따라서 , 일부 측면 에서 , 본 교시 는 복합 재료 를 성형 하 는 데 사용 되 는 조립 체 를 형성 하 는 방법 을 제공 한다 . 복합 재료 를 환경 과 격리 할 수 있 는 이 방법 은 , ( a ) 다이어프램 사이 에 복합 재료 를 수용 하 는 포켓 을 생성 함 으로써 상부 가요 성 다이어프램 과 하부 가요 성 다이어프램 사이 에 실질 적 으로 평면 인 복합 재료 를 배치 하 는 단계 ; 및 ( b ) 상부 가요 성 다이어프램 및 하부 가요 성 다이어프램 을 복합 재료 와 긴밀 하 게 접촉 시킴 으로써 층 구조물 을 형성 하 는 단계 를 포함 하 고 , " 열 또는 힘 이 층 구조물 에 작용 할 때 까지 복합 재료 는 상부 가요 성 다이어프램 과 하부 가요 성 다이어프램 사이 에 고정 되 어 있 다 . 여기 에 사용 된 용어 "" 실질 적 으로 평면 "" 은 다른 2 개 의 평면 보다 어느 정도 더 큰 ( 예 를 들 어 ", 2 , 3 , 4 또는 5 배 이상 ) 하나 의 평면 을 갖 는 재료 를 지칭 한다 . 일부 실시 예 에서 , 실질 적 으로 평면 인 재료 는 가장 큰 평면 을 따라 두께 편차 를 갖 는다 . 예 를 들 어 , 복합 재료 는 패드 - 업 ( 즉 , 플라이 수량 의 국부 적 증가 ) 또는 플라이 드 랍 ( 즉 , 플라이 수량 의 국부 적 감소 ) , 재료 변화 및 / 또는 예 를 들 어 , 직물 로 의 복합 전이 영역 과 같 은 보강 재료 를 포함 할 수 있 다 . 다른 실시 예 에서 , 실질 적 으로 평면 인 재료 는 복합 재료 의 면적 을 따라 최소 두께 편차 를 나타낸다 . 예 를 들 어 , 실질 적 으로 평면 이 라는 용어 는 복합 재료 가 면적 의 90 % 에 걸쳐 +/- 15 % 이하 의 전체 적 인 두께 편차 를 갖 는 것 을 의미 할 수 있 다 . 일부 실시 예 에서 , " 두께 편차 는 면적 의 90 % 에 걸쳐 +/- 10 % 이하 이 다 . 실질 적 으로 평면 은 완전 하 게 평평 한 재료 를 나타내 기 위한 것 이 아니 라 오목 함 및 / 또는 볼록 함 에 약간 의 편차 가 있 는 재료 를 포함 한다 . 여기 에 사용 된 용어 "" 가요 성 "" 은 복귀 력 이 크기 않 아서 변형 될 수 있 는 재료 를 의미 한다 . 가요 성 재료 는 일반 적 으로 약 1 ", 000 N / m 내지 약 2 , 500 , 000 N / m , 예 를 들 어 , 약 1 , 500 N / m 내지 약 2 , 000 , 000 N / m , 또는 약 2 , 000 N / m 내지 약 1 , 500 , 000 N / m 의 가요 성 지수 ( Pascal 로 측정 된 영률 과 미터 로 측정 된 전체 두께 의 곱 ) 를 갖 는다 .