내설악 오세암 가 는 길 백담 계곡 백담사 일주문 오세암 범 종루 에서 바라본 내설악 만경대 대승 폭포 한반도 의 본격 적 인 겨울 은 용대리 에 덕장 이 열리 고 , 덕장 위 얼기설기 매여 있 는 나뭇가지 에 명태 가 매달리 기 시작 하 면서 부터 라고 해도 과언 이 아니 다 . 진부령 , 용대리 의 황태 덕장 의 명태 는 1950 년 대 부터 매해 12 월 부터 이듬해 3 월 까지 열린다 . 6 . 25 동란 으로 월남 한 이북 실향민 들 이 눈 이 고향 인 원산항 과 기후 조건 이 흡사 한 이곳 용대리 에 덕장 을 내 어 오늘날 에 이르 게 된 것 이 다 . 혹독 한 겨울 날씨 속 에서 얼 었 다 녹 았 다 를 거듭 해 속살 이 노릇노릇 한 황태 로 거듭 태어나 게 된다 . 어촌 에서 내 어 말리 는 명태 가 다소 있 기 마련 이 지만 , 용대리 황태 를 최상품 으로 치 는 이유 는 이 고장 의 혹독 한 기후 때문 이 다 . 46 번국 도 진부령 과 미시령 으로 갈라지 는 용대 삼 거리 는 얼마 전 까지 동해 안 을 가 기 위한 경유지 로 만 알 고 들 있 었 다 . 그러 던 것 이 지자체 에서 황태 축제 를 내걸 고 , 용대 삼거리 건너편 높디높 은 벼랑 위 에 인공 으로 물 을 끌어올려 빙 폭 을 만들 고 , 해 마다 2 월 이 면 빙벽 대회 를 개최 하 면서 오가 는 길손 들 이 한참 머물 고 가 는 곳 이 되 었 다 . 삼거리 에 는 황태 제품 을 파 는 특산품 점 이 들어서 는가 하 면 황태 요리점 도 즐비 하 다 . 매 바위 주변 에 는 이렇 다 하 게 숙박업소 가 없 다 . 근래 에 나 동해 안 을 오가 는 사람 들 이 잠시 들려 황태 요리 를 들 고 갔 을 뿐 , 여름철 이 면 동해 안 으로 , 겨울철 이 면 알프스 스키장 으로 갈 길 바쁜 사람 들 이 종종 걸음 치 기 일수 인 곳 이 용대 삼 거리 . 무더위 가 극성 인 복더위 중 에 는 객지 에서 동해 안 으로 사람 들 이 몰려오 면 간성 과 속초 현지인 들 은 용대 자연 휴양림 으로 더위 를 피해 오 곤 한다 . 한 여름 에 는 모기 도 없 는 곳 . 그러 하 니 겨울 정취 또한 일품 인 곳 이 다 . 용케 자연 휴양림 의 산막 을 예약 하 면 겨울 정취 속 에 흠뻑 빠져 보 는 밤 을 맞이 할 수 있 는 곳 . 이 곳 에 는 또 다른 명물 이 있 으니 영화 " 로드 무비 " 의 촬영 장소 로 쓰였 던 카페 ' 산 ' 과 곰 두리 산장 이 그곳 이 다 . 백담 계곡 주차장 에서 백담사 까지 는 폭 설기 를 제외 하 고 는 마을버스 가 수시로 다닌다 . 적설 상태 에 따라 유동 적 이 지만 , 한 겨울 에 도 제설 작업 을 통해 백담사 까지 는 무난히 버스 를 이용 할 수 있 다 . 도보 를 이용 백담사 까지 가 는 데 는 약 1 시간 20 분 이 소요 된다 . 백담사 까지 이르 는 도로 좌 , 우측 의 용 과 소 는 때로 는 얼 어 있 고 , 때로 는 옥빛 을 가득 띠 고 소 와 담 을 이루 고 있 어 한 여름 의 풍경 과 또 다른 눈 요기 를 제공 한다 . 백담사 는 만해 한용운 이 동학 혁명 에 가담 했 다 은거 해 있 으며 동 , 서양 의 깊이 있 는 철학 연구 에 매진 했 던 곳 으로 알려져 있 다 . 대웅전 뜨락 한쪽 에 만해 의 석상 과 기념관 이 세워져 있 고 , 시인 들 의 시비 가 눈길 을 끈다 . 그 중 단연 눈길 을 끄 는 시비 는 고은 의 시 ‘ 그 꽃 ’ 이 다 . 내려 갈 때 보 았 네 . 올라 갈 때 못 본 그 꽃 . 백담사 에 기거 했 던 인물 중 단연 주목 을 끄 는 것 은 전두환 내외 가 두 해 의 겨울 을 지냈 던 대웅전 앞 에 마련 된 처소 이 다 . 