반대 의 목소리 가 없 었 던 것 은 아니 다 . 상당수 시민 단체 들 은 도시 철도 1 호 선 추진 당시 부터 재정 건전 성 악화 등 을 이유 로 사업 추진 을 반대 했 다 . 그때 도 시 는 1 호 선 이 개통 즉시 흑자 를 기록 하 고 , 수송 분담 률 도 8 % 가 넘 을 것 이 라며 사업 을 추진 했 다 . 시 는 2010 년 목표 인구 를 210 만 명 으로 예상 하 는 등 현실 을 무시 하 고 일방 적 으로 사업 을 강행 했 다 . 또한 재정 여건 을 고려 했 을 때 충분히 감당 할 수 있 고 시 의 교통 수요 에 대비 하 기 위해 필요 하 다는 입장 이 었 다 .