박경원 ( 朴 敬 元 ) 1901 년 경상북도 대구 태생 . 가구 를 제작 하 는 아버지 박 업 이 ( 朴 業 伊 ) 와 어머니 장두 례 ( 張 斗 禮 ) 의 5 녀 중 막내딸 로 태어났 다 . 아들 을 바라 던 차 또 딸 . .. ㅎ 어렸 을 때 이름 은 원통 ( 願 桶 ) 이 다 . 대구 신명 여자 보통학교 고등과 를 17 세 때 중퇴 하 고 일본 에 건너가 요코하마 [ 橫 浜 ] 기예 학교 에 입학 하 여 20 세 에 졸업 했 다 . 그 후 대구 로 돌아와 22 세 에 대구 자혜 의원 조산부 및 간 호과 를 2 년 만 에 졸업 하 고 간호사 로 취업 했 다 . 그러나 일찍이 비행사 에 뜻 을 두 어 취업 후 학자금 을 모아서 25 세 에 도쿄 [ 東京 ] 의 가마타 [ 蒲 田 ] 자동차 학교 에 들어가 운전사 시험 에 합격 했 다 . 26 세 에 같 은 회사 계통 의 비행 학교 항공 과 에 입학 하 여 27 세 에 3 등 비행사 가 되 었 다 . 그러나 학자금 이 모자라 1 년 이상 을 보낸 뒤 한 독지가 의 도움 으로 28 세 가 된 해 7 월 에 2 등 비행사 가 되 었 다 . 1931 년 11 월 24 일 에 는 런던 에서 1 만 8 , 000 ㎞ 의 비행 기록 을 세운 영국 여자 비행사 에이미 존슨 의 오사카 [ 大阪 ] - 도쿄 간 비행 을 영접 · 유도 했 다 . 1933 년 8 월 7 일 도쿄 우에다 [ 上田 ] 공항 을 출발 하 여 고국 을 향하 던 비행 중 짙 은 구름 에 싸인 하코 네 [ 箱 根 ] 항로 를 우회 하 여 남쪽 으로 비행 하 다 시즈오카 현 [ 靜 岡 縣 ] 상공 산악 지대 에서 악천후 속 에서 해발 799 m 의 구로다케 [ 黑 岳 ] 산악 을 분간 하 지 못하 고 25 。 경사면 에 충돌 하 여 죽 었 다 1901 - 한국 최초 의 여류 비행사 박경원 출생 1901 년 6 월 24 일 에 태어난 우리나라 최초 의 여류 비행사 박경원 ( 朴 敬 元 ) 이 조종사 로서 일본 에 알려 지 기 시작 한 것 은 1927 년 1 월 , 3 등 조종사 시험 에 합격 하 면서 였 다 . 이 당시 의 도쿄 아사히 신문 은 ‘ 조선 출신 여성 비행사 1 호 탄생 ’ 이 란 기사 를 실 어 그 의 존재 를 알렸 다 . 고국 의 하늘 을 날 고 싶 었 던 박경원 에게 기회 가 찾아온 것 은 1933 년 . 서울 을 경유 해 중국 창춘 ( 長春 ) 까지 ‘ 일 · 만 ( 日 · 滿 ) 친선 , 황군 위안 ’ 을 위한 장거리 비행 이 허락 된 것 이 다 . 몰 고 갈 비행기 가 없 었 던 그 에게 구원 의 손길 을 내민 사람 은 고이즈미 총리 의 조부 인 고이즈미 마타 지로 체신 대신 이 었 다 . 이후 두 사람 은 신사참배 도 함께 하 는 등 만남 이 잦아져 둘 사이 의 염문 이 일본 신문 가십 란 에 실리 기 도 했 다 . 1933 년 8 월 7 일 오전 , 박경원 이 장장 2000 km 의 비행 을 위해 청 연호 ( 靑 燕 號 ) 를 몰 고 고국 을 향해 하 네 다 공항 을 이륙 했 다 . 그러나 50 분 만 에 그 의 애기 ( 愛機 ) 는 하코 네 중턱 에 곤두박질치 고 말 았 다 . 청 연호 의 동체 는 두 동강 났 고 박경원 은 핸들 을 잡 은 채 숨져 있 었 다 . ‘ 靑 燕 , Blue Swallow ’ 은 ' 푸른 제비 ' 1920 년 대 한국 역사 상 최초 의 민간 여류 비행사 가 된 박경원 에게 높 은 하늘 을 나 는 꿈 을 심 어 준 것 은 조선 들녘 의 제비 다 . 박경원 은 오직 비행사 가 되 기 위해 돈 을 모았 다 . 조선 의 자혜 의원 에서 간호학 을 공부 하 고 3 년 간 은 무 작정 돈 만 모았 다 . 그리하여 꿈 을 안 고 일본 으로 날아간 조선 제비 , 박경원 . 