따라서 차량 이 방호 대 에 추돌 하 였을 때 방 호대 가 전신주 쪽 으로 밀리 면서 전신주 를 타격 함 에 따른 전신주 의 전도 또는 파손 을 방지 할 수 있 도록 하 고 , 전신주 기초 부 가 파손 되 거나 변형 되 는 것 을 방지 하 여 전신주 가 견고 하 게 지지 된 상태 를 유지 할 수 있 도록 하 며 , 방호 대 에 추돌 한 차량 의 파손 을 최소 화 할 수 있 도록 함 과 아울러 추돌 한 차량 이 계속 하 여 전신주 방향 으로 진행 하 지 않 고 정상 주행 방향 으로 진행 하 도록 유도 하 여 2 차 추돌 을 방지 할 수 있 도록 하 는 기술 의 개발 이 요구 되 고 있 다 .