역학 특성 과 유동 성 의 양립 을 도모 한 것 으로서 , 섬유 길 이나 농도 파라미터 가 다른 시트 를 포함 하 는 다층 구조 의 성형 재료 ( 특허 문헌 5 ) 가 있 다 . 표층 시트 를 장섬유 화 함 으로써 굴곡 특성 을 , 내층 시트 를 단섬유 화 함 으로써 유동 성 을 높이 고 있 다 . 이렇게 역학 특성 과 성형 시 의 유동 성 을 양호 한 밸런스 로 양립 시키 기 위한 개선 이 진행 되 고 있 지만 , 굴곡 특성 뿐 만 아니 라 인장 특성 의 향상 도 요구 된다 .