크로스 토크 의 영향 을 효과 적 으로 경감 시키 려면 , 한정 된 공간 중 에서 , 차동 쌍 끼리 를 서로 가능 한 한 이간 시키 는 것 , 또 어느 차동 쌍 끼리 를 극단 적 으로 접근 시키 지 않 는 것 이 필요 하 다는 지견 하 , 여러 가지 시뮬레이션 을 실시 하 여 , 크로스 토크 를 보다 효과 적 으로 경감 시킬 수 있 는 차동 쌍 , 혹은 컨 택트 의 배열 방법 을 알아냈 다 .