그러나 , 종래 에 는 상기 플라스틱 홀더 ( 2 ) 의 진동 특성 이 초기 설정 된 상태 인 관계 로 , 튜브 ( 1 ) 를 통해 플라스틱 홀더 ( 2 ) 로 차량 의 운행 상태 에 따라 변화 되 는 가진 주파수 가 전달 되 는 경우 , 진동 이 발생 하 면서 차체 를 통해 차량 을 운행 시 발생 된 각종 소음 이 차실 로 유입 되 어 지 게 되 는 문제점 이 있 었 다 .