“ 국내 신규 LCC 설립 , 외항 사 진출 막 지 말 고 경쟁 해야 ” 페르난데스 CEO 자서전 ‘ 플라잉 하이 ’ 한국 어판 출간 [ 이 데일리 이소현 기자 ] 아시아 최대 저 비용 항공사 ( LCC ) 인 에어아시아 그룹 의 토니 페르난데스 CEO ( 최고 경영자 ) 가 국내 LCC 의 항공 운임 이 비싸 다고 쓴 소리 를 했 다 . 한국 항공 시장 이 발전 하 려면 신규 LCC 가 생겨나 는 것 은 물론 , 능력 있 는 외항 사 의 진입 을 막 지 않 고 경쟁 해 고객 에게 합리 적 인 가격 과 서비스 를 제공 해야 한다고 강조 했 다 . 토니 페르난데스 에어아시아 그룹 회장 은 14 일 서울 중구 플라자호텔 에서 열린 자서전 ‘ 플라잉 하이 ( Flying High ) ’ 한국 어판 출간 을 기념 한 기자 간담회 에서 “ 한국 에 는 진정한 의미 의 LCC 가 없 다 ” 며 “ 국내 항공 시장 을 뒤집 어 보 고 싶 다 ” 고 말 했 다 . 이 어 페르난데스 회장 은 “ 대한항공 과 아시아나항공 이 자회사 로 LCC 를 운영 하 고 있 지만 , 다른 경쟁사 들 의 항공 시장 진입 을 막 으려는 방편 에 불과 하 다 ” 고 덧붙였 다 . 대한 항공 은 진에어 , 아시아나항공 은 에어 서울 을 각각 자회사 로 두 고 운영 하 고 있 다 . 무엇 보다 국내 LCC 의 가격 이 문제 라고 지적 했 다 . 페르난데스 회장 은 “ 한국 에서 LCC 라고 불리 는 항공사 들 의 문제 는 바로 요금 ” 이 라며 “ 김포 ~ 김해 노선 등 국내선 을 보 면 사실 LCC 요금 이 기존 대형 항공사 들 과 차별 화 되 지 않 는다 ” 고 지적 했 다 . 이 어 페르난데스 회장 은 “ 제주항공 은 견실 한 항공사 이 고 , 잘 하 고 있 다 ” 면서도 “ 그 에 비해서 요금 은 비싸 다고 생각 한다 ” 고 덧붙였 다 . 대형 항공사 ( FCS ) 인 대한항공 과 아시아나항공 과 비교 해서 LCC 들 의 항공 운임 이 차이 가 없 다는 것 이 다 . 국내 LCC 는 제주 항공 을 비롯 해 6 개 LCC 가 있 다 . 특히 항공 운임 도 합리 적 이 지 않 고 , 관광객 수 대비 항공 기수 가 적 은 한국 항공 시장 을 활성 화 하 기 위해서 는 개방 과 경쟁 체제 구축 이 해법 이 라고 강조 했 다 . 또 최근 항공업 계 논란 인 신규 LCC 진입 과 관련 해서 는 찬성 이 라는 견해 를 밝혔 다 . 페르난데스 회장 은 “ 한국 에 신규 LCC 가 생기 면 더 좋 다 ” 며 “ 관광객 유치 와 일자리 창출 에 도 도움 이 될 것 ” 이 라고 말 했 다 . 다만 신규 LCC 면허 획득 에 도전 중 인 ‘ 에어 로 K ’ 배후 에 에어아시아 가 있 는 것 아니 냐는 의혹 에 대해서 는 “ 에어 로 K 와 그 어떠 한 관계 도 없 다 ” 고 선 을 그 었 다 . 페르난데스 회장 은 한국 항공 시장 의 개방 을 적극 적 으로 피력 했 다 . 그 는 “ 삼성 스마트폰 과 현대 자동차 는 전 세계 에서 팔리 고 있 는데 국내 항공사 보다 뛰어난 외항 사 가 시장 에 진출 하 는 것 을 막 는 일 은 옳 지 않 다 ” 고 강조 했 다 . 페르난데스 회장 은 에어아시아 의 경쟁력 으로 는 250 대 의 항공기 를 단일 기종 으로 운영 하 고 , 잘 하 는 일 에 집중 해 수익 성 을 내 는 것 이 라고 강조 했 다 . 또 다른 에어아시아 의 강점 으로 열린 문화 를 소개 했 다 . 페르난데스 회장 은 “ 며칠 전 에어아시아 본사 에 한국 사람 들 이 있 어서 봤 더니 대한 항공 직원 들 이 연수 차 방문 한 것 이 었 다 ” 며 “ 에어아시아 가 그만큼 경쟁 에 열린 자세 를 가진 것 으로 , 경쟁 해야 지만 더 나 은 서비스 제공 할 수 있 다 ” 고 강조 했 다 . 한편 , 페르난데스 회장 의 자서전 ‘ 플라잉 하이 ’ 는 지난해 11 월 영 문판 출간 에 이어 지난 13 일 한국 어판 으로 공식 출간 했 다 . 책 에 는 조종사 , 레이싱 선수 , 축구 선수 를 꿈꾸 던 그 가 항공사 를 설립 하 고 , 포뮬러 원 팀 과 영국 축구 클럽 퀸 즈 파크 레인저스 의 구단주 가 되 기 까지 의 이야기 와 사업 철학 , 삶 의 전환점 등 인생 여정 에서 얻 은 교훈 들 이 담겨 있 다 . 페르난데스 회장 은 파산 위기 이 던 에어아시아 를 2001 년 인수 해 비 효율 적 인 관행 을 바꾸 고 기내 서비스 를 최소 화 해 항공료 를 낮추 는 등 의 전략 으로 에어아시아 를 아 시 아 최대 LCC 로 키웠 다 . 페르난데스 회장 은 “ 세상 에 바보 같 은 꿈 은 없 으며 단지 우리 가 포기 하 는 꿈 만 있 을 뿐 이 니 , 내 가 증명 했 듯 누구 든 포기 하 지 않 고 노력 하 면 무엇 이 든 이룰 수 있 다고 믿 는다 ” 고 꿈 과 노력 에 대한 신념 을 강조 했 다 . 에어아시아 그룹 은 현재 26 개국 130 여 개 도시 에 취항 해 320 여 개 노선 을 운영 하 고 있 다 . 한국 에서 는 2010 년 부터 취항 해 현재 인천 과 부산 , 제주 에서 말레이시아 쿠알라룸푸르 , 태국 방콕 ( 돈므앙 ) , 필리핀 ( 마닐라 , 세부 , 칼리보 ) 등 으로 운항 하 는 노선 에서 주 84 회 비행기 를 띄우 고 있 다 . 이소현 ( atoz @ edaily . co . kr ) 선착순 ' 5 만 명 ' 한정 , KFC 쿠폰 이 공짜 ~ [ 오만 한 이벤트 ▶] 빡 침 해소 ! 청춘 뉘 우스 ~ [ 스냅 타임 ▶] 총 경품 1 억 원 ! 당첨 인원 5 만 명 ! [ 경품 타가 세요 ▶]＜ⓒ 종합 경제 정보 미디어 이 데일리 - 무단 전재 & 재 배포 금지 ＞