' 미국 으로 수출 될 일본 가나자와 시 의 건설 중장비 가 마산항 으로 오 는 까닭 은 . '㈜ 팬 스타 라인 닷컴 이 거침 없 는 도전 으로 한 일 해운업 계 에 새로운 변화 의 바람 을 일으키 고 있 다 . 부산 ~ 일본 오사카 카페리 선 팬 스타 드림 호 를 ' 크루즈 화 ' 하 는 데 이 어 부산 ~ 일본 쓰루 가 항로 의 산 스타 드림 호 의 항로도 더 넓 게 개척 한다 . 팬 스타 라인 닷컴 은 다음 달 19 일 부터 카페리 선 산 스타 드림 호 ( 1 만 3 천 t 급 ) 를 일본 서안 의 가나자와항 에 추가 로 기항 한다 . 가나자와 에 있 는 세계 적 굴착기 제작 업체 고마츠 사 의 수출 화물 을 선적 하 기 위해서 다 . 고마츠 사 는 지금 까지 일본 나 고 야항 을 통해 굴착기 를 미주 지역 으로 수출 했 다 . 가나자와 에서 나고야 까지 는 육상 운송 을 이용 했 다 . 팬 스타 라인 닷컴 은 해 상운 송의 높 은 가격 경쟁력 을 무기 로 고마츠 사 를 포섭 했 다 . 가나자와항 에서 마산항 까지 의 해상 운송료 가 일본 내륙 운송료 보다 저렴 하 다 . 이 에 고마츠 사 는 팬 스타 라인 닷컴 측 과 손 을 잡 고 마산항 을 미주 수출 포인트 로 조정 하 기 에 이르 렀다 . 팬 스타 라인 닷컴 은 가나자와항 인근 의 쓰루 가항 을 기항 하 는 정기 카페리 선 산 스타 드림 호 를 가나자와항 으로 보내 기 로 했 다 . 산 스타 드림 호 는 매주 한 차례 가나자와항 과 마산항 을 왕복 운항 할 계획 이 다 . 마산항 에 는 고마츠 사 가 이용 하 던 미 주행 카 캐리어 선 이 기항 하 고 있 다 . 이 선박 은 마산항 에 이어 고베항 과 나 고 야항 을 거쳐 미국 으로 향한다 . 이 같 은 항로 개척 에 따라 팬 스타 라인 닷컴 은 매주 하루 는 휴항 하 던 산 스타 드림 호 를 풀 가동 할 수 있 게 됐 다 . 산 스타 드림 호 는 주 2 회 부산 ~ 쓰루 가 항로 를 , 주 1 회 부산 ~ 오사카 항로 를 왕복 운항 하 고 있 다 . 팬 스타 라인 닷컴 측 은 지난 8 일 시험 운항 을 통해 1 천 500 t 의 화물 을 가나자와 에서 마산항 4 부 두 로 운송 했 다 . 선사 측 은 " 월 1 만 t 의 화물 을 신규 로 유치 하 게 됐 다 " 고 밝혔 다 . 이현우 기자 - 지역 의 빛 으로 독자 의 희망 으로 -- Copyrights ⓒ 부산일보 사 . 무단 전재 및 재 배포 금지 -