2016 년 9 월 3 일 일본 으로 접근 하 는 태풍 의 영향 으로 울릉도 는 물 폭탄 을 맞 고 남부 지방 과 영동 지방 에 많 은 비 가 내렸 다 ( 울릉도 8 월 28 - 30 일 399 . 2 mm 9 월 3 일 152 mm ) 다행 이 오후 부터 는 조금 씩 개 여 저녁 열 시 집 을 나설 때 는 비 가 완전히 멎 었 다 . 열 시 반 대구 를 출발 하 여 구룡령 에 도착 하 니 세 벽 3 시 30 분 곧바로 장비 를 점검 하 고 물기 를 가득 머금 어 안개 와 습기 가 자욱 한 등 로 를 따라 산행 을 시작 한다 . 홍천 에서 양양 쪽 으로 구룡령 대간 비석 을 지나 50 여 m 우측 으로 잘 정비 된 가파른 나무 데크 계단 을 따라 깜캄 한 밤중 앞사람 의 뒤 를 따라 가파른 언덕 을 오르 고 또 오른다 . 능선 에 올라 도착 한 구룡령 옛길 정상 한 시간 정도 더 걸어서 도착 한 갈전곡봉 봉우리 이름 으로 보건 데 는 칡덩굴 이 가득 해야 될 텐데 ! 갈전 이 란 지명 자체 가 옛날 이 지역 화전민 들 이 칡뿌리 를 채취 하 여 녹말 을 많이 생산 했 다는 데 서 생긴 것 이 라는 데 어두운 밤 이 라 그런지 우리 지나 는 길 섭 에 는 칡 이 그리 흔치 않 다 . 대간 길 걸으며 군사분계선 이 가까워 진 탓 인지 가끔 씩 보이 는 좌표 , 위도 와 경도 표시 북위 37 , 55 25 . 5 동경 128 , 28 28 . 9 앞부분 은 알 것 같 은데 뒷부분 25 . 5 28 . 9 가 뭔지 궁금 하 다 . 연 가리 골 셈 터 갈림 골 이정표 에 도 역시 좌표 로 표시 태풍 의 후면 에 위치 한 영동 영서 를 가르 는 대간 길 능선 상 이 라 비옷 을 입 었 다 벗 었 다 를 반복 한다 . 북위 37 , 57 동경 128 . 29 옛날 조침 령 길 이 잘 닦여 지 기 전 소등 에 짐 을 싣 고 산 을 넘나들 었 기 에 붙여진 이름 쇠 나드리 고개 아뿔싸 ! 대간 중 먼저 가신 산우 님 을 기리 는 조그마 한 위령 비 가 가슴 을 저리 게 한다 . ( 대간 길 3 번 째 만나 는 위령 비 ) 1960 년 생 , 아직 아까운 나이 에 . ... 금년 5 월 14 일 발생 한 최근 의 사망 사고 이 니 더더욱 안타까운 마음 금할 길 없 다 . 삼가 고인 의 명복 을 빕 니다 . 오늘 의 거의 마지막 구간 이 데크 를 지나 조금 만 진행 하 면 조침 령 이 다 . 임도 로 내려서 서 400 여 m 직진 진행 하 면 조침 령 대간 비석 이 다 . 이곳 에서 사진 한 장 찍 고 뒤돌아서 서 접속구 간 1 . 5 km 를 내려오 면 56 번 국도 와 만난다 . 인제 군 에 들어서 면서 특이 한 이정목 왜 저렇게 높 을까 ? 여름 끝자락 산행 이 라 느낄 수 없 었 는데 가만히 생각 해 보 니 겨울철 눈 이 오 면 봄 까지 녹 지 않 고 쌓이 고 쌓이 는 지역 은 이래야 되 겠 구나 , 보통 산 은 거의 가 눈 높이 정도 에 방향 지시 표시 가 있 는데 오늘 이곳 에서 눈 많 은 곳 에 만 있 는 높 은 키 의 이정목 들 . 아마 높이 2 . 5 m 정도 는 더 돼 보인다 . 벌개미취 금 마타리 물봉선 그 옛날 고개 가 너무 높 아 나 는 새 도 힘 이 들 어 한 번 에 넘 지 못하 고 하룻밤 을 자 고 넘 는다는 조침 령 . 84 년 11 월 군부대 에서 개통 한 조침 령 이 2006 년 개통 한 조침 령 터널 로 뒷전 으로 밀려나 고 또한 56 번 국도 는 영동고속도로 의 개통 으로 통 행량 이 한산 하 다니 격세지감 을 금 할 수 없 다 . 우리 나라 의 기간 산업 발전 속도 가 가히 광속 이 라 할 만 하 지 아니한가 . 백두대간 구룡령 ~ 조침 령 구간 산행 은 태풍 의 영향 으로 여러 차례 비 도 만나 고 조망 도 좋 지 않 았 지만 대간 산행 팀 전부 가 무사히 37 구간 을 무 사 완 주 하 였 고 길옆 을 흐르 는 계곡물 에서 흘린 땀 들 을 씻 고 귀 가 할 수 있 어 모처럼 개운 한 마무리 를 할 수 있 는 산행 이 었 다 .