또한 , 연료 와 산화제 가 혼합 되 어 연소 될 때 당량 비 1 . 0 부근 에서 가장 높 은 연소 온도 를 갖 고 높 은 수준 의 질소 산화물 ( NOx ) 이 발생 되 며 , 연소 온도 는 당량 비 1 . 0 을 벗어나 면서 급격히 하락 되 고 , 질소 산화물 ( NOx ) 생성 률 은 화염 온도 와 산소 농도 에 매우 민감 하 여 연료 과잉 이나 연료 희박 상황 에서 급격히 저하 되 며 , 맥동 연소 에서 는 이러 한 연소 특성 을 이용 하 여 양론 조건 ( 당량 비 1 . 0 ) 이 아닌 연료 과잉 과 연료 희박 상태 에서 주기 적 으로 연소 반응 이 이루어지 도록 유동 이 제공 되 어야 한다 .