그리고 전도성 고분자 바인더 를 사용 하 는 경우 에 도 카본 블랙 자체 가 뭉쳐 있 는 현상 을 근본 적 으로 막 을 수 없 기 때문 에 사이클 횟수 가 증가 함 에 따라 결국 은 사이클 특성 이 크 게 저하 되 는 문제점 을 근본 적 으로 개선 시킬 수 는 없 다 . 또한 기존 의 리튬 이온 배터리 의 조성물 을 보 면 용량 증대 를 위하 여 활물질 과 바인더 및 전도성 물질 의 비율 의 경우 90 % 이상 이 활물질 이 고 나머지 가 유기 바인더 및 전도성 증진 제 인 카본 블랙 으로서 유기 바인더 의 비율 은 상당히 낮 다 . 이러 한 활물질 조성물 은 용량 을 늘리 기 위하 여 활물질 의 양 이 늘려야 하 기 때문 이 다 .