즉 , 통상 적 으로 는 타이어 코드 의 강도 가 3000 MPa 이하 , 4000 MPa 이하 및 4000 MPa 이상 급 으로 증가 되 어 감 에 따라 탄소 의 함량 은 아 공석 영역 에서 과 공석 영역 으로 증가 하 는 것 이 일반 적 인 경향 이 었 다 . 그러나 본 발명자 들 의 연구 결과 에 따 르면 탄소 의 함량 이 일정 수준 이상 증가 될 경우 강도 는 향상 은 더 이상 기대 할 수 없 고 대신 신 선가 공량 이 감소 하 여 전체 적 으로 오히려 강도 가 감소 하 거나 더 이상 증가 할 수 없 는 한계 에 다 다르 게 된다 .