현동훈 제주 동부 경찰서 오라지 구 대 순경 우리 국민 의 교통 법규 준수 에 대한 불감증 과 안전띠 에 대한 오해 때문 에 우리 나라 의 교통사고 사망 률 은 경제 협력 기구 ( OECD ) 가 입국 중 하위 의 후진 성 교통 문화 수치 를 면치 못하 고 있 는 실정 이 다 . 그 이유 는 우리 국민 의 평소 자주 가지 고 있 는 안전 불감증 때문 이 라고 생각 한다 . 그리고 무엇 보다 도 안전띠 의 중요 성 을 크 게 느끼 지 못 하 는 것 같 다 . 사고 대부분 이 운전 부주 의 , 과속 등 으로 인해 일어나 지만 실질 적 으로 2 , 3 차 의 부상 및 사망 원인 은 안전띠 미착용 에 있 다 . 실제로 차량 전복 사고 나 충돌 사고 시 사망자 대부분 이 안전띠 미착용 으로 인한 충격 으로 차량 밖 으로 튕겨 나 가 사망 하 고 차량 내 에 고정 된 사람 보다 도 25 배 나 높 다는 연구 결과 도 나온 바 있 다 . 그리고 보통 사람 이 버틸 수 있 는 힘 은 시속 7 ㎞ 정도 달리 다가 충돌 했 을 때 받 는 충격 정도 밖 에 안 되 는데 시속 40 ㎞ 의 속력 으로 달리 다가 충돌 했 을 때 받 는 충격 은 6 m 높이 에서 떨어졌 을 때 와 비슷 하 고 , 시속 100 ㎞ 는 무려 40 m 높이 의 건물 에서 떨어졌 을 때 받 는 충격 과 같 다는 외국 의 실험 사실 을 바로 인식 한다면 안전띠 가 곧 생명 띠 임 을 실감 할 것 이 며 , 약간 의 시간 만 투자 하 면 최대 의 안전 을 보장 받 을 수 있 는데 도 잠시 ‘ 귀찮 다 ’ 는 이유 만 으로 자신 의 고귀 한 생명 을 포기 할 만큼 의 어리석 은 시민 은 없 을 것 이 다 . 대부분 의 교통 법규 위반 행위 는 사상자 를 유발 시키 지 않 는 이상 사실 상 경미 한 잘못 에 불과 하 다 . 그러나 경미 한 위반 행위 는 대형 사고 로 이어질 수 있 는 소지 가 상당 하 다 . 교통사고 란 것 이 언제 어디 서 어떻게 발생 할 것 이 라고 사전 에 예고 하 는 경우 없이 우연히 발생 하 는 만큼 미연 에 사고 를 예방 하 기 위해서 는 평소 법규 에 위배 되 지 않 는 운전 습관 을 길러야 한다 . 평소 에 아무리 안전띠 를 착용 하 다가 실수 로 한 번 미착용 한 때 사고 가 발생 하 지 않 으라고 누가 장담 할 수 있 겠 는가 ? 또한 생활고 에 시달린다는 이유 로 그 사람 에 대하 여 교통사고 가 회피 해 나가 겠 는가 ? 위반 행위 가 적발 되 어 변명 또는 애걸복걸 하 여 단속 현장 만 을 벗어나 려고 할 것 이 아니 라 최소한 이러 한 상식 에서 벗어나 지 않 도록 평소 안 전하 고 적법 한 운전 습관 과 더불 어 책임 있 는 운전 을 해야 할 것 이 다 . 안전띠 를 착용 하 지 않 은 경우 사고 시 발생 되 는 결과 는 부상자 는 경상자 로 , 경상자 가 중상자 로 , 중상자 는 사망자 로 피해 가 확대 될 가능 성 이 높 다 . 이렇 듯 안전띠 는 남 을 위한 것 이 아닌 본인 을 위한 것 임 을 누구 도 부인 하 지 못 할 것 이 다 . 얼마 전 발생 한 수학여행 버스 전복 사고 로 사상자 가 많 아 진 이유 도 안전띠 미착용 에 있 었 듯이 우리 스스로 해야 할 가장 기본 적 인 것 만 하 여도 피해 를 최소 로 줄일 수 있 다는 것 을 명심 또 명심 해야 할 것 이 다 . <ⓒ 제주일보 ( http : / / www . jejunews . com ) 무단 전재 및 재 배포 금지 >