상기 와 같이 , 붕소 함유 원료 물질 보다 상기 알루미늄 함유 원료 물질 의 함량 이 더 많 을 경우 , Li 2 O , B 2 O 3 및 Al 2 O 3 가 서로 화학 적 으로 결합 을 이룬 리튬 붕소 알루미늄 산화물 의 형성 이 유리 하 고 , Li 2 O , B 2 O 3 및 Al 2 O 3 가 표면 처리 층 내 각각 단독 으로 존재 할 확률 이 낮 아 리튬 부산물 저감 에 효과 적 이 고 , 출력 및 저항 특성 이 개선 될 수 있 다 . 반면 , 알루미늄 함유 원료 물질 의 함량 과 붕소 함유 원료 물질 의 함량 이 동일 하 거나 , 알루미늄 함유 원료 물질 의 함량 이 더 많 거나 , 또는 상기 범위 를 초과 하 는 범위 로 알루미늄 함유 원료 물질 의 함량 보다 붕소 함유 원료 물질 의 함량 이 많 을 경우 , 표면 처리 층 내 Li 2 O , B 2 O 3 및 Al 2 O 3 가 각각 단독 으로 존재 하 여 , 리튬 부산물 저감 효과 가 미미 하 여 가스 가 발생 할 수 있 다 . 또한 , 표면 처리 층 내 Li 2 O , B 2 O 3 및 Al 2 O 3 가 각각 단독 으로 존재 할 경우 상기 표면 처리 층 이 저항 층 으로 작용 하 게 되 어 , 저항 증가 를 유발 할 수 있 다 .