인덕 터 전류 ( IL ) 의 리플 ( △ IL ) 은 연료전지 의 출력 에 영향 을 미쳐 연료전지 의 수명 을 단축 시키 며 , 연료전지 의 성능 을 저하 시킨다 . 그리고 , 인덕 터 전류 ( IL ) 의 리플 ( △ IL ) 은 크기 가 클수록 연료전지 의 수명 을 크 게 단축 시키 며 , 연료전지 의 성능 을 크 게 저하 시킨다 . 상세히 하 면 , 연료전지 는 인덕 터 전류 ( IL ) 에 대응 하 는 전력 을 발생 하 여 부스터 컨버터 로 공급 하 여야 한다 . 연료전지 는 수소 와 산소 를 이용 한 화학 반응 으로 전력 을 발생 하 며 , 화학 반응 의 강도 를 변화 시킴 으로써 인덕 터 전류 ( IL ) 에 대응 하 는 전력 을 발생 한다 . 한편 , 연료전지 는 전력 을 발생 하 기 위한 화학 반응 에서 이온 만 을 통과 시키 는 전해질 막 을 구비 한다 . 연료전지 의 수명 및 성능 은 전해질 막 의 두께 와 비례 한다 . 연료전지 의 전해질 막 은 가습 된 상태 에서 만 이온 을 통과 시키 는데 , 연료전지 의 전해질 막 은 화학 반응 의 강도 가 크 면 높 은 가습 상태 를 나타내 며 , 화학 반응 의 강도 가 작 으면 낮 은 가습 상태 를 나타낸다 . 이러 한 연료전지 의 전해질 막 은 높 은 가습 상태 와 낮 은 가습 상태 가 반복 되 면 손상 되 어 얇 아 진다 . 그리고 , 연료전지 의 전해질 막 은 높 은 가습 상태 와 낮 은 가습 상태 가 반복 될 때 가습 상태 의 정도 의 차이 가 크 면 더욱 손상 되 어 더욱 얇 아 진다 . 즉 , 연료전지 는 전력 을 발생 하 기 위한 화학 반응 의 강도 의 차이 가 발생 하 면 수명 이 저하 됨 과 아울러 성능 이 저하 되 며 , 전력 을 발생 하 기 위한 화학 반응 의 강도 의 차이 가 크 면 수명 이 저하 됨 과 아울러 성능 이 저하 된다 .