한 ㆍ일 양국 정부 가 일본 의 한국 배타 적 경제 수역 ( EEZ ) 내 측량 계획 파문 과 관련 해 본격 적 인 협상 에 나섰 다 . 하지만 양국 의 입장 차 가 커 타협 은 쉽 지 않 을 것 으로 전 망 된다 . 유명환 외교통상부 제 1 차관 과 야치 쇼타로 일본 외무성 차관 은 21 일 회동 을 갖 고 이번 사태 의 해결 방안 을 모색 했 다 . 양 차관 은 이날 오후 5 시 30 분 부터 7 시 까지 외 교부 청사 에서 회담 을 가졌으며 바로 롯데호텔 만 찬장 으로 이동해 저녁 식사 를 함께 하 며 협의 를 계속 했 다 . 야치 차관 은 " 이번 수 로 탐사 는 독도 의 영유권 을 해 하 기 위한 것 이 아니 라 단지 EEZ 수역 에 대한 순수 해양 과학 조사 " 라며 " 이번 사안 으로 문제 가 생긴다면 한 ㆍ일 관 계 에 큰 손상 을 입 을 것 이 므로 최대한 한국 과 서로 양보 하 면서 문제 를 풀 어 보 고 싶 다 " 고 말 했 다고 당국자 는 전했 다 . 이 에 대해 유 차관 은 " 한국인 은 역사 적 인 사건 들 을 되돌아볼 때 일본 의 독 도 편입 은 한반도 식민지화 의 첫 신호탄 이 라고 이해 하 고 있 다 " 며 " 이번 사태 가 단순히 EEZ 문제 에 만 국한 됐 다는 일본 입장 을 받아들일 수 없 다 " 고 답변 한 것 으로 전해졌 다 . 이날 회담 에서 는 논란 의 핵심 이 되 고 있 는 양측 의 해저 지명 등 에 대해서 는 입장 차 를 좁히 지 못한 것 으로 전해졌 다 . 일본 측 은 한국 이 독도 주변 해저 지대 에 대한 18 개 한국식 지명 을 국제수로 기구 ( IHO ) 에 등재 하 는 작업 을 중단 할 것 으로 요구 했으며 한국 은 해저 지명 등재 는 당연 한 주권 행사 라고 반박 하 며 기존 의 주장 을 되풀이 하 고 있 기 때문 이 다 . 이날 협상 에서 양측 이 입장 차 를 좁히 지 못함 에 따라 22 일 에 도 다시 회담 을 갖 고 타 협 점 을 모색 하 기 로 했 다 . [ 손 일선 기자 ] < Copyright ⓒ 매일 경제 . 무단 전재 및 재 배포 금지 >