MTR 은 우리 나라 지하철 과 같 으며 오전 6 시 부터 새벽 1 시 까지 빅토리아 항 을 사이 에 두 고 인구 밀집 지역 을 운행 하 는 효율 적 인 도시 매 교통수단 으로 대부분 지하 로 운행 되 고 있 다 . MTR 은 홍콩 선 북단 을 가로지르 고 지선 이 빅토리아 항 의 수중 터널 을 지나 구룡 과 란 타우 섬 까지 연결 되 어 있 다 . 승차 권 발매 는 전 자식 시스템 으로 운영 되 며 1 회 용 승차 권 은 모든 역 에 설치 되 어 있 는 자동 발매기 를 통해 구입 할 수 있 으며 요금 은 HK $ 4 - HK $ 26 . 이 다 특히 장기 체류 자 는 옥토 버스 카드 를 구입 하 는 게 유리 하 다 이 카드 는 MTR , AEL , KCR , 픽 트램 스타 페리 에서 모두 사용 가능 하 며 일부 미니버스 와 페리 도 가능 하 다 . KCR 철도 시스템 은 침사 추이 동부 지역 인 흉 홈 ( HUNG HOM ) 역 에서 출발 하 여 구룡 과 신 계지 의 12 개역 을 연결 하 고 있 다 . 여기 에 는 중국 본토 로 가 는 비자 를 가진 승객 만 이 통과 할 수 있 는 로우 ( LOWU ) 역도 포함 되 어 있 다 . ( 심천 방문 시 이곳 LOWU 역 에서 하차 하 면 된다 ) 객차 는 냉방 시설 이 완비 되 어 있 으며 이른 아침 부터 자정 까지 매 4 분 - 10 분 간격 으로 운행 하 고 있 다 . 티켓 은 MTR 과 마찬가지 로 전 자식 승차 권 이 사용 되 며 기본 적 인 요금 은 HK $ 3 . 50 - HK $ 9 . 이 며 로우 ( LOWU ) 역 까지 는 편도 HK $ 33 . 이 다 . 홍콩 의 경철 은 신 게지 북서쪽 투 엔 문 신 도시 내 의 투 엔 문 과 유엔 룽 사이 를 운행 하 는 고속 지상 철도 시스템 이 다 . 안내소 는 종창 역 ( 유엔 롱 과 투 엔 문 페리 부두 ) 과 투 엔 문 타운 센터 내 에 위치 하 고 있 다 . 요금 은 HK $ 4 - HK $ 5 . 80 . 으로 저렴 하 며 또 한 냉방 시설 이 갖춰져 있 고 아주 짧 은 간격 으로 운행 하 고 있 다 . 홍콩 에 는 허가 받 은 버스 회사 가 네 곳 이 있 다 . 버스 노선 은 광범위 하 며 , 여기 에 는 명승지 와 관광지 도 포함 된다 . 요금 은 거리 마다 요금 이 다르 나 대체 적 으로 ( HK $ 1 . 2 - HK $ 45 ) 저렴 한 편 이 며 요금 은 버스 를 탈 때 요금 함 에 넣 는다 . 이때 주의 해야 할 점 은 우리 나라 와 같이 거스름돈 을 주 는 것 이 아니 기 때문 에 항상 잔돈 을 준비 해야 한다 . 버스 는 보통 오전 6 시 부터 저녁 12 시 까지 운행 되 며 , 도심 지역 에서 는 운행 간격 이 더욱 짧 다 . 미니버스 와 맥시 캡 의 정원 은 16 명 이 며 크림색 의 밴 에 적색 또는 녹색 의 천장 이나 줄무늬 로 쉽 게 알아볼 수 있 다 . 미니버스 의 ( 적색 ) 요금 은 ( HK $ 2 - HK $ 20 ) 거리 , 시간 및 수요 공급 의 원칙 에 따라 변동 되 며 일반 적 으로 창가 에 요금 안내 가 표시 되 어 있 으며 지불 은 운전사 에게 직접 지불 하 면 된다 . 맥시 캡 ( 녹색 ) 은 지정 된 노선 을 따라 운행 되 며 요금 은 미니버스 와 다르 게 일률 적 으로 정해져 있 다 ( HK $ 2 - HK $ 22 . 50 ) 운전사 는 거스름돈 은 준비 하 고 있 지 않 기 때문 에 항상 잔돈 을 준비 하 여 정확힌 요금 을 지불 해야 한다 . 홍콩 의 대표 이동 수단 중 의 하나 인 스타 페리 는 빅토리아 항 을 가로질러 센트럴 과 침사 추이 를 오가 는 정기 노선 을 운행 한다 . 