요즘 유튜브 를 통해 많 은 한국 의 콘텐츠 를 접하 고 있 습니다 . 그 중 한문철 TV 도 제 가 애청 하 는 콘텐츠 중 하나 인데요 . .. 요즘 한국 의 자동차 보험 보상 시스템 이 어떻게 되 는지 는 잘 알 수 없 지만 보 면 볼수록 한국 에서 자동차 운전 을 하 기 어렵 겠 구나 하 는 걱정 이 앞섭니다 . 코로나 팬더 믹 이 끝나 면 한국 에 가 서 몇 개월 지내 면서 렌터카 를 빌릴 생각 을 했 는데 점점 자신 이 없 어 지 네요 . 미국 이민 오 기 전 에 한국 에서 13 년 정도 운전 경력 이 있 었 음 에 도 사고 때 마다 내 과실 몇 퍼센트 , 상대방 과실 몇 퍼센트 를 따지 는 모습 과 자동차 와 보행자 , 자전거 등 과 사고 시 는 거의 무조건 자동차 가 보상 해야 한다는 내용 등 은 제 가 이해 하 기 아주 어려운 부분 같 습니다 . 제 경험 으로 볼 때 ( 교통 법 적 으로 는 정확히 모르 겠 습니다 ) , 제 가 거주 하 고 있 는 애틀랜타 지역 의 경우 ( 아마 미국 전역 이 거의 같 을 겁니다 ) 사고 시 누가 법 을 어겼 느냐 를 먼저 따 집니다 . 양자 간 사고 에서 한쪽 은 법 을 어기 지 않 았 고 다른 한 쪽 만 어겼 다면 법 을 어긴 사람 이 모든 책임 을 지 는 구조 입니다 . 그것 은 사고 후 에 티켓 ( 범칙금 ) 을 어느 한 쪽 만 받 는 경우 로 판단 할 수 있 습니다 . ( 두 사람 이 모두 위 반시 는 양자 가 , 어느 한 쪽 만 위 반시 는 위반 한 사람 만 받 고 결국 그 결과 로 모든 보상 책임 을 지 게 됩니다 . 물론 , 저 모르 게 보험 회사 끼리 몇 대 몇 을 따지 는지 는 알 수 없 지만 사고 후 제 잘못 이 없 으면 제게 아무 연락 이 없 고 보험료 할증 등 불 이익 이 없 는 것 으로 봐서 제 생각 이 맞 을 겁니다 . ) 그런 이유 로 상황 이 어떻 든지 신호 또는 교통 법규 만 잘 지켜서 운전 하 면 혹시 사고 가 나 더라도 불 이익 이 없 습니다 . 비 보호 좌회전 하 고 있 는 차량 을 직진 신호 로 달려가 다 충돌 하 는 경우 이곳 에서 는 100 % 비 보호 좌회전 차량 이 책임 을 집니다 . 특별히 과속 여부 를 따지 지 도 않 습니다 . 실선 구간 을 넘 어 다른 차선 으로 급히 진입 하 다 사고 가 난 경우 에 도 실선 을 넘 은 차량 이 모든 책임 을 지 지 그 상황 이 피할 수 있 는 상황 이 었 냐 까지 보 지 는 않 습니다 . 그리고 보복 운전 의 경우 에 도 블랙박스 가 없 다면 일반 적 인 교통 법 범위 내 에서 처리 되 어 앞차 가 보복 운전 으로 급 브레이크 를 밟 는 경우 뒤 에서 추돌 을 하 더라도 받 은 차량 이 모든 책임 을 져야 하 는 경우 가 많 습니다 . 그런 이유 로 조금 씩 늘어나 고는 있 지만 저 를 포함 해서 아직 도 대부분 의 차량 들 에 블랙박스 ( 이곳 에서 는 대쉬 캠 이 라고 합니다 ) 가 없 습니다 . 일단 , 보복 운전 을 당할 정도 로 운전 을 거칠 게 할 이유 가 없 고 , 설사 실수 로 상대 차량 이 놀라 는 경우 도 거의 100 % 너그럽 게 그냥 넘어갑니다 . 저 도 제 가 놀라 는 상황 을 맞 았 을 때 상대 차 가 제 차 를 보 지 못하 는 실수 를 했 거나 그럴만한 급한 이유 가 있 겠 지 . .. 하 고 넘어갔 고요 . 미국 에서 운전 20 년 이 넘 었 지만 특별히 보복 운전 이 라고 생각 할 상황 을 맞 은 적 도 제 가 한 적 도 없 었 던 것 같 습니다 . 물론 , 간혹 난폭 운전 을 하 는 사람 들 은 있 지만 요 . .. 이 는 전적 으로 제 개인 적 인 경험 이야기 입니다 . ( 유튜브 에서 보 면 미국 에서 도 보복 운전 을 많이 하 네요 . ) 블랙박스 는 대형 사고 가 잦 은 초대 형 트럭 은 의무 인지 모르 지만 대부분 장착 되 어 있 는 것 으로 압 니다 . 보험 회사 끼리 비율 을 다투 는 경우 는 대쉬 캠 도 없 고 CCTV , 목격자 도 없 는 사고 인데 누구 의 잘못 인지 구분 이 어려운 경우 입니다 . 이런 경우 에 는 출동 한 경찰 이 판단 해서 어느 누구 에 도 티켓 을 주 지 않 고 단지 사고 기록 리포트 에 양쪽 운전자 에게서 들 은 정황 과 결과 만 기록 합니다 . 이 기록 을 갖 고 보험 회사 끼리 합의 를 하 는 것 으로 알 고 있 습니다 . 사고 당사자 들 은 자기 의 잘못 으로 결정 난 것 이 없 기 때문 에 보험 사 의 사고 기록 에서 는 제외 되 어 불 이익 이 없 습니다 . 제 가 유튜브 를 보 며 느낀 점 은 한국 도 차량 을 운전 하 는 인구 가 늘어나 면서 점차 차량 에게 유리 한 판결 이 늘어남 을 알 수 있 는데 아직 까지 는 미국 에서 오래 거주 한 제 가 미국 에서 의 운전 습관 만 가지 고 한국 에서 편히 운전 하 기 는 어려울 것 같 습니다 . 공유 하 기 글 요소