나노 입자 들 은 층 ( A ) 표면 이 상당히 매끈 함 에 도 불구 하 고 층 ( A ) 에 충분 한 표면 거칠 기 를 부여 한다 . 놀랍 게 도 , 블로킹 방지 제 를 나노 입자 로 교체 하 면 그러 한 금속 층 들 의 차폐 특성 이 개선 된다 . 한편 으로 , 이 는 포일 의 표면 상 의 층 내 에 블로킹 방지 제 를 구비 하 는 통상 의 포일 에 비해 표면 거칠 기 가 낮 다는 사실 에 기인 한다 . 이러 한 방식 으로 코팅 이 더욱 균일 하 게 될 수 있 다 . 다른 한편 으로 권 취 된 금속 화 된 포일 의 차폐 특성 도 개선 된다 . 산업 용 포일 은 롤 형태 로 보관 되 며 추가 적 인 공정 에 활용 될 수 있 다 . 롤 로 감 을 때 , 롤 의 상부 및 하부 가 서로 접촉 하 게 된다 . 한쪽 에 금속 이 코팅 된 포일 의 경우 , 금속 층 이 롤 의 다른 측면 과 접촉 하 게 된다 . 도 2 a 에 따른 통상 적 인 BOPE 포일 에서 , 금속 층 은 권 취 될 때 양 측 의 블로킹 방지 제 와 접촉 한다 . 큰 블로킹 방지 제 입자 가 서로 직접 포일 의 양 측면 위 에서 접촉 하 는 곳 에 는 , 롤 에 큰 압력 이 가해져서 홀 ( 예컨대 핀홀 ) , 크랙 및 다른 결함 이 금속 층 에 생성 되 거나 이 들 의 차폐 특성 을 감소 시킬 수 있 다 . 본 발명 에 따른 포일 에서 , 블로킹 방지 제 입자 들 은 상당히 작 은 나노 입자 와 만난다 . 이 는 국부 적 인 압력 을 감소 시키 고 결합 특히 금속 층 내 에 핀홀 의 수 를 감소 시킨다 . 이 효과 는 층 ( D ) 가 블로킹 방지 제 를 포함 하 지 않 는 경우 에 도 일어난다 . 이 경우 에서 도 , 통상 의 블로킹 방지 제 보다 작 은 나노 입자 들 이 금속 코팅 또는 금속 산화물 코팅 에 적 은 결함 을 발생 하 기 때문 에 , 차폐 특성 이 개선 된다 .