일반 적 으로 , 자동차 용 공조 장치 는 , 엔진 의 동력 을 전달 받 아 구동 되 는 압축기 에 의하 여 냉매 를 압축 하 여 응축기 로 보내 고 , 이 응축기 에서 냉각 팬 의 강제 송풍 에 의하 여 냉매 를 응축 시킨 다음 , 이 냉매 를 리시버 드라이어 , 팽창 밸브 및 증발기 를 차례 로 거치 도록 하 여 다시 압축기 로 복귀 시키 는 과정 에서 , 공조 케이스 의 입구 단 에 설치 되 는 블로어 유닛 ( Blower Unit ) 에 의해 송풍 되 는 공기 와 증발기 를 거치 는 냉매 를 열 교환 시켜 , 냉기 상태 가 된 송풍 공기 를 자동차 실내 로 토출 시킴 으로써 , 자동차 실내 를 냉방 하 는 냉방 장치 와 ; 엔진 의 냉각수 를 히터 코어 ( Heater Core ) 를 거쳐 엔 진 으로 복귀 시키 는 과정 에서 , 블로어 유닛 의 송풍 팬 에 의해 송풍 되 는 공기 와 히터 코어 를 거치 는 냉각수 를 열 교환 시켜 , 온기 상태 가 된 송풍 공기 를 자동차 실내 로 토출 시킴 으로써 , 자동차 실내 를 난방 하 는 난방 장치 를 포함 한다 .