박경원 은 일본 의 다치가와 비행 학교 에서 조종술 을 배운 조선 최초 의 민간 인 비행사 이 다 . 조종사 가 되 고 싶 었 지만 조선 에선 비행술 을 배울 길 이 없 었 기 때문 에 일본 으로 유학 을 떠난 것 이 다 . " 참으로 당당 한 여자 인 것 같 아요 . 하늘 을 날 고 싶 다는 이유 만 으로 무수 한 고통 을 감수 했 으니까요 . 그녀 는 비행 학교 를 1 등 으로 졸업 했 는데 다른 남학생 들 은 그걸 인정 할 수 없 다며 졸업장 을 찢 기 도 했 대요 . 정말 같 은 여자 로서 통쾌 함 을 느꼈 어요 . 그녀 의 꿈 과 사랑 을 중점 적 으로 그리 는 영화 예요 . 재미있 겠 죠 ? " 배우 故 장진영 의 말 이 다 . “ 사람 은 자신 을 애타 게 기다리 는 사람 이나 끝 나 지 않 은 일 에 대한 책임감 을 인식 하 게 되 면 삶 을 함부로 포기 하 지 않 는다 . 그 는 자신 의 존재 이유 ‘ 를 알 고 어떤 곤경 도 견딜 수 있 을 것 이 다 ” 우리 나라 최초 의 민간 여류 비행사 박경원 의 일대기 를 다룬 영화 " 청연 " 의 푸른 꿈 을 이루 기 위한 주연 배우 장진영 의 결연 함 이 다 . ‘ 여자 는 엉덩이 가 커서 비행기 조종 은 무리 ’ 라는 조롱 에 도 아랑곳 하 지 않 았 다 . 비싼 기름 값 을 벌 기 위해 아침 저녁 으로 돈 을 모았 다 . 하늘 을 날 고 싶 은 여자 , 청연 은 하늘 을 날 고 싶 었 다 . 靑 燕 , 박경원 한국 최초 여류 비행사 박경원 양 에 관한 소견 ( 태양 뉴스 8 호 ) 2018 - 02 - 11 ( 일 ) 08 : 36 한국 최초 여류 비행사 박경원 양 에 관한 소 견태 양회 이사장 다카하시 고준 [ 처음 에 ] 1933 년 8 월 7 일 , 일본 시즈오카 켄 온천 으로 유명 한 아따 미시 를 내려다보 는 산중 에 33 살 의 한국 여류 비행사 가 조난 사 당한 사실 을 알 고 계십니까 ? ​ 69 년 전 의 일 입니다만 그 당시 비행기 그 자체 도 귀한 시대 에 그 비행기 를 조종 하 는 사람 도 또한 귀중 한 존재 였 다고 사료 됩니다 . ​ 그 귀중 한 존재 인 비행사 가 여성 으로서 그것 도 한국 여성 이 었 다는 사실 에 깊 은 흥미 를 끌 게 함 과 동시 에 33 세 의 독신 여성 이 아따 미 의 산중 에서 사라졌 다는 일 에 깊 은 애도 의 뜻 을 금할 수 가 없 습니다 . ​ 한국 대구시 출신 인 이 여성 은 ‘ 박경원 이 라 ’ 고 합니다만 그 당시 일본 비행 항공 계 에서 도 박경원 이 라는 베테랑 파일럿 을 잃어버렸 다는 것 은 크나큰 손실 이 었 을 것 이 겠 지요 . ​ 그 장의 는 일본 비행 학교 의 학교장 으로 치러졌 고 화장 되 어 그 유골 이 고향 인 한국 대구 에 돌아갈 때 도쿄 역 에 는 프랑스 의 모로 대사 대리 와 아라키 항공 국사 무 사관 등 다수 의 저명인사 들 의 전송 을 받 았 다고 합니다 . 이 애통 하 게 사라져 간 박경원 양 의 조난지 에 익년 「 조인 박경원 영적 」 이 라는 기념비 가 건립 되 었 습니다 . ​ 그러나 오래 되 어 낡 아 져서 벌써 두 번 째 의 기념비 가 건립 되 었 지만 그곳 은 비 가 오 면 빗물 이 마치 강과 같이 흐르 기 때문 에 두 번 째 의 기념비 도 풍화 되 어 가 고 있 답니다 . 내년 2002 년 은 박경원 양 이 조난 당한 지 연수 로 70 년 째 가 됩니다 . ​ 우리 들 봉사 활동 태양 회 는 박경원 양 의 용자 를 찬양 함 과 동시 에 애도 의 뜻 을 표시 하 고자 세 번 째 의 박경원 비행사 위령 비 를 건립 하 고자 고려 하 고 있 습니다 . ​『 박경원 양 에 대하 여 』 박경원 양 은 1901 년 명치 ( 34 년 ) 에 한국 대구시 삼립 정 ( 덕 산정 ) 63 번지 에서 태어났 습니다 . 