또한 , 상기 한 바 와 같이 스러스트 베어링 을 사용 하 지 않 기 때문 에 종래 스러스트 베어링 이 차지 했 던 공간 에 오일 의 보유 공간 을 크 게 확보 하 여 신뢰 성 테스트 에서 도 오일 에 의한 문제점 을 해소 할 수 있 고 , 방사 ( Radial ) 방향 의 동압력 을 키우 기 위해 슬리브 ( 50 ) 의 내경부 또는 이 와 근접 하 는 샤프트 ( 30 ) 의 외경부 에 방사 ( Radial ) 방향 동압 발생 그루브 의 가공 면적 을 더욱 확보 할 수 있 는 특징 이 발생 하 게 된다 .