[ 포구 기행 ] ( 8 ) 안산 방아 머리 선착장 입력 : 2009 . 06 . 19 04 : 00 섬마을 오가 는 훼리 들 의 작 은 여객항 대 부광 산 퇴적암 층 둘러보 기 blog . daum . net / koreasan / 15607334 21 세기 를 삽니다 . 머지않 아 달 나라 에서 도 인터넷 이 가능 한 세상 이 온다고 합니다 . 그러나 인간 은 여전히 어로 와 수렵 을 그리워합니다 . 고기 잡 고 조개 캐 기 를 모두 좋 아 합니다 . 어로 본능 입니다 . 프로 와 아마추어 가 사이좋 게 공존 하 며 고기 를 잡 는 곳 , 바로 방아 머리 선착장 입니다 . 개발 이 란 미명 아래 인간 이 저지른 탐욕 의 결과 어민 들 의 삶 의 터전 은 수장 됐 다 . 갯벌 속 무수 한 생명 들 도 생 을 마감 했 다 . 썩 은 내 가 진동 해 아무 도 찾 지 않 았 다 . 그래도 자연 은 포기 하 지 않 았 다 . 시화호 는 이루 말 할 수 없 는 고초 를 겪 었 지만 스스로 되살아나 고 있 었 다 . 방아 머리 선착장 은 시 화호 를 둘러싸 고 있 는 시화방조제 끝자락 에 있 다 . 서해 이작 도 , 소이작도 , 대이작도 , 자월 도 , 승봉 도 , 덕적도 를 오가 는 훼리 들 이 머무 는 작 은 여객항 이 다 . 방아 머리 선착장 에서 는 평일 오전 9 시 30 분 여객 훼리가 출발 한다 . 주말 엔 오전 9 시 30 분과 오후 2 시 두 편 이 출발 한다 . 이 때문 에 주말 이 면 섬 으로 가 려는 행렬 이 줄 을 잇 는다 . 훼리에 몸 을 실 고 바다 를 가로질러 섬마을 로 간다 . 그곳 에 가 면 꿈꾸 는 자연 이 있 다 . 자연 은 슬픈 연인 들 의 이별 여행 을 새로운 사랑 으로 탈바꿈 시켜 주 는 마력 을 지니 고 있 다 . 이 도 방조제 입구 에 이르 자 시화호 하류 지역 간척 습지 를 조망 할 수 있 는 시화 공단 팔각정 이 보였 다 . 넓 은 시화호 해수면 과 시화방조제 , 각종 염 생 식물 과 갈대 등 간척 습지 공간 이 어우러져 붉 은 광장 을 연상 케 했 다 . 붉 은 빛 을 띠 는 것 은 염 생 식물 인 해홍나물 때문 이 다 . 염 생 식물 은 육상 식물 계 의 경쟁 에서 밀려나 열악 한 소금기 머금 은 환경 에서 터전 을 마련 한 생명 들 이 다 . 생명 이 얼마나 질기 고 고귀 한 것 인가 를 몸 으로 말 해 주 는 놈 이 다 . 새로 태어난 방아 머리 선착장 은 늘 붐빈다 . 주말 이 면 더 많 은 사람 들 로 붐비 고 바다 를 건너온 차 들 로 북적거린다 . . 실제로 이곳 은 시화호 북측 의 시화 반월 공단 과 도시 개발 로 남겨진 유일 한 습지 공간 이 다 . 유역 이 좁 고 공단 이 밀집 된 시화호 상류 지역 에 비해 생태 적 으로 양호 해 시화호 수질 유지 의 안전판 역할 을 하 고 있 다 . 그러나 264 만 ㎡( 80 여 만 평 ) 의 북측 간척 습지 를 포함 해 660 만 ㎡( 200 만 평 ) 정도 가 추가 매립 돼 시화 멀티 테크 노벨리 ( 시화 MTV ) 라고 하 는 공단 이 조성 된다고 한다 . 조만간 해홍나물 도 사라질 운명 이 라고 하 니 질긴 생명력 도 인간 의 욕심 에 는 통하 지 않 는가 보 다 . 아쉬움 을 뒤 로 하 고 시화 방조제 로 들어섰 다 . 시흥 오이도 와 안산 대부도 를 잇 는 12 . 6 ㎞ 의 시화방조제 는 드넓 은 갯벌 을 육지 로 만들 었 다 . 곧 게 뻗 어 있 어 끝 이 보이 지 않 았 다 . 무심코 액셀러레이터 를 밟 았 는데 갑자기 커다란 갈매기 들 이 차창 으로 뛰어들 어 화들짝 놀랐 다 . 차창 을 열 고 정신 을 차려 보 니 갈매기 는 보이 지 않 았 다 . 날개 를 활짝 편 갈매기 형상 의 가로등 이 끝 도 없이 이어져 있 었 던 것 이 다 . 