한양 도성 에 는 한국 역사 전체 가 아로새겨져 있 다 600 여 년 간 서울 의 울타리 역할 을 한 한양도성 은 도성민 의 일상 생활 에 도 큰 영향 을 미쳤 다 . 한양도성 은 산 성 과 평지성 을 함께 쌓 는 고구려 이래 의 축 성 체계 와 기법 을 계승 발전 시킨 성 이 다 . 한양도성 은 궁궐 을 둘러싼 궁성 , 도성 을 보호 하 는 북한산성 · 남한산성 과 짝 을 이룬다 . ↓ 한양 도성 성곽 길 걸 어 보 기 ◈ 언제 : 2021 / 5 / 25 ( 화요일 ) ◈ 소재 지 : 서울 ◈ 코스 : 승 례문 구간 → 남산 ( 목멱산 ) 구간 → 흥인지문 구간 → 낙산 구간 ◈ 거리 : 14 . 9 km G . P . S . 실 트랙 ◈ 시간 느림 속 의 여유 시간 ◈ 교통 : 대중교통 ( 지하철 ) ◈ 누구 랑 : 마누라 와 ◈ 날씨 : 초여름 날씨 오전 에 비 ◈ 시야 와 조망 상태 : 흐림 개 념 도 ↓ 한양도성 순성 길 종합 G . P . S 실트 랙 ↓ G . P . S . 구글 위성 트랙 ↓ 고 도 표 ↓ 서울 한양도성 은 조선 시대 한양 을 둘러싼 도성 ( 都城 ) 이 다 . 좁 은 의미 로 는 서울 을 둘러싼 성곽 과 문 을 지칭 하나 , 넓 은 의미 로 는 성곽 과 그 안 의 공간 을 말 한다 . 조선 시대 에 는 줄여서 한성 ( 漢城 ) 으로 불렸 으며 , 사적 으로서 의 명칭 은 지정 당시 서울 성곽 으로 정했 다가 2011 년 현재 의 명칭 으로 바뀌 었 다 . 한양도성 은 1396 년 태조 에 의해 축조 되 었 고 , 세종 , 숙종 , 순조 시기 에 보수 공사 를 거쳤 다 . 일제 강점기 와 6 . 25 전쟁 을 거치 며 상당 한 구간 이 훼손 되 었 으나 , 1974 년 박정희 정권 시기 부터 복원사업 이 진행 돼 2013 년 기준 으로 총 길 이 18 , 627 m 중 약 70 % 구간 이 남 아 있 다 . 2012 년 11 월 23 일 , 유네스코 세계 문화유산 신청 자격 이 부여 되 는 세계유산 잠정 목록 에 등재 되 었 으나 , 2017 년 3 월 등 재 불가 통보 를 밟 으면서 무산 되 었 다 . 탐방 구간 한양도성 의 탐방 구간 은 서울 특별시 의 분류 에 따르 면 아래 의 6 구간 으로 나뉜다 . 오늘 은 4 개 구간 을 탐방 하 였 다 ↓ 한양도성 이 라 전 에 부터 관심 가졌 던 꼭 걷 고 싶 은 길 이 었 다 가보리 라 가보리 라 했 지만 항시 원정 여행 에 후 순위 로 밀려나 드디어 오늘 실행 에 들어간다 하 지만 아침 부터 비 가 온다 갈까 말 까 망설이 다 일단 우산 챙기 고 가 보 자 또한 거기 서 최종 적 으로 결정 하 자 하 고 나선다 한양도성 시작점 은 자기 가 접근 하 기 편한 곳 에서 시작 해도 무방 하 다 꼭 정해진 것 도 아니 고 우리 는 집 근처 에서 서대문 으로 바로 가 는 지하철 이 있 어 서대문 에서 출발 하 기 로 하 고 서대문역 4 번 축구 로 나와 돈의문 터 에 도착 원 계획 은 인왕산 구간 부터 시작 해 시계 방향 으로 백악 구간 을 하 려고 했 지만 비 가 오 는 관계 로 산길 보다 는 시 냇 길 이 안 전할 것 같 아 시계 반대 방향 인 숭례문 구간 부터 해 보 자 하 고 계획 을 바꾼다 숭례문 구간 구간 : 돈의문 터 ~ 백범 광장 거리 : 1 . 8 km 소요 시간 : 약 1 시간 돈의문 터 에서 숭례문 을 지나 백범 광장 까지 이어지 는 구간 이 다 . 