" 하늘재 - 포함 산 - 마골 치 - 부리 기재 - 대미산 - 작 은 차 갓 재 - 안생 달 "( 23 . 0 ㎞ 2020 . 6 . 6 토요일 ) 백두대간 길 을 걷 다 . 2020 년 6 월 6 일 토요일 현충일 날 . .... 맑 은 날씨 에 선선 하 게 불 어 주 는 바람 을 맞 아 가 면서 대간 6 기 팀 이 " 하늘재 - 포함 산 - 마골 치 - 부리 기재 - 대미산 - 작 은 차 갓 재 - 안생 달 " 까지 23 . 0 ㎞ 로 대간 길 을 걸 었 다 . 하늘재 는 지난번 땜 빵 산행 때 나 홀로 왔 던 곳 이 다 . 그때 도 공사 중 이 었 는데 아직 까지 고 끝나 지 않 은 모양 이 다 코로나 19 로 인하 여 3 개월 동안 멈추 었 던 대간 길 을 계속 이어가기 위하 여 11 월 까지 는 무박 으로 대간 길 을 걷 는다고 하 였 다 . 무박 산행 은 산행 이 일찍 끝 나 서 좋 기 는 한데 충분 한 잠 을 자 지 못하 고 산행 하 기 때문 에 졸음 과 싸우 면서 산행 을 하 는 어려운 점 이 있 기 도 하 다 . 이번 산행 에 는 23 명 이 대원 들 이 함께 하 였 다 . 대간 버스 는 하늘재 에 새벽 2 시 조금 넘 는 식 나 에 도착 을 하 였 다 . 차 에서 내린 대원 들 은 산행 을 준비 하 고 새벽 산행 을 하 였 다 . 산행 일 : 2020 년 6 월 6 일 현충일 토요일 산행 날씨 : 날씨 맑 음 . 바람 은 선선 하 면서 더운 날씨 산행 코스 : " 하늘재 - 포함 산 - 마골 치 - 부리 기재 - 대미산 - 차 갓 재 - 작 은 차 갓 재 - 안생 달 " 까지 23 . 0 ㎞ ♣ 백두 대간 을 넘 는 최초 의 고갯길 하늘재 ♣ 천 년 사직 신라 가 멸망 했 다 . 마지막 임금 이 었 던 경순왕 의 아들 마의태자 는 그 의 누이 덕주 공주 와 함께 서라벌 을 떠나 북쪽 으로 향했 다 . 하늘재 를 넘 고 미륵리 에 당도 한 마의태자 는 그곳 에 미륵 입상 을 세우 고 , 덕주 공주 는 월악산 에 덕주사 를 건립 한 후 오랜 세월 을 기도 하 며 신라 의 부흥 을 기다렸 다 . 그러나 끝내 그 들 의 내세 는 오 지 않 았 다 . 망국 의 한 을 품 고 하늘재 를 넘 었 던 마의태자 는 결국 금강산 을 향해 떠났 다 . 하늘재 는 백두대간 을 넘 는 최초 의 고갯길 이 다 . 《 삼국사기 》 에 의하 면 신라 시대 초인 156 년 아달라이사금 왕 의 북진 을 위해 하늘재 를 개척 했으며 , 죽령 옛길 보다 2 년 앞서 열린 것 으로 기록 되 어 있 다 . 이곳 은 충청도 충주 와 경상도 문경 사이 의 고갯길 중 가장 낮 다 . 하늘재 라는 명칭 은 하늘 에 닿 을 듯이 높 은 고개 라 하 여 붙여진 것 이 지만 , 실제로 는 고갯마루 의 높이 가 해발 525 m 로 그다지 높 지 않 다 . 하늘재 는 당시 한반도 의 남북 을 연결 하 는 매우 중요 한 교통 로 였 다 . 삼국 이 서로 대치 하 고 있 는 접경 지역 에 위치 하 여 군사 상 으로 볼 때 상대방 을 공격 하 기 위해 지날 수 밖에 없 는 곳 이 었 다 . 고개 를 점령 한 국가 가 전투 에서 단연 유리 한 고지 를 점할 수 있 기 때문 에 하늘 재 는 국토방위 와 영토 확장 에 있 어 대단히 중요 한 요충지 였 다 . 