또한 , 에어백 쿠션 부 ( 121 ) 와 운전자 의 접촉 양상 은 운전자 의 목 의 굽힘 과 상관 없이 머리 를 전체 적 으로 밀어주 는 에어백 구션 부 ( 121 ) 의 반력 을 유발 한다 . 따라서 , 인플레 이 터 에서 발생 되 는 에너지 변동성 ( 가스 압력 의 변동성 ) 에 매우 강건 한 운전자 에어백 ( 100 ) 의 보호 성능 품질 을 확보 할 수 있 다 .