한양도성 의 정문 인 숭례문 은 한강 과 도성 을 최 단거리 로 잇 는 문 이 어서 사람 과 물자 의 통행 도 가장 많 았 다 . 상업 이 발달 한 조선 후기 에 는 문 밖 에 칠 패 시장 , 문 안 선 혜청 창고 앞 에 남대문 조시 ( 朝市 ) 가 만들 어 졌 다 . 이 중 칠 패 시장 은 종루 , 이현 ( 梨 峴 ) 의 시장 과 함께 ‘ 도성 삼 대 시 ( 都城 三大市 ) ’ 로 꼽혔으며 , 남대문 조시 는 오늘날 의 남대문 시장 으로 이어졌 다 . 서구 ( 西歐 ) 각국 과 통상 조약 을 체결 하 고 서울 을 개방 한 이후 에 는 남대문 인근 의 정동 에 각국 공사관 ( 公使 館 ) 과 외교관 사택 , 선교사 들 이 세운 교회 와 학교 들 이 들어섰 다 . 1899 년 전차 가 개통 됨 에 따라 숭례문 은 더 이상 문 의 구실 을 못 하 게 되 었 고 , 1907 년 에 는 교통 불편 을 해소 한다는 명목 으로 숭례문 양쪽 성벽 이 철거 되 었 다 . 이후 에 도 남대문 로 주변 에 대형 건축물 이 들어설 때 마다 성벽 이 철거 되 어 숭례문 주변 에서 는 옛 성벽 을 찾아보 기 어렵 다 . 현재 숭례문 구간 에서 한양도성 의 흔적 을 발견 할 수 있 는 곳 은 세 군데 있 다 . 밀레니엄 서울 힐튼 과 SK 남산 빌딩 뒤쪽 의 성벽 , 대한 상공 회의소 에서 올리브 타워 로 이어지 는 길가 에 성벽 일부 가 담장 처럼 남 아 있 으며 , 창덕 여자 중학교 담장 아랫부분 에서 50 m 정도 의 성벽 을 볼 수 있 다 . 서대문역 4 번 출구 로 나와 보 니 다행히 비 는 그치 고 아무래도 오락가락 할 것 같 아 인왕산 으로 오르 는 것 을 포기 하 고 남산 쪽 으로 방향 을 정한다 성심 병원 과 돈의문 박물관 마을 빙 딩 사이 가 돈 의 문 터 인 것 같 다 거기 에서 길 건너와 담 아 보 고 ↓ 현 위치 와 그림 들 을 잘 살펴보 면 성곽 이 그려져 있 다 물 런 지금 은 없 지만 그 길 을 따라 상상 하 면서 걸어가 본다 ↓ 비 가 그치 고 싱그러움 으로 가득 한 거리 를 따라 가 다 보 면 ↓ 이화 여자 고등학교 를 지나 고 ↓ 고등 학교 에서 다시 돌담 따라 진행 하 면 ↓ 담벽 에 보 구 여관 터 자리 가 나온다 읽 어 보 니 그런 여관 이 구만 나 는 관숙 이 네 집 으로 알 았 구만 ↓ 맞은편 에 는 정동극장 이 있 고 많이 들 어 봤 던 이름 이 라 정감 이 가 고 ↓ 조금 더 진행 하 니 정동 제일 교회 란다 ↓ 러시아 대사관 도 지나 고 ↓ 순성 길 임 을 알려 주 는 표시 는 이정표 도 있 지만 이렇게 바닥 에 알려 주 는 표식 도 있 다 하 지만 이정표 나 바닥 표식 이 도움 은 많이 되 지만 기본 적 인 큰 도움 은 안 된다 기본 정보 를 충분 하 게 습득 해야 알 바 를 덜 할 것 이 다 ↓ 1914 년 일제 가 철거 하 였 다네요 ↓ 건물 담벽 에 성벽 이 보인다 정말 반가운 성벽 이 다 알 고 보 니 흔적 을 남기 기 위해서 복원 정비 한 것 이 단다 ↓ 아 ~~ 이렇게 성곽 이 이 었 구나 ↓ 어느덧 남산 이 조망 되 고 ↓ 여기 는 숭례문 으로 흔히 남대문 이 라고 한다 ↓ 국보 1 호 이자 한양도성 의 정문 이 단다 ↓ 남대문 옆 에 는 괸 심 은 없 지만 인증 스탬프 도 있 다 인증 하 고 ↓ 서울 에 