나 의 Bucket List , 쿰 부 2 Pass 3 Ri 17 ( 2016 , 10 , 1 ) - 에베레스트 를 향한 마지막 발걸음 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 로부 체로 부체 ( Lobuche ) 에서 고소 적 응 을 위해 이틀 을 쉬 고 쿰 부계 곡 의 마지막 롯 지촌 고락 셉 ( Gorakshep ) 을 향하 여 길 을 나섭니다 . 마침 사진 을 찍 어 줄 수 있 는 사람 이 있 어 네 사람 이 모두 한 장 의 사진 속 에 들어갈 수 있 었 습니다 . 이제 부터 에베레스트 는 본격 적 인 겨울 이 시작 됩니다 . 장갑 도 두꺼운 것 으로 챙기 고 , 방한 장비 도 든든히 합니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 이제 부터 는 고도 5000 m 높이 의 생활 입니다 . 평소 와 는 전혀 다른 공기 속 에서 숨 을 쉽니다 . 페리 체 를 지나 면서 부터 는 어쩌다 보이 던 ' 에델바이스 ( Edelweiss ) ' 가 이제 는 바위 틈바구니 등 조금 거치른 곳 에 무더기 로 피 어 있 는 것 을 볼 수 있 습니다 . 영화 ' 사운드 오브 뮤직 ' 에 삽입 된 노래 ' 에델바이스 ( Edelweiss ) ' 를 통해 잘 알려진 이 꽃 은 ' 오스트리아 의 국화 ' 이 며 ' 알프스 ' 하 면 같이 연상 되 는 꽃 이 기 도 합니다 . 우리 나라 이름 으로 는 ' 솜 다래 꽃 ' 으로 설악산 이나 한라산 등지 에 자생 하 고 있 다고 하 였으나 , 요즈음 은 아주 ' 잘생긴 식물 학자 ' 들 이 에델바이스 와 솜 다래 꽃 은 유전 적 으로 다른 꽃 이 라고 주장 하 고 다니 고 있 습니다 . 비슷 한 친척 벌 되 는 꽃 이 라고 해도 될 텐데 , 아마 그렇게 말 하 면 큰일 이 나 나 봅니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 로부 체어 제 많 은 사람 들 이 올라와 오늘 은 고락 셉 으로 떠나 는 트래커 들 이 꽤 많 습니다 . 특히 카투 만두 의 여행사 와 에이전트 ( Agent ) 계약 을 하 고 온 단체 트래커 들 이 부쩍 늘 었 습니다 . 큰 팀 만 추려 도 프랑 스팀 , 중국 팀 등 세네 팀 가량 이나 됩니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 로부 체이 제 부터 길 은 에베레스트 산군 을 정면 으로 바라보 며 가 게 되 어 있 습니다 . 물론 지구 최고봉 에베레스트 는 바로 앞 에 있 는 ' 눕체 ' 에 가려서 보이 지 않 습니다 . 그러나 에베레스트 를 둘러싸 고 있 는 ' 쿰부체 ' ' 푸 모리 ' 등 의 봉우리 들 이 눈앞 을 병풍 같이 가로막 고 있 습니다 . 그리고 저 산 을 넘 으면 티벳 이 되 는 것 입니다 . 고락 셉 에서 에베레스트 정상 까지 는 직선거리 약 7 km , 푸 모리 까지 는 직선거리 약 5 km 떨어져 있 습니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 그리고 쿰 부계 곡 을 따라 걷 는 길 은 제멋대로 못생긴 , 정말 못생긴 길 입니다 . 그리고 공기 중 산소량 은 평지 의 53 % 밖 에 되 지 않 는다고 합니다 . 따라서 물 도 많이 먹 고 , 자주 쉬 어 주 어야 합니다 . 몸 이 견디 지 를 못 합니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 특히 쿰 부 빙하 와 , 로부 체 빙하 가 만나 는 지역 은 이쪽 저쪽 이 모두 발 딛 을 곳 이 마땅 치 않 은 자갈돌 지대 라 속도 도 나 지 않 고 , 빙빙 돌아가 는 길 이 힘듭니다 . 게다가 , 로부 체 와 고락 셉 사이 에 도 역시 무인 지대 입니다 . 