하지만 , 조향 휠 부위 로 장착 되 어 조향 에 따른 조향 휠 의 회전 과 함께 항상 회전 되 는 운전석 에어백 은 여러 제약 이 있 게 되 는데 , 일례 로 에어 백 작동 시 전개 되 는 에어백 쿠션 은 조향 휠 의 위치 에 관계없이 운전자 를 충분히 보호 하 도록 전개 되 어야 만 함 에 따라 , 에어백 쿠션 은 항상 대칭 형상 을 갖 을 수 밖에 없 고 이 는 , 조수석 에어백 처럼 비대칭 으로 최적 형상 을 갖 는 쿠션 형상 으로 만들 수 없 는 제약 과 더불 어 , 전개 된 쿠션 의 하부 부위 가 승객 의 가슴 부위 에 강한 압박 을 가해 원 하 지 않 는 부상 도 입힐 수 있 는 취약 성 이 있 게 된다 .