수소 의 에너지 밀도 는 고압 으로 수소 를 저장 함 으로써 향상 시킬 수 있 다 . 이 를 위해서 경량 의 차내 연료 저장고 에 고강 도 복합 재료 를 사용 할 필요 가 있 다 . 압력 용기 는 압축가스 의 침투 를 방지 하 기 위한 장벽 으로서 통상 알루미늄 이나 고분자 폴리머 플라스틱 의 원통형 라이너 와 , 이 원통체 상 의 복합 외피 피복 으로 구성 된다 . 이 원통체 상 의 복합 피복 은 후프 와 횡단 외피 로 구성 된다 . 이 복합 재료 구조 체 는 열경화성 재료 가 혼합 된 여러 가지 탄소 섬유 나 유리 섬유 일 수 있 다 . 이 복합 재료 피복 은 압축가스 의 부하 를 보유 하 기 만 한다 . 두 바 일 ( Duvail ) 에게 허여 된 미합중국 특허 제 5 , 476 , " 189 호 에서 는 손상 경감 시스템 을 갖 는 압력 용기 가 제안 되 어 있 다 . 이 복합 재료 압력 용기 의 설계 및 제조 는 또한 "" the Society for the Advancement of Material and Process Engineering ( SAMPE ) "" 에서 발행 된 "" Filament Winding Composite Structure Fabrication "" 이 라는 책 에 도 설명 되 어 있 다 . 운반 형 수소 연료 보급 시스템 은 Niedwiecki 에게 허여 된 미합중국 특허 제 6 ", 755 , 225 호 에 개시 되 어 있 다 . 이 특허 에서 , 휴대 용 수소 연료 보급소 는 하나 이상 의 압력 탱크 로부터 기체 상태 의 수소 를 분배 하 고 , 저압 수소 가스 재료 로 보충 된 후 연료 보급소 내 에 저장 하 기 위해 압축 될 수 있 다 .