본 발명 은 노후 된 대구경 관로 의 갱 생 보수 를 위하 여 관로 내부 에서 수지 액 을 함침 한 튜브 를 반전 삽입 하 는 방법 을 발명 하 고자 하 는 것 이 다 . 본 발명 에 적용 하 는 관경 은 1000 ㎜ 에서 3800 ㎜ 까지 의 대구경 관로 이 다 . 관로 외부 에서 수지 액 을 함침 한 튜브 를 반전 삽입 하 는 것 은 필히 작업 구간 마다 관로 를 절단 하 든지 관로 의 직경 보다 큰 맨 홀 을 이용 하 여야 한다 . 또한 튜브 반전 장치 는 사용 하 는 튜브 를 테이프 상 으로 납작 하 게 펴 서 튜브 반전 릴 ( Reel ) 에 감 아야 하 므로 장비 의 폭 은 갱 생대 상관 의 직경 보다 최소 1 . 57 배 이상 이 되 어야 한다 . 그러므로 관로 외부 에서 튜브 를 반전 삽입 하 는 장치 는 관경 1500 ㎜ 의 경우 에 는 반전 장치 릴 의 폭 은 최소 2355 ㎜ 이상 의 크기 가 되 므로 일반 차량 탑재 함 에 적재 하 는 것 은 불 가능 하 게 된다 . 그리고 , 튜브 를 반전 릴 에 감 아서 반전 삽입 작업 을 하 게 되 므로 튜브 의 한정 된 길이 에 적합 하 게 작업 공사 구간 을 선정 하 고 그 지점 을 굴착 하 고 관 을 절단 하 든지 관경 보다 큰 맨 홀 을 설치 하 여야 한다 . 대구경 관로 의 절단 과 이음 은 매우 까다롭 고 정밀 성 과 안전성 을 고려 하 여야 하 므로 시공 기간 이 길 어 지 고 , 비 경제 적 이 며 , 비 효율 적 이 다 .