도 여인숙 이 있 나 ? ↓ 남대문 을 지나 이제 는 본격 적 인 성곽 과 함께 진행 되 고 ↓ 이제 부터 는 남산 공원 으로 남산 까지 오른다 ↓ 오름길 시작 이 빡세 다 ↓ 타워 로 오르 는 성곽 길 야간 에 도 참 멋있 겠 다 ↓ 오름 이 있 어 성곽 의 묘미 를 느낄 것 이 다 ↓ 비 가 오 기 에 스틱 을 안 가지 고 왔 구만 왜냐하면은 우산 을 받쳐야 하 기 때문 이 다 하지만 비 는 오 지 않 고 스틱 은 집 에 있 고 어쩌 랴 불편 하 다면서 낑낑 오르 고 있 다 ↓ 남산 구간 1 차 오름 의 정상 이 다 ↓ 백범 광장 이 드넓 은 초원 에 시원 하 게 조망 된다 ↓ 안녕 하 십니까 ? ↓ 남산 ( 목멱산 ) 구간 구간 : 백범 광장 ~ 장충 체육관 거리 : 4 . 2 km 소요 시간 : 약 3 시간 백범 광장 에서 장충 체육관 뒷길 까지 이어지 는 구간 이 다 . 남산 ( 목멱산 , 해발 270 m ) 은 서울 의 안산 ( 案山 ) 에 해당 하 여 조선 초기 부터 국태민안 ( 國泰 民 安 ) 을 비 는 국사당 을 이 산 에 두 었 다 . 또 정상 에 는 변방 의 변란 을 알리 는 봉수대 를 설치 하 여 궁궐 에서 직접 살필 수 있 게 하 였 다 . 한강 남북 을 포괄 하 는 현재 남산 은 서울 의 행정 구역 상 중심부 에 해당 하 며 정상 부근 에 는 서울 의 지리 적 중심 임 을 표시 하 는 ‘ 서울 중심점 ’ 이 설치 되 어 있 다 . 1921 년 부터 1925 년 까지 일제 가 남산 중턱 에 조선신궁 을 지으 면서 주변 성벽 을 대부분 파괴 했으나 1970 년 대 이후 의 성곽 보존 · 정비 사업 과 1990 년 대 중반 남산 제 모습 찾 기 사업 을 통해 현재 는 옛 모습 을 상당 부분 회복 하 였 다 . 자 ~~ 이제 는 남산 구간 들머리 다 안중근 의사 기념관 에서 시작 된다 ↓ 남산 2 차 오름 이 다 ↓ 인왕산 도 보이 고 원래 는 그쪽 으로 진행 하 려 했 지만 비 때문 에 이 짝 으로 오 고 말 았 다 ↓ 꾸준 한 오름 이 다 ↓ 케이블카 도 지나 고 ↓ 흐 ~ 미 뭣 이 다나 ? ↓ 봉수대 를 만난다 ↓ 사랑 의 열쇠 는 사방팔방 으로 볼거리 를 제공 해 주 고 ↓ 기념 남기 고 ↓ 조망대 에서 바라본 서울 시내 와 인왕산 북악산 북한산 도봉산 까지 껄 쩍 찌 근 하 게 조망 되 고 ↓ 가끔 씩 쏼라쏼라 소리 가 들린다 중국 에서 온 관광객 들 이 보인다 ↓ 이제 남산 에서 하산 한다 ↓ 모처럼 우리 만 의 길 을 걷 는다 ↓ 이해 가 가 지 않 는 길 도 있 다 도심 한복판 의 이런 길 이 이런 숲 이 있 다는 것 이 믿기 지 않 는다 ↓ 진행 해야 할 길 을 가늠 해본다 ↓ 여기 이 성벽 은 비교 적 원형 그대로 성벽 이 그대로 남 아 있 다 ↓ 서울 도 심속 의 이 아름다운 길 을 걷 고 있 다 행복 하 다 ↓ 성벽 은 국립 극장 교차로 로 진행 된다 ↓ 교차로 에서 반 얀 트리 클럽 & 스파 서울 건물 마당 앞 을 지나 다시 성곽 을 만난다 ↓ 성곽 은 신라호텔 뒷 뜰 을 지나 장충 체육관 까지 비교 적 길 게 잘 복원 되 었 고 이 길 은 성벽 안쪽 길 과 바깥쪽 길 두 길 이 있 다 우리 는 성 안쪽 길 을 선택 해서 걷 는다 ↓ 이 성벽 길 을 걸으면서 도 우찌 서울 에 이런 길 이 있 나 하 고 또 감탄 한다 ↓ 장춘 체육관 이 다 내 가 기억 하 고 있 는 건물 은 아닌데 리모 델 링 했 나 ? ↓ 성벽 은 여기 에서 끝난다 참 아쉽 다 ↓ 흥인지문 구간 구간 : 흥인지문 ~ 장충 체육관 거리 : 1 . 