즉 , 전술 한 일실 시예 에서 는 상기 구동 모터 의 일 측 에 압축 유닛 과 팽창 유닛 이 복 층 으로 설치 되 는 것 이 었 으나 , 본 실시 예 는 도 3 에서 와 같이 상기 구동 모터 ( 220 ) 의 양측 에 각각 압축 유닛 ( 230 ) 과 팽창 유닛 ( 240 ) 이 설치 되 거나 도 4 에서 와 같이 복수 의 구동 모터 ( 321 ) ( 322 ) 에 각각 압축 유닛 ( 330 ) 과 팽창 유닛 ( 340 ) 이 독립 적 으로 설치 되 는 이 경우 에 도 상기 압축 유닛 ( 230 ) ( 330 ) 에 는 증발기 ( 30 ) 의 출구 가 연통 되 는 제 1 흡입관 ( 161 ) 과 상기 응축기 ( 20 ) 의 입구 가 연통 되 는 제 1 토출관 ( 162 ) 이 각각 연결 되 고 , 상기 팽창 유닛 ( 240 ) ( 340 ) 에 는 응축기 ( 20 ) 의 출구 가 연통 되 는 제 2 흡입관 ( 163 ) 과 상기 증발기 ( 30 ) 의 입구 가 연통 되 는 제 2 토출관 ( 164 ) 이 각각 연결 된다 . 그리고 그 에 따른 구성 이나 작용 효과 가 전술 한 일실 시예 와 대동소이 하 므로 구체 적 인 설명 은 생략 한다 .