산 행기 - 북한산 종주 
 2005 . 04 . 28 21 : 43 
 북한산 종주 _ 050424 
 - 서울 산줄기 제 1 구간 - 
 ▶ 날씨 : 맑 은 날씨 . 기온 은 완전 봄 기온 . 한 겹 옷 을 입 고 도 더울 정도 . 
 ▶ 주행 시간 
 불 광동 대호 아파트 - 우이동 버스 종점 : 7 시간 55 분 
 ▶ 만보계 
 보수 27 , 831 보 ( 65 cm ) 
 열량 1 , 225 kcal 
 보 거리 18 . 09 km 
 속도 3 . 51 km 
 ▶ 주행 기록 
 06 : 38 시 범 단지 에서 광역버스 9401 번 승차 
 06 : 58 종로 2 가 YMCA 앞 하차 
 07 : 04 녹색 버스 720 번 승차 
 07 : 22 불 광동 시외버스 터미널 하차 
 07 : 42 대 호매 표소 ( 들머리 ) 
 07 : 54 대 호매 표소 출발 
 08 : 25 족두리 봉 
 09 : 08 향로봉 
 09 : 28 향로봉 끝자락 
 09 : 48 비봉 끝자락 
 10 : 08 590 봉 
 10 : 37 문수봉 
 11 : 10 문수봉 끝자락 
 12 : 21 북한산 대피소 ( 점심 ) 
 13 : 06 북한산 대피소 출발 
 14 : 22 위 문 끝자락 하산 시작 
 15 : 09 백 운대 매표소 
 15 : 46 우이동 녹색 버스 144 번 버스 종점 승차 ( 날머리 ) 
 17 : 03 강남 교보 타워 사거리 하차 하 여 광역버스 로 환승 
 17 : 45 광역버스 시범 단지 하차 
 ↗ 대호 아파트 뒷 편 오르막길 에 대 호매 표소 가 위치 
 ▶ 집 을 나선 지 1 시간 여 만 에 불 광동 시외버스 터미널 정거장 에 내리 다 . 대호 아파트 를 향하 다 . 도로변 에 김밥 집 에서 2 , 000 원 주 고 김밥 두 줄 을 사 서 배낭 에 넣 다 . 20 분 정도 걸 어 대호 아파트 101 동 샛길 오르막 을 올라 오늘 산행 들머리 인 불 광동 대호 매표소 에 도착 하 다 _ 07 : 42 . 아침 시간 에 는 환승 차 의 승하차 정거장 이 같 은 지점 이 라면 버스 로 이동 하 는 것 이 채 빠른 것 같 다 . 서울시 홈페이지 버스 노선 검색 http : / / bus . seoul . go . kr / 검색 에 들어가 면 출발지 와 도착지 간 의 버스 노선 번호 와 승하차 위치 까지 정확히 검색 할 수 있 다 . 
 ↗ 대 호매 표소 
 ▶ 매표소 에 입장료 1 , 600 원 을 지불 하 고 출발 점검 을 하 다 . 2 벌 의 상의 와 조끼 를 입 은 상태 에서 상 의 셔츠 1 벌 을 벗 다 . 버프 모자 로 바꿔 쓰 다 . 독도 할 일 이 거의 없 겠 지만 위치 확인 을 하 고자 지도 케이스 를 목 에 걸 다 . 
 ↗ 남산 타워 가 보인다 ↗ 일산 아파트 단지 
 ▶ 매표소 를 출발 하 다 _ 07 : 54 . 몇몇 산 님 들 이 매표소 에 입장료 를 내 고 산 에 오르 고 있 다 . 오르막 에서 오른쪽 방향 을 바라보 니 멀리 남산 타워 가 보인다 . 뒤돌아보 니 고양시 일산 아파트 단지 가 불 광동 북쪽 저 멀리 보인다 . 앞서 가 는 한 여인 을 지나쳐 지나가 다 . 그 여인 은 큰 소리 로 엉엉 울 면서 힘겨운 오르막 을 오르 고 있 는 중 이 다 . 무슨 사연 있 기 에 저리도 슬피 울 며 힘겨운 산 을 오르 는지 . 그냥 못 본 체 지나치 는 것 이 좋 을 것 같 아 그냥 앞서 나아가 다 . 북한산 의 큰 품 에 안겨 애닯 은 설움 달래 기 바란다 . 오늘 의 척 릿지 가 나타나 다 . 얼마 전 새로 산 릿 지화 가 제대로 효과 를 발휘 한다 . 
