한편 , 도 4 와 도 5 는 본 발명 의 제 2 실시 예 로서 , 상기 에어백 쿠션 ( 1 ) 은 상기 플 레비스 챔버 ( 5 ) 를 형성 하 는 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 과 , 상기 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 의 상측 에 상기 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 의 상 측면 과 함께 페이스 챔버 ( 3 ) 를 형성 하 도록 결합 되 는 페이스 쿠션 ( 23 ) 을 포함 하 여 구성 되 고 ; 상기 차단 부재 ( 7 ) 는 상기 페이스 쿠션 ( 23 ) 과 함께 상기 페이스 챔버 ( 3 ) 를 형성 하 는 상기 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 의 상 측면 으로 이루어지 고 ; 상기 임시 차단 수단 은 상기 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 의 상 측면 형성 된 절개 구멍 ( 25 ) 과 , 상기 절개 구멍 ( 25 ) 을 임시 로 막 도록 재봉 된 브록커 패널 ( 27 ) 로 이루어지 며 ; 상기 인 장력 제공 수단 은 일단 이 상기 브록커 패널 ( 27 ) 에 재봉 되 고 타단 은 상기 플 레비스 쿠션 ( 21 ) 의 내 측면 에 재봉 되 는 연결 테더 ( 29 ) 로 구성 된 것 이 다 .