천 안함 처럼 선체 에 체인 연결 … 크레인 4 대 로 이동 유력 정부 가 세월 호 선체 를 인양 하 는 쪽 으로 가닥 을 잡아가 고 있 다 . 박근혜 대통령 과 유기준 해양수산부 장관 은 6 일 잇따라 각계 의견 수렴 과 여론 조사 등 을 거쳐 선체 인양 을 결행 할 뜻 을 밝혔 다 . 그 동안 언론사 등 의 여론 조사 에서 세월 호 인양 찬성 의견 은 60 ∼ 70 % 로 절반 을 넘 었 다 . 유가족 들 과 시민 단체 들 도 “ 참사 1 주기 이전 에 온전 한 세월 호 선체 인양 을 공식 선언 하 고 구체 적 인 추진 일정 을 발표 하 라 ” 고 촉구 했 다 . 전문가 들 은 그러나 1 년 가까이 바닷물 에 잠긴 세월 호가 인양 과정 에서 붕괴 나 파손 될 가능 성 이 크 다고 지적 하 고 있 다 .   ◆ 빠르 면 5 ∼ 6 월 인양 , 선체 파손 가능 성 이날 국회 농림 축산 식품 해 양수산 위원회 김우남 위원장 이 정부 로부터 제출 받 아 일부 공개 한 ‘ 세월 호 선체 정밀 탐사 결과 ’ 에 따르 면 세월 호 는 전남 진도 부근 맹골수도 의 수심 약 44 m 지점 에 선체 의 좌측면 이 바닥 에 닿 아 1 ∼ 1 . 5 m 정도 묻혀 있 다 . 세월 호 침몰 지점 은 평탄 한 지형 에 반경 200 m 안 에 돌출 암반 이 없 고 , 유속 등 을 고려 했 을 때 5 ∼ 6 월 , 9 월 하순 ∼ 10 월 중순 이 인양 작업 최적기 로 판단 됐 다 . 세월 호 는 전반 적 으로 온전 한 상태 지만 1 년 가까이 바닷물 에 잠기 면서 일부 부식 돼 인양 과정 에서 파손 또는 붕괴 가능 성 이 제기 되 고 있 다 . 정부 고위 관계자 는 “ 세월 호 는 불법 개조 된 부위 등 이 부식 돼 인양 하 다가 자칫 선체 가 파손 되 거나 붕괴 될 가능 성 을 배제 할 수 없 다 ” 면서 “ 또한 세월 호 가 워낙 오랫동안 물살 이 거센 바닷속 에 잠겨 있 어서 인양 하 더라도 실종자 를 찾 지 못할 수 도 있 어 걱정 된다 ” 고 말 했 다 . 세월 호 유가족 들 은 ‘ 선체 의 온전 한 인양 ’ 을 바라 고 있 다 . ◆ 크레인 인양 방식 유력 세월 호 인양 방식 은 크 게 세 가지 가 거론 되 고 있 다 . 천안 함 인양 때 와 같이 선체 에 체인 을 연결 해 크레인 으로 바지선 위 로 끌어올리 는 방식 이 가장 유력 하 다 . 그러나 세월 호 자체 무게 ( 6825 t ) 와 물 , 모래 등 을 합하 면 최대 1 만 5000 t 에 달해 밖 으로 끌어올리 려면 네 군데 에 대형 크레인 ( 합계 2 만 t 이상 ) 을 설치 해야 한다 . 총 2 만 t 이상 의 바지선 이 필요 하 다 . 국내 에서 는 지난 2 월 현대 중공업 이 27 일 1 만 t 급 해상 크레인 ‘ HYUNDAI - 10000 ’ 을 준공 했 다 . 길 이 182 m , 폭 70 m 규모 다 . 지금 까지 국내 조선 업체 가 보유 한 최대 규모 해상 크레인 은 삼성 중공업 이 보유 한 8000 t 급 이 었 다 . 세월 호 를 인양 하 려면 현대 중공업 크레인 외 에 중국 ( 1 만 t ) 과 유럽 ( 1 만 3000 t ) 에서 추가 로 들여와야 한다 . 유럽 에서 크레인 을 가져오 려면 2 개월 가량 걸릴 것 으로 알려졌 다 . 가장 힘든 인양 방식 으로 평가 되 고 있 다 . 해수부 관계자 는 “ 크레인 을 이용 하 더라도 1 대 로 들어올리 면 선체 가 두 동강 날 위험 이 있 기 때문 에 여러 대 의 해상 크레인 을 이용 해야 한다 ” 고 말 했 다 . 