연료전지 시스템 은 일반 적 으로 알려진 방식 으로 화학 에너지 를 전기 에너지 로 전환 하 는 데 이용 된다 . 연료전지 시스템 은 일반 적 으로 연료 를 실용 적 으로 ( in practice ) 처리 할 수 있 어야 만 한다 . 수소 와 산소 가 연료전지 내 에서 전환 되 기 때문 에 사용 된 연료 는 처리 되 어야 만 하 고 그 결과 연료전지 의 애노드 ( anode ) 에 공급 되 는 가스 는 가능 한 최고 수소 함유량 ( the highest possible hydrogen content ) 을 가진다 . 캐 소트 ( cathode ) 에서 는 대부분 대기 중 산소 가 연료전지 에 공급 된다 . 이 를 위해 개 질기 ( reformer ) 에 연료 와 산화제 ( oxidising agent ) 와 가급적 이 면 공기 가 공급 된다 . 그러면 개 질기 에서 는 산소 와 함께 연료 의 변환 ( conversion ) 이 일어나 고 , 이 경우 가급적 이 면 부분 산화 ( partial oxidation ) 가 수행 된다 .