명박 퇴진 ] 용산역 전 에 광명역 이 망한 케이스 하 고 똑같 습니다 [ 16 ] 한 일 해저 터널 반대 번호 211194 | 2008 . 06 . 10 조회 4006 광명 이 집 인 사람 은 내리 지만 광명역 에서 내리 는 사람 봤 나요 ? 거의 없 죠 ~ 용산역 에 다 내리 죠 ? 그럼 한 일 해저 터널 의 경우 도 부산 이 종점 인데 한 일 해저 터널 뚫 어 본다고 가정 해봅시다 일본 이 종점 되 고 부산 은 그 전역 이 됩니다 어떻게 될까요 ? 참담 합니다 부산 해운대 에 외국인 들 이 와 해운대 다 ! 하 면서 올까요 ? 전혀 ~ 원래 지하철 에 도 끝 에 바로 전 역 이 가장 썰렁 하 죠 이건 꼭 읽 어야 합니다 너무 길 면 안 읽 어도 됩니다 공감 만 누르 고 가주 세요 저 는 정말 이건 추진 하 면 밥상 차려 줬 는데 엎 어 버리 고 일본인 에게 밥 을 떠먹여 주 는 격 . .. 죄송 합니다 . ... 이렇게 제목 으로 낚 아서라도 국민 들 이 이것 을 봐야 합니다 제발 부탁 드리 니 베스트 로 가 게 해 주 세요 부탁 드립니다 이거 많 은 사람 들 이 알 아야 합니다 . .. 우리 나라 가 초강대국 이 될 수 있 는 희망 입니다 . . 어쩌면 정말 여태 까지 당한 걸 하늘 이 주 신 기회 일지 몰라요 . ...... 섬나라 ( 일본 ) 놈 들 이 정작 . . 대륙 진출 하 길 바라 나요 ? 이게 정말 . ... 일제 강점기 . ..... � 일본 한테 당하 고 또 황금 어장도 일본 놈 한테 빼앗기 고 대마도 도 . .. 독도 도 이제 빼앗길 려고 하 고 . .... 또 한 일 해저 터널 공사 하 면 . ...... 부산 이 종점 인걸 간이역 되 서 부산 은 쓰레기 장 으로 변하 겠 고 . .. 경제 적 이익 도 다 일본 으로 넘기 고 . ..;;;; 너무 슬픕니다 이명박 글 들 에 묻히 는군요 . ... 눈물 나요 정말 . .. 이게 정말 희망 입니다 끝 까지 제발 읽 어 주 십시오 . ..... 그럼 아실 겁니다 . ; 제발 읽 어 주 세요 . ... 끝 까지 제발 . ... 시급 해요 . .. 뻘 짓 하 는 일본 나 고 야 지극히 일본 만 의 계획 앞 으로 세계 최대 단무지 저 장소 로 쓰 게 될 일본 나고야 한 일 터널 ( 안달 난 일본 은 이미 반 을 뚫 어 놨 음 ) 매일 운행 되 는 남북 철도 . ... 코리아 는 하나 다 러시아 , 중국 , 중앙아시아 , 유럽 , 동남아 , 중동 과 연결 되 는 코리아 . .( 일본 은 별책 부록 ) 속좁 은 후진 타월 . . 러시아 랑 먼저 한다니깐 . .. 한 중철 도 터널 공사장 으로 달려간 짱 께 국 추장 막내딸 도 한국 에 바쳐 , 불곰 사업 으로 군사 기술 지원 , 나 로 도 우주 센터 미국 의 반대 무릅쓰 고 지원 노무현 비 맞 을까 걱정 하 는 푸틴 저 는 푸틴 이 철도 공장 사장 아들 인 줄 알 았 슴다 . 한국 만 오 면 철 도 놓 자고 애원 하 니 . . 한 일 터널 현장 에 도착 해서 말 도 안 된다면서 . . 웃 고 있 는 푸틴 . . ㅡ > 일본 이 한 일 터널 에 몸 달 은 이유 는 ? ? 