그래서 , 종래 부터 , 실린더 보 어 벽 의 벽 온도 를 균일 하 게 하 기 위해 , 홈 형 냉각수 유로 내 에 스 페이서 를 설치 하 고 , 홈 형 냉각수 유로 내 의 냉각수 의 물 의 흐름 을 조절 하 여 , 냉각수 에 의한 실린더 보 어 벽 의 상측 의 냉각 효율 과 및 하측 의 냉각 효율 을 제어 하 는 것 이 시도 되 어 왔 다 . 예 를 들 면 , 특허 문헌 1 에 는 , 내연 기관 의 실린더 블록 에 형성 된 홈 형 냉각 용 열 ( 熱 ) 매체 유로 내 에 배치 됨 으로써 홈 형 냉각 용 열매체 유로 내 를 복수 의 유로 로 구획 하 는 유로 구획 부재 이 며 , 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 의 깊이 에 미치 지 못하 는 높이 로 형성 되 어 , 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 내 를 보 어 측 유로 와 반 ( 反 ) 보어 측 유로 로 분할 하 는 벽부 가 되 는 유로 분할 부재 와 , 상기 유로 분할 부재 로부터 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 의 개구부 방향 을 향하 여 형성 되 며 , 또한 선단 가장자리 부가 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 의 한쪽 의 내면 을 넘 은 형태 로 가요 성 재료 로 형성 되 어 있 음 으로써 , 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 내로 의 삽입 완료 후 에 는 자신 의 휨 복원력 에 의해 상기 선단 가장자리 부가 상기 내면 에 대해 상기 홈 형 냉각 용 열매체 유로 의 깊이 방향 의 중간 위치 에서 접촉 함 으로써 상기 보어 측 유로 와 상기 반 보어 측 유로 를 분리 하 는 가요 성 립 부재 를 구비 한 것 을 특징 으로 하 는 내연 기관 냉각 용 열매체 유로 구획 부재 가 개시 되 어 있 다 .