예컨대 , RFB 의 셀 을 통해 유동 하 는 요구 되 는 전해질 체적 은 확산 제한 전류 의 결과 로서 수송 한계 에 의해 결정 된다 . 그러므로 , 플로우 - 바이 전극 들 에 는 일반 적 으로 상대 적 으로 높 은 유동 속도 가 요구 된다 . 그러나 , 플로우 - 바이 전극 들 의 표면 들 에서 유동 저항 은 플로우 - 쓰루 ( FT ) 전극 들 의 표면 들 과 비교 하 여 수 배 크기 만큼 더 작 다 . RFB 의 셀 당 더 높 은 체적 유동 은 전체 셀 조합 즉 , 셀 스택 내부 의 더 높 은 체적 유동 의 결과 를 초래 하 여 , 펌핑 을 위한 더 높 은 파워 조건 으로 이어짐 으로써 시스템 효율 을 감소 시킨다 . 따라서 , 레 독스 - 플로우 배터리 시스템 에 의해 그리고 본 발명 의 실시 예 들 에 따른 방법 에 의해 , 다수 의 셀 들 즉 , 다수 의 상응 하 는 반 - 전지 들 은 , FT 전극 들 을 사용 하 여 일반 적 으로 수행 되 는 것 과 같이 병렬 로 연결 되 는 대신 에 , 유체 적 으로 직렬 로 연결 될 수 있 다 .