분 섬 수단 ( 200 ) 은 섬유 다발 ( 100 ) 에 찔러 넣 기 쉬운 돌출 형상 을 갖 는 돌출부 ( 210 ) 를 구비 하 고 있 고 , 주행 하 는 섬유 다발 ( 100 ) 에 찔러 넣 어 , 섬유 다발 ( 100 ) 의 길 이 방향 으로 대략 평행 한 분 섬 처 리부 ( 150 ) 를 생성 한다 . 여기 서 , 분 섬 수단 ( 200 ) 은 , 섬유 다발 ( 100 ) 의 측면 을 따르 는 방향 으로 찔러 넣 는 것 이 바람직 하 다 . 섬유 다발 의 측면 이란 , 섬유 다발 의 단면 이 , 가로 로 긴 타원 혹은 가로 로 긴 직사각 형 과 같 은 편평 형상 이 라고 한 경우 의 단면 단부 에 있 어서 의 수직 방향 의 면 ( 예 를 들 어 , 도 2 에 도시 하 는 섬유 다발 ( 100 ) 의 측 표면 에 상당 한다 ) 이 다 . 또한 , 구비 하 는 돌출부 ( 210 ) 는 , 하나 의 분 섬 수단 ( 200 ) 에 대해서 하나 여 도 되 고 , 또한 복수 여도 된다 . 하나 의 분 섬 수단 ( 200 ) 에서 돌출부 ( 210 ) 가 복수 인 경우 , 돌출부 ( 210 ) 의 마모 빈도 가 줄어드 는 점 에서 , 교환 빈도 를 저감 시키 는 것 도 가능 해진다 . 또한 , 분 섬하 는 섬유 다 발수 에 따라서 , 복수 의 분 섬 수단 ( 200 ) 을 동시 에 사용 하 는 것 도 가능 하 다 . 복수 의 분 섬 수단 ( 200 ) 을 , 병렬 , 엇갈림 , 위상 을 어긋나 게 하 거나 해서 , 복수 의 돌출부 ( 210 ) 를 임의 로 배치 할 수 있 다 .