더욱 상세 하 게 는 일상 적 인 상황 에서 는 전투 용 차량 제어 보조 시스템 이 작동 되 지 않 지만 , 전투 시 에 작동 스위치 에 의해 전투 용 차량 제어 보조 시스템 이 작동 이 되 면 , 운전자 의 차량 제어 에 의한 전투 용 차량 의 제어 에 존재 하 는 시간 의 간격 을 차량 제어 보조 시스템 이 작동 하 여 임의 의 이 동속 도 , 이동 시간 , 이동 방향 , 변화 각 , 이 동거리 로써 변화 함 으로 인해 전투 용 차량 은 1 차 적 으로 상대편 에게 표적 이 될 수 있 는 또는 표적 이 되 어도 주의 를 요하 는 기동 을 하 여 다른 아군 의 공격 을 유도 할 수 가 있 어 적 의 공격 을 차단 할 수 가 있 다 . 이 로 인하 여 상대 의 유도 무기 와 포 에 의한 공격 에 있 어서 표적 으로 선택 되 는 기회 를 줄일 수 가 있 고 또 한 표적 으로 선택 이 되 어도 계속 주시 를 하 여야 하 는 노력 을 강요 할 수 가 있 어 상대 의 공격 으로부터 생존 성 을 높일 수 가 있 는 특징 이 있 다 .