" 오매 ~ 단풍 들것 네 " [ ( 사진 ) 372 계단 위 전망대 에서 내려다 본 아가 와 캐년 의 아름다운 풍경 . 관광열차 는 협곡 에서 2 시간 동안 정차 한다 . ] 9 월 마지막 2 주 ~ 10 월 첫 주 절 정수 센머리 출발 왕복 9 시간 코스 쪽빛 호수 , 불타 는 숲 … 감탄사 절로 6 시 가 조금 넘 은 새벽 , 아직 어둠 이 깔려 있 는 이 시간 에 승용차 는 물론 버스 들 이 넓 은 주차장 에 속속 밀어닥치 고 있 다 . 주차장 옆 스테이션 몰 의 팀 호튼 스 커피 점 엔 손님 들 이 가득 하 다 . 수 센머리 ( Sault Ste . Marie ) 북쪽 아가 와 캐년 ( Agawa Canyon ) 으로 향하 는 알 고 마 센트럴 철도 ( Algoma Central Railway ) 가 제공 하 는 단풍 관광열차 를 타 기 위해 찾아오 는 행락객 들 이 다 . 필자 일행 과 같이 금요일 저녁 에 토론토 를 출발 , 밤 새워 운전 해서 다음 날 새벽 에 도착 하 는 억척 파도 간혹 있 기 는 하지만 절대다수 는 전날 오후 수 센머리 에 도착 해서 호텔 혹은 모텔 에 투숙 한다 . 단풍 관광 피크 시즌 에 는 지역 내 숙박 시설 이 만 원 이 기 때문 에 예약 하 는 것 이 바람직 하 다 . 티켓 오피스 는 이 시간 에 벌써 예약 한 티켓 을 픽업 하 려 온 사람 들 로 장사진 을 이룬다 . 좋 은 좌석 을 확보 하 기 위해 출발 시간 훨씬 전 에 서둘러 탑승 한다 . 승차 권 에 는 객차 번호 만 적혀 있 을 뿐 좌석 은 지정 돼 있 지 않 아 먼저 온 사람 들 이 좋 은 자리 를 잡 는다 . 온타리오주 에서 단풍 관광 으로 국제 적 명성 을 얻 고 있 는 지역 중 하나 인 아가 와 캐년 의 단풍 은 9 월 마지막 2 주 와 10 월 첫 주 에 절정 을 이룬다 . 금년도 아가 와 캐년 관광열차 는 6 월 부터 10 월 중순 까지 ( 성수기 는 9 월 에 시작 ) 운행 한다 . 이 중 9 월 9 일 부터 시작 되 는 가을 승차 요금 은 여름철 보다 비싸 다 ( 성인 · 시니어 81 달러 ) . 일반 객석 외 에 특별 열차 인 돔 카 ( dome car ) 도 운행 된다 . 돔 카 는 일반객 차 보다 훨씬 비싼 135 달러 ( 14 세 이상 모두 ) . 지정석 이 마련 되 어 있 고 컨 티 넨 털 식 아침 식사 와 가벼운 점심 이 제공 된다 . 돔 열차 는 워낙 인기 가 높 기 때문 에 서둘러 예약 하 는 것 이 필수 적 이 다 . [ ( 사진 ) 몬트리올 강의 구각 교 를 지나 는 관광열차 . 길 이 550 m , 높이 40 m 가 넘 는 구각 교 위 에서 내려다보 는 단풍 은 마치 불바다 를 보 는 듯 하 다 . ] 8 시 정각 , 기차 가 경적 을 울리 며 출발 한다 . 여성 안내원 이 철도 와 주변 지역 의 역사 에 대해 설명 한다 . 1899 년 8 월 11 일 개통 된 알 고 마 센트럴 철도 는 2001 년 CN 철도 ( Canadian National Railway ) 의 소유 가 될 때 까지 여러 차례 소유주 가 바뀌 고 이름 이 변경 됐 다 . 1995 년 에 는 미국 의 위스콘신 중앙 교통 공사 로 소유 권 이 넘어가 기 도 했 다 . 1914 년 에 현재 의 종점 인 프렌치 타운 허스트 ( Hearst ) 까지 연결 됐 다 . 총 길 이 476 km 에 달하 는 이 철도 는 오지 에서 목재 와 광산물 을 실 어 나르 기 위해 부설 됐으나 오늘날 에 는 당초 의 목적 외 에 관광 으로 도 한몫 을 하 고 있 다 . 이 관광열차 는 여름 과 가을 에 는 매일 , 겨울 에 는 주말 에 만 운행 된다 . 캐나다 의 대표 적 화가 들 인 ' 그룹 오브 세븐 ( Group of Seven ) ' 이 즐겨 찾 던 곳 이 라 해서 ' 그룹 오브 세븐 컨트리 ' 라고도 불리 는 이 지역 의 단풍 은 온타리오 제일 이 라고 불러도 손색 이 없 다 . 열차 는 세인트 메리 스 제지 ( St . Marys Paper Co . ) 의 펄프 공장 옆 과 미 시간 의 수 센머리 를 연결 하 는 국제 다리 아래 , 알 고 마 제철 ( Algoma Steel ) 의 정문 을 차례 로 지나 면서 수 ( Soo · 수 센머리 의 애칭 ) 를 벗어나 계곡 으로 접 어 든다 . 