참가 인원 : 이준우 ( 대장 ) , 김정옥 , 이 옥섬 , 이성식 , 김사규 , 이상용 , 조 인순 , 서정우 , 조운 묵 , 하덕수 , 배경 도 , 안 병오 ( 12 명 ) 여행 경비 : 여행사 입금 1050000 + 추가 경비 200000 = 1250000 ` 추가 경비 : 하롱 베이 관광 , 선상 회 2002 년 7 월 13 일 10 : 00 인천 국제공항 출발 ( VN 939 편 12 명 ) 13 : 00 하노이 노 이바이 공항 도착 ( 한국 과 2 시간 시차 ) 현지 기온 36 도 습도 가 높 아 후덥지근 함 . 원 계획 은 빅토리아 기차 를 타 고 이동 하 려 하 였으나 계획 을 바꿔 바로 대기 하 고 있 던 25 인승 버스 에 올라 사파 까지 의 긴 여정 을 시작 함 . 현지 가이드 윤갑수 씨 에 의하 면 사파 까지 600 KM 정도 로 13 시간 이 걸린다고 한다 . 과장 되게 말 하 나 했 더니 도로 에 나가 니 곧 이해 가 되 었 다 . 도로는 포장 이 되 었 으나 전체 가 파손 되 어 비 포장 수준 이 고 차선 도 없 고 , 오토바이 와 자동차 와 사람 이 서로 섞여서 도로 를 메우 고 있 었 다 . 속도계 를 보 니 차 는 시속 40 KM 수준 을 유지 하 며 달리 고 있 었 다 . 지도 도 없 어서 어느 도로 를 어떻 게 가 는지 도 모르 고 차 는 줄 곳 달렸 다 . 도중 월남 쌀국수 로 점심 을 하 였 다 . 향내 가 조금 있 었 으나 먹 을 만 하 였 다 . 주인 이 우리 가 갖 고 간 깃발 을 달 라고 하 여 식당 벽 에 걸 어 놓 았 다 . 교대 하 기 위하 여 운전수 가 둘 이 있 었 으나 길 을 잘못 들 어 한참 을 되돌 아 나오 기 도 하 였 다 . 한 밤중 의 도로는 오토바이 를 타 고 데이트 하 는 쌍 들 이 많이 눈 에 띄였 다 . 라오까이 에서 사파 로 가 는 길 은 공사 중 이 라 도로 가 더더욱 엉망 이 었 다 . 길 고 긴 여정 끝 에 사파 에 도착 새벽 2 시 에 빅토리아 호텔 에 여장 을 풀 수 있 었 다 . 이곳 에서 도 산 에 대한 정보 는 얻 을 수 가 없 었 다 . 사파 관광 지도 를 호텔 에 비치 하 였으나 복사 상태 가 나빠 도저히 알아볼 수 가 없 었 다 . 2002 년 7 월 14 일 아침 에 일어나 호텔 주변 을 산책 하 였 다 . 구멍가게 들 이 도로 를 따라 이어져 있 었 으며 제법 활기 가 넘쳤 다 . 3 층 인 호텔 은 언덕 중턱 에 있 어서 사파 시내 가 한 눈 에 내려다 보이 고 저 멀리 로 는 판시판 산 이 펼쳐져 전망 이 일품 이 었 다 . 시내 는 한줌 에 들어올 만큼 작 았 으며 옆 에 는 호수 가 있 었 다 . 호텔 에서 아침 을 한 후 7 시 40 분 버스 를 타 고 마을 왼쪽 으로 해서 언덕 을 올라 8 시 15 분 등산 로 입구 에 도착 하 였 다 . 우리 는 여기 서 짐 을 정비 하 고 드디어 판시판 산 정상 을 향해 등산 을 시작 하 였 다 . 날씨 는 매우 맑 고 고도 가 있 어서 그리 덥 지 도 않 은 느낌 이 라 등산 하 기 에 는 최적 의 조건 이 었 다 . 