상기 시스템 은 또한 , 본 발명 에 따른 시스템 이 구비 되 는 선박 의 수동 적 안정 화 장치 로서 작용 할 수 있 다 . 수동 적 안정 화 를 수행 하 기 위해 , 상기 탱크 에 유체 를 공급 및 제거 하 기 위한 상기 수단 은 , 각각 의 탱크 에 배치 되 는 제어 가능 한 밸브 를 포함 한다 . 선박 이 파도 에 대해 정면 으로 항해 하 고 , 탱크 의 상부 에서 제어 된 공기 공급 ( airing ) 을 계산 하 였을 때 , 탱크 는 해 상 의 상태 에 따라 채워질 것 이 다 . 그러면 선박 이 탱크 내 에 최대 로 채워 지 므로 , 표시 된 지점 에서 최대 흘수 를 가진다 . 선박 이 선체 형상 및 부력 으로 인해 상승 하 기 시작 할 때 , 탱크 의 공기 공급 은 종료 되 어 , 선박 에 , 선박 이 상승 하 는 것 을 막 는 중량 이 공급 되 지만 , 이러 한 중량 은 , 선박 이 상승 이동 을 시작 하 기 직전 에 탱크 의 공기 공급 을 개시 함 으로써 제거 하 여야 하 며 , 유체 는 즉각 적 으로 사라진다 .