안전 의식 실종 된 도시 철도 3 호 선 공사 
 실제로 대구 도시 철도 3 호 선 은 도심 을 관통 하 는 모노레일 방식 으로 , 도심 한가운데 에 위치 한 대로 위 를 지나 도록 설계 됐 다 . 이러 다 보 니 현재 세워진 도시 철도 교각 이 시야 를 가리 는 것 은 물론 , 공사 차량 진출 입 을 위해 기존 도로 폭 을 줄인 탓 에 늘 교통사고 의 위험 을 안 고 있 다 . 게다가 교각 위 에서 작업 중 인 건설 장비 나 부품 이 지나 는 차량 이나 보행자 머리 위 에 언제 떨어질지 도 모르 는 불안감 에서 가슴 을 졸이 는 게 현실 이 다 . 이 에 대해 대책 마련 을 수없이 요구 했 지만 대구시 는 귀담 아 듣 지 않 았 기 때문 에 불행 한 사고 가 발생 했 다 . 
 사고 현장 은 지하 에 있 는 대구 도시 철도 2 호 선 과 교차 되 는 곳 이 다 . 경찰 은 사고 현장 주위 에 구멍 을 여러 개 뚫 은 탓 에 지반 이 약해져 있 었 으며 , 이날 무거운 천공기 를 이동 시키 다 지반 이 침하 되 면서 사고 가 발생 했 다고 추정 하 고 있 다 . 대구 도시 철도 건설 본부 측 도 장마 직후 지반 이 약해진 것 을 원인 으로 보 고 있 다 . 물론 수사 결과 를 지켜봐야 겠 지만 경찰 과 대구 도시 철도 건설 본부 가 공통 적 으로 지적 한 것 처럼 지반 이 연약 한 곳 에서 공사 를 할 때 는 보다 세심 한 주의 를 기울였 어야 마땅 했 다 . 
 사실 이번 사고 는 충분히 예견 할 수 있 었 다는 점 에서 인재 ( 人災 ) 이 며 , 안전 조치 를 제대로 하 지 않 은 대구 도시 철도 공사 의 잘못 이 크 다 . 이번 사고 외 에 도 지난 3 ~ 4 월 에 인부 들 이 추락사 하 거나 철공 구조물 에 맞 아 숨지 기 도 했 다 . 현재 공정 률 49 % 인 대구 도시 철도 3 호 선 공기 ( 工期 ) 를 앞당기 기 위해 무리 한 공사 를 한 탓 에 사고 가 발생 한다는 지적 도 귀담아들 어야 한다 . 
 대구 도시 철도 건설 본부 는 3 호 선 전 공사 구간 을 대상 으로 안전 점검 시뮬레이션 을 해서 사고 를 미연 에 막 는 특단 의 조치 를 취해야 한다 . 유난히 극성 스러운 이번 더위 에 공사 현장 근무자 들 의 집 중도 가 떨어지 는 점 도 유의 해야 한다 . 대구 도시 철도 건설 본부 측 은 이번 사고 를 두 고 재발 방지 를 다짐 하 고 있 지만 곧이 들리 지 않 는다 . 또 다시 무고 한 시민 이 피해 를 입 는 사고 가 생기 면 그때 는 뭐 라고 변명 할 텐가 .