도 6 의 ( a ) 를 참조 하 면 , 종래 의 경우 에 교정 용 로드 셀 에 나타나 는 피 치축 방향 하중 은 P 라면 , 실제 라이브 베드 ( 110 ') 에 가해 지 는 피치 방향 하중 은 P * cos α - Y * sin α 가 된다 . 여기 서 , α = δ / { 유니버설 플렉 셔 ( 170 ) 부터 리니어 가이드 ( 160 ) 까지 의 길 이 } 이 다 .