201903 부산 김해 ( PUS ) - 오사카 간사이 ( KIX ) 7 C 1352 & 7 C 1353 제주 항공 탑승 / 간사이 공항 2 터미널 불편 해 . 
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 여행 기록 / 일본 
 LovelyAlice 2019 . 04 . 04 18 : 00 
 2019 년 3 월 여행 
 ▶ 그 간 의 제주항공 탑승 기록 
 - 2019 . 03 부산 김해 ( PUS ) - 사이판 ( SPN ) 7 C 3452 & 7 C 3451 제주 항공 탑승 SSSS / 미국 비자 면제 , 미국 이 스타 / 사전 좌석 지정 
 - 2018 . 04 김해 ( PUS ) - 김포 ( GMP ) 제주항공 탑승 / 에어부산 탑승 
 - 2015 . 09 제주 도 여행 : 제주 항공 으로 부산 에서 제주도 로 ! ( 김해 공항 - 제주 공항 ) 
 - 2014 . 03 홍콩 여행 , 제주항공 타 고 홍콩 으로 떠나 요 ! ( 부산 출발 부정기 노선 ) 
 교토 까지 여행 가 는 데 간 사이 공항 까지 이동 해야 했 다 . 급히 예약 했으니 아주 저렴 한 가격 은 아니 지만 , 일본 벚꽃 시즌 + 급히 예약 + 주말 을 포함 한 것 을 고려 하 면 뭐 또 그리 비싸 게 예약 한 것 은 아니 니 나름 만족 스러운 가격 이 었 다 . 단 ! 제주항공 간 사이 공항 T 2 를 이용 한다는 점 은 새로운 호기심 과 도전 의식 을 불러일으켰 지만 , 직접 T 2 를 이용 해 보 니 , 다음 에 간 사이 공항 갈 때 는 아무리 가격 이 매력 적 이 라도 절대로 제주 항공 을 이용 하 지 않 을 것 이 다 . 그만큼 간 사이 공항 의 T 2 를 이용 하 는 국내 유일 항공사 라는 점 과 탑 승발 권 마감 시간 이 타 항공사 와 달리 1 시간 전이 라는 점 은 치명 적 인 단점 이 었 으니까 . 이 이야기 는 나중 에 하 기 로 하 고 . ( 결론 . .. 앞 으로 간 사이 공항 에 갈 때 는 제주항공 절대로 안 타 ! ) 
 [ 여행 프로모션 ] - KKDAY 봄맞이 일본 여행 5 % 할인 
 ( 버스 투어 , JR 레일 패스 , 교토 기모노 대여 , 일본 현지 투어 ) 최저 가 - 오사카 / 교토 / 큐 슈 / 도쿄 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 60 sec | F / 2 . 8 | 15 . 0 mm | ISO - 200 
 활 주로 탑승 은 늘 귀찮 다 . 
 늘 그렇 듯이 대부분 의 여행 은 LCC 를 이용 할 때 마다 활주로 탑승 에 당첨 된다 . 실상 김해 국제 공항 에서 는 LCC 라서 활주 로 주 는 거 아니 라고 공식 적 으로 답 하 지만 글쎄 체감 하 기 로 는 늘 그랬 다 . 활주로 탑승 이 가장 귀찮 은 이유 는 이동 을 여러 번 해야 한다는 점 과 , 버스 안 에서 도 대기 가 발생 한다는 점 이 다 . 줄 서 는 것 을 끔찍히 싫 어 하 는 나 에게 활주로 탑승 은 매력 적 이 지 않 은 방법 이 다 . 여행 초반 에 는 활주로 에 내 가 있 다는 사실 에 설레 었 지만 지금 은 . .. 만사 귀찮 다 . 
 ▶ 간사이 공항 입 / 출국 시 필수품 : KIX - ITM 카드 
 [ 내 여행 법 / 여행 방법 ] - 일본 간사이 를 여행 한다면 , KIX 카드 ( KIX - ITM CARD ) , 비행 포인트 사후 등록 방법 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 60 sec | F / 8 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 1250 
 꽉 찬 기내 모습 
 사람 들 로 꽉 찼 다 . 간 사이 공항 으로 갈 때 도 , 간사이 공항 을 떠날 때 도 사람 들 이 거의 꽉 차 있 었 다 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 40 sec | F / 9 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 6400 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 20 sec | F / 8 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 6400 
 좌석 은 나 에게 적당 & 사전 좌석 지정 시 2 ~ 4 번 줄 이 가성 비 최고 ! 
