철도 토양 의 주요 오염원 은 지하 나 지상 에 위치 한 유류 저장 탱크 및 기관차 급유 지역 에서 의 유류 유출 , 철도 차량 에서 발생 하 는 연료 , 그리스 , 윤활유 등 의 누유 와 낙유 , 폐기물 적환장 에서 배출 되 는 침출수 , 차량 의 정비 시 에 발생 하 는 낙유 및 작업 시 에 발생 하 는 각종 입자 상 물질 등 으로 그 오염원 이 매우 다양 하 고 광범위 하 다 . 이러 한 철도 토양 오염 의 확산 방지 를 위하 여 , 일부 사업장 에서 는 디젤 기관차 의 낙유 개소 정비 , 철도 차량 정비창 에 대한 롤 패드 설치 와 FRP 또는 철판 설치 , 철도 차량 입출 고선 의 콘크리트 포장 등 을 시행 하 고 있 으나 이 는 궁극 적 인 해결 방법 이 아니 라 임시 방편 에 불과 하 다 . 철도 작업장 및 오염 유발 시설물 은 밀집 해 있 지 않 고 넓 은 지역 에 분포 되 어 있 으며 , 철도 부지 의 토양 오염 에 대한 기초 자료 가 부족 하 여 오염도 의 파악 과 오염원 의 관리 및 제어 에 많 은 어려움 이 있 기 때문 에 철도 의 토양 오염 문제 를 해결 하 는 데 에 는 많 은 시간 과 비용 이 소요 되 는 것 이 현실 이 다 .