방 안 에 는 당시 그대로 를 보존 해 놓 고 사용 하 던 물건 들 을 전시 해 놓 았 다 . 적설 기 오세암 을 오르 는 길 은 멀 고 도 험하 다 . 특히 나 기상대 의 폭설 예보 도 있 고 보 면 , 일상 의 여행 복장 으로 는 엄두 도 못 낼 곳 이 다 . 어찌 보 면 백담사 인근 에 자리 잡 은 백담 산장 까지 가 관광객 의 접근 한계선 이 다 . 다행히 화창 한 날씨 의 연속 이 라면 한 겨울 이 라고 해서 못 가 볼 이유 는 없 다 . 다만 백담사 이후 의 등산 코스 는 발목 을 덮 는 눈 과 추위 에 대한 사전 대비 를 확실히 해야 한다 . 겨울 산 에 대한 산행 경험 이 전무 한 사람 이 라면 아예 내년 5 월 이후 를 기약 하 도록 하 는 것 이 스스로 의 안전 을 도모 하 는 길 이 다 . 산악인 의 휴식처 역할 을 하 던 백담 산장 은 백담 계곡 자원 관리 소 가 되 어 산악 구조대 가 상주 하 면서 산장 이 패 쇄 되 었 다 . 관리 소 를 출발 오세암 을 둘러보 고 오 는 산행 시간 은 6 시간 . 적설량 과 체력 에 따라서 는 그 이상 도 걸리 는 본격 적 인 트렉 킹 코스 이 다 . 백담 산장 에서 영시 암 까지 는 약 40 여 분 소요 . 영시 암 을 지나 길 을 올라서 면 수렴 동산 장 과 오세암 길 로 길 은 갈라진다 . 오세암 가 는 길 은 삼거리 에서 좌회전 산 쪽 으로 올라붙 는 길 이 다 . 그 이후 로 는 예닐곱 개 의 고갯마루 를 지나 서야 오세암 을 내려다 볼 수 있 는 만경대 능선 에 이른다 . 주말 마다 근교 산 에서 암 릉 산행 을 해 본 경험 자 라면 마지막 오세암 이 내려다 보이 는 능선 우측 의 만경대 오름길 로 접 어 든다 . 적설 기 라면 무릎 과 허벅지 이상 빠지 는 눈 으로 1 미터 전진 하 기 가 쉽 지 않 다 . 중간 중간 에 는 세미 크라이 밍 을 해야 할 곳 도 있 으므로 릿지 경험 이 전무 한 초행자 의 산행 은 삼가 해야 한다 . 사지 를 이용 해 내설악 만경대 에 올라 , 전방 의 전경 을 마주 하 면 가슴 전체 로 밀려오 는 감동 을 억누를 수 없 을 만큼 장엄 한 풍경 이 펼쳐진다 . 발 아래 에 는 가야동 계곡 이 펼쳐지 고 용아 장성 릉 이 소청봉 을 향해 치달 아 올라간다 . 멀리 끝 청 과 귀 떼 기 청봉 이 늘어선 서북 릉 이 그 위용 을 내보이 고 , 아스라이 소청봉 과 중청봉 의 안테나 가 보인다 . 왼쪽 으로 눈 을 돌리 면 공령 능선 의 출발지 이 자 종착점 인 신 선대 의 모습 을 볼 수 있 다 . 대한민국 제 1 경 을 꼽 으라면 만경대 에서 바라 다 보이 는 내설악 의 전경 이 라고 서슴없이 이야기 해 줄 수 있 는 곳 이 다 . 왔 던 길 을 되돌려 내려와 오세암 까지 는 편안 한 안부 길 . 이 길 을 걸 을 때 면 오세암 의 내력 에 대해 한 번 쯤 들 어 볼 일 이 다 . 조선 인조 때 오세암 에 는 설정 스님 이 계셨 다 . 스님 에게 는 다섯 살 되 는 조카 가 일찍이 양친 을 여의 고 절 에 와 있 었 다 . 그해 늦가을 어느 날 , 스님 이 외지 에 볼일 이 있 어 조카 에게 당부 하 기 를 관세음보살 을 외우 며 혼자 서 자 고 나 면 돌아오 겠 다고 하 고 , 암 자 를 떠났 다 . 하지만 그날 이후 눈 이 내리 기 시작 하 여 길 도 골 짜 기 도 분간 할 수 없 게 되 어 그 이듬해 봄 에 야 눈 이 녹 아 절 에 돌아올 수 있 었 다 . 스님 은 조카 의 죽음 을 안타까워하 며 돌아와 보 니 방 에서 관세음보살 을 염불 하 며 살 아 있 었 다 . 스님 은 놀란 나머지 어떻게 되 었 느냐고 물 었 다 . 조카 는 " 인자 하 신 어머니 가 와서 먹 을 밥 과 그리고 젖 을 주 며 이부자리 며 방 도 뜨시 게 하 여 주 셔서 죽 지 않 고 삼동 을 살 았 습니다 . " 고 하 였 다 . 