상술 한 본 발명 의 일 실시 예 에 따르 는 공기압 타이어 는 , 비드 필러 를 구성 하 는 제 1 비드 필러 ( 2 a ) 와 제 2 비드 필러 ( 2 b ) 및 카 카스 턴 업 ( 3 a ) 의 높이 와 길이 를 최대 인장 전단 응력 ( Cshear 인장 ) 또는 최대 압축 전단 응력 ( Cshear 압축 ) 을 포함 하 는 전단 응력 발생 면적 을 최소 로 하 도록 설정 하 는 것 에 의해 , 비드 부 에 인가 되 는 변형력 을 최소 화 시켜 , 공기압 타이어 의 회전 저항 성능 및 내 구성 을 현저히 향상 시키 는 효과 를 제공 한다 .