♧ 한강 걷 기 챌린지 한강 따라 시 따라 걷 기 12 코스 중 12 코스 - 12 코스 ( 완주 코스 ) 만리 동 너머 젓갈 장수 걷 던 길 - 일시 : 2021 . 3 . 25 목요일 10 시 - 코스 : 여의나루역 - 마포대교 - 경의선 숲길 - 만리 동고개 - 칠 패 시장 터 , 손기정 체육공원 - 염천 교 - 덕수궁 고종 의 길 - 시청 광장 9 . 0 km * 여의나루역 / 서울특별시 영등포구 여의동 에 있 는 수도 권 5 호 선 의 전철역 . 역사 는 지하 5 층 규모 로 지표 에서 47 m 정도 와 해발고도 - 27 . 55 m 정도 의 깊이 에 있 는 대한민국 에서 해발고도 가 가장 낮 은 역 인데 이 는 한강 하저 터널 진입 을 위해서 어쩔 수 없이 깊 어 진 것 이 다 . 이 깊이 때문 에 입 구 부터 5 차례 의 계단 과 에스컬레이터 를 거쳐야 승강장 에 이른다 . * 마포대교 / 마포구 마포동 과 영등포구 여의도동 을 연결 하 는 한강 에 있 는 다리 이 다 . 조선 시대 마포 나 루 가 있 어 전국 의 물산 이 모여 들 던 곳 으로 처음 에 는 ‘ 서울대교 ’ 로 부르 다가 1984 년 11 월 7 일 지역 의 역사 성 을 살려 마포대교 로 바꾸 었 다 . 1968 년 3 월 에 착공 하 여 1970 년 5 월 에 완공 되 었 다 . 총 공사비 는 15 억 9 , 800 만 원 이 소요 되 었 다 . 길이 는 1 , 398 m 로 당시 한강 다리 가운데 가장 길 었 고 , 다리 폭 25 m 6 차선 좌 , 우변 에 2 m 의 보도 를 갖추 었 다 . 교각 은 40 개 이 며 72 개 의 가로등 이 설치 되 어 있 으며 , ( 주 ) 현대건설 에서 시공 하 였 다 . 이 다리 의 개통 으로 서울 서 남부 지역 으로 의 물류 이동과 교통 흐름 이 원활 해졌으며 , 특히 여의도 와 마포 일 대 의 개발 이 가속 화 되 었 다 . 다리 개통 후 30 년 이 지나 자 교량 이 노후 화 되 고 교통 용량 도 늘어나 이 다리 아래쪽 에 새로운 다리 를 가설 하 였 다 . * 경의선 숲길 / 경의선 숲길 ( 영어 : Gyeongui Line Forest Park ) 은 총 면적 약 101 , 668 m 2 총 연장 6 . 3 km , 폭 10 ~ 60 m 의 선형 공원 이 다 . 2005 년 부터 이 지역 에 있 던 지상 철도 인 용산선 을 지하 화 하 면서 좁 고 긴 부지 가 남 게 되 었 고 , 이 를 공원 으로 만들 었 다 . 공원 조성 은 2009 년 부터 시작 되 었 고 , 2016 년 5 월 21 일 전 구간 이 완공 되 었 다 홍제천 부터 용산 문화 체육 센터 까지 이어지 는 공원 구간 ( 4 . 4 km ) , 경의선 전철 및 공항철도 역사 구간 ( 1 . 9 km ) 으로 이루어져 있 다 . 홍대입구역 근처 연남동 구간 은 미국 뉴욕 맨해튼 의 센트럴 파크 와 닮 았 다 하 여 ‘ 연 트 럴파크 ’ 라는 별칭 을 가지 고 있 다 * 만리 동 고개 / 만리 동 동명 은 이곳 에 있 는 萬 里 峴 고개 이름 에서 유래 되 었 는데 , 만 리재 는 세종 때 문신 崔 萬 里 가 살 던 곳 이 라 하 여 붙여진 이름 이 다 * 칠 패 시장 터 / 남대문 에서 서쪽 으로 칠 패로 를 따라가 다 보 면 염천 교사 거리 한 귀퉁이 에 ‘ 칠 패 ( 七牌 ) 시장 터 ’ 표석 이 있 다 . 옹기 위 에 고무신 이 한 짝 올려진 고풍 스러운 모습 이 다 . 조선 시대 종 로 · 이 현과 함께 한양 ( 서울 ) 의 3 대 시장 인 칠 패 시장 이 있 던 자리 다 . 칠 패 시장 은 이후 남대문 시장 으로 발전 했 다 . 조선 시대 에 한양도성 은 훈련도감 · 어영청 · 금위영 의 3 군부 가 분담 해 방어 했 는데 그중 어영청 의 일곱 번 째 구역 ( 7 패 ) 이 라는 의미 에서 시장 이름 이 ‘ 칠 패 시장 ’ 이 었 다 . 덧붙여 전통 시대 에 우리 나라 의 번호 를 매기 는 단위 는 ‘ 패 ’ 였 다 * 염천 교 / 중구 의주 로 2 가 179 번지 봉래 교 서쪽 에 있 는 다리 이 다 . 