여기 서 아스팔트 를 운반 하 는 과정 중 아스팔트 의 유동 성 이 확보 된 상태 가 필요 하 기 때문 에 약 110 ~ 160 ℃ 로 가열 이 가능 한 전용 탱크로리 와 전 용 수송 아스팔트 선박 이 필요 하 고 , 이 로 인해 수송 에 필요 한 수송 비용 및 가열 에 필요 한 에너지 사용 에 따른 비용 이 증가 하 는 문제점 이 있 고 , 나아가 수입 / 수출 시 거래 대상지 의 거리 가 멀 수록 운송 에 소요 되 는 비용 이 급격히 증가 하 여 이 는 물류비 의 증가 로 연결 되 고 결국 경쟁력 을 약화 시키 는 문제점 이 있 었 다 .