이 와 같이 , 종래 기술 을 이용 하 는 경우 , 기생 커패시턴스 에 의해 워드 라인 - 구동 신호 ( MWLB ) 가 잘못 된 활성 화 되 는 것 을 알 수 있 다 . 더욱이 , 커패시턴스 의 크기 에 따라 , 외부 전압 또는 고전압 의 레벨 변동 , 외부 전압 과 고전압 사이 의 전압 차이 가 일정 하 지 않 은 경우 에 부각 되 어 나타난다 . 이 를 방지 하 기 위해 , 신호 의 활성 화 시점 을 조절 하 는 방법 이 사용 되 나 , 고전압 의 공 급단 으로 부 터 접지 전압 의 공 급단 으로 경로 가 형성 되 어 과도 한 전류 소모 가 발생 하 는 문제점 이 있 다 . 또한 , 신호 의 활성 화 시점 을 조절 하 는 방법 은 워드 라인 - 구동 신호 의 활성 화 시점 이 느려져 , 고속 동작 에 장 해 요인 이 된다 .