skin by jiinny 과학 으로 보 는 전쟁사 - 2 차 대전시 추축국 잠수함 들 의 지중해 출입 2 차 대전 당시 추축국 에 는 주요 동맹국 으로 3 개 국가 가 포함 됩니다 . 독일 , 이탈리아 , 일본 이 죠 . 이 들 은 공통 의 적인 영국 및 소련 , 미국 등 과 맞서 싸우 기 위해 가능 한 힘 을 합칠 필요 가 있 었 습니다 만 서로 간 의 거리 로 인해 이 는 매우 힘든 일 이 었 습니다 . 일본 군 이야 아예 지구 반대편 에 존재 하 고 , 독일 과 이탈리아 는 그리 멀 지 않 은 곳 에 있 었 지만 이 는 육군 에 만 해당 되 는 문제 였 거든요 . 위 지도 에서 보 듯이 , 독일 해군 이 전개 한 독일 및 프랑스 , 덴마크 , 노르웨이 등지 의 대서양 해안선 과 이탈리아 해군 이 전개 한 지중해 해안선 은 서로 이어져 있 지 않 습니다 . 양자 의 주력 함대 가 합류 하 기 위해서 는 피레 네 산맥 에 운하 를 뚫 던가 , 아니면 지브롤터 를 우회 해야 했 지요 . 그런데 이놈 의 지브롤터 요새 란 것 이 절대 만만 하 지 않 습니다 . 늘 영국 함대 가 주둔 하 고 있 고 공군기지 까지 있 어서 돌파 가 쉽 지 않 거든요 . 만약 스페인 이 중립국 이 아니 었 다면 지상군 을 동원 하 고 스페인 공군기지 를 이용 해서 항공 전력 을 대거 투입 , 공략 할 수 있 었 겠 지만 스페인 이 엄정 중립 을 선언 한 상황 에서 그런 방법 을 쓸 수 는 없 었 습니다 . 결국 여길 공격 하 려면 해군 뿐 인데 , 추축국 측 은 그럴 전력 이 없 었 지요 . 결국 지중해 의 이탈리아 군함 을 대 서양 으로 보내 거나 대 서양 의 독일 군함 을 지중해 로 보내 는 방법 은 딱 두 가지 였 습니다 . 정말 육지 에 판 운하 를 이용 하 던가 , 아니면 바다 밑 으로 가 는 겁니다 . 어느 쪽 이 든 전함 이나 순양함 같 은 대형 수상 함 의 이동 은 불 가능 하 게 되 었 지요 . ( 설마 2 MB 가 운하 를 파 면 " 전쟁 이 나 서 남해 로 배 가 오갈 수 없 어도 동해 에서 서해 로 군함 을 옮길 수 있 다 " 고 주장 하 지 는 않 겠 지요 ? 덜덜 ;;) 전자 의 경우 소형 초계정 이나 잠수정 이 , 후자 의 경우 대형 잠수함 ( 대형 잠수함 이 라고 해도 수상 함 에 비하 면 훨씬 작 습니다 ) 이 이용 했 습니다 . 혹은 운하 나 철도 를 통해 부품 을 운반 , 필요 로 하 는 현지 에서 조립 하 는 방법 도 쓰였 지요 . 흑 해 주 둔 독일 해군 의 경우 다뉴브강 을 이용 해서 ( 오스트리아 에서 흑해 로 흐르 므로 ) 선박 부품 을 운반 하 기 도 했 습니다 . 뭐 , 결국 수상 함 은 단 한 척 도 지브롤터 를 통과 하 지 못했 고 잠수함 들 만 오갔 지요 . 그럼 잠수함 들 은 어떻게 영국 해군 에게 탐지 되 지 않 고 지브롤터 를 오갔 을까요 ? 지브롤터 에 주둔 하 는 영국 해군 및 공군 이 엄중 한 초 계망 을 펴 고 있 었 던 것 은 말 할 필요 도 없 는데 말 입니다 . 그 험난 한 통과 과정 은 영화 에서 도 확인 이 가능 합니다 . 여기 오 시 는 분 들 중 , , 일명 < 특전 유보트 > 라는 영화 를 보 신 분 들 이 제법 되 실 겁니다 . 