이상 에서 살펴본 바 와 같이 , 본 발명 은 제 1 실린더 ( 140 ) 를 통해 스핀들 헤드 를 Z 축 이송축 만 으로 움직일 시 에 받 게 되 는 부하 에 대해 제 2 실린더 ( 151 ) 를 더 추가 하 고 , 스핀들 유닛 이 Z 축 이송축 에 대해 받 게 되 는 부하 를 줄여 준다 . 즉 , 제 2 실린더 를 포함 하 는 부하 처짐 방지 부 ( 150 ) 를 장착 하 여 제 1 실린더 ( 140 ) 와 동시 작동 하 도록 하 여 이송축 이 받 게 되 는 부하 를 낮출 수 있 다 .