[ 머니 투데이 기성 훈 기자 ] [ 현대 상선 · SM 상선 , 내달 추가 운임 부과 확정 . . IMO 환경 규제 맞춰 비싼 저유 황유 내년 부터 사용 ] 내년 부터 도입 예정 인 국제 해 사기 구 ( IMO ) 환경 규제 에 맞춰 가격 이 비싼 저유 황유 ( 황 함량 0 . 5 % 이하 ) 를 써야 하 는 국내 선사 들 이 높 아 진 비용 부담 을 줄이 기 위해 화주 에 추가 운임 을 부과 한다 . 27 일 해운업 계 에 따르 면 현대 상선 은 다음 달 부터 환경 규제 할증료 ( Environmental Compliance Charge · ECC ) 를 새롭 게 도입 한다 . 주력 노선 인 미주 서안 노선 의 경우 1 TEU ( 6 m 짜리 컨테이너 1 개 ) 당 89 달러 를 부과 한다 . 현대 상선 관계자 는 " 노선 별 로 다르 게 ECC 를 부과 할 예정 " 고 설명 했 다 . SM 상선 도 마찬가지 다 . 미주 서안 노선 에 1 TEU 당 146 달러 의 IMO 벙커 할증료 ( Bunker Surcharge ) 를 부과 한다 . 벙커 할증료 는 추가 유류 할증료 ( Bunker Adjustment Factor · BAF ) 성격 이 며 이 역시 노선 별 로 차이 가 있 다 . 두 선사 의 새 할증료 도입 은 ‘ IMO 2020 ’ 시행 에 따른 것 이 다 . IMO 는 2020 년 부터 세계 선박 에 대해 운항 중 황산화물 배출 량 을 기존 3 . 5 % 에서 0 . 5 % 로 낮추 도록 했 다 . 선사 들 은 △ 저유 황유 ( 황 함유율 이 0 . 5 % 이하 ) 사용 △ 스 크 러버 ( 황산화물 배출 저감 장치 ) 설치 △ 액화천연가스 ( LNG ) 사용 선박 으로 전환 등 으로 대응 해야 한다 . 해외 선사 들 역시 환경 규제 대응 을 위해 새로운 BAF 체계 를 경쟁 적 으로 도입 했 다 . 세계 1 위 해 운사 인 덴마크 머스크 는 다음 달 부터 저 유황 벙커 할증료 ( Environmental Fuel Fee · EFF ) 를 도입 한다 . 머스크 는 EFF 를 고유 황유 와 저유 황유 사이 가격 격차 로 산출 할 계획 이 다 . 독일 하팍로이드 , 프랑스 CMA - CGM , 스위스 MSC 등 도 새 유류 할증료 도입 결정 했 다 . 이 들 선사 의 새 BAF 체계 는 연료유 가 , 운항 시 연료 소모량 , 선 복량 ( 선박 에 실 을 수 있 는 화물 용량 ) 등 을 기초 로 산출 한다 . 해운업 계 관계자 는 " 저유 황유 사용 에 따라 새 BAF 를 도입 해 연료비 부담 을 화주 에게 일부 보전 받 는 것 " 이라고 설명 했 다 . 해운업 계 의 이 같 은 움직임 은 저유 황유 와 고유 황유 의 가격 차이 가 크 기 때문 이 다 . 해운 항만 컨설팅 그룹 인 드 류리 ( Drewry ) 에 따르 면 고유 황유 가격 은 2020 년 280 달러 수준 으로 떨어지 는 반면 저유 황유 가격 은 650 달러 의 수준 으로 오를 전망 이 다 . 이럴 경우 저유 황유 와 고유 황유 의 가격 차이 가 300 달러 이상 격차 가 벌어질 것 으로 보인다 . 기 성훈 기자 ki 0301 @ mt . co . kr ▶ 아빠 와 성 이 다른 딸 , 청첩장 어떡 하 죠 ▶ 성공 한 부자 들 의 시간 활용 법 ▶' 법 ' 에 대해 알 고 싶 다면 < 저작권자 ⓒ ' 돈 이 보이 는 리얼타임 뉴스 ' 머니 투데이 , 무단 전재 및 재 배포 금지 >