본문 이미지 영역 22 일 오전 강원도 청 브리핑 룸 에서 김민재 도 기획 조정 실장 이 기자 회견 을 열 고 미시령 터널 통 행량 증대 및 재정 부담 최소 화 , 국비 5 조 5000 억 원 확보 , 알펜시아 운영 활성 화 등 올해 추진 방향 에 대해 설명 하 고 있 다 . / 사진 = 뉴스 1 강원도 가 미시령 터널 재정 부담 최소 화 , 알펜시아 운영 활성 화 , 2019 년 도 국비 5 조 5000 억 원 확보 등 을 목표 로 다각 적 인 대 응방 안 마련 에 나선다 . 김민재 도 기획 조정 실장 은 22 일 오전 강원도 청 브리핑 룸 에서 기자 회견 을 열 고 “ 현재 미시령 터널 통행료 문제 해결 이 쉽 지 는 않 은 상황 ” 이 라며 “ 하지만 통 행량 증대 등 다양 한 방안 을 마련 해 해결 에 나설 예정 ” 이 라고 말 했 다 . 도 는 시행 사 , 시 · 군 과 공동 으로 미시령 터널 통 행량 증대 시책 을 발굴 · 추진 해 국도 주변 지역 경기 회복 및 미시령 터널 활성 화 를 모색 할 계획 이 다 . 특히 서울 - 양양 고속도 로 개통 이후 공동 화 우려 가 제기 되 고 있 는 미시령 및 44 번 국도 주변 지역 활성 화 를 위해 연구 용역 을 실시 하 는 등 종합 적 인 대책 을 마련 할 방침 이 다 . 아울러 인제 지역 경제 활성 화 , 미시령 터널 통 행량 증대 를 통한 도 재정 부담 완화 를 위해 인제 지역 개발 사업 ( 25 개 사업 7921 억 원 ) 을 지속 지원 할 계획 이 다 . 도 가 제시 한 주요 시책 은 통 행량 증대 각종 이벤트 , 교통안전 체계 개선 , 홍보 마케팅 , 민관 협의 체 등 이 다 . 현재 미시령 터널 통행료 절반 은 도와 강원 영북 지역 시 · 군 ( 속초 · 양양 · 고성 · 인제 ) 이 각각 50 % 씩 부담 하 고 있 다 . 도 는 미시령 터널 통 행량 감소 가 지속 될 경우 오 는 2036 년 까지 약 2400 억 원 의 재정 부담 이 발생 할 것 으로 보 고 있 다 . 아울러 적자 에 시달리 고 있 는 알펜시아 리조트 운영 활성 화 를 위해 강원도 개발 공사 와 흑자 전환 대책 회의 를 정례 적 으로 개최 하 고 마케팅 강화 , 고객 관리 시스템 구축 등 을 전개 한다 . 이외 에 도 도 는 주민 참여 예산 제도 본격 시행 , 재정 운영 건전 성 확보 및 채무 제로 화 도 추진 한다 . 김 실장 은 “ 국비 확보 에 있 어 중점 추진 분야 관련 신규 사업 발굴 을 최우선 적 으로 잡 았 다 ” 며 “ 시 · 군 별 현장 간담회 등 공조 체계 를 강화 해 공동 대응 에 나설 예정 이 다 ” 고 말 했 다 . 이 어 “ 국비 현안 사업 이 정부 예산안 에 최대한 반영 될 수 있 도록 강원 인 적 네트워크 를 적극 활용 하 겠 다 ” 며 “ 올해 는 국비 5 조 5000 억 원 확보 를 위해 적극 뛰 겠 다 ” 고 덧붙였 다 . 차 소현 기자 joyful 1015 @ mt . co . kr < 저작권자 ⓒ ' 성공 을 꿈꾸 는 사람 들 의 경제 뉴스 ' 머니 S , 무단 전재 및 재 배포 금지 >▶ 지금 사람 들 이 가장 많이 보 고 있 는 기사 ▶ 스타 들 은 뭐 입 지 ?