그러나 , 상기 와 같 은 종래 의 에어 분사 기술 은 고압 모서리 와이퍼 ( 130 a ) ( 130 b ) 가 고정식 이 어서 강판 ( S ) 의 폭 에 대응 하 여 적절 하 게 위치 조정 되 지 못함 으로써 자동차 강판 표면 으로부터 압 연유 가 제거 되 지 못하 고 그대로 묻 어 후방 의 각종 롤 ( 140 ) 들 을 오염 시키 는 것 이 었 다 . 따라서 이 와 같 은 롤 ( 140 ) 들 의 오염 은 후속 하 는 강판 ( S ) 들 의 지속 적 인 오염 을 초래 하 여 그 표면 품질 을 저하 시키 는 것 이 다 .