그런데 , 일본국 특허 공개 2007 - 162759 호 공보 에서 는 상측 테이퍼 밀봉 부 의 계면 과 하측 테이퍼 밀봉 부 의 계면 사이 의 축 방향 의 거리 가 크 기 때문 에 상하 의 테이퍼 밀봉 부 에 있 어서 의 압력 차 가 크 다 . 이 때문 에 , 모터 를 여러 방향 으로 향하 게 한 경우 에 테이퍼 밀봉 부 에 있 어서 계면 의 위치 가 크 게 변동 된다 . 그 결과 , 윤활유 의 누설 을 방지 하 는 설계 가 번잡 하 게 된다 .