안공혁 손 보협 회장 " 벌금형 약해 … 법 개정 적극 지원 " 손해 보험업 계 가 음주운전 사고 에 대해 벌금형 보다 무거운 형사 처벌 이 이뤄질 수 있 도록 입법 활동 을 지원 한다 . 안공혁 ( 사진 ) 손해 보험 협회 장 은 17 일 “ 음주운전 사고 를 획기적으로 줄이 기 위해 벌금형 이 아니 라 형사 처벌 이 이뤄질 수 있 도록 법 을 개정 해야 한다 ” 면서 “ 일부 국회의원 들 이 오 는 6 월 임시 국회 에서 법 개정 을 추진 하 고 있 는 만큼 해당 법안 이 통과 될 수 있 도록 적극 지원 할 계획 ” 이 라고 말 했 다 . 안 회장 은 “ 경제 협력 개발 기구 ( OECD ) 회원국 가운데 한국 의 교통사고 사망자 가 가장 많 다 ” 면서 “ 교통 단속 등 의 방법 으로 는 교통사고 사망자 를 줄이 는 데 한계 가 있 는 만큼 대대 적 인 시스템 정비 가 필요 하 다 ” 고 지적 했 다 . 교통사고 사망자 수 는 지난 96 년 1 만 2 , 653 명 에서 2005 년 에 는 6 , 376 명 으로 줄어들 었 지만 그 뒤 에 는 제자리 걸음 을 지속 하 고 있 다 . 특히 2004 년 기준 차량 1 만 대 당 사망자 수 는 3 . 4 명 으로 OECD 평균치 ( 1 . 9 명 ) 의 두 배 수준 이 다 . 안 회장 은 “ 교통사고 신고 의 무 제도 도 반드시 도입 해야 한다 ” 면서 “ 교통사고 가 발생 해도 가해자 와 피해자 가 합의 하 면 신고 하 지 않 기 때문 에 실제 교통사고 건수 와 통계 간 의 오 차 가 발생 한다 ” 고 지적 했 다 . 그 는 또 “ 이미 전주 와 안산 에서 시행 된 횡단보도 신호등 전면 배치 등 의 제도 가 성과 를 거두 고 있 는 것 으로 나타났 다 ” 면서 “ 이 를 전국 으로 확대 하 는 것 이 바람직 하 다 ” 고 말 했 다 . 한편 교통사고 를 신고 하 지 않 을 경우 처벌 을 강화 해야 한다는 여론 도 우세 한 것 으로 나타났 다 . 교통 문화 운동 본부 가 4 월 2 일 부터 7 일 까지 전국 의 만 20 세 이상 성인 운전자 500 명 을 대상 으로 설문 조사 를 벌인 결과 운전자 가 중과실 로 다른 사람 에게 상해 를 입혀 도 형사 처벌 이 이뤄지지 않 아 인명 경시 풍조 를 조장 하 고 있 다는 의견 이 45 . 8 % 에 달했 다 . 조영훈 기자 dubbcho @ sed . co . kr ⓒ 한국 아이 닷컴 , 무단 전재 및 재 배포 금지 < 한국 아이 닷컴 은 한국 온라인 신문협회 ( www . kona . or . kr ) 의 디지털 뉴스 이용 규칙 에 따른 저작 권 을 행사 합니다 >