본 발명 은 이탈 방지 구조 의 도로 안전 경계석 및 그 시공 방법 에 관한 것 으로 , 콘크리트 ( 30 ) 와 구조 적 으로 견고 하 게 결속 되 어 고정 지지 될 수 있 도록 형태 개선 시킨 경계석 ( 10 ) 을 통해 콘크리트 ( 30 ) 가 한 번 타 설 시키 더라도 외부 의 충격 에 경계석 이 구조 적 으로 안정 되 면서 견고 하 게 결속 고정 될 수 있 다 . 이 를 달성 하 기 위해 기본 적 으로 본 발명 의 경계석 ( 10 ) 은 배면 과 저면 에 는 외측 보다 내측 이 상대 적 으로 넓 게 요 홈 된 투입 홈 ( 12 a ) ( 12 b ) 이 길 이 방향 으로 형성 되 고 , 배면 쪽 의 투입 홈 ( 12 a ) 에 는 콘크리트 타 설시 상기 콘크리트 ( 30 ) 와 함께 결속 고정 되 는 철근 배근 ( 42 ) 의 일 측 이 삽입 되 도록 가공 형성 된다 . 또한 본 발명 의 경계석 시공 방법 은 기본 적 으로 양쪽 의 거푸집 ( 44 ) 사이 의 바닥 에 대해 높이 조절 및 경사 조절 가능 한 받침대 ( 40 ) 를 설치 하 는 단계 와 , 상기 받침대 ( 40 ) 위 에 제 1 항 또는 제 2 항 에 의해 가공 형성 된 경계석 ( 10 ) 을 장착 시키 는 단계 와 , 상기 경계석 ( 10 ) 에 대해 양쪽 의 거푸집 ( 44 ) 사이 의 공간 으로 콘크리트 ( 30 ) 를 타 설 하 는 단계 와 , 상기 콘 트리트 ( 30 ) 가 양생 되 면 경계석 의 배면 쪽 으로 모래 ( 22 ) 와 보도블록 ( 20 ) 을 깔 고 상기 경계석 ( 10 ) 의 정면 쪽 으로 는 아스 콘 ( 32 ) 을 시공 하 는 단계 를 포함 한다 .