이 와 같이 , 본 발명 에 따르 면 우수 한 유지관리 및 경제 성 을 가지 고 있 다 . 에 대해 부연 설명 하 면 , 국내 적 용시 건설비 를 산출 해 볼 경우 , 본 발명 에 따르 는 경우 에 대략 1 km 당 7 억 정도 가 소요 되 나 , 기존 공법 에 따르 면 대략 1 km 당 15 억 정도 가 소요 되 므로 , 본 발명 에 의하 면 대폭 적 인 공사비 절감 이 가능 할 뿐 만 아니 라 , 궤도 재료 개발 및 개선 을 통한 추가 절감 도 클 것 임 을 예상 할 수 있 다 .