삼국 모두 영토 를 확장 하 기 위해 북진 · 남진 정책 을 추진 했 는데 하늘재 는 이러 한 정책 을 수행 하 기 위한 길목 이 었 으므로 전투 가 매우 심했 던 격전지 였 다 . 이 고개 는 문명 의 길 이 기 도 했 다 . 삼국 시대 한반도 에 도입 된 종교 이 자 새로운 문명 의 원동력 이 된 불교 가 신라 로 전해 지 는 과정 에서 하늘재 가 큰 역할 을 담당 했 다 . 한마디 로 불교 문화 의 전래 길 이 라 할 수 있 다 . 그리고 오랫동안 영남 과 충청 이북 지방 에서 생산 된 많 은 물산 의 교역 이 이루어진 남북 무역 의 중심 지 기 도 했 다 . 고려 말 왜구 가 창궐 하 면서 강물 을 따라 통행 이 이루어지 는 조운 ( 漕運 ) 이 점점 약화 되 고 , 도로 를 중심 으로 하 는 육운 ( 陸 運 ) 이 성행 하 면서 하늘재 의 가치 가 차츰 상실 되 기 시작 했 다 . 조선 태종 때 지금 의 새재 ( 鳥嶺 ) 인 초점 이 크 게 개척 되 었 기 때문 이 다 . 하늘재 에서 멀 지 않 은 위치 에 개설 된 새재 가 새로운 고갯길 로 각광 을 받 으면서 하늘재 의 이용 은 점점 줄어들 었 다 . 임진왜란 이후 에 는 본격 적 으로 새재 가 중요 한 구실 을 했 으며 관방 시설 을 설치 하 고 난 뒤 에 는 인근 의 다른 통행로 를 폐쇄 하 기 에 이르 렀다 . 이때 하늘 재 옛길 도 폐쇄 되 어 행인 의 왕래 가 끊긴 지 오래 되 었 다 . 하늘재 는 음 을 그대로 바꿔 한자 로 천치 ( 天 峙 ) 라 표기 하 기 도 하 고 하 니 재 , 하닛 재 등 으로 발음 을 달리 하 여 부르 기 도 했 다 . 높 은 고개 라는 뜻 에서 한 치 라고 도 했 다 . 또한 신라 시대 에 는 계립령 이나 마목 현 , 고려 시대 에 는 계립령 북쪽 에 대원사 가 창건 되 면서 절 의 이름 에서 따 대 원령 이 라 불렀 다 . 이후 조선 시대 로 들어서 면서 고개 부근 에 한훤 령 산 성 이 있 어 한훤 령 이 라고 도 불렸 는데 시간 이 지나 면서 발음 이 약화 되 어 한 원령 으로 변했 다 . 2 , 000 년 가까운 역사 를 지닌 하늘재 는 정말로 다양 한 이름 을 가진 고갯길 이 다 . 백두대간 의 중간 쯤 에 는 북쪽 으로 포암산 ( 962 m ) , 남쪽 으로 부봉 ( 935 m ) 과 월항삼봉 ( 851 m ) 이 자리 하 고 있 다 . 남북 의 산 을 연결 하 는 산줄기 사이 에 말안장 처럼 움푹 들어간 곳 이 바로 하늘재 의 정상 이 다 . 하늘재 는 동달 천과 산 북천 의 분수령 을 이루 고 있 는데 빗방울 이 떨어지 면 어느 사면 으로 흐르 느냐 에 따라 도달 하 는 바 다가 완전히 달라진다 . 서쪽 으로 가 면 동달 천 의 지류 로 흘러가 게 되 는데 , 수안보면 미륵리 를 거쳐 제천시 한수면 송계 계곡 으로 이어져 한강 을 지나 서해 로 향한다 . 반 대로 이 빗방울 이 동쪽 으로 흐르 면 산 북천 의 지류 로 흘러가 게 된다 . 산 북천 은 동쪽 으로 흘러 낙동강 을 지나 남해 에 이른다 . 곧 하늘재 는 국토 의 반대 방향 으로 흘러가 는 한강 과 낙동강 의 분수령 인 것 이 다 . 