절연 부분 은 헤드 부 , 몸체 부 및 테 일 부 로 분할 되 는 전방 슬리브 ( 6 ) 를 추가 로 포함 하 고 , 테 일 부 의 외경 은 몸체 부 의 외경 보다 더 커서 , 제 1 외부 계단 면 ( 62 ) 을 형성 하 고 ; 쉘 몸체 부 ( 7 ) 의 내부 공동 은 전방 부 , 중간 부 및 후방 부 로 분할 되 고 , 후방 부 의 내경 은 중간 부 의 내경 보다 더 커서 , 제 1 내부 계단 면 ( 71 ) 을 형성 하 고 ; 중간 부 의 내경 은 전방 부 의 내경 보다 더 커서 , 제 2 내부 계단 면 ( 72 ) 을 형성 하 고 ; 제 1 외부 계단 면 ( 62 ) 은 제 1 내부 계단 면 ( 71 ) 에 대해 지 지 되 어 ( prop ) , 전방 슬리브 ( 6 ) 가 전방 으로 이동 하 는 것 을 차단 하 고 ; 전방 슬리브 의 헤드 부 의 주변 과 쉘 몸체 부 의 내부 공동 사이 에 는 소정 의 갭 이 보유 된다 ( reserved ) . 전방 슬리브 ( 6 ) 의 헤드 부 의 내경 은 전도체 ( 2 ) 의 외경 보다 크 며 , 유지 링 ( 22 ) 의 외경 보다 작 고 ; 전방 슬리브 ( 6 ) 의 헤드 부과 쉘 몸체 부 ( 7 ) 의 내부 캐비 티 의 제 2 내부 계단 면 ( 72 ) 사이 에 소정 의 갭 이 보유 되 고 ; 전도체 ( 2 ) 는 전방 슬리브 ( 6 ) 의 헤드 부 를 통과 하 며 , 쉘 몸체 부 ( 7 ) 의 내부 공동 의 전방 부 로 들어가 고 ; 전도체 의 유지 링 ( 22 ) 은 전방 슬리브 의 헤드 부 에 의해 차단 된다 . 전방 슬리브 ( 6 ) 의 몸체 부 원주 에 는 복수 의 개구 가 형성 되 어 있 다 . 각 개구 에 는 내측 으로 구부러지 는 비 - 복귀 치 형 부 가 구비 된다 . 비 - 복귀 치 형 부 ( 61 ) 에 의해 형성 된 링 의 최소 내경 은 전도체 의 외경 보다 크 고 , 전도체 의 유지 링 의 외경 보다 작 으므로 , 비 - 복귀 치 형 부 ( 61 ) 는 유지 링 ( 22 ) 에 대해 지지 된다 .