조사 위 가 사고 이후 선로전환기 의 경고 신호 장치 를 열 어 봤 더니 선로전환기 와 경고 신호 를 연결 하 는 회선 이 잘못 연결 된 사실 이 파악 됐 다 . 이번 에 나온 의혹 은 회선 도면 을 확인 한 결과 설계 부터 잘못 된 것 으로 확인 됐 다는 설명 이 다 . 이 에 따라 이 기계 는 작년 9 월 설치 될 때 부터 이미 오류 가 있 는 상태 였 고 , 코레 일 은 지금 까지 1 년 3 개월 간 오류 를 알 지 도 못했 다는 것 이 다 . 다른 지점 에 설치 된 선로전환기 에 도 설계 오류 와 이 로 인한 오작동 가능 성 이 있 는 것 으로 알려졌 다 .