금호 타이어 정상 조업 합의 
 금호 타이어 노사 가 1 일 파업 과 직장 폐쇄 를 풀 고 정상 조업 하 기 로 합의 했 다 . 파업 과 직장 폐쇄 로 맞선 지 8 일 만 이 다 . 
 1 일 금호 타이어 에 따르 면 노사 는 전날 밤 늦 게 까지 협의 를 벌인 끝 에 파업 과 직장 폐쇄 를 끝내 고 이날 오후 2 시 30 분 부터 정상 조업 에 들어가 기 로 합의 했 다 . 
 노사 합의 내용 은 ▲ 노조 는 쟁의 행위 를 확정 적 으로 철회 하 고 , 사 측 은 직장 폐쇄 해제 와 확인 서 요구 철회 ▲ 노조 는 워크아웃 상황 을 인정 하 고 워크아웃 조기 졸업 을 위해 노력 ▲ 노사 간 대화 시작 등 3 가지 다 . 합의서 에 는 전대진 생산 본부 장 과 김봉갑 노조 위원장 이 서명 했 다 . 
 이 로써 지난달 25 일 노조 의 파업 에 맞서 직장 폐쇄 를 단행 한 금호 타이어 는 사태 8 일 만 에 노사 합의 로 정상 화 됐 다 . 
 노사 는 “ 일단 파업 과 직장 폐쇄 를 풀 고 정상 적 인 공장 가동 을 위해 조업 하 기 로 했 다 ” 면서 “ 앞 으로 노사 가 지속 적 으로 대화 해 나갈 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 
 이번 노사 합의 에 는 강운태 광주시장 이 중재 역할 을 한 것 으로 알려졌 다 . 
 강 시장 은 이날 오전 금호 타이어 를 방문 해 김종호 사장 과 김봉갑 노조 위원장 등 노사 대표 를 각각 만나 조업 정상 화 합의 를 격려 했 다 . 노사 대표 들 도 “ 교착 상태 에 빠진 노사 관계 에 대화 물꼬 를 광주 시장 이 터줬 다 ” 며 감사 의 뜻 을 전했 다 . 
 하지만 이번 합의 는 공장 의 정상 가동 과 대화 의 지에 합의 한 것 이 지 , 임 단 협 재교섭 등 쟁점 사안 에 대해 합의 한 것 은 아니 어서 갈등 의 불씨 는 여전히 남 아 있 다 . 
 그 동안 노조 는 ▲ 퇴직금 보전 방안 ▲ 소음 성 난청 판결 에 따른 작업 환경 개선 ▲ 식사 교대 수당 ▲ 최저 임금법 위반 에 따른 호봉 재 조정 ▲ 타임 오프 논의 ▲ 2010 년 임금 및 단체 협약 재교섭 등 을 요구 했 다 . 
 이 중 핵심 은 지난해 체결 한 ‘ 임금 및 단체 협약 ’ 으로 지나치 게 임금 이 삭감 되 고 비정규직 이 양산 되 고 있 다며 임 단 협 재교섭 을 요구 한 부분 이 다 . 
 이 에 대해 사 측 은 정리 해고 대신 임금 을 삭감 했 고 정년퇴직 분 만큼 만 도급 화 ( 아웃소싱 ) 한 것 으로 이 를 무효 화 하 려는 노조 의 재교섭 요구 는 받아들일 수 없 다는 입장 이 다 . 노사 대화 는 하지만 임 단 협 재교섭 은 할 수 없 다는 것 이 다 . 
 한편 금호 타이어 는 이번 파업 사태 로 인한 매출 손실 등 직접 피해 만 800 억 원 에 달한다고 밝혔 다 .