도 9 를 참조 하 면 , 제 1 버스 바 ( 300 ) 및 제 2 버스 바 ( 400 ) 는 , 서브 버스 바 ( 500 ) 와 솔 더링 접합 될 수 있 다 . 보다 구체 적 으로 , 제 1 버스 바 ( 300 ) 의 우측 부 는 서브 버스 바 ( 500 ) 의 좌측 단과 솔 더링 접합 되 고 , 제 2 버스 바 ( 400 ) 의 좌측 부 는 서브 버스 바 ( 500 ) 의 우측 단과 솔 더링 접합 될 수 있 다 . 이때 , 제 1 버스 바 ( 300 ) 는 , G 3 로 표시 된 바 와 같이 , 서브 버스 바 ( 500 ) 와 접촉 하 는 우측 부 에 하부 방향 으로 오목 하 게 형성 된 형태 의 홈 ( 솔 더링 홈 ) 이 형성 될 수 있 다 . 그리고 , 이러 한 솔 더링 홈 ( G 3 ) 에 솔 더링 재 가 삽입 됨 으로써 , 이 부분 에 제 1 버스 바 ( 300 ) 와 서브 버스 바 ( 500 ) 사이 의 솔 더링 부 ( S 1 ) 가 형성 될 수 있 다 . 또한 , 제 2 버스 바 ( 400 ) 는 , G 4 로 표시 된 바 와 같이 , 서브 버스 바 ( 500 ) 와 접촉 하 는 좌측 부 에 하부 방향 으로 오목 하 게 형성 된 형태 의 솔 더링 홈 이 형성 될 수 있 다 . 그리고 , 이러 한 솔 더링 홈 ( G 4 ) 에 솔 더링 재 가 삽입 됨 으로써 , 이 부분 에 제 2 버스 바 ( 400 ) 와 서브 버스 바 ( 500 ) 사이 의 솔 더링 부 ( S 2 ) 가 형성 될 수 있 다 .