2021 년 5 월 19 일 ( 수 ) 우리 나라 섬 가운데 특별히 기억 에 남 는 곳 들 이 있 다 . 풍경 이 좋 거나 먹거리 가 좋 거나 뭔가 즐길 만 한 장소 가 있 을 때 추억 은 배가 가 된다 . 섬 산행 은 여행 이 아닌 산행 에 치우쳐 여행 에서 느낄 수 있 는 것 들 을 놓치 고 마 는 아쉬움 은 어쩔 수 가 없 다 . 대신 섬 에서 가장 높 은 지역 에 올라 그 주변 의 지형 을 익히 고 조망 해 보 는 즐거움 은 단순히 여행 에서 느낄 수 없 는 또 다른 묘미 가 있 다 . 젊 어서 군 생활 을 하 면서 변산 해수욕장 에서 해상 훈련 을 할 때 비안도 를 바라보 며 가 보 고 싶 은 섬 중 의 하나 로 남 아 있 었 는데 도상 으로 그 아래 의 위도 가 있 다는 것 은 막연히 알 고 있 었 던 터 였 다 . 세월 이 흐르 고 1993 년 10 월 10 일 위 도 앞바다 에서 대형 해상 사고 가 나 면서 충격 을 받 았 고 그동안 잊 고 지냈 던 위도 라는 섬 을 생각 하 며 그 후 반복 된 지난 세월 호 사건 이후 로 도 역시 계속 생각나 는 곳 이 기에 꼭 한번 가 보 고 싶 은 섬 중 의 하나 였 다 . 이제 기회 가 왔 다 . 개인 적 으로 가 보 기 어려웠 던 섬 을 블 야 선정 50 섬 과 맞물려 산악회 를 통해 가 보 게 됐으니 궁금증 과 호기심 이 어느 정도 해소 되 리란 기대 를 안 고 새벽잠 에서 깨 었 다 . ∥ 산행 정보 ∥ ♣ 행정 구역 : 들머리 - 전북 부안군 위도면 치도리 ( 깊 은 금 ) , 망월 봉정상 - 위도면 진리 , 날머리 - 위도면 진리 ( 파장 금선 착장 ) ♣ 산행 코스 : 깊 은 금 - 도 제봉 - 치 도교 - 개 들 럼 교 - 망월 봉 - 시름 교 - 파장 봉 - 파장 금선 착장 ♣ 거리 : 약 8 . 8 km ( 들머리 - 12 : 53 , 날머리 - 16 : 50 ) - 11 시 35 분 : 격포항 출항 - 12 시 35 분 : 파장 금 항 도착 - 깊 은 금 까지 15 분 정도 버스 로 이동 , 산행 시작 - 17 시 5 분 : 파장 금 항 출항 ∥ 위도 개요 ∥ 위도 ( 蝟 島 ) 의 명칭 은 고슴도치 를 뜻 하 는 위 ( 蝟 ) 와 섬 을 뜻 하 는 도 ( 島 ) 에서 비롯 되 었 다 . 위도 주민 들 은 위도 의 전체 적 인 모습 이 고슴도치 와 흡사 하 다고 믿 으며 마을 의 명칭 역시 고슴도치 신체 부위 와 관련 이 있 는 것 으로 보 고 있 다 . 고슴도치 머리 부위 에 해당 되 는 곳 이 위도 의 관문 인 파 장금 이 고 , 파 장금 앞 에 위치 한 섬 식도 ( 食 島 ) 를 고슴도치 의 먹이 로 생각 하 여 , 위도 주민 들 은 식도 를 밥 섬 이 라 부르 게 되 었 다 . 오래 전 부터 위도 라는 섬 의 명칭 에 고슴도치 가 등장 하 게 된 것 은 섬 의 전체 적 인 모습 이 고슴도치 를 닮 았 기 때문 이 다 . 송나라 의 문신 인 서긍 이 ( 徐 兢 ) 이 남긴 선화봉사고려도경 ( 宣 和 奉使 高麗 圖經 ) 에 는 고섬 섬 ( 고슴도치 털 섬 ) 이 라는 섬 이 소개 되 어 있 는데 , 이곳 이 오늘날 의 위도 이 다 . [ 안내문 ] ▼ 버스 는 10 : 35 격포항 에 도착 , 출항 시간 이 아직 1 시간 정도 남 았 으므로 11 : 10 까지 자유 시간 이 주어졌 다 . ▼ 격포항 은 와 본 지 9 년 이 란 세월 이 지났으니 정말 오래 됐 다 . 