계립령 고갯길 중 경상도 에 해당 하 는 문경시 구간 은 19 세기 초 신 작로 가 만들 어 지 면서 노면 이 콘크리트 로 포장 되 어 옛길 의 전통 적 인 모습 이 크 게 훼손 되 었 다 . 그러나 미륵리 절터 에서 문경 으로 넘어가 는 고개 인 하늘 재 는 지금 도 충청북도 충주시 구간 이 옛 모습 그대로 남 아 있 다 . 포암산 과 주흘산 부봉 사이 에 발달 한 큰 계곡 을 따라 1 . 5 km 에 이르 는 옛길 은 자연 본래 의 상태 를 유지 하 고 있 으며 주변 의 약 40 만 m 2 에 이르 는 자연 지역 이 명승 으로 지정 되 어 있 다 . 옛길 을 따라 흐르 는 계곡 과 주변 에 펼쳐지 는 월악산 의 아름다운 경관 이 하늘재 의 역사 적 의미 와 어우러져 소슬 하 고 청아 한 정취 를 자아낸다 . 또한 하늘재 주변 의 산림 은 매우 양호 하 여 월악산 의 다양 한 식생 환경 을 체험 하 는 탐방 로 역할 도 하 고 있 다 . 하늘재 부근 에 는 다양 한 문화재 가 많 다 . 포암산 방향 에 있 는 한훤 령 산 성 은 480 m 에 이르 는 석성 으로 만들 어 진 시기 는 정확히 알 수 없 다 . 다만 성벽 주위 에서 신 라계 의 연질 토기 와 경질 토기 가 발견 된 것 으로 보 아 신라 에서 축조 한 성 으로 보 고 있 다 . 또한 중원 미륵리 사지 ( 사 적 제 317 호 ) , 중원 미륵리 오 층 석탑 ( 보물 제 95 호 ) , 중원 미륵리 석불입상 ( 보물 제 96 호 ) 등 국가 지정 문화재 와 다수 의 지방 문화재 가 있 어 풍부 한 문화 경관 요소 를 자랑 한다 . 그 중 하늘재 서쪽 에 있 는 중원 미륵리 사지 는 고려 초기 에 조성 된 약 8 만 m 2 에 이르 는 대 규모 사찰 터로 곳곳 에 흩어져 있 는 문화재 가 당시 사찰 의 위용 을 짐작 하 게 한다 . 백두 대간 을 넘 는 최초 의 고갯길 인 하늘재 를 넘 는 것 은 매우 의미 있 는 일 이 다 . 이곳 에서 일어났 던 수많 은 전쟁 과 고대 한반도 의 주인 이 되 고자 했 던 고구려 , 신라 , 백제 가 영토 확장 을 위해 치열 하 게 다투 었 던 기상 을 생각 하 고 , 불교 의 전래 를 통한 새로운 문화 의 발전 을 되새겨 보 는 것 은 대단히 흥미 로운 일 이 아닐 수 없 다 . 잊혀진 수 없이 많 은 사건 들 을 간직 하 고 있 는 역사 의 수레바퀴 를 굴려 가 며 옛길 의 모습 을 그대로 지닌 하늘재 를 걸 어 보 는 것 은 생각 만 해도 즐거운 일 이 다 . 포암산 [ 布 岩 山 ] 높이 : 961 . 7 m 위치 : 충북 충주시 수안보면 특징 , 볼거리 하늘재 또는 계립령 이 라고 부르 는 옛 고개 도 변하 여 잊혀진 고개 가 되 었 으나 옛날 에 는 북방 의 문화 가 이 고개 를 통하 여 영남 으로 전해 지 곤 하 였 다 . 또 백두대간 을 넘 는 고개 로서 포암산 에서 하늘재 를 두 고 부봉 으로 이어진다 . 물론 이 산 을 옛날 에 는 배 바우산 이 라고 하 였 는데 문경읍 에서 갈 평리 를 지나 관음리 로 접어들 어 옛 고개 하늘재 를 보 고 오르 면 하늘 을 가득 채우 고 우뚝 솟 은 포암산 이 마치 큰 베 를 펼쳐 놓 은 것 처럼 보이 기 도 하 고 , 희 게 우뚝 솟 은 모습 이 껍질 을 벗겨 놓 은 삼 대 즉 지 릅 같이 보여서인지 이 산 을 마골 산 이 라고 한 옛 기록 도 보이 고 계 립 산 이 라고 도 한다 . 