GM . BMW . 폴크스 바겐 노조 고용 안정 위해 임금 동결 등 수용 세계 일류 기업 들 은 전통 적 으로 선진 적 인 노사 관계 가 핵심 자산 이 다 . 노조 는 고용 안정 을 최우선 에 두 면서 임금 과 복지 혜택 축소 를 과감히 수용 한다 . 사 측 은 노동자 를 비용 이 아닌 자산 으로 여기 는 상호 적 인 노사 관계 풍토 가 대세 다 . 제너럴 모터스 ( GM ) , BMW , 폴크스 바겐 등 세계 적 인 기업 들 은 모두 이런 상생 의 노사 관계 를 바탕 으로 글로벌 기업 으로서 의 명성 을 굳혀 가 고 있 다 . 이정일 삼성 경제 연구소 수석 연구원 은 “ 역사 가 오래 된 장수 기업 일수록 생산 성 제고 와 고통 분담 차원 에서 노사 간 상생 협력 을 원칙 으로 하 고 있 는 것 이 특징 ” 이 라고 말 했 다 . ▶ 확산 되 는 ‘ 라이프치히 모델 ’= 세계 적 인 자동차 메이커 인 독일 BMW 는 2000 년 대 초반 인건비 와 땅값 이 싼 체코 에 새 공장 을 지으려 했 다 . 노조 는 일자리 를 지키 기 위해 파격 적 인 제안 을 했 다 . 다른 BMW 공장 들 보다 주당 3 시간 더 일 하 고 토요일 에 도 평일 보수 를 받 겠 다고 한 것 . 탄력 적 인 근로 시간 연장 에 도 동의 했 다 . 체코 로 갈 필요 가 없 어 진 회사 측 은 2005 년 라이프치히 에 새 공장 을 세웠 다 . 임금 인상 없이 노동 시간 을 연장 하 는 노사 협약 의 대명사 가 된 이런 ‘ 라이프치히 모델 ’ 은 최근 2 ~ 3 년 새 독일 전체 로 확산 됐 다 . 폴크스 바겐 경영진 도 2006 년 ‘ 생산 라인 해외 이전 ’ 의사 를 내비쳐 노조 로부터 주당 4 시간 근로 연장 이 라는 양보 를 얻 어 냈 다 . 대신 회사 측 은 독일 내 공장 에 대한 투자 를 늘리 고 향후 5 년 간 종업원 에 대한 고용 보장 을 약속 했 다 . 이 같 은 노동 유연 화 는 지난 2005 년 1 % 를 밑돌 던 독일 의 국민 총생산 ( GDP ) 증가 율 을 2006 년 2 . 8 % 로 높이 고 실업 률 을 9 . 4 % 에서 8 . 8 % 로 낮추 는 데 적잖 은 기여 를 했 다 . 유럽 최대 통신 회사 인 독일 도이체 텔레콤 노사 도 최근 임금 을 삭감 하 고 노동 시간 을 연장 하 는 대신 고용 을 보장 하 는 방 안 에 합의 , 5 만 명 에 이르 는 서비스 부문 직원 에 대해 오 는 2012 년 까지 고용 을 보장 하 는 대가 로 임금 을 6 . 5 % 삭감 하 고 노동 시간 을 주당 34 시간 에서 38 시간 으로 늘렸 다 . ▶ 강성 노조 의 쇠퇴 … ‘ 디트로이트 조약 ’= 지난해 말 GM , 크라이슬러 , 포드 등 미국 의 ‘ 빅 3 ’ 자동차 업체 들 은 디트로이트 에서 강 성 으로 유명 한 전미 자동차 노조 ( UAW ) 와 획기 적 인 협약 을 이끌 어 내 는 데 성공 해 전 세계 의 주목 을 받 았 다 . GM 등 은 지금 까지 회사 가 전 . 현직 근로자 와 그 가족 에 대한 의료비 지원 을 직접 부담 하 던 것 을 노조 가 책임지 도록 지원 방식 을 바꾸 는 데 합의 했 다 . 지금 까지 GM 차 1 대 에 는 2200 달러 , 포드 차 1 대 에 는 1500 달러 가량 의 복지 비용 이 포함 돼 회사 의 수익 성 에 걸림돌 이 었 다 . GM 노조 는 향후 4 년 간 기본급 을 동결 하 는 데 협조 하 기 로 했 고 대신 회사 측 은 미국 내 투자 확대 , 공장 폐쇄 중단 , 아웃소싱 사내 화 , 임시직 정규직 화 등 을 통해 고용 안정 을 약속 했 다 . 협약 에 따라 포드 도 올해 1 월 부터 5 만 7000 명 에 달하 는 퇴직자 들 에 대한 보험 혜택 을 중단 했 고 크라이슬러 도 1 만 4000 명 에 대해 같 은 조치 를 취했 다 . GM 은 또 현재 ‘ 동일 임금 ’ 원칙 을 폐기 하 고 직종 이 다를 경우 임금 을 절반 만 줄 수 있 는 ‘ 2 단계 임금 제도 ’ 를 도입 했 다 . 비 핵심 인력 을 대상 으로 저 임금 을 적용 했 고 포드 는 직종 과 관계없이 전체 조합원 의 20 % 를 저 임금 근로자 로 대체 했 다 . 최상현 기자 ( puquapa @ heraldm . com ) - ' 대중 종합 경제 지 ' Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -