충격 완화 등 을 더욱 효과 적 으로 구현 하 기 위하 여 도 2 에 도시 된 바 와 같이 본 발명 의 댐퍼 ( 270 ) 는 측면 외측 의 일부 가 사선 방향 이 되 도록 구성 하 여 제 1 방향 및 제 2 방향 모두 를 기준 으로 베이스 ( 210 ) 의 내측 과 대면 하 는 미들 서브 파트 ( 274 ) 를 더 포함 하 도록 구성 되 는 것 이 바람직 하 다 .