2 월 16 일 04 시 를 기해 인상 된 택시 요금 은 그동안 미터기 조정 을 못 해서 손 님 에게 일일이 양해 를 구하 고 인상액 을 조견표 에 의거 수기 로 입력 하 여 받 았 습니다 . 4 일 간 을 그렇게 영업 하 다 보 니 귀찮 기 도 하 고 , 말 하 는 것 도 피곤 하 고 , 또 인상액 을 입력 하 기 전 에 손 님 이 카드 를 태그 하 는 바람 에 못 받 은 경우 도 몇 번 있 었 습니다 . 아무튼 미터기 조정 을 빨리 하 는 게 급선무 . 마침내 2 월 21 일 , 지정 된 장소 인 과천 서울 대공원 으로 향했 습니다 . 서울시 에서 총 4 군데 를 지정 했 는데 그 중 에서 서울대 공원 이 가장 넓 은 듯 일찍 가 도 소용없 다는 소릴 듣 고 어차피 5 시간 정도 는 고생 할 각 오하 에 지정 시각 인 11 시 에 맞춰 도착 했 습니다 . 안내 요원 이 많이 배치 되 어 주차장 으로 들어가 는 데 에 는 문제 가 없 었 고 . 그 날짜 에 지정 된 택시 중 도착 순서 대로 안내 요원 의 지시 에 따라 3 열 로 주차 . 어마어마 하 죠 . 주차 하 자마자 직원 이 미터기 를 떼 냈 고 , 저 는 접수처 인 몽골 텐트 로 가 서 60 , 500 원 을 카드 로 계산 함 과 동시 에 미터기 를 맡겼 습니다 . 젠장 , 수리 비용 이 왜 그리 비 쌀 까 . 뒤 에서 0 하나 빼 면 딱 맞 겠 는데 , 도저히 설득 이 안 되 는 금액 입니다 . 접수 를 마치 면 직원 들 이 콘테 이너 안 에서 미터기 를 수리 합니다 . 미터기 를 수리 하 는 동안 여기저기 기웃거리 며 시간 을 떼 워 야 했 습니다 . 현대 자동차 , 보험 , 분식 점 , 자동차 용품 점 등 이 진 을 치 고 있 더군요 . 저 는 몇 시간 대기 를 각오 하 고 컵라면 , 커피 , 간식 등 을 단단히 준비 해 왔 습니다 . 미터기 수리 가 끝나 면 50 개 씩 들 고 와서 마이크 로 차 번호 를 부르 고 돌려줍니다 . 무슨 , 로또 에 당첨 된 것 도 아닌데 번호 가 불리 니까 마냥 기뻤 습니다 . 수리 된 미터기 를 들 고 차 에서 기다리 면 직원 이 와서 장착 해 주 더군요 . 대공원 주변 을 달려 봤 습니다 . 일단 이상 이 없 는 것 같 아 안심 이 됐 습니다 . 물론 3 월 8 일 날 품질 검사소 주행 검사 를 다시 받 아야 만 최종 합격 이 되 는 것 입니다 . 그때 까지 는 임시 로 사용 하 게 되 는 셈 이 죠 . 정확히 4 시간 30 분 이 소요 됐 습니다 . 물론 오가 는 시간 은 제외 하 구요 . 어휴 . 첫날 엔 혼란 이 많 았 다고 하 는데 지금 은 질서 가 제대로 유지 되 고 있 는 편 이 랍니다 . 서울 택시 가 72 , 000 대 에 달하 니 미터기 작업 을 하 는 게 만만 치 않 을 것 이 라는 생각 이 들 어 유심히 진행 과정 을 지켜 봤 습니다 . 우선 , 언론 에서 는 까대 기 바쁘 더군요 . 왜 그리 택시 를 못 잡 아 먹 어 난리 인지 . IT 강국 에서 택시 미터기 를 수작업 으로 고치 는 게 말 이 안 된다는 논리 였 는데 많 은 이해관계 가 얽혀 있 는 만큼 보안 이 최우선 이 어서 미리 교체 할 수 없 었 다는 서울시 의 설명 이 이해 가 갑니다 . 미터기 를 앱 방식 으로 교체 를 추진 하 고 있 다니까 지금 방식 의 미터기 조정 은 어쩌면 이번 이 마지막 이 될 수 도 . 아무튼 서울시 와 택시 조합 측 에서 나름 많 은 준비 를 했 다고 느꼈 습니다 . 다만 , 왜 토요일 , 일요일 엔 쉬 는지 , 아무리 주 5 일제 라지만 전쟁 이 나 도 공휴일 에 쉬 자고 할 것 인지 의문 입니다 . 그리고 화장실 과 휴지통 이 너무 부족 했 습니다 . 화장실 은 불결 하 기 그지 없 어서 이용 이 망설여질 정도 였 고 , 휴지통 도 거의 없 어서 난감 할 정도 였 으니까요 . 공유 하 기 글 요소