본 발명 은 높이 가 통상 1100 mm 인 철도 차량 에서 펼쳐진 비상문 으로 승객 이 대피 할 시 추락 사고 를 미연 에 방지 할 수 있 는 철도 차량 용 비상 도어 에 관한 것 으로 , 탈출구 ( 1 ) 상 에 하부 측 에 외측 으로 접혀 지 게 결합 된 1 차 도어 판넬 ( 4 ) 이 형성 되 고 , 상기 1 차 도어 판넬 ( 4 ) 의 끝단 에 결합 되 어 지 지 되 도록 접힘 지지대 ( 2 ) 를 갖 는 지지 프레임 ( 5 ) 및 버팀 용 지지 와이어 ( 9 ) 가 형성 되 고 , 상기 1 차 도어 판넬 ( 4 ) 과 경첩 ( 3 ) 의 결합 에 의해 연이 어 지 게 펼쳐지 도록 형성 된 2 차 도어 판넬 ( 6 ) 이 형성 되 고 , 2 차 도어 판넬 ( 6 ) 의 끝단 에 지지 프레임 ( 8 ) 에 버팀 용 지지 와이어 ( 7 ) 가 지지 프레임 ( 5 ) 에 결합 되 어 지지 되 는 철도 차량 용 비상 도어 에 있 어서 , 상기 1 차 도어 판넬 ( 4 ) 상 에 수직 으로 세워 지 는 수직 지지 링크 ( 22 ) , ( 24 ) 가 형성 되 고 , 상기 수직 지지 링크 ( 22 ) , ( 24 ) 의 단부 에 1 차 도어 판넬 ( 4 ) 과 같이 나란 하 게 위치 되 도록 형성 된 핸드 레일 ( 20 ) 로 구성 된 특징 이 있 다 .