[ 한라산 ] 사방 이 바다 로 둘러싸인 환상 의 섬 제주도 , 이 섬 의 한 가운데 1 , 950 m 의 높이 로 우뚝 솟 은 한라산 ( 漢 拏 山 ) 이 있 다 . 능히 은하수 를 잡아당길 ( 雲漢 可 拏 引 也 ) 만큼 높 은 산 이 란 뜻 을 가진 이 산 은 옛부터 신선 들 이 산다고 해서 영주산 ( 瀛 州 山 ) 이 라 불리 기 도 했 고 금강산 ( 金 剛 山 ) 지리산 ( 智 異 山 ) 과 더불 어 우리 나라 삼신산 ( 三神山 ) 의 하나 로 여겨져 왔 다 . 또 다양 한 식생 ( 植生 ) 분포 를 이루 어 학술 적 가치 가 매우 높 은 동 · 식물 의 보고 ( 寶庫 ) 로서 1966 년 10 월 천연기념물 제 182 호 로 지정 , 보호 되 고 있 다 . 한편 신생대 4 기 의 젊 은 화산섬 인 제주도 의 중심부 에 위치 한 한라산 은 지금 으로부터 2 만 5 천 년 전 까지 화산 분화 활동 을 하 였으며 , 한라산 주변 에 는 368 개 의 기생 화 산인 " 오름 " 들 이 분포 되 어 있 어 특이 한 경관 을 창출 하 고 있 다 . 한라산 이 품 고 있 는 비경 으로 는 눈 덮힌 백록담 , 왕 관능 의 위엄 , 계곡 깊숙히 숨겨진 폭포 들 , 설문 대 할망 과 오 백 장군 의 전설 이 깃든 영실 기암 등 이 있 으며 1970 년 3 월 에 국립 공원 으로 지정 되 었 다 . 한라산 은 북태평양 의 고도 ( 孤島 ) 에 솟 아 있 는 지리 적 요인 과 해발고도 에 따른 영향 으로 온대 에서 한 대 기후대 까지 식물 의 수직 분포 를 보이 고 있 고 , 1 , 800 여종 의 식물 과 4 , 000 여종 의 동물 ( 곤충류 3 , 300 여종 ) 이 서식 하 는 생태 계 의 보고 라 할 수 있 다 . - 퍼 옴 ( 한국 관광공사 ) - 창파 높 은 곳 에 님 이 여기 계시 옵 기 찾 아 와 그 품속 에 안겨 보 고 가 옵 나니 거룩 한 님 의 택 ( 宅 ) 이 여 평안 하 라 , 한라산 . - 이은상 의 ' 한라산 등 반기 ' 中 에서 - 인천 연안 부두 터미널 에서 . ... [ 배 로 간 한라산 ] 1 . 산 행지 ; 제주 시 , 북제주군 조천읍 2 . 산행 일 ; 2006 . 2 . 11 3 . 산행 형태 ; 2 월 정기 산행 , 단체 ( 45 명 ) 산행 , 무박 ( 선상 2 박 ) 3 일 4 . 이 동방 법 ( 인천 - 제주 ) 갈 때 : 인천 항서 배 로 제주항 - 13 시간 올 때 : 제주 항서 배 로 인천항 - 13 시간 5 . 날씨 ; 제주 - 섭씨 영상 10 도 ( 정상 은 눈보라 로 추웠 음 ) , 흐림 6 . 산행 코스 및 소요 시간 ; 성판악 - 속 밭 - 사라 악대 피소 - 진달래 산장 - 정상 - 용진 각대 피소 - 삼 각봉 - 개미 등 - 탐라 계곡 대피소 - 구린굴 - 관음사 / 8 시간 1 . 산행 2 월 정기 산행 으로 한 라산 간다 . 인천항 에서 오후 7 시 에 출항 , 다음 날 오전 8 시 에 제 주항 에 도착 ( 13 시간 ) 한다 . 이어서 버스 로 성판악 ( 해발 750 m ) 으로 이동해 산행 을 시작 한다 . 한라산 동릉 으로 올라 관음사 ( 해발 650 m ) 로 하산 한다 . 다시 제주항 에서 배 를 타 고 다음 날 인천항 에 도착 하 는 여정 이 다 . 가 . 1 일 차 ( 이동 ) 18 : 10 인천항 연안 부두 여객 터미널 에 집결 하 여 승선 을 위한 간단 한 설명 과 수속 을 마치 고 승선표 를 받 아 배 에 오른다 . ' 오하마 나 ' 호 , 길 이 141 m , 폭 22 m , 6300 톤 , 정원 850 명 , 어떤 이 의 설명 으론 일본 에서 20 년 을 사용 한 후 들여 온 배 란다 . 선실 은 1 , 2 , 3 등 실로 구분 되 어 있 는데 대부분 의 산객 들 은 3 등 실 을 이용 하 는 듯 하 다 . 