2011 전남 도정 결산 
 올해 전남 도 살림살이 는 화려 하 지 는 않 았 으나 미래 성장 동력 확보 를 위한 준비 를 알차 게 했 다는 게 도민 들 의 대체 적 평가 다 . 
 핵심 현안 이 었 던 F 1 ( 포뮬러 원 ) 대회 를 비교 적 성공 적 으로 개최 하 고 ‘ 돌아오 는 전남 ’ 을 만들 기 위한 대책 으로 기업 유치 와 친환경 농수 축산 확대 등 에서 도 성과 를 거뒀 기 때문 이 다 . 
 F 1 대회 의 경우 올해 부터 전 남도 가 전면 에 나선 뒤 16 만 명 의 관람객 과 기업 스폰서 유치 에 성공 하 면서 나름 대로 잘 치렀 다는 게 전남 도 안팎 의 반응 이 다 . 
 내년 열리 는 여수 엑스포 도 106 개 국가 · 9 개 국제기구 가 참가 를 확정 했 다 . 전시 시설 의 종합 공정 률 도 82 % 에 달하 며 완주 ∼ 순천 간 고속도 로 , 전라선 KTX 개통 으로 수도권 에서 3 시간 대 진입 이 가능 해졌 다 . 
 기업 유치 는 517 개 업체 에 , 투자 유치 규모 만 9 조 7000 억 원 , 1 만 8000 명 의 고용 효과 도 거둬 외국인 투자 유치 대통령 표창 도 받 았 다 . 
 7 년 동안 추진 한 친환경 농 · 수 · 축산업 으로 친환경 인증 점유 율 이 농업 57 %, 수산 98 %, 축산 36 % 로 전국 최고 다 . 
 미래 의 전남 성장 동력 을 확보 하 기 위한 풍력 시스템 시험 단지 구축 사업 선정 과 5 GW 풍력 프로젝트 본격 추진 , 신재 생 에너지 전 용단지 ( 21 만 1000 ㎡) 조성 , 영광 친환경 전기 자동차 선도 도시 선정 등 도 주요 성과 들 이 다 . 
 반면 , 영암 · 해남 관광 레저 형 기업 도시 개발 사업 ( J 프로젝트 ) 과 무안 공항 활성 화 , KTX 노선 결정 , F 1 대회 국비 지원 등 은 여전히 진척 을 보 지 못하 고 있 다 . 
 J 프로젝트 의 경우 현재 땅 소유 주인 농어촌 공사 와 땅값 산정 문제 가 불거지 면서 1 년 동안 한 발짝 도 나가 지 못했 고 부동 지구 는 최근 사업 타당 성 이 낮 다는 용역 결과 가 나오 면서 아예 사업 추진 이 불 투명 해졌 다 . 
 무안 공항 은 개항 4 년 을 맞 았 지만 여전히 전 세기 만 오락가락 하 는 ‘ 반쪽 ’ 국제 공항 으로 남 아 있 고 KTX 호남선 의 경우 광주 ∼ 목포 구간 노선 이 4 년 째 결정 되 지 못해 미뤄 지 고 있 다 . 이대로 라면 2017 년 완공 도 어렵 다는 말 도 나온다 . 
 한번 개최 에 900 억 원 이 필요 한 F 1 대회 비용 을 낮추 기 위한 여러 방안 도 추진 중 이 지만 매년 200 억 ∼ 300 억 원 가량 의 국비 지원 이 사업 성공 의 관건 이 다 . 
 국비 지원 을 받 지 못할 경우 F 1 대회 를 개최 할 때 마다 매년 500 억 원 의 적자 를 감당 해야 하 는데 이 부담 을 전 남도 가 모두 져야 한다 . 
 전남 도 관계자 는 “ 일부 현안 에서 진척 을 보 지 못하 고 있 지만 새해 에 는 이 같 은 현안 해결 에 성과 를 볼 수 있 도록 최선 을 다 하 겠 다 ” 고 말 했 다 .