 키 가 크 고 다리 가 길 다면 LCC 항공사 가 운영 하 는 기종 의 내부 가 답답 하 게 느껴질 것 이 다 . 물론 나 같 은 키 와 다리 에게 는 그냥 저냥 . 사실 비행기 자체 가 답답 한 것 은 사실 이 지만 심하 게 답답 하 다고 느껴질 정도 는 아니 다 . 간 사이 공항 입국 심사 할 때 줄 서 는 것 이 싫 어서 최근 에 는 가능 하 면 추가 요금 을 내 고 앞 좌석 을 선정 한다 . 이때 팁 을 주 자면 나 처럼 일찍 비행기 에서 내리 는 것 이 목표 라면 굳이 첫 번 째 좌석 을 선택 할 필요 가 없 다 . 두 번 째 줄 좌석 은 첫 번 째 줄 좌석 보다 요금 이 훨씬 더 저렴 하 면서 비행기 에서 일찍 내리 는 효과 는 동일 하 다 . 즉 , 가성 비 를 따진다면 2 ~ 4 번 줄 이 최고 로 좋 다 ! 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 60 sec | F / 6 . 3 | 15 . 0 mm | ISO - 2500 
 제주 항공 이 이용 하 는 단일 기종 B 737 - 800 
 대부분 의 LCC 들 은 단일 기종 을 이용 한다 . 이유 는 간단 하 다 . 정비 인력 을 최대 화 시킬 수 있 으니까 . 운영 하 는 항공사 입장 에서 는 장점 이 지만 탑승 하 는 고객 입장 에서 는 각각 다양 한 노선 을 탑승 해도 똑같 은 비행기 를 만나 게 된다는 단점 이 있 다 . 탑승 할 때 마다 비행 기종 이 달라서 오 는 신선 함 ( ?!) 은 없 다 . 그러 고 보 면 그냥 탑승 에 의미 를 둔다면 비행 기종 이 무슨 상관 이 랴 . 저렴 한 비용 에 국제선 비행 이 가능 하 다는 것 자체 가 이미 매우 큰 혜택 이 긴 하 다 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 100 sec | F / 6 . 3 | 25 . 5 mm | ISO - 1600 
 기내 개인 조명 無 쓸모 ( 이코노미 경우 ) 
 매번 비행기 탈 때 마다 느끼 는 거 지만 . ... 저 조명 은 세상 쓸데없 다 . 비즈니스 좌석 은 각 좌석 이 분리 되 어 있 는 형태 를 가지 고 있 다지만 , 이코노미 는 이야기 가 다르 다 . 모두 들 알 다시피 좌석 이 다닥다닥 붙 어 있 다 . 그런 상황 에서 어두운 기내 에 타인 에게 피해 주 지 않 고 조명 을 써야 하 는데 저 조명 을 쓰 면 옆 사람 에게 심하 게 빛 이 전달 된다 . 그럴 바 에 는 못 쓰 는 거 지 . 저런 조명 은 왜 만드 는 건지 이해 는 안 되 지만 . 그냥 개인 조명 가지 고 다니 는 것 이 낫 다 . 아니면 그냥 불 끄 고 자 거나 . 
 한국 으로 돌아가 는 길 에 주문 한 기내식 
 사전 기내식 을 주문 하 지 않 는다면 , 배 를 채울 만 한 부산 - 간사이 노선 에서 기내식 은 위 메뉴 가 전부 다 . 컵라면 은 판매 하 지 않 았 으니 부라부랴 겨우 비행기 시간 을 맞춰서 탑승 했 던 내 가 저녁 을 먹 지 못했 기 에 주문 할 수 있 었 던 메뉴 는 매우 한정 적 이 었 다 . 그나마 미주리 브랜드 의 크로 와 상 과 맛 밤 . 이거 라도 있 어서 다행 이 었 다 ㅠ 0 ㅠ 너무나 도 배고팠 던 나 는 기내식 을 참 맛있 게 먹 었 다 ~ 김해 - 간사이 공항 노선 에서 컵라면 조 차 하나 도 주문 할 수 없 었 다는 사실 은 매우 아쉬운 기내식 서비스 대목 이 었 다 . 작 은 컵라면 이 라도 판매 할 수 있 다면 나 같 은 사람 들 이 시켜 먹 었 을 텐데 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 60 sec | F / 13 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 4000 
 여행 다닐 때 마다 느끼 지만 , 왜 내 짐 은 항상 끄트머리 에 나올까 . 지금 까지 여행 횟수 를 손 으로 다 꼽 지 못할 만큼 적 은 편 은 아니 지만 내 짐 이 일찍 나온 적 은 정말 단 한 번 . 단 한 번 있 었 다 . 그 외 에 는 모두 대부분 의 짐 이 나오 면 내 짐 이 끝 에 나온다 . 