운행 시간 은 오전 6 : 30 부터 저녁 11 : 30 까지 운행 을 하 고 있 다 . 1898 년 에 처 은 운행 을 시작 한 스타 페리 는 저렴 한 요금 ( HK $ 1 . 70 - 2 . 50 ) 으로 홍콩 빅토리아 항 의 아름다운 야경 을 8 분 동안 감상 할 수 있 다 . 또 다른 노선 으로 는 센트럴 에서 흉 홈 ( 오전 7 시 - 저녁 7 시 ) 까지 운행 되 며 요금 은 HK $ 5 . 30 이 다 . 홍콩 섬 의 완 차이 에서 침사 추이 까지 도 운행 되 며 운행 시간 은 오전 7 : 30 분 - 오후 11 시 까지 운행 되 고 있 으며 요금 은 HK $ 2 . 50 이 다 또한 홍콩 섬 의 완 차이 에서 흉 홈 까지 도 운행 하 며 운행 시간 은 오전 7 시 - 저녁 7 시 까지 운행 되 며 요금 은 HK $ 5 . 30 이 다 . 트램 은 홍콩 섬 에서 만 볼 수 있 으며 총 길이 가 13 km 인 시내 교통 시스템 으로 1904 년 에 개통 되 었 다 . 이 트램 은 케네디 타운 에서 샤우 케이완 까지 홍콩 섬 의 북쪽 해 안 을 따라 운행 되 고 있 으며 해피밸리 경 바 장 으로 가 는 지선 도 있 다 . 도로 한가운데 에 있 는 레일 위 를 안 전하 게 달리 는 2 층 트램 을 탄 승객 들 은 오전 6 시 부터 다음 알 새벽 1 시 까지 홍콩 의 화려 한 거리 의 모습 을 즐길 수 있 다 . 요금 은 HK $ 2 . 이 며 우리 나라 버스 와 마찬가지 로 거리 와 관계없이 일률 적 이 다 . 요금 은 버스 와 다르 게 하차 할 때 요금 함 에 넣 는다 . 다른 경우 와 마찬가지 로 잔돈 을 주 지 않 으므로 정확 한 요금 을 지불 해야 한다 . 2 층 또는 3 층 갑판 의 페리 가 홍콩 외곽 섬 과 신 계지 의 신 도시 까지 가 는 노선 을 운영 하 고 있 다 . 그곳 의 수많 은 통근자 들 이 매일 이 페리 를 이용 하 기 때문 에 출 , 퇴근 시간 과 주말 에 는 매우 붐비 므로 이 점 을 항상 염두 해야 한다 . 청 차우 , 라마 , 펭 차우 섬 까지 의 편도 요금 은 매우 저렴 한 편 이 며 평일 에 냉방 시설 이 없 는 층 의 요금 은 HK $ 10 . 이 며 주말 에 냉방 시설 이 완비 된 고속 페리 의 요금 은 HK $ 30 . 이 다 대부분 의 섬 까지 는 약 1 시간 이 소요 된다 . 홍콩 주변 에 위치 하 고 있 는 마카오 및 중국 본토 를 운행 하 는 고속 페리 가 있 으며 페리 선착장 은 구룡반도 및 홍콩 섬 두 군데 있 다 . 픽 트램 은 홍콩 섬 의 가든 로드 터미널 에서 빅토리아 픽 정상 까지 만 운행 되 고 있 으며 운행 을 시작 한지 는 100 년 이 넘 었 으며 최근 완전 자동 화 되 고 컴퓨터 화 되 었 다 . 홍콩 의 명물 인 픽 트램 은 총 길 이 386 미터 를 8 분 동안 오르 내리 며 홍콩 섬 과 빅토리아 항구 그리고 구룡반도 까지 의 환상 적 인 풍경 을 보여준다 . 운행 시간 은 오전 7 시 부터 오후 12 시 까지 운행 되 고 있 으며 요금 은 편도 HK $ 20 . 이 며 왕복 은 HK $ 30 . 이 다 가 는 방법 은 센트럴 스타 페리 선착장 앞 광장 에서 오전 10 부터 오후 11 : 45 분 까지 버스 가 운행 되 고 있 으며 약 15 분 간격 으로 운행 된다 . 홍콩 의 택시 는 매우 대중 적 인 교통수단 이나 요금 은 우리 나라 보다 약 2 배 가량 비싸 다 . 허가 를 받 은 18 , 000 대 이상 의 택시 가 운행 중 이 고 냉방 시설 을 완벽 하 게 갖추 고 항상 깨끗 한 내부 를 자랑 하 고 있 다 . 