가로등 은 안산시 가 방조제 의 딱딱 함 을 없애 기 위해 갈매기 형상 으로 설치 했 다고 한다 . 어둑어둑해 지 자 갈매기 가로등 의 야경 은 더욱 화려 해졌 다 . 빛 을 내 는 갈매기 들 이 줄지 어 날 고 있 으니 데이트 코스 로 는 제격 인 셈 이 다 . 날 마다 어둠 이 깔리 면 이곳 에 는 베아트리체 에게 사랑 을 고백 하 는 단테 와 , 롯데 에게 프로 포즈 하 는 베르테르 의 순결 한 영혼 이 흘러 넘칠지 도 모르 겠 다 . “ 막 으면 죽는다 ” 시화호 의 교훈 방조제 는 차창 밖 으로 스치 는 아득 한 수평선 과 짙 은 초콜릿 빛 갯벌 에 한동안 시선 을 빼앗겨도 차선 밖 으로 벗어나 지 않 을 만큼 곧 고 길 게 뻗 어 있 었 다 . 방조제 중간 에 이르 자 조력 발전소 건설 이 한창 인 곳 이 다다랐 다 . 2009 년 완공 예정 인데 50 만 인구 가 사용 할 수 있 는 전기 ( 552 Gwh / 년 ) 를 만들 어 낸다고 한다 . 조력 발전 은 강한 조석 이 발생 하 는 큰 하 구나 만 을 방조제 로 막 아 조지 ( 潮 池 ) 를 만들 고 외해 와 조지 내 의 수위 차 를 이용 해 전기 를 생산 하 는 방식 이 다 . 이곳 발전소 는 연간 31 만 5440 t 의 이산화 탄소 감축 효과 와 연간 86 만 2000 배럴 의 유류 수입 대체 효과 가 나온다고 한다 . 또 연간 550 억 t 의 해수 유통 을 통해 시화호 의 수질 을 외해 와 비슷 한 수준 으로 개선 까지 해 준다고 한다 . 무공 해 청정 해양 에 너지 의 맑 고 강한 힘 이 느껴졌 다 . 대부도 염전 들 낚시터 로 전환 방파 제 한 켠 에서 게 를 잡 는 한 아주머니 . 오징어 와 갈치 머리 를 한 데 묶 어 바위틈 게 들 을 유인 해 내 는 솜씨 가 예사 롭 지 않 다 . . 곧이어 시화호 의 숨통 인 배수갑문 이 나타났 다 . 1994 년 최종 물막 이 공사 가 끝난 시화호 는 경기도 시흥시 , 안산시 , 화성시 에 둘러싸인 인공 호수 로 면적 만 43 . 80 ㎢ 달 한다 . 시화호 는 본래 간척지 에 조성 될 농지 나 산업단지 의 용수 를 공급 하 기 위한 담수호 로 계획 됐 다 . 그러나 방조제 라는 사슬 에 갇힌 시화호 는 죽 어 갔 다 . 시화호 유역 의 공장 오 폐수 및 생활 하수 의 유입 으로 수질 이 급격히 나빠졌 다 . 연일 시화호 가 죽 어 가 는 모습 이 언론 에 대서특필 됐 다 . 못난 인간 들 의 탐욕 에 대해 자연 스스로 강력 한 경고 의 메시지 를 보낸 것 이 다 . 뒤늦 은 반성 인지 비난 여론 때문 인지 정부 당국 은 1997 년 부랴부랴 갑문 을 만들 고 시화호 에 숨결 을 불어넣 기 시작 했 다 . 2000 년 이 돼서 야 담수호 포기 를 선언 해 지금 의 해 양호 가 됐 다 . 호수 든 광장 이 든 막 아 두 면 죽 어 가 는 건 마찬가지 인가 보 다 . 숨통 이 막혀 질식사 에 이르 고 있 는 서울광장 이 불현듯 머리 를 스친다 . 시화호 의 교훈 이 벌써 잊혀져 가 는 것 같 아 씁쓸 했 다 . 방조제 를 건너 대 부도 에 다 다르 면 곧장 양쪽 으로 길 이 갈라지 는 삼거리 가 나온다 . 우측 으로 ‘ ㄷ ’ 자 모양 의 방아 머리 선착장 이 나왔 다 . 방아 머리 는 구봉 염전 쪽 에 있 는 서 의 산 으로부터 길 게 뻗 어 나간 끝 지점 으로 디딜방아 의 방아 머리 처럼 생겼 다 해서 붙여졌 다고 한다 . 평일 인데 도 선착장 입구 까지 차 들 이 줄지 어 빼곡히 서 있 다 . 뭔가 있 긴 있 나 보 구나 하 는 생각 이 들 었 다 . 선착장 에 다 다르 자 바닷가 쪽 에 강태공 수십 명 이 낚싯줄 을 드리우 고 있 었 다 . 한두 명 이 아니 라 자리 가 없 을 정도 다 . 뭐 가 잡힐까 ? 