‘ 3 ’ 의 전쟁 … ‘ K 3 ’ vs ‘ 뉴 SM 3 ’ 준 중형차 맞대결 
 ‘ K 3 ’ 대 ‘ 뉴 SM 3 ’ 
 ‘ K 3 ’ 와 ‘ 뉴 SM 3 ’ 가 준중 형 시장 을 놓 고 맞붙 었 다 . 27 일 기아차 ‘ K 3 ’ 의 사전 계약 이 시작 됐 다 . 르노삼성 차 는 같 은 날 시 승식 을 시작 으로 신 형 ‘ SM 3 ’ 론 칭 행사 를 열 고 다음 달 1 일 뉴 SM 3 의 출시 를 공식 화 했 다 . ‘ 부동 의 시장 1 위 ’ 아반떼 에 맞서 2013 년 형 모델 을 일찌감치 내놓 으며 시장 공략 에 나선 것 . 기아차 는 가솔린 엔진 뿐 아니 라 디젤 엔진 을 장착 한 K 3 를 , 르노삼성 은 변속기 교체 로 연비 를 10 % 이상 끌어올린 SM 3 를 필승 카드 로 빼들 었 다 . 
 ◆ 대형 급 수준 안전 · 편의 사양 
 기아차 는 27 일 부터 전국 기아차 영업 점 을 통해 준 중형 신차 ‘ K 3 ’ 의 사전 계약 에 들어갔 다 . 당초 20 일 께 시작 하 려던 사전 계약 을 일 주일 미뤄 ‘ SM 3 ’ 론 칭 행사 에 맞춘 27 일 부터 시작 했 다 . 공식 출시 는 내달 17 일 로 예정 돼 있 다 . 기아차 는 ‘ K 3 ’ 의 판매 목표 를 월 5 천 대 로 결정 했 다 . 기존 포르테 의 월 판매량 이 2 천 대 인 점 에 비춰 준 중형 3 천 대 를 더 팔 겠 다는 셈 이 다 . 
 기아차 는 연비 와 힘 이 좋 은 ‘ K 3 ’ 디젤 엔진 모델 출시 도 진행 중 이 다 . 개발 초기 엔 가솔린 모델 만 출시 하 기 로 했으나 최근 디젤 엔진 을 선호 하 는 고객 이 늘어남 에 따라 전격 적 으로 출시 를 결정 했 다는 후문 이 다 . 먼저 내달 가솔린 모델 을 출시 한 뒤 추후 시기 를 잡 아 디젤 모델 을 선보이 는 것 으로 전해졌 다 . 현재 국내 준 중형차 시장 에선 해치백 인 현대차 i 30 , 한 국지 엠 크루즈 정도 만 디젤 모델 을 판매 하 고 있 다 . 크루즈 디젤 모델 이 크루즈 전체 판매량 의 약 20 % 를 차지 할 정도 로 인기 라는 것 을 감안 하 면 K 3 디젤 모델 에 대한 긍정 적 인 고객 반응 이 예상 된다 . 
 ‘ K 3 ’ 는 전 모델 에 ‘ VSM ’( 차세대 차체 자세 제어 ) 을 비롯 해 최첨단 텔레매틱스 서비스 유보 ( UVO ) 시스템 , 발광 다이오드 ( LED ) 주간 주행 등 , 운전석 메모리 시트 등 대형 급 차종 에 준하 는 다양 한 안전 편의 사양 을 기본 으로 적용 했 다 . 기아차 관계자 는 “ 준중 형 차급 의 고급 화 와 세련 된 디자인 을 무기 로 소비자 를 사로잡 을 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 
 ‘ VSM ( 차세대 VDC ) ’ 은 급제동 , 급선회 등 차량 이 불 안정 한 상황 에서 차체 자세 제어 장치 ( VDC ) 와 속도 감응 형 전동 식 파워 스티어링 ( MDPS ) 을 통해 제동 및 조향 기능 을 통합 적 으로 제어 함 으로써 고객 의 안전 성 을 크 게 향상 시켰 다 . 또 원격 제 어 , 차량 관리 , 안전 보안 , 정보 획득 등 의 최 첨단 IT 서비스 를 제공 하 는 차세대 텔레매틱스 서비스 ‘ 유보 ( UVO ) 시스템 ’ 을 준중 형 급 차 로 는 최초 로 ‘ K 3 ’ 에 적용 해 고객 의 편안 하 고 안전 한 운전 을 도울 계획 이 다 . ‘ LED 주간 주행 등 ( DRL , Daytime Running Light ) ’ 은 시동 이 켜 짐 과 동시 에 자동 점등 돼 고급 스럽 고 하이테크 한 전면 이미지 를 구현 할 뿐 만 아니 라 교통사고 예방 을 위한 안전등 화 장치 의 기능 을 동시 에 수행 한다 . 
 ‘ K 3 ’ 는 다음 달 중 국내 시장 에 본격 출시 될 예정 이 다 . 가격 은 가장 기본 형 인 △ 디럭스 급 이 1 천 520 만 ∼ 1 천 540 만 원 △ 럭셔리 급 1 천 705 만 ∼ 1 천 725 만 원 △ 프레스티지 급 1 천 875 만 ∼ 1 천 895 만 원 △ 노블레스 급 1 천 975 만 ∼ 1 천 995 만 원 선 이 다 . 
