차 한 대로 여섯 집 이 … 성미 산 마을 의 ‘ 카셰어링 ’ 한겨레 | 기사 입력 2007 - 11 - 06 15 : 18 | 최종 수정 2007 - 11 - 07 15 : 18 [ 한겨레 ] 도심 속 의 공동체 마을 을 가꾸 고 있 는 서울 성산동 성미 산마을 이 우리 나라 에서 처음 으로 카셰어링 을 도입 했 다 . 카셰어링 ( Car Sharing ) 은 집집 마다 자동차 를 보유 하 는 대신 이웃 들 이 차량 한 대 를 함께 이용 하 는 것 으로 성미 산마 을 사람 들 은 이 를 자동차 두레 라 부른다 . 지난달 7 일 처음 시작 된 ‘ 성 미산 자동차 두레 ’ 에 는 현재 6 가구 가 참여 하 고 있 다 . 김종호 마포 연대 대표 , 마포 두레 생 협 이명희 이사장 , 구교 선 상무 , 이경란 이사 , 위 상혁 참나무 어린이집 조합원 , 박미현 유기농 반찬 가게 ‘ 동네 부엌 ’ 사장 등 이 그 들 이 다 . 여섯 가구 가 차량 한 대 를 함께 쓰 기 때문 에 사용 일정 의 조정 이 문제 가 될 법 도 하 건만 이 들 은 자동차 가 주차장 에 그냥 서 있 는 경우 가 많 다는 사실 에 놀라워했 다 . 지난달 30 일 ‘ 중간 점검 회의 ’ 에 참석 한 박미현 씨 는 “ 생각 보다 차 를 쓰 지 않 게 되 더라 ” 며 “ 그동안 내 가 별로 쓰 지 도 않 는 차 를 보유 하 고 있 었 다는 것 을 알 게 됐 다 ” 고 말 했 다 . 다른 이 들 의 반응 도 비슷 했 다 . 실제 이 들 가운데 3 가구 는 남편 이 차 를 몰 고 출근 한 뒤 에 쓰 기 위해 ‘ 세컨드 카 ’ 를 갖 고 있 었 지만 자동차 두레 를 시작 하 며 처분 했 다 . 김종호 씨 는 위상 혁 씨 와 함께 ‘ 자동차 두레 ’ 시작 에 앞서 보유 하 고 있 던 자동차 를 없앴 지만 생활 에 전혀 불편 함 이 없 다고 했 다 . ‘ 자동차 두레 ’ 의 운영 은 그리 복잡 하 지 않 다 . 차 사용 을 원하 는 이 들 은 인터넷 카페 게시판 에 자신 이 쓸 날짜 를 써 놓 으면 된다 . 지금 까지 일정 이 겹친 적 이 없 다 . 차 는 박미현 씨 의 아파트 주차장 에서 대기 중 이 다 . 쓴 뒤 에 는 다시 그 자리 에 가져다 두 면 된다 . 연료비 는 차계부 에 적힌 운행 기록 을 바탕 으로 ‘ 뛴 ’ 거리 에 따라 연말 에 자신 이 쓴 만큼 부담 한다 . 여럿 이 차 를 함께 쓰 기 때문 에 보험료 가 3 만 5 천 원 이 더 든 것 말 고 는 차량 유지 에 비용 이 더 들 일 은 없 다 . 6 가구 가 해 마다 부담 하 는 금액 은 차량 유지 보수비 20 만 원 에 자신 이 쓴 연료비 가 전부 다 . 가구 별 로 차량 을 보유 하 고 있 을 때 들 던 보험료 , 세금 , 유지 보수비 등 50 만 원 의 절반 도 안 된다 . 이 들 이 ‘ 자동차 두레 ’ 를 구상 한 것 은 지난해 부터 다 . 연립 과 단독 주택 이 많 은 지역 에 자리 한 성미 산마을 은 아이 들 과 노인 들 이 마음놓 고 걸 어 다닐 수 있 는 마을 을 꿈꿔왔 다 . 고심 끝 에 마을 안 에 자동차 수 를 줄여야 한다는 데 뜻 을 같이 하 고 길 을 찾 다 카 쉐어링 을 알 게 됐 다 . 주민 들 은 지난해 10 월 녹색연합 녹색 사회 연구소 와 함께 독일 을 찾 아 카셰어링 을 공부 했 다 . 자동차 의 주차 와 통행 을 제한 해 주민 들 이 안 전하 게 살 고 있 는 카프리 ( Car - free ) 주거 단지 를 살펴보 고 , 독일 의 카셰어링 회사 인 슈타 트 아 우토 를 방문 하 기 도 했 다 . 자신감 을 가진 이 들 은 올해 ‘ 자동차 두레 ’ 를 추진 했 다 . 이경란 씨 가 자신 이 쓰 던 승용차 를 싼 값 에 내놓 았 고 자동차 두레 에 참여 하 는 6 가구 가 40 만 원 씩 을 거둬 절반 은 차 구 입비 로 , 나머지 는 차 수리 와 운영비 등 에 쓰 고 있 다 . 자동차 두레 운영 을 맡 고 있 는 김은주 씨 는 “ 96 년 식 10 만 킬로미터 를 주행 한 차량 이 지만 잘 쓰 면 앞 으로 10 년 이상 쓸 수 있 다 ” 며 “ 성미 산 에서 카셰어링 의 실험 에 성공 해 이 모델 이 널리 퍼지 면 환경 오염 감소 와 자원 절약 에 도 크 게 도움 이 될 것 ” 이 라고 말 했 다 . 권 복기 기자 bokkie @ hani . co . kr 카 쉐어링 은 1987 년 처음 시작 된 스위스 에서 가장 활발 하 며 독일 , 프랑스 , 네덜란드 , 덴마크 등 18 개 나라 600 개 도시 에서 시행 되 고 있 다 . 유럽 에 는 카 쉐어링 을 상품 으로 다루 는 회사 도 많 다 . 슈 타트 아우 토 , 아 테 게 루체른 , 샤르 콤 취리히 등 ‘ 빅 스리 ’ 외 에 카 쉐어링 유럽 연합회 에 가입 한 회사 만 50 여 개 에 이른다 . 카 쉐어링 회원 은 세계 적 으로 34 만 7 천 가구 이 며 이용자 수 는 100 만 명 이 넘 는다 . 차량 한 대 를 90 명 이 공유 하 고 있 는 셈 이 다 . 카 쉐어링 참여 자 가 늘 수록 차량 이용 의 효율 성 이 크 게 높 아 진다 . 녹색연합 부설 녹색 사회 연구소 정선미 연구원 은 “ 카 쉐어링 은 자동차 이용 행태 와 교통 문화 의 변화 를 가져와 생활 공간 의 안전 성 과 쾌적성 확보 가 가능 하 다 ” 며 “ 대기 오염 등 환경 문제 해결 과 자동차 운행 대수 감소 에 따른 에너지 절약 과 교통 체증 완화 에 따른 비용 절감 등 다양 한 효과 가 있 다 ” 고 말 했 다 . 권 복기 기자