' 무 결점 ' 소형 SUV 계 의 새바람 기아차 니로 
 기사 입력 : 2016 - 03 - 08 07 : 12 최종 수정 : 2016 - 03 - 08 17 : 55 
 [ 한국 금융 신문 문 수희 기자 ] 지난달 기아 자동차 소형 SUV 니로 의 내 외관 이 공개 됨 과 동시 에 , 외신 들 의 반응 도 뜨거워 국내 소비자 들 에게 도 한층 기대감 을 높여 주 고 있 다 . 이 에 따라 , 니로 의 출시 후 에 국내 소형 SUV 시장 판도 에 도 적 지 않 은 변화 를 가져올 것 으로 예상 된다 . 
 SUV 다운 면모 를 보여 주 고 있 는 기아 자동차 의 첫 소형 SUV 는 남양 디자인 센터 와 미국 디자인 센터 와 의 협업 을 통해 완성 하 였 고 , 기아 차만 의 독창 적 인 디자인 철학 을 담 아 강인 하 면서 도 안정 적 인 , 스 포티 한 소형 SUV 스타일 을 만들 어 냈 다 . 
 니로 의 전면 부 는 범퍼 하단 양쪽 외곽 에 에어 커튼 을 적용 해 공력 성능 향상 과 스 포티 한 이미지 를 동시 에 구현 하 였 고 , 측면 부 는 공기 역학 에 최적 화 된 실루엣 라인 을 드러내 고 있 다 . 더불 어 SUV 의 스 포티 함 을 강조 한 숄더 라인 이 특징 이 며 , 전후 면 범퍼 에서 이어지 는 휠 아치 몰딩 , 사이드라인 몰딩 으로 단단 한 이미지 를 부각 시킨 점 이 차급 을 뛰어넘 은 SUV 다운 면모 를 탄탄 하 게 갖췄 다는 평 이 다 . 
 또한 기아차 니로 는 미쉐린 타이어 를 전 트림 에 기본 장착 하 여 주행 안정 성 을 확보 하 였으며 , 후륜 멀티 링크 서스펜션 을 적용 하 면서 급선회 및 험로 에서 안정 적 인 승차감 제공 을 함께 잡아냈 다 . 그리고 하이브리드 전용 1 . 6 카파 GDI 엔진 및 직결 감 우수 한 6 단 DCT 적용 으로 SUV 다운 주행 성능 을 확보 함 으로써 펀 드라이빙 을 추구 하 는 드라이버 들 의 입맛 에 꼭 맞추 었 다는 평가 이 다 . 
 이 로써 최대 출력 105 마력 ( ps ) , 최대 토크 15 . 0 kg . m 를 구현 했으며 , 1 . 56 kWh 배터리 와 32 kw 모터 가 장착 되 어 우수 한 동력 성능 을 확보 하 는 동시 에 연비 개선 효과 를 구현 했 다 . 시스템 최고 출력 은 141 마력 , 최대 토크 27 kgf ? m 의 동력 성능 을 발휘 한다 . 
 기아 자동차 의 니 로 는 전장 4 , 355 mm , 전폭 1 , 800 mm , 전고 1 , 535 mm , 축거 2 , 700 mm 로 국산 소형 SUV 중 최대 수준 의 제원 을 확보 하 였 다 . 
 이 와 같 은 니로 의 제원 은 소형 SUV 차급 을 뛰어넘 는 것 으로서 , 특히 거주 공간 확보 여부 를 반영 하 는 축거 는 준 준형 SUV 와 비교 해도 손색없 는 공간 성 을 자랑 한다 . 니로 의 축거 는 소형 SUV 경쟁 차종 인 티볼리 ( 2600 mm ) 와 100 mm 나 차이 가 날 뿐 아니 라 , 준중 형 SUV 모델 인 투싼 ( 2670 mm ) 보다 도 오히려 30 mm 길 다 . 
 이 처럼 준중 형 SUV 와 비교 해도 손색없 는 공간 활용 능력 은 니로 의 최대 강점 중 하나 로 꼽히 며 국내 소형 SUV 중 단연 최대 제원 을 뽐내 고 있 다 . 
 안전 까지 고려 한 니 로 는 초고 장력 강판 을 53 % 적용 ( 10 % 이상 가벼우 면서 도 강도 는 2 배 이상 높 은 초고 장력 강판 ( AHSS : Advanced High Strength Steel , 인 장강 도 60 kg / ㎟ 급 이상 ) 을 사용 하 였 고 , A 필러 와 B 필러 에 는 핫 스 탬핑 공법 을 사용 해 미국 의 충돌 테스트 에서 도 최고 등급 이 예상 된다 . 
 니로 라는 명칭 은 이러 한 니로 의 특장 점 을 고스란히 담 고 있 다 . 
 미국 을 비롯 해 유럽 과 중국 등 해외 시장 에 도 출시 예정 인 기아 자동차 의 첫 소형 SUV 니 로 는 우월 한 연비 와 동급 최대 제원 및 주행 성능 을 바탕 으로 해외 시장 및 국내 소형 SUV 시장 또한 공략 할 예정 이 라고 한다 .