지금 은 총 사업비 500 억 원 ( 국비 투입 300 억 원 ) 이상 국가사업 은 예비 타당 성 조사 를 통해 경제 성 을 인정받 아야 사업 을 추진 할 수 있 다 . 정부 는 이 과정 을 생략 해 사업 추진 속도 를 붙인다는 계획 이 다 . 건설업 계 에선 예비 타당 성 조사 를 통과 하 지 못하 고 있 는 GTX ( 수도 권 광역급행철도 ) B · C 노선 등 이 수혜 를 받 을 수 있 을 것 으로 전망 했 다 . 또 공공 임대 주택 건설 , 신 도시 택지 개발 등 주거 분야 와 노후 발전소 · 댐 · 철도 등 시설 보완 등 에 대한 내년 공공 기관 투자 를 당초 보다 8 조 2000 억 원 늘리 기 로 했 다 . 정부 가 경기 활성 화 를 위해 ' SOC 카드 ' 를 또 꺼낸 이유 는 재정 을 쏟 을 때 건설업 이 만드 는 효과 가 다른 산업 보다 크 기 때문 이 다 . 건설 산업 연구원 이 발표 한 ' 재정 지출 시 건설업 파급 효과 비교 분석 ' 을 보 면 건설 부문 의 취업 유발 계수 ( 10 억 원 당 13 . 9 명 ) 는 정보 통신 및 방송 서비스 ( 12 . 7 명 ) , 전기 및 전자 기기 ( 5 . 3 명 ) 등 보다 훨씬 크 다 . 노동 소득 분배율 과 후방 연쇄 효과 도 가장 크 다 .