일부 예 들 에서 , 수축 메커니즘 ( 22 ) 은 상부 튜브 형 하우징 ( 26 ) 및 / 또는 하부 튜브 형 하우징 ( 28 ) 내 에 적어도 부분 적 으로 위치 되 어 , 이 는 스 트 럿 조립 체 ( 100 ) 외부 의 환경 으로부터 적어도 부분 적 으로 차폐 된다 . 스 트 럿 조립 체 를 수축 시키 고 그리고 / 또는 휠 들 을 상승 시키 기 위한 외부 메커니즘 들 을 갖 는 종래 의 착륙 장치 구조물 들 과 비교 하 여 , 현재 개시 된 항공기 착륙 장치 구조물 들 ( 18 ) 은 피 로 , 손상 및 / 또는 마모 에 대해 보다 간단 하 고 그리고 / 또는 더 저항력 이 있 을 수 있 다 . 수축 메커니즘 ( 22 ) 은 일부 예 들 에서 잠금 링크 조립 체 ( 106 ) 를 포함 한다 .