과거 에 는 한국 이 적극 적 , 전두환 이 일본 방문 때 따라간 문선명 이 나카소네 와 면담 에서 한 일 터널 뚫 자고 제안 나카소네 도 합의 공동 으로 . . 그때 는 한 일 터널 이 었 다 . 즉 한국 , 일본 만 의 터널 지금 은 한 일 터널 은 유라시아 터널 에 일본 이 참가 하 는 것 이 다 . 즉 일본 을 포함 한 유라시아 터널 , 철도 로 연결 되 는 ㅡ > 한국 은 급한 게 없 다 . 국제 관계 한 일 관계 , 국가 적 이익 안보 적 , 경제 적 . . 등등 을 고려 해서 결정 해도 된다 먼저 터널 보다 는 유라시아 철도 를 완성 시켜야 합니다 . 지금 유라시아 는 철도 격동기 . 동북아시아 만 17 억 이상 인구 가 계속 폭 팔 하 는 경제 구조 . 한국 이나 일본 이나 중국 이나 95 % 이상 해상 무역 . 한국 일본 은 99 % 정도 ? ?. 해상 만 으로 는 감당 못 함 . 특히 , 한국 은 유라시아 철도 연결 시 유럽 에 가 는 수출입 화물 비용 은 절반 으로 줄 고 시간 은 7 일 에서 15 일 이상 단축 , 철도 기술 계속 발전 하 니까 시간 은 더 단축 . . 1 > 유럽 까지 15 일 시간 단축 , 물류비 50 % 절감 , 한국 은 동북아 물류 중심지 된다 한 일 터널 건설 시 부산 은 지나가 는 간이역 2 > 유라시아 가 철도 연결 하 면 한국 열차 , , 러시아 꼬드겨서 중앙아시아 랑 등등 , , 달러 로 휴지 쓸지 도 모른다 . 유럽 인 들 이 유라시아 종착역 부산 에 도착 , 일본 을 가 고 싶 다면 한국 에서 숙박 , 음식비 , 체류 비 , 배 값 얼마나 번다는 걸까 ? ? 일본 도 부산 에다가 선적 할 수 밖에 없 다 . 이러 다 GNP 5 만 달러 그냥 넘 는 거 아니 야 ? ? 이거 ? ? 유럽 ㅡ > 철도 연결 하 자 . 북한 러시아 철도 개보 수 지원 한다 . .. 러시아 ㅡ > 북한 철도 는 우리 가 한다 . 철도 개보 수 무상 으로 해 준다 . 북한 의 러시아 빛 탕감 , 한국 에 우주 기술 군사 기술 에 푸틴 막내딸 까지 헌상 . ( 극동아시아 의 중국 때문 에 인구 공동 화 로 한국 의 지원 을 간절히 바라 는 러시아 ) 중국 ㅡ > 무슨 소리 냐 러시아 하 고 만 철도 하 면 짱 께 국 은 삐진다 . 중국 과 하 자 . 중앙아시아 , 중동 , 동남아 . ... 동북아 와 연결 하 자 . . 연맹 발족 . .. 한국 . . 알 았 다 . . 러시아 와 하 고 , 중국 과 하 고 유라시아 전체 랑 하 자 , 단 섬나라 는 제외 . . 일본 ㅡ > 히키코모리 ( 방 에서 나오 지 않 은 . .) 한 일 해저 터널 이 건설 된다면 일본 이 얻 을 수 있 는 혜택 】 ① 일본 내 대 재난 발생 시 자국민 의 대량 피난처 로 활용 이 용이 ▷ 화산 폭발 , 지진 , 태풍 , 해일 , 섬 침몰 등 ※ 2050 년 까지 많 은 섬나라 사라질 지도 ( 세계 홍수 전문가 경고 : 2004 . 6 . 