특히 가장 바람직 한 실시 예 에 따르 면 , 캐리어 층 ( 10 ) 은 제 1 면 ( 12 ) 및 대향 하 는 제 2 면 ( 14 ) 을 갖 는 확정 적 이 거나 불 확정 적 인 길이 의 금속박 이 다 . 캐리어 층 ( 10 ) 의 금속 이 구리 일 때 , 구리 는 둥글 게 말 은 구리 층 또는 전착 된 구리 층 과 같 은 어떤 적합 한 형태 로 제공 될 수 있 다 . 이 는 전해질 과 접촉 하 는 회전 드럼 을 사용 하 기 위해 구리 를 함유 하 는 전해질 용액 으로부터 동박 을 전기 분해 로 형성 하 는 경우 에 전형 적 이 다 . 전류 의 영향 으로 , 드럼 은 캐소드 로서 작용 하 고 , 구리 함유 용액 의 구리 는 드럼 의 표면 에 증착 될 것 이 다 . 캐리어 층 ( 10 ) 이 전 기분 해 로 형성 된 동박 으로서 제공 될 때 , 이 는 대향 하 는 제 2 면 ( 14 ) 으로서 의 드럼 면 과 제 1 면 ( 12 ) 으로서 의 증착 면 을 갖 는 전기 분해 로 형성 될 수 있 다 . 그러나 실제로 , 드럼 면 은 캐리어 층 의 제 1 면 또는 제 2 면 중 에 하나 일 수 있 고 증착 면 은 캐리어 층 의 제 1 면 또는 제 2 면 중 의 다른 하나 이 다 . 본 발명 에서 , 제 1 면 은 드럼 면 또는 증착 면 인 것 으로 제한 되 지 않 고 , 즉 , 증착 면 은 캐리어 층 의 제 1 면 또는 제 2 면 일 수 있 다 . 증착 면 ( 12 ) 은 전형 적 으로 캐리어 층 ( 10 ) 의 대향 되 는 제 2 면 에 형성 된 드럼 보다 더 큰 표면 거칠 기 ( Rz ) 를 갖 는 사실 때문 에 물결 모양 또는 비 평면 의 표면 으로 개략 적 으로 표현 된다 . 이 는 캐리어 층 ( 10 ) 이 전 기분 해 로 형성 된 동박 일 때 , 드럼 면 ( 14 ) 은 동박 이 구리 포함 전해질 용액 으로부터 증착 된 캐소드 의 표면 거칠 기 를 모방 하 기 때문 이 다 . 드럼 면 은 연마 되 거나 또는 그렇 지 않 으면 캐리어 층 ( 10 ) 의 드럼 면 ( 14 ) 위 에 원하 는 표면 거칠 기 ( Rz ) 를 나타내 는 표면 거칠 기 를 갖 도록 형성 될 수 있 다 . 반면 에 , 전착 된 캐리어 층 ( 10 ) 이 형성 되 는 동안 , 전해질 용액 과 접촉 하 는 캐리어 층 ( 10 ) 의 제 1 면 ( 12 ) 의 표면 은 드럼 면 ( 14 ) 의 표면 거칠 기 ( Rz ) 와 상이 한 표면 거칠 기 ( Rz ) 를 나타낼 것 이 다 . 비록 덜 바람직 한 실시 예 지만 , 캐리어 층 ( 10 ) 을 위한 둥글 게 말린 동박 과 같 은 다른 캐리어 층 으로 대체 하 는 것 이 가능 하 다 . 또한 , 캐리어 층 ( 10 ) 의 한 면 에 크롬 이 형 층 을 제공 한 다음 캐리어 층 ( 10 ) 의 한 면 에 제공 된 크롬 이 형 층 위 에 얇 은 전착 동박 을 부착 하 는 것 도 가능 하 다 .