지난 2007 년 부터 약 40 개월 간 162 억 원 의 개발 비용 이 투입 된 ‘ 타우 GDi 엔진 ’ 은 ▲ 150 bar 의 고압 연료 를 연소실 에 직접 분사 하 는 직접 분사 연소 계 시스템 ▲ 흡배기 연속 가변 밸브 기구 ▲ TIS ( Tuned Intake System ) 흡기 시스템 을 적용 해 높 은 엔진 성능 과 및 배출 가스 저감 을 이뤘 고 , 연비 또한 동급 엔진 대비 대폭 향상 됐 다 .