플로팅 도 크 ( Floating Dock ) 방식 도 거론 되 고 있 는데 ‘ ㄷ ’ 자 모양 의 큰 삽 으로 바닷속 에서 물건 을 퍼 올리 듯 세월 호 를 체인 으로 들 어서 플로팅 도 크 에 올려 이동하 는 방식 이 다 . 인양 기간 이 상대 적 으로 짧 고 안정 적 일 것 으로 전문가 들 은 분석 하 고 있 다 . 현대 삼 호 중공업 이 길 이 300 m , 폭 70 m 가량 의 플로팅 도 크 를 보유 하 고 있 다 . 부양 능력 8 만 t 인 이 플로팅 도 크 는 길 이 146 m , 폭 이 22 m 인 세월 호 를 어렵 지 않 게 올릴 수 있 을 것 으로 관측 된다 . 물 속 에서 이동하 는 ‘ 잭 업 방식 ’ 도 검토 되 고 있 다 . 두 척 의 바지선 을 세월 호 양쪽 에 배치 한다 . 이어 세월 호 를 체인 으로 감 아 약간 들 어 올린 다음 수심 이 얕 은 곳 으로 수중 에서 끌 어 이동 하 는 것 이 다 . 이 와 관련 정부 는 세월 호 를 맹골수도 보다 유속 이 느린 동거차도 인근 ( 북쪽 2 . 5 ㎞ 지점 ) 으로 옮겨 인양 하 는 방안 도 검토 한 것 으로 확인 됐 다 .   박근혜 대통령 이 6 일 오전 청와대 에서 수석 비서관 회의 를 주재 하 고 있 다 . 박 대통령 은 모두 발언 을 통해 세월 호 선체 인양 과 관련 해 “ 인양 이 기술 적 으로 가능 하 다고 결론 이 나 면 실종자 가족 과 전문가 들 의 의견 과 여론 을 수렴 해 선체 인양 을 적극 적 으로 검토 할 것 ” 이 라고 밝혔 다 . 청와대 사진 기자단 ◆ 인양 까지 최소 6 개월 에서 1 년 맹골수도 는 물살 이 거세 고 조석 간만 의 차 가 커 세월 호 는 최초 사고 지점 에서 이동 된 것 으로 알려졌 다 . 이 때문 에 인양 작업 에 는 많 은 시간 과 비용 이 소요 되 고 자칫 사고 가 발생 할 가능 성 도 있 다 . 정부 가 어떤 방식 을 선택 하 든 인양 기간 은 최소 6 개월 에서 1 년 이상 걸릴 것 으로 보인다 . 유 장관 은 인양 비용 에 대해서 는 “ 900 억 원 에서 2000 억 원 사이 가 될 것 ” 이 라고 말 했 지만 일부 민간 전문가 들 은 최대 1 조 원 을 점치 기 도 한다 . 일각 에서 는 유족 이 동의 한다는 조건 하 에 수중 추모 공간 으로 조성 하 는 방안 도 조심 스럽 게 거론 되 고 있 다 . 외국 에서 는 수중 추모 공간 조성 사례 가 있 다 . 제 2 차 세계 대전 때 침몰 한 미국 전함 ‘ USS 애리조 나호 추 모관 ’ 은 하와이 해안 에서 150 m 떨어진 해저 에 조성 됐 다 . 일본 의 진주 만 공습 으로 숨진 미군 1177 명 중 수습 한 시신 은 75 구 에 불과 했 다 . 미국 정부 는 선박 하부 를 그대로 놔둔 채 1962 년 그 위 에 해상 추 모관 을 만들 었 다 . 여객선 에스 토니 아호 가 1994 년 핀란드 해역 에서 침몰 하 면서 승선 자 989 명 중 852 명 이 사망 했 다 . 발견 된 시신 은 94 구 였 다 . 스웨덴 정부 는 수심 이 깊 어 인양 이 어렵 다고 판단 , 이곳 에 콘크리트 를 부 었 다 . 세종 = 박찬준 기자 skyland @ segye . com ▶ 향기 있 는 여자 들 의 스토리 , 미즈 리포트 ▶ HOT 포토 ▶ 대박 이벤트 ▶ 무료 만화 ⓒ 세상 을 보 는 눈 , 글로벌 미디어 세계일보 & Segye . com