한편 , 타이밍 제 어부 ( 126 ) 는 상기 와 같 은 검출 모드 를 통해 각 화소 ( P ) 의 구동 트랜지스터 ( ST ) 의 문턱 전압 을 검출 한 후 , 각 화소 ( P ) 의 구동 트랜지스터 ( ST ) 의 이동도 를 검출 하 기 위한 검출 모드 를 재 수행 할 수 있 다 . 이 경우 , 타이밍 제 어부 ( 126 ) 는 전술 한 검출 모드 를 동일 하 게 수행 하 되 , 각 화소 ( P ) 의 제 1 스위칭 트랜지스터 ( ST 1 ) 가 상기 초기 화 기간 ( t 1 ) 동안 에 만 턴 - 온 되 고 검출 용 데이터 전압 ( Vdata ) 이 상기 초기 화 기간 ( t 1 ) 동안 에 만 공급 되 도록 상기 컬럼 ( column ) 구 동부 ( 122 ) 와 상기 로우 ( row ) 구 동부 ( 124 ) 각각 을 제어 한다 . 이 에 따라 , 검출 모드 의 재수 행시 , 상기 검출 전압 충전 기간 ( t 2 ) 에서 는 제 1 스위칭 트랜지스터 ( ST 1 ) 의 턴 - 오프 로 인해 구동 트랜지스터 ( DT ) 의 게이트 - 소스 전압 이 모두 상승 됨 에 따라 커패시터 ( Cst ) 의 전압 에 의해 구동 트랜지스터 ( DT ) 의 게이트 - 소스 전압 이 유지 되 어 구동 트랜지스터 ( DT ) 의 흐르 는 전류 에 대응 되 는 전압 , 즉 구동 트랜지스터 ( ST ) 의 이동도 에 대응 되 는 전압 이 플로팅 된 더미 라인 ( Mi ) 에 충전 된다 . 그리고 , 검출 모드 의 재수 행시 , 상기 컬럼 ( column ) 구 동부 ( 122 ) 는 더미 라인 ( Mi ) 에 충전 된 전압 , 즉 구동 트랜지스터 ( ST ) 의 이동도 에 대응 되 는 전압 을 검출 하 고 , 검출 된 전압 을 검출 데이터 ( Dsen ) 로 변환 하 여 타이밍 제 어부 ( 126 ) 에 제공 한다 .