상기 원점 유지 수단 은 하부 부위 를 이루 면서 손 으로 잡 기 용이 하 게 형성 된 손잡이 와 , 상기 손잡이 로부터 절곡 형성 된 연결 바디 , 상기 연결 바디 의 끝 부위 에서 소정 두께 를 갖 고 원형 형상 으로 이루어져 스티어링 컬럼 의 내부 로 위치 된 스티어링 축 에 끼워져 회전 을 구속 하 는 위치 구속 단 및 상기 연결 바디 에서 돌출 되 어 져 파워 헤드 를 차체 쪽 에 고정 하 는 마운 팅 브라 켓 이 체결 되 면서 스티어링 축 이 관통 되 는 힌 지브 라켓 을 이용 해 고정 력 을 확보 하 는 걸 림 후크 로 이루어진 것 을 특징 으로 한다 .