디젤 엔진 에서 배기 가스 에 포함 된 산화 질소 성분 을 줄이 기 위해서 , 의도 된 바 대로 연소 에 영향 을 미치 는 내부 엔진 측정기 들 ( intra - engine measurers ) 이 제공 된다 . 그러나 , 이 들 측정기 의 단점 은 매연 배출 ( soot emission ) 의 증가 와 엔진 성능 의 감소 이 다 . 불꽃 점 화 엔진 에 비해 현저히 낮 은 배기 가스 온도 로 인해 디젤 엔진 에서 사용 되 는 촉매제 는 종종 자동자 배기 매니폴드 ( manifold ) 에 가까이 장착 된다 . 디젤 엔진 에서 촉매제 를 사용 하 는 것 은 산화 질소 를 줄이 는 것 뿐 만 아니 라 매연 입자 들 ( soot particles ) 을 산화 시켜 미세 먼지 배출 을 줄이 는데 그 목적 이 있 다 . 이 와 같 은 종류 의 촉매제 는 주로 백금 및 / 또는 팔라듐 ( palladium ) 을 함유 하 는 워시 코트 를 포함 한다 .