그러면 전진 1 속 에서 4 속 까지 작동 하 고 있 던 제 1 클러치 ( C 1 ) 의 작동 이 해제 되 고 , 도 11 에서 와 같이 제 2 온 / 오프 솔레노이드 밸브 ( SS - B ) 의 제어 에 의하 여 제 4 스위치 밸브 ( 44 ) 가 제어 되 면서 제 5 압력 스위치 밸브 ( 42 ) 를 경유 하 여 대기 하 고 있 던 라인 압 을 제 4 비례 제어 솔레노이드 밸브 ( VFS 4 ) 를 통해 제 4 클러치 ( C 4 ) 로 공급 함 으로써 , 제 3 클러치 ( C 3 ) 와 제 4 클러치 ( C 4 ) 가 작동 하 는 전진 5 속 의 변속 이 이루어지 게 된다 .