또한 , 너트 ( 30 ) 의 로킹 구멍 ( 35 ) 은 제 1 직선 ( 342 ) 및 제 2 직선 ( 346 ) 의 연장 부 에 의해 규정 되 는 영역 내 에 위치 되 어 , 로킹 구멍 ( 35 ) 이 제 2 직선 ( 346 ) 보다 너트 단부 표면 ( 31 ) 에 더 인접 하 게 되 는 것 을 방지 하 고 , 따라서 너트 ( 30 ) 의 길이 는 비용 을 감소 시키 고 주행 길이 를 증가 시키 는 목적 을 달성 하 도록 감소 될 수 있 다 .