그러나 , 포 량 감속 단계 ( T 93 ) 를 수행 하 는 와중 에 포 량 가속 단계 ( T 91 ) 를 수행 하 면 , 상기 구동 부 ( 9 ) 를 가속 하 기 위한 급격 한 전류 가 유입 되 므로 전류 피크 ( Peak ) 가 발생 할 수 있 다 . 상기 전류 피크 가 발생 하 면 상기 제 어부 ( P ) 에 순간 적 인 과도 한 부하 가 발생 하 고 , 상기 제 어부 ( P ) 및 상기 구동 부 ( 9 ) 가 구비 된 회로 의 소손 이 발생 할 수 있 다 . 또한 , 상기 제 어부 ( P ) 와 상기 회로 의 소손 을 방지 하 기 위하 여 , 상기 제 어부 ( P ) 나 회로 의 내구 성 을 향상 시키 기 위해 다른 재료 를 사용 하 거나 별도 의 구성 을 추가 해야 하 는 번거 로움 이 발생 할 수 있 다 . 나아가 , 감속 한 뒤 , 가속 하 는 과정 에서 드럼 ( 4 ) 내부 의 의류 가 이동 하 여 정확 한 포 량 측정 이 불 가능 할 수 있 다 .