그래서 , 연료전지 스택 ( 20 ) 으로부터 외부 부하 ( 56 ) 로 공급 되 는 전력 ( 이하 , 공급 전력 ) 과 , 외부 부하 ( 56 ) 가 요구 하 는 전력 ( 이하 , 요구 전력 ) 이 일치 하 도록 , Δ V 제어 를 행함 으로써 저 효율 운전 으로부터 통상 운전 으로 의 천이 를 행한다 . 또한 , Δ V 제어 시 에 는 , 공급 전력 과 요구 전력 이 일치 하 도록 연료전지 스택 ( 20 ) 의 출력 전압 의 전압 변화 속도 를 조정 하 면서 , 당해 출력 전압 을 승 / 강압 시킨다 .