겨울 폐 사지 에서 . . 진전사 지 . . 우일 신 글 / 사진 겨울 의 아름다움 을 흠뻑 느껴 보 세요 대관령 구비 길 의 맛 은 없 어 졌어도 . . 신갈 안 산간 고속도로 를 타 고 4 차선 으로 새 단장 을 끝낸 영동고속도로 를 달리 다 보 면 좁 디 좁 은 2 차선 도로 에서 제대로 추월 도 못하 고 밀려가 던 그 때 가 생각나 기 도 합니다 . 그간 영동고속도로 는 대관령 구간 을 제외 하 고 는 대부분 이 개통 되 었었 는데 이번 에 대관령 구간 도 개통 됨 으로서 명실상부 하 게 영동고속도로 는 4 차선 시대 를 열 은 셈 이 지요 . 대관령 구간 은 대부분 터널 과 고가 도로 로 이어졌 는데 터널 만 해도 7 개 나 되 지요 . 굽이굽이 돌아가 던 아흔 아홉 구비 의 맛 은 없 어 졌어도 대관령 구간 을 지나 는 데 20 분 정도 면 충분 하 답니다 . 속초 나 양양 쪽 으로 가 려면 강릉 을 들르 지 않 고 동해 고속도로 를 택하 면 주 문진 을 지나 포곡 해수욕장 입구 까지 금새 도착 할 수 있 답니다 . 서울 에서 강릉 까지 정체 없이 정상 적 으로 달리 면 2 시간 반 이 면 넉넉 하 지요 . 옛 님 의 숨결 을 찾 아 동해 의 넘실대 는 파도 를 옆 에 끼 고 차가운 겨울 바람 을 뚫 고 풍경 의 침묵 이 있 는 폐 사지 로 달려갑니다 . 설악산 에 왔 을 때 속초 에서 강릉 으로 이어지 는 도로 옆 해수욕장 을 찾 았 을 때 가 보 고 싶 었 던 그 절터 를 오늘 에서 야 오 게 되 었 습니다 . 속초 공항 을 끼 고 계속 오르 면 길가 에 는 막국수 집 이 하나 둘 씩 보입니다 . 동해 넘실대 는 바닷가 파도 공항 막국수 , 풍년 막국수 , 실로 암 막국수 그리고 탄약 중대 가 나오 지요 . 우측 으로 는 설악산 의 권금성 , 흔들바위 등 이 보입니다 . 옛 님 의 숨결 을 찾아가 는 길 은 좁다란 시멘트 농로 였 습니다 . 아마 여름 에 는 이곳 으로 많 은 사람 들 이 몰려오 나 봅니다 . 더 위쪽 으로 올라가 면 올라갈수록 민가 는 없 어 지 고 " 진전사 " 라는 돌 이정표 가 나오 는데 그곳 으로 올라갔 다가 는 진전사 터 는 나오 지 않 습니다 . 옛 님 의 숨결 을 느끼 러 가 는 길 이 그리 호락호락 하 지 는 않 을 테 지요 . 우리 나라 선종 의 시조 격 인 도 의 선사 께서 선종 이 라는 것 이 무엇 인지 도 우리 나라 에 알려 지 지 않 은 때 에 이 깊 은 심산유곡 에서 정신 수양 과 선 의 세계 를 만들 어 갔 겠 지요 . 그 의 숨결 을 조금 이 라도 느낀다면 오늘 답사 는 절반 의 성공 을 거둔 셈 아닌가요 ? 잡념 이 생길 때 쯤 우측 차창 옆 으로 삼층석탑 한기 의 모습 이 눈 에 들어오 더군요 . 아하 . .. 바로 저 탑 이 진전사 터 삼층석탑 이 구나 . .. 생각 하 고 길 옆 공터 에 차 를 주차 시켰 습니다 . 누가 만든 탑 이 길래 . .. 진전 사지 탑 을 보 는 순간 수려 한 실루엣 에 감탄사 가 저절로 나옵니다 . 불국사 에 있 는 석가탑 이 삼국 시대 탑 의 완성품 이 라면 여기 에 있 는 진전사 터 삼층석탑 의 수려 함 과 기단 부 , 탑 신부 에 새겨진 조각 수법 이 보통 이 넘 는 석공 의 작품 이 라는 것 을 금새 알 게 됩니다 . 겨울 추위 에 아랑곳 하 지 않 고 서 있 는 진전사 터 삼층석탑 하층 가단 부 에 는 비천상 이 상층 기단 부 에 는 팔부 신중 상 이 유려 하 게 조각 되 어 있 고 일층 탑 신부 에 새겨진 사방 부처 님 은 각기 다른 수인 으로 이 세상 의 중생 을 구제 합니다 . 