교통 혼잡 비용 , 교통사고 비용 등 생산 활동 에 포함 되 지 않 는 교통 분야 의 사회 적 비용 이 국내 총생산 ( GDP ) 의 8 . 2 % 나 되 는 것 으로 나타났 다 . 국토 해양 부 는 국가 교통 데이터베이스 구축 사업 을 통해 전국 248 개 지역 및 대 도시 광역권 교통 비용 등 을 조사 한 결과 우리나라 의 총 교통 비용 은 연간 약 187 조 원 ( 정부 SOC 투자 비 제외 ) 으로 GDP 의 23 . 1 % 에 달한다고 26 일 밝혔 다 . 특히 총 교통 비용 중 생산 활동 에 포함 되 지 않 는 사회 적 비용 ( 외부 비용 ) 은 66 조 2730 억 원 으로 GDP 의 8 . 2 % 수준 이 었 다 . 이 는 영국 ( 4 . 7 %), 프랑스 ( 5 . 6 %), 독일 ( 6 . 5 %) 등 선진국 보다 크 게 높 은 것 이 다 . 세부 적 으로 는 교통 혼잡 비용 23 조 6978 억 원 , 교통사고 비용 14 조 2818 억 원 , 교통 환경 비용 28 조 2934 억 원 등 이 었 다 . 또한 생산 활동 에 포함 되 는 내부 비용 중 개인 교통 지출액 은 약 43 조 4912 억 원 으로 GDP 의 5 . 4 % 를 차지 했 다 . 이 는 가구 당 소비 지출 의 11 . 3 % 규모 로 식료품 비 ( 25 . 7 %), 교육비 ( 11 . 8 %) 에 이어 세 번 째 로 비중 이 높 았 다 . 기업 물류 비용 은 76 조 9570 억 원 으로 GDP 의 9 . 5 % 를 차지 했 다 . 한편 음식료 , 전기 전자 , 골재 등 주요 7 개 품목 의 생 산지 에서 소비지 까지 전체 유통 경로 를 조사 한 결과 제조업 매출액 대비 물류비 비중 은 평균 9 . 6 % 로 미국 ( 7 . 5 %), 일본 ( 4 . 8 %) 보다 높 게 나타났 다 . 특히 조사 품목 중 골재 는 21 . 4 % 로 가장 높 았 다 . 국토 부 는 “ 제조 업체 물류 활동 중 가장 큰 애 로 사항 역시 물류비 부담 이 었 다 ” 고 말 했 다 . 최정욱 기자 jwchoi @ kmib . co . kr < GoodNews paper ⓒ 국민 일보 . 무단 전재 및 재 배포 금지 >