獨 ・ 日 에 만 의존 했 던 ' 차세대 연료전지 ' 핵심 소재 국산화 
 한국 화학 연구원 이 그동안 일본 과 독일 에서 전량 수입 해 온 차세대 연료전지 핵심 소재 를 국산 화 했 다 . 상당 한 수입 대체 효과 는 물론 이 고 일본 의 전략 무기 화 에 대응 할 수 있 는 토대 도 마련 됐 다 . 
 한국 화학 연구원 은 최근 음 이온 교환 막 연료전지 ( AEMFC ) 용 음이온 교환 소재 제조 기술 을 개발 , SDB ( 대표 김호선 ) 에 이전 해 하반기 중 상용 제품 으로 출시 할 계획 이 라고 30 일 밝혔 다 . 
 AEMFC 는 기존 양이온 교환 막 연료전지 ( PEMFC ) 를 대체 할 차세대 연료전지 다 . 백금 촉매 를 다량 사용 하 는 PEMFC 와 달리 비 귀금속 촉매 를 사용 한다 . 가격 이 저렴 하 고 수 처리 ・ 전기 투석 시스템 , 레 독스 흐름 전지 에 도 쓸 수 있 다 . 
 전지 핵심 이 되 는 것 이 음 이온 교환 소재 로 , 바인더 와 분리 막 이 이 에 해당 한다 . 바인더 는 분말 형태 전극 을 단단히 결합 시켜 전극 층 내 이온 이동 통로 를 형성 한다 . 분리 막 은 양극 에서 음극 으로 음 이온 을 선택 이동 시키 는 채널 역할 을 한다 . 
 문제 는 국내 기술 이 전무 하 다는 것 이 다 . 우리 나라 는 그동안 일본 도쿠야마 , 독일 푸마 테크 로부터 전량 수입 에 의존 하 고 있 다 . 
 화 학연 은 기존 AEMFC 음 이온 교환 소재 가 갖 고 있 던 내구 성 ・ 이온 전도 도 문제 도 해결 했 다 . 소재 기반 이 되 는 사슬 형 고분자 물질 안 에 취약 구조 를 해소 , 내 구성 을 높였 다 . 또 이온 이동 에 핵심 역할 을 하 는 ' 상 분리 ' 특성 을 극대 화 해 이온 전도도 를 기존 대비 세 배 나 높였 다 . 이온 이동 통로 인 친수성 부분 , 이 에 반대 되 는 소수성 부분 이 뚜렷 하 게 분리 되 는 현상 을 뜻 한다 . 상 분리 현상 으로 이온 이동 통로 가 만들 어 진다 . 
 이장용 화 학연 분리 막 연구 센터 박사 는 “ 세계 이온 교환 막 연료전지 시장 은 2024 년 15 조 원 에 달할 전망 으로 , 이번 에 개발 한 바인더 와 분리 막 시장 은 이 가운데 10 % 가 될 것 으로 예상 된다 ” 며 “ SDB 와 함께 음 이온 교환 소재 를 상용 화 하 고 가격 을 낮추 는 원천 기술 연구 개발 에 힘쓰 겠 다 ” 고 말 했 다 .