1 만 원 음식 배달 비 4000 원 , 그 뒤 엔 비싼 오토바이 보험 곽재민 입력 2019 . 02 . 28 . 01 : 30 수정 2019 . 02 . 28 . 07 : 13 댓글 236 개 번역 설정 번역 betaTranslated by kakao i 번역 할 언어 선택 English 简 体 中文 日本 語 Bahasa Indonesia tiếng Việt 한국어 공유 SNS 로 공유 하 기 펼쳐짐 카카오톡 카카오스토리 페이스북 트위터 카페 메일 https : / / news . v . daum . net / v / 20190228013050863 https : / / news . v . daum . net / v / 20190228013050863 URL 복사 공유 목록 닫 기 주소 가 복사 되 었 습니다 . 원 하 는 곳 에 붙여 넣 기 ( Ctrl + V ) 해 주 세요 . 닫 기 글씨 크기 조절 하 기 글자 크기 조절 레이어 가나 다라마 바사 매우 작 은 폰트 가 나 다라마 바사 작 은 폰트 가 나 다라마 바사 보통 폰트 가 나 다라마 바사 큰 폰트 가 나 다라마 바사 매우 큰 폰트 인쇄 하 기 새창 열림 The copyright belongs to the original writer of the content , and there may be errors in machine translation results . 版 权 归 内 容 原作 者 所有 。 机 器 翻 译 结 果 可能 存在 错 误 。 原文 の 著作 権 は 原著 著作 者 にあり 、 機械 翻 訳 の 結果 に エラー が 含 まれることがあります 。 Hak cipta milik penulis asli dari konten , dan mungkin ditemukan kesalahan dalam hasil terjemahan mesin . Bản quyền thuộc về tác giả gốc của nội dung và có thể có lỗi trong kết quả dịch bằng máy . 사고 많 은 오토바이 보험료 비싸 월 25 만 원 렌트 , 보험료 연 400 만 원 배달 대행 이용 하 면 1 건 4000 원 식당 " 남 는 게 없 어요 " 음식 값 올려 치솟 는 배달 용 오토바이 보험료 로 인해 자영업 자 의 부담 이 가중 되 고 있 다 . 서울 마포 한 피자 집 앞 에 배달 오토 바 가 세워져 있 다 . [ 중앙 포토 ] 지난해 5 월 부터 인천 에서 피자 집 을 운영 하 는 김 모 ( 37 ) 씨 는 배달 비용 문제 때문 에 골머리 를 앓 고 있 다 . 월 매출 의 80 % 이상 을 차지 하 는 배달 주문 소화 를 위해 오토바이 구매 를 고려 했 다 . 하지만 125 cc 오토바이 한 대 가격 은 창업 비용 의 20 % 선인 400 만 원 대 였 다 . 고민 끝 에 한 대당 월 25 만 원 정도 인 오토바이 렌트 를 시도 했 지만 이내 포기 했 다 . 렌트 비용 보다 비싼 보험료 때문 이 었 다 . 김 씨 는 “ 렌트 회사 를 통해 오토바이 를 빌리 면 유상운 송 으로 분류 돼 책임 보험료 가 연 400 만 원 수준 이 었 다 ” 며 “ 배달원 의 피해 보상 뿐 아니 라 형사 처분 면책 이 가능 한 종합 보험 은 125 cc 오토바이 두 대 가격 인 800 만 원 을 넘 어 오토바이 를 렌트 조차 할 수 없 었 다 ” 고 말 했 다 . 김 씨 는 배달 주문 을 소화 하 기 위해 어쩔 수 없이 배달 대행업체 를 이용 한다 . 한 건 당 발생 하 는 배 달료 가 거리 에 따라 차이 는 있 지만 , 평균 4000 원 이 다 . 