상기 EV 1 모드 는 상기 제 1 브레이크 ( BK 1 ) 로 제 2 링 기어 ( R 2 ) 를 고정 한 상태 에서 상기 제 2 모터 제너 레이터 ( MG 2 ) 를 구동 하 여 상기 제 2 선 기어 ( S 2 ) 의 회전력 이 상기 제 2 캐리어 ( C 2 ) 로 감속 되 어 인출 됨 으로써 구현 되 고 , EV 2 모드 는 상기 제 1 클러치 ( CL 1 ) 를 추가 로 체결 하 여 , 상기 제 1 캐리어 ( C 1 ) 가 상기 제 1 브레이크 ( BK 1 ) 에 의해 고정 되 도록 함 으로써 , 상기 제 1 모터 제너 레이터 ( MG 1 ) 의 동력 이 상기 출력 요소 ( OUTPUT ) 로 더 공급 될 수 있 도록 하 여 구현 된다 .