산업 부 , 연말 잇따른 ' 원전 산업 현장 ' 둘러보 기 - 한국 원자력 신문 
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 산업 부 , 연말 잇따른 ' 원전 산업 현장 ' 둘러보 기 
 산업 부 , 연말 잇따른 ' 원전 산업 현장 ' 둘러보 기 성윤모 장관 첫 고리 1 호 기 ㆍ새울본부 방문 … 안전 운영 당부 
 신 고리 4 호기 운영 허가 승인 ' 원안 위 ' 재촉 위한 행보 로 해석 
 승인 2018 . 12 . 10 12 : 09 
 지난 9 월 취임 한 성윤모 산업 통상 자원 부 장관 이 처음 으로 원전 산업 현장 을 찾 았 다 . 성 장관 은 3 일 오후 우리나라 최초 의 해체 원전 인 고리 1 호기 ( 부산시 기장군 소재 ) 와 가동 을 앞두 고 있 는 신 고리 4 호기 , 그리고 현재 건설 이 진행 중 인 신 고리 5 ㆍ 6 호기 를 각각 방문 했 다 . 
 국내 최초 상업 용 원전 으로 지난해 6 월 영구 정지 된 고리 원자력 발전소 1 호기 ( 가압 경수로 형 , 58 만 7000 kW 급 ) 현장 을 찾 은 성 장관 은 해체 준비 상황 을 점검 하 고 관계자 들 에게 안전 한 해체 를 위해 철저히 준비 해 줄 것 을 당부 했 다 . 
 이 자리 에서 그 는 “ 국내외 원전 해체 시장 본격 확대 에 대비 하 여 , 우리 나라 원전 산업 의 새로운 먹거리 로서 원전 해체 분야 를 육성 할 필요 가 있 다 ” 고 강조 했 다 . 
 그러 면서 성 장관 은 “ 현재 원전 산업 연구 개발 ( R & D ) 로드맵 인 ‘ Nu - Tech 2030 ’ 착수 회의 가 진행 중 인데 , 전문가 들 의 자문 을 거쳐 내년 상반기 까지 ‘ 원전 해체 산업 육성 을 위한 종합 전략 ’ 을 마련 할 계획 ” 이 라면서 “ 여기 에 는 국내 역량 분석 , 원전 해체 전략 , 산업 육성 과제 등 이 담길 예정 ” 이 라고 밝혔 다 . 
 영구 정지 된 고리 1 호기 는 핵연료 냉각 과 안전성 검사 를 거쳐 오 는 2022 년 부터 본격 적 인 해체 작업 에 들어가 2030 년 말 까지 해체 된 후 2032 년 말 부지 가 복원 될 예정 이 다 . 해체 는 ▲ 해체 계획서 마련 및 승인 ▲ 사용 후 핵연료 냉각 및 반출 ▲ 시설물 본격 해체 ▲ 부지 복원 순 으로 진행 된다 . 이러 한 해체 과정 이 모두 마무리 되 는 데 총 15 년 6 개월 이 소요 될 전망 이 다 . 
 한국 수력 원자력 고리 원자력 본부 관계자 는 “ 핵연료 를 냉각 시키 고 임시 저장 시설 을 지 어 반출 하 는 데 만 5 년 이 넘 게 걸리 는데 , 방사능 오염 물질 을 제거 하 고 시설물 을 철거 하 는 데 추가 로 8 년 이상 소요 된다 ” 며 “ 여기 에 잔류 방사능 을 제거 하 고 부지 를 복원 하 는 데 걸리 는 시간 까지 계산 하 면 최소 15 년 이 필요 하 다 ” 고 설명 했 다 . 
 내년 상반기 까지 해체 계획서 초안 을 마련 해 주민 공청회 등 을 거쳐 의견 을 수렴 하 고 해체 계획서 를 보완 해 원자력 안전 위원회 에 제출 한다 . 해체 계획서 는 해외 선진 기업 의 자문 과 국제 원자력 기구 ( IAEA ) 의 평가 를 받 아 그 적합 성 을 검증 받 을 계획 이 다 . 
