문제 는 국내 자동차 산업 에서 현대 · 기아차 가 차지 하 는 비중 이 너무 큰 탓 에 , 자칫 현대 · 기아차 의 오판 이 곧바로 우리 나라 자동차 산업 전체 의 후퇴로 이어질 우려 가 있 다는 점 이 다 . 현영석 한 남대 교수 ( 경영학 ) 는 “ 산업 의 중심 이 친환경 차 중심 으로 급격히 재편 되 는 과정 에서 표준 화 경쟁 에서 뒤처지 면 주도 권 을 잃 을 가능 성 이 높 다 ” 며 “ 위험 이 큰 수직 계열화 에 몰두 하 기 보다 는 시너지 효과 를 얻 을 수 있 는 제 휴선 을 찾 는 작업 을 함께 해야 할 것 ” 이 라고 말 했 다 .