부천 옥길 지구 경유 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 예비 타당 성 조사 착수 
 경기 서 남부 지역 의 교통 패러다임 을 바꾸 고 , 부천 옥길 지역 의 교통 복지 를 대폭 확충 할 수 있 는 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 이 첫 단추 를 성공 적 으로 꿰 어 본격 적 인 예비 타당 성 조사 진행 이 시작 됐 다 . 
 김상희 ( 더불 어 민주당 · 부천 소사 ) 국회의원 은 9 일 기획 재정부 가 지난 5 일 2019 년 도 제 2 차 재정 사업 평가 자문 위원회 를 개최 해 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 의 필요 성 과 시급 성 을 논의 한 끝 에 최종 적 으로 예비 타당 성 조사 진행 을 확정 해 8 일 국토 교통부 에 통보 했 다고 밝혔 다 . 
 이 사업 은 지난해 12 월 한국 철도 시설 공단 이 진행 한 사전 타당 성 조사 결과 B / C 값 이 1 . 10 으로 나오 면서 사업 진행 에 대한 근거 가 확보 된 뒤 지난 4 월 기획 재정부 의 제 1 차 재정 사업 평가 자문 위원회 를 통해 예비 타당 성 조사 대상 사업 으로 선정 된 바 있 다 . 이후 ' 사업 추진 의 시급 성 ' 보완 이 완료 돼 예비 타당 성 조사 착수 가 최종 확정 된 것 이 다 . 
 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 은 인천 청학 역 에서 시작 , 인천 논현 , 서창 2 지구 , 신천 을 지나 구로 차량기지 가 이전 하 는 광명 노온 사동 까지 연결 하 는 총 18 . 5 ㎞ 의 광역철도 사업 이 다 . 이 철도 사업 은 인천 및 경기 서 남부 권역 의 교통 문제 해소 에 큰 역할 을 할 것 으로 평가 되 고 있 다 . 
 인천 지역 국회의원 ( 윤관석 · 맹성규 · 박찬대 ) 과 공동 으로 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 을 추진 해 온 김상희 의원 은 지난 8 일 국회 정론 관 에서 기자 회견 을 통해 기재 부 의 예 타 착수 결정 을 크 게 환영 했 다 . 
 김 의원 은 기자 회견 을 통해 " 부천 옥길 지구 처럼 교통 사각지대 에 놓여 있 는 경기 서남 부권 주요 택지 지구 의 교통 문제 를 해소 하 기 위해 , 그동안 ' 제 2 경인선 광역철도 건설 사업 ' 을 추진 해 왔 다 " 며 사업 추진 의 이유 를 밝혔 다 . 특히 김 의원 은 " 이 사업 노선 에 아직 부천 옥길 이 포함 돼 있 지 않 지만 , 약 10 만 명 에 이르 는 부천 옥길 , 시흥 은계 생활 권 의 공통 문제 인 교통 불편 을 해소 할 수 있 는 유일 한 대안 이 될 것 " 이 라며 " 경기 서남 부 권 에서 서울 로 접근 하 는 아주 중요 한 교통수단 이 될 이 사업 에 꼭 부천 옥길 과 시흥 은계 가 포함 되 어야 한다 " 고 강조 했 다 . 
 이어 " 현재 부천 옥길 과 시흥 은계 를 경유 하 는 대안 노선 을 마련 해 추후 제 2 경인선 광역철도 의 예 타 과정 중 에 반영 되 도록 철저 하 게 준비 하 고 있 다 " 고 밝힌 뒤 " 관련 지자체 와 함께 대안 노선 마련 을 위한 사전 타당 성 조사 를 진행 했 고 , 합의 를 거쳐 국토 부 및 기재 부 등 관계 기관 과 협의 예정 " 이 란 계획 을 밝혔 다 . 
 제 2 경인선 이 부천 옥길 지구 를 경유 하 게 될 경우 옥길 에서 서울역 까지 30 분대 , 강남역 까지 40 분대 에 도달 할 수 있 게 돼 이 지역 광역 교통 수단 의 획기 적 전환 이 될 것 으로 보인다 .