 간사이 국제공항 2 터미널 이야기 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 160 sec | F / 14 . 0 | 45 . 0 mm | ISO - 125 
 현재 간사이 국제공항 의 경우 터미널 이 새로 생겼 다 . 기존 터미널 은 1 , 새로 생긴 터미널 은 2 다 . 즉 2 터미널 이 새로 개장 했 는데 , 2 터미널 을 이용 하 는 항공사 는 단 세 개 항공사 . 제주항공 ( 대한민국 ) , 피치 항공 ( 일본 ) , 춘추 항공 ( 중국 ) 이렇게 세 개 항공사 만 이용 한다 . 현재 , 공항 관련 모든 서비스 는 1 터미널 ( 기존 ) 에 집중 되 어 있 으므로 한국인 입장 에서 제주 항공 을 타 고 간 사이 공항 에 도착 하나 독 해도 2 터미널 에서 할 수 있 는 것 은 아무것 도 없 다 . 열차 탑승 도 , 한국 에서 사전 예약 한 교통 패스 들 도 모두 1 터미널 로 이동 해야 수령 하 거나 이용 할 수 있 다 . 
 1 . 제주 항공 의 탑승 수속 마감 시간 은 1 시간 전이 다 . 
 대부분 의 국내 항공사 들 은 탑승 수속 마감 시간 이 40 ~ 50 분 전 이 지만 T 1 에서 출발 한다 . 하지만 제주항공 은 T 2 에 다른 항공사 보다 10 ~ 20 분 빠르 게 ( 1 시간 전 마감 ) 마감 한다 . 
 탑승 수속 마감 이란 , 쉽 게 말 해서 위탁 수하물 을 싣 고 탑승권 을 받 는 공항 카운터 에서 체크인 하 는 과정 을 말 한다 . 내 비행기 가 오후 2 시 출발 비행기 이 고 탑승 수속 마감 시간 이 1 시간 전이 라면 나 는 아무리 늦 어도 오후 12 시 59 분 까지 는 해당 항공사 의 카운터 앞 에 도착 해서 여권 을 내밀 어야 한다 . 대부분 의 항공사 들 이 40 ~ 50 분 전 에 발 권 을 마감 하 는 데 반해 유독 ! !! 제주 항공사 는 1 시간 전 마감 이 다 . 게다가 간사이 공항 제 2 터미널 이 다 . 그러므로 , 일반 항공사 보더 훨씬 더 일찍 여행 을 마무리 해야 한다 . 
 ▶ 제주항공 의 경우 터미널 이동 시간 을 고려 + 탑승 수속 마감 시간 고려 해야 하 므로 다른 항공사 보다 훨씬 일찍 공항 으로 이동 해야 한다 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 60 sec | F / 13 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 1600 
 2 . 간사이 국제공항 1 터미널 ↔ 2 터미널 무료 셔틀버스 이동 소요 시간 
 터미널 끼리 오가 는 무료 셔틀버스 가 있 다 . 이 공항 셔틀버스 를 탑승 해서 이동 하 면 무료 로 이동 이 가능 하 다는 점 이 장점 이 고 , 실상 이동 시간 은 7 분 정도 밖 에 걸리 지 않 는다는 것 도 장점 이 다 . 그런데 딱 여기 까지 가 장점 이 고 실상 은 터미널 간 의 이동은 이 보다 더 시간 이 걸릴 수 밖 에 없 다 . 어디 서 탑승 하 느냐 , 얼만큼 배차 되 느냐 가 문제 다 . 간 사이 공항 측 에서 는 " 7 분 이 면 이동 가능 / 무료 ! " 를 키포인트 로 잡 겠 지만 글쎄 올 씨 다 . 
 ① 1 터미널 이 아닌 아 에로 플라자 에서 하차 / 탑승 해야 한다 . 
