2001 년 9 월 1 일 ~ 2 일 LG 한 맥 산악회 백두산 종주 에 같이 참여 했 던 선배 님 이 종 주기 를 작성 하 여 보내온 내용 입니다 . 일 자 : 2001 년 9 월 1 일 ~ 9 월 2 일 인 원 : 한 맥 산악회 28 명 ( 여 5 명 포함 ) 코 스 : 백운 산장 → 5 호 경계 비 → 청 석봉 → 백운봉 → 차일봉 → 작 은 폭포 → 장백 폭포 주차장 → 온천 별장 백두 의 글 은 쓰 려고 하나 , 써야 할 것 은 많 고 어떻게 시작 하 여 마무리 할까 처음 부터 망설여진다 . 그래서 그냥 시간대 의 흐름 에 따라 연길 공항 도착 부터 , 산행 후 온천 별장 투숙 까지 바쁘 고 감명깊 었 던 일정 을 본 대로 느낀 대로 적 어 보 려 한다 . 백두산 이 란 명칭 은 , 고려 성종 10 년 ( 981 년 ) 부터 불려 왔으며 , 우라 나라 와 중국 의 국경 지대 에 자리 잡 은 휴화산 으로 총면적 은 8000 ㎢( 전라북도 면적 ) 이 고 , 높이 는 2744 m ( 장군봉 : 중국 측 장백산 2749 m 로 표기 ) 이 다 . 또한 2500 m 이상 의 16 개 봉우리 를 가지 고 있 고 , 천지 는 해발 2189 m 에 위치 하 여 세계 화산호 중 최고 높 은 자리 에 있 다 . 동서 길 이 3 . 5 ㎞, 남북 길 이 4 . 5 ㎞ 의 여의도 크기 의 넓이 로 , 평균 수심 200 m , 저수량 은 19 . 55 억 ㎥ 로서 62 % 가 지하수 이 다 . 그리고 연평균 기온 은 - 7 . 3 도 ( 최저 - 44 도 ) 이 다 . 일 정 9 월 1 일 18 : 20 어둠 이 깔리 는 연길 ( 蓮 吉 : Yengi ) 공항 에 착륙 하 였 다 . 음력 7 월 14 일 의 보름달 이 우리 를 맞 아 준다 . 공항 주변 이 캄캄하 여 말 로 만 듣 던 연변 의 모습 을 새길 수 없 었 다 . 19 : 00 가이드 가 일정 을 설명 하 고 , 우리 를 실은 전용 버스 ( Asia 중고차 ) 는 달 밝 은 이국땅 을 달리 기 시작 했 다 . 그래도 지금 은 도로 가 포장 되 어 좋 은 조건 의 운행 이 란다 . 그러나 도로는 좁 고 급커브 에 급경사 가 이어져 , 가이드 의 표현 대로 앞 좌석 에 는 앉 지 말 라는 충고 가 실감 난다 . 처음 엔 호기심 에 차창 밖 에서 눈 을 떼 지 못했으나 , 그것 은 잠시 이 고 금새 내려 앉 는 눈 꺼 플 을 감당 키 어려웠 다 . 22 : 00 그렇게 3 시간 남 짖 달려 버스 가 정차 한 곳 은 송강 이 라는 조그만 촌락 이 었 다 . 조선족 이 운영 하 는 식당 에서 양판 그릇 에 한꺼번에 내오 는 때 늦 은 저녁 식사 를 맛있 게 먹 었 다 . 일행 모두 가 새벽 의 산행 을 걱정 해서인지 , 그 좋 아 하 는 소주 를 꺼리 는 눈치 들 이 다 . 자꾸 만 서두르 는 가이드 의 성화 에 30 분 만 에 식사 를 끝내 고 22 : 30 송강 을 출발 했 다 . 또 다시 차 엔진 의 소음 에 감각 이 무디 어 질 때 쯤 , 23 : 00 두 개 의 강줄기 가 만나 하얀 거품 이 일어난다는 이 도 백화 에 도착 하 여 , 산악 가이드 와 우리 가 먹 을 아침 , 점심 도시락 을 담 은 비닐 백 을 실 었 다 . 