동남아시아 최대 의 대륙 , 중국 으로 ! ! 떠나 기 전 나 의 첫 해외여행 이 자 고등학교 의 첫 수학여행 이 다 . 첫 여행 인 만큼 설레 는 마음 을 감출 수 없 었 다 . 하지만 볼거리 라는 전염성 이 강한 전염병 과 세월 호참 사라 는 안타까운 사건 때문 에 수학여행 의 취소 위기 가 놓여져 있 었 다 . 하지만 그런 위기 를 무릎쓰 고 무사히 출발 하 게 되 었 다 . 비행기 타 기 전 기숙사 에서 하룻밤 자 고 공항 으로 출발 하 였 다 . 살 면서 처음 가 보 는 공항 이 며 처음 비행기 를 타 는 마음 이 정말 설래 었 다 . 앞 으로 중국 의 관광지 와 산업체 등 의 경험 과 느낀 점 등 을 이야기 할 것 이 다 . 주로 관광지 위주 의 이야기 를 할 것 이 다 대륙 . . 나 의 첫 해외여행 비행기 난 생 처음 으로 비행기 를 탔 다 . 타 기 전 친구 들 과 공항 에서 수다 를 떨 며 대기 하 고 있 었 다 . 처음 보 는 공항 분위기 가 마냥 신나 기 만 하 였 다 . 수하물 절차 를 다 밞고 면세점 에서 구경 을 하 였 다 . 몇몇 친구 들 은 지갑 과 시계 등 을 사 는 친구 들 도 있 었 다 . 나 는 돈 이 없 는 관계 로 패스 했 다 . 곧 비행기 를 탈 시간 이 되 어 여권 확인 뒤 비행기 에 입석 했 다 . 비행기 가 이륙 할 때 머리 가 약간 아프 고 어지러웠 다 . 처음 타 는 비행기 느낌 이 썩 좋 지 는 않 았 다 . 이 륙 뒤 는 느낌 이 나아졌 다 . 도착 하 는 동안 친구 들 과 같이 사진 도 찍 으며 기내식 도 나 와 맛있 게 먹 었 다 . 어느새 정신 을 차려 보 니 중국 에 도착 직전 이 었 다 . 비행기 가 착륙 하 여 나 는 기쁜 마음 으로 중국 에 발 을 딛 었 다 . 상해 ( 1 ~ 3 ) - 낯설 고 냄새나 는 예원 옛 거리 공항 에 도착 하 여 시속 450 km 정도 되 는 자기부상열차 를 타 고 상해 로 출발 하 였 다 . 말 로 만 듣 던 열차 를 타 보 니 속도 가 정말 어마어마 했 다 . 그리하여 상해 에 도착 하 였을 때 내 눈 에 들어온 것 이 라곤 온통 중국어 뿐 이 라 매우 당황 했 다 . 중국 이 라 그런 건 당연 하 지만 너무나 도 낯선 환경 에 나 도 모르 게 당황 하 고 있 었 다 . 사람 들 도 영화 에서 보 는 듯 한 인상 을 가진 사람 이 매우 많 아서 나 도 모르 게 겁 을 먹 었 다 . 첫 번 째 관광지 는 상해 의 예원 옛 거리 이 다 . 예원 옛 거리 는 상하 이 구 시가지 푸시 의 중앙 에 위치 하 고 있 는 명 청 시대 의 양식 을 가지 고 있 는 정원 이 다 . 중국 정원 중 에서 도 가장 섬세 하 고 아름답 다고 평가 받 고 있 므여 오늘날 예원 은 2 만 평방 미터 의 면적 을 가지 고 있 다 . 그리고 이곳 의 건물 은 모두 청나라 양식 의 건물 로 되 어 있 다 . 그리하여 옛 상해 의 향기 를 느낄 수 있 는 곳 이 기 도 하 다 . 그리고 주변 의 쇼핑몰 도 있 어 매우 편리 하 다 . 그곳 의 브랜드 모델 중 한국 사람 을 보 았 다 . 