 부분 은 부드러운 그립 감각 을 제공 한다 . ‘ 화이트 아웃 ’ 은 상단 부분 을 흰색 으로 마감 처리 한 것 을 말 한다 . 화이트 아웃 은 빨강 , 파랑 , 검정 3 종 으로 구성 . 3 / 투어 벨벳 ( Tour Velvet ) 360 샤프트 튜닝 이 가능 한 드라이버 , 우드 , 하이브리드 를 위한 제품 . 미끄럼 을 방지 하 도록 표면 을 처리 했 고 , 그립 캡 부분 과 밑 부분 의 8 마디 평행선 디자인 을 채용 한 것 은 샤프트 튜닝 후 에 도 정렬 이 쉽 게 하 기 위해서 다 . 4 / 투어 ( Tour ) 25 25 g 으로 일반 고무 그립 의 절반 무게 다 . 그립 쪽 의 무게 를 줄여 헤드 무게 를 더 느끼 고 싶 을 때 나 , 전체 중 량 을 줄여 다루 기 쉽 게 할 때 사용 하 면 좋 다 . 5 / 젯 코드 ( Z Cord ) 2 겹 의 직물 구조 로 단단 하 고 , 또 그립 둘레 를 돌 아 세로 로 깊 게 파인 알파벳 ‘ 젯 ( Z ) ’ 형태 표면 디자인 을 가지 고 있 다 . 손바닥 과 클럽 의 땀 등 수분 상태 를 조절 해 준다 . 6 / 투어 벨벳 BCT 코드 화이트 ( Cord White ) 투어 에서 가장 많이 사용 되 고 있 는 실 그립 을 흰색 으로 단장 한 모델 . 검 은 색 으로 촘촘히 디자인 된 실은 어떠 한 기후 에서 도 좋 은 컨디션 을 유지 해 준다 . 7 · 8 · 9 / 니 온 ( Niion ) 아시아 와 유럽 일부 지역 에서 만 판매 될 밝 고 강렬 한 컬러 가 특징 인 제품 . 견고 한 직조 방식 으로 뛰어난 피드백 과 제어 기능 을 제공 한다 . 첨단 형광 고무 합성물 은 점착성 이 있 고 내 구성 이 좋 다 . 견고 한 하체 를 위한 선택 발 이 편해야 모든 게 순조 로운 법 이 다 . 첨단 기능 을 두루 장착 해 더 편안 하 고 , 더 접지력 이 높 아 진 신 제품 을 소개 한다 . 에디터 노수 성 아디 다스 골프 삼바 아디 다스 의 오리지널 인기 아이템 인 ‘ 삼바 ’ 에서 영감 을 얻 은 스니커즈 스타일 의 골프 화 . 비비드 한 원색 을 메인 으로 , 대조 되 는 컬러 로 삼선 을 장식 했 다 . 밑창 에 스파이크 를 6 개 부착 해 스윙 의 안정 성 을 높였 다 . 블루 , 화이트 등 7 가지 컬러 . 15 만 8000 원 . 푸마 골프 셀 퓨전 아이스 푸마 골프 고유 의 스마트 퀼 기술 은 스윙 의 안정 감 과 스타일 두 가지 를 충족 하 는 매개 다 . 셀 퓨전 아이스 는 스마트 퀼 을 이전 3 개 에서 8 개 로 확대 해 어느 방향 에서 도 접지력 을 높이 는 데 초점 을 맞췄 다 . 가격 미정 . 풋 조이 XPS 1 뛰어난 아웃 소울 을 바탕 으로 한 안정 성 이 특징 . 골프 화 의 양쪽 측면 에 돌출 한 ‘ 익스트림 아웃 소울 ’ 은 하체 를 단단히 잡 아 주 며 , 바닥 중 심부 의 유리 섬유 지지대 와 발끝 의 힐 락 이 불 필요 한 움직임 을 잡 고 , 안정 감 을 준다 . 32 만 원 . 풋 조이 FJ 스포츠 남성 용 만 선보였 는데 , 올해 여성 용 모델 도 내놨 다 . ‘ 스포츠 ’ 는 풋 조이 기술력 을 모두 수렴 하 면서 도 스 포티 한 디자인 을 접목 한 아이템 . 18 만 원 . 아디 다스 골프 파워 밴드 4 . 0 신발 과 발 을 일체 화 해 어떠 한 에너지 손실 도 없이 빠르 고 파워 풀 한 스윙 을 가능 케 한다 . 