손 의 중심 은 항상 팔 을 향해 이동 된다 . 이러 한 사실 로부터 좌측 또는 우측 으로부터 터치 감응 형 HMI - 표면 의 조작 시 운전자 및 조수석 동승자 에 대해 구별 되 는 고유 의 터치 점 에 대한 오프셋 이 항상 발생 한다 . 터치 감응 표면 전방 의 이동 경로 의 모니터링 과 관련 해서 운전자 또는 조수석 동승자 의 조작 사이 의 구별 이 확실 하 게 이루어질 수 있 다 .