상기 한 목적 을 달성 하 기 위한 본 발명 에 따른 파랑 중 선박 의 설계하중 값 산정 방법 은 , 설계 파 를 정의 하 는 대신 에 구조 하중 에 영향 을 미치 는 파랑 에 대한 다양 한 변수 ( Parameter ) 에 대한 확률 통계 특성 을 분석 한 뒤 에 샘플링 ( Sampling ) 기법 을 통해 파랑 하중 의 발생 시나리오 를 선정 하 고 , 선정 된 각각 의 시나리오 에 대해 선박 운동 ( ship motion ) 해석 과 선각 하중 해석 을 수행 하 며 , 그 결과 를 바탕 으로 선각 하중 의 초과 확률 ( Probability of wave exceedance ) 곡선 을 작성 하 고 , 파랑 하중 의 초과 확률 곡선 에서 실용 적 으로 받아들여 지 는 기준 값 , 즉 ALARP ( As - low - as - reasonably - practicable ) 값 에서 선각 하중 의 설계 값 을 정의 하 는 방법 으로 이루어진다 .