종래 로터리 엔진 은 상기 하우징 ( 100 ) 과 로터 ( 200 ) 사이 에 3 개 의 공간 이 있 으며 , 로터 ( 200 ) 의 회전 으로 각 공간 의 부피 는 시시각각 으로 변화 한다 . 상기 로터 ( 200 ) 의 일면 이 상기 흡기 부 ( 140 ) 를 개방 하 면 , 상기 흡기 부 ( 140 ) 에서 연료 ( F ) 가 상기 하우징 ( 100 ) 내부 로 투입 된다 . ( 흡기 행정 ) 상기 하우징 ( 100 ) 에 투입 된 연료 ( F ) 는 상기 로터 ( 200 ) 의 회전 방향 에 따라 함께 하우징 ( 100 ) 의 내 주면 을 따라 이동 하 며 압축 된다 . ( 압축 행정 ) 상기 연료 ( F ) 가 점 화 장치 ( 400 ) 에 부근 에 도달 하 면 , 상기 점 화 장치 ( 400 ) 는 스파크 등 을 발생 시켜 상기 연료 ( F ) 를 폭발 시킨다 . ( 폭발 행정 ) 상기 로터 ( 200 ) 는 상기 폭발 된 연료 에 의해 회전력 을 받 아 회전 하 며 상기 배기구 ( 150 ) 를 개방 하 여 연소 된 연료 ( F ) 를 배출 시킨다 . ( 배기 행정 )