본 발명 에 따르 면 , 저면 개구부 ( 3 ) 를 가지 는 버 텀 블록 부 ( 2 ) 와 , 이 버 텀 블록 부 ( 2 ) 에 일체 로 구성 되 며 중앙 의 오목 한 타이어 안착 부 ( 5 ) 가 형성 되 고 외부 에 는 대 향경 사면 ( 7 ) 이 형성 되 며 내부 에 는 상기 저면 개구부 ( 3 ) 및 타이어 안착 부 ( 5 ) 와 연통 되 는 중 공부 ( 8 ) 가 형성 되 며 상부 에 는 대 향경 사면 ( 7 ) 을 따라 정렬 되 는 관 통공 ( 9 ) 이 형성 된 경사 블록 부 ( 6 ) 로 이루어지 고 , 상기 타이어 안착 부 ( 5 ) 에 돌출 상태 로 안착 되 도록 삽입 되 는 단면 원형 의 폐 타이어 ( 10 ) 와 , 상기 경사 블록 부 ( 6 ) 의 관 통공 ( 9 ) 에 삽입 되 어 상기 폐타이어 ( 10 ) 의 내부 를 관통 하 여 폐 타이어 를 결합 하 는 종 방향 연결 바 ( 12 ) 를 포함 하 는 소파블록 을 제공 함 으로써 , 폐기물 인 폐타이어 를 이용 하 여 해안 등 의 사면 소파블록 을 제공 하 여 환경 오염 의 방지 에 기여 할 수 있 고 , 기존 의 자연석 을 이용 한 피 복석 에 비해 제조 원가 가 절감 되 며 재료 의 입수 가 용이 하 므로 시공 코스트 를 절감 할 수 있 다 . 또한 , 본 발명 의 소파블록 ( 1 ) 은 삼각기둥 형태 로 제작 되 어 구조 가 견고 하 고 , 내부 에 는 저면 개구부 ( 3 ) 와 중 공부 ( 8 ) 및 타이어 안착 부 ( 5 ) 가 서로 연통 된 충분 한 크기 의 공간 부 가 형성 되 므로 , 단위 크기 당 소요 되 는 콘크리트 의 양 이 작 으므로 소파블록 의 제작 코스트 를 절감 할 수 있 고 , 충분 한 크기 의 내부 공간 으로 파도 가 유입 되 어 서로 충돌 하 면서 파력 이 감소 되 므로 소파블록 의 파력 감쇄 성능 이 더욱 향상 될 수 있 다 .