아무튼 이때 상기 로터 ( 30 ) 하단 의 회전 돌기 ( 44 ) 는 , 그 형상 이 나선 회오리 형태 로 제작 한 것 이 가장 바람직 하 다 . 즉 , 도시 된 도 6 에서 처럼 나선 회오리 의 형태 가 밀 개편 ( 43 ) 을 후퇴 할 때 는 로터 ( 30 ) 와 의 마찰 을 최소 화 시키 고 , 전진 할 때 는 회전 돌기 ( 44 ) 가 걸림 돌기 ( 42 ) 에 잘 걸릴 수 있 게 할 수 있 다는 점 에서 가장 유리 하 기 때문 이 다 .