스프링 ( 156 ) 은 날개 에 권선 되 고 , 일단 이 하부 를 향하 여 돌출 되 어 칼날 ( 160 ) 을 형성 하 고 , 타단 이 고정 볼트 ( 158 ) 에 의해 날개 에 고정 된다 . 스프링 ( 156 ) 은 칼날 ( 160 ) 을 통한 정지 작업 중 에 칼날 ( 160 ) 에 작용 되 는 충격 을 스프링 ( 156 ) 의 탄성 에 의해 감소 시켜 파손 을 방지 하 게 된다 .