[ 이주상 의 미래 모빌리티 세상 ] ( 11 ) 현대인 에게 는 ‘ 행복 ’ 마저 도 쉽 고 빠르 다 . - 파이낸스 투데이 
 승인 2019 . 04 . 23 17 : 05 
 현대인 이 가장 쉽 고 빠르 게 행복 해 지 는 방법 이 하 나 있 다고 한다 . 그것 은 반세기 전 까지 만 해도 아주 소수 의 사람 들 만 즐길 수 있 었 던 것 , 바로 ‘ 미식 ’ 이 라는 행위 다 . 맛있 는 음식 을 먹 는 경험 은 의외 로 인간 이 느낄 수 있 는 쾌락 중 상위 단계 에 속한다고 한다 . 혹시 ' 고독 한 미식가 ' 라는 드라마 를 좋아하 시 는지 . 말 그대로 미식가 인 주인공 은 맛있 는 음식 을 좋아하 고 한 끼 한 끼 를 정성 들여서 먹 는다 . 다만 직접 요리 하 는 일 이 없이 간판 이나 외관 을 살펴보 고 맛있 는 식당 을 찾 아 간다 . 간판 만 보 고 맛집 을 찾아낸다는 점 에서 픽션 , 아니 판타지 에 가깝 다는 생각 이 들 었 다 . 하지만 대리 만족 을 느끼 기 에 는 상당히 잘 만든 드라마 같 다 . 
 내 생각 에 ' 정말로 고독 한 미식가 ' 는 한국 에 꽤 많이 있 다 . 우리 는 모두 ‘ 맛집 ’ 을 시행착오 없이 , 한 번 에 찾아내 서 만족 스러운 한 끼 를 경험 하 고 싶 다 . 그리고 이제 밖 에 나가 지 도 않 고 미식 을 즐긴다 . 거의 울릴 일 이 없 는 현관 벨 이 울리 면 기쁜 이유 는 주문 한 음식 이 도착 했 다는 소식 때문 일 것 이 다 . 이런 일 이 가능 하 게 된 것 은 ‘ 푸드 테크 ’ 라는 기술 ( 음식 에 정보 기술 이 결합 된 형태 ) 이 새로운 시장 을 가능 하 게 했 기 때문 이 다 . 전화 없이 음식 을 주문 하 고 빅 테이터 를 기반 으로 필요 한 음식점 을 추천 받 고 , 신선 제품 의 상태 를 구매 한 후 에 확인 할 수 있 는 등 의 넓 은 범위 를 갖추 게 되 었 다 . 그 중 에서 도 주문 을 중개 하 는 O 2 O ( Online to Offline ) 서비스 플랫 폼 인 ‘ 배달 앱 ’ 이 가지 고 있 는 영향력 이 꽤 커졌 다 . 
 앱 스토어 에서 1 , 000 만 다운로드 를 기록 한 배달 앱 3 가지 
 지금 사람 들 이 가장 자주 사용 하 는 배달 앱 은 가장 크 게 ‘ 배달 의 민족 ’ 이 점유 하 고 있 고 ( 51 %, 2018 년 1 월 기준 ) , 나머지 를 ‘ 요기 요 ’ 와 ‘ 배 달통 ’ 이 나눠서 점유 하 고 있 다 . ‘ 요기 요 ’ 는 독일 기업 인 딜리버리 히어로 의 한국 지사인 알 지피 코리아 가 제작 한 앱 으로 , 추후 에 ‘ 배 달통 ’ 을 흡수 하 였 지만 합병 없이 별도 의 플랫폼 으로 운영 하 고 있 다 . 이베이 코리아 에서 옥션 과 지 마켓 을 따로 운영 하 는 것 처럼 , 하나 의 서비스 로 승부 하 기 보 다는 점유 율 에 있 어서 의 우위 를 생각 한 것 으로 보인다 . ‘ 배달 의 민족 ’ 은 세 가지 앱 중 가장 점유 율 이 높 고 , 디자이너 출신 의 대표 가 운영 하 는 회사 답 게 심미 적 인 요소 를 많이 살린 것 이 특징 이 다 . 출시 된 지 얼마 되 지 않 아 광고 나 슬로건 등 을 내세워 가장 빠르 게 소비자 층 을 형성 해 갔 다 . 
