[ 춘천 새로운 희망 이 열린다 ] 서울 까지 불과 38 분 ` 수도 권 생활 ' 의 시작 [ 사진 설명 ] ◇ 오 는 15 일 개통 을 앞둔 춘천 ~ 서울 간 고속도로 가 도색 등 모든 준비 를 마치 고 개통 을 기다리 고 있 다 . 춘천 방향 강촌 IC 구간 의 모습 . 착공 5 년 만 인 15 일 개통식 교량 103 개 터널 41 개 비롯 9 개 진출 입 시설 설치 정보 · 자금 빠른 속도 로 유입 은 물론 기업 이전 이나 관광 개발 투자 활기 전망 7 월 15 일 , 춘천 의 새로운 희망 이 열린다 . 이날 오후 3 시 서울 에서 강원도 를 연결 하 는 가장 짧 고 빠른 길 인 춘천 ~ 서울 고속도로 가 동산 영업소 에서 개통식 을 갖 고 본격 운영 에 들어간다 . 수도 권 · 고속화 시대 를 선도 하 게 될 이 고속도 로 는 2004 년 8 월 민자 사업 으로 착공 한 지 꼭 5 년 만 에 역사 적 인 개통식 을 갖 게 됐 다 . 춘천 ~ 서울 구간 은 서울 에서 양양 까지 연결 되 는 동서고속도로 ( 전체 구간 2015 년 완공 예정 ) 시 발부 로 서울 강동구 하일동 에서 춘천 동산면 조양리 를 잇 는 61 . 4 ㎞ 구간 이 다 . 강일 IC ~ 미사 IC ( 1 . 7 ㎞) 는 왕복 8 차선 , 미사 IC ~ 화도 IC ( 13 . 2 ㎞) 는 6 차선 , 화도 IC ~ 춘천 JCT ( 46 . 5 ㎞) 는 4 차선 으로 시공 됐 다 . 소요 시간 은 38 분대 다 . 공사 비용 은 사업비 1 조 7 , 975 억 원 과 용지 보상비 4 , 750 억 원 등 2 조 2 , 725 억 여 원 이 투입 됐 다 . 교량 103 개 ( 춘천 방향 53 개 , 서울 방향 50 개 ) , 터널 41 개 ( 춘천 방향 21 개 , 서울 방향 20 개 ) 가 놓였 다 . 조양 , 남춘천 , 강촌 , 설악 , 서종 , 화도 , 덕소삼패 , 미사 , 선동 등 교차로 2 곳 을 포합 해 9 개 의 진출 입 시설 ( IC ) 이 설치 됐 다 . 서울 과 강원도 를 처음 직통 하 는 고속도 로 개통 은 기존 국도 의 교통 정체 를 완화 해 지역 경제 발전 과 국가 물류비용 절감 에 크 게 기여 하 게 된다 . 또 강원 권 이 수도 권 과 더욱 가까워 지 며 동서 균형발전 은 물론 수도 권 에 집중 된 정보 , 자금 등 의 흐름 이 지역 으로 빠르 게 전달 되 는 효과 도 가져올 것 으로 기대 된다 . 수도 권 동부 및 강원 지역 을 반나절 생활 권 으로 접근성 을 개선 해 국토 의 균형발전 도 도모 한다 . 앞 으로 중부 내륙 도시 연결 시 경부 축 을 포함 한 전국 물 류난 해소 에 도 기여 하 게 된다 . 강원도 는 너무 멀 고 낙후 됐 다는 부정 적 인 이미지 도 말끔히 씻 게 된다 . 고속도 로 이용 시 그동안 경 춘 국 도 46 호 선 을 이용 할 때 보다 거리 는 약 5 ㎞ 정도 단축 되 고 통행 시간 은 30 분 이상 줄어든다 . 이 를 화폐 로 환산 할 경우 승용차 를 기준 으로 1 대당 약 1 만 2 , 000 원 이 절감 되 는 효과 를 얻 을 수 있 다 . 민자 사업자 인 서울 - 춘천 고속도로 ( 주 ) 는 앞 으로 30 년 동안 이 도로 를 운영 한 후 2039 년 국가 에 기부 채납 할 예정 이 다 . 국토연구원 정석희 선임 연구 위원 은 “ 고속도 로 개통 으로 지역 의 입지 성 이 향상 됨 에 따라 외부 에서 의 산업체 입주 나 개발 투자 가 활기 를 띨 것 이 다 . 특히 관광 개발 사업 분야 의 투자 가 확대 될 것 이 다 ” 고 전망 했 다 . 최광수 서울 - 춘천 고속도로 ( 주 ) 사장 은 “ 신기술 및 신 공법 으로 안 전하 고 친환경 적 인 도로 로 건설 했 다 ” 며 “ 강원 지역 경제 활성 화 에 중추 적 인 역할 을 할 것 이 다 ” 고 기대 했 다 [ 출처 ] [ 춘천 새로운 희망 이 열린다 ] 서울 까지 불과 38 분 . 수도 권 생활 . 시작 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기