그 세월 안 에 또 이곳 에 와 볼 런지 는 장담 할 수 가 없 다 . ▼ 젊 은 군 시절 에 도 전북 에서 근무 했 던 때 라 아내 와 이곳 에서 데이트 를 즐겼 던 채 석강 인데 이 와 같이 인공 구조물 인 방파제 등 이 없 었 던 자연 그대로 의 모습 이 어서 더욱 좋 았었 다 . 썰물 인 상태 라 물 이 차 지 않 아 영겁 의 세월 을 거쳐 켜켜이 쌓인 지층 과 해식동 굴 , 해식애 를 즐길 감상 할 수 가 있 다 . ▼ 채 석강 이 라는 이름 은 중국 당 의 이태백 이 배 를 타 고 술 을 마시 다가 강물 에 뜬 달 을 잡 으려다 빠져 죽 었 다는 채 석강 과 비슷 하 다고 하 여 붙여진 이름 이 라고 한다 . 채 석강 은 2017 년 전북 서해안 권 국가 지질 공원 으로 인증 받 은 부안 의 랜드마크 로 변산 8 경 중 하나 인 채 석 범주 ( 採石 帆柱 ) 가 이곳 을 말 한다 . ▼ 격포항 의 방파제 가 또 하나 의 관광 거리 를 제공 하 고 있 어 주 어 진 자유 시간 에 따라 저곳 등대 가 있 는 곳 까지 가 보 기 로 한다 . ▼ 방파제 에서 바라 본 위도 전경 ▼ 출항 30 분 전 에 개찰 이 시작 되 므로 미리 발권 하 고 매표소 에 설치 된 코로나 감염 예방 을 위한 온도 체크 를 마친 후 승선 을 한다 . ▼ 출항 을 하 면서 담 은 격포항 풍경 으로 닭이봉 의 전망대 를 못 가 본 것 이 못내 아쉽 다 . 자유 시간 이 30 여 분 밖 에 주어지 지 않 아 갔 다 오 기 가 버거울 것 같 아 포기 했 는데 저곳 에 오르 면 주변 경관 을 모두 즐길 수 있 을 것 같 다 . 닭이봉 은 격포 마을 의 지형 이 지네 형극 으로 되 어서 마을 에 재앙 이 끊이 지 않 아 지네 와 닭 이 상극 이 라는 것 을 알아낸 마을 사람 들 은 족제비 석상 을 만들 어 사투 봉 에 세워 닭이봉 을 마주 보 도록 한 후 에 마을 에 재앙 이 없 어 졌 다는 전설 이 전해 오 고 있 다고 한다 . ▼ 어제 까지 비 가 간간이 오 더니 오늘 은 시원 한 바람 과 함께 정말 청명 한 날씨 다 . 하늘 도 , 산도 , 바다 도 푸르 다 . ▼ 다시 담 아 본 격포항 여객 터미널 ▼ 부안 수협 활선어 위 판장 과 식당가 가 자리 잡 고 있 는 격포항 주변 풍경 ▼ 카 훼리호는 호수 같 은 항 을 미끄러지 듯 빠져 나간다 . ▼ 물 을 가르 며 지나가 는 어선 의 역동 적 인 모습 에서 삶 에 활기 를 엿볼 수 있 는 듯 하 다 . ▼ 격포항 에서 볼 수 없 었 던 대명 리조트 아쿠아 월드 건물 이 산뜻 하 게 보이 고 격포 해수욕장 의 인파 도 엿볼 수 있 다 . ▼ 적벽 강 은 변산반도 에 위치 하 며 변산반도 국립 공원 에 해당 한다 . 죽 막동 옆 후박나무 군락 ( 천연기념물 제 123 호 ) 이 자생 하 는 해안 으로부터 수 성당 ( 水 城 堂 : 바다 를 걸어다니 며 칠산 바다 를 관장 했 다는 개양 할머니 와 그 의 딸 들 을 모신 제당 ) 이 있 는 용두산 ( 龍頭 山 ) 을 돌 아 대 마골 ㆍ여울굴을 감도 는 층암절벽 과 암반 으로 이어지 는 2 ㎞ 의 지역 이 다 . 