“ 고령 광장 네 거리 회전교차로 여러모로 좋 네 ” 
 “ 회전교차로 가 이렇게 편할 줄 몰랐 습니다 . ” 
 신호 등 없 는 회전교차로 가 고령 지역 에서 는 처음 으로 고령읍 광장 네거리 에 선보였 다 . 15 일 고령군 에 따르 면 고령 광장 회전교차로 는 중앙 에 원형 교통섬 을 두 고 교차로 를 통과 하 는 차량 이 교통섬 을 우회 할 수 있 도록 설계 됐 다 . 회전 차량 에 우선권 이 있 으며 , 진입 하 는 차량 이 양보 하 는 방식 으로 운영 된다 . 
 회전교차로 는 속도 를 줄이 거나 일시 정지 한 뒤 진입 해야 하 는 탓 에 안전 한 교통 질서 유지 는 물론 , 별도 의 교통 신호 가 필요 하 지 않 아 신호등 설치 비 와 운영비 , 운전자 의 피로감 을 줄일 수 있 는 장점 이 있 다 . 특히 연료 소비 , 대기 오염 배출 량 , 소음 등 환경 오염 이 감소 되 는 효과 와 중앙 교통섬 을 활용 한 화단 조성 등 도시 미관 개선 에 도 도움 이 된다는 평가 를 받 고 있 다 . 
 곽용환 고령 군수 는 “ 고령 의 관문 인 광장 네 거리 가 회전교차로 사업 으로 인해 도시 미관 과 교통 흐름 이 크 게 개선 되 고 있 다 ” 며 “ 출퇴근 시간 때 상습 교통 정체 구간 인 쾌 빈교 네 거리 도 회전교차로 설치 를 검토 하 고 있 다 ” 고 말 했 다 . 
 한편 고령 광장 네 거리 회전교차로 는 한국 교통 연구원 의 자문 을 거쳐 지난해 12 월 착공 , 최근 완공 됐 다 . 사업비 는 국 · 도비 5 억 원 , 군비 3 억 원 등 총 8 억 원 이 투입 됐 다 .