엇갈린 ‘ 여름휴가 ’ 
 프랑스인 들 은 1 년 의 반 은 여름휴가 ( 바캉스 ) 계획 을 짜 는 데 보내 고 나머지 반 은 휴가 갔 다 온 이야기 로 지낸다는 말 이 있 다 . 한 달 이 넘 는 긴 프랑스 식 휴가 문화 를 시샘 하 는 듯 한 말 이 지만 , 길든 짧 든 여름휴가 를 어떻게 보내 느냐 에 따라 한 해 의 생활 리듬 이 달라지 는 것 은 비단 프랑스인 에 만 국한 되 는 게 아닐 것 이 다 . 여름휴가 는 한 해 의 반환점 을 찍 는 계절 적 의미 를 넘 어 생활 의 새로운 활력소 가 되 기 때문 이 다 . 
 때맞춰 울산 도 지금 ' 휴가 중 ' 이 다 . 시내 곳곳 이 공동 화 현상 으로 한산 한 분위기 를 연출 하 고 있 다 . 대 기업 과 주요 제조 업체 들 이 일제히 여름휴가 에 들어가 면서 협력 업체 들 은 물론 주요 상가 와 학원 등 이 함께 휴가 를 떠난 탓 이 다 . 중부 지방 의 집중호우 피해 가 심각 해 마음 이 썩 편하 진 않 지만 그래도 가족 들 과 함께 , 또는 동료 나 친구 들 과 함께 산 이나 강 , 바닷가 를 찾 아 일상 의 스트레스 에서 해방 된 즐거움 에 맘껏 취해 보 고 픈 이즈음 이 다 . 
 그런데 지역 을 대표 하 는 현대 중공업 과 현대 자동차 양대 사업장 근로자 의 이번 여름휴가 를 맞 는 상황 이 묘한 대조 를 보이 고 있 어 눈길 을 끈다 . 현대 중공업 은 일찌감치 올 임협 을 타결 해 지난달 23 일 부터 지역 기업 중 가장 긴 16 일 간 의 여름휴가 에 들어가 주위 의 부러움 을 사 고 있 다 . 상여금 인상 에다 사업 목표달성 격려금 , 상생 의 노사 문화 10 주년 축 하금 등 300 % 에 달하 는 격려금 과 함께 신 성장 동력 육성 및 무재 해 기원 격려금 등 추가 로 300 만 원 을 더 받 는다 . 물론 상여금 과 격려금 이 한꺼번에 나오 는 것 은 아니 지만 임금 과 상여금 이 대폭 오르 고 격려금 도 약 1 , 000 만 원 에 달한다고 하 니 놀랄 만 도 하 다 . 게다가 타임 오프 도 지난해 시행 하 자마자 노사 가 수월 하 게 합의 점 을 찾아냈 다 . 정말 대단 한 결단 에 감탄 이 절로 솟구칠 뿐 아니 라 동시 에 일반 시민 들 의 호기심 마저 불러 일으킨다 . 
 하 지만 지난 주말 부터 9 일 간 의 여름휴가 에 들어간 현대 자동차 근로자 의 입장 은 착잡 하 다 . 여름휴가 전 에 올해 임금 과 단체 협약 교섭 을 타결 해서 묵직 한 목돈 을 챙기 고 여유 롭 고 편한 마음 으로 휴가 를 떠나 길 바랐 지만 협상 이 결렬 돼 모두 물거품 이 됐 기 때문 이 다 . 노사 가 임 단 협 에 합의 만 했 다면 상황 은 크 게 달라졌 을 것 이 라는 아쉬움 은 한숨 과 함께 타 들어간다 . 비록 부결 됐 지만 ' 역대 최대 ' 라는 같 은 그룹 계열사 기아 자동차 의 올해 임협 잠정 합의 안인 기본급 9 만 원 ( 5 . 17 %) 인상 과 성과 ㆍ격려금 300 %+ 700 만 원 지급 , 자 사주 80 주 지급 수준 은 넘 었 을 것 이 기 에 안타까움 은 더 하 다 . 
 이 들 의 발목 을 잡 은 것 은 결국 근로 시간 면제 ( 타임 오프 ) 문제 다 . 노조 의 협상 결렬 선언 이후 에 도 노사 간 의 의견 차 는 좁힐 줄 을 모른다 . 김억조 현대 자동차 대표 이사 사장 은 지난달 28 일 담화문 을 내 고 ' 강행법규 사항 인 타임 오프 때문 에 교섭 전체 가 파행 으로 내몰려서 는 안 된다 ' 며 유감 을 표했 다 . 임금 등 요구 안 전반 을 마무리 논의 해야 할 시점 에 노조 는 타임 오프 는 절대 수용 할 수 없 다는 입장 을 고수 한 채 편법 을 종용 하 면서 회사 의 결단 만 을 강요 해 조속 한 타결 을 바라 는 모두 의 염원 이 무산 됐 다고 아쉬워했 다 . 반면 현대차 노조 는 이날 임 단투 속보 를 통해 ' 사 측 이 원론 적 입장 만 고수 하 는 건 노사 관계 를 파탄 내 겠 다는 것 ' 이 라며 노동 3 권 에 보장 된 강력 한 총파업 으로 조합원 을 기만 한 대가 를 제대로 보여 주 겠 다고 강조 했 다 . 휴가 이후 투쟁 수위 를 가늠 해 볼 수 있 는 대목 이 다 . 
 최근 미국 자동차 품질 조사 업체 인 제이 디 파워 가 발표 한 ' 2011 상품 성 만족 도 ' 조사 에서 현대차 에쿠스 가 BMW 7 시리즈 , 아우디 A 8 , 벤츠 S 클래스 , 렉서스 LS 같 은 쟁쟁 한 브랜드 들 을 모두 제치 고 대형 고급 차 부문 1 위 에 올랐 다 . 현대차 가 미국 진출 24 년 만 에 세계 적 인 자동차 브랜드 로 자리매김 하 고 있 다는 방증 이 다 . 게다가 노동법 개정 으로 노사 환경 이 큰 틀 에서 변하 고 있 고 타임 오프 는 법 에서 정한 규정 이 기에 정부 와 언론 등 수많 은 시선 은 현대차 가 타임 오프 를 어떻게 해결 하 는 지 에 집중 돼 있 다 . 
 이런 시점 에서 현대차 가 실정법 조 차 지키 지 못한다면 , 그간 품질 향상 등 으로 이뤄낸 브랜드 이미지 가 실추 될 게 불 을 보 듯 뻔하 다 . 노조 측 도 이러 한 상황 을 모르 는 바 가 아닐 것 이 다 . 많 은 조합원 들 이 대안 없 는 투쟁 을 원하 지 않 고 타임 오프 로 인한 파업 을 인정 하 지 않 는 분위기 도 생산 현장 에서 잇따르 고 있 음 은 시사 하 는 바 가 크 다 . 
 휴가 란 아등바등 살아가 는 일상 으로부터 벗어나 자신 을 비우 고 또 다시 채운다는 의미 가 있 다고 했 다 . 현대차 노사 모두 스스로 에 대한 기회 와 도전 , 그리고 자신 을 돌아보 는 계기 가 돼야 하 는 시간 이 바로 이번 여름휴가 다 .