자원 보고 로 인프라 대거 확충 / 남 중국 해식 실질 적 점유 전략 중국 이 인도 와 국경 을 맞댄 시짱 ( 西藏 · 티베트 ) 자치구 의 히말라야 지역 을 남중국해 영유권 확장 방식 으로 장악 하 려 한다고 홍콩 사우스 차이나 모닝 포스트 ( SCMP ) 가 21 일 보도 했 다 . 중국 은 1962 년 인도 와 의 국경 전쟁 당시 빼앗 은 군사 요충지 시짱 자치구 룽쯔 ( 隆 子 ) 현 을 중심 으로 히말라야 접경 지 개발 에 박차 를 가하 고 있 다 . 중국 정부 주도 아래 인도 접경 지 를 따라 대 규모 광산 이 속속 조성 될 뿐 아니 라 전력 과 통신선 이 부설 되 고 , 여객기 의 이착륙 이 가능 한 공항 도 건설 중 이 다 . 룽쯔 현 광산 개발 에 정통 한 인사 들 은 급속 한 개발 행위 가 인도 가 통치 하 는 아루나찰프라데시주 ( 남 티베트 ) 를 장악 하 기 위한 중국 의 야심 찬 계획 의 일부 라고 전했 다 . 중국 은 중 · 인 국경 전쟁 당시 아루나찰프라데시주 를 점령 했 다가 철수 했으나 지금 도 이곳 을 자국 영 토라 주장 하 고 있 다 . 아루나찰프라데시주 는 크기 가 유럽 의 오스트리아 ( 8 만 3871 ㎢) 만 하 며 토양 이 비옥 하 고 자원 도 풍부 한 곳 으로 알려져 있 다 . 중국 이 히말라야 접경 지역 을 탐내 는 데 는 천문학 적 인 광물 자원 가치 때문 이 다 . 중국 정부 가 지원 한 연구 결과 에 따르 면 금 , 은 , 희토류 등 이 지역 에 매장 된 광물 자원 의 가치 는 3700 억 위안 ( 약 63 조 원 ) 에 달한다 . 중국 이 자원 개발 , 도로 · 인프라 건설 형태 를 취하 면서 히말라야 지역 영토 확장 에 나선 방식 은 남중국해 영유권 확장 때 와 같 다고 SCMP 는 지적 했 다 . 중국 은 필리핀 , 베트남 등 과 영유권 분쟁 을 벌이 면서 남중국해 영유권 도서 주민 생활 인프라 건설 , 통신망 구축 등 을 표방 했 다 . 시간 이 흐를수록 인공섬 은 물론 항공기 활주로 까지 건설 하 고 해상 활동 도 증강 함 으로써 사실 상 군사 요충지 로 탈바꿈 시키 는 단계 적 전략 을 구사 하 고 있 다 . 중국 사회과 학원 의 하오 샤 오광 연구원 은 “ 중국 은 히말라야 에 대해 남중국해 와 같 은 접근 법 을 취하 고 있 다 ” 며 “ 중국 의 경제 적 , 지정학 적 , 군사 적 영향력 이 갈수록 커지 면서 남 티베트 지역 이 중국 품 으로 돌아오 는 것 은 시간 문제 ” 라고 말 했 다 . 신동주 기자 ranger @ segye . com ⓒ 세상 을 보 는 눈 , 글로벌 미디어 세계일보