신차 풍년 
 연말 을 앞두 고 국내 자동차 시장 이 뜨겁 게 달아오르 고 있 다 . 수입 차 에 비해 상대 적 으로 부진 한 국산 차 가 부분 변경 신차 를 잇따라 선보이 고 있 으며 , 인기 가 높 아 진 수입 차 들 도 11 ~ 12 월 두 달 동안 20 종 에 이르 는 신차 를 쏟 아 낼 예정 이 다 . 2013 년 형 모델 을 통해 일찌감치 내년도 판매 경쟁 에서 유리 한 고지 를 선점 하 겠 다는 전략 이 다 . 연말 까지 한시 적 으로 적용 되 는 승용차 개별 소비세 율 인하 가 올해 로 끝 나 는 점 도 이 를 부추기 고 있 다 . 현대차 와 르노삼성 , 쌍용 차 등 국내 자동차 업체 들 은 신차 와 상품 성 을 개선 한 모델 을 내놓 으며 수입 차 공세 에 맞서 고 있 다 . 연식 변경 을 앞둔 연말 에 이 처럼 많 은 신차 가 쏟아지 는 것 도 드문 일 이 다 . 
 ◆ 남 은 두 달 20 여종 새로 선보인다 
 올 들 어 무려 80 종이 넘 는 신차 를 쏟 아 낸 수입 차 업체 는 올해 남 은 기간 20 여종 의 새로운 모델 을 출시 할 예정 이 다 . 
 혼다 코리아 는 미국 공장 에서 만든 중 · 대형 신차 4 개 모델 을 올해 안 에 한국 시장 에 출시 한다 . 지난해 ‘ 시빅 ’ ‘ CR - Z ’ ‘ CR - V ’ 를 출시 한 이후 최근 1 년 여 만 에 대대 적 으로 신차 를 선보이 는 것 . 
 주력 모델 인 중형 세단 ‘ 어코드 ’, 중형 크로스오버 ( 세단 과 SUV 의 복합 형 자동차 ) ‘ 크로스 투어 ’, 중형 미니밴 ‘ 오딧세이 ’, 대형 SUV ( 스포츠 유틸리티 차량 ) ‘ 파일 로 트 ’ 등 4 개 차종 이 다 . ‘ 오딧세이 ’ ‘ 크로스 투어 ’ ‘ 파일 로 트 ’ 는 한국 에 처음 소개 되 는 차 다 . 
 이달 말 공개 할 미니밴 ‘ 오딧세이 ’ 와 SUV ‘ 파일 로 트 ’ 가 관심 을 끈다 . 미니밴 시장 의 다크호스 로 떠오르 고 있 는 ‘ 오딧세이 ’ 는 한국 도요타 가 지난해 말 부터 판매 하 고 있 는 ‘ 시에나 ’ 경쟁 모델 이 다 . ‘ 파일 로 트 ’ 는 ‘ CR - V ’ 보다 큰 사이즈 로 , 북미 에선 8 인승 으로 팔리 는 SUV 이 다 . 
 12 월 에 는 크로스오버 유틸리티 차량 ( CUV ) ‘ 크로스 투어 ’ 와 준중 형 세단 시빅 의 해치 백인 ‘ 시빅 5 도어 ’, 9 세대 풀 체인지 모델 인 ‘ 뉴 어코드 ’ 도 들여 온다 . ‘ 시빅 5 도어 ’ 는 혼 다가 유럽 공략 을 위해 영국 스윈던 공장 에서 만들 고 있 는 시빅 의 해치백 버전 이 다 . ‘ 뉴 어코드 ’ 는 올 들 어 출시 된 도요타 ‘ 뉴 캠리 ’, 닛산 ‘ 뉴 알티마 ’ 와 함께 3 파전 을 벌이 는 중형 세단 이 다 . 
 ‘ 뉴 어코드 ’ 의 경우 기존 일본 산 모델 은 3 천 500 만 원대 였 지만 , 미국 산 신 형 어코드 는 3 천 300 만 원 대인 캠리 보다 더 저렴 하 게 나올 것 으로 보인다 . 미국 에서 가족 · 레저 용 차 로 인기 가 높 은 ‘ 오딧세이 ’ 나 ‘ 파일 로 트 ’ 도 4 천만 원 안팎 의 값 으로 시판 될 예정 이 다 . 
 도요타 는 이달 초 SUV 와 세단 을 조화 시킨 ‘ 벤자 ’ 를 출시 했 다 . 
 2008 년 디트로이트 모터쇼 를 통해 처음 선보인 벤자 는 도요타 자동차 가 북미 전용 으로 개발 한 모델 로 전량 미국 켄터키 공장 에서 생산 되 며 , 미국 이외 로 의 수출 은 한국 이 처음 이 다 . 또한 지난해 11 월 시에나 , 올해 1 월 뉴 캠리 에 이어 미국 에서 도입 되 는 세 번 째 모델 이 다 . 
 국내 출시 모델 은 외관 디자인 을 중심 으로 페이스 리프트 ( 부분 변경 ) 된 2013 년 형 모델 로 3 . 5 ℓ 엔진 의 4 륜 구동 ( AWD ) 과 4 기통 2 . 7 ℓ 엔진 의 전륜 구동 두 가지 로 구성 됐 다 . 
