19 개 나 되 는 공항 을 어떻게 할까 ? - 프레스 바이 플 
 UPDATE : 2019 . 6 . 24 월 17 : 48 
 19 개 나 되 는 공항 을 어떻게 할까 ? 
 19 개 나 되 는 공항 을 어떻게 할까 ? 기왕 있 는 공항 을 제대로 활용 하 는 지혜 를 모을 때 다 
 승인 2019 . 02 . 08 14 : 14 
 국내 에 는 군 전용 비행장 을 제외 하 고 당장 에 사용 할 수 있 는 공항 이 19 개 나 있 다 . 그 중 흑자 로 운영 되 는 곳 은 인천 , 김포 , 김해 , 제주 , 대구 뿐 이 며 , 폐쇄 되 었 거나 아예 개항 을 포기 한 곳 도 있 다 . 예천 공항 은 운영 을 중지 했 고 , 울진 공항 은 만들 었 지만 , 경제 성 이 없 다는 이유 로 아예 개항 을 포기 한 경우 다 . 
 새만금 공항 에 대한 예비 타당 성 조사 면제 를 두 고 말 들 이 많 은데 이 는 정확히 보 면 , 군산 공항 의 확장 또는 이전 이 라고 보 는 게 맞 다 . 현재 1 개 의 활주로 만 있 는 군산 공항 은 그나마 도 미 공군 의 기지 역할 까지 하 고 있 기 때문 인데 바닷가 쪽 에 활주로 를 증설 하 겠 다는 게 정부 의 계획 이 다 . 위치 로 보 면 새로이 만든다고 도 할 수 있 다 . 기존 군산 공항 의 활주로 는 미군 이 계속 사용 할 게 분명 하 다 . 
 전국 의 공항 분포 도 
 광주 와 목포 공항 의 수요 는 무안 공항 이 대체 하 게 된다 . 이외 에 도 남해안 에 는 몇 개 의 공항 이 있 다 . 사 천 은 항공 산업 의 중심 으로 발돋움 하 는 상황 이 기 때문 에 여수 공항 의 수요 는 사천 공항 이 흡수 하 는 게 자연 스럽 다 . 울산 과 포항 에 도 공항 이 있 다 . 모두 적자 에 허덕이 고 있 는데 , 김해 공항 을 이용 하 려면 교통 이 상당히 번잡 하 다는 게 문제 다 . 경남 동부 지역 의 수요 가 만만 치 않 으므로 포항 과 울산 중 에 선택 해 집중 하 는 게 필요 할 것 같 다 . 현재 시설 수준 으로 보 면 포항 이 더 크 지만 , 공군 과 함께 쓰 는 비행장 이 고 부지 의 확장 여력 은 울산 이 나 아 보인다 . 
 동해 안 에 는 이외 에 도 양양 국제공항 과 강릉 공항 이 있 으며 개항 을 포기 한 울진 공항 이 방치 되 어 있 다 . 강릉 또한 공군 이 함께 쓰 는 공항 인데 시가지 에 인접 해 있 다 . 1 개 의 활주로 뿐 인 양양공 항이 국제공항 의 역할 을 다 할 수 있 을지 는 궁금 한 부분 인데 강릉 이남 동해 안 지역 의 항공 수요 는 울진 공항 을 활성 화 하 는 것 도 하나 의 방법 일 수 있 다 . 가까이 울진군 죽변면 에 제 18 전투 비행단 에서 관리 하 는 공군 의 비상 활주로 가 있 다 . 
 내륙 에 는 청주 국제공항 과 원주 공항 , 그리고 현재 는 공군 이 군용 으로 이용 하 는 예천 공항 이 있 다 . 지도 에 위치 를 표시 해 놓 고 보 면 모든 공항 은 필요 성 이 설득력 을 얻 어 건설 되 었 다는 걸 알 수 있 다 . 당시 의 육상 교통 여건 에서 보 면 그렇 다는 뜻 이 지 현재 에 도 그 필요 성 이 존재 한다는 뜻 은 아니 다 . 서울 역 에서 부산역 까지 2 시간 정도 면 가 는 세상 이 기 때문 이 다 . 
 운영 하 는 내내 적자 에 시달릴 게 뻔 하 지만 , 어느 정치인 인들 이 공항 들 을 없애 고 농토 로 전환 하 자고 할 것 같 지 도 않 다 . 엄청난 돈 이 들어간 걸 마냥 무시 할 수 도 없 는 게 현실 이 다 . 시가지 와 인접 해 폐쇄 를 사회 적 으로 합의 한 광주 공항 등 은 대체 공항 으로서 무안 공항 이 있 어서 실현 될 수 있 었 지만 덮 어 놓 고 폐쇄 하 겠 다고 나선다는 것 도 무리 일 것 같 다 . 언제 든지 군용 으로 쓸 수 있 는 게 우리 의 현실 이 기 때문 이 다 . 
 우리 나라 는 북한 때문 에 예 나 지금 이나 항공 통제 가 심하 다 . 초 경량 항공기 는 물론 이 고 드론 하나 도 마음대로 띄울 수 없 다 . 소형 여객기 시장 은 꽤 있 을 것 같 은데 이 에 대한 투자 도 이루어지 지 않 는 게 현실 이 다 . 인류 의 기술 은 나날이 발전 해 수직 이 착륙 비행기 도 흔하 고 헬리콥터 등 회전익 비행기 의 민간 수요 도 적 지 않 다 . 현재 의 드론 형태 를 승객 용 으로 만드 는 등 안전 성 면 에서 훨씬 뛰어난 공중 수송 수단 이 발전 할 게 분명 하 다 . 당장 울릉도 를 가 더라도 헬리콥터 가 가장 훌륭 한 교통수단 이 지만 가격 도 비싸 고 운항 편수 도 제한 적 이 다 . 이런 예 를 보 면 , 섬 지역 등 에 항공 수요 가 있 다는 걸 알 수 있 다 . 
 소형 항공기 시장 은 원래 부터 고부 가 가치 산업 이 었 지만 , 날 이 갈수록 대중 화 되 고 기술 발전 또한 엄청나 게 빠른 분야 다 . 드론 으로 택배 배송 을 시도 하 는 시대 다 . 이 는 수요 의 변화 를 뜻 하 기 도 한다 . 단 몇 시간 만 에 배달 해야 하 는 소비 수요 도 있 다는 뜻 이 다 . 
 기왕 있 는 공항 을 제대로 활용 하 는 지혜 를 모을 때 다 . 갑론을박 , 맞 다 틀리 다 싸우 느니 차라리 소형 항공 시장 과 특화 된 화물 운송 체계 등 , 활용 방안 을 고민 하 자는 뜻 이 다 . 
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