국내 1 호 트램 ' 고 배 ' 수원시 " 실증 노선 공모 탈락 , 수도 권 역차별 우려 " 
 한국 철도 기술 연구원 의 ' 무 가선 저상 트램 실증 노선 공모 사업 ' 결과 를 놓 고 ' 수도 권 역차별 ' 을 우려 하 는 목소리 가 커지 고 있 다 . 
 수원시 는 25 일 오후 한국 철도 기술 연구원 주관 ' 무 가선 저상 트램 실증 노선 노선 공모 사업 ' 2 차 평가 결과 부산 광역시 가 우선 협상 대상자 로 선정 된 것 과 관련 , " 또 하나 의 수도 권 역차별 이 우려 된다 " 는 입장 을 밝혔 다 . 
 정부 가 최근 수원 을 비롯 한 수도 권 40 여 곳 을 투기 과 열 지구 조정 대상 지역 으로 지정 하 는 등 서울 과 함께 수도 권 으로 묶인 다 는 이유 만 으로 다른 비슷 한 규모 의 지방 도시 들 과 비교 해 상대 적 불 이익 을 받 고 있 다는 아쉬움 이 다 . 
 특히 , 서수 원권 주민 들 의 숙원 사업 인 신분당선 연장 구간 ( 광교 ~ 호매실 ) 사업 이 ' 지방 ' 을 우선 한다는 정부 기조 에 따라 예비 타당 성 조사 면제 대상 에서 제외 될 수 도 있 다는 걱정 도 함께 제기 되 면서 이 같 은 ' 수도 권 역차별 ' 이 현실 화 되 고 있 다는 지적 도 나온다 . 
 이 에 시 는 " 우리 나라 트램 도입 의 역사 이 자 산 증인 이 라고 할 수 있 는 수원시 가 ' 무 가선 저상 트램 실증 노선 사업 ' 에서 사실 상 제외 된 것 은 매우 유감 스러운 일 " 이라고 논평 했 다 . 
 이어 시 는 " 트램 도입 추진 을 결코 멈추 지 않 을 것 " 이 라며 " 트램 을 통해 도시 교통 체계 를 바꿔 ' 사람 중심 친환경 교통 체계 ' 로 대전환 을 이루 고자 하 는 수 원민 의지 또한 멈추 지 않 을 것 " 이라고 덧붙였 다 . 
 아울러 " 수원 시민 과 정치 권 , 시민 사회 와 연대 해 ' 트램 도입 ' 이 라는 꿈 이 반드시 실현 될 수 있 도록 하 겠 다 " 면서 " 실증 노선 사업 공모 에 성원 해 주 신 시민 여러분 께 감사 드린다 " 고 말 했 다 . 
 한편 , 이날 한국 철도 기술 연구원 은 지난해 10 월 31 일 공고 한 저상 트램 공모 사업 과 관련 , 지난 24 일 부터 이틀 에 걸쳐 실시 한 2 차 평가 결과 부산 을 우선 협상 대상 지자체 로 선정 했 다 . 수원시 는 차선 협상 대상 지자체 로 선정 돼 연구원 과 부산 측 의 협상 결과 를 기다려야 하 는 입장 이 됐 다 .