 벤 자 의 특징 은 SUV 와 세단 의 매력 을 완벽 하 게 조화 시켰 다는 것 . 도요타 의 칼 티 디자인 센터 에서 차세대 디자인 프로젝트 를 주도 하 고 있 는 한국인 이정우 선임 익스 테리어 디자이너 의 손길 을 거쳤 다 . 가격 은 4 천 700 만 ∼ 5 천 200 만 원 . 
 한국 닛산 은 고급 브랜드 인 인피니티 에서 중형 세단 ‘ M ’ 의 4 륜 구동 모델 로 올겨울 4 륜 구동 세단 판매 경쟁 에 뛰어들 예정 이 다 . 
 BMW 코리아 는 6 시리즈 고성능 모델 인 ‘ 뉴 M 6 ’ 를 , 메르세데스 벤츠 코리아 가 오프로드 마니아 사이 에서 ‘ G 바겐 ’ 이라고 불리 는 대형 오프로드 SUV ‘ G 클래스 ’ 와 고 성능 컨버터블 모델 인 ‘ 뉴 SL 63 AMG ’ 를 , 아우디 는 주력 SUV ‘ Q 5 ’ 의 부분 변경 모델 을 내놓 는다 . 
 푸조 는 ‘ 207 ’ 을 대체 하 는 새로운 소형차 ‘ 208 ’ 을 선보인다 . 포드 는 중형 세단 ‘ 올 뉴 퓨전 ’ 의 성공 을 기대 하 고 있 다 . 인피니티 는 고 성능 세단 ‘ M 시리즈 ’ 의 4 륜 구동 모델 을 도입 한다 . 
 ◆ K 7 , SM 5 페이스 리프트 등 국산 신차 도 다양 
 수입 차 의 공세 에 맞서 국산 차 업계 에서 도 준 대형 이상 급 의 ‘ 대표 차종 ’ 들 을 쏟 아 낸다 . 내수 시장 위축 으로 국산 차 의 부진 이 커지 자 디자인 과 일부 성능 , 편의 장치 등 을 업그레이드 해 주춤 한 판매 를 다시 끌어올리 겠 다는 전략 이 다 . 
 기아차 는 이달 13 일 준 대형 세단 ‘ K 7 ’ 의 부분 변경 모델 을 출시 한다 . 
 새롭 게 선보인 ‘ K 7 ’ 는 2009 년 11 월 출시 이후 3 년 여 만 에 외관 을 개선 한 차 로 ‘ 하이 퍼포먼스 모던 앤 클래식 ( High Performance Modern & Classic ) ’ 이 라는 디자인 콘셉트 로 플래그 십 ( 기함 ) 세단 K 9 과 비슷 한 외관 이 특징 이 다 . 
 내수 부진 의 늪 에 빠진 국산 차 르노삼성 은 주력 모델 인 중형 세단 ‘ 뉴 SM 5 플래티넘 ’ 을 출시 , 7 일 부터 판매 에 들어간다 . 르노삼성 은 SM 5 에 이 어 2013 년 형 ‘ SM 7 ’ 도 이달 선보인다 . 
 ‘ 뉴 SM 5 플래티넘 ’ 으로 선보인 이번 3 . 5 세대 SM 5 는 국내 중형 세단 최초 로 사각지대 정보 시스템 과 고급 형 타이어 공기압 자동 감지 시스템 을 적용 하 는 등 안전 · 편의 장치 로 무장 했 다 . 
 최근 일부 수입 차 에 실리 고 있 는 사이드 미러 의 사각지대 를 없앤 사각지대 정보 시스템 ( BSW ) 과 고급 형 타이어 공기압 자동 감지 시스템 ( Hi - Line TPMS ) , 오토 클로징 ( Auto Closing ) 기능 , 크루즈 컨트롤 ( Cruise Control ) 기능 등 이 기본 으로 적용 됐 다 . 
 동급 최고 수준 인 ℓ 당 14 . 1 ㎞ 의 연비 ( 옛 연비 기준 ) 를 구현 했으며 , 최고 출력 141 마력 ( 6 천 rpm ) 에 최대 토크 19 . 8 ㎏· m ( 4 천 800 rpm ) 을 발휘 한다 . ‘ 뉴 SM 5 플래티넘 ’ 은 5 개 트림 으로 이뤄졌으며 부가가치세 를 포함 한 차량 가격 은 2 천 180 만 ~ 2 천 795 만 원 이 다 . 
 현대차 도 최 고급 세단 인 ‘ 에쿠스 페이스 리프트 ’ 모델 과 ‘ 2013 년 형 그랜저 ’ 를 연내 출시 해 수입 차 에 밀리 고 있 는 프리미엄 시장 에서 의 반격 에 나선다 . 
 현대차 측 은 ‘ 에쿠스 페이스 리프트 ’ 모델 이 충분 한 경쟁력 을 갖춘 만큼 , 국산 대형차 의 자존심 을 다시 회복 할 것 으로 기대 하 고 있 다 . 새로 나올 에쿠스 에 는 기아차 ‘ K 9 ’ 에 적용 됐 던 헤드업 디스플레이 ( HUD ) , 어 댑티브 풀 LED 램프 , 후 측방 경보 시스템 등 의 첨단 기술 이 총 동원 되 는 것 으로 알려졌 다 . ‘ 2013 년 형 그랜저 ’ 는 이르 면 이달 중 출시 된다 .