서서히 숲 이 우거지 기 시작 하 고 , 가끔 씩 산불 감시초 소 와 차량 통행금지 차단기 가 내려져 있 었 고 , 도로는 비 포장 으로 바뀌 어 갔 다 . 한 대 가 겨우 지나 다닐 수 있 는 좁 은 도로 옆 은 , 울창 한 산림 이 벽 을 이루 고 있 어 밀림 속 에 갇혀 버린 것 을 실감 하 게 되 었 다 . 그리고 울퉁불퉁 한 도로 흔들리 고 뛰 는 버스 가 어릴 적 시골 통학 버스 와 같 아 씁쓰레 한 웃음 을 지 어 본다 . 화물차 짐 위 에 침낭 에 묻혀 타 고 가 는 잣 수확 하 는 사람 들 , 중공군 방한복 차림 의 초소 근무자 복장 등 의 모습 도 보 면서 , 졸 다가 깨 고 다시 졸 면서 달리 다 결국 엔 버스 가 고장나 고 … . 9 월 2 일 01 : 30 그렇게 7 시간 을 달려 백운 산장 엘 도착 했 다 . 원래 는 장백산 서파 보호국 관리 소 였으나 , 건물 을 개조 하 여 산장 으로 이용 하 고 있 는 3 층 의 아담 한 건물 이 다 . 서 백두 에서 는 이곳 말 고 는 숙박 시설 이 전혀 없 단다 . 여기 화장실 은 칸막이 와 문 이 반쪽 밖 에 없 어 일보 는 사람 ( ? ) 의 모습 이 훤히 다 보인다 . 이 도백 화 에서 이곳 까진 거의 고도 의 변화 가 없 는 듯 했 다 . 적막 이 감도 는 백운 산장 의 깊 은 밤 휘 엉 청 밝 게 떠 있 는 둥근달 을 쳐다보 며 , 지리산 벽 소령 의 명월 이 자연스레 떠오른다 . 산장 에 도착 후 , 배낭 과 복장 을 산행 차림 으로 챙기 고 도시락 과 식수 를 담 고 나 니 , 그 먼 길 의 여독 은 이미 사라져 기억 조차 없 고 새로운 의 욕 과 힘 이 솟구친다 . 02 : 40 차가운 달빛 이 각도 를 낮추 기 시작 할 즈음 , TOYOTA 짚 차 에 분승 하 여 산장 을 출발 하 였 다 . 한참 포장 작업 중 인 비포장도로 의 평지 를 달려 , 산문 ( 중국 은 문 을 중시 하 여 산 입구 에 문 을 세움 ) 을 지나 면서 고도 는 서서히 올라가 고 있 었 다 . 중국 을 통해 백두산 산행 은 북백 두 , 서백 두 , 남 백 두 세 곳 이 있 는데 , 남 백두 는 아직 산행 루트 가 개척 되 지 않 은 미개척지 이 고 , 북 백두 는 가장 많이 이용 하 는 코스 로 차량 으로 올라가 도보 로 5 분 이 면 천지 에 오르 는 관광 코스 에 불과 해 , 기념사진 만 찍 고 30 분 이 면 차량 에 복귀 해야 한다 . 우리 가 오르 려는 서 백두 는 거의 알려 지 지 않 았 다가 , MBC , KBS , 동아일보 등 에 그 모습 이 보도 되 어 중국 측 에서 개발 하 여 입산 을 허용 했 다 한다 . 서 백두 천지 에서 북백 두 천지 로 이어지 는 11 시간 능선 종주 코스 는 , 우리 의 예정 코스 이 고 남 백 두 코스 는 북한 과 경계 지역 으로 개발 에 어려움 이 있 다고 한다 . 