지난 2 일 부산 지사동 동화 엔 텍 R & D 센터 에서 PRS 시험 가동 을 마친 대우 조선 해양 , 동화 엔 텍 , 티케 이사 관계자 들 이 기념 촬영 을 하 고 있 다 . 대우 조선 해양 제공 대우 조선 해양 은 천연가스 추진 선박 의 핵심 장비 인 ' 천연가스 재액 화 장치 ( Partial Re - liquefaction System , PRS ) ' 의 시험 가동 을 마쳤 다고 6 일 밝혔 다 . 이 장비 는 대우 조선 해양 이 2012 년 12 월 캐나다 티케 이사 로부터 수주 한 LNG 선 에 탑재 될 예정 이 고 선박 은 오 는 2016 년 상반기 중 으로 인도 될 예정 이 다 . 이 선박 은 PRS 를 활용 하 는 세계 첫 LNG 선 으로 ME - GI 엔진 ( 하이브리드 엔진 ) 과 천연가스 연료 공급 장치 ( FGSS ) 가 적용 됐 다 . LNG 선 은 기체 인 천연가스 를 액체 로 바꿔 운송 하 는 것 으로 운항 과정 에서 천연가스 의 일부 가 자연 기화 돼 버려진다 . PRS 는 추가 적 인 냉매 압축기 와 동력 없이 운송 중 천연가스 손실 을 막아주 는 장치 다 . 기화 된 가스 를 재액 화 해 화물창 으로 돌려보낼 때 냉매 압축기 를 사용 하 지 않 고 증발 가스 자체 를 냉매 로 사용 하 는 방식 이 다 . PRS 는 초기 투자 비용 과 유지 관리비 를 줄일 수 있 고 국제 대기 배출 규제 에 효과 적 으로 대응 할 수 있 어 세계 조선업 계 의 관심 을 받 고 있 다 . 이 장치 는 대우 조선 해양 옥포 조선소 로 입 고 돼 선박 에 탑재 될 예정 이 다 . 김수연 기자 newsnews @ dt . co . kr [ 네이버 뉴스 스탠드 에서 디지털 타임스 구독 하 세요 ] < Copyrights ⓒ 디지털 타임스 & dt . co . kr , 무단 전재 및 재 배포 금지 > 김수연