도 12 에 따른 변속기 방식 으로부터 출발 하 여 , 도 2 에 따른 동일 한 시프트 로직 으로 작동 될 수 있 는 본 발명 에 따른 10 단 자동 변속기 의 2 개 의 또 다른 실시 예 들 을 이하 의 도 13 및 도 14 에 의거 하 여 설명 하 기 로 한다 . 클러치 로서 구성 된 변속기 의 제 5 시프트 요소 ( E ) 가 필요 시 에 변속기 의 제 2 유성 기어 세트 ( RS 2 ) 를 잠그 는 역할 을 한다는 고려 로부터 출발 하 여 , 그 제 5 시프트 요소 ( E ) 를 기구학 적 으로 제 2 유성 기어 세트 ( RS 2 ) 에 커플링 하 는 2 가지 또 다른 방안 들 이 도 13 및 도 14 에 도시 되 어 있 다 .