발 의 바깥 부분 을 보강 하 기 위해 에나멜 소재 를 사용 하 면서 더 높 은 내구 성 과 안정 성 을 제공 한다 . 스파이크 는 8 개 이 며 , 9 가지 컬러 . 23 만 8000 원 . 에코 골프 프리미엄 109 수작업 으로 엄선 한 악어가죽 을 가공 해 100 켤레 만 주문 생산 하 는 한정판 . 컬렉션 패키지 도 포함 돼 있 다 . 패키지 는 골프 화 에 사용 한 악어 가 죽 러 기지 택 , 컬렉션 품 번 과 주문자 이름 을 각인 한 플레이트 와 슈 트리 , 실크 소재 의 신발 주머니 다 . 031 - 758 - 1872 에코 바이옴 하이브리드 야크 가죽 을 사용 하 고 가벼운 무게 가 특징 인 바이옴 , 스니커즈 스타일 의 골프 스트리트 의 장점 을 모은 모델 . 화이트 와 로열 , 화이트 와 브릭 , 코브라 브라운 과 판타 3 가지 컬러 . 42 만 원 . 이달 에 새로 나온 용품 DRIVER & WOOD 테일러 메이드 R 11 s R 11 의 기능 을 업그레이드 했 다 . 특히 120 야드 폭 안 에서 셀프 피팅 이 가능 하 며 구현 가능 한 세팅 이 48 가지 에서 80 가지 로 더 세분 화 했 다 . 여전히 무광 의 화이트 헤드 를 사용 했 다 . 71 만 원 아담스 골프 스피드 라인 F 12 공기 역학 기술 을 통해 공기 저항 을 14 % 감소 하 고 이 를 통해 헤드 스피드 를 3 m / s 늘려 준다 . 헤드 에 무광 회색 컬러 를 사용 했 고 그라 파이트 샤프트 의 투어 AD 샤프트 를 장착 했 다 . 63 만 원 캘러웨이 레이저 X 포 지드 컴포지트 , 스피드 프레임 페이스 를 사용 하 면서 얻 은 잉여 중량 을 무게 재분배 에 활용 해 높 은 관성 모멘트 를 얻 었 다 . 또 공기 저항 으로 인한 에너지 손실 도 23 % 줄였 다 . 40 만 원 . 테일러 메이드 로켓 볼즈 탄도 를 낮춰 주 는 딥 페이스 와 무게 중심 을 낮추 고 앞쪽 으로 당기 면서 얻 은 낮 은 스핀 량 으로 긴 비거리 를 제공 한다 . R 11 에서 접목 한 무광 의 화이트 컬러 를 크라운 에 사용 했 다 . 33 만 원 . IRON 핑 i 20 < 골프 다이제스트 > 핫 리스트 최고 영예 인 ‘ 에디터 의 선택 ’ 을 받 았 던 바로 그 모델 . 핑 은 컬러 코드 를 통해 라이 각 등 을 조절 하 고 , 최근 에 는 그립 사이즈 까지 맞춰 준다 . 가격 미정 . JPX 800 AD 포 지드 페이스 두께 를 달리 하 면서 반발 성능 을 높였 고 , 17 . 5 g 의 텅스텐 합금 을 소울 부분 에 장착 하 면서 낮 은 무게 중심 을 통해 볼 을 쉽 게 띄울 수 있 다 . 넥 을 페이스 와 일체 형 으로 만들 어 청명 한 타 구음 을 낸다 . 185 만 원 . 캘러웨이 레이저 X 블랙 더 낮춘 무게 중심 과 언더컷 캐비 티 로 무게 중심 을 최적 화 해 번호 별 스피드 를 높 게 했 다 . 알루미늄 과 열가 소성 폴리우레탄 을 이용한 메 달리온 이 좋 은 사운드 와 타구 감각 을 제공 한다 . 140 만 원 . 온 오프 2012 와이 ( Y ) 자형 리브 구조 를 적용 하 면서 보다 넓 은 영역 에서 반발 력 을 높인 페이스 , 텅스텐 합금 을 인서 트 해 높 은 발사 각도 를 제공 하 는 소울 등 으로 쉬운 스윙 과 퍼포먼스 를 제공 한다 . 