이 산 밑 고개 인 하늘재 는 신라 때 부터 사용 한 옛 고개 이 고 지금 도 성벽 이 남 아 있 어 옛 향기 를 느끼 게 한다 . 산행 시작 은 문경읍 관음리 하늘재 에서 시작 하 면 되 고 승용차 는 하늘재 재 마루 까지 갈 수 있 으나 버스 는 관음리 포 암 마을 까지 만 가능 하 다 . 식수 는 하늘재 바로 밑 농가 에서 준비 하 면 된다 . 충북 충주 와 경북 문경 을 잇 는 포암산 은 백두대간 이 북 에서 뻗 어 내려 오 다가 명산 월악산 을 빚어내 고 그 여력 을 몰 아 솟구쳐 낸 산 이 다 ． 산행 의 시발 지점 은 세계사 가 있 는 미륵리 세계사 주차장 에서 하늘재 를 따라 가 다가 왼쪽 으로 접어들 어 능선 길 로 오르 면 처음 부터 길 이 가파르 다 ． 이 길 을 １ 시간 정도 오르 면 시야 가 탁 트이 며 암벽 지대 가 나온다 ． 암벽 지대 에 는 노송 군락 이 있 어 한 폭 의 동양화 처럼 아름답 다 여기 서 다시 정상 까지 능선 길 을 오르내리 기 한 시간 후면 「 백두대간 포암산 」 이 라고 적힌 표지 목 이 나온다 정상 에서 북쪽 능선 으로 는 월악산 이 ， 남쪽 으로 는 주흘산 과 조령산 이 이웃 하 고 있 으며 멀리 충주호 와 선착장 이 보인다 ． 하산 길 은 북쪽 능선 을 따라 만수봉 을 바라보 며 ３０ 여 분 내려가 면 갈림길 이 보이 는데 여기 서 왼쪽 으로 꺾어진 내리막길 로 들 면 수량 이 풍부 한 계곡 을 만난다 . 이곳 이 바로 만수 골계 곡 상류 다 계곡 에 는 기암괴석 과 넓 은 반석 들 이 즐비 하 며 요즘 은 단풍 과 어우러져 운치 있 다 ． 주위 에 는 세계사 석불입상 （ 보물 ９６ 호 ） 이 있 다 ． 높이 10 . 6 ｍ 의 이 석불입상 은 마의태자 가 금강산 으로 가 는 길 에 머물렀 다는 전설 을 담 고 있 어 마의태자 자화상 으로 도 불린다 산행 길잡이 포암산 을 맞 은 편 산인 부봉 에서 보 면 삼각점 이 잇 는 961 . 8 m 와 바로 옆 백두대간 이 지나 는 963 . 1 m 고지 가 나란히 서 있 는데 서북쪽 의 월악산 능선 과 어우러져 아름다운 산 풍경 을 보여 주 고 있 다 . 하늘재 에서 북쪽 으로 포암산 베 바위 를 쳐다보 며 능선 을 밟 아 오르 면 헬기장 을 지나 옛 성벽 을 따라 올라가 게 되 는데 성벽 을 따라 오르 다 보 면 성벽 왼쪽 으로 내려서 는 산길 이 잘 나 있 는 것 을 보 게 되 는데 하늘재 에서 10 분 정도 이 다 . 성벽 을 뒤로하 고 포암산 을 오르 면 바로 급경사 여서 힘들 게 올라야 하 고 약 20 분 쯤 오르 면 하늘재 가 한눈 에 보이 는 노송 밑 에 도착 되 고 뒤 로 큰 바위 가 보이 는데 이 바위 위 에 올라서 보 면 하늘재 와 주흘산 과 마패 봉 이 한눈 에 보인다 . 다시 힘들 게 20 분 쯤 오르 면 포암산 에서 뻗 어 온 능선 이 미륵리 방향 으로 뻗 은 능선 에 올라서 게 된다 . 