그 이후 , 다섯 살 어린 동자 가 득도 하 였 다 하 여 이 절 이름 을 오세암 이 라 부르 게 되 었 다고 전한다 . 또 하나 의 전설 로 는 오세암 의 절 명칭 은 생육신 의 한 사람 인 김시습 이 단종 의 폐위 에 반대 해 방랑 의 생활 을 하 면서 이 절 에서 도 머물러 붙여진 이름 이 라는 이야기 도 있 다 . 김시습 은 당시 다섯 살 때 사서삼경 을 읽 어 신동 이 라는 소리 를 들 어 오세 신동 이 라는 이름 이 붙 었 다고 도 전한다 . 영시 암 삼거리 와 오세암 사이 에 는 지난 수해 로 인한 피해 복구공사 가 진행 중 이 다 . 속 이 텅 빈 아름드리 신갈나무 가 수렴 동 산장 으로 이어지 는 등 산로 의 이정표 역할 을 해 주 었 으나 , 현재 이 등산 로 는 패 쇄 되 어 있 다 . 한 계령 을 이용 해 동해 안 을 오가 는 길 에 들려 볼 곳 중 에 는 장수 대 대승 폭포 를 빼놓 을 수 없 다 . 한국 의 3 대 폭포 라면 개성 송악산 의 박연 폭포 , 금강산 의 구룡폭 포 와 더불 어 설악산 장 수대 의 대승 폭포 를 꼽 는다 . 대승 폭포 는 3 개 의 폭포 중 유일 하 게 남한 에서 볼 수 있 는 폭포 중 하나 이 다 . 수직고 의 높이 는 약 88 미터 대 승령 에서 발원 한 물줄기 가 높 은 낙차 를 견디 지 못하 고 포말 로 부서지 는 곳 이 다 . 폭포 를 관람 할 수 있 는 전망대 바위 의 해발 고도 는 780 m , 장수 대 매표소 와 표고 가 거의 비슷 한 사중 폭포 의 해발 고도 는 580 m 이 다 표고 차 는 약 200 m . 매표소 에서 왕복 1 시간 반 이 면 한국 의 3 대 폭포 중 하나 를 감상 할 수 있 다 . 대승 폭포 라는 이름 을 짓 게 된 데 는 다음 과 같 은 이야기 가 전해 지 고 있 다 . 옛날 에 부모 를 일찍 여윈 대승 이 라는 총각 이 살 았 는데 , 집안 이 가난 한 대승 은 버섯 을 따 서 끼니 를 이르 며 어렵 게 살 았 다 . 어느 날 폭포 가 있 는 절벽 에 동아줄 을 매 고 내려가 서 석이버섯 을 열심히 따 고 있 었 다 . 그때 돌아가 신 어머니 가 다급 한 목소리 로 ‘ 대 승아 ! 대 승아 ! ’ 하고 부르 는 소리 가 절벽 위 에서 들려왔 다 . 돌아가 신 어머니 의 외침 에 소스라치 게 놀란 대승 은 동아줄 을 타 고 올라가 보 니 어머니 는 온데 간데 없 고 커다란 지네 가 동아줄 을 쏠 아서 거의 끊 어 져 가 고 있 었 던 것 이 다 . 사람 들 은 죽 어서 도 아들 의 위험 을 가르쳐 준 어머니 의 외침 이 메아리 친다고 하 여 대승 폭포 라고 부르 기 시작 했 다고 한다 . 처음 에 는 한계 폭 포라 불렀으며 , 폭포 위 에 는 대 승암 이 라는 암 자 가 있 었 다고 전해진다 . ◆ 여행 메모 오세암 을 당일 로 다녀오 려는 계획 이 라면 일몰 시간 에서 8 시간 을 뺀 그 시각 에 용대리 에서 출발 하 여야 한다 . 그렇 지 않 다면 백담사 , 오세암 에서 일박 을 하 거나 수렴 동 산장 에서 일박 을 계획 하 는 것 이 겨울철 해 가 짧 은 계절 에 무리 없 는 트래킹 을 마칠 수 있 다 . 용대리 에서 수시로 운행 되 던 마을버스 도 폭설 이 내리 면 운행 을 중단 한다 . 버스 운행 시 에 는 백담사 를 오가 는 데 2 시간 , 도보 로 이동 할 시 에 는 왕복 4 시간 소요 된다 . 국립 공원 관리 공단 에서 는 경방 기간 이 라 하 여 눈 이 내려 산악 지대 의 화재 위험 이 없 어 질 때 까지 기간 을 정해 산행 코스 를 통제 하 고 있 다 . 올해 는 12 월 15 일 까지 백담사 에서 오세암 까지 코스 도 그 중 에 포함 되 어 있 다 . 