ewgg 님 작성 작성 일 : 06 - 06 - 28 16 : 24 신고 1 . 스 룻 토 간사이 패스 JR 열차 에 는 승차 할 수 없 고 , 긴키 지역 ( 오사카 , 고베 , 교토 , 나라 , 히메지 , ..) 의 모든 사철 과 주요 지역 의 버스 ( 고베 시티 루프 버스 , 교토 시버스 , 고베 산노미야 역 에서 아리마 온 센 을 왕복 하 는 신 테 쓰 버스 와 한큐 버스 , ...) 등 을 무료 승차 할 수 있 습니다 . 또한 일부 관광 시설 에서 는 입장료 할인 혜택 도 받 을 수 있 구요 . ... 2 . 노마 이카 프리티 켓 스 룻 토 간사이 패스 가 긴키 지역 의 사철 을 이용 할 수 있 는 패스 인 것 에 반해 , 노마 이카 프리 티켓 의 사용 범위 는 오사카 시내 의 전철 로 제한 됩니다 ( 매월 20 일 과 매주 금요일 에 만 600 엔 이 고 , 다른 날 은 850 엔 입니다 ) . 또한 , OTS 선 의 일부 구간 ( コスモスクエア ( 코스모 스퀘어 ) 역 ~ 中 ふ 頭 ( 나카 후토 ) ) 에서 는 별도 의 요금 을 내 야 합니다 . 정리 하 면 , 노마 이카 프리 티켓 은 , 오사카 시내 에서 , OTS 선 의 일부 구간 을 제외 한 모든 사철 노선 을 하루 동안 무제 한 승차 할 수 있 는 철도 패스 입니다 . ( 오사카 시내 의 사철 기본요금 은 200 엔 이 고 3 정거장 만 가 면 230 엔 으로 뛰어오르 기 시작 하 는데 , 하루 에 3 번 이상 전철 을 탄다면 , 노마 이카 프리 티켓 의 본전 을 뽑 는 셈 이 라 , 대단히 유용 한 패스 라고 할 수 있 습니다 ) 3 . 스 룻 토 간사이 패스 로 교토 , 나라 등 을 갈 수 있 는가 ? 답 은 YES 입니다 . 다만 , 교토 로 갈 때 에 는 , 사철 노선 들 은 교토 역 에 정차 하 지 않 으므로 , 교토 여행 을 교토 역 에서 시작 하 는 것 이 아니 라 , 교토 의 최고 번화가 인 가와라마치 , 기온 등 에서 시작 하 는 것 이 좋 습니다 ( 여행 코스 짜 실 때 에 반영 하 시 기 바랍니다 ^^) 4 . 일본 전철 영어 방송 전철 내 에서 는 , 다음 정차 역 에 대한 영어 방송 이 나옵니다 . 다음 정 차역 은 무슨 역 이 고 , 어느 쪽 문 이 열리 고 , 또 이 역 에서 내리 면 어떤 어떤 노선 으로 환승 이 가능 한지 , .. 등 의 내용 인데요 . .. 우리 나라 의 안내 방송 과 순서 나 내용 면 에서 거의 비슷 합니다 . 5 . 일본 전철 의 간단 한 체계 도쿄 의 전철 과 오사카 의 전철 체계 도 많이 다른데요 . ... 오사카 를 비롯 한 긴키 지역 을 여행 하 시 므로 , 이 지역 의 전철 에 대해 설명 드리 겠 습니다 . 1 ) 오사카 전철 의 가장 큰 특징 은 , 같 은 이름 을 가진 역 이 라도 , 운행 회사 가 다르 면 , 실제 역 은 따로 떨어져 있 다는 겁니다 . 우메다 지역 의 전철역 을 예 로 들 면 , JR 이 운영 하 는 오사카 역 이 따로 떨어져 있 고 , 한큐 전철 의 한큐 우메다 역 , 한 신 전철 의 한신 우메다 역 , 그리고 미도 스지 센 의 우메다 역 , ... 등 이 서로 떨어진 곳 에 있 습니다 . 