본 실시 형태 의 배터리 ( 56 ) 는 , 복수 의 배터리 를 접속 함 으로써 소정 의 높 은 전압 을 얻 을 수 있 는 모듈 구조 를 갖 는다 . 판형 의 배터리 셀 ( 56 ) 은 , 그 평면 부가 차체 의 전후 방향 으로 배향 되 어 적층 된 상태 로 , 광폭 케이스 ( 38 ) 에 형성 된 대략 직육면체 형상 의 수납 공간 ( 35 ) 에 수납 된다 . 배터리 ( 56 ) 는 중량물 이 고 스윙 아암 ( 30 ) 에 있 어서 요동축 ( 19 ) 에 가까이 배치 되 어 , 스윙 아암 ( 30 ) 의 요동시 에 관성 모멘트 가 저감 되 고 , 매끄러운 요동 동작 이 가능 해진다 . 또한 , 각 배터리 셀 별로 , 연질 의 라미 네이트 시트 에 패 키 징 된다 . 이 라미 네이트 형 배터리 에 따르 면 , 높 은 에너지 밀도 와 방열 성능 의 향상 이 기대 될 수 있 을 뿐 만 아니 라 , 스윙 아암 ( 30 ) 에 대한 부착 작업 과 배터리 교환 작업 이 용이 해진다 .