테슬라 첫 보급 전기 차 성공 에 사활 건 엘론 머스크 SUPERICH 
 미국 전기차 업체 ‘ 테슬라 ’( Tesla ) 최고 경영자 ( CEO ) 인 엘론 머스크 ( Elon Musk ㆍ 45 ) 는 지난 2 일 자신 의 사회관 계망 서비스 ( SNS ) 트위터 계정 에 글 을 올려 , 테슬라 의 첫 대중 형 전기 자동차 ( EV ) 인 ‘ 모델 3 ’ 에 대해 이 같이 설명 했 다 . 이 글 을 게시 하 기 3 일 전 인 지난달 31 일 에 는 자신 의 인 스타 그램 계정 에 “ 안전 이 가장 중요 하 다 ” 는 글 과 함께 ‘ 안전 한 차 ’ 대명사 인 볼보 자동차 S 60 과 모델 3 의 충돌 테스트 비교 영상 을 올렸 다 . 
 모델 3 관련 게시물 로 가득 한 엘론 머스크 ( 45 ) 인 스타 그램 계정 
 머스크 는 지난달 28 일 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장 에서 모델 3 를 직접 공개 했 을 당시 에 도 볼보 S 60 과 의 비교 영상 을 중요 하 게 다뤘 다 . 해당 영상 을 보 면 S 60 은 측면 충돌 로 운전석 이 크 게 함몰 되 지만 모델 3 는 거의 파손 되 지 않 는다 . 
 머스크 는 이 영상 을 보여준 후 “ ( 모델 3 가 출시 됐 기 때문 에 ) 볼보 의 차량 이 세계 에서 두 번 째 로 안전 한 자동차 가 될 것 같 다 ” 고 농담 을 던졌 다 . 
 Tesla Model 3 vs Volvo S 60 CRASH TEST [ 유튜브 ] 
 1 년 여 전 테슬라 의 약속 만 믿 고 모델 3 예약금 을 넘긴 고객 들 이 지난달 말 부터 모델 3 를 인도 받 기 시작 했 다 . 모델 3 는 ‘ 반값 전기차 ’ 로 불리 며 전기차 대중 화 를 앞당길 것 으로 기대 를 모으 고 있 다 . 테슬라 가 그동안 출시 한 모델 S 와 모델 X 는 모두 10 만 달러 ( 약 1 억 1000 만 원 ) 안팎 이 지만 모델 3 은 그 절반 가격 이 다 . 기본 형 은 3 만 5000 달러 ( 4000 만 원 ) 이 며 , 자율 주행 시스템 같 은 옵션 을 추가 하 면 5 만 9500 달러 ( 6600 만 원 ) 에 팔린다 . 여기 에 모델 3 은 미국 정부 의 보조금 까지 받 을 수 있 어 고객 이 실제 부담 하 는 비용 은 5000 달러 ( 560 만 원 ) 이상 저렴 해진다 . 
 머스크 는 지난달 28 일 모델 3 공개 행사 에서 “ 오늘 은 테슬라 에 엄청난 날 ” 이 라며 “ 비싼 차 를 만드 는 것 은 결코 우리 의 목표 가 아니 며 우리 는 모든 사람 이 살 수 있 는 차 를 만들 길 원한다 ” 고 말 했 다 . CNN 방송 역시 모델 3 와 관련 “ 첫 대중 형 전기 차인 모델 3 은 지속 가능 한 에너지 로 의 전환 이 라는 엘론 머스크 의 포부 를 실현 하 는 중대 한 걸음 ” 이 라고 평가 했 다 . 
 예약자 수만 50 만 명 이 넘 는 모델 3 는 벌써 미국 자동차 산업 에 태풍 을 일으키 고 있 다 . 실제 지난달 모델 3 가 고객 에게 인 도 되 기 시작 한 이후 미국 자동차 시장 에서 모델 3 와 경쟁 하 는 고급 세단 의 판매량 이 줄기 시작 했 다 . 독일 고가 브랜드 BMW 3 시리즈 와 메르세데스 C 클래스 의 지난달 미국 판매 는 각각 40 % 와 22 % 떨어졌 다 . CNN 은 모든 예약 이 실제 주문 과 차량 인도 로 연결 되 면 모델 3 은 미국 에서 가장 많이 팔리 는 자동차 중 하나 에 이름 을 올릴 것 이 라고 전망 했 다 . 
 모델 3 의 내년 목표 생산량 은 50 만 대 이 다 . 머스크 CEO 는 올 5 월 초 주주 들 에게 보낸 서한 에서 “ 올해 일정 시점 에 주당 5000 대 , 내년 일정 시점 에 주당 1 만 대 의 모델 3 의 생산 을 뒷받침 할 생산 설비 의 준비 가 순조 롭 게 진행 되 고 있 다 ” 면서 내년 에 는 50 만 대 , 2020 년 에 는 100 만 대 의 자동차 를 생산 한다는 목표 를 이룰 수 있 다고 밝혔 다 . 
 엘론 머스크 ( 45 ) CEO [ 게티 이미지 ] 
 모델 3 는 사회 전반 에 도 변화 를 가져 올 것 으로 예상 된다 . 지난달 모델 3 가 선 주문 고객 에게 인 도 된 것 을 계기 로 미국 에서 휘발유 세 를 대체 할 재원 으로 주행 거리 에 따라 부과 하 는 ‘ 마일 세 ( 稅 ) ’ 논의 가 시작 됐 다 . 전 지차 가 대중 화 되 면 유류 세 가 급격히 줄어들 가능 성 이 높 기 때문 에 대체 재원 으로 주행 한 만큼 세금 을 매기 는 마일 세 가 거론 되 는 것 이 다 . 각종 센서 와 통신 기기 가 장착 돼 있 는 전기차 는 주행 거리 파악 이 쉬워 , 마일 세 가 가장 효율 적 이 라는 의견 이 지배 적 이 다 . 
 전기차 대중 화 로 전력 부족 현상 이 초래 할 것 을 대비 한 논의 도 이뤄질 것 으로 예상 된다 . 블룸버그 뉴 에너지 파이낸스 에 따르 면 세계 전력 소비 에서 전기차 충전 이 차지 하 는 비율 은 2040 년 에 는 8 % 까지 늘어날 것 으로 예측 된다 . 
 머스크 CEO 가 모델 3 알리 기 에 적극 적 으로 직접 나서 는 이유 는 테슬라 의 미래 가 모델 3 의 성공 여부 에 달려 있 기 때문 이 다 . 머스크 는 테슬라 를 운영 하 며 혁신 적 인 전기 차 를 개발 하 면서 크 고 작 은 부침 을 겪 었 다 . 테슬라 는 고질 적 인 차량 인도 지연 때문 에 2008 년 직원 월급 을 주 기 도 힘든 자금난 에 빠졌 다가 기사회생 하 기 도 했 다 . 
 머스크 가 이끄 는 민간 항공 우주 업체 스페이스 X 의 경우 에 도 지난해 스페이스 X 로켓 이 폭발 하 면서 큰 위기 를 맞이 했 지만 , 이후 발사 에 다시 성공 하 면서 회사 를 세계 에서 가장 기업 가치 가 높 은 비상 장사 대열 에 올렸 다 .