구입 한 달 된 지프 수리 받 는데 한 달 기다려 ? ... AS 센터 태부족 - 소비자 가 만드 는 신문 
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 구입 한 달 된 지프 수리 받 는데 한 달 기다려 ? ... AS 센터 태부족 
 판매 급증 하 는 데 서비스 센터 확충 더뎌 
 승인 2019 . 09 . 04 07 : 09 
 # 반복 고장 으로 서비스 센터 오락가락 3 년 전 지프 체로키 를 구입 한 전북 군산시 에 사 는 이 모 ( 여 ) 씨 는 엔진 쪽 에 이상 소음 을 감지 하 고 서비스 센터 를 찾 았 고 미션 연결 볼트 가 빠져 있 다는 진단 을 받 았 다 . 이틀 간 의 점검 후 출고 한 차량 은 열흘 만 에 변속기 점검 체크 등 까지 고장났 다 . 이후 로 도 고장 이 잦 아 센터 에 세워둔 시간 이 더 많 다고 . 이 씨 는 “ 출고 때 부터 미션 튕김 현상 이 심해 수차례 서비스 받 았 지만 문제 가 계속 생겨 이제 는 장거리 주행 하 기 가 무섭 다 ” 면서 “ 서비스 센터 가 위치 한 전주 까지 왔 다 갔 다 하 느라 시간 이나 비용 소모 가 상당 하 다 ” 고 고충 을 토로 했 다 . 
 # 한 달 만 에 미션 소음 , 미국 기술진 한 달 기다려야 ? 인천 연수구 에 사 는 김 모 ( 여 ) 씨 는 지난 7 월 지프 레니 게이드 를 구매 했 지만 한 달 만 에 미션 소음 을 경험 했 다 . 바로 서비스 센터 를 찾 았 지만 " 본사 기술진 이 와야 문제 를 확인 할 수 있 다 " 는 입장 만 들 었 다 . 김 씨 는 “ 미국 본사 담당자 일정 확인 후 한국 에 오 기 까지 한 달 정도 는 걸린다는데 그때 까지 우선 타 고 다니 라고 하 더라 ” 면서 “ 엔진 만큼 이나 중요 한 부품 문제 인데 대차 도 렌트 도 안 된다는 게 말 이 되 냐 ” 라며 기막혀 했 다 . 
 지프 는 국내 에서 나날이 인기 가 높 아 지 는 수입 차 브랜드 다 . 지난해 7590 대 를 팔 며 수입 차 브랜드 중 11 위 를 차지 했 고 올해 는 상반기 에 만 4768 대 를 팔 며 7 위 까지 뛰어올랐 다 . 전년 동기 대비 57 . 3 % 나 오른 수 치 다 . 레니 게이드 , 올 뉴 랭 글러 , 그랜드 체로키 등 다양 한 모델 이 두루 인기 를 끌 고 있 다 . 
 다만 오르 는 인기 만큼 이나 AS 에 대한 소비자 들 의 민원 도 끊이 지 않 는다 . 시간 지연 에 미흡 한 수리 등 으로 제대로 타 기 가 힘들 다는 불만 이 커지 고 있 다 . 
 ◆ 인기 대비 부족 한 서비스 센터 수 . .. 지프 “ 최대한 신속 하 게 대처 하 려 노력 중 ” 
 지프 의 AS 처리 속도 가 느린 가장 큰 원인 으로 는 ' 판매 대비 부족 한 서비스 센터 수 ' 를 꼽 을 수 있 다 . 
 국내 지프 서비스 센터 는 강남 , 성동 , 영등포 , 일산 , 인천 , 수원 , 분당 , 원주 , 천안 , 대전 , 포항 , 대구 , 울산 , 부산 , 창원 , 전주 , 광주 , 제주 까지 18 개 에 불과 하 다 . 지난해 기준 으로 서비스 센터 한 곳 당 평균 422 대 의 차량 을 담당 한다 . 지난해 판매량 이 8524 대 로 비슷 한 규모 인 볼보 가 29 개 의 서비스 센터 ( 평균 294 대 ) 를 운영 하 는 것 과 꽤 차이 가 있 다 . 
 그 마저 도 서울 · 경기 지역 에 7 개 가 몰려 있 고 지방 에 는 주요 도시 별 로 한 개 정도 라 원활 한 AS 는 기대난 이 다 . 앞서 첫 번 째 사례 의 이 씨 처럼 전라북도 군산 에 거주 하 는 경우 군산역 에서 가장 가까운 서비스 센터 ( 전주 ) 까지 가 는 데 만 해도 편도 50 km 가량 의 거리 다 . 차 가 안 막히 는 시간 에 주행 한다고 감안 해도 40 분 에서 1 시간 가까이 걸리 는 위치 다 . 
 ▲ 지프 그랜드 체로키 
 ' 한국 형 레몬 법 제도 ' 역시 아쉽 다는 지적 이 다 . 정부 는 올해 1 월 1 일 이후 구매 한 차량 ( 2 만 km 미만 주행 ) 에 한해 중대 한 하 자는 2 번 , 일반 하 자는 3 번 수리 하 고 도 같 은 증상 이 반복 되 면 교환 이나 환급 신청 이 가능 한 ‘ 한국 형 레몬 법 ’ 을 도입 했 다 . 
 하지만 레몬 법 은 강제성 이 없 어 실효 성 이 부족 하 다 . 실제 지프 를 수입 판매 하 는 FCA 코리아 도 레몬 법 도입 의사 만 밝혔 을 뿐 아직 움직임 이 없 다 . 또 신차 계약 후 교환 이나 환급 보장 등 국토 부령 으로 규정 한 사항 을 계약서 에 서면 으로 표기 해야 법 적 으로 효력 이 생기 는데 정부 가 제조사 별 신차 계약 절차 까지 강제 하 지 못한다 . 
 FCA 코리아 관계자 는 “ 문제 제기 된 사례 들 의 경우 현재 미국 본사 에서 기술자 가 들어와 면밀히 살펴보 고 있 다 . 첫 번 째 경우 고객 이 언급 하 는 부품 문제 가 센터 에서 확인 이 안 될 때 도 있 어 상황 파악 에 시간 이 걸렸 다 . 고객 의 불만 에 대해 깊이 염려 하 고 있 고 최대한 빠르 게 대처 할 수 있 도록 노력 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 이어 “ 대차 의 경우 당일 수리 로 끝나 지 않 는 경우 서비스 한다 . 차 가 없 을 시 타 브랜드 차 로 렌트 를 해 준다 . 두 번 째 사례 의 경우 한 달 이 라는 점검 기간 이 확정 되 고 난 후 타 브랜드 차 로 대차 를 제공 했 다 ” 고 덧붙였 다 . 
 FCA 코리아 는 지난해 부터 지프 전 차종 에 케어 서비스 를 확대 했 고 여러 서비스 프로그램 을 도입 했 지만 효과 를 체감 하 기 까지 는 시간 이 필요 하 다는 입장 이 다 . 
 관계자 는 “ 분기 별 로 서비스 센터 직원 평가 제도 도입 했 고 각종 트레이닝 도 실시 하 고 있 다 ” 면서 “ 고객 불만 에 대해 신속 하 고 정확 하 게 대처 하 도록 서비스 개선 에 힘쓰 겠 다 ” 고 말 했 다 . 
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