이 와 달리 , 전자 제어 유닛 ( 190 ) 이 카트 ( 100 ) 의 주행 중 에 정지 신호 가 발생 한 경우 , 모터 ( 160 ) 를 단순 하 게 off 시키 고 추가 적 인 브레이크 패드 구성 을 이용 하 여 휠 ( 120 ) 의 회전 을 물리 적 으로 정지 시킨다면 , 카트 ( 100 ) 는 급정지 하 여 사용 자 에게 반 작용 에 의한 충격 이 발생 하 게 될 것 이 다 ( 도 3 의 급정지 이동 구간 참조 ) .