이 기간 중 오세암 을 찾 을 계획 이 라면 설악산 관리 사무소 에 반드시 문의 를 해 봐야 한다 . 용대리 매표소 - 백담사 마을버스 요금 편도 1 , 500 원 용대 마을버스 문 의 462 - 3009 숙박 : 오세암 종무소 462 - 8135 백 담사 종무소 462 - 6969 30 인 단체 신도 들 에 한 해 사찰 소유 버스 운행 . 수렴 동산 장 462 - 2576 일 박 7 , 000 원 침낭 대여료 2 , 000 원 , 모포 대여료 1 , 000 원 용대리 에 는 민박 집 이 다수 마련 되 어 있 다 . ⊙ 자가용 : 원통 지나 한 계리 민예 단지 앞 사거리 에서 좌회전 46 번 국 도 이용 , 용대리 백담사 이정표 를 보 고 진입 . 설악산 국립 공원 백담 분소 주차장 이용 . 주차 요금 당일 4 , 000 원 체류 8 , 000 원 ⊙ 대중교통 동서 울 터미널 과 상봉 터미널 에서 아침 5 시 50 분 부터 오후 5 시 까지 약 1 시간 간격 으로 운행 되 는 원통 경유 , 용대리 행 버스 를 타 고 백담사 입구 에서 하차 . 서울 과 양양 을 오가 는 버스 를 타 고 원통 에서 내려 용대리 를 오가 는 군내 버스 를 이용 해도 된다 . ⊙ 맛집 맛집 : 백담 순두부 462 - 0001 추 천 맛집 진부령 식당 462 - 1877 황태 구 이정식 숙박업소 용대리 자연 휴양림 462 - 2719 , 백담사 입 구 용대리 버스 승차장 인근 에 는 모텔 과 민박 이 발길 을 맞이 한다 . 끝없이 펼쳐진 설원 , 대관령 가을동화 촬영 지 은서 , 준서 소나무 대관령 양 떼 목장 눈꽃 축제 장 대관령 자연 휴양림 황태 덕장 대관령 을 관통 하 는 영동고속도로 가 개통 되 면서 백두대간 동 , 서쪽 사람 들 의 왕래 는 한층 수월 해졌 지만 , 북서쪽 에서 발달 한 눈구름 은 해발 1 , 200 미터 대 의 백두대간 줄기 에 가로막혀 한 차례 눈발 을 날려야 만 아흔 아홉 구비 고갯길 을 넘 을 수 있 다 . 고속도로 가 개통 되 기 전 겨울철 이 면 대관령 은 한 , 두 차례 폭설 로 인해 교통 이 두 절 되 어 몇 시간 씩 눈 속 에 고립 되 었 다는 소식 을 접하 게 하 는 곳 . 이러 한 자연 조건 으로 말미암 아 국내 최초 로 국제 규모 의 스키장 이 인근 에 들어서 게 되 기 도 하 였 다 . 한 차례 폭설 이 라도 내리 고 난 다음 날 의 아침 대관령 풍경 은 해외 의 유명 하 다는 설산 과 는 또 다른 아름다움 을 간직 하 고 우리 를 반긴다 . 겨울 이 아름다운 것 은 순백색 의 눈 이 산천 을 뒤덮 기 때문 이 다 . 눈 이 내리 지 않 은 겨울 은 삭막 함 그 자체 이 다 . 순백색 의 눈 은 겨울철 헐벗 은 채 삭막 한 대 자연 을 감싸 줄 뿐 아니 라 그것 을 바라보 는 사람 들 의 마음 도 감싸 준다 . 가지 가 부러질 듯 한껏 눈 을 이 고 선 소나무 , 가슴 까지 시리 게 하 는 푸른 하늘 에 유려 한 곡선 을 그려 내 는 설원 , 날씨 에 따라 상고대 , 혹은 설화 가 만발 한 나무 들 의 수려 한 자태 . 유난히 길 고 혹독 한 겨울 을 잘 참 아 지낼 수 있 는 것 은 대지 를 뒤덮 은 눈 이 있 어서 이 다 . 동계 등산 화 와 스패츠 ( 눈 속 에서 등산 화 와 바지 단 이 젖 는 것 을 방지 해 주 는 발토 시 ) 를 갖춘 사람 들 이 라면 발걸음 을 해발 1 , 157 m 의 선자령 으로 발걸음 을 옮긴다 . 영동고속도로 횡계 나들목 을 나와 구 영동고속도로 대관령 휴게소 를 찾 는 것 이 순서 . 상행선 휴게소 에 차 를 정차 하 고 방한 의류 를 갖춘 뒤 대관령 정상 에 자리 잡 은 기상대 로 향한다 . 