베이징 은 굉장히 건조 하 다 . 이유 는 비 가 내리 지 않 기 때문 이 다 . 비 가 잘 내리 지 않 기 때문 에 배수 시설 이 엉망 이 다 . 배수구 곳곳 이 담배 나 낙엽 들 로 막혀 있 는 경우 가 많 다 . 비 가 많이 내리 면 베이징 은 금방 물난리 를 겪 을 수 밖에 없 는 취약 한 도시 구조 를 가지 고 있 다 . 집중호우 가 쏟아진다면 많 은 사망자 를 낼 수 밖에 없 다 . 그야말로 ‘ 물 폭탄 ’ 인 셈 이 다 . 실제로 그런 일 이 지난 2012 년 7 월 에 발생 한 적 이 있 다 . 베이징 에 16 시간 동안 기록 적 인 폭우 가 쏟아지 면서 77 명 의 시민 이 목숨 을 잃 었 다 . 물 에 빠져 죽 은 사람 이 대부분 이 었 고 감전사 나 건물 이 무너지 면서 숨지 는 사례 도 발생 했 다 . 베이징 에 61 년 만 에 최고 를 기록 한 집중 호우 였 다 . 베이징 에서 집중 호우 라고 말 할 수 있 는 정도 는 손 에 꼽 을 정도 다 . 우리 나라 에서 흔히 말 하 는 폭우 , 장대비 , 집중호우 는 베이징 에선 흔한 일 이 아니 다 . 기상대 에서 비 예보 가 있 어도 우산 을 들 고 나가 는 시민 이 많 지 않 다 . 비 가 오 더라도 조금 내리 다 마 는 정도 기 때문 이 다 . 우리 나라 에서 말 하 는 ‘ 줄기차 게 ’ 내리 는 비 는 없 다 . 실제로 베이징 의 연간 강수량 은 대략 600 ㎜ 정도 다 . 연간 강수량 이 1500 ㎜ 가 넘 는 우리나라 와 는 비교 가 안 될 정도 로 적 다 . 반면 베이징 의 인구 는 올해 현재 2 , 115 만 명 으로 서울 인구 의 2 배 가 넘 는다 . 게다가 면적 은 1 만 7 , 000 ㎢( 서울 605 ㎢ 의 28 배 ) 나 되 는 수퍼 메가 시티 다 . 이러 다 보 니 베 이징 을 비롯 한 중국 중 북부 지역 은 ‘ 물 부족 현상 ' 이 심각 하 다 . 11 년 대역사 ‘ 남북 수조 ’ 중선 통수수 나라 의 대운하 건설 과 진시황 의 만리장성 축조 를 능가 한다는 역대 최대 규모 의 토목 공사 로 평가 받 고 있 는 ‘ 남수 북조 ( 南 水 北 調 ) ’ 사업 의 3 개 수 로 가운데 중선 ( 中線 ) 1 기 공정 이 마무리 돼 지난 12 일 정식 통수 됐 다고 중국 언론 이 보도 했 다 . 지난 2003 년 12 월 공사 를 시작 한 지 11 년 만 의 일 이 다 . 전문 건설 인력 이 20 여 만 명 이나 동원 된 대 역사 다 . 남수 북조 중선 은 단장커우 ( 丹 江口 ) 에 대형 댐 을 건설 해 한 장 ( 漢江 ) 의 물 을 가둔 뒤 이 를 허베이 ( 河北 ) 성 의 성도 스자좡 ( 石 家 庄 ) 을 거쳐 베이징 ( 北京 ) 과 톈진 ( 天津 ) 으로 흘려 보내 는 총연장 1 천 432 . 7 ㎞ 에 이르 는 대 규모 수 로 공사 다 . 이 때문 에 이 주한 수몰 민만 42 만 명 이나 된다 . 이 물길 을 통해 연간 95 억 ㎥ 의 생활용수 를 비롯 해 공업용수 , 농업용수 가 공급 될 예정 이 다 . 