안녕 하 세요 . 메인 엔진 입니다 . 오늘 은 자전거 휠 셋 을 들 고 나왔 어요 . 제 인텐스 M 16 C 다운 힐 에 스팽 크 조립 휠 셋 을 사용 했었 습니다 . 그런데 튼튼 하 긴 한데 . .. 라 쳇 소리 가 여엉 . .. ㅠㅠ 게다가 카본 휠 셋 의 끝판 왕 인 엔비 휠 셋 이 눈 에 들어옵니다 만 . .. 엔비 m 90 카본 휠 셋 은 가격 만 거의 400 을 넘 는 . .. ㅜㅜ바퀴 두 개 에 400 이라니 ;;;; 도저히 여기 까진 납득 이 가질 않 습니다 . 그래서 여러 사 용기 를 섭렵 하 여 중국 의 라이트 바이 시클 이 라는 곳 에서 휠 셋 을 주문 하 고 . .. 엔비 휠 셋 데 칼 을 아마존 에서 주문 합니다 . 영국 의 체인 리액션 에서 호프 pro 4 허브 를 앞뒤 셋 트 주문 하 고 스 포크 주문 하 고 니 쁠 주문 하 고 . .. 거의 100 만 원 가까이 들 었 습니다 . .. 완성 . 오매불망 기다리 던 카본 휠 셋 이 완성 되 었 습니다 . 엔비 카본 휠 셋 의 짝퉁 엘비 라고 . .. 하 죠 . ㅋㅋㅋ   우렁찬 호프 pro 4 의 라 쳇 소리 는 저 를 만족 시켜 주 더군요 ! !! ( 다 자기 만족 임 ;;;) 인텐스 M 16 C 에 맞 게 드 랍 아웃 142 mm 를 주문 했 습니다 . ​   앞 은 20 mm 액슬 . ​   라이트 바이 시클 사 의 제품 은 퀄리티 가 군더더기 없이 가격 도 좋 고 매우 잘 만들 었 더군요 . 매끈 한 무광 카본 의 느낌 이 아주 훌륭 했 습니다 . ​   집 에서 휠 셋 을 교체 하 기 위해 공구 를 가지 고 아파트 공터 로 . .. 여러 가지 가 필요 합니다 . ㅎㅎㅎ ​   기존 에 있 던 휠 셋 에서 로터 와 스프 라켓 을 이식 해야 해요 . ​   브레이크 로터 는 모두 분리 했 고 . ..​   스프 라켓 분리 공구 를 사용 해서 스프 라켓 을 빼 냅니다 . 저 는 다운 힐 이 지만 어느 정도 의 업 힐 을 생각 해서 10 단 을 사용 중 이 었 어요 . ​   이렇게 잡 아 돌리 면 풀립니다 . 공구 는 역시 파크 툴 . .. ㅋ ​   여기 서 난관 에 부딪 힙 니다 . 리어 허브 를 다운 힐 전용 으로 구입 하 다 보 니 . .. ㄷ ㄷ ㄷ 10 단 이 안 들어가 요 ;;;; 9 단 이 겨우 들어가 더군요 . 변속기 도 10 단 인데 어쩌 란 말 ;;;;;; ㅜㅜ일단 9 단 낑 구고 사용 합니다 . 뭐 다운 힐 이 변속기 쓸 일 이 그닥 있 겠 어 욬ㅋㅋㅋㅋ ​   9 단 에 적당 한 스 페이서 를 장착 해 주 고 고정 합니다 . 이것 때문 에 한 시간 을 씨름 했 다 능 . .. ㅠㅠ ​   27 . 5 용 림 테이프 도 새로이 감 아 주 구요 ~~​   이제 타이어 바꾸 고 사용 하 면 되 겠 네요 . ㅎㅎㅎ ​   이렇게 저 는 원 하 는 것 을 얻 고 깔 맞춤 해서 신나 게 라이 딩 다닙니다 .   자전거 의 휠 셋 까지 일체감 . .. 참 깔 맞춤 이 뭔지 . ㅎㅎㅎ 그래도 정말 만족 스러웠 습니다 . 카본 특유 의 탄성 으로 라이 딩 질감 도 좋 고 . .. 무척 마음 에 들 었 어요 . 아 . .. 그런데 . .. 이거 이거 . .. 언제 이랬 는지 모르 겠 는데 리어 휠 림 이 깨져 버렸 어요 . 아마 펑크 났 을 때 돌 에 찍히 면서 생긴 것 같 던데 . .. ㅠㅠ재기불능입니다 . 림 을 버려야 만 했 죠 . .. 아까 비 . .. ㅠㅠ 지금 은 프론트 휠 만 카본 림 을 사용 중 인데 . .. 이 사건 이후 로 정말 펑크 안 나 게 조심 하 게 되 더군요 . 카본 림 의 장점 은 좋 지만 . .. 아직 까지 충격 에 는 너무 약한 듯 합니다 . 알루미늄 림 은 먹 어도 사용 은 할 수 있 는데 카본 은 얄짤없 네요 . 스 폰 받 는 선수 가 아닌 이상 고가 의 카본 림 은 가 성비 가 참 나쁩니다 . 타이어 교체 할 때 도 정말 힘들 어요 . 특히 나 와이어 비드 는 타이어 교체 달 인 남자 사람 4 명 이 달라들 어 겨우 교체 한다 능 . .. ㄷ ㄷ ㄷ 여러분 이 만약 조립 을 생각 하 신다면 카본 림 보다 는 알미늄 림 을 추천 드려요 . 눈물 의 카본 림 교체기 끄 읏 ~~