사용자 PC 에 해 를 끼칠 수 있 는 스크립트 를 차단 했 습니다 . 원본 글 을 보 시 려면 여기 를 클릭 하 세요 . 동서고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) IC * 경 춘 고속도 로 개통 시 서울 서 30 ~ 40 분 에 진입 할 수 있 습니다 . < 지역 관련 자료 > 경 춘 고속도 로 7 월 착공 … 2009 년 개통 서울 과 춘천 을 40 분대 에 이어줄 서울 ∼ 춘천 고속도 로 건설 공사 가 이달 말 께 본격 착공 된다 . 이 구간 통행료 는 일반 고속도로 ( 동일 거리 기준 ) 의 1 . 6 배 인 5200 원 으로 확정 됐 다 . 건설 교통부 는 서울 ∼ 춘천 고속도 로 실시 계획 에 대한 기획 예산 처 등 관계 부처 협의 가 사실상 완료 됨 에 따라 이달 말 께 착공 이 가능 하 다고 9 일 밝혔 다 . 이 고속도 로 는 서울 강동구 하일동 ∼ 강원도 춘천시 동산면 조양리 의 연장 61 . 4 ㎞ 에 왕복 4 ∼ 6 차 로로 건설 된다 . 사업비 는 2 조 216 억 원 ( 민간 업체 1 조 2952 억 원 , 국고 7264 억 원 ) 이 투입 되 며 오 는 2009 년 7 월 개통 예정 이 다 . 구간 에 는 미사 · 와부 · 화도 · 서종 · 청평 · 강촌 등 총 7 개 의 IC 와 분기점 1 개 가 설치 된다 . 시공 은 현대산업개발 주도 로 현대건설 , 롯데 건설 , 한 일 건설 , 고려개발 등 5 개 건설 회사 가 컨소시엄 을 구성 해 담당 한다 . 이 고속도로 가 건설 되 면 서울 ∼ 춘천 통행 시간 이 현행 1 시간 10 분 에서 40 분대 로 대폭 단축 된다 . 한편 , 이 고속도 로 종점 인 춘천 에서부터 동홍천 ∼ 양양 ( 91 ㎞) 구간 은 국고 사업 으로 한국도로공사 가 건설 한다 . 춘천 ∼ 동홍천 은 2008 년 말 준공 목표 로 이미 지난 3 월 착공 돼 공사 가 진행 중 이 며 동홍천 ∼ 양양 은 현재 설계 중 으로 2006 년 중 착공 해 2010 년 완공 예정 이 다 . 강일 IC → 미사 IC ( 하남시 선동 ) → 와부 IC ( 남양주시 삼패동 ) → 만남 의 광장 → 화도 IC ( 남양주시 화도읍 차산리 ) → 서종 IC ( 양평군 서종면 수입리 ) → 청평 JCT ( 가평군 설악면 신천리 ) → 가평 휴계소 → 강촌 IC ( 춘천시 남면 발산리 ) → 남춘천 IC ( 춘천시 동산면 군자리 ) → 춘천 JCT ( 춘천시 동산면 조양리 ) →( 홍천군 북방면 ) → 동홍천 IC ( 홍천군 화촌면 외삼포 ) → 내촌 IC ( 홍천군 내촌면 물걸리 ) →( 홍천군 서석면 ) →( 인제군 상남면 ) → 인제 IC ( 인제군 기린면 현리 ) → 양양 IC ( 양양군 서면 북평리 ) 동서고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 는 서울 강동구 하일동 ∼ 강원도 춘천시 동산면 조양리 의 연장 61 . 4 ㎞ 왕복 4 ∼ 6 차 로로 건설 된다 . 사업비 는 2 조 216 억 원 ( 민간 업체 1 조 2952 억 원 , 국고 7264 억 원 ) 이 투입 되 며 오 는 2009 년 7 월 개통 예정 이 다 동서고속도로 ( 경 춘 고속도로 ) 는 종점 인 춘천 에서부터 동홍천 ∼ 양양 ( 91 ㎞) 구간 은 국고 사업 으로 한국도로공사 가 건설 한다 . 춘천 ∼ 동홍천 은 2008 년 말 준공 목표 로 착공 돼 공사 가 진행 중 이 며 동홍천 ∼ 양양 은 현재 설계 중 으로 2006 년 중 착공 해 2010 년 완공 예정 이 다 . 고속도 로 는 올해 착공 예정 인 춘천 - 양양 고속도로 를 직접 연결 하 는 방식 으로 추진 된다 . 공사 가 완료 되 는 2010 년 이 면 기존 영동고속도로 와 나란히 동서 를 관통 하 는 또 하나 의 교통축 을 이루 게 되 는 것 이 다 . 용어 요약 : 경 춘 고속도로 = 서울 미사리 ~ 춘천 구간 총 연장 62 . 1 km 구간 동서고속도로 : 서울 미사리 ~ 춘천 구간 총 연장 62 . 1 km 구간 + 양양 개통 구간 설악 IC ( 청평 ) 자동차 로 3 ∼ 4 분 거리 인 설악면 일대 8 · 31 부동산 대책 으로 많 은 부동산 시당 이 움추려 들 고 있 지만 예외 지역 중 에 하나 이 다 . 수도 권 지역 중 에 유일 하 게 부동산 투기 과열 지구 도 아니 고 토지 거래 허가 구역 도 아닌 지역 이 경기 수도 권 에서 양평군 지역 과 가평군 지역 이 다 . 이 들 지역 은 8 . 31 이후 활발 한 거래 를 보이 는 지역 이 다 . 최근 에 는 가평 청평 지역 에 경남 아너 빌 과 세양 청마 루 아파트 를 분양 을 했 는데 100 % 분양 율 이 보이 고 있 다 초기 에 미분양 이 물 양 들 이 있 었 으나 최근 에 는 모든 미분양 이 다 되 었 으며 이 들 지역 은 분양 권 전매 가 가능 지역 이 라 더 빠르 게 미분양 에서 분양 이 다 이루 어 졌으며 투기 과열 지구 시장 에 직격탄 이 된 다른 지역 에 비해 가평 지역 과 양평 지역 등 에 아파트 와 부동산 은 거래 가 잘 되 는 이유 이 다 . 특히 토지 거래 허가 구역 이 아닌 양평 · 가평 · 횡 성 . 홍천 인기 가 대단 하 다 . 일반 토지 거래 시장 은 8 · 31 부동산 대책 이후 잠시 주춤 했 고 , 주거 용 부동산 은 얼어붙 었 으나 토지 시장 은 주 5 일 근제 로 실수요자 중심 으로 빠르 게 강세 를 이 어 가 고 있 다 . 토지 시장 은 잘 살펴보 면 8 · 31 부동산 대책 에서 대안 을 찾 을 부동산 수요자 들 이 투자 부동산 으로 갈아타 기 를 하 는 시기 이 다 . 주거 용 부동산 에서 토지 · 전원 주택 으로 부동산 의 인기 순위 가 바뀌 고 있 다 . 주 5 일 근무 제 는 2004 년 5 월 2000 명 이상 사업장 과 금융 권 이 주 5 일 근무 를 시작 으로 2005 년 6 월 에 는 공무원 과 정부 기관 과 종업원 300 인 이상 의 사업체 에 까지 주 5 일 근무 제 가 확대 됨 에 따라 전원주택 · 펜션 · 콘 도 등 레저 형 부동산 시장 이 한결 활발 하 다 . 청평 IC 와 자동차 로 3 ∼ 4 분 거리 인 가평군 설악면 일대 는 풍광 이 뛰어나 인기 가 높 다 . 설악면 송산리 일대 는 통일교 가 수백만 평 의 부지 를 매입 해 병원 과 실버타운 , 신학 대학 등 으로 개발 을 하 는 과정 이 청심 국제 학교 는 이번 에 모집 을 했 는데 외고 에 경쟁 율 을 능가 할 정도 의 인기 였 다 . 지금 의 부동산 시장 에서 는 주말 을 이용 해 투자 용 토지 를 찾아다니 는 일반 투자자 들 이 많이 늘어나 고 있 으며 실제 전원주택 을 지으려는 목적 으로 토지 를 보 러 다니 는 투자자 들 이 많 다 . 