2016 년 7 월 14 일 목요일 벨렝 탑 ( Torre de Belem ) 제르 모스 성당 과 같이 유네스코 세계 문화유산 으로 등록 된 벨렘 탑 으로 향했 다 탑 은 강 하 구로 넓 은 잔디밭 위 에 유도화 가 아름답 게 피 고 젊은이 들 은 그림 같이 누워 데이트 를 즐기 고 있 었 다 이 아름다운 유도화 는 강력 한 독성 때문 에 독 나무 라 불리 기 도 한 다독 성 의 위력 은 청산가리 독성 의 6 천 배 이 며 섭취 할 경우 구토 복통 설사 증세 를 보이 며 심할 경우 심장 마비 로 사망 한다 . 또한 나무 를 태운 연기 를 흡입 하 여도 치명 적 이 므로 주의 해야 되 는데 해충 을 방지 한다 하 여 포르투 칼 이나 스페인 유적지 마다 고속도 로 중앙 분리대 에 어김없이 피 어 있 었 다 11 5 세기 후반 에 존 Ⅱ 세 는 강 남쪽 에 Caparica 에서 카스 카이스 와 상 세바스티앙 ( 또는 토레 벨 하 ) 의 요새 에 의존 구스 의 입구 에 대한 방어 시스템 을 설계 하 였 다 이 들 요새 는 완전히 강의 입구 를 보호 하 지 못했 고 또한 보호 가 필요 하 였 다 왕 마누엘 에 의해 명령 받 고 건설 을 위한 자재 763 리 오즈 블록 과 504 개 의 돌 을 처음 받 기 시작 로드리게스 프로젝트 에 대한 재무 를 뒷받침 받 아 큰 목선 군함 이 1000 톤 의 선박 이 요새 가 완공 될 때 까지 구스 의 입구 에서 하 구 를 보호 하 는 것 을 계속 하 였 다 . 리스본 의 수호성인 을 그려 세인트 빈센트 탑 이 라고 도 부르 는 벨렘 탑 ( Torre de Belem ) 은 1515 년 마뉴엘 1 세 의 하명 으로 군사 건축가 프란시스코 데 이루 다 ( Franciseo de Belem ) 의 설계 로 짖 기 시작 하 여 마누엘 사 망전 1519 년 에 완공 되 었 다 15 세기 초반 주앙 2 세 시절 부터 리스본 을 방어 하 기 위하 여 태주 강 어구 에 요새 를 지어야 한다는 이야기 가 있 었 다 한다 지금 은 12 m 폭 에 30 m 높이 의 벨렘 탑 이 태주 강 북쪽 강가 에 붙 어 있 지만 건설 당시 에 는 태주 강 가운데 있 는 작 은 섬 에 세워졌 는데 1755 년 리스본 을 강타 한 대 지진 의 영향 으로 흐름 이 바뀌 면서 섬 이 강가 에 가까워 졌 고 벨렘 탑 은 테주강 과 대 서양 의 경계 를 표시 하 는 기준 이 되 기 도 한다고 한다 . 6 각 형 의 보류 와 직사각 형 의 4 층탑 으로 구성 되 는 벨렘 탑 은 리 오즈 ( lioz ) 라고 부르 는 연한 베이지 색 의 석회석 을 상용 하 여 포르투 칼 특유 의 후기 고딕 인 마누엘 양식 으로 건축 되 었 다 하부 보루 의 난간 에 는 강 쪽 으로 17 문 의 대포 를 거치 할 수 있 었 다 1 층 에 는 지사 의 방 ( Sala do Governador ) 으로 불리 는 8 각 형 의 방 이 수조 로 연결 되 고 북동쪽 과 북서쪽 구석 으로 는 망루 로 연결 되 는 통로 가 나 있 다 2 층 에 있 는 왕 의 방 ( King ′ s Hall ) 은 강 을 내려다 볼 수 있 도록 한쪽 벽 만 있 는 통로 로 연결 되 며 구석 에 있 는 벽난로 는 3 층 에 있 는 청중 의 방 ( Sala das Audiencias ) 으로 연결 되 었 다 4 층 에 는 아치형 천장 이 있 는 교회 가 있 다 1580 년 스페인 과 의 전투 에서 패한 다음 벨렘 탑 은 1830 년 까지 감옥 으로 이용 되 었 는데 이 곳 1 층 에 갇힌 죄수 들 은 하루 두 차례 민물 이 들어올 때 마다 바닷물 에 잠기 지 않 기 위하 여 안가 힘 을 써야 하 는 끔찍 한 곳 이 었 다 한다 1655 년 에 는 태주 강 으로 들어오 는 배 로부터 세금 을 받 는 세관 과 배 들 이 태주 강 을 항해 할 수 있 도록 도항 을 지원 하 는 기능 이 추가 되 었 다 . 