바이패스 된 배터리 셀 ( 772 ) 이 선택 되 고 배터리 스트링 ( 766 ) 으로 스위칭 될 때 , 그 내부 임피던스 / 저항 은 개방 회로 ( 바이패스 ) 로부터 폐쇄 회로 ( 인 에 이 블 또는 활성 화 ) 상태 로 의 셀 전압 의 초기 강하 를 측정 함 으로써 추론 될 수 있 다 . 시간 이 경과 함 에 따라 배터리 셀 ( 772 ) 의 임피던스 / 저항 을 추적 하 는 것 은 , 배터리 셀 ( 772 ) 이 배터리 스트링 ( 766 ) 의 다른 배터리 셀 ( 772 ) 보다 더 높 은 속도 로 고장 날 때 를 예측 하 기 위해 SoH 추정 의 일부 로서 이용 될 수 있 다 . 임피던스 / 저항 증가 율 이 높 은 배터리 셀 ( 772 ) 은 , 모든 배터리 셀 ( 772 ) 이 대략 동일 한 속도 로 열화 되 고 완전 한 배터리 스트링 ( 766 ) 의 사용 가능 한 수명 을 최대 화 하 도록 하 기 위해 더 건강 한 배터리 셀 ( 772 ) ( 임피던스 / 저항 이 더 낮 은 배터리 셀 ( 772 ) ) 을 덜 자주 사용 하 도록 선택 될 수 있 다 .