본 발명 은 터빈 에 의한 에어제트 추진 방식 의 에어제트 선박 에 관한 것 으로 , 더욱 상세 하 게 는 기존 선박 의 추진 방식 에서 벗어나 터빈 에 의해 생성 된 고압 고속 의 에어제트 를 이용 하 여 추진력 을 얻 어 고속 기동 이 가능 하 고 선체 저면 에 공기 를 가두 어 부력 을 증대 시키 는 동시 에 선체 표면 과 물 이 맞닿 는 면적 을 획기적으로 줄이 고 선체 의 전 , 후면 및 양 측면 의 표면 에 도 공기 윤활 작용 을 통하 여 저항 을 줄여 연료 저감 및 속도 를 높일 수 있 도록 하 고 , 이 와 같 은 기능 을 할 수 있 도록 하 는 에어제트 선박 의 구성 방법 을 창안 한 것 이 다 .