자동차 보호 필름 으로 본 넷 의 ppf 는 꼭 추천 드립니다 . 사람 의 얼굴 과 같 은 자동차 의 본 넷 은 주행 중 스톤 칩 은 기본 이 고 물 얼룩 , 주 차창 의 석회 물 , 세 차시 나 일상 생활 에서 의 크 고 작 은 스 크레 치 에 취약 합니다 .   오염원 과 광택 도 유지 를 목적 으로 유리 막 코팅 과 왁스 코팅 을 하 지만 스 크레 치나 스톤 칩 을 막지 는 못 한다는 점 에서 투명 보호 필름 인 ppf 는 외부 환경 과 근본 적 으로 차단 시켜 주 는 가장 확실 한 보호 수단 입니다 . 스 크레 치 , 물 얼룩 , 각종 오염물 은 광택 작업 으로 제거 되 고 완화 될 수 있 지만 스톤 칩 으로 인해 페인트 면 이 벗겨지 면 붓 터치 방법 이 최선 입니다 . 출고 2 ~ 3 년 된 차량 광택 작업 을 하 면 멀쩡 한 본 넷 , 범퍼 를 찾아보 기 어렵 고 스톤 칩 으로 부식 되 고 스 크레 치 를 막 아 주 기 위한 본 넷   ppf 는 필요 한 하이 템 으로 추천 드립니다 . 신형 그 랜 져 ig 본 넷 ppffull 작업 이 제일 좋 은 방법 이 겠 지만 전면 패키지 와 본 넷 을 포함 한 기본 생활 보호 의 실용 적 인 패키지 가 있 습니다 . 생활 보호 패키지 는 헤드라이트 , 주 유구 캡 , 도어 손잡이 안쪽 , 도어 끝자락 , 트렁크 리드 , 사이드 미러 이 고 1 . 전면 패키지 는 본 넷 , 프런트 범퍼 , 프런트 좌우 휀 더 + 생활 보호 이 고   2 . 본 넷 + 생활 보호 . . 입니다 . ppf 는 고가 의 시공 금액 이 부담 입니다 . 차량 의 full 시공 은 차종 에 따라 350 ~ 500 만 원 정도 이 고 프런트 패키지 나 본 넷 패키지 의 패키지 별 시공 은 정상 가 대비 할인 되 는 폭 이 있 어 개별 시공 보다 는 묶 어서 시공 하 는 게 좋 습니다 . ppf 는 신차 출 고시 상처 가 없 을 때 시공 하 면 좋 겠 어요 본 넷 은   탈착 후 도색 해야 하 고 면 이 넓 어   깔끔 한 도색 이 어렵 습니다 . 그 랜 져 ig 에   시공 된 필름 은 클리프 디자인 의 elite 로   저 황변 타입 으로 스 크레 치 쉴드 와 자체 발수 기능 이 있 는 기능 성 필름 입니다 .    왁스 , 유리 막 코팅 을 한 것 처럼 오염원 에 대한 방오 성 을 높이 기 위해 필름 표면 에 별도 의 코팅 면 이 있 어 발 수력 이 있 는 클리프 디자인 의 elite 스 크 레 치 가 쉽 게 생기 는 하이 그로시 b 필 러스크 레 치 제거 후 ppf 시공 프런트 , 리어 범퍼 모서리 부분 주정차 중 외부 충격 으로 상처 가 많이 발생 하 는 부분 입니다 .   스톤 칩 에 취약 한 프런트 범퍼 의 레이더 센서 가 내장 된 엠블럼 부분 에 도 보호 필름 은 필요 합니다 . 대 게 는 과거   기억 으로 상처 가 많 았 던 곳 위주 로 부분 적 인 시공 부위 를 결정 하 는데요   불독 모터스 에서 추천 하 는 프런트 패키지 가 가장 이상 적 이 고 적어도 본 넷 은 꼭 ppf 시공 을 권해 드립니다 .