페달 렉 히든 7 - 디자인 과 성능 은 물론 기능 성 까지 뛰어난 전기 자전거 - 라이드 매거진 
 페달 렉 히든 7 - 디자인 과 성능 은 물론 기능 성 까지 뛰어난 전기 자전거 
 승인 2017 . 08 . 28 17 : 02 
 일렉트릭 폴 딩 미니 벨 로 히든 7 은 페달 렉 의 플래그 십 모델 이 다 . 폴 딩 미니 벨로 가 기본 적 으로 갖추 어야 할 주행 성능 은 물론 미려 한 디자인 과 한 번 충전 으로 최대 90 km 까지 달리 는 대용량 배터리 까지 무엇 하나 빠지 지 않 은 히든 7 을 낱낱이 살펴보 자 . 
 페달 렉 히든 7 은 20 인치 에어 로 휠 세트 가 장착 된 폴 딩 미니 벨 로다 . 구동 방식 은 리어 허브 모터 방식 으로 , 라이더 가 페달 을 돌릴 때 모터 가 작동 하 는 페달 어시스트 시스템 ( Pedal Assist System , PAS / 이하 파스 ) 방식 과 모터 의 힘 만 으로 주행 할 수 있 는 스로틀 ( Throttle ) 방식 을 모두 지원 한다 . 
 먼저 프레임 을 살펴보 자 . 히든 7 의 프레임 은 완만 한 유선 형 으로 헤드 튜브 에서 리어 드롭아웃 방향 으로 갈수록 얇 아 지 는 모양 을 가지 고 있 으며 시트 튜브 와 BB 셸 중심 으로 탑 튜브 와 시트 스테이 를 지지 하 는 세 개 의 파이프 가 있 다 . 리어 디 레일러 와 브레이크 , 그 외 의 전자 장치 를 연결 하 는 전선 은 깔끔 하 게 프레임 하단 을 지나 며 일부 전선 은 프레임 내부 로 지나간다 . 
 히든 7 의 구동 계 는 프로 휠 53 T 크랭크 세트 와 시마노 7 단 투 어니 디 레일러 로 구성 되 어 있 으며 브레이크 는 제동력 이 뛰어난 기계식 디스크 브레이크 가 장착 되 었 다 . 디스크 로터 는 160 mm 로 높 은 제동 능력 을 보여준다 . 
 휠 세트 가 매우 인상 적 이 다 . 마그네슘 소재 로 만든 에어 로 타입 의 휠 세트 는 세 개 의 스 포크 로 구성 된 일체 형 모델 이 다 . 타이어 는 오프로드 에서 도 주행 할 수 있 도록 트레드 가 있 는 20 x 1 . 95 타이어 가 장착 되 었 다 . 
 포크 는 대만 줌 ( ZOOM ) 사 의 서스펜션 포크 가 장착 되 었 다 . 서스펜션 포크 는 상대 적 으로 무거워 폴 딩 미니 벨로 에 는 좀처럼 찾아볼 수 없 는 구성 인데 , 히든 7 은 편안 한 승차감 을 위해 과감 한 선택 을 한 것 으로 보인다 . 사실 이 정도 의 무게 증가 는 전기 자전거 에게 있 어 큰 단점 이 라고 볼 수 없 다 . 무게 는 늘어났 지만 그만큼 강력 한 모터 가 장착 되 어 라이 딩 을 하 는 데 별 불편 함 이 없 다 . 오히려 서스펜션 이 있 어 편안 한 주행 감 을 선사 한다 . 
 히든 7 의 모터 는 250 W BLDC 타입 으로 , 모터 내부 의 마모 되 기 쉬운 부분 을 줄여 내구 성 을 높임 과 동시 에 소음 도 줄였 다 . 시트 스테이 에 는 리어 랙 을 장착 할 수 있 는 홀 이 마련 되 어 있 으며 플레이트 를 덧대 킥 스탠드 를 장착 했 다 . 킥 스탠드 를 지지 하 는 플레이트 의 경우 얼핏 약해 보이 지만 두께 3 mm 정도 의 철판 이 프레임 에 단단히 용접 되 어 있 어 무거운 무게 도 버틸 수 있 다 . 
