즉 , 상기 걸림 턱 ( 224 ) 은 상기 도어 래치 ( 200 ) 가 본체 래치 ( 100 ) 와 접하 지 않 은 상태 에서 아래 에서 설명 할 걸림돌 기 ( 246 ) 와 접하 여 상기 구속 부 ( 220 ) 가 아래 에서 설명 할 탄성 부재 ( 260 ) 의 탄성력 에 의해 반시 계 방향 으로 회동 하 는 것 을 방지 할 수 있 도록 형성 됨 이 바람직 할 것 이 다 .