에티오피아 항공 - 위키 코어 
 last modified : 2015 - 03 - 26 18 : 24 : 22 by Contributors 
 ETH 항공사 호출 부호 
 항공 권식 별 번호 추가 바람 
 설립 년 1945 년 
 허브 공항 아디스아바바 국제공항 
 보유 항공 기수 67 
 취항 지수 해외 81 , 국내 17 
 [ JPG image ( 346 . 07 KB ) ] 
 4 . 대한민국 취항 
 에티오피아 의 플래그 캐리어 . 슬로건 은 The New Spirit of Africa ( 아프리카 의 새로운 정신 ) . 
 1945 년 에 설립 되 어 지금껏 70 여 년 의 역사 를 가지 고 있 는 유서 깊 은 항공사 . 아디스아바바 - 카이로 간 노선 운항 을 시작 으로 , 지금 은 81 개 의 국제선 노선 과 17 개 의 국내선 노선 을 가지 고 있 는 아프리카 최대 규모 의 항공사 로 성장 . 2009 년 부터 2013 년 까지 5 년 연속 으로 아프리카 올해 의 항공사 에 선정 되 며 라이벌 이 라고 할 수 있 는 케냐 항공 과 남아프리카 항공 을 가볍 게 눌렀 다 . 다만 , 에티오피아 항공 961 편 납치 사건 과 같 은 사건 사고 가 많 고 , 그 사건 들 이 죄다 사람 들 의 뇌리 에 강한 인상 을 주 는 사건 들 이 어서 이 항공사 를 이용 하 기 에 불안해하 는 어르신 들 도 있 는 듯 . 
 위 에 서술 한 에티오피아 항공 961 편 납치 사건 과 에티오피아 항공 409 편 추락 사고 등 사람 들 뇌리 에 남 을 만 한 사건 사고 가 많 은 편 . 한때 IATA 에서 안전 등급 2 등급 항공사 로 분류 하 여 어려운 시기 가 있 었 다 . 전술 한 납치 사건 이후 안전 에 더욱 신경 을 쓰 는 듯 보인다 . 
 이 항공사 의 특징 이 라면 , 크 게 세 가지 로 볼 수 있 다 . 처음 보 았 을 때 는 뭇 남성 들 의 마음 을 설레 게 하 는 승무원 들 . 서비스 는 형편없 다 . 승무원 이 나 에게 서비스 를 해 주 는 것 이 아니 라 , 내 가 승무원 들 을 시중드 는 기분 . 난 퐝이냐 그리고 크 고 아름다운 수하물 허용량 . 기본 수하물 허용량 이 무려 40 KG 에 , 추가 요금 까지 아주 저렴 하 다 . 1 KG 당 가격 이 같 은 목적지 로 우체국 EMS 보내 는 것 보다 싸 다 . 그래서 아프리카 교민 들 은 비행기 가 안 좋 아도 꼭 에티오피아 만 이용 한다 카 더라 . 
 그리고 악명 높 은 연착 / 게이트 바꾸 기 신공 . 꼭 이것 은 에티오피아 항공 뿐 만 아니 라 아프리카 항공사 들 의 주 특기 라고 할 수 있 다 . 좀 과장 해서 말 하 자면 버스 회사 같이 항공사 를 굴린다고 할 수 있 을 정도 . 그렇지만 버스 회사 들 도 요즘 은 이렇게 안 한다는 게 함정 그렇 기 때문 에 이 항공사 를 한 번 이라도 이용 해 본 사람 들 중 에 게이트 바꾸 기 신공 , 연착 , 수하물 분실 을 한 번 이라도 겪 어 보 지 않 은 사람 은 로또 맞 는 급 의 행운 이 라고 할 수 있 다 . 이 베리아 항공 ? 다만 , 최신 경영 시스템 의 도입 으로 최근 에 는 이런 일 들 이 많이 줄어들 고 있 어 다행 . 
