오토 헤럴드 조회 수 597 등록 일 2019 . 05 . 13 
 아시아 자동차 네오 마티나 ( 1995 년 ) 
 끝 없 는 몸부림 ' 아시아 네오 마티나 ' 
 아시아 자동차 가 있 었 다 . 1965 년 설립 돼 1976 년 기아 산업 에 인수 되 고 1999 년 완전 해체 가 될 때 까지 승용 모델 부터 대형 상용차 를 만들 었 고 군용차 로 도 유명 했 다 . 지금 기아차 광주 공장 의 뿌리 이 기 도 하 다 . 기아차 계열사 의 하나 로 만 기억 하 기 쉽 지만 , 아시아 가 우리 나라 자동차 산업 에서 차지 하 는 의미 가 제법 크 다 . 
 피아트 124 로 당시 현대차 코티나 , 신진 코 로 나와 경쟁 했 고 기아차 로 흡수 된 이후 내 놓 은 록스타 는 지금 50 ~ 60 대 에게 는 향수 를 자극 하 는 모델 이 기 도 하 다 . 아시아 의 첫 컨셉트 카 이 기 도 한 네오 마티나 는 요즘 많이 나오 는 퓨전 ( Fusion ) 의 개념 이 물씬했 다 . 세단 과 SUV , 여기 에 정통 RV 의 기능 을 버무려 놨다 . 
 1995 년 서울 모터쇼 에 등장 한 네오 마티나 는 1 세대 스포티지 의 플랫 폼 을 베이스 로 험로 에서 의 주행 능력 을 최대 화 하 고 5 ~ 7 인승 의 넉넉 한 공간 으로 주목 을 받 았 다 . 기아차 디자인 을 자주 맡 았 던 줄리안 톰슨 의 로터스 디자인 팀 과 아시아 자동차 디자인 팀 이 협력 해 외관 을 완성 했 지만 , 생김새 는 난해 했 다 . 
 지프 와 꼭 닮 은 6 - 슬롯 의 그릴 은 그렇 다고 쳐도 짧 은 보닛 과 다듬 어 지 지 않 은 헤드라이트 , 지나치 게 높 은 지상고 와 뭉툭 한 루프 라인 이 특히 혹평 을 받 았 다 . 3 열 7 인승 구조 의 실내 는 중앙 에 통로 를 통해 자유 롭 게 이동 이 가능 하 도록 했 고 105 마력 의 최고 출력 을 발휘 하 는 직렬 4 기통 2 . 5 L 터보 디젤 엔진 을 탑재 했 다 . 
 여기 에 당시 로써 는 드물 게 ABS , 사륜구동 시스템 도 적용 해서 퓨전 의 기능 에 충실 할 수 있 도록 했 다 . 아시아 는 네오 마티나 에 대해 기아차 와 의 차종 중복 을 피하 기 위해 MPV 와 RV 를 결합 한 ' MRV ( Multi Purpose Recreation Vehicle ) ' 라는 새로운 장르 라고 주장 을 했 다 . 
 디자인 에 대한 혹평 에 도 1995 년 처음 등장 한 네오 마티나 에 많 은 사람 들 이 관심 을 보였 던 것 은 이 차 의 기능 탓 이 컸 다 . 무엇 보다 실내 공간 의 여유 , 그리고 온 / 오프 로드 어디 에 나 대응 이 가능 한 전천후 ( ? ) 주행 능력 에 앞서 전 세계 자동차 업계 에 충격 을 줬 던 기아차 스포티지 를 베이스 로 했 다는 점 에서 다 . 
 이 에 고무 된 아시아 는 2 년 후 인 1997 년 서울 모터쇼 에 7 인승 의 시트 배열 과 함께 2 열 시트 의 플릿 기능 으로 실내 를 다양 하 게 활용 할 수 있 는 콘셉트 카 ' ARV ' 를 출품 했 다 . 엄청난 크기 와 다양 한 수납 공간 으로 도 주목 을 받 았 던 모델 이 다 . 1 세대 카니발 이 언뜻 스쳐 가 기 도 한다 . 
 아시아 자동차 ARV ( 1997 년 ) 
 아시아 가 이렇게 변종 차 개발 에 열 을 이유 는 따로 있 었 다 . 1981 년 산업 합리 화 정책 으로 중 · 소형 트럭 만 생산 했 던 기아차 는 1986 년 이 정책 의 해제 로 승용차 개발 을 시작 했 고 아시아 는 군용 , 대형 버스 와 트럭 만 생산 하 도록 했 다 . 프라이드 를 시작 으로 스포티지 등 풀 라인업 을 갖춘 기아차 는 아시아 가 중복 된 차량 을 개발 하 거나 팔 지 못하 게 했 고 이 를 피하 기 위해 네오 마티나 , ARV 와 같 은 변종 을 등장 시켰 다 . 
 1997 년 외환 위기 를 극복 하 지 못하 고 역사 속 으로 사라졌 지만 아시아 의 도전 은 기아차 카니발 등장 에 결정 적 인 역할 을 하 게 된다 . 지금 은 역사 속 으로 사라졌 고 콘셉트 카 의 원형 조차 남 아 있 지 않 지만 , 누구 도 생각 하 지 못한 ' 퓨전 ' 의 개념 을 도입 해 아시아 의 절박 함 으로 탄생 한 네오 마티나 와 ARV 가 지금 수많 은 MPV 의 원조 가 됐 는지 도 모른다 . 
 네오 마티나 는 이탈리아어 로 ' 새로운 ' 것 을 말 한다 . 아시아 는 여기 에 ' 세계 적 인 RV 메이커 로 성장 할 것 ' 이 라는 의미 를 담 았 다 . 따라서 네오 마티나 와 ARV 등 은 1980 년 대 군사 정부 의 강압 적 이 고 물리 적 인 경제 정책 으로 희생양 이 됐 던 아시아 가 끓 임 없이 부활 을 꿈 꾼 흔적 이 다 . 
 참고 로 1995 년 서울 모터쇼 에서 네오 마티나 가 외국 기자 들 로 뜨거운 반응 과 관심 을 받 았 다는 당시 의 뉴스 가 여럿 보인다 . 그러나 당시 이 변방 의 모터쇼 에 외국 기자 의 방문 이 얼마나 있 었 는지 , 어떤 평가 를 했 는지 에 대한 자료 는 찾 을 수 없 었 다 .