연구 단 은 기존 현장 타 설 공법 에 비해 약 5 배 빠르 게 중간 슬래브 를 구축 할 수 있 는 가설 장비 를 제작 했 고 이 를 통해 하루 약 60 m 의 시공 이 가능 해 도심지 에서 신속 한 지하도 로 공사 를 할 수 있 게 됐 다 ． 또 터널 화 재 상황 에 대비 해 독일 RABT 기준 2 시간 이상 견딜 수 있 는 내화 기술 과 분사 거리 20 m 이상 의 자동 화 소화 설비 를 확보 했 다 ．