이곳 에 화약 을 제조 하 는 焰硝 廳 이 있 었 다고 해서 염초청 다리 라고 하 였 고 한 자명 으로 는 焰 廳 橋 혹은 焰硝 廳 橋 라고 썼 는데 , 음 이 변하 여 鹽 川 橋 가 되 었 다 . 일 명 염 춘교 라고 도 하 였 다 . 이 다리 는 1940 년 대 개수 때 돌 로 만든 타일 을 붙여 우리 나라 에서 유일 한 석조 타일 바닥 이 었 으나 1970 년 대 말 서울역 ~ 충정로 간 지하차도 를 만들 면서 석조 타일 을 아스 콘 포장 으로 바꾸 었 다 . 지금 의 다리 는 폭 30 . 8 m , 길 이 52 . 1 m 로 ( 주 ) 건설 산업 에 의해 1978 년 5 월 30 일 준공 되 었 다 . * 덕수궁 고종 의 길 / 고종 의 길 은 덕수궁 돌담길 에서 정동 공원 과 구 러시아 공사관 까지 이어지 는 총 120 m 에 달하 는 길 이 다 . 덕수궁 선전원 부지 가 2011 년 미국 과 토지 교환 을 통해 우리 나라 소유 가 되 면서 그 경계 에 담장 을 쌓 아 복원 했 다 . 고종 은 조선 26 대 왕 이 자 대한제국 제 1 대 황제 였 다 . 명성황후 가 시해 되 고 이듬해 1896 년 2 월 11 일 친 러 세력 에 의해 고종 은 러시아 공사관 으로 거처 를 옮기 게 되 는 아관 파천 ( 俄館 播遷 ) 을 하 게 된다 . 당시 고종 이 러시아 공사관 으로 거처 를 옮길 때 사용 한 길 을 고종 의 길 이 라고 부른다 * 아관 파천 / 조선 말기 인 1896 년 2 월 11 일 부터 다음 해 2 월 25 일 까지 고종 황제 와 세자 가 러시아 공사관 으로 옮겨서 거처 한 사건 * 시청 광장 / 서울광장 ( 서울 廣場 ) 은 서울 중구 ( 中 區 ) 의 서울 시청 앞 에 있 는 광장 이 다 . 본래 차도 였 지만 , 1987 년 6 월 항쟁 과 2002 년 FIFA 월드컵 등 각종 집회 · 시위 · 행사 의 장소 로 널리 이용 되 었 다 . 월드컵 이후 광장 조성 계획 이 세워져 차도 를 없애 고 잔디 광장 을 만들 었 으며 , 2004 년 5 월 1 일 에 완공 하 였 다 . 서울시 중구 태평로 1 가 에 있 고 , 규모 는 13 , 207 m 2 이 다 - 자료 다음 백과 - *** 4 월 한양도성 구간 탐방 *** 한양도성 / 서울 한양도성 [ 사 적 제 10 호 ] 한양도성 은 조선왕조 도읍지 인 한성부 의 경계 를 표시 하 고 그 권위 를 드러내 며 외부 의 침입 으로부터 방어 하 기 위해 축조 된 성 이 다 . 태조 5 년 ( 1396 ) , 백악 ( 북악산 ) · 낙타 ( 낙산 ) · 목 멱 ( 남산 ) · 인왕 의 내사산 ( 內 四山 ) 능선 을 따라 축조 한 이후 여러 차례 개축 하 였 다 . 평균 높이 약 5 ~ 8 m , 전체 길 이 약 18 . 6 km 에 이르 는 한양도성 은 현존 하 는 전 세계 의 도성 중 가장 오랫동안 ( 1396 ~ 1910 , 514 년 ) 도성 기능 을 수행 하 였 다 . 한양 도성 에 는 4 대문 과 4 소문 을 두 었 다 . 4 대문 은 흥인지문 · 돈의문 · 숭례문 · 숙정문 이 며 4 소문 은 혜화문 · 소의문 · 광희문 · 창의문 이 다 . 이 중 돈의문 과 소의문 은 멸실 되 었 다 . 또한 도성 밖 으로 물길 을 잇 기 위해 흥인지문 주변 에 오간 수문 과 이 간수 문 을 두 었 다 . - 자료 서울 한양도성 홈페이지 - 시 가 있 는 한양도성 구간 탐방 4 / 1 백악 구간 : 창의문 ~ 혜화문 ( 4 . 7 km ) 소요 시간 약 3 시간 4 / 8 낙산 구간 : 혜화문 ~ 흥인지문 ( 2 . 1 Km ) 소요 시간 약 1 시간 4 / 15 흥인지문 구간 : 흥인지문 ~ 장충 체육관 ( 1 . 8 km ) 소요 시간 1 시간 4 / 22 남산 목면 산 구간 : 장충 체육관 ~ 백범 광장 ( 4 . 2 km ) 소요 시간 약 3 시간 4 / 29 숭례문 구간 : 백범 광장 ~ 돈의문 터 ( 1 . 8 km ) 소요 시간 약 1 시간 5 / 6 인왕산 구간 : 돈의문 터 ~ 창의문 ( 4 . 0 km ) 소요 시간 2 시간 30 분 저작 자 표시