 위 업체 가 배달 이 가능 한 업체 들 이 모여 있 는 플랫 폼 이 라면 배달 이 불가 한 업체 의 음식 을 배달 해 주 는 곳 도 있 다 . 쿠팡 이 츠 , 우버 이 츠 , 푸드 플라이 같 은 것 들 이 다 . 이 외 에 단독 으로 음식 의 제조 부터 배달 까지 책임지 는 브랜드 도 분명 있 다 . 이 전 의 배달 업계 라고 한다면 보통 치킨 , 피자 , 족발 등 의 메뉴 가 있 었 는데 맥도날드 에서 ‘ 맥 딜리버리 ’ 를 시작 ( 2007 년 서비스 를 시작 ) 하 고 나 서 치킨 과 피자 업계 가 꽤 타격 을 입 었 다는 이야기 를 듣 기 도 했 다 . 물론 이 시장 은 앞 으로 더욱 치열 해질 것 이 다 . 
 배달 서비스 만 을 전문 으로 하 는 우버 이 츠 와 푸드 플라이 
 이 와 같 은 배달 앱 은 많 은 논란 을 가지 고 있 었 다 . 가장 큰 논란 은 수수료 에 관련 된 이슈 였 다 . 하지만 음식점 과 소비자 사이 에 중간 유통 이 생겼 는데 수수료 가 없 다면 그게 오히려 문제 가 있 는 게 아닌가 , 하 는 지극히 이성 적 인 결론 이 내려졌 다 . 또 소비자 와 공급자 가 누리 게 된 편리 성 을 생각 했 을 때 도 수수료 는 당연히 지불 되 어야 하 는 부분 이 었 다 . 다만 이 때문 에 파생 되 는 문제 는 아마도 배달 앱 을 통해서 주문 할 때 직접 식당 으로 주문 하 는 소비자 에 비해 당할 수 있 는 불 이익 ( 재료 나 양 을 줄인다 던지 하 는 ) 에 대한 것 이 었 다 . 뭐 , 조금 은 도시 괴담 에 가깝 지만 . 그 외 에 는 소비자 개인 정보 관리 관련 이슈 도 종종 제기 되 어 왔 다 . 그럼에도 불구 하 고 이전 과 같 은 수고 로움 을 겪 지 않 고 음식점 정보 나 메뉴 를 쉽 게 확인 하 여 간편 하 게 주문 이 가능 해졌 다는 점 은 꽤 큰 장점 이 었 다 . 그러 한 이유 로 2013 년 3 , 000 억 원 에 불과 하 던 국내 배달 앱 거래 규모 는 2018 년 기준 3 조원대 로 10 배 이상 확대 되 었 다 . 
 이렇게 시장 이 커지 면서 생기 는 문제점 은 없 을까 ? 나 는 소비자 로서 느끼 는 문제점 이 아니 라 사회 구성원 으로 느낄 수 있 는 문제 상황 에 대한 이야기 를 해 보 고 싶 다 . 간혹 주문 한 음식 이 생각 보다 빨리 온다고 느껴본 적 있 을 것 이 다 . 배달 예상 시간 은 30 - 40 분 이 지만 실제로 도착 하 는 시간 은 15 - 20 분 일 때 도 있 는데 , 도대체 이게 어떻게 가능 한가 싶 었 다 . 오토바이 가 인도 를 달리 는 모습 을 보 기 전 까지 는 말 이 다 . 도로 교통 법 에 따르 면 오토바이 는 인도 나 횡단보도 를 주행 할 수 없 으며 , 위반 시 범칙금 4 만 원 이 부과 된다 . 
