올해 만 전기차 급속 충전기 2200 기 넘 게 깔린다 
 올해 2200 기 가 넘 는 전기 차 용 급속 충전기 가 우리 나라 전역 에 깔린다 . 전기차 민간 보급 이 시작 된 이후 최대 물량 이 다 . 올 연말 이 면 급속 충전기 수 가 전국 1 만 1700 개 주유소 수 의 절반 을 훌쩍 넘어설 전망 이 다 . 
 17 일 업계 에 따르 면 올해 환경 공단 과 한국전력 이 각각 900 기 , 500 기 의 급속 충전기 를 전국 각지 에 구축 한다 . 한전 은 전년 도 계획 과 비슷 한 500 대 수준 에서 최종 계획 을 수립 중 이 다 . 여기 에 한국 자동차 환경 협회 ( 300 기 ) 와 한국 에너지 공단 ( 220 기 ) , 서울시 ( 144 기 ) , 경기도 ( 50 기 ) 등 다수 지 차체 물량 까지 합하 면 모두 2200 기 에 달한다 . 대부분 이 상반기 발주 물량 으로 이 들 충전기 가격 만 따져도 약 500 억 원 규모 에 달한다 . 
 현재 운영 중 이 거나 공사 가 진행 중 인 기존 의 급속 충전기 는 약 5000 기 로 추산 된다 . 올해 신규 물량 을 합치 면 전국 에 7000 기 가 넘 는 충전기 가 설치 되 는 셈 이 다 . 한국 석유공사 오피 넷 에 따르 면 지난달 기준 전국 의 주유소 는 1 만 1788 곳 이 다 . 단순 비교 는 어렵 지만 전국 주요소 수 의 절반 이상 공간 에 전기 차 용 급속 충전기 가 확보 된다는 의미 다 . 
 환경 공단 과 자동차 환경 협회 가 올해 구축 하 는 급속 충전기 는 대부분 은 종전 제품 보다 충전 속도 가 두 배 빠른 100 ㎾ 급 제품 이 다 . 이 제품 을 이용 하 면 배터리 용량 60 ㎾ h 가 넘 는 최신형 전기차 의 완전 ( 80 %) 충전 까지 소요 되 는 시간 은 20 분 ~ 30 분 이 면 충분 하 다 . 현대차 의 2018 년 형 ' 아이오 닉 일렉트릭 ( 28 ㎾ h ) ' 의 경우 완충 까지 15 분 이 걸린다 . 그 만큼 충전기 이용 회전 률 이 높 아 진다 . 
 전국 에 급속 충전기 수 가 크 게 늘 면서 전기차 이용자 들 의 인프라 접근성 은 좋 아 진 반면 에 민간 충전 사업자 의 설자리 가 점차 좁 아 지 고 있 다는 우려 도 제기 된다 . 전국 에 깔린 급속 충전기 95 % 이상 이 전부 정부 · 지자체 나 공공 기관 이 구축 했 다 . 고속 도로 휴게소 등 접근성 이 좋 은 거 점 은 정부 가 모두 선점 한 셈 이 다 . 민간 시장 을 준비 중 인 다수 의 정유 사 등 에너지 업계 의 충전 소 부지 선정 에 적 지 않 은 어려움 이 예상 된다 . 
 업계 한 대표 는 “ 급속 충전기 공공 입찰 물량 이 늘어난 건 전기차 이용자 나 업계 입장 에서 반가운 일 이 다 ” 면서 “ 물량 이 크 게 늘어난 만큼 신속 한 설치 · 운영 과 이후 유지 보수 관리 에 빠르 게 대응 하 려는 노력 도 중요 해졌 다 ” 고 강조 했 다 .