예 를 들 면 , 도 7 에 나타낸 바 와 같이 , 스풀 ( 112 ) 의 핸들 ( 2 ) 장착 측 의 플랜 지부 ( 112 a ) 와 측판 에 , 원심력 을 이용 한 기계식 의 원심 제동 타입 의 스풀 제동 유닛 ( 제 2 스풀 제 동부 의 일례 ) ( 140 ) 을 설치 하 고 , 스풀 제동 유닛 ( 제 1 스풀 제 동부 의 일례 ) ( 40 ) 으로 스풀 ( 112 ) 을 제동 하 도록 해도 된다 . 스풀 제동 유닛 ( 140 ) 은 , 스 풀 ( 112 ) 과 일체 회전 가능 한 복수 개 ( 예 를 들 면 , 6 개 ) 의 제동 슈 ( 161 ) 와 , 측판 ( 109 ) 에 복수 개 의 제동 슈 ( 161 ) 의 외주 측 에 설치 되 어 제동 슈 ( 161 ) 가 접촉 가능 한 제동 드럼 ( 162 ) 을 가지 고 있 다 . 제동 슈 ( 161 ) 는 , 계단식 의 복수 개 ( 예 를 들 면 , 6 개 ) 의 가이드 축 ( 140 b ) 에 직경 방향 으로 이동 가능 하 게 장착 되 어 있 다 . 복수 개 의 가이드 축 ( 140 b ) 은 , 스풀 축 ( 120 ) 의 외주 면 에 , 예 를 들 면 , 톱니 형 결합 에 의해 고정 된 장착 통부 ( 140 a ) 에 방사상 으로 세워 설치 되 어 있 다 . 제동 슈 ( 161 ) , 스풀 ( 112 ) 이 회전 하 여 원심력 이 생기 면 제동 드럼 ( 162 ) 에 접촉 하 고 , 스풀 제동 유닛 ( 140 ) 은 , 스풀 ( 112 ) 의 회전 속도 의 제곱 에 비례 하 여 감소 하 는 제 1 제동력 으로 스풀 ( 112 ) 을 제동 한다 .