1922 년 이곳 을 이륙 해서 수상 비행기 로 는 처음 대 서양 을 횡단 행 던 비행기 벨렘 탑 옆 으로 리스본 을 출발 해서 남미 의 부 에 노스 아이레스 까지 처음 횡단 비행 에 성공 한 쌍 엽 경비행기 가 전시 되 어 있 다 벨렘 탑 주변 입체 도 발견 기념비 옆 에 정박 중 인 요트 들 요트 는 아무래도 副 를 상징 한다 리스본 항구 에서 보 는 요트 는 많 은 량 이 계류 되 어 있 다 옛날 해상 왕국 의 상징 이 랄까 ? 발견 기념비 ( Padrao Descobrimentos ) 강 을 보 며 좌측 으로 조금 더 가 면 발견 기념비 ( Padrao Descobrimentos ) 가 우뚝 서 있 다 바스쿠다가마 가 황해 를 떠난 자리 에 세워졌 다는 이 기념비 는 1960 년 엔 케리 항해왕 사후 500 년 을 기념 하 여 세워진 것 으로 높이 가 53 m 이 다 항해 중 인 범선 모양 을 한 이 기념비 는 수많 은 인물 조각상 이 줄지 어 서 있 다 맨 앞 뱃머리 에 서 있 는 사람 이 앤 리케 항해왕 이 고 그 뒤 에 는 신천지 발견 에 공 이 큰 모험가 천문학자 선교사 등 이 따르 고 있 다 기념비 동쪽 면 바람 을 가득 안 은 돛 을 단 “ 갈리 온 선 ” 의 선두 에 는 엔히크 왕자 가 서 있 고 그 뒤 로 는 동쪽 과 서족 의 경사면 을 따라서 각각 16 명 씩 대 탐험 을 대표 하 는 군주 . 탐험가 . 지도 제작 자 . 예술가 . 과학자 그리고 선교사 들 이 석회석 으로 조각 되 어 있 다 바스쿠다가마 는 동쪽 에 있 는데 선두 에 있 는 엔히크 왕자 의 뒤 로 두 번 째 로 위치 하 고 있 고 처음 으로 세계 일주 를 한 마젤란 은 엔리크 왕자 뒤 로 다섯 번 째 위치 에 있 다 발견 기념비 서쪽 면 맨 앞 이 엔리크 왕자 이 고 모험가 천문학자 선교사 가 따르 고 포르투 칼 국민시 인 루이스 바스 드 카몽이스 ( Luis Vaz de Camões 1524 - 1580 ) 가 엔리크 왕자 뒤 로 여섯 번 째 위치 한다 엔히크 왕자 는 포르투 칼 아비스 왕가 의 왕자 ( Infante ) 이 며 초창기 포르투 칼 제국 의 주요 인물 이 다 아프리카 를 돌 아 아시아 로 나가 는 항해 로 를 개척 한 는 것 을 지원 하 였 다 포르투 에서 아비스 왕가 시조 포르투 칼 주앙 1 세 의 셋째 아들 로 태어나 ( Infante ) 라는 단어 는 왕위 계승자 가 아닌 귀족 을 말 하 는 것 이 다 1415 년 북아프리카 의 회교도 를 공격 하 여 공 을 세웠으며 1418 년 이후 아프리카 서안 에 많 은 탐험 선 을 보내 항로 를 개척 하 였 다 세인트 빈센트 곶 에 천문대 와 항해 연구소 를 세웠으며 탐험 항해 가 들 을 파견 하 여 마두라 보자도르 곶 . 베르데 곶 등 에 닿 게 하 였 다 1446 년 에 는 북위 약 15 ° 에 있 는 감비아 강 에 도달 하 였 다 이 와 같 은 그 의 노력 으로 인도 항로 를 발견 할 수 있 는 기초 를 마련 하 였 다 형 의 손자 인 중앙 2 세 때 1481 년 포르투 칼 이 식민지 를 크 케 확장 하 게 되 는 기반 을 다졌 다 엔히크 가 보낸 항해 가 들 은 북아프리카 연안 대서양 에서 마 데일 제도 아소 르소 제도 등 을 발견 하 였 다 비제우 대공 동 엔히크 왕자 ( Infante Dom Henrique Duque de Viseu ) 동상 벨렝 지구 바스쿠 다 가마 의 동상 바스쿠 다 가마 ( 1469 - 1524 ) 는 포르투 칼 에 副 를 안겨준 항해자 이 며 탐험가 로 1497 - 99 년 1502 - 03 년 1524 년 3 차례 에 걸 처 인도 를 항해 했 다 유럽 에서 아프리카 