제 1 측면 에 따르 면 , 본 발명 은 , 적어도 하나 의 실린더 , 실린더 커버 , 피스톤 , 연료 가스 공급 시스템 , 및 소기 공기 시스템 을 포함 하 는 2 - 행정 유니 플로 소기 식 크로스헤드 내연 엔진 ( 간단히 , ' 엔진 ' 이라고 도 함 ) 에 관한 것 으로서 , 상기 실린더 는 실린더 벽 을 가지 며 , 상기 실린더 커버 는 실린더 의 상부 에 배열 되 고 배기 밸브 를 가지 며 , 상기 피스톤 은 하사점 과 상사점 사이 에서 중심 축선 을 따라 실린더 내 에서 이동 가능 하 게 배열 되 며 , 상기 소기 공기 시스템 은 실린더 의 하부 에 배열 된 소기 공기 유입 구 를 가지 며 , 상기 연료 가스 공급 시스템 은 실린더 벽 에 적어도 부분 적 으로 배열 되 고 압축 행정 동안 에 연료 가스 를 실린더 내 로 분사 하 도록 구성 되 는 연료 가스 밸브 를 포함 하 여 연료 가스 가 소기 공기 와 혼합 될 수 있 도록 하 고 소기 공기 와 연료 가스 의 혼합물 이 점 화 되 기 전 에 압축 되 는 것 을 허용 하 며 , 여기 서 상기 엔진 은 상기 실린더 벽 에 적어도 부분 적 으로 배열 되 는 프리 - 챔버 를 더 포함 하 며 , 상기 프리 - 챔버 는 상기 실린더 벽 에 형성 된 제 1 개 구부 를 통해 상기 실린더 내 로 개구 되 며 , 상기 프리 - 챔버 는 상기 실린더 내 에서 소기 공기 와 연료 가스 의 혼합물 을 점 화 시키 도록 구성 된다 .