아스팔트 수급 대란 . .. 도로공사 차질 
 7 개월 만 에 가격 21 % 폭 등 
 정 유사 공급 중단 · 제한 나 서 
 ▲ 최근 아스팔트 공급 이 제때 안 돼 시내 곳곳 이 누더기 도로 로 방치 돼 있 어 시민 불편 이 가중 되 고 있 다 . 
 최근 아스팔트 ( 벙커 C 유 에서 추출 된 잔류물 ) 가격 상승 에 이어 공급 중단 과 제한 으로 도로공사 차질 이 불가피 한 것 은 물론 , 누더기 도로 의 장기 방치 에 따른 시민 불편 도 가중 되 고 있 다 . 
 이 는 국내 최대 정유 사인 SK 를 중심 으로 일부 정유 업계 가 아스팔트 공급 중단 및 제한 에 나섰 기 때문 이 라는 게 아 스콘 업계 의 주장 이 다 . 
 울산 지역 아스 콘 생산 업체 들 은 이 에 따라 아스팔트 를 확보 하 기 위해 정유 사 대리점 은 물론 , 본사 영업 팀 에 줄 을 대 는 등 비상수단 을 강구 하 고 있 는 것 으로 알려졌 다 . 
 뿐 만 아니 라 아스팔트 포장 공사 발주 처 인 울산시 관련 기관 담당자 까지 정 유사 에 읍소 하 고 있 어도 이 들 은 “ 물량 이 없 다 ” 만 되풀이 하 는 등 고자세 로 일관 하 고 있 다 . 
 현재 아스 콘 생산량 의 95 % 이상 을 도로 건설 및 유지 보수 등 관급 공사 에 납품 하 고 있 는 데 지난 4 월 조달청 과 kg 당 640 원 에 체결 한 아스팔트 공급 가 가 7 개월 만 인 12 월 현재 780 원 으로 21 % 나 폭등 했 다 . 
 이 같 은 가격 상승 은 지난 4 월 에 비해 휘발유 가격 인상 률 이 1 . 5 % 에 그친 반면 아스 콘 의 주원료 인 아스팔트 와 벙커 C 유 등 의 인상 률 이 휘발유 의 8 배 인 12 % 에 이르 고 있 어 정 유사 들 의 수익 성 을 높이 기 위한 것 으로 풀이 된다 . 
 더욱이 공사 업체 의 경우 생산 원가 상승 에 따른 조달청 계약 단가 상승 분 을 인정받 기 위해선 3 개월 의 거래 실례 가격 ( 거래 를 직접 조사 한 가격 ) 조사 기간 이 필요 해 내년 초 까지 적자 납품 을 감수 할 수 밖에 없 는 상태 다 . 
 SK 관계자 는 “ 아스팔트 생산량 은 통상 2 ∼ 3 개월 전 원유 수입 부터 계획 을 하 고 있 으며 정상 출하 하 고 있 다 ” 며 “ 12 월 이 통상 적 으로 생산량 이 적 은데 오히려 수출 물량 을 내수 로 돌리 고 있 다 ” 고 주장 했 다 . 
 이런 주장 과 달리 지역 아스 콘 생산 업체 관계자 는 “ 아스팔트 수급 에 차질 을 빚 어 주문 량의 50 % 수준 밖에 생산 을 하 지 못하 고 있 다 ” 며 “ 아스팔트 는 수입 을 할 수 가 없 어 대책 이 없 는 상황 ” 이 라고 어려움 을 토로 했 다 . 
 울산 관내 아스팔트 공사 가 중단 된 곳 은 달동 주민 센터 일원 과 수암 시장 일원 등 수십 군데 에 이르 고 있 는 것 으로 조사 됐 다 . 
 남 구 청 관계자 는 “ 아스 콘 조합 으로부터 아스 콘 조달 이 안 돼 공사 가 어렵 다는 공문 을 접수 받 았 다 ” 며 “ 공사 기간 연장 이 불가피 한 상황 ” 이 라고 말 했 다 . 
 이 와 함께 내년 초 에 예정 된 도로포장 공사 역시 차질 을 빚 을 수 밖에 없 는 상황 이 다 . 
 울산시 등 관계 기관 에 따르 면 해빙기 를 맞 아 도로 포장 공사 가 많 아 지 지만 아스팔트 수급 물량 부족 으로 공사 자체 가 어려울 전망 이 다 . 
 정유 업계 의 공급 제한 은 가뜩이나 얼어붙 은 지역 건설 경기 를 더욱 악화 시킨다는 지적 이 다 . 
 지역 공사 업체 관계자 는 “ 가격 인상 으로 경영 이 힘든 상황 에서 앞 으로 추가 인상 까지 있 을 것 으로 보여 손실 이 더 불어날 것 ” 이 라며 “ 정유 업계 의 일방 적 가격 인상 과 공급 중단 은 시장 경제 질서 를 유린 하 는 횡 포라 하 지 않 을 수 없 다 ” 고 말 했 다 .