한편 , 상기 배기 부 ( 150 ) 도 상기 제 1 하우징 ( 110 ) 또는 상기 제 2 하우징 ( 120 ) 중 하나 이상 과 연통 하 도록 구비 될 수 있 다 . 이 를 위해 , 상기 제 1 하우징 ( 110 ) 은 상기 제 1 하우징 바디 를 관통 하 여 상기 배기 부 ( 150 ) 와 연통 하 는 제 1 배기 홀 ( 113 ) 을 포함 할 수 있 고 , 상기 제 2 하우징 ( 120 ) 는 상기 제 2 하우징 바디 를 관통 하 여 상기 배기 부 ( 150 ) 와 연통 하 는 제 2 배기 홀 ( 123 ) 을 포함 할 수 있 다 . 상기 제 1 배기 홀 ( 113 ) 과 상기 제 2 배기 홀 ( 123 ) 도 상기 제 1 흡기 홀 ( 112 ) 과 상기 제 2 흡기 홀 ( 122 ) 이 구비 되 는 상기 제 1 하우징 바디 ( 111 ) 와 상기 제 2 하우징 바디 ( 121 ) 의 일 측 에 구비 될 수 있 다 . 이 는 상기 로터 ( 200 ) 가 최대한 1 회전 이 완성 된 상태 에서 연소 된 연료 를 배출 시키 기 위함 이 다 .