강릉 단오제 의 제사 를 모시 는 국사 성황당 을 거쳐 선자령 에 올라서 는 데 는 약 1 시간 반 . 왕복 2 시간 반 이 소요 된다 . 발목 까지 빠지 는 적설량 과 무릎 까지 빠지 는 적설량 에 따라 소요 되 는 시간 은 배 가 될 수 있 다 . 선자령 위 에서 면 짙푸른 바 다가 하늘 과 이어진 듯 펼쳐져 보인다 . 서쪽 의 평창군 일대 에 는 순백색 의 산야 가 그 끝 이 어디 인지 알 수 없 다 . 이곳 이 백두 산 에서 발원 해 지리산 까지 이어지 는 백두대간 의 허리 쯤 이 되 는 곳 . 강인 하 면서 도 유연 한 한반도 호랑이 의 등줄 을 밟 고 서 있 게 되 는 것 이 다 . 산정 의 모진 북서풍 에 맞서 눈앞 에 펼쳐진 풍경 을 여유 롭 게 둘러보 기 위해서 는 체온 을 보충 해 줄 따뜻 한 차 를 보온병 에 미리 준비 해 가 는 것 이 좋 다 . 노련 한 산악인 이 어도 선자령 과 같이 드넓 은 설원 에서 눈보라 를 맞 으면 자칫 길 을 잃 기 쉽 다 . 이 를 white - out 현상 이 라고 한다 . 기상 악화 시에나 겨울철 산악 장비 를 준비 하 지 못한 사람 들 에게 는 인근 의 대관 령양 떼목 장 이나 대관령 삼양 목장 에서 드넓 은 설원 의 장쾌 함 을 감상 하 는 것 이 안 전하 다 . 대관령 상행 휴게소 뒤편 에 자리 한 대관 령양 떼목 장 까지 는 걸어서 왕복 30 분 정도 . 일반인 에게 무료 로 공개 되 던 곳 이 양 의 건초 비 로 일인 당 삼 천 원 씩 을 받 고 있 다 . 국내 에서 좀처럼 보 기 힘든 양 들 에게 직접 먹이 를 주 며 가까이 에서 양 의 모습 을 관찰 해 볼 수 있 는 좋 은 기회 이 다 . 이미 TV - cf , 드라마 와 영화 에 많이 소개 된 장소 로 사시사철 찾 아도 각 계절 마다 다른 감동 을 불러일으키 는 장소 이 다 . 인근 초지 에서 는 눈썰매 나 비닐 포대 를 이용 천연 의 눈썰매장 에서 동심 으로 돌아가 설원 을 만끽 할 수 있 게 해준다 . 부드러운 능선 의 스카이라인 과 이국 적 인 모습 의 양 떼 목장 에서 의 사진 촬영 은 이곳 을 찾 은 사람 들 에게 그림엽서 의 주인공 이 되게 해 준다 . 다음 은 횡계 읍 에서 대관령 삼양 목장 을 찾 을 차례 . 한때 동양 최대 규모 의 목장 이 었 던 곳 에 레저 시설 이 들어온 지라 양 떼 목장 에 비해 좀 더 다양 한 레저 를 체계 적 으로 갖춰져 있 다 . 사륜 오토바이 를 비롯 해 , 스노우 모빌 을 이용한 바나나 스노우 보드 , 소 가 끄 는 재래식 썰매 , 한국 전통 스키 , 눈썰매 등 이 준비 되 어 있 다 . 체인 을 장착 한 사륜구동 차량 이 라면 해발 1 , 200 미터 에 이르 는 목장 순환도로 를 이용 전 구간 을 둘러보 게 해 놓 았 다 . 백두대간 상 에 놓여 있 는 대관령 목장 설원 은 사시사철 바람 이 끊이 지 않 는 곳 . 바람 을 이용 한 대 규모 의 풍력 발전소 의 프로펠러 의 펼치 는 장관 도 새로운 관심 대상 이 되 어 주 고 있 다 . 일 박 이 일 , 혹은 이 박 삼 일 의 여유 로운 일정 이 라면 하루 는 용평 스키장 에서 스키 를 즐기 고 인근 관광지 몇 곳 을 선정 일정 에 추가 하 는 것 도 알찬 여행 방법 이 다 . 대관령 에서 차량 으로 30 분 거리 에 있 는 오대산 은 월정사 , 상원사 와 여러 암자 가 깃 든 불심 깊 은 산 . 국보 로 지정 된 상원사 동종 을 둘러보 고 부처 님 진신 사리 가 모셔진 국내 4 대 적멸보궁 중 하나 인 오대산 비로봉 가 는 길 의 적멸보궁 도 아울러 둘러보 자 . 부지런 한 여행객 이 라면 경포대 에서 일출 을 감상 하 고 아침 식사 를 한 뒤 참 소리 박물관 에서 진기 한 오디오 등 을 감상 할 수 있 다 . 