울창 한 산림 속 에 끝 이 어딘지 알 수 없 는 임도 를 따라 한없이 달리 다 , 굴삭기 가 작업 중 인 도로 공사장 에 도착 하 여 대강 골라 놓 은 거칠 은 바윗길 을 성능 좋 은 짚 차 는 신기 하 게 통과 하 였 고 , 천지 로 향하 는 설 램 을 갖 고 달리 는 차창 넘 어 , 어렴 푸시 전개 되 는 서 백두 의 모습 은 갑자기 시야 가 트이 면서 , 수목 한 그루 자랄 수 없 는 고도 2000 m 의 수목 생장 한계선 을 넘어섰 음 을 알 수 있 었 다 . 04 : 00 엉성 한 천막 에 사람 이 있 는지 도 알 수 없 는 거칠 은 캠프 의 주차장 에 , 짚 차 의 거친 숨소리 가 멎 으면서 백두 에 첫발 을 놓 았 다 . 풀 조차 살 기 어려운 2200 m 고도 의 높이 다 . 잘 다듬 어 진 대리석 계단 은 5 호 경계 비 까지 놓여져 있 어 , 원시 를 기대 했 던 순수 한 마음 에 아쉬움 을 남겼 다 . 심지어 는 돈 만 주 면 가마 의자 로 경계 비 까지 모셔다 드린다 한다 . 호흡 은 거칠 어 지 기 만 하 고 마음 은 저 높 은 청석 봉 에 가 있 건만 , 발길 이 더디 기 한 이 없 었 다 . 04 : 30 마지막 계단 을 박차 고 오른 , 첫 대면 의 천지 를 보 는 감정 은 , 감동 과 감격 과 환희 와 감사 와 한도 미련 도 없 었 다 . 여명 의 천지 는 나 에게 그렇게 다가와 주 었 다 ! !... 시퍼런 천지 는 미동 도 하 지 않 은 채 , 그 커다란 입 을 벌려 모든 것 을 삼키 고 도 남 을 만큼 웅장 한 모습 으로 , 그리고 용맹 한 16 장수 의 호위 를 받 은 그 위엄 은 이곳 이 우리 민족 의 성산 이 고 개국 신화 가 서려 있 음 이 분명 했 다 . 청석 봉과 와 호봉 사이 의 고갯마루 에 조 중경 계 로 5 호 경계 비 의 비석 이 있 으며 , 바닥 에 굵 은 철사 로 길 게 국경 이 그어 져 있 었 고 , 우리 는 중국 과 북한 땅 을 한 걸음 에 오가 며 기념 촬영 도 하 였 다 . 건너편 북한 땅 장군봉 ( 2744 m ) 정상 에 안테나 와 초소 가 보이 고 , 옆 으로 천지 수면 으로 내려 갈 수 있 는 케이블카 의 기둥 들 이 열 을 지 어 서 있 고 , 천지 엔 선착장 까지 설치 되 어 있 었 다 . 05 : 00 서광 이 비치 면서 백두산 의 일출 이 시작 되 었 다 . 그 찬란 한 한 가닥 의 강한 빛 이 커지 며 온 천하 를 덮 을 때 의 감격 은 표현 키 어려울 뿐 이 다 . 매일 떠오르 는 태양 이 건만 천지 의 일출 에 저절로 모두 가 머리 를 조아리 게 하 였 다 . ‘ 와이드 촬영 ’ 이 라는 일 일 유행어 를 만든 현지 사진사 의 분주 함 과 , 서로 의 얼굴 에 비친 환희 의 흥분 을 진정 시키 고 , 05 : 20 백두산 천지 능선 종주 의 첫 걸음 을 내디뎠 다 . 청 석봉 의 가파른 산 사면 측면 거친 바윗길 을 길 게 일 열 로 늘 어서 , 오르막길 을 모두 가 올라 지친 발걸음 과 거친 숨 을 몰아쉬 며 , 06 : 20 청석 봉 옆 고갯마루 에 도착 하 였 다 . 청석 봉은 일 명 옥주봉 이 라고 도 하 며 2664 m 의 높이 이 다 . 꼭대기 에 는 오형제 처럼 다섯 봉 우리 가 뭉쳐 서 있 는데 , 마치 하늘 이 무너지 면 버티 고 있 을 것 같 아 백두 의 옥기둥 이 란 영예 를 지니 고 있 고 , 이 다섯 봉 우리 가 푸른 암석 으로 되 어 있 어 청 석봉 이 라 한다 . 