상기 도로 소음 감소 장치 는 , 일단 의 일부 와 타단 의 일부 를 관통 하 는 중공 ( 104 ) 이 내부 에 형성 되 고 , 상기 일단 의 내측 방향 으로 끼움 홈 ( 101 ) 이 형성 되 며 , 상기 타단 에 외부 로 돌출 되 는 끼움 쇠 ( 102 ) 가 형성 되 며 , 상기 중공 ( 104 ) 과 외부 를 연통 시키 는 연통 부 ( 103 ) 가 측 부 에 구비 되 는 파이프 형상 의 본 체부 ( 100 ) ; 를 포함 하 여 구성 되 되 , 복수 개 의 상기 본 체부 ( 100 ) 가 상호 연결 되 어 구성 되 고 , 상기 매립 홈 과 상기 도로 소음 감소 장치 사이 의 공간 에 채워 지 되 연통 부 ( 103 ) 는 메우 지 않 도록 채워지 는 채움재 를 포함 하 여 구성 되 는 것 을 특징 으로 하 는 도로 소음 감소 장치 및 도로 면 의 차량 진행 방향 으로 매립 홈 ( 140 ) 을 동일 한 간격 으로 복수 개 형성 하 는 매립 홈 형성 단계 ; 도로 소음 감소 장치 를 상기 연통 부 ( 103 ) 의 끝단 이 도로 면 보다 낮 은 높이 를 가지 도록 상기 매립 홈 ( 140 ) 에 안착 시키 되 , 복수 개 의 상기 본 체부 ( 100 ) 각각 을 상호 연결 하 면서 상기 매립 홈 ( 140 ) 에 안착 시키 는 배치 단계 ; 상기 배치 단계 의 상기 매립 홈 ( 140 ) 에 채움재 ( 150 ) 를 주입 하 여 상기 도로 소음 감소 장치 를 상기 매립 홈 ( 140 ) 에 매립 시키 는 주입 단계 ; 상기 채움재 ( 150 ) 를 굳히 는 굳 힘 단계 ; 를 포함 하 여 구성 되 는 것 을 특징 으로 하 는 도로 소음 감소 장치 설치 방법 에 관한 것 이 다 .