즉 , 엔진 ( 10 ) 을 통과 하 지 않 도록 냉각수 를 바이패스 시켜 차가워진 엔진 ( 10 ) 에 의해 냉각수 가 냉각 되 지 않 도록 하 는 것 이 며 , 냉각수 가 엔진 ( 10 ) 을 통과 하 지 않 도록 차단 되 므로 엔진 ( 10 ) 에 의해 냉각수 가 냉각 되 는 일 이 없 게 되 어 , 종래 와 같이 냉각수 가 엔진 ( 10 ) 을 항상 통과 할 때 보다 냉각수 의 온도 를 높일 수 있 게 되 고 , 이 로써 히터 코어 ( 20 ) 에서 방출 되 는 열량 을 증대 시킬 수 있 다 .