낯선 땅 에서 한국인 을 보 니 반가웠 으며 자부심 을 느끼 기 도 하 였 다 . 우선 나 는 처음 가 는 관광지 치 고 는 인상 이 그닥 좋 지 않 았 다 . 첫째 로 사람 들 의 교통 의식 이 좋 지 않 았 다 . 파란불 에 단 보도 를 지나가 는대도 불구 하 고 우리 를 무시 하 고 그냥 지나가 는 차 들 이 꽤 있 었 다 . 그리고 두 번 째 로 는 거리 의 냄새 가 정말 적응 이 안 돼 었 다 . 이 냄새 의 원인 을 정말 알 수 가 없 었 다 . 하지만 이 또한 점차 적응 이 되 었 다 . 처음 의 관광지 로 와서 처음 자유 시간 을 가졌 다 . 그냥 무작정 걷 기 만 했 다 . 먹 을 것 이 먹 고 싶 어 맥도날드 를 갔 는데 말 도 안 통하 는데 어떻게 먹 을까 하 는 불안감 도 있 었 지만 영어 를 통해 주문 하 여 아이스크림 을 먹 을 수 있 었 다 . - 한국 의 명동 , 남경 로 예원 옛 거리 를 거쳐 중국 의 거대 한 거리 남 경로 를 가 게 되 었 다 . 상하이 에서 가장 오래 되 고 번화 한 상업 지역 으로 보행자 전용도로 이 다 . 한국 의 명동 과 자주 비교 되 지만 난징루 는 직선 의 도로 에 양쪽 으로 상가 가 늘어선 형태 이 다 . 상가 의 특징 도 명동 은 젊 은 층 이 주 대상 인 반면 난징 로 는 고객 층 이 노년 까지 고르 게 분포 한다 . 난징 로 는 동쪽 와이탄 부터 시작 하 여 5 . 5 km 에 이르 지만 핵심 이 되 는 보행자 중심 의 상업 지역 은 1 km 정도 이 다 . 현재 약 600 개 의 상점 이 입주 하 여 있 으며 많 은 사람 들 이 항상 붐비 는 곳 이 다 . 우선 남 경로 에 들 어 서기전 부터 사람 들 과 거대 한 2 층 버스 와 차 들 이 나돌 고 있 었 다 . 신속 하 게 내려 집합 뒤 별다른 설명 없이 자유 시간 을 가지 게 되 었 다 . 그리하여 이곳저곳 높 은 층 이 주 를 이루 는 건물 을 들어가 예원 옛 거리 에서 발휘 한 능력 을 남경 로 맥도날드 에서 도 써먹 어 손쉽 게 맥플러리 를 먹 을 수 있 었 다 . 쇼핑 을 하 기 위해 상가 를 들어갔 지만 수중 의 돈 으로 는 살 수 있 는 물품 이 많이 없 었 다 . 그리하여 밖 을 나돌 다가 다시 집합 하 였 다 . 집합 때 친구 들 이 제 시간 에 오 지 않 아 저희 학교 의 대장인 박 x 렬 선생 님 께서 학생 몇 명 을 불러 장기 자랑 을 시키 는 등 의 행위 를 하 였 는데 , 외국인 관광객 들 과 중국인 들 이 우릴 신기 하 게 쳐다보 았 다 . 아이 들 이 다 모인 뒤 다음 목적지 를 향해 버스 에 올랐 다 . - 상해 의 랜드마크 , 동방 명주 타워 동방 명주 타워 는 중국 상하 이 푸 동 지역 에 있 는 높이 468 m 의 방송탑 이 다 . 건축물 을 구성 하 는 둥근 모양 때문 에 동양 의 진주 라고 불리 게 되 었 으며 상하 이 야경 에서 핵심 적 인 역할 을 한다 . 우선 도착 하 기 전 부터 주위 의 명 품관 들 이 줄 을 지 었 다 . 이런 보통 명 품관 들 과 는 차원 이 다른 스케일 이 였 다 . 