C 대표 는 ' 부품 사 는 비용 을 절감 하 기 위해 최대한 표준 화 된 부품 을 공급 하 려고 하 지만 국내 완성 차 업계 에서 는 이것 이 어렵 다 ' 며 ' 글로벌 자동차 판매사 는 자체 적 으로 모델 수 를 줄이 는데 국내 에서 는 오히려 늘어나 는 추세 ' 라고 말 했 다 . 실제로 지난 5 월 혼 다가 주력 세단 ' 어코드 ' 를 감산 했 고 , 포드 도 세단 머스탱 과 포커스 등 2 종 을 제외 하 고 나머지 에 대해서 는 단종 을 선언 했 다 .