따라서 , 실린더 내측 의 피스톤 ( 2 ) 의 변위 폭 은 인식 시스템 이 실린더 가 제어 위치 에 도달 했 을 때 를 검출 한다는 사실 의 힘 으로 제어 될 수 있 다 . 따라서 , 본 발명 에 따른 컴프레서 는 , 그것 이 확실히 줄어든 반 - 충돌 ( anti - collision ) 안전 거리 를 갖 고 그 로 인해 또 한 장비 의 전력 소비 를 최적 화 하 므로 , 컴 프레 션 용량 을 최적 화 하 기 위해 동작 할 수 있 다 .