고갯마루 의 공터 에서 , 아침 도시락 의 맛 을 음미 할 겨를 도 없이 먹 고 , 떠날 채 비 를 서둘러야 했 다 . 걸 을 때 는 더웠 으나 차가운 새벽 공기 가 오래 머무를 수 없 게 하 였 다 . 06 : 50 고갯마루 를 출발 하 여 계속 되 는 바위 능선 과 암벽 측면 을 돌고돌 아 , 앞 으로 앞 으로 천지 를 옆 에 끼 고 맘껏 맑 은 날 에 감사 하 며 백 운봉 을 향해 걸 었 다 . 바윗길 은 밟 기 만 하 여도 무너져 내리 고 , 갖가지 형태 의 크레바스 가 숨 어 있 어 함부로 아무 곳 이나 지나갈 수 가 없 었 다 . 그렇게 한참 을 걸 어 08 : 00 청석 봉과 백 운봉 사이 의 대협곡 을 만났 다 . 용암 이 흘러 생겨 진 대협곡 의 평균 깊이 와 폭 이 100 m , 길이 가 20 ㎞ 가 넘 는 대협곡 이 며 , 수직 절벽 의 낭떠러지 가 무서워 가까이 접근 조차 겁 이 났 다 . 이곳 이 한국 의 그랜드캐년 이 아닐까 싶 다 . 녹아내리 지 않 고 잔뼈 만 이라도 남겨둔 바위 들 은 갖가지 형상 으로 만물 상 을 연출 하 고 , 백 운봉 산 사면 바위틈 에서 새 어 나와 , 흐르 기 시작 하 는 하얀 물줄기 가 밑 으로 밑 으로 점점 더 커져 만 간다 . 능선 끝 에서 밑 으로 한없이 펼쳐진 초원 은 , 아무 도 밟 지 않 아서 흔적 도 없 는 밟 기 가 아까워 망설여 지 는 비로드 융단 길 이 고 , 이름 모를 야생화 와 넝쿨 식물 들 이 엉키 고 설켜 , 각자 의 생존 을 위한 텃세 싸움 이 한창 이 다 . 09 : 00 푹신 한 들쭉 화원 길 을 약 500 m 를 내려와 , 천지 에서 흘러내린 작 은 폭포수 가 흐른 는 물가 에 옹기종기 모여 앉 아 , 얼음 같이 차가운 계곡물 에 발 도 담그 고 얼굴 도 씻 으며 , 일행 이 모여 지 기 를 기다렸 다 . 조선족 초등학생 의 낭랑 하 고 또렷 한 노래 소리 가 협곡 에 울려 퍼지 고 , 우리 도 박수 를 치 며 그간 의 피로 를 삭일 수 있 었 다 . 09 : 30 가파르 게 이어진 백운봉 오름길 로 다시 출발 하 였 다 . 다시 700 m 를 올라야 했 고 오늘 산행 중 가장 힘들 고 긴 오르막 이 었 다 . 오르 는 도중 사슴 인 것 같 은 동물 뼈 도 발견 하 며 , 오르 다 쉬 다 를 반복 하 며 , 11 : 30 백 운봉 과 녹명 봉 사이 고갯마루 에 도착 하 여 , 고추장 , 김 , 깻잎 등 우리 에게 가장 푸짐 한 성찬 의 점심 을 소주 와 곁들였 다 . 백 운봉 은 천지 서쪽 에 위치 하 며 2691 m 의 중국 동북 지방 에서 가장 높 은 봉우리 이 다 . 백 운봉 은 둥근 모양 을 이룬 높 은 봉 인데 , 산세 가 험준 하 고 가파르 다 . 해맑 은 날씨 에 도 백운 봉만 은 흰 구름 이 감돌 기 때문 에 백 운봉 이 라 한다 . 점심 식사 를 끝낸 우리 일행 은 판쵸 를 덮 고 오침 을 하 려 하나 , 맑 은 날씨 에 도 불구 하 고 강한 바람 과 차가움 으로 주위 가 어수선 할 뿐 이 다 . 12 : 00 고갯마루 를 출발 햐 여 또 다시 바위 능선 길 을 앞 으로 만 향해 걸 었 다 . 