그리고 시험 부 ( 42 ) 는 실제 인장 이 발생 하 는 영역 으로서 , 원통 형태 를 갖 는다 . 이때 , 시험 부 ( 42 ) 의 두께 를 지지 부 ( 41 ) 와 인장 하중 전달 부 ( 43 ) 의 두께 에 비해 충분히 가늘 게 설계 함 으로써 , 인장 하중 을 가할 때 시험 부 ( 42 ) 에서 만 변형 이 일어나 고 지 지 부 ( 41 ) 와 인장 하중 전달 부 ( 43 ) 에서 의 변형 이 무시 할 정도 로 작 게 구성 할 수 있 다 . 따라서 나노 인 덴 터 ( 20 ) 로 인장 시편 ( 40 ) 에 힘 을 가할 경우 나노 인 덴 터 의 내부 에서 측정 된 가 해진 힘 과 변위 는 시험 부 ( 42 ) 에 가해진 인 장력 과 시험 부 ( 42 ) 의 인장 길이 로 환산 될 수 있 다 .