수학식 1 에 의해서 규정 되 는 X 의 값 은 프로펠러 앞전 ( 선단 ) 의 곡선 ( a - b ) 이 연속 하 다고 가정 하 였을 때 ( a ) 지점 과 ( b ) 지점 의 접선 이 이루 는 외각 의 의미 를 가진다 . 수학식 1 은 곡률 반경 의 시작점 ( a ) 과 끝점 ( b ) 의 직선 거리 ( 프로펠러 의 길이 ) 의 길 이 변화 에 따른 곡률 반경 의 변화 를 정의 한 것 이 다 . 즉 , 프로펠러 가 동일 한 후퇴각 을 유지 하 기 위해 곡률 반경 의 시작점 ( a ) 과 끝점 ( b ) 의 직선 거리 ( 프로펠러 의 길이 ) 에 따라 곡률 반경 을 조절 하 여 X 의 값 이 1 . 46 ~ 1 . 93 의 범위 를 만족 하 도록 한다 . 예 를 들 어 , 동일 한 후퇴각 을 유지 할 경우 , 곡률 반경 의 시작점 ( a ) 과 끝점 ( b ) 의 직선 거리 ( 프로펠러 의 길이 ) 가 늘어날 때 곡률 반경 을 증가 시켜 수학식 1 을 만족 하 도록 할 수 있 다 . 이 를 통해 , 본원 발명 에서 는 동일 하 게 후퇴각 을 유지 하 는 조건 에서 프로펠러 의 길 이 변화 에 따른 곡률 반경 변화 를 조절 하 여 수학식 1 을 만족 시킬 수 있 다 . 이때 , 수학식 1 에서 X 의 값 의 범위 는 곡률 반경 의 시작점 ( a ) 과 끝점 ( b ) 의 접선 의 외각 이 30 ~ 40 도 의 범위 를 가질 때 의 값 이 다 .