또 난바 지역 에서 는 난 카이 ( 남해 ) 철도 의 난 카이 난바 역 , 긴테쓰 철도 의 긴테쓰 난바 역 , 센 니 치마 에 센 의 난바 역 , 미도 스지 센 의 난바 역 , 요쓰바시 센 의 난바 역 , 그리고 JR 난바 역 , .. 등 이 따로 떨어져 있 구요 . .. 그나마 다행 인 것 은 이 역 들 사이 의 환승 을 편리 하 게 해 주 는 , 연결 통로 가 잘 되 어 있 다는 점 입니다 . 또 , 이렇게 운행 회사 에 따라 다른 역 을 쓰 고 , 다른 요금 체계 를 가지 는 것 도 특징 이 랄 수 있 2 ) 두 번 째 로 큰 특징 은 , 전철 을 갈아탈 때 에 , 같 은 회사 의 노선 으로 갈아탈 때 에 는 새로 승차 권 을 끊 지 않 아도 되 지만 , 다른 회사 의 노선 으로 갈아탈 때 에 는 , 완전히 개찰구 를 나갔 다가 다시 표 를 사 서 해당 노선 의 승강장 으로 가 야 한다는 점 입니다 ( 앞 에 나온 노선 중 에서 , 미도 스지 센 , 요쓰바시 센 , 센 니 치마 에 센 등 은 오사카 시 운영 하 는 시영 전철 이 고 , 나머지 노선 들 ( 난 카이 , 한 신 , 한큐 , 긴테쓰 , JR ) 등 은 각기 다른 회사 들 입니다 . 따라서 , 오사카 시영 전철 끼리 갈아탈 때 에 는 승차 권 한 장 으로 모든 노선 을 갈아타 면서 이동 할 수 있 지만 , 시영 과 다른 회사 노선 사이 에서 갈아탈 때 에 는 매번 승차 권 을 끊 어야 합니다 ) 이 정도 가 우리 나라 전철 과 일본 전철 의 가장 큰 차이점 이 라고 할 수 있 고 , 그 외 에 는 거의 비슷 하 다고 보 시 면 됩니다 ( 도쿄 는 앞 의 내용 과 조금 다른 점 이 있 습니다 만 ) 오사카 시내 를 경유 하 는 전철 노선 은 총 30 여 개 가 있 는데 , 일반 여행자 가 주로 이용 하 는 노선 은 10 개 이내 입니다 . 6 . 간사이 국제공항 => 라이 잔호 텔 아 시 는 바 와 같이 , 라이 잔 호텔 에서 가장 가까운 전철역 은 도부 쓰 엔 마에 ( 動物 園 前 ) 역 입니다만 이 역 까지 한 번 에 가 는 전철 노선 은 없 고 , ... 대신 그 다음 으로 가까운 전철역 인 新 今 宮 ( 신이마미야 ) 역 까지 는 한 번 에 가 는 노선 이 있 으므로 , 이 방법 을 추천 합니다 . 1 ) 関 西 空港 ( 간사이 공항 ) 에서 南海 ・ 空港 線 ( 난 카이 쿠코 센 ) 急行 열차 로 新 今 宮 ( 신이마미야 ) 역 까지 가 서 ( 41 분 소요 , 890 엔 ) , 2 ) 신이마미야 역 에서 아래 약도 를 따라 도보 5 분 정도 걸어가 시 면 됩니다 . 승차 권 을 사 시 려면 , 난 카이 철도 매표소 에 가 셔서 , 승차 권 자동판매기 에 890 엔 을 넣 으면 890 엔 버튼 에 불 이 들어오 는데 , 이 버튼 을 누르 면 890 엔 짜리 승차 권 이 나옵니다 . 이 승차 권 을 개찰구 에 넣 고 다시 받 아서 난 카 이쿠코 센 승강장 으로 가 셔서 승차 하 시 면 됩니다 ( 우리나라 와 별반 다를 것 이 전혀 없 습니다 ) 7 . 엔 화 일본 여행 도중 에 , 은행 에 가 서 현금 지급기 를 사용 하 는 것 은 , 우리 나라 에 비해 대단히 번거로운 일 입니다 . 은행 의 지점 들 이 그렇게 많이 있 지 도 않 고 , 찾 기 쉬운 곳 에 있 는 것 도 별로 없 어서 말 입니다 . 