상기 와 같이 구성 된 덮개판 고정부 ( 11 c ) 는 양측 의 단부 의 쇄기 형태 를 갖 는 잠 금쇠 ( 111 ) 가 스프링 ( 112 ) 에 의하 여 탄력 적 으로 외부 로 노출 된 상태 가 지지 되 고 , 덮개판 ( 11 ) 이 전개 되 어 하강 하 게 되 면 동시 에 덮개판 고정부 ( 11 c ) 도 하강 하 게 되 면서 상기 덮개판 고정부 ( 11 c ) 의 잠 금쇠 ( 111 ) 가 덮개판 고정 브라 켓 ( 11 d ) 에 접하 면서 스프링 ( 112 ) 의 탄성 을 이기 며 후퇴 하 고 다시 브라 켓 고정 공 ( 113 ) 에 접하 는 즉시 전진 하 여 상기 덮개판 고정부 ( 11 c ) 의 잠 금쇠 ( 111 ) 가 브라 켓 고정 공 ( 113 ) 에 삽입 되 어 고정 되 게 되 므로 차량 의 주행 중 에 도 상기 덮개판 ( 11 ) 은 요동 하 지 않 고 그 고정 된 상태 를 유지 하 게 되 는 것 이 다 .