상기 한 목적 을 달성 하 기 위한 본 발명 에 의한 가변 안전 율 이 적용 된 연속 가변 트랜스미션 차량 의 제어 장치 는 연속 가변 트랜스미션 ( Continuously Variable Transmission ) 이 설치 된 차량 에서 변속 이 이루어질 때 엔진 에서 발생 된 토크 의 변화 량 에 따라 최적 의 안전율 ( Safety Factor ) 을 적용 하 기 위해 차량 에 상관없이 적용 되 는 기본 안전율 값 과 차량 의 상태 에 따라 캘 리브레 이 션 ( calibration ) 된 최소 안전율 값 을 입력 받 고 , 상기 한 최소 안전율 값 과 실제 주행 에 따른 변동 값 을 입력 받 아 연산 을 실시 하 는 연산 부 와 ; 상기 한 연산 부 에서 연산 된 결과 값 을 입력 받 아 최소 안전율 값 을 만족 할 경우 에 는 결과 값 을 출력 하 고 , 만족 하 지 못할 경우 에 는 연산 부 로 피드백 시키 는 피드백 부 와 ; 상기 피드백 부 에서 출력 된 결과 값 과 기본 안전율 값 및 최소 안전율 값 을 입력 받 아 변속 의 범위 가 일정 범위 이내 인 정상 상태 ( Steady State ) 를 만족 또는 불 만족 하 는 경우 에 따라 각기 다른 결과 값 을 출력 하 는 출력 부 ; 및 상기 기본 안전율 값 과 출력 부 에서 출력 된 출력 값 및 언덕길 과 같이 토크 변화 가 발생 되 는 다이나믹 상태 ( Dynamic State ) 로 변속 이 이루어질 때 의 결과 값 을 입력 받 아 최종 안전율 값 을 출력 시키 는 스위치 부가 구비 되 되 엔진 에서 발생 된 엔진 토크 의 상태 가 저 토크 상태 일 경우 에 도 기본 안전율 값 은 만족 하 면서 과도 한 안전율 값 이 적용 되 는 것 을 방지 하 도록 구성 된다 .