실제로 지난주 3 박 4 일 동안 진행 한 도요타 방문 행사 중 도요타 임직원 들 에게 선 현대 · 기아차 에 대한 ‘ 감탄 ’ 과 ‘ 견제 ’ 의 두 가지 감정 이 되풀이 해서 드러났 다 . 과거 엔 경쟁 상대 로 조차 여기 지 않 던 한국 업체 의 약진 에 대한 놀라움 과 , 현대 · 기아차 가 올해 유럽 에서 도요타 를 제치 는 등 자신 을 위협 하 는 존재 로 떠오른 데 대한 불안감 이 한 데 얽힌 것 이 다 . 요코야마 상무 는 “ 최근 기아차 가 대 규모 리콜 을 실시 한 뒤 에 최고 책임자 ( 정성 은 전 부회장 ) 가 해임 된 것 을 보 고 깜짝 놀랐 다 ” 며 “ 과감 하 고 빠른 리더십 이 현대 · 기아차 그룹 의 힘 이 아닌가 생각 했 다 ” 고 덧붙였 다 . 연구소 실 무진 들 사이 에서 도 “ ( 예전 에 진행 했 던 ) 현대차 의 충돌 실험 결과 는 상당히 훌륭 했 다 ” ( 간노 요시히사 차량 안전 개발 담당 매니저 ) , “ 침수 실험 에서 쏘나타 는 별다른 문제 가 없 었 다 ” ( 고 토우 신지 침수 연구 담당 ) 등 현대차 의 품질 에 대한 찬사 가 이어졌 다 . 도요타 코리아 관계자 는 “ 최근 들 어 부쩍 한국 을 찾 는 도요타 본사 출장 자 들 이 많이 늘어났 다 ” 며 “ 그만큼 현대차 를 라이벌 로 생각 하 고 있 는 것 아니 겠 느냐 ” 고 귀띔 했 다 .