현재 주류 를 이루 고 있 는 리 시프 로 엔진 ( Recipro Engine ) 의 보어 표면 은 피스톤 ( 13 ) / 피스톤 링 ( 14 ) 과 의 왕복 습 동 을 고려 할 때 , 트라이 볼 러지 ( Tribology ) 성능 중 특히 마찰 성능 , 내 시저 ( Proof seizure ) 성능 이 중요 하 다 . 이 같 은 표면 기능 을 고려 하 여 , 일반 적 인 실린더 블록 보 어 표면 에 는 호닝 가공 의 방법 으로 기름 받 이 의 기능 을 수행 하 는 기름 홈 을 형성 한다 .