또한 , 노 내 의 공 탑 속도 가 다르 게 상기 보조 공기 및 상기 유동 용 공기 의 도입 량 을 제어 함 으로써 , 상기 공 탑 속도 차 와 , 상기 유동 매체 및 상기 불연 물 의 비중 차 에 의해 상기 불연 물 을 불연 물 발출 슈트 에 확실 하 게 수집 할 수 있 고 , 종래 기술 과 같이 상기 노 바닥 부 에 경사 를 마련 하 거나 , 노 내 에 유동 매체 의 이동 을 지배 하 는 노 바닥 분산 판 상 에서 의 각각 의 풍상 으로부터 분출 된 공기 량 을 바꿔 선 회류 를 형성 할 필요 가 없 어 노 구조 및 제 어 기구 를 간소 화 할 수 있 다 .