 핸들 포스트 와 핸들 바 는 서스펜션 포크 와 마찬가지 로 대만 줌 사 의 제품 이 장착 되 었 다 . 핸들 바 에 는 일반 자전거 에서 는 볼 수 없 는 장치 가 있 다 . 가장 먼저 눈 에 띄 는 것 은 핸들 왼쪽 에 장착 된 LCD 디스플레이 와 전조등 , 경적 버튼 이 다 . 
 LCD 디스플레이 의 경우 자전거 의 현재 속도 , 이 동거리 , 배터리 잔량 등 을 표시 해 주 며 백라이트 가 있 어 야간 에 도 확인 할 수 있 다 . M 버튼 을 한 번 누를 때 마다 현재 속도 ( km / h ) , 주행 거리 ( Trip ) , 총 주행 거리 ( ODO ) , 주행 시간 ( Ridtime ) , 평균 속도 ( AVG ) , 최고 속도 ( Max ) 를 순차 적 으로 표시 해 준다 . +/- 버튼 은 파스 방식 으로 주행 시 모터 의 도움 을 받 는 레벨 을 조절 할 때 사용 하 며 1 단 부터 5 단 까지 있 다 . 
 자전거 에 탑승 후 핸들 을 잡 았 을 때 왼손 엄지손가락 부분 에 자연 스럽 게 위치 한 전조등 , 경적 버튼 은 자전거 에 전원 이 켜져 있 을 때 만 작동 한다 . 경적 은 스피커 를 이용 한 방식 으로 제법 소리 가 커 자신 의 위치 를 상대방 에게 확실히 알릴 수 있 다 . 
 히든 7 의 배터리 는 프레임 내부 에 위치 하 고 있 으며 전용 열쇠 를 이용 해 넣 고 뺄 수 있 다 . 하지만 배터리 를 충전 하 기 위해서 굳이 배터리 를 꺼낼 필요 는 없 다 . 프레임 측면 에 위치 한 방수 커버 를 열 면 DC 어댑터 를 이용 한 충전 포트 와 전원 버튼 , 스마트폰 과 같 은 전자 기기 를 충전 할 수 있 는 USB 충전 포트 가 마련 되 어 있 다 . 
 ' USB 충전 포트 라니 , 썩 괜찮 은 편의 장치 인걸 ? ’ 이라고 생각 하 는 사람 이 있 겠 지만 사실 히든 7 에 달려 있 는 USB 충전 포트 는 다른 의미 를 가지 고 있 다 . 히든 7 을 포함 한 페달 렉 의 모든 전기 자전거 에 는 블루투스 통신 을 기반 으로 한 IOT 기술 이 적용 되 었 다 . IOT 기술 이 란 통신 수단 을 기반 으로 사물 과 사물 을 연결 , 정보 를 상호 소통 하 는 지능 형 기술 서비스 를 말 한다 . 
 페달 렉 전용 스마트폰 애플리케이션 을 설치 후 자전거 와 연결 하 면 LCD 디스플레이 에 표시 되 는 모든 정보 를 확인 할 수 있 으며 이동 경로 가 별도 로 저장 된다 . 여기 서 끝 이 아니 다 . 스마트 보안 메뉴 의 시큐리티 기능 을 자동 으로 설정 해 놓 으면 스마트폰 을 가지 고 자전거 가까이 다가갔 을 경우 자동 으로 자전거 의 전원 이 켜진다 . 고급 승용차 에 적용 된 스마트 키 와 같 은 기능 이 라고 할 수 있 다 . 애플리케이션 은 IOS , 안드로이드 모두 지원 한다 . 
