그러나 , 상기 한 바 와 같 은 종래 야드 샤시 ( YC ) 의 프론트 , 미들 , 리어 프레임 ( FF ) ( MF ) ( RF ) 은 콘테 이너 ( CN ) 를 적재 할 경우 , 측방 과 상방 이 모두 막혀 있 고 , " 하측 만 개방 되 어 콘테 이너 ( CN ) 하측 의 코너 캐스팅 ( CC ) 에 결합 된 자동 콘 ( 미 도시 ) 을 제거 하 기 위해 작업자 가 야드 샤시 ( YC ) 의 하측 ( "" L "" 표시 부위 ) 으로 구부리 고 들어가 자동 콘 ( 미 도시 ) 을 해 체하 므로서 작업 성 도 떨어지 고 ", 나아가 안전사고 의 위험 성 이 높 은 문제 가 있 었 다 .