인천시 , 항만 물동량 인센티브 ' 경인 항 ' 확대 전망 
 내년 부터 인천항 뿐 만 아니 라 경 인항 을 이용 하 는 선사 나 포 워 더 , 화주 등 도 물동량 증가 에 따른 인센티브 를 인천시 로부터 받 게 될 전망 이 다 . 
 1 일 인천시 에 따르 면 인천시 의회 건설 교통 위원회 는 최근 ' 인천항 권역 발전 조례 일부 개정안 ' 을 통과 시켰 다 . 
 더불 어 민주당 김종인 ( 서구 3 ) 건설 교통 위원장 이 대표 발 의 한 조례 개정안 은 항만 발전 을 위해 인천시 가 예산 을 지원 하 는 대상 을 인천항 에서 경 인항 까지 확대 하 는 내용 이 담겼 다 . 
 현행 조례 는 인천항 과 주변 지역 에 입주 한 업체 에 만 예산 을 지원 할 수 있 게 돼 있 다 . 
 조례 개정안 이 시 의회 상임위 를 통과 함 에 따라 인천시 는 물동량 인센티브 지원 대상 을 경 인항 을 이용 하 는 선사 , 포 워 더 , 화주 까지 넓힐 계획 이 다 . 
 올 들 어 10 월 까지 경인 항 물동량 은 66 만 9 천 66 t 으로 집계 됐 다 . 지난해 같 은 기간 ( 38 만 7 천 282 t ) 과 비교 하 면 큰 폭 으로 늘 었 지만 , 인천항 ( 1 억 2 천 760 만 7 천 369 t ) 과 평택항 ( 9 천 353 만 2 천 287 t ) 등 수도 권 지역 다른 무역항 과 비교 하 면 매우 적 다 . 
 인천시 는 경인 항 물동량 인센티브 지원 으로 경인 항이 활성 화 할 것 으로 기대 하 고 있 다 . 
 하지만 지원 대상 이 인천항 에서 경 인항 까지 확대 됐 음 에 도 인천시 내년도 인센티브 예산 은 10 억 원 으로 동결 돼 항만 업계 에서 는 불만 의 목소리 가 나온다 . 
 인천 항만 업계 관계자 는 " 인센티브 지원 대상 을 다양 화 하 는 것 은 물류 산업 발전 측면 에서 환영 할 일 이 지만 , ( 인센티브 ) 예산 이 올해 와 같 다는 점 은 매우 아쉽 게 생각 한다 " 며 " 고정 된 금액 을 사실 상 인천항 과 경인 항 물류 업체 가 나눠서 가져가 야 하 는 상황 이 됐 다 . 대상 이 많 아 지 면 파이 도 늘어나 야 하 는 것 아니 냐 " 고 지적 했 다 . 
 이 에 대해 인천시 관계자 는 " 현시점 에서 는 올해 보다 예산 을 늘리 기 어려웠 다 " 며 " 물동량 추이 에 따라 내년 추가경정예산 안 에 사업비 를 반영 하 도록 하 겠 다 " 고 말 했 다 .