29 일 모비스 주총 도 취소 29 일 예정 된 현대모비스 주주 총회 도 취소 현대차 그룹 현대 자동차 그룹 이 현대모비스 와 글 로 비스 의 분 할 ㆍ합병을 발판 으로 한 그룹 지배 구조 개편 작업 을 전면 재검토 하 기 로 했 다 . 21 일 현대모비스 와 현대 글 로비스 는 각각 이 사회 를 열 어 현재 체결 된 분 할 ㆍ합병 계약 을 일단 해제 한 후 분할 합병 안 을 보완 ㆍ개선하여 다시 추진 키로 했 다 . 이 에 따라 29 일 예정 됐 던 분 할 ㆍ합병 방안 을 승인 을 위한 현대모비스 임시 주주 총회 도 취소 했 다 . 정의선 현대차 부회장 은 ‘ 구조 개편 안 에 대해 말씀 드립니다 ’ 입장 자료 를 통해 “ 이번 ( 지배 구조 개편 ) 방안 을 추진 하 면서 여러 주주 분 들 및 시장 과 소통 이 많이 부족 했 음 도 절감 했 다 ” 며 “ 여러 의견 과 평가 들 을 전향 적 으로 수렴 해 사업 경쟁력 과 지배 구조 를 개선 하 고 기업 가치 를 높일 수 있 도록 지배 구조 개편 방안 을 보완 하 여 개선 토록 할 것 ” 이 라고 말 했 다 . 앞서 29 일 로 예정 된 현대모비스 임시 주주 총회 를 앞두 고 그간 미국 계 행동주의 헤지 펀드 엘리엇 ( 지난달 24 일 ) 과 세계 최대 의결권 자문 사인 ISS ( 15 일 ) 를 비롯 국내 자문 사인 서 스틴 베스트 ( 9 일 ) , 대신 지배 구조 연구소 ( 16 일 ) 등 이 잇따라 임시 주주 총회 에서 그룹 지배 구조 개편 안 에 ‘ 반대 ’ 를 던지 라고 권고 하 면서 현대차 그룹 내 에선 안건 부결 가능 성 에 대한 위기감 이 고조 됐 다 . 그러나 현대차 그룹 은 지난 16 일 그룹 지배 구조 개편 안 에 반대 를 권고 한 ISS 의 주장 을 정면 반박 할 때 만 하 더라도 지배 구조 개편 작업 을 밀어붙이 겠 다는 의지 가 확고 했 다 . 당시 현대차 그룹 은 “ ISS 의 ( 지배 구조 개선 반대 ) 결정 이 시장 을 오도 하 고 있 다 ’ 며 “ 분 할 ㆍ합 병 으로 현대모비스 는 미래 경쟁력 및 기업 가치 를 극대 화 할 수 있 게 됐 다 ” 고 주장 했 다 . 하지만 주총 에서 지배 구조개 편안 통과 의 ‘ 캐스팅 보트 ’ 를 쥐 고 있 는 국민 연금 의 의결권 자문 을 맡 은 한국 기업지배구조 원 까지 지난 17 일 ‘ 반대 ’ 를 권고 하 자 분위기 가 바뀌 기 시작 했 다 . 국민 연금 은 현대모비스 의 2 대 주주 ( 지분 율 9 . 8 %) 다 . 국민 연금 이 의결권 행사 전문 위원회 에 오 는 25 일 까지 현대차 그룹 지배 구조 개편 안 에 대한 찬반 여부 를 결정 해 달 라고 한 상황 에서 , 현대차 그룹 이 ‘ 반대 ’ 로 결과 가 나올 가능 성 이 높 다고 판단 해 , 선제 적 조치 에 나선 것 이 라는 관측 도 나온다 . 앞서 현대차 그룹 은 지난 3 월 28 일 모비스 를 투자 ㆍ핵심부품 사업 부 ( 존속 법인 ) 와 모듈 ㆍ AS 부품 사업 부 ( 분할 법인 ) 로 쪼개 분할 법인 을 글 로 비스 에 합치 는 지배 구조 개 편안 을 내놨 다 . 현대모비스 와 글 로 비스 의 분 할 ㆍ합병 비율 은 0 . 61 대 1 이 다 . 하지만 반대 를 권고 한 자 문사 들 은 현대모비스 분할 법인 의 가치 가 과소평가 되 고 , 합병 비율 이 글 로 비스 에 유리 하 게 정해져 주주 들 에게 손해 를 끼친다고 지적 하 고 있 다 . 현대차 관계자 는 “ 그룹 지배 구조 개편 작업 은 모비스 와 글 로 비스 의 분 할 ㆍ합병 비율 재 산정 에서부터 시작 될 것 ” 이 라며 “ 해당 문제 가 해결 돼야 현대모비스 주총 날짜 를 다시 잡 을 수 있 을 것 ” 이 라고 말 했 다 . 김현우 기자 777 hyunwoo @ hankookilbo . com ▶ 한국일보 [ 페이스북 ] [ 카카오 친구 맺 기 ] ▶ 네이버 채널 에서 한국일보 를 구독 하 세요 ! [ ⓒ 한국일보 ( hankookilbo . com ) , 무단 전재 및 재 배포 금지 ]