그리고 , 상기 제 1 및 제 2 지지 부재 ( 130 , 140 ) 의 전면 부 에 는 제 1 및 제 2 요철 부 ( 134 , 144 ) 가 각각 형성 되 고 , 상기 바디 ( 110 ) 의 제 1 및 제 2 결합 홈 ( 114 , 115 ) 의 바닥 면 에 형성 되 는 제 1 및 제 2 스프링 안치 홈 ( 114 d , 115 d ) 과 제 1 및 제 2 볼트 결합 공 ( 114 c , 115 c ) 이 형성 됨 으로 인해 , 상기 바디 ( 110 ) 에 결합 되 어 클램 핑 용 제 1 및 제 2 볼트 ( 304 , 305 ) 의 조임 량 에 대응 하 여 제 1 및 제 2 스프링 ( 116 , 117 ) 의 탄발 력 을 받 으며 승 , 하강 하 고 , 제 1 및 제 2 지지 부재 ( 130 , 140 ) 는 전 , 후방 으로 이동 하 게 된다 .