갈수록 주차장 에 전기차 충전 시설 설치 되 는 데 많 아 지 고요 . 전기차 도 꽤 보이 는 편 입니다 . 사 는 사람 들 이 느 나 보 다 싶 은데 문제 는 한 번 잘못 되 면 수리비 가 꽤 많이 나온다는 겁니다 . 박찬근 기자 가 전기차 주인 들 을 만났 습니다 . 국산 중 고 전기 차 를 800 만 원 에 사 서 몰 았 던 박 모 씨 는 차 가 고장 나 정비소 에 갔 다가 깜짝 놀랐 습니다 . 배터리 와 연결 된 완 속 충전기 를 교체 해야 하 는데 부품 값 이 무려 600 만 원 이 라는 겁니다 . 결국 수리 를 포기 했 습니다 . [ 박 모 씨 / 레이 EV 차주 : 고치 고 싶 은데 부품 비 가 워낙 비싸 다 보 니까 엄두 가 잘 안 나 는 거 예요 . ( 중고 ) 차 값 의 한 80 % 가 부품 비 라고 하 는데 … . ] 지난달 충돌 사고 가 난 주부 강 모 씨 도 비싼 수리비 가 불만 입니다 . 전기차 로 만 생산 되 는 모델 이 라 범퍼 같 은 일반 부품 까지 가격 이 비쌌 던 겁니다 . [ 강 모 씨 / 볼트 EV 차주 : 사고 한 번 났 다고 1 천만 원 들 거 였으면 이 차 안 샀 죠 . 거의 ( 구입 ) 보조금 만큼 나오 는 거 잖 아요 . ] 전기차 는 주요 부품 값 이 보통 수백만 원 대 에 이르 는 데 필수 부품 인 ' 배터리 팩 ' 의 경우 2 천만 원 을 넘 기 도 합니다 . 일반 준 중형차 한 대 값 과 비슷 합니다 . [ 김필수 / 한국 전기자동차 협회 장 : ( 전기차 ) 보급 대수 도 워낙 적 고요 . 아직 대량 생산 이 아니 기 때문 에 부품 가격 이 일반 자동차 에 비해 워낙 높 다고 볼 수 가 있 습니다 . ] 특히 보증 기간 이 지나 거나 사고 가 나 면 큰 낭패 를 볼 수 있 습니다 . 정부 는 전기차 보급 을 계속 늘릴 계획 이 라지만 수리 비용 을 낮추 는 정비 인프라 구축 이 시급 합니다 . 박찬근 기자 와 더 얘기 를 해 보 죠 . Q . 전기차 수리비 , 비싼 이유 는 ? [ 박찬근 / 기자 : 미리 알 고 사 기 는 사실 쉽 지 않 은 금액 인데요 , 앞서 전문가 얘기 들 어 보 셨 듯이 아직 대량 생산 체계 가 갖춰 지 지 않 은 상태 입니다 . 그래서 부품 가격 이 비쌀 수 밖에 없 는데 거기 다가 이 전기 차 를 개발 할 때 든 비용 도 부품 가격 에 그대로 녹 아 있 는 상황 입니다 . 3 천만 원 짜리 전기 차 를 예 로 들 어 보 면 배터리 값 만 1 , 500 만 원 이 고 연결 된 부품 이 한 3 ~ 400 만 원 정도 하 는데 게다가 이 전기 차 를 고칠 수 있 는 수리 인력 도 많 지 가 않 아서 수리 인력 도 많 지 가 않 아서 인건비 까지 비싼 상황 입니다 . 그렇 다고 해서 이 전기 차 를 고칠 때 항상 비싼 돈 이 드 는 건 아니 고요 . 범퍼 같 은 보통 부품 을 고칠 때 는 일반 차 와 비슷 한 돈 이 듭니다 . ] Q . 수리비 부담 피하 려면 ? [ 박찬근 / 기자 : 확실히 대책 이 필요 한 상황 인데요 , 우선 은 가지 고 계신 차 나 사실 차 에 보증 기간 과 범위 를 잘 살펴보 시 는 게 중요 하 겠 습니다 . 전기차 에서 특히 비싼 게 배터리 인데 보증 기간 이 짧 은 건 5 년 부터 긴 건 8 년 까지 좀 차이 가 납니다 . 게다가 처음 차 를 사 는 고객 에 한해서 는 배터리 를 평생 보증 해 준다 , 이런 제품 도 있 으니까 참고 하 시 면 될 것 같 고요 . 그래도 사고 가 날까 봐 걱정 되 신다면 전기차 전용 보험 을 드 시 는 것 도 방법 입니다 . 이 보험 이 처음 에 는 전기차 에 전기 가 바닥 이 났 을 때 견인 을 해준다든지 아니 면 보험료 를 좀 깎 아 준다든지 하 는 정도 였 는데 지금 은 많이 범위 가 넓 어 져서 사고 가 나 서 배터리 가 고장 났 을 때 배터리 가격 을 전부 보상 해 주 는 것 도 있 으니까 한 번 잘 살펴보 셔야 겠 습니다 . ] 공유 하 기 글 요소