종래 의 내연 기관 용 과급 공기 가습 장치 에서 는 과급 공기 를 가습 하 기 위하 여 , 분사 노즐 을 이용 하 여 과급 공기 에 가 습수 만 을 분사 하 였 다 . 그러나 , 이러 한 기술 은 과급기 에서 배출 된 고온 고압 의 과급 공기 와 고온 의 가습 수 열에너지 만 을 이용 하 기 때문 에 분사 된 가습 수 의 증발 효과 가 낮 은 문제점 이 있 었 다 .