이 에 본 발명 은 상기 와 같 은 점 을 감안 하 여 발명 된 것 으로 , 조향 컬럼 을 감싼 틸 트 장치 를 구성 하 는 틸 트 브라 켓 과 디 스턴트 브라 켓 사이 에 마찰 저항 을 크 게 발생 시키 도록 해 , 조향 컬럼 쪽 으로 가해진 충격 에 대한 틸 트 유지 력 강화 와 더불 어 조향 컬럼 의 팝업 ( Pop - Up ) 현상 을 방지 해 운전자 의 2 차 부상 을 야기 하 지 않 도록 함 에 그 목적 이 있 다 .