인천항 출발 ' 크루즈 ' 암초 에 부딪힌 승객 모집 
 인천항 에서 출발 하 는 크루즈 는 왜 승객 모집 이 어려울 까 . 오 는 4 월 인천항 크루즈 전용 터미널 에서 출항 하 는 크루즈 가 승객 모집 에 어려움 을 겪 고 있 다 . 
 인천항 은 인구 가 많 은 수도 권 에 있 지만 , 속초 · 부산 등 에서 출발 하 는 크루즈 에 비해 승객 모집 이 어렵 다 . 그 이유 는 무엇 일까 . 
 전문가 들 은 기항지 가 중국 과 일본 등 으로 한정 돼 있 고 , 인천 을 중심 으로 한 관광 프로그램 도 부족 하 다고 지적 한다 . 
 4 월 인천항 크루즈 전용 터미널 개장 을 기념 해 운항 하 는 크루즈 승객 모집 이 비슷 한 시기 에 속초 · 부산 등 에서 출항 하 는 크루즈 에 비해 부진 한 것 으로 나타났 다 . 
 인천항 크루즈 전용 터미널 개장 기념 크루즈 상품 을 판매 하 는 롯데 관광 개발 ( 주 ) 에 따르 면 4 월 26 일 인천항 에서 출발 하 는 11 만 4 천 t 급 ' 코스타 세레나 ' 호 는 승객 정원 3 천 700 여 명 중 1 천 600 여 명 ( 2 월 20 일 기준 ) 이 모집 됐 다 . 이 는 5 월 1 일 과 6 일 각각 부산 과 속초 에서 출항 하 는 크루즈 보다 모 객 실적 이 나쁜 것 이 다 . 
 5 월 1 일 부산 을 모항 으로 운영 하 는 크루즈 는 2 천 여 명 , 같 은 달 6 일 속초 에서 떠나 는 크루즈 는 2 천 200 여 명 의 승객 이 예약 했 다 . 
 롯데 관광 개발 관계자 는 " 승객 편의 를 위해 목표 모 객 인원 을 2 천 800 ~ 3 천 명 으로 잡 고 있 다 " 며 " 예약 마감 일 ( 4 월 19 일 ) 까지 시간 이 남 았 지만 , 2 ~ 3 개월 전 상품 이 판매 되 는 크루즈 관광 의 특성 을 고려 하 면 모 객 이 어려운 건 맞 다 " 고 말 했 다 . 
 업계 관계자 는 이 크루즈 기항지 가 속초 와 부산 등 다른 지역 에서 출발 하 는 크루즈 와 비교 해 인기 가 낮 은 것 으로 보 고 있 다 . 
 이번 크루즈 는 중국 상하이 와 일본 후쿠오카 를 거쳐 부산 으로 돌아오 는 코스 다 . 반면 , 부산 과 속초 에서 출발 하 는 크루즈 는 러시아 블라디보스토크 와 일본 홋카이도 등 을 기항 한다 . 
 부산 이나 속초 는 중국 , 일본 , 러시아 를 경유 하 는 크루즈 운영 이 가능 하 지만 , 인천 은 항해 시간 등 의 문제 로 중국 , 일본 이외 의 국가 를 기항 하 기 어렵 다 . 
 2017 년 2 월 인천항 에서 출발 예정 이 던 크루즈 는 승객 정원 3 천 700 여 명 가운데 1 천 900 여 명 만 모집 돼 출항 이 취소 된 바 있 다 . 
 인천 연구원 강동준 연구 위원 은 " 인천항 에서 출발 하 는 크루즈 가 성공 하 려면 국내외 여행객 을 위한 관광 프로그램 이 많 아야 한다 " 며 " 기항 을 적극 적 으로 유치 해 크루즈 가 인천항 을 자주 찾 을 수 있 도록 관계 기관 모두 힘 을 모아야 한다 " 고 했 다 . 
 인천 항만 공사 관계자 는 " 상품 구매 의사 를 밝힌 사람 까지 포함 하 면 크루즈 출항 에 는 큰 문제 가 없 을 것 " 이 라며 " 크루즈 전용 터미널 이 문 을 열 고 처음 출발 하 는 크루즈 인 만큼 출입국 절차 가 신속 하 게 이뤄질 수 있 도록 만들 어 ( 크루즈 승객 들 이 ) 인천항 을 다시 방문 할 수 있 도록 노력 하 겠 다 " 고 했 다 .