이 는 , 개질 기부 ( 20 ) 에서 제 2 연료 공급 라인 ( 52 ) 을 통하 여 스택 부 ( 30 ) 로 공급 되 는 수소 부유 가스 가 갖 고 있 는 고온 의 온도 를 케이스 ( 71 ) 의 버너 ( 27 ) 에서 발생 되 어 케이스 ( 71 ) 의 내부 로 유입 되 는 오프 가스 ( off - gas ) 와 의 접촉 면적 을 증가 시켜 상대 적 으로 낮 은 온도 를 갖 으며 제 2 공기 공급 라인 ( 62 ) 을 통하 여 스택 부 ( 30 ) 로 공급 되 는 공기 의 온도 를 신속 하 게 높 힘 과 동시 에 수소 부유 가스 의 온도 를 신속 하 게 낮추 기 위함 이 다 .