단장커우 ( 丹 江口 ) 댐 의 한강 물 수질 은 2 급 수준 으로 수문 을 열 면 초 당 1 m 씩 흘러 20 일 정도 면 베이징 까지 도달 한다고 한다 . 서울 과 부산 간 ( 416 ㎞) 을 3 번 이상 가 야 하 는 거리 만큼 떨어진 베이징 을 비롯 해 텐진 , 허난 과 허베이 ( 河北 ) 성 등 수도 권 주민 6 천만 명 가량 이 창장 ( 長江 ) 의 최대 지류 인 한 장 ( 漢江 ) 에서 끌어올린 물 을 마실 수 있 게 됐 다 . 공교 롭 게 도 서울 시민 의 식수 인 한강 과 이름 과 한자 모두 같 다 . 시진핑 ( 習 近 平 ) 국가 주석 은 이번 통수 에 대해 " 각고 의 노력 끝 에 이룩 한 중국 개혁 · 개방 과 사회주의 현대 화 건설 의 일대 사건 " 이라고 규정 하 고 " 후세 에 도 이로움 이 될 것 " 이라고 말 했 다 . 만리장성 능가 하 는 ‘ 남북 수조 ’ 남수 북조 ( 南 水 北 調 ) 는 말 그대로 ‘ 남쪽 의 물 을 북쪽 으로 끌어올리 는 것 ' 을 말 한다 . 전체 수자원 의 80 % 가 창장 ( 長江 , 양쯔강 ) 을 비롯 한 남부 지역 에 편중 돼 있 다 . 반면 , 황허 ( 黃河 ) 를 비롯 한 북부 의 수자원 은 10 % 정도 에 불과 하 다 . 이런 불 균형 과 물 부족 을 해소 하 기 위해 1950 년 부터 수자원 확보 정책 을 추진 했 다 . 남수 북조 개념 을 처음 만든 사람 은 마오쩌둥 前 국가 주석 이 다 . 1952 년 마오쩌둥 ( 毛 澤 東 ) 전 국가 주석 이 “ 남방 은 물 이 많 고 북방 은 적 으니 만약 가능 하 면 남방 에서 물 을 좀 빌려 와도 좋 겠 다 ” 고 밝힌 것 이 다 . 이후 50 년 간 의 연구 와 토론 을 거쳐 구체 화 된 것 은 2000 년 대 들어서 다 . 중국 정부 는 내륙 을 관통 하 는 3 개 노선 의 물길 을 구상 했 다 . 동선 ( 東 線 ) , 중선 ( 中線 ) , 서선 ( 西 線 ) 이 그것 이 다 . 그 중 에서 도 가장 먼저 동선 ( 東 線 ) 이 2002 년 12 월 착공 해 지난해 연말 에 1 단계 공사 가 완공 됐 다 . 동선 ( 東 線 ) 1 기 사업 이 완료 됨 에 따라 양쯔강 하류 인 장쑤 성 장두 시 에서 출발 한 물 이 산둥성 둥핑 호수 를 거쳐 웨 이하이 시 까지 도달 할 수 있 게 됐 다 . 총 길이 가 1467 ㎞ 에 달한다 . 1 기 공사 완료 로 연간 87 억 7000 만 ㎥ 의 물 이 장쑤 ( 江 蘇 ) 성과 안후이 ( 安 徽 ) 성 , 산둥성 등 에 위치 한 71 개 시 1 억 명 이 혜택 을 받 게 됐 다 . 하지만 양쯔강 물 을 칭하이성 과 간쑤성 , 네이멍구 자치구 등 으로 보내 려는 서선 ( 西 線 ) 사업 은 아직 착공 하 지 않 았 다 . 만리장성 을 쌓 은 후손 답 게 척박 한 자연 환경 을 끊임없 는 노력 으로 이루 어 내 는 중국인 들 의 의지 가 놀랍 기 만 하 다 . 오세균 기자 ( sko @ kbs . co . kr ) ▶ [ 취재 후 ] 방송 에서 못한 현장 이야기 ▶ KBS 뉴스 SNS [ 트위터 ] [ 페이스북 ] [ 카카오 ] [ 저작권자 ⓒ KBS 무단 복제 - 재 배포 금지 ]