1 등 실 은 침 대방 , 2 등 실 은 2 층 침 대방 , 3 등 실 은 카페 트 가 깔려 있 는 바닥 방 이 다 . 우리 일행 은 3 등 실인 ' C - 7 ' 방 에 베 낭 등 여장 을 푼다 . 정원 이 48 명 이 라지만 , 그 48 명 도 많 은 인원 인 듯 한데 우리 일행 45 명 외 에 다른 일행 10 여 명 이 함께 한다 . 이 에 상당히 비좁 고 만만 치 않 은 여행 임 을 예감 , 이 구동 성 으로 한 마디 씩 한다 . 19 : 00 출항 출항 을 알리 는 안내 방송 과 함께 배 가 움직이 기 시작 하 고 배 도 구경 할 겸 갑판 으로 나가 본다 . 일부 사람 들 은 비좁 은 선실 을 피해 서 통로 , 쇼파 , 계단 밑부분 등 에 자리 를 차지 하 고 있 다 . 아마도 다녀온 사람 들 로 부 터 전해 들 은 듯 하 다 . 장시간 의 무료 함 을 취식 과 놀이 , 대화 와 주주 총회 , 선상 에서 의 불꽃놀이 구경 등 으로 시간 을 보내 다 . 한 명 두 명 잠자리 에 들 기 시작 하나 , 다른 일행 중 술주정 하 는 놈 , 소리지르 며 싸우 는 놈 들 , 그야말로 난장판 이 다 . 잠 들 기 어려운 분위기 가 새벽 까지 이어진다 . 몰지각 한 행동 등 에 참을성 을 발휘 하 는 대부분 의 사람 들 이 대단 하 단 생각 이 다 . ' 오하마 나 ' 호 선상 에서 물꽃 놀이 제주 앞바다 제 주항 도착 - 하선 나 . 2 일 차 ( 산행 ) 09 : 25 산행 시작 시끄럽 고 피곤 한 13 시간 이 지나 고 2 일 차인 토요일 오전 8 시 제주항 에 도착 했 다 . 도시락 과 물 한 병 을 받 고 준비 된 버스 로 성판악 으로 이동 , 매표소 를 통과 ( 9 시 25 분 ) 하 면서 산행 을 시작 한다 . 그야말로 인산인해 , 우리 일행 45 명 이 뭉쳐서 산행 을 하 기 는 어려울 듯 싶 다 . 13 : 44 한라산 동릉 정상 성판악 에서 정상 까지 는 완만 한 길 9 . 6 km 로 , 3 시간 이 면 충분 하 리란 예상 을 했으나 어려울 것 같 다 . 끝없이 이어진 행렬 이 더딘 진행 을 예고 하 고 우리 일행 도 답답 하 고 느린 걸음 속 으로 묻혀서 걷 는다 . 날씨 는 흐리 지만 따뜻 하 고 , 주변 은 온통 눈 밖 에 보이 지 않 을 정도 로 많이 쌓여 있 다 . 3 m 정도 쌓였 다는 분 도 있 고 길 옆 의 나무 등 으로 쌓인 높이 를 어림 짐작 해도 1 . 2 m 이상 은 되 는 듯 하 다 . 정상 에 닿 으려면 진달래 대 피소 를 12 시 이전 에 지나 야 하 므로 사라악 약수터 지날 때 부터 약간 의 추월 을 한다 . 진달래 대피소 에 닿 고 ( 11 시 55 분 ) 5 분여 를 기다려 일행 을 만나 다시 진행 을 한다 . 이곳 에서 동릉 정상 까지 2 . 3 km 이 다 . 오후 1 시 30 분 까지 가 통제 시간 이 니 시간 상 으론 충분 하 다 . 하지만 추월 이 어렵 고 가 다 서다 를 반복 하 며 동릉 정상 전 계단 시작 지점 에 이른다 . 눈보라 가 얼굴 을 때리 고 기온 도 급강하 한다 . 그리고 내려오 는 산객 들 과 마주 하 여 더 더디 다 . 정상 은 지척 인데 멈춰서 있 고 , 통제 시간 도 이미 지났 다 . 아니 다 싶 어 계단 길 등 로 를 이탈 , 사면 으로 오르 는 우회 추월 한다 . 정상 안내소 에 닿 는다 . 이내 안내소 가 있 는 정상 에 닿 고 백록담 이 넘 어다 보이 는 난간 에 선다 . ( 13 : 44 ) . 몸 이 날릴 정도 의 강한 바람 과 흐린 날씨 , 그리고 눈보라 로 볼 수 도 , 서 있 기 조차 도 힘들 다 . 정상 목 옆 에서 한 캇 담고 는 하산 을 통제 할까 싶 어 얼른 관음사 로 의 길 을 나선다 . 