반응 영역 ( 55 ) 의 일 측면 , 즉 도 2 에 보이 는 측면 은 공기 가 흐르 는 공기 유동 표면 이 고 , 반응 영역 ( 55 ) 의 타 측면 , 즉 공기 유동 표면 의 반대 측면 은 냉각수 가 흐르 는 냉각수 유동 표면 이 된다 . 듀얼 셀 타입 연료전지 스택 에서 상기 공기 유동 표면 이 상기 막 - 전극 집합체 ( 3 ) ( 도 5 참조 ) 의 캐 노드 전극 ( 6 ) ( 도 5 참조 ) 에 대 면 접촉 된다 . 상기 공기 유동 표면 에 는 제 1 공기 매니폴드 영역 ( 75 ) 의 공기 통공 ( 76 ) 으로부터 유입 된 공기 가 제 2 공기 매니폴드 영역 ( 78 ) 의 공기 통공 ( 79 ) 으로 배출 될 때 까지 상기 공기 유동 표면 을 유동 하 도록 일직선 경로 를 따라 연장 된 복수 의 공기 채널 ( channel ) ( 60 ) 이 형성 된다 .