韓中 카페리 ' 사드 시련 ' 벗어났 다 
 중국 의 사드 보복 으로 큰 타격 을 입 었 던 한중 카페리 여객 이 사드 여파 에서 벗어났 다 . 
 13 일 인천 항만 공사 에 따르 면 인천 과 중국 을 연결 하 는 10 개 항 로 카페리 의 지난달 여객 수 는 7 만 9 천 227 명 으로 집계 됐 다 . 이 는 지난해 같 은 달 4 만 4 천 49 명 보다 79 . 9 % 늘어난 것 으로 사드 보복 이 이뤄지기 이전 인 2017 년 1 월 ( 5 만 4 천 683 명 ) 와 비교 해도 44 % 나 증가 했 다 . 
 지난해 11 월 26 %( 1 만 8 천 430 명 ↑) 과 12 월 29 %( 2 만 578 명 ↑) 에 이어 올 1 월 ( 2 만 4 천 544 명 ↑) 까지 3 개월 연속 사드 보복 이전 ( 2016 년 동월 ) 보다 여객 수 가 늘어났 다 . 
 한중 카페리 여객 수 는 2017 년 3 월 중국 정부 가 자국 여행사 에 ' 한국 관광 상품 을 팔 지 말 것 ' 을 지시 한 이후 중국인 단체 관광객 의 이용 이 뚝 끊기 면서 급격히 줄 었 다 . 
 그해 60 만 359 명 의 여객 수 를 기록 하 며 사드 갈등 이전 인 2016 년 ( 92 만 391 명 ) 보다 38 . 4 % 나 감소 했 다 . 지난해 여객 수 는 80 만 9 천 58 명 으로 전년 보다 는 34 . 7 % 증가 했 지만 , 2016 년 의 88 % 수준 에 불과 했 다 . 
 인천 항만 공사 는 지난해 하반기 부터 중국 정부 가 한국 단체 관광 을 할 수 있 도록 허용 하 면서 한중 카페리 여객 수 가 회복 된 것 으로 보 고 있 다 . 
 인천 에서 웨 이하이 ( 威海 ) , 칭다오 ( 靑 島 ) 항로 카페리 를 운항 하 는 위 동항 운 관계자 는 " 중국 춘절 연휴 가 막 끝난 시점 인 13 일 에 도 120 명 의 단체 관광객 이 우리 배 에 탔 을 정도 " 라며 " 업계 에서 는 중국 의 단체 관광 금지 조치 가 완전히 해제 된 것 으로 보 고 있 다 " 고 설명 했 다 . 
 지난달 에 는 중국 장쑤성 ( 江 蘇 省 ) 에 있 는 초등 · 중학교 학생 2 천 700 여 명 으로 구성 된 수학 여 행단 이 한중 카페리 를 타 고 인천 을 방문 했 다 . 
 ' 한중 카페리 선박 대형 화 ' 도 여객 수 증가 의 또 다른 원인 으로 꼽힌다 . 인천 과 롄윈강 ( 連 雲 港 ) 을 오가 는 연운항 훼리는 2017 년 12 월 부터 기존 선박 ( 1 만 6 천 t 급 ) 보다 2 배 이상 큰 ' 하모니 윈 강호 '( 3 만 5 천 t 급 ) 를 운항 하 고 있 다 . 
 지난해 9 월 에 는 위 동항 운 이 ' 뉴 골든 브릿지 2 호 '( 2 만 6 천 t 급 ) 를 ' 뉴 골든 브릿지 7 호 '( 3 만 322 t 급 ) 로 교체 투입 했 다 . 
 인천 항만 공사 관계자 는 " 한중 카페리 항로 는 사드 보복 이전 수준 으로 완전히 정상 화 됐 다 " 며 " 여객 을 늘리 기 위해 인천 에서 중국 으로 가 는 단체 관광객 을 유치 하 는 등 마케팅 활동 을 적극 적 으로 펼치 겠 다 " 고 말 했 다 .