그런데 , 에어 의 릴리프 통로 로 되 는 에어 벤트 부 를 형성 하 지 않 음 으로써 , 캐비 티부 ( 12 a , 15 a ) 에 의해 형성 되 는 형 내 에 잔존 하 는 에어 는 에어 벤트 부를 이용 하 여 배기 할 수 없 다 . 따라서 , 캐비 티부 ( 12 a , 15 a ) 에 의해 형성 되 는 형 내 에 몰드 수지 를 유입 하 기 전 에 , 게이트 구 ( 15 f ) 와 , 캐 비티 러너 부 ( 12 b , 15 b ) 및 연결 러 너 ( 12 d ) 를 경유 하 여 상부 금형 의 감압 컬 부 ( 12 e ) 및 하부 금형 의 핀 들어올리기 부 ( 15 e ) 를 이용 하 여 캐 비 티부 ( 12 a , 15 a ) 에 의해 형성 되 는 형 내 를 강제 적 으로 감압 함 으로써 그 형 내 로부터 배기 한다 .