본 발명 의 실시 예 는 엔진 클러치 를 통해 엔진 출력축 의 회전 동력 이 연결 되 는 입력축 상 의 전방 측 에 복 렬로 배치 되 어 클러치 드럼 을 공유 하 는 2 개 의 클러치 를 구성 하 고 , 후방 측 에 하나 의 클러치 를 분리 하 여 구성 함 으로써 , 변속기 의 부 품수 를 분산 하 면서 전장 축소 및 중량 저감 을 가능 하 게 하 는 하이브리드 전기 자동차 용 동력 전달 장치 를 제공 하 고자 한다 .