14 보도 ) ② 일본 의 최대 희망 인 대륙 진출 의 발판 마련 제공 ③ 일본 경제 발전 의 새로운 원동력 이 될 것 이 다 . ④ 항만 물동량 수송 의 동북아 환적 화물 거점 기지 화 여건 제공 으로 해양 나라 인 일본 의 해양 강국 으로 재 도약 ⑤ 세계 최대 고속철 도 국가 건설 목표 , 우수 한 기술력 을 세계 에 홍보 할 목적 ※ 세계 5 대 고속철도 국가 ① 독일 ICE ② 프랑스 TGV ( 로뎀 ) ③ 스페인 AVE ④ 일본 신간 센 ( 우수 함 ) ⑤ 한국 KTX ⑥ 일본 전역 을 세계 적 인 관광 상품 화 가능 성 제공 ⇒ 이 처럼 한 일 해저 터널 건설 시 일본 은 돈 으로 환산 할 수 없 을 정도 의 큰 이익 을 얻 을 수 있 을 것 임 인 반면 , ( 일본 섬 지방 ⇒ 아시아 , 유럽 , 아프리카 의 경제 시장 확보 할 수 있 는 내륙 화 의 이점 ) 【 한 . 일 해저 터널 건설 로 발생 될 우리 의 손실 】 1 . 국가 기간 산업 의 막대 한 손실 ① 항공 운송업 의 위축 ▶ 현재 한 일간 인 적 교류 ( 비즈니스 , 관광 등 ) 는 해상 여객 과 항공편 으로 이용 되 는 데 해 마다 증가 추세 . 그러나 해저 터널 건설 시 여객 및 항공 산업 이 붕괴 되 는 것 은 자명 함 . ( 예 : KTX ( 한국 고속철도 ) 개통 항공 산업 크 게 위축 ) ▷ 대구 , 김해 등 30 ～ 70 ％ 급감 ☞ 항공 운항 횟수 ( 인천 ․ 부산 ⇔ 일본 ) : 주당 728 회 123 , 760 명 이용 ▷ 건설 시 큰 타격 ② 해운 소멸 국제 해 상여 객 ( 부산 ⇔ 일본 ) : ‘ 03 년 기준 7 개 선사 811 , 166 명 수송 ( 매년 15 % 증가 ) ③ 철도 가 . 아시안 하 이웨 이 시 . 종점 박탈 ▶ 부산 ↔ 파리 ․ 런던 , 부산 ↔ 모스크바 ▶ 도교 ↔ 파리 ․ 런던 , 도교 ↔ 모스크바 나 . 10 여 년 에 걸친 고속철 도 제작 기술 및 철도 부설 노하우 가 사장 됨 우리 기술력 으로 만든 TGV ( 로뎀 ) 고속철도 차량 이 유럽 을 누비 지 못하 고 일본 의 신칸센 이 주도 해 버리 게 될 것 임 다 . 우리 나라 가 5 대 고속철도 국가 로서 AH 1 , AH 6 건설 에 있 어 직접 우리 기술 이 ( 철도 , 도로 , 터널 , 교량 등 ) 이 투입 되 어 제 2 의 중동 의 붐 을 이룰 수 있 는 절대절명 의 기회 임 에 도 한 일 해저 터널 이 연결 될 경우 이 같 은 국제 적 대 규모 건설 사업 권 을 몽땅 일본 에 넘겨 주 는 꼴 이 될 것 이 다 . ④ 관광 몰락 국내 관광 기반 몰락 → 단지 스쳐 지나 가 는 교통 거점 으로 만 전락 ⑤ 물류 . 수송 부산항 의 컨테이너 물동 허브 항 → 피트 항 으로 전락 ⑥ 재정 적 부담 한 일 해저 터널 건설 에 들어가 는 재원 의 분담 이 자국민 부담 의 원칙 에 따라 일본 2 / 3 , 우리 나라 가 1 / 3 부담 한다면 100 조 ～ 200 조 가량 공사비 에서 약 30 조 ～ 70 조 ( 총 GDP 의 약 5 ~ 10 %) 를 우리 가 투자 하 여 얻 었 을 수 있 는 것 이 무엇 인가 ? ▶ 일본 이 1930 년 대 동아 제국 시절 부터 줄기차 게 대륙 발판 의 교두보 를 마련 하 기 위해 해저 터널 건설 야심 에 덩달 아 우리 돈 들여가 며 우리 스스로 가 거저 해 주 는 꼴 이 되 지 않 는가 ! 