포터 용달 에 관한 질문 입니다 . 비 공개 직장 은 다니 고 있 으며 포터 로 용달 을 준비 중 입니다 . 현제 레이 차량 32 . 4 리터 350 ~ 400 키 로 정도 연비 가 나옵니다 . 포터 2 오토 로 바꾸 고 출퇴근 용 도 및 회사 물건 보관 용 등 으로 쓰 다가 주말 이나 짜 투리 시간 에 는 오다 를 받 아서 준비 하 려고 합니다 . 포터 로 바꾸 면 연비 는 레이 에 비해 괜찬은지요 ? 유가 보조금 은 영업 을 뛴 것 만 쳐 주 는지 ? 아니면 상관없 는지요 ? 기타 . . 1 톤 영업용 으로 혜택 은 어떤 게 있 는지 궁금 합니다 . 태그 리스트 # 용달 # 화물 # 개별 # 유가 보조 바이크 제로 님 답변 입니다 . 안녕 하 세요 . ======================== 언급 한 글 을 보 니 현재 운행 중 인 레이 차량 은 휘발유 로 생각 됩니다 . 포터 2 오토 의 경우 연비 는 대개 리터 당 10 km 정도 를 보 는데 , 화물 의 종류 와 무게 , 운전 습관 에 따라 연비 는 달라질 수 있 습니다 . ( 카고 기준 ) 연비 적 인 측면 이나 효율 , 정비 용이성 으로 보 면 레이 가 좋 을 수 는 있 으나 영업용 넘버 를 부착 하 고 운행 하 면 유가 보조금 혜택 및 부가세 혜택 을 따져 보 면 포터 2 가 좋 습니다 만 , 개인 요율 에 따른 자동차 보험 등 은 잘 따져 봐야 합니다 . 유가 보조금 은 영업 을 한 경우 외 에 차량 을 이용 할 때 사용 된 유류 에 대해서 도 보조금 혜택 이 있 으며 매출 에 따른 세금 계산서 를 발급 했 다면 부가세 환급 도 있 습니다 . 이외 1 톤 영업용 이 라고 해서 받 을 수 있 는 혜택 은 없 다고 보이 네요 . 출퇴근 목적 및 주말 등 의 자투리 시간 을 활용 하 여 1 톤 영업용 차량 을 선택 한다면 고려 해 봐야 할 사안 으로 , 개별 용달 의 경우 넘버 값 만 2 . 000 만 원 대 중반 에 형성 되 어 있 으며 차량 구입 비와 등 / 취 세 , 보험 까지 일종 의 투 자금 인데 현재 레이 차량 운행 과 이 부분 을 잘 따져 보 고 선택 하 시 길 바랍니다 . 개인 적 인 생각 이 겠 지만 본격 적 인 영업용 화물 업 이 아니 라면 그다지 효율 성 이 있 어 보이 지 는 않 습니다 . 참고 하 세요 . http : / / cafe . naver . com / jiibguide 지 입 차 가이드 바이크 제로 바람 신 채택 2065 공유 하 기 글 요소