그리 하 여 줄지 어 타워 를 올라가 기 위해 엘리베이터 를 타 게 되 었 는데 올라가 는 내내 귀 가 맹맹 하 게 막혀 불편 하 였 다 . 알 고 보 니 동방 명주 탑 내부 의 고속 엘리베이터 는 탑승 후 40 초 만 에 전망대 에 도착 하 여 , 세상 에서 가장 빠른 엘리베이터 로 기네스북 에 올라 있 다고 한다 . 올라간 내부 의 모습 은 둥그런 원 모양 으로 되 있 었 고 그 주위 로 상해 의 환상 적 인 경 을 볼 수 있 었 다 . 세월 호 사건 때문 에 유람선 스케줄 이 취소 되 있 는 상태 였 는데 저 멀리 유람선 이 보여 매우 안타까웠 다 . 그리고 이곳 은 바닥 이 유리 로 되 어 있 어 밑 의 광경 이 다 보여 아찔 함 도 느낄 수 있 다 . 그렇게 친구 들 과 사진 을 찍 고 아쉬운 마음 을 달래 며 동방 명주 를 나와 1 층 에 있 는 역사 박물관 에서 관람 을 한 뒤 당조 호텔 로 가 게 되 었 다 . - 상해 교통 대학교 , 폭스바겐 다음 날 이 다 , 아침 에 일어나 뷔페 식 아침 을 먹 고 호텔 을 빠져 나오 는데 , 바로 앞 에 사거리 가 있 었 다 . 그곳 을 빠져 나와야 되 는데 소문 으로 만 들 었 던 중국 의 교통 체증 을 직접 보 게 되 었 다 . 비키 지 않 고 서로 갈려고 만 하 여 자동차 들 은 그냥 멈춰 있 고 그 사이사이 를 오토바이 가 지나쳐갔 다 . 정말 정신없 었 고 , 큰 길 까지 거리 가 얼마 되 지 않 았 지만 그곳 을 빠져 나오 기 위해 15 분 가량 을 소요 하 였 다 . 첫날 부터 느 꼇 지만 이건 좀 아니 다는 생각 이 들 곤 하 였 다 . 그리하여 간 곳 은 상해 의 교통 대학교 . 1896 년 도 성선회 가 황제 의 칙령 에 따라 상해 에 설립 한 난 양 공립 학교 를 그 기원 으로 하 고 있 다 . 북양 대학당 과 함께 중국 사람 에 의해 설립 된 가장 오래 된 대학 이 라고 볼 수 있 다 . 또한 부지 는 상해 조계 내 에 위치 하 고 있 다 . 전자 제품 회사 SONY 와 제휴 하 여 중국 에서 능력 이 높 은 인재 를 배출 하 고 있 으며 , 세계 적 으로 높 은 대학 평가 를 받 고 있 다 . 특히 나 넓 은 대륙 의 중국 대학 인 만큼 넓 은 부지 로 유명 하 다 . 도착 하 였을 때 딱 봐도 엄청난 규모 가 예상 되 었 다 . 대학교 안 으로 들어가 자동차 관련 부품 등 을 보 고 빠져나왔 다 . 중국 말 로 다 되 있 어 이해 도 어려웠 고 필요 한 정보 는 별로 없 었 던 걸로 기억 한다 . 그리고 밥 을 먹 은 뒤 간 곳 은 상해 의 폭스바겐 . 상해 에 는 유난히 폭스바겐 차 가 많 으며 상해 의 택시 는 모두 폭스바겐 차 로 운영 되 고 있 다 . 그 이유 는 상해 에 폭스바겐 공장 이 있 어서 이 기 때문 인 것 같 다 . 공장 에 도착 하 여 견학 준비 를 위해 칸칸 이 연결 되 어 있 는 전동차 같 은 게 보였 다 . 전동차 에 탑승 뒤 공장 을 견학 하 였 는데 1 학년 때 삼성 르노 자동차 에 간 것 과 비슷 한 느낌 이 들 었 다 . 하지만 외제 차 라는 점 이 흥미 가 생겨 집중 해서 보 았 지만 삼성 르노 와 다를 깨 없 었 던 거 같 다 . 