1 . 5 터보 어코드 vs 말 리부 ' 성능 따로 가격 따로 ' - 카 가 이 
 UPDATED . 2018 - 08 - 21 09 : 21 ( 화 ) 
 1 . 5 터보 어코드 vs 말 리부 ' 성능 따로 가격 따로 ' 
 강화 된 환경 규제 에 대응 하 기 위해 엔진 을 다운사이징 하 고 터보 · 슈퍼차저 등 의 과급기 를 적극 활용 한 자동차 가 늘어나 고 있 다 . 최근 출시 된 10 세대 혼다 어코드 는 종전 에 사용 했 던 2 . 4 L 와 3 . 5 L 의 고배 기량 엔진 대신 1 . 5 L 터보 와 2 . 0 L 터보 엔진 을 장착 했 다 . 1 . 5 L 터보 엔진 은 194 마력 , 26 . 5 kg . m 의 힘 을 발휘 해 자연 흡기 2 . 0 L 의 엔진 출력 에 도 뒤지 지 않 는 성능 을 발휘 한다 . 
 2016 년 국내 출시 돼 판매 되 고 있 는 쉐보레 말 리부 도 1 . 5 L 터보 엔진 이 적용 됐 다 . 말 리부 의 1 . 5 L 터보 엔진 은 166 마력 , 25 . 5 kg . m 의 성능 을 발휘 한다 . 어코드 에 비하 면 조금 떨어지 는 수 치 지만 주행 중 에 는 크 게 체감 할 수 없 는 차이 다 . 
 어코드 1 . 5 L 터보 는 3640 만 원 의 단일 트림 이 다 . 반면 말 리부 1 . 5 L 터보 는 기본 모델 이 2388 만 원 에서 시작 해 모든 옵션 을 추가 하 면 3590 만 원 까지 높 아 진다 . 소비자 가 자신 의 필요 에 맞 게 다양 한 트림 과 옵션 을 선택 할 수 있 다 . 말 리부 의 옵션 을 어코드 와 비슷 하 게 맞추 면 2883 만 원 의 LT 디럭스 모델 에 100 만 원 의 네 비게 이 션 팩 과 90 만 원 의 파노라마 선루프 옵션 을 추가 한 3073 만 원 이 다 . 비슷 한 옵션 을 가진 말 리부 는 어코드 에 비해 약 600 만 원 저렴 하 다 . 
 어코드 1 . 5 터보 모델 은 혼다 의 반 자율 주행 기술 인 혼다 센싱 을 선택 조차 할 수 없 다 . 반면 말 리부 1 . 5 터보 는 자동 긴급 제동 시스템 과 차선 유지 시스템 등 이 포함 된 스마트 시티 드라이빙 팩 을 115 만 원 만 지불 하 면 추가 할 수 있 다 . 어코드 의 장점 도 있 다 . 어코드 1 . 5 터보 의 경우 FULL LED 헤드램프 가 기본 으로 장착 되 지만 말 리부 에서 는 HID 헤드램프 만 지원 하 고 그 마저 도 2990 만 원 의 LTZ 트림 에서 50 만 원 을 추가 해야 장착 할 수 있 다 . 
 인테리어 는 2016 년 에 출시 된 말 리부 에 비해 출시 된지 얼마 안 된 어코드 가 조작 성 과 고급 감 은 살짝 우위 에 있 다 . 하지만 말 리부 의 실내 도 부족 하 지 않 게 채워져 있 기 때문 에 사용 하 기 에 불편 하 거나 눈 에 거슬리 는 부분 은 없 다 . 
 ( 좌 ) 어코드 실내 , ( 우 ) 말리부 실내 
 차량 의 크기 를 보 면 말 리부 는 전장 , 전고 , 전폭 , 축거 가 각각 4925 mm , 1470 mm , 1855 mm , 2830 mm 이 고 , 어코드 는 4890 mm , 1450 mm , 1860 mm , 2830 mm 이 다 . 말 리부 에 비해 어코드 의 전장 은 작 지만 축거 가 동일 해 실내 공간 은 큰 차이 가 없 다 . 트렁크 용량 은 말 리부 가 447 L , 어코드 는 573 L 다 . 
