그런데 , 한국 등록 실용신안 제 20 - 0348529 호 에 기재 된 기술 은 내부 뚜껑 ( 2 ) 과 외부 뚜껑 ( 1 ) 을 용착 하 고 내부 에 는 요 홈 ( 31 ) 을 형성 하 여 , 방향 액 이 발산 시 상기 요 홈 ( 31 ) 에 머무 는 동안 에 나무 재질 로 이루어진 외부 뚜껑 ( 1 ) 에 일부 가 침적 되 어 많 은 양 의 방향 액 이 한 번 에 배출 되 지 않 게 하 여 은은 한 향 을 배출 할 수 있 게 하 는 장점 은 있 으나 , 나무 재질 로 이루어진 외부 뚜껑 ( 1 ) 에서 도 침적 되 면서 도 외부 로 방향 액 을 발산 하 게 되 므로 발산 되 는 방향 액 의 전체 양 을 동일 하 게 되 어 , 차량 이 운행 하 지 않 는 경우 에 도 지속 적 으로 배출 되 어 여전히 방향 액 의 낭비 가 많 은 문제점 이 있 다 .