대정 7 년 ( 1918 년 ) 에 그 지방 의 여학교 를 졸업 하 고 대정 15 년 에 일본 비행 학교 조종 과 에 입학 했 습니다 . 「 소화 2 년 1 월 , 삼 등 조종사 면허 / 소화 3 년 7 월 , 이 등 조종사 면허 」 ​ 그런 후 요요기 와 다 치카 비행장 에서 행해졌 던 경기 대회 에 참가 하 여 우수 한 성적 을 내 어 비행 시간 200 시간 , 그 당시 비행 계 에서 는 배 테 랑 , 귀중 한 존재 로 되 어 있 었 습니다 . 그렇지만 박양 에게 는 곤란 과 시련 이 있 었 습니다 . 그것 은 박양 의 양친 께서 는 조서 ( 일찍 돌아가 심 ) 하 셨 다는 점 , 그래서 일본 에서 의 생활비 는 형제 와 친척 분 들 께서 내 어 주 셨 을 것 이 라고 짐작 됩니다 . ​ 그러나 25 살 에 비행 학교 에 들어가 30 살 이 되 어도 독신 으로 비행기 에 만 도취 되 어 있 는 박양 에게 고향 에서 오 는 지원 도 적어졌 다고 합니다 . ​ 그 당시 민간 비행장 에서 한 번 비행기 에 타 기 위해서 는 100 엔 의 비용 이 든다고 합니다 . 이 탑 승비 , 생활비 를 꾸려 내 어 준다는 것 은 대단히 큰일 이 었 겠 지요 . 그녀 는 한국 에 가지 고 온 보석 , 옷 , 반지 , 카메라 등 을 팔 아서 빈곤 한 생활 에 참 고 견디 며 비행장 에 다녔 습니다 . ​ 여성 인 몸 으로 파일럿 으로 되 고 싶 다고 하 는 박양 은 남성 에게 도 잘 없 는 용기 와 능력 도 있 었 겠 지요 . 항상 명랑 하 고 일 은 척척 잘 해내 고 「 한동안 은 연애 도 결혼 도 금물 이 다 」 라고 말 하 고 있 었 다고 합니다만 표면 은 명랑 , 활달 한 그녀 도 때로 는 눈물 을 보이 는 일 도 있 었 다고 합니다 . ​ 33 살 이 되 어도 결혼 하 려고 도 하 지 않 고 비행기 에 도취 되 어 있 는 그녀 는 도대체 무슨 꿈 이 있 었 을까 ? 그것 은 태어나 고향 인 대구 , 모국 인 한국 에 향토 방문 비행 을 하 고 싶 은 그 꿈 이 있 었 습니다 . ​『 산화 』 생활고 에 견디 고 , 연애 , 결혼 을 스스로 부정 하 면서 꿈 을 찾 던 그녀 에게 드디어 그 꿈 을 실현 할 대 가 왔 습니다 . ​ 소화 8 년 8 월 7 일 , 일본 은 만주국 이 라는 환상 같 은 나라 를 만들 었 습니다 만 그 만주 와 조선 은 당시 일본 을 연결 하 는 친선 여행 의 특파원 으로 뽑혀 비행 하 기 로 되 었 던 것 입니다 . ​ 박양 은 만주국 을 어떻게 생각 하 고 있 었 는가 를 나 는 알 수 없 었 지만 만주 에 가 는 도중 내 , 조국 한국 의 상공 을 날아갈 수 있 다 . 또 돌아갈 때 는 한국 에 내려서 성대 한 환영회 도 계획 되 어 있 었 다고 합니다 . 일본 에 와서 9 년 째 , 쓰라린 나날 을 몇 번 인가 눈물 을 흘렸 습니다 만 한난 신고 를 넘 어서 박양 은 기쁨 의 눈물 을 흘렸 겠 지요 . ​ 그 친선 비행 을 목전 에 둔 어느 날 , 박양 을 위한 축하회 가 열렸 습니다 . 그날 축화 회의 주인공 은 일본어 의 화복 을 입 고 출석 했 습니다 . 언제나 기름 과 땀 으로 범법 이 된 복장 으로 비행기 에 도취 되 어 있 는 박양 과 는 상상 도 못 할 정도 로 여성 다운 모습 에 사람 들 은 아낌없 는 박수 를 보냈 습니다 . ​ 그리하여 당일 그 비행기 에 는 만주 항공사 , 일본 항공 수송 , 제국 비행 협회 , 만주국 협화회 , 만주국 협화회 , 관동군 등 이 후원자 로 되 었 다고 할 정도 로 박양 의 친선 비행 은 상당히 중요 한 것 이 었 습니다 . ​ 오전 10 시 35 분 , 성대 한 박수 속 에 손 을 크 게 흔들 면서 쾌조 한 엔진 소리 와 함께 박양 이 운전 하 는 「 청년 호 」 는 활주로 를 달려가 서 윙 하 며 지상 에 떠 올라갔 습니다 . ​ 이 청 연호 가 산중 에 격돌 하 여 조난 당한 것 은 그 로부터 약 50 분 후 의 일 이 었 습니다 . 