레이싱 타이어 는 최적 화 구조 가 필수 다 . 소재 나 무게 도 중요 하 지만 기본 이 되 는 구조 가 탄탄 해야 한다 . 1 초 에 50 바퀴 이상 초고 속 으로 회전 하 는 레이싱 타이어 는 윈 심력 극복 이 라는 과제 가 늘 따라다닌다 . 원심력 으로 인한 타이어 변형 은 접지력 은 물론 조종 능력 등 에 악영향 을 미친다 . 한국 타이어 는 늘 새로운 소재 를 찾 는다 . 특히 요즘 개발 하 는 레이싱 타이어 에 는 방탄복 이나 콘크리트 구조물 보강재 로 사용 하 는 아라미드 나 고강 도 하이브리드 코드 를 사용 해 강 성 을 높인다 .