한 켠 에 낚싯줄 을 드리우 고 있 는 강태공 에게 물 었 다 . “ 뭐 가 잡혀요 ? ”, “ 잡히 니까 있 지요 ” 우문현답 이 다 . 이곳 에 2 년 째 낚시 를 다니 고 있 다는 김정호 씨 ( 45 . 안산시 단원구 ) 는 “ 처음 에 는 저 도 긴가민가 했 어요 . 그런데 진짜 잡히 더라고요 ” 라며 웃 었 다 . 이전 에 그 도 필자 처럼 우문 을 품 었 던 모양 이 다 . 그 는 “ 우럭 도 잡히 고 놀 래미 도 잡혀요 . 민물고기 가 아니 라 바다 고기 니 바다 낚시 인 셈 이 죠 ” 라며 갯지렁이 를 힘껏 낚싯바늘 에 꿰 어 넣 는다 . 낚싯대 는 활 처럼 휘어졌 다 바다 로 향해 날아갔 다 . 낚싯대 에 매달린 찌 가 바다 에 빠지 는 순간 놀란 숭어 한 마리 가 펄떡 뛰어올랐 다 . 죽 어 가 던 시화호 배수갑문 코 앞 에 자연 이 숨쉬 고 있 는 것 이 다 . 자연 은 스스로 되살아나 고 있 었 다 . 시화방조제 초입 에서 방아 머리 선착장 까지 고작 15 분 남짓 걸렸 다 . 이 짧 은 시간 시화방조제 가 던지 는 메시지 는 참으로 방대 했 다 . 아름다운 추억 과 달콤 한 연인 들 의 사랑 도 있 었 지만 한 켠 엔 사라져 가 야 만 했 던 염전 들 과 갯벌 속 생명 들 , 말 못 하 는 바위 들 의 설움 까지 . 시화호 방조제 사업 으로 대 부도 의 개발 도 본격 적 으로 진행 되 면서 33 개 나 있 었 던 대 부도 의 염전 도 유료 낚시터 와 양식장 으로 전환 하 거나 사라졌 다 . 지금 은 동주 염전 을 비롯 해 너댓 개 의 염전 에서 만 소금 을 생산 하 고 있 다고 한다 . 우리 나라 는 아직 도 대 규모 의 갯벌 간척 사업 을 진행 하 는 몇 안 되 는 국가 중 하나 다 . 왜 북미 와 유럽 등 의 선진국 에서 는 갯벌 을 포함 하 는 해안 습지 를 보호 하 기 위해 국가 차원 의 노력 을 기울이 는지 , 상실 된 갯벌 을 복원 하 기 위해 거대 한 재원 을 투자 하 는지 , 스스로 묻 고 스스로 해답 을 구해야 할 때 가 왔 다 . 방아 머리 , 디딜방아 머리 모양 서 유래 본래 방아 머리 는 구봉 염전 쪽 에 있 는 서 의 산 으로부터 길 게 뻗 어 나간 끝 지점 으로 디딜방아 의 방아 머리 처럼 생겼 다 해서 붙여진 이름 이 라고 한다 . 큰 강젱이 는 방아 머리 선착장 쪽 으로 있 는 해변 의 정자 같 은 38 m 암초 로 현재 선착장 이 다 . 방아 머리 동쪽 해안 장 술 일 대 를 접 줄 이 라 하 는데 현재 는 방조제 수문 안 에 있 다 . 너 춘여 는 큰 강젱이 위 선착장 안쪽 으로 있 는 바위 다 . 바위 모양 이 말 같 다 해서 붙여진 마 여 ( 馬山 黎 ) 와 당 넘 어 뻘 동쪽 에 매 주둥이 처럼 뾰족 하 게 나온 바위 가 매봉 이 다 . 당 너머 뻘 은 당산 ( 서 의 산 ) 북쪽 해안 갯벌 이 고 납 섬 은 물 이 빠지 면 납작 하 게 나타나 는 섬 이 다 . 느 락 개 는 납 섬 앞 느 락 뿌리 ( 느 락 부리 ) 쪽 에 있 고 섬 생김새 가 마치 개 [ 犬 ] 와 같 다 하 여 붙여진 개 섬 이 있 다 . 현재 는 없 어 졌 다 . 사근 여 는 방아 머리 큰 산 동쪽 에 있 는 바위 이 며 방아 머리 서쪽 에 있 는 해발 100 m 가량 의 큰 산 은 서 의 큰 산 [ 西 矣 大 山 ] 이 다 . 방아 머리 큰 산 은 서 의 큰 산 보다 작 지만 방아 머리 쪽 에 있 다 해서 붙여졌 다 한다 . 현재 는 없 어 졌 다 . 마귀할멈 공깃돌 은 수 둑 위 로 다섯 개 의 큰 바위 였 지만 방조제 공사 로 없 어 졌 다 . 가리 기 섬 은 바위섬 두 개 가 나란히 있 어 일 명 쌍 섬 이 라고 도 했 는데 하나 는 방조제 가 됐 다 . 출처 : 경향신문 대 부광 산 퇴적암 층 둘러보 기 blog . daum . net / koreasan / 15607334 공유 하 기 글 요소