물론 , 상기 엔진 정지 시 에 도 , 연료 공급 라인 ( 20 ) 내 연료 압 이 압력 조절 장치 ( 31 ) 에 설정 된 압력 까지 올라가 게 되 면 , 압력 조절 장치 ( 31 ) 의 밸브 ( 31 E ) 가 연료 출구 관 ( 31 B ) 을 개방 시켜 연료 가 봄베 ( 10 ) 측 으로 리턴 되 어 압력 이 다소 내려가 기 는 하 지만 , 설정 압력 전 까지 는 연료 공급 라인 ( 20 ) 내 의 연료 압력 상승 에 의해 인 젝 터 ( 50 ) 를 통한 일시 적 인 연료 누설 의 문제점 은 해소 할 수 는 없 다는 단점 이 있 다 .