 또 습식 저장 시설 에 보관 중 인 사용 후 핵연료 는 6 ~ 7 년 간 충분히 냉각 시켜 고리 원전 내 에 구축 예정 인 건식 저장 시설 로 옮겨 한시 적 으로 보관 한 이후 최종 적 으로 는 고준 위방 사성 폐기물 처분 시설 로 이송 할 방침 이 다 . 
 이 관계자 는 “ 현재 까지 고리 1 호기 가 발생 한 사용 후 핵연료 는 총 1391 다발 ” 이 라면서 “ 무엇 보다 건식 저장 시설 은 지역 주민 과 의 협의 와 소통 을 통해 구체 적 구축 방안 을 마련 할 계획 ” 이 라고 덧붙였 다 . 
 이날 성 장관 은 건설 공사 를 마무리 하 고 운영 허가 만 남겨 놓 은 신고 리원 자력 발전 4 호기 ( 울산시 울주군 소재 ) 도 방문 했 다 . 
 신 고리 4 호기 는 국내 26 번 째 원전 이 며 , 토종 기술 로 개발 한 신 형 경수로 ( APR 1400 ) 모델 로 건설 되 는 ‘ 제 3 세대 ’ 원전 이 다 . UAE 수출 참조 모델 인 신 고리 4 호기 는 원전 의 안전 성 , 경제 성 , 운전 및 정비 편의 성 을 대폭 향상 됐 는데 , 특히 내진 설계 를 기존 에 비해 1 . 5 배 증가 시켰으며 , 60 년 운영 기간 을 반영 해 설계 단계 부터 강화 된 안전 기준 을 적용 했 다 . 또 후쿠시마 원전 사고 의 교훈 을 반영 해 무 전원 수소 제거 설비 와 원자로 외부 비상 급수 유로 를 설치 하 는 등 대형 자연재해 대응 을 위한 23 건 의 개선 사항 을 설치 , 완료 했 다 . 
 이번 에 성 장관 의 ‘ 신 고리 4 호기 방문 ’ 을 두 고 한 수원 을 비롯 해 원자력 산업 계 에서 는 “ 규제 기관 인 원자력 안전 위원회 에게 신 고리 4 호기 운영 허가 승인 재촉 을 위한 행보 ” 로 해석 했 다 . 
 한 수원 에 따르 면 약 3 조 5000 억 원 이 투입 된 신 고리 4 호기 ( 설비 용량 1400 MW 급 ) 가 가동 하 지 못하 면서 하루 에 20 억 원 에 달하 는 기회 손실액 이 발생 하 는 것 으로 추산 된다 . 당초 지난해 10 월 에 운영 허가 가 날 것 으로 예상 되 던 신 고리 4 호기 운영 허가 가 현재 까지 지연 되 는 까닭 은 원안 위 가 탈 원전 을 추진 하 는 문재 인 정부 의 눈치 보 기에 급급 하 다는 국내외 원자력 계 안팎 에서 우려 가 높 은 상황 이 다 . 
 특히 연내 에 운영 허가 승인 을 취득 해야 핵연료 장전 이후 약 6 개월 의 시운전 을 거쳐 내년 하계 피크 타임 에 는 안정 적 인 전력 공급 이 가능 하 다는 것 이 원자력 산업 계 의 분석 이 다 . 
 이 에 성 장관 은 신 고리 4 호기 현장 관계자 들 에게 “ 우리나라 의 원전 수출 노형 으로서 국내 뿐 만 아니 라 해외 에서 도 주목 받 고 있 는 원전 인 만큼 안전 한 운영 을 위해 마지막 까지 최선 을 다 해 줄 것 ” 으로 당부 하 며 “ 특히 규제 기관 의 운영 허가 를 얻 으면 바로 시운전 될 수 있 도록 만반 의 준비 를 해 달 라 ” 고 강조 했 다 . 