 만약 아프리카 에서 출발 하 는 에티오피아 항공 을 타 는 사람 이 라면 무조건 일 등 으로 타 야 자기 자리 를 보장 받 을 수 있 다 . 항공사 도 버스 회사 처럼 운영 하 지만 , 승객 들 도 버스 를 타 는 것 처럼 생각 하 기 때문 에 자기 자리 에 는 거의 다른 사람 이 앉 아 있 다 ! 비켜 달 라고 할 수 도 없 는 게 , 내 자리 에 앉 은 사람 의 자리 에 도 다른 사람 이 앉 아 있 다 . 즉 , 내 가 내 보딩 패스 에 명시 된 자리 에 앉 기 위해서 는 비행기 의 모든 사람 이 일거 에 일어나 서 자리 를 바꿔야 한다는 이야기 ! 이런 종류 의 웃 지 못할 에피소드 가 많 기 때문 에 이 항공사 를 한 번 이라도 이용 해 본 사람 은 꼭 블로그 에 올린다 던지 , 여 튼 자기 의 에피소드 로 대대손손 보관 한다 카더라 . 
 4 . 대한민국 취항 ¶ 
 아디스아바바 - 서울 ( 인천 ) 아디스아바바 발 인천 도착 ( ET 608 ) 아디스아바바 행 인천 출발 ( ET 609 ) 
 1995 년 방콕 과 베이징 을 시작 으로 야금야금 아시아 시장 을 공략 하 던 에티오피아 항공 은 2013 년 6 월 20 일 부터 홍콩 을 경유 하 여 인천 국제 공항 에 취항 한다 ! 처음 에 는 787 이 취항 한다고 언 플 을 해서 항덕 들 과 아프리카 교민 들 을 설레 게 했으나 이내 767 이 주력 기종 으로 날라 다는 것 을 보 면 정말 말 그대로 언론 플레이 였 다 . 
 문제 는 767 이 건강 한 상태 로 날아다니 지 않 고 , 늘 몇 가지 문제 를 안 고 다녔 던 점 이 었 다 . 화장실 에서 물 이 안 나온다 던가 , 의자 가 고정 되 지 않 고 자기 맘대로 뒤 로 넘어간다 던가 하 는 사소 한 문제점 이 인천 - 아디스아바바 까지 17 시간 이 넘 는 비행 시간 동안 손님 들 을 괴롭혔 다 . 
 그런데 ! 그것 이 실제로 일어났 습니다 ! 1 주년 을 맞 아 드디어 787 을 투입 했 다 ! 만세 ! . 2013 년 12 월 부터 는 인천 국제공항 - 홍콩 국제공항 구간 의 판매 도 가능 해져 수 많 은 여행객 들 이 홍콩 에 가 기 위해 에티오피아 항공 을 이용 하 고 있 다 . 뭔가 기분 이 이상 한 것 은 나 뿐 만 은 아닐 듯 에이 기분 탓 입니다 기분 탓 덕분 에 그동안 한산 했 던 인천 - 홍콩 라인 은 젊 은 여행객 으로 와글와글 , 홍콩 - 아디스아바바 라인 은 중국 인 들 로 와글와글 . 그래서 인천 - 홍콩 라인 은 787 을 투입 하 는 인도 항공 과 함께 골라 타 는 재미 . 무려 17 시간 을 비행기 안 에서 꼼짝없이 갇혀 있 어야 하 는 인천 - 아디스아바바 전 구간 이용 손님 들 만 죽 어 나 고 있 다 . 승객 다 죽 게 생겼 다 이놈 들 아 ! . 
 그래도 타 항공사 에 비해서 저렴 한 항공권 & 수하물 가격 덕분 에 늘 허덕허덕 하 는 아프리카 교민 들 에게 는 무지 고마운 존재 . 
 last modified 2015 - 03 - 26 18 : 24 : 22