즉 , 도 4 에 도시 한 바 와 같이 , 범퍼 ( 94 ) 와 항공기 동체 사이 에 틈새 ( 99 ) 가 발생 하 게 됨 으로써 항공기 내부 로부터 탑승교 사이 를 이동 하 게 되 는 승객 으로 하여금 공항 외기 에 의한 급격 한 온도 변화 를 느끼 게 되 거나 공항 의 날씨 에 따라 빗물 또는 바람 이 상기 틈새 ( 99 ) 를 따라 들어오 게 됨 으로써 불쾌감 과 불안감 을 느끼 게 되 는 문제점 을 해결 하 고자 한 것 이 었 다 .