즉 , 상기 입력축 ( 10 ) 을 통해 상기 제 1 유성기 어 셋 트 ( PG - 1 ) 의 제 1 링 기어 ( R 1 ) 로 입력 되 는 속도 는 상기 제 1 선 기어 ( S 1 ) 가 고정 요소 로 작용 함 에 따라 상기 제 1 캐리어 ( C 1 ) 를 통해 1 차 감속 후 상기 제 1 클러치 ( C - 1 ) 를 매개 로 상기 제 2 유성기 어 셋 트 ( PG - 2 ) 의 제 2 선 기어 ( S 2 ) 로 전이 된다 .