그렇게 견학 뒤 영어 로 된 공장 홍보 영상 을 본 뒤 폭스바겐 공장 을 빠져나왔 다 . - 한국 의 아픈 역사 , 대한민국 임시 정부 청사 다음 으로 갈 곳 은 상해 의 임시 정부 청사 이 다 . 하필 오늘 비 가 하루 종일 내리 는 날 이 었 다 . 임시 정부 청사 에 도착 했 을 때 비 가 우두 두 쏟아져 불편 을 겪 었 다 . 우리 가 오 는 것 을 알 고 조상 님 들 이 눈물 을 흘리 고 있 는 건 아닐까 하 는 생각 이 들 었 다 . 우선 이곳 임시 정부 청사 는 1919 년 4 월 11 일 중국 상하이 에 설립 된 대한민국 의 망명 임시 정부 중 의 하나 였 다 . 1919 년 9 월 11 일 에 통합 하 여 발족 한 통합 임시 정부 는 명목상 한성임시정부 의 정통 성 을 승계 하 였 지만 임시 정부 의 인적 · 물 적 구성 은 상해 임시 정부 체제 로 유지 되 었 다 . 그리고 윤봉길 의사 와 김구 선생 등 의 독립투사 들 이 이곳 에 머물 며 열심히 왜놈 들 과 싸우 던 곳 이 다 . 입장 하 기 전 10 가량 을 간단 한 영상 을 본 뒤 안 으로 들어갔 다 . 들어갈 때 에 주위 가 매우 어수선 하 고 관리 가 좋 지 않 았 다 . 어느 누구 가 관리 하 는지 는 모르 겠 지만 정말 안타깝 다는 생각 이 들 었 다 . 들어가 독립투사 들 이 머물 었 던 장소 등 을 관람 하 였 다 . 올라가 는 공간 이 매우 협소 하 였으며 공간 도 그리 넓 지 않 았 다 . 다시 한 번 독립투사 들 에 대한 감사 의 마음 이 든다 . 그리하여 빠져 나올 때 임시 정부 에 기금 을 하 는 곳 이 있 었 다 . 그곳 에 기금 한 사람 들 의 이름 을 파 주 는 금색 의 액자 가 있 었 다 친구 가 자기 엄마 도 여기 에 기금 을 하 였 다고 하 여 보 니 이름 이 있 었 다 . 마음 같 아선 나 도 하 고 싶 엇 지만 돈 이 부족 하 여 할 수 없 었 다 . 그리하여 임시 정부 청사 를 빠져나왔 다 . 교과서 에서 만 보 던 곳 을 직접 보 고 느낄 수 있 어 매우 좋 은 경험 이 였 다 . 그리고 다시 한 번 민족 의 아픔 을 기릴 수 있 었 다 . - 상해 의 수향 , 주 가 각 다음 날 이 다 . 어 제 와 같이 뷔페 식 아침 을 먹 고 다음 목적지 인 주 가각 으로 출발 하 였 다 . 송원 시대 부터 유명 한 마을 로 , 각리 라고 도 불렸 다 . 1991 년 에 국무원 에 의해 ' 중국 문화 명 도시 라는 칭호 를 얻 었 다 . 현재 는 관광지 로 개발 되 면서 , 구촌 옆 에 새로 마을 을 만들 었 다 . 팡 성차 오 는 주 쟈 쟈오 의 중심 이 라고 할 수 있 으며 , 다리 를 건설 한 성조 스님 이 다리 아래 에서 는 방생 만 하 고 절대로 물고기 나 자라 를 잡 아서 는 안 된다고 하 여 이 와 같 은 이름 을 얻 었 다 . 우선 내리 자마자 강 사이 의 구름다리 가 보여 운 치 있 는 풍경 이 느껴졌 다 . 입구 를 지나 길 을 걷 는데 바로 옆 에 강 이 있 어 시원 하 였 다 . 상해 의 배 니스 답 게 강길 을 따라 배 다 떠다녔 고 곳곳 에 배 한 척 이 들어올 수 있 는 선착장 이 있 었 다 . 