상술 한 바 와 같이 , 본 발명 에 따른 트레일 링 암 부 시용 인 슐레이터 에 의하 면 , 차량 이 요구 하 는 승차감 및 선회 성능 을 만족 시키 도록 동역학 적 특성 시험 을 통해 최적 화 된 타원 형상 의 작용 홀 을 갖 는 바 , 종래 인 슐레이터 에서 발생 되 던 접촉 소음 을 최소 화 하 고 , 그 내구 성 을 강화 시키 는 효과 가 있 다 . 또한 , 이러 한 인 슐레이터 를 트레일 링 암 부시 에 적용 함 으로써 , 트레일 링 암 부시 의 품질 문제 를 개선 하 여 상품 성 을 향상 시키 는 등 의 효과 가 있 다 .