웹 출고 일 : 2019 - 09 - 01 17 : 34 : 52 
 최종 수정 일 : 2019 - 09 - 01 17 : 34 : 52 
 中 , 대형 투자 테슬라 에 취득세 면제 
 GM 은 트럼프 에 탈 중국 압박 받 아 
 2019 - 09 - 01 17 : 34 : 54 
 미국 과 중국 이 예 고대로 1 일 부터 추가 관세 폭탄 을 주고받 으며 무역 전쟁 을 이 어 가 는 가운데 이 들 사이 에 낀 미국 의 두 대 형 자동차 회사 의 희비 가 엇갈리 고 있 다 . 무역 전쟁 의 와중 에 도 중국 에 큰 투자 를 단행 한 전기차 회사 테슬라 는 중국 정부 로부터 취득세 면제 라는 ‘ 보답 ’ 을 받 은 반면 제너럴 모터스 ( GM ) 는 도널드 트럼프 미국 대통령 에게 맹비난 을 받 았 다 . 
 1 일 ( 현지 시간 ) 로이터 통신 등 에 따르 면 중국 공업 정보 화부 가 지난달 30 일 발표 한 차량 취득세 면제 대상 신 에너지 차량 명단 에 모델 3 · 모델 S 등 테슬라 전 차종 이 포함 됐 다 . 향후 중국 에서 테슬라 차량 을 구매 하 는 이 들 은 차량 가격 의 10 % 에 해당 하 는 취득세 를 내 지 않 아도 된다 . 
 미 중 무역 전쟁 이 격화 하 는 가운데 중국 정부 가 미국 기업 에 이 같 은 혜택 을 준 것 은 자국 에 대 규모 투자 를 단행 한 데 대한 ‘ 선물 ’ 로 보인다 . 테슬라 는 지난 1 월 부터 상하 이 린 강산 업구 에서 첫 해외 공장 인 기 가 팩토리 ( 전기차 부품 공장 ) 를 짓 고 있 으며 총 500 억 위안 ( 약 8 조 4 , 700 억 원 ) 을 투자 해 올해 말 부터 부분 적 으로 생산 을 시작 할 예정 이 다 . 일 론 머스크 테슬라 최고경영자 ( CEO ) 는 지난달 30 일 상하이 를 방문 해 리창 상하 이 시 당서 기 등 과 상하 이 신 공장 연내 가동 문제 를 논의 하 기 도 했 다 . 
 무역 전쟁 장기 화 에 따른 위안 화 약세 의 여파 로 가격 조정 이 불가피 해 지난달 중국 판매가 를 2 % 가량 올린 테슬라 로서 는 이번 중국 정부 의 조치 로 한시름 덜 었 다는 분석 이 나온다 . 테슬라 는 위 챗 공식 계정 을 통해 이번 조치 로 향후 자사 차량 을 사 는 고객 들 이 최대 9 만 9 , 000 위안 ( 약 1 , 675 만 원 ) 을 아낄 수 있 게 될 것 이 라고 밝혔 다 . 테슬라 는 중국 시장 판매 차량 대수 를 공개 하 지 않 았 지만 업계 에서 는 올 1 ~ 7 월 중국 시장 판매량 을 2 만 3 , 678 대 로 추산 한다고 로이터 통신 은 전했 다 . 
 한편 같 은 날 트럼프 대통령 은 미국 의 3 대 자동차 업체 중 하나 인 GM 을 저격 하 며 탈 ( 脫 ) 중국 을 압박 했 다 . 그 는 트위터 를 통해 “ 미국 이 GM 을 지원 했 음 에 도 GM 은 내 가 대통령 에 취임 하 기 전 에 주요 공장 을 중국 으로 옮겼 다 ” 고 밝혔 다 . 이어 “ GM 은 이제 미국 으로 돌아오 기 시작 해야 하 지 않 을까 ” 라며 “ 한때 디트로이트 의 거인 이 었 던 GM 은 이제 그곳 의 가장 작 은 자동차 회사 중 한 곳 ” 이 라고 조롱 하 기 까지 했 다 . 
 GM 은 미국 내 생산 을 줄이 고 멕시코 와 중국 등 으로 사업 을 옮기 며 트럼프 대통령 의 단골 비판 타깃 이 돼왔 다 . 지난해 GM 이 미국 과 캐나다 공장 을 폐쇄 하 고 북미 인력 을 최대 1 만 4 , 000 명 줄이 겠 다고 발표 하 자 트럼프 대통령 은 이 를 맹비난 하 며 그간 GM 이 받 아 온 전기 자동차 보조금 을 축소 하 겠 다고 위협 하 기 도 했 다 .