리튬 이온 축전기 등 의 배터리 ( 2 차 전지 ) 나 커패시터 ( 전기 이중층 콘덴서 ) 등 의 축전 장치 의 충 방전 특성 은 그 충전 량 에 의존 하 고 있 고 , 충전 량 이 낮 아 질수록 최대 충전 전력 은 크 고 최대 방전 전력 은 작아진다 . 그래서 이러 한 축전 장치 의 충전 량 에 관계없이 엔진 과 축전 장치 의 파워 배분 을 결정 하 고 있 기 때문 에 , 부하 상황 에 따라서 는 축전 장치 의 충전 량 이 너무 적 거나 너무 많 은 상태 가 된다 . 이 결과 , 축전 장치 의 능력 을 유효 하 게 이용 할 수 없 음 과 함께 축전 장치 의 열화 를 초래 하 는 경우 가 있 다 .