잇단 화재 사고 로 수입 차 ' 빅 2 ' BMW 가 소비자 신뢰 를 상실 한 가운데 만성 적 으로 부족 한 업계 정비 인프라스트럭처 문제 가 고스란히 노출 됐 다 . 수입 차 업체 는 한국 에서 연간 23 만 대 이상 차 를 팔 며 짭짤 한 수익 을 올리 고 있 다 . 하지만 후속 정비 · 수리 투자 는 제대로 이뤄지지 않 고 있 다는 비판 의 목소리 가 높 다 . 차주 들 은 ' 수입 차 딜러 는 일단 차 를 팔 고 나 면 태도 가 돌변 하 기 일쑤 ' 라며 ' 차 수리 를 받 는 게 ' 하늘 의 별 따 기 '' 라고 입 을 모은다 .