간접 방식 의 타이어 압력 감시 장치 의 경우 어느 하나 의 타이어 압력 이 저하 될 때 타이어 의 유효 반지름 이 작아져서 상대 적 으로 타이어 회전 속도 가 상승 하 는 원리 를 이용 하 여 타이어 의 압력 상태 를 감시 한다 . 그러나 , 이러 한 간접 방식 은 측정 오 차 가 과다 하 여 경보 오류 가 발생 하 기 쉽 고 압력 의 상대 적 인 비교 만 이 가능 하 다는 문제점 이 있 어서 점차 그 사용 이 줄어들 고 있 다 .