앞서 언급 한 , 기본 제 1 경우 와 , 제 3 경우 를 비교 하 면 , 제 1 및 제 2 지 연부 ( 530 , 540 ) 와 제 1 지연 소자 ( 552 ) 에 의한 지연 이 줄어든 것 을 알 수 있 다 . 그리고 제 2 경우 와 비교 하 여 보 면 , 제 3 경우 에 있 어 내부 클럭 - 스트로브 신호 ( DINSTBP ) 는 제 1 지연 소자 ( 552 ) 에 의한 지연 만큼 을 적 게 갖 고 활성 화 되 는 것 을 알 수 있 다 .