조성물 은 안료 또는 염료 를 추가 로 포함 할 수 있 다 . 안료 또는 염료 는 조성물 에 원하 는 색깔 을 제공 하 기 위해 또는 불 투명 성 을 제공 하 기 위해 존재 할 수 있 다 . 바람직 하 게 는 , 안료 또는 염료 는 내 구성 이 고 , 이 는 이 들 이 양호 한 야외 내구 성 을 갖 고 일광 및 요소 들 에 노 출시 퇴색 에 저항성 이 라는 것 을 의미 한다 . 바람직 하 게 는 , 안료 는 코팅 을 통한 광 투과 를 감소 시킨다 . 바람직 한 실시 양태 에서 , 안료 는 코팅 을 통한 광 투과 를 코팅 과 접촉 된 빛 의 1 % 미만 으로 감소 시킬 수 있 다 . 또한 , 안료 또는 염료 가 유리 , 플라스틱 , 코팅 플라스틱 또는 접착제 에 대한 코팅 의 결합 을 방해 하 지 않 는 것 이 바람직 하 다 . 본 발명 에 유용 한 안료 또는 염료 는 유기 또는 무기 물질 일 수 있 다 . 바람직 한 무기 안료 에 는 본원 에 참고 로 인용 되 는 바 이 케 리카 의 미국 특허 공개 제 2006 / 0287408 호 의 단락 ( 0036 ) 에 개시 된 것 들 이 포함 된다 . 본 발명 의 조성물 에 유용 한 상업 적 안료 의 목록 은 관련 부분 이 본원 에 참고 로 인용 되 는 미국 특허 출원 제 2002 / 0086914 호 에 개시 되 어 있 다 . 바람직 한 안료 에 는 카본 블랙 또는 흑색 산화철 또는 IR 반사 성 안료 이 다 . 조성물 이 창 을 코팅 하 기 위해 사용 된 실시 양태 에서 , 사용 된 안료 가 흑색 안료 인 것 이 바람직 하 다 . 또한 , 안료 가 카본 블랙 인 것 이 바람직 하 다 . 임의 의 공지 된 카본 블랙 이 본 발명 에 사용 될 수 있 다 . 일부 등급 의 카본 블랙 은 전도성 이 고 , 나머지 는 비 - 전도성 이 도록 처리 된다 . 카본 블랙 은 코팅 이 사용 되 는 환경 에 맞 도록 선택 되 어야 한다 . 예 를 들 어 , 일부 자동차 용도 에서 는 운송 수단 의 창 위 에 또는 근처 에 놓인 다른 기능 성 을 방해 하 지 않 도록 카본 블랙 이 비 - 전도성 인 것 이 요구 된다 . 다른 실시 양태 에서 , 코팅 이 전도 성 을 갖 는 것 이 바람직 할 수 있 고 , 전도성 카본 블랙 이 선택 될 수 있 다 . 안료 또는 염료 는 코팅 에 원하 는 기능 성 을 제공 하 는 데 충분 한 양 으로 사용 된다 . 특히 , 안료 또는 염료 가 단순히 코팅 을 위해 사용 되 는 경우 , 원 하 는 색깔 을 얻 도록 충분 한 양 의 안료 또는 염료 가 사용 된다 . 반대 로 , 불 투명 성 을 코팅 에 도입 하 기 위해 안료 가 첨가 된 경우 , 원 하 는 수준 의 불 투명 성 을 도입 하 도록 충분 한 양 의 안료 가 사용 된다 . 바람직 한 실시 양태 에서 , 안료 는 흑색 이 고 , 코팅 에 불 투명 성 을 도입 하 도록 사용 된다 . 바람직 하 게 는 , 염료 는 반 투명 성 이 다 . 바람직 하 게 는 , 안료 또는 염료 는 코팅 에 도입 하 기 전 에 반응 성 희석제 에 분산 된다 . 또 다른 실시 양태 에서 , 적외선 반사 성 안료 , 예컨대 크롬 녹색 또는 흑색 헤마 타이트 를 코팅 내 로 도입 시켜 코팅 이 가공 중 에 노출 되 는 열 을 감소 시키 는 것 이 바람직 하 다 . 안료 는 원 하 는 코팅 두께 에서 경화 된 코팅 이 원 하 는 광 투과율 , 바람직 하 게 는 1 % 미만 의 광이 투과 되 도록 하 는 양 으로 존재 하 여야 한다 . 바람직 하 게 는 안료 또는 염료 는 약 0 . 5 중량 부 이상 , 가장 바람직 하 게 는 약 1 중량 부 이상 의 양 으로 존재 한다 . 바람직 하 게 는 , 유용 한 안료 의 양 은 약 15 중량 부 이하 , 가장 바람직 하 게 는 약 12 중량 부 이하 이 다 .