왼쪽 으로 내려가 는 산길 은 도로공사 가 한참 이 었 다 . 2 ~ 3 분 정도 길 을 따라 내려가 다가 오른쪽 아래 로 난 등 산로 를 따라 들판 을 가로질러 능선 을 따라갔 다 . 초원 지대 처럼 넓 게 퍼진 들판 끝 에 이르 니 그곳 이 좌우 로 능선 이 었 으며 바로 내리막 경사 의 저 아래 로 는 냇물 이 흐르 고 있 었 으며 그 양 옆 으로 넓 은 논 밭 이 펼쳐져 있 었 으며 집들이 몇 채 흩어져 있 는 마을 이 있 었 다 . 우리 는 단숨에 등산로 를 따라 내려가 원주민 집 담 을 끼 고 돌 아 논밭 을 지나 9 시 유일 한 다리 인 출렁다리 를 건넜 다 . 여기 서부터 20 ~ 30 도 되 는 경사 의 지능 선 을 따라 등산 로 는 이어져 있 었 다 . 능선 은 외길 로 이어져 있 었 다 . 덥 고 습한 날씨 에 비지땀 을 흘리 며 오르 고 또 올라 능선 끝 에 이르 러 뒤 를 보 니 우리 가 건너온 내 가 저 아래 유유히 흐르 고 있 었 다 . 능선 은 키 작 은 나무 들 과 억새 로 이루어져 그늘 이 없 어 시야 는 좋 아서 전망 을 즐기 며 걸 었 다 . 맑 은 하늘 에 비 가 내리 기 시작 하 더니 어느새 소나기 가 되 어 퍼붓 고 있 었 다 . 우비 도 소용없 을 정도 로 세차 게 퍼부 었 다 . 신발 속 으로 물 이 들어가 질 척하 였 다 . 오르내리 는 작 은 봉우리 들 을 따라 잡목 사이 로 등산로 가 이어져 있 었 으며 오른쪽 너머 보이 는 능선 왼쪽 끝 에 고사목 들 이 시야 에 들어왔 다 . 산불 지대 다 . 우리 는 고사목 을 보 며 오른쪽 능선 을 따라갔 다 . 능선 제일 높 은 곳 에 넓 은 공터 가 있 었 다 . 비 도 어느새 그쳐 햇 볓이 따갑 게 내려 쬐 고 있 었 다 . 오늘 바로 정상 을 올라 갈까 도 생각 하 였으나 예정 대로 내일 하 기 로 하 였 다 . 우리 는 여기 서 점심 을 하 고 장시간 의 휴식 을 취하 였 다 . 정상 이 계곡 건너 저 멀리 에 그 모습 을 우리 에게 보여 주 고 있 었 다 . 뒤 로 는 우리 올라온 지능 선 이 연녹색 을 띄 며 저 아래 우리 가 건너온 계곡 까지 떨어져 이어져 있 었 다 . 오른쪽 더 넘 어 에 는 사파 마을 까지 도 한눈 에 들어왔 다 . 이곳 이 판시판 산 등 산로 중 전망 이 제일 좋 은 곳 이 었 다 . 충분 한 휴식 을 취한 후 고사목 을 바라보 고 능선 을 따라 가 다가 안부 에서 왼쪽 정글 속 으로 길 이 이어져 있 었 다 . 햇 볓이 들어올 틈 이 없 을 정도 의 큰 나무 들 이 능선 허리 와 계곡 을 덮 고 있 었 다 . 완전 한 오지 트랙 킹 코스 였 다 . 조그만 개울 을 건너 고 큰 나무 가 한 그루 서 있 는 곳 을 지나 계속 앞 으로 나아가 니 계곡물 소리 가 요란 한 소리 를 내 며 흐르 고 있 었 다 . 그 위 에 통나무 가 하나 가로 걸려 있 었 으며 또 하나 의 가느다란 통나무 를 위 에 걸쳐 놓 아 안 전하 게 계곡 을 건너 갈 수 가 있 었 다 . 계곡 을 건너 니 바로 여기 가 우리 의 오늘 의 목적지 인 텐트 터 였 다 . 