원 레 는 배 를 탈 예정 이 였 지만 동방 명주 때 와 마찬가지 로 세월 호 사건 때문 에 그 스케줄 은 취소 가 되 었 다 . 그렇게 작 은 강 을 따라가 니 폭 이 넓 은 큰 강 이 있 었 고 그 에 따라 큰 다리 도 있 었 다 . 날씨 가 약간 흐려 안타까웠 지만 노 을진 저녁때 에 보 면 장관 일 꺼 란 생각 을 하 였 다 . 다리 에서 친구 들 과 사진 을 찍 은 뒤 시장 을 다녔 는데 매우 고약 한 냄새 가 나 였 다 . 견딜 수 없 어 자꾸 만 코 를 막 고 다녔 다 . 그렇게 자유 시간 이 주어지 고 시장 안 으로 는 냄새 때 매 들어가 지 못해 강만 구경 하 다가 빠져나왔 다 . 이곳 은 풍경 은 좋 지만 냄새 에 민감 한 사람 이 라면 추천 하 지 않 는 곳 이 다 . 북경 ( 4 ~ 7 ) - 북경 의 모터쇼 , LED 더 플레이스 오늘 은 상해 를 떠나 는 날 이 다 여느 덧 다 를 꺼 없이 아침 을 뷔페 식 아침 으로 먹 은 뒤 북경 을 가 기 위해 초 고속 열 차역 을 가 게 되 었 다 . 정들 었 던 가이드 와 이별 한 뒤 열차 에 탑승 했 다 . 탑 승전 에 점심 으로 도시락 으로 된 비빔밥 챙겼 다 . 그리고 열차 에 탑승 해 공항 에서 상해 까지 가 는 열차 못지않 은 속도 를 가지 고 북경 까지 달려갔 다 . 그리하여 상해 에 도착 해 버스 를 타 려고 밖 으로 나오 기 전 이상 한 솜뭉치 같 은 게 둥둥 떠다녔 다 . 그리고 공기 도 텁텁 하 여 숨쉬 기 도 힘들 었 다 . 바로 마스크 를 하나 둘 씩 차기 시작 해 나 도 마스크 를 꼇다 . 버스 에 탑승 해 새로운 가이드 의 소개 를 받 고 원 레 일정 에 없 었 던 북경 의 모터쇼 를 가 게 되 었 다 . 자동차 고등학교 인지라 자동차 에 대해 많이 보여 주 고 싶 은 선생 님 들 에게 감사 를 표한다 . 관람 시간 이 많 지 않 아 허겁지겁 보 기 도 하 였 는데 기대 했 던 건 처럼 좋 진 않 았 다 . .. 시설 도 그렇 고 공기 도 그렇 고 무엇 보다 언어 를 몰라 지식 을 습득 하 는 데 어려움 을 겪 었 다 . 군것질 을 하 고 싶 어 맥도날드 에서 맥플러리 를 먹 고 집합 하 여 다음 관광지 인 LED 더 플레이스 로 가 였 다 . 천장 이 모두 디스플레이 로 되 어 매우 신기 하 였 다 . 걷 기 좋 게 길 이 나 있 어 조금 걷 다가 주변 에 애플관 이 있 어 시간 을 죽였 다 . 그리하여 북경 에서 머물 춘 위원 리조트 로 가 게 되 었 다 . - 세계 로 뻗 어 나아가 는 대한민국 , 북경 현대 모비스 , 성우 하이텍 이곳 춘 위원 리조트 도 아침 을 뷔페 식 으로 먹 었 다 . 저번 당조 호텔 과 음식 의 질 은 비슷 햇 던 거 같 다 . 집합 을 하 여 북경 의 현대 모터스 를 가 게 되 었 다 . 강의실 에 들어가 니 한국 분 이 있 어 매우 반가웠 다 . 현대 모비스 의 홍보 영상 을 보 고 자동차 부품 등 에 대한 설명 을 들 었 다 . 그리고 귀 에 이어폰 을 꽂 고 견학 을 하 였 다 . 