종래 에 는 관로 외부 에서 튜브 를 반전 하 여 갱 생 대 상관 내부 에 삽입 하 여 경화 시키 는 방법 으로서 작업 구간 의 일정 길이 마다 관로 를 절단 하 여 관로 내부 에 튜브 를 반전 삽입 하 고 , 경화 시킨 후 관로 를 연결 하 여 통수 하 는 방법 이 다 . 종래 에 는 주로 노 후관 하수도 관로 비 굴착 갱생 공법 에 사용 하 는 장비 를 사용 하 여 수도 용 강관 의 노 후관 을 갱생 하 였 다 . 이 장비 는 차량 에 탑재 된 밀폐 형 의 튜브 릴 ( Reel ) 에 열경화성 수지 액 을 함침 한 튜브 를 감 아서 관로 작업 구간 을 릴 에 감긴 튜브 길이 에 대하 여 한정 된 작업 구간 길이 의 관로 양단 을 굴착 하 고 관로 를 절단 하 여 관로 외부 에서 튜브 를 반전 하 여 관 내부 에 삽입 하 고 튜브 를 스팀 으로 경화 시킨 후 절단 부분 의 관로 를 연결 하 여 복구 하 고 통수 한다 . 이 와 같 은 종래 의 방법 은 튜브 반전 릴 이 차량 에 탑재 되 어 있 어서 탑재 함 의 크기 에 따라 관로 갱생 대상 관경 이 제한 을 받 고 , 릴 의 직경 의 크기 에 따라 튜브 의 작업 구간 길이 에 제한 을 받 는다 .