조금 위 에 있 는 캠프 장 에 는 한 사람 이 상주 하 고 있 다고 한다 . 우리 는 여기 서 비 에 젖 은 신발 과 옷 들 을 말리 며 휴식 을 취하 였 다 . 습기 가 많 아 바닥 은 온통 질퍽대 었 다 . 포터 들 은 대나무 잎 들 을 잘라 바닥 에 깔 고 텐트 를 치 기 시작 하 였 다 . 우리 의 현지 가이드 인 윤 부장 도 이곳 까지 거뜬히 올라왔 다 . 한쪽 에 는 화덕 이 준비 되 어 있 었 다 . 사방 이 젖 어 있 는 데 에서 도 포터 들 은 불 에 잘 타 는 나무 들 을 해 와서 불 을 붙였 다 . 그 들 은 정글 도 하 나면 충분 하 였 다 . 통나무 도 서너 번 을 치 면 잘라져 나갔 다 . 브라질 등 산객 남녀 둘 이 가이드 와 함께 올라왔 다 . 6 시 정도 부터 비 가 내리 기 시작 하 더니 장대비 가 되 어 쏟아진다 . 계곡물 흐르 는 소리 가 요란 해 더욱 잠 을 잘 수 가 없 었 다 . 더구나 매트 를 안 깔 면 습기 가 올라와 도저히 누울 수 가 없 었 다 . 이렇게 비 가 오 면 내일 등산 은 포기 해야 하 는데 걱정 이 앞선다 . 새벽 1 시 나 되 서 야 비 가 그쳤 다 . 포터 들 은 교대 로 밤새 도록 불 앞 에서 지키 고 있 었 다 . 자 는둥 마 는 둥 새벽 이 되 었 다 . 2002 년 7 월 15 일 아침 에 일어나 니 전부 어제 밤 을 설친 모습 이 역역 하 다 . 죽 으로 아침 을 대신 하 였 다 . 어둠 이 거치 자 5 시 25 분 바로 정상 을 향하 여 등산 을 시작 하 였 다 . 계곡 텐트 터 바로 왼쪽 으로 돌 아서 얕 은 능선 을 넘 어 등산 러 가 이어져 있 었 다 . 작 은 개울 둘 을 건너 니 바로 오르막 능선 이 시작 더 되 었 다 . ( 5 시 38 분 ) 보 기 에 는 능선 인데 깊 은 골 이 패여 있 고 나무 뿌리 들 이 드러나 있 으며 돌 들 이 많이 부셔 져 내려 낙석 의 위험 이 많 았 다 . 두 손 두발 을 다 사용 하 여 나무 뿌리 를 잡 기 도 하 고 기기 도 하 며 거의 70 ~ 80 도 되 는 급경사 를 오르 기 시작 하 였 다 . 어서 이 경사 가 끝 나기 를 바라 며 오르 고 또 오르 니 어느새 전망 이 조금 트이 는 바위 에 도달 하 였 다 . ( 6 시 45 분 ) 비 가 오 면 바로 계곡 으로 변하 는 곳 이 라 비올 때 의 등산 은 절대 삼가 야 할 집 지점 이 다 . 뒤 돌아보 니 우리 가 힘들 게 올라온 길 은 숲 에 파 뭍 혀 보이 지 도 않 았 다 . 앞쪽 에 는 부드러운 봉 우리 가 위 로 이어져 있 었 다 . 잠시 숨 을 고른 후 또 다시 앞 으로 난 길 을 따라 전진 하 였 다 . 보 기 에 는 완만 한 산세 인데 등산 로 는 계속 가파른 오르막 길 이 었 다 . 하늘 이 안 보이 는 울창 한 숲 속 이 라 길 을 가늠 하 기 가 전혀 불 가능 하 다 . 앞 에 멀리 하늘 이 보여 능선 인가 하 면 다시 급경사 가 이어지 곤 하 였 다 . 오르 고 또 오르 면 못 오르 리 없 다고 오르 다 보 니 경사 가 완만 한 능선 길 을 걷 고 있 었 다 . 