일반 적 으로 대형 자동차 용 라디에이터 냉각 팬 에 있 어서 는 엔진 에 벨트 등 으로 연결 되 어 엔진 의 회전수 에 따라 팬 이 구동 되 도록 설치 되 어 있 다 . 그런데 , 팬 의 회전수 는 각 작동 상황 에 따라 필요 한 공기 량 을 공급 할 수 있 도록 되 어 있 는데 , 전기 구동 에 의한 냉각 팬 의 경우 에 는 필요 한 경우 에 냉각 팬 이 회전 되 도록 제어 하 고 있 으나 , 엔진 에 의하 여 구동 되 는 대형 자동차 의 냉각 팬 에 있 어서 는 변속 이 가능 한 구조 를 가진 팬 클러치 에서 팬 의 속도 를 2 단 또는 3 단 으로 작동 시킴 으로써 공기 량 을 조절 하 고 있 다 .