본 발명 의 4 행정 V 형 엔진 운전 속도 제어 장치 에 관한 것 으로 , 그 목적 은 거버너 의 속도 제 어량 을 전달 받 아 회전 하 는 하나 의 링키지 샤프트 를 좌 , 우 연료 펌프 가 공유 하 여 좌 , 우 연료 펌프 가 동시 에 동일 한 속도 제 어량 을 전달 받 도록 함 으로써 , 엔진 의 안정 된 운전 이 가능 하 고 , 이 로 인해 엔진 성능 향상 및 구동 부품 의 내구 성 을 향상 시킬 수 있 는 4 행정 V 형 엔진 운전 속도 제어 장치 를 제공 함 에 있 다 . 이 를 위한 본 발명 은 4 행정 V 형 엔진 에서 거버너 의 속도 제 어량 을 좌 , 우 연료 펌프 로 전달 하 는 엔진 운전 속도 제어 장치 에 있 어서 , 상기 거버너 와 풀 로드 유닛 을 매개 로 연결 되 어 거버너 로부터 속도 제 어량 을 전달 받 아 회전 하 며 , 좌 , 우 연료 뱅크 를 향하 여 연장 된 구조 를 갖 는 링키지 샤프트 ; 및 상기 링키지 샤프트 의 좌 , 우 양 끝 단부 에 설치 되 어 링키지 샤프트 의 회전 운동 을 직선 운동 으로 변환 하 여 좌 , 우 연료 펌프 의 링키지 레버 로 전달 하 는 한 쌍 의 연결 링키지 유닛 으로 구성 된 4 행정 V 형 엔진 운전 속도 제어 장치 에 관한 것 을 기술 적 요지 로 한다 .