【 부산 = 뉴시스 】 허상천 기자 = 순수 국내 기술 로 개발 된 쌍동 형 세일 링 요트 ( 52 ft 급 ) 가 본격 적 인 양산 단계 에 돌입 한다 . 광동 FRP 산업 이 자체 기술 로 개발 한 쌍동 형 ( Catamaran ) 세일 링 요트 인 ‘ 샹 그리 아 3 호 선 ’ 은 바람 을 이용 해 항해 하 는 세일 링 요트 로 길 이 52 ft ( 16 m ) , 폭 8 m , Mast ( 돛대 ) 높이 16 . 5 m , 승선 인원 29 명 에 달하 는 대형 Sailing Yacht 에 해당 한다 . 국내 판매 가격 은 약 11 원 으로 알려 지 고 있 다 . 이 로써 대부분 수입 에 의존 하 던 세일 링 요트 산업 의 국산화 를 이뤄 세계 조선 경기 침체 로 어려움 을 겪 고 있 는 중소형 조선소 들 에게 고부 가 가치 의 새로운 시장 을 개척 할 수 있 다는 자신 감 과 활력 을 불어넣 을 것 으로 기대 된다 . 이 요트 는 부산 강서구 녹산 국가 산업 단지 내 광동 FRP 산업 에서 2006 년 하반기 부터 10 개월 동안 설계 에서 건조 에 이르 기 까지 순수 국내 기술 만 으로 시제품 을 개발 해 2007 년 6 월 제주도 서귀포 에 요트 사업 용 으로 취항 해 성능 과 품질 에 대해 좋 은 평가 를 받 아 지난해 6 월 두 번 째 요트 를 건조 한 데 이 어 지난 4 일 웨딩 컨셉 을 가미 해 한층 업그레이드 된 3 차선 이 진수 되게 됐 다 . 현재 3 ~ 4 척 의 추가 물량 협상 이 진행 중 이 고 해외 선주 들 의 반응 도 좋 아 수주 전망 을 밝 게 해 주 고 있 다 . 부산시 와 광동 FRP 산업 은 해양 레저 장비 산업 활성 화 와 국내 요트 산업 의 기술 발전 성과 를 홍보 하 기 위해 오 는 10 일 오전 10 시 부터 오후 1 시 10 분 까지 해운대 수영 만 요트 경기장 에서 해양 레저 산업 과 관련 된 유관 기관 전문가 들 이 참석 한 가운데 진수식 과 함께 공개 시 승식 을 갖 는다 . 이날 시 승식 은 수영 만 요트 경기 장내 계류장 을 출항 해 누리 마루 와 오륙 도 , 광안 대교 를 둘러본 뒤 계류장 으로 되돌 아 오 는 코스 로 운항 할 예정 이 다 . 한편 이번 요트 제작 은 부산시 해양 레저 장비 산업 활성 화 정책 으로 추진 하 고 있 는 해양 레저 장비 인력 양성 사업 및 기술 개발 사업 을 지원 하 는 중소 조선 연구원 해양 레저 장비 개발 센터 에서 요트 품질 향상 을 위한 몰드 제작 기술 등 을 지원 했 다 . 부산시 는 해양 레저 장비 산업 활성 화 를 위해 올 부터 2012 년 까지 인력 양성 사업 에 21 억 , 기술 지원 사업 에 19 억 7000 만 원 을 지원 해 연구 개발 을 강화 해 2016 년 까지 핵심 기술 을 선진국 수준 의 90 % 까지 끌어올리 고 해양 레저 장비 산업단지 도 조성 할 계획 이 다 . 또 해양 레저 장비 보급 확산 을 위해 딩기 요트 자 가 제작 교실 운영 , 자 가 제작 보트 경주 대회 , 해양 레저 장비 디자인 경진 대회 등 을 개최 해 시민 들 에게 해양 레저 장비 를 소개 하 고 해양 레저 에 대한 갈증 을 제공 하 고 있 다 . 아울러 광동 FRP 산업 ( www . grp . co . kr ) 은 지난 6 월 에 는 호주 의 유명 세일 링 요트 업체 인 ‘ 씨 윈드 카타 마란 ’ 사 와 공동 으로 ‘ 32 ft 쌍동 형 세일 링 요트 공동 개발 과 년 간 20 척 이상 판매 계약 을 체결 해 현재 기본 디자인 과 설계 가 마무리 되 었 으며 내년 7 월 에 는 호주 시드니 보트 쇼 에 시제품 을 출시 할 예정 이 다 . heraid @ newsis . com