마이비 를 가져온 지 얼마나 됐 낭 . ... 엔진 경고 등 이 떴 다 . .. 중고 매매 상 에서 처음 차 를 볼 때 엔진 경고 등 은 없 었 다 . 하지만 계약서 를 쓰 고 보험 을 가입 하 고 차 를 끌 고 나오 려는 순간 경고 등 이 떴 다 . .. 딜러 에게 이야기 하 고 같이 지하 에 있 는 점검 센터 로 갔 다 센터 에서 는 내 가 차 를 점검 할 때 이것 저것 만지 면서 사소 한 에러 가 발생 한 거 라고 했 다 . .. 그리고 경고 를 삭제 했 고 뭔가 찝찝 했 지만 어제 오후 까지 아무런 문제 가 없 었 다 . .. 어제 저녁 퇴근길 에 경고 등 이 떴 다 . .... 벤츠 를 자주 접해본 지인 에게 조언 을 구했 는데 지인 의 말 로 는 벤츠 는 예민 해서 에어 쪽 에 언 발란스 가 발생 하 면 아무것 도 아닌데 경고 를 띄우 기 도 하 니까 너무 걱정 말 라고 한다 . ... 사실 경고 등 은 떴 지만 운행 에 아무런 느낌 도 없 다 . 오늘 간단 한 스 케너 이지만 벤츠 엔진 을 진단 할 수 있 는 스 케 너 를 가진 지인 에게 갔 다 조그만 한 진단 기 를 OBD 2 포트 에 꽂 고 스마 폰 과 블 루트 스 통신 으로 결과 를 보내 준다 . 결과 는 세컨드 리 펌프 문제 란 다 그놈 외 에 사소 한 내용 도 있 었 지만 세컨드 리 펌프 의 문제 로 경고 등 을 띄운 거 라고 했 다 . .. 세컨드 리 펌프 ? ? 동호회 에 가 서 세컨드 리 라고 검색 하 니 세컨드 리 에 어 펌프 라고 나온다 . .. 근데 그게 뭔지 는 내용 이 없 다 . ... ㅋ 인터넷 으로 검색 해서 부품 과 위치 를 확인 했 다 . 꼭 터보 처럼 생겼 다 . ... 다른 게 있 다면 베기 에 연결 되 지 않 고 굵 은 전선 이 연결 된 걸 봐서 는 모터 로 터빈 을 돌리 는 듯 하 다 . ... NA 엔진 인데 왠 터빈 ? ? 뭔지 는 모르 겠 지만 뜯어보 기 로 결정 . .... ㅎ 새 거 는 모르 긴 몰라도 겁나게 비쌀 꺼 니까 가능 한 해당 부품 을 살려 보 기 로 캔버스 탑 이나 엘란 에 들어가 는 기계식 PCV 가 2 천 원 이 면 되 는데 마이비 껀 알아보 니 30 만 원 정도 한다 . 아무리 솔레노이드 방식 이 라도 너무 한다 . .... 그게 그런데 이 부품 가격 은 알아보 기 도 겁난다 . ... ㅋㅋㅋ 워 셔 액 탱크 를 들어내 면 세컨드 리 에어 펌프 를 뜯 을 수 있 다 . 사진 은 이미 들어낸 후 찍 은 것 왼쪽 ABS 모듈 앞 에 있 었 다 . ... 뜯어내 서 안쪽 을 보 니 저렇게 찌꺼기 가 보였 다 . .... 그냥 찌꺼기 인 줄 알 았 다 . ... ㅋ 사진 은 못 찍 었 는데 터빈 을 둘러싼 프라 스틱 케이스 가 열 로 달군 뭔가 로 녹인 듯 모습 이 다 추론 하 기 를 터빈 이 프라 스틱 케이스 에 닿 아서 프 라 스틱 이 녹 아서 안 에 저런 덩어리 를 만들 고 밖 에서 보 면 프 라 스틱 이 녹 아 깨지 는 듯 한 모습 이 되 었 다 . .. 녹 은 부분 중간 중간 에 바람 도 샌다 . .... ㅋ 터빈 이 프라 스틱 케이스 에 닿 는다는 건 프라 스틱 케이스 가 변형 이 됐 거나 터빈 을 돌려주 는 축 이 논다는 건데 . ..... 모터 끝 에 축 을 잡 아 주 는 듯 한 너트 가 있 는데 이 너트 를 손 으로 돌려도 그냥 풀린다 . ... 아닐지 도 모르 지만 이 너트 쪽 때문 에 축 이 놀 고 축 이 놀 아 터빈 이 놀 면서 프 라 스틱 케이스 와 마찰 을 일으켰 길 빌 면서 . ... 너트 를 조였 다 . . 터빈 케이스 를 열 수 있 을 것 으로 기대 하 고 결합 을 위해 끼여 져 있 는 클립 4 개 를 제거 했으나 본딩 되 어 있 는지 떨어지 질 않 는다 . ... ㅋ 어쩔 수 없이 공기 의 입구 와 출구 쪽 에 일자 드라이버 를 이용 해 터빈 안 에 끼여 잇 는 이 물질 을 최대한 제거 했 다 문제 없이 돌아가 는지 에어 건 을 쏴서 돌아가 는지 확인 터빈 의 축 을 해결 했 다손 치 더라도 케이스 의 밀봉 이 깨진 건 막 아야 했 다 . 막 는 재료 는 실리콘 으로 결정 했 는데 실리콘 이 밀 고 들어가 터빈 을 잡 으면 도로 아미타 블 이 다 그래서 유리 섬유 테이프 로 갈라진 부위 위 를 감싸 고 그 위 를 실리콘 으로 덥 었 다 . .. 정말 개발 새발 덥 었 다 . ... 모양 이 중요 한 건 아니 니까 . .... ㅋㅋㅋ 더 이상 사진 이 없 냉 . .... ㅋ 분명 에러 를 기억 하 고 잇 을 테 니 리셋 을 위해 밧데리 를 분리 했 는데 리셋 이 되 지 않 는다 . .... 경고 등 이 꺼지 지 않 는 거 다 . ... 하 다 못해 라디오 채널 도 다 기억 하 고 있 다 . ... 역시 기술력 . ...... 이 . ..... 괴롭히 냉 . ..... 지인 이 스 케 너 을 이용 해 우째 우째 경고 를 지우 니 사소 한 에러 들 까지 몽땅 사라졌 다 . ... 그 후 40 키 로 정도 운행 했 는데 경고 등 이 뜨 질 않 는다 . ... 성공 한 듯 하 다 . ... 일단 은 . ..... ㅋㅋㅋ 터빈 이 놀 게 된 이유 가 내 가 짐작 한 이유 가 아니 라면 결국 엔 또 세컨드 리 에 어 펌프 쪽 에 또 문제 가 발생 하 겠 지 . ..... ㅋ 그땐 캐 이스 를 째 는 경우 가 발생 하 더라도 올 분해 해서 오버홀 할 계획 이 다 . 어차피 모터 멀쩡 하 고 터빈 멀쩡 하 니 베어링 이 던 뭐 던 놀 게 된 이유 만 해결 하 면 될 테 니 ㅎ 역시 헝그리 자동차 메 니아 는 힘들 다 . ..... ㅠㅠ 공유 하 기 글 요소