그 다음 , 주유공 급 이 완료 된 후 연료 공급 노즐 ( 300 ) 을 디젤차 량 의 필러 넥 ( P ) 으로부터 이탈 시키 면 , 상기 자석 밸브 ( 200 ) 는 자석 패드 ( 100 ) 와 의 자력 이 사라짐 과 동시 에 닫힘 상태 를 유지 하 도록 하 는 스프링 ( 260 ) 에 의해 밴 트 홀 ( 310 ) 을 닫 게 한다 . 이후 , 상기 자석 밸브 ( 200 ) 는 스프링 ( 260 ) 에 의해 상기 연료 공급 노즐 ( 300 ) 에 항상 닫힘 상태 를 탄력 적 으로 유지 하 게 된다 .