본 발명 에 있 어서 , 상기 의 차 단판 ( 252 ) 은 상기 힌지 축 ( 251 ) 에 힌지 결합 되 어 있 으면서 , 평소 에 는 그 자체 의 하중 에 의해 상기 힌지 축 ( 251 ) 의 반대편 이 아래쪽 으로 벌어져 있 게 된다 . 이 상태 에서 상기 차 단판 ( 252 ) 은 상기 1 차 배출구 ( 220 ) 의 우수 배출 통로 를 개방 한 상태 를 이루 게 되 고 , 이러 한 상태 로 있 는 한 , 상기 몸 체부 ( 210 ) 의 내부 로 흘러들어온 우수 는 상기 1 차 배출구 ( 220 ) 를 통하 여 아래쪽 으로 자연 적 으로 흘러가 게 된다 .