[ 한국 시민 뉴스 ] 신현일 기자 = 최근 수출 호조 가 이어지 고 내수 가 회복 기미 를 보이 자 한국은행 이 올해 경제 성장 률 을 2 . 6 % 로 상향 수정 했 다 . 하지만 여전히 산업단지 내 대부분 의 기업 들 은 장기 경제 침체 에 힘들 어 하 며 많 은 애 로 사항 을 호소 하 고 있 다 . 이 에 안산시 는 기업 들 의 애 로 사항 을 발굴 하 고 적극 대처 하 기 위한 다각 적 인 방안 을 모색 하 고 있 다 . 특히 유관 기관 과 의 협력 네트워크 를 구축 해 각 기관 별 · 기업 별 맞춤 형 정책 을 개발 하 고 , 수혜 기업 을 늘리 기 위한 온 · 오프라인 홍보 도 집중 할 예정 이 다 . 또한 지난해 도입 해 좋 은 반응 을 얻 었 던 공동 통근 버스 운영 을 더욱 활성 화 할 계획 이 며 , 기업체 내 ‘ 작 은 도서관 ’ 설치 와 운영 도 지원 한다 . 첫째 , 기업 들 의 애 로 사항 을 적극 적 으로 발굴 한다 . 이 를 위해 지역 내 기업 인 단체 와 대화 마당 을 운영 해 상생 협력 을 도모 하 며 , 온 · 오프라인 을 통한 소통 채널 도 활성 화 한다 . 특히 , 안산 상공 회의소 , 경기 테크노 파크 등 유관 기관 과 의 협력 네트워크 도 구축 한다 . 현재 안산 에 는 서부 스마트 허브 경영자 협회 , 경기 서부 기업 인 협의회 등 10 개 단체 에 총 1 , 733 개 의 회원 사 가 활동 중 으로 , 시 는 월 1 회 1 ~ 2 개 단체 와 대화 창구 를 열 어 기업 의 애 로 사항 과 현안 에 대해 협의 한다 . 또한 ‘ 기업 사랑 , 데이트 ’ 라는 제도 를 통해 현장 을 방문 , 정기 적 인 모니터링 과 함께 기업 경쟁력 강화 모색 , 사회 적 기여 증진 에 대해서 도 논의 한다 . 둘째 , 맞춤 형 기업 애 로 해소 를 위해 기업 SOS 조직 을 활용 한다 . 안산시 와 유관 기관 관계자 55 명 으로 구성 된 ‘ 기업 SOS 지 원단 ’ 을 통해 매월 1 회 이상 기업체 현장 방문 및 간담회 를 추진 하 며 , 안산시 15 개 부서 20 명 으로 구성 된 ‘ 기업 현장 기동반 ’ 을 가동 해 신속 성 을 높인다 . 또한 2 개 기관 이상 의 협의 가 필요 한 사항 에 대해서 는 경기도 기업 SOS 지원 단과 합동 으로 운영 · 해결 할 방침 이 며 , 기관 이나 부서 간 협의 가 필요 하 거나 시급 성 이 요구 되 는 경우 복합 기업 애 로 긴급 솔루션 회의 를 개최 한다 . 특히 , 5 개 이상 의 기업 이 자생 적 으로 조성 된 공장 밀집 지역 을 대상 으로 공통 의 애 로 사항 을 처리 하 는 상담소 도 운영 한다 . 셋째 , 홍보 를 통한 수혜 기업 확대 도 목표 하 고 있 다 . 이 를 위해 중소기업 지원 내용 을 담 은 안내 책자 를 제작 해 배부 할 예정 이 며 , 기업 지원 을 도모 할 수 있 는 전략 적 홍보 를 위해 보도 자료 나 인터넷 , 블로그 등 다양 한 채널 을 활용 한다 . 또한 중소기업청 이나 중소기업 진흥 공단 등 기관 홈페이지 와 의 연동 을 통해 신속 한 정보 공유 를 추진 한다 . 넷째 , 산업단지 내 근로자 들 이 공동 으로 이용 할 수 있 는 통근 버스 를 활성 화 한다 . 이 를 위해 안산시 와 시흥시 는 45 인승 버스 를 각 5 대 씩 총 10 대 를 마련 , 1 일 300 개 회사 약 800 명 의 이용객 을 예상 하 고 있 다 . 안산역 , 상록수역 , 오이도역 , 정왕역 등 4 개 전철역 과 연계 해 1 일 50 회 를 운행 한다 . 마지막 으로 , 기업체 내 도서관 설치 및 운영 지원 사업 을 추진 해 노동자 들 의 독서 활동 을 장려 하 고 책 읽 는 기업 문화 도 확산 한다는 계획 이 다 . 지난해 부터 안산시 가 적극 추진 하 고 있 는 기업 애 로 해소 정책 들 이 실질 적 인 효과 로 나타나 고 있 다 . 특히 공동 통근 버스 에 대한 반응 이 매우 뜨겁 다 . 