당나라 시인 소동파 가 놀 았 다는 중국 의 적벽 강 만큼 경치 가 빼어나 다 해서 붙여진 이름 이 라고 한다 . 적벽 강 , 채 석강 등 강 ( 江 ) 이 아닌 바다 를 중국 지형 , 역사 인물 , 문헌 등 에서 이름 을 따와야 하 는지 가슴 에 얼른 와 닿 질 않 는 못마땅 함 이 있 다 . 우리 나라 지명 이 미래 후손 에게 도 계속 중국 , 일본 의 속국 처럼 남 아 있 어야 하 는지 앞 으로 개선 해 나가 야 할 것 들 이 아닌가 생각 해 보 게 된다 . ▼ 북쪽 으로 아스라히 보이 는 고군 산군 도로 왼쪽 장자 도 , 가운데 선유도 , 오른쪽 무녀도 로 보인다 . ▼ 더욱 가까워 지 는 위도 의 모습 . .. 왼쪽 으로부터 망 금봉 , 도제 봉 , 가장 높 은 가운데 망월 봉 , 오른쪽 으로 파 장봉 의 네 봉 우리 가 선명 하 다 . 오른쪽 은 식도 라고 불리 는 위도 와 떨어져 있 는 섬 이 다 . ▼ 격포항 에서 위도 , 위도 에서 격포항 은 하루 에 6 회 운항 을 한다 . 뱃 시간 은 공히 같 고 2021 . 5 . 1 ~ 5 . 31 까지 의 뱃 시간 이 다 . ( 07 : 55 , 09 : 45 , 11 : 35 , 13 : 25 , 15 : 15 , 17 : 05 ) ▼ 무 인도인 임수 도 앞 을 훼리호가 지나간다 . 바로 위도 에서 3 km 떨어진 이 부근 쯤 에서 1993 년 10 월 10 일 오전 9 시 40 분경 서해 훼리호가 침몰 하 여 292 명 이 사망 한 사건 이 발생 했 다 . 1 일 1 회 왕복 에 일요일 이 어서 반드시 그날 배 를 타 고 귀가 해야 만 했 던 낚시인 , 단체 여행객 등 외지인 들 과 육지 에 볼일 을 보 러 승선 했 던 위도 주민 60 명 이 정원 200 명 인 배 에 362 명 의 인원 과 화물 16 톤 을 적재 하 고 3 ~ 4 m 파고 에 운항 중 돌풍 을 만나 회항 하 려고 뱃머리 를 돌리 다 파도 를 맞 아 전복 되 었 다고 한다 . 70 명 의 생존자 가 구조 되 고 사망자 는 거의 선실 에 남 아 있 어 292 명 전원 을 인양 했 다고 하 는 데 23 일 간 에 걸쳐 27 , 360 명 이 동원 됐 고 1 , 089 척 의 선박 과 헬기 96 대 , 차량 85 대 가 동원 됐 다고 하 니 말 그대로 참사 였 다 . 내 나이 37 살 때 의 일 이 어서 아직 도 그때 의 사건 이 충격 으로 남 아 있 다 . 그리고 21 년 만 인 2014 년 4 월 16 일 10 시 30 분경 세월 호 와 같 은 참사 가 다시 반복 됐 다 . 이러 한 사고 에 는 반드시 원인 이 있 게 마련 이 다 . 정원 초과 , 과 적 , 기상 을 고려 하 지 않 은 무리 한 운항 등 총체 적 인 안전 불감증 이 라 할 수 있 겠 다 . 이러 한 일 들 은 세월 이 흐르 며 잊 게 되 고 10 년 , 20 년 뒤 에 는 또 다시 대형 사건 이 반복 되 고 있 으니 배 만 탔 다 하 면 구 명의 와 구명보트 는 어디 쯤 에 비치 되 어 있 는지 눈여겨보 게 된다 . ▼ 정부 가 추진 하 는 서남 해 해상 풍력 프로젝트 는 2020 년 까지 해상 풍력 3 대 강국 으로 도약 한다는 목표 아래 국산 해상풍력발전 기 테스트 베드 및 실증 사업 추진 은 물론 국내 신재 생 에너지 보급 확대 를 위한 핵심 사업 으로 서남 해 2 . 