사설 - 끄떡 없 다던 금호 가 하상 유지 공 
 사설 - 끄떡 없 다던 금호강 하상 유지 공 
 낙동강 살리 기 지류 ( 支流 ) 정비 사업 의 일환 으로 대구시 북구 산격동 무 태교 와 서변 대교 구간 ( 낙동강 살리 기 45 - 2 구간 사업 ) 에 설치 된 하상 유지 공 이 설치 1 개월 만 에 대부분 떠내려 갔 다고 한다 . 한 달 여전 영남일보 에서 수차례 에 걸쳐 부실시공 을 지적 했 는데 도 별다른 조치 를 취하 지 않 았 던 공사 발주 처 인 대구시 건설 관리 본부 는 모양새 를 구긴 꼴 이 됐 다 . 재시공 을 해야 될 판 이 어서 예산 만 날렸 다는 지적 을 피할 수 없 다 . 
 알 다시피 하상 유지 공 은 하천 의 인위 적 인 유로 ( 流路 ) 변경 이나 대 규모 준설 공사 를 할 경우 하천 바닥 의 평형 이 깨져서 침하 되 는 것 을 방지 하 기 위해 설치 하 는 바위 등 을 포함 하 는 구조물 을 뜻 한다 . 당초 설계 대로 라면 무게 100 ㎏ 안팎 에다 일정 수준 의 단단 함 을 유지 해야 한다 . 설치 되 는 곳 의 예상 유속 ( 流速 ) 등 을 복합 적 으로 계산 해서 나온 규격 이 다 . 그런데 도 최근 현장 확인 결과 기준 에 맞 는 암석 만 달랑 몇 개 만 있 을 뿐 대부분 떠내려 가 서 하류 에 하중도 를 형성 하 고 있 다 . 물 의 흐름 을 용이 하 게 위한 하상 유지 공 이 오히려 유속 에 걸림돌 이 된 셈 이 다 . 
 그동안 하상 유지 공 공사 를 수주 한 업체 가 규격 미달 인 암석 을 사용 한다는 지적 을 수차례 에 했 으며 , 부실시공 이 실제로 확인 된 것 이 다 . 그런데 도 대구시 건설 관리 본부 는 장마철 에 많 은 유량 ( 流 量 ) 을 견디 다 보 니 하상 유지 공 이 쓸려 내려갔 다고 해명 하 고 있 다 . 이번 장마 에 하상 유지 공 이 떠내려 갈 만큼 의 유량 을 발생 시켰 다는 점 은 어불성설 이 다 . 해명 도 이 정도 면 가히 토픽 감 이 다 . 
 재시공 을 통해 수천만 원 이 넘 는 공사비 를 날릴 판 인데 도 현실 을 제대로 파악 하 지 못하 고 있 다니 한심 하 기 짝 이 없 다 . 낙동강 살리 지 지류 전체 공사 가운데 소규모 인 하상 유지 공설 치 공사 가 이렇 다면 다른 대형 공사 현장 은 오죽 하 겠 는가 . 최근 대구시 중구 도시 철도 3 호 선 공사 현장 에서 무고 한 시민 이 천공기 에 깔려 숨지 는 사고 가 발생 했 다 . ‘ 대구 가 사고 도시 ’ 라는 오명 을 벗 기 위해 온 시민 이 결의 한 지 가 엊그제 같 은데 왜 이런 일 이 반복 되 는 지 이해 가 되 질 않 는다 . 대형 사고 에 앞서 이 를 알리 는 전조 ( 前 兆 ) 라는 게 있 다고 한다 . 시민 들 이 이런 두려움 과 우려 를 갖 지 않 도록 대구시 는 눈 을 부 릎뜨고 살펴야 한다 . 최근 에 납득 이 가 지 않 는 인재 ( 人災 ) 형 사고 가 잦 기 때문 이 다 .