국내 자동차 시장 이 한층 휘발 성 이 강한 모습 으로 변모 해 가 고 있 다 . 과거 소비자 들 은 사소 한 흠결 이 있 더라도 현대차 와 기아차 를 중심 으로 구매 해 왔 다면 이제 는 조금 의 흠결 에 도 재빨리 다른 제품 으로 선호도 가 옮겨 가 는 행태 를 보이 고 있 는 것 . 1 년 이상 최고 판매 대수 를 기록 할 것 만 같 았 던 현대차 의 YF 쏘나타 가 경쟁력 있 는 대체재 인 기아차 의 K 5 가 출시 되 면서 부터 판매량 이 고꾸라졌 으며 , 국산 차 로서 새로운 지평 을 열 었 다는 평가 를 받 던 현대차 제네시스 역시 수입 차 에 밀려 판매량 이 뚜렷 한 하향 곡선 을 그리 고 있 다 . 최근 불거진 기아차 의 리콜 사태 로 인해 이례 적 으로 기아차 대표 이사 부회장 이 경질 된 것 도 이 같 은 시장 변화 의 한 단면 으로 읽혀진다 . 현대 자동차 그룹 관계자 는 7 일 " 기아차 가 최근 리콜 이 잇따르 는 등 품질 에 대한 문제점 이 지적 되 자 정몽구 회장 이 그 책임 을 물 어 정성 은 부회장 을 경질 했 다 " 고 말 했 다 . 이 에 따라 기아차 는 당분간 서영종 국내 판매 · 생산 담당 사장 과 이형근 해외 영업 기획 · 마케팅 담당 부회장 이 이끌 게 됐 다 . 리콜 사태 로 인해 기아 자동차 내 최고 서열 인 부회장 이 경질 된 것 은 그만큼 현대 · 기아차 그룹 이 리콜 문제 에 민감 하 게 대응 하 고 있 는 것 으로 읽혀진다 . 이번 리콜 사태 로 소비자 들 이 기아차 제품 의 품질 에 의구심 을 갖 게 돼 판매량 이 줄어드 는 것 을 선제 적 으로 막 아 보 겠 다는 의지 인 셈 이 다 . 기아차 는 최근 쏘울 과 쏘렌토 , 모하비 , K 7 등 자사 4 개 차종 일부 에서 제작 결함 을 발견 해 자발 적 인 리콜 조치 를 취했으며 , 브라질 에서 판매 된 쏘렌토 와 모하비 일부 도 결함 으로 리콜 됐 다 . 시장 의 민감 도 가 날카로워졌 음 은 올해 쏘나타 의 판매 급감 에서 도 감지 된다 . 쏘나타 는 공전 의 히트 를 기록 하 며 지난 3 월 에 만 무려 1 만 4575 대 가 팔리 는 기염 을 토했 지만 이후 판매량 이 급감 , 지난달 에 는 7831 대 팔리 는 데 그쳤 다 . 판매량 이 절반 수준 으로 줄어들 었 으며 중형 세단 부문 1 위 자리 를 경쟁 차 에 넘겨 줬 다 . 이 는 지난 5 월 출시 된 기아차 K 5 로 고객 들 이 몰린 탓 으로 분석 된다 . K 5 는 5 월 , 6 월 1 만 대 가 넘 는 판매량 을 기록 한 데 이 어 지난달 에 도 8082 대 가 팔려 나가 며 중형 세단 의 왕좌 를 지키 고 있 다 . 업계 관계자 는 " 국내 자동차 산업 최고 의 히트 상품 이 자 세단 의 왕 으로 칭해 지 던 쏘나타 가 출시 된 지 반년 만 에 2 위 로 내려앉 은 것 은 국내 시장 트렌드 변화 가 그만큼 빨라졌 다는 뜻 " 이 라며 " 요새 고객 들 은 조금 의 차이 에 도 말없이 경쟁 제품 으로 옮겨 간다 " 고 말 했 다 . 현대차 의 제네시스 역시 수입 차 의 가격 인하 바람 에 밀려 하강 곡선 을 그리 고 있 다 . 제네시스 는 지난달 국내 에서 1692 대 가 팔려 올 들 어 최소치 를 기록 했 다 . 이 는 글로벌 금융 위기 로 소비 위축 이 극심 했 던 지난해 1 월 이후 가장 낮 은 판매량 이 다 . 지난해 2601 대 였 던 월별 평균 판매량 역시 올해 는 2146 대 로 크 게 줄 었 다 . 올해 제네시스 의 월평균 판매량 은 2000 대 를 밑돌 것 이 라는 예상 도 나오 고 있 다 . 반면 제네시스 의 경쟁 차종 으로 꼽히 는 BMW 528 은 지난달 에 만 무려 833 대 가 팔려나갔 다 . 이 는 수입 차 로서 제네시스 판매량 ( 1692 대 ) 의 절반 수준 까지 추격 해 들어온 것 이 어서 시장 에 충격 을 주 고 있 다 . 이 밖 에 도 제네시스 의 경쟁 제품 인 벤츠 의 E 300 , 인피니티 의 M 37 , 닛산 의 알티마 3 . 5 등 네 차종 의 판매량 을 합하 면 제네시스 의 출고량 을 압도 하 는 이례 적 인 현상 이 벌어졌 다 . 이 는 수입 차 업체 들 이 공격 적 으로 신차 를 출시 해 제네시스 와 의 가격 격차 를 근소 한 차이 로 좁혀 놓 았 기 때문 으로 분석 된다 . 업계 한 전문가 는 " 자동차 내수 시장 에 변동성 이 확대 되 고 있 다 " 며 " 사소 한 리콜 이 라 하 더라도 강력 한 후폭풍 을 낳 을 수 있 는 상황 이 기 때문 에 업체 들 은 품질 관리 와 경쟁력 확보 에 더욱 매진 해야 할 것 " 이라고 내다봤 다 . / yscho @ fnnews . com 조용 성 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지 [ ☞ First - Class 경제 신문 파이낸셜 뉴스 구독 신청 하 기 ]