밸브 시트 상 에 밸브 평판 을 가압 하 는 동작 은 , 전체 압력 영역 안 에서 필요 한 가스 기밀 이 지켜 지 고 그리고 과도 한 고 압력 을 가하 여 특히 0 - 링 형태 로 있 는 밀봉 링 과 같 은 밀봉 매체 에 손상 이 가 지 않 게 하 는 방식 으로 실시 되 어야 만 한다 . 이러 한 조건 이 지켜 지 게 하 기 위해서 , 공지 된 밸브 는 압력 차 가 2 개 밸브 평판 사이 를 능가 하 는 작용 을 하 는 밸브 평판 의 제어 접촉 압력 조 절부 를 제공 한다 . 특히 , 부족 한 압력 ( 상대 적 음압 ) 으로부터 과잉 압력 ( 상대 적 양 압 ) 으로 또는 , 그 역 으로 , 대형 압력 변화 또는 변경 이 있 는 경우 에 는 , 밀봉 링 의 전체 원 주부 를 따라서 이루어진 균일 한 힘 분포 가 항시 지켜질 수 는 없 다 . 일반 적 으로 , 상기 밸브 에 가해진 압력 으로 발생 하 는 지지 힘 으로부터 상기 밀봉 링 을 분리 하 려는 시도 가 있 어 왔 다 . 진공 밸브 가 밀봉 링 과 인접 한 지지 링 으로 구성 된 밀봉 매체 를 가지 어서 , 밀봉 링 이 기본 적 으로 지지 힘 으로부터 자유 롭 게 되 는 구성 을 미국 특허 6 , 629 , 682 호 ( Duelli ) 가 제안 하 였 다 .