또한 , 제 1 동력 기어 ( 520 ) 의 일 측 에 형성 되 는 동력기 어 고정 돌기 ( 529 ) 가 작동 부 헤드 ( 400 ) 의 일 측 에 형성 되 는 동력기 어 고정 핀 ( 415 ) 에 걸림 지지 되게 되 는 것 인 바 , 그 제 1 동력 기어 ( 520 ) 의 회전 이 차단 되 게 되 며 , 이 에 제 2 동력 기어 ( 530 ) 에 지속 적 으로 회전력 이 부여 되 더라도 동력 가이드 핀 ( 531 ) 이 동력 가이드 홈 ( 527 ) 에 걸림 되 어 그 회전 이 방지 및 전선 진출 홈 ( 414 ) 과 제 1 전선 진출 홈 ( 528 ) 과 제 2 전선 진출 홈 ( 538 ) 과 제 3 전선 진출 홈 ( 548 ) 의 개방 력 이 유지 되게 된다 .