김 씨 는 “ 1 만 원 조금 넘 는 피자 한 판 을 파 는데 배 달료 가 40 %” 라며 “ 이러 면 결국 음식 가격 이 상승 하 고 피해 는 고스란히 소비자 가 떠안 게 되 는 구조 가 된다 ” 고 말 했 다 . 서울 광진구 에서 족발 집 을 운영 하 는 한모 ( 54 ) 씨 는 얼마 전 고용 한 오토바이 배달 아르바이트 생 의 교통사고 로 낭패 를 봤 다 . 개인 사업자 인 그 는 개인 명의 로 오토바이 를 구매 해 상대 적 으로 보험료 가 낮 은 배달 용 책임 보험 만 들 었 기 때문 이 다 . 한 씨 는 “ 타인 에 대한 대물 ㆍ대인만 보상 해 주 는 책임 보험 을 들 었 는데 , 사고 로 다친 아르바이트 생 병 원비 와 오토바이 수리비 만 수 백만 원 이 나왔 다 ” 며 “ 애초 에 종합 보험 을 들려 고 보험 사 에 문의 했 지만 , 손해 율 이 높 다고 난색 을 보여 종합 보험 을 못 들 었 던 것 이 결국 이런 결과 를 낳 았 다 ” 고 했 다 . 치솟 는 배달 용 오토바이 보험료 때문 에 자영업 자 의 부담 이 커지 고 있 다 . 원 하 는 건 뭐 든지 배달 시킬 수 있 을 정도 로 배달 서비스 산업 은 폭발 적 으로 성장 하 고 있 지만 사고 위험 이 높 고 , 사고 가 날 경우 중상 에 이 를 가능 성 이 큰 배달 용 이륜차 에 대한 높 은 보험료 때문 이 다 . 배달 전성시대 의 이면 이 다 . [ 그래픽 = 차 준 홍 기자 cha . junhong @ joongang . co . kr ] 높 은 오토바이 보험 비용 은 배 달료 상승 → 제품 가격 인상 으로 이어지 고 있 다 . 서울 지역 에서 통상 적 으로 적용 돼 온 배달 거리 1 . 5 ㎞ 당 대 행료 는 지난해 초 평균 3000 원 이 었 지만 지난해 상반기 엔 3500 원 으로 약 17 % 올랐 고 올해 는 4000 원대 로 뛰 었 다 . 미스터피자 는 지난해 9 월 , 도미노피자 는 지난해 4 월 가격 을 인상 했 다 . 교촌 치킨 은 배 달료 2000 원 을 공식 화 했으며 , BBQ 도 지난해 11 월 인기 제품 가격 을 1000 ~ 2000 원 올렸 다 . 배달 업계 에 따르 면 배달 시장 규모 는 15 조 원 에 달한다 . 프리랜서 배달원 수 는 20 만 명 으로 추산 된다 . 배달 이 늘 면서 오토바이 관련 교통사고 도 증가 하 는 추세 다 . 최근 5 년 간 전체 교통사고 는 2015 년 23 만 2035 건 으로 정점 을 찍 은 뒤 감소세 로 접어들 고 있 다 . 반면 오토바이 를 비롯 한 이륜차 사고 는 같 은 기간 1 만 433 건 에서 1 만 3730 건 으로 30 % 이상 늘 었 다 . 질병관리본부 가 2011 년 에서 2016 년 까지 23 곳 의 병원 응급실 에서 집계 한 교통사고 26 만 여 건 가운데 배달 오토바이 사고 건수 가 4500 건 에 달하 며 15 ~ 19 세 사고자 가 15 % 에 달 한다는 분석 도 있 다 . 늘어나 는 사고 는 자연히 배달 용 오토바이 보험료 인상 으로 이어지 고 있 다 . 이 때문 에 비싼 보험료 에 부담 을 느낀 자영업 자 는 의무 가입 인 책임 보험 만 들 고 있 다 . 운전자 본인 피해 보상 이나 형사 처분 면책 이 가능 하 지만 , 의무 가입 이 아닌 종합 보험 가입 은 엄두 도 내 지 못하 고 있 다 . 무 면허 여고생 이 몰 던 차량 과 충돌 해 숨진 배달 기사 최 씨 의 오토바이 . [ 사진 제공 = 온라인 커뮤니티 ] 실제로 2017 년 국토 교통부 에 신고 된 오토바이 216 만 60000 여 대 가운데 종합 보험 대인 배상 항목 에 가입 한 오토바이 는 12 만 3000 여 대 에 불과 했 다 . 전체 의 5 . 7 % 수준 이 다 . 