상기 혼합 장치 ( 250 ) 는 탄소질 연료 ( 254 ) 를 농후 화 된 ( enriched ) 산소 ( 242 ) 및 동작 유체 ( 236 ) 와 혼합 하 여 연료 혼합물 ( 200 ) 을 형성 하 도록 구성 된다 . 상기 탄소질 연료 ( 254 ) 는 고체상 의 탄소질 연료 , 액체상 의 탄소질 연료 및 / 또는 기체상 의 탄소질 연료 의 형태 로 제공 될 수 있 다 . 상기 농후 화 된 산소 ( 242 ) 는 약 85 % 보다 큰 몰 순도 를 갖 는 산소 가 될 수 있 다 . 상기 농후 화 된 산소 ( 242 ) 는 , 예 를 들 면 , 해당 기술 분야 에서 알려진 , 예 를 들 면 , 초저 온 공기 분리 공정 또는 고온 이온 전도 성막 분리 공정 ( 공기 로부터 ) 과 같이 적용 될 수 있 는 임의 의 공기 분리 시스템 / 기술 에 의해 제공 될 수 있 다 . 상기 동작 유체 ( 236 ) 는 이산화 탄소 및 / 또는 물 이 될 수 있 다 . 상기 탄소질 연료 ( 254 ) 가 분말 화 된 석탄 ( 254 A ) 과 같 은 미립자 의 고체 인 예 들 에 있 어서 , 상기 혼합 장치 ( 250 ) 는 또한 상기 미립자 의 고체 탄소질 연료 ( 254 A ) 를 유동 화 물질 ( 255 ) 과 혼합 하 도록 구성 될 수 있 다 . 일 측면 에 따르 면 , 상기 미립자 의 고체 탄소질 연료 ( 254 A ) 는 약 50 미크론 내지 약 200 미크론 사이 의 평균 입자 크기 를 가질 수 있 다 . 다른 측면 에 따르 면 , 상기 유동 화 물질 ( 255 ) 은 물 및 / 또는 약 450 ㎏/ m 3 내지 약 1 , 100 ㎏/ m 3 사이 의 밀도 를 갖 는 액체 CO 2 를 포함 할 수 있 다 . 보다 상세 하 게 는 , 상기 유동 화 물질 ( 255 ) 은 상기 미립자 의 고체 탄소질 연료 ( 254 A ) 와 협력 하 여 , 예 를 들 면 , 상기 미립자 의 고체 탄소질 연료 ( 254 A ) 의 약 25 중량 % 내지 약 95 중량 % 사이 범위 를 갖 는 슬러리 ( 250 A ) 를 형성 하 거나 , 다른 예 들 에 있 어서 , 상기 미립자 의 고체 탄소질 연료 ( 254 A ) 의 약 25 중량 % 내지 약 60 중량 % 사이 의 범위 를 갖 는 슬러리 ( 250 A ) 를 형성 할 수 있 다 . 비록 산소 ( 242 ) 가 상기 연소실 ( 222 ) 로 도입 이전 에 상기 연료 ( 254 ) 및 동작 유체 ( 236 ) 와 혼합 되 는 것 으로 도 2 에 도시 되 지만 , 해당 기술 분야 에서 통상 의 지식 을 가진 자 는 , 일부 예 들 에 있 어서 , 상기 산소 ( 242 ) 가 필요 한 경우 나 원 하 는 바 에 따라 별도 로 상기 연소실 ( 22 ) 내 로 도입 될 수 있 음 을 이해 할 수 있 을 것 이 다 .