( 1 ) 의 첫 번 째 문제 에 대해 앞선 논의 에서 는 주로 이 들 의 의미 동일 성 여부 와 양화사 유동 에 대한 논의 가 이루 어 졌 다 . 네 유형 의 상관 관계 에 대해 다양 한 접근 이 제기 된 셈 이 다 . ( 2 ) 의 두 번 째 문제 에서 는 격중 출구 문 의 여부 와 구조 에 대한 다양 한 논의 가 제기 되 었 다 . 그러나 이러 한 여러 선행 연구 에 도 불구 하 고 , 아직 도 수량 사 구성 에 대한 실체 가 명확히 드러나 지 못한 것 이 사실 이 다 . 그 이유 는 첫째 , 수량 사 구성 의 성격 이 매우 복합 적 이 라는 점 이 다 . 앞선 연구 에서 도 잘 나타났 듯이 수량 사구 는 통사 적 속성 과 의미 적 속성 이 엉켜 있 어 , 수량 사구 가 갖 고 있 는 모든 기능 과 현상 을 제대로 밝히 기 위해서 는 이러 한 모든 요소 를 고려 한 총제 적 인 연구 가 필요 하 기 때문 이 다 . 둘째 , 선행 연구 의 접근 방법 에 도 문제 가 있 다 . 예 를 들 어 통사 적 측면 과 의미 적 측면 을 명확히 구분 하 지 않 고 접근 한다든지 , 네 가지 유형 에 만 집착 하 여 논의 한다든지 , 또는 수량 사 구성 의 기본 속성 은 염두 에 두 지 않 고 격중 출구 문 의 측면 에서 만 논의 한다든지 하 는 것 들 이 다 .