이상 에서 상술 한 바 와 같이 본 발명 은 엔진 을 구성 하 는 실린더 헤드 와 실린더 헤드 커버 에 진공 펌프 가 장착 되 고 , 실린더 헤드 에서 진공 펌프 로 공급 된 오일 이 진공 펌프 의 오 일 공 급부 를 통해 그 일 측 오 일 공급 홀로 이동 되 는 과정 에서 오일 의 압력 및 부품 의 진동 등 에 의해 오일 공급 홀로 유입 되 지 못하 는 일부 오일 은 로터 하우징 의 외측 둘레 에 형성 된 릴리프 홀 을 통해 다시 실린더 헤드 로 재 유입 됨 에 따라 실린더 헤드 와 실린더 헤드 커버 와 진공 펌프 가 이루 는 틈새 를 통해 오일 이 누유 되 면서 진공 펌프 의 내구 성 및 동작 성능 이 저하 되 고 , 누유 된 오일 로 인해 진공 펌프 및 엔진 의 외관 이 지저분 해 지 는 것 을 효과 적 으로 방지 할 수 있 는 것 이 다 .