대부분 의 경우 , 산화 촉매 가 엔진 에 가깝 게 배치 되 고 미립자 필터 와 SCR 촉매 가 배기 가스 의 유동 방향 으로 그 뒤 를 따르 도록 배기 가스 정화 시스템 에 다양 한 촉매 들 을 결합 시키 는데 , 여기 서 상기 SCR 촉매 역시 미립자 필터 상 에 담지 된 상태 로 존재 할 수 있 다 . 배기 가스 규정 유로 ( Euro ) 6 과 6 + 에 정한 현재 및 미래 의 디젤 엔진 의 배기 가스 온도 는 , CO 2 배출 감소 를 유도 한 연료 절감 의 결과 로 점점 더 낮 아 지 고 있 다 . 따라서 , 배기 가스 에 함유 되 어 있 는 질소 산화물 의 적어도 일부 를 엔진 에 가깝 게 배치 된 SCR 촉매 에 의해 전환 시킨 후 에 상기 배기 가스 를 먼저 산화 촉매 , 미립자 필터 및 해당 되 는 경우 또 다른 SCR 촉매 를 통과 하 도록 유도 하 는 것 이 수차례 제안 된 바 있 다 .