여기 서 , 전술 한 스풀 하우징 ( 10 ) 은 오일 공 ( 10 a ) 이 형성 된 부위 가 미도 시 된 파워 스티어링 시스템 의 오일 챔버 내부 로 삽입 된다 . 이때 , 메인 하우징 ( 1 ) 은 미도 시 된 볼트 와 같 은 체결 부재 에 의해 미도 시 된 오일 챔버 의 표면 에 고정 된다 . 따라서 , 메인 하우징 ( 1 ) 은 오일 챔버 에 연결 된다 . 그리고 , 전술 한 탄성 부재 ( 14 ) 는 스풀 하우징 ( 10 ) 의 내부 에서 스풀 ( 12 ) 을 탄력 적 으로 지지 한다 .