결국 엔 시스 탬 이 문제 ᆞ부상자 구호 도 중요 하 지만 안 전하 게 구호 하 기 위해선 자신 의 차량 으로 타 차량 의 주행 을 제어 할 수 있 을 것 이 고 ᆞ운전의식과 귀속 되 어 있 는 구성원 의 의식 을 깨어나 게 하 는 것 이 해소 방안 ᆞ 공익 성 의 광고 에서 사고 율 은 낮 았 지만 저소득 청 을 도와 주 는 것 을 미 화 하 는 것 보단 심층 적 의 분석 과 해법 또한 필요 ᆞ 어떤 나라 는 6 시간 이상 의 운전 조종 제한 ( 교통경찰 의 제어 권 ) 물류 선진국 은 제 2 외국어 도 능통 ᆞ멀쩡한도로 리빌 딩 보단 ( 향후 패널 티어 소지 ) 사람 과 차량 의 도로 이용 함 에 있 어서 안전도 를 우선 고려 ᆞ