텐트 터 가 있 었 다 . ( 7 시 35 분 ) 근래 에 텐트 를 친 흔적 이 있 었 다 . 텐트 3 ~ 4 동 은 칠 수 있 는 공간 이 었 다 . 잠시 휴식 을 취한 후 이어진 능선 길 을 따라 앞 으로 나아갔 다 . 8 시 15 분 정상 능선 길 에 들어섰 다 . 양옆 은 대나무 밭이 고 능선 길 은 그야말로 진흙탕 곤죽 밭이 었 다 . 등 산로 를 확보 하 느라 대나무 를 칼 로 베 어 그야말로 죽창 이 었 다 . 진흙탕 에 발 을 디디 면 곤죽 이 신발 만큼 붙 어 올라와 우리 는 진흙탕 을 피하 랴 죽창 을 피하 랴 양말 은 물 에 젖 어 발 은 질질 끌렸 다 . 능선 상 에 전망 이 좋 은 곳 이 나타났 다 . ( 8 시 40 분 ) 능선 앞 으로 제일 높 은 곳 이 정상 이 리라 . 진흙 이 곤죽 이 되 어 흘러내리 는 곳 에 로프 가 설치 되 어 있 었 다 . 이곳 도 등산객 이 많 아 지 면 곧 골 이 패여 지 리라 생각 이 든다 . 계속 앞 으로 나아가 니 바로 정상 이 었 다 . ( 9 시 5 분 ) 아침 텐트 터 에서 출발 한 후 3 시간 40 분 만 이 었 다 . 5 시간 걸린다고 하 였 는데 하여간 우리 의 빨리 빨리 는 알 아 줄 만 하 였 다 . 정상 에 는 10 여 명 정도 가 앉 을 수 있 는 바위 가 있 었 으며 그 위 에 베트남 국기 가 펄럭이 고 있 었 다 . 정상 임 을 알리 는 50 센치 정도 되 는 스텐 삼각뿔 의 푯말 이 있 었 다 . 바위 옆 에 는 유리상자 속 에 작 은 호지명 초상 이 들 어 있 었 다 . 날씨 는 흐렸으나 비 는 오지 를 않 았 다 . 구름 사이 로 햋볓이 나왔 다 들어갔 다 한다 . 우리 는 정상 에서 한 시간 20 분 이나 있 었 으나 결국 에 는 원경 은 보지 를 못 하 였 다 . 아쉬운 마음 을 뒤 로 하 고 하산 을 시작 하 였 다 . ( 10 : 23 ) 온 길 을 되돌 아 가 는 길 이 라 한결 수월 하 였 다 . 급경사 길 에서 는 한발 디디 면 1 미터 씩 고도 가 낮 아 진다고 농담 도 하 며 2 시간 만 인 12 시 18 분 텐트 터 에 돌아왔 다 . 우리 는 여기 서 점심 을 먹 고 잠시 휴식 을 취하 였 다 . 1 시 에 하산 을 시작 하 여 2 시 능선 전망 이 좋 은 곳 에 이르 렀다 . 햋볓은 내려쬐 여 땀 이 줄줄 흐른다 . 정상 은 구름 에 가려 오늘 은 그 모습 을 보여 주 지 않 았 다 . 아래쪽 에 는 계곡 과 사파 시내 가 한눈 에 들어온다 . 능선 을 따라 하산 을 시작 하 니 드디어 시냇가 다리 에 도착 ( 3 : 40 ) 함 으로서 우리 의 판시판 산 산행 을 무사히 마칠 수 가 있 었 다 . 이 기분 이 느긋 함 올해 도 우리 의 소망 을 하나 이루 어 냈 다 . 우리 는 여기 서 흙탕물 에 범벅 이 된 옷 과 몸 을 씻 고 오토바이 가 오 기 만 을 기다렸 다 . 충분히 휴식 을 취해도 오토바이 가 오지 를 않 아 길 을 따라 나갔 더니 도로 공사 중 이 라 오토바이 가 들어올 수 가 없 었 다 . 이 도로 가 완성 되 면 원주민 마을 까지 1 시간 의 등산 시간 이 줄어들 게 될 것 이 다 . 