 한편 성 장관 은 지난해 공론화 를 통해 공사 가 제개 된 신 고리 5 ㆍ 6 호기 건설 현장 도 방문 했 다 . 현재 신 고리 5 ㆍ 6 호기 는 약 40 % 정도 의 공사 진 척도 를 보이 고 있 는 가운데 , 신 고리 5 호기 격납 철판 ( CLP , Containment Liner Plate ) 15 단 까지 성공 적 으로 원자 로 건물 에 인양 설치 됐 다 . 
 한 수원 새울 원자력 본부 에 따르 면 원자 로 건물 내벽 에 설치 되 는 격납 철판 ( CLP ) 는 6 mm 두께 로 방사능 물질 유출 을 방지 하 는 물리 적 방호 장벽 중 하나 이 며 , 지름 45 . 72 m , 높이 77 . 5 m 로 총 19 단 으로 구성 된다 . 이 중 1 ~ 2 단 은 원자 로 건물 에 직접 설치 되 며 , 3 단 부터 는 인접 한 장소 에서 2 단 또는 3 단 을 7 차례 에 걸쳐 별도 조립 ( 용접 ) 한 후 대용량 크레인 을 이용 해 설계 된 위치 로 이동해 설치 한다 . 신 고리 5 ㆍ 6 호기 격납 철판 인양 에 는 국내 최초 로 2300 t 급 크레인 이 사용 되 고 있 다 . 
 신월 성 2 호기 건설 당시 최초 적용 된 ‘ 2 - 3 단 동시 인양 ’ 은 지상 작업 을 확대 해 고소 작업 감소 를 통해 안전사고 예방 과 품질 및 작업 효율 을 향상 시킨 것 은 물론 신 한울 1 ㆍ 2 호기 에 이어 신 고리 5 ㆍ 6 호기 건설 에 도 적용 되 는 등 공기 단축 에 크 게 기여 하 고 있 다 . 
 성 장관 은 “ 안전 원전 을 최우선 으로 계획 된 준공 일정 에 맞춰 공사 가 차질 없이 진행 될 수 있 도록 노력 해 줄 것 ” 을 거듭 당부 했 다 . 
 울산광역시 울주군 서생면 신암리 일대 에 터 를 잡 은 신 고리 5 ㆍ 6 호기 는 국내 에서 세 번 째 로 건설 되 는 신 형 경수로 ‘ APR ( Advanced Power Reactor ) 1400 ’ 노형 이 다 . 
 신 고리 5 ㆍ 6 호기 는 정부 의 제 4 차 전력 수급 기본 계획 ( 2008 년 12 월 ) 에 의해 국내 최초 로 지역 주민 이 자율 유치 한 국가 사업 이 다 . 총 공사비 약 8 조 6254 억 원 이 소요 되 는 초대 형 프로젝트 인 신 고리 5 ㆍ 6 호기 의 설계 는 한국전력기술 이 , 원자로 설비 와 터빈 발전기 는 두산 중공업 이 납품 하 고 삼성물산 - 두산 중공업 ( EPC ) - 한화건설 컨소시엄 이 주설 비 시공사 로 , 총 300 여 개 원자력 산업체 가 참여 하 는 약 7 년 간 연인원 600 만 명 이 투입 된다 . 
 단일 공사 로 는 국내 최대 규모 인 신 고리 5 ㆍ 6 호기 는 지역 경제 활성 화 와 국내 건설 경기 회복 에 크 게 기여 할 것 으로 2016 년 7 월 1 일 본관 기초 굴착 공사 에 착수 했으며 2019 년 5 월 1 일 신 고리 5 호기 원자로 설치 , 2021 년 4 월 고온 기능 시험 을 거친 뒤 5 호기 는 2022 년 3 월 준공 , 6 호기 는 1 년 뒤 인 2023 년 3 월 준공 할 예정 이 다 . 
 국내 원전 구조물 특별 점검 “ 내년 12 월 까지 연장 ” 
 ‘ 에너지법 일부 개정안 ’ 국회 본회 의 통과