보 아 락 은 너트 안 에 스프링 을 넣 어 강한 충격 과 흔들림 에 도 풀리 지 않 는다 . 너트 를 조인 뒤 진동 이 가해 지 면 스프링 이 조임 을 더 강하 게 한다 . 보 아 락 에 는 내부 의 스토퍼 를 이용 해 나사 를 인위 적 으로 풀 수 있 는 특허 기술 도 적용 됐 다 . 풀림 방지 기능 을 하 더라도 풀 고 싶 을 때 는 마음대로 풀 수 있 어야 너트 로서 의 기능 에 충실 할 수 있 다 . 그 동안 풀림 방지 너트 업계 에서 국산 제품 은 찾아보 기 어려웠 다 . 중저가 시장 은 중국 이 , 고 가 시장 은 일본 · 독일 등 선진국 제품 이 독식 해 왔 기 때문 이 다 . 보 아 락 은 올해 부터 삼성 중공업 의 가스 운반선 에 사용 되 기 시작 했 다 . 조 대표 는 ' 지난 30 년 동안 국내 고가 볼트 · 너트 시장 을 휩쓸 어 온 선진국 제품 을 제치 고 풀림 방지 너트 의 국산화 를 이끌 것 ' 이라고 전했 다 .