제대로 매야 , 효과 거둬 우리 나라 뒷 자석 안전벨트 착용 률 은 고작 22 %, 독일 의 97 % 와 비교 하 면 한참 부족 하 다 . 뒷좌석 은 앞 좌석 보다 안 전해서 안전벨트 를 하 지 않 아도 괜찮 다는 막연 한 인식 이 잇 다 . 아마 현 행교 통법 이 일반 도로 에서 는 운전자 와 옆 좌석 동승자 까지 만 안전벨트 착용 을 의무 로 하 기 때문 에 오해 가 생긴다 . 실제 실험 결과 에 따르 면 , 뒷좌석 도 앞 좌석 과 똑같이 위험 하 다 . 경찰청 은 모든 도로 에서 전 좌석 안전벨트 를 의무 로 규정 하 는 도로 교통 법 개정안 을 입법 예고 한 상태 이 며 , 빠르 면 상반기 내 에 적용 된다 . 안전벨트 를 하 더라도 줄 이 꼬이 거나 , 너무 느슨 하 게 매 는 등 올바르 게 매 지 않 으면 효과 를 제대로 거두 기 가 어렵 다 . 조금 번거롭 고 불편 해도 , 정확 한 방법 으로 안전벨트 를 매 는 습관 을 들이 자 . 특히 어린이 가 안전벨트 매 는 습관 을 갖 도록 하 는 것 은 그 어떤 안전교육 보다 더 중요 하 다 . 아이 가 불편 해해도 부모 가 단호 한 태도 로 반복 해서 교육 해야 한다 . 자동차 를 구매 할 때 에어백 을 추가 로 달 려면 백만 원 이 훌쩍 넘 게 들 지만 많 은 사람 들 이 기꺼이 비용 을 감수 한다 . 또 자동차 의 안전 평가 를 꼼꼼히 분석 해 더 비싸 더라도 더 안 전한 차 를 구매 한다 . 모두 안전 을 위한 일종 의 ' 보험 ' 이 다 . 그런데 이 보다 더 싸 고 확실 한 보험 은 안전벨트 를 착용 하 는 습관 이 다 . 공유 하 기 글 요소 사업자 정보 표시 | | | 사업자 등록 번호 : -- | TEL : -- | 사이버 몰의 이용 약관 바로 가 기