도요타 는 “ 리콜 차량 은 운전대 조작 을 전자 제어 하 는 장치 불량 으로 운전대 와 타이어 의 움직임 이 일시 적 으로 연동 되 지 않 는 문제 가 생기 고 있 다 ” 고 밝혔 다 . 소비자 들 이 제기 한 불만 을 종합 하 면 , 문제 의 차량 은 교차로 에서 회전 하 기 위해 운전대 를 어느 한쪽 으로 완전히 꺾 었 다가 직진 으로 전환 했 을 때 , 운전대 가 직진 위치 를 훨씬 지나쳐 반대 방향 으로 꺾인 상태 에서 차 가 직진 하 는 현상 이 발생 한다 . 이런 문제 제기 는 올해 3 월 이후 일본 에서 12 건 접수 된 것 으로 전해졌 다 . 도요타 는 4 월 말 부터 리콜 여부 를 검토 해 왔 다고 한다 .