티 숍 하나 없 습니다 . 모든 간식 을 자기 가 챙겨 가지 고 가 야 합니다 . 그러 니 여유 를 갖 거나 , 게으름 을 필 수 가 없 습니다 . 아침 에 출발 했 다면 점심 시간 전 에 로부 체 에 도착 해야 합니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 이런 길 끝 에 로부 체 에 다가가 면 마지막 시련 으로 또 하나 의 ' 로 부체 패스 ' 가 기다리 고 있 습니다 . 표고 차 는 약 150 m 정도 되 는 그야말로 남체 의 600 m 표고 차 에 비하 면 ' 껌 값 ? ' 정도 되 는 야트막 한 고갯길 입니다 . 그러나 여기 의 해발 표고 가 5100 m 를 넘 고 있 습니다 . 그야말로 소수 의 사람 만 이 경험 해 본 높이 입니다 . 여기 에서 한 걸음 을 내 딛 는 것 이 얼마나 힘든 일 인가 는 표현 할 방법 이 없 습니다 . 2016 년 10 월 2 일 네 팔 쿰 부계 곡 고락 셉 롯 지이 사진 이 고락 셉 롯 지 의 모습 입니다 . 사진 오른쪽 위 에 로부 체 패스 를 어렵 게 올라온 사람 이 경이 ( 驚異 ) 의 눈빛 으로 고락 셉 롯 지 를 보 고 있 는 모습 이 마치 개미 같이 작 은 모습 으로 찍혔 습니다 . 이 사진 은 ' 갈라 파타르 ' 에서 찍 은 사진 입니다 . 우리 는 고락 셉 에서 가운데 있 는 파란 지붕 의 롯 지에 짐 을 풀 고 바삐 재촉 하 여 점심 을 먹 는둥 마 는 둥 EBC 로 출발 하 였 습니다 . 오늘 EBC 를 다녀오 고 , 내일 ' 갈라 파타르 ' 를 오르 기 로 계획 을 잡 았 습니다 . 물론 앞서 말 한 것 이 ' 비스 따리 ( 천천히 ) ' 하 며 여유 를 갖 는 것 이 좋 겠 지만 , 고락 셉 은 해발 5140 m 이 고 , 여기 에서 조금 만 움직여도 5200 m 를 넘 는 것 은 기본 입니다 . 이 높이 는 우리 몸 이 일찌기 경험 해 보 지 못한 높이 로 , 이 높이 에서 우리 의 몸 은 ' 편히 쉰다 ' 고 해서 피로 가 회복 되 는 높이 가 아닙니다 . 체계 적 고소 훈련 을 받 은 바 없 는 일반 트래커 들 은 5000 m 가 넘 는 높이 는 짧 게 경험 할 수록 좋 은 것 입니다 . 따라서 우리 는 조금 무리 하 게 시간 계획 을 가져 고락 셉 에서 하루 만 자 고 내려가 기 로 계획 을 세웠 습니다 . - - - - - - - - - - ------------------------- Tracking Tip . 에베레스트 와 헬리콥터 , 쿰 부 계곡 트래킹 에서 안나푸르나 트래킹 과 가장 많이 다른 것 은 ' 헬리콥터 ' 입니다 . 안나푸르나 에서 는 자주 듣 지 못했 던 헬리콥터 소리 를 , 쿰 부 계곡 에서 는 자주 듣 게 됩니다 . 특히 페리 체 에서 부 터 는 헬리콥터 가 가 는 길 이 하나 뿐 이 라 더욱 자주 듣 게 됩니다 . 우리 가 트래킹 하 던 중 에 도 차이 는 있 지만 하루 에 적어도 5 ~ 6 차례 이상 헬리콥터 소리 를 듣 습니다 . 그리고 가끔 ' 추 쿵 ' 방향 으로 가 는 것 도 있 지만 , 대부분 의 헬리콥터 들 은 고락 셉 을 목표 로 날아오 며 , 또 로부 체 에 내리 는 것 도 꽤 있 습니다 . 이 들 헬리콥터 는 거의 모두 가 환자 ( 患者 ) 를 태우 러 비상 호출 을 받 고 오 는 것 들 입니다 . 전혀 움직일 수 없 는 상황 이라던가 , 목숨 이 경각 에 달려 시간 이 없 을 때 는 헬리콥터 만 이 유일 한 방법 입니다 . 에베레스트 트래킹 준비 를 하 다 보 면 누구 나 ' 혹시 필요 하 게 되 면 ' 이 란 마음 으로 헬리콥터 호출 에 관심 을 가져 보 게 됩니다 . 우리 도 그랬 으니까요 . 그러나 우리 나라 보험 은 헬리콥터 호출 을 지원 하 지 않 습니다 . 