 히든 7 의 부피 는 실측 결과 가로 1 , 500 mm , 세로 570 mm , 높이 1 , 050 mm 이 며 접 었 을 때 는 가로 870 mm , 세로 450 mm , 높이 670 mm 로 승용차 뒷좌석 은 물론 트렁크 에 도 가뿐히 실린다 . 만약 크기 가 가늠 이 되 지 않 는다면 700 C 휠 세트 보다 조금 더 크 다고 생각 하 면 쉽 다 . 지금 까지 히든 7 의 기본 구성 과 기능 을 살펴보 았 다 . 히든 7 과 함께 밖 으로 나가 보 자 . 
 페달 렉 히든 7 의 무게 는 19 kg 이 다 . 자전거 치 고 는 상당히 무거운 편 에 속한다고 할 수 있 다 . 그렇지만 실제로 주행 을 해 보 니 무게 가 느껴 지 지 않 았 다 . 히든 7 의 모터 구동 방식 은 페달 을 살짝 밟 아 크랭크 가 돌아가 기 시작 하 면 센서 가 이 를 감지 해 모터 가 작동 하 는 원리 다 . 
 이날 시승 을 위해 선택 한 코스 는 평지 와 완만 한 오르막 이 적절히 섞인 구간 으로 , 약 10 km 남짓 라이 딩 을 진행 했 다 . 처음 은 파스 방식 5 단 을 놓 고 출발 해 보 았 다 . 현재 시판 중 인 일부 전기 자전거 의 경우 고출력 으로 설정 후 페달 을 밟 으면 튀 어 나가 듯이 출발 하 는 경우 가 있 어 종종 처음 자전거 에 올랐 다가 부상 을 당하 는 경우 가 있 다 . 
 하지만 히든 7 은 5 단 으로 놓 고 출발 을 해도 처음 은 아주 부드럽 게 나가 다가 시간 이 갈수록 모터 의 출력 이 높 아 졌 다 . 라이더 의 안전 을 고려 한 시스템 이 라고 할 수 있 다 . 하지만 5 단 보다 는 3 , 4 단 정도 를 추천 한다 . 
 5 단 으로 주행 시 힘 이 적 게 들 지만 배터리 소모 가 크 다 . 자신 이 느끼 기에 적당 한 단수 에 맞춰 놓 고 언덕 과 같이 힘든 구간 을 만났 을 때 스로틀 을 사용 해 추진력 을 올리 는 편 이 현명 한 방법 이 라고 할 수 있 다 . 
 디자인 은 물론 기본 성능 과 라이더 를 배려 한 다양 한 기술 까지 많 은 장점 을 보유 하 고 있 는 히든 7 은 빠르 게 급변 하 는 현대 사회 에 페달 렉 이 제시 하 는 새로운 근거리 교통수단 이 라고 할 수 있 다 . 빠르 고 간편 하 게 교통 체증 을 피해 즐거운 라이 딩 을 즐기 고 싶 다면 히든 7 구입 을 고려 해 보 는 것 도 나쁘 지 않 을 것 이 다 . 
 페달 렉 히든 7 제원 
 프레임 : 경량 알루미늄 
 시프 터 : 시마노 7 단 트리거 레버 
 뒤 디레 일러 : 시마노 투어 니 
 휠 세트 : 마그네슘 에어 로 휠 
 브레이크 : 기계식 디스크 브레이크 
 타이어 : 켄 다 타이어 ( 20 × 1 . 95 ) 
 최고 시속 : 25 km / h 
 모터 : BLDC 250 W 모터 
 동력 전달 방식 : 페달 어시스트 ( PAS ) / 스로틀 
 배터리 : 36 V , 9 . 6 Ah 리튬 이온 ( 삼성 SDI ) 
 디스플레이 : LCD 디스플레이 ( 속도 , 이 동거리 , 배터리 잔량 등 총 8 가지 표시 ) 
 배터리 충전 시간 : 2 . 5 - 3 시간 
 무게 : 19 kg 
 색상 : 블랙 , 블루 , 화이트 
 가격 : 139 만 원