먼저 , 본 발명 의 철도 차량 용 냉난방 시스템 에 대한 냉방 과정 으로서 , 기관사 가 컨트롤 배전반 ( 30 ) 의 케이스 ( 31 ) 전면 ( 前面 ) 중앙 에 설치 된 전원 스위치 ( 36 ) 를 온 ( on ) 시킨 상태 에서 철도 차량 내부 를 냉방 시키 기 위해 컨트롤 배전반 ( 30 ) 상단 에 설치 된 자동 온도 조절 장치 ( 32 ) 를 통해 실내 온도 를 설정 한 다음 상기 케이스 ( 31 ) 전면 ( 前面 ) 상단 에 설치 된 각 운전 버튼 ( 33 , 34 , 35 ) 중 냉방 운전 을 위한 냉방 버튼 ( 34 ) 을 누 룬 후 상기 케이스 ( 31 ) 전면 ( 前面 ) 하단 에 설치 된 운전 전환 스위치 를 냉방 으로 전환 함 과 아울러 이웃 한 제 1 , 2 냉난방 구동 스위치 ( 38 , 39 ) 모두 를 온 ( on ) 시키 게 되 면 , 도 2 a 에 도시 된 냉방 사이클 과 같이 냉동 사이클 장치 가 구동 되 는데 , 이 때 상기 냉동 사이클 장치 중 압축기 ( 5 ) 의 토출구 측 냉 매관 ( 6 ) 에 설치 된 4 웨이 밸브 ( 7 ) 가 냉방 사이클 을 이룰 수 있 도록 전환 되 면서 상기 압축기 ( 5 ) 로부터 토출 된 고온 고압 의 기상 냉매 가 상기 4 웨이 밸브 ( 7 ) 를 거쳐 실외기 ( 20 a , 20 b ) 중 케이스 ( 21 ) 의 양 측면 에 설치 된 각각 의 실외 열 교환기 ( 26 a , 26 b , 26 c , 26 d ) 로 유동 되 어 실외 팬 ( 24 ) 의 구동 에 의해 흡입 송풍 되 는 실외 공기 와 의 열 교환 작용 에 따라 응축 됨 과 동시 에 팽창 밸브 ( 29 ) 로 유동 단열 팽창 된 후 상기 각각 의 실외 열 교환기 ( 26 a , 26 b , 26 c , 26 d ) 와 각기 연결 되 면서 철도 차량 천정 내부 에 각기 독립 적 으로 설치 된 실 내기 ( 10 a , 10 b , 10 c , 10 d ) 즉 , 1 번 실외기 ( 20 a ) 와 연결 된 1 , 3 번 실 내기 ( 10 a , 10 c ) 와 2 번 실외기 ( 20 b ) 와 연결 된 2 , 4 번 실 내기 ( 10 b , 10 d ) 내 에 각기 설치 된 실내 열 교환기 ( 16 ) 로 유동 되 어 실내 팬 ( 15 ) 구동 에 의해 각 실내 기 ( 10 a , 10 b , 10 c , 10 d ) 내부 로 흡입 되 어 실내 열 교환기 ( 16 ) 측 으로 송풍 되 는 실내 공기 와 의 열 교환 작용 에 따라 증발 됨 과 동시 에 상기 각 실내 열 교환기 ( 16 ) 주위 의 실내 공기 가 냉기 로 변화 되 어 상기 실 내기 ( 10 a , 10 b , 10 c , 10 d ) 하단 의 사각 테두리 에 형성 된 토출구 ( 13 ) 를 통해 도 6 과 같이 철도 차량 의 실내 로 토출 공급 되 면서 실내 전체 에 냉방 이 이루어지 게 된다 .