박동훈 르노삼성 부사장 , 영입 한달 만 에 공격 행보 르노삼성 자동차 가 올해 말 부터 디젤 차량 으로 승부수 를 건다 . 수입 차 들 이 장악 했 던 국내 디젤 시장 에 르노삼성 역사 상 두 번 째 로 디젤 모델 을 통해 시장 점유 율 을 높여 가 겠 다는 전략 이 다 . 상대 적 으로 등한시 했 던 액화석유가스 ( LPG ) 차량 과 신 성장 동력 으로 꼽히 는 전기차 시장 도 공격 적 인 마케팅 을 벌일 예정 이 다 . 11 년 간 폭스바겐 코리아 의 수장 으로 있 던 박동훈 부사장 ( 영업 본부 장 · 사진 ) 이 르노삼성 자동차 입사 1 개월 만 에 공격 적 행보 를 택한 것 . 박동훈 부사장 은 10 일 서울 부암동 AW 컨벤션 센터 에서 기자 간담회 를 갖 고 " 연말 께 들여올 크로스오버 유틸리티 차량 ( CUV ) 인 QM 3 를 디젤 모델 로 들여올 예정 " 이 라며 " 수입 차 들 은 디젤 모델 로 국산 차 시장 을 장악 했 지만 국산 차 는 아직 약한데 우리 가 QM 3 를 디젤 로 들여옴 으로써 점유 율 을 높일 수 있 을 것 으로 기대 한다 " 고 말 했 다 . 디젤 차량 은 국내 수입 차 시장 에서 50 % 이상 을 차지 할 정도 로 폭발 적 인 성장 을 해 왔 다 . 현대 자동차 역시 최근 아반떼 디젤 을 출시 하 며 디젤차 시장 을 다시 노크 한 바 있 다 . QM 3 를 디젤 차량 으로 들여오 기 로 결정 한 데 는 박 부사장 의 입김 이 결정 적 인 역할 을 했 던 것 으로 전해졌 다 . 지난 11 년 간 폭스바겐 코리아 의 대표 로 있 으면서 느껴온 디젤 차량 의 강점 을 강조 했 기 때문 이 다 . 박 부사장 은 " 주로 택시 와 장애 인용 으로 쓰이 는 LPG 차량 도 상대 적 으로 약했 는데 이 부분 도 적극 공략 할 예정 " 이 라며 " 르노삼성 의 SM 5 LPG 택시 는 경쟁 업체 의 모델 보다 가격 이 비싸 판매 가 많 지 않 았 는데 이 부분 을 어떤 식 으로 보완 할지 연구 중 에 있 다 " 고 말 했 다 . 현재 국내 자동차 시장 에서 승용차 의 40 % 정도 는 택시 와 장애 인용 으로 쓰이 는 LPG 차량 이 다 . 현재 택시 용 으로 쓰이 는 LPG 차량 은 같 은 차종 이 라도 휘발유 차량 에 비해 가격 이 저렴 하 지만 르노삼성 자동차 의 SM 5 LPG 는 가격대 에서 밀려 택시 회사 가 선택 하 기 는 어려웠 다 . 향후 르노삼성 자동차 는 더 낮 은 가격 의 LPG 차량 를 출시 하 거나 가격 할인 프로그램 을 진행 하 는 등 의 다양 한 방법 을 논의 중 인 것 으로 알려졌 다 . 갑작스러운 이직 배경 에 대해서 는 당당히 이유 를 설명 했 다 . 박 부사장 은 11 년 간 폭스바겐 코리아 사장 으로 있 다가 지난 8 월 갑작스레 르노삼성 의 영업 본부 장 자리 로 옮겨 자동차 업계 의 화제 가 된 바 있 다 . 박 부사장 은 " 폭스바겐 코리아 는 제 가 할 일 을 다 했 기 때문 에 더 이상 공헌 할 방법 이 없 다고 생각 했 다 " 면서 " 폭스바겐 코리아 는 제 가 없이 도 앞 으로 잘 성장 할 것 " 이라고 말 했 다 . 이 어 그 는 " 우리 나라 에서 현대 자동차 그룹 과 맞짱 을 뜰 수 있 는 자동차 브랜드 는 르노삼성 밖에 없 다고 생각 한다 " 면서 " 현대차 와 기아차 를 하나 로 본다면 과거 에 르노삼성 은 2 위 를 했 던 저력 을 가지 고 있 고 , 옛 위엄 을 되돌려 놓 는 것 이 또 하나 의 저 의 목표 가 될 것 " 이라고 덧붙였 다 마지막 으로 박 부사장 은 " 르노삼성 은 전국 에 180 개 영업망 이 있 는데 어떤 수입 차 도 판매망 이 100 군데 를 넘기 는 곳 이 없 을 것 " 이 라며 " 수입 차 의 물량 이 많이 늘어나 지만 국산 소형차 와 맞붙 을 만 한 가격 적 인 이점 은 절대 가질 수 가 없 고 , 이 점 이 국산 차 가 가지 는 강점 이 라고 생각 한다 " 고 강조 했 다 . ksh @ fnnews . com 김성환 기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜 뉴스 . 무단 전재 - 재 배포 금지