이때 , 흔히 사용 되 는 시설물 로 도 1 에 도시 한 바 와 같 은 보호 블록 ( 100 ) 을 서로 연결 되 도록 설치 하 여 사용 하 게 되 는 데 , 이 와 같 은 보호 블록 ( 20 ) 과 같 은 비탈면 의 보호 시설 에 의하 면 , 비탈면 ( 2 ) 상부 면 에 안착 되 게 설치 되 는 보호 블록 ( 100 ) 의 자중 에 의해 비탈면 ( 2 ) 에서 의 어느 정도 의 압력 에 견딜 수 가 있 어 비탈면 ( 2 ) 의 붕괴 를 어느 정도 방지 할 수 있 으나 , 이 는 비탈면 ( 2 ) 의 외부 면 만 을 보호 할 뿐 내부 에 비탈면 ( 2 ) 에서 의 배수 시설 이 갖춰 지 지 않 게 되 어 , 우기 시 또는 빗물 에 의해 비탈 면 ( 2 ) 내부 에 수압 이 발생 시 그 수압 에 의해 비탈면 ( 2 ) 이 쉽 게 붕괴 되게 되 었 으며 , 이때 보호 블록 ( 20 ) 또한 같이 붕괴 및 이 로 인한 도로 ( 1 ) 의 파손 과 더불 어 도로 ( 1 ) 를 통과 하 는 차량 에 대한 사고 로 이어지 게 되 는 문제점 이 발생 하 였 다 .