더욱이 상기 받침 각관 ( 20 ) 은 자체 적 인 강도 보강 을 위해 도 7 과 같이 내부 중앙 에 '╂' 형 의 보강 심체 ( 25 ) 가 삽입 고정 됨 으로써 더욱 견고 한 강성 을 유지 하 고 , 상기 보강 심체 ( 25 ) 는 사방 선단 에 받침 각관 ( 20 ) 의 내면 에 밀착 되 는 회 전방 지구 ( 26 ) 가 돌출 형성 됨 으로써 보강 심체 ( 25 ) 의 회전 을 방지 하 여 받침 각관 ( 20 ) 의 처짐 및 휨 발생 을 더욱 효과 적 으로 방지 할 수 있 게 된다 .