올해 말 전남 고흥 나 로 우주 센터 에서 발사 될 KSLV - 1 로켓 페어링 분리 실험 . 페어링 은 발사 때 는 위성체 를 보호 하 고 있 다가 일정 고도 에 이르 면 자동 으로 열리 면서 위성체 를 궤도 에 올려 주 는 기능 을 한다 . 세계 에서 36 번 째 로 우주인 을 배출 하 고 12 번 째 우주 과학 실험 에 성공 한 한국 의 다음 행보 에 관심 이 쏠리 고 있 다 . 한국 최초 우주 인 배출 은 무중력 우주 환경 에서 과학 실험 이 라는 부수 적 인 성과 를 거뒀 다 . 그러나 우주 개발 은 지구 를 자세히 관찰 하 면서 각종 정보 와 통신 을 연결 해 주 는 위성체 기술 , 위성 과 우주선 을 쏘 아 올릴 수 있 는 발사체 기술 이 핵심 이 다 . ◆ 2017 년 까지 발사체 개발 이 당면 과제 = 발사체 는 우주 개발 사업 과 관련 해 처음 이 자 마지막 으로 꼽힌다 . 아무리 좋 은 위성 을 만드 는 기술 을 갖 고 있 더라도 이 를 우주 로 쏘 아 올리 는 기술 이 없 으면 무용지물 이 기 때문 이 다 . 일단 한국 은 올해 말 전남 고흥 나 로 우주 센터 에서 100 ㎏ 급 인공위성 을 지구 저궤도 에 쏘 아 올릴 예정 이 다 . 국내 우주 기지 에서 자력 으로 로켓 을 발사 하 는 새로운 우주 개발 단계 에 진입 하 는 셈 이 다 . 이 위성 을 쏘 아 올릴 로켓 은 소형 위성 발사체 ' KSLV - I '. 지난해 에 는 위성 을 감싸 고 있 다가 우주 에서 산개 되 는 노즈 페어링 개발 을 마쳤 고 , 최근 에 는 2 단 로켓 개발 을 마무리 했 다 . 이미 한국 은 1993 년 1 단형 고체 과학로켓 ' KSR - I ' 과 1998 년 2 단형 고체 과학로켓 ' KSR - Ⅱ ' 를 성공리 에 개발 했 고 , 2002 년 에 는 한국 최초 액체 추진 로켓 인 ' KSR - Ⅲ ' 개발 과 발사 에 성공 해 기반 기술 을 확보 한 바 있 다 . 하 지만 KSLV - I 은 로켓 의 핵심 기술 인 엔진 을 러시아 에서 구매 한 만큼 인공위성 자력 발사 로 인정 하 기 어렵 다 . 러시아 에서 구매 한 엔진 역시 보안 상 이유 로 한국 측 은 이 를 전혀 들여다볼 수 도 , 분해 할 수 도 없 다 . 지난해 한국 이 발사체 기술 자력 확보 를 약 10 년 뒤 인 2017 년 으로 잡 은 것 도 이 때문 이 다 . 로켓 엔진 분야 에서 는 국제 협력 이 원천 적 으로 봉쇄 돼 있 어 오직 우리 힘 으로 관련 기술 을 확보 해야 하 는 처지 다 . 이 를 위해 한국 은 △ 2010 년 연소기 와 터보펌프 시험 설비 완공 △ 2012 년 엔진 시험 설비 마련 △ 2014 년 추진 기관 종합시험 설비 완비 △ 2017 년 한국 형 발사대 시스템 구축 등 목표 를 세웠 다 . 백 홍렬 한국 항공 우주 연구 원장 은 " 일단 올해 KSLV - I 발사 를 성공리 에 끝내 면 한국 은 우주 선진 10 개국 수준 에 근접 하 게 된다 " 며 " 2017 년 발사체 개발 을 완료 하 고 위성 자력 발사 에 성공 하 면 선진 7 개국 수준 에 이를 것 " 이라고 설명 했 다 . 이후 한국 은 이 발사체 에 대한 신뢰 성 을 개선 해 궁극 적 으로 저궤도 실용 위성 발사 에 이용 할 계획 이 다 . 또 2026 년 까지 는 우주 탐 사용 위성 발사 능력 을 확보 할 예정 이 다 . ◆ 위성 분야 도 갈 길 멀 어 = 한국 은 위성체 개발 분야 에서 는 상대 적 으로 기술 적 인 노하우 를 많이 축적 했 다 . 아리랑 위성 1 호 개발 과정 에서 는 위성 시스템 과 본체 , 탑재 체 등 모든 분야 를 미국 TRW 사 기술 에 의존 했 지만 아리랑 위성 2 호 개발 과정 에서 는 한국 이 많 은 부분 을 주도 했 다 . 실제로 탑재 체 는 이스라엘 ELOP 사 와 공동 개발 했 고 , 위성 시스템 과 본체 는 아스 트리 엄사 와 협력 하 면서 기술 을 확보 했 다 . 이 를 바탕 으로 아리랑 위성 3 호 개발 에 있 어서 한국 은 모든 분야 에서 사실 상 기술 자립 을 할 것 으로 보인다 . 그러나 위성 시스템 기술 완전 확보 는 2012 년 , 본체 기술 은 2016 년 , 고 성능 광학 탑재 체 ( EO ) 기술 확보 는 2016 년 에 야 가능 할 전망 이 다 . 특히 위성 의 핵심 기능 중 하나 인 합성 영상 레이더 ( SAR ) 기술 자립 시기 는 2020 년 으로 계획 돼 있 다 . 위성 관련 기술 역시 국제 협력 을 통한 습득 이 불 가능 해 독자 기술 을 갖추 려면 많 은 시간 이 걸린다 . 한국 기업 의 힘 과 노하우 가 일천 한 것 도 어려움 이 다 . 현재 한국 우주 분야 산업체 는 정부 가 주도 하 는 우주 개발 사업 에 제한 적 으로 참여 하 는 수동 적 인 수준 이 다 . 그 동안 관심 이 적 었 던 탓 도 있 지만 안보 협약 등 에 의해 관련 분야 에 대한 연구 와 산업 화 가 제한 됐 던 데 도 이유 가 있 다 . 대부분 기업 이 총괄 주관 연구 기관 의 용역 업체 형태 로 위성체 발사체 등 부품 제작 에 참여 하 는 수준 이 다 . 우주 산업 이 독자 적 산업 영역 으로 성장 하 는 데 규모 면 에서 한계 가 있 다는 얘기 다 . 수출 에 있 어서 는 국내 에서 는 유일 하 게 쎄 트렉 아이 가 소형 지구관 측위 성 을 독자 적 으로 개발 해 외국 시장 을 개척 하 고 있 다 . 이 회사 는 말레이시아 아랍에미리트 ( UAE ) 싱가포르 터키 프랑스 대만 등 에 약 4000 만 달러 어치 를 수출 한 바 있 다 . [ 김은표 기자 ] [ ⓒ 매일 경제 & mk . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 ] [ ☞ 매일 경제 구독 ] 	 [ 주소창 에 ' 경제 ' 를 치 면 매경 뉴스 가 바로 ! ]