즉 , 차창 쪽 으로 건조 한 외기 가 토출 됨 으로써 디포 깅 작용 이 수행 될 수 있 고 , 플로어 벤트 ( 44 ) 가 폐쇄 된 상태 에서 도 연통 로 ( 56 ) 의 개방 에 의해 온기 통로 ( P 2 ) 와 플로어 벤트 ( 44 ) 를 통하 게 하 여 탑승자 의 발쪽 으로 는 내 기 만 이 토출 되 도록 함 으로써 , 난방 성능 을 높일 수 있 게 된다 .