연결 통로 들 의 유동 저항 은 전체 적 으로 볼 때 작동 중 에 는 연료 전지 내부 에 있 는 세로 채널 내 에서 의 , 특히 두 개 의 세로 채널 사이 에서 의 정적 인 압력 강하 작용 이 저지 되 도록 설정 되 어 있 다 . 그럼 으로써 , 압력 강하 에 의해서 야기 되 는 두 개 연료 전지 의 상이 한 관류 가 균일 하 게 되 며 , 그 결과 세로 채널 의 상이 한 장소 에 배치 된 상기 두 개 의 연료 전지 들 은 가급적 동일 하 게 관류 된다 . 상기 작동 은 정상 작동 , 예 를 들 면 연료 전지 유닛 의 정격 부하 ( rated load ) 에서 의 작동 일 수 있 다 .