도 6 은 차동 신호 를 나타내 는 도면 이 다 . 상술 한 바 와 같이 , 이상 파형 의 크로스 포인트 의 타이밍 에 대해서 , 실제 의 출력 파형 의 크로스 포인트 의 타이밍 에 는 엇갈림 이 발생 한다 . 이 에 대해서 , 포지티브 신호 또는 네 가티 브 신호 중 하나 를 전압 방향 을 로 시프트 함 으로써 도 6 에 도시 된 시프트 파형 과 같이 크로스 포인트 의 타이밍 을 보상 할 수 있 다 .