그 동안 4 대강 중 에서 영산강 금강 한강 등 을 달리 면서 놓치 기 아까운 경치 을 보 면 그곳 에서 머물 고 싶 어 했 던 충동 과 기억 들 마냥 아름다운 길 을 달리 기 만 하 지 말 고 쉬 어 가 면서 비박 도 겸해서 하 고 싶 어 섬진강 자전거길 을 떠나 기 하루 전 신청 한 패 니 어 및 가방 이 도착 하 여 조립 준비 하 고 떠납니다 . 시작점 강진 섬진강댐 인증 센터 에 집사람 이 픽업 해 주 어 이곳 에서 부 터 시작 되 는 데 사람 들 이 종주 길 을 떠나 려 한 사람 한 사람 모이 기 시작 합니다 . 지금 시각 8 시 가 넘 고 출발 시간 을 확인 하 니 8 시 40 분 출발 세상 에서 제일 부러운 게 있 다면 자유 로운 여행 이 라고 할까 . 자전거 에 무거운 짐 을 싣 고 세계 일주 를 하 는 사람 들 에서 부 터 그분 들 에 비하 면 초라 한 모습 이 지만 그래도 나름 흉내 는 내 봅니다 . 특히 모터사이클 로 미국 횡단 등 하 고 싶 은 것 은 많 지만 체력 등 모든 것 이 쉽 지 않 지요 . 극한 상황 에 혼자 놓이 는 데 언어 도 통하 지 않 고 공식 기록 상 은 148 키 로 섬진강 자전거길 지금 부터 1 코스 가 시작 됩니다 . 사람 들 이 말 합니다 . 4 대강 에서 보가 설치 된 지역 보다 그 보가 없 기 때문 에 더욱 아름다운 자전거 길 이 섬진강 이 라고 그러나 전 그렇게 만 생각 지 않 지요 . 보가 있 으면 있 는 대로 그 와 달리 섬진강 은 자연 의 모습 을 그대로 볼 수 있 는 곳 이곳 도 전 구간 중 에서 일부 구간 인 1 코스 와 2 코스 정도 가 하일라이트 로 보여집니다 . 1 코스 인 섬진강댐 에서 순창 구미 교 에 이르 는 구간 구담 마을 과 장군목 유원지 2 코스 인 폐철 도 교각 과 터널 등 이 그리고 향가 유원지 구간 두 코스 모두 가 전북 지역 으로 강변 으로 따라 자전거 도로 가 조성 돼 섬진강 자전거 여행 의 참맛 을 느낄 수 있 는 곳 인데 전남 쪽 으로 내려가 면 국도 와 병행 해서 달리 는 상당히 긴 코스 로 이어진다 . 자전거길 조성 이 조금 성의 없이 이뤄진 구간 이 라고 할까 아님 흉 태 만 냈 다고 할까 . 그래도 이렇게 자전거 길 이 라고 있 으니 갑자기 미국 이 생각납니다 . 선진국 이 기 에 앞서 레저 활동 을 풍부히 누릴 수 있 다는 것 부터 자전거길 정말 잘 되 어 져 있 다는 사실 남 들 이 자전거 에 많 은 무게 를 싣 고 달리 는 것 을 보 면서 나 도 과연 할 수 있 을까 . 하 는 생각 을 했 지만 나 또한 편하 고 장거리 를 달리 기 위해 로드 도마 니 를 구입 해서 장거리 를 뛰 어 보 니 역시 가벼워서 인지 편하 게 종주 를 했 지만 앞 으로 이런 모드 로 계속 도전 해 볼 생각 을 해 봅니다 . 사진 에서 보여 지 는 것 처럼 초입 구간 인 순창 구간 인 아름다운 구간 을 들어갑니다 . 초입 일부 코스 는 너무 좋 더군요 . 첫날 은 횡 탄정 에서 비박 을 할 예정 으로 GPS 에 목적지 를 설정 하 고 달려 나가 는데 생각 보단 힘 듬 이 없 기에 112 키 로 지점 인 남도 대교 구례 화계 장터 까지 달려 나갑니다 . 온도 도 적당 하 고 지금 시기 가 운동 하 기 에 아주 좋 은 계절 한참 을 이곳 에서 머물러 갑니다 . 시간 이 되 면 차 로 다시 찾 고 싶 기 도 하 고 . 현수교 자전거 종주 를 할 경우 물 과 의 전쟁 이 이뤄질 정도 로 힘든 경우 가 많 은데 계절 이 좋 아서 이 기 도 하 지만 이곳 구간 은 그래도 식수 를 공급 받 을 정도 로 중간 중간 구입 할 수 있 는 여건 이 마련 되 어 져 있 어 코스 가 일품 입니다 완전히 잘 되 어 져 있 다고 보 기 보단 다른 곳 보다 는 좋 은 편 이 라는 생각 입니다 . 