즉 , 도 싱 ( dosing ) 량 은 엔진 운전 조건 에 따라 가변 되 나 , 최소 10 g / hr 에서 최대 1000 g / hr 가 분사 되 며 , 500 g / hr 이상 분사 되 는 영역 에서 는 우 레아 ( UREA ) 증발 에 의해 배기가스 온도 가 최소 20 ~ 30 ℃ 도 이상 저감 되 는 바 , 본 발명 은 이 를 이용 하 여 도 싱 인 젝 터 의 불량 을 구별 해낼 수 있 도록 한 것 이 다 .