이 를 위해 종래 에 는 인터록 튜브 ( 13 ) 에 1 개소 가 파공 되 는 경우 , 유체 중 에 포함 된 산화물 입자 가 벨로우즈 ( 12 ) 의 내면 에서 충돌 되 는 것 을 막 기 위하 여 인터록 튜브 ( 13 ) 와 벨로우즈 ( 12 ) 간 의 틈새 거리 를 인터록 튜브 ( 13 ) 직경 의 1 / 5 ~ 1 / 6 로 유지 한다 . 이 와 같이 인터록 튜브 ( 13 ) 와 벨로우즈 ( 12 ) 간 의 틈새 거리 를 충분히 유지 하 면 , 산화물 입자 의 흐름 이 인터록 튜브 ( 13 ) 의 내부 를 따라서 만 진행 될 수 있 고 , 인터록 튜브 ( 13 ) 와 벨로우즈 ( 12 ) 사이 의 틈새 를 따라서 는 진행 되 지 않 게 된다 . 왜냐하면 , 인터록 튜브 ( 13 ) 의 내부 압력 과 인터록 튜브 ( 13 ) 와 벨로우즈 ( 12 ) 사이 에서 의 틈새 압력 이 동일 하 고 , 인터록 튜브 ( 13 ) 와 벨로우즈 ( 12 ) 의 양단 연결 부위 가 배관 파이프 ( 11 ) 로 연결 되 어 이 들 간 의 틈새 가 막혀 있 기 때문 이 다 .