페일 디스크 ( 170 ) 는 , 그 외 주부 가 , 파일럿 밸브 부재 ( 134 ) 와 유지 부재 ( 135 ) 사이 에서 지지 되 어 있 다 . 코일 ( 159 ) 로 의 비통 전시 에 , 밸브 체 ( 158 ) 는 , 밸브 스프링 ( 167 ) 의 스프링 력 에 의해 후퇴 하 여 , 페일 디스크 ( 170 ) 의 내 주부 에 접촉 한다 . 이것 에 의해 , 밸브 실 ( 155 ) 안 에서 , 포트 ( 152 ) 와 통로 ( 156 ) 사이 의 유로 를 폐쇄 하 도록 되 어 있 다 . 이 상태 에서 는 , 페일 디스크 ( 170 ) 의 내주 가장자리 부 에 형성 된 오리피스 ( 170 A ) 에 의해 , 포트 ( 152 ) 와 통로 ( 156 ) 사이 의 유로 가 연통 되 어 있 다 . 따라서 , 밸브 실 ( 155 ) 안 의 포트 ( 152 ) 측 의 유체 의 압력 이 상승 하 여 정해진 압력 에 도달 하 면 , 페일 디스크 ( 170 ) 가 휘어져 , 밸브 체 ( 158 ) 의 후퇴 위치 가 스토퍼 ( 171 ) 에 의해 제한 된 후 , 페일 디스크 ( 170 ) 가 , 밸브 체 ( 158 ) 로부터 이격 되 어 포트 ( 152 ) 와 통로 ( 156 ) 사이 의 유로 를 개방 한다 .