노사 상생 이 지역 경제 살린다 
 삼성전자 의 해외 현지 화 전략 에 따라 광주 사업장 의 생산 물량 일부 가 해외 로 빠져나가 면서 협력 업체 들 이 한계 상황 에 이르 렀다 . 
 지난달 허용 된 복수 노조 는 금호 고속 · 금호 타이어 등 대 규모 사업 장 은 노사 ( 勞 使 ) - 노노 ( 勞 勞 ) 갈등 의 불씨 가 되 고 있 다 . 
 기아차 는 지난달 27 일 사상 최대 임금 인 상안 을 조합원 찬반 투표 에서 부결 하 면서 파업 먹구름 에 싸였 다 . 
 ‘ 상생 ’, ‘ 동반성 장 ’ 이 라는 키워드 가 아쉽 다 . 
 지난해 20 년 만 에 임 단 협 무분규 타결 한 기아차 광주 공장 은 50 만 대 증산 까지 노사 가 합의 해 사상 최대 생산 실적 을 기록 했 다 . 덩달 아 협력 업체 의 매출 상승 까지 가져와 지역 경제 발전 의 효자 노릇 을 톡톡히 했 다 . 노사 상생 이 만들 어 낸 결과 다 . 
 하지만 올 들 어 노사 상생 분위기 는 흐려졌 다 . 금호 타이어 의 경우 워크아웃 중 파업 이 라는 초유 의 사태 가 벌어졌 고 , 이 에 맞서 사 측 은 직장 폐쇄 를 하 면서 지역 경제 는 홍역 을 치렀 다 . 
 지난달 허용 된 복수 노조 도 노사 관계 를 불안 하 게 하 고 있 다 . ‘ 한 지붕 세 노조 ’ 가 된 금호 고속 은 노사 대립 에 이 어 노노 갈등 으로 번지 고 있 다 . 
 이런 가운데 믿 었 던 기아차 마저 노조 가 사상 최대 임금 인 상안 을 거부 한 채 파업 수순 을 밟 고 있 다 . 
 기아차 광주 공장 은 올 상반기 에 도 지역 1 등 기업 으로서 의 역할 을 톡톡히 했 다 . 올 들 어 7 월 까지 29 만 1699 대 를 생산 해 지난해 같 은 기간 ( 20 만 7894 대 ) 보다 40 . 3 % 증가 했 다 . 이 같 은 추세 라면 올해 생산 목표 인 48 만 3000 대 를 훌쩍 넘길 것 으로 예상 된다 . 
 기대 에 부응 해서인지 올해 임금 교섭 도 지난해 무분규 타결 에 이어 순조 로웠 다 . 
 과거 와 달리 소모적 이 고 형식 적 인 탐색전 을 피하 고 , 곧바로 집중 교섭 을 통해 16 일 만 에 잠정 합의 안 을 이끌어냈 다 . 역대 최단기간 으로 새로운 협상 문화 를 만들 어 냈 다는 평가 를 받 았 다 . 
 기아차 노사 가 잠정 합의 한 임금 인 상안 은 ▲ 기본급 9 만 원 ( 5 . 17 %) 인상 ▲ 성과 · 격려금 300 %+ 700 만 원 지급 ▲ 회사 주식 80 주 지급 등 으로 사상 최대 규모 였 다 . 
 지역 경제 계 도 잠정 합의 를 환영 하 며 당연히 타결 될 것 으로 기대 했 다 . 가뜩이나 노사 관계 가 불안 한데 기아차 라도 무분규 로 교섭 을 마무리짓 고 발전 행보 를 이 어 가 길 바랐 다 . 
 사상 최대 기아차 성과급 은 지역 중소기업 근로자 의 연봉 보다 많 았 다 . 
 그러나 기아차 노조 는 이 같 은 예상 과 기대 를 뒤엎 고 잠정 합의 안 은 부결 시켰 다 . 이 로 인해 지역민 들 은 박탈감 에 분노 했 다 . 
 기아차 노사 는 11 일 임금 협상 을 재개 했 지만 타협점 을 찾 지 못한 채 결렬 됐 다 . 노조 는 12 일 쟁 의 조정 을 신청 하 는 등 파업 수순 에 돌입 한 예정 이 다 . 또 13 일 부터 주말 특근 을 거부 하 기 로 생산 차질 이 예상 된다 . 
 최근 미국 신용 등급 강등 에 따른 증시 급락 및 경제 위기 , 여전히 지속 되 고 있 는 고유 가 , 불안 한 환율 에 따른 지역 수출 기업 들 의 환차손 등 지역 경제 는 여전히 험난 하 다 . 
 전영복 광주 상공 회의소 상근 부회장 은 “ 기아차 등 대 기업 근로자 들 이 중소기업 의 어려움 을 먼저 알 아야 한다 ” 며 “ 지역 경제 를 이끌 어 가 는 기아차 가 앞장서 노사 평화 선언 을 해야 한다 ” 고 말 했 다 .