본 발명 은 액체 연료 가 저장 되 는 플로트 챔버 와 ; 입구 가 플로트 챔버 내 의 액체 연료 에 잠기 는 유입 부 와 , 유입 부 로부터 유입 된 액체 연료 가 통과 하 며 유입 부 보다 작 은 직경 을 구비 한 소경 부 와 , 소경 부 로부터 유입 되 는 액체 연료 가 무화 되 며 소경 부 보다 큰 직경 을 구비 한 유출 부 로 이루어진 제트 노즐 과 ; 제트 노즐 에 연결 되 어 상기 제트 노즐 을 통해 무화 된 연료 를 외부 공기 와 혼합 하 여 벤투 리부 로 공급 하 는 에어 블 리더 튜브 를 ; 포함 하 여 이루어지 는 기화기 에 있 어서 , 상기 유출 부 , 유출 부 와 에어 블 리더 튜브 내측 , 또는 에 어 블 리더 튜브 내측 에 제 1 그물망 을 소경 부 측 으로부터 2 ~ 10 매 적층 하 고 , 계속 하 여 같 은 적층 방향 으로 상기 제 1 그물망 보다 메 쉬 번호 가 큰 제 2 그물망 을 1 ~ 2 매 더 적층 한 것 을 특징 으로 한다 .