다시 한 번 선문 의 앞장 에서 선구자 역할 을 하 던 이 절 의 선사 께서 여러 형태 의 구제 를 통해 중생 을 계도 하 는 바라밀 을 실천 하 신 모습 을 그려 봅니다 . 진전사 터 삼층석탑 상층 기단 의 팔부 신중 ( 위 에서부터 동서남북 면 팔 부 신중 ) 진전사 터 삼층석탑 탑 신부 부처 님 ( 위 동면 , 아래 서면 부처 님 ) 문화 유산 은 그 시대 의 반영 이 라고 합니다 . 그 시대 이런 첩첩 산중 에 이렇게 아름답 고 정교 한 석탑 을 만들 었 을까요 ? 왜 라는 질문 을 해 보 지만 속 시원 한 해답 을 얻 을 수 는 없 었 습니다 . 다만 이 진전사 가 우리 나라 선풍 의 시작점 으로 당나라 에 선 을 배워온 도의 가 세상 밖 으로 큰 뜻 은 펼치 지 못했 지만 우리 나라 선풍 을 반석 에 다진 분 이 기 에 그만한 가치 의 기념물 을 두 는 일 은 지극히 당연 하 지 않 을까요 ? 부도 의 시원 ( 始 源 ) 양식 인가 ? 진전사 터 부도 탑 을 만나 기 위해서 는 탑 이 있 는 곳 에서 비포장도로 를 따라 올라야 합니다 . 약 200 ~ 300 미터 오르 면 " 둔전 저 수지 " 가 보이 고 바로 그 아래 푯말 에 " 진전 사지 부도 " 라는 표시 와 50 미터 라고 쓰여 있 답니다 . 가파른 돌계단 을 올라 숨 이 목 까지 차 오 를 때 면 부도 가 소나무 숲 에서 그 자태 를 드러냅니다 . 소나무 숲 에 자리 잡 은 진전사 터 부도 지금 은 진전사 터 부도 옆 에서 한창 발굴 작업 중 입니다 . 3 층탑 에서 부도 로 오르 는 길목 에 는 " 산불 조심 " 을 감시 하 는 감시원 이 겨울 건기 를 앞두 고 입산 을 통제 하 고 있 습니다 . " 산불 조심 "" 입산 통제 " 아무리 졸라 봐도 산불 감시원 들 은 꿈 쩍 도 하 지 않 습니다 . 어렵사리 손발 이 닳 도록 빌 고 빌 어 들어간 부도 탑 옆 발굴 현장 에 는 어이없 게 도 불 을 놓 고 남 은 나무 들 과 재 들 이 있 었 습니다 . 잠시 부도 를 보 러 오 는 아마추어 답사 인 에게 는 산불 때문 에 접근 조차 못 하 게 하 면서 이런 건기 인 겨울 에 발굴 을 하 는 이유 는 무엇 일까 ? 진전사 터 부도 옆 발굴 현장 ( 위 ) 와편 ( 아래 ) 소나무 숲 에 묻혀 있 는 부도 는 언뜻 보 면 탑 과 별다른 차이 가 없 어 보이 는데 , 부도 의 기단 부 는 신라 시대 의 전형 적 인 양식 인 이 층 기단 이 있 는 탑 의 그것 과 똑같 으니까요 . 다만 탑 신부 에서 옥개석 ( 지붕돌 ) 이 없 는 대신 연화 대좌 위 에 팔각 형 의 탑신석 을 올려 놓 았 답니다 . 진전사 터 부도 탑 신부 우리 나라 부도 의 시원 즉 원조 격 이 라는 흥 법사 진공 대사 부도 ( 경복궁 소재 ) 와 부도 의 완성품 이 라 할 수 있 는 " 쌍봉사 철 감선 사 부 도 " 에서 볼 수 있 듯이 우리 나라 부도 의 시원 은 팔 각원 당형 이 그 틀 이 었 던 것 같 습니다 . 진전사 터 의 부도 를 보 면 아래 기단 부 는 신라 탑 의 형식 을 탑 신부 는 팔각 원당 형 부도 의 모습 을 닮 은 것 을 보 면 앞서 말씀 드린 진공 대사 부도 나 철 감선 사 부도 보다 더 앞선 시대 라고 해도 다른 토 를 달 수 없 겠 지요 . 나름 대로 의 미 를 가지 고 문파 의 시조 를 부처 의 반열 에 올려 놓 으려고 시도 한 흔적 이 여기 양양 둔전리 산골 에서 그 시원 을 이룬 셈 이 지요 . 찾아간 날 : 2001 년 12 월 15 일 우 일 신