상기 와 같 은 제 한부 ( 40 a ) 에 의해 형성 된 제 1 배관 ( 40 ) 내 의 가스 의 방향 및 속도 검출 구간 은 시간 당 같 은 유량 으로 흐르 는 가스 의 유로 에서 가스 와 가열 된 후술 하 는 센서 사이 에서 의 열 교환 효율 을 보다 크 게 하 여 가열 된 센서 의 냉각 효율 을 극대 화 할 수 있 으며 이 로 인해 보다 정확 한 유로 내 의 가스 의 흐름 을 측정 할 수 있 게 할 수 있 다 .