현대차 , 내수 부진 속 해외 호조 로 상반기 매출 42 조 원 
 현대 자동차 는 26 일 서울 양재동 본사 에서 2012 년 상반기 경영 실적 컨퍼런스 콜 을 갖 고 , 올 상반기 에 ▲ 판매 218 만 2768 대 ▲ 매출액 42 조 1051 억 원 ( 자동차 36 조 3227 억 원 , 금융 및 기타 5 조 7824 억 원 ) ▲ 영업 이익 4 조 7849 억 원 ▲ 경상 이익 6 조 2932 억 원 ▲ 당기 순이익 4 조 9982 억 원 ( 비지 배 지분 포함 ) 의 실적 을 올렸 다고 밝혔 다 . 
 현대차 는 2012 년 상반기 글로벌 시장 에서 218 만 2768 대 를 판매 해 , 작년 동기 대비 11 . 5 % 증가 한 실적 을 올렸 다 . 2011 년 상반기 는 195 만 8211 대 . 
 국내 시장 에서 는 최근 경기 상황 과 맞물린 소비 심리 위축 으로 작년 동기 대비 4 . 6 % 감소 한 32 만 7963 대 를 판매 했 다 . 
 반면 , 해외 시장 에서 는 국내 생산 수출 분 66 만 3637 대 , 해외 생산 판매 분 119 만 1168 대 를 합한 총 185 만 4805 대 를 판매 해 , 작년 동기 대비 14 . 9 % 증가 한 실적 을 기록 했 다 . 그 결과 글로벌 판매 에서 내수 판매 가 차지 하 는 비중 이 처음 으로 15 % 대 로 내려갔 다 . 
 총 매출액 은 판매 증가 및 제품 믹스 개선 등 의 영향 으로 작년 동기 대비 9 . 9 % 증가 한 42 조 1051 억 원 을 기록 했 다 . 매출원가 율 은 플랫 폼 통합 의 효과 등 으로 작년 보다 0 . 3 % 포인트 감소 한 76 . 1 % 를 기록 했 다 . 
 영업 부문 비용 은 판매 대수 증가 에 따른 판매 관리비 증가 영향 으로 작년 동기 대비 3 . 0 % 증가 한 5 조 2620 억 원 을 기록 했으나 , 매출액 대비 비중 은 작년 동기 대비 0 . 8 % 포인트 감소 한 12 . 5 % 를 기록 했 다 . 
 그 결과 2012 년 상반기 영업 이익 은 작년 동기 대비 21 . 0 % 증가 한 4 조 7849 억 원 을 기록 했으며 , 영업 이익 률 도 11 . 4 % 로 작년 동기 대비 1 . 1 % 포인트 증가 했 다 . 경상 이익 및 순이익 도 영업 이익 증가 등 의 영향 으로 작년 동기 대비 각각 15 . 5 %, 19 . 5 % 증가 한 6 조 2932 억 원 및 4 조 9982 억 원 을 기록 했 다 . 
 현대차 관계자 는 “ 작년 하반기 이후 계속 되 고 있 는 내수 시장 의 부진 을 해외 시장 에서 만회 한 결과 전체 적 인 성장세 를 유지 할 수 있 었 다 ” 며 “ 특히 , 해외 시장 에서 의 브랜드 가치 제고 , 판매 단가 상승 등 이 수익 성 향상 의 요인 이 됐 다 ” 고 밝혔 다 . 
 또한 “ 품질 고급 화 및 차별 화 된 마케팅 전략 , 판매 거점 개선 등 을 통하 여 선진 시장 에서 의 판매 확대 는 물론 신흥 시장 에서 도 시장 확대 에 성공 했 다 ” 며 “ 특히 , 재정 위기 로 수요 가 감소 한 유럽 에서 도 현지 전략 차종 출시 , 독일 과 프랑스 직영 판매 법인 의 설립 등 에 힘입 어 견조 한 판매 성장세 를 이 어 갔 다 ” 고 밝혔 다 . 
 한편 , 현대차 는 올 하반기 자동차 산업 을 둘러싼 불 확실 성 이 그 어느 때 보다 도 클 것 으로 전망 했 다 . 
 재정 위기 가 장기 화 되 고 있 는 유럽 은 폐차 지원 제도 등 수요 진작 정책 을 내놓 았 던 2008 년 금융 위기 때 와 는 달리 이번 재정 위기 속 에서 는 재원 부족 으로 인해 별다른 대책 을 내놓 지 못하 는 상황 이 라 어려움 이 가중 되 고 있 다고 전했 다 . 
 특히 중국 경제 의 경착륙 가능 성 , 인도 · 브라질 의 경기 침체 우려 등 글로벌 자동차 산업 의 성장 동력 으로 주목 받 던 신흥 시장 의 역할 이 약화 될 것 으로 전망 했 다 . 이 와 같이 글로벌 시장 수요 가 위축 되 는 가운데 주요 자동차 업체 들 의 공세 는 더욱 강화 될 전망 이 다 . 
 글로벌 주요 자동차 업체 들 은 인센티브 확대 등 을 통해 점유 율 회복 을 꾀하 고 있 으며 중국 등 신흥 시장 에 대한 공략 을 강화 하 면서 이 들 시장 에서 의 경쟁 은 더욱 치열 해질 것 이 라고 전망 했 다 . 이 와 같 은 불 확실 한 경영 여건 속 에서 도 현대차 는 품질 경영 과 내실 경영 을 통한 질 적 성장 을 통해 위기 를 새로운 도약 의 기회 로 삼 는다는 계획 이 다 . 
 현대차 는 글로벌 수요 부진 우려 와 맞물려 주요 업체 들 의 판매 경쟁 심화 가 예상 되 지만 지속 적 으로 추진 해 온 질 적 성장 을 기반 으로 내실 을 다지 고 수익 성 을 강화 해 경쟁사 와 차별 화 된 성과 를 보여 나갈 것 이 라고 전했 다 . 
 이 를 위해 현대차 는 올해 중국 3 공장 및 브라질 공장 가동 으로 인한 생산 확대 를 뒷받침 할 수 있 는 안정 적 인 품질 경쟁력 확보 에 만전 을 기하 는 한편 , 글로벌 시장 에서 지속 적 인 신차 출시 와 고객 서비스 강화 를 통해 브랜드 인지도 를 향상 시켜 이 를 수익 성 강화 로 연결 시키 는 질 적 성장 을 추진 한다는 계획 이 다 . 
 아울러 뛰어난 연비 경쟁력 을 갖춘 중소형 라인업 을 통해 위기 를 극복 하 고 , 전기차 , 하이브리드 카 , 수소 연료전지 차 등 미래 성장 동력 을 위한 친환경 자동차 개발 에 전사 적 인 노력 을 기울여 지속 적 인 성장 기반 을 구축 할 예정 이 다 . 
 현대차 관계자 는 “ 내실 경영 을 기반 으로 수익 성 강화 에 힘쓴 결과 올해 상반기 까지 순조 로운 실적 개선 추이 를 보였 다 ” 며 “ 유럽 재정 위기 심화 , 신흥 시장 수요 위축 우려 등 불 확실 한 경영 여건 이 지속 되 고 있 지만 , 당사 는 품질 경영 을 바탕 으로 수익 성 위주 의 질 적 성장 기반 을 더욱 공고히 다질 것 ” 이 라고 전했 다 .