회전 샤프트 ( 21 ) 에 는 캠 체 로서 의 사판 ( 23 ) 이 고착 된다 . 사판 ( 23 ) 은 , 프런트 실린더 블록 ( 11 ) 과 리어 실린더 블록 ( 12 ) 에 의해 구획 형성 되 는 사판 실 ( 24 ) 에 수용 된다 . 프런트 하우징 ( 13 ) 과 회전 샤프트 ( 21 ) 의 사이 에 는 , 립시 일 ( lip seal ) 형 의 축 시일 부재 ( 22 ) 가 배치 된다 . 축 시일 부재 ( 22 ) 는 , 프런트 하우징 ( 13 ) 과 회전 샤프트 ( 21 ) 의 사이 로부터 의 가스 누출 을 방지 한다 . 프런트 하우징 ( 13 ) 으로부터 외부 로 돌출 하 는 회전 샤프트 ( 21 ) 의 돌출 단부 는 , 전자 클러치 ( 25 ) 를 통하 여 외부 구동 원인 차량 엔진 ( 26 ) 에 접속 된다 . 회전 샤프트 ( 21 ) 는 , 전자 클러치 ( 25 ) 를 통하 여 차량 엔진 ( 26 ) 으로부터 회전 구동력 을 얻 는다 .