즉 , ECU 의 제어 에 따라 동력 을 발생 하 는 모터 앗 세이 ( 7 ) 가 도 2 에 도시 된 바 와 같이 , 조향 컬럼 ( 1 ) 을 감싼 틸 트 브라 켓 앗 세이 ( 2 ) 를 이루 는 틸 트 하우징 ( 4 ) 의 일 측 으로 형성 된 모터 체결 단 ( 4 a ) 을 통해 모터 측 지지 부 ( A ) 를 형성 하 고 , 상기 틸 트 하우징 ( 4 ) 의 모터 체결 단 ( 4 a ) 의 반대쪽 을 이루 는 부시 결합 단 ( 4 b ) 쪽 으로 는 , 조향 컬럼 ( 1 ) 을 감싸 면서 일 측 으로 는 모터 앗 세이 ( 7 ) 쪽 에 결합 된 스 크류 결합 단 ( 5 a ) 을 형성 한 틸 트 블록 ( 5 ) 의 반대쪽 으로 연장 된 연장 지 지단 ( 5 b ) 의 결합 으로 균형 지지 부 ( B ) 를 형성 하 게 된다 .