또한 , C - 2 릴레이 밸브 ( 23 ) 는 , 솔레노이드 밸브 ( S 2 ) 가 OFF 되 어 B - 2 릴레이 밸브 ( 24 ) 가 좌측 절반 위치 로 되 고 , 오 일실 ( 23 a ) 및 유로 ( h 5 ) 가 드레 인 상태 로 되 어 있 고 , 스프링 ( 23 s ) 의 가 압력 에 의해 좌측 절반 위치 로 되 어 있 으므로 , 입력 포트 ( 23 b ) 에 입력 된 결합 압 ( PC 2 ) 은 , 출력 포트 ( 23 c ) 로부터 출력 되 는 동시 에 , 출력 포트 ( 23 e ) 로부터 도 출력 된다 . 상기 출력 포트 ( 23 c ) 로부터 출력 된 결합 압 ( PC 2 ) 은 , 유로 ( c 5 ) 를 통해 제 1 클러치 어 플라이 릴레이 밸브 ( 21 ) 의 오 일실 ( 21 d ) 에 입력 되 고 , 상기 제 1 클러치 어 플라이 릴레이 밸브 ( 21 ) 의 스풀 ( 21 p ) 을 상기 결합 압 ( PC 2 ) 에 의해 스프링 ( 21 s ) 의 가압 력 과 함께 좌측 절반 위치 로 절환 하 여 로크 한다 . 이때 , 유로 ( k 1 ) 를 통해 입력 포트 ( 22 e ) 에 입력 되 어 있 는 전진 레인 지압 ( PD ) 은 , 출력 포트 ( 21 i ) 로부터 출력 포트 ( 21 j ) 로 절환 되 고 , 유로 ( j ) 에 출력 되 지만 , 제 2 클러치 어 플라이 릴레이 밸브 ( 22 ) 의 입력 포트 ( 22 h ) 에 의해 차단 된다 . 또한 , 유로 ( k 1 ) 에 공급 되 고 있 었 던 전진 레인 지압 ( PD ) 이 차단 되 므로 , 유로 ( k 2 , k 3 ) 를 통한 오일 실 ( 21 c ) 에 대한 로크 압 으로서 의 전진 레인 지압 ( PD ) 의 공급 은 해제 된다 .