한편 , 경질유 를 사용 하 는 엔진 에 대해서 는 자성체 를 이용 하 여 연료 를 활성 화 , 이온 화 된다는 것 에 대한 관심 과 연구 가 이루어져 이러 한 원리 로 고안 된 연료 절 감기 들 이 제안 제조 되 었 다 . 그러나 , 종래 의 연료 절 감기 는 그 효능 에 있 어서 부착 상태 전 과 후 가 미미 하 거나 전혀 차이 가 없 었 을 뿐 만 아니 라 오히려 부착 전 상태 보다 떨어지 는 결과 로 많 은 소비자 고발 이 발생 하 였 다 . 이러 한 문제점 은 종래 의 연료 절 감기 가 연료 의 이온 화 , 활성 화 촉진 효과 의 미비 와 연료유 에 포함 된 각종 이물질 을 제대로 걸러 내 지 못함 에 기인 한다 할 것 이 다 .