또한 , 릴리스 리 세스 ( 19 ) 는 그것 의 특별 한 , T - 형 형상 ( 도 4 내지 도 7 ) 으로 인해 , 변속 레버 가 터치 게이트 내 에 있 으면 변속 레버 ( 1 ) 용 추가 게이트 가이드 로서 사용 된다 . 변속 레버 ( 1 ) 가 터치 게이트 내부 에서 주행 방향 과 관련 해서 전방 으로 또는 후방 으로 이동 되 면 , 록 킹 노 우즈 ( 18 ) 는 릴리스 리 세스 ( 19 ) 의 수평 영역 내 에 있 다 . 록 킹 노 우즈 ( 18 ) 와 릴리스 리 세스 ( 19 ) 의 이러 한 상대 위치 에서 는 , 변속 레버 ( 1 ) 의 측 방향 운동 ( 16 ) 이 차단 된다 . 이 경우 , 변속 레버 ( 1 ) 는 베어링 샤프트 ( 3 ) 를 따라 터치 게이트 의 중심 위치 로 이동 될 수 있 다 . 터치 게이트 의 중심 위치 로부터 변속 레버 ( 1 ) 는 다시 측 방향 ( 16 ) 으로 시프트 게이트 위치 ( 15 ) 내 로 재 이동 될 수 있 다 .