제 1 결합 플랜지 ( 251 ) 는 도시 된 바 와 다르 게 , 하 면 이 수평 하 되 상면 이 패널 지지 부 ( 122 ) 에서 멀 어 지 는 돌출 된 방향 의 단부 로 갈수록 상향 되 도록 두께 가 커지 도록 돌출 형성 되 고 , 제 2 결합 플랜지 ( 271 ) 는 상면 이 수평 하 되 하 면 이 네 크 부 ( 268 ) 에서 멀 어 지 는 돌출 된 방향 의 단부 로 갈 수 롤 하향 되 도록 두께 가 커지 도록 돌출 형성 될 수 있 다 . 이때 , 결속 바 는 상하 로 중첩 된 제 1 및 제 2 결합 플랜지 ( 251 , 271 ) 를 구속 할 수 있 도록 일 측 부 의 개방 된 폭 이 내부 공간 보다 좁 게 형성 되 는 것 이 바람직 하 다 .