할증 보험료 전액 , 교통 법규 준수 자 보험료 할인 에 사용 앞 으로 스쿨 존 이나 횡단보도 등 에서 자동차 운전자 가 교통 법규 를 위반 하 면 위반 횟수 에 따라 보험료 가 최대 10 % 할증 된다 . 국토 교통부 , 금융 감독원 , 보험 개발 원 은 어린이 보호구역 과 횡단보도 에서 교통 법규 를 위반 한 운전자 에 대해 자동차 보험료 를 할 증해 적용 한다고 27 일 밝혔 다 . 운전자 는 어린이 보호구역 등 에서 시속 30 km 이하 ( 지자체 별 제 한 속도 운영 ) 로 주행 해야 하 며 횡단보도 에서 보행자 가 건너 고 있 을 때 에 는 반드시 일시 정지 해야 한다 . 현재 자동차 보험료 할 증체 계 는 무 면허 · 음주 · 뺑소니 에 대해 최대 20 %, 신호 · 속도 위반 및 중앙선 침범 에 대해 최대 10 % 까지 할증 률 이 적용 돼 왔 지만 보호구역 및 횡단보도 내 교통 법규 위반 에 대해서 는 별도 의 할증 규정 이 없 었 다 . 개정 된 자동차 보험료 할 증체 계 에 따르 면 어린이 보호 구역 에서 제한 속도 보다 시속 20 km 를 초과 하 는 과 속 에 대해 1 회 위반 에 보험료 5 %, 2 회 이상 위반 에 보험료 10 % 를 각각 할증 한다 . 어린이 보호구역 위반 할증 은 올해 9 월 개시 되 는 자동차 보험 부터 적용 된다 . 노인 보호구역 및 장애 인 보호 구역 에서 의 속도 위반 에 대해서 도 같 은 규정 이 동일 한 시기 에 적용 된다 . 또 보행자 가 횡단 보도 를 건너 고 있 을 때 운전자 가 일 시정지 를 하 지 않 는 등 보행자 보호 의무 를 위반 하 면 2 ∼ 3 회 위반 에 보험료 5 %, 4 회 이상 위반 에 보험료 10 % 를 각각 할증 한다 . 횡단보도 보행자 보호 의무 는 내년 1 월 위반 사항 부터 보험료 할증 이 적용 된다 . 어린이 보호구역 과 횡단보도 보행자 보호 의무 를 반복 적 으로 위반 해도 두 항목 을 합친 최대 할증 률 은 10 % 다 . 할증 되 는 보험료 는 전액 교통 법규 준수 자 의 보험료 할인 에 사용 될 예정 이 다 . 우리 나라 교통사고 사망자 는 2016 년 4292 명 에서 지난해 3081 명 으로 감소 추세 에 있 으나 지난해 전체 교통사고 사망자 의 36 %( 1093 명 ) 가 보행 중 발생 하 는 등 보행 사망자 의 비중 이 경제 협력 개발 기구 ( OECD ) 평균 ( 약 20 %) 보다 현저히 높 다 . 특히 지난 3 년 간 보행 사망자 의 22 % 가 횡단 보도 를 건너 면서 발생 했 다 . 어린이 사망자 의 66 %, 고령자 사망자 의 56 % 가 어린이 · 노인 보호구역 을 보행 하 던 중 숨졌 다 . 강 성습 국토 부 교통안전 정책 과장 은 “ 그동안 교통사고 사망자 가 지속 적 으로 감소 돼 왔으나 아직 도 보행 사망자 는 OECD 평균 에 비해 높 다 ” 며 “ 이번 보험 제도 개편 이 성숙 한 교통 문화 조성 및 보행자 의 교통사고 사망자 감축 에 기여 할 것 으로 기대 한다 ” 고 밝혔 다 . 공유 하 기 글 요소