김포 지하철 개통 , 도시 철도 ' 한 강신 도시 - 김포 공항 ' 32 분 소요 
 개통 이 2 차례 연기 되 는 우여곡절 끝 에 김포 도시 철도 ( 김포 골 드라인 ) 가 28 일 첫 운행 에 들어갔 다 . 
 경기도 김포시 는 이날 오전 5 시 30 분 구래 역과 김포공항역 에서 김포 도시 철도 첫차 가 운행 을 시작 했 다고 발표 했 다 . 
 첫 열차 를 타 기 위해 구래 역과 김포공항역 을 찾 은 시민 들 은 철도 개통 을 실감 하 며 열차 에 탑승 해 실내 곳곳 을 둘러보 며 김포 의 새로운 대중 교통수단 의 시작 을 환영 했 다 . 
 정하영 김포 시장 과 철도 사업단 관계자 들 도 이날 구래 역 에서 첫차 승객 들 을 맞이 하 며 인사 하 고 철도 안전 운행 을 기원 했 다 . 
 사업비 1 조 5 천 86 억 원 을 투입 한 김포 도시 철도 는 김포 한강 신 도시 에서 서울 지하철 9 호 선 김포공항역 까지 23 . 67 ㎞ 구간 ( 정거장 10 곳 ) 을 오가 는 완전 무인 운전 열차 다 . 
 23 편성 46 량 으로 운행 하 며 최고 운행 속도 는 시속 80 ㎞, 정차 시간 을 포함 한 평균 속도 는 시속 45 . 2 ㎞ 다 . 
 김포 도시 철도 는 양촌 역 에서 김포공항역 까지 가 는 데 32 분 이 걸린다 . 김포공항역 에서 는 서울 지하철 5 · 9 호 선 , 공항 철도 등 으로 환승 할 수 있 다 . 
 운행 시간 은 평일 오전 5 시 30 분 부터 다음 날 오전 1 시 까지 다 . 휴일 에 는 자정 까지 만 운행 한다 . 
 기본요금 은 선 · 후불 교통 카드 기준 일반 1 천 250 원 , 청소년 720 원 , 어린이 450 원 이 며 10 km 초과 시 추가 운임 이 생긴다 . 
 서울 · 인천 지하철 과 마찬가지 로 수도 권 통합 환승 할 인제 적용 을 받 아 만 65 세 이상 어르신 , 장애 인 , 국가 유공자 는 무료 로 이용 할 수 있 다 . 
 김포 도시 철도 운영 은 서울 교통 공사 의 자회사 인 김포 골 드라인 운영 주식회사 가 2024 년 9 월 까지 맡 는다 . 
 김포시 는 일평균 8 만 8 천 980 명 의 이용객 이 김포 도시 철도 를 이용 할 것 으로 보 고 있 다 . 이 는 김포시 전체 교통 수요 의 10 % 가량 에 달한다 . 
 정하영 김포 시장 은 " 철도 개통 을 위해 노력 해 주 고 기다려 주 신 모든 분과 시민 께 감사 드린다 " 며 " 개통 초기 운행 안정 화 에 최선 을 다 하 겠 다 " 고 강조 했 다 . 
 김포 도시 철도 는 지난해 11 월 개통 할 예정 이 었 지만 건설 이 지연 되 면서 지난 7 월 로 개통 이 한 차례 연기 됐으며 , 차량 떨림 현상 등 결함 이 발견 되 면서 개통 이 또 다시 연기 됐 다 .