송신기 차 폐부 ( 202 ) 와 유사 하 게 , 수신기 차 폐부 ( 204 ) 는 송신기 코일 ( 102 ) 에 의해 생성 된 상당 한 비율 의 자속 ( 106 ) 이 수신기 차 폐부 ( 204 ) 를 통과 하 고 수신기 ( 104 ) 에 의해 수신 되 도록 자속 ( 106 ) 에 대해 실질 적 으로 투명 할 수 있 는 반면 , 수신기 차 폐부 ( 204 ) 는 전기장 ( 110 ) 이 수신기 차 폐부 ( 204 ) 에 의해 실질 적 으로 차단 되 도록 전기장 ( 110 ) 에 대해 실질 적 으로 불 투명 할 수 있 다 . 이 는 무선 전력 전달 을 가능 하 게 하 면서 전기장 ( 110 ) 이 송신기 코일 ( 102 ) 에 도달 하 여 송신기 코일 ( 102 ) 상 에 유해 한 전압 을 생성 하 는 것 을 방지 한다 . 송신기 차 폐부 ( 202 ) 와 마찬가지 로 , 수신기 차 폐부 ( 204 ) 는 또한 전기장 ( 110 ) 에 의해 생성 된 전압 이 접 지 연결부 ( 208 ) 로 방전 될 수 있 도록 접지 될 수 있 다 . 접지 연결부 ( 208 ) 는 일부 실시 예 들 에서 접지 연결부 ( 206 ) 와 유사 한 구조 체 일 수 있 거나 , 다른 실시 예 들 에서 접지 연결부 ( 206 ) 와 동일 한 구조 체 일 수 있 다 .