근래 , 전해 구리 박의 주된 용도 인 전자 회로 기판 을 적용 하 는 범위 는 매우 광범위 하 게 되 어 지 고 있 으며 , 그 이용 도 다양 화 되 고 있 다 . 또한 , 리튬 이온 이 차 전지 는 , 종래 의 모바일 용도 에 더 하 여 자동차 용도 로 의 수요 가 확대 되 고 있 으며 , 전해 구리 박 에 는 , 이 차 전지 의 부극 재료 로서 의 이용 에 대응 한 기술 의 개발 도 요구 되 고 있 다 . 예 를 들 면 , 부극 의 집 전체 로서 의 구리 박 에 는 , 전극 재의 팽창 수축 에 의한 강한 응력 에 견딜 수 있 는 높 은 인장 강도 가 요구 되 고 , 시간 이 경과 한 후 에 있 어서 도 높 은 인장 강도 를 유지 한 것 인 것 이 요구 된다 . 이 와 같 은 상황 하 에서 , 「 처리 전해 구리 박 」 에 대해서 는 , 용도 에 따른 여러 가지 검토 가 행해 지 고 있 다 . 또 , 그 기초 재료 인 「 미처리 전해 구리 박 」 은 , 더 중요 하 다고 도 말 할 수 있 고 , 「 미처리 전해 구리 박 」 에 대해서 도 갖가지 제안 이 되 고 있 다 .