싼 가격 vs 안전성 … 인도 · 동남아 서 ' 결전 ' 가능 성 ( 베이징 = 연합뉴스 ) 이준삼 특파원 = ' 고속철 판매원 ' 으로 불리 는 리커창 ( 李 克 强 ) 중국 총리 와 아베 신조 ( 安 倍 晋 三 ) 일본 총리 가 세계 고속철 시장 선점 을 위해 치열 한 경쟁 을 벌이 고 있 다 . 리 총리 는 외국 순방 과정 에서 굵직 한 고속철 계약 을 잇달 아 따내 며 ' 실리 외교 ' 로 주목 받 고 있 고 , 중국 에 인프라 시장 을 잠식 당할 것 을 우려 하 는 아베 총리 는 만만 치 않 은 ' 반격 ' 을 가하 고 있 다 . 중국 은 2009 년 부터 유라시아 고속철 , 중앙아시아 고속철 , 범 아시아 고속철 등 3 대 고속철 계획 을 세워 이 를 치밀 하 게 추진 해 왔 다 . 특히 2013 년 초 취임 한 리 총리 는 같 은 해 10 월 태국 방문 을 시작 으로 외국 을 방만 할 때 마다 철도 사업 판촉 에 주력 하 며 태국 , 아프리카 , 남미 , 인도 등 에서 잇따라 사업 협력 협정 을 성사 시켰 다 . 동부 아프리카 6 개국 을 연결 하 는 초대 형 철도 사업 , 헝가리 부다페스트 에서 세르비아 베오그라드 를 잇 는 동유럽 고속철도 노선 건설 등 이 대표 적 이 다 . 시진핑 ( 習 近 平 ) 중국 국가 주석 은 지난해 7 월 남미 를 순방 하 면서 이 지역 국가 들 과 태평양 ~ 대서양 연안 을 연결 하 는 남미 대륙횡단철도 를 건설 하 기 로 합의 했 다 . 인도 에서 는 델리 ~ 첸 나이 의 1 천 754 ㎞ 를 잇 는 고속철 을 건설 하 는 방안 을 논의 하 고 있 다 . 이 사업 이 성사 되 면 세계 에서 두 번 째 로 긴 노선 이 된다 . 중국 은 멕시코 정부 가 추진 하 는 4 조 원 대 의 고속철 사업 의 사업자 로 도 선정 됐 지만 , 멕시코 가 최근 사업자 선정 결과 를 취소 하 면서 일단 무산 됐 다 . 리 총리 는 러시아 를 비롯 한 중앙아시아 , 남아시아 , 동남아시아 등 을 연결 하 는 고속철 사업 에 도 ' 눈독 ' 을 들이 고 있 다 . 중국 은 최근 아시아 인프라 투자 은행 ( AIIB ) 창립 과 관련 해 보 기 드문 흥행 을 거둠 에 따라 전방 위 적 인 고속철 세일즈 가 더욱 탄력 을 받 을 것 으로 점쳐진다 . 아베 총리 는 중국 이 세계 고속철 시장 을 천천히 잠식 해 가 는 상황 을 수수방관 하 지 않 겠 다는 태도 다 . 관영 신화 통신 은 6 일 " 아베 총리 는 일본 고속철 의 ' 수석 세일즈맨 ' 역할 을 하 며 외국 에 나가 거나 관련 국가 지도자 를 만날 때 마다 일본 고속철 등 궤도 교통 ( 시설 ) 판촉 을 잊 지 않 고 있 다 " 고 보도 했 다 . 그 는 지난해 9 월 일본 을 찾 은 나렌드라 모디 총리 와 의 정상 회담 에서 도 신칸센 ( 新 幹線 ) 의 대 ( 對 ) 인도 수출 문제 를 주요 의제 중 하나 로 논의 한 것 으로 알려졌 다 . 일본 역시 인도 와 동남아 고속철 시장 에 ' 눈독 ' 을 들이 고 있 어 이곳 에서 앞 으로 고속철 시장 선점 을 위한 양국 의 치열 한 결전 이 전개 될 가능 성 이 적 지 않 다는 전망 이 나온다 . 인도 는 앞 으로 주요 도시 를 잇 는 7 개 의 고속철 노선 을 건설 할 계획 이 다 . 총연장 4 천 600 ㎞ 에 달한다 . 동남아 지역 에서 는 싱가포르 와 말레이시아 가 쿠알라룸푸르 ~ 싱가포르 ( 약 300 ㎞) 를 잇 는 고속철 사업 을 추진 중 이 다 . 태국 역시 지난해 여름 24 조 원 규모 의 고속철 도 2 개 노선 건설 계획 을 승인 한 상황 이 다 . 세계 고속철 시장 에서 중국 은 무시 할 수 없 는 ' 가격 경쟁력 ' 을 무기 로 삼 고 있 고 , 일본 은 가격 은 좀 비싸 도 기술 과 경험 을 앞세운 ' 안전 ' 을 최대 장점 으로 내세우 고 있 다 . jslee @ yna . co . kr ▶ 연합뉴스 앱 지금 바로 다운 받 기 ~▶ [ 오늘 의 HOT ] 개성 만점 연 ( 鳶 ) 들 의 향연 < 저작권자 ( c ) 연합뉴스 , 무단 전재 - 재 배포 금지 >