또한 , 단순히 클램프 부 ( 120 ) 에 의해 기판 ( 110 ) 을 세워서 고정 만 하 는 경우 , 기판 ( 110 ) 이 중력 에 의해 휘어지 거나 쳐질 수 있 으므로 , 제 1 클램프 ( 121 ) 는 기판 ( 110 ) 의 상부 로 , 제 2 클램프 ( 122 ) 는 기판 의 하부 로 힘 을 인가 받 아 , 기판 ( 110 ) 에 수직 방향 으로 장력 을 부여 하 는 것 이 바람직 하 다 . 이때 , 제 1 클램프 ( 121 ) 와 제 2 클램프 ( 122 ) 에 각각 상부 및 하부 로 향하 는 힘 을 인가 하 는 별도 의 구동 부 ( 미 도시 ) 가 설치 될 수 있 다 . 또한 , 제 1 클램프 ( 121 ) 와 제 2 클램프 ( 122 ) 가 각각 기판 ( 110 ) 의 외측 방향 으로 기판 ( 110 ) 을 잡아당김 으로써 , 응력 이 어느 일부분 에 집중 되 지 않 고 골고루 퍼질 수 있 다 . 또한 , 기판 ( 110 ) 이 클램프 부 ( 120 ) 에 의해 세워서 고정 되 고 기판 ( 110 ) 의 일부분 만 파지 하 므로 , 기판 ( 110 ) 의 일면 ( 111 ) 및 타면 ( 112 ) 은 외부 로 노출 될 수 있 다 .