 ↗ 산불 감시초 소 ↗ 족두리 봉 
 ▶ 산불 감시초 소 를 지나 족두리 봉 자락 우회 등산 로 안내 표지판 앞 에 도착 하 다 _ 08 : 22 . 족두리 봉 에 오르 니 일군 의 산 님 들 이 주위 경관 을 둘러보 고 있 다 . 
 ↗ 보현 봉 ↗ 향로봉 우회 안내 표지판 
 ▶ 족두리 봉 을 내려서 비봉 방향 을 향하 다 . 불광 매표소 1 . 5 km 안내 표지판 을 지나 니 향로봉 추락 위험 안내 표지판 앞 에 도착 하 다 _ 08 : 53 . 한 산 님 이 암벽 을 오르 다 중간 에 멈춰 서 있 다 . 잠시 릿지 를 할 것 인지 우회 할 것 인지 망설이 다 . 향로봉 은 염초 봉과 함께 북한 산 국립 공원 에서 대표 적 인 인명 사고 다발 지역 이 라고 하 지 않 던가 . 암벽등반 장비 를 제대로 갖추 지 도 않 은 채 릿지 산행 을 막무가내 로 하 다 보 니 아차 실수 가 곧바로 최소한 중상 이 라는 인명 사고 로 이어진다고 하 지 않 던가 . 용기 를 내 어 오르 기 로 하 다 . 중간 에 멈춰 섰 던 산 님 은 포기 하 고 다시 내려오 고 있 다 . 오르 는 길 이 없 느냐 물으니 쇠고리 가 박혀 있 어 아무래도 로프 가 있 어야 할 것 같 다면서 오른 만큼 억울 하 지만 오늘 처음 이 라서 포기 하 고 내려 간단다 . 위 를 올려다보 니 정상 까지 길 이 보이 는 것 같 은데 나 도 초행 이 지 않 은가 . 그 산 님 이 내려오 도록 잠시 도와 주 다 . 순간 포기 할까 하 다 다시 오르 다 . 4 인 의 산 님 이 우리 왼쪽 암벽 을 타 고 오르 고 있 다 . 나 도 저쪽 암벽 을 택했 어야 하 는 것 아닌지 모르 겠 다 . 다리 가 덜덜 떨린다 . 철저히 3 지점 확보 를 하 며 오르 다 . 오르 다 보 니 막바지 스 랩 구간 이 직각 에 가깝 고 너무 높 으며 홀드 가 하나 도 안 보인다 . 4 인 이 오른 암벽 쪽 으로 스탠스 가 있 어 조심조심 이동 하 니 위 로 오르 는 홀드 가 보인다 . 
 ↗ 향로봉 능선 
 ↗ 비봉 정상 _ 신라 진흥왕 순수비 가 있 던 자리 
 ↗ 문수봉 방향 ↗ 사모 바위 
 ↗ 통천 문 
 ▶ 비봉 정상 에 오르 다 _ 09 : 42 . 비봉 정상 에서 내려서 는 스 랩 도 만만 치가 않 다 . 일군 의 남녀 산 님 들 이 스 링 을 이용 하 여 내려가 야 하 는지 주저 하 고 있 다 . 헬기장 을 지나 사모 바위 가 서 있 는 돌 뜰 안부 가 나타나 다 . 아래 로 문수암 이 내려 보인다 . 조금 가 니 통천 문 ( ? ) 이 나타나 다 _ 10 : 11 . 
 ↗ 문수봉 우회 안내 표지판 
 ↗ 문수봉 능선 풍광 
 ▶ 문수봉 위험 구간 표지판 앞 에 서 서 문수봉 꼭대기 를 올려다 보 니 뒷목 이 아플 지경 이 다 . 우회 해 직진 해 주저 하 다 직진 을 하 다 . 중간 정도 오르 니 아까 향로봉 을 오르 던 4 인조 산 님 일행 과 오르 다 포기 해 내려갔 던 나 홀로 산 님 이 뒤따르 고 있 다 . 가볍 게 눈인사 를 나누 다 . 그 들 은 위 로 곧바로 오르 면 쉬울 것 같 은데 그 곳 을 외면 하 고 오른쪽 암벽 을 택해 진행 을 하 기 에 나 도 뒤따르 다 . 4 인조 산 님 대장 이 나 홀로 산 님 의 진행 을 도와 주 고 있 고 뒤따르 는 나 에게 도 요령 을 설명 해 준다 . 나 홀로 산 님 은 일반 등 산화 를 싣 고 있 어 자칫 미끄러질 수 있 음 을 환기 시켜 주 다 . 나 홀로 산 님 이 대장 을 잘 만나 다행 이 다 라고 감사 를 표하 다 . 
