X 축 부재 ( 4 ) 가 가로 로 긴 2 개 의 X 축 다리 ( 4 B ) 를 갖 고 , 나사 구멍 ( 4 F ) 이외 의 X 축 상 의 대략 전체 에 동일 한 방향 의 힘 이 가해 지 도록 하 였 지만 , 어느 한 쪽 의 X 축 다리 ( 4 B ) 만 을 가로 로 길 게 하 여도 좋 고 , X 축 다리 ( 4 B ) 의 수 를 늘려 , X 축 상의 3 개소 이상 에서 X 축 부재 ( 4 ) 를 반사 거울 의 이면 에 고정 시켜 도 좋 다 . 또 , 양 단 이외 의 적어도 1 개소 는 , X 축 상 에서 는 거의 변위 의 차 가 발생 하 지 않 도록 , 양 단의 X 축 다리 ( 4 B ) 를 잇 는 선분 의 중앙 의 Y 축 과 의 교점 부근 , 즉 안장 형상 변형 의 경우 에 X 축 상 에서 양 단과 비교 해서 가장 변위 가 커지 는 위치 부근 에 배치 한다 . 또한 , 나사 구멍 ( 4 F ) 이 불 필요 한 경우 에 는 , 1 개 의 선 형상 의 X 축 다리 ( 4 B ) 에 의해 , X 축 상 의 대략 전체 에서 X 축 부재 ( 4 ) 를 반사 거울 의 이면 에 고정 하 여도 좋 다 .