본 발명 의 철도 용 궤도 회로 의 임피던스 본드 는 , 제 1 보빈 ; 상기 제 1 보빈 에 접하 여 , 제 1 부스 바 연결 단자 가 제 1 코 일 일 단 에 접속 되 어 있 는 상태 에서 상기 제 1 보빈 을 축 으로 일정 한 권수 로 권 취 되 고 제 1 코일 타단 에 제 2 부스 바 연결 단자 가 접속 되 어 있 는 제 1 코 일 권 선체 ; 제 2 보빈 ; 상기 제 2 보빈 에 접하 여 , 제 3 부스 바 연결 단자 가 제 2 코 일 일 단 에 접속 되 어 있 는 상태 에서 상기 제 2 보빈 을 축 으로 제 1 코 일 권 선체 의 권수 와 동일 한 권수 로 권 취 되 고 제 2 코일 타단 에 제 4 부스 바 연결 단자 가 접속 되 어 있 는 제 2 코 일 권 선체 로 구성 된다 .