KT 는 국내 최초 로 셀룰러 V 2 X ( C - V 2 X ) 상용 화 기술 개발 에 성공 했 다고 14 일 밝혔 다 . KT 는 국내 중소기업 아이 티 텔레콤 과 협력 해 C - V 2 X 차량 단말기 를 개발 했 다 . KT 와 아이티 텔레콤 이 협력 해 개발 한 C - V 2 X 단말기 를 연구원 들 이 테스트 를 진행 중 이 다 . C - V 2 X 는 차량 - 차량 , 차량 - 보행자 , 차량 - 교통 인프라 간 상황 을 실시간 으로 파악 해 전달 하 는 기술 로 차량 에 탑재 된 센서 나 카메라 로 탐지 하 기 어려운 정보 까지 전달 할 수 있 다 . 이번 에 개발 한 C - V 2 X 차량 단말기 는 현재 시제품 단계 로 기 가 코리아 사업단 의 자율 주행 실증 과제 일환 으로 개발 했 다 . C - V 2 X 차량 단말기 는 자율 주행 자동차 에 장착 돼 서울 , 대구 , 판교 3 개 지역 테스트 베드 에서 기술 검증 을 진행할 예정 이 다 . 또한 5 세대 ( 5 G ) 통신 이 추가 된 5 G - V 2 X 차량 단말기 도 개발 중 이 다 . KT 는 V 2 X 기술 외 에 도 5 G 를 이용 한 다양 한 자율 주행 기술 개발 에 집중 하 고 있 다 . KT 의 5 G 네트워크 슬라이 싱 기술 을 통해 차량 전용 네트워크 를 제공 해 차량 통신 의 보안 성 과 QoS 를 보장 할 예정 이 다 . 5 G 네트워크 슬라이 싱 기술 과 V 2 X 기술 이 결합 되 면 차량 간 데이터 를 주고받 을 때 자율 주행 차 가 요구 하 는 높 은 보안 성 과 초저 지연 정보 전달 이 가능 하 다 . KT 는 자율 주행 에 5 G 를 결합 해 보다 안 전한 자율 주행 기술 을 개발 해 왔 다 . 이러 한 기술 을 바탕 으로 5 G 자율 주행 자동차 를 2018 년 평창동 계 올림픽 , 판교 5 G 자율 주행 버스 체험 , 영동 대로 자율 주행 체험 , K - City 준공식 등 다양 한 행사 에서 소개 함 으로써 기술력 을 입증 했 다 . 특히 국내 최초 로 진행 한 실 도로 5 G 자율 주행 버스 군집 주행 과 K - City 준공식 에서 시연 한 자율 주행 자동차 의 원격 관제 는 KT 의 앞선 기술력 을 보여 주 는 계기 가 됐 다 . 전홍범 KT 융합 기술 원장 은 " 이번 C - V 2 X 단말기 개발 은 KT 가 평창동 계 올림픽 에서 보여 주 었 던 5 G 자율 주행 의 핵심 기술 을 실제 상용 화 수준 까지 완성 했 다는 데 의미 가 있 다 " 며 " KT 는 지속 적 으로 미래 차량 서비스 의 청사진 을 제시 할 것 " 이라고 말 했 다 . syj @ fnnews . com 서영준 기자 ▶ 세상 의 모든 골 때리 는 이야기 ' fn 파스 '▶ 속 보이 는 연예뉴스 fn 스타 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지