배달 전문 음식점 을 운영 하 는 정모 ( 44 ) 씨 는 “ 배달 직원 의 안전 문제 때문 에 여러 보험 회사 에 배달 용 오토바이 종합 보험 가입 을 문의 했 지만 , 보험 사 측 에선 가입 을 받 지 않 겠 다는 대답 만 들 었 다 ” 며 “ 보험료 가 너무 비싸 다 보 니 영세 한 곳 은 책임 보험 도 못 들 고 배달 을 시킨다 " 고 말 했 다 . 그 는 " 어린 배달원 이 인사 사고 를 내 면 형사 처분 대상 이 된다 " 며 " 이 들 의 미래 는 누가 구제 할 것 이 냐 ” 고 반문 했 다 . 이 에 대해 익명 을 요구 한 보험업 계 관계자 는 “ 배달 용 오토바이 를 운행 하 는 사람 은 대부분 연령 대 가 낮 은 데 다가 , 잠깐 의 부주의 가 치명 적 사고 로 이어져 사고 율 을 반영 해 보험료 를 산정 하 기 때문 에 보험료 가 높 을 수 밖에 없 다 ” 고 말 했 다 . 이 관계자 는 “ 택시 의 경우 운행 빈도 가 높 아 보험료 가 높 아 지 면서 공제조합 을 만들 었 다 ” 며 “ 오토바이 는 영세 업체 가 보유 한 경우 가 대부분 이 라 이 마저 도 여의치 않 자 배달 용 이륜차 의 보험 을 정부 차원 에서 지원 해 줘야 한다는 얘기 도 나왔 지만 , 현실 화 가 안 되 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 상황 이 이렇 다 보 니 배달 업계 에선 배달 기사 들 의 안전 운행 을 위한 대책 마련 에 고심 하 고 있 다 . 배달 의 민족 은 오토바이 사고 예방 프로그램 인 ‘ 민트 라이더 ’ 캠페인 을 진행 하 고 있 다 . 또 소속 라이더 전원 을 산재 보험 에 가입 시키 고 동부 화재 와 협의 해 라이더 전용 보험 을 만들 기 도 했 다 . 배달 의 민족 을 운영 하 는 우아 한 형제 들 의 류진 홍보 이사 는 “ 유럽 에서 도 배달 서비스 가 확산 하 면서 배달 용 이륜차 에 대한 보험 문제 가 사회 적 이슈 로 대두 하 고 있 다 ” 며 “ 대부분 의 라이더 가 풀 타임 으로 일 을 하 는 것 이 아니 라 파트 타임 으로 근무 를 한다 . 이 때문 에 운행 할 때 만 보험 을 적용 하 고 보험료 도 근무 시간 으로 산정 해 부과 하 는 새로운 형태 의 보험 상품 을 금융 기관 에서 만들 어 실험 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 그 는 이어 “ 빠른 배달 보다 는 안전 한 배달 이 우선 ” 이 라며 “ 배달 용 이륜차 에 대한 보험 문제 를 해결 하 기 위해 배달 업계 와 보험 업계 , 정부 가 함께 머리 를 맞대 고 창의 적 인 발상 을 통한 문제 해결 을 논의 해야 할 시점 ” 이 라고 말 했 다 . 곽재민 기자 jmkwak @ joongang . co . kr 관련 태그 연재 더 보 기 Copyright ⓒ 중앙일보 All Rights Reserved . 공감 39 공감 하 기 베스트 공감 > 중앙일보 주요 뉴스 해당 언론사 로 연결 됩니다 . 트럼프 " 北 무한 잠재력 " 김정은 " 최선 다 하 겠 다 " 김일성 과 호찌민 , 유산 차이 가 경제 운명 갈랐 다 옛 이회창 연상 케한 황교안 . . 보수 통합 더 멀 어 졌 다 유관순 열사 의 무덤 은 왜 찾 을 수 없 을까 ? 日 관광객 들 열광 케한 한국 ' 요술 버선 ' 의 정체 보 해체 에 둘 로 갈라진 공주 . ." 정부 가 갈등 조장 " 韓 출산율 0 명 대 추락 . . 소련 해체 · 통독 때 나 있 던 일손 글씨 , 美 소비자 와 통했 다 . . 아마존 젤리 매출 1 위 기업 조국 · 임종석 비 공개 소환 논란 . . 檢 " 정해진 바 없 다 "' 승리 성 접대 의혹 ' 최초 보도 기자 " 후속 참 고 있 다 공유 하 기 글 요소