두 톱니 부 ( 58 , 59 ) 의 , 적절히 실현 된 원뿔 모양 의 형태 는 한편 으로 는 톱니 들 ( 82 ) 이 특히 안정 적 이 라는 장점 을 갖 는다 . 또한 , 이 를 통해 상기 래칫 기능 을 실행 하 기 위해 제 2 제동 몸체 ( 47 ) 의 보다 큰 축 방향 리프팅 이 필요 하 고 , 따라서 스프링 장치 ( 56 ) 는 보다 강하 게 압축 되 어야 하 고 , 이 로부터 더욱더 높 은 제동 능력 이 생긴다 .