본 발명 장치 의 각부 구성 에 대한 세부 적 인 설명 을 시작 하 기 에 앞서 , 본 발명 출원인 에 의해 제안 된 출원 번호 제 20 - 2005 - 22491 호 고안 에 대해 가장 두드러지 는 구조 적 차이점 을 간략히 언급 해 보 면 , 본 발명 에 따른 제품 냉각 이 송장 치 는 축 ( 승강 용 가이드 프레임 ( 34 ) ) 은 그대로 있 고 냉각 대상 제품 ( 1 ) 을 적재 한 다수 의 승강 용 팰릿 ( 30 ) 이 제품 ( 1 ) 과 함께 이송 된다는 작동 상 의 특징 이 있 다는 것 이 다 . 즉 , 상기 승강 용 팰릿 ( 30 ) 이 인입 측 상향 통로 상 에서 연속 적 으로 상향 적층 되 어 밀려 올라가 면서 팰릿 로딩 수단 인 다수 의 적층 유지 용 래칫 디바이스 ( 38 ) 에 의해 안정 적 으로 지지 되 고 , 그 최 상부 의 승강 용 팰릿 ( 30 ) 이 장치 의 상부 에 위치 한 상부 캐리어 ( 50 ) 의 이송 클램프 ( 52 ) 에 의해 파지 되 어 인접 배열 된 인출 측 하향 통로 상 으로 이송 된 후 , 그 승강 용 팰릿 ( 30 ) 이 연속 적 으로 하향 적층 되 어 밀려 내려가 면서 팰릿 언로 딩 수단 인 다수 의 적층 분리 용 클램 핑디 바이스 ( 39 ) 의 파지 ( Take ) 또는 파지 해제 ( Release ) 동작 에 의해 각각 의 단일 팰릿 ( 30 ) 으로 분리 및 인출 되 도록 구성 된 것 임 을 우선 밝 혀 두 기 로 한다 .