 ↗ 문수봉 파노라마 
 ▶ 문수봉 정상 에 서다 _ 10 : 39 . 작년 말 아들 하 고 북한산 12 성문 종주 를 하 려다 방향 을 잘못 잡 아 실패 한 기억 이 나 다 . 그때 북한 산성 매표소 를 출발 > 대동사 > 위문 > 백운대 > 위문 > 용암 문 > 산 성주 능선 > 동장대 > 대동문 > 보국 문 > 대 성문 > 대남 문 을 지나 고 청수동 암문 까지 는 잘 주행 했 는데 청수동 암문 을 지나 서 의상 능선 으로 가 야 하 는데 방향 을 헤 갈려 남장 대지 > 행궁 지 > 중흥사 지 > 중성 문 > 등 운각 > 북한 산성 매표소 로 주행 하 였 다 . 북한산 성문 종주 는 대개 12 성문 을 하 는데 원래 북한산 에 는 16 개 성문 이 있 었 다고 한다 . 중성 문 , 산 성 안 의 시구문 , 중성 문 과 대 서문 아래 에 각각 있 었 다는 수 문 2 개 하 여 16 개 성문 이 라고 한다 . 그리고 문중 에 암문 이 라고 되 어 있 는 문 은 누각 없이 문 만 설치 된 문 을 말 한다고 한다 . 
 ↗ 대남 문 ↗ 대 성문 
 ↗ 보국 문 ↗ 대동문 
 ↗ 동장대 ↗ 용암 문 
 ↗ 위문 ↗ 백운대 
 ▶ 대 남문 에 당도 하 다 _ 11 : 11 . 대 성문 _ 11 : 24 , 보국 문 _ 11 : 42 , 대동문 _ 11 : 54 , 동장대 _ 12 : 07 를 지나 북한산 대피소 에 당도 하 다 _ 12 : 21 . 샘터 에서 물 을 떠서 한 모금 마시 고 패드 물병 을 채우 다 . 많 은 인파 가 식사 를 하 고 있 다 . 한 켠 에 자리 를 잡 고 점심 을 한 후 출발 하 다 _ 13 : 06 . 용암 문 _ 13 : 12 , 위문 _ 13 : 49 을 지나 백운대 정상 에 서다 _ 14 : 07 . 백운대 오르내리 는 길 은 위문 계단 부터 백운대 정상 까지 아예 줄 을 서 있 는 상태 로 가 다 서다 를 반복 하 고 오르내리 는 사람 들 의 일방통행 식 교행 으로 엄청 정체 를 빚 고 있 다 . 유치원생 , 초등 학교 저학년 으로 보이 는 어린 아이 들 도 부모 손 을 잡 고 오르내리 고 있 다 . 철 줄 밖 으로 위험 하 지 않 는 곳 을 골라 오버패스 하 여 30 여 분 만 에 왕복 을 하 다 . 
 ↗ 백운 상장 ↗ 인 수봉 
 ↗ 북한산 산악 경찰 구조대 ↗ 인 수대 피소 
 ↗ 하루 재 마루 ↗ 백운대 매표소 
 ▶ 백운 산장 에 도착 _ 14 : 32 . 인수봉 암벽 에 는 많 은 스파이더맨 들 이 붙 어 있 다 . 인수 대피소 , 하루 재 를 지나 백운 대매 표소 를 통과 하 다 _ 15 : 09 . 우이동 144 번 버스 종점 에 도착 하 여 승차 _ 15 : 46 . 강남 교보 타워 사거리 에서 분당 행 버스 로 환승 _ 17 : 03 하 여 시범 단지 에 도착 _ 17 : 45 하 다 . 이동 시간 3 시간 , 주행 시간 8 시간 , 총 11 시간 소요 되 다 . 
 ▶ 낙수 
 이 로서 광교산 에서 시작 되 어 북한산 으로 이어지 는 서울 산줄기 종주 를 마치 다 . 
 광교산 _ 050122 > 백운산 _ 050122 > 바라산 _ 050122 > 청계산 _ 050122 > 삼성 산 _ 050211 
 > 관악산 _ 050211 > 우면산 _ 050129 > 구룡산 _ 050205 > 대모산 _ 050205 > 아차산 _ 050219 
 > 용마산 _ 050219 > 불 암산 _ 050404 > 수락산 _ 050404 > 사패산 _ 041113 > 도봉산 _ 041113 
 > 북한산 _ 050424 . 
