오늘 은 캘리포니아 교포 분 의 추천 으로 구입 한 포드 의 명차 이 자 전설 인 GT 40 이 죠 . 사실 이건 클래식 5 팩 의 노란색 으로 소장 중 이 었 는데 교포 분 이 구입 해 준거 라 거절 하 면 예의 가 아닌 거 같 아 집 어 오 게 되 었 지요 . 사실 그 당시 포드 는 레이싱 분야 에 관심 을 가졌 는데 사실 포드 는 대중 적 인 차 를 잘 만들 었 지만 레이싱 기술 이 전무 했었 죠 . 그래서 레이싱 노하우 를 얻 으려고 페라리 와 협력 을 꾀했 는데 페라리 의 까다로운 조건 에 혀 를 내두른 포드 는 페라리 와 의 협력 을 포기 하 고 레이싱 기술 이 전무 함 에 도 불구 하 고 독자 적 으로 GT 40 을 만들 었 는데 처음 도전장 을 던졌 을 때 는 리 타이어 를 겪 는 수모 를 겪 었 으나 V 8 7 . 0 L 엔진 도입 등 자기 만 의 레이싱 노하우 를 축적 하 여   1966 년 르망 레이스 에 출전 하 여 1 . 3 위 를 석권 하 는 쾌거 를 일구 어 내 고 페라리 의 콧대 를 꺾 어 버린 것 은 물론 대중 차 뿐 만 아니 라 레이싱 에 도 포드 의 명성 을 떨친 세계 명차 이 자 모델 T . 머스탱 다음 으로 포드 의 전설 로 자리 잡 게 되 었 죠 . 올해 나온 GT 40 은 쑥색 느낌 이 나 는 올리브그린 으로 나왔 네요 앞모습 은 2014 년 매치박스 라 금형 자체 의 퀄리티 는 좋 습니다 뒤 도 클래식 GT 40 의 특징 을 잘 잡 았 고 퀄리티 가 뛰어납니다 비주얼 은 작년 노란색 보다 는 레이싱 카 느낌 이 강해 보입니다 작년 건 밋밋 했었 는데 올해 건 생각 보다 잘 나왔 네요 특히 클래식 레이싱 휠 과 차체 가 잘 맞 는 듯 합니다 핫 휠 보다 는 퀄리티 가 뛰어납니다 사실 포드 는 노하우 전무 에 도 불구 하 고 레이싱 을 평정 했 고 국가 재정 혼란 에 도 홀로 서기 로 위기 를 타파 한 오뚜기 자동차 메이커 로 명성 이 자자 했 죠 모든 것 을 포드 의 노력 으로 일궈낸 결과 라 할 수 있 구요 . 모든 것 을 혼자 힘 으로 해결 한 포드 가 위대 하 다는 느낌 이 드 는군요 GT 40 의 영혼 은 지금 의 GT 로 이어지 고 있 죠 새시 는 르망 레이싱 카 에 충실 한 모습 입니다 포드 GT 40 의 실제 모습 도 올립니다 ( 사진 출처 : 야후 미국 )