항공업 계 에선 ‘ 수요 ( 항공편 ) 를 감당 하 지 못하 는 공급 ( 항로 ) ’ 을 지연 출발 의 가장 큰 원인 으로 꼽 는다 . 인천 공항 을 이륙 해 중국 북부 와 몽골 , 중동 , 러시아 , 유럽 으로 가 는 항공기 들 은 대부분 베이징 상공 을 지나 는 한 · 중 항로 를 이용 한다 . 2013 년 이곳 을 지난 항공기 는 11 만 5000 대 였 지만 2015 년 이후 매년 14 만 ~ 15 만 대 로 20 % 이상 늘 었 다 . 인천공항공사 관계자 는 “ 한 · 중 항로 항공기 수 용량 은 시간 당 평균 7 ~ 8 대 에 불과 하 다 ” 며 “ 중국 발 비행기 는 물론 일본 에서 출발 한 비행기 까지 이 항로 에 몰리 면서 극심 한 혼잡 이 빚어진다 ” 고 설명 했 다 .