그러나 공사 는 인력 으로 하 고 있 으니 언제 쯤 끝 날지 . 한참 길 을 따라 내려가 니 오토바이 들 이 대기 하 고 있 었 다 . 못 들어오 면 연락 이 라도 해 줄 일 이 지 . 하여간 오토바이 뒤 에 타 고 능선 길 을 넘 으니 왼쪽 으로 마을 운동장 이 나온다 . 호텔 입구 에서 오토바이 가 못 올라가 걸 어 올라가 니 다 올라와서 또 타 라고 한다 . 하여간 우여곡절 끝 에 오늘 등산 의 전 일정 을 무사히 마치 었 다 . 우리 는 하루 를 벌 었 으니 상의 하 여 오후 6 시 바로 하롱 베이 를 향하 여 버스 에 몸 을 실 었 다 . 18 시간 생각 만 해도 끔직 하 였 다 . 사파 에서 라오카이 로 나오 는 길 은 한참 공사 중 이 었 다 . 더구나 발파 작업 도 있 고 하 여 내려서 돌 을 치우 고 나오 느라 시간 이 많이 걸렸 다 . 우리 는 라오카이 국경 옆 에 있 는 중국 집 에서 늦 은 저녁 을 하 였 다 . ( 11 : 00 ) 차 는 밤새 도록 달렸 다 . 2002 년 7 월 16 일 버스 안 에서 아침 을 마지하 였으나 차 는 아직 도 계속 달린다 . 그래도 한 밤중 에 달려서 서너 시간 은 단축 된 것 같 다 . 밤새 도록 화물차 들 이 많이 달린다 . 중간 에 아침 을 하 고 하롱 베이 를 향하 여 또 달렸 다 . 10 시 에 하롱 베이 에 도착 하 였 다 . 배 는 11 시 에 뜬다고 하 여 1 시간 동안 해안 모래사장 에서 망중한 을 즐겼 다 . 바다 에 보이 는 섬 들 이 계림 의 산수 와 비교 할 만 하 였 다 . 왼쪽 바다 에 는 썬 쿠르즈 호가 기항 하 고 있 었 다 . 드디어 우리 는 2 층 으로 된 관영 유람선 배 를 통째 로 빌려 타 고 하롱 베이 를 구경 할 수 있 었 다 . 배 에 는 유네스코 자연 유산 지정 깃발 이 펄럭이 고 있 었 다 . 우리 의 깃발 도 그 아래 달 아 놓 았 다 . 시야 에 들어오 는 바다 에 떠 있 는 수많 은 섬 들 이 가지각색 의 형상 들 을 하 고 있 었 다 . 와 보 면 우리 가 모르 는 이런 곳 이 있 었 구나 감탄 이 절로 나오 며 우리 나라 풍물 의 단순 함 에 기 가 죽 기 도 한다 . 배 는 티 톱 섬 에 기항 해서 섬 과 동굴 ㄹ 을 구경 하 였 다 . 동굴 은 넓 고 갖 가지 모양 의 종유석 도 잘 발달 되 어 있 었 고 보존 상태 도 비교 적 양호 하 였 다 . 점심때 가 되 어 북 바리 다금바리 로 회 를 떠서 선상 에서 의 점심 을 즐겼 다 . 비디오 가 고장나 서 더 이상 촬영 을 할 수 가 없 었 다 . 비 를 맞 고 습기 가 차 서 그런 걱 같 다 . 비디오 는 정작 지금 부터 찍 을 곳 이 많 은데 정말로 아쉬웠 다 . 아쉬움 을 뒤로하 고 하롱 베이 관광 을 마쳤 다 . 또 다시 하노이 를 향하 여 5 시간 의 긴 버스 여정 에 들어갔 다 . 저녁 은 대우 호텔 옆 호수 가 에 있 는 한국 식당 에서 하 였 다 . 상호 에 보신탕 과 삼계탕 이 적혀 있 었 는데 베트남 사람 들 이 특히 삼계탕 을 좋 아 한다고 한다 . 