미쓰 비시 중공업 이 세계 최초 로 개발 한 하이브리드 지게차 ‘ 그렌 디아 이 엑스 하이브리드 ( GRENDiA EX Hybrid ) ’ 세계 최초 , 리튬 이온 배터리 탑재 CO 2 도 3 분 의 2 이상 줄여 [ 아시아 경제 채 명석 기자 ] 미쓰 비시 중공업 이 연비 를 39 % 나 줄인 세계 최초 의 리튬 이온 배터리 를 장착 한 하이브리드 지게차 를 출시 했 다 . ‘ 그렌 디아 이 엑스 하이브리드 ( GRENDiA EX Hybrid ) ’ 라 불리 는 이 지게차 는 하역 성능 4 . 0 ~ 5 . 0 t 으로 전기 모터 와 디젤 엔진 으로 구동 된다 . 새로운 배기가스 규제 에 대응 하 는 한편 소형 디젤 엔진 을 조합 한 하이브리드 시스템 을 통해 연비 절감 율 은 기존 동급 지게차 대비 39 % 에 이르 며 , 배기량 도 3 분 의 2 이상 줄여 이산화 탄소 ( CO 2 ) 배출 감소 효과 를 실현 했 다 . 또한 리튬 이온 전지 양산 을 준비 하 고 있 는 미쓰 비시 중공업 은 이 제품 에 처음 으로 자사 전지 를 탑재 했 다 . 올 여름 출시 한 하역 성능 3 . 5 ~ 5 . 5 t 지게차 ‘ 그렌 디아 이 엑스 ( GRENDiA EX ) ’ 시리즈 를 하이브리드 화 를 이뤄 내 부품 의 공통 사용 으로 개발비 를 줄이 는 한편 유지 보수 도 쉬우며 기존 제품 이 갖춘 디자인 , 작업 능력 등 을 그대로 답습 했 다 . 세계 적 으로 환경 에 대한 관심 이 고조 되 면서 산업 차량 시장 에서 도 친환경 요구 가 커지 고 있 으며 일본 내 지게차 판매 시장 도 전기 모터 차량 이 과반수 를 차지 하 고 있 다 . 그러나 하이 파워 하역 이 요구 되 는 4 . 0 t 이상 제품군 에서 는 여전히 디젤 엔진 차량 비율 이 압도 적 이 다 . 따라서 미쓰 비시 중공업 은 이러 한 시장 동향 을 감안 해 전기 구동 차량 과 디젤 엔진 차량 에서 뽑아낸 장점 을 모아 안정 성 과 경제 성 을 만족 시키 는 동시 에 에너지 절약 과 CO 2 삭감 이 라는 사회 적 요구 에 부응 하 게 됐 다고 설명 했 다 . 미쓰 비시 중공업 은 일단 임대 서비스 를 시작 했으며 , 판매 여부 는 상황 을 봐서 결정 키로 했 다 . 가격 은 5 . 0 t 급 차량 의 경우 700 만 엔 으로 기존 모델 에 비해 4 % 비싸 다 . 2010 년 까지 100 대 의 임대 를 목표 로 하 고 있 다 . [ 관련 기사 ] ☞ 대우건설 , 6 억 2650 만 달러 알제리 비료 공장 수 주채 명석 기자 oricms @ asiae . co . kr <ⓒ 세계 를 보 는 창 경제 를 보 는 눈 , 아시아 경제 ( www . asiae . co . kr ) 무 단전 재 배포 금지 >