인천공항공사 ' 순환 골재 ' 배제 … 정책 실효 성 감소 비판 목소리 
 인천국제공항공사 가 인천 공항 4 단계 건설 사업 을 진행 하 면서 정부 에서 사용 을 장려 하 는 ' 순환 골재 ' 제품 을 쓰 지 않 기 로 해 정부 정책 에 역행 한다는 비판 이 나온다 . 
 인천공항공사 는 최근 4 단계 건설 사업 에 쓸 아스 콘 을 구매 하 기 위해 조달청 에 입찰 공고 를 올렸 다 . 구매 가격 은 970 억 원 으로 추정 했으며 , 분량 은 167 만 8 천 485 t 이 다 . 
 인천공항공사 는 4 단계 건설 사업 때 사용 할 전체 아스 콘 에 대한 수요 조사 를 벌여 구매 량 을 산정 했 다 . 그런데 공고문 에 는 순환 골재 와 순환 골재 재 활용 제품 구매 에 관한 내용 이 없 다 . 
 국토 교통부 와 환경부 는 공공 기관 이 공사 를 발주 할 때 순환 골재 와 순환 골재 재 활용 제품 의 비중 이 40 % 이상 되 도록 하 고 있 다 . 
 천연 골재 를 생산 하 는 과정 에서 발생 하 는 환경 피해 를 최소 화 하 기 위한 것 이 다 . 순환 골재 및 재 활용 제품 은 비용 절감 과 함께 대기 오염 물질 인 이산화 탄소 를 줄이 는 효과 가 있 다 . 
 이 에 대해 인천공항공사 는 ' 공항 시설 법 ' 에 따른 공사 는 순환 골재 의무 사용 대상 이 아니 라는 입장 이 다 . 환경부 관련 고시 에 따르 면 순환 골재 의무 사용 대상 공사 는 도로 ( 도로법 ) , 주차장 ( 주차 장법 ) , 용지 조성 사업 ( 택지 개발 촉진 법 ) 등 으로 한정 돼 있 다 . 
 하지만 인천 공항 4 단계 공사 중 에 는 도로 와 주차장 등 이 있 다 . 법 은 다르 지만 도로 와 주차장 등 순환 골재 의무 사용 공사 가 포함 된 것 이 다 . 
 이 때문 에 인천공항공사 의 ' 순환 골재 배제 방침 ' 이 환경 피해 최소화 를 위한 정부 정책 에 부합 하 지 않 는다는 비판 이 있 다 . 
 업계 관계자 는 " 순환 골재 를 사용 하 는 것 이 비용 절감 에 도 도움 이 될 뿐 아니 라 환경 피해 최소 화 등 의 긍정 적 효과 가 많 다 " 며 " 인천공항공사 가 순환 골재 사용 을 배제 한 것 은 순환 골재 사용 을 장려 하 는 정부 정책 에 정면 으로 배치 되 는 것 " 이라고 했 다 . 
 또 " 인천공항공사 와 같이 대 규모 구매 를 진행 하 는 기관 에서 순환 골재 제품 을 외면 하 면 정부 정책 의 실효 성 이 떨어질 것 " 이라고 했 다 . 
 환경부 는 순환 골재 사용량 을 늘리 기 위해 의무 사용 공사 대상 을 확대 한다는 방침 을 가지 고 있 다 . 
 환경부 관계자 는 " 순환 골재 사용량 을 늘리 기 위해 기존 의무 사용 대상 에 대한 비율 을 늘리 거나 , 공항 시설 을 포함 해 의무 사용 대상 을 확대 하 는 등 다양 한 방안 을 검토 하 고 있 다 " 고 말 했 다 . 
 인천공항공사 관계자 는 " 설계 와 공사 진행 경과 에 따라 순환 골재 제품 사용 을 검토 할 수 있 지만 , 원칙 적 으로 인천 공항 4 단계 건설 사업 은 순환 골재 의무 사용 공사 에 해당 하 지 않 는다 " 고 말 했 다 .