대관령 동쪽 에 자리 잡 은 대관령 자연 휴양림 은 국내 최초 의 휴양림 으로 소나무 , 전나무 등 침엽수림 이 울창 한 곳 이 다 . 휴양림 내 에 는 황토 초가집 과 물레방아 , 숯 가마터 등 이 마련 되 어 있 어 옛 선조 들 의 산촌 생활 을 체험 하 게 해준다 . 또한 대관령 을 걸 어 넘 어 다니 던 옛길 이 등산로 로 정비 되 어 있 기 도 하 다 . * 여행 메모 ( 지역 번호 033 ) 겨울철 에 는 낮 시간 이 짧 은 탓 에 일정 을 다소 느긋 하 게 잡 는 것 이 여행 을 즐기 는 요령 이 다 . 차량 에 는 체인 을 반드시 싣 고 다녀야 한다 . 눈길 에서 고생 하 지 않 으려면 , 사전 에 장착 요령 을 연습 은 필수 . 2 월 의 강원도 는 혹한 의 연속 이 라 하 여도 과언 이 아니 다 . 방한의 류 에 도 신경 을 써야 한다 . 대관령 자연 휴양림 에서 의 숙박 시 에 는 예약 뿐 아니 라 입실 시간 과 퇴실 시간 , 이용 시 주 의 사항 등 을 사전 에 문의 하 여야 한다 . 휴양림 내 에 는 매점 이 없 고 , 애완견 을 함께 데리 고 잘 수 없 다 . 서울 ~ 강릉 간 영동고속도로 강릉 IC 에서 대관령 방향 . 11 ㎞ 지점 어흘리 에 와서 남 서 방향 으로 2 ㎞ 가 면 휴양림 이 있 다 ( 휴양림 644 - 8327 ) 횡 계 에 는 숙박 시설 이 많 으나 , 스키장 성수기 라 예약 하 지 않 으면 숙소 찾 기 가 쉽 지 않 다 . 오대산 입구 의 모텔 이나 민박 을 이용 해도 거리 상 멀 지 않 으므로 여행 일정 에 큰 차이 가 나지 는 않 는다 . 맛집 : 대관령 을 오가 는 길 에 는 설악산 용대리 일대 와 더불 어 황태 덕장 이 발달 되 어 있 는 곳 이 다 . 이곳 의 황태 구이 는 꼭 맞보 고 가 야 할 만큼 의 별미 횡 계 읍 을 빠져 나와 용평 리조트 가 는 길목 에 있 는 대관령 황태 촌 전화 335 - 5806 향 적 봉 , 눈길 트렉 킹 덕유산 향 적 봉 향 적 봉 의 여명 설천 봉 상제 루 산악인 의 집 향 적 봉 의 상고대 겨울철 여행 에서 빼놓 을 수 없 는 것 이 일출 , 일몰 감상 지 . 대개 일출 , 일몰 감 상지 로 바닷가 를 택하 는 것 이 일반인 들 이 찾 는 여행 패턴 이 다 . 하지만 겨울 여행 의 백미 는 침엽수림 가득 이 고 선 백설 이야말로 한 겨울 의 정취 에 흠뻑 빠져 볼 수 있 는 것 도 없 다 . 겨울 에 보 는 일출 과 일몰 은 다른 계절 에 비해 그 감동 이 배 가 되 는 것 은 낮 은 기온 으로 인해 대기 의 수증기 활동 이 억제 되 기 때문 이 다 . 겨울철 산정 에서 맞 는 일출 , 일몰 이 펼쳐 내 는 장관 은 일생 에 기억 할 만 한 감동 을 주 게 된다 . 덕유산 향 적 봉 은 남 한 제 4 위봉 으로 해발 1 , 614 미터 에 이르 는 고산 이 다 . 주봉 인 향 적 봉 을 중심 으로 1 , 300 m 안팎 의 장중 한 능선 이 남서쪽 으로 장장 30 여 킬로미터 를 달리 고 있 으며 그 가운데 덕유산 주봉 을 비롯 해서 동쪽 에 는 지봉 , 북쪽 에 는 칠봉 이 자리 하 고 있 는데 , 덕 이 많 고 너그럽 다 하 여 덕유산 이 란 이름 이 붙 었 다 . 겨울철 의 향 적 봉 은 간편 한 복장 의 여행객 이 찾 기 에 는 위험 한 산 이 었 다 . 그러 던 것 이 스키장 이 건설 되 고 해발 1 , 522 미터 의 설천 봉 까지 땀 한 방울 흘리 지 않 고 오를 수 있 는 곤 도라 가 설치 되 면서 일반 여행객 들 도 어렵 지 않 게 겨울 덕유 를 감상 할 수 있 게 되 었 다 . 정상 에서 여유 롭 게 조망 을 즐기 기 위해서 는 다소 번거롭 더라도 추위 에 대한 대비 를 단단히 하 여야 한다 . 