이렇게 하부 절 연판 ( 160 ) 은 전해액 에서 팽창 하 여 , 캔 ( 130 ) 내 에 존재 하 는 보이드 볼륨 또는 데드 볼륨 ( void volume or dead volume ) 을 감소 시킬 수 있 다 . 이 와 같이 , 보이드 볼륨 또는 데드 볼륨 이 감소 되 면 , 전지 의 과 충전 시 안전 벤트 의 변형 을 위해 필요 한 가스 가 줄어들 게 된다 . 이 에 따라 , 본 발명 의 따른 원통형 리튬 이 차 전지 의 하부 절 연판 ( 160 ) 은 종래 의 원통형 리튬 이 차 전지 에서 과 충전 시 내부 압력 을 급격히 증가 시키 기 위해 가스 를 발생 하 는 사이클 로 헥 실 벤젠 ( Cyclo Hexyl Benzene : CHB ) 및 바이 페닐 ( Biphenyl : BP ) 등 의 전해액 첨가제 를 감소 시킬 수 있 다 . 따라서 , 본 발명 의 스웰 링 되 는 하부 절 연판 ( 116 ) 을 구비 하 는 원통형 리튬 이 차 전지 는 사이클 로 헥 실 벤젠 ( Cyclo Hexyl Benzene : CHB ) 및 바이 페닐 ( Biphenyl : BP ) 등 의 전해액 첨가제 를 줄일 수 있 어 , 전해액 을 통한 리튬 이온 이동 이 용이 하 게 된다 . 따라서 , 전지 의 용량 을 높일 수 있 다 .