8 km 소요 시간 : 약 1 시간 장충 체육관 에서 광희문 을 지나 흥인지문 까지 이어지 는 구간 이 다 . 흥인지문 일 대 는 도성 안 에서 가장 지대 가 낮 아 성 안 의 물 이 이곳 으로 흘러들 어 수문 ( 오간수 문 · 이 간수 문 ) 으로 빠져 나갔 고 , 하도감 · 염초청 · 훈련원 등 의 군사 시설 도 밀집 했 다 . 대한제국 시기 에 는 전차 개설 로 , 일제 강점기 에 는 도로 건설 과 경성 운동장 건설 등 으로 , 해방 후 에 는 도로 확장 과 주택 건설 등 으로 인해 흥인지문 에서 장충동 에 이르 는 성벽 대부분 이 철거 · 훼손 되 었 다 . 현재 이 간수 문 은 원 위치 에 정비 되 어 있 고 , 하도감 유구 는 동대문 역사 문화 공원 안 으로 이전 되 어 전시 중 이 다 . 주변 의 동대문 디자인 플라자 · 동대문시장 · 평화 시장 · 방산 시장 등 에서 는 쇼핑 도 즐길 수 있 다 성벽 은 신당동 성당 골목 으로 이어지 는 것 같 고 ↓ 골목 을 빠져 나오 니 광희문 이 나온다 광희문 ( 光 熙 門 ) 은 ? 한양도성 의 동남쪽 에 있 는 문 이 다 . 시구문 ( 屍 口 門 ) 또는 수구문 ( 水口 門 ) 이 라고 도 불리웠 다 . 일제 강점기 에 일부 무너지 고 1960 년 대 에 퇴계로 를 내 면서 반 쯤 헐렸 던 것 을 1975 년 원 위치 에서 남쪽 으로 15 m 떨어진 현 위치 에 중건 하 였 다 . 광희문 바깥 의 마을 , 신당동 의 유래 광희문 은 시체 가 나가 던 시구문 이 다 . 일반 백성 들 도 출입 하 기 를 꺼리 는 문 이 었 으나 왕 의 신분 으로 이 문 을 이용 한 왕 이 있 었 다 . 인조 는 병자호란 당시 청나라 군사 가 예상 보다 빨리 도성 에 접근 하 자 광희문 을 통해 남한산성 으로 피신 하 였 다 . 한편 문 밖 은 노제 장소 였 기 때문 에 무당 집들이 많 아 신당리 ( 神 堂 里 ) 로 불렸 는데 , 갑오개혁 이후 신당리 ( 新 堂 里 ) 로 바뀌 었 다 ↓ 근처 어느 골목 에서 점심 을 먹 고 다시 길 을 나선다 횡단 보도 를 건넌다 횡단 보도 는 생각 보다 많이 걷 는다 거리 에 비해서 시간 이 많이 걸린다는 것 참고 해야 겠 더라 ↓ 2 번 출입구 지나 고 ↓ 이제 는 동대문 혼잡 한 상가 를 지나 야 한다 ↓ 동대문 도 요렇 게 도 잘 꾸며 놓 았 구만 ↓ 동대문 에 이건 뭐 냐 ? ↓ 치성 이 라는 데 ↓ 그리고 여기 서 잠간 혼선 하 였 다 위 에서 내려다보 니 길 이 저 아래 로 이어진 것 같 네 ? 하 고 돌아와서 이길로 진행 하 는데 끝 에 막혔 다 보 고 올라가 라는 것 이 었 다 오간 수문 이 다 복원 한 것 이 다 오간 수 문 터 와 이 간수 문사 적 제 461 호 ( 오간수 문 터 ) 흥인지문 과 광희문 사이 에 는 오간 수문 과 이 간수 문 이 있 었 다 . 이 부근 은 서울 에서 가장 지대 가 낮 아서 내사산 에서 내려온 물 이 모두 이곳 을 거쳐 도성 밖 으로 흘러나갔 다 . 성벽 이 청계천 을 만나 는 위치 에 는 수문 들 이 이어져 있 었 다 . 동대문운동장 관중석 밑 에 매몰 되 어 있 다가 발굴 된 이 간수 문 은 원형 에 가까운 모습 을 유지 하 고 있 으나 오간 수문 은 추정 재현 되 어 있 다 . 