본 발명 에 따른 공명음 을 저감 시킨 공기 입 타이어 는 , 도 3 에 도시 된 바 와 같이 , 노면 과 접촉 하 는 두꺼운 고무 층 인 트레드 ( 11 ) ; 상기 트레드 ( 11 ) 의 측면 을 형성 하 는 사이드 월 ( 13 ) ; 상기 사이드 월 ( 13 ) 의 양단 에 구비 되 어 코드 지 의 끝 부분 을 감싸 는 비드 ( 14 ) ; 상기 트레드 ( 11 ) 의 하부 에 위치 되 어 타이어 의 골격 을 이루 는 바디 플라이 ( 15 ) ; 상기 트레드 ( 11 ) 와 바디 플라이 ( 15 ) 사이 에 구비 되 는 벨트 층 ( 16 ) ; 및 상기 바디 플라이 ( 15 ) 의 내측 에 구비 되 는 인 너 라이너 ( 17 ) 로 구성 된 타이어 ( 10 ) 를 포함 하 고 , 상기 타이어 ( 10 ) 의 비드 ( 14 ) 외 측면 을 감싸 는 림 ( 20 ) 이 장착 되 어 내부 에 공기압 이 충 진 된 공동 부 ( 30 ) 등 은 종래 기술 과 동일 하 므로 , 이하 에서 는 상기 한 구성 에 대한 상세 한 설명 은 생략 하 기 로 한다 .