ㆍ “ 안전 운행 위협 ” 공식 제기 철도 안전 위원회 는 7 일 “ 철도 의 시설 은 증가 했으나 인력 은 오히려 줄어들 었 다 ” 며 “ 철도선 진화 에 따른 인력 운영 효율 화 ( 인력 감축 ) 정책 의 재검토 가 필요 하 다 ” 는 의견 을 코 레일 에 제시 했 다 . 철도 안전 위 가 인력 감축 을 골자 로 하 는 철도선 진화 정책 에 대해 정식 으로 문제 를 제기 하 고 나섬 에 따라 코레 일 은 정책 변화 를 검토 하 고 있 다 . 철도 전문가 · 학계 · 언론계 등 각계 전문가 20 명 으로 구성 된 철도 안전 위 는 지난 5 월 24 일 부터 3 개월 동안 코레 일 의 안전 대책 을 집중 점검 해 왔 다 . 철도 안전 위 는 이어 새 노선 의 건설 등 시설물 증가 가 발생 할 경우 적정 규모 의 인력 을 확보 할 것 과 전기 설비 유지 보수 업무 의 외주 화 를 재 검토 할 것 을 요구 하 는 등 코레 일 의 인력 감축 정책 전반 에 대해 제동 을 걸 었 다 . 철도 안전 위 는 이날 오전 정부대전청사 에서 개최 한 기자 회견 에서 “ 철도 선진 화 및 유지 보수 외주 화 등 은 시설물 증가량 및 인력 현황 등 을 감안 해 단계 적 으로 추진 해야 한다 ” 고 밝혔 다 . 철도 안전 위 는 KTX 운행 의 핵심 업무 를 정규 직원 이 담당 할 것 을 요구 했 다 . 철도 안전 위 는 “ 코레 일 이 철도 의 안전 운행 에 필수 적 인 관제 사 를 하위직 으로 전환 하 는 등 예산 을 이유 로 안전 을 소홀히 하 는 측면 이 있 다 ” 고 지적 했 다 . 이어 “ 철도 의 안전 을 위해서 는 현장 경험 이 풍부 한 관제 사 의 배치 가 필요 하 다 ” 고 그 대안 을 제시 했 다 . 그 동안 철도 노조 를 중심 으로 한 철도 현장 에서 는 “ 인력 감축 을 근간 으로 하 는 철도선 진화 정책 이 KTX 등 철도 의 안전 운행 을 위협 한다 ” 는 지적 이 끊이 지 않 았 다 . 철도 노조 는 신규 사업 에 따른 업무 확대 로 인해 최소 1633 명 의 신규 직원 이 필요 한 데 도 코레 일 측 은 철도선 진화 정책 에 따라서 오히려 5115 명 의 정원 을 감축 했 다고 주장 해 왔 다 . KTX 의 잇따르 는 고장 에 대해 철도 안전 위 김수삼 위원장 ( 한양대 명예 교수 ) 은 “ 2004 년 부터 운행 해 온 KTX - Ⅰ 의 부품 노후화 와 국내 기술 로 제작 해 지난해 부터 운행 하 고 있 는 KTX - 산천 의 차량 결함 에 대한 대책 이 시급 하 다 ” 고 지적 했 다 . 철도 안전 위 는 “ 특히 국내 기술 로 KTX - 산천 을 제작 하 는 성과 는 이루 었 지만 수준 높 은 기술력 을 축적 할 수 있 는 시간 이 짧 아 KTX - 산천 의 제작 결함 에 따른 고장 이 빈번히 발생 하 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . < 대전 | 윤희일 기자 yhi @ kyunghyang . com > 경향신문 ‘ 오늘 의 핫뉴스 ’ ▶ 강호동 , 출연료 ‘ 회당 1 억 원 ’ 까지 … 참 ▶ 내 남편 사무실 에 또 1 명 의 ‘ 아내 ’… ▶ 어미 곰 , 새끼 곰 죽이 고 자살 … 충격 적 이유 ! ▶ ‘ 변심 한 여친 ’ 집 침입 했 다가 새 남친 과 … ▶ 해외 호텔 서 한 방 에 … 남녀 승무원 , 결국 공식 SNS 계정 [ 경향 트위터 ] [ 미 투데이 ] [ 페이스북 ] [ 세상 과 경향 의 소통 Khross ] - ⓒ 경향신문 & 경향닷컴 ( www . khan . co . kr ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 〈 경향닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 . 〉