다음 날 아침 7 시 , 그 지방 의 소 방단 , 청년단 , 경찰관 등 200 명 의 그 부근 의 산 에 찾 으러 들어갔 습니다 . ​ 청 연호 는 현악 중 턱 25 경사면 에 은색 의 날개 를 태양 에 비추 면서 추락 해 있 었 습니다 . 박양 은 핸들 을 붙든 채 절명 해 있 었 다고 합니다만 그 기내 에 박양 의 신발 이 나란히 놓아둔 것 같이 남 아 있 고 핸드백 도 있 었 습니다 . 그 핸드백 속 에 는 박양 이 화복 모습 으로 찍 은 두 장 의 사진 도 나왔 습니다 . 누구 에게 보이 려고 핸드백 속 에 넣 어 두 었 을까요 ? ​『 구름 융단 』 20 여 년 전 의 일 이 지만 일본 의 NHK TV 아침 드라마 에 「 구름 융단 」 이 있 었 다 . 일본 의 한 여성 이 파일럿 을 목표 로 맹렬히 공부 를 하 여 낡 은 인습 과 싸우 면서 파일럿 으로 되 어 한없이 계속 되 어 있 는 새하얀 구름 위 를 날 아서 고향 의 상공 을 날 며 걱정 하 고 있 는 부모 와 친구 들 에게 손 을 흔들 고 있 는 이야기 다 . ​ 나 는 그때 바빠서 아침 드라마 같 은 것 은 보 고 있 을 수 없 었 지만 우연히 스위치 를 틀 어 보 니 주연 인 아사지 요오 코 씨 가 구름 융단 위 에서 고향 의 상공 으로 가 서 손 을 흔드 는 장면 이 지금 도 잊 을 수 가 없 다 . ​ 나 는 한국 최초 여류 비행사 박경원 씨 를 알 고 난 뒤 구름 융단 의 주인공 인 아사지 요오 코 씨 가 연기 한 여성 은 일본 의 첫 여류 비행사 가 박경원 씨 가 아닌가 하 는 생각 으로 NHK 에 전화 로 원작자 는 누구 고 원본 은 무슨 책 인가 를 물 어 보 았 다 . ​ 그런데 담당자 는 「 사실 과 관계 된 원본 은 없 고 어느 각본가 가 마음대로 만든 이야기 다 . 」 라는 대답 이 었 다 . 구름 융단 은 그저 단순 한 소설 이 었 지만 그래도 주인공 은 태어난 고향 의 상공 을 날 면서 어머니 와 동네 사람 들 에게 손 을 흔들 고 오랜 동안 의 소원 을 풀 었 다 . ​ 박 양 도 내 고향 의 상공 에서 부모 의 묘소 를 보 고 형제 와 친구 들 에게 상공 에서 손 을 흔들 고 싶 었 던 것 이 아니 겠 습니까 ? 라고 생각 된다 . 박 양 신고 에 견딘 지 9 년 , 그 꿈 을 실현 하 기 위하 여 하네다 를 떠난 지 50 분 , 시커먼 구름 의 방해 로 안개 의 아따 미 산중 에 꽃 을 날렸 다 . ​ 날개 가 없 는 인간 , 그래서 대공 을 날 고 싶 다고 동경 을 가진다 . 그 동경 이 더욱 꿈 을 태워 꿈 이 이루어지 기 직전 에 꿈 은 깨 어 지 고 고향 의 상공 에서 손 을 흔드 는 일 은 못 했 다 . 듣 자면 이 용감 한 한국 여류 비행사 의 죽음 을 애 통해 하 며 매년 8 월 7 일 조난지 에 꽃 을 올리 고 향 을 피우 는 일본 사람 이 계셨 지만 박양 이 살 아 있 다면 올해 100 살 , 일본 사람 이 라도 박양 을 아 는 사람 도 없 고 향 을 피우 는 사람 도 없 어 졌 다 . ​ 그러나 숭고 한 이 하늘 의 순난자 의 명복 을 기원 드리 며 이 분 의 위령 비 를 건립 하 고 싶 은 생각 입니다 . 부디 우리 들 의 소의 에 이해 와 협력 을 부탁드립니다 . [ 출처 ] ( 사 ) 평화 봉 사단 해 모음 - http : / / ks - sun . kr / bbs / board . php ? bo _ table = B 02 & wr _ id = 17