능선 을 타 고 포암산 정상 을 향해 오르 면 월악 영봉 이 눈앞 에 보이 고 급경사 인 암벽 이 3 m 정도 있 는 데 매 어 놓 은 마닐라삼 줄 을 잡 고 쉽 게 오르 면 정상 이 눈앞 에 있 다 . 정상 에서 바라보 는 주흘산 모습 과 북쪽 으로 대 미산 , 문수봉 , 월악산 모습 이 한눈 에 보이 며 아담 하 게 깍 은 돌 로 세워 놓 은 정상 표지 석도 정감 있 게 보인다 . 내려가 는 길 은 백두대간 을 따라 20 분 쯤 가 면 963 . 1 m 고지 를 지나 게 되 는데 다시 20 분 쯤 가 면 만수 골 로 내려가 는 관음 재 에 도착 되 는데 여기 서 1 시간 30 분 쯤 가 면 송계 계 곡 인 만 수교 앞 에 도착 된다 . 다른 길 은 올라왔 던 길 을 되돌 아서 15 분 쯤 내려가 서 하늘 재 방향 으로 가 지 말 고 미륵리 쪽 능선 을 타 고 미륵리 세계사 앞 으로 내려갈 수 있 으며 미륵리 에서 하늘재 까지 도 소형차 통행 은 가능 하 다 . 부리 기 재 경북 문경시 문경읍 중평리 와 충북 제천시 덕산면 용하구곡 을 연결 하 는 고갯길 이 다 . 이 고개 를 넘 을려면 짊어진 짐 을 내린 후 에 야 넘 을 수 있 다는 설과 산 의 형 새 가 새 의 부리 처럼 생겼 다 해서 부리 기 재 라 이름 하 였 다 . 大 美 山 , 1 , 115 m 대미산 은 문경시 를 지나 는 백두대간 상 에 위치 한 큰 산 으로 문경 지역 모든 산 의 主脈 이 다 . 문경시 문경읍 중평리 와 돌 로 면 생달리 에 속한 대 미산 은 조선 영 . 정조 때 발간 된 聞慶 縣 誌 에 는 대 미산 을 聞慶 諸山 之 祖 라 적 고 있 다 . 대미산 에서부터 문경 구간 의 백두대간 이 시작 된다는 의미 와 함꼐 문경 의 산 들 중 에서 높이 로 도 가장 높 다는 뜻 이 다 . 산경표 나 문경 현지 에 적힌 지명 은 黛眉 山 즉 ' 검 은 눈썹 의 산 ' 이 다 . 어디 에서 보 거나 크 게 두드러져 뽐내 는 모양 이 아닌 그저 있 는 등 마 는 등 부드러운 능선 이 흐른다 . 정상부 에 꼭 눈썹 만큼 의 봉우리 를 돋 아 놓 았 을 뿐 이 다 . 부드러움 으로 대변 되 는 대 미산 은 오름길 이 다소 가파른 곳 도 있 지만 험악 한 모양 을 한 곳 은 없 다 . 품 이 큰 대 미산 은 울 찬한 참나무 숲 과 돼지 골 , 심마 골 을 품 고 있 으며 , 충북 제천시 덕산면 쪽 으로 는 용화 구곡 이 펼쳐 있 다 . 이 산 은 특히 다양 한 식물 자원 의 寶庫 로 정상 에 오르 면 문경 의 산줄기 를 한 눈 에 볼 수 있 는 곳 이 기 도 하 다 . 정상 에서 는 대간 길 이 확연히 내려다 보이 며 가까이 황장산 , 포암산 , 만수봉 , 도락산 , 주흘산 , 조령산 등 을 비롯 해 뱃 화산 , 희양산 , 속리산 은 물론 소백산 까지 조망 할 수 있 다 . 백두대간 이 설악 . 오 대 . 소백산 을 지나 서 竹嶺 을 만들 고 도솔봉 ( 1 , 314 m ) 을 지나 벌재 를 만들 고 다시 황장산 ( 1 , 077 m ) 을 일으키 며 달려 이곳 大 美 山 을 지나 서 하늘재 , 문경새재 , 이화령 을 두 고 희양산 , 속리산 을 지나 멀리 백두대간 의 발길 을 지리산 으로 돌리 고 있 는 곳 에 아주 점잖 고 편안 하 게 앉 아 있 는 대 미산 , 이름 이 大 美 山 이 어서 인지 참으로 아름다운 산 인데 , 멀리 소백산 이 보이 고 주 흘 , 조령 , 백화 , 희 양 , 속리산 까지 훤히 보이 는 시원 한 전망 과 산 들 의 모임 이 얼마나 아름답 게 보이 는지 모른다 . 