20 마일 지점 ( 선로 옆 의 보드 에 표시 돼 있 는 숫자 는 출발점 에서부터 통과 한 마일 표시 ) 에 도착 , 열차 가 높이 30 m , 길 이 240 m 의 벨뷰 트레 슬 다리 ( Bellevue Trestle ) 를 통과 할 때 면 계곡 에 펼쳐지 는 단풍 의 파노라마 에 누가 먼저 랄 것 없이 " 원더풀 " 감탄사 가 쉴 새 없이 터져 나온다 . 열차 꽁무니 에 달린 두 칸 의 돔 열차 ( dome car ) 에 탄 사람 들 이 부럽 기 만 하 다 . 일반 객차 와 는 달리 돔 열차 는 지붕 이 유리 로 덮여 있 고 좌석 이 2 층 덱 에 자리 잡 고 있 어 반짝이 는 사파이어 블루 빛 호수 와 강 , 단풍 융단 위 에 불쑥불쑥 솟 아 나온 회색 화강암 바위 등 구간 마다 전개 되 는 기막힌 전경 을 빠지 지 않 고 볼 수 있 으니 얼마나 행운 인가 . 30 ~ 32 마일 지점 의 굴레 이강 ( Goulais River ) 을 지나 면서 이어지 는 아름다운 호수 와 단풍 의 절묘 한 조화 에 혼 이 빠지 다 보 면 열차 는 어느새 몬트리올 강의 구각 교 ( 92 마일 지점 ) 를 건넌다 . 길이 가 550 m 나 되 고 높이 가 40 m 가 넘 는 구각 교 위 에서 내려다보 는 단풍 은 마치 불바다 를 보 는 듯 하 다 . 에드워드 영국 왕세자 ( 에드워드 8 세 ) 가 1920 년 열차 를 타 고 이곳 을 지나가 다 아름다운 경치 에 탄복 , 기차 를 잠시 멈추 기 위해 비상 줄 ( emergency cord ) 을 잡아당겼 다는 일화 가 전해진다 . 열차 가 힘겹 게 완경 사 를 계속 올라가 구간 중 가장 높 다고 하 는 102 마일 지점 에 도착 하 니 슈피리어호 ( Lake Superior ) 가 저 멀리 시야 에 들어온다 . 수평선 이 걸려 있 는 모습 이 바다 를 연상 케 한다 . 안개 로 시야 가 맑 지 않 은 것 이 아쉽 기 만 하 다 . 이곳 에서부터 열차 는 19 km 이상 내려가 아가 와 강 을 건너 아가 와 캐년 바닥 에 11 시 30 분 도착 한다 . 관광열차 의 종점 인 이곳 에서 2 시간 정차 한 후 오후 1 시 30 분 에 출발 한다 . 승객 들 은 열차 에서 내려 아가 와 캐년 공원 의 아름다운 경치 를 구경 한다 . 공원 에 는 3 곳 의 폭포 ( 낙차 12 m 의 오토 크릭 , 53 m 의 블랙 리버 , 68 m 의 브라이 들 베일 ) 와 전망대 ( outlook ) 등 주요 명소 를 연결 하 는 다양 한 길이 의 산책로 가 마련 돼 있 다 . 가장 인기 있 는 것 이 이마 에 굵 은 땀 이 솟 게 만드 는 전망대 트레일 ( Lookout Trail ) 이 다 . 하지만 이곳 에 오르 려면 고생 을 해야 한다 . 협곡 암벽 을 따라 이어져 있 는 372 개 의 가파른 계단 을 따라 76 m 를 올라가 넓 은 나무 로 된 플랫 폼 ( platform ) 에 서 면 협곡 아래 강 과 기차 가 한 데 어울린 모습 이 마치 동화 에 나오 는 미니어처 마을 ( miniature village ) 을 연상 케 한다 . 왕복 에 약 40 분 이 소요 되 기 때문 에 기차 에서 내리 면 이곳 전망대 트레일 부터 시작 하 는 편 이 좋 다 . ‘ 그룹 오브 세븐 ’ 화가 들 에 영감 을 주 어 캐나다 의 가장 탁월 한 풍경 예술 의 일부 를 창조 케 한 바로 그 전경 을 음미 하 다 보 니 어느새 열차 는 수 센머리 로 접어들 고 있 다 . 어둠 속 에서 출발 했 던 열차 가 9 시간 후 인 오후 5 시 에 되돌아오 면 해 는 서산 에 걸려 있 고 주차장 으로 향하 는 승객 들 의 그림자 가 길 게 깔린다 . 석양 이 깔리 는 하늘 에 캐나다기러기 ( Canada goose ) 무리 들 이 V 자형 으로 편대 를 지 어 소리 를 지르 면서 강 건너 미국 쪽 으로 날아간다 . “ 오매 ∼ 단풍 들것 네 ( 김영랑 의 시 제목 ) ” 라고 지저귀 는 것 같 다 . ( 2005 한국일보 자료 ) 공유 하 기 글 요소