5 GW 해상 풍력 개발 사업 을 위해 한전 과 한 수원 등 발전 6 사 가 공동 으로 투자 해 설립 한 한국 해상 풍력 ( 주 ) 가 2012 . 12 . 21 출범 하 였 고 전라남도 영광군 안마도 와 전라북도 부안군 위 도 부근 으로 이곳 해상 에 사업비 12 조 원 을 들여 풍력 발전 단지 를 2019 년 까지 조성 한다는 목표 로 건설 했 다고 한다 . 시정 거리 가 좋 으니 풍력 발전기 가 한눈 에 들어온다 . ▼ 식도 위도 는 고슴도치 를 닮 아 불리워 진 섬 인데 식도 ( 食 島 ) 는 고슴도치 의 머리 앞 에 있 어 고슴도치 의 먹이 로 생각 하 여 , 위도 주민 들 은 식도 를 밥 섬 이 라 부르 게 되 었 다고 하 는데 내 가 식도 주민 이 라면 여간 기분 언짢 은 일 이 아니 겠 다는 생각 을 해 보 게 된다 . ▼ 어느새 격포항 에서 출항 한 지 한 시간 이 가까워 오 고 산행 날머리 부분 인 중계탑 과 뒷 쪽 망월 봉 이 눈 에 들어온다 . ▼ 식도리 마을 을 망원 렌즈 로 당겨 보 니 꽤 많 은 가구 가 거주 하 고 있 음 을 알 수 있 었 다 . ▼ 파 장금 항 ( 위도항 ) 선착장 인 진리 마을 과 가운데 파장 봉 , 오른쪽 으로 망월 봉 이 보인다 . ▼ 선착장 에 설치 해 놓 은 위도 의 상징 인 고슴도치 조형물 ▼ A 팀 은 남쪽 끝 의 전막 리 를 들머리 로 하 여 파 장금 항 까지 12 km 를 4 시간 주어졌 는데 33 명 중 4 명 이 신청 했 고 망월 봉만 살짝 올랐 다 하산 하 는 C 팀 외 에 거의 B 코스 인 이곳 깊 은 금 에서 산행 을 시작 하 게 됐 다 . 과연 A 팀 은 4 개 의 봉우리 외 에 작 은 봉우리 들 이 있 어 업 다운 이 심한 지형 을 한 시간 에 평균 3 km 를 주파 할 수 있 을런지 궁금 했 다 . 나 역시 A 코스 를 타 고 싶 었 는데 현장 에서 주어진 4 시간 얘기 를 듣 고 그런 산행 은 하 고 싶 지 도 않 고 자신 도 없 어 아예 B 코스 를 선택 했 다 . 버스 를 타 고 오 는 동안 버스 기사 가 구수 한 전라도 사투리 로 위도 를 안내 하 는 입담 이 너무 좋 아 이곳 들머리 까지 오 는 10 여 분 동안 입가 에 웃음 이 떠나 질 않 았 다 . 깊 은 금 은 위도 를 고슴도치 형상 으로 보 았 을 때 음부 에 해당 하 는 곳 이 라 해서 심구 미 ( 深 口味 ) 라 했 던 것 을 지금 은 깊 은 금 ( 지 풍금 ) 이 라고 부른다 . 이곳 에서 부 터 임도 를 따라 1 . 5 km 진행 하 여 고개 갈림길 에서 본격 적 인 산행 을 시작 하 게 된다 . ▼ 임도 를 따라 고개 갈림길 까지 가 는 동안 만개 한 때죽나무 도 만나 고 . .. ▼ 노린재나무 도 만나 고 . .. 바야흐로 아카시아 , 찔레꽃 과 함께 흰 꽃 의 계절 이 다 . ▼ 거의 논농사 가 없 을 것 같 은 작 은 논배미 에 는 아직 농사 의 손길 이 안 가 서 가 논 을 장악 했 다 . ▼ 이곳 엔 길가 에 가 바닷바람 에 살랑대 고 . .. ▼ 도 질세라 군락 을 이뤘 다 . 