또한 , 상기 기체 토출 량 제어 밸브 ( 100 ) 는 , 본체 ( 109 ) 내부 에 연통 가능 하 게 일 측 이 길 이 방향 으로 관통 형성 되 고 , 타 측 은 상기 기체 공급원 ( S ) 에 체결 고정 된 폐쇄 부재 ( 110 ) 의 중앙부 에 관통 형성 된 토출구 ( 111 ) 와 연통 하 는 유통 로 ( 101 ) 와 , 상기 유통 로 ( 101 ) 내 에서 상기 토출구 ( 111 ) 의 상부 방향 으로 제 1 스프링 ( 121 ) 의 탄성력 을 받 도록 지 지 되 고 , 상기 유통 로 ( 101 ) 내 에서 길 이 방향 으로 미끄럼 운동 가능 하 게 상기 유통 로 ( 101 ) 와 기밀 하 게 접속 된 플런저 ( 130 ) 와 ,