일본 이 공사 금액 전액 을 부담 하 고 사정사정 해도 해야 될지 말 아야 될지 생각 해 볼 문제 임 에 도 우리 스스로 가 우리 돈 을 대 면서 경제 활성 화 를 이유 로 추진 한다면 아무리 생각 해봐도 경제 원리 의 기본 원칙 도 모르 는 위험 한 발상 인 것 같 다 . ⑦ 국방상 의 문제 최근 일본 극우 주의 의 독 도 상륙 시도 , 자위대 의 군사력 증강 , 고이즈미 총리 의 신사참배 등 을 두 고 보 면 장차 일본 의 군국주의 의 부활 에 따른 대륙 진출 야심 의 우려 를 한층 야기 하 는 부분 이 라 아니할 수 없 음 ※ 2 차례 걸친 침범 ( 임진왜란 , 일제 식민지 ) , 2 차례 국모 시 해 ( 명성황후 , 육영수 여사 ) ➇ 경제 적 인 문제점 ▸ 정부 의 재정 부담 크 다 : 대 규모 의 비 효율 적 투자 는 국가 채무 가중 우려 ▸ 기회비용 의 문제 : 그 많 은 돈 을 다른 곳 에 투자 하 면 더 큰 효과 를 얻 음 ▸ 투자 비용 의 일본 측 유입 : 원자재 및 기술 상 의 문제 로 일본 측 으로 유입 ▸ 건설업 만 의 대 규모 투자 의 효과 는 한정 적 이 며 단기 적 임 국가 전반 적 인 경제 효과 를 기대 하 기 는 어려움 ▸ 과다 한 지출 규모 는 거시경제 에 악영향 : 과다 한 투자 규모 에 의한 필요 이상 의 통화량 증가 는 오히려 투자 수익 률 저하 , 물가 상승 압박 요인 등 거시 경제 상 의 불 건전 한 문제점 발생 ❉ 현재 우리 나라 의 경제 적 현안 으로 제시 되 고 있 는 내수 위축 , 국가 채무 , 인플레이션 과 관련 한 일 해저 터널 의 시행 은 국가 경제 에 득 보다 실 이 많 다 2 . 한 일 해저 터널 건설 이 우리 나라 가 동북아 중심 도시 지향 에서 바라보 면 일본 이 우리 에게 무슨 역할 ( 도움 ) 이 있 는가 하 는 관점 이 다 . 이 는 오직 일본 만 을 위한 사업 이 며 일본 의 경제 대국 으로 한 단계 더 업그레이드 되 는 일본 으로서 는 절대절명 의 사업 인데 도 우리 가 우리 돈 ( 몫 ) 을 부담 하 면서 해 줄 이유 가 무엇 때문 인지 냉정 하 게 실익 을 검토 해야 한다 . 해저 터널 건설 의 단기 적 인 경기 활성 화 에 매달려 국가 미래 를 소홀히 생각 하 는 소탐대실 ( 小貪大失 ) 로 백년대계 의 큰 우 ( 愚 ) 를 범할까 걱정 이 된다 . 실례 로 지난 정부 의 한일어업협정 시 일본 은 사전 준비 를 철저히 한 데 비해 우리 측 은 준비 부족 협상 으로 황금 시장 을 고 소란히 일본 에 내어주 는 결과 를 초래 한 사실 ! 그러나 일본 이 한 일 터널 하 자 계속 조르 면 ? ? 위안부 문제 , 독도 문제 , 약탈 해간 한국 문화제 문제 , 한반도 평화 유지 지원 문제 등등 무수히 많 은 전제 조건 을 두 고 협상 해도 늦 지 않 다 너무 길 어서 읽 기 싫 다는 분 들 을 위해 간단 하 게 설명 해 주 신 리플 들 추가 했 어요 덧붙여 이런 걸 기사 라고 쓴 조선일보 http : / / news . chosun . com / site / data / html _ dir / 2008 / 06 / 04 / 2008060401698 . html 후 . ..... 한심 ;;;; 진짜 한심 많 은 사람 들 이 봐야 합니다 부탁드려요 우리 나라 의 미래 가 달린 일 . . 2040 한 일 해저 터널 반대 님 의 다른 글 보 기