송신기 차 폐부 ( 202 ) 는 자속 ( 106 ) 에 대해 실질 적 으로 투명 할 수 있 지만 , 한편 으로 는 송신기 차 폐부 ( 202 ) 는 전기장 ( 108 ) 이 송신기 차 폐부 ( 202 ) 에 의해 실질 적 으로 차단 되 도록 전기장 ( 108 ) 에 대해 실질 적 으로 불 투명 하 게 될 수 있 다 . 이 는 전기장 ( 108 ) 이 수신기 코일 ( 104 ) 상 에 노출 되 어 수신기 코일 ( 104 ) 에 유해 한 전압 을 생성 하 는 것 을 방지 한다 . 송신기 차 폐부 ( 202 ) 는 전기장 ( 108 ) 이 수신기 코일 ( 104 ) 에 도달 할 수 있 기 전 에 그 를 실질 적 으로 차단 하 므로 , 전기장 ( 108 ) 은 수신기 코일 ( 104 ) 대신 송신기 차 폐부 ( 202 ) 상 에 전압 을 생성 할 수 있 다 . 송신기 차 폐부 ( 202 ) 상 에 생성 된 전압 의 양 은 송신기 차 폐부 ( 202 ) 가 존재 하 지 않 았 던 송신기 코일 ( 104 ) 상 에 생성 되 었 을 전압 의 양 에 대응 할 수 있 다 .