음질 이 별로 좋 지 않 고 조선족 분 이 라 잘 알아듣 지 못하 였 지만 부품 들 을 보아하니 눈 에 익 은 부품 들 이 라 이해 하 는 대 는 별 어려움 이 없 었 다 . 그리고 다음 견학 은 성우 하이텍 을 가 였 다 . 성우 하이텍 은 현대 기아차 에 차체 부품 을 납품 하 는 기업 이 다 . 강의실 에서 홍보 영상 을 보 고 마지막 으로 공장 견학 을 하 였 다 . 프레스 를 찍 어 내 는 작업 , 용접 을 하 는 작업등 이 있 었 는데 소리 가 너무 커 귀 가 한동안 맹맹 하 였 다 . 이런 곳 에서 일 하 면 귀 가 어떻게 될지 걱정 되 었 다 . 견학 을 마친 뒤 , 기념사진 을 찍 고 다음 목적 지인 십 찰 해 로 향하 였 다 . - 유럽 풍 의 까페 거리 . 십 찰 해 다음 목적지 는 십 찰 해 를 가 였 다 . 예 부터 귀족 들 에게 사랑 을 받 았 던 곳 으로 지금 도 중국 전통 의 향기 가 물씬 묻어나 는 거리 와 낭만 적 인 호수 가 어우러져 그려 내 는 아름다운 풍광 을 보 기 위해 많 은 여행자 들 이 찾 는다 . 낮 에 스차하이 를 찾 았 다면 인력거 를 타 고 후퉁 유람 을 즐겨 보 는 것 이 좋 다 . 후퉁 이 란 중국 의 전통 골목 을 말 하 며 , 이곳 에 는 옛 중국 민중 의 삶 이 고스란히 남 아 있 다 . 후 통 은 베이징 의 특색 있 는 볼거리 로 , 그 중 에서 도 스차하이 의 후 통 이 가장 유명 하 다 . 저녁 이 면 호숫가 를 따라 늘어선 분위기 좋 은 레스토랑 이나 바 나 , 카페 를 찾 아 시간 을 보내 는 베이징 에서 손꼽히 는 데이트 장소 로 대부분 의 점포 가 상당히 고급 스럽 고 우아 하 다 . 까페 거리 라 해서 기대 하 였 지만 역시 중국 은 중국 이 였 다 . 그냥 거리 였 다 생각 하 였 다 . 돌아보 기 위해 인력거 는 아니 지만 자전거 로 사람 2 명 을 끌 고 가 는 인력거 가 있 었 다 . 친구 와 그것 을 타 고 한 바퀴 쭉 돌 았 는데 차 사이사이 를 지나다니 며 인력거 가 이동하 는 대 차 가 긁히 면 어떻하 지 하 는 생각 도 있 었 지만 기사 님 이 매우 능숙 한 운전 실력 으로 재미있 게 관람 할 수 있 었 다 . 중간 쯤 가 니 옆 에 강 이 보이 고 까페 거리 가 보였 다 . 상가 도 많이 보였 고 외국인 들 도 많이 보였 다 . 밤 에 오 면 정말 장관 일 꺼 란 생각 이 들 었 다 . 인력거 체험 을 마친 뒤 석식 을 먹 고 리조트 로 이동하 였 다 . - 인류 최대 의 토목 공사 , 만리장성 다음 목적지 는 만리장성 을 가 였 다 . 이거 대한 유적 은 중국 역대 왕조 들 이 북방 민족 의 침입 을 막 기 위해서 세운 방어 용 성벽 이 다 . 지도 상 연장 길 이 2 , 700 ㎞ 이 며 , 중간 에 갈라져 나온 지선 들 까지 합치 면 총 길이 가 약 5 , 000 ~ 6000 ㎞ 에 이른다 . 통일 왕국 인 진나라 가 들어서 면서 북쪽 의 흉노 를 견제 하 기 위해 이 들 성벽 을 연결 하 고 증축 한 것 이 다 . 여느 때 와 다름없이 아침 을 먹 고 집합 뒤 만리장성 을 가 였 다 . 