한편 , 제 2 둘레 면 측 에 는 , 제 2 브래킷 및 제 3 브래킷 이 마련 되 어 있 으며 , 케이스 본체 에 전달 된 충격력 의 일부 는 , 제 2 브래킷 및 제 3 브래킷 을 통하 여 , 차량 본체 에 전달 된다 . 이 때문 에 , 케이스 본체 의 변형 량 이 커지 는 것 이 억제 되 고 있 다 . 그리고 , 제 2 둘레 면 중 불룩 해 지 도록 변형 되 는 부분 은 , 제 2 브래킷 및 제 3 브래킷 의 사이 에 위치 하 고 있 으며 , 제 2 둘레 면 이 과대 하 게 크 게 변형 되 어 , 제 2 둘레 면 이 손상 되 는 것 이 억제 되 고 있 다 .