우버 택시 드라이버 에 가입 했 습니다 . 세계 적 승차 공유 회사 인 우버 택시 앱 을 깔 고 가입 하 고자 했 더니 카카오 택시 나 티맵 택시 에 비해 한결 까다로웠 습니다 . 택시 면허증 , 사업자 등록증 , 차량 뒷면 사진 , 보험 가입 증명서 등 을 사진 으로 찍 어 올린 다음 에 마지막 에 는 직접 회사 를 방문 해 교육 을 받 아야 만 하 더군요 . 운행 에 필요 한 간단 한 교육 을 받 고 스마트폰 으로 얼굴 사진 을 찍 어 올린 다음 은행 계좌 를 제출 하 고서 야 인가 가 떨어졌 습니다 . 일반 사진 을 찍 어 올리 면 안 받 아 주 더이다 . 뭐 그건 그렇 다 치 고 , 우버 택시 는 카카오 택시 나 티맵 택시 에 비해 여러 가지 로 많이 달랐 습니다 . 우선 , 손 님 이 호출 하 면 손 님 이 있 는 곳 ( 출발지 ) 과 목적지 가 화면 에 나타나 지 않 고 벨소리 와 함께 손님 까지 의 거리 , 시간 만 보입니다 . 콜도 무작위 로 띄우 지 않 고 손 님 과 가장 가까운 거리 에 있 는 기사 에게 1 : 1 로 띄웁니다 . 약 2 ~ 3 초간 벨 이 울려도 수락 을 안 하 거나 화면 에서 ' 거부 ' 를 누르 면 다른 기사 에게 로 넘 어 가 도록 되 어 있 습니다 . 출발지 나 목적지 를 안 보여 주 는 것 은 승차 거부 등 을 막 는 데 는 유용 할 수 있 지만 서울 처럼 인구 밀집 도시 에서 는 불편 할 수 밖에 없 습니다 . 다음 은 , 콜 을 승락 하 면 바로 내비게이션 이 작동 하 는 것 이 아니 라 경유 안내 를 눌러야 만 작동 합니다 . 출발지 에 도착 후 손 님 이 타 면 ' 택시 시작 ' 을 누르 게 되 는데 이건 터치 방식 이 아니 고 슬라이딩 방식 이 라 헷 갈립니다 . 왜 이렇게 만들 었 는지 의문 이 듭니다 . 그리고 목적지 에 도착 하 면 ' 택시 도착 ' 역시 슬라이딩 방식 입니다 . 어떨 땐 터치 , 어떨 땐 슬라이딩 ? 셋째 , 콜 을 켜 놓 고 잠깐 대기 를 눌러야 할 때 세 번 씩 이나 터치 를 하 게 되 어 있 더군요 . 온라인 에서 오프라인 으로 전환 하 는 건데 시간 도 많이 걸리 고 , 카카오 나 티맵 택시 는 1 번 이 면 되 는데 . 넷째 , 우버 택시 가 도입 초기 단계 여서 이벤트 를 많이 하 고 있 는데 목적지 도착 과 함께 앱 결제 방식 으로 요금 을 입력 하 면 손 님 이 5 천 원 할인 권 ( 프로모션 ) 을 가지 고 있 을 경우 미터 요금 에서 5 천 원 할인 된 금액 이 표기 되 고 , 그 것 을 티머니 결 제기 에 수기 로 다시 입력 해서 요금 을 계산 하 는 번거 로움 이 있 더군요 . 처음 이 라 그런지 약간 은 불편 합니다 . 아울러 아직 까지 전화 조차 연결 할 수 없 는 고객 안내 시스템 이 생소 하 게 느껴집니다 우버 앱 이 세계 표준 방식 이 라고 하 지만 서울 같이 차 가 많 고 번잡 한 곳 에서 는 최소한 출발지 만 이라도 보여 주 는 게 맞 을 것 같 습니다 . 우버 에서 차츰 개선 해 나가 겠 지만 요 . 물론 제 가 택시 기사 라 드라이버 입장 에서 쓴 것 이 지만 손님 ( 라이더 ) 입장 에서 는 어떨지 모르 겠 습니다 . 공유 하 기 글 요소