상기 구동 부 ( 40 ) 는 상기 동력원 ( 43 , 45 ) 와 리드 스 크류 ( 41 ) 로 구성 됨 에 따라 모듈 화 가 가능 하 며 , 생산 단가 를 절감 시킬 수 있 다 . 또한 , 요구 되 는 길이 만큼 리드 스 크류 ( 41 ) 를 구동 ( 회전 ) 시킨 뒤 정지 시킬 수 있 어 , 상부 프레임 ( 30 ) 이 일정 각도 회동 된 상태 를 유지 시킬 수 있 다 . 또한 , 회동 된 상태 를 유지 시키 는 데 전력 소모 가 없 으므로 , 지속 가능 한 고정 력 을 제공 할 수 있 는 장점 이 있 다 .