현 집권 정치인 들 은 이 문제 를 심각히 인식 하 고 국내외 투자자 들 을 유치 해 인프라 부문 의 투자 부족 자금 을 충당 하 려 하 고 있 다 . 만모한 싱 총리 는 향후 몇 년 간 철도망 과 공항 및 항만 등 의 인프라 확충 에 총 1 , 500 억 달러 에 이르 는 자금 이 필요 하 다고 지적 했 다 . 이 금액 은 사실 엄청난 규모 다 . 인프라 확충 의 목표 를 달성 하 려면 국내외 투자자 들 에게 매력 적 이 고 도 합당 한 정책 적 프로그램 이 있 어야 한다 . 외국 투자 전문 기관 이나 연구소 들 은 일단 인프라 확충 을 위한 정책 적 여건 은 형성 된 것 으로 보 고 있 다 . 무엇 보다 도 외국인 직접 투자 의 최고 한도 규제 를 철폐 했 는데 , 예외 적 으로 정보 통신 분야 만 최고 한도 49 % 를 유지 하 고 있 다 . 인도 정부 는 인프라 프로젝트 에 대한 장기 투자 계획 을 단계 별 ㆍ 기간 별 로 상세히 수립 했 다 . 투자자 들 은 이 를 근거 로 수익 및 위험 요인 등 을 스스로 시산 해 보 고 사업 기획 을 수립 할 수 있 게 되 었 다 .