실 요 자 들 인 만큼 좋 은 토지 들 은 빠르 게 거래 가 되 고 있 으며 주 5 일 근무 제 와 맞물려 주 5 일 수업 을 하 는 학교 가 늘어나 는 2007 년 에 는 더 빠르 게 토지 , 전원주택 시장 이 클 것 으로 기대 된다 . 1 . 동서고속도로 완공 과 경춘선 복선화 개발 수요 기대 2008 년 완공 예정 으로 공사 가 한창 인 동서고속도로 가 강동구 상일동 ( 중부고속도로 ) 에서 판교 - 구리 고 속도 로 와 연결 되 어 남양주 IC ( 화도읍 차산리 ) 에서 여주 - 이천 - 양평 - 남양주 고속도로 ( 양평 - 여주 간 고속도 로 공사 중 ) 와 교차 하 고 , 남양주 금남리 - 양평군 서종면 서후리 - 가평 설악면 이천리 를 거쳐 가평군 설악면 소재지 면사무소 남측 1 Km 지점 1 분 거리 에 는 신천리 에 청평 IC ( 가평 , 청평 진입 ) 가 들어서 게 되 는데 , 현재 홍천 - 양평 - 서울 라인 , 춘천 - 가평 - 청평 - 서울 라인 , 영동고속도로 라인 의 도로망 이 이곳 으로 집중 재편 되 면서 수도 권 동북부 산간 지역 인 가평 은 서울 강남 권 에서 차 로 1 시간 이상 걸리 지만 고속도로 가 개통 되 면 서울 강남 과 강북 용산 인근 에서 도 30 ~ 40 분대 로 단축 되 고 아울러 2008 년 완공 예정 인 경춘선 복선화 사업 이 완공 되 면 청량리 에서 가평 청평 까지 40 분 거리 로 출퇴근 할 수 있 어서 서울 에서 의 접근성 이 더욱 좋 아 지 게 된다 . 2 . 청평 , 가평 , 양평 , 홍천 의 관문 으로 발전기 대 가평읍 에 는 산유리 , 복장리 , 송산리 , 신천리 로 75 번 국도 가 직선 화 확대 포장도로 가 된다 . 지금 한창 공사 중 이 며 많 은 부분 공사 가 완료 되 2007 년 5 월 이 면 완공 될 예정 이 다 . 기존 노선 의 1 / 3 거리 로 단축 되 고 , 청평 대교 와 소재지 를 연결 하 는 37 번 국도 가 현재 2 차선 으로 2008 년 도 까지 완공 을 목표 로 추 친 중 이 며 , 양평읍 과 설악면 을 연결 하 는 도로 도 직선 화 로 상당히 개선 될 전망 이 다 3 . 가평 지역 에 송산리 , 미사리 는 통일교재단 에서 대 규모 개발 공사 통일교재단 에서 개발 하 는 대학 , 휴양 , 병원 , 박물관 , 복지 시설 이 대 단지 로 들 어서 현재 활발 한 공사 진행 을 보이 고 있 다 . 서울 에서 경 춘 가도 를 달리 다 신 청평 대교 를 건너 37 번 국도 를 타 면 경기도 가평군 설악면 에 이르 게 되 는데 설악면 소재지 부근 에 이르 러 북한 강 쪽 동북 방향 을 쳐다보 면 멀리 산 중턱 에 하얗 게 반짝이 는 건물 이 눈길 을 사로잡 는다 . 건물 의 위치 와 모양 이 유별나 “ 웬 저런 건물 이 산 위 에 올라가 있 을까 ” 라는 의문 과 무슨 건물 인지 . .. 용도 가 무었인지 한 번 쯤 묻 는 건물 이 다 . 웅장 함 으로 상 정상 에 있 는 건물 이 다 . 통일교재단 에서 개발 하 는 대학 , 휴양 , 병원 , 박물관 , 복지 시설 이 대 단지 로 들 어서 현재 활발 한 공사 진행 을 보이 고 있 다 . 과거 에 는 투자자 들 이 고성리 와 현리 지역 을 선호 하 였으나 최근 에 는 설악면 지역 에 도 투자자 들 의 발걸음 이 잦아지 고 있 는데 IC 가 들어오 는 설악면 의 경우 80 ~ 100 만 원 까지 한강 조망권 되 는 사룡리 지역 은 150 만 원 이상 을 호가 하 고 있 다 . 