한편 , 상기 헤드 받침 부재 ( 160 ) 에 가해진 상기 외력 이 제거 되 면 , 상기 제 1 기어 부재 ( 181 ) 에 의해 압축 되 어 있 던 압축 코일 스프링 ( 183 ) 의 복원력 에 의해 상기 제 1 기어 부재 의 돌기 부 ( 181 a ) 와 상기 제 2 기어 부재 의 홈 부 ( 182 b ) 가 맞물리 는 방향 으로 상기 제 1 기어 부재 의 돌기 부 ( 181 a ) 의 경사면 과 상기 제 2 기어 부재 의 홈 부 ( 182 b ) 의 경사면 사이 에 슬라이딩 이 발생 하 여 , 결국 상기 제 1 기어 부재 ( 181 ) 는 도 5 ( a ) 또는 도 5 ( c ) 에 도시 된 위치 로부터 도 5 ( b ) 에 도시 된 위치 로 복귀 하 게 되 고 , 그 에 따라 헤 드 받침 부재 ( 160 ) 역시 회전 되 기 전 의 위치 로 복귀 하 게 된다 .