[ 디지털 타임스 장우진 기자 ] 쉐보레 가 1 회 충전 으로 414 ㎞ 주행 이 가능 한 전기차 ' 2020 년 형 볼트 EV ' 를 출시 했 다 . 쉐보레 는 ' 2020 년 형 볼트 EV ' 를 공개 하 고 사전 계약 을 시작 한다고 9 일 밝혔 다 . 이 차량 은 66 kWh 급 대용량 신규 배터리 패키지 가 탑재 됐으며 LG 화학 이 공급 하 는 288 개 의 리튬 - 이온 배터리 셀 로 구성 돼 운용 · 효율 과 배터리 수명 을 높였 다 . 이 를 통해 동급 전기 차 중 최장 1 회 충전 주행 거리 를 인증 받 고 급속 충전 시 1 시간 만 에 배터리 용량 의 80 % 충전 이 가능 하 다 . 스티어링 휠 후면 에 는 패들 스위치 를 통해 운전자 가 회생 에너지 생성 을 제어 할 수 있 는 리젠 온 디맨드 시스템 이 탑재 됐 다 . 또 신 개념 회생 제동 시스템 인 원 페달 드라이빙 시스템 을 적용 해 브레이크 페달 조작 없이 가속 페달 만 으로 가감 속 에서 완전 정차 까지 조작 이 가능 하 다 . 파워 트레인 은 강력 한 성능 을 발휘 하 는 150 kW 급 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛 을 탑재 해 204 마력 의 최고 출력 과 36 . 7 ㎏. m 의 최대 토크 를 발휘 해 정지 상태 에서 시속 100 ㎞ 까지 7 초 이내 에 주파 한다 . 외장 컬러 는 트레일 블레이저 에 적용 된 이 비자 블루 와 새롭 게 추가 된 미드 나이트 블랙 등 6 개 중 에서 선택 할 수 있 다 . 옵션 의 경우 주 차시 차량 주변 을 실시간 으로 모니터링 해 주 는 디지털 서라운드 비전 카메라 가 새롭 게 적용 됐으며 기존 아날로그 방식 의 후방 카메라 가 디지털 방식 으로 변경 됐 다 . 또 실내 이오나 이 저 기능 을 기본 적용 해 보다 쾌적 한 실내 환경 을 조성 할 수 있 도록 했으며 불 필요 한 시스템 의 전원 사용 을 제한 해 주행 에너지 를 극대 화 하 는 저 전력 모드 가 적용 됐 다 . 타이어 는 볼트 EV 전용 으로 개발 된 미쉐린 셀프 - 실링 타이어 가 기본 으로 탑재 된다 . 타이어 손상 시 타이어 내부 에 도포 된 실링제 가 자동 으로 손상 부위 를 메워 주행 중 타이어 파손 으로 인해 발생 할 수 있 는 안전사고 를 예방 한다 . 볼트 EV 는 국내 완성 차 브랜드 가 판매 하 는 전기 차 중 유일 하 게 전기차 전용 플랫 폼 을 기반 으로 설계 된 모델 이 다 . 이 롤 통해 실내 공간 을 해치 지 않 는 최적 의 배터리 팩 배치 와 크로스오버 스타일 의 높 은 전고 및 넓 은 휠베이스 로 준중 형 차급 이상 의 헤드 룸 ( 머리 공간 ) 과 레그 룸 ( 다리 공간 ) 을 확보 했 다 . 1 열 의 경우 기어 시프트 와 센터 페시아 사이 에 핸드백 등 다양 한 물건 을 놓 을 수 있 는 수납공간 을 마련 됐 고 2 열 은 중앙 돌출 형 터널 없이 평평 한 바닥 으로 구성 됐 다 . 정부 및 지자체 의 전기 차 구입 보조금 을 제외 한 볼트 EV 의 가격 은 개소 세 인하 분 을 적용 해 △ LT 4593 만 원 △ LT 디럭스 4693 만 원 △ 프리미어 4814 만 원 이 다 . 장우진 기자 jwj 17 @ dt . co . kr 쉐보레 의 2020 년 형 볼트 EV . < 한 국지 엠 제공 > 디지털 타임스 채널 구독 / 뉴스 스탠드 구독 디지털 타임스 홈페이지 바로 가 기