상기 혼합액 용 오리피스 ( 166 ) 의 단부 에 는 노즐 관 체 ( 160 ) 가 결합 한다 . 본 발명 에서 는 토출 포트 ( 194 ) 에서 만난 수지 및 경화제 가 상기 혼합액 용 오리피스 ( 166 ) 를 통과 하 면서 1 차 적 으로 혼합 된다 . 에폭시 수지 및 경화제 등 의 이종 의 재료 가 혼합 된 접착제 의 경우 에 는 그 혼 합의 적정 성 과 혼합비 율 및 시공 시간 이 접착 대상 부재 의 접착 효율 을 좌우 하 게 되 므로 본 발명 에서 는 상기 수지 와 경화제 의 혼합 을 최적 화 하 기 위하 여 노즐 관 체 ( 160 ) 내부 의 형상 을 개선 하 였 다 . 상기 노즐 관 체 ( 160 ) 는 내부 에 중 공부 가 형성 되 는 긴 관 모양 의 혼합 관 ( 162 ) 과 상기 혼합 관 ( 162 ) 의 내주 면 에 돌출 형성 되 는 다수 의 혼합 날개 ( 164 ) 로 구성 된다 . 상기 혼합 날개 ( 164 ) 는 노즐 관 체 ( 160 ) 의 상부 에서 내려다 보 면 마치 선풍기 날개 와 같 은 형상 을 하 게 된다 . 즉 , 상기 혼합 날개 ( 164 ) 는 토출 포트 ( 194 ) 의 방향 을 윗 방향 이 라고 볼 때 서로 마주 하 는 두 날개 가 하나 ( 164 a ) 는 혼합 관 의 중심축 에 대하 여 경사지 게 상향 으로 형성 되 며 다른 하나 ( 164 ) 는 혼합 관 의 중심축 에 대하 여 경사지 게 하향 으로 형성 된다 . 그 아래 에 는 상기 두 날개 와 각각 90 도 를 이루 도록 두 개 의 날개 가 배치 되 고 동일 한 방식 으로 형성 된다 . 이러 한 대향 하 는 날개 의 조합 은 상기 노즐 관 체 ( 160 ) 의 길 이 방향 을 따라 종 에서 하로 연속 적 으로 교번 하 여 다 수개 가 형성 된다 . 이러 한 혼합 날개 의 구성 은 상기 수지 및 경화제 의 혼합 을 더욱 완전 하 게 하 기 위한 것 이 며 , 본 발명 의 혼합 날개 는 나선 형 또는 회전 형 으로 불릴 수 있 으며 본 발명 의 노즐 관 체 를 구체 화 하 는 과정 에서 상기 혼합 날개 의 형상 은 다양 하 게 변화 가 가능 한 부분 이 다 . 즉 , 본 발명 에서 노즐 관 체의 요지 는 혼합액 이 지그재그 또는 나선형 의 궤적 을 그리 며 노즐 에서 혼합 된 후 단열 패널 등 에 도포 된다는 점 이 다 . 상기 노즐 관 체 ( 160 ) 에서 혼합액 을 밀어내 는 압력 은 미도 시 한 수지 펌프 및 경화제 펌프 에서 제공 되 는 것 이 바람직 하 다 .