14 : 50 ~ 15 : 15 용진 각 대피소 ( 점심 식사 ) 관음사 주차장 까지 는 8 . 7 km 로 4 시간 소요 됨 이 과연 그러 하 리란 생각 이 다 . 정상 적 인 진행 이 면 약 3 시간 정도 예상 되 지만 하산 길 초입 부터 가 다 서다 를 반복 하 게 된다 . 10 여 분 을 내려 왔을까 정상 에서 의 세찬 눈보라 는 시야 만 을 가리 는 부드러운 눈보라 로 바뀌 었 다 . 내리막 의 눈길 은 깊이 패인 부분 도 있 지만 태백산 이나 선자령 등 에서 의 같이 엉덩이 썰매 를 타 도 되 는 곳 도 있 다 . 눈 쌓인 길 이 어서 스패츠 를 착용 하 고 50 분 정도 내려오 니 넓 은 완사면 의 왕 관능 을 지나 게 된다 . ( 14 : 35 ) 10 여 분 을 더 내리 고 급한 경사면 을 미끄럼 타 듯 내려와 용진 각 대피소 에 이르 러 도시락 을 꺼내 허기 를 채운다 . 15 : 30 관음사 주차장 ( 하산 완료 ) 허기 를 때우 는 정도 의 취식 후 , 한 컷 담 고 길 을 잇 는다 . 이곳 부터 는 사면 을 지그재그 로 내린다 . 급한 추월 은 않 는다 . 다만 사진 을 찍 는 동안 추월 당하 는 만큼 만 질러서 , 같이 한 일행 에 보조 를 맞춘다 . 1 시간 남짓 지난 시간 에 탐라 계곡 대피소 ( 16 : 20 ) 에 이른다 . 대피소 바로 지난 , 탐라 계곡 급경사 지역 에서 심한 정체 를 겪 게 된다 . 정체 가 탐라 계곡 대피소 위 까지 이어지 고 그 중 에 는 목소리 좋 은 가수 ' 이문세 ' 씨 도 있 었 다 . 한참 을 기다리 다 약간 은 위험 하 지만 우회 길 을 찾 아 조심조심 , 한 발짝 한 발짝 내려 급경사 를 통과 한다 . 혹 , 이곳 으로 따라 내리 는 사람 이 있 다면 미끄러져 구르 는 사람 이 생길 것 같 은 예감 이 다 . 아니 나 다를까 " 아이쿠 " 하 는 소리 에 뒤 돌 아 보 니 한 분 의 굴러 내리 고 있 다 . 세바 귀 쯤 굴렀 을까 많이 다 치지는 않 은 듯 벌떡 일어난다 . 다행 이 다 . 이후 급경사 를 지나 고 , 탐라 계곡 지역 을 40 분 정도 진행 하 여 숯 가마터 도 지난다 . ( 17 : 00 ) 구린 굴 도 지나 고 ( 17 : 16 ) 남 은 1 . 2 km 를 빠른 걸음 하 여 관음사 주차장 에 닿 는다 . 진달래 대피소 살찐 까마귀 - 진달래 대피소 앞 정체 된 모습 정상 전 경사면 계단 길 계단 난간 이 눈 속 에 - 쌓인 눈 의 정도 를 짐작 케 . .. 한라산 정상 안내소 - 동릉 정체 된 관음사 방면 의 하산 길 정상 목 에서 경사면 의 나무 들 용진 각 대피소 용진 각 대 피수 내려오 는 경사 면 탐라 계곡 대피소 아래 경사면 - 정체 까마귀 떼 탐라 계곡 말단 부분 다 . 3 일 차 ( 복귀 ) 09 : 00 인천항 복귀 하산 완료 하 여 기다리 던 버스 에 오른다 . 후미 도 도착 , 6 시 를 넘긴 시간 에 제 주항 으로 향한다 . 제주항 에서 배 에 승선 후 , 준비 한 회 꺼리 로 한 잔 술 과 저녁 식사 후 취침 에 들 어 간다 . 새벽 6 시 쯤 일 어 나 니 다 들 잠 을 잘 잔 듯 하 다 . 귀 환간 에 는 술주정 하 는 놈 들 이 없 었 다는 얘기 다 . 이후 해상 일출 , 선상 아침 식사 , 축구 경기 시청 등 , 인천항 에 오전 9 시 쯤 도착 , 여정 을 마친다 . 제 주항 터미널 선상 저녁 식사 서해 일출 - 평택 앞바다 쯤 ? T . V 시청 - 축구 ( 대 코스타리카 전 ) 모든 님 들 감사 합니다 . 회장 님 , 부회장 님 , 총무 님 그리고 전임 회장 님 수고 많 으셨 읍니다 . 음식 준비 해 주 신 윤형섭 님 건승 기원 합니다 . 함께 한 가족 분 들 더욱 행복 하 시 길 기원 합니다 . 2006 . 2 . 12 감사 합니다 . 공유 하 기 글 요소