하지만 , 작동 스위치 ( 1 ) 의 신호 가 입력 된 상태 에서 ECU ( 2 ) 가 주행 차 속 이 20 Km / h 이하 인 경우 로 판단 하 게 되 면 , 에 어 서스펜션 을 구성 하 는 에어 스프링 ( 8 ) 의 압력 이 증가 되 도록 컴프레서 ( 3 ) 와 각 밸브 ( 6 , 7 ) 들 을 제어 하 게 되 고 , 이 로 인해 에어 스프링 ( 8 ) 의 압력 이 설정 된 목표치 까지 상승 하 여 차륜 에 대한 휠 스트로크 를 높 여 주 게 된다 .