제 1 무선 프로토콜 을 사용 하 는 개시 신호 들 후 에 , 차량 은 제 2 무선 프로토콜 에 대응 하 는 하나 이상 의 차량 안테나 유닛 들 을 사용 하 여 특정 된 시간 에 레인 징 신호 들 에 대한 스캐닝 을 시작 할 수 있 다 . 하나 이상 의 차량 안테나 유닛 들 은 하나 이상 의 레인 징 요청 메시지 들 을 수신 하 고 하나 이상 의 레인 징 응답 메시지 들 을 전송 할 수 있 다 . 하나 이상 의 차량 안테나 유닛 들 각각 내 에 있 거나 그 들 사이 에서 공유 되 는 제어 유닛 은 , 예컨대 타임 스탬프 들 을 결정 하 기 위해 , 그러 한 레인 징 메시지 들 의 다양 한 레벨 들 의 프로세싱 을 수행 할 수 있 다 . 모바일 디바이스 는 레인 징 응답 메시지 들 을 수신 하 고 , 하나 이상 의 레인 징 요청 메시지 들 의 송신 에 대한 타임 스탬프 들 및 하나 이상 의 레인 징 응답 메시지 들 에 대한 타임 스탬프 들 을 결정 할 수 있 다 . 모바일 디바이스 는 모바일 디바이스 와 차량 사이 의 거리 를 결정 하 기 위해 이 들 타임 스탬프 들 을 차량 에 전송 할 수 있 다 . 다른 구 현예 들 에서 , 모바일 디바이스 는 레인 징 신호 들 의 송신 및 수신 시간 에 기초 하 여 거리 를 결정 할 수 있 다 . 레인 징 은 정지 레인 징 요청 이 프로세싱 될 때 까지 계속 될 수 있 다 . 일부 실시 예 들 에서 , 섹션 IV 에 기술 된 바 와 같이 , 거리 이외 의 다른 위치 정보 , 예 를 들 어 , 모바일 디바이스 가 어떤 영역 내 에 있 는지 가 사용 될 수 있 다 .