이 구성 에 의하 면 , 차체 의 측면 방향 에서 입력 하 는 충돌 하중 에 의해 차체 의 일부 가 배터리 유닛 을 향하 여 변형 하 고 , 배터리 케이스 의 트레이 부재 의 측벽 등 이 변형 한 때 에 , 배터리 셀 이 전지 요소 의 적층 방향 으로 눌려 진다 . 배터리 셀 이 적층 방향 으로 눌려 저 도 , 적층 된 전지 요소 의 전극 이 단락 하 기 어렵 다 . 이 때문 에 , 배터리 셀 의 파손 및 발열 의 정도 를 작 게 할 수 있 다 .