느긋 한 마음 으로 호텔 에 들 어 여장 을 풀 었 다 . 2002 년 7 월 17 일 벌써 베트남 여행 의 마지막 날 이 다 . 호지명 묘소 를 관광 하 였 다 . 비 는 아침 부터 부슬 수 블 내리 고 있 었 다 . 관람료 는 없 었 고 입장객 줄 은 끝 이 안 보일 정도 로 이어져 있 었 다 . 외국인 을 위하 여 따로 줄 을 만들 어 그나마 빨리 입장 할 수 가 있 었 다 . 죽 은 호지명 은 살 아 있 는 모습 으로 유리 상자 속 에 미이라 가 되 어 누워 있 었 다 . 베트남 사람 들 에게 는 국부 대접 을 받 고 있 었 다 . 옆 에 있 는 생가 를 보 고 버스 를 타 고 린 빈 ( 일명 따 꼽 ) 으로 향하 였 다 . 도로는 차 와 오토바이 사람 이 뒤엉켜 무 질서 하 게 몰려오 는 모습 은 마치 폭풍우 가 몰려오 는 것 처럼 전 율 을 느끼 게 할 정도 이 다 . 린 빈 은 하노이 남쪽 에 위치 해 있 었 다 . 비 는 도중 에 그치 었 다 . 린 빈 에 도착 해 점심 을 한 후 육지 의 하롱 베이 라고 하 는 따 꼽 관광 에 들어갔 다 . 2 명 이 함석 으로 된 보트 를 타 고 늪지대 로 된 강가 를 유람 하 며 산수 를 둘러보 는 관광지 였 다 . 사진사 들 의 보트 와 과일 행상 들 의 보트 도 같이 움직였 다 . 중국 의 용경협 과 비교 할 수 있 을 까 . 물가 에 는 벼 가 물 속 에서 자라 고 있 었 고 오리 들 을 키우 고 있 었 다 . 옆 의 산 들 은 기암 괴석 으로 이루 어 졌으며 물길 은 산 을 관통 하 는 굴 을 통과 하 여 이어져 있 었 다 . 우리 의 관광 코스 는 굴 을 세 개 나 지났 다 . 보통 물길 은 산 을 휘돌 아 흐르 나 이곳 은 바로 산 을 관통 하 여 흐르 는 것 이 더욱 의아 하 였 다 . 왕복 2 시간 여 의 관광 을 편안 하 고 즐거운 마음 으로 할 수 있 었 다 . 베트남 은 오랬 동안 중국 의 식민지 로 , 프랑스 의 식민지 로 , 전쟁 으로 변변 한 유적지 가 없 는 데 반해 자연 은 이런 축복 을 이 나라 에 준 것 이 다 . 관광 을 마치 고 다시 하노이 로 돌아와서 한 식당 에서 저녁 을 먹 고 옆 맥주 집 에서 맥주 를 한 후 베트남 이 자랑 하 는 수상 인형극 을 관람 할 기회 를 가졌 다 . 관람석 은 관광객 들 로 꽉 찾 으며 한 번 쯤 은 구경 할 만 하 였 다 . 1 시간 여 의 수상 인형극 이 끝난 후 시간 을 보내 기 위하 여 처음 으로 20 불 옵션 의 발 맛 사지 를 받 음 으로서 판시판 산 등산 의 피로 와 , 장거리 버스 탑승 으로 인한 누적 피로 를 풀 수 있 는 기회 를 가졌 다 . 바로 우리 는 공항 으로 향하 였 다 . 현지 가이드 윤 부장 의 적극 적 인 안내 로 강행군 한 여행 이 었 다 . 2002 년 7 월 18 일 새벽 1 시 VN 936 편 에 탑 승함 으로서 베트남 의 일정 을 모두 마치 고 , 올 때 벌 은 2 시간 을 보태 서 인천 공항 에 7 시 10 분경 에 무사히 도착 하 여 우리 의 일정 을 끝낼 수 가 있 었 다 . 공유 하 기 글 요소