수소 경제 활성 화 시동 건 정부 … 경기도 ' 차 · 충전 소 확대 ' 발맞춘 다 
 수소 차 인프라 보급 에 소극 적 이 라는 지적 ( 1 월 17 일자 1 면 보도 ) 을 받 았 던 경기도 가 정부 의 수소 경제 활성 화 대책 에 발맞춰 관련 계획 을 확대 할 방침 이 다 . 
 17 일 산업 통상 자원 부 에 따르 면 정부 는 이날 수소 경제 를 선도 할 수 있 는 산업 생태 계 구축 을 위한 ' 수소 경제 활성 화 로드맵 ' 을 발표 했 다 . 
 수소 차 공급 을 지난해 2 천 대 에서 오 는 2040 년 까지 620 만 대 로 확대 하 고 수소 충전 소도 전국 적 으로 같 은 기간 14 개소 에서 1 천 200 개소 까지 보급 한다는 내용 을 담 았 다 . 
 이 에 경기도 역시 정부 가 발표 한 수소 경제 활성 화 계획 의 방향 에 맞춰 지난해 10 월 미세먼지 저감 대책 중 하나 로 발표 한 수소 차 및 충전 소 의 보급 목표 를 늘릴 계획 이 다 . 
 이 를 위해 도 는 오 는 2022 년 까지 당초 계획 한 수소 차 620 대 를 3 천 대 로 , 충전 소 6 개소 를 27 개소 로 각각 늘리 거나 확장 하 기 로 했 다 . 
 특히 충전 소 의 경우 시 · 군 지자체 의 경비 부담 을 줄이 기 위해 별도 도비 를 지원 하 는 방안 도 마련 한다 . 현재 까지 수소 차 충전 소 를 새로 지 을 경우 15 억 원 의 국비 가 지원 되 고 나머지 는 해당 지자체 에서 경비 를 부담 해야 했 다 . 
 아울러 정부 의 수소 유통 체계 확립 방침 에 맞춰 도내 지자체 도 수소 연료 생산 시설 보급 확대 등 을 추진 한다 . 
 평택시 는 수소 를 보다 저렴 하 고 안정 적 으로 공급 할 수 있 도록 하 는 기반 을 마련 하 기 위해 LNG 인수 기지 에서 발생 하 는 천연가스 를 이용 한 수 소융 복합 단지 조성 을 추진 한다 . 
 현재 국내 수소 연료 는 98 % 가 울산 과 여수 에 집중 돼 있 어 수도 권 은 운송 비용 감소 등 운영비 절감 이 필요 한 상황 이 다 . 
 이렇게 되 면 자율 주행 자동차 산업 기술 발전 선도 지역 으로 거듭나 기 위해 정부 와 함께 판교 제 2 테크노 밸리 자율 주행 기술 테스트 실증 단지 구축 , 자율 주행 실험 도시 ( K - 시티 ) 구축 에 따른 기술 개발 등 을 추진 하 고 있 는 경기도 와 화성시 에 도 힘 이 실릴 것 으로 예상 된다 . 
 수소 차 기술 개발 로 인한 친환경 자동차 의 기술 개발 에 시너지 효과 가 발생 할 수 있 는데 자율 주행 자동차 의 경우 전기차 와 수소 차 등 을 기반 으로 한 친환경 자동차 이 기 때문 이 다 . 
 도 관계자 는 " 정부 가 강화 된 수소 경제 활성 화 계획 에 맞춰 경기도 역시 수소 차 보급 및 수소 충전 소 시설 등 을 늘려 나갈 계획 " 이 라며 " 이달 중 으로 관련 세부 내용 을 확정 해 발표 하 겠 다 " 고 말 했 다 .