1 : 18 Caterham JPE 模型 鉴 赏 _ 模型 鉴 赏 _ 无 敌 汽 车 网 
 卡 特 汉 姆 京 商 模型 卡 特 汉 姆 车 模 Caterham 超 级 7 Super Seven LOTUS Seven 
 在 欧 洲 ， 身 体 轻 盈 、 操 控 敏捷 的 Track Day Car 相 当 流行 ， 生 产 轻 量 化 小 跑 车 的 品 牌 非 常 多 ， 其中 的 Caterham 是 最 著名 的 轻 量 化 跑 车 厂 商 之 一 。 
 很 多 车 友 都 知道 英 国 是 小型 跑 车 作坊 的 摇 篮 ， TVR 、 Triumph 、 LOTUS 等 经 典 小型 跑 车 品 牌 都 诞 生 在 英 国 ； 其中 由 英 国 著名 车 手 Colin Chapman 创 立 的 LOTUS 更 是 在 赛 车 和 民用 跑 车 领 域 取得 非 常 高 的 成就 ， 而 Caterham 的 Super Seven 跑 车 就 和 LOTUS 有 着 莫大 的 关 系 。 
 Seven 本是 LOTUS 于 1957 年 推 出 的 双 座 轻 量 化 跑 车 ， 采 用 半 开 放 式 车 轮 设 计 ， 搭 载 福 特 4 缸 引 擎 推 动 不足 500 kg 的 车 身 ， 是 当 时 最 流行 的 轻 量 化 小 跑 车 之 一 。 当 时 ， Caterham 是 LOTUS 最大 的 代理 商 之 一 ， 而 Seven 正 是 Caterham 卖 得 最好 的 跑 车 ； 在 1973 年 LOTUS 决 定 停止 生 产 Seven 跑 车 ， 并 将 Seven 跑 车 的 各 项 知 识 产 权 卖 给 了 当 时 最大 的 两 个 代理 商 ： Caterham 和 Steel Brothers 。 
 图 ： LOTUS Seven 的 前身 ， LOTUS Six 跑 车 ， 外 观 设 计 与 Seven 非常 接近 。 
 图 ： 采 用 钢 管 车 架 的 LOTUS Seven 重量 不 过 500 kg 。 
 将 知 识 产 权 出售 后 ， LOTUS 将 目光 投 向 更 高 档 的 高 性能 跑 车 和 赛 车 ， 而 手握 Seven 跑 车 生 产 权 的 Caterham 认 为 不 应 就 此 放 弃 Seven 这 款 个 性 十足的跑车 ， 于 是 他 们 在 1974 年 推 出 了 第 一款由 Caterham 生 产 的 Seven 跑 车 。 随 后 ， Caterham 逐 渐 从 LOTUS 代理 商 发 展 成 了 一个独立的轻量化跑车厂商 ， 他 们 还 继 承 了 LOTUS 出售 Seven 跑 车 套 装 的 传 统 ， 也 就 是 向 客 户 出售 完整 的 Seven 跑 车 零 件 ， 由 客 户 自行 组 装 成 整 车 。 
 图 ： LOTUS 停止 生 产 Seven 跑 车 后 ， Caterham 推 出 了 他 们 的 Seven 跑 车 。 
 图 ： Caterham 推 出 的 Seven 跑 车 零 件 套 装 ， 买 家 收 到 零 件 后 需 自行 组 装 成 整 车 。 
 图 ： Caterham Seven 跑 车 的 钢 管 车 架 。 
 经 过 四十多年的发展 ， 原本 的 Seven 跑 车 已 经 成 为 Caterham Seven 车 系 ， 共 推 出 了 Superlight 、 Supersport 、 Roadsport 等 多 个 细 分 型 号 。 如 今 除 Roadsport 和 Superlight 仍 沿 用 原版 Seven 跑 车 的 车 架 设 计 外 ， 其 余 车 型 均 为 Caterham 独 立 开 发 。 
 图 ： 除 生 产 轻 量 化 跑 车 外 ， Caterham 还 在 2012 至 2014 年 参 加 了 F 1 赛 事 。 
 图 ： 经 过 四十多年的发展 ， Caterham Seven 已成 为 型 号 丰 富 的 轻 量 小 跑 车 系列 。 
 图 ： Caterham Seven 620 R 搭 载 的 福 特 2 . 0 公 升 机 械 增 压 引 擎 可 以 输 出 高 达 310 匹 马 力 ， 由 于 车 身 足 够 轻 盈 ， 它 的 0 - 100 km / h 加速 时 间 仅 为 2 . 8 秒 。 
 不知 为 何 ， 市 面上 以 Caterham Seven 跑 车 为 题 材 的 模型 产 品 并 不 多 见 ， 其中 1 : 18 合 金 成 品 模型 仅 有 Kyosho （ 京 商 ） 推 出 。 本 次 笔 者 介 绍 的 Caterham Seven 跑 车 模型 还 原 的 是 Caterham 于 1993 年 推 出 的 Super Seven JPE 特 别 版 跑 车 。 JPE 这 个 名 称 源 于 著名 F 1 车 手 Jonathan Palmer ， Caterham 在 这 款 跑 车 身上 安 装 了 来 自 Vauxhall 的 2 . 0 公 升 直 列 4 缸 引 擎 ， 这 款 引 擎 经 过 Caterham 调 教 后 可 输 出 250 匹 马 力 。 为 了 进 一步削减车身重量 ， Caterham 去 掉 了 前 挡 风 玻璃 ， 车 身 大量 部 件 也 使用 碳 纤 维 制 造 ， 最 终 JPE 的 整 车 重量 仅 有 约 530 kg ， 0 - 100 km / h 加速 时 间 仅 为 3 . 5 秒 。 
 图 ： Caterham Super Seven JPE 。 
 图 ： 由 于 Caterham 没 有 自 产 引 擎 ， 因 此 Seven 跑 车 需要 使用 其他 厂 商 推 出 的 引 擎 ， 最 常 见 的 是 福 特 、 Rover 以 及 Vauxhall ； 而 由 于 不同 引 擎 的 进 排 气 设 计 有 所 区 别 ， 因 此 有 些 Caterham Seven 车 型 会 出 现 排 气 与 进 气 位置 相反 的 差 别 。 
 图 ： Caterham Super Seven JPE 搭 载 的 是 经 过 Caterham 调 教 的 Vauxhall 2 . 0 公 升 4 缸 引 擎 ， 纵 置 于 前 轮 轴 与 驾 驶 舱 之 间 ， 进 气 位 于 引 擎 舱 右 侧 ， 而 排 气 则 位 于 左 侧 。 
 图 ： 为 提高 公路 行 驶 安全 性 ， 本 不 具 备 车 门 的 Seven 跑 车 可 另 外 安 装 车 门 。 
 Caterham 卡 特 汉 姆 - Super Seven 
 Caterham 推 限量 版 Seven 跑 车 
 1 : 18 Caterham JPE 模型 鉴 赏