설악면 과 가평읍 으로 연결 하 는 다리 가 공사 예정 으로 예산 을 마친 상태 이 다 . 기존 가평군 은 가평읍 에서 청평 까지 가평군 인 줄 알 지만 멀리 강 건너 설악면 은 행정 구역 이 가평군 이 지만 가평군 인지 잘 모르 는 이 들 이 많 을 정도 잘 알려 지 지 않 은 지역 이 었 다 . 통일교 에서 활발 한 개발 사업 과 경 춘 고속도 로 설악 ic 가 생기 면서 알려 지 기 시작 했으며 인근 에 마이 다스 골프 장외 몇 곳 들 이 있 어 더 인기 가 있 는 지역 이 다 . 기존 에 는 북한 강 을 두 고 가평군 에서 는 강 건너 에 있 는 설악면 까지 는 30 ~ 40 분 이 소요 되 는 지역 있 었 으나 통일교 측 과 가평 군청 에 협 으로 직선 으로 도로 가 개설 이 되 며 큰 다리 가 놓이 면 10 분 거리 단축 이 되 는 혁신 적 인 가평군 에 진입 이 됨 에 따라 가평읍 산유리 , 금대리 , 복장리 가 수혜 지역 이 다 . 4 . 본격 적 인 주 5 일 근무 를 맞이 하 여 각종 휴양 시설 개발 전망 현 설악면 에 는 각종 휴양 시설 과 골프장 ( 마이 다스 밸리 , 프리스 틴 밸리 , 리츠칼튼 ) 3 곳 이 현재 있 고 , 위곡리 에 또한 골프장 이 추진 중 에 있 다 . 산유리 는 온천 개발 이 예정 되 어 있 고 온천 지구 로 지정 이 되 어 있 는 지역 이 다 . 하천리 지역 은 스키장 건설 의 타당 성 을 검토 하 고 있 으며 용문산 , 유명산 , 중미산 등 관광지 개발 , 그리고 전원 주택지 , 팬 션 부지 의 개발 이 본격 화 될 예정 으로 가평군 에서 는 지금 까지 의 스쳐 지나가 는 관광지 에서 체류 형 관광지 로 만들 기 위하 여 노력 하 고 있 다 . 기타 아직 규제 가 없 는 비 투기 지역 으로 비교 적 개발 행위 가 수월 한 편 이 다 . 과거 에 는 투자자 들 이 고성리 와 현리 지역 을 선호 하 였으나 최근 에 는 설악면 지역 에 도 투자자 들 의 발걸음 이 잦아지 고 있 는데 ic 가 들어오 는 설악면 의 경우 80 ~ 100 만 원 까지 한강 조망권 되 는 사룡리 지역 은 150 만 원 이상 을 호가 하 고 있 다 . 가평읍 에서 남이섬 을 끼 고 있 는 금대리 일대 ING 펜션 단지 와 전원 주택지 는 부르 는 것 이 값 이 된다 지역 마다 평 당 북한 강 보이 는 조망권 을 가진 토지 는 평 당 50 ~ 70 만 원 까지 값 이 차이 나 는 지역 들 많 다 . 그만큼 신중 하 게 접근 이 필요 한 지역 이 다 . 특정 지역 은 개발 이 끝 낫 다는 이유로 평 당 최고 180 만 원 까지 매도 가격 을 제시 하 는 업체 도 있 으며 또 다른 같 은 비슷 한 지역 은 80 만 원 에 매도 하 는 토지 들 이 있 다 . 평 당 크 게 100 만 원 의 차이 를 보 고 있 는 지역 이 기 에 아주 신중 하 게 매수 하 고 접근 하 는 지역 이 므로 확인 을 꼭 해야 하 는 지역 이 다 . 특히 가평군 지역 은 다른 지역 처럼 눈 에 뛰 는 크 게 상승세 를 보이 지 는 않 지만 꾸준 한 상승 을 보이 는 곳 으로 각종 호재 를 바탕 으로 투자 에 나 서 볼 만 한 지역 이 다 . 그 호재 는 언제 개발 할 개발 예상 이 아니 라 현 공사 중 이 라는 점 과 개통 예정 과 준공 시기 가 정해져 있 기 에 더욱더 매력 이 있 는 것 이 다 . 부동산 투자 는 정확 한 정보 와 본인 의 관심 이 가장 정확 한 투자 를 보장 해 줄 것 이 다 .