즉 , 배럴 부 ( 50 ) 의 내측 으로 삽입 된 압축 스프링 ( 80 ) 은 편심 조 정체 ( 60 ) 에 형성 된 스프링 지지 면 ( 67 ) 과 원반 덮개 ( 70 ) 의 실린더 ( 74 ) 내측 에 형성 된 스프링 시트 ( 73 ) 사이 에 압축 된 상태 로 위치 되 며 , 편심 조 정체 ( 60 ) 는 압축 스프링 ( 80 ) 의 반발력 에 의해 항상 앞쪽 으로 돌출 되 는 방향 으로 힘 을 받 게 되 며 , 편심 조 정체 ( 60 ) 에 형성 된 원통형 슬라이드 부 ( 61 ) 의 길이 가 배럴 부 ( 50 ) 에 형성 된 원형 구멍 ( 51 ) 의 길이 보다 길 게 형성 되 어 있 기 때문 에 편 심조 정체 ( 60 ) 를 전후 방향 으로 슬라이드 시킬 수 있 게 된다 .