셋째 , 볼 의 평활도 를 향상 시킨다 . 제 1 직선 ( 342 ) 이 제 2 직선 ( 34 ) 에 평행 하 지 않 도록 설계 되 고 , 너트 ( 30 ) 의 제 1 직선 ( 342 ) 과 스 크류 축 ( 21 ) 사이 의 제 2 각도 ( θ 3 ) 는 90 도 빼 기 리드 각도 이 고 , 이 는 볼 의 평활도 를 향상 시킬 수 있 다 . 또한 , 제 1 연결선 ( 344 ) 의 길이 는 볼 ( 91 ) 의 직경 의 1 . 1 내지 1 . 4 배 가 되 도록 설계 되 고 , 이 는 또한 볼 ( 91 ) 의 평활도 를 향상 시키 고 , 튜브 구멍 ( 34 ) 이 너무 커서 너트 의 길이 가 너무 길 어 지 는 것 을 야기 하 거나 , 또는 튜브 구멍 ( 34 ) 이 너무 작 아서 볼 ( 91 ) 의 변형 및 볼 ( 91 ) 의 불량 한 순환 을 야기 하 는 결점 을 피할 수 있 다 .