스키 장갑 처럼 두툼 한 방한 장갑 과 머리 와 귀 를 감싸 는 방한모 는 기본 , 설천 봉 에서 나무 계단 을 이용 덕유산 정상 인 향 적 봉 에 오르 려면 아이젠 까지 지참 했 다면 준비 끝 . 곤 도라 를 타 고 고도 를 높일수록 시야 는 넓 어 진다 . 곤 도라 의 종점 인 설천 봉 에 내려서 면 눈길 을 끄 는 목조 건물 의 이름 은 ‘ 상제 루 ’. 하늘 에 계신 옥황상제 에게 지상 의 평화 와 행복 을 축원 하 기 위해 지 어 진 목조 건물 로 국내 에서 는 최고 높 은 위치 에 지 어 진 건물 이 다 . 건물 의 외관 은 소공동 원구단 에 위치 한 황궁우 의 건축 양식 을 본떠 만든 것 으로 추정 된다 . 기후 에 따라서 는 한낮 에 도 ‘ 상제 루 ’ 외벽 에 달라붙 은 상고대 를 볼 수 있 다 . 덕유산 은 늦가을 부터 초봄 까지 상고대 가 피 기 로 유명 한 곳 으로 설화 , 빙화 등 의 모습 으로 관람객 들 을 즐겁 게 해준다 . 상고대 가 필 수 있 는 기상 조건 으로 는 습기 가 많이 품 은 대기 가 북쪽 에서 발달 한 찬 공기 와 만나 면 수증기 가 결빙 되 어 주변 물체 에 달라붙 게 되 는 것 으로 우리나라 산 악지 형 중 덕유산 일대 에서 가장 자주 볼 수 있 다 . 설화 는 한자 그대로 나무 에 눈 이 쌓여 연출 하 는 것 으로 눈 이 내리 는 도심 에서 도 쉽 게 볼 수 있 다 . 가장 보 기 어려운 것 은 빙화 이 다 . 빙화 란 산 악지 형 등 에 비 가 오 다 기후 적 인 영향 으로 기온 이 급강하 하 면서 초목 에 매달린 빗방울 이 그대로 얼어붙 는 경우 를 이름 이 다 . 설천 봉 일대 에 는 평지 에서 볼 수 없 는 고사목 이 그 이채 로움 을 더해준다 . 나무 의자 가 마련 된 휴게소 에 이르 면 북쪽 으로 적상산 안국사 가 손 에 잡힐 듯 시야 에 들어온다 . 설천 봉 에서 향 적 봉 에 이르 는 길 에 는 주목 과 관목 , 산죽 으로 우거져 있 지만 등산로 가 잘 정비 되 어 있 다 . 그렇 다 하 더라도 계단 곳곳 에 는 얼 었 다 녹 았 다 를 반복 하 며 빙판 을 이룬 곳 이 도처 에 자리 하 고 있 어 아이젠 을 착용 하 지 않 은 사람 들 에게 는 쉽 지 않 은 길 이 다 . 휴게소 를 출발 상고대 나 눈꽃 을 구경 하 며 향 적 봉 정상 까지 는 약 20 여 분 이 소요 된다 . 쾌청 한 날씨 에 는 지리산 주 능선 이 한눈 에 들어오 고 , 속리산 , 팔 공산 , 가야산 과 그 외 작 은 산군 들 이 파도치 듯 그려 내 는 산 그리메 의 풍경 은 이곳 덕유 의 대표 적 인 볼거리 이 다 . 향 적 봉 대피소 옆 으로 난 길 을 따르 면 얼마 가 지 않 아 중봉 에 이른다 . 능선 상 의 길 이 어서 설천 봉 에서 오르 는 길 보다 오히려 편안 하 게 능선 좌우 측 의 산군 들 을 조망 하 며 산책 하 듯 걸 을 수 있 다 . 남쪽 으로 뻗 은 백두대간 을 조망 하 기 가장 좋 은 곳 이 중봉 . 남 덕유 로 향하 는 능선 이 장쾌 하 게 이어지 고 시야 저 멀리 에 는 지리산 100 리 가 눈 에 들어오 기 도 한다 . 기후 에 따라서 는 중봉 안부 를 넘 는 운해 의 장관 과 맞 닥 트리 기 도 한다 . 곤 도라 를 이용 덕유산 향 적 봉 을 오르 는 이 들 이 염두 해 둘 사항 으로 는 간혹 쾌청 한 날씨 임 에 도 강풍 으로 인해 곤 도라 의 운행 이 중지 될 수 있 다 . 출발 당일 리조트 사무실 에 전화 를 걸 어 운행 여부 를 미리 알 아 봐야 한다 ( 무주 리조트 063 - 322 - 9000 ) . 곤도 라 이용료 성인 기준 왕복 11 , 000 원 , 편도 7 , 000 원 . 