일반 적 으로 , 전류 제어 는 인덕 터 와 의 직렬 저항 , 각 스위치 와 병렬 로 된 병렬 RC 회로 또는 senseFET 를 통해서 이루어질 수 있 다 . 이러 한 드라이버 에서 , ( 제어기 에 의해 자동 으로 보정 될 수 있 는 피크 전류 감지 와 는 대조 적 으로 ) 절대 제로 전류 에서 스위치 들 이 턴 오프 되 어야 하 기 때문 에 , 고 정밀 전류 감지 는 동기식 모드 로 동작 하 는 것 이 바람직 하 다 . 회로 가 DCM 으로 동작 하 기 때문 에 병렬 RC 회로 를 사용 할 수 없 다 . senseFET 방식 은 로우 사이드 스위치 ( Q 1 ) 에 대해서 작용 할 수 있 다 . 그러나 , 스위치 ( Q 2 ) 에 대해서 매우 정확 한 senseFET 를 구현 하 는 것 은 Q 2 의 큰 전압 스윙 때문 에 어렵 다 . 또한 , Q 2 ZVS 를 위해 하이 사이드 ZVS 검출 회로 를 생성 해야 하 는 것 을 피하 기 위해서 , 두 스위치 가 모두 꺼진 경우 에 도 직렬 저항 은 우수 한 전류 감지 능력 을 제공 한다 . 따라서 , 추가 회로 없이 Q 2 를 턴 온 하 는 이상 적 인 시점 을 감지 할 수 있 다 .