4 월 19 일 새벽 6 시 30 분 , 안산역 에서 공동 통근 버스 를 이용 하 는 황소영 ( 24 세 , 에이 엘 에스 근무 ) 씨 는 “ 6 개월 째 이용 하 고 있 는데 집 에 있 는 시간 도 더 늘 고 회사 앞 에 바로 하차 해 주 기 때문 에 정말 편하 다 ” 며 “ 더구나 일반 버스 보다 더 안락 하 고 배차 시간 도 정확 해서 매우 만족 스럽 다 ” 고 말 했 다 . 입사 할 때 부터 공동 통근 버스 를 이용 하 고 있 다는 채 성배 ( 20 세 , 엘지 엠 호이스트 근무 ) 씨도 “ 평소 일반 버스 를 타 면 밟히 고 치여 몹시 불편 했 는데 훨씬 좋 은 버스 를 보다 저렴 한 비용 으로 더구나 원 하 는 곳 에 정확히 내려 주 니 정말 좋 다 ” 고 만족 스러워했 다 . 또한 안산시 는 행정 적 노력 을 통해 기업 들 의 오랜 숙원 을 해결 하 기 도 했 다 . 안산 에서 1 공장 과 2 공장 을 운영 하 고 있 는 서울 반도체 는 자재 운반 을 위해 직선 으로 180 미터 만 이동 하 면 될 거리 를 , 중간 에 있 는 도로 때문 에 1 . 2 km 를 돌아가 야 만 했 다 . 이 에 지난 2006 년 부터 도로 를 관통 하 는 연결 통로 설치 를 지속 적 으로 요청 했으나 적용 가능 한 법 규정 이 미비 해 해결 할 수 없 었 고 , 안산시 와 국토 교통부 등 관계 기관 들 이 함께 해결 방안 을 모색 하 기 위해 총 10 여 차례 의 회의 를 진행 , 결국 안산시 가 제시 한 ‘ 도시 공원 일부 해제 및 점용 ’ 의견 을 받아들여 처리 했 다 . 더구나 통상 적 으로 3 개월 이 소요 되 던 행정 처리 를 단 1 개월 만 에 단축 · 승인 함 으로써 기업 의 효율 성 을 더욱 높였 다 . 이 에 서울 반도체 는 서울 금천구 에 있 던 본사 를 안산 으로 이전 하 고 2019 년 까지 임직원 을 4 천 명 으로 증원 하 는 등 지역 일자리 창출 과 7 천억 원 규모 의 시설 투자 를 약속 했 다 . 이 를 통해 서울 반도체 는 2019 년 까지 48 억 원 정도 의 절감 효과 를 예상 하 고 있 으며 , 안산시 도 66 억 원 정도 의 세수 증대 효과 를 기대 하 고 있 다 . 정부 와 자치 단체 의 협업 을 통한 대표 적 인 규제 개선 사례 라 할 만 하 다 . 부옥 물산 의 경우 도 모범 적 인 사례 다 . 공장 이 협소 해 지난 1990 년 부터 국토 교통부 소유 의 반월 천 하천 부지 에 대해 점용 료 를 내 며 야적장 으로 사용 할 수 밖에 없 던 부옥 물산 은 그 부지 를 매입 하 고자 했으나 농지법 에 의한 제한 으로 불 가능 한 상황 이 었 다 . 이 에 안산시 기업 SOS 현장 기동반 과 경기도 기업 SOS 지 원단 이 현장 을 방문 했으며 , 이후 4 차례 에 걸친 회의 를 통해 해결 방안 을 찾 아 신속 하 게 처리 했 다 . 그 결과 부옥 물산 은 공장 가동 률 이 70 % 에서 100 % 로 증가 , 매출 또한 300 억 원 에서 400 억 원 으로 증가 했 다 . 이 는 10 여 명 의 신규 인력 창출 이 라는 긍정 적 효과 로 이어졌 다 . 제종길 안산시장 은 “ 우리 시 는 첫째 도 둘째 도 경제 다 . 일자리 를 늘리 고 지역 경제 를 살리 는 것 을 최우선 으로 하 고 있 다 ” 며 “ 기업 의 애 로 사항 들 을 적극 적 으로 발굴 해 처리 할 수 있 도록 조직 을 갖췄으며 , 특히 신속 한 행정 처리 를 위해서 도 노력 하 겠 다 ” 고 말 했 다 . 이어 ″ 4 차 산업 혁명 시대 의 기업 이 생존 발전 할 수 있 도록 적극 지원 하 고 기업 들 이 당면 한 기업 애 로 사항 들 을 체계 적 으로 해결 할 수 있 도록 기업 SOS 운영 의 내실화 를 기하 겠 다 “ 고 덧붙였 다 . 산업단지 내 근로자 들 이 지난 19 일 새벽 6 시 30 분 안산역 에서 공동 통근 버스 를 이용 하 고 있 다 . 공유 하 기 글 요소