대우 조선 해양 측 은 ' 저압 엔 진용 LNG 선 은 LNG 를 연료 로 쓰 는 엔진 과 벙커 C 유 를 연료 로 쓰 는 엔진 을 모두 갖춘 일종 의 하이브리드 선박 으로 이 선박 에 완전 재액 화 시스템 이 적용 된 것 은 이번 이 처음 ' 이라고 설명 했 다 . 특히 이번 선박 은 시운전 에서 조선소 가 보증 하 는 일 일기 화 율 ( LNG 운반선 이 LNG 를 운송 하 는 동안 에 자연 기화 되 는 손 실량 ) 기준 을 초과 달성 함 으로써 뛰어난 성능 을 입증 한 것 으로 알려졌 다 . 선 주사 는 이 시스템 을 통해 연간 최대 100 억 원 가량 의 LNG 손실 을 막 을 수 있 을 것 으로 예상 된다 .