가격 미정 . PUTTER & HYBRID & GLOVE 오딧세이 프로 타입 투어 프로 전담 디자인 팀 인 ‘ 프로 웍스 ’ 가 디자인 한 핫 아이템 으로 6 가지 모델 이 있 다 . 2 ( 사진 ) , 3 번 모델 은 어니 엘스 가 직접 디자인 했 고 , 6 번 은 기존 오딧세이 의 트라이 핫 2 번 과 유사 하 다 . 39 ~ 43 만 원 . 레이저 XF 하이브리드 헤드 사이즈 를 키우 고 , 오프셋 을 증가 해 관용 성 을 높였 다 . 클럽 페이스 에 적용 한 ‘ 제로 롤 디 자 인 ’ 은 클럽 페이스 의 밑면 에 볼 이 맞 아 도 높 은 론 치 앵글 을 유도 한다 . 3 ( 로프 트 21 도 ) , 4 ( 24 도 ) , 5 번 ( 27 도 ) . 27 만 원 . 듀 렉스 보급 형 장갑 ‘ 매치 ’ 손가락 관 절 과 손바닥 에 사용 한 특수 소재 는 페 이스 가 열리 고 닫히 는 것 을 방지 하 고 , 정확 한 그립 도 유도 하 는 가이드 라인 역할 도 한다 . ‘ 보급 형 ’ 으로 기존 듀 렉스 보다 가격 이 저렴 하 다 . HOT 나이키 골프 레진 코어 를 사용 한 20 XI 출시 솔리드 코어 를 내놓 으면서 고무 실 로 코어 를 감 아 만든 와운 드 볼 시대 를 끝냈 던 나이키 골프 의 록 이시이 가 이번 에 는 새로운 소재 인 열가소성 수지 ‘ 레진 ( RZN ) ’ 을 사용 한 코어 를 선보이 면서 솔리드 코어 에 안녕 을 고했 다 . 나이키 골프 는 지난달 14 일 레진 코어 를 사용 한 골프 볼 20 XI ( 트웬티 엑스 아이 ) 를 한국 에서 첫 선 보였 다 . 나이키 골프 의 볼 개발 총괄 책임자 인 록 이시이 는 나이키 의 볼 엔지니어 전문가 , 듀폰 의 과학자 와 4 년 여 머리 를 맞댄 끝 에 이 같 은 결실 을 맺 었 다 . 레진 은 일반 고무 코어 에 비해 가벼워 볼 의 중심 은 가볍 고 외부 로 갈수록 무겁 게 제작 해 관성 모멘트 를 높일 수 있 고 , 에너지 를 흡수 하 는 일반 고무 코어 와 달리 에너지 손실 을 최소 화 하 는 특징 을 가지 고 있 다 . 이런 특징 은 볼 스피드 를 높 게 하 고 , 드라이버 샷 에서 는 스핀 을 줄이 는 한편 웨지 샷 에서 는 스핀 량 을 높여 정교 한 컨트롤 이 가능 케 한다 . 레진 코어 를 사용 하 면서 얻 을 수 있 는 다른 효과 는 간단 한 제작 공정 을 통해 볼 의 일관 성 을 높일 수 있 다는 것 이 다 . 고무 코어 를 사용 한 공정 이 8 ~ 10 단계 라면 레진 코어 는 2 단계 로 단축 할 수 있 다 . 록 이시이 는 “ 골프 볼 개발 은 고무 코어 로 몇 겹 의 레이어 를 구성 할 것 인가 에 만 집중 해 왔 다 ” 며 “ 우리 는 이것 만 으로 는 더 이상 골프 볼 기술 을 발전 시킬 길 이 없 다고 판단 하 고 , 새로운 도약 을 위해 코어 연구 에 도전 했 다 ” 라고 말 했 다 . 레진 코어 를 사용 한 20 XI 의 특징 은 빠른 볼 스피드 를 통한 티 샷 의 비거리 증가 , 관성 모멘트 증가 를 통한 볼 의 직진 성 , 떠 모 플라스틱 우레탄 커버 와 의 시너지 를 통한 그린 주변 에서 의 정교 한 컨트롤 로 요약 할 수 있 다 . 비거리 를 강조 한 X 와 더 많 은 스핀 을 제공 하 는 S 두 가지 타입 중 에서 선택 할 수 있 다 . 5 만 8000 원 .