그러나 , 이 와 같 은 종래 의 딘 레일 ( DIN RAIL ) 장착 장치 는 상기 걸림 쇠 ( 3 ) 가 베이스 프레임 ( 2 ) 의 테두리 에 고정 배치 되 므로 상기 슬라이딩 부 ( 5 ) 의 가 압량 에 따른 이동 변위 가 제한 적 이 었 다 . 즉 , 상기 걸림 쇠 ( 3 ) 가 안정 적 으로 딘 레일 ( DIN RAIL ) ( 10 ) 에 고정 되 는 기능 을 유지 함 과 동시 에 상기 걸림 쇠 ( 3 ) 의 탄성 변형 량 을 증가 시키 는 것 은 한계 가 있 었 다 . 또한 , 이 를 해결 하 기 위하 여 상기 걸림 쇠 ( 3 ) 의 길이 를 길 게 하 면 작업자 의 가압 변위 가 증대 될 수 있 으나 상기 걸림 쇠 ( 3 ) 가 탄성 변형 이 아닌 소성 변형 되 어 원 상태 로 복원 되 지 않 고 손상 되 어 더 이상 사용 할 수 없 는 문제점 이 있 었 다 .