요금 은 미터제 로 계산 되 며 탑승 인원 은 최대 6 명 까지 가능 하 다 ( 운전수 포함 ) 홍콩 의 택시 는 운행 구간 에 따라 3 종류 의 색깔 로 나뉘 게 되 는데 그 첫 번 째 는 가장 많이 볼 수 있 는 적색 으로 홍콩 섬 과 구룡반도 를 운행 하 고 있 다 . 요금 은 기본요금 HK $ 15 . 이 며 200 미터 당 HK $ 1 . 20 . 씩 올라간다 . 녹색 의 택시 는 구룡반도 위쪽 인 신계 지역 에서 만 운영 되 고 있 으며 요금 은 기본요금 HK $ 15 . 이 며 200 미터 당 HK $ 1 . 20 . 씩 올라간다 . 또한 란 타우 섬 에서 만 운행 되 는 청색 의 택시 는 기본요금 HK $ 12 . 이 며 200 미터 당 HK $ 1 . 20 . 씩 올라간다 . 홍콩 에서 택시 를 이용 하 실 때 주의 하 실 점 은 터널 과 ( 왕복 HK $ 10 - HK $ 20 ) 다리 이용료 는 별도 지불 해야 하 며 또 한 트렁크 에 싣 는 짐 은 1 개 당 HK $ 5 . 씩 추가 지불 을 해야 한다 . 그리고 우리 나라 와 는 다르 게 안전 밸 트 를 앞 좌석 , 뒷좌석 모두 착용 해야 한다 . 홍콩 의 택시 운전사 들 은 약간 의 영어 를 하 고 있 으나 만약 을 대비 해 지도 및 자료 를 미리 준비 하 는 것 이 좋 다 그리고 운전사 가 목적지 를 모르 면 무전 이나 핸드폰 으로 본사 또는 다른 운전사 에게 연락 하 여 이상 없이 목적지 에 데려다 주 므로 큰 걱정 은 하 지 않 아도 좋 다 . 홍콩 은 대중 교통망 이 광범위 하 고 주간 에 는 도심 지역 에서 주 차란 이 아주 심각 하 므로 렌트카 이 용시 는 이 점 을 항상 고려 해야 한다 . 주요 호텔 의 교통 안내 카운터 나 기타 대행업체 에서 는 렌트카 서비스 를 제공 하 고 있 으므로 쉽 게 차 를 렌트 할 수 있 다 . 홍콩 에서 차량 을 렌트 할 때 는 기사 까지 동행 이 되 는데 만일 직접 운전 을 원한다면 여권 과 운전 면허증 을 항상 소지 하 여야 한다 . 요금 은 시간 당 가격 이 정해 지 거나 반나절 또는 1 박 2 일 등 으로 자유 롭 게 렌트 가 가능 하 나 우리 나 라 보다 비싼 편 이 다 . 사람 이 끄 는 2 인승 의 인력거 는 과거 의 유물 이 다 . 인력거 는 1870 년 대 에 홍콩 에 도입 되 었 으나 현재 신규 면허 발금 이 중단 되 었 으므로 센트럴 의 스타 페리 선착장 에서 볼 수 있 는 나이 많 은 인력거 꾼 들 이 마지막 세대 가 될 것 이 다 . 주위 를 한 바퀴 돌 러 나 사진 촬영 을 원할 경우 사전 에 인력거 꾼 과 요금 을 합의 하 여야 아무런 문제 가 없 다 . 홍콩 의 선상 크루즈 는 화려 한 홍콩 의 야경 을 감상 할 수 있 도록 1 일 2 회 운행 하 고 있 으며 총 운행 시간 은 1 회 1 시간 30 분 이 소요 된다 . 선상 크루즈 의 출발지 는 완 차이 에 위치 하 며 ( 전시장 과 완 차이 스타 페리 선착장 중간 에 위치 ) 운행 구간 은 완 차이 선착장 에서 출발 하 여 구룡반도 우측 편의 레 이유문 지역 까지 갔 다가 돌아오 는 코스 로 되 어 있 다 . 또한 선상 크루즈 요금 에 는 잘 차려진 웨스턴 스타일 의 뷔페 석식 요금 까지 포함 되 어 있 어 맛있 는 뷔페 로 석식 을 즐기 며 세계 적 으로 유명 한 홍콩 의 백만불 야경 을 최고 로 감상 할 수 있 도록 되 어 있 다 . 요금 은 1 인 당 HK $ 200 이 며 TAX 가 별도 로 추가 된다 . 공유 하 기 글 요소