가이드 부재 ( 7 ) 는 , 원반 ( R ) 을 사이 에 두 고 안내 면부 ( 61 ) 에 대향 하 여 위치 하 는 동시 에 , 원반 ( R ) 을 사이 에 끼워 홈 부 ( 63 ) 와 끼워 맞추 어 지 는 제 2 요철 로서 의 복수 의 볼록 부 ( 72 ) 와 , 이 들 볼록 부 ( 72 ) 를 지지 하 는 지지 플레이트 ( 71 ) 를 구비 하 고 있 다 . 지지 플레이트 ( 71 ) 에 있 어서 의 원반 ( R ) 의 조출 방향 상류 측 의 단부 는 , 볼록 부 ( 72 ) 와 함께 박리 플레이트 ( 6 ) 로부터 이격 되 는 방향 으로 절곡 되 어 , 접착 시트 ( S ) 가 박리 플레이트 ( 6 ) 와 가이드 부재 ( 7 ) 사이 로 들어갈 때 에 , 접착 시트 ( S ) 의 조출 방향 선 단부 가 볼록 부 ( 72 ) 에 걸리 는 것 이 방지 된다 . 또한 , 박리 플레이트 ( 6 ) 와 가이드 부재 ( 7 ) 는 , 도시 하 지 않 은 구동 기기 를 통해 상대 적 으로 이격 접근 가능 하 게 설치 되 고 , 박리 플레이트 ( 6 ) 와 가이드 부재 ( 7 ) 의 간격 이 조정 가능 하 게 설치 되 어 있 다 . 이 에 의해 , 원반 ( R ) 의 통지 ( 通 紙 ) 를 용이 하 게 할 수 있 는 동시 에 , 두께 가 다른 다양 한 원반 ( R ) 에 도 대응 이 가능 하 게 되 어 있 다 . 또한 , 접착 시트 ( S ) 의 조출 방향 선 단부 가 박리 시트 ( RL ) 로부터 박리 되 면 , 도시 하 지 않 은 구동 기기 를 통해 박리 플레이트 ( 6 ) 와 가이드 부재 ( 7 ) 를 이격 시키 도록 구성 해도 된다 . 이 에 의해 , 접착 시트 ( S ) 가 볼록 부 ( 72 ) 에 의해 공격 을 받 는 것 을 감소 시킬 수 있 다 .