정부 청사 빠진 과천시 " 교통 요지 거듭난다 " 
 정부과천청사 가 빠져나가 정체기 를 맞 은 과천시 가 2025 년 이후 3 개 전철 노선 이 오가 는 교통 의 요지 로 부상 할 전망 이 다 . 
 수도 권 광역급행철도 ( GTX ) - C 노선 과 과천 ~ 위례 선 복선 전철 의 연장 을 비롯 해 기존 지하철 4 호 선 선바위역 역시 복합 환승 센터 로 탈바꿈 한다 . 
 신창현 ( 의왕 · 과천 ) 더불 어 민주당 의원 이 26 일 과천시 로부터 제출 받 은 자료 에 따르 면 과천 ~ 위례 선 정부과천청사역 연장 과 문 원역 신설 이 본격 추진 된다 . 
 1 조 1 천 938 억 원 이 투입 되 는 과천 ~ 위례 선 복선 전철 ( 총연장 15 . 22 ㎞) 은 당초 경마공원역 에서 출발 하 는 것 으로 설계 됐으나 정부과천청사역 으로 연장 하 는 검토 용역 이 이달 착수 에 들어갔 다 . 
 이 를 통해 정부과천청사역 까지 노선 을 연장 하 는 예비 타당 성 조사 가 통과 되 면 , 내년 말 께 확정 고시 된 후 2021 년 기본 설계 에 들어갈 것 으로 보인다 . 
 특히 이 노선 의 연장 이 확정 되 면 문 원역 신설 도 함께 추진 될 계획 이 다 . 
 과천시 는 이 같 은 방안 을 향후 제 4 차 국가 철도망 구축 계획 ( 2021 ~ 2030 년 ) 에 반영 시킨다는 방침 이 다 . 
 시 는 과천 ~ 위례 선 이 연장 될 경우 신 도시 개발 에 따른 원 도심 지역 주민 들 의 불만 이 해소 되 고 , 지역 내 균형발전 을 위한 철도 서비스 확대 로 과천 ~ 양재 간 도로 의 만성 정체 현상 이 해소 되 는 등 주민 들 의 교통 편익 이 크 게 증가 할 것 으로 보 고 있 다 . 
 또 정부과천청사역 에 정차 하 는 GTX - C 노선 ( 수원 ~ 양주 ) 은 46 억 원 을 들여 이달 기본 계획 수립 에 들어갔 다 . 
 내년 실시 설계 를 거쳐 2021 년 착공 해 2025 년 완공 될 예정 이 다 . 
 이 는 과천 ~ 서울 간 통행 시간 을 3 ~ 7 분대 로 단축 시켜 교통 접근성 을 높일 것 으로 기대 된다 . 
 아울러 총 사업비 700 억 원 이 투입 되 는 선바위역 복합 환승 센터 사업 도 이달 중 용역 에 착수 해 올해 안 에 광역 교통 개선 대책 수립 절차 에 들어간다 . 
 이후 기본 계획 수립 과 실시 설계 를 거쳐 2022 년 착공 , 2025 년 완공 될 계획 이 다 . 
 과천 주민 들 의 대중교통 환승 편의 성 을 높이 고 , 과천 에서 서울 방면 통과 차량 을 대중교통 으로 유인 , 서울 사당 · 양재 방면 의 상습 정체 를 해소 하 는 데 도움 을 줄 것 으로 전망 된다 . 
 신 의원 은 " 정부 가 발표 한 광역 교통 개선 사업 들 이 차질 없이 추진 되 고 있 다 " 며 " 2025 년 이후 에 는 과천시 가 3 개 전철 노선 이 경유 하 는 교통 의 요지 가 될 것 " 이라고 말 했 다 .