2019 년 LTE - R 사업 , SK 텔레콤 전라선 수주 로 마무리 
 2019 년 철 도 무선 통합 망 ( LTE - R ) 사업 이 SK 텔레콤 전라선 사업 수주 로 마무리 됐 다 . 
 올해 LTE - R 사업 은 총 950 억 원 규모 로 어느 해 보다 이동 통신 3 사 경쟁 이 치열 했 다 . 내년 에 는 도시 철도 ( 지하철 ) 와 일반 ・ 고속 철도 에서 1000 억 원 이상 발주 가 예상 된다 . 통신 사 부 정당 제재 가 변수 다 . 
 SK 텔레콤 은 ' 전라선 ( 익산 ~ 여수 엑스포 ) 개량 및 군장 산단 인 입철 도 4 개 사업 LTE - R 구매 설치 ' 우선 협상 대상자 로 선정 됐 다 . 사업비 433 억 원 으로 , 올해 최대 규모 사업 을 수주 하 며 의미 있 게 한 해 를 마무리 할 수 있 게 됐 다 . 
 앞서 SK 텔레콤 은 지난 달 인천 도시 철도 송도 랜드마크 시티 역 LTE - R 구축 계약 을 체결 했 다 . 인천 1 ・ 2 호 선 전체 를 아우르 는 LTE - R 주제 어 장치 ( EPC ) 와 센터 시스템 을 구축 한다 . LTE - R 를 도입 한 부산 , 김포 , 서울 , 인천 도시 철도 메인 센터 관제 시스템 을 모두 구축 하 게 됐 다 . 
 SK 텔레콤 은 이외 에 도 올해 부전 마산 복선 전철 LTE - R 사업 , 서울 지하철 7 호 선 석남 연장선 LTE - R 사업 을 수주 해 구축 중 이 다 . 
 최일규 SK 텔레콤 B 2 B 사업 단장 은 “ 철도 재난 상황 에 철저히 대비 하 려면 국가 재난 안전 통신망 과 연계 되 는 LTE - R 구축 이 필수 적 ” 이 라며 “ 오랜 기간 축적 한 최고 의 이동 통신 기술력 으로 완벽 한 LTE - R 을 구축 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 
 내년 에 는 올해 보다 많 은 사업 이 추진 된다 . 당장 내년 초 서울 지하철 4 호 선 , 경부선 2 단계 LTE - R 사업 사업자 가 결정 된다 . 각각 약 124 억 원 , 약 420 억 원 규모 로 예상 된다 . 조만간 제안 요청서 ( RFP ) 가 공지 될 예정 이 다 . 
 변수 는 통신 사 부 정당 제재 다 . KT 와 SK 브로드밴드 , LG 유 플러스 는 공공 전용 회선 입찰 담합 에 따른 부 정당 제재 로 각각 6 개월 공공 입찰 참여 제한 징계 를 받 았 다 . 효력 정지 가처분 신청 이 인용 돼 본안 소송 을 진행 중 이 지만 내년 에 는 소송 을 취하 하 고 부정당 제재 를 이행 할 전망 이 다 . 
 KT 와 LG 유 플러스 공공 입찰 참여 가 제한 되 면 SK 텔레콤 이 반사 이익 을 얻 을 수 있 다 . 그러나 제재 기간 이 6 개월 로 짧 아 영향 이 없 을 것 이 란 전망 도 나온다 . 
 국토 교통부 는 2027 년 까지 1 조 1000 억 원 을 투자 , 전국 5000 ㎞ 이상 모든 철도 에 LTE - R 를 구축 한다 . 각 지방 자치 단체 도시 철도 까지 포함 하 면 전체 사업 규모 는 2 조 원 에 육박 한다 . 
 올해 까지 발주 된 물량 은 전체 사업 의 약 10 %( 2000 억 원 ) 에 불과 하 다 . 아직 1 조 8000 억 원 에 이르 는 기회 가 남 은 만큼 이 통사 간 경쟁 이 한층 치열 해질 전망 이 다 . 
 LTE - R 사업 은 2015 년 부산 지하철 1 호 선 사업 으로 시작 으로 3 년 여간 크 고 작 은 사업 이 진행 됐 다 . 초기 에 는 SK 텔레콤 과 KT 양강 구도 였 다 . LG 유 플러스 가 원주 - 제천 사업 ( 2017 년 말 ) 과 서울 지하철 2 ・ 5 호 선 사업 ( 2018 년 ) 을 수주 하 며 경쟁 에 본격 합류 했 다 .