대학 은 지역 이미지 형성 의 준거 점 이 다 . 미국 의 도시 계획 가 케빈 린치 는 ` 심상 지도 ( mental map ) ' 개념 으로 도시 를 지각 하 는 데 대학 이 절대 적 이 라고 보 았 다 . 강 원대 구성원 이 지역 경제 에 미치 는 영향 은 33 . 55 %, 춘천시 에 가져다주 는 소득 창출 효과 는 연 1 조 원 이 넘 는다 . 인재 양성 , 시민 교육 , 교수 · 학생 들 의 봉사 가치 는 헤아릴 수 조차 없 다 . 그만큼 대학 이 차지 하 는 비중 은 크 다 . ` 남춘천역 ' 이 ` 강원 대역 ' 으로 개명 되 면 랜드마크 형성 으로 그 효과 는 극대 화 된다 . ▼ 국내 에 대학 이름 을 역명 으로 사용 하 는 곳 이 수두룩 하 다 . KTX 의 오산대역 을 비롯 해 일반 철도 에 는 경 원대 , 쌍용 ( 나사렛 대 ) 등 이 등장 한다 . 지하철 에 는 중앙 대입 구 , 숙대 입구 , 총신대 입 구 , 부산대 앞 , 계명 대 등 이 역 이름 으로 나온다 . 오산대역 은 처음 에 ` 수 청역 ' 으로 불렸으나 주민 들 이 오산 지역 의 발전 과 경제 활성 화 에 기여 하 는 이점 을 들 어 개명 에 찬성 하 면서 이뤄졌 다 . ` 갈월 역 ' 은 ` 숙대 입구 ', ` 돈암 역 ' 은 ` 성신 여대 ', ` 율전 역 ' 은 ` 성균관 대 ' 로 변경 됐 다 . ▼` 남춘천역 ' 이 ` 강원 대역 ' 으로 바뀌 면 파급 력 은 지대 하 다 . 강 원대 가 소재 한 춘천시 , 춘천 에 자리 한 강원 대역 이 어우러져 지역 과 대학 의 홍보 를 동시 에 꾀할 수 있 다 . 남춘천역 은 1939 년 ` 성산역 ' 으로 영업 을 시작 , 1940 년 에 ` 남춘천역 ' 으로 역명 을 변경 해 오늘 에 이르 고 있 다 . 하지만 이 명칭 은 시가지 확장 으로 의미 가 없 어 진 지 오래 이 며 춘천 ~ 서울 고속 도로 에 ` 남춘천 IC ' 가 개설 돼 ` 남춘천 ' 의 위치 에 대한 혼동 만 일 고 있 다 . 역명 교체 가 설득력 을 얻 는 이유 다 . ▼ 춘천 시민 의 75 % 가 남춘천 역명 변경 의 필요 성 에 공감 했 다 . 춘천 지역 이 · 통장 , 택시 기사 , 일반 시민 등 을 대상 으로 역명 교체 의 당위 성 에 대해 설문 조사 한 결과 다 . 그 이유 로 춘천 역명 과 중복 되 며 지리 적 위치 반영 이 미흡 하 다는 점 을 꼽 았 다 . 역 이름 을 바꾸 는데 힘 을 실 어 주 는 객관 적 자료 다 . ` 강원 대역 ' 이 탄생 하 면 강 원대 정문 까지 1 . 7 ㎣ 구간 에 문화 공간 을 갖춘 대학 로 조성 이 가능 해진다 . 교육 도시 인 지역 이미지 에 도 부합 한다 . 춘천 발전 에 좋 은 기회 다 . 장기영 논설위원 · kyjang @ kwnews . co . kr