이 상태 에서 , 제 1 회 째 의 발전 플랜트 ( 100 b ) 의 기동 이 행해진다 . 그 후 , 증기 터빈 ( 103 ) 의 통기 가 개시 되 어 승속 기동 이 행해 지 고 , 정격 회전 수 에 도달 후 , 발전기 차단기 ( 125 ) 가 폐로 되 어 ST 발전기 ( 124 ) 는 병렬 한다 . MCV 밸브 ( 105 ) 는 초기 부하 제어 를 개시 하 고 , 발전기 MW 는 초기 부하 30 MW 를 향하 여 상승 하 고 , 발전기 MW 가 30 MW 에 도달 한 후 에 초기 부하 히트 소크 가 개시 된다 . 이때 , A - ICV 밸브 ( 118 a ) 는 2 : 1 유량 제어 하 에 있 고 , B - ICV 밸브 ( 118 b ) 는 고정 개도 ( 14 ％) 에 있 다 . 이상 은 , ( 고정 개도 가 14 ％ 인 점 을 제외 하 고 ) 제 1 실시 형태 와 같 다 . 초기 부하 히트 소크 의 종료 후 , 발전 플랜트 ( 100 b ) 의 기동 은 계속 되 어 , 정격 출력 상태 에 도달 한다 . 그 후 , 발전 플랜트 ( 100 b ) 는 , 전력 수급 밸런스 에 따라 부하 조정 을 행하 면서 운전 이 계속 된다 . 그리고 , 운용 계획 에 따라서 발전 플랜트 ( 100 b ) 는 정지 된다 .