현대 건설 매각 채 권단 ' 勝 '… 현대그룹 " 항고 할 터 " 
 현대 건설 매각 과 관련 해 법원 이 4 일 채 권단 의 손 을 들 어 줬 다 . 각종 의혹 에 또 다른 의혹 이 덧입혀 지 면서 진흙탕 싸움 으로 까지 비화 됐 던 현대 건설 인수 전이 일단락 될 전망 이 다 . 
 서울 중앙 지방 법원 은 이날 현대그룹 이 채 권단 을 상대 로 낸 양해각서 효력 유지 가처분 신청 을 기각 했 다 . 
 서울 중앙 지법 은 " 채 권단 이 양해 각서 해지 를 무효 로 하 거나 현대차 그룹 에 현대 건설 주식 을 매각 하 는 절차 를 금지 할 긴급 한 사유 가 인정 되 지 않 는다 " 고 밝혔 다 . 
 현대그룹 이 프랑스 나티 시스 은행 으로부터 빌린 1 조 2 , 000 억 원 에 대해 합리 적 인 범위 내 에서 자료 제출 요청 을 받 았 으나 대출 확인 서 만 을 제출 했 을 뿐 요청 사항 에 대해 충분 한 자료 를 제출 하 지 못해 양해각서 해 지 는 적법 하 다는 설명 이 다 . 
 이 에 따라 채 권단 은 이르 면 7 일 주주 협의회 를 소집 해 현대 자동차 그룹 에 우선 협상 대상자 지위 를 부여 하 는 안 을 상정 할 방침 이 다 . 
 법원 이 채 권단 의 손 을 들 어 줌 에 따라 현대차 로 우선 협상 자 를 바꿔 현대 건설 매각 작업 을 추진 하 려는 채 권단 의 움직임 은 급물살 을 탈 전망 이 다 . 
 주주 협의회 에서 75 % 의 찬성 을 얻 어야 하 지만 채 권단 은 무난 하 게 통과 할 수 있 을 것 으로 내다보 고 있 다 . 
 현대그룹 은 이 같 은 법원 결정 에 강력히 반발 했 다 . 
 현대그룹 은 " 우선 협상 대상자 지위 를 뒤집 기 위한 의도 로 MOU 를 체결 한 채 권단 의 주장 과 논리 가 법원 에 의해 여과 없이 받아들여졌 다는 점 은 매우 유감 스럽 게 생각 한다 " 며 " 항고 를 통해 진실 을 밝히 기 위한 노력 을 계속 할 것 " 이라고 밝혔 다 . 
 그러나 현대그룹 이 본안 소송 을 제기 한다 해도 최종 결론 이 날 때 까지 는 상당 한 시일 이 걸릴 수 밖에 없 어 소송 의 실효 성 에 대한 의문 이 적 지 않 은 게 사실 이 다 . 
 반면 현대 건설 에 한 발짝 바짝 다가선 현대차 는 법원 결정 이 나오 자 곧바로 환영 의 입장 을 내놨 다 . 
 현대차 는 " 법 과 입찰 규정 에 따른 당연 한 결론 으로 현대 건설 과 국가 경제 를 고려 한 사법부 의 준엄 한 심판 으로 생각 한다 " 며 " 현대차 컨소시엄 은 채권 단과 후속 절차 를 진행 하 여 조속 한 시일 내 에 현대 건설 을 글로벌 초일류 기업 으로 도약 시키 도록 최선 을 다 하 겠 다 " 고 밝혔 다 . 
 이어 " 이번 가처분 결정 을 계기 로 더 이상 국가 경제 에 부정 적 인 영향 을 초래 하 는 소모 적 인 분쟁 이 계속 되 지 않 기 를 희망 한다 " 고 덧붙였 다 . 
 앞서 현대건설 채 권단 은 지난해 11 월 16 일 현대차 에 비해 4 , 100 억 원 높 은 5 조 5 , 100 억 원 을 써낸 현대그룹 을 현대 건설 인수 우선 협상 대상자 로 선정 했 다 . 
 그러나 현대그룹 의 대출 자금 출처 를 두 고 논란 이 일자 채 권단 은 현대그룹 과 맺 은 양해 각서 를 파기 하 기 로 결정 했 고 , 이 에 반발 한 현대그룹 이 가처분 신청 을 내 며 법정 다툼 으로 까지 이어졌 다 .