 무순 서로 주행 하 여 마루 금 을 밟 는다는 데 의미 를 두 고 시작 을 했 다 . 다음 번 2 차 종주 시 는 순서 대로 마루 금 을 밟 고자 한다 . 
 2005 . 04 . 29 08 : 41 
 대단 하 십니다 . .. 저 도 북한산 을 참 좋 아 합니다 . .. 특히 구름 나그네 님 께서 가신 그 코스 를 . ... 
 종주 를 축 하 드립니다 . ... 
 2005 . 04 . 29 09 : 05 
 산행 시간 보다 산 행기 작성 에 시간 이 더 걸렸 겠 어요 ^^ 
 대 단원 의 막 을 내리 심 을 진심 으로 축하 드리 며 
 항상 건강 하 시 고 행복 하 시 길 바랍니다 . . 
 2005 . 04 . 29 17 : 47 
 dark - horse 님 
 축하 말씀 감사 합니다 . 
 이 코스 를 선행 하 셨 군요 . 종주 다음 날 이 일요일 이 기 망정 이 지 출근 하 는 날 이 라면 약간 은 힘든 코스 로 다음 날 근무 에 지장 이 있 을 것 같 더군요 . 
 항상 즐거운 산행 , 건강 한 산행 되 시 기 바랍니다 . 
 김현호 님 
 축하 말씀 감사 합니다 . 
 서울 산줄기 종주 를 비록 조각 그림 맞추 기 하 듯 하 였 습니다 만 축하 말씀 을 듣 게 되 네요 . 
 산 행기 작성 방법 
 PC 화면 에 워드 창 과 사진 창 을 동시 에 띄워 놓 고 산 행기 를 작성 합니다 . PC 화면 이 크 면 클수록 작업 하 기 가 편합니다 . 
 산 행기 를 작성 해 가 면서 중간 중간 에 내용 에 관련 된 사진 의 파일 번호 를 사 진창 에서 골라 표기 해 가 며 사진 설명 도 해 둡니다 . 사진 프로그램 인 photoWORKS 로 편집 해 놓 은 사진 중 산 행기 에 표기 해 둔 사진 파일 을 사진 링크 싸이트 에 올립니다 . 
 인물사진 은 읽 는 분 들 에게 자칫 거부 감 을 주 기 에 가급적 피하 고 있 습니다 . 산 행기 를 한국 의 산하 사이트 에 올립니다 . 사진 을 링크 합니다 . 산 행기 작성 및 사진 편집 에 1 시간 내외 , 사이트 에 올리 고 사진 링크 하 는 데 30 분 내외 로 총 2 시간 내외 가 소요 된답니다 . 
 만약 산행 사진 을 첨부 하 지 않 는다면 시간 은 더 단축 할 수 있 지만 산행 정보 효과 는 반감 될 수 있 습니다 . 산 행기 는 가능 하 면 집 에 도착 하 여 곧바로 작성 해야 생생 한 현장 내용 을 담 을 수 있 습니다 . 
 그러나 대개 지친 상태 라 나중 으로 미루 게 되 는 데 그러 다 보 면 많 은 내용 이 잊혀 지 고 작성 시간 도 기억 을 더듬 다 보 면 오래 걸리 게 됩니다 . 저녁 에 지쳐 떨어지 면 아침 에 일찍 일어나 정리 합니다 . 
 산악인 치고 게으른 사람 없 지만 산 행기 를 쓰 려면 참으로 부지런 해야 합니다 . 그리고 산 행기 는 자기 의 생애 기록 으로 도 의미 가 있 기 에 시간 이 다소 걸리 더라도 평소 일기 쓰 듯 신경 써서 기록 유지 해 나아가 는 것 이 좋 다고 생각 합니다 . 
 사실 처음 에 는 사진 프로그램 다루 는 것 이 서툴 었 고 , 사진 링크 방법 을 몰라 사이트 편집 화면 에다 직접 사진 을 붙여 넣 기 하 느라 시간 을 꽤 많이 잡 아 먹 었 답니다 . 링크 방법 이 있 다는 것 을 알 고 처음 에 는 신문사 , 검색 사이트 의 블로그 상 의 사진 서비스 를 이용 했 는데 그 서비스 내용 들 이 구구 각색 이 더군요 . 사진 파일 에 한글 명 이 들어가 면 안 되 게 되 어 있 는 것 도 모르 고 몇 날 몇일 을 씨름 을 했 지요 . 
 초심자 의 시행착오 를 몇 달 겪 은 후 이제 는 아주 기계 적 으로 쉽 게 사이트 에 올릴 수 가 있 게 되 었 답니다