그런데 이러 한 팬 클러치 를 이용 한 냉각 팬 의 경우 에 있 어서 는 2 , 3 단 으로 한정 이 되 어 있 어서 필요 한 공기 량 만큼 만 공급 하 는 것 이 불 가능 하 여 필요 이상 의 공기 를 공급 하 게 되 고 , 이 에 따라 시스템 의 효율 이 낮 은 상태 로 작동 하 게 된다 . 또한 , 팬 클러치 를 2 , 3 단 또는 무단 으로 작동 시키 기 위하 여 유체 마찰 이나 전자기 적 인 마찰 을 이용 하 여 동력 을 전달 하 고 있 는데 , 이 변속 시스템 의 효율 이 낮 아 전체 시스템 의 효율 이 나빠 지 는 요인 이 되 고 있 다 .