- 템부롱 지역 과 무아라 지역 연결 로 브루나이만 을 국제 물류 항 으로 - 총 30 ㎞ 초 장대 교량 으로 4 시간 거리 를 20 분 으로 단축 대림산업 이 참여 한 브루나이 ‘ 템부롱 대교 ’ [ 대림산업 ] [ 헤럴드 경제 = 성 연진 기자 ] 대림산업 이 브루나이 최대 규모 의 템부롱 대교 를 준공 했 다고 27 일 밝혔 다 . 템부롱 대교 는 총 사업비 2 조 원 에 달하 며 , 대림산업 은 해상 교량 과 사장교 2 개 구간 을 지난 2015 년 7500 억 원 에 수주 했 다 . 템부롱 대교 의 총 길이 는 30 ㎞ 에 달하 며 , 대림산업 이 맡 은 해상 에 지 어 진 해 상교 부문 만 14 . 5 ㎞ 로 한국 의 인천대교 와 비슷 한 규모 다 . 템부롱 대교 완공 으로 브루나이 전역 이 연결 되 게 됐 다 . 종전 동 · 서로 나눠진 무아라 지역 과 템부롱 지역 은 도로 로 3 ~ 4 시간 , 해상 으로 1 ~ 2 시간 이 걸리 는 거리 였으나 템부롱 대교 를 이용 해 20 분 이 면 도착 가능 하 게 됐 다 . 현재 세계 특수 교량 시장 은 우리 나라 와 중국 , 일본 이 치열 하 게 경쟁 하 고 있 다 . 대림산업 관계자 는 “ 이번 사업 은 특히 가격 보다 는 기술력 그리고 대한민국 건설 회사 에 대한 브루나이 의 신뢰 를 바탕 으로 중국 업체 와 의 경쟁 끝 에 수주 를 했 다는 점 에서 큰 의미 를 가진다 ” 면서 “ 입찰 당시 가장 높 은 공사비 를 써 냈으나 , 공기 단축 에 대한 특수 공법 과 차별 화 된 설계 로 최종 수주 에 성공 했 다 ” 고 밝혔 다 . 앞서 대림산업 이 완공 한 브루나이 최초 의 특수 교량 인 ‘ 순가 이 브루나이 대교 ’ 를 통해 쌓 은 신뢰 도 작용 한 것 으로 알려졌 다 . 대림산업 은 해상 특수 교량 기술 자립 화 이후 첫 해외 시장 인 브루나이 이후 의 해외 특수 교량 시장 개척 에 본격 적 으로 나서 고 있 다 . 대림산업 은 지난 2013 년 여수 와 광양 을 연결 하 는 세계 4 위 의 현수교 인 이순신대교 를 통해서 세계 에서 6 번 째 로 현수교 기술 자립 화 에 성공 한 바 있 다 . 지난해 에 는 일본 업체 들 과 의 경쟁 끝 에 터키 에서 세계 에서 가장 긴 현수교 건설 공사 를 수주 하 는 데 성공 했 다 . 이 에 터키 에서 는 총 사업비 3 조 5000 억 원 규모 의 차나칼레 교량 을 자체 기술 로 건설 하 고 있 다 . yjsung @ heraldcorp . com ▶ 네이버 에서 헤럴드 경제 채널 구독 하 기 ▶ 친환경 유아 식기 전 상품 단독 특가 ! 헤럴드 리얼 라이프 ▶ 헤럴드 경제 사이트 바로 가 기 - Copyrights ⓒ 헤럴드 경제 & heraldbiz . com , 무단 전재 및 재 배포 금지 -