등산 2 일 째 와 3 일 째 어제 호 다카 산장 에서 밤 을 보내 고 5 시반경 산장 에서 제공 하 는 아침 을 먹 는데 산장 의 책임 자필 의 남자 가 컨디션 안 좋 은 사람 이 있 어서 헬기 오 는데 단 한 차례 만 오 니까 주의 해 달 다고 당부 하 고 난 뒤 얼마 안 돼 작 은 헬기 1 대 가 산 장마당 의 별로 넓 지 않 은 데크 위 에 사뿐이 내려 앉 아 1 명 을 태우 고 내려갔 다 . 일본 에서 는 조 난시 의 구조 비용 을 본인 이 부담 해야 한다고 해서 산악 보험 이 필요 하 다 함 . . 오늘 은 일본 사람 들 에게 가장 인기 있 는 아니 면 가장 사랑 받 는 산중 의 하나 인 야리 가 다케 북 알프스 최고봉 은 오쿠 호다 카다 케 일명 오쿠 호 이지만 야리 가 다케 는 그 존재감 이 압도 적 이 라 가장 인기 있 고 알프스 의 마터호른 과 닮 았 다고 일본 의 마터호른 이 라고 불리 기 도 한다고 한다 . 일 명 야리 창 끝 처럼 뽀 쪽 하 다고 창봉 야리 는 창 다케 는 봉우리 라는 뜻 . .. 오쿠 호 에서 야리 까지 는 약 9 KM 로 고봉 과 고봉 을 이 어 주 는 능선 길 인데 그 험 하 기 가 설악산 공룡능선 의 10 배 쯤 되 는 것 같 은 릿지 의 연속 이 고 그 중 에서 도 다 이기 렛 토가 가장 험로 로 남악 과 북악 사이 의 큰 절벽 지대 로 네발 를 다 사용 하 지 않 고 는 도저히 이동 이 불 가능 한 구간 으로 옆 에 같이 잔 일본 사람 들 에게 물으니 자기 들 은 날씨 와 기온 등 를 고르 고 골라서 가지 쉽 게 가 지 않 는 코스 라고 들 한다 . 조심 성 은 일본 사람 이 더 나 아 보이 고 용감 하 기 는 한국 사람 들 이 더 나 아 보였 는데 이 구간 을 지날 때 안전 헬멧 을 쓰 지 않 은 사람 은 나 뿐 인데 조금 은 부끄러운 느낌 도 있 었 다 . 사전 에 내용 을 알 았 고 하나 구입 할까 도 생각 했으나 가격표 를 보 니 7 ~ 8 천 엔 으로 조금 고가 였 다 . 한번 쓰 자고 사기 에 는 그냥 용감 한 쪽 으로 . .. 3 일 째 야리 가 다 케 산장 에서 밤 을 보내 고 , 맞 은 새벽 , 어젯밤 강풍 과 비바람 이 산장 을 날려 보낼 듯이 불 더니 그 습기 가 그대로 절벽 에 얼 어 붙 어서 커다란 아이스크림 같 은 야리 가 다 케 정상부 . . 보통 은 많 은 사람 들 이 올라서 그 유명 한 야리 의 일출 을 보 았 겠 지만 오늘 은 아무 도 오르 지 못했 다 . 어제 강풍 를 감수 하 고 라도 올라갔 던 게 위로 가 되 었 다 . 하마터면 먼 길 온 보람 도 없이 다음 을 기약 할 뻔 했 다 . 산장 에서 주 는 아침 을 먹 고 오늘 은 하산 길 이 다 . 야리 에서 카미 코지 까지 약 20 KM 의 여정 이 다 . 밧데리 가 약해서 아끼 고 아꼈 지만 나 의 밧데리 는 이 사진 을 마지막 으로 한 장 남기 고 장열 히 전사 하 는 바람 에 저 의 주군 인 난 그 이후 험난 한 고초 에 노출 되 고 말 았 다 . 아 나 의 부하 나 의 밧데리 여 . .. 남 의 땅 인 이곳 에선 너 를 살릴 수 없 단다 . .. 공유 하 기 글 요소