[ ' 제조업 경기도 ' 위기 를 기회 로 · ( 2 ) ] 남 는 것 없 는 부가가치 
 ' 367 억 달러 흑자 '. 제품 생산 에 필요 한 중간재 투입 과 이 를 통해 창출 된 부 가 가치 를 모두 합친 경기도 의 총 수출입 무역 수지 다 . 
 여기 서 중간재 를 빼 고 부 가 가치 만 따진 무역 수지 ( TiVA · Trade in Value Added , 이하 티 바 ) 로 보 면 ' 124 억 달러 적자 ' 로 뒤집히 는데 부 가 가치 율 이 높 은 서비스업 이 부족 한 탓 이 다 . 
 한국은행 경기 본부 기획 조사 부가 지난해 12 월 발표 된 세계 산업 연관 표 ( ICIO , OECD 2015 년 기준 ) 에서 각 국가 의 해외 수출입 액 차이 를 계산 한 자료 에 따르 면 도의 지난 2015 년 총 수출입 차 는 367 억 달러 흑자 였 다 . 
 도 를 제외 한 국내 지역 의 수출입 차 도 616 억 달러 흑자 를 보였 다 . 
 하지만 중간재 와 부가가치 금액 을 모두 합친 일반 무역 수지 가 아닌 부 가 가치 창출 금액 만 계산 한 티 바로 따져 보 면 상황 이 뒤바뀐다 . 
 도 를 뺀 국내 지역 은 오히려 684 억 달러 로 흑자 규모 가 커진 반면 도 는 124 억 달러 적자 로 떨어진다 . 서울 등 국내 지역 은 물론 해외 국가 와 비교 했 을 때 도 는 산업 구조 특성 상 부 가 가치 율 이 높 은 서비스업 비중 이 상대 적 으로 낮 기 때문 으로 분석 된다 . 
 도 산업 의 큰 비중 을 차지 하 는 제조업 은 서비스업 에 비해 공산품 등 높 은 비용 을 차지 하 는 중간재 가 전체 생산 활동 중 차지 하 는 비중 이 커 부가가치 유발 효과 가 적 다 . 
 실제 도 는 서비스업 비중 이 54 . 8 % 에 불과 하 지만 서울 등 다른 국내 지역 ( 67 . 9 %)· 독일 ( 72 . 4 %)· 일본 ( 73 . 5 %) 등 은 훨씬 높 다 . 
 이 에 다른 국내 지역 이 도와 의 교역 으로 창출 된 부 가 가치 로 흑자 를 얻 은 티 바 는 2015 년 한 해 123 억 달러 , 해외 는 일본 이 21 억 달러 , 독일 은 15 억 달러 , 대만 은 6 억 달러 에 달한다 . 도와 의 서비스업 ( 부가가치 창출 기준 ) 비중 에서 큰 차이 를 나타낸 것 을 알 수 있 다 . 
 특히 일본 의 경우 일반 무역 수지 281 억 달러 흑자 에 티 바를 적용 했 더니 오히려 흑자 규모 가 359 억 달러 로 28 % 늘 었 다 . 도 에 비해 부 가 가치 율 은 높 고 국산 · 수입 공산품 비중 이 낮 아 해외 의존도 가 적 다 보 니 , 공산품 등 중간재 를 통한 수출입 보다 순수 부가 가치 가 훨씬 많 은 것 이 다 . 
 이 에 대해 권태현 한 은 경기 본부 기획 조사 부장 은 " 경기도 의 부 가 가치 창출 은 부 가 가치 율 이 높 은 서비스업 보다 전자 산업 등 제조업 이 주도 하 다 보 니 투입 ( 생산 ) 구조 를 봤 을 때 공산품 투입 률 이 커 부 가 가치 창출 은 물론 유발 능력 도 주요 선진국 보다 낮 은 상태 " 라고 지적 했 다 .