선택 은 현금 과 수표 중 에서 하 시 는 것 이 좋 은데요 수표 를 번거 롭 다고 하 시 는 분 들 이 여전히 많 다는 것 이 참 안타까운 데 요 수표 를 일본 현지 에서 사용 하 라는 뜻 이 아니 라 , 간사이 공항 에 도착 하 자마자 환전소 에서 현금 으로 바꾸 시 라는 겁니다 . 현금 보다 는 수표 가 100 엔 당 7 원 정도 환율 이 좋 은데요 , 공항 에서 수표 를 현금 으로 바꿀 때 에 는 수수료 를 전혀 떼 지 않 으므로 , 곧바로 현금 으로 바꾸 는 것 보다 , 수표 로 바꿔서 현지 에서 현금 으로 바꾸 는 것 이 100 엔 당 7 원 이득 입니다 . 100 만 원 을 환전 한다면 7000 원 ( 라멘 한 그릇 값 ? ) 이 이득 인 셈 인데요 . .... 환전 금액 에 따라 결정 하 시 면 됩니다 8 . 오사카 => 교토 1 ) 動物 園 前 ( 도부 쓰 엔 마에 ) 역 에서 御 堂 筋 線 ( 미도 스지 센 ) 으로 6 정거장 가 서 梅 田 ( 우메다 ) 역 에 내린 다음 ( 13 분 소요 , 230 엔 ) , 2 ) 오사카 시영 우메다 역 에서 阪 急 ( 한큐 ) 梅 田 ( 우메다 ) 역 까지 도보 로 이동한 후 ( 도보 4 분 ) , 3 ) 한큐 우메다 역 에서 阪 急 京都 本線 ( 한큐 교토 혼 센 ) 快速 特急 열차 로 종점 인 河 原 町 ( 가와라마치 ) 역 까지 가시 면 됩니다 ( 40 분 소요 , 390 엔 ) . 총 소요 시간 은 1 시간 5 분 정도 , 요금 은 620 엔 ( 물론 스 룻 토 간사이 패스 로 무료 승차 ) 입니다 . ** 한큐 우메다 역 에서 가와라마치 까지 가실 때 에 는 , 가급적 快速 特急 ( 쾌속 특급 ) 을 타 시 는 게 좋 습니다 . 이 다음 으로 빠른 快速 急行 ( 쾌속 급행 ) 은 쾌속 특급 보다 10 분 정도 느리 므로 , 쾌속 특급 의 운행 시각 을 미리 파악 해 두 시 는 게 좋 습니다 . 운행 시간표 : http : / / ekikara . jp / newdata / line / 2703011 / 26106061 / up - 2 _ 1 . htm 9 . 오사카 => 나라 1 ) 動物 園 前 ( 도부 쓰 엔 마에 ) 역 에서 御 堂 筋 線 ( 미도 스지 센 ) 으로 2 정거장 가 서 なんば ( 난바 ) 역 에 내린 다음 ( 5 분 소요 , 200 엔 ) , 2 ) 오사카 시영 난바 역 에서 近 鉄 難 波 ( 긴테쓰 난바 ) 역 까지 도보 로 이동한 후 ( 도보 3 분 ) , 3 ) 긴테쓰 난바 역 에서 近 鉄 奈良 線 ( 긴테쓰 나라 센 ) 快 急 ( 쾌 급 , 이게 가장 빠름 ) 열차 로 近 鉄 奈良 ( 긴테쓰 나라 ) 역 까지 가시 면 됩니다 ( 39 분 소요 , 540 엔 ) 총 소요 시간 은 50 분 정도 , 요금 은 720 엔 ( 물론 스 룻 토 간사이 패스 로 무료 승차 ) 입니다 . 10 . 전망대 아마도 대관람차 를 말씀 하 시 는 것 같 은데요 오사카 시내 에 는 두 곳 에 대관람차 가 있 습니다 . 1 ) 우메다 헵파이브 ( HEP FIVE ) 난바 지역 과 더불 어 오사카 의 최대 중심가 로 꼽히 는 곳 이 우메다 입니다 . 