그게 아니 라 ' 에베레스트 트래킹 ' 을 간다고 하 면 보험 가입 자체 를 거절 하 기 도 합니다 . 그렇 다고 보통 ' 여행자 보험 ' 을 가입 하 고 갔 다가 트래킹 중 산악 사고 라도 나 면 계약 내용 이 다르 다고 ' 보상 거절 ' 을 합니다 . - 분실 사고 나 산악 사고 가 아닌 것 은 보상 해 줍니다 . - 어떻 게 하 면 좋 을까요 ? 나 는 보험 대리인 과 협상 을 합니다 . 보통 ' 에베레스트 여행 ' 이라고 둘러대 며 , 여행 계획서 를 제출 합니다 . 이것 역시 쿰 부계 곡 의 지명 들 을 적당 하 게 써 넣 습니다 . 보통 ' 루 크 라 - 남체 - 텡 보체 - . ...' 이런 식 입니다 . 그러면 일단 나 는 고지 의무 ( 告知 義務 ) 를 다 한 것 이 됩니다 . 그리고 사고 가 나 지 않 도록 조심조심 트래킹 을 하 는 수 밖 에 없 습니다 . 이렇게 해도 헬리콥터 비용 은 보상 해 주 지 않 습니다 . 타 멜 에 있 는 여행사 에서 는 헬리콥터 비용 을 보상 해 주 는 트래킹 보험 을 판매 합니다 . 그런데 문의 해 보 니 하루 약 50 달러 정도 의 비용 을 요구 합니다 . 부담 이 너무 큽니다 . 만약 피크 등반 같 은 계획 을 가지 고 있 다면 날짜 를 선택 하 여 꼭 필요 한 날수 만 보험 가입 을 하 는 것 도 되 겠 습니다 . 2016 년 10 월 1 일 네 팔 쿰 부계 곡 헬리콥터 헬리콥터 비용 은 시간 으로 계산 되 며 헬리콥터 에 따라 다르 나 보통 한 시간 에 1 , 500 달러 , 카투 만두 에서 고락 셉 을 왔 다가 는 비용 은 5 , 000 달러 정도 된다고 합니다 . 또 한 아무 나 전화 를 건다고 오 는 것 이 아니 라 누군가 ' 지불 보증 ' 을 해야 출발 합니다 . 이때 지불 보증 방법 은 ' 신용카드 ' 가 가장 좋 다고 합니다 . 그리고 헬리콥터 를 부를 수 있 는 라이센스 를 가지 고 있 는 ' 가이드 ' 나 ' 롯 지 사 우니 ' 가 부를 수 있 는 자격 이 있 다고 합니다 . 일설 에 헬리콥터 를 부르 면 그 부른 사람 에게 10 ~ 20 % 의 커미션 을 준다는 말 이 있 습니다 . 롯 지 에 물 어 보 니 " 헬리콥터 를 불러 달 라고 부탁 을 하 면 , 그 부탁 한 사람 은 한 사람 당 200 루피 의 비용 을 롯 지 에 주 어야 하 며 , 롯 지 는 그 외 에 받 는 돈 이 없 다 " 고 말 합니다 . 그러나 네 팔리 의 말 을 믿 는가 않 믿 는가 는 여러분 의 선택 입니다 . 그리고 헬리콥터 는 카투 만두 에서 만 출발 하 는 것 이 아니 라 , ' 루 크 라 ' 에서 도 출발 한다고 합니다 . 루크 라 헬리콥터 를 부르 면 카투 만두 에서 오 는 시간 이 절약 되 어 빨리 온다고 합니다 . 그러나 헬리콥터 를 타 고 카투 만두 로 갈 것 이 라면 헬리콥터 는 다시 루크 라로 돌아가 야 하 기 때문 에 비용 은 같 다고 합니다 . 그러 지 않 고 , 고락 셉 에서 루 크라 까지 만 헬리콥터 를 탄다면 비용 도 훨씬 절감 된다고 합니다 . 헬리콥터 는 응급 환자 만 타 는 것 이 아닙니다 . 우리 는 비 ( 雨 ) 때문 에 계획 이 지연 되 어 , 서울 로 돌아가 야 할 날짜 가 다가와 발 을 동동 구르 는 트래킹 팀 을 보 았 습니다 . 무리 하 게 계획 을 당기 다가 고 소병 이 라도 온다면 그야말로 어렵 게 준비 한 것 이 물거품 이 되 고 맙니다 . 이럴 때 EBC 나 갈라 파트라 등정 을 마치 고 고락 셉 에서 루 크라 까지 헬리콥터 를 부른다면 3 일 정도 의 일정 을 줄일 수 있 습니다 . 헬리콥터 에 는 짐 을 최소한 으로 싣 고 바짝바짝 끼 어 앉 는다면 조종사 빼 고 최대 6 명 이 탈 수 있 습니다 . 한 사람 당 계산 하 면 약 50 만 원 ( ? ) 생각 해 보 지 도 못 할 정도 로 비싼 금액 인가 ? 공유 하 기 글 요소