이 의원 은 지난 22 일 열린 본회의 5 분 자유 발언 을 통해 “ 낙동강 살리 기 의 일환 으로 추진 된 전국 16 개 보 중 차량 통행 이 가능 한 교량 을 갖춘 곳 은 강정 고령 보 를 비롯 해 영산강 승 촌보 , 금강 공주 보 , 낙동강 함안 창녕 보 , 창녕 합 천보 5 곳 인데 이 중 강정 고령 보만 차량 통행 이 이뤄지지 않 고 있 다 ” 며 “ 다산 일대 기업 과 주민 은 강정 고령 보 차량 통행 제한 탓 에 1 . 5 ㎞ 거리 를 무려 14 ㎞ 돌아가 는 등 물류비용 과 시간 낭비 로 연간 300 억 원 의 경제 적 비용 을 부담 하 고 있 다 ” 고 주장 했 다 .