그러 고 보 니 위도 에 는 상사화 가 8 월 중순 이 면 장관 을 이룬다고 하 는데 상사 화 는 꽃 무릇 ( 석산 ) 과 는 달리 그 종류 도 다양 하 다 . 위도 를 방문 하 려면 상사 화 피 는 시기 를 잘 맞춰 오 면 더욱 좋 을 것 같 다 . 그러나 산행 을 하 게 되 면 나무 그늘 이 별로 없 어 수고 로움 을 감내 해야 겠 다 . ▼ 18 분 정도 쉬엄쉬엄 오르 니 고개 의 왼쪽 소로길 로 산행 들머리 가 나오 고 . .. ▼ 살짝 고개 를 넘 어 가 보 니 큰 딴 치도 가 썰물 에 훤히 갯 펄 에 드러나 보인다 . ▼ 다시 뒤돌 아 올라와 이정표 에서 도교 쪽 방향 으로 산행 을 시작 한다 . ▼ 깊 은 금 에서 2 . 5 km 지점 에 오 니 첫 전망 이 되 는 지점 에서 동쪽 을 바라보 고 담 은 치도리 마을 과 왼쪽 큰 딴 치도 , 오른쪽 작 은 딴 치도 의 풍경 ▼ 큰 딴 치도 풍경 . .. 흰 모래사장 이 눈 에 들어오 고 오른쪽 모래 펄 에서 는 바지락 등 을 캐 는 주민 들 의 모습 이 보인다 . ▼ 작 은 딴 치도 와 멀리 해상풍력발전 기 ▼ 파장 금 항 쪽 의 진리 마을 과 오른쪽 치도리 마을 과 연결 된 도로 위 로 산객 들 을 위한 배려 로 이 와 같이 작 은 다리 가 놓여져 있 는 데 치 도교 라 불린다 . ▼ 치 도교 를 지나 봉우리 에 오르 면 도제 봉 이 라는 안내판 을 위도 초교 선생 님 이 보름 전 인 5 월 5 일 그려서 세워 놓 은 것 같 다 . 그러나 도상 에 는 치 도교 를 건너 기 전 에 도제 봉 으로 오르 는 길 이 있 었 음 에 도 올라갔 다가 다시 빽 해야 하 므로 산행 시간 이 버거울 것 같 아 그냥 지나쳤 는데 이곳 에 도제 봉 안내판 이 있 으니 반갑 기 는 하 다 . ▼ 안내판 이 있 는 봉우리 에서 바라 본 망월 봉 이 다 . 다른 봉우리 들 과 는 달리 암 릉 으로 이뤄진 것 이 땀 좀 흘리 겠 다는 생각 을 해 보 게 된다 . ▼ 멀리 보이 는 식도 를 망원 렌즈 로 당겨 봤 다 . ▼ 망월 봉 으로 이어지 는 개 들 럼 교 에 도착 , C 코스 팀 은 위 도 초교 에서 도로 를 따라 올라와 이곳 에서 망월 봉 으로 바로 오르 게 된다 . 그냥 , 날로 먹 는 셈 이 다 . ▼ B 코스 선두 는 벌써 암 릉 위 에 올라서 서 사진 담기 에 여념 이 없 다 . ▼ 가파른 능선 을 올라 암 릉 부위 에 올라서 니 . .. ▼ 망망대해 의 풍경 이 펼쳐지 고 . .. ▼ 끝자락 의 망 금봉 에서 오 는 A 팀 은 어디 쯤 오 고 있 을른지 , 지나온 도제 봉 안내판 봉 우리 가 바로 맞은편 에 보인다 . ▼ 맞은편 의 안내판 의 도제 봉 오른쪽 가운데 삼각형 형태 의 진녹색 의 산 이 도상 의 실제 도제 봉 이 다 . 그 뒤 로 살짝 가려진 삼각형 형태 의 무명 산 뒤쪽 에서 부 터 B 팀 은 산행 을 시작 한 셈 이 다 . ▼ 드디어 깊 은 금 들머리 에서 4 . 8 km 지점 인 망월 봉 에 2 시간 7 분 에 걸쳐 올랐 다 . 넓 은 헬기장 과 함께 정상 석도 큼지막 한 게 시원시원 보 기 가 좋 다 . 망월 봉 에 뜨 는 아름다운 달 을 바라보 면 마음 까지 맑 고 깨끗 해진다 하 여 망 봉제 월 ( 望 峰 霽月 ) 이 라 하 며 위도 8 경 중 하나 에 속한다 . 