4 대강 자전거 종주 를 하 면서 느낀 점 은 아직 도 부족 한 시설 과 편의 성 이 떨어지 지만 이 부분 에 대해서 특히 식수 공급 그리고 간식거리 등 이 문제 인데 이런 부분 에 대해서 는 섬진강 이 그래도 조건 이 좋 더군요 . 장군목 인증 센터 에 금새 도착 합니다 . 서울 에서 온 젊 은 친구 하 고 이런 저런 이야기 도 나누 고 일부 구간 을 같이 달려 가 면서 자전거 길 에 대해 이야기 를 나누 는데 이곳 코스 가 넘 좋 다는 구미 교 인 것 같 습니다 . 순천 팀 들 도 만나 고 막걸리 고 한잔 나누 고 기장떡 도 나눠 주 어 간식 으로 대용 하 고 . 전혀 모르 는 분 들 도 공유 한다는 것 으로 인해 금새 정담 을 나누 고 음시 도 같이 하 고 교차 하 면서 자전거 들 이 지나가 는데 부부 로 보이 는 두 분 중 여자 분 이 상당히 힘들 어 하 는 모습 인데 그래도 대단 합니다 . 같이 하 는 것 자체 가 아무 나 할 수 없 다는 것 . 곡성 여기 에서 더 가 면 곡성 기차마을 가 기 전 간 이 휴계소 이곳 에서 약 20 분 정도 쉬 어 갑니다 . 하루 에 달린다면 절대로 안 되 지요 . 하루 에 종주 를 했 다면 숨 한 번 쉬 고 다시 달려나갔 을 겁니다 만 이렇게 장비 를 싣 고 가 니 넉넉 하 니 너무 좋 군요 . 아니 정말 좋 습니다 . 우리 내 인생 중 에 여유 가 얼마나 좋 은지 아실 겁니다 . 이 여유 를 위해서 무겁 게 싣 고 장거리 를 떠나 는 젊은이 들 생각 이 나 는군요 . 물론 경비 도 줄이 려 하 겠 지만 전 경비 보단 여유 . .... 역시 우리 내 와 다름 을 금새 느낄 수 있 는 모습 지금 까지 자전거 를 그래도 같이 한 지 오래 되 었 는데 국내 에서 는 처음 보 는 모습 참 대단 한 분 아이 2 명 을 싣 고 그것 도 MTB 가 아닌 로드 바이크 로 상상 할 수 없 는 광경 을 목격 합니다 . 뒤 에 는 부인 이 캐리어 를 뒤 에 달 고 자전거 로 오 더군요 . 외국 분 들 의 도전 정신 은 정말 우리 하고 는 차원 이 다름 을 느낄 수 있 는 모습 을 여기 서 보 게 됩니다 . 마냥 즐거워 하 는 아이 들 아빠 는 조금 힘들 어 하 는 모습 부부 의 너무 아름다운 모습 인생 은 이렇게 살아가 는 것 이 저 는 정답 이 라고 생각 하 고 한 표 던집니다 . 한 옥 ' 두 가헌 쉼터 ' 아름다운 건 축물 로 잘 조성 된 한 옥집 내 가 생각 한 구조 라 더욱 점심 시간 인데 식사 를 될 줄 알 았 는데 이곳 은 식사 는 되 지 않 아 곡성 기차마을 까지 약 10 분 달려가 야 합니다 . 곡성 기차 마을 에서 재첩국 을 점심 으로 하 고 담백 하 니 맛 이 있 더군요 . 그곳 을 지나 면 식사 시간 을 훌쩍 넘길 꺼 라 생각 되 어 져 일부 사람 들 은 힘든 것 을 왜 할까 라는 의문 을 갖 는 분 들 도 많 은데 난 답 을 하 지 않 는다 . 너무 복잡 한 생각 이 드 니 달리 면 힘 듬 을 느끼 면서 도 시간 이 지나 면 다시 달리 는 사람 들 난 안다 . 이 길 을 가 면서 사천 비행장 에서 국산 전투 를 만드 는 분 에서 부 터 교장 그리고 젊은이 들 많 은 사람 들 을 만나 서 종종 들려주 는 이야기 들 , 그분 들 이 종주 를 하 는 스토리 를 산 을 올라 내려올 걸 뭐 하 러 산 을 오르 는지 에 대해 질문 하 는 분 들 가끔 은 주위 에서 볼 수 있 는데 . 뭐 라고 답 하 나요 . 이곳 은 구례 오산 이 있 는 곳 이 기 도 한데 이곳 오 산 에서 비박 을 해서인지 정감 이 든다 . 