버스 에 내리 자마자 경사 가 어마 무지 한 장성 이 보였 다 . 올라가 기 전 촬영 을 한 뒤 올라가 는데 경사 가 우리 학교 기숙사 올라가 는 것 보다 더 힘들 었 다 . 하지만 구보 로 단련 된 다리 로 어렵 지 않 게 올라갈 수 있 었 다 . 역시 어딜 가 나 외국인 특히 서양인 들 이 많 아 눈길 을 사로잡 았 다 . 어느 정도 올라가 니 그 이상 은 올라가 지 마 라 하 여 가 지 않 았 다 . 그래도 힘들 었 다 . 그곳 에서 친구 들 과 사진 을 찍 고 내려왔 다 . 원 레 케이블카 스케줄 도 있 었 지만 사건 때문 에 타 지 못했 다 . 버스 를 타 고 중식 을 먹 으러 갔 다 . - 중국 4 대 명품 쇼 , 금 면 왕조 중국 의 4 대 쇼로 중 하나 로 중국 고대 신화 속 남녀 의 사랑 이야기 로 중국 에서 내려오 는 전설 을 극화 한 이야기 이 다 . 미국 에서 최 우수 연출 상 을 받 았 으며 1 회 공연 시 1 , 400 여 만 원 이 소요 될 만큼 매우 웅장 하 고 화려 한 쇼 이 다 . 공연 이 이렇게 나 비쌀 줄 몰랐 다 . 기대 를 품 으며 도착 하 였 는데 아직 다른 팀 이 오 지 않 아 주변 을 서성이 니 바로 앞 에 놀이 공원 이 있 어 가 고 싶 었 다 . 다른 팀 들 이 도착 하 고 드디어 극장 에 들어갔 다 . 좌석 에 앉 았 는데 앞 좌석 에 한국 분 들 이 있 어 매우 반가웠 다 . 그분 들 도 우리 가 반가워서 그런지 팝콘 한 통 을 주 셨 다 . 공연 이 시작 할 때 전체 적 인 줄거리 와 해설 이 나오 고 중국 답 게 무대 가 빨간색 으로 뒤 뎦혀 나 에게 는 무서운 분위기 를 자아냈 다 . 계속 보 는 내내 무슨 내용 인지 정말 이해 가 안 갔 다 . 사진 을 많이 찍 고 싶 었 지만 뒤 에 요원 들 이 레이저 로 경고 를 줬 다 . 그리고 끝 으로 는 홍수 가 나오 는 장면 으로 마무리 되 었 는데 10 분 가량 물 을 쏟 아 부 웠다 . 장황 한 분위기 를 자아냈 으며 스케일 이 크 며 왜 비싼지 이해 가 갔 다 . 관람 을 마친 뒤 다음 목적지 로 이동하 였 다 . - 우리 나라 의 경복궁 , 천안문 자금 성 오늘 은 중국 의 마지막 날 이 다 아침 식 뷔페 를 먹 은 뒤 다음 목적지 인 천안문 과 자금 성 으로 출발 하 였 다 . 천안문 은 천안문 중국 베이징 에 있 는 청나라 황성 의 남면 정문 이 다 . 자금 성 은 명 · 청대 의 궁전 으로 중국 에선 고궁 으로 불린다 . 자금 성 은 거대 한 박물관 이 기 도 해서 , 자금 성 안 에 있 는 여러 궁 들 은 진열실 로 사용 되 어 중국 의 예술품 을 전시 하 고 있 다 . 도착 하 였을 때 중국 이 어마어마 하 다는 것 을 새삼 느 꼇다 . 천안문 광장 을 보 았 을 때 그 넓 은 공간 에 사람 들 이 꽉 꽉차 있 는 게 처음 보 는 광경 이 였 다 . 가이드 분 이 중국 인 들 이 죽 기 전 에 오 고 싶 어 하 는 곳 이 바로 천안문 과 자금 성 이 라 하 였 는데 중국 인 들 뿐 만 아니 라 다른 외국인 관광객 들 도 관광 명소 로서 한 자리 씩 자리 잡 고 있 었 다 . 