제 1 기계 부재 는 회전 가능 한 및 / 또는 선회 가능 한 샤프트 로 형성 될 수 있 다 . 제 1 기계 부재 는 예컨대 현대 선박 스크루 의 가변 피치 프로펠러 의 구 동기 로 설계 될 수 있 다 . 그러 한 용도 에 는 특히 본 발명 에 의해 청구 된 실링 장치 가 매우 바람직 한데 , 그 이유 는 가변 피치 프로펠러 의 구 동시 회전 방향 이 바뀌 는 경우 가 매우 빈번 하 고 , 장시간 의 작동 중지 상태 가 발생 할 수 있 으며 , 그 에 따라 실링 립 이 밀폐 될 표면 에 더 강하 게 달라붙 고 , 종종 오염물 들 이 실링 립 들 과 밀폐 될 면 사이 의 마찰 을 증가 시키 기 때문 이 다 .