상기 구성 에 의하 면 , 프로펠러 날개 ( 427 b , 447 b ) 가 회전 보스 ( 462 , 464 ) 에 의해 연결 되 어 있 기 때문 에 , 프로펠러 날개 ( 427 b , 447 b ) 의 강도 가 향상 된다 . 이 에 따라 , 프로펠러 날개 ( 427 b , 447 b ) 를 얇 게 하 는 것 이 가능 하 며 , 프로펠러 날개 ( 427 b , 447 b ) 의 고성 능화 가 도모 되 어 , 추진 성능 을 향상 시킨다 . 또한 , 변형 예 로서 , 중간 가이드 베인 ( 470 ) 이 설치 되 어 있 는 경우 에 는 상류 측 의 프로펠러 날개 ( 427 b ) 로부터 유출 된 선 회류 를 중간 가이드 베인 ( 470 ) 에 의해 정류 하 고 , 하류 측 의 프로펠러 날개 ( 447 b ) 를 상류 측 의 프로펠러 날개 ( 427 b ) 와 동일 방향 으로 회전 시키 는 구성 일 수 도 있 다 . 또한 , 이 변형 예 는 다른 실시 예 에 적용 할 수 도 있 다 .