그 영화 에서 도 독일군 잠수함 이 지브롤터 를 통과 하 려다가 영국 군 에게 발각 되 는 바람 에 폭뢰 세례 를 받 아 실패 하 고 대 서양 으로 돌아가 는데요 , 그만큼 지브롤터 통과 는 힘들 고 위험 한 일 이 었 습니다 . 하지만 , 자연 의 도움 을 받 는다면 비교 적 높 은 확률 로 성공 할 수 도 있 었 지요 . 아래 그림 을 봐 주 세요 . 이 그림 은 한국일보 타임 라이프 의 " Life Nature Library " 시리즈 중 " 유라시아 " 편 에 있 는 것 을 제 가 모사 한 것 입니다 . 간략 하 게 설명 하 자면 , 밝 은 파란색 으로 표시 된 왼쪽 의 대 서양 물 이 지중해 로 흘러 들어가 는 만큼 진한 남색 으로 표시 된 지중해 의 바닷물 은 대 서양 으로 흘러나오 는 겁니다 . 아 시 는 분 들 은 아 시 겠 지만 , 지중해 일대 는 일조량 이 많 고 강수량 은 적 어서 매우 건조 한 곳 입니다 . 당연히 지중해 의 바닷물 은 농축 이 되 어서 염도 가 상당히 높 고 , 자연히 밀도 도 다른 지역 의 바닷물 보다 꽤 높 아 져 있 지요 . 고로 대서양 의 바닷물 과 지중해 의 바닷물 이 갖 는 밀도 차이 로 인해서 위 그림 과 같 은 현상 이 생깁니다 . 대서양 의 바닷물 은 지중해 로 , 지중해 의 바닷물 은 대 서양 으로 흐르 는 거 죠 . 가벼운 대 서양 바닷물 은 지중해 의 표층수 가 되 고 , 무거운 지중해 의 물 은 대서양 심층수 에 포함 됩니다 . 이 는 또한 단순 한 밀도 차 로 인한 물 의 이동 이 아니 라 증발 로 인해 감소 한 지중해 의 수량 을 대 서양 이 보충 해 준다는 의미 도 갖 습니다 . 위 그림 에서 는 비슷 해 보이 지만 , 실제로 는 대서양 에서 지중해 쪽 으로 흐르 는 물 의 양 이 압도 적 으로 많 거든요 . 만약 해수면 이 낮 아 진다든가 해서 어떤 이유 로 든 지브롤터 해협 이 막힌 다면 , 그 즉시 지중해 의 수면 은 급격히 낮 아 지 기 시작 합니다 . 어떤 연구 에 의하 면 그 해수면 강 하 는 1 년 에 20 cm 는 족히 될 것 이 며 , 길 게 잡 아도 1000 년 이 면 지중해 전체 가 소금사막 이 될 거 라고 합니다 . 그리고 이 는 과거 에 실제로 일어났 던 사건 이 기 도 하 지요 . 그림 에서 도 지브롤터 해협 밑 의 해저 가 높이 올라온 게 보이 시 죠 ? 저 부분 이 높 은 건 아틀라스 산맥 의 연장 이 기 때문 입니다 . 지반 이 조금 만 융기 하 거나 해수면 이 내려가 면 쉽 게 막힐 수 있 는 거 죠 . 자 . ... 그럼 이런 바닷물 의 흐름 이 어떻게 잠수함 에게 유용 할 수 있 냐고요 ? 간단 합니다 . 위 그림 처럼 , 엔진 끄 고 조류 를 타 는 거 죠 ( ...) 엔진 을 끄 면 잠수함 에서 발생 하 는 소음 이 감소 하 기 때문 에 수중 청음기 를 피할 수 있 습니다 . 당연히 배 조종 하 기 는 힘들 어 지 지만 , 잠수함 탐지 에 있 어서 소리 가 차지 하 는 비중 이 얼마 인가 를 생각 해 보 면 그 정도 난관 은 감수 할 가치 가 있 거든요 . 독일군 과 이탈리아 군 모두 지브롤터 통과 에 저 방법 을 사용 했 고 상당수 가 성공 했 습니다 . 물론 전쟁 초기 영국 군 의 대비 가 아직 약할 때 이야기 고 , 지브롤터 에 배치 된 전력 이 늘어나 는 후기 가 될수록 성공 률 은 감소 합니다 . 그리고 대개 한번 성공 한 배 들 도 돌아가 지 는 못했 지요 ^^;;