[ 노트북 ] 인천항 벌크 화물 감소 대책 마련 해야 
 인천항 의 올해 물동량 목표 는 1 억 6 천 200 만 t 이 다 . 이 는 해양수산부 가 발표 한 지난해 인천항 물동량 1 억 6 천 346 만 3 천 755 t 보다 줄어든 수 치 다 . 2017 년 연간 컨테이너 물동량 300 만 TEU ( 1 TEU 는 20 피트 짜리 컨테이너 1 대분 ) 를 국내 에서 두 번 째 로 돌파 하 는 등 매년 컨테이너 물동량 기록 을 경신 하 고 있 는 인천항 의 기세 를 고려 하 면 매우 의아 한 일 이 다 . 
 인천 항만 공사 관계자 는 " 컨테이너 물동량 은 늘 고 있 으나 , 벌크 화물 물동량 이 매년 감소 하 고 있 다 . 벌크 화물 감소 부분 을 컨테이너 증가량 으로 만회 해 지난해 와 비슷 한 수준 으로 물동량 을 유지 할 것 " 이라고 설명 했 다 . 
 벌크 화물 은 일정 한 형태 로 개별 포장 을 하 지 않 은 화물 이 다 . 곡물 · 석탄 · 원유 · 철제 등 이 벌크 화물 로 운반 되 며 , 항만 물동량 에서 차지 하 는 비중 은 컨테이너 화물 보다 크 다 . 실제로 지난해 인천항 물동량 중 벌크 화물 비중 은 68 % 에 달했 다 . 벌크 화물 은 항만 물동량 의 중요 한 부분 을 차지 하 고 있 지만 , 안타깝 게 도 인천항 에서 는 처리 량 이 매년 줄어들 고 있 다 . 지난해 인천항 에서 는 1 억 1 천 181 만 6 천 459 t 의 벌크 화물 을 처리 한 것 으로 집계 됐 다 . 이 는 전년 ( 1 억 1 천 940 만 7 천 303 t ) 보다 6 . 4 % 줄어든 것 이 다 . 
 인천 항만 공사 는 대량 의 벌크 화물 을 취급 하 는 수도 권 공장 이 지방 으로 이전 하 면서 벌크 화물 이 줄어들 고 있 기 때문 에 별다른 대응책 이 없 다고 말 한다 . 하지만 인천 항만 업계 에서 는 벌크 화물 을 이대로 내버려둬서 는 안 된다는 목소리 가 크 다 . 연구 용역 을 통해 벌크 화물 감소 원인 을 제대로 파악 하 고 , 이 를 토대 로 대책 을 만들 어야 한다는 게 항만 업계 의 요구 다 . 
 벌크 화물 은 컨테이너 화물 과 함께 항만 물동량 을 구성 하 는 양대 축 중 하나 다 . 지금 과 같 은 벌크 화물 감소세 가 계속 된다면 인천항 의 전체 물동량 은 매년 줄어들 수 밖에 없 다 . 벌크 화물 에 대한 인천 항만 공사 의 관심 과 지원 이 필요 한 시점 이 다 .