도시 된 바 와 같이 , 일실 시예 에 따른 차량 의 트레이 래치 구조 는 , 자동차 의 내부 에 슬라이드 이동 되 도록 배치 되 고 , 물건 을 수납 하 기 위한 공간 이 형성 된 트레이 ( 100 ) ; 상기 트레이 ( 100 ) 의 전방 에 고정 된 고정판 ( 112 ) 과 상기 고정판 ( 112 ) 에서 상부 로 돌출 된 가이드 핀 ( 115 ) 과 상기 고정판 ( 112 ) 에서 측방 으로 형성 된 돌출부 ( 117 ) 를 구비 한 걸 림 부 ( 110 ) ; 상기 걸림 부 ( 110 ) 의 가이드 핀 ( 115 ) 이 접촉 하 여 유동 하 고 , 고정 되 기 위한 오목 한 홈 ( 122 ) 을 제공 하 는 하트 형태 의 하트 캠 ( 125 ) 이 하부 에 형성 되 고 , 상기 하트 캠 ( 125 ) 의 오목 한 홈 ( 122 ) 의 전방 에 상기 가이드 핀 ( 115 ) 의 역방향 이동 을 방지 하 는 경사면 ( 127 ) 을 제공 하 는 하트 패널 ( 120 ) ; 상기 트레이 ( 100 ) 가 내부 에 배치 되 고 , 미끄럼 이동하 는 안 내로 를 제공 하 며 , 상기 트레이 ( 100 ) 로 가압 되 는 롤 스프링 ( 132 ) 을 구비 하 고 , 상기 하트 패널 ( 120 ) 이 상기 걸림 부 ( 110 ) 의 상부 로 배치 되 며 , 자동차 의 센터 훼시아에 고정 되 는 하우징 ( 130 ) ; 및 상기 하우징 ( 130 ) 에 탄력 적 으로 축 결합 되 고 , 상기 걸림 부 ( 110 ) 의 일 측 에 배치 되 며 , 관성 을 받 아 회전 하 여 상기 걸림 부 ( 110 ) 의 돌출부 ( 117 ) 에 접촉 함 으로써 , 상기 가이드 핀 ( 115 ) 이 상기 하트 캠 ( 125 ) 의 홈 ( 122 ) 에서 이탈 하 는 것 을 방지 하 는 관성 캠 ( 140 ) 을 포함 한다 .