 하지만 여전히 종횡무진 하 는 오토바이 들 을 보 면 정말 범칙금 이 부과 되 는 것 은 맞 는지 의구심 이 들 기 도 한다 . 시민 들 은 인도 를 걷 다가 ‘ 자칫 하 면 큰 사고 를 당할 뻔 한 ’ 순간 들 을 겪 으면서 단속 을 더 강화 해 달 라고 촉구 하 는 상황 이 다 . [ 파이낸셜 뉴스 , 횡단보도 위 ‘ 무법자 ’ 오토바이 , “ 먹 고 살 려면 어쩔 수 없 어요 ” , 2019 년 3 월 30 일 ] 한편 으로 는 얼마나 바쁘 시 면 , 얼마나 일 이 많 으시 면 , 이 라는 생각 도 들 었 지만 , 방금 내 팔 을 스치 고 지나간 오토바이 운전자 등 뒤 에 대 고 비속어 가 나오 는 건 어쩔 수 없 었 다 . 다만 도로 위 를 달리 는 오토바이 의 수 가 사실 은 집 이나 사무실 에서 편안 하 게 기다리 는 사람 의 숫자 라고 생각 하 면 조금 덜 원망 할 수 있 을 것 같 다 . 
 서울시 나 다른 대 도시 에서 는 오토바이 같 은 이륜차 로 인한 사고 는 꽤 많이 발생 하 고 있 다 . 2017 년 한 해 동안 발생 한 오토바이 사고 건수 는 14 , 084 건 으로 지난 5 년 간 증가 추세 라고 한다 . 특히 최근 배달 시장 이 확대 되 면서 오토바이 이용자 가 늘어나 며 그 에 따라 사고 가 점점 늘어나 는 실정 이 라고 한다 . [ 이 데일리 뉴스 , “ 빨리 빨리 ” 배달 기사 들 의 아찔 한 질주 , 2019 년 4 월 7 일 기사 ] 운송 기술 이 발달 하 고 수요 가 점점 늘어나 면서 우리 는 쉽 게 편리 함 을 누릴 수 있 게 되 었 지만 편리 함 은 반드시 또 다른 문제 를 불러온다 . 우리 가 누리 는 편리 함 을 죄책감 없이 온전히 누릴 수 있 도록 사고 를 방지 할 수 있 는 방 안 에 대한 고민 은 늘 필요 할 것 이 다 . 
 우리 는 점점 쉽 고 빠르 게 , 맛있 는 음식 을 , 그것 도 집 에서 편하 게 먹 기 위해 배달 앱 을 사용 한다 . 진짜 맛집 을 찾아내 기 는 어렵 다는 평 도 있 지만 어쨌든 올림픽 , 아시안 게임 , 그리고 롤 드 컵 이 시작 할 때 우리 는 배달 을 시킨다 . 그리고 유난히 힘든 목요일 저녁 에 도 배달 을 시키 고 , 또 왠지 타락 하 고 싶 어 지 는 금요일 밤 에 도 배달 을 시킨다 . 배달 된 음식 을 먹 으면서 주말 에 먹 을 다이어트 용 식품 을 사놓 기 도 한다 . 아마 다음 주 에 도 계속 해서 배달 음식 을 먹 게 될 수 있 지만 어쩐지 무언가 를 사 야 할 것 만 같 다 . 그렇게 우리 는 매일 사고 또 산다 . 이미 다용도실 과 냉장고 는 가득 차 있 지만 , 혹시나 놓친 무언가 , 내일 필요 해질 것 같 은 무언가 를 사 게 된다 . 어쩌면 ‘ 꽤 괜찮 게 살 고 있 다는 안도감 ’ 을 사들이 고 있 는 건지 도 모르 겠 다 . 다음 주 에 는 바로 우리 가 사 는 이야기 , 이 커머스 시장 에 대해서 이야기 하 려고 한다 . 그때 까지 이 글 을 보 시 는 모든 분 들 부디 잘 사고 ( BUY ) , 또 잘 사 시 길 ( LIVE ) 바라 며 이 글 을 마친다 .