상기 목적 을 달성 하 기 위한 본 발명 의 다른 방법 은 , 연료전지 스택 의 출력 제어 방법 에 있 어서 , 제 1 연료전지 스택 과 제 2 연료전지 스택 을 구비 한 FCEV ( Fuel Cell Electric Vehicle ) 에서 요구 되 는 총 요구 전류 값 을 산출 하 는 단계 ; 각 연료전지 스택 의 전압 차 가 최소 가 되 도록 총 요구 전류 값 의 할당 비율 을 산출 하 는 단계 ; 및 상기 산출 된 할당 비율 에 따라 제 1 연료전지 스택 과 제 2 연료전지 스택 에 각각 요구 전류 값 을 할당 하 는 단계 를 포함 할 수 있 다 .