여기 서 , 상기 브레이크 는 엔진 의 출력 을 토 오크 컨버터 로 부 터 전달 받 아 이 를 적절 한 회전 속도 및 토 오크 로 변환 시키 기 위하 여 항시 치 합 상태 에 있 는 여러 개 의 기어 를 배열 시키 고 이 와 같 은 , 기어 들 을 통해 소정 회전 비 를 얻 기 위해 이 기어 들 을 상기 클러치 와 브레이크 등 과 같 은 마찰 요소 에 의해 선택 적 으로 작동 시키 는 것 이 다 .