일 예 로써 , SUV 차량 은 측면 충돌 위치 가 상대 적 으로 높 기 때문 에 탑승자 의 엉덩이 쪽 차체 변형 이 많 은데 , 상기 한 바 와 같이 종전 기술 로 는 상기 쿠션 ( 14 ) 이 상기 탑승자 의 엉덩이 쪽 으로 전개 되 는 속도 가 탑승자 의 엉덩이 쪽 차체 침입 속도 보다 느려 상기 쿠션 ( 14 ) 이 상기 탑승자 의 엉덩이 을 보호 하 지 못하 는 경우 가 종종 발 생 되 고 있 다 .