곤 도라 의 운행 시간 은 평상시 오전 10 시 부터 오후 4 시 30 분 까지 . 향 적 봉 정상 에 올라갔 다 운행 시간 을 놓치 면 스키장 슬로프 를 꼬박 걸 어 내려와야 하 는 고생 을 하 게 되 므로 운행 시간 을 염두 에 두 어야 한다 . 덕유산 국립 공원 무주 구천동 매표소 에서 는 폭설 을 동반 한 기상이변 이 있 지 않 는 한 도보 를 이용 한 정상 등 반 이 가능 하 다 . 삼공리 여관 촌 을 출발 , 구천동 계곡 을 거쳐 백련사 까지 는 느린 걸음 으로 두 시간 이 소요 . 백련사 까지 는 포장도로 로 이어지 는 완만 한 길 이 다 . 체력 을 요구 하 는 백련사 에서 향 적 봉 까지 는 가벼운 배낭 을 지 고 도 두 시간 이 꼬박 걸린다 . 백련사 가 위치 한 곳 이 대략 해발 900 미터 , 향 적 봉 정상 과 는 700 미터 의 표고 차 를 두 고 있 는 데 다 , 적설 기에 는 운행 시간 이 더 소요 되 는 것 을 감안 해야 한다 . 정상 까지 는 목책 계단 과 이정표 설치 가 잘 되 어 있 어 길 을 잃 을 염려 는 거의 없 다 . 다만 혹한기 에 준하 는 장비 를 착용 해야 산행 에 지장 이 없 다 . 산행 초보 라면 백련사 에 도착 후 정산 등 반 과 하산 시간 을 자신 의 체력 에 맞 게 감안 해야 한다 . 이 처럼 볼거리 풍부 한 덕유산 의 풍경 으로 아마 츄 어 사진 애호가 들 의 발길 도 끊임없이 이어지 고 있 다 . 산 정상 은 평지 에 비해 5 ~ 6 도 정도 낮 다 . 바람 에 따른 체감 온도 는 이 보다 훨씬 더 낮 게 되 므로 , 디지털카메라 사용 자 라면 여분 의 밧데리 를 준비 해 가 야 추운 날씨 로 인한 방전 에 대비 해 사진 을 카메라 에 담 을 수 있 다 . 여행 메모 ( 지역 번호 063 ) 향 적 봉 정상 에서 일출 과 일몰 을 감상 하 려면 향 적 봉 정상 에서 5 분 정도 거리 에 있 는 대피소 에서 숙박 을 하 여야 한다 . 대피소 내 에서 는 컵라면 과 과자 류 만 을 판매 하 고 있 으므로 , 취사도구 지참 은 필수 . 수용 인용 은 약 45 명 . 침상 에 는 전기 판넬 이 설치 되 어 있 으나 , 혹한기 에 는 여분 의 침낭 과 담요 를 준비 하 는 것 이 좋 다 . 산장 이용료 8 , 000 원 , 침낭 2 , 000 원 , 담요 1 , 000 원 향 적 봉 대피소 ( 322 - 1614 ) http : / / deogyu . knps . or . kr / divide . aspx ? menu = 001 & submenu = 005 <- 사전 예약 필수 무주 리조트 내 에서 는 얼음 조각 건축 전 을 열 고 있 어 여행객 들 에게 볼거리 를 준비 하 고 있 다 . 노천온천 탕 에서 는 수영복 을 착용 하 고 내리 는 눈 을 맞 으며 온천욕 을 할 수 있 다 . 자가운전 : 대진 고속도로 - 무주 나들목 - 19 번국 도 - 적상 - 사산리 좌회전 - 40 번 군 도 - 무주 리조트 대중교통 : 서울 남부 터미널 , 대전 동부 터미널 과 전주 터미널 에서 수시로 운행 하 는 무 주행 직행버스 이용 , 무주읍 과 무주 구천 동 혹은 무주 리조트 앞 에서 하차 후 셔틀버스 이용 . 경부선 열차 영동역 하차 . 무 주행 직행버스 서울 - 무주 리조트 직행 버스 예약 대원고속 인터넷 예약 buspia . co . kr 전화 문 의 02 - 575 - 7710 을지로 , 잠실 , 신촌 지역 각각 출발 숙박 : 무주 리조트 내 국민호 텔 ( 320 - 7000 ) 티 롤 호텔 ( 320 - 7200 ) 무주 리조트 입구 에 는 펜션 이 밀집 되 어 있 고 , 무주 구천 동 삼 공리 지구 에 는 저렴 한 모텔 과 민박 이 다수 있 다 .