남해안 을 거처 인도 까지 항해 한 최초 의 인물 로 기록 되 고 있 다 때때로 인도 까지 의 항로 를 최초 로 발견 한 유럽 인 으로 도 불리 고 있 다 이 인도 항로 의 개척 으로 인해 포르투 칼 해상 제국 의 기초 가 다져졌 다 바스쿠다가마 가 출정 때 마다 벨렝 탑 에서 출정 의식 을 치루 었 다 는 가이드 의 설명 을 들으며 씁쓸 한 생각 을 지울 수 없 었 다 사실 을 바탕 한 영화 미션 이 생각나 서 다 기독교 인 들 의 아집 으로 원주민 대학살 의 만행 을 그린 영화 다 스페인 과 의 전쟁 에서 새로운 영토 분계선 에 따라 과라니 족 의 마을 은 무신론 의 포루 투 갈 식민지 로 편입 되 고 , 불응 하 는 관 라니 족 과 일부 신부 들 을 설득 하 려는 추기경 이 파견 되 지만 결과 는 포루 투 갈 군대 와 맞서 싸운 과라니 족 의 전멸 로 끝난다 . 중재 라기 보 다는 예수회 신부 들 을 설득 하 기 위하 여 교황청 에서 파견 되 었 던 주교 는 다음 과 같 은 보고서 를 쓴다 그리하여 . .. 신부 들 은 죽 고 , 저 만 살 아 남 았 습니다 . 하지만 실제로 죽 은 건 나 고 , 산 자 는 그 들 입니다 . 그것 은 언제나 그렇 듯 죽 은 자 의 정신 은 산 자 의 기억 속 에 남 아 있 기 때문 입니다 . 노예 무역 도 이때 부터 이루 어 졌으니 한쪽 은 위대 한 정복자 였으나 피 정복 민 은 그야말로 최악 을 맞이 하 였 다 영화 미션 에서 원주민 학살 을 주문 하 는 주교 는 그 들 은 영 이 없 는 짐승 으로 단정 한다 4 . 25 다리 ( Cristo - Rei , with 25 April Bridge ) . 1962 년 착공 하 여 4 년 만 에 준공 된 이다리 ( 유럽 에 세 17 번 째 긴 현수교 ) 의 상판 에 는 자동차 가 그리고 하단 에 는 기차 가 다닌다 처음 에 는 Salazar Brirdge 라 불렀으나 1974 년 카네이션 혁명 이후 독재자 로 찍힌 Salazer 의 이름 이 떨어진 대신 혁명 기념일 4 월 25 일 로 이름 이 변경 되 었 다 이다리 는 샌프란시스코 의 금문교 와 똑 같 은데 금문교 설계자 가 똑같이 만들 었 다고 한다 태주 강 을 가로지르 는 다리 의 길이 는 2 . 3 km 이 다 오른편 강 건너 언덕 ( Almada ) 위 에 는 두 팔 을 벌린 예 수상 이 높이 82 . 60 m 양팔 간격 28 m 로 1959 년 에 준공 되 어 서 있 는데 포르투 칼 의 식민지 였 던 브라질 리오 데자 이 네 로 상징물 인 구원 의 예 수상 ( 1931 년 ) 을 그대로 복제 한 것 이 라 한다 브라질 리오 데자 이 네 로 의 구원 의 예 수상 LISBON AQUEDUCT An indestructible feat of engineering 리스본 말라 공학 의 불멸 의 업적 리스본 을 지날 때 차창 밖 으로 긴 水 橋 가 보였 다 터키 에서 도 보 았 던 것 이 라 내 가 탄성 하 며 로마 의 수로 가 아닌가 ? 외쳤 더니 가이드 가 아니 라 한다 ( 포르투 칼 주앙 5 세 ( 페두 르 2 세 아들 ) 리스본 도시 를 처음 으로 깨끗 한 물 을 공급 하 게 된 것 은 1756 년 주앙 5 세 ( 페드루 2 세 아들 ) 때 완공 되 었 다 이 놀라운 水 橋 는 빌드 때 세계 에서 가장 높 은 109 돌 아치 로 구성 되 어 있 다 총 길이 는 58 km ( 150 리 . 36 마일 ) 이 지만 가장 눈 에 띄 는 부분 과 지상 에서 극 적 으로 65 m ( 213 피드 ) 로 상승 가장 높 은 알칸 다 리벨리 ( 최고 의 전망 이 Campolide 기차역 에서 이다 ) 29 m 범위 는 대단 하 게 도 1755 년 대 지진 에서 도 기적 적 으로 살아남 아 있 다 공유 하 기 글 요소