또한 , 본 발명 의 실시 예 에 따른 하이브리드 전기 추진 시스템 을 이용 하 는 수직 이 착륙 항공기 의 제어 방법 은 , 상기 비 행체 ( 1 ) 가 수직 이착륙 할 때 , 순항 을 위한 제 2 프로펠러 ( 82 ) 의 추력 이 비 행체 ( 1 ) 의 비행 에 전혀 영향 을 주 지 않 도록 감소 제어 되 는 것 을 포함 할 수 있 다 . 더욱 상세 하 게 , 제 2 프로펠러 ( 82 ) 의 받음각 을 0 도 에서 90 도 또는 음 의 값 ( thrust reversal ) 을 갖 도록 조정 가능 하 다 . 또한 , 복수 개 의 제 2 프로펠러 ( 82 ) 각각 은 서로 다른 받음각 을 갖 을 수 있 도록 조정 가능 하 다 .