참고 로 위도 8 경은 위도 8 경 은 내원 모종 ( 內院 暮鐘 ) · 정금 취연 ( 井 金 炊煙 ) · 식도 어가 ( 食 島 漁歌 ) · 망 봉제 월 ( 望 峰 霽月 ) · 봉산 출 운 ( 鳳山 出 雲 ) · 신소 귀범 ( 船 所 歸帆 ) · 왕 등 낙조 ( 旺 嶝 落照 ) · 용연 창조 ( 龍 淵 漲潮 ) 등 이 다 . 1 경 : 내원 모종 ( 內院 暮鐘 ) - 위도면 치도리 에 있 는 내암 에서 아침 과 저녁 에 은은히 울려 퍼지 는 종소리 로 평화 와 정서 를 안겨 주 는 아름다운 소리 2 경 : 정금 취연 ( 井 金 炊煙 ) - 진리 앞 정금도 의 초가집 에서 저녁밥 을 지 을 무렵 뿌연 연기 가 연한 바람 에 날리 며 동네 곳곳 을 깔 고 있 는 광경 3 경 : 식도 어가 ( 食 島 漁歌 ) - 진리 앞 에 2 ㎞ 떨어져 있 는 식도 에서 고기 를 많이 잡 아 팔 고 있 는 광경 4 경 : 망 봉제 월 ( 望 峰 霽月 ) - 위도 에서 가장 높 은 산인 망월 산 ( 해발 245 m ) 에서 둥근 보름달 이 떠오르 는 모습 5 경 : 봉산 출 운 ( 鳳山 出 雲 ) - 새머리 모양 을 한 봉수산 ( 해발 180 m ) 허리 를 흰 구름 이 감 고 있 는 모양 6 경 : 신소 귀범 ( 船 所 歸帆 ) - 위도 앞 칠산 바다 에서 돛단배 가 위도 를 향해 만선 을 의미 하 는 오색 찬란 한 깃발 을 휘날리 며 돌아오 는 모습 7 경 : 왕 등 낙조 ( 旺 嶝 落照 ) - 위도 에서 20 ㎞ 가량 떨어져 있 는 왕 등 도 에서 의 낙조 광경 8 경 : 용연 창조 ( 龍 淵 漲潮 ) - 진리 앞바다 에 만조 광경 을 말 하 는 것 으로 만조 가 되 면 호수 가운데 몇 개 의 바위 와 몇 그루 의 나무 가 있 는 듯 한 절경 ▼ 위도 에서 가장 높 은 254 m 의 망월 산 에서 둥근달 이 떠오르 는 모습 을 가리킨 것 이 며 둥근달 이 산봉 우리 를 벗어나 면서 바다 에 비춰 지 는 달 은 한 폭 의 그림 을 보 는 듯 한 아름다운 장관 의 극치 이 다 . [ 안내문 ] ▼ 망월 봉 에서 많 은 회원 들 이 서해 훼리호위령탑이 있 는 곳 으로 바로 하산 했 고 나 는 곧바로 진행 방향 의 파장 봉 으로 향한다 . 멀리 노구 봉 , 남 봉산 인 두 개 의 봉우리 가 있 는 비안도 와 오른쪽 격포항 이 있 는 변산반도 가 마치 섬 처럼 보인다 . ▼ 이곳 에서 금난초 를 보 다니 . .. 이곳 의 명물 인 상사화 를 본 이상 으로 반갑 다 . ▼ 백선 ( 한 명 : 봉 삼 ) 꽃 도 보 게 되 고 . .. ▼ 식도 의 풍경 만 자꾸 눈 에 들어온다 . ▼ 당겨 본 파 장금 항 ( 위도항 ) ▼ 뒤돌 아 본 망월 봉 ▼ 얼씨구 ~ 정말 오랜만 에 마삭줄 꽃 도 보 게 되 니 이것 도 횡재 다 . ▼ 왼쪽 정금도 와 오른쪽 식도 ▼ 파장 봉 이 위도 순환 도로 인 북쪽 끝자락 의 도로 가 가로 질러 뻗 어 있 고 오른쪽 파란색 의 시름 교 가 우릴 기다리 고 있 다 . 나중 에 안 일 이 지만 A 코스 를 탄 한 분 이 이 지점 에서 우리 와 합류 했 다 . 