한편 , 상기 기어 조작 레버 와 상기 변속 쉬프 터 는 케이블 과 같 은 동력 전달 부재 를 통해 기구 적 으로 연결 되 어 있 다 . 따라서 , 상기 기어 조작 레버 의 조작 에 따라 상기 변속 쉬프 터 를 통해 기어 변속 이 이루어지 게 되 면 , 상기 변속 쉬프 터로 부터 발생 하 는 진동 이 상기 케이블 및 기어 조작 레버 에 전달 된다 . 이 와 같이 되 면 , 상기 기어 조작 레버 및 케이블 의 내구 성 이 떨어지 는 문제점 이 있 다 .