그러나 , 이러 한 종래 기술 에 의하 면 , 스커트 부 ( 14 ) 가 패드 부 ( 12 ) 의 가장자리 로부터 급격히 융기 된 형상 으로 이루어지 는 특성 상 , 스커트 부 ( 14 ) 의 저면 이 바닥 ( 플로어 카페 트 ) 으로부터 이격 되 어 구조 적 으로 불 안정 하 기 때문 에 외부 에서 가해 지 는 압력 ( 탑승자 의 발동작 ) 등 이 장기간 반복 될 경우 , 시간 이 지남 에 따라 스커트 부 ( 14 ) 의 외측 가장자리 가 점차 상방 으로 구부러져서 들뜨 는 변형 현상 이 발생 하 게 된다 .