도 2 를 살펴보 면 , 프로펠러 ( 1 ) 회전 시 선단 ( 21 ) 으로 유체 가 유입 되 어 날개 ( 2 ) 의 흡 입면 ( 24 ) 과 압력 면 ( 25 ) 으로 흘러서 후단 ( 22 ) 으로 빠져나가 게 된다 . 추진력 은 선단 ( 21 ) 에서 유입 되 는 유체 에 의해 날개 ( 2 ) 의 흡 입면 ( 24 ) 과 압력 면 ( 25 ) 의 압력 분포 를 다르 게 하 고 이 압력 의 차이 가 추진력 으로 작용 하 게 된다 . 이때 흡 입면 ( 24 ) 의 압력 이 주어진 온도 에서 증기압 이하 로 되 면 공동현상 ( C ) 이 발생 하 게 된 다 .