도 4 는 반송 공기 의 순환 방향 이 최소한 상기 회로 의 섹션 안 에서 역전 될 수 있 는 작동 모드 가 있 는 본 발명 에 따른 시스템 의 다른 실시 예 를 나타낸다 . 이것 은 예 를 들 어 상기 반송 배관 ( 100 , 100 A , 100 B , 100 C , 100 D , 100 E ) 안 에 폐색 이 형성 되 는 가능 한 오작동 상황 에 활용 될 수 있 다 . 상기 반송 파이프 안 에 , 상기 분리기 요소 가 상기 펌프 기구 ( 3 ) 의 상기 송풍 쪽 이 연결 될 수 있 는 공기 유통 로 ( 113 ) 에 배치 되 는 것 과 관련 하 여 그 반대쪽 에 , 상기 분리기 기구 ( 20 ) 로부터 멀리 떨어져 상기 공급 쪽 에 밸브 요소 ( 126 ) 가 배치 된다 . 마찬가지 로 , 상기 송풍 쪽 의 상기 공기 유통 로 ( 110 ) 안 에 , 닫힐 때 , 상기 반송 파이프 ( 100 ) 의 일반 적 인 공급 쪽 으로 적어도 상기 펌프 기구 ( 3 ) 의 상기 송풍 쪽 의 연결 을 방지 하 는 상기 밸브 요소 ( 122 ) 가 배치 된다 . 진공 유 니트 와 같 은 상기 펌프 기구 ( 3 ) 의 상기 송풍 쪽 으로부터 , 그것 의 역전 된 공급 쪽 에 상기 반송 배관 ( 100 ) 으로 상기 공기 유통 로 ( 113 ) 와 같 은 매체 ( medium ) 통로 가 배치 된다 . 상기 반송 파이프 안 에 , 상기 밸브 요소 ( 126 ) 와 상기 분리기 기구 ( 20 ) 사이 의 섹션 안 에 있 는 상기 반송 파이프 에 , 또는 상기 분리기 기구 에 직접 연결 되 는 유통 로 섹션 ( 114 ) 이 형성 되 는 데 , 이 로 인해 반송 공기 의 상기 순환 방향 은 상기 회로 의 섹션 안 에서 만 , 주로 상기 반송 파이프 ( 100 ) 의 상기 섹션 안 에서 역전 된다 . 그러면 , 상기 정상 순환 방향 과 관련 하 여 가능 한 폐색 은 , " 그것 들 의 공급 지점 과 관련 하 여 그리고 상기 정상 반송 방향 과 관련 하 여 "" 거꾸로 "" 흡인 된다 . 상기 반송 방향 을 뒤 와 앞 으로 바꿈 으로써 ", 폐색 을 제거 하 고 상기 시스템 을 상기 통상 적 인 모드 로 다시 복귀 시키 는 것 을 돕 는 , 상기 반전 방향 으로부터 가능 한 폐색 지점 에 펄스 ( pulses ) 를 제공 하 는 것 이 가능 하 다 .