본 발명 은 이러 한 목적 을 달성 하 기 위하 여 , 일정 수직 높이 를 가지 는 하우징 ( 11 ) , 하우징 ( 11 ) 의 상측 에 설치 되 는 제 1 구동 모터 ( 12 ) , 상호 간 에 일정 간격 이격 되 어 방사형 으로 배치 되 는 복수 개 의 안치 홀 ( 131 ) 이 형성 되 며 중앙 부위 가 제 1 구동 모터 ( 12 ) 의 구동축 과 축 연결 되 는 회전판 ( 13 ) 이 구비 되 는 안 치부 ( 10 ) ; 일정 수직 높이 를 가지 되 안 치부 ( 10 ) 일 측 으로 일정 거리 떨어져 위치 하 는 수직 프레임 ( 21 ) , 수직 프레임 ( 21 ) 의 상단 부위 에 설치 되 는 제 2 구동 모터 ( 22 ) , 수직 프레임 ( 21 ) 의 전면 부위 에 수직 하 게 마련 되 는 제 1 가이드 레일 ( 23 ) , 수직 프레임 ( 21 ) 상측 부위 에서 전방 으로 일정 간격 이격 되 어 제 1 가이드 레일 ( 23 ) 과 접하 는 제 1 승하 강판 ( 24 ) , 일단 부위 는 제 2 구동 모터 ( 22 ) 의 구동축 과 축 연결 되 고 하방 으로 일정 길 이 연장 되 는 타 측 부위 는 제 1 승하 강판 ( 24 ) 후 측 부위 에 위치 하 는 가동 스 크류 ( 25 ) , 전측 부위 가 제 1 승하 강판 ( 24 ) 의 후 측 부위 에 고정 결합 되 어 가동 스 크류 ( 25 ) 와 치 합 되 는 가동 너트 ( 26 ) , 제 1 승하 강판 ( 24 ) 하측 으로 일정 거리 떨어져 제 1 가이드 레일 ( 23 ) 과 접하 는 제 2 승하 강판 ( 27 ) , 제 2 승하 강판 ( 27 ) 의 후 측 부위 에 고정 결합 되 되 제 1 로드 ( 281 ) 의 단부 가 결합 판 ( 282 ) 에 의해 제 1 승하 강판 ( 24 ) 의 하측 부위 와 연결 되 는 제 1 구동 실린더 ( 28 ) 가 구비 되 는 승하 강부 ( 20 ) ; 제 1 승하 강판 ( 24 ) 의 중앙 부위 에서 전방 으로 돌출 되 는 제 1 지지 판 ( 31 ) , 제 1 지지 판 ( 31 ) 의 하 면 부위 에 마련 되 는 제 2 가이드 레일 ( 36 ) , 제 2 가이드 레일 ( 36 ) 을 따라 좌우 로 활주 하 는 가동 판 ( 37 ) , 상면 부위 가 가동 판 ( 37 ) 의 하 면 부위 와 결합 되 는 고정판 ( 32 ) , 고정판 ( 32 ) 의 일 측 부위 에 설치 되 는 제 2 구동 실린더 ( 33 ) , 제 2 구동 실린더 ( 33 ) 에 의해 작동 되 는 좌우 한 쌍 의 가압 판 ( 341 ) 이 마련 되 어 고정판 ( 32 ) 의 타 측 부위 에 위치 하 는 클램프 ( 34 ) 가 구비 되 는 가 압부 ( 30 ) ; 제 1 지지 판 ( 31 ) 의 전측 부위 에 설치 되 는 제 3 구동 모터 ( 41 ) , 일단 부위 는 제 3 구동 모터 ( 41 ) 의 구동축 과 축 연결 되 고 타 측 부위 는 제 1 지지 판 ( 31 ) 의 하방 으로 연장 되 는 회전 샤프트 ( 42 ) , 회전 샤프트 ( 42 ) 의 타단 부위 에 마련 되 는 소켓 ( 43 ) 이 구비 되 는 회 전부 ( 40 ) ; 제 2 승하 강판 ( 27 ) 의 중앙 부위 에서 전방 으로 돌출 되 는 제 2 지지 판 ( 51 ) , 회 전부 ( 40 ) 의 소켓 ( 43 ) 과 대향 하 며 제 2 지지 판 ( 51 ) 의 전측 부위 에 설치 되 는 지지 봉 ( 52 ) , 지지 봉 ( 52 ) 의 상측 부위 에 마련 되 는 지 지판 ( 53 ) 이 구비 되 는 지 지부 ( 50 ) ; 를 포함 하 여 이루어지 는 것 을 그 기술 적 특징 으로 한다 .