현재 , 차량 에 는 네 비게 이터 , 소형 컴퓨터 , 컵 받침대 , 휴대폰 거치대 , 및 편 의 품 을 장착 하 기 위한 다양 한 거치대 가 사용 되 고 있 다 . 이 들 거치대 는 차량 의 외관 을 손상 시키 지 않 으면서 차량 에 물품 을 결합 하 기 위해 빨판 의 원리 를 이용 한 흡착 패드 를 이용 하 고 있 으며 , 흡착 패드 가 차량 의 유리 나 몸체 에 잘 부착 되 도록 하 기 위해 , 압착 레버 를 이용 하 여 흡착 패드 의 중심부 를 당겨 주 는 방식 을 이용 한다 . 통상 의 흡착 패드 는 압착 레버 를 이용 하 여 흡착 패드 의 중심부 를 당겨 주 지 않 을 때 는 차량 에 부착 되 지 않 으며 , 압착 레버 를 당겨 주 지 않 으면 네 비게 이터 , LCD , 및 기타 편의 품 을 차량 에 거치 할 수 없 다 . 이 는 흡착 패드 가 투명 한 고무 , 또는 플라스틱 으로 형성 되 며 , 압착 레버 에 의해 발생 하 는 압 착력 에 의해서 만 유리 나 차량 몸체 에 부착 되 도록 만들 어 지 는데 기인 한다 . 따라서 , 차량 에 부착 가능 한 물품 의 무게 는 압착 레버 에 의해 당겨 지 는 힘 이 어느 정도 인가 에 따라 결정 되 며 , 흡착 패드 가 부착 되 는 물체 의 표면 이 매끄럽 지 않 으면 압착 력 을 발휘 할 수 없 다 . 즉 , 기존 의 거치대 는 표면 이 매끄러운 유리 에 주로 부착 가능 하 며 , 물체 의 표면 에 조금 이 라도 손상 이 가 는 경우 , 압착 력 이 감소 하 는 문제점 이 있 다 .