또한 , 상기 에어백 쿠션 ( 1 ) 에 는 상기 페이스 챔버 ( 3 ) 에 만 외부 로 연통 되 는 벤트 홀 ( 19 ) 이 구비 되 도록 하 여 , 상기 플 레비스 챔버 ( 5 ) 의 보다 신속 한 팽창 이 가능 하 도록 하 고 , 상기 페이스 챔버 ( 3 ) 에 운전자 가 가압 할 때 완충 효과 를 더욱 극대 화 할 수 있 도록 하 는 것 이 바람직 할 것 이 다 .