문제 는 여기 서 비롯 된다 . 경전철 의 실수요자 인 김해시 와 부산시 는 당초 약정 한 승객 수 에 미달 해 특수 목적 법인 인 부산 김해경 전철 ( 주 ) 이 최소 수익 을 확보 하 지 못할 경우 운영 수익 을 보전 해 주 도록 하 고 있 다 . 이른바 최소 운영 수익 보장 ( MRG ; Minimum Revenue Guarantee ) 계약 이 다 . 승차 신고 요금 에 연도 별 예상 협약 승객 수 를 곱한 금액 의 74 % 를 운영 사 가 보장 받 도록 돼 있 고 , 이 에 미치 지 못할 경우 주무관 청인 김해시 와 부산시 가 승객 수 에 따라 비율 을 산정 해 차액 을 보전 토록 하 는 게 골자 다 . 양 시의 MRG 분담 비율 은 대략 60 대 40 정도 로 김해 가 부산 보다 많 게 돼 있 다 .