본 고안 은 미러 를 지지 하 는 본체 에 적어도 하나 의 흡입 구멍 을 형성 하 고 , 자동차 가 주행 함 에 따라 이 흡입 구멍 을 통해 들어온 외기 가 미러 에 달라붙 은 물방울 을 제거 할 수 있 게 구성 하 므로 , 악천후 에서 주행 할 때 도 충분 하 게 후방 시야 를 확보 하 여 안전 운행 을 할 수 있 다 . 특히 , 본 고안 은 본체 에 형성 한 흡입 구멍 주변 에 가이드 를 더 형성 하 고 , 가이드 가 외기 를 미러 의 반사 면 에 부딪히 도록 안내 할 수 있 게 구성 하 므로 , 물방울 제거 효과 를 더욱 높일 수 있 다 . 또한 , 본 고안 은 이러 한 흡입 구멍 을 슬롯 형태 로 길 게 본 체 상부 에 형성 하 므로 , 본체 로 외기 가 반사 면 에 넓 게 퍼지 게 하 면서 도 제거 된 물방울 이 중력 을 받 아 바로 아래 로 떨어지 게 하 여 물방울 제거 효과 를 높일 수 있 다 .