http : / / www . safetimes . co . kr / news / articleView . html ? idxno = 61151 운전 중 디지털 멀티미디어 방송 ( DMB ) 을 시청 하 거나 휴대 전화 를 사용 하 는 운전자 와 적 재물 을 제대로 고정 하 지 않 은 화물차 운전자 의 보험료 를 할증 하 는 방안 이 추진 된다 . 10 일 업계 에 따르 면 보험 개발 원 은 최근 이 같 은 내용 을 담 은 교통 법규 위반 경력 요율 산출 안 을 손해 보험 사 에 공유 했 다 . 교통 법규 위반 경력 요율 은 자동차 보험 가입자 의 교통 법규 위반 실적 을 평가 해 할증 이나 할인 을 적용 하 는 제도 다 . 중대 한 법규 위반 은 ' 할증 그룹 ' 으로 분류 해 보험료 를 높이 고 , 기타 법규 위반 은 ' 기본 그룹 ' 으로 기본 보험료 를 적용 하 고 , 법규 위반 이 전혀 없 으면 ' 할인 그룹 ' 으로 분류 해 보험료 를 깎 아 주 는 내용 이 다 . 중대 법규 위반자 에게서 더 받 은 보험료 를 위반 경험 이 없 는 운전자 의 보험료 를 할인 해 주 는 재원 으로 활용 하 므로 보험 사 가 이 제도 로 고객 에게 받 는 보험료 수준 은 변동 이 없 다 . 보험 개발 원 이 최근 전체 손해 보험 사 의 사고 통계 를 분석 한 결과 운전 중 DMB 방송 을 본 운전자 의 사고 율 이 단순 사고자 와 비교 하 면 6 . 8 % 더 높 았 다 . 또 운전 중 휴대 전화 를 사용 한 운전자 는 단순 사고자 보다 1 . 8 % 높 았 다 . 적 재물 추락 방지 조치 를 위반 한 화물차 운전자 의 사고 위험 은 단순 사고자 에 견줘 12 . 2 % 나 높 았 다 . 운전 중 DMB 시청 과 휴대 전화 사용 은 도로 교통 법 에 따라 범칙금 과 벌점 15 점 , 화물 이 떨어지 지 않 게 덮개 를 씌우 거나 묶 지 않 으면 20 만 원 이하 과태료 가 각각 부과 된다 . 이 세 가지 법규 위반 은 그동안 기본 그룹 에 속해 있 어 보험료 할증 대상 이 아니 었 다 . 보험 개발 원 은 이 법규 위반 의 사고 율 이 높 은 만큼 법규 위반 이 기본 그룹 으로 분류 된 점 을 검토 해 봐야 한다고 지적 했 다 . 아울러 할증 그룹 중 신호위 반 , 중앙선 침범 , 속도 위반 등 을 2 회 이상 저지른 할증 2 그룹 의 사고 위험 률 이 단순 사고 보다 23 . 8 % 나 높 아 추가 할증 의 여지 가 있 는 것 으로 나타났 다 . 기존 에 는 신호위 반 , 중앙선 침범 , 속도 위반 등 의 2 ∼ 3 회 위반 은 5 %, 4 회 이상 은 10 % 의 할증 이 적용 됐 다 . 전체 기본 그룹 의 사고 위험 도 도 단순 사고자 보다 8 . 6 % 높 아 기본 그룹 내 에서 할증 을 차등 적용 할 필요 가 있 는 것 으로 분석 됐 다 . 보험 개발 원 은 교통 법규 위반 경력 요율 의 조정 필요 성 에 업계 가 공감 하 면 할증 · 할인 폭 을 조정 하 는 방안 을 추진 할 계획 이 다 . 보험업 계 관계자 는 " 분석 결과 할증 할 여지 가 있 는 것 으로 나타나 업계 의견 을 들 어 보 려고 자료 를 공유 한 것 " 이 라며 " 운전 중 휴대 전화 사용 등 새롭 게 할증 대상 에 포함 하 는 방안 은 당국 과 도 협의 해 봐야 한다 " 고 말 했 다 . 공유 하 기 글 요소