본 발명 은 화물 차량 용 핸드 카트 수납 장치 에 관한 것 으로서 , 차량 후방 의 적재함 ( 40 ) 하부 에서 양측 의 차체 프레임 ( 50 ) 에 브라 켓 ( 11 ) 을 이용 하 여 고정 되 고 , 내부 는 빈 함 체형 상 이 며 , 바닥 면은 후 단부 로부터 전방 으로 일정 각도 하향 경사지 도록 하 면서 후 단부 는 후방 으로 개방 되 도록 하 는 카트 수납 함 ( 10 ) ; 상기 카트 수납 함 ( 10 ) 의 내부 에서 상부 면 에 고정 되 어 스프링 ( 24 ) 에 의해 하향 의 탄성 을 가지 면서 수직 으로 승강 가능 하 게 되 고 , 하 단부 에 는 저면 이 하향 만곡 지 도록 하 여 핸드 카트 의 인출 입 시 충돌 충격 을 최소 화 할 수 있 도록 하 면서 수납 된 핸드 카트 의 유동 이 방지 되 도록 가압 하 는 가압 판 ( 25 ) 을 구비 하 는 카트 유동 방지 수단 ( 20 ) ; 상기 카트 수납 함 ( 10 ) 의 후방 으로 개방 된 후 단부 에서 바닥 판 에 하 단부 가 스프링 탄력 에 의해 개방 되 는 방향 으로 회전 하 도록 축 결합 되 고 , 상단 부 에 는 상기 카트 수납 함 ( 10 ) 의 후 단부 상부 면 에 형성 한 걸 림 쇠 ( 에 걸려질 수 있 도록 하 는 개폐 수단 을 구비 하 는 도어 ( 30 ) 의 결합 으로 이루어지 는 구성 이 특징 이 다 .