 10 세대 어코드 출시 이후 시장 에서 는 미국 에 비해 가격 이 높 게 책정 됐 다는 반응 이 많 았 다 . 미국 시장 에서 판매 되 는 어코드 1 . 5 터보 의 경우 2 만 3570 달러 ( 2528 만 원 ) 의 LX 트림 부터 3 만 3800 달러 ( 3625 만 원 ) 의 투어 링 ( Touring ) 트림 까지 다양 하 게 선택 할 수 있 다 . 한국 판매 가격 과 비교 하 면 많 게 는 1000 만 원 까지 차이 를 보인다 . 반면 에 미국 에서 판매 되 는 쉐보레 말 리부 는 1 . 5 터보 가 2 만 2555 달러 ( 2420 만 원 ) 의 L 트림 부터 2 만 6095 달러 ( 2799 만 원 ) 의 LT 트림 까지 판매 되 고 있 다 . 말 리부 의 판매 가격 은 미국 과 한국 이 별 차이 가 없 다 . 
 수입 차 의 경우 생산 하 는 모든 트림 을 수입 하 게 되 면 재고 관리 에서 문제 가 발생 한다 . 그렇 기 때문 에 시장 수요 를 분석 해 특정 트림 몇 가지 만 수입 하 는 것 이 보통 이 다 . 어코드 도 이번 10 세대 모델 을 출시 하 면서 4 가지 모델 만 가져왔 다 . 그 결과 소비자 가 개인 의 입맛 에 맞 는 옵션 을 선택 할 수 없 게 됐 다 . 대표 적 으로 미국 에서 는 선택 가능 한 통풍 시트 와 혼다 센싱 의 부재 는 소비자 들 에게 아쉬움 으로 남 는다 . 
 쉐보레 는 전국 에 301 개 의 전 시장 을 운영 하 고 있 다 . 반면 에 혼 다는 8 개 의 전시 장만 을 운영 중 이 다 . 자동차 를 구매 하 고 사후 서비스 를 위한 서비스 센터 의 수 역시 쉐보레 가 압도 적 이 다 . 쉐보레 는 직영 서비스 센터 9 곳 을 포함 한 전국 에 437 개 의 서비스 망이 구축 돼 있 다 . 하 지만 혼 다는 4 개 의 수리 협력 점 을 포함 한 17 개 의 서비스 센터 만 을 운영 하 고 있 다 . 혼다 코리아 측 은 수리 점 을 확대 해 나가 고 있 다고 밝혔 지만 쉐보레 의 국내 인프라 에 비하 면 턱없이 부족 하 다 . 
 혼다 어코드 의 경우 아직 할인 정책 이 나오 지 않 았 다 . 하지만 한국 GM 은 최근 있 었 던 한국 철 수설 에 종지부 를 찍 고 본격 적 인 경영 정상 화 에 나서 면서 5 월 한 달 간 가격 할인 을 진행 한다 . 그 중 말 리부 는 150 만 원 의 할인 과 보증 기간 도 7 년 14 만 km 까지 연장 해 준다 . 
 풍부 한 옵션 보다 는 품질 과 내구 성 으로 인정 받 아 온 혼다 의 어코드 와 GM 철 수설 을 딛 고 다시 한 번 재 기 를 노리 는 쉐보레 말 리부 , 선택 은 소비자 에게 달렸 다 . 
 혼다 어코드 1 . 5 T 쉐보레 말 리부 1 . 5 T 
 엔진 1498 cc 싱글 터보 1490 cc 싱글 터보 
 변속기 CVT ( 무단 자동 변속기 ) 자동 6 단 
 전장 4890 mm 4925 mm 
 전폭 1860 mm 1855 mm 
 전고 1450 mm 1470 mm 
 축거 2830 mm 2830 mm 
 최대 출력 192 마력 166 마력 
 최대 토크 26 . 5 kg . m 25 . 5 kg . m 
 연비 14 . 2 km / L 12 . 7 km / L 
 가격 3640 만 원 2388 만 ~ 3284 만 원 
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