불행 중 다행 으로 사고 지점 은 고속 출력 운행 을 앞둔 저속 구간 이 어서 대형 참사 를 피할 수 있 었 다 . 사고 당시 열차 는 시속 103 ㎞ 로 달리 던 중 이 었 다 . 이 때문 에 현장 에서 부상자 로 병원 에 후송 된 인원 은 사고 수습 을 돕 던 선로 작업자 윤 모씨 ( 44 ) 를 포함 해 총 14 명 에 머물렀 다 . 승객 들 의 울화통 을 터지 게 한 것 은 코레 일 의 사고 후속 조치 였 다 . 주말 중요 한 일정 때문 에 열차 에 오른 승객 들 은 코레 일 이 긴급 투입 한 수송 버스 가 현장 에 도착 하 기 까지 많 게 는 1 시간 가량 을 강추위 에 떨 어야 했 다 . 이날 아침 은 때마침 올겨울 들 어 가장 낮 은 기온 을 기록 한 날 이 었 다 .