이 같이 클러치 ( 20 ) 에서 웜 휠 ( 50 ) 과 의 동력 전달 을 분리 하 면 수문 의 급격 한 하강 이 이루어지 기 때문 에 본 발명 에서 는 클러치 레버 ( 60 ) 를 눌러 와이어 ( 70 ) 를 당기 게 되 면 밴드 브레이크 ( 30 ) 의 밴드 ( 31 ) 가 당겨 지 면서 브레이크 가 걸리 도록 함 으로써 , 수문 의 하강 속도 를 조절 하 는 것 으로 , 수문 이 하강 하 는 속도 는 클러치 레버 ( 60 ) 를 누르 는 힘 을 가감 시켜 조절 할 수 있 다 .