여기 서 , 스프링 ( 266 ) 은 소 화수 의 선단 방 수압력 에 의해서 는 최대 로 압착 되 지 않 고 , 소화 가스 의 선단 방사 압력 에 의해서 는 최대 로 압착 되 는 탄성력 을 가질 수 있 다 . 즉 , 프레임 ( 210 ) 의 관통 홀 ( 212 ) 내 에 소화 수 가 차 있 을 때 에 는 스프링 ( 266 ) 이 최대 로 압착 되 지 않 아 핀 구조물 ( 260 ) , 특히 핀 몸체 ( 264 ) 의 끝단 이 유리 벌브 ( 240 ) 에 닿 지 않 게 된다 . 그리고 프레임 ( 210 ) 의 관통 홀 ( 212 ) 내 에 소화 가스 가 유입 된 경우 에 는 스프링 ( 266 ) 이 최대 로 압착 되 어 핀 구조물 ( 260 ) , 특히 핀 몸체 ( 264 ) 의 끝단 이 유리 벌브 ( 240 ) 에 닿 게 된다 .