다만 오간 수문 이 있 던 자리 가 사적 으로 지정 되 어 있 을 뿐 이 다 . ↓ 혼잡 한 동대문 상가 를 빠져 나와 청계천 을 지난 다 보이 는 문 은 이 간수 문 을 재현 한 것 이 란다 오랫만 에 청계천 도 보 는 구만 ↓ 동대문 에 도착 한다 흥인지문 ( 興仁之門 ) 보물 제 1 호 한양도성 의 동대문 이 다 . 현재 의 흥인지문 은 고종 6 년 ( 1869 ) 에 다시 지 은 것 이 다 . 조선 후기 건축 의 특징 이 잘 드러나 있 어 보물 제 1 호 로 지정 되 었 다 . 서울 의 지세 는 서쪽 이 높 고 동쪽 이 낮 기 때문 에 군사 적 으로 는 동대문 이 가장 취약 하 였 다 . 동대문 바깥쪽 으로 옹 성 을 하나 더 쌓 은 것 은 이 때문 이 다 . 1907 년 좌우 성벽 이 헐려 지금 과 같 은 모습 이 되 었 다 . ↓ 동대문 에서 저 길 을 건너 야 한다 역 주위 는 대부분 횡단 보도 가 없 는 것 으로 알 고 지하철 지하도 로 드 가 나오 는 것 이 보편 적 이 지만 ↓ 뒤 면 의 동대문 ↓ 길 을 건너 기 위해서 지하도 로 내려가 는데 헛 걸음 했 다 바로 지하철 타 는 개찰구 가 보인다 여기 는 역사 변경 으로 횡단 보도 로 건너 야 한단다 바로 다시 올라와 횡단 보도 로 걷 너 간다 ↓ 낙산 구간 구간 : 흥인지문 ~ 혜화문 거리 : 2 . 1 km 소요 시간 : 약 1 시간 흥인지문 에서 낙산 을 지나 혜화문 까지 이어지 는 구간 이 다 . 낙산 ( 124 m ) 은 서울 의 좌청룡 에 해당 하 는 산 으로 내사산 중 가장 낮 다 . 생긴 모양 이 낙타 등 처럼 생겨 낙타 산 , 타 락산 이 라고 부르 기 도 하 였 다 . 낙산 구간 은 경사 가 완만 하 여 산책 하 듯 걷 기에 적당 하 다 . 특히 가톨릭 대학 뒤편 길 을 걷 다 보 면 축조 시기 별 로 성 돌 의 모양 이 어떻게 다른지 를 볼 수 있 다 . 이제 는 낙산 구간 이 다 올라오 면서 내려다본 동대문 주위 다 ↓ 이제야 하늘 이 열린다 증말 이국 적 인 풍광 이 다 ↓ 이 낙산 구간 은 젊은이 들 의 데이트 코스 로 유명 하 다는 데 특히 야간 에 인기 가 있 는 모양 이 더라 ↓ 와 ~~ 우 동대문 ↓ 십자가 가 포인트 다 ↓ 낙산 구간 도 은근 한 오름길 이 다 ↓ 몆십년전에 저 골목 을 마을버스 타 고 드 가 봤 는데 장난 이 아니 더라 급경사 길 을 마을버스 가 올라가 는데 타이어 타 는 냄새 에 기겁 을 했 구만 언덕 위 의 집 들 조망 은 좋 겠 다 ↓ 이길도 성 안쪽 길 과 바깥쪽 두 갈래 의 길 이 있 다 우리 는 처음 에 는 안쪽 으로 걷 다가 낙산 정상 에서 바깥쪽 으로 걸 어 혜화문 에 도착 한다 ↓ 남산 에서 걸어온 성벽 을 가늠 해본다 ↓ 낙산 정상부 이 다 운동 시설 이 있 다 ↓ 이제 는 바깥길 로 진행 한다 ↓ 북한산 조망 좌측 은 문수봉 이 다 ↓ 집사람 도 만족 한 것 같 다 ↓ 이제 혜화문 이 보인다 ↓ 다음 에 는 저 능선 을 걸 을 것 이 다 하루 에 다 걸 을 수 도 있 지만 일부러 애 껴 다음 에 한 번 더 진행 해 마무리 할 계획 이 다 ↓ 혜화문 직전 도로 에서 서울 한양도성 트레 킹 을 1 차 마감 한다 다음 에 백악 구간 과 인왕산 구간 을 할 계획 이 다 ↓ 공유 하 기 글 요소