 간사이 국제공항 1 터미널 에서 아 에로 플라자 로 연결 된 곳 으로 이동 해야 한다 . 간사이 국제공항 도 매우 작 은 공항 은 아니 라는 점 과 , 난 카이 선 / JR 선 을 탑승 할 수 있 는 열차 역 에서 도 훨씬 더 걸어가 야 하 는 아 에로 플로 자 뒷 쪽 에서 유일 하 게 셔틀버스 승차 / 하차 가 가능 하 다 . 그러니까 공항 셔틀버스 탑승 장소 는 기존 택시 들 이 들어서 는 공항 출국 장 / 입 국장 이 아니 라 입국 후 약 3 ~ 400 m 정도 이동 해야 한다 . 이 또한 직선거리 는 아니 라는 점 , 층 을 옮겨야 하 고 처음 간 사이 공항 에 방문 하 는 이 라면 표지판 을 보 고 이동 해야 하 므로 실제 각 터미널 이 동거리 7 분 + 5 ~ 10 분 더 걸릴 수 있 다 . 
 ② 셔틀버스 배차 시간 은 평균 5 분 ( 실제 4 ~ 9 분 ) 
 ▶ 간사이 국제공항 각 터미널 셔틀버스 배차 시간표 : t 2 bus _ timetable _ from 181101 . pdf 
 3 . 아직 까지 모든 서비스 는 간사이 국제공항 제 1 터미널 에 집중 
 일단 , 2 터미널 을 이용 하 는 사람 들 은 1 터미널 로 무조건 넘어와야 한다 . 그래야 열차 를 타 고 시내 로 나가 거나 공항 리무진 버스 를 타 고 시내 나 교토 로 이동 할 수 있 다 . 한국 에서 사전 예약 한 패스 가 있 다면 ? 이 또한 교환 처 나 수령 처 모두 간사이 국제 공한 1 터미널 에 있 다 . 여기 서 교환 해야 한다 . 현재 까지 택시 를 타 지 않 는 한 , 간사이 국제공항 2 터미널 에서 1 터미널 에 하차 하 지 않 고 시내 로 나갈 수 있 는 방법 은 없 다 . 
 제주 항공 을 탑승 한다면 결론 ! 
 한국 항공사 중 에서 현재 유일 하 게 간사이 국제공항 제 2 터미널 을 이용 하 는 제주항공 의 탑 승발 권 마감 시간 은 1 시간 전이 다 . 그리고 공항 셔틀 탑승 시간 까지 고려 하 면 1 시간 30 분 전이 마감 시간 이 라고 봐야 한다 . ( 타 항공사 의 경우 탑승수속 마감 이 40 ~ 50 분 전 인 데 다가 굳이 2 터미널 로 갈 필요 가 없 다 . ) 
 [ 예 1 ] 제주항공 19 : 30 출발 비행기 / T 2 로 이동 해야 하 는 시간 고려 → 시내 에서 간사이 국제공항 들어갈 때 , 아무리 늦 어도 17 : 50 ~ 18 : 00 에 도착 해서 부지런히 이동 해야 마감 시간 을 겨우 맞출 수 있 다 . 
 [ 예 2 ] 에어부산 19 : 30 출발 비행기 / T 1 터미널 이용 → 간사이 국제 공항 에 들어갈 때 18 : 30 에 도착 하 면 마감 시간 을 맞출 수 있 다 . 
 #. 물론 넉넉 하 게 공항 에 2 ~ 3 시간 전 에 도착 을 목표 로 한다면 T 2 이 든 T 1 이 든 상관없 다 . 
 나 의 탑승 소감 
 항공 권 을 예약 하 려던 당시 제주항공 과 티 웨 에 항공 이 저렴 했 다 . 둘 중 비교 하 자면 이 스타 가 몇 만 원 더 저렴 한 상황 에 위탁 수하물 도 동일 하 게 15 KG 였 고 . 이스타 항공 을 예약 하 려다가 이전 에 이용 했 던 경험 이 있 었 고 , 또 터미널 2 도 궁금 했 던 터 라 몇 만 원 더 주 고 제주 항공 을 예약 했 다 . 결국 T 1 - T 2 이동은 불편 했 고 , 수속 마감 시간 도 타 항공사 보다 빠른 제주항공 의 시스템 이 불편 했 다 . 게다가 셔틀버스 이동 시간 까지 고려 해야 했 고 , 1 터미널 을 지나 서 아 에로 플라자 까지 걷 는 것 도 귀찮 았 다 . 그러므로 결론 . ..... 다음 에 간 사이 공항 간다면 T 2 에 모든 서비스 가 가능 하 지 않 는 한 , T 2 를 이용 하 는 제주항공 은 탑승 하 지 않 을 것 이 다 . 
