이 로 인해 글로벌 컨테이너 선사 들 은 얼라이언스 등 과 연계 해 선복 투입 , 노선 확대 등 최대한 많 은 물량 을 소화 할 수 있 게끔 준비 하 고 있 다 . 특히 , 현재 유럽 및 북미 항로 의 운임 은 금융 위기 이전 수준 에 육박 하 고 있 어 , 한진 해운 , 현대 상선 등 국적 선사 들 을 비롯 한 글로벌 컨테이너 선사 들 의 수익 성 도 대폭 개선 될 전망 이 다 .