천지 쪽 모서리 길 은 금방 무너져 내릴 것 같 아 , 가까이 가지 도 못하 고 자꾸 만 발길 이 난간 에서 멀 어 진다 . 12 : 30 백 운봉 과 이웃 한 녹 명봉 ( 2603 m ) 을 지났 다 . 서쪽 이 높 고 동쪽 이 낮 은 산정 에 네 개 의 봉우리 가 옹기종기 모여 있 고 , 그 봉우리 들 의 안쪽 은 가파르 게 생겨 천지 서북쪽 의 장벽 으로 되 어 있 다 . 여름 엔 서쪽 사면 의 산기슭 에 사슴 들 이 뛰놀 며 울 때 면 , 산골짜기 에 울리 는 메아리 가 듣 기 좋 아 녹 명봉 이 라 한다 . 점점 능선 길 은 순해 지 고 고지 의 넓 은 평원 이 펼쳐지 면서 , 13 : 00 용문 봉 에 도착 했 다 . 일 명 차 일봉 이 라고 도 한다 . 용문 봉 은 2595 m 높이 로 천왕봉 과 대치 되 어 천지 의 출구 를 지키 는 듯 한 봉우리 로서 , 이 봉우리 의 곁 에 는 용암 이 분출 되 면서 형성 된 협곡 과 용암 측면 이 드러나 있 고 , 장백 폭포 와 이웃 해 있 다 . 용문 봉 평원 이 끝나 고 천지 와 의 하루 동행 이 끝나갈 즈음 , 밑 으로부터 밀려드 는 안개 가 공연 이 끝난 무대 의 스크린 이 내려오 듯 , 서서히 천지 를 가리 기 시작 한다 . 그리고 다시 고원 평원 이 펼쳐지 고 , 서서히 고도 를 낮추 며 하산 을 시작 하 였 다 . 평원 이 끝나 고 경사 가 급해 지 면서 , 14 : 00 작 은 폭포 옆 으로 가파르 고 좁 은 돌길 을 걸 어 내려와서 바라본 , 작 은 언덕 에서 의 장백 폭포 가 천지 의 숨구멍 임 을 실감 할 수 있 었 다 . 소천지 까지 산행 이 계획 되 어 있 었 으나 , 일행 들 이 지쳐 있 어 중간 에서 가파른 숲길 로 두 발두 손 으로 곡예 에 가까운 걸음 으로 내려선 곳 은 , 15 : 00 장백 폭포 물줄기 가 흐르 는 이 도 백화 의 한쪽 줄기 인 하천 에 도착 하 였 다 . 더위 와 땀 에 찌든 몸 을 식히 고 , 시원 한 계곡 에 발 담그 고 한가로이 담소 를 나누 며 , 감자 로 빚 은 막걸리 와 푸짐 한 감자전 으로 허기 를 채우 고 , 우리 의 산하 끝자락 에 내 가 있 음 이 더없이 행복 하 였으나 , 공연히 밀려드 는 내것이 면서 내것이 아님 의 허전 함 은 나 만 의 감정 이 아니 였 으리라 . 일행 이 단체 로 군대 목욕탕 보다 허술 한 , 한국 의 팔 도 사람 이 다 모인 온천 탕 에서 몸 을 담그 며 , 길 고 감명깊 었 던 12 시간 동안 의 백두산 천지 능선 종주 산행 을 마무리 할 수 있 었 다 . 지금 도 눈 감 으면 신비 의 천지 와 거기 에 둘러선 웅장 한 봉우리 들 의 모습 이 눈 에 선하 다 . 한국 에서 출발 하 여 취침 시간 도 없이 30 여 시간 의 대장정 의 막 을 내리 며 . .. 동행 한 모든 사우 와 가족 들 의 가슴 속 에 영원 한 추억 으로 남 을 수 있 도록 바라 고 , 관심 있 는 분 들 께 조금 이나마 도움 이 되 었 으면 하 는 바램 으로 감동 의 시간 들 을 정리 해 보 았 다 . 기록자 LDPE 생산 팀 최 성 춘 공유 하 기 글 요소