본 발명 은 , 이 차 전지 의 케이스 를 비 자성체 로 형성 함 으로써 , 이 차 전지 와 수전 코일 을 근접 배치 해도 , 수전 코일 의 주위 의 자장 을 흐트러뜨리 는 일 이 없 어 , 높 은 효율 로 이 차 전지 를 충전 하 는 것 을 가능 하 게 하 고 있 다 . 이것 에 의해 , 예 를 들 면 이 차 전지 와 수전 코일 을 , 같 은 쪽 의 템플 에 근접 배치 하 는 것 이 가능 해져 , 이 차 전지 와 수전 코일 을 접속 하 는 배선 길이 를 짧 게 할 수 있 다 . 따라서 , 단선 의 리스크 가 작아지 므로 , 고장 이 일어나 기 어려워 , 신뢰 성 이 높 은 시청 장치 를 실현 할 수 있 다 . 한편 , 비 자성체 란 , 강자성체 가 아닌 물질 이 고 , 상자성체 및 반자성체 가 이것 에 해당 한다 . 투자 율 로 말 하 자면 , 강자성체 의 투자율 은 100 ∼ 500 사이 의 값 을 나타내 고 , 비 자성체 의 투자율 은 거의 1 이 다 .