動物 園 前 ( 도부 쓰 엔 마에 ) 역 에서 御 堂 筋 線 ( 미도 스지 센 ) 으로 6 정거장 가시 면 梅 田 ( 우메다 ) 역 인데요 ( 13 분 소요 , 230 엔 ) , 우메다 역 2 번 출구 로 나가 서 3 분 정도 걸어가 면 됩니다 ( 출구 로 나가 면 대관람차 가 바로 보이 므로 , 찾 기 쉽 습니다 ) 2 ) 덴포 잔 대관람차 헵파이브의 대관람차 와 달리 , 도심 이 아닌 항구 쪽 의 야경 을 즐길 수 있 다는 면 이 특징 이 며 ( 멀리 는 세계 최장 의 현수교 인 아카시 해협 대교 까지 도 보인다는 , ....^^), 헵파이브의 대관람차 보다 6 미터 정도 더 높이 올라갑니다 . ( 1 ) 動物 園 前 ( 도부 쓰 엔 마에 ) 역 에서 堺 筋 線 ( 사카이 스지 센 ) 으로 4 정거장 가 서 堺 筋 本 町 ( 사카이 스지 혼마치 ) 역 에 내린 다음 ( 6 분 소요 ) , ( 2 ) 사카이 스지 혼마치 역 에서 中央 線 ( 츄 오센 ) 으로 6 정거장 가 서 大阪 港 ( 오사카코 ) 역 에 내리 시 면 됩니다 ( 12 분 소요 ) . 총 소요 시간 은 25 분 정도 , 요금 은 270 엔 입니다 . 따라서 , 도심 의 화려 한 야경 을 보 시 려면 우메다 의 헵파이브로 가시 고 , 항구 의 야경 을 즐기 시 려면 덴포 잔 으로 가시 는 게 좋 겠 습니다 . 교통 은 아무래도 헵파이브가 조금 낫 지만 , 그렇 다고 덴포 잔 이 먼 거리 는 아니 므로 , 야경 의 테마 에 따라 결정 하 시 지요 . ..^^ 11 . 교토 의 추천 볼거리 교토 의 볼거리 는 , 찬찬히 본다면 3 박 4 일 정도 는 필요 할 정도 로 많 습니다 . 굳이 그 중 에서 가장 많 은 여행객 들 이 가 는 몇 곳 을 추천 한다면 , ... 당일 여행 의 경우 에 는 , 기요미 즈 데 라 ( 청 수사 . 18 시 까지 ) , 은 각사 ( 긴카쿠지 . 17 시 까지 ) , 금각 사 ( 킨카 쿠지 . 17 시 까지 ) , 니 조성 ( 16 시 까지 ) , . .. 정도 의 관광 명소 와 교토 최고 의 번화가 인 가와라마치 지역 과 기온 지역 정도 를 들러서 돌아오 시 는 게 좋 습니다 . 12 . 나라 사슴 , 원숭이 나라 에서 사슴 이 대거 군집 ( ? ) 하 고 있 는 곳 은 동 대사 ( 토다 이 지 ) 가 아니 라 , 나라 공원 입니다 ( 토다 이 지 가 는 길 에 나라 공원 을 들러서 가 다 보 니 , 그런 약간 의 오해 가 있 으리라 . ... 봅니다만 ) . 이곳 에 가실 때 에 는 , 김밥 류 의 도시락 을 싸 가 시 거나 , 나라 공원 근처 에서 시 까 센 베 ( 鹿 せんべい ) 라는 사슴 용 먹이 를 사 가 시 면 , 사슴 과 초면 에 ( ? ) 대단히 친해질 수 있 습니다 . 기념사진 에 도 잘 응해 주 구요 원숭이 는 아 는 바 없 습니다 . .... 13 . 밤 에 놀 러 가 도 안 전하 고 유익 한 곳 일본 에서 는 , 으슥 하 고 한적 한 곳 으로 만 안 가 신다면 안전 을 보장 받 을 수 있 구요 특히 유흥가 와 환락가 , 번화가 , 상점가 등 에서 는 늦 은 시간 에 도 전혀 안전 의 위협 없이 여행 하 실 수 있 습니다 . 밤 에 가시 기 좋 은 곳 으로 는 , 오사카 여행 의 백미 인 도톰 보리 를 추천 합니다 . 