 기아차 는 ‘ K 3 ’ 출시 를 기념 해 고객 이 기아차 의 신차 를 재 구매 할 경우 , 출고 시점 으로부터 3 년 까지 신차 가격 의 62 % 를 보장 하 는 동급 최고 수준 의 ‘ 중고차 가격 보장 서비스 ’ 도 시행 할 계획 이 다 . 
 ◆ 개선 된 연비 준 중형차 중 최고 
 르노삼성 차 역시 27 일 시 승회 를 통해 신 형 SM 3 의 내 외관 과 가격대 를 처음 오픈 한 후 9 월 1 일 부터 본격 판매 에 들어간다 . 
 SM 3 은 2002 년 7 월 최초 로 출시 된 이래 2005 년 페이스 리프트 , 2009 년 풀모 델 체인지 를 거쳤으며 출시 이후 약 32 만 대 가 판매 된 준중 형 세그먼트 의 베스트 셀링 모델 이 다 . 해외 에서 도 ‘ 플루언스 ( Fluence ) ’ 라는 르노 브랜드 로 전 세계 83 개국 에서 연간 14 만 대 이상 판매 되 고 있 는 글로벌 모델 이 며 이번 ‘ 뉴 SM 3 ’ 은 SM 3 출시 10 주년 에 맞추 어 새롭 게 선보이 는 2 . 5 세대 페이스 리프트 모델 이 다 . 
 르노삼성 측 은 외관 디자인 을 변경 하 고 스마트 기술 과 동급 최고 의 연비 로 무장 한 ‘ 뉴 SM 3 ’ 로 시장 점유 율 회복 을 꾀하 고 있 다 . 르노삼성 은 ‘ 뉴 SM 3 ’ 와 내년 소형 SUV 출시 를 통해 국내 점유 율 을 두 자릿수 로 높일 계획 이 다 . 그러 기 위해서 르노삼성 은 현재 3 만 5 천 대 수준 인 월 판매 를 6 만 대 이상 으로 끌 어 올려야 한다 . 르노삼성 은 우선 ‘ 뉴 SM 3 ’ 의 월 판매 목표 를 2009 년 출시 당시 와 비슷 한 수준 인 월 5 천 대 정도 로 잡 고 점차 전체 라인업 의 판매 확대 를 꾀할 것 으로 점쳐진다 . 
 ‘ 뉴 SM 3 ’ 는 르노삼성 차 가 3 년 만 에 선보이 는 SM 3 의 페이스 리프트 ( 부분 변경 ) 는 강화 된 연비 가 강점 이 다 . 이전 모델 과 동일 한 엔진 을 사용 하 지만 성능 일부 를 개선 하 고 , 변속기 를 CVT 에서 차세대 X - CVT 로 바꿨 다 . 1 . 6 ℓ 급 CVTC 엔진 이 장착 되 며 , 최고 출력 117 마력 , 최대 토크 16 . 1 ㎏· m 의 성능 을 발휘 한다 . 연비 는 복합 연비 기준 15 . 0 ㎞/ℓ 이 다 . 듀얼 에어백 , 사이드 & 커튼 에어백 , EBD - ABS , LED 보조 제동 등 이 기본 장착 돼 있 으며 , 최상위 트림 ( RE 모델 ) 에 는 다이내믹 컬러 디지털 클러스터 와 전 자식 파킹 브레이크 등 이 동급 최초 로 사용 됐 다 . 
 또 국내 최초 로 선보이 는 ‘ 스마트 커넥트 ( SMart Connect ) 인포 테 인 먼 트 시스템 ’ 은 SK 의 3 D 티맵 ( T - map ) 을 차량 용 으로 개발 해 적용 했으며 , 실제 에 가까운 그래픽 을 구현 함 과 동시 에 실시간 교통 정보 를 이용 한 안내 가 가능 하 다 . 와이파이 ( Wi - Fi ) 테더링 을 통해 스마트폰 과 내비게이션 이 연동 되 는 국내 최초 P 2 C ( Phone 2 Car ) 기능 으로 스마트폰 에 있 는 사진 과 음악 , 동영상 등 을 내비게이션 에 전송 하 여 스크린 을 통해 감상 할 수 있 고 국내 최초 로 SK 멜론 ( Melon ) 을 차량 내 에 탑재 해 최신 음악 및 동영상 도 즐길 수 있 다 . 
 르노삼성 측 은 “ 연비 가 기존 ( 13 . 2 ∼ 16 . 3 ㎞/ℓ) 대비 약 10 % 이상 개선 됐 다 ” 며 “ 국산 준 중형차 중 에서 는 톱 클래스 수준 ” 이 라고 설명 했 다 . 
 ‘ 뉴 SM 3 ’ 는 5 개 트림 으로 구성 되 어 있 다 . △ PE 1 천 538 만 원 △ SE 1 천 668 만 원 △ SE Plus 1 천 768 만 원 △ LE 1 천 888 만 원 △ RE 1 천 978 만 원 선 이 다 .