여수 화물차 휴게소 , 결국 SK 에너지 확정 
 지역 경제 계 의 강한 반발 로 1 년 넘 게 지연 됐 던 여수 화물차 운전자 휴게소 건설 사업 이 정부 의 강한 압박 으로 결국 우선 협상 대상자 인 SK 에너지 가 추진 하 는 것 으로 확정 됐 다 . 
 여수시 는 SK 측 과 지역 사회 공헌 사업 을 추진 하 기 로 합의 했 지만 , 구체 적 인 사업 내용 이 없 어 기약 없 는 기 다림 이 될 가능 성 이 커졌 다 . 
 여수시 와 SK 에너지 가 지난달 27 일 화물차 운전자 휴게소 건립 을 위한 실시 협약 을 맺 었 다 . 
 지난해 8 월 16 일 SK 에너지 가 우선 협상 대상자 로 선정 된 지 1 년 2 개 월 만 이 다 . 이 로써 SK 에너지 는 우선 협상 자 에서 사업 시행 자 로 지위 를 보전 받 게 됐 다 . 
 SK 에너지 는 이 에 따라 여수 산단 입구 인 주삼동 5 만 천 여 제곱미터 부지 에 화물차 휴게소 를 건설 한다 . 
 이 사업 에 는 국비 56 억 원 과 여수 시비 32 억 원 , SK 에너지 163 억 원 등 약 251 억 원 이 투입 된다 . 
 여수시 는 SK 에너지 로부터 사업 실시 설계서 가 들어와야 하 고 , 지난 2008 년 지표 조사 에서 지석묘 분포 가능 성 이 제기 됨 에 따라 문화재 발굴 조사 와 시 의 회의 공유 재산 관리 계획 승인 등 을 거치 려면 빨라야 내년 상반기 쯤 이나 착공 될 것 으로 예상 하 고 있 다 . 
 이번 사업 이 이 처럼 지체 된 것 은 경제 계 를 중심 으로 한 지역 의 반발 때문 이 다 . 
 여수 에 이렇 다 할 만 한 사업장 하나 없 는 SK 가 여수 산단 입구 에 화물차 휴게소 를 건설 한다는 상징 성 탓 에 여수 산단 입주 업체 를 중심 으로 강한 반발 이 일 었 다 . 
 여수시 도 이 에 따라 SK 측 에 사회 공헌 사업 을 줄기차 게 요구 해 왔 지만 , SK 측 이 전례 가 없 다는 이유 로 난색 을 나타내 면서 사업 추진 이 지연 됐 다 . 
 그러나 국토 해양 부 가 사업 추진 이 지지부진 한 동해시 와 여수시 등 에 사업비 와 이자 등 을 회수 하 겠 다고 압박 하 면서 부득이 하 게 이번 에 실시 협약 을 맺 게 된 것 이 다 . 
 여수시 는 다만 다른 지자체 와 달리 실시 협약 내 부안 과 별도 협약 을 통해 사회 공헌 내용 을 담 아 체면치레 를 했 다 . 
 그러나 사회 공헌 에 관한 금액 등 구체 적 인 내용 없이 향후 협의 해 추진 한다는 내용 만 담 아 기약 없 는 기 다림 이 될 가능 성 이 커졌 다 . 
 애초 여수시 는 여수 신구 항 연결 도로 건설비 수십억 원 을 요구 했으나 , SK 측 이 받아들이 기 어렵 다는 입장 을 나타내 면서 무산 된 것 으로 전해졌 다 .