인증 을 하 고 바로 출발 이곳 은 인증 센터 가 있 어서 사람 들 이 꼭 거쳐가 는 곳 이 기 도 해 여기 에서 라이더 들 이 휴식 을 취하 는데 이 지점 에서 많이 힘들 어 하 는 기색 gps 를 확인 해 보 니 112 키 로 보편 적 으로 힘들 어 하 는 거리 입니다 . 그러나 전 오늘 괜찮 군요 . 짐 을 싣 지 않 고 온 분 들 과 달리 전 무게 감 이 있 는 데 도 힘들 지 않 다는 것 은 체력 이 많이 회복 되 었 나 봅니다 . 그러 니 더 즐겁 군요 . 이곳 에서 비박 을 하 고 내일 전남 광양 배알도 로 떠나 기 로 합니다 . 이곳 이 오늘 비박 할 장소 입니다 . 밤 이 되 니 쌀쌀 해 지 기 시작 하 고 침낭 을 내 한온 도 영하 5 도 침낭 을 준비 해서 갔 는데 잘 했 다는 생각 이 듭니다 . 조용 하 고 그러나 저녁 늦 게 데이트 하 는 팀 이 제 가 있 어 다른 곳 으로 가 더군요 . 이렇게 폐도 끼치 고 . 녹차 밭 이 있 는 이곳 남도 대교 강가 에 위치 한 곳 , 밤 이 면 태양열 전등 이 눈 에 거스리 지 않 을 정도 로 밝혀 지 고 , 이곳 에서 비박 을 합니다 . 독특 한 디자인 으로 다가오 는 화장실 겸 주변 쉼터 강가 에서 재첩 을 채취 하 는 모습 도 보이 고 주변 에 야생 화 도 아름답 고 마음 을 너무 편안 하 게 합니다 . 배알 도 수변 공원 에 도착 합니다 . 많 은 분 들 이 캠핑 을 하 고 있 는 모습 평소 에 는 라면 을 먹 지 않 는 데 가져간 라면 을 이곳 에서 그리고 전 주로 점프 하 기 위해 중마 버스 터미널 로 가 야 겠 지요 . 16 km 라고 해서 달려 나가 는데 도착 해서 측정 해 보 니 12 키로 가 조금 넘 는군요 . 1 박 2 일 즐거운 섬진강 아름다운 길 을 너무 즐겁 게 마치 고 돌아갑니다 . 중마 버스 터미널 에서 버스 에 올라 앞자리 에 짐 을 싣 고 있 는데 연세 가 비슷 한 분 이 제 옆 에 승차 하 더군요 . 대전 분 인데 버스 시간 이 맞 지 않 아 전주 를 거쳐 가 기 위해 버스 안 에서 이런 저런 이야기 를 나누 는 동안 저 에게 명암 을 건내주 는데 대전 모 중학교 교장 선생 님 그분 도 대단 하 신 분 이런 저런 이야기 를 나누 는 중 전주 에 도착 집사람 이 픽업 을 하 기 위해 나와 차 에 올라 마무리 를 합니다 . 강진 인증 센터 에서 출발 배알 도 그리고 중마 까지 는 내리막길 이 군요 . 전체 적 으로 는 미세 하 지만 다른 구간 과 달리 힘 듬 이 적 었 던 것 도 도표 를 보 면 알 수 있 습니다 . 마지막 구간 은 바람 을 안 고 달렸 던 구간 도 있 지만 섬진강 자전거길 내 가 다녀온 거리 는 163 키 로 배알 도 수변 공원 에서 중마 버스 터미널 구간 거리 는 12 km 가 조금 넘 는 데 떠나 기 전 기록 을 보 면 약 16 키 로 인지 했 던 거리 2 일 차 트랙 입니다 . 남도 대교 에서 배알 도 수변 공원 을 거쳐 중마 버스 터미널 구간 거리 는 51 . 6 km gps 기록 은 길 을 잘못 들 었 거나 사람 에 따라 거리 가 가감 될 수 있 는 관계 로 수치 가 다를 수 있 습니다 . 오후 1 시 44 분 에 도착 하 니 버스 가 3 분 전 에 출발 점심 을 해야 하 기 에 주위 를 둘러보 니 이 집 이 보이 더군요 . 중마 버스 터미널 을 바라보 고 오른쪽 으로 돌아가 면 눈 에 보이 는데 깔끔 한 음식 , 친절 한 젊 은 여자 분 , 고급 집 처럼 깨끗 해서 좋 더군요 . 자전거 도 음식점 안 으로 들어오 게 하 고 권합니다 . 맛 도 일품 이 고 우거지 해장국 http : / / miller 2009 . tistory . com / 76 크 게 보 시 려면 공유 하 기 글 요소