이 에 대해 한국 타워 크레인 협동조합 관계자 는 “ 안전 검사 를 민간 에 이관 한다는 것 은 노동부 를 퇴직 한 전직 관료 들 이 중심 이 된 민간 업체 21 곳 을 위한 것 으로 확신 한다 ” 며 “ 노동부 출신 들 이 만든 민간 기관 이 전체 사고 중 1 % 에 불과 한 운행 중 안전 에 대해 검사 하 고 돈 을 벌 겠 다는 것 이 이번 개정안 의 본질 ” 이 라고 주장 했 다 .