다시 말 해 , 고정 스 크류 ( 120 ) 는 도 5 에 도시 된 바 와 같이 관통 홀 ( H 1 ) 의 일단 부 를 향해 치우치 게 삽입 되 며 , 그 에 따라 관통 홀 ( H 1 ) 의 내부 , 즉 일단 부 에서 스 터드 ( 110 ) 와 선택 적 으로 접촉 이 이루어지 도록 함 으로써 , 관통 홀 ( H ) 의 내부 에서 엔진 의 회전 방향 과 반대 되 는 방향 으로 이동하 는 스 터드 ( 110 ) 를 가압 하 도록 하 고 , 결과 적 으로 는 엔진 의 역방향 토크 를 지지 하 도록 형성 된다 .