퇴계 선생 이 애칭 남긴 정감 있 는 산 조선 영 . 정조 때 에 발간 된 聞慶 縣 誌 에 黛眉 산 으로 기록 되 어 있 는 것 을 보 면 대미산 은 한문 으로 ' 黛眉 山 ' 으로 쓰였 던 것 이 분명 하 다 . 그러나 현재 본래 의 이름 외 에 ' 大 美 山 ' 이라고 쓰 는 것 은 1936 년 발간 된 朝鮮 환 輿 勝 覽 의 聞慶 郡 편 山川 조 에 퇴계 이황 이 大 美 山 으로 명명 했 다는 기록 에서 알 수 있 듯이 퇴계 이황선 생 께서 애칭 으로 뜻 을 달리 ' 大 美 山 ' 으로 부르 게 되 어 현재 어느 것 을 사용 하 더라도 별 무리 는 없 다고 본다 . 옛날 문경 새재 가 있 기 전 에 는 나그네 들 이 지난 는 길 이 대미산 아래 의 여우 목과 계립령 을 지나 서 한양 으로 향했 다고 한다 . 새재 길 이 개척 되 고 도 계립령 으로 이어지 는 길 은 사용 이 되 었 을 것 으로 보이 며 아마 퇴계 이황 선생 도 이 길 을 통해 지나 면서 대미산 의 멋 스러움 에 감탄 을 했 던가 보 다 . 지금 도 계립령 길 을 따라 석 탐 과 석불 이 있 고 산 성 이 남 아 있 어 사학자 들 의 역사 연구 의 발길 이 이어지 고 있 으며 옛길 옆 에 남 아 있 는 석탑 . 석불 은 무심 한 나그네 발길 에 역사 의 체취 를 . ... 대간 길 중간 지점 표지 석이 다 . 이 것 이 표지 석 원본 석이 다 . 이 표지 석 은 차 갓 재 에 설치 되 어 있 다 . 백두대간 ( 白頭 大幹 ) 은 한반도 의 뼈대 를 이루 는 산줄기 로 , 황해 와 동해 를 거쳐 낙동강 수계 의 분수령 이 된다 . 이 산줄기 는 백두 산 에서 시작 하 여 동쪽 해 안산 을 따라 남쪽 지리산 까지 이어진다 . 총 길이 가 1625 ㎞ 이 고 지리산 에서 향로봉 까지 의 남 한 구간 만 해도 690 km 에 이른다 . 각 지방 을 구분 짓 는 경계선 은 삼국 시대 에 는 국경 으로 조선 시대 에 는 행정 경계 로 쓰였 다 . 그리고 각지 의 언어 의 풍습 등 이 나누 는 기준 도 되 었 다 . 백두대간 은 한국 의 풍속 , 언어 등 을 이해 하 는 주요 바탕 이 된 것 이 다 . 「 해발 756 . 7 m 북위 36 º 19 ˘ 동경 128 º 15 ˚ 」 경북 문경시 동로면 생달리 차 갓 재 백 두 대간 이 용트림 하 며 힘차 게 뻗 어 가 는 이곳 은 일천 육 백 여리 대간 길 중간 에 자리 한 지점 이 다 . 넉넉 하 고 온후 한 마음 의 산사람 들 이여 이곳 산정기 를 얻 어 즐거운 산행 이 되 시 길 . ......... 2016 년 8 월 에 개나리 와 함께 황장산 을 오른 후 하산 을 하 여서 이 곳 동굴 카페 " 까 브 " 들렸 었 다 . " 까 브 " 내부 는 경양식 집 으로 되 어 있 어서 각종 양식 과 오미자 와인 을 마시 면서 즐기 면서 여인 들 이 데이트 하 고 가족 단위 로 와서 식사 하 기 에 좋 은 곳 이 다 . 공유 하 기 글 요소