이것 으로 인하 여 상술 한 종래 배기가스 정화 시스템 들 은 저 부하 ( low - load ) 작동 점 들 과 낮 은 배기가스 온도 들 ( 평균 적 으로 250 ℃ 미만 ) 이 주도 하 는 적용 분야 에서 는 사용 하 기 가 부적절 하 다 . 그러 한 적용 분야 에서 , 시스템 의 만족 할 만 한 정화 효과 를 위해 필요 한 평균 배기가스 온도 들 은 엔진 에 의해 제공 되 지 못한다 . 이것 은 예 를 들 어 , 주로 도심 지역 들 에서 사용 되 는 고부 하 ( high - load ) 디젤 차량 예 로서 시내버스 들 또는 시내 세척 차량 들 , 또는 아시아 지역 에서 사용 하 도록 계획 되 어 있 는 표준 디젤 차량 들 에 적용 한다 .