바람직 한 에너지 완충 범퍼 장치 는 상기 레일 의 로드 ( load ) 한계 아래 에서 로드 를 신속 하 게 가함 으로써 고 효율 을 달성 하 고 , 충돌 에너지 가 분산 될 때 까지 그 로드 상수 를 유지 한다 . 현재 , 많 은 차량 들 , 예 를 들 어 , 자동차 들 은 상부 및 하부 빔 들 각각 에 연결 되 도록 만들 어 진 상부 및 하부 에너지 완충기 를 갖 도록 디자인 된다 . 상부 및 하부 에너지 완충기 및 범퍼 빔 들 은 주로 , 상기 하부 에너지 완충기 가 보행자 충돌 및 차량 안전 요구 사항 에 맞 도록 개별 적 으로 디자인 된다 . 새로운 법률 은 자동차 의 전단 과 충돌 하 는 동안 보행자 를 보호 하 는 일정 수준 을 요구 한다 . 그러 한 사고 동안 상기 충돌 에너지 수준 은 통상 적 인 5 mph ( 시간 당 마일 , mile per hour ) 차량 범퍼 충격 보다 훨씬 더 낮 다 . 법률 요구 사항 은 미국 연방 자동차 안전 기준 ( Federal Motor - Vehicle Safety Standard , FMVSS ) 상 5 mph 충격 요구 , 유럽 ECE 42 법률 , 알 리안 츠 ( Allianz ) 충격 요구 및 상하부 다리 에 대한 유럽 및 아시아 의 보행자 보호 기준 을 포함 한다 .