나머지 세 명 은 망월 봉 정상 에서 간식 을 먹 고 있 는 동안 추월 했 는지 는 모르 겠 지만 여하튼 나이 , 체격 과 상관 없이 대단 한 체력 을 가진 분 이 다 . ▼ 진리 마을 로 뻗 어 있 는 순환도로 와 식도 ▼ 다시 당겨 본 정금도 와 식도 ▼ 시름 교 ▼ 파장 봉 을 오르 며 뒤돌 아 본 망월 봉 ▼ 맑 았 던 날씨 가 구름 이 끼 고 오전 보 다는 시계 가 좋 지 않 다 . ▼ 바람 이 없 어 거의 호수 와 같이 잔잔 해 보이 는 풍경 이 이 보다 더 평화 스러워 보일 수 가 없 다 . ▼ 파장 봉 의 유래 일제 중엽 부터 칠산 어장 의 중심질 파시 ( 波市 : 고기 가 한창 많이 잡히 는 때 에 바다 위 에서 열리 는 생선 시장 ) 가 형성 되 는 곳 으로 폭풍 이 몰아치 면 어선 들 이 대피 하 는 마을 이 며 , 물결 이 길 면 어선 이 모이 는 곳 이 라 하 여 파 장금 ( 波長 金 ) 이 라 칭하 였으며 , 마을 뒷산 인 이곳 을 마을 이름 인 파장 ( 波長 ) 에 봉우리 봉 ( 峰 ) 을 써서 파 장봉 이 라 불리 어 오늘 에 이르 고 있 다 . [ 안내문 ] ▼ 들머리 에서 6 . 4 km 지인 파장 봉 에 3 시간 5 분 이 소요 . .. 앞 으로 45 분 동안 2 . 4 km 를 가 야 하 니 부지런히 내달리 기 로 한다 . 내리막 길 이 기에 속도 를 내 는 데 는 문제 가 없 을 것 같 다 . ▼ 파 장금 항이 눈앞 에 보인다 . ▼ 당겨 본 파 장금 항 의 주변 풍경 ▼ 과거 채석장 이 었 는지 왼쪽 편 은 완전히 절벽 이 고 오른편 의 바다 쪽 도 급경사 로 안전 로프 난간 을 설치 해 놨다 . ▼ 이것 은 무슨 시설 인지 모르 겠 다 . 출입 통제 가 된 곳 으로 휴게 장소 등 이 있 는 것 으로 봐서 전망대 로 쓰였 던 것 으로 보인다 . ▼ 능선 끝 자락 으로 와 보 니 해변가 에 이러 한 작 은 동굴 도 있 어 호기심 을 갖 게 했 다 . ▼ 파장 봉 능선 끝 자락 으로 하산 해서 방파제 에서 바라 본 진리 마을 과 오른쪽 파장 금 항 . .. 우리 를 싣 고 떠날 배 가 방금 격포항 에서 도착 했 다 . 거리 는 1 km , 20 분 의 시간 이 남 았 다 . 격포항 에서 출발 할 때 왕복 으로 표 를 예매 했 기 때문 에 바로 탑승 만 하 면 되 니 거의 시간 에 맞춰 하산 했 다 . ▼ 파 장금 항의 진리 마을 풍경 이 다 . 먼저 내려 온 분 들 얘기 를 들 어 보 면 식사 를 할 만 한 식당 은 영업 을 안 하 고 거의 횟집 이 라서 식사 를 못 했 다고 한다 . 몇 명 이 함께 온 분 들 이 라면 횟집 에서 술 한 잔 기울일 수 있 겠 지만 홀로 산행 하 는 분 들 이 라면 그런 상황 을 고려 해야 할 듯 하 다 . 이렇게 해서 그동안 살아오 면서 궁금 했 던 위도 를 답사 해 봤 다 . 물론 산행 을 중점 으로 하 다 보 니 위도 의 현지 사정 에 대한 것 은 알 수 없 으나 대략 위도 의 분위기 는 읽 어 보 게 됐 다 . 언제 또 와 보 게 될 런지 는 모르 겠 지만 오 게 된다면 상사 화 피 는 계절 에 휴가 로 한번 와 볼 만 한 섬 이 라는 생각 을 해 보 게 된다 . 공유 하 기 글 요소 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기