도톰 보리 에서 저녁 또는 야식 을 드 시 거나 가볍 게 술 한잔 하 시 고 , 유명 음식점 의 간판 들 을 즐기 고 , 도톰 보리 강가 를 산책 하 는 것 으로 도 충분히 운치 있 고 낭만 이 있 습니다 보다 액티브 한 밤 여행 을 원하 신다면 , 라이 잔 호텔 에서 가까운 페스티벌 게이트 로 가 셔서 , 각종 어트랙션 들 도 즐기 시 고 , 가까운 꼬치 집 ( 덴구 , 야 에 까스 ) 에서 가볍 게 한잔 드 시 고 , 바로 옆 의 스파 월드 ( 온천 테마파크 ) 에서 온천 을 즐기 시 는 코스 도 좋 습니다 . 14 . 일본어 1 ) 실례 합니다 . OO 에 가 는 방법 알려 주 세요 : 시 쯔 레 - 시 마스 . OO 마 데 도노 요 - 니 이 케바 요 이 데스 까 ? 2 ) 이것 은 얼마 입니까 ? : 이 꾸 라 데스 까 ( 얼마 입니까 ? ) 또는 젬 부 이 꾸 라데 스카 ( 여러 개 를 함께 물어볼 때 , 전부 얼마 입니까 ? ) 3 ) 저 는 한국 에서 왔 습니다 . 영어 하 실 수 있 습니까 ? : 와 타시 와 강 코쿠 카라 기마 시타 . 에고 가 데끼 마스 까 ? 4 ) OO 은 몇 시 까지 합니까 ? : OO 와 난지 가 헤 - 텐데 스 까 ? 5 ) 이 주변 에 OO 가 있 습니까 ? : 고노 치카 쿠니 OO 가 아리마 스 까 ? ( 이 근처 에 OO 가 있 습니까 ) 또는 이 찌 방 치 까 이 OO 와 도 꼬니 아리마 스 까 ( 이 근처 에 OO 는 어디 에 있 습니까 ? 예 : 우체국 , 은행 , 나이트 , ...) 15 . 비상 식량 과 소매치기 야식 용 으로 나 , 식사 비용 을 절감 하 기 위해서 , 또 입맛 을 맞추 기 위해서 , 컵라면 을 가져가 시 는 것 은 아주 좋 은 방법 입니다 . 라이 잔 호텔 에서 도 , 일반 비즈니스호텔 처럼 뜨거운 물 이 준비 되 어 있 을 것 으로 생각 됩니다 그리고 , 일본 내 에 소매치기 는 거의 없 는 걸로 알 고 있 습니다 . .. 물론 조심 은 해야 되 겠 지만 예방책 이 라면 , 돈 이나 귀중품 은 분산 시켜서 휴대 하 시 고 , 비좁 은 지역 에서 는 낯선 사람 들 과 몸 이 밀착 되 지 않 도록 가급적 공간 을 충분히 두 시 구요 . ... 그러나 , 큰 걱정 은 안 하 셔도 됩니다 . 소매치기 보다 는 , 자신 의 실수 로 인한 분실 이 더 큰 위험 인데요 공중 전화 위 에 올려 놓 았 던 물건 을 , 통화 후 에 깜빡 잊 고 나왔 다가 2 ~ 3 분 만 에 허겁지겁 찾 으러 갔 더니 , 이미 사라진 적 도 있 고 , ... 이런 비슷 한 경험 을 한 사람 들 이 의외로 많 더군요 . 16 . 책자 추천 지도 나 교통편 , 그리고 특히 교토 에 대한 정보 가 가장 잘 수록 된 책 으로 는 [ Just Go 오사카 , 고베 , 교토 ] 편 이 있 습니다 만 , 최신 은 아니 구요 . .. 나라 에 대한 정보 가 없 는 것 이 흠 이 라면 흠 입니다 . 정보 의 양 은 조금 적 지만 , 어느 역 어느 출구 로 나가 라는 식 의 아주 구체 적 인 정보 가 체계 적 으로 잘 정리 된 책 으로 는 [ 일본 100 배 즐기 기 ] 가 있 습니다 . 공유 하 기 글 요소