대중교통 취약 주택 밀 집지 ' 동구 형 공영버스 ' 도입 
 인천 동구 가 대중교통 취약 지역 주민 들 의 교통 불편 해소 를 위해 공영버스 도입 을 추진 한다 . 
 동구 는 최근 ' 동구 형 공영버스 운영 사업 계획 ' 을 수립 하 고 공영버스 도입 과 운행 을 위한 본격 적 인 절차 를 밟 기 시작 했 다 . 
 동구 는 좁 은 골목길 과 단독 주택 이 많 은 지역 여건 상 시내버스 접근 이 어려운 대중교통 취약 지역 이 곳곳 에 있 다 . 또 올 초 엔 전체 인구 대비 65 세 이상 노인 인구 비율 이 20 % 가 넘 는 초 고령 사회 에 진입 했 다 . 
 이런 상황 에서 시내버스 운행 버스 노선 권 을 갖 고 있 는 인천 시의 2016 년 버스 노선 전면 개편 이후 동구 구도심 지역 을 지나 는 시내버스 노선 마저 줄어든 실정 이 다 . 동구 가 동구 형 공영버스 도입 에 나선 배경 이 다 . 
 동구 는 20 인승 정도 의 소형 버스 3 대 를 구입 해 동구 내 대중교통 취약 지역 을 중심 으로 순환 운행 토록 할 계획 이 다 . 
 동구 는 연내 에 노선 결정 을 위한 주민 수요 조사 를 거친 뒤 노선 을 확정 하 고 , 버스 운행 에 필요 한 정류소 , 차량 정보 기 등 각종 부대시설 을 갖춰 내년 초 공영버스 운행 을 시작 할 방침 이 다 . 
 버스 요금 은 인천 지역 지선버스 요금 수준 이 될 것 으로 예상 된다 . 동구 는 환승 할인 이 적용 될 수 있 도록 관계 기관 과 협의 할 계획 이 다 . 운행 간격 은 20 ~ 30 분 정도 가 될 전망 이 다 . 
 운영 방식 은 인천 교통 공사 같 은 육상 교통 운영 기관 에 위탁 하 는 방안 을 검토 하 고 있 다 . 어려울 경우 동구 가 직접 운영 할 수 있 도록 할 예정 이 다 . 
 동구 는 공영버스 운영 준비 를 위해 버스 구입 등 에 2 억 5 천 200 만 원 의 사업비 가 필요 할 것 으로 예상 했 다 . 버스 운영 을 위해선 연간 3 억 3 천 800 여 만 원 의 예산 이 투입 돼야 할 것 으로 예상 하 고 있 다 . 
 동구 관계자 는 " 운영 방식 과 형태 등 엔 차이 가 있 지만 경기 부천 과 파주 , 가평 등 기초 단체 가 자체 적 으로 공영버스 를 운영 하 고 있 다 " 며 " 동구 형 공영버스 가 지역 의 교통 복지 수준 을 높이 고 주민 들 의 불편 을 해소 하 는 역할 을 할 수 있 도록 잘 준비 하 겠 다 " 고 했 다 .