마 오 쩌 중 의 사진 이 있 는 곳 을 지나 자금 성 으로 갔 다 . 정말 넓 었 다 . 궁 으로 올라가 는 다리 가 환상 적 이 였을 것 같 던 생각 과 는 다르 게 훼손 이 많이 되 어 있 어 안타까웠 다 . 그렇게 자금 성 천안문 관광 을 마친 뒤 다음 목적지 로 이동하 였 다 . - 왕 부정거리 왕 부정 거리 는 쇼핑 의 중심가 로 거듭난 이래 한국 의 명동 과 비슷 한 분위기 를 자아낸다 . 남북 으로 800 m 에 이르 는 도로는 차 없 는 거리 로 지정 돼 여행자 들 이 대 로 한 복판 을 마음 놓 고 활보 할 수 있 다 . 거리 양쪽 으로 커다란 쇼핑몰 과 백화점 이 빽빽 하 게 들어차 있 고 , 그 사이사이 로 역사 가 오래 된 상점 들 이 보인다 . 지상 에 는 취안 쥐 더 , 거우 부리 , 둥 라 이순 등 중국 전통 음식점 이 늘 어서 있 고 지하철역 과 연결 된 둥팡 신톈 디 에 는 세계 의 다양 한 음식점 이 즐비 해 구경 할 것 이 많 다 . 매일 밤 홍등 을 밝힌 포장마차 가 장사진 을 치 는데 이곳 에서 는 베이징 의 명물 꼬치 음식 을 맛볼 수 있 다 . 이곳 에 오 면 참새 , 애벌레 부터 전갈 , 뱀 , 불가사리 까지 다양 한 식 재료 를 이용 한 꼬치구이 시식 에 도전 하 는 것 이 좋 다 . 우선 내리 자마자 시장 안 으로 들어가 먹거리 구경 을 하 였 다 . 이번 시장 냄새 는 실망 했 던 거 와 는 달리 나쁘 지 않 았 다 . 학교 선배 님 들 이 전갈 은 무조건 먹 어 봐라 해서 전갈 에 도전 해 보 았 다 . 살 아 있 는 전갈 을 바로 튀겨 향신료 를 뿌려 먹 엇 는데 매우 고소 하 고 맛있 었 다 . 전갈 은 적극 추천 이 다 . 전갈 에 미치 지 않 고 양고기 까지 도전 해 보 았 다 . 매우 맛있 었 다 . 중국 에 와 먹 은 거 중 가장 맛있 는 음식 이 였 다 . 시장 을 빠져 나와 시내 에 나왔 는데 별로 할 것 이 없 어 다시 시장 안 으로 들어가 이것저것 등 을 구경 하 다 버스 에 탑승 했 다 . - 여행 을 마치 며 . .. 수학여행 을 오 기 전 부터 많 은 사건 들 이 터졌었 고 못 갈 뻔 한 위기 도 빈번히 생겼었 다 . 하지만 역경 을 다 넘기 고 중국 에 간 것 은 그냥 밋밋 하 게 간 것 보다 더욱 의미 있 고 값진 시간 이 되 었 는 듯 하 다 . 앞서 중국 이 라는 나라 는 정말 큰 나라 이 다 . 그런 만큼 사람 들 의 수 도 많 고 복잡 하 며 많 은 이 들 의 관계 가 이루어져 나가 고 있 다 . 많 은 문화재 와 전통 , 그리고 사람 이 이루 어 낼 수 없 는 것 까지 이루 어 내 는 중국 에 대해 감탄 한다 . 하지만 그런 내면 을 들여다보 면 중국 인 들 의 시민 의식 이라던지 중국 만 의 독특 한 문화 때문 에 적응 이 되 지 않 아 힘 이 들 기 도 하 였 다 . 하지만 이 또한 이해 하 며 즐길 수 있 어야 진정 한 여행 이 라 할 수 있 다 . 나 는 생각 한다 . 아무튼 친구 들 과 함께 하 여 추억 도 쌓 으며 재미있 게 여행 하 여 뜻깊 은 여행 이 되 었 던 것 같 다 . 공유 하 기 글 요소