 ▶ 그 간 의 김해 ( 부산 ) - 간사이 ( 오사카 ) 노선 기록 
 - 2017 . 05 김해 ( PUS ) - 오사카 ( KIX ) KE 0759 대한항공 탑승 / 특별기 내식 ( 과일 ) 
 - 2017 . 12 부산 김해 ( PUS ) - 오사카 ( KIX ) ZE 913 이스타항공 탑승 / 기내식 
 - 2017 . 04 부산 ( PUS ) - 오사카 ( KIX ) BX 124 에어부산 탑승 / 기내식 / 당일치기 교토 여행 
 간사이 국제 공항 터미널 이동 무료 순환 셔틀버스 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 160 sec | F / 13 . 0 | 45 . 0 mm | ISO - 250 
 간사이 국제공항 2 터미널 은 매우 작 다 . 정말 작 다 . . 이렇게 작 을 수 있 나 싶 을 정도 로 작 다 . 김해 공항 도 작 은 공항 이 라고 생각 한 나 에게 김해 공항 은 어마어마 하 게 큰 공항 이 라는 생각 을 순간 들 게 해 줄 정도 였 다 . 그러므로 셔틀버스 탑승 장소 를 쉽 게 찾 을 수 있 다 . 워낙 작 은 공항 이 고 아직 은 3 개 항공사 만 이용 하 는 터미널 이 라서 그런지 . ... 대기 하 는 택시 도 보이 지 않 았 다 . 물론 시간대 마다 대기 택시 가 달라질 수 있 지만 , 일단 이곳 은 개인 차 또는 셔틀버스 외 에 는 교통수단 자체 가 보이 지 않 았 다 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 100 sec | F / 13 . 0 | 15 . 0 mm | ISO - 100 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 160 sec | F / 13 . 0 | 45 . 0 mm | ISO - 800 
 어느 공항 에서 나 쉽 게 볼 수 있 는 셔틀버스 . 
 Canon | Canon PowerShot G 1 X Mark III | 1 / 100 sec | F / 14 . 0 | 27 . 7 mm | ISO - 1600 
 간사이 국제공항 1 터미널 이 아닌 , 하차장 소 는 " 아 에로 플라자 " 
 셔틀버스 를 타 고 이동 하 는 중 에 들렸 던 소리 였 다 . 
 " 우린 1 터미널 가 잖아 . 1 터미널 에서 내리 면 될 거 야 . 방송 해 줄 걸 " 
 그리고 시간 이 지났 다 . 셔틀버스 내 의 방송 은 아 에로 플라자 라고 나왔 다 . 물론 뒤 이 어 간사이 국제공항 1 터미널 로 가 려는 사람 도 이곳 에서 하차 하 라는 방송 이 나왔 지만 북적북적 할 때 면 순간 뒷 방송 까지 길 게 듣 지 못할 때 도 있 다 . 
 " 응 ? 우리 는 1 터미널 에 내려야 하 는데 ? 사람 들 왜 다 내리 지 ? !" 
 그렇 다 . 단순 하 게 생각 하 면 1 터미널 에 내려야 하 고 , 단순 하 게 상상 하 면 바로 출 국장 또는 입 국장 이 나와야 한다 . 헌데 , 주차장 장소 에 차 가 멈추 었 고 , 그 곳 은 아 에로 플라자 라고 했으니 처음 간사이 국제공항 을 방문 한 이 라면 당황 할 수 밖 에 . 
 결론 . ... 1 터미널 로 간다면 아 에로 플라자 에서 하차 하 면 된다 . 
 2019 . 04 . 05 포털 사이트 , 다음 DAUM 메인 에 등장 ! 
 2019 . 03 . - 교토 여행 , 아름다운 교토 에서 예쁜 기모노 로 인기 많 았 던 날 , 교토 예쁜 기모노 렌탈 샵 / 기모노 스냅 촬영 
 2019 . 03 . - 간사이 국제 공항 에서 교토 역 / 신오사카 역 / 덴 노 지역 으로 간다면 고민 할 거 없이 하루카 특급 열차 ! ( 최저 가 / 교환 방법 / 탑승 팁 ) 
 2019 . 03 . - 녹차 의 고장 , 우지 ( UJI ) 당일치기 여행 즐기 는 방법 : 전통찻집 과 현대 적 감각 의 카페 / 맛 차 젠자 이 , 경단 , 라떼 
 [ 여행 프로모션 ] - 2019 년 4 월 호 텔 할인 코드 정리 : 아고다 , 호텔 스 닷컴 , 트립 닷컴 , 익스 피디아 , 부킹 닷컴 ( 프로모션 ) 
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 간사이 국제공항 , 간사이 국제공항 2 터미널 , 제주항공 
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