본 형태 에 의하 면 , 실린더 블록 의 실린더 실 보다 도 직경 방향 내측 및 샤프트 에 축선 방향 으로 형성 된 통로 를 통하 여 , 예 를 들 어 케이싱 내 의 잉 여유 ( 유체 ) 를 적합 하 게 순환 시킬 수 있 다 . 이 에 의해 , 예 를 들 어 실린더 블록 에 겹치 도록 축선 을 따라 배치 된 밸브 판 측 이 며 , 또한 샤프트 를 지지 하 는 베어링 에 케이싱 내 의 잉 여유 를 적극 적 으로 공급 하 여 윤활 성 을 확보 함 으로써 원 하 는 베어링 ( 밸브 판 측 의 베어링 ) 의 수명 저하 를 억제 할 수 있 다 . 즉 , 원 하 는 베어링 에 유막 부족 이 발생 하 는 것 을 억제 할 수 있 다 . 또한 , 예 를 들 어 마모 분 등 을 포함